語(yǔ)言是社會(huì)發(fā)展的重要支柱，在生活中需要我們公開發(fā)言的場(chǎng)合還是挺多的。我們需要將想說(shuō)的話事先整理成文稿，經(jīng)過(guò)搜索和整理，小編為大家呈上道路交通安全講話稿范文，敬請(qǐng)您閱讀本文！
道路交通安全講話稿范文(篇1)
同志們：
今天，我們?cè)谶@里舉行道路交通安全培訓(xùn)，主要是繼續(xù)落實(shí)20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識(shí)，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng)，意味深長(zhǎng)，意義重大。 下面，就道路交通安全提三點(diǎn)建議，和大家共勉：
一、提高認(rèn)識(shí)，始終堅(jiān)持、牢牢把握住安全這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)。我單位車輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大，但這不是忽視安全的借口。
抓安全的思想一刻也不能松懈，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守公司及我部行車的各種規(guī)定，遵守八個(gè)“嚴(yán)禁”，堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過(guò)學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任心。按時(shí)休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習(xí)，提高自己綜合素質(zhì)。
二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對(duì)駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：
1、提高職業(yè)修養(yǎng)。機(jī)動(dòng)車駕駛員由于其職業(yè)的復(fù)雜性與特殊性，更應(yīng)具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬(wàn)公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng)；
2、提高安全意識(shí)。作為一名駕駛員，只要一坐到司機(jī)位置上就要時(shí)時(shí)刻刻、確確實(shí)實(shí)牢記安全，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規(guī)定。集中精力，防止疲勞駕車，注意前后車輛的距離，尤其是前車的制動(dòng)距離，控制好車輛速度，觀察各種動(dòng)態(tài)，清除各種風(fēng)險(xiǎn)，絕對(duì)不能存在麻痹思想，僥幸心理；
3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，有的看不懂儀表，使用不當(dāng)操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，就會(huì)造成事故。
三、加強(qiáng)車輛的維護(hù)和檢查工作。車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件，所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過(guò)，要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運(yùn)行。
同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團(tuán)結(jié)一致，腳踏實(shí)地，以高度的責(zé)任感和使命感，完成我們的各項(xiàng)工作！
道路交通安全講話稿范文(篇2)
同學(xué)們：
當(dāng)我們漫步在人來(lái)人往的寬闊街道時(shí)，常會(huì)感嘆這座城市的美麗與繁華，但你們是否注意到，在車水馬龍的潮流里卻隱藏著兇險(xiǎn)的馬路殺手?駕駛?cè)司坪篑{駛，爭(zhēng)道搶行、亂鳴喇叭、車輛亂停亂放…….這些不文明的交通行為時(shí)常發(fā)生在我們身邊。昨天，我看到這樣一則新聞：一位幼兒教師帶領(lǐng)學(xué)生過(guò)馬路回家，一女生掙脫老師的手跑過(guò)馬路，被一輛迎面飛奔而來(lái)的出租車撞倒，女孩倒在血泊中，奄奄一息，沒等救護(hù)車來(lái)就離開了人世。女孩的父母哭天喊地，肇事者也因疏忽造成的悲劇悔恨，深感歉意。就因?yàn)榇蠹沂韬鼋煌ㄒ庾R(shí)，換來(lái)的是一朵尚未開放的花朵就這樣凋零了。意外的事故發(fā)生是無(wú)法用悔恨和淚水挽回的。
這樣的事例數(shù)不勝數(shù)。同學(xué)們，你們想想，一幅幅慘不忍睹的畫面，一個(gè)個(gè)痛苦掙扎的表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話語(yǔ)，每一起交通事故都間接的拆散一個(gè)幸福的家庭。如果我們多加強(qiáng)交通防范意識(shí)，多了解交通規(guī)則，很多事故是可避免的。為此，我向大家倡議：
1、行文明路。行路時(shí)不闖紅燈，不亂穿馬路、不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走，不在翻越交通隔離設(shè)施，不向行駛車輛拋灑物品，不污染和破壞道路路面等。
2、摒棄交通陋習(xí)行路時(shí)不靠右走，在路上追逐打鬧，追趕車輛，過(guò)十字路時(shí)不走斑馬線，不看紅路燈，少走幾步翻越交通隔離欄等陋習(xí)。交通陋習(xí)是擾亂了交通秩序的罪魁禍?zhǔn)?，一旦養(yǎng)成，那美好的生活就是失去了屏障。
3、爭(zhēng)當(dāng)文明交通者積極參與文明交通志愿服務(wù)，主動(dòng)勸阻不文明交通行為，經(jīng)常引導(dǎo)和提醒家人、朋友以遵守交通法規(guī)為榮，以不遵守交通法規(guī)為恥。關(guān)愛自己和他人生命，影響和帶動(dòng)更多的人遵章守紀(jì)，文明出行。
每個(gè)人的生命都是父母給予的，一個(gè)人只有一次生命。我們應(yīng)該倍加珍惜。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。同學(xué)們，從自己做起，從現(xiàn)在做起，告別昨日的交通陋習(xí)，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的孩子吧！
道路交通安全講話稿范文(篇3)
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會(huì)議安排，現(xiàn)在我將20xx年全鎮(zhèn)道路交通安全工作情況、存在的問題和下步措施作如下總結(jié)、分析和安排，不足之處以書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)的要求為準(zhǔn)。
一、20xx年全鎮(zhèn)道路交通安全工作情況總結(jié)
一是在鎮(zhèn)、村兩級(jí)農(nóng)村道路交通安全防控體系建立的基礎(chǔ)上，將工作重心前移到交管站建設(shè)和協(xié)管員、聯(lián)絡(luò)員的教育培訓(xùn)上，著力抓實(shí)村（居）委會(huì)交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，進(jìn)一步規(guī)范了兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)。交管辦每月組織交通協(xié)管員、安全聯(lián)絡(luò)員開展一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次考核，每年進(jìn)行一次表彰，提升了隊(duì)伍整體素質(zhì)，調(diào)動(dòng)了工作積極性，夯實(shí)了道路交通安全管理工作基礎(chǔ)。其中，板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯(lián)絡(luò)員張家寬等，均受到縣級(jí)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車、20輛微型面包車簽訂了交通安全承諾書、對(duì)排查出的1700輛微型面包車，嚴(yán)格執(zhí)行“四個(gè)必到位”管控措施，實(shí)行“一車一檔”跟蹤管理。
三是派出所、交通所聯(lián)合對(duì)全鎮(zhèn)省道及縣、鄉(xiāng)、村道路開展拉網(wǎng)式實(shí)地踏勘排查，期間共排查省道隱患點(diǎn)段12處。對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，一時(shí)難以治理的，由政府出資統(tǒng)一設(shè)置臨時(shí)性警示標(biāo)志，提醒過(guò)往車輛安全通過(guò)，全年共設(shè)置警示標(biāo)志17塊。對(duì)路基不穩(wěn)、急彎坡陡、臨水臨崖路段實(shí)施加固基礎(chǔ)、修筑擋墻、設(shè)置防護(hù)墩和減速埂、完善標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，在募補(bǔ)水庫(kù)路段、牛補(bǔ)歹至花紅路段、樂巖至大雞燈路段新增鋼筋護(hù)欄60余米和其他警示標(biāo)志。
四是交管辦牽頭，派出所、交通所、農(nóng)機(jī)站、城管中隊(duì)、中心學(xué)校建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，最大限度把執(zhí)法力量投放到路面上，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的巡邏管控力度，嚴(yán)查嚴(yán)處重點(diǎn)違法行為，有效杜絕違法駕駛、不合格車輛上路、無(wú)資質(zhì)的車輛及人員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)等情況的發(fā)生。派出所交警中隊(duì)共查糾交通違法20xx起，查處涉危險(xiǎn)駕駛罪1人，查獲非法運(yùn)營(yíng)11起、酒后駕駛2起、無(wú)證駕駛104起、面包車超員78起，故意遮擋號(hào)牌2起，其中刑事打處1人，行政拘留16人，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證1人，警告25人次。
五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊(duì)充分協(xié)調(diào)羅平警方微信和手機(jī)短信平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布交通安全提示、路況研判信息、交通管理措施、重點(diǎn)違法行為曝光，讓廣大道路交通參與者受到警示教育，發(fā)放了5.3萬(wàn)個(gè)以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯，在全鎮(zhèn)主要道路兩側(cè)、通往村居委會(huì)的主要道路兩側(cè)粉刷針對(duì)性較強(qiáng)的交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)41條，發(fā)揮了宣傳引導(dǎo)作用。
通過(guò)以上工作措施的落實(shí)，全鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，交通事故穩(wěn)中有降。20xx年全鎮(zhèn)共接到交通事故報(bào)警278起，與20xx年同期相比，事故起數(shù)下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人數(shù)下降300%，傷人事故共72起傷92人，受傷人數(shù)上升0.3%，財(cái)損事故205起，直接經(jīng)濟(jì)損失18.5萬(wàn)元，直接財(cái)產(chǎn)損失上升0.7%傷人、財(cái)損事故多發(fā)。
二、認(rèn)清形勢(shì)，全鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)仍不容樂觀
過(guò)去的一年，雖然我們?cè)诘缆方煌ò踩ぷ魅〉昧艘欢ǔ煽?jī)，但我們更要清醒的認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)。
（一）道路交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。一是全鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車保有量和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)朔謩e達(dá)到11408輛和9023人，兩個(gè)數(shù)據(jù)持續(xù)上升。全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道87.5公里，村道79.3公里，過(guò)境道路17公里，道路交通隱患排查和治理力度不足。與機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)说目焖僭鲩L(zhǎng)相比，道路及配套設(shè)施建設(shè)、廣大交通參與者的文明交通意識(shí)等還相對(duì)滯后，特別是一改高導(dǎo)致交通壓力增大，交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續(xù)增長(zhǎng)，交通安全工作壓力增大。截止20xx年4月，交通事故已發(fā)111起，死亡1人。三是摩托車發(fā)生道路交通事故的比例較大，摩托車管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車，占總數(shù)的39.5%，今年發(fā)生的'一起死亡事故，就是三輪摩托車（時(shí)風(fēng)車）單方事故。四是板橋鎮(zhèn)特別是江橋街及樂巖新區(qū)路口車輛亂停亂放、違法變更車道、隨意調(diào)頭，標(biāo)志標(biāo)牌不全、交通組織設(shè)計(jì)不合理，呈現(xiàn)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人混合交通疊加現(xiàn)象，各種交通方式之間干擾較大，交通秩序比較混亂，給交通管理帶來(lái)難度。
（二）農(nóng)村交通安全管控力度有待加強(qiáng)。從事故特點(diǎn)及兩次專項(xiàng)督查情況來(lái)看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現(xiàn)在：一是村居委會(huì)對(duì)道路交通安全工作重視不夠、認(rèn)識(shí)不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理缺失，失控漏管。少數(shù)村居委會(huì)對(duì)交通安全仍然不關(guān)心，不重視，即使發(fā)現(xiàn)了道路隱患，根本不及時(shí)上報(bào)，查而不改，隱患依舊存在，達(dá)不到工作目的。二是個(gè)別交通安全管理委員會(huì)成員部門未按照《道路交通安全管理工作責(zé)任書》要求，積極主動(dòng)到掛鉤聯(lián)系的村居委會(huì)開展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點(diǎn)和源頭監(jiān)管落實(shí)上還不到到位，沒有認(rèn)真落實(shí)包保責(zé)任制要求。四是部分村居委會(huì)在集市、街天、學(xué)校放收假、婚喪嫁娶等群眾集中出行的重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)車輛未認(rèn)真落實(shí)勸導(dǎo)工作，微型面包車、摩托車超員，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等現(xiàn)象沒有得到有效遏制?？瓦\(yùn)車輛超員現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，交通管理部門執(zhí)勤力度不到位。
三、下步工作意見
為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)的部署要求，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，圍繞“怎樣讓危險(xiǎn)車輛不上路，不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車，上路車輛不違規(guī)違法行駛，發(fā)生事故后損失、傷亡、影響降到最低”等難題，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定，最大限度預(yù)防和減少道路事故的發(fā)生，我講五點(diǎn)意見：
（一）完善管理機(jī)制，夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)。一是強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，嚴(yán)格落實(shí)《20xx年板橋鎮(zhèn)道路交通安全管理工作責(zé)任書》，強(qiáng)化考核和責(zé)任倒查，對(duì)工作落后不力的部門和個(gè)人一律按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任。二是要進(jìn)一步完善各級(jí)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，加強(qiáng)道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào)。各成員單位要按照聯(lián)席會(huì)議的要求，認(rèn)真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力，充分發(fā)揮職能作用，不斷完善道路交通管理機(jī)制，形成綜合治理格局，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。三是要調(diào)整配強(qiáng)交通協(xié)管員，加大對(duì)兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的教育、培訓(xùn)和考核力度，最大限度地組織兼職協(xié)管員開展好工作。
（二）加強(qiáng)源頭管理，抓好事故預(yù)防工作。一是派出所、村居委要繼續(xù)加大對(duì)轄區(qū)所有機(jī)動(dòng)車（含無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車）、駕駛?cè)巳媾挪榍謇砉ぷ髁Χ?，以村（居）委?huì)為單位建立臺(tái)賬，由派出所交警中隊(duì)100%錄入農(nóng)村交管信息平臺(tái)，切實(shí)做到底數(shù)清、情況明、不遺漏。同時(shí)，要將微型面包車全部納入重點(diǎn)微型面包車管理工作，認(rèn)真落實(shí)“四個(gè)必到位”措施。二是按照20xx年板橋鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理包保責(zé)任制要求，領(lǐng)導(dǎo)包村（居）委會(huì)，干部、職工包重點(diǎn)車輛及其駕駛?cè)艘螅瑖?yán)格落實(shí)重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)恕耙欢⒁弧?、“一幫一”的監(jiān)管措施，認(rèn)真落實(shí)重點(diǎn)時(shí)段、路段包保責(zé)任制，確實(shí)保證做到“逢集必守”、“逢上放學(xué)必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。交通所、派出所、安監(jiān)站要協(xié)調(diào)配合，在全鎮(zhèn)范圍開展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)的安全監(jiān)管力度，落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格檢查，規(guī)范管理，防止失控漏管。
（三）排查整治隱患，構(gòu)筑安全防控網(wǎng)絡(luò)。一是安監(jiān)站、交通所、派出所等部門要以道路交通安全大檢查活動(dòng)為載體，充分發(fā)揮道路交通安全管理工作辦公室的職能作用，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通安全隱患的排查整改，重點(diǎn)排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段，對(duì)排查出的安全隱患按道路等級(jí)分類登記，以《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南（試行）》為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)輕重緩急逐一制定治理方案，對(duì)不能及時(shí)治理的要設(shè)立警示標(biāo)志并形成書面報(bào)告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設(shè)施與主體工程同設(shè)計(jì)、同施工、同驗(yàn)收，達(dá)不到規(guī)定要求的，要加大整改力度，并且在安全設(shè)施建設(shè)中，要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建設(shè)。三是交通所、村建所要結(jié)合全鎮(zhèn)交通組織優(yōu)化情況，合理配置區(qū)域功能、均衡分布交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，把道路交通安全設(shè)施建設(shè)納入重點(diǎn)，進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線和交通配套設(shè)施，要高度重視停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)，從根本上解決停車難問題，進(jìn)一步緩解交通壓力。
（四）強(qiáng)化路面管控，提升聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)能力。一是派出所、交通所、綜合執(zhí)法中隊(duì)等部門要最大限度把執(zhí)法力量擺放在路面上，加大路檢路查力度，對(duì)重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為和非法營(yíng)運(yùn)進(jìn)行嚴(yán)查重處，杜絕不合格車輛上路。二是交通協(xié)管員及交通安全管理聯(lián)絡(luò)員要切實(shí)發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)作用，嚴(yán)把出村口，重點(diǎn)勸導(dǎo)微型面包車超員、摩托車不戴安全頭盔，貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等重點(diǎn)違法行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、舉報(bào)農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為。三是打非治違中隊(duì)要在全鎮(zhèn)范圍繼續(xù)保持打非治違高壓態(tài)勢(shì)，做到嚴(yán)管重罰，杜絕違法車輛上路運(yùn)營(yíng)。四是安監(jiān)站、交通所、派出所、農(nóng)機(jī)站、打非治違等部門要定期不定期對(duì)邊遠(yuǎn)村委會(huì)管理薄弱地區(qū)、鎮(zhèn)鄉(xiāng)交界重點(diǎn)路段開展聯(lián)合檢查，加大板橋轄區(qū)公路交通違法的查處力度，嚴(yán)查微型面包車超員、貨車非法載人、無(wú)證駕駛、酒駕等交通違法行為，消除事故隱患，堅(jiān)決遏制農(nóng)村面包車、摩托車等重點(diǎn)車輛事故高發(fā)勢(shì)頭。
（五）加強(qiáng)宣傳教育，提升交通安全意識(shí)。一是各村居委會(huì)、各有關(guān)部門要以深化“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為載體，在人、財(cái)、物等方面給予充分保障，全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個(gè)行政村（社）補(bǔ)充完善一個(gè)交通安全宣傳陣地，以墻體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進(jìn)行交通安全宣傳，全力開辟農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳陣地；同時(shí)按照農(nóng)村交通安全廣播站（室）建設(shè)進(jìn)度安排，盡快建立使用，充分發(fā)揮宣傳作用。二是中心學(xué)校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對(duì)學(xué)生的法制教育，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生收放假、上放學(xué)時(shí)段的教育力度，確保學(xué)生不坐超員車、低速載貨汽車、“帶病車”，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，交通安全從娃娃抓起，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監(jiān)站等部門要積極拓展手機(jī)短信平臺(tái)和官方微博等交通安全宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳教育方式，以學(xué)校、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。
我的講話完了，謝謝大家！
道路交通安全講話稿范文(篇4)
各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！首先，我想感謝市人大、各委員支持幫助我隊(duì)做好各項(xiàng)交通管理工作。近幾年在市人大、各委員的關(guān)心和支持下，緊緊圍繞我市道路交通管理工作的管理目標(biāo)和任務(wù)，廣泛聽取廣大群眾的意見和建議的基礎(chǔ)上參政議政，取得了良好的效果。XX年10月28日，十屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《道路交通安全法》，到目前為止已實(shí)施一周年多了，這部法律的通過(guò)是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開端。我想借這次報(bào)告會(huì)，介紹我市貫徹實(shí)施這部法律的交通基本情況以及所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
一、宣傳貫徹《道路交通安全法》的基本情況
（一）采取多種形式，做好道路交通安全法的宣傳工作。大隊(duì)將做好《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)、宣傳、教育工作，作為XX年的首要工作抓緊抓好，大隊(duì)通過(guò)報(bào)紙、廣播、電視等多種形式，宣傳《道路交通安全法》的意義和內(nèi)容，讓廣大人民群眾和社會(huì)各界全面了解、正確運(yùn)用，依法參與道路交通活動(dòng)，監(jiān)督公安機(jī)關(guān)的服務(wù)與執(zhí)法。交通安全法宣傳月期間，印發(fā)2萬(wàn)本《道路交通安全法》及實(shí)施條例單行本，分發(fā)給駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)；印制一萬(wàn)副交通安全法撲克分發(fā)給各車單位、企事業(yè)；舉辦了一場(chǎng)由分管副市長(zhǎng)董樂夫作動(dòng)員講話的宣誓、踩街活動(dòng)；在永安電視臺(tái)政法時(shí)段《交警之窗》欄目中播出《道路交通安全法》法條，每周六個(gè)時(shí)段，連播三個(gè)月；舉辦“全市學(xué)校交通安全宣講員”培訓(xùn)班，由各中、小學(xué)校參訓(xùn)的老師把交通安全知識(shí)帶回去傳授給本校師生，并印制四萬(wàn)份《道路交通安全法試卷》，對(duì)全市小學(xué)三年級(jí)以上學(xué)生全部進(jìn)行測(cè)試；市委宣傳部組織開展安全法知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，并組隊(duì)參加三明“人保杯”競(jìng)賽獲得二等獎(jiǎng)。同時(shí)加大宣傳設(shè)備投入，加強(qiáng)與社會(huì)宣傳力量的聯(lián)系，提高交通安全宣傳的覆蓋面，拓展宣傳的空間和領(lǐng)域，結(jié)合創(chuàng)建交通安全村、廠、校和開展交通安全進(jìn)社區(qū)活動(dòng)，突出社會(huì)化、大眾化的宣傳，繼續(xù)探索新時(shí)期交通安全管理與社區(qū)聯(lián)手的新路子。
（二）營(yíng)造民警學(xué)法氛圍，充實(shí)宣傳民警隊(duì)伍。交警大隊(duì)是道路交通安全管理部門，交通安全宣傳的效果也將影響到交通安全管理，因此道路交通安全法宣傳非常重要，大隊(duì)利用業(yè)余時(shí)間，組織全體民警認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，將《道路交通安全法》納入大隊(duì)提高民警素質(zhì)培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)內(nèi)容，使廣大交通警察盡快熟悉和掌握該法的精神實(shí)質(zhì)和基本內(nèi)容，提高廣大交通警察的業(yè)務(wù)素質(zhì)，強(qiáng)化法治意識(shí)。并以討論、座談等方式，提高民警學(xué)習(xí)積極性，力爭(zhēng)進(jìn)一步深入領(lǐng)會(huì)和掌握《道路交通安全法》，真正做到學(xué)法、懂法、用法，還選拔優(yōu)秀民警充實(shí)到宣傳民警隊(duì)伍中去，提高宣傳隊(duì)伍的實(shí)力，同時(shí)請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所協(xié)助大隊(duì)加強(qiáng)交通安全法宣傳，實(shí)現(xiàn)多警種共同宣傳新法的局面。
（三）以貫徹實(shí)施《道路交通安全法》為契機(jī)，全面完善和加強(qiáng)行政執(zhí)法工作。大隊(duì)通過(guò)實(shí)施《道路交通安全法》，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理執(zhí)法工作和執(zhí)法監(jiān)督工作。抓緊做好有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件的清理工作，推動(dòng)完善道路交通安全法律體系。加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，切實(shí)提高依法行政的能力和水平，積極履行好管理職責(zé)。
（四）強(qiáng)化法制建設(shè)，建立管理的長(zhǎng)效機(jī)制。大隊(duì)建立健全嚴(yán)格公正文明執(zhí)法工作機(jī)制，形成“辦事講規(guī)范、辦案講程序、依法履行職責(zé)”的執(zhí)法環(huán)境，不斷提高整體執(zhí)法水平。制定和完善各項(xiàng)執(zhí)法制度，針對(duì)路面執(zhí)法中在扣證、扣車過(guò)程中容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)和交通事故處理、辦牌、發(fā)證中存在的問題，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督檢查，落實(shí)執(zhí)法質(zhì)量考評(píng)責(zé)任制，減少民警執(zhí)法工作中的隨意性。并結(jié)合《道路交通安全法》的實(shí)施，全面做好執(zhí)法質(zhì)量考評(píng)工作，使各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理工作適應(yīng)新的法規(guī)的要求，確保依法行政。
二、《道路交通安全法》施行后防事故工作開展情況
（一）提高民警思想認(rèn)識(shí)，抓住工作主動(dòng)性。大隊(duì)始終要求民警克服厭戰(zhàn)心理，提高思想認(rèn)識(shí)，積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，把握工作主動(dòng)權(quán)，積極處理好《道路交通安全法》施行后所面臨的挑戰(zhàn)，不折不扣落實(shí)各項(xiàng)防事故保暢通工作措施，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。
（二）抓住重點(diǎn)車型，狠抓摩托車整治。據(jù)大隊(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)交通事故特征進(jìn)行剖析表明，摩托車交通事故占事故總起數(shù)的60％左右，摩托車成為我市防事故工作的重點(diǎn)管理車型。針對(duì)這一現(xiàn)象，大隊(duì)將結(jié)合本市的實(shí)際，多次組織開展為摩托車交通違法行為專項(xiàng)整治，重點(diǎn)查處不戴安全頭盔、無(wú)牌無(wú)證、酒后駕車、超速行駛等交通違法行為，提高摩托車掛牌率、年檢率和辦證率，確保保持良好的車況安全駕駛。
（三）抓住重點(diǎn)路段，狠抓事故黑點(diǎn)整改。大隊(duì)對(duì)轄區(qū)的道路進(jìn)行全面排查，對(duì)照交通事故分析，確定交通事故黑點(diǎn)，并擬文向政府報(bào)告，爭(zhēng)得政府支持并落實(shí)整改。對(duì)一時(shí)無(wú)法整改的路段，大隊(duì)合理安排警力對(duì)事故多發(fā)路段進(jìn)行嚴(yán)防死守，提高路面的見警率和民警的管事率。今年以來(lái)，大隊(duì)共整改了蝦蛤路段等3處交通事故黑點(diǎn)。
（四）抓住管理對(duì)象，狠抓交通安全宣傳。公安交通管理工作的管理對(duì)象是交通參與者，大隊(duì)針對(duì)不同的群體開展不同形式的交通安全宣傳工作，大搞交通安全宣傳聲勢(shì)，大隊(duì)成立客運(yùn)企業(yè)、交通安全村、社區(qū)、學(xué)校四個(gè)宣傳組，每組配發(fā)一套部局印發(fā)的掛圖制作成的展版、一臺(tái)數(shù)碼相機(jī)和一套宣傳光盤，深入相關(guān)單位，國(guó)道205線、省道307線等主要公路沿線村民、學(xué)生及工廠工人的交通安全教育，組織開展以宣傳光盤播映和圖版展出為主要內(nèi)容的流動(dòng)巡回宣傳活動(dòng)，擴(kuò)大宣傳覆蓋面，有效提高群眾的交通安全知識(shí)和自我防范能力。
（五）抓好勤務(wù)管理，規(guī)范路面行車秩序。大隊(duì)從有限的警力中抽調(diào)5名民警和9名協(xié)管員專職負(fù)責(zé)路面行車交通秩序整治，特別加強(qiáng)景點(diǎn)、國(guó)道、省道、事故黑點(diǎn)等重點(diǎn)路段的監(jiān)控，重點(diǎn)查處超速行駛、無(wú)牌無(wú)證、不按使用安全帶等交通違法行為整治，形成嚴(yán)管的聲勢(shì)。今年5月份以來(lái)，共查處各類交通違法行為19000余起。
（六）探索管理新路子，建立防事故機(jī)制。大隊(duì)多次組織人員對(duì)我市防事故工作進(jìn)行調(diào)研，研究防事故工作措施。大隊(duì)充分發(fā)揮全市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立墟日運(yùn)管會(huì)，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，強(qiáng)化“五小”車輛載客整治；繼續(xù)做好“周末學(xué)生班車”的開通工作，落實(shí)“交通安全隱患舉報(bào)有獎(jiǎng)”制度，抓好“鄉(xiāng)村安全員”的試點(diǎn)工作，積極探索符合山區(qū)特色的交通安全社會(huì)化管理模式。共聘請(qǐng)了31名鄉(xiāng)村交通安全員，協(xié)助大隊(duì)催辦駕駛員年審、機(jī)動(dòng)車年檢、督促車輛掛牌、駕駛員培訓(xùn)，組織駕駛員安全學(xué)習(xí)，傳遞交通安全管理信息，勸阻交通違法等；組織人員對(duì)農(nóng)村交通管理進(jìn)行調(diào)研，制定服務(wù)“三農(nóng)”措施，發(fā)展農(nóng)村非客運(yùn)車輛替代車型，推廣使用客貨兩用車；建立交通事故成因分析制度，每月定期分析和研究轄區(qū)內(nèi)事故發(fā)生的規(guī)律；通過(guò)交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議，建立“生命保障工程”，促使有關(guān)部門增設(shè)限速標(biāo)志、減速設(shè)施，落實(shí)事故“黑點(diǎn)”整改；建立交通肇事逃逸案件偵破機(jī)制，力爭(zhēng)偵破率達(dá)到75%以上；推進(jìn)交通事故傷員搶救“綠色通道”建設(shè)，形成30公里半徑的緊急救護(hù)圈，減少交通事故人員傷亡，確保XX年交通事故死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)零增長(zhǎng)。
（七）交通事故穩(wěn)中有降。今年以來(lái)全市共發(fā)生，與去年同期（道路交通事故932起，死亡35人，受傷704人，經(jīng)濟(jì)損失1253350元）相比分別下降15.02%、上升22.85%、上升11.22%、下降7.41%，其中5月1日-11月20日，我市共發(fā)生道路交通事故566起，死亡26人，受傷530人，經(jīng)濟(jì)損失796920元，與去年同期（交通事故601起，死亡24人，受傷469人，經(jīng)濟(jì)損失820810元）相比分別下降5.82%，上升8.33%，上升13%，下降2.91%。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)中死亡和受傷人數(shù)與去年同期相比有所上升。究其主要原因有：一是酒后、無(wú)證、超速、超載等顯著違章（違法）行為引發(fā)交通事故多。二是市里財(cái)政經(jīng)費(fèi)緊張，對(duì)防事故工作的投入不足，對(duì)危險(xiǎn)路段、事故“黑點(diǎn)”的整治力度不夠，尤其是臨水臨崖路段的整治不到位，三是由于山區(qū)汽車、摩托車保有量卻大量增加，加上警力嚴(yán)重不足，造成交通管理存在死角，對(duì)一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村道路監(jiān)控力度不夠，農(nóng)村交通安全管理難度加大。四是今年5月1日后隨著《道路交通安全法》的實(shí)施，路外、意外事故列入統(tǒng)計(jì)，道路的定義和外延擴(kuò)大，統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)生變化，造成事故總量及對(duì)比數(shù)相對(duì)上升。
三、《道路交通安全法》頒布實(shí)施后的所帶來(lái)的挑戰(zhàn)和對(duì)策
《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，是公安交通管理史上的大事，它對(duì)維護(hù)公安交通管理部門的法權(quán)、更好地保障安全暢通具有重大意義，但新形勢(shì)也帶來(lái)了壓力和困難，在此簡(jiǎn)要分析如下：
（一）加大了交通警察的法律責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，交警如有19種違法行為的，要開除、辭退或追究刑事責(zé)任等。這對(duì)從嚴(yán)治警、依法行政大有好處，但有的條款很不好界定和執(zhí)行，如“違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車輛的”、“不履行法定職責(zé)”等。實(shí)際工作中，對(duì)違章車輛不管是失職，要管又?jǐn)r不住，追擊了可能造成更大危險(xiǎn)，管嚴(yán)了又可能是粗暴執(zhí)法。前有廈門交警“7.3”執(zhí)法動(dòng)粗和“大田交警追擊”兩個(gè)事件，面對(duì)的又是不良的執(zhí)法環(huán)境，交警執(zhí)法日趨謹(jǐn)慎，說(shuō)的嚴(yán)重一點(diǎn)，隨著《道路交通安全法》的實(shí)施，交警隊(duì)伍中不愿大膽嚴(yán)格執(zhí)法甚至無(wú)所作為、明哲保身的傾向會(huì)更嚴(yán)重，這與日益嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)和日益重要的公安交通管理執(zhí)法工作形成極大的反差。
針對(duì)這種情況，大隊(duì)通過(guò)廣泛、深入、扎實(shí)的《道路交通安全法》教育培訓(xùn)，大力提高全省交通警察的法律水平，嚴(yán)格區(qū)分依法管理與違法行政的界限，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和法制意識(shí)，糾正《道路交通安全法》看作“把安全給了社會(huì)，把痛苦留給了自己”的錯(cuò)誤看法；同時(shí)，加強(qiáng)引導(dǎo)和管理，認(rèn)真做好民警合法權(quán)益保護(hù)工作，讓民警執(zhí)法熱情不減，在新形勢(shì)下有能力做到既大膽、嚴(yán)格執(zhí)法又正確、文明執(zhí)法，充分運(yùn)用《道路交通安全法》規(guī)定的法律武器，更好地管理道路交通。今年以來(lái)，大隊(duì)沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。
（二）加大交通警察的重?fù)?dān)，道路交通管理任務(wù)和管理力量之間的矛盾日益激烈。公安交通管理隨著車輛的急劇發(fā)展，人、車、路和警力的矛盾本已日益激烈，但《道路交通安全法》又給交通警察加上非機(jī)動(dòng)車管理、路外交通事故處理之繁重任務(wù)，困難可想而知。針對(duì)這一現(xiàn)象，大隊(duì)改革勤務(wù)制度，科學(xué)管理交通，用有限的警力管好重點(diǎn)。
（三）加大交警隊(duì)伍生存和保障的困難。《道路交通安全法》取消拖車、停車、審驗(yàn)、教習(xí)等4個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目，實(shí)行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、駕駛員培訓(xùn)“兩個(gè)社會(huì)化”，大隊(duì)的收入一落千丈，財(cái)政供給又沒有保障，而隨管理任務(wù)的加重，經(jīng)費(fèi)開支日益加大，大隊(duì)走入經(jīng)費(fèi)困難的時(shí)代。
（四）加大交警隊(duì)伍樹立“執(zhí)法為民”形象的難度。《道路交通安全法》對(duì)交通事故的處理進(jìn)行了重大改革，今年5月1日以后交警處理交通事故無(wú)權(quán)以經(jīng)濟(jì)賠償為目的扣車扣物，也無(wú)民事調(diào)解的必經(jīng)程序，這樣勢(shì)必造成大量的交通事故財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡得不到賠償，或者增加群眾的訴累以及執(zhí)行難，如果宣傳引導(dǎo)的不好，群眾容易把責(zé)任和情緒歸向公安交通管理部門，不利我們更好地樹立“執(zhí)法為民”的形象?！兜缆方煌ò踩ā分幸?guī)定的機(jī)動(dòng)車實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，對(duì)于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會(huì)對(duì)生命權(quán)的尊重，減少社會(huì)矛盾，都有著積極的意義，但至今為止還沒有落實(shí)到位，對(duì)我們的交通安全管理帶來(lái)很多壓力。針對(duì)這一現(xiàn)象，我們只能在處理事故中做好解釋工作，讓廣大群眾明白公安交通管理部門的法定職責(zé)和交通事故處理的救濟(jì)途徑，依法保護(hù)自身的合法權(quán)益。
（五）加大了執(zhí)法難度。 首先，對(duì)有些違法行為的糾正十分困難。如在對(duì)超載車輛治理方面。按照《道路交通安全法》規(guī)定應(yīng)對(duì)超載車輛進(jìn)行卸載，而途經(jīng)我市境內(nèi)的運(yùn)煤車輛一天就有幾百部，如要卸載據(jù)初步估算要卸載2千多噸。把這些煤堆在道路上可排1公里長(zhǎng)。因此，如何治理超載車輛仍然是擺在交通管理部門面前的一大難題。 其次，對(duì)違法行為的取證困難。由于道路交通違法行為大多數(shù)情況下是發(fā)生在通行過(guò)程中，而對(duì)通行中即時(shí)性違法行為進(jìn)行取證，只能依靠拍照、攝像等技術(shù)手段進(jìn)行。由于經(jīng)費(fèi)上困難，所以基層在執(zhí)法過(guò)程中對(duì)有關(guān)違法行為只以教育為主，但無(wú)法起到懲戒作用。 再次，對(duì)報(bào)廢、拼裝車輛的處理困難。按照《道路交通安全法》規(guī)定，對(duì)此類車輛上路一律予以收繳并依法拆解。但在我市對(duì)該類車要進(jìn)行拆解、報(bào)廢，找不到相應(yīng)的有資格的回收企業(yè)，使此項(xiàng)工作無(wú)法開展。同時(shí)加大了農(nóng)村交通管理難度?！兜缆方煌ò踩ā诽幜P力度太大，規(guī)定“禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客”；“未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的、將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，處200元以上XX元以下罰款”；“飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處500元以上XX元以下罰款”。但是目前在農(nóng)村特別是偏遠(yuǎn)山村，由于受道路條件的限制，客車無(wú)法通行，摩托車、農(nóng)用車等非客運(yùn)車輛便成為載客的主要交通工具，是農(nóng)村發(fā)展經(jīng)濟(jì)、與外界溝通的橋梁。目前各級(jí)政府無(wú)力修路，更不可能做到村村通客車，要想禁止貨運(yùn)車輛載客還存在很大阻力。再者農(nóng)村中小學(xué)生周末放學(xué)，農(nóng)村墟日等客流量比較集中的時(shí)候，客車無(wú)法滿足群眾的交通需求，政府又無(wú)法改善現(xiàn)狀，乘坐貨運(yùn)車輛就成為農(nóng)村一些人出行的唯一途徑，如果按照《交通安全法》的要求強(qiáng)制管理，就會(huì)造成農(nóng)民出門無(wú)車可乘，必然產(chǎn)生抵觸情緒，輕者產(chǎn)生矛盾，重者給社會(huì)帶來(lái)不穩(wěn)定因素。另外，現(xiàn)今農(nóng)村經(jīng)濟(jì)還欠發(fā)達(dá)，農(nóng)村人均收入還很低，買得起摩托車的人，大多是靠外出務(wù)工和平時(shí)省吃儉用節(jié)余下來(lái)的，手頭的一點(diǎn)錢也要用來(lái)購(gòu)買化肥農(nóng)藥，根本沒有多余的閑錢，很多農(nóng)民連供孩子上學(xué)都很困難。如果一次違章輕者罰款200元，重者XX元，要一位農(nóng)民當(dāng)場(chǎng)交清肯定是無(wú)法辦到的。而農(nóng)村此類違章又非常多，如不依法查處，就會(huì)失去法律的尊嚴(yán)，但要依法辦事卻非常困難。
總之，當(dāng)前公安交通管理工作面臨空前的挑戰(zhàn)和壓力，我們將充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前存在的困難，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)和法制意識(shí)，用與時(shí)俱進(jìn)的辦法逐步解決，努力推動(dòng)公安交通管理工作和交警隊(duì)伍建設(shè)同步發(fā)展。
以上匯報(bào)如有不妥，請(qǐng)批評(píng)指正。謝謝大家!
道路交通安全講話稿范文(篇5)
老師和學(xué)生：
早上好！大家期待的“五一”快到了。在享受快樂假期的同時(shí)，老師應(yīng)該提醒大家注意假期的安全。所以這次演講的主題是“全國(guó)交通安全反思日”。首先我來(lái)介紹一下節(jié)日的由來(lái)。
為了引起人們對(duì)交通事故奪走大量生命的關(guān)注，中國(guó)將4月30日定為全國(guó)交通安全反思日。我們希望更多的人關(guān)注交通安全，反思過(guò)去的不良駕駛習(xí)慣，認(rèn)真檢查和糾正不文明的交通習(xí)慣,把寶貴生命從無(wú)情的車禍中解救出來(lái),尊重人的生存價(jià)值和生存權(quán)利。
同學(xué)們，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，馬路上的各類車輛越來(lái)越多，道路交通安全事故則成為了各種安全事故中的“頭號(hào)殺手”，我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)有10來(lái)萬(wàn)，每天的交通事故死亡數(shù)字在300多人。而導(dǎo)致悲劇屢屢發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是由于部分人交通安全意識(shí)淡薄，隨意違反交通規(guī)則。
那我校同學(xué)有沒有存在違反交通規(guī)則，造成安全隱患的行為呢?根據(jù)周邊居民、交通協(xié)管員及本校教師綜合反饋，以下幾種違反交通法規(guī)的現(xiàn)象是比較經(jīng)常出現(xiàn)的：
1、行走時(shí)，某些同學(xué)們?cè)隈R路上行走從不走人行道或靠邊行，并且是多人排成橫排行進(jìn)，街道有多寬就排多寬的橫隊(duì)，不顧身邊隨時(shí)可能有機(jī)動(dòng)車突然穿過(guò)。
2、騎自行車時(shí)，載人現(xiàn)象屢見不鮮，有的同學(xué)載人后在路面上緩慢騎行，時(shí)常忽然改變方向，極易造成后面車輛追尾，造成事故，還有些同學(xué)因?yàn)樯蠈W(xué)太遲或趕著回家，搶占機(jī)動(dòng)車道騎行，甚至飛快穿越馬路。
3、電動(dòng)車由于其省力，速度快，價(jià)格便宜成為人們的代步工具，但是由于電動(dòng)車管理不夠規(guī)范，加上許多騎車人沒有交通規(guī)則的概念，與電動(dòng)車相關(guān)的`交通事故發(fā)生率直線上升。所以學(xué)校從安全角度考慮，不提倡同學(xué)們。
4、有部分同學(xué)，放假回家騎摩托車到處找同學(xué)玩，這些同學(xué)無(wú)駕駛證，而且一般不戴頭盔，車速也很快，交通安全令人堪憂。中學(xué)生處在特殊的年齡階段，出于好奇、逞強(qiáng)、炫耀心理，自我控制能力差，喜歡尋找刺激，在路上超速駕駛，交通安全意識(shí)很差，行駛中遇到突發(fā)情況時(shí)，往往措施不當(dāng)，很容易釀成交通事故。
以上這些現(xiàn)象的發(fā)生實(shí)際上反映出部分同學(xué)對(duì)交通安全沒有概念，存在僥幸心理，把學(xué)校的三令五申當(dāng)成耳邊風(fēng)，在此，學(xué)校向全體同學(xué)發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立牢固的交通安全文明公德和概念;
2、自行車進(jìn)出校門自覺下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。
3、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
4、禁止學(xué)生駕駛摩托車上路。當(dāng)我們?cè)隈R路上騎自行車時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走自行車道，絕不能為貪一時(shí)之快，隨意橫穿馬路，逆行，搶機(jī)動(dòng)車道。
同學(xué)們，再過(guò)幾天就是“五一”勞動(dòng)節(jié)了，在快樂度假的同時(shí)提醒大家注意節(jié)日里的安全?！皩?shí)線虛線斑馬線，都是生命安全線”，為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間!
道路交通安全講話稿范文(篇6)
親愛的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好!我是一(1)班的xxx。
相信大家都聽到過(guò)“平安是福，平安是金”的話語(yǔ)，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
“紅燈停，綠燈行”，“過(guò)馬路，一停，二看，三通過(guò)”，這些交通知識(shí)，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬(wàn)不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時(shí)，不要把頭伸出窗外。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。
最后祝愿大家每一天都平平安安!謝謝!
道路交通安全講話稿范文(篇7)
尊敬的老師和親愛的同學(xué)：
你們好！
“安全牽動(dòng)萬(wàn)人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來(lái)，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對(duì)人們?cè)絹?lái)越重要。
小的時(shí)候，媽媽教我一些安全小知識(shí)，到現(xiàn)在我還記憶猶新，一：在路上行走要向走在右邊。二：見著車的時(shí)候，不與車搶著走，要讓車先走。三：不再馬路上追逐打鬧、四：紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規(guī)則。交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，人們的友誼意識(shí)也應(yīng)該增強(qiáng)。小轎車也越來(lái)越多了，司機(jī)也越來(lái)越多，司機(jī)也必須要遵守交通規(guī)則，司機(jī)也應(yīng)該對(duì)他人負(fù)責(zé)對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家庭負(fù)責(zé)，不應(yīng)醉酒駕車，闖紅燈，導(dǎo)致有的司機(jī)不遵守交通規(guī)則。導(dǎo)致一場(chǎng)場(chǎng)悲劇的發(fā)生，致使無(wú)辜的生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。
我記得在上小學(xué)的時(shí)候，有一天下午放學(xué)，我走在路上的時(shí)候，一輛藍(lán)色的風(fēng)車飛馳而過(guò)。放我要拐彎的時(shí)候，突然聽見一聲剎車的聲音，當(dāng)我轉(zhuǎn)過(guò)頭時(shí)，慘劇已經(jīng)發(fā)生。時(shí)風(fēng)車因?yàn)殚_的太快撞到了在路邊玩耍而來(lái)不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無(wú)情的催產(chǎn)了，小男孩還未來(lái)的及經(jīng)歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因?yàn)轱L(fēng)車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生，風(fēng)車主的家庭也隨之破碎。如果風(fēng)車主遵守交通規(guī)則我想這時(shí)小男孩應(yīng)該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。
遵守交通規(guī)則，讓平安進(jìn)萬(wàn)家，和睦聯(lián)天下，讓我們一起學(xué)習(xí)交通知識(shí)，共創(chuàng)和諧社會(huì)，交通安全在我心中，時(shí)刻伴我安全出行。
道路交通安全講話稿范文(篇8)
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位駕駛?cè)?、同志們?BR> 為進(jìn)一步規(guī)范道路交通安全監(jiān)管工作，理順交通秩序，有效降低或減少道路交通安全事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，今天我們召集各村委會(huì)主任、我鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，在此召開全鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司窘逃叩缆方煌ò踩嘤?xùn)會(huì)。首先，我代表鎮(zhèn)黨委、政府向前來(lái)授課的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，對(duì)前來(lái)參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的各位駕駛?cè)送颈硎緹崃业臍g迎！道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重，能不能做好此項(xiàng)工作，關(guān)系到全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到千家萬(wàn)戶老百姓的切身利益。為確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們必須站在講政治的高度，全力以赴抓好此項(xiàng)工作。下面，我就如何抓好我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作講三點(diǎn)意見。
一、我鎮(zhèn)道路交通安全的現(xiàn)狀
近年來(lái)，隨著我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通通行條件進(jìn)一步改善。目前，全鎮(zhèn)有通往、的交通主干線2條，有各類機(jī)動(dòng)車輛600多臺(tái)，車流量日均達(dá)余輛，人流量日均約余人，街天達(dá)余人。鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，過(guò)往車輛頻繁，點(diǎn)多面廣，道路交通安全監(jiān)管工作形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為此，鎮(zhèn)黨委、政府始終堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，采取有效措施，投入了大量的人力、物力和財(cái)力，把道路交通安全監(jiān)管工作抓牢、抓死。一是由派出所安排專人專車，于每個(gè)星期的各個(gè)街天，配合縣交警大隊(duì)進(jìn)行道路交通巡查，對(duì)無(wú)牌無(wú)證、酒后駕車、超限超載、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人等違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處；二是組織安監(jiān)辦工作人員配合交警部門對(duì)全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的各類公路進(jìn)行摸底調(diào)查，并在重點(diǎn)路段設(shè)置道路交通安全警示牌，提醒廣大駕駛?cè)?，遵章守紀(jì)，關(guān)注安全；三是結(jié)合“六月安全月”活動(dòng)，大力開展道路交通安全宣傳，提高廣大人民群眾和駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)，營(yíng)造“安全第一，平安是?！钡牧己梅諊?；四是為進(jìn)一步加強(qiáng)文明集鎮(zhèn)建設(shè)，規(guī)范集鎮(zhèn)管理，提高道路通行能力，減少交通事故，針對(duì)集鎮(zhèn)交通線路和市場(chǎng)建設(shè)不規(guī)范，極易造成交通擁堵和市場(chǎng)秩序混亂的情況，積極向上爭(zhēng)取資金50余萬(wàn)元，新建了農(nóng)村客運(yùn)站，并開通了農(nóng)村客運(yùn)專線，進(jìn)一步解決了老百姓“出行難、行路難”的問題。
二、存在的困難和問題
雖然我們采取了多條措施預(yù)防道路交通安全事故，但是還是存在諸多方面的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是道路交通安全涉及點(diǎn)多面廣，監(jiān)管工作人員少，難以全面顧及；二是由于部分群眾的思想認(rèn)識(shí)不足，對(duì)道路交通安全工作不理解，一定程度上阻礙了工作的有效開展；三是轄區(qū)內(nèi)的公路里程較長(zhǎng)，且路況較差，還存在有較大的安全隱患；四是群眾乘車難的問題難以得到全面解決，部分群眾抱有僥幸心理，農(nóng)用車、貨運(yùn)車載人等現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。
三、下步工作的措施和打算
針對(duì)上述存在的問題，為切實(shí)做好我鎮(zhèn)的道路交通安全監(jiān)管工作，有效預(yù)防重大安全事故和重特大道路交通安全事故的發(fā)生，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，對(duì)農(nóng)村道路交通安全員、各位駕駛?cè)颂岢鑫鍌€(gè)方面的要求：
一是提高安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感。一方面要利用群眾趕集、傳統(tǒng)節(jié)慶、婚喪嫁取等活動(dòng)之機(jī)，加大對(duì)交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳普及教育活動(dòng)，大力倡導(dǎo)“文明行車、安全出行”的觀念。另一方面希望各位駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)，做到不違章駕駛，不違法載客。通過(guò)宣傳使廣大交通參與者增強(qiáng)交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，自覺抵制乘坐無(wú)牌證車輛、超載車輛和其它違章車輛。
二是派出所要配合交警部門抓好路面行車秩序整治環(huán)節(jié)，以減少和杜絕嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。采取定點(diǎn)執(zhí)勤與流動(dòng)執(zhí)勤相結(jié)合的勤務(wù)方式，嚴(yán)格查處無(wú)證駕駛、客車超速、超載、疲勞駕駛、貨車和拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為。
三是要結(jié)合汛期安全生產(chǎn)的要求，對(duì)危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查登記，積極組織群眾對(duì)存在事故隱患和發(fā)生水毀、泥石流、塌方、下陷的鄉(xiāng)村公路、鄉(xiāng)村便道進(jìn)行整改和修復(fù)，消除事故隱患，并及時(shí)上報(bào)預(yù)防事故領(lǐng)導(dǎo)小組。
四是要全面掌握本村委會(huì)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说幕厩闆r和變動(dòng)情況，清理登記無(wú)牌無(wú)證車輛和無(wú)證駕駛?cè)藛T，并督促無(wú)牌無(wú)證車輛上牌落戶、無(wú)證駕駛?cè)藛T參加培訓(xùn)考試。要定期組織駕駛?cè)说陌踩珜W(xué)習(xí)教育，傳達(dá)上級(jí)的道路交通安全管理措施和督促其學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)，交通安全知識(shí)。
五是要建立本村委會(huì)的交通管理基礎(chǔ)臺(tái)帳。認(rèn)真填寫轄區(qū)交警部門統(tǒng)一制作的《轄區(qū)基本情況登記薄》、《機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記薄》、《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说怯洷 ?、《交通安全工作檢查登記薄》、《交通安全宣傳登記薄》、《轄區(qū)事故隱患（黑點(diǎn)）排查整治登記薄》等11本登記臺(tái)帳，切實(shí)做到：“轄區(qū)情況有登記、組織學(xué)習(xí)有記錄、處理事故有方案”。
道路交通安全事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。希望各位駕駛?cè)艘詫?duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)任的精神，認(rèn)真開好這次培訓(xùn)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)。按照簽定的責(zé)任書的要求，提高安全意識(shí)，做好道路運(yùn)輸工作，以實(shí)際行動(dòng)來(lái)保障廣大人民群眾的根本利益，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保障社會(huì)的穩(wěn)定，為我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民的安居樂業(yè)做出積極的貢獻(xiàn)。
最后，預(yù)祝本次培訓(xùn)會(huì)圓滿成功！
道路交通安全講話稿范文(篇9)
老師們，同學(xué)們：
大家下午好！
在電視、報(bào)紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個(gè)個(gè)家庭帶來(lái)痛苦，統(tǒng)計(jì)表明：全國(guó)每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無(wú)視各項(xiàng)安全問題，要知道一個(gè)人死了，得有多少人來(lái)承擔(dān)這巨大的悲痛啊！
安全問題對(duì)我們中小學(xué)生更是一個(gè)沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個(gè)40多人的班級(jí)消失！造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國(guó)因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心！
中小學(xué)生中之所以會(huì)頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識(shí)淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識(shí)淡薄又是我們國(guó)家的大環(huán)境造成的：在家里，家長(zhǎng)不會(huì)對(duì)孩子進(jìn)行安全教育;在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡(jiǎn)單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓(xùn)練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時(shí)，學(xué)生往往手足無(wú)措，連簡(jiǎn)單的包扎都不會(huì)，常常因不懂簡(jiǎn)單的常識(shí)而釀成大錯(cuò)。
增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握自救自護(hù)技能非常重要。"中國(guó)驕傲"的當(dāng)選者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對(duì)待，迅速地處理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警，為成功營(yíng)救雙親贏得了寶貴時(shí)間。一個(gè)年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué)，有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識(shí)，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來(lái)重視安全教育工作，我校專門編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊(cè)》，通過(guò)開展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動(dòng)，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識(shí)，教會(huì)大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問題涉及社會(huì)生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步帶來(lái)了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設(shè)施、客運(yùn)索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請(qǐng)劉校長(zhǎng)給我們帶來(lái)"安全知識(shí)進(jìn)校園"主題講座，為我們講解安全知識(shí)，促進(jìn)我們從小樹立起特種設(shè)備安全意識(shí)，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力，有助于我們健康成長(zhǎng)。希望我們大家專心聽、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，"安全"兩字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就不簡(jiǎn)單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
謝謝大家！
道路交通安全講話稿范文(篇10)
同志們：
今晚召開這次會(huì)議，其目的是深入貫徹落實(shí)市委市政府的工作部署，切實(shí)加強(qiáng)春季交通安全管理，繼續(xù)深化道路交通安全百日攻堅(jiān)行動(dòng)各項(xiàng)工作，全力預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
剛才中健同志通報(bào)了我縣第一季度道路交通安全方面的情況，事故起數(shù)與去年同期相比，是呈上升趨勢(shì)，看到觸目驚心的數(shù)據(jù)，想到在事故中傷亡的群眾，我深感形勢(shì)逼人、責(zé)任重大。所以，我們一定要進(jìn)一步增強(qiáng)抓好道路交通安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，切實(shí)提高堅(jiān)守紅線、敢于擔(dān)當(dāng)、抓好落實(shí)的能力，要按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，克服麻痹思想、僥幸心理和厭煩為難情緒，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治、一抓到底，堅(jiān)決遏制道路交通事故、特別是摩托車肇事事故頻發(fā)態(tài)勢(shì)。
隨著天氣轉(zhuǎn)暖，群眾中短途出行旅游需求增加，駕駛?cè)巳菀桩a(chǎn)生“春困”，導(dǎo)致開車時(shí)注意力不夠集中，同時(shí)春季惡劣天氣較多，又是梅雨季節(jié)，對(duì)道路通行產(chǎn)生不利影響，道路交通安全壓力倍增，在此我對(duì)開展交通秩序整治“春季攻勢(shì)”工作提幾點(diǎn)要求：
一、進(jìn)一步加大宣傳力度，營(yíng)造氛圍。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要廣泛深入開展交通安全宣傳活動(dòng)，針對(duì)農(nóng)村群眾出行經(jīng)常搭載非法營(yíng)運(yùn)車輛、未成年人駕駛二輪摩托車等違法行為，開展重點(diǎn)警示教育。二是通過(guò)發(fā)放宣傳資料到田間地頭、進(jìn)村入戶，有針對(duì)性地加大對(duì)轄區(qū)農(nóng)戶道路交通安全警示說(shuō)服教育，解除道路交通安全隱患，保證道路交通安全暢通。三是以廣播站為宣傳陣地抓好交通宣傳，以道路交通安全法律法規(guī)，典型事故等為背景材料，采取通俗化、淺顯化、親情化的宣傳手段，用平直的語(yǔ)言對(duì)農(nóng)民群眾進(jìn)行交通宣傳，確保讓群眾聽得懂、樂意聽，在輕松娛樂的環(huán)境中傳播明交通行為，使農(nóng)民群眾在潛移默化中受到教育。特別是教育部門要立即抓落實(shí)，組織學(xué)生開展形式多樣的交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，教育和引導(dǎo)學(xué)生自覺遵守法律法規(guī)。
二、做好“兩節(jié)”期間道路交通安全防控工作?！扒迕鞴?jié)”和“五一”勞動(dòng)節(jié)即將到來(lái)，車流量將迅速增加，加上春季雨水天氣影響，可能造成的交通擁堵點(diǎn)段、事故多發(fā)路段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要明確重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段，建立和完善道路交通應(yīng)急管理預(yù)警機(jī)制，保障道路通行安全。公安交警、派出所要合理部署警力，科學(xué)安排勤務(wù)，加強(qiáng)路面巡邏管控，加大對(duì)各類嚴(yán)重等交通違法行為的查處力度。重點(diǎn)組織開展客運(yùn)車輛安全大檢查，對(duì)校車及駕駛?cè)诉M(jìn)行逐一核對(duì)，逐一檢驗(yàn)，確保不漏一車、不漏一人，做到一車一檔；要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村地區(qū)突出對(duì)貨運(yùn)車輛超速、超載、疲勞駕駛等違法行為進(jìn)行整治。
三、繼續(xù)做好摩托車專項(xiàng)整治工作。一是加大路面巡邏管控密度和集中整治力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各部門每周至少開展一次集中整治行動(dòng)，公安交警每周至少開展兩次集中整治行動(dòng)。二是加強(qiáng)重點(diǎn)違法行為查處力度，特別是客運(yùn)車超員、超速和疲勞駕駛，拖拉機(jī)違法載人等。三是進(jìn)一步加大對(duì)摩托車違法行為的查處與打擊，凡違反摩托車綜合整治十嚴(yán)禁的，必須從重處罰，進(jìn)一步規(guī)范摩托車“證照齊、靠右行、禁酒駕、戴頭盔、限兩人”。四是加強(qiáng)摩托車源頭管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以村為單位，建立詳實(shí)的摩托車臺(tái)賬；公安交警要組織摩托車學(xué)員學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)和摩托車交通事故案例，讓摩托車駕駛?cè)宋拿黢{車、禮貌行車；公安交警要大力開展車管便民利民措施，開展摩托車注冊(cè)登記和檢驗(yàn)，最大限度方便老百姓將摩托車合法化上路行駛。
四、開展好道路交通安全隱患排查整治工作。一是加強(qiáng)客運(yùn)車（校車、園車）源頭管理。公安交警、交通、教育部門要再次對(duì)全縣客運(yùn)車進(jìn)行一次全面清理，完善戶籍化檔案管理；公安交警和交通部門要組織客運(yùn)企業(yè)相關(guān)管理人員和駕駛?cè)碎_展安全教育學(xué)習(xí)；安監(jiān)、公安交警要和交通運(yùn)管聯(lián)合，對(duì)客運(yùn)車gps系統(tǒng)監(jiān)控情況進(jìn)行抽查，該處罰的要處罰；公安、交通、安監(jiān)要聯(lián)合對(duì)客運(yùn)企業(yè)開展安全大檢查。二是加強(qiáng)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車和農(nóng)機(jī)牌證車輛的源頭管理。公安、交通要對(duì)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車進(jìn)行一次全面清理；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)牧局要按照市道路交通聯(lián)席辦關(guān)于立即開展農(nóng)機(jī)牌證車輛隱患大檢查大整治行動(dòng)的緊急通知要求，積極開展工作。三是開展危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段的整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要按照自己的工作職責(zé)，開展安全隱患排查治理工作。要以農(nóng)村道路、山區(qū)道路以及通行班線客車的道路為重點(diǎn)，全面排查由于道路線形不良、不符合相關(guān)設(shè)計(jì)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、安全防護(hù)設(shè)施缺失或不達(dá)標(biāo)等近年來(lái)事故多發(fā)的危險(xiǎn)路段，尤其是急彎陡坡、臨水臨崖等易發(fā)生墜車事故的隱患路段，整治不了的要采取有效的措施。
五、加強(qiáng)交通協(xié)管員的管理。針對(duì)協(xié)管員的管理，去年已經(jīng)作過(guò)專門明確，這里不再多講。今年，縣政府已將協(xié)管員的工資納入財(cái)政預(yù)算，希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)對(duì)道路交通協(xié)管員和協(xié)管分隊(duì)人員的管理，加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，對(duì)相關(guān)工作職責(zé)和整頓行動(dòng)的要求要熟練掌握，按相應(yīng)職責(zé)做好相關(guān)工作，充分發(fā)揮好協(xié)管員的作用。
六、強(qiáng)化協(xié)作，相互支持配合?？h公安、交通、養(yǎng)護(hù)段、教育等有關(guān)職能部門的溝通聯(lián)系，要把整治工作與當(dāng)前重點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，積極與相關(guān)部門密切配合、形成合力，加大對(duì)重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)單位的監(jiān)控管理。同時(shí)整合綜合信息資源，做到信息共享，建立互通情報(bào)，協(xié)調(diào)打擊齊抓共管協(xié)作機(jī)制，保持對(duì)各類嚴(yán)重交通違法行為的整治高壓態(tài)勢(shì)。
同志們，20xx年我縣道路交通安全管理工作能否實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)，關(guān)鍵看現(xiàn)在，但現(xiàn)在關(guān)鍵在于落實(shí)，希望大家高度重視此項(xiàng)工作，將思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的要求上來(lái)，全力做好當(dāng)前和今后一段時(shí)期的道路交通安全工作，為建設(shè)平安綏陽(yáng)作出新的更大的貢獻(xiàn)。
道路交通安全講話稿范文(篇11)
老師們、同學(xué)們：
大家好!
我今天演講的題目是《遵守交通規(guī)則，生命握在你手中》。
生命誠(chéng)可貴，對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提?！靶小本褪墙煌?。隨著社會(huì)的高速發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，交通與我們的生活已越來(lái)越密切了。不可否認(rèn)，交通給我們帶來(lái)了極大的方便，但也給我們帶來(lái)很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規(guī)則，交通安全知識(shí)的貧乏，交通安全意識(shí)的淡薄惹的禍。
過(guò)去我就在報(bào)紙上看到這樣一則消息，一輛水泥罐車和一輛載著40多名學(xué)生的中巴車在行駛中相撞，雙雙側(cè)翻。事故發(fā)生后，中巴車上的30多名學(xué)生被送入醫(yī)院接受治療，還有10多名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡。年輕的生命就這樣被無(wú)情的奪走了，留給我們的是血的教訓(xùn)。
現(xiàn)在有些同學(xué)，不遵守交通規(guī)則，有過(guò)馬路不看信號(hào)燈：放學(xué)回家在路上追逐打鬧，騎快車：站在行車道等公交車等等不安全的行為。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故在路上已經(jīng)成為青少年的“第一殺手”。生命只有一次。同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請(qǐng)自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全并積極投身到文明交通的宣傳教育中來(lái)。
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)。絕不隨意闖紅燈、穿馬路;絕不在公路上追逐、玩耍、并排走;絕不逞能騎“英雄車”：乘坐公共汽車、電車和長(zhǎng)途汽車，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，等車停穩(wěn)后車?yán)锩娴娜讼认萝嚕认萝嚨娜讼峦旰笤谏宪?。時(shí)時(shí)處處，做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。珍愛生命、共筑文明交通、共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。讓我們攜起手來(lái)共同勉勵(lì)、共同呵護(hù)。讓生命之花在愛心和責(zé)任的成長(zhǎng)。
道路交通安全講話稿范文(篇12)
隨著科學(xué)技術(shù)的`發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的騰飛，農(nóng)村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉(xiāng)逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速地在公路上行駛，在給人們帶來(lái)交通方便的同時(shí)，各種大小車禍也在不斷發(fā)生，一個(gè)個(gè)鮮活的生命被無(wú)情的吞噬，特別是近年來(lái)發(fā)生在小學(xué)生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好小學(xué)生的道路交通安全教育，預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生呢?
農(nóng)村學(xué)校學(xué)生外出時(shí)間少，大部分學(xué)生對(duì)斑馬線、紅綠燈等事物，只聽說(shuō)過(guò)或在書上見過(guò)，卻很少經(jīng)歷過(guò)，對(duì)一些交通事故的發(fā)生和車禍的慘狀很少目睹過(guò)，因此，小學(xué)生的道路交通安全知識(shí)缺乏，更不要說(shuō)了解多少道路交通安全法規(guī)知識(shí)，小學(xué)生道路交通安全意識(shí)淡薄。為此，我校一直以來(lái)高度重視對(duì)農(nóng)村小學(xué)生的道路交通安全教育工作;今天下午各班又積極開展了“道路交通安全教育”主題班會(huì)，使學(xué)生董得了：
1、指揮燈信號(hào)的含義：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過(guò)停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守：須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走;橫過(guò)車行道，須走人行橫道;不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔;不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車;列隊(duì)通過(guò)道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)2人;兒童的隊(duì)列，須在人行道上行進(jìn)。
3、橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全：
(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?BR> (2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺走過(guò)街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路，一定要加以小心。
(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
4、乘車人必須遵守：
(1)乘坐公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
(3)乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。(4)乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
(7)不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車。
5、未滿12歲的小學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車。
6、鐵路交通安全，行人和車輛通過(guò)鐵路道口時(shí)應(yīng)注意：行人和車輛在鐵路道口、人行過(guò)道及平過(guò)道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來(lái)時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行超過(guò)鐵路;車輛和行人通過(guò)鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮;凡遇到道口欄桿(欄門)關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過(guò)時(shí)，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里)以外，不得影響道口欄桿(欄門)的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿(欄門);設(shè)有信號(hào)機(jī)的鐵路道口，兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行;紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開通，準(zhǔn)許車輛、行人通行;遇有道口信號(hào)紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車和止步瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò);車輛、行人通過(guò)設(shè)有道口信號(hào)機(jī)的無(wú)人看守道口以及人行過(guò)道時(shí)，必須停車或止步瞭望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車開來(lái)時(shí)，方準(zhǔn)通行。
7、對(duì)學(xué)生上放學(xué)實(shí)行路隊(duì)管理，培養(yǎng)學(xué)生的養(yǎng)成行為，自覺遵守道路交通規(guī)則。
8、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)的道路交通安全教育，讓其時(shí)常提醒自己的子女。
當(dāng)然，對(duì)小學(xué)生的道路交通安全教育光靠學(xué)校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會(huì)的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對(duì)道路安全進(jìn)行督查，對(duì)違規(guī)車輛加大執(zhí)法力度，全體駕駛員一定要自覺遵守道路交通規(guī)則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會(huì)都參與進(jìn)來(lái)，發(fā)生在小學(xué)生的道路交通安全事故就一定會(huì)減少或杜絕，才能讓他們健康快樂地成長(zhǎng)!