很多小伙都期待中美直飛航班能夠增加航班，之前中國(guó)三家航空公司重新遞交申請(qǐng)，有望增班，但是最近三家航空公司撤回中美航班增班計(jì)劃，那么今天出國(guó)留學(xué)小編就給大家介紹中美直飛航班最新資訊，如果對(duì)這個(gè)話(huà)題感興趣的話(huà)，歡迎點(diǎn)擊出國(guó)留學(xué)網(wǎng)。
最新！中美直飛航班：空歡喜！中國(guó)三家航空公司撤回中美航班增班計(jì)劃！
空歡喜一場(chǎng)！中國(guó)三家航空公司撤回中美航班增班計(jì)劃！
今年年初，很多華人都看到了很多“好消息”，美國(guó)和中國(guó)各家航司都列出了復(fù)航計(jì)劃，很多航線都是大家等了幾年的經(jīng)典航線。
航班多了，機(jī)票價(jià)格自然就下來(lái)了，但是現(xiàn)在來(lái)看，計(jì)劃基本上都落空了。
目前，中國(guó)航空公司向美國(guó)交通部提交的最新航班計(jì)劃中，東航、廈航、南航都已經(jīng)撤回了原本的增班計(jì)劃，中國(guó)國(guó)航僅申請(qǐng)每周新增一班往來(lái)北京與紐約的航班，短期內(nèi)中美直飛航班難以大規(guī)模增加。
另外，中美往返熱門(mén)城市機(jī)票，其價(jià)格仍然維持在高位。
目前美中航線中，美國(guó)共有美聯(lián)航、達(dá)美航空、美國(guó)航空三家航司執(zhí)飛；中國(guó)由國(guó)航、東航、南航、廈航等航司執(zhí)飛。
航班在美國(guó)主要集中在東西海岸紐約和洛杉磯，剩下起飛的城市還有達(dá)拉斯，舊金山，底特律和西雅圖。
（圖源：北美票帝）
美國(guó)交通部文件顯示，2月底，國(guó)航提交了新的航線申請(qǐng)。除現(xiàn)有航班外，僅申請(qǐng)從3月4日開(kāi)始，增加每周一班往來(lái)北京與紐約的航班。
廈航在3月8日提交的新航班申請(qǐng)計(jì)劃中，撤回了之前提請(qǐng)的紐約和洛杉磯增班計(jì)劃，保留了目前的廈門(mén)-洛杉磯每周2班。
東航在3月8日提交的新的航班申請(qǐng)計(jì)劃中，撤回了此前上海浦東-紐約JFK航線增至每周3班的增班計(jì)劃，維持目前上海浦東-紐約JFK航線每周2班。
南航在3月2日提交的航班申請(qǐng)計(jì)劃中，撤回了之前計(jì)劃恢復(fù)的廣州-洛杉磯、廣州-紐約、廣州-舊金山三條航線每日一班，改為計(jì)劃在3月26日到10月28日的夏航季里，僅執(zhí)行廣州-洛杉磯航線每周2班及廣州-紐約JFK航線每周1班。
中國(guó)航司削減中美航班增班計(jì)劃
此前中國(guó)航司提交的大規(guī)模復(fù)飛計(jì)劃均沒(méi)有得到美國(guó)交通部批準(zhǔn)。因此，3月中國(guó)航司新提交的航班計(jì)劃均有所削減
繼美國(guó)航司表示不會(huì)新增中美直飛航班之后，近日，財(cái)新在美國(guó)交通部披露的文件中看到，國(guó)航等中國(guó)航司提交的最新航班計(jì)劃，也較年初計(jì)劃有所縮減。這意味著短期內(nèi)中美直飛航班難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模增加，機(jī)票價(jià)格仍將高昂。
美國(guó)交通部文件顯示，2月底，中國(guó)國(guó)航（601111. SH）提交了新的航線申請(qǐng)。除現(xiàn)有航班之外，僅申請(qǐng)從3月4日開(kāi)始，增加每周一班北京—紐約CA981/982航班。
不過(guò)距離3月4日已經(jīng)過(guò)去10天，目前該航班仍未復(fù)飛，在各購(gòu)票網(wǎng)站上也未能查詢(xún)到航班信息。連接中美兩國(guó)重要城市的CA981/982航班，在疫情期間幾經(jīng)波折。疫情初期該航班停飛，2022年該航班曾短暫復(fù)飛三周，之后又再次停飛直至現(xiàn)在。
3月15日零時(shí)起，美國(guó)公民赴華十年簽證就正式恢復(fù)
中國(guó)駐美國(guó)領(lǐng)事館宣布：舊的十年簽證正式恢復(fù)使用！
通知中指出：
為進(jìn)一步便利中外人員往來(lái)，決定自北京時(shí)間2023年3月15日零時(shí)起，就外國(guó)人來(lái)華簽證及入境政策作如下調(diào)整：
一、恢復(fù)2020年3月28日前簽發(fā)且仍在有效期內(nèi)的簽證入境功能。
二、駐外簽證機(jī)關(guān)恢復(fù)審發(fā)外國(guó)人各類(lèi)赴華簽證，具體要求詳見(jiàn)辦證須知。
三、口岸簽證機(jī)關(guān)恢復(fù)審發(fā)符合法定事由的各類(lèi)口岸簽證。
四、恢復(fù)海南入境免簽、上海郵輪免簽，港澳地區(qū)外國(guó)人組團(tuán)入境廣東免簽、東盟旅游團(tuán)入境廣西桂林免簽政策。
這也意味著原來(lái)因?yàn)橐咔橥Ｓ?，持美?guó)護(hù)照者所持有的十年多次入境簽證，將可從15日起重新使用。
網(wǎng)友稱(chēng)舊金山領(lǐng)事館已經(jīng)宣布恢復(fù)十年簽證有效。
隨后，在芝加哥中領(lǐng)館，也有前方網(wǎng)友最新消息。領(lǐng)館工作人員宣布自3月15日，舊的十年簽證正式恢復(fù)使用！
收到這一消息后，第一時(shí)間和我們專(zhuān)業(yè)的簽證官員證實(shí)，得到的回答是：“確認(rèn)恢復(fù)！”
最早官宣此消息的是中國(guó)駐捷克大使館的官網(wǎng)。
隨后美國(guó)領(lǐng)事館于美東時(shí)間3月13日下午更新《關(guān)于進(jìn)一步調(diào)整外國(guó)人來(lái)華簽證及入境政策的通知》
此次的恢復(fù)通知有以下幾個(gè)重點(diǎn)：
1、將恢復(fù)2020年3月28日前簽發(fā)且仍然在有效期內(nèi)的簽證入境功能；
2、原本不在簽證范圍內(nèi)的旅游、就醫(yī)事由簽證也將一并恢復(fù)；
3、口岸簽證機(jī)關(guān)恢復(fù)身法符合法定事由的各類(lèi)口岸簽證；
4、恢復(fù)海南入境面簽、上海郵輪面簽、港澳地區(qū)外國(guó)人組團(tuán)入境廣東面簽，東盟旅游入境廣西桂林免簽政策。
根據(jù)發(fā)布這一消息的在場(chǎng)網(wǎng)友的描述，聽(tīng)到這一消息大家都不敢相信！很多人大清早六點(diǎn)排隊(duì)上交護(hù)照，改天還要取回舊護(hù)照。
另外，這位現(xiàn)場(chǎng)人員表示，有效期一年以上，領(lǐng)館現(xiàn)在直接拒絕接受簽證申請(qǐng)，這部分我們也在向簽證顧問(wèn)進(jìn)一步證實(shí)！
隨著回國(guó)政策越來(lái)越松動(dòng)，華人終于可以說(shuō)走就走了，不過(guò)機(jī)票的價(jià)格，可能讓很多人望而卻步。
尤其是自美國(guó)回中國(guó)的往返機(jī)票價(jià)格普遍在2000-3000美元左右，如果從中國(guó)赴美的往返機(jī)票略微便宜些，價(jià)格普遍在2000美元左右。
但是這樣的價(jià)格，對(duì)于普通的工薪階層來(lái)說(shuō)肯定不是說(shuō)走就走的旅行。
2月下旬，美國(guó)聯(lián)合航空針對(duì)10月底前不會(huì)新增直飛中國(guó)航班一事也做出回應(yīng)，稱(chēng)中美航班繼續(xù)受到之前美國(guó)交通部的管轄，該命令限制了中美之間的航班量。
目前來(lái)看，10月底前，美中兩國(guó)航線不會(huì)有太大變化，大家繼續(xù)等待復(fù)航吧。
中國(guó)民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠早前表示，正在按照程序抓緊做好審批工作，歡迎中美航空公司依照協(xié)定和市場(chǎng)需求營(yíng)運(yùn)兩國(guó)間航班。
由于美中直飛的價(jià)格較貴，建議大家還是繼續(xù)選擇轉(zhuǎn)機(jī)路線，雖然美中直飛復(fù)航并不多，但世界上其它國(guó)家也在陸續(xù)復(fù)航中，轉(zhuǎn)機(jī)有時(shí)能找到更加實(shí)惠的路線。
希望不會(huì)等待太久！
美國(guó)對(duì)華入境政策放寬：取消針對(duì)中國(guó)赴美旅客的新冠檢測(cè)要求
自美東時(shí)間2023年3月10日（周五）15：01分開(kāi)始（航班起飛時(shí)間），自中國(guó)出發(fā)，或10日內(nèi)有中國(guó)旅居史但從首爾、溫哥華、多倫多的搭乘飛機(jī)入境美國(guó)不再需要行前核酸檢測(cè)、抗原檢測(cè)或90天內(nèi)新冠康復(fù)證明等。但疫苗要求依然存在。
相關(guān)通知已經(jīng)下發(fā)航空公司，由承運(yùn)航司具體執(zhí)行。
也就是說(shuō)，從現(xiàn)在開(kāi)始，從中國(guó)赴美無(wú)需再進(jìn)行新冠檢測(cè)了。不過(guò)，中國(guó)對(duì)自美國(guó)前往中國(guó)的旅客，依然要48小時(shí)的新冠檢測(cè)陰性證明。
《hsd郵報(bào)》援引知情人士稱(chēng)，目前，美國(guó)的衛(wèi)生專(zhuān)家已經(jīng)透過(guò)可靠的渠道，了解到中國(guó)的新冠病例、住院率和死亡率都在下降，同時(shí)也有更多關(guān)于中國(guó)新冠病毒變種的數(shù)據(jù)，因此對(duì)來(lái)自中國(guó)的旅客比較放心了。
仍須提供疫苗接種證明：
除美國(guó)公民、永久居民及持其他移民類(lèi)簽證者外，其他所有搭乘飛機(jī)進(jìn)入美國(guó)的旅客都必須出示 COVID-19 疫苗完全接種證明才能登機(jī)；如果是2劑疫苗，只接種了1劑，則不屬于完全接種疫苗的范疇。
僅限少數(shù)例外情況下可以豁免：
點(diǎn)擊進(jìn)入
認(rèn)可的疫苗有：
疑問(wèn)：中國(guó)何時(shí)取消新冠檢測(cè)要求？
目前世界各國(guó)的疫情基本都結(jié)束了！在2月底，中國(guó)駐新西蘭、馬來(lái)西亞和南非等國(guó)的大使館宣布，可以自行用抗原試劑盒檢測(cè)，相當(dāng)于變相取消了新冠檢測(cè)要求。
不過(guò)，中國(guó)駐美大使館至今未公布相關(guān)的政策。目前自美國(guó)返回中國(guó)，仍然是執(zhí)行1月15日公布的政策，要求登機(jī)前48小時(shí)的核酸檢測(cè)證明，且證明中必須有檢測(cè)人的姓名，最好注明出生日期和旅行證件號(hào)碼。
除此以外，還應(yīng)該有檢測(cè)報(bào)告時(shí)間、檢測(cè)方法（不接受抗原檢測(cè)）、檢測(cè)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)和聯(lián)系方式。取得陰性報(bào)告后才能登機(jī)。
不過(guò)，隨著美國(guó)宣布撤銷(xiāo)新冠檢測(cè)，根據(jù)對(duì)等原則，可能中國(guó)也很快會(huì)公布相關(guān)的政策，讓我們拭目以待吧。