怎樣才能規(guī)劃一份符合實(shí)際的方案呢？在公司的工作環(huán)境之下，經(jīng)常需要提前制訂一份出色的活動(dòng)方案。我們特地為大家整理了這篇“出租方案”文章，或許能為您提供些許幫助！
出租方案 篇1
出租車改革和網(wǎng)約車新規(guī)兩份文件中不少關(guān)鍵內(nèi)容是留給了地方政府來(lái)具體明確的。比如說(shuō)經(jīng)營(yíng)權(quán)問(wèn)題、價(jià)格機(jī)制選擇、發(fā)展規(guī)模、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等等，如何來(lái)理解這些改革設(shè)計(jì)呢?出租車的管理屬于地方事權(quán)。所以，從法律的規(guī)定來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該是由地方政府來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。周漢華表示，從合理性來(lái)說(shuō)，我們國(guó)家3000多個(gè)一級(jí)縣市，600多個(gè)城市。不同的地方，市和縣的資源稟賦不一樣，公共交通的供給情況不一樣，群眾出行的條件不一樣，道路資源的情況也不一樣，如果中央對(duì)網(wǎng)約車規(guī)定一刀切，一定會(huì)很難適用下去。
周漢華認(rèn)為，對(duì)于地方政府來(lái)說(shuō)，需要更好地發(fā)揮積極性和創(chuàng)造性，不同的地方體現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。
此外，對(duì)于市場(chǎng)主體來(lái)說(shuō)，也要適應(yīng)新的發(fā)展格局和形勢(shì)，不能是一刀切的說(shuō)全國(guó)各地網(wǎng)約車發(fā)展都是一個(gè)模式，要做更細(xì)的工作。這個(gè)過(guò)程就是對(duì)這兩個(gè)文件、對(duì)法律要有規(guī)則意識(shí)，法治思維和法治意識(shí)。在地方市場(chǎng)的開(kāi)拓當(dāng)中，更多的來(lái)考慮到地方特點(diǎn)，因地制宜，更好地提供網(wǎng)約車的服務(wù)。
經(jīng)過(guò)地方政府、乘客和網(wǎng)約車供給方、巡游車，也就是社會(huì)各方的共治，在一種合作、共贏甚至某種妥協(xié)過(guò)程中慢慢磨合，最后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間形成多贏的、持續(xù)可發(fā)展的格局，這兩個(gè)文件真正的精神就可以落地。
王繡春認(rèn)為，進(jìn)一步強(qiáng)化了屬地管理的事權(quán)，實(shí)際上進(jìn)一步體現(xiàn)了統(tǒng)分結(jié)合的思想。一方面是在中央層面做出頂層設(shè)計(jì)，另一方面給地方在制度設(shè)計(jì)上發(fā)揮主動(dòng)性留了更多的空間和余地。
出租方案 篇2
為深入貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于創(chuàng)建文明城市的總體要求，結(jié)合當(dāng)前出租車、公交車運(yùn)營(yíng)中存在的問(wèn)題，青岡縣交通運(yùn)輸局決定從7月1日起在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展出租車、公交車專項(xiàng)整治行動(dòng)。
據(jù)了解，本次活動(dòng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，以交通運(yùn)輸局為主導(dǎo)，運(yùn)管、出租車公司、公交車公司等部門(mén)協(xié)作配合，開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，整治違法違規(guī)運(yùn)營(yíng)和不文明行車行為，切實(shí)提升青岡縣出租車、公交車服務(wù)質(zhì)量和行業(yè)文明形象。
重點(diǎn)整治以下三個(gè)方面的問(wèn)題：
1.依法查處出租汽車不使用計(jì)價(jià)器、空車待租拒載、固定線路經(jīng)營(yíng)、強(qiáng)行拼客、途中甩客、故意繞道行駛、亂調(diào)頭、亂停放、節(jié)假日及惡劣天氣亂漲價(jià)等違法違規(guī)行為。
2.整治運(yùn)營(yíng)中駕駛員不使用文明用語(yǔ)、接打電話、玩微信、吸煙等不文明行為，規(guī)范車容車貌和車內(nèi)外衛(wèi)生。
3.整治公交車不準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、途中隨意停車、無(wú)理由停運(yùn)等現(xiàn)象。
出租方案 篇3
一、工作目標(biāo)
通過(guò)兩年強(qiáng)化管理，南站地區(qū)出租車經(jīng)營(yíng)秩序明顯改觀，從業(yè)人員不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為大幅減少，出租車違章數(shù)同比環(huán)比逐年雙降；出租車經(jīng)營(yíng)者服務(wù)質(zhì)量明顯提高，涉及南站出租車投訴量有大幅下降，社會(huì)各界對(duì)南站出租車服務(wù)質(zhì)量滿意度普遍提升；南站周邊黑車猖獗勢(shì)頭明顯得到遏制。
二、管理措施
1、營(yíng)造輿論氛圍。利用各類媒體向市民宣傳加強(qiáng)南站出租車管理的措施，告知乘坐出租車的注意事項(xiàng)。向各出租車企業(yè)和個(gè)體出租車集中管理機(jī)構(gòu)重申法律法規(guī)的相關(guān)條款，提高重視程度，落實(shí)管理責(zé)任。向全市出租車駕駛員下發(fā)《告知書(shū)》，倡導(dǎo)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，文明經(jīng)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，明確有關(guān)獎(jiǎng)懲措施。
2、加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度。配載管理所組建南站出租車現(xiàn)場(chǎng)管理隊(duì)伍，優(yōu)化人員和設(shè)備配置，合理分工，科學(xué)調(diào)度，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)考核，確保每個(gè)工作日上午7點(diǎn)半至下午17點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)有人值勤，休息日有人值班。
3、強(qiáng)化行政處罰措施。南站地區(qū)出租車違法經(jīng)營(yíng)行為主要有拒載、拼客、不使用計(jì)價(jià)器、無(wú)上崗證、不服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮等，現(xiàn)場(chǎng)管理要加大執(zhí)法力量投入，提升執(zhí)法人員業(yè)務(wù)水平，創(chuàng)新調(diào)查取證手段，對(duì)違法違規(guī)行為零容忍，做到違法必糾，執(zhí)法必嚴(yán)。
4、完善記分考核制度。首先是對(duì)因違法經(jīng)營(yíng)被行政處罰的從業(yè)人員按規(guī)定全部實(shí)行足額記分，此類記分統(tǒng)一由稽查大隊(duì)違章處理中心操作，相關(guān)的證據(jù)、檔案即為行政處罰的檔案，由稽查大隊(duì)統(tǒng)一保管；其次是對(duì)無(wú)相應(yīng)運(yùn)輸行業(yè)行政處罰罰則，但有相應(yīng)的記分考核條款的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為嚴(yán)格執(zhí)行記分，此類記分由配載管理所現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員操作；再次，出租車從業(yè)人員的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為既無(wú)對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸行業(yè)行政處罰罰則，也無(wú)明確的記分考核條款加以界定，則由配載管理所根據(jù)實(shí)際情況，套用相近條款進(jìn)行記分，配載管理所要細(xì)化此類不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為的記分方法，并廣而告之。凡由配載管理所執(zhí)行的記分，相關(guān)的證據(jù)、檔案的制作和保管由配載管理所負(fù)責(zé)，另須制作《南站地區(qū)出租車記分明細(xì)表》和《南站地區(qū)出租車記分匯總表》，將每月記分情況報(bào)稽查大隊(duì)。
5、建立健全投訴舉報(bào)快速反應(yīng)機(jī)制。起訖點(diǎn)在南站，有明確車號(hào)，事后由乘客提出的有關(guān)出租車的投訴舉報(bào)，仍由稽查大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)查處理，原則上應(yīng)當(dāng)在七個(gè)工作日內(nèi)完成受理、調(diào)查、處理、回復(fù)的全部程序，對(duì)被舉報(bào)的對(duì)象，一經(jīng)查實(shí)，要從嚴(yán)處理；其它涉及南站的投訴舉報(bào)全部由配載管理所現(xiàn)場(chǎng)管理人員負(fù)責(zé)回復(fù)，回復(fù)原則上不超過(guò)五個(gè)工作日。
6、創(chuàng)新和推行獎(jiǎng)懲體系。一是設(shè)立出租客運(yùn)企業(yè)、從業(yè)人員規(guī)范經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標(biāo)體系。針對(duì)企業(yè)的指標(biāo)主要包括月度和累計(jì)從業(yè)人員記分總額，月度和累計(jì)車均記分額，月度和累計(jì)投訴舉報(bào)件數(shù)，月度和累計(jì)車均投訴舉報(bào)件數(shù)；對(duì)從業(yè)人員的指標(biāo)主要包括月度和累計(jì)記分總額，月度和累計(jì)投訴舉報(bào)件數(shù)。二是加強(qiáng)上述統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的匯總和發(fā)布。運(yùn)管處和配載管理所要建立健全統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)的整理、匯總和分析，并利用報(bào)紙、電臺(tái)等媒體發(fā)布有關(guān)出租車服務(wù)質(zhì)量的報(bào)告。三是由行業(yè)管理部門(mén)主導(dǎo)，深入開(kāi)展出租車行業(yè)評(píng)先評(píng)優(yōu)活動(dòng)和懲戒工作。每年評(píng)選出一家出租客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)企業(yè)，若干優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車，若干優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車駕駛員，評(píng)選時(shí)要將上述指標(biāo)體系作為最重要的依據(jù)，對(duì)排名靠后的單位、人員、車輛實(shí)行一票否決。對(duì)記分額和投訴舉報(bào)數(shù)較高的企業(yè)要下發(fā)行政指導(dǎo)書(shū)或進(jìn)行限期整改。對(duì)長(zhǎng)期存在服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，造成惡劣社會(huì)影響的出租車要采取果斷措施，按規(guī)定取消經(jīng)營(yíng)資格。對(duì)經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范的從業(yè)人員，要采取行政處罰和記分考核相結(jié)合的措施，予以嚴(yán)厲懲處，直至清理出運(yùn)輸市場(chǎng)。四是由企業(yè)主導(dǎo)，完善自查自糾自律機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)從業(yè)人員的懲處。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在與從業(yè)人員簽訂聘用協(xié)議時(shí)引入服務(wù)質(zhì)量條款，服務(wù)質(zhì)量條款與上述指標(biāo)掛鉤，明確解聘的情形。出租車從業(yè)人員被一家公司解聘后，要在行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)部進(jìn)行通報(bào)，其它企業(yè)三年內(nèi)不予聘用。
三、職責(zé)分工
1、市客貨運(yùn)輸配載管理所為南站地區(qū)出租車管理工作的主體，具體負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)南站地區(qū)出租車的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。主要任務(wù)和職責(zé)包括：做好人員和設(shè)備配置、排班和考勤等日常工作；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出租車的檢查，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，督促?gòu)臉I(yè)人員規(guī)范經(jīng)營(yíng)，文明經(jīng)營(yíng)，提升出租車行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平；現(xiàn)場(chǎng)管理工作負(fù)責(zé)人及分管領(lǐng)導(dǎo)要積極參與針對(duì)出租車駕駛員的各類培訓(xùn)工作，每季度參加各出租客運(yùn)企業(yè)組織的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)不少于1次；每月組織1到2次針對(duì)南站周邊黑車的閃電行動(dòng)，行動(dòng)前制定行動(dòng)方案，必要時(shí)可向稽查大隊(duì)及中心所請(qǐng)求增援，要與綜治辦、路管辦等機(jī)構(gòu)相互配合，開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)；配合稽查大隊(duì)開(kāi)展針對(duì)出租車違法經(jīng)營(yíng)行為的深藍(lán)行動(dòng)；對(duì)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)的從業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)誡和教育；對(duì)情節(jié)輕微的違章經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行制止，無(wú)法制止的或違章行為明顯的，要進(jìn)行取證，按規(guī)定給予相應(yīng)的記分考核和行政處罰；要對(duì)記分考核的有關(guān)證據(jù)、文書(shū)進(jìn)行整理歸檔并妥善保管；要建立出租車駕駛員記分考核統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，每月公布；要配合稽查大隊(duì)匯總一個(gè)記分周期內(nèi)被記分滿20分及兩次被記分滿20分的從業(yè)人員名單，并上報(bào)至運(yùn)管處；要利用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控探頭加強(qiáng)對(duì)違法經(jīng)營(yíng)行為的取證；要加強(qiáng)與綜治辦、路管辦、運(yùn)政指揮中心等部門(mén)的橫向縱向協(xié)調(diào)配合，及時(shí)處理突發(fā)事件，保持南站周邊地區(qū)總體秩序穩(wěn)定；負(fù)責(zé)受理并回復(fù)涉及南站及周邊客運(yùn)經(jīng)營(yíng)秩序的各類投訴舉報(bào)，并做好相關(guān)的臺(tái)賬資料匯總和統(tǒng)計(jì)工作。
2、市交通運(yùn)輸管理處（稽查大隊(duì)）對(duì)南站地區(qū)出租車管理工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。主要職責(zé)：對(duì)涉及南站地區(qū)出租車違法經(jīng)營(yíng)行為的行政處罰工作提供支撐；對(duì)新增出租車從業(yè)人員加強(qiáng)有關(guān)南站地區(qū)管理規(guī)定的培訓(xùn)教育，并將有關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容列入考試范圍；客運(yùn)分管領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)負(fù)責(zé)人或工作人員每季度參加出租車企業(yè)學(xué)習(xí)教育不少于1次并授課，可將相關(guān)案例列入授課內(nèi)容；每月組織針對(duì)南站，且以暗訪為主的深藍(lán)行動(dòng)不少于1次；配合配載所開(kāi)展針對(duì)南站周邊地區(qū)小黑車的閃電行動(dòng)；做好對(duì)出租車的違章處罰工作和記分考核工作，每月末對(duì)從業(yè)人員違章經(jīng)營(yíng)記分情況進(jìn)行匯總，對(duì)一個(gè)記分周期內(nèi)被記分滿20分，和被記分兩次滿20分的人員作出相應(yīng)處理決定；運(yùn)政指揮中心要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理人員；做好涉及南站及周邊地區(qū)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)秩序的投訴舉報(bào)的批轉(zhuǎn)、交接和答復(fù)工作。
3、各交通管理中心所要根據(jù)稽查大隊(duì)的工作安排參加針對(duì)南站地區(qū)出租車的深藍(lán)行動(dòng)；根據(jù)配載所的增援請(qǐng)求參加針對(duì)南站周邊地區(qū)的閃電行動(dòng)。
4、市汽車客運(yùn)站務(wù)有限公司要做好南站到達(dá)廳車輛入口處的門(mén)禁工作，阻止無(wú)關(guān)車輛和人員進(jìn)入，做好到達(dá)廳旅客出口處的安保工作，防止違法經(jīng)營(yíng)人員進(jìn)站拉客；做好南站到達(dá)廳及外圍有關(guān)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)工作，確保有關(guān)標(biāo)志標(biāo)識(shí)清晰可辨，道路臺(tái)階平整衛(wèi)生，各類設(shè)備運(yùn)行正常；為現(xiàn)場(chǎng)管理人員提供與工作相適應(yīng)的辦公場(chǎng)所，并做好各類后勤保障工作。
5、各出租車公司及集中管理個(gè)體出租車的機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的宣傳教育，重點(diǎn)學(xué)習(xí)有關(guān)南站地區(qū)出租車管理的內(nèi)容；按配載管理所的排班計(jì)劃，派出工作人員到南站出租車待客區(qū)參與值勤工作；配合運(yùn)管部門(mén)調(diào)查處理涉及南站地區(qū)的出租車的投訴舉報(bào)。
出租方案 篇4
2022年春運(yùn)交通將面臨“春運(yùn)客流持續(xù)增加”、“春運(yùn)初期客流疊加”、“自駕返鄉(xiāng)客流增長(zhǎng)”、“惡劣天氣頻繁出現(xiàn)”等復(fù)雜局面，交通安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻，疏堵保暢、應(yīng)急管理和事故預(yù)防工作的壓力較大。為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各項(xiàng)交通安全管理措施，確保全鎮(zhèn)道路的安全暢通，根據(jù)省市縣會(huì)議精神及上級(jí)文件要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
各成員單位要切實(shí)增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，以構(gòu)建平安永和、和諧永和為目標(biāo)，以“保安全、保暢通、保民生、保穩(wěn)定”為中心，針對(duì)春運(yùn)期間道路交通安全特點(diǎn)，采取強(qiáng)有力措施，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，確保不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離交通擁堵，為人民群眾歡度春節(jié)構(gòu)建良好的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
突出隱患排查治理，加強(qiáng)車輛駕駛?cè)嗽搭^管理，加大交通安全宣傳力度，強(qiáng)化路面管控，嚴(yán)管客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、旅游包車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)查超員、超速、酒后、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，全力消除交通安全隱患，危爆物品運(yùn)輸車輛不發(fā)生有較大影響的交通事故，不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通擁堵，確保雨、雪、霧等惡劣天氣下主干線道路暢通，全力維護(hù)良好的道路通行秩序和公路治安秩序，杜絕交通事故發(fā)生。
三、工作措施
（一）各相關(guān)部門(mén)要各司其職、各負(fù)其責(zé)，全力做好春運(yùn)準(zhǔn)備工作。一是派出所、交警六中隊(duì)要對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)開(kāi)展一次摸底排查，要掌握中短途車輛、駕駛?cè)?、線路、班次數(shù)，并建立基礎(chǔ)信息臺(tái)賬。二是在春運(yùn)前派出所、安監(jiān)站、執(zhí)法分局等部門(mén)要對(duì)客運(yùn)車（站）、開(kāi)展一次安全大檢查，督促客運(yùn)車輛嚴(yán)格落實(shí)日常維護(hù)、保養(yǎng)、例檢職責(zé)，要逐一檢查客運(yùn)車輛的安全技術(shù)狀況，對(duì)逾期未檢等車輛和安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施等不齊全的車輛，一律不得發(fā)班。三是派出所要對(duì)從事春運(yùn)的客運(yùn)駕駛?cè)碎_(kāi)展一次安全教育培訓(xùn)，采取集中學(xué)習(xí)、專題培訓(xùn)、案例警示、違法告知、重點(diǎn)提示等多種方式，使從事春運(yùn)的駕駛?cè)饲袑?shí)掌握規(guī)范、安全的駕駛技能要求。同時(shí)，對(duì)發(fā)生過(guò)責(zé)任事故、吸毒、酒駕、患有嚴(yán)重高血壓、心臟病或其他影響安全行車疾病的駕駛?cè)?，一律不得安排參加春運(yùn)。凡符合要求參加春運(yùn)的駕駛?cè)吮仨毰c客運(yùn)企業(yè)簽訂安全行車責(zé)任狀。四是派出所、各村（社區(qū)）要對(duì)轄區(qū)春運(yùn)客流途經(jīng)道路開(kāi)展一次排查治理，對(duì)易發(fā)生團(tuán)霧、翻墜事故的危險(xiǎn)路段，通過(guò)增設(shè)提示牌等措施，要嚴(yán)格落實(shí)禁止夜間客運(yùn)車輛通行的要求，提前準(zhǔn)備好春運(yùn)期間的人防、物防力量和措施。
（二）冬季交通安全檢查服務(wù)站要立即進(jìn)入春運(yùn)模式。即日起，要根據(jù)車輛流量等實(shí)際情況，派出所要在轄區(qū)內(nèi)304省道能夠有效監(jiān)管春運(yùn)工作的路段聯(lián)合設(shè)置檢查站1個(gè)，并明確專人負(fù)責(zé)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度并抽調(diào)充足警力實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控，對(duì)7座以上客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛逢車必查，對(duì)7座以上客運(yùn)車輛實(shí)施“六必查”，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型、交通違法記分、是否超員、是否裝載危險(xiǎn)物品、輪胎磨損狀態(tài)、防凍防滑設(shè)備的配備及保險(xiǎn)、審驗(yàn)情況等，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)車輛存在交通安全隱患或客運(yùn)車輛駕駛?cè)舜嬖诮煌ㄟ`法行為的，要當(dāng)場(chǎng)處罰并予以糾正，并將情況通報(bào)交通運(yùn)管部門(mén)和客運(yùn)企業(yè)，尤其是要加強(qiáng)長(zhǎng)途客車、臥鋪客車、旅游包車、務(wù)工人員包車的源頭隱患排查，查驗(yàn)是否配齊2名以上駕駛?cè)藫Q班駕駛及每人連續(xù)駕駛情況（連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)之內(nèi)累計(jì)駕駛不超過(guò)8小時(shí)），各春運(yùn)服務(wù)站發(fā)現(xiàn)所驗(yàn)客運(yùn)車輛駕駛?cè)舜嬖谄隈{駛的，在依法處罰的同時(shí)必須強(qiáng)制休息20分鐘以上。在加強(qiáng)客運(yùn)車輛檢查的同時(shí)，加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、重型貨車的檢查，堅(jiān)決消除春運(yùn)期間易出現(xiàn)的超員載客、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。
（三）強(qiáng)化全鎮(zhèn)道路交通安全防控體系建設(shè)。針對(duì)農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)最薄弱、交通安全隱患最多、防控大事故的壓力最大等問(wèn)題，要將農(nóng)村地區(qū)作為春運(yùn)期間防范交通事故的重點(diǎn)抓好抓實(shí)。春運(yùn)期間鎮(zhèn)要組織派出所、交警中隊(duì)、協(xié)管分隊(duì)發(fā)動(dòng)農(nóng)村基層自治組織，加強(qiáng)趕場(chǎng)天、民俗活動(dòng)、走親訪友期間的路面巡查，及時(shí)查處微型面包車和短途客車超員載客、貨車違法載人、摩托車搭乘多人等嚴(yán)重影響交通安全的行為，嚴(yán)防群死群傷事故。各部門(mén)要按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”原則，加大安全管控力度，交通協(xié)管員要嚴(yán)格執(zhí)行紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日、民工返鄉(xiāng)和民工回城高峰交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場(chǎng)”監(jiān)管等制度，對(duì)路面加強(qiáng)巡查防控，加強(qiáng)對(duì)各類交通違法行為的檢查勸導(dǎo)。
（四）各部門(mén)要進(jìn)一步深化應(yīng)急聯(lián)動(dòng)措施。要根據(jù)轄區(qū)實(shí)際，完善細(xì)化應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置措施，制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，不斷提高應(yīng)急處置水平；要加強(qiáng)信息互聯(lián)互通，上情下達(dá)、下情上傳，與相關(guān)部門(mén)相互協(xié)作，遇嚴(yán)重影響道路通行時(shí)，及時(shí)發(fā)布路況及交通管制信息，共同做好應(yīng)急處置工作；要進(jìn)一步深化合作，提升應(yīng)急聯(lián)動(dòng)水平，配合上級(jí)相關(guān)部門(mén)切實(shí)做到“早預(yù)警，早發(fā)現(xiàn)，早控制，快處置”；要各司其職，積極采取流量控制、限制通行、借道通行、現(xiàn)場(chǎng)管制等交通組織措施，全力保障轄區(qū)內(nèi)304省道的暢通，確保不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離的交通堵塞。
（五）營(yíng)造濃厚交通安全宣傳氛圍。相關(guān)工作部門(mén)要全面策劃、全力組織好春運(yùn)期間交通安全宣傳工作，首先要做好內(nèi)部工作人員、民警的動(dòng)員工作，其次要落實(shí)好“五個(gè)見(jiàn)面”，即與企業(yè)、法人、駕駛?cè)?、車主、安全管理員見(jiàn)面，宣傳法規(guī)、安全知識(shí)、事故危害、春運(yùn)管理方法等。第三是要在客運(yùn)場(chǎng)站、加油站及交通干線發(fā)放宣傳單、提示卡，懸掛張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)。四是要落實(shí)好“五個(gè)規(guī)定動(dòng)作”，即要圍繞提高全民交通安全意識(shí)開(kāi)展宣傳提示，要圍繞春節(jié)七天假期提前落實(shí)“兩公布一提示”，要圍繞防事故公布典型案例，要圍繞落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任曝光重點(diǎn)違法企業(yè)、車輛和駕駛?cè)?，要圍繞應(yīng)急處置開(kāi)展定線認(rèn)路、應(yīng)急培訓(xùn)活動(dòng)。
四、值班備勤
派出所、交警中隊(duì)、協(xié)管分隊(duì)要加強(qiáng)春運(yùn)期間值班備勤，要做到警力跟著隱患走，警力跟著亂點(diǎn)走，警力跟著氣候變化走，警力跟著事故多發(fā)區(qū)域走。按照要求上報(bào)相關(guān)信息。
出租方案 篇5
這兩個(gè)文件從征求意見(jiàn)到正式出臺(tái)經(jīng)歷了近10個(gè)多月的時(shí)間，在如此長(zhǎng)的不斷修改過(guò)程中，都有哪些變化呢?
王繡春表示，從指導(dǎo)意見(jiàn)看，新規(guī)出臺(tái)突出了五個(gè)基本原則：以乘客為本、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌兼顧、依法規(guī)范、屬地管理。在具體的改革內(nèi)容上，做了相應(yīng)層次、邏輯的梳理，從而更加突出改革重點(diǎn)，也就是突出了改革的任務(wù)。
在網(wǎng)約車管理暫行辦法方面，對(duì)于網(wǎng)約車車輛登記性質(zhì)作了調(diào)整，明確將網(wǎng)約車的車輛登記為預(yù)約出租客運(yùn)，既體現(xiàn)出它出租汽車的性質(zhì)，又反映了它屬于一個(gè)新的業(yè)態(tài)，王繡春強(qiáng)調(diào)，是以前沒(méi)有過(guò)的。
出租汽車目前8年強(qiáng)制報(bào)廢，但這次在管理暫行辦法中明確，網(wǎng)約車車輛行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里的時(shí)候強(qiáng)制報(bào)廢，同時(shí)也明確對(duì)于行駛里程沒(méi)有達(dá)到60萬(wàn)公里但是使用年限達(dá)到8年了，就退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)，可以繼續(xù)轉(zhuǎn)為社會(huì)車輛來(lái)行駛，但不能再?gòu)氖戮W(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。
王繡春表示，管理暫行辦法明確網(wǎng)約車平臺(tái)公司和駕駛員可以依據(jù)工作時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)頻次、靈活用工的要求簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或者是協(xié)議。通過(guò)這樣的方式明確雙方權(quán)利和義務(wù)，是為了讓勞動(dòng)用工的靈活度更加加強(qiáng)。
對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)許可的許可程序。非常明確實(shí)行的是兩級(jí)工作、一級(jí)許可，也就是原先按照一級(jí)由服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門(mén)來(lái)開(kāi)展審核工作，進(jìn)行許可的工作方式，調(diào)整為按照網(wǎng)約車有線上線下服務(wù)能力兩方面的要求，這是網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)的特點(diǎn)。
對(duì)于信息安全保護(hù)方面，王繡春認(rèn)為，整個(gè)文件制定過(guò)程中是隨著大家對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)+新業(yè)態(tài)可能帶來(lái)的信息安全上的風(fēng)險(xiǎn)隱患，在逐步地增強(qiáng)網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)信息安全保護(hù)方面的義務(wù)和責(zé)任。