郵輪產(chǎn)業(yè)是韓國結合了海運、旅游、酒店等事業(yè)的綜合產(chǎn)業(yè)，具有較高的經(jīng)濟附加值。和出國留學網(wǎng)一起來看看韓國游輪旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解析。
1、濟州
作為亞洲郵輪的樞紐城市、70億世界人民的寶島，濟州具備適合郵輪旅客的基礎設施，不愧為亞洲第一郵輪?？扛?。
應對郵輪入港次數(shù)和游客數(shù)量的大幅增長，濟州特別自治道海洋水產(chǎn)部姜景澤負責人向品橙表示，濟州港正加大開發(fā)和提升軟件服務，希望十年內可以做到“世界郵輪第一大城市”。
Pinchain曾經(jīng)報道過今年2月韓國舉行濟州海軍基地竣工儀式。新基地是一座軍民兩用復合型觀光港口，可以同時停泊20艘作戰(zhàn)艦艇和兩艘15萬噸級郵輪，彌補了濟州島北部無法?？?萬噸以上郵輪的缺點，有利于促進當?shù)芈糜螛I(yè)。韓聯(lián)社表示明年下半年郵輪碼頭竣工后，預計到2020年都將有年均超百萬游客乘郵輪到濟州島旅游。
濟州仍努力做以下多方面的營銷活動：
郵輪?？繗g迎活動;
為外國游客提供便利的溫馨服務;
郵輪公司?？康貦z測支援;
培養(yǎng)可引領韓國郵輪產(chǎn)業(yè)的專業(yè)人員。
2、釜山
位置優(yōu)越的釜山近年來郵輪旅游游客呈上升趨勢。釜山港灣公社運營部崔準佑向品橙透露，郵輪游客入港人數(shù)：2014年244,935人，2015年受病毒影響降低到162,967人，2016年預計會上升至450,000人。
3、仁川
作為韓國的門戶，仁川現(xiàn)已成為東北亞的樞紐城市，繼仁川國際機場開啟“天路”之后，郵輪樞紐港又為它打開了雄偉的“海路”。
仁川港灣公社旅客事業(yè)部金榮項向品橙透露，2015年仁川共接待郵輪客人88503人次，并在大力興建新國際客運港口。據(jù)悉，該港口會在2016和2017年陸續(xù)投入使用，擁有對郵輪的便利性和安全性進行了最優(yōu)化的郵輪專用碼頭，通過不受水深影響、可根據(jù)郵輪的高度上下浮動的浮動碼頭?？颗_等先進的設施和最優(yōu)服務，以提高游客的滿意度。品橙了解到，該港口還伴有世界海洋中心、會議酒店、主題酒店、豪華私人公寓、綜合購物中心、城市娛樂中心、水上樂園、韓流演出場等配套設施。
4、江原道
這里是韓國當?shù)厝嗣竦男蒺B(yǎng)勝地，也是2018平昌冬季奧運會的舉辦地。江原道海洋旅游廳次長洪大成向品橙表示，江原道是韓國的非武裝地帶，旅游充滿安全感，且自然景觀豐富，相信奧運會會帶來更好的入境市場。
5、麗水
作為全羅南道的第二大城市，這里有著未被破壞和污染的自然環(huán)境以及珍貴的文化遺產(chǎn)。全羅南道(省)旅游局首席代表申東哲向品橙介紹道，這里在海洋世博會后接待能力得到了大幅提升，開通了往返首爾的動車，在談霾色變的當今，這里的PM2.5據(jù)說在0到1之間，綠色環(huán)保、農業(yè)養(yǎng)生，在購物游盛行的時代，它卻另辟蹊徑，以體驗旅游為特色、適合冥想創(chuàng)作。