出國留學網(wǎng)編輯根據(jù)您的指導為您搜集整理了一篇對應的“部門發(fā)言稿”，?語言是展示個人感情、態(tài)度和內(nèi)心世界的途徑，現(xiàn)實社會中，發(fā)言稿的使用正在變得越來越普及。大部分的人對發(fā)言好的人都是有著良好的任何度的，分享是一種善行也是一種值得被贊美的行為！
部門發(fā)言稿 篇1
各位領導、各位來賓、記者朋友們：
大家好！
在市行業(yè)協(xié)會的“誠信單位”評選中，我們點之源公司能夠在全市100多家兄弟單位中脫穎而出，入選全市首批“誠信單位”，我感到非常榮幸。感謝市行業(yè)協(xié)會、各界朋友對我們公司的信任，把“誠信單位”的銅牌和榮譽授予點之源公司。點之源公司能獲如此殊榮，離不開上級領導的關心和愛護，離不開眾多客戶和業(yè)界同仁的大力支持，也離不開在座的媒體朋友們的細心呵護和熱情關注，對此，我深表感謝。
拿著這塊標志著“誠信單位”的銅牌，我感到份量不輕，責任重大，也更有信心，在勞動保障咨詢業(yè)這一新興的行業(yè)中繼續(xù)探索和耕耘下去。近年來，伴隨著上海經(jīng)濟的持續(xù)繁榮，外資企業(yè)不斷進入，個體民營企業(yè)大量涌現(xiàn)；另一方面，在這個欣欣向榮的局面下，我們看到：許多企業(yè)由于不了解相關的政策法規(guī)而在實際操作中造成無意違規(guī)，給企業(yè)發(fā)展帶來麻煩，還有一些企業(yè)出于精簡人員提高效率的考慮，都希望將勞動保障的相關事務交給專業(yè)公司打理。正是在這一背景下，一批勞動保障咨詢公司相繼成立，點之源公司是其中最早成立的公司之一，經(jīng)過幾年的運作，如今公司已經(jīng)步入正軌，健康、穩(wěn)步地發(fā)展著。
在媒體上，勞動保障咨詢公司被形象地稱之為“公共勞資科”。像我們點之源公司，不僅為企業(yè)提供政策法規(guī)的咨詢，還代辦起草和修改勞動合同文本，設計薪資福利、人力資源開發(fā)方案，以及代辦招聘錄用和退工手續(xù)等日常事務。因此可以說是企業(yè)的一個編外勞資科。據(jù)測算，通過委托給我們對勞動保障方面的專業(yè)操作，企業(yè)因此可以節(jié)約管理費用40％到50％。
事實上，勞動保障咨詢公司是現(xiàn)時市場經(jīng)濟中的一座“橋梁”，它架在政府和企業(yè)兩端，它溝通企業(yè)與員工，并通過我們專業(yè)化的運作，減少了由于信息不充分和信息不對稱帶來的種種矛盾，為企業(yè)的發(fā)展保駕護航。
首先，它是政府與企業(yè)之間的橋梁。通過點之源公司這樣的勞動保障咨詢公司，我們在第一時間里，把政府新頒布的勞動政策和法規(guī)制度傳遞給企業(yè)，避免企業(yè)因無意違規(guī)而影響企業(yè)的順利發(fā)展。因此很多外來企業(yè)都希望將與勞動保障相關的事務交給熟悉本地法律法規(guī)、員工管理和勞動保障的專業(yè)公司來代為管理。專業(yè)公司的出現(xiàn)，其實以市場化的方式規(guī)范了勞動用工。我們經(jīng)常都會和客戶聯(lián)系，點之源還擁有自己國際域名的獨立網(wǎng)站，讓網(wǎng)站也成為一座橋梁——企業(yè)與點之源之間的橋梁。經(jīng)過我們的精心打理，一些原本年檢不過關的企業(yè)，很快走上了規(guī)范化的道路，企業(yè)和員工都很滿意。
其次，它也是企業(yè)與員工之間的橋梁。我們讓企業(yè)和員工雙方都明白，在用工方面雙方應遵守的法紀法規(guī)，員工和企業(yè)各自享有的權利和應該承擔的義務，并在企業(yè)和員工共同的成長與發(fā)展過程中，達到“雙贏”的效果。
短短幾年間，點之源從無到有，從小到大，在各界朋友的幫助下，逐漸成長為全市知名的勞動保障咨詢公司。目前，全市已有多家外資、民營企業(yè)委托點之源公司，打理他們的勞資業(yè)務。點之源憑著誠信至上的服務理念，依靠精湛的專業(yè)特長與真摯誠信的服務態(tài)度，把高質(zhì)量的咨詢服務提供給客戶。因此，所有客戶對我們的服務都十分滿意，點之源公司在勞動保障領域的知名度和美譽度不斷得到提升。
部門發(fā)言稿 篇2
各位朋友們、同事們：
辛苦一年了，向您和您的家人問好，并給你們拜年了!
在過去的一年中，SOHO中國公司取得了歷史上從來沒有過的好成績，超額完成了年初預計的各項任務。我們?yōu)楸本┯纸ㄔO出了一批具有時代感的、漂亮的建筑，它們已經(jīng)成了城市的亮點，吸引著無數(shù)熱愛生活、崇尚美感的人們的目光，得到了大家的贊許，又給一批公司和個人提供了工作場所。我和大家一樣為這些成績感到自豪和驕傲。
這些銷售成績和建筑成就，是全公司每一位同事辛勤努力的結(jié)果，是用自己的心、用自己的汗水澆灌出來的果實。在這個過程中，大家克服了無數(shù)困難，也經(jīng)受了許多考驗，甚至是非常艱難的考驗。但這些困難和考驗讓我們每個人、每個部門的精神品質(zhì)都在成長，讓我們更加誠實、更有責任心、更有服務意識、更加團結(jié)，讓我們懂得付出和收獲之間的奧秘。走進我們的辦公室，走進我們的每一個工地，看到每位同事的笑臉，專注、專業(yè)的工作態(tài)度和精神，都不會簡單地認為這只是為了利潤指標的完成，只是一座座大樓的建成，而這背后一定有精神、靈魂的成長和進步。
這一年來，我們公司和每位同事的進步，離不開客戶對我們的支持，離不開幾百家合作單位的支持和配合，更離不開近萬名工人辛勤的勞動和努力，我們只是這偉大項目和工程中的一個部分、一個環(huán)節(jié)。團結(jié)合作是這個時代最重要的特征，是我們必須鍛煉和提高的美德之一，也是最重要的美德。在此向與我們合作的所有單位、尊敬的朋友們，以及近萬名工人致以節(jié)日的問候，給大家拜年了!
SOHO中國基金會其中一個重要項目“美德在行動”今年將要覆蓋300所學校，超過10萬名學生受益，他們與我們一起進步!
當我們追問人的本質(zhì)是什么，答案是精神的，是靈魂的。
當我們追問我們企業(yè)的基礎是什么，答案是誠實、團結(jié)、創(chuàng)新的美德。這是我們不變的追求，是我們建造樓房、創(chuàng)造物質(zhì)財富的基礎，是指導我們每一個決策、每一句話、每一個行動的標準?！罢\實、團結(jié)、創(chuàng)新”更是我們的企業(yè)文化，在此與大家共勉!
最后，祝各位同事成長、進步、快樂!
部門發(fā)言稿 篇3
近年來，由于旅客運輸結(jié)構的調(diào)整帶來了客運市場新的變化，在這個變化中，我們的專業(yè)客運企業(yè)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，特別是這兩年，發(fā)運量和營收“雙下降”已然成為新常態(tài)，公路客運的發(fā)展遇到了新的瓶頸，生產(chǎn)經(jīng)營過程中許多困惑難以化解，如何不畏壓力，不懼困難，迎接挑戰(zhàn)，開拓創(chuàng)新已經(jīng)成為我們專業(yè)客運企業(yè)必須直面和正視的話題。
一、危機已來臨
一是，高鐵、動車的持續(xù)開通，加速公路運輸企業(yè)不斷的退出現(xiàn)有的客運市場，“高鐵開行一條線，影響公路一大片”。高鐵凡是已經(jīng)開通的，我們沿線的超長途、中長途線路都被沖得“丟盔棄甲”“一片狼藉”。2014年國家戰(zhàn)略中的中國高鐵網(wǎng)“四縱四橫”即將建成，時間節(jié)點是2020年。今年9月21號，京滬高鐵開通，時速350公里，全程僅4：30小時，沿線的所有公路客運企業(yè)都受到了影響，無一幸免。
二是，民航的快速發(fā)展，加快分流了公路運輸企業(yè)超長途的客源，航站增加、航班加密、票價平民化，這些信息不斷的出現(xiàn)在我們的視線里。現(xiàn)在，普通百姓出門乘坐飛機已經(jīng)不再是奢侈行為。
三是，網(wǎng)約車、順風車超規(guī)模的發(fā)展，率先搶占了市場。公路客運真正意義上的門到門、點到點這一顯著優(yōu)勢被他們發(fā)揮得淋漓盡致，而我們的定制客運在規(guī)模、平臺、價格、服務、及時、經(jīng)營和管理方面還遠遠不及。四是，爆發(fā)式增長的私家車，大幅帶走了我們原有的短途客源，市縣之間、縣縣之間的客源日漸稀少。五是，個別地區(qū)黑車盛行，他們?nèi)缛霟o人之境，非法侵占客運市場，欺行霸市，巧取豪奪，我們專業(yè)公司只能是“望車興嘆”。六是，實行旅客實名制購票和檢票后，旅客歷經(jīng)“千難萬險”走進車站，又無可奈何的走出車站，現(xiàn)在每天都在勸退，我們公司最多的一天勸退500多人。
二、效益在滑坡
車站客源流失，班車實載下降，班次逐步萎縮，運營成本增加（人力資源成本連年增長、油氣價格猛增），盈利空間趨窄，客運主業(yè)可以說是是岌岌可危，如果再繼續(xù)等待，不能有效改變現(xiàn)狀，那么，在接下來的日子里，就是每況愈下，捉襟見肘，甚至是舉步維艱，難以為繼。
三、未來很擔憂
擔憂一：當前，運輸結(jié)構調(diào)整對我們的影響還在持續(xù)過程中，并且隨著高鐵、動車的繼續(xù)開通將會越來越明顯，已經(jīng)身處下降通道中的公路運輸企業(yè)，其主業(yè)下滑的勢頭難以阻止，也無法控制。本月初，“閩南快運”廈門至泉州班線停運退出市場，多米諾骨牌已經(jīng)開始倒下，或許下一個就是我們。江西長運變賣客運汽車站，說明車站已經(jīng)不再是公路運輸企業(yè)的核心資源。
擔憂二：客運企業(yè)當下的生存環(huán)境不容樂觀，有的還相當糟糕，一些地區(qū)的行業(yè)監(jiān)管是名不副實，真空的地段越來越多，真空的時段越來越長，特別是網(wǎng)約車、順風車，基本是無人問津，至于黑車，已經(jīng)是司空見慣，見怪不怪。相反，經(jīng)過審批的客運線路倒是越管越嚴，現(xiàn)在，我們申請的定制、旅游在審批上及其困難。這些情況使得我們的客運主業(yè)未來的路越來越窄，生存的空間越來越小。
擔憂三，企業(yè)內(nèi)部面對客運市場已有的影響和即將到來的更大沖擊，依然是觀念陳舊，相當一部分還固守著“車進站，人歸點”，依舊坐商行事，等客上門，毫無行商觀念，觀望的多，積極應對的少，等待的多，主動求變的少，再加上缺少適應市場的人才以及相應的激勵機制等等，前景十分堪憂。
四、對策與建議
面對客運市場出現(xiàn)的新變化，唯有求變尋出路，求進找客源，求新增效益，如此，或許能有效穩(wěn)住我們主業(yè)的腳跟。
一、求變尋出路
一是車頭向下，迅速占領城鄉(xiāng)市場。
二是開行校園直通車。
三是開通機場專線、旅游景點專線、大型農(nóng)貿(mào)市場專線。
四是發(fā)展廠包車、校車。
五是銷售土特產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、生活必需品、旅游文化產(chǎn)品等，每年，我們每個公司都有4000萬到9000萬人次的旅客、游客流量，我們完全可以做跨界經(jīng)營，將車廂變成超市、商場，將旅客、游客變成消費者，用視頻介紹商品，用批量拿到最低的價格，用銷售提成鼓勵車站的服務員、駕駛員、包括管理人員。六是將即將多余出來的車站站房設施向購物、娛樂、文化、電子游樂等項目發(fā)展成為綜合體，形成城市居民來往的消費中心，特別是晚上和夜間能夠營業(yè)。
七是盡快發(fā)展汽車后服務市場。私家車的迅猛發(fā)展，為我們提供了極好的商機，老百姓急需的是，能有一個良好的品牌、超值的服務和合適的價格，如果“龍捷快修”足夠好的話，建議盡快在全省復制。
二、求進找客源
從旅客需求和體驗著手，對我們提供的出行產(chǎn)品進行深度變革。
一是快速放大定制客運、城市拼車和機場接送。途徑上，首選是增加自備車，形成大面積的覆蓋，同時，要著手研究如何將社會車輛運力吸引進來，實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營；其次是平臺的建設和推廣，要讓老百姓知曉并且做到首選，營銷上要下功夫。
二是果斷的向旅游方向發(fā)展。站運游項目，由于投入最少、產(chǎn)出較快、風險可控，而且能夠充分發(fā)揮專業(yè)運輸企業(yè)在信譽、站場、車輛、員工等方面的優(yōu)勢，特別是高鐵開通和航班增加后，出行時間大為縮短，旅游更為可以實施。具體的重點工作是：通過加大獎勵幅度，讓營銷的員工嘗到甜頭，得到實惠，形成主動銷售。積極與優(yōu)勢企業(yè)合作，選擇最優(yōu)的線路、最惠的價格、最好的服務和最高的返利，包括與全省同行和地方旅行社的合作，形成既有成品線路，也有散客行程，真正做到所有出行的游客全部能接洽，在合作的基礎上，積極嘗試聯(lián)手發(fā)團。想方設法提升現(xiàn)有旅行社工作人員的基本素質(zhì)，精選從業(yè)人員，內(nèi)招外引，解決人才緊缺和人手不足問題。進一步做細和做精定制旅游，讓參加定制旅游的'旅行家們真正感受到來我們的旅行社是真正的物有所值、值得信賴。推廣和擴大窗口出售景區(qū)門票，滿足自由行游客的需求。探索自駕游、研學游、戶外拓展和學生夏（冬）令營等，延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈。針對旅游景點，在共贏合作的基礎上，嘗試承包、租賃、包銷等，進一步擴展業(yè)務總量。內(nèi)部經(jīng)營和管理的標準化工作，從咨詢、接待到出團、帶團再到售后、改進，在流程上規(guī)范，在制度上完善。在旅游品質(zhì)提升方面，我們要著手研究目的地旅游，提高出游的體驗度，向中、高端方向發(fā)展。
三、求新增效益
一是對于正在轉(zhuǎn)型升級的新項目，在經(jīng)營和管理的體制、機制上要有新突破、新嘗試，通過設置經(jīng)營者責任股，實行經(jīng)營風險共擔，企業(yè)效益和個人收入同步。
二是重新調(diào)整內(nèi)部的組織結(jié)構，收縮原有的車隊（公司）經(jīng)營體制，減少層級，減員增效。
三是敢于否定自己，承認我們在新科技、新技術包括管理新理念方面的無能和無知，重新審視我們的經(jīng)營戰(zhàn)略、規(guī)劃我們的系統(tǒng)設計，重新布局我們爭取客源的用戶渠道，我們所有營運的企業(yè)都要把架構重建提上議事日程。
最后，提幾點建議：
一是當下客運企業(yè)遇到了前所未有的問題和困難，我們在謀求轉(zhuǎn)型升級的過程中需要也離不開行業(yè)主管部門的正確指導和鼎力支持，我們懇請省、市運管部門在政策扶持、行政審批、行業(yè)監(jiān)管上繼續(xù)給予幫扶，全省轉(zhuǎn)型升級的文件能盡早出臺，并能落實到基層，給予企業(yè)的實實在在政策能盡快付諸實施。
二是隨著客源的下降，我們的公司化也將面臨調(diào)整甚至停運，建議相互對營的公司在經(jīng)營方式調(diào)整之前能作有效的溝通，不能各自行事，各自為政，因為，在同一條線路上兩個不同的經(jīng)營方式會有很多的矛盾，經(jīng)營的效果也會受到影響。
三是全省13家公司在今天的市場大背景下要共同面對新的境遇，相互信任，彼此合作，謀求共贏，向轉(zhuǎn)型要發(fā)展，向升級要效益，而不能故步自封，只看眼前，甚至各霸一方，自行其是，站得高才能看得遠，做得實才能有效益，在永久的利益下做永遠的合作伙伴。我們堅信，客運主業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中有行業(yè)主管的理解支持，有全省同行的抱團取暖，有付諸實施的有效手段，我們一定能夠取得一個良好的效果。
謝謝！
部門發(fā)言稿 篇4
素質(zhì)，充分發(fā)揮自身在政治、文化、管理方面的功能，團結(jié)和帶領廣大團員青年積極的開展工作，在豐富青年員工業(yè)余文化生活的同時，不斷加強業(yè)務技能的培訓，開闊視野，提高廣大員工的知識水平和業(yè)務能力，幫助青年員工提高自我約束的能力，以及幫助員工解決生活工作中的種種困難，促進團員青年成長成才。也就是說團委會的工作重點就是——竭誠服務青年，這是團委會代表和維護青年利益的根本途徑。團委會領導班子必須高揚服務的旗幟，樹立服務理念，強化服務意識，拓展服務領域，落實服務措施。并且在服務的內(nèi)容上尊重青年的選擇，在服務過程中關注青年的感受，在服務效果上注重青年的評價。要陸續(xù)開展一些有價值的旨在服務青年的一系列活動，增強公司的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力!為公司的發(fā)展增強后勁。
二是希望廣大團員青年珍惜學習機會，以朝氣蓬勃、奮勇上進的形象，在今后的團組織活動中，相互學習，相互交流，團結(jié)向上，積極進取，增強自身建設，樹立正確的理想、信念和價值觀。在團員中，很多同志都是公司的