安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇1
同志們，今天我們召開全校安全工作會(huì)議，主要任務(wù)是安排部署學(xué)校今年的安全工作，同志們，安全工作責(zé)任重于泰山，大家必須充分認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性，學(xué)校要發(fā)展，安全是底線。底線是不能突破的東西，突破了就意味著決堤，意味著潰壩
一、充分認(rèn)識(shí)安全工作及安全隱患整治工作的極端重要性
1、安全工作責(zé)任重于泰山，但往往是說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要，等出了事故才意識(shí)到安全工作有多么重要。
2、認(rèn)清隱患，消除隱患，是做好安全工作的好思路、好做法，抓住了安全工作的要害。隱患排查和整改必須下定決心，不遺余力不折不扣。
二、完善安全工作責(zé)任制，進(jìn)一步明確一崗雙責(zé)。
1、安全工作責(zé)任制很重要，責(zé)任要落實(shí)到每一個(gè)人頭上，從領(lǐng)導(dǎo)到干部再到每一個(gè)崗位上的每一個(gè)人，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人都來(lái)分指標(biāo)。
2、一崗雙責(zé)。任何一個(gè)人都有兩個(gè)責(zé)任，一是崗位責(zé)任，二是安全責(zé)任，這也是雙肩挑。
3、要居安思危，要讓領(lǐng)導(dǎo)干部們認(rèn)識(shí)到，履行好責(zé)任是最好的保護(hù)自己的辦法。安全責(zé)任比崗位責(zé)任更重要。
三、狠抓隱患整改，狠抓安全教育。
整改隱患，要逐項(xiàng)建立臺(tái)帳，逐項(xiàng)制定方案，逐項(xiàng)明確時(shí)間、節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人。
高度重視并組織好安全教育，要有教材和宣傳資料，要搞講座。
把安全演練做起來(lái)，讓師生掌握逃生技能，特殊情況下會(huì)保護(hù)自己。
整改也罷，教育也罷，該說(shuō)的說(shuō)下去，該分的分下去，該做的做到位。
四、加強(qiáng)檢查和督查。落實(shí)問(wèn)責(zé)制。
以前是事后追究，以后要變一變，事后必須追究，但關(guān)口要前移，存在隱患不聞不問(wèn)，等同于事故，也就是事前問(wèn)責(zé)。
檢查督查要重細(xì)節(jié)，怕細(xì)節(jié)上出問(wèn)題，怕細(xì)節(jié)上引出大問(wèn)題。
以上是我講的第一個(gè)方面，傳達(dá)全省高校安全會(huì)議精神。
下面我要講第二個(gè)方面，通報(bào)四院實(shí)驗(yàn)室火災(zāi)事故的情況。
5月5日，四院實(shí)驗(yàn)室發(fā)生一起火災(zāi)事故。事故發(fā)生后，消防部門、省教育廳、學(xué)校分別成立調(diào)查組，調(diào)查事故原因。李東福廳長(zhǎng)當(dāng)天就作了批示：請(qǐng)學(xué)校要查明原因，舉一反三，認(rèn)真排查安全隱患，嚴(yán)肅處理有關(guān)責(zé)任人。事故發(fā)生了，教訓(xùn)深刻，雖不是血的代價(jià)，但至少也是火的教訓(xùn)。事故發(fā)生了，造成了很壞的影響，因?yàn)樗静辉摪l(fā)生，也因?yàn)樗l(fā)生在一個(gè)非常時(shí)刻：一是5月1日新的《消防法》剛剛頒布，二是兩次全省高校安全工作會(huì)議中間，三是趕上了高校實(shí)驗(yàn)室火災(zāi)事故的頻發(fā)期。
關(guān)于這起事故的原因和責(zé)任認(rèn)定，很簡(jiǎn)單，也很明確，三級(jí)調(diào)查組結(jié)論也很一致，是一起由于違犯實(shí)驗(yàn)安全要求，無(wú)人監(jiān)守而造成的電器火災(zāi)事故，是完全責(zé)任事故。下面，我宣讀學(xué)校的處理決定。
事故教訓(xùn)發(fā)人深省，我們必須深刻反思。造成事故，我想有以下四個(gè)方面的原因。
原因之一：思想上麻痹大意，存在嚴(yán)重的僥幸心理。
據(jù)劉曉旭交待，實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中他不該離開現(xiàn)場(chǎng)，晚上10：20想回實(shí)驗(yàn)室關(guān)電源但門已經(jīng)關(guān)閉，他應(yīng)該找人開門，但他沒有開門關(guān)電。不該做的做了，該做的沒有做，事故發(fā)生就在情理之一，他認(rèn)為事故有可能發(fā)生，也有可能不發(fā)生，在有與無(wú)之間，他選擇了信其無(wú)，因此說(shuō)，事故兩天敵，麻痹和大意。
原因之二：認(rèn)識(shí)上不到位，沒有意識(shí)到隱患的存在。
我和劉曉旭事后溝通過(guò)，問(wèn)他有沒有認(rèn)識(shí)到不斷電走人的危險(xiǎn)性。他說(shuō)，隱隱約約有意識(shí)，這樣做不對(duì)，但確實(shí)也沒想到會(huì)有這么嚴(yán)重的后果，在他意識(shí)里認(rèn)為最多也就是把加熱棒燒壞?？床坏诫[患正是最大的隱患。
原因之三：管理上有漏洞，責(zé)任落實(shí)打了折扣。
管理，說(shuō)到底就是制度加落實(shí)。沒有制度嗎？回答是有的，而且比較全，有實(shí)驗(yàn)室安全管理規(guī)定，也有實(shí)驗(yàn)安全操作規(guī)程，4月28日，保衛(wèi)處還專門針對(duì)三院、四院、理學(xué)院發(fā)出了書面通知，要求加強(qiáng)化學(xué)實(shí)驗(yàn)的安全監(jiān)管。那接下來(lái)要問(wèn)，是有制度沒落實(shí)嗎？逐級(jí)往下落了，但確實(shí)沒有落到實(shí)處。從院到系，再到實(shí)驗(yàn)室，最后到指導(dǎo)教師和學(xué)生，不知道在哪個(gè)環(huán)節(jié)上打了折扣。據(jù)學(xué)生講，指導(dǎo)老師曾經(jīng)和他們說(shuō)過(guò)，實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中要有人值守，人離開的時(shí)候要斷電。但事情還是不可思議地發(fā)生了。發(fā)生自有發(fā)生的道理，因?yàn)槌鍪虑熬陀腥四菢幼鲞^(guò)，沒出事也沒有得到及時(shí)糾正。所以能說(shuō)管理上沒問(wèn)題嗎？
原因之四：方法上可能有欠缺，在技術(shù)層面沒有把好安全關(guān)。
試想，有沒有辦法杜絕這次事故的發(fā)生？我想辦法還是有的，辦法不一定有多科學(xué)，但可能很管用，比如：指導(dǎo)教師辛苦點(diǎn)，定點(diǎn)到實(shí)驗(yàn)室檢查斷電，比如整個(gè)樓或整個(gè)實(shí)驗(yàn)室到點(diǎn)拉閘，再比如，兩個(gè)人一組，實(shí)驗(yàn)中相互監(jiān)護(hù)，相互提醒，相互監(jiān)督。
事故帶給我們的教訓(xùn)、警示很多很多。嘮叨這么多，是想引起大家的思考，前車之覆，后車之鑒。同樣的錯(cuò)誤不能一犯再犯，類似的錯(cuò)誤也要盡量避免，人是第一位的安全因素，管好自己的人，讓每個(gè)人都做好自己的事，安全才有切實(shí)的保證。
我講的第三個(gè)問(wèn)題，是當(dāng)前和今后一段時(shí)間安全工作的設(shè)想。
限于時(shí)間關(guān)系，我不好展開講具體工作，只講一些思路性的東西，希望能夠引進(jìn)大家對(duì)安全工作的切實(shí)重視，也能夠在相互啟發(fā)中找準(zhǔn)方向、明確思路、達(dá)成共識(shí)：
第一點(diǎn)：認(rèn)清形勢(shì)、居安思危
安全極端重要，但形勢(shì)不容樂觀?，F(xiàn)在安全不代表以后安全，表面上安全不代表本質(zhì)上安全。麻痹大意總要付出代價(jià)，對(duì)待安全工作，必須居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴，必須要有不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄的精神和態(tài)度。
第二點(diǎn)：落實(shí)責(zé)任，群防群治
抓安全，保平安，請(qǐng)大家謹(jǐn)記三個(gè)觀點(diǎn)：一是一崗雙責(zé)。再次重申，對(duì)每一個(gè)崗位上的每一個(gè)人而言，既有崗位職責(zé)，又有安全責(zé)任，兩者同時(shí)發(fā)生，而且永遠(yuǎn)并存。管事必管安全。
第二個(gè)觀點(diǎn)是責(zé)任制的觀點(diǎn)，安全責(zé)任重大，靠一個(gè)人擔(dān)不起，也擔(dān)不好，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人都來(lái)分指標(biāo)。責(zé)任制是什么？我理解責(zé)任制是責(zé)任層層明晰、人人都有責(zé)任定位的責(zé)任體系。責(zé)任制必須覆蓋到每一個(gè)人、每一件事、每一個(gè)環(huán)節(jié)。責(zé)任制要解決的問(wèn)題就是明確責(zé)任、落實(shí)責(zé)任，以及違責(zé)必究。說(shuō)到責(zé)任制，怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分，千萬(wàn)不要認(rèn)為責(zé)任制只是形式。這里我提醒大家，責(zé)任制非常重要，忽視或弱化責(zé)任制，抓安全工作，就偏離了正確軌道，就不可能抓到點(diǎn)子上。今天，我們要簽訂安全責(zé)任書。簽意味著接受任務(wù)和責(zé)任，接下來(lái)的工作更多，大家還要一級(jí)一級(jí)，一層一層往下簽，必須覆蓋到每一個(gè)人。
第三個(gè)觀點(diǎn)是群眾觀點(diǎn)。安全工作要做好，責(zé)任制是前提，群防群治是根本途徑，重復(fù)一遍，群防群治是根本途徑。
第三點(diǎn)：突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧
抓安全工作，重在教育。反思和審視我校以往發(fā)生的各類安全事故，問(wèn)題多數(shù)出在“人”這個(gè)末梢環(huán)節(jié)上，教育沒有跟上，安全意識(shí)淡漠，安全常識(shí)匱乏，“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”沒有真正落到實(shí)處。
安全教育至關(guān)重要，應(yīng)該做到全員、全方位、全過(guò)程。對(duì)學(xué)生的安全教育更得抓緊，從入學(xué)一直貫穿到就業(yè)。安全演練同樣重要，昨天是汶川大地震一周年，那個(gè)中學(xué)校長(zhǎng)的故事感動(dòng)中國(guó)。不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一，要防天災(zāi)，還要防人禍。各單位應(yīng)在有關(guān)部門指導(dǎo)下，安排一些必要的安全演練和應(yīng)急方案模擬訓(xùn)練，強(qiáng)化師生的逃生技能。就安全教育和安全演練，保衛(wèi)處在年初就作了全年計(jì)劃，請(qǐng)各單位嚴(yán)格按計(jì)劃做起來(lái)。
抓安全工作，重在防范。隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)。今年是全省的隱患整改年，對(duì)隱患排查、整改重要性的認(rèn)識(shí)必須提高到一個(gè)應(yīng)有的高度。講一個(gè)《方與圓》的故事……對(duì)待隱患，三個(gè)字，一是找，單位自己找，學(xué)校幫著找；二是改，查找到隱患，一定要想辦法整改；三是究，全面推行隱患舉報(bào)制度、隱患約談制度和事前問(wèn)責(zé)制度。保衛(wèi)處下一步要對(duì)此項(xiàng)工作作出具體的部署。
抓安全工作，重在把握階段性重點(diǎn)。安全工作無(wú)處不在，它滲透到學(xué)校工作的方方面面，防火、防盜、防水、防人身傷害、防意外事故、防食物中毒、防震。要防的東西實(shí)在太多，統(tǒng)籌兼顧固然重要，突出重點(diǎn)也很必要。當(dāng)前我校安全工作的重點(diǎn)在以下五個(gè)方面：
一是消防。消防事關(guān)師生員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，各單位、各部門都有很重的消防任務(wù)。消防重點(diǎn)部位在公寓，比如學(xué)生公寓，還有臨時(shí)工公寓。防范火災(zāi)事故，一要管住違章用電，二是在不該使用明火的地方使用明火。
二是食品衛(wèi)生安全。重點(diǎn)防范食物中毒和食源性腸道傳染病，教育引導(dǎo)師生不到路邊小店用餐。
三是人員密集場(chǎng)所安全。人員密集場(chǎng)所包括公寓、食堂、超市、圖書館、機(jī)房。這些場(chǎng)所的消防和秩序要有切實(shí)的保障。凡組織大型活動(dòng)，尤其是集體外出活動(dòng)，必須嚴(yán)格履行審批手續(xù)，安全上“誰(shuí)主辦、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”。校內(nèi)機(jī)房和校外網(wǎng)吧普遍存在嚴(yán)重的消防隱患，提醒開辦者慎重處置，以贏利為目的的最好關(guān)停。
四是實(shí)驗(yàn)安全?；?、化學(xué)實(shí)驗(yàn)，用槍、用藥實(shí)驗(yàn)就必須嚴(yán)格監(jiān)管，凡使用易燃、易爆危險(xiǎn)品的實(shí)驗(yàn)，必須嚴(yán)格把關(guān)。
五是交通安全。我校交通隱患很多，需要引起高度重視。下一步要對(duì)機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行必要的限速、限行管理，也希望得到大家的充分理解。
六是就業(yè)安全。隨著就業(yè)形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻，就業(yè)安全的緊迫性凸顯出來(lái)，要教育畢業(yè)生謹(jǐn)防傳銷組織的就業(yè)陷阱，要做好未就業(yè)群體的思想政治工作，幫助畢業(yè)生安全就業(yè)、文明離校。
五：事前問(wèn)責(zé)、事后追究
關(guān)于安全責(zé)任追究，一定要看清一個(gè)趨勢(shì)，那就是從重從嚴(yán)，而且越來(lái)越重，越來(lái)越嚴(yán)。接下來(lái)書記、校長(zhǎng)都要講到責(zé)任追究問(wèn)題，我這里就不贅述了，只提兩點(diǎn)，一是犯安全錯(cuò)誤的代價(jià)只會(huì)越來(lái)越大；二是隱患等同于事故處理。
同志們，安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，任何方面、任何環(huán)節(jié)上都不能麻痹大意。我們既要防一萬(wàn)，更要防萬(wàn)一。作為領(lǐng)導(dǎo)干部，擔(dān)負(fù)著更為艱巨、更為重大的安全責(zé)任。大家要有憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，履行好職責(zé)才是保護(hù)自己最好的辦法。再次強(qiáng)調(diào)，各單位一把手是安全工作第一責(zé)任人，但任何一位同志也都是一崗雙責(zé)。
關(guān)于怎樣做好安全？我只是提了些思路，還需要大家結(jié)合本職工作，結(jié)合具體業(yè)務(wù)，結(jié)合目前所處的安全狀況，作深入地、不斷地研究和探討，要有明確的方向，要有清晰的思路，要有實(shí)實(shí)在在的措施，要有不折不扣的落實(shí)，要有井然有序和負(fù)責(zé)任的管理。這里懇請(qǐng)大家，對(duì)安全工作務(wù)必重視起來(lái)，務(wù)必管理到位，務(wù)必落到實(shí)處。
保衛(wèi)處提供了一個(gè)發(fā)言稿，其中有些內(nèi)容我沒有講到，包括學(xué)校正在開展的一些工作，也包括需要各單位、各部門抓緊落實(shí)的一些事項(xiàng)，會(huì)后要發(fā)文，請(qǐng)大家認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，狠抓落實(shí)。
謝謝大家。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，大家好!
今年是“”規(guī)劃的開局之年，在瀘水縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)行業(yè)主管部門和縣安監(jiān)局的工作指導(dǎo)下，我縣建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作按照各級(jí)各部門及縣安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)和部署，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，經(jīng)過(guò)我局的不懈努力，有效遏制和減少了各類事故的發(fā)生，接下來(lái)我就20xx年開展工作的情況和20xx年工作打算簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
一、20xx年的主要工作回顧
隨著我縣建設(shè)步伐的不斷推進(jìn)，城市容量的擴(kuò)寬，建設(shè)任務(wù)重，針對(duì)實(shí)際情況，我局進(jìn)一步提高了對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的重視，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年我縣開工項(xiàng)目30個(gè)，建筑面積 16.82 萬(wàn)平方米，建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，但是還是不容樂觀。20xx年我縣共發(fā)生了三起安全生產(chǎn)責(zé)任事故(其中兩起事故為州管工地)，導(dǎo)致3人死亡，其中兩人觸電死亡，一人為高空墜落死亡。在事故發(fā)生后，我局積極組織相關(guān)人員，及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查及傷亡人員的傷亡善后處理，在處理好事故的同時(shí)，我局繼續(xù)深入其它工地開展查處違法違規(guī)行為、治理存在的各類安全隱患、開展專項(xiàng)宣傳教育活動(dòng)的“三項(xiàng)行動(dòng)”和嚴(yán)厲打擊“三違”行動(dòng)，扎實(shí)開展有針對(duì)性的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，強(qiáng)化日常監(jiān)管，明確各部門各單位的職責(zé)和責(zé)任，同時(shí)局領(lǐng)導(dǎo)班子也經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，具體做了以下幾個(gè)方面的工作。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)考核任務(wù)
年初我局成立了“20xx年建設(shè)施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組”，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員為相關(guān)股室負(fù)責(zé)人。
2、認(rèn)真務(wù)實(shí)，積極開展工作
20xx年，對(duì)我縣境內(nèi)的建筑工地不定期進(jìn)行了14次安全檢查，并對(duì)存在安全隱患的工地發(fā)出了23份整改通知，塔吊備案一份，建設(shè)工程安全報(bào)監(jiān)備案30份，3月21日，在我站監(jiān)管的工地發(fā)生了一起觸電事故，全程參與了調(diào)查和處理，使事件發(fā)生對(duì)社會(huì)沒有造成影響，7月份參與處理了其他兩起傷亡事故。在8月份對(duì)縣內(nèi)的建筑施工企業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全員進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，取得了圓滿成功。
3、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)分類管理
加強(qiáng)對(duì)房建項(xiàng)目的重大危險(xiǎn)源、重點(diǎn)部位、大型設(shè)備、高支模和深基坑的監(jiān)管。特別著重做好保障性住房、安置房等民生工程的監(jiān)管力度。對(duì)市政重點(diǎn)工程，現(xiàn)場(chǎng)指揮明確專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，在簽訂合同時(shí)把安全生產(chǎn)作為重點(diǎn)條款納入其中，并制定了相應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)施工企業(yè)因違章操作不文明施工將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
4 、采取措施，狠抓了關(guān)鍵時(shí)段建筑安全工作
為進(jìn)一步抓好元旦、春節(jié)、“兩會(huì)”、“五一”、“中考及高考”、“十一”黃金周等重要特殊時(shí)期的安全生產(chǎn)工作，我局及時(shí)召開會(huì)議、下發(fā)文件，對(duì)這些關(guān)鍵時(shí)段的建筑安全工作提前做出了具體工作要求。同時(shí)，針對(duì)這些特殊時(shí)段大部分社會(huì)單位放假、工地不停工，監(jiān)管薄弱，建筑安全生產(chǎn)事故易發(fā)、多發(fā)等現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)，多次開展建筑安全生產(chǎn)文明施工督查、檢查和巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患及時(shí)進(jìn)行了建檔立案，并落實(shí)單位限期整改消除，起到了良好的預(yù)警效果和指導(dǎo)作用，確保這些關(guān)鍵時(shí)段不發(fā)生重大人員傷亡事故。
5、抓住亮點(diǎn)，打造工作特色。
在工作中加強(qiáng)了質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)與建管的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，每月不定期組織質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、建管聯(lián)合對(duì)指定的在建工程進(jìn)行聯(lián)和檢查，做到質(zhì)監(jiān)安監(jiān)建管無(wú)縫對(duì)接，打擊違法違規(guī)行為的出現(xiàn)。積極組織開展建筑工地安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)。通過(guò)發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)小冊(cè)子等形式，開展送安全知識(shí)到基層和安全施工宣傳進(jìn)工地活動(dòng)。
二、主要存在的問(wèn)題
我局安全生產(chǎn)管理雖然做了大量的工作，取得了一定的成效，但安全生產(chǎn)的形勢(shì)還是不容樂觀，存在的問(wèn)題主要有：
1、施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的安全意識(shí)不夠。施工企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重要性依然認(rèn)識(shí)不足，自身沒有真正重視安全，沒有擺正安全與發(fā)展、安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，安全管理措施不得力，工作不深入，上級(jí)有關(guān)安全工作政策和要求得不到有效貫徹執(zhí)行。部分施工企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作不夠重視，安全生產(chǎn)責(zé)任制形同虛設(shè)，一些施工企業(yè)安全保障體系不健全，檢查中發(fā)現(xiàn)一些項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、監(jiān)理人員不能堅(jiān)守崗位，導(dǎo)致違章操作、冒險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
2、安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有真正落實(shí)，安全生產(chǎn)防范體系不健全，防范工作不到位，事故隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改，對(duì)已發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題采取措施不堅(jiān)決，處理不嚴(yán)格。還有不少企業(yè)不能嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)投入不足，存在僥幸心理，違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象還比較突出，施工現(xiàn)場(chǎng)存在著比較嚴(yán)重的安全隱患。
3、施工安全沒有安全技術(shù)支撐。施工企業(yè)的安全技術(shù)已嚴(yán)重弱化，對(duì)專項(xiàng)施工方案的編審程序不規(guī)范，其專項(xiàng)方案缺乏針對(duì)性和可操作性，特別是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源管理不到位，個(gè)別工地未組織專家論證和送我局安監(jiān)站備案的情況下，就擅自實(shí)施，且在實(shí)施環(huán)節(jié)未履行安全技術(shù)交底工作，缺乏相應(yīng)監(jiān)控措施。
4、企業(yè)和項(xiàng)目配備的安全管理人員無(wú)法真正滿足安全生產(chǎn)管理需要，主要問(wèn)題是不能到崗到位，在職安全員不但數(shù)量不足，而且業(yè)務(wù)水平參差不齊。安全專業(yè)人才嚴(yán)重短缺，已制約我縣安全管理的整體水平，不利于我縣建筑業(yè)安全發(fā)展。
5、部分監(jiān)理對(duì)安全監(jiān)工作不重視，監(jiān)理行為不規(guī)范，日常管理不嚴(yán)格、不到位，對(duì)部分施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)，旁站監(jiān)理缺位，對(duì)存在的安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促施工企業(yè)進(jìn)行整改。 三、20xx年安全生產(chǎn)的工作計(jì)劃
由于我縣境內(nèi)的施工企業(yè)和監(jiān)理大部分是本地企業(yè)，所聘用的農(nóng)民工文化程度低，安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，防止傷害與被傷害的能力不足，加之少數(shù)的項(xiàng)目監(jiān)理對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量安全不夠重視，極易引發(fā)安全生產(chǎn)事故，為此你們一定要多加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)和教育。部分監(jiān)理公司的監(jiān)理人員專業(yè)不對(duì)口，存在無(wú)證上崗情況，以后一經(jīng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員無(wú)證上崗，將對(duì)監(jiān)理公司進(jìn)行嚴(yán)肅處罰。20xx年我局將開展以下重點(diǎn)整治的主要內(nèi)容：
1.危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理的情況，施工、監(jiān)理等參建主體嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》等安全管理文件的情況。重點(diǎn)是深基坑、高支模、腳手架、施工用電和建筑起重機(jī)械設(shè)備等重點(diǎn)部位、環(huán)節(jié)和程序的管理情況。
一是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案的編制、專家論證、審核批準(zhǔn)的情況，以及方案交底、實(shí)施及驗(yàn)收等過(guò)程監(jiān)控的情況。特別是施工用電未認(rèn)真實(shí)行三相五線制，線路亂拉亂抽，配電混亂等情況。
二是深基坑工程是否遵循先設(shè)計(jì)后施工的原則，并嚴(yán)格按照相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行基坑開挖、支護(hù)、臨邊防護(hù)、驗(yàn)收、變形觀測(cè)等情況。
三是高支模工程是否有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)交底，是否按照相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和專項(xiàng)方案進(jìn)行支撐系統(tǒng)搭設(shè)并驗(yàn)收，混凝土澆筑作業(yè)順序是否合理，過(guò)程監(jiān)控是否到位等情況。 四是腳手架工程是否有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)交底，是否按照相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和專項(xiàng)方案進(jìn)行搭設(shè)并驗(yàn)收，安全防護(hù)措施是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，腳手架無(wú)腳手板、材質(zhì)差、臨邊防護(hù)不到位，作業(yè)人員是否持證上崗等情況。
五是建筑起重機(jī)械備案、登記、安裝、驗(yàn)收、檢測(cè)、使用、維護(hù)保養(yǎng)及拆除等各環(huán)節(jié)是否符合有關(guān)規(guī)定及安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，特別是機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)是否到位，是否存在無(wú)證安裝現(xiàn)象和安裝未驗(yàn)收擅自使用現(xiàn)象，管理是否到位等情況。
2.監(jiān)管部門、施工單位、監(jiān)理單位落實(shí)安全責(zé)任的情況 一是監(jiān)管部門必須建立健全巡查、督查、責(zé)令整改和停工整改制度并嚴(yán)格執(zhí)行;及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)問(wèn)題、制止不規(guī)范行為、不嚴(yán)格監(jiān)理行為等情況。
二是施工單位應(yīng)認(rèn)真落實(shí)上級(jí)下達(dá)文件精神，將安全施工，文明施工放在首位，真正做到“治大隱患，防大事故”，確保生命財(cái)產(chǎn)安全。
三是監(jiān)理單位，總監(jiān)理工程師或具有相應(yīng)資質(zhì)的總監(jiān)代表現(xiàn)場(chǎng)帶班值守，專業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)理，特別是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程等重點(diǎn)部位、節(jié)點(diǎn)、環(huán)節(jié)實(shí)施過(guò)程的監(jiān)理情況。
3.全面檢查汛期安全落實(shí)情況
一是重點(diǎn)檢查各企業(yè)是否成立專門的防汛工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，深入分析本地區(qū)建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)，汲取以往汛期重大建筑施工安全事故的教訓(xùn)，研究汛期安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)和規(guī)律，針對(duì)汛期安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和事故易發(fā)類型，及早制定防范措施和部署各項(xiàng)工作;
二是否及時(shí)排查、消除施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)事故隱患，根據(jù)天氣變化合理安排工程進(jìn)度和工序，確保一線操作人員生命安全。
三是否對(duì)汛期易發(fā)生生產(chǎn)安全事故的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控、汛期預(yù)警、預(yù)報(bào)、處置等措施落實(shí)情況。
20xx年我局對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)抓好以下幾點(diǎn)：
1、把全面提升作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)和素質(zhì)作為基礎(chǔ)性工作，特別是要以加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工的安全教育培訓(xùn)為核心，切實(shí)提高其安全生產(chǎn)意識(shí)和安全操作技能：
(1)要充分發(fā)揮施工企業(yè)的主導(dǎo)作用，督促引導(dǎo)施工企業(yè)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，針對(duì)性地開展教育培訓(xùn)活動(dòng)。著力抓好企業(yè)相關(guān)管理人員的定期培訓(xùn)和“三類人員”、特種作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，督促其持證上崗;
(2)加強(qiáng)專職安全監(jiān)理工程師取證培訓(xùn)和監(jiān)理人員上崗前安全培訓(xùn)，增強(qiáng)監(jiān)理人員風(fēng)險(xiǎn)防控能力。
(3)認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”等集中宣傳教育活動(dòng)。
2、加強(qiáng)建筑安全生產(chǎn)法規(guī)體系建設(shè)。著力抓好以下工作：
(1)從進(jìn)一步理順監(jiān)管體制，整合監(jiān)管職能入手建立綜合協(xié)調(diào)監(jiān)管機(jī)制;
(2)從招投標(biāo)、施工許可、工程安全質(zhì)量的監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理等多個(gè)環(huán)節(jié)建立起強(qiáng)有力的長(zhǎng)效綜合監(jiān)管機(jī)制;
(3)從建立建筑市場(chǎng)誠(chéng)信體系來(lái)進(jìn)一步規(guī)范建設(shè)、施工、監(jiān)理、勘察、設(shè)計(jì)等各個(gè)主體責(zé)任的落實(shí)。
3、推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)保證能力的提高。突出抓好以下工作：
(1)完善企業(yè)安全生產(chǎn)保證體系，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)。要通過(guò)建立健全安全責(zé)任制度、完善規(guī)章辦法和加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)專職管理機(jī)構(gòu)建設(shè)，促使企業(yè)完善以企業(yè)法定代表人為核心的安全生產(chǎn)組織管理體系和以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保障體系，從而提高施工企業(yè)有效落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的能力;
(2)全面推進(jìn)建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)施工安全生產(chǎn)管理、相關(guān)人員行為及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，減少和杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)“三違”行為;
(3)加強(qiáng)總承包單位對(duì)分包單位、施工單位對(duì)項(xiàng)目部的安全管理。逐步推行上級(jí)機(jī)關(guān)向下屬公司委派專職安全員制度，提高企業(yè)監(jiān)控能力、信息反饋效率和安全管理人員的地位;
(4)完善企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，加強(qiáng)演練，提高事故的搶險(xiǎn)救援能力。
4、高度重視安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。突出強(qiáng)化以下工作：
(1)繼續(xù)推動(dòng)解決建筑安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)、編制、經(jīng)費(fèi)等方面的問(wèn)題，進(jìn)一步加強(qiáng)建筑安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，以適應(yīng)當(dāng)前基本建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的需要;
(2)積極開展安監(jiān)執(zhí)法人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，特別是要加強(qiáng)安全法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，組織集體或?qū)ｎ}學(xué)習(xí)，注重自學(xué)，切實(shí)提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和依法行政水平。
同志們，扎實(shí)做好我縣當(dāng)前和今后建筑安全生產(chǎn)工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，意義深遠(yuǎn)，希望各施工企業(yè)及監(jiān)理單位進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，增添工作措施，強(qiáng)化管理手段，強(qiáng)力整治事故隱患，以更大的決心、更扎實(shí)的工作，切實(shí)抓好建筑安全生產(chǎn)工作，圓滿完成全年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的進(jìn)一步穩(wěn)定，為加快我縣建筑業(yè)的發(fā)展，努力構(gòu)建和諧幸福瀘水做出積極的貢獻(xiàn)! 謝謝大家!
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇3
20xx年安全生產(chǎn)工作會(huì)議，副縣長(zhǎng)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)工作會(huì)議精神，通報(bào)了20xx年工作，對(duì)20xx年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面部署，會(huì)議表彰了安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和個(gè)人，頒發(fā)了責(zé)任狀，縣長(zhǎng)對(duì)全縣安全生產(chǎn)工作提出了“五個(gè)強(qiáng)化”。
一是強(qiáng)化思想意識(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門尤其是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部一定要把思想統(tǒng)一到安全生產(chǎn)工作的總體部署上來(lái)，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作列入重要的議事日程，要把安全生產(chǎn)工作作為頭等大事，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，警鐘長(zhǎng)鳴，始終保持清醒的頭腦，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感，切實(shí)做到強(qiáng)化責(zé)任、強(qiáng)化措施、強(qiáng)化運(yùn)作、強(qiáng)化落實(shí)。
二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、各有關(guān)部門要健全完善“一崗雙責(zé)”制度，落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)和各個(gè)部門的安全生產(chǎn)職責(zé)。其它行業(yè)主管部門要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真落實(shí)行業(yè)管理責(zé)任，深入開展安全專項(xiàng)治理，確保本行業(yè)領(lǐng)域安全。企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加大安全投入，健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，保持安全設(shè)備設(shè)施完好有效。
三是強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法。要加大監(jiān)管執(zhí)法力度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處違法違規(guī)行為和責(zé)任事故。扎實(shí)推進(jìn)隱患排查治理體系建設(shè)，加大打“三非”、反“三違”治“三超”工作力度，從源頭上消除隱患根源;要認(rèn)真落實(shí)事故查處“四不放過(guò)”原則，嚴(yán)厲追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任，切實(shí)維護(hù)法律尊嚴(yán)。
四是強(qiáng)化企業(yè)安全。要督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、實(shí)際控制人切實(shí)承擔(dān)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，帶頭執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)帶班制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)中遇到的困難和問(wèn)題;要全面推進(jìn)各類企業(yè)、與安全生產(chǎn)關(guān)系密切的事業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
五是強(qiáng)化重點(diǎn)整治。要全面深化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治，公安交警部門要強(qiáng)化交通秩序整治，嚴(yán)厲查處超載、超速、超限、酒駕醉駕等嚴(yán)重交通違法行為，要切實(shí)加強(qiáng)校車安全監(jiān)管。在消防、工礦企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品、漁業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、特種設(shè)備、職業(yè)病防治等行業(yè)領(lǐng)域，也要針對(duì)本行業(yè)存在的隱患和突出問(wèn)題，采取有效措施，強(qiáng)化專項(xiàng)治理，促進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)狀況持續(xù)改善。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇4
同志們：
這次會(huì)議既是省交通運(yùn)輸廳安委會(huì)的擴(kuò)大會(huì)議，也是交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。會(huì)議主要是貫徹落實(shí)省政府近期關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，總結(jié)今年上半年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，安排下半年的重點(diǎn)任務(wù)，部署開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專項(xiàng)整頓工作。剛才，廳公路局、道路運(yùn)輸局、港航局、監(jiān)察總隊(duì)的負(fù)責(zé)同志對(duì)強(qiáng)化安全監(jiān)管工作談了很好的意見，希望抓好落實(shí)。下面，我根據(jù)省廳研究的意見，講四個(gè)方面的問(wèn)題。
一、充分肯定上半年安全生產(chǎn)工作取得的成績(jī)
今年以來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在省委、省政府和交通運(yùn)輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，攻堅(jiān)克難，真抓實(shí)干，在樹立安全發(fā)展理念、健全安全責(zé)任體系、完善安全監(jiān)管制度、開展集中整治活動(dòng)、強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)治理、加強(qiáng)教育培訓(xùn)等方面做了大量卓有成效的工作，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。
(一)強(qiáng)化工作部署。2月13日，省廳召開全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)視頻會(huì)議，對(duì)全年的重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)行全面安排部署。4月1日，省廳又召開安全生產(chǎn)工作調(diào)度會(huì)，調(diào)度今年交通運(yùn)輸安全重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)情況，提出了推進(jìn)落實(shí)的具體措施。先后印發(fā)了《20xx年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部20xx年“平安交通”建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)的通知》、《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的意見》等文件，對(duì)年度重點(diǎn)工作任務(wù)、“平安交通”建設(shè)目標(biāo)、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理等工作，提出具體貫徹落實(shí)意見，列出責(zé)任清單和時(shí)間表。
(二)強(qiáng)化暗訪督查和隱患排查。今年以來(lái)，省廳不間斷的組織大規(guī)?；ゲ?、暗訪和隱患排查活動(dòng)。1月19日至30日，組織了全省交通運(yùn)輸安全綜合大檢查;2月3日至15日，組織由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的春運(yùn)安全檢查;3月中旬，組織了地市互查暗訪;去年冬至今年3月底，開展了冬季安全隱患大排查、大整治專項(xiàng)行動(dòng)。通過(guò)以上活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和違規(guī)違法行為，在全省范圍內(nèi)予以通報(bào)，限期整改到位。繼續(xù)開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，集中打擊“黑車”、“黑戶”、“賺黑錢”等違法行為，維護(hù)正常的道路運(yùn)輸秩序。推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，健全安全隱患排查檔案，完善整改復(fù)查銷號(hào)制度。冬季安全隱患大排查、大整治期間，全省交通運(yùn)輸共排查安全生產(chǎn)隱患1.7萬(wàn)處，均已落實(shí)整改措施。
(三)突出重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理。開展了“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)。會(huì)同公安、安監(jiān)部門印發(fā)了《活動(dòng)方案》，強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)汽車客運(yùn)站、長(zhǎng)途客車、包車客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)督和管理。配合有關(guān)部門開展“七類重點(diǎn)車輛、七種違法行為”集中整治行動(dòng)。重點(diǎn)治理違法超限運(yùn)輸、客運(yùn)超員車輛出站和營(yíng)運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違章行為，有力提升事故預(yù)防能力和水平。截止目前，全系統(tǒng)共組織集中整治行動(dòng)安全檢查1025次，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患1696處，已整改1605處，整改率達(dá)94.6%。加強(qiáng)水上客運(yùn)安全監(jiān)管。深刻汲取6月1日“東方之星”游輪沉沒事故教訓(xùn)，開展水路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和船員適任情況檢查，嚴(yán)格落實(shí)“逢七不開”等水路客運(yùn)安全管理制度，進(jìn)一步做好我省水路客運(yùn)安全工作。積極開展公路水運(yùn)工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動(dòng)。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理和責(zé)任落實(shí)，降低施工現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)性安全風(fēng)險(xiǎn)，深入推進(jìn)平安工地常態(tài)化建設(shè)。大力實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程。制定了《關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的實(shí)施方案》，完成了公路安全隱患排查，建立了基礎(chǔ)臺(tái)賬。
(四)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。分東部、中部、西部3個(gè)片區(qū)，分別召開了事故案例分析會(huì)。深入剖析了當(dāng)前安全生產(chǎn)存在的突出問(wèn)題，研討了深化安全監(jiān)管的思路和方法。舉辦了交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)，邀請(qǐng)交通干部學(xué)院張柱庭教授親臨授課，培訓(xùn)交通系統(tǒng)安全管理人員300余人。開展了安全生產(chǎn)合理化建議“金點(diǎn)子”征集活動(dòng)，征集金點(diǎn)子94個(gè)。組織開展“第九屆全省安全文化書畫攝影作品有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)”，共征集書畫攝影作品41件，向省安委會(huì)推薦23件參賽作品。
二、一分為二地看待安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)
肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地應(yīng)看到，交通運(yùn)輸安全還面臨許多問(wèn)題和挑戰(zhàn)，對(duì)已有的成績(jī)不可估計(jì)過(guò)高，對(duì)存在的問(wèn)題不可掉以輕心。
(一)當(dāng)前全國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域重特大事故沒有得到有效遏制。今年以來(lái)，全國(guó)發(fā)生多起重特大交通運(yùn)輸事故。2月24日，新疆巴楚縣發(fā)生客車側(cè)翻事故，造成22死38傷;5月15日，陜西發(fā)生大巴車墜崖事故，造成35死11傷;6月1日，“東方之星”客船沉沒事故，造成434人遇難;7月1日，吉林發(fā)生旅游車墜橋事故，造成10人死亡等。我省今年交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了“1.16”萊州重大道路交通事故，較大以上事故較往年有增多的趨勢(shì)。
(二)汛期安全生產(chǎn)工作面臨巨大壓力。汛期歷來(lái)是交通運(yùn)輸事故易發(fā)、高發(fā)期。據(jù)天氣預(yù)報(bào)，今年我省汛期降水量接近常年，但是降雨時(shí)空分布不均勻，旱澇急轉(zhuǎn)的情況隨時(shí)可能發(fā)生。期間，還將有臺(tái)風(fēng)影響我省沿海地區(qū)。道路運(yùn)輸迎來(lái)暑運(yùn)旅游高峰期、學(xué)生運(yùn)輸高峰期，長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游包車運(yùn)行密集，容易出現(xiàn)疲勞駕駛、超載運(yùn)行等違法違規(guī)行為。強(qiáng)降雨有可能對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施造成一定程度的損毀，公路搶修保通壓力很大。
(三)?；愤\(yùn)輸事故進(jìn)入易發(fā)期。京珠高速“7.22”特大事故、“8.26”包茂高速?；肥鹿省⒑仙坳?yáng)“7.19”特大道路交通事故，都發(fā)生在這一時(shí)期。我省是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸大省，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到817家，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛26274臺(tái)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸品類涵蓋危險(xiǎn)貨物品名表全部9類品種，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)模仍呈上升趨勢(shì)。港口危險(xiǎn)貨物吞吐量增長(zhǎng)迅速，大量危險(xiǎn)化學(xué)品專用泊位和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施相繼投產(chǎn)。目前，全省港航監(jiān)管著1500萬(wàn)立方危險(xiǎn)品罐區(qū)，港口危險(xiǎn)貨物吞吐量達(dá)2.2億噸，且貨品多，項(xiàng)目法人和管理主體多、情況復(fù)雜，容易發(fā)生大的事故，安全管理壓力不斷增大。
(四)安全生產(chǎn)固有的問(wèn)題與經(jīng)濟(jì)下行帶來(lái)的新矛盾相互疊加。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體多、小、散、弱的格局還未根本改變，交通安全基層基礎(chǔ)工作依然薄弱。我省公路建設(shè)早、標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，安全隱患多。海上客滾運(yùn)輸、渡船、旅游船安全監(jiān)管壓力很大，港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)下行的持續(xù)，貨運(yùn)量、客運(yùn)量都有不同程度下降，運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，部分企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶效益下降，多拉快跑、違規(guī)運(yùn)營(yíng)、逃避監(jiān)管的沖動(dòng)加大。
特別是6月27日，中央電視臺(tái)焦點(diǎn)訪談以“瘋狂的油罐車”為題，曝光了煙臺(tái)、青島、濰坊等地油罐車在黃島、萊州、龍口、濰坊等港區(qū)超載灌裝、車輛違法改裝、違章運(yùn)輸、違規(guī)駕駛、無(wú)證運(yùn)營(yíng)、車托干擾執(zhí)法等一系列的突出問(wèn)題。非法改裝罐體長(zhǎng)度達(dá)十七、八米，高度超過(guò)兩層的司機(jī)樓，而標(biāo)準(zhǔn)罐一般長(zhǎng)度十三米;超載最多的油罐車裝載了91.6噸原油，超載200%多。從報(bào)道的情況看，超載問(wèn)題之嚴(yán)重、違規(guī)行為之猖獗，令人觸目驚心，發(fā)人警醒。這個(gè)報(bào)道可能是今年早些時(shí)候拍攝的，但終究是客觀存在的;今年以來(lái)，相關(guān)地方采取了有力措施進(jìn)行了整治，但成果只是初步的、很不穩(wěn)固的。報(bào)道中客觀地說(shuō)，“山東省相關(guān)部門多年來(lái)針對(duì)超載油罐車開展了多次整治專項(xiàng)行動(dòng)，在近期一次專項(xiàng)行動(dòng)后的一段時(shí)間里，萊州港沒有發(fā)現(xiàn)超載油罐車，可是其它一些港區(qū)在專項(xiàng)整治后沒幾天又死灰復(fù)燃了”。所反映的問(wèn)題，包含多方面，涉及多個(gè)部門的職責(zé)，暴露了在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸特別是油品運(yùn)輸領(lǐng)域存在的企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位的問(wèn)題。其中，涉及交通運(yùn)輸行業(yè)的問(wèn)題主要有：對(duì)港口危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)監(jiān)管不到位，對(duì)道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管不到位，對(duì)超限運(yùn)輸車輛治理不到位。這些問(wèn)題的存在，是重大的安全生產(chǎn)隱患，也是嚴(yán)峻的管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。一旦出了安全事故，給社會(huì)和人民群眾造成的危害不可想象，給交通運(yùn)輸管理人員帶來(lái)的責(zé)任追究也不可想象。
省委、省政府及省廳對(duì)媒體曝光的問(wèn)題高度重視，姜異康書記、郭樹清省長(zhǎng)做出了重要批示;7月1日，王書堅(jiān)副省長(zhǎng)專門召開了油罐車運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)行了安排部署;省政府組織了專門的督導(dǎo)組，分赴有關(guān)市進(jìn)行督導(dǎo);張傳亭廳長(zhǎng)在報(bào)道播出后當(dāng)即就提出了明確要求，省廳召開了專題會(huì)研究了具體措施;向報(bào)道涉及的青島、煙臺(tái)、濰坊三市交通主管部門發(fā)出了安全生產(chǎn)隱患整改通知書。希望相關(guān)市縣交通運(yùn)輸部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)高度重視，在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同有關(guān)部門，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化整改，下大氣力，徹底消除隱患。
對(duì)曝光的問(wèn)題，通過(guò)解剖麻雀，引發(fā)了我們很多深層次的思考。第一，這些問(wèn)題不是媒體拍攝那一天才出現(xiàn)的，不是偶發(fā)的、個(gè)別的，正像報(bào)道中所講的：“這些危險(xiǎn)的超載油罐車存在不是一年兩年了”，我們的相關(guān)管理人員發(fā)現(xiàn)了沒有，發(fā)現(xiàn)后采取措施了沒有，采取措施達(dá)不到效果向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)了沒有?第二，安全管理責(zé)任已經(jīng)非常明確了，為什么往往要等到新聞媒體曝光之后，才引起重視、痛下決心進(jìn)行整治;第三，整治這些問(wèn)題雖然涉及多個(gè)部門的職責(zé)，但是作為交通運(yùn)輸管理部門和人員自身的職責(zé)履行到位了沒有?第四，近幾年我們重點(diǎn)抓了安全生產(chǎn)雙基工作，但是在一些地方和行業(yè)為什么企業(yè)的主體責(zé)任和從業(yè)者的崗位責(zé)任還沒有落地，問(wèn)題屢屢發(fā)生?第五，整治安全生產(chǎn)的重大隱患往往都是硬事、難事，不硬不難不成頑疾，交通運(yùn)輸部門和管理者有沒有拿出破難攻堅(jiān)的勇氣和辦法?不單媒體曝光的三個(gè)市有反思，各地都要結(jié)合自己的問(wèn)題進(jìn)行反思;不單市縣的同志要反思，省廳及行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的同志也要反思。反思的目的是找準(zhǔn)問(wèn)題的癥結(jié)所在，改進(jìn)和加強(qiáng)安全監(jiān)管工作。
整改這些問(wèn)題是必須的，但是不能頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳，要通過(guò)這次曝光舉一反三，查擺在安全管理中存在的問(wèn)題。
一是安全發(fā)展的理念還不牢固。對(duì)照提出的“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”和“安全生產(chǎn)是一條不可逾越的紅線”的系列指示精神，安全發(fā)展的理念和安全生產(chǎn)首位意識(shí)還需要提升和強(qiáng)化。一些同志思想上不適應(yīng)的問(wèn)題還比較多，有的存有盲目樂觀的情緒，黑夜里打手電，只看見眼前的光亮，看不見腳下的坑;有的抱有僥幸心理，認(rèn)為安全生產(chǎn)靠運(yùn)氣，不會(huì)那么倒霉碰上事故;有的存有“鴕鳥”心理，認(rèn)為有些問(wèn)題我不去觸碰，責(zé)任就不會(huì)沾惹上身，出了事故也不會(huì)引火燒身;有的擔(dān)當(dāng)意識(shí)不強(qiáng)，往往一出問(wèn)題先撇清這不是我的職責(zé)，那不屬于我管。就是對(duì)擺脫不了責(zé)任，也先強(qiáng)調(diào)客觀困難，抱怨缺這少那、管不了管不好;有的怨天尤人、牢騷滿腹、消沉萎靡，整天感慨安全生產(chǎn)工作沒法干，缺乏信心和決心。
二是安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作不穩(wěn)固。行業(yè)的監(jiān)管責(zé)任沒有貫穿到底，有的甚至游離在監(jiān)管對(duì)象之外，企業(yè)的主體責(zé)任和從業(yè)者的崗位責(zé)任還經(jīng)常有懸空的現(xiàn)象，沒有得到落實(shí)。一方面行業(yè)監(jiān)管者喊破嗓子，另一方面一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)者敷衍塞責(zé)、我行我素，存在制度不落實(shí)、管理不到位、責(zé)任不明晰、追責(zé)不嚴(yán)厲的問(wèn)題。抓安全生產(chǎn)的力度存在層層衰減的現(xiàn)象，不少經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員還缺乏安全生產(chǎn)這根弦，單純追求經(jīng)濟(jì)效益忽視安全生產(chǎn)，對(duì)安全監(jiān)管存有對(duì)立情緒，想方設(shè)法逃避監(jiān)管。
三是抓安全生產(chǎn)的工作力度和創(chuàng)新程度不夠。以文件傳達(dá)文件、以會(huì)議貫徹會(huì)議、上下一般粗的問(wèn)題還沒有從根本上得到有效解決，抓安全生產(chǎn)行之有效的新方式還有待深入探索;對(duì)省廳制定的安全暗訪制度，一些地方堅(jiān)持得不徹底，暗訪頻次達(dá)不到要求，對(duì)暗訪出的問(wèn)題整改不到位，暗訪工作臺(tái)賬不健全;工作部署要求多，督查落實(shí)少，還沒有真正形成抓鐵有痕、踏石留印的工作作風(fēng)。
四是安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制還沒有形成。依靠法規(guī)、制度建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的成效還不顯著，主要靠開展主題活動(dòng)、專項(xiàng)行動(dòng)、集中檢查推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，雖然能夠起到比較明顯的效果，但是鞏固治理成果、穩(wěn)定安全形勢(shì)的任務(wù)還非常艱巨。
這些問(wèn)題，有的是長(zhǎng)期積累的深層次矛盾，有的是發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的，有的是工作不到位造成的。隨著改革的不斷推進(jìn)和深化，必須解決加快破題，力求破解。
三、扎實(shí)開展危化品運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動(dòng)
針對(duì)當(dāng)前?；愤\(yùn)輸安全監(jiān)管暴露出的問(wèn)題，根據(jù)省政府的部署要求，省廳決定自即日起，在全省范圍開展為期3個(gè)月的?；愤\(yùn)輸專項(xiàng)整治。近日，省廳即將下發(fā)方案。各級(jí)、各單位要按照“三嚴(yán)三實(shí)”的要求，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，從抓突出問(wèn)題、薄弱環(huán)節(jié)、安全隱患入手，拿出硬措施，狠抓落實(shí)，抓出實(shí)效，切忌搞形式、走過(guò)場(chǎng)。
(一)切實(shí)加強(qiáng)?；愤\(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入。20xx年底前，暫停道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的許可審批。嚴(yán)格資質(zhì)審查，對(duì)已許可的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行復(fù)查，重點(diǎn)對(duì)企業(yè)安全管理制度、從業(yè)人員資格、車輛技術(shù)、場(chǎng)地狀況等開業(yè)條件和基礎(chǔ)事項(xiàng)進(jìn)行篩查。要做好摸底排查工作，摸清運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量、掛靠經(jīng)營(yíng)還是異地經(jīng)營(yíng)、?；愤\(yùn)輸車輛、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員資質(zhì)等情況，建立工作臺(tái)賬。對(duì)行業(yè)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，引導(dǎo)企業(yè)走集約化發(fā)展道路，清理“掛而不管、以包代管、包而不管”的車輛。二是嚴(yán)格車輛審查。盡快完成對(duì)已加裝緊急切斷裝置罐車的換證等后續(xù)工作。嚴(yán)格按照車輛產(chǎn)品公告介質(zhì)實(shí)施許可，繼續(xù)清查公告介質(zhì)與運(yùn)輸介質(zhì)不符、“大噸小標(biāo)”、本質(zhì)超載、非法改裝等違法違規(guī)運(yùn)輸車輛。三是強(qiáng)化車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)衛(wèi)星定位裝置使用管理的相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全過(guò)程的動(dòng)態(tài)管控。四是加強(qiáng)從業(yè)人員管理。嚴(yán)格危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)員的資格認(rèn)定。強(qiáng)化企業(yè)從業(yè)人員資格管理，建立從業(yè)人員檔案。按要求配備專職安全管理人員，加強(qiáng)從業(yè)人員實(shí)際操作能力培訓(xùn)。五是完善異地運(yùn)輸備案制度。依托重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，強(qiáng)化對(duì)異地經(jīng)營(yíng)三個(gè)月以上的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的管理，將其納入日常安全監(jiān)管。六是加大違規(guī)處理力度。協(xié)調(diào)本轄區(qū)安監(jiān)部門提供危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)和充裝企業(yè)(單位)的目錄，根據(jù)目錄評(píng)估、篩選出本地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)性較高的危險(xiǎn)化學(xué)品種類及其托運(yùn)企業(yè)。深入危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)和充裝企業(yè)(單位)開展檢查。核查1年內(nèi)與道路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)有關(guān)的信息記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)無(wú)信息記錄或信息記錄保存期限不足1年，委托不具有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，責(zé)令整改;拒不改正的，嚴(yán)格按照相關(guān)條例進(jìn)行處罰，并將違法和處罰情況抄告同級(jí)安全監(jiān)督管理部門。會(huì)同公安部門檢查危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)和充裝企業(yè)(單位)托運(yùn)、發(fā)貨或充裝記錄，全面清查并依法取締所有未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可的企業(yè)或單位、未取得危險(xiǎn)貨物《道路運(yùn)輸證》的車輛、未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證的駕駛員和押運(yùn)人員。檢查危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、罐體是否符合相關(guān)技術(shù)要求，凡是非法改裝偽裝、罐體不合格的車輛全部停運(yùn)。
(二)切實(shí)加強(qiáng)港口倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)把港口進(jìn)出關(guān)和充裝關(guān)。重點(diǎn)是做到兩個(gè)杜絕：由港口企業(yè)負(fù)責(zé)，杜絕無(wú)牌無(wú)證、非法改裝的?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)入港區(qū);由港口倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)負(fù)責(zé)，杜絕為無(wú)牌無(wú)證、非法改裝的車輛和非標(biāo)罐體充裝油品。必須嚴(yán)格按照核定的貨種、載荷量充裝，嚴(yán)禁“三證”不全或超出有效期、超范圍運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)入充裝作業(yè)。對(duì)違法充裝的港口倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，直至吊銷港口經(jīng)營(yíng)許可證。為落實(shí)部門監(jiān)管措施，省政府要求由公安部門負(fù)責(zé)建立港區(qū)進(jìn)出油罐車在線監(jiān)控系統(tǒng)，由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)建立港口倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)充裝在線監(jiān)控系統(tǒng)，并分別由兩部門實(shí)施監(jiān)控。請(qǐng)有關(guān)市交通主管部門特別是港航機(jī)構(gòu)盡快落實(shí)。二是督促港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)港口危險(xiǎn)貨物輸送管道、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、消防等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢修。對(duì)安全設(shè)施老舊和配備不齊等問(wèn)題，要列出整改清單，開展專項(xiàng)治理，消除港口安全設(shè)施隱患。三是嚴(yán)格建設(shè)許可。在港口內(nèi)?；沸陆ā⒏慕?、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目安全條件審查中，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)未經(jīng)安全條件審查擅自開工建設(shè)、未按照批準(zhǔn)的安全設(shè)施設(shè)計(jì)專篇建設(shè)施工、安全設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收合格擅自投入使用的港口建設(shè)項(xiàng)目，依法責(zé)令其停止建設(shè)或停產(chǎn)停業(yè)整頓。四是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)、審批、封閉作業(yè)等管理制度和操作規(guī)程，做好防泄漏、防污染、防毒害、防靜電、防火、防爆等應(yīng)急處置工作。要安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)行為，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。
(三)嚴(yán)厲打擊?；愤\(yùn)輸非法違法行動(dòng)。一是加大政府治超推進(jìn)力度。在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和源頭單位比較集中的市，要積極爭(zhēng)取地方政府的支持，加強(qiáng)部門聯(lián)合執(zhí)法。二是加強(qiáng)貨運(yùn)源頭管控。強(qiáng)化貨運(yùn)源頭單位的主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)派駐管理和重點(diǎn)巡查措施，對(duì)違反規(guī)定為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者港航管理機(jī)構(gòu)依法予以行政處罰。三是加強(qiáng)車輛源頭監(jiān)管。按照國(guó)辦《關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國(guó)辦發(fā)〔20xx〕55號(hào))和我省實(shí)施方案，加快落實(shí)公路貨運(yùn)車輛安裝限載裝置制度;道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和單位對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行檢查清理;在路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的“小車大罐”等非法改裝車輛，將情況及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門依法處理。四是強(qiáng)化路面“打非治違”工作力度。配合有關(guān)單位開展好“七類重點(diǎn)車輛、七種違法行為”集中整治行動(dòng)，重點(diǎn)打擊危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的非法違法行為。加強(qiáng)與公安、質(zhì)檢、工商、經(jīng)信部門和司法機(jī)關(guān)配合，積極協(xié)調(diào)組織開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)信息抄告和通報(bào)，采取追蹤處理和綜合監(jiān)管措施。
(四)加強(qiáng)暗訪暗查。目前，根據(jù)省政府安委會(huì)的統(tǒng)一部署，省廳正在會(huì)同公安、安監(jiān)、新聞等部門，對(duì)道路交通安全隱患排查整治、“兩客一?！避囕v監(jiān)管等工作進(jìn)行暗查暗訪，對(duì)違法違規(guī)行為在省電視臺(tái)公開曝光。各級(jí)交通運(yùn)輸部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)也要分別組成暗訪組，并吸收安全專家和專業(yè)技術(shù)人員參加，采取“四不兩直”方式，對(duì)危化品運(yùn)輸重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位特別是基層企業(yè)進(jìn)行突擊暗訪，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行掛牌督辦。
四、全面做好下半年安全生產(chǎn)工作
(一)深入開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)。要鞏固去年深化道路客運(yùn)專項(xiàng)治理成果，在抓源頭、嚴(yán)監(jiān)管、降事故上狠下功夫。一是抓好《活動(dòng)方案》的落實(shí)。著力解決好道路客運(yùn)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)中存在的突出問(wèn)題，夯實(shí)道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)。二是落實(shí)好道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要以貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，督促道路運(yùn)輸企業(yè)健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)與考核。在道路運(yùn)輸企業(yè)中廣泛開展安全生產(chǎn)誠(chéng)信體系建設(shè)，組織道路運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動(dòng)。三是嚴(yán)格行政許可和審批審核，建立以安全為導(dǎo)向的市場(chǎng)退出機(jī)制。嚴(yán)格把好企業(yè)、從業(yè)人員和車輛準(zhǔn)入關(guān)口，不符合條件的一律不予許可。嚴(yán)把長(zhǎng)途客運(yùn)班線審批標(biāo)準(zhǔn)，停止審批800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)線路和臥鋪客車。加強(qiáng)審批后的安全監(jiān)管，對(duì)存在重大安全隱患或不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，一律依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，直至依法吊銷其相關(guān)證照。
(二)切實(shí)加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)。繼續(xù)加強(qiáng)渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理。要不折不扣地執(zhí)行渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理制度措施，堅(jiān)持執(zhí)行客(滾)船海上七級(jí)及以上風(fēng)力不開航、車輛和旅客行包100%通過(guò)安檢等制度措施，認(rèn)真落實(shí)客滾船舶防碰撞措施，落實(shí)航行值班制度和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控措施。做好內(nèi)陸水域渡運(yùn)、旅游客運(yùn)安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)河水運(yùn)客運(yùn)安全監(jiān)管。地方海事管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，加大監(jiān)管執(zhí)法力度，及時(shí)查處和糾正客船超載等問(wèn)題，堅(jiān)決取締“三無(wú)”船舶。嚴(yán)禁客(渡)船超員超載、超航區(qū)、超航速、超抗風(fēng)等級(jí)航行，嚴(yán)禁船舶配員不足，嚴(yán)禁船員疲勞駕駛、酒后駕駛。進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)資質(zhì)檢查行動(dòng)，全面檢查涉及安全生產(chǎn)的相關(guān)證照資質(zhì)，嚴(yán)厲查處無(wú)證或證照不全非法違法生產(chǎn)行為。繼續(xù)深入開展水上客運(yùn)安全專項(xiàng)整治和中韓客貨班輪專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的日常監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
(三)加快實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程。省委、省政府把實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程作為確保道路交通安全的治本之策，下決心集中三年時(shí)間全面整治公路安全隱患。今年的工程計(jì)劃已經(jīng)確定，普通國(guó)省道安全生命防護(hù)工程共安排116個(gè)項(xiàng)目，在年初下達(dá)的國(guó)省道改造投資計(jì)劃的基礎(chǔ)上，省財(cái)政再增加投資54億元;由各市縣政府負(fù)責(zé)安排實(shí)施的農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，主要是治理16900公里安全隱患路段，市縣財(cái)政共計(jì)投入19.47億元，省財(cái)政安排以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金3億元。明后兩年省里還要加大資金投入。同時(shí)，制定了對(duì)國(guó)省道穿城路段改線的獎(jiǎng)勵(lì)政策，早干早獎(jiǎng)、快干多獎(jiǎng)。希望各地抓住機(jī)遇，對(duì)今年安排的項(xiàng)目，要排出時(shí)間表，落實(shí)工作責(zé)任，加快實(shí)施進(jìn)度，為實(shí)現(xiàn)三年工作目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。
(四)全面建立安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。安全生產(chǎn)是第一責(zé)任、第一要?jiǎng)?wù)。對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作來(lái)講，全系統(tǒng)人人有責(zé)，人人擔(dān)責(zé)，沒有局外者，沒有旁觀者。要嚴(yán)格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的原則和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)崗位、每一位管理人員，構(gòu)建全方位、全覆蓋的責(zé)任鏈條和工作體系。要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任，樹立“確保安全是最大的政績(jī)、忽視安全是最大的失職”的觀念，把安全生產(chǎn)抓細(xì)、抓實(shí)、抓到位。要樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，作決策、抓工作要時(shí)刻提醒自己是不是履行了安全責(zé)任、一旦出了問(wèn)題能不能經(jīng)得住責(zé)任倒查。目前，事故的責(zé)任倒查和責(zé)任追究力度不斷加大，盡職不一定能免責(zé)，但一定會(huì)減責(zé);履職不到位，一定會(huì)受到責(zé)任追究。
同志們，安全責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，勇于擔(dān)當(dāng)，盡職履責(zé)，不辱使命，全力以赴地做好安全生產(chǎn)工作，確保全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
謝謝大家!
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇5
一、提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任
冬春季節(jié)歷來(lái)是安全生產(chǎn)事故多發(fā)期，春運(yùn)工作更是安全管理工作的重中之重。我們各級(jí)港航管理部門要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的高度，充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，深入貫徹落實(shí)省廳抓好今冬明春安全工作的各項(xiàng)要求，切實(shí)增強(qiáng)做好港航業(yè)安全管理工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感。
要樹立“以人為本”的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體、部門監(jiān)管、屬地管理“三個(gè)責(zé)任”，加大安全防范、安全監(jiān)管、事故責(zé)任追究“三個(gè)工作力度”，做到制度落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、崗位落實(shí)、應(yīng)急落實(shí)、查處落實(shí)，抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)各項(xiàng)工作。
二、突出重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)管
堅(jiān)持從重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)時(shí)段等方面入手，加強(qiáng)港航安全監(jiān)管力度，確保水路運(yùn)輸安全。
一是重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)碼頭、客滾碼頭、危險(xiǎn)品貨物裝卸區(qū)域等關(guān)鍵場(chǎng)所安全監(jiān)管，督促經(jīng)營(yíng)人落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章和安全生產(chǎn)責(zé)任制，著重抓好瓊州海峽等重點(diǎn)部位安全防范工作，保證客貨滾裝運(yùn)輸安全。加大對(duì)海南煉化碼頭、八所港化工危險(xiǎn)品碼頭等危險(xiǎn)品碼頭作業(yè)的安全監(jiān)管力度，杜絕港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全事故發(fā)生。
二是加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。一方面，要加快渡口渡船改造步伐，及時(shí)更新老舊船舶，提高渡口渡船安全技術(shù)水平；另一方面，要強(qiáng)化渡口渡船及渡工監(jiān)管，打擊非客船載客及超載行為，維護(hù)渡運(yùn)秩序，確保當(dāng)?shù)乩习傩粘鲂邪踩?BR> 三是進(jìn)一步強(qiáng)化水運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)督。各市縣港航部門要“屬地管理”原則，加強(qiáng)水上旅游客運(yùn)管理，打擊“三無(wú)”船舶、隨意變更航線、超越核定航線航行等違法行為，確保水運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)有序。
四是開展全省船舶管理市場(chǎng)清理整頓。按照省廳的部署，與海事部門聯(lián)合開展為期×個(gè)月的船舶管理市場(chǎng)清理整頓活動(dòng)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的船舶管理企業(yè)和接受委托管理的船舶進(jìn)行篩查，加強(qiáng)對(duì)違法從事船舶管理行為的監(jiān)督處罰，建立并完善船舶管理公司動(dòng)態(tài)管理，完善監(jiān)管措施，提高準(zhǔn)入門檻，提高船舶管理企業(yè)的技術(shù)水平。
五是加大航道巡查力度。加強(qiáng)與市縣交通部門溝通聯(lián)系，開展跨河臨河在建項(xiàng)目監(jiān)管和通航橋梁安全方面合作，督促業(yè)主按照程序辦理相關(guān)行政許可手續(xù)，設(shè)置施工標(biāo)、警示標(biāo)和橋涵標(biāo)，完善通航橋梁防碰撞系統(tǒng)等。
六是抓好元旦春節(jié)期間水路運(yùn)輸安全工作。加強(qiáng)對(duì)元旦、春節(jié)期間安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定針對(duì)性的方案和措施，聯(lián)合各市縣港航管理部門，對(duì)全省港航企業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)安全大檢查，重點(diǎn)檢查客運(yùn)（旅游）碼頭的安全管理責(zé)任落實(shí)、應(yīng)急措施和客運(yùn)站點(diǎn)應(yīng)急演練等情況，全面排查各種事故隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)做好節(jié)日期間水路運(yùn)輸安全管理工作。
三、強(qiáng)化檢查，落實(shí)整改
各級(jí)港航管理部門要根據(jù)春運(yùn)和冬春季安全工作特點(diǎn)，要對(duì)港航企業(yè)開展以查“三違”、查隱患、查制度、查培訓(xùn)、查應(yīng)急預(yù)案為主要內(nèi)容的安全檢查，突出對(duì)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員的安全檢查。
要按照各自職責(zé)，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。主要領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，對(duì)客運(yùn)站、港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)場(chǎng)所、客運(yùn)（游）船、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶安全管理工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，要責(zé)令立即或限期整改，并督促跟蹤整改措施的落實(shí)；對(duì)發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患的，必須堅(jiān)決停業(yè)整頓，經(jīng)整改驗(yàn)收合格后方可恢復(fù)作業(yè)。
四、加強(qiáng)值班，強(qiáng)化應(yīng)急
實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度，必要時(shí)要安排相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人輔助值班。要完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍和設(shè)施設(shè)備，及時(shí)掌握安全動(dòng)態(tài)情況，確保信息暢通。如發(fā)生各種突發(fā)事件和異常情況必須立即組織力量迅速、妥善處理，并按規(guī)定及時(shí)、如實(shí)上報(bào)。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇6
大家好!
我是xx派出所xx。今天在這里召開全鄉(xiāng)校車工作座談會(huì)，是貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和省市縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會(huì)議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范韓廟接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會(huì)議。下面，我結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點(diǎn)要求。
一、認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好接送學(xué)生車輛安全整治和安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感
近年來(lái)，廣大學(xué)生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時(shí)，也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生、幼兒搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象。對(duì)學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全，更影響社會(huì)的和諧穩(wěn)定。因此，加強(qiáng)中小學(xué)、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學(xué)校安全工作的重要方面，切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對(duì)于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序都具有十分重要的意義。
大家都知道，去年12月24日上午9時(shí)左右，江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車側(cè)翻墜入水塘事故，該7座面包車上載有17人，事故導(dǎo)致11名兒童死亡，校車司機(jī)是幼兒園長(zhǎng)，其事故原因，就是嚴(yán)重違規(guī)超載。這血的教訓(xùn)，給大家敲響了安全警鐘，應(yīng)引起高度重視。希望每位接送學(xué)生車輛車主、各個(gè)學(xué)校、各位學(xué)生家長(zhǎng)，要從中認(rèn)真汲取教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步認(rèn)清中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)：
一是要抓好全面排查這個(gè)重點(diǎn)。各學(xué)校要立即組織校車車主在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對(duì)校進(jìn)行一次全面排查，重點(diǎn)檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問(wèn)題，對(duì)不符合條件的要堅(jiān)決停運(yùn)。
二是要抓好加強(qiáng)教育這個(gè)重點(diǎn)。中小學(xué)要依法加強(qiáng)對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)乘車安全知識(shí)的教育和引導(dǎo)，進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，建立健全接送學(xué)生乘車安全管理制度、進(jìn)一步完善校車接送檔案。
三是要抓好綜合治理這個(gè)重點(diǎn)。中小學(xué)校要與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強(qiáng)校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對(duì)校車開展不定點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三、落實(shí)責(zé)任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長(zhǎng)效機(jī)制
校車安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長(zhǎng)效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實(shí)校車安全管理責(zé)任制。落實(shí)校長(zhǎng)、園長(zhǎng)責(zé)任。
中小學(xué)校長(zhǎng)、幼兒園園長(zhǎng)對(duì)本校師生安全負(fù)有直接責(zé)任，是本校交通安全工作的第一責(zé)任人，要認(rèn)真履行校車安全管理的責(zé)任，確保師生安全。落實(shí)車主和駕駛員責(zé)任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。學(xué)校要與公安部門配合協(xié)調(diào)，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅(jiān)決禁止拼裝、報(bào)廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，完善學(xué)校周邊公路和學(xué)校門口的交通安全設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學(xué)校周邊安全。
3、要嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任追究制。
安全責(zé)任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無(wú)論對(duì)誰(shuí)都不好，輕者傷財(cái)、重者喪命。所以希望大家都要時(shí)時(shí)牢記安全第一的原則，千萬(wàn)不可報(bào)以僥幸的心理來(lái)進(jìn)行校車運(yùn)營(yíng)。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬(wàn)戶，責(zé)任重大。我們?cè)谧母魑灰詫?duì)廣大師生極端負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真抓好校車安全管理，為我鄉(xiāng)廣大青少年創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長(zhǎng)環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育。我想在座的各位也一定能夠做到這一點(diǎn)。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇7
教師們、同學(xué)們：
近期，國(guó)務(wù)院、省、市、縣政府分別召開了學(xué)校安全工作電視電話會(huì)議，并下發(fā)了關(guān)于做好學(xué)校冬季安全工作的通知，要求以學(xué)校安全為重點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)校管理，營(yíng)造安靜祥和的校園氛圍?？h鄉(xiāng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視學(xué)校安全工作，多次蒞臨我校檢查指導(dǎo)，并對(duì)我校安全工作提出不少寶貴意見。為貫徹落實(shí)上級(jí)精神，不辜負(fù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我校的殷切期望，切實(shí)做好我校安全工作，保障廣大師生及學(xué)校的安全，今天，利用這次校會(huì)時(shí)間，我就加強(qiáng)學(xué)校安全工作談幾點(diǎn)意見，本著安全專題講話的主題就是“加強(qiáng)學(xué)校管理，建設(shè)和諧校園”。
一、深刻認(rèn)識(shí)安全工作意義，牢固樹立“安全第一”的意識(shí)。
安全是社會(huì)和諧的主旋律，安全工作是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要前提，它關(guān)系到你我他的健康成長(zhǎng)，關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福安寧和社會(huì)的穩(wěn)步發(fā)展，關(guān)系到民族的未來(lái)和希望。本著未雨綢繆常抓不懈的原則，在加強(qiáng)學(xué)校安全工作方面做了大量的細(xì)致的工作，廣大師生的安全意識(shí)得到增強(qiáng)，學(xué)校內(nèi)的各種安全隱患逐年減少。但我們清醒地看到，學(xué)校安全工作面臨的形勢(shì)依然相當(dāng)嚴(yán)峻，特別是最近一個(gè)時(shí)期以來(lái)一些地方和學(xué)校連續(xù)發(fā)生火災(zāi)、交通、治安、樓梯踩踏等重大事故和惡性案件，這些重大事故給死傷學(xué)生的家庭帶來(lái)了不可挽回的損失，干擾甚至破壞了學(xué)校的正常教育教學(xué)秩序，也給社會(huì)增加了不安定因素，造成了嚴(yán)重的社會(huì)影響。
為了給廣大師生創(chuàng)造一個(gè)安靜、和諧、健康的校園環(huán)境，強(qiáng)化師生的安全意識(shí)，我再次重申：安全重于泰山，生命無(wú)比可貴。讓“安全為先”的意識(shí)牢牢樹立在心中，讓“安全第一”的警鐘時(shí)時(shí)回響在校園。
二、認(rèn)真清除學(xué)校安全隱患，努力防止安全事故發(fā)生。
學(xué)校本著對(duì)廣大師生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)把學(xué)校安全工作列入重要日程，認(rèn)真分析查找學(xué)校安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，采取有效措施加以改進(jìn)，不斷提高學(xué)校安全工作管理水平。學(xué)校嚴(yán)格門衛(wèi)管理制度，基本杜絕了社會(huì)閑雜人員對(duì)校園的騷擾，晚自習(xí)后則安排教干教師上路護(hù)送學(xué)生，夜間則安排多人校內(nèi)值班巡邏。保證了校園一日24小時(shí)不空崗。學(xué)校對(duì)人員密集的樓層加強(qiáng)管理，安排樓層值班教師，加強(qiáng)疏導(dǎo)，防止意外事故的發(fā)生。學(xué)校了加強(qiáng)安全檢查力度一周一查，并印發(fā)了致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信，與學(xué)生、學(xué)生家長(zhǎng)重新簽訂了安全責(zé)任書。制訂各項(xiàng)制度及各種預(yù)案，并進(jìn)行了演練。等等這些制度措施強(qiáng)化了學(xué)校安全工作的日常管理。
但是限于一些安全隱患的隱蔽性、動(dòng)態(tài)性、安全事故的不可預(yù)知性，學(xué)校的安全工作難免會(huì)存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。希望同學(xué)們?cè)谝韵聨讉€(gè)方面應(yīng)多加注意，引起高度重視。
1、早操、課間操、放學(xué)上下樓梯人數(shù)多，比較集中，上下樓梯時(shí)比較擁擠，同學(xué)們不要搶，不要推拉，以免造成踩踏事故。
2、同學(xué)們之間要互諒互讓，不能因?yàn)樾∈露鴦?dòng)手動(dòng)腳，打架斗毆，對(duì)打架斗毆事件學(xué)校將嚴(yán)肅處理。
3、同學(xué)們上體育課、實(shí)驗(yàn)課或進(jìn)行體育活動(dòng)時(shí)，要時(shí)刻注意安全，避免發(fā)生事故。
4、冬天天氣冷，要注意防火、防電、防凍、防滑、防煤氣中毒，不允許帶火種入校，嚴(yán)禁在宿舍用蠟燭等明火照明，更不允許在宿舍內(nèi)私拉亂扯電線。嚴(yán)禁違規(guī)用火、違規(guī)用電。
5、注意飲食衛(wèi)生，不亂吃零食。
6、搞好個(gè)人衛(wèi)生，嚴(yán)防流行病、傳染病在校園傳播。
7、要注意交通安全，不要乘坐“三無(wú)”車輛，不乘坐農(nóng)用車、超載車、三輪車、手扶拖拉機(jī)、報(bào)廢車，在騎車途中要注意安全，要遵守交通規(guī)則并靠右行駛，不要超載、超速，以防發(fā)生意外。
總之，請(qǐng)廣大師生認(rèn)真遵守學(xué)校的規(guī)章制度，全力維護(hù)校園安全與穩(wěn)定，努力預(yù)防安全事故的發(fā)生。
三、認(rèn)真搞好安全工作自查，積極構(gòu)建安全管理網(wǎng)絡(luò)。
學(xué)校認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件，對(duì)事關(guān)安全的件件工作常抓不懈，毫不放松。這里將提出四點(diǎn)：
1、學(xué)校組織安全大檢查
這此安全檢查的對(duì)象：一是教學(xué)樓、圖書寢教學(xué)、生活設(shè)施和各種活動(dòng)，娛樂設(shè)施及場(chǎng)所；二是水、電等可能危及師生安全的設(shè)施；三是消防，交通安全防范設(shè)備和措施的落實(shí)情況。安全問(wèn)題與文明處室、文明班級(jí)考核掛勾，實(shí)行一票否決制。
對(duì)有不良行為的學(xué)生記錄在案，設(shè)立幫扶制度，對(duì)違法亂紀(jì)情節(jié)嚴(yán)重的嚴(yán)肅處理。
維護(hù)學(xué)校安全設(shè)施，消防設(shè)施，體育設(shè)施，制定獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)防嚴(yán)管。
2、積極開展學(xué)校、家庭和社會(huì)相結(jié)合的法制、德育教育工作。
各班要加強(qiáng)安全教育，利用安全主題班會(huì)等有利時(shí)機(jī)開展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。利用有利時(shí)機(jī)，將法制教育，消防教育，交通安全教育貫穿于各項(xiàng)活動(dòng)之中。
3、積極開展創(chuàng)建平安校園活動(dòng)。
廣泛開展各種形式的活動(dòng)、宣傳安全知識(shí)。如利用旗儀式、演講比賽、安全知識(shí)講座、黑板報(bào)、宣傳欄、廣播站、主題班會(huì)等。師生重視做好兩操、集會(huì)等大型活動(dòng)的組織工作，對(duì)大型活動(dòng)要嚴(yán)格控制，嚴(yán)格執(zhí)行大型活動(dòng)審批制度，集體出校門要向?qū)W校報(bào)告，建立大事報(bào)告制度，專人負(fù)責(zé)，確保師生安全。
4、建立安全管理一體化網(wǎng)絡(luò)
學(xué)校建立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)有負(fù)責(zé)學(xué)校日常安全工作的辦公室，全體教干一崗雙責(zé)，千斤重?fù)?dān)眾人挑，人人肩上有指標(biāo)，我們要努力建設(shè)一道健全、高效、靈活的學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“學(xué)?！幨夷昙?jí)—師生”的無(wú)縫隙安全管理網(wǎng)絡(luò)。
老師們、同學(xué)們，安全無(wú)小事，人人都有責(zé)。師生安全，校園安全涉及社會(huì)方方面的工作，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，做好學(xué)校安全工作意義重大，做好師生的安全工作意義更重大?！半p手扶持千木茂，慈懷灌注萬(wàn)花稠”，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)關(guān)于安全工作的一系列重要指示，切實(shí)搞好安全教育、堅(jiān)決遏制重大事故的發(fā)生，確保廣大師生生命及財(cái)產(chǎn)安全，讓我們的校園充滿愛，為深化教育改革，全面實(shí)施素質(zhì)教育，創(chuàng)造良好環(huán)境，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)和諧校園貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，祝大家平平安安，安安全全，在和諧的校園里健康、快樂、成長(zhǎng)。
謝謝大家。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇8
同志們：
8月3日下午4:25分發(fā)生在駟馬銅坑河的較大道路交通安全事故，折射出交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻。下面，就交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見。
一、深刻領(lǐng)會(huì)全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神
各單位、各企業(yè)務(wù)必認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)，深度反思認(rèn)真查找思想認(rèn)識(shí)、工作層面、制度建設(shè)等方面存在的問(wèn)題，務(wù)必深度反思對(duì)安全生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)是否到位、行業(yè)主管部門履行安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任是否到位、交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任是否到位，我們務(wù)必從事故中找教訓(xùn)，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)之弦，筑牢安全生產(chǎn)防線。
二、深度反思交運(yùn)系統(tǒng)安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題
(一)重視程度不夠，抓安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)和理念出現(xiàn)偏差。一是重建設(shè)發(fā)展、重經(jīng)濟(jì)效益、輕安全生產(chǎn)。我們行業(yè)管理部門、安全生產(chǎn)企業(yè)一門心思抓建設(shè)、求發(fā)展、重效益，對(duì)安全生產(chǎn)管理重視不夠，研究不深，不算細(xì)賬，不求實(shí)效。二是領(lǐng)導(dǎo)干部高高浮在上，抓安全生產(chǎn)停留在會(huì)議安排、強(qiáng)調(diào)上，沒有撲下身子調(diào)查情況、研究措施、解決問(wèn)題、督查督辦。三是安全生產(chǎn)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)沒有落到實(shí)處，有的甚至認(rèn)為安全生產(chǎn)是主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的事。四是企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，缺乏安全就是效益的思想，心存僥幸，把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作運(yùn)氣來(lái)碰。五是抓安全生產(chǎn)的動(dòng)機(jī)不純，研究落實(shí)的不是解決安全生產(chǎn)問(wèn)題，而是如何千方百計(jì)地推卸責(zé)任，以會(huì)議貫徹會(huì)議，以文件落實(shí)文件，會(huì)議一開了之，文件一發(fā)了之，責(zé)任書簽訂后束之高閣，整改通知書下發(fā)后再無(wú)下文。
(二)工作措施不力，工作流于形式，浮在面上。一是對(duì)長(zhǎng)期明顯存在的安全隱患熟視無(wú)睹，不聞不問(wèn)，遲遲得不到整改。城市客運(yùn)車輛無(wú)車站一直無(wú)法進(jìn)行安機(jī)檢，農(nóng)村客運(yùn)車輛站外攬客、不進(jìn)站發(fā)車現(xiàn)象比較突出，客運(yùn)車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行問(wèn)題較為普遍，道路安全防護(hù)設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)牌不齊全問(wèn)題十分突出，工程施工安全防護(hù)設(shè)施不健全問(wèn)題較為嚴(yán)重。二是對(duì)排查出的安全隱患整改不徹底、督辦不到位，一查了之。三是執(zhí)法管理部門的常態(tài)監(jiān)督管理不深入、不到位，做表面文章;四是對(duì)違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的單位、企業(yè)和從業(yè)人員處理不堅(jiān)決，執(zhí)法管理人員態(tài)度曖昧，搞彈性執(zhí)法，牟私利，甚至有執(zhí)法人員與管理服務(wù)對(duì)象抱團(tuán)結(jié)對(duì)，勾勾搭搭，破壞行業(yè)形象。
(三)上下聯(lián)動(dòng)不夠，配合不力，抓安全生產(chǎn)的合力無(wú)法形成。個(gè)別單位的主要負(fù)責(zé)人，自我感覺良好，自以為是，對(duì)局黨委行政的工作安排置若罔聞，對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)的工作督導(dǎo)置之不理，對(duì)局安運(yùn)股的檢查監(jiān)督更是不理睬、不配合。個(gè)別企業(yè)負(fù)責(zé)人缺乏抓安全生產(chǎn)的主動(dòng)性，把行業(yè)主管部門的監(jiān)督管理視為負(fù)擔(dān)，千方百計(jì)同主管部門打太極、打游擊，逃避監(jiān)督，規(guī)避處罰。
三、痛定思痛，痛下決心，打一場(chǎng)安全生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)
(一)務(wù)必高度警醒。安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)大局穩(wěn)定，事關(guān)單位運(yùn)行發(fā)展，事關(guān)個(gè)人人生幸福。各單位、各企業(yè)主要負(fù)責(zé)人務(wù)必俯下身子抓安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層干部務(wù)必牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，履行好安全生產(chǎn)職責(zé);各單位、企業(yè)務(wù)必配備強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)專職干部，切實(shí)解決好影響抓安全生產(chǎn)的環(huán)境和條件問(wèn)題。
(二)集中力量在全系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大排查、大整治行動(dòng)
1.落實(shí)工作責(zé)任。一是客貨運(yùn)輸市場(chǎng)安全隱患排查整治，由劉傳航負(fù)責(zé)，運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)具體落實(shí)。二是駕培市場(chǎng)安全隱患排查整治，由劉傳航負(fù)責(zé)，駕培企業(yè)具體落實(shí)。三是道路橋梁安全隱患排查整治(主要包括國(guó)省縣道、橋梁的監(jiān)測(cè)、養(yǎng)護(hù)、管理、安防設(shè)施建設(shè)管理、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置管理等)，由劉東負(fù)責(zé)，養(yǎng)路段、路政大隊(duì)具體落實(shí)。四是水上交通安全隱患排查整治(主要包括水上客運(yùn)、貨運(yùn)、景區(qū)水上游樂設(shè)施)，由李天圣負(fù)責(zé)，海事處具體落實(shí)。五是工程建設(shè)安全隱患排查整治，由局各分管掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，業(yè)主單位和項(xiàng)管辦具體落實(shí)。六是農(nóng)村公路安全隱患排查整治(主要包括鄉(xiāng)村道路、橋梁、景區(qū)道路等)，由劉平局長(zhǎng)負(fù)責(zé)，農(nóng)村公路辦、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站具體落實(shí);特別強(qiáng)調(diào)的是，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)安保工程不合格的，堅(jiān)決不予驗(yàn)收;村道公路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置務(wù)必到位，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理務(wù)必到位。七是機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)安全隱患排查整治，由各單位、企業(yè)“一把手”負(fù)責(zé)。各版塊的力量整合、工作組的組建由各牽頭領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌。局成立安全生產(chǎn)大排查、大整治行動(dòng)督導(dǎo)組，由劉東局長(zhǎng)牽頭，安運(yùn)股具體負(fù)責(zé)對(duì)本次行動(dòng)的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。
2.全面排查隱患。一是從即日起全面開展安全隱患排查。務(wù)必全方位、多角度做好硬件設(shè)施、監(jiān)督管理等方面排查工作，堅(jiān)決做到橫向到底、縱向到邊、無(wú)死角、無(wú)盲點(diǎn)。二是對(duì)排查出的隱患，以“一表清”形式逐一列出隱患名稱、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任部門、責(zé)任企業(yè)、部門責(zé)任人、企業(yè)責(zé)任人、具體整改措施、整改時(shí)限，做到一個(gè)隱患落實(shí)一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、一個(gè)單位部門主抓、一套工作班子落實(shí)、一套工作措施支撐。能附上照片的，必須附上照片，形成一套完整的資料;三是務(wù)必在8月15日前完成隱患排查，局黨委行政將召開專題會(huì)議聽取情況匯報(bào)。
3.集中力量整改。各單位、各企業(yè)務(wù)必以法定職能為依據(jù)，強(qiáng)化隱患排查和整改。決不允許把排查出的隱患一交了之，決不允許以無(wú)資金、無(wú)能力等為借口推諉整改。在隱患排查中，要做到邊排查邊整改。排查結(jié)束后，集中力量抓整改，小問(wèn)題隨查隨改;較大問(wèn)題整改，務(wù)必在8月底前完成;整改難度大的問(wèn)題，務(wù)必在8月底前細(xì)化整改方案，并加快推進(jìn)整改。在整改過(guò)程中，系統(tǒng)各部門密切配合，通力協(xié)作;需請(qǐng)示縣委政府解決的問(wèn)題，要先形成成熟可行的工作思路，再按程序書面匯報(bào)、請(qǐng)示，主動(dòng)跟蹤對(duì)接，直到整改完畢。隱患整改完成后，隨即進(jìn)入鞏固提升階段，活動(dòng)于12月底全面結(jié)束。
4.嚴(yán)肅工作紀(jì)律。根據(jù)縣委政府統(tǒng)一安排部署，結(jié)合交通運(yùn)輸在安全生產(chǎn)工作中的地位、當(dāng)前交運(yùn)安全生產(chǎn)工作存在的問(wèn)題以及眼下剛剛發(fā)生的道路交通運(yùn)輸較大事故等情況，我們務(wù)必把此項(xiàng)工作抓緊抓好，抓出實(shí)效。在本次行動(dòng)中，局黨委將實(shí)時(shí)向縣委政府匯報(bào)系統(tǒng)工作開展情況。凡重視不夠、陽(yáng)奉陰違、應(yīng)付了事、政令不暢、推諉扯皮、敷衍塞責(zé)、措施不力、得過(guò)且過(guò)、效果不佳的單位或個(gè)人，局黨委堅(jiān)決嚴(yán)肅處理;凡情節(jié)嚴(yán)重的，一律報(bào)請(qǐng)縣委政府處置。局紀(jì)委要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)工作的紀(jì)律監(jiān)督，確保全系統(tǒng)上下齊心協(xié)力，打好打勝安全生產(chǎn)這一攻堅(jiān)戰(zhàn)。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇9
大家上午好！
今天集團(tuán)召開簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀會(huì)議。對(duì)全年安全生產(chǎn)工作做了安排和部署。應(yīng)該說(shuō)目標(biāo)明確，任務(wù)落實(shí)了，下步我們要按照責(zé)任狀的要求認(rèn)真抓好落實(shí)，確保集團(tuán)安全生產(chǎn)工作不出紕漏，不出問(wèn)題，為集團(tuán)發(fā)展提供穩(wěn)定安全的環(huán)境。
集團(tuán)組建一年來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和干部員工的努力下，安全生產(chǎn)工作取得了優(yōu)異的成績(jī)，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。但是客觀地看待我們的工作，還存在需要加強(qiáng)和改進(jìn)的地方。安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。對(duì)于我們這樣一家剛剛組建起來(lái)的大型企業(yè)集團(tuán)來(lái)講，抓好安全生產(chǎn)工作更是一刻也不能掉以輕心的頭等大事。集團(tuán)現(xiàn)有十幾家企業(yè)，多領(lǐng)域、跨行業(yè)，這種條件下更增加了做好安全生產(chǎn)工作的難度。因此，我們要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，努力做到教育先行，責(zé)任落實(shí)，關(guān)口前移，突出重點(diǎn)，嚴(yán)格防范，加強(qiáng)整改，通過(guò)扎實(shí)有效的工作，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故，安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到上級(jí)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，為集團(tuán)又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。為此，我提出四點(diǎn)要求：
一要提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
安全生產(chǎn)是事關(guān)廣大員工的生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)集團(tuán)穩(wěn)定和發(fā)展的一件大事。我們要把抓好安全生產(chǎn)上升到貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)和諧社會(huì)的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。安全是對(duì)員工生命的尊重和關(guān)愛，保障員工安全生產(chǎn)既是員工家庭生活幸福的需要，也是企業(yè)健康發(fā)展的需要。因此，我們必須站在關(guān)心員工、尊重生命、加快發(fā)展的高度深刻認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重大意義，決不可掉以輕心，更不準(zhǔn)麻木不仁，任何僥幸心理都是要不得的，要時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，確保不出問(wèn)題，不出事故。具體工作上要做到“五不留”，即在安全操作上，做到全員參與，不留隱患；在責(zé)任落實(shí)上，做到縱橫包保，不留余地；在時(shí)間管理上，做到環(huán)環(huán)相扣，不留空當(dāng)；在空間管理上，做到檢查細(xì)真，不留死角；在安全處罰上，做到一視同仁，不留情面。
二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立責(zé)任體系。
做什么工作都要講責(zé)任，沒有責(zé)任心很多工作都不會(huì)做到位。各單位要建立黨政一把手為第一責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、安全保衛(wèi)部門主抓的安全生產(chǎn)組織體系。成員企業(yè)下屬分公司要成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，一線的所站（班組）要設(shè)立了安全員，形成三級(jí)安全網(wǎng)絡(luò)，做到縱向到底，橫向到邊。為落實(shí)責(zé)任，增強(qiáng)干部員工的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，各企業(yè)要與下屬單位層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，通過(guò)層層分解指標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，形成安全生產(chǎn)責(zé)任體系。做到安全生產(chǎn)“件件有人抓，事事有人管，人人有責(zé)任”。大家要擔(dān)負(fù)起教育的責(zé)任，要對(duì)廣大員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識(shí)。要擔(dān)負(fù)起管理的責(zé)任，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度、規(guī)程、規(guī)范的內(nèi)容、措施落實(shí)到各項(xiàng)工作中，體現(xiàn)在各個(gè)崗位上。任何時(shí)候都不能只顧生產(chǎn)，忽視安全，我想提醒大家一句，在安全這個(gè)問(wèn)題上，我們多說(shuō)一點(diǎn)，多做一點(diǎn)，多管一點(diǎn)，有好處沒壞處，該花的錢一定要花，該做的事一定要做，這是我們的責(zé)任。
三是加大檢查力度，堵塞隱患漏洞。
最好的安全是防患于未然。安全人命關(guān)天，不容馬失前蹄，我們一定要在防范上做文章、用力氣、下功夫。各單位要從現(xiàn)在起，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，要地毯式的過(guò)一遍篩子，發(fā)動(dòng)全體員工進(jìn)行自查和互查，看看存在什么隱患，還有哪些漏洞，什么地方需要整改，哪些地方需要補(bǔ)救，大家不但要心里有數(shù)，而且要立即整改，決不能延誤。集團(tuán)要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)自查、互查活動(dòng)，下到各單位、各鍋爐房、換熱站、建筑工地、煤場(chǎng)、儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)等地方，檢查、指導(dǎo)、督促各單位抓好安全生產(chǎn)工作，對(duì)于存在的安全隱患，該停工的責(zé)令停工，該下發(fā)整改通知單的就下發(fā)，該追究責(zé)任的就追究責(zé)任，決不心慈手軟，姑息遷就。同時(shí)要按照責(zé)任狀的條款進(jìn)行獎(jiǎng)懲，做到賞罰分明，對(duì)安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
四是堅(jiān)持以人為本，建設(shè)安全文化。
一要組織全體員工參加安全知識(shí)考試，受教育面要達(dá)到100%，使員工的安全知識(shí)和防范技能有明顯提高。
二要利用好各種載體，搭建宣傳平臺(tái)，成員企業(yè)要利用板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)和條幅標(biāo)語(yǔ)等多種形式，大力宣傳安全文化，《沈陽(yáng)公用》報(bào)要開辟安全專欄，總結(jié)宣傳安全生產(chǎn)方面的好做法、好案例。
三要組織開展安監(jiān)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，提高安監(jiān)人員管理水平。四要認(rèn)真落實(shí)新工人、臨時(shí)工上崗前的安全教育工作，打好預(yù)防針，做到關(guān)口前移。五要對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，做到安全先行，持證上崗。
總之，我希望大家把今天的會(huì)議精神帶回去，向廣大干部員工做好傳達(dá)，讓我們上下共同努力，把集團(tuán)建設(shè)成一個(gè)安全型企業(yè)，為跨越發(fā)展創(chuàng)造和諧安寧的環(huán)境。
同志們，今天我們召開全校安全工作會(huì)議，主要任務(wù)是安排部署學(xué)校今年的安全工作，同志們，安全工作責(zé)任重于泰山，大家必須充分認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性，學(xué)校要發(fā)展，安全是底線。底線是不能突破的東西，突破了就意味著決堤，意味著潰壩
一、充分認(rèn)識(shí)安全工作及安全隱患整治工作的極端重要性
1、安全工作責(zé)任重于泰山，但往往是說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要，等出了事故才意識(shí)到安全工作有多么重要。
2、認(rèn)清隱患，消除隱患，是做好安全工作的好思路、好做法，抓住了安全工作的要害。隱患排查和整改必須下定決心，不遺余力不折不扣。
二、完善安全工作責(zé)任制，進(jìn)一步明確一崗雙責(zé)。
1、安全工作責(zé)任制很重要，責(zé)任要落實(shí)到每一個(gè)人頭上，從領(lǐng)導(dǎo)到干部再到每一個(gè)崗位上的每一個(gè)人，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人都來(lái)分指標(biāo)。
2、一崗雙責(zé)。任何一個(gè)人都有兩個(gè)責(zé)任，一是崗位責(zé)任，二是安全責(zé)任，這也是雙肩挑。
3、要居安思危，要讓領(lǐng)導(dǎo)干部們認(rèn)識(shí)到，履行好責(zé)任是最好的保護(hù)自己的辦法。安全責(zé)任比崗位責(zé)任更重要。
三、狠抓隱患整改，狠抓安全教育。
整改隱患，要逐項(xiàng)建立臺(tái)帳，逐項(xiàng)制定方案，逐項(xiàng)明確時(shí)間、節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人。
高度重視并組織好安全教育，要有教材和宣傳資料，要搞講座。
把安全演練做起來(lái)，讓師生掌握逃生技能，特殊情況下會(huì)保護(hù)自己。
整改也罷，教育也罷，該說(shuō)的說(shuō)下去，該分的分下去，該做的做到位。
四、加強(qiáng)檢查和督查。落實(shí)問(wèn)責(zé)制。
以前是事后追究，以后要變一變，事后必須追究，但關(guān)口要前移，存在隱患不聞不問(wèn)，等同于事故，也就是事前問(wèn)責(zé)。
檢查督查要重細(xì)節(jié)，怕細(xì)節(jié)上出問(wèn)題，怕細(xì)節(jié)上引出大問(wèn)題。
以上是我講的第一個(gè)方面，傳達(dá)全省高校安全會(huì)議精神。
下面我要講第二個(gè)方面，通報(bào)四院實(shí)驗(yàn)室火災(zāi)事故的情況。
5月5日，四院實(shí)驗(yàn)室發(fā)生一起火災(zāi)事故。事故發(fā)生后，消防部門、省教育廳、學(xué)校分別成立調(diào)查組，調(diào)查事故原因。李東福廳長(zhǎng)當(dāng)天就作了批示：請(qǐng)學(xué)校要查明原因，舉一反三，認(rèn)真排查安全隱患，嚴(yán)肅處理有關(guān)責(zé)任人。事故發(fā)生了，教訓(xùn)深刻，雖不是血的代價(jià)，但至少也是火的教訓(xùn)。事故發(fā)生了，造成了很壞的影響，因?yàn)樗静辉摪l(fā)生，也因?yàn)樗l(fā)生在一個(gè)非常時(shí)刻：一是5月1日新的《消防法》剛剛頒布，二是兩次全省高校安全工作會(huì)議中間，三是趕上了高校實(shí)驗(yàn)室火災(zāi)事故的頻發(fā)期。
關(guān)于這起事故的原因和責(zé)任認(rèn)定，很簡(jiǎn)單，也很明確，三級(jí)調(diào)查組結(jié)論也很一致，是一起由于違犯實(shí)驗(yàn)安全要求，無(wú)人監(jiān)守而造成的電器火災(zāi)事故，是完全責(zé)任事故。下面，我宣讀學(xué)校的處理決定。
事故教訓(xùn)發(fā)人深省，我們必須深刻反思。造成事故，我想有以下四個(gè)方面的原因。
原因之一：思想上麻痹大意，存在嚴(yán)重的僥幸心理。
據(jù)劉曉旭交待，實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中他不該離開現(xiàn)場(chǎng)，晚上10：20想回實(shí)驗(yàn)室關(guān)電源但門已經(jīng)關(guān)閉，他應(yīng)該找人開門，但他沒有開門關(guān)電。不該做的做了，該做的沒有做，事故發(fā)生就在情理之一，他認(rèn)為事故有可能發(fā)生，也有可能不發(fā)生，在有與無(wú)之間，他選擇了信其無(wú)，因此說(shuō)，事故兩天敵，麻痹和大意。
原因之二：認(rèn)識(shí)上不到位，沒有意識(shí)到隱患的存在。
我和劉曉旭事后溝通過(guò)，問(wèn)他有沒有認(rèn)識(shí)到不斷電走人的危險(xiǎn)性。他說(shuō)，隱隱約約有意識(shí)，這樣做不對(duì)，但確實(shí)也沒想到會(huì)有這么嚴(yán)重的后果，在他意識(shí)里認(rèn)為最多也就是把加熱棒燒壞?？床坏诫[患正是最大的隱患。
原因之三：管理上有漏洞，責(zé)任落實(shí)打了折扣。
管理，說(shuō)到底就是制度加落實(shí)。沒有制度嗎？回答是有的，而且比較全，有實(shí)驗(yàn)室安全管理規(guī)定，也有實(shí)驗(yàn)安全操作規(guī)程，4月28日，保衛(wèi)處還專門針對(duì)三院、四院、理學(xué)院發(fā)出了書面通知，要求加強(qiáng)化學(xué)實(shí)驗(yàn)的安全監(jiān)管。那接下來(lái)要問(wèn)，是有制度沒落實(shí)嗎？逐級(jí)往下落了，但確實(shí)沒有落到實(shí)處。從院到系，再到實(shí)驗(yàn)室，最后到指導(dǎo)教師和學(xué)生，不知道在哪個(gè)環(huán)節(jié)上打了折扣。據(jù)學(xué)生講，指導(dǎo)老師曾經(jīng)和他們說(shuō)過(guò)，實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中要有人值守，人離開的時(shí)候要斷電。但事情還是不可思議地發(fā)生了。發(fā)生自有發(fā)生的道理，因?yàn)槌鍪虑熬陀腥四菢幼鲞^(guò)，沒出事也沒有得到及時(shí)糾正。所以能說(shuō)管理上沒問(wèn)題嗎？
原因之四：方法上可能有欠缺，在技術(shù)層面沒有把好安全關(guān)。
試想，有沒有辦法杜絕這次事故的發(fā)生？我想辦法還是有的，辦法不一定有多科學(xué)，但可能很管用，比如：指導(dǎo)教師辛苦點(diǎn)，定點(diǎn)到實(shí)驗(yàn)室檢查斷電，比如整個(gè)樓或整個(gè)實(shí)驗(yàn)室到點(diǎn)拉閘，再比如，兩個(gè)人一組，實(shí)驗(yàn)中相互監(jiān)護(hù)，相互提醒，相互監(jiān)督。
事故帶給我們的教訓(xùn)、警示很多很多。嘮叨這么多，是想引起大家的思考，前車之覆，后車之鑒。同樣的錯(cuò)誤不能一犯再犯，類似的錯(cuò)誤也要盡量避免，人是第一位的安全因素，管好自己的人，讓每個(gè)人都做好自己的事，安全才有切實(shí)的保證。
我講的第三個(gè)問(wèn)題，是當(dāng)前和今后一段時(shí)間安全工作的設(shè)想。
限于時(shí)間關(guān)系，我不好展開講具體工作，只講一些思路性的東西，希望能夠引進(jìn)大家對(duì)安全工作的切實(shí)重視，也能夠在相互啟發(fā)中找準(zhǔn)方向、明確思路、達(dá)成共識(shí)：
第一點(diǎn)：認(rèn)清形勢(shì)、居安思危
安全極端重要，但形勢(shì)不容樂觀?，F(xiàn)在安全不代表以后安全，表面上安全不代表本質(zhì)上安全。麻痹大意總要付出代價(jià)，對(duì)待安全工作，必須居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴，必須要有不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄的精神和態(tài)度。
第二點(diǎn)：落實(shí)責(zé)任，群防群治
抓安全，保平安，請(qǐng)大家謹(jǐn)記三個(gè)觀點(diǎn)：一是一崗雙責(zé)。再次重申，對(duì)每一個(gè)崗位上的每一個(gè)人而言，既有崗位職責(zé)，又有安全責(zé)任，兩者同時(shí)發(fā)生，而且永遠(yuǎn)并存。管事必管安全。
第二個(gè)觀點(diǎn)是責(zé)任制的觀點(diǎn)，安全責(zé)任重大，靠一個(gè)人擔(dān)不起，也擔(dān)不好，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人都來(lái)分指標(biāo)。責(zé)任制是什么？我理解責(zé)任制是責(zé)任層層明晰、人人都有責(zé)任定位的責(zé)任體系。責(zé)任制必須覆蓋到每一個(gè)人、每一件事、每一個(gè)環(huán)節(jié)。責(zé)任制要解決的問(wèn)題就是明確責(zé)任、落實(shí)責(zé)任，以及違責(zé)必究。說(shuō)到責(zé)任制，怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分，千萬(wàn)不要認(rèn)為責(zé)任制只是形式。這里我提醒大家，責(zé)任制非常重要，忽視或弱化責(zé)任制，抓安全工作，就偏離了正確軌道，就不可能抓到點(diǎn)子上。今天，我們要簽訂安全責(zé)任書。簽意味著接受任務(wù)和責(zé)任，接下來(lái)的工作更多，大家還要一級(jí)一級(jí)，一層一層往下簽，必須覆蓋到每一個(gè)人。
第三個(gè)觀點(diǎn)是群眾觀點(diǎn)。安全工作要做好，責(zé)任制是前提，群防群治是根本途徑，重復(fù)一遍，群防群治是根本途徑。
第三點(diǎn)：突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧
抓安全工作，重在教育。反思和審視我校以往發(fā)生的各類安全事故，問(wèn)題多數(shù)出在“人”這個(gè)末梢環(huán)節(jié)上，教育沒有跟上，安全意識(shí)淡漠，安全常識(shí)匱乏，“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”沒有真正落到實(shí)處。
安全教育至關(guān)重要，應(yīng)該做到全員、全方位、全過(guò)程。對(duì)學(xué)生的安全教育更得抓緊，從入學(xué)一直貫穿到就業(yè)。安全演練同樣重要，昨天是汶川大地震一周年，那個(gè)中學(xué)校長(zhǎng)的故事感動(dòng)中國(guó)。不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一，要防天災(zāi)，還要防人禍。各單位應(yīng)在有關(guān)部門指導(dǎo)下，安排一些必要的安全演練和應(yīng)急方案模擬訓(xùn)練，強(qiáng)化師生的逃生技能。就安全教育和安全演練，保衛(wèi)處在年初就作了全年計(jì)劃，請(qǐng)各單位嚴(yán)格按計(jì)劃做起來(lái)。
抓安全工作，重在防范。隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)。今年是全省的隱患整改年，對(duì)隱患排查、整改重要性的認(rèn)識(shí)必須提高到一個(gè)應(yīng)有的高度。講一個(gè)《方與圓》的故事……對(duì)待隱患，三個(gè)字，一是找，單位自己找，學(xué)校幫著找；二是改，查找到隱患，一定要想辦法整改；三是究，全面推行隱患舉報(bào)制度、隱患約談制度和事前問(wèn)責(zé)制度。保衛(wèi)處下一步要對(duì)此項(xiàng)工作作出具體的部署。
抓安全工作，重在把握階段性重點(diǎn)。安全工作無(wú)處不在，它滲透到學(xué)校工作的方方面面，防火、防盜、防水、防人身傷害、防意外事故、防食物中毒、防震。要防的東西實(shí)在太多，統(tǒng)籌兼顧固然重要，突出重點(diǎn)也很必要。當(dāng)前我校安全工作的重點(diǎn)在以下五個(gè)方面：
一是消防。消防事關(guān)師生員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，各單位、各部門都有很重的消防任務(wù)。消防重點(diǎn)部位在公寓，比如學(xué)生公寓，還有臨時(shí)工公寓。防范火災(zāi)事故，一要管住違章用電，二是在不該使用明火的地方使用明火。
二是食品衛(wèi)生安全。重點(diǎn)防范食物中毒和食源性腸道傳染病，教育引導(dǎo)師生不到路邊小店用餐。
三是人員密集場(chǎng)所安全。人員密集場(chǎng)所包括公寓、食堂、超市、圖書館、機(jī)房。這些場(chǎng)所的消防和秩序要有切實(shí)的保障。凡組織大型活動(dòng)，尤其是集體外出活動(dòng)，必須嚴(yán)格履行審批手續(xù)，安全上“誰(shuí)主辦、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”。校內(nèi)機(jī)房和校外網(wǎng)吧普遍存在嚴(yán)重的消防隱患，提醒開辦者慎重處置，以贏利為目的的最好關(guān)停。
四是實(shí)驗(yàn)安全?；?、化學(xué)實(shí)驗(yàn)，用槍、用藥實(shí)驗(yàn)就必須嚴(yán)格監(jiān)管，凡使用易燃、易爆危險(xiǎn)品的實(shí)驗(yàn)，必須嚴(yán)格把關(guān)。
五是交通安全。我校交通隱患很多，需要引起高度重視。下一步要對(duì)機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行必要的限速、限行管理，也希望得到大家的充分理解。
六是就業(yè)安全。隨著就業(yè)形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻，就業(yè)安全的緊迫性凸顯出來(lái)，要教育畢業(yè)生謹(jǐn)防傳銷組織的就業(yè)陷阱，要做好未就業(yè)群體的思想政治工作，幫助畢業(yè)生安全就業(yè)、文明離校。
五：事前問(wèn)責(zé)、事后追究
關(guān)于安全責(zé)任追究，一定要看清一個(gè)趨勢(shì)，那就是從重從嚴(yán)，而且越來(lái)越重，越來(lái)越嚴(yán)。接下來(lái)書記、校長(zhǎng)都要講到責(zé)任追究問(wèn)題，我這里就不贅述了，只提兩點(diǎn)，一是犯安全錯(cuò)誤的代價(jià)只會(huì)越來(lái)越大；二是隱患等同于事故處理。
同志們，安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，任何方面、任何環(huán)節(jié)上都不能麻痹大意。我們既要防一萬(wàn)，更要防萬(wàn)一。作為領(lǐng)導(dǎo)干部，擔(dān)負(fù)著更為艱巨、更為重大的安全責(zé)任。大家要有憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，履行好職責(zé)才是保護(hù)自己最好的辦法。再次強(qiáng)調(diào)，各單位一把手是安全工作第一責(zé)任人，但任何一位同志也都是一崗雙責(zé)。
關(guān)于怎樣做好安全？我只是提了些思路，還需要大家結(jié)合本職工作，結(jié)合具體業(yè)務(wù)，結(jié)合目前所處的安全狀況，作深入地、不斷地研究和探討，要有明確的方向，要有清晰的思路，要有實(shí)實(shí)在在的措施，要有不折不扣的落實(shí)，要有井然有序和負(fù)責(zé)任的管理。這里懇請(qǐng)大家，對(duì)安全工作務(wù)必重視起來(lái)，務(wù)必管理到位，務(wù)必落到實(shí)處。
保衛(wèi)處提供了一個(gè)發(fā)言稿，其中有些內(nèi)容我沒有講到，包括學(xué)校正在開展的一些工作，也包括需要各單位、各部門抓緊落實(shí)的一些事項(xiàng)，會(huì)后要發(fā)文，請(qǐng)大家認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，狠抓落實(shí)。
謝謝大家。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，大家好!
今年是“”規(guī)劃的開局之年，在瀘水縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)行業(yè)主管部門和縣安監(jiān)局的工作指導(dǎo)下，我縣建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作按照各級(jí)各部門及縣安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)和部署，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，經(jīng)過(guò)我局的不懈努力，有效遏制和減少了各類事故的發(fā)生，接下來(lái)我就20xx年開展工作的情況和20xx年工作打算簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
一、20xx年的主要工作回顧
隨著我縣建設(shè)步伐的不斷推進(jìn)，城市容量的擴(kuò)寬，建設(shè)任務(wù)重，針對(duì)實(shí)際情況，我局進(jìn)一步提高了對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的重視，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年我縣開工項(xiàng)目30個(gè)，建筑面積 16.82 萬(wàn)平方米，建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，但是還是不容樂觀。20xx年我縣共發(fā)生了三起安全生產(chǎn)責(zé)任事故(其中兩起事故為州管工地)，導(dǎo)致3人死亡，其中兩人觸電死亡，一人為高空墜落死亡。在事故發(fā)生后，我局積極組織相關(guān)人員，及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查及傷亡人員的傷亡善后處理，在處理好事故的同時(shí)，我局繼續(xù)深入其它工地開展查處違法違規(guī)行為、治理存在的各類安全隱患、開展專項(xiàng)宣傳教育活動(dòng)的“三項(xiàng)行動(dòng)”和嚴(yán)厲打擊“三違”行動(dòng)，扎實(shí)開展有針對(duì)性的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，強(qiáng)化日常監(jiān)管，明確各部門各單位的職責(zé)和責(zé)任，同時(shí)局領(lǐng)導(dǎo)班子也經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，具體做了以下幾個(gè)方面的工作。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)考核任務(wù)
年初我局成立了“20xx年建設(shè)施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組”，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員為相關(guān)股室負(fù)責(zé)人。
2、認(rèn)真務(wù)實(shí)，積極開展工作
20xx年，對(duì)我縣境內(nèi)的建筑工地不定期進(jìn)行了14次安全檢查，并對(duì)存在安全隱患的工地發(fā)出了23份整改通知，塔吊備案一份，建設(shè)工程安全報(bào)監(jiān)備案30份，3月21日，在我站監(jiān)管的工地發(fā)生了一起觸電事故，全程參與了調(diào)查和處理，使事件發(fā)生對(duì)社會(huì)沒有造成影響，7月份參與處理了其他兩起傷亡事故。在8月份對(duì)縣內(nèi)的建筑施工企業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全員進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，取得了圓滿成功。
3、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)分類管理
加強(qiáng)對(duì)房建項(xiàng)目的重大危險(xiǎn)源、重點(diǎn)部位、大型設(shè)備、高支模和深基坑的監(jiān)管。特別著重做好保障性住房、安置房等民生工程的監(jiān)管力度。對(duì)市政重點(diǎn)工程，現(xiàn)場(chǎng)指揮明確專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，在簽訂合同時(shí)把安全生產(chǎn)作為重點(diǎn)條款納入其中，并制定了相應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)施工企業(yè)因違章操作不文明施工將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
4 、采取措施，狠抓了關(guān)鍵時(shí)段建筑安全工作
為進(jìn)一步抓好元旦、春節(jié)、“兩會(huì)”、“五一”、“中考及高考”、“十一”黃金周等重要特殊時(shí)期的安全生產(chǎn)工作，我局及時(shí)召開會(huì)議、下發(fā)文件，對(duì)這些關(guān)鍵時(shí)段的建筑安全工作提前做出了具體工作要求。同時(shí)，針對(duì)這些特殊時(shí)段大部分社會(huì)單位放假、工地不停工，監(jiān)管薄弱，建筑安全生產(chǎn)事故易發(fā)、多發(fā)等現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)，多次開展建筑安全生產(chǎn)文明施工督查、檢查和巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患及時(shí)進(jìn)行了建檔立案，并落實(shí)單位限期整改消除，起到了良好的預(yù)警效果和指導(dǎo)作用，確保這些關(guān)鍵時(shí)段不發(fā)生重大人員傷亡事故。
5、抓住亮點(diǎn)，打造工作特色。
在工作中加強(qiáng)了質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)與建管的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，每月不定期組織質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、建管聯(lián)合對(duì)指定的在建工程進(jìn)行聯(lián)和檢查，做到質(zhì)監(jiān)安監(jiān)建管無(wú)縫對(duì)接，打擊違法違規(guī)行為的出現(xiàn)。積極組織開展建筑工地安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)。通過(guò)發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)小冊(cè)子等形式，開展送安全知識(shí)到基層和安全施工宣傳進(jìn)工地活動(dòng)。
二、主要存在的問(wèn)題
我局安全生產(chǎn)管理雖然做了大量的工作，取得了一定的成效，但安全生產(chǎn)的形勢(shì)還是不容樂觀，存在的問(wèn)題主要有：
1、施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的安全意識(shí)不夠。施工企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重要性依然認(rèn)識(shí)不足，自身沒有真正重視安全，沒有擺正安全與發(fā)展、安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，安全管理措施不得力，工作不深入，上級(jí)有關(guān)安全工作政策和要求得不到有效貫徹執(zhí)行。部分施工企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作不夠重視，安全生產(chǎn)責(zé)任制形同虛設(shè)，一些施工企業(yè)安全保障體系不健全，檢查中發(fā)現(xiàn)一些項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、監(jiān)理人員不能堅(jiān)守崗位，導(dǎo)致違章操作、冒險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
2、安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有真正落實(shí)，安全生產(chǎn)防范體系不健全，防范工作不到位，事故隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改，對(duì)已發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題采取措施不堅(jiān)決，處理不嚴(yán)格。還有不少企業(yè)不能嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)投入不足，存在僥幸心理，違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象還比較突出，施工現(xiàn)場(chǎng)存在著比較嚴(yán)重的安全隱患。
3、施工安全沒有安全技術(shù)支撐。施工企業(yè)的安全技術(shù)已嚴(yán)重弱化，對(duì)專項(xiàng)施工方案的編審程序不規(guī)范，其專項(xiàng)方案缺乏針對(duì)性和可操作性，特別是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源管理不到位，個(gè)別工地未組織專家論證和送我局安監(jiān)站備案的情況下，就擅自實(shí)施，且在實(shí)施環(huán)節(jié)未履行安全技術(shù)交底工作，缺乏相應(yīng)監(jiān)控措施。
4、企業(yè)和項(xiàng)目配備的安全管理人員無(wú)法真正滿足安全生產(chǎn)管理需要，主要問(wèn)題是不能到崗到位，在職安全員不但數(shù)量不足，而且業(yè)務(wù)水平參差不齊。安全專業(yè)人才嚴(yán)重短缺，已制約我縣安全管理的整體水平，不利于我縣建筑業(yè)安全發(fā)展。
5、部分監(jiān)理對(duì)安全監(jiān)工作不重視，監(jiān)理行為不規(guī)范，日常管理不嚴(yán)格、不到位，對(duì)部分施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)，旁站監(jiān)理缺位，對(duì)存在的安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促施工企業(yè)進(jìn)行整改。 三、20xx年安全生產(chǎn)的工作計(jì)劃
由于我縣境內(nèi)的施工企業(yè)和監(jiān)理大部分是本地企業(yè)，所聘用的農(nóng)民工文化程度低，安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，防止傷害與被傷害的能力不足，加之少數(shù)的項(xiàng)目監(jiān)理對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量安全不夠重視，極易引發(fā)安全生產(chǎn)事故，為此你們一定要多加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)和教育。部分監(jiān)理公司的監(jiān)理人員專業(yè)不對(duì)口，存在無(wú)證上崗情況，以后一經(jīng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員無(wú)證上崗，將對(duì)監(jiān)理公司進(jìn)行嚴(yán)肅處罰。20xx年我局將開展以下重點(diǎn)整治的主要內(nèi)容：
1.危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理的情況，施工、監(jiān)理等參建主體嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》等安全管理文件的情況。重點(diǎn)是深基坑、高支模、腳手架、施工用電和建筑起重機(jī)械設(shè)備等重點(diǎn)部位、環(huán)節(jié)和程序的管理情況。
一是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案的編制、專家論證、審核批準(zhǔn)的情況，以及方案交底、實(shí)施及驗(yàn)收等過(guò)程監(jiān)控的情況。特別是施工用電未認(rèn)真實(shí)行三相五線制，線路亂拉亂抽，配電混亂等情況。
二是深基坑工程是否遵循先設(shè)計(jì)后施工的原則，并嚴(yán)格按照相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行基坑開挖、支護(hù)、臨邊防護(hù)、驗(yàn)收、變形觀測(cè)等情況。
三是高支模工程是否有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)交底，是否按照相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和專項(xiàng)方案進(jìn)行支撐系統(tǒng)搭設(shè)并驗(yàn)收，混凝土澆筑作業(yè)順序是否合理，過(guò)程監(jiān)控是否到位等情況。 四是腳手架工程是否有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)交底，是否按照相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和專項(xiàng)方案進(jìn)行搭設(shè)并驗(yàn)收，安全防護(hù)措施是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，腳手架無(wú)腳手板、材質(zhì)差、臨邊防護(hù)不到位，作業(yè)人員是否持證上崗等情況。
五是建筑起重機(jī)械備案、登記、安裝、驗(yàn)收、檢測(cè)、使用、維護(hù)保養(yǎng)及拆除等各環(huán)節(jié)是否符合有關(guān)規(guī)定及安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，特別是機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)是否到位，是否存在無(wú)證安裝現(xiàn)象和安裝未驗(yàn)收擅自使用現(xiàn)象，管理是否到位等情況。
2.監(jiān)管部門、施工單位、監(jiān)理單位落實(shí)安全責(zé)任的情況 一是監(jiān)管部門必須建立健全巡查、督查、責(zé)令整改和停工整改制度并嚴(yán)格執(zhí)行;及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)問(wèn)題、制止不規(guī)范行為、不嚴(yán)格監(jiān)理行為等情況。
二是施工單位應(yīng)認(rèn)真落實(shí)上級(jí)下達(dá)文件精神，將安全施工，文明施工放在首位，真正做到“治大隱患，防大事故”，確保生命財(cái)產(chǎn)安全。
三是監(jiān)理單位，總監(jiān)理工程師或具有相應(yīng)資質(zhì)的總監(jiān)代表現(xiàn)場(chǎng)帶班值守，專業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)理，特別是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程等重點(diǎn)部位、節(jié)點(diǎn)、環(huán)節(jié)實(shí)施過(guò)程的監(jiān)理情況。
3.全面檢查汛期安全落實(shí)情況
一是重點(diǎn)檢查各企業(yè)是否成立專門的防汛工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，深入分析本地區(qū)建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)，汲取以往汛期重大建筑施工安全事故的教訓(xùn)，研究汛期安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)和規(guī)律，針對(duì)汛期安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和事故易發(fā)類型，及早制定防范措施和部署各項(xiàng)工作;
二是否及時(shí)排查、消除施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)事故隱患，根據(jù)天氣變化合理安排工程進(jìn)度和工序，確保一線操作人員生命安全。
三是否對(duì)汛期易發(fā)生生產(chǎn)安全事故的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控、汛期預(yù)警、預(yù)報(bào)、處置等措施落實(shí)情況。
20xx年我局對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)抓好以下幾點(diǎn)：
1、把全面提升作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)和素質(zhì)作為基礎(chǔ)性工作，特別是要以加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工的安全教育培訓(xùn)為核心，切實(shí)提高其安全生產(chǎn)意識(shí)和安全操作技能：
(1)要充分發(fā)揮施工企業(yè)的主導(dǎo)作用，督促引導(dǎo)施工企業(yè)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，針對(duì)性地開展教育培訓(xùn)活動(dòng)。著力抓好企業(yè)相關(guān)管理人員的定期培訓(xùn)和“三類人員”、特種作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，督促其持證上崗;
(2)加強(qiáng)專職安全監(jiān)理工程師取證培訓(xùn)和監(jiān)理人員上崗前安全培訓(xùn)，增強(qiáng)監(jiān)理人員風(fēng)險(xiǎn)防控能力。
(3)認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”等集中宣傳教育活動(dòng)。
2、加強(qiáng)建筑安全生產(chǎn)法規(guī)體系建設(shè)。著力抓好以下工作：
(1)從進(jìn)一步理順監(jiān)管體制，整合監(jiān)管職能入手建立綜合協(xié)調(diào)監(jiān)管機(jī)制;
(2)從招投標(biāo)、施工許可、工程安全質(zhì)量的監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理等多個(gè)環(huán)節(jié)建立起強(qiáng)有力的長(zhǎng)效綜合監(jiān)管機(jī)制;
(3)從建立建筑市場(chǎng)誠(chéng)信體系來(lái)進(jìn)一步規(guī)范建設(shè)、施工、監(jiān)理、勘察、設(shè)計(jì)等各個(gè)主體責(zé)任的落實(shí)。
3、推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)保證能力的提高。突出抓好以下工作：
(1)完善企業(yè)安全生產(chǎn)保證體系，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)。要通過(guò)建立健全安全責(zé)任制度、完善規(guī)章辦法和加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)專職管理機(jī)構(gòu)建設(shè)，促使企業(yè)完善以企業(yè)法定代表人為核心的安全生產(chǎn)組織管理體系和以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保障體系，從而提高施工企業(yè)有效落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的能力;
(2)全面推進(jìn)建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)施工安全生產(chǎn)管理、相關(guān)人員行為及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，減少和杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)“三違”行為;
(3)加強(qiáng)總承包單位對(duì)分包單位、施工單位對(duì)項(xiàng)目部的安全管理。逐步推行上級(jí)機(jī)關(guān)向下屬公司委派專職安全員制度，提高企業(yè)監(jiān)控能力、信息反饋效率和安全管理人員的地位;
(4)完善企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，加強(qiáng)演練，提高事故的搶險(xiǎn)救援能力。
4、高度重視安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。突出強(qiáng)化以下工作：
(1)繼續(xù)推動(dòng)解決建筑安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)、編制、經(jīng)費(fèi)等方面的問(wèn)題，進(jìn)一步加強(qiáng)建筑安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，以適應(yīng)當(dāng)前基本建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的需要;
(2)積極開展安監(jiān)執(zhí)法人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，特別是要加強(qiáng)安全法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，組織集體或?qū)ｎ}學(xué)習(xí)，注重自學(xué)，切實(shí)提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和依法行政水平。
同志們，扎實(shí)做好我縣當(dāng)前和今后建筑安全生產(chǎn)工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，意義深遠(yuǎn)，希望各施工企業(yè)及監(jiān)理單位進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，增添工作措施，強(qiáng)化管理手段，強(qiáng)力整治事故隱患，以更大的決心、更扎實(shí)的工作，切實(shí)抓好建筑安全生產(chǎn)工作，圓滿完成全年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的進(jìn)一步穩(wěn)定，為加快我縣建筑業(yè)的發(fā)展，努力構(gòu)建和諧幸福瀘水做出積極的貢獻(xiàn)! 謝謝大家!
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇3
20xx年安全生產(chǎn)工作會(huì)議，副縣長(zhǎng)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)工作會(huì)議精神，通報(bào)了20xx年工作，對(duì)20xx年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面部署，會(huì)議表彰了安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和個(gè)人，頒發(fā)了責(zé)任狀，縣長(zhǎng)對(duì)全縣安全生產(chǎn)工作提出了“五個(gè)強(qiáng)化”。
一是強(qiáng)化思想意識(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門尤其是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部一定要把思想統(tǒng)一到安全生產(chǎn)工作的總體部署上來(lái)，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作列入重要的議事日程，要把安全生產(chǎn)工作作為頭等大事，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，警鐘長(zhǎng)鳴，始終保持清醒的頭腦，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感，切實(shí)做到強(qiáng)化責(zé)任、強(qiáng)化措施、強(qiáng)化運(yùn)作、強(qiáng)化落實(shí)。
二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、各有關(guān)部門要健全完善“一崗雙責(zé)”制度，落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)和各個(gè)部門的安全生產(chǎn)職責(zé)。其它行業(yè)主管部門要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真落實(shí)行業(yè)管理責(zé)任，深入開展安全專項(xiàng)治理，確保本行業(yè)領(lǐng)域安全。企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加大安全投入，健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，保持安全設(shè)備設(shè)施完好有效。
三是強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法。要加大監(jiān)管執(zhí)法力度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處違法違規(guī)行為和責(zé)任事故。扎實(shí)推進(jìn)隱患排查治理體系建設(shè)，加大打“三非”、反“三違”治“三超”工作力度，從源頭上消除隱患根源;要認(rèn)真落實(shí)事故查處“四不放過(guò)”原則，嚴(yán)厲追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任，切實(shí)維護(hù)法律尊嚴(yán)。
四是強(qiáng)化企業(yè)安全。要督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、實(shí)際控制人切實(shí)承擔(dān)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，帶頭執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)帶班制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)中遇到的困難和問(wèn)題;要全面推進(jìn)各類企業(yè)、與安全生產(chǎn)關(guān)系密切的事業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
五是強(qiáng)化重點(diǎn)整治。要全面深化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治，公安交警部門要強(qiáng)化交通秩序整治，嚴(yán)厲查處超載、超速、超限、酒駕醉駕等嚴(yán)重交通違法行為，要切實(shí)加強(qiáng)校車安全監(jiān)管。在消防、工礦企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品、漁業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、特種設(shè)備、職業(yè)病防治等行業(yè)領(lǐng)域，也要針對(duì)本行業(yè)存在的隱患和突出問(wèn)題，采取有效措施，強(qiáng)化專項(xiàng)治理，促進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)狀況持續(xù)改善。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇4
同志們：
這次會(huì)議既是省交通運(yùn)輸廳安委會(huì)的擴(kuò)大會(huì)議，也是交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。會(huì)議主要是貫徹落實(shí)省政府近期關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，總結(jié)今年上半年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，安排下半年的重點(diǎn)任務(wù)，部署開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專項(xiàng)整頓工作。剛才，廳公路局、道路運(yùn)輸局、港航局、監(jiān)察總隊(duì)的負(fù)責(zé)同志對(duì)強(qiáng)化安全監(jiān)管工作談了很好的意見，希望抓好落實(shí)。下面，我根據(jù)省廳研究的意見，講四個(gè)方面的問(wèn)題。
一、充分肯定上半年安全生產(chǎn)工作取得的成績(jī)
今年以來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在省委、省政府和交通運(yùn)輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，攻堅(jiān)克難，真抓實(shí)干，在樹立安全發(fā)展理念、健全安全責(zé)任體系、完善安全監(jiān)管制度、開展集中整治活動(dòng)、強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)治理、加強(qiáng)教育培訓(xùn)等方面做了大量卓有成效的工作，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。
(一)強(qiáng)化工作部署。2月13日，省廳召開全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)視頻會(huì)議，對(duì)全年的重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)行全面安排部署。4月1日，省廳又召開安全生產(chǎn)工作調(diào)度會(huì)，調(diào)度今年交通運(yùn)輸安全重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)情況，提出了推進(jìn)落實(shí)的具體措施。先后印發(fā)了《20xx年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部20xx年“平安交通”建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)的通知》、《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的意見》等文件，對(duì)年度重點(diǎn)工作任務(wù)、“平安交通”建設(shè)目標(biāo)、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理等工作，提出具體貫徹落實(shí)意見，列出責(zé)任清單和時(shí)間表。
(二)強(qiáng)化暗訪督查和隱患排查。今年以來(lái)，省廳不間斷的組織大規(guī)?；ゲ?、暗訪和隱患排查活動(dòng)。1月19日至30日，組織了全省交通運(yùn)輸安全綜合大檢查;2月3日至15日，組織由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的春運(yùn)安全檢查;3月中旬，組織了地市互查暗訪;去年冬至今年3月底，開展了冬季安全隱患大排查、大整治專項(xiàng)行動(dòng)。通過(guò)以上活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和違規(guī)違法行為，在全省范圍內(nèi)予以通報(bào)，限期整改到位。繼續(xù)開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，集中打擊“黑車”、“黑戶”、“賺黑錢”等違法行為，維護(hù)正常的道路運(yùn)輸秩序。推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，健全安全隱患排查檔案，完善整改復(fù)查銷號(hào)制度。冬季安全隱患大排查、大整治期間，全省交通運(yùn)輸共排查安全生產(chǎn)隱患1.7萬(wàn)處，均已落實(shí)整改措施。
(三)突出重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理。開展了“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)。會(huì)同公安、安監(jiān)部門印發(fā)了《活動(dòng)方案》，強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)汽車客運(yùn)站、長(zhǎng)途客車、包車客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)督和管理。配合有關(guān)部門開展“七類重點(diǎn)車輛、七種違法行為”集中整治行動(dòng)。重點(diǎn)治理違法超限運(yùn)輸、客運(yùn)超員車輛出站和營(yíng)運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違章行為，有力提升事故預(yù)防能力和水平。截止目前，全系統(tǒng)共組織集中整治行動(dòng)安全檢查1025次，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患1696處，已整改1605處，整改率達(dá)94.6%。加強(qiáng)水上客運(yùn)安全監(jiān)管。深刻汲取6月1日“東方之星”游輪沉沒事故教訓(xùn)，開展水路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和船員適任情況檢查，嚴(yán)格落實(shí)“逢七不開”等水路客運(yùn)安全管理制度，進(jìn)一步做好我省水路客運(yùn)安全工作。積極開展公路水運(yùn)工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動(dòng)。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理和責(zé)任落實(shí)，降低施工現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)性安全風(fēng)險(xiǎn)，深入推進(jìn)平安工地常態(tài)化建設(shè)。大力實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程。制定了《關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的實(shí)施方案》，完成了公路安全隱患排查，建立了基礎(chǔ)臺(tái)賬。
(四)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。分東部、中部、西部3個(gè)片區(qū)，分別召開了事故案例分析會(huì)。深入剖析了當(dāng)前安全生產(chǎn)存在的突出問(wèn)題，研討了深化安全監(jiān)管的思路和方法。舉辦了交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)，邀請(qǐng)交通干部學(xué)院張柱庭教授親臨授課，培訓(xùn)交通系統(tǒng)安全管理人員300余人。開展了安全生產(chǎn)合理化建議“金點(diǎn)子”征集活動(dòng)，征集金點(diǎn)子94個(gè)。組織開展“第九屆全省安全文化書畫攝影作品有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)”，共征集書畫攝影作品41件，向省安委會(huì)推薦23件參賽作品。
二、一分為二地看待安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)
肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地應(yīng)看到，交通運(yùn)輸安全還面臨許多問(wèn)題和挑戰(zhàn)，對(duì)已有的成績(jī)不可估計(jì)過(guò)高，對(duì)存在的問(wèn)題不可掉以輕心。
(一)當(dāng)前全國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域重特大事故沒有得到有效遏制。今年以來(lái)，全國(guó)發(fā)生多起重特大交通運(yùn)輸事故。2月24日，新疆巴楚縣發(fā)生客車側(cè)翻事故，造成22死38傷;5月15日，陜西發(fā)生大巴車墜崖事故，造成35死11傷;6月1日，“東方之星”客船沉沒事故，造成434人遇難;7月1日，吉林發(fā)生旅游車墜橋事故，造成10人死亡等。我省今年交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了“1.16”萊州重大道路交通事故，較大以上事故較往年有增多的趨勢(shì)。
(二)汛期安全生產(chǎn)工作面臨巨大壓力。汛期歷來(lái)是交通運(yùn)輸事故易發(fā)、高發(fā)期。據(jù)天氣預(yù)報(bào)，今年我省汛期降水量接近常年，但是降雨時(shí)空分布不均勻，旱澇急轉(zhuǎn)的情況隨時(shí)可能發(fā)生。期間，還將有臺(tái)風(fēng)影響我省沿海地區(qū)。道路運(yùn)輸迎來(lái)暑運(yùn)旅游高峰期、學(xué)生運(yùn)輸高峰期，長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游包車運(yùn)行密集，容易出現(xiàn)疲勞駕駛、超載運(yùn)行等違法違規(guī)行為。強(qiáng)降雨有可能對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施造成一定程度的損毀，公路搶修保通壓力很大。
(三)?；愤\(yùn)輸事故進(jìn)入易發(fā)期。京珠高速“7.22”特大事故、“8.26”包茂高速?；肥鹿省⒑仙坳?yáng)“7.19”特大道路交通事故，都發(fā)生在這一時(shí)期。我省是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸大省，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到817家，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛26274臺(tái)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸品類涵蓋危險(xiǎn)貨物品名表全部9類品種，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)模仍呈上升趨勢(shì)。港口危險(xiǎn)貨物吞吐量增長(zhǎng)迅速，大量危險(xiǎn)化學(xué)品專用泊位和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施相繼投產(chǎn)。目前，全省港航監(jiān)管著1500萬(wàn)立方危險(xiǎn)品罐區(qū)，港口危險(xiǎn)貨物吞吐量達(dá)2.2億噸，且貨品多，項(xiàng)目法人和管理主體多、情況復(fù)雜，容易發(fā)生大的事故，安全管理壓力不斷增大。
(四)安全生產(chǎn)固有的問(wèn)題與經(jīng)濟(jì)下行帶來(lái)的新矛盾相互疊加。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體多、小、散、弱的格局還未根本改變，交通安全基層基礎(chǔ)工作依然薄弱。我省公路建設(shè)早、標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，安全隱患多。海上客滾運(yùn)輸、渡船、旅游船安全監(jiān)管壓力很大，港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)下行的持續(xù)，貨運(yùn)量、客運(yùn)量都有不同程度下降，運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，部分企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶效益下降，多拉快跑、違規(guī)運(yùn)營(yíng)、逃避監(jiān)管的沖動(dòng)加大。
特別是6月27日，中央電視臺(tái)焦點(diǎn)訪談以“瘋狂的油罐車”為題，曝光了煙臺(tái)、青島、濰坊等地油罐車在黃島、萊州、龍口、濰坊等港區(qū)超載灌裝、車輛違法改裝、違章運(yùn)輸、違規(guī)駕駛、無(wú)證運(yùn)營(yíng)、車托干擾執(zhí)法等一系列的突出問(wèn)題。非法改裝罐體長(zhǎng)度達(dá)十七、八米，高度超過(guò)兩層的司機(jī)樓，而標(biāo)準(zhǔn)罐一般長(zhǎng)度十三米;超載最多的油罐車裝載了91.6噸原油，超載200%多。從報(bào)道的情況看，超載問(wèn)題之嚴(yán)重、違規(guī)行為之猖獗，令人觸目驚心，發(fā)人警醒。這個(gè)報(bào)道可能是今年早些時(shí)候拍攝的，但終究是客觀存在的;今年以來(lái)，相關(guān)地方采取了有力措施進(jìn)行了整治，但成果只是初步的、很不穩(wěn)固的。報(bào)道中客觀地說(shuō)，“山東省相關(guān)部門多年來(lái)針對(duì)超載油罐車開展了多次整治專項(xiàng)行動(dòng)，在近期一次專項(xiàng)行動(dòng)后的一段時(shí)間里，萊州港沒有發(fā)現(xiàn)超載油罐車，可是其它一些港區(qū)在專項(xiàng)整治后沒幾天又死灰復(fù)燃了”。所反映的問(wèn)題，包含多方面，涉及多個(gè)部門的職責(zé)，暴露了在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸特別是油品運(yùn)輸領(lǐng)域存在的企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位的問(wèn)題。其中，涉及交通運(yùn)輸行業(yè)的問(wèn)題主要有：對(duì)港口危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)監(jiān)管不到位，對(duì)道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管不到位，對(duì)超限運(yùn)輸車輛治理不到位。這些問(wèn)題的存在，是重大的安全生產(chǎn)隱患，也是嚴(yán)峻的管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。一旦出了安全事故，給社會(huì)和人民群眾造成的危害不可想象，給交通運(yùn)輸管理人員帶來(lái)的責(zé)任追究也不可想象。
省委、省政府及省廳對(duì)媒體曝光的問(wèn)題高度重視，姜異康書記、郭樹清省長(zhǎng)做出了重要批示;7月1日，王書堅(jiān)副省長(zhǎng)專門召開了油罐車運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)行了安排部署;省政府組織了專門的督導(dǎo)組，分赴有關(guān)市進(jìn)行督導(dǎo);張傳亭廳長(zhǎng)在報(bào)道播出后當(dāng)即就提出了明確要求，省廳召開了專題會(huì)研究了具體措施;向報(bào)道涉及的青島、煙臺(tái)、濰坊三市交通主管部門發(fā)出了安全生產(chǎn)隱患整改通知書。希望相關(guān)市縣交通運(yùn)輸部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)高度重視，在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同有關(guān)部門，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化整改，下大氣力，徹底消除隱患。
對(duì)曝光的問(wèn)題，通過(guò)解剖麻雀，引發(fā)了我們很多深層次的思考。第一，這些問(wèn)題不是媒體拍攝那一天才出現(xiàn)的，不是偶發(fā)的、個(gè)別的，正像報(bào)道中所講的：“這些危險(xiǎn)的超載油罐車存在不是一年兩年了”，我們的相關(guān)管理人員發(fā)現(xiàn)了沒有，發(fā)現(xiàn)后采取措施了沒有，采取措施達(dá)不到效果向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)了沒有?第二，安全管理責(zé)任已經(jīng)非常明確了，為什么往往要等到新聞媒體曝光之后，才引起重視、痛下決心進(jìn)行整治;第三，整治這些問(wèn)題雖然涉及多個(gè)部門的職責(zé)，但是作為交通運(yùn)輸管理部門和人員自身的職責(zé)履行到位了沒有?第四，近幾年我們重點(diǎn)抓了安全生產(chǎn)雙基工作，但是在一些地方和行業(yè)為什么企業(yè)的主體責(zé)任和從業(yè)者的崗位責(zé)任還沒有落地，問(wèn)題屢屢發(fā)生?第五，整治安全生產(chǎn)的重大隱患往往都是硬事、難事，不硬不難不成頑疾，交通運(yùn)輸部門和管理者有沒有拿出破難攻堅(jiān)的勇氣和辦法?不單媒體曝光的三個(gè)市有反思，各地都要結(jié)合自己的問(wèn)題進(jìn)行反思;不單市縣的同志要反思，省廳及行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的同志也要反思。反思的目的是找準(zhǔn)問(wèn)題的癥結(jié)所在，改進(jìn)和加強(qiáng)安全監(jiān)管工作。
整改這些問(wèn)題是必須的，但是不能頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳，要通過(guò)這次曝光舉一反三，查擺在安全管理中存在的問(wèn)題。
一是安全發(fā)展的理念還不牢固。對(duì)照提出的“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”和“安全生產(chǎn)是一條不可逾越的紅線”的系列指示精神，安全發(fā)展的理念和安全生產(chǎn)首位意識(shí)還需要提升和強(qiáng)化。一些同志思想上不適應(yīng)的問(wèn)題還比較多，有的存有盲目樂觀的情緒，黑夜里打手電，只看見眼前的光亮，看不見腳下的坑;有的抱有僥幸心理，認(rèn)為安全生產(chǎn)靠運(yùn)氣，不會(huì)那么倒霉碰上事故;有的存有“鴕鳥”心理，認(rèn)為有些問(wèn)題我不去觸碰，責(zé)任就不會(huì)沾惹上身，出了事故也不會(huì)引火燒身;有的擔(dān)當(dāng)意識(shí)不強(qiáng)，往往一出問(wèn)題先撇清這不是我的職責(zé)，那不屬于我管。就是對(duì)擺脫不了責(zé)任，也先強(qiáng)調(diào)客觀困難，抱怨缺這少那、管不了管不好;有的怨天尤人、牢騷滿腹、消沉萎靡，整天感慨安全生產(chǎn)工作沒法干，缺乏信心和決心。
二是安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作不穩(wěn)固。行業(yè)的監(jiān)管責(zé)任沒有貫穿到底，有的甚至游離在監(jiān)管對(duì)象之外，企業(yè)的主體責(zé)任和從業(yè)者的崗位責(zé)任還經(jīng)常有懸空的現(xiàn)象，沒有得到落實(shí)。一方面行業(yè)監(jiān)管者喊破嗓子，另一方面一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)者敷衍塞責(zé)、我行我素，存在制度不落實(shí)、管理不到位、責(zé)任不明晰、追責(zé)不嚴(yán)厲的問(wèn)題。抓安全生產(chǎn)的力度存在層層衰減的現(xiàn)象，不少經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員還缺乏安全生產(chǎn)這根弦，單純追求經(jīng)濟(jì)效益忽視安全生產(chǎn)，對(duì)安全監(jiān)管存有對(duì)立情緒，想方設(shè)法逃避監(jiān)管。
三是抓安全生產(chǎn)的工作力度和創(chuàng)新程度不夠。以文件傳達(dá)文件、以會(huì)議貫徹會(huì)議、上下一般粗的問(wèn)題還沒有從根本上得到有效解決，抓安全生產(chǎn)行之有效的新方式還有待深入探索;對(duì)省廳制定的安全暗訪制度，一些地方堅(jiān)持得不徹底，暗訪頻次達(dá)不到要求，對(duì)暗訪出的問(wèn)題整改不到位，暗訪工作臺(tái)賬不健全;工作部署要求多，督查落實(shí)少，還沒有真正形成抓鐵有痕、踏石留印的工作作風(fēng)。
四是安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制還沒有形成。依靠法規(guī)、制度建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的成效還不顯著，主要靠開展主題活動(dòng)、專項(xiàng)行動(dòng)、集中檢查推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，雖然能夠起到比較明顯的效果，但是鞏固治理成果、穩(wěn)定安全形勢(shì)的任務(wù)還非常艱巨。
這些問(wèn)題，有的是長(zhǎng)期積累的深層次矛盾，有的是發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的，有的是工作不到位造成的。隨著改革的不斷推進(jìn)和深化，必須解決加快破題，力求破解。
三、扎實(shí)開展危化品運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動(dòng)
針對(duì)當(dāng)前?；愤\(yùn)輸安全監(jiān)管暴露出的問(wèn)題，根據(jù)省政府的部署要求，省廳決定自即日起，在全省范圍開展為期3個(gè)月的?；愤\(yùn)輸專項(xiàng)整治。近日，省廳即將下發(fā)方案。各級(jí)、各單位要按照“三嚴(yán)三實(shí)”的要求，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，從抓突出問(wèn)題、薄弱環(huán)節(jié)、安全隱患入手，拿出硬措施，狠抓落實(shí)，抓出實(shí)效，切忌搞形式、走過(guò)場(chǎng)。
(一)切實(shí)加強(qiáng)?；愤\(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入。20xx年底前，暫停道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的許可審批。嚴(yán)格資質(zhì)審查，對(duì)已許可的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行復(fù)查，重點(diǎn)對(duì)企業(yè)安全管理制度、從業(yè)人員資格、車輛技術(shù)、場(chǎng)地狀況等開業(yè)條件和基礎(chǔ)事項(xiàng)進(jìn)行篩查。要做好摸底排查工作，摸清運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量、掛靠經(jīng)營(yíng)還是異地經(jīng)營(yíng)、?；愤\(yùn)輸車輛、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員資質(zhì)等情況，建立工作臺(tái)賬。對(duì)行業(yè)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，引導(dǎo)企業(yè)走集約化發(fā)展道路，清理“掛而不管、以包代管、包而不管”的車輛。二是嚴(yán)格車輛審查。盡快完成對(duì)已加裝緊急切斷裝置罐車的換證等后續(xù)工作。嚴(yán)格按照車輛產(chǎn)品公告介質(zhì)實(shí)施許可，繼續(xù)清查公告介質(zhì)與運(yùn)輸介質(zhì)不符、“大噸小標(biāo)”、本質(zhì)超載、非法改裝等違法違規(guī)運(yùn)輸車輛。三是強(qiáng)化車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)衛(wèi)星定位裝置使用管理的相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全過(guò)程的動(dòng)態(tài)管控。四是加強(qiáng)從業(yè)人員管理。嚴(yán)格危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)員的資格認(rèn)定。強(qiáng)化企業(yè)從業(yè)人員資格管理，建立從業(yè)人員檔案。按要求配備專職安全管理人員，加強(qiáng)從業(yè)人員實(shí)際操作能力培訓(xùn)。五是完善異地運(yùn)輸備案制度。依托重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，強(qiáng)化對(duì)異地經(jīng)營(yíng)三個(gè)月以上的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的管理，將其納入日常安全監(jiān)管。六是加大違規(guī)處理力度。協(xié)調(diào)本轄區(qū)安監(jiān)部門提供危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)和充裝企業(yè)(單位)的目錄，根據(jù)目錄評(píng)估、篩選出本地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)性較高的危險(xiǎn)化學(xué)品種類及其托運(yùn)企業(yè)。深入危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)和充裝企業(yè)(單位)開展檢查。核查1年內(nèi)與道路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)有關(guān)的信息記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)無(wú)信息記錄或信息記錄保存期限不足1年，委托不具有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，責(zé)令整改;拒不改正的，嚴(yán)格按照相關(guān)條例進(jìn)行處罰，并將違法和處罰情況抄告同級(jí)安全監(jiān)督管理部門。會(huì)同公安部門檢查危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)和充裝企業(yè)(單位)托運(yùn)、發(fā)貨或充裝記錄，全面清查并依法取締所有未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可的企業(yè)或單位、未取得危險(xiǎn)貨物《道路運(yùn)輸證》的車輛、未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證的駕駛員和押運(yùn)人員。檢查危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、罐體是否符合相關(guān)技術(shù)要求，凡是非法改裝偽裝、罐體不合格的車輛全部停運(yùn)。
(二)切實(shí)加強(qiáng)港口倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)把港口進(jìn)出關(guān)和充裝關(guān)。重點(diǎn)是做到兩個(gè)杜絕：由港口企業(yè)負(fù)責(zé)，杜絕無(wú)牌無(wú)證、非法改裝的?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)入港區(qū);由港口倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)負(fù)責(zé)，杜絕為無(wú)牌無(wú)證、非法改裝的車輛和非標(biāo)罐體充裝油品。必須嚴(yán)格按照核定的貨種、載荷量充裝，嚴(yán)禁“三證”不全或超出有效期、超范圍運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)入充裝作業(yè)。對(duì)違法充裝的港口倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，直至吊銷港口經(jīng)營(yíng)許可證。為落實(shí)部門監(jiān)管措施，省政府要求由公安部門負(fù)責(zé)建立港區(qū)進(jìn)出油罐車在線監(jiān)控系統(tǒng)，由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)建立港口倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)充裝在線監(jiān)控系統(tǒng)，并分別由兩部門實(shí)施監(jiān)控。請(qǐng)有關(guān)市交通主管部門特別是港航機(jī)構(gòu)盡快落實(shí)。二是督促港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)港口危險(xiǎn)貨物輸送管道、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、消防等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢修。對(duì)安全設(shè)施老舊和配備不齊等問(wèn)題，要列出整改清單，開展專項(xiàng)治理，消除港口安全設(shè)施隱患。三是嚴(yán)格建設(shè)許可。在港口內(nèi)?；沸陆ā⒏慕?、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目安全條件審查中，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)未經(jīng)安全條件審查擅自開工建設(shè)、未按照批準(zhǔn)的安全設(shè)施設(shè)計(jì)專篇建設(shè)施工、安全設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收合格擅自投入使用的港口建設(shè)項(xiàng)目，依法責(zé)令其停止建設(shè)或停產(chǎn)停業(yè)整頓。四是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)、審批、封閉作業(yè)等管理制度和操作規(guī)程，做好防泄漏、防污染、防毒害、防靜電、防火、防爆等應(yīng)急處置工作。要安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)行為，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。
(三)嚴(yán)厲打擊?；愤\(yùn)輸非法違法行動(dòng)。一是加大政府治超推進(jìn)力度。在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和源頭單位比較集中的市，要積極爭(zhēng)取地方政府的支持，加強(qiáng)部門聯(lián)合執(zhí)法。二是加強(qiáng)貨運(yùn)源頭管控。強(qiáng)化貨運(yùn)源頭單位的主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)派駐管理和重點(diǎn)巡查措施，對(duì)違反規(guī)定為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者港航管理機(jī)構(gòu)依法予以行政處罰。三是加強(qiáng)車輛源頭監(jiān)管。按照國(guó)辦《關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國(guó)辦發(fā)〔20xx〕55號(hào))和我省實(shí)施方案，加快落實(shí)公路貨運(yùn)車輛安裝限載裝置制度;道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和單位對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行檢查清理;在路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的“小車大罐”等非法改裝車輛，將情況及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門依法處理。四是強(qiáng)化路面“打非治違”工作力度。配合有關(guān)單位開展好“七類重點(diǎn)車輛、七種違法行為”集中整治行動(dòng)，重點(diǎn)打擊危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的非法違法行為。加強(qiáng)與公安、質(zhì)檢、工商、經(jīng)信部門和司法機(jī)關(guān)配合，積極協(xié)調(diào)組織開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)信息抄告和通報(bào)，采取追蹤處理和綜合監(jiān)管措施。
(四)加強(qiáng)暗訪暗查。目前，根據(jù)省政府安委會(huì)的統(tǒng)一部署，省廳正在會(huì)同公安、安監(jiān)、新聞等部門，對(duì)道路交通安全隱患排查整治、“兩客一?！避囕v監(jiān)管等工作進(jìn)行暗查暗訪，對(duì)違法違規(guī)行為在省電視臺(tái)公開曝光。各級(jí)交通運(yùn)輸部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)也要分別組成暗訪組，并吸收安全專家和專業(yè)技術(shù)人員參加，采取“四不兩直”方式，對(duì)危化品運(yùn)輸重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位特別是基層企業(yè)進(jìn)行突擊暗訪，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行掛牌督辦。
四、全面做好下半年安全生產(chǎn)工作
(一)深入開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)。要鞏固去年深化道路客運(yùn)專項(xiàng)治理成果，在抓源頭、嚴(yán)監(jiān)管、降事故上狠下功夫。一是抓好《活動(dòng)方案》的落實(shí)。著力解決好道路客運(yùn)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)中存在的突出問(wèn)題，夯實(shí)道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)。二是落實(shí)好道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要以貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，督促道路運(yùn)輸企業(yè)健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)與考核。在道路運(yùn)輸企業(yè)中廣泛開展安全生產(chǎn)誠(chéng)信體系建設(shè)，組織道路運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動(dòng)。三是嚴(yán)格行政許可和審批審核，建立以安全為導(dǎo)向的市場(chǎng)退出機(jī)制。嚴(yán)格把好企業(yè)、從業(yè)人員和車輛準(zhǔn)入關(guān)口，不符合條件的一律不予許可。嚴(yán)把長(zhǎng)途客運(yùn)班線審批標(biāo)準(zhǔn)，停止審批800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)線路和臥鋪客車。加強(qiáng)審批后的安全監(jiān)管，對(duì)存在重大安全隱患或不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，一律依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，直至依法吊銷其相關(guān)證照。
(二)切實(shí)加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)。繼續(xù)加強(qiáng)渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理。要不折不扣地執(zhí)行渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理制度措施，堅(jiān)持執(zhí)行客(滾)船海上七級(jí)及以上風(fēng)力不開航、車輛和旅客行包100%通過(guò)安檢等制度措施，認(rèn)真落實(shí)客滾船舶防碰撞措施，落實(shí)航行值班制度和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控措施。做好內(nèi)陸水域渡運(yùn)、旅游客運(yùn)安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)河水運(yùn)客運(yùn)安全監(jiān)管。地方海事管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，加大監(jiān)管執(zhí)法力度，及時(shí)查處和糾正客船超載等問(wèn)題，堅(jiān)決取締“三無(wú)”船舶。嚴(yán)禁客(渡)船超員超載、超航區(qū)、超航速、超抗風(fēng)等級(jí)航行，嚴(yán)禁船舶配員不足，嚴(yán)禁船員疲勞駕駛、酒后駕駛。進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)資質(zhì)檢查行動(dòng)，全面檢查涉及安全生產(chǎn)的相關(guān)證照資質(zhì)，嚴(yán)厲查處無(wú)證或證照不全非法違法生產(chǎn)行為。繼續(xù)深入開展水上客運(yùn)安全專項(xiàng)整治和中韓客貨班輪專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的日常監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
(三)加快實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程。省委、省政府把實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程作為確保道路交通安全的治本之策，下決心集中三年時(shí)間全面整治公路安全隱患。今年的工程計(jì)劃已經(jīng)確定，普通國(guó)省道安全生命防護(hù)工程共安排116個(gè)項(xiàng)目，在年初下達(dá)的國(guó)省道改造投資計(jì)劃的基礎(chǔ)上，省財(cái)政再增加投資54億元;由各市縣政府負(fù)責(zé)安排實(shí)施的農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，主要是治理16900公里安全隱患路段，市縣財(cái)政共計(jì)投入19.47億元，省財(cái)政安排以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金3億元。明后兩年省里還要加大資金投入。同時(shí)，制定了對(duì)國(guó)省道穿城路段改線的獎(jiǎng)勵(lì)政策，早干早獎(jiǎng)、快干多獎(jiǎng)。希望各地抓住機(jī)遇，對(duì)今年安排的項(xiàng)目，要排出時(shí)間表，落實(shí)工作責(zé)任，加快實(shí)施進(jìn)度，為實(shí)現(xiàn)三年工作目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。
(四)全面建立安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。安全生產(chǎn)是第一責(zé)任、第一要?jiǎng)?wù)。對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作來(lái)講，全系統(tǒng)人人有責(zé)，人人擔(dān)責(zé)，沒有局外者，沒有旁觀者。要嚴(yán)格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的原則和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)崗位、每一位管理人員，構(gòu)建全方位、全覆蓋的責(zé)任鏈條和工作體系。要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任，樹立“確保安全是最大的政績(jī)、忽視安全是最大的失職”的觀念，把安全生產(chǎn)抓細(xì)、抓實(shí)、抓到位。要樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，作決策、抓工作要時(shí)刻提醒自己是不是履行了安全責(zé)任、一旦出了問(wèn)題能不能經(jīng)得住責(zé)任倒查。目前，事故的責(zé)任倒查和責(zé)任追究力度不斷加大，盡職不一定能免責(zé)，但一定會(huì)減責(zé);履職不到位，一定會(huì)受到責(zé)任追究。
同志們，安全責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，勇于擔(dān)當(dāng)，盡職履責(zé)，不辱使命，全力以赴地做好安全生產(chǎn)工作，確保全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
謝謝大家!
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇5
一、提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任
冬春季節(jié)歷來(lái)是安全生產(chǎn)事故多發(fā)期，春運(yùn)工作更是安全管理工作的重中之重。我們各級(jí)港航管理部門要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的高度，充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，深入貫徹落實(shí)省廳抓好今冬明春安全工作的各項(xiàng)要求，切實(shí)增強(qiáng)做好港航業(yè)安全管理工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感。
要樹立“以人為本”的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體、部門監(jiān)管、屬地管理“三個(gè)責(zé)任”，加大安全防范、安全監(jiān)管、事故責(zé)任追究“三個(gè)工作力度”，做到制度落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、崗位落實(shí)、應(yīng)急落實(shí)、查處落實(shí)，抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)各項(xiàng)工作。
二、突出重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)管
堅(jiān)持從重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)時(shí)段等方面入手，加強(qiáng)港航安全監(jiān)管力度，確保水路運(yùn)輸安全。
一是重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)碼頭、客滾碼頭、危險(xiǎn)品貨物裝卸區(qū)域等關(guān)鍵場(chǎng)所安全監(jiān)管，督促經(jīng)營(yíng)人落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章和安全生產(chǎn)責(zé)任制，著重抓好瓊州海峽等重點(diǎn)部位安全防范工作，保證客貨滾裝運(yùn)輸安全。加大對(duì)海南煉化碼頭、八所港化工危險(xiǎn)品碼頭等危險(xiǎn)品碼頭作業(yè)的安全監(jiān)管力度，杜絕港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全事故發(fā)生。
二是加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。一方面，要加快渡口渡船改造步伐，及時(shí)更新老舊船舶，提高渡口渡船安全技術(shù)水平；另一方面，要強(qiáng)化渡口渡船及渡工監(jiān)管，打擊非客船載客及超載行為，維護(hù)渡運(yùn)秩序，確保當(dāng)?shù)乩习傩粘鲂邪踩?BR> 三是進(jìn)一步強(qiáng)化水運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)督。各市縣港航部門要“屬地管理”原則，加強(qiáng)水上旅游客運(yùn)管理，打擊“三無(wú)”船舶、隨意變更航線、超越核定航線航行等違法行為，確保水運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)有序。
四是開展全省船舶管理市場(chǎng)清理整頓。按照省廳的部署，與海事部門聯(lián)合開展為期×個(gè)月的船舶管理市場(chǎng)清理整頓活動(dòng)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的船舶管理企業(yè)和接受委托管理的船舶進(jìn)行篩查，加強(qiáng)對(duì)違法從事船舶管理行為的監(jiān)督處罰，建立并完善船舶管理公司動(dòng)態(tài)管理，完善監(jiān)管措施，提高準(zhǔn)入門檻，提高船舶管理企業(yè)的技術(shù)水平。
五是加大航道巡查力度。加強(qiáng)與市縣交通部門溝通聯(lián)系，開展跨河臨河在建項(xiàng)目監(jiān)管和通航橋梁安全方面合作，督促業(yè)主按照程序辦理相關(guān)行政許可手續(xù)，設(shè)置施工標(biāo)、警示標(biāo)和橋涵標(biāo)，完善通航橋梁防碰撞系統(tǒng)等。
六是抓好元旦春節(jié)期間水路運(yùn)輸安全工作。加強(qiáng)對(duì)元旦、春節(jié)期間安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定針對(duì)性的方案和措施，聯(lián)合各市縣港航管理部門，對(duì)全省港航企業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)安全大檢查，重點(diǎn)檢查客運(yùn)（旅游）碼頭的安全管理責(zé)任落實(shí)、應(yīng)急措施和客運(yùn)站點(diǎn)應(yīng)急演練等情況，全面排查各種事故隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)做好節(jié)日期間水路運(yùn)輸安全管理工作。
三、強(qiáng)化檢查，落實(shí)整改
各級(jí)港航管理部門要根據(jù)春運(yùn)和冬春季安全工作特點(diǎn)，要對(duì)港航企業(yè)開展以查“三違”、查隱患、查制度、查培訓(xùn)、查應(yīng)急預(yù)案為主要內(nèi)容的安全檢查，突出對(duì)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員的安全檢查。
要按照各自職責(zé)，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。主要領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，對(duì)客運(yùn)站、港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)場(chǎng)所、客運(yùn)（游）船、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶安全管理工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，要責(zé)令立即或限期整改，并督促跟蹤整改措施的落實(shí)；對(duì)發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患的，必須堅(jiān)決停業(yè)整頓，經(jīng)整改驗(yàn)收合格后方可恢復(fù)作業(yè)。
四、加強(qiáng)值班，強(qiáng)化應(yīng)急
實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度，必要時(shí)要安排相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人輔助值班。要完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍和設(shè)施設(shè)備，及時(shí)掌握安全動(dòng)態(tài)情況，確保信息暢通。如發(fā)生各種突發(fā)事件和異常情況必須立即組織力量迅速、妥善處理，并按規(guī)定及時(shí)、如實(shí)上報(bào)。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇6
大家好!
我是xx派出所xx。今天在這里召開全鄉(xiāng)校車工作座談會(huì)，是貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和省市縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會(huì)議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范韓廟接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會(huì)議。下面，我結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點(diǎn)要求。
一、認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好接送學(xué)生車輛安全整治和安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感
近年來(lái)，廣大學(xué)生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時(shí)，也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生、幼兒搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象。對(duì)學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全，更影響社會(huì)的和諧穩(wěn)定。因此，加強(qiáng)中小學(xué)、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學(xué)校安全工作的重要方面，切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對(duì)于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序都具有十分重要的意義。
大家都知道，去年12月24日上午9時(shí)左右，江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車側(cè)翻墜入水塘事故，該7座面包車上載有17人，事故導(dǎo)致11名兒童死亡，校車司機(jī)是幼兒園長(zhǎng)，其事故原因，就是嚴(yán)重違規(guī)超載。這血的教訓(xùn)，給大家敲響了安全警鐘，應(yīng)引起高度重視。希望每位接送學(xué)生車輛車主、各個(gè)學(xué)校、各位學(xué)生家長(zhǎng)，要從中認(rèn)真汲取教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步認(rèn)清中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)：
一是要抓好全面排查這個(gè)重點(diǎn)。各學(xué)校要立即組織校車車主在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對(duì)校進(jìn)行一次全面排查，重點(diǎn)檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問(wèn)題，對(duì)不符合條件的要堅(jiān)決停運(yùn)。
二是要抓好加強(qiáng)教育這個(gè)重點(diǎn)。中小學(xué)要依法加強(qiáng)對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)乘車安全知識(shí)的教育和引導(dǎo)，進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，建立健全接送學(xué)生乘車安全管理制度、進(jìn)一步完善校車接送檔案。
三是要抓好綜合治理這個(gè)重點(diǎn)。中小學(xué)校要與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強(qiáng)校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對(duì)校車開展不定點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三、落實(shí)責(zé)任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長(zhǎng)效機(jī)制
校車安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長(zhǎng)效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實(shí)校車安全管理責(zé)任制。落實(shí)校長(zhǎng)、園長(zhǎng)責(zé)任。
中小學(xué)校長(zhǎng)、幼兒園園長(zhǎng)對(duì)本校師生安全負(fù)有直接責(zé)任，是本校交通安全工作的第一責(zé)任人，要認(rèn)真履行校車安全管理的責(zé)任，確保師生安全。落實(shí)車主和駕駛員責(zé)任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。學(xué)校要與公安部門配合協(xié)調(diào)，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅(jiān)決禁止拼裝、報(bào)廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，完善學(xué)校周邊公路和學(xué)校門口的交通安全設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學(xué)校周邊安全。
3、要嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任追究制。
安全責(zé)任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無(wú)論對(duì)誰(shuí)都不好，輕者傷財(cái)、重者喪命。所以希望大家都要時(shí)時(shí)牢記安全第一的原則，千萬(wàn)不可報(bào)以僥幸的心理來(lái)進(jìn)行校車運(yùn)營(yíng)。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬(wàn)戶，責(zé)任重大。我們?cè)谧母魑灰詫?duì)廣大師生極端負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真抓好校車安全管理，為我鄉(xiāng)廣大青少年創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長(zhǎng)環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育。我想在座的各位也一定能夠做到這一點(diǎn)。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇7
教師們、同學(xué)們：
近期，國(guó)務(wù)院、省、市、縣政府分別召開了學(xué)校安全工作電視電話會(huì)議，并下發(fā)了關(guān)于做好學(xué)校冬季安全工作的通知，要求以學(xué)校安全為重點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)校管理，營(yíng)造安靜祥和的校園氛圍?？h鄉(xiāng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視學(xué)校安全工作，多次蒞臨我校檢查指導(dǎo)，并對(duì)我校安全工作提出不少寶貴意見。為貫徹落實(shí)上級(jí)精神，不辜負(fù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我校的殷切期望，切實(shí)做好我校安全工作，保障廣大師生及學(xué)校的安全，今天，利用這次校會(huì)時(shí)間，我就加強(qiáng)學(xué)校安全工作談幾點(diǎn)意見，本著安全專題講話的主題就是“加強(qiáng)學(xué)校管理，建設(shè)和諧校園”。
一、深刻認(rèn)識(shí)安全工作意義，牢固樹立“安全第一”的意識(shí)。
安全是社會(huì)和諧的主旋律，安全工作是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要前提，它關(guān)系到你我他的健康成長(zhǎng)，關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福安寧和社會(huì)的穩(wěn)步發(fā)展，關(guān)系到民族的未來(lái)和希望。本著未雨綢繆常抓不懈的原則，在加強(qiáng)學(xué)校安全工作方面做了大量的細(xì)致的工作，廣大師生的安全意識(shí)得到增強(qiáng)，學(xué)校內(nèi)的各種安全隱患逐年減少。但我們清醒地看到，學(xué)校安全工作面臨的形勢(shì)依然相當(dāng)嚴(yán)峻，特別是最近一個(gè)時(shí)期以來(lái)一些地方和學(xué)校連續(xù)發(fā)生火災(zāi)、交通、治安、樓梯踩踏等重大事故和惡性案件，這些重大事故給死傷學(xué)生的家庭帶來(lái)了不可挽回的損失，干擾甚至破壞了學(xué)校的正常教育教學(xué)秩序，也給社會(huì)增加了不安定因素，造成了嚴(yán)重的社會(huì)影響。
為了給廣大師生創(chuàng)造一個(gè)安靜、和諧、健康的校園環(huán)境，強(qiáng)化師生的安全意識(shí)，我再次重申：安全重于泰山，生命無(wú)比可貴。讓“安全為先”的意識(shí)牢牢樹立在心中，讓“安全第一”的警鐘時(shí)時(shí)回響在校園。
二、認(rèn)真清除學(xué)校安全隱患，努力防止安全事故發(fā)生。
學(xué)校本著對(duì)廣大師生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)把學(xué)校安全工作列入重要日程，認(rèn)真分析查找學(xué)校安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，采取有效措施加以改進(jìn)，不斷提高學(xué)校安全工作管理水平。學(xué)校嚴(yán)格門衛(wèi)管理制度，基本杜絕了社會(huì)閑雜人員對(duì)校園的騷擾，晚自習(xí)后則安排教干教師上路護(hù)送學(xué)生，夜間則安排多人校內(nèi)值班巡邏。保證了校園一日24小時(shí)不空崗。學(xué)校對(duì)人員密集的樓層加強(qiáng)管理，安排樓層值班教師，加強(qiáng)疏導(dǎo)，防止意外事故的發(fā)生。學(xué)校了加強(qiáng)安全檢查力度一周一查，并印發(fā)了致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信，與學(xué)生、學(xué)生家長(zhǎng)重新簽訂了安全責(zé)任書。制訂各項(xiàng)制度及各種預(yù)案，并進(jìn)行了演練。等等這些制度措施強(qiáng)化了學(xué)校安全工作的日常管理。
但是限于一些安全隱患的隱蔽性、動(dòng)態(tài)性、安全事故的不可預(yù)知性，學(xué)校的安全工作難免會(huì)存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。希望同學(xué)們?cè)谝韵聨讉€(gè)方面應(yīng)多加注意，引起高度重視。
1、早操、課間操、放學(xué)上下樓梯人數(shù)多，比較集中，上下樓梯時(shí)比較擁擠，同學(xué)們不要搶，不要推拉，以免造成踩踏事故。
2、同學(xué)們之間要互諒互讓，不能因?yàn)樾∈露鴦?dòng)手動(dòng)腳，打架斗毆，對(duì)打架斗毆事件學(xué)校將嚴(yán)肅處理。
3、同學(xué)們上體育課、實(shí)驗(yàn)課或進(jìn)行體育活動(dòng)時(shí)，要時(shí)刻注意安全，避免發(fā)生事故。
4、冬天天氣冷，要注意防火、防電、防凍、防滑、防煤氣中毒，不允許帶火種入校，嚴(yán)禁在宿舍用蠟燭等明火照明，更不允許在宿舍內(nèi)私拉亂扯電線。嚴(yán)禁違規(guī)用火、違規(guī)用電。
5、注意飲食衛(wèi)生，不亂吃零食。
6、搞好個(gè)人衛(wèi)生，嚴(yán)防流行病、傳染病在校園傳播。
7、要注意交通安全，不要乘坐“三無(wú)”車輛，不乘坐農(nóng)用車、超載車、三輪車、手扶拖拉機(jī)、報(bào)廢車，在騎車途中要注意安全，要遵守交通規(guī)則并靠右行駛，不要超載、超速，以防發(fā)生意外。
總之，請(qǐng)廣大師生認(rèn)真遵守學(xué)校的規(guī)章制度，全力維護(hù)校園安全與穩(wěn)定，努力預(yù)防安全事故的發(fā)生。
三、認(rèn)真搞好安全工作自查，積極構(gòu)建安全管理網(wǎng)絡(luò)。
學(xué)校認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件，對(duì)事關(guān)安全的件件工作常抓不懈，毫不放松。這里將提出四點(diǎn)：
1、學(xué)校組織安全大檢查
這此安全檢查的對(duì)象：一是教學(xué)樓、圖書寢教學(xué)、生活設(shè)施和各種活動(dòng)，娛樂設(shè)施及場(chǎng)所；二是水、電等可能危及師生安全的設(shè)施；三是消防，交通安全防范設(shè)備和措施的落實(shí)情況。安全問(wèn)題與文明處室、文明班級(jí)考核掛勾，實(shí)行一票否決制。
對(duì)有不良行為的學(xué)生記錄在案，設(shè)立幫扶制度，對(duì)違法亂紀(jì)情節(jié)嚴(yán)重的嚴(yán)肅處理。
維護(hù)學(xué)校安全設(shè)施，消防設(shè)施，體育設(shè)施，制定獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)防嚴(yán)管。
2、積極開展學(xué)校、家庭和社會(huì)相結(jié)合的法制、德育教育工作。
各班要加強(qiáng)安全教育，利用安全主題班會(huì)等有利時(shí)機(jī)開展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。利用有利時(shí)機(jī)，將法制教育，消防教育，交通安全教育貫穿于各項(xiàng)活動(dòng)之中。
3、積極開展創(chuàng)建平安校園活動(dòng)。
廣泛開展各種形式的活動(dòng)、宣傳安全知識(shí)。如利用旗儀式、演講比賽、安全知識(shí)講座、黑板報(bào)、宣傳欄、廣播站、主題班會(huì)等。師生重視做好兩操、集會(huì)等大型活動(dòng)的組織工作，對(duì)大型活動(dòng)要嚴(yán)格控制，嚴(yán)格執(zhí)行大型活動(dòng)審批制度，集體出校門要向?qū)W校報(bào)告，建立大事報(bào)告制度，專人負(fù)責(zé)，確保師生安全。
4、建立安全管理一體化網(wǎng)絡(luò)
學(xué)校建立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)有負(fù)責(zé)學(xué)校日常安全工作的辦公室，全體教干一崗雙責(zé)，千斤重?fù)?dān)眾人挑，人人肩上有指標(biāo)，我們要努力建設(shè)一道健全、高效、靈活的學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“學(xué)?！幨夷昙?jí)—師生”的無(wú)縫隙安全管理網(wǎng)絡(luò)。
老師們、同學(xué)們，安全無(wú)小事，人人都有責(zé)。師生安全，校園安全涉及社會(huì)方方面的工作，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，做好學(xué)校安全工作意義重大，做好師生的安全工作意義更重大?！半p手扶持千木茂，慈懷灌注萬(wàn)花稠”，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)關(guān)于安全工作的一系列重要指示，切實(shí)搞好安全教育、堅(jiān)決遏制重大事故的發(fā)生，確保廣大師生生命及財(cái)產(chǎn)安全，讓我們的校園充滿愛，為深化教育改革，全面實(shí)施素質(zhì)教育，創(chuàng)造良好環(huán)境，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)和諧校園貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，祝大家平平安安，安安全全，在和諧的校園里健康、快樂、成長(zhǎng)。
謝謝大家。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇8
同志們：
8月3日下午4:25分發(fā)生在駟馬銅坑河的較大道路交通安全事故，折射出交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻。下面，就交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見。
一、深刻領(lǐng)會(huì)全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神
各單位、各企業(yè)務(wù)必認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)，深度反思認(rèn)真查找思想認(rèn)識(shí)、工作層面、制度建設(shè)等方面存在的問(wèn)題，務(wù)必深度反思對(duì)安全生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)是否到位、行業(yè)主管部門履行安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任是否到位、交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任是否到位，我們務(wù)必從事故中找教訓(xùn)，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)之弦，筑牢安全生產(chǎn)防線。
二、深度反思交運(yùn)系統(tǒng)安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題
(一)重視程度不夠，抓安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)和理念出現(xiàn)偏差。一是重建設(shè)發(fā)展、重經(jīng)濟(jì)效益、輕安全生產(chǎn)。我們行業(yè)管理部門、安全生產(chǎn)企業(yè)一門心思抓建設(shè)、求發(fā)展、重效益，對(duì)安全生產(chǎn)管理重視不夠，研究不深，不算細(xì)賬，不求實(shí)效。二是領(lǐng)導(dǎo)干部高高浮在上，抓安全生產(chǎn)停留在會(huì)議安排、強(qiáng)調(diào)上，沒有撲下身子調(diào)查情況、研究措施、解決問(wèn)題、督查督辦。三是安全生產(chǎn)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)沒有落到實(shí)處，有的甚至認(rèn)為安全生產(chǎn)是主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的事。四是企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，缺乏安全就是效益的思想，心存僥幸，把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作運(yùn)氣來(lái)碰。五是抓安全生產(chǎn)的動(dòng)機(jī)不純，研究落實(shí)的不是解決安全生產(chǎn)問(wèn)題，而是如何千方百計(jì)地推卸責(zé)任，以會(huì)議貫徹會(huì)議，以文件落實(shí)文件，會(huì)議一開了之，文件一發(fā)了之，責(zé)任書簽訂后束之高閣，整改通知書下發(fā)后再無(wú)下文。
(二)工作措施不力，工作流于形式，浮在面上。一是對(duì)長(zhǎng)期明顯存在的安全隱患熟視無(wú)睹，不聞不問(wèn)，遲遲得不到整改。城市客運(yùn)車輛無(wú)車站一直無(wú)法進(jìn)行安機(jī)檢，農(nóng)村客運(yùn)車輛站外攬客、不進(jìn)站發(fā)車現(xiàn)象比較突出，客運(yùn)車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行問(wèn)題較為普遍，道路安全防護(hù)設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)牌不齊全問(wèn)題十分突出，工程施工安全防護(hù)設(shè)施不健全問(wèn)題較為嚴(yán)重。二是對(duì)排查出的安全隱患整改不徹底、督辦不到位，一查了之。三是執(zhí)法管理部門的常態(tài)監(jiān)督管理不深入、不到位，做表面文章;四是對(duì)違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的單位、企業(yè)和從業(yè)人員處理不堅(jiān)決，執(zhí)法管理人員態(tài)度曖昧，搞彈性執(zhí)法，牟私利，甚至有執(zhí)法人員與管理服務(wù)對(duì)象抱團(tuán)結(jié)對(duì)，勾勾搭搭，破壞行業(yè)形象。
(三)上下聯(lián)動(dòng)不夠，配合不力，抓安全生產(chǎn)的合力無(wú)法形成。個(gè)別單位的主要負(fù)責(zé)人，自我感覺良好，自以為是，對(duì)局黨委行政的工作安排置若罔聞，對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)的工作督導(dǎo)置之不理，對(duì)局安運(yùn)股的檢查監(jiān)督更是不理睬、不配合。個(gè)別企業(yè)負(fù)責(zé)人缺乏抓安全生產(chǎn)的主動(dòng)性，把行業(yè)主管部門的監(jiān)督管理視為負(fù)擔(dān)，千方百計(jì)同主管部門打太極、打游擊，逃避監(jiān)督，規(guī)避處罰。
三、痛定思痛，痛下決心，打一場(chǎng)安全生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)
(一)務(wù)必高度警醒。安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)大局穩(wěn)定，事關(guān)單位運(yùn)行發(fā)展，事關(guān)個(gè)人人生幸福。各單位、各企業(yè)主要負(fù)責(zé)人務(wù)必俯下身子抓安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層干部務(wù)必牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，履行好安全生產(chǎn)職責(zé);各單位、企業(yè)務(wù)必配備強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)專職干部，切實(shí)解決好影響抓安全生產(chǎn)的環(huán)境和條件問(wèn)題。
(二)集中力量在全系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大排查、大整治行動(dòng)
1.落實(shí)工作責(zé)任。一是客貨運(yùn)輸市場(chǎng)安全隱患排查整治，由劉傳航負(fù)責(zé)，運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)具體落實(shí)。二是駕培市場(chǎng)安全隱患排查整治，由劉傳航負(fù)責(zé)，駕培企業(yè)具體落實(shí)。三是道路橋梁安全隱患排查整治(主要包括國(guó)省縣道、橋梁的監(jiān)測(cè)、養(yǎng)護(hù)、管理、安防設(shè)施建設(shè)管理、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置管理等)，由劉東負(fù)責(zé)，養(yǎng)路段、路政大隊(duì)具體落實(shí)。四是水上交通安全隱患排查整治(主要包括水上客運(yùn)、貨運(yùn)、景區(qū)水上游樂設(shè)施)，由李天圣負(fù)責(zé)，海事處具體落實(shí)。五是工程建設(shè)安全隱患排查整治，由局各分管掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，業(yè)主單位和項(xiàng)管辦具體落實(shí)。六是農(nóng)村公路安全隱患排查整治(主要包括鄉(xiāng)村道路、橋梁、景區(qū)道路等)，由劉平局長(zhǎng)負(fù)責(zé)，農(nóng)村公路辦、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站具體落實(shí);特別強(qiáng)調(diào)的是，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)安保工程不合格的，堅(jiān)決不予驗(yàn)收;村道公路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置務(wù)必到位，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理務(wù)必到位。七是機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)安全隱患排查整治，由各單位、企業(yè)“一把手”負(fù)責(zé)。各版塊的力量整合、工作組的組建由各牽頭領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌。局成立安全生產(chǎn)大排查、大整治行動(dòng)督導(dǎo)組，由劉東局長(zhǎng)牽頭，安運(yùn)股具體負(fù)責(zé)對(duì)本次行動(dòng)的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。
2.全面排查隱患。一是從即日起全面開展安全隱患排查。務(wù)必全方位、多角度做好硬件設(shè)施、監(jiān)督管理等方面排查工作，堅(jiān)決做到橫向到底、縱向到邊、無(wú)死角、無(wú)盲點(diǎn)。二是對(duì)排查出的隱患，以“一表清”形式逐一列出隱患名稱、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任部門、責(zé)任企業(yè)、部門責(zé)任人、企業(yè)責(zé)任人、具體整改措施、整改時(shí)限，做到一個(gè)隱患落實(shí)一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、一個(gè)單位部門主抓、一套工作班子落實(shí)、一套工作措施支撐。能附上照片的，必須附上照片，形成一套完整的資料;三是務(wù)必在8月15日前完成隱患排查，局黨委行政將召開專題會(huì)議聽取情況匯報(bào)。
3.集中力量整改。各單位、各企業(yè)務(wù)必以法定職能為依據(jù)，強(qiáng)化隱患排查和整改。決不允許把排查出的隱患一交了之，決不允許以無(wú)資金、無(wú)能力等為借口推諉整改。在隱患排查中，要做到邊排查邊整改。排查結(jié)束后，集中力量抓整改，小問(wèn)題隨查隨改;較大問(wèn)題整改，務(wù)必在8月底前完成;整改難度大的問(wèn)題，務(wù)必在8月底前細(xì)化整改方案，并加快推進(jìn)整改。在整改過(guò)程中，系統(tǒng)各部門密切配合，通力協(xié)作;需請(qǐng)示縣委政府解決的問(wèn)題，要先形成成熟可行的工作思路，再按程序書面匯報(bào)、請(qǐng)示，主動(dòng)跟蹤對(duì)接，直到整改完畢。隱患整改完成后，隨即進(jìn)入鞏固提升階段，活動(dòng)于12月底全面結(jié)束。
4.嚴(yán)肅工作紀(jì)律。根據(jù)縣委政府統(tǒng)一安排部署，結(jié)合交通運(yùn)輸在安全生產(chǎn)工作中的地位、當(dāng)前交運(yùn)安全生產(chǎn)工作存在的問(wèn)題以及眼下剛剛發(fā)生的道路交通運(yùn)輸較大事故等情況，我們務(wù)必把此項(xiàng)工作抓緊抓好，抓出實(shí)效。在本次行動(dòng)中，局黨委將實(shí)時(shí)向縣委政府匯報(bào)系統(tǒng)工作開展情況。凡重視不夠、陽(yáng)奉陰違、應(yīng)付了事、政令不暢、推諉扯皮、敷衍塞責(zé)、措施不力、得過(guò)且過(guò)、效果不佳的單位或個(gè)人，局黨委堅(jiān)決嚴(yán)肅處理;凡情節(jié)嚴(yán)重的，一律報(bào)請(qǐng)縣委政府處置。局紀(jì)委要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)工作的紀(jì)律監(jiān)督，確保全系統(tǒng)上下齊心協(xié)力，打好打勝安全生產(chǎn)這一攻堅(jiān)戰(zhàn)。
安全會(huì)議簡(jiǎn)短發(fā)言 篇9
大家上午好！
今天集團(tuán)召開簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀會(huì)議。對(duì)全年安全生產(chǎn)工作做了安排和部署。應(yīng)該說(shuō)目標(biāo)明確，任務(wù)落實(shí)了，下步我們要按照責(zé)任狀的要求認(rèn)真抓好落實(shí)，確保集團(tuán)安全生產(chǎn)工作不出紕漏，不出問(wèn)題，為集團(tuán)發(fā)展提供穩(wěn)定安全的環(huán)境。
集團(tuán)組建一年來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和干部員工的努力下，安全生產(chǎn)工作取得了優(yōu)異的成績(jī)，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。但是客觀地看待我們的工作，還存在需要加強(qiáng)和改進(jìn)的地方。安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。對(duì)于我們這樣一家剛剛組建起來(lái)的大型企業(yè)集團(tuán)來(lái)講，抓好安全生產(chǎn)工作更是一刻也不能掉以輕心的頭等大事。集團(tuán)現(xiàn)有十幾家企業(yè)，多領(lǐng)域、跨行業(yè)，這種條件下更增加了做好安全生產(chǎn)工作的難度。因此，我們要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，努力做到教育先行，責(zé)任落實(shí)，關(guān)口前移，突出重點(diǎn)，嚴(yán)格防范，加強(qiáng)整改，通過(guò)扎實(shí)有效的工作，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故，安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到上級(jí)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，為集團(tuán)又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。為此，我提出四點(diǎn)要求：
一要提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
安全生產(chǎn)是事關(guān)廣大員工的生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)集團(tuán)穩(wěn)定和發(fā)展的一件大事。我們要把抓好安全生產(chǎn)上升到貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)和諧社會(huì)的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。安全是對(duì)員工生命的尊重和關(guān)愛，保障員工安全生產(chǎn)既是員工家庭生活幸福的需要，也是企業(yè)健康發(fā)展的需要。因此，我們必須站在關(guān)心員工、尊重生命、加快發(fā)展的高度深刻認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重大意義，決不可掉以輕心，更不準(zhǔn)麻木不仁，任何僥幸心理都是要不得的，要時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，確保不出問(wèn)題，不出事故。具體工作上要做到“五不留”，即在安全操作上，做到全員參與，不留隱患；在責(zé)任落實(shí)上，做到縱橫包保，不留余地；在時(shí)間管理上，做到環(huán)環(huán)相扣，不留空當(dāng)；在空間管理上，做到檢查細(xì)真，不留死角；在安全處罰上，做到一視同仁，不留情面。
二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立責(zé)任體系。
做什么工作都要講責(zé)任，沒有責(zé)任心很多工作都不會(huì)做到位。各單位要建立黨政一把手為第一責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、安全保衛(wèi)部門主抓的安全生產(chǎn)組織體系。成員企業(yè)下屬分公司要成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，一線的所站（班組）要設(shè)立了安全員，形成三級(jí)安全網(wǎng)絡(luò)，做到縱向到底，橫向到邊。為落實(shí)責(zé)任，增強(qiáng)干部員工的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，各企業(yè)要與下屬單位層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，通過(guò)層層分解指標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，形成安全生產(chǎn)責(zé)任體系。做到安全生產(chǎn)“件件有人抓，事事有人管，人人有責(zé)任”。大家要擔(dān)負(fù)起教育的責(zé)任，要對(duì)廣大員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識(shí)。要擔(dān)負(fù)起管理的責(zé)任，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度、規(guī)程、規(guī)范的內(nèi)容、措施落實(shí)到各項(xiàng)工作中，體現(xiàn)在各個(gè)崗位上。任何時(shí)候都不能只顧生產(chǎn)，忽視安全，我想提醒大家一句，在安全這個(gè)問(wèn)題上，我們多說(shuō)一點(diǎn)，多做一點(diǎn)，多管一點(diǎn)，有好處沒壞處，該花的錢一定要花，該做的事一定要做，這是我們的責(zé)任。
三是加大檢查力度，堵塞隱患漏洞。
最好的安全是防患于未然。安全人命關(guān)天，不容馬失前蹄，我們一定要在防范上做文章、用力氣、下功夫。各單位要從現(xiàn)在起，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，要地毯式的過(guò)一遍篩子，發(fā)動(dòng)全體員工進(jìn)行自查和互查，看看存在什么隱患，還有哪些漏洞，什么地方需要整改，哪些地方需要補(bǔ)救，大家不但要心里有數(shù)，而且要立即整改，決不能延誤。集團(tuán)要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)自查、互查活動(dòng)，下到各單位、各鍋爐房、換熱站、建筑工地、煤場(chǎng)、儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)等地方，檢查、指導(dǎo)、督促各單位抓好安全生產(chǎn)工作，對(duì)于存在的安全隱患，該停工的責(zé)令停工，該下發(fā)整改通知單的就下發(fā)，該追究責(zé)任的就追究責(zé)任，決不心慈手軟，姑息遷就。同時(shí)要按照責(zé)任狀的條款進(jìn)行獎(jiǎng)懲，做到賞罰分明，對(duì)安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
四是堅(jiān)持以人為本，建設(shè)安全文化。
一要組織全體員工參加安全知識(shí)考試，受教育面要達(dá)到100%，使員工的安全知識(shí)和防范技能有明顯提高。
二要利用好各種載體，搭建宣傳平臺(tái)，成員企業(yè)要利用板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)和條幅標(biāo)語(yǔ)等多種形式，大力宣傳安全文化，《沈陽(yáng)公用》報(bào)要開辟安全專欄，總結(jié)宣傳安全生產(chǎn)方面的好做法、好案例。
三要組織開展安監(jiān)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，提高安監(jiān)人員管理水平。四要認(rèn)真落實(shí)新工人、臨時(shí)工上崗前的安全教育工作，打好預(yù)防針，做到關(guān)口前移。五要對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，做到安全先行，持證上崗。
總之，我希望大家把今天的會(huì)議精神帶回去，向廣大干部員工做好傳達(dá)，讓我們上下共同努力，把集團(tuán)建設(shè)成一個(gè)安全型企業(yè)，為跨越發(fā)展創(chuàng)造和諧安寧的環(huán)境。