管理人員物流實訓心得體會篇一
非常有幸參加公司這次組織的《基層主管的角色認知》培訓，通過這次培訓，讓我個人素質(zhì)能力又有了一次提升，受益匪淺、感觸頗多，感覺到在工作中除了自身的積極努力之外，還要掌握科學的管理方法，明確自己在組織團體中的角色定位、能力優(yōu)劣、提高方法等，故將此次培新總結分享如下：
一、明確自己的角色定位。
團隊通常有四種角色：專家、管理者、教練、領導者。專家特點是專業(yè)知識、技術能力;管理者主要是負責日常運營中的例行公事、瑣碎的雜事、行政事務;教練提供咨詢和建議，及時給予反饋以幫助員工獲得成長，有計劃有步驟地使員工具有某種技能，并且為員工提供發(fā)展機會;領導者洞察各種趨勢，設定目標，協(xié)調(diào)部門與組織目標，引領變革，激勵人心。
在現(xiàn)階段的工作中，我的角色是專家，對于客服主管這一職位在物流管理部來說，我是最專業(yè)、最具有競爭力的。我們很多人都處在這樣一種境地，角色是專家、管理者，但實際上團隊、公司給予你的期望是成長為一名教練、領導者，創(chuàng)造更高的價值。
明確自己當前的角色和公司希望你成為的角色后，才能科學的規(guī)劃自己的學習成長方向。
二、事務管理。
80%的價值往往是由20%的活動產(chǎn)生的，因為設定事務的優(yōu)先級就顯得如此重要，你必須專注在最有價值的事情上。在此次課程中，老師介紹了id圖、pareto圖、選擇矩陣圖來幫助我們確定事務的優(yōu)先級。當沒有明確的事項和標準的時候，可以采用選擇矩陣圖幫我們確定問題;id圖可以定性分析，通過尋找因果關系和互相影響關系，確定主要驅(qū)動性問題和主要后果;pareto圖則可以定量分析，并且多次使用。以上三種科學的分析方式可以幫助我們確定事務的優(yōu)先級。
確定自己每天的黃金時段，將既重要又緊急的事務安排在黃金時段，用效率高的時段做最重要的事情，再安排重要不緊急、緊急不重要的事務、盡量避免不緊急不重要的事務，事實上，一些不緊急不重要的事務可能隨著時間的推移自己消失掉。
結合自己日常工作，利用id圖、pareto圖做一次分析如下：
三、員工管理。
將員工的發(fā)展階段分為兩個維度和四個階段，兩個維度分別是競爭力和意愿度，競爭力即與目標或任務相關的可轉(zhuǎn)移的知識和技能，需要時間的累積;意愿度是達成目標或任務所體現(xiàn)出來的動力和信心。
員工發(fā)展的四個階段：熱情的新手，競爭力底，意愿度高;醒悟的學習者，競爭力較低，意愿度底;有能力但謹慎的工作者，競爭力較高，意愿度不穩(wěn)定;獨立的成就者，競爭力高，意愿度高。
員工的四種發(fā)展階段需要不同的管理方式科學領導，針對第一類型熱情的新手，需要用指示型領導方式，為員工設定目標，示范如何做，提高其競爭力，認可其熱情，肯定并監(jiān)督過程和評估。針對第二類型的醒悟的學習者，競爭力較低，意愿度底的，需要用教導型領導方式，高指示高支持。第三類有能力但謹慎的工作者，競爭力較高，但是意愿度不穩(wěn)定的，要采用支持型領導方式，多與下屬進行雙向溝通、傾聽，并提供支持和鼓勵，以幫助下屬獨立地解決問題。第四類員工是競爭力高，意愿度高，這種情況即可采用授權型領導風格。
我覺得員工管理這一章節(jié)是很有實用性的，雖然現(xiàn)階段自己沒有員工可以去管理，但是在與領導、同事的合作溝通過程中，明確自己和他人的發(fā)展階段，可以有針對性的溝通方式，以提高效率。
度不穩(wěn)定，那么平時溝通中，可以互相學習，提高競爭力，形成一個良性的競爭氛圍，提高意愿度。
四、員工激勵。
管理是通過他人完成任務，因此作為管理者必須掌握激勵下屬的技能，充分調(diào)動下屬的積極性，發(fā)揮其潛能，帶領團隊共同完成任務。激勵要遵循的四項原則，即公平原則(寧要合理的不公平，不要不合理的公平)、剛性原則、實機原則、清晰原則。
激勵方式又分貨幣性工具和非貨幣性工具，貨幣性工具對于企業(yè)而言成本較高，且持續(xù)時間不夠長，有研究表明，一次加薪的激勵作用僅能持續(xù)兩個月。因此非貨幣性激勵工具更為實用，掌握多種類型的非貨幣性激勵工具是一個管理者必須的技能。
非貨幣性的激勵工具可以有優(yōu)秀員工進修培訓、旅游拓展、公開表揚、食堂加餐、生日祝賀等多種類型。
在工作中，僅憑熱情努力和經(jīng)驗是遠遠不夠的，還需要學習科學的管理方式，并應用到實踐中，洗米水用現(xiàn)代科學方法經(jīng)提煉精粹后，能發(fā)揮更高效的護膚作用，科學的管理方式可以更為有效、準確的提升自己的能力。例如說這次培訓中員工管理這一章節(jié)所提出的員工發(fā)展的四個階段和對應的管理類型就非常準確實用，部門領導在工作中一直強調(diào)學習提升，不可謂不用心良苦。
自己以后也會更多參與到培訓活動中，并積極響應讀書分享活動，學習不息，進步不止!
管理人員物流實訓心得體會篇二
10月26日至30日，公司在海g南省瓊海舉辦首期情景管理和頂尖溝通技巧培訓班。五天的學習培訓，我深有感觸，主要有以下幾點：
一、本次培訓的內(nèi)容選擇比較貼近企業(yè)管理的需要。三公司的業(yè)務規(guī)模越來越大，部門分管的范圍、接觸的人也會更多，更復雜，面對突發(fā)事情的機會也會更大一些，本次情境管理的課程就給我們這方面的理論學習，老師也列舉了很多工作生活中的例子來進行說明。同樣的，還有頂尖溝通巧也一樣，與我們的管理工作息息相關，管理的最重要工作就是管人，而人是取活躍的因素，而管理人，任何一步都蘊含著溝通，都需要溝通，溝通的方式方法，直接影響著溝通的效果。
二、利用本次培訓的時間，也結合本次培訓的內(nèi)容，對以前工作生活中的事情進行了一下梳理。確實以前的情境管理與溝通方面存在不少的問題，若能加以改進，不僅工作上會提高效率，同時也會更有利于團隊的團結、更具凝聚力。
三、在今后的工作生活中，本人將會所學到的內(nèi)容適時適當?shù)丶右赃\用。由于本次培訓的時間只有四天，兩大塊內(nèi)容，一兩天要學習一生受用的東西難度比較高，這兩天只是學到了一些皮毛，更深的東西還有待我去研究，去研究如何與工作生活結合起來。因此還得利用點時間對學習的內(nèi)容加以消化與再學習。也因此，只能是適時的運用，適當?shù)剡\用。完全照搬很大可能會產(chǎn)生負作用。
四、20xx年公司在陽江舉行了管理培訓，今年是在海南。有一個現(xiàn)狀就是公司內(nèi)部的中層管理人員，還是交流比較少，除了培訓課的互動外，其他還是物以類聚(指課后時間)，平時工作中在一起的還是在一起，沒有更多的交流。建議：在培訓期間，除了課堂上的培訓外，課后應該結合培訓地的條件組織一些集體活動，比如有游泳池的，可以組織游泳比賽。讓大家有集體活動感。再有如果時間充分的話，還可中間休息一天，集體去培訓地的景點看一看，提供更多的機會給大家交流。
五、從培訓過程中，老師也多次講到了，市面上現(xiàn)有有不少企業(yè)管理方面的書籍，建議借培訓的機會，每次能給同志們發(fā)一本書，可以學習學習，書可以與培訓內(nèi)容結合起來，也可以由培訓老師推薦產(chǎn)生。
管理人員物流實訓心得體會篇三
周四在老師的帶領下我們?nèi)w同學參觀了學校的物流實訓室，當我們深入學習后，對物流有了更深刻的認識。如今的科技越來越發(fā)達，在實訓室里看到了許多高科技的儀器，目睹了貨物的進出流程以及各種不同設備的用途與操作。
首先我們看了現(xiàn)代物流貨物進出流程的視頻，接著老師帶領我們詳細講解操作流程，邊講邊操作。通過學習，我了解了許多的知識。接著是看到一個大的倉庫，當然，倉庫的設置也是一個重要的環(huán)節(jié)。
首先是傳輸帶：適用于煤炭、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)的物料輸送，具有拉伸強度大、壽命長、使用伸長小、耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。
托盤：托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用最廣的，因為其價格便宜、結實；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤。金屬托盤結實耐用，缺點是易腐蝕，價格較高。
叉車：是為搬運貨物和短距離運輸而設計的，主要起升裝置是貨叉，并能配以各種類型的屬具。這種叉車最適于在平滑、堅硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。用于倉庫、鐵路車站、輪船碼頭、建筑工地等進行裝卸或堆垛作業(yè)，可減輕工作人員的勞動強度，提高裝卸效率。
貨架:貨架是指商店營業(yè)廳中展示和放置近期擬銷商品的櫥、架、柜、箱等各種器具。貨架從中國古老的中藥店里藥柜到現(xiàn)代各式商場店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質(zhì)所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務要求不高的品種，而對于安裝服務要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。貨架按貨架的發(fā)展分為傳統(tǒng)貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括：層架、層橫梁式貨架格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、u形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、車胎專用貨架等。新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、進車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、平掛式貨架等。
貨架的制造材料有鋼、鋼筋混凝土、鋼與鋼筋混凝上混合、木制、鋼木合制等。按貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。按結構特點分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。
現(xiàn)代物流設備是物流技術水平高低的主要標志，體現(xiàn)了現(xiàn)代物流技術的發(fā)展。我國近年來的物流設備現(xiàn)代化、自動化程度較高，設備結構越來越復雜，并且從研究、設計到生產(chǎn)直至報廢的各環(huán)節(jié)之間相互依賴，相互制約。且出現(xiàn)了“四化”趨勢，即連續(xù)化、大型化、高速化、電子化，提高了生產(chǎn)率。另外能源密集型的設備居多，能源消耗大；同時現(xiàn)代設備投資和使用費用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經(jīng)濟效益對物流企業(yè)來說非常重要。
管理人員物流實訓心得體會篇四
4月1日公司組織了一次管理人員培訓課程，使我不僅從理論上更深層次的學習了什么是管理，同時在思想上也受到了啟發(fā)，從中更認識到作為管理人員，怎樣站好自己的崗位，怎樣協(xié)調(diào)好、培訓好員工，讓每個人都認清工作目標，知道該做什么，讓每個人都高效地工作，讓每個人都相互協(xié)作;讓大家都有繼續(xù)獲得培養(yǎng)成長的機會，讓大家都有為達成目標與實現(xiàn)自我的動力。作為主管能積極向上的帶領團隊一起朝著公司制定的目標努力奮斗，把各項工作做到最好是我們的職責。
管理人員要善于培養(yǎng)他人，包括自己，在培養(yǎng)下屬的同時也是在培養(yǎng)自己，管理人員要做到承上啟下的作用，不要整天做跟保姆一樣的工作。
偉策企業(yè)管理咨詢公司的韋老師講到了在管理工作中，事前控制的重要性，以“扁鵲論醫(yī)術”來舉例：
魏文王問名醫(yī)扁鵲說：“你們家兄弟三人，都精于醫(yī)術，到底哪一位最好呢?”扁鵲答：“長兄最好，中兄次之，我最差。”文王再問：“那么為什么你最出名呢?”扁鵲答：“長兄治病，是治病于病情發(fā)作之前。由于一般人不知道他事先能鏟除病因，所以他的名氣無法傳出去;中兄治病，是治病于病情初起時。一般人以為他只能治輕微的小病，所以他的名氣只及本鄉(xiāng)里。而我是治病于病情嚴重之時。一般人都看到我在經(jīng)脈上穿針管放血、在皮膚上敷藥等大手術，所以以為我的醫(yī)術高明，名氣因此響遍全國?！?BR> 管理心得：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，可惜大多數(shù)的管理人員均未能體會到這一點，等到錯誤的決策造成了重大的損失才尋求彌補。而往往是即使請來了名氣很大的“空降兵”，結果于事無補。所以日常工作中，重要不緊急的事情是我們最應關注的;我們應該把主要精力放在重要不緊急的事情上，盡量避免緊急重要的事情。正所謂日日行，不怕千萬里，常常做，不怕千萬事!尤其在財務上是非常適用的。
“團結、務實、創(chuàng)新、超越”是公司倡導的企業(yè)精神，我想這也是一個企業(yè)的靈魂和推動其不斷發(fā)展的不竭動力所在。xx年是公司創(chuàng)造品牌的年，公司是每一位加盟公司的員工組成的利益共體，大家坐在同一條船上奮力駛向這同一個理想的目標。創(chuàng)造出一流的品牌，工作出一流的品質(zhì)!
管理人員物流實訓心得體會篇五
往事如煙，飄然而過。轉(zhuǎn)眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業(yè)去體驗新的生活。
為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20xx年11—12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷，對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。
當一個人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態(tài)做事，所以才會做出一些不理智的事情。
來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的.幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過。經(jīng)過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。
經(jīng)過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業(yè)的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好(就好比我實訓的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態(tài)去面對工作，一切就變得如此美好);第二：認真做好身邊的每一件小事(在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提);第三：學會適應(適應新的環(huán)境，新的工作，適應企業(yè)的管理理念等);第四：學會與人交流，積極擴展人際關系(俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你);第五：身為新人，永遠要樂于求學，積極主動(天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業(yè)，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學習，這不僅利人更利己。)。
最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。
管理人員物流實訓心得體會篇六
實訓結合了兩者的優(yōu)勢，通過模擬實際工作環(huán)境，教學采用來自真實工作項目的實際案例，怎樣寫實訓總結報告?下面小編給大家?guī)?實訓總結報告,僅供參考,希望大家喜歡!
一、實訓的主要內(nèi)容。
為了在走上工作崗位后能盡快適應并勝任實際工作，縮小理論與實踐的距離，要在學校學習期間培養(yǎng)學生的的實踐能力和操作技能，其主要辦法之一就是進行會計模擬實訓。會計模擬實訓主要包括原始憑證、記賬憑證填制和登記各種明細分類賬、現(xiàn)金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務會計報表，還包括企業(yè)供應、生產(chǎn)、銷售三個環(huán)節(jié)的核算和成本計算中會計憑證取得或填制的方法，還包括賬項調(diào)整、賬項結轉(zhuǎn)與結賬、錯賬查找與更正的方法，以及試算平衡表、發(fā)生額及余額對照表、資產(chǎn)負債表和利潤表的編制依據(jù)和編制方法等。
二、實訓的基本流程。
會計模擬實訓是按照會計核算形式所規(guī)定的核算步驟進行的。
第一步，根據(jù)模擬企業(yè)實際發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務，填制和審核原始憑證，然后根據(jù)審核無誤的原始憑證編制記賬憑證，再根據(jù)記賬憑證編制匯總記賬憑證。填制和審核會計是會計核算工作的基礎，是保證會計核算資料真實、可靠和完整的關鍵，是發(fā)揮會計監(jiān)職能的重要一環(huán)。全部會計憑證必須經(jīng)過有關人員嚴格審核，只有審核無誤的會計憑證才能作為登記賬簿的依據(jù)。
第二步，根據(jù)審核無誤的會計憑證分別登記現(xiàn)金和銀行存款日記賬、各種明細賬和總賬。然后與會計期末進行會計賬項調(diào)整、結轉(zhuǎn)并結賬、對賬。如過發(fā)現(xiàn)賬簿記錄存在錯誤、應及時予以更正。
第三步，根據(jù)有關的分類賬簿記錄資料編制資產(chǎn)負債表和利潤表等主要的會計報表。另外，正式編制會計報表前還應編制試算平衡表進行試算平衡。
三、實訓中應注意的問題。
因為所給出的原始憑證部分需填制，所以原始憑證填制填制時要注意的問題不能忽略，主要有：填制真實可靠。即如實填列經(jīng)濟業(yè)務內(nèi)容，不弄虛作假，不涂改、挖補。內(nèi)容完整。即應該填寫的項目要逐項填寫，不可缺漏，尤其需要注意的是，年、月、日要按照填制原始憑證的實際日期填寫;名稱要寫全，不能簡化;品名或用途要填寫明確，不許含糊不清;有關人員的簽章必須齊全。填制及時。即每當一項經(jīng)濟業(yè)務發(fā)生或完成，都要立即填制原始憑證，做到不積壓、不誤時、不事后補制。書寫清楚。即字跡端正、易于辨認，做到數(shù)字書寫符合會計上的技術要求，文字工整，不草、不亂、不“造”;復寫的憑證，要不串格、不串行、不模糊。順序使用。即收付款項或?qū)嵨锏膽{證要順序或分類編號，在填制時按照編號的次序使用，跳號的憑證應加蓋“作廢”戳記，不得撕毀。這也是審核原始憑證所要重點注意的地方。
本次實訓的主要內(nèi)容是依據(jù)原始憑證填制記賬憑證，記賬憑證填制工作量大、有些內(nèi)容難度較大，幾乎涉及所學會計知識的全部內(nèi)容，要想把這一部分做好是很不容易的，如果不講求方式方法，沒有執(zhí)行記賬要求的話，工作將陷入無法開展的地步，除了嚴格遵守記賬規(guī)則外還有許多要注意的問題：填制記賬憑證的依據(jù)，必須是經(jīng)審核無誤的原始憑證或匯總原始憑證。正確填寫摘要。一級科目、二級科目或明細科目，賬戶的對應關系、金額都應正確無誤。記賬憑證的日期。收付款業(yè)務因為要登入當天的日記賬，記賬憑證的日期應是貨幣資金收付的實際日期，但是與原始憑證所記的日期不一定一致。轉(zhuǎn)賬憑證以收到原始憑證的日期為日期，但在摘要欄要注明經(jīng)濟業(yè)務發(fā)生的實際日期。記賬憑證的編號，要根據(jù)不同的情況采用不同的編號方法。如果企業(yè)的各種經(jīng)濟業(yè)務的記賬憑證，采用統(tǒng)一的一種格式(通用格式)，憑證的編號可采用順序編號法，即按月編順序號。業(yè)務極少的單位可按年編順序號。如果是按照經(jīng)濟業(yè)務的內(nèi)容加以分類，采用三種格式的記賬憑證，記賬憑證的編號應采用字號編號法。即把不同類型的記賬憑證用字加以區(qū)別，再把同類記賬憑證順序號加以連續(xù)。三種格式的記賬憑證，采用字號編號法時，具體地編為“收字第__號”，“付字第__號”，“轉(zhuǎn)字第__號”。例如，5月12日收到一筆現(xiàn)金，是該月第30筆收款業(yè)務，記錄該筆經(jīng)濟業(yè)務的記賬憑證的編號為“收字第30號”。如果一筆經(jīng)濟業(yè)務需要填制一張以上的記賬憑證時，記賬憑證的編號可采用分數(shù)編號法。例如，某企業(yè)采用三種格式的記賬憑證，記賬憑證上應注明所附的原始憑證張數(shù)，以便查核。如果根據(jù)同一原始憑證填制數(shù)張記賬憑證時，則應在未附原始憑證的記賬憑證上注明“附件__張，見第__號記賬憑證”。如果原始憑證需要另行保管時，則應在附件欄目內(nèi)加以注明，但更正錯賬和結賬的記賬憑證可以不附原始憑證。必須按照會計制度統(tǒng)一規(guī)定的會計科目，根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務的性質(zhì)，編制會計分錄，以保證核算的口徑一致，便于綜合匯總。應用借貸記賬法編制分錄時，就編制簡單分錄或復合分錄，以便從賬戶對應關系中反映經(jīng)濟業(yè)務的情況。
實訓內(nèi)容具有一定的實踐性、啟發(fā)性、綜合性和應用性，并注重將業(yè)務處理的實際操作訓練與會計職業(yè)判斷能力的培養(yǎng)。會計工作要求認真，務實，細心，負責多看書,多與別人交流,技巧是靠經(jīng)驗累積出來的。通過學習已經(jīng)初步掌握會計基本技能，把理論應用的實踐當中，堅持了理論聯(lián)系實際，從而加深對會計專業(yè)的認識，提高對所學專業(yè)的興趣，鞏固所學的會計理論和方法。
隨著高層、超高層建筑的大量出現(xiàn)，如何降低大廈的運行成本，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)開源節(jié)流已成為物業(yè)管理公司必須面對的課題。大家都知道，在建筑的運行成本中，大廈設備用電的電費支出占相當大的比例。而電費單價的高低與大廈的相關設計和運行管理水平是密不可分的。
我國目前的電價結構仍是由基本電費和計量電費組成。通常，辦公商用大廈的電費支出是供電部門按每臺變壓器的需量電費(按變壓器的總?cè)萘坑?加計量電度電費來計算的。而物業(yè)管理公司則通常以辦公面積計算公共水電費的方式分攤中央空調(diào)、電梯、照明等設備用電的電費。變壓器的投入量不同及其利用率的高低，將直接影響電費的單價水平，造成電費的收支不平衡。因此，通過提高變壓器的利用率，在相同的用電負荷情況下，減少變壓器的投入量，將可以降低變壓器的基本電費和變損。而大廈的設計者們?nèi)菀缀鲆曉O備運行的經(jīng)濟性，不能充分考慮設備運行的季節(jié)性和大廈使用率的高低對用電需求的影響。所以，很多大廈的供配電設備常常在設計上存在大馬拉小車的現(xiàn)象，造成運行成本的上升。
時代廣場是深圳市首座全面投入使用的智能大廈。地面38層，地下3層，建筑面積87000m2。電力負荷總?cè)萘繛?500kva，由六臺1250kwa的變壓器組成。大廈投入使用后，由于受出租使用率和氣候溫度變化的影響，用電量波幅很大，通常需要投入1～4臺變壓器數(shù)量不等。但由于電力系統(tǒng)結構設計上的原因，系統(tǒng)必須同時啟動三臺變壓器，才能保證正常運行，每臺變壓器的平均利用率常常不足30%，造成空耗1～2臺變壓器的基本電費和變損，按該地區(qū)的電價收費標準，僅此一項每年就浪費高達百萬元。
1大廈供配電系統(tǒng)的設計概況及其存在的問題。
基于高層建筑供電安全性、可靠性的更高要求，通常均按一級負荷標準進行設計：即高壓10kv雙電源分段供電，互為備用，如圖1(實線部分)所示。六臺低壓變壓器分三段運行，每二臺變壓器為一組，分別由不同的高壓10kv電源供電。通過聯(lián)絡開關互為備用;通過三臺開關柜間的聯(lián)鎖，防止變壓器間的并聯(lián)運行，避免造成10kv高壓系統(tǒng)短路或向10kv高壓系統(tǒng)電網(wǎng)反供電的安全事故發(fā)生。系統(tǒng)負荷分布概況：1#、2#變壓器供大廈辦公和照明用電;3#、4#變壓器供四臺冷凍機組和其它動力用電;5#、6#變壓器供電梯、給排水等其它動力用電。由于雙電源供電，互為備用，從一定程度上提高了供電的可靠性。但由于六臺變壓器分三段運行，至少需要同時投入三臺變壓器運行才能滿足整個系統(tǒng)負荷用電，難以滿足大廈在不同的季節(jié)，溫度不同的出租使用面積等各種工況下合理調(diào)整復壓器運行臺數(shù)的需求。
2大廈供配電系統(tǒng)的技術改造要點。
從大廈一次線路系統(tǒng)圖(如圖1所示)不難看出，只要在系統(tǒng)的分段點增加二臺聯(lián)絡柜，便能解決上述問題。六臺變壓器通過五臺聯(lián)絡柜的分合，按實際用電量合理投切變壓器，隨變壓器的投入量分段運行，向整個低壓系統(tǒng)負荷供電。這一方案的技術難點在于，如何解決多個開關的相互聯(lián)鎖，防止變壓器間的并聯(lián)運行造成上述高壓系統(tǒng)短路或反供電安全事故的發(fā)生。
由三臺開關的相互聯(lián)鎖延伸到五臺開關的相互聯(lián)鎖，實現(xiàn)多臺變壓器的多種組合運行。由圖1得出結論：無論系統(tǒng)由多少臺變壓器組成，只要任意一臺開關柜與相鄰的開關能實現(xiàn)互鎖，便滿足了整個系統(tǒng)的聯(lián)鎖要求。
(2)如圖3所示：聯(lián)絡柜開關的二次回路中，任何一臺聯(lián)絡開關(如q2)只要與相鄰的兩聯(lián)絡開關q1、q3和相鄰的兩變壓器主開關a2、a3聯(lián)鎖，實現(xiàn)五臺開關間的聯(lián)鎖。也就是說，q2合閘的前提條件是：q1和a2或q3和a3的常閉觸點處于閉合狀態(tài)，即q1和a2或q3和a3在分閘位置時，q2的合閘線圈yc得電，合閘機構動作。q2合閘后，q1、a2、q3、a3的操作按相應的開關控制原理執(zhí)行，其它開關處任意狀態(tài)。這樣便確保了十一臺開關甚至無限多的開關的聯(lián)鎖，即可根據(jù)實際用電量投入變壓器運行：投入一臺變壓器時，全段供電運行，其它變壓器主開關因聯(lián)鎖處于分閘位置;投入二臺變壓器時，分兩段運行，其它變壓器的主開關及分段的聯(lián)鎖開關因聯(lián)鎖處于分閘狀態(tài)。依此類推，投入任意數(shù)量變壓器運行均能滿足系統(tǒng)的聯(lián)鎖要求。確保了系統(tǒng)運行的經(jīng)濟性。同時，由于變壓器組合運行方式的重要，又大大提高了供電的可靠性。
3元件選型及其工作原理分析說明。
該系統(tǒng)使用的是世界著名品牌abb系列開關，保護功能齊全，自動化程度高，性能可靠。
(1)上述所有開關聯(lián)鎖觸點均為開關本體觸點聯(lián)動，不會發(fā)生誤動作;。
(3)開關所有操作的驅(qū)動機構(如yc-合閘、yo—分勵、yu—失壓)均為瞬間電源驅(qū)動，故障率低。更詳細的開關動作機構原理請參閱相關產(chǎn)品說明書。
一、實驗目的。
通過本實驗，使學生能夠掌握企業(yè)全面預算的編制程序和方法，領會各種預算編制方法在預算編制過程中的運用，實現(xiàn)由感性認識到理性認識的升華，并在此規(guī)程中，培養(yǎng)學生獨立完成業(yè)務預算、財務預算、編制預計會計報表(簡表)的能力，使之達到企業(yè)財務人員的基本要求，為今后走上工作崗位做準備。
二、實驗原理。
根據(jù)長期規(guī)劃，利用本量利分析等工具，提出企業(yè)一定時期的總目標，并下達規(guī)劃指標;。
各部門匯總部門預算，并初步協(xié)調(diào)本部門預算，編制出銷售、生產(chǎn)、財務等預算;。
(一)銷售預算。
遵循"以銷定產(chǎn)"的原則，銷售預算是編制全面預算的基礎和關鍵。
總預算的其他各個項目，如生產(chǎn)、材料采購、存貨和費用等方面的預算，都要以銷售預算作為基礎。
(二)生產(chǎn)預算。
形成資金的積壓、浪費或存貨太少，影響下一季度銷售活動的正常進行。為此，在生產(chǎn)預算中預計的產(chǎn)品生產(chǎn)量和銷售量之間的關系，可按下式計算：
(三)直接材料預算。
以生產(chǎn)預算為基礎，可進而編制直接材料預算。直接材料生產(chǎn)上的需用量同預計采購量之間的關系，按下式計算：
為便于編制現(xiàn)金預算，在直接材料預算中，通常還包括材料方面預期的現(xiàn)金支出的計算，它是由上期采購的材料將于本期支付的現(xiàn)金和本期采購的材料中應由本期支付的現(xiàn)金組成。
(四)直接人工預算。
直接人工預算是以生產(chǎn)預算為基礎進行編制，列示全年和分季度預計需用的直接人工工時和直接人工成本。
(五)制造費用預算。
制造費用按其性態(tài)可劃分為變動性制造費用和固定性制造費用兩部分。在企業(yè)內(nèi)部采用變動成本計算時，制造費用預算中只包括變動性制造費用，按預計分配率計算。而固定性制造費用則直接列入損益表作為當期產(chǎn)品銷售收入的一個扣減項目。
制造費用預算的編制，通常還包括費用方面預計的現(xiàn)金支出的計算，借以編制現(xiàn)金預算提供必須必要的材料。
(六)期末存貨預算。
編制期末存貨預算是為了綜合反映計劃期內(nèi)生產(chǎn)單位產(chǎn)品預計的成本水平，同時也為正確計量損益表中的產(chǎn)品銷售成本和預計資產(chǎn)負債表中的期末材料存貨和期末產(chǎn)成品存貨項目提供數(shù)據(jù)。
(七)銷售與管理費用預算。
銷售與管理費用預算包括預算期內(nèi)在銷售和一般行政管理方面將發(fā)生的各項費用。其各費用明細項目要按成本性態(tài)劃分為變動費用與固定費用。
(八)現(xiàn)金預算。
現(xiàn)金預算主要反映計劃期間預計的現(xiàn)金收支的詳細情況，具體包括以下四個組成部分：
1、現(xiàn)金收入。
現(xiàn)金收入部分包括期初的現(xiàn)金余額和預算期的現(xiàn)金收入，產(chǎn)品銷售收入是取得現(xiàn)金收入的最主要的來源。
2、現(xiàn)金支出。
現(xiàn)金支出部分包括預算期預計的各項現(xiàn)金支出，除上述材料、工資和費用方面預計的支出外，還包括上交所得稅、支付股利和資本支出預算中屬于計劃期內(nèi)的現(xiàn)金支出等項。
3、現(xiàn)金的多余或不足。
現(xiàn)金的多余或不足部分列示現(xiàn)金收入合計與現(xiàn)金支出合計之間的差額，差額為正，說明收大于支，現(xiàn)金有多余，可用于償還過去向銀行取得的借款，或用于購買短期證券;如差額為負，說明支大于收，現(xiàn)金不足，要向有關方面籌集所需的資金。
4、資金的籌集與運用部分提供預算期內(nèi)預計向銀行借款和償還以及有關利息支出的詳細資料。
(九)預計損益表。
預計損益表是根據(jù)上述預算表的有關資料進行編制，以綜合反映計劃期內(nèi)預計的銷售收入、銷售成本和預計可實現(xiàn)的利潤或可能發(fā)生的虧損。
(十)預計資產(chǎn)負債表。
預計資產(chǎn)負債表反映計劃期期末概括的財務狀況。它是以前期期末的資產(chǎn)負債表為基礎，根據(jù)上述預算表的有關資料加以匯總和調(diào)整而編制的。
三、實驗步驟和過程。
經(jīng)營預算：根據(jù)經(jīng)營預算編制的相關內(nèi)容填制“銷售預算”、“生產(chǎn)預算”、“直接材料采購預算”、“直接工資預算”、“制造費用預算”、“產(chǎn)品成本預算”、“銷售費用及管理費用預算”。
財務預算：是反映企業(yè)正在預算期內(nèi)一切現(xiàn)金收入和支出及結果的預算。這里所說的現(xiàn)金指的是貨幣資金?，F(xiàn)金預算一般包括四項內(nèi)容：
1、現(xiàn)金收入：主要根據(jù)銷售預算來確定。包括期初現(xiàn)金結存及預算期內(nèi)發(fā)生的現(xiàn)金收入。
2、現(xiàn)金支出：主要包括支付材料款、支付工資、支付制造費用、銷售費用、財務費用、繳納稅金、支付股利及資本性支出等。
3、現(xiàn)金收支差額：指現(xiàn)金收入的合計數(shù)與現(xiàn)金支出的合計數(shù)的差額，差額為正數(shù)，現(xiàn)金有結余;差額為負數(shù)，現(xiàn)金不足。
全面預算是關于企業(yè)在一定的時期內(nèi)(一般為一年或一個既定期間內(nèi))各項業(yè)務活動、財務表現(xiàn)等方面的總體預測。它包括經(jīng)營預算(如開發(fā)預算、銷售預算、銷售費用預算、管理費用預算等)和財務預算(如投資預算、資金預算、預計利潤表、預計資產(chǎn)負債表等)。
銷售預算是指為規(guī)劃一定預算期內(nèi)因組織銷售活動而引起的預計銷售收入而編制的一種經(jīng)營預算。
生產(chǎn)預算是指為規(guī)劃一定預算期內(nèi)預計生產(chǎn)量水平而編制的一種經(jīng)營預算。直接材料預算是指為規(guī)劃一定預算期內(nèi)因組織生產(chǎn)活動和材料采購活動預計發(fā)生的直接材料需用量、采購數(shù)量和采購成本而編制的一種經(jīng)營預算。直接人工預算是指為規(guī)劃一定預算期內(nèi)人工工時的消耗水平和人工成本水平而編制的一種經(jīng)營預算。
制造費用預算是指為規(guī)劃一定預算期內(nèi)除直接材料和直接人工預算以外預計發(fā)生的其他生產(chǎn)費用水平而編制的一種經(jīng)營預算。
期末產(chǎn)成品存貨預算是指為規(guī)劃一定預算期末的在產(chǎn)品、產(chǎn)成品和原材料預計成本水平而編制的一種經(jīng)營預算。
現(xiàn)金預算是現(xiàn)金收支預算的簡稱，是指為規(guī)劃一定預算內(nèi)由于經(jīng)營活動和資本投資活動引起的預計現(xiàn)金收入、預計現(xiàn)金收支、現(xiàn)金余額和現(xiàn)金籌措使用情況和期初期末現(xiàn)金余額水平而編制的一種財務預算。
根據(jù)財務管理相關資料進行計算和分析。先進行預算部分，包括銷售預算、生產(chǎn)預算、直接材料采購預算、直接工資預算、制造費用預算、產(chǎn)品成本預算和銷售費用及管理費用預算幾部分。其實這部分內(nèi)容和我們上學期學習的管理會計中的內(nèi)容聯(lián)系很大。在做銷售預算的時候，要注意每季度銷售收入的填寫方式，因為這會影響到后面用到此處數(shù)據(jù)的不同情況。所以，我們的成員每做完一個預算就一起對一對數(shù)，有不一樣的時候就再計算，以確保每次預算的準確性。接下來生產(chǎn)預算、直接材料采購預算、直接工資算制造費用預算、產(chǎn)品成本預算和銷售費用及管理費用預算都沒有遇到什么問題。都是根據(jù)之前算出的數(shù)據(jù)填寫，根據(jù)已給的數(shù)據(jù)及相關管理會計方面知識計算。
財務預算方面的數(shù)據(jù)都是根據(jù)之前做的經(jīng)營運算填寫的。在做現(xiàn)金預算的時候，要注意制造費用是扣除折舊之后的值，并且根據(jù)題目中要求企業(yè)規(guī)定計劃期間的現(xiàn)金最低庫存余額不得少于為20000元。關于第三部分財務分析，我們根據(jù)這學期學習的財務管理和財務分析等方面的知識進行計算和分析。
四、實驗結果及分析。
實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實訓又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多課堂之外的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過這次的實習，不僅從中發(fā)現(xiàn)了自身的不足，還鞏固了所學的知識，可謂受益匪淺。實訓是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。從一開始，拿到實習材料，看著一道道的題目，不知所措，到后來自己拿出管理會計和財務管理的書，一個個知識點的查閱，理解，再運用到具體的題目，到最后完成案例的問題，以及完成這篇實訓報告。實訓不僅僅是一種形式，更多的是從實踐中收獲更多知識。這次實訓培養(yǎng)了我自主學習的能力，都說要終身學習。這次實訓，對以后踏上工作崗位，開始自己的第一份職業(yè)是有很大幫助的。實訓很快就過去了，仿佛第一天的不知所措、迷惑還在眼前，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了要完成實習報告，通過實訓我得出的結論是，無論多大的困難，都不要放棄，堅持到最后我想即使沒有達到自己預期的效果，但事實上當你仔細回憶那一段奮斗的路程時，我想自己也應該知足了。
這次實訓不僅使我對學過的財務管理的知識做了一次系統(tǒng)的鞏固與加深，更重要的是培養(yǎng)了我堅持不懈的精神，我想這對我今后的工作已經(jīng)整個職業(yè)生涯都會產(chǎn)生積極影響。這一次的實訓雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學到了許多知識和經(jīng)驗，這些都是書本上無法得來的。通過實訓，我們能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質(zhì)，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。
實訓雖然結束了，但是它帶給我的將是一生的記憶。相信無論是在今后的學習還是工作中，這次實習所得的經(jīng)驗與教訓都會對我有很大的幫助?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標準”，實習，讓我真正了解了這句話的含義!書本上的知識是需要實際操作的，而我們往往對書本上的知識理解有限，而實訓正好可以把那些難理解為問題更具體化，使我們更容易理解，更容易記住。希望老師在今后的學習中，能更多的用這樣的方式加深我們的理解。
實訓目的：通過實訓環(huán)節(jié)，能夠?qū)⒗碚摵蛯嶋H結合，更好地加強對專業(yè)知識的了解，達到學以致用的目的。
實訓內(nèi)容：通過對背景知識的把握和準備，以及老師上課所授相關技巧，以更好的寫好導游詞。
期盼已久的導游實訓周終于開始了。一開始所有的實訓人員就被分成了兩部分，一部分是要考導游證的同學，一部分是不考導游證的同學。而我是不考導游證的，所以我被分在非考證班。而在實訓期間我們非考證班的同學和考證班的同學的實訓內(nèi)容是不相同的。我們非考證班的實訓內(nèi)容主要是導游詞創(chuàng)作。
因為旅游者來到一地，人生地不熟，不懂當?shù)厝说膶徝烙^，因而不知道怎樣去欣賞景觀的美妙之處，很難體味人文景觀的內(nèi)在神韻，更無從領略風俗民情的無窮奧妙。所以，他們希望有熟悉當?shù)厍闆r的人為他們指點和介紹，旅游者想借助的那個人應該就是導游員。
而導游員的工作就是通過內(nèi)容豐富、妙趣橫生的導游講解告訴旅游者應具有的審美觀，并介紹相關知識，告訴他們美在何處，指點他們?nèi)バ蕾p某一景點的美，幫助他們獲得美的享受，使觀光游覽活動達到最佳效果，同時也宣傳了旅游景點的絕勝之處。因此，導游詞的好壞直接影響著導游服務的好壞。所以導游詞的創(chuàng)作絕不能掉以輕心。
要寫好導游詞，至關重要的是掌握豐富的資料，包括現(xiàn)實的、歷史的。只有在大量資料的基礎上，才能整理加工，去偽存真、去粗存精，進行再創(chuàng)造，編寫成具有自己特色的導游詞。
書本知識和實際情況有時會有差異，所以往往會到實地考察，從而寫成符合實際的導游詞，并在以后的導游講解過程中不斷修改、豐富。
寫好一篇優(yōu)秀的導游詞除結構嚴謹、層次清晰、主次分明、文字流暢等對一般好文章的要求外，還必須注意以下幾點：
1、一篇優(yōu)秀的導游詞必須有豐富的內(nèi)容，融進各種知識并旁證博引、融合貫通。要能從歷史到現(xiàn)實，從傳說到民俗，揮灑自如，娓娓而談。
2、導游詞的內(nèi)容必須正確無誤，令人信服，切忌弄虛作假，張冠李戴。導游詞若傳遞錯誤的信息，旅游者一旦發(fā)現(xiàn)，就會感到受蒙蔽、被愚弄、繼而就有可能全盤否定一國、一地的旅游服務。
3、講究口語化，要多用口語詞匯，當然也要有淺顯易懂的書面語詞匯，但要避免難懂的書面語詞匯和音節(jié)拗口的詞匯;多用短句，不用長句，以便說起來利索、順口，聽起來輕松、易懂。但強調(diào)導游詞的口語化，并不意味著就可信口開河，不要語言的規(guī)范化了。
4、導游詞應該生動形象、通俗易懂并能夠多方面調(diào)動旅游者的注意力，激發(fā)游客的游興。
5、導游詞所選用的傳說和故事必須是精華，與景觀密切相關，與新講解的內(nèi)容緊密結合。
6、導游詞中，恰當?shù)剡\用比喻、比擬、夸張、象征等手法，可使靜止的化為活動的，使無生命的變?yōu)橛猩?，使抽象的成為具體的，可使死的景觀變?yōu)榛钌漠嬅妫瑥亩a(chǎn)生濃厚的趣味性，如：“有人說三峽象一幅展不盡的山水畫卷，也有人說，三峽是一條豐富多彩的文化藝術長廊。我們說，三峽倒更象一部輝煌的交響樂。它由‘瞿塘雄、巫峽秀、西陵險’這三個具有各個不相同旋律和節(jié)奏的樂意所組成”?！墩f話長江》這一段導游詞中用四個生動的比喻提示出長江三峽內(nèi)在這美。
7、導游詞的語言應該是文明的、友好的語言、富有人情味的語言，應該言之有情、言之有禮、讓旅游者聽后賞心悅耳，感到親切溫暖。
這個學期就要結束了，專業(yè)綜合訓練這門課也接近尾聲了。對于秘書實訓我有一定的見解。
首先，這門課和別的課程不是很相同。一般的課程主要要請同學們理解掌握書本里面的理論知識，而這門課則主要要求同學們培養(yǎng)自身的動手實踐的能力，而且內(nèi)容的覆蓋面很廣，這門課主要包括了我們以前所學習的三門專業(yè)課：秘書寫作，檔案管理，秘書實務，這三門課程的綜合知識。所以內(nèi)容很廣。
其次，這門課時，老師重在要求同學們通過一次又一次的模擬實訓，在辦公上來進一步熟悉秘書辦文工作的程序，提高寫作技能，掌握各種文書的寫作手法;在處理公公共關系上能有效處理好自己與上司以及同事之間的溝通和協(xié)調(diào);在個人修養(yǎng)上能夠做到一個辦公室文員應有的素質(zhì)等等。
上課時，老師一般都是采用案例教學法。這種教學方法對于我們文秘專業(yè)的學生來說是非常重要的。老師對于案例的要去也是非常之高的。課堂上我們使用老師準備的材料、案例，分組和同學們一起討論，交流，演戲。最后練習結束的時候老師還進行分析。一般，老師還會采用另外一種教學方法——情景模擬法。一般老師會讓我們學生分成四個小組，模擬組建公司的組織機構，按照老師擬定的實訓項目進行模擬訓練。訓練結束后，老師一般會讓自己小組進行自評，借著讓其他小組找出自己能夠發(fā)現(xiàn)的缺點，最后老師再自己點出一些沒有被大家找出來的缺點。我覺得老師所采用的這兩種方法非常好，比傳統(tǒng)的教學方法更加能夠讓我們同學接受。
總之，這次的秘書專業(yè)綜合訓練課程為我們專業(yè)的學生提供了與眾不同的學習和體會的平臺，從書本中面對現(xiàn)實，為我們走上社會打下了扎實的基礎。從實踐訓練中，我總結出一些屬于自己的實踐經(jīng)驗，也明了今后需要努力的方向。所以我要從現(xiàn)在就開始，以一名辦公室文員的身份要求自己，嚴格自我。我相信在不遠的未來，我能夠做的更出色。
管理人員物流實訓心得體會篇七
現(xiàn)在來說，我最熟悉的依然是船員的工作，而作為船員服務的角色我還在努力的轉(zhuǎn)換、學習和提高，這其間是相輔相成的，船員派遣及公司業(yè)務對我是個挑戰(zhàn)，我希望能夠從中得到指引。船舶派員是一個細膩且極需耐心的工作，需要充分的了解市場，熟悉船員心態(tài)，需要足夠的實踐，更需要那些經(jīng)驗之談，楊志老師的講解，有精確地數(shù)據(jù)分析、充足的調(diào)查結果、嚴密的現(xiàn)狀分析、深刻透徹的認知、專業(yè)中肯的建議，有種讓我茅塞頓開的感覺，的確是讓我獲益匪淺。特別是其中對船員心態(tài)的分析，現(xiàn)實中的訴求，工作中出現(xiàn)的問題，分析得相當透徹?？吹贸鰜?，這是多年派員工作的經(jīng)驗積累，很是珍貴。
對一個船員來說，引航是最不陌生的，每次靠泊、進江與引航員是少不了接觸的，但我仍對于引航員的調(diào)度、技能要求、長江各段的航行要求、聯(lián)系及報告程序等不甚了解，通過這次培訓，我對此也有了系統(tǒng)的了解，我想在今后的工作中，我會與引航員配合互動更加協(xié)調(diào)，確保引航過程安全順利。
管理人員物流實訓心得體會篇八
20xx年，我所將按照“創(chuàng)衛(wèi)生城市”為目標，認真組織實施各項工作，具體從以下幾個方面推進工作：
1、修建生活垃圾填埋場為我所2011年的工作重點。我所將組織好、配合好相關部門為生活垃圾填埋場項目修建工作，我所將嚴抓質(zhì)量關，保證質(zhì)量合格，爭取續(xù)建資金到位。
2、計劃修建中轉(zhuǎn)站一座。
3、以“創(chuàng)衛(wèi)生城市”為契機，搞好宣傳，加強人民群眾的環(huán)衛(wèi)意識。
4、完成、縣政府和主管局下達的其他工作目標任務。
20xx環(huán)衛(wèi)工人年終個人工作總結
環(huán)衛(wèi)工作在今年取得了進一步的發(fā)展，一年的時間馬上又要過去了，回顧今年的工作，雖然取得了很大的提高，但同時也還有很多需要完善之處，現(xiàn)就將我個人?的工作總結如下：
第一，努力做好本職工作，提高城市的環(huán)衛(wèi)質(zhì)量。城市的環(huán)衛(wèi)工作離不開我們每一個環(huán)衛(wèi)工人實實在在的工作，我們對環(huán)衛(wèi)事業(yè)多一份熱情，更加認真地完成環(huán)衛(wèi)工作，都將直接體現(xiàn)在道路的整潔和干凈上，因此必須認真地對待我們的本職工作。作為城市的美容師，必須用實際的行動來證明這個榮譽稱號，在這一年的時間里，我本著對環(huán)衛(wèi)事業(yè)的一份責任，在自己的崗位上盡了最大的努力，體現(xiàn)了我對環(huán)衛(wèi)事業(yè)的熱愛。
第二，加強環(huán)境保潔工作，對垃圾進行有效地處理。除了加強對道路的清掃之外，還需要更加高效的處理垃圾，對于垃圾的收集、清運工作，嚴格的按照上級的指示完成，同時發(fā)揮了我們環(huán)衛(wèi)工人的集體智慧，對垃圾進行了有效地回收，創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟收入，對于這部分智慧的財富，我們把它用于對環(huán)衛(wèi)工具的改善上面，這也讓我們的工作變得更加的高效。除了對道路的清掃工作，我們還根據(jù)路段的繁華程度、人流、車流量的大小及環(huán)衛(wèi)設施配置情況，進行了相對應的細化管理?你，設立環(huán)衛(wèi)監(jiān)督崗。
第三，城市的環(huán)境光靠我們環(huán)衛(wèi)工人的工作是不夠的，美好環(huán)境要靠市民的一起參與。盡管我們的工作做得很到位，但是還有很多的市民對于環(huán)衛(wèi)意識沒有提高，還是經(jīng)常出現(xiàn)亂扔垃圾等現(xiàn)象，因此就需要相關部門加大宣傳力度，提高市民的城市意識、環(huán)衛(wèi)意識，讓公眾一起參與到環(huán)衛(wèi)事業(yè)的保護中來，扎實開展環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動。如果對于這些宣傳沒有作用，那么在必要的.時候還是需要相關的處罰條例，強制提高市民的環(huán)衛(wèi)意識。
第四，作為一名環(huán)衛(wèi)工人，盡管我們的待遇比之前有一些改善，但是鑒于我們工作環(huán)境的危險性，以及工資待遇上面還是有很多的不公平之處，因此希望有關部門能夠更加的關注我們環(huán)衛(wèi)工人的生活狀況。雖然環(huán)衛(wèi)工作本身具有很大的意義，但是我們環(huán)衛(wèi)工人的待遇和社會地位一直都沒有得到應有的體現(xiàn)，作為一名環(huán)衛(wèi)工人，還是希望可以得到應得的待遇，改善我們環(huán)衛(wèi)工人的生活處境。
總之一年下來，環(huán)衛(wèi)工作在朝著更好的方向發(fā)展，城市的衛(wèi)生改善也是有目共睹的，作為環(huán)衛(wèi)工人，我會一如既往的堅守在城市的環(huán)衛(wèi)事業(yè)上，為市民提供一個更好的生活環(huán)境。
3月31日，城-管局召開了城-管系統(tǒng)特別是以環(huán)衛(wèi)所中層以上干部為主的作風整頓工作會議，局辦公室將會議精神以簡報形式下發(fā)職工，一線環(huán)衛(wèi)工人在學習后深受感觸。4月8日，一位正在新華街掃地的環(huán)衛(wèi)工人，用顫抖的雙手和膽怯的心理先后三次才鼓足了勇氣親手交給局領導一份自發(fā)寫出的心得體會，這是一份語言純樸，發(fā)自肺腑，讓我們?yōu)橹鸷兜男牡皿w會。文中這樣寫到“由于所里存在一些不良之風，使得這些職工有話不能說，有力不能出，人與人之間沒有團結協(xié)作的力量，給工作帶來了很大影響”。言詞間，幾多傷感，當她用雙手交出那份用汗水和真情浸泡過的希望時，她的目光充滿了渴望和祈愿，期盼和-諧共事的大環(huán)境。
無論是多大的風、多大的雨、多厚的霜還是多厚的雪，在凌晨3點那昏黃的路燈下，縣城的大街小巷都能看到一線環(huán)衛(wèi)工人那彎曲的背影，披星戴月又開始了一天的忙碌，只有路燈見證著他們的艱辛，正是他們這種大無畏精神為我們?nèi)众A得了民心，爭得了市民的理解和支持。在他們默默奉獻的同時，無言中也折射出我們關懷職工不夠，他們諫言獻策的渠道不暢，啟發(fā)了我們在今后的工作中要改進方式方法，增添人文關懷，營造和-諧共處環(huán)境，局黨組、行政要求機關全體干部想職工之所想、急職工之所需，堅持每天深入一線了解職工到底想什么、盼什么、爭取什么，真正把職工的冷暖、安危放在心上，把職工最需要、最急迫的事抓在手上，一件件落實在行動上，勇于治“虛”治“假”，敢于治“漂”治“浮”，切實做到講實話、知實情、出實招、辦實事、求實效，把時間和精力都放到工作的落實上去。
那位一線環(huán)衛(wèi)工人在心得的最后寫到：“在思想上沒有包袱了，我們也知道環(huán)衛(wèi)所的工作既艱苦又光榮，我們將按新的政策法規(guī)落實到自己的崗位上，踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，搞好本職工作，把城市衛(wèi)生推上新臺階，使人們感受到有一個干凈而舒適的生活和工作環(huán)境，為人類健康作出應有的努力”，話語中，幾多熱切；言辭間，滿是壯烈。體現(xiàn)出了一線環(huán)衛(wèi)工人那種崇高的敬業(yè)精神，彰顯了他們高尚的人格品行，催生出城-管系統(tǒng)的最強音律，讓我們?yōu)檫@座宜居城市“日日彈塵，天天洗顏”而共同努力吧！
管理人員物流實訓心得體會篇九
職業(yè)化就是一種工作狀態(tài)的標準化、規(guī)范化、制度化，即在合適的時間、合適的地點，用合適的方式，做合適的事。使員工在知識、技能、觀念、思維、態(tài)度、心理上符合職業(yè)規(guī)范和標準。職業(yè)化具體包括：
職業(yè)化素養(yǎng)（含職業(yè)道德、職業(yè)意識、職業(yè)心態(tài)）；
職業(yè)化行為規(guī)范（職業(yè)化思想、職業(yè)化語言、職業(yè)化動作）；
職業(yè)化技能（職業(yè)資質(zhì)、職業(yè)通用管理能力）。
我覺得說的很全面，很贊同。
職業(yè)人對企業(yè)的認知，職業(yè)化培訓中提了一個問題：企業(yè)是不是家？因此，對于企業(yè)來說，企業(yè)不能引導員工把企業(yè)當成是自己的家，而應該告訴員工，這里是你發(fā)展的平臺，或者是你賴以謀生的機會，員工和企業(yè)之間是一個交換的關系，很現(xiàn)實的商業(yè)關系。當然，在企業(yè)里可以有很多自己的朋友，但個人和企業(yè)的關系就應該是這樣一種彼此可以選擇的商業(yè)關系。
對于個人來說，更應該認清這種關系，企業(yè)應該是個人發(fā)展的平臺或者是賴以謀生的機會，用自己的努力、貢獻或者給公司帶來的價值換取個人的提升和公司對個人的回報，一分耕耘一分收獲，在家里可以隨心所欲，但在企業(yè)里不行。如果沒有這種意識，那么說明還不夠職業(yè)。
職業(yè)人對自己的認知，我們在為誰工作？大部分人會認為我們是在為老板或者上司工作，這也是一個誤區(qū)。很多人了用這種觀點來指導自己的工作，甚至來規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，因此工作時不積極努力，做一天和尚撞一天鐘，反正企業(yè)是老板的，豈不知這樣是在浪費自己的職業(yè)壽命和得到更大提升的機會，是一種非常短視的思想。久而久之，自己的責任心也將大大降低，甚至麻木，當一個人沒有責任心的時候，也就是他失業(yè)的時候。
我們到底在為誰工作？其實每個人都在為自己工作。自己才是自己的老板，當我們努力工作、努力提升的時候，我們是在經(jīng)營我們自己。在“魚”和“漁”面前，大部分人會盯著自己的“魚”---工資，而看不到自己的“漁”---經(jīng)驗、能力和成長的機會，但自己經(jīng)驗的增長、能力的提升才是最大的財富。身邊有太多這樣的例子了，為了每月多掙幾百元，而放棄了更好的成長條件。
大部分職業(yè)者的回答是肯定的。為別人打工，誰都會不盡自己最大的努力。因此，首先要扭轉(zhuǎn)這種意識，事實上如果你認為自己是在打工的話那么你便是真正在打工，而真正的職業(yè)人卻是在經(jīng)營自己。
兩者一對比，自我經(jīng)營的職業(yè)人和由別人經(jīng)營的“打工者”之間差異巨大，很明顯二者的發(fā)展空間和機遇完全是不一樣的，前途孰優(yōu)孰劣一看便知。
一個互動提問，問大家對職業(yè)化的概念理解，并問能給自己打多少分，當時我給自己打了80分，后來聽完課后總結，自己可能離80分還有一定的距離，在很多方面做的還不夠。在職業(yè)化素養(yǎng)、職業(yè)化行為規(guī)范、職業(yè)化技能上均還需要不斷地加強。
另外讓我思索的一個問題是，如何讓我們的員工也更加職業(yè)化，公司新員工在不斷的增加，特別是近期研發(fā)、技服、制造、品管有較多新員工剛剛從學校畢業(yè)，泰瑞捷是第一份工作，可能對職業(yè)化的理解相對不深刻。針對這些新員工在入職培訓階段是否可以增加職業(yè)化訓練的培訓。特別是在職業(yè)道德、職業(yè)心態(tài)、責任意識等方面幫助他們建立起個人應具備的職業(yè)化素養(yǎng)。并通過對公司制度的貫徹和日常的工作態(tài)度、紀律的考評，來幫助員工建立起適合我們企業(yè)文化的職業(yè)化行為規(guī)范，使每個員工形成統(tǒng)一的行為規(guī)范。同時在不斷的職業(yè)技能培訓幫助他們在職業(yè)技能上不斷提高，增強自信心，提高工作效率。
職業(yè)化不僅是新員工的事情，老員工也同樣需要，特別是處于基層的老員工，不斷強化自己的職業(yè)化思維也同樣很重要，身邊有不少朋友，長期的工作，逐漸變得麻木，厭倦工作，工作沒有快樂感，找不到前進的方向，沒有成就感、事業(yè)感，或者陷入人際關系的危機中，頻繁跳槽，可依舊找不到感覺，最終變成職嘲植物人”。我們是否也應該未雨綢繆，幫助我們的老員工也同樣樹立起或者強化自己的職業(yè)化思維。以上是我這次職業(yè)化培訓心得體會，同時也認識到了自己在職業(yè)化上的一些欠缺，個人的職業(yè)化上也還需不斷地學習和提升。
管理人員物流實訓心得體會篇十
不管在哪個行業(yè)，哪個崗位?工作?，最基本的是愛?崗敬業(yè)，倉庫管-理-員工作心得體會?。作為一個倉管員也是一樣，既然你選擇?了這個崗位，那么請你尊重她，敬愛她，因為她也會在你的人生?經(jīng)歷?中畫下精彩的一筆。再一個就是責任?心，對自己的工作要認真，負責，有事業(yè)心和責任感。這是最基本的職業(yè)?道德?，也是企業(yè)對員工最基本的要求。
倉庫，是企業(yè)核心的一部分?？蛻糌浽吹墓芾?以及生產(chǎn)原材料?的供給，都在于倉庫的運作及數(shù)據(jù)，由此可見倉庫的重要性。但是如何才能管理好倉庫，第一責任人非倉管員莫屬。倉管工作，從門外漢到熟悉流程，獨立操作，稍有心得。
原料的接收：先是由采購部門進行原料的采購。供應商把原料送到后由品控部門人員進行物品抽檢和普檢。對檢驗合格的物品進行接收。對物品的重量、數(shù)量、品種等相關數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后，將物品進行入庫處理。對于不合格的物品由相關部門跟供應商進行溝通商議處理。遇到有爭議的事情匯報?相關部門研究處理。
原料入庫：將合格的原料進行入庫處理，開據(jù)入庫單據(jù)，將原料的名稱、單位?、數(shù)量、供應商等相關信息錄入電腦系統(tǒng)備份，心得體會?《倉庫管-理-員工作心得體會?》(http://)。要做到實物與數(shù)據(jù)相符。然后將原料分類擺放到倉庫，合理安排，減少堆放空間。至于如何擺放就在于平時對原料的熟悉度，還有和生產(chǎn)部門的溝通。要做到先進?先出，避免原料因存放進時間?過長而造成的質(zhì)量問題。對于某些特殊原料，要按照原料特性及公司?要求做好保管。
原料出庫：原料的出庫由生產(chǎn)部門填領用出庫單。由倉庫管-理-員對原料進行派發(fā)給生產(chǎn)部。對所出庫的原料名稱、數(shù)量等及時進行詳細登記。定期對倉庫進行盤點，遇到原料與數(shù)據(jù)不符時，要及時查原因，務求賬實一至。當然，有些原料在領用和生產(chǎn)過程中會有一定的損耗，不可能做到百分百的賬實一至，但是我們可以盡量把實物與數(shù)據(jù)之間的誤差降到最低。
對于倉庫的原料信息要隨時掌握。熟悉掌握每個原料計劃?期的生產(chǎn)消耗情況?，預測計劃期的原料需求量規(guī)律。了解每個原料的訂貨、到貨時間。過早的補充原料會造成原料的積壓和占用倉庫的空間，甚至會影響到企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。過晚的補充原料就會造成生產(chǎn)的的被動。所以預測計劃期的原料需求量很重要。工作中多與生產(chǎn)、采購等相關部門溝通，這樣才能及時得到所需要的相關信息。
平時還要做好防火、防洪、防漏雨?等各項工作，排除各種安全?隱患，從而避免、降低損失。
經(jīng)驗?是一點一滴積累下來的，冰凍三尺非一日之寒，只有不斷的學習?，提升自我?，不管在哪個行業(yè)，哪個崗位都能做得出色。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，著作權歸作者所有。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片、視頻、附件等)未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請用戶僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。轉(zhuǎn)載作品務請注明出處，機構云平臺、個人云空間的建設權、管理權、所有權均歸實名機構和實名師生所有，與世界大學城無關。
我任職第三分局管-理-員，職責是對保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)統(tǒng)一論文?日常稅收的征收和管理，具體來說是貫徹執(zhí)行國家稅收法律、法規(guī)和有關制度，負責經(jīng)管范圍內(nèi)納稅人的日常稅收征管和稽核管理工作；負責征管稅種的普查、調(diào)查和征管情況跟蹤。自從xx年11月開始實施“貼近式”管理模式，消除以往“管事”不“管戶”的局面，同時也無形地增強了管-理-員的工作責任心。這種新型的管理模式就要求我們改變過去的工作思路和工作方法。下面就自己在工作中的經(jīng)驗和體會與大家交流。
來自 XuefeN.coM.cn
一、關于日常征管的方式
（一）征管質(zhì)量是日?？己斯?理-員工作能力的一項重要指標。通常，催報催繳成為管-理-員每月必不可少的工作任務，“抄了稅沒有？”、“申報了嗎？”這兩句話成為每月申報期在管理分局出現(xiàn)最頻繁的語句。每位管-理-員經(jīng)管的企業(yè)總有一些“釘子戶”，每月都是遲遲不來抄稅、申報，老是拖著分局的尾巴。對此，我們主動聯(lián)系這類企業(yè)的法人或負責人見面，向他們宣傳相關的稅收制度，普及納稅意識，告知其每月按時完成抄稅、申報的重要性，使其自動自覺http://脫離“釘子戶”的帽子。另外與企業(yè)有良好的溝通，了解企業(yè)最新的動態(tài)，特別是充分利用征管數(shù)據(jù)信息化，通過征管軟件的數(shù)據(jù)對企業(yè)進行詳盡的分析研究，結合與企業(yè)溝通時得到的信息，更能準確地提高征管質(zhì)量。
（二）管-理-員日常接觸到企業(yè)信息的`途徑最通常就是稅務文書的審核。一份普普通通的稅務文書，可能內(nèi)在體現(xiàn)了企業(yè)現(xiàn)時最新、最實在的經(jīng)營狀況，例如a公司提出申請多購買一百份增值稅發(fā)票。作為管-理-員當收到該份文書時，除了要審查文書的資料是否齊全、資料的真實性以外，更重要的是通過在審核文書過程中，從中了解該企業(yè)在近期購銷貨物情況，有否增加購進貨物，銷售渠道是否拓寬等等信息。
（三）建立經(jīng)管企業(yè)的信息資料臺帳。除了能在征管軟件中查詢企業(yè)基本資料外，管-理-員可以根據(jù)自己經(jīng)管企業(yè)的特點建立信息資料臺帳，更詳細、更立體登記企業(yè)的全面基本情況。例如本人管轄的企業(yè)絕大部分的實際經(jīng)營地址在保稅區(qū)外的商貿(mào)企業(yè)，這類企業(yè)有很大部分會請中介機構代理申報，根據(jù)這個特點建立信息資料臺帳，記載了代理企業(yè)申報納稅的中介機構的聯(lián)系人、電話等特殊性信息。通過自己建立的信息臺帳，可以在日常征收管理中帶來很多的便利，節(jié)省了時間，提高了工作效率。
（四）現(xiàn)在大部分的稅務文書的審核，都要求管-理-員需到企業(yè)進行實地核查，與納稅人進行約談程序。最常見為；認定一般納稅人、首次購買普通發(fā)票、增值稅專用發(fā)票的升位等稅務事項。日常開展此類工作時，本人首先認為必須嚴格按照稅發(fā)規(guī)定的政策和操作規(guī)程去做。具體在實地核查過程中，本人提議可以通過參觀企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境來協(xié)助自己增加對該企業(yè)的感性認識，因為在審核稅務文書申請過程中，除了一些規(guī)定提交的文書資料外，你對企業(yè)的感性認識也會影響審核結果。例如在實地核查審核商貿(mào)企業(yè)申請一般納稅人時，你可以細心觀察企業(yè)內(nèi)部的辦公環(huán)境，甚至辦公桌上的物品，很有可能發(fā)現(xiàn)一些疑點和問題。約談的問題應按照規(guī)定預先準備好，根據(jù)談話過程中的實際情況變化，及時調(diào)整提問的問題和技巧。
二、關于日常納稅服務的體會
（一）本人參加稅務工作時間并不長，擔任管-理-員崗位也是第一次。俗話說：“萬事開頭難”。作為一名管-理-員“新丁”的我，在開始工作中，遇到許許多多的新問題、新困難。例如：稅收政策、條文不熟悉、使用征管電腦路線?；煜⑷绾闻c納稅人打交道等等。這一堆問題擺在我面前，我必須與時間競賽。首先，我想到的辦法是向其他前輩同事請教、學習，凡事不懂就立刻問清楚，然后自己翻閱相關的稅法書籍查找對應政策條文，再進行深層學習，加深記憶和印象。此外，通過分局定期的業(yè)務培訓學習，在培訓過程中學習到平時自己工作中比較少接觸的業(yè)務知識，有時間就把培訓知識溫故而知新。再有，利用各位同事工作中遇到的問題，拿出來討論的機會，多細心聆聽別人的看法和見解，結合自己對政策法規(guī)的理解，對某些法規(guī)進行詳細的分析研究，把問題弄清弄透。
（二）我局制定的服務承諾是“千方百計為納稅人服務“。納稅服務是作為一名管-理-員工作的基本職責，我們現(xiàn)在逼切需要切實轉(zhuǎn)變陳舊的管理服務理念，創(chuàng)新有效、可行的管理服務手段，不斷優(yōu)化對企業(yè)的納稅服務。本人覺得作為新時期的管-理-員，很應該加強與納稅人的交流和溝通，形成一個互信、平等、融洽、和-諧的征納關系。
在現(xiàn)今新型的管理模式下，管-理-員的稅收任務日益繁重，而相應的人員調(diào)配，崗位設置卻得不到有效的補充，很多時候納稅服務質(zhì)量也得不到有效保證。但是管-理-員正是與納稅人直接接觸的一些“關鍵時刻”決定了納稅人頭腦中對服務質(zhì)量優(yōu)劣的評價，個對獲取高質(zhì)量的服務聲譽起著至關重要的作用。
管理人員物流實訓心得體會篇十一
在思想建設上，堅持以xx大精神和科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，堅持把發(fā)展作為第一要義，認真落實省公司各項方針政策，不斷加強各級班子建設和員工隊伍思想建設。堅持加強政治理論學習，致力推進理論水平、政治水平和改革開放意識的提高，以更好的適應企業(yè)快速發(fā)展的需要。重點學習了黨的xx大報告和xx屆四中全會精神，xx同志在全黨深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動總結大會上的講話和中紀委第四次、五次全會上的講話及全會工作報告，《中國共-產(chǎn)-黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《黨政領導干部選拔任用工作責任追究辦法（試行）》、《黨政領導干部選拔任用工作相關事項報告辦法（試行）》、《國有企業(yè)領導人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、中國郵政集團公司領導講話、省公司領導相關講話精神，參加了xx市處級領導干部《廉政準知》及有關反腐倡廉法規(guī)文件第九期培訓班、中國郵政速遞物流股份有限公司地市州分公司主要領導第一期培訓班，通過學習培訓，進一步強化了思想建設，增強了大局意識、責任意識、服務意識和科學發(fā)展意識。通過學習，在公司形成了一種團結協(xié)作，求真務實的工作作風，使公司領導班子間的凝聚力和戰(zhàn)斗力不斷增強。利用工作會、生產(chǎn)經(jīng)營分析會、下基層調(diào)研、與干部員工溝通等多種不同場合，大力開展形勢任務教育，把干部員工思想統(tǒng)一到集團公司和省公司的精神上來，統(tǒng)一到xx郵政發(fā)展中遇到的問題只能通過發(fā)展來解決的理念上來，不斷增強干部員工加快發(fā)展的信心和決心，從而逐漸在公司內(nèi)形成凝心聚力謀發(fā)展，一心一意抓經(jīng)營的良好氛圍，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定良好的思想基礎。
在作風建設的方面，在全體干部員工中大力弘揚艱苦奮斗意識，狠抓制度建設和制度落實工作。深刻意識到，當前xx郵政速遞物流基礎非常薄弱，發(fā)展中出現(xiàn)的諸多問題和困難還需要自身去克服和解決。因此，從領導和機關做起，反對鋪張浪費，大手大腳，提倡勤儉節(jié)約，艱苦奮斗，在企業(yè)獨立運營初期，做好過緊日子、苦日子的準備。
通過不斷加強政治理論學習，提高自身修養(yǎng)，強化對全公司的思想政治工作，使我進一步提高了認識，開闊了視野、講大局的精神進一步增強，機關作風、職工的精神面貌有了進一步改變。但自己感覺在思想作風上仍然存在較大差距和不足，主要是理論結合實際不夠緊密，用科學發(fā)展觀來解決實際問題還有一定的差距，在思想解放的程度、經(jīng)營思路的開拓等方面還有一定的差距，在對干部員工思想工作中有時注重了原則性，忽視了方法的靈活性，特別是對各級管理者期望值過高，沒有顧及實際工作能力，有時要求過嚴，暴露出急躁情緒。同時，深刻感受到時代發(fā)展對自身要求的危機感、緊迫感和責任感與日俱增，工作千頭萬緒，感到時間不夠用。這些問題需要在今后工作中進一步加強學習和修養(yǎng)。
二、 致力推進各項業(yè)務快速發(fā)展，強化企業(yè)管理
首先，統(tǒng)一思想意識，樹立三種意識，達成發(fā)展共識。公司獨立運營之初，面臨諸多困難，首當其沖就是人員隊伍思想狀況，表現(xiàn)為思想不穩(wěn)定、不平衡，對發(fā)展的信心不足，部分人不想承擔更大擔子，怕吃苦，怕經(jīng)營任務。因此，當務之急，必須統(tǒng)一思想，穩(wěn)定人心，凝聚隊伍，才能圍繞發(fā)展，團結一心，共同進步。著力以班子思想統(tǒng)一、中層管理人員思想統(tǒng)一，一線員工思想統(tǒng)一三個層面來抓，講形勢，講政治，講大局，把大家的思想統(tǒng)一到企業(yè)改革發(fā)展的大局上來。認為發(fā)展就是自己的主心骨，只有發(fā)展抓上去了，大家的心里才踏實，腰桿才挺得起來，最終達成發(fā)展共識。對于怎樣才能圍繞業(yè)務結構調(diào)整，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，提出樹立三種發(fā)展意識，即“三要三不要”。第一，要精耕細作不要粗制濫造。對于開發(fā)出的項目，要提高畝產(chǎn)量，不要增地不增產(chǎn)，增量不增收。這樣，就可以有效解決，一方面抱怨項目難以開發(fā)，另一方面對于現(xiàn)成的項目，不能“吃干榨盡”，致使業(yè)務流失，如二代證快證的轉(zhuǎn)化率。第二，要腳踏實地，不要蜻蜓點水。抓具體工作，把各項方針，政策變成具體措施，具體的收入，把眼光盯在具體的市場開發(fā)、客戶開發(fā)、項目開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營上，只有基礎工作扎實了，發(fā)展才有希望。著力從省公司的安排部署上找思路，從實際的市場調(diào)查中找項目，從項目的開發(fā)中找收入，從收入的增長中找出路，最終實現(xiàn)業(yè)務的快速增長。第三，要積極主動，不要消極被動。積極主動就是要用心工作，要有勇挑重擔的勇氣、心理準備和能力；消極被動就是凡事找客觀，不找主觀，克服這種不良傾向，積極主動投入業(yè)務發(fā)展。
其次，細化產(chǎn)品分類，明確發(fā)展職責，落實發(fā)展措施。今年1-10月，我市郵政速遞物流業(yè)務收入累計完成925萬元，占年計劃的77.93%，全省排名第五，比去年同期增長9.88%，全省排名第九。其中，自營收入549萬元，占總收入比重為58.92%，自營收入比重在全省排名第六位。速遞收入完成714萬元，占年計劃的78.81%，全省排名第六，比去年同期增長19.71%，全省排名第四；物流收入完成156萬元，占年計劃的88.64%，全省排名第四；快遞包裹和國際包裹收入完成55萬元。主要采了以下幾項措施：（一）細化速遞物流產(chǎn)品分類，明確產(chǎn)品“是什么”？我公司為加強管理，規(guī)范營銷口徑，經(jīng)過歸類整理，把速遞業(yè)務歸納為七大類市場：（1）單證照類市場；（2）經(jīng)濟快遞市場；（3）代收貨款市場；（4）攬收市場；（5）電子商務速遞市場；（6）國際業(yè)務市場；（7）禮儀業(yè)務市場。其中單證照類市場又細化為（1）公安交-警類市場；（2）教育考試類市場；（3）金融票據(jù)類市場；（4）法院法律文書類市場；（5）行政執(zhí)法類市場。這樣就讓大家進一步明確了我們有什么樣的產(chǎn)品，手里有什么樣的資源，從而使各級營銷人員熟悉速遞業(yè)務，速遞產(chǎn)品，掌握速遞產(chǎn)品的優(yōu)劣勢，通過這些，為用戶量身定做，提供服務。
（三）制定市場策略，明確“怎么干”的問題。我公司在速遞發(fā)展上提出“一降三升四個挖掘”的速遞業(yè)務發(fā)展思路。“一降”是降低代收貨款退回率，從服務上找原因，深刻實踐“投遞就是收入”的理念?！叭笔侵柑嵘C快證市場轉(zhuǎn)化率，提升速遞郵件攬收能力，提升國際特快市場開發(fā)能力?！八膫€挖掘” 挖掘經(jīng)濟快遞市場潛力，挖掘電子商務速遞市場潛力，挖掘單證照類業(yè)務市場潛力，挖掘禮儀業(yè)務市場潛力。在物流業(yè)務發(fā)展上提出“鞏固存量，開發(fā)增量，尋找項目”的經(jīng)營思路。下半年結合企業(yè)實際，提出“抓項目、增效益，找項目、上規(guī)模”的發(fā)展思路。
在物流業(yè)務發(fā)展上，一是鞏固存量。重點是保持了昂生配送收入的穩(wěn)定，為物流收入的穩(wěn)定起到重要支撐作用。市物流中心圍繞皇城藥業(yè)、海斯、晉華、天九等制藥企業(yè)和新華書店進行精耕細作，保持了中郵快貨業(yè)務的適度增長。二是開發(fā)增量。市物流中心組成6人、三組的營銷團隊，對xx市新興企業(yè)進行調(diào)查，并填寫客戶調(diào)查表，對客戶調(diào)查表進行匯總、分類、篩選等方式，找到了適合我公司承攬的一些客戶，成功開發(fā)xx嘉士朗公司、澤州縣勞保公司、寧夏紅銷售公司、電大通知書等業(yè)務，創(chuàng)收1.5萬元。陽城營業(yè)部物流專業(yè)在綠洲公司的物流項目上體現(xiàn)了“搶”的精神，實現(xiàn)了收入的較快增長，成為我市各縣（市）營業(yè)部速遞物流專業(yè)中，唯一一個能完成計劃進度的專業(yè)，對全市物流專業(yè)收入的完成也功不可沒。三是尋找項目。新開發(fā)鎮(zhèn)遠科技公司物流配送項目，實現(xiàn)配送收入1.2萬元，是區(qū)內(nèi)配送一個新的亮點。新開發(fā)路寶、艾威座墊物流項目，預計將為企業(yè)創(chuàng)收帶來巨大機遇。
第三，股份制改造順利推進。7月9日舉行了山西省郵政速遞物流有限公司xx市分公司成立揭牌儀式，并正式掛牌。完成了工商營業(yè)執(zhí)照、公司印章的刻制和組織機構代碼證等核心工作。
第四，企業(yè)管理工作穩(wěn)步推進。在綜合管理方面，推出每周一工作例會制度，推行周計劃、周督辦工作事項管理，在生產(chǎn)經(jīng)營分析會上推行月計劃、月督辦工作事項管理，做到當周事、當周辦，當月事、當月辦。體現(xiàn)出“做好工作計劃，按照計劃工作”的特點。在各生產(chǎn)單位營投窗口推行了晨會制度。在財務管理方面，積極落實用戶欠費管理辦法，加強了欠費管理。與市局協(xié)調(diào)各方完成了資產(chǎn)過戶等相關工作；積極主動強化財務管控工作，保持了企業(yè)資金運轉(zhuǎn)基本正常。在人力資源管理方面，進行了薪酬套改，接管了速遞物流員工薪酬發(fā)放工作，組織一線生產(chǎn)人員參加了職業(yè)技能鑒定考試。在生產(chǎn)經(jīng)營方面，逐步深化了生產(chǎn)經(jīng)營分析水平，分析資料逐步完善，每次生產(chǎn)經(jīng)營分析會均要求印發(fā)8個分析通報（市分公司生產(chǎn)經(jīng)營情況通報、質(zhì)量通報、督查通報、速遞專業(yè)發(fā)展通報、物流專業(yè)發(fā)展通報、三個營業(yè)部自身發(fā)展通報）。對營銷體系建設進行了初步探索，試行招聘了專職營銷員進行營銷。在資費管理方面，嚴格執(zhí)行“五條禁令”，加強協(xié)議客戶資金管控，杜絕違規(guī)違紀操作。在安全生產(chǎn)方面，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書，建立了安全工作例會制度，基本保持了企業(yè)安全生產(chǎn)。積極認真落實上海“世博會”期間郵件寄遞安全工作。在網(wǎng)運方面，建立了網(wǎng)運工作例會制度并認真落實。在服務工作方面，沒有出現(xiàn)大的用戶有理由投訴。在員工隊伍管理方面，推行“以會代訓”、利用周例會、月生產(chǎn)經(jīng)營分析會、安排各級管理人員跟班道段、提出“專業(yè)管理七問”、安排全員學習深化“按量計酬”、現(xiàn)場詢問等多種方式組織管理人員親自跟班生產(chǎn)、服務生產(chǎn)、了解生產(chǎn)規(guī)律，更好地服務支撐生產(chǎn)。在后勤管理方面，保持了生產(chǎn)的正常運行。
三、認真落實黨風廉政建設責任制，嚴格黨風廉政建設各項規(guī)定
在黨風廉政建設上，始終把黨風廉政建設作為企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的保證，堅定不移地抓好抓實，以增強企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保持黨的先進性和純潔性，保證企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。一是把學習教育放在首位，做到持之以恒，警鐘長鳴。班子成員積極參加市里組織的《廉政準則》培訓，對照檢查自己，發(fā)現(xiàn)差距，了解不足，并撰寫心得體會。二是認真落實黨風廉政建設責任制，把黨風廉政建設作為一把手工程來抓，由上到下，逐級簽定黨風廉政建設責任書，實現(xiàn)責任到人，層層負責。年終考評一票否決，切實加大工作力度。在作風建設上，建立領導聯(lián)系點制度、組織班子、職能部室深入基層調(diào)研，但基層很多實際困難受政策財力有限不能一一解決，使我感到痛心，也看到身邊的差距和責任。在代辦費的管控上仍需要完善，仍需要建立真正傾斜一線，激勵生產(chǎn)的政策。這些，都需要認真研究，結合實際情況進一步解決。
總之，今年以來，我公司的各項工作實現(xiàn)了穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展，量收穩(wěn)中有升，數(shù)字真實有效，整體形勢向好。這些都離不開省公司的正確領導，離不開班子成員團結一致，齊心協(xié)力，離不開全體干部員工迎難而上，奮力拼搏。如果說xx郵政速遞物流在改革、發(fā)展、服務、管理等方面存在差距和不足，我應負主要責任。事實上，我深深地意識到自己所做的離省公司要求還有很大差距，和班子成員相比還有很多不足之處。因此時時感覺自己肩負的xx郵政速遞物流快速發(fā)展的任務重大而艱巨，所以，在今后的工作中，一定要以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，用馬列主義、毛澤東思想、鄧--理論和“xx-xx”重要思想充實自己，激勵自己，認真學習各項知識，遵章守紀，盡心盡職，為郵政速遞物流快速發(fā)展而努力奮斗。借民-主生活會機會，我懇請省公司領導和參加民-主生活會的同志、黨員委員，提出批評意見，以便在今后工作中認真加以整改。
縱觀xx年我司的物流管理?現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力?。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的'閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工?進行正規(guī)培訓?，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工?提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效?。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：
1、帳務方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。 銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度?健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
管理人員物流實訓心得體會篇十二
廠在公司黨委行政的正確指導下，按公司構建“4+x”綜合管理體系要求，將基礎管理作為“固企之基、強企之道、盈利之源”，認真研討實踐如何推進基礎管理工作，取得了一定成績?，F(xiàn)總結如下：
一、提高全員認識水平。
加強基礎管理，提高管理的要求和標準，會與部分員工的不良行為和習慣做法產(chǎn)生沖突，因此工廠從提高廣大員工對基礎管理的認知度入手，加強基礎管理，切實提高廣大員工特別是基層管理者對基礎管理重要性的認識。一是轉(zhuǎn)變重生產(chǎn)、輕基礎管理的工作態(tài)度，選擇亮點單位做為標桿，比如檢修運行車間檢修班作為定置管理標桿，11萬站作為現(xiàn)場管理標桿等，并開展現(xiàn)場管理流動紅旗活動，通過比、學、趕、超，牢固樹立“加強基礎管理為榮，削弱基礎管理為恥”的觀念，營造全員參與、全員重視基礎管理的良好氛圍。二是充分發(fā)揮績效考核的目標導向作用。不斷完善、落實加強基礎管理的激勵機制，以正向激勵為主、綜合運用現(xiàn)代激勵理論和方法，通過物質(zhì)和精神獎勵等措施，提升員工的協(xié)作意愿和行為強度，調(diào)動員工自動自發(fā)的做好本職工作，接受并積極參與到加強基礎管理的各項工作中。通過合理化建議、隱患排查、指標對標獎勵等活動，運用績效考核的指揮棒，調(diào)動和激發(fā)員工的積極性，促進業(yè)績指標的快速提升。1-5月份，12項對標指標中，兩項指標達到了對標要求，一項指標完成指標對標值的50%，其余技術經(jīng)濟指標運行平穩(wěn)，?、?、?單耗指標同比分別降低3.64kg、4.03kg、0.24kg。共收到員工合理化建議項目55條，實施26條。
其中完成二期系統(tǒng)陰極液泵、脫氯鹽水泵等設備的泵冷卻水收集、循環(huán)再利用，平均每天節(jié)約純水?噸左右。三是調(diào)動班組的基礎管理積極性。工廠不斷加強班組和隊伍建設，繼續(xù)健全各班組班委會，以崗位責任制為核心，建立完善包括勞動紀律、假勤管理、現(xiàn)場管理等的內(nèi)部管理制度，完善各崗位工作標準，明確職責和分工，提高了班組的自主管理能力，實現(xiàn)日常工作管理的規(guī)范化和標準化。建立了班組核算體系，形成班組主要工藝指標控制流程圖，強化了班組經(jīng)濟運行能力。調(diào)整了部分單位管理及技術人員崗位，增強了生產(chǎn)一線的力量。
二、加強制度建設。
工廠堅持以四大體系為基準，不斷健全完善企業(yè)標準體系。一是要以安全生產(chǎn)操作規(guī)程為重點，完善企業(yè)技術標準。工廠照5w1h的方法對各崗位的崗位操作書進行一次全面梳理和修訂，將各崗位的工作內(nèi)容、崗位職責權限、工作流程技術和管理標準等關鍵內(nèi)容挑揀出來，使其變“薄”，讓員工明確干什么、什么時間干、怎么干、干到什么程度、如何考核，并明確數(shù)量、質(zhì)量、期量、考核等方面的要求。并以此作為題庫，組織全員考試。二是推進信息化建設。工廠成立了調(diào)度指揮控制中心，主要生產(chǎn)車間dcs控制室為車間級調(diào)度，形成了統(tǒng)一的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)管理，重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)、信息實現(xiàn)調(diào)度實時監(jiān)控。完善各類計量檢測設施，規(guī)范了數(shù)據(jù)采集、處理過程建立了計量核對機制，定期校驗、對數(shù)，確保各類數(shù)據(jù)信息的準確可靠。加強數(shù)據(jù)的分析、傳遞、使用管理。?科每天分析重要指標，對異常波動及時找出原因，制訂對策，并在生產(chǎn)調(diào)度會上給予說明。配合公司建立了調(diào)度系統(tǒng)自動化信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的在線顯示以及異?，F(xiàn)象的趨勢預判。二是從狠抓原始記錄入手，提高記錄質(zhì)量和效率，堅持每月組織原始記錄檢查和展評活動。三是開展制度梳理工作。工廠以公司三大體系整合為契機，進一步對三大管理體系、黨建以及體系未涵蓋的管理事項等進行全面梳理、分析，系統(tǒng)策劃、科學設計企業(yè)的制度標準體系，并以流程為基礎，全面開展制度標準的整合清理工作，確保同一工作事項在不同管理體系之間要求一致，實現(xiàn)制度標準對各項業(yè)務及管理單元的全面覆蓋，使各項作業(yè)行為有章可循，管理有據(jù)可依。上半年，完善了合理化建議及技術改進工作管理辦法等，新訂了設備設施檢修項目管理辦法等24項辦法或制度，完善了績效管理體系，提高可執(zhí)行性。四是進一步規(guī)范了采購過程中車輛調(diào)配、數(shù)量核對、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等環(huán)節(jié)的業(yè)務流程，做到準確、高效。
三、發(fā)揮文化引領作用。
工特色文化是從多年生產(chǎn)經(jīng)營工作中總結出的寶貴經(jīng)驗，成為提升基礎管理水平的有效途徑，促進基礎管理向制度管理、自主管理，推動文化管理的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)制度管理、文化管理的有機地統(tǒng)一，使企業(yè)管理規(guī)范化、制度化、科學化、人性化，最終達到有序高效的管理狀態(tài)。一是全員素質(zhì)提升。引導全員樹立正確的人生觀、價值觀與積極進取的工作學習態(tài)度，培育正確做人做事的優(yōu)秀品格。準確理解崗位職責，熟練掌握工作技能，精益求精做好本職工作。沒有高素質(zhì)的員工隊伍，就不會有良好的企業(yè)發(fā)展與運營管理。二是加強思想政治工作，特別要做好一人一事的思想工作，繼續(xù)豐富《工廠》內(nèi)容，發(fā)動全員對企業(yè)發(fā)展中熱點問題展開思想大討論，以形勢任務教育材料形式及時剖析工廠各階段政策、制度等，加強人文關懷和心理疏導，引導員工正面認識和解決問題，倡導更加陽光坦誠的同事關系，構建和諧工、平安工、陽光工。要逐步培養(yǎng)成良好的思維意識。三是進一步強化責任意識、主人翁意識、舍我其誰意識和亮劍精神，徹底根除“歸罪于外”的習慣性思維，特別是科室、車間、班組主要負責人要能獨立撐起一片天，帶領一班人不等不靠，自覺自信地解決問題。強化資源與責任分立理念，充分運用兄弟單位、上級的資源去解決所有的問題。善于運用目標管理法，做好各項工作的分解落實，講計劃，講時效，講質(zhì)量，講到位。四是加強管理制度，嚴格檢查考核，提高標準并嚴格執(zhí)行，解決反復出現(xiàn)的管理問題。
管理人員物流實訓心得體會篇十三
做管理，首先是要做人，雖然說我們的工作是為了最后的一個目的去服務的，但是我們管理人員卻并不同，要想下面的員工能朝著一個目標去努力，那么我們做為管理人員就不能只是只看目標，不去關心他們的工作狀況，生活的情況，雖然我們是上級，但是我們更應該去關心他們，了解他們的一個工作情況，對于一些需要幫助的員工更是需要去給予幫助，只有會做人了，大家都愿意跟著你干，那么達成目標也就變得是一件更簡單的一件事情了，如果只是有目標去壓員工，那么可能有逆反的心理，同時他們也是不樂意在工作上，可能目標不但沒有達成，甚至造成人才的流失，那么更是不容易把工作給去做好的。特別是現(xiàn)在的管理是非常人性化的，工作的機會也不是很少，如果讓員工跳槽了，那么想再找一位合適的并不是那么的容易。
管理中，要懂得松弛有度，在管理，大家一起朝著目標努力的路上，對于員工的要求是要嚴格的，但是也不能一直緊繃著，得有張有弛，讓他們知道我們是關心他們的，對他們的工作狀況要了解的清楚，有時候并不是他們的工作沒有做好，而可能是我們管理的方式?jīng)]有做好，從而讓工作的進步拖慢了。只有懂得讓員工休息，那么工作也是會更加的有動力，在管理中也是要對員工的一些情況多去了解，不能給予太大的壓力，每個員工承受的能力不一樣的，有些可以抗壓，有些不行，那么我們管理的話更是要適時的去調(diào)整，了解具體的情況，讓他們既有工作的動力，又不會被壓力壓垮了。
管理的工作并不好做，這次的學習也是讓我懂得了更多管理方面的一些技巧和要求，明白想要做好一名優(yōu)秀的管理人員，并不是那么的容易和簡單，在今后的一個工作中，我會將這次的所學運用到我的管理當中去，只有去實踐了，那么我的這次培訓才算是真的學到了，而不是說聽過一遍就忘，那樣就白費了培訓的這個機會。
管理人員物流實訓心得體會篇十四
公司領導：
你好！
時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作
辦公網(wǎng)絡的重要性：提到辦公網(wǎng)絡對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務,并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的最大化.
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、工作上的不足：
1物流部工作
1.在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題
2.與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題
3.未能夠及時的處理客戶要求。
2公司系統(tǒng)維護
1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理
2、對于領導的要求領會不到位。
三、建議
1對物流部的建議
1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。
2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。
3、協(xié)調(diào)財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。
2對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的'工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
公司領導、各位同事大家下午好！
在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利、身體健康。
時光荏苒，xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設置7人部門經(jīng)理：崔皎
庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務)?
商務：向麗麗?余波
工程分包核算員：侯常茂
司機：李紹華
部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨：?團結合作?積極配合?支持前臺?熱情工作
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角?，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購――發(fā)貨――送貨――尋找工程施工隊――簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
感謝?感謝公司領導給予我們工作的大力支持?
感謝公司各部門對我們的幫助、支持?
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持?
飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動?
走到今天我們一同走過了多少的路程?
還記得當初熟悉的目標的夢?
至今己成為今天的成功的笑?
相信明天將有更燦爛的笑容?
管理人員物流實訓心得體會篇十五
姓名：
性別：男。
民族：漢。
婚姻狀況：未婚。
年齡：26。
戶籍：廣東惠州。
現(xiàn)所在地：深圳。
身高：1.77cm。
聯(lián)系電話：×××××××××××。
電子郵箱：×××@。
求職意向。
期望月薪：面議。
求職類型：全職。
到崗時間：隨時。
工作經(jīng)歷。
4至今××貨運轉(zhuǎn)運中心物流數(shù)據(jù)管理。
1、負責新客戶的'開發(fā)及老客戶的維護，通過電話、登門拜訪等方式，維持與各類客戶的合作，以維護門店形象，提高部門業(yè)績。
2、規(guī)劃部門倉庫布局，以提高作業(yè)效率，及優(yōu)化運輸車輛的配載，降低裝卸搬運和運輸過程中貨損率。
3、就車輛、托盤、包裝材料等，協(xié)調(diào)與公司其他網(wǎng)點的關系，保證公司資源得以合理高效配置。
4、每日跟蹤客戶貨物流轉(zhuǎn)狀況，及時處理流程中發(fā)生的各類異常狀況。
畢業(yè)院校：中南林業(yè)科技大學。
最高學歷：本科。
畢業(yè)日期：2013.06
cet-4，優(yōu)秀的聽說寫能力。
中級物流師，完善的專業(yè)知識和技能。
計算機一級，熟練運用msoffice各基本軟件。
自我評價。
1、興趣廣泛、自學能力強，性情溫和、為人隨和，注重細節(jié)、追求完美。喜歡有彈性的工作和生活安排。過于追求細節(jié)和完善，易給人不夠果敢、決絕的印象。
2、物流管理專業(yè)系統(tǒng)地學習和國內(nèi)外物流公司的工作經(jīng)歷，讓我擁有扎實的專業(yè)知識和技能。但工作經(jīng)驗仍尚淺，經(jīng)手過的工作、交際過的人際還需充實。