日復(fù)一日，年復(fù)一年，新的工作即將來臨。我們需要對這一階段的工作做總結(jié)。以此總結(jié)工作的成績和不足，經(jīng)驗和教訓(xùn)，應(yīng)該從哪些方面來寫自己的工作總結(jié)呢？以下是小編為大家精心整理的“2022車輛管理工作總結(jié)”，僅供參考，大家一起來看看吧。
2022車輛管理工作總結(jié)(篇一)
??十月份辦公室開展對標管理工作以來，認真改進落實《辦公室對標管理活動方案》中指出的不良現(xiàn)狀和不足，進一步營造氛圍、督促人員，明確工作重點和推進過程，按照制定的發(fā)展目標進行成本費用管控，強化日常辦公事務(wù)協(xié)調(diào)，提升人員辦事能力，不斷完善辦事程序，鞏固整改成效，持續(xù)改善辦公各項工作。
??一、細化工作措施，注重歸口管理
??進一步落實活動方案具體措施，根據(jù)辦公實際，從業(yè)務(wù)接待、車輛管護、費用管理、通訊收發(fā)、計劃生育、會議傳達、考勤管假等10個方面進行對標改善，規(guī)劃高標準、辦事細措施，力爭每一件事務(wù)都按照“合理、高效”的標準開展，旨在實際工作中以事為例、精細調(diào)整，培養(yǎng)辦公室成員例行節(jié)儉、精確高效、文明緊張的工作思路和工作方法。
??在把各項工作做細、做好的基礎(chǔ)上強調(diào)源頭歸口管理，嚴格領(lǐng)導(dǎo)知曉審批程序。涉及辦公開銷、庫料領(lǐng)取、業(yè)務(wù)辦理、考勤請假等方面事務(wù)都需經(jīng)辦公室主任審核簽認，超標消費、人員到崗、用品領(lǐng)取、工作督導(dǎo)等做到高屋建瓴、前端控制，有效提高對標工作管理實施水平。
??二、規(guī)范操作流程，提升歸檔意識
??根據(jù)具體事務(wù)辦理實際需要，參照集團公司、油田公司辦公標準，規(guī)范操作執(zhí)行流程，全面提升業(yè)務(wù)辦理質(zhì)量。如通訊室，根據(jù)崗位職責(zé)制度，實時翻閱查收、分發(fā)、通傳辦公、內(nèi)網(wǎng)平臺文件，做到第一時間接收，并根據(jù)文件性質(zhì)、內(nèi)容和時限要求填寫文件傳閱單，及時報分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)批注辦理要求，盡早轉(zhuǎn)發(fā)責(zé)任科室進行事務(wù)辦理，保證通訊層實時、準確，大小工作不拖延。在此基礎(chǔ)上，實行單份文件專人全程督辦完畢原件歸檔方法，同時以次重要文件掃描電子傳達的方式進行電子記檔，并要求承辦科室進行文件辦理結(jié)果反饋，既節(jié)約紙張、減少紙質(zhì)文件流通時間，又能夠保障文件軟資料重點收集。傳統(tǒng)與電子辦公手段相結(jié)合，節(jié)約成本、提高效率、突出重點、保障落實，切實提高對標管理工作水平，打造規(guī)范、高效、低耗、全面的辦公方式。
??我們要深入推進對標工作開展，要將對標工作、貫標工作和創(chuàng)優(yōu)活動相結(jié)合使三者起到相互促進的效果。要抓住重點，通過對標在企業(yè)成本費用的降低方面取得重點突破。要著力創(chuàng)新，把創(chuàng)新作為提升對標工作的支撐點，通過創(chuàng)新促進對標工作。要爭創(chuàng)一流，通過不斷達標、超標、創(chuàng)標使標桿水平得到不斷提升。
2022車輛管理工作總結(jié)(篇二)
??今天與大家一起討論“數(shù)質(zhì)量管控我能做什么”，從我的工作崗位角度出發(fā)，針對數(shù)質(zhì)量管控問題，我認為應(yīng)該做到下幾點工作。
??一是做好上傳下達工作，對于公司和分公司關(guān)于數(shù)質(zhì)量管控的會議精神、規(guī)章制度、管控方案，以及對數(shù)質(zhì)量管控的決心和“零容忍”態(tài)度，要第一時間傳達到各個科室和配送中心，通過科室和配送中心進一步的學(xué)習(xí)消化，繼而傳達到每位員工，通過點滴滲透，使大家牢固樹立數(shù)質(zhì)量“生命線”意識，實現(xiàn)由“不能為”“不敢為”“不想為”到“不愿為”的轉(zhuǎn)變。將領(lǐng)導(dǎo)對數(shù)質(zhì)量管控的要求和安排的工作進行督辦，督促相關(guān)人員及時辦結(jié)。
??二是做好輿情監(jiān)控工作，通過對敏感、關(guān)鍵字搜索，實時關(guān)注網(wǎng)絡(luò)是否出現(xiàn)油罐車事故、偷盜油品、違章等方面的負面新聞，對搜索到的網(wǎng)頁，快速落實是否為分公司車輛，如有涉及本單位的車輛要及時進行應(yīng)急處理并上報公司。
??三是做好齊魯文化中的優(yōu)良誠信傳統(tǒng)的宣揚，將弘揚石油精神與傳承文化精髓相結(jié)合，將齊魯文化當中的“自強不息、大公無私、勤謹睿智”等精髓融入日常教育和培訓(xùn)，引導(dǎo)大家實現(xiàn)自律、自警、自省和自勵，積極構(gòu)建誠信文化，以文化的熏陶和浸染彌補剛性管理和約束的不足。
??四是做好跟車上路的工作，每月按要求完成到配送中心跟車上路和回訪加油站的工作，通過跟車回訪，了解駕駛員工作狀態(tài)和對分公司的意見建議，了解甲方對我們油品配送工作的滿意度和建議，同時，向駕駛員傳達當前分公司對數(shù)量管理的工作措施，并對合理化的意見建議及時反饋。
2022車輛管理工作總結(jié)(篇三)
??一、公園應(yīng)加強公園設(shè)施的維護和管理，保持其安全、完好、整潔，色彩、外形與園容相協(xié)調(diào)，并符合下列規(guī)定：
??(一)游樂設(shè)施保養(yǎng)、維修、更新符合有關(guān)規(guī)定；
??(二)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施保持其使用有效；
??(三)說明牌、警示牌、導(dǎo)游牌等標牌應(yīng)按規(guī)定標識，采用中外文對照，并保持齊全、清晰、準確。
??二、公園應(yīng)當在公園內(nèi)設(shè)置公共信息標志。公共信息標志的設(shè)置和維護必須符合國家及市的有關(guān)規(guī)定。
??三、公園應(yīng)加強車輛管理。除老、幼、病、殘者使用其專用車輛外，其他車輛未經(jīng)允許不得進入公園。經(jīng)允許進入的車輛，應(yīng)使其行駛和停放不影響游覽和安全。
??四、公園應(yīng)加強環(huán)境衛(wèi)生管理，落實環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制度，保持環(huán)境整潔，水體清潔。禁止向公園或在公園內(nèi)排放影響公園環(huán)境的廢水、廢氣和噪聲。
??五、公園內(nèi)舉辦宣傳、演出、咨詢、展覽等公眾活動，內(nèi)容應(yīng)健康、文明，遵守法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。公園內(nèi)舉辦規(guī)模較大或?qū)Ρ臼杏兄卮笥绊懙墓娀顒樱瑧?yīng)報經(jīng)市人民政府批準；舉辦一般性公眾;.
??.活動，應(yīng)報市、區(qū)公園行政主管部門批準。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
??六、公園管理人員應(yīng)當文明管理，遵守下列規(guī)定：
??(一)佩帶服務(wù)證上崗，恪守職責(zé)，禮貌待客，熱情服務(wù)；
??(二)發(fā)現(xiàn)公園內(nèi)有違反本條例行為的，應(yīng)當勸阻、制止，并及時報告有關(guān)行政執(zhí)法機關(guān)；
??七、公園內(nèi)禁止下列行為：
??(一)兜售物品、乞討、堆放雜物、晾曬衣物、擅自張貼或設(shè)置標語或戶外廣告等有礙園容的，在凳、椅、亭、廊等處躺臥妨礙他人游憩的；
??(二)隨地吐痰、便溺，亂扔瓜皮果殼、紙屑、煙蒂、包裝袋(盒)等廢棄物，焚燒樹葉、垃圾，傾倒廢土、廢渣及其他有礙公園環(huán)境衛(wèi)生的；
??(三)算命、占卜等封建迷信活動的；
??(四)擅自攀登、移動、刻劃、涂污或損壞圍欄、亭、廊、雕塑、標牌及其他公園設(shè)施的；
??(五)擅自采石取土、攀折花草樹木、采摘果實或毀壞草坪、植被等損毀綠化的；
2022車輛管理工作總結(jié)(篇四)
??20xx年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣應(yīng)急辦的精心指導(dǎo)下，我局高度重視應(yīng)急管理工作，認真貫徹落實省、市縣應(yīng)急管理工作的決策部署，不斷夯實應(yīng)急工作基礎(chǔ)，提高應(yīng)急處置能力，保障了交通系統(tǒng)各項工作的順利開展?，F(xiàn)將應(yīng)急管理工作總結(jié)如下：
??我局高度重視應(yīng)急管理工作，始終將其擺在全局工作的重要位置。一是完善組織保障。成立了交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局黨組書記、局長任組長，局黨組成員任副組長，局屬各單位、局機關(guān)各股室負責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（局應(yīng)急辦），統(tǒng)籌負責(zé)應(yīng)急工作的開展。二是明確責(zé)任。按照條塊結(jié)合、層級負責(zé)的原則，分別明確了各自工作職責(zé)，真正做到一級抓一級，層層抓落實。在養(yǎng)路段、路政大隊、xx集團xx166隊、xx集團xx分公司交通行業(yè)內(nèi)成立了應(yīng)急搶險救援隊伍，以及以養(yǎng)路段、路政大隊為主，運輸企業(yè)為輔的重點危險路段觀測、預(yù)警機構(gòu)和交通運輸保障應(yīng)急專家組。負責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、制定預(yù)案和分析本單位、本轄區(qū)應(yīng)急管理形勢、應(yīng)急變化趨勢，對突發(fā)事件起因、過程和危害進行全面研判分析，制定有效救援方案，為決策機關(guān)提供依據(jù)，在啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，分秒必爭，快速搶修公路、疏通水路，盡快恢復(fù)通車、通航和運輸秩序。三是強化督導(dǎo)考核。進一步強化應(yīng)急管理工作責(zé)任制，明確職責(zé)，并將此項工作列入各股室、單位年終評先樹優(yōu)的重要依據(jù)。
??結(jié)合我局應(yīng)急管理工作實際，努力實現(xiàn)"科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展"，以提高應(yīng)急管理能力為重點，全面推進應(yīng)急管理分析研判、信息報送、監(jiān)測預(yù)警、風(fēng)險排查、應(yīng)急聯(lián)動、處置評估、征用補償、情況通報等8項工作機制。一是印發(fā)了交通運輸局突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案，就應(yīng)急職責(zé)、人員安排、應(yīng)急措施等進行了明確。二是向系統(tǒng)各單位下達了20xx年度交通運輸應(yīng)急演練任務(wù)，進一步提高我縣交通運輸系統(tǒng)的應(yīng)急救援處置能力。三是在交通運輸實際工作中，分部門、業(yè)務(wù)制定了各專項應(yīng)急預(yù)案（百安活動、春運、汛期、高考運輸保障等重大節(jié)日、特殊時段的交通保障），提高防范和應(yīng)急處置交通運輸突發(fā)事件的能力，有效控制和減少突發(fā)事件所造成的損失，確保了交通運輸安全暢通，保障了人民群眾生命財產(chǎn)安全。四是加強應(yīng)急值守制度建設(shè)，要求值班領(lǐng)導(dǎo)必須到崗帶班，重點時段實行24小時值班制度。
??結(jié)合工作實際，緊緊依托"安全生產(chǎn)月"、"法制宣傳日"、 "打非治違"和"安全警示教育"等活動為載體，通過張貼標語、制作宣傳展板、發(fā)放傳單、設(shè)置安全咨詢服務(wù)臺、播放警示教育片以及對從業(yè)人員的培訓(xùn)等方式，在車站、碼頭等公共場地，大力宣傳《公路法》、新修訂的《安全生產(chǎn)法》、《__省道路運輸管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)，向廣大人民群眾宣傳普及交通運輸應(yīng)急管理及交通法律法規(guī)知識。全年共發(fā)放宣傳資料13000余份，出動宣傳車145臺次，懸掛張貼宣傳標語300余張（幅），安全囑托駕乘人員26650人次，努力做到家喻戶曉，人人皆知。
??為鞏固全省道路交通綜合整治攻堅年行動成果，按照局統(tǒng)一安排安排，交通行業(yè)內(nèi)分塊、分期、分轄區(qū)對全縣的道路、車站、碼頭及公路附屬設(shè)施再次進行了清理排查。一是排查出公路通行安全隱患45起，清理路障6次、非公路標志16塊，設(shè)立警示標志23處，清理坍方4000 m3，清除公路堆積物42處300余m3，確保了過往行人、車輛通行安全。二是嚴格督促檢查各項規(guī)章制度的落實。按照"三不進站、六不出站"等源頭管理規(guī)定，督促車站做好"三品"檢查和客運車輛安全例檢等各項工作，全年安全例檢客運車輛55846臺次，查出不合格車輛1187臺，現(xiàn)場修復(fù)16臺次，做到了無帶病車出站。"三品"及行包安檢41萬余件，查出違禁品35件，處理35起，確保了客運車輛的安全運行。督促轄區(qū)36艘客渡船舶及時參加水路客運承運人責(zé)任
??保險，做到"應(yīng)保盡保，不漏一船"；更新水庫不合格船只五艘。三是交通建設(shè)工程動工前，施工人員及管理人員均進行了崗前安全教育培訓(xùn)工作，全面落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴格基建程序和強化日常施工現(xiàn)場監(jiān)督管理。
??一是根據(jù)不同季節(jié)安全工作的特點，做到"六個到位"（即：認識到位、工作到位、層層責(zé)任到位、防范措施和制度到位、投入和監(jiān)督管理到位）。認真抓好了"春運"、"道路客運專項整治"、"汛期"、"黃金周"、"安全生產(chǎn)月"活動和夏季防高溫等季節(jié)性工作。二是在不同時期調(diào)整工作重心，特別是汛期安全工作重點做到"七個落實"（即：安全工作機構(gòu)人員落實、搶險隊伍人員落實、機械車輛設(shè)備落實、物資落實、經(jīng)費落實、值班制度人員落實、應(yīng)急處置預(yù)案落實）。三是嚴查安全工作中存在的隱患和死角，及時整改隱患，使隱患整改不走過場。四是按照年度應(yīng)急管理演練計劃，為進一步檢驗應(yīng)急預(yù)案實用性，今年5、6月分別組織養(yǎng)路段、路政、車站、xx集團166隊、xx集團xx分公司對公路搶險、消防、反恐防汛應(yīng)急預(yù)案進行實戰(zhàn)演練，演練人員計300余人次。
??加強了應(yīng)急物資儲備管理，局屬各單位應(yīng)急物資實行臺帳管理，落實專人負責(zé)。汛前，縣地方海事處落實了1艘快艇、9艘救生船只作為抗洪搶險水上交通應(yīng)急保障；縣運管所落實陸上客貨運輸車輛30臺；縣養(yǎng)護管理段、縣路政大隊成立了40人的應(yīng)急搶險隊伍，準備了推土機、挖掘機、裝載機、運輸車、發(fā)電機等應(yīng)急搶險機械設(shè)備，儲備了鐵絲、砂石、麻袋等物資20余噸，同時加強了對公路的巡查力度，及時清理路障，及時搶修損毀設(shè)施，確保道路暢通。
??雖然，我們在應(yīng)急管理工作上取得了一定的成績，但是，離全縣應(yīng)急工作的任務(wù)要求還有一定的差距，存在一定不足。主要表現(xiàn)在：一是各類應(yīng)急物資和救援設(shè)備購置時間長，部分需填充或更換，但缺資金。二是近年來，全局應(yīng)急值守等各項工作相對比較完備，未發(fā)生突發(fā)事項，應(yīng)急處置的緊迫感、防范意識等有所松懈。三是應(yīng)急演練缺乏專家現(xiàn)場指導(dǎo)、講評，覆蓋面還不夠全面，演練的內(nèi)容還不夠豐富，不能及時總結(jié)、積累經(jīng)驗。
??（一）進一步做好應(yīng)急值守工作。
??切實抓好信息報告和應(yīng)急值守工作，及時掌握、準確判斷應(yīng)急事態(tài)，第一時間做出反應(yīng)，并按有關(guān)程序迅速上報。
??（二）進一步抓好隱患排查工作。
??積極組織力量采取定期檢查和不定期抽查等方式，對重點部位、關(guān)鍵路段及客貨運輸企業(yè)等進行隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保隱患消除在萌芽狀態(tài)。
??（三）進一步加大應(yīng)急演練力度。
??積極拓寬應(yīng)急演練范圍和參與面，使全系統(tǒng)保持應(yīng)急工作的警惕性，做到突發(fā)應(yīng)急時件發(fā)生后，能迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，組織調(diào)動應(yīng)急資源和力量，在最短時間內(nèi)控制事態(tài)發(fā)展、實施緊急救援。
??（四）進一步豐富應(yīng)急物資儲備。
??加強對應(yīng)急物資儲備的管理，對應(yīng)急物資及時進行填充和更新，建立物資儲備進出臺賬，確保應(yīng)急物資的數(shù)量和質(zhì)量。
??（五）進一步加大應(yīng)急宣傳力度。
??注重做好面向系統(tǒng)內(nèi)的預(yù)防、避險、減災(zāi)等方面的宣傳教育，提高對突發(fā)事件的認識及自救、互救的能力，增強憂患意識和責(zé)任意識。
2022車輛管理工作總結(jié)(篇五)
??在車輛段現(xiàn)場實習(xí)總結(jié)
??在蘭州車輛段的現(xiàn)場實習(xí)，自XX0919起，至XX1014止，除去放假，共計實習(xí)16天。按學(xué)校規(guī)定，實習(xí)完成后要寫實習(xí)報告，我覺得吧，是該給自己寫點什么才對得起自己。至于學(xué)校要求的正式的，待禍到臨頭時看我翻爛課本湊字數(shù)吧。
??實習(xí)以國慶假分開，國慶前我們在定檢電綜合組，國慶后在庫檢配件組。組員吧，是我宿舍除去另一個班的一個人，加上其他宿舍的兩個人，國慶后更換班組時，每組要抽一個人，某娃全票通過被抓壯丁了，到一個名為臺車組的地獄中玩去了，剩余人稱之為：去其糟粕，留其精華。
??定檢這頭是非常輕松的，這里的人幾乎上午都把活干完了，下午就休息了。我們電池組吧，每天給火車換電池，什么鉛酸、鉻鎳的，一點映像都沒有，只有在寫那個白癡的實習(xí)日志的時候，翻翻書找點一抄。一般每天換三臺車，每臺80塊，卸去舊的，換上新的，就是480塊，還好那電池不重，不似我們第一天換的，一臺車雖說只有24塊，可每塊重35公斤。我們的師傅也不錯，某次下雨，自己在辦公室里玩了一上午手機，時常說點男孩不好，那是家里的吸血鬼什么的。某次他在聊天時說，他三個月?lián)Q了三個手機了，現(xiàn)在這個要四千多，不敢和媳婦說那么貴，只好說那手機一千多，還和媳婦保證多長時間內(nèi)不會有大筆消費。這頭是很輕松的，我們到庫檢后，很是懷念在這里的輕松。
??到庫檢配件組后，我們八個人再次被分成四個小組，每天換著到配件組里不同的小組——配鉗、鐵工、車鉤、基礎(chǔ)，組員是我和戚、豆和雷、趙和范、蔡和穆。車鉤和基礎(chǔ)是在一起的，上午在車鉤，下午在基礎(chǔ)。第一天，趙范蔡穆被分到了車鉤基礎(chǔ)，楊戚在配鉗，豆雷在鐵工。按說吧，每天都會和前一天不一樣的，有趣的是，從第三天開始，趙等人被連續(xù)分到了車鉤基礎(chǔ)，那頭是比較累的，所以范忍不住要求換班，我們這才不再安逸。范某人是不得不提的，他在車鉤基礎(chǔ)那里，上午監(jiān)工，下午翹工；好像到了配鉗和鐵工也是這樣。我們這些人是很幽默的，比如在鐵工組是弄彈簧的，那彈簧是很重的，甲對a說：因為你提不動彈簧，所以師傅讓你滾。我們宿舍的穆，干活時把師傅逼得說：我都要瘋掉了。
??老師呀家長呀告誡我們，實習(xí)的時候要和師傅搞好關(guān)系，干活要不惜力，這些還是可以做到的，他們說的不懂要問，這個沒能做到，我沒覺得我是去學(xué)東西的。開動員會的時候老師說了，不要抱著去玩的心態(tài)浪費時光，我只能說老師真有先見之明。在庫檢，全天都要上班，中午在外吃過飯后，我們就在車輛段的停車區(qū)域內(nèi)找個臥鋪睡覺，硬座軟座硬臥軟臥，還有雙層硬座都體驗過，我感覺軟座比軟臥都要舒服。倒是沒見過動車，不知道是不是蘭州站沒動車的原因。要知道在庫檢車間，我的眼耳鼻倍受煎熬，至于什么樣的煎熬你懂的，直讓我覺得以后才不要在這種地方工作。每天的工作還都一樣，實習(xí)日志根本沒法寫呀，那絕對是書到用時方覺好。就這樣玩啊熬啊，最后一天終于到了。
??實習(xí)的時候，學(xué)校發(fā)了一本實習(xí)日志，那不是個好東西，每天回宿舍了，累得不得了，還得抄書，無聊。豆說，那就是小學(xué)生寫的白癡日記，我宿舍還真就有人把它寫成了小學(xué)生的白癡日記了。周四的時候，日志被收走，蓋了個教育部的章。我們還是很天真的，早知沒人看，干嘛那么費勁得抄書嘛。我的日志，那是我們宿舍的母本，被那些個懶人抄也就算了，他們居然能把我的一篇拆成兩篇，我徹底郁悶了。
??現(xiàn)場實習(xí)結(jié)束了，
2022車輛管理工作總結(jié)(篇六)
??“工欲善其事，必先利其器”。對運輸單位來說，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。
??就“如何管好和維護好車輛”，我們一直在進行著不斷的探索。隨著社會的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強化車輛的回場檢查、檢驗和車輛的強制維護保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團隊精神和工作作風(fēng)，增強特車運輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運輸公司雄風(fēng)，重塑特車運輸公司形象，能使我們振奮精神，面對挑戰(zhàn)，去搏擊市場，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。
??一、認真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動
??在工作中，我們深刻體會到：司機作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。
??為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設(shè)備的意識，也促進了設(shè)備管理工作的進步。
??其做法主要是：
??①、在全體員工中開展5s活動。
??②、機關(guān)及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。
??③、司機對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進行整理、清潔工作。
??通過這些夯實的基礎(chǔ)工作，達到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實施的最終目標就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
??二、認真進行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。
??公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實施部門修復(fù)解決。
??為此，我們針對實際情況，要求：a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機動組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核。“三檢制”指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作，主要由司機及回場檢驗負責(zé)進行；b、制定車輛回場檢查標準，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達標的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn)；c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點檢制”的內(nèi)容及特點；同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實際，隨時增加專項檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進行經(jīng)濟處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵；d、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護保養(yǎng)工作；e、設(shè)備“點檢制”要求體現(xiàn)以下特點：定人、定點、定量、定周期、定標準、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負責(zé)進行；f、為在全公司推行“點檢制”，要求公司全體機關(guān)工作人員每人承包一輛車，負責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作；g、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進行，由機動組牽頭，會同安全組、中隊干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優(yōu)罰劣；h、加大對查出問題的復(fù)查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結(jié)果進行監(jiān)督，使整改活動不流于形式，對復(fù)查未通過的要嚴厲考核。
??1、 設(shè)備檢查
??今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進行了1690元的經(jīng)濟處罰，對車況較好，能認真進行設(shè)備維護、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個。
??在檢查中，我們不徇私情，認真細致，并對查出的問題要求及時整改，安排出整改運行表，責(zé)成中隊領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查，增強了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。共3頁,當前第1頁123
??2、車輛回場檢查
??我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護保養(yǎng)制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。
??針對車輛回場檢查工作存在不深、不細等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細的檢查標準，要求回場檢驗員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗員，對華池車輛進行檢查。
??今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。
??三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量
??針對工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國家標準，對運行的車輛強制進行一、二檢維護保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進行該項工作。只要嚴格按該標準作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。
??由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機不愿進工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強制進檢方式，通過修理費年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。
??為此，公司專門制定了，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進檢。1—10月車輛進檢數(shù)量是逐月提高，xx年1—10月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。
??通過車輛的強制進檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經(jīng)驗。
??四、積極辦理車輛手續(xù)
??今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。
??1、新車入戶手續(xù)
??對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。
??三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。
??為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。
??2、迎接市運輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。
??4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項資料，最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護費用支出。
??3、辦理車輛報廢手續(xù)
??隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報廢。
??為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費支出。
??4、及時、合理的部署了車輛審驗工作
??從4月10日我們就開始了審驗的準備工作，及早對審驗車輛進行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達到95%以上。
??對華池車輛審驗時，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費用，我們到華池據(jù)理力爭，減少這3000元的支出。
??通過我們的努力，保證車輛的順利運行。
??5、辦理了車輛保險
??在車輛保險的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗和車輛索賠的結(jié)果，對車輛保險提前進行預(yù)算，多次與保險公司協(xié)商，結(jié)合車輛運行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災(zāi)作用，又能適當?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生140.35萬元，超預(yù)算17萬元。主要原因是：1、新增車輛保險費12.7萬元；2、運三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費8萬元；3、華池片區(qū)30輛車1—9月保險費10.4萬元。
??6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)
??在辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)時，我們按照設(shè)備臺帳對票據(jù)進行認真核對，對已經(jīng)報廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費予以退費。1—6月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費予以停買，共計2500元。共3頁,當前第2頁123
??7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)
??對3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京bj20xxs吉普車，我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費，共計10625元。及時辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。
??8、辦理車輛過戶手續(xù)
??對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。
??五、合理安排，落實車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進行
??我們在9月初提早準備，對車輛技術(shù)狀況進行認真摸底，擬訂了xx年的冬季設(shè)備整修計劃，安排了126輛車的整修。
??為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強了對設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。
??六、積極進行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。
??今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進行摸底、了解，并落實到具體車輛，共安排了2輛車點火裝置的實驗，獲得詳細的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進行改造。
??對市場出現(xiàn)的15w—40cf機油，由于其標號等級高于目前使用的cd級機油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進行機油對比實驗。
??對重點車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。
??七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費用的支出。
??按照年初預(yù)算，今年1—9月的外修費用應(yīng)為79.2萬元。在工作中，我們嚴格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結(jié)算時，進行認真把關(guān)，扣減費用。公司1—9月應(yīng)承擔(dān)修理費用85.5萬元，其中事故修理費6.9萬元，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費16.9萬元，1—9月實際發(fā)生外修費用61.7萬元。全部完成了組室控制費用指標，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。
??八、工作中的不足與今后努力方向
??1、車輛的外修控制不嚴，造成外修費用增加較多，今后將嚴格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生；
??2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強設(shè)備管理工作；
??3、設(shè)備管理中按hse和osh的標準來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實處。
??總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達的各項任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運行。
2022車輛管理工作總結(jié)(篇七)
??半年來，機關(guān)后勤管理科在街道黨工委、辦事處領(lǐng)導(dǎo)下，在街道李進副主任親自管理下，在各科室的大力支持幫助下，始終堅持“圍繞中心，服務(wù)大局，保障有力”的目標，牢固樹立“后勤不后實為先，后勤不小實為大，后勤不粗實為細”的觀念，按照“管理科室化，保障有效化，服務(wù)優(yōu)質(zhì)化”好思路，樂于奉獻、甘于吃苦，高質(zhì)量完成了后勤保障各項任務(wù)，保障了機關(guān)高效運轉(zhuǎn)?，F(xiàn)將半年來工作總結(jié)匯報如下：
??一、推進學(xué)習(xí)，不斷提高后勤素質(zhì)
??街道后勤工作不僅擔(dān)當對內(nèi)管理、服務(wù)的職責(zé)，同時還擔(dān)當對外聯(lián)絡(luò)，接待的重任，承載著對外的形象窗口。為全力提升后勤管理工作，為機關(guān)干部創(chuàng)建良好的辦公環(huán)境?？剖也扇W(xué)理論、聽報告、看發(fā)展、談體會等形式，緊密結(jié)合自身實際，認真開展“三抓”活動，有效促進了科室工作人員的工作作風(fēng)和思想觀念轉(zhuǎn)變。只要從三個方面入手:一是抓觀念轉(zhuǎn)變，增強服務(wù)意識。二是抓素質(zhì)培養(yǎng)，提高整體形象。三是抓制度建設(shè)，促進規(guī)范運轉(zhuǎn)。
??二、規(guī)范管理，促進后勤管理工作效率化
??1、清掃保潔、水電維修、機關(guān)食堂、車輛管理各崗位的工作職責(zé)明確了規(guī)章制度，我們進一步建立完善了《清掃保潔制度》、《水電維修制度》《食堂衛(wèi)生制度》《食品安全制度》，實現(xiàn)機關(guān)后勤工作規(guī)范化、制度化，為建設(shè)和諧高效機關(guān)提供可靠的保障。同時制定了機關(guān)水票登記薄、申請領(lǐng)取備用鑰匙登記薄、逐日消耗登記薄。落實后勤管理職責(zé)，以制度管理為依托，以制度管人，以制度教育人，全面落實崗位責(zé)任制，實行有序、給力、有效的人文管理。
??2、后勤工作復(fù)雜，要做好工作，必須從細節(jié)入手，大局出發(fā)，把功夫下在平時、干在平時。在環(huán)境衛(wèi)生管理方面，小到洗手間保潔，大到辦公大樓，機關(guān)大院美化，都要通過強化管理職能，不斷完善保障機制，這樣才能提高服務(wù)質(zhì)量。
??一是提升衛(wèi)生、保持干凈、整潔的辦公環(huán)境是清掃保潔工作的目標。按照區(qū)域保潔范圍，將清掃保潔分為會議室、領(lǐng)導(dǎo)辦公室、衛(wèi)生間、樓梯、健身房等項目，每項目都將具體要求標準予以細化。并堅持每天一小查，每周一大查，確保了機關(guān)辦公大樓和院內(nèi)干凈、整潔，為大家營造了舒心的辦公環(huán)境。
??二是嚴格車輛管理，按照《車輛管理制度》規(guī)范車輛管理。嚴禁公車私用和私自外借車輛。在車輛調(diào)配上，科室所屬車輛原則上由本辦公室使用。如遇重大活動由黨政辦、后勤管理科統(tǒng)一調(diào)度。車輛用油由司機班統(tǒng)一安排，實施一車一卡結(jié)合制度。實行燃油定額包干制，特殊用油由司機班直接安排，建立完善了車輛、違規(guī)和維修檔案。
??三是水電管理，在設(shè)施設(shè)備維修管理上，堅持做到定期檢查，定期維護，定期保養(yǎng)，規(guī)范安全操作，禁止亂拉電線，亂接電腦，發(fā)現(xiàn)問題及時維修更換，半年更換電棒燈炮98個、維修插座29個、空開26個、水龍頭21個、軟管12個、潔具6個、門鎖14個、網(wǎng)線6次、電話更換7個、更換插頭13個。清洗了中央空調(diào)。(包括：室內(nèi)機、室外機、水系統(tǒng)、過濾器、水泵保養(yǎng)、壓縮機加冷凍油、風(fēng)機盤管等)。
??四是強化食堂管理，專門安排一名人員管理食堂，對機關(guān)食堂廚師職責(zé)，環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備管理、材料采購等方面進行了詳細規(guī)定，對廚師定期進行健康體檢，辦理了餐飲服務(wù)許可證、個人健康證，嚴格制止病媒生物的蔓延，安裝紫外線滅蠅燈、高溫消毒等措施，保證機關(guān)食堂食品安全、干凈、可口，同時根據(jù)季節(jié)變化精心安排專題制定一周一食譜，不重復(fù)，確保飯菜品種齊全，營養(yǎng)豐富、葷素搭配合理，更換、修理食堂硬件設(shè)施以及軟件設(shè)施。
??五是做好會務(wù)、接待，制作了會議室開會登記申請表，由開會科室登記并由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，后勤管理人員根據(jù)會議規(guī)模安排準備會議、茶水、調(diào)制音響、投影儀、話筒設(shè)備，做好會議全程服務(wù)，半年共接待各類大小會議、視察、調(diào)研、上級領(lǐng)導(dǎo)參觀共計98次(5600余人)。
??六是細化資產(chǎn)管理。對機關(guān)固定資產(chǎn)經(jīng)行了細微的統(tǒng)計，并對會議室桌、椅、茶水柜經(jīng)行編號、登記，由主管保潔人員確認簽字。各辦公室領(lǐng)用物品都建立了臺帳等程序，凡是領(lǐng)取日用物品都要進行簽字，對電腦耗材、辦公用品等易耗品實施定點采購。
??七是安全節(jié)約，構(gòu)建高效節(jié)約型機關(guān)，在機關(guān)深入開展節(jié)約用電、用水活動。要求干部節(jié)約用電，不開長明燈、不開長流水，根據(jù)工作情況合理運用自然光。在離開辦公室時要將打印機、電腦、空調(diào)、熱水器等電器設(shè)備關(guān)閉，降低待機消耗。制編溫馨提示和口頭提示，做到了天天喊、天天抓、天天落實，要求干部節(jié)約每一度電、一滴水、一張紙、一滴油、每一分電話費、每一粒糧食做起，營造“人人講節(jié)約、事事要節(jié)約”良好氛圍。
??三、其他工作
??1、對所包社區(qū)進行了安全隱患排查整治，并填寫周報表。
??2、衛(wèi)生城市復(fù)審檢查對所包社區(qū)(辛家廟綜合市場)進行了全面的檢查、整治。
??四、存在的問題
??1、繼續(xù)抓好后勤隊伍管理工作，不斷提高各類人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保后勤工作水平再上新臺階。
??2、機關(guān)人員就餐不定，存在飯菜傾倒浪費現(xiàn)象。
??五、今后努力的方向
??加強后勤人員的政治學(xué)習(xí)，不斷提高思想認識，樹立全心全意為機關(guān)服務(wù)的思想，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)比貢獻、保障有力創(chuàng)一流的奮斗目標，為后勤全面建設(shè)多做貢獻。
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