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售后服務述職報告范文 篇1
第一節(jié)、汽車售后服務成為競爭焦點。
美國一次商業(yè)調(diào)查表明：一個滿意的顧客會引發(fā)8筆潛在的`生意，一個不滿意的顧客會影響25個人的購買意愿，而爭取一位新顧客的成本是留住一個老顧客的6倍。資料還顯示：在汽車銷售商的利潤來源中，售后服務占50%，汽車銷售占10%，零部件銷售占10%，二手車經(jīng)營占20%。
著名的豐田汽車公司在全球就擁有7300多家銷售服務網(wǎng)點，有近10萬名員工，是從事制造員工的兩倍多。以上數(shù)據(jù)表明，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達的國家，汽車市場競爭已經(jīng)進入到“后產(chǎn)品競爭”時代。而對于國內(nèi)消費者來說，汽車尚屬于高檔消費品，購車雖為一次性過程，但其后續(xù)使用的保養(yǎng)、維修問題依舊與消費者的生活息息相關，廠商售后服務的質(zhì)量自然會成為消費者購車時所考慮的主要因素。同時，經(jīng)銷商們也越來越清楚，完善、周到、優(yōu)質(zhì)的售后服務是培養(yǎng)用戶忠誠度的有效途徑，也是穩(wěn)定客戶關系，擴大客戶范圍的好方法。可以預見，隨著競爭的愈演愈烈，我國的汽車產(chǎn)業(yè)也將步入“后產(chǎn)品競爭”時代…
據(jù)統(tǒng)計，汽車售后服務市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，可占據(jù)總利潤的60%左右，相對于目前整車銷售的利潤縮水，中國的汽車售后服務市場利潤率仍高達40%。
從汽車下線進入用戶群開始，到整車成為廢棄物為止的全過程，都是汽車“后市場”各環(huán)節(jié)服務所關注的范疇。據(jù)世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析，在一個完全成熟的國際化汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業(yè)利潤的20%，零部件供應利潤約占20%，有60%的利潤是在其服務領域中產(chǎn)生的。XX年，中國汽車產(chǎn)量達到444.4萬輛，汽車行業(yè)累計完成的工業(yè)總產(chǎn)值為9421.98億元，實現(xiàn)利潤總額754.56億元，同比增長54.86%。按照2∶2∶6的利潤測算，20xx年中國汽車后市場中服務領域的利潤總額就為2263.68億元。加上800億元的汽車零部件流通市場，保險公司每年540億元的車險保費，汽車用品市場的銷售額為420億，汽車維修行業(yè)的產(chǎn)值為500億元，再加上二手車市場、停車費用、物流運輸、汽車認證等領域的經(jīng)營額，這一系列的數(shù)字說明中國汽車后市場發(fā)展空間非常巨大，利潤可觀，充滿著無限的機遇。
因此，汽車行業(yè)的競爭，最終將演變成為售后服務的競爭。
第二節(jié)、消費者投訴成上升趨勢。
20xx年，中國私人購車首次占全國汽車銷售總額的51%。中國消費者協(xié)會近日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，XX年汽車投訴依然是消費者關注的熱點，投訴量比上年上升了31.6％，位居商品類投訴增幅的第二位，投訴激增反映出汽車質(zhì)量和維修服務存在著相當突出的問題，給消費者買車用車帶來了無盡的煩惱。
廣州方舟市場研究咨詢有限公司通過成都商報的自填式問卷訪問了部分車主，了解到在最近一年內(nèi)，有半數(shù)車主進行過投訴，且50.9％投訴了一次，29.1％投訴過兩次，還有20.0％有過3次以上的投訴經(jīng)歷。其中投訴最多的是車輛的質(zhì)量問題，其次是售后服務，還有銷售服務及保險、按揭、美容等相關服務。
汽車投訴之所以增加較快，主要有三方面原因。
一是我國家用轎車市場日趨繁榮，品牌增多，價格也能夠讓消費者接受，因而購買私人轎車的消費者越來越多。
二是一些汽車生產(chǎn)廠家為爭得市場在短期內(nèi)生產(chǎn)新品牌汽車，有些車技術上還不成熟，產(chǎn)品質(zhì)量問題時有發(fā)生。
三是汽車售后服務存在問題比較多，因質(zhì)量問題退換車阻力很大，售后服務沒有完善的規(guī)定確保消費爭議公平合理地解決。
另外，也說明消費者的維權意識有了顯著增強，大家都普遍想通過各種手段來維護自己的權益。
有調(diào)查結果顯示，六成以上的消費者認為汽車投訴增多影響了其購車計劃。作為全球第三大汽車消費國，中國的汽車消費潛力無庸置疑。但隨著汽車投訴逐年增多，汽車質(zhì)量問題、售后服務等方面的問題凸顯。調(diào)查結果顯示，65.6%的消費者表示，汽車投訴事件會成為自己購車時的重要參考，甚至影響（改變/推遲）自己的購車計劃。不難想象，一件被投訴的商品，其形象及信譽在消費者心中會大打折扣。這也提醒廠商，不要單純?yōu)榱速u車，只圖眼前的利益而喪失長期的消費群體。
第三節(jié)、消費者投訴的范圍廣。
1、消費者投訴中，質(zhì)量問題比例最大。
數(shù)據(jù)資料表明XX年全國因質(zhì)量問題引起的投訴占到70.5％，比XX年上升了32.9％。投訴內(nèi)容包括發(fā)動機有異響、大梁斷裂、油管漏油、剎車跑偏、離合器不分離、車門車窗裂縫漏水等。有的消費者反映，汽車購買后在回家行駛的過程中，發(fā)動機就出現(xiàn)故障拋錨。由于汽車的價格高，剛剛購買的汽車就進修理廠，消費者心理上難以接受，而退、換貨又十分困難。
調(diào)查結果顯示，產(chǎn)品質(zhì)量不合格和售后服務不到位是消費者認為汽車投訴中最常見的問題，選擇比例分別達到81.8%和72.0%。對于一件價格不菲的特殊商品，消費者最希望獲得與車價等值的質(zhì)量保證，如果購買后因為質(zhì)量問題而導致使用不便，甚至因為某些質(zhì)量問題威脅到人身安全時，消費者的合法權益無法得到保證，心理上不但難以接受，而且會降低其對品牌的忠誠度！
隨著車市競爭的日益激烈，售后服務已成為廠商們必須爭奪的領域。但在消費者的反映中，無論是維修質(zhì)量還是服務態(tài)度，多數(shù)汽車廠商的售后服務都不到位。當車輛因為其產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題需要維修時，車主們只能面臨沒有保障的維修質(zhì)量，沒有微笑的服務態(tài)度時，無論哪個車主，都不能保持平和的心態(tài)！而產(chǎn)品在這個時期最容易讓消費者失去信賴感，消費者對產(chǎn)品的滿意度和忠誠度將急劇下降。如何提高售后服務以提高市場份額是汽車廠商必須重視的問題。同時，這個理念還需進一步灌輸給各級經(jīng)銷商及相關服務部門。
另外，車輛的維修費用不合理、經(jīng)銷商在賣車過程中隱瞞真實車況等都是消費者在汽車投訴中反映的問題。總體而言，汽車投訴都是消費者在對廠商的產(chǎn)品質(zhì)量、服務態(tài)度和職業(yè)道德提出的嚴厲質(zhì)問。
2、安全隱患較突出。
XX年以安全問題為由投訴的比例上升了66.4％。主要是制動系統(tǒng)失控、緊急狀況下安全氣囊未打開、發(fā)動機故障、開關失靈、以舊翻新及車身漆面起泡脫落、車身變形、車身容易震動、內(nèi)飾板開裂、空調(diào)不制冷、正常行駛途中突然熄火、上坡無力、上坡途中突然停車、水溫高、油管爆裂等，諸如此類的質(zhì)量問題致使消費者新購買的汽車故障頻發(fā)，嚴重的甚至出現(xiàn)自燃、爆炸、方向盤失靈等事故。汽車一旦出現(xiàn)上述故障，就很有可能造成人身傷害。
3、維修質(zhì)量沒有保障。
有的修理廠設備差、維修人員資質(zhì)低，送修車經(jīng)多次修理仍不能從根本上排除故障；一些經(jīng)營者以汽車沒有“三包”為借口，對消費者的退換要求一概拒絕或故意拖延，想方設法逃避責任；一些修理者在修理時使用偽劣汽車配件、偷換好的零配件，導致越修問題越多，越修質(zhì)量越差，越修費用越高的現(xiàn)象存在；有些修理者打著名牌汽車廠家定點維修的招牌招攬生意。
4、檢測難題困擾消費者。
由于汽車檢測機構體制改革以及我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史相對較短等原因，目前我國汽車產(chǎn)品檢測檢驗機構的現(xiàn)狀是，獨立于汽車生產(chǎn)企業(yè)之外的機構數(shù)量少、送檢費用高。即使國家認可的檢測鑒定機構作出對汽車某個部件不合格的結論，經(jīng)銷商也只是承擔修理義務，甚至經(jīng)過多次修理仍不能正常使用的新車也很難得到退換。三是針對溝通和解決渠道不夠暢通的投訴。比如去年底中國消協(xié)就認定了十個損害消費者權益的汽車隨車文件，這些文件對消費者明顯是“不平等條約”，消費者有基于這些條約的投訴。
第四節(jié)、消費者投訴的方式多樣。
目前，消費者汽車投訴大致分為一下渠道：
1、直接向經(jīng)銷商投訴、向廠家投訴，這是最直接的投訴方式。
2、向媒體投訴，由于消費者找不到經(jīng)銷商或廠商相應受理投訴的部門，而且消費者與經(jīng)銷商之間的直接對話經(jīng)常會引發(fā)成為爭執(zhí)。而媒體，如報紙、電視等就充當了消費者與經(jīng)銷商之間的橋梁，協(xié)助并督促了汽車消費投訴問題的處理。
20xx年5月，為了更好地發(fā)揮媒體的監(jiān)督指導作用，成都商報開通了維權快速通道熱線電話，接受廣大消費者對汽車商家的投訴，對成都乃至整個四川的汽車糾紛進行輿論監(jiān)控，超過200名的消費者通過熱線向本報進行了投訴，在糾紛解決的過程中，成都商報逐漸摸索出了一套汽車維權的成熟流程，給四川汽車市場打造了一個良好的監(jiān)督平臺。
在幾個月的時間里，汽車維權快速通道逐漸形成了自己的社會影響力，獲得了廣大讀者的一致好評，而對于汽車商家而言，汽車維權也在產(chǎn)品質(zhì)量反饋、服務質(zhì)量監(jiān)控、維修水平提高等方面起著積極的促進作用，為汽車生產(chǎn)廠家進行產(chǎn)品召回提供了數(shù)據(jù)統(tǒng)計支持。
3、向消費者協(xié)會投訴，消費者協(xié)會是保護消費者合法權益的組織。向消費者協(xié)會投訴是汽車消費者投訴的主要方式之一。
4、通過互聯(lián)網(wǎng)進行發(fā)泄，幾乎不能解決問題，但如果問題突出，則可能對汽車品牌產(chǎn)生不良影響。
第五節(jié)、廠方售后服務網(wǎng)絡建設還需完善
汽車投訴逐年增多，尤其在質(zhì)量和售后服務兩大問題上，消費者和商家似乎不知疲倦地進行著拉鋸戰(zhàn)。如何才能有效減少汽車投訴，維持良好和諧的車市環(huán)境？
調(diào)查結果顯示，消費者要求加強監(jiān)督、完善制度的呼聲最高。其中，要求執(zhí)法部門加強監(jiān)督的比例為67.2%，要求主管部門完善售后服務保險制度的比例為63.4%。可見，在消費者看來，汽車投訴的協(xié)調(diào)問題需要政府有關部門加大力度，通過法律和制度的手段來明確責任歸屬，以保證自己的合法權益不受侵害。
事實上，有關執(zhí)法部門加強對車市的監(jiān)督、檢查和管理力度，對嚴重的違法亂紀經(jīng)銷商采取相應的制裁措施，確保整個市場有序、健康地發(fā)展；有關行業(yè)主管部門完善汽車售后服務的保障制度，一旦遇到消費糾紛可以根據(jù)規(guī)定及時解決，這樣，既利于整個市場的鞏固和發(fā)展，又能從根本上保護消費者的合法權益。
售后服務述職報告范文 篇2
xx年10月我調(diào)入售后服務組，擔任售后服務經(jīng)理。在公司的正確領導下，我按照公司的工作精神和工作要求，結合自己的崗位職責，刻苦勤奮、認真努力工作，較好地完成了工作任務，取得良好的成績。下面，根據(jù)上級領導的安排和要求，就自己的售后服務工作情況向領導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：
一、認真努力學習，提高思想覺悟和業(yè)務水平
我從質(zhì)量管理崗位轉到售后服務崗位，意識到自己身上的責任更重，擔子更大，為不辜負公司的期望，我認真學習公司的工作精神和售后服務知識，切實提高自己的思想覺悟和業(yè)務水平，以充分履行工作職責，認真努力工作，全面完成工作任務，取得良好成績。我培養(yǎng)自己吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務實、開拓創(chuàng)新的工作作風，堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一項工作，堅持把工作做完做好，力爭工作的完美與高效。
二、刻苦勤奮工作，提高售后服務水平
我是售后服務經(jīng)理，懂得售后服務工作的重要性，增強工作責任心和工作緊迫感，做到刻苦勤奮工作，力爭提高售后服務水平，促進公司健康、持續(xù)發(fā)展。一是對售后人員進行思想教育，提高售后人員的思想覺悟，確保隊伍穩(wěn)定，能夠認真努力做好售后服務工作，努力獲得廣大客戶的滿意。二是加強售后人員的學習培訓，全面提高售后人員的業(yè)務技能和服務水平，提高售后服務工作的效率和質(zhì)量，努力為公司發(fā)展作貢獻。三是尊重售后人員的人格，了解售后人員的需求，對售后人員進行規(guī)范管理，保障售后人員的工資，使售后人員能夠積極主動把售后服務工作干得更好。通過以上三方面，售后服務水平比過去有明顯提高，為公司今后發(fā)展奠定了基礎。
三、嚴格要求自己，培育良好工作作風
我嚴格要求自己，培育良好工作作風，在工作中承擔自己的責任，努力做好每一項工作。我加強自己執(zhí)行力建設，做到在思想上、工作上、行動上與公司保持高度一致，不折不扣地貫徹執(zhí)行公司的工作精神，以新觀念、新思路、新方法做好各項工作，力爭取得更大成績。
四、存在不足問題和今后努力方向
擔任售后服務經(jīng)理后，我認真努力工作，雖然售后服務水平有所提高，取得良好成績，但還是存在一定的不足問題，主要是自己專業(yè)技術知識和工作業(yè)務技能還不夠高，有些售后服務工作還沒有完全做到位，這些不足問題需要在今后工作中切實加以改進和提高。
進入xx年，我要按照公司工作精神和自己職責范圍，努力做到三點：一是加強學習，提高自己的業(yè)務工作技能，進一步做好自己的本職工作。二是勤奮工作，全面完成工作任務，提高工作效率和工作質(zhì)量，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。三是加強作風建設，嚴格執(zhí)行公司的工作精神和工作紀律，積極做好各項工作，服務公司健康、持續(xù)發(fā)展。
我的述職報告完了，謝謝大家!
售后服務述職報告范文 篇3
第一節(jié)、汽車售后服務成為競爭焦點。
美國一次商業(yè)調(diào)查表明：一個滿意的顧客會引發(fā)8筆潛在的生意，一個不滿意的顧客會影響25個人的購買意愿，而爭取一位新顧客的成本是留住一個老顧客的6倍。資料還顯示：在汽車銷售商的利潤來源中，售后服務占50%，汽車銷售占10%，零部件銷售占10%，二手車經(jīng)營占20%。
據(jù)統(tǒng)計，汽車售后服務市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，可占據(jù)總利潤的60%左右，相對于目前整車銷售的利潤縮水，中國的汽車售后服務市場利潤率仍高達40%。
從汽車下線進入用戶群開始，到整車成為廢棄物為止的全過程，都是汽車“后市場”各環(huán)節(jié)服務所關注的范疇。據(jù)世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析，在一個完全成熟的國際化汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業(yè)利潤的20%，零部件供應利潤約占20%，有60%的利潤是在其服務領域中產(chǎn)生的。XX年，中國汽車產(chǎn)量達到萬輛，汽車行業(yè)累計完成的工業(yè)總產(chǎn)值為億元，實現(xiàn)利潤總額億元，同比增長。
按照2∶2∶6的利潤測算，20xx年中國汽車后市場中服務領域的利潤總額就為億元。加上800億元的汽車零部件流通市場，保險公司每年540億元的車險保費，汽車用品市場的銷售額為420億，汽車維修行業(yè)的產(chǎn)值為500億元，再加上二手車市場、停車費用、物流運輸、汽車認證等領域的經(jīng)營額，這一系列的數(shù)字說明中國汽車后市場發(fā)展空間非常巨大，利潤可觀，充滿著無限的機遇。
因此，汽車行業(yè)的競爭，最終將演變成為售后服務的競爭。
第二節(jié)、消費者投訴成上升趨勢。
20xx年，中國私人購車首次占全國汽車銷售總額的51%。中國消費者協(xié)會近日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，XX年汽車投訴依然是消費者關注的熱點，投訴量比上年上升了％，位居商品類投訴增幅的第二位，投訴激增反映出汽車質(zhì)量和維修服務存在著相當突出的問題，給消費者買車用車帶來了無盡的煩惱。
廣州方舟市場研究咨詢有限公司通過成都商報的自填式問卷訪問了部分車主，了解到在最近一年內(nèi)，有半數(shù)車主進行過投訴，且％投訴了一次，％投訴過兩次，還有％有過3次以上的投訴經(jīng)歷。其中投訴最多的是車輛的質(zhì)量問題，其次是售后服務，還有銷售服務及保險、按揭、美容等相關服務。
汽車投訴之所以增加較快，主要有三方面原因。
一是我國家用轎車市場日趨繁榮，品牌增多，價格也能夠讓消費者接受，因而購買私人轎車的消費者越來越多。
二是一些汽車生產(chǎn)廠家為爭得市場在短期內(nèi)生產(chǎn)新品牌汽車，有些車技術上還不成熟，產(chǎn)品質(zhì)量問題時有發(fā)生。
三是汽車售后服務存在問題比較多，因質(zhì)量問題退換車阻力很大，售后服務沒有完善的規(guī)定確保消費爭議公平合理地解決。
另外，也說明消費者的維權意識有了顯著增強，大家都普遍想通過各種手段來維護自己的權益。
有調(diào)查結果顯示，六成以上的消費者認為汽車投訴增多影響了其購車計劃。作為全球第三大汽車消費國，中國的汽車消費潛力無庸置疑。但隨著汽車投訴逐年增多，汽車質(zhì)量問題、售后服務等方面的問題凸顯。調(diào)查結果顯示，的消費者表示，汽車投訴事件會成為自己購車時的重要參考，甚至影響（改變/推遲）自己的購車計劃。不難想象，一件被投訴的商品，其形象及信譽在消費者心中會大打折扣。這也提醒廠商，不要單純?yōu)榱速u車，只圖眼前的利益而喪失長期的消費群體。
第三節(jié)、消費者投訴的范圍廣。
1、消費者投訴中，質(zhì)量問題比例最大。
數(shù)據(jù)資料表明XX年全國因質(zhì)量問題引起的投訴占到％，比XX年上升了％。投訴內(nèi)容包括發(fā)動機有異響、大梁斷裂、油管漏油、剎車跑偏、離合器不分離、車門車窗裂縫漏水等。有的消費者反映，汽車購買后在回家行駛的過程中，發(fā)動機就出現(xiàn)故障拋錨。由于汽車的價格高，剛剛購買的汽車就進修理廠，消費者心理上難以接受，而退、換貨又十分困難。
調(diào)查結果顯示，產(chǎn)品質(zhì)量不合格和售后服務不到位是消費者認為汽車投訴中最常見的問題，選擇比例分別達到和。對于一件價格不菲的特殊商品，消費者最希望獲得與車價等值的質(zhì)量保證，如果購買后因為質(zhì)量問題而導致使用不便，甚至因為某些質(zhì)量問題威脅到人身安全時，消費者的合法權益無法得到保證，心理上不但難以接受，而且會降低其對品牌的忠誠度！
隨著車市競爭的日益激烈，售后服務已成為廠商們必須爭奪的領域。但在消費者的反映中，無論是維修質(zhì)量還是服務態(tài)度，多數(shù)汽車廠商的售后服務都不到位。當車輛因為其產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題需要維修時，車主們只能面臨沒有保障的維修質(zhì)量，沒有微笑的服務態(tài)度時，無論哪個車主，都不能保持平和的心態(tài)！而產(chǎn)品在這個時期最容易讓消費者失去信賴感，消費者對產(chǎn)品的滿意度和忠誠度將急劇下降。如何提高售后服務以提高市場份額是汽車廠商必須重視的問題。同時，這個理念還需進一步灌輸給各級經(jīng)銷商及相關服務部門。
另外，車輛的維修費用不合理、經(jīng)銷商在賣車過程中隱瞞真實車況等都是消費者在汽車投訴中反映的問題?？傮w而言，汽車投訴都是消費者在對廠商的產(chǎn)品質(zhì)量、服務態(tài)度和職業(yè)道德提出的嚴厲質(zhì)問。
2、安全隱患較突出。
XX年以安全問題為由投訴的比例上升了％。主要是制動系統(tǒng)失控、緊急狀況下安全氣囊未打開、發(fā)動機故障、開關失靈、以舊翻新及車身漆面起泡脫落、車身變形、車身容易震動、內(nèi)飾板開裂、空調(diào)不制冷、正常行駛途中突然熄火、上坡無力、上坡途中突然停車、水溫高、油管爆裂等，諸如此類的質(zhì)量問題致使消費者新購買的汽車故障頻發(fā)，嚴重的甚至出現(xiàn)自燃、爆炸、方向盤失靈等事故。汽車一旦出現(xiàn)上述故障，就很有可能造成人身傷害。
3、維修質(zhì)量沒有保障。
有的修理廠設備差、維修人員資質(zhì)低，送修車經(jīng)多次修理仍不能從根本上排除故障；一些經(jīng)營者以汽車沒有“三包”為借口，對消費者的退換要求一概拒絕或故意拖延，想方設法逃避責任；一些修理者在修理時使用偽劣汽車配件、偷換好的零配件，導致越修問題越多，越修質(zhì)量越差，越修費用越高的現(xiàn)象存在；有些修理者打著名牌汽車廠家定點維修的招牌招攬生意。
4、檢測難題困擾消費者。
由于汽車檢測機構體制改革以及我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史相對較短等原因，目前我國汽車產(chǎn)品檢測檢驗機構的現(xiàn)狀是，獨立于汽車生產(chǎn)企業(yè)之外的機構數(shù)量少、送檢費用高。即使國家認可的檢測鑒定機構作出對汽車某個部件不合格的結論，經(jīng)銷商也只是承擔修理義務，甚至經(jīng)過多次修理仍不能正常使用的新車也很難得到退換。三是針對溝通和解決渠道不夠暢通的投訴。比如去年底中國消協(xié)就認定了十個損害消費者權益的汽車隨車文件，這些文件對消費者明顯是“不平等條約”，消費者有基于這些條約的投訴。
第四節(jié)、消費者投訴的方式多樣。
目前，消費者汽車投訴大致分為一下渠道：
1、直接向經(jīng)銷商投訴、向廠家投訴，這是最直接的投訴方式。
2、向媒體投訴，由于消費者找不到經(jīng)銷商或廠商相應受理投訴的部門，而且消費者與經(jīng)銷商之間的直接對話經(jīng)常會引發(fā)成為爭執(zhí)。而媒體，如報紙、電視等就充當了消費者與經(jīng)銷商之間的橋梁，協(xié)助并督促了汽車消費投訴問題的處理。
20xx年5月，為了更好地發(fā)揮媒體的監(jiān)督指導作用，成都商報開通了維權快速通道熱線電話，接受廣大消費者對汽車商家的投訴，對成都乃至整個四川的汽車糾紛進行輿論監(jiān)控，超過200名的消費者通過熱線向本報進行了投訴，在糾紛解決的過程中，成都商報逐漸摸索出了一套汽車維權的成熟流程，給四川汽車市場打造了一個良好的監(jiān)督平臺。
在幾個月的時間里，汽車維權快速通道逐漸形成了自己的社會影響力，獲得了廣大讀者的一致好評，而對于汽車商家而言，汽車維權也在產(chǎn)品質(zhì)量反饋、服務質(zhì)量監(jiān)控、維修水平提高等方面起著積極的促進作用，為汽車生產(chǎn)廠家進行產(chǎn)品召回提供了數(shù)據(jù)統(tǒng)計支持。
3、向消費者協(xié)會投訴，消費者協(xié)會是保護消費者合法權益的組織。向消費者協(xié)會投訴是汽車消費者投訴的主要方式之一。
售后服務述職報告范文 篇4
二、擅長溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)
現(xiàn)場技能服務人員不只要有較強的專業(yè)技能常識，還就應具有優(yōu)越的溝通交流才能，一種產(chǎn)物良多時分是正因運用操作欠妥才呈現(xiàn)了問題，而往往不是如客戶反映的質(zhì)量不可，因此這個時分就需求我們找出癥結地點，和客戶進行交流，規(guī)范操作，然后防止對產(chǎn)物的不信任甚至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶稱心就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技藝，勤于現(xiàn)場察看爆笑谷聊天記錄
隨著電子行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷增強，如何做好電腦銷后服務，也是增強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個技能服務人員，要在現(xiàn)場勤于察看、自力思考、多與同事交流，發(fā)奮不斷提高本人的營業(yè)程度。每次優(yōu)異的售后服務，代表了客戶對本公司產(chǎn)物進一步的信任。
四、技能常識程度與實踐操作純熟
在過去的工作中獲得了一些領會，在工作中間態(tài)很主要，工作要有熱情，堅持陽光的淺笑，能夠拉近人與人之間的間隔，便于與客戶的溝通。尤其是對售后服務的工作，用心的思想和平緩的心態(tài)才干促進工作提高和工作的順利，在售后工作中要有好的辦法技能與判別力才干使工作順利。
售后服務述職報告范文 篇5
帶領，各位同仁：
大家好！在忙碌的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧這一年的工作進程，作為xx的每一名員工，我們深深感觸20xx年xx之茂盛成長的熱氣，xx人之拼搏的精神。時候鞭策我即將告別20xx，神馳鼓勵我在20xx年首創(chuàng)奇跡的新高。為了更好地結束工作，總結經(jīng)驗，取長補短，現(xiàn)將20xx年工作環(huán)境總結以下：
工作總結及存在的題目：
對各小區(qū)進行平常保護：
1、世紀花圃（778戶）、香洲苑（166戶）共944戶，樓宇對講方面：此中每天對944個室內(nèi)分機進行料理保護；65個單位主機、65個單位門禁系統(tǒng)進行保護，對付65個單位DE—98電源進行定點保護。監(jiān)控系統(tǒng)方面：世紀花圃、香洲苑監(jiān)控系統(tǒng)進行保護。
2、翠竹苑（64戶）、順天堂際（60戶）共124戶，樓宇對講方面：此中每天對124個室內(nèi)分機進行料理保護；9個單位主機、9個單位門禁系統(tǒng)進行保護，對付965個單位DE—98電源進行定點保護。
3、湖天一色（776戶）、在水一方（405戶），共1181戶，樓宇對講方面：此中每天對1181個室內(nèi)分機進行料理保護；66個單位主機、66個單位門禁系統(tǒng)進行保護，對付66個單位DE—98電源進行定點保護。監(jiān)控系統(tǒng)方面：湖天一色、在水一方監(jiān)控系統(tǒng)進行進行保護。
4、河西武陵城家居廣場監(jiān)控系統(tǒng)進行保護。
5、其他收集保護等。
本著呈現(xiàn)題目辦理題目的立場，及時辦理了大大都障礙。各小區(qū)緊張障礙是因為小區(qū)業(yè)主裝修擅自變動線路導致主機破壞，乃至單位不能利用，及各小區(qū)閉門器、室內(nèi)分機芯片氧化等因為造成樓宇系統(tǒng)不能利用。
回顧這一年來的工作，固然有成績但也存在不敷，詳細表如今：
1、跟藍世紀物業(yè)公司雷同、會商較少，如個別小區(qū)呈現(xiàn)業(yè)主長期不在家，必要關聯(lián)，平常只是口頭跟他們說聲關聯(lián)，異國以書面方法跟其關聯(lián)，在這方面還待加強。
2、貧乏創(chuàng)設性的工作思路，個別工作做的還不敷美滿，這有待于在20xx年的工作中加以改革。
工作領會：
售后辦事作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，本身的一言一行也同期間表了一個企業(yè)的形象。所以更要進步本身的本質(zhì)，高標準的要求本身。在高本質(zhì)的根本上更要加強本身的專業(yè)知識和專業(yè)技巧，并且竭力做好本身的本職工作。
工作設想：
1、在20xx年工作的根本上更進一步進步本身的知識布局及專業(yè)知識。
2、進步及時辦理題目、處理事變的本領。
3、做好本職工作及帶領安排的其他工作。
20xx年這一年是故意義的、有代價的、有成果的。
20xx年又是關鍵的一年，成長的任務非常緊急。我們相信，在公司帶領的精確帶領下，在公司在每一名員工的竭力下，上下用心，艱苦搏斗，風雨同舟，盡力拼搏，就必定能夠創(chuàng)設出更加亮輝的事跡！
售后服務述職報告范文 篇6
當今社會，所有的服務行業(yè)都在提倡微笑服務。微笑是企業(yè)對于一名員工的基本要求，但微笑不僅僅僅是一個表達情緒的方式，它是我們的一個工作技能，做為一名客服工作人員，我們理應被要求做到技術技能與完美服務一體化微笑是一把利劍，能夠融化堅冰。可見，微笑是我們在工作上自我保護的一種必要手段。微笑是情緒愉悅的一種表現(xiàn)，當客戶需要我們帶給幫忙時，我們及時地傳遞一份微笑，收獲一份期望。微笑服務是一種力量，它不僅僅能夠產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益，還能夠創(chuàng)造無價的社會效益，使企業(yè)口碑良好，聲譽懼加。
微笑服務是人際交往的通行證，它不僅僅是縮留意理距離、達成情感交流的階梯，而且也是實現(xiàn)主動、熱情、耐心、周到、細致、禮貌服務的主徑，又是到達服務語言增值增效的強力添加劑。我們所提倡的微笑服務，是健康的性格，樂觀的情緒，良好的修養(yǎng)，堅定的信念等幾種心理基礎素質(zhì)的自然流露。只有熱愛生活、熱愛顧客、熱愛自己工作的人，才能持續(xù)并永久擁有那種落落大方而又恬靜優(yōu)雅的微笑服務。
與此同時，我對如何做好克服工作也有一些淺薄的見解：
做好售后服務，不斷提高售后服務人員的素質(zhì)客服服務工作是一個綜合技能要求很高的工作，因此對客服服務人員的要求也很高。一名優(yōu)秀的客服服務人員應具備以下基本素質(zhì)：
1、盡力了解客戶需求，主動幫忙客戶解決問題。
2、有較好的個人修養(yǎng)和較高的知識水平，了解本公司產(chǎn)品，并且熟悉業(yè)務流程。
3、個人交際潛力好，口頭表達潛力好，對人有禮貌，明白何時何地應對何種狀況適合用何種語言表達，懂得必須的關系處理，或處理經(jīng)驗豐富，具有必須的人格威力，第一印象好能給客戶信任。
4、頭腦靈活，現(xiàn)場應變潛力好，能夠到現(xiàn)場利用現(xiàn)場條件立時解決問題。
5、外表整潔大方，言行舉止得體。
6、工作態(tài)度良好，熱情，用心主動，能及時為客戶服務，不計較個人得失。
以上只是我作為一個新人的淺薄見解，在xx年的工作中我必須會盡力做得更好，努力向各位前輩學習，與所有的同事一齊做好工作并共同應對新的挑戰(zhàn)。
售后服務述職報告范文 篇7
我進入XX公司已經(jīng)三年了。我一直從事現(xiàn)場售后技術服務。我見證了公司的發(fā)展壯大和制度的完善。我有一種真誠的自豪感。經(jīng)過三年的工作經(jīng)驗，我積累了一些售后服務方面的知識和經(jīng)驗?，F(xiàn)在我與我的同事分享如下。
一、樹立整體觀念，做好本職工作
無論從事什么工作，樹立整體意識都是首要問題，現(xiàn)場技術服務也不例外。我認為售后服務的總體情況是；樹立企業(yè)形象，最大限度地提高客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度“最大限度地保護客戶利益是提高我們產(chǎn)品核心競爭力的重要組成部分。做好售后服務。同時，為了及時反饋產(chǎn)品從交付到使用的不利條件，以便及時改進，使產(chǎn)品更好地滿足客戶的要求?！眛現(xiàn)場使用要求。
二、精通專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
隨著鋼鐵工業(yè)的不斷發(fā)展，耐火材料也應滿足新工藝條件下的使用要求。作為技術服務人員，勤于觀察，獨立思考，加強與現(xiàn)場技術人員的溝通，對于不斷掌握耐火材料在新環(huán)境下的應用知識非常重要。能否做好產(chǎn)品的質(zhì)量研究，不僅是衡量技術人員專業(yè)水平的尺度，也是技術人員盡快掌握應用知識的有效手段。
三、善于溝通勝過協(xié)助和協(xié)調(diào)
現(xiàn)場技術服務人員。他們不僅要有很強的專業(yè)技術知識，還要有很好的溝通潛力。產(chǎn)品經(jīng)常會出現(xiàn)問題
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