如果大家對(duì)“高度”有很深的向往，那么航空航天領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，一定是不能錯(cuò)過(guò)的。大家對(duì)這一專業(yè)的了解程度如何，和出國(guó)留學(xué)網(wǎng)小編再一起來(lái)探索一番吧。
什么是航空航天工程？
航空航天工程主要是飛機(jī)、宇宙飛船、導(dǎo)彈和武器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建造和維護(hù)。主要關(guān)注包括飛行安全、燃料效率、運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)境影響。
航空航天工程師可以在研究與開(kāi)發(fā)、測(cè)試或維護(hù)方面進(jìn)行選擇。他們的任務(wù)通常是計(jì)算項(xiàng)目成本和時(shí)間表，編寫手冊(cè)，升級(jí)和開(kāi)發(fā)新技術(shù)。
他們現(xiàn)在也可能學(xué)習(xí)如何使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件來(lái)制定計(jì)劃。有經(jīng)驗(yàn)的航空工程師可能會(huì)調(diào)查空難和部件故障。
航空航天工程的學(xué)生將包括數(shù)學(xué)、科學(xué)和技術(shù)在內(nèi)的概念應(yīng)用于飛機(jī)及其配套設(shè)備的制造。專長(zhǎng)包括空氣動(dòng)力學(xué)、航空電子、推進(jìn)和系統(tǒng)集成。
能在攻讀航空航天工程學(xué)位中發(fā)現(xiàn)什么？
航空航天工程學(xué)位課程通常為期三至五年，視學(xué)歷類型而定。獲得認(rèn)證的最短學(xué)位往往是航空航天工程的3年制學(xué)士學(xué)位，不過(guò)，與在國(guó)外或工業(yè)界獲得碩士學(xué)位和/或一年學(xué)位的較長(zhǎng)課程相比，這類學(xué)位現(xiàn)在不那么常見(jiàn)了。
航空航天工程碩士MEng在課題和航空航天工業(yè)提供了拓展了解，為畢業(yè)生進(jìn)入高強(qiáng)度組織工作做準(zhǔn)備。在完成前兩年的課程后，仍有專攻的空間。
航天航空專業(yè)經(jīng)常在第三年安排實(shí)習(xí)。航空航天工程學(xué)院與羅爾斯?羅伊斯（Rolls-Royce）、波音（Boeing）、英特爾（Intel）、卡特彼勒（Caterpillar）和QinetiQ等公司有直接聯(lián)系，為選修三明治課程的學(xué)生提供多種實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓他們?cè)诙鄠€(gè)大洲進(jìn)行選擇。許多大學(xué)也開(kāi)設(shè)這方面的博士課程。
航空航天工程課程模塊包括應(yīng)力和動(dòng)力學(xué)、流體數(shù)學(xué)和熱力學(xué)、數(shù)值和實(shí)驗(yàn)方法、固體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、機(jī)身設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)優(yōu)化、飛行動(dòng)力學(xué)和控制、飛行測(cè)試和分析、計(jì)算機(jī)輔助工程和氣體動(dòng)力學(xué)。
應(yīng)該學(xué)習(xí)什么來(lái)獲得航空航天工程學(xué)位？
考慮到數(shù)學(xué)和物理這兩門學(xué)科在該領(lǐng)域的重要作用，考生必須學(xué)習(xí)過(guò)數(shù)學(xué)和物理才能在大多數(shù)航空航天工程課程中獲得一席之地。一些機(jī)構(gòu)接受用化學(xué)學(xué)科來(lái)代替物理，但一般來(lái)說(shuō)，用來(lái)申請(qǐng)航空航天學(xué)位課程，申請(qǐng)人會(huì)發(fā)現(xiàn)物理和數(shù)學(xué)是一個(gè)更安全的組合。
先學(xué)習(xí)生物、設(shè)計(jì)技術(shù)、IT、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)或電子學(xué)可能會(huì)在較小程度上提高錄取的可能性。
人們接下來(lái)會(huì)做什么？
航空航天工程是發(fā)展最快的行業(yè)之一。近年來(lái)，綠色環(huán)保和節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步，推動(dòng)了許多國(guó)家的能源消費(fèi)穩(wěn)步增長(zhǎng)。鑒于新興技術(shù)在刺激航空工程師需求方面的預(yù)期影響，這一趨勢(shì)將持續(xù)下去。因此，毫不奇怪，許多航空航天工程畢業(yè)生仍然留在這個(gè)行業(yè)，為全球各地的民用和軍事公司從事飛機(jī)制造工作。
除了制造公司和軍隊(duì)，雇主還包括政府研究機(jī)構(gòu)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。一些畢業(yè)生還在衛(wèi)星平臺(tái)上工作，為數(shù)十個(gè)希望取得進(jìn)展的發(fā)展中國(guó)家提供基于衛(wèi)星的工具。
許多畢業(yè)生找到了機(jī)械工程師的工作，幾乎同樣多的人在設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)領(lǐng)域找到了工作。大多數(shù)工程專業(yè)畢業(yè)生從事工程和建筑方面的工作，包括維修、汽車和電氣工程方面的工作。
在航空航天工程之外，畢業(yè)生通常會(huì)進(jìn)入IT、商業(yè)和質(zhì)量控制領(lǐng)域工作。無(wú)論是銷售、地勤還是空中交通管制，航天業(yè)總有很廣泛的工作選項(xiàng)。