總結是知識沉淀的過程，也是對過去的回顧和對未來的規(guī)劃。完美的總結需要我們有足夠的耐心和時間來對過去的經(jīng)歷進行梳理和反思。通過閱讀總結范文，我們可以拓寬思路，豐富寫作的內容和形式。
車輛交通安全協(xié)議書篇一
乙方：_________________。
為了搞好工程項目施工作業(yè)的安全管理工作，經(jīng)雙方充分協(xié)商簽訂本協(xié)議。
第一條：_________________本協(xié)議為工程項目合同(合同編號：_________________)的附件。
第二條：_________________甲方安全責任。
進場施工作業(yè)前對乙方負責人進行現(xiàn)場口頭的安全事項說明，其內容是：_________________項目的安全規(guī)章制度及對該工程項目有關聯(lián)的安全注意事項。
第三條：_________________乙方安全責任。
(一)乙方負責人為安全生產(chǎn)責任人，負責該工程項目的日常安全管理工作，嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并指定專人負責監(jiān)管安全施工作業(yè)。
(二)開工前必須對所屬人員進行安全注意事項、措施交底的安全教育，不安排未經(jīng)安全教育人員進入作業(yè)場所。
(三)需使用業(yè)主的機械、電器等設備、設施，必須經(jīng)得業(yè)主或甲方同意，并對其安全防護措施負責和承擔安全責任。
(四)教育和監(jiān)管所屬人員不得隨意進入非該施工作業(yè)項目區(qū)域外的場所及觸摸、啟動機械、電器、控制閥等設備，否則因由此而引起的事故，乙方負全部責任。
(五)對該工程項目的安全施工作業(yè)以及對參與該工程作業(yè)的所使用的全部人員的安全負責。
(六)乙方的任何人員均不得在施工區(qū)、生活區(qū)打架斗毆、酗酒賭博。嚴禁酒后上班。
(七)乙方負責此項目生產(chǎn)的全部安全責任，如果在生產(chǎn)中發(fā)生生產(chǎn)安全事故，由乙方承擔全部的事故責任和經(jīng)濟責任。
第四條：_________________甲、乙雙方嚴格遵守本合同條款，履行各自的職責，搞好文明施工作業(yè)。
第五條：_________________本協(xié)議雙方簽字后生效，一式兩份，甲、乙方各執(zhí)一份。
甲方：_________________乙方：_________________。
年月日年月日。
車輛交通安全協(xié)議書篇二
甲方：廣元市黃岡學校。
乙方：為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。
甲方職責：
懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。
1、學校對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送學生車運營資格。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對學生的乘車安全管理。
學校要成立以校長為組長的接送學生車安全管理領導小組，全-1-。
面落實學生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學生乘車，維持。
秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。
2、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為，學校要及時制止學生乘坐，并向學生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報，并落實整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生。
4、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內衛(wèi)生。
5、監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。
7、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送學生車資格。
8、安排專人每天一次對每臺車、每批次的安全運行情況進行統(tǒng)計匯總。
9、學校將學生交通法規(guī)教育納入教學內容，對于乘坐學生接送車輛的學生，應當進行經(jīng)常性的交通安全教育。
四、建立健全會議制度，落實安全責任。
1、建立聯(lián)席會議制度。
學校要按照屬地管理的原則與交警中隊、中心初級中學、交管所建立聯(lián)席會議制度,每月至少召開一次聯(lián)席會議，查找分析接送學生車及其駕駛人管理工作中存在的問題,研究加強和改進安全管理工作的措施。
學校要每月召開一次交通安全專。
題會議，組織車主及駕駛員開展安全警示教育活動，通報車輛安全運行情況，樹立遵守交通安全典型，做好經(jīng)驗介紹，確定重點監(jiān)管對象，落實整改措施。
五、嚴格執(zhí)行核定的收費標準。嚴格執(zhí)行物價部門批準的收費標準，不得隨意提高票價。
乙方責任：
1、接送車須客車，具備合法手續(xù)及有效行駛證。嚴格禁止使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼裝車以及達到國家規(guī)定報廢標準的客運車輛接送學生。
2、接送車輛檢測實行半年一次強制檢測，即每學期開學前檢測一次。
5、承運人與被接送學生之間建立承運合同關系，承運費用按物價部門的定價與學校統(tǒng)一結算，不得隨意加價，無正當理由不得拒絕接送學生，否則須承擔賠償責任。
6、承運車輛只能專業(yè)從事學生接送營運，不得用于其他營運活。
動，如有違法則直接取消接送資格。
7、承運人必須服從學校的調度指揮。在規(guī)定的時間到位接送，因故不能正常運營時，應當及時通知學校。
8、承運人須對車輛進行經(jīng)常性的安全檢查，確保車輛運行安全。
9、承運人要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經(jīng)審核方可更換；定車：即接送學生的車必須是固定的車輛，且車況良好。定線路：即接送學生必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給學生和家長造成不便。
10、在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
11、接送學生專用車輛，必須有“接送學生專用車”的標識。
12、承運人如有違規(guī)，發(fā)現(xiàn)一次即給予相應的行政處罰并作一次違規(guī)記錄，違規(guī)記錄達三次或違規(guī)情節(jié)嚴重的，即由公安局會同相關部門及學校取消該車的接送資格并在三年內不得從事接送學生的業(yè)務。
甲方：乙方：
20144年3月日。
甲方：學校。
乙方：某某。
為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。
甲方職責：
任制。
校長是接送學生車輛管理第一責任人，必須負總責，親自抓，把接送學生車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。
1、學校對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送學生車運營資格。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對學生的乘車安全管。
理
學校要成立以校長為組長的接送學生車安全管理領導小組，全面落實學生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學生乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。
2、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為，學校要及時制止學生乘坐，并向學生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報，并落實整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生。
4、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內衛(wèi)生。
安全系數(shù)以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。
7、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送學生車資格。
甲方：江山市清湖高級中學。
乙方：江山市大眾客運有限公司。
為了規(guī)范和加強2013年9月會考補考及三項考試接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生會考及三項考試乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定本安全協(xié)議書，明確各方權利義務。
一、甲方職責：
1、落實接送學生車輛安全管理責任制。把接送學生車輛的安全管理作為會考及三項考試安全的重要組成部分，健全制度，督促安全員制定接送安全預案，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。
2、建立接送學生及車輛臺帳。對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。嚴格檢查接送車的營運證、行駛證、駕駛員的駕駛證等證件及接送車的安全運行情況。
3、切實加強對學生的乘車安全管理。學校成立以校長為組長的接送車安全管理領導小組，全面落實學生接送的安全管理措施。學校接送學生車安全管理領導小組為組長周云海，副組長為徐榮輝，組員為王敏、余全、毛麗福及高三班主任。
秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內衛(wèi)生；監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負；監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。
二、乙方責任：．。
1、接送車具備合法手續(xù)及有效行駛證。承擔本次接送學生的車輛必須具備營運證、行駛證等有效證件。嚴格禁止使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼裝車以及達到國家規(guī)定報廢標準的客運車輛接送學生。
3、學生接送車的駕駛員必須持有準駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應期間的安全駕駛經(jīng)歷，駕駛記錄良好，最近三年內未發(fā)生負主要責任以上的交通事故。
4、承運人必須服從學校的調度指揮。在規(guī)定的時間到位接送。出發(fā)前必須對車輛進行安全檢查，確保車輛運行安全。
5、承運人要做到“四定”，即定人、定車、定線路、定價格。
定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門務案，經(jīng)審核方可更換；必須按照法律規(guī)定的城鄉(xiāng)公交車核載人數(shù)承載學生，不得超載。
定車：即接送學生的車必須是固定的車輛，且車況良好。負責安排足夠的車輛按時把學。
生送到考場。9月12日前把車牌號、駕駛員姓名、核載乘客數(shù)以書面的形式交學校。以便統(tǒng)一安排跟車教師和乘車學生。
定路線：即接送學生必須沿固定的線路行駛，按車號順序前行，不超車。
清湖中學——濱江高中，每人5。
6、客運公司必須一次性把學生運送到考點。在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
7、接送學生專用車輛，必須有“接送高考學生專用車”的標識。
任。
甲方：負責人簽名：
乙方：負責人簽名：
2014年9月11日。
甲方：修水縣大橋鎮(zhèn)井源小學。
乙方：一個孩子就是一個家庭與幾代人的希望。接送學生車輛交通安全不僅關系到孩子的生命安全，而且關系到千家萬戶的幸福安寧和社會和諧穩(wěn)定。為了消除交通安全隱患，預防重特大道路交通事故發(fā)生，切實保障我校學生的人身安全，特鑒訂如下安全責任協(xié)議：
一、乙方職責：
1、牢固樹立“安全第一”、“生命第一”觀念，加強安全警示教育學習，提高突發(fā)事件應急能力，爭做“放心接送車”。
好，未發(fā)生致人死亡的交通事故。駕駛員行駛謹慎、穩(wěn)重、責任心強。
3、學生接送車輛要嚴格報交通部門審批，必須有噴漆和“接送學生專用車”等標識。車主要確保車輛的車牌、行駛證和機動車第三者責任保險、乘坐險等手續(xù)齊全，保證車況良好且年檢合格。不封閉車輛，做到車內救生、消防設施齊全。
4、平時要重視車輛的保養(yǎng)和檢修，特別在每次接送學生之前要認真做好檢查。
5、嚴格遵守交通規(guī)則，按規(guī)定線路安全行車，在安全路段停靠。維持乘車秩序，管好乘車紀律。不走小道、超近道。堅決做到不酒后駕車，不超員、不超速，不疲勞駕駛，不接打電話駕駛。雨雪天氣和大霧天氣要特別注意安全。
6、關愛乘車學生，上下車時要對照名冊清點人數(shù)。駕車途中要嚴格禁止學生將身體部位伸出車外。學生下車路段要提醒學生下車安全。
二、乙方要切實履行自己的責任，如有疏忽，在接送學生途中發(fā)生事故的責任自負，一切與校方無關。
三、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方和中小各自留存一份。以上內容如有不妥之處，以上級主管部門意見為準。本協(xié)議自簽字之日起生效。
甲方：修水縣大橋鎮(zhèn)井源小學乙方：
二〇一四年九月一日。
甲方：奇臺縣第七中學。
乙方：楊志明。
為規(guī)范和加強我校接送教師車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保教師乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。甲方職責：
校長是接送教師車輛管理第一責。
任人，必須負總責，親自抓，把接送教師車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將教師接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。
二、建立接送教師及車輛臺帳。
1、學校對教師接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的教師數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送教師車輛運營資格。接送學校教師的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對教師的乘車安全管理。
學校要成立以校長為組長的接送。
教師車安全管理領導小組，全面落實教師接送的安全管理措施。
1、安排專人組織教師乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。
2、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車教師。
3、監(jiān)督接送教師車輛時速限制在安全系數(shù)以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
4、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織教師乘車，及時報告值班領導。
6、安排專人每天一次對車輛的安。
全運行情況進行統(tǒng)計匯總。
四、嚴格執(zhí)行核定的收費標準。嚴格執(zhí)行物價部門批準的收費標準，不得隨意提高票價。
每個教師每月80元，單趟40元，學校每月補助1750元。
乙方責任：
1、接送車須30座以上客車，具備合法手續(xù)及有效行駛證。嚴格禁止使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼裝車以及達到國家規(guī)定報廢標準的客運車輛接送教師。
4、學生接送車的駕駛員必須持有準駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應期間的安全駕駛經(jīng)歷，駕駛記錄良好，最近三年內未發(fā)生致人死亡的交通事故。嚴禁沒有相應駕駛資格的人員駕駛接送教師的車輛。
5、承運人與被接送教師之間建立。
承運合同關系，承運費用按物價部門的定價與學校統(tǒng)一結算，不得隨意加價，無正當理由不得拒絕接送教師，否則須承擔賠償責任。
6、承運車輛只能專業(yè)從事教師接送營運，不得用于其他營運活動，如有違法則直接取消接送資格。
7、承運人必須服從學校的調度指揮。在規(guī)定的時間到位接送，因故不能正常運營時，應當及時通知學校。
8、承運人須對車輛進行經(jīng)常性的安全檢查，確保車輛運行安全。
9、承運人要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經(jīng)審核方可更換；定車：即接送教師的車必須是固定的車輛，且車況良好。定線路：即接送教師必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給教師造成不便。
10、在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
本協(xié)議一式三份甲乙雙方各執(zhí)一份，一份報教育局備案，本協(xié)議簽訂時效為壹年，即2014年9月1日至2014年4月30日，雙方簽字后開始生效。
甲方：乙方：2014年8月20日--2。
車輛交通安全協(xié)議書篇三
乙方單位名稱：
一、目的
為進一步明確乙雙方在運輸作業(yè)過程中承擔的安全責任，保護保障甲方安全生產(chǎn)秩序和乙方駕駛員的生命財產(chǎn)安全、杜絕傷亡事故的發(fā)生，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及有關法律法規(guī)，簽定本安全協(xié)議書。
二、協(xié)議有效期: 年 月 日至 年 月 日
三、協(xié)議內容：
(一)甲方的安全責任
1、嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，嚴格把關乙方的安全資質、事故預案等相關資質，核查乙方安全生產(chǎn)保證體系和規(guī)章制度。
2、有權要求乙方嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、標準，遵守道路交通安全管理有關規(guī)定，熟練掌握事故防范措施。
3、按規(guī)定對乙方的各類資質證件、駕駛員持證上崗、車輛車況進行審查和備案。
4、組織對乙方運輸生產(chǎn)過程中的安全情況進行檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患。
5、發(fā)現(xiàn)乙方違章駕駛、作業(yè)有權進行警告、罰款。
6、有權要求乙方配備、維護好隨車安全應急設備和器材，并進行檢查。
7、定期召開安全生產(chǎn)調度會，及時傳達有關安全生產(chǎn)的精神，向乙方明確安全管理要求。
(二)乙方的安全責任
1、制定交通安全事故應急預案，若發(fā)生事故應及時啟動并按照救援程序予以實施。發(fā)生事故時，應積極搶險，服從統(tǒng)一指揮，避免事故進一步擴大，如有人員傷亡，要首先做好人員的搶救工作。
2、按規(guī)定組織好運輸作業(yè)過程中的安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在不安全隱患，應采取有效措施積極處理并報告甲方。
3、乙方須保證運輸車輛的安全防護器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得進行運輸作業(yè)。
4、乙方應做好鏟、吊、卡駕駛員及施工作業(yè)人員進行安全教育培訓,使其具備相應的安全意識和安全技能;特種車輛駕駛員應具有相應的資格證書。
5、乙方必須確保駕駛員參加工傷、社會保險，并辦理意外傷害保險。并提供保險單復印件備檔。
6、運輸作業(yè)人員必須統(tǒng)一穿戴好勞保服裝，帶好隨車證件，便于甲方人員和上級主管領導檢查。
7、乙方在原油運輸過程中不得隨意排放污水、杜絕原油泄漏事故的發(fā)生。否則可根據(jù)實際情況進行罰款。對外發(fā)生的`污染事故由乙方全權負責。
8、乙方必須保證所有運輸車輛均按規(guī)定購買保險，在運輸作業(yè)中發(fā)生的所有人身傷亡事故及經(jīng)濟損失(非甲方原因)，除保險公司賠付外，剩余部分由乙方全部責任，并按規(guī)定追究有關人員責任并報告甲方;由于乙方工程質量導致的事故，由乙方承擔責任。
9、乙方必須保證從事貨物運輸?shù)能囕v買貨物保險，并提供保險單復印件備檔。
10、因乙方自身管理不當造成的安全事故，均由乙方承擔全部責任，甲方概不負責。
11、乙方在運輸作業(yè)中所發(fā)生的非甲方責任事故，而給甲方造成的一切損失，完全由乙方承擔。
12、發(fā)生交通安全事故時,甲乙雙方有搶險、救災的義務，所發(fā)生的費用由乙方承擔。
13、乙方如若發(fā)生安全、環(huán)保事故，甲方將依據(jù)事故性質、責任比例，扣除部分甚至全部安全抵押金，年末以安全環(huán)保質監(jiān)科退款單據(jù)為準。
14、對于乙方雇用的駕駛員的傷害或賠償，應由乙方自行負責。對于這類傷害或賠償，乙方應保證并持續(xù)保證甲方不負任何責任。
15、未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。
四、違約責任
本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力，雙方應認真履行。如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責任。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。
甲方(公章) 乙方(公章)
甲方負責人 ： 乙方負責人：
年 月 日 年 月 日
甲 方：
身份證號碼：
住 址：
聯(lián)系電話：
乙 方：
身份證號碼：
住 址：
聯(lián)系電話：
交通事故基本事實及雙方責任：
年 月 日 時 分，甲方 駕駛的 與乙方 駕駛的 在 路段發(fā)生相撞導致交通事故，造成乙方 受傷，車輛損害。經(jīng) 市公安局交通警察支隊 大隊第 號《交通事故認定書》認定：雙方負 責任。
經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、甲方 自愿賠償給乙方 各項損失共計人民幣 元(包括已經(jīng)支付的 元)。
二、第一項的損失賠償包括車輛損失賠償。
三、本協(xié)議簽定時，甲方必須支付給乙方所剩余的 元。
四、本協(xié)議所涉及的賠償是一次性終結賠償。
五、本協(xié)議自雙方當事人簽名按印后生效。
六、本協(xié)議一式二份雙方各存一份。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
道路交通事故賠償項目的賠償標準：
人身損害賠償解釋》在賠償項目方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償?shù)脑瓌t。其中賠償項目方面增加了康復費、后續(xù)治療費兩項，并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補助費”。具體體現(xiàn)在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規(guī)定：
(一)受害人遭受人身損害的賠償項目包括：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費。
(二)受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費。
(三)受害人死亡的賠償項目包括：除第1項費用外，還包括賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
(四)受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。
---------
時間
地點
車輛交通安全協(xié)議書篇四
甲方：廣元市黃岡學校。
乙方：（車型：車牌號：駕駛員：）為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。
甲方職責：
校長是接送學生車輛管理第一責任人，必須負總責，親自抓，把接送學生車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。
1、學校對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送學生車運營資格。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對學生的乘車安全管理。
學校要成立以校長為組長的接送學生車安全管理領導小組，全-1-。
面落實學生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學生乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。
2、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為，學校要及時制止學生乘坐，并向學生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報，并落實整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生。
4、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內衛(wèi)生。
5、監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)（40公里）以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。
7、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送學生車資格。
8、安排專人每天一次對每臺車、每批次的安全運行情況進行統(tǒng)計匯總。
9、學校將學生交通法規(guī)教育納入教學內容，對于乘坐學生接送車輛的學生，應當進行經(jīng)常性的交通安全教育。
四、建立健全會議制度，落實安全責任。
1、建立聯(lián)席會議制度。
學校要按照屬地管理的原則與交警中隊、中心初級中學、交管所建立聯(lián)席會議制度,每月至少召開一次聯(lián)席會議，查找分析接送學生車及其駕駛人管理工作中存在的問題,研究加強和改進安全管理工作的措施。
學校要每月召開一次交通安全專題會議，組織車主及駕駛員開展安全警示教育活動，通報車輛安全運行情況，樹立遵守交通安全典型，做好經(jīng)驗介紹，確定重點監(jiān)管對象，落實整改措施。
五、嚴格執(zhí)行核定的收費標準。嚴格執(zhí)行物價部門批準的收費標準，不得隨意提高票價。
乙方責任：
1、接送車須客車，具備合法手續(xù)及有效行駛證。嚴格禁止使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼(組)裝車以及達到國家規(guī)定報廢標準的客運車輛接送學生。
2、接送車輛檢測實行半年一次強制檢測，即每學期開學前檢測一次。
4、學生接送車的駕駛員必須持有準駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應期間的安全駕駛經(jīng)歷，駕駛記錄良好，最近三年內未發(fā)生致人死亡的交通事故。嚴禁沒有相應駕駛資格的人員駕駛接送學生的車輛。
5、承運人（駕駛員）與被接送學生之間建立承運合同關系，承運費用按物價部門的定價與學校統(tǒng)一結算，不得隨意加價，無正當理由不得拒絕接送學生，否則須承擔賠償責任。
6、承運車輛只能專業(yè)從事學生接送營運，不得用于其他營運活。
動，如有違法則直接取消接送資格。
7、承運人（駕駛員）必須服從學校的調度指揮。在規(guī)定的時間到位接送，因故不能正常運營時，應當及時通知學校。
8、承運人（駕駛員）須對車輛進行經(jīng)常性的安全檢查，確保車輛運行安全。
9、承運人（駕駛員）要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經(jīng)審核方可更換；定車：即接送學生的車必須是固定的車輛，且車況良好。定線路：即接送學生必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給學生和家長造成不便。
10、在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速（每小時40公里）、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
11、接送學生專用車輛，必須有“接送學生專用車”的標識。
12、承運人如有違規(guī)，發(fā)現(xiàn)一次即給予相應的行政處罰并作一次違規(guī)記錄，違規(guī)記錄達三次或違規(guī)情節(jié)嚴重的，即由公安局會同相關部門及學校取消該車的接送資格并在三年內不得從事接送學生的業(yè)務。
甲方：乙方：
20014年3月日。
車輛交通安全協(xié)議書篇五
為了更好的落實上級關于加強交通安全的精神指示，預防道路交通事故的發(fā)生，同時也為加強發(fā)電廠的交通安全管理工作，保障發(fā)電廠職工的人身財產(chǎn)和生命安全，依據(jù)國家和地方相關法律法規(guī)，經(jīng)發(fā)電廠（甲方）與本單位職工（乙方）的共同協(xié)商，特簽訂以下協(xié)議：
一、甲方認真貫徹相關交通安全工作的法規(guī)、政策，加大宣傳力度，并落實到實處。做到安全警鐘長鳴，長抓不懈。
二、乙方及其車輛應自覺遵守本單位所制定的有關安全管理規(guī)定。
三、嚴禁乙方違章駕駛，嚴禁無證駕駛、疲勞駕駛和醉酒駕駛等違法交通道路法的行為。
四、禁止乙方私下拼車外出；嚴禁乘坐沒有營運資格的各類交通工具；乙方乘坐長途客車、火車、飛機時應購買人身保險，并遵守相關場所的法律法規(guī)，嚴禁攜帶法律法規(guī)禁止的易燃易爆等危險品違禁品。
五、乘坐公共交通工具時，乙方應及時向承運方索要正式乘車票據(jù)并謹慎保存；發(fā)生矛盾糾紛時，嚴禁私了，務必通過法律途徑進行解決。
六、乙方要認真遵守本協(xié)議規(guī)定，如違反，后果自負，甲方不承擔任何責任，不負責其善后工作。
七、本協(xié)議書一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：發(fā)電廠。
乙方：
時間：
車輛交通安全協(xié)議書篇六
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和通化鋼鐵公司《廠區(qū)道路交通安全管理辦法》及《廠區(qū)交通安全管理處罰規(guī)定》，預防和減少交通事故，保護人身與財產(chǎn)安全。雙方自愿簽定本協(xié)議，共同遵守：
1、通化鋼鐵公司保衛(wèi)處負責廠內日常交通安全管理工作，對違反交通安全的行為進行糾正和考核。
2、乙方必須按通化鋼鐵公司進出廠車輛管理規(guī)定辦理通行證進入廠區(qū)，并自覺遵守法律、法規(guī)和通化鋼鐵公司《廠區(qū)道路交通安全管理辦法》、《廠區(qū)交通安全管理處罰規(guī)定》。
3、在通化鋼鐵公司廠區(qū)內發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動時應當標明位置），并迅速撥打交通報警電話（xx），同時報告巡查的`交通管理人員，遲報或者瞞報交通事故的，后果自負。
4、由于乙方責任造成交通事故，導致甲方或第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失時，由乙方承擔事故責任和經(jīng)濟損失。
5、乙方在履行同甲方的合同、協(xié)議等過程中，因雇傭車輛、人員的責任造成交通事故，由乙方負責協(xié)調、處理事故和經(jīng)濟損失的賠償。同時，乙方有義務告知雇傭車輛、人員自覺遵守通化鋼鐵關于交通、安全的相關規(guī)定。
6、本協(xié)議書一式三份，甲乙雙方各保存一份，通化鋼鐵公司保衛(wèi)處一份。
本協(xié)議自簽定之日起生效，至 年 月 日止。
甲方單位（章）： 主管領導（章）簽字
乙方單位（章）： 法人（章）簽字
年 月 日
車輛交通安全協(xié)議書篇七
乙方：某某(車型：車牌號：駕駛員：)。
為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。
甲方職責：
校(園)長是接送學生車輛管理第一責任人，必須負總責，親自抓，把接送學生車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。
1、學校對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送學生車運營資格。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對學生的乘車安全管理。
學校要成立以校(園)長為組長的接送學生車安全管理領導小組，全面落實學生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學生乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。
2、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為，學校要及時制止學生乘坐，并向學生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報，并落實整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生。
4、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內衛(wèi)生。
5、監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)(40公里)以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。
7、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送學生車資格。
車輛交通安全協(xié)議書篇八
甲方：學生家長姓名：學生姓名：
乙方：駕駛員姓名：車型：車牌號：
為規(guī)范和加強學生接送車輛管理，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定如下協(xié)議書。
甲方職責：
1.按時到指定地點接送學生，并與駕駛員進行對接，有。
權監(jiān)督車況和乘客數(shù)量。
2.學生因特殊情況不乘車應該在前一天與駕駛員說明。
情況。
3.向乙方提供合理的服務費。
乙方職責：
1.駕駛員必須具備合法的駕駛條件，必須遵守《中華人。
民共和國道路交通安全法》，按時到指定地點接送學。
生。安全謹慎駕駛，文明行車，不超載，不超速，確保學生乘車安全。
2.駕駛員接送學生時應與家長進行對接，遇到特殊情況。
應該及時與家長取得聯(lián)系。
責任。
甲方：乙方：
車輛交通安全協(xié)議書篇九
為了貫徹落實省、市、縣各級教育行政部門關于加強校園安全工作的`精神，切實有效地做好大埔縣洲瑞鎮(zhèn)實驗學校的安全教育及管理工作，落實學校安全教育工作責任制，做到學校與家庭共同來關心學生的安全，促使安全教育工作管理制度化、規(guī)范化。經(jīng)學校(以下簡稱甲方)與學生家長(以簡稱乙方)的共同協(xié)商，特立協(xié)議如下：
一、甲方要認真貫徹上級有關安全工作的法規(guī)、政策，加強宣傳力度，做到安全警鐘長鳴，常抓不懈。
二、小學生系無民事行為能力或者限制民事行為能力人，為了確保乙方子女上下學途中的安全，甲方要求乙方對子女上下學進行按時接送，積極履行監(jiān)護職責。
三、乙方要教育子女嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》第五十五條第三款、第七十二條第一款的規(guī)定：未滿十二周歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車、推拉人力車，更不準騎自行車上學;甲方嚴禁乙方子女上下學乘坐無證的、超載的、駕駛者技術不熟練的車輛和船只，嚴禁乘坐殘疾車和超載的三輪車。
四、乙方要積極配合甲方，共同宣傳安全知識，切實關心學生的安全，教育學生自覺遵守交通規(guī)則，上學放學途中做到不亂穿馬路，不翻越交通隔離設施，不爭上下車，不在公路和河邊追逐玩耍。
五、甲、乙雙方要共同遵守本協(xié)議規(guī)定，如違反，后果自負。
六、本協(xié)議書一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：洲瑞鎮(zhèn)實驗學校。
乙方(學生家長簽名)：xx。
xxxx年xx月xx日。
車輛交通安全協(xié)議書篇十
甲方：
乙方：
學校以“教育一方學生，造福一方人民，辦人民滿意教育”為出發(fā)點，加強對學生管理，確保學生安全，與各渡口“以相互信任、相互協(xié)作，相互支持，共同遵守”的原則，簽訂如下協(xié)議：
1.渡口要成立水上交通安全自救小組，建立健全渡口水上交通安全管理制度。
2.船工要做好渡口船只的安全整頓，憑證運營。
3.要限員、限量運載，不超載。
4.船工要定期檢查、維修、整頓、更新船只。
5.要配備相應的`救生設備和消防器材，做好水上安全救生和防火滅火工作。
6.船工要做到專人專管駕駛員，不讓非駕駛船工代駕，不酒駕。
7.對過渡學生要做到底子清，最好對過渡學生進行登記，定期與學校聯(lián)系，以便學校掌握學生周末是否按時回家。
8.周末、節(jié)假日遇到天氣惡劣時，決不能強行渡船運營。盡量與學校聯(lián)系以便安排過渡學生的食宿。
9.周末、節(jié)假日、旺季，組織學生排隊有序上船，阻止學生擁擠或強行上船。
10.把正常上課期間過渡的學生做好登記，盡量與家長或學校聯(lián)系，防止學生逃學。
11.夏季能協(xié)助學校做好河灘的巡查工作，發(fā)現(xiàn)學生下河洗澡或在河邊玩耍主動阻止，并告知學校以便加強管理。
12.學校加強對學生的水上安全教育，對過渡學生登記造冊，要求學生遵守各渡口規(guī)章制度。
本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式兩份，段家河初級中學、渡口各執(zhí)一份。
段家河初級中學渡口。
負責人(簽名)責任人(簽名)。
二o__年月日二o__年月日。
車輛交通安全協(xié)議書篇十一
為確保工程順利進行，確保在施工人員的人身安全得到保障特制定本協(xié)議：
1.乙方工人必須服從甲方的統(tǒng)一管理和指揮。
2.乙方工人無論在生活區(qū)、施工現(xiàn)場以及社會各個角落都必須遵守國家的法律、法規(guī)，做一名守法公民。
3.乙方工人必須遵守《北京市治安管理處罰條例》和交通安全法規(guī)的各項規(guī)定，對違反規(guī)定者甲方有權進行處罰。
4.乙方工人不得以任何理由和周邊居民發(fā)生糾紛，更不得內部出現(xiàn)打架斗毆現(xiàn)象，違者罰款5000元。
5.施工人員上下班時必須集中管理，專人負責、并排好隊伍上下班，必須由負責人帶隊。
6.在上、下班途中必須注意交通安全，橫穿馬路時觀看先左、后右，確定安全后再通過。
7.行人通過路口或者橫過道路，必須走人行橫道，在確認安全后通過，不得強行通過。
8.施工生產(chǎn)所用的工具，必須集中管理、運送到施工現(xiàn)場或生活區(qū)。
10、如果違反交通法規(guī)發(fā)生傷亡事故，其造成的一切損失由乙方負責。
以上協(xié)議作為分包合同附件，一式兩份，甲、乙雙方各一份。
11、協(xié)議簽訂地點：：北京市中關村科技園區(qū)通州園金橋科技產(chǎn)業(yè)基地景盛南四街聯(lián)東u谷。
總包方(甲方)：(章)項目負責人：(章)。
分包方(乙方)：(章)項目負責人：
簽訂日期：20xx年4月16日
車輛交通安全協(xié)議書篇十二
乙方（家長）：xx。
少年兒童是祖國的未來和希望，青少年的健康成長事關民族前程，家庭幸福和社會穩(wěn)定的大事。而保障他們健康安全的成長不僅要靠學校，還需要家長的積極配合，為了確保貴子女的安全健康成長，甲乙雙方協(xié)商一致。特簽訂學生（走讀生）安全責任協(xié)議，內容如下：
1、家長接送：學生由家長來校親自接回家，如未被按時接者一律留校待接，超過放學時間30分鐘，學生仍未被接須告知班主任事由，未通知的其留校待接期間所發(fā)生的安全事故由乙方負責。
2、學生自回：學生自行回家（走路或騎自行車回家）校外發(fā)生的安全事故由乙方負責，希望乙方長期對小孩進行安全教育。
1、乙方應不準未滿12周歲的子女騎自行車上路，學生騎自行車不準帶人；禁止子女駕駛機動車輛；要求子女遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不搶道，不搭肩行，拐彎十字路口要小心，過馬路時要做到：一停，二看，三通過；不在公路上踢球、游玩、奔跑、嬉鬧，時時處處注意交通安全。
2、家長是未成年子女的監(jiān)護人，擔負著教育子女成長的義務，請遵照上述協(xié)議內容要求執(zhí)行，切實擔負起對子女的監(jiān)護責任。同時，甲方建議：你應充分利用各種機會過問子女在家、在校的表現(xiàn)，及時發(fā)現(xiàn)子女在學習、生活、思想上所遇到的困難，切實解決子女的后顧之憂，以便配合學校抓好教育工作。
班主任老師聯(lián)系電話xx。
家長聯(lián)系電話xx。
甲方：xx學校。
乙方：xx。
班主任簽名：xx。
學生簽名：xx。
20xx年xx月xx日。
車輛交通安全協(xié)議書篇十三
為了貫徹落實省、市、縣各級教育行政部門關于加強校園安全工作的精神，切實有效地做好大埔縣洲瑞鎮(zhèn)實驗學校的安全教育及管理工作，落實學校安全教育工作責任制，做到學校與家庭共同來關心學生的安全，促使安全教育工作管理制度化、規(guī)范化。經(jīng)學校(以下簡稱甲方)與學生家長(以簡稱乙方)的共同協(xié)商，特立協(xié)議如下：
一、甲方要認真貫徹上級有關安全工作的法規(guī)、政策，加強宣傳力度，做到安全警鐘長鳴，常抓不懈。
二、小學生系無民事行為能力或者限制民事行為能力人，為了確保乙方子女上下學途中的安全，甲方要求乙方對子女上下學進行按時接送，積極履行監(jiān)護職責。
三、乙方要教育子女嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》第五十五條第三款、第七十二條第一款的規(guī)定：未滿十二周歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車、推拉人力車，更不準騎自行車上學;甲方嚴禁乙方子女上下學乘坐無證的、超載的、駕駛者技術不熟練的車輛和船只，嚴禁乘坐殘疾車和超載的三輪車。
四、乙方要積極配合甲方，共同宣傳安全知識，切實關心學生的安全，教育學生自覺遵守交通規(guī)則，上學放學途中做到不亂穿馬路，不翻越交通隔離設施，不爭上下車，不在公路和河邊追逐玩耍。
五、甲、乙雙方要共同遵守本協(xié)議規(guī)定，如違反，后果自負。
六、本協(xié)議書一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方(學生家長簽名)：xx。
xxxx年xx月xx日。
車輛交通安全協(xié)議書篇十四
七、本協(xié)議書一式兩份，甲、員工各一份，本協(xié)議自簽訂之日起生效，有效期至員工復工。
項目領導（簽字）__________。
員工（簽字）__________。
_______年_______月______日。
______年_____月_____日。
車輛交通安全協(xié)議書篇一
乙方：_________________。
為了搞好工程項目施工作業(yè)的安全管理工作，經(jīng)雙方充分協(xié)商簽訂本協(xié)議。
第一條：_________________本協(xié)議為工程項目合同(合同編號：_________________)的附件。
第二條：_________________甲方安全責任。
進場施工作業(yè)前對乙方負責人進行現(xiàn)場口頭的安全事項說明，其內容是：_________________項目的安全規(guī)章制度及對該工程項目有關聯(lián)的安全注意事項。
第三條：_________________乙方安全責任。
(一)乙方負責人為安全生產(chǎn)責任人，負責該工程項目的日常安全管理工作，嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并指定專人負責監(jiān)管安全施工作業(yè)。
(二)開工前必須對所屬人員進行安全注意事項、措施交底的安全教育，不安排未經(jīng)安全教育人員進入作業(yè)場所。
(三)需使用業(yè)主的機械、電器等設備、設施，必須經(jīng)得業(yè)主或甲方同意，并對其安全防護措施負責和承擔安全責任。
(四)教育和監(jiān)管所屬人員不得隨意進入非該施工作業(yè)項目區(qū)域外的場所及觸摸、啟動機械、電器、控制閥等設備，否則因由此而引起的事故，乙方負全部責任。
(五)對該工程項目的安全施工作業(yè)以及對參與該工程作業(yè)的所使用的全部人員的安全負責。
(六)乙方的任何人員均不得在施工區(qū)、生活區(qū)打架斗毆、酗酒賭博。嚴禁酒后上班。
(七)乙方負責此項目生產(chǎn)的全部安全責任，如果在生產(chǎn)中發(fā)生生產(chǎn)安全事故，由乙方承擔全部的事故責任和經(jīng)濟責任。
第四條：_________________甲、乙雙方嚴格遵守本合同條款，履行各自的職責，搞好文明施工作業(yè)。
第五條：_________________本協(xié)議雙方簽字后生效，一式兩份，甲、乙方各執(zhí)一份。
甲方：_________________乙方：_________________。
年月日年月日。
車輛交通安全協(xié)議書篇二
甲方：廣元市黃岡學校。
乙方：為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。
甲方職責：
懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。
1、學校對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送學生車運營資格。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對學生的乘車安全管理。
學校要成立以校長為組長的接送學生車安全管理領導小組，全-1-。
面落實學生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學生乘車，維持。
秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。
2、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為，學校要及時制止學生乘坐，并向學生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報，并落實整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生。
4、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內衛(wèi)生。
5、監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。
7、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送學生車資格。
8、安排專人每天一次對每臺車、每批次的安全運行情況進行統(tǒng)計匯總。
9、學校將學生交通法規(guī)教育納入教學內容，對于乘坐學生接送車輛的學生，應當進行經(jīng)常性的交通安全教育。
四、建立健全會議制度，落實安全責任。
1、建立聯(lián)席會議制度。
學校要按照屬地管理的原則與交警中隊、中心初級中學、交管所建立聯(lián)席會議制度,每月至少召開一次聯(lián)席會議，查找分析接送學生車及其駕駛人管理工作中存在的問題,研究加強和改進安全管理工作的措施。
學校要每月召開一次交通安全專。
題會議，組織車主及駕駛員開展安全警示教育活動，通報車輛安全運行情況，樹立遵守交通安全典型，做好經(jīng)驗介紹，確定重點監(jiān)管對象，落實整改措施。
五、嚴格執(zhí)行核定的收費標準。嚴格執(zhí)行物價部門批準的收費標準，不得隨意提高票價。
乙方責任：
1、接送車須客車，具備合法手續(xù)及有效行駛證。嚴格禁止使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼裝車以及達到國家規(guī)定報廢標準的客運車輛接送學生。
2、接送車輛檢測實行半年一次強制檢測，即每學期開學前檢測一次。
5、承運人與被接送學生之間建立承運合同關系，承運費用按物價部門的定價與學校統(tǒng)一結算，不得隨意加價，無正當理由不得拒絕接送學生，否則須承擔賠償責任。
6、承運車輛只能專業(yè)從事學生接送營運，不得用于其他營運活。
動，如有違法則直接取消接送資格。
7、承運人必須服從學校的調度指揮。在規(guī)定的時間到位接送，因故不能正常運營時，應當及時通知學校。
8、承運人須對車輛進行經(jīng)常性的安全檢查，確保車輛運行安全。
9、承運人要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經(jīng)審核方可更換；定車：即接送學生的車必須是固定的車輛，且車況良好。定線路：即接送學生必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給學生和家長造成不便。
10、在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
11、接送學生專用車輛，必須有“接送學生專用車”的標識。
12、承運人如有違規(guī)，發(fā)現(xiàn)一次即給予相應的行政處罰并作一次違規(guī)記錄，違規(guī)記錄達三次或違規(guī)情節(jié)嚴重的，即由公安局會同相關部門及學校取消該車的接送資格并在三年內不得從事接送學生的業(yè)務。
甲方：乙方：
20144年3月日。
甲方：學校。
乙方：某某。
為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。
甲方職責：
任制。
校長是接送學生車輛管理第一責任人，必須負總責，親自抓，把接送學生車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。
1、學校對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送學生車運營資格。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對學生的乘車安全管。
理
學校要成立以校長為組長的接送學生車安全管理領導小組，全面落實學生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學生乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。
2、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為，學校要及時制止學生乘坐，并向學生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報，并落實整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生。
4、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內衛(wèi)生。
安全系數(shù)以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。
7、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送學生車資格。
甲方：江山市清湖高級中學。
乙方：江山市大眾客運有限公司。
為了規(guī)范和加強2013年9月會考補考及三項考試接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生會考及三項考試乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定本安全協(xié)議書，明確各方權利義務。
一、甲方職責：
1、落實接送學生車輛安全管理責任制。把接送學生車輛的安全管理作為會考及三項考試安全的重要組成部分，健全制度，督促安全員制定接送安全預案，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。
2、建立接送學生及車輛臺帳。對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。嚴格檢查接送車的營運證、行駛證、駕駛員的駕駛證等證件及接送車的安全運行情況。
3、切實加強對學生的乘車安全管理。學校成立以校長為組長的接送車安全管理領導小組，全面落實學生接送的安全管理措施。學校接送學生車安全管理領導小組為組長周云海，副組長為徐榮輝，組員為王敏、余全、毛麗福及高三班主任。
秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內衛(wèi)生；監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負；監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。
二、乙方責任：．。
1、接送車具備合法手續(xù)及有效行駛證。承擔本次接送學生的車輛必須具備營運證、行駛證等有效證件。嚴格禁止使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼裝車以及達到國家規(guī)定報廢標準的客運車輛接送學生。
3、學生接送車的駕駛員必須持有準駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應期間的安全駕駛經(jīng)歷，駕駛記錄良好，最近三年內未發(fā)生負主要責任以上的交通事故。
4、承運人必須服從學校的調度指揮。在規(guī)定的時間到位接送。出發(fā)前必須對車輛進行安全檢查，確保車輛運行安全。
5、承運人要做到“四定”，即定人、定車、定線路、定價格。
定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門務案，經(jīng)審核方可更換；必須按照法律規(guī)定的城鄉(xiāng)公交車核載人數(shù)承載學生，不得超載。
定車：即接送學生的車必須是固定的車輛，且車況良好。負責安排足夠的車輛按時把學。
生送到考場。9月12日前把車牌號、駕駛員姓名、核載乘客數(shù)以書面的形式交學校。以便統(tǒng)一安排跟車教師和乘車學生。
定路線：即接送學生必須沿固定的線路行駛，按車號順序前行，不超車。
清湖中學——濱江高中，每人5。
6、客運公司必須一次性把學生運送到考點。在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
7、接送學生專用車輛，必須有“接送高考學生專用車”的標識。
任。
甲方：負責人簽名：
乙方：負責人簽名：
2014年9月11日。
甲方：修水縣大橋鎮(zhèn)井源小學。
乙方：一個孩子就是一個家庭與幾代人的希望。接送學生車輛交通安全不僅關系到孩子的生命安全，而且關系到千家萬戶的幸福安寧和社會和諧穩(wěn)定。為了消除交通安全隱患，預防重特大道路交通事故發(fā)生，切實保障我校學生的人身安全，特鑒訂如下安全責任協(xié)議：
一、乙方職責：
1、牢固樹立“安全第一”、“生命第一”觀念，加強安全警示教育學習，提高突發(fā)事件應急能力，爭做“放心接送車”。
好，未發(fā)生致人死亡的交通事故。駕駛員行駛謹慎、穩(wěn)重、責任心強。
3、學生接送車輛要嚴格報交通部門審批，必須有噴漆和“接送學生專用車”等標識。車主要確保車輛的車牌、行駛證和機動車第三者責任保險、乘坐險等手續(xù)齊全，保證車況良好且年檢合格。不封閉車輛，做到車內救生、消防設施齊全。
4、平時要重視車輛的保養(yǎng)和檢修，特別在每次接送學生之前要認真做好檢查。
5、嚴格遵守交通規(guī)則，按規(guī)定線路安全行車，在安全路段停靠。維持乘車秩序，管好乘車紀律。不走小道、超近道。堅決做到不酒后駕車，不超員、不超速，不疲勞駕駛，不接打電話駕駛。雨雪天氣和大霧天氣要特別注意安全。
6、關愛乘車學生，上下車時要對照名冊清點人數(shù)。駕車途中要嚴格禁止學生將身體部位伸出車外。學生下車路段要提醒學生下車安全。
二、乙方要切實履行自己的責任，如有疏忽，在接送學生途中發(fā)生事故的責任自負，一切與校方無關。
三、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方和中小各自留存一份。以上內容如有不妥之處，以上級主管部門意見為準。本協(xié)議自簽字之日起生效。
甲方：修水縣大橋鎮(zhèn)井源小學乙方：
二〇一四年九月一日。
甲方：奇臺縣第七中學。
乙方：楊志明。
為規(guī)范和加強我校接送教師車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保教師乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。甲方職責：
校長是接送教師車輛管理第一責。
任人，必須負總責，親自抓，把接送教師車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將教師接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。
二、建立接送教師及車輛臺帳。
1、學校對教師接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的教師數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送教師車輛運營資格。接送學校教師的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對教師的乘車安全管理。
學校要成立以校長為組長的接送。
教師車安全管理領導小組，全面落實教師接送的安全管理措施。
1、安排專人組織教師乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。
2、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車教師。
3、監(jiān)督接送教師車輛時速限制在安全系數(shù)以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
4、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織教師乘車，及時報告值班領導。
6、安排專人每天一次對車輛的安。
全運行情況進行統(tǒng)計匯總。
四、嚴格執(zhí)行核定的收費標準。嚴格執(zhí)行物價部門批準的收費標準，不得隨意提高票價。
每個教師每月80元，單趟40元，學校每月補助1750元。
乙方責任：
1、接送車須30座以上客車，具備合法手續(xù)及有效行駛證。嚴格禁止使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼裝車以及達到國家規(guī)定報廢標準的客運車輛接送教師。
4、學生接送車的駕駛員必須持有準駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應期間的安全駕駛經(jīng)歷，駕駛記錄良好，最近三年內未發(fā)生致人死亡的交通事故。嚴禁沒有相應駕駛資格的人員駕駛接送教師的車輛。
5、承運人與被接送教師之間建立。
承運合同關系，承運費用按物價部門的定價與學校統(tǒng)一結算，不得隨意加價，無正當理由不得拒絕接送教師，否則須承擔賠償責任。
6、承運車輛只能專業(yè)從事教師接送營運，不得用于其他營運活動，如有違法則直接取消接送資格。
7、承運人必須服從學校的調度指揮。在規(guī)定的時間到位接送，因故不能正常運營時，應當及時通知學校。
8、承運人須對車輛進行經(jīng)常性的安全檢查，確保車輛運行安全。
9、承運人要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經(jīng)審核方可更換；定車：即接送教師的車必須是固定的車輛，且車況良好。定線路：即接送教師必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給教師造成不便。
10、在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
本協(xié)議一式三份甲乙雙方各執(zhí)一份，一份報教育局備案，本協(xié)議簽訂時效為壹年，即2014年9月1日至2014年4月30日，雙方簽字后開始生效。
甲方：乙方：2014年8月20日--2。
車輛交通安全協(xié)議書篇三
乙方單位名稱：
一、目的
為進一步明確乙雙方在運輸作業(yè)過程中承擔的安全責任，保護保障甲方安全生產(chǎn)秩序和乙方駕駛員的生命財產(chǎn)安全、杜絕傷亡事故的發(fā)生，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及有關法律法規(guī)，簽定本安全協(xié)議書。
二、協(xié)議有效期: 年 月 日至 年 月 日
三、協(xié)議內容：
(一)甲方的安全責任
1、嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，嚴格把關乙方的安全資質、事故預案等相關資質，核查乙方安全生產(chǎn)保證體系和規(guī)章制度。
2、有權要求乙方嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、標準，遵守道路交通安全管理有關規(guī)定，熟練掌握事故防范措施。
3、按規(guī)定對乙方的各類資質證件、駕駛員持證上崗、車輛車況進行審查和備案。
4、組織對乙方運輸生產(chǎn)過程中的安全情況進行檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患。
5、發(fā)現(xiàn)乙方違章駕駛、作業(yè)有權進行警告、罰款。
6、有權要求乙方配備、維護好隨車安全應急設備和器材，并進行檢查。
7、定期召開安全生產(chǎn)調度會，及時傳達有關安全生產(chǎn)的精神，向乙方明確安全管理要求。
(二)乙方的安全責任
1、制定交通安全事故應急預案，若發(fā)生事故應及時啟動并按照救援程序予以實施。發(fā)生事故時，應積極搶險，服從統(tǒng)一指揮，避免事故進一步擴大，如有人員傷亡，要首先做好人員的搶救工作。
2、按規(guī)定組織好運輸作業(yè)過程中的安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在不安全隱患，應采取有效措施積極處理并報告甲方。
3、乙方須保證運輸車輛的安全防護器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得進行運輸作業(yè)。
4、乙方應做好鏟、吊、卡駕駛員及施工作業(yè)人員進行安全教育培訓,使其具備相應的安全意識和安全技能;特種車輛駕駛員應具有相應的資格證書。
5、乙方必須確保駕駛員參加工傷、社會保險，并辦理意外傷害保險。并提供保險單復印件備檔。
6、運輸作業(yè)人員必須統(tǒng)一穿戴好勞保服裝，帶好隨車證件，便于甲方人員和上級主管領導檢查。
7、乙方在原油運輸過程中不得隨意排放污水、杜絕原油泄漏事故的發(fā)生。否則可根據(jù)實際情況進行罰款。對外發(fā)生的`污染事故由乙方全權負責。
8、乙方必須保證所有運輸車輛均按規(guī)定購買保險，在運輸作業(yè)中發(fā)生的所有人身傷亡事故及經(jīng)濟損失(非甲方原因)，除保險公司賠付外，剩余部分由乙方全部責任，并按規(guī)定追究有關人員責任并報告甲方;由于乙方工程質量導致的事故，由乙方承擔責任。
9、乙方必須保證從事貨物運輸?shù)能囕v買貨物保險，并提供保險單復印件備檔。
10、因乙方自身管理不當造成的安全事故，均由乙方承擔全部責任，甲方概不負責。
11、乙方在運輸作業(yè)中所發(fā)生的非甲方責任事故，而給甲方造成的一切損失，完全由乙方承擔。
12、發(fā)生交通安全事故時,甲乙雙方有搶險、救災的義務，所發(fā)生的費用由乙方承擔。
13、乙方如若發(fā)生安全、環(huán)保事故，甲方將依據(jù)事故性質、責任比例，扣除部分甚至全部安全抵押金，年末以安全環(huán)保質監(jiān)科退款單據(jù)為準。
14、對于乙方雇用的駕駛員的傷害或賠償，應由乙方自行負責。對于這類傷害或賠償，乙方應保證并持續(xù)保證甲方不負任何責任。
15、未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。
四、違約責任
本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力，雙方應認真履行。如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責任。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。
甲方(公章) 乙方(公章)
甲方負責人 ： 乙方負責人：
年 月 日 年 月 日
甲 方：
身份證號碼：
住 址：
聯(lián)系電話：
乙 方：
身份證號碼：
住 址：
聯(lián)系電話：
交通事故基本事實及雙方責任：
年 月 日 時 分，甲方 駕駛的 與乙方 駕駛的 在 路段發(fā)生相撞導致交通事故，造成乙方 受傷，車輛損害。經(jīng) 市公安局交通警察支隊 大隊第 號《交通事故認定書》認定：雙方負 責任。
經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、甲方 自愿賠償給乙方 各項損失共計人民幣 元(包括已經(jīng)支付的 元)。
二、第一項的損失賠償包括車輛損失賠償。
三、本協(xié)議簽定時，甲方必須支付給乙方所剩余的 元。
四、本協(xié)議所涉及的賠償是一次性終結賠償。
五、本協(xié)議自雙方當事人簽名按印后生效。
六、本協(xié)議一式二份雙方各存一份。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
道路交通事故賠償項目的賠償標準：
人身損害賠償解釋》在賠償項目方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償?shù)脑瓌t。其中賠償項目方面增加了康復費、后續(xù)治療費兩項，并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補助費”。具體體現(xiàn)在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規(guī)定：
(一)受害人遭受人身損害的賠償項目包括：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費。
(二)受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費。
(三)受害人死亡的賠償項目包括：除第1項費用外，還包括賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
(四)受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。
---------
時間
地點
車輛交通安全協(xié)議書篇四
甲方：廣元市黃岡學校。
乙方：（車型：車牌號：駕駛員：）為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。
甲方職責：
校長是接送學生車輛管理第一責任人，必須負總責，親自抓，把接送學生車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。
1、學校對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送學生車運營資格。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對學生的乘車安全管理。
學校要成立以校長為組長的接送學生車安全管理領導小組，全-1-。
面落實學生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學生乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。
2、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為，學校要及時制止學生乘坐，并向學生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報，并落實整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生。
4、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內衛(wèi)生。
5、監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)（40公里）以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。
7、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送學生車資格。
8、安排專人每天一次對每臺車、每批次的安全運行情況進行統(tǒng)計匯總。
9、學校將學生交通法規(guī)教育納入教學內容，對于乘坐學生接送車輛的學生，應當進行經(jīng)常性的交通安全教育。
四、建立健全會議制度，落實安全責任。
1、建立聯(lián)席會議制度。
學校要按照屬地管理的原則與交警中隊、中心初級中學、交管所建立聯(lián)席會議制度,每月至少召開一次聯(lián)席會議，查找分析接送學生車及其駕駛人管理工作中存在的問題,研究加強和改進安全管理工作的措施。
學校要每月召開一次交通安全專題會議，組織車主及駕駛員開展安全警示教育活動，通報車輛安全運行情況，樹立遵守交通安全典型，做好經(jīng)驗介紹，確定重點監(jiān)管對象，落實整改措施。
五、嚴格執(zhí)行核定的收費標準。嚴格執(zhí)行物價部門批準的收費標準，不得隨意提高票價。
乙方責任：
1、接送車須客車，具備合法手續(xù)及有效行駛證。嚴格禁止使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼(組)裝車以及達到國家規(guī)定報廢標準的客運車輛接送學生。
2、接送車輛檢測實行半年一次強制檢測，即每學期開學前檢測一次。
4、學生接送車的駕駛員必須持有準駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應期間的安全駕駛經(jīng)歷，駕駛記錄良好，最近三年內未發(fā)生致人死亡的交通事故。嚴禁沒有相應駕駛資格的人員駕駛接送學生的車輛。
5、承運人（駕駛員）與被接送學生之間建立承運合同關系，承運費用按物價部門的定價與學校統(tǒng)一結算，不得隨意加價，無正當理由不得拒絕接送學生，否則須承擔賠償責任。
6、承運車輛只能專業(yè)從事學生接送營運，不得用于其他營運活。
動，如有違法則直接取消接送資格。
7、承運人（駕駛員）必須服從學校的調度指揮。在規(guī)定的時間到位接送，因故不能正常運營時，應當及時通知學校。
8、承運人（駕駛員）須對車輛進行經(jīng)常性的安全檢查，確保車輛運行安全。
9、承運人（駕駛員）要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經(jīng)審核方可更換；定車：即接送學生的車必須是固定的車輛，且車況良好。定線路：即接送學生必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給學生和家長造成不便。
10、在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速（每小時40公里）、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
11、接送學生專用車輛，必須有“接送學生專用車”的標識。
12、承運人如有違規(guī)，發(fā)現(xiàn)一次即給予相應的行政處罰并作一次違規(guī)記錄，違規(guī)記錄達三次或違規(guī)情節(jié)嚴重的，即由公安局會同相關部門及學校取消該車的接送資格并在三年內不得從事接送學生的業(yè)務。
甲方：乙方：
20014年3月日。
車輛交通安全協(xié)議書篇五
為了更好的落實上級關于加強交通安全的精神指示，預防道路交通事故的發(fā)生，同時也為加強發(fā)電廠的交通安全管理工作，保障發(fā)電廠職工的人身財產(chǎn)和生命安全，依據(jù)國家和地方相關法律法規(guī)，經(jīng)發(fā)電廠（甲方）與本單位職工（乙方）的共同協(xié)商，特簽訂以下協(xié)議：
一、甲方認真貫徹相關交通安全工作的法規(guī)、政策，加大宣傳力度，并落實到實處。做到安全警鐘長鳴，長抓不懈。
二、乙方及其車輛應自覺遵守本單位所制定的有關安全管理規(guī)定。
三、嚴禁乙方違章駕駛，嚴禁無證駕駛、疲勞駕駛和醉酒駕駛等違法交通道路法的行為。
四、禁止乙方私下拼車外出；嚴禁乘坐沒有營運資格的各類交通工具；乙方乘坐長途客車、火車、飛機時應購買人身保險，并遵守相關場所的法律法規(guī)，嚴禁攜帶法律法規(guī)禁止的易燃易爆等危險品違禁品。
五、乘坐公共交通工具時，乙方應及時向承運方索要正式乘車票據(jù)并謹慎保存；發(fā)生矛盾糾紛時，嚴禁私了，務必通過法律途徑進行解決。
六、乙方要認真遵守本協(xié)議規(guī)定，如違反，后果自負，甲方不承擔任何責任，不負責其善后工作。
七、本協(xié)議書一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：發(fā)電廠。
乙方：
時間：
車輛交通安全協(xié)議書篇六
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和通化鋼鐵公司《廠區(qū)道路交通安全管理辦法》及《廠區(qū)交通安全管理處罰規(guī)定》，預防和減少交通事故，保護人身與財產(chǎn)安全。雙方自愿簽定本協(xié)議，共同遵守：
1、通化鋼鐵公司保衛(wèi)處負責廠內日常交通安全管理工作，對違反交通安全的行為進行糾正和考核。
2、乙方必須按通化鋼鐵公司進出廠車輛管理規(guī)定辦理通行證進入廠區(qū)，并自覺遵守法律、法規(guī)和通化鋼鐵公司《廠區(qū)道路交通安全管理辦法》、《廠區(qū)交通安全管理處罰規(guī)定》。
3、在通化鋼鐵公司廠區(qū)內發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動時應當標明位置），并迅速撥打交通報警電話（xx），同時報告巡查的`交通管理人員，遲報或者瞞報交通事故的，后果自負。
4、由于乙方責任造成交通事故，導致甲方或第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失時，由乙方承擔事故責任和經(jīng)濟損失。
5、乙方在履行同甲方的合同、協(xié)議等過程中，因雇傭車輛、人員的責任造成交通事故，由乙方負責協(xié)調、處理事故和經(jīng)濟損失的賠償。同時，乙方有義務告知雇傭車輛、人員自覺遵守通化鋼鐵關于交通、安全的相關規(guī)定。
6、本協(xié)議書一式三份，甲乙雙方各保存一份，通化鋼鐵公司保衛(wèi)處一份。
本協(xié)議自簽定之日起生效，至 年 月 日止。
甲方單位（章）： 主管領導（章）簽字
乙方單位（章）： 法人（章）簽字
年 月 日
車輛交通安全協(xié)議書篇七
乙方：某某(車型：車牌號：駕駛員：)。
為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。
甲方職責：
校(園)長是接送學生車輛管理第一責任人，必須負總責，親自抓，把接送學生車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。
1、學校對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送學生車運營資格。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對學生的乘車安全管理。
學校要成立以校(園)長為組長的接送學生車安全管理領導小組，全面落實學生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學生乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。
2、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為，學校要及時制止學生乘坐，并向學生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報，并落實整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生。
4、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內衛(wèi)生。
5、監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)(40公里)以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。
7、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送學生車資格。
車輛交通安全協(xié)議書篇八
甲方：學生家長姓名：學生姓名：
乙方：駕駛員姓名：車型：車牌號：
為規(guī)范和加強學生接送車輛管理，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定如下協(xié)議書。
甲方職責：
1.按時到指定地點接送學生，并與駕駛員進行對接，有。
權監(jiān)督車況和乘客數(shù)量。
2.學生因特殊情況不乘車應該在前一天與駕駛員說明。
情況。
3.向乙方提供合理的服務費。
乙方職責：
1.駕駛員必須具備合法的駕駛條件，必須遵守《中華人。
民共和國道路交通安全法》，按時到指定地點接送學。
生。安全謹慎駕駛，文明行車，不超載，不超速，確保學生乘車安全。
2.駕駛員接送學生時應與家長進行對接，遇到特殊情況。
應該及時與家長取得聯(lián)系。
責任。
甲方：乙方：
車輛交通安全協(xié)議書篇九
為了貫徹落實省、市、縣各級教育行政部門關于加強校園安全工作的`精神，切實有效地做好大埔縣洲瑞鎮(zhèn)實驗學校的安全教育及管理工作，落實學校安全教育工作責任制，做到學校與家庭共同來關心學生的安全，促使安全教育工作管理制度化、規(guī)范化。經(jīng)學校(以下簡稱甲方)與學生家長(以簡稱乙方)的共同協(xié)商，特立協(xié)議如下：
一、甲方要認真貫徹上級有關安全工作的法規(guī)、政策，加強宣傳力度，做到安全警鐘長鳴，常抓不懈。
二、小學生系無民事行為能力或者限制民事行為能力人，為了確保乙方子女上下學途中的安全，甲方要求乙方對子女上下學進行按時接送，積極履行監(jiān)護職責。
三、乙方要教育子女嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》第五十五條第三款、第七十二條第一款的規(guī)定：未滿十二周歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車、推拉人力車，更不準騎自行車上學;甲方嚴禁乙方子女上下學乘坐無證的、超載的、駕駛者技術不熟練的車輛和船只，嚴禁乘坐殘疾車和超載的三輪車。
四、乙方要積極配合甲方，共同宣傳安全知識，切實關心學生的安全，教育學生自覺遵守交通規(guī)則，上學放學途中做到不亂穿馬路，不翻越交通隔離設施，不爭上下車，不在公路和河邊追逐玩耍。
五、甲、乙雙方要共同遵守本協(xié)議規(guī)定，如違反，后果自負。
六、本協(xié)議書一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：洲瑞鎮(zhèn)實驗學校。
乙方(學生家長簽名)：xx。
xxxx年xx月xx日。
車輛交通安全協(xié)議書篇十
甲方：
乙方：
學校以“教育一方學生，造福一方人民，辦人民滿意教育”為出發(fā)點，加強對學生管理，確保學生安全，與各渡口“以相互信任、相互協(xié)作，相互支持，共同遵守”的原則，簽訂如下協(xié)議：
1.渡口要成立水上交通安全自救小組，建立健全渡口水上交通安全管理制度。
2.船工要做好渡口船只的安全整頓，憑證運營。
3.要限員、限量運載，不超載。
4.船工要定期檢查、維修、整頓、更新船只。
5.要配備相應的`救生設備和消防器材，做好水上安全救生和防火滅火工作。
6.船工要做到專人專管駕駛員，不讓非駕駛船工代駕，不酒駕。
7.對過渡學生要做到底子清，最好對過渡學生進行登記，定期與學校聯(lián)系，以便學校掌握學生周末是否按時回家。
8.周末、節(jié)假日遇到天氣惡劣時，決不能強行渡船運營。盡量與學校聯(lián)系以便安排過渡學生的食宿。
9.周末、節(jié)假日、旺季，組織學生排隊有序上船，阻止學生擁擠或強行上船。
10.把正常上課期間過渡的學生做好登記，盡量與家長或學校聯(lián)系，防止學生逃學。
11.夏季能協(xié)助學校做好河灘的巡查工作，發(fā)現(xiàn)學生下河洗澡或在河邊玩耍主動阻止，并告知學校以便加強管理。
12.學校加強對學生的水上安全教育，對過渡學生登記造冊，要求學生遵守各渡口規(guī)章制度。
本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式兩份，段家河初級中學、渡口各執(zhí)一份。
段家河初級中學渡口。
負責人(簽名)責任人(簽名)。
二o__年月日二o__年月日。
車輛交通安全協(xié)議書篇十一
為確保工程順利進行，確保在施工人員的人身安全得到保障特制定本協(xié)議：
1.乙方工人必須服從甲方的統(tǒng)一管理和指揮。
2.乙方工人無論在生活區(qū)、施工現(xiàn)場以及社會各個角落都必須遵守國家的法律、法規(guī)，做一名守法公民。
3.乙方工人必須遵守《北京市治安管理處罰條例》和交通安全法規(guī)的各項規(guī)定，對違反規(guī)定者甲方有權進行處罰。
4.乙方工人不得以任何理由和周邊居民發(fā)生糾紛，更不得內部出現(xiàn)打架斗毆現(xiàn)象，違者罰款5000元。
5.施工人員上下班時必須集中管理，專人負責、并排好隊伍上下班，必須由負責人帶隊。
6.在上、下班途中必須注意交通安全，橫穿馬路時觀看先左、后右，確定安全后再通過。
7.行人通過路口或者橫過道路，必須走人行橫道，在確認安全后通過，不得強行通過。
8.施工生產(chǎn)所用的工具，必須集中管理、運送到施工現(xiàn)場或生活區(qū)。
10、如果違反交通法規(guī)發(fā)生傷亡事故，其造成的一切損失由乙方負責。
以上協(xié)議作為分包合同附件，一式兩份，甲、乙雙方各一份。
11、協(xié)議簽訂地點：：北京市中關村科技園區(qū)通州園金橋科技產(chǎn)業(yè)基地景盛南四街聯(lián)東u谷。
總包方(甲方)：(章)項目負責人：(章)。
分包方(乙方)：(章)項目負責人：
簽訂日期：20xx年4月16日
車輛交通安全協(xié)議書篇十二
乙方（家長）：xx。
少年兒童是祖國的未來和希望，青少年的健康成長事關民族前程，家庭幸福和社會穩(wěn)定的大事。而保障他們健康安全的成長不僅要靠學校，還需要家長的積極配合，為了確保貴子女的安全健康成長，甲乙雙方協(xié)商一致。特簽訂學生（走讀生）安全責任協(xié)議，內容如下：
1、家長接送：學生由家長來校親自接回家，如未被按時接者一律留校待接，超過放學時間30分鐘，學生仍未被接須告知班主任事由，未通知的其留校待接期間所發(fā)生的安全事故由乙方負責。
2、學生自回：學生自行回家（走路或騎自行車回家）校外發(fā)生的安全事故由乙方負責，希望乙方長期對小孩進行安全教育。
1、乙方應不準未滿12周歲的子女騎自行車上路，學生騎自行車不準帶人；禁止子女駕駛機動車輛；要求子女遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不搶道，不搭肩行，拐彎十字路口要小心，過馬路時要做到：一停，二看，三通過；不在公路上踢球、游玩、奔跑、嬉鬧，時時處處注意交通安全。
2、家長是未成年子女的監(jiān)護人，擔負著教育子女成長的義務，請遵照上述協(xié)議內容要求執(zhí)行，切實擔負起對子女的監(jiān)護責任。同時，甲方建議：你應充分利用各種機會過問子女在家、在校的表現(xiàn)，及時發(fā)現(xiàn)子女在學習、生活、思想上所遇到的困難，切實解決子女的后顧之憂，以便配合學校抓好教育工作。
班主任老師聯(lián)系電話xx。
家長聯(lián)系電話xx。
甲方：xx學校。
乙方：xx。
班主任簽名：xx。
學生簽名：xx。
20xx年xx月xx日。
車輛交通安全協(xié)議書篇十三
為了貫徹落實省、市、縣各級教育行政部門關于加強校園安全工作的精神，切實有效地做好大埔縣洲瑞鎮(zhèn)實驗學校的安全教育及管理工作，落實學校安全教育工作責任制，做到學校與家庭共同來關心學生的安全，促使安全教育工作管理制度化、規(guī)范化。經(jīng)學校(以下簡稱甲方)與學生家長(以簡稱乙方)的共同協(xié)商，特立協(xié)議如下：
一、甲方要認真貫徹上級有關安全工作的法規(guī)、政策，加強宣傳力度，做到安全警鐘長鳴，常抓不懈。
二、小學生系無民事行為能力或者限制民事行為能力人，為了確保乙方子女上下學途中的安全，甲方要求乙方對子女上下學進行按時接送，積極履行監(jiān)護職責。
三、乙方要教育子女嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》第五十五條第三款、第七十二條第一款的規(guī)定：未滿十二周歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車、推拉人力車，更不準騎自行車上學;甲方嚴禁乙方子女上下學乘坐無證的、超載的、駕駛者技術不熟練的車輛和船只，嚴禁乘坐殘疾車和超載的三輪車。
四、乙方要積極配合甲方，共同宣傳安全知識，切實關心學生的安全，教育學生自覺遵守交通規(guī)則，上學放學途中做到不亂穿馬路，不翻越交通隔離設施，不爭上下車，不在公路和河邊追逐玩耍。
五、甲、乙雙方要共同遵守本協(xié)議規(guī)定，如違反，后果自負。
六、本協(xié)議書一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方(學生家長簽名)：xx。
xxxx年xx月xx日。
車輛交通安全協(xié)議書篇十四
七、本協(xié)議書一式兩份，甲、員工各一份，本協(xié)議自簽訂之日起生效，有效期至員工復工。
項目領導（簽字）__________。
員工（簽字）__________。
_______年_______月______日。
______年_____月_____日。