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2018一級(jí)建造師《鐵路工程》練習(xí)與答案(九)
一、單選題 (每題只有一個(gè)正確選項(xiàng)。)
1、 由于各項(xiàng)測(cè)量工作中都存在誤差，導(dǎo)致相向開(kāi)挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為( )。
A.貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.水平貫通誤差
D.高程貫通誤差
標(biāo)準(zhǔn)答案： b
2、 依據(jù)施工測(cè)量的缺陷分類，以下( )屬于重缺陷。
A.計(jì)算程序采用錯(cuò)誤
B.記錄字體潦草、不規(guī)整
C.偽造成果
D.上交資料不完整
標(biāo)準(zhǔn)答案： d
3、 使用過(guò)程中，當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或快硬硅酸鹽水泥出廠日期超過(guò)( )個(gè)月，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢。
A.1
B.2
C.3
D.4
標(biāo)準(zhǔn)答案： a
4、 混凝土的抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為( )mm的立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)得的。
A.100
B.150
C.200
D.250
標(biāo)準(zhǔn)答案： b
5、 路塹開(kāi)挖中橫向臺(tái)階開(kāi)挖適用于橫坡部大于( )的情況。
A.1：2
B.1：5
C.1：8
D.1：10
標(biāo)準(zhǔn)答案： d
6、 客運(yùn)專線路基填料的最大粒徑不得大于( )cm。
A.5
B.10
C.15
D.20
標(biāo)準(zhǔn)答案： c
7、 涵洞頂部填土，必須填至厚度大于( )后，才能允許大型機(jī)械填筑。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
標(biāo)準(zhǔn)答案： b
8、 鋼筋混凝土懸臂式擋土墻宜在石料缺乏、( )的路堤段采用。
A.地基承載力較高
B.地基承載力較低
C.有地下水
D.無(wú)地下水
標(biāo)準(zhǔn)答案： b
9、 在地下水較發(fā)育及邊坡土質(zhì)松散地段修筑路基支擋結(jié)構(gòu)時(shí)，不宜采用( )。
A.重力式擋土墻
B.錨桿擋土墻
C.土釘墻
D.預(yù)應(yīng)力錨索
標(biāo)準(zhǔn)答案： c
10、 鋼便梁(橋)可在營(yíng)業(yè)線的( )地段增建橋涵時(shí)使用。
A.低路塹
B.高路堤
C.低路堤
D.高路塹
標(biāo)準(zhǔn)答案： b
11、 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，應(yīng)( )。
A.應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量校作為校核
B.伸長(zhǎng)量為主，應(yīng)力控制為輔
C.僅依據(jù)應(yīng)力控制
D.僅依據(jù)伸長(zhǎng)量控制
標(biāo)準(zhǔn)答案： a
12、 連續(xù)梁頂推法施工，梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土( )的影響，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
A.強(qiáng)度、收縮、徐變
B.彈性壓縮、收縮、徐變
C.彈性壓縮、強(qiáng)度、收縮
D.彈性壓縮、強(qiáng)度、徐變
標(biāo)準(zhǔn)答案： b
13、 根據(jù)鐵路隧道圍巖分級(jí)，拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定的圍巖屬于( )類圍巖。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅴ
標(biāo)準(zhǔn)答案： c
14、 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度在3km以上的單線鐵路隧道常用的出碴運(yùn)輸方式是( )。
A.無(wú)軌運(yùn)輸
B.有軌運(yùn)輸
C.混合運(yùn)輸
D.皮帶運(yùn)輸
標(biāo)準(zhǔn)答案： b
15、 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器預(yù)留伸縮量應(yīng)考慮主要因素不包括( )。
A.恒載對(duì)梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
B.線路可能產(chǎn)生的最大爬行量
C.由于溫度變化產(chǎn)生的鋼軌伸縮量
D.活載對(duì)梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
標(biāo)準(zhǔn)答案： d
16、 曲線外軌最大超高應(yīng)( )。
A.不得大于150mm
B.不得大于120mm
C.不得大于125mm
D.根據(jù)計(jì)算確定，沒(méi)有明確限值
標(biāo)準(zhǔn)答案： a
17、 以下那些內(nèi)容( )為Ⅱ類變更設(shè)計(jì)。
A.變更設(shè)計(jì)一次增減投資250萬(wàn)元
B.變更主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.變更初步設(shè)計(jì)主要批復(fù)意見(jiàn)
D.變更重點(diǎn)工點(diǎn)的設(shè)計(jì)原則
標(biāo)準(zhǔn)答案： a
18、 鐵路建設(shè)質(zhì)量事故責(zé)任認(rèn)定為重要責(zé)任的單位，承擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失為( )。
A.60%以上
B.50%以下
C.40%以上
D.30%以下
標(biāo)準(zhǔn)答案： b
19、 鐵路基本建設(shè)工程的概算費(fèi)用，按不同工程和費(fèi)用類別分為( )共十六章33節(jié)，編制概算應(yīng)采用統(tǒng)—的章節(jié)表。
A.二部分
B.三部分
C.四部分
D.五部分
標(biāo)準(zhǔn)答案： c
20、 鐵路工程施工企業(yè)信譽(yù)評(píng)價(jià)中，對(duì)在建工程發(fā)生( )等級(jí)的質(zhì)量事故，負(fù)有重要及以上責(zé)任的施工企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)不得進(jìn)入A類等級(jí)。
A.工程質(zhì)量事故及以上
B.工程質(zhì)量大事故及以上
C.工程質(zhì)量特別重大事故
D.工程質(zhì)量重大事故及以上
標(biāo)準(zhǔn)答案： b
二、多選題(每題至少有一個(gè)正確選項(xiàng)。)
21、 關(guān)于路堤填筑，不正確的說(shuō)法有( )
A. 發(fā)現(xiàn)地基范圍內(nèi)的有泉眼、坑穴等，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位反映。
B. 填筑包心路堤時(shí)，宜將滲水性能強(qiáng)的填料填筑在堤心部分，滲水性弱的填料填筑在路堤兩側(cè)
C.當(dāng)滲水土填在滲水土上時(shí)，滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡
D.低溫施工應(yīng)選擇級(jí)配良好的滲水工作填料
E.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, e
22、 在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有( )
A.分離式混凝土襯砌
B.整體混凝土襯砌
C.復(fù)合式襯砌
D.單一襯砌
E.錨噴襯砌
標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c, e
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