高中歷史必修2《開辟新航路》教案
一、教學(xué)目標(biāo)
1、知識(shí)與能力
①、掌握新航路開辟的原因(包括經(jīng)濟(jì)根源、社會(huì)根源、思想根源、宗教根源和客觀條件)和經(jīng)過(包括四位航海家和四條航線);
②、學(xué)會(huì)辨證地認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)歷史人物和歷史事件，能夠比較并正確認(rèn)識(shí)東西方航海史上的壯舉以及新航路開辟給不同地區(qū)帶來(lái)的不同影響(包括政治、經(jīng)濟(jì)、科技思想文化等)，從而感受歷史發(fā)展的對(duì)立統(tǒng)一性。
2、過程與方法
①、通過圖表分析、引用史料等方法引導(dǎo)學(xué)生理解和歸納新航路開辟的原因和條件;
②、通過地圖動(dòng)態(tài)演示、表格歸納、歷史比較、問題討論等方法幫助學(xué)生了解開辟新航路的經(jīng)過，培養(yǎng)學(xué)生讀圖識(shí)圖的能力;
③、通過與鄭和航行的比較，培養(yǎng)學(xué)生比較、綜合和概括歷史問題的能力;
④、通過引用史料、討論(或辯論)、問題探究等方法深入理解新航路開辟的影響，并能正確評(píng)價(jià)該事件。
3、情感態(tài)度與價(jià)值觀
①、通過對(duì)新航路開辟的動(dòng)機(jī)的分析，使學(xué)生認(rèn)識(shí)資本擴(kuò)張惟利是圖的本質(zhì);感受學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家勇于進(jìn)取的開拓精神，通過比較認(rèn)識(shí)當(dāng)時(shí)的中國(guó)科技在航海造船方面仍具先進(jìn)性;
②、通過對(duì)新航路開辟影響的分析，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到新航路的開辟是歷史的進(jìn)步，該過程及其結(jié)果又充滿血腥味和罪惡感。
二、重點(diǎn)難點(diǎn)
重點(diǎn): 新航路開辟的原因和影響。
難點(diǎn): 辯證分析新航路開辟的影響(進(jìn)步性與災(zāi)難性)。
三、教學(xué)方法
本節(jié)課可采用既符合學(xué)生的心理發(fā)展特征，也利于培養(yǎng)和提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和歷史思維能力的啟發(fā)式談話法和多媒體手段進(jìn)行。同時(shí)配合提問、史料閱讀、課堂討論等方法，結(jié)合本節(jié)課圖片較多的特點(diǎn)，在教學(xué)過程中可結(jié)合圖來(lái)講解，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性。在教學(xué)過程中要充分利用歷史地圖，重視培養(yǎng)學(xué)生讀圖、分析圖并獲取有效信息的能力，形成歷史的時(shí)空意識(shí)和遷移意識(shí)。同時(shí)重視學(xué)科間和學(xué)科內(nèi)知識(shí)的融會(huì)貫通和靈活應(yīng)，注意史地結(jié)合和中外歷史知識(shí)的結(jié)合。強(qiáng)調(diào)要用比較和聯(lián)系的方法，結(jié)合中國(guó)歷史學(xué)習(xí)世界歷史，學(xué)會(huì)多角度多層面的思考問題，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)學(xué)生思考、分析問題的能力。
四、教學(xué)過程
【導(dǎo)入新課】
為紀(jì)念地理大發(fā)現(xiàn)，人們?cè)谄咸蜒览锼贡舅潘购涌诖Ａ⒘艘粋€(gè)紀(jì)念碑。十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國(guó)都想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列航海探險(xiǎn)活動(dòng)，終于開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西方史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。地理大發(fā)現(xiàn)改變了世界各大陸和各大洋的分割孤立狀態(tài)，加強(qiáng)了世界范圍的聯(lián)系，為世界市場(chǎng)的開始形成準(zhǔn)備了條件。地理大發(fā)現(xiàn)也是充滿血腥事件的近代殖民地掠奪和殖民地瓜分的開始。
【講述內(nèi)容】
一、東方的誘惑
設(shè)問：何為新航路?
十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國(guó)本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西方史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”，而把發(fā)現(xiàn)新航路的15世紀(jì)中期到17世紀(jì)中期稱為“擴(kuò)張的時(shí)代”、“發(fā)現(xiàn)的時(shí)代”。
設(shè)問：請(qǐng)同學(xué)們?cè)賮?lái)想一想，假如你們是當(dāng)時(shí)西歐的各階層人士，你們?yōu)槭裁匆_辟新航路呢?
1、新航路開辟的原因
(1)經(jīng)濟(jì)根源(根本)：歐洲商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽，對(duì)貨幣的需求日增
(2)社會(huì)原因：歐洲人狂熱的追求作為貨幣的黃金、白銀，特別是《馬可·波羅行記》的流傳，誘使人們到東方“尋金”。
指導(dǎo)學(xué)生P22看“西歐商人清點(diǎn)錢幣圖”，并結(jié)合圖片提問，圖畫中的主人公在做什么?女主人手下的書是什么書?她的目光在看什么?說明了什么?
圖中男主人公正在數(shù)金幣和銀幣。他身邊的女主人在看著他或者幫著他數(shù)錢。女主人手下是書。在當(dāng)時(shí)的情況下，女主人會(huì)讀《圣經(jīng)》或者祈禱用的書，總之與宗教有關(guān)的書。女主人并沒有專心致志地讀書，而是眼睛緊緊地盯著丈夫手中的錢幣，這說明他們喜愛金錢，渴求金錢，在一定程度上超過了宗教信仰。
這幅畫實(shí)際上反映了當(dāng)時(shí)歐洲人普遍的一種心態(tài)就是對(duì)金錢的崇拜。
15世紀(jì)歐洲各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會(huì)財(cái)富的主要象征，而且也日益成為衡量社會(huì)地位和權(quán)力的重要標(biāo)志。因此社會(huì)各階層人士無(wú)不醉心于搜尋黃金和財(cái)富。十五世紀(jì)改行金本位制以后，黃金成為國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的唯一支付手段，需求量急增，但是西歐貴金屬產(chǎn)量本來(lái)就不高，它的很大一部分黃金是靠穿越撒哈拉沙漠的商隊(duì)從非洲中部轉(zhuǎn)運(yùn)而來(lái)，這種傳統(tǒng)的供給方式越來(lái)越不能滿足商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。同時(shí)，與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場(chǎng)貨幣的普遍短缺。當(dāng)時(shí)的歐洲人渴望得到黃金，由于《馬可·波羅行紀(jì)》在歐洲廣泛流傳，歐洲人認(rèn)定只有到中國(guó)等東方國(guó)家才可以得到他們夢(mèng)寐以求的黃金。(“東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動(dòng)的礦石，東方簡(jiǎn)直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂園。”——馬可·波羅)
“尋金熱”就此形成。哥倫布就曾閱讀過《馬可·波羅行紀(jì)》，并在書中作了許多批注，可見深受其影響。“黃金”是咒語(yǔ)，是魔鬼，是驅(qū)使歐洲人不顧一切投向海洋的原動(dòng)力。
過渡：既然歐洲社會(huì)強(qiáng)烈的需求擴(kuò)大東西方之間的貿(mào)易、渴望前往東方獲得商品和黃金，那么中世紀(jì)原有的商道便遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足其需求了，何況到了15世紀(jì)原有的商道還出現(xiàn)了新的問題。
(3)商業(yè)危機(jī)(直接原因)：
引起商業(yè)危機(jī)的主要原因有二：
一是意大利人和阿拉伯商人居間壟斷貿(mào)易，使歐洲獲利甚少;
二是15世紀(jì)中葉以后，奧斯曼土耳其控制傳統(tǒng)商路，導(dǎo)致商路不通，引發(fā)商業(yè)危機(jī)。
早在15世紀(jì)以前，歐洲和亞洲就有了貿(mào)易往來(lái)，商路主要有三條：
一條是完全的陸路，由中亞沿里海和黑海沿岸到達(dá)小亞;
其余兩條則海、陸并用，一條先由海路到波斯灣，然后經(jīng)兩河流域抵達(dá)地中海東岸的敘利亞一帶;另一條從海路進(jìn)紅海，再穿越蘇伊士地峽前往埃及的亞歷山大。
這三條商路最后都匯聚于地中海東部沿岸地區(qū)，東方商品一般先運(yùn)抵此地，然后轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲。當(dāng)時(shí)，東方的商品，如香料、樟腦、檀香、絲綢、寶石、布匹等在歐洲市場(chǎng)上極受歡迎，是上流社會(huì)的生活必需品，但經(jīng)過波斯人、阿拉伯人、東羅馬人、意大利人的多次倒手，價(jià)格一抬再抬成為極度昂貴的奢侈品。
而當(dāng)時(shí)的東西方貿(mào)易基本上被意大利人和阿拉伯商人所壟斷，歐洲商人要想直接經(jīng)營(yíng)東方商品獨(dú)占豐厚利潤(rùn)只能繞開阿、意商人，另辟蹊徑。更嚴(yán)重的是十五世紀(jì)中葉以后，奧斯曼帝國(guó)勢(shì)力強(qiáng)大，控制了亞歐商路的樞紐，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易雖然沒有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長(zhǎng)期的戰(zhàn)爭(zhēng)使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價(jià)格卻迅猛上漲。歐洲上層社會(huì)一貫視東方奢侈品為生活必需品，不惜高價(jià)大批采購(gòu)，由此導(dǎo)致貿(mào)易嚴(yán)重入超，貴金屬大量外流，財(cái)政不堪負(fù)擔(dān)。加上西歐商人和消費(fèi)者早就對(duì)居間盤剝的意大利和阿拉伯商人怨聲載道，于是各國(guó)紛紛采取行動(dòng)，希望另尋出路開辟能夠繞過地中海通達(dá)東方的新航路。
(4)宗教原因：教會(huì)鼓勵(lì)人們到東方傳播天主教。
設(shè)問：假如你要組織一次遠(yuǎn)洋航行，都需要些什么?
2、新航路開辟的條件
(1)主觀條件：
驅(qū)使歐洲人遠(yuǎn)涉重洋、不畏艱險(xiǎn)去探尋新航路的除了有黃金的魔力(物質(zhì)利益的誘惑)外，還有無(wú)形的精神動(dòng)力：
a14、15世紀(jì)歐洲興起了文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，其主流社會(huì)思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們敢于冒險(xiǎn)、勇于開拓進(jìn)取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。
b西班牙、葡萄牙統(tǒng)治者的支持。
葡萄牙和西班牙的君主希望通過海外探險(xiǎn)獲得財(cái)富，以鞏固并加強(qiáng)自己的統(tǒng)治。
(2)客觀條件：歐洲航海技術(shù)和造船技術(shù)的發(fā)展，為遠(yuǎn)航創(chuàng)造了必要的條件。
a物質(zhì)條件：包括海船、物資和資金。
b航海技術(shù)：指南針的應(yīng)用是最突出的表現(xiàn)。中國(guó)發(fā)明的羅盤針，經(jīng)阿拉伯人西傳后于14世紀(jì)時(shí)在歐洲普遍使用，使航行不致迷失方向，沒有羅盤針的使用，遠(yuǎn)洋航行簡(jiǎn)直是不可能的，由此凸現(xiàn)中國(guó)古代發(fā)明對(duì)世界文明發(fā)展的重大貢獻(xiàn)，增強(qiáng)民族自豪感及對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的熱愛。
c造船技術(shù)：已出現(xiàn)了新型的輕便、多桅多帆、快速、艙寬的大船(建議請(qǐng)學(xué)生閱讀【歷史縱橫】，了解有關(guān)內(nèi)容)
d地理知識(shí)：當(dāng)時(shí)，歐洲已經(jīng)開始流行地圓學(xué)說，繪制地圖的技術(shù)也已很先進(jìn)。
【合作探究】1：為什么首先是西班牙和葡萄牙最初開辟新航路?
第一，兩國(guó)都位于大西洋沿岸，這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。
第二，兩個(gè)國(guó)家都掌握了航海技術(shù)，特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。
第三，兩國(guó)已建立起君主專制的政權(quán)，統(tǒng)治者希望通過海外探險(xiǎn)獲得財(cái)富，以鞏固并加強(qiáng)自己的統(tǒng)治
第四，新航路的開辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān)。
信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，從8世紀(jì)初起就處在外來(lái)穆斯林的統(tǒng)治和壓迫下，經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)世紀(jì)的收復(fù)失地運(yùn)動(dòng)，到1492年西班牙才收復(fù)了阿拉伯人在半島上的最后據(jù)點(diǎn)格拉納達(dá)。葡萄牙人和西班牙人在斗爭(zhēng)中產(chǎn)生了強(qiáng)烈的民族情緒和宗教情緒，因此，當(dāng)他們?cè)谙蚝Ｍ鈹U(kuò)張時(shí)也把傳播基督教作為自己的精神動(dòng)力。
二、新航路的開辟
1、向東航行
(1)1487年，在葡萄牙王室的支持下，葡萄牙航海家迪亞士沿著非洲西海岸向南航行，抵達(dá)非洲西南端的好望角
迪亞士船隊(duì)
1487年7月，迪亞士奉葡萄牙國(guó)王之命，率3艘探險(xiǎn)船沿非洲西海岸南下，踏上了駛往印度洋的未知之路。當(dāng)船隊(duì)到了南緯33度的地方時(shí)，突然遇上了風(fēng)暴，在海上漂泊了13個(gè)晝夜。船隊(duì)已在風(fēng)暴中繞過了非洲的最南端。于是船隊(duì)改變航向朝正北航行，幾天之后果然看見了東西走向的海岸線和一個(gè)海灣(今南非的莫塞爾灣)。但船員們都不愿繼續(xù)東行冒險(xiǎn)，船長(zhǎng)只好率船隊(duì)返航。返航途中接近一個(gè)伸入海中的海角，不料風(fēng)暴再次降臨，海面巨浪滔天。船隊(duì)在風(fēng)浪中經(jīng)過兩天奮力拼搏，才繞過駭人的海角，駛進(jìn)風(fēng)平浪靜的非洲西海岸。望著令人生畏的海角，船長(zhǎng)將它命名為“風(fēng)暴角”。1488年12月，船隊(duì)回到里斯本，船長(zhǎng)向國(guó)王裘安二世描述了自己的探險(xiǎn)經(jīng)過和命名為“風(fēng)暴角”的海角。國(guó)王認(rèn)為，繞過這個(gè)海角就有希望進(jìn)入印度洋，到達(dá)朝思暮想的黃金國(guó)印度，于是就將“風(fēng)暴角”改名為“好望角”，并一直沿用至今。此后，好望角就成為歐洲人進(jìn)入印度洋的海岸指路標(biāo)。
(2)1497年，在葡萄牙王室的支持下，葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開辟的航路，終于到達(dá)了印度。
達(dá)·伽馬船隊(duì)
1497年，船長(zhǎng)達(dá)·伽馬率4艘帆船，160名水手從里斯本出發(fā)，沿迪亞士開辟的航路南行，繞過好望角，沿非洲東海岸前進(jìn)，進(jìn)入印度洋，到達(dá)非洲的莫桑比克，然后由阿拉伯人領(lǐng)航，順利渡過印度洋，到達(dá)印度的卡里庫(kù)特。返航時(shí)，我們帶回了大批香料、象牙、絲綢、寶石等物品，帶來(lái)的收益高達(dá)航行費(fèi)用的60倍。這是多么激動(dòng)人心的收獲!
2、向西航行
(1)1492年，在西班牙王室的支持下，意大利人哥倫布橫渡大西洋，開辟了通往美洲的新航路。
哥倫布船隊(duì)
1492年8月8日，船長(zhǎng)哥倫布率領(lǐng)3艘帆船，從帕洛斯角起航。9月6日，遠(yuǎn)征隊(duì)駛?cè)霟煵ê祈档暮Ｑ?。很幸運(yùn)，一路順風(fēng)，但是，隨著一天天、一星期一星期的過去，船上的人們煩躁不安起來(lái)。為了平息他們的憂慮，船長(zhǎng)發(fā)布了有關(guān)已行航程的假消息。10月7日，發(fā)現(xiàn)了飛鳥，但在地平線仍沒出現(xiàn)陸地。船長(zhǎng)也焦慮起來(lái)，這時(shí)已西航很遠(yuǎn)，按他的計(jì)算，應(yīng)已見到日本。10月9日，船長(zhǎng)許諾要是三天內(nèi)再看不到陸地，就返航。恰好在三天期滿前，人們發(fā)現(xiàn)了巴哈馬群島中的一個(gè)小島，船長(zhǎng)命名它為圣薩爾瓦多。船隊(duì)終于到達(dá)古巴、海地。哥倫布誤認(rèn)為他所到達(dá)的地方就是印度，因此，稱當(dāng)?shù)鼐用駷?ldquo;印第安人”(印度人)，這個(gè)名稱一直沿用下來(lái)。
(2)1519～1522年，在西班牙王室的支持下，葡萄牙人麥哲倫率領(lǐng)的船隊(duì)繞過了美洲南端的海峽，橫渡太平洋，完成了環(huán)球航行。
麥哲倫船隊(duì)
1519年9月20日，船長(zhǎng)麥哲倫在西班牙國(guó)王的資助下，率領(lǐng)一支由5艘大帆船和265名水手組成的探險(xiǎn)船隊(duì)從西班牙出發(fā)，橫渡大西洋，沿南美洲海岸南下，繞過美洲南端的海峽(后人命名為“麥哲倫海峽”)，進(jìn)入另一片遼闊的海洋。沿途風(fēng)平浪靜，航行很順利，麥哲倫高興地把這片海洋稱為“太平洋”。在橫渡太平洋時(shí)，船隊(duì)經(jīng)歷了嚴(yán)重的缺少食物和淡水的困難，一些喪失希望的人曾經(jīng)發(fā)動(dòng)反對(duì)麥哲倫的叛亂，叛亂的首領(lǐng)被麥哲倫拋在途中的荒島上。1521年3月，船隊(duì)終于到達(dá)了菲律賓群島。船隊(duì)在這里得到了補(bǔ)充?？上У氖谴L(zhǎng)麥哲倫在干涉島上內(nèi)部戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，被當(dāng)?shù)氐耐林藲⑺?。其他船員逃出后繼續(xù)航行，繞過好望角，直到1522年，才回到西班牙，這時(shí)只剩下一艘船和十幾個(gè)人了。
小結(jié)：新航路的開辟圓滿的完成了，他們經(jīng)歷了狂風(fēng)巨浪的洗禮，我們也感受了前人偉大的膽識(shí)和氣魄。是啊，他們?cè)谔剿髦械膱?jiān)毅勇敢，百折不回的精神令人欽佩;他們探索的結(jié)果既有利于人類文明的進(jìn)步，又給許多地區(qū)帶來(lái)了災(zāi)難。我們?cè)谡J(rèn)識(shí)這些歷史人物的時(shí)候，在分析他們的所作所為的時(shí)候，不能以一種傾向掩蓋另一種傾向，而應(yīng)該客觀、全面地進(jìn)行辯證的評(píng)價(jià)。
三、走向會(huì)合的世界
【合作探究】2：閱讀P24【學(xué)思之窗】——新航路開辟示意圖，你認(rèn)為新航路的開辟對(duì)世界首先可能帶來(lái)什么影響?你怎樣評(píng)價(jià)這些航海家?
首先歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多以前不知道的地方，結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài)，不同的人類文明開始交融會(huì)合，人類開始越來(lái)越緊密地聯(lián)系成一個(gè)整體。
他們探險(xiǎn)的目的是為了金錢和財(cái)富，他們不畏艱難，勇敢堅(jiān)毅，克服了常人難以想象的困難，其壯舉為人類做出了巨大的貢獻(xiàn)，打破各大洲孤立分散、封閉隔絕狀態(tài)，使世界逐漸成為一個(gè)整體;但同時(shí)他們?yōu)榱双@得黃金白銀，不擇手段，殺擄掠奪，給被殖民地區(qū)的人民帶來(lái)了極大的災(zāi)難。
A、新航路開辟的消極影響
1、對(duì)印第安人大肆屠殺，把美洲納入征服和血腥掠奪的對(duì)象。此后，西班牙、葡萄牙占據(jù)了美洲大部分地區(qū)。在殖民者的屠殺、奴役，以及歐洲傳染病的侵襲下，種族幾乎滅絕。因此是一場(chǎng)空前的災(zāi)難。
2、歐洲殖民者對(duì)亞洲、非洲和美洲進(jìn)行殖民活動(dòng)，將大量財(cái)富運(yùn)回歐洲并轉(zhuǎn)化為資本，造成殖民地人民的極端貧困和落后。
B、新航路開辟的積極影響
1、為葡、西等國(guó)帶來(lái)了巨大的財(cái)富，引發(fā)“地理大發(fā)現(xiàn)”。
通過歷次的海外航行，大批地區(qū)被陸續(xù)發(fā)現(xiàn)之后，到16世紀(jì)末，歐洲人對(duì)于世界陸地面積的了解，已經(jīng)比14世紀(jì)時(shí)增加了5倍之多。他們把這個(gè)過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。
同時(shí)，遠(yuǎn)航給葡萄牙、西班牙帶來(lái)了巨大財(cái)富，兩國(guó)因此發(fā)展成為歐洲富國(guó)。
2、新航路的開辟對(duì)世界影響
(1)新航路的開辟結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài)，各地的文明開始會(huì)合交融，日益連成一個(gè)整體。
新航路發(fā)現(xiàn)以后，世界上原來(lái)相互隔絕的地區(qū)溝通起來(lái)，這可以說是世界各地區(qū)之間聯(lián)系加強(qiáng)的第一步，也可以說是新航路開辟的最重大影響。正是由于世界走向會(huì)合，人類之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密。這在一定程度上成為人類歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
(2)貿(mào)易范圍空前擴(kuò)大，地區(qū)性的貿(mào)易開始向世界性的貿(mào)易擴(kuò)展，以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形開始出現(xiàn)。
【合作探究】3：新航路的開辟對(duì)世界市場(chǎng)的形成具有什么意義?
促進(jìn)了世界市場(chǎng)的雛形開始形成。
(1)加強(qiáng)了歐洲同亞洲非洲以及“新發(fā)現(xiàn)”的美洲等地的聯(lián)系，逐漸結(jié)束了各地相互孤立的狀態(tài);
(2)各地的文明發(fā)生接觸與碰撞，開始了匯合交融，日益連成一個(gè)整體;
(3)地區(qū)性的貿(mào)易開始向世界性的貿(mào)易擴(kuò)展，貿(mào)易數(shù)量和貿(mào)易品種也急劇增加，大大促進(jìn)了不同國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展。
在歐洲市場(chǎng)上，出現(xiàn)了許多以前所沒有的新商品，如煙草、咖啡、可可和茶葉等。以往歐洲人很少食用的大米和蔗糖，輸入量大大增加了。來(lái)自東方的產(chǎn)品──香料更是大量涌入歐洲國(guó)家，結(jié)果使得市場(chǎng)上的商品結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生了變化。像香料這樣一些歷來(lái)只是供貴族富豪享用的高級(jí)奢侈品，逐漸成為普通人消費(fèi)的大眾化商品。歐洲商業(yè)上的這些重大變化，表明地理大發(fā)現(xiàn)之后世界各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系已經(jīng)大為加強(qiáng)，從而使得由于各國(guó)地理、民族傳統(tǒng)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的差異而產(chǎn)生的地域分工有了新發(fā)展，出現(xiàn)了早期的世界市場(chǎng)。
3、新航路開辟對(duì)歐洲的影響
(1)引發(fā)了“商業(yè)革命”：貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，商品種類日益增多，商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式也發(fā)生變化(股份公司、證券交易所紛紛出現(xiàn))，貿(mào)易中心也由原來(lái)的地中海區(qū)域轉(zhuǎn)到大西洋沿岸。
(2)加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)資本主義的發(fā)展。
新航路開辟后，西班牙等國(guó)從殖民地掠回大量金銀，西歐貴金屬增加了3倍多，引起金銀價(jià)格下跌，物價(jià)高漲，貨幣購(gòu)買力降低。自16世紀(jì)30年代至16世紀(jì)末，西班牙的物價(jià)上漲4倍多，英法等國(guó)上漲2倍至2倍半。資產(chǎn)階級(jí)一面付出貶值的貨幣工資，一面以高價(jià)出售商品，牟取暴利。封建地主收取的定額貨幣地租，也受到價(jià)格革命的影響。價(jià)格革命是原始積累的因素之一，它幫助了西歐資本主義的成長(zhǎng)。
【合作探究】4：“商業(yè)革命”和“價(jià)格革命”
(1)“商業(yè)革命”表現(xiàn)為：
①世界市場(chǎng)的擴(kuò)大。新航路開辟后，世界上原本相互隔絕的地區(qū)溝通起來(lái)，歐洲同美洲、亞洲之間的貿(mào)易日益發(fā)展，世界市場(chǎng)擴(kuò)大了。
②流通商品的種類增多。世界市場(chǎng)擴(kuò)大意味著產(chǎn)品越來(lái)越多的出現(xiàn)在各國(guó)的市場(chǎng)上。美洲的許多農(nóng)產(chǎn)品，如馬鈴薯、玉米等傳到歐洲，非洲的咖啡傳到歐美。
③商路貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移。世界貿(mào)易中心從地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。
④人類眼界擴(kuò)大，改變了人們對(duì)世界的認(rèn)識(shí)。
(2)“價(jià)格革命”表現(xiàn)為：美洲的白銀流向歐洲，使歐洲物價(jià)上漲，貨幣迅速貶值，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系受到?jīng)_擊，這對(duì)歐洲社會(huì)產(chǎn)生了巨大的影響，被稱為“價(jià)格革命”。受價(jià)格革命的影響，各階級(jí)間的力量對(duì)比發(fā)生了變化：
①制造商品和銷售商品的新興的工商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)一方面付出貶值的貨幣工資，另一方面高價(jià)售出商品，獲得暴利;
②按傳統(tǒng)方式收取貨幣地租的封建主，因貨幣貶值而使實(shí)際收入減少，日益衰落;
③靠土地收入的農(nóng)民和固定工資收入的雇傭工人，因通貨膨脹日益貧困化。這一切都加速了西歐封建制度的衰落和資本主義的發(fā)展。
4、麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行成功，用行動(dòng)證明了“地圓學(xué)說”的正確性。
【合作探究】5：閱讀鄭和下西洋和新航路開辟航海組織和任務(wù)對(duì)照表，結(jié)合所學(xué)知
識(shí)回答問題。
船隊(duì)性質(zhì)經(jīng)費(fèi)來(lái)源航海目的船隊(duì)成員扮演角色
中國(guó)皇朝特遣船隊(duì)國(guó)庫(kù)支付宣揚(yáng)國(guó)威官吏、士兵、水手、工匠外交使團(tuán)
歐洲私人航海探險(xiǎn)隊(duì)股份公司和私人集資為主，王室贊助探險(xiǎn)，尋找新土地、黃金和香料冒險(xiǎn)家、投資商、水手、工匠殖民者、通商者、海盜
結(jié)合材料分析我國(guó)明清時(shí)期的遠(yuǎn)航事業(yè)與西方相比，由先進(jìn)轉(zhuǎn)為落后的原因。
中國(guó)方式的航海規(guī)模龐大，以宣揚(yáng)國(guó)威為目的，造成了重大損耗，再加上明清閉關(guān)自守，實(shí)行海禁，航海事業(yè)每況愈下。歐洲方式的航海，為新興資產(chǎn)階級(jí)開辟了新的活動(dòng)場(chǎng)所，促進(jìn)了資本主義迅猛發(fā)展，遠(yuǎn)洋事業(yè)蒸蒸日上。
【本課小結(jié)】
14、15世紀(jì)歐洲商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、上層階級(jí)對(duì)黃金的追求、奧斯曼土耳其帝國(guó)控制東西方商路，成為新航路開辟的原因。地圓學(xué)說深入人心、指南針的運(yùn)用、航海造船技術(shù)的進(jìn)步是新航路開辟的客觀條件。葡、西地處大西洋沿岸，又是中央集權(quán)的封建國(guó)家，首先開辟了從歐洲繞過非洲或繞過南美洲的新航路。新航路的開辟證明了地圓學(xué)說的正確性，打破了長(zhǎng)期以來(lái)世界上各個(gè)國(guó)家、地區(qū)和民族之間相對(duì)隔絕的狀態(tài)，為世界市場(chǎng)的形成創(chuàng)造了重要條件;促進(jìn)了西歐封建制度的解體和資本主義的成長(zhǎng)，反映了人類開始由封建社會(huì)向資本主義社會(huì)過渡的歷史趨勢(shì);與此同時(shí)歐洲殖民者開始了對(duì)亞、美洲的殖民活動(dòng)，歐洲早期殖民侵略和血腥掠奪，一方面促進(jìn)了歐洲資本原始積累，另一方面造成了殖民地落后和貧困，改變了東西方關(guān)系。
五、布置作業(yè)：《導(dǎo)與練》演練廣場(chǎng)
一、本課測(cè)評(píng)：新航路的開辟對(duì)資本主義世界市場(chǎng)的形成有什么意義?
解題關(guān)鍵：仔細(xì)審題，從新航路開辟的影響思考;另外從資本主義發(fā)展的目的思考-追求市場(chǎng)這一角度思考，概括這二者之間的聯(lián)系。
思路引領(lǐng)：新航路的開辟對(duì)歐洲與世界的影響;促進(jìn)西歐封建制度解體和資本主義的成長(zhǎng)，歐洲貿(mào)易范圍空前擴(kuò)大，打破各大洲相對(duì)隔絕的狀態(tài)，使地區(qū)性的市場(chǎng)逐步擴(kuò)大為世界市場(chǎng)，為世界市場(chǎng)的形成創(chuàng)造了條件。
答案要點(diǎn)：由于新航路的開辟促進(jìn)了以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形的出現(xiàn)。歐洲商人開始直接同世界各地建立商業(yè)聯(lián)系，他們把亞洲的茶葉、絲綢、瓷器、香料，非洲的象牙黃金，美洲的黃金、白銀和玉米、煙草帶回歐洲，并把歐洲的工藝品等銷往世界各地。以此為核心人類文明開始交融匯合，日益聯(lián)系成一個(gè)整體。
六、板書設(shè)計(jì)：
一、東方的誘惑(新航路開辟的原因、條件)
(一)原因
1.經(jīng)濟(jì)根源(根本)：歐洲商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽，對(duì)貨幣的需求日增
2.社會(huì)根源：《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳，引起歐洲人希望到東方“尋金”
3.商業(yè)危機(jī)(直接)：東西方傳統(tǒng)的商路因奧斯曼國(guó)家的控制而受阻
4.宗教根源：傳播天主教
(二)條件：
1、主觀：第一，葡、西王室的支持 ， 第二，文藝復(fù)興人文思潮的影響
2、客觀：第一，航海和造船技術(shù)的進(jìn)步 ， 第二、地理知識(shí)的進(jìn)步
二、新航路的開辟(過程)
葡：迪亞士——好望角 達(dá)伽馬——印度
西：哥倫布——美洲新大陸 麥哲倫——環(huán)球航行
三、走向會(huì)合的世界(影響)
(一)對(duì)世界：世界各地日益連成一個(gè)整體。以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形開始出現(xiàn)。
(二)對(duì)歐洲：“商業(yè)革命”出現(xiàn)，加速了西歐封建制度的解體，促進(jìn)了資本主義的發(fā)展
高中教學(xué)計(jì)劃小編推薦各科教學(xué)設(shè)計(jì)：
語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、歷史、地理、政治、化學(xué)、物理、生物、美術(shù)、音樂、體育、信息技術(shù)
一、教學(xué)目標(biāo)
1、知識(shí)與能力
①、掌握新航路開辟的原因(包括經(jīng)濟(jì)根源、社會(huì)根源、思想根源、宗教根源和客觀條件)和經(jīng)過(包括四位航海家和四條航線);
②、學(xué)會(huì)辨證地認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)歷史人物和歷史事件，能夠比較并正確認(rèn)識(shí)東西方航海史上的壯舉以及新航路開辟給不同地區(qū)帶來(lái)的不同影響(包括政治、經(jīng)濟(jì)、科技思想文化等)，從而感受歷史發(fā)展的對(duì)立統(tǒng)一性。
2、過程與方法
①、通過圖表分析、引用史料等方法引導(dǎo)學(xué)生理解和歸納新航路開辟的原因和條件;
②、通過地圖動(dòng)態(tài)演示、表格歸納、歷史比較、問題討論等方法幫助學(xué)生了解開辟新航路的經(jīng)過，培養(yǎng)學(xué)生讀圖識(shí)圖的能力;
③、通過與鄭和航行的比較，培養(yǎng)學(xué)生比較、綜合和概括歷史問題的能力;
④、通過引用史料、討論(或辯論)、問題探究等方法深入理解新航路開辟的影響，并能正確評(píng)價(jià)該事件。
3、情感態(tài)度與價(jià)值觀
①、通過對(duì)新航路開辟的動(dòng)機(jī)的分析，使學(xué)生認(rèn)識(shí)資本擴(kuò)張惟利是圖的本質(zhì);感受學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家勇于進(jìn)取的開拓精神，通過比較認(rèn)識(shí)當(dāng)時(shí)的中國(guó)科技在航海造船方面仍具先進(jìn)性;
②、通過對(duì)新航路開辟影響的分析，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到新航路的開辟是歷史的進(jìn)步，該過程及其結(jié)果又充滿血腥味和罪惡感。
二、重點(diǎn)難點(diǎn)
重點(diǎn): 新航路開辟的原因和影響。
難點(diǎn): 辯證分析新航路開辟的影響(進(jìn)步性與災(zāi)難性)。
三、教學(xué)方法
本節(jié)課可采用既符合學(xué)生的心理發(fā)展特征，也利于培養(yǎng)和提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和歷史思維能力的啟發(fā)式談話法和多媒體手段進(jìn)行。同時(shí)配合提問、史料閱讀、課堂討論等方法，結(jié)合本節(jié)課圖片較多的特點(diǎn)，在教學(xué)過程中可結(jié)合圖來(lái)講解，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性。在教學(xué)過程中要充分利用歷史地圖，重視培養(yǎng)學(xué)生讀圖、分析圖并獲取有效信息的能力，形成歷史的時(shí)空意識(shí)和遷移意識(shí)。同時(shí)重視學(xué)科間和學(xué)科內(nèi)知識(shí)的融會(huì)貫通和靈活應(yīng)，注意史地結(jié)合和中外歷史知識(shí)的結(jié)合。強(qiáng)調(diào)要用比較和聯(lián)系的方法，結(jié)合中國(guó)歷史學(xué)習(xí)世界歷史，學(xué)會(huì)多角度多層面的思考問題，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)學(xué)生思考、分析問題的能力。
四、教學(xué)過程
【導(dǎo)入新課】
為紀(jì)念地理大發(fā)現(xiàn)，人們?cè)谄咸蜒览锼贡舅潘购涌诖Ａ⒘艘粋€(gè)紀(jì)念碑。十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國(guó)都想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列航海探險(xiǎn)活動(dòng)，終于開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西方史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。地理大發(fā)現(xiàn)改變了世界各大陸和各大洋的分割孤立狀態(tài)，加強(qiáng)了世界范圍的聯(lián)系，為世界市場(chǎng)的開始形成準(zhǔn)備了條件。地理大發(fā)現(xiàn)也是充滿血腥事件的近代殖民地掠奪和殖民地瓜分的開始。
【講述內(nèi)容】
一、東方的誘惑
設(shè)問：何為新航路?
十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國(guó)本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西方史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”，而把發(fā)現(xiàn)新航路的15世紀(jì)中期到17世紀(jì)中期稱為“擴(kuò)張的時(shí)代”、“發(fā)現(xiàn)的時(shí)代”。
設(shè)問：請(qǐng)同學(xué)們?cè)賮?lái)想一想，假如你們是當(dāng)時(shí)西歐的各階層人士，你們?yōu)槭裁匆_辟新航路呢?
1、新航路開辟的原因
(1)經(jīng)濟(jì)根源(根本)：歐洲商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽，對(duì)貨幣的需求日增
(2)社會(huì)原因：歐洲人狂熱的追求作為貨幣的黃金、白銀，特別是《馬可·波羅行記》的流傳，誘使人們到東方“尋金”。
指導(dǎo)學(xué)生P22看“西歐商人清點(diǎn)錢幣圖”，并結(jié)合圖片提問，圖畫中的主人公在做什么?女主人手下的書是什么書?她的目光在看什么?說明了什么?
圖中男主人公正在數(shù)金幣和銀幣。他身邊的女主人在看著他或者幫著他數(shù)錢。女主人手下是書。在當(dāng)時(shí)的情況下，女主人會(huì)讀《圣經(jīng)》或者祈禱用的書，總之與宗教有關(guān)的書。女主人并沒有專心致志地讀書，而是眼睛緊緊地盯著丈夫手中的錢幣，這說明他們喜愛金錢，渴求金錢，在一定程度上超過了宗教信仰。
這幅畫實(shí)際上反映了當(dāng)時(shí)歐洲人普遍的一種心態(tài)就是對(duì)金錢的崇拜。
15世紀(jì)歐洲各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會(huì)財(cái)富的主要象征，而且也日益成為衡量社會(huì)地位和權(quán)力的重要標(biāo)志。因此社會(huì)各階層人士無(wú)不醉心于搜尋黃金和財(cái)富。十五世紀(jì)改行金本位制以后，黃金成為國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的唯一支付手段，需求量急增，但是西歐貴金屬產(chǎn)量本來(lái)就不高，它的很大一部分黃金是靠穿越撒哈拉沙漠的商隊(duì)從非洲中部轉(zhuǎn)運(yùn)而來(lái)，這種傳統(tǒng)的供給方式越來(lái)越不能滿足商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。同時(shí)，與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場(chǎng)貨幣的普遍短缺。當(dāng)時(shí)的歐洲人渴望得到黃金，由于《馬可·波羅行紀(jì)》在歐洲廣泛流傳，歐洲人認(rèn)定只有到中國(guó)等東方國(guó)家才可以得到他們夢(mèng)寐以求的黃金。(“東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動(dòng)的礦石，東方簡(jiǎn)直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂園。”——馬可·波羅)
“尋金熱”就此形成。哥倫布就曾閱讀過《馬可·波羅行紀(jì)》，并在書中作了許多批注，可見深受其影響。“黃金”是咒語(yǔ)，是魔鬼，是驅(qū)使歐洲人不顧一切投向海洋的原動(dòng)力。
過渡：既然歐洲社會(huì)強(qiáng)烈的需求擴(kuò)大東西方之間的貿(mào)易、渴望前往東方獲得商品和黃金，那么中世紀(jì)原有的商道便遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足其需求了，何況到了15世紀(jì)原有的商道還出現(xiàn)了新的問題。
(3)商業(yè)危機(jī)(直接原因)：
引起商業(yè)危機(jī)的主要原因有二：
一是意大利人和阿拉伯商人居間壟斷貿(mào)易，使歐洲獲利甚少;
二是15世紀(jì)中葉以后，奧斯曼土耳其控制傳統(tǒng)商路，導(dǎo)致商路不通，引發(fā)商業(yè)危機(jī)。
早在15世紀(jì)以前，歐洲和亞洲就有了貿(mào)易往來(lái)，商路主要有三條：
一條是完全的陸路，由中亞沿里海和黑海沿岸到達(dá)小亞;
其余兩條則海、陸并用，一條先由海路到波斯灣，然后經(jīng)兩河流域抵達(dá)地中海東岸的敘利亞一帶;另一條從海路進(jìn)紅海，再穿越蘇伊士地峽前往埃及的亞歷山大。
這三條商路最后都匯聚于地中海東部沿岸地區(qū)，東方商品一般先運(yùn)抵此地，然后轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲。當(dāng)時(shí)，東方的商品，如香料、樟腦、檀香、絲綢、寶石、布匹等在歐洲市場(chǎng)上極受歡迎，是上流社會(huì)的生活必需品，但經(jīng)過波斯人、阿拉伯人、東羅馬人、意大利人的多次倒手，價(jià)格一抬再抬成為極度昂貴的奢侈品。
而當(dāng)時(shí)的東西方貿(mào)易基本上被意大利人和阿拉伯商人所壟斷，歐洲商人要想直接經(jīng)營(yíng)東方商品獨(dú)占豐厚利潤(rùn)只能繞開阿、意商人，另辟蹊徑。更嚴(yán)重的是十五世紀(jì)中葉以后，奧斯曼帝國(guó)勢(shì)力強(qiáng)大，控制了亞歐商路的樞紐，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易雖然沒有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長(zhǎng)期的戰(zhàn)爭(zhēng)使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價(jià)格卻迅猛上漲。歐洲上層社會(huì)一貫視東方奢侈品為生活必需品，不惜高價(jià)大批采購(gòu)，由此導(dǎo)致貿(mào)易嚴(yán)重入超，貴金屬大量外流，財(cái)政不堪負(fù)擔(dān)。加上西歐商人和消費(fèi)者早就對(duì)居間盤剝的意大利和阿拉伯商人怨聲載道，于是各國(guó)紛紛采取行動(dòng)，希望另尋出路開辟能夠繞過地中海通達(dá)東方的新航路。
(4)宗教原因：教會(huì)鼓勵(lì)人們到東方傳播天主教。
設(shè)問：假如你要組織一次遠(yuǎn)洋航行，都需要些什么?
2、新航路開辟的條件
(1)主觀條件：
驅(qū)使歐洲人遠(yuǎn)涉重洋、不畏艱險(xiǎn)去探尋新航路的除了有黃金的魔力(物質(zhì)利益的誘惑)外，還有無(wú)形的精神動(dòng)力：
a14、15世紀(jì)歐洲興起了文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，其主流社會(huì)思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們敢于冒險(xiǎn)、勇于開拓進(jìn)取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。
b西班牙、葡萄牙統(tǒng)治者的支持。
葡萄牙和西班牙的君主希望通過海外探險(xiǎn)獲得財(cái)富，以鞏固并加強(qiáng)自己的統(tǒng)治。
(2)客觀條件：歐洲航海技術(shù)和造船技術(shù)的發(fā)展，為遠(yuǎn)航創(chuàng)造了必要的條件。
a物質(zhì)條件：包括海船、物資和資金。
b航海技術(shù)：指南針的應(yīng)用是最突出的表現(xiàn)。中國(guó)發(fā)明的羅盤針，經(jīng)阿拉伯人西傳后于14世紀(jì)時(shí)在歐洲普遍使用，使航行不致迷失方向，沒有羅盤針的使用，遠(yuǎn)洋航行簡(jiǎn)直是不可能的，由此凸現(xiàn)中國(guó)古代發(fā)明對(duì)世界文明發(fā)展的重大貢獻(xiàn)，增強(qiáng)民族自豪感及對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的熱愛。
c造船技術(shù)：已出現(xiàn)了新型的輕便、多桅多帆、快速、艙寬的大船(建議請(qǐng)學(xué)生閱讀【歷史縱橫】，了解有關(guān)內(nèi)容)
d地理知識(shí)：當(dāng)時(shí)，歐洲已經(jīng)開始流行地圓學(xué)說，繪制地圖的技術(shù)也已很先進(jìn)。
【合作探究】1：為什么首先是西班牙和葡萄牙最初開辟新航路?
第一，兩國(guó)都位于大西洋沿岸，這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。
第二，兩個(gè)國(guó)家都掌握了航海技術(shù)，特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。
第三，兩國(guó)已建立起君主專制的政權(quán)，統(tǒng)治者希望通過海外探險(xiǎn)獲得財(cái)富，以鞏固并加強(qiáng)自己的統(tǒng)治
第四，新航路的開辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān)。
信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，從8世紀(jì)初起就處在外來(lái)穆斯林的統(tǒng)治和壓迫下，經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)世紀(jì)的收復(fù)失地運(yùn)動(dòng)，到1492年西班牙才收復(fù)了阿拉伯人在半島上的最后據(jù)點(diǎn)格拉納達(dá)。葡萄牙人和西班牙人在斗爭(zhēng)中產(chǎn)生了強(qiáng)烈的民族情緒和宗教情緒，因此，當(dāng)他們?cè)谙蚝Ｍ鈹U(kuò)張時(shí)也把傳播基督教作為自己的精神動(dòng)力。
二、新航路的開辟
1、向東航行
(1)1487年，在葡萄牙王室的支持下，葡萄牙航海家迪亞士沿著非洲西海岸向南航行，抵達(dá)非洲西南端的好望角
迪亞士船隊(duì)
1487年7月，迪亞士奉葡萄牙國(guó)王之命，率3艘探險(xiǎn)船沿非洲西海岸南下，踏上了駛往印度洋的未知之路。當(dāng)船隊(duì)到了南緯33度的地方時(shí)，突然遇上了風(fēng)暴，在海上漂泊了13個(gè)晝夜。船隊(duì)已在風(fēng)暴中繞過了非洲的最南端。于是船隊(duì)改變航向朝正北航行，幾天之后果然看見了東西走向的海岸線和一個(gè)海灣(今南非的莫塞爾灣)。但船員們都不愿繼續(xù)東行冒險(xiǎn)，船長(zhǎng)只好率船隊(duì)返航。返航途中接近一個(gè)伸入海中的海角，不料風(fēng)暴再次降臨，海面巨浪滔天。船隊(duì)在風(fēng)浪中經(jīng)過兩天奮力拼搏，才繞過駭人的海角，駛進(jìn)風(fēng)平浪靜的非洲西海岸。望著令人生畏的海角，船長(zhǎng)將它命名為“風(fēng)暴角”。1488年12月，船隊(duì)回到里斯本，船長(zhǎng)向國(guó)王裘安二世描述了自己的探險(xiǎn)經(jīng)過和命名為“風(fēng)暴角”的海角。國(guó)王認(rèn)為，繞過這個(gè)海角就有希望進(jìn)入印度洋，到達(dá)朝思暮想的黃金國(guó)印度，于是就將“風(fēng)暴角”改名為“好望角”，并一直沿用至今。此后，好望角就成為歐洲人進(jìn)入印度洋的海岸指路標(biāo)。
(2)1497年，在葡萄牙王室的支持下，葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開辟的航路，終于到達(dá)了印度。
達(dá)·伽馬船隊(duì)
1497年，船長(zhǎng)達(dá)·伽馬率4艘帆船，160名水手從里斯本出發(fā)，沿迪亞士開辟的航路南行，繞過好望角，沿非洲東海岸前進(jìn)，進(jìn)入印度洋，到達(dá)非洲的莫桑比克，然后由阿拉伯人領(lǐng)航，順利渡過印度洋，到達(dá)印度的卡里庫(kù)特。返航時(shí)，我們帶回了大批香料、象牙、絲綢、寶石等物品，帶來(lái)的收益高達(dá)航行費(fèi)用的60倍。這是多么激動(dòng)人心的收獲!
2、向西航行
(1)1492年，在西班牙王室的支持下，意大利人哥倫布橫渡大西洋，開辟了通往美洲的新航路。
哥倫布船隊(duì)
1492年8月8日，船長(zhǎng)哥倫布率領(lǐng)3艘帆船，從帕洛斯角起航。9月6日，遠(yuǎn)征隊(duì)駛?cè)霟煵ê祈档暮Ｑ?。很幸運(yùn)，一路順風(fēng)，但是，隨著一天天、一星期一星期的過去，船上的人們煩躁不安起來(lái)。為了平息他們的憂慮，船長(zhǎng)發(fā)布了有關(guān)已行航程的假消息。10月7日，發(fā)現(xiàn)了飛鳥，但在地平線仍沒出現(xiàn)陸地。船長(zhǎng)也焦慮起來(lái)，這時(shí)已西航很遠(yuǎn)，按他的計(jì)算，應(yīng)已見到日本。10月9日，船長(zhǎng)許諾要是三天內(nèi)再看不到陸地，就返航。恰好在三天期滿前，人們發(fā)現(xiàn)了巴哈馬群島中的一個(gè)小島，船長(zhǎng)命名它為圣薩爾瓦多。船隊(duì)終于到達(dá)古巴、海地。哥倫布誤認(rèn)為他所到達(dá)的地方就是印度，因此，稱當(dāng)?shù)鼐用駷?ldquo;印第安人”(印度人)，這個(gè)名稱一直沿用下來(lái)。
(2)1519～1522年，在西班牙王室的支持下，葡萄牙人麥哲倫率領(lǐng)的船隊(duì)繞過了美洲南端的海峽，橫渡太平洋，完成了環(huán)球航行。
麥哲倫船隊(duì)
1519年9月20日，船長(zhǎng)麥哲倫在西班牙國(guó)王的資助下，率領(lǐng)一支由5艘大帆船和265名水手組成的探險(xiǎn)船隊(duì)從西班牙出發(fā)，橫渡大西洋，沿南美洲海岸南下，繞過美洲南端的海峽(后人命名為“麥哲倫海峽”)，進(jìn)入另一片遼闊的海洋。沿途風(fēng)平浪靜，航行很順利，麥哲倫高興地把這片海洋稱為“太平洋”。在橫渡太平洋時(shí)，船隊(duì)經(jīng)歷了嚴(yán)重的缺少食物和淡水的困難，一些喪失希望的人曾經(jīng)發(fā)動(dòng)反對(duì)麥哲倫的叛亂，叛亂的首領(lǐng)被麥哲倫拋在途中的荒島上。1521年3月，船隊(duì)終于到達(dá)了菲律賓群島。船隊(duì)在這里得到了補(bǔ)充?？上У氖谴L(zhǎng)麥哲倫在干涉島上內(nèi)部戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，被當(dāng)?shù)氐耐林藲⑺?。其他船員逃出后繼續(xù)航行，繞過好望角，直到1522年，才回到西班牙，這時(shí)只剩下一艘船和十幾個(gè)人了。
小結(jié)：新航路的開辟圓滿的完成了，他們經(jīng)歷了狂風(fēng)巨浪的洗禮，我們也感受了前人偉大的膽識(shí)和氣魄。是啊，他們?cè)谔剿髦械膱?jiān)毅勇敢，百折不回的精神令人欽佩;他們探索的結(jié)果既有利于人類文明的進(jìn)步，又給許多地區(qū)帶來(lái)了災(zāi)難。我們?cè)谡J(rèn)識(shí)這些歷史人物的時(shí)候，在分析他們的所作所為的時(shí)候，不能以一種傾向掩蓋另一種傾向，而應(yīng)該客觀、全面地進(jìn)行辯證的評(píng)價(jià)。
三、走向會(huì)合的世界
【合作探究】2：閱讀P24【學(xué)思之窗】——新航路開辟示意圖，你認(rèn)為新航路的開辟對(duì)世界首先可能帶來(lái)什么影響?你怎樣評(píng)價(jià)這些航海家?
首先歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多以前不知道的地方，結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài)，不同的人類文明開始交融會(huì)合，人類開始越來(lái)越緊密地聯(lián)系成一個(gè)整體。
他們探險(xiǎn)的目的是為了金錢和財(cái)富，他們不畏艱難，勇敢堅(jiān)毅，克服了常人難以想象的困難，其壯舉為人類做出了巨大的貢獻(xiàn)，打破各大洲孤立分散、封閉隔絕狀態(tài)，使世界逐漸成為一個(gè)整體;但同時(shí)他們?yōu)榱双@得黃金白銀，不擇手段，殺擄掠奪，給被殖民地區(qū)的人民帶來(lái)了極大的災(zāi)難。
A、新航路開辟的消極影響
1、對(duì)印第安人大肆屠殺，把美洲納入征服和血腥掠奪的對(duì)象。此后，西班牙、葡萄牙占據(jù)了美洲大部分地區(qū)。在殖民者的屠殺、奴役，以及歐洲傳染病的侵襲下，種族幾乎滅絕。因此是一場(chǎng)空前的災(zāi)難。
2、歐洲殖民者對(duì)亞洲、非洲和美洲進(jìn)行殖民活動(dòng)，將大量財(cái)富運(yùn)回歐洲并轉(zhuǎn)化為資本，造成殖民地人民的極端貧困和落后。
B、新航路開辟的積極影響
1、為葡、西等國(guó)帶來(lái)了巨大的財(cái)富，引發(fā)“地理大發(fā)現(xiàn)”。
通過歷次的海外航行，大批地區(qū)被陸續(xù)發(fā)現(xiàn)之后，到16世紀(jì)末，歐洲人對(duì)于世界陸地面積的了解，已經(jīng)比14世紀(jì)時(shí)增加了5倍之多。他們把這個(gè)過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。
同時(shí)，遠(yuǎn)航給葡萄牙、西班牙帶來(lái)了巨大財(cái)富，兩國(guó)因此發(fā)展成為歐洲富國(guó)。
2、新航路的開辟對(duì)世界影響
(1)新航路的開辟結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài)，各地的文明開始會(huì)合交融，日益連成一個(gè)整體。
新航路發(fā)現(xiàn)以后，世界上原來(lái)相互隔絕的地區(qū)溝通起來(lái)，這可以說是世界各地區(qū)之間聯(lián)系加強(qiáng)的第一步，也可以說是新航路開辟的最重大影響。正是由于世界走向會(huì)合，人類之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密。這在一定程度上成為人類歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
(2)貿(mào)易范圍空前擴(kuò)大，地區(qū)性的貿(mào)易開始向世界性的貿(mào)易擴(kuò)展，以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形開始出現(xiàn)。
【合作探究】3：新航路的開辟對(duì)世界市場(chǎng)的形成具有什么意義?
促進(jìn)了世界市場(chǎng)的雛形開始形成。
(1)加強(qiáng)了歐洲同亞洲非洲以及“新發(fā)現(xiàn)”的美洲等地的聯(lián)系，逐漸結(jié)束了各地相互孤立的狀態(tài);
(2)各地的文明發(fā)生接觸與碰撞，開始了匯合交融，日益連成一個(gè)整體;
(3)地區(qū)性的貿(mào)易開始向世界性的貿(mào)易擴(kuò)展，貿(mào)易數(shù)量和貿(mào)易品種也急劇增加，大大促進(jìn)了不同國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展。
在歐洲市場(chǎng)上，出現(xiàn)了許多以前所沒有的新商品，如煙草、咖啡、可可和茶葉等。以往歐洲人很少食用的大米和蔗糖，輸入量大大增加了。來(lái)自東方的產(chǎn)品──香料更是大量涌入歐洲國(guó)家，結(jié)果使得市場(chǎng)上的商品結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生了變化。像香料這樣一些歷來(lái)只是供貴族富豪享用的高級(jí)奢侈品，逐漸成為普通人消費(fèi)的大眾化商品。歐洲商業(yè)上的這些重大變化，表明地理大發(fā)現(xiàn)之后世界各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系已經(jīng)大為加強(qiáng)，從而使得由于各國(guó)地理、民族傳統(tǒng)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的差異而產(chǎn)生的地域分工有了新發(fā)展，出現(xiàn)了早期的世界市場(chǎng)。
3、新航路開辟對(duì)歐洲的影響
(1)引發(fā)了“商業(yè)革命”：貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，商品種類日益增多，商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式也發(fā)生變化(股份公司、證券交易所紛紛出現(xiàn))，貿(mào)易中心也由原來(lái)的地中海區(qū)域轉(zhuǎn)到大西洋沿岸。
(2)加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)資本主義的發(fā)展。
新航路開辟后，西班牙等國(guó)從殖民地掠回大量金銀，西歐貴金屬增加了3倍多，引起金銀價(jià)格下跌，物價(jià)高漲，貨幣購(gòu)買力降低。自16世紀(jì)30年代至16世紀(jì)末，西班牙的物價(jià)上漲4倍多，英法等國(guó)上漲2倍至2倍半。資產(chǎn)階級(jí)一面付出貶值的貨幣工資，一面以高價(jià)出售商品，牟取暴利。封建地主收取的定額貨幣地租，也受到價(jià)格革命的影響。價(jià)格革命是原始積累的因素之一，它幫助了西歐資本主義的成長(zhǎng)。
【合作探究】4：“商業(yè)革命”和“價(jià)格革命”
(1)“商業(yè)革命”表現(xiàn)為：
①世界市場(chǎng)的擴(kuò)大。新航路開辟后，世界上原本相互隔絕的地區(qū)溝通起來(lái)，歐洲同美洲、亞洲之間的貿(mào)易日益發(fā)展，世界市場(chǎng)擴(kuò)大了。
②流通商品的種類增多。世界市場(chǎng)擴(kuò)大意味著產(chǎn)品越來(lái)越多的出現(xiàn)在各國(guó)的市場(chǎng)上。美洲的許多農(nóng)產(chǎn)品，如馬鈴薯、玉米等傳到歐洲，非洲的咖啡傳到歐美。
③商路貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移。世界貿(mào)易中心從地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。
④人類眼界擴(kuò)大，改變了人們對(duì)世界的認(rèn)識(shí)。
(2)“價(jià)格革命”表現(xiàn)為：美洲的白銀流向歐洲，使歐洲物價(jià)上漲，貨幣迅速貶值，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系受到?jīng)_擊，這對(duì)歐洲社會(huì)產(chǎn)生了巨大的影響，被稱為“價(jià)格革命”。受價(jià)格革命的影響，各階級(jí)間的力量對(duì)比發(fā)生了變化：
①制造商品和銷售商品的新興的工商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)一方面付出貶值的貨幣工資，另一方面高價(jià)售出商品，獲得暴利;
②按傳統(tǒng)方式收取貨幣地租的封建主，因貨幣貶值而使實(shí)際收入減少，日益衰落;
③靠土地收入的農(nóng)民和固定工資收入的雇傭工人，因通貨膨脹日益貧困化。這一切都加速了西歐封建制度的衰落和資本主義的發(fā)展。
4、麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行成功，用行動(dòng)證明了“地圓學(xué)說”的正確性。
【合作探究】5：閱讀鄭和下西洋和新航路開辟航海組織和任務(wù)對(duì)照表，結(jié)合所學(xué)知
識(shí)回答問題。
船隊(duì)性質(zhì)經(jīng)費(fèi)來(lái)源航海目的船隊(duì)成員扮演角色
中國(guó)皇朝特遣船隊(duì)國(guó)庫(kù)支付宣揚(yáng)國(guó)威官吏、士兵、水手、工匠外交使團(tuán)
歐洲私人航海探險(xiǎn)隊(duì)股份公司和私人集資為主，王室贊助探險(xiǎn)，尋找新土地、黃金和香料冒險(xiǎn)家、投資商、水手、工匠殖民者、通商者、海盜
結(jié)合材料分析我國(guó)明清時(shí)期的遠(yuǎn)航事業(yè)與西方相比，由先進(jìn)轉(zhuǎn)為落后的原因。
中國(guó)方式的航海規(guī)模龐大，以宣揚(yáng)國(guó)威為目的，造成了重大損耗，再加上明清閉關(guān)自守，實(shí)行海禁，航海事業(yè)每況愈下。歐洲方式的航海，為新興資產(chǎn)階級(jí)開辟了新的活動(dòng)場(chǎng)所，促進(jìn)了資本主義迅猛發(fā)展，遠(yuǎn)洋事業(yè)蒸蒸日上。
【本課小結(jié)】
14、15世紀(jì)歐洲商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、上層階級(jí)對(duì)黃金的追求、奧斯曼土耳其帝國(guó)控制東西方商路，成為新航路開辟的原因。地圓學(xué)說深入人心、指南針的運(yùn)用、航海造船技術(shù)的進(jìn)步是新航路開辟的客觀條件。葡、西地處大西洋沿岸，又是中央集權(quán)的封建國(guó)家，首先開辟了從歐洲繞過非洲或繞過南美洲的新航路。新航路的開辟證明了地圓學(xué)說的正確性，打破了長(zhǎng)期以來(lái)世界上各個(gè)國(guó)家、地區(qū)和民族之間相對(duì)隔絕的狀態(tài)，為世界市場(chǎng)的形成創(chuàng)造了重要條件;促進(jìn)了西歐封建制度的解體和資本主義的成長(zhǎng)，反映了人類開始由封建社會(huì)向資本主義社會(huì)過渡的歷史趨勢(shì);與此同時(shí)歐洲殖民者開始了對(duì)亞、美洲的殖民活動(dòng)，歐洲早期殖民侵略和血腥掠奪，一方面促進(jìn)了歐洲資本原始積累，另一方面造成了殖民地落后和貧困，改變了東西方關(guān)系。
五、布置作業(yè)：《導(dǎo)與練》演練廣場(chǎng)
一、本課測(cè)評(píng)：新航路的開辟對(duì)資本主義世界市場(chǎng)的形成有什么意義?
解題關(guān)鍵：仔細(xì)審題，從新航路開辟的影響思考;另外從資本主義發(fā)展的目的思考-追求市場(chǎng)這一角度思考，概括這二者之間的聯(lián)系。
思路引領(lǐng)：新航路的開辟對(duì)歐洲與世界的影響;促進(jìn)西歐封建制度解體和資本主義的成長(zhǎng)，歐洲貿(mào)易范圍空前擴(kuò)大，打破各大洲相對(duì)隔絕的狀態(tài)，使地區(qū)性的市場(chǎng)逐步擴(kuò)大為世界市場(chǎng)，為世界市場(chǎng)的形成創(chuàng)造了條件。
答案要點(diǎn)：由于新航路的開辟促進(jìn)了以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形的出現(xiàn)。歐洲商人開始直接同世界各地建立商業(yè)聯(lián)系，他們把亞洲的茶葉、絲綢、瓷器、香料，非洲的象牙黃金，美洲的黃金、白銀和玉米、煙草帶回歐洲，并把歐洲的工藝品等銷往世界各地。以此為核心人類文明開始交融匯合，日益聯(lián)系成一個(gè)整體。
六、板書設(shè)計(jì)：
一、東方的誘惑(新航路開辟的原因、條件)
(一)原因
1.經(jīng)濟(jì)根源(根本)：歐洲商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽，對(duì)貨幣的需求日增
2.社會(huì)根源：《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳，引起歐洲人希望到東方“尋金”
3.商業(yè)危機(jī)(直接)：東西方傳統(tǒng)的商路因奧斯曼國(guó)家的控制而受阻
4.宗教根源：傳播天主教
(二)條件：
1、主觀：第一，葡、西王室的支持 ， 第二，文藝復(fù)興人文思潮的影響
2、客觀：第一，航海和造船技術(shù)的進(jìn)步 ， 第二、地理知識(shí)的進(jìn)步
二、新航路的開辟(過程)
葡：迪亞士——好望角 達(dá)伽馬——印度
西：哥倫布——美洲新大陸 麥哲倫——環(huán)球航行
三、走向會(huì)合的世界(影響)
(一)對(duì)世界：世界各地日益連成一個(gè)整體。以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形開始出現(xiàn)。
(二)對(duì)歐洲：“商業(yè)革命”出現(xiàn)，加速了西歐封建制度的解體，促進(jìn)了資本主義的發(fā)展
高中教學(xué)計(jì)劃小編推薦各科教學(xué)設(shè)計(jì)：
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