雪天路滑，路面結(jié)起的薄冰就形成人們常說的“地穿甲”，使汽車輪胎與路面摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，車輛在冰雪路面行駛時(shí)，車輛驅(qū)動(dòng)輪易打滑或空，上坡、起步、停車還會(huì)向后溜車，突然加速或減速還易側(cè)滑及方向跑偏，緊急制動(dòng)距離還會(huì)高于干燥路面4倍以上，給行車安全帶來隱患。下面是出國留學(xué)網(wǎng)小編為您帶來的“大貨車雪天行車應(yīng)該注意些什么”，希望您喜歡!更多詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊出國留學(xué)網(wǎng)(www.liuxue86.com)查看。
大貨車雪天行車應(yīng)該注意些什么
1 不要加油過猛
加油過猛。輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會(huì)減少，極易發(fā)生打滑?？ㄜ囁緳C(jī)切記要慢抬離合器，輕給油，平時(shí)2擋起步，這時(shí)可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
2 不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。
3 使用防滑鏈增大摩擦力
想必大家都知道防滑鏈的作用，安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)。牽引車驅(qū)動(dòng)橋和掛車最后一條橋都要帶上防滑鏈。特別值得一提的是，在度過冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對(duì)輪胎的損壞極大。小小防滑鏈，解決大問題。
4 上下坡的注意事項(xiàng)
在雪地上下坡時(shí)，具有很高的危險(xiǎn)性，上坡時(shí)，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
5 選擇正確輪胎
可以選擇專業(yè)的雪地輪胎，冰雪上能發(fā)揮優(yōu)良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時(shí)更換雪地輪，可以將重汽卡車輪胎放一些氣，讓輪胎與地面的接觸面加大，提高輪胎的抓地力。
6 避免急打方向
雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車輛側(cè)滑時(shí)，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。
慢轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途?，不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出。
7 利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性制動(dòng)
在冰雪路面需要低檔慢行，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。
如果逐漸地抬起油門，就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。無論您的愛車是否配備ABS，在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
大貨車在雪天高速行駛注意事項(xiàng)
第一、雪天高速行駛應(yīng)該開多少碼?
在很多司機(jī)朋友看來，雪天上高速是件挺尷尬的事，一方面高速路上有速度限制，跑太慢不行;另一方面，跑太快的話又不安全。據(jù)專家介紹，冰雪路面的附著系數(shù)為0.1或0.2，這與干燥路面附著系數(shù)0.7或0.8差別很大。干燥路面剎車距離只需30多米，而冰雪路面剎車距離需要150多米。由于附著系數(shù)低，交通安全法要求汽車在冰雪路上行駛要降低速度。
此外，保持低速的原因中也包括一個(gè)能見度的問題。雪天能見度低，眼睛能夠看見的距離近，車速須與視距成正比。能見度低于200米，車速應(yīng)低于40公里;能見度低于100米，車速應(yīng)低于30公里，能見度低于50米，車速應(yīng)低于20公里，并駛出高速公路。
第二、輪胎裝置放滑鏈
中卡物流的所有貨車一到冬季必須加設(shè)防滑鏈，司機(jī)多配備修理工具和配件，水箱應(yīng)添加防凍液。
第三、減小貨車車載重量。
第四、加倍保持車距
特別是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)必須將車速控制在能夠隨時(shí)停車的低速;需要加速或減速時(shí)，加減油門都應(yīng)緩慢，以防打滑。駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車速和載重量等，與前車保持正常行駛距離的2倍以上。
第五、佩帶墨鏡等有色眼鏡
雪天行駛高速公路，常有眩目的情況，戴上適當(dāng)?shù)挠猩坨R，注意適當(dāng)?shù)男菹?，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲勞，有利于更好地瞭望前方情況。再就是保持良好的心態(tài)，不急不躁遇到突發(fā)情況沉著應(yīng)對(duì)才能安全到達(dá)目的地。
第六、切忌急剎車。
有一點(diǎn)大家有時(shí)候卻很容易忽略，那就是急剎車，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。雪天尤其是在高速狀態(tài)下急剎車，很容易導(dǎo)致側(cè)滑或追尾，危險(xiǎn)系數(shù)依然很高。因此要慢慢地點(diǎn)剎才比較安全，即輕點(diǎn)剎車，抬起腳后再點(diǎn)幾下。
安全駕駛—路遇大貨車五點(diǎn)注意事項(xiàng)!
1、小車躲著大貨走
大貨車的車身要比一般的小轎車高3-4倍、長4-8倍、重8-30倍。一旦小轎車和大貨車發(fā)生事故，小車司機(jī)的死亡率要比大貨車司機(jī)高出數(shù)倍。
在這里特別要提醒開微型車的朋友注意，當(dāng)小車超越大貨車或被大貨車超越的一瞬間，兩車之間會(huì)產(chǎn)生氣流旋渦，這種氣流旋渦會(huì)使重量輕的小車失去穩(wěn)定性，特別容易發(fā)生交通事故。
所以，在與大車錯(cuò)車的時(shí)候，一定要注意與它保持盡量大的橫向距離，同時(shí)握穩(wěn)方向盤，盡量保持自己車的穩(wěn)定性，保證自己車的安全。
2、剎車先看后視鏡
很多大貨車都違章超載，在慣性作用下，超載大貨車的剎車幾乎不起作用，很容易與前車發(fā)生追尾。小轎車在高速路上行駛時(shí)，司機(jī)不僅要注意前方車輛，還要注意后面來車的情況。如果后面大貨車跟您車過近時(shí)，可把后面速度較快的大貨車讓到前面。
需要?jiǎng)x車時(shí)，一定要提前看一下后視鏡，盡量避免緊急剎車而導(dǎo)致大貨車在超載的情況下剎車失靈或者是剎不住車而發(fā)生追撞。
3、超車前晃燈鳴笛
大貨車載重量大，提速比較緩慢。超載的大貨車通常需要較長距離才能把車速“悠”起來。所以為了避免減速，大貨車在并線時(shí)往往不會(huì)顧及超車道里正在快速接近的轎車。此外，大貨車司機(jī)的視線受到槽箱貨物的阻擋，盲區(qū)比較大，如果不是特意觀察，大貨車司機(jī)很難發(fā)現(xiàn)鄰車道準(zhǔn)備超車的小轎車。如果真想超越大貨車，一定要先與大貨車錯(cuò)開車位，超車前晃大燈、鳴笛提醒大貨車司機(jī)，在確保絕對(duì)安全的情況下再超車。
4、注意路邊修車人
大貨車經(jīng)常會(huì)在路上發(fā)生故障，在緊急停車帶上修車，甚至是直接停在行車道上修車，這樣很容易發(fā)生后方小轎車的事故。如果你能提前看到緊急停車帶內(nèi)有壞車，最好提前并線到內(nèi)側(cè)車道，躲開壞車，以免修車人突然出現(xiàn)而來不及剎車。
5、避開貨車高峰段
還有一點(diǎn)也很重要，就是在可能的情況下，盡量避開大貨車上路行駛的高峰時(shí)段及路段，不跟大貨車“湊熱鬧”。比如晚上行駛的大貨車就要比白天多出幾倍。這時(shí)候出門，自然平添很多危險(xiǎn)。