2017國家公務(wù)員申論范文精解:?交通安全,人人有責(zé)

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    【申論范文】
    交通安全,人人有責(zé)
    當(dāng)2011年全國交通事故死亡人數(shù)為62387人,日均171人,我們應(yīng)該警鐘長鳴,當(dāng)2012年雙節(jié)假期(十一,中秋)全國因交通事故死亡794人,我們應(yīng)該學(xué)會(huì)自省。痛定思痛,交通安全,人人有責(zé)。
    政府部門應(yīng)該加大力度整治交通運(yùn)輸。 闖紅燈處罰力度從扣3分提高到扣6分。這意味著一個(gè)駕駛證使用周期內(nèi)出現(xiàn)2次闖紅燈行為,就得重新參加駕駛證考試, 修訂《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》。發(fā)生事故時(shí), 全力搶救傷員,全面搜尋傷者,盡力疏通交通,加強(qiáng)調(diào)度,查明原因,舉一反三,吸取教訓(xùn),加強(qiáng)安全防范,防止類似事故發(fā)生。 公安部日前修訂條例,規(guī)定駕齡一年以下的駕駛員不得獨(dú)自上高速,這便是加強(qiáng)交通治理的明確信號(hào)。
    企業(yè)要加強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感。 相關(guān)企業(yè)應(yīng)暫停生產(chǎn)、銷售臥鋪客車產(chǎn)品,工業(yè)和信息化部暫停全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》,公安機(jī)關(guān)交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊登記。
    公民要培養(yǎng)交通安全意識(shí)。交通安全,人人有責(zé)。要做到不疲勞駕駛,合理規(guī)劃駕駛時(shí)間和路線,及時(shí)檢查車輛情況。平時(shí)做到遵守交通規(guī)則,文明禮讓,不搶道超車。
    交通安全聯(lián)系著人民財(cái)產(chǎn)安全,聯(lián)系著社會(huì)和諧發(fā)展。只要政府部門加大力度整治,企業(yè)落實(shí)責(zé)任,每位公民提高交通安全意識(shí),才能減少事故的發(fā)生。
    【申論批改】
    對(duì)于你的這篇文章,具體需要注意一下幾個(gè)方面:
    一、標(biāo)題。一方面,在申論的文章標(biāo)題中不提倡用逗號(hào),如有需要直接用空格代替;另一方面,這個(gè)標(biāo)題更像是宣傳稿的標(biāo)題,但是用在文章標(biāo)題中就顯得有點(diǎn)空了。建議可以以“措施+目的”的形式進(jìn)行擬題,如“加強(qiáng)交通安全管理建設(shè) 保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全”;
    二、行文的開篇有結(jié)合案例進(jìn)行呈現(xiàn)的意識(shí)非常好,但是你的呈現(xiàn)也太過簡單了吧?建議簡要地闡述案例,通過案例講問題及影響凸顯出來,最后導(dǎo)出總論點(diǎn),這樣思路上更加嚴(yán)謹(jǐn);
    三、分論點(diǎn)二和分論點(diǎn)三的闡述也太過簡單了吧?內(nèi)容方面還需要大篇幅充實(shí),在平時(shí)的備考過程中要注意多積累。避免寫的時(shí)候沒有內(nèi)容可寫。
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