下面是由出國留學網(wǎng)整理的《詹天佑》教學反思，歡迎閱讀，更多關于教學反思的文章，盡在實用資料欄目。
【《詹天佑》教學反思(一)】
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。
教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法;畫一畫，淺顯明白;演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現(xiàn)了詹天佑哪種品質?再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神，使學生得到了啟發(fā)，對學生起到了導行的作用。
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、 盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數(shù)和時間還不是很充分。
2、 教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
3、 在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。
【《詹天佑》教學反思(二)】
<<詹天佑>>課是人教版六年級上冊第二單元的第一篇課文，第二單元重點讓我們在課文的學習中，去感受中華兒女的愛國情懷。詹天佑是一篇人物傳記。記敘了清朝末年在帝國主義欺侮壓迫我國的歷史條件下，詹天佑不怕帝國主義的阻撓、要挾和嘲笑，毅然主持修筑成了京張鐵路干線，并提前兩年峻工。有力地回擊了帝國主義對中國的藐視，頌揚了詹天佑的杰出與愛國，也表現(xiàn)了中國人民的智慧和力量。本文先總后分的寫法，愛國精神貫穿全文，緊扣單元主題，是一篇很好的愛國教育文章。
在本堂課當中，課堂氣氛活躍。我始終以杰出和愛國這兩個字貫穿全文，突出了詹天佑的那一份愛國赤子之心，從而讓學生的愛國激情在課堂上得到了一定的點燃，這也是我們第二單元教學的重要任務之一。
一、 培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新思維
本節(jié)課當中我大量的運用了信息技術。制作了教學課件，并在開頭導入部分引入了聲音和圖片兼具的詩朗誦。以這種傳統(tǒng)教學與現(xiàn)代教學相結合的方式，為學生思維訓練提供了良好的氛圍，在一定程度上激發(fā)了學生的學習積極性，為后面課文的學習起到了畫龍點睛的效果，事實證明這種教學手法是非常有效的。
二、 體現(xiàn)了多種形式的讀
在高段的語文教學當中應重點放在學生語感的培養(yǎng)基礎之上，學生的語感體從何培養(yǎng)，我認為在課堂當中加強學生的朗讀是非常重要的，語文新課標當中也明確指出了“讓學生在讀中感悟”。因此在課堂上我采用了多種形式的朗讀，根據(jù)課文當中的具體情況讓學生們更為深入的去感受，從而走進詹天佑的內心世界，感受他的那份愛國熱情。
例如對于“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說„„不應該出自工程人員之口。”這句話，我為學生創(chuàng)設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想„„失掉信心。”這句話又讓學生體會：你想強調那個詞?教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。
三、 課堂上采用“寓學于樂”的教學方法
在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。上課時我與學生共同探討“示意圖”的畫法。既注意認真去傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐能力。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，在冠以“工程師”頭銜的“誘惑”下，同學們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園!這種“寓學于樂”的教學方法，是符合兒童心理發(fā)展規(guī)律的教育思想。開鑿居庸關隧道采用“從兩端同時向中間鑿進”的方法，開鑿八達嶺隧道采用“中l(wèi)iuxue86.com部鑿井法”，學生不易理解，就讓他們細讀課文后畫施工示意圖，以圖示意，交流心得，訂正錯誤。設計“人”字形鐵路，課文配有插圖，讓學生畫示意圖并不難，而對用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推”，“過了‘人’字形的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉„„”這段話學生不易理解。為此，設計了畫圖和演示相結合的形式。而這些，都緊扣“領會詹天佑杰出的才干”進行。畫了即說，演示后即解說，加深了對詹天佑創(chuàng)造才能的理解。
四、 這堂課所存在的不足之處
1、老師對教學內容的把握還可以做更為深層次的挖掘。
2、老師的上課手法過于單一，在以后的課堂當中應該嘗試更多的教育、教學手法進而有效的提高課堂教學效果。
3、老師的板書設計有待提高。
4、部分學生沒有完成老師課前布置的課文預習工作。
五、小結
綜合這堂課的教學總的來說我還是比較滿意的，課堂紀律非常好。學生能夠跟著老師的步伐，整堂課以學生思考、探索、討論為主線，學生成為了課堂的主角，教師則是課堂當中的引領者，這與我們現(xiàn)今所提倡的教學模式所吻合。學生讀書很投入，但總覺得他們讀書有點像小和尚念經(jīng)——有口無心，或者是他們不懂課文的含義，要不怎么回答問題的人數(shù)那么少，可能主要原因是我的引導不得法。在以后的教學過程當中我會進行認真細致的反思，認真踏實的上好每一節(jié)課。
【《詹天佑》教學反思(三)】
今天，我和學生一起學習了《詹天佑》這篇課文，詹天佑是我國杰出的愛國工程師，正好結合“釣魚島”事件，更激發(fā)了學生的愛國熱情。在這節(jié)課中，有這么幾大亮點：
一、動人情節(jié)
文中說“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”想象一下，詹天佑在修筑京張鐵路的過程中還會遇到哪些困難呢?
生1：在峭壁上定點時，又可能被滾下來的巨石砸傷，鮮血直流。 師：是的，到處是懸崖峭壁，生命隨時都有危險。
生2：也可能剛剛埋好了桿子，卻被呼嘯的狂風卷走了，只得重新再來。
師：狂風怒號啊!
生3：在開鑿隧道的時候，突然造成塌方，有的工作人員被掩埋在里面。
師：孩子們，你們所想象到的都是環(huán)境的惡劣讓我們來看： 出示課件，播放《命運》：慈禧太后為修頤和園每年不惜數(shù)千萬金，但不愿為修路出錢。正當進入第二段工程時，匯豐銀行又故意刁難，拖付工錢，造成誤工。
帝國主義乘機欺凌，他們派人打扮成獵人的模樣，在詹天佑修鐵路的地段巡視，以便隨時看中國人出洋相。 鐵路要經(jīng)過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，終于讓鐵路從墓墻外通過。
和詹天佑一起修筑鐵路的好友，有的墜落深澗不幸犧牲、有的中途逃跑;最讓詹天佑感到痛心的是女婿遭綁架，心愛的女兒不幸身亡„„
看著這些資料，孩子們再讀“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這句話時已經(jīng)有了更深的感受。
二、隧道繪圖
開鑿隧道這部分我讓學生先讀課文，再用簡筆畫畫出示意圖，大多數(shù)學生還是讀得比較認真，但真正全部畫正確的不是很多。有的學生竟然把箭頭畫在了上的中部，八達嶺隧道和居庸關一樣長，看來還是沒有用心研讀文字。
陳正上黑板畫居庸關隧道，慧怡畫八達嶺隧道，陳正可能連書也沒讀，畫了一座山就立在那兒，慧怡倒是畫的快，但不正確。畫錯了不要緊，關鍵是要讓學生找到錯誤并改正，祺云舉手了，他說得有理有據(jù)，是個愛思考的學生。陳正在旁邊看到了，立即也開始在山的中部畫一條豎線，惹得大家哈哈大笑，看來不認真讀書什么都不知道啊!我們共同修改了這兩處隧道的示意圖，接著播放了動畫，學生看后忍俊不禁了。
不要怕學生犯錯，因為我們都是在犯錯中成長起來的。
三、演示線路
在學習設計“人”字形線路時，我讓學生先讀課文中描寫“人”字形線路的句子，用自己的文具來演示一下。接著陳棋到黑板上用我們的兩個黑板擦演示，我和學生口頭敘述，陳棋演示完畢，大家踴躍舉手。尤其是播放動畫“人”字形線路的走法，學生們興致盎然，教室里立刻活躍起來。
四、真情表白
即將結束課文，我是這樣處理的：
此后的幾年里，詹天佑一直為祖國的鐵路事業(yè)，四處奔走，嘔心瀝血。在極度緊張的工作中，他病倒了，而且，病勢逐漸加重。他拖著重病之身，登上長城，面對著曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方，想起祖國的坎坷命運，壯志未酬的詹天佑深情地說：“生命有長短，命運有沉升?；洕h路沒有修通，南北大干線無法建成，初建全國鐵路網(wǎng)的夢想破滅，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在華夏大地上的一段鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了„„” (一字一頓地)1919年4月24日，詹天佑病世，享年59歲。
面對著將自己的生命化為鐵軌的詹天佑，你心里一定有許多話想說。拿起你的筆，把你想說的寫下來吧。寫的時候，可以適當借助于課文中的詞句來表達你的情感。(音樂《沉思曲》漸起„„)
孩子們真的被感動了，有的眼睛都紅紅的了，我真的不敢多看一眼，因為我怕自己控制不住激動的淚水。
原來，一篇老課文也能演繹出很多的精彩!
小編精心