通過計(jì)劃，我們可以有條不紊地推進(jìn)工作和學(xué)習(xí)的進(jìn)程，避免拖延和浪費(fèi)時(shí)間。一個(gè)較為完美的計(jì)劃需要具備靈活性和可調(diào)整性，以便及時(shí)作出反應(yīng)。通過學(xué)習(xí)這些范文，我們可以不斷提升自己的計(jì)劃能力和執(zhí)行效果。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇一
20__年是“十三五”開局之年，做好今年的交通運(yùn)輸工作意義重大。縣委十一屆六次全體(擴(kuò)大)會議，確定了我縣“十三五”時(shí)期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展路徑和工作主線，對新一年全縣工作進(jìn)行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個(gè)注重強(qiáng)化”：一要注重強(qiáng)化危機(jī)意識。必須清醒地看到，兄弟縣區(qū)你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng)業(yè)上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)絕地反擊、跨越趕超。二要注重強(qiáng)化項(xiàng)目理念。要注重績效考評和目標(biāo)管理項(xiàng)目化，按照“一切工作目標(biāo)化，目標(biāo)任務(wù)項(xiàng)目化，項(xiàng)目工作責(zé)任化”的要求，把數(shù)字化的指標(biāo)落實(shí)到具體化的項(xiàng)目，每項(xiàng)工作進(jìn)度、投資要量化到月、周，通過具體項(xiàng)目落實(shí)推動整體目標(biāo)完成。三要注重強(qiáng)化過程管理。各單位、各科室對定下的目標(biāo)任務(wù)，要厘清時(shí)間節(jié)點(diǎn)和分段任務(wù)，明確時(shí)限、倒排進(jìn)度、掛圖作戰(zhàn)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)推進(jìn)、有序推進(jìn)、均衡推進(jìn)。四要注重強(qiáng)化爭先作風(fēng)。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質(zhì)量的前提下，確保自我目標(biāo)更高些，主動為交通發(fā)展多擔(dān)責(zé)任、多挑擔(dān)子、多做貢獻(xiàn)。
(一)統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。一是加快推進(jìn)省道330、245、121和宿揚(yáng)高速泗洪段續(xù)建工程。二是扎實(shí)推進(jìn)330省道溧河洼特大橋及接線工程，寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線工程，窯河大橋及接線等在建項(xiàng)目。三是穩(wěn)步實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級工程，年度計(jì)劃建設(shè)農(nóng)村公路82公里、橋梁14座，計(jì)劃投資2.75億元。四是全面啟動和抓緊推進(jìn)“十三五”擬開工建設(shè)重大項(xiàng)目前期工作。五是加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和管理。積極推行現(xiàn)代工程管理，立足技術(shù)、政策和管理創(chuàng)新，踐行全壽命周期設(shè)計(jì)理念，努力創(chuàng)造“品質(zhì)工程”。
(二)全力以赴抓招商引項(xiàng)目。招商引資是縣域經(jīng)濟(jì)跨越崛起的必經(jīng)之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時(shí)刻提振拼搶項(xiàng)目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價(jià)理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅(jiān)定不移地推進(jìn)真招商、招真商，全力攻堅(jiān)大項(xiàng)目。今年，我局單獨(dú)成立了招商辦，各單位也要明確專人，積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會后，各單位“一把手”要主動外出，親自率隊(duì)開展招商活動，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色，力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準(zhǔn)性，要緊盯產(chǎn)業(yè)集聚招項(xiàng)目，根據(jù)“2+1”產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方向，緊盯產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項(xiàng)目、補(bǔ)鏈壯鏈項(xiàng)目，積極開展一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的定向、定位、定責(zé)招商。
(三)著力提升客運(yùn)服務(wù)能力和水平。一是扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見》，圍繞創(chuàng)建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標(biāo)，提高運(yùn)輸保障能力、提升服務(wù)品質(zhì)、增強(qiáng)公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車為補(bǔ)充，公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是繼續(xù)推動公交便民工程。年內(nèi)更新和新增節(jié)能環(huán)保城市公交車40輛，鎮(zhèn)村公交32輛。三是進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平。結(jié)合鎮(zhèn)村公交更新?lián)Q代，積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革。四是提升汽車維修、駕培服務(wù)質(zhì)量。
(四)進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸安全發(fā)展水平。一是持續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。運(yùn)用“平安交通”評價(jià)分析指標(biāo)，依托“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管、渡口重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管等，對“平安交通”建設(shè)情況開展評估考核。加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸各項(xiàng)安全應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍和裝備、基地建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。二是加快構(gòu)建安全責(zé)任體系。深入推進(jìn)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安和環(huán)保等部門的合作，強(qiáng)化“兩客一?！卑踩O(jiān)管閉環(huán)管理。三是加強(qiáng)安全隱患排查治理。
任制檢查考核，推動“兩個(gè)責(zé)任”落地生根。三是切實(shí)加強(qiáng)精神文明建設(shè)。
(六)大力推進(jìn)行業(yè)治理能力建設(shè)。一是積極穩(wěn)妥推進(jìn)各項(xiàng)改革創(chuàng)新工作。運(yùn)管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉(xiāng)共享”的發(fā)展要求，在鞏固鎮(zhèn)村公交全覆蓋成果的基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革;公路站要本著提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展的原則，有效整合路政和養(yǎng)護(hù)資源，實(shí)行管養(yǎng)一體化運(yùn)行機(jī)制。其他行業(yè)監(jiān)管部門要深化事中事后監(jiān)管制度建設(shè)，建立與社會信用體系聯(lián)動機(jī)制。二是加強(qiáng)交通運(yùn)輸法治能力建設(shè)。加強(qiáng)行政權(quán)力監(jiān)督，推進(jìn)實(shí)施重大行政決策和規(guī)范性文件合法性審查，積極做好執(zhí)法評議考核和依法行政考核的相關(guān)工作，深入開展交通運(yùn)輸行業(yè)執(zhí)法作風(fēng)明查暗訪。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇二
為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。
預(yù)防為主安全發(fā)展為總體要求，深入扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)加強(qiáng)教育培訓(xùn)重視隱患排查治理現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無三超一疲勞、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前三級教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度。
1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
1)對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時(shí)將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2)各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對營運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3)開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力;完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1)各單位(部門)做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔;。
2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;。
3)充分利用gps監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛運(yùn)行中動態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1)認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持行車前、行駛中、收車后的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2)凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器)和有效證件。
3)認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對三危物品檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查。
1)嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。
2)嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。
9、突出獎懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制。
為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎懲制度，并對獎懲情況及時(shí)公布。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇三
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇四
xx年度，xx公司共有協(xié)議合同車輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛（以xx年12月報(bào)為準(zhǔn)），不定期交費(fèi)的98輛，長期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬元，長期欠費(fèi)37萬元，在公司保險(xiǎn)的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元，代繳稅金35萬元?？傮w來看，隨著近幾年運(yùn)輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費(fèi)車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。
xx年，集團(tuán)公司根據(jù)去年xx公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制，迅速改變經(jīng)營模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營思路，把xx公司從捆綁式的經(jīng)營分離出來，相對獨(dú)立核算，自主經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)分明，確定了xx公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛，代理保費(fèi)70萬元，費(fèi)用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18。5萬元，最終實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)剎x年度xx公司的經(jīng)營思路及工作計(jì)劃：
xx年，xx公司要積極拓寬經(jīng)營思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線，以車貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護(hù)站為四個(gè)支線的主導(dǎo)思想，以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定xx公司在汽車運(yùn)輸市場的品牌、形象和地位。
1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)：
公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛，
提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車貨配載業(yè)務(wù)；其次，調(diào)動公司一班人要勇于開拓市場，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運(yùn)信息部匯集起來，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個(gè)思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個(gè)好的地方，可采取租賃的方式來獲取位置。（將提交可行性分析報(bào)告）
2、承接土石方工程
近幾年xx的公路建設(shè)項(xiàng)目比較多，公司應(yīng)積極參與爭
取在土石方工程項(xiàng)目上有創(chuàng)新，來擴(kuò)大經(jīng)營范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競標(biāo)，獲取一段公路修建項(xiàng)目，然后再把各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒有實(shí)際操作過，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險(xiǎn)性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì)，這種形式的可行性比較大，工程項(xiàng)目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營操作，來不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營項(xiàng)目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)：
公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價(jià)格，而對貨車的性能、價(jià)格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營觀念上存在的偏見，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán)，規(guī)劃好展車的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。
4、建立二級維護(hù)站：
在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的
籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護(hù)站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運(yùn)輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式，及時(shí)做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn)，打下良好的基礎(chǔ)。
xx年，xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過去
松散式的工作，無序式的管理，被動式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹立既收費(fèi)又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車輛的二級維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作。充分調(diào)動每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來
辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車輛的臺帳登記好，對于超過三個(gè)月的車輛就要進(jìn)行上門清欠，對于正常繳費(fèi)的車輛，每個(gè)月必須打一個(gè)電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗(yàn)過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對于來公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級維護(hù)，救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使
其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺帳登記各種報(bào)表的匯總上報(bào)，保險(xiǎn)出險(xiǎn)，道路運(yùn)輸證、二級維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作計(jì)劃，總結(jié)制定，開會學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。
xx年1月份，公司正常交費(fèi)車輛共101輛車，欠費(fèi)車輛
244輛，其中：（一）、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為：234081。1元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元，稅金：17058元，保險(xiǎn)費(fèi)24947。7元，保險(xiǎn)理賠1654元，其它：22。2元，欠款12955。2元，服務(wù)費(fèi)45400元。（二）、欠費(fèi)車輛共欠金額：448792。4，其中：管理費(fèi)379753元（含85輛車的長期欠款），司機(jī)欠款69039。4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費(fèi)，在第二個(gè)月中，因?yàn)樵S多車輛都在報(bào)停，可能最多收到2萬元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中，因?yàn)樵S多車輛還都在報(bào)停，收入情況也不會很好，預(yù)計(jì)能收到2。5萬元的服務(wù)費(fèi)，到了第二季度第一個(gè)月，許多車輛都要啟封和審驗(yàn)，預(yù)計(jì)會有5萬元的服務(wù)費(fèi)收入。
在近一段時(shí)間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺帳不清，早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營運(yùn)的車輛出入較大，公司長期欠費(fèi)的85輛車中，欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺帳及案件的清理，正常經(jīng)營繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析，由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很大的困難，懇請集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
公司要求長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場觀念和競爭意識，加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略計(jì)劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計(jì)劃是經(jīng)營決策的具體落實(shí)，是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計(jì)劃如下：
（一）、季度工作計(jì)劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日－2月15日對本市區(qū)、xx市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠；2月15日－2月30日對xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車輛服務(wù)費(fèi)用清收；3月15日－3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠；4月1日－4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。
（二）、年度及今后一個(gè)時(shí)期工作計(jì)劃
公司只有制定各種工作計(jì)劃，才能通過個(gè)人及公司的工作計(jì)劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。
xx公司xx年工作計(jì)劃如下：在2月－4月進(jìn)行專項(xiàng)清理欠費(fèi)工作；在4月－5月通過法院對欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段；在4月15日－7月15日對公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作；在今年上半年，公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭取建立二級維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心；通過與xx牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營的新路子。
在今后一個(gè)時(shí)期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭取把汽車運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個(gè)部門，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。
今年，xx公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對xx公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇五
20xx年，全公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、”的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實(shí)“xx省安全生產(chǎn)條例”為抓手，堅(jiān)持安全發(fā)展，按照“標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)”的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造“平安運(yùn)輸企業(yè)”為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
(一)建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任
1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)”制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行“一票否決”。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報(bào)告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
(二)依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險(xiǎn)品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時(shí)值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時(shí)段安全管理，抓好“春節(jié)”、“兩會”、“五一”、和“國慶”等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時(shí)季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。
(三)、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
(四)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識
深入開展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報(bào)、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過”及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過“四進(jìn)”，即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項(xiàng)行動、三項(xiàng)建設(shè)”、“雙基建設(shè)”三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計(jì)劃如下：
第一季度
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好“雙節(jié)”、“兩會”、“春運(yùn)”期間的安全生產(chǎn)工作?！半p節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財(cái)產(chǎn)損失。
7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第二季度
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、開展“交通安全專項(xiàng)治理”和“打非專項(xiàng)”行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展，著重在“八有”上下功夫，即有方案、有計(jì)劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時(shí)期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃，匯報(bào)上報(bào)上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第三季度
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、通報(bào)上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時(shí)組織人員車輛投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。
4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊(duì)伍救援演練。
7、編寫裝訂上報(bào)20xx年應(yīng)急方案。
第四季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時(shí)間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報(bào)20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位(先進(jìn)個(gè)人)材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇六
20__年，縣交通運(yùn)輸局將繼續(xù)以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實(shí)施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個(gè)品牌，抓好兩項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)施三個(gè)突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個(gè)交通(綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通)建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。
一是抓好交通續(xù)建項(xiàng)目和新建、改建項(xiàng)目建設(shè)。明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財(cái)力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸保障。
二是抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點(diǎn)路段實(shí)行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
三是力求在循環(huán)樣板路的規(guī)劃和建設(shè)上有所突破。進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運(yùn)一體化模式，打造由嵐?jié)贰⒘家事?、文泗路、文蓮路組成的64。51公里;由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點(diǎn)。
四是力求在智慧交通建設(shè)上有所突破。擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)對客、貨運(yùn)站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際(長途)班車、166臺城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\(yùn)輸車輛進(jìn)行g(shù)ps實(shí)時(shí)位置跟蹤監(jiān)控，切實(shí)加大對營運(yùn)車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實(shí)現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
五是力求在綠色交通建設(shè)上有所突破。積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車;在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。
六是推進(jìn)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)管理水平。繼續(xù)加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、出租車運(yùn)輸、車船維修、駕培網(wǎng)點(diǎn)等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運(yùn)輸秩序良好。
七是推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升交通安全監(jiān)管水平。高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛監(jiān)督檢查，落實(shí)好客運(yùn)封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗(yàn)。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
八是推進(jìn)黨建和隊(duì)伍建設(shè)，提升行業(yè)整體水平。落實(shí)黨建工作，鞏固教育實(shí)踐活動整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實(shí)抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊(duì)伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇七
貫徹質(zhì)量方針，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)，提高質(zhì)量管理水平，加強(qiáng)成本控制，全心全意服務(wù)于施工現(xiàn)場。
二、工作目標(biāo)。
1.反復(fù)論證、不斷創(chuàng)新、加強(qiáng)對配合比的驗(yàn)證與分析。在保證質(zhì)量的前提下，圍繞降低成本這一中心思想，厲行節(jié)約，優(yōu)化配方。
2.以科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，加強(qiáng)和完善對我公司混凝土從原材料進(jìn)場開始直到后期養(yǎng)護(hù)的全過程監(jiān)控。保證用于工程的產(chǎn)品合格率達(dá)100%，優(yōu)良產(chǎn)品達(dá)到95%以上。
3.加強(qiáng)中心試驗(yàn)室人員思想品德教育，重視責(zé)任心教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓員工牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，全面提高試驗(yàn)室人員整體素質(zhì)。
三、具體工作措施。
1.新的一年里，我試驗(yàn)室將積極參與行業(yè)學(xué)術(shù)交流工作。
充分利用各種信息渠道，了解和掌握國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)動態(tài)，搜集相關(guān)技術(shù)資料。同時(shí)積極組織優(yōu)勢技術(shù)力量，從實(shí)際出發(fā)，以本公司現(xiàn)有的原材料為基礎(chǔ)，通過拌制試配小樣，對新技術(shù)、新工藝、新材料進(jìn)行反復(fù)論證和試驗(yàn)。爭取為生產(chǎn)線提供更經(jīng)濟(jì)、更優(yōu)質(zhì)、更先進(jìn)的配合比。
2.繼續(xù)堅(jiān)持“不接受不合格材料，不儲存不合格材料，不生產(chǎn)不合格產(chǎn)品”的“三不”原則。制定更完善，更嚴(yán)格的檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格控制各種原材料質(zhì)量。對進(jìn)場材料按規(guī)范要求及時(shí)進(jìn)行檢測，做到無漏檢、錯(cuò)檢。保證用于生產(chǎn)的材料合格率達(dá)到100%，不合格的材料堅(jiān)決拒絕進(jìn)入公司料場。同時(shí)，積極與材料部溝通和協(xié)條，尤其做好對連續(xù)生產(chǎn)的大方量混凝土的原材料的準(zhǔn)備和儲備計(jì)劃工作。加強(qiáng)與材料供應(yīng)商的溝通工作，力爭讓原材料在進(jìn)場前便處于監(jiān)控中。
3.加強(qiáng)人員培訓(xùn)力度,作好各部門的技術(shù)指導(dǎo)工作。
(1)在xx年里我部將繼續(xù)以人材培訓(xùn)為重點(diǎn)工作之一，不斷強(qiáng)化培訓(xùn)手段和機(jī)制建設(shè)，制定全年培訓(xùn)計(jì)劃，力爭全員外送培訓(xùn)率達(dá)到90%以上的目標(biāo)。做好新員工培訓(xùn)、幫帶工作，對工作積極、業(yè)績突出的老員工給予上報(bào)提拔和獎勵(lì)。同時(shí)深入開展“繼續(xù)教育工作”鼓勵(lì)大家充分利用工作間隙加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,努力建立起學(xué)習(xí)型工作環(huán)境。
(2)以機(jī)操室為重點(diǎn)，加大對各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控力度。公司大多員工以前都未接觸過混凝土行業(yè)，對混凝土的各種性能不甚了解。操作員雖然能操作設(shè)備完成生產(chǎn)，但對混凝土相關(guān)基礎(chǔ)理論知識還比較欠缺。我室準(zhǔn)備不定期的對各部門人員進(jìn)行有針對性的技術(shù)培訓(xùn)。例如給機(jī)操室講解和易性、坍落度、砂率等性能指標(biāo)的概念，以及各項(xiàng)指標(biāo)在施工和混凝土強(qiáng)度的形成中起到的重要作用。讓其在生產(chǎn)過程中能有意識的去主動控制、調(diào)試設(shè)備，使生產(chǎn)出的混凝土符合施工要求和質(zhì)量要求。對材料部說明砂石水泥等原材料的常規(guī)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及對有疑問的材料的處理原則;前場是我們整個(gè)生產(chǎn)過程的終端,在xx年度工作中我室計(jì)劃進(jìn)一步加強(qiáng)與前場的溝通交流,及時(shí)將混凝土的坍落度、和易性、砂率等常規(guī)指標(biāo)向前場泵機(jī)操作人員作講解和傳遞，以確?；炷恋淖罱K質(zhì)量。
4.加強(qiáng)內(nèi)部管理,進(jìn)一步建立健全內(nèi)部各項(xiàng)管理規(guī)章制度.在新的一年里我科室將進(jìn)一步規(guī)范和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，管理工作制度細(xì)化到崗位，細(xì)化到工作流程，落實(shí)責(zé)任到人，獎懲分明，切實(shí)做到(凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人監(jiān)督的)“四凡制度”。根據(jù)公司特殊生產(chǎn)情況實(shí)行的倒班工作制度,制定具體工作流程,前一工作班組要對后一工作班所交接的工作負(fù)責(zé)，后一工作班組監(jiān)督前一工作班組的完成，一環(huán)扣一環(huán)互相制約，切實(shí)做到督促各項(xiàng)制度的貫徹執(zhí)行。
以上計(jì)劃請公司領(lǐng)導(dǎo)給予指導(dǎo)和支持，本部門將盡力貫徹公司xx年度目標(biāo)及任務(wù),發(fā)動部門全體人員共同努力,使公司質(zhì)量指標(biāo)、效益指標(biāo)、安全指標(biāo)呈現(xiàn)持續(xù)上升的良好狀態(tài)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇八
在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下，建筑企業(yè)要生存發(fā)展，根本出路就在于開拓市場和占領(lǐng)市場，尤其是今年以來，建筑市場競爭更加激烈，各混凝土企業(yè)間的相互壓價(jià)、讓利愈演愈烈，這種無序和自相殘殺的競爭使公司的生產(chǎn)經(jīng)營形勢面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。
一是公司領(lǐng)導(dǎo)及銷售部的業(yè)務(wù)精英們面對這種形勢，審時(shí)度勢，及時(shí)洞察了市場發(fā)展方向，積極尋找形勢變化及發(fā)展給公司帶來的機(jī)遇，努力爭取建筑面積較大的的規(guī)模建筑，市場任務(wù)的承接取得了可喜的成績。
而今年銷售工作中的一個(gè)亮點(diǎn)就是團(tuán)簽署了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。
獨(dú)家供應(yīng)。這是我們所一直倡導(dǎo)的“大營銷”邁出的堅(jiān)實(shí)而又穩(wěn)重的一部。由此，全公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作呈現(xiàn)出了一片勃勃生機(jī)。
法》，在銷售人員中深入落實(shí)了經(jīng)營責(zé)任，切實(shí)體現(xiàn)了“按勞分配”原則，使業(yè)務(wù)員適應(yīng)了市場發(fā)展形勢的需要，又大大提高了其營銷能力及其工作的積極性和主動性。
四是今年對較大項(xiàng)目實(shí)行專人跟蹤并積極參與投標(biāo)。五是加強(qiáng)了對業(yè)務(wù)人員的組織管理,提高了經(jīng)濟(jì)效益和結(jié)算效率。業(yè)務(wù)員對自己所承攬工地的業(yè)務(wù)聯(lián)系包括工程結(jié)算、現(xiàn)場服務(wù)、資金回收等實(shí)行一條龍服務(wù)，項(xiàng)目完成的好壞以及快慢都直接與其個(gè)人的報(bào)酬掛鉤。
(三)資金形勢空前嚴(yán)峻，公司面臨較為嚴(yán)峻的增長瓶頸。
2011年我們在資金上面臨的異常嚴(yán)峻的壓力，突出表現(xiàn)在石子等骨料的采購上必須做到現(xiàn)金日結(jié)，這使得我們的資金及供應(yīng)壓力與日劇增，公司本來就非常脆弱的資金鏈已不堪重負(fù)、雪上加霜，可以說公司在整個(gè)2011年資金都顯得極度匱乏、資金形勢極為嚴(yán)峻。若春節(jié)前資金狀況沒有明顯緩解，勢必影響公司下一步的正常生產(chǎn)及公司穩(wěn)定，這也是我們當(dāng)前所面臨的最大的問題。
面臨著一邊是火焰、一邊是懸崖的極度嚴(yán)峻形勢，我們采取了如下措施進(jìn)行應(yīng)對:一是在今年已連續(xù)召開不下數(shù)十次領(lǐng)導(dǎo)班子會議、業(yè)務(wù)人員會議，在會上通報(bào)了公司所面臨的形勢，部署資金回收以及任務(wù)承攬指標(biāo)，聽取了有關(guān)部門的意見和建議，鼓動大家群策群力，共同努力，務(wù)必采取各種措施加強(qiáng)任務(wù)承攬、強(qiáng)化資金回收。
于對公司信譽(yù)和品牌產(chǎn)生不良影響，這也從側(cè)面緩解了資金壓力。三是加強(qiáng)了清欠回收工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，健全了清欠組織和人員，由分管經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，確立了回收目標(biāo)，制定了回收方案;對部分欠款大戶及態(tài)度惡劣的欠款戶，不惜一切代價(jià)進(jìn)行了社會力量的清欠，并取得了快速、良好的效果。
為公司在如此嚴(yán)峻的形勢下取得發(fā)展搭建了比較好的平臺。3、以培訓(xùn)為動力，不斷提高財(cái)會人員的業(yè)務(wù)水平。
公司一直把財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)視為企業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)競爭力的突破口，財(cái)務(wù)管理工作同樣迫切需要素質(zhì)較高的會計(jì)從業(yè)人員，因此我們根據(jù)實(shí)際工作的要求，有步驟有目的的組織財(cái)務(wù)人員參加各類相關(guān)培訓(xùn)，今年共參加了五期有關(guān)部門組織的培訓(xùn)班，分別學(xué)習(xí)了《會計(jì)法》、《企業(yè)財(cái)務(wù)管理核算辦法》等等。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了財(cái)務(wù)人員的主動性與積極性。為更好的搞好會計(jì)基礎(chǔ)工作，提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、積極參與企業(yè)經(jīng)營管理，搞好公司財(cái)產(chǎn)物資的清查與盤點(diǎn)。
財(cái)務(wù)的管理職能日益顯現(xiàn)。財(cái)務(wù)管理參與到企業(yè)管理的隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，方方面面，從原材料采購、材料款支付等等，財(cái)務(wù)部門都參與其中，起到了其應(yīng)有的作用。
負(fù)責(zé)，日常工作中做好各種財(cái)政、稅務(wù)和提升運(yùn)營質(zhì)量促進(jìn)企業(yè)全面升級公司在自進(jìn)入2011年以來，進(jìn)一步加強(qiáng)了各項(xiàng)管理制度的建設(shè)，特別是大力強(qiáng)化了各項(xiàng)制度的執(zhí)行力度，大大提高了企業(yè)的執(zhí)行能力;深化企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)改革，整合了職能部門，合理設(shè)置了部門崗位和職數(shù)，真正形成了權(quán)責(zé)明確、運(yùn)作有序、制衡有效的組織結(jié)構(gòu)和管理體制。
一是為了進(jìn)一步規(guī)范管理行為，公司自3月底開展了“企業(yè)管理年”活動，對現(xiàn)有各項(xiàng)管理規(guī)章制度進(jìn)行了全面梳理和完善。結(jié)合去年各部室規(guī)章制度的修訂完善工作，進(jìn)一步完善、規(guī)范了公司的請假管理制度、考勤管理制度、車輛設(shè)備管理制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，促進(jìn)了公司內(nèi)部管理的規(guī)范化，逐步建立起了起規(guī)范化的制度體系。二是為進(jìn)一步加強(qiáng)勞動管理，嚴(yán)格勞動考勤紀(jì)律，公司于5月底購買并安裝了指紋+面部識別考勤機(jī)，對公司全體人員進(jìn)行嚴(yán)格考勤，堅(jiān)決杜絕遲到、早退現(xiàn)象，切實(shí)加強(qiáng)了管理、提高了各崗位人員責(zé)任心和事業(yè)心。
三是在企業(yè)制度執(zhí)行中，我們加大了對各部門的監(jiān)督和檢查力度，實(shí)行各部門主管負(fù)責(zé)制，確保責(zé)任落實(shí)到人，貫徹好各部門的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，嚴(yán)格推行企業(yè)績效考核制度，進(jìn)一步完善和深化企業(yè)的獎懲制度。
四是有針對性地按照管理流程，對各崗位職責(zé)進(jìn)行了重新劃分，界定了業(yè)務(wù)邊界，以此促進(jìn)了崗位責(zé)任制的落實(shí)，改變了責(zé)任不清、推諉扯皮的現(xiàn)象，確保了整個(gè)公司的管理機(jī)制保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
五是在去年推行“八不準(zhǔn)”并進(jìn)行管理整頓工作的基礎(chǔ)上，全力搞好了公司內(nèi)部管理體系運(yùn)行，更加嚴(yán)格的執(zhí)行了“八不準(zhǔn)”，督促公司全體員工時(shí)刻將自己置于“八不準(zhǔn)”監(jiān)督之下，以促成高效、嚴(yán)格管理執(zhí)行體系的確立。
技術(shù)進(jìn)步，以新開工程、新項(xiàng)目、新課題為契機(jī)，不斷致力于進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、難題攻關(guān)，初步形成了混凝土的動態(tài)開發(fā)和適應(yīng)市場需求的應(yīng)變能力。
三是組織試驗(yàn)檢測人員先后多次參加公司確保安全生產(chǎn)夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)安全是一切工作的基礎(chǔ)，今年以來，我們高度重視了企業(yè)的安全工作，始終堅(jiān)持了“從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持把強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理放在各項(xiàng)管理的重中之重。
地激發(fā)了職工的歸屬感、自豪感和工作熱情。
通過努力，我們較好地完成了公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了2011年全年安全事故為零的目標(biāo)。
(九)新上生產(chǎn)線順利投產(chǎn)運(yùn)營，大大增強(qiáng)生產(chǎn)能力和運(yùn)輸實(shí)力。
公司新上生產(chǎn)線攪拌設(shè)備于2011年1月中旬進(jìn)廠，在1月下旬實(shí)現(xiàn)了順利試投產(chǎn)運(yùn)營。在今年的生產(chǎn)中充分發(fā)揮了巨大作用，極大的緩解了生產(chǎn)能力不足的問題，更好地滿足了當(dāng)前生產(chǎn)任務(wù)的需要，也藉此樹立了公司自強(qiáng)的形象。
(十)加強(qiáng)車輛管理，采用科技手段，杜絕管理漏洞，提高運(yùn)輸效率。一是按照質(zhì)監(jiān)站的要求，我們于4月底投入一萬余元為車隊(duì)、調(diào)度、維修、地磅人員配備了對講機(jī)，既提高了調(diào)度效率，加強(qiáng)了管理，又為公司節(jié)省了大筆開支。
二是為進(jìn)一步加強(qiáng)對攪拌車輛用油的控制，在去年安裝gps、油浮子的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況制定出臺了新的油料管理辦法，在最大程度上杜絕了“偷油”現(xiàn)象，進(jìn)一步加強(qiáng)了對于車輛用油情況的有效監(jiān)控。
三是今年生產(chǎn)任務(wù)明顯增多，運(yùn)輸能力稍顯不足。為此，我們自3月份開始連續(xù)每天在齊魯晚報(bào)登報(bào)招聘司機(jī)、招租攪拌車輛，通過近三個(gè)月的努力，效果明顯。今年相繼有5家車主與我公司簽訂了掛靠協(xié)議，同時(shí)亦有多家公司和車主與我們達(dá)成口頭協(xié)議，可以根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)實(shí)際情況臨時(shí)來公司掛靠。通過今年臨時(shí)抽調(diào)近3000車次外部車輛來公司掛靠參與運(yùn)輸來看，這也將是今后一條緩解運(yùn)輸能力、提高工作效率的實(shí)際可行思路。
(十一)以加強(qiáng)黨的思想建設(shè)為抓手，強(qiáng)化企業(yè)文化建設(shè)，關(guān)心職工生活。2011年，我們在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營工作，有力推動了企業(yè)黨建思想政治工作的全面開展，今年，我公司有1名同志被集團(tuán)黨委授予優(yōu)秀xxx員榮譽(yù)稱號。
藥，安排公司餐廳每天熬煮綠豆湯;車隊(duì)檢修了攪拌車輛空調(diào)，為攪拌車司機(jī)提供了良好的工作條件;到醫(yī)院看望生病職工及家屬10余次，體現(xiàn)了企業(yè)的人文關(guān)懷精神;這些舉措都收到了職工的一致歡迎，增強(qiáng)了公司對職工的凝聚力。二是加強(qiáng)黨的組織建設(shè)，做好入黨積極分子的教育、發(fā)展工作。按照黨組織“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改進(jìn)結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的原則，今年注重在科技骨干、生產(chǎn)一線中發(fā)展黨員，又有2名同志向組織遞交了入黨申請書，更好地發(fā)揮了基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
三是開展黨員系列教育活動，引導(dǎo)廣大黨員立足本崗做出貢獻(xiàn)。今年七一適逢建黨90周年，公司支部積極參與了集團(tuán)黨委組織的系列慶祝活動---民主評議黨員、領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會、省黨史館參觀、黨員宣誓等等活動。旨在弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，加強(qiáng)對廣大黨員的正面教育，引導(dǎo)黨員樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，堅(jiān)定理想信念，進(jìn)一步明確在公司建設(shè)和企業(yè)改革發(fā)展中的使命感和責(zé)任感。
在集團(tuán)的大力支持以及公司全體員工的共同努力下，我們2011年承包后的工作有了一個(gè)良好的開局，但按照集團(tuán)的要求，仍存在著不少的差距和不足，主要表現(xiàn)在:(1)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。混凝土行業(yè)是目前市場競爭程度最激烈的行業(yè)之一，也是整個(gè)建筑業(yè)鏈條當(dāng)中最薄弱的一環(huán)，很多工程項(xiàng)目要求我們墊付前期建設(shè)所需資金，而我們尚沒有如此雄厚的資金實(shí)力，因此企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。
(2)企業(yè)人才儲備不足。當(dāng)前，隨著生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)張，公司人才不足的問題日益突顯，如一線操作、維修人員尚顯不足，能獨(dú)擋一面的經(jīng)營管理人員更是嚴(yán)重匱乏。
(3)企業(yè)執(zhí)行力有待進(jìn)一步強(qiáng)化。一年來，公司按照有利于科學(xué)發(fā)展的要求，進(jìn)行了改革和調(diào)整，推行了一系列行之有效的制度和辦法，也取得了比較明顯的成效。但各項(xiàng)規(guī)章制度難以有效落實(shí)，企業(yè)執(zhí)行能力有待提升。
(4)資金回收力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的問題尤為突出，已經(jīng)影響到生產(chǎn)的正常進(jìn)行;企業(yè)生產(chǎn)流動資金相對短缺，給企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營活動帶來了巨大的困難。
(5)各部門之間的溝通和協(xié)調(diào)還不能適應(yīng)生產(chǎn)形勢的需要;(6)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)仍不牢固，安全隱患仍然存在。二、2012年工作打算:。
通過分析中央和各級政府促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的各項(xiàng)措施，尤其是近期央行下調(diào)了存款準(zhǔn)備金率的積極信號，我們在2012年的工作中當(dāng)把握市場動向，積極審慎地制訂工作思路和工作措施。我們將繼續(xù)以改革為動力，繼續(xù)推進(jìn)各項(xiàng)工作平穩(wěn)、快速發(fā)展。
1、2012年生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo):生產(chǎn)銷售混凝土20萬方，完成產(chǎn)值4500萬元，提升創(chuàng)利水平，在今年基礎(chǔ)上有大的突破，確保公司資產(chǎn)保值增值。
2、以開拓性的思維抓好市場，確保生產(chǎn)經(jīng)營取得實(shí)效。
2012年我們將正確面對生產(chǎn)經(jīng)營工作中涌現(xiàn)出的困難和問題，不斷研究思路創(chuàng)新，大大提高營銷執(zhí)行力。
一是在今年同合作的基礎(chǔ)上，加快對外合作步伐，積極尋求與大型企業(yè)的戰(zhàn)略合作，真正把我們所一直倡導(dǎo)的“大營銷”這步棋走好、走穩(wěn)、走下去，從而為創(chuàng)造更大的利潤空間以及樹立好“”品牌做好堅(jiān)實(shí)鋪墊。
二是緊緊抓住價(jià)格和市場這兩個(gè)重點(diǎn)，努力提高企業(yè)經(jīng)營效益，同時(shí)采取靈活的措施，努力開拓市場，擴(kuò)大中標(biāo)率和合同的簽約率。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇九
1、正式生產(chǎn)前，生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、車隊(duì)等部門當(dāng)班人員應(yīng)提前到崗，按規(guī)程對設(shè)備進(jìn)行檢查。
2、實(shí)驗(yàn)室將施工資料交于車隊(duì)首車司機(jī)，由首車司機(jī)帶到工地交于現(xiàn)場值班人員交于施工管理人員。
3、運(yùn)輸車輛上磅過重，檢查車輛皮重有無超標(biāo)，如有超標(biāo)現(xiàn)象，磅房應(yīng)立即通知生產(chǎn)調(diào)度和車隊(duì)隊(duì)長解決。
4、生產(chǎn)前，車隊(duì)首車進(jìn)入裝車位置待裝，其它車輛按順序排隊(duì)裝車。
5、生產(chǎn)調(diào)度接到生產(chǎn)經(jīng)理通知后，通知開始生產(chǎn)。
6、控制室接到生產(chǎn)調(diào)度開盤生產(chǎn)通知后，調(diào)出所需混凝土配合比，與實(shí)驗(yàn)室當(dāng)班人員核實(shí)后上料生產(chǎn)。
7、實(shí)驗(yàn)室當(dāng)班人員觀察下料情況，及時(shí)調(diào)整混凝土配合比參數(shù)，控制室人員應(yīng)做好調(diào)整記錄。
8、裝好車后，實(shí)驗(yàn)室當(dāng)班人員應(yīng)再次進(jìn)行檢查混凝土塌落度是否符合要求，經(jīng)司機(jī)簽字后方可行車。
9、重車上磅后，磅房人員應(yīng)及時(shí)過磅，根據(jù)車型判別裝量是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知生產(chǎn)調(diào)度，重新打票。
10、當(dāng)班司機(jī)下車拿到發(fā)貨單后，應(yīng)仔細(xì)閱讀工地名稱，防止誤送工地。
11、司機(jī)應(yīng)按預(yù)定路線行車，當(dāng)遇到交通堵塞時(shí)，應(yīng)及時(shí)改變行車路。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十
以xx精神為指導(dǎo)，全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實(shí)貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過培訓(xùn)，力爭實(shí)現(xiàn)兩個(gè)明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高；干部職工的安全生產(chǎn)知識和自我防護(hù)能力明顯提高。
今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個(gè)方面：
第一個(gè)方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識，主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國工會法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。
第二個(gè)方面是統(tǒng)一編寫的《職工安全生產(chǎn)知識》，重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險(xiǎn)因素分析、危險(xiǎn)源和隱患辨識、個(gè)人防險(xiǎn)避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。
第三個(gè)方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識和技能。
x月對所有船員進(jìn)行安全知識輪訓(xùn)，具體工作由各船長組織實(shí)施。
x月對船長、輪機(jī)長人員進(jìn)行培訓(xùn)，具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實(shí)施。
1、提高認(rèn)識，精心組織。對教育培訓(xùn)工作要提起高度重視，要通過培訓(xùn)解決安全認(rèn)識不到位，安全管理不科學(xué)，安全規(guī)章不落實(shí)等突出問題，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。
2、明確重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年的具體要求，根據(jù)各船舶的具體情況，切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺階。
3、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實(shí)。各船舶要根據(jù)公司的安排部署，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織，統(tǒng)籌安排，確保培訓(xùn)工作的全面落實(shí)，為2021年開創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十一
1、當(dāng)合同簽定后，銷售部應(yīng)將合同供應(yīng)要求書面通知生產(chǎn)部、實(shí)驗(yàn)室、材料部。
2、生產(chǎn)部按計(jì)劃和規(guī)程對設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。
3、實(shí)驗(yàn)室根據(jù)合同要求對原材料進(jìn)行采樣進(jìn)行試配。
4、材料部根據(jù)庫存進(jìn)行原材料進(jìn)場計(jì)劃和落實(shí)。
5、原材料進(jìn)場后，由材料部通知實(shí)驗(yàn)室采樣和目測進(jìn)行檢驗(yàn)是否合格。
6、實(shí)驗(yàn)室應(yīng)將原材料檢驗(yàn)結(jié)果及時(shí)通知材料部。
7、未經(jīng)實(shí)驗(yàn)室主任同意的所有生產(chǎn)原材料，任何人不得同意進(jìn)場驗(yàn)收。
8、生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)組織現(xiàn)場值班人員和車隊(duì)人員到工地現(xiàn)場觀察情況，制定供應(yīng)方案。
9、生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)向工地施工管理人員交換聯(lián)系方式。
10、銷售部應(yīng)加強(qiáng)與工地的聯(lián)系，促使施工方提前24小時(shí)以書面、傳真形式將施工部位、供應(yīng)數(shù)量、混凝土等級，供應(yīng)要求等方面通知生產(chǎn)調(diào)度。
11、工地施工方如果以電話方式通知，必須是施工管理人員通知為準(zhǔn)，銷售部和生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)加以核實(shí)。
12、當(dāng)供應(yīng)時(shí)間確定后，銷售部以生產(chǎn)委托單方式下發(fā)通知單。通知單一式四份，銷售部留存一份，其它分別遞交生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)控制室、實(shí)驗(yàn)室，由部門負(fù)責(zé)人簽字各自留存。
13、實(shí)驗(yàn)室根據(jù)通知單內(nèi)容，作為施工資料。
14、實(shí)驗(yàn)室根據(jù)天氣、運(yùn)距、施工方式等確定最佳混凝土配合比。
15、實(shí)驗(yàn)室將確定的混凝土配合比交與生產(chǎn)控制室，并監(jiān)督生產(chǎn)控制室將混凝土配合比輸入電腦中。
16、生產(chǎn)調(diào)度根據(jù)運(yùn)距、供應(yīng)數(shù)量、施工方式安排車輛，確定裝車順序，確定首車和收尾車。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十二
二〇一四年十一月。
第五章：辦公室崗位職責(zé)。
第六章：財(cái)務(wù)部職責(zé)。
第七章：物流公司崗位職責(zé)。
第一章：生產(chǎn)系統(tǒng)崗位職責(zé)。
總經(jīng)理崗位職責(zé)。
1.全面負(fù)責(zé)公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動和公司的日常工作。
2.負(fù)責(zé)建立公司的組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，審核職能分配和提供必要的資源。
3.簽發(fā)公司日常行政和業(yè)務(wù)文件，代表公司對外處理重要業(yè)務(wù)。
4.組織擬訂公司的發(fā)展規(guī)劃、經(jīng)營方針、年度生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃和三定工作計(jì)劃及年度決算方案。
5.主持制定公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)，建立并實(shí)施質(zhì)量管理體系，健全質(zhì)量責(zé)任制。
6.主持管理評審工作。
7.負(fù)責(zé)公司人事、勞資全面工作，決定公司員工的工資、福利、獎懲，按董事會要求做好員工的聘任和解聘。
8.負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)工作的監(jiān)督、管理、考核工作。
1.對總經(jīng)理負(fù)責(zé)，協(xié)助總經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)分管部門的管理工作。
2.對分管部門提報(bào)的急需解決的問題，及時(shí)召開有關(guān)部門人員會議，及時(shí)協(xié)調(diào)、落實(shí)、解決。
3.負(fù)責(zé)考評分管部門管理人員的工作業(yè)績，調(diào)動生產(chǎn)部門人員的積極性，發(fā)揮職能部門作用。
4.按時(shí)組織召開生產(chǎn)調(diào)度例會，根據(jù)月份工作計(jì)劃和總經(jīng)理辦公會議決定，研究解決生產(chǎn)中存在的問題，布置工作任務(wù)。
5.負(fù)責(zé)公司的技術(shù)管理工作和生產(chǎn)過程中的全面質(zhì)量管理工作，在生產(chǎn)中貫徹公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。6.負(fù)責(zé)生產(chǎn)成本的全面管理工作。7.負(fù)責(zé)公司的質(zhì)量體系認(rèn)證工作。8.負(fù)責(zé)檢查車輛衛(wèi)生及維護(hù)保養(yǎng)工作。
9.負(fù)責(zé)組織對全站機(jī)械設(shè)備的管理、維修、修理工作。
10.負(fù)責(zé)組織對全站所有設(shè)備操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理工作。11.負(fù)責(zé)組織全站檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制管理工作。12.負(fù)責(zé)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率、完好率的全面管理工作。13.負(fù)責(zé)公司的生產(chǎn)安全管理工作。
14.組織制定年度生產(chǎn)、技術(shù)及新產(chǎn)品開發(fā)工作計(jì)劃并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。15.負(fù)責(zé)重大質(zhì)量事故、服務(wù)糾紛的協(xié)調(diào)、處理與解決。
16.負(fù)責(zé)主管與顧客有關(guān)的過程，包括確定顧客的要求、合同評審及顧客的溝通過程。
17.負(fù)責(zé)混凝土售后服務(wù)工作，主持制定用戶回訪計(jì)劃，收集顧客對產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的滿意度的信息。
18.負(fù)責(zé)銷售合同款項(xiàng)回收工作和清欠工作。生產(chǎn)經(jīng)理崗位職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)按生產(chǎn)任務(wù)單組織混凝土生產(chǎn)和供貨。
2.負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的人員、機(jī)械、材料、施工方法、工作環(huán)境的組織落實(shí)，負(fù)責(zé)與公司內(nèi)各部門協(xié)調(diào)工作。
3.參加合同評審工作，并負(fù)責(zé)落實(shí)評審結(jié)果，履行合同約定。4.負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境的日常管理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)泥漿水再利用。5.負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、修理檢修工作。6.負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備內(nèi)外部清潔的監(jiān)督檢查和處置。
7.負(fù)責(zé)生產(chǎn)系統(tǒng)人員（操作室、調(diào)度室、維修班、輔助班）的日常管理、工作考核及教育培訓(xùn)工作。
8.負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中一般突發(fā)事件的協(xié)調(diào)和處理工作。
9.負(fù)責(zé)大宗原材料的檢斤和收料工作，確保數(shù)量、質(zhì)量符合要求。
10.負(fù)責(zé)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、消耗統(tǒng)計(jì)、成本控制及相關(guān)票據(jù)的回收與傳遞工作。11.負(fù)責(zé)生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)安全、培訓(xùn)工作。
12.對站內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室等全面管理工作,負(fù)責(zé)部門各項(xiàng)管理制度、工作方案、工作計(jì)劃的制定與實(shí)施。設(shè)備總工崗位職責(zé)：
1.實(shí)時(shí)關(guān)注、掌握各站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況，確保設(shè)備完好運(yùn)行滿足生產(chǎn)需求。2.加強(qiáng)對各站設(shè)備日常維護(hù)情況的巡視與檢查，同時(shí)跟進(jìn)設(shè)備維修工作的進(jìn)展，確保設(shè)備完好率達(dá)到100%。
3.編制各站設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，并組織實(shí)施與監(jiān)督，確保設(shè)備使用年限達(dá)標(biāo)。4.做好設(shè)備計(jì)量的檢定工作，及時(shí)跟蹤設(shè)備計(jì)量精度，滿足生產(chǎn)需求。
5.做好設(shè)備資料的分類歸檔，確保資料完整、齊全、有效、查找方便、快捷。6.遇設(shè)備故障影響生產(chǎn)時(shí)，前往現(xiàn)場核實(shí)并組織內(nèi)部人員或委托駐外專業(yè)人員進(jìn)行搶修，對事故原因分析、并形成事故報(bào)告、提出處理及預(yù)防意見。
7.結(jié)合各站工作情況加強(qiáng)對員工在設(shè)備操作規(guī)程、業(yè)務(wù)技能、安全管理等方面的專業(yè)知識培訓(xùn)。
8.協(xié)同各站站長嚴(yán)格控制維修保養(yǎng)費(fèi)用、節(jié)能降耗。生產(chǎn)副經(jīng)理崗位職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)按生產(chǎn)任務(wù)單組織混凝土生產(chǎn)和供貨。
2.負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境的日常管理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)泥漿水再利用工作。3.負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備內(nèi)外部清潔的監(jiān)督檢查和處置。
4.負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備內(nèi)外部清潔的監(jiān)督檢查工作。
5.及時(shí)掌握混凝土攪拌站現(xiàn)場砼的需求情況，做好混凝土生產(chǎn)和調(diào)配計(jì)劃。配合生產(chǎn)經(jīng)理做好砼的合理調(diào)配工作。
6.按照混凝土攪拌站施工現(xiàn)場的需求，提前通知所有攪拌站當(dāng)班人員進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，將施工配合比交付給攪拌站操作員。接到混凝土攪拌站站長的開盤指令后，通知所有攪拌站當(dāng)班人員、設(shè)備進(jìn)入工作狀態(tài)，攪拌機(jī)開始開盤生產(chǎn)。7.負(fù)責(zé)協(xié)議做好混凝土開盤鑒定工作，負(fù)責(zé)解決生產(chǎn)過程中顧客提出的合理服務(wù)要求。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十三
成都翔盛商品混凝土有限公司作為成都市的專業(yè)混凝土企業(yè)之一,矢志不渝地以“質(zhì)量第一,服務(wù)至上”為宗旨,經(jīng)過艱辛的探索和攀登,以特色硬件夯實(shí)企業(yè)發(fā)展基石,以具特色的發(fā)展方式和快速的發(fā)展速度,讓我們欣喜地看到這朵建筑行業(yè)的奇葩正在成都這片沃土上綻放。
公司在成都地區(qū)現(xiàn)有郫縣古城商品混凝土攪拌站,雙流柑梓商品混凝土攪拌站,溫江商品混凝土攪拌站,龍泉西河商品混凝土攪拌站,廣漢商品混凝土攪拌站,新都石板灘混凝土攪拌站(四川宏盛)、黃金路攪拌站,邑縣攪拌站,預(yù)拌商品混凝土專業(yè)二級資質(zhì)。在貴州赤水、道真縣投資2家混凝土公司,在宜賓市投資1家混凝土公司。成都地區(qū)僅首期投資就在8000萬元以上,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下全體員工上下齊心、努力拼搏,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有用固定資產(chǎn)和流動資金近5個(gè)億。
翔盛混凝土公司在成都地區(qū)攪拌站擁有四川省內(nèi)最先進(jìn)的hzl180型全自動生產(chǎn)線7條,hzl120型全自動生產(chǎn)線5條、hzs90全自動生產(chǎn)線6條,理論生產(chǎn)值達(dá)1800m3/h,實(shí)際生產(chǎn)量達(dá)1500m3/h。年生產(chǎn)能力達(dá)450萬立方米。公司現(xiàn)配備北方奔馳、豪沃重卡、華菱星馬及三一重工混凝土攪拌車共170余臺,同時(shí)配備混凝土三一汽車輸送泵6臺,三一車載柴油混凝土輸送泵4臺,;三一、中聯(lián)hb80、hb60型混凝土拖式泵40臺,12臺50型裝載機(jī)。建有專業(yè)的中心試驗(yàn)室并具備年產(chǎn)萬噸外加劑生產(chǎn)能力的聚羧酸外加劑廠。
翔盛熟練掌握了如超緩凝混凝土,高耐久性混凝土,自密式免振搗混凝土,抗?jié)B混凝土等的生產(chǎn)工藝,可生產(chǎn)各種標(biāo)號的商品混凝土,并秉承創(chuàng)新精神,根據(jù)客戶的要求專業(yè)研制各種特殊要求混凝土。
成都翔盛商品混凝土有限公司于2010年加入成都商品混凝土協(xié)會,主動接受協(xié)會的指導(dǎo)及配合協(xié)會的相關(guān)工作。
成都翔盛商品混凝土有限公司在成都市場近3年混凝土年生產(chǎn)方量均超過150萬立方米,生產(chǎn)方量已位于成都市混凝土企業(yè)前10強(qiáng),民營企業(yè)前3強(qiáng)。有實(shí)力,有能力為成都市建筑市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及良好服務(wù)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十四
每個(gè)混凝土生產(chǎn)企業(yè)引入實(shí)施管理軟件的背景雖然不太一樣，但都要通過軟件的引入讓工作規(guī)范化，數(shù)據(jù)傳遞快捷化，數(shù)據(jù)匯總實(shí)時(shí)化，數(shù)據(jù)反饋真實(shí)化。但往往因?yàn)楹雎粤诉^程控制而使軟件成為擺設(shè)，或僅僅是個(gè)統(tǒng)計(jì)工具、電子表格而已，數(shù)據(jù)還不準(zhǔn)確，領(lǐng)導(dǎo)們還會有上當(dāng)?shù)南敕āＦ鋵?shí)，單指數(shù)據(jù)而言，源頭錄入有保障，過程數(shù)據(jù)提取有保障，計(jì)算出來的數(shù)據(jù)一定是對的。舉個(gè)產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)的例子：數(shù)據(jù)源頭是合同單價(jià)以及補(bǔ)充協(xié)議的錄入，過程是產(chǎn)量的準(zhǔn)確采集和審核。這兩點(diǎn)要保證準(zhǔn)確，要有制度的保證，崗位職責(zé)制訂員工日常行為、員工守則是本崗位工作成效的機(jī)制，操作規(guī)程是從原材進(jìn)場到混凝土出場各崗位工作的操作流程規(guī)定，合同錄入和結(jié)算要兩個(gè)人管理增加復(fù)核工序，以保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，也就是在結(jié)算時(shí)要復(fù)核合同價(jià)，商務(wù)負(fù)責(zé)人要不定期抽查結(jié)算匯總數(shù)據(jù)。這些都是產(chǎn)值形成過程中的保障機(jī)制。產(chǎn)量的準(zhǔn)確采集，除了能采集正常的生產(chǎn)數(shù)據(jù)外，工控機(jī)要具備單機(jī)生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集且傳遞到管理系統(tǒng)的功能。從產(chǎn)值這個(gè)例子中可以看到，管理軟件的過程就是管理人和規(guī)范事的過程。這才是領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)花力氣去做的?，F(xiàn)代化企業(yè)管理引入了現(xiàn)代化的管理手段，領(lǐng)導(dǎo)們都想用起來，但缺乏軟件管理經(jīng)驗(yàn)和在軟件管理中的自我定位。軟件工程也是一把手工程，領(lǐng)導(dǎo)在軟件調(diào)研中起到的作用是定位、定調(diào)。在實(shí)施過程中要根據(jù)本單位的管理特點(diǎn)修正軟件管理流程，同時(shí)把軟件中的先進(jìn)方法酌情引入企業(yè)。軟件管理應(yīng)該分兩個(gè)部分：硬件管理和軟件管理。信息部的主要工作應(yīng)該是維護(hù)硬件設(shè)施，如果管理流程和數(shù)據(jù)流的管理放在不懂生產(chǎn)工藝的信息部，會使管理軟件本身停滯在上軟件時(shí)的狀態(tài)，不利于企業(yè)發(fā)展。這也是聯(lián)想公司最初把erp開發(fā)大權(quán)從信息部轉(zhuǎn)入生產(chǎn)部的原因。
二、實(shí)施階段工作要點(diǎn)。
項(xiàng)目實(shí)施階段主要包括項(xiàng)目啟動階段、使用環(huán)境調(diào)研階段、適用性調(diào)整階段、培訓(xùn)階段、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入階段、單模塊上線以及整體上線階段統(tǒng)交接階段等七個(gè)階段工作內(nèi)容，每個(gè)階段下面有不同的工作事項(xiàng)，各個(gè)階段之間是承上啟下的關(guān)系，上一階段的順利完成是保證下一階段工作開展的基礎(chǔ)。
（一）啟動階段。
（二）使用環(huán)境調(diào)研階段主要工作。
硬件環(huán)境主要是服務(wù)器的配置是否符合軟件運(yùn)轉(zhuǎn)要求；服務(wù)器操作系統(tǒng)是否符合要求；機(jī)房有不間斷供電設(shè)備和措施；各終端計(jì)算機(jī)可運(yùn)行管理軟件配置符合要求。
2.企業(yè)各部門工作流程與軟件是否相契合。
軟件中的管理流、數(shù)據(jù)流以及工作流程是個(gè)通用版，是大部分?jǐn)嚢枵径荚谟玫哪Ｊ剑灰欢ㄟm合每個(gè)站的情況?；炷翑嚢枵拘枰窜浖膬?nèi)容進(jìn)行梳理，如果軟件和實(shí)際情況不符，要按科學(xué)的方法調(diào)整部門職責(zé)、崗位職責(zé)，必要時(shí)也可以調(diào)整軟件。這個(gè)階段需要組織各部門負(fù)責(zé)人及主要數(shù)據(jù)使用、錄入人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和調(diào)研，提出問題并在這個(gè)階段解決，這比用上了再出問題好解決，也不會影響正常的生產(chǎn)管理活動。
3.軟件功能與實(shí)現(xiàn)本企業(yè)管理訴求。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十五
1、公司銷售部負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品銷售。
2、銷售人員簽定合同前，必須經(jīng)法定代表人審查后，方可簽定合同。
3、公司合同章由辦公室保管，每次使用后應(yīng)有紀(jì)錄。
4、合同涉及特殊要求，必須由公司領(lǐng)導(dǎo)會同公司各部門負(fù)責(zé)人共同審核后方可簽定合同。
5、合同評審由銷售部負(fù)責(zé)組織，并負(fù)責(zé)紀(jì)錄。
6、銷售部作為公司產(chǎn)品銷售管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)傳遞施工資料，負(fù)責(zé)貨款回收符合合同要求。
7、合同簽定后，合同原件應(yīng)及時(shí)交于公司辦公室，辦公室負(fù)責(zé)編號存檔，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，任何人不得查閱合同。8、公司其它部門和其它人員聯(lián)系業(yè)務(wù)，管理按本項(xiàng)執(zhí)行。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇一
20__年是“十三五”開局之年，做好今年的交通運(yùn)輸工作意義重大。縣委十一屆六次全體(擴(kuò)大)會議，確定了我縣“十三五”時(shí)期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展路徑和工作主線，對新一年全縣工作進(jìn)行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個(gè)注重強(qiáng)化”：一要注重強(qiáng)化危機(jī)意識。必須清醒地看到，兄弟縣區(qū)你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng)業(yè)上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)絕地反擊、跨越趕超。二要注重強(qiáng)化項(xiàng)目理念。要注重績效考評和目標(biāo)管理項(xiàng)目化，按照“一切工作目標(biāo)化，目標(biāo)任務(wù)項(xiàng)目化，項(xiàng)目工作責(zé)任化”的要求，把數(shù)字化的指標(biāo)落實(shí)到具體化的項(xiàng)目，每項(xiàng)工作進(jìn)度、投資要量化到月、周，通過具體項(xiàng)目落實(shí)推動整體目標(biāo)完成。三要注重強(qiáng)化過程管理。各單位、各科室對定下的目標(biāo)任務(wù)，要厘清時(shí)間節(jié)點(diǎn)和分段任務(wù)，明確時(shí)限、倒排進(jìn)度、掛圖作戰(zhàn)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)推進(jìn)、有序推進(jìn)、均衡推進(jìn)。四要注重強(qiáng)化爭先作風(fēng)。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質(zhì)量的前提下，確保自我目標(biāo)更高些，主動為交通發(fā)展多擔(dān)責(zé)任、多挑擔(dān)子、多做貢獻(xiàn)。
(一)統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。一是加快推進(jìn)省道330、245、121和宿揚(yáng)高速泗洪段續(xù)建工程。二是扎實(shí)推進(jìn)330省道溧河洼特大橋及接線工程，寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線工程，窯河大橋及接線等在建項(xiàng)目。三是穩(wěn)步實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級工程，年度計(jì)劃建設(shè)農(nóng)村公路82公里、橋梁14座，計(jì)劃投資2.75億元。四是全面啟動和抓緊推進(jìn)“十三五”擬開工建設(shè)重大項(xiàng)目前期工作。五是加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和管理。積極推行現(xiàn)代工程管理，立足技術(shù)、政策和管理創(chuàng)新，踐行全壽命周期設(shè)計(jì)理念，努力創(chuàng)造“品質(zhì)工程”。
(二)全力以赴抓招商引項(xiàng)目。招商引資是縣域經(jīng)濟(jì)跨越崛起的必經(jīng)之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時(shí)刻提振拼搶項(xiàng)目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價(jià)理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅(jiān)定不移地推進(jìn)真招商、招真商，全力攻堅(jiān)大項(xiàng)目。今年，我局單獨(dú)成立了招商辦，各單位也要明確專人，積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會后，各單位“一把手”要主動外出，親自率隊(duì)開展招商活動，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色，力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準(zhǔn)性，要緊盯產(chǎn)業(yè)集聚招項(xiàng)目，根據(jù)“2+1”產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方向，緊盯產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項(xiàng)目、補(bǔ)鏈壯鏈項(xiàng)目，積極開展一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的定向、定位、定責(zé)招商。
(三)著力提升客運(yùn)服務(wù)能力和水平。一是扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見》，圍繞創(chuàng)建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標(biāo)，提高運(yùn)輸保障能力、提升服務(wù)品質(zhì)、增強(qiáng)公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車為補(bǔ)充，公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是繼續(xù)推動公交便民工程。年內(nèi)更新和新增節(jié)能環(huán)保城市公交車40輛，鎮(zhèn)村公交32輛。三是進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平。結(jié)合鎮(zhèn)村公交更新?lián)Q代，積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革。四是提升汽車維修、駕培服務(wù)質(zhì)量。
(四)進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸安全發(fā)展水平。一是持續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。運(yùn)用“平安交通”評價(jià)分析指標(biāo)，依托“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管、渡口重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管等，對“平安交通”建設(shè)情況開展評估考核。加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸各項(xiàng)安全應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍和裝備、基地建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。二是加快構(gòu)建安全責(zé)任體系。深入推進(jìn)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安和環(huán)保等部門的合作，強(qiáng)化“兩客一?！卑踩O(jiān)管閉環(huán)管理。三是加強(qiáng)安全隱患排查治理。
任制檢查考核，推動“兩個(gè)責(zé)任”落地生根。三是切實(shí)加強(qiáng)精神文明建設(shè)。
(六)大力推進(jìn)行業(yè)治理能力建設(shè)。一是積極穩(wěn)妥推進(jìn)各項(xiàng)改革創(chuàng)新工作。運(yùn)管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉(xiāng)共享”的發(fā)展要求，在鞏固鎮(zhèn)村公交全覆蓋成果的基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革;公路站要本著提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展的原則，有效整合路政和養(yǎng)護(hù)資源，實(shí)行管養(yǎng)一體化運(yùn)行機(jī)制。其他行業(yè)監(jiān)管部門要深化事中事后監(jiān)管制度建設(shè)，建立與社會信用體系聯(lián)動機(jī)制。二是加強(qiáng)交通運(yùn)輸法治能力建設(shè)。加強(qiáng)行政權(quán)力監(jiān)督，推進(jìn)實(shí)施重大行政決策和規(guī)范性文件合法性審查，積極做好執(zhí)法評議考核和依法行政考核的相關(guān)工作，深入開展交通運(yùn)輸行業(yè)執(zhí)法作風(fēng)明查暗訪。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇二
為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。
預(yù)防為主安全發(fā)展為總體要求，深入扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)加強(qiáng)教育培訓(xùn)重視隱患排查治理現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無三超一疲勞、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前三級教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度。
1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
1)對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時(shí)將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2)各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對營運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3)開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力;完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1)各單位(部門)做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔;。
2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;。
3)充分利用gps監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛運(yùn)行中動態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1)認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持行車前、行駛中、收車后的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2)凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器)和有效證件。
3)認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對三危物品檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查。
1)嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。
2)嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。
9、突出獎懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制。
為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎懲制度，并對獎懲情況及時(shí)公布。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇三
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇四
xx年度，xx公司共有協(xié)議合同車輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛（以xx年12月報(bào)為準(zhǔn)），不定期交費(fèi)的98輛，長期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬元，長期欠費(fèi)37萬元，在公司保險(xiǎn)的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元，代繳稅金35萬元?？傮w來看，隨著近幾年運(yùn)輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費(fèi)車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。
xx年，集團(tuán)公司根據(jù)去年xx公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制，迅速改變經(jīng)營模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營思路，把xx公司從捆綁式的經(jīng)營分離出來，相對獨(dú)立核算，自主經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)分明，確定了xx公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛，代理保費(fèi)70萬元，費(fèi)用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18。5萬元，最終實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)剎x年度xx公司的經(jīng)營思路及工作計(jì)劃：
xx年，xx公司要積極拓寬經(jīng)營思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線，以車貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護(hù)站為四個(gè)支線的主導(dǎo)思想，以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定xx公司在汽車運(yùn)輸市場的品牌、形象和地位。
1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)：
公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛，
提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車貨配載業(yè)務(wù)；其次，調(diào)動公司一班人要勇于開拓市場，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運(yùn)信息部匯集起來，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個(gè)思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個(gè)好的地方，可采取租賃的方式來獲取位置。（將提交可行性分析報(bào)告）
2、承接土石方工程
近幾年xx的公路建設(shè)項(xiàng)目比較多，公司應(yīng)積極參與爭
取在土石方工程項(xiàng)目上有創(chuàng)新，來擴(kuò)大經(jīng)營范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競標(biāo)，獲取一段公路修建項(xiàng)目，然后再把各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒有實(shí)際操作過，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險(xiǎn)性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì)，這種形式的可行性比較大，工程項(xiàng)目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營操作，來不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營項(xiàng)目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)：
公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價(jià)格，而對貨車的性能、價(jià)格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營觀念上存在的偏見，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán)，規(guī)劃好展車的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。
4、建立二級維護(hù)站：
在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的
籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護(hù)站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運(yùn)輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式，及時(shí)做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn)，打下良好的基礎(chǔ)。
xx年，xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過去
松散式的工作，無序式的管理，被動式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹立既收費(fèi)又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車輛的二級維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作。充分調(diào)動每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來
辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車輛的臺帳登記好，對于超過三個(gè)月的車輛就要進(jìn)行上門清欠，對于正常繳費(fèi)的車輛，每個(gè)月必須打一個(gè)電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗(yàn)過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對于來公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級維護(hù)，救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使
其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺帳登記各種報(bào)表的匯總上報(bào)，保險(xiǎn)出險(xiǎn)，道路運(yùn)輸證、二級維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作計(jì)劃，總結(jié)制定，開會學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。
xx年1月份，公司正常交費(fèi)車輛共101輛車，欠費(fèi)車輛
244輛，其中：（一）、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為：234081。1元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元，稅金：17058元，保險(xiǎn)費(fèi)24947。7元，保險(xiǎn)理賠1654元，其它：22。2元，欠款12955。2元，服務(wù)費(fèi)45400元。（二）、欠費(fèi)車輛共欠金額：448792。4，其中：管理費(fèi)379753元（含85輛車的長期欠款），司機(jī)欠款69039。4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費(fèi)，在第二個(gè)月中，因?yàn)樵S多車輛都在報(bào)停，可能最多收到2萬元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中，因?yàn)樵S多車輛還都在報(bào)停，收入情況也不會很好，預(yù)計(jì)能收到2。5萬元的服務(wù)費(fèi)，到了第二季度第一個(gè)月，許多車輛都要啟封和審驗(yàn)，預(yù)計(jì)會有5萬元的服務(wù)費(fèi)收入。
在近一段時(shí)間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺帳不清，早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營運(yùn)的車輛出入較大，公司長期欠費(fèi)的85輛車中，欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺帳及案件的清理，正常經(jīng)營繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析，由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很大的困難，懇請集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
公司要求長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場觀念和競爭意識，加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略計(jì)劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計(jì)劃是經(jīng)營決策的具體落實(shí)，是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計(jì)劃如下：
（一）、季度工作計(jì)劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日－2月15日對本市區(qū)、xx市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠；2月15日－2月30日對xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車輛服務(wù)費(fèi)用清收；3月15日－3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠；4月1日－4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。
（二）、年度及今后一個(gè)時(shí)期工作計(jì)劃
公司只有制定各種工作計(jì)劃，才能通過個(gè)人及公司的工作計(jì)劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。
xx公司xx年工作計(jì)劃如下：在2月－4月進(jìn)行專項(xiàng)清理欠費(fèi)工作；在4月－5月通過法院對欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段；在4月15日－7月15日對公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作；在今年上半年，公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭取建立二級維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心；通過與xx牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營的新路子。
在今后一個(gè)時(shí)期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭取把汽車運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個(gè)部門，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。
今年，xx公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對xx公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇五
20xx年，全公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、”的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實(shí)“xx省安全生產(chǎn)條例”為抓手，堅(jiān)持安全發(fā)展，按照“標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)”的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造“平安運(yùn)輸企業(yè)”為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
(一)建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任
1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)”制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行“一票否決”。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報(bào)告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
(二)依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險(xiǎn)品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時(shí)值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時(shí)段安全管理，抓好“春節(jié)”、“兩會”、“五一”、和“國慶”等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時(shí)季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。
(三)、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
(四)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識
深入開展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報(bào)、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過”及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過“四進(jìn)”，即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項(xiàng)行動、三項(xiàng)建設(shè)”、“雙基建設(shè)”三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計(jì)劃如下：
第一季度
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好“雙節(jié)”、“兩會”、“春運(yùn)”期間的安全生產(chǎn)工作?！半p節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財(cái)產(chǎn)損失。
7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第二季度
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、開展“交通安全專項(xiàng)治理”和“打非專項(xiàng)”行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展，著重在“八有”上下功夫，即有方案、有計(jì)劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時(shí)期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃，匯報(bào)上報(bào)上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第三季度
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、通報(bào)上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時(shí)組織人員車輛投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。
4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊(duì)伍救援演練。
7、編寫裝訂上報(bào)20xx年應(yīng)急方案。
第四季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時(shí)間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報(bào)20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位(先進(jìn)個(gè)人)材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇六
20__年，縣交通運(yùn)輸局將繼續(xù)以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實(shí)施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個(gè)品牌，抓好兩項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)施三個(gè)突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個(gè)交通(綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通)建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。
一是抓好交通續(xù)建項(xiàng)目和新建、改建項(xiàng)目建設(shè)。明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財(cái)力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸保障。
二是抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點(diǎn)路段實(shí)行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
三是力求在循環(huán)樣板路的規(guī)劃和建設(shè)上有所突破。進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運(yùn)一體化模式，打造由嵐?jié)贰⒘家事?、文泗路、文蓮路組成的64。51公里;由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點(diǎn)。
四是力求在智慧交通建設(shè)上有所突破。擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)對客、貨運(yùn)站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際(長途)班車、166臺城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\(yùn)輸車輛進(jìn)行g(shù)ps實(shí)時(shí)位置跟蹤監(jiān)控，切實(shí)加大對營運(yùn)車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實(shí)現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
五是力求在綠色交通建設(shè)上有所突破。積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車;在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。
六是推進(jìn)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)管理水平。繼續(xù)加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、出租車運(yùn)輸、車船維修、駕培網(wǎng)點(diǎn)等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運(yùn)輸秩序良好。
七是推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升交通安全監(jiān)管水平。高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛監(jiān)督檢查，落實(shí)好客運(yùn)封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗(yàn)。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
八是推進(jìn)黨建和隊(duì)伍建設(shè)，提升行業(yè)整體水平。落實(shí)黨建工作，鞏固教育實(shí)踐活動整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實(shí)抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊(duì)伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇七
貫徹質(zhì)量方針，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)，提高質(zhì)量管理水平，加強(qiáng)成本控制，全心全意服務(wù)于施工現(xiàn)場。
二、工作目標(biāo)。
1.反復(fù)論證、不斷創(chuàng)新、加強(qiáng)對配合比的驗(yàn)證與分析。在保證質(zhì)量的前提下，圍繞降低成本這一中心思想，厲行節(jié)約，優(yōu)化配方。
2.以科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，加強(qiáng)和完善對我公司混凝土從原材料進(jìn)場開始直到后期養(yǎng)護(hù)的全過程監(jiān)控。保證用于工程的產(chǎn)品合格率達(dá)100%，優(yōu)良產(chǎn)品達(dá)到95%以上。
3.加強(qiáng)中心試驗(yàn)室人員思想品德教育，重視責(zé)任心教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓員工牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，全面提高試驗(yàn)室人員整體素質(zhì)。
三、具體工作措施。
1.新的一年里，我試驗(yàn)室將積極參與行業(yè)學(xué)術(shù)交流工作。
充分利用各種信息渠道，了解和掌握國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)動態(tài)，搜集相關(guān)技術(shù)資料。同時(shí)積極組織優(yōu)勢技術(shù)力量，從實(shí)際出發(fā)，以本公司現(xiàn)有的原材料為基礎(chǔ)，通過拌制試配小樣，對新技術(shù)、新工藝、新材料進(jìn)行反復(fù)論證和試驗(yàn)。爭取為生產(chǎn)線提供更經(jīng)濟(jì)、更優(yōu)質(zhì)、更先進(jìn)的配合比。
2.繼續(xù)堅(jiān)持“不接受不合格材料，不儲存不合格材料，不生產(chǎn)不合格產(chǎn)品”的“三不”原則。制定更完善，更嚴(yán)格的檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格控制各種原材料質(zhì)量。對進(jìn)場材料按規(guī)范要求及時(shí)進(jìn)行檢測，做到無漏檢、錯(cuò)檢。保證用于生產(chǎn)的材料合格率達(dá)到100%，不合格的材料堅(jiān)決拒絕進(jìn)入公司料場。同時(shí)，積極與材料部溝通和協(xié)條，尤其做好對連續(xù)生產(chǎn)的大方量混凝土的原材料的準(zhǔn)備和儲備計(jì)劃工作。加強(qiáng)與材料供應(yīng)商的溝通工作，力爭讓原材料在進(jìn)場前便處于監(jiān)控中。
3.加強(qiáng)人員培訓(xùn)力度,作好各部門的技術(shù)指導(dǎo)工作。
(1)在xx年里我部將繼續(xù)以人材培訓(xùn)為重點(diǎn)工作之一，不斷強(qiáng)化培訓(xùn)手段和機(jī)制建設(shè)，制定全年培訓(xùn)計(jì)劃，力爭全員外送培訓(xùn)率達(dá)到90%以上的目標(biāo)。做好新員工培訓(xùn)、幫帶工作，對工作積極、業(yè)績突出的老員工給予上報(bào)提拔和獎勵(lì)。同時(shí)深入開展“繼續(xù)教育工作”鼓勵(lì)大家充分利用工作間隙加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,努力建立起學(xué)習(xí)型工作環(huán)境。
(2)以機(jī)操室為重點(diǎn)，加大對各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控力度。公司大多員工以前都未接觸過混凝土行業(yè)，對混凝土的各種性能不甚了解。操作員雖然能操作設(shè)備完成生產(chǎn)，但對混凝土相關(guān)基礎(chǔ)理論知識還比較欠缺。我室準(zhǔn)備不定期的對各部門人員進(jìn)行有針對性的技術(shù)培訓(xùn)。例如給機(jī)操室講解和易性、坍落度、砂率等性能指標(biāo)的概念，以及各項(xiàng)指標(biāo)在施工和混凝土強(qiáng)度的形成中起到的重要作用。讓其在生產(chǎn)過程中能有意識的去主動控制、調(diào)試設(shè)備，使生產(chǎn)出的混凝土符合施工要求和質(zhì)量要求。對材料部說明砂石水泥等原材料的常規(guī)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及對有疑問的材料的處理原則;前場是我們整個(gè)生產(chǎn)過程的終端,在xx年度工作中我室計(jì)劃進(jìn)一步加強(qiáng)與前場的溝通交流,及時(shí)將混凝土的坍落度、和易性、砂率等常規(guī)指標(biāo)向前場泵機(jī)操作人員作講解和傳遞，以確?；炷恋淖罱K質(zhì)量。
4.加強(qiáng)內(nèi)部管理,進(jìn)一步建立健全內(nèi)部各項(xiàng)管理規(guī)章制度.在新的一年里我科室將進(jìn)一步規(guī)范和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，管理工作制度細(xì)化到崗位，細(xì)化到工作流程，落實(shí)責(zé)任到人，獎懲分明，切實(shí)做到(凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人監(jiān)督的)“四凡制度”。根據(jù)公司特殊生產(chǎn)情況實(shí)行的倒班工作制度,制定具體工作流程,前一工作班組要對后一工作班所交接的工作負(fù)責(zé)，后一工作班組監(jiān)督前一工作班組的完成，一環(huán)扣一環(huán)互相制約，切實(shí)做到督促各項(xiàng)制度的貫徹執(zhí)行。
以上計(jì)劃請公司領(lǐng)導(dǎo)給予指導(dǎo)和支持，本部門將盡力貫徹公司xx年度目標(biāo)及任務(wù),發(fā)動部門全體人員共同努力,使公司質(zhì)量指標(biāo)、效益指標(biāo)、安全指標(biāo)呈現(xiàn)持續(xù)上升的良好狀態(tài)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇八
在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下，建筑企業(yè)要生存發(fā)展，根本出路就在于開拓市場和占領(lǐng)市場，尤其是今年以來，建筑市場競爭更加激烈，各混凝土企業(yè)間的相互壓價(jià)、讓利愈演愈烈，這種無序和自相殘殺的競爭使公司的生產(chǎn)經(jīng)營形勢面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。
一是公司領(lǐng)導(dǎo)及銷售部的業(yè)務(wù)精英們面對這種形勢，審時(shí)度勢，及時(shí)洞察了市場發(fā)展方向，積極尋找形勢變化及發(fā)展給公司帶來的機(jī)遇，努力爭取建筑面積較大的的規(guī)模建筑，市場任務(wù)的承接取得了可喜的成績。
而今年銷售工作中的一個(gè)亮點(diǎn)就是團(tuán)簽署了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。
獨(dú)家供應(yīng)。這是我們所一直倡導(dǎo)的“大營銷”邁出的堅(jiān)實(shí)而又穩(wěn)重的一部。由此，全公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作呈現(xiàn)出了一片勃勃生機(jī)。
法》，在銷售人員中深入落實(shí)了經(jīng)營責(zé)任，切實(shí)體現(xiàn)了“按勞分配”原則，使業(yè)務(wù)員適應(yīng)了市場發(fā)展形勢的需要，又大大提高了其營銷能力及其工作的積極性和主動性。
四是今年對較大項(xiàng)目實(shí)行專人跟蹤并積極參與投標(biāo)。五是加強(qiáng)了對業(yè)務(wù)人員的組織管理,提高了經(jīng)濟(jì)效益和結(jié)算效率。業(yè)務(wù)員對自己所承攬工地的業(yè)務(wù)聯(lián)系包括工程結(jié)算、現(xiàn)場服務(wù)、資金回收等實(shí)行一條龍服務(wù)，項(xiàng)目完成的好壞以及快慢都直接與其個(gè)人的報(bào)酬掛鉤。
(三)資金形勢空前嚴(yán)峻，公司面臨較為嚴(yán)峻的增長瓶頸。
2011年我們在資金上面臨的異常嚴(yán)峻的壓力，突出表現(xiàn)在石子等骨料的采購上必須做到現(xiàn)金日結(jié)，這使得我們的資金及供應(yīng)壓力與日劇增，公司本來就非常脆弱的資金鏈已不堪重負(fù)、雪上加霜，可以說公司在整個(gè)2011年資金都顯得極度匱乏、資金形勢極為嚴(yán)峻。若春節(jié)前資金狀況沒有明顯緩解，勢必影響公司下一步的正常生產(chǎn)及公司穩(wěn)定，這也是我們當(dāng)前所面臨的最大的問題。
面臨著一邊是火焰、一邊是懸崖的極度嚴(yán)峻形勢，我們采取了如下措施進(jìn)行應(yīng)對:一是在今年已連續(xù)召開不下數(shù)十次領(lǐng)導(dǎo)班子會議、業(yè)務(wù)人員會議，在會上通報(bào)了公司所面臨的形勢，部署資金回收以及任務(wù)承攬指標(biāo)，聽取了有關(guān)部門的意見和建議，鼓動大家群策群力，共同努力，務(wù)必采取各種措施加強(qiáng)任務(wù)承攬、強(qiáng)化資金回收。
于對公司信譽(yù)和品牌產(chǎn)生不良影響，這也從側(cè)面緩解了資金壓力。三是加強(qiáng)了清欠回收工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，健全了清欠組織和人員，由分管經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，確立了回收目標(biāo)，制定了回收方案;對部分欠款大戶及態(tài)度惡劣的欠款戶，不惜一切代價(jià)進(jìn)行了社會力量的清欠，并取得了快速、良好的效果。
為公司在如此嚴(yán)峻的形勢下取得發(fā)展搭建了比較好的平臺。3、以培訓(xùn)為動力，不斷提高財(cái)會人員的業(yè)務(wù)水平。
公司一直把財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)視為企業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)競爭力的突破口，財(cái)務(wù)管理工作同樣迫切需要素質(zhì)較高的會計(jì)從業(yè)人員，因此我們根據(jù)實(shí)際工作的要求，有步驟有目的的組織財(cái)務(wù)人員參加各類相關(guān)培訓(xùn)，今年共參加了五期有關(guān)部門組織的培訓(xùn)班，分別學(xué)習(xí)了《會計(jì)法》、《企業(yè)財(cái)務(wù)管理核算辦法》等等。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了財(cái)務(wù)人員的主動性與積極性。為更好的搞好會計(jì)基礎(chǔ)工作，提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、積極參與企業(yè)經(jīng)營管理，搞好公司財(cái)產(chǎn)物資的清查與盤點(diǎn)。
財(cái)務(wù)的管理職能日益顯現(xiàn)。財(cái)務(wù)管理參與到企業(yè)管理的隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，方方面面，從原材料采購、材料款支付等等，財(cái)務(wù)部門都參與其中，起到了其應(yīng)有的作用。
負(fù)責(zé)，日常工作中做好各種財(cái)政、稅務(wù)和提升運(yùn)營質(zhì)量促進(jìn)企業(yè)全面升級公司在自進(jìn)入2011年以來，進(jìn)一步加強(qiáng)了各項(xiàng)管理制度的建設(shè)，特別是大力強(qiáng)化了各項(xiàng)制度的執(zhí)行力度，大大提高了企業(yè)的執(zhí)行能力;深化企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)改革，整合了職能部門，合理設(shè)置了部門崗位和職數(shù)，真正形成了權(quán)責(zé)明確、運(yùn)作有序、制衡有效的組織結(jié)構(gòu)和管理體制。
一是為了進(jìn)一步規(guī)范管理行為，公司自3月底開展了“企業(yè)管理年”活動，對現(xiàn)有各項(xiàng)管理規(guī)章制度進(jìn)行了全面梳理和完善。結(jié)合去年各部室規(guī)章制度的修訂完善工作，進(jìn)一步完善、規(guī)范了公司的請假管理制度、考勤管理制度、車輛設(shè)備管理制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，促進(jìn)了公司內(nèi)部管理的規(guī)范化，逐步建立起了起規(guī)范化的制度體系。二是為進(jìn)一步加強(qiáng)勞動管理，嚴(yán)格勞動考勤紀(jì)律，公司于5月底購買并安裝了指紋+面部識別考勤機(jī)，對公司全體人員進(jìn)行嚴(yán)格考勤，堅(jiān)決杜絕遲到、早退現(xiàn)象，切實(shí)加強(qiáng)了管理、提高了各崗位人員責(zé)任心和事業(yè)心。
三是在企業(yè)制度執(zhí)行中，我們加大了對各部門的監(jiān)督和檢查力度，實(shí)行各部門主管負(fù)責(zé)制，確保責(zé)任落實(shí)到人，貫徹好各部門的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，嚴(yán)格推行企業(yè)績效考核制度，進(jìn)一步完善和深化企業(yè)的獎懲制度。
四是有針對性地按照管理流程，對各崗位職責(zé)進(jìn)行了重新劃分，界定了業(yè)務(wù)邊界，以此促進(jìn)了崗位責(zé)任制的落實(shí)，改變了責(zé)任不清、推諉扯皮的現(xiàn)象，確保了整個(gè)公司的管理機(jī)制保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
五是在去年推行“八不準(zhǔn)”并進(jìn)行管理整頓工作的基礎(chǔ)上，全力搞好了公司內(nèi)部管理體系運(yùn)行，更加嚴(yán)格的執(zhí)行了“八不準(zhǔn)”，督促公司全體員工時(shí)刻將自己置于“八不準(zhǔn)”監(jiān)督之下，以促成高效、嚴(yán)格管理執(zhí)行體系的確立。
技術(shù)進(jìn)步，以新開工程、新項(xiàng)目、新課題為契機(jī)，不斷致力于進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、難題攻關(guān)，初步形成了混凝土的動態(tài)開發(fā)和適應(yīng)市場需求的應(yīng)變能力。
三是組織試驗(yàn)檢測人員先后多次參加公司確保安全生產(chǎn)夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)安全是一切工作的基礎(chǔ)，今年以來，我們高度重視了企業(yè)的安全工作，始終堅(jiān)持了“從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持把強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理放在各項(xiàng)管理的重中之重。
地激發(fā)了職工的歸屬感、自豪感和工作熱情。
通過努力，我們較好地完成了公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了2011年全年安全事故為零的目標(biāo)。
(九)新上生產(chǎn)線順利投產(chǎn)運(yùn)營，大大增強(qiáng)生產(chǎn)能力和運(yùn)輸實(shí)力。
公司新上生產(chǎn)線攪拌設(shè)備于2011年1月中旬進(jìn)廠，在1月下旬實(shí)現(xiàn)了順利試投產(chǎn)運(yùn)營。在今年的生產(chǎn)中充分發(fā)揮了巨大作用，極大的緩解了生產(chǎn)能力不足的問題，更好地滿足了當(dāng)前生產(chǎn)任務(wù)的需要，也藉此樹立了公司自強(qiáng)的形象。
(十)加強(qiáng)車輛管理，采用科技手段，杜絕管理漏洞，提高運(yùn)輸效率。一是按照質(zhì)監(jiān)站的要求，我們于4月底投入一萬余元為車隊(duì)、調(diào)度、維修、地磅人員配備了對講機(jī)，既提高了調(diào)度效率，加強(qiáng)了管理，又為公司節(jié)省了大筆開支。
二是為進(jìn)一步加強(qiáng)對攪拌車輛用油的控制，在去年安裝gps、油浮子的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況制定出臺了新的油料管理辦法，在最大程度上杜絕了“偷油”現(xiàn)象，進(jìn)一步加強(qiáng)了對于車輛用油情況的有效監(jiān)控。
三是今年生產(chǎn)任務(wù)明顯增多，運(yùn)輸能力稍顯不足。為此，我們自3月份開始連續(xù)每天在齊魯晚報(bào)登報(bào)招聘司機(jī)、招租攪拌車輛，通過近三個(gè)月的努力，效果明顯。今年相繼有5家車主與我公司簽訂了掛靠協(xié)議，同時(shí)亦有多家公司和車主與我們達(dá)成口頭協(xié)議，可以根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)實(shí)際情況臨時(shí)來公司掛靠。通過今年臨時(shí)抽調(diào)近3000車次外部車輛來公司掛靠參與運(yùn)輸來看，這也將是今后一條緩解運(yùn)輸能力、提高工作效率的實(shí)際可行思路。
(十一)以加強(qiáng)黨的思想建設(shè)為抓手，強(qiáng)化企業(yè)文化建設(shè)，關(guān)心職工生活。2011年，我們在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營工作，有力推動了企業(yè)黨建思想政治工作的全面開展，今年，我公司有1名同志被集團(tuán)黨委授予優(yōu)秀xxx員榮譽(yù)稱號。
藥，安排公司餐廳每天熬煮綠豆湯;車隊(duì)檢修了攪拌車輛空調(diào)，為攪拌車司機(jī)提供了良好的工作條件;到醫(yī)院看望生病職工及家屬10余次，體現(xiàn)了企業(yè)的人文關(guān)懷精神;這些舉措都收到了職工的一致歡迎，增強(qiáng)了公司對職工的凝聚力。二是加強(qiáng)黨的組織建設(shè)，做好入黨積極分子的教育、發(fā)展工作。按照黨組織“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改進(jìn)結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的原則，今年注重在科技骨干、生產(chǎn)一線中發(fā)展黨員，又有2名同志向組織遞交了入黨申請書，更好地發(fā)揮了基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
三是開展黨員系列教育活動，引導(dǎo)廣大黨員立足本崗做出貢獻(xiàn)。今年七一適逢建黨90周年，公司支部積極參與了集團(tuán)黨委組織的系列慶祝活動---民主評議黨員、領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會、省黨史館參觀、黨員宣誓等等活動。旨在弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，加強(qiáng)對廣大黨員的正面教育，引導(dǎo)黨員樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，堅(jiān)定理想信念，進(jìn)一步明確在公司建設(shè)和企業(yè)改革發(fā)展中的使命感和責(zé)任感。
在集團(tuán)的大力支持以及公司全體員工的共同努力下，我們2011年承包后的工作有了一個(gè)良好的開局，但按照集團(tuán)的要求，仍存在著不少的差距和不足，主要表現(xiàn)在:(1)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。混凝土行業(yè)是目前市場競爭程度最激烈的行業(yè)之一，也是整個(gè)建筑業(yè)鏈條當(dāng)中最薄弱的一環(huán)，很多工程項(xiàng)目要求我們墊付前期建設(shè)所需資金，而我們尚沒有如此雄厚的資金實(shí)力，因此企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。
(2)企業(yè)人才儲備不足。當(dāng)前，隨著生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)張，公司人才不足的問題日益突顯，如一線操作、維修人員尚顯不足，能獨(dú)擋一面的經(jīng)營管理人員更是嚴(yán)重匱乏。
(3)企業(yè)執(zhí)行力有待進(jìn)一步強(qiáng)化。一年來，公司按照有利于科學(xué)發(fā)展的要求，進(jìn)行了改革和調(diào)整，推行了一系列行之有效的制度和辦法，也取得了比較明顯的成效。但各項(xiàng)規(guī)章制度難以有效落實(shí)，企業(yè)執(zhí)行能力有待提升。
(4)資金回收力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的問題尤為突出，已經(jīng)影響到生產(chǎn)的正常進(jìn)行;企業(yè)生產(chǎn)流動資金相對短缺，給企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營活動帶來了巨大的困難。
(5)各部門之間的溝通和協(xié)調(diào)還不能適應(yīng)生產(chǎn)形勢的需要;(6)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)仍不牢固，安全隱患仍然存在。二、2012年工作打算:。
通過分析中央和各級政府促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的各項(xiàng)措施，尤其是近期央行下調(diào)了存款準(zhǔn)備金率的積極信號，我們在2012年的工作中當(dāng)把握市場動向，積極審慎地制訂工作思路和工作措施。我們將繼續(xù)以改革為動力，繼續(xù)推進(jìn)各項(xiàng)工作平穩(wěn)、快速發(fā)展。
1、2012年生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo):生產(chǎn)銷售混凝土20萬方，完成產(chǎn)值4500萬元，提升創(chuàng)利水平，在今年基礎(chǔ)上有大的突破，確保公司資產(chǎn)保值增值。
2、以開拓性的思維抓好市場，確保生產(chǎn)經(jīng)營取得實(shí)效。
2012年我們將正確面對生產(chǎn)經(jīng)營工作中涌現(xiàn)出的困難和問題，不斷研究思路創(chuàng)新，大大提高營銷執(zhí)行力。
一是在今年同合作的基礎(chǔ)上，加快對外合作步伐，積極尋求與大型企業(yè)的戰(zhàn)略合作，真正把我們所一直倡導(dǎo)的“大營銷”這步棋走好、走穩(wěn)、走下去，從而為創(chuàng)造更大的利潤空間以及樹立好“”品牌做好堅(jiān)實(shí)鋪墊。
二是緊緊抓住價(jià)格和市場這兩個(gè)重點(diǎn)，努力提高企業(yè)經(jīng)營效益，同時(shí)采取靈活的措施，努力開拓市場，擴(kuò)大中標(biāo)率和合同的簽約率。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇九
1、正式生產(chǎn)前，生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、車隊(duì)等部門當(dāng)班人員應(yīng)提前到崗，按規(guī)程對設(shè)備進(jìn)行檢查。
2、實(shí)驗(yàn)室將施工資料交于車隊(duì)首車司機(jī)，由首車司機(jī)帶到工地交于現(xiàn)場值班人員交于施工管理人員。
3、運(yùn)輸車輛上磅過重，檢查車輛皮重有無超標(biāo)，如有超標(biāo)現(xiàn)象，磅房應(yīng)立即通知生產(chǎn)調(diào)度和車隊(duì)隊(duì)長解決。
4、生產(chǎn)前，車隊(duì)首車進(jìn)入裝車位置待裝，其它車輛按順序排隊(duì)裝車。
5、生產(chǎn)調(diào)度接到生產(chǎn)經(jīng)理通知后，通知開始生產(chǎn)。
6、控制室接到生產(chǎn)調(diào)度開盤生產(chǎn)通知后，調(diào)出所需混凝土配合比，與實(shí)驗(yàn)室當(dāng)班人員核實(shí)后上料生產(chǎn)。
7、實(shí)驗(yàn)室當(dāng)班人員觀察下料情況，及時(shí)調(diào)整混凝土配合比參數(shù)，控制室人員應(yīng)做好調(diào)整記錄。
8、裝好車后，實(shí)驗(yàn)室當(dāng)班人員應(yīng)再次進(jìn)行檢查混凝土塌落度是否符合要求，經(jīng)司機(jī)簽字后方可行車。
9、重車上磅后，磅房人員應(yīng)及時(shí)過磅，根據(jù)車型判別裝量是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知生產(chǎn)調(diào)度，重新打票。
10、當(dāng)班司機(jī)下車拿到發(fā)貨單后，應(yīng)仔細(xì)閱讀工地名稱，防止誤送工地。
11、司機(jī)應(yīng)按預(yù)定路線行車，當(dāng)遇到交通堵塞時(shí)，應(yīng)及時(shí)改變行車路。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十
以xx精神為指導(dǎo)，全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實(shí)貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過培訓(xùn)，力爭實(shí)現(xiàn)兩個(gè)明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高；干部職工的安全生產(chǎn)知識和自我防護(hù)能力明顯提高。
今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個(gè)方面：
第一個(gè)方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識，主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國工會法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。
第二個(gè)方面是統(tǒng)一編寫的《職工安全生產(chǎn)知識》，重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險(xiǎn)因素分析、危險(xiǎn)源和隱患辨識、個(gè)人防險(xiǎn)避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。
第三個(gè)方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識和技能。
x月對所有船員進(jìn)行安全知識輪訓(xùn)，具體工作由各船長組織實(shí)施。
x月對船長、輪機(jī)長人員進(jìn)行培訓(xùn)，具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實(shí)施。
1、提高認(rèn)識，精心組織。對教育培訓(xùn)工作要提起高度重視，要通過培訓(xùn)解決安全認(rèn)識不到位，安全管理不科學(xué)，安全規(guī)章不落實(shí)等突出問題，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。
2、明確重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年的具體要求，根據(jù)各船舶的具體情況，切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺階。
3、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實(shí)。各船舶要根據(jù)公司的安排部署，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織，統(tǒng)籌安排，確保培訓(xùn)工作的全面落實(shí)，為2021年開創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十一
1、當(dāng)合同簽定后，銷售部應(yīng)將合同供應(yīng)要求書面通知生產(chǎn)部、實(shí)驗(yàn)室、材料部。
2、生產(chǎn)部按計(jì)劃和規(guī)程對設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。
3、實(shí)驗(yàn)室根據(jù)合同要求對原材料進(jìn)行采樣進(jìn)行試配。
4、材料部根據(jù)庫存進(jìn)行原材料進(jìn)場計(jì)劃和落實(shí)。
5、原材料進(jìn)場后，由材料部通知實(shí)驗(yàn)室采樣和目測進(jìn)行檢驗(yàn)是否合格。
6、實(shí)驗(yàn)室應(yīng)將原材料檢驗(yàn)結(jié)果及時(shí)通知材料部。
7、未經(jīng)實(shí)驗(yàn)室主任同意的所有生產(chǎn)原材料，任何人不得同意進(jìn)場驗(yàn)收。
8、生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)組織現(xiàn)場值班人員和車隊(duì)人員到工地現(xiàn)場觀察情況，制定供應(yīng)方案。
9、生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)向工地施工管理人員交換聯(lián)系方式。
10、銷售部應(yīng)加強(qiáng)與工地的聯(lián)系，促使施工方提前24小時(shí)以書面、傳真形式將施工部位、供應(yīng)數(shù)量、混凝土等級，供應(yīng)要求等方面通知生產(chǎn)調(diào)度。
11、工地施工方如果以電話方式通知，必須是施工管理人員通知為準(zhǔn)，銷售部和生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)加以核實(shí)。
12、當(dāng)供應(yīng)時(shí)間確定后，銷售部以生產(chǎn)委托單方式下發(fā)通知單。通知單一式四份，銷售部留存一份，其它分別遞交生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)控制室、實(shí)驗(yàn)室，由部門負(fù)責(zé)人簽字各自留存。
13、實(shí)驗(yàn)室根據(jù)通知單內(nèi)容，作為施工資料。
14、實(shí)驗(yàn)室根據(jù)天氣、運(yùn)距、施工方式等確定最佳混凝土配合比。
15、實(shí)驗(yàn)室將確定的混凝土配合比交與生產(chǎn)控制室，并監(jiān)督生產(chǎn)控制室將混凝土配合比輸入電腦中。
16、生產(chǎn)調(diào)度根據(jù)運(yùn)距、供應(yīng)數(shù)量、施工方式安排車輛，確定裝車順序，確定首車和收尾車。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十二
二〇一四年十一月。
第五章：辦公室崗位職責(zé)。
第六章：財(cái)務(wù)部職責(zé)。
第七章：物流公司崗位職責(zé)。
第一章：生產(chǎn)系統(tǒng)崗位職責(zé)。
總經(jīng)理崗位職責(zé)。
1.全面負(fù)責(zé)公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動和公司的日常工作。
2.負(fù)責(zé)建立公司的組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，審核職能分配和提供必要的資源。
3.簽發(fā)公司日常行政和業(yè)務(wù)文件，代表公司對外處理重要業(yè)務(wù)。
4.組織擬訂公司的發(fā)展規(guī)劃、經(jīng)營方針、年度生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃和三定工作計(jì)劃及年度決算方案。
5.主持制定公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)，建立并實(shí)施質(zhì)量管理體系，健全質(zhì)量責(zé)任制。
6.主持管理評審工作。
7.負(fù)責(zé)公司人事、勞資全面工作，決定公司員工的工資、福利、獎懲，按董事會要求做好員工的聘任和解聘。
8.負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)工作的監(jiān)督、管理、考核工作。
1.對總經(jīng)理負(fù)責(zé)，協(xié)助總經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)分管部門的管理工作。
2.對分管部門提報(bào)的急需解決的問題，及時(shí)召開有關(guān)部門人員會議，及時(shí)協(xié)調(diào)、落實(shí)、解決。
3.負(fù)責(zé)考評分管部門管理人員的工作業(yè)績，調(diào)動生產(chǎn)部門人員的積極性，發(fā)揮職能部門作用。
4.按時(shí)組織召開生產(chǎn)調(diào)度例會，根據(jù)月份工作計(jì)劃和總經(jīng)理辦公會議決定，研究解決生產(chǎn)中存在的問題，布置工作任務(wù)。
5.負(fù)責(zé)公司的技術(shù)管理工作和生產(chǎn)過程中的全面質(zhì)量管理工作，在生產(chǎn)中貫徹公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。6.負(fù)責(zé)生產(chǎn)成本的全面管理工作。7.負(fù)責(zé)公司的質(zhì)量體系認(rèn)證工作。8.負(fù)責(zé)檢查車輛衛(wèi)生及維護(hù)保養(yǎng)工作。
9.負(fù)責(zé)組織對全站機(jī)械設(shè)備的管理、維修、修理工作。
10.負(fù)責(zé)組織對全站所有設(shè)備操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理工作。11.負(fù)責(zé)組織全站檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制管理工作。12.負(fù)責(zé)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率、完好率的全面管理工作。13.負(fù)責(zé)公司的生產(chǎn)安全管理工作。
14.組織制定年度生產(chǎn)、技術(shù)及新產(chǎn)品開發(fā)工作計(jì)劃并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。15.負(fù)責(zé)重大質(zhì)量事故、服務(wù)糾紛的協(xié)調(diào)、處理與解決。
16.負(fù)責(zé)主管與顧客有關(guān)的過程，包括確定顧客的要求、合同評審及顧客的溝通過程。
17.負(fù)責(zé)混凝土售后服務(wù)工作，主持制定用戶回訪計(jì)劃，收集顧客對產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的滿意度的信息。
18.負(fù)責(zé)銷售合同款項(xiàng)回收工作和清欠工作。生產(chǎn)經(jīng)理崗位職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)按生產(chǎn)任務(wù)單組織混凝土生產(chǎn)和供貨。
2.負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的人員、機(jī)械、材料、施工方法、工作環(huán)境的組織落實(shí)，負(fù)責(zé)與公司內(nèi)各部門協(xié)調(diào)工作。
3.參加合同評審工作，并負(fù)責(zé)落實(shí)評審結(jié)果，履行合同約定。4.負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境的日常管理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)泥漿水再利用。5.負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、修理檢修工作。6.負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備內(nèi)外部清潔的監(jiān)督檢查和處置。
7.負(fù)責(zé)生產(chǎn)系統(tǒng)人員（操作室、調(diào)度室、維修班、輔助班）的日常管理、工作考核及教育培訓(xùn)工作。
8.負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中一般突發(fā)事件的協(xié)調(diào)和處理工作。
9.負(fù)責(zé)大宗原材料的檢斤和收料工作，確保數(shù)量、質(zhì)量符合要求。
10.負(fù)責(zé)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、消耗統(tǒng)計(jì)、成本控制及相關(guān)票據(jù)的回收與傳遞工作。11.負(fù)責(zé)生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)安全、培訓(xùn)工作。
12.對站內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室等全面管理工作,負(fù)責(zé)部門各項(xiàng)管理制度、工作方案、工作計(jì)劃的制定與實(shí)施。設(shè)備總工崗位職責(zé)：
1.實(shí)時(shí)關(guān)注、掌握各站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況，確保設(shè)備完好運(yùn)行滿足生產(chǎn)需求。2.加強(qiáng)對各站設(shè)備日常維護(hù)情況的巡視與檢查，同時(shí)跟進(jìn)設(shè)備維修工作的進(jìn)展，確保設(shè)備完好率達(dá)到100%。
3.編制各站設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，并組織實(shí)施與監(jiān)督，確保設(shè)備使用年限達(dá)標(biāo)。4.做好設(shè)備計(jì)量的檢定工作，及時(shí)跟蹤設(shè)備計(jì)量精度，滿足生產(chǎn)需求。
5.做好設(shè)備資料的分類歸檔，確保資料完整、齊全、有效、查找方便、快捷。6.遇設(shè)備故障影響生產(chǎn)時(shí)，前往現(xiàn)場核實(shí)并組織內(nèi)部人員或委托駐外專業(yè)人員進(jìn)行搶修，對事故原因分析、并形成事故報(bào)告、提出處理及預(yù)防意見。
7.結(jié)合各站工作情況加強(qiáng)對員工在設(shè)備操作規(guī)程、業(yè)務(wù)技能、安全管理等方面的專業(yè)知識培訓(xùn)。
8.協(xié)同各站站長嚴(yán)格控制維修保養(yǎng)費(fèi)用、節(jié)能降耗。生產(chǎn)副經(jīng)理崗位職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)按生產(chǎn)任務(wù)單組織混凝土生產(chǎn)和供貨。
2.負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境的日常管理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)泥漿水再利用工作。3.負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備內(nèi)外部清潔的監(jiān)督檢查和處置。
4.負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備內(nèi)外部清潔的監(jiān)督檢查工作。
5.及時(shí)掌握混凝土攪拌站現(xiàn)場砼的需求情況，做好混凝土生產(chǎn)和調(diào)配計(jì)劃。配合生產(chǎn)經(jīng)理做好砼的合理調(diào)配工作。
6.按照混凝土攪拌站施工現(xiàn)場的需求，提前通知所有攪拌站當(dāng)班人員進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，將施工配合比交付給攪拌站操作員。接到混凝土攪拌站站長的開盤指令后，通知所有攪拌站當(dāng)班人員、設(shè)備進(jìn)入工作狀態(tài)，攪拌機(jī)開始開盤生產(chǎn)。7.負(fù)責(zé)協(xié)議做好混凝土開盤鑒定工作，負(fù)責(zé)解決生產(chǎn)過程中顧客提出的合理服務(wù)要求。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十三
成都翔盛商品混凝土有限公司作為成都市的專業(yè)混凝土企業(yè)之一,矢志不渝地以“質(zhì)量第一,服務(wù)至上”為宗旨,經(jīng)過艱辛的探索和攀登,以特色硬件夯實(shí)企業(yè)發(fā)展基石,以具特色的發(fā)展方式和快速的發(fā)展速度,讓我們欣喜地看到這朵建筑行業(yè)的奇葩正在成都這片沃土上綻放。
公司在成都地區(qū)現(xiàn)有郫縣古城商品混凝土攪拌站,雙流柑梓商品混凝土攪拌站,溫江商品混凝土攪拌站,龍泉西河商品混凝土攪拌站,廣漢商品混凝土攪拌站,新都石板灘混凝土攪拌站(四川宏盛)、黃金路攪拌站,邑縣攪拌站,預(yù)拌商品混凝土專業(yè)二級資質(zhì)。在貴州赤水、道真縣投資2家混凝土公司,在宜賓市投資1家混凝土公司。成都地區(qū)僅首期投資就在8000萬元以上,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下全體員工上下齊心、努力拼搏,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有用固定資產(chǎn)和流動資金近5個(gè)億。
翔盛混凝土公司在成都地區(qū)攪拌站擁有四川省內(nèi)最先進(jìn)的hzl180型全自動生產(chǎn)線7條,hzl120型全自動生產(chǎn)線5條、hzs90全自動生產(chǎn)線6條,理論生產(chǎn)值達(dá)1800m3/h,實(shí)際生產(chǎn)量達(dá)1500m3/h。年生產(chǎn)能力達(dá)450萬立方米。公司現(xiàn)配備北方奔馳、豪沃重卡、華菱星馬及三一重工混凝土攪拌車共170余臺,同時(shí)配備混凝土三一汽車輸送泵6臺,三一車載柴油混凝土輸送泵4臺,;三一、中聯(lián)hb80、hb60型混凝土拖式泵40臺,12臺50型裝載機(jī)。建有專業(yè)的中心試驗(yàn)室并具備年產(chǎn)萬噸外加劑生產(chǎn)能力的聚羧酸外加劑廠。
翔盛熟練掌握了如超緩凝混凝土,高耐久性混凝土,自密式免振搗混凝土,抗?jié)B混凝土等的生產(chǎn)工藝,可生產(chǎn)各種標(biāo)號的商品混凝土,并秉承創(chuàng)新精神,根據(jù)客戶的要求專業(yè)研制各種特殊要求混凝土。
成都翔盛商品混凝土有限公司于2010年加入成都商品混凝土協(xié)會,主動接受協(xié)會的指導(dǎo)及配合協(xié)會的相關(guān)工作。
成都翔盛商品混凝土有限公司在成都市場近3年混凝土年生產(chǎn)方量均超過150萬立方米,生產(chǎn)方量已位于成都市混凝土企業(yè)前10強(qiáng),民營企業(yè)前3強(qiáng)。有實(shí)力,有能力為成都市建筑市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及良好服務(wù)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十四
每個(gè)混凝土生產(chǎn)企業(yè)引入實(shí)施管理軟件的背景雖然不太一樣，但都要通過軟件的引入讓工作規(guī)范化，數(shù)據(jù)傳遞快捷化，數(shù)據(jù)匯總實(shí)時(shí)化，數(shù)據(jù)反饋真實(shí)化。但往往因?yàn)楹雎粤诉^程控制而使軟件成為擺設(shè)，或僅僅是個(gè)統(tǒng)計(jì)工具、電子表格而已，數(shù)據(jù)還不準(zhǔn)確，領(lǐng)導(dǎo)們還會有上當(dāng)?shù)南敕āＦ鋵?shí)，單指數(shù)據(jù)而言，源頭錄入有保障，過程數(shù)據(jù)提取有保障，計(jì)算出來的數(shù)據(jù)一定是對的。舉個(gè)產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)的例子：數(shù)據(jù)源頭是合同單價(jià)以及補(bǔ)充協(xié)議的錄入，過程是產(chǎn)量的準(zhǔn)確采集和審核。這兩點(diǎn)要保證準(zhǔn)確，要有制度的保證，崗位職責(zé)制訂員工日常行為、員工守則是本崗位工作成效的機(jī)制，操作規(guī)程是從原材進(jìn)場到混凝土出場各崗位工作的操作流程規(guī)定，合同錄入和結(jié)算要兩個(gè)人管理增加復(fù)核工序，以保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，也就是在結(jié)算時(shí)要復(fù)核合同價(jià)，商務(wù)負(fù)責(zé)人要不定期抽查結(jié)算匯總數(shù)據(jù)。這些都是產(chǎn)值形成過程中的保障機(jī)制。產(chǎn)量的準(zhǔn)確采集，除了能采集正常的生產(chǎn)數(shù)據(jù)外，工控機(jī)要具備單機(jī)生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集且傳遞到管理系統(tǒng)的功能。從產(chǎn)值這個(gè)例子中可以看到，管理軟件的過程就是管理人和規(guī)范事的過程。這才是領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)花力氣去做的?，F(xiàn)代化企業(yè)管理引入了現(xiàn)代化的管理手段，領(lǐng)導(dǎo)們都想用起來，但缺乏軟件管理經(jīng)驗(yàn)和在軟件管理中的自我定位。軟件工程也是一把手工程，領(lǐng)導(dǎo)在軟件調(diào)研中起到的作用是定位、定調(diào)。在實(shí)施過程中要根據(jù)本單位的管理特點(diǎn)修正軟件管理流程，同時(shí)把軟件中的先進(jìn)方法酌情引入企業(yè)。軟件管理應(yīng)該分兩個(gè)部分：硬件管理和軟件管理。信息部的主要工作應(yīng)該是維護(hù)硬件設(shè)施，如果管理流程和數(shù)據(jù)流的管理放在不懂生產(chǎn)工藝的信息部，會使管理軟件本身停滯在上軟件時(shí)的狀態(tài)，不利于企業(yè)發(fā)展。這也是聯(lián)想公司最初把erp開發(fā)大權(quán)從信息部轉(zhuǎn)入生產(chǎn)部的原因。
二、實(shí)施階段工作要點(diǎn)。
項(xiàng)目實(shí)施階段主要包括項(xiàng)目啟動階段、使用環(huán)境調(diào)研階段、適用性調(diào)整階段、培訓(xùn)階段、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入階段、單模塊上線以及整體上線階段統(tǒng)交接階段等七個(gè)階段工作內(nèi)容，每個(gè)階段下面有不同的工作事項(xiàng)，各個(gè)階段之間是承上啟下的關(guān)系，上一階段的順利完成是保證下一階段工作開展的基礎(chǔ)。
（一）啟動階段。
（二）使用環(huán)境調(diào)研階段主要工作。
硬件環(huán)境主要是服務(wù)器的配置是否符合軟件運(yùn)轉(zhuǎn)要求；服務(wù)器操作系統(tǒng)是否符合要求；機(jī)房有不間斷供電設(shè)備和措施；各終端計(jì)算機(jī)可運(yùn)行管理軟件配置符合要求。
2.企業(yè)各部門工作流程與軟件是否相契合。
軟件中的管理流、數(shù)據(jù)流以及工作流程是個(gè)通用版，是大部分?jǐn)嚢枵径荚谟玫哪Ｊ剑灰欢ㄟm合每個(gè)站的情況?；炷翑嚢枵拘枰窜浖膬?nèi)容進(jìn)行梳理，如果軟件和實(shí)際情況不符，要按科學(xué)的方法調(diào)整部門職責(zé)、崗位職責(zé)，必要時(shí)也可以調(diào)整軟件。這個(gè)階段需要組織各部門負(fù)責(zé)人及主要數(shù)據(jù)使用、錄入人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和調(diào)研，提出問題并在這個(gè)階段解決，這比用上了再出問題好解決，也不會影響正常的生產(chǎn)管理活動。
3.軟件功能與實(shí)現(xiàn)本企業(yè)管理訴求。
混凝土運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇十五
1、公司銷售部負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品銷售。
2、銷售人員簽定合同前，必須經(jīng)法定代表人審查后，方可簽定合同。
3、公司合同章由辦公室保管，每次使用后應(yīng)有紀(jì)錄。
4、合同涉及特殊要求，必須由公司領(lǐng)導(dǎo)會同公司各部門負(fù)責(zé)人共同審核后方可簽定合同。
5、合同評審由銷售部負(fù)責(zé)組織，并負(fù)責(zé)紀(jì)錄。
6、銷售部作為公司產(chǎn)品銷售管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)傳遞施工資料，負(fù)責(zé)貨款回收符合合同要求。
7、合同簽定后，合同原件應(yīng)及時(shí)交于公司辦公室，辦公室負(fù)責(zé)編號存檔，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，任何人不得查閱合同。8、公司其它部門和其它人員聯(lián)系業(yè)務(wù)，管理按本項(xiàng)執(zhí)行。