各位游客朋友們
現(xiàn)在我們位于矮寨特大懸索橋，矮寨特大懸索橋位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng)4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
矮寨特大懸索橋橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，據(jù)不完全統(tǒng)計，該橋主跨暫居中國第5(從大到小分別為西堠門橋、潤揚橋、江陰橋、青馬橋)。渝湘高速于2012年3月31日正式通車。矮寨大橋為四車道高速公路特大橋，設計車速80km/h，設計汽車荷載為公路-1級，橋面設計風速34.9m/s。地震動峰值加速度0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35s。首次采用軌索移梁工藝進行主桁梁架設。軌索移梁法即利用大橋永久吊索，在其下端安裝水平軌索，再將水平軌索張緊作為加勁梁的運梁軌道，實現(xiàn)由跨中往兩端節(jié)段拼裝大橋的鋼桁加勁梁。相對于橋面吊機拼裝方案，軌索移梁方案可大大減少鋼桁梁的高空拼裝作業(yè)，既可節(jié)省工期和節(jié)約投資，又有利于保證施工安全及施工質量。
大橋建成后，矮寨公路堵車的現(xiàn)狀將成為歷史，而長沙到重慶、成都之間，再也不需要經(jīng)歷這驚心動魄 矮寨特大懸索橋的“公路奇觀”了。不過，那時候，當汽車在世界第一峽谷鋼拉懸索橋架通后上行走時，那種感覺也足以讓人心顫的。作為吉茶高速公路關鍵控制性工程，該橋的歷史意義和現(xiàn)實意義也非常重大。吉茶高速公路是國家規(guī)劃的八條西部公路大通道之一 ――長沙至重慶高速公路中的一段，是湘西北的重要出口。作為該線建設的重要組成部分，矮寨大橋的作用真可謂是“天塹變通途”。矮寨大橋的建設，將極大地改善目前湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。
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導游詞結構
一篇完整的導游詞，其結構一般包括習慣用語、概括介紹、重點講解三個部分。
1.習慣用語
習慣用語又分為兩個部分——見面時的開頭語和離別時的告別語。
開頭語包括問候語、歡迎語、介紹語、游覽注意事項和對游客的希望五個方面，放在導游詞的最前面。
a、開頭語
(1)介紹自己或旅行社
(2)介紹司機和車型、車號
(3)介紹旅游時間，地點和行程安排
(4)表示歡迎。
b、告別語
(1)總結旅游情況
(2)感謝游客配合
(3)希望提出意見
(4)表示依依惜別
2.概括介紹
概括介紹是用概述法介紹旅游景點的位置、范圍、地位、意義、歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展前景等，目的是幫助旅游者對景點先有個總體了解，引起游覽興趣，猶如“未成曲調(diào)先有情”。
概括介紹應根據(jù)時間和游客情況，可長可短，可詳可略(可根據(jù)需求所變)。
3.重點講解
重點講解是對旅游線路上的重點景觀從景點成因、歷史傳說、文化背景、審美功能等方面進行詳細的講解，使旅游者對旅游目的地有一個全面、正確的了解，同時要提醒旅游者注意自己攜帶的東西，保管好自己隨身的物品，這是導游詞最重要的組成部分。
功能
1.引導游客鑒賞
導游詞的宗旨是通過對旅游景觀繪聲繪色地講解、指點、評說，幫助旅游者欣賞景觀，以達到游覽的最佳效果。
2.傳播文化知識
傳統(tǒng)文化知識即向游客介紹有關旅游勝地的歷史典故、地理風貌、風土人情、傳說故事、民族習俗、古跡名勝、風景特色，使游客增長知識。
3.陶冶游客情操
導游詞的語言應具有言之有理、有物、有情、有神等特點。通過語言藝術和技巧，給游客勾畫出一幅幅立體的圖畫，構成生動的視覺形象，把旅游者引入一種特定的意境，從而達到陶冶情操的目的。
此外，導游詞通過對旅游地出產(chǎn)物品的說明、講解，客觀上起到向游客介紹商品的作用。