新加坡管理大學(xué)(SMU)學(xué)生張芷菁學(xué)習(xí)的是海事經(jīng)濟(jì)專(zhuān)科課程，今年和十幾名學(xué)生一同去麥參加兩周的學(xué)習(xí)之旅。過(guò)后她在當(dāng)?shù)卮\(yùn)公司實(shí)習(xí)一個(gè)月，這個(gè)經(jīng)歷讓她進(jìn)一步確定畢業(yè)后要從事與發(fā)展的領(lǐng)域。
86留學(xué)網(wǎng)介紹，為了加強(qiáng)海事教育，培養(yǎng)下一代海事業(yè)人才，新大經(jīng)濟(jì)學(xué)院和新大國(guó)際商品交易培訓(xùn)學(xué)院去年8月聯(lián)合推出海事經(jīng)濟(jì)專(zhuān)科(Maritime Economics Concentration)。這項(xiàng)課程獲得新加坡海事及港務(wù)管理局430萬(wàn)元的種子基金資助。雖然至今只錄取第二批學(xué)員，但課程頗受歡迎，申請(qǐng)人數(shù)明顯增加。去年的首批學(xué)員為23人，而今年預(yù)計(jì)將多達(dá)40人。
海事經(jīng)濟(jì)專(zhuān)科開(kāi)放給主修經(jīng)濟(jì)的學(xué)生修讀，課程從大三開(kāi)始。課程的內(nèi)容包括海事與港務(wù)經(jīng)濟(jì)、船務(wù)金融及管理、海事法律經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)、海運(yùn)物流、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和船務(wù)貿(mào)易等。課程著重通過(guò)體驗(yàn)學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生進(jìn)一步了解如何將理論在現(xiàn)實(shí)運(yùn)作中實(shí)現(xiàn)。學(xué)生除了有機(jī)會(huì)參與學(xué)習(xí)之旅、到相關(guān)機(jī)構(gòu)實(shí)習(xí)，還能在定期舉辦的業(yè)界對(duì)話會(huì)上，與該領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士交流。
讓畢業(yè)生一入行就能上手
亞洲目前占全球總船舶噸位(shipping tonnage)的40%，而新加坡海港與120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過(guò)600個(gè)海港有貿(mào)易往來(lái)，是本區(qū)域重要的海事樞紐。
新大國(guó)際商品交易培訓(xùn)學(xué)院主任周?chē)?guó)堅(jiān)受訪時(shí)指出，海事業(yè)涵蓋的范疇非常廣泛，不僅是船務(wù)領(lǐng)域而已。
除了眾所周知的集裝箱船務(wù)優(yōu)勢(shì)，新加坡也是世界上最大的鉆油臺(tái)制造國(guó)、擁有龐大的船只燃料加注(bunkering)業(yè)在及提供多項(xiàng)岸外服務(wù)等。因此，這個(gè)行業(yè)對(duì)人才的需求不小。
周?chē)?guó)堅(jiān)說(shuō)：“新大的宗旨是要提高畢業(yè)生水準(zhǔn)。也就是說(shuō)，與其讓學(xué)生在畢業(yè)時(shí)只擁有普通文憑，我們希望他們一踏入這個(gè)領(lǐng)域的任何機(jī)構(gòu)，就能對(duì)工作即刻上手。他們通過(guò)課程，會(huì)熟悉專(zhuān)業(yè)用語(yǔ);參與實(shí)習(xí)后，會(huì)具備實(shí)踐能力;到海外參觀后，也能了解本地和國(guó)際海事業(yè)廣泛的聯(lián)系與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”
海外交流將延長(zhǎng)至一學(xué)期
為了改進(jìn)課程內(nèi)容，校方接下來(lái)將拓展實(shí)踐學(xué)習(xí)的元素。新大與哥本哈根商學(xué)院會(huì)在未來(lái)兩年內(nèi)逐漸延長(zhǎng)交流計(jì)劃的時(shí)長(zhǎng)，從現(xiàn)在的兩周增加到一個(gè)學(xué)期。校方也有意通過(guò)與其他伙伴的合作，今后讓學(xué)生也能到中國(guó)上海和比利時(shí)安特衛(wèi)普(Antwerp)等海事?lián)c(diǎn)展開(kāi)學(xué)習(xí)之旅。此外，校方計(jì)劃為加強(qiáng)與業(yè)界的聯(lián)系，助學(xué)生到不同的企業(yè)實(shí)習(xí)。
張芷菁(22歲)就從丹麥的海外體驗(yàn)中獲益良多。她在當(dāng)?shù)刂Z登(Norden)船運(yùn)公司實(shí)習(xí)一個(gè)月，先后被安排到油運(yùn)和管理部門(mén)工作?；蛟S不少人認(rèn)為海事業(yè)是以男性為主的領(lǐng)域，女性不容易闖出一片天地，但張芷菁認(rèn)為這只是人們的刻板印象。她說(shuō)：“雖然在實(shí)習(xí)時(shí)，也發(fā)現(xiàn)某些部門(mén)以男性居多，但我不覺(jué)得這是一個(gè)趨勢(shì)，所以我覺(jué)得自己日后還是能在這個(gè)領(lǐng)域找到適合的崗位。”
黃冠杰(24歲)和來(lái)自韓國(guó)的金有景(24歲)也到丹麥實(shí)習(xí)。金有景因?yàn)橛啄陼r(shí)居住在靠近港口的釜山一帶，從小就對(duì)船務(wù)業(yè)感興趣。這項(xiàng)課程讓她更了解整個(gè)領(lǐng)域，也拓展了她的就業(yè)前景。
黃冠杰主修國(guó)際貿(mào)易和海事經(jīng)濟(jì)，他正積極通過(guò)尋找不同領(lǐng)域的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，來(lái)確定自己更適合往哪方面發(fā)展。
86留學(xué)網(wǎng)介紹，為了加強(qiáng)海事教育，培養(yǎng)下一代海事業(yè)人才，新大經(jīng)濟(jì)學(xué)院和新大國(guó)際商品交易培訓(xùn)學(xué)院去年8月聯(lián)合推出海事經(jīng)濟(jì)專(zhuān)科(Maritime Economics Concentration)。這項(xiàng)課程獲得新加坡海事及港務(wù)管理局430萬(wàn)元的種子基金資助。雖然至今只錄取第二批學(xué)員，但課程頗受歡迎，申請(qǐng)人數(shù)明顯增加。去年的首批學(xué)員為23人，而今年預(yù)計(jì)將多達(dá)40人。
海事經(jīng)濟(jì)專(zhuān)科開(kāi)放給主修經(jīng)濟(jì)的學(xué)生修讀，課程從大三開(kāi)始。課程的內(nèi)容包括海事與港務(wù)經(jīng)濟(jì)、船務(wù)金融及管理、海事法律經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)、海運(yùn)物流、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和船務(wù)貿(mào)易等。課程著重通過(guò)體驗(yàn)學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生進(jìn)一步了解如何將理論在現(xiàn)實(shí)運(yùn)作中實(shí)現(xiàn)。學(xué)生除了有機(jī)會(huì)參與學(xué)習(xí)之旅、到相關(guān)機(jī)構(gòu)實(shí)習(xí)，還能在定期舉辦的業(yè)界對(duì)話會(huì)上，與該領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士交流。
讓畢業(yè)生一入行就能上手
亞洲目前占全球總船舶噸位(shipping tonnage)的40%，而新加坡海港與120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過(guò)600個(gè)海港有貿(mào)易往來(lái)，是本區(qū)域重要的海事樞紐。
新大國(guó)際商品交易培訓(xùn)學(xué)院主任周?chē)?guó)堅(jiān)受訪時(shí)指出，海事業(yè)涵蓋的范疇非常廣泛，不僅是船務(wù)領(lǐng)域而已。
除了眾所周知的集裝箱船務(wù)優(yōu)勢(shì)，新加坡也是世界上最大的鉆油臺(tái)制造國(guó)、擁有龐大的船只燃料加注(bunkering)業(yè)在及提供多項(xiàng)岸外服務(wù)等。因此，這個(gè)行業(yè)對(duì)人才的需求不小。
周?chē)?guó)堅(jiān)說(shuō)：“新大的宗旨是要提高畢業(yè)生水準(zhǔn)。也就是說(shuō)，與其讓學(xué)生在畢業(yè)時(shí)只擁有普通文憑，我們希望他們一踏入這個(gè)領(lǐng)域的任何機(jī)構(gòu)，就能對(duì)工作即刻上手。他們通過(guò)課程，會(huì)熟悉專(zhuān)業(yè)用語(yǔ);參與實(shí)習(xí)后，會(huì)具備實(shí)踐能力;到海外參觀后，也能了解本地和國(guó)際海事業(yè)廣泛的聯(lián)系與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”
海外交流將延長(zhǎng)至一學(xué)期
為了改進(jìn)課程內(nèi)容，校方接下來(lái)將拓展實(shí)踐學(xué)習(xí)的元素。新大與哥本哈根商學(xué)院會(huì)在未來(lái)兩年內(nèi)逐漸延長(zhǎng)交流計(jì)劃的時(shí)長(zhǎng)，從現(xiàn)在的兩周增加到一個(gè)學(xué)期。校方也有意通過(guò)與其他伙伴的合作，今后讓學(xué)生也能到中國(guó)上海和比利時(shí)安特衛(wèi)普(Antwerp)等海事?lián)c(diǎn)展開(kāi)學(xué)習(xí)之旅。此外，校方計(jì)劃為加強(qiáng)與業(yè)界的聯(lián)系，助學(xué)生到不同的企業(yè)實(shí)習(xí)。
張芷菁(22歲)就從丹麥的海外體驗(yàn)中獲益良多。她在當(dāng)?shù)刂Z登(Norden)船運(yùn)公司實(shí)習(xí)一個(gè)月，先后被安排到油運(yùn)和管理部門(mén)工作?；蛟S不少人認(rèn)為海事業(yè)是以男性為主的領(lǐng)域，女性不容易闖出一片天地，但張芷菁認(rèn)為這只是人們的刻板印象。她說(shuō)：“雖然在實(shí)習(xí)時(shí)，也發(fā)現(xiàn)某些部門(mén)以男性居多，但我不覺(jué)得這是一個(gè)趨勢(shì)，所以我覺(jué)得自己日后還是能在這個(gè)領(lǐng)域找到適合的崗位。”
黃冠杰(24歲)和來(lái)自韓國(guó)的金有景(24歲)也到丹麥實(shí)習(xí)。金有景因?yàn)橛啄陼r(shí)居住在靠近港口的釜山一帶，從小就對(duì)船務(wù)業(yè)感興趣。這項(xiàng)課程讓她更了解整個(gè)領(lǐng)域，也拓展了她的就業(yè)前景。
黃冠杰主修國(guó)際貿(mào)易和海事經(jīng)濟(jì)，他正積極通過(guò)尋找不同領(lǐng)域的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，來(lái)確定自己更適合往哪方面發(fā)展。