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工程造價論文篇一
1.1明確工程造價的主要風險
工程造價的風險主要有：項目細節(jié)設計不仔細，導致很多小細節(jié)的材料及施工用費不明確，項目投資額增大；工程造價投標商重形式及投標結果，忽視很多現(xiàn)實問題，文案過于理想化;工程施工合同中簽署條例不明確不具體，導致施工過程中雙方出現(xiàn)財務糾紛；工程施工階段變更多，簽證多，隨意性大，導致工程造價增加等等。因此，必須預先考慮到各個階段中可能存在的風險，做好防范預案，找到相應的解決辦法來規(guī)避風險；如，明確項目功能要求，開展多方案設計競爭，對項目設計方案進行優(yōu)化處理，擇優(yōu)選用設計方案；完善工程招標程序，公平合理競爭，擇優(yōu)選擇中標者；完善合同主要條款的約定，加強合同管理等等。并且傳統(tǒng)意識上的風險管理太過拘泥于工程預算上或僅僅是成本上的工程管理，沒有更加良好的結合社會效益，導致風險管理上略顯局限或者片面，不能更好的處理風險。只有針對各種可能出現(xiàn)的風險作出相應的應對措施，才能在事情突發(fā)時不至于手足無措，妥善的實現(xiàn)工程造價風險管理。
1.2了解工程造價的具體特點
工程造價風險具有不穩(wěn)定性、大額性、個別性和差異性、動態(tài)性、層次性、兼容性等特點，其特點決定著工程造價風險的存在是普遍的、客觀的，并時刻存在于工程建設項目在實施的每個過程中。由于工程建設項目是社會性的生產(chǎn)活動，項目所在的環(huán)境因素、人為方面的因素等往往會為項目造價帶來一些不確定的因素，導致了工程項目建設風險因素一直存在，并且這一風險因素具有客觀性。雖然不能徹底消除各種風險因素，但是能對工程造價風險進行科學管理，有效改變風險出現(xiàn)的條件，降低風險的發(fā)生概率，所以，在工程造價風險管理上面又凸顯了一定的能動性。另外，工程造價風險按照實際的工程項目在質(zhì)與量的方面具有可變性，所以針對工程造價風險的分析和管理需要處在持續(xù)性的態(tài)勢。只有準確掌握工程造價的各種特點，才能在項目建設過程中時刻保持警醒，減少風險發(fā)生的可能性。
1.3完善工程項目的風險管理機制
工程造價風險管理是一項耗時長且投資大的工作，能否做到很好的管理，還與企業(yè)的管理制度有著密切的聯(lián)系。施工單位應設立專門的風險管理機構，全面做好項目管理中的風險管理、資金管理、合約管理、造價管理、物資管理等工作。建立風險管理機構要求必須建立合理的業(yè)務流程和明確部門之間的職責，建立規(guī)范的決策過程和專門提供風險管理的組織保證，以此保證有效、及時和準確的信息流通途徑。完善的風險管理機制對工程中所有可能出現(xiàn)的風險都有很好的保證作用，應對出現(xiàn)的風險可以便捷高效的處理。
1.4做好工程造價風險的評估工作
工程造價風險評估，需要對工程造價風險中的因素實行科學的分析，盡可能的通過分析確定風險可能出現(xiàn)的時間及影響范圍、程度等，對風險發(fā)展過程進行科學合理的預測，并努力做到在單一風險因素評估的基礎上，考慮多個風險因素產(chǎn)生的綜合性影響，對工程造價的風險程度進行科學的評估，并提出有效的對策來作為管理的依據(jù)。工程造價風險評估可以采取安全檢測法、風險初步分析法、檢查表法等專業(yè)評估方法，有針對性的通過對某一特定工程項目可能遇到的風險，做一個風險調(diào)查表，然后依據(jù)相關的專業(yè)經(jīng)驗對可能性風險因素的重要性進行評估，從而綜合歸納出整個工程項目可能存在的各種風險，有經(jīng)驗的予以規(guī)避或防范，并在項目進行中對各個時期的數(shù)據(jù)信息做到及時更新，提升工程造價風險評估的可靠性。
1.5具體對工程造價風險管理措施
在建筑工程項目的實施過程中，對項目的工程造價風險管理應采用具體的管理措施。工程造價風險管理具體實施中囊括太多方面：如材料選擇方面的管理和具體控制；項目經(jīng)理對項目實施過程中各項事務的準確決策；造價管理人員與設計、監(jiān)理、施工等各方面的緊密配合；對于既要保證待遇又要避免高昂開支的基層作業(yè)人員的人工費用；技術水平與經(jīng)濟效益的有效結合等等一系列方面。只有在建筑工程項目的各個方面都對其實施有效的工程造價風險管理，才能更好地保證項目的工程造價問題。
2結束語
總體而言，建筑工程在國民經(jīng)濟發(fā)展擁有著極其重要的地位，而工程造價風險管理決定著建設工程的成敗與優(yōu)劣，只有充分了解其一切特點，對當前工程造價的風險進行一切可靠的評估與分析，運用科學的數(shù)據(jù)與管理方法、采用先進的技術手段，在施工過程中時刻不忘管理控制，從根本上降低工程造價的風險，才能減少投資方的經(jīng)濟利益損失，以最少的投資獲得最大的收益，將各方利潤最大化，推動建筑施工單位平穩(wěn)、快速發(fā)展。
工程造價論文篇二
畢業(yè)的日期一天天地逼近，三年的學習生活一天天地減少，感謝三年來給予我教誨的老師，他們不僅讓我在大學里滿足對知識的渴求，還教會了我做人的道理和人際交往的技巧，至此論文完成之際，謹向所有關心和幫助我的老師和同學致意忠心的感謝。
本論文從構思到完成得到了多方面的幫助和支持，特別感謝導師于海老師給我的在論文工作的悉心指導，于老師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和科學的工作方法給了我極大的幫助和影響。同時，本人還感謝張工的大力支持和無私奉獻，感謝同學們在論文進行的時候?qū)ξ业臒o私幫助。在此向大家致謝!
工程造價畢業(yè)論文致謝三：
工程造價論文篇三
在中國經(jīng)濟的下行，房地產(chǎn)投資增速下降的環(huán)境下，20xx年5月1日又迎來了“營改增”稅制在建筑業(yè)的正式實施，增值稅代替了營業(yè)稅，稅制的改革帶來了新計價方式的變化，給我們的建筑施工企業(yè)帶來了一系列的改革，影響了施工企業(yè)工程造價的管理，對我們提出了更高的要求。進一步加強全過程工程造價管理勢在必行。
重新組建調(diào)整施工企業(yè)造價管理機構，完善合約商務管理工作的相關體系，提升造價人員素質(zhì)。
1．1樹立土建工程造價全過程管理的意識
工程造價的造價管理工作具有十分重要的作用。從施工企業(yè)的角度上來看，合理準確的造價控制可以避免工程項目施工中不必要的資金浪費，減少成本支出。然而，若要確保工程造價的合理性，施工企業(yè)必須根據(jù)企業(yè)的實際情況，調(diào)整造價管理機構，提升造價人員的素質(zhì)，將造價人員培養(yǎng)成為懂技術、懂施工、懂管理、懂稅法、懂法務、懂造價的全方位的合約商務人員。必須從施工企業(yè)的員工入手，樹立員工對工程全過程造價管理意識，提高員工對工程造價預算的重視程度，使員工明確工程造價預算管理工作對土建工程項目施工的重要意義，在平時的工作中有意識的培養(yǎng)員工對施工費用方面的控制意識，確保工程造價預算管理工作的順利進行。
1．2完善土建工程造價全過程管理工作的相關體系
施工企業(yè)施工環(huán)境復雜、涉及的項目、施工工序眾多，各類繁雜瑣碎的項目都會對工程造價管理有一定的影響，因此，要保證施工過程中造價管理的順利實現(xiàn)，施工企業(yè)必須從造價管理體系入手逐步完善相關管理體系，在實際工作中，各個管理層次的管理人員根據(jù)自己的崗位職責，充分結合工程實際情況，使施工企業(yè)的造價管理工作向著規(guī)范化與合理化的方向發(fā)展，促進運行機制中責任與義務的統(tǒng)一。全員參與工程造價管理，為企業(yè)提質(zhì)增效。
建筑領域的不斷發(fā)展與進步，帶動了土建工程的發(fā)展，在工程造價管理方面，雖然取得了一定的進展與突破，但依舊存在著一些長期無法解決的問題，若不加以重視，盡快采取有效的方法加以解決，必將對土建工程未來的發(fā)展造成不利的影響。具體如下。
2．1缺乏監(jiān)管力度
監(jiān)管力度不足是我國土建工程造價預算管理工作中長期存在的問題之一，尤其是在預算審計工作中，監(jiān)管力度不足很有可能導致監(jiān)管人員在思想方面做出錯誤的判斷，甚至有部分監(jiān)督管理人員知法犯法，為了一己私利而做出一些不真實的記錄，對施工企業(yè)的利益造成了嚴重的傷害。究其原因，主要是土建工程施工企業(yè)缺乏相應的監(jiān)管制度，監(jiān)管力度缺失所造成的。
2．2工程管理人員思想觀念存在問題
在我國的土建工程項目管理工作中，對于工程造價管理的重視程度不足，因此，導致了我國土建工程管理人員對工程造價管理的作用及意義缺乏有效的認識。為了彌補這個問題，各大土建工程項目施工企業(yè)積極響應了國家的號召，加大了工程造價管理工作重要性意義與作用的宣傳，但是，對于如何加強土建工程的造價管理的內(nèi)容卻涉及較少，使得許多管理工作人員雖然知道造價預算管理工作對土建工程施工項目的重要性，但卻不知道如何實現(xiàn)這一目標，從而導致了土建工程管理相關制度與實際應用脫節(jié)的情況發(fā)生。
2．3行政干預過多
在我國的土建工程項目施工中，政府過度干預的情況較多。從法律的意義上來說，政府對土建工程項目的過度干預，實質(zhì)上是一種嚴重越權的行為，對土建工程的正常施工造成了阻礙。然而，由于我國相關的法律法規(guī)并不健全，并沒有明確規(guī)定政府越權行為的處罰措施以及責任歸屬。因此，政府對工程項目造價管理過度干預的情況，在土建工程施工項目中十分常見，對土建施工企業(yè)的正常管理和運行均造成了十分不利的影響。
對于土建工程施工企業(yè)來說，良好的造價管理，合理的造價規(guī)劃，可以有效的降低施工企業(yè)的資金浪費，提高土建工程項目竣工后的收益。因此，要從土建工程施工項目的實際情況入手，制定合理的工程造價規(guī)劃，并根據(jù)管理工作中存在的問題，制定解決的策略與辦法。
3．1加強施工企業(yè)在項目各個環(huán)節(jié)下的工程造價管理
1)項目招投標及合同談判階段的工程造價管理。施工企業(yè)應充分樹立起事前控制風險的意識，在項目招投標期間考慮在“營改增”稅制下投標報價的編制步驟、投標報價策略帶來的變化。2)加強投標報價的編制。a．重視土建工程的造價預算編制。編制人員在工作中，務必要重視預算編制工作的重要性，確保預算編制合情合理。一方面預算編制要滿足當前工程項目的實際施工情況，另一方面預算編制要具有足夠的合理性，否則就會出現(xiàn)工程造價遠遠超出預算的情況發(fā)生，使施工企業(yè)的經(jīng)濟效益遭受嚴重損失。為了確保土建工程造價預算編制工作的合情合理，必須要在編制前，對施工圖紙進行詳細的分析，充分掌握項目施工中涉及到的各個環(huán)節(jié)及所需的材料。如此一來，才能確保造價預算編制工作的合理性。編制造價預算的目的在于對土建工程項目施工中涉及到的成本支出進行有效控制，在確保工程質(zhì)量不受影響的情況下，盡可能的節(jié)約成本，實現(xiàn)項目經(jīng)濟收益的最大化。因此，造價預算的編制工作必須要符合土建工程項目的實際情況。此外，為了確保造價預算編制的合理性，還要對施工現(xiàn)場的實際情況進行進一步的探查，確保造價預算的編制滿足土建工程項目施工的實際需要。b．提高工程量計算的精準度。在造價預算編制的過程中，工程量是一項十分重要的數(shù)據(jù)，對于工程量的準確計算，有利于提高造價預算精準度。若要保證工程量計算的準確性，造價編制人員必須充分了解土建工程項目的施工定額以及勞動定額，在工程量計算完畢后，要對相關工作進行復核，從而確保土建工程造價預算的準確性與合理性。c．確定合理的計稅方法:根據(jù)財務部門對工程服務項目具體適用計稅方法的規(guī)定［財稅20xx］36號。結合工程服務項目的類別、投標人增值稅納稅人身份識別，響應招標文件，準確選擇合理的一般計稅或簡易計稅方式。d．按招標文件的要求計算核實工程量套用相關定額及計價依據(jù)。按照不含稅的市場價格信息或詢價、合理的施工組織設計進行自主報價。e．依據(jù)市場競爭費率水平調(diào)整計價費率，最后稅金按11%增值稅計稅，計算總造價。3)加強投標階段合約規(guī)劃。a．做好對業(yè)主信息的采集和管理，準確識別業(yè)主納稅身份，建立業(yè)主增值稅測算模型，調(diào)整投標方案，確定談判價格區(qū)間，根據(jù)業(yè)主身份的識別制定不同的定價原則和談判策略。b．考慮企業(yè)的資質(zhì)，投標模式等標前稅收籌劃及成本測算，合理使用企業(yè)資質(zhì)，采用最優(yōu)的投標模式，優(yōu)化投標組合。c．防止企業(yè)勞務化，盡量避免甲供材料的工程承包模式，加強對甲供材料的管理。d．合理籌劃分包方、供貨方，轉(zhuǎn)移風險。對擬采用的分包方、供貨方的納稅身份、資質(zhì)等級折扣方案等方面進行比對后制定合理的報價方案，避免分包方、供貨方資質(zhì)等級不夠或能力問題開據(jù)的稅票不能抵扣。e．注重合同審核，規(guī)避報價風險。要充分研究合同中關于發(fā)票的類型、稅率、票據(jù)提供時間，付款方式中涉稅事項，考慮合同中材料設備的進項稅抵扣因素，以利用減少未來銷項稅的抵扣時間，降低資金成本。4)加強過程變更簽證的確認管理。變更簽證確認時，施工企業(yè)應關注價格是否含稅，避免造成不必要的爭議，施工企業(yè)應安排對價格信息掌握較熟練、能對變更單的價格迅速判定的人員。雙方可在合同中約定變更單價中填報不含稅價格，避免不必要的糾紛。5)加強竣工結算的管理。a．目前工程結算的現(xiàn)狀:由于建筑市場欠規(guī)范，甲方處于強勢地位，建設單位對施工單位的階段性計價驗收普遍存在滯驗、超驗、欠驗情況。超驗滯驗導致銷項稅提前繳納增加資金壓力，業(yè)主存在超驗時，施工方收到結算款之后，施工企業(yè)按合同約定的付款時間計算銷項稅應納的稅款導致施工方在未收到工程款的情況先繳納稅款從而產(chǎn)生資金壓力;業(yè)主存在滯驗時，施工企業(yè)總、分包之間存在結算滯后，導致建筑企業(yè)不能及時取得分包方開具的增值稅專用發(fā)票導致建筑企業(yè)提前納稅延后抵扣，也加大了施工企業(yè)前期的資金壓力。欠驗導致納稅時點非正常延后，一方面影響對分包方、供應商的計價結算，另一方面當滯驗、欠驗金額超出正常范圍時稅務機關就會提出異議，增加了稅務風險。b．應對的措施。加強對業(yè)主的結算管理。與業(yè)主協(xié)商提高預付款的比例，并爭取業(yè)主在確認驗工計價后約定時間內(nèi)及時支付工程款，并在合同中約定增加工程款延遲支付的制約性條款，明確業(yè)主滯后支付工程款的違約責任。與業(yè)主協(xié)商采取以保函形式提供保證金或降低質(zhì)保金扣款比例。采取適當?shù)拇胧┘哟髮I(yè)主的收款力度。通過合同約定業(yè)主超驗、滯驗、欠驗則要求提前撥付稅款。加強對分包商、供應商的結算管理。嚴格與分包商、供應商的結算要求，在合同中明確“先開票、后付款”的原則，即在分包商、供應提供增值稅專用發(fā)票后再撥付工程款或支付采購價款，確保及時取得增值稅專用發(fā)票，及時抵扣進項稅。
3．2加強信息化建設
科學技術的不斷進步使得網(wǎng)絡信息技術逐漸成為了時代發(fā)展的主流，因此，將信息技術應用到土建工程造價的管理工作中是必要的，也是可行的。通過建立信息化的管理系統(tǒng)，實現(xiàn)工程施工項目的自動化監(jiān)管，有效的降低了監(jiān)理人員的工作量，增強了施工過程中各個階段的控制能力。充分利用計算技術，開發(fā)土建工程造價預算管理軟件，通過相關數(shù)據(jù)的導入，利用計算機強大的計算功能，良好的完成工程造價預算的編制工作，通過相關數(shù)據(jù)的對比，確保工程造價預算編制的合理性，促進工程造價預算管理工作的順利完成。
新形勢下工程造價孕育著大改革和大發(fā)展，我們的合約商務人員應適應新稅制下的造價管理，全過程造價管理尤為重要，過程的價稅雙控成為新形勢下造價關注的重點，我們應順應時代賦予的重任，通過我們的管理為企業(yè)體制增效。
工程造價論文篇四
工程造價管理是在遵循市場經(jīng)濟的客觀規(guī)律下，運用科學技術原理、經(jīng)濟和法律等相關手段對工程建設活動中所要耗費的資源進行有效地制約與管理，在人力、物力和財力上能達到最大的優(yōu)化配置。
隨著時代的變換，工程造價管理工作也在隨之而變化。但是我國的工程造價管理工作卻存在著很多的不足與缺陷。
關于工程造價管理，我國出臺了《造價工程師職業(yè)資格制度暫行規(guī)定》、《工程造價單位執(zhí)業(yè)行為管理準則》等一系列的法律法規(guī)，但是在工程造價管理的實際工作中，這些法規(guī)的執(zhí)行卻存在著老大難理由。一方面是因為隨著時代的發(fā)展，一些法規(guī)過于陳舊，不能與現(xiàn)代的工程造價管理工作相適應，甚至出現(xiàn)了嚴重的脫節(jié)現(xiàn)象;另一方面，缺乏有力的監(jiān)管機制來保證這些法律法規(guī)的有效執(zhí)行，使得一些工程人員有機會鉆法律的空子。
一些建設單位對于工程造價管理工作認識不清，理念非常的落后。對于工程造價的重視程度要遠遠高于工程造價后的管理工作。也就是說，工程管理者只知道確立目標，對如何實現(xiàn)目標，沒有一個明確的規(guī)劃。這也就使得一些工程在建設過程中出現(xiàn)鋪張浪費的現(xiàn)象。
我國專業(yè)的工程造價管理人員不多，而且自身的素質(zhì)不是很高，在我國工程造價工程師是一個新興的職業(yè)，公眾對于這類職業(yè)的認識也不是很明確，經(jīng)常會將他與工程設計師或其他工程師混為一談。由于國家對工程造價管理工作的重視程度不夠，使得工程造價師的資格認定考試及相關的培訓也不是很完善。這使得我國的工程造價師能力和素質(zhì)的提升空間受到限制，從而導致我國工程造價管理人才的缺失，制約了我國工程造價管理工作的發(fā)展。
當今社會是信息化社會，計算機和網(wǎng)絡技術已開始應用到各個領域之中，并起到了重要的作用。但是在我國工程造價管理工作中，計算機也只是作為一般的辦公用具而已，沒有認清計算機技術和網(wǎng)絡技術的對于管理工作的重要性。
第五、工程造價和工程質(zhì)量出現(xiàn)明顯脫節(jié)
在過去的一段時間內(nèi)，我國施行的是計劃經(jīng)濟體制。在改革開放以后，我國的市場經(jīng)濟體制開始發(fā)展起來，計劃經(jīng)濟體制淡化出歷史舞臺。但因為長期受到的計劃經(jīng)濟體制影響，官員與新聞輿論媒體片面的注重政績和國民生產(chǎn)總值的提高，所以對于我國的工程造價管理工作存在的不足幾乎沒有察覺。這也使得我國在改革開放以后，大型建筑和公共工程的質(zhì)量有著一定的下滑。
隨著國家對于建筑市場的關注度不斷增加，建筑市場也在不斷完善。舊理由解決了，但是新的理由也會隨之而來。所以國家政府應盡快出臺關于工程造價管理的法律法規(guī)。在這項策略上，可以從兩個方面來解決。一方面修訂原有的法律法規(guī)，并針對工程造價管理工作中出現(xiàn)的新情況，制定有效的法律法規(guī)進行約束和管制，推動工程管理工作的正常進行;另一方面，建立一套完整的監(jiān)督檢查體制，通過外力量的督促使建筑企業(yè)能夠嚴格遵照法律法規(guī)辦事，使建筑企業(yè)能夠在一個健康、向上的環(huán)境下茁壯成長。
在時代的背景下，工程造價管理工作在整個建設工程中的地位越來越重要，隨著工程造價工作地位的提升，對于工程造價管理工作的認識也有了新的轉(zhuǎn)變。建設單位工程造價從原來的“重造價，輕管理”正逐步向“造價與管理并重”轉(zhuǎn)變;建設單位的工程造價方式也有了相應的變化，正與國外先進的造價管理理念接軌，逐漸做到從前期的立項估算、設計概算、竣工結算的工程造價全程的管理。
在工程造價管理人才的培養(yǎng)上，通過招聘的方式，為企業(yè)選拔出一批優(yōu)秀的造價管理人才。或者是在企業(yè)內(nèi)部選拔一批優(yōu)秀員工，對他們進行培養(yǎng)和深造，提高他們的業(yè)務素質(zhì)。另外，國家也要嚴格制定和提高工程造價管理工程師的資格考試認定標準，規(guī)范培養(yǎng)課程和培養(yǎng)的內(nèi)容。通過這些高要求和高標準，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的工程造價管理人才。
第四、加強造價管理的信息化建設
對于工程造價管理的信息化建設，應大力推廣計算機技術和網(wǎng)絡技術，使計算機和網(wǎng)絡成為工程造價管理的重要管理手段首先要建立一個龐大的工程造價信息數(shù)據(jù)庫，為工程造價管理工作提供一個數(shù)據(jù)分析的平臺;其次要開發(fā)研制相關的造價管理軟件，進行統(tǒng)一的管理，使得建設單位可以在軟件上輕松地查到目前已使用了多少成本，為后續(xù)的造價管理工作，提供規(guī)劃依據(jù)。
我國在20xx年實行的《中華人民共和國招標管理條例》中有明確的條文規(guī)定：我國政府對于工程事務的管理只享有監(jiān)督的權力，這就表明對于工程的造價管理工作，全社會都可以掌握這項工作。所以，工程建設單位可以就造價管理工作，面向社會公開招標，使一些具有工作資格的管理人員有用武之地，讓他們具有一種“使命感”，既做好了工程造價的管理工作，同時也優(yōu)化了社會資源配置，可謂一舉兩得。
近幾年來，隨著工程建設的增加和造價工作越來越受到社會的認可和重視，第三方的工程造價咨詢公司開始興起。作為第三方，工程造價管理公司和工程建設單位不是隸屬關系，只是一種委托方和被委托方的關系，這在一定程度上讓工程造價管理工作可以更好的進行。工程造價公司憑借自身的優(yōu)勢，可以為一些大公司，或者自身缺乏造價管理能力的中小公司提供造價咨詢和管理服務，一來可以保證工程造價的科學性與準確性，二來可以有力的降低企業(yè)在建設過程中耗費的成本。工程造價咨詢公司的興起，對于企業(yè)的工程造價管理有著積極的作用。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，工程造價管理市場的未來一定會是繁榮昌盛的。
雖然我國的工程造價管理工作存在大大小小的理由，但是在總體的發(fā)展趨勢上是好的。隨著我國對造價管理工作的重視程度不斷地增加，在未來一段時間內(nèi)，工程造價管理工作將會從法律法規(guī)上、行業(yè)制度上、工作人員管理上以及信息化水平上這四個方面有充分的發(fā)展和提高，未來的工程造價管理市場將會是一片欣欣向榮的景象。
[1]高志清，馮偉芳等.工程造價管理的發(fā)展及應對的措施[j].價值工程工程，20xx(4)
[2]陳蘭芝.我國工程造價管理的發(fā)展及應對措施[j].中國新技術新產(chǎn)品，20xx(12)
[2]畢國柱.市場經(jīng)濟條件下工程造價管理深思[j].咸寧學院學報，20xx(6)
[4]鄧梅.工程項目全面造價管理研究[d].對外貿(mào)易經(jīng)濟大學，20xx
工程造價論文篇五
公路是具有公益性的基礎設施，這就注定了：公路基礎設施的投資建設必須由政府主導完成。而政府的投資行為則需要按照法定的程序?qū)嵤?，這是保證政府投資效率的重要手段。我國的公路造價可以定義為：建設一項公路工程項目使其達到設計要求，從立項開始到建成交付使用前的全部費用。
預期開支是指項目開工之前的前期準階段對項目建設可能發(fā)生投資額進行的估計、測算，其主要目的是：第一，為項目策劃階段提供建設投資決策的參考依據(jù)，并制定合理的投融資方案;第二，為項目準備階段的資金籌措及資金使用計劃提供參考依據(jù);第三，為項目實施階段的招標、定標及竣工決算提供控制依據(jù)。
實際開支是指項目建設實際發(fā)生的投資額。在采用總價合同的項目中，通過招標產(chǎn)生的中標價就是項目的實際投資額。而采用單價合同的項目中，通過招標產(chǎn)生的中標價由若干分項單價組成，最終的竣工造價則按照實際發(fā)生的各分項工程量（經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主確認）分別乘上對應的單價并合計產(chǎn)生。
（一）宏觀管理部門權限交叉、責任不明
對公路項目前期的各階段估價進行審批，是政府當前行使公路造價管理職能的一個重要手段。但實踐中，審批的權限交叉現(xiàn)象較為嚴重。以國家重大公路項目的審批為例，在預工可設計咨詢單位提交研究報告及投資估算之后，省級交通主管部門及省級投資計劃部門要先對其進行審查。其后，項目研究報告及投資估算再上報至交通部進行審核，最后再由國家發(fā)改委進行審查、審批。這種權限交叉的最不利之處不是項目審批程序多、周期長（對于重大項目的投資需要經(jīng)過審慎的決策過程），而在于：眾多部門參與審批的項目一旦出現(xiàn)問題（如造價超支），由誰來承擔過失和責任。如果沒有機構承擔責任，審批權限的交叉不但不會起到應有的制約、監(jiān)督作用，反而成為尋租的重要機會。
（二）對從業(yè)人員與機構的監(jiān)管有待加強
目前，對從業(yè)人員準入管理方面，交通部與建設部分別制訂了相關的部門規(guī)章。對從業(yè)機構準入管理方面，建設部與發(fā)展改革委員會已經(jīng)或著手出臺相關規(guī)定。與準入管理相比，對從業(yè)人員與機構的工作績效及信用管理則比較欠缺。從業(yè)人員與機構一旦獲得資格認證，就幾乎不再受到其他的行業(yè)管理約束，其估價即便不準確、行為不符合職業(yè)要求也難以受到任何的懲戒。從工作程序上看，造價編制人員往往是造價形成的第一關，他們的估價質(zhì)量若存在較大偏差或有意低估或高估造價，即便后續(xù)還有審查、審核把關，也很難徹底杜絕這種行為給實施階段造價控制管理帶來的隱患。
（三）對公路造價信息缺乏系統(tǒng)管理
目前，全國范圍內(nèi)的公路造價信息管理制度尚未建立，一些造價信息（僅局限在建設材料價格、人員資格認證等零星信息）主要由省級造價站進行發(fā)布。缺乏對已完和在建項目公路造價的資料的統(tǒng)一、系統(tǒng)管理。已完公路的造價資料蘊含著大量的經(jīng)濟、技術信息，這些信息一方面反映了項目的技術經(jīng)濟特點，另一方面也是不同時期建設項目各個環(huán)節(jié)技術經(jīng)濟管理水平和建設經(jīng)驗教訓的總結。但由于沒有建立數(shù)據(jù)庫，已完公路的造價資料所起的作用也就甚少;對在建工程造價資料進行統(tǒng)一、系統(tǒng)管理，有利于及時動態(tài)掌握項目的造價控制情況，及時了解發(fā)現(xiàn)的問題并采取對策。
（一）建立嚴格的財政監(jiān)管體制
在日本，設計單位嚴格在國會批準的投資估算內(nèi)設計，標底或工程報價不能突破國會批復、發(fā)布的國家年度預算。美國國有投資項目監(jiān)管分為國會監(jiān)管、運輸部和公眾監(jiān)督三個層次。如國會的會計總署對公路建設國有投資項目資金的使用及執(zhí)行情況，通過公布報告和提出建議等形式行使監(jiān)督權。發(fā)達國家和地區(qū)都有嚴格的財政監(jiān)管體制，正是這一監(jiān)管體制使得資金的使用更加合理，從根本上解決造價控制難的問題。國內(nèi)的公路造價管理如果希望取得比較好的效果，必須建立嚴格的財政約束體制，以法規(guī)的形式予以發(fā)布。
（二）配置專職的估價技術人員
日本國土交通省公路局政府內(nèi)部有行使公路造價管理職責的部門，相關職能部門擁有專業(yè)的造價人員，與造價管理相關的職能分散在多個部門;美國有26個州運輸部是成立了專門的概算機構，有16個州政府的運輸部無獨立概算機構，但有專業(yè)技術官員，另外8個州政府的運輸部既無獨立概算機構，也無專業(yè)技術官員。政府部門內(nèi)部人員直接管理公路造價，特別是同一個人跟蹤公路造價避免了國內(nèi)出現(xiàn)的咨詢機構與其它有關單位合謀的不正當行為，減少了公路造價控制的成本。事實上，公路造價管理是政府職責范圍內(nèi)的事，應該由政府行使相應的管理職責。
（三）建立完善的造價信息管理制度和公路造價數(shù)據(jù)庫
日本雖然有類似于我國的定額，但定額也只是道路公團在編制標底時使用，在設計等階段主要還是利用公路造價數(shù)據(jù)庫的造價信息;香港公路工程造價數(shù)據(jù)庫主要將各項工程合約的工程量清單項目及價格儲存，同時實行計算機聯(lián)兩，實現(xiàn)了資料共享;美國無定額，也無統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則，所以更加注重公路造價數(shù)據(jù)庫的建設和造價信息的積累。在公路造價管理的信息發(fā)布上，國外大都通過政府與民間專業(yè)咨詢公司兩種渠道發(fā)布，發(fā)布方式多樣：及時發(fā)布價格水平（實際價格、價格指數(shù)）、成本指南、數(shù)據(jù)庫。政府主要發(fā)布總體性、全局性的各種造價指數(shù)，咨詢公司主要發(fā)布資源盼市場行情信息。這種分工使政府與民間都能發(fā)揮各自的優(yōu)勢，使造價信息及時、準確、全面。
因此，建立全國的公路工程造價信息網(wǎng)，完善多渠道的信息發(fā)布體系十分必要。從長遠發(fā)展的眼光看，公路造價信息及數(shù)據(jù)庫對于我國公路造價的有效管理將會起到至關重要的作用。公路造價數(shù)據(jù)庫應當收集、匯總各項目、各階段的造價信息資料，利用統(tǒng)計、計算機等技術手段，對造價資料進行深入分析。
工程造價論文篇六
在國內(nèi)市場經(jīng)濟體制不斷改善與成熟的背景下，社會經(jīng)濟呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢，一定程度上推動了建設項目的發(fā)展，使其規(guī)模快速且持續(xù)地增長。然而，在此形勢之下，工程造價管理人員也同樣面臨著嚴峻的工作挑戰(zhàn)，即如何對建設項目造價全過程管理進行有效地控制，以保證建設單位能夠獲取更為理想的經(jīng)濟與社會效益。為此，文章將建設項目工程造價的全過程管理作為研究重點，闡述了相關問題，以供參考。
建設項目；工程造價；全過程管理；研究
所謂的建設項目工程造價全過程管理，具體指的就是有機結合技術和經(jīng)濟知識，針對建設項目本身、市場價格、風險與資源、盈利等全要素展開籌劃與合理控制。由此可見，從本質(zhì)上來講，工程造價的全過程管理就是對工程造價的合理確定以及控制[1]。而建設項目應當根據(jù)特定建設程序展開決策與實施，而且工程造價是需要在不同階段多次進行的，只有這樣才能夠確保工程造價計算更加準確，具有有效性特征。而多次計價也是不斷深化、細化并接近工程造價的一個過程。以管理實施過程為劃分標準，主要包括了事前、事中與事后管理。
1.建設項目決策階段造價管理
（1）建筑工程費用的確定在對建設項目工程費用確定的過程中，應當給予單位建筑工程估算綜合造價指標高度重視。而該指標是兼具綜合性與概括性的一種擴大指標，對這一指標的合理確定，需要對項目本身建設條件、技術要求、建筑結構的形式及特征，包括市場材料價格與施工時間等多種元素的影響展開充分地考慮，基于此，仍然要求造價人員的專業(yè)素質(zhì)及經(jīng)驗豐富。為此，造價人員應當在實際工作中，對工程造價的相關資料進行收集和整理。其中，造價基礎性資料涉及到設備、人工、施工材料等市場價格，土地的價格等等，除此之外，還需要根據(jù)項目內(nèi)容、表現(xiàn)的形式與專業(yè)特點的造價資料進行歸類收集，對其進行深入分析并存檔。與此同時，工程造價咨詢公司與造價人員也需要在日常工作中對造價資料進行收集與積累，進而獲取全面且完整的造價資料內(nèi)容。一旦工作需要，能夠通過計算機調(diào)出，進而根據(jù)項目的特征對其進行調(diào)整，合理地應用在全新建設項目當中。
（2）設備工器具配置費與安裝費的確定第一，確定配置費。對于國產(chǎn)標準設備而言，其購置費用采用的是市場詢價的方式，而在計算的過程中，需要使用帶有配件的設備元件。對于國產(chǎn)非標準設備而言，通常采用的都是成本計算估價方法與分部組合估算方法等，而計算的方法則選擇了成本計算估價方法。在配置費確定的過程中，需要對市場價進行正確地把握，由于設備的品種與類型諸多，且功能與檔次存在差異，因此在向市場或者是制造廠家詢價過程中，需要確保設備型號與功能的對應性，同時，詢價的時候應當高于實際采購的價格，所以，造價工作人員需要根據(jù)詢價渠道及經(jīng)驗來進行適當?shù)卣{(diào)整，以保證設備工器具的購置費確定的合理性[2]。另外，應當對不同水費與銀行及海關口岸的收費規(guī)定進行詢問并收集，全面整理并存檔。第二，確定安裝費。通常情況下，設備安裝費用是按照設備的原價與經(jīng)驗費率相乘得到的。其中，機械設備安裝的費率經(jīng)驗值是5～6%，電氣設備安裝的費率是12～15%。
（3）其他費用的確定在工程建設過程中，其他費用所包含的內(nèi)容諸多，所以，同樣需要給予高度重視。第一，土地費用確定。正確地甄別有收益與無收益土地的面積，并按照相應的補償標準進行計算。第二，建設單位管理費用確定。在建設項目中，涉及領域諸多，但是，對于建設單位的管理費用而言，需要按照項目的實際情況進行處理。其中，針對扶貧項目或者是政府扶持的項目來說，因為其實際規(guī)模不大且工程簡單，所以，僅僅聘請監(jiān)理公司管理即可，業(yè)主方并不需要設立指揮部門，而是安排1-2個工作人員配合管理就可以。但是，協(xié)調(diào)管理費用需要安排到行政管理費用當中，在這種情況下，建設單位的管理費用應當按照實際情況少量計取或者是不計取。第三，研究試驗費用確定。對研究試驗費用、科技費用以及勘察設計費用開支等予以落實，不允許費用計算出現(xiàn)錯誤，也不允許重復計費。第四，環(huán)境影響評價費用確定。在對這一費用進行投資估算的時候，通常僅僅考慮到項目環(huán)境報告書與報告編制等費用，然而，工業(yè)生產(chǎn)項目在項目壽命周期內(nèi)的在線監(jiān)測費會被漏計算，而這筆費用極大，所以，是不能夠少計算或者是漏計算的[3]。
2.基本預備費
在建設項目的決策階段，造價需要對投資方向的合理性進行審核，對基礎數(shù)據(jù)資料準確性進行審核，對技術的經(jīng)濟性與合理性進行審核，并且根據(jù)已經(jīng)掌握的已完工程項目數(shù)據(jù)，與市場發(fā)展的趨勢有機結合，對于不可以預見的因素進行全面考慮，確保投資估算的有效性。
第一，考慮非生產(chǎn)性項目。其中，需要針對項目結構的合理性與經(jīng)濟美觀性等進行充分考慮，同樣需要確保項目后期節(jié)能，維修費用需合理。
第二，對生產(chǎn)性項目的考慮。針對工業(yè)項目而言，需要對項目建設期間的工藝進行考慮，同樣需要考慮到項目運用過程中的能源消耗成本與維修和改造等費用。
第三，貫徹并落實限額設計，實現(xiàn)技術和經(jīng)濟的有機結合，通過對價值工程與項目全壽命期運籌等先進管理方法的靈活應用，確保全面優(yōu)化項目設計，減少投資效益與經(jīng)營費用。在工程造價的控制過程中，設計階段十分重要，需要對設計的概算編制進行重點地審核，以保證其準確與合規(guī)。與此同時，需要對技術經(jīng)濟指標和相同類型工程項目進行比較，確保合理性。另外，需要保證建設項目整體概算被控制在合理的投資估算范圍之內(nèi)。
在對國際工程管理先進經(jīng)驗借鑒的過程中，實現(xiàn)了和國際建設項目的接軌。在此背景下，工程建設項目也開始采取了工程量清單計價模式[4]。其中，所謂的工程量清單計價模式具體指的就是招標控制價，概括來講，就是招標人按照國家與行業(yè)建設主管部門對于工程計價的規(guī)定，根據(jù)施工圖紙的設計對工程量進行計算與編制，進而得出控制價與工程量清單。在編制招投標控制價與工程量清單的過程中，需要注意以下內(nèi)容：首先，分部分項工程項目。要求準確計算工程量，清晰且詳細地描述項目的特征，確保項目的完整性，不允許缺少或者是漏掉項目。與此同時，應保證定額子目的套用是正確的，合理確定材料的使用量，確保主材單價的合理性，在取費方面需要與行業(yè)的具體規(guī)定一致。其次，措施費項目。對于通用措施費項目，應當根據(jù)國家或者是省級與行業(yè)建設主管部門制定的工程計價要求進行計取。而對于專項施工費項目，則需要充分考慮工程項目特點來進行計取。再次，其他項目的費用。對于暫列金額而言，需要針對工程項目的復雜性以及設計的深度等予以估算，通常采用的是分部分項工程10-15%來計取。對于暫估價而言，計日工要根據(jù)綜合單價來計取，而暫時難以明確的材料或者是單價需要按照暫定的價格來計入，但是需要進行特殊注明。另外，對于暫定機械臺班需要根據(jù)綜合單價來計取。對于總承包費用而言，需要按照國家、省級或者是行業(yè)建設主管部門所制定的工程計價規(guī)定來計取[5]。最后，規(guī)費與稅金。同樣需要按照國家、省級或者是行業(yè)建設主管部門所制定的工程計價規(guī)定進行計取。
眾所周知，建設項目的規(guī)模較大，且實際建設的周期相對較長，所以，可變因素也很多，為此，在施工階段很容易出現(xiàn)設計變更或者是工程簽證的情況。而工程的施工過程應當根據(jù)形象工程的進度撥款。在管理方面，需要始終遵循首先管理而后付款這一基本原則，確保對工程造價進行合理地控制。通常情況下，工程項目的進度款需要根據(jù)合同的要求來申請支付周期，正確地計量已經(jīng)完成的工程量，還需要將設計變更與簽證工程量納入其中，以報表的形式通過施工單位上交建設方與監(jiān)理公司。而在對其進行審核的過程中，需要重點把握計量支付的環(huán)節(jié)，對支付的申請進行嚴格地審核，以保證更合理地控制資金的使用。而在建設項目實施的過程中，造價工程師不僅要控制各項費用，同時還應當對與工程造價相關的法律和法規(guī)進行全面掌握，對不同價格信息進行收集，以保證更深入地了解價格的動態(tài)，對造價資料內(nèi)容進行全面整理與分析，確保后期工程的結算審核工作能夠正常地開展[6]。在建設方與監(jiān)理公司審核以后，需要根據(jù)合同所確定的比例來制度，并且根據(jù)約定內(nèi)容將工程的預付款及甲供材料款扣除出去。
1.建設項目工程結算的管理
建設項目施工作業(yè)完成，且質(zhì)量驗收合格以后，造價管理工作也同樣進入到工程結算的階段。對于工程造價管理而言，工程結算管理十分關鍵，同樣也是管理工作效益表現(xiàn)最為明顯的階段，所以，管理的審核重點需要確定為工程結算資料真實有效性方面以及工程量與工程單價準確與合理性等方面。
第一，需要針對施工合同與設計變更等進行深入分析與研讀，嚴格審核結算資料。對設計變更與工程簽證內(nèi)容的清晰性進行審核，保證資料的齊全性，內(nèi)容要清楚地表達出來，包括具體部位和項目、原因等等。另外，設計變更一定要達到增減預算的要求，若變更與簽證的內(nèi)容不清晰或者是相對簡單，一定要進行認真核實，進行適當?shù)匮a充。對設計變更與工程簽證產(chǎn)生原因進行分析，是否將不屬于簽證范疇的內(nèi)容納入到簽證參與結算中。對手續(xù)是否與規(guī)定相吻合進行審核，只要是設計變更就必須要具備建設單位與施工單位的蓋章與現(xiàn)場工作人員簽字，只有這樣才具有有效性[7]。
第二，在對工程單價進行審核的過程中，重點是工程單價與投標報價的一致性；材料價格差的調(diào)整是否根據(jù)施工合同的約定進行；在結算方面，費用計算的基數(shù)與計取費率是否與規(guī)定相吻合。
2.建設項目竣工決算的管理
第一，建設項目竣工圖紙。對于工程項目的交工驗收及維護，甚至是改建與擴建而言，建設項目竣工圖紙都是重要的依據(jù)，同樣也是十分關鍵的技術檔案。所以，需要對地上與地下建筑物以及構筑物進行真實地記錄。
第二，建設項目工程的造價對比分析。在項目工程的造價控制方面，所采用的措施是需要經(jīng)過對比的。其中，所批準的概算對于工程造價的考核十分重要，也是關鍵性依據(jù)。在分析的過程中，需要針對項目設計的總體概算、項目安裝、設備工器具購置費用、工程建設費用等與竣工決算表格當中的具體數(shù)據(jù)及資料，包括已經(jīng)批準的概算造價予以比較和分析，明確竣工項目的總造價是否超支?；趯Ρ确治觯瑧獙ο冗M的經(jīng)驗進行不斷總結，并找到超支內(nèi)容以及具體原因，進而提出改進的具體措施。
綜上所述，對于建設項目工程造價的全過程管理需要將重點放在事前與事中管理方面。確保將全過程管理模式應用于重要環(huán)節(jié)當中，不斷增強項目管理的質(zhì)量，有效地節(jié)省成本，保證工程施工周期，強化造價控制的效果，而這也是一種理想的管理監(jiān)督管理模式，同樣是一種對建設項目進行全過程造價控制的方式。為此，在全過程管理操作規(guī)程完善與改進的基礎上，能夠更好地達到管理的目標。
作者:朱芹單位:安徽合肥市建設銀行
[5]劉衛(wèi)平.建設項目工程造價全過程管理方法探討[j].建材與裝飾，20xx，（22）：318，319.
[6]羅偉.建設項目工程造價的全過程管理控制[j].門窗，20xx，（1）：141，144.
[7]張藝.建設項目工程造價全過程管理控制探析[j].建筑工程技術與設計，20xx，（25）：198.
工程造價論文篇七
在工程的建設過程中，工程項目的設計費用在工程從設計到施工再到竣工的整個過程中所占的費用并不是很多，通常情況下只占總工程成本的百分之一到百分之二，然而其對工程造價的影響卻占到了百分之七十以上，如果對項目進行合理的設計，就能夠使得工程造價降低百分之十左右，然而，在實際的工程設計中很多設計人員都相當重視技術、輕經(jīng)濟，有意提高設計標準和安全系數(shù)，在經(jīng)濟方面的考慮比較少，導致工程造價不能得到有效的控制?，F(xiàn)如今的工程設計體制還有很多的不足之處，主要表現(xiàn)在監(jiān)督體制和協(xié)調(diào)機制不夠完善，因為客觀方面存在的一些專業(yè)壁壘，工程的預算人員一般只是依據(jù)圖紙設定的預算進行編制，他們認為對工程進行設計只需要按照任務書的要求就可以了，而工程造價的控制是經(jīng)濟人員應該考慮的。所以，在工程建設方面，一定要合理的對工程進行設計。在工程的設計階段，對工程造價進行有效控制的十分重要的環(huán)節(jié)是做好經(jīng)濟和技術的統(tǒng)一，不但要反對片面的重視工程造價，忽視技術，導致工程項目達不到應有的功能；還要反對輕經(jīng)濟、脫離國情、重技術、設計保守浪費。因此要采取一些措施，充分的調(diào)動工程經(jīng)濟人員和工程設計人員的工作積極行，培養(yǎng)他們之間的默契度，同時，嚴格依據(jù)工程設計任務書當中的投資估算，利用相關的技術經(jīng)濟方法，加大對控制工程造價的重視程度，在工程的整個設計過程當中，及時的分析對比工程造價，反饋有用信息，對工程設計進行不斷的完善。
（一）提高創(chuàng)新意識
設計的目的是得到可以執(zhí)行的并滿足人們的某種需求的工作系統(tǒng)，工程的整個設計是一個循序漸進的過程，也就是從初始設計方案階段、改進階段到后期的落實階段。在工程設計階段，設計師的設計創(chuàng)新是對工程、社會以及業(yè)主產(chǎn)生的影響巨大。
（二）運用價值工程的基本理念
價值工程也叫價值分析指的是運用有組織的活動以及集體指揮，對產(chǎn)品進行必要的功能分析，使其能夠用比較低的投資實現(xiàn)產(chǎn)品的功能。運用價值工程的基本理念是優(yōu)化設計方案，它也是對工程造價進行有效控制的最簡便和最顯著的方法。在工程控制設計階段運用價值工程對工程的造價進行并不是說工程的造價越低越好，而是要尋找工程造價和工程所具有的功能兩方面的對比，因此，在工程的設計過程中，一定要進行必要的工程功能消費，去除那些不需要的工程消費。從工程結構專業(yè)的角度上講，通過方案的對比，能夠幫助結構材料和結構體系，找到它們適合的應用范疇，進而充分的發(fā)揮自己的優(yōu)勢。對工程設計進行優(yōu)化，就是選擇合適的計算模型，合理的進行構造設計，是可以實現(xiàn)經(jīng)濟的合理性和技術提高的統(tǒng)一，進而達到有效控制工程造價的目的。
在項目的施工階段，有效的控制工程造價就一定要利用現(xiàn)代化的管理，對人力、財力、物力進行合理的使用，具體的措施是：
（1）加強工程施工現(xiàn)場的科學組織、全方位管理和合理安排；
（2）在確保工程質(zhì)量的基礎之上，大力推廣并應用新工藝、新材料、新技術和新設備；
（3）節(jié)約工程所使用的原材料，減少或者杜絕浪費。
工程造價的有效控制會牽涉到很多的環(huán)節(jié)和專業(yè)知識，這是一項十分復雜和綜合的工作，這就要求相關工作人員從工程的決策階段開始就應該有意識的控制工程造價，同時，要努力的提高自身的綜合素質(zhì)，加強彼此之間的溝通，維持好技術和經(jīng)濟之間的平衡。
作者：于靜單位：大慶工程建設公司油建公司
工程造價論文篇八
在工程的建設過程中，工程項目的設計費用在工程從設計到施工再到竣工的整個過程中所占的費用并不是很多，通常情況下只占總工程成本的百分之一到百分之二，然而其對工程造價的影響卻占到了百分之七十以上，如果對項目進行合理的設計，就能夠使得工程造價降低百分之十左右，然而，在實際的工程設計中很多設計人員都相當重視技術、輕經(jīng)濟，有意提高設計標準和安全系數(shù)，在經(jīng)濟方面的考慮比較少，導致工程造價不能得到有效的控制?，F(xiàn)如今的工程設計體制還有很多的不足之處，主要表現(xiàn)在監(jiān)督體制和協(xié)調(diào)機制不夠完善，因為客觀方面存在的一些專業(yè)壁壘，工程的預算人員一般只是依據(jù)圖紙設定的預算進行編制，他們認為對工程進行設計只需要按照任務書的要求就可以了，而工程造價的控制是經(jīng)濟人員應該考慮的。所以，在工程建設方面，一定要合理的對工程進行設計。在工程的設計階段，對工程造價進行有效控制的十分重要的環(huán)節(jié)是做好經(jīng)濟和技術的統(tǒng)一，不但要反對片面的重視工程造價，忽視技術，導致工程項目達不到應有的功能；還要反對輕經(jīng)濟、脫離國情、重技術、設計保守浪費。因此要采取一些措施，充分的調(diào)動工程經(jīng)濟人員和工程設計人員的工作積極行，培養(yǎng)他們之間的默契度，同時，嚴格依據(jù)工程設計任務書當中的投資估算，利用相關的技術經(jīng)濟方法，加大對控制工程造價的重視程度，在工程的整個設計過程當中，及時的分析對比工程造價，反饋有用信息，對工程設計進行不斷的完善。
（一）提高創(chuàng)新意識
設計的目的是得到可以執(zhí)行的并滿足人們的某種需求的工作系統(tǒng)，工程的整個設計是一個循序漸進的過程，也就是從初始設計方案階段、改進階段到后期的落實階段。在工程設計階段，設計師的設計創(chuàng)新是對工程、社會以及業(yè)主產(chǎn)生的影響巨大。
（二）運用價值工程的基本理念
價值工程也叫價值分析指的是運用有組織的活動以及集體指揮，對產(chǎn)品進行必要的功能分析，使其能夠用比較低的投資實現(xiàn)產(chǎn)品的功能。運用價值工程的基本理念是優(yōu)化設計方案，它也是對工程造價進行有效控制的最簡便和最顯著的方法。在工程控制設計階段運用價值工程對工程的造價進行并不是說工程的造價越低越好，而是要尋找工程造價和工程所具有的功能兩方面的對比，因此，在工程的設計過程中，一定要進行必要的工程功能消費，去除那些不需要的工程消費。從工程結構專業(yè)的角度上講，通過方案的對比，能夠幫助結構材料和結構體系，找到它們適合的應用范疇，進而充分的發(fā)揮自己的優(yōu)勢。對工程設計進行優(yōu)化，就是選擇合適的計算模型，合理的進行構造設計，是可以實現(xiàn)經(jīng)濟的合理性和技術提高的統(tǒng)一，進而達到有效控制工程造價的目的。
二、項目施工階段工程造價的有效控制
在項目的施工階段，有效的控制工程造價就一定要利用現(xiàn)代化的管理，對人力、財力、物力進行合理的使用，具體的措施是：
（1）加強工程施工現(xiàn)場的科學組織、全方位管理和合理安排；
（2）在確保工程質(zhì)量的基礎之上，大力推廣并應用新工藝、新材料、新技術和新設備；
（3）節(jié)約工程所使用的原材料，減少或者杜絕浪費。
三、總結
工程造價的有效控制會牽涉到很多的環(huán)節(jié)和專業(yè)知識，這是一項十分復雜和綜合的工作，這就要求相關工作人員從工程的決策階段開始就應該有意識的控制工程造價，同時，要努力的提高自身的綜合素質(zhì)，加強彼此之間的溝通，維持好技術和經(jīng)濟之間的平衡。
作者：于靜單位：大慶工程建設公司油建公司
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工程造價論文篇九
工程造價有兩種含義：廣義地講，是指工程項目從籌建一直到竣工驗收的全過程中建設單位所花費用的總和；狹義地講，是指在施工階段施工單位進行工程建設所花費的成本以及在工程發(fā)包階段其投標價格和在工程結算階段從建設單位所得到的工程建設費用(預期花費或?qū)嶋H花費)。
造價控制就是指把建設工程項目造價控制在預定限額內(nèi)，對建設單位、施工單位以及其他相關各方都具有非常重要的作用。造價控制應從多方面入手，如合理設置建設工程造價控制目標，加強建設工程施工合同管理等。其中加強建設工程施工合同管理就是控制工程造價的重要手段之一。
建設工程施工合同的管理，就財政部門而言，其實質(zhì)就是建設工程造價管理，是對工程造價的合理確定和有效控制。這是合同當事人雙方關心的核心問題之一，也是招投標等工作的主要內(nèi)容。施工合同中關于工程造價確定和支付的相關條款，是整個建設工程施工合同中的重要條款。在當前建設工程市場發(fā)育尚未成熟、市場主體行為不規(guī)范、市場信用體系和風險保障體系不健全、政府投資項目管理體制有待改進的情況下，在施工合同管理工作中難免會出現(xiàn)許多不規(guī)范之處。
建設工程耗資巨大、涉及面廣、個性差異大和履約時間長。因此，客觀上要求合同條款細致嚴密，盡可能做到面面俱到。在實際工作中，甲、乙雙方由于缺乏施工合同管理的經(jīng)驗，訂立的合同約束條款不全、內(nèi)容不明、職責不清等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
有些建設項目在簽訂合同時為了回避業(yè)主義務，不采用標準的合同文本，而采用一些自制的、不規(guī)范的文本進行簽約。通過自制的、籠統(tǒng)的、含糊的文本條件，避重就輕，轉(zhuǎn)嫁工程風險。有的甚至仍然采用口頭委托和政府命令的方式下達任務，待工程完工后，再補簽合同，這樣的合同根本起不到任何約束作用。如在建設工程招投標中，有的當事人為了獲取不正當利益，在簽訂中標合同前后，往往就同一工程項目再簽訂一份或者多份與中標合同價款等實質(zhì)性內(nèi)容不一致的合同，這就是我們通常所說的“陰陽合同”，待工程實施起來，一旦涉及到經(jīng)濟利益，將容易導致工程糾紛的發(fā)生。
自覺執(zhí)行合同條款，全面履行合同義務，是合同當事人一切行為的最高準則。簽訂合同的甲、乙雙方，經(jīng)濟法律地位是平等的，沒有主從關系。在實際工作中，承發(fā)包雙方忽視合同的嚴肅性，違背合同的等價有償原則，以各自的經(jīng)濟利益為中心，隨意違背合同條款。甲、乙雙方的這些違約行為，最終導致工程經(jīng)濟糾紛的發(fā)生。
合同文件存在合同雙方權利、義務不對等現(xiàn)象。從目前實施的建設施工合同文本看，施工合同中絕大多數(shù)條款是由發(fā)包方制定的，其中大多強調(diào)了承包方的義務，對業(yè)主的制約條款偏少，特別是對業(yè)主違約、賠償?shù)确矫娴募s定不具體，也缺少行之有效的處罰辦法。這不利于施工合同的公平、公正履行，成為施工合同執(zhí)行過程中發(fā)生爭議較多的一個原因。同時，由于目前建筑市場的激烈競爭和不規(guī)范管理，大量的施工隊伍與建設規(guī)模嚴重失衡，致使業(yè)主在建設工程承包中占據(jù)主導地位，提出一些苛刻和不平等的條件，將自身的風險轉(zhuǎn)移到承包商身上。由于建筑市場處于買方市場，承包商為了獲得工程，只好接受。個別承包商在實施這樣的工程合同時，為了使自己的利益不受損失，就會采取偷工減料或非法分包甚至非法轉(zhuǎn)包等手段，給工程建設帶來隱患。
一些建設項目不重視合同管理體系的建設。合同歸口管理、分級管理和授權管理機制不健全，誰都可以簽合同，合同管理程序不明確，或有制度不執(zhí)行，該履行的手續(xù)不履行，缺少必要的審查和評估步驟。缺乏對合同管理的有效監(jiān)督和控制。
政府有關部門要對建設工程施工合同實施監(jiān)督、檢查等管理。施工單位、建設單位更要對施工合同進行管理。有些地方的合同管理機構不健全，對合同的審查、監(jiān)督和檢查不得力。建設單位沒有建設工程施工合同管理的力量，遇有建設工程，便委托給監(jiān)理公司，而目前監(jiān)理公司的機構設置不規(guī)范，合同管理力量薄弱，往往很難勝任建設單位的委托；施工單位，特別是中、小型施工單位，重視公關和預算管理，輕視施工合同管理，甚至沒有專門機構從事施工合同管理工作。
建設合同涉及內(nèi)容多，專業(yè)面廣，合同管理人員需要有一定的專業(yè)技術知識、法律知識和造價管理知識。很多建設項目管理機構中，沒有專業(yè)技術人員管理合同，或合同管理人員缺少培訓，將合同管理簡單地視為一種事務性工作。甚至有的領導直接敲定由一般辦公人員辦理合同。一旦發(fā)生合同糾紛，缺少必要的法律支援。
簽訂工程合同時，最重要的要根據(jù)各工程的特點，應選擇恰當?shù)陌l(fā)包方式和價款調(diào)整條件(指工程設計變更或工程簽證導致工程增減的結算條件和結算方法)，因為不同的發(fā)包方式和價款調(diào)整條件，直接關系工程造價的控制效果。
合同文本應盡可能選用由國家頒發(fā)的通用性合同文本，再根據(jù)擬建工程的特點和招標文件以及發(fā)包人承包商雙方談判結果來起草。合同文本必須準確表達雙方談判確定的意思，做到條款不漏項；標的物表達清楚、標的額計算準確；質(zhì)量有標準，檢驗有方法；包裝物、提(交)貨或移交工程成品、運輸方式和結算方式明確；違約責任及違約金(或賠償金)計算方法準確；文字表達嚴謹，不使用模棱兩可、含糊不清詞語。
在合同正式簽訂前應進行嚴格的審查把關。其要點是：施工合同是否合法，業(yè)主的審批手續(xù)是否完備健全，合同是否需要公證和批準；合同是否完整無誤，包括合同文件的完備和合同條款的完備；與其對照有無差異；合同雙方責任和權益是否失衡，確定如何制約；合同實施會帶來什么后果，完不成的法律責任是什么以及如何補救；雙方合同的理解是否一致，發(fā)現(xiàn)歧義及時溝通。
工程合同一經(jīng)簽訂，確定了合同價款和結算方式之后，影響工程造價的主要因素便是工程設計變更或簽證，以及工程實施過程中的不確定因素，所以，深入理解合同的每一個條款，切實加強日常管理，使管理行為正規(guī)化、規(guī)范化，作好處理合同糾紛的各種準備，特別是索賠與反索賠的研究在工程造價控制管理中是非常必要，也是非常重要的。索賠與反索賠是合同管理的一個重要內(nèi)容，是合同雙方攻與守的關系，是矛與盾的關系。工程發(fā)承包的實踐經(jīng)驗證明，沒有一個承包商不要求索賠，即要求調(diào)增合同價款，因此，要搞好工程造價控制，就必須進行索賠與反索賠的研究。
合同后評估是合同管理的總結階段，往往不為人所重視，其實合同后評估工作是件很重要工作，它是對合同好壞、管理得失的評估，它可為下一工程項目造價控制提供可借鑒的經(jīng)驗。合同后評估工作主要是總結合同執(zhí)行情況，對合同管理好的經(jīng)驗加以總結推廣，對過時、不符合現(xiàn)行法律法規(guī)，以及不嚴謹、容易被對方索賠的條款要加以改正。影響工程造價的不確定因素可分為可預見和不可預見因素，可預見不確定因素應作為普遍性問題，不可預見不確定因素作為可追溯事件加以標識，通過合同后評估加以鑒別，并在以后工程合同中加以明示或制定相應的預防措施。
目前，各省級人大常會審議通過并頒布了各省級《合同監(jiān)督條例》，指導各級工商行政管理部門和其他有關行政主管部門進行合同的監(jiān)督和管理。但是，由于合同的種類繁多，《條例》內(nèi)容只能對合同的監(jiān)督和管理做出粗線條的規(guī)定，無法滿足對建設工程施工合同管理工作的具體需要。各級建設工程行業(yè)主管部門針對建設工程施工合同的特點，制定出一套建設工程施工合同“管理細則”已經(jīng)迫在眉睫。作為政府項目投資主體的各級財政部門應積極參與“細則”的制定與審核，尤其在對工程造價的控制上，對政府投資項目就做出細致、明確的規(guī)定。
項目建設各方要重視合同管理機構設置、合同歸口管理工作。做好合同簽訂、合同審查、合同授權、合同公證、合同履行的監(jiān)督管理。建立健全合同管理制度，嚴格按照規(guī)定程序進行操作，以提高合同管理水平。
人是合同管理中最活躍的角色，也是合同管理中最關鍵的環(huán)節(jié)。建設單位應設置合同管理人員從事合同管理工作，并應執(zhí)有《施工合同管理人員資質(zhì)證書》，加強對建設單位合同管理人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和專業(yè)技術素養(yǎng)的培訓。根據(jù)建設工程施工合同的特點，總結以住政府投資項目合同管理、工程造價管理方面的經(jīng)驗與教訓，對工程建設過程中可能出現(xiàn)的各種情況，在合同的簽訂過程中做出有利于工程造價控制的對策，從而為國家財政節(jié)省建設資金。
加強建設項目合同管理隊伍建設，加強合同管理人才的培養(yǎng)，實行合同管理人員持證上崗制度，亦是提高建設項目合同管理效果的重要舉措。目前，我國己正式推行注冊造價工程師制度，造價工程師的一項重要職責就是搞好建設項目的投資控制和合同管理。因此，建議在建設項目管理機構中設置注冊造價工程師崗位，專司合同管理職責。
我國工程承包雙方在合同履行中對工程索賠認識不足，缺乏推行工程索賠所需的意識和動力。因此，提高索賠意識是合同管理亟待解決的問題。施工合同是索賠的依據(jù)，索賠則是合同管理的延續(xù)。
因為工程合同一經(jīng)簽訂，確定了合同價款和結算方式之后，影響工程造價的主要因素便是工程設計變更或簽證，以及工程實施過程中的不確定因素，所以，深入理解合同的每一個條款，切實加強日常管理，使管理行為正規(guī)化、規(guī)范化，作好處理合同糾紛的各種準備，特別是索賠與反索賠的研究在工程造價控制管理中是非常必要，也是非常重要的。索賠與反索賠是合同管理的一個重要內(nèi)容，是合同雙方攻與守的關系，是矛與盾的關系。工程發(fā)承包的實踐經(jīng)驗證明，沒有一個承包商不要求索賠，即要求調(diào)增合同價款，因此，要搞好工程造價控制，就必須進行索賠與反索賠的研究。
所謂“代建制”，就是由政府組織理論素養(yǎng)高、實踐經(jīng)驗豐富的工程管理專業(yè)人員，根據(jù)行業(yè)性質(zhì)不同，形成專業(yè)化的建設隊伍，專門從事政府投資項目的工程管理。財政部門應積極參與項目“代建制”的推行，加強對代建機構的監(jiān)督管理力度，并利用“代建制”在合同管理中的優(yōu)勢，徹底消除在政府投資項目建設過程中存在的項目建、管、用不能分離的弊端，對政府投資項目的工程造價進行合理確定和有效控制。
建設單位應組織技術經(jīng)濟等各方面的專家，審核合同條款是否真實、齊全，并對承包方投標文件進行了解。通過審核了解，對不合理、不合法的條款及時予以糾正，不齊全的條款要補齊，使建設工程施工合同在實施中減少合同糾紛和違約，避免對建設單位造成不必要的損失。
財政部門應督促實行政府投資管理的建設單位做好向各層次管理者做“合同交底”的工作，把合同責任具體落實到各責任人和合同實施的具體工作中。特別是在工程使用非標準的合同文本或有關人員不熟悉合同文本時，這個“合同交底”工作就顯得更為重要。
1何伯森。國際工程合同管理[m].北京：中國建筑工業(yè)出版社，20xx
2盧謙。建設工程招標與合同管理[m].北京：中國水利水電出版社，20xx
工程造價論文篇十
建筑工程的造價管理是一項非常重要且關鍵的事項，它直接關系到整個建筑項目的經(jīng)濟效益高低。因此，建筑工程中的造價管理工作有著不容忽視的重要地位與作用，它的合理性與科學性將在很大程度上影響到整個建筑工程施工的成功與否。本文將針對其現(xiàn)有的造價管理問題提出了一些應對策略，以期提高建筑工程造價管理的水平。
建筑工程造價管理就是指根據(jù)造價規(guī)律與特點，運用經(jīng)濟與法律手段來解決工程建設中的一些實際問題的過程，主要包含了工程造價的確定、成本控制以及技術經(jīng)濟方面的管理協(xié)同工作等，最終要實現(xiàn)最大化的經(jīng)濟效益與社會效益。然而，當前建筑工程造價管理工作中漏洞不少，還存在著管理方面的不少困境，因此，我們必須盡快找到合適的應對策略，以期讓建筑工程盡快走上造價管理工作的正軌，提高其管理效益與水平。
當前，我國建筑工程造價管理工作中存在的困境主要有如下幾個方面。
(一)投資決策階段。
我國現(xiàn)有的建筑工程項目在投資方面基本上都存在著過度投資的問題，這就造成了工程造價總體上被大大提高了，而這將給建筑工程項目成本控制帶來較大的障礙。這種投資決策階段的造價管理問題主要是由于建筑工程前期并沒有制定出一個較為有效的造價依據(jù)，很多時候只是一些所謂的專家等對建筑工程項目進行經(jīng)驗式的估算，還有很多其他因素的干擾，從而導致了建筑工程造價遠遠超標現(xiàn)象的發(fā)生。
(二)設計招標階段。
建筑工程的造價管理過程中，其設計招標階段的工作做得并不夠到位，也不夠全面化，很多時候只是重視了設計階段的招標方案的制定，并沒有對技術與施工圖進行招標，從而讓設計單位失去了較大的競爭性，很多造價控制與管理工作因此也缺乏了應有的動力。此外，建筑工程造價的設計取費方式也不盡合理化，設計方案無法取得最佳的效果，甚至有些情況下會發(fā)生人為的造價提升行為。而在招標階段則存在著前期工作準備不充分、工程內(nèi)容考慮不周密的現(xiàn)象，缺少科學、合理的評標辦法，缺乏后續(xù)跟蹤管理工作，部分新型材料價格失真，導致工程造價虛增等。
(三)施工結算階段。
建筑工程項目的造價管理工作，在發(fā)展到其施工階段的時候，往往會存在著這樣的'一些常見性問題，比如說，現(xiàn)場簽證管理混亂，現(xiàn)行定額計價差異較大等，從而使得建筑工程造價成本遠遠脫離了實際的市場情況，導致了工程成本的失控現(xiàn)象。這就引起了工程竣工結算階段的問題，比如說，定額換算不合理，高估冒算現(xiàn)象在結算時較普遍，提高工程類別取費標準，提高材料價格標準等，從而造成了建筑工程造價管理工作難以發(fā)揮出準確的作用，建筑工程竣工階段的結算工作顯得有些困難。這主要是因為薄弱的預算機制使工程報價決策基礎薄弱，承包管理體制不規(guī)范為建筑工程質(zhì)量埋下了一定的隱患，工程造價管理人員的素質(zhì)有待提高，工程造價管理中介服務體系不規(guī)范以及工程造價信息化程度不高而造成了造價信息質(zhì)量堪憂。
針對以上的一些管理困境，建筑工程造價管理工作應該采取如下幾種應對策略。
(一)投資決策階段的應對策略。
建筑工程造價管理工作中，應該在投資決策階段就做好相應的基礎性資料工作，要對這些資料進行更為翔實與準確的收集與整理，無論是水電路狀況還是材料價格等，我們都應該對其進行認真細致的分析與調(diào)查研究，造價人員應該確保這些投資決策信息的真實性與可靠性。當然，為了避免建筑工程項目的投資盲目性，我們應該采取集體性質(zhì)的決策制度，讓相關的部門與人員都能夠積極主動的參與到建筑項目的技術性論證當中去，從而不僅可以獲取更高的經(jīng)濟效益，更應該促進其可持續(xù)發(fā)展。
(二)設計招標階段的應對策略。
建筑工程設計階段，我們應該把控好其中的一個首要環(huán)節(jié)，這就是說要對經(jīng)濟與技術指標進行合理的控制，充分調(diào)動起各種設計人員的積極性與主動性，推行設計招標制度，對各個流程進行詳細且全面的分析與控制，制定出更為合理且可行的招標方案。還應該實施限額設計策略，對設計內(nèi)容進行定量分析，改變設計取費辦法，建立相應的激勵機制，并加強施工圖審核工作，如果有必要，可以對相關的投資內(nèi)容進行適當?shù)恼{(diào)整，還應該對控制設計的變更采取更為嚴格的管理。而在招標階段，我們則應該加強對招標文件的編制管理，進一步明確社會中介機構的編標責任和義務，從而做好招標前期造價管理，并做好招標中期造價管理工作以及后期的管理工作。
(三)施工結算階段的應對策略。
在施工階段，建筑工程的造價管理工作中應該做好造價控制工作，這是整個造價管理中的關鍵所在。具體來說，我們應該把控好工程洽商，嚴格審查承包商的索賠要求，做好材料的加工定貨等。而對于開發(fā)商方面的變更，我們應該建立恰當?shù)暮炞C管理制度，做到權責明確，責任到人，并強調(diào)簽證的客觀性與及時性，不可以隨意變更。那么，在竣工結算階段，我們應該把好這最后的一道關卡，要讓工程造價者認真閱讀造價合同，要能夠?qū)ο嚓P的材料發(fā)票進行仔細的辨認，并不斷完善工程造價管理體系使之與市場經(jīng)濟相適應，提高造價咨詢機構的人員素質(zhì)，注重工程造價管理復合型人才的培養(yǎng)，并提高造價咨詢機構的信息化程度，從而讓建筑工程造價管理工作真正實現(xiàn)準確、高效且及時。
[2]趙玉芳.試述現(xiàn)代工程造價管理體制問題及完善措施[j].黑龍江科技信息，20xx(14)：5-8.
工程造價論文篇十一
畢業(yè)實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)之一，是學生進行設計的重要基矗畢業(yè)實習的好壞直接影響畢業(yè)設計的質(zhì)量，所以我們必須認對待。
10月31日
今天是我實習的第一天，心情有點激動。一大早，我便要去我的實習單位報到了。我坐車來到了我將要實習的公司(從我家出發(fā)將近20分鐘的車程)。到了公司，我去了項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理給我安排了實習部門及崗位，我跟著我們部門的主任去到了商務部。公司分好多部門，有人勞部，安保部等等，我們專業(yè)造價員預算員的工作就是在商務部的。
走進商務部辦公室，商務部主任給我安排了學習的師傅，師傅姓羅，一位中年女性，從事工程造價預決算工作有很多年頭，經(jīng)驗相當豐富。辦公室里一共有9人，是一個班組，負責一個工程項目，但每個人都有各自的子項工號，互相之間的工作都有聯(lián)系(這些都是我進入公司一段時間深入了解之后才知道的事)。辦公室里除了我?guī)煾狄酝猓渌四挲g相仿，看著都像學生，感覺剛大學畢業(yè)。師傅跟我聊了兩句，向我了解了我的學校專業(yè)等一些情況，師傅人很和藹。經(jīng)理當時給我安排的工作是算一份工程圖紙，當然這項工程已經(jīng)竣工，圖紙師傅已經(jīng)算過了，也跟甲方對過量了，就是要我用這份圖紙鍛煉一下自己的能力，師傅給我把圖紙找出來了，讓我先自己看看，有什么不懂的就問她。她還把定額也給我了，讓我先看定額過幾天再算。公司用的都是03定額，可是我們在學校里早就在用10定額了，我很疑問，看來很多公司還沒有啟用10定額，我在跟其他同學交流時，他們也都如是說。
拿到圖紙時我很驚訝，圖紙又大又厚又多。每張圖紙都是0號圖紙，看到圖紙時我有點傻掉，因為不知道該怎么算，如何算起，連找一張基礎圖都要找很久。但我想這只是一個開始，既然選擇了，再苦再難也要堅持下去，孰能生巧。
就這樣，我開始了我的實習算圖紙生涯。
11月1日
今天是實習的第二天，一大早，隨便吃了點早飯，我就去等公司的車了，今天是第一次乘公司的車去上班。
到了公司我是第一個來的，沒有鑰匙就在外邊等，不到一會兒我?guī)煾稻蛠砹碎_了門。今天我開始著手算圖紙了，我要先熟悉圖紙，內(nèi)容很厚很多，我找出了結構施工圖建筑施工圖的總說明，詳細研究，還有目錄也在一旁仔細閱讀，很多很繁瑣，我想算圖紙總從最底下開始算吧，我就找出了基礎圖，顯然是很大一張。師傅給我領了一本計算書，一只鉛筆，一塊橡皮，我開始算了。
我先算的是條形基礎，算著算著就發(fā)現(xiàn)問題了。因為圖紙上一根軸線上的條形基礎都有不一樣，還有很多小條基，很難被發(fā)覺，容易遺漏。后來我便去詢問師傅，師傅說不要先急著算，要先把圖紙看懂，算條基要先歸類，把同種規(guī)格條基都歸納出來再算，這樣就不會遺漏也省了很多工作了。
確實，今天算的基礎又學到了一些。
11月2日
今天我又乘著公司的車早早地來到了公司。
一如既往地算著我的圖紙，還是算基礎，兩天時間差不多把條形基礎算完，中間出過差錯曾重新算過。不禁感嘆，小小的基礎就這么有學問啊。
接下來就要開始算獨立基礎了。這下更不得了了，獨立基礎也是百花百樣，還有異性的，反正是以前算圖紙沒有遇見過的，還有一種叫水基的，形狀也跟一般的基礎不一樣。不過我還是很有興致地算著。
我還是按照師傅說的方式把基礎的種類都找出來，防止漏算。有些小問題不懂的就去請教師傅，師傅很耐心為我解答，很快的一天就過去了。
11月3日
今天還是算圖紙，昨天算的基礎還有沒算完的，今天繼續(xù)算，前兩天只是在列式子，我今天把所有式子都列好之后把得數(shù)也算出來了，得數(shù)就算了大半天。
師傅說，等我算好了可以把她算的給我看看，跟我對對量。就這樣，我連帶算量加整理式子結果，度過了忙碌的一天。
11月4日
差不多算了一個星期，我總算把基礎部分的工程量算好了，心情比較激動，我跟師傅說讓她幫我看一下我算的對不對，有什么問題給我提一下。不過我?guī)煾岛苊?，不太有時間給我檢查，最后她就把她算的量給我了，讓我自己校對，有什么不懂的再問她。
一打開，還挺震驚的，很大的工程量，我大致瀏覽了一下，沒有細看，我發(fā)現(xiàn)她們算圖的內(nèi)容跟我們平時學校里學的不太一樣。
我跟師傅算的式子的基礎部分校對了一下，大致方向都是一樣的，基本上還沒有什么太大的問題，我對自己有了肯定及自信，并且我還發(fā)現(xiàn)了師傅式子中的一些小問題，我跟師傅提出了，師傅說我很仔細。
就這樣，一個星期過去了，今天是周五，下班了，可以過了周末了，忙碌的一個星期結束了，上班的感覺還真是不一樣。
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工程造價論文篇十二
造價管理在整個建筑工程項目管理工作中是極為關鍵的一項內(nèi)容，從建筑工程的角度來看，造價管理不只是要確保施工進度和工程質(zhì)量，同時對工程整體經(jīng)濟效益的實現(xiàn)有著直接性的影響。從目前我國各地區(qū)建筑工程造價管理現(xiàn)狀來看，其中的一些問題是客觀存在的，為此唯有加強建筑工程造價管理，才能夠促使工程最大化效益的順利實現(xiàn)。接下來，本文圍繞建筑工程造價管理進行介紹。
建筑工程；工程造價；監(jiān)理造價管理
這些年，我國國民經(jīng)濟以十分迅猛的姿態(tài)快速增長，并且，國家相繼下發(fā)了一系列科學合理的財政政策，確保社會固定資產(chǎn)以迅速的狀態(tài)發(fā)展壯大，在整個國家固定資產(chǎn)投資當中，建設工程投資作為非常關鍵的構成內(nèi)容，并且其重要作用在目前的工程建設中逐漸凸顯出來。但是，若想將工程造價管理工作真正意義上做好則需要從以下幾方面著手：其一，可對投資進行有力的掌控。在投資額度已經(jīng)確定的基本現(xiàn)狀下，促使經(jīng)濟效益實現(xiàn)最大化；其二，可對建設市場競爭環(huán)境做出一定的統(tǒng)一性界定，從而更好地引導建設市場得到穩(wěn)定可持續(xù)地發(fā)展，實現(xiàn)最大化的社會效益。市場經(jīng)濟條件當中，建筑工程造價管理工作實則是一項系統(tǒng)性的動態(tài)化工作，其在建筑工程項目各個階段都有著非常明確的體現(xiàn)，為能夠?qū)ㄖこ藤Y金進行有效性地掌控，節(jié)省建筑成本，對建筑工程造價管理進行分析研究具有非常重要的現(xiàn)實性意義。
2.1政府行政干預過多
建筑工程造價管理屬于部門的一項職能，集中領導、分級管理、多部門多層次管理模式在此期間得到了完全呈現(xiàn)。站在管理權限劃分的角度進行分析，建設部標準定額主要對建筑工程造價管理的相關法律規(guī)章制度、定額的制定進行負責，制定明確的建筑工程造價咨詢單位資質(zhì)標準、造價專業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格指標等內(nèi)容。各個部門、各區(qū)域的造價管理處要在其管轄的基本趨于內(nèi)認真落實其固有的造價管理職能，在統(tǒng)一政策和規(guī)范的正確指導下，對本區(qū)域、本部門的相關法律規(guī)章制度、定額等組織制定同時認真落實，對建筑工程中出現(xiàn)的造價糾紛問題要進行有效地調(diào)解，對工程造價相關信息進行收集和及時發(fā)布。這種造價管理制度與計劃經(jīng)濟時期的管理制度進行對比，在建筑產(chǎn)品價格的干預和控制方面是有著明顯地削減的，可是，此方面的變化根本沒有完全突破固有的管理制度的框架，其依然是計劃經(jīng)濟下最終形成的重要產(chǎn)物，唯在固有的基本前提下作出了一定的補充。從我國市場經(jīng)濟的基本要求入手，政府部門的行政干預是非常多的，層層管理，譬如：定額、取費、人工、材料、施工機械價格管理等，這樣才能夠促使建筑工程造價管理工作的開展在市場經(jīng)濟規(guī)律下順利運行，促使經(jīng)營目標的順利實現(xiàn)。
2.2價格機制不合理
市場經(jīng)濟條件下，建筑工程造價各方面在收費上都要在平等的條件下進行，明確合理的市場價格。遵循具體工程的性質(zhì)、類別對建筑工程造價中的間接費用取費標準進行制定，這樣的方式雖然比以往復雜一些，可是，在所有制形式、資質(zhì)等級的劃分上得到了明顯地改善，從根本上解決了同一工程不同施工企業(yè)中取費標準不一樣的問題，從而使得施工企業(yè)在同一起跑線上進行公平競爭，避免了由此所引發(fā)的高取費企業(yè)的存在。在不合理的價格機制下，根本無法適應市場經(jīng)濟運行的基本要求，對于企業(yè)在市場經(jīng)濟條件下提倡的公平競爭是完全背道而馳的。
2.3建筑工程造價咨詢機構不完善
其他國家的建筑工程造價咨詢機構由于其公司機制屬于無限責任制，并且為專業(yè)人士合伙制企業(yè)，與利益團體是沒有任何關系，不能依賴于某一具有壟斷地位的機構承攬業(yè)務，唯有依靠高質(zhì)量高效服務來吸引廣大市場客戶。為此，建筑造價機構有著非常好的.公正性特征。但是，我國大部分的業(yè)務是由建筑工程造價機構從政府行業(yè)主管單位中得以形成的，其并未從根本上脫離國家改制任務，我國這些企業(yè)即便是暫時解決業(yè)務的來源問題，可是，其公正性的地位遭受到了很大的侵害，對此，外資投資、外資合資項目通常并不愿意委托我國的工程造價咨詢機構來做咨詢項目，久而久之，我國大多數(shù)的造價咨詢機構開始被相繼淘汰。
3.1減少行政干預
要實現(xiàn)建筑工程造價全面放開，由市場定價，必須進一步轉(zhuǎn)變政府職能，減少行政干預，政府及主管部門要從微觀管理轉(zhuǎn)向宏觀調(diào)控，變原有的直接控制為間接管理，如建立指導性取費標準、發(fā)布人工、材料價格信息等，要在國家對工程造價實行宏觀調(diào)控下，給企業(yè)一定的定價自主權，使企業(yè)發(fā)揮其主導作用，為工程造價市場化提供良好的外界條件。同時，加快企業(yè)經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換，使建筑企業(yè)在市場經(jīng)濟的激烈競爭中，真正具有自主經(jīng)營、自負盈虧、自擔風險的能力。改革建筑工程造價管理，還要實行量價分離。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，新材料、新工藝、新產(chǎn)品的出現(xiàn)，對其內(nèi)容進行修訂、調(diào)整，實行動態(tài)管理；其次，對定額基價，現(xiàn)階段應由指令性價格改為指導性價格。隨著市場經(jīng)濟的逐步完善，建筑市場規(guī)范，在條件成熟后，再有計劃、有步驟的將人工、材料、施工機械價格完全放開，推向市場，按市場經(jīng)濟要求去運行。
3.2放開部分取費費率
在取費方面，應該改變目前部分地區(qū)仍由主管部門按企業(yè)所有制性質(zhì)、隸屬關系、資質(zhì)等級制定取費標準及部分地區(qū)按工程性質(zhì)、類別取費的辦法，將取費及費率標準放開，由建筑企業(yè)根據(jù)自身實力、經(jīng)營管理水平、技術水平、裝備情況和當時市場情況綜合考慮，自行確定費率，使不同企業(yè)在市場經(jīng)濟條件下開展真正的公平競爭，一方面可調(diào)動企業(yè)的積極性，另一方面也可使經(jīng)營好、技術水平實力強、裝備好等建筑企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢。為避免現(xiàn)階段取費完全放開后，由于條件不成熟、管理跟不上而出現(xiàn)問題，目前可先將部分取費標準放開，對沒開放的取費項目，可由國家和主管部門對其實施一定幅度的限制，使競爭費逐步到位、健康發(fā)展，為放開取費打好基礎。簡化現(xiàn)行計劃方法，從定額入手，在編定全國統(tǒng)一基礎定價時，定額項目應盡量綜合擴大，使原有分項工程計算項目減少。對工程量計算規(guī)則、方法，也要盡量簡化。在間接費方面，應改變按工程直接費或人工費等為基礎，以一定比例費率標準計取各項費用的做法，可將各項取費項目綜合，以建筑面積為基礎計算建筑工程造價，加快編制速度的目的。
3.3監(jiān)理人員要加強工程造價控制
建筑工程規(guī)劃時期，企業(yè)要有效地引入科學合理地監(jiān)理制度，針對工程造價要發(fā)揮有效地實際操控成效。其中，從當下我國建筑工程引入的監(jiān)理行為來看，這種現(xiàn)象并不是非常多見的，可是，其中有一些專家學者認為：把監(jiān)理作業(yè)引入到工程規(guī)劃階段，在一定程度上可將其中存在的問題進行及時性的糾正，然而，目前被廣泛重視的施工階段工程監(jiān)理只是對工程出資做出了兩成的操控而已。站在工程造價管理的層面進行分析，在工程規(guī)劃階段不斷地引入先進的監(jiān)理機制，從而起到對建筑市場進行有效規(guī)范的成效。監(jiān)理單位要強化對工程施工現(xiàn)場的監(jiān)督與管理，詳細地登記工程相關方面的費用使用情況，尤其是在一些外在條件發(fā)生變化的情況下所引起的工程量、工程成本使用引起的變化，要及時地把握好工程費用的具體額度變化，掌握好工程造價的實際改變情況，認真做好工程監(jiān)理工作，做好工程造價的事前分析，對每一項由于工程變化、施工索賠所造成的損失進行嚴格的掌控。
3.4強化工程項目監(jiān)理，盡可能避免有承包商索賠事件的出現(xiàn)
工程項目建設過程當中，做好工程造價控制是避免承包商索賠事件出現(xiàn)的一項有效舉措。從當下工程的實際落實現(xiàn)狀進行分析，業(yè)主方并不能嚴格按照具體約定供應相應的施工條件、工程進度款支付滯后、甲供材料供應脫節(jié)、甲方指定分包商的施工不利（延期或質(zhì)量差）等是承包商提出索賠的主要因素。其中，造成承包商索賠的原因是非常復雜的，可是，最終會歸結于工程成本的增加及工期的延長。從工期延長的角度進行具體分析，經(jīng)常會伴隨著費用上的增長。站在商品住宅開發(fā)的角度做出分析，工程工期的延長代表了對客戶承諾交房期的嚴重落后，從而便會造成業(yè)主方對客戶的違約賠償，為此，工程項目落實過程當中要不斷地強化總體監(jiān)理力度，對工程業(yè)主方的具體行為作出系統(tǒng)性的規(guī)范化，從而對工程造價進行系統(tǒng)性的有效監(jiān)控。
3.5竣工結算
做好工程施工階段投資監(jiān)控需要把握好各方面的因素，這樣才能夠為接下來竣工結算工作的開展創(chuàng)造有利的條件。施工階段的工程造價監(jiān)控可歸屬于施工過程監(jiān)理，在這一過程當中，各個節(jié)點的工程計量、簽證/索賠的核定，工程竣工結算過程當中可進行統(tǒng)一整理。在此基礎上，可轉(zhuǎn)化為價款責任的合同約定項在工程竣工后均會以費用的形式體現(xiàn)，譬如：工程質(zhì)量、工期獎罰條款的具體呈現(xiàn)以及合同其他違約賠償?shù)鹊?，上述各方面因素共同形成工程結算價款。在工程施工作業(yè)當中各方面費用因素的系統(tǒng)性整理對于工程竣工結算而言可達到非常好的成效。
總而言之，在建筑施工項目當中造價管理工作在融入到整個工程過程中去，為此，這勢必會對建筑工程項目實際施工效益的呈現(xiàn)帶來極大程度的影響。為能夠促使建筑工程造價管理水準得到顯著性的提升，需創(chuàng)建科學合理的管理機制，同時對市場秩序進行深入的規(guī)范化。在日常的工作當中，通常造價管理的可控性會遭受很多外來因素的影響，對此，一定要對此問題加以特別的重視，同時采取行之有效的措施做好防御工作，從而促使工程造價管理水平得到顯著性的提升，為企業(yè)創(chuàng)造最大化的社會經(jīng)濟效益。
[1]楊立杰.基于模塊化的住宅工程造價指標體系研究[d].北京：北京交通大學，20xx.
[2]李俊熙.建筑工程造價管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[d].成都：電子科技大學，20xx.
工程造價論文篇十三
一、設計階段的造價管理
首先，環(huán)境工程需要通過設計招投標引進競爭機制，在經(jīng)過對技術、經(jīng)濟、效果、價值等一系列的比較與分析之后，綜合各種因素選擇出最佳設計方案，這不僅保障了設計質(zhì)量，還確保了設計與技術、經(jīng)濟之間的協(xié)調(diào)性與統(tǒng)一性。
其次，環(huán)境工程的具體實施要努力推行限額設計，在設計任務書與投資估算被批準后，相關設計要在其批準的內(nèi)容范圍內(nèi)對項目進行初步設計并做好預算工作。此外，各部門、各工作人員要按照所分配的投資限額進行設計，不得超出所分配的投資限額。
最后，環(huán)境工程的相關設計人員要積極參與到工程建設的投資評估工作當中，在確保設計質(zhì)量的前提下掌握設計的主動權，并將投資與實際情況相結合，從而對工程造價進行積極有效的管理。
二、施工階段的造價管理
實際施工階段是環(huán)境工程建設項目實現(xiàn)價值、展現(xiàn)效果的重要階段，這一階段不僅是整個投資消耗最大的階段，也是較為容易造成投資浪費的階段，因此對該階段的造價管理尤其重要。招投標這一工作在工程造價控制方面的重點，主要在于對招標活動的規(guī)范與招標活動方式的確定這兩點。招標工作要確保公平、公開、公正與誠信，評標要實行合理低價中標，應加強工程量清單計價這一應用，因為該應用不僅能夠使招投標活動更加透明、公正，而且還可以有效避免施工合同糾紛等問題的產(chǎn)生。
在環(huán)境工程實際建設當中，要完善相關的制度，在對投資、進度以及工程質(zhì)量進行管理的同時，要嚴格按照合同去管理，相關管理工作人員要按照相關規(guī)定對其進行管理，并在實踐當中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，以不斷完善相關的規(guī)章制度。各崗位工作人員也要嚴格遵守相關的規(guī)章制度，其工作態(tài)度與工作狀態(tài)與工程的進度與質(zhì)量有著直接的聯(lián)系。各負責人要定期進行款項審核，確保投資合理，避免超出投資范圍，這不僅有利于整個環(huán)境工程的科學建設，還可以避免偷工減料、以次充好等問題的出現(xiàn)。環(huán)境工程建設較之其他工程建設有著其自身的獨特性，如一般的環(huán)境工程項目是由國家投資建設的。這一特點就給予了環(huán)境工程建設一大優(yōu)勢，即在環(huán)境工程建設過程當中的建筑材料、設備等可通過政府去采購，尤其是大批量且高質(zhì)量的材料、設備，通過政府進行統(tǒng)一采購，既可以確保工程所需材料的質(zhì)量，也可以確保工程造價的合理。
設計評估是整個造價管理的重要部分，當工程建設進入到實際運行過程當中時，設計的變更需要較大的投入，所以要盡量避免設計的變更，即使必須要變更，也要盡可能的控制在工程建設的初期，因為建設初期，相關設計的投資還較小，此時的設計變更所造成的浪費也較小。具體來說，就是要對設計的變更進行嚴格的把關，尤其是那些內(nèi)容不夠詳盡、沒有詳細圖紙以及材料增加用途不明的設計變更要堅決杜絕。在實際工程建設當中，許多時候相關管理部門與工作人員只是按照最初招標時的.價錢進行核算與結算，對整個工程建設過程缺乏動態(tài)管理機制。該現(xiàn)象的出現(xiàn)主要原因是相關負責人缺乏對市場的了解，沒有從實際出發(fā)，而只局限于招標的造價對比。要想解決這一問題，就要求相關負責人對市場行情進行不斷的跟蹤與調(diào)查，將市場行情了然于心，如此一來，才能盡可能地減少相關浪費，才能夠確保材料的價格與質(zhì)量的合理性。項目建設的不同階段需要相關監(jiān)督管理人員對其進行簽證，這一環(huán)節(jié)是對工程建設進行把關的重要環(huán)節(jié)，可以說，工程的最終質(zhì)量合格與否直接取決于這一把關環(huán)節(jié)。所以，相關的監(jiān)督管理人員要充實自己的專業(yè)知識，對工程造價有全面專業(yè)的認識，如此一來，才可能將這一把關工作做好，才能夠發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的多報、作假等現(xiàn)象，才能夠確保工程建設的最終質(zhì)量。
三、竣工階段的造價管理
工程竣工階段的造價管理是整個工程造價管理的最終階段，也是極為重要的一個階段，所以結算審查工作一定要做到位。首先，對工程量的審核要嚴格。工程造價相關審核人員對于完成的項目與內(nèi)容要嚴格按照合同的內(nèi)容對工程進行核算，預算外的部分費用要尤其重視，對于未完成的內(nèi)容與為按規(guī)定執(zhí)行的內(nèi)容要對其費用進行適當?shù)暮藴p；其次，對各分項進行審核，重點在于重復列項的審核，相關工作人員要對圖紙、項目內(nèi)容等進行較為全面的熟悉與掌握，然后在此基礎之上對各分項進行認真審核；最后，審核人員應根據(jù)國家的相關經(jīng)濟政策以及地區(qū)的相關管理規(guī)定，對合同寫明但未按合同履行且造成風險的費用要對其進行核減。
四、總結
環(huán)境工程造價管理貫穿于整個環(huán)境工程建設之中，其管理工作是否到位，直接影響著整個工程建設的各個環(huán)節(jié)與最終效果，因此該管理不僅需要連貫、全面地進行，還需要一定的系統(tǒng)性。只有將每個環(huán)節(jié)的管理與控制進行加強，工程建設當中的問題才能夠迎刃而解，最終實現(xiàn)環(huán)境工程建設的經(jīng)濟效益與社會效益。
工程造價論文篇一
1.1明確工程造價的主要風險
工程造價的風險主要有：項目細節(jié)設計不仔細，導致很多小細節(jié)的材料及施工用費不明確，項目投資額增大；工程造價投標商重形式及投標結果，忽視很多現(xiàn)實問題，文案過于理想化;工程施工合同中簽署條例不明確不具體，導致施工過程中雙方出現(xiàn)財務糾紛；工程施工階段變更多，簽證多，隨意性大，導致工程造價增加等等。因此，必須預先考慮到各個階段中可能存在的風險，做好防范預案，找到相應的解決辦法來規(guī)避風險；如，明確項目功能要求，開展多方案設計競爭，對項目設計方案進行優(yōu)化處理，擇優(yōu)選用設計方案；完善工程招標程序，公平合理競爭，擇優(yōu)選擇中標者；完善合同主要條款的約定，加強合同管理等等。并且傳統(tǒng)意識上的風險管理太過拘泥于工程預算上或僅僅是成本上的工程管理，沒有更加良好的結合社會效益，導致風險管理上略顯局限或者片面，不能更好的處理風險。只有針對各種可能出現(xiàn)的風險作出相應的應對措施，才能在事情突發(fā)時不至于手足無措，妥善的實現(xiàn)工程造價風險管理。
1.2了解工程造價的具體特點
工程造價風險具有不穩(wěn)定性、大額性、個別性和差異性、動態(tài)性、層次性、兼容性等特點，其特點決定著工程造價風險的存在是普遍的、客觀的，并時刻存在于工程建設項目在實施的每個過程中。由于工程建設項目是社會性的生產(chǎn)活動，項目所在的環(huán)境因素、人為方面的因素等往往會為項目造價帶來一些不確定的因素，導致了工程項目建設風險因素一直存在，并且這一風險因素具有客觀性。雖然不能徹底消除各種風險因素，但是能對工程造價風險進行科學管理，有效改變風險出現(xiàn)的條件，降低風險的發(fā)生概率，所以，在工程造價風險管理上面又凸顯了一定的能動性。另外，工程造價風險按照實際的工程項目在質(zhì)與量的方面具有可變性，所以針對工程造價風險的分析和管理需要處在持續(xù)性的態(tài)勢。只有準確掌握工程造價的各種特點，才能在項目建設過程中時刻保持警醒，減少風險發(fā)生的可能性。
1.3完善工程項目的風險管理機制
工程造價風險管理是一項耗時長且投資大的工作，能否做到很好的管理，還與企業(yè)的管理制度有著密切的聯(lián)系。施工單位應設立專門的風險管理機構，全面做好項目管理中的風險管理、資金管理、合約管理、造價管理、物資管理等工作。建立風險管理機構要求必須建立合理的業(yè)務流程和明確部門之間的職責，建立規(guī)范的決策過程和專門提供風險管理的組織保證，以此保證有效、及時和準確的信息流通途徑。完善的風險管理機制對工程中所有可能出現(xiàn)的風險都有很好的保證作用，應對出現(xiàn)的風險可以便捷高效的處理。
1.4做好工程造價風險的評估工作
工程造價風險評估，需要對工程造價風險中的因素實行科學的分析，盡可能的通過分析確定風險可能出現(xiàn)的時間及影響范圍、程度等，對風險發(fā)展過程進行科學合理的預測，并努力做到在單一風險因素評估的基礎上，考慮多個風險因素產(chǎn)生的綜合性影響，對工程造價的風險程度進行科學的評估，并提出有效的對策來作為管理的依據(jù)。工程造價風險評估可以采取安全檢測法、風險初步分析法、檢查表法等專業(yè)評估方法，有針對性的通過對某一特定工程項目可能遇到的風險，做一個風險調(diào)查表，然后依據(jù)相關的專業(yè)經(jīng)驗對可能性風險因素的重要性進行評估，從而綜合歸納出整個工程項目可能存在的各種風險，有經(jīng)驗的予以規(guī)避或防范，并在項目進行中對各個時期的數(shù)據(jù)信息做到及時更新，提升工程造價風險評估的可靠性。
1.5具體對工程造價風險管理措施
在建筑工程項目的實施過程中，對項目的工程造價風險管理應采用具體的管理措施。工程造價風險管理具體實施中囊括太多方面：如材料選擇方面的管理和具體控制；項目經(jīng)理對項目實施過程中各項事務的準確決策；造價管理人員與設計、監(jiān)理、施工等各方面的緊密配合；對于既要保證待遇又要避免高昂開支的基層作業(yè)人員的人工費用；技術水平與經(jīng)濟效益的有效結合等等一系列方面。只有在建筑工程項目的各個方面都對其實施有效的工程造價風險管理，才能更好地保證項目的工程造價問題。
2結束語
總體而言，建筑工程在國民經(jīng)濟發(fā)展擁有著極其重要的地位，而工程造價風險管理決定著建設工程的成敗與優(yōu)劣，只有充分了解其一切特點，對當前工程造價的風險進行一切可靠的評估與分析，運用科學的數(shù)據(jù)與管理方法、采用先進的技術手段，在施工過程中時刻不忘管理控制，從根本上降低工程造價的風險，才能減少投資方的經(jīng)濟利益損失，以最少的投資獲得最大的收益，將各方利潤最大化，推動建筑施工單位平穩(wěn)、快速發(fā)展。
工程造價論文篇二
畢業(yè)的日期一天天地逼近，三年的學習生活一天天地減少，感謝三年來給予我教誨的老師，他們不僅讓我在大學里滿足對知識的渴求，還教會了我做人的道理和人際交往的技巧，至此論文完成之際，謹向所有關心和幫助我的老師和同學致意忠心的感謝。
本論文從構思到完成得到了多方面的幫助和支持，特別感謝導師于海老師給我的在論文工作的悉心指導，于老師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和科學的工作方法給了我極大的幫助和影響。同時，本人還感謝張工的大力支持和無私奉獻，感謝同學們在論文進行的時候?qū)ξ业臒o私幫助。在此向大家致謝!
工程造價畢業(yè)論文致謝三：
工程造價論文篇三
在中國經(jīng)濟的下行，房地產(chǎn)投資增速下降的環(huán)境下，20xx年5月1日又迎來了“營改增”稅制在建筑業(yè)的正式實施，增值稅代替了營業(yè)稅，稅制的改革帶來了新計價方式的變化，給我們的建筑施工企業(yè)帶來了一系列的改革，影響了施工企業(yè)工程造價的管理，對我們提出了更高的要求。進一步加強全過程工程造價管理勢在必行。
重新組建調(diào)整施工企業(yè)造價管理機構，完善合約商務管理工作的相關體系，提升造價人員素質(zhì)。
1．1樹立土建工程造價全過程管理的意識
工程造價的造價管理工作具有十分重要的作用。從施工企業(yè)的角度上來看，合理準確的造價控制可以避免工程項目施工中不必要的資金浪費，減少成本支出。然而，若要確保工程造價的合理性，施工企業(yè)必須根據(jù)企業(yè)的實際情況，調(diào)整造價管理機構，提升造價人員的素質(zhì)，將造價人員培養(yǎng)成為懂技術、懂施工、懂管理、懂稅法、懂法務、懂造價的全方位的合約商務人員。必須從施工企業(yè)的員工入手，樹立員工對工程全過程造價管理意識，提高員工對工程造價預算的重視程度，使員工明確工程造價預算管理工作對土建工程項目施工的重要意義，在平時的工作中有意識的培養(yǎng)員工對施工費用方面的控制意識，確保工程造價預算管理工作的順利進行。
1．2完善土建工程造價全過程管理工作的相關體系
施工企業(yè)施工環(huán)境復雜、涉及的項目、施工工序眾多，各類繁雜瑣碎的項目都會對工程造價管理有一定的影響，因此，要保證施工過程中造價管理的順利實現(xiàn)，施工企業(yè)必須從造價管理體系入手逐步完善相關管理體系，在實際工作中，各個管理層次的管理人員根據(jù)自己的崗位職責，充分結合工程實際情況，使施工企業(yè)的造價管理工作向著規(guī)范化與合理化的方向發(fā)展，促進運行機制中責任與義務的統(tǒng)一。全員參與工程造價管理，為企業(yè)提質(zhì)增效。
建筑領域的不斷發(fā)展與進步，帶動了土建工程的發(fā)展，在工程造價管理方面，雖然取得了一定的進展與突破，但依舊存在著一些長期無法解決的問題，若不加以重視，盡快采取有效的方法加以解決，必將對土建工程未來的發(fā)展造成不利的影響。具體如下。
2．1缺乏監(jiān)管力度
監(jiān)管力度不足是我國土建工程造價預算管理工作中長期存在的問題之一，尤其是在預算審計工作中，監(jiān)管力度不足很有可能導致監(jiān)管人員在思想方面做出錯誤的判斷，甚至有部分監(jiān)督管理人員知法犯法，為了一己私利而做出一些不真實的記錄，對施工企業(yè)的利益造成了嚴重的傷害。究其原因，主要是土建工程施工企業(yè)缺乏相應的監(jiān)管制度，監(jiān)管力度缺失所造成的。
2．2工程管理人員思想觀念存在問題
在我國的土建工程項目管理工作中，對于工程造價管理的重視程度不足，因此，導致了我國土建工程管理人員對工程造價管理的作用及意義缺乏有效的認識。為了彌補這個問題，各大土建工程項目施工企業(yè)積極響應了國家的號召，加大了工程造價管理工作重要性意義與作用的宣傳，但是，對于如何加強土建工程的造價管理的內(nèi)容卻涉及較少，使得許多管理工作人員雖然知道造價預算管理工作對土建工程施工項目的重要性，但卻不知道如何實現(xiàn)這一目標，從而導致了土建工程管理相關制度與實際應用脫節(jié)的情況發(fā)生。
2．3行政干預過多
在我國的土建工程項目施工中，政府過度干預的情況較多。從法律的意義上來說，政府對土建工程項目的過度干預，實質(zhì)上是一種嚴重越權的行為，對土建工程的正常施工造成了阻礙。然而，由于我國相關的法律法規(guī)并不健全，并沒有明確規(guī)定政府越權行為的處罰措施以及責任歸屬。因此，政府對工程項目造價管理過度干預的情況，在土建工程施工項目中十分常見，對土建施工企業(yè)的正常管理和運行均造成了十分不利的影響。
對于土建工程施工企業(yè)來說，良好的造價管理，合理的造價規(guī)劃，可以有效的降低施工企業(yè)的資金浪費，提高土建工程項目竣工后的收益。因此，要從土建工程施工項目的實際情況入手，制定合理的工程造價規(guī)劃，并根據(jù)管理工作中存在的問題，制定解決的策略與辦法。
3．1加強施工企業(yè)在項目各個環(huán)節(jié)下的工程造價管理
1)項目招投標及合同談判階段的工程造價管理。施工企業(yè)應充分樹立起事前控制風險的意識，在項目招投標期間考慮在“營改增”稅制下投標報價的編制步驟、投標報價策略帶來的變化。2)加強投標報價的編制。a．重視土建工程的造價預算編制。編制人員在工作中，務必要重視預算編制工作的重要性，確保預算編制合情合理。一方面預算編制要滿足當前工程項目的實際施工情況，另一方面預算編制要具有足夠的合理性，否則就會出現(xiàn)工程造價遠遠超出預算的情況發(fā)生，使施工企業(yè)的經(jīng)濟效益遭受嚴重損失。為了確保土建工程造價預算編制工作的合情合理，必須要在編制前，對施工圖紙進行詳細的分析，充分掌握項目施工中涉及到的各個環(huán)節(jié)及所需的材料。如此一來，才能確保造價預算編制工作的合理性。編制造價預算的目的在于對土建工程項目施工中涉及到的成本支出進行有效控制，在確保工程質(zhì)量不受影響的情況下，盡可能的節(jié)約成本，實現(xiàn)項目經(jīng)濟收益的最大化。因此，造價預算的編制工作必須要符合土建工程項目的實際情況。此外，為了確保造價預算編制的合理性，還要對施工現(xiàn)場的實際情況進行進一步的探查，確保造價預算的編制滿足土建工程項目施工的實際需要。b．提高工程量計算的精準度。在造價預算編制的過程中，工程量是一項十分重要的數(shù)據(jù)，對于工程量的準確計算，有利于提高造價預算精準度。若要保證工程量計算的準確性，造價編制人員必須充分了解土建工程項目的施工定額以及勞動定額，在工程量計算完畢后，要對相關工作進行復核，從而確保土建工程造價預算的準確性與合理性。c．確定合理的計稅方法:根據(jù)財務部門對工程服務項目具體適用計稅方法的規(guī)定［財稅20xx］36號。結合工程服務項目的類別、投標人增值稅納稅人身份識別，響應招標文件，準確選擇合理的一般計稅或簡易計稅方式。d．按招標文件的要求計算核實工程量套用相關定額及計價依據(jù)。按照不含稅的市場價格信息或詢價、合理的施工組織設計進行自主報價。e．依據(jù)市場競爭費率水平調(diào)整計價費率，最后稅金按11%增值稅計稅，計算總造價。3)加強投標階段合約規(guī)劃。a．做好對業(yè)主信息的采集和管理，準確識別業(yè)主納稅身份，建立業(yè)主增值稅測算模型，調(diào)整投標方案，確定談判價格區(qū)間，根據(jù)業(yè)主身份的識別制定不同的定價原則和談判策略。b．考慮企業(yè)的資質(zhì)，投標模式等標前稅收籌劃及成本測算，合理使用企業(yè)資質(zhì)，采用最優(yōu)的投標模式，優(yōu)化投標組合。c．防止企業(yè)勞務化，盡量避免甲供材料的工程承包模式，加強對甲供材料的管理。d．合理籌劃分包方、供貨方，轉(zhuǎn)移風險。對擬采用的分包方、供貨方的納稅身份、資質(zhì)等級折扣方案等方面進行比對后制定合理的報價方案，避免分包方、供貨方資質(zhì)等級不夠或能力問題開據(jù)的稅票不能抵扣。e．注重合同審核，規(guī)避報價風險。要充分研究合同中關于發(fā)票的類型、稅率、票據(jù)提供時間，付款方式中涉稅事項，考慮合同中材料設備的進項稅抵扣因素，以利用減少未來銷項稅的抵扣時間，降低資金成本。4)加強過程變更簽證的確認管理。變更簽證確認時，施工企業(yè)應關注價格是否含稅，避免造成不必要的爭議，施工企業(yè)應安排對價格信息掌握較熟練、能對變更單的價格迅速判定的人員。雙方可在合同中約定變更單價中填報不含稅價格，避免不必要的糾紛。5)加強竣工結算的管理。a．目前工程結算的現(xiàn)狀:由于建筑市場欠規(guī)范，甲方處于強勢地位，建設單位對施工單位的階段性計價驗收普遍存在滯驗、超驗、欠驗情況。超驗滯驗導致銷項稅提前繳納增加資金壓力，業(yè)主存在超驗時，施工方收到結算款之后，施工企業(yè)按合同約定的付款時間計算銷項稅應納的稅款導致施工方在未收到工程款的情況先繳納稅款從而產(chǎn)生資金壓力;業(yè)主存在滯驗時，施工企業(yè)總、分包之間存在結算滯后，導致建筑企業(yè)不能及時取得分包方開具的增值稅專用發(fā)票導致建筑企業(yè)提前納稅延后抵扣，也加大了施工企業(yè)前期的資金壓力。欠驗導致納稅時點非正常延后，一方面影響對分包方、供應商的計價結算，另一方面當滯驗、欠驗金額超出正常范圍時稅務機關就會提出異議，增加了稅務風險。b．應對的措施。加強對業(yè)主的結算管理。與業(yè)主協(xié)商提高預付款的比例，并爭取業(yè)主在確認驗工計價后約定時間內(nèi)及時支付工程款，并在合同中約定增加工程款延遲支付的制約性條款，明確業(yè)主滯后支付工程款的違約責任。與業(yè)主協(xié)商采取以保函形式提供保證金或降低質(zhì)保金扣款比例。采取適當?shù)拇胧┘哟髮I(yè)主的收款力度。通過合同約定業(yè)主超驗、滯驗、欠驗則要求提前撥付稅款。加強對分包商、供應商的結算管理。嚴格與分包商、供應商的結算要求，在合同中明確“先開票、后付款”的原則，即在分包商、供應提供增值稅專用發(fā)票后再撥付工程款或支付采購價款，確保及時取得增值稅專用發(fā)票，及時抵扣進項稅。
3．2加強信息化建設
科學技術的不斷進步使得網(wǎng)絡信息技術逐漸成為了時代發(fā)展的主流，因此，將信息技術應用到土建工程造價的管理工作中是必要的，也是可行的。通過建立信息化的管理系統(tǒng)，實現(xiàn)工程施工項目的自動化監(jiān)管，有效的降低了監(jiān)理人員的工作量，增強了施工過程中各個階段的控制能力。充分利用計算技術，開發(fā)土建工程造價預算管理軟件，通過相關數(shù)據(jù)的導入，利用計算機強大的計算功能，良好的完成工程造價預算的編制工作，通過相關數(shù)據(jù)的對比，確保工程造價預算編制的合理性，促進工程造價預算管理工作的順利完成。
新形勢下工程造價孕育著大改革和大發(fā)展，我們的合約商務人員應適應新稅制下的造價管理，全過程造價管理尤為重要，過程的價稅雙控成為新形勢下造價關注的重點，我們應順應時代賦予的重任，通過我們的管理為企業(yè)體制增效。
工程造價論文篇四
工程造價管理是在遵循市場經(jīng)濟的客觀規(guī)律下，運用科學技術原理、經(jīng)濟和法律等相關手段對工程建設活動中所要耗費的資源進行有效地制約與管理，在人力、物力和財力上能達到最大的優(yōu)化配置。
隨著時代的變換，工程造價管理工作也在隨之而變化。但是我國的工程造價管理工作卻存在著很多的不足與缺陷。
關于工程造價管理，我國出臺了《造價工程師職業(yè)資格制度暫行規(guī)定》、《工程造價單位執(zhí)業(yè)行為管理準則》等一系列的法律法規(guī)，但是在工程造價管理的實際工作中，這些法規(guī)的執(zhí)行卻存在著老大難理由。一方面是因為隨著時代的發(fā)展，一些法規(guī)過于陳舊，不能與現(xiàn)代的工程造價管理工作相適應，甚至出現(xiàn)了嚴重的脫節(jié)現(xiàn)象;另一方面，缺乏有力的監(jiān)管機制來保證這些法律法規(guī)的有效執(zhí)行，使得一些工程人員有機會鉆法律的空子。
一些建設單位對于工程造價管理工作認識不清，理念非常的落后。對于工程造價的重視程度要遠遠高于工程造價后的管理工作。也就是說，工程管理者只知道確立目標，對如何實現(xiàn)目標，沒有一個明確的規(guī)劃。這也就使得一些工程在建設過程中出現(xiàn)鋪張浪費的現(xiàn)象。
我國專業(yè)的工程造價管理人員不多，而且自身的素質(zhì)不是很高，在我國工程造價工程師是一個新興的職業(yè)，公眾對于這類職業(yè)的認識也不是很明確，經(jīng)常會將他與工程設計師或其他工程師混為一談。由于國家對工程造價管理工作的重視程度不夠，使得工程造價師的資格認定考試及相關的培訓也不是很完善。這使得我國的工程造價師能力和素質(zhì)的提升空間受到限制，從而導致我國工程造價管理人才的缺失，制約了我國工程造價管理工作的發(fā)展。
當今社會是信息化社會，計算機和網(wǎng)絡技術已開始應用到各個領域之中，并起到了重要的作用。但是在我國工程造價管理工作中，計算機也只是作為一般的辦公用具而已，沒有認清計算機技術和網(wǎng)絡技術的對于管理工作的重要性。
第五、工程造價和工程質(zhì)量出現(xiàn)明顯脫節(jié)
在過去的一段時間內(nèi)，我國施行的是計劃經(jīng)濟體制。在改革開放以后，我國的市場經(jīng)濟體制開始發(fā)展起來，計劃經(jīng)濟體制淡化出歷史舞臺。但因為長期受到的計劃經(jīng)濟體制影響，官員與新聞輿論媒體片面的注重政績和國民生產(chǎn)總值的提高，所以對于我國的工程造價管理工作存在的不足幾乎沒有察覺。這也使得我國在改革開放以后，大型建筑和公共工程的質(zhì)量有著一定的下滑。
隨著國家對于建筑市場的關注度不斷增加，建筑市場也在不斷完善。舊理由解決了，但是新的理由也會隨之而來。所以國家政府應盡快出臺關于工程造價管理的法律法規(guī)。在這項策略上，可以從兩個方面來解決。一方面修訂原有的法律法規(guī)，并針對工程造價管理工作中出現(xiàn)的新情況，制定有效的法律法規(guī)進行約束和管制，推動工程管理工作的正常進行;另一方面，建立一套完整的監(jiān)督檢查體制，通過外力量的督促使建筑企業(yè)能夠嚴格遵照法律法規(guī)辦事，使建筑企業(yè)能夠在一個健康、向上的環(huán)境下茁壯成長。
在時代的背景下，工程造價管理工作在整個建設工程中的地位越來越重要，隨著工程造價工作地位的提升，對于工程造價管理工作的認識也有了新的轉(zhuǎn)變。建設單位工程造價從原來的“重造價，輕管理”正逐步向“造價與管理并重”轉(zhuǎn)變;建設單位的工程造價方式也有了相應的變化，正與國外先進的造價管理理念接軌，逐漸做到從前期的立項估算、設計概算、竣工結算的工程造價全程的管理。
在工程造價管理人才的培養(yǎng)上，通過招聘的方式，為企業(yè)選拔出一批優(yōu)秀的造價管理人才。或者是在企業(yè)內(nèi)部選拔一批優(yōu)秀員工，對他們進行培養(yǎng)和深造，提高他們的業(yè)務素質(zhì)。另外，國家也要嚴格制定和提高工程造價管理工程師的資格考試認定標準，規(guī)范培養(yǎng)課程和培養(yǎng)的內(nèi)容。通過這些高要求和高標準，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的工程造價管理人才。
第四、加強造價管理的信息化建設
對于工程造價管理的信息化建設，應大力推廣計算機技術和網(wǎng)絡技術，使計算機和網(wǎng)絡成為工程造價管理的重要管理手段首先要建立一個龐大的工程造價信息數(shù)據(jù)庫，為工程造價管理工作提供一個數(shù)據(jù)分析的平臺;其次要開發(fā)研制相關的造價管理軟件，進行統(tǒng)一的管理，使得建設單位可以在軟件上輕松地查到目前已使用了多少成本，為后續(xù)的造價管理工作，提供規(guī)劃依據(jù)。
我國在20xx年實行的《中華人民共和國招標管理條例》中有明確的條文規(guī)定：我國政府對于工程事務的管理只享有監(jiān)督的權力，這就表明對于工程的造價管理工作，全社會都可以掌握這項工作。所以，工程建設單位可以就造價管理工作，面向社會公開招標，使一些具有工作資格的管理人員有用武之地，讓他們具有一種“使命感”，既做好了工程造價的管理工作，同時也優(yōu)化了社會資源配置，可謂一舉兩得。
近幾年來，隨著工程建設的增加和造價工作越來越受到社會的認可和重視，第三方的工程造價咨詢公司開始興起。作為第三方，工程造價管理公司和工程建設單位不是隸屬關系，只是一種委托方和被委托方的關系，這在一定程度上讓工程造價管理工作可以更好的進行。工程造價公司憑借自身的優(yōu)勢，可以為一些大公司，或者自身缺乏造價管理能力的中小公司提供造價咨詢和管理服務，一來可以保證工程造價的科學性與準確性，二來可以有力的降低企業(yè)在建設過程中耗費的成本。工程造價咨詢公司的興起，對于企業(yè)的工程造價管理有著積極的作用。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，工程造價管理市場的未來一定會是繁榮昌盛的。
雖然我國的工程造價管理工作存在大大小小的理由，但是在總體的發(fā)展趨勢上是好的。隨著我國對造價管理工作的重視程度不斷地增加，在未來一段時間內(nèi)，工程造價管理工作將會從法律法規(guī)上、行業(yè)制度上、工作人員管理上以及信息化水平上這四個方面有充分的發(fā)展和提高，未來的工程造價管理市場將會是一片欣欣向榮的景象。
[1]高志清，馮偉芳等.工程造價管理的發(fā)展及應對的措施[j].價值工程工程，20xx(4)
[2]陳蘭芝.我國工程造價管理的發(fā)展及應對措施[j].中國新技術新產(chǎn)品，20xx(12)
[2]畢國柱.市場經(jīng)濟條件下工程造價管理深思[j].咸寧學院學報，20xx(6)
[4]鄧梅.工程項目全面造價管理研究[d].對外貿(mào)易經(jīng)濟大學，20xx
工程造價論文篇五
公路是具有公益性的基礎設施，這就注定了：公路基礎設施的投資建設必須由政府主導完成。而政府的投資行為則需要按照法定的程序?qū)嵤?，這是保證政府投資效率的重要手段。我國的公路造價可以定義為：建設一項公路工程項目使其達到設計要求，從立項開始到建成交付使用前的全部費用。
預期開支是指項目開工之前的前期準階段對項目建設可能發(fā)生投資額進行的估計、測算，其主要目的是：第一，為項目策劃階段提供建設投資決策的參考依據(jù)，并制定合理的投融資方案;第二，為項目準備階段的資金籌措及資金使用計劃提供參考依據(jù);第三，為項目實施階段的招標、定標及竣工決算提供控制依據(jù)。
實際開支是指項目建設實際發(fā)生的投資額。在采用總價合同的項目中，通過招標產(chǎn)生的中標價就是項目的實際投資額。而采用單價合同的項目中，通過招標產(chǎn)生的中標價由若干分項單價組成，最終的竣工造價則按照實際發(fā)生的各分項工程量（經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主確認）分別乘上對應的單價并合計產(chǎn)生。
（一）宏觀管理部門權限交叉、責任不明
對公路項目前期的各階段估價進行審批，是政府當前行使公路造價管理職能的一個重要手段。但實踐中，審批的權限交叉現(xiàn)象較為嚴重。以國家重大公路項目的審批為例，在預工可設計咨詢單位提交研究報告及投資估算之后，省級交通主管部門及省級投資計劃部門要先對其進行審查。其后，項目研究報告及投資估算再上報至交通部進行審核，最后再由國家發(fā)改委進行審查、審批。這種權限交叉的最不利之處不是項目審批程序多、周期長（對于重大項目的投資需要經(jīng)過審慎的決策過程），而在于：眾多部門參與審批的項目一旦出現(xiàn)問題（如造價超支），由誰來承擔過失和責任。如果沒有機構承擔責任，審批權限的交叉不但不會起到應有的制約、監(jiān)督作用，反而成為尋租的重要機會。
（二）對從業(yè)人員與機構的監(jiān)管有待加強
目前，對從業(yè)人員準入管理方面，交通部與建設部分別制訂了相關的部門規(guī)章。對從業(yè)機構準入管理方面，建設部與發(fā)展改革委員會已經(jīng)或著手出臺相關規(guī)定。與準入管理相比，對從業(yè)人員與機構的工作績效及信用管理則比較欠缺。從業(yè)人員與機構一旦獲得資格認證，就幾乎不再受到其他的行業(yè)管理約束，其估價即便不準確、行為不符合職業(yè)要求也難以受到任何的懲戒。從工作程序上看，造價編制人員往往是造價形成的第一關，他們的估價質(zhì)量若存在較大偏差或有意低估或高估造價，即便后續(xù)還有審查、審核把關，也很難徹底杜絕這種行為給實施階段造價控制管理帶來的隱患。
（三）對公路造價信息缺乏系統(tǒng)管理
目前，全國范圍內(nèi)的公路造價信息管理制度尚未建立，一些造價信息（僅局限在建設材料價格、人員資格認證等零星信息）主要由省級造價站進行發(fā)布。缺乏對已完和在建項目公路造價的資料的統(tǒng)一、系統(tǒng)管理。已完公路的造價資料蘊含著大量的經(jīng)濟、技術信息，這些信息一方面反映了項目的技術經(jīng)濟特點，另一方面也是不同時期建設項目各個環(huán)節(jié)技術經(jīng)濟管理水平和建設經(jīng)驗教訓的總結。但由于沒有建立數(shù)據(jù)庫，已完公路的造價資料所起的作用也就甚少;對在建工程造價資料進行統(tǒng)一、系統(tǒng)管理，有利于及時動態(tài)掌握項目的造價控制情況，及時了解發(fā)現(xiàn)的問題并采取對策。
（一）建立嚴格的財政監(jiān)管體制
在日本，設計單位嚴格在國會批準的投資估算內(nèi)設計，標底或工程報價不能突破國會批復、發(fā)布的國家年度預算。美國國有投資項目監(jiān)管分為國會監(jiān)管、運輸部和公眾監(jiān)督三個層次。如國會的會計總署對公路建設國有投資項目資金的使用及執(zhí)行情況，通過公布報告和提出建議等形式行使監(jiān)督權。發(fā)達國家和地區(qū)都有嚴格的財政監(jiān)管體制，正是這一監(jiān)管體制使得資金的使用更加合理，從根本上解決造價控制難的問題。國內(nèi)的公路造價管理如果希望取得比較好的效果，必須建立嚴格的財政約束體制，以法規(guī)的形式予以發(fā)布。
（二）配置專職的估價技術人員
日本國土交通省公路局政府內(nèi)部有行使公路造價管理職責的部門，相關職能部門擁有專業(yè)的造價人員，與造價管理相關的職能分散在多個部門;美國有26個州運輸部是成立了專門的概算機構，有16個州政府的運輸部無獨立概算機構，但有專業(yè)技術官員，另外8個州政府的運輸部既無獨立概算機構，也無專業(yè)技術官員。政府部門內(nèi)部人員直接管理公路造價，特別是同一個人跟蹤公路造價避免了國內(nèi)出現(xiàn)的咨詢機構與其它有關單位合謀的不正當行為，減少了公路造價控制的成本。事實上，公路造價管理是政府職責范圍內(nèi)的事，應該由政府行使相應的管理職責。
（三）建立完善的造價信息管理制度和公路造價數(shù)據(jù)庫
日本雖然有類似于我國的定額，但定額也只是道路公團在編制標底時使用，在設計等階段主要還是利用公路造價數(shù)據(jù)庫的造價信息;香港公路工程造價數(shù)據(jù)庫主要將各項工程合約的工程量清單項目及價格儲存，同時實行計算機聯(lián)兩，實現(xiàn)了資料共享;美國無定額，也無統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則，所以更加注重公路造價數(shù)據(jù)庫的建設和造價信息的積累。在公路造價管理的信息發(fā)布上，國外大都通過政府與民間專業(yè)咨詢公司兩種渠道發(fā)布，發(fā)布方式多樣：及時發(fā)布價格水平（實際價格、價格指數(shù)）、成本指南、數(shù)據(jù)庫。政府主要發(fā)布總體性、全局性的各種造價指數(shù)，咨詢公司主要發(fā)布資源盼市場行情信息。這種分工使政府與民間都能發(fā)揮各自的優(yōu)勢，使造價信息及時、準確、全面。
因此，建立全國的公路工程造價信息網(wǎng)，完善多渠道的信息發(fā)布體系十分必要。從長遠發(fā)展的眼光看，公路造價信息及數(shù)據(jù)庫對于我國公路造價的有效管理將會起到至關重要的作用。公路造價數(shù)據(jù)庫應當收集、匯總各項目、各階段的造價信息資料，利用統(tǒng)計、計算機等技術手段，對造價資料進行深入分析。
工程造價論文篇六
在國內(nèi)市場經(jīng)濟體制不斷改善與成熟的背景下，社會經(jīng)濟呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢，一定程度上推動了建設項目的發(fā)展，使其規(guī)模快速且持續(xù)地增長。然而，在此形勢之下，工程造價管理人員也同樣面臨著嚴峻的工作挑戰(zhàn)，即如何對建設項目造價全過程管理進行有效地控制，以保證建設單位能夠獲取更為理想的經(jīng)濟與社會效益。為此，文章將建設項目工程造價的全過程管理作為研究重點，闡述了相關問題，以供參考。
建設項目；工程造價；全過程管理；研究
所謂的建設項目工程造價全過程管理，具體指的就是有機結合技術和經(jīng)濟知識，針對建設項目本身、市場價格、風險與資源、盈利等全要素展開籌劃與合理控制。由此可見，從本質(zhì)上來講，工程造價的全過程管理就是對工程造價的合理確定以及控制[1]。而建設項目應當根據(jù)特定建設程序展開決策與實施，而且工程造價是需要在不同階段多次進行的，只有這樣才能夠確保工程造價計算更加準確，具有有效性特征。而多次計價也是不斷深化、細化并接近工程造價的一個過程。以管理實施過程為劃分標準，主要包括了事前、事中與事后管理。
1.建設項目決策階段造價管理
（1）建筑工程費用的確定在對建設項目工程費用確定的過程中，應當給予單位建筑工程估算綜合造價指標高度重視。而該指標是兼具綜合性與概括性的一種擴大指標，對這一指標的合理確定，需要對項目本身建設條件、技術要求、建筑結構的形式及特征，包括市場材料價格與施工時間等多種元素的影響展開充分地考慮，基于此，仍然要求造價人員的專業(yè)素質(zhì)及經(jīng)驗豐富。為此，造價人員應當在實際工作中，對工程造價的相關資料進行收集和整理。其中，造價基礎性資料涉及到設備、人工、施工材料等市場價格，土地的價格等等，除此之外，還需要根據(jù)項目內(nèi)容、表現(xiàn)的形式與專業(yè)特點的造價資料進行歸類收集，對其進行深入分析并存檔。與此同時，工程造價咨詢公司與造價人員也需要在日常工作中對造價資料進行收集與積累，進而獲取全面且完整的造價資料內(nèi)容。一旦工作需要，能夠通過計算機調(diào)出，進而根據(jù)項目的特征對其進行調(diào)整，合理地應用在全新建設項目當中。
（2）設備工器具配置費與安裝費的確定第一，確定配置費。對于國產(chǎn)標準設備而言，其購置費用采用的是市場詢價的方式，而在計算的過程中，需要使用帶有配件的設備元件。對于國產(chǎn)非標準設備而言，通常采用的都是成本計算估價方法與分部組合估算方法等，而計算的方法則選擇了成本計算估價方法。在配置費確定的過程中，需要對市場價進行正確地把握，由于設備的品種與類型諸多，且功能與檔次存在差異，因此在向市場或者是制造廠家詢價過程中，需要確保設備型號與功能的對應性，同時，詢價的時候應當高于實際采購的價格，所以，造價工作人員需要根據(jù)詢價渠道及經(jīng)驗來進行適當?shù)卣{(diào)整，以保證設備工器具的購置費確定的合理性[2]。另外，應當對不同水費與銀行及海關口岸的收費規(guī)定進行詢問并收集，全面整理并存檔。第二，確定安裝費。通常情況下，設備安裝費用是按照設備的原價與經(jīng)驗費率相乘得到的。其中，機械設備安裝的費率經(jīng)驗值是5～6%，電氣設備安裝的費率是12～15%。
（3）其他費用的確定在工程建設過程中，其他費用所包含的內(nèi)容諸多，所以，同樣需要給予高度重視。第一，土地費用確定。正確地甄別有收益與無收益土地的面積，并按照相應的補償標準進行計算。第二，建設單位管理費用確定。在建設項目中，涉及領域諸多，但是，對于建設單位的管理費用而言，需要按照項目的實際情況進行處理。其中，針對扶貧項目或者是政府扶持的項目來說，因為其實際規(guī)模不大且工程簡單，所以，僅僅聘請監(jiān)理公司管理即可，業(yè)主方并不需要設立指揮部門，而是安排1-2個工作人員配合管理就可以。但是，協(xié)調(diào)管理費用需要安排到行政管理費用當中，在這種情況下，建設單位的管理費用應當按照實際情況少量計取或者是不計取。第三，研究試驗費用確定。對研究試驗費用、科技費用以及勘察設計費用開支等予以落實，不允許費用計算出現(xiàn)錯誤，也不允許重復計費。第四，環(huán)境影響評價費用確定。在對這一費用進行投資估算的時候，通常僅僅考慮到項目環(huán)境報告書與報告編制等費用，然而，工業(yè)生產(chǎn)項目在項目壽命周期內(nèi)的在線監(jiān)測費會被漏計算，而這筆費用極大，所以，是不能夠少計算或者是漏計算的[3]。
2.基本預備費
在建設項目的決策階段，造價需要對投資方向的合理性進行審核，對基礎數(shù)據(jù)資料準確性進行審核，對技術的經(jīng)濟性與合理性進行審核，并且根據(jù)已經(jīng)掌握的已完工程項目數(shù)據(jù)，與市場發(fā)展的趨勢有機結合，對于不可以預見的因素進行全面考慮，確保投資估算的有效性。
第一，考慮非生產(chǎn)性項目。其中，需要針對項目結構的合理性與經(jīng)濟美觀性等進行充分考慮，同樣需要確保項目后期節(jié)能，維修費用需合理。
第二，對生產(chǎn)性項目的考慮。針對工業(yè)項目而言，需要對項目建設期間的工藝進行考慮，同樣需要考慮到項目運用過程中的能源消耗成本與維修和改造等費用。
第三，貫徹并落實限額設計，實現(xiàn)技術和經(jīng)濟的有機結合，通過對價值工程與項目全壽命期運籌等先進管理方法的靈活應用，確保全面優(yōu)化項目設計，減少投資效益與經(jīng)營費用。在工程造價的控制過程中，設計階段十分重要，需要對設計的概算編制進行重點地審核，以保證其準確與合規(guī)。與此同時，需要對技術經(jīng)濟指標和相同類型工程項目進行比較，確保合理性。另外，需要保證建設項目整體概算被控制在合理的投資估算范圍之內(nèi)。
在對國際工程管理先進經(jīng)驗借鑒的過程中，實現(xiàn)了和國際建設項目的接軌。在此背景下，工程建設項目也開始采取了工程量清單計價模式[4]。其中，所謂的工程量清單計價模式具體指的就是招標控制價，概括來講，就是招標人按照國家與行業(yè)建設主管部門對于工程計價的規(guī)定，根據(jù)施工圖紙的設計對工程量進行計算與編制，進而得出控制價與工程量清單。在編制招投標控制價與工程量清單的過程中，需要注意以下內(nèi)容：首先，分部分項工程項目。要求準確計算工程量，清晰且詳細地描述項目的特征，確保項目的完整性，不允許缺少或者是漏掉項目。與此同時，應保證定額子目的套用是正確的，合理確定材料的使用量，確保主材單價的合理性，在取費方面需要與行業(yè)的具體規(guī)定一致。其次，措施費項目。對于通用措施費項目，應當根據(jù)國家或者是省級與行業(yè)建設主管部門制定的工程計價要求進行計取。而對于專項施工費項目，則需要充分考慮工程項目特點來進行計取。再次，其他項目的費用。對于暫列金額而言，需要針對工程項目的復雜性以及設計的深度等予以估算，通常采用的是分部分項工程10-15%來計取。對于暫估價而言，計日工要根據(jù)綜合單價來計取，而暫時難以明確的材料或者是單價需要按照暫定的價格來計入，但是需要進行特殊注明。另外，對于暫定機械臺班需要根據(jù)綜合單價來計取。對于總承包費用而言，需要按照國家、省級或者是行業(yè)建設主管部門所制定的工程計價規(guī)定來計取[5]。最后，規(guī)費與稅金。同樣需要按照國家、省級或者是行業(yè)建設主管部門所制定的工程計價規(guī)定進行計取。
眾所周知，建設項目的規(guī)模較大，且實際建設的周期相對較長，所以，可變因素也很多，為此，在施工階段很容易出現(xiàn)設計變更或者是工程簽證的情況。而工程的施工過程應當根據(jù)形象工程的進度撥款。在管理方面，需要始終遵循首先管理而后付款這一基本原則，確保對工程造價進行合理地控制。通常情況下，工程項目的進度款需要根據(jù)合同的要求來申請支付周期，正確地計量已經(jīng)完成的工程量，還需要將設計變更與簽證工程量納入其中，以報表的形式通過施工單位上交建設方與監(jiān)理公司。而在對其進行審核的過程中，需要重點把握計量支付的環(huán)節(jié)，對支付的申請進行嚴格地審核，以保證更合理地控制資金的使用。而在建設項目實施的過程中，造價工程師不僅要控制各項費用，同時還應當對與工程造價相關的法律和法規(guī)進行全面掌握，對不同價格信息進行收集，以保證更深入地了解價格的動態(tài)，對造價資料內(nèi)容進行全面整理與分析，確保后期工程的結算審核工作能夠正常地開展[6]。在建設方與監(jiān)理公司審核以后，需要根據(jù)合同所確定的比例來制度，并且根據(jù)約定內(nèi)容將工程的預付款及甲供材料款扣除出去。
1.建設項目工程結算的管理
建設項目施工作業(yè)完成，且質(zhì)量驗收合格以后，造價管理工作也同樣進入到工程結算的階段。對于工程造價管理而言，工程結算管理十分關鍵，同樣也是管理工作效益表現(xiàn)最為明顯的階段，所以，管理的審核重點需要確定為工程結算資料真實有效性方面以及工程量與工程單價準確與合理性等方面。
第一，需要針對施工合同與設計變更等進行深入分析與研讀，嚴格審核結算資料。對設計變更與工程簽證內(nèi)容的清晰性進行審核，保證資料的齊全性，內(nèi)容要清楚地表達出來，包括具體部位和項目、原因等等。另外，設計變更一定要達到增減預算的要求，若變更與簽證的內(nèi)容不清晰或者是相對簡單，一定要進行認真核實，進行適當?shù)匮a充。對設計變更與工程簽證產(chǎn)生原因進行分析，是否將不屬于簽證范疇的內(nèi)容納入到簽證參與結算中。對手續(xù)是否與規(guī)定相吻合進行審核，只要是設計變更就必須要具備建設單位與施工單位的蓋章與現(xiàn)場工作人員簽字，只有這樣才具有有效性[7]。
第二，在對工程單價進行審核的過程中，重點是工程單價與投標報價的一致性；材料價格差的調(diào)整是否根據(jù)施工合同的約定進行；在結算方面，費用計算的基數(shù)與計取費率是否與規(guī)定相吻合。
2.建設項目竣工決算的管理
第一，建設項目竣工圖紙。對于工程項目的交工驗收及維護，甚至是改建與擴建而言，建設項目竣工圖紙都是重要的依據(jù)，同樣也是十分關鍵的技術檔案。所以，需要對地上與地下建筑物以及構筑物進行真實地記錄。
第二，建設項目工程的造價對比分析。在項目工程的造價控制方面，所采用的措施是需要經(jīng)過對比的。其中，所批準的概算對于工程造價的考核十分重要，也是關鍵性依據(jù)。在分析的過程中，需要針對項目設計的總體概算、項目安裝、設備工器具購置費用、工程建設費用等與竣工決算表格當中的具體數(shù)據(jù)及資料，包括已經(jīng)批準的概算造價予以比較和分析，明確竣工項目的總造價是否超支?；趯Ρ确治觯瑧獙ο冗M的經(jīng)驗進行不斷總結，并找到超支內(nèi)容以及具體原因，進而提出改進的具體措施。
綜上所述，對于建設項目工程造價的全過程管理需要將重點放在事前與事中管理方面。確保將全過程管理模式應用于重要環(huán)節(jié)當中，不斷增強項目管理的質(zhì)量，有效地節(jié)省成本，保證工程施工周期，強化造價控制的效果，而這也是一種理想的管理監(jiān)督管理模式，同樣是一種對建設項目進行全過程造價控制的方式。為此，在全過程管理操作規(guī)程完善與改進的基礎上，能夠更好地達到管理的目標。
作者:朱芹單位:安徽合肥市建設銀行
[5]劉衛(wèi)平.建設項目工程造價全過程管理方法探討[j].建材與裝飾，20xx，（22）：318，319.
[6]羅偉.建設項目工程造價的全過程管理控制[j].門窗，20xx，（1）：141，144.
[7]張藝.建設項目工程造價全過程管理控制探析[j].建筑工程技術與設計，20xx，（25）：198.
工程造價論文篇七
在工程的建設過程中，工程項目的設計費用在工程從設計到施工再到竣工的整個過程中所占的費用并不是很多，通常情況下只占總工程成本的百分之一到百分之二，然而其對工程造價的影響卻占到了百分之七十以上，如果對項目進行合理的設計，就能夠使得工程造價降低百分之十左右，然而，在實際的工程設計中很多設計人員都相當重視技術、輕經(jīng)濟，有意提高設計標準和安全系數(shù)，在經(jīng)濟方面的考慮比較少，導致工程造價不能得到有效的控制?，F(xiàn)如今的工程設計體制還有很多的不足之處，主要表現(xiàn)在監(jiān)督體制和協(xié)調(diào)機制不夠完善，因為客觀方面存在的一些專業(yè)壁壘，工程的預算人員一般只是依據(jù)圖紙設定的預算進行編制，他們認為對工程進行設計只需要按照任務書的要求就可以了，而工程造價的控制是經(jīng)濟人員應該考慮的。所以，在工程建設方面，一定要合理的對工程進行設計。在工程的設計階段，對工程造價進行有效控制的十分重要的環(huán)節(jié)是做好經(jīng)濟和技術的統(tǒng)一，不但要反對片面的重視工程造價，忽視技術，導致工程項目達不到應有的功能；還要反對輕經(jīng)濟、脫離國情、重技術、設計保守浪費。因此要采取一些措施，充分的調(diào)動工程經(jīng)濟人員和工程設計人員的工作積極行，培養(yǎng)他們之間的默契度，同時，嚴格依據(jù)工程設計任務書當中的投資估算，利用相關的技術經(jīng)濟方法，加大對控制工程造價的重視程度，在工程的整個設計過程當中，及時的分析對比工程造價，反饋有用信息，對工程設計進行不斷的完善。
（一）提高創(chuàng)新意識
設計的目的是得到可以執(zhí)行的并滿足人們的某種需求的工作系統(tǒng)，工程的整個設計是一個循序漸進的過程，也就是從初始設計方案階段、改進階段到后期的落實階段。在工程設計階段，設計師的設計創(chuàng)新是對工程、社會以及業(yè)主產(chǎn)生的影響巨大。
（二）運用價值工程的基本理念
價值工程也叫價值分析指的是運用有組織的活動以及集體指揮，對產(chǎn)品進行必要的功能分析，使其能夠用比較低的投資實現(xiàn)產(chǎn)品的功能。運用價值工程的基本理念是優(yōu)化設計方案，它也是對工程造價進行有效控制的最簡便和最顯著的方法。在工程控制設計階段運用價值工程對工程的造價進行并不是說工程的造價越低越好，而是要尋找工程造價和工程所具有的功能兩方面的對比，因此，在工程的設計過程中，一定要進行必要的工程功能消費，去除那些不需要的工程消費。從工程結構專業(yè)的角度上講，通過方案的對比，能夠幫助結構材料和結構體系，找到它們適合的應用范疇，進而充分的發(fā)揮自己的優(yōu)勢。對工程設計進行優(yōu)化，就是選擇合適的計算模型，合理的進行構造設計，是可以實現(xiàn)經(jīng)濟的合理性和技術提高的統(tǒng)一，進而達到有效控制工程造價的目的。
在項目的施工階段，有效的控制工程造價就一定要利用現(xiàn)代化的管理，對人力、財力、物力進行合理的使用，具體的措施是：
（1）加強工程施工現(xiàn)場的科學組織、全方位管理和合理安排；
（2）在確保工程質(zhì)量的基礎之上，大力推廣并應用新工藝、新材料、新技術和新設備；
（3）節(jié)約工程所使用的原材料，減少或者杜絕浪費。
工程造價的有效控制會牽涉到很多的環(huán)節(jié)和專業(yè)知識，這是一項十分復雜和綜合的工作，這就要求相關工作人員從工程的決策階段開始就應該有意識的控制工程造價，同時，要努力的提高自身的綜合素質(zhì)，加強彼此之間的溝通，維持好技術和經(jīng)濟之間的平衡。
作者：于靜單位：大慶工程建設公司油建公司
工程造價論文篇八
在工程的建設過程中，工程項目的設計費用在工程從設計到施工再到竣工的整個過程中所占的費用并不是很多，通常情況下只占總工程成本的百分之一到百分之二，然而其對工程造價的影響卻占到了百分之七十以上，如果對項目進行合理的設計，就能夠使得工程造價降低百分之十左右，然而，在實際的工程設計中很多設計人員都相當重視技術、輕經(jīng)濟，有意提高設計標準和安全系數(shù)，在經(jīng)濟方面的考慮比較少，導致工程造價不能得到有效的控制?，F(xiàn)如今的工程設計體制還有很多的不足之處，主要表現(xiàn)在監(jiān)督體制和協(xié)調(diào)機制不夠完善，因為客觀方面存在的一些專業(yè)壁壘，工程的預算人員一般只是依據(jù)圖紙設定的預算進行編制，他們認為對工程進行設計只需要按照任務書的要求就可以了，而工程造價的控制是經(jīng)濟人員應該考慮的。所以，在工程建設方面，一定要合理的對工程進行設計。在工程的設計階段，對工程造價進行有效控制的十分重要的環(huán)節(jié)是做好經(jīng)濟和技術的統(tǒng)一，不但要反對片面的重視工程造價，忽視技術，導致工程項目達不到應有的功能；還要反對輕經(jīng)濟、脫離國情、重技術、設計保守浪費。因此要采取一些措施，充分的調(diào)動工程經(jīng)濟人員和工程設計人員的工作積極行，培養(yǎng)他們之間的默契度，同時，嚴格依據(jù)工程設計任務書當中的投資估算，利用相關的技術經(jīng)濟方法，加大對控制工程造價的重視程度，在工程的整個設計過程當中，及時的分析對比工程造價，反饋有用信息，對工程設計進行不斷的完善。
（一）提高創(chuàng)新意識
設計的目的是得到可以執(zhí)行的并滿足人們的某種需求的工作系統(tǒng)，工程的整個設計是一個循序漸進的過程，也就是從初始設計方案階段、改進階段到后期的落實階段。在工程設計階段，設計師的設計創(chuàng)新是對工程、社會以及業(yè)主產(chǎn)生的影響巨大。
（二）運用價值工程的基本理念
價值工程也叫價值分析指的是運用有組織的活動以及集體指揮，對產(chǎn)品進行必要的功能分析，使其能夠用比較低的投資實現(xiàn)產(chǎn)品的功能。運用價值工程的基本理念是優(yōu)化設計方案，它也是對工程造價進行有效控制的最簡便和最顯著的方法。在工程控制設計階段運用價值工程對工程的造價進行并不是說工程的造價越低越好，而是要尋找工程造價和工程所具有的功能兩方面的對比，因此，在工程的設計過程中，一定要進行必要的工程功能消費，去除那些不需要的工程消費。從工程結構專業(yè)的角度上講，通過方案的對比，能夠幫助結構材料和結構體系，找到它們適合的應用范疇，進而充分的發(fā)揮自己的優(yōu)勢。對工程設計進行優(yōu)化，就是選擇合適的計算模型，合理的進行構造設計，是可以實現(xiàn)經(jīng)濟的合理性和技術提高的統(tǒng)一，進而達到有效控制工程造價的目的。
二、項目施工階段工程造價的有效控制
在項目的施工階段，有效的控制工程造價就一定要利用現(xiàn)代化的管理，對人力、財力、物力進行合理的使用，具體的措施是：
（1）加強工程施工現(xiàn)場的科學組織、全方位管理和合理安排；
（2）在確保工程質(zhì)量的基礎之上，大力推廣并應用新工藝、新材料、新技術和新設備；
（3）節(jié)約工程所使用的原材料，減少或者杜絕浪費。
三、總結
工程造價的有效控制會牽涉到很多的環(huán)節(jié)和專業(yè)知識，這是一項十分復雜和綜合的工作，這就要求相關工作人員從工程的決策階段開始就應該有意識的控制工程造價，同時，要努力的提高自身的綜合素質(zhì)，加強彼此之間的溝通，維持好技術和經(jīng)濟之間的平衡。
作者：于靜單位：大慶工程建設公司油建公司
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工程造價論文篇九
工程造價有兩種含義：廣義地講，是指工程項目從籌建一直到竣工驗收的全過程中建設單位所花費用的總和；狹義地講，是指在施工階段施工單位進行工程建設所花費的成本以及在工程發(fā)包階段其投標價格和在工程結算階段從建設單位所得到的工程建設費用(預期花費或?qū)嶋H花費)。
造價控制就是指把建設工程項目造價控制在預定限額內(nèi)，對建設單位、施工單位以及其他相關各方都具有非常重要的作用。造價控制應從多方面入手，如合理設置建設工程造價控制目標，加強建設工程施工合同管理等。其中加強建設工程施工合同管理就是控制工程造價的重要手段之一。
建設工程施工合同的管理，就財政部門而言，其實質(zhì)就是建設工程造價管理，是對工程造價的合理確定和有效控制。這是合同當事人雙方關心的核心問題之一，也是招投標等工作的主要內(nèi)容。施工合同中關于工程造價確定和支付的相關條款，是整個建設工程施工合同中的重要條款。在當前建設工程市場發(fā)育尚未成熟、市場主體行為不規(guī)范、市場信用體系和風險保障體系不健全、政府投資項目管理體制有待改進的情況下，在施工合同管理工作中難免會出現(xiàn)許多不規(guī)范之處。
建設工程耗資巨大、涉及面廣、個性差異大和履約時間長。因此，客觀上要求合同條款細致嚴密，盡可能做到面面俱到。在實際工作中，甲、乙雙方由于缺乏施工合同管理的經(jīng)驗，訂立的合同約束條款不全、內(nèi)容不明、職責不清等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
有些建設項目在簽訂合同時為了回避業(yè)主義務，不采用標準的合同文本，而采用一些自制的、不規(guī)范的文本進行簽約。通過自制的、籠統(tǒng)的、含糊的文本條件，避重就輕，轉(zhuǎn)嫁工程風險。有的甚至仍然采用口頭委托和政府命令的方式下達任務，待工程完工后，再補簽合同，這樣的合同根本起不到任何約束作用。如在建設工程招投標中，有的當事人為了獲取不正當利益，在簽訂中標合同前后，往往就同一工程項目再簽訂一份或者多份與中標合同價款等實質(zhì)性內(nèi)容不一致的合同，這就是我們通常所說的“陰陽合同”，待工程實施起來，一旦涉及到經(jīng)濟利益，將容易導致工程糾紛的發(fā)生。
自覺執(zhí)行合同條款，全面履行合同義務，是合同當事人一切行為的最高準則。簽訂合同的甲、乙雙方，經(jīng)濟法律地位是平等的，沒有主從關系。在實際工作中，承發(fā)包雙方忽視合同的嚴肅性，違背合同的等價有償原則，以各自的經(jīng)濟利益為中心，隨意違背合同條款。甲、乙雙方的這些違約行為，最終導致工程經(jīng)濟糾紛的發(fā)生。
合同文件存在合同雙方權利、義務不對等現(xiàn)象。從目前實施的建設施工合同文本看，施工合同中絕大多數(shù)條款是由發(fā)包方制定的，其中大多強調(diào)了承包方的義務，對業(yè)主的制約條款偏少，特別是對業(yè)主違約、賠償?shù)确矫娴募s定不具體，也缺少行之有效的處罰辦法。這不利于施工合同的公平、公正履行，成為施工合同執(zhí)行過程中發(fā)生爭議較多的一個原因。同時，由于目前建筑市場的激烈競爭和不規(guī)范管理，大量的施工隊伍與建設規(guī)模嚴重失衡，致使業(yè)主在建設工程承包中占據(jù)主導地位，提出一些苛刻和不平等的條件，將自身的風險轉(zhuǎn)移到承包商身上。由于建筑市場處于買方市場，承包商為了獲得工程，只好接受。個別承包商在實施這樣的工程合同時，為了使自己的利益不受損失，就會采取偷工減料或非法分包甚至非法轉(zhuǎn)包等手段，給工程建設帶來隱患。
一些建設項目不重視合同管理體系的建設。合同歸口管理、分級管理和授權管理機制不健全，誰都可以簽合同，合同管理程序不明確，或有制度不執(zhí)行，該履行的手續(xù)不履行，缺少必要的審查和評估步驟。缺乏對合同管理的有效監(jiān)督和控制。
政府有關部門要對建設工程施工合同實施監(jiān)督、檢查等管理。施工單位、建設單位更要對施工合同進行管理。有些地方的合同管理機構不健全，對合同的審查、監(jiān)督和檢查不得力。建設單位沒有建設工程施工合同管理的力量，遇有建設工程，便委托給監(jiān)理公司，而目前監(jiān)理公司的機構設置不規(guī)范，合同管理力量薄弱，往往很難勝任建設單位的委托；施工單位，特別是中、小型施工單位，重視公關和預算管理，輕視施工合同管理，甚至沒有專門機構從事施工合同管理工作。
建設合同涉及內(nèi)容多，專業(yè)面廣，合同管理人員需要有一定的專業(yè)技術知識、法律知識和造價管理知識。很多建設項目管理機構中，沒有專業(yè)技術人員管理合同，或合同管理人員缺少培訓，將合同管理簡單地視為一種事務性工作。甚至有的領導直接敲定由一般辦公人員辦理合同。一旦發(fā)生合同糾紛，缺少必要的法律支援。
簽訂工程合同時，最重要的要根據(jù)各工程的特點，應選擇恰當?shù)陌l(fā)包方式和價款調(diào)整條件(指工程設計變更或工程簽證導致工程增減的結算條件和結算方法)，因為不同的發(fā)包方式和價款調(diào)整條件，直接關系工程造價的控制效果。
合同文本應盡可能選用由國家頒發(fā)的通用性合同文本，再根據(jù)擬建工程的特點和招標文件以及發(fā)包人承包商雙方談判結果來起草。合同文本必須準確表達雙方談判確定的意思，做到條款不漏項；標的物表達清楚、標的額計算準確；質(zhì)量有標準，檢驗有方法；包裝物、提(交)貨或移交工程成品、運輸方式和結算方式明確；違約責任及違約金(或賠償金)計算方法準確；文字表達嚴謹，不使用模棱兩可、含糊不清詞語。
在合同正式簽訂前應進行嚴格的審查把關。其要點是：施工合同是否合法，業(yè)主的審批手續(xù)是否完備健全，合同是否需要公證和批準；合同是否完整無誤，包括合同文件的完備和合同條款的完備；與其對照有無差異；合同雙方責任和權益是否失衡，確定如何制約；合同實施會帶來什么后果，完不成的法律責任是什么以及如何補救；雙方合同的理解是否一致，發(fā)現(xiàn)歧義及時溝通。
工程合同一經(jīng)簽訂，確定了合同價款和結算方式之后，影響工程造價的主要因素便是工程設計變更或簽證，以及工程實施過程中的不確定因素，所以，深入理解合同的每一個條款，切實加強日常管理，使管理行為正規(guī)化、規(guī)范化，作好處理合同糾紛的各種準備，特別是索賠與反索賠的研究在工程造價控制管理中是非常必要，也是非常重要的。索賠與反索賠是合同管理的一個重要內(nèi)容，是合同雙方攻與守的關系，是矛與盾的關系。工程發(fā)承包的實踐經(jīng)驗證明，沒有一個承包商不要求索賠，即要求調(diào)增合同價款，因此，要搞好工程造價控制，就必須進行索賠與反索賠的研究。
合同后評估是合同管理的總結階段，往往不為人所重視，其實合同后評估工作是件很重要工作，它是對合同好壞、管理得失的評估，它可為下一工程項目造價控制提供可借鑒的經(jīng)驗。合同后評估工作主要是總結合同執(zhí)行情況，對合同管理好的經(jīng)驗加以總結推廣，對過時、不符合現(xiàn)行法律法規(guī)，以及不嚴謹、容易被對方索賠的條款要加以改正。影響工程造價的不確定因素可分為可預見和不可預見因素，可預見不確定因素應作為普遍性問題，不可預見不確定因素作為可追溯事件加以標識，通過合同后評估加以鑒別，并在以后工程合同中加以明示或制定相應的預防措施。
目前，各省級人大常會審議通過并頒布了各省級《合同監(jiān)督條例》，指導各級工商行政管理部門和其他有關行政主管部門進行合同的監(jiān)督和管理。但是，由于合同的種類繁多，《條例》內(nèi)容只能對合同的監(jiān)督和管理做出粗線條的規(guī)定，無法滿足對建設工程施工合同管理工作的具體需要。各級建設工程行業(yè)主管部門針對建設工程施工合同的特點，制定出一套建設工程施工合同“管理細則”已經(jīng)迫在眉睫。作為政府項目投資主體的各級財政部門應積極參與“細則”的制定與審核，尤其在對工程造價的控制上，對政府投資項目就做出細致、明確的規(guī)定。
項目建設各方要重視合同管理機構設置、合同歸口管理工作。做好合同簽訂、合同審查、合同授權、合同公證、合同履行的監(jiān)督管理。建立健全合同管理制度，嚴格按照規(guī)定程序進行操作，以提高合同管理水平。
人是合同管理中最活躍的角色，也是合同管理中最關鍵的環(huán)節(jié)。建設單位應設置合同管理人員從事合同管理工作，并應執(zhí)有《施工合同管理人員資質(zhì)證書》，加強對建設單位合同管理人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和專業(yè)技術素養(yǎng)的培訓。根據(jù)建設工程施工合同的特點，總結以住政府投資項目合同管理、工程造價管理方面的經(jīng)驗與教訓，對工程建設過程中可能出現(xiàn)的各種情況，在合同的簽訂過程中做出有利于工程造價控制的對策，從而為國家財政節(jié)省建設資金。
加強建設項目合同管理隊伍建設，加強合同管理人才的培養(yǎng)，實行合同管理人員持證上崗制度，亦是提高建設項目合同管理效果的重要舉措。目前，我國己正式推行注冊造價工程師制度，造價工程師的一項重要職責就是搞好建設項目的投資控制和合同管理。因此，建議在建設項目管理機構中設置注冊造價工程師崗位，專司合同管理職責。
我國工程承包雙方在合同履行中對工程索賠認識不足，缺乏推行工程索賠所需的意識和動力。因此，提高索賠意識是合同管理亟待解決的問題。施工合同是索賠的依據(jù)，索賠則是合同管理的延續(xù)。
因為工程合同一經(jīng)簽訂，確定了合同價款和結算方式之后，影響工程造價的主要因素便是工程設計變更或簽證，以及工程實施過程中的不確定因素，所以，深入理解合同的每一個條款，切實加強日常管理，使管理行為正規(guī)化、規(guī)范化，作好處理合同糾紛的各種準備，特別是索賠與反索賠的研究在工程造價控制管理中是非常必要，也是非常重要的。索賠與反索賠是合同管理的一個重要內(nèi)容，是合同雙方攻與守的關系，是矛與盾的關系。工程發(fā)承包的實踐經(jīng)驗證明，沒有一個承包商不要求索賠，即要求調(diào)增合同價款，因此，要搞好工程造價控制，就必須進行索賠與反索賠的研究。
所謂“代建制”，就是由政府組織理論素養(yǎng)高、實踐經(jīng)驗豐富的工程管理專業(yè)人員，根據(jù)行業(yè)性質(zhì)不同，形成專業(yè)化的建設隊伍，專門從事政府投資項目的工程管理。財政部門應積極參與項目“代建制”的推行，加強對代建機構的監(jiān)督管理力度，并利用“代建制”在合同管理中的優(yōu)勢，徹底消除在政府投資項目建設過程中存在的項目建、管、用不能分離的弊端，對政府投資項目的工程造價進行合理確定和有效控制。
建設單位應組織技術經(jīng)濟等各方面的專家，審核合同條款是否真實、齊全，并對承包方投標文件進行了解。通過審核了解，對不合理、不合法的條款及時予以糾正，不齊全的條款要補齊，使建設工程施工合同在實施中減少合同糾紛和違約，避免對建設單位造成不必要的損失。
財政部門應督促實行政府投資管理的建設單位做好向各層次管理者做“合同交底”的工作，把合同責任具體落實到各責任人和合同實施的具體工作中。特別是在工程使用非標準的合同文本或有關人員不熟悉合同文本時，這個“合同交底”工作就顯得更為重要。
1何伯森。國際工程合同管理[m].北京：中國建筑工業(yè)出版社，20xx
2盧謙。建設工程招標與合同管理[m].北京：中國水利水電出版社，20xx
工程造價論文篇十
建筑工程的造價管理是一項非常重要且關鍵的事項，它直接關系到整個建筑項目的經(jīng)濟效益高低。因此，建筑工程中的造價管理工作有著不容忽視的重要地位與作用，它的合理性與科學性將在很大程度上影響到整個建筑工程施工的成功與否。本文將針對其現(xiàn)有的造價管理問題提出了一些應對策略，以期提高建筑工程造價管理的水平。
建筑工程造價管理就是指根據(jù)造價規(guī)律與特點，運用經(jīng)濟與法律手段來解決工程建設中的一些實際問題的過程，主要包含了工程造價的確定、成本控制以及技術經(jīng)濟方面的管理協(xié)同工作等，最終要實現(xiàn)最大化的經(jīng)濟效益與社會效益。然而，當前建筑工程造價管理工作中漏洞不少，還存在著管理方面的不少困境，因此，我們必須盡快找到合適的應對策略，以期讓建筑工程盡快走上造價管理工作的正軌，提高其管理效益與水平。
當前，我國建筑工程造價管理工作中存在的困境主要有如下幾個方面。
(一)投資決策階段。
我國現(xiàn)有的建筑工程項目在投資方面基本上都存在著過度投資的問題，這就造成了工程造價總體上被大大提高了，而這將給建筑工程項目成本控制帶來較大的障礙。這種投資決策階段的造價管理問題主要是由于建筑工程前期并沒有制定出一個較為有效的造價依據(jù)，很多時候只是一些所謂的專家等對建筑工程項目進行經(jīng)驗式的估算，還有很多其他因素的干擾，從而導致了建筑工程造價遠遠超標現(xiàn)象的發(fā)生。
(二)設計招標階段。
建筑工程的造價管理過程中，其設計招標階段的工作做得并不夠到位，也不夠全面化，很多時候只是重視了設計階段的招標方案的制定，并沒有對技術與施工圖進行招標，從而讓設計單位失去了較大的競爭性，很多造價控制與管理工作因此也缺乏了應有的動力。此外，建筑工程造價的設計取費方式也不盡合理化，設計方案無法取得最佳的效果，甚至有些情況下會發(fā)生人為的造價提升行為。而在招標階段則存在著前期工作準備不充分、工程內(nèi)容考慮不周密的現(xiàn)象，缺少科學、合理的評標辦法，缺乏后續(xù)跟蹤管理工作，部分新型材料價格失真，導致工程造價虛增等。
(三)施工結算階段。
建筑工程項目的造價管理工作，在發(fā)展到其施工階段的時候，往往會存在著這樣的'一些常見性問題，比如說，現(xiàn)場簽證管理混亂，現(xiàn)行定額計價差異較大等，從而使得建筑工程造價成本遠遠脫離了實際的市場情況，導致了工程成本的失控現(xiàn)象。這就引起了工程竣工結算階段的問題，比如說，定額換算不合理，高估冒算現(xiàn)象在結算時較普遍，提高工程類別取費標準，提高材料價格標準等，從而造成了建筑工程造價管理工作難以發(fā)揮出準確的作用，建筑工程竣工階段的結算工作顯得有些困難。這主要是因為薄弱的預算機制使工程報價決策基礎薄弱，承包管理體制不規(guī)范為建筑工程質(zhì)量埋下了一定的隱患，工程造價管理人員的素質(zhì)有待提高，工程造價管理中介服務體系不規(guī)范以及工程造價信息化程度不高而造成了造價信息質(zhì)量堪憂。
針對以上的一些管理困境，建筑工程造價管理工作應該采取如下幾種應對策略。
(一)投資決策階段的應對策略。
建筑工程造價管理工作中，應該在投資決策階段就做好相應的基礎性資料工作，要對這些資料進行更為翔實與準確的收集與整理，無論是水電路狀況還是材料價格等，我們都應該對其進行認真細致的分析與調(diào)查研究，造價人員應該確保這些投資決策信息的真實性與可靠性。當然，為了避免建筑工程項目的投資盲目性，我們應該采取集體性質(zhì)的決策制度，讓相關的部門與人員都能夠積極主動的參與到建筑項目的技術性論證當中去，從而不僅可以獲取更高的經(jīng)濟效益，更應該促進其可持續(xù)發(fā)展。
(二)設計招標階段的應對策略。
建筑工程設計階段，我們應該把控好其中的一個首要環(huán)節(jié)，這就是說要對經(jīng)濟與技術指標進行合理的控制，充分調(diào)動起各種設計人員的積極性與主動性，推行設計招標制度，對各個流程進行詳細且全面的分析與控制，制定出更為合理且可行的招標方案。還應該實施限額設計策略，對設計內(nèi)容進行定量分析，改變設計取費辦法，建立相應的激勵機制，并加強施工圖審核工作，如果有必要，可以對相關的投資內(nèi)容進行適當?shù)恼{(diào)整，還應該對控制設計的變更采取更為嚴格的管理。而在招標階段，我們則應該加強對招標文件的編制管理，進一步明確社會中介機構的編標責任和義務，從而做好招標前期造價管理，并做好招標中期造價管理工作以及后期的管理工作。
(三)施工結算階段的應對策略。
在施工階段，建筑工程的造價管理工作中應該做好造價控制工作，這是整個造價管理中的關鍵所在。具體來說，我們應該把控好工程洽商，嚴格審查承包商的索賠要求，做好材料的加工定貨等。而對于開發(fā)商方面的變更，我們應該建立恰當?shù)暮炞C管理制度，做到權責明確，責任到人，并強調(diào)簽證的客觀性與及時性，不可以隨意變更。那么，在竣工結算階段，我們應該把好這最后的一道關卡，要讓工程造價者認真閱讀造價合同，要能夠?qū)ο嚓P的材料發(fā)票進行仔細的辨認，并不斷完善工程造價管理體系使之與市場經(jīng)濟相適應，提高造價咨詢機構的人員素質(zhì)，注重工程造價管理復合型人才的培養(yǎng)，并提高造價咨詢機構的信息化程度，從而讓建筑工程造價管理工作真正實現(xiàn)準確、高效且及時。
[2]趙玉芳.試述現(xiàn)代工程造價管理體制問題及完善措施[j].黑龍江科技信息，20xx(14)：5-8.
工程造價論文篇十一
畢業(yè)實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)之一，是學生進行設計的重要基矗畢業(yè)實習的好壞直接影響畢業(yè)設計的質(zhì)量，所以我們必須認對待。
10月31日
今天是我實習的第一天，心情有點激動。一大早，我便要去我的實習單位報到了。我坐車來到了我將要實習的公司(從我家出發(fā)將近20分鐘的車程)。到了公司，我去了項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理給我安排了實習部門及崗位，我跟著我們部門的主任去到了商務部。公司分好多部門，有人勞部，安保部等等，我們專業(yè)造價員預算員的工作就是在商務部的。
走進商務部辦公室，商務部主任給我安排了學習的師傅，師傅姓羅，一位中年女性，從事工程造價預決算工作有很多年頭，經(jīng)驗相當豐富。辦公室里一共有9人，是一個班組，負責一個工程項目，但每個人都有各自的子項工號，互相之間的工作都有聯(lián)系(這些都是我進入公司一段時間深入了解之后才知道的事)。辦公室里除了我?guī)煾狄酝猓渌四挲g相仿，看著都像學生，感覺剛大學畢業(yè)。師傅跟我聊了兩句，向我了解了我的學校專業(yè)等一些情況，師傅人很和藹。經(jīng)理當時給我安排的工作是算一份工程圖紙，當然這項工程已經(jīng)竣工，圖紙師傅已經(jīng)算過了，也跟甲方對過量了，就是要我用這份圖紙鍛煉一下自己的能力，師傅給我把圖紙找出來了，讓我先自己看看，有什么不懂的就問她。她還把定額也給我了，讓我先看定額過幾天再算。公司用的都是03定額，可是我們在學校里早就在用10定額了，我很疑問，看來很多公司還沒有啟用10定額，我在跟其他同學交流時，他們也都如是說。
拿到圖紙時我很驚訝，圖紙又大又厚又多。每張圖紙都是0號圖紙，看到圖紙時我有點傻掉，因為不知道該怎么算，如何算起，連找一張基礎圖都要找很久。但我想這只是一個開始，既然選擇了，再苦再難也要堅持下去，孰能生巧。
就這樣，我開始了我的實習算圖紙生涯。
11月1日
今天是實習的第二天，一大早，隨便吃了點早飯，我就去等公司的車了，今天是第一次乘公司的車去上班。
到了公司我是第一個來的，沒有鑰匙就在外邊等，不到一會兒我?guī)煾稻蛠砹碎_了門。今天我開始著手算圖紙了，我要先熟悉圖紙，內(nèi)容很厚很多，我找出了結構施工圖建筑施工圖的總說明，詳細研究，還有目錄也在一旁仔細閱讀，很多很繁瑣，我想算圖紙總從最底下開始算吧，我就找出了基礎圖，顯然是很大一張。師傅給我領了一本計算書，一只鉛筆，一塊橡皮，我開始算了。
我先算的是條形基礎，算著算著就發(fā)現(xiàn)問題了。因為圖紙上一根軸線上的條形基礎都有不一樣，還有很多小條基，很難被發(fā)覺，容易遺漏。后來我便去詢問師傅，師傅說不要先急著算，要先把圖紙看懂，算條基要先歸類，把同種規(guī)格條基都歸納出來再算，這樣就不會遺漏也省了很多工作了。
確實，今天算的基礎又學到了一些。
11月2日
今天我又乘著公司的車早早地來到了公司。
一如既往地算著我的圖紙，還是算基礎，兩天時間差不多把條形基礎算完，中間出過差錯曾重新算過。不禁感嘆，小小的基礎就這么有學問啊。
接下來就要開始算獨立基礎了。這下更不得了了，獨立基礎也是百花百樣，還有異性的，反正是以前算圖紙沒有遇見過的，還有一種叫水基的，形狀也跟一般的基礎不一樣。不過我還是很有興致地算著。
我還是按照師傅說的方式把基礎的種類都找出來，防止漏算。有些小問題不懂的就去請教師傅，師傅很耐心為我解答，很快的一天就過去了。
11月3日
今天還是算圖紙，昨天算的基礎還有沒算完的，今天繼續(xù)算，前兩天只是在列式子，我今天把所有式子都列好之后把得數(shù)也算出來了，得數(shù)就算了大半天。
師傅說，等我算好了可以把她算的給我看看，跟我對對量。就這樣，我連帶算量加整理式子結果，度過了忙碌的一天。
11月4日
差不多算了一個星期，我總算把基礎部分的工程量算好了，心情比較激動，我跟師傅說讓她幫我看一下我算的對不對，有什么問題給我提一下。不過我?guī)煾岛苊?，不太有時間給我檢查，最后她就把她算的量給我了，讓我自己校對，有什么不懂的再問她。
一打開，還挺震驚的，很大的工程量，我大致瀏覽了一下，沒有細看，我發(fā)現(xiàn)她們算圖的內(nèi)容跟我們平時學校里學的不太一樣。
我跟師傅算的式子的基礎部分校對了一下，大致方向都是一樣的，基本上還沒有什么太大的問題，我對自己有了肯定及自信，并且我還發(fā)現(xiàn)了師傅式子中的一些小問題，我跟師傅提出了，師傅說我很仔細。
就這樣，一個星期過去了，今天是周五，下班了，可以過了周末了，忙碌的一個星期結束了，上班的感覺還真是不一樣。
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工程造價論文篇十二
造價管理在整個建筑工程項目管理工作中是極為關鍵的一項內(nèi)容，從建筑工程的角度來看，造價管理不只是要確保施工進度和工程質(zhì)量，同時對工程整體經(jīng)濟效益的實現(xiàn)有著直接性的影響。從目前我國各地區(qū)建筑工程造價管理現(xiàn)狀來看，其中的一些問題是客觀存在的，為此唯有加強建筑工程造價管理，才能夠促使工程最大化效益的順利實現(xiàn)。接下來，本文圍繞建筑工程造價管理進行介紹。
建筑工程；工程造價；監(jiān)理造價管理
這些年，我國國民經(jīng)濟以十分迅猛的姿態(tài)快速增長，并且，國家相繼下發(fā)了一系列科學合理的財政政策，確保社會固定資產(chǎn)以迅速的狀態(tài)發(fā)展壯大，在整個國家固定資產(chǎn)投資當中，建設工程投資作為非常關鍵的構成內(nèi)容，并且其重要作用在目前的工程建設中逐漸凸顯出來。但是，若想將工程造價管理工作真正意義上做好則需要從以下幾方面著手：其一，可對投資進行有力的掌控。在投資額度已經(jīng)確定的基本現(xiàn)狀下，促使經(jīng)濟效益實現(xiàn)最大化；其二，可對建設市場競爭環(huán)境做出一定的統(tǒng)一性界定，從而更好地引導建設市場得到穩(wěn)定可持續(xù)地發(fā)展，實現(xiàn)最大化的社會效益。市場經(jīng)濟條件當中，建筑工程造價管理工作實則是一項系統(tǒng)性的動態(tài)化工作，其在建筑工程項目各個階段都有著非常明確的體現(xiàn)，為能夠?qū)ㄖこ藤Y金進行有效性地掌控，節(jié)省建筑成本，對建筑工程造價管理進行分析研究具有非常重要的現(xiàn)實性意義。
2.1政府行政干預過多
建筑工程造價管理屬于部門的一項職能，集中領導、分級管理、多部門多層次管理模式在此期間得到了完全呈現(xiàn)。站在管理權限劃分的角度進行分析，建設部標準定額主要對建筑工程造價管理的相關法律規(guī)章制度、定額的制定進行負責，制定明確的建筑工程造價咨詢單位資質(zhì)標準、造價專業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格指標等內(nèi)容。各個部門、各區(qū)域的造價管理處要在其管轄的基本趨于內(nèi)認真落實其固有的造價管理職能，在統(tǒng)一政策和規(guī)范的正確指導下，對本區(qū)域、本部門的相關法律規(guī)章制度、定額等組織制定同時認真落實，對建筑工程中出現(xiàn)的造價糾紛問題要進行有效地調(diào)解，對工程造價相關信息進行收集和及時發(fā)布。這種造價管理制度與計劃經(jīng)濟時期的管理制度進行對比，在建筑產(chǎn)品價格的干預和控制方面是有著明顯地削減的，可是，此方面的變化根本沒有完全突破固有的管理制度的框架，其依然是計劃經(jīng)濟下最終形成的重要產(chǎn)物，唯在固有的基本前提下作出了一定的補充。從我國市場經(jīng)濟的基本要求入手，政府部門的行政干預是非常多的，層層管理，譬如：定額、取費、人工、材料、施工機械價格管理等，這樣才能夠促使建筑工程造價管理工作的開展在市場經(jīng)濟規(guī)律下順利運行，促使經(jīng)營目標的順利實現(xiàn)。
2.2價格機制不合理
市場經(jīng)濟條件下，建筑工程造價各方面在收費上都要在平等的條件下進行，明確合理的市場價格。遵循具體工程的性質(zhì)、類別對建筑工程造價中的間接費用取費標準進行制定，這樣的方式雖然比以往復雜一些，可是，在所有制形式、資質(zhì)等級的劃分上得到了明顯地改善，從根本上解決了同一工程不同施工企業(yè)中取費標準不一樣的問題，從而使得施工企業(yè)在同一起跑線上進行公平競爭，避免了由此所引發(fā)的高取費企業(yè)的存在。在不合理的價格機制下，根本無法適應市場經(jīng)濟運行的基本要求，對于企業(yè)在市場經(jīng)濟條件下提倡的公平競爭是完全背道而馳的。
2.3建筑工程造價咨詢機構不完善
其他國家的建筑工程造價咨詢機構由于其公司機制屬于無限責任制，并且為專業(yè)人士合伙制企業(yè)，與利益團體是沒有任何關系，不能依賴于某一具有壟斷地位的機構承攬業(yè)務，唯有依靠高質(zhì)量高效服務來吸引廣大市場客戶。為此，建筑造價機構有著非常好的.公正性特征。但是，我國大部分的業(yè)務是由建筑工程造價機構從政府行業(yè)主管單位中得以形成的，其并未從根本上脫離國家改制任務，我國這些企業(yè)即便是暫時解決業(yè)務的來源問題，可是，其公正性的地位遭受到了很大的侵害，對此，外資投資、外資合資項目通常并不愿意委托我國的工程造價咨詢機構來做咨詢項目，久而久之，我國大多數(shù)的造價咨詢機構開始被相繼淘汰。
3.1減少行政干預
要實現(xiàn)建筑工程造價全面放開，由市場定價，必須進一步轉(zhuǎn)變政府職能，減少行政干預，政府及主管部門要從微觀管理轉(zhuǎn)向宏觀調(diào)控，變原有的直接控制為間接管理，如建立指導性取費標準、發(fā)布人工、材料價格信息等，要在國家對工程造價實行宏觀調(diào)控下，給企業(yè)一定的定價自主權，使企業(yè)發(fā)揮其主導作用，為工程造價市場化提供良好的外界條件。同時，加快企業(yè)經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換，使建筑企業(yè)在市場經(jīng)濟的激烈競爭中，真正具有自主經(jīng)營、自負盈虧、自擔風險的能力。改革建筑工程造價管理，還要實行量價分離。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，新材料、新工藝、新產(chǎn)品的出現(xiàn)，對其內(nèi)容進行修訂、調(diào)整，實行動態(tài)管理；其次，對定額基價，現(xiàn)階段應由指令性價格改為指導性價格。隨著市場經(jīng)濟的逐步完善，建筑市場規(guī)范，在條件成熟后，再有計劃、有步驟的將人工、材料、施工機械價格完全放開，推向市場，按市場經(jīng)濟要求去運行。
3.2放開部分取費費率
在取費方面，應該改變目前部分地區(qū)仍由主管部門按企業(yè)所有制性質(zhì)、隸屬關系、資質(zhì)等級制定取費標準及部分地區(qū)按工程性質(zhì)、類別取費的辦法，將取費及費率標準放開，由建筑企業(yè)根據(jù)自身實力、經(jīng)營管理水平、技術水平、裝備情況和當時市場情況綜合考慮，自行確定費率，使不同企業(yè)在市場經(jīng)濟條件下開展真正的公平競爭，一方面可調(diào)動企業(yè)的積極性，另一方面也可使經(jīng)營好、技術水平實力強、裝備好等建筑企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢。為避免現(xiàn)階段取費完全放開后，由于條件不成熟、管理跟不上而出現(xiàn)問題，目前可先將部分取費標準放開，對沒開放的取費項目，可由國家和主管部門對其實施一定幅度的限制，使競爭費逐步到位、健康發(fā)展，為放開取費打好基礎。簡化現(xiàn)行計劃方法，從定額入手，在編定全國統(tǒng)一基礎定價時，定額項目應盡量綜合擴大，使原有分項工程計算項目減少。對工程量計算規(guī)則、方法，也要盡量簡化。在間接費方面，應改變按工程直接費或人工費等為基礎，以一定比例費率標準計取各項費用的做法，可將各項取費項目綜合，以建筑面積為基礎計算建筑工程造價，加快編制速度的目的。
3.3監(jiān)理人員要加強工程造價控制
建筑工程規(guī)劃時期，企業(yè)要有效地引入科學合理地監(jiān)理制度，針對工程造價要發(fā)揮有效地實際操控成效。其中，從當下我國建筑工程引入的監(jiān)理行為來看，這種現(xiàn)象并不是非常多見的，可是，其中有一些專家學者認為：把監(jiān)理作業(yè)引入到工程規(guī)劃階段，在一定程度上可將其中存在的問題進行及時性的糾正，然而，目前被廣泛重視的施工階段工程監(jiān)理只是對工程出資做出了兩成的操控而已。站在工程造價管理的層面進行分析，在工程規(guī)劃階段不斷地引入先進的監(jiān)理機制，從而起到對建筑市場進行有效規(guī)范的成效。監(jiān)理單位要強化對工程施工現(xiàn)場的監(jiān)督與管理，詳細地登記工程相關方面的費用使用情況，尤其是在一些外在條件發(fā)生變化的情況下所引起的工程量、工程成本使用引起的變化，要及時地把握好工程費用的具體額度變化，掌握好工程造價的實際改變情況，認真做好工程監(jiān)理工作，做好工程造價的事前分析，對每一項由于工程變化、施工索賠所造成的損失進行嚴格的掌控。
3.4強化工程項目監(jiān)理，盡可能避免有承包商索賠事件的出現(xiàn)
工程項目建設過程當中，做好工程造價控制是避免承包商索賠事件出現(xiàn)的一項有效舉措。從當下工程的實際落實現(xiàn)狀進行分析，業(yè)主方并不能嚴格按照具體約定供應相應的施工條件、工程進度款支付滯后、甲供材料供應脫節(jié)、甲方指定分包商的施工不利（延期或質(zhì)量差）等是承包商提出索賠的主要因素。其中，造成承包商索賠的原因是非常復雜的，可是，最終會歸結于工程成本的增加及工期的延長。從工期延長的角度進行具體分析，經(jīng)常會伴隨著費用上的增長。站在商品住宅開發(fā)的角度做出分析，工程工期的延長代表了對客戶承諾交房期的嚴重落后，從而便會造成業(yè)主方對客戶的違約賠償，為此，工程項目落實過程當中要不斷地強化總體監(jiān)理力度，對工程業(yè)主方的具體行為作出系統(tǒng)性的規(guī)范化，從而對工程造價進行系統(tǒng)性的有效監(jiān)控。
3.5竣工結算
做好工程施工階段投資監(jiān)控需要把握好各方面的因素，這樣才能夠為接下來竣工結算工作的開展創(chuàng)造有利的條件。施工階段的工程造價監(jiān)控可歸屬于施工過程監(jiān)理，在這一過程當中，各個節(jié)點的工程計量、簽證/索賠的核定，工程竣工結算過程當中可進行統(tǒng)一整理。在此基礎上，可轉(zhuǎn)化為價款責任的合同約定項在工程竣工后均會以費用的形式體現(xiàn)，譬如：工程質(zhì)量、工期獎罰條款的具體呈現(xiàn)以及合同其他違約賠償?shù)鹊?，上述各方面因素共同形成工程結算價款。在工程施工作業(yè)當中各方面費用因素的系統(tǒng)性整理對于工程竣工結算而言可達到非常好的成效。
總而言之，在建筑施工項目當中造價管理工作在融入到整個工程過程中去，為此，這勢必會對建筑工程項目實際施工效益的呈現(xiàn)帶來極大程度的影響。為能夠促使建筑工程造價管理水準得到顯著性的提升，需創(chuàng)建科學合理的管理機制，同時對市場秩序進行深入的規(guī)范化。在日常的工作當中，通常造價管理的可控性會遭受很多外來因素的影響，對此，一定要對此問題加以特別的重視，同時采取行之有效的措施做好防御工作，從而促使工程造價管理水平得到顯著性的提升，為企業(yè)創(chuàng)造最大化的社會經(jīng)濟效益。
[1]楊立杰.基于模塊化的住宅工程造價指標體系研究[d].北京：北京交通大學，20xx.
[2]李俊熙.建筑工程造價管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[d].成都：電子科技大學，20xx.
工程造價論文篇十三
一、設計階段的造價管理
首先，環(huán)境工程需要通過設計招投標引進競爭機制，在經(jīng)過對技術、經(jīng)濟、效果、價值等一系列的比較與分析之后，綜合各種因素選擇出最佳設計方案，這不僅保障了設計質(zhì)量，還確保了設計與技術、經(jīng)濟之間的協(xié)調(diào)性與統(tǒng)一性。
其次，環(huán)境工程的具體實施要努力推行限額設計，在設計任務書與投資估算被批準后，相關設計要在其批準的內(nèi)容范圍內(nèi)對項目進行初步設計并做好預算工作。此外，各部門、各工作人員要按照所分配的投資限額進行設計，不得超出所分配的投資限額。
最后，環(huán)境工程的相關設計人員要積極參與到工程建設的投資評估工作當中，在確保設計質(zhì)量的前提下掌握設計的主動權，并將投資與實際情況相結合，從而對工程造價進行積極有效的管理。
二、施工階段的造價管理
實際施工階段是環(huán)境工程建設項目實現(xiàn)價值、展現(xiàn)效果的重要階段，這一階段不僅是整個投資消耗最大的階段，也是較為容易造成投資浪費的階段，因此對該階段的造價管理尤其重要。招投標這一工作在工程造價控制方面的重點，主要在于對招標活動的規(guī)范與招標活動方式的確定這兩點。招標工作要確保公平、公開、公正與誠信，評標要實行合理低價中標，應加強工程量清單計價這一應用，因為該應用不僅能夠使招投標活動更加透明、公正，而且還可以有效避免施工合同糾紛等問題的產(chǎn)生。
在環(huán)境工程實際建設當中，要完善相關的制度，在對投資、進度以及工程質(zhì)量進行管理的同時，要嚴格按照合同去管理，相關管理工作人員要按照相關規(guī)定對其進行管理，并在實踐當中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，以不斷完善相關的規(guī)章制度。各崗位工作人員也要嚴格遵守相關的規(guī)章制度，其工作態(tài)度與工作狀態(tài)與工程的進度與質(zhì)量有著直接的聯(lián)系。各負責人要定期進行款項審核，確保投資合理，避免超出投資范圍，這不僅有利于整個環(huán)境工程的科學建設，還可以避免偷工減料、以次充好等問題的出現(xiàn)。環(huán)境工程建設較之其他工程建設有著其自身的獨特性，如一般的環(huán)境工程項目是由國家投資建設的。這一特點就給予了環(huán)境工程建設一大優(yōu)勢，即在環(huán)境工程建設過程當中的建筑材料、設備等可通過政府去采購，尤其是大批量且高質(zhì)量的材料、設備，通過政府進行統(tǒng)一采購，既可以確保工程所需材料的質(zhì)量，也可以確保工程造價的合理。
設計評估是整個造價管理的重要部分，當工程建設進入到實際運行過程當中時，設計的變更需要較大的投入，所以要盡量避免設計的變更，即使必須要變更，也要盡可能的控制在工程建設的初期，因為建設初期，相關設計的投資還較小，此時的設計變更所造成的浪費也較小。具體來說，就是要對設計的變更進行嚴格的把關，尤其是那些內(nèi)容不夠詳盡、沒有詳細圖紙以及材料增加用途不明的設計變更要堅決杜絕。在實際工程建設當中，許多時候相關管理部門與工作人員只是按照最初招標時的.價錢進行核算與結算，對整個工程建設過程缺乏動態(tài)管理機制。該現(xiàn)象的出現(xiàn)主要原因是相關負責人缺乏對市場的了解，沒有從實際出發(fā)，而只局限于招標的造價對比。要想解決這一問題，就要求相關負責人對市場行情進行不斷的跟蹤與調(diào)查，將市場行情了然于心，如此一來，才能盡可能地減少相關浪費，才能夠確保材料的價格與質(zhì)量的合理性。項目建設的不同階段需要相關監(jiān)督管理人員對其進行簽證，這一環(huán)節(jié)是對工程建設進行把關的重要環(huán)節(jié)，可以說，工程的最終質(zhì)量合格與否直接取決于這一把關環(huán)節(jié)。所以，相關的監(jiān)督管理人員要充實自己的專業(yè)知識，對工程造價有全面專業(yè)的認識，如此一來，才可能將這一把關工作做好，才能夠發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的多報、作假等現(xiàn)象，才能夠確保工程建設的最終質(zhì)量。
三、竣工階段的造價管理
工程竣工階段的造價管理是整個工程造價管理的最終階段，也是極為重要的一個階段，所以結算審查工作一定要做到位。首先，對工程量的審核要嚴格。工程造價相關審核人員對于完成的項目與內(nèi)容要嚴格按照合同的內(nèi)容對工程進行核算，預算外的部分費用要尤其重視，對于未完成的內(nèi)容與為按規(guī)定執(zhí)行的內(nèi)容要對其費用進行適當?shù)暮藴p；其次，對各分項進行審核，重點在于重復列項的審核，相關工作人員要對圖紙、項目內(nèi)容等進行較為全面的熟悉與掌握，然后在此基礎之上對各分項進行認真審核；最后，審核人員應根據(jù)國家的相關經(jīng)濟政策以及地區(qū)的相關管理規(guī)定，對合同寫明但未按合同履行且造成風險的費用要對其進行核減。
四、總結
環(huán)境工程造價管理貫穿于整個環(huán)境工程建設之中，其管理工作是否到位，直接影響著整個工程建設的各個環(huán)節(jié)與最終效果，因此該管理不僅需要連貫、全面地進行，還需要一定的系統(tǒng)性。只有將每個環(huán)節(jié)的管理與控制進行加強，工程建設當中的問題才能夠迎刃而解，最終實現(xiàn)環(huán)境工程建設的經(jīng)濟效益與社會效益。