時間過得真快，總在不經意間流逝，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。我們該怎么擬定計劃呢？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。
地鐵站工作計劃篇一
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強化形象，提高自身素質。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
地鐵站工作計劃篇二
在此，制定如下計劃：
1、注重形象，多參加一些公司組織的企業(yè)活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2、農業(yè)企業(yè)的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足顧客的需要，自己爭取在新的一年里多加學習做到懂得更多，做得更好!
3、多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領導的點評，對自己不好的做法即時予以改正。
4、加強對自己的學習，真正掌握物品進、出、存的工作流程，使物品能起到物流順利周轉，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進。積極配合同事，對庫存物品的積壓進行整改，避免物品日期太長，促銷部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放的緊缺現(xiàn)象。
5、努力提高倉庫管理水*，爭取每月的工作失誤次數(shù)≤1次。
6、物品現(xiàn)場所有標識清晰，明確，對庫存信息準確率達99．7%。
7、對貨品進倉庫數(shù)量嚴把關，對于進貨管理的不斷完善與維持。
8、時時做好倉庫的6s工作，保持環(huán)境整潔，所存放的物料井然有序。
9、為了使倉庫物品做到帳、物一致，倉庫每個月進行一次盤點，盤點過后，與電腦庫存對照，看每月的消耗是多少，遞交會計。
總之，倉庫能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開店里每位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。為了店面發(fā)展得更加壯大，我將更加努力!獻上自己微薄的力量!2020年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為店里的發(fā)展盡一份力。
——地鐵員工個人年終工作總結3篇
地鐵站工作計劃篇三
在我上任后我會加強對產品知識的學習，產品管理的學習，加強自己的各種人際交往能力。在每天的工作中更加認真，對每天的產品開發(fā)任務進行全面的整修與審核，同時也要加強自身的素質和專業(yè)技術能力，提高對各種突發(fā)事件的處理能力。
首先決定對公司所有的產品進行一個整合工作，同時為確定公司產品的研發(fā)方向定位，對產品的銷售渠道，產品的特性進行全面探討分析。
近期，我將對崗位人員進行招聘工作。如果把公司比喻成一列火車，那么研發(fā)中心就是火車頭，起到指引的作用。在這個指引作用下，并不是一、兩個人能做好的，是需要團隊支持的，而研發(fā)中心的人員是極度的匱乏。所以我們必須在近期做好人員的招聘工作。
公司馬上面臨新廠的搬遷問題，我將與周總對產品進行一個全面的了解與分類以對近期的產品開發(fā)做前期準備。席子與襪子是公司的主打產品，做好席子花色、款式、工藝上的分析并做好開發(fā)方案投以實踐。因為要面臨新廠的搬遷，襪機的增加。襪品的開發(fā)也會更加的豐富化。在開發(fā)麻襪的基礎上，也會增加一些棉襪的開發(fā)來應對襪機的增加需求，也使襪品不會太單一，其次與甘師傅探討襪品的顏色、款式、工藝的開發(fā)并做好20__年春夏季襪品的開發(fā)方案。
待解決的問題：
1、為加強自身專業(yè)知識技術和管理能力也為更好的和各部門員工溝通、聯(lián)系、配合，在今后我會更積極的對待工作，同時展開對新進員工對產品專業(yè)知識的培訓工作。
2、及時收集各銷售區(qū)域對產品的反饋信息，加以改正和運用。
3、增加對附屬產品的開發(fā)(襯衫、褲子、_以及一些手工刺繡工藝品)使產品豐富多樣化。
4、提高家紡產品在花色、工藝上的開發(fā)。家紡是公司剛開發(fā)的產品，產品比較單一，在新廠搬過去之后陸續(xù)的要豐富家紡產品的開發(fā)，使家紡也成為公司的主打產品之一。
5、做好與劍手溝通合作，對產品的包裝做好全面的整修與審核。
6、做好搬到新廠后對展廳的管理計劃和相關規(guī)定。
在此，工作中我還會不斷的學習、借鑒，提高自身素質、專業(yè)知識、管理水平，以求完美。
展望未來，我對自己充滿信心，對工作我全身充滿精神和力量，在井竹有我理想和美好未來的憧憬。
我會用我的專業(yè)知識和管理能力把公司的產品開發(fā)，有一個質的飛躍。帶領部門其他員工做好這輛火車的火車頭，開發(fā)出更好的產品，讓我們的產品不僅讓公司的銷售達到一個質的飛躍還能得到消費者100%滿意的認可。
為了完成以上我所說的目標也為了我工作順利開展，我在今后的工作中將會更加認真，負責的去工作，更加會全身心的投入到工作中去，更加的去努力學習新的知識和技術，還有更加科學的管理技巧。最有專業(yè)的知識把產品開發(fā)搞得更好，更能發(fā)揮和體現(xiàn)自身和團體的價值和意義。
地鐵站工作計劃篇四
一、顧全大局，服從領導，堅定目標不動搖。
財務科工作計劃年初財務預算，是通過公司職代會集體意見表決制訂的，它反映了公司新的一年總體經營目標和任務。財務科全體人員要端正態(tài)度，積極發(fā)揮主觀能動性，時刻堅持以公司大局為重，不折不扣的完成公司安排的各項工作任務。
1、按財務預算科學合理安排調度資金，充分發(fā)揮資金利用效率。平時要積極提供全面、準確的經濟分析和建議，為公司領導決策當好參謀，
2、積極爭取政策。積極利用行業(yè)政策，動腦筋、想辦法、爭取銀行等相關部門優(yōu)惠政策，為公司謀取經濟利益。
3、深入研究稅收政策，合理避稅增效益。新的一年里，全體財務人員應加強稅收政策法規(guī)的研究和學習，加強與稅務部門各項工作的聯(lián)系和協(xié)調，通過合理避稅為公司增加效益。
4、財務科工作計劃搞好電費清收核算，合理調度資金完成年度預算。近年來電費回收程序逐步規(guī)范，高耗能企業(yè)市場回暖，電費回收成績顯著，給企業(yè)現(xiàn)金流量帶來積極有利影響，同時也給財務流動資金管理提出了更高要求。__年，我們應適應新形勢，進一步加強流動資金分析和管理，為公司謀求利益。
5、搞好固定資產管理。凡是資產都應該為企業(yè)帶來效益。__年，我們應加強閑置資產、報廢資產處置工作，努力提高資產利潤率。
二、財務科工作計劃加強管理，挖潛增效，為生產經營目標的實現(xiàn)和效益的增長服務
管理是生產力，是企業(yè)正常運行的保證，管理是提高企業(yè)核心競爭力的關鍵環(huán)節(jié)，建立創(chuàng)新的機制，必須靠管理來保證，管理對企業(yè)來說是永恒的。為此，財務科將加強內部管理列入工作重點，即進一步加強財務管理，降低財務費用，控制生產成本，實行全面預算管理，合理安排，壓縮不必要的或不急需的開支，做到全年生產、開支有預算，有計劃，使企業(yè)資金得到有效合理的發(fā)揮效益。同時對于機關科室和各站所的費用，實行科學預算，包干使用，并納入年底對各單位的考核，有效控制各項費用的不合理開支。
1、業(yè)務招待費管理。20__年我們對業(yè)務招待費的管理辦法依然采取行政負責、工會參與、紀委監(jiān)督、包干使用、超支不補、節(jié)約歸公的原則管好用好業(yè)務招待費。嚴格執(zhí)行“就餐代金券制”。
2、差旅費管理。嚴格規(guī)范差旅費報銷程序和職工借款的還款時限，堅持按照公司《關于加強差旅費和職工借款管理的通知》制度執(zhí)行。做到堅持原則，一事同人，杜絕虛報冒領，借款長期不還，占有公司資金挪作它用的現(xiàn)象發(fā)生。
3、電話費管理。嚴格預算控制，電話費預算按科室為單位包干到位，努力降低話費開支。
4、辦公費管理。辦公費管理要按照年初各科室列出計劃，經領導審批后，公司統(tǒng)一采購、保管，各單位按計劃領用的原則執(zhí)行。
5、財務科工作計劃車輛費用管理。嚴格執(zhí)行公司制訂的相關車輛費用管理辦法，從嚴從細加強管理。車輛維修必須先有計劃，經分管領導審核批準后進行維修;車輛用油由財務科負責采購、結算，車輛服務中心負責保管、登記、領用，杜絕亂購、無計劃領用。
三、明確責任，從嚴要求，積極抓好會計從業(yè)人員職業(yè)道德素質培訓，提高服務水平
地鐵站工作計劃篇五
今年，我們西安財經學院行知學院團工委舉辦了服務地鐵，回報社會的支援者活動，我身為校團工委委員同時又是一個地地道道的西安人，生在西安長在西安，對我們這個作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情誼，所以我覺得我有責任和義務參加這次的活動，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動，同時也是對我自己提供一次很好的社會實踐機會。
我有幸的成為了志愿者服務隊第八組的組長，這意味著我肩負著比一般隊員還要多的責任，我主要負責大家的調配，同時一直流動的在每一個工作崗位，做到第一時間處理問題并且代替那些需要休息的隊員。我們組在五月一日勞動節(jié)這一天正式到崗，第一次的志愿者服務就要面臨節(jié)假日的超高人流，大家要為過往乘客提供正確的信息咨詢、應急服務等志愿服務，還要積極的與地鐵站的服務相配合，詳細的介紹地鐵搭乘路線和相應所到站點的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱巨的任務擺在大家面前，但是我們的組員缺沒有臨陣退縮，而是大膽的走進擁擠的人潮，很快的投入到工作之中，這也是我作為組長需要感謝大家的地方，如果沒有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來兩個月的任務，在這里也對我們八組的其余隊員說聲大家辛苦了，謝謝大家！
我在人員分配上，一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學，他們的工作主要是疏導乘客上下車，由于我們在鐘樓站，人流量可以說是全線最多的，我們的志愿者必須時刻警惕，高度的注意力在乘客的上下車上，尤其是在列車關門的瞬間害怕夾住一些乘客，這些都是十分不安全的，所以對于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠遠不夠，我記得在一次服務中，一位母親還來不及孩子上車列車就開動了，小朋友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊員杜彪彪看到后，及時過去安慰小朋友，并且第一時間向值班站長匯報，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后，將小朋友送到了永寧門站，幫助乘客解決了困難。也同時受到了周圍乘客的表揚，并且一一詢問我們來自哪一所大學，這無疑不是在為我們學校做很好的宣傳。
在出站口abcd口各安排一名志愿者進行人員的疏導，由于出站的刷卡機經常把卡卡住，或者是卡滿了工作人員沒有及時更換，我們的支援者也成為了刷卡機的保姆，大家都學會了簡單的維修工作，對有故障的刷卡機及時的維修，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量，同時可以第一時間的解決問題，使人流可以很快的通過，為疏導起了很大的作用，有的時候我走過他們時都為他們加油大氣，在那里多站一會兒幫助他們的工作。
剩下的主要工作便是幫助乘客買票了，這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會購票的乘客購票同時還要疏導大家去人數(shù)較少的售票處購票，就這一看似簡單的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導乘客，從下午三點到晚上八點，大家的嘴就沒有停，有時候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個女隊員有時候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票；會有人不知道進了進口該往哪個方向，這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝；有時候會有人不知道要去的地方是不是在這進地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方，只要我們的隊員態(tài)度堅定的告訴他一定到，他便會笑容滿面；地鐵票有時會是無效的，這時就需要找站上的工作人員問問為什么會這樣，然后幫助乘客解決問題；有時又會因為票價余額不夠讓乘客出不來，有時地鐵卡會刷不出，有時候乘客將單程票放進去以后自己卻沒有出來，導致自己一臉茫然的看著進出的人群卻不知所措，這時候帶著他去補票，幫助他去服務臺查找原因或者從綠色通道放他出來，當問題解決時每一個乘客都不會忘記說上一句謝謝。這樣大家再苦在累，換來一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時候也會面對一些乘客的無理要求，他們還要細心耐心的對他們進行勸導，甚至有時候還會受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次出色的完成任務。
我們這一組的服務時間是每周日的下午三點到八點，大家每次都要在晚上結束后結伴回到白鹿原上，本來就帶著一身疲憊，在回學校的路途中有時候可能還要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活動很辛苦，大家還是堅持了下來。沒有一個人抱怨，沒有一個人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵著，因為我們身上穿的是志愿者專門的紅馬甲，我們不能辜負它！
兩個月的服務已經結束了，但是大家從原來的陌生變成了熟悉，走在校園里，依舊會開開心心的見面打招呼，然后自豪的告訴身邊的同學，那個人是我們地鐵志愿者八組的組員，大家都引以為榮。
在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著：路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經歷了形形色色的人，我可以一一應付，遇到事情可以沉著處理。在服務中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務中我還感受到了微笑的力量，雖然服務很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。
在今后的學習和生活中我會深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學習上，我都會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，努力跟上時代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機會，多融入社會，了解社會。把自己鍛煉成一名合格的*青年。
地鐵站工作計劃篇六
這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習客值?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠煟瑖栏癜凑掌眲找?guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
——地鐵員工工作小結3篇
地鐵站工作計劃篇七
舉世矚目的第29屆奧林匹克運動會已經畫上了圓滿的句號，在這激動人心的16天里，204個國家和地區(qū)的1萬多名運動員，實踐了“更高、更快、更強”的奧林匹克精神，運動成績取得了奧運之最，奧運文明得到了最廣泛的傳播，兌現(xiàn)了北京對世界“有特色、高水*”奧運會的承諾。活躍在賽場上的地鐵職工文明啦啦隊，先后共有1030人次參加。在這些活動中，隊伍始終保持著嚴密的組織性和強大的凝聚力;用最熱烈的歡呼，最文明的言行、最熱情的喝彩烘托出祥和、熱烈的賽場氣氛，起到了賽場文明核心引領的作用。
這支隊伍自成立以來，從選拔隊員，到動作指揮;從分工協(xié)作，到責任到人;從培訓骨干，到強化訓練;從實戰(zhàn)演練，到助威奧運，地鐵職工文明啦啦隊逐步成熟，取得了階段性成果，得到了市總領導和公司領導的大力支持和認可?，F(xiàn)將賽時階的段工作總結如下：
一、領導重視，確保啦啦隊各項工作有序開展。
地鐵職工文明啦啦隊由200名以技校學生組成的核心隊員、300名技校學生組成的外圍隊員以及來自11個二級單位的300名外圍隊員組成。為更好的完成助威任務，地鐵公司成立了啦啦隊領導小組，由工會*李善琨擔任組長，下設現(xiàn)場指揮組、安全組和后勤組三個小組。機構成立后，領導小組要求必須提高認識、統(tǒng)一思想，高度重視、精心組織，強化素質、落實責任，奉獻奧運，展示地鐵人的形象。
二、開展培訓，在學習基本動作的同時，提高隊員政治素養(yǎng)。
啦啦隊核心隊員團成立后，公司工會領取了教學光盤和充氣棒、加油絲巾等訓練道具，制定了相應的培訓計劃。在訓練基本動作的過程中在隊員間開展思想教育，提高隊員政治素質;樹立隊員服務“*安奧運”的責任感和榮譽感。領導小組多次對訓練工作進行督促、指導、驗收。
三、參加公司奧運志愿服務行動賽時誓師大會，表達服務奧運的決心，展示訓練成果。
8月1日上午，在距奧運會召開還有一周之際，北京地鐵奧運志愿服務行動賽時誓師大會召開。來自首都文明辦、團市委、市總工會和市運輸局的有關領導、公司黨委*，董事長王德興、總經理謝正光等有關領導出席了會議。地鐵職工文明啦啦隊賽場指揮于建新代表啦啦隊員在會上做了以飽滿的熱情為祖國爭光、為首都爭光、為地鐵爭光為實現(xiàn)“有特色、高水*”盛會的承諾，做出我們的貢獻的莊重承諾。啦啦隊員對前階段的訓練成果進行了展示，他們的動作整齊劃一、口號響徹整個會場，體現(xiàn)出了啦啦隊員高昂的斗志和良好的精神風貌。
四、走進賽場，助威奧運，烘托賽場氣氛，引領賽場文明，展現(xiàn)地鐵風采。
地鐵職工文明啦啦隊從繁忙的工作崗位上走來，精神抖擻的走進賽場，投入為運動員加油的激情當中。在排球賽場上，隊伍的助威引來外國朋友爭相合影，還還有一位波蘭大叔，看我們聲勢浩大，主動當起了我們的指揮，為運動員加油助威;在射箭賽場上，我們的隊伍和韓國的啦啦隊“一決高下”;在棒球賽場上，我們跟古巴的啦啦隊為雙方加油，為古巴國家隊隊員送上生日的`祝福;在鳥巢賽場，跟運動員一起分享奪金的喜悅。16天里，我們感受著奧運大家庭的溫暖，感受著友誼第一，比賽第二的豪邁;感受著我們的隊員對文明、禮儀的深刻感悟，感受著倡導文明、傳播文明的啦啦隊內涵;感受著奧林匹克的巨大魅力，感受著*，作為東道主的熱情、友愛、包容、尊重。
在賽場上，隊員們行動起到了示范效應，他們的言行成為賽場的標準，他們的精神在場上形成了強大的引導力量。無論酷暑難耐，還是大雨滂沱，他們始終堅持用激情飛揚的口號、歌聲震撼賽常用實際行動書寫了一幕幕感人至深的故事;演繹了“我參與、我快樂、我奉獻”的奧運理念;展示了東道主熱情、好客的激情與活力;傳承了中華民族團結友善的文明;彰顯了地鐵員工優(yōu)良的傳統(tǒng)和優(yōu)秀的品質;實現(xiàn)了為祖國爭光、為奧運爭光、為地鐵爭光的目標。
啦啦隊的工作受到了公司黨委和上級領導的高度重視。黨委*、董事長王德興同志十分關心啦啦隊工作，他曾多次聽取啦啦隊工作匯報，并親臨賽場指導工作，給予了充分的肯定，稱贊啦啦隊是一支作風硬、業(yè)務精，能打硬仗的尖兵，展現(xiàn)了地鐵的風采。
16天的奧運賽事，給了我們太多夢幻般的回憶，不僅有成績、獎杯、冠軍，也有汗水、淚水、艱辛;不僅有堅韌、頑強、奮斗，還有和*、文明、公正;不僅有對抗、競爭、拼搏;更有理解、寬容、超越。她讓我們學會了相互理解、相互包容和相互合作。如今，距離北京殘疾人奧運會的開幕還有十幾天的時間，我們會總結助威奧運會的經驗，并把奉獻奧運的精神延續(xù)到助威殘奧會的工作中;延續(xù)到推動新地鐵又好、又快發(fā)展的工作崗位上，希望我們的努力能為實現(xiàn)“兩個奧運”的同樣精彩做出更大的貢獻!
地鐵站工作計劃篇八
季度主要工作內容
1、成都地鐵五號線安裝調試四組車門。
2、大豐車輛段處理車門刮車體專項。
3、蓉二號線參加學習車輛維保內容。
4、回龍車輛段完成車輛不符合項問題處理。
5、五號線車輛調試試運行。
工作亮點
（創(chuàng)新與成績）
1、配合班長完成裝備車間生產進度。
2、提前完成大豐車輛段專項任務。
3、蓉二號線配合調度完成隔日檢和均衡修。
4、向各個供應商進行學習，請教各項問題。
5、完成車輛不符合項整改處理。
下季度主要工作計劃
1、做好日常工作記錄。
2、配合調度做好日常故障。
3、向各個供應商了解各個備件的用途和功能。
4、確?；佚堒囕v段能正常工作。
主管領導評價
備注：此表用于季度績效考核員工個人工作總結，由主管領導評價打分，滿分20分。
地鐵站工作計劃篇九
本人有幸成為西崗鎮(zhèn)名師工作室的一員，我明白我就應在這有限而寶貴的時間里，自加壓力，確立目標，借助名師工作室這個平臺，提升自身的專業(yè)理論素養(yǎng)，進行教育教學探索和實踐活動，全面推進自身專業(yè)化進程的發(fā)展。為了更好地實現(xiàn)自身的專業(yè)成長，特制定本年度發(fā)展計劃。
1.加強學習。從事語文教育工作已有18個年頭了，作為一名中青年教師，有著充沛的精力、飽滿的熱情和較強的學習理解新事物的潛力。而我選取最為方便的學習方式就是讀書，進行全面、系統(tǒng)的閱讀學習，對書中的推薦、想法、案例、方法進行分析與反思，做到及時摘錄，認真寫好深刻的學習體會，每學期至少一篇。
2.注重積累。教師的成長需要積累。時間的積累，經驗的積累，知識的積累，總之教師的積累尤為重要。俗話說：好記性不如爛筆頭。想到的，反思的，就必須要及時寫下來。要讓做過的事情留有痕跡，要讓瞬間的精彩成為永恒。
3.亮我特色。認真上好每一堂課，鉆研教材，勤寫教學反思。在學區(qū)內主動承擔觀摩課、示范課的教學任務，加強“雙主線—三環(huán)節(jié)”教學法的實踐與探索，學習名師的教學特色和經驗，努力構成自己獨特的教學風格。
5.展我風采。透過撰寫論文不斷提升教育教學的理論素養(yǎng)，提高寫作水平和潛力。為了撰寫好一篇高質量的論文，我要努力做好平時課堂教學實踐的積累，將每一個素材進行分析與總結。努力每學年完成一篇高質量的論文。
6.做好引領。爭取多走出去，多聽名師公開課。自覺承擔培訓青年教師的任務，經常聽課，評課，幫忙青年教師不斷提高教育教學潛力。
以上是20xx-20xx學年我要完成和探索的目標。今后我要認真履行工作室成員的義務，并以各級各類活動為契機，力爭做到認認真真，踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)地學習、培訓、工作，努力提高自身教育教學水平，不斷增強自身潛力和專業(yè)素養(yǎng)，爭取成為一名有擔當、有、有覺悟的名師。
地鐵站工作計劃篇十
為進一步推動煤礦企業(yè)安全，加強安全現(xiàn)場管理、強化安全意識、促進煤炭系統(tǒng)安全和諧穩(wěn)定發(fā)展；深化整治、夯實基礎、細化責任，以法治化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進駐礦安全監(jiān)管工作，特擬定此工作計劃：
堅持以*理論和”*“重要思想、科學發(fā)展觀的要求為指導，認真貫徹黨的十七屆四中、五中、六中全會會議精神，深入學習實踐科學發(fā)展觀，以建設和諧、安全、穩(wěn)定的煤礦企業(yè)為目標，強化安全監(jiān)管，以勤奮工作為主攻方向，不斷提高個人綜合素質，以嶄新的姿態(tài)和精神面貌，促進煤礦企業(yè)的安全生產工作。
1、我駐罕井煤礦安監(jiān)組將在企業(yè)成立煤礦一線安全工作檢查組，以煤礦一線安檢員為主戰(zhàn)力量，全面負責煤礦安全生產工作，研究制定安全檢查計劃和措施，組織安全檢查，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場整改，并做好記錄。進一步完善煤礦各部門、各崗位的安全管理制度，落實安全主體責任，建立安全隱患分級管理和重大隱患排查治理機制，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患，實行隱患整合追究制，確保每個查出的隱患問題整改落實到位。
2、加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，狠抓主體責任落實
一是嚴格貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實抓好安全生產，始終把安全主體責任落實到實處。要加大反“三違”力度、建立健全安全生產長效機制，確保安全生產目標的實現(xiàn)。二是嚴格落實安全生產崗位責任制和責任追究制
度，切實把安全生產管理責任、技術責任、監(jiān)督責任、培訓責任落實到施工過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)，落實到施工班組和人頭。通過層層抓管理，構建個人保班組、班組保施工隊、施工隊保全礦的安全管理格局。三是重點抓好以頂板、防治水和機電運輸“三大會戰(zhàn)”，防微杜漸，及時整治存在的安全隱患；針對礦井水文地質實際情況，進一步制定完善防治水措施。抓緊、抓實機電運輸管理工作，杜絕機運事故。四是加大隱患排查力度，重點監(jiān)控不安全人和基礎設施的隱患，確保各個系統(tǒng)安全運轉。五是落實現(xiàn)場監(jiān)管制度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并深入重點區(qū)域和關鍵環(huán)節(jié)，確保安全生產各項措施落實到安全一線。
3、加強和改進安全技術管理
加強礦井“一通三防”管理、加快完善礦井監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風自救、供水施救、通信聯(lián)絡系統(tǒng)建設，嚴抓巷道密閉，強化職工巷道密閉意識，從源頭上消除隱患，并高度重視抓好礦井水害防治工作，提高安全保障。加快以鋼代木工程進度，淘汰落后技術，提高采煤機械化程度，提升煤礦安全生產技術水*和保障能力。
按照上級部門的指示和罕井煤礦的實際情況，我駐礦安監(jiān)組將緊密結合《煤礦安全規(guī)程》、《*446號令》的`文件內容，充分利用礦委會、各區(qū)隊隊、班前會，深入貫徹黨的安全生產方
針政策，普及安全法律法規(guī)和安全意識，強化煤礦安全生產主體責任，增強廣大干部職工安全生產的法制觀念和安全意識，扎實開展安全教育，努力提高職工整體安全素質。
在工作和生活中，始終以“*”重要思想和科學發(fā)展觀為重心，深入學習領會其中精神，端正自己的世界觀，人生觀、價值觀，在學習貫徹的深入、深度和深化上下功夫，認真貫徹學習煤礦安全生產方面各項政策和上級部門指示精神，積極投入到煤礦一線安全工作中。進一步加強職業(yè)道德，社會公德和個人品德的教育學習，不斷提高個人綜合素質和崗位奉獻精神。
藍圖已經繪就，目標已經確定，我們駐罕井煤礦安監(jiān)組要以安全生產為主體，全面開展新的工作。以新的精神面貌迎接新的契機，為把我駐罕井安監(jiān)組改變?yōu)?0xx年煤炭系統(tǒng)先進工作組而努力工作，為蒲城煤炭系統(tǒng)的安全、和諧、穩(wěn)定貢獻自己的一份力量。
地鐵站工作計劃篇十一
七月伴著葵花的開放，我從北京勞動保障職業(yè)學院畢業(yè)，很榮幸正式加入北京市軌道交通運營管理有限公司的大家庭。
這是一個結束，也代表著新篇章的開始，過去我以學生的身份在校園里學習，未來我以一個職業(yè)人的身份在公司里學習，在社會中生活。一個身份的轉變，必定需要一定的過程，很慶幸，我加入到了星城這個大家庭，當我面對職業(yè)技術中的問題，有值站督導同事為我解答，當我面對生活的困擾，有值站督導同事為我解憂，當我面對對未來的迷茫，有值站督導同事為我開導。在這里，我們攜手前進，共同進步。
行百里者半九十，我們進入了車站，不代表我們就可以松懈，反而我們更要努力學習，不是有句話說實踐是檢驗真理的唯一標準嘛，在這里，我們要檢驗所學的專業(yè)知識，在理論中，我們不斷結合實際，尋求解決問題的最優(yōu)方法，為乘客提供最優(yōu)秀的服務，為我們燕房線的開通，打好基礎，做好準備。
知識是基礎，實踐是需要經驗，對于我們，經驗為零，靠著值站跟督導，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問題，是如何解決，聽著他們的經歷，深感工作不像我們想象中的簡單，書本上是單一的，而我們未來遇到的每一位乘客，都是不一樣的，解決的辦法也都是不同的，我們要學會看人下菜碟，遇到什么樣的人說什么話，值站督導為我們講述著，也模擬乘客讓我們自己解決，在模擬實踐過程中，發(fā)現(xiàn)問題，溝通需要技巧，也是我們要提高的能力。
學習需要技巧忽然重要，但好記性不如爛筆頭，對于很多知識點，車站為我們準備了筆和本，可以方便進行記錄，隨時翻開，我們就可以找到加深記憶。記錄的同時，也是再學習的過程，反反復復，加深我們的印象。
學習應急預案，是當我們面對突發(fā)狀況時，可以迅速的解決，在車站，跑位演練是必不可少的，通過現(xiàn)場跑位，使我們更加了解車站，了解解決問題的方法，每一次的演練在演練，熟悉在熟悉，是當我們面對突*況的時，可以冷靜迅速的處理，不慌亂，不慌張，只有我們沉著冷靜的處理，才能保護乘客的安全，才能保護車站的利益。我們七月入職，就像葵花一樣，向著太陽，向著未來，開花在結果，在星城，我們攜手同行，共同進步。迎著朝陽，共創(chuàng)未來。
地鐵站工作計劃篇十二
為進一步做好社區(qū)計劃生育工作，提高社區(qū)計劃生育水平，促進社區(qū)計劃生育工作不斷提檔升級，特制定20__年計劃生育工作計劃。
一、全員包點，建立層級動態(tài)服務責任制
理清思路，明確任務，責任到人，打破傳統(tǒng)工作模式，按社區(qū)所需調配人員，完善由“社區(qū)書記、主任-社區(qū)工作人員-居民信息員”組成的三級計生隊伍，確保層級動態(tài)服務責任制的落實，將人口計生工作內容細化、量化，分解到每個工作人員身上，做到人人責任明、任務清、信息快、數(shù)字準、服務好，使居民自治得到進一步加強。社區(qū)14名工作人員，以計生專干為重點，實行包片聯(lián)戶責任制，做到“五包”：即包責任范圍、包上門服務、包宣傳教育、包信息更新、包環(huán)扎落實，以及居民醫(yī)療等各項社會事務工作數(shù)據(jù)的采集。
二、制度保障，促進層級動態(tài)服務責任制的落實
一是強化例會制度。社區(qū)每月至少召開一次計生專題會議，聽取包片計生工作的情況匯報，研究和解決計生工作中存在的困難和碰到的問題。
二是細化工作流程。在日常工作中，各包片責任人參考居民信息員提供的信息，嚴格按照居不漏戶、戶不漏人、人不漏項的要求，做好登記工作。對育齡婦女中有生育、節(jié)育和人員變動的情況，及時上報。
三是加強單位協(xié)調，實行“雙重雙責”管理。積極主動銜接轄區(qū)單位的人口計生工作，計生工作做得好，成績也是社區(qū)和轄區(qū)單位共同努力的結果。
三、努力探索，不斷開拓計生優(yōu)質服務新領域
社區(qū)把群眾的需求作為計劃生育優(yōu)質服務的拓展方向，進一步明確人口和計劃生育工作“以人為本，全面服務”的宗旨，開展一系列的優(yōu)質服務工作。
一是定期進行櫥窗宣傳。通過我們計生宣傳使群眾能及時了解計劃生育新政策、新動態(tài)，增強計劃生育宣傳教育的輻射功能。要求工作人員和居民溝通時必須面帶笑容，盡量不和居民起爭執(zhí)，凡是能辦結的事，決不讓居民跑第二趟，不能辦的事要解釋到居民滿意為止，一定要把事情協(xié)調到有著落，把能在基層解決的問題解決在基層。
二是為育齡婦女提供各種服務。開展包括優(yōu)生優(yōu)育、生殖保健、避孕節(jié)育等內容的咨詢服務，要求包片責任人在育齡婦女孕前、孕中、產后、術后等各個階段落實“四送”服務：送宣傳品，提供政策法規(guī)服務;送藥具，提供生殖保健知識服務;送問候和關懷，把政府的溫暖送到千家萬戶;送服務，受委托_，確保服務真正落到實處。
三是加強對流動人口的計劃生育管理，與派出所聯(lián)合開展工作，深入轄區(qū)對流動人口進行登記，做到不重不漏，對流動人口的育齡婦女的婚育證明及時查驗，督促未辦理婚育證明的流動人口在規(guī)定時間內補辦，及時掌握流動人口生育變化信息，達到七清1、職業(yè)清，2、流出流入的時間清，3、婚育狀況清，4、現(xiàn)住址清，5、孕情清，6、生殖健康服務需求清，7、戶籍清。流動人口與常住人口一樣，齊抓共管，享受同服務，同管理，同待遇。
新年伊始，我們將進一步加強業(yè)務培訓，努力培養(yǎng)一專多能的社區(qū)工作人員，提高動態(tài)服務能力，為了把計劃生育工作提高到一個新的階段而努力工作。
地鐵站工作計劃篇十三
地鐵司機個人年度工作總結
慶輕軌公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質。
同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能;那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的.關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守;誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽;辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私;服務群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務;奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵站工作計劃篇十四
1、人才招聘-根據(jù)公司發(fā)展需要為公司配置人才。根據(jù)20x年度隨著公司的正式成立和永壽生態(tài)農莊的發(fā)展壯大，公司的人員也進行了相應調整，并在后續(xù)不斷完善各崗位職責。由于公司包括七大版塊，業(yè)務繁多，加之公司部斷的發(fā)展壯大，人員的需求量也不斷增加，這就導致招聘壓力增大。
結合整年的招聘情況，在公司領導的幫助下基本完成公司人用人需求，但是在人才儲備和對人才市場動態(tài)情況了解上還做的遠遠不夠。現(xiàn)對20x年具體情況匯總如下：截止于20x年12月31日，公司總人數(shù)，總廠17人、返聘1人、內聘1人、外聘5人、總廠外派3人、餐廳39人、永壽27人，共計93人。20x年已至年底，再吸取20x年年度招聘經驗教訓的基礎上，做好20x年招聘計劃，為公司的經營發(fā)展做好人員儲備。
2、培訓工作。根據(jù)20x年公司發(fā)展需要，先后進行了3次培訓：
(1)、“合同管理培訓”為了規(guī)范合同管理制度、全面掌握合同的制定;(2)、“辦公室人員禮儀培訓”通過培訓改善團隊精神面貌，強化禮儀知識，提高團隊的整體形象，灌輸團隊人員行為規(guī)范。(3)、“拓展訓練”本次培訓是以提高團隊的溝通能力、協(xié)作能力、突破自我、
增強團隊凝聚力為目標，最終到責任和感恩,并把它帶到工作和生活中。以培養(yǎng)團隊協(xié)作精神與團隊凝聚力為主旨的戶外體驗式培訓。20x年培訓工作在領導的幫助下、全體員工的積極配合下順利完成。
3、人事關系的管理。目前公司人員分為兩種情況:其一是公司正式員工。跟總廠簽《勞動合同》，公司只負責保管員工個人臺賬(養(yǎng)老金臺賬、住房公積金臺賬、職工個人收入臺賬)，總廠負責保管個人檔案。其二是公司外聘員工。跟總廠無關，屬于公司自己聘用的員工。在過去一年中，都能較好的按公司管理模式來執(zhí)行此項工作，但仍存在問題：跟總廠人力資源部協(xié)商“代交外聘人員三金”問題，暫時沒有結果。在20x年我會繼續(xù)努力做好這方面工作。
4、人員轉正、離職、考勤。每月及時檢查檔案資料，做好考勤統(tǒng)計工作，對新近人員做到時時跟進，了解其狀態(tài)，按轉正考核流程做好員工轉正工作。在20x年，公司離職人員2人，轉正：1人。離職人員按公司離職流程正常辦理，未給離職崗位造成影響。
5、薪酬管理工作。由于公司成立需要有自己薪酬制度，在領導的帶領下，在原有薪酬制度的基礎上進行修改，重新建立屬于公司自己的薪酬制度。主要分為兩個部分，其一：基本工資，根據(jù)每個人的崗位不同，基本工資也有所變化。其二：績效工資，每個人的績效工資根據(jù)績效考核分數(shù)的不同而有所變化。關于薪酬核算工資，我都能較好的完成，未出現(xiàn)拖欠，延遲發(fā)放的情況，薪酬審核工作更加細致及嚴格。
6、績效考核管理。績效考核主要是通過主管領導打分完成的。
在20x年績效考核方面基本能夠順利完成，但還需在考核之前跟各個主管領導做好溝通，在考核打分上需要更加注意。
7、建立完整的人事檔案，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。檔案管理是人事基礎工作的基本，必須做到檔案資料完成，更新及時，存放妥當，檢索方便等原則。每月務必進行兩次檔案整理，及時更新及整理。以便檔案檢索的易捷。每月做好統(tǒng)計工作，力求做到準確性、時效性，為掌握公司人員情況做進一步的分析提供了有效的數(shù)據(jù)。
地鐵站工作計劃篇十五
1、寫書：
這無疑是20_年，我最想做的事。在《自然法則：吸引規(guī)律》這部電影里：沒有你應該做的事，只有你想做的事。我一直夢想著能寫點什么紀念歲月，卻一直以各種借口各種理由半途而廢。為了這個首要計劃，我肯定得放棄很多，比如說交際、娛樂……但，人生總得做成一件夢寐的事。無論好壞，至少完稿。
2、旅游：
如果可以，安排一次旅游。目的地我希望是個安靜的地方，沒有嘈雜的叫賣，也沒有你拉我拽的拉客，也沒有虛偽的商人式奸笑。只要安靜就好，讓自己融入當?shù)氐纳?。我所認為的旅行意義，不在于逛了多少景點，買了多少紀念品，更多的是經歷。
3、找伴：
為什么不說戀愛，不說結婚呢?戀愛結婚對于我來說，都顯得過于的沉重，我有種戀愛就得結婚的執(zhí)拗，我知道這種想法會嚇跑很多人。昨天，老板跟我聊天，問我對于戀愛的看法。我回答他：覺得戀愛很麻煩。他說：怎么能說麻煩呢?戀愛，確實需要權衡。不能太現(xiàn)實，也不能太浪漫。生生地體會了中庸之道，卻實在在理;
4、工作：
目前為止，這份工作：老板器重、直屬領導培養(yǎng)、同事和諧，一切我都算滿意。新的一年，最重要的是：讓自己更重要、更不可或缺，充分發(fā)揮自己有限的才能。
6、看書：
每周一本，不用太著急，慢慢品，用文字每周做一次旅行。
7、電影：
每周一部電影，每兩周去次影院，用影像去旅行。
新年總有期待，總有展望，若是明年今日回首，是否如這個單子上的數(shù)字一樣清晰呢?這是個問題。
地鐵站工作計劃篇十六
20x年是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力開始的一年，是辭舊迎新、再次展現(xiàn)自己的又一開始。也是我非常重要的一年。出來工作快3個年頭，面對竟爭激烈而有現(xiàn)實的社會，生活和工作壓力驅使我要努力工作和認真學習，讓自己成為一個真正有實力的管理者，為自己創(chuàng)造一個美好的未來。在此，我訂立了本年度工作計劃，以便使自己在新的一年里有更大的進步和成績。
一、熟悉公司新的規(guī)章制度和工程管理開展工作。公司在不斷改革，訂立了新的規(guī)定，作為公司一名工作人員，必須以身作責，在遵守公司規(guī)定的同時全力開展工程管理工作。
1、明確職員工的職責和工作任務調度分派各職員工必須履行工廠員工應盡義務和《工程部管理職責》規(guī)定的職責，其工作任務可根據(jù)公司部門需要服從上級隨時調配支持。
2、制訂部門職員工管理規(guī)范，加強職員工自覺約束自已工作散漫等不良行為的意識，促使其培養(yǎng)文明修養(yǎng)，積極愛崗的精神風貌，使其日常上班工作符合公司職業(yè)規(guī)范和要求。
3、各職員工應按時出勤，未經工程部負責人批準，請假將依工廠考勤記錄為準作曠工論處;正常上班時間被發(fā)現(xiàn)竄崗逗留作風散漫當事人需作警戒和書面檢討;
4、工作方法改善：加強部門協(xié)作溝通，營建和諧進取的企業(yè)文化氛圍，發(fā)生異常時第一時間到現(xiàn)場去了解問題，分析問題，解決問題，制訂符合實情的工程及相關部門工作反饋改善方案和辦法，建立培訓計劃，加強技能訓練和心態(tài)教育，穩(wěn)定人員流失。
5、工程設計管理過程中要充分聽取各方面的意見，發(fā)揚技術民主，對爭議較大的問題，組成審查班子進行認真的論證，如還有疑義則尋求第三方的論證(客戶或技術開發(fā)者)。
二、明確自己的發(fā)展方向，正確認識自己， 糾正自己的缺點。 認真聽取他人忠懇意見。更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，充分發(fā)揮自己的能力，讓自己真正走上管理道路。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。征取更好的工作成績。
以上是我針對20x年的工作計劃與發(fā)展方向，希望通過自己的努力及他人的協(xié)助能夠成功的達成計劃并突破，x年取得更好的成績，全面提高自己。
地鐵站工作計劃篇十七
一、班級概況
本班級除個別學生比較特殊外，其他學生成績比較平均。語文課外知識懂得較少，古詩背誦積累有待加強。口語交際、寫作水平參差不齊。大部分學生有課外閱讀的興趣，閱讀量要增加，閱讀書目需要必要的指導。
二、教材分析
本冊教材以語文知識和能力訓練為序編排。從縱向來看，教材按由易到難，由淺入深的原則，把訓練點排列成閱讀訓練、習作訓練和聽說訓練三條線索;從橫向看，按橫向聯(lián)系，協(xié)調發(fā)展的原則，把這些訓練點組成單元。
本冊教材共八個單元，1、3、5、7各有選學課文一篇，聽說訓練一次。
三、教學目標
1、能借助漢語拼音幫助識字、閱讀、學習普通話;識字201個，能辨別常見的同音字和形近字，能認讀學過的多音字;掌握部首查字的幾種特殊情況，能在字典中選擇恰當?shù)匾馑?，會獨立識字。
2、會讀寫260個詞語，懂得意思，一部分能口頭或書面運用。
3、初步學會寫鋼筆字，寫得正確、端正、整潔;初步學會用毛筆字，繼續(xù)練習基本筆畫的運筆方法，注意字的間架結構，初步養(yǎng)成認真臨摹的習慣。
4、初步養(yǎng)成有禮貌的認真聽人講話的習慣，能正確轉述別人的話;初步學會完整地講述一件事，條理比較清楚，語句比較連貫;能聽寫一段話。
5、會正確、流利、有感情地朗讀課文;能借助重點詞句，背誦指定的課文;能帶著問題默讀課文，邊讀邊思考;能抓住重點詞句，理解一段話的內容;讀課文時能注意到文章的題目;初步學會用自然段歸并的方法和按事情發(fā)展的順序給課文分段;能讀懂程度適宜的兒童文學作品和兒童科普文章，了解課文主要內容。
6、初步學會有順序有重點地觀察圖畫和周圍的事物，能條理比較清楚地記敘一件事，語句通順連貫;初步學會寫留言條，學會寫信，掌握普通書信和信封的書寫格式。
7、使學生了解祖國山河壯麗，歷史悠久，有優(yōu)秀的民族文化傳統(tǒng)，初步培養(yǎng)民族自豪感;初步培養(yǎng)勤奮學習、樂于助人、謙虛謹慎、敢于拚搏的精神;初步培養(yǎng)熱愛科學的思想感情。
四、教學措施
1、準確把握教學目標;
2、扎實進行語言訓練;
3、落實各單元訓練重點;
4、注意聽說讀寫能力的協(xié)調發(fā)展。
五、作文計劃
本學期進行8次習作訓練，每周一篇隨筆。
六、實踐活動安排
本學期進行多種多樣的語文綜合實踐活動：誦古代詩詞吸多樣文化;新聞大看點;成語大擂臺;走進歇后語王國;標點符號聯(lián)歡會;前進中的家鄉(xiāng)等等。
地鐵站工作計劃篇十八
時間過的可真快，轉眼間xx年已經從我們的身邊流逝。在這半年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。
測量是工程的眼睛，作為測量人員我本著實事求是，一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在這半年的工作中，我邊學習邊鍛煉，使自己能更快更好的適應測量工作。從工作中我總結了以下三個方面：
作為一名測量人員，必須具備測量學的基礎理論知識和基礎技能，才能發(fā)揮應有的作用。通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現(xiàn)在是有各位前輩同事在工作上指導和鍛煉我，讓我更快的適應現(xiàn)在的工作和成長起來。其實也是在學習，只不過是在實地的訓練，課堂知識和實踐相結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合于實際，更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。
在測量中，除了測量的現(xiàn)場操作技能外，往往會碰到一些比較復雜的問題，所以隨機應變靈活應用計算機編程，將坐標放樣點算出來，就成了一個靈活問題。測量中，經常把預先點出來的坐標，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改，進行方位角的計算，來確定點位。在導線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題，我們常用到后方交會，后方交會是已知兩個點，通過測定距離的方式，反算建站點的坐標，來進行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
測量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個小小的失誤，就會導致測量的偏差，都會影響工程的質量?？臻g距離的縮小、側墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心*氣和不厭其煩的仔細工作。工程測量專業(yè)的測量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計算和測量三方面。同時作為一名測量工程人員要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為測量技術人員是奮戰(zhàn)在工程建設的第一線條件比較艱苦。因此我們應該有一定的吃苦意識，地鐵工程的測量人員在工作環(huán)境中經常有高空作業(yè)，因此應當具備一定的安全意識和毅力。
展望新的一年，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰(zhàn)。學習好專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作，同時時刻嚴格要求自己。作為地鐵工程測量人員，我們肩上擔負的不僅僅是放樣的任務，更是擔負工程質量的使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程。
地鐵站工作計劃篇十九
二、合理分配時間，爭取一次過關 學習僅靠面授是不夠的，由于課時安排緊張，面授課主要功能是“指點”，必須利用更多的時間去學習、理解知識，充分利用時間把學過的知識進行整理、總結，力求達到舉一反三，觸類旁通，做到“溫故而知新”。
三、成立學習小組，解決學習困難 有了學習小組既可以避免拉下功課，又可以互相幫助提高學習效率，因為我在讀中專時所學的專業(yè)，既要學習理論的知識，又要補充實際操作的能力，遇到的難題比較多，這樣大家可以一起討論，共同提高。
五、積極完成課后作業(yè)，及時消化和鞏固知識 做作業(yè)和練習是一種基本的學習活動，它的目的是檢查學過的知識能否及時消化，檢查是否具備分析和解決問題的能力。正確運用所學知識進行獨立思考核和獨立操作，做到“做作業(yè)和考試一樣，考試和平時做作業(yè)一樣”。對于作業(yè)做錯的原因，應認真分析，對癥下藥，直到弄明白為止;對于難題，應認真鉆研，加深對難題的理解，直至問題解決。
六、做好課后復習，讓知識提高和升華 復習的目的，一方面是解決預習和上課時沒有解決的問題，另一方面則可以使知識系統(tǒng)化，加深對知識的理解和認識。
七、 學習必修課程并通過考核。
八、學習遇到困難時能及時的解決問題
遠程開放教育中的學習者常常會遇到自己難以解決的困難和問題。此時，應尋求幫助。
地鐵站工作計劃篇二十
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在車隊領導和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。
20xx年總結：
1、努力提升，逐步完善自己
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調，但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的時間，從初始對站務工作的懵懂，到現(xiàn)在已經很熟練地去操作各種調度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
2、恪盡職守，嚴格要求自己
在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻*衡、靈活調度”的原則。在行車計劃指導下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得*衡一致的調度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況，將運營信息按照要求錄入運營調度系統(tǒng)。當線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛*穩(wěn)調度。
3、服務花博，真誠奉獻自己
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負責淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，*均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能*安高興地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標：
1、提高服務意識，保證行車安全
公交作為一個服務行業(yè)，作為一名工作在一線的站務人員，必須具有很高的主動服務意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調度短信*臺向線路車輛發(fā)送預警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應積極采取措施，靈活調度，確保車輛*穩(wěn)調節(jié)。
2、立足本職工作，增強業(yè)務技能
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務技能，始終保持學習，充實自身的專業(yè)知識，加強綜合素質。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的責任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務水*，加強責任心，多向領導請教，不斷的提高自己，在基層站務工作中不斷充實自己，協(xié)調好與駕駛員和乘客的關系，當遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。
20xx年對我來說是充實忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學習的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴格要求自己，每天準時完成自己的任務，在完成工作的同時加強與工作相關的學習，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻自己的力量。
地鐵站工作計劃篇二十一
尊敬的領導：
您好！
我是安檢部的xx，很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報告。
時間勿勿，我到機場安檢旅檢已經工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。在安檢，我學會了忍讓的面對事物，細致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學，更有對我無微不至關懷的同事。
然而，工作嚴重的超時、超負荷運轉讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患，已經達到影響我工作、生活?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產生了質疑。員工的正當權益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。
我真心的感謝單位領導一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學習的經歷和經驗將成為我一生寶貴的財富。
祝公司業(yè)務蒸蒸日上，取得更大的成功！
辭職人：xxx
20xx年x月x日
地鐵站工作計劃篇二十二
一、分公司財務科工作計劃：
1、財務科負責分公司財務管理、資金管理、資產管理、成本管理、會計管理、各項目部及實體的成本管理、兌現(xiàn)審計工作。嚴格執(zhí)行集團公司的規(guī)章制度。對本部門工作負責，制定并落實部門工作計劃。
2、負責編制并上報分公司年度財務收支計劃和月資金收支計劃;編制并上報分公司機關費用指標計劃，按照集團公司審批結果，進行控制和管理。
3、負責編制和上報集團公司財務會計報表及各種資料。
4、負責財務會計核算和項目成本核算的管理。配合項目部工程價款回收工作。
5、負責分公司固定資產的管理，按規(guī)定計提折舊費。
6、組織各項目開展增收節(jié)支活動。搞好會計核算、項目核算和成本分析，降低工程成本，降低費用支出，并會同相關部門建立工程項目經濟檔案。
7、負責對項目經理部實施審計監(jiān)督。負責分公司的財務電算化管理。
8、負責“卓越績效體系”的財務科各種資料的準備及復驗工作。
9、負責工程投標保函、履約擔保、銀行信貸額度等手續(xù)辦理工作。
10、負責集團公司對分公司工作聯(lián)查財務各種資料的收集、編制工作。
11、負責上報分公司年度財務收支計劃和月資金收支計劃;編制并上報分公司機關費用指標計劃，按照集團公司審批結果，進行控制和管理。編制分公司年度財務收支報表。
12、負責核對清理債權帳務及內部單位之間的往來帳目。
13、執(zhí)行對操作人員的管理和計算機檔案管理職責，對會計軟件的運行進行日常維護，保證計算機軟件及硬件的財產安全。
14、對項目經理部經營管理制度和內部控制制度是否健全，運行機制是否正常進行監(jiān)督。對項目經理部實施財務審計、承包及兌現(xiàn)審計。
二、對項目部的資金有償使用管理：
1、分公司與項目部及經營實體，相互占用資金的確定額是：項目部及經營實體上交的資金與應交分公司的管理費和分公司代支付銀行的各種保函的資金部分相抵的差額為基數(shù)，按同期一年貸款月利息計算。項目部欠分公司的管理費的計息方法：按月完成量計算的上交分公司管理費累計總額的80%為基數(shù)，乘以利率。每月計息一次,劃轉項目部并同時項目部記入財務費用。計息時間是從收取管理費的月份的第三個月末開始計息劃帳。
2、分公司為項目部辦理投標保函和履約保函的、工程預付款保函等工程保函所交銀行的保函現(xiàn)金部分從辦完保函月份的第二個月初開始計息，每月以的利率計息。由分公司劃帳項目部，項目部記入財務費用。
3、分公司與項目部的往來帳目中，如果分公司的往來帳余額(扣除項目部利潤虧損額)欠項目部的，同樣以每月以的利率計息。由分公司倒劃給項目部。
三、支付各種款項的措施：
為了強化財務管理，規(guī)范經濟行為，杜絕工程成本的各項潛虧因素的存在，保證分公司健康持續(xù)的發(fā)展，要求各級領導及財務人員在支付各種款項時，帳面有欠款的可以支付，否則堅決不予支付。如果雙方簽定合同約定有預付款的可以預付，但預付款項不得超過合同限定數(shù)額。要求嚴肅執(zhí)行，若有違反行為追究當事人和領導責任。
在付款的同時嚴格審查收款簽字人是否與財務帳面、合同簽字人一致，否則堅決拒付，實屬情況特殊，但必須辦理本人委托證明書、委托人和受托人的身份證復印件并同時附在付款憑證后面。委托證明書如果雙方是企業(yè)單位的必須有雙方企業(yè)單位蓋章后有效，如果是個人的必須有雙方當事人簽字并同時按手印和雙方的身份證復印件附后有效。事后避免經濟糾紛。
四、“備用金”管理辦法
1、根據(jù)國家財經制度規(guī)定、集團公司的嚴格要求、結合我分公司的路、橋工程施工特點，制定單位相關人員，因公暫借“備用金”的管理辦法：暫借“備用金”的人員范圍：分公司經理、書記及付經理，項目經理及付經理，機關各科室正、付職，公用小車司機，機關材料處及項目材料采購員，詳細人員名單經分公司經理確認后再定。
2、“備用金”借用限額：
(1)、分公司經理、書記及付經理、項目經理“備用金”借款限額10000元。
(2)、項目付經理、機關處室正付職、公用小車司機“備用金”借款限額3000元。
(3)、機關材料處及項目材料采購人員“備用金”借款限額_元。
3、“備用金”借用審批權限：在分公司借“備用金”由分公司經理審批，在項目部借“備用金”由項目經理審批。在“備用金”的使用過程中，杜絕超過規(guī)定限額并及時歸還“備用金”，嚴格控制人員范圍。
4、每年借用“備用金”必在本年12月25日以前還清，如不還清者在次年1月開始扣工資，扣清為止。
五、加強防范企業(yè)經濟風險意識
1、建立完善專項基金臺賬：職工公積金、職工養(yǎng)老統(tǒng)籌、職工醫(yī)療保險、職工失業(yè)保險臺帳。
2、“應收帳款”科目要進行帳齡分析，帳齡達到三年以上為不良資產，結算是否及時，債權人的債權期限為兩年。債務人是否存在，單位是否注銷，訴訟期限是否超過兩年，債務人是否足額給款。預期債務是否有證明，證明超保權期限是否。預期不能收回的“應收帳款”全額提取壞帳。
3、壞帳準備金的預提方法，是以“應收帳款”和“其他應收款”的年終“借方”期末余額按比例提取，同時也可以按單個分析計提，但是必須在財政局備案并批準。
4、_年要建立“應收帳款”明細臺賬：
(1)、已竣工結算的工程的臺賬內容：業(yè)主、工程名稱、竣工時間、結算時間、結算金額、累計報量、收款總額、末筆收款時間、現(xiàn)拖欠款。
(2)、已竣工未結算工程的臺賬內容：業(yè)主、工程名稱、竣工時間、合同價款、報出結算時間、報出結算價款、累計收款、累計報量、報量與收款差、報出結算與收款差。
(3)、在建工程的臺賬內容：業(yè)主、工程名稱、開工時間、合同價款、累計收款、累計報量、報量與收款差。
5、“應付帳款”—“暫估材料帳款”：年底有余額的(本科目不能出現(xiàn)“借方”余額，如有要追究當事人的責任)，要依據(jù)年底財務帳面金額分別以工程項目、暫估時間、供應單位、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價，編制“貨物暫估明細表”并注明未及時沖銷的原因。
6、各分包隊的付款方法：責任劃分明確，付分包隊款時如財務帳面不欠款的超付款，必須是以借款的手續(xù)辦理后付款，在“其他應收款”科目反應。所謂超付款是指：(1)超完成工程量超付款。(2)超業(yè)主所付款的工程款(扣除管理費后的超付款)。(3)超結算款的超付款。
7、其他供應貨物單位的超付款(是以財務入帳為準)也必須是以借款的手續(xù)辦理后付款，在“其他應收款”科目反應;有供貨合同約定予付款的，付款時在“預付帳款”科目反映。
8、從財務帳面看已形成對包工隊、機械租賃費、人工費、材料供應商超付款的部分金額，到_年6月底以前必須辦理原付工程款轉借款手續(xù)，財務部門依據(jù)原付工程款轉借款手續(xù)進“其他應收款”的相關明細科目。
9、“其他應收款”、“其他應付款”的長期掛帳業(yè)務要及時清理，以便形成呆帳。
10、“內部單位核算往來”“集團內部往來”要于集團公司與分公司、分公司與分公司之間、分公司與項目之間的財務往來帳年底必須無未達帳項，如年底審計查出未達帳項按分公司本年度潛虧處理。
11、備用金要逐個落實，年底清理完畢。
12、“待攤費用”“預提費用”要有充分的依據(jù)財務才能入帳，無依據(jù)入財務帳的憑證，經查處按違犯財經制度論處。
13、依據(jù)承包協(xié)議據(jù)實搜集資料，按權責發(fā)生制核算。
14、項目成本按實際價格核算的，材料差異不能出現(xiàn)“貸方”余額。如果有“借方”材料差異必有業(yè)主核簽的證明資料財務方能入帳，審計查處無證明資料的按本年度成本潛虧。
15、工程的成本報表不能有降本。如有按本年成本潛虧。
16、稅金要足額提取進“其他應付款—預提稅金”科目
17、_年的質量獎，按當年簽訂合同總額的1%預提進成本。
18、項目成本核算要依據(jù)法律、法規(guī)、企業(yè)規(guī)定進行。對分包隊伍的帳務核算時，如果有供應商的發(fā)票可以抵沖應稅計提額。
地鐵站工作計劃篇二十三
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在領導和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調，但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的時間，從初始對站務工作的懵懂，到現(xiàn)在已經很熟練地去操作各種調度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻*衡、靈活調度”的原則。在行車計劃指導下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得*衡一致的調度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況，將運營信息按照要求錄入運營調度系統(tǒng)。當線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛*穩(wěn)調度。
x月x日—x月x日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負責xx二號專線，xx二號專線是客流量最多的一條線路，*均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能*安高興地乘上駛向xx會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標：
1、提高服務意識，保證行車安全
作為一名工作在一線的站務人員，必須具有很高的主動服務意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調度短信*臺向線路車輛發(fā)送預警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應積極采取措施，靈活調度，確保車輛*穩(wěn)調節(jié)。
2、立足本職工作，增強業(yè)務技能
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務技能，始終保持學習，充實自身的專業(yè)知識，加強綜合素質。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的責任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務水*，加強責任心，多向領導請教，不斷的提高自己，在基層站務工作中不斷充實自己，協(xié)調好與駕駛員和乘客的關系，當遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。
20xx年對我來說是充實忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學習的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴格要求自己，每天準時完成自己的任務，在完成工作的同時加強與工作相關的學習，努力提升自己，為公交的`發(fā)展貢獻自己的力量。
——地鐵新員工個人工作總結-地鐵員工個人總結3篇
地鐵站工作計劃篇二十四
實習部門職能介紹，實習部門工作流程，實習與專業(yè)的關聯(lián)性 ，實習過程有何提高：通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。
我們到公司去實習，公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些重要的工作。我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。
態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工g作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
地鐵個人工作心得體會2
實習時間_年12月至_年6月，實習單位北京市地鐵運營一分公司。
實習目的地鐵站務員學習，票務制度，安全規(guī)章。
(一)，公司簡介
北京市地鐵運營一分公司是“新地鐵”戰(zhàn)略構想下成立的第一個經地鐵公司授權,全面負責地鐵5號線、亦莊線和6號線的安全運營生產、設備維修維護以及優(yōu)質服務等管理工作的分公司。目前公司所管轄的地鐵5號線，運營線路總里程公里，設置23座車站，亦莊線運營線路總里程公里，設置14座車站，6號線運營線路總里程52公里.其中一期設置20座車站。目前公司管理所涉及的專業(yè)涵蓋車輛運輸、客運組織、行車電力調度、供電、通信信號、機電和線路等。
運營一分公司機關按照“大部制”的組織模式，設置安全質量管理部、生產調度室、營銷部、人力資源部、企業(yè)發(fā)展部、財務合同部、辦公室、物資部、法規(guī)部、后勤部、保衛(wèi)部11個行政部室和黨委工作部、群眾工作部2個黨群部室。下設16個基層單位，分別是5號線：宋家莊站區(qū)、東單站區(qū)、惠新西街南口站區(qū)、立水橋站區(qū)、檢修中心、乘務中心，亦莊線：萬源街站區(qū)、經海路站區(qū)、乘務中心、檢修中心，6號線：車公莊站區(qū)、平安里站區(qū)、呼家樓站區(qū)、常營站區(qū)、乘務中心、檢修中心。公司共有三千余名員工。高學歷、高素質的管理人員，工作熱情高、鉆研業(yè)務能力精，團隊協(xié)作意識強，以較高的標準履行自己的崗位職責，成為“六型地鐵”建設的先鋒和主力。
在地鐵公司的領導下，公司倡導“和諧、務實、創(chuàng)新、卓越”的工作準則，追求“嚴”、“細”、“深”、“實”的工作作風，在“六型地鐵”的指引下，堅持“安全是基礎、服務是根本、效益是目標、管理是手段、改革是動力”的方針指導下，追求“五個領先”的目標。以安全運營為先，追求安全零風險。樹立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風險降到最低限度;以品牌服務爭先，追求乘客滿意。始終堅持以顧客需求為導向，不斷提升服務質量，延伸服務內容，完善服務設施，不斷超越顧客需求;以管理模式創(chuàng)先，追求精干高效。不斷創(chuàng)新和完善新體制、新模式，達到精干高效、層次管理、內部市場化目標，提高效率和運營質量，實現(xiàn)資源的最佳配置;以效率效益率先，追求效益最大化。不斷逐步通過內涵挖掘，提高資源的使用率，向科技進步和管理創(chuàng)新要效益，實現(xiàn)“社會和經濟效益最大化”的目標;以指標世界領先，追求核心競爭力的提高。始終以國際先進水平為參照，通過技術進步和管理創(chuàng)新，不斷提高公司的實力和核心競爭力。
二，實習任務
1、了解地鐵站務工作的主要內容。
2、了解地鐵車站的基本設備，如afc、閘機、bom、綜控室等各種設備
3、通過地鐵站務實習，熟悉站務員的主要工作內容和工作職責。
正確引導乘客進出站;引導乘客通過自動售票機購票;引導乘客選擇合適的出站口轉乘其他交通方式;做好站臺安全防護工作，安全使用屏蔽門;協(xié)助車站工作人員做好大客流的引導工作，緊急情況疏散客流的工作。
4、通過票務實習，了解地鐵車票的種類，了解單程票的使用時間限制，了解地鐵對于乘客攜帶品的限制。
5、通過參觀實習，了解地鐵車站環(huán)境(包括溫度、濕度、隧道通風、照明)的控制;
熟悉進路排列、列車運行監(jiān)督、地鐵列車運行圖。
三，學習內容與成果
(一)單程票卡的購買
1普通單程票卡
乘客可以在車站自動售票機上自助購買，也可在車站售票處購買。
乘客使用自動售票機購普通單程票卡時，可以使用1元硬幣或5元、10元紙幣，按照自動售票機提示自助操作。
2福利票卡
持有免費乘車證件的乘客，須憑有效證件在車站售票處免費領取福利票卡一張。免費乘車證件只限持證者本人使用。持《殘疾人證》(視力殘疾)的盲人乘客可以有一名陪同人員免票。
3一卡通卡的自助充值
除原發(fā)卡充值點外，乘客還可以在車站設置的自動充值機自助充值。自助充值時，只限使用50元或100元紙幣，按照自動充值機提示自助操作。
(二)單程票卡的使用
1普通單程票卡
僅限當日在購票站單人、單次進站使用。
乘客進站時使用普通單程票卡輕觸進站閘機讀卡區(qū)，閘機發(fā)出 “嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。
乘客出站時須將普通單程票卡插入出站閘機的投票口，閘機回收車票，閘門開啟，乘客出站。
2福利票卡
僅限當日在換領站本人、單次進站使用。使用福利票卡的乘客應當配合地鐵工作人員的證卡核對檢查。
乘客進站時使用福利票卡輕觸進站閘機讀卡區(qū)，閘機發(fā)出 “嘀”聲，黃色燈亮，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。
乘客出站時須將福利票卡插入出站閘機的投票口，閘機回收車票，閘門開啟，乘客出站。
3一卡通卡的使用
僅限一人一卡進站使用。
乘客持卡進站時，使用一卡通卡輕觸進站閘機讀卡區(qū)，閘機發(fā)出 “嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。
乘客出站時使用一卡通卡輕觸出站閘機讀卡區(qū)，閘機扣款后閘門開啟，乘客出站。
(三)補票
1持卡出站時無進站記錄或一卡通卡遺失的乘客，須到車站補票處現(xiàn)金補交本次乘車票款后，領取出站票出站。
2遺失機場線單程票的乘客出站時須到車站補票處補交本次乘車票款后，領取出站票出站。3持出站票出站時，須將出站票插入出站閘機的投票口，閘門開啟，乘客出站。
(四)異常情況處理
1單程票卡異常情況處理
乘客購買單程票卡后不能正常進站的，應當?shù)杰囌臼燮碧帗Q票。
因單程票卡不能識別無法正常出站時，乘客應當持單程票卡到補票處免費換取出站票。因使用或保管不當造成單程票卡明顯損壞，乘客應當支付單程票卡成本費3元后領取出站票。
2一卡通卡異常情況處理
乘客持一卡通卡不能正常進站的，可以先到自動查詢機處自助查詢一卡通卡相關信息。如卡內余額不足時，應當先行充值或現(xiàn)金購票進站;如因卡內缺少上次乘車出站記錄，應當?shù)绞燮碧幯a交上次乘車票款后方可進站;如卡片不能正常讀寫，應當現(xiàn)金購票進站，持卡乘客應及時與一卡通公司客服中心聯(lián)系處理。
(五)易燃易爆物品規(guī)定 嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性和殺傷性等危險品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣、管制刀具、各種酸類等)以及其它危害公共安全的物品。
(六)攜帶物品規(guī)定
嚴禁攜帶超長(米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行車、洗衣機、電視機、臺式電腦顯示器、電冰箱等)、妨礙公共衛(wèi)生、車內通行和容易污損地鐵設備和站、車環(huán)境的物品及動物進站乘車。
(七)緊急情況
1、地鐵站內、車內發(fā)生意外或緊急情況時，乘客應聽從工作人員指揮，配合維護現(xiàn)場秩序。
2、列車到達終點站或因故不能正常運行時，乘客應聽從工作人員指揮，全部順序下車，以免發(fā)生意外。
四，總結
時間飛逝，經過理論學習，崗位實操。對于我個人而言這次地鐵實習的機會是艱辛而又難能可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力和進步為這次實習生活畫上圓滿的句號。
我們首先學習的就是公司的各種規(guī)章制度和基本內容簡介，我們的第一堂課程就是安全運營，預防為主，綜合治理。樹立隱患就是事故的理念。公司在“六型地鐵”的指引下，堅持“安全是基礎、服務是根本、效益是目標、管理是手段、改革是動力”的方針指導下，追求“五個領先”的目標。以安全運營為先，追求安全零風險。樹立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風險降到最低限度;
在實習開始時我們首先進行了安全教育的理論培訓，讓我了解了很多關于從事地鐵工作安全方面的知識，這給我以后上崗工作帶來很大幫助，同時能避免一些事故的發(fā)生以及應對一些突發(fā)事件。
我們其中還參加了三月份的紅袖標志愿者服務，全程跟車，工作是辛苦的，但同時我們也了解了更多的實際情況，在實習的同時也把所學的公司規(guī)章制度應用到了實際工作之中。
安全教育培訓完后我們參加車站實習了，在實操實習的幾天中，我們先從簡單的壓票，點鈔，在學習車門事故處理，切除故障車門，手動處理故障屏蔽門。我們先熟悉車站設備以及對綜控員工作的學習。綜控員主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對，同時還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設備。實操學習之后我的感想是：最為一名地鐵公司的站務員，我們要做的就是按照票務規(guī)章規(guī)定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規(guī)章的規(guī)定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現(xiàn)緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務水平。
地鐵個人工作心得體會3
本次實習是在地鐵工地，我們去時正進行橫通道的開挖，因此對隧道支護有了一定的了解，由于橫通道出現(xiàn)了滲水、涌水及涌砂現(xiàn)象，導致現(xiàn)場無法施工，又采用了深孔注漿的措施，對此工法又做了一定了解。
(一) 隧道支護
地鐵站工作計劃篇二十五
一、熟悉公司新的規(guī)章制度和業(yè)務開展工作
公司在不斷改革，訂立了新的規(guī)定，特別在訴訟業(yè)務方面安排了專業(yè)法律事務人員協(xié)助。作為公司一名老業(yè)務人員，必須以身作則，在遵守公司規(guī)定的同時全力開展業(yè)務工作。
1、在第一季度，以訴訟業(yè)務開拓為主。針對現(xiàn)有的老客戶資源做訴訟業(yè)務開發(fā)，把可能有訴訟需求的客戶全部開發(fā)一遍，有意向合作的客戶安排法律事務專員見面洽談。期間，至少促成兩件訴訟業(yè)務，代理費用達x萬元以上(每件x萬元)。做訴訟業(yè)務開發(fā)的同時，不能丟掉該等客戶交辦的各類業(yè)務，與該等客戶保持經常性聯(lián)系，及時報告該等客戶交辦業(yè)務的進展情況。
3、第三季度的十一中秋雙節(jié)帶來的無限商機，給后半年帶來一個良好的開端。并且，隨著我對高端業(yè)務專業(yè)知識與綜合能力的相對提高，對規(guī)模較大的企業(yè)符合了《中國馳名商標》或者《廣東省著名商標》條件的客戶，做一次有針對性的開發(fā)，有意向合作的客戶可以安排業(yè)務經理見面洽談，爭取簽訂一件《廣東省著名商標》，承辦費用達x萬元以上。做馳名商標與著名商標業(yè)務開發(fā)的同時，不能丟掉該等客戶交辦的各類業(yè)務，與該等客戶保持經常性聯(lián)系，及時報告該等交辦業(yè)務的進展情況。
4、第四季度就是年底了，這個時候要全力維護老客戶交辦的業(yè)務情況。首先，要逐步了解老客戶中有潛力開發(fā)的客戶資源，找出有漏洞的地方，有針對性的做可行性建議，力爭為客戶公司的知識產權保護做到最全面，代理費用每月至少達1萬元以上。
二、制訂學習計劃。
學習，對于業(yè)務人員來說至關重要，因為它直接關系到一個業(yè)務人員與時俱進的步伐和業(yè)務方面的生命力。我會適時的根據(jù)需要調整我的學習方向來補充新的能量。專業(yè)知識、綜合能力、都是我要掌握的內容。知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆，在這方面還希望業(yè)務經理給與我支持。
三、增強責任感、增強服務意識、增強團隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處。我將盡我最大的能力減輕領導的壓力。
以上，是我對20_年的工作計劃，可能還很不成熟，希望領導指正。火車跑的快還靠車頭帶，我希望得到公司領導、部門領導的正確引導和幫助。展望新的一年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業(yè)務，也力爭贏的機會去尋求更多的客戶，爭取更多的單，完善業(yè)務開展工作。相信自己會完成新的任務，能迎接新的一年新的挑戰(zhàn)。
地鐵站工作計劃篇二十六
為進一步推動煤礦企業(yè)安全，加強安全現(xiàn)場管理、強化安全意識、促進煤炭系統(tǒng)安全和諧穩(wěn)定發(fā)展；深化整治、夯實基礎、細化責任，以法治化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進駐礦安全監(jiān)管工作，特擬定此工作計劃：
堅持以*理論和”*“重要思想、科學發(fā)展觀的要求為指導，認真貫徹黨的十七屆四中、五中、六中全會會議精神，深入學習實踐科學發(fā)展觀，以建設和諧、安全、穩(wěn)定的煤礦企業(yè)為目標，強化安全監(jiān)管，以勤奮工作為主攻方向，不斷提高個人綜合素質，以嶄新的姿態(tài)和精神面貌，促進煤礦企業(yè)的安全生產工作。
1、我駐罕井煤礦安監(jiān)組將在企業(yè)成立煤礦一線安全工作檢查組，以煤礦一線安檢員為主戰(zhàn)力量，全面負責煤礦安全生產工作，研究制定安全檢查計劃和措施，組織安全檢查，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場整改，并做好記錄。進一步完善煤礦各部門、各崗位的安全管理制度，落實安全主體責任，建立安全隱患分級管理和重大隱患排查治理機制，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患，實行隱患整合追究制，確保每個查出的隱患問題整改落實到位。
2、加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，狠抓主體責任落實
一是嚴格貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實抓好安全生產，始終把安全主體責任落實到實處。要加大反“三違”力度、建立健全安全生產長效機制，確保安全生產目標的實現(xiàn)。二是嚴格落實安全生產崗位責任制和責任追究制
度，切實把安全生產管理責任、技術責任、監(jiān)督責任、培訓責任落實到施工過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)，落實到施工班組和人頭。通過層層抓管理，構建個人保班組、班組保施工隊、施工隊保全礦的安全管理格局。三是重點抓好以頂板、防治水和機電運輸“三大會戰(zhàn)”，防微杜漸，及時整治存在的安全隱患；針對礦井水文地質實際情況，進一步制定完善防治水措施。抓緊、抓實機電運輸管理工作，杜絕機運事故。四是加大隱患排查力度，重點監(jiān)控不安全人和基礎設施的隱患，確保各個系統(tǒng)安全運轉。五是落實現(xiàn)場監(jiān)管制度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并深入重點區(qū)域和關鍵環(huán)節(jié)，確保安全生產各項措施落實到安全一線。
3、加強和改進安全技術管理
加強礦井“一通三防”管理、加快完善礦井監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風自救、供水施救、通信聯(lián)絡系統(tǒng)建設，嚴抓巷道密閉，強化職工巷道密閉意識，從源頭上消除隱患，并高度重視抓好礦井水害防治工作，提高安全保障。加快以鋼代木工程進度，淘汰落后技術，提高采煤機械化程度，提升煤礦安全生產技術水*和保障能力。
按照上級部門的指示和罕井煤礦的實際情況，我駐礦安監(jiān)組將緊密結合《煤礦安全規(guī)程》、《*446號令》的文件內容，充分利用礦委會、各區(qū)隊隊、班前會，深入貫徹黨的安全生產方
針政策，普及安全法律法規(guī)和安全意識，強化煤礦安全生產主體責任，增強廣大干部職工安全生產的法制觀念和安全意識，扎實開展安全教育，努力提高職工整體安全素質。
在工作和生活中，始終以“*”重要思想和科學發(fā)展觀為重心，深入學習領會其中精神，端正自己的世界觀，人生觀、價值觀，在學習貫徹的深入、深度和深化上下功夫，認真貫徹學習煤礦安全生產方面各項政策和上級部門指示精神，積極投入到煤礦一線安全工作中。進一步加強職業(yè)道德，社會公德和個人品德的教育學習，不斷提高個人綜合素質和崗位奉獻精神。
藍圖已經繪就，目標已經確定，我們駐罕井煤礦安監(jiān)組要以安全生產為主體，全面開展新的工作。以新的精神面貌迎接新的契機，為把我駐罕井安監(jiān)組改變?yōu)?0xx年煤炭系統(tǒng)先進工作組而努力工作，為蒲城煤炭系統(tǒng)的.安全、和諧、穩(wěn)定貢獻自己的一份力量。
地鐵站工作計劃篇二十七
根據(jù)我行今年一年來會計結算工作的實際情況，明年的工作主要從三個方面著手：抓服務、抓質量、抓素質，現(xiàn)就針對這三個方面制定我營業(yè)部在xx年的工作思路。
一、以客戶為中心，做好結算服務工作。客戶是我們的生存之源，作為營業(yè)部又是對外的窗口，服務的好壞直接影響到我行的信譽
1、我行一直提倡的“首問責任制”、“滿時點服務”、“站立服務”、“三聲服務”我們將繼續(xù)執(zhí)行，并做到每個員工能耐心對待每個顧客，讓客戶滿意。
3、主動加強與個人業(yè)務的聯(lián)系，參與個人業(yè)務、熟悉個人業(yè)務以更好為客戶服務。雖然已經上了綜合業(yè)務系統(tǒng)，但因為各種各樣的原因還沒有能做到真正的綜合，是我營業(yè)部工作的一個欠缺。
4、以銀行為課堂，明年我們將舉辦的銀行結算辦法講座，增加人們的金融知識，讓客戶多了解銀行，貼近銀行從而融入到我行業(yè)務中。
二、強內控制度管理，防范風險，保證工作質量。隨著近年來金融犯罪案件的增多，促使我們對操作的規(guī)范、制度的執(zhí)行有了更高的要求
1、督促科技部門對我營業(yè)部的電腦接口盡快更換，然后嚴格按照綜合業(yè)務系統(tǒng)的要求實行事權劃分，一崗一卡，一人一卡，增強制度執(zhí)行的鋼性，提高約束力。
2、進一步強化重要環(huán)節(jié)和重要崗位的內控外防，著重加強帳戶管理(確保我行開戶單位的質量)和上門服務。
3、進一步加強會計出納制度，嚴格會計出納制度的執(zhí)行與檢查，規(guī)范會計印章和空白重要憑證的使用和保管。
4、重點推行支付密碼器的出售工作，保證銀企結算資金的安全，進一步提高我行防范外來結算風險的手段。
5、規(guī)范業(yè)務操作流程，強化總會計日常檢查制度以及時發(fā)現(xiàn)隱患，減少差錯杜絕結算事故。
6、切實履行對分理處的業(yè)務指導與檢查。
7、做好會計核算質量的定期考核工作。
五、以人為本提高員工的全面素質。員工的素質如何是銀行能否發(fā)展的根本，在目前人員流動頻繁的情況下我營業(yè)部急需要有一支高素質的隊伍
1、把好進人用人關。銀行業(yè)聽著很美，其實充滿競爭和風險，所以到我營業(yè)部需要有一定的心理素質和文化修養(yǎng)。在用人上以員工的能力且要能發(fā)揮員工潛能來確定適合的崗位，從而提高員工的積極性。
2、加強業(yè)務培訓，這也是明年最緊迫的，現(xiàn)已將培訓計劃上報人事部門，準備對出納制度、支付結算辦法、綜合業(yè)務系統(tǒng)會計制度、新會計科目等基礎知識以及各種新興業(yè)務進行培訓。
3、在人員緊張的情況下仍要加強崗位練兵，除了參加明年的技術比武更為了提高員工的業(yè)務水平。
4、勤做員工的思想工作，關心鼓勵員工，強化員工的心理素質。
5、有計劃、有目的地進行崗位輪換，培養(yǎng)每一個員工從單一的操作向混合多能轉變。
地鐵站工作計劃篇二十八
一、保證業(yè)務、工作流程的順利開展
1.產品入庫會把好驗收關，對產品的數(shù)量、質量、包裝進行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產品不符，倉庫人員會迅速反映給總部，采取相應措施。
2.產品出庫會把好復核關，對于出庫產品，倉庫必須嚴格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復核，做到數(shù)量準確，質量定好，標志清楚，并向送貨員移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的損害。
3.年倉庫會根據(jù)當?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產品的儲存計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物，有個滿意的服務發(fā)貨工作。
4.倉庫會按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產品適當?shù)膲?、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5.對于客戶的退貨產品回倉，以對應的采購退貨單為收據(jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單，注明原采購單號，并經辦事處主管審核生效后返回總部調換或退貨，保持客戶能在第一時間里收到新的產品。
6.倉庫會根據(jù)產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務。
二、發(fā)貨和努力提高自身的管理
1.協(xié)調好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制，與柳市倉庫協(xié)調好所發(fā)貨物的周期。
2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區(qū)管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。
3.加強對產品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產產品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。
4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔、，美觀、防潮。
5.努力提高自身的管理業(yè)務水平及加深對產品各型號的認識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。
地鐵站工作計劃篇二十九
一、建立團隊：
醫(yī)藥專業(yè)銷售需要高素質的、有成功進取心醫(yī)藥代表。以往的銷售員僅有送貨和簽合同等的功能，現(xiàn)代醫(yī)藥代表是企業(yè)與醫(yī)生之間的載體，公司產品形象的大使，產品使用的專業(yè)指導，企業(yè)組織中成功的細胞。
通過招聘的形式，建立一支5-10人的銷售團隊，進行系統(tǒng)的、專業(yè)的藥物知識、溝通技巧的全面培訓(3-5天)。以便快速的了解公司及藥品情況，并迅速進入市場。以后每周進行培訓，月底考核，制定詳細、科學的培訓考核方案。
二、開發(fā)市場
重點開發(fā)二、三級醫(yī)院(縣、市級醫(yī)院)，同時普及一級醫(yī)院(鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)服務站、規(guī)模大的門診部)，以銷售“區(qū)域獨家代理”品種為主，確?？蛻粝硎塥毤忆N售權和區(qū)域保護政策。有利于建立和保持良好的客戶關系。
1、銷售目標：爭取1-3個月，完成縣內醫(yī)療機構的臨床藥品銷售目標，3-6個月初步建立全市醫(yī)療機構的臨床藥品銷售目標。逐步覆蓋到全省及周邊。利用多種營銷手段，和院長、藥房主任、臨床醫(yī)生建立良好的朋友關系。實現(xiàn)共贏互利，對客戶中的關鍵人物進行有效說服及定期拜訪，為應用我們產品的客戶提供幫助、解決問題、清除障礙，及時收集市場綜合信息和競爭對手產品及市場信息。
2、藥品提成方案初步建議：
院長：5%
藥房主任：2%
臨床醫(yī)生：20-30%
以上提成均按藥品供貨價百分比計算。(根據(jù)具體藥品價格再做進一步明細)
3、產品進入醫(yī)院的具體方法：
(1)通過行政手段使產品進入?？梢缘结t(yī)院的上級部門，如衛(wèi)生局或政府部門進行公關，從而使他們出面使產品打進醫(yī)院。
(2)召開新產品醫(yī)院推廣會。時間、地點確定好以后，。將該區(qū)域內大中小型醫(yī)院的院長、藥劑科主任、采購、財務科長和相對應科室的主任、副主任以及有關專家請到，邀請比較有名的專家教授、相應臨床科室的主任在會上講話以示權威性，進行產品的交流，發(fā)放禮品或紀念品，以達到產品進入醫(yī)院的目的。
(3)通過醫(yī)院臨床科室主任推薦。在做醫(yī)院開發(fā)工作時，若感到各環(huán)節(jié)比較困難，可先找到臨床科室主任，通過公關聯(lián)絡，由他主動向其他部門推薦企業(yè)的產品。一般情況下，臨床科室主任點名要用的藥，藥劑科及其他部門是會同意的。此外，醫(yī)院開發(fā)工作本身也應該先從臨床科室做起，先由他們提寫申購單后，才能去做其他部門的工作。
地鐵站工作計劃篇三十
為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結！在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態(tài)度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖）
這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業(yè)的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作。
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地鐵站務員職責
工作范圍
執(zhí)行下列工作任務：
— 負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
— 負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。
— 負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
— 負責車站售票設備和其它設備的操作。
— 監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。
— 監(jiān)控設備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹
按照票務規(guī)章規(guī)定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務水*。
2、崗位的工作難點及挑戰(zhàn)
站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水*的服務質量。
1、衣著*整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2、無論是否當班，穿著制服均視為上崗。
3、服務牌應佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4、肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5、鞋襪要標準，保持干凈。
6、頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長度適宜，女職工應梳短發(fā)或束發(fā)。
7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。
地鐵站工作計劃篇
這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務，地鐵培訓心得體會。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習 ——客值?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠?，嚴格按照票務規(guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。
地鐵站工作計劃篇
歲末將至，一年的工作已經結束了，在做完今年的工作總結后，也要對20__年的工作進行全新的規(guī)劃，總結在這一年中的經驗，希望在新一年的工作中能夠取得新的進步，下面主要進行20__年工作的回顧與20__年的工作計劃。
一、20__年工作回顧
在這一年中，我收獲了很多，主要包含兩個方面，一方面是工作上的成就，另一方面是來自上級與同事間的關心。首先在工作方面，我是保持勤懇工作的態(tài)度，不管任務難易程度如何，我都能夠保持著積極樂觀的態(tài)度，在遇到困難時，會自己進行思考，隨后會向有經驗的同事進行請教，在這樣的過程中，也是自己學習的最佳機會。在20__年這一年中，令我感觸最深的就是同事們的關心，在這一年中自己在工作上也出現(xiàn)過幾次的失誤，曾經也無比的沮喪過，但是在領導和同事們的幫助和鼓勵下，我很快地調整好自己的狀態(tài)，我真心的感受到了公司內部的溫暖。
二、20__年工作計劃
在全新的一年中，我要對20__年所存在的問題加以改正，也希望通過這一年計劃的調整，能夠讓自己有新的收獲。
(一)工作態(tài)度的調整
在20__年中我首先要轉變的就是自己的工作態(tài)度，在過去的一年中我太容易情緒化，遇到不同的事情是不能夠以沉著冷靜的態(tài)度面對，這會無形之中增加自己的壓力，而且跌宕起伏的狀態(tài)也會為身邊的人帶去煩惱。
(二)每天工作計劃的制定
在20__年的工作中，我發(fā)現(xiàn)自己存在的最大問題就是每天的工作計劃制訂的不是特別的合理，所以偶爾會出現(xiàn)當天計劃無法完成或者剩余過多的時間，雖然在這一過程中有多次的調整，但是也是有些浪費時間，所以在20__年的工作計劃中，我決定在前一天的工作中預留出十五分鐘的時間主要針對第二天的計劃進行詳細的制定。
(三)任務的完成
這一部分主要針對自己工作效率的規(guī)劃，經過一年的工作，對于自己要日常處理的任務基本上不存在不理解的地方，所以在新一年的計劃中，決定在整體上提高效率，主要采用計時的方式，目前計劃將每項單項任務時間縮短到三十分鐘以內，極個別的情況，根據(jù)當時的情況進行特殊處理。同時采用三天一小結，一周一大結的方式，對自己的工作進行及時的總結。
新一年的工作即將開始了，在這全新的一年中，我也會不斷地提高自己自己的業(yè)務能力，從實踐中總結經驗。
地鐵站工作計劃篇
一、班級情況分析
這學期本班幼兒共有31名，男生15名，女生16名。通過大班的半年學習，大部分幼兒在學習和生活上都有很大的進步。在學習上，學習能力以及學習的自主性都有一定的提高。在生活上，他們積極樂觀，熱心助人，總是樂于幫老師做一些力所能及的事情。但是也有許多不足的地方，大班的孩子大部分都快6歲，有自己一定的主見，對于新奇的事物比較感興趣，但是對于不斷重復的課堂練習興致不高。課上能夠極地回答老師的問題，但是有些孩子在上課時注意力不集中，思想經常開小差，注意力的持久性不夠，這些方面還需要不斷地加強。在生活方面，大部分幼兒可以自己的事情自己做，但是有少許幼兒的動手能力不強，有些事情要在老師的幫助下才能完成，希望通過大班下學期的學習，能夠自己的事情自己做，做一個“小大人”。現(xiàn)在的寶貝好勝心都比較強，每次排隊都喜歡爭搶站第一，毫不謙讓。吃東西的時候，都希望自己是吃的最多的一個，不考慮別人有沒有吃。這是大部分幼兒慣有的思想，可能是因為現(xiàn)在大部分幼兒都是獨生子女，做事情的時候只考慮到自己，不用考慮別人，所以也就養(yǎng)成了這樣的一個不好的習慣。希望通過大班這學期的學習，孩子們不僅能夠在學習上面學到豐富的知識，而且在生活習慣各方面也有一個質的飛越，為寶貝們進入小學做好充分的準備。
本學期班上配有三個老師，希望在我們老師的共同努力下，一起完成我們新學期的目標，采用保育與教育相結合的原則，對幼兒實施體、智、德、美等方面全面發(fā)展的教育，促進其身心和諧發(fā)展。
二、本學期主要目標
1、根據(jù)《園務計劃》以及要求來完成園長所安排的內容。
2、班級三個老師積極配合，做好保育以及教育方面的工作，既要分工明確，又要團結合作，努力做好保教結合。
3、教師積極做好家長工作，及時溝通，更好地達到家園共育的目的。
4、根據(jù)學期教育計劃以及月計劃、周計劃來按時完成本學期的所有教學內容。
(一)班級日常工作
1、保育老師每天按時對教室進行清掃以及消毒，保證教室明朗，干凈衛(wèi)生，避免傳染性疾病的傳播。
2、班級教師進行每周例會，了解每周所需要完成的任務，三位老師積極配合地完成。
3、注意幼兒的室內外安全，同時多開展一些關于安全方面得主題活動，培養(yǎng)幼兒的安全意識，并懂得該怎樣保護自己。
4、班級教師每天要對幼兒進行晨間檢查，觀察幼兒的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常積極上報并處理。
5、三位老師做好班級交接班的銜接工作，更好地做到保教結合。
(二)教學工作
1、本學期開設的內容有拼音、蒙數(shù)、托福幼兒英語、豚豚活動包，另開設美術半日活動，通過對這些課程的備課以及授課來完成教育目標。
2、按時完成所有設置的教學課程內容，及時反思課程中不足的地方，并加以改正。
3、在教育教學方面，教師要充分做好課前準備，每周及時備課并準備教具，使教學達到預期的效果。
4、針對大班的幼兒年齡特點開展不同形式的主題活動，把所學內容貫穿到不同的主題活動中來達到教育的目的。通過這些好的教育方法來培養(yǎng)幼兒在情感、認知、技能這些方面的發(fā)展。
5、加強對幼兒的德育教育,培養(yǎng)幼兒誠實有禮、敢作敢為、謙讓合作、關心他人的優(yōu)良品德，養(yǎng)成良好的文明習慣，陶冶幼兒情操，培養(yǎng)幼兒集體意識。
三、具體工作安排以及措施
三月份工作：
保教：
1、加強安全管理意識，班內多開展安全教育活動。
2、穩(wěn)定幼兒情緒，進行活動常規(guī)和行為習慣培養(yǎng)。
3、班級月主題墻面的創(chuàng)設。(10號之前)
4、每周一開展列會。
5、新學期家長會的召開()。
6、各班創(chuàng)編一首課間操舞蹈。(檢查)
7、發(fā)放家園成長檔案。(每月月底發(fā)放)
8、每月最后一天進行全園衛(wèi)生大檢查。()
9、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服。開展美工展示區(qū)，展示幼兒的美工作品。(每周三)
四月份工作:
保教：
1、環(huán)境創(chuàng)設，完成本月主題墻的創(chuàng)設。(10號之前)
2、開展美工展示區(qū)，展示幼兒的美工作品。(每周三)
3、全園幼兒參加東湖高新區(qū)婦幼保健所在園兒童體檢。()
4、教師對外公開課觀摩活動。(—)
5、發(fā)放家園成長檔案。(每月月底發(fā)放)
6、加強常規(guī)安全管理。
7、開展關于“五一”節(jié)假日前的安全教育工作，并設計到課程中。()
8、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服。
9、每月最后一天進行全園衛(wèi)生大檢查。()
五月份工作：
保教：
1、班級月主題墻的創(chuàng)設。(10號之前)
2、籌備排練“六一兒童節(jié)”舞蹈。(彩排)
3、組織“母親節(jié)”教育教學課程。()
4、發(fā)放家園成長檔案。(每月月底發(fā)放)
5、加強常規(guī)安全管理與六一節(jié)目排練工作。
6、每月最后一天進行全園衛(wèi)生大檢查。()
7、開展慶“六一兒童節(jié)”大型活動。()
8、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服。開展美工展示區(qū)，展示幼兒的美工作品。(每周三)
六月份工作：
保教：
1、班級月主題墻的創(chuàng)設。(10號之前)
2、組織“端午節(jié)”教育教學課程。()
3、組織“父親節(jié)”教育教學課程。()
4、全園教職工“七一建黨節(jié)“詩歌朗誦活動。(晚6:00)
5、發(fā)放家園成長檔案。(每月月底)
6、組織“七一建黨節(jié)”教育教學活動。()
7、對外招生工作，協(xié)調好教育教學和招生工作。
8、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服。
9、開展美工展示區(qū)，展示幼兒的美工作品。(每周三)
10、每月最后一天進行全園衛(wèi)生大檢查。()
七月份工作：
保教：
1、班級月主題墻的創(chuàng)設。(10號之前)
2、填寫并完成班級幼兒體格發(fā)育評估表。(前完成)
3、班級開展關于“假期安全教育”教學課程。()
4、班級教師做好幼兒報名相關事宜。(—)
5、班長上交下學期學期班務、教育工作總結;下學期教師工作總結。()
6、上交 班級學期總結及各項資料的歸檔并歸還所借物品。(—)
7、迎接教學工作檢查：
(1)幼兒完成班級所有需要完成的教材內容()。
(2)檢查幼兒五大領域、英語、數(shù)學、拼音的學習情況。()
8、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服。
9、開展美工展示區(qū)，展示幼兒的美工作品。(每周三)
四、家園共育
1、定時發(fā)放家園成長檔案，家長與老師一起更好地完成幼兒的教育工作。
2、家長積極配合老師的工作，督促并指導幼兒回家的學習。幼兒不來園時，家長及時與老師聯(lián)系并告知。
3、每周及時更換家園聯(lián)系欄，做到家園互通信息。
4、及時更新班級博客，并加強班級博客的推廣。及時與家長溝通以及交流，讓家長了解幼兒在園的各種活動以及情況。
5、老師與家長多溝通，多交流，更好地完成幼兒的教育工作。
6、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服來園。
地鐵站工作計劃篇
一、踏實的工作態(tài)度
__年，我積極開展工作，做每一件事本著認真負責細心的態(tài)度，自覺維護公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作，盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏。
行政專員是屬于服務性質的工作，且比較繁雜。每天我都認真做好各項服務工作，以保障各部門工作的正常開展。日常的工作內容比較瑣碎，需要細心、謹慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎潦草。為按時完成各項工作，堅持每日建立備忘錄。我將當天的工作列入到備忘錄里，一項一項的去完成，以免出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象。
二、盡心盡責，做好行政人事工作
認真做好本職工作和日常事務性工作，協(xié)助領導保持良好的工作秩序和工作環(huán)境，使各項檔案管理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。同時做好后勤服務工作，讓領導和同事們避免后顧之憂，在部門經理的直接領導下，積極、主動的做好本部門日常內務工作。
1、物資管理工作：做好公司日常必備的物資采購，根據(jù)部門領用情況，進行領用登記。
2、文件管理工作：對公司所發(fā)放的通知、文件做到及時上傳下達。
3、人事管理工作：每月月初統(tǒng)計公司員工考勤、加班值班表、按時完成員工社保繳費基數(shù)的變更，及每月五險一金繳納及核定工作。
4、日常行政工作：車輛的使用、辦公用品和印章的管理，做到細致和仔細。
5、公司資料辦理工作：辦理公司營業(yè)執(zhí)照年檢和組織機構代碼證年檢。
6、協(xié)助工作：協(xié)助部門經理做好公司活動的組織和安排工作，以及搞好公司企業(yè)文化的宣傳活動。
三、學習知識
作為房地產公司的一名員工，我深深地感覺到了學習的緊迫性。所謂學海無涯，而現(xiàn)有的知識水平是遠遠不夠的，隨著企業(yè)不斷深入的發(fā)展，只有不斷學習、不斷積累，才能滿足企業(yè)發(fā)展的需求。為此，我利用業(yè)余時間報名了國家人力資源師二級培訓，通過學習，加強本崗位專業(yè)知識，同時提高自身專業(yè)素質。
面臨著項目已接近尾聲，在__年工作中，我將積極協(xié)助部門經理組織各項驗收手續(xù)辦理的準備工作，按時完成資質證書的年檢工作，確保各部門工作正常開展，認真做好員工考勤及社保繳納核定工作。
地鐵站工作計劃篇
新進入到這個公司我更是需要認清自己，這樣才能夠在這份工作上有更好的發(fā)展，也是能夠真正的讓自己在這份工作中有更好的成績出現(xiàn)。對于我接下來的努力，我也是為自己制定了計劃，希望能夠促使我在這份工作上更好的成長。
一、認識公司，認清自己
從現(xiàn)在開始我就是需要對現(xiàn)在的工作有更好的認識，同時也是對公司的各方面也漸漸地有所感悟，當然我也是非常地期待自己能夠有更大的成長，在公司中的發(fā)展有更好的方向。認識自己就是需要在這份工作上真正的明白自己的問題，如此才能夠真正的做好自己的工作，也明白自身所存在的問題。在都有了一定的認知過后，我才更多的明白自己需要付出努力與成長的方面，才能夠真正的有所付出，有所成長。
二、提升個人的能力
現(xiàn)在也是剛剛地接觸現(xiàn)在的工作，便是需要慢慢的認清個人的問題，這樣才能夠真正的讓自己得到成長，我相信我的未來是一定能夠有更好的收獲，也是能夠在接下來的人生中真正的做好自己的一切。在平時的工作中我還有非常多的方面是需要去成長與付出的，所以我更是希望能夠在這份工作中慢慢的熟練起來，這樣才能夠真正地讓自己有所成績，有所改變。未來讓自己在這份工作中能夠有更好的成績出現(xiàn)，便是必須要更有針對性的去成長，去為自己的未來做更多的奮斗。在平時的時間也是需要花費更多的心思，自己不斷地去鉆研，以個人的努力來促成我更好的發(fā)展。
三、促進同事間關系
要想在工作環(huán)境中有更好的成長，便是需要以更好的態(tài)度與方式來做更多的改變與促進，而與同事間較好的相處是一定能夠促成我更好地發(fā)展，也是能夠為自己的人生換來更好地成長。與同事間的交流可以更好的明白公司這些年的發(fā)展情況，也能明白更多的小八卦，當然還能夠在工作上學習到更多的知識，所以在社交方面是非常重要的，也是需要下更多的功夫與努力。
在公司的領導及全體同仁的關心支持下，在業(yè)務的發(fā)展上取得了較好的成績，較好的完成了公司的任務指標，在此基礎上，回顧這一年的工作經驗和結合工作實際情況，制定如下工作計劃：
一、嚴格落實公司各項條款，加強業(yè)務管理工作，構建優(yōu)質、規(guī)范的承保服務體系。承保是公司經營的源頭，是風險管控、實現(xiàn)效益的重要基礎，是公司生存的基礎保障。因此，在__年，公司將狠抓業(yè)務管理工作，提高風險管控能力。
二、規(guī)范和落實公司的服務條款，提高服務工作質量，建設一流的服務平臺。我們經營的不是有形產品，而是一種規(guī)避風險或風險投資的服務。在市場逐步透明，競爭激烈的今天，服務已經成為我們公司的核心競爭力，納入我們公司的價值觀?？头ぷ魇沁@一理念的具體體現(xiàn)。在20__年里將嚴格規(guī)范客服工作，建立一流的客戶服務體系，真正把優(yōu)質服務送給每一位公司的客戶。
三、加快業(yè)務發(fā)展，鞏固鄭州市場占有率，擴大河南市場占有面。根據(jù)20__年支公司保費收入萬元為依據(jù)，公司計劃20__年實現(xiàn)全年保費收入萬元，其中：計劃將從以下幾個方面去實施完成。
1、精心組織策劃、堅決完成計劃指標，為全年目標打下堅實的基礎。
2、大力發(fā)展渠道業(yè)務，深度拓展鄭州市場，打好河南地市業(yè)務的攻堅戰(zhàn)，有序推進，擴大和鞏固河南市場占有面。
3、機動車輛險是我司業(yè)務的重中之重，因此，大力發(fā)展機動車輛險業(yè)務，充分發(fā)揮公司的車險優(yōu)勢，打好車險業(yè)務的攻堅戰(zhàn)，還是我們工作的重點，20__年在車險業(yè)務上要鞏固老的渠道和客戶，擴展新渠道，爭取新客戶，側重點在發(fā)展渠道業(yè)務、車隊業(yè)務以及新車業(yè)務的承保上，以實現(xiàn)車險業(yè)務更上一個新的臺階。
4、認真做好非車險的展業(yè)工作，選擇拜訪一些大、中型企事業(yè)單位，對效益好，風險低的單位重點公關，與單位建立良好的關系，力爭財產、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發(fā)工作，在20__年里努力使非車險業(yè)務在發(fā)展上形成新的格局。
5、其他方面：深入抓好其他保險業(yè)務工作;加強與各保險單位的合作;積極參與各種保險的激烈競爭之中。
四、抓好隊伍建設，做好員工和保險推銷員工作，繼續(xù)完善人力資源調配，為公司業(yè)務發(fā)展提供人力保障。20__年在員工待遇上，工資及福利待遇在20__年的基礎上適當提高，同時計劃為每個員工體檢身體，每位員工過生日公司提供一份禮物，舉辦一些集體活動等，用的好人才，留的住人才，為__年的業(yè)務開展提供強有力的人力保障。
五、完善管理機制，強化執(zhí)行力。今年將從制度入手，對公司的現(xiàn)有規(guī)章制度上、要求范圍內進行修訂和補充，完善以前沒有完善的規(guī)章制度，使之更加符合公司經營管理工作的需要。匯編成冊后，發(fā)到每一個員工手中，認真學習。真正做到以制度管人，以制度辦事，從而提高執(zhí)行力度。20__年是全新的一年，有望通過我們全體員工的共同努力讓公司進入一個全新的發(fā)展階段。
地鐵站工作計劃篇
新年伊始，萬象更新。自從20xx年底將工作的重心放在企業(yè)erp系統(tǒng)實施的工作中時，在公司領導的關懷和指導下，在公司部分同事的大力支持下，對 erp相關工作作出了初步的整理。
20xx年公司全面壯大，各項規(guī)章制度逐步健全，尤其是5月份城陽總部的成立，給公司員工提供了優(yōu)質的工作環(huán)境和廣泛的 發(fā)展空間。俗話說的好：“笨鳥先飛!”想要在20xx年新的一年工作有條不紊、順利的完成，就應該先行一步，做好工作計劃 。
自身建設方面：由于自己參見工作時間比較短，自身經驗和處事能力、人際關系方面都需要全面提高。一方面，自己認真努力完成工作，并對自己的工作 進行自查，自我監(jiān)督。另一方面，離不開公司領導的關懷指導和公司同事的幫助。“三人行必有我?guī)煛?，我會虛心向領導和各位同事請教相關問題。 工作方面：
對于我們公司來說，erp――k3系統(tǒng)，還是一個比較新鮮的事務，雖然我們每天都在說k3，但是，現(xiàn)在k3系統(tǒng)在我 們公司運行上線還處在初步的階段。
目前，只有倉儲部――倉存模塊和財務部――總賬模塊、應收應付和存貨核算，對系統(tǒng)實施了比較全面的應用，第一期計劃范圍內的公司供應鏈中的銷售 模塊和采購模塊，還只是用了一些皮毛，公司其他部門還沒有實現(xiàn)信息化。
另外，公司現(xiàn)行的k3系統(tǒng)編碼方案規(guī)則不合理，存在中文、英文、字母和希臘文字共同 組成的編碼以及重碼、無x現(xiàn)象。編碼權限下放，造成編碼規(guī)則不能很好的執(zhí)行，編碼混亂。公司試用一段時間的條形碼也不是國際通用，給人造成產品不入流的假 象。還有，因這是一期遺留項目問題，我個人對k3的相關經驗不是很多，實施起來需要金蝶公司的配合。
但目前看來，配合還是有些問題需要協(xié)調。
針對上述公司erp運作方面出現(xiàn)的公司現(xiàn)實存在的狀況，整個三月份，擬計劃三月底完成公司k3系統(tǒng)物料編碼的調整工作，實現(xiàn)新舊代碼的轉換以及一 期項目中的銷售模塊和采購模塊的培訓，實施和上線后相關問題的解決維護。具體工作安排如下：
1. 物料編碼的調整：因年前相關工作的調整，物料編碼的調整推遲了一個月，中間舊的物料編碼又新增了很多，給這一塊的工作造成了一定的難度。整個物料編碼的相 關工作會貫穿整個三月。
這中間需要相關部門的配合。我個人這方面同時做新舊代碼對照和新代碼審核及每天新
增編碼的修改，工作內容、工作量比較大，需要增加短期配合工作 的工作人員和我一塊工作。另外，因為本人一直從事公司辦公室、后勤等相關工作，對公司的生產線、產品不甚熟悉，中間可能有很多產品物料編碼方面的問題需要 和相關部門同事進行溝通交流，希望本著為了公司的長足發(fā)展，能夠得到領導和同事的配合。
2. 銷售和采購模塊的實施：通過與金蝶相關實施人員的協(xié)調聯(lián)系，在三月份訂出時間，請實施人員過來對我們這兩個模塊的相關使用做一下培訓并跟蹤指導，同時對我 們的物料編碼工作進行指導配合。
地鐵站工作計劃篇
從 20xx 年 7 月 1 日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體， 轉瞬間半年過去了！
時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵 陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運 值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民” 。
在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸在 20xx 年 9 月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年 11 月份 我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大 的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到 了很多的突*況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經歷都讓 我慢慢成長，都讓我進步！ 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！ 20xx 年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx 年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接 20xx 的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
xxx
20xx-12-30
地鐵站工作計劃篇
從以下幾個方面總結你的工作，然后對應的寫出計劃主要是要依照行業(yè)的工作職責來寫工作計劃
文員的工作職責：
1、處理來函文件，登記、歸檔、統(tǒng)計資料(material)、打印、復印函件資料(material)。
2、編制每月辦公用品，做好領用發(fā)放工作。
3、辦理工作餐卡、藥費報銷及其它日用品的發(fā)放工作。
4、協(xié)助編制部門工資、獎金發(fā)放表格。協(xié)助做好工程部月材料、資金消耗表，水電、煤月度能耗表。
5、保證工程部辦公室的清潔衛(wèi)生和接傳電話。
6、負責登記員工考勤表。
7、協(xié)助工程部對所有圖紙、技術資料(material)、圖書進行分類，編號、建卡、存檔、建帳和保持資料(material)的完整性。
8、完成部門安排的其他工作任務。
地鐵站工作計劃篇
作為xx地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年x月向該公司成功輸送xx名安檢員后，x月x日由x主任領隊，我和幾位老師帶領第二批學生前往xx地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習工作的幾個之最。
一是學生人數(shù)最多。xx名學生相當于九個班級的人數(shù)共赴實習，開我校之先河。
二是學生情況最復雜。這xx名學生中除了來自我校不同級部的學生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。
三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
x月x日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們終于到達學生工作生活的第一站，也就是住宿地點——北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我不能照顧生病住院的女兒，連老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地，胡老師放棄新婚蜜月，還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。
x月底，由于學生出色的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學生的爭議，有很多學生不愿意簽合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通，得到圓滿解答后又和學生進行解釋，學生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學生中，由于個人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達到，而衡水職教中心先后有30多名學生離職。
我們的學生精神狀態(tài)好，工作中處理問題靈活，技術過硬，多次檢查出不少重大違禁品。部分學生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如今，已經回到學校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉獻。
地鐵站工作計劃篇
20xx年在成都地鐵x號線x標現(xiàn)場試驗室工作，任職試驗負責人。在工期緊、任務重的情況下，圓滿完成了現(xiàn)在的試驗工作任務，維護了集體榮譽；思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己?；仡欉@一年的工作，既是忙碌又是充實的一年，在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。現(xiàn)將這一年工作簡要總結如下：
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地做出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的`骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
在工作的同時我積極的學習試驗檢測知識，不斷地提高自己的業(yè)務水*，通過理論學習與現(xiàn)場實際相結合，一點一滴的積累現(xiàn)場實踐經驗，全面掌握各項試驗檢測的標準規(guī)范，熟悉檢測規(guī)程，了解檢測過程，踏實認真的做好每一項檢測工作，保證工程質量。
在項目部試驗室，我的主要職責是做好原材料資料的檢驗及資料的審核與報審，如：水泥試驗、砂試驗、粉煤灰試驗、混凝土試驗等；負責統(tǒng)計各種原材進場的數(shù)量，并把試驗相關的內容及時發(fā)送給公司。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水*有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態(tài)度，改進方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”；二是向周圍的前輩和師傅學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法；三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續(xù)的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。
這一年當中雖然我也學習了很多知識，但相對于公司里的優(yōu)秀試驗人員還相差甚遠。所以在即將進入的20xx年的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水*，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，積極為xx分公司的發(fā)展付出更大的貢獻！
——地鐵站務員工作總結
地鐵站務員工作總結
地鐵站工作計劃篇
首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機會，對此，我感到無比的榮幸和激動。我一定會珍惜這來之不易的機會，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展，貢獻自己全部的力量。
我叫陳俊年，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關規(guī)定，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
在這3個月中，讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調，責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學習新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，努力提高自己的綜合素質，努力成為公司所需要的.合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學習，為期一個月，通過這一個月的學習，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。
在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力。
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
地鐵站工作計劃篇
時光荏苒，20xx年6月26日公司安全開通運營了一號線二期各站，為了保障開通前后xx設備的正常運行，貫徹部門力求精益求精運營好每個系統(tǒng)的理念?，F(xiàn)將我上半年個人工作情況作以下總結匯報。
一、德
強化自身形象，提高素質。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度，員工行為規(guī)范，注重自己的形象舉止展現(xiàn)地鐵員工的精神風貌。愛崗敬業(yè)講奉獻。正確認識自身的工作和價值，正確處理工作和生活的矛盾沖突，堅持奉獻崗位、提升自我。
二、能
錘煉專業(yè)技能，充實自我。三人行必有我?guī)熝桑毿膶W習他人長處，改掉自己不足，并虛心向同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。主動學習掌握設備原理、技術指標、接口規(guī)范，能處理專業(yè)常見問題及一般性故障、能熟練對設備進行操作，熟悉生產流程，熟練運用基本技能獨立完成常規(guī)工作，并在特定情況下，能夠運用專門技能完成較為復雜的工作，能夠與他人進行合作。
三、勤
人生在勤，不索何獲。把地鐵專業(yè)工作當做一生的事業(yè)并為之奮斗，具體表現(xiàn)在工作時間積極熱情，愛崗敬業(yè)對領導安排交代的任務足額，甚至超額完成。保證每天都有新的收獲，每次都有新的提高。
四、績
精益求精，提高自我。積極完成正線變電所日常巡視；和平主變電所值守，查抄上報用電量，密切監(jiān)測主所裂縫情況；認真配合自動化專業(yè)切非作業(yè)；參加專業(yè)組織的廠家培訓；積極報名車間組織的xxxxxxxx技術比武，提高自身技能防患于未然；參與xxxxxxx檢修、維保作業(yè)，功能性測試作業(yè)等。保障供電設備的安全運行，為二期順利開通盡一份綿薄之力。
20xx已經年過一半雖然自己熱情高漲，踏實苦干，仍然感覺存在不足之處例如：技能掌握不全面，理解問題不深入，紙上談兵終覺淺，在安全前提下應利用一切機會將圖紙上的接點回路與實際設備對照一遍才能融會貫通舉一反三真正理解。下半年要做到多實踐，重點了解高壓設備系統(tǒng)原理加強圖紙的學習，進一步提高自己。
地鐵站工作計劃篇
從 年 7 月 1 日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體， 轉瞬間半年過去了！
時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵 陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運 值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民” 。
在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸在 2011 年 9 月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年 11 月份 我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大 的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到 了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經歷都讓 我慢慢成長，都讓我進步！ 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！ 年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。2012 年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接 2012 的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵站工作計劃篇
一、 以客戶為中心，做好結算服務工作。客戶是我們的生存之源，作為營業(yè)部又是對外的窗口，服務的好壞直接影響到我行的信譽1、我行一直提倡的“首問責任制”、“滿時點服務”、“站立服務”、“三聲服務”我們將繼續(xù)執(zhí)行，并做到每個員工能耐心對待每個顧客，讓客戶滿意。
3、主動加強與個人業(yè)務的聯(lián)系，參與個人業(yè)務、熟悉個人業(yè)務以更好為客戶服務。雖然已經上了綜合業(yè)務系統(tǒng)，但因為各種各樣的原因還沒有能做到真正的綜合，是我營業(yè)部工作的一個欠缺。
4、以銀行為課堂，明年我們將舉辦更多的銀行結算辦法講座，增加人們的金融知識，讓客戶多了解銀行，貼近銀行從而融入到我行業(yè)務中。
二、 強內控制度管理，防范風險，保證工作質量。隨著近年來金融犯罪案件的增多，促使我們對操作的規(guī)范、制度的執(zhí)行有了更高的要求1、督促科技部門對我營業(yè)部的電腦接口盡快更換，然后嚴格按照綜合業(yè)務系統(tǒng)的要求實行事權劃分，一崗一卡，一人一卡，增強制度執(zhí)行的鋼性，提高約束力。
2、進一步強化重要環(huán)節(jié)和重要崗位的內控外防，著重加強帳戶管理(確保我行開戶單位的質量)和上門服務。
3、進一步加強會計出納制度，嚴格會計出納制度的執(zhí)行與檢查，規(guī)范會計印章和空白重要憑證的使用和保管。
4、重點推行支付密碼器的出售工作，保證銀企結算資金的安全，進一步提高我行防范外來結算風險的手段。
5、規(guī)范業(yè)務操作流程，強化總會計日常檢查制度以及時發(fā)現(xiàn)隱患，減少差錯杜絕結算事故。
6、切實履行對分理處的業(yè)務指導與檢查。
7、做好會計核算質量的定期考核工作。
三、以人為本提高員工的全面素質。員工的素質如何是銀行能否發(fā)展的根本，在目前人員流動頻繁的情況下我營業(yè)部急需要有一支高素質的隊伍1、把好進人用人關。銀行業(yè)聽著很美，其實充滿競爭和風險，所以到我營業(yè)部需要有一定的心理素質和文化修養(yǎng)。在用人上以員工的能力且要能發(fā)揮員工最大潛能來確定適合的崗位，從而提高員工的積極性。
2、加強業(yè)務培訓，這也是明年最緊迫的，現(xiàn)已將培訓計劃上報人事部門，準備對出納制度、支付結算辦法、綜合業(yè)務系統(tǒng)會計制度、新會計科目等基礎知識以及各種新興業(yè)務進行培訓。
3、在人員緊張的情況下仍要加強崗位練兵，除了參加明年的技術比武更為了提高員工的業(yè)務水平。
4、勤做員工的思想工作，關心鼓勵員工，強化員工的心理素質。
5、有計劃、有目的地進行崗位輪換，培養(yǎng)每一個員工從單一的操作向混合多能轉變
地鐵站工作計劃篇一
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強化形象，提高自身素質。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
地鐵站工作計劃篇二
在此，制定如下計劃：
1、注重形象，多參加一些公司組織的企業(yè)活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2、農業(yè)企業(yè)的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足顧客的需要，自己爭取在新的一年里多加學習做到懂得更多，做得更好!
3、多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領導的點評，對自己不好的做法即時予以改正。
4、加強對自己的學習，真正掌握物品進、出、存的工作流程，使物品能起到物流順利周轉，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進。積極配合同事，對庫存物品的積壓進行整改，避免物品日期太長，促銷部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放的緊缺現(xiàn)象。
5、努力提高倉庫管理水*，爭取每月的工作失誤次數(shù)≤1次。
6、物品現(xiàn)場所有標識清晰，明確，對庫存信息準確率達99．7%。
7、對貨品進倉庫數(shù)量嚴把關，對于進貨管理的不斷完善與維持。
8、時時做好倉庫的6s工作，保持環(huán)境整潔，所存放的物料井然有序。
9、為了使倉庫物品做到帳、物一致，倉庫每個月進行一次盤點，盤點過后，與電腦庫存對照，看每月的消耗是多少，遞交會計。
總之，倉庫能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開店里每位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。為了店面發(fā)展得更加壯大，我將更加努力!獻上自己微薄的力量!2020年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為店里的發(fā)展盡一份力。
——地鐵員工個人年終工作總結3篇
地鐵站工作計劃篇三
在我上任后我會加強對產品知識的學習，產品管理的學習，加強自己的各種人際交往能力。在每天的工作中更加認真，對每天的產品開發(fā)任務進行全面的整修與審核，同時也要加強自身的素質和專業(yè)技術能力，提高對各種突發(fā)事件的處理能力。
首先決定對公司所有的產品進行一個整合工作，同時為確定公司產品的研發(fā)方向定位，對產品的銷售渠道，產品的特性進行全面探討分析。
近期，我將對崗位人員進行招聘工作。如果把公司比喻成一列火車，那么研發(fā)中心就是火車頭，起到指引的作用。在這個指引作用下，并不是一、兩個人能做好的，是需要團隊支持的，而研發(fā)中心的人員是極度的匱乏。所以我們必須在近期做好人員的招聘工作。
公司馬上面臨新廠的搬遷問題，我將與周總對產品進行一個全面的了解與分類以對近期的產品開發(fā)做前期準備。席子與襪子是公司的主打產品，做好席子花色、款式、工藝上的分析并做好開發(fā)方案投以實踐。因為要面臨新廠的搬遷，襪機的增加。襪品的開發(fā)也會更加的豐富化。在開發(fā)麻襪的基礎上，也會增加一些棉襪的開發(fā)來應對襪機的增加需求，也使襪品不會太單一，其次與甘師傅探討襪品的顏色、款式、工藝的開發(fā)并做好20__年春夏季襪品的開發(fā)方案。
待解決的問題：
1、為加強自身專業(yè)知識技術和管理能力也為更好的和各部門員工溝通、聯(lián)系、配合，在今后我會更積極的對待工作，同時展開對新進員工對產品專業(yè)知識的培訓工作。
2、及時收集各銷售區(qū)域對產品的反饋信息，加以改正和運用。
3、增加對附屬產品的開發(fā)(襯衫、褲子、_以及一些手工刺繡工藝品)使產品豐富多樣化。
4、提高家紡產品在花色、工藝上的開發(fā)。家紡是公司剛開發(fā)的產品，產品比較單一，在新廠搬過去之后陸續(xù)的要豐富家紡產品的開發(fā)，使家紡也成為公司的主打產品之一。
5、做好與劍手溝通合作，對產品的包裝做好全面的整修與審核。
6、做好搬到新廠后對展廳的管理計劃和相關規(guī)定。
在此，工作中我還會不斷的學習、借鑒，提高自身素質、專業(yè)知識、管理水平，以求完美。
展望未來，我對自己充滿信心，對工作我全身充滿精神和力量，在井竹有我理想和美好未來的憧憬。
我會用我的專業(yè)知識和管理能力把公司的產品開發(fā)，有一個質的飛躍。帶領部門其他員工做好這輛火車的火車頭，開發(fā)出更好的產品，讓我們的產品不僅讓公司的銷售達到一個質的飛躍還能得到消費者100%滿意的認可。
為了完成以上我所說的目標也為了我工作順利開展，我在今后的工作中將會更加認真，負責的去工作，更加會全身心的投入到工作中去，更加的去努力學習新的知識和技術，還有更加科學的管理技巧。最有專業(yè)的知識把產品開發(fā)搞得更好，更能發(fā)揮和體現(xiàn)自身和團體的價值和意義。
地鐵站工作計劃篇四
一、顧全大局，服從領導，堅定目標不動搖。
財務科工作計劃年初財務預算，是通過公司職代會集體意見表決制訂的，它反映了公司新的一年總體經營目標和任務。財務科全體人員要端正態(tài)度，積極發(fā)揮主觀能動性，時刻堅持以公司大局為重，不折不扣的完成公司安排的各項工作任務。
1、按財務預算科學合理安排調度資金，充分發(fā)揮資金利用效率。平時要積極提供全面、準確的經濟分析和建議，為公司領導決策當好參謀，
2、積極爭取政策。積極利用行業(yè)政策，動腦筋、想辦法、爭取銀行等相關部門優(yōu)惠政策，為公司謀取經濟利益。
3、深入研究稅收政策，合理避稅增效益。新的一年里，全體財務人員應加強稅收政策法規(guī)的研究和學習，加強與稅務部門各項工作的聯(lián)系和協(xié)調，通過合理避稅為公司增加效益。
4、財務科工作計劃搞好電費清收核算，合理調度資金完成年度預算。近年來電費回收程序逐步規(guī)范，高耗能企業(yè)市場回暖，電費回收成績顯著，給企業(yè)現(xiàn)金流量帶來積極有利影響，同時也給財務流動資金管理提出了更高要求。__年，我們應適應新形勢，進一步加強流動資金分析和管理，為公司謀求利益。
5、搞好固定資產管理。凡是資產都應該為企業(yè)帶來效益。__年，我們應加強閑置資產、報廢資產處置工作，努力提高資產利潤率。
二、財務科工作計劃加強管理，挖潛增效，為生產經營目標的實現(xiàn)和效益的增長服務
管理是生產力，是企業(yè)正常運行的保證，管理是提高企業(yè)核心競爭力的關鍵環(huán)節(jié)，建立創(chuàng)新的機制，必須靠管理來保證，管理對企業(yè)來說是永恒的。為此，財務科將加強內部管理列入工作重點，即進一步加強財務管理，降低財務費用，控制生產成本，實行全面預算管理，合理安排，壓縮不必要的或不急需的開支，做到全年生產、開支有預算，有計劃，使企業(yè)資金得到有效合理的發(fā)揮效益。同時對于機關科室和各站所的費用，實行科學預算，包干使用，并納入年底對各單位的考核，有效控制各項費用的不合理開支。
1、業(yè)務招待費管理。20__年我們對業(yè)務招待費的管理辦法依然采取行政負責、工會參與、紀委監(jiān)督、包干使用、超支不補、節(jié)約歸公的原則管好用好業(yè)務招待費。嚴格執(zhí)行“就餐代金券制”。
2、差旅費管理。嚴格規(guī)范差旅費報銷程序和職工借款的還款時限，堅持按照公司《關于加強差旅費和職工借款管理的通知》制度執(zhí)行。做到堅持原則，一事同人，杜絕虛報冒領，借款長期不還，占有公司資金挪作它用的現(xiàn)象發(fā)生。
3、電話費管理。嚴格預算控制，電話費預算按科室為單位包干到位，努力降低話費開支。
4、辦公費管理。辦公費管理要按照年初各科室列出計劃，經領導審批后，公司統(tǒng)一采購、保管，各單位按計劃領用的原則執(zhí)行。
5、財務科工作計劃車輛費用管理。嚴格執(zhí)行公司制訂的相關車輛費用管理辦法，從嚴從細加強管理。車輛維修必須先有計劃，經分管領導審核批準后進行維修;車輛用油由財務科負責采購、結算，車輛服務中心負責保管、登記、領用，杜絕亂購、無計劃領用。
三、明確責任，從嚴要求，積極抓好會計從業(yè)人員職業(yè)道德素質培訓，提高服務水平
地鐵站工作計劃篇五
今年，我們西安財經學院行知學院團工委舉辦了服務地鐵，回報社會的支援者活動，我身為校團工委委員同時又是一個地地道道的西安人，生在西安長在西安，對我們這個作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情誼，所以我覺得我有責任和義務參加這次的活動，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動，同時也是對我自己提供一次很好的社會實踐機會。
我有幸的成為了志愿者服務隊第八組的組長，這意味著我肩負著比一般隊員還要多的責任，我主要負責大家的調配，同時一直流動的在每一個工作崗位，做到第一時間處理問題并且代替那些需要休息的隊員。我們組在五月一日勞動節(jié)這一天正式到崗，第一次的志愿者服務就要面臨節(jié)假日的超高人流，大家要為過往乘客提供正確的信息咨詢、應急服務等志愿服務，還要積極的與地鐵站的服務相配合，詳細的介紹地鐵搭乘路線和相應所到站點的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱巨的任務擺在大家面前，但是我們的組員缺沒有臨陣退縮，而是大膽的走進擁擠的人潮，很快的投入到工作之中，這也是我作為組長需要感謝大家的地方，如果沒有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來兩個月的任務，在這里也對我們八組的其余隊員說聲大家辛苦了，謝謝大家！
我在人員分配上，一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學，他們的工作主要是疏導乘客上下車，由于我們在鐘樓站，人流量可以說是全線最多的，我們的志愿者必須時刻警惕，高度的注意力在乘客的上下車上，尤其是在列車關門的瞬間害怕夾住一些乘客，這些都是十分不安全的，所以對于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠遠不夠，我記得在一次服務中，一位母親還來不及孩子上車列車就開動了，小朋友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊員杜彪彪看到后，及時過去安慰小朋友，并且第一時間向值班站長匯報，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后，將小朋友送到了永寧門站，幫助乘客解決了困難。也同時受到了周圍乘客的表揚，并且一一詢問我們來自哪一所大學，這無疑不是在為我們學校做很好的宣傳。
在出站口abcd口各安排一名志愿者進行人員的疏導，由于出站的刷卡機經常把卡卡住，或者是卡滿了工作人員沒有及時更換，我們的支援者也成為了刷卡機的保姆，大家都學會了簡單的維修工作，對有故障的刷卡機及時的維修，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量，同時可以第一時間的解決問題，使人流可以很快的通過，為疏導起了很大的作用，有的時候我走過他們時都為他們加油大氣，在那里多站一會兒幫助他們的工作。
剩下的主要工作便是幫助乘客買票了，這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會購票的乘客購票同時還要疏導大家去人數(shù)較少的售票處購票，就這一看似簡單的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導乘客，從下午三點到晚上八點，大家的嘴就沒有停，有時候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個女隊員有時候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票；會有人不知道進了進口該往哪個方向，這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝；有時候會有人不知道要去的地方是不是在這進地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方，只要我們的隊員態(tài)度堅定的告訴他一定到，他便會笑容滿面；地鐵票有時會是無效的，這時就需要找站上的工作人員問問為什么會這樣，然后幫助乘客解決問題；有時又會因為票價余額不夠讓乘客出不來，有時地鐵卡會刷不出，有時候乘客將單程票放進去以后自己卻沒有出來，導致自己一臉茫然的看著進出的人群卻不知所措，這時候帶著他去補票，幫助他去服務臺查找原因或者從綠色通道放他出來，當問題解決時每一個乘客都不會忘記說上一句謝謝。這樣大家再苦在累，換來一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時候也會面對一些乘客的無理要求，他們還要細心耐心的對他們進行勸導，甚至有時候還會受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次出色的完成任務。
我們這一組的服務時間是每周日的下午三點到八點，大家每次都要在晚上結束后結伴回到白鹿原上，本來就帶著一身疲憊，在回學校的路途中有時候可能還要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活動很辛苦，大家還是堅持了下來。沒有一個人抱怨，沒有一個人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵著，因為我們身上穿的是志愿者專門的紅馬甲，我們不能辜負它！
兩個月的服務已經結束了，但是大家從原來的陌生變成了熟悉，走在校園里，依舊會開開心心的見面打招呼，然后自豪的告訴身邊的同學，那個人是我們地鐵志愿者八組的組員，大家都引以為榮。
在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著：路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經歷了形形色色的人，我可以一一應付，遇到事情可以沉著處理。在服務中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務中我還感受到了微笑的力量，雖然服務很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。
在今后的學習和生活中我會深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學習上，我都會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，努力跟上時代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機會，多融入社會，了解社會。把自己鍛煉成一名合格的*青年。
地鐵站工作計劃篇六
這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習客值?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠煟瑖栏癜凑掌眲找?guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
——地鐵員工工作小結3篇
地鐵站工作計劃篇七
舉世矚目的第29屆奧林匹克運動會已經畫上了圓滿的句號，在這激動人心的16天里，204個國家和地區(qū)的1萬多名運動員，實踐了“更高、更快、更強”的奧林匹克精神，運動成績取得了奧運之最，奧運文明得到了最廣泛的傳播，兌現(xiàn)了北京對世界“有特色、高水*”奧運會的承諾。活躍在賽場上的地鐵職工文明啦啦隊，先后共有1030人次參加。在這些活動中，隊伍始終保持著嚴密的組織性和強大的凝聚力;用最熱烈的歡呼，最文明的言行、最熱情的喝彩烘托出祥和、熱烈的賽場氣氛，起到了賽場文明核心引領的作用。
這支隊伍自成立以來，從選拔隊員，到動作指揮;從分工協(xié)作，到責任到人;從培訓骨干，到強化訓練;從實戰(zhàn)演練，到助威奧運，地鐵職工文明啦啦隊逐步成熟，取得了階段性成果，得到了市總領導和公司領導的大力支持和認可?，F(xiàn)將賽時階的段工作總結如下：
一、領導重視，確保啦啦隊各項工作有序開展。
地鐵職工文明啦啦隊由200名以技校學生組成的核心隊員、300名技校學生組成的外圍隊員以及來自11個二級單位的300名外圍隊員組成。為更好的完成助威任務，地鐵公司成立了啦啦隊領導小組，由工會*李善琨擔任組長，下設現(xiàn)場指揮組、安全組和后勤組三個小組。機構成立后，領導小組要求必須提高認識、統(tǒng)一思想，高度重視、精心組織，強化素質、落實責任，奉獻奧運，展示地鐵人的形象。
二、開展培訓，在學習基本動作的同時，提高隊員政治素養(yǎng)。
啦啦隊核心隊員團成立后，公司工會領取了教學光盤和充氣棒、加油絲巾等訓練道具，制定了相應的培訓計劃。在訓練基本動作的過程中在隊員間開展思想教育，提高隊員政治素質;樹立隊員服務“*安奧運”的責任感和榮譽感。領導小組多次對訓練工作進行督促、指導、驗收。
三、參加公司奧運志愿服務行動賽時誓師大會，表達服務奧運的決心，展示訓練成果。
8月1日上午，在距奧運會召開還有一周之際，北京地鐵奧運志愿服務行動賽時誓師大會召開。來自首都文明辦、團市委、市總工會和市運輸局的有關領導、公司黨委*，董事長王德興、總經理謝正光等有關領導出席了會議。地鐵職工文明啦啦隊賽場指揮于建新代表啦啦隊員在會上做了以飽滿的熱情為祖國爭光、為首都爭光、為地鐵爭光為實現(xiàn)“有特色、高水*”盛會的承諾，做出我們的貢獻的莊重承諾。啦啦隊員對前階段的訓練成果進行了展示，他們的動作整齊劃一、口號響徹整個會場，體現(xiàn)出了啦啦隊員高昂的斗志和良好的精神風貌。
四、走進賽場，助威奧運，烘托賽場氣氛，引領賽場文明，展現(xiàn)地鐵風采。
地鐵職工文明啦啦隊從繁忙的工作崗位上走來，精神抖擻的走進賽場，投入為運動員加油的激情當中。在排球賽場上，隊伍的助威引來外國朋友爭相合影，還還有一位波蘭大叔，看我們聲勢浩大，主動當起了我們的指揮，為運動員加油助威;在射箭賽場上，我們的隊伍和韓國的啦啦隊“一決高下”;在棒球賽場上，我們跟古巴的啦啦隊為雙方加油，為古巴國家隊隊員送上生日的`祝福;在鳥巢賽場，跟運動員一起分享奪金的喜悅。16天里，我們感受著奧運大家庭的溫暖，感受著友誼第一，比賽第二的豪邁;感受著我們的隊員對文明、禮儀的深刻感悟，感受著倡導文明、傳播文明的啦啦隊內涵;感受著奧林匹克的巨大魅力，感受著*，作為東道主的熱情、友愛、包容、尊重。
在賽場上，隊員們行動起到了示范效應，他們的言行成為賽場的標準，他們的精神在場上形成了強大的引導力量。無論酷暑難耐，還是大雨滂沱，他們始終堅持用激情飛揚的口號、歌聲震撼賽常用實際行動書寫了一幕幕感人至深的故事;演繹了“我參與、我快樂、我奉獻”的奧運理念;展示了東道主熱情、好客的激情與活力;傳承了中華民族團結友善的文明;彰顯了地鐵員工優(yōu)良的傳統(tǒng)和優(yōu)秀的品質;實現(xiàn)了為祖國爭光、為奧運爭光、為地鐵爭光的目標。
啦啦隊的工作受到了公司黨委和上級領導的高度重視。黨委*、董事長王德興同志十分關心啦啦隊工作，他曾多次聽取啦啦隊工作匯報，并親臨賽場指導工作，給予了充分的肯定，稱贊啦啦隊是一支作風硬、業(yè)務精，能打硬仗的尖兵，展現(xiàn)了地鐵的風采。
16天的奧運賽事，給了我們太多夢幻般的回憶，不僅有成績、獎杯、冠軍，也有汗水、淚水、艱辛;不僅有堅韌、頑強、奮斗，還有和*、文明、公正;不僅有對抗、競爭、拼搏;更有理解、寬容、超越。她讓我們學會了相互理解、相互包容和相互合作。如今，距離北京殘疾人奧運會的開幕還有十幾天的時間，我們會總結助威奧運會的經驗，并把奉獻奧運的精神延續(xù)到助威殘奧會的工作中;延續(xù)到推動新地鐵又好、又快發(fā)展的工作崗位上，希望我們的努力能為實現(xiàn)“兩個奧運”的同樣精彩做出更大的貢獻!
地鐵站工作計劃篇八
季度主要工作內容
1、成都地鐵五號線安裝調試四組車門。
2、大豐車輛段處理車門刮車體專項。
3、蓉二號線參加學習車輛維保內容。
4、回龍車輛段完成車輛不符合項問題處理。
5、五號線車輛調試試運行。
工作亮點
（創(chuàng)新與成績）
1、配合班長完成裝備車間生產進度。
2、提前完成大豐車輛段專項任務。
3、蓉二號線配合調度完成隔日檢和均衡修。
4、向各個供應商進行學習，請教各項問題。
5、完成車輛不符合項整改處理。
下季度主要工作計劃
1、做好日常工作記錄。
2、配合調度做好日常故障。
3、向各個供應商了解各個備件的用途和功能。
4、確?；佚堒囕v段能正常工作。
主管領導評價
備注：此表用于季度績效考核員工個人工作總結，由主管領導評價打分，滿分20分。
地鐵站工作計劃篇九
本人有幸成為西崗鎮(zhèn)名師工作室的一員，我明白我就應在這有限而寶貴的時間里，自加壓力，確立目標，借助名師工作室這個平臺，提升自身的專業(yè)理論素養(yǎng)，進行教育教學探索和實踐活動，全面推進自身專業(yè)化進程的發(fā)展。為了更好地實現(xiàn)自身的專業(yè)成長，特制定本年度發(fā)展計劃。
1.加強學習。從事語文教育工作已有18個年頭了，作為一名中青年教師，有著充沛的精力、飽滿的熱情和較強的學習理解新事物的潛力。而我選取最為方便的學習方式就是讀書，進行全面、系統(tǒng)的閱讀學習，對書中的推薦、想法、案例、方法進行分析與反思，做到及時摘錄，認真寫好深刻的學習體會，每學期至少一篇。
2.注重積累。教師的成長需要積累。時間的積累，經驗的積累，知識的積累，總之教師的積累尤為重要。俗話說：好記性不如爛筆頭。想到的，反思的，就必須要及時寫下來。要讓做過的事情留有痕跡，要讓瞬間的精彩成為永恒。
3.亮我特色。認真上好每一堂課，鉆研教材，勤寫教學反思。在學區(qū)內主動承擔觀摩課、示范課的教學任務，加強“雙主線—三環(huán)節(jié)”教學法的實踐與探索，學習名師的教學特色和經驗，努力構成自己獨特的教學風格。
5.展我風采。透過撰寫論文不斷提升教育教學的理論素養(yǎng)，提高寫作水平和潛力。為了撰寫好一篇高質量的論文，我要努力做好平時課堂教學實踐的積累，將每一個素材進行分析與總結。努力每學年完成一篇高質量的論文。
6.做好引領。爭取多走出去，多聽名師公開課。自覺承擔培訓青年教師的任務，經常聽課，評課，幫忙青年教師不斷提高教育教學潛力。
以上是20xx-20xx學年我要完成和探索的目標。今后我要認真履行工作室成員的義務，并以各級各類活動為契機，力爭做到認認真真，踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)地學習、培訓、工作，努力提高自身教育教學水平，不斷增強自身潛力和專業(yè)素養(yǎng)，爭取成為一名有擔當、有、有覺悟的名師。
地鐵站工作計劃篇十
為進一步推動煤礦企業(yè)安全，加強安全現(xiàn)場管理、強化安全意識、促進煤炭系統(tǒng)安全和諧穩(wěn)定發(fā)展；深化整治、夯實基礎、細化責任，以法治化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進駐礦安全監(jiān)管工作，特擬定此工作計劃：
堅持以*理論和”*“重要思想、科學發(fā)展觀的要求為指導，認真貫徹黨的十七屆四中、五中、六中全會會議精神，深入學習實踐科學發(fā)展觀，以建設和諧、安全、穩(wěn)定的煤礦企業(yè)為目標，強化安全監(jiān)管，以勤奮工作為主攻方向，不斷提高個人綜合素質，以嶄新的姿態(tài)和精神面貌，促進煤礦企業(yè)的安全生產工作。
1、我駐罕井煤礦安監(jiān)組將在企業(yè)成立煤礦一線安全工作檢查組，以煤礦一線安檢員為主戰(zhàn)力量，全面負責煤礦安全生產工作，研究制定安全檢查計劃和措施，組織安全檢查，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場整改，并做好記錄。進一步完善煤礦各部門、各崗位的安全管理制度，落實安全主體責任，建立安全隱患分級管理和重大隱患排查治理機制，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患，實行隱患整合追究制，確保每個查出的隱患問題整改落實到位。
2、加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，狠抓主體責任落實
一是嚴格貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實抓好安全生產，始終把安全主體責任落實到實處。要加大反“三違”力度、建立健全安全生產長效機制，確保安全生產目標的實現(xiàn)。二是嚴格落實安全生產崗位責任制和責任追究制
度，切實把安全生產管理責任、技術責任、監(jiān)督責任、培訓責任落實到施工過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)，落實到施工班組和人頭。通過層層抓管理，構建個人保班組、班組保施工隊、施工隊保全礦的安全管理格局。三是重點抓好以頂板、防治水和機電運輸“三大會戰(zhàn)”，防微杜漸，及時整治存在的安全隱患；針對礦井水文地質實際情況，進一步制定完善防治水措施。抓緊、抓實機電運輸管理工作，杜絕機運事故。四是加大隱患排查力度，重點監(jiān)控不安全人和基礎設施的隱患，確保各個系統(tǒng)安全運轉。五是落實現(xiàn)場監(jiān)管制度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并深入重點區(qū)域和關鍵環(huán)節(jié)，確保安全生產各項措施落實到安全一線。
3、加強和改進安全技術管理
加強礦井“一通三防”管理、加快完善礦井監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風自救、供水施救、通信聯(lián)絡系統(tǒng)建設，嚴抓巷道密閉，強化職工巷道密閉意識，從源頭上消除隱患，并高度重視抓好礦井水害防治工作，提高安全保障。加快以鋼代木工程進度，淘汰落后技術，提高采煤機械化程度，提升煤礦安全生產技術水*和保障能力。
按照上級部門的指示和罕井煤礦的實際情況，我駐礦安監(jiān)組將緊密結合《煤礦安全規(guī)程》、《*446號令》的`文件內容，充分利用礦委會、各區(qū)隊隊、班前會，深入貫徹黨的安全生產方
針政策，普及安全法律法規(guī)和安全意識，強化煤礦安全生產主體責任，增強廣大干部職工安全生產的法制觀念和安全意識，扎實開展安全教育，努力提高職工整體安全素質。
在工作和生活中，始終以“*”重要思想和科學發(fā)展觀為重心，深入學習領會其中精神，端正自己的世界觀，人生觀、價值觀，在學習貫徹的深入、深度和深化上下功夫，認真貫徹學習煤礦安全生產方面各項政策和上級部門指示精神，積極投入到煤礦一線安全工作中。進一步加強職業(yè)道德，社會公德和個人品德的教育學習，不斷提高個人綜合素質和崗位奉獻精神。
藍圖已經繪就，目標已經確定，我們駐罕井煤礦安監(jiān)組要以安全生產為主體，全面開展新的工作。以新的精神面貌迎接新的契機，為把我駐罕井安監(jiān)組改變?yōu)?0xx年煤炭系統(tǒng)先進工作組而努力工作，為蒲城煤炭系統(tǒng)的安全、和諧、穩(wěn)定貢獻自己的一份力量。
地鐵站工作計劃篇十一
七月伴著葵花的開放，我從北京勞動保障職業(yè)學院畢業(yè)，很榮幸正式加入北京市軌道交通運營管理有限公司的大家庭。
這是一個結束，也代表著新篇章的開始，過去我以學生的身份在校園里學習，未來我以一個職業(yè)人的身份在公司里學習，在社會中生活。一個身份的轉變，必定需要一定的過程，很慶幸，我加入到了星城這個大家庭，當我面對職業(yè)技術中的問題，有值站督導同事為我解答，當我面對生活的困擾，有值站督導同事為我解憂，當我面對對未來的迷茫，有值站督導同事為我開導。在這里，我們攜手前進，共同進步。
行百里者半九十，我們進入了車站，不代表我們就可以松懈，反而我們更要努力學習，不是有句話說實踐是檢驗真理的唯一標準嘛，在這里，我們要檢驗所學的專業(yè)知識，在理論中，我們不斷結合實際，尋求解決問題的最優(yōu)方法，為乘客提供最優(yōu)秀的服務，為我們燕房線的開通，打好基礎，做好準備。
知識是基礎，實踐是需要經驗，對于我們，經驗為零，靠著值站跟督導，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問題，是如何解決，聽著他們的經歷，深感工作不像我們想象中的簡單，書本上是單一的，而我們未來遇到的每一位乘客，都是不一樣的，解決的辦法也都是不同的，我們要學會看人下菜碟，遇到什么樣的人說什么話，值站督導為我們講述著，也模擬乘客讓我們自己解決，在模擬實踐過程中，發(fā)現(xiàn)問題，溝通需要技巧，也是我們要提高的能力。
學習需要技巧忽然重要，但好記性不如爛筆頭，對于很多知識點，車站為我們準備了筆和本，可以方便進行記錄，隨時翻開，我們就可以找到加深記憶。記錄的同時，也是再學習的過程，反反復復，加深我們的印象。
學習應急預案，是當我們面對突發(fā)狀況時，可以迅速的解決，在車站，跑位演練是必不可少的，通過現(xiàn)場跑位，使我們更加了解車站，了解解決問題的方法，每一次的演練在演練，熟悉在熟悉，是當我們面對突*況的時，可以冷靜迅速的處理，不慌亂，不慌張，只有我們沉著冷靜的處理，才能保護乘客的安全，才能保護車站的利益。我們七月入職，就像葵花一樣，向著太陽，向著未來，開花在結果，在星城，我們攜手同行，共同進步。迎著朝陽，共創(chuàng)未來。
地鐵站工作計劃篇十二
為進一步做好社區(qū)計劃生育工作，提高社區(qū)計劃生育水平，促進社區(qū)計劃生育工作不斷提檔升級，特制定20__年計劃生育工作計劃。
一、全員包點，建立層級動態(tài)服務責任制
理清思路，明確任務，責任到人，打破傳統(tǒng)工作模式，按社區(qū)所需調配人員，完善由“社區(qū)書記、主任-社區(qū)工作人員-居民信息員”組成的三級計生隊伍，確保層級動態(tài)服務責任制的落實，將人口計生工作內容細化、量化，分解到每個工作人員身上，做到人人責任明、任務清、信息快、數(shù)字準、服務好，使居民自治得到進一步加強。社區(qū)14名工作人員，以計生專干為重點，實行包片聯(lián)戶責任制，做到“五包”：即包責任范圍、包上門服務、包宣傳教育、包信息更新、包環(huán)扎落實，以及居民醫(yī)療等各項社會事務工作數(shù)據(jù)的采集。
二、制度保障，促進層級動態(tài)服務責任制的落實
一是強化例會制度。社區(qū)每月至少召開一次計生專題會議，聽取包片計生工作的情況匯報，研究和解決計生工作中存在的困難和碰到的問題。
二是細化工作流程。在日常工作中，各包片責任人參考居民信息員提供的信息，嚴格按照居不漏戶、戶不漏人、人不漏項的要求，做好登記工作。對育齡婦女中有生育、節(jié)育和人員變動的情況，及時上報。
三是加強單位協(xié)調，實行“雙重雙責”管理。積極主動銜接轄區(qū)單位的人口計生工作，計生工作做得好，成績也是社區(qū)和轄區(qū)單位共同努力的結果。
三、努力探索，不斷開拓計生優(yōu)質服務新領域
社區(qū)把群眾的需求作為計劃生育優(yōu)質服務的拓展方向，進一步明確人口和計劃生育工作“以人為本，全面服務”的宗旨，開展一系列的優(yōu)質服務工作。
一是定期進行櫥窗宣傳。通過我們計生宣傳使群眾能及時了解計劃生育新政策、新動態(tài)，增強計劃生育宣傳教育的輻射功能。要求工作人員和居民溝通時必須面帶笑容，盡量不和居民起爭執(zhí)，凡是能辦結的事，決不讓居民跑第二趟，不能辦的事要解釋到居民滿意為止，一定要把事情協(xié)調到有著落，把能在基層解決的問題解決在基層。
二是為育齡婦女提供各種服務。開展包括優(yōu)生優(yōu)育、生殖保健、避孕節(jié)育等內容的咨詢服務，要求包片責任人在育齡婦女孕前、孕中、產后、術后等各個階段落實“四送”服務：送宣傳品，提供政策法規(guī)服務;送藥具，提供生殖保健知識服務;送問候和關懷，把政府的溫暖送到千家萬戶;送服務，受委托_，確保服務真正落到實處。
三是加強對流動人口的計劃生育管理，與派出所聯(lián)合開展工作，深入轄區(qū)對流動人口進行登記，做到不重不漏，對流動人口的育齡婦女的婚育證明及時查驗，督促未辦理婚育證明的流動人口在規(guī)定時間內補辦，及時掌握流動人口生育變化信息，達到七清1、職業(yè)清，2、流出流入的時間清，3、婚育狀況清，4、現(xiàn)住址清，5、孕情清，6、生殖健康服務需求清，7、戶籍清。流動人口與常住人口一樣，齊抓共管，享受同服務，同管理，同待遇。
新年伊始，我們將進一步加強業(yè)務培訓，努力培養(yǎng)一專多能的社區(qū)工作人員，提高動態(tài)服務能力，為了把計劃生育工作提高到一個新的階段而努力工作。
地鐵站工作計劃篇十三
地鐵司機個人年度工作總結
慶輕軌公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質。
同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能;那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的.關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守;誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽;辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私;服務群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務;奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵站工作計劃篇十四
1、人才招聘-根據(jù)公司發(fā)展需要為公司配置人才。根據(jù)20x年度隨著公司的正式成立和永壽生態(tài)農莊的發(fā)展壯大，公司的人員也進行了相應調整，并在后續(xù)不斷完善各崗位職責。由于公司包括七大版塊，業(yè)務繁多，加之公司部斷的發(fā)展壯大，人員的需求量也不斷增加，這就導致招聘壓力增大。
結合整年的招聘情況，在公司領導的幫助下基本完成公司人用人需求，但是在人才儲備和對人才市場動態(tài)情況了解上還做的遠遠不夠。現(xiàn)對20x年具體情況匯總如下：截止于20x年12月31日，公司總人數(shù)，總廠17人、返聘1人、內聘1人、外聘5人、總廠外派3人、餐廳39人、永壽27人，共計93人。20x年已至年底，再吸取20x年年度招聘經驗教訓的基礎上，做好20x年招聘計劃，為公司的經營發(fā)展做好人員儲備。
2、培訓工作。根據(jù)20x年公司發(fā)展需要，先后進行了3次培訓：
(1)、“合同管理培訓”為了規(guī)范合同管理制度、全面掌握合同的制定;(2)、“辦公室人員禮儀培訓”通過培訓改善團隊精神面貌，強化禮儀知識，提高團隊的整體形象，灌輸團隊人員行為規(guī)范。(3)、“拓展訓練”本次培訓是以提高團隊的溝通能力、協(xié)作能力、突破自我、
增強團隊凝聚力為目標，最終到責任和感恩,并把它帶到工作和生活中。以培養(yǎng)團隊協(xié)作精神與團隊凝聚力為主旨的戶外體驗式培訓。20x年培訓工作在領導的幫助下、全體員工的積極配合下順利完成。
3、人事關系的管理。目前公司人員分為兩種情況:其一是公司正式員工。跟總廠簽《勞動合同》，公司只負責保管員工個人臺賬(養(yǎng)老金臺賬、住房公積金臺賬、職工個人收入臺賬)，總廠負責保管個人檔案。其二是公司外聘員工。跟總廠無關，屬于公司自己聘用的員工。在過去一年中，都能較好的按公司管理模式來執(zhí)行此項工作，但仍存在問題：跟總廠人力資源部協(xié)商“代交外聘人員三金”問題，暫時沒有結果。在20x年我會繼續(xù)努力做好這方面工作。
4、人員轉正、離職、考勤。每月及時檢查檔案資料，做好考勤統(tǒng)計工作，對新近人員做到時時跟進，了解其狀態(tài)，按轉正考核流程做好員工轉正工作。在20x年，公司離職人員2人，轉正：1人。離職人員按公司離職流程正常辦理，未給離職崗位造成影響。
5、薪酬管理工作。由于公司成立需要有自己薪酬制度，在領導的帶領下，在原有薪酬制度的基礎上進行修改，重新建立屬于公司自己的薪酬制度。主要分為兩個部分，其一：基本工資，根據(jù)每個人的崗位不同，基本工資也有所變化。其二：績效工資，每個人的績效工資根據(jù)績效考核分數(shù)的不同而有所變化。關于薪酬核算工資，我都能較好的完成，未出現(xiàn)拖欠，延遲發(fā)放的情況，薪酬審核工作更加細致及嚴格。
6、績效考核管理。績效考核主要是通過主管領導打分完成的。
在20x年績效考核方面基本能夠順利完成，但還需在考核之前跟各個主管領導做好溝通，在考核打分上需要更加注意。
7、建立完整的人事檔案，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。檔案管理是人事基礎工作的基本，必須做到檔案資料完成，更新及時，存放妥當，檢索方便等原則。每月務必進行兩次檔案整理，及時更新及整理。以便檔案檢索的易捷。每月做好統(tǒng)計工作，力求做到準確性、時效性，為掌握公司人員情況做進一步的分析提供了有效的數(shù)據(jù)。
地鐵站工作計劃篇十五
1、寫書：
這無疑是20_年，我最想做的事。在《自然法則：吸引規(guī)律》這部電影里：沒有你應該做的事，只有你想做的事。我一直夢想著能寫點什么紀念歲月，卻一直以各種借口各種理由半途而廢。為了這個首要計劃，我肯定得放棄很多，比如說交際、娛樂……但，人生總得做成一件夢寐的事。無論好壞，至少完稿。
2、旅游：
如果可以，安排一次旅游。目的地我希望是個安靜的地方，沒有嘈雜的叫賣，也沒有你拉我拽的拉客，也沒有虛偽的商人式奸笑。只要安靜就好，讓自己融入當?shù)氐纳?。我所認為的旅行意義，不在于逛了多少景點，買了多少紀念品，更多的是經歷。
3、找伴：
為什么不說戀愛，不說結婚呢?戀愛結婚對于我來說，都顯得過于的沉重，我有種戀愛就得結婚的執(zhí)拗，我知道這種想法會嚇跑很多人。昨天，老板跟我聊天，問我對于戀愛的看法。我回答他：覺得戀愛很麻煩。他說：怎么能說麻煩呢?戀愛，確實需要權衡。不能太現(xiàn)實，也不能太浪漫。生生地體會了中庸之道，卻實在在理;
4、工作：
目前為止，這份工作：老板器重、直屬領導培養(yǎng)、同事和諧，一切我都算滿意。新的一年，最重要的是：讓自己更重要、更不可或缺，充分發(fā)揮自己有限的才能。
6、看書：
每周一本，不用太著急，慢慢品，用文字每周做一次旅行。
7、電影：
每周一部電影，每兩周去次影院，用影像去旅行。
新年總有期待，總有展望，若是明年今日回首，是否如這個單子上的數(shù)字一樣清晰呢?這是個問題。
地鐵站工作計劃篇十六
20x年是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力開始的一年，是辭舊迎新、再次展現(xiàn)自己的又一開始。也是我非常重要的一年。出來工作快3個年頭，面對竟爭激烈而有現(xiàn)實的社會，生活和工作壓力驅使我要努力工作和認真學習，讓自己成為一個真正有實力的管理者，為自己創(chuàng)造一個美好的未來。在此，我訂立了本年度工作計劃，以便使自己在新的一年里有更大的進步和成績。
一、熟悉公司新的規(guī)章制度和工程管理開展工作。公司在不斷改革，訂立了新的規(guī)定，作為公司一名工作人員，必須以身作責，在遵守公司規(guī)定的同時全力開展工程管理工作。
1、明確職員工的職責和工作任務調度分派各職員工必須履行工廠員工應盡義務和《工程部管理職責》規(guī)定的職責，其工作任務可根據(jù)公司部門需要服從上級隨時調配支持。
2、制訂部門職員工管理規(guī)范，加強職員工自覺約束自已工作散漫等不良行為的意識，促使其培養(yǎng)文明修養(yǎng)，積極愛崗的精神風貌，使其日常上班工作符合公司職業(yè)規(guī)范和要求。
3、各職員工應按時出勤，未經工程部負責人批準，請假將依工廠考勤記錄為準作曠工論處;正常上班時間被發(fā)現(xiàn)竄崗逗留作風散漫當事人需作警戒和書面檢討;
4、工作方法改善：加強部門協(xié)作溝通，營建和諧進取的企業(yè)文化氛圍，發(fā)生異常時第一時間到現(xiàn)場去了解問題，分析問題，解決問題，制訂符合實情的工程及相關部門工作反饋改善方案和辦法，建立培訓計劃，加強技能訓練和心態(tài)教育，穩(wěn)定人員流失。
5、工程設計管理過程中要充分聽取各方面的意見，發(fā)揚技術民主，對爭議較大的問題，組成審查班子進行認真的論證，如還有疑義則尋求第三方的論證(客戶或技術開發(fā)者)。
二、明確自己的發(fā)展方向，正確認識自己， 糾正自己的缺點。 認真聽取他人忠懇意見。更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，充分發(fā)揮自己的能力，讓自己真正走上管理道路。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。征取更好的工作成績。
以上是我針對20x年的工作計劃與發(fā)展方向，希望通過自己的努力及他人的協(xié)助能夠成功的達成計劃并突破，x年取得更好的成績，全面提高自己。
地鐵站工作計劃篇十七
一、班級概況
本班級除個別學生比較特殊外，其他學生成績比較平均。語文課外知識懂得較少，古詩背誦積累有待加強。口語交際、寫作水平參差不齊。大部分學生有課外閱讀的興趣，閱讀量要增加，閱讀書目需要必要的指導。
二、教材分析
本冊教材以語文知識和能力訓練為序編排。從縱向來看，教材按由易到難，由淺入深的原則，把訓練點排列成閱讀訓練、習作訓練和聽說訓練三條線索;從橫向看，按橫向聯(lián)系，協(xié)調發(fā)展的原則，把這些訓練點組成單元。
本冊教材共八個單元，1、3、5、7各有選學課文一篇，聽說訓練一次。
三、教學目標
1、能借助漢語拼音幫助識字、閱讀、學習普通話;識字201個，能辨別常見的同音字和形近字，能認讀學過的多音字;掌握部首查字的幾種特殊情況，能在字典中選擇恰當?shù)匾馑?，會獨立識字。
2、會讀寫260個詞語，懂得意思，一部分能口頭或書面運用。
3、初步學會寫鋼筆字，寫得正確、端正、整潔;初步學會用毛筆字，繼續(xù)練習基本筆畫的運筆方法，注意字的間架結構，初步養(yǎng)成認真臨摹的習慣。
4、初步養(yǎng)成有禮貌的認真聽人講話的習慣，能正確轉述別人的話;初步學會完整地講述一件事，條理比較清楚，語句比較連貫;能聽寫一段話。
5、會正確、流利、有感情地朗讀課文;能借助重點詞句，背誦指定的課文;能帶著問題默讀課文，邊讀邊思考;能抓住重點詞句，理解一段話的內容;讀課文時能注意到文章的題目;初步學會用自然段歸并的方法和按事情發(fā)展的順序給課文分段;能讀懂程度適宜的兒童文學作品和兒童科普文章，了解課文主要內容。
6、初步學會有順序有重點地觀察圖畫和周圍的事物，能條理比較清楚地記敘一件事，語句通順連貫;初步學會寫留言條，學會寫信，掌握普通書信和信封的書寫格式。
7、使學生了解祖國山河壯麗，歷史悠久，有優(yōu)秀的民族文化傳統(tǒng)，初步培養(yǎng)民族自豪感;初步培養(yǎng)勤奮學習、樂于助人、謙虛謹慎、敢于拚搏的精神;初步培養(yǎng)熱愛科學的思想感情。
四、教學措施
1、準確把握教學目標;
2、扎實進行語言訓練;
3、落實各單元訓練重點;
4、注意聽說讀寫能力的協(xié)調發(fā)展。
五、作文計劃
本學期進行8次習作訓練，每周一篇隨筆。
六、實踐活動安排
本學期進行多種多樣的語文綜合實踐活動：誦古代詩詞吸多樣文化;新聞大看點;成語大擂臺;走進歇后語王國;標點符號聯(lián)歡會;前進中的家鄉(xiāng)等等。
地鐵站工作計劃篇十八
時間過的可真快，轉眼間xx年已經從我們的身邊流逝。在這半年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。
測量是工程的眼睛，作為測量人員我本著實事求是，一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在這半年的工作中，我邊學習邊鍛煉，使自己能更快更好的適應測量工作。從工作中我總結了以下三個方面：
作為一名測量人員，必須具備測量學的基礎理論知識和基礎技能，才能發(fā)揮應有的作用。通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現(xiàn)在是有各位前輩同事在工作上指導和鍛煉我，讓我更快的適應現(xiàn)在的工作和成長起來。其實也是在學習，只不過是在實地的訓練，課堂知識和實踐相結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合于實際，更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。
在測量中，除了測量的現(xiàn)場操作技能外，往往會碰到一些比較復雜的問題，所以隨機應變靈活應用計算機編程，將坐標放樣點算出來，就成了一個靈活問題。測量中，經常把預先點出來的坐標，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改，進行方位角的計算，來確定點位。在導線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題，我們常用到后方交會，后方交會是已知兩個點，通過測定距離的方式，反算建站點的坐標，來進行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
測量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個小小的失誤，就會導致測量的偏差，都會影響工程的質量?？臻g距離的縮小、側墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心*氣和不厭其煩的仔細工作。工程測量專業(yè)的測量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計算和測量三方面。同時作為一名測量工程人員要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為測量技術人員是奮戰(zhàn)在工程建設的第一線條件比較艱苦。因此我們應該有一定的吃苦意識，地鐵工程的測量人員在工作環(huán)境中經常有高空作業(yè)，因此應當具備一定的安全意識和毅力。
展望新的一年，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰(zhàn)。學習好專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作，同時時刻嚴格要求自己。作為地鐵工程測量人員，我們肩上擔負的不僅僅是放樣的任務，更是擔負工程質量的使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程。
地鐵站工作計劃篇十九
二、合理分配時間，爭取一次過關 學習僅靠面授是不夠的，由于課時安排緊張，面授課主要功能是“指點”，必須利用更多的時間去學習、理解知識，充分利用時間把學過的知識進行整理、總結，力求達到舉一反三，觸類旁通，做到“溫故而知新”。
三、成立學習小組，解決學習困難 有了學習小組既可以避免拉下功課，又可以互相幫助提高學習效率，因為我在讀中專時所學的專業(yè)，既要學習理論的知識，又要補充實際操作的能力，遇到的難題比較多，這樣大家可以一起討論，共同提高。
五、積極完成課后作業(yè)，及時消化和鞏固知識 做作業(yè)和練習是一種基本的學習活動，它的目的是檢查學過的知識能否及時消化，檢查是否具備分析和解決問題的能力。正確運用所學知識進行獨立思考核和獨立操作，做到“做作業(yè)和考試一樣，考試和平時做作業(yè)一樣”。對于作業(yè)做錯的原因，應認真分析，對癥下藥，直到弄明白為止;對于難題，應認真鉆研，加深對難題的理解，直至問題解決。
六、做好課后復習，讓知識提高和升華 復習的目的，一方面是解決預習和上課時沒有解決的問題，另一方面則可以使知識系統(tǒng)化，加深對知識的理解和認識。
七、 學習必修課程并通過考核。
八、學習遇到困難時能及時的解決問題
遠程開放教育中的學習者常常會遇到自己難以解決的困難和問題。此時，應尋求幫助。
地鐵站工作計劃篇二十
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在車隊領導和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。
20xx年總結：
1、努力提升，逐步完善自己
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調，但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的時間，從初始對站務工作的懵懂，到現(xiàn)在已經很熟練地去操作各種調度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
2、恪盡職守，嚴格要求自己
在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻*衡、靈活調度”的原則。在行車計劃指導下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得*衡一致的調度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況，將運營信息按照要求錄入運營調度系統(tǒng)。當線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛*穩(wěn)調度。
3、服務花博，真誠奉獻自己
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負責淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，*均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能*安高興地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標：
1、提高服務意識，保證行車安全
公交作為一個服務行業(yè)，作為一名工作在一線的站務人員，必須具有很高的主動服務意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調度短信*臺向線路車輛發(fā)送預警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應積極采取措施，靈活調度，確保車輛*穩(wěn)調節(jié)。
2、立足本職工作，增強業(yè)務技能
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務技能，始終保持學習，充實自身的專業(yè)知識，加強綜合素質。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的責任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務水*，加強責任心，多向領導請教，不斷的提高自己，在基層站務工作中不斷充實自己，協(xié)調好與駕駛員和乘客的關系，當遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。
20xx年對我來說是充實忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學習的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴格要求自己，每天準時完成自己的任務，在完成工作的同時加強與工作相關的學習，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻自己的力量。
地鐵站工作計劃篇二十一
尊敬的領導：
您好！
我是安檢部的xx，很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報告。
時間勿勿，我到機場安檢旅檢已經工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。在安檢，我學會了忍讓的面對事物，細致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學，更有對我無微不至關懷的同事。
然而，工作嚴重的超時、超負荷運轉讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患，已經達到影響我工作、生活?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產生了質疑。員工的正當權益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。
我真心的感謝單位領導一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學習的經歷和經驗將成為我一生寶貴的財富。
祝公司業(yè)務蒸蒸日上，取得更大的成功！
辭職人：xxx
20xx年x月x日
地鐵站工作計劃篇二十二
一、分公司財務科工作計劃：
1、財務科負責分公司財務管理、資金管理、資產管理、成本管理、會計管理、各項目部及實體的成本管理、兌現(xiàn)審計工作。嚴格執(zhí)行集團公司的規(guī)章制度。對本部門工作負責，制定并落實部門工作計劃。
2、負責編制并上報分公司年度財務收支計劃和月資金收支計劃;編制并上報分公司機關費用指標計劃，按照集團公司審批結果，進行控制和管理。
3、負責編制和上報集團公司財務會計報表及各種資料。
4、負責財務會計核算和項目成本核算的管理。配合項目部工程價款回收工作。
5、負責分公司固定資產的管理，按規(guī)定計提折舊費。
6、組織各項目開展增收節(jié)支活動。搞好會計核算、項目核算和成本分析，降低工程成本，降低費用支出，并會同相關部門建立工程項目經濟檔案。
7、負責對項目經理部實施審計監(jiān)督。負責分公司的財務電算化管理。
8、負責“卓越績效體系”的財務科各種資料的準備及復驗工作。
9、負責工程投標保函、履約擔保、銀行信貸額度等手續(xù)辦理工作。
10、負責集團公司對分公司工作聯(lián)查財務各種資料的收集、編制工作。
11、負責上報分公司年度財務收支計劃和月資金收支計劃;編制并上報分公司機關費用指標計劃，按照集團公司審批結果，進行控制和管理。編制分公司年度財務收支報表。
12、負責核對清理債權帳務及內部單位之間的往來帳目。
13、執(zhí)行對操作人員的管理和計算機檔案管理職責，對會計軟件的運行進行日常維護，保證計算機軟件及硬件的財產安全。
14、對項目經理部經營管理制度和內部控制制度是否健全，運行機制是否正常進行監(jiān)督。對項目經理部實施財務審計、承包及兌現(xiàn)審計。
二、對項目部的資金有償使用管理：
1、分公司與項目部及經營實體，相互占用資金的確定額是：項目部及經營實體上交的資金與應交分公司的管理費和分公司代支付銀行的各種保函的資金部分相抵的差額為基數(shù)，按同期一年貸款月利息計算。項目部欠分公司的管理費的計息方法：按月完成量計算的上交分公司管理費累計總額的80%為基數(shù)，乘以利率。每月計息一次,劃轉項目部并同時項目部記入財務費用。計息時間是從收取管理費的月份的第三個月末開始計息劃帳。
2、分公司為項目部辦理投標保函和履約保函的、工程預付款保函等工程保函所交銀行的保函現(xiàn)金部分從辦完保函月份的第二個月初開始計息，每月以的利率計息。由分公司劃帳項目部，項目部記入財務費用。
3、分公司與項目部的往來帳目中，如果分公司的往來帳余額(扣除項目部利潤虧損額)欠項目部的，同樣以每月以的利率計息。由分公司倒劃給項目部。
三、支付各種款項的措施：
為了強化財務管理，規(guī)范經濟行為，杜絕工程成本的各項潛虧因素的存在，保證分公司健康持續(xù)的發(fā)展，要求各級領導及財務人員在支付各種款項時，帳面有欠款的可以支付，否則堅決不予支付。如果雙方簽定合同約定有預付款的可以預付，但預付款項不得超過合同限定數(shù)額。要求嚴肅執(zhí)行，若有違反行為追究當事人和領導責任。
在付款的同時嚴格審查收款簽字人是否與財務帳面、合同簽字人一致，否則堅決拒付，實屬情況特殊，但必須辦理本人委托證明書、委托人和受托人的身份證復印件并同時附在付款憑證后面。委托證明書如果雙方是企業(yè)單位的必須有雙方企業(yè)單位蓋章后有效，如果是個人的必須有雙方當事人簽字并同時按手印和雙方的身份證復印件附后有效。事后避免經濟糾紛。
四、“備用金”管理辦法
1、根據(jù)國家財經制度規(guī)定、集團公司的嚴格要求、結合我分公司的路、橋工程施工特點，制定單位相關人員，因公暫借“備用金”的管理辦法：暫借“備用金”的人員范圍：分公司經理、書記及付經理，項目經理及付經理，機關各科室正、付職，公用小車司機，機關材料處及項目材料采購員，詳細人員名單經分公司經理確認后再定。
2、“備用金”借用限額：
(1)、分公司經理、書記及付經理、項目經理“備用金”借款限額10000元。
(2)、項目付經理、機關處室正付職、公用小車司機“備用金”借款限額3000元。
(3)、機關材料處及項目材料采購人員“備用金”借款限額_元。
3、“備用金”借用審批權限：在分公司借“備用金”由分公司經理審批，在項目部借“備用金”由項目經理審批。在“備用金”的使用過程中，杜絕超過規(guī)定限額并及時歸還“備用金”，嚴格控制人員范圍。
4、每年借用“備用金”必在本年12月25日以前還清，如不還清者在次年1月開始扣工資，扣清為止。
五、加強防范企業(yè)經濟風險意識
1、建立完善專項基金臺賬：職工公積金、職工養(yǎng)老統(tǒng)籌、職工醫(yī)療保險、職工失業(yè)保險臺帳。
2、“應收帳款”科目要進行帳齡分析，帳齡達到三年以上為不良資產，結算是否及時，債權人的債權期限為兩年。債務人是否存在，單位是否注銷，訴訟期限是否超過兩年，債務人是否足額給款。預期債務是否有證明，證明超保權期限是否。預期不能收回的“應收帳款”全額提取壞帳。
3、壞帳準備金的預提方法，是以“應收帳款”和“其他應收款”的年終“借方”期末余額按比例提取，同時也可以按單個分析計提，但是必須在財政局備案并批準。
4、_年要建立“應收帳款”明細臺賬：
(1)、已竣工結算的工程的臺賬內容：業(yè)主、工程名稱、竣工時間、結算時間、結算金額、累計報量、收款總額、末筆收款時間、現(xiàn)拖欠款。
(2)、已竣工未結算工程的臺賬內容：業(yè)主、工程名稱、竣工時間、合同價款、報出結算時間、報出結算價款、累計收款、累計報量、報量與收款差、報出結算與收款差。
(3)、在建工程的臺賬內容：業(yè)主、工程名稱、開工時間、合同價款、累計收款、累計報量、報量與收款差。
5、“應付帳款”—“暫估材料帳款”：年底有余額的(本科目不能出現(xiàn)“借方”余額，如有要追究當事人的責任)，要依據(jù)年底財務帳面金額分別以工程項目、暫估時間、供應單位、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價，編制“貨物暫估明細表”并注明未及時沖銷的原因。
6、各分包隊的付款方法：責任劃分明確，付分包隊款時如財務帳面不欠款的超付款，必須是以借款的手續(xù)辦理后付款，在“其他應收款”科目反應。所謂超付款是指：(1)超完成工程量超付款。(2)超業(yè)主所付款的工程款(扣除管理費后的超付款)。(3)超結算款的超付款。
7、其他供應貨物單位的超付款(是以財務入帳為準)也必須是以借款的手續(xù)辦理后付款，在“其他應收款”科目反應;有供貨合同約定予付款的，付款時在“預付帳款”科目反映。
8、從財務帳面看已形成對包工隊、機械租賃費、人工費、材料供應商超付款的部分金額，到_年6月底以前必須辦理原付工程款轉借款手續(xù)，財務部門依據(jù)原付工程款轉借款手續(xù)進“其他應收款”的相關明細科目。
9、“其他應收款”、“其他應付款”的長期掛帳業(yè)務要及時清理，以便形成呆帳。
10、“內部單位核算往來”“集團內部往來”要于集團公司與分公司、分公司與分公司之間、分公司與項目之間的財務往來帳年底必須無未達帳項，如年底審計查出未達帳項按分公司本年度潛虧處理。
11、備用金要逐個落實，年底清理完畢。
12、“待攤費用”“預提費用”要有充分的依據(jù)財務才能入帳，無依據(jù)入財務帳的憑證，經查處按違犯財經制度論處。
13、依據(jù)承包協(xié)議據(jù)實搜集資料，按權責發(fā)生制核算。
14、項目成本按實際價格核算的，材料差異不能出現(xiàn)“貸方”余額。如果有“借方”材料差異必有業(yè)主核簽的證明資料財務方能入帳，審計查處無證明資料的按本年度成本潛虧。
15、工程的成本報表不能有降本。如有按本年成本潛虧。
16、稅金要足額提取進“其他應付款—預提稅金”科目
17、_年的質量獎，按當年簽訂合同總額的1%預提進成本。
18、項目成本核算要依據(jù)法律、法規(guī)、企業(yè)規(guī)定進行。對分包隊伍的帳務核算時，如果有供應商的發(fā)票可以抵沖應稅計提額。
地鐵站工作計劃篇二十三
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在領導和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調，但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的時間，從初始對站務工作的懵懂，到現(xiàn)在已經很熟練地去操作各種調度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻*衡、靈活調度”的原則。在行車計劃指導下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得*衡一致的調度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況，將運營信息按照要求錄入運營調度系統(tǒng)。當線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛*穩(wěn)調度。
x月x日—x月x日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負責xx二號專線，xx二號專線是客流量最多的一條線路，*均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能*安高興地乘上駛向xx會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標：
1、提高服務意識，保證行車安全
作為一名工作在一線的站務人員，必須具有很高的主動服務意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調度短信*臺向線路車輛發(fā)送預警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應積極采取措施，靈活調度，確保車輛*穩(wěn)調節(jié)。
2、立足本職工作，增強業(yè)務技能
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務技能，始終保持學習，充實自身的專業(yè)知識，加強綜合素質。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的責任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務水*，加強責任心，多向領導請教，不斷的提高自己，在基層站務工作中不斷充實自己，協(xié)調好與駕駛員和乘客的關系，當遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。
20xx年對我來說是充實忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學習的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴格要求自己，每天準時完成自己的任務，在完成工作的同時加強與工作相關的學習，努力提升自己，為公交的`發(fā)展貢獻自己的力量。
——地鐵新員工個人工作總結-地鐵員工個人總結3篇
地鐵站工作計劃篇二十四
實習部門職能介紹，實習部門工作流程，實習與專業(yè)的關聯(lián)性 ，實習過程有何提高：通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。
我們到公司去實習，公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些重要的工作。我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。
態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工g作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
地鐵個人工作心得體會2
實習時間_年12月至_年6月，實習單位北京市地鐵運營一分公司。
實習目的地鐵站務員學習，票務制度，安全規(guī)章。
(一)，公司簡介
北京市地鐵運營一分公司是“新地鐵”戰(zhàn)略構想下成立的第一個經地鐵公司授權,全面負責地鐵5號線、亦莊線和6號線的安全運營生產、設備維修維護以及優(yōu)質服務等管理工作的分公司。目前公司所管轄的地鐵5號線，運營線路總里程公里，設置23座車站，亦莊線運營線路總里程公里，設置14座車站，6號線運營線路總里程52公里.其中一期設置20座車站。目前公司管理所涉及的專業(yè)涵蓋車輛運輸、客運組織、行車電力調度、供電、通信信號、機電和線路等。
運營一分公司機關按照“大部制”的組織模式，設置安全質量管理部、生產調度室、營銷部、人力資源部、企業(yè)發(fā)展部、財務合同部、辦公室、物資部、法規(guī)部、后勤部、保衛(wèi)部11個行政部室和黨委工作部、群眾工作部2個黨群部室。下設16個基層單位，分別是5號線：宋家莊站區(qū)、東單站區(qū)、惠新西街南口站區(qū)、立水橋站區(qū)、檢修中心、乘務中心，亦莊線：萬源街站區(qū)、經海路站區(qū)、乘務中心、檢修中心，6號線：車公莊站區(qū)、平安里站區(qū)、呼家樓站區(qū)、常營站區(qū)、乘務中心、檢修中心。公司共有三千余名員工。高學歷、高素質的管理人員，工作熱情高、鉆研業(yè)務能力精，團隊協(xié)作意識強，以較高的標準履行自己的崗位職責，成為“六型地鐵”建設的先鋒和主力。
在地鐵公司的領導下，公司倡導“和諧、務實、創(chuàng)新、卓越”的工作準則，追求“嚴”、“細”、“深”、“實”的工作作風，在“六型地鐵”的指引下，堅持“安全是基礎、服務是根本、效益是目標、管理是手段、改革是動力”的方針指導下，追求“五個領先”的目標。以安全運營為先，追求安全零風險。樹立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風險降到最低限度;以品牌服務爭先，追求乘客滿意。始終堅持以顧客需求為導向，不斷提升服務質量，延伸服務內容，完善服務設施，不斷超越顧客需求;以管理模式創(chuàng)先，追求精干高效。不斷創(chuàng)新和完善新體制、新模式，達到精干高效、層次管理、內部市場化目標，提高效率和運營質量，實現(xiàn)資源的最佳配置;以效率效益率先，追求效益最大化。不斷逐步通過內涵挖掘，提高資源的使用率，向科技進步和管理創(chuàng)新要效益，實現(xiàn)“社會和經濟效益最大化”的目標;以指標世界領先，追求核心競爭力的提高。始終以國際先進水平為參照，通過技術進步和管理創(chuàng)新，不斷提高公司的實力和核心競爭力。
二，實習任務
1、了解地鐵站務工作的主要內容。
2、了解地鐵車站的基本設備，如afc、閘機、bom、綜控室等各種設備
3、通過地鐵站務實習，熟悉站務員的主要工作內容和工作職責。
正確引導乘客進出站;引導乘客通過自動售票機購票;引導乘客選擇合適的出站口轉乘其他交通方式;做好站臺安全防護工作，安全使用屏蔽門;協(xié)助車站工作人員做好大客流的引導工作，緊急情況疏散客流的工作。
4、通過票務實習，了解地鐵車票的種類，了解單程票的使用時間限制，了解地鐵對于乘客攜帶品的限制。
5、通過參觀實習，了解地鐵車站環(huán)境(包括溫度、濕度、隧道通風、照明)的控制;
熟悉進路排列、列車運行監(jiān)督、地鐵列車運行圖。
三，學習內容與成果
(一)單程票卡的購買
1普通單程票卡
乘客可以在車站自動售票機上自助購買，也可在車站售票處購買。
乘客使用自動售票機購普通單程票卡時，可以使用1元硬幣或5元、10元紙幣，按照自動售票機提示自助操作。
2福利票卡
持有免費乘車證件的乘客，須憑有效證件在車站售票處免費領取福利票卡一張。免費乘車證件只限持證者本人使用。持《殘疾人證》(視力殘疾)的盲人乘客可以有一名陪同人員免票。
3一卡通卡的自助充值
除原發(fā)卡充值點外，乘客還可以在車站設置的自動充值機自助充值。自助充值時，只限使用50元或100元紙幣，按照自動充值機提示自助操作。
(二)單程票卡的使用
1普通單程票卡
僅限當日在購票站單人、單次進站使用。
乘客進站時使用普通單程票卡輕觸進站閘機讀卡區(qū)，閘機發(fā)出 “嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。
乘客出站時須將普通單程票卡插入出站閘機的投票口，閘機回收車票，閘門開啟，乘客出站。
2福利票卡
僅限當日在換領站本人、單次進站使用。使用福利票卡的乘客應當配合地鐵工作人員的證卡核對檢查。
乘客進站時使用福利票卡輕觸進站閘機讀卡區(qū)，閘機發(fā)出 “嘀”聲，黃色燈亮，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。
乘客出站時須將福利票卡插入出站閘機的投票口，閘機回收車票，閘門開啟，乘客出站。
3一卡通卡的使用
僅限一人一卡進站使用。
乘客持卡進站時，使用一卡通卡輕觸進站閘機讀卡區(qū)，閘機發(fā)出 “嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。
乘客出站時使用一卡通卡輕觸出站閘機讀卡區(qū)，閘機扣款后閘門開啟，乘客出站。
(三)補票
1持卡出站時無進站記錄或一卡通卡遺失的乘客，須到車站補票處現(xiàn)金補交本次乘車票款后，領取出站票出站。
2遺失機場線單程票的乘客出站時須到車站補票處補交本次乘車票款后，領取出站票出站。3持出站票出站時，須將出站票插入出站閘機的投票口，閘門開啟，乘客出站。
(四)異常情況處理
1單程票卡異常情況處理
乘客購買單程票卡后不能正常進站的，應當?shù)杰囌臼燮碧帗Q票。
因單程票卡不能識別無法正常出站時，乘客應當持單程票卡到補票處免費換取出站票。因使用或保管不當造成單程票卡明顯損壞，乘客應當支付單程票卡成本費3元后領取出站票。
2一卡通卡異常情況處理
乘客持一卡通卡不能正常進站的，可以先到自動查詢機處自助查詢一卡通卡相關信息。如卡內余額不足時，應當先行充值或現(xiàn)金購票進站;如因卡內缺少上次乘車出站記錄，應當?shù)绞燮碧幯a交上次乘車票款后方可進站;如卡片不能正常讀寫，應當現(xiàn)金購票進站，持卡乘客應及時與一卡通公司客服中心聯(lián)系處理。
(五)易燃易爆物品規(guī)定 嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性和殺傷性等危險品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣、管制刀具、各種酸類等)以及其它危害公共安全的物品。
(六)攜帶物品規(guī)定
嚴禁攜帶超長(米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行車、洗衣機、電視機、臺式電腦顯示器、電冰箱等)、妨礙公共衛(wèi)生、車內通行和容易污損地鐵設備和站、車環(huán)境的物品及動物進站乘車。
(七)緊急情況
1、地鐵站內、車內發(fā)生意外或緊急情況時，乘客應聽從工作人員指揮，配合維護現(xiàn)場秩序。
2、列車到達終點站或因故不能正常運行時，乘客應聽從工作人員指揮，全部順序下車，以免發(fā)生意外。
四，總結
時間飛逝，經過理論學習，崗位實操。對于我個人而言這次地鐵實習的機會是艱辛而又難能可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力和進步為這次實習生活畫上圓滿的句號。
我們首先學習的就是公司的各種規(guī)章制度和基本內容簡介，我們的第一堂課程就是安全運營，預防為主，綜合治理。樹立隱患就是事故的理念。公司在“六型地鐵”的指引下，堅持“安全是基礎、服務是根本、效益是目標、管理是手段、改革是動力”的方針指導下，追求“五個領先”的目標。以安全運營為先，追求安全零風險。樹立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風險降到最低限度;
在實習開始時我們首先進行了安全教育的理論培訓，讓我了解了很多關于從事地鐵工作安全方面的知識，這給我以后上崗工作帶來很大幫助，同時能避免一些事故的發(fā)生以及應對一些突發(fā)事件。
我們其中還參加了三月份的紅袖標志愿者服務，全程跟車，工作是辛苦的，但同時我們也了解了更多的實際情況，在實習的同時也把所學的公司規(guī)章制度應用到了實際工作之中。
安全教育培訓完后我們參加車站實習了，在實操實習的幾天中，我們先從簡單的壓票，點鈔，在學習車門事故處理，切除故障車門，手動處理故障屏蔽門。我們先熟悉車站設備以及對綜控員工作的學習。綜控員主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對，同時還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設備。實操學習之后我的感想是：最為一名地鐵公司的站務員，我們要做的就是按照票務規(guī)章規(guī)定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規(guī)章的規(guī)定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現(xiàn)緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務水平。
地鐵個人工作心得體會3
本次實習是在地鐵工地，我們去時正進行橫通道的開挖，因此對隧道支護有了一定的了解，由于橫通道出現(xiàn)了滲水、涌水及涌砂現(xiàn)象，導致現(xiàn)場無法施工，又采用了深孔注漿的措施，對此工法又做了一定了解。
(一) 隧道支護
地鐵站工作計劃篇二十五
一、熟悉公司新的規(guī)章制度和業(yè)務開展工作
公司在不斷改革，訂立了新的規(guī)定，特別在訴訟業(yè)務方面安排了專業(yè)法律事務人員協(xié)助。作為公司一名老業(yè)務人員，必須以身作則，在遵守公司規(guī)定的同時全力開展業(yè)務工作。
1、在第一季度，以訴訟業(yè)務開拓為主。針對現(xiàn)有的老客戶資源做訴訟業(yè)務開發(fā)，把可能有訴訟需求的客戶全部開發(fā)一遍，有意向合作的客戶安排法律事務專員見面洽談。期間，至少促成兩件訴訟業(yè)務，代理費用達x萬元以上(每件x萬元)。做訴訟業(yè)務開發(fā)的同時，不能丟掉該等客戶交辦的各類業(yè)務，與該等客戶保持經常性聯(lián)系，及時報告該等客戶交辦業(yè)務的進展情況。
3、第三季度的十一中秋雙節(jié)帶來的無限商機，給后半年帶來一個良好的開端。并且，隨著我對高端業(yè)務專業(yè)知識與綜合能力的相對提高，對規(guī)模較大的企業(yè)符合了《中國馳名商標》或者《廣東省著名商標》條件的客戶，做一次有針對性的開發(fā)，有意向合作的客戶可以安排業(yè)務經理見面洽談，爭取簽訂一件《廣東省著名商標》，承辦費用達x萬元以上。做馳名商標與著名商標業(yè)務開發(fā)的同時，不能丟掉該等客戶交辦的各類業(yè)務，與該等客戶保持經常性聯(lián)系，及時報告該等交辦業(yè)務的進展情況。
4、第四季度就是年底了，這個時候要全力維護老客戶交辦的業(yè)務情況。首先，要逐步了解老客戶中有潛力開發(fā)的客戶資源，找出有漏洞的地方，有針對性的做可行性建議，力爭為客戶公司的知識產權保護做到最全面，代理費用每月至少達1萬元以上。
二、制訂學習計劃。
學習，對于業(yè)務人員來說至關重要，因為它直接關系到一個業(yè)務人員與時俱進的步伐和業(yè)務方面的生命力。我會適時的根據(jù)需要調整我的學習方向來補充新的能量。專業(yè)知識、綜合能力、都是我要掌握的內容。知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆，在這方面還希望業(yè)務經理給與我支持。
三、增強責任感、增強服務意識、增強團隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處。我將盡我最大的能力減輕領導的壓力。
以上，是我對20_年的工作計劃，可能還很不成熟，希望領導指正。火車跑的快還靠車頭帶，我希望得到公司領導、部門領導的正確引導和幫助。展望新的一年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業(yè)務，也力爭贏的機會去尋求更多的客戶，爭取更多的單，完善業(yè)務開展工作。相信自己會完成新的任務，能迎接新的一年新的挑戰(zhàn)。
地鐵站工作計劃篇二十六
為進一步推動煤礦企業(yè)安全，加強安全現(xiàn)場管理、強化安全意識、促進煤炭系統(tǒng)安全和諧穩(wěn)定發(fā)展；深化整治、夯實基礎、細化責任，以法治化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進駐礦安全監(jiān)管工作，特擬定此工作計劃：
堅持以*理論和”*“重要思想、科學發(fā)展觀的要求為指導，認真貫徹黨的十七屆四中、五中、六中全會會議精神，深入學習實踐科學發(fā)展觀，以建設和諧、安全、穩(wěn)定的煤礦企業(yè)為目標，強化安全監(jiān)管，以勤奮工作為主攻方向，不斷提高個人綜合素質，以嶄新的姿態(tài)和精神面貌，促進煤礦企業(yè)的安全生產工作。
1、我駐罕井煤礦安監(jiān)組將在企業(yè)成立煤礦一線安全工作檢查組，以煤礦一線安檢員為主戰(zhàn)力量，全面負責煤礦安全生產工作，研究制定安全檢查計劃和措施，組織安全檢查，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場整改，并做好記錄。進一步完善煤礦各部門、各崗位的安全管理制度，落實安全主體責任，建立安全隱患分級管理和重大隱患排查治理機制，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患，實行隱患整合追究制，確保每個查出的隱患問題整改落實到位。
2、加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，狠抓主體責任落實
一是嚴格貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實抓好安全生產，始終把安全主體責任落實到實處。要加大反“三違”力度、建立健全安全生產長效機制，確保安全生產目標的實現(xiàn)。二是嚴格落實安全生產崗位責任制和責任追究制
度，切實把安全生產管理責任、技術責任、監(jiān)督責任、培訓責任落實到施工過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)，落實到施工班組和人頭。通過層層抓管理，構建個人保班組、班組保施工隊、施工隊保全礦的安全管理格局。三是重點抓好以頂板、防治水和機電運輸“三大會戰(zhàn)”，防微杜漸，及時整治存在的安全隱患；針對礦井水文地質實際情況，進一步制定完善防治水措施。抓緊、抓實機電運輸管理工作，杜絕機運事故。四是加大隱患排查力度，重點監(jiān)控不安全人和基礎設施的隱患，確保各個系統(tǒng)安全運轉。五是落實現(xiàn)場監(jiān)管制度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并深入重點區(qū)域和關鍵環(huán)節(jié)，確保安全生產各項措施落實到安全一線。
3、加強和改進安全技術管理
加強礦井“一通三防”管理、加快完善礦井監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風自救、供水施救、通信聯(lián)絡系統(tǒng)建設，嚴抓巷道密閉，強化職工巷道密閉意識，從源頭上消除隱患，并高度重視抓好礦井水害防治工作，提高安全保障。加快以鋼代木工程進度，淘汰落后技術，提高采煤機械化程度，提升煤礦安全生產技術水*和保障能力。
按照上級部門的指示和罕井煤礦的實際情況，我駐礦安監(jiān)組將緊密結合《煤礦安全規(guī)程》、《*446號令》的文件內容，充分利用礦委會、各區(qū)隊隊、班前會，深入貫徹黨的安全生產方
針政策，普及安全法律法規(guī)和安全意識，強化煤礦安全生產主體責任，增強廣大干部職工安全生產的法制觀念和安全意識，扎實開展安全教育，努力提高職工整體安全素質。
在工作和生活中，始終以“*”重要思想和科學發(fā)展觀為重心，深入學習領會其中精神，端正自己的世界觀，人生觀、價值觀，在學習貫徹的深入、深度和深化上下功夫，認真貫徹學習煤礦安全生產方面各項政策和上級部門指示精神，積極投入到煤礦一線安全工作中。進一步加強職業(yè)道德，社會公德和個人品德的教育學習，不斷提高個人綜合素質和崗位奉獻精神。
藍圖已經繪就，目標已經確定，我們駐罕井煤礦安監(jiān)組要以安全生產為主體，全面開展新的工作。以新的精神面貌迎接新的契機，為把我駐罕井安監(jiān)組改變?yōu)?0xx年煤炭系統(tǒng)先進工作組而努力工作，為蒲城煤炭系統(tǒng)的.安全、和諧、穩(wěn)定貢獻自己的一份力量。
地鐵站工作計劃篇二十七
根據(jù)我行今年一年來會計結算工作的實際情況，明年的工作主要從三個方面著手：抓服務、抓質量、抓素質，現(xiàn)就針對這三個方面制定我營業(yè)部在xx年的工作思路。
一、以客戶為中心，做好結算服務工作。客戶是我們的生存之源，作為營業(yè)部又是對外的窗口，服務的好壞直接影響到我行的信譽
1、我行一直提倡的“首問責任制”、“滿時點服務”、“站立服務”、“三聲服務”我們將繼續(xù)執(zhí)行，并做到每個員工能耐心對待每個顧客，讓客戶滿意。
3、主動加強與個人業(yè)務的聯(lián)系，參與個人業(yè)務、熟悉個人業(yè)務以更好為客戶服務。雖然已經上了綜合業(yè)務系統(tǒng)，但因為各種各樣的原因還沒有能做到真正的綜合，是我營業(yè)部工作的一個欠缺。
4、以銀行為課堂，明年我們將舉辦的銀行結算辦法講座，增加人們的金融知識，讓客戶多了解銀行，貼近銀行從而融入到我行業(yè)務中。
二、強內控制度管理，防范風險，保證工作質量。隨著近年來金融犯罪案件的增多，促使我們對操作的規(guī)范、制度的執(zhí)行有了更高的要求
1、督促科技部門對我營業(yè)部的電腦接口盡快更換，然后嚴格按照綜合業(yè)務系統(tǒng)的要求實行事權劃分，一崗一卡，一人一卡，增強制度執(zhí)行的鋼性，提高約束力。
2、進一步強化重要環(huán)節(jié)和重要崗位的內控外防，著重加強帳戶管理(確保我行開戶單位的質量)和上門服務。
3、進一步加強會計出納制度，嚴格會計出納制度的執(zhí)行與檢查，規(guī)范會計印章和空白重要憑證的使用和保管。
4、重點推行支付密碼器的出售工作，保證銀企結算資金的安全，進一步提高我行防范外來結算風險的手段。
5、規(guī)范業(yè)務操作流程，強化總會計日常檢查制度以及時發(fā)現(xiàn)隱患，減少差錯杜絕結算事故。
6、切實履行對分理處的業(yè)務指導與檢查。
7、做好會計核算質量的定期考核工作。
五、以人為本提高員工的全面素質。員工的素質如何是銀行能否發(fā)展的根本，在目前人員流動頻繁的情況下我營業(yè)部急需要有一支高素質的隊伍
1、把好進人用人關。銀行業(yè)聽著很美，其實充滿競爭和風險，所以到我營業(yè)部需要有一定的心理素質和文化修養(yǎng)。在用人上以員工的能力且要能發(fā)揮員工潛能來確定適合的崗位，從而提高員工的積極性。
2、加強業(yè)務培訓，這也是明年最緊迫的，現(xiàn)已將培訓計劃上報人事部門，準備對出納制度、支付結算辦法、綜合業(yè)務系統(tǒng)會計制度、新會計科目等基礎知識以及各種新興業(yè)務進行培訓。
3、在人員緊張的情況下仍要加強崗位練兵，除了參加明年的技術比武更為了提高員工的業(yè)務水平。
4、勤做員工的思想工作，關心鼓勵員工，強化員工的心理素質。
5、有計劃、有目的地進行崗位輪換，培養(yǎng)每一個員工從單一的操作向混合多能轉變。
地鐵站工作計劃篇二十八
一、保證業(yè)務、工作流程的順利開展
1.產品入庫會把好驗收關，對產品的數(shù)量、質量、包裝進行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產品不符，倉庫人員會迅速反映給總部，采取相應措施。
2.產品出庫會把好復核關，對于出庫產品，倉庫必須嚴格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復核，做到數(shù)量準確，質量定好，標志清楚，并向送貨員移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的損害。
3.年倉庫會根據(jù)當?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產品的儲存計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物，有個滿意的服務發(fā)貨工作。
4.倉庫會按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產品適當?shù)膲?、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5.對于客戶的退貨產品回倉，以對應的采購退貨單為收據(jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單，注明原采購單號，并經辦事處主管審核生效后返回總部調換或退貨，保持客戶能在第一時間里收到新的產品。
6.倉庫會根據(jù)產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務。
二、發(fā)貨和努力提高自身的管理
1.協(xié)調好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制，與柳市倉庫協(xié)調好所發(fā)貨物的周期。
2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區(qū)管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。
3.加強對產品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產產品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。
4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔、，美觀、防潮。
5.努力提高自身的管理業(yè)務水平及加深對產品各型號的認識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。
地鐵站工作計劃篇二十九
一、建立團隊：
醫(yī)藥專業(yè)銷售需要高素質的、有成功進取心醫(yī)藥代表。以往的銷售員僅有送貨和簽合同等的功能，現(xiàn)代醫(yī)藥代表是企業(yè)與醫(yī)生之間的載體，公司產品形象的大使，產品使用的專業(yè)指導，企業(yè)組織中成功的細胞。
通過招聘的形式，建立一支5-10人的銷售團隊，進行系統(tǒng)的、專業(yè)的藥物知識、溝通技巧的全面培訓(3-5天)。以便快速的了解公司及藥品情況，并迅速進入市場。以后每周進行培訓，月底考核，制定詳細、科學的培訓考核方案。
二、開發(fā)市場
重點開發(fā)二、三級醫(yī)院(縣、市級醫(yī)院)，同時普及一級醫(yī)院(鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)服務站、規(guī)模大的門診部)，以銷售“區(qū)域獨家代理”品種為主，確?？蛻粝硎塥毤忆N售權和區(qū)域保護政策。有利于建立和保持良好的客戶關系。
1、銷售目標：爭取1-3個月，完成縣內醫(yī)療機構的臨床藥品銷售目標，3-6個月初步建立全市醫(yī)療機構的臨床藥品銷售目標。逐步覆蓋到全省及周邊。利用多種營銷手段，和院長、藥房主任、臨床醫(yī)生建立良好的朋友關系。實現(xiàn)共贏互利，對客戶中的關鍵人物進行有效說服及定期拜訪，為應用我們產品的客戶提供幫助、解決問題、清除障礙，及時收集市場綜合信息和競爭對手產品及市場信息。
2、藥品提成方案初步建議：
院長：5%
藥房主任：2%
臨床醫(yī)生：20-30%
以上提成均按藥品供貨價百分比計算。(根據(jù)具體藥品價格再做進一步明細)
3、產品進入醫(yī)院的具體方法：
(1)通過行政手段使產品進入?？梢缘结t(yī)院的上級部門，如衛(wèi)生局或政府部門進行公關，從而使他們出面使產品打進醫(yī)院。
(2)召開新產品醫(yī)院推廣會。時間、地點確定好以后，。將該區(qū)域內大中小型醫(yī)院的院長、藥劑科主任、采購、財務科長和相對應科室的主任、副主任以及有關專家請到，邀請比較有名的專家教授、相應臨床科室的主任在會上講話以示權威性，進行產品的交流，發(fā)放禮品或紀念品，以達到產品進入醫(yī)院的目的。
(3)通過醫(yī)院臨床科室主任推薦。在做醫(yī)院開發(fā)工作時，若感到各環(huán)節(jié)比較困難，可先找到臨床科室主任，通過公關聯(lián)絡，由他主動向其他部門推薦企業(yè)的產品。一般情況下，臨床科室主任點名要用的藥，藥劑科及其他部門是會同意的。此外，醫(yī)院開發(fā)工作本身也應該先從臨床科室做起，先由他們提寫申購單后，才能去做其他部門的工作。
地鐵站工作計劃篇三十
為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結！在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態(tài)度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖）
這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業(yè)的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作。
拓展閱讀
地鐵站務員職責
工作范圍
執(zhí)行下列工作任務：
— 負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
— 負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。
— 負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
— 負責車站售票設備和其它設備的操作。
— 監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。
— 監(jiān)控設備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹
按照票務規(guī)章規(guī)定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務水*。
2、崗位的工作難點及挑戰(zhàn)
站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水*的服務質量。
1、衣著*整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2、無論是否當班，穿著制服均視為上崗。
3、服務牌應佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4、肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5、鞋襪要標準，保持干凈。
6、頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長度適宜，女職工應梳短發(fā)或束發(fā)。
7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。
地鐵站工作計劃篇
這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務，地鐵培訓心得體會。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習 ——客值?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠?，嚴格按照票務規(guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。
地鐵站工作計劃篇
歲末將至，一年的工作已經結束了，在做完今年的工作總結后，也要對20__年的工作進行全新的規(guī)劃，總結在這一年中的經驗，希望在新一年的工作中能夠取得新的進步，下面主要進行20__年工作的回顧與20__年的工作計劃。
一、20__年工作回顧
在這一年中，我收獲了很多，主要包含兩個方面，一方面是工作上的成就，另一方面是來自上級與同事間的關心。首先在工作方面，我是保持勤懇工作的態(tài)度，不管任務難易程度如何，我都能夠保持著積極樂觀的態(tài)度，在遇到困難時，會自己進行思考，隨后會向有經驗的同事進行請教，在這樣的過程中，也是自己學習的最佳機會。在20__年這一年中，令我感觸最深的就是同事們的關心，在這一年中自己在工作上也出現(xiàn)過幾次的失誤，曾經也無比的沮喪過，但是在領導和同事們的幫助和鼓勵下，我很快地調整好自己的狀態(tài)，我真心的感受到了公司內部的溫暖。
二、20__年工作計劃
在全新的一年中，我要對20__年所存在的問題加以改正，也希望通過這一年計劃的調整，能夠讓自己有新的收獲。
(一)工作態(tài)度的調整
在20__年中我首先要轉變的就是自己的工作態(tài)度，在過去的一年中我太容易情緒化，遇到不同的事情是不能夠以沉著冷靜的態(tài)度面對，這會無形之中增加自己的壓力，而且跌宕起伏的狀態(tài)也會為身邊的人帶去煩惱。
(二)每天工作計劃的制定
在20__年的工作中，我發(fā)現(xiàn)自己存在的最大問題就是每天的工作計劃制訂的不是特別的合理，所以偶爾會出現(xiàn)當天計劃無法完成或者剩余過多的時間，雖然在這一過程中有多次的調整，但是也是有些浪費時間，所以在20__年的工作計劃中，我決定在前一天的工作中預留出十五分鐘的時間主要針對第二天的計劃進行詳細的制定。
(三)任務的完成
這一部分主要針對自己工作效率的規(guī)劃，經過一年的工作，對于自己要日常處理的任務基本上不存在不理解的地方，所以在新一年的計劃中，決定在整體上提高效率，主要采用計時的方式，目前計劃將每項單項任務時間縮短到三十分鐘以內，極個別的情況，根據(jù)當時的情況進行特殊處理。同時采用三天一小結，一周一大結的方式，對自己的工作進行及時的總結。
新一年的工作即將開始了，在這全新的一年中，我也會不斷地提高自己自己的業(yè)務能力，從實踐中總結經驗。
地鐵站工作計劃篇
一、班級情況分析
這學期本班幼兒共有31名，男生15名，女生16名。通過大班的半年學習，大部分幼兒在學習和生活上都有很大的進步。在學習上，學習能力以及學習的自主性都有一定的提高。在生活上，他們積極樂觀，熱心助人，總是樂于幫老師做一些力所能及的事情。但是也有許多不足的地方，大班的孩子大部分都快6歲，有自己一定的主見，對于新奇的事物比較感興趣，但是對于不斷重復的課堂練習興致不高。課上能夠極地回答老師的問題，但是有些孩子在上課時注意力不集中，思想經常開小差，注意力的持久性不夠，這些方面還需要不斷地加強。在生活方面，大部分幼兒可以自己的事情自己做，但是有少許幼兒的動手能力不強，有些事情要在老師的幫助下才能完成，希望通過大班下學期的學習，能夠自己的事情自己做，做一個“小大人”。現(xiàn)在的寶貝好勝心都比較強，每次排隊都喜歡爭搶站第一，毫不謙讓。吃東西的時候，都希望自己是吃的最多的一個，不考慮別人有沒有吃。這是大部分幼兒慣有的思想，可能是因為現(xiàn)在大部分幼兒都是獨生子女，做事情的時候只考慮到自己，不用考慮別人，所以也就養(yǎng)成了這樣的一個不好的習慣。希望通過大班這學期的學習，孩子們不僅能夠在學習上面學到豐富的知識，而且在生活習慣各方面也有一個質的飛越，為寶貝們進入小學做好充分的準備。
本學期班上配有三個老師，希望在我們老師的共同努力下，一起完成我們新學期的目標，采用保育與教育相結合的原則，對幼兒實施體、智、德、美等方面全面發(fā)展的教育，促進其身心和諧發(fā)展。
二、本學期主要目標
1、根據(jù)《園務計劃》以及要求來完成園長所安排的內容。
2、班級三個老師積極配合，做好保育以及教育方面的工作，既要分工明確，又要團結合作，努力做好保教結合。
3、教師積極做好家長工作，及時溝通，更好地達到家園共育的目的。
4、根據(jù)學期教育計劃以及月計劃、周計劃來按時完成本學期的所有教學內容。
(一)班級日常工作
1、保育老師每天按時對教室進行清掃以及消毒，保證教室明朗，干凈衛(wèi)生，避免傳染性疾病的傳播。
2、班級教師進行每周例會，了解每周所需要完成的任務，三位老師積極配合地完成。
3、注意幼兒的室內外安全，同時多開展一些關于安全方面得主題活動，培養(yǎng)幼兒的安全意識，并懂得該怎樣保護自己。
4、班級教師每天要對幼兒進行晨間檢查，觀察幼兒的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常積極上報并處理。
5、三位老師做好班級交接班的銜接工作，更好地做到保教結合。
(二)教學工作
1、本學期開設的內容有拼音、蒙數(shù)、托福幼兒英語、豚豚活動包，另開設美術半日活動，通過對這些課程的備課以及授課來完成教育目標。
2、按時完成所有設置的教學課程內容，及時反思課程中不足的地方，并加以改正。
3、在教育教學方面，教師要充分做好課前準備，每周及時備課并準備教具，使教學達到預期的效果。
4、針對大班的幼兒年齡特點開展不同形式的主題活動，把所學內容貫穿到不同的主題活動中來達到教育的目的。通過這些好的教育方法來培養(yǎng)幼兒在情感、認知、技能這些方面的發(fā)展。
5、加強對幼兒的德育教育,培養(yǎng)幼兒誠實有禮、敢作敢為、謙讓合作、關心他人的優(yōu)良品德，養(yǎng)成良好的文明習慣，陶冶幼兒情操，培養(yǎng)幼兒集體意識。
三、具體工作安排以及措施
三月份工作：
保教：
1、加強安全管理意識，班內多開展安全教育活動。
2、穩(wěn)定幼兒情緒，進行活動常規(guī)和行為習慣培養(yǎng)。
3、班級月主題墻面的創(chuàng)設。(10號之前)
4、每周一開展列會。
5、新學期家長會的召開()。
6、各班創(chuàng)編一首課間操舞蹈。(檢查)
7、發(fā)放家園成長檔案。(每月月底發(fā)放)
8、每月最后一天進行全園衛(wèi)生大檢查。()
9、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服。開展美工展示區(qū)，展示幼兒的美工作品。(每周三)
四月份工作:
保教：
1、環(huán)境創(chuàng)設，完成本月主題墻的創(chuàng)設。(10號之前)
2、開展美工展示區(qū)，展示幼兒的美工作品。(每周三)
3、全園幼兒參加東湖高新區(qū)婦幼保健所在園兒童體檢。()
4、教師對外公開課觀摩活動。(—)
5、發(fā)放家園成長檔案。(每月月底發(fā)放)
6、加強常規(guī)安全管理。
7、開展關于“五一”節(jié)假日前的安全教育工作，并設計到課程中。()
8、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服。
9、每月最后一天進行全園衛(wèi)生大檢查。()
五月份工作：
保教：
1、班級月主題墻的創(chuàng)設。(10號之前)
2、籌備排練“六一兒童節(jié)”舞蹈。(彩排)
3、組織“母親節(jié)”教育教學課程。()
4、發(fā)放家園成長檔案。(每月月底發(fā)放)
5、加強常規(guī)安全管理與六一節(jié)目排練工作。
6、每月最后一天進行全園衛(wèi)生大檢查。()
7、開展慶“六一兒童節(jié)”大型活動。()
8、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服。開展美工展示區(qū)，展示幼兒的美工作品。(每周三)
六月份工作：
保教：
1、班級月主題墻的創(chuàng)設。(10號之前)
2、組織“端午節(jié)”教育教學課程。()
3、組織“父親節(jié)”教育教學課程。()
4、全園教職工“七一建黨節(jié)“詩歌朗誦活動。(晚6:00)
5、發(fā)放家園成長檔案。(每月月底)
6、組織“七一建黨節(jié)”教育教學活動。()
7、對外招生工作，協(xié)調好教育教學和招生工作。
8、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服。
9、開展美工展示區(qū)，展示幼兒的美工作品。(每周三)
10、每月最后一天進行全園衛(wèi)生大檢查。()
七月份工作：
保教：
1、班級月主題墻的創(chuàng)設。(10號之前)
2、填寫并完成班級幼兒體格發(fā)育評估表。(前完成)
3、班級開展關于“假期安全教育”教學課程。()
4、班級教師做好幼兒報名相關事宜。(—)
5、班長上交下學期學期班務、教育工作總結;下學期教師工作總結。()
6、上交 班級學期總結及各項資料的歸檔并歸還所借物品。(—)
7、迎接教學工作檢查：
(1)幼兒完成班級所有需要完成的教材內容()。
(2)檢查幼兒五大領域、英語、數(shù)學、拼音的學習情況。()
8、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服。
9、開展美工展示區(qū)，展示幼兒的美工作品。(每周三)
四、家園共育
1、定時發(fā)放家園成長檔案，家長與老師一起更好地完成幼兒的教育工作。
2、家長積極配合老師的工作，督促并指導幼兒回家的學習。幼兒不來園時，家長及時與老師聯(lián)系并告知。
3、每周及時更換家園聯(lián)系欄，做到家園互通信息。
4、及時更新班級博客，并加強班級博客的推廣。及時與家長溝通以及交流，讓家長了解幼兒在園的各種活動以及情況。
5、老師與家長多溝通，多交流，更好地完成幼兒的教育工作。
6、每周一升旗，提前提醒幼兒穿園服來園。
地鐵站工作計劃篇
一、踏實的工作態(tài)度
__年，我積極開展工作，做每一件事本著認真負責細心的態(tài)度，自覺維護公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作，盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏。
行政專員是屬于服務性質的工作，且比較繁雜。每天我都認真做好各項服務工作，以保障各部門工作的正常開展。日常的工作內容比較瑣碎，需要細心、謹慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎潦草。為按時完成各項工作，堅持每日建立備忘錄。我將當天的工作列入到備忘錄里，一項一項的去完成，以免出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象。
二、盡心盡責，做好行政人事工作
認真做好本職工作和日常事務性工作，協(xié)助領導保持良好的工作秩序和工作環(huán)境，使各項檔案管理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。同時做好后勤服務工作，讓領導和同事們避免后顧之憂，在部門經理的直接領導下，積極、主動的做好本部門日常內務工作。
1、物資管理工作：做好公司日常必備的物資采購，根據(jù)部門領用情況，進行領用登記。
2、文件管理工作：對公司所發(fā)放的通知、文件做到及時上傳下達。
3、人事管理工作：每月月初統(tǒng)計公司員工考勤、加班值班表、按時完成員工社保繳費基數(shù)的變更，及每月五險一金繳納及核定工作。
4、日常行政工作：車輛的使用、辦公用品和印章的管理，做到細致和仔細。
5、公司資料辦理工作：辦理公司營業(yè)執(zhí)照年檢和組織機構代碼證年檢。
6、協(xié)助工作：協(xié)助部門經理做好公司活動的組織和安排工作，以及搞好公司企業(yè)文化的宣傳活動。
三、學習知識
作為房地產公司的一名員工，我深深地感覺到了學習的緊迫性。所謂學海無涯，而現(xiàn)有的知識水平是遠遠不夠的，隨著企業(yè)不斷深入的發(fā)展，只有不斷學習、不斷積累，才能滿足企業(yè)發(fā)展的需求。為此，我利用業(yè)余時間報名了國家人力資源師二級培訓，通過學習，加強本崗位專業(yè)知識，同時提高自身專業(yè)素質。
面臨著項目已接近尾聲，在__年工作中，我將積極協(xié)助部門經理組織各項驗收手續(xù)辦理的準備工作，按時完成資質證書的年檢工作，確保各部門工作正常開展，認真做好員工考勤及社保繳納核定工作。
地鐵站工作計劃篇
新進入到這個公司我更是需要認清自己，這樣才能夠在這份工作上有更好的發(fā)展，也是能夠真正的讓自己在這份工作中有更好的成績出現(xiàn)。對于我接下來的努力，我也是為自己制定了計劃，希望能夠促使我在這份工作上更好的成長。
一、認識公司，認清自己
從現(xiàn)在開始我就是需要對現(xiàn)在的工作有更好的認識，同時也是對公司的各方面也漸漸地有所感悟，當然我也是非常地期待自己能夠有更大的成長，在公司中的發(fā)展有更好的方向。認識自己就是需要在這份工作上真正的明白自己的問題，如此才能夠真正的做好自己的工作，也明白自身所存在的問題。在都有了一定的認知過后，我才更多的明白自己需要付出努力與成長的方面，才能夠真正的有所付出，有所成長。
二、提升個人的能力
現(xiàn)在也是剛剛地接觸現(xiàn)在的工作，便是需要慢慢的認清個人的問題，這樣才能夠真正的讓自己得到成長，我相信我的未來是一定能夠有更好的收獲，也是能夠在接下來的人生中真正的做好自己的一切。在平時的工作中我還有非常多的方面是需要去成長與付出的，所以我更是希望能夠在這份工作中慢慢的熟練起來，這樣才能夠真正地讓自己有所成績，有所改變。未來讓自己在這份工作中能夠有更好的成績出現(xiàn)，便是必須要更有針對性的去成長，去為自己的未來做更多的奮斗。在平時的時間也是需要花費更多的心思，自己不斷地去鉆研，以個人的努力來促成我更好的發(fā)展。
三、促進同事間關系
要想在工作環(huán)境中有更好的成長，便是需要以更好的態(tài)度與方式來做更多的改變與促進，而與同事間較好的相處是一定能夠促成我更好地發(fā)展，也是能夠為自己的人生換來更好地成長。與同事間的交流可以更好的明白公司這些年的發(fā)展情況，也能明白更多的小八卦，當然還能夠在工作上學習到更多的知識，所以在社交方面是非常重要的，也是需要下更多的功夫與努力。
在公司的領導及全體同仁的關心支持下，在業(yè)務的發(fā)展上取得了較好的成績，較好的完成了公司的任務指標，在此基礎上，回顧這一年的工作經驗和結合工作實際情況，制定如下工作計劃：
一、嚴格落實公司各項條款，加強業(yè)務管理工作，構建優(yōu)質、規(guī)范的承保服務體系。承保是公司經營的源頭，是風險管控、實現(xiàn)效益的重要基礎，是公司生存的基礎保障。因此，在__年，公司將狠抓業(yè)務管理工作，提高風險管控能力。
二、規(guī)范和落實公司的服務條款，提高服務工作質量，建設一流的服務平臺。我們經營的不是有形產品，而是一種規(guī)避風險或風險投資的服務。在市場逐步透明，競爭激烈的今天，服務已經成為我們公司的核心競爭力，納入我們公司的價值觀?？头ぷ魇沁@一理念的具體體現(xiàn)。在20__年里將嚴格規(guī)范客服工作，建立一流的客戶服務體系，真正把優(yōu)質服務送給每一位公司的客戶。
三、加快業(yè)務發(fā)展，鞏固鄭州市場占有率，擴大河南市場占有面。根據(jù)20__年支公司保費收入萬元為依據(jù)，公司計劃20__年實現(xiàn)全年保費收入萬元，其中：計劃將從以下幾個方面去實施完成。
1、精心組織策劃、堅決完成計劃指標，為全年目標打下堅實的基礎。
2、大力發(fā)展渠道業(yè)務，深度拓展鄭州市場，打好河南地市業(yè)務的攻堅戰(zhàn)，有序推進，擴大和鞏固河南市場占有面。
3、機動車輛險是我司業(yè)務的重中之重，因此，大力發(fā)展機動車輛險業(yè)務，充分發(fā)揮公司的車險優(yōu)勢，打好車險業(yè)務的攻堅戰(zhàn)，還是我們工作的重點，20__年在車險業(yè)務上要鞏固老的渠道和客戶，擴展新渠道，爭取新客戶，側重點在發(fā)展渠道業(yè)務、車隊業(yè)務以及新車業(yè)務的承保上，以實現(xiàn)車險業(yè)務更上一個新的臺階。
4、認真做好非車險的展業(yè)工作，選擇拜訪一些大、中型企事業(yè)單位，對效益好，風險低的單位重點公關，與單位建立良好的關系，力爭財產、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發(fā)工作，在20__年里努力使非車險業(yè)務在發(fā)展上形成新的格局。
5、其他方面：深入抓好其他保險業(yè)務工作;加強與各保險單位的合作;積極參與各種保險的激烈競爭之中。
四、抓好隊伍建設，做好員工和保險推銷員工作，繼續(xù)完善人力資源調配，為公司業(yè)務發(fā)展提供人力保障。20__年在員工待遇上，工資及福利待遇在20__年的基礎上適當提高，同時計劃為每個員工體檢身體，每位員工過生日公司提供一份禮物，舉辦一些集體活動等，用的好人才，留的住人才，為__年的業(yè)務開展提供強有力的人力保障。
五、完善管理機制，強化執(zhí)行力。今年將從制度入手，對公司的現(xiàn)有規(guī)章制度上、要求范圍內進行修訂和補充，完善以前沒有完善的規(guī)章制度，使之更加符合公司經營管理工作的需要。匯編成冊后，發(fā)到每一個員工手中，認真學習。真正做到以制度管人，以制度辦事，從而提高執(zhí)行力度。20__年是全新的一年，有望通過我們全體員工的共同努力讓公司進入一個全新的發(fā)展階段。
地鐵站工作計劃篇
新年伊始，萬象更新。自從20xx年底將工作的重心放在企業(yè)erp系統(tǒng)實施的工作中時，在公司領導的關懷和指導下，在公司部分同事的大力支持下，對 erp相關工作作出了初步的整理。
20xx年公司全面壯大，各項規(guī)章制度逐步健全，尤其是5月份城陽總部的成立，給公司員工提供了優(yōu)質的工作環(huán)境和廣泛的 發(fā)展空間。俗話說的好：“笨鳥先飛!”想要在20xx年新的一年工作有條不紊、順利的完成，就應該先行一步，做好工作計劃 。
自身建設方面：由于自己參見工作時間比較短，自身經驗和處事能力、人際關系方面都需要全面提高。一方面，自己認真努力完成工作，并對自己的工作 進行自查，自我監(jiān)督。另一方面，離不開公司領導的關懷指導和公司同事的幫助。“三人行必有我?guī)煛?，我會虛心向領導和各位同事請教相關問題。 工作方面：
對于我們公司來說，erp――k3系統(tǒng)，還是一個比較新鮮的事務，雖然我們每天都在說k3，但是，現(xiàn)在k3系統(tǒng)在我 們公司運行上線還處在初步的階段。
目前，只有倉儲部――倉存模塊和財務部――總賬模塊、應收應付和存貨核算，對系統(tǒng)實施了比較全面的應用，第一期計劃范圍內的公司供應鏈中的銷售 模塊和采購模塊，還只是用了一些皮毛，公司其他部門還沒有實現(xiàn)信息化。
另外，公司現(xiàn)行的k3系統(tǒng)編碼方案規(guī)則不合理，存在中文、英文、字母和希臘文字共同 組成的編碼以及重碼、無x現(xiàn)象。編碼權限下放，造成編碼規(guī)則不能很好的執(zhí)行，編碼混亂。公司試用一段時間的條形碼也不是國際通用，給人造成產品不入流的假 象。還有，因這是一期遺留項目問題，我個人對k3的相關經驗不是很多，實施起來需要金蝶公司的配合。
但目前看來，配合還是有些問題需要協(xié)調。
針對上述公司erp運作方面出現(xiàn)的公司現(xiàn)實存在的狀況，整個三月份，擬計劃三月底完成公司k3系統(tǒng)物料編碼的調整工作，實現(xiàn)新舊代碼的轉換以及一 期項目中的銷售模塊和采購模塊的培訓，實施和上線后相關問題的解決維護。具體工作安排如下：
1. 物料編碼的調整：因年前相關工作的調整，物料編碼的調整推遲了一個月，中間舊的物料編碼又新增了很多，給這一塊的工作造成了一定的難度。整個物料編碼的相 關工作會貫穿整個三月。
這中間需要相關部門的配合。我個人這方面同時做新舊代碼對照和新代碼審核及每天新
增編碼的修改，工作內容、工作量比較大，需要增加短期配合工作 的工作人員和我一塊工作。另外，因為本人一直從事公司辦公室、后勤等相關工作，對公司的生產線、產品不甚熟悉，中間可能有很多產品物料編碼方面的問題需要 和相關部門同事進行溝通交流，希望本著為了公司的長足發(fā)展，能夠得到領導和同事的配合。
2. 銷售和采購模塊的實施：通過與金蝶相關實施人員的協(xié)調聯(lián)系，在三月份訂出時間，請實施人員過來對我們這兩個模塊的相關使用做一下培訓并跟蹤指導，同時對我 們的物料編碼工作進行指導配合。
地鐵站工作計劃篇
從 20xx 年 7 月 1 日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體， 轉瞬間半年過去了！
時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵 陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運 值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民” 。
在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸在 20xx 年 9 月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年 11 月份 我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大 的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到 了很多的突*況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經歷都讓 我慢慢成長，都讓我進步！ 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！ 20xx 年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx 年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接 20xx 的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
xxx
20xx-12-30
地鐵站工作計劃篇
從以下幾個方面總結你的工作，然后對應的寫出計劃主要是要依照行業(yè)的工作職責來寫工作計劃
文員的工作職責：
1、處理來函文件，登記、歸檔、統(tǒng)計資料(material)、打印、復印函件資料(material)。
2、編制每月辦公用品，做好領用發(fā)放工作。
3、辦理工作餐卡、藥費報銷及其它日用品的發(fā)放工作。
4、協(xié)助編制部門工資、獎金發(fā)放表格。協(xié)助做好工程部月材料、資金消耗表，水電、煤月度能耗表。
5、保證工程部辦公室的清潔衛(wèi)生和接傳電話。
6、負責登記員工考勤表。
7、協(xié)助工程部對所有圖紙、技術資料(material)、圖書進行分類，編號、建卡、存檔、建帳和保持資料(material)的完整性。
8、完成部門安排的其他工作任務。
地鐵站工作計劃篇
作為xx地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年x月向該公司成功輸送xx名安檢員后，x月x日由x主任領隊，我和幾位老師帶領第二批學生前往xx地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習工作的幾個之最。
一是學生人數(shù)最多。xx名學生相當于九個班級的人數(shù)共赴實習，開我校之先河。
二是學生情況最復雜。這xx名學生中除了來自我校不同級部的學生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。
三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
x月x日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們終于到達學生工作生活的第一站，也就是住宿地點——北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我不能照顧生病住院的女兒，連老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地，胡老師放棄新婚蜜月，還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。
x月底，由于學生出色的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學生的爭議，有很多學生不愿意簽合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通，得到圓滿解答后又和學生進行解釋，學生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學生中，由于個人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達到，而衡水職教中心先后有30多名學生離職。
我們的學生精神狀態(tài)好，工作中處理問題靈活，技術過硬，多次檢查出不少重大違禁品。部分學生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如今，已經回到學校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉獻。
地鐵站工作計劃篇
20xx年在成都地鐵x號線x標現(xiàn)場試驗室工作，任職試驗負責人。在工期緊、任務重的情況下，圓滿完成了現(xiàn)在的試驗工作任務，維護了集體榮譽；思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己?；仡欉@一年的工作，既是忙碌又是充實的一年，在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。現(xiàn)將這一年工作簡要總結如下：
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地做出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的`骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
在工作的同時我積極的學習試驗檢測知識，不斷地提高自己的業(yè)務水*，通過理論學習與現(xiàn)場實際相結合，一點一滴的積累現(xiàn)場實踐經驗，全面掌握各項試驗檢測的標準規(guī)范，熟悉檢測規(guī)程，了解檢測過程，踏實認真的做好每一項檢測工作，保證工程質量。
在項目部試驗室，我的主要職責是做好原材料資料的檢驗及資料的審核與報審，如：水泥試驗、砂試驗、粉煤灰試驗、混凝土試驗等；負責統(tǒng)計各種原材進場的數(shù)量，并把試驗相關的內容及時發(fā)送給公司。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水*有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態(tài)度，改進方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”；二是向周圍的前輩和師傅學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法；三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續(xù)的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。
這一年當中雖然我也學習了很多知識，但相對于公司里的優(yōu)秀試驗人員還相差甚遠。所以在即將進入的20xx年的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水*，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，積極為xx分公司的發(fā)展付出更大的貢獻！
——地鐵站務員工作總結
地鐵站務員工作總結
地鐵站工作計劃篇
首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機會，對此，我感到無比的榮幸和激動。我一定會珍惜這來之不易的機會，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展，貢獻自己全部的力量。
我叫陳俊年，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關規(guī)定，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
在這3個月中，讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調，責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學習新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，努力提高自己的綜合素質，努力成為公司所需要的.合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學習，為期一個月，通過這一個月的學習，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。
在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力。
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
地鐵站工作計劃篇
時光荏苒，20xx年6月26日公司安全開通運營了一號線二期各站，為了保障開通前后xx設備的正常運行，貫徹部門力求精益求精運營好每個系統(tǒng)的理念?，F(xiàn)將我上半年個人工作情況作以下總結匯報。
一、德
強化自身形象，提高素質。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度，員工行為規(guī)范，注重自己的形象舉止展現(xiàn)地鐵員工的精神風貌。愛崗敬業(yè)講奉獻。正確認識自身的工作和價值，正確處理工作和生活的矛盾沖突，堅持奉獻崗位、提升自我。
二、能
錘煉專業(yè)技能，充實自我。三人行必有我?guī)熝桑毿膶W習他人長處，改掉自己不足，并虛心向同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。主動學習掌握設備原理、技術指標、接口規(guī)范，能處理專業(yè)常見問題及一般性故障、能熟練對設備進行操作，熟悉生產流程，熟練運用基本技能獨立完成常規(guī)工作，并在特定情況下，能夠運用專門技能完成較為復雜的工作，能夠與他人進行合作。
三、勤
人生在勤，不索何獲。把地鐵專業(yè)工作當做一生的事業(yè)并為之奮斗，具體表現(xiàn)在工作時間積極熱情，愛崗敬業(yè)對領導安排交代的任務足額，甚至超額完成。保證每天都有新的收獲，每次都有新的提高。
四、績
精益求精，提高自我。積極完成正線變電所日常巡視；和平主變電所值守，查抄上報用電量，密切監(jiān)測主所裂縫情況；認真配合自動化專業(yè)切非作業(yè)；參加專業(yè)組織的廠家培訓；積極報名車間組織的xxxxxxxx技術比武，提高自身技能防患于未然；參與xxxxxxx檢修、維保作業(yè)，功能性測試作業(yè)等。保障供電設備的安全運行，為二期順利開通盡一份綿薄之力。
20xx已經年過一半雖然自己熱情高漲，踏實苦干，仍然感覺存在不足之處例如：技能掌握不全面，理解問題不深入，紙上談兵終覺淺，在安全前提下應利用一切機會將圖紙上的接點回路與實際設備對照一遍才能融會貫通舉一反三真正理解。下半年要做到多實踐，重點了解高壓設備系統(tǒng)原理加強圖紙的學習，進一步提高自己。
地鐵站工作計劃篇
從 年 7 月 1 日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體， 轉瞬間半年過去了！
時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵 陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運 值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民” 。
在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸在 2011 年 9 月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年 11 月份 我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大 的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到 了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經歷都讓 我慢慢成長，都讓我進步！ 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！ 年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。2012 年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接 2012 的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵站工作計劃篇
一、 以客戶為中心，做好結算服務工作。客戶是我們的生存之源，作為營業(yè)部又是對外的窗口，服務的好壞直接影響到我行的信譽1、我行一直提倡的“首問責任制”、“滿時點服務”、“站立服務”、“三聲服務”我們將繼續(xù)執(zhí)行，并做到每個員工能耐心對待每個顧客，讓客戶滿意。
3、主動加強與個人業(yè)務的聯(lián)系，參與個人業(yè)務、熟悉個人業(yè)務以更好為客戶服務。雖然已經上了綜合業(yè)務系統(tǒng)，但因為各種各樣的原因還沒有能做到真正的綜合，是我營業(yè)部工作的一個欠缺。
4、以銀行為課堂，明年我們將舉辦更多的銀行結算辦法講座，增加人們的金融知識，讓客戶多了解銀行，貼近銀行從而融入到我行業(yè)務中。
二、 強內控制度管理，防范風險，保證工作質量。隨著近年來金融犯罪案件的增多，促使我們對操作的規(guī)范、制度的執(zhí)行有了更高的要求1、督促科技部門對我營業(yè)部的電腦接口盡快更換，然后嚴格按照綜合業(yè)務系統(tǒng)的要求實行事權劃分，一崗一卡，一人一卡，增強制度執(zhí)行的鋼性，提高約束力。
2、進一步強化重要環(huán)節(jié)和重要崗位的內控外防，著重加強帳戶管理(確保我行開戶單位的質量)和上門服務。
3、進一步加強會計出納制度，嚴格會計出納制度的執(zhí)行與檢查，規(guī)范會計印章和空白重要憑證的使用和保管。
4、重點推行支付密碼器的出售工作，保證銀企結算資金的安全，進一步提高我行防范外來結算風險的手段。
5、規(guī)范業(yè)務操作流程，強化總會計日常檢查制度以及時發(fā)現(xiàn)隱患，減少差錯杜絕結算事故。
6、切實履行對分理處的業(yè)務指導與檢查。
7、做好會計核算質量的定期考核工作。
三、以人為本提高員工的全面素質。員工的素質如何是銀行能否發(fā)展的根本，在目前人員流動頻繁的情況下我營業(yè)部急需要有一支高素質的隊伍1、把好進人用人關。銀行業(yè)聽著很美，其實充滿競爭和風險，所以到我營業(yè)部需要有一定的心理素質和文化修養(yǎng)。在用人上以員工的能力且要能發(fā)揮員工最大潛能來確定適合的崗位，從而提高員工的積極性。
2、加強業(yè)務培訓，這也是明年最緊迫的，現(xiàn)已將培訓計劃上報人事部門，準備對出納制度、支付結算辦法、綜合業(yè)務系統(tǒng)會計制度、新會計科目等基礎知識以及各種新興業(yè)務進行培訓。
3、在人員緊張的情況下仍要加強崗位練兵，除了參加明年的技術比武更為了提高員工的業(yè)務水平。
4、勤做員工的思想工作，關心鼓勵員工，強化員工的心理素質。
5、有計劃、有目的地進行崗位輪換，培養(yǎng)每一個員工從單一的操作向混合多能轉變