公務車司車，也叫公務車駕駛員，有些單位也叫小車司機、小車駕駛員。他們是為領導開車的人員，有些也兼負著接送單位貴賓的任務。總之，公務車司機接觸的都是相對比較高端、對本單位比較重要的特殊人群。
未來之舟第一次培訓公務車司機禮儀，是在2001年的秋天，為一家外企。當時雖然從事禮儀培訓已經四年多，以前給有些單位的內訓時也有過司機聽課，但畢竟沒有專程為公務車司機開過課。好在客戶詳細介紹了他們的工作職責范圍、出現(xiàn)的問題，期望有的內容。即便如此，禮儀培訓師還專門上門和人力資源部門、司機代表及被服務的個別領導進行了溝通……
當然，現(xiàn)在的公務車禮儀培訓(或稱公務車駕駛員禮儀培訓、小車司機禮儀培訓)，不必上門溝通就能安排出專業(yè)而針對性的禮儀培訓內容了。
十多年來，未來之舟已經過幾百家單位進行了公務車司機禮儀培訓。雖然都是公務車司機，但因各單位的性質、要求及司機的職責范圍不同，培訓內容安排上都會略有差別。就公務車司機禮儀培訓來說，要做到的就是一問二講三動四演練。
一問
公務車司機禮儀培訓中所謂“問”，是就前期工作來說的，即培訓之前。不僅是在前期方案設計期間，還在培訓之前、禮儀培訓師到場后的溝通。在公務車司機禮儀培訓方案設計之前，未來之舟有自己的溝通流程和溝通規(guī)范，能夠把最想了解的信息和情況，基本上都了解得到。但即使如此，難免還是會有個別老師希望了解的信息，或許是溝通誤差等原因，將個別關鍵信息沒能了解透徹。從達到最佳禮儀培訓效果的角度來說，最好能在培訓前、培訓的休息中途，和客戶聊一聊，捕獲最具價值的效果，隨時將公務車司機禮儀培訓內容微調。其實，我們16年來，不僅是公務車司機禮儀培訓，所有禮儀培訓都是如此操作。所以，專業(yè)地“問”，是獲得專業(yè)公務車司機禮儀培訓效果的前提。
二講
公務車司機禮儀培訓中所謂的“講”，就是培訓中專業(yè)的講解。從事人力資源工作的人可能都有體會，公務車司機，大部分文化素質相對低一點，特別是有些給領導開車的司機，個別司機甚至從心態(tài)上來說就有一點“二領導”的感覺，甚至有時候對人力資源部門安排的培訓有抵觸情緒。所以，公務車司機禮儀培訓，無論是服務意識、服務舉止、服務語言等，內容設計得必須簡練、貼切、幽默、口語化強，不講大道理，不做空洞說教。只有這樣，才更容易被司機所接受，才有可能獲得良好的禮儀培訓效果。
三動
公務車司機禮儀培訓中所謂“動”，和其他的禮儀培訓類似，就是要有互動內容，不能讓大家像坐著聽相聲似的只樂。只不過不同的是，這些“動”，是根據公務車司機禮儀培訓內容的設置來設計，是和公務車司機工作內容相關的互動，既增加大家的印象，又增強娛樂性。
四演練
和其他禮儀培訓稍有不同的是，公務車司機禮儀培訓最后的“演練”可謂重頭戲。我們在公務車禮儀培訓中，一般會專門安排出一定時間，在現(xiàn)場進行模擬演練，角色體驗式演練。讓大家在類似娛樂表演中，以不同角色的方式體驗到規(guī)范服務和糟糕服務帶來的不同結果，從而讓大家對規(guī)范服務、專業(yè)服務產生共鳴，從而在潛移默化中使大家產生調整服務狀態(tài)、規(guī)范服務形象和服務行為的原動力。
綜合來講，其實就是要根據每次公務車司機禮儀培訓的不同情況和要求，來針對性地安排培訓內容和培訓方式，以確保達到最佳的禮儀培訓效果。