中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)7月31日援引法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》報(bào)道，法國(guó)三大建筑巨頭之一埃法日集團(tuán)(EIFFAGE)周四(28日)簽署了一項(xiàng)集團(tuán)成立以來(lái)最重大的公私合作協(xié)議——法國(guó)勒芒-雷恩高鐵線(xiàn)。到2016年秋天，雷恩與巴黎的車(chē)程將縮短至一個(gè)半小時(shí)，而巴黎至610公里外的布雷斯特、坎佩爾的車(chē)程，也將由現(xiàn)在的四個(gè)半小時(shí)縮短至三小時(shí)。法國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理機(jī)構(gòu)(RFF)表示，“目前這些線(xiàn)路的30%運(yùn)行著高速列車(chē)，而隨著新高鐵線(xiàn)的建成，這一比例將提高至60%。”
據(jù)悉，這項(xiàng)合作將歷時(shí)25年，總額高達(dá)33億歐元。而集團(tuán)2004年建成的米約大橋的投資總額為4億歐元。在資金來(lái)源方面，法國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理機(jī)構(gòu)將為項(xiàng)目注資14億歐元，法國(guó)政府則負(fù)擔(dān)9.44億歐元。其余部分，埃法日集團(tuán)將在12家商業(yè)銀行的融資幫助下籌措到位。
埃法日集團(tuán)目前已派出百余名員工來(lái)到雷恩調(diào)查研究，這些研究工作將一直持續(xù)到明年夏天。到2013至2014年，將完成土方工程和兩百余項(xiàng)橋隧工程。最后的軌道鋪設(shè)和吊線(xiàn)懸掛工作則將在2015年展開(kāi)。據(jù)埃法日集團(tuán)介紹，這項(xiàng)工程的30%將由當(dāng)?shù)胤职烫峁A(yù)計(jì)將創(chuàng)造約1500個(gè)直接崗位和10000個(gè)間接崗位。
(留學(xué) liuxue86.com)
據(jù)悉，這項(xiàng)合作將歷時(shí)25年，總額高達(dá)33億歐元。而集團(tuán)2004年建成的米約大橋的投資總額為4億歐元。在資金來(lái)源方面，法國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理機(jī)構(gòu)將為項(xiàng)目注資14億歐元，法國(guó)政府則負(fù)擔(dān)9.44億歐元。其余部分，埃法日集團(tuán)將在12家商業(yè)銀行的融資幫助下籌措到位。
埃法日集團(tuán)目前已派出百余名員工來(lái)到雷恩調(diào)查研究，這些研究工作將一直持續(xù)到明年夏天。到2013至2014年，將完成土方工程和兩百余項(xiàng)橋隧工程。最后的軌道鋪設(shè)和吊線(xiàn)懸掛工作則將在2015年展開(kāi)。據(jù)埃法日集團(tuán)介紹，這項(xiàng)工程的30%將由當(dāng)?shù)胤职烫峁A(yù)計(jì)將創(chuàng)造約1500個(gè)直接崗位和10000個(gè)間接崗位。
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