方案的書寫格式可以根據(jù)不同的需求和場(chǎng)景進(jìn)行靈活調(diào)整，以下是一些常見的方案書寫格式供參考： 1. 報(bào)告格式：包括封面、摘要、目錄、引言、主體部分、結(jié)論、參考文獻(xiàn)等。 2. SWOT分析格式：分為優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅四個(gè)部分進(jìn)行分析，可以使用表格或列表形式呈現(xiàn)。 3. 邏輯框架格式：按照邏輯順序?qū)⒎桨竷?nèi)容組織起來(lái)，清晰呈現(xiàn)思路和步驟。 4. 行動(dòng)計(jì)劃格式：將實(shí)施步驟和時(shí)間安排以表格形式展示，方便查看和跟進(jìn)。 5. 圓圈圖格式：將方案的各個(gè)要素以圓圈的形式展示，通過連線表示它們之間的關(guān)系和依賴。 希望以上信息能對(duì)您有所幫助！如有需要，請(qǐng)隨時(shí)使用“道路開挖施工方案”進(jìn)行查詢。
道路開挖施工方案 篇1
伺服工業(yè)園麒麟大道施工方案
第一篇 編制說(shuō)明和依據(jù)
（一）伺服工業(yè)園施工圖紙和業(yè)主要求。
（三）國(guó)家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。
第二篇 工程概況
伺服工業(yè)園麒麟大道全路段長(zhǎng)653.689米。
路幅寬度：路幅寬度20米。
工程內(nèi)容：清除全路程（即K0+023.196—）53.689）植被、雜物。土方開挖、土方回填、碾壓。
第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃
本工程工期為25個(gè)日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。
第四篇 施工平面圖布置
1.根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在現(xiàn)場(chǎng)紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線。
2.施工大臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為200㎡。
3.施工總平面管理
為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離，有計(jì)劃地組織現(xiàn)場(chǎng)平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場(chǎng)地，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。
第五篇 施工部署
一、施工準(zhǔn)備
為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開展。
1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。
2、組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，提出方便施工的合理化建議。
3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。
二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)
根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成
三、施工力量組織
根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下：
土方施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路開挖、回填工程、碾壓的施工。
四、施工作業(yè)班次
根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時(shí)間限制為7—23時(shí)。
第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施
1、本工程的施工程序如下：
施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→路基土方開挖工程→土方回填→土方碾壓。
由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國(guó)家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。
2、道路施工測(cè)量
本工程分項(xiàng)工程全長(zhǎng)653.689米。整個(gè)施工路段基本上為直線段，為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案：
a．測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀1臺(tái)，紅外線全站儀1臺(tái)。
b．設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。
根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。
3、道路工程路基土方開挖
1)、具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。
2)、根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路基上部。對(duì)已先挖出的路基斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對(duì)路床的破壞。
3)、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2規(guī)程。
4、路基土方回填施工 a)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn))：
路槽下0~80cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。
通過對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。
通過壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。
b)回填土方施工
土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用18t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。
c)檢驗(yàn)壓實(shí)度
每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工，檢測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。
d)零斷面施工
零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理共同解決。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾2～4%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺(tái)階進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，則按設(shè)計(jì)寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
第七篇 施工機(jī)械狀況說(shuō)明一覽表
序號(hào)
機(jī)械名稱
規(guī)格 單位 數(shù)量 狀況 反鏟挖土機(jī) 1m3 臺(tái) 2 良好 振動(dòng)式壓路機(jī) 18t 臺(tái) 1 良好 推土機(jī)
臺(tái) 1 良好 4 裝載機(jī) 臺(tái) 2 良好
潛水泵 臺(tái) 6 良好
振動(dòng)式打夯機(jī) 臺(tái) 2 良好 后八輪自卸汽車
輛 8 良好 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 2 良好經(jīng)緯儀
臺(tái) 1 良好 全站儀 T2000+DIS 臺(tái) 1 良好
第八篇 主要?jiǎng)趧?dòng)力需用量計(jì)劃
充足配套高素質(zhì)的勞動(dòng)力投入，是本工程施工速度、質(zhì)量、按計(jì)劃完成的保證，現(xiàn)初似本工程勞動(dòng)力動(dòng)員周期表如下： 管理人員：3人 測(cè)量人員：3人 后勤人員：3人 技 工：2人 機(jī) 修 工：2人 雜 工：8人 司 機(jī)：20人
第九篇 雨季施工措施
1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。
2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運(yùn)土，隨挖，隨運(yùn)，隨平，隨壓實(shí)；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時(shí)再翻涼，平整壓實(shí)，經(jīng)常測(cè)定含水量，保證壓實(shí)度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時(shí)搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進(jìn)水、浸泡。
第十篇 工期保證措施
根據(jù)甲方要求，整個(gè)工期為25天，為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務(wù)，特提出以下措施：
1、認(rèn)真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，施工中嚴(yán)格按照計(jì)劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時(shí)分析原因，提出補(bǔ)救措施。
2、在整個(gè)施工過程中，多投入機(jī)械，采取分段開挖的方式。在處理各種平面流水交叉作業(yè)的安排上，采取穿插施工，爭(zhēng)取縮短工程工期。
第十一篇 文明施工措施
一、現(xiàn)場(chǎng)容貌環(huán)境管理
（1）施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍無(wú)污染，市容整齊清潔。
（2）施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜物。
二、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理
（1）設(shè)備按指定地點(diǎn)停放整齊，料具庫(kù)分類碼放。
（2）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水。
三、分工標(biāo)志管理（1）現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工人分色佩戴安全帽。
（2）現(xiàn)場(chǎng)指揮，管理人員佩戴分工標(biāo)志卡。
（3）危險(xiǎn)施工區(qū)域設(shè)值班人員并佩戴值班人員工作卡。
（4）危險(xiǎn)施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。
四、現(xiàn)場(chǎng)防火管理
（1）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的防火標(biāo)志，健全完善的防火管理制度。
（2）配備足夠有效的消防器材。
（3）施工動(dòng)火要有嚴(yán)格的審批手續(xù)。
五、文明運(yùn)輸及外部公共關(guān)系管理
（1）土方運(yùn)輸要按有關(guān)要求由甲方辦理準(zhǔn)運(yùn)證。
（2）運(yùn)輸土方、垃圾要有切實(shí)可行的防護(hù)措施。
（3）處理好與施工現(xiàn)場(chǎng)周圍有關(guān)單位和群眾的關(guān)系，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。
六、臨時(shí)設(shè)施及生活環(huán)境管理
（1）嚴(yán)格按施工總平面圖規(guī)劃搭設(shè)辦公室等臨時(shí)設(shè)施。
（2）辦公室等臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風(fēng)條件。
（3）臨時(shí)設(shè)施采取封閉管理，并設(shè)置值班人員，禁止無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)出。
第十二篇 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系
一、質(zhì)量目標(biāo)
科學(xué)管理、精心施工，合理制定工程進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按照國(guó)家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范精心施工，爭(zhēng)取各工序均達(dá)到優(yōu)良，創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)質(zhì)工程。
二、質(zhì)量保證體系
1、公司按ISO9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量體系，配備充足的資源，按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動(dòng)準(zhǔn)則，一次合格是我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標(biāo)。施工中，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，落實(shí)《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》和《技術(shù)交底》，實(shí)施全過程、全方位的管理，以確保該工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2、建立健全該工程的質(zhì)量責(zé)任制：經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司機(jī)關(guān)各職能部門及項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量活動(dòng)；管理代表主持該工程質(zhì)量活動(dòng)，主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定，并對(duì)實(shí)施和有效性組織跟蹤和驗(yàn)證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。
3、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程的第一負(fù)責(zé)人。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員二人作為項(xiàng)目經(jīng)理管理助手，在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在公司質(zhì)安科的指導(dǎo)下，具體擔(dān)負(fù)質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格嚴(yán)密的監(jiān)控管理。
4、組織好工序交接檢查驗(yàn)收。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對(duì)本班組完成的項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對(duì)于不符合項(xiàng)目自行整改關(guān)閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗(yàn)收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問題，沒有進(jìn)行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項(xiàng)不轉(zhuǎn)入下道工序。
三、管理措施
1、各級(jí)管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，必須對(duì)工程量嚴(yán)格要求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
2、領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對(duì)工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè)，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。
3、對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工要求高的施工部位，除必須認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底外，還要現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。
4、實(shí)行全面質(zhì)量管理，成立主要分項(xiàng)的QC小組并認(rèn)真開展活動(dòng)，對(duì)存在的質(zhì)量問題，制定整改措施，并抓好落實(shí)。
5、明確各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，做到責(zé)任落實(shí)到人。
6、實(shí)行優(yōu)質(zhì)有獎(jiǎng)，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評(píng)比，不斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題，不斷提高施工質(zhì)量水平。
8、技術(shù)負(fù)責(zé)人專職負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時(shí)檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況，能以真實(shí)的數(shù)據(jù)反映當(dāng)天的質(zhì)量情況，并作詳細(xì)的記錄。
四、工程質(zhì)量的具體要求
1、認(rèn)真熟悉圖紙，搞好圖紙會(huì)審，施工前處理好設(shè)計(jì)和技術(shù)上的有關(guān)問題，在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組做好技術(shù)交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進(jìn)行，以書面交底為主。
2、做好測(cè)量放線工作，所有測(cè)量?jī)x器按期校核，保管完好，保證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設(shè)置專門的測(cè)量放線小組，指定測(cè)量負(fù)責(zé)人。每次測(cè)量放線完畢后，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須組織復(fù)核。維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)所有的測(cè)量標(biāo)樁或標(biāo)志，如有損傷立即校驗(yàn)復(fù)補(bǔ)。
3、地基土必須認(rèn)真壓實(shí)，做好密實(shí)度實(shí)驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，應(yīng)立即通知監(jiān)理方與設(shè)計(jì)院進(jìn)行處理。
4、完善工程技術(shù)檔案資料的管理，項(xiàng)目設(shè)計(jì)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，工程竣工后，由項(xiàng)目經(jīng)理部提供完整的資料交付生產(chǎn)技術(shù)科管理，歸檔，作為竣工資料交付。
5、進(jìn)行經(jīng)常性的質(zhì)量意識(shí)教育，在全體員工中樹立堅(jiān)定的質(zhì)量第一和信譽(yù)第一的觀念。樹立必須是嚴(yán)格操作作出質(zhì)量而不僅僅是靠質(zhì)量檢查的思想。
6、經(jīng)常組織技術(shù)人員，各班組成員參觀鄰近先進(jìn)單位的施工現(xiàn)場(chǎng)，吸收先進(jìn)的質(zhì)量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質(zhì)量。
7、密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督和設(shè)計(jì)部門的聯(lián)系，自覺接受管理，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
道路開挖施工方案 篇2
德化縣西門至陶瓷學(xué)院道路改造工程
土方開挖、回填方案
工程概況：
工程名稱：德化縣西門至陶瓷學(xué)院道路改造工程
工程地點(diǎn)：德化縣西門至陶瓷學(xué)院
建設(shè)單位：德化縣規(guī)劃建設(shè)局
設(shè)計(jì)單位：福建省林業(yè)勘查設(shè)計(jì)院
監(jiān)理單位：福建泉宏工程管理有限公司
承建單位：福建省宏泰建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司
一、施工方法：
1、基礎(chǔ)底板擴(kuò)大距離，兩側(cè)按1：0.25進(jìn)行；
2、土方開挖時(shí)，由于不進(jìn)行錨噴施工，要求土方開挖進(jìn)行分層分段進(jìn)行，開挖時(shí)人工配合修正邊坡，保證基坑邊坡變形在控制中；
3、土方開挖接近基底時(shí)在邊坡上給出底標(biāo)高控制線，控制線采用油漆進(jìn)行標(biāo)注，挖土機(jī)開始采用平刮方式施工，現(xiàn)場(chǎng)施工員配合挖土機(jī)進(jìn)行測(cè)量標(biāo)高，避免土方超挖；
4、為避免擾動(dòng)基底土方，基底應(yīng)留置不小于100mm厚的土方進(jìn)行人工開挖；
5、底板中央集水井的開挖：在挖土接近基底時(shí)，根據(jù)基坑開挖邊界圖，挖土機(jī)適度挖掘，再進(jìn)行人工開挖，清理。
二、施工準(zhǔn)備
1、根據(jù)提供的地質(zhì)、水文資料，詳細(xì)了解場(chǎng)地的地層、構(gòu)造、巖
土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地下水等情況。
2、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，閱讀基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)圖紙，了解鄰近建筑物、道路、地下管線狀況；
3、清理地上堆積物；
4、編制專項(xiàng)施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)工人的技術(shù)交
底，安全交底及培訓(xùn)；
5、監(jiān)測(cè)工作進(jìn)場(chǎng)。
三、土方開挖
（一）、施工順序
1、本工程采用二臺(tái)PC250反鏟挖土機(jī)進(jìn)行機(jī)械開挖，挖土?xí)r應(yīng)
分層分段開挖。
2、人員組織設(shè)經(jīng)理1人，工程技術(shù)人員2人，安全員1人，雜工
4人，修土5人。
3、挖土方基本遵循的順序：先挖至底標(biāo)高。
4、挖土施工工藝：施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地清理 測(cè)標(biāo)高 理驗(yàn)標(biāo)高合格 做好準(zhǔn)備工作機(jī)械就位開挖裝碴 運(yùn)碴至棄土場(chǎng)場(chǎng)地清理平整。
（二）、挖土機(jī)械選用
根據(jù)本工程基坑深度及土方量，擬選用二臺(tái)PC250履帶式反鏟挖
土機(jī)挖土。
5、土方開挖前，沿場(chǎng)地四周布設(shè)排水溝和截水溝，避免地表水流入開挖基坑內(nèi)。
6、挖土從上面下分層分段依次進(jìn)行，在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有滑坡等土體，向挖方一側(cè)滑移和軟弱夾層、裂隙時(shí)，及時(shí)清除和采取相應(yīng)措施，以防上崩塌與下滑；當(dāng)遇到原暗塘塘坎時(shí)，采用人工破除；當(dāng)遇到地下管線時(shí)，應(yīng)通知市政、電力部門，將期移位后再行施工。
7、在機(jī)械挖出支護(hù)坡面后，要求人工及時(shí)修整邊坡。
8、根據(jù)基坑監(jiān)測(cè)提供的數(shù)據(jù)確定開挖深度，嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。
9、基坑的土方完成后排干積水和清底，及時(shí)進(jìn)行下一工序的施工。
10、基坑挖土深度不得超過設(shè)計(jì)基底標(biāo)高，如個(gè)別地方超挖、應(yīng)用砂、碎石填補(bǔ)夯實(shí)；對(duì)軟弱地基，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意后，可采取換填土層或加強(qiáng)墊層等辦法。
11、土方工程不宜在雨天進(jìn)行。在雨季施工時(shí)，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片地完成，并應(yīng)切實(shí)制訂雨季施工的安全技術(shù)措施。
12、挖土在基底標(biāo)高以上保留100mm左右有人工挖平清底，特別是承臺(tái)的開挖必須由人工挖除。
13、開挖中若遇土層性質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際修改挖方邊坡，及時(shí)報(bào)監(jiān)理審批。
14、開挖過程中嚴(yán)格挖制好挖土標(biāo)高，邊挖邊修邊坡，以防坍塌。
15、挖至基坑底時(shí)，會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量檢查站和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行驗(yàn)槽。
四、安全生產(chǎn)文明施工措施。
1、做好職工進(jìn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全教育，進(jìn)行安全技術(shù)的交底，辦好暫住證。
2、現(xiàn)場(chǎng)各崗位人員必須在現(xiàn)場(chǎng)，尤其是安全員隨時(shí)巡視，做好一切應(yīng)急措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，避免事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格遵守施工時(shí)間，盡可能夜間不施工，減小噪間污染，若確需夜間連續(xù)作業(yè)，辦好夜間施工許可證。
4、基坑挖好后對(duì)周邊用防護(hù)欄桿圍護(hù)，且用警示牌示警，夜間做好安全值班工作。
5、嚴(yán)格遵守?zé)o錫市文明施工管理辦法，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。
土方回填施工方案
一、土方回填前的準(zhǔn)備
1、回填料的確定
本工程回填料主要利用本工程開挖料。
2、施工前技術(shù)交底
土方回填前，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)、施工方法等問題交代清楚。
二、施工部署
本工程回填按施工順序進(jìn)行，為適應(yīng)主體建筑物的施工及滿足建
筑物回填需要達(dá)到的條件，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。
四、施工方法
1、施工方法
1.1土方回填區(qū)域劃分
1.2填筑方法
1.3土方填筑：該部分土填筑面比較窄且深，呈倒三角斷面，回填土料不能用推土機(jī)直接推土到位，采用在二級(jí)平臺(tái)設(shè)挖掘機(jī)將土料倒到位，然后人工鋪平，蛙夯夯實(shí)。
1.4土方回填：小型推土機(jī)平鋪碾壓；自由卸汽車?yán)@運(yùn)到位，小型推土機(jī)進(jìn)行鋪攤和碾壓，建筑物兩側(cè)0.5m范圍內(nèi)，采用人工鋪土，蛙夯夯實(shí)。
1.5 土方回填控制
土方回填過程中，對(duì)填筑過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。推土機(jī)鋪土?xí)r，對(duì)邊坡處要進(jìn)行開蹬處理，開蹬寬度按開挖邊坡系數(shù)和鋪土厚度計(jì)算確定。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗(yàn)確定的鋪土厚度。在降雨前應(yīng)及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水，雨后應(yīng)晾曬或?qū)μ钔撩娴挠倌嗲宄?，合格后方可繼續(xù)填筑。在整個(gè)回填過程中，設(shè)置專人保證觀測(cè)儀器與測(cè)量工作的正常進(jìn)行，并保護(hù)所埋設(shè)的儀器和測(cè)量標(biāo)志的完好。
五、質(zhì)量檢查
1、填筑前，對(duì)測(cè)量后的基槽進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報(bào)專業(yè)監(jiān)理工
程師進(jìn)行回填前的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可回填。
2、土方填筑時(shí)，對(duì)填筑段選派有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)填筑中進(jìn)行監(jiān)督并密切配合工程師監(jiān)督人員的工作。
3、在專業(yè)監(jiān)理工程師檢查后對(duì)不合格的回填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。
6、土方填筑完工后，首先對(duì)工程全部填筑部位按國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行驗(yàn)收。
福建省宏泰建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司
二0一一年 五 月
道路開挖施工方案 篇3
開曼氧化鋁工程3#圍墻及大門
土方開挖及回填
施
工
方
案
杭州黨灣建筑工程有限公司
2005年10月16日
一、施工準(zhǔn)備
1.確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護(hù)措施,選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械.2.將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢.3.做好建筑物的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁,用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀在施工現(xiàn)場(chǎng)布好平面控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸及規(guī)范要求，用白灰撒出開挖的外邊線，經(jīng)過檢查合格,辦理完驗(yàn)線手續(xù)。
4.若設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底面低于地下水位,要提前采取降水措施,把地下水位降至低于開挖底面0.5m以下,然后在開挖.5.夜間施工時(shí).應(yīng)合理安排工序,防止錯(cuò)挖或超挖.施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志.6.熟悉圖紙.7.回填前,對(duì)基礎(chǔ)或防水層、保護(hù)層等進(jìn)行檢查驗(yàn)收并辦理隱檢手續(xù).8.將基坑內(nèi)的雜物、積水等清理干凈.9.房心、管溝的回填應(yīng)在上下水道的安裝完成以后進(jìn)行.10.施工前,做好水平高程的設(shè)置.在基槽邊上釘水平撅,在基礎(chǔ)墻表面劃分層線.11.首先檢查土料種類和質(zhì)量以及石灰材料的質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。回填土中不得含有有機(jī)雜物，使用前應(yīng)過篩，其粒經(jīng)不大于15mm。含水量應(yīng)符合規(guī)定。石灰使用前應(yīng)充分熟化，并過篩，不得含有粒經(jīng)大于5mm的生石塊，也不得含有過多的水分。
12.基坑底表面應(yīng)清理干凈，特別是槽邊掉下的虛土、木屑紙片，塑料袋等垃圾雜物。
二、施工技術(shù)措施
1.本工程采用反鏟挖掘機(jī)和人工配合挖土，自卸汽車運(yùn)土?；娱_挖過程中挖掘機(jī)在上面挖土，人工在下面配合清理土，然后把清理出的多余土用手推車運(yùn)送到挖掘機(jī)挖土方便的地方，以便及時(shí)用機(jī)械挖走。機(jī)械開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高上20cm處，然后用水準(zhǔn)儀抄平后，由人工清理、鏟平、夯實(shí)直至基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高。
2.土方開挖應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行，隨時(shí)作成一定的坡勢(shì)，邊坡按1：0.5放坡。在開挖基坑附近嚴(yán)禁堆土，以免邊坡塌方造成安全事故發(fā)生，開挖的土方由自卸汽車運(yùn)走。
3.雨期施工在開挖基坑時(shí)應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)可設(shè)置支撐，同 時(shí)在坑外側(cè)圍以土提或開挖水溝，防止地面水流入。在雨季進(jìn)行時(shí)工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。
4.對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)等，挖運(yùn)時(shí)不得碰撞。并應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。
5.開挖基坑不得超過基底標(biāo)高，如個(gè)別地方超挖時(shí)，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意，不得私自處理。
6.基坑開挖的寬度和坡度，除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外，應(yīng)根據(jù)施工需要 增加工作面寬度，如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)等所需要的寬度。
7.基底修理鏟平夯實(shí)后，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。
8.填土前，應(yīng)對(duì)填方基底和已完成隱蔽工程進(jìn)行檢查和中間驗(yàn)收，并作出記錄
9.本工程根據(jù)設(shè)計(jì)要求用三七灰土回填，其壓實(shí)系數(shù)不小于0.95，填方均為1米厚。每層虛鋪厚度為250mm，用蛙式打夯機(jī)夯打4-5遍，人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉。壓實(shí)厚度為200mm，分五層回填。
10.灰土拌和采用機(jī)械攪拌，裝載機(jī)鏟運(yùn)上料，拌和時(shí)有人工配合，嚴(yán)格控制配合比。拌和時(shí)必須均勻，拌好的灰土應(yīng)顏色一致。拌和機(jī)拌好的灰土由輸送帶運(yùn)送到基坑內(nèi)，然后由人工用手推車二次運(yùn)土，運(yùn)到需填方位置處。
11.灰土施工時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制含水量。用手將灰土緊握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過大或不足時(shí)，應(yīng)曬干或撒水潤(rùn)濕。
12.深淺基坑相連時(shí),要填深基坑,填至與淺基坑標(biāo)高一致時(shí),再與淺基坑一起填抗.分段填抗時(shí),交錯(cuò)處做成階梯形狀,上下接掛距離不小于1.0m.13.在回填土?xí)r如灰土含水量較大，會(huì)出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)將橡皮土挖出，重新?lián)Q好土再予夯壓實(shí)。
14.灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵楸鏟平；低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打灰土。
15.灰土回填每層夯實(shí)后，應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出灰土的質(zhì)量密度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。
三、施工機(jī)具
挖土機(jī)、自卸汽車、鏟運(yùn)車及翻斗車等,蛙式打夯機(jī)、手推車、鐵鍬、鋼尺、坡度尺、小線等.四、注意事項(xiàng)
1.雨期施工時(shí),防止地面水流入坑內(nèi),導(dǎo)致邊坡塌方或浸泡基土.2.冬期施工時(shí),每層回填土厚度要比常溫時(shí)減少25%,其中凍土塊體積不得超過總填土體積的15%,且應(yīng)分散,凍土塊粒徑不大于15cm.3.基礎(chǔ)基槽回填土?xí)r,必須清理到基礎(chǔ)地面標(biāo)高,才能逐層回填.嚴(yán)禁用水澆使土下沉的”水夯法”.4.土虛鋪過厚、夯實(shí)不夠或冬施時(shí)凍土塊較多會(huì)造成回填土下沉,而導(dǎo)致地面、散水裂縫甚至下沉.5.開挖工程中,嚴(yán)格控制開挖尺寸,基坑地部的開挖深度要考慮工作面的增加寬度,并在開挖過程中試打針,避免大面積的二次開挖.施工時(shí)盡力避免基地超挖,個(gè)別超挖的地方經(jīng)設(shè)計(jì)單位給出方案用級(jí)配碎石回填.6.盡量減少對(duì)基土的撓動(dòng),如基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí),可預(yù)留200~300mm土層不挖,待做基礎(chǔ)時(shí)再挖.7.開挖基坑時(shí),有場(chǎng)地條件的,一次留足回填需要的好土,多余土方運(yùn)到棄土處,避免二次搬運(yùn).編制人：劉玉松校核：肖胤中
杭州黨灣建筑工程有限公司
2005年10月16日
道路開挖施工方案 篇4
道路土方開挖施工方案
一、溝槽土方施工工藝
（一）溝槽開挖前的準(zhǔn)備工作
1、開挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。
3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。
4、測(cè)量放線，確定開挖位置。
5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。
7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險(xiǎn)性，我項(xiàng)目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù)，在路口處安放紅色警示燈提高安全。
8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。
9、配備安全人員做應(yīng)急措施。
（二）開挖溝槽的防護(hù)措施
1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無(wú)間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。
4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時(shí)，為保證建筑物安全，全部采用無(wú)間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護(hù)，以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害。
5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
（三）溝槽開挖方法
1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5。
2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。
3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。
4、溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。
5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
（四）溝槽排水措施
1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
2、開挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
（五）注意事項(xiàng)
1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。
2、溝槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。
3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。
4、夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。
（六）土方回填
1、待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方回填。
2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料?；靥钋埃_保溝槽內(nèi)無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。
3、土方回填采用分層對(duì)稱回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。
道路開挖施工方案 篇5
第一節(jié) 大型土石方工程
1、技術(shù)準(zhǔn)備
在工程開工前，組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員熟悉圖紙。明確工程內(nèi)容，分析工程特點(diǎn)及重要環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。
1.1結(jié)合施工工藝和使用上的特點(diǎn)，做好采取特殊施工方法和特定技術(shù)措施的準(zhǔn)備。
1.2核對(duì)本工程有無(wú)特殊材料要求，以及其品種、規(guī)格、數(shù)量，核對(duì)圖紙說(shuō)明有無(wú)矛盾，是否齊全，規(guī)格是否明確，主要尺寸、位置、標(biāo)高有無(wú)錯(cuò)誤。
1.3考慮好施工時(shí)交叉銜接方法，并通過熟悉圖紙，確定與單位工程、施工有關(guān)的準(zhǔn)備工作項(xiàng)目。
1.4做好圖紙會(huì)審準(zhǔn)備工作，在認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，召集有關(guān)人員進(jìn)行圖紙預(yù)審，對(duì)圖紙存在的問題和工程中有關(guān)問題以書面的方式提前送給有關(guān)單位，以便圖紙正式會(huì)審。
1.5組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，并分級(jí)作技術(shù)交底工作。
1.6提出詳細(xì)的材料計(jì)劃，設(shè)備計(jì)劃，按期組織進(jìn)出場(chǎng)。編制新材料、新工藝實(shí)施方案，并進(jìn)行必要的試驗(yàn)工作。
1.7制定工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、機(jī)具設(shè)備、材料、現(xiàn)場(chǎng)文明、生活福利等一系列管理制度。
1.8開挖前，技術(shù)負(fù)責(zé)人在全面熟悉圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序向設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位提出修改意見和報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。
1.9根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工方案，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時(shí)提出開工報(bào)告，對(duì)重要難點(diǎn)處編制詳細(xì)方案及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。
1.10施工測(cè)量
（一）、路基開工前應(yīng)作好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，施工測(cè)量符合國(guó)家規(guī)范要求，并作好相關(guān)記錄。
（二）、導(dǎo)線復(fù)測(cè)
1、當(dāng)原來(lái)的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真搞好復(fù)測(cè)工作。
2、導(dǎo)線復(fù)測(cè)應(yīng)采用紅外線測(cè)距儀和電子全站儀，儀器使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。
3、原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視，或滿足弧形地段施工要求。
4、導(dǎo)線起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單測(cè)結(jié)果相比較，測(cè)量精度滿足設(shè)計(jì)要求，無(wú)規(guī)定的坐標(biāo)相對(duì)閉合差為±1/1000。
5、復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。
6、對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定，所設(shè)護(hù)樁座牢固可靠，樁位應(yīng)便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器，并設(shè)在施工范圍外。
（三）、中線復(fù)測(cè)
1、路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁。如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線起訖點(diǎn)，采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。
2、恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)中心相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或業(yè)主。
3、發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或?qū)倬植扛木€時(shí)應(yīng)作斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào)。
（四）、核對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)
1、使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因并報(bào)有關(guān)部門。
2、水準(zhǔn)點(diǎn)的間距應(yīng)保持在1公里左右，在人工結(jié)構(gòu)的附近，高填深挖地段，工程量集中及地形復(fù)雜地段應(yīng)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。
3、如設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí)應(yīng)將其移出，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。
4、路基施工前應(yīng)詳細(xì)檢查，核對(duì)縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行復(fù)測(cè)，若設(shè)計(jì)單位未提供橫斷面圖應(yīng)全部補(bǔ)測(cè)。
（五）、路基放樣
1、路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工日志和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁，具體位置樁，在距離路中心一定安全區(qū)內(nèi)設(shè)置控制樁，其間距不大于50m，樁上應(yīng)說(shuō)明樁號(hào)及挖填區(qū)。
2、機(jī)械施工中，應(yīng)在邊坡設(shè)立明顯的挖填標(biāo)志；在100m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制高程的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)被控制樁碰倒或丟失應(yīng)及時(shí)增補(bǔ)。
3、施工過程中，應(yīng)保護(hù)所有的標(biāo)志，特別是一些原始的控制樁。
1.11場(chǎng)地清理
1、按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行道路放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。
2、路基用地范圍內(nèi)的房屋、道路、通訊、電力設(shè)施、上下水道及其他建筑物，均應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆除或改造，對(duì)路基附近的危險(xiǎn)建筑應(yīng)于適當(dāng)加固，對(duì)文物古跡應(yīng)妥善保護(hù)。
3、路基用地范圍內(nèi)的樹木應(yīng)在施工前砍伐移植。將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并回填夯實(shí)。
2、測(cè)量放線
2.1復(fù)查測(cè)量
在施工準(zhǔn)備階段，對(duì)業(yè)主所交付的中心線位置樁，三角網(wǎng)基點(diǎn)樁（及導(dǎo)線樁點(diǎn)）水準(zhǔn)基礎(chǔ)點(diǎn)樁等測(cè)量資料檢查核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足，不穩(wěn)，被移
動(dòng)及被毀，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)，加固。在復(fù)測(cè)中要注意下列事宜。
A、要與相鄰段的控制中線樁、邊線邊溝及水準(zhǔn)點(diǎn)位相互聯(lián)接，吻合，如有誤，必須找出誤差原因直到閉合。
B、三角樁的點(diǎn)位差大于±15mm，則應(yīng)放棄另補(bǔ)。
C、水準(zhǔn)點(diǎn)高程誤差大于10mm應(yīng)放棄重補(bǔ)，使用新的高程。
2.2控制測(cè)量
現(xiàn)場(chǎng)采用三角網(wǎng)控制，三角網(wǎng)精度按五等精度控制。使用紅外儀和全站儀其測(cè)角中誤差≤5″，0，相對(duì)中誤差≤1/40000，三角形最大閉合差 ≤15″，0。
三角網(wǎng)平差按條件觀測(cè)平差為主。水準(zhǔn)網(wǎng)平差按四級(jí)水準(zhǔn)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，以站數(shù)為權(quán)倒數(shù)進(jìn)行平差，用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)，往返測(cè)量的較差△R≤20√L。
L：水準(zhǔn)點(diǎn)間距，以km計(jì)量。
2.3施工測(cè)量
A、用坐標(biāo)法恢復(fù)道路中心樁，并與相鄰合同段主體中線及其標(biāo)高閉合。
B、用座標(biāo)法放出路基用地樁和路堤坡腳，路塹口頂，邊溝等位置樁，在路中心一定安全距離設(shè)立控制樁，間距不小于50米，樁上表明樁號(hào)，路中心挖（填）高度，這些控制樁要保持到竣工，測(cè)量，高程樁原則20米一斷面，豎曲線斷面10m一斷面。
3、路基土石方施工方案及技術(shù)措施
3.1道路清表及排水
3.1.1清除表土與淤泥
（1）施工前，先在路幅兩側(cè)各開挖一條寬1.0m、深1.5m的排水溝，將施工區(qū)雨水、地下水有組織排至附近池塘和溝渠中，土渠坡度1％。
（2）挖方區(qū)的表土的清運(yùn)
據(jù)地勘資料顯示，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的踏勘情況，平場(chǎng)的大面工作區(qū)及道路的挖方區(qū)表土多為中風(fēng)化泥巖以及粉質(zhì)粘土，表層清理時(shí)一般清表土深度為30-80cm厚。
較平坦的區(qū)域表土清理時(shí)，我方采用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理。坡度較陡的地方，采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理。
推土機(jī)進(jìn)行表土清理時(shí)，先將平坦區(qū)域的表土沿道路開挖線內(nèi)推積到一堆，同時(shí)由裝載機(jī)進(jìn)行裝車，及時(shí)運(yùn)走；在陡坡區(qū)域，先由挖掘機(jī)進(jìn)行挖土清理，及時(shí)將表土積成一堆后，再由挖掘機(jī)直接裝進(jìn)汽車運(yùn)走。
（2）清表土的運(yùn)輸及棄土
清表土含有很多的有機(jī)物等雜質(zhì)，質(zhì)地比較軟，不得用于路基回填區(qū)的回填土，必須運(yùn)到棄土場(chǎng)。
在棄土場(chǎng)區(qū)，自卸車倒土以后，由一裝載機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地的清理和平整，棄土場(chǎng)必須由一專職人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，不得亂倒清表土。
（4）清淤泥：魚塘、水田、水溝先用抽溝（30×50cm）抽水法排水，排不盡的'積水用污水泵或泥漿泵排干。大面積淤泥則在周邊每隔10-15米挖2.0-3.0米的深坑（底部尺寸50×50cm），將污水泵或泥漿泵置于坑底，降低地下水位，然后將淤泥進(jìn)行翻曬，待土體基本干燥后，再進(jìn)行挖運(yùn)。
3.1.2施工場(chǎng)地排水
在路基開工前，在路基兩側(cè)邊線外，挖60×80cm的排水溝；在路基地表上隔20米由人工挖40×50cra的橫向排水溝與兩邊縱排水溝相通，排干路基地表40cm以內(nèi)的地下水，曬干原地面保證原地面的壓實(shí)度。整理好因路基施工時(shí)切斷的原有道路和農(nóng)田排灌水系統(tǒng)，在施工前應(yīng)作臨時(shí)排水處理。
3.2機(jī)械挖土（石）方
3.2.1土方路基開挖法
測(cè)放定線，放出開挖的邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。
對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次性的挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成多個(gè)臺(tái)階、分級(jí)依次進(jìn)行開挖。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。
對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開挖。
路基土方開挖時(shí)，對(duì)大面積的區(qū)域采用機(jī)械化施工方法：土方汽車的運(yùn)距在場(chǎng)區(qū)內(nèi)大約為300--1500m左右，部分區(qū)域土石方很集中的地方，則將產(chǎn)生棄土，棄土?xí)r用運(yùn)輸車將棄土運(yùn)達(dá)棄土場(chǎng)，按規(guī)定要求堆放。選用推土機(jī)推運(yùn)時(shí)，運(yùn)距適宜在100m以內(nèi)，同時(shí)宜用挖掘機(jī)械配合自卸汽車施工的開挖方式。
路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，必要時(shí)，采用增加臨時(shí)管涵及排水溝的辦法解決，保證施工順利進(jìn)行。
對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。
（附：土石方開挖工藝流程框圖）
土石方施工時(shí)的主要機(jī)械設(shè)備有：推土機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車。
3.2.2土方路塹的開挖方式
土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。
(1)橫挖法
對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法，一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。
多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5~2.0m；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。
(2)縱挖法
分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長(zhǎng)的路塹開挖。施工中當(dāng)路塹的長(zhǎng)度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為20-70m，最遠(yuǎn)不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)：當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前為陡峻山坡時(shí)，宜采用斜鏟堆土。
通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面
道路開挖施工方案 篇6
目 錄
第一章 編制依據(jù)、編制原則 ............................ 2
第一節(jié) 編制依據(jù) ................................................................................................................... 2
第二節(jié) 編制原則 ................................................................................................................... 2
第三節(jié) 分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況 ..................................................................................................... 3
第二章 施工總布置 .................................... 4
第一節(jié) 建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系 ................................................................... 4
第二節(jié) 安全文明施工體系 ................................................................................................... 5
第三節(jié) 建立項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)體系和管理體系 ................................................................... 6
第四節(jié) 施工順序安排 ........................................................................................................... 9
第三章 進(jìn)度計(jì)劃安排 ................................. 10
第一節(jié)、施工總進(jìn)度計(jì)劃 ..................................................................................................... 10
第二節(jié)、各階段施工進(jìn)度計(jì)劃 ............................................................................................. 10
第三節(jié)、施工總進(jìn)度橫道圖 .................................................................................................. 11
第四章 主要機(jī)械設(shè)備的配置 ........................... 11
第一節(jié) 主要機(jī)械設(shè)備的配置 ............................................................................................ 11
第五章項(xiàng)目組織管理及勞動(dòng)力配置 .................... 12
第一節(jié) 建立完善的施工組織機(jī)構(gòu) ..................................................................................... 12
第二節(jié) 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 .................................................................................................... 18
第六章 施工方法 ..................................... 19
第一節(jié) 工程測(cè)量 ................................................................................................................. 19
第二節(jié) 路基土石方挖運(yùn)、回填、碾壓、土工試驗(yàn) ......................................................... 22
第三節(jié) 石方爆破 ................................................................................................................. 23
第四節(jié) 土石方工程 ............................................................................................................. 26
第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃表 ............................... 31
第一章 編制依據(jù)、編制原則
第一節(jié) 編制依據(jù)
一、貴陽(yáng)市北京東路道路工程E標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等
二、國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
三、《工程測(cè)量規(guī)范》 （GB50026-93）
《爆破安全規(guī)程》 （GB6722-86）
《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GBJ201-83）
《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （JGJ33-86）
四、國(guó)家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來(lái)參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié) 編制原則
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié) 分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況
一、工程名稱：貴陽(yáng)市北京東路道路工程E標(biāo)段
二、工程地點(diǎn)：貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬(wàn)立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格
第二章 施工總布置
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié) 建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照IS09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測(cè)量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié) 建立安全文明施工體系
一、安全目標(biāo)
1、無(wú)人身重傷及其以上事故。
2、無(wú)等級(jí)火警事故。
3、無(wú)機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力爭(zhēng)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失，制定安全
道路開挖施工方案 篇7
一、溝槽土方開挖施工工藝
（一）溝槽開挖前的準(zhǔn)備工作
1、開挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。
3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。
4、測(cè)量放線，確定開挖位置。
5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，應(yīng)盡早拆遷轉(zhuǎn)移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。
8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床后，再開挖溝槽。
9、配備安全人員做應(yīng)急措施。
（二）開挖溝槽的防護(hù)措施
1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況。配備專職人員觀察。
2、為保證臨近建筑物安全，對(duì)危險(xiǎn)性較大的地方采用無(wú)間隔排列木樁(木板)進(jìn)行防護(hù)，以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害。
3、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
（三）溝槽開挖方法
1、土方開挖采用自然放坡開挖。
2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。由于此工程溝槽開挖深度較淺，采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)出。
3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。
4、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
（四）溝槽排水措施
1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
2、開挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
（五）注意事項(xiàng)
1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。
2、溝槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。
3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余土運(yùn)至棄土場(chǎng)。
4、夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。
二、路基土方施工工藝
（一）準(zhǔn)備工作
1、測(cè)量放樣
施工定位、測(cè)量、放線及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、邊溝、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。
經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測(cè)量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
2、路基開挖前的排水設(shè)施
由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：
1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。
2）臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
3）路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。
4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。
（二）路基土方開挖施工
1、路基土方的開挖方式
路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對(duì)路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。
2、土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。
3、路基挖方機(jī)械化施工
路基施工的特點(diǎn)是，工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。
(1)機(jī)械配套及選型
本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
a.設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性
土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)，100~500m或＞500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。
施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。
b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配
在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排，有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排。
c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修
由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。
d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)
燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。
除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。
(2)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。施工時(shí)，便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。
（三）質(zhì)量保證措施
1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。
2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。
3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱開挖。
4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。
（四）安全保證措施
1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施；道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。
2、基槽開挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。
3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土；裝車時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。
4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。
6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
道路開挖施工方案 篇8
1. 村道的整治
村道設(shè)計(jì)為C25砼路面，路面有效寬分為3.5m和4.0m兩種。在原有路基的基礎(chǔ)上施工基層及路面。
1.1 整治方法
1、首先挖、安排水涵洞、涵管，寬度不小于路基寬；（具體做法見本節(jié)第“四”條）
2、人工將路基路面進(jìn)行平整，用15-20t壓路機(jī)首先壓實(shí)路基；
3、人工輔碎石寬4.0米，用15-20t壓路機(jī)碾壓兩遍后，厚度不小于10cm；
4、最后為C25砼路面，寬度3.5米，用插入式、平板式震動(dòng)器震動(dòng)密實(shí)后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，橫向排水坡1%。
1.2 碎石基層施工要點(diǎn)
1、備料：對(duì)進(jìn)入場(chǎng)地的碎石料進(jìn)行級(jí)配自檢試驗(yàn)，對(duì)不符合規(guī)定的碎石應(yīng)棄用。
2、測(cè)設(shè)高程控制樁：按設(shè)計(jì)施工圖所示高程，路拱、坡度設(shè)置控制樁，間隔以5m為宜。
3、將配備的碎石料用自卸車運(yùn)至施工位置，進(jìn)行人工鋪筑，在鋪筑過程中，應(yīng)確保平整度和穩(wěn)定性達(dá)到要求。
4、對(duì)攤鋪好的碎石用16t壓路機(jī)碾壓2遍以上，以達(dá)到穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)。
1.3 C25砼路面施工要點(diǎn)
車道為C25水泥砼面層，厚度為20cm，砼表面切縫。每施工段以脹縫為界，約200m左右。
1.3.1 施工工藝流程
測(cè)量放線→打樁立模→砼攪拌運(yùn)輸→砼攤鋪→振搗→行夯整平提漿→滾壓柔漿→抹平→拆?！锌p→收尾切邊→嵌縫→砼養(yǎng)護(hù)。
1.3.2 施工工序
①測(cè)量放線：根掂控制樁放出中線及邊線，每隔10m設(shè)1根中心樁及邊樁，平曲線及彎道處加密改為5m一根，根據(jù)路幅寬度，每10m斷面控制樁測(cè)放路面設(shè)計(jì)坡度，注明標(biāo)高，做好施工過程的“勤測(cè)、勤核、勤糾偏”。
②安裝模板：直線段模板采用20#槽鋼，曲線段模板現(xiàn)場(chǎng)放樣制作；模板支設(shè)在基層上，確定模板的平面位置及標(biāo)高；用沖擊電鉆在基層上打孔加設(shè)工具式三角支撐的方法支設(shè)模板。
模板固定好后，用拉線、水準(zhǔn)儀配合鋼尺檢查平直度、寬度及高程。
③砼的攪拌運(yùn)輸：砼的攪拌在攪拌站進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量及材料的“先檢后用”程序，采用2臺(tái)500升強(qiáng)制式攪拌機(jī)配備磅稱計(jì)量系統(tǒng)按配合比、水灰比控制，攪拌時(shí)間不少于90秒，坍落度控制在3~4cm，砼運(yùn)輸使用機(jī)動(dòng)翻斗車或農(nóng)用車在10min內(nèi)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)入模。
④砼的澆筑：
砼澆筑前，必須有基層驗(yàn)收單，澆筑許可證及隱檢驗(yàn)收記錄單；鋼模與基層之間的縫隙已填實(shí)，隔離劑已涂刷、高程已校核。
采用人工攤鋪和振搗。先攤鋪板角，邊緣接縫處，虛鋪厚度高l中模板2~3cm，用扦入式振搗器橫向平行振搗密實(shí)，然后用平板振搗器縱向重疊10cm交錯(cuò)振搗慢速移向中心，用振動(dòng)梁往返2次，振搗過程中需輔以人工挖高補(bǔ)低，振搗完畢后，表面大致平整，且有乳漿，不再冒泡。
整平：初步找平后，面層應(yīng)略高于模板，然后用木制行夯(或打板)進(jìn)行往返整平提漿，直至表面完全平整，乳漿層均勻一致。
滾壓柔漿：用φ150~φ200滾筒來(lái)回滾動(dòng)5次以上，使表面乳漿更均勻飽滿。
做面：采用兩道木抹，兩道鐵抹工藝做面，操作要求如下：柔漿后進(jìn)行第一道木抹抹面，將表面柔壓平整，使乳漿3~5mm均勻地分布在砼表面。待砼表面出現(xiàn)沁水時(shí)，進(jìn)行第二道木抹抹面，搟出表面沁水。第三四道用鐵抹在砼未初凝收水前用鐵抹收面，將砂子壓入漿內(nèi)，使表面平坦、密實(shí)、不露砂、無(wú)抹痕、砂眼、氣泡及龜裂現(xiàn)象。
壓紋：做面完成后用壓紋器進(jìn)行壓紋，須保證壓紋深度一致，紋路均勻直順。
⑤切縫：道面切縫時(shí)間為砼強(qiáng)度的25％(6一10MPA)為最佳，也可用手指甲劃砼表面不顯劃痕時(shí)為切縫時(shí)間，采用切縫機(jī)進(jìn)行，要求事先彈線，做到間距一致，切縫后用高壓水沖洗槽口，干燥后按配合比配制瀝青膏嵌入縫內(nèi)，灌注要飽滿，并可在周圍拋灑石灰或滑石灰粉，使其盡量不污染路面。
在路面砼澆筑24小時(shí)以后，既可拆模，注意不能損壞砼邊角、企口等。拆模完成后在板塊上測(cè)放邊緣線，以此控制成型板塊的寬度，并切除多余部份。
⑥養(yǎng)護(hù)：用塑料薄膜或麻袋片覆蓋，常溫養(yǎng)生14天以上，每日均勻?yàn)⑺疂駶?rùn)。
1.3.3 注意事項(xiàng)
為防止在砼路面施工過程中被雨水沖刷或烈日暴曬，必須在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備三角罩棚或防曬蓬。
如因故停工半小時(shí)以上，為防砼內(nèi)水分蒸發(fā)應(yīng)覆蓋帆布或塑料薄膜于砼上，復(fù)工后繼續(xù)攤鋪，此時(shí)應(yīng)注意前后砼接頭的振搗，必須銜接好。停工1小時(shí)以上時(shí)，必須設(shè)施工縫，最好留設(shè)于伸縮縫處，按脹縫要求處理。
2. 涵管施工
2.1 涵管施工方法
1、先按設(shè)計(jì)位置放樣；
2、人工挖土；深度、寬度按設(shè)計(jì)；
3、安裝鋼筋砼、涵管，并用M10砂漿勾縫；
4、回填夯實(shí)土。
2.2 涵管施工要點(diǎn)
2.2.1 涵管施工流程
施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開挖→驗(yàn)槽→涵管安裝→灌水試驗(yàn)→回填土方→交工驗(yàn)收
2.2.2 土方開挖
管槽開挖采用人工開挖，深度、寬度按設(shè)計(jì)。開挖時(shí)根據(jù)各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進(jìn)。施工中注意邊坡穩(wěn)定，及時(shí)用潛水泵排除基槽積水，嚴(yán)禁基槽長(zhǎng)期泡水。在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土，排干溝槽積水，不得使基底暴露過久。若基底土壤已受擾動(dòng)或超挖，用碎石砂夯實(shí)填平?；弁庖幻滓詢?nèi)不得堆土，同時(shí)堆土不得超過1.5米高。
2.2.3 涵管施工
①運(yùn)輸與裝卸：涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的吊具進(jìn)行；除非取得監(jiān)理工程師的書面許可，不允許用滾板或斜板卸管。存放場(chǎng)地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。
②施工要求
基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)挖臨時(shí)過水通道保護(hù)好灌溉水流。
基槽開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無(wú)論是何原因，在施工過程中應(yīng)采取必要措施，保護(hù)基槽的外露面不致破壞。
基底應(yīng)壓實(shí)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度，其壓實(shí)度應(yīng)在90%以上，按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)定。當(dāng)基底承載力達(dá)不到要求時(shí)，可采用砂礫石或灰土換填50cm厚。
管涵基底應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。
鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量：
管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直；斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)接斜交角度進(jìn)行處理。管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時(shí)，應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時(shí)，不予驗(yàn)收，并應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師處理。
每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm。其蜂窩深度不得超過l0mm。蜂窩總面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。管節(jié)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。管節(jié)各部尺寸，不得超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定值。
③圓管涵敷設(shè)施工
管節(jié)安裝從下游開始,每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于或基底上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)便內(nèi)壁齊平。
在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無(wú)贓物、無(wú)多余的砂漿及其他雜物。
在軟基上修筑涵管時(shí)，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。
④ 管節(jié)接縫
本工程圓管管節(jié)采用M10砂漿勾縫，應(yīng)先在涵管接縫處填塞干硬性水泥砂漿，再在接口端表面塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)外壁表面抹平。
⑤回填土
回填土管涵安裝管節(jié)接縫完成后進(jìn)行?；靥钔翍?yīng)分層夯實(shí)，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20cm。在管涵兩側(cè)回填應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，夯填時(shí)兩側(cè)填土高差不宜超過30cm，以防夯實(shí)時(shí)管涵發(fā)生移位現(xiàn)象。管涵頂覆土達(dá)到50cm以上時(shí)，方可采用機(jī)械碾壓，以防對(duì)涵管造成損傷。
3. 使用規(guī)范
1、交通部頒道路施工規(guī)范；
2、交通部頒橋、涵施工規(guī)范；
3、交通部頒道路、橋、涵驗(yàn)收規(guī)范。
道路開挖施工方案 篇9
一、路基土石方開挖施工技術(shù)方案
（一）、施工準(zhǔn)備
1、施工測(cè)量
在開工前進(jìn)行施工測(cè)量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復(fù)測(cè)。在開工之前在現(xiàn)場(chǎng)放出路基開挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復(fù)測(cè)成果資料簽字后送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工后方可施工。
2、清理場(chǎng)地
路基土石方工程施工前應(yīng)清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0～30cm內(nèi)的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木，集中堆放在監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。并將路基范圍的樹根全部挖除，將坑穴填平夯實(shí)。取土坑范圍內(nèi)的樹根亦全部挖除。用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料將樹根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周圍標(biāo)高，并按規(guī)范要求壓實(shí)。
（二）、路基挖方
路基開挖前，除考慮地形條件和配套的設(shè)備外，必須考慮土層分布和利用，把路基開挖和填方結(jié)合起來(lái)，根據(jù)填方土質(zhì)的需要，確定開挖的位置和程序。
1、土方開挖
路基挖土方利用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合。對(duì)短而深的路塹，采用橫挖法，按整個(gè)橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長(zhǎng)，寬度和深度都不大時(shí)，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長(zhǎng)、大的挖方段，采用混合式開挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖坡面，以提高開挖速度。開挖邊坡時(shí)，預(yù)留厚度30cm左右由人工刷坡清除。
2、石方開挖
路基石方采用風(fēng)鉆和潛孔鉆打眼，小型及松動(dòng)爆破和深孔爆破，挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合。在開挖下方有道路及建筑物時(shí)，設(shè)置臨時(shí)擋護(hù)，確保道路暢通和人員安全。
3、施工控制要點(diǎn)：挖方邊線、坡比、深度標(biāo)高及邊坡穩(wěn)定觀測(cè)
（1）、路基挖方挖至完工斷面時(shí)，如仍留有非適用材料時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度及深度繼續(xù)開挖，用批準(zhǔn)材料回填，并壓實(shí)至設(shè)計(jì)壓實(shí)度?；靥钋?，將開挖斷面報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
（2）、填方區(qū)挖除低于原地表的非適用材料時(shí)（除規(guī)范規(guī)定外），其挖除深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，測(cè)量必要的斷面報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
（3）、路基挖土石方工程施工工藝
路基中線樁放線、復(fù)測(cè)→測(cè)放邊坡樁→坡頂開挖排水天溝→機(jī)械開挖土質(zhì)棄方→棄土外運(yùn)至指定地點(diǎn)→爆破開挖石質(zhì)路塹→邊溝、截水溝、排水溝開挖→棄石外運(yùn)至指定地點(diǎn)→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實(shí)度檢測(cè)→防護(hù)工程施工→交工驗(yàn)收。
二、 質(zhì)量保證措施
1、嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序控制施工，未得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)不得擅自組織施工。
2、進(jìn)行施工放樣復(fù)核制度，確保線形的順適及坡比符合設(shè)計(jì)要。
3、質(zhì)量控制實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，出現(xiàn)質(zhì)量問題嚴(yán)格按“四不放過”的原則進(jìn)行處理。
4、在施工中，以主管工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量檢查小組，隨時(shí)對(duì)挖方邊坡進(jìn)行檢查督促。
三、 安全保證措施
1、實(shí)行安全生產(chǎn)檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每月，專業(yè)隊(duì)每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。
2、開展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。特殊工種進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。工班每日由班長(zhǎng)或安全員進(jìn)行班前講話，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。
3、實(shí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實(shí)到每個(gè)人。項(xiàng)目部與公司簽訂安全責(zé)任狀，各專業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目部簽訂安全責(zé)任狀，每個(gè)施工人員與專業(yè)隊(duì)簽訂安全責(zé)任狀。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，場(chǎng)地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。
5、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于被允許的參觀和檢查人員需佩帶規(guī)定的防護(hù)用具。
6、夜間施工時(shí)，保證有足夠的照明。
7、機(jī)械設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全裝置。操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。爆破前鉆孔機(jī)械設(shè)備要退出爆破區(qū)50米以外，推土機(jī)裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，要設(shè)專人了望指揮，以防砸傷人員和機(jī)械。
四、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、水土保持及文明施工的主要技術(shù)措施
1、貫徹執(zhí)行國(guó)家環(huán)境保護(hù)、水土保持法規(guī)，對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，控制燥聲、揚(yáng)塵對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大氣的污染，樹立企業(yè)文明施工形象。
2、施工期間，認(rèn)真了解、切實(shí)尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦拿褡屣L(fēng)俗、習(xí)慣，積極主動(dòng)搞好工民關(guān)系。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目概況、施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人。及早修建排水設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)的施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語(yǔ)，作業(yè)場(chǎng)制定安全操作規(guī)章制度，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地。
5、對(duì)施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電和排水設(shè)施符合規(guī)定，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。
6、駐地生產(chǎn)及生活分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場(chǎng)地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。各種福利設(shè)施、活動(dòng)場(chǎng)所設(shè)置齊全，設(shè)有專人管理，為職工提供良好的娛樂和休息環(huán)境。
7、施工機(jī)動(dòng)車輛始終處于完好狀態(tài)，在國(guó)道或地方道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守公安部《交通管理?xiàng)l例》，自覺維護(hù)交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸暢通。
8、施工場(chǎng)地內(nèi)各種器材分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明材料規(guī)格、產(chǎn)地等。各級(jí)負(fù)責(zé)人及工作人員一律掛胸卡上崗。
9、工程完工后，及時(shí)清理好場(chǎng)地，周轉(zhuǎn)材料及時(shí)返庫(kù)。做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。
10、在本標(biāo)段的施工期間內(nèi)，為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少施工機(jī)械及人員對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。我們將制定出詳細(xì)的保護(hù)生態(tài)環(huán)境的措施，并按制定的措施嚴(yán)格執(zhí)行。
11、在臨時(shí)工程的修建中不切斷、阻擋地表徑流的排泄，不在臨時(shí)工程附近形成新的積水洼地。
12、施工完成后，平整并在必要時(shí)用合適的土料覆蓋營(yíng)地地表，盡量恢復(fù)地表天然狀態(tài)。
道路開挖施工方案 篇10
一、溝槽土方施工工藝
（一）溝槽開挖前的準(zhǔn)備工作
1、開挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。
3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。
4、測(cè)量放線，確定開挖位置。
5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。
7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險(xiǎn)性，我項(xiàng)目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù)，在路口處安放紅色警示燈提高安全。
8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。
9、配備安全人員做應(yīng)急措施。
（二）開挖溝槽的防護(hù)措施
1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無(wú)間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。
4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時(shí)，為保證建筑物安全，全部采用無(wú)間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護(hù)，以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害。
5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
（三）溝槽開挖方法
1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5。
2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。
3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。
4、溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。
5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
（四）溝槽排水措施
1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
2、開挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
（五）注意事項(xiàng) 1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。
2、溝槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。
3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。
4、夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。
（六）土方回填
1、待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方回填。
2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。回填前，確保溝槽內(nèi)無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。
3、土方回填采用分層對(duì)稱回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。
5、回填管道兩側(cè)土方時(shí)應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機(jī)夯實(shí)。
6、管頂土方回填時(shí)，路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為：0～800mm范圍壓實(shí)度不小于95%，800～1500mm范圍壓實(shí)度不小于93%，1500mm以下壓實(shí)度不小于90%。
（七）質(zhì)量保證措施
1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。
2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。
3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱開挖。
4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。
（八）安全保證措施
1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施；道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。
2、基槽開挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。
3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土；裝車時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。
4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ)，同時(shí)應(yīng)考慮基坑開挖時(shí)的機(jī)械開挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。
6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
7、基槽支護(hù)施工前要對(duì)周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)對(duì)周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。
二、路基土方施工工藝
（一）準(zhǔn)備工作
1、測(cè)量放樣
施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。
經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測(cè)量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)
路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。
土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。
3、路基開挖前的排水設(shè)施
由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：
1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。
2）臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
3）路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。
4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。
（二）路基土方開挖施工
1、路基土方的開挖方式
路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對(duì)路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。
2、土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5~2.0m；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。
3、路基挖方機(jī)械化施工
路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。
(1)機(jī)械配套及選型
本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性
土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)100~500m或＞500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。
施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。
機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)（或多機(jī)時(shí)）可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。
b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配
在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排，有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排。
c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修
由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。
d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)
燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。
除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。
(2)土方機(jī)械施工機(jī)械配置（詳見第七章：設(shè)備機(jī)械表）
(3)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。施工時(shí)，便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。
道路開挖施工方案 篇11
第一章 編制依據(jù)、編制原則
第一節(jié) 編制依據(jù)
一、貴陽(yáng)市北京東路道路工程E標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等
二、國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
三、《工程測(cè)量規(guī)范》 （GB50026-93）
《爆破安全規(guī)程》 （GB6722-86）
《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GBJ201-83）
《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （JGJ33-86）
四、國(guó)家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來(lái)參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié) 編制原則
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié) 分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況
一、工程名稱：貴陽(yáng)市北京東路道路工程E標(biāo)段
二、工程地點(diǎn)：貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬(wàn)立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格
第二章 施工總布置
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié) 建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照IS09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測(cè)量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié) 建立安全文明施工體系
一、安全目標(biāo)
1、無(wú)人身重傷及其以上事故。
2、無(wú)等級(jí)火警事故。
3、無(wú)機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力爭(zhēng)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失，制定安全制度。
道路開挖施工方案 篇12
一、工程總體概況
為了緩解中心城區(qū)道路的交通壓力，改善城區(qū)的環(huán)境，提高居民生活水平。該工程具有其必要性和緊迫性，顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，有利于改善城市交通環(huán)境和人民生活環(huán)境。
本項(xiàng)目為德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路)市政道路工程。德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路)，北接規(guī)劃道路邛海路，南接規(guī)劃道路馬湖路，塔子山路全長(zhǎng)414.995米，設(shè)計(jì)車速30km/h，根據(jù)規(guī)劃道路寬為12米，雙向兩車道，屬城市支路。
德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路)沿線現(xiàn)狀情況比較簡(jiǎn)單，道路起點(diǎn)為規(guī)劃道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)現(xiàn)在為寬約7.0米的水泥混凝土鄉(xiāng)村道路，路面破損破碎較嚴(yán)重，現(xiàn)狀基本為農(nóng)村環(huán)境，有部分居民點(diǎn)(已經(jīng)拆遷)，本項(xiàng)目規(guī)劃區(qū)地形較平坦，終點(diǎn)處有一遭篩砂取石形成的池塘，塘深約4-6米，其余路段地勢(shì)較平坦，道路沿線有農(nóng)田、通信電桿等，其地形起伏總體較小。
二、土方開挖施工工藝
(一)開挖前的準(zhǔn)備工作
1、開挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。
3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。
4、測(cè)量放線，確定開挖位置。
5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。
7、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。
8、配備安全人員做應(yīng)急措施。
(二)開挖土方的防護(hù)措施
1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無(wú)間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為0.01m-0.15m，寬度為0.25m。并用槽鋼做橫梁。
4、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
(三)土方開挖
1、土方開挖采用自然放坡開挖,開挖深度及放坡系數(shù)如下;
(1)挖土深度在lm以內(nèi)，不考慮放坡;
(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡;
(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡;
(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡;
2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度3m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底0.2m，開挖深度超過3m的，采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底0.2m，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。
3、溝槽基底標(biāo)高以上0.2m的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。
4、溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。
5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
(四)排水措施
1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
(五)注意事項(xiàng)1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。
2、溝槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。
3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。
4、夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。
(六)質(zhì)量保證措施
1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。
2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。
3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱開挖。
4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。
(七)安全保證措施
1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施;道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。
2、基槽開挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。
3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。
4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。同時(shí)應(yīng)考慮基坑開挖時(shí)的機(jī)械開挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。
6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
7、基槽支護(hù)施工前要對(duì)周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)對(duì)周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。