處理文檔是一項(xiàng)需要不斷耗費(fèi)時(shí)間和精力的工作，越來(lái)越多的人開始意識(shí)到范文在寫作中的地位和作用。范文能帶我們認(rèn)識(shí)特定文體的寫作套路，以下是出國(guó)留學(xué)網(wǎng)的編輯為大家整理的“修理工作總結(jié)”，希望我的建議和經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛟谀愕娜松猛局薪o你帶來(lái)幫助和指引！
修理工作總結(jié)【篇1】
20xx年上半年對(duì)“升盈汽修”來(lái)說(shuō)是不平凡的半年，甚至是歷史性的半年。因?yàn)樵谶@半年里，我們完成了整體的拆遷和新建，完成了歷史性跳躍式的升級(jí)和轉(zhuǎn)變。告別了作坊式的老廠，在金孔雀大道上一個(gè)規(guī)模宏、設(shè)施齊全、具有現(xiàn)代化規(guī)模和氣息的大型修理廠巍然屹立。仔細(xì)想來(lái)半年的辛勤和汗水主要有以下四點(diǎn)得與成：
一、集團(tuán)公司不以過(guò)去論成就，而是以發(fā)展的眼光充分給予修理廠施展抱負(fù)的機(jī)會(huì)。把最好的位置和布局、最大的`信任和支持、最大的投入和希望寄予了我們。沒有集團(tuán)公司的決策和投入，就沒有今天傲然于德宏的“升盈汽修”。
二、為配合集團(tuán)公司整體搬遷及地產(chǎn)項(xiàng)目的開發(fā)，修理廠聞風(fēng)而動(dòng)，從去年11月份就開始著手搬遷規(guī)劃?！皺C(jī)不可失，時(shí)不再來(lái)，身在其位，必謀其責(zé)”。全廠上下自始至終發(fā)揮主人翁意識(shí)，不等不靠、積極參與其中，抓住搬遷機(jī)遇，爭(zhēng)空間爭(zhēng)發(fā)展，努力做大做強(qiáng)。同時(shí)能省就省，能用的就用，能做的就自己動(dòng)手。粗略算來(lái)，整個(gè)修理廠搬遷工程共計(jì)節(jié)省費(fèi)用不低于十萬(wàn)元。
三、在投入了大量人力和物力圍繞拆遷-新建-開業(yè)的緊張工作之下，我們依然邊施工邊修理、邊使用邊完善，實(shí)現(xiàn)了不停產(chǎn)不停業(yè)，一至六月共累計(jì)完成產(chǎn)值元，把拆遷的損失降到了最低。20xx年1月—6月產(chǎn)值表
四、在新廠房初具規(guī)模的同時(shí)，完成了新員工的招聘、培訓(xùn)及新的規(guī)章制度的完善和落實(shí)。目前人員組織、運(yùn)行管理已基本達(dá)到新廠設(shè)定的初步要求。
當(dāng)然，瑕不掩瑜。我們同時(shí)存在著許多困難和亟待解決的問(wèn)題：
一、“瑞麗翼龍”將在兩年內(nèi)入住芒市，其成熟的管理運(yùn)作及多年的品牌影響，日后勢(shì)必造成芒市修理行業(yè)的沖擊和洗牌。同時(shí)玉龍、潤(rùn)豐、新宏達(dá)已開始新遷和改擴(kuò)建，競(jìng)爭(zhēng)將不可避免的白熱化。“升盈汽修”如何確立自己的位置？如何立于不敗？除了靠我們自身先聲奪人的強(qiáng)大，迅速占領(lǐng)和控制市場(chǎng)，別無(wú)它法。這種強(qiáng)大一方面源于質(zhì)量服務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)，另一方面來(lái)源于整體資源的利用和整合。新車銷售、售后維修、配套服務(wù)、保險(xiǎn)銷售必須形成的高度契合。特別是保險(xiǎn)銷售必須形成量，以穩(wěn)定的量換穩(wěn)定的送修。保險(xiǎn)返點(diǎn)不是終極利潤(rùn)，保險(xiǎn)是換取利潤(rùn)更大化的資源和砝碼。
再則必須打開政府定點(diǎn)維修這扇門，上業(yè)務(wù)抓利潤(rùn)。否則，單憑客戶自動(dòng)上門以及零星的單位和保險(xiǎn)送修，難以成量，難以形成高產(chǎn)值和規(guī)模利潤(rùn)。正如一句行話“沒有五十萬(wàn)的產(chǎn)值，修理廠想過(guò)好日子，難！”。
修理廠像一只巨獸，大量的資產(chǎn)和人力投入，它吃不飽就要吃我們
自己。產(chǎn)值上不起的后果將直接導(dǎo)致固定固定資產(chǎn)和人力資源的閑置和浪費(fèi)。
如何制定我們的整體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略？如何整合售前售后的資源優(yōu)勢(shì)？如何制定合理的機(jī)制促使保險(xiǎn)上量？如何爭(zhēng)取政府采購(gòu)和定點(diǎn)維修？如何保證強(qiáng)有力的執(zhí)行和實(shí)施？這一切剪不斷理還亂，這一切值得我們深思。
二．在現(xiàn)有保險(xiǎn)送修、單位定點(diǎn)、政府采購(gòu)沒有突破性進(jìn)展的情況下，短期內(nèi)產(chǎn)值和利潤(rùn)不可能有快速增長(zhǎng)。相形而下，各項(xiàng)成本與費(fèi)用分?jǐn)偧眲∩仙龑?dǎo)致負(fù)擔(dān)沉重：
1,、近半年來(lái)勞動(dòng)工資上漲特別是修理工短缺，再加上新廠為提高維修和服務(wù)能力增設(shè)的人員崗位導(dǎo)致工資成本增高，現(xiàn)工資比例已突破老廠時(shí)期占產(chǎn)值的17%，而達(dá)到了20%。
2、配件輔料大幅度漲價(jià)，新廠才開張尚不能提高收費(fèi)來(lái)沖抵。
3、以現(xiàn)有人員和規(guī)模每年為食堂及洗車場(chǎng)補(bǔ)貼和虧損近20萬(wàn)元。
4、新廠基建面積增大、設(shè)施增多導(dǎo)致前期固定資產(chǎn)和消耗增多。前后共計(jì)列支（含應(yīng)付）不低于45萬(wàn)元。經(jīng)集團(tuán)公司審核批準(zhǔn)回?fù)芸?7萬(wàn)元，其中20萬(wàn)元支持汽車城周轉(zhuǎn)，余17萬(wàn)回?fù)苄蘩韽S，尚留28萬(wàn)缺口待分?jǐn)傁?。再加上下列款?xiàng)待分?jǐn)傁?，?dǎo)致利潤(rùn)稀?。?BR> a、‘‘地坪漆、及沖洗管路設(shè)施近四萬(wàn)元；
b、門牌廣告費(fèi)用（尚有1萬(wàn)多欠款）；
c、地下施工間及加班照明不足，增設(shè)線路及照明（近5千元）；
d、車間及宿舍水壓不足增購(gòu)增壓泵及控制器（近3千元）；
e、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和待改造（8800元，尚不能正常使用）；
f、監(jiān)控費(fèi)用分?jǐn)偅?萬(wàn)多元）；
g、汽車裝飾美容超市現(xiàn)投入近5萬(wàn)元（含應(yīng)付款，還尚待完善投入）；
h、為確保一級(jí)維修企業(yè)要求增加綜合檢測(cè)儀（預(yù)計(jì)9萬(wàn)元，已預(yù)付1、5萬(wàn)元）；f、訂購(gòu)新工作服及自制廢機(jī)油車；（近2萬(wàn)元）；
上述費(fèi)用合計(jì)近23、68萬(wàn)元（含近兩個(gè)月內(nèi)已付和未付）
三．經(jīng)營(yíng)管理上存在的問(wèn)題和不足
1、服務(wù)細(xì)節(jié)，質(zhì)量檢驗(yàn)待加強(qiáng)；
2、人員組織待調(diào)整，優(yōu)化；
3、財(cái)務(wù)管理特別是流程管理待加強(qiáng)
4、管理人員素質(zhì)和能力待提升
5、員工工資及提成待重新改革和制定，以便提升工作積極性。
綜上所述，“升盈汽修”困難和問(wèn)題還很多，有困難才會(huì)有挑戰(zhàn)，才會(huì)鍛煉和提升團(tuán)隊(duì)。畢竟我們最艱難的時(shí)候過(guò)去了，設(shè)施和硬件具備了，現(xiàn)在更需要是人的努力和投入，逆水行舟不能松懈更不能停頓。只要我們上下統(tǒng)一、群策群力，“升盈汽修”一定會(huì)更好。
修理工作總結(jié)【篇2】
汽車修理年終個(gè)人工作總結(jié)
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年過(guò)去，回首一年的汽車修理工作，雖然曲折波折不斷，但也讓我增長(zhǎng)了不少經(jīng)驗(yàn)和技能，在這里，我要對(duì)自己的工作進(jìn)行一次年終總結(jié)。
一、工作概述
作為一名汽車修理工，我的工作主要是對(duì)各種車輛進(jìn)行檢修、維修和保養(yǎng)。在日常工作中，我以客戶需求為中心，努力做到高質(zhì)量、高效率、高優(yōu)惠的服務(wù)，贏得了客戶們的一致好評(píng)。
二、技能提升
在工作中，我不斷努力提高自己的技能水平。首先，我每天都會(huì)認(rèn)真檢查工作區(qū)環(huán)境和工具設(shè)備的完好程度，保證車輛的修理環(huán)境安全性。其次，我會(huì)不斷研究汽車的先進(jìn)技術(shù)和維修方法，并且樂于把這些知識(shí)與同事分享，讓大家都更加專業(yè)化。
三、團(tuán)隊(duì)合作
工作中的團(tuán)隊(duì)合作十分重要。在修理車輛過(guò)程中，我們的工作有時(shí)需要相互配合，一絲不茍地協(xié)作完成；有時(shí)需要獨(dú)自作業(yè)，快捷高效地完成。在日常溝通中，我會(huì)尊重、理解和幫助同事，讓團(tuán)隊(duì)合作更加默契。
四、客戶服務(wù)
身為一名汽車修理工，客戶服務(wù)是無(wú)論如何也不能忽視的一項(xiàng)重要工作。在日常工作中，我和客戶之間的溝通很重要，我會(huì)細(xì)心聆聽客戶的需求，了解客戶的情況，告知客戶發(fā)現(xiàn)的車輛問(wèn)題和各種維修、維護(hù)的方式，讓客戶感受到我們的專業(yè)和細(xì)致的服務(wù)，提高客戶滿意度。
五、對(duì)自己的期望
每一名汽車修理工都應(yīng)該有對(duì)自己的期望。在我看來(lái)，繼續(xù)學(xué)習(xí)提高技能非常重要，不斷學(xué)習(xí)各種汽車維修新技能，保持領(lǐng)先，為更好地服務(wù)廣大客戶。同時(shí)，我也希望自己在日常工作中能夠更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致——例如，不僅要自己檢修客戶車輛時(shí)小心妥帖，同時(shí)，也希望與同事互相檢驗(yàn)和監(jiān)督——不但可以保證工作完成質(zhì)量，更重要的是可以提高對(duì)細(xì)節(jié)的把握能力和控制能力。
總結(jié)：汽車修理工作雖然充滿挑戰(zhàn)，但在過(guò)去的一年工作中，我以優(yōu)質(zhì)、高效和務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，讓客戶滿意，同時(shí)自己也得到了進(jìn)一步提升和成長(zhǎng)。相信在接下來(lái)的工作中，我將繼續(xù)不斷努力，為車主提供更好的服務(wù)，讓每個(gè)客戶都滿意，為行業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
修理工作總結(jié)【篇3】
光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時(shí)間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長(zhǎng)，是時(shí)候在工作總結(jié)中好好總結(jié)過(guò)去的成績(jī)了。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的4s店修理站實(shí)習(xí)工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
忙碌了一個(gè)暑假，在修理廠學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日，我在廠里面一共工作了28天。在廠期間，單獨(dú)修理修理了2輛車，都是師傅在旁邊說(shuō)，然后我獨(dú)立完成。一共保養(yǎng)維護(hù)車輛16車輛，獨(dú)立完成維護(hù)7輛。現(xiàn)在我已經(jīng)掌握了最基本的維護(hù)：換機(jī)油，剎車片，液位檢查維護(hù)。相比學(xué)校在廠確實(shí)要學(xué)得多得多。感覺學(xué)校里面還是太注重安全，規(guī)范。反而我覺得影響了效率。學(xué)校是按照4s店管理來(lái)做的，但是我認(rèn)為學(xué)校根本就沒有想過(guò)，他培養(yǎng)的學(xué)生，有多少能進(jìn)4s店。我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠里面完全就沒得用，剛開始去，有些工具的名稱和使用方式都不知道。比如：我們喊的螺絲刀，廠里面喊叫起子，師傅第一次給我說(shuō)：起子拿過(guò)來(lái)，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個(gè)月才學(xué)的`會(huì)。廠里面有個(gè)師弟，我相信等我畢業(yè)了，他絕對(duì)學(xué)得比我多。因?yàn)槲矣X得，環(huán)境不同，培育出來(lái)的學(xué)生也不同。修理廠允許違規(guī)操作，只要你為廠里面帶來(lái)利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。相比學(xué)校，注重安全、細(xì)節(jié)，反而影響效率。而且廠里實(shí)訓(xùn)時(shí)間遠(yuǎn)比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節(jié)實(shí)訓(xùn)課，而且還要排隊(duì)修發(fā)動(dòng)機(jī)。8個(gè)人一個(gè)小組，2人一組上去拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，一周實(shí)訓(xùn)幾率就那么一次。而在修理廠，你一天可能會(huì)面對(duì)十幾輛等待維護(hù)的車，都是你一個(gè)人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來(lái)，你絕對(duì)會(huì)對(duì)這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學(xué)會(huì)了怎么維護(hù)車輛，跟換機(jī)油。在學(xué)校里面，這是一年級(jí)上期一年的課程。我承認(rèn)我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒學(xué)會(huì)。但是我想，進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力！
喜歡怎么樣的生活…
在廠里面的生活充滿樂趣。唯一缺點(diǎn)就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃兩大碗飯。越來(lái)越吃得了。我發(fā)現(xiàn)我。說(shuō)實(shí)話，廠里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠里面的好吃點(diǎn)，只不過(guò)都不好吃。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒得工資，不吃白不吃。
簡(jiǎn)潔的調(diào)調(diào)
中午午休，員工室坐滿了，就喜歡提個(gè)統(tǒng)統(tǒng)，壩上報(bào)紙，靠著舉升機(jī)休息，要么就耍手機(jī)。雖然熱，但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著農(nóng)夫山泉，一手拿著手機(jī)，身后報(bào)紙是本人用電線捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來(lái)襲。實(shí)在太熱了，就只有在員工室地上罷上報(bào)紙。睡到地下。生活之艱辛，深有體會(huì)。
修理工作總結(jié)【篇4】
汽車修理工年度工作總結(jié)
一年一度的工作總結(jié)，讓我們更加清晰地認(rèn)識(shí)自己的工作，查找不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作效率。作為汽車修理工，我們的工作責(zé)任重大、任務(wù)繁重，全年的辛苦付出和心血，我們一定要認(rèn)真匯總。下面，就讓我來(lái)一一總結(jié)一下今年的工作。
1.工作內(nèi)容
作為汽車修理工，我們的日常工作內(nèi)容主要包括：車輛檢修、故障診斷、部件更換、保養(yǎng)維護(hù)等。不斷提高自己的實(shí)際工作能力，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)和新的設(shè)備，是我們一年的重點(diǎn)任務(wù)。在這里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了新型汽車診斷儀器、保養(yǎng)知識(shí)等，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
2.工作貢獻(xiàn)
作為一個(gè)汽車修理工，我認(rèn)識(shí)到自己的貢獻(xiàn)不僅僅是在于修理車輛，更在于為顧客提供服務(wù)的誠(chéng)信和貼心。一年來(lái)，我盡自己最大的努力，為顧客提供了最滿意的服務(wù)，贏得了許多客戶的信賴和好評(píng)。在這里，我要感謝每一位支持我們的顧客，沒有您們的信任和支持，我們的工作就難以開展。
3.工作收獲
在今年的工作中，我不斷收獲著快樂和成就感。每當(dāng)我修好一輛故障嚴(yán)重的汽車，讓顧客開心地離去，我內(nèi)心都會(huì)充滿成就感。在平時(shí)，當(dāng)我一次次解決難題、完善自己的技能，我感到自己一步步成長(zhǎng)，這種成就感讓我更加熱愛我的工作。
4.工作思考
過(guò)去的一年里，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題。例如，我發(fā)現(xiàn)自己的溝通技巧還不夠精湛；發(fā)現(xiàn)自己對(duì)某些汽車故障不夠熟悉等等。這些問(wèn)題都在提醒我，我需要更加努力地學(xué)習(xí)和提高自己，才能在這個(gè)行業(yè)中立足。
總之，我的一年工作總結(jié)中，有收獲和進(jìn)步，有回顧和思考，也有未來(lái)的規(guī)劃和目標(biāo)。希望在未來(lái)的工作中，我能夠繼續(xù)保持艱苦奮斗的精神，不斷拓展視野，掌握更深入的技能和知識(shí)，為自己和汽車修理行業(yè)的進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
修理工作總結(jié)【篇5】
上半年修理廠的工作總結(jié)范文
修理廠20xx年上半年工作情況匯報(bào)半年來(lái)，修理廠根據(jù)集團(tuán)公司黨委制定的工作方針，按照“管理效益年”的工作要求及20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃工作內(nèi)容，在集團(tuán)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞著提高修車質(zhì)量，為主營(yíng)公司做好服務(wù)的工作目標(biāo)，努力完成生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年上半年的工作情況向公司匯報(bào)。
一、生產(chǎn)任務(wù)三至六月份完成情況
首先，“管理效益年”明確的工作主題，修理廠班子成員團(tuán)結(jié)一心，在管理上下功夫。由于修理廠是重新組建，人員來(lái)自各個(gè)單位，在公營(yíng)機(jī)制下，有正式員工，還有臨時(shí)聘用人員，思想素質(zhì)參差不齊，針對(duì)這--1--一情況，支部一班人認(rèn)為沒有嚴(yán)格的管理制度不行，必須制定各項(xiàng)管理制度，來(lái)保障生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的完成。先后制定，完善各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程四十多個(gè)，使管理工作有章可循，做到對(duì)事不對(duì)人，在制度面前人人平等。
其次，健全基層機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)骨干，以點(diǎn)帶面，在修理廠組建之初，根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)立了三個(gè)班組，車身班、機(jī)械班、發(fā)動(dòng)機(jī)班，把技術(shù)好、有群眾基礎(chǔ)的骨干委任班子，使他們?cè)诟髯缘膷徫簧献畲笙薅鹊陌l(fā)揮作用。
再是，加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育，提高思想素質(zhì)，每月組織員工學(xué)習(xí)集團(tuán)下發(fā)的有關(guān)文件，了解管理效益年的工作思路和工作內(nèi)容。學(xué)習(xí)企業(yè)手冊(cè)，牢記企業(yè)精神和自己的責(zé)任。掌握各崗位的操作規(guī)程，達(dá)到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的。特別是針對(duì)臨時(shí)工思想不穩(wěn)定，年輕見識(shí)少，只向錢看，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮的現(xiàn)狀，我們耐心的做他們的思想工作，讓他們認(rèn)識(shí)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，多從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮，不要鼠目寸光，通過(guò)做工作講道理，讓他們認(rèn)識(shí)到服務(wù)城市公交機(jī)會(huì)難得，使大部分臨時(shí)工同意長(zhǎng)期留在公交，保證了修理人員隊(duì)伍的穩(wěn)定。
關(guān)心職工切身利益，提高修理人員工資待遇。長(zhǎng)期以來(lái)，由于修理工又臟又累，工資待遇低，沒有人愿意干這一行。自修理廠重組以來(lái)，把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程，經(jīng)過(guò)多次申請(qǐng)，在集團(tuán)黨委的關(guān)心下，調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn)，安定了人心，即穩(wěn)定了正式員工，又讓臨時(shí)工看到了希望。適應(yīng)公交發(fā)展，四、適應(yīng)公交發(fā)展，確保修車質(zhì)量誠(chéng)信是立足之本，質(zhì)量是生存之道。重組后的修理廠主要工作是車輛大修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、其它零星維修。由于維修場(chǎng)地有限，一度造成生產(chǎn)進(jìn)度緩慢。
修理廠一班人為加快生產(chǎn)進(jìn)度，在保證維修質(zhì)量的前提下，精心組織，利用有限的場(chǎng)地合理安排，從修一臺(tái)出一臺(tái)到修一臺(tái)進(jìn)二臺(tái)出二臺(tái)，使人人有事做，不因場(chǎng)地限制而影響工作進(jìn)度。
視修理廠情況，調(diào)整工作時(shí)間及人員休息時(shí)間，實(shí)行輪休制，利用雙休日不斷加快生產(chǎn)進(jìn)度。
在維修質(zhì)量方面，要求每個(gè)崗位都要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程操作，廠領(lǐng)導(dǎo)做到經(jīng)常深入一線，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。半年來(lái)所有大修的車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)出廠合格率達(dá)到100%，符合貫標(biāo)要求。
在安全方面，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生，做到經(jīng)常檢查電源、氧氣、乙炔、氣管、支架、槽溝等情況，教育員工把安全放在首位，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全出效率的思想，從組建至今，沒有發(fā)生任何生產(chǎn)事故。保證了生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
不足之處修理廠組建時(shí)間不長(zhǎng)，半年來(lái)雖做了一些工作，但離上級(jí)的要求還有差距，主要表現(xiàn)在：
一是因管理經(jīng)驗(yàn)不足而造成管理不嚴(yán)，無(wú)論是在勞動(dòng)紀(jì)律還是維修成本上不夠節(jié)約，出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)，有待在今后的工作中積累經(jīng)驗(yàn)，大膽管理。
二是關(guān)心職工生活不夠，因受費(fèi)用的限制，修理工工作餐至今沒有落實(shí)。
三是職工的思想教育抓得不夠，對(duì)公司的現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)不足，素質(zhì)較低，攀比思想嚴(yán)重等，有待在今后的工作中改進(jìn)。
第六、下半年的工作打算今年已過(guò)去一半，其下半年的工作任務(wù)還很艱巨，我們有信心在集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)全廠員工積極努力地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
二、具體做法是：
（一）加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化員工隊(duì)伍管理管理出效率，這是每個(gè)員工必須認(rèn)識(shí)到的概念。沒有規(guī)矩不成方圓。
從制度入手，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，做到獎(jiǎng)罰分明，對(duì)不服從管理的要給予處罰。同時(shí)要做好安全生產(chǎn)工作，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和修車質(zhì)量，進(jìn)一步穩(wěn)定員工隊(duì)伍，關(guān)心員工的切身利益，讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。
（二）完善內(nèi)部機(jī)制，提高工作效率把服務(wù)一線放在首位，做好車輛維修工作，想為一線著想，急為一線著急，要做到來(lái)者不拒，解決問(wèn)題為原則。充分發(fā)揮骨干作用，調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性，在下半年使各項(xiàng)工作都有新的提高，努力完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
（三）引進(jìn)專業(yè)人員，壯大修理隊(duì)伍修理廠經(jīng)過(guò)十多年的承包經(jīng)營(yíng)機(jī)制，其修理人員流失，設(shè)備老化，就目前修理廠狀況，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，是不能適應(yīng)公交事業(yè)發(fā)展需要，所以從現(xiàn)在起多渠道的引進(jìn)修理人員，同時(shí)還要招收和培訓(xùn)一批，以解決修理人員青黃不接的現(xiàn)象，把現(xiàn)有的設(shè)備維修好，增加必備的生產(chǎn)設(shè)備投入，使修理廠朝著長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)健康發(fā)展。
修理工作總結(jié)【篇6】
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝x班長(zhǎng)、x主任、x主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持。回顧這幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù)。
二、思想層次提高不少
在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績(jī)。
五、溝通非常重要
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展?；蛟S對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對(duì)我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的.風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
（一）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量
汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向廠家交待，也無(wú)法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣”活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
（二）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)
在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
（三）堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保資金的有效利用
公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí)，爭(zhēng)取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。
汽車修理工工作總結(jié)8
我在擔(dān)任車隊(duì)機(jī)械修理工的幾年里，通過(guò)不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵
我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。在成績(jī)面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級(jí)維修工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有我上手，都會(huì)迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬。”
三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。理發(fā)師勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪。”當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。
在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
修理工作總結(jié)【篇7】
部隊(duì)汽車修理工年終工作總結(jié)
隨著部隊(duì)裝備水平的提高和數(shù)量的增加，汽車的保養(yǎng)和修理工作變得愈加繁重而復(fù)雜。作為維修保障部門的核心力量，汽車修理工們愈加忙碌?；仡櫼荒陙?lái)，各位小編的辛勤付出與個(gè)人成長(zhǎng)，值得滿滿的肯定與鼓勵(lì)。
首先，汽車修理工在年內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤的完成了修理維護(hù)任務(wù)。他們用職責(zé)與使命心態(tài)，積極適應(yīng)多樣化軍車維護(hù)要求，解決了各類車輛故障、機(jī)件損壞等問(wèn)題。他們兢兢業(yè)業(yè)，高效率完成每一個(gè)工單，從而確保汽車的安全和高效運(yùn)行。值得一提的是，維修保障部門還首創(chuàng)了全新的汽車安全維護(hù)培訓(xùn)模式，通過(guò)多種形式使人員掌握維修技法，培養(yǎng)維修獨(dú)立思考力，提高了汽車保修通順率，贏得上級(jí)部門和其他維修保障崗位的高度評(píng)價(jià)。
其次，修理工在年內(nèi)認(rèn)真有效的執(zhí)行了各項(xiàng)工作制度。他們不僅嚴(yán)格按照安全管理規(guī)程，履行車輛的保養(yǎng)、勤務(wù)檢查、車間清理等常規(guī)工作，而且積極參與車輛配合訓(xùn)練、事件救援、重大工程保障等專項(xiàng)工作。修理工在年內(nèi)通過(guò)協(xié)作和努力，共同克服了各種困難和挑戰(zhàn)，發(fā)揮了極高的團(tuán)結(jié)和協(xié)作精神，取得了業(yè)績(jī)和榮耀。
最后，修理工們?cè)谀陜?nèi)積極探索技術(shù)革新和管理創(chuàng)新。修理工倍加重視工作效率的提高和行政體制的改革，積極參與各種技術(shù)委員會(huì)和學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，并先后制定和實(shí)行了好幾次技術(shù)整改方案。他們不斷地提高專業(yè)技能水平，擁抱信息化、數(shù)字化時(shí)代，把維修保障工作的智能化、機(jī)器化、自動(dòng)化水平推向了新的高峰。
在新的一年，維修保障部門將繼續(xù)努力，為部隊(duì)的現(xiàn)代化裝備建設(shè)和導(dǎo)彈武器科研試驗(yàn)等事業(yè)不斷創(chuàng)新和完善。愿我們的一年成果播撒成美，收獲滿滿！
修理工作總結(jié)【篇8】
一年來(lái)，我廠嚴(yán)格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)條件和《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，增加高科技維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，積極參加運(yùn)管處組織的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，通過(guò)一年的工作實(shí)踐，我們對(duì)增強(qiáng)安全意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)，經(jīng)營(yíng)上也有了新的改觀，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下：
一、經(jīng)營(yíng)管理方面
建立了一套責(zé)任明確，獎(jiǎng)懲合理的管理制度，將員工的安全責(zé)任、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)壞節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，與經(jīng)濟(jì)掛鉤，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁投入工作。
二、人員的管理和培訓(xùn)工作
嚴(yán)格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級(jí)別匹配，做到工作人員持征上崗。建立了人員技術(shù)檔案，將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。
加強(qiáng)職工的培訓(xùn)工作，根據(jù)目前開瑞公司和福田公司的技術(shù)要有需要，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。對(duì)現(xiàn)有工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，所以培訓(xùn)工作達(dá)到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
三、加強(qiáng)自有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)檢測(cè)
公司自有設(shè)備的維護(hù)工作一律責(zé)任到人，并將相關(guān)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)掛鉤，實(shí)行每月都對(duì)自有設(shè)備進(jìn)行兩次例行定期保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。
四、加強(qiáng)消防安全及車間安全隱患排查工作
公司組織人員每月兩次定期對(duì)廠區(qū)進(jìn)行安全消防及安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行談話，并下發(fā)整改通知書立即整改。
五、強(qiáng)化安全管理，落實(shí)各項(xiàng)制度
嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級(jí)維護(hù)工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實(shí)行安全績(jī)效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實(shí)，實(shí)現(xiàn)安全管理。明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每員工，落實(shí)到每個(gè)經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節(jié)，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責(zé)任與獎(jiǎng)懲到位，盡可能消除安全管理和制度存在盲點(diǎn)現(xiàn)象。強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。嚴(yán)格車輛，維修管理制度，切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級(jí)維護(hù)工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
六、建立車輛維修檔案，提高服務(wù)質(zhì)量
車輛在維修過(guò)程中做到重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等等進(jìn)行責(zé)任落實(shí)，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點(diǎn)把關(guān)。20_年對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)的車輛沒有簽發(fā)維修出廠合格證，當(dāng)時(shí)對(duì)檔案管理認(rèn)識(shí)不夠，公司今年特別要求，建立齊全的二級(jí)維護(hù)檔案(包括發(fā)動(dòng)機(jī)的單項(xiàng)二級(jí)維護(hù))，一車一檔，完善公司車輛維護(hù)檔案，公司各部門對(duì)車輛維修過(guò)程嚴(yán)格把關(guān)，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄，進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄結(jié)算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進(jìn)入車輛維修檔案，公司有專人進(jìn)行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦，以便以對(duì)客戶進(jìn)行回訪和提醒。
七、加強(qiáng)配件管理
公司建立健全了采購(gòu)登記制度，材料及零件配件進(jìn)庫(kù)由專人驗(yàn)收，材料進(jìn)庫(kù)后由庫(kù)管員入帳，并做到帳、實(shí)物相符合，月底要上交公司當(dāng)月進(jìn)、存、核算表，以便公司統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)度。配件進(jìn)行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細(xì)記錄購(gòu)買日期，供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標(biāo)識(shí)清晰、明碼標(biāo)價(jià)。對(duì)于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進(jìn)行明確登記。同時(shí)，庫(kù)房非常重視防火、防盜工作，非庫(kù)房人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi)部，車間領(lǐng)取配件時(shí)由庫(kù)管員進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi)部拿取。庫(kù)房?jī)?nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進(jìn)行撲滅工作。
八、提高員工服務(wù)水平
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著裝，工作服保持整潔，工作人員熱情，主動(dòng)的為客戶提供服務(wù)，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來(lái)訪意圖，對(duì)客戶來(lái)訪進(jìn)行登記。為保證客戶有一個(gè)良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對(duì)休息室進(jìn)行打掃。公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專用電話進(jìn)行24小時(shí)服務(wù)，并開展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶咨詢。
以上是我廠20_年質(zhì)量信譽(yù)情況的總結(jié)，不妥之處請(qǐng)給予批評(píng)指正。
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