關(guān)于出入境這件事情有好的事情出現(xiàn)時(shí)，就會(huì)有壞消息，今天出國(guó)留學(xué)小編就給大家介紹美國(guó)入境最新變化！美交通部擬禁中國(guó)航司赴美航班飛越俄領(lǐng)空！多家航司往返中國(guó)國(guó)際航線將復(fù)航！如果對(duì)這個(gè)話題感興趣的話，歡迎點(diǎn)擊出國(guó)留學(xué)網(wǎng)。
美交通部擬禁中國(guó)航司赴美航班飛越俄領(lǐng)空！多家航司國(guó)際航線將復(fù)航！
美國(guó)入境政策
2023年3月10日，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）下屬的疾病控制與預(yù)防中心（CDC）撤銷了名為“對(duì)從中華人民共和國(guó)前往美國(guó)的飛機(jī)乘客的離境前新冠肺炎陰性檢測(cè)結(jié)果或新冠肺炎康復(fù)證明的要求。＂
此撤銷政策于美國(guó)東部時(shí)間2023年3月10日下午3點(diǎn)（格林威治時(shí)間晚上8點(diǎn)）或之后正式生效，并將在《聯(lián)邦公報(bào)》上發(fā)表。
這意味著，從美國(guó)東部時(shí)間2023年3月10日下午3點(diǎn)開(kāi)始，乘客從中華人民共和國(guó)（含香港和澳門）登機(jī)前往美國(guó)之前，將不再需要接受檢測(cè)并出示陰性新冠肺炎檢測(cè)結(jié)果，或出示新冠肺炎康復(fù)的證明文件，或通過(guò)指定機(jī)場(chǎng)起飛赴美入境的旅客也適用。
*指定機(jī)場(chǎng)包括大韓民國(guó)首爾的仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ICN）；加拿大多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（YYZ）；和加拿大溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)（YVR）。
入境還需疫苗接種證明
CDC 要求18歲以上非公民非移民旅客前往美國(guó)的疫苗接種證明的命令仍然有效。
如需更多信息，請(qǐng)參閱 CDC 網(wǎng)站關(guān)于航空旅客 COVID-19 疫苗接種證明要求（/coronavirus/2019-ncov/travelers/proof-of-）。請(qǐng)參閱 CDC 網(wǎng)站（/）了解更多信息。
CDC認(rèn)可的新冠疫苗&劑次
輝瑞Pfizer-BinNtech，2針
中國(guó)國(guó)藥 BIBP/Sinopharm，2針
科興 CoronaVac （Sinovac），2針
莫得納 Spikevax （Moderna），2針
阿斯利康 Vaxzevria （AstraZeneca），2針
印度巴拉特Covaxin，2針
科維希爾德Covishield，2針
諾瓦瓦克斯 Nuvaxovid （Novavax），2針
科沃瓦克斯 Covovax，2針
強(qiáng)生 Janssen/J&J，1針
康希諾 Convidecia （CanSinoBlO），1針
上述疫苗之間允許混打，但2針至少間隔17天
接種了上述疫苗指定劑次的乘客，須等待至少14天后方可赴美
可接受的新冠肺炎疫苗接種證明
1. 含二維碼的疫苗接種證明，含二維碼的智能手機(jī)的電子通行證
2. 國(guó)家或官方機(jī)構(gòu)提供的紙質(zhì)證明（如CDC小白卡）
3. 其他：疫苗卡、記錄的電子照片，官方下載疫苗記錄，電子記錄（無(wú)二維碼）
所有形式的新冠疫苗接種證明必須具備
1. 與旅客護(hù)照或其他旅行證件上的個(gè)人身份相符的個(gè)人身份（全名加上至少一個(gè)其他身份，如出生日期或護(hù)照號(hào)碼）
2. 發(fā)布記錄的官方來(lái)源的名稱（例如，公共衛(wèi)生機(jī)構(gòu)、政府機(jī)構(gòu)或其他授權(quán)疫苗供應(yīng)商）
3. 疫苗制造商和接種日期
中英文版疫苗接種證明下載指南：
新冠疫苗接種證明中英文版下載指南！出境須看！
入境后CDC建議措施
到達(dá)后3-5天CDC建議進(jìn)行新冠病毒檢測(cè)，找到一個(gè)您附近的美國(guó)新冠肺炎檢測(cè)地點(diǎn)或者使用抗原測(cè)試，此項(xiàng)非強(qiáng)制措施。如果您在過(guò)去90天內(nèi)已經(jīng)感染了新冠肺炎病毒，入境后不需要考慮進(jìn)行檢測(cè)。
建議關(guān)注自我在旅程中的健康情況，觀察是否有新冠肺炎癥狀，若出現(xiàn)癥狀，請(qǐng)隔離并檢測(cè)。
關(guān)注所有州、部落、地方和領(lǐng)地到達(dá)后的建議或防疫要求。
赴美資料清單整理
疫苗接種證明（CDC小白卡，活微信搜索“防疫健康碼國(guó)際版”填寫(xiě)申請(qǐng)，保存并打?。?BR> CDC Attestation（由航司或其他航班人員提供與收集，這個(gè)承諾書(shū)一般需要兩份，航司一份，入境國(guó)海關(guān)一份，最近有抽查）
出入境衛(wèi)生健康由報(bào)（微信小程序搜索“海關(guān)旅客指尖服務(wù)”，填報(bào)/修改《中華人民共和國(guó)出/入境健康申明卡》并二維碼者圖保存）
美國(guó)出行的機(jī)票行程單（如果是旅游、探親或者商務(wù)等美國(guó)簽證，出行時(shí)需要提供美國(guó)回程機(jī)票行程單）
個(gè)人聯(lián)系電話，美國(guó)境內(nèi)聯(lián)系信息，包括英文地址，電話等
美國(guó)入境理由入境海關(guān)會(huì)詢問(wèn)，建議提前準(zhǔn)備好letter to customs
個(gè)人護(hù)照（需有6個(gè)月以上有效期）
中國(guó)護(hù)照+旅行簽證需登記EVUS（簽證更新電子系統(tǒng)）并且打印
若攜帶現(xiàn)金超過(guò)1萬(wàn)美金務(wù)必要申報(bào)
美國(guó)赴華入境政策
根據(jù)中國(guó)政府2022年12月27日發(fā)布的新型冠狀病毒感染乙類乙管后中外人員往來(lái)暫行措施要求，前往中國(guó)旅客須在行前 48 小時(shí)進(jìn)行核酸檢測(cè)，結(jié)果陰性者可來(lái)華。
為確保國(guó)際旅行健康安全，自2023年1月17日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）起，執(zhí)飛赴華航班的航空公司將負(fù)責(zé)查驗(yàn)旅客登機(jī)前48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，請(qǐng)予以配合。中國(guó)海關(guān)將在旅客入境時(shí)對(duì)證明進(jìn)行抽查。
為便于前往中國(guó)的旅客做好行前各項(xiàng)準(zhǔn)備，駐美國(guó)使館整理了《前往中國(guó)旅客疫情防控指南》及核酸檢測(cè)證明要求（附后），請(qǐng)認(rèn)真閱讀，遵照?qǐng)?zhí)行，以免影響行程。
前往中國(guó)旅客疫情防控指南
一、遠(yuǎn)端檢測(cè)：登機(jī)前 48 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行核酸檢測(cè)，結(jié)果陰性者方可來(lái)華，結(jié)果陽(yáng)性者請(qǐng)?jiān)谵D(zhuǎn)陰后來(lái)華。請(qǐng)妥為保管檢測(cè)陰性證明，隨身攜帶，以便查驗(yàn)。
二、海關(guān)申報(bào)：取得核酸檢測(cè)陰性結(jié)果后，通過(guò)微信小程序“海關(guān)旅客指尖服務(wù)”、掌上海關(guān) APP 或網(wǎng)頁(yè)版（）填寫(xiě)《中華人民共和國(guó)出/入境健康申明卡》 進(jìn)行申報(bào)。
三、登機(jī)查驗(yàn)：航司將在旅客登機(jī)時(shí)查驗(yàn)48 小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，如無(wú)法出示則不允許登機(jī)。
四、機(jī)上防疫：請(qǐng)?jiān)诔藱C(jī)過(guò)程中堅(jiān)持佩戴口罩，做好個(gè)人防護(hù)，降低染疫風(fēng)險(xiǎn)。
五、入境檢疫：抵達(dá)口岸后憑海關(guān)健康申報(bào)碼完成必要通關(guān)手續(xù)。海關(guān)將抽查登機(jī)前 48 小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明。健康申報(bào)正常且口岸常規(guī)檢疫無(wú)異常者，可進(jìn)入社會(huì)面。健康申報(bào)異?；虺霈F(xiàn)發(fā)熱等癥狀人員，由海關(guān)進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性者，按照告知書(shū)要求進(jìn)行居家、居所隔離或就醫(yī)。結(jié)果為陰性者，由海關(guān)依慣例按照 《國(guó)境衛(wèi)生檢疫法》等法律法規(guī)實(shí)施常規(guī)檢疫。
六、屬地防疫：旅客入境后應(yīng)嚴(yán)格遵守屬地疫情防控各項(xiàng)要求。
核酸檢測(cè)證明要求
一、載有受檢人姓名（應(yīng)與搭乘來(lái)華航班使用的旅行證件姓名一致），最好注明出生日期和旅行證件號(hào)碼。
二、載有以下檢測(cè)信息：檢測(cè)時(shí)間或報(bào)告出具時(shí)間（至少有一個(gè)時(shí)間在登機(jī)前48小時(shí)內(nèi)）、檢測(cè)方法（應(yīng)為核酸檢測(cè)，不接受抗原檢測(cè)）、檢測(cè)結(jié)果（應(yīng)為陰性，不接受“不確定”“灰區(qū)”結(jié)果）、檢測(cè)機(jī)構(gòu)名稱和聯(lián)系方式。
三、使用來(lái)華航班起飛地官方語(yǔ)言或英語(yǔ)，由來(lái)華航班執(zhí)飛航司檢查。
四、為紙質(zhì)報(bào)告，如檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具電子報(bào)告請(qǐng)打印后攜帶。
美交通部擬禁中國(guó)航司 赴美航班飛越俄領(lǐng)空
由于烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)，美國(guó)航空公司一年多來(lái)都禁飛俄羅斯領(lǐng)空。
不過(guò)現(xiàn)在這一規(guī)定可能會(huì)被擴(kuò)大。
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》援引消息人士報(bào)道，美方航司已向美國(guó)政府提出訴求，要求禁止外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手飛越俄羅斯，而白宮團(tuán)隊(duì)正在對(duì)相關(guān)措施進(jìn)行審議。
報(bào)道稱，據(jù)三名知情人士稱，“美國(guó)交通部不久前草擬了一份禁止向美國(guó)運(yùn)輸旅客的中國(guó)航空公司飛越俄羅斯領(lǐng)空的命令”。
報(bào)道援引其中兩名知情者消息報(bào)道稱，命令文本13日被提交給一隊(duì)白宮官員，目前還在審議中。
報(bào)道指出，由于無(wú)法使用俄羅斯領(lǐng)空，美國(guó)航司在往返亞洲和美國(guó)時(shí)被迫繞道，耗費(fèi)更多時(shí)間和燃料，難以與無(wú)需繞道的外國(guó)航空公司競(jìng)爭(zhēng)。此外，美國(guó)航司不得不推遲10多條原計(jì)劃前往孟買、首爾、東京和其他幾個(gè)城市的航線。路透社稱，美國(guó)航司目前從美國(guó)飛往上海的航班需經(jīng)停韓國(guó)仁川，而中國(guó)航司直接飛往美國(guó)，途經(jīng)俄羅斯領(lǐng)空。
改變計(jì)劃造成了損失，因?yàn)楸辉试S進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空的其他國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手享有優(yōu)勢(shì)——更低的票價(jià)和更短的航線。因此，美國(guó)航司要求白宮和國(guó)會(huì)對(duì)外國(guó)航空公司實(shí)施與本國(guó)航空公司相同的限制。
此前2月24日，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)參議院外交委員會(huì)主席梅南德茲（RobertMenendez）、外委會(huì)共和黨首席里契（JimRisch）敦促美國(guó)政府禁止中國(guó)航司以及其他非美國(guó)航司在執(zhí)飛美國(guó)航班時(shí)飛越俄羅斯。
目前，這項(xiàng)議案由參議員起草，并提交給包括國(guó)家安全團(tuán)隊(duì)成員在內(nèi)的政府官員，最終如何走向我們還不知道。
報(bào)道中也提到，美國(guó)方面也有不同的聲音，有外交方面的顧慮，也有前政府高官擔(dān)心會(huì)影響美國(guó)的旅游業(yè)和貿(mào)易。該議案會(huì)走向何方
但如果此草案通過(guò)，哪些航班會(huì)受影響呢？
最直接的影響包括，上海飛往紐約的東航MU587/MU588、廣州飛紐約的CZ699/CZ600，以及正在申請(qǐng)的北京飛紐約的中國(guó)國(guó)航CA981/CA982等班次。
比如上海飛往紐約的航班，穿越俄羅斯領(lǐng)空從北極上空經(jīng)過(guò)，時(shí)間大概是15個(gè)小時(shí)，如果是穿越阿拉斯加的話，時(shí)間大概要18個(gè)小時(shí)。
同樣是上海飛往紐約的航班，如果穿越俄羅斯走北極航線，大約可以省下3個(gè)小時(shí)，而對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，3個(gè)小時(shí)的燃油成本是很可觀的。
如果真的要赴華，建議大家多看看轉(zhuǎn)機(jī)吧，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)可能更實(shí)惠，這往返機(jī)票反正是越等越貴了！
多家航司宣布 國(guó)際航線復(fù)航
國(guó)航西南分公司日前發(fā)布消息稱，為更好滿足旅客國(guó)際航線出行需求，國(guó)航將復(fù)航成都天府至倫敦、首爾航線，并調(diào)整成都天府至法蘭克福航班時(shí)刻。
復(fù)航航線：成都天府-倫敦希思羅
2023年3月30日起，國(guó)航恢復(fù)成都天府至倫敦希思羅航線。
復(fù)航航線：成都天府-首爾仁川
2023年3月26日起，國(guó)航恢復(fù)成都天府至首爾仁川航線。
時(shí)刻調(diào)整：成都天府-法蘭克福
2023年3月31日起，國(guó)航調(diào)整成都天府至法蘭克福航班時(shí)刻。
南航將復(fù)航哈爾濱至大阪、至東京航線
據(jù)悉，在即將到來(lái)的夏秋航季里，南航多條國(guó)際及地區(qū)航線有序恢復(fù)，其中哈爾濱到日本大阪的往返航線，在停航3年后，將于4月1日起正式復(fù)航；南航黑龍江分公司執(zhí)飛的哈爾濱到日本東京的往返航線，在停航3年后，將于4月2日起正式復(fù)航。
南航黑龍江分公司哈爾濱-大阪-哈爾濱航線復(fù)航后，班期暫定為每周三班，空客A320機(jī)型每周二、四、六往返飛行，哈爾濱-大阪去程航班號(hào)為CZ631，8：00從哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，12：05降落在日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)；大阪-哈爾濱回程航班號(hào)為CZ632，13：05從大阪起飛，15：10抵達(dá)哈爾濱（以上時(shí)刻均為北京時(shí)間）。
南航黑龍江分公司哈爾濱-東京-哈爾濱航線復(fù)航后，班期暫定為每周一班，空客A320機(jī)型每周日往返，哈爾濱-東京去程航班號(hào)為CZ6085，08：00從哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，11：50降落在日本東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)；東京-哈爾濱回程航班號(hào)為CZ6086，12：50從東京起飛，14：50抵達(dá)哈爾濱（以上時(shí)刻均為北京時(shí)間）。目前這兩個(gè)國(guó)際航班已經(jīng)在各大購(gòu)票系統(tǒng)開(kāi)放銷售。
泰國(guó)獅航杭州至曼谷直飛航線復(fù)航
3月18日，杭州機(jī)場(chǎng)恢復(fù)泰國(guó)獅航運(yùn)營(yíng)的杭州至曼谷客運(yùn)航線，至此，杭州至曼谷航線增加至每周五班。
注：具體航班信息以航司銷售數(shù)據(jù)為準(zhǔn)
酷航逐步增加本地往返中國(guó)航班
據(jù)新加坡媒體報(bào)道，從3月26日起，酷航將逐步增加本地往返中國(guó)各城市的航班。新加坡往返廣州的航班將從每周四班，增加到每天一班。往返新加坡至南京的航班也從每周三班，增加到每天一班，之后從6月3日起，增加到每周10班。新加坡往返青島的航班則從每周三班增加到四班，并從5月1日起增至每周五班。
從4月1日起，新加坡往返杭州的航班每周將從三個(gè)增加至五個(gè)，并從5月6日起增加到每周六班。
大韓航空中韓航線最新航班計(jì)劃
自3月26日夏季航班時(shí)刻起，大韓航空中韓航線多條路線復(fù)航增班。
北京、上海（虹橋）至首爾（金浦），延吉、深圳至首爾（仁川）的航班自3月26日起恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，北京至濟(jì)州、廈門至首爾（仁川）的航班自5月起恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)沈陽(yáng)、廣州等現(xiàn)有航線大幅加密航班量。預(yù)計(jì)到三月底，大韓航空中韓航線的航班數(shù)量將增至每周84班，五月起增至每周103班。
