關(guān)于出入境這件事情有好的事情出現(xiàn)時，就會有壞消息，今天出國留學(xué)小編就給大家介紹美國入境最新變化！美交通部擬禁中國航司赴美航班飛越俄領(lǐng)空！多家航司往返中國國際航線將復(fù)航！如果對這個話題感興趣的話，歡迎點擊出國留學(xué)網(wǎng)。
美交通部擬禁中國航司赴美航班飛越俄領(lǐng)空！多家航司國際航線將復(fù)航！
美國入境政策
2023年3月10日，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）下屬的疾病控制與預(yù)防中心（CDC）撤銷了名為“對從中華人民共和國前往美國的飛機(jī)乘客的離境前新冠肺炎陰性檢測結(jié)果或新冠肺炎康復(fù)證明的要求。＂
此撤銷政策于美國東部時間2023年3月10日下午3點（格林威治時間晚上8點）或之后正式生效，并將在《聯(lián)邦公報》上發(fā)表。
這意味著，從美國東部時間2023年3月10日下午3點開始，乘客從中華人民共和國（含香港和澳門）登機(jī)前往美國之前，將不再需要接受檢測并出示陰性新冠肺炎檢測結(jié)果，或出示新冠肺炎康復(fù)的證明文件，或通過指定機(jī)場起飛赴美入境的旅客也適用。
*指定機(jī)場包括大韓民國首爾的仁川國際機(jī)場（ICN）；加拿大多倫多皮爾遜國際機(jī)場（YYZ）；和加拿大溫哥華國際機(jī)場（YVR）。
入境還需疫苗接種證明
CDC 要求18歲以上非公民非移民旅客前往美國的疫苗接種證明的命令仍然有效。
如需更多信息，請參閱 CDC 網(wǎng)站關(guān)于航空旅客 COVID-19 疫苗接種證明要求（/coronavirus/2019-ncov/travelers/proof-of-）。請參閱 CDC 網(wǎng)站（/）了解更多信息。
CDC認(rèn)可的新冠疫苗&劑次
輝瑞Pfizer-BinNtech，2針
中國國藥 BIBP/Sinopharm，2針
科興 CoronaVac （Sinovac），2針
莫得納 Spikevax （Moderna），2針
阿斯利康 Vaxzevria （AstraZeneca），2針
印度巴拉特Covaxin，2針
科維希爾德Covishield，2針
諾瓦瓦克斯 Nuvaxovid （Novavax），2針
科沃瓦克斯 Covovax，2針
強(qiáng)生 Janssen/J&J，1針
康希諾 Convidecia （CanSinoBlO），1針
上述疫苗之間允許混打，但2針至少間隔17天
接種了上述疫苗指定劑次的乘客，須等待至少14天后方可赴美
可接受的新冠肺炎疫苗接種證明
1. 含二維碼的疫苗接種證明，含二維碼的智能手機(jī)的電子通行證
2. 國家或官方機(jī)構(gòu)提供的紙質(zhì)證明（如CDC小白卡）
3. 其他：疫苗卡、記錄的電子照片，官方下載疫苗記錄，電子記錄（無二維碼）
所有形式的新冠疫苗接種證明必須具備
1. 與旅客護(hù)照或其他旅行證件上的個人身份相符的個人身份（全名加上至少一個其他身份，如出生日期或護(hù)照號碼）
2. 發(fā)布記錄的官方來源的名稱（例如，公共衛(wèi)生機(jī)構(gòu)、政府機(jī)構(gòu)或其他授權(quán)疫苗供應(yīng)商）
3. 疫苗制造商和接種日期
中英文版疫苗接種證明下載指南：
新冠疫苗接種證明中英文版下載指南！出境須看！
入境后CDC建議措施
到達(dá)后3-5天CDC建議進(jìn)行新冠病毒檢測，找到一個您附近的美國新冠肺炎檢測地點或者使用抗原測試，此項非強(qiáng)制措施。如果您在過去90天內(nèi)已經(jīng)感染了新冠肺炎病毒，入境后不需要考慮進(jìn)行檢測。
建議關(guān)注自我在旅程中的健康情況，觀察是否有新冠肺炎癥狀，若出現(xiàn)癥狀，請隔離并檢測。
關(guān)注所有州、部落、地方和領(lǐng)地到達(dá)后的建議或防疫要求。
赴美資料清單整理
疫苗接種證明（CDC小白卡，活微信搜索“防疫健康碼國際版”填寫申請，保存并打?。?BR> CDC Attestation（由航司或其他航班人員提供與收集，這個承諾書一般需要兩份，航司一份，入境國海關(guān)一份，最近有抽查）
出入境衛(wèi)生健康由報（微信小程序搜索“海關(guān)旅客指尖服務(wù)”，填報/修改《中華人民共和國出/入境健康申明卡》并二維碼者圖保存）
美國出行的機(jī)票行程單（如果是旅游、探親或者商務(wù)等美國簽證，出行時需要提供美國回程機(jī)票行程單）
個人聯(lián)系電話，美國境內(nèi)聯(lián)系信息，包括英文地址，電話等
美國入境理由入境海關(guān)會詢問，建議提前準(zhǔn)備好letter to customs
個人護(hù)照（需有6個月以上有效期）
中國護(hù)照+旅行簽證需登記EVUS（簽證更新電子系統(tǒng)）并且打印
若攜帶現(xiàn)金超過1萬美金務(wù)必要申報
美國赴華入境政策
根據(jù)中國政府2022年12月27日發(fā)布的新型冠狀病毒感染乙類乙管后中外人員往來暫行措施要求，前往中國旅客須在行前 48 小時進(jìn)行核酸檢測，結(jié)果陰性者可來華。
為確保國際旅行健康安全，自2023年1月17日（當(dāng)?shù)貢r間）起，執(zhí)飛赴華航班的航空公司將負(fù)責(zé)查驗旅客登機(jī)前48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，請予以配合。中國海關(guān)將在旅客入境時對證明進(jìn)行抽查。
為便于前往中國的旅客做好行前各項準(zhǔn)備，駐美國使館整理了《前往中國旅客疫情防控指南》及核酸檢測證明要求（附后），請認(rèn)真閱讀，遵照執(zhí)行，以免影響行程。
前往中國旅客疫情防控指南
一、遠(yuǎn)端檢測：登機(jī)前 48 小時內(nèi)進(jìn)行核酸檢測，結(jié)果陰性者方可來華，結(jié)果陽性者請在轉(zhuǎn)陰后來華。請妥為保管檢測陰性證明，隨身攜帶，以便查驗。
二、海關(guān)申報：取得核酸檢測陰性結(jié)果后，通過微信小程序“海關(guān)旅客指尖服務(wù)”、掌上海關(guān) APP 或網(wǎng)頁版（）填寫《中華人民共和國出/入境健康申明卡》 進(jìn)行申報。
三、登機(jī)查驗：航司將在旅客登機(jī)時查驗48 小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，如無法出示則不允許登機(jī)。
四、機(jī)上防疫：請在乘機(jī)過程中堅持佩戴口罩，做好個人防護(hù)，降低染疫風(fēng)險。
五、入境檢疫：抵達(dá)口岸后憑海關(guān)健康申報碼完成必要通關(guān)手續(xù)。海關(guān)將抽查登機(jī)前 48 小時核酸檢測陰性證明。健康申報正常且口岸常規(guī)檢疫無異常者，可進(jìn)入社會面。健康申報異常或出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀人員，由海關(guān)進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果為陽性者，按照告知書要求進(jìn)行居家、居所隔離或就醫(yī)。結(jié)果為陰性者，由海關(guān)依慣例按照 《國境衛(wèi)生檢疫法》等法律法規(guī)實施常規(guī)檢疫。
六、屬地防疫：旅客入境后應(yīng)嚴(yán)格遵守屬地疫情防控各項要求。
核酸檢測證明要求
一、載有受檢人姓名（應(yīng)與搭乘來華航班使用的旅行證件姓名一致），最好注明出生日期和旅行證件號碼。
二、載有以下檢測信息：檢測時間或報告出具時間（至少有一個時間在登機(jī)前48小時內(nèi)）、檢測方法（應(yīng)為核酸檢測，不接受抗原檢測）、檢測結(jié)果（應(yīng)為陰性，不接受“不確定”“灰區(qū)”結(jié)果）、檢測機(jī)構(gòu)名稱和聯(lián)系方式。
三、使用來華航班起飛地官方語言或英語，由來華航班執(zhí)飛航司檢查。
四、為紙質(zhì)報告，如檢測機(jī)構(gòu)出具電子報告請打印后攜帶。
美交通部擬禁中國航司 赴美航班飛越俄領(lǐng)空
由于烏俄戰(zhàn)爭，美國航空公司一年多來都禁飛俄羅斯領(lǐng)空。
不過現(xiàn)在這一規(guī)定可能會被擴(kuò)大。
據(jù)《紐約時報》援引消息人士報道，美方航司已向美國政府提出訴求，要求禁止外國競爭對手飛越俄羅斯，而白宮團(tuán)隊正在對相關(guān)措施進(jìn)行審議。
報道稱，據(jù)三名知情人士稱，“美國交通部不久前草擬了一份禁止向美國運輸旅客的中國航空公司飛越俄羅斯領(lǐng)空的命令”。
報道援引其中兩名知情者消息報道稱，命令文本13日被提交給一隊白宮官員，目前還在審議中。
報道指出，由于無法使用俄羅斯領(lǐng)空，美國航司在往返亞洲和美國時被迫繞道，耗費更多時間和燃料，難以與無需繞道的外國航空公司競爭。此外，美國航司不得不推遲10多條原計劃前往孟買、首爾、東京和其他幾個城市的航線。路透社稱，美國航司目前從美國飛往上海的航班需經(jīng)停韓國仁川，而中國航司直接飛往美國，途經(jīng)俄羅斯領(lǐng)空。
改變計劃造成了損失，因為被允許進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空的其他國家的競爭對手享有優(yōu)勢——更低的票價和更短的航線。因此，美國航司要求白宮和國會對外國航空公司實施與本國航空公司相同的限制。
此前2月24日，據(jù)路透社報道，美國參議院外交委員會主席梅南德茲（RobertMenendez）、外委會共和黨首席里契（JimRisch）敦促美國政府禁止中國航司以及其他非美國航司在執(zhí)飛美國航班時飛越俄羅斯。
目前，這項議案由參議員起草，并提交給包括國家安全團(tuán)隊成員在內(nèi)的政府官員，最終如何走向我們還不知道。
報道中也提到，美國方面也有不同的聲音，有外交方面的顧慮，也有前政府高官擔(dān)心會影響美國的旅游業(yè)和貿(mào)易。該議案會走向何方
但如果此草案通過，哪些航班會受影響呢？
最直接的影響包括，上海飛往紐約的東航MU587/MU588、廣州飛紐約的CZ699/CZ600，以及正在申請的北京飛紐約的中國國航CA981/CA982等班次。
比如上海飛往紐約的航班，穿越俄羅斯領(lǐng)空從北極上空經(jīng)過，時間大概是15個小時，如果是穿越阿拉斯加的話，時間大概要18個小時。
同樣是上海飛往紐約的航班，如果穿越俄羅斯走北極航線，大約可以省下3個小時，而對航空公司來說，3個小時的燃油成本是很可觀的。
如果真的要赴華，建議大家多看看轉(zhuǎn)機(jī)吧，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)可能更實惠，這往返機(jī)票反正是越等越貴了！
多家航司宣布 國際航線復(fù)航
國航西南分公司日前發(fā)布消息稱，為更好滿足旅客國際航線出行需求，國航將復(fù)航成都天府至倫敦、首爾航線，并調(diào)整成都天府至法蘭克福航班時刻。
復(fù)航航線：成都天府-倫敦希思羅
2023年3月30日起，國航恢復(fù)成都天府至倫敦希思羅航線。
復(fù)航航線：成都天府-首爾仁川
2023年3月26日起，國航恢復(fù)成都天府至首爾仁川航線。
時刻調(diào)整：成都天府-法蘭克福
2023年3月31日起，國航調(diào)整成都天府至法蘭克福航班時刻。
南航將復(fù)航哈爾濱至大阪、至東京航線
據(jù)悉，在即將到來的夏秋航季里，南航多條國際及地區(qū)航線有序恢復(fù)，其中哈爾濱到日本大阪的往返航線，在停航3年后，將于4月1日起正式復(fù)航；南航黑龍江分公司執(zhí)飛的哈爾濱到日本東京的往返航線，在停航3年后，將于4月2日起正式復(fù)航。
南航黑龍江分公司哈爾濱-大阪-哈爾濱航線復(fù)航后，班期暫定為每周三班，空客A320機(jī)型每周二、四、六往返飛行，哈爾濱-大阪去程航班號為CZ631，8：00從哈爾濱太平國際機(jī)場起飛，12：05降落在日本大阪關(guān)西國際機(jī)場；大阪-哈爾濱回程航班號為CZ632，13：05從大阪起飛，15：10抵達(dá)哈爾濱（以上時刻均為北京時間）。
南航黑龍江分公司哈爾濱-東京-哈爾濱航線復(fù)航后，班期暫定為每周一班，空客A320機(jī)型每周日往返，哈爾濱-東京去程航班號為CZ6085，08：00從哈爾濱太平國際機(jī)場起飛，11：50降落在日本東京成田國際機(jī)場；東京-哈爾濱回程航班號為CZ6086，12：50從東京起飛，14：50抵達(dá)哈爾濱（以上時刻均為北京時間）。目前這兩個國際航班已經(jīng)在各大購票系統(tǒng)開放銷售。
泰國獅航杭州至曼谷直飛航線復(fù)航
3月18日，杭州機(jī)場恢復(fù)泰國獅航運營的杭州至曼谷客運航線，至此，杭州至曼谷航線增加至每周五班。
注：具體航班信息以航司銷售數(shù)據(jù)為準(zhǔn)
酷航逐步增加本地往返中國航班
據(jù)新加坡媒體報道，從3月26日起，酷航將逐步增加本地往返中國各城市的航班。新加坡往返廣州的航班將從每周四班，增加到每天一班。往返新加坡至南京的航班也從每周三班，增加到每天一班，之后從6月3日起，增加到每周10班。新加坡往返青島的航班則從每周三班增加到四班，并從5月1日起增至每周五班。
從4月1日起，新加坡往返杭州的航班每周將從三個增加至五個，并從5月6日起增加到每周六班。
大韓航空中韓航線最新航班計劃
自3月26日夏季航班時刻起，大韓航空中韓航線多條路線復(fù)航增班。
北京、上海（虹橋）至首爾（金浦），延吉、深圳至首爾（仁川）的航班自3月26日起恢復(fù)運營，北京至濟(jì)州、廈門至首爾（仁川）的航班自5月起恢復(fù)運營，同時沈陽、廣州等現(xiàn)有航線大幅加密航班量。預(yù)計到三月底，大韓航空中韓航線的航班數(shù)量將增至每周84班，五月起增至每周103班。
