2015年二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》命題趨勢(shì)權(quán)威預(yù)測(cè)試卷(3)

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一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
    1、預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè),并采用每隔( ?。┮坏赖亩ㄎ唤钸M(jìn)行固定,接頭要平順,外用膠布纏牢,在管道的高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。
    
    2、護(hù)筒埋置深度與施工水位有關(guān),在無(wú)水地區(qū),一般為護(hù)簡(jiǎn)直徑的( ?。?。
    
    3、涵洞按其斷面形式可分為管涵、( ?。⑾浜?、拱涵。
    
    4、上下導(dǎo)坑先拱后墻法的最大優(yōu)點(diǎn)是( ?。?BR>    
    5、護(hù)筒平面位置的偏差應(yīng)不超(  )。
    
    6、土質(zhì)路堤地基的地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必須檢算路堤整體沿基底及基底下軟弱層( ?。?BR>    
    7、對(duì)混凝土連續(xù)梁橋,當(dāng)采用支架法施工時(shí),一般為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫,應(yīng)( ?。?BR>    
    8、下列有關(guān)水泥混凝土抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測(cè)說(shuō)法正確的是( ?。?BR>    
    9、從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為( ?。?BR>    
    10、橋梁總跨徑是多孔橋梁中各孔(  )的總和。
    
    
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