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2019一級(jí)建造師市政工程知識(shí)練習(xí)題：城市軌道交通工程
一、單項(xiàng)選擇題
1、按運(yùn)營性質(zhì)分類，( )是最常用、數(shù)量最多的車站形式。
A、中間站
B、區(qū)域站
C、換乘站
D、聯(lián)運(yùn)站
2、( )是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。
A、明挖法
B、蓋挖法
C、噴錨暗挖法
D、新奧法
3、淺埋暗挖法遵循“新奧法”的大部分原理，下列關(guān)于其遵循原則的說法，正確的是( )。
A、管超前
B、長開挖
C、晚封閉
D、弱支護(hù)
4、明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)和( )。
A、圓形結(jié)構(gòu)
B、拱形結(jié)構(gòu)
C、馬蹄形結(jié)構(gòu)
D、橢圓形結(jié)構(gòu)
5、當(dāng)隧道曲線半徑過小時(shí)，( )施工較為困難。
A、噴錨暗挖法
B、盾構(gòu)法
C、新奧法
D、淺埋暗挖法
6、線路中心距離( )小于20m及穿越地段，宜采用軌道減振器扣件或彈性短枕式整體道床。
A、住宅區(qū)
B、醫(yī)院
C、音樂廳
D、高級(jí)賓館
7、城市軌道交通盡端應(yīng)設(shè)置( )。
A、超高
B、車擋
C、試車線
D、折返線
8、關(guān)于基坑降水的說法，正確的是( )。(11年真題)
A、降水主要用于提高土體強(qiáng)度
B、降水井應(yīng)該布置在基坑內(nèi)側(cè)
C、為保證環(huán)境安全，宜采用回灌措施
D、降水深度為7m時(shí)，必須采用管井降水
9、可反復(fù)使用的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是( )。
A、地下連續(xù)墻
B、SMW樁
C、預(yù)制砼板樁
D、土釘墻
10、止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是( )。
A、灌注樁
B、型鋼樁
C、預(yù)制混凝土板樁
D、鋼板樁
11、主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是( )。
A、鋼管樁
B、灌注樁
C、SMW工法樁
D、型鋼樁
12、設(shè)置內(nèi)支撐的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，擋土的應(yīng)力傳遞路徑是( )。
A、圍護(hù)墻→支撐→圍檁
B、支撐→圍檁→圍護(hù)墻
C、圍護(hù)墻→圍檁→支撐
D、圍檁→支撐→圍護(hù)墻
13、某城市地鐵車站采用明挖法施工時(shí)，下列哪種情況需要立即停止挖土，并查清原因及時(shí)采取措施( )。
A、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移速率持續(xù)降低且收斂
B、支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力始終不超過設(shè)計(jì)值
C、止水帷幕出現(xiàn)滲漏
D、開挖暴露出的基底沒有出現(xiàn)異?，F(xiàn)象
14、以下關(guān)于土壓式盾構(gòu)排土量管理說法錯(cuò)誤的是( )。
A、重量管理法一般用渣土搬運(yùn)車重量來驗(yàn)收
B、計(jì)算渣土搬運(yùn)車臺(tái)數(shù)法屬于容積管理法
C、現(xiàn)場使用較多的是重量管理法
D、容積管理法可從螺旋排土器轉(zhuǎn)數(shù)來進(jìn)行推算
15、盾構(gòu)同步注漿應(yīng)根據(jù)注漿量和( )進(jìn)行控制。
A、壓力
B、砂漿
C、配比
D、壓強(qiáng)
16、關(guān)于近接施工與近接施工管理的描述錯(cuò)誤的是( )。
A、新建盾構(gòu)隧道穿越或鄰近既有地下管線、交通設(shè)施、建(構(gòu))筑物的施工被稱為近接施工
B、盾構(gòu)近接施工不會(huì)引發(fā)地層變形
C、盾構(gòu)近接施工中有必要采取系統(tǒng)性措施控制地層變形以保護(hù)既有結(jié)構(gòu)物
D、盾構(gòu)近接施工中需要詳細(xì)調(diào)查工程條件、地質(zhì)條件、環(huán)境條件
17、下列盾構(gòu)掘進(jìn)的地層中，需要釆取措施控制后續(xù)沉降的是( )。
A、巖層
B、卵石
C、軟弱黏性土
D、砂土
18、下列噴錨暗挖開挖方式中，防水效果較差的是( )。
A、全斷面法
B、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法
C、交叉中隔壁(CRD)法
D、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
19、下圖是噴錨暗挖法中單側(cè)壁導(dǎo)坑法的施工方法示意圖，正常的施工順序?yàn)? )。
A、b→c→a
B、a→b→c
C、c→b→a
D、b→a→c
20、噴錨暗挖法中說法正確的是( )。
A、淺埋暗挖法是以利用圍巖的自承能力為基點(diǎn)
B、新奧法以改造地質(zhì)條件為前提，以控制地表沉降為重點(diǎn)
C、噴錨暗挖法允許帶水作業(yè)
D、淺埋暗挖法在開挖前必須對(duì)開挖面前地層預(yù)加固和預(yù)處理
21、淺埋暗挖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工程主要缺點(diǎn)是( )。
A、開挖斷面分塊多
B、初次支護(hù)全斷面閉合時(shí)間久
C、速度慢，施工成本高
D、圍巖變形較大
22、噴射混凝土必須采用的外加劑是( )。
A、減水劑
B、速凝劑
C、引氣劑
D、緩凝劑
23、噴射混凝土應(yīng)采用( )混凝土，嚴(yán)禁選用具有堿性集料。(12年真題)
A、早強(qiáng)
B、高強(qiáng)
C、低溫
D、負(fù)溫
24、關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法，錯(cuò)誤的是( )。
A、可采用補(bǔ)償收縮混凝土
B、可采用組合鋼模板和鋼模板臺(tái)車兩種模板體系
C、采用泵送入模澆筑
D、混凝土應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱，水平澆筑，可設(shè)置水平和傾斜接縫
25、超前小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，以下關(guān)于選擇注漿法說法正確的是( )。
A、在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法
B、在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法
C、在砂層中宜采用劈裂注漿
D、在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法
26、下列屬于防止開挖面土水壓力不均衡引起變形的措施的是( )。
A、土壓平衡盾構(gòu)可通過調(diào)整推進(jìn)速度與螺旋出土器的轉(zhuǎn)速使壓力艙壓力與開挖面土水壓力相對(duì)應(yīng)
B、泥水加壓盾構(gòu)可通過調(diào)整螺旋出土器轉(zhuǎn)速保證圍巖的穩(wěn)定
C、采用同步注漿方式，及時(shí)填充尾部空隙
D、控制好盾構(gòu)姿態(tài)
27、關(guān)于隧道工程降低地下水位法，錯(cuò)誤的是( )。
A、含水的松散破碎地層不應(yīng)采用降低地下水位的排水方案
B、通常采用地面降水方法或隧道內(nèi)輔助降水方法
C、處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層，在確保安全的前提下，可考慮限排方案
D、當(dāng)采用降水方案不能滿足要求時(shí)，應(yīng)在開挖前進(jìn)行帷幕預(yù)注漿、加固地層等處理
28、雙向相鄰管棚的搭接長度不小于( )。
A、2m
B、2.5m
C、3m
D、3.5m
29、富水地層洞口土體加固長度必須( )。
A、大于盾構(gòu)本體長度
B、大于刀盤+盾殼長度
C、大于盾構(gòu)本體長度2m
D、大于刀盤+盾殼長度1m
30、國內(nèi)通常采用的襯砌環(huán)類型為( )。
A、楔形襯砌環(huán)之間相互組合
B、標(biāo)準(zhǔn)襯砌環(huán)+左右轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)組合
C、通用型管片
D、雙層襯砌
31、下列關(guān)于刀盤說法錯(cuò)誤的是( )。
A、刀盤可以支撐開挖面
B、土壓平衡盾構(gòu)的刀盤可分為面板式和輻條式
C、面板式刀盤一般不能安裝滾刀，且中途換刀安全性較差
D、刀盤通過攪拌可使渣土避免形成“泥餅”的作用
32、注漿系統(tǒng)應(yīng)具備漿液注入速度和( )調(diào)節(jié)功能。
A、排出
B、注入壓力
C、方向
D、注入范圍
二、多項(xiàng)選擇題
1、城市軌道交通車站的站臺(tái)形式分為( )。
A、島式
B、拱式
C、側(cè)式
D、島、側(cè)混合式
E、雙圓形
2、基坑的隔(截)水帷幕(或可以隔水的圍護(hù)結(jié)構(gòu))周圍的地下水滲流特征與( )有關(guān)，利用這些關(guān)系布置降水井可以提高降水的效率，減少降水對(duì)環(huán)境的影響。
A、隔水帷幕的深度
B、含水層位置
C、降水目的
D、基坑深度
E、周圍的地下水滲流特征
3、當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻時(shí)，宜采用的接頭形式有( )。
A、鎖口管接頭
B、波紋管接頭
C、一字形鋼板接頭
D、十字形鋼板接頭
E、鋼筋承插式接頭
4、現(xiàn)澆壁板式地下連續(xù)墻施工中，在泥漿配制和挖槽施工中要對(duì)泥漿的( )等主要性能技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。
A、泌水性
B、含砂率
C、pH
D、黏度
E、相對(duì)密度
5、關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說法，正確的有( )。
A、控制挖槽精度
B、承受水土壓力
C、承受施工機(jī)具設(shè)備的荷載
D、提高墻體的剛度
E、保證墻壁的穩(wěn)定
6、控制基坑底部土體過大隆起的方法有( )。(11年真題)
A、增加支撐剛度
B、增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度
C、加固坑底土體
D、采用降壓井降水
E、適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)
7、下面屬于敞開式盾構(gòu)機(jī)的有( )。
A、半機(jī)械挖掘式
B、手掘式
C、機(jī)械挖掘式
D、土壓式
E、泥水式
8、關(guān)于盾構(gòu)法隧道現(xiàn)場設(shè)施布置的說法，正確的有( )。(10年真題)
A、盾構(gòu)機(jī)座必須采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)
B、采用泥水機(jī)械出土?xí)r，地面應(yīng)設(shè)置水泵房
C、采用氣壓法施工時(shí)，地面應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房
D、采用泥水式盾構(gòu)時(shí)，必須設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)及中央控制室
E、采用土壓式盾構(gòu)時(shí)，應(yīng)設(shè)置地面出土和堆土設(shè)施
9、盾構(gòu)法隧道施工中，洞口土體加固的主要目的有( )。
A、確保拆除工作井洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)后圍巖穩(wěn)定，防止地下水涌入
B、降低盾構(gòu)機(jī)通過洞口掘進(jìn)時(shí)，地層變形對(duì)施工影響范圍內(nèi)周圍既有構(gòu)筑物的影響
C、提高盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度
D、提高襯砌質(zhì)量，減少圍巖變形
E、收集盾構(gòu)機(jī)參數(shù)為正常掘進(jìn)提供參考
10、關(guān)于管片拼裝呈真圓并保持真圓狀態(tài)的重要性，以下說法正確的是( )。
A、確保隧道尺寸精度
B、減少地層沉降
C、確保隧道線形
D、提高隧道止水性
E、提高施工速度
11、采用正臺(tái)階環(huán)形開挖法(環(huán)形開挖留核心土法)施工時(shí)，可能使圍巖變形增大的因素是( )。
A、圍巖要經(jīng)多次擾動(dòng)
B、在第四紀(jì)地層，一般不設(shè)或少設(shè)錨桿
C、臺(tái)階長度較短
D、形成全斷面封閉的時(shí)間長
E、環(huán)形開挖進(jìn)尺較短
12、關(guān)于管棚施工的說法，正確的有( )。(11年真題)
A、管棚可應(yīng)用于強(qiáng)膨脹性地層
B、可以在管棚之間設(shè)置小導(dǎo)管
C、管棚縱向應(yīng)與隧道縱向平行
D、鋼管打入土體就位后，應(yīng)及時(shí)跳孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥砂漿
E、管棚末端應(yīng)支架在堅(jiān)硬土層中
13、盾構(gòu)接收可分為( )。
A、常規(guī)接收
B、鋼套筒接收
C、人工接收
D、水中接收
E、土中接收
14、泥水處理系統(tǒng)分離后剩余的泥漿，加上( )等，可再被輸送到開挖面循環(huán)利用。
A、水
B、黏土
C、蒙脫土
D、泡沫
E、增黏劑
15、盾構(gòu)選型的基本原則有( )。
A、適用性
B、安全第一
C、經(jīng)濟(jì)合理性
D、技術(shù)先進(jìn)性
E、全員參與性
16、下列地鐵基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)選型原則的說法中，正確的有( )。
A、宜采用受力明確、連接可靠、施工方便的結(jié)構(gòu)形式
B、宜采用非對(duì)稱而整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式
C、應(yīng)與地下主體結(jié)構(gòu)形式、施工順序協(xié)調(diào)
D、應(yīng)利于基坑土方開挖和運(yùn)輸
E、需要時(shí)，應(yīng)考慮內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)作為施工平臺(tái)
17、決定盾構(gòu)施工初始掘進(jìn)長度的因素有( )。
A、襯砌與周圍地層的摩擦阻力
B、地層變形量
C、注漿量和注漿壓力
D、后續(xù)臺(tái)車的長度
E、管片連接緊固程度
18、目前常用的管片類型按材質(zhì)分為( )。
A、鋼筋混凝土管片
B、鋼管片
C、鑄鐵管片
D、鋼纖維混凝土管片
E、鋁質(zhì)管片
答案部分
一、單項(xiàng)選擇題
1、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成。中間站僅供乘客上、下乘降用，是最常用、數(shù)量最多的車站形式。
2、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法(工藝)與選擇條件。明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。
3、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法與選擇條件。十八字原則即：管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測。
4、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)。明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)和拱形結(jié)構(gòu)。
5、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是暗挖施工方法比較與選擇。盾構(gòu)法施工存在的問題的第一點(diǎn)：當(dāng)隧道曲線半徑過小時(shí)，施工較為困難。
6、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是城市軌道交通的軌道結(jié)構(gòu)。線路中心距離住宅區(qū)、賓館、機(jī)關(guān)等建筑物小于20m及穿越地段，宜采用較高減振的軌道結(jié)構(gòu)。即在一般減振軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，采用軌道減振器扣件或彈性短枕式整體道床或具有其他較高減振能力的軌道結(jié)構(gòu)形式。
7、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是城市軌道交通的軌道結(jié)構(gòu)。軌道盡端應(yīng)設(shè)置車擋。設(shè)在正線、折返線和車輛試車線的車擋應(yīng)能承受以15km/h速度撞擊時(shí)的沖擊荷載。
8、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是地下水控制的基本要求。選項(xiàng)A，降水主要用于疏干坑內(nèi)土層中的地下水;選項(xiàng)B，井點(diǎn)布置可根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定，可布置在基坑的兩側(cè);選項(xiàng)D，降水深度在6～9m時(shí)，可采用輕型井點(diǎn)降水。選項(xiàng)C，疏干地下水有增加坑內(nèi)土體強(qiáng)度的作用，有利于控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。故選C。
9、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。SMW樁中的型鋼拔出后可反復(fù)使用。
10、
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。鋼板樁強(qiáng)度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好。
11、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。SMW工法樁的特點(diǎn)有：(1)強(qiáng)度大，止水性好;(2)內(nèi)插的型鋼可拔出反復(fù)使用，經(jīng)濟(jì)性好;(3)具有較好發(fā)展前景，國內(nèi)上海等城市已有工程實(shí)踐;(4)用于軟土地層時(shí)，一般變形較大。
12、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是深基坑支撐結(jié)構(gòu)類型。支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護(hù)(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐。
13、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是基坑(槽)土方開挖的基本要求及方法。地鐵車站基坑開挖施工出現(xiàn)下列異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止挖土，并應(yīng)立即查清原因和及時(shí)采取措施后，方能繼續(xù)挖土：(1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的位移限值或位移速率持續(xù)增長且不收斂;(2)支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力超過其設(shè)計(jì)值或突然增大;(3)圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏，或基坑出現(xiàn)流土、管涌現(xiàn)象;(4)開挖暴露出的基底出現(xiàn)明顯異常(包括黏性土?xí)r強(qiáng)度明顯偏低或砂性土層水位過高造成開挖施工困難);(5)圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生異常聲響;(6)邊坡或支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失穩(wěn)征兆;(7)基坑周邊建(構(gòu))筑物變形過大或已經(jīng)開裂。
14、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)。計(jì)算渣土搬運(yùn)車臺(tái)數(shù)的方法是一種粗略式的估計(jì)，由于應(yīng)用簡便，在現(xiàn)場使用較多。
15、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)掘進(jìn)的壁后注漿。應(yīng)根據(jù)注漿量和注漿壓力控制同步注漿過程。
16、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是近接施工與地層變形。盾構(gòu)近接施工會(huì)引發(fā)地層變形，對(duì)既有結(jié)構(gòu)物會(huì)造成不同程度的有害影響;因此有必要采取系統(tǒng)性措施控制地層變形以保護(hù)既有結(jié)構(gòu)物。
17、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是近接施工與地層變形。后續(xù)沉降在軟弱黏性土地層中施工表現(xiàn)最為明顯，而在砂性土或密實(shí)的硬黏性土中施工基本不發(fā)生。
18、
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查的是噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式與選擇條件。在噴錨暗挖法開挖方式中，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法防水效果差，詳見噴錨暗挖(礦山)法開挖方式與選擇條件表。
19、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式與選擇條件。單側(cè)壁導(dǎo)坑法的施工順序?yàn)閍→b→c。
20、
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法(工藝 )與選擇條件。采用淺埋暗挖法時(shí)要注意其適用條件。首先，淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)，如果含水地層達(dá)不到疏干，帶水作業(yè)是非常危險(xiǎn)的，開挖面的穩(wěn)定性時(shí)刻受到威脅，甚至發(fā)生塌方。大范圍的淤泥質(zhì)軟土、粉細(xì)砂地層，降水有困難或經(jīng)濟(jì)上選擇此工法不合算的地層，不宜采用此法。其次，采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。我國規(guī)范對(duì)土壤的自立性從定性上提出了要求：工作面土體的自立時(shí)間，應(yīng)足以進(jìn)行必要的初期支護(hù)作業(yè)。對(duì)開挖面前方地層的預(yù)加同和預(yù)處理，視為淺埋暗挖法的必要前提，目的就在于加強(qiáng)開挖面的穩(wěn)定性，增加施工的安全性。
21、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是淺埋暗挖法與掘進(jìn)方式。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工較為安全，但速度較慢，成本較高。
22、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是噴錨支護(hù)施工技術(shù)。噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，其強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁選用具有堿活性集料?？筛鶕?jù)工程需要摻用外加劑，速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種、水膠比等，通過不同摻量的混凝土試驗(yàn)選擇最佳摻量，使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝時(shí)間不應(yīng)大于10min。
23、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是噴錨支護(hù)施工技術(shù)。噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土。
24、
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查的是襯砌及防水施工要求?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，兩側(cè)對(duì)稱，水平澆筑，不得出現(xiàn)水平和傾斜接縫。
25、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是超前小導(dǎo)管注漿加固。在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法;在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法;在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法;在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。
26、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)掘進(jìn)地層變形控制措施及預(yù)測監(jiān)測。選項(xiàng)B，泥水加壓盾構(gòu)要根據(jù)開挖面土層的透水性來調(diào)整泥漿特性;選項(xiàng)C為減小盾尾脫出導(dǎo)致地層變形的措施;選項(xiàng)D為減小盾構(gòu)穿越過程中圍巖變形的措施。
27、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是噴錨暗挖法輔助工法施工技術(shù)要點(diǎn)。含水的松散破碎地層宜采用降低地下水位法，不宜采用集中宣泄排水的方法。
28、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是管棚支護(hù)。雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m。
29、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)施工階段劃分及洞口土體加固技術(shù)。加固長度根據(jù)土質(zhì)而定，富水地層加固長度必須大于盾構(gòu)本體長度2m及以上(刀盤+盾殼)。
30、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是不同方法施工地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式。目前通常采用的襯砌環(huán)類型有：標(biāo)準(zhǔn)襯砌環(huán)+左右轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)組合、楔形襯砌環(huán)之間相互組合和通用型管片。其中國內(nèi)通常采用的是標(biāo)準(zhǔn)襯砌環(huán)+左右轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)組合這種方式，具有豐富的設(shè)計(jì)及施工經(jīng)驗(yàn)。
31、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)類型與適用條件。選項(xiàng)C，輻條式刀盤一般不能安裝滾刀，且中途換刀安全性較差。
32、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)選型依據(jù)與原則、基本程序。注漿系統(tǒng)應(yīng)具備漿液注入速度和注入壓力調(diào)節(jié)功能。
二、多項(xiàng)選擇題
1、
【正確答案】 ACD
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成。城市軌道交通車站的站臺(tái)形式分為島式、側(cè)式、島、側(cè)混合式。
2、
【正確答案】 ABC
【答案解析】 本題考查的是基坑的隔(截)水帷幕與坑內(nèi)外降水?；拥母?截)水帷幕(或可以隔水的圍護(hù)結(jié)構(gòu))周圍的地下水滲流特征與降水目的、隔水帷幕的深度和含水層位置有關(guān)，利用這些關(guān)系布置降水井可以提高降水的效率，減少降水對(duì)環(huán)境的影響。
3、
【正確答案】 CDE
【答案解析】 本題考查的是深基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻體時(shí)，宜采用剛性接頭;剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等。參
4、
【正確答案】 BCDE
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。泥漿應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和地面沉降控制要求經(jīng)試配確定，并在泥漿配置和挖槽施工中對(duì)泥漿的相對(duì)密度、黏度、含砂率和pH等主要技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。
5、
【正確答案】 ABC
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有：擋土;基準(zhǔn)作用;承重;存蓄泥漿等。
6、
【正確答案】 BCDE
【答案解析】 本題考查的是基坑的變形控制。保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水、適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)等措施。
7、
【正確答案】 ABC
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)類型與適用條件。敞開式盾構(gòu)包括：手掘式、半機(jī)械挖掘式、機(jī)械挖掘式。
8、
【正確答案】 BCDE
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)法施工條件及現(xiàn)場布置。A選項(xiàng)的正確說法為：盾構(gòu)基座置于工作井的底板上，用作安裝和放置盾構(gòu)機(jī)，同時(shí)作為負(fù)環(huán)管片的基座，可采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。
9、
【正確答案】 AB
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)施工階段劃分及洞口土體加固技術(shù)。選項(xiàng)CDE均不屬于洞口土體加固的目的。
10、
【正確答案】 ABDE
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)掘進(jìn)的管片拼裝。管片拼裝呈真圓，并保持真圓狀態(tài)，對(duì)于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性及減少地層沉降非常重要。
11、
【正確答案】 AD
【答案解析】 本題考查的是淺埋暗挖法與掘進(jìn)方式。環(huán)形開挖留核心土法開挖中圍巖要經(jīng)受多次擾動(dòng)，而且斷面分塊多，支護(hù)結(jié)構(gòu)形成全斷面封閉時(shí)間長，這些都有可能使圍巖變形增大。
12、
【正確答案】 ABD
【答案解析】 本題考查的是管棚支護(hù)。選項(xiàng)C的正確說法為“管棚應(yīng)以較小的外插角插入”;選項(xiàng)E的正確說法為“管棚末端支架在鋼拱架上”。
13、
【正確答案】 ABDE
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)接收施工技術(shù)要點(diǎn)。盾構(gòu)接收可分為常規(guī)接收、鋼套筒接收和水(土)中接收。
14、
【正確答案】 ABCE
【答案解析】 本題考查的是泥水加壓盾構(gòu)掘進(jìn)。泥水處理系統(tǒng)分離后剩余的泥漿，加上水、黏土、蒙脫土、增黏劑等，調(diào)整相對(duì)密度、濃度、黏性、再被輸送到開挖面循環(huán)利用。
15、
【正確答案】 ACD
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)選型依據(jù)與原則、基本程序。選型的基本原則：適用性原則;技術(shù)先進(jìn)性原則;經(jīng)濟(jì)合理性原則。
16、
【正確答案】 ACDE
【答案解析】 本題考查的是深基坑支撐結(jié)構(gòu)類型。內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)選型應(yīng)符合下列原則：(1)宜采用受力明確、連續(xù)可靠、施工方便的結(jié)構(gòu)形式(2)宜采用對(duì)稱平衡性、整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式(3)應(yīng)與主體地下結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式、施工順序協(xié)調(diào)，應(yīng)便于主體結(jié)構(gòu)施工(4)應(yīng)利于基坑土方開挖和運(yùn)輸(5)需要時(shí)，應(yīng)考慮內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)作為施工平臺(tái)。
17、
【正確答案】 AD
【答案解析】 本題考查的是盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)要點(diǎn)。決定初始掘進(jìn)長度的因素主要有兩個(gè)： 一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力; 二是后續(xù)臺(tái)車長度。
18、
【正確答案】 ABCD
【答案解析】 本題考查的是不同方法施工地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式。管片按材質(zhì)分為鋼筋混凝土管片、鋼管片、鑄鐵管片、鋼纖維混凝土管片和復(fù)合材料管片。