人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
螺旋輸送機安裝要求篇一
輸設備，其工作原理是利用旋轉葉片推動物料前移從而實現物料運輸。由于螺旋輸送機結構簡單，操作易捷，占地面積小，且能實現任何角度的物料輸送，故其廣泛應用于煤炭、焦化、冶金、化工、食品加工等生產領域。螺旋輸送機往往在加工、運輸設備中起到承前啟后的作用，即其在生產中起到中間運輸環(huán)節(jié)作用，故螺旋輸送機運行一旦出現問題便會造成整個加工、運輸系統(tǒng)出現問題甚至造成系統(tǒng)停滯?？紤]到螺旋輸送機所處環(huán)境往往存在濕氣大、粉塵多等特點，且部分螺旋輸送機設計不盡合理，在運行過程中經常會出現故障導致停機。這些問題的存在一方面降低了螺旋輸送機運輸效率和使用壽命，另一方面也會給企業(yè)造成一定的經濟損失，故對螺旋輸送機進行優(yōu)化設計改造顯得尤為重要。
螺旋輸送機根據布置不同可分為水平螺旋輸送機和垂直螺旋輸送機。水平螺旋輸送機主要由螺旋軸、料槽、中間軸承、葉片、末端軸承、首端軸承、中間裝載口、中間卸料口、末端卸料口、驅動裝置等部分組成，這些部件通過焊接、法蘭式或穿軸式中間連軸形成一體，除了料口和驅動裝置等，其余部件全部安裝在封閉的料槽內;驅動裝置作用于螺旋軸使其旋轉，經進料口進入到料槽內的物料在焊接在螺旋軸上的葉片的推動作用下前移并在出料口進行卸載。垂直螺旋輸送機結構與水平螺旋輸送機近似，其工作原理是物料在螺旋離心力作用下向葉片邊緣移動進而壓在輸送管壁上，這樣增加了物料與管壁的摩擦力，該摩擦力迫使物料旋轉速度低于葉片旋轉速度，在葉片的推動作用下從而實現物料上升，最后經卸料口卸載?？偟膩碚f，無論何種螺旋輸送機最終是依靠葉片的推動實現物料運輸的。
螺旋輸送機是我單位重要的運輸設備，但是使用過程中受到外界環(huán)境、自身結構的影響，據不完全統(tǒng)計在2013 年~2014 年之間便因運輸機故障停機達70 多個小時，嚴重時甚至一個生產班出現幾次停機，這樣造成經濟損失達20 余萬元，其中設備更換花費就達到4 萬余元。另外，因螺旋輸送機故障還經常造成輸送機運輸能力不足、出現經常性的堵料和溢料現象，大幅度的降低了螺旋輸送機運輸性能。技術人員對螺旋輸送機故障進行了統(tǒng)計分析，發(fā)現輸送機故障主要為吊軸承磨損、葉片變形、螺旋磨損等。
吊軸承磨損是連接相鄰螺旋體的部件，其可分為滾動和滑動吊軸承兩種，若吊軸承油封密封性差或者軸承本身密封性不好，則容易導致超細粉塵物料進入軸承套內造成連接軸與軸承套連接處磨損，進而增加吊軸承磨損程度。吊軸承磨損不僅會使螺旋軸擺動幅度加大，同時也會促使螺旋結構出現疲勞損壞。解決吊軸承磨損可以從改變吊軸承結構和改變吊軸承材質兩方面著手，改滑動軸承支承方式為滾動支承，在吊軸承兩側增加兩個托輥，避免軸承產生軸向運動進而增加了吊軸承使用期限;采用高抗磨性材質進行鑄造吊軸承，可有效降低吊軸承磨損速度和磨損程度，有助于提高吊軸承使用壽命。
葉片是推動物料前移的關鍵部件，葉片的`磨損變形程度與物料性質、外界溫度、葉片材質密切相關，試驗表明，葉片磨損主要發(fā)生在葉片邊緣區(qū)域，且離葉片邊緣越近磨損越嚴重。分析認為是在螺旋輸送機運行過程中，葉片對物料進行擠壓，葉片邊緣因距離傳動軸較遠，該區(qū)域受力較大，首先出現磨損和裂紋，長時間運行后磨損程度必然高于葉片內緣。另外，由于物料在出料口附近葉片受到物料沖擊滑移摩擦作用，出料口附近葉片比進料口附近葉片磨損程度較嚴重。解決葉片磨損的主要途徑是在葉片邊緣增加耐磨涂層和耐磨焊條，此外，采用新型合金體制作葉片也是改良螺旋輸送機葉片的重要發(fā)展方向。
由于物料在運輸過程中容易在螺旋與槽體之間堆積，物料的推擠容易造成螺旋輸送機螺旋磨損，且螺旋兩端磨損程度往往較中間磨損程度大，分析認為主要是螺旋兩端軸承密封性差導致，軸承密封性差容易導致軸承密封失效，造成螺旋軸頭磨損。通過多次試驗，作者在螺旋軸頭處增加兩片葉片，這樣螺旋旋轉時可以促使增加的葉片推動物料前移，減少物料堆積量;在軸承軸頭與物料之間填充密封隔離材料也可以降低物料對軸承密封的磨損。另外，螺旋輸送機常采用軸唇形密封圈，在軸承部壓力和溫度的變化下密封圈唇口處也會出現一定程度的彈性變形，在停機過程中，粉塵會因外界氣壓超過軸承腔內氣壓迫使密封唇口處松開變形處進入軸承腔，進而造成螺旋軸頭磨損，故可從改進密封著手來降低螺旋磨損程度。為了提高螺旋軸頭密封性，我們采用了帶副唇油封，在螺旋輸送機停機過程中，在副唇的保護作用下，外界粉塵難以進入軸承腔。
上述故障的解決大幅度的提高了螺旋輸送機運行效率和使用壽命，對于提高企業(yè)經濟效益起到了顯著的作用。考慮到各螺旋輸送機頭節(jié)、尾節(jié)和中間節(jié)長度不一，缺乏互換性，這樣造成螺旋輸送機各節(jié)備用件增加，也相應的提高了資金的閑置率。鑒于此，為了提高備用件利用率，經過與設計單位共同研究決定，將螺旋輸送機頭節(jié)、尾節(jié)和中間節(jié)進行了統(tǒng)一，這樣既滿足了企業(yè)單位資金節(jié)約，也可以方便對故障螺旋輸送機的檢修、拆卸和更換。
螺旋輸送機經改進后運行效果較好，大幅度減少了葉片、吊軸承、螺旋的維修、更換頻率，有效地降低了螺旋輸送機維護成本，提高了設備的運輸性能和有效運輸率。對于螺旋輸送機頭節(jié)、尾節(jié)和中間節(jié)長度的統(tǒng)一降低了設備資金閑置率，提高了設備的維修、維護速度，對于提高設備利用率具有重要的意義。經過此次改造后，根據螺旋輸送機近半年運行情況來看，降低了因螺旋輸送機故障造成的經濟損失約12 萬余元，其中節(jié)約設備零部件消耗2 萬余元，為提高企業(yè)的經濟效益奠定了基礎。
螺旋輸送機作為重要的連續(xù)性運輸設備，具有操作便捷、結構簡單、布置方便等多種優(yōu)點，對于減輕勞動強度，提高生產效率具有重要的意義。在處理螺旋輸送機故障時應掌握其結構特征和工作原理，然后根據實際進行故障診斷，并給出相應的措施。在使用螺旋輸送機時應根據企業(yè)自身特點，對螺旋輸送機進行主動式優(yōu)化改造，這樣才能從根本上提高螺旋輸送機的工作性能和使用壽命，才能盡可能的提高企業(yè)的經濟效益。此外，在應用螺旋輸送機時還應做好日常檢修和維護工作，確保螺旋輸送機處于高性能工作狀態(tài)。
螺旋輸送機安裝要求篇二
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外壓縮、全精餾制氬空氣分離設備現場安裝一般技術要求1前言本文件針對外壓縮、全精餾制氬空氣分離設備的現場安裝，不包括壓縮機、膨脹機、工藝液氬泵的安裝，這些設備的安裝，應按制造廠相應的技術文件及圖紙要求進行。本成套設備之儀、電系統(tǒng)的安裝技術要求，詳見儀、電系統(tǒng)的相關文件。本文件闡述了從設備基礎準備至裝置具備試運轉條件（不包括試運轉）的各安裝階段的要求、原則及基本方法。安裝單位可根據本文件要求，擬訂安裝細則，安裝施工及驗收規(guī)范，除需符合本文件要求外，同時須符合國家勞動部《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》及以下相關規(guī)范。gb50235-1997 工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范gb50264-1997 工業(yè)設備及管道絕熱工程設計規(guī)范gbj126-1989 工業(yè)設備及管道絕熱工程施工及驗收規(guī)范gb50236-1998現場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范hgj201-1983 化工工程起重施工規(guī)范hgj202-1982 脫脂工程施工及驗收規(guī)范hgj211-1985 化工塔類設備施工及驗收規(guī)范jbj23-1996 機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范jbj30-1996 制冷設備、空氣分離設備安裝工程施工及驗收規(guī)范jb/t6895-1993 鋁制空氣分離設備安裝焊接技術規(guī)范jb/t5902-1992 空氣分離設備用氧氣管道技術條件2 基礎灌漿常規(guī)灌漿單體容器設備，按設備要求就位后，調整設備方位，垂直度或水平度，清洗并配置地腳螺栓，地腳螺栓孔內應無雜物，在地腳螺栓和螺栓孔之間，應用水泥砂漿填充滿，直到螺栓孔頂。在地腳螺栓的水泥砂漿硬化之后，必須對設備進行最終調整。機器設備的基礎安裝請參看其相應的技術文件。冷箱基礎2.1.1空分塔冷箱基礎，除具有足夠強度和防止沉陷傾斜等一般性要求外，還需考慮到它所承載的設備是處于低溫下工作的特點。冷箱基礎所承載的設備負荷，由基礎圖紙規(guī)定?；A表面溫度，在正常運轉時為-30℃～-90℃，在漏液情況下為-190℃。冷箱基礎由基礎本體、隔水板、隔冷層和面層所組成（如下圖）。基礎本體?；A本體是采用具有防水和抗凍性能的混凝土，其抗?jié)B標號不小于b12*，抗凍標號不小于mp75**，并經設備總重量1.5倍的力預壓以防基礎偏斜。* 抗?jié)B標號b12表示混凝土試塊能在1176kpa（12kgf/cm2）的水壓下不出現滲水現象。
** 抗凍標號mp75表示混凝土試塊經75次凍融循環(huán)后強度降低值小于25%2.1.2隔水板。隔水板應是拼接成整張的0.5mm紫銅板或不銹鋼板。2.1.3隔冷層。隔冷層為膨脹巖混凝土，其厚度不小于300mm，抗壓強度不小于7.35mpa（75kgf/cm2），導熱系統(tǒng)不大于0.84736kj/hm℃(0.2kcal/mh℃)。2.1.4面層。面層為約50mm厚的細砂混凝土（須摻入5%防水劑），其抗?jié)B標號不小于b12，抗凍標號不小于mp75。2.2基礎竣工后其表面應符合下列要求：a）表面不應有裂紋等缺陷；b）表面不允許夾帶木板，油氈等易燃物；c）表面平面度 5/1000；d）表面水平度 5/1000，全長不超過15mm。2.3基礎合格后,按容器安裝位置劃好容器安裝中心線,并標出管口方向和位置。面層隔冷層隔水板基礎本體3 安裝前的準備3.1安裝工地開始安裝時，工地上的建筑物，基礎和其他土建工程，凡屬空分機組部分的必須完成。在安裝工地附近須準備一個帶貨架的倉庫以存放易受天氣影響的物資，如計量和控制儀表電氣設備、閥門、螺栓等。同時也應準備具有必要設備、工具的車間。建議在車間和倉庫附近準備一塊平整的空地面積，以存放堆在露天的材料，大件安裝材料如冷箱筒殼等存放時必須墊平。工地上應有可靠的水、電、氣供應，具有試壓用氣流和試壓泵，必要的安全防火，人員安全防護等措施。3.2工具安裝前，建議應主要備齊下列工具：1）100噸以上吊車 1臺2）50噸以上吊車 1臺3）交直流兩用氬弧焊機 4臺4）交直流電焊機 4臺5）氧—乙炔焊接工具6）電動砂輪機7）電動角式砂輪機8）切割材料用電鋸9）氧—乙炔氣割槍10）手槍電鉆及鉆頭11）沖擊電鉆及鉆頭12）鉗工用工具13）管道工用工具14）焊工用工具15）彎管機16）千斤頂17）手動葫蘆18）各種不同長度和直徑的網絲蠅（其中部分套橡皮管）19）腳手架及各種梯子20）安全帶等安全防護用品21）風（電）切割、風（電）動銑、工作臺（帶虎鉗）22）鋁管用粗銼、不銹鋼刷子、木錘23）管子切割、坡口加工及清洗用支架24）各色記號筆、角度規(guī)25）低壓照明燈（冷箱內部照明）3.3清洗和脫脂:3.3.1所有的壓力容器、閥門和管道及其管道附件，在安裝前必須是清潔、干燥和不沾油污的。3.3.2已由制造廠作過脫脂處理者，在安裝時可不必再脫脂，如被油脂污染，則應再作脫脂處理。3.3.3鋁制件（壓力容器、閥門、管路）的脫脂，嚴禁使用四氯化碳溶劑，必須用全氯化烯或三氯乙烯溶劑。溶劑必須無油無脂不允許使用已經分解了的溶液，因為這些溶液是酸性的。3.3.4冷箱外部分凡與氧或富氧介質接觸的非鋁制壓力容器、閥門、管路及各忌油機械均用四氯化碳進行脫脂。3.3.5碳鋼管內部需要進行噴砂處理時，嚴格禁止使用鋼砂，僅允許使用石英砂，噴砂后還要用空氣吹掃，噴砂及吹掃用空氣必須是干燥、無油的潔凈空氣。3.3.6脫脂后的碳素鋼氧氣管道應立即進行鈍化。3.3.7已作脫脂處理而暫不安裝的設備、閥門、管道、其開口處應包扎，防止再次污染。3.4單體設備壓力試驗3.4.1壓力容器安裝前的壓力試驗；3.4.1.1在保證期內具備合格證，且包裝完整者，在安裝前可不再進行壓力試驗。3.4.1.2無合格證或發(fā)現設備有損傷，或須在現場局部更改的壓力容器，或超過保證期時，在安裝前必須單獨進行強度試驗和氣密性試驗。3.4.2閥門安裝前的檢驗及調整：3.4.2.1在保證期內具備合格證，且密封面完好無損者，在安裝前可不再單獨進行壓力試驗。3.4.2.2在保證期內具備合格證，且密封面有銹蝕、損傷等缺陷，經處理后，須進行氣密性試驗。3.4.2.3在保證期外，具備合格證，且密封面完好無損者，在安裝前須進行氣密性試驗。3.4.2.4沒有合格證，或發(fā)現閥門有損傷等異?，F象，在安裝前必須單獨進行強度試驗和氣密性試驗。3.4.2.5凡需現場脫脂，解體檢查的閥門在安裝前必須單獨進行氣密性試驗。3.4.2.6自動閥密封面可用盛煤油檢查，要求在五分鐘內不滲漏。低溫自動閥還應在液氮中浸泡15分鐘，閥瓣開關應靈活無卡牢現象。3.4.2.7安全閥按文件規(guī)定的整定值調整。3.4.3壓力試驗用的介質3.4.3.1強度試驗為清潔的生活用水，對不宜用水作介質或結構復雜的容器，如精餾塔、板翅式換熱器等應進行氣壓試驗。3.4.3.2氣密性試驗為干燥無油的空氣或氮氣。使用氮氣時，應特別注意安全，防止窒息。3.4.3.3試驗壓力按圖紙及有關規(guī)程規(guī)定。4設備安裝4.1冷箱的安裝:4.1.1冷箱基礎框架頂面的水平度不應超過1/1000，框架各型鋼應成垂直放置。4.1.2在安裝冷箱時，上下冷箱面可先預裝成片，每片對角線長度誤差及四邊重直度誤差，按表1規(guī)定表1理論尺寸公差帶大于至1000200040008000120001600020000以上200040008000120001600020000±3±4±5±6±7±8±94.1.3在安裝時，基礎框架與骨架型鋼間，允許用薄鋼板襯墊來調整安裝尺寸，所襯墊的鋼板，其寬度尺寸應與相應的型鋼尺寸相同。4.1.4骨架間的安裝螺母與螺栓應點焊牢，骨架間的型鋼其內側用間斷焊，其外側為連續(xù)密封焊。4.1.5冷箱下部安裝完畢，并經再次校正無誤后，即可進行基礎框架灌漿，在灌漿時，混凝土要用振動器攪動，以使所有的孔穴均填滿混凝土。4.2容器的安裝4.2.1吊裝容器時，應采取保護措施，及如圖示吊掛方式,以防止因吊裝使容器變形及損傷油漆層。容器就位后，容器及管口內應是清潔無油脂等污物。臥式加熱設備（如電爐）其支座與基礎底板間應可相對滑動，滿足熱脹冷縮需要。4.2.2吊裝鋁制壓力容器和鋁制管路時，應采取保護措施，以防止損傷表面。如索具外套橡皮管，索具間用支撐撐開。4.2.3下塔（已與冷凝器復合）的吊裝應用隨機吊耳。就位后，用鉛錘在四周檢查是否垂直，其允差不大于1/1000，總高范圍內不大于5mm，如不垂直，可在其底座下面襯墊薄鋼板，其尺寸應與支架面寬度相近，或用水平儀測量下部的基準圓。4.2.4上塔、粗氬塔ⅰ、ⅱ及純氬塔的安裝上塔、粗氬塔ⅰ、ⅱ及純氬塔均為規(guī)整填料塔，其中上塔及粗氬塔ⅱ各為兩段。這些塔均不允許異物及油脂帶入塔體。因此，進入塔內施工及配管，均嚴格要求施工清潔。各管口及工藝封頭切割后，需檢查各管口處內件有否變形或異物，同時應清除塔內鋁屑及其它異物后再行施工。各設備就位焊接前，應對照相關圖紙，調整好管口方位及垂直度，用水平儀測量各塔段底部的基準園，校正塔體垂直度，并在施焊中予以保證，焊接合格后，隨即用固定支架固定之，并再次校正垂直度，允差1/1000。對上塔底部降液管，按圖紙裝配完畢后，清除主冷內所有殘留物后，再封閉主冷人孔。各塔及塔段的焊接，檢查方法和質量檢驗標準按相應圖紙及jb/t6895-93《鋁制空氣分離設備安裝焊接技術規(guī)范》的相關規(guī)定。4.2.5其它塔設備的安裝，參見hgj211-1985《化工塔類設備施工及驗收規(guī)范》。4.2.6冷箱內容器安裝時的注意事項：各容器管口在接管前，應用干凈的白布扎口，以免油脂、污物進入。在塔內進行施焊時，嚴禁火焰或電弧觸及各容器表面。容器及其支架，閥門及其支架，管路及其支架，冷箱內表面以及基礎表面在安裝結束后，均不得沾有油脂，否則應進行去油處理。4.2.7冷箱內積聚液空、液氧的容器，應有防靜電接地裝置，最大接地電阻10ω，防靜電接地裝置與分餾塔防雷接地裝置應分別設置。由工程設計統(tǒng)一考慮。5 管路系統(tǒng)的安裝5.1閥門的安裝5.1.1所有將安裝的閥門均是已檢查合格的。5.1.2冷箱內閥門應在容器定位后，管路安裝前進行安裝。5.1.3冷箱內的冷閥應與其相應的支架同時安裝，并在與該閥相連管道的冷縮方向相反的方位上，使閥桿中心線與冷箱開口中心有10～15mm的偏心，低溫液體閥桿應向上傾斜10～15°。5.1.4閥體與管道焊接時，閥門不宜關閉，離焊縫～60mm處溫度不應高于200℃，以防止過熱變形。安裝時，管道應力不能轉移至閥體。5.1.5閥門安裝時，閥門所示的方向應與介質流動的方向一致。在特殊場合下，某些角式截止閥使其方向相反（按工藝流程圖），如加熱進口閥，分子篩純化系統(tǒng)的高溫切換蝶閥的安裝方向，應使閥門在正常運行周期中處于關閉狀態(tài)時，閥門進口側為相對高壓，出口側為低壓。5.1.6分子篩切換閥安裝時，氣缸宜垂直方向安裝，且應注意其流向應與工藝方向一致，法蘭螺栓應均勻地交叉擰緊。已用過的或生銹的螺栓不得再使用。閥門在安裝前，管道系統(tǒng)應當徹底地清除臟物、灰塵及其外來雜質。螺栓的螺紋部分應預先涂一層mos2潤滑脂。5.1.7安裝后的閥門啟閉應靈活，管道連接后及冷試過程中都要對閥門的啟閉狀態(tài)進行檢查，不呈卡住現象方算合格。5.1.8遙控閥門在安裝前，應嚴格校核指令訊號與閥門執(zhí)行機械動作是否同步，“全開”“全閉”位置是否正確；記錄開度指令與閥門實際開度的關系。5.1.9安全閥前有截止閥的，其閥應保持全開，并加鉛封。5.1.10閥門安裝完成后，在附近寫上流程位號標記（冷箱內外均注出），并核對標記。5.2管路的安裝5.2.1管路在安裝前，應做好一切準備工作。檢查容器、閥門的位置，管口方位是否正確。將容器管口寫上標記，管件應清潔干凈，并嚴格脫脂，開好焊接坡口等。5.2.2配管原則: a) 先大管，后小管；先下部，后上部；先主管，后輔管。b) 根據管路的編號，先在預裝場預裝，而后再進行最終配制。c) 加熱管道與低溫液體管道、液體容器壁面的距離不小于300mm。5.2.3法蘭與管路施焊前，須裝上密封件，并擰緊螺栓后進行焊接，對于不銹鋼制螺栓或鋁合金制的螺栓，其螺紋部分注意預先涂一層mos2潤滑脂或teflon噴劑。5.2.4在安裝過程中，如果工作不能連續(xù)進行，各容器和管道的開口必須加蓋或包扎好，以免雜物掉進設備或管道內。5.2.5鋁管與鋼管的施工，應盡可能分開進行，安裝鋁管的工具和設備不得生銹，鋼刷要用不銹鋼刷。5.2.6冷箱內鋁管安裝時，在接縫處應襯墊襯圈。dn≥25的鋁管加內襯圈dn25的鋁管加外襯圈。5.2.7在流量測量元件前10倍管徑和后5倍管徑長度范圍內，不允許存在影響測量精度的因素，如設置管接頭等。管路焊縫的內表面亦應磨平，墊片內徑不可小于管道內徑等。5.2.8在管路配制過程中，自始至終要考慮到管路的自補償能力，若某一管路自補償能力不足，則應采取措施，如加補償器或修改管道走向等，以避免工作中因補償不足而破壞。5.2.9有多道焊縫之管路應留一道焊縫最后焊接，以保證在焊接其它焊點時管道可以自由伸縮，最大減少焊接應力。5.2.10凡用隔熱套管保護的氧、氮和氬等液態(tài)產品的管道，一般應先予制內部管道，并經射線檢查和壓力試驗合格后，再裝隔熱套管。5.2.11空氣進下塔管必須有一坡度（膨脹空氣進下塔管口處應先向上再下彎進下塔），防止管道集液或液體倒流。5.2.12上塔所有氣體引出管，均應向上彎，尤其是氧氣出口管要向上彎～2000mm高度。5.2.13分餾塔內低溫液體排放管道，當排液閥位置高于管道500mm時，管道向上直接引向閥門，當排液閥低于液體管時，則應設置高為1500mm的液封。5.2.14分餾塔至低溫液體貯罐，至低溫液體泵的液體管線及泵到罐之排氣管線，盡量做到少彎頭，流路暢通，并有一定坡度，須符合圖樣規(guī)定，并須做到良好的保溫。5.2.15管道上的溫度計、壓力表、分析等接頭及三通等必須先開好，嚴禁配管后再開。5.2.16根據管道實際安裝情況，考慮適當增加合理的管架，管路結構可參照生產廠管架圖紙。5.2.17計器管路的安裝：a)所有計器管在安裝前均應清洗干凈，無脂，并經壓力試驗合格后進行安裝。b)所有計器在安裝時，均應安置在托架內，并用帶子扎牢或夾鉗固定，但不允許焊接固定。且托架的設置，應避免積水。垂直部件托架可參考圖2，水平部件托架可參考圖1。圖1圖2c)整個管路的托架必須從頭至尾非常牢固，以至可以在上面踩踏，并能承受絕熱材料的荷載及溫度變化所產生的形變。5.2.18 分析管（包括壓力測量管）的安裝a)閥門高于測點的安裝見圖3圖3b)閥門低于測點的安裝，液相見圖4，氣相見圖5。圖4 圖55.2.19液面測量管的安裝 a)液面計的上閥管的安裝見圖4，圖5。b)液面計下閥管，當閥門高于測點之時見圖6,當閥門低于測量點之時見圖7圖6 圖75.2.20 流量測量管的安裝 a)氣態(tài)流量測量管的安裝見圖3，圖5。b)液態(tài)流量測量管的安裝見圖8。圖85.2.21加溫吹除管的安裝 a)應避免與其它各種管路和支架等接觸，其外壁間距離一般不小于200mm。b)配管方法與計器管路的配管方法相同。5.2.22冷箱內部的計器管線閥門，測量點、儀表都要在開始安裝前作好標志，以免接錯。每一管線裝好后，應立即對照工藝流程圖檢查正確與否。5.3冷箱內電纜的安裝5.3.1冷箱內低溫電纜在安裝時，均應安裝在托架內，參照計器管路的安裝。5.3.2測溫元件末端電纜須有～150mm長彎成“s”狀。電纜沿冷箱壁可采用穿管或排架予以固定、加固。5.3.3安裝時應先敷設并連接較長電纜的接頭以便減少電纜損耗。6 焊接及檢驗6.1 焊工須經考試合格，黑色金屬焊工考試按勞動部《鍋爐壓力容器焊工考試規(guī)則》執(zhí)行，有色金屬焊工考試按jb/t6895-93《鋁制空氣分離設備安裝焊接技術規(guī)范》執(zhí)行。6.2氬弧焊用氬氣應符合gb4842有關規(guī)定，焊絲、焊條應清潔無油。6.3焊接前，設備管口、管道已去油脫脂，焊接坡口已開好。6.4焊前，焊接工藝應經過評定。6.5金屬管道的焊接探傷、質量評定，若無更高要求，應參照下列標準執(zhí)行。
gbj236-1982《現場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》 jb/t6895-1993《鋁制空氣分離設備安裝焊接技術規(guī)范》 jb5902-1992《空氣分離設備用氧氣管道技術條件》6.6焊接前，周圍環(huán)境若出現下列情況之一時，則不應進行焊接施工：a）空氣相對濕度大于80%b）氣溫低于5℃c）風速度大于1.5m/sd）雷雨天7 管道系統(tǒng)的壓力試驗7.1冷箱內部管道的壓力試驗7.1.1系統(tǒng)采用氣壓試驗，介質為干燥、無油的空氣。并必須由專人分區(qū)負責包干，嚴格認真檢查各部位的泄漏情況，不允許有泄漏。各系統(tǒng)的試驗壓力、停壓時間、殘留率按表2規(guī)定。表2管道系統(tǒng)類別設計壓力kpa試驗壓力kpa停壓時間h殘留率δ%中壓系統(tǒng)50012≥98低壓系統(tǒng)4012≥98增壓空氣系統(tǒng)60012≥98殘留率δ計算公式：式中：p1—起點壓力 kpa（絕壓） t1—起點溫度 k p2—終點壓力 kpa（絕壓） t2—終點溫度 k7.1.2氣壓試驗前，所有自動閥用盲板堵塞。7.1.3先充壓至20kpa（～0.2 kgf/cm2）檢查焊縫、法蘭和其它可拆連接件處有無明顯泄漏，如有泄漏，經處理后升壓至49kpa（～0.5kgf/cm2），再進行檢查，如有泄漏，經處理后，再升壓至49kpa（～0.5kgf/cm2）。若無明顯泄漏，就逐步升壓至試驗壓力，保壓12小時，嚴格檢查，不再有泄漏點。7.1.4檢漏可以用無脂肥皂水檢查，因它對鋁有腐蝕作用，所以在泄漏試驗結束后，必須用干凈熱水擦洗干凈。7.1.5焊縫泄漏處，必須正確地返修，決不允許采用敲打的辦法或采用防漏劑來進行修補，修補處再用49kpa（～0.5kgf/cm2）壓力檢查。7.2冷箱外部管路的壓力試驗除水路系統(tǒng)壓力試驗用水進行外，其余系統(tǒng)均按上節(jié)要求進行。需要切換再生操作的設備（如分子篩純化器）應單獨做氣密性試驗，停壓4小時，其進、出口閥門的泄漏率不應超過1%。7.3在壓力試驗合格之后，要由專人將試驗用盲板取出，千萬不能遺漏。再加上新的襯墊，將螺栓、螺母旋緊。7.4在壓力試驗之后，拆除隔板，需再進行一次氣密性試驗，試驗壓力為工作壓力。8 系統(tǒng)吹刷8.1吹刷用的氣源由透平壓縮機提供，并須啟用空氣冷卻塔，分子篩純化系統(tǒng)，一般應先吹刷塔外系統(tǒng)，后吹刷塔內系統(tǒng)。吹刷要一部份接一部份進行。8.2吹刷用的空氣壓力，中壓系統(tǒng)應保持在245～392kpa（均2.5～4kgf/cm2）,低壓系統(tǒng)保持在39～49kpa（約0.4～0.5kgf/cm2）。8.3膨脹機進出口管道應斷開，其入口管的過濾器芯子應拆除。所有流量計孔板應卸下。8.4在吹刷系統(tǒng)中，若沒有與大氣相通的吹刷閥，根據特殊需要，可在適當部位開設吹刷孔，待吹刷結束后再予盲堵。8.5塔外管路吹刷時，凡與冷箱內相接的閥門應關閉，以免臟物重新吹入塔內。8.6計器管路的吹刷，應在吹刷后期進行。8.7各系統(tǒng)的吹刷應反復多次進行，時間不少于4小時。8.8吹刷情況的檢查，可用沾濕的白色濾紙或脫脂棉花放在吹刷出口處，經5分鐘，干凈無明顯的機械雜質為合格。9 整體冷試9.1整體冷試前，應對分餾塔進行全面加溫吹除，然后冷試，冷試前機器、設備、儀表都應達到待運狀態(tài)，步驟見使用維護說明書。9.2冷試應依次將精餾塔、冷凝蒸發(fā)器等主要設備冷卻到盡量低的溫度，各保持1～2小時，然后冷卻整個分餾塔，使所有的壓力容器、管路外表面結上白霜，并保持3～4小時。9.3在冷試過程中，應注意并記錄泄漏部位和閥門有無卡住及靈活狀態(tài)。9.4冷試加溫后應進行氣密性試驗。為此所有的螺栓、法蘭連接、閥門等零部件，必須固緊一次。特別注意在固緊時閥門不得呈閉合狀態(tài)。9.5試驗壓力與工作壓力相同，此時，安全閥和自動閥不再用盲板堵塞。9.6整體冷試一般應進行一次，根據試驗時的泄漏情況和處理情況，由現場決定是否需要再次進行冷試。10 保溫絕熱工程10.1保溫絕熱工程應在系統(tǒng)冷試后試壓及返修合格后進行。10.2需要保溫的所有表面，應保持干燥、無油脂、臟物、脫漆、銹蝕、氧化鐵皮等，凡要求上底漆的表面，底漆應干燥。10.3冷箱內的法蘭，在充填膨脹珍珠巖前，均用玻璃纖維帶捆扎幾圈。10.4具有絕熱隔套的冷閥，在冷試結束后，須充填礦渣棉，見圖9。圖910.5無絕熱套管的冷蝶閥，應在補償器內填實礦渣棉，靠近內箱壁均300mm，一般用礦渣棉氈包扎。10.6絕熱材料的要求膨脹珍珠石質量要求按jb/t8542-1997《小型空氣分離設備》附錄a規(guī)定。礦渣棉均采用100號，并保持干燥。10.7冷箱填充膨脹珍珠巖。10.7.1裸冷結束后，拆除腳手架，粗氬塔和應拆除運輸托架、裝好局部地區(qū)的礦渣棉，去除基礎上積水及雜物。10.7.2膨脹珍珠巖應允填至冷箱頂部，不能留空間。開車后，要定期檢查，補充膨脹珍珠巖，使膨脹珍珠巖在冷箱中始終處于“飽滿”狀態(tài)。10.7.3充填時，各容器和管道內均充氣，并保持50kpa（～0.5kgf/cm2）壓力，然后微開各計器管小閥，各溫度計均通電，以便檢查計器管路和溫度計電纜在充填過程中是否受損。10.8所有絕熱材料均需保持干燥，不得混有雜物，雨、雪天氣不應施工。11 油漆11.1涂漆施工一般應在系統(tǒng)試壓合格后進行，未經試壓的大直徑鋼板卷管如需涂漆，應留出焊縫部位及有關標記，安裝后不易涂漆的部位，應預先涂漆。11.2涂料應有制造廠合格證明書，過期的涂料必須重新檢驗，確認合格后方可使用。11.3有色金屬、不銹鋼、鍍鋅鋼管和鋁皮、鍍鋅鐵皮保護層一般不宜涂漆。11.4涂漆前應消除表面的鐵銹、焊渣、毛刺、油、水等污物，保證表面清洗干燥。11.5涂漆施工宜在5～40℃的環(huán)境溫度下進行，相對濕度不應超過80%，并應有防火、防凍、防雨措施。11.6管道涂漆的種類、層數、顏色、標記等應符合gb7231《工業(yè)管路的基本識別色和識別符號》有關規(guī)定，并參照表3的要求。11.7若無特殊說明，加熱設備通常以無機富鋅涂料打底，有機硅耐熱漆作面漆。其它設備以防銹漆打底，銀灰色環(huán)氧磁漆作面漆。11.8用多種油漆調和配料時，應性能適應，配比合適，攪拌均勻，并稀釋至適宜稠度，不得有漆皮等雜物，調試的漆料應及時使用，涂料應密封保存。11.9涂漆應采用刷涂或噴涂法施工，涂層應均勻，不得漏涂，管道涂刷色環(huán)時，要求間距均勻，寬度一致。11.10現場涂漆一般應任其自然干燥，多層涂刷的前后間隔時間應保證漆膜干燥，涂層未經充分干燥，不得進行下一工序的施工。11.11涂層質量應符合下列要求：a)涂層均勻，顏色一致。b)漆膜附著牢固，無剝落、皺紋、氣泡、針孔等缺陷。c)涂層完整，無損壞，無漏涂。表3 多種氣、液體管道色標序號輸送氣、液體名稱管道顏色色環(huán)1空氣深蘭色2氧氣天蘭色3氮氣淺黃色4污氮棕色5氬氣銀灰色6蒸汽鋁色7氫氣紅色白8煤氣黑色9加溫解凍氣紅色黑10上水綠色11下水綠水黑12油（進）黃色13油（出）黃色黑
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螺旋輸送機安裝要求篇三
煤炭生產隨著社會經濟的發(fā)展,不斷提高了電器自動化煤炭生產的能力,此時,這方面的高科技人才需求也非常大,因此,培訓煤礦電工人才越來越重要。下面是小編為大家分享的煤礦電工帶式輸送機保護裝置的安裝，希望對大家有所幫助!
煤礦電工基礎知識帶式輸送機保護裝置的安裝
拉繩開關：安裝時，應使本產品低于輸送帶，并沿線固定在帶式輸送機兩側，每臺拉繩開關的距離以40m左右為宜;拉繩開關分別系在開關體的擺臂上，用繩夾固定，并先在開關兩側就近處分別安裝托環(huán)，托環(huán)間距以3m為宜;在滿足開關正常使用的前提下，盡可能減少拉繩的懸垂度;對于傾斜帶式輸送機，應酌情縮短其拉繩長度和開關距離。
跑偏保護：安裝時，應將引線出口端遠離輸送帶一側;跑偏開關立輥軸應與輸送帶邊垂直，且應保證輸送帶位于立輥高度的'1/4～1/3處;立輥與輸送帶邊緣距離一般以自然運動量外加50～loomm為宜;跑偏開關應成對、對稱安裝。
鋼結構件安裝：
鋼結構件是指構成帶式輸送機的鋼結構及附屬件。如頭架、尾架、高架支腿、桁架、轉運站、中間架、中間架支腿、帶式輸送機罩、落礦擋板、溜槽、拉緊臺架等。它們大多用型鋼、板材先在制造廠組焊成圖紙要求的組件和部件，然后在使用現場用螺栓連接或焊接成所需要的整體。
在安裝體積大、重量大的鋼結構件時，要注意安全，必要時應加輔助支撐和臨時拉筋。安裝檢測是必要的，并要作出記錄，供驗收所用。
螺旋輸送機安裝要求篇一
輸設備，其工作原理是利用旋轉葉片推動物料前移從而實現物料運輸。由于螺旋輸送機結構簡單，操作易捷，占地面積小，且能實現任何角度的物料輸送，故其廣泛應用于煤炭、焦化、冶金、化工、食品加工等生產領域。螺旋輸送機往往在加工、運輸設備中起到承前啟后的作用，即其在生產中起到中間運輸環(huán)節(jié)作用，故螺旋輸送機運行一旦出現問題便會造成整個加工、運輸系統(tǒng)出現問題甚至造成系統(tǒng)停滯?？紤]到螺旋輸送機所處環(huán)境往往存在濕氣大、粉塵多等特點，且部分螺旋輸送機設計不盡合理，在運行過程中經常會出現故障導致停機。這些問題的存在一方面降低了螺旋輸送機運輸效率和使用壽命，另一方面也會給企業(yè)造成一定的經濟損失，故對螺旋輸送機進行優(yōu)化設計改造顯得尤為重要。
螺旋輸送機根據布置不同可分為水平螺旋輸送機和垂直螺旋輸送機。水平螺旋輸送機主要由螺旋軸、料槽、中間軸承、葉片、末端軸承、首端軸承、中間裝載口、中間卸料口、末端卸料口、驅動裝置等部分組成，這些部件通過焊接、法蘭式或穿軸式中間連軸形成一體，除了料口和驅動裝置等，其余部件全部安裝在封閉的料槽內;驅動裝置作用于螺旋軸使其旋轉，經進料口進入到料槽內的物料在焊接在螺旋軸上的葉片的推動作用下前移并在出料口進行卸載。垂直螺旋輸送機結構與水平螺旋輸送機近似，其工作原理是物料在螺旋離心力作用下向葉片邊緣移動進而壓在輸送管壁上，這樣增加了物料與管壁的摩擦力，該摩擦力迫使物料旋轉速度低于葉片旋轉速度，在葉片的推動作用下從而實現物料上升，最后經卸料口卸載?？偟膩碚f，無論何種螺旋輸送機最終是依靠葉片的推動實現物料運輸的。
螺旋輸送機是我單位重要的運輸設備，但是使用過程中受到外界環(huán)境、自身結構的影響，據不完全統(tǒng)計在2013 年~2014 年之間便因運輸機故障停機達70 多個小時，嚴重時甚至一個生產班出現幾次停機，這樣造成經濟損失達20 余萬元，其中設備更換花費就達到4 萬余元。另外，因螺旋輸送機故障還經常造成輸送機運輸能力不足、出現經常性的堵料和溢料現象，大幅度的降低了螺旋輸送機運輸性能。技術人員對螺旋輸送機故障進行了統(tǒng)計分析，發(fā)現輸送機故障主要為吊軸承磨損、葉片變形、螺旋磨損等。
吊軸承磨損是連接相鄰螺旋體的部件，其可分為滾動和滑動吊軸承兩種，若吊軸承油封密封性差或者軸承本身密封性不好，則容易導致超細粉塵物料進入軸承套內造成連接軸與軸承套連接處磨損，進而增加吊軸承磨損程度。吊軸承磨損不僅會使螺旋軸擺動幅度加大，同時也會促使螺旋結構出現疲勞損壞。解決吊軸承磨損可以從改變吊軸承結構和改變吊軸承材質兩方面著手，改滑動軸承支承方式為滾動支承，在吊軸承兩側增加兩個托輥，避免軸承產生軸向運動進而增加了吊軸承使用期限;采用高抗磨性材質進行鑄造吊軸承，可有效降低吊軸承磨損速度和磨損程度，有助于提高吊軸承使用壽命。
葉片是推動物料前移的關鍵部件，葉片的`磨損變形程度與物料性質、外界溫度、葉片材質密切相關，試驗表明，葉片磨損主要發(fā)生在葉片邊緣區(qū)域，且離葉片邊緣越近磨損越嚴重。分析認為是在螺旋輸送機運行過程中，葉片對物料進行擠壓，葉片邊緣因距離傳動軸較遠，該區(qū)域受力較大，首先出現磨損和裂紋，長時間運行后磨損程度必然高于葉片內緣。另外，由于物料在出料口附近葉片受到物料沖擊滑移摩擦作用，出料口附近葉片比進料口附近葉片磨損程度較嚴重。解決葉片磨損的主要途徑是在葉片邊緣增加耐磨涂層和耐磨焊條，此外，采用新型合金體制作葉片也是改良螺旋輸送機葉片的重要發(fā)展方向。
由于物料在運輸過程中容易在螺旋與槽體之間堆積，物料的推擠容易造成螺旋輸送機螺旋磨損，且螺旋兩端磨損程度往往較中間磨損程度大，分析認為主要是螺旋兩端軸承密封性差導致，軸承密封性差容易導致軸承密封失效，造成螺旋軸頭磨損。通過多次試驗，作者在螺旋軸頭處增加兩片葉片，這樣螺旋旋轉時可以促使增加的葉片推動物料前移，減少物料堆積量;在軸承軸頭與物料之間填充密封隔離材料也可以降低物料對軸承密封的磨損。另外，螺旋輸送機常采用軸唇形密封圈，在軸承部壓力和溫度的變化下密封圈唇口處也會出現一定程度的彈性變形，在停機過程中，粉塵會因外界氣壓超過軸承腔內氣壓迫使密封唇口處松開變形處進入軸承腔，進而造成螺旋軸頭磨損，故可從改進密封著手來降低螺旋磨損程度。為了提高螺旋軸頭密封性，我們采用了帶副唇油封，在螺旋輸送機停機過程中，在副唇的保護作用下，外界粉塵難以進入軸承腔。
上述故障的解決大幅度的提高了螺旋輸送機運行效率和使用壽命，對于提高企業(yè)經濟效益起到了顯著的作用。考慮到各螺旋輸送機頭節(jié)、尾節(jié)和中間節(jié)長度不一，缺乏互換性，這樣造成螺旋輸送機各節(jié)備用件增加，也相應的提高了資金的閑置率。鑒于此，為了提高備用件利用率，經過與設計單位共同研究決定，將螺旋輸送機頭節(jié)、尾節(jié)和中間節(jié)進行了統(tǒng)一，這樣既滿足了企業(yè)單位資金節(jié)約，也可以方便對故障螺旋輸送機的檢修、拆卸和更換。
螺旋輸送機經改進后運行效果較好，大幅度減少了葉片、吊軸承、螺旋的維修、更換頻率，有效地降低了螺旋輸送機維護成本，提高了設備的運輸性能和有效運輸率。對于螺旋輸送機頭節(jié)、尾節(jié)和中間節(jié)長度的統(tǒng)一降低了設備資金閑置率，提高了設備的維修、維護速度，對于提高設備利用率具有重要的意義。經過此次改造后，根據螺旋輸送機近半年運行情況來看，降低了因螺旋輸送機故障造成的經濟損失約12 萬余元，其中節(jié)約設備零部件消耗2 萬余元，為提高企業(yè)的經濟效益奠定了基礎。
螺旋輸送機作為重要的連續(xù)性運輸設備，具有操作便捷、結構簡單、布置方便等多種優(yōu)點，對于減輕勞動強度，提高生產效率具有重要的意義。在處理螺旋輸送機故障時應掌握其結構特征和工作原理，然后根據實際進行故障診斷，并給出相應的措施。在使用螺旋輸送機時應根據企業(yè)自身特點，對螺旋輸送機進行主動式優(yōu)化改造，這樣才能從根本上提高螺旋輸送機的工作性能和使用壽命，才能盡可能的提高企業(yè)的經濟效益。此外，在應用螺旋輸送機時還應做好日常檢修和維護工作，確保螺旋輸送機處于高性能工作狀態(tài)。
螺旋輸送機安裝要求篇二
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外壓縮、全精餾制氬空氣分離設備現場安裝一般技術要求1前言本文件針對外壓縮、全精餾制氬空氣分離設備的現場安裝，不包括壓縮機、膨脹機、工藝液氬泵的安裝，這些設備的安裝，應按制造廠相應的技術文件及圖紙要求進行。本成套設備之儀、電系統(tǒng)的安裝技術要求，詳見儀、電系統(tǒng)的相關文件。本文件闡述了從設備基礎準備至裝置具備試運轉條件（不包括試運轉）的各安裝階段的要求、原則及基本方法。安裝單位可根據本文件要求，擬訂安裝細則，安裝施工及驗收規(guī)范，除需符合本文件要求外，同時須符合國家勞動部《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》及以下相關規(guī)范。gb50235-1997 工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范gb50264-1997 工業(yè)設備及管道絕熱工程設計規(guī)范gbj126-1989 工業(yè)設備及管道絕熱工程施工及驗收規(guī)范gb50236-1998現場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范hgj201-1983 化工工程起重施工規(guī)范hgj202-1982 脫脂工程施工及驗收規(guī)范hgj211-1985 化工塔類設備施工及驗收規(guī)范jbj23-1996 機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范jbj30-1996 制冷設備、空氣分離設備安裝工程施工及驗收規(guī)范jb/t6895-1993 鋁制空氣分離設備安裝焊接技術規(guī)范jb/t5902-1992 空氣分離設備用氧氣管道技術條件2 基礎灌漿常規(guī)灌漿單體容器設備，按設備要求就位后，調整設備方位，垂直度或水平度，清洗并配置地腳螺栓，地腳螺栓孔內應無雜物，在地腳螺栓和螺栓孔之間，應用水泥砂漿填充滿，直到螺栓孔頂。在地腳螺栓的水泥砂漿硬化之后，必須對設備進行最終調整。機器設備的基礎安裝請參看其相應的技術文件。冷箱基礎2.1.1空分塔冷箱基礎，除具有足夠強度和防止沉陷傾斜等一般性要求外，還需考慮到它所承載的設備是處于低溫下工作的特點。冷箱基礎所承載的設備負荷，由基礎圖紙規(guī)定?；A表面溫度，在正常運轉時為-30℃～-90℃，在漏液情況下為-190℃。冷箱基礎由基礎本體、隔水板、隔冷層和面層所組成（如下圖）。基礎本體?；A本體是采用具有防水和抗凍性能的混凝土，其抗?jié)B標號不小于b12*，抗凍標號不小于mp75**，并經設備總重量1.5倍的力預壓以防基礎偏斜。* 抗?jié)B標號b12表示混凝土試塊能在1176kpa（12kgf/cm2）的水壓下不出現滲水現象。
** 抗凍標號mp75表示混凝土試塊經75次凍融循環(huán)后強度降低值小于25%2.1.2隔水板。隔水板應是拼接成整張的0.5mm紫銅板或不銹鋼板。2.1.3隔冷層。隔冷層為膨脹巖混凝土，其厚度不小于300mm，抗壓強度不小于7.35mpa（75kgf/cm2），導熱系統(tǒng)不大于0.84736kj/hm℃(0.2kcal/mh℃)。2.1.4面層。面層為約50mm厚的細砂混凝土（須摻入5%防水劑），其抗?jié)B標號不小于b12，抗凍標號不小于mp75。2.2基礎竣工后其表面應符合下列要求：a）表面不應有裂紋等缺陷；b）表面不允許夾帶木板，油氈等易燃物；c）表面平面度 5/1000；d）表面水平度 5/1000，全長不超過15mm。2.3基礎合格后,按容器安裝位置劃好容器安裝中心線,并標出管口方向和位置。面層隔冷層隔水板基礎本體3 安裝前的準備3.1安裝工地開始安裝時，工地上的建筑物，基礎和其他土建工程，凡屬空分機組部分的必須完成。在安裝工地附近須準備一個帶貨架的倉庫以存放易受天氣影響的物資，如計量和控制儀表電氣設備、閥門、螺栓等。同時也應準備具有必要設備、工具的車間。建議在車間和倉庫附近準備一塊平整的空地面積，以存放堆在露天的材料，大件安裝材料如冷箱筒殼等存放時必須墊平。工地上應有可靠的水、電、氣供應，具有試壓用氣流和試壓泵，必要的安全防火，人員安全防護等措施。3.2工具安裝前，建議應主要備齊下列工具：1）100噸以上吊車 1臺2）50噸以上吊車 1臺3）交直流兩用氬弧焊機 4臺4）交直流電焊機 4臺5）氧—乙炔焊接工具6）電動砂輪機7）電動角式砂輪機8）切割材料用電鋸9）氧—乙炔氣割槍10）手槍電鉆及鉆頭11）沖擊電鉆及鉆頭12）鉗工用工具13）管道工用工具14）焊工用工具15）彎管機16）千斤頂17）手動葫蘆18）各種不同長度和直徑的網絲蠅（其中部分套橡皮管）19）腳手架及各種梯子20）安全帶等安全防護用品21）風（電）切割、風（電）動銑、工作臺（帶虎鉗）22）鋁管用粗銼、不銹鋼刷子、木錘23）管子切割、坡口加工及清洗用支架24）各色記號筆、角度規(guī)25）低壓照明燈（冷箱內部照明）3.3清洗和脫脂:3.3.1所有的壓力容器、閥門和管道及其管道附件，在安裝前必須是清潔、干燥和不沾油污的。3.3.2已由制造廠作過脫脂處理者，在安裝時可不必再脫脂，如被油脂污染，則應再作脫脂處理。3.3.3鋁制件（壓力容器、閥門、管路）的脫脂，嚴禁使用四氯化碳溶劑，必須用全氯化烯或三氯乙烯溶劑。溶劑必須無油無脂不允許使用已經分解了的溶液，因為這些溶液是酸性的。3.3.4冷箱外部分凡與氧或富氧介質接觸的非鋁制壓力容器、閥門、管路及各忌油機械均用四氯化碳進行脫脂。3.3.5碳鋼管內部需要進行噴砂處理時，嚴格禁止使用鋼砂，僅允許使用石英砂，噴砂后還要用空氣吹掃，噴砂及吹掃用空氣必須是干燥、無油的潔凈空氣。3.3.6脫脂后的碳素鋼氧氣管道應立即進行鈍化。3.3.7已作脫脂處理而暫不安裝的設備、閥門、管道、其開口處應包扎，防止再次污染。3.4單體設備壓力試驗3.4.1壓力容器安裝前的壓力試驗；3.4.1.1在保證期內具備合格證，且包裝完整者，在安裝前可不再進行壓力試驗。3.4.1.2無合格證或發(fā)現設備有損傷，或須在現場局部更改的壓力容器，或超過保證期時，在安裝前必須單獨進行強度試驗和氣密性試驗。3.4.2閥門安裝前的檢驗及調整：3.4.2.1在保證期內具備合格證，且密封面完好無損者，在安裝前可不再單獨進行壓力試驗。3.4.2.2在保證期內具備合格證，且密封面有銹蝕、損傷等缺陷，經處理后，須進行氣密性試驗。3.4.2.3在保證期外，具備合格證，且密封面完好無損者，在安裝前須進行氣密性試驗。3.4.2.4沒有合格證，或發(fā)現閥門有損傷等異?，F象，在安裝前必須單獨進行強度試驗和氣密性試驗。3.4.2.5凡需現場脫脂，解體檢查的閥門在安裝前必須單獨進行氣密性試驗。3.4.2.6自動閥密封面可用盛煤油檢查，要求在五分鐘內不滲漏。低溫自動閥還應在液氮中浸泡15分鐘，閥瓣開關應靈活無卡牢現象。3.4.2.7安全閥按文件規(guī)定的整定值調整。3.4.3壓力試驗用的介質3.4.3.1強度試驗為清潔的生活用水，對不宜用水作介質或結構復雜的容器，如精餾塔、板翅式換熱器等應進行氣壓試驗。3.4.3.2氣密性試驗為干燥無油的空氣或氮氣。使用氮氣時，應特別注意安全，防止窒息。3.4.3.3試驗壓力按圖紙及有關規(guī)程規(guī)定。4設備安裝4.1冷箱的安裝:4.1.1冷箱基礎框架頂面的水平度不應超過1/1000，框架各型鋼應成垂直放置。4.1.2在安裝冷箱時，上下冷箱面可先預裝成片，每片對角線長度誤差及四邊重直度誤差，按表1規(guī)定表1理論尺寸公差帶大于至1000200040008000120001600020000以上200040008000120001600020000±3±4±5±6±7±8±94.1.3在安裝時，基礎框架與骨架型鋼間，允許用薄鋼板襯墊來調整安裝尺寸，所襯墊的鋼板，其寬度尺寸應與相應的型鋼尺寸相同。4.1.4骨架間的安裝螺母與螺栓應點焊牢，骨架間的型鋼其內側用間斷焊，其外側為連續(xù)密封焊。4.1.5冷箱下部安裝完畢，并經再次校正無誤后，即可進行基礎框架灌漿，在灌漿時，混凝土要用振動器攪動，以使所有的孔穴均填滿混凝土。4.2容器的安裝4.2.1吊裝容器時，應采取保護措施，及如圖示吊掛方式,以防止因吊裝使容器變形及損傷油漆層。容器就位后，容器及管口內應是清潔無油脂等污物。臥式加熱設備（如電爐）其支座與基礎底板間應可相對滑動，滿足熱脹冷縮需要。4.2.2吊裝鋁制壓力容器和鋁制管路時，應采取保護措施，以防止損傷表面。如索具外套橡皮管，索具間用支撐撐開。4.2.3下塔（已與冷凝器復合）的吊裝應用隨機吊耳。就位后，用鉛錘在四周檢查是否垂直，其允差不大于1/1000，總高范圍內不大于5mm，如不垂直，可在其底座下面襯墊薄鋼板，其尺寸應與支架面寬度相近，或用水平儀測量下部的基準圓。4.2.4上塔、粗氬塔ⅰ、ⅱ及純氬塔的安裝上塔、粗氬塔ⅰ、ⅱ及純氬塔均為規(guī)整填料塔，其中上塔及粗氬塔ⅱ各為兩段。這些塔均不允許異物及油脂帶入塔體。因此，進入塔內施工及配管，均嚴格要求施工清潔。各管口及工藝封頭切割后，需檢查各管口處內件有否變形或異物，同時應清除塔內鋁屑及其它異物后再行施工。各設備就位焊接前，應對照相關圖紙，調整好管口方位及垂直度，用水平儀測量各塔段底部的基準園，校正塔體垂直度，并在施焊中予以保證，焊接合格后，隨即用固定支架固定之，并再次校正垂直度，允差1/1000。對上塔底部降液管，按圖紙裝配完畢后，清除主冷內所有殘留物后，再封閉主冷人孔。各塔及塔段的焊接，檢查方法和質量檢驗標準按相應圖紙及jb/t6895-93《鋁制空氣分離設備安裝焊接技術規(guī)范》的相關規(guī)定。4.2.5其它塔設備的安裝，參見hgj211-1985《化工塔類設備施工及驗收規(guī)范》。4.2.6冷箱內容器安裝時的注意事項：各容器管口在接管前，應用干凈的白布扎口，以免油脂、污物進入。在塔內進行施焊時，嚴禁火焰或電弧觸及各容器表面。容器及其支架，閥門及其支架，管路及其支架，冷箱內表面以及基礎表面在安裝結束后，均不得沾有油脂，否則應進行去油處理。4.2.7冷箱內積聚液空、液氧的容器，應有防靜電接地裝置，最大接地電阻10ω，防靜電接地裝置與分餾塔防雷接地裝置應分別設置。由工程設計統(tǒng)一考慮。5 管路系統(tǒng)的安裝5.1閥門的安裝5.1.1所有將安裝的閥門均是已檢查合格的。5.1.2冷箱內閥門應在容器定位后，管路安裝前進行安裝。5.1.3冷箱內的冷閥應與其相應的支架同時安裝，并在與該閥相連管道的冷縮方向相反的方位上，使閥桿中心線與冷箱開口中心有10～15mm的偏心，低溫液體閥桿應向上傾斜10～15°。5.1.4閥體與管道焊接時，閥門不宜關閉，離焊縫～60mm處溫度不應高于200℃，以防止過熱變形。安裝時，管道應力不能轉移至閥體。5.1.5閥門安裝時，閥門所示的方向應與介質流動的方向一致。在特殊場合下，某些角式截止閥使其方向相反（按工藝流程圖），如加熱進口閥，分子篩純化系統(tǒng)的高溫切換蝶閥的安裝方向，應使閥門在正常運行周期中處于關閉狀態(tài)時，閥門進口側為相對高壓，出口側為低壓。5.1.6分子篩切換閥安裝時，氣缸宜垂直方向安裝，且應注意其流向應與工藝方向一致，法蘭螺栓應均勻地交叉擰緊。已用過的或生銹的螺栓不得再使用。閥門在安裝前，管道系統(tǒng)應當徹底地清除臟物、灰塵及其外來雜質。螺栓的螺紋部分應預先涂一層mos2潤滑脂。5.1.7安裝后的閥門啟閉應靈活，管道連接后及冷試過程中都要對閥門的啟閉狀態(tài)進行檢查，不呈卡住現象方算合格。5.1.8遙控閥門在安裝前，應嚴格校核指令訊號與閥門執(zhí)行機械動作是否同步，“全開”“全閉”位置是否正確；記錄開度指令與閥門實際開度的關系。5.1.9安全閥前有截止閥的，其閥應保持全開，并加鉛封。5.1.10閥門安裝完成后，在附近寫上流程位號標記（冷箱內外均注出），并核對標記。5.2管路的安裝5.2.1管路在安裝前，應做好一切準備工作。檢查容器、閥門的位置，管口方位是否正確。將容器管口寫上標記，管件應清潔干凈，并嚴格脫脂，開好焊接坡口等。5.2.2配管原則: a) 先大管，后小管；先下部，后上部；先主管，后輔管。b) 根據管路的編號，先在預裝場預裝，而后再進行最終配制。c) 加熱管道與低溫液體管道、液體容器壁面的距離不小于300mm。5.2.3法蘭與管路施焊前，須裝上密封件，并擰緊螺栓后進行焊接，對于不銹鋼制螺栓或鋁合金制的螺栓，其螺紋部分注意預先涂一層mos2潤滑脂或teflon噴劑。5.2.4在安裝過程中，如果工作不能連續(xù)進行，各容器和管道的開口必須加蓋或包扎好，以免雜物掉進設備或管道內。5.2.5鋁管與鋼管的施工，應盡可能分開進行，安裝鋁管的工具和設備不得生銹，鋼刷要用不銹鋼刷。5.2.6冷箱內鋁管安裝時，在接縫處應襯墊襯圈。dn≥25的鋁管加內襯圈dn25的鋁管加外襯圈。5.2.7在流量測量元件前10倍管徑和后5倍管徑長度范圍內，不允許存在影響測量精度的因素，如設置管接頭等。管路焊縫的內表面亦應磨平，墊片內徑不可小于管道內徑等。5.2.8在管路配制過程中，自始至終要考慮到管路的自補償能力，若某一管路自補償能力不足，則應采取措施，如加補償器或修改管道走向等，以避免工作中因補償不足而破壞。5.2.9有多道焊縫之管路應留一道焊縫最后焊接，以保證在焊接其它焊點時管道可以自由伸縮，最大減少焊接應力。5.2.10凡用隔熱套管保護的氧、氮和氬等液態(tài)產品的管道，一般應先予制內部管道，并經射線檢查和壓力試驗合格后，再裝隔熱套管。5.2.11空氣進下塔管必須有一坡度（膨脹空氣進下塔管口處應先向上再下彎進下塔），防止管道集液或液體倒流。5.2.12上塔所有氣體引出管，均應向上彎，尤其是氧氣出口管要向上彎～2000mm高度。5.2.13分餾塔內低溫液體排放管道，當排液閥位置高于管道500mm時，管道向上直接引向閥門，當排液閥低于液體管時，則應設置高為1500mm的液封。5.2.14分餾塔至低溫液體貯罐，至低溫液體泵的液體管線及泵到罐之排氣管線，盡量做到少彎頭，流路暢通，并有一定坡度，須符合圖樣規(guī)定，并須做到良好的保溫。5.2.15管道上的溫度計、壓力表、分析等接頭及三通等必須先開好，嚴禁配管后再開。5.2.16根據管道實際安裝情況，考慮適當增加合理的管架，管路結構可參照生產廠管架圖紙。5.2.17計器管路的安裝：a)所有計器管在安裝前均應清洗干凈，無脂，并經壓力試驗合格后進行安裝。b)所有計器在安裝時，均應安置在托架內，并用帶子扎牢或夾鉗固定，但不允許焊接固定。且托架的設置，應避免積水。垂直部件托架可參考圖2，水平部件托架可參考圖1。圖1圖2c)整個管路的托架必須從頭至尾非常牢固，以至可以在上面踩踏，并能承受絕熱材料的荷載及溫度變化所產生的形變。5.2.18 分析管（包括壓力測量管）的安裝a)閥門高于測點的安裝見圖3圖3b)閥門低于測點的安裝，液相見圖4，氣相見圖5。圖4 圖55.2.19液面測量管的安裝 a)液面計的上閥管的安裝見圖4，圖5。b)液面計下閥管，當閥門高于測點之時見圖6,當閥門低于測量點之時見圖7圖6 圖75.2.20 流量測量管的安裝 a)氣態(tài)流量測量管的安裝見圖3，圖5。b)液態(tài)流量測量管的安裝見圖8。圖85.2.21加溫吹除管的安裝 a)應避免與其它各種管路和支架等接觸，其外壁間距離一般不小于200mm。b)配管方法與計器管路的配管方法相同。5.2.22冷箱內部的計器管線閥門，測量點、儀表都要在開始安裝前作好標志，以免接錯。每一管線裝好后，應立即對照工藝流程圖檢查正確與否。5.3冷箱內電纜的安裝5.3.1冷箱內低溫電纜在安裝時，均應安裝在托架內，參照計器管路的安裝。5.3.2測溫元件末端電纜須有～150mm長彎成“s”狀。電纜沿冷箱壁可采用穿管或排架予以固定、加固。5.3.3安裝時應先敷設并連接較長電纜的接頭以便減少電纜損耗。6 焊接及檢驗6.1 焊工須經考試合格，黑色金屬焊工考試按勞動部《鍋爐壓力容器焊工考試規(guī)則》執(zhí)行，有色金屬焊工考試按jb/t6895-93《鋁制空氣分離設備安裝焊接技術規(guī)范》執(zhí)行。6.2氬弧焊用氬氣應符合gb4842有關規(guī)定，焊絲、焊條應清潔無油。6.3焊接前，設備管口、管道已去油脫脂，焊接坡口已開好。6.4焊前，焊接工藝應經過評定。6.5金屬管道的焊接探傷、質量評定，若無更高要求，應參照下列標準執(zhí)行。
gbj236-1982《現場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》 jb/t6895-1993《鋁制空氣分離設備安裝焊接技術規(guī)范》 jb5902-1992《空氣分離設備用氧氣管道技術條件》6.6焊接前，周圍環(huán)境若出現下列情況之一時，則不應進行焊接施工：a）空氣相對濕度大于80%b）氣溫低于5℃c）風速度大于1.5m/sd）雷雨天7 管道系統(tǒng)的壓力試驗7.1冷箱內部管道的壓力試驗7.1.1系統(tǒng)采用氣壓試驗，介質為干燥、無油的空氣。并必須由專人分區(qū)負責包干，嚴格認真檢查各部位的泄漏情況，不允許有泄漏。各系統(tǒng)的試驗壓力、停壓時間、殘留率按表2規(guī)定。表2管道系統(tǒng)類別設計壓力kpa試驗壓力kpa停壓時間h殘留率δ%中壓系統(tǒng)50012≥98低壓系統(tǒng)4012≥98增壓空氣系統(tǒng)60012≥98殘留率δ計算公式：式中：p1—起點壓力 kpa（絕壓） t1—起點溫度 k p2—終點壓力 kpa（絕壓） t2—終點溫度 k7.1.2氣壓試驗前，所有自動閥用盲板堵塞。7.1.3先充壓至20kpa（～0.2 kgf/cm2）檢查焊縫、法蘭和其它可拆連接件處有無明顯泄漏，如有泄漏，經處理后升壓至49kpa（～0.5kgf/cm2），再進行檢查，如有泄漏，經處理后，再升壓至49kpa（～0.5kgf/cm2）。若無明顯泄漏，就逐步升壓至試驗壓力，保壓12小時，嚴格檢查，不再有泄漏點。7.1.4檢漏可以用無脂肥皂水檢查，因它對鋁有腐蝕作用，所以在泄漏試驗結束后，必須用干凈熱水擦洗干凈。7.1.5焊縫泄漏處，必須正確地返修，決不允許采用敲打的辦法或采用防漏劑來進行修補，修補處再用49kpa（～0.5kgf/cm2）壓力檢查。7.2冷箱外部管路的壓力試驗除水路系統(tǒng)壓力試驗用水進行外，其余系統(tǒng)均按上節(jié)要求進行。需要切換再生操作的設備（如分子篩純化器）應單獨做氣密性試驗，停壓4小時，其進、出口閥門的泄漏率不應超過1%。7.3在壓力試驗合格之后，要由專人將試驗用盲板取出，千萬不能遺漏。再加上新的襯墊，將螺栓、螺母旋緊。7.4在壓力試驗之后，拆除隔板，需再進行一次氣密性試驗，試驗壓力為工作壓力。8 系統(tǒng)吹刷8.1吹刷用的氣源由透平壓縮機提供，并須啟用空氣冷卻塔，分子篩純化系統(tǒng)，一般應先吹刷塔外系統(tǒng)，后吹刷塔內系統(tǒng)。吹刷要一部份接一部份進行。8.2吹刷用的空氣壓力，中壓系統(tǒng)應保持在245～392kpa（均2.5～4kgf/cm2）,低壓系統(tǒng)保持在39～49kpa（約0.4～0.5kgf/cm2）。8.3膨脹機進出口管道應斷開，其入口管的過濾器芯子應拆除。所有流量計孔板應卸下。8.4在吹刷系統(tǒng)中，若沒有與大氣相通的吹刷閥，根據特殊需要，可在適當部位開設吹刷孔，待吹刷結束后再予盲堵。8.5塔外管路吹刷時，凡與冷箱內相接的閥門應關閉，以免臟物重新吹入塔內。8.6計器管路的吹刷，應在吹刷后期進行。8.7各系統(tǒng)的吹刷應反復多次進行，時間不少于4小時。8.8吹刷情況的檢查，可用沾濕的白色濾紙或脫脂棉花放在吹刷出口處，經5分鐘，干凈無明顯的機械雜質為合格。9 整體冷試9.1整體冷試前，應對分餾塔進行全面加溫吹除，然后冷試，冷試前機器、設備、儀表都應達到待運狀態(tài)，步驟見使用維護說明書。9.2冷試應依次將精餾塔、冷凝蒸發(fā)器等主要設備冷卻到盡量低的溫度，各保持1～2小時，然后冷卻整個分餾塔，使所有的壓力容器、管路外表面結上白霜，并保持3～4小時。9.3在冷試過程中，應注意并記錄泄漏部位和閥門有無卡住及靈活狀態(tài)。9.4冷試加溫后應進行氣密性試驗。為此所有的螺栓、法蘭連接、閥門等零部件，必須固緊一次。特別注意在固緊時閥門不得呈閉合狀態(tài)。9.5試驗壓力與工作壓力相同，此時，安全閥和自動閥不再用盲板堵塞。9.6整體冷試一般應進行一次，根據試驗時的泄漏情況和處理情況，由現場決定是否需要再次進行冷試。10 保溫絕熱工程10.1保溫絕熱工程應在系統(tǒng)冷試后試壓及返修合格后進行。10.2需要保溫的所有表面，應保持干燥、無油脂、臟物、脫漆、銹蝕、氧化鐵皮等，凡要求上底漆的表面，底漆應干燥。10.3冷箱內的法蘭，在充填膨脹珍珠巖前，均用玻璃纖維帶捆扎幾圈。10.4具有絕熱隔套的冷閥，在冷試結束后，須充填礦渣棉，見圖9。圖910.5無絕熱套管的冷蝶閥，應在補償器內填實礦渣棉，靠近內箱壁均300mm，一般用礦渣棉氈包扎。10.6絕熱材料的要求膨脹珍珠石質量要求按jb/t8542-1997《小型空氣分離設備》附錄a規(guī)定。礦渣棉均采用100號，并保持干燥。10.7冷箱填充膨脹珍珠巖。10.7.1裸冷結束后，拆除腳手架，粗氬塔和應拆除運輸托架、裝好局部地區(qū)的礦渣棉，去除基礎上積水及雜物。10.7.2膨脹珍珠巖應允填至冷箱頂部，不能留空間。開車后，要定期檢查，補充膨脹珍珠巖，使膨脹珍珠巖在冷箱中始終處于“飽滿”狀態(tài)。10.7.3充填時，各容器和管道內均充氣，并保持50kpa（～0.5kgf/cm2）壓力，然后微開各計器管小閥，各溫度計均通電，以便檢查計器管路和溫度計電纜在充填過程中是否受損。10.8所有絕熱材料均需保持干燥，不得混有雜物，雨、雪天氣不應施工。11 油漆11.1涂漆施工一般應在系統(tǒng)試壓合格后進行，未經試壓的大直徑鋼板卷管如需涂漆，應留出焊縫部位及有關標記，安裝后不易涂漆的部位，應預先涂漆。11.2涂料應有制造廠合格證明書，過期的涂料必須重新檢驗，確認合格后方可使用。11.3有色金屬、不銹鋼、鍍鋅鋼管和鋁皮、鍍鋅鐵皮保護層一般不宜涂漆。11.4涂漆前應消除表面的鐵銹、焊渣、毛刺、油、水等污物，保證表面清洗干燥。11.5涂漆施工宜在5～40℃的環(huán)境溫度下進行，相對濕度不應超過80%，并應有防火、防凍、防雨措施。11.6管道涂漆的種類、層數、顏色、標記等應符合gb7231《工業(yè)管路的基本識別色和識別符號》有關規(guī)定，并參照表3的要求。11.7若無特殊說明，加熱設備通常以無機富鋅涂料打底，有機硅耐熱漆作面漆。其它設備以防銹漆打底，銀灰色環(huán)氧磁漆作面漆。11.8用多種油漆調和配料時，應性能適應，配比合適，攪拌均勻，并稀釋至適宜稠度，不得有漆皮等雜物，調試的漆料應及時使用，涂料應密封保存。11.9涂漆應采用刷涂或噴涂法施工，涂層應均勻，不得漏涂，管道涂刷色環(huán)時，要求間距均勻，寬度一致。11.10現場涂漆一般應任其自然干燥，多層涂刷的前后間隔時間應保證漆膜干燥，涂層未經充分干燥，不得進行下一工序的施工。11.11涂層質量應符合下列要求：a)涂層均勻，顏色一致。b)漆膜附著牢固，無剝落、皺紋、氣泡、針孔等缺陷。c)涂層完整，無損壞，無漏涂。表3 多種氣、液體管道色標序號輸送氣、液體名稱管道顏色色環(huán)1空氣深蘭色2氧氣天蘭色3氮氣淺黃色4污氮棕色5氬氣銀灰色6蒸汽鋁色7氫氣紅色白8煤氣黑色9加溫解凍氣紅色黑10上水綠色11下水綠水黑12油（進）黃色13油（出）黃色黑
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螺旋輸送機安裝要求篇三
煤炭生產隨著社會經濟的發(fā)展,不斷提高了電器自動化煤炭生產的能力,此時,這方面的高科技人才需求也非常大,因此,培訓煤礦電工人才越來越重要。下面是小編為大家分享的煤礦電工帶式輸送機保護裝置的安裝，希望對大家有所幫助!
煤礦電工基礎知識帶式輸送機保護裝置的安裝
拉繩開關：安裝時，應使本產品低于輸送帶，并沿線固定在帶式輸送機兩側，每臺拉繩開關的距離以40m左右為宜;拉繩開關分別系在開關體的擺臂上，用繩夾固定，并先在開關兩側就近處分別安裝托環(huán)，托環(huán)間距以3m為宜;在滿足開關正常使用的前提下，盡可能減少拉繩的懸垂度;對于傾斜帶式輸送機，應酌情縮短其拉繩長度和開關距離。
跑偏保護：安裝時，應將引線出口端遠離輸送帶一側;跑偏開關立輥軸應與輸送帶邊垂直，且應保證輸送帶位于立輥高度的'1/4～1/3處;立輥與輸送帶邊緣距離一般以自然運動量外加50～loomm為宜;跑偏開關應成對、對稱安裝。
鋼結構件安裝：
鋼結構件是指構成帶式輸送機的鋼結構及附屬件。如頭架、尾架、高架支腿、桁架、轉運站、中間架、中間架支腿、帶式輸送機罩、落礦擋板、溜槽、拉緊臺架等。它們大多用型鋼、板材先在制造廠組焊成圖紙要求的組件和部件，然后在使用現場用螺栓連接或焊接成所需要的整體。
在安裝體積大、重量大的鋼結構件時，要注意安全，必要時應加輔助支撐和臨時拉筋。安裝檢測是必要的，并要作出記錄，供驗收所用。