2016一級(jí)建造師市政工程習(xí)題及詳細(xì)解答

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    出國(guó)留學(xué)網(wǎng)為大家收集了一些關(guān)于一級(jí)建造師《市政管理》的章節(jié)習(xí)題,可以幫助現(xiàn)在正在為一級(jí)建造師考試而奮斗的朋友,感謝閱讀。
    1[單選題]輕型井點(diǎn)宜采用(  )。
    A.鋼管B.無(wú)砂混凝土濾管C.鋼筋籠D.鑄鐵管
    參考答案:A
    ◆◆2[單選題]基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)荷載主要來(lái)自(  )所產(chǎn)生的土壓力和水壓力,并將此壓力傳遞到支撐,是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)。
    A.基坑支護(hù)B.基坑開挖卸荷C.基坑上部荷載D.動(dòng)荷載
    參考答案:B
    ◆◆參考解析:
    基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力,并將此壓力傳遞到支撐,是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)。答案B正確,選項(xiàng)A、C和D是干擾項(xiàng)。
    【該題針對(duì)“城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】
    3[單選題](  )特點(diǎn)是:快速覆蓋、縮短中斷交通的時(shí)間;設(shè)備簡(jiǎn)單、不需大型設(shè)備,操作空間大、操作環(huán)境相對(duì)較好。
    A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.蓋挖半逆作法D.蓋挖法
    參考答案:B
    ◆◆參考解析:
    本題考查的是蓋挖逆作法的施工特點(diǎn),可以快速覆蓋、縮短中斷交通的時(shí)間;設(shè)備簡(jiǎn)單、不需大型設(shè)備,操作空間大、操作環(huán)境相對(duì)較好。
    【該題針對(duì)“城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】
    4[單選題]與新奧法相比,淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的(  )。
    A.預(yù)加固B.預(yù)處理C.A+BD.都不對(duì)
    參考答案:C
    ◆◆5[單選題]明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)和(  )。
    A.圓形機(jī)構(gòu)B.拱形結(jié)構(gòu)C.馬蹄形結(jié)構(gòu)D.橢圓形結(jié)構(gòu)
    參考答案:B
    ◆◆參考解析:
    明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)和拱形結(jié)構(gòu)。
    【該題針對(duì)“城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】
    6[單選題]噴錨暗挖法施工的地鐵車站的開挖斷面一般為(  )㎡。
    A.100~150B.150~200C.150~250D.100~200
    參考答案:C
    ◆◆參考解析:
    噴錨暗挖法施工的地鐵車站的開挖斷面一般為150~250㎡。
    【該題針對(duì)“城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】
    7[單選題]以下關(guān)于各種圍護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),錯(cuò)誤的是(  )。
    A.混凝土灌注樁剛度大、施工對(duì)環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強(qiáng)度大、型鋼可反復(fù)使用、需采取降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強(qiáng)度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結(jié)構(gòu)D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施
    參考答案:B
    ◆◆8[單選題]在松軟含水地層,施工條件困難地段修建隧道,且地面構(gòu)筑物不允許拆遷,宜優(yōu)先考慮(  )。
    A.明挖法B.盾構(gòu)法C.淺埋暗挖法D.新奧法
    參考答案:B
    ◆◆參考解析:
    本題考查的是地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法。在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷,施工條件困難地段,采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性。
    【該題針對(duì)“城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】
    9[單選題]以下關(guān)于淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護(hù)原則說(shuō)法正確的是(  )。
    A.開挖一段,預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段B.開挖一段,支護(hù)一段C.封閉成環(huán)一段,支護(hù)一段D.支護(hù)一段,開挖一段
    參考答案:B
    ◆◆參考解析:
    淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護(hù)原則:預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段,開挖一段;開挖一段,支護(hù)一段;支護(hù)一段,封閉成環(huán)一段。
    【該題針對(duì)“城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】
    10[單選題](  )占地面積小,是城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式。
    A.倒梯形橋墩B.T形橋墩C.雙柱式橋墩D.Y形橋墩
    參考答案:B
    ◆◆參考解析:
    T形橋墩占地面積小,是城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式。
    【該題針對(duì)“城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】
    
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