寫作是培養(yǎng)思維能力和提升綜合素質(zhì)的有效途徑,我們可以通過不斷練習(xí)和反思來提高自己的寫作水平。寫總結(jié)時要準(zhǔn)確把握要點(diǎn)和重點(diǎn),突出核心內(nèi)容,避免以次要的事項(xiàng)影響文章的重要性。以下是小編為大家精選的相關(guān)范文,供大家參考。
汽車日報(bào)心得篇一
近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,汽車消費(fèi)成為人們生活中重要的一部分。為了更好地了解汽車行業(yè)的動態(tài)和趨勢,提升自己的汽車知識水平,我開始每天閱讀汽車日報(bào)。通過長期的閱讀和思考,我對汽車行業(yè)有了更深入的了解,并從中獲得了許多寶貴的心得和體會。
第二段:對汽車行業(yè)的認(rèn)識。
在汽車日報(bào)的不斷了解中,我逐漸體會到了汽車行業(yè)的龐雜和復(fù)雜。汽車行業(yè)涵蓋著制造、銷售、維修等眾多領(lǐng)域,各個環(huán)節(jié)都有各自的要求和挑戰(zhàn)。從制造工藝到技術(shù)創(chuàng)新,從市場競爭到消費(fèi)需求,每一個細(xì)節(jié)都對整個行業(yè)產(chǎn)生著重要的影響。通過對汽車日報(bào)的閱讀,我從一個局外人逐漸成長為一個具備一定汽車行業(yè)知識的觀察者,能夠更好地把握行業(yè)發(fā)展動態(tài),預(yù)測市場走勢。
第三段:對汽車產(chǎn)品的理解。
汽車日報(bào)上不僅有對汽車行業(yè)的報(bào)道,也有對各種汽車產(chǎn)品的評測和推薦。這些評測和推薦資訊對于購車者來說十分有價(jià)值,能夠幫助他們在購買汽車時做出明智的決策。同時,對我來說,通過閱讀這些評測我不僅能夠了解各種汽車產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn),還能夠深入了解汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢和應(yīng)用。在汽車日報(bào)的幫助下,我逐漸對不同汽車品牌和型號有了更深入的認(rèn)識,從而能夠更準(zhǔn)確地滿足自己和他人的購車需求。
第四段:對新能源汽車的關(guān)注。
作為一名關(guān)注環(huán)保的人,我對新能源汽車的發(fā)展也非常關(guān)注。在汽車日報(bào)中,我經(jīng)常看到有關(guān)新能源汽車的新聞和報(bào)道。閱讀這些報(bào)道,我對新能源汽車的種類、技術(shù)以及市場前景有了更深入的了解。我深信,新能源汽車將是未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向,它不僅能夠減少對傳統(tǒng)能源的依賴,降低環(huán)境污染,而且還有著更低的使用成本和更好的駕駛體驗(yàn)。通過對新能源汽車的關(guān)注和了解,我鼓勵身邊的朋友和親人選擇綠色出行,積極參與到環(huán)保事業(yè)中來。
第五段:對汽車日報(bào)的感激之情。
回顧閱讀汽車日報(bào)的經(jīng)歷,我深感受益匪淺。通過每天閱讀汽車日報(bào),我不僅了解到了汽車行業(yè)的最新動態(tài),也學(xué)到了更多有關(guān)汽車產(chǎn)品和技術(shù)的知識。這些知識不僅讓我在購買汽車時更有底氣和決策能力,還讓我在和他人談?wù)撈嚂r信心十足。同時,對于一個汽車愛好者來說,這樣廣泛了解和探索汽車行業(yè)的機(jī)會是難得的。因此,我對汽車日報(bào)及其編輯部的辛勤付出和專業(yè)水準(zhǔn)表示由衷的感激之情。
結(jié)尾:
通過每天閱讀汽車日報(bào),我從中獲得了豐富的汽車知識和寶貴的心得體會。我對汽車行業(yè)有了更全面的認(rèn)識,對汽車產(chǎn)品的理解更加深入。我也對新能源汽車的發(fā)展充滿期待,并將積極參與到綠色出行的事業(yè)中。心懷感激,我將繼續(xù)保持對汽車日報(bào)的閱讀,并將其知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動,為自己和他人帶來更多好處。
汽車日報(bào)心得篇二
作為一名喜歡汽車的人,我在日常生活中常常關(guān)注汽車行業(yè)的新聞以及相關(guān)的市場動態(tài),因此我非常喜歡閱讀汽車日報(bào)。最近,我花了一些時間研究這份報(bào)紙,并寫下了我的一些心得體會,希望能夠與大家分享。
段落二:同質(zhì)化競爭使得品牌競爭變得更加激烈。
隨著時間的推移,越來越多的汽車品牌涌入市場,品牌之間的競爭也變得越來越激烈。此外,隨著汽車技術(shù)的日益成熟和逐漸普及,同質(zhì)化競爭也變得越來越明顯。這一點(diǎn)可以從汽車日報(bào)上的報(bào)道中看出來,許多品牌的車型外觀更加相似,汽車的性能也越來越接近。在這種情況下,品牌競爭愈發(fā)激烈,一些品牌只能通過加大市場宣傳力度來吸引消費(fèi)者的注意。
段落三:綠色環(huán)保已成為未來的主流趨勢。
在環(huán)保意識的影響下,綠色環(huán)保已經(jīng)成為了未來汽車業(yè)的主流趨勢。越來越多的汽車品牌開始研發(fā)綠色環(huán)保的車型,并且得到了市場的積極響應(yīng)。汽車日報(bào)也在這方面有所報(bào)道,許多汽車品牌發(fā)布了全新的綠色環(huán)保車型,使得消費(fèi)者有了更多的選擇。此外,政府對于綠色環(huán)保汽車的政策也給予了一定的補(bǔ)貼,為汽車品牌的研發(fā)帶來了一定的支持。
段落四:智能技術(shù)的應(yīng)用使汽車更加智能化。
隨著科技的不斷進(jìn)步,智能化已經(jīng)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢。智能技術(shù)的應(yīng)用可以讓汽車更加智能化,例如自動駕駛、自適應(yīng)巡航控制、智能語音控制等,這些先進(jìn)的技術(shù)讓汽車的駕駛變得更加便利和安全。汽車日報(bào)的報(bào)道中也可以看到,越來越多的汽車品牌開始研發(fā)智能化的車型,并投入了大量的資金進(jìn)行研究和開發(fā)。
段落五:總結(jié)。
通過閱讀汽車日報(bào),我們可以看到汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢以及各個品牌的戰(zhàn)略調(diào)整,這對我們理解汽車市場和選購汽車都有一定的幫助。同時,我們也能夠了解到汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和難點(diǎn)。未來,汽車行業(yè)的發(fā)展還有很大的潛力,我們期待著更多先進(jìn)的汽車科技的涌現(xiàn),同時也期待各個品牌都能夠在競爭中找到自己的定位和優(yōu)勢。
汽車日報(bào)心得篇三
作為一名汽車愛好者,我一直追求著關(guān)于汽車的一切資訊。因此,我每天都會在汽車日報(bào)上瀏覽最新的汽車資訊和評論。在這段時間的閱讀中,我收獲了很多關(guān)于汽車的見解和體會。
第一段:精彩的報(bào)道引人入勝。
汽車日報(bào)每天都會發(fā)布大量的汽車新聞報(bào)道和評論文章,豐富了我的汽車知識。這些報(bào)道涵蓋了各個品牌的新車發(fā)布、概念車的預(yù)告以及汽車行業(yè)的最新動態(tài)等等。這些新聞的內(nèi)容豐富多樣,讓我可以第一時間了解到各個汽車品牌和型號的最新動態(tài)。尤其是對于那些即將發(fā)布的概念車,汽車日報(bào)的報(bào)道往往披露了很多細(xì)節(jié)和圖片,讓我對未來的汽車發(fā)展充滿了期待。
第二段:專業(yè)的評論獨(dú)具一格。
除了新聞報(bào)道,汽車日報(bào)的評論文章也是吸引我的一個重要原因。這些評論文章由汽車專家撰寫,他們對汽車設(shè)計(jì)、動力系統(tǒng)以及座駕性能等方面有著深入的理解和見解。每一篇評論都能讓我從一個全新的角度看待汽車。有時,我會因?yàn)橐黄u論而對某個汽車品牌的看法產(chǎn)生改變。這些評論文章獨(dú)到的觀點(diǎn)和分析讓我對汽車行業(yè)有了更全面的認(rèn)識。
第三段:技術(shù)文章帶來了新認(rèn)識。
除了新聞報(bào)道和評論文章,汽車日報(bào)還經(jīng)常發(fā)布一些關(guān)于汽車技術(shù)的文章。這些文章介紹了不同車型的技術(shù)特點(diǎn),如發(fā)動機(jī)類型、油耗性能和安全系統(tǒng)等。對于我這樣一個對汽車技術(shù)感興趣的人來說,這些文章真是極有價(jià)值的信息。之前我對汽車技術(shù)的了解只是停留在表面,通過汽車日報(bào)的技術(shù)文章,我開始理解汽車技術(shù)對車輛性能和安全性的影響。這使我對于汽車的選擇有了更深入的思考。
第四段:讀者互動增強(qiáng)了參與感。
汽車日報(bào)還提供了讀者評論的功能。每一篇文章下面都有讀者的評論和討論。這讓我有機(jī)會與其他汽車愛好者進(jìn)行交流和討論。有時,我對于某篇評論有自己獨(dú)到的見解,我會留下我的評論,與其他讀者進(jìn)行互動。這種讀者之間的互動使我更加感受到參與其中的快樂和滿足感。而且,通過與其他讀者的交流,我也學(xué)到了一些新的汽車知識和見解。
第五段:個人成長和未來展望。
通過長時間的閱讀和參與,我逐漸增長了對汽車的認(rèn)識和熱愛。汽車已經(jīng)不再是簡單的代步工具,而是一種能夠引發(fā)我無限想像和體驗(yàn)的事物。而汽車日報(bào),則是我不可或缺的學(xué)習(xí)和獲取資訊的渠道。未來,我希望能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識,不斷拓寬自己的視野。汽車日報(bào)將繼續(xù)是我每天必讀的一份刊物。同時,我也期待自己有機(jī)會能夠成為汽車行業(yè)的一員,將自己的熱情和知識貢獻(xiàn)給這個充滿激情的領(lǐng)域。
總結(jié):通過閱讀汽車日報(bào),我拓寬了自己的視野,增長了關(guān)于汽車的知識和見解。同時,與其他讀者的交流讓我感受到了快樂和滿足感。未來,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),為汽車行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車日報(bào)心得篇四
株洲職院進(jìn)行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美,職員熱情。設(shè)備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯,但吃的不怎么樣。隨著開學(xué)典禮的開始我們的培訓(xùn)第一天正式開始。
一:上午的開學(xué)儀式之后,朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進(jìn)行了講座。其內(nèi)容為:課程內(nèi)容涉及的兩大類知識:陳述性知識。涉及事實(shí)概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識:涉及經(jīng)驗(yàn)以及策略方向。六步驟:咨詢,,決策,實(shí)施,檢查,評估。
二:下午。
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項(xiàng)。王海波老師與學(xué)生進(jìn)行了互動并就調(diào)研工作作出了進(jìn)一步的指導(dǎo)和說明。這么一天下來感覺學(xué)到不少東西。也了解了更先進(jìn)的教學(xué)模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM(jìn)行實(shí)地調(diào)研活動。這一點(diǎn)聽起來不錯。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談:
曾憲宇:起步于石油公司,汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起,現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說:培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠(yuǎn)。希望的員工是能從實(shí)際出發(fā)能做事的人。
吳華:蘭天集團(tuán)售后總監(jiān)。技術(shù)熟練,為人沉穩(wěn),洞悉人性。
其說:實(shí)踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng),廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是:個人溝通能力強(qiáng),具有服務(wù)意識,調(diào)節(jié)能力,團(tuán)隊(duì)合作精神。
通過五天的培訓(xùn),使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實(shí)施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研,到專家座談,再到課程體系的開發(fā),這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成,逐漸遞進(jìn)的。從一開始的基本概念,到實(shí)地調(diào)研,再到課程體系的開發(fā),環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn),都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此,在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時,也對前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了鞏固與修正。不得不說,這種培訓(xùn)模式是非常具有實(shí)際意義的。通過不斷的鞏固,不斷的學(xué)習(xí),我們從一開始對培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊,逐漸變得明朗起來,思維也更加的清晰。因此,在培訓(xùn)的同時,我們不斷反思,將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時的教學(xué)模式聯(lián)系起來,爭取真正的做到理論與實(shí)際相結(jié)合起來。這幾天的培訓(xùn),讓我們真正的收獲了很多的知識,使我收益匪淺,這些知識,將會使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗,使我受益終身。
同時,也非常的感謝上級領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機(jī)會,以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無微不至的關(guān)懷,及時幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難,讓我感受到了家的溫暖。同時,也使我對此次的培訓(xùn)充滿信心。相信在我們大家共同的努力下,我們此次的培訓(xùn)一定會取得圓滿的成功。
汽車日報(bào)心得篇五
作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者,在工作中,汽車日報(bào)是我每天必看的行業(yè)資訊雜志,它是我們了解市場動態(tài)、掌握行業(yè)新聞的必備工具。今天,我就想談?wù)勛约涸陂喿x汽車日報(bào)時的一些體會和心得。
第二段:認(rèn)真研讀。
每次看汽車日報(bào)前,我都會先看一下當(dāng)日的版面,把自己感興趣的新聞?wù)浵聛?。然后再一條一條的認(rèn)真研讀,從內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和權(quán)威性角度去審視每一篇文章。對于一些有爭議的新聞,我也會做進(jìn)一步的調(diào)查和研究。通過這種方式,我才能夠把最新的資訊信息有效的吸收并精準(zhǔn)了解市場的變化,根據(jù)市場趨勢做出正確的決策。
第三段:拓寬視野,激發(fā)思考。
在閱讀汽車日報(bào)的過程中,我不僅了解到了千姿百態(tài)的市場趨勢和產(chǎn)業(yè)動態(tài),還認(rèn)識了很多業(yè)內(nèi)專家和精英們的觀點(diǎn)和想法,這對于我的個人成長有著非常積極的推動作用。拓寬眼界的同時,我也會思考自己的工作是否跟上了時代的步伐,是否還有提升的空間。
第四段:增強(qiáng)行業(yè)認(rèn)知,提升專業(yè)素養(yǎng)。
通過定期的閱讀汽車日報(bào),我不僅可以了解汽車市場的最新動態(tài),還可以深入了解汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,從而提高個人的專業(yè)素養(yǎng)和技能,更好地服務(wù)于客戶,同時,積極地深化自己在這個行業(yè)中的認(rèn)知。
第五段:總結(jié)感悟。
汽車日報(bào)是一份優(yōu)秀的行業(yè)資訊雜志,通過對它的認(rèn)真研讀和體會,我深刻認(rèn)識到,在這個快節(jié)奏、充滿變化的時代中,我們必須不斷學(xué)習(xí)和拓展自己的知識領(lǐng)域,才能夠穩(wěn)固自己的職場地位。希望每個從業(yè)者都能夠養(yǎng)成定期閱讀行業(yè)資訊雜志的好習(xí)慣,不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng),成為更出色的職業(yè)人士。
汽車日報(bào)心得篇六
我是一名積極分子,今年xx月份剛剛從大學(xué)畢業(yè)走向社會的我,雖然能力有限,但我始終以一個優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在工作和學(xué)習(xí)上也不斷地進(jìn)步和成熟起來。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作學(xué)習(xí)情況作如下匯報(bào)。
一、通過不斷的學(xué)習(xí),理論水平和思想素質(zhì)都有所提高。
參加工作后更使我深深的懂得,作為一名,不僅要有理論上的成熟,成為上的明白人,更要有較強(qiáng)的思想素質(zhì)。我在工作上、學(xué)習(xí)上、日常生活中都能夠認(rèn)真貫徹黨的方針和政策,堅(jiān)持黨的基本路線和方針,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,不斷的提高自己的思想覺悟。
二、端正思想,不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。
“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的,也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰現(xiàn)人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進(jìn)行這種主角的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作積極性和主動性。
實(shí)習(xí),是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價(jià)值。
最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的支持和幫助,我會繼續(xù)努力的。
汽車日報(bào)心得篇七
在xx年的駕駛教育里,我始終保持認(rèn)真、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和高度的事業(yè)心,全面貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,在平凡的工作崗位上盡自己最大的努力做出一份力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望,不辜負(fù)社會和單位領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)教育,在工作中,我勤勉不懈、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真負(fù)責(zé)、敬業(yè)愛崗、全神貫注、認(rèn)真努力干好本職工作,現(xiàn)將這xx年來的主要工作報(bào)告如下:
一、思想。
思想是行車的靈魂,我能夠做到思想上、行動上與公司保持高度一致,堅(jiān)決擁護(hù)公司的各項(xiàng)決定,自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高個人修養(yǎng)。做到謙虛謹(jǐn)慎、主動服務(wù)、熱情主動。我深知作為駕駛員,一言一行都關(guān)系到公司的財(cái)和安全,自我做到嚴(yán)格要求自己,以身作則,工作中以公司大局為重,愛廠如家,不斷提高自己的思想覺悟并對安全生產(chǎn)工作保持積極的態(tài)度,將安全責(zé)任落到實(shí)處。
二、工作崗位和工作體會。
職業(yè)道德的行為和處罰,工作上認(rèn)真仔細(xì),堅(jiān)決杜絕差錯事故的發(fā)生,在xx年的工作中能夠自覺的服從公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的安排,認(rèn)真完成布置的各項(xiàng)工作,車間布置的工作任務(wù)主動按時完成,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識,提高安全技能,保證本班組職工生命和財(cái)產(chǎn)安全,在自己的工作崗位中盡職盡責(zé),不敢有絲毫的懈怠。
三、存在問題及今后努力方向。
xx年來,本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
第一,有些安全培訓(xùn),如安全知識及安全操作規(guī)程,還有安全生產(chǎn)知識,崗位職工工作時有安全操作規(guī)程等。
第二,本班組有個別職工,勞動紀(jì)律較差,有違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象發(fā)生,對于這些問題和不足,我們在今后的工作中著重抓好以下幾個方面:
第四,從自身方面管理,對人員的合理調(diào)配,用新的工作環(huán)境新的工作作風(fēng),來迎接新的挑戰(zhàn)。
總之,自己在這xx年的工作中取得了一定的成績,但還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如在工作中總體思路不清晰,對自己的工作還不夠鉆,工作熱情和主動性還不夠,有些事情沒有想到什么后果,有些工作做的不夠完善,需要繼續(xù)努力并力求做到更好的地方,我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事們的熱心幫助下,我一定會把工作做得更好。
汽車日報(bào)心得篇八
時間過得真快,我來到公司已經(jīng)兩個月了。在這兩個月的時間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,我已經(jīng)適應(yīng)了公司的環(huán)境,較快地融入到了公司這個大家庭。現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào):
我們公司是一個以服務(wù)為宗旨的公司,服務(wù)質(zhì)量是公司的生命,一個公司是否有了良好的服務(wù)質(zhì)量,就有了生命力。作為一名駕駛員,我在平時的工作中做到了以下幾點(diǎn):
一,服從調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)。作為領(lǐng)導(dǎo)的助手,在日常的工作中,我能夠積極地完成上級部門領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作,并積極認(rèn)真地完成各項(xiàng)任務(wù)。自到公司上班以來,我認(rèn)真做好本職工作和各位同事的協(xié)調(diào),積極地為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
二,做好本職工作。車輛的管理,確保行車安全。為了能使公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們提高警惕性,在出車時,要時刻保持車輛整潔衛(wèi)生、干凈,下車后保持整潔,確保無中途故停車。一方面要嚴(yán)格保證駕駛員的自身行車安全,另一方面積極配合各部門做好工作。
三,愛護(hù)車輛。隨著公司的發(fā)展,要不斷的增加、更新自己的車輛,為了更好的開展工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和同事的贊助下,我的汽車已經(jīng)可以正常的運(yùn)行了。同時,公司還為了我們這些駕駛員提供了很多的學(xué)習(xí)機(jī)會。
四,不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。我在駕駛方面不斷的學(xué)習(xí),提高,努力提高。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們圓滿完成了今年的行車任務(wù),并在今年的xx月份,我們終于可以正常的開始工作了。
總之,在今后的工作中我將努力做到以下幾點(diǎn),希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo):
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁,做到腳踏實(shí)地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
今天的我是一個充滿的,我心態(tài)平和而又積極,敢挑重?fù)?dān),擁有著健康樂觀積極向上的工作態(tài)度,這是我自己追求的,但同時我也深深的知道,成績已經(jīng)成為過去,在以后的工作中,我將努力找準(zhǔn)自己的工作和個人定位,盡自己的努力使自己在新的xx年中做到位。
汽車日報(bào)心得篇九
作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者,我對汽車日報(bào)有著特殊的情感和信任。在平日的工作中,我時常閱讀汽車日報(bào),了解行業(yè)動態(tài),收獲新的思考和啟發(fā)。最近,我有幸參加了汽車日報(bào)主辦的一場座談會,深感受益匪淺。在此,我想分享我的心得體會,與廣大讀者共同探討。
第二段:汽車日報(bào)給我們帶來什么。
作為一家具有行業(yè)影響力的專業(yè)媒體,汽車日報(bào)為我們帶來了很多。首先,新聞報(bào)道及時、準(zhǔn)確、專業(yè)。我們可以通過汽車日報(bào)了解到最新、最全面的行業(yè)動態(tài),抓住機(jī)遇、把握趨勢。其次,汽車日報(bào)開設(shè)了很多有深度的專欄,如品牌策劃、市場解讀、技術(shù)探索等,讓我們更好地理解、分析、思考汽車行業(yè)發(fā)展的規(guī)律和趨勢。另外,汽車日報(bào)還定期舉辦各種行業(yè)活動,如座談會、研討會等,讓我們有機(jī)會與業(yè)界大牛共同交流、分享心得、探討問題。
第三段:與業(yè)內(nèi)大咖的交流。
在本次座談會上,我有幸與一些業(yè)內(nèi)大咖進(jìn)行了深入交流,這是我收獲最多的部分。他們的見解和思考讓我受益匪淺。我與一名資深的行業(yè)顧問交流了關(guān)于燃油車、新能源車、智能網(wǎng)聯(lián)等方面的話題,從中感受到了行業(yè)的復(fù)雜性、變化性和不確定性。我與一名汽車經(jīng)銷商討論了品牌經(jīng)營、市場渠道等方面的問題,深刻認(rèn)識到經(jīng)銷商在汽車行業(yè)中的地位和作用。我與一名媒體人士探討了汽車媒體的定位、角色和責(zé)任等方面的問題,這讓我更好地意識到了作為一名汽車媒體從業(yè)者的使命和責(zé)任。
第四段:關(guān)于我自己。
參加汽車日報(bào)舉辦的座談會,給我?guī)砹松羁痰乃伎己蛦⑹?。我意識到自己還有很多不足和需要改進(jìn)的地方。首先,我要進(jìn)一步提高專業(yè)技能,增強(qiáng)對汽車行業(yè)的理解和認(rèn)識。其次,我要拓展社交網(wǎng)絡(luò),與更多的業(yè)內(nèi)人士交流、合作,把學(xué)到的理論應(yīng)用到實(shí)踐中。最后,我要不斷反思和總結(jié),不斷完善自己的工作方法和思維方式,提升自己的綜合素質(zhì)和影響力。
第五段:總結(jié)。
汽車行業(yè)是一個充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的行業(yè),需要我們不斷學(xué)習(xí)、思考和探索。汽車日報(bào)作為一名有影響力的汽車行業(yè)媒體,為我們提供了廣闊的學(xué)習(xí)、交流和合作平臺。通過參加汽車日報(bào)主辦的活動,我們可以與業(yè)內(nèi)大咖進(jìn)行深入交流,了解最新最全面的行業(yè)動態(tài),不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和競爭力。我相信,在汽車日報(bào)的帶領(lǐng)下,我們一定能夠跟上行業(yè)的步伐,為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
汽車日報(bào)心得篇十
光陰似箭,為期七天的汽車銷售實(shí)習(xí)結(jié)束了,回首這七天的實(shí)習(xí),發(fā)覺自己的收獲真的很多,懂得了銷售的技巧,學(xué)會了和客人溝通交流,學(xué)會了察言觀色,豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂,三天的培訓(xùn),四天的工作,雖說日子短暫,卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實(shí)習(xí)時間說長不長,說短也不短,雖說培訓(xùn)的時間只有三天,并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流,給我們與陌生人打起了溝通的橋梁,并且可探知客戶的需求欲,由此而知作為一位營銷員,話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時間,里面的內(nèi)容是枯燥無味的,但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂,我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時間里,經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷,比如:在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)?會問我們什么?世上什么客戶都有,我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識,每款車的賣點(diǎn)是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二,并對不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解,這也讓我們在汽車銷售實(shí)習(xí)期間,同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實(shí)習(xí)工作時,我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位,有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對待工作都是充滿了激情和自信,對待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處,那就是專業(yè)知識沒過關(guān),我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解,所以很容易造成客戶對我們的不信任,所以,我學(xué)到了:知己知彼,方能百戰(zhàn)百勝。
在實(shí)習(xí)工作的同時我也在細(xì)心的學(xué)習(xí),留意客戶的肢體語言與說話語氣,有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn),怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識,如:怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷,我的未來會更加的美好。通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了很多的道理,都是在書本上所學(xué)不到的,是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
隨著高新技術(shù)發(fā)展在汽車專業(yè)上的應(yīng)用,使汽車專業(yè)知識的發(fā)展呈復(fù)合的趨勢,這就需要生產(chǎn)第一線的實(shí)用人才應(yīng)有比較強(qiáng)的橫向擴(kuò)展能力。下面是本站小編為大家整理的汽車實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會范文,供你參考!
汽車日報(bào)心得篇十一
實(shí)習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后,我到達(dá)了廣州本田第二工廠增城工廠,將在這里完成我的為期兩個星期的車間實(shí)習(xí)。
增城工廠給我的第一印象就是一個字“新”,因?yàn)檫@里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠,所有設(shè)施都是新的,廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條,從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新,走進(jìn)了大樓里給了我第二個印象,就是整潔,無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間,整個工作環(huán)境都是,這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5s理念的體現(xiàn),先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境,再開始高品質(zhì)、高效率工作。
在報(bào)到之后,第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù),因?yàn)樵趶V州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“,因?yàn)樵诠S工作,如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識,沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識,就會造成生產(chǎn)事故不斷,直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,而且還會在員工中造成一種恐懼的心理,形成一種不良的氣氛,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損,可見,三級安全教育是如此的重要。
1)機(jī)械傷害;
2)健康傷害肺功能受損、聽力受損、中毒;
3)物體打擊(擊傷);
4)高處墜落/跌/摔傷;
5)起重傷害(砸傷、碰傷等)。
6)車輛傷害;
7)輻射/觸電;
8)眼部灼傷等。
在我開始正式工作后,逐步真正體會到了這一切有多么地重要。
首先是從穿戴勞保用品開始,領(lǐng)取了勞保用品,在車間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴,這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件,尤其是在我們焊裝二科,零件全是金屬的大體積半成品,一是重量重,而是鋒利的毛刺,之前在ppt上雖然都有所提及,但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來,我才真正地提起了警惕。在工作中,勞保用品避免了我們受很多傷害,但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作,取工件必須拿穩(wěn),裝夾一定要細(xì)心,水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開始工作,作業(yè)手法和順序須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)書來執(zhí)行,所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是,我在一次搬零件的時候,沒抓穩(wěn),幸好是還在架車?yán)飫偰闷饋砭偷粝?,只是把手壓在了下面,戴了防護(hù)手套,沒有受到一點(diǎn)兒傷害,這時我又意識到,在安全生產(chǎn)之中,不出現(xiàn)事故是好事,可是這又令人慢慢放松警惕,造成隱患,原來真正的安全教育還是在自己的心里,不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事,而且還要任何時候不斷提醒自己提高警惕,不能形成了惰性,這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義,如果不是這樣的話,“三個不傷害”、“沒有安全就沒有生產(chǎn)”將會流為一些徒有虛名的口號。
剛好在我實(shí)習(xí)期間碰上了iso14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段,讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的同時,還不斷落實(shí)環(huán)境職業(yè)健康方針,廣州本田的理念就是:本公司重視保護(hù)地球環(huán)境和人類健康,堅(jiān)持“沒有安全就沒有生產(chǎn)”,在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和服務(wù)中積極參與保護(hù)人類健康和地球環(huán)境的活動,為實(shí)現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時,還堅(jiān)持垃圾的分類收集,分為可回收的、一般性和危險(xiǎn)性垃圾三種垃圾桶,而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念,各位員工也落實(shí)地非常自覺,效果也很好。這種做法既改善了公司的衛(wèi)生環(huán)境,還提升了員工素質(zhì),更是對環(huán)境保護(hù)做出了貢獻(xiàn),減少了垃圾處理站將垃圾分類的負(fù)擔(dān),還從最大程度上避免了危險(xiǎn)性廢棄物給大自然帶來污染的可能,這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠概念的,還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個被社會所認(rèn)可的企業(yè)所承擔(dān)起的責(zé)任。
汽車日報(bào)心得篇十二
月23—25日廣汽長豐在長沙開展的《市場營銷技能培訓(xùn)》由我前去參加培訓(xùn),根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定,要求培訓(xùn)人員寫一份培訓(xùn)總結(jié)和心的,下面我將此次培訓(xùn)的相關(guān)知識做一介紹;此次培訓(xùn)的課題是:1,明確市場部和市場經(jīng)理的工作定位;2,明確市場分析的基本技術(shù);3,熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求,熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作方法,提升市場經(jīng)理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力;4,提升大客戶和用戶的營銷能力;心得體會:心得體會:雖然我一直從事銷售工作,但是對市場營銷方面的知識還是知道的不多,所以非常感謝公司給我提供了這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會,讓我對市場營銷有了更深一層的認(rèn)識。通過這次培訓(xùn),學(xué)習(xí)到了一些新的營銷管理知識,讓我更加懂得了市場部對企業(yè)來說是多么的重要,在此之前,我一直認(rèn)為"市場部"這個部門是無關(guān)緊要的,沒有"銷售部"重要,公司的大多數(shù)業(yè)績是由銷售部創(chuàng)造的;通過此次培訓(xùn)我對市場部有了一個新的認(rèn)識和理解,下面是我在培訓(xùn)學(xué)習(xí)后的一些思考和認(rèn)識。
一,明確市場部和市場經(jīng)理的工作定位;明確市場部和市場經(jīng)理的工作定位;關(guān)于市場部和銷售部的功能和職責(zé)問題,現(xiàn)在很多企業(yè),甚至包括一些營銷工作者仍然糾纏不清,現(xiàn)在很多公司都設(shè)立了營銷部與銷售部;策劃部,市場推廣部和銷售部;企劃部,品牌推廣部和銷售部等等,其實(shí)這些概念部門不應(yīng)該并列,根據(jù)培訓(xùn)老師的解釋:正確的應(yīng)該是公司下設(shè)市場部和銷售部,上面并列的哪個營銷部其實(shí)在的功能應(yīng)該是市場部的工作。而策劃,市場推廣,品牌推廣也好,應(yīng)該是屬于市場部的工作。而大多數(shù)營銷工作人員也往往把"銷售"(一般認(rèn)為是比較低級的市場運(yùn)作)和"營銷"(一般認(rèn)為較高級《1》培訓(xùn)總結(jié)階段的市場運(yùn)作)作為一種層次上的區(qū)別。營銷涉及的范圍很大,在此我不想多做闡述,只想說一下市場部與銷售部的工作區(qū)別:
1。工作目標(biāo):市場部的目標(biāo)是樹立品牌,擴(kuò)大品牌知名度,提升美譽(yù)度,給消費(fèi)者提供產(chǎn)品購買的理由和刺激,而銷售部的工作目標(biāo)就是如何把產(chǎn)品送到消費(fèi)者的面前,實(shí)現(xiàn)商品及企業(yè)品牌的價(jià)值;2。層次:市場與銷售就是"戰(zhàn)略"和"戰(zhàn)術(shù)"的關(guān)系,市場部涉及銷售的方方面面,包括銷售前,中,后的市場調(diào)查;營銷方案的制定;產(chǎn)品定位和品牌推廣方案;價(jià)格制定;渠道開發(fā)和促銷的政策制定;售后服務(wù)政策等等,是全局統(tǒng)籌的工作,是戰(zhàn)略層面的事情。而銷售部工作主要是將市場部研究規(guī)劃出的產(chǎn)品按設(shè)計(jì)好的渠道和價(jià)格以及促銷宣傳方式具體實(shí)施,實(shí)現(xiàn)終端銷售。是戰(zhàn)術(shù)實(shí)施方面的事情。一個是策略制定,一個是執(zhí)行,形象一點(diǎn)就是人的腦部與手腳的關(guān)系;3。全局和局部:市場部考慮的是全局性的,所代表的就是整體利益。因此除了銷量外,還有品牌知名度,品牌美譽(yù)度等。 4。理論和實(shí)踐:由于兩個部門的工作內(nèi)容個性質(zhì)不同,市場部往往是進(jìn)行的務(wù)虛的"理論工作",銷售部往往進(jìn)行的是"務(wù)實(shí)的實(shí)踐工作";5。長遠(yuǎn)利益和短期利益:市場部的市場策略研究,品牌規(guī)劃建設(shè)一般都是以年度甚至是3—5年度為一個檢驗(yàn)周期。所以關(guān)系的是企業(yè)長遠(yuǎn)的利益。而銷售部的銷售往往是以月,季度,最多是年度為單位的。所以關(guān)系到的是企業(yè)的短期利益。
《2》培訓(xùn)總結(jié)市場分析是對市場規(guī)模,位置,性質(zhì),特點(diǎn),市場容量及吸引范圍等調(diào)查資料所進(jìn)行的分析。它是指通過市場調(diào)查和供求預(yù)測,根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品的市場環(huán)境,競爭力和競爭者,分析,判斷項(xiàng)目投產(chǎn)后所生產(chǎn)的產(chǎn)品在限定時間內(nèi)是否有市場,以及采取怎樣的營銷戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。
二,明確市場分析的基本技術(shù);明確市場分析的基本技術(shù);市場分析是對市場規(guī)模,位置,性質(zhì),特點(diǎn),市場容量及吸引范圍等調(diào)查資料所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)分析。它是指通過市場調(diào)查和供求預(yù)測,根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品的市場環(huán)境,競爭力和競爭者,分析,判斷項(xiàng)目投產(chǎn)后所生產(chǎn)的產(chǎn)品在限定時間內(nèi)是否有市場,以及采取怎樣的營銷戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。三,熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求,熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求,方法,提升市場經(jīng)理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力;方法,提升市場經(jīng)理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力;人的策劃能力實(shí)際上是諸多要素綜合作用的結(jié)果。它既不是天賦的,也不是一朝一夕可以形成的,而是一個人經(jīng)過長時間艱苦的自我學(xué)習(xí),自我磨練,自我改造,自我提高而獲得的一種綜合能力。因此,作為一個合格的策劃人員,要有意識地構(gòu)造自己的知識結(jié)構(gòu),養(yǎng)成良好的思維習(xí)慣,掌握嫻熟的韜略技巧,培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),創(chuàng)造性地進(jìn)行思維,廣泛地參與豐富多彩的社會實(shí)踐,這樣才可能做到真正的通才式的策劃人才。
《3》培訓(xùn)總結(jié)個決策鏈產(chǎn)生影響,才能得到訂單;由于最終的采購決策結(jié)果通常對組織的業(yè)務(wù)發(fā)展和個人在組織的發(fā)展產(chǎn)生直接影響,因而,參與決策者更為謹(jǐn)慎。與之對應(yīng),銷售方的銷售過程也可能要多人參與,會有銷售經(jīng)理甚至公司高層參與銷售過程,整個銷售團(tuán)隊(duì)需要協(xié)調(diào)一致,才能產(chǎn)生理想的銷售結(jié)果;而且,大訂單的采購周期一般較長,在漫長的銷售過程中,需要有計(jì)劃,有步驟地推進(jìn)銷售進(jìn)程。大客戶銷售策略規(guī)劃篇涵蓋:大客戶開發(fā)策略,客戶信息收集分析策略,銷售推進(jìn)策略,競爭策略,團(tuán)隊(duì)合作策略。結(jié)束語:結(jié)束語:通過此次培訓(xùn),我對工作態(tài)度有了重新的審視。也對市場營銷有了一個新的認(rèn)識和定位,其實(shí)我們向客戶銷售的不僅僅是我們的產(chǎn)品,更多的是個人人品,是我們的團(tuán)隊(duì)精神,更是我們企業(yè)的形象,所以做營銷不能僅僅著眼于眼前短暫的利益而去走捷徑。我們不能為了應(yīng)付客戶而曲意逢迎,要真心表露自己的誠意,充分考慮客戶的利益,才能博得長期合作的關(guān)系。我在反思,為什么自己之前做銷售,談客戶好像過于圓滑,這是真實(shí)的我嗎為什么自己在與客戶打交道時,不能很自然地,很純粹地,像對待一個普通朋友那樣我現(xiàn)在想,工作和生活其實(shí)是可以達(dá)至統(tǒng)一的,用對待家人,好友那份真誠,傾注在客戶身上,其實(shí)一樣可以打動客戶的。因此沒必要上班時一個臉,下班后又另一副臉。我覺得這是心態(tài)的一種提煉,這也是我學(xué)習(xí)這門課的最寶貴的收獲。
汽車日報(bào)心得篇十三
改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
(一)實(shí)習(xí)目的
安排本次教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的,在于通過理論與實(shí)踐的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通,使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng);尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。
(二)實(shí)習(xí)要求:
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生,又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此,我們對學(xué)生提出了三個方面的要求:
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己,要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律,積極爭取和努力完成實(shí)習(xí)單位交辦的各項(xiàng)任務(wù),從小事做起,向裝配工人或汽車修理工虛心求教,要盡快適應(yīng)環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養(yǎng)實(shí)際動手實(shí)踐操作工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中,學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排,做到靈活掌握,該動手時不要閑著當(dāng)作沒事,不該動的地方不要隨便亂動;該說的話要說,積極去問,不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì),給實(shí)習(xí)單位留下好印象。
3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識,到實(shí)習(xí)單位要把教師所傳授的知識與實(shí)際操作相結(jié)合,多對照,多思考,多問為什么,虛心請教,不恥下問。實(shí)習(xí)結(jié)束時要完成實(shí)習(xí)報(bào)告并作為實(shí)習(xí)成績的重要組成部分。
1、在學(xué)生實(shí)習(xí)前,我們認(rèn)真研究制定了實(shí)習(xí)方案。實(shí)習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要,教學(xué)實(shí)習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學(xué)生實(shí)習(xí)前,讓每位學(xué)生提出實(shí)習(xí)申請,必須讓學(xué)生家長同意才能去實(shí)習(xí),并且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。
3、在學(xué)生實(shí)習(xí)前,給科內(nèi)實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師召開了會議,強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律,談了要求,說明了本次實(shí)習(xí)的重要性,要求各教師認(rèn)真履行職責(zé),并簽定了實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師責(zé)任書。
4、作好實(shí)習(xí)前的指導(dǎo)工作。請熟悉實(shí)習(xí)單位工作的教師作講座或報(bào)告,明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項(xiàng)。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。知識準(zhǔn)備包括:汽車的類型、牌號;汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科,汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀(jì)律和工作程序。心理準(zhǔn)備主要是注意角色轉(zhuǎn)換,形成必要的心理預(yù)期,并根據(jù)具體情況隨時做出適應(yīng)性調(diào)整,力求以一個正式工作人員的身份投入實(shí)習(xí)過程。
5、在學(xué)生實(shí)習(xí)時,科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào),調(diào)配車輛送學(xué)生,讓學(xué)生或座車或步行到實(shí)習(xí)單位。科內(nèi)安排2名教師參與帶隊(duì)全程管理。在實(shí)習(xí)期間,我們汽修建筑科與各實(shí)習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科,定期訪問,雙向溝通,并隨時到各實(shí)習(xí)單位去檢查學(xué)生實(shí)習(xí)情況和帶隊(duì)指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實(shí)習(xí)效果。
6、參加實(shí)習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面,作為在校學(xué)生,要接受校、科的管理;另一方面,在實(shí)習(xí)單位,要遵守所在單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理,我們還強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促,把學(xué)生分為六個組,每組選出一個組長,配合好帶隊(duì)指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校,早出晚歸,有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度,帶隊(duì)指導(dǎo)教師全程管理服務(wù),做到了實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。
8、實(shí)習(xí)成績的評定:為調(diào)動實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性,保證實(shí)習(xí)效果,本專業(yè)科對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)成績評定,每在一個實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)結(jié)束后,都要寫出實(shí)習(xí)報(bào)告,實(shí)習(xí)報(bào)告從職業(yè)道德、知識的運(yùn)用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀(jì)律等其他表現(xiàn)全面進(jìn)行評價(jià),指導(dǎo)教師填寫評語,最后并由所在實(shí)習(xí)單位對學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認(rèn)定。
1、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來,我專業(yè)科為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實(shí)習(xí),受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充,使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識,便于了解掌握更多的維修常識。
2、教學(xué)實(shí)習(xí)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個周的實(shí)習(xí)之后,學(xué)生普遍感到實(shí)踐操作水平有所提高,更重要的是通過實(shí)習(xí),進(jìn)一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣,并能夠結(jié)合社會實(shí)際維修存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí),一些學(xué)生還寫出了質(zhì)量較高的實(shí)習(xí)報(bào)告。
3、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展。實(shí)習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會,培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力,為適應(yīng)素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。一些在實(shí)習(xí)中表現(xiàn)突出的學(xué)生為以后畢業(yè)時找到了較為滿意的單位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、教學(xué)實(shí)習(xí)配合了所在單位的工作。參加實(shí)習(xí)的學(xué)生在各自的實(shí)習(xí)基地積極工作,從小事做起,參與維修廠家的工作,成為一支富有朝氣與活力的年輕隊(duì)伍,實(shí)習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的普遍好評。
5、通過實(shí)習(xí)密切了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的關(guān)系,雙方加強(qiáng)聯(lián)系,密切合作,實(shí)現(xiàn)了互利共贏。一方面企業(yè)為學(xué)校提供了很好的實(shí)習(xí)場所,為學(xué)校發(fā)展、專業(yè)的壯大提供了保障;另一方面學(xué)校的實(shí)習(xí)與發(fā)展,給實(shí)習(xí)單位起到了很好的廣告宣傳效果,為企業(yè)和社會提供了良好的專業(yè)技術(shù)人才,反過來解決了企業(yè)的招工難的問題。真正實(shí)現(xiàn)了校企合作,共鑄輝煌。
6、本次實(shí)習(xí)不可避免的也存在著一些不足,例如有個別學(xué)生組織紀(jì)律性較差,實(shí)習(xí)積極性不很高,有的實(shí)習(xí)單位安排的工作與我們實(shí)際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合,這說明我們對學(xué)生的教育程度還不夠深刻,與個別實(shí)習(xí)單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切,這都對我們以后實(shí)習(xí)提供了很好的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
總之,本次教學(xué)實(shí)習(xí)在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下,我們實(shí)習(xí)工作組織周密細(xì)致,日常管理及時而有效,對存在問題及時處理、迅速指導(dǎo)并解決,取得了良好的效果,使廣大同學(xué)拓寬了知識面,鍛煉了能力,綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時教學(xué)實(shí)習(xí)也推動了我校與社會各汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作,彼此進(jìn)一步加深了了解,密切了關(guān)系,為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明,教學(xué)實(shí)習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點(diǎn),符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為課堂教學(xué)有益補(bǔ)充是專業(yè)教學(xué)體系的一個重要環(huán)節(jié),無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革,都有極大的促進(jìn)作用。
汽車鈑金是一個汽車修理的技術(shù)手段,此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理,指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進(jìn)行修復(fù),也即除對車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析,汽車車身的測量,汽車車身鈑金的整形,拉伸矯正,去應(yīng)力焊接,以及汽車車身附件裝配,調(diào)整等工作。
汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做,說直接點(diǎn),如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸拉焊補(bǔ)”發(fā)展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復(fù)不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打,修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸,更要掌握車身材料特性,受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點(diǎn)以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎(chǔ)上,維修人員還要借助先進(jìn)的測量工具,通過精準(zhǔn)的車身三維測量,以判斷車身直接的間接受損變形的情況,以及因車身變形存在的隱患,制訂出完整的車身修復(fù)方案,然后配合正確的維修工藝與準(zhǔn)確的稱身各關(guān)鍵點(diǎn)的三維尺寸數(shù)據(jù),將車身各關(guān)鍵點(diǎn),恢復(fù)到原有的位置將受損車身恢復(fù)到出廠時的狀態(tài)。
汽車日報(bào)心得篇十四
然而,當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中,我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,也必須腳踏實(shí)地,因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!
3月25日上午,我很早來到場地,繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進(jìn)步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí),我已頗具手感。下午,老師說“實(shí)戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來,因?yàn)槲业却撕芫?,期待了很久。?qū)車半小時,我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那畢竟是“死車”啊。點(diǎn)火之后,我開始狂緊張,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險(xiǎn)了,點(diǎn)火之后,他加油過大,方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車沖過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭取明天的進(jìn)步。
汽車日報(bào)心得篇十五
實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷,而這次實(shí)習(xí)的意義,對我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù),而是我們真正在實(shí)踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機(jī)會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,增長了見識,開闊了視野,為我以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)的時間快而又短暫,不知不覺實(shí)習(xí)的時間很快就過去了?;叵脒@段日子,我真的有很失落過,也有很認(rèn)真過,很高興過,而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗(yàn)。馬上就要回學(xué)校了,還有很多事情等著我去做,現(xiàn)在重要的就是要對這段實(shí)習(xí)時間做個報(bào)告,也是對自己實(shí)習(xí)的鑒定。在半年的學(xué)習(xí)生活以來。我學(xué)會了很多,也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識和道理?;仡櫚肽暌詠?,從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折和失敗,到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個道理:人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。在這半年里,我有失落過,煩惱過,悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗(yàn),但在每次失落的時候我都會反省過來,告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么,在挫折面前我應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己,提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡,但是我會努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會跌倒,我會不懈努力。從以前學(xué)習(xí)情況中,我覺得自己更應(yīng)該發(fā)奮學(xué)習(xí)。
我知道,在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉(zhuǎn)換,這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外,更重要的是得益一年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。
在半年的鍛煉里,給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累,對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以在學(xué)習(xí)生活除外,在假日我會積極參加社會各種實(shí)踐活動,獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會實(shí)踐能力,我的未來不是夢,只要自己努力過,成功是不會拒絕你的。
轉(zhuǎn)眼間,半年的實(shí)習(xí)工作已成為歷史,在這半年的時間里,通過學(xué)習(xí)工作,與其他員工的相互溝通,我已逐漸溶入了這個大集體當(dāng)中。
俗話說:“隔行如隔山”。我的專業(yè)是xxxxxx,以前從來沒有接觸過房地產(chǎn)開發(fā)這個行業(yè),說實(shí)話心里沒底。領(lǐng)導(dǎo)給我安排到了辦公室工作,可能這是出于對我的照顧,起初真有點(diǎn)不適應(yīng),不從何處下手。在這里我認(rèn)識了xx和xx,他倆給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請教他倆。辦公室的工作是很瑣碎的,但又是不可缺少的重要部門。他要領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的意思,向下傳達(dá)文件;同時又要匯總其他部門員工的總結(jié)和合理化建議,向上級領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。在這半年時間里,我勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),腳踏實(shí)地地做好一個辦公室人員的本職工作,認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn),并注意不斷閱讀有關(guān)房地產(chǎn)理理論和實(shí)踐的書籍,以充實(shí)自己。
現(xiàn)在我就以下幾個方面對這半年來的個人工作情況做一個簡單的個人總結(jié):
1.公司領(lǐng)導(dǎo)讓我發(fā)揮計(jì)算機(jī)的特長,為“xxxx項(xiàng)目分析報(bào)告”制作了一個幻燈片,受到了一致好評。
2.加強(qiáng)了公司的計(jì)算機(jī)管理,日常對計(jì)算機(jī)的軟件、硬件進(jìn)行升級與維護(hù),對其他員工按不同水平進(jìn)行了計(jì)算機(jī)知識輔導(dǎo),使公司整體計(jì)算機(jī)水平有所提高。
3.一段時間,在銷售部協(xié)助xx辦理合同的備案工作,參加了兩次銷售部門的周工作總結(jié)會議。從中我學(xué)到了一些房屋買賣合同、房屋契稅的一些知識,并對房屋銷售環(huán)節(jié)有了一定的認(rèn)識。
4.做了一段時間的周工作計(jì)劃匯總,在每月例會上向領(lǐng)導(dǎo)作了總結(jié)報(bào)告,為年底個人總評提供了依據(jù),并為公司做好工作周報(bào)、月報(bào)提供了相應(yīng)的資料。
5.在xxxx的幫助下,我學(xué)到了一些勞資方面的知識,對計(jì)算工資所得稅有了一些了解。我同時在公司資質(zhì)年檢工作上,協(xié)助xxxx做了些工作。
6.日常為公司添置辦公用品,詳細(xì)記錄物品使用收支情況,有效地對公司辦公用品進(jìn)行了管理。
7.地板采暖工程拍攝照片,以記錄工程過程中的違紀(jì)作業(yè)及工程漏洞。從中學(xué)到了相關(guān)知識。
8.為公司新的辦公地點(diǎn)添置了新家具,遇到臨時特殊情況加班加點(diǎn),多次與物業(yè)聯(lián)系,為公司入住新的辦公環(huán)境提供了條件。
9.對公司部門計(jì)算機(jī)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)連接,加強(qiáng)了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理。為財(cái)務(wù)人員上網(wǎng)報(bào)稅以及查閱資料提供了方便;其它部門也可以共享文件、打印機(jī),使各部門間有了互通性,大大提高了公司的工作效率。
10.為公司組織了幾次活動,如:游泳、臺球比賽,文體活動,公司聚餐等等,豐富了員工的娛樂生活,使公司充滿活力。
11.參加了公司關(guān)于“xxxxxxxx”,對會議內(nèi)容進(jìn)行了簡單記錄,學(xué)到了房地產(chǎn)開發(fā)及劃化設(shè)計(jì)的一些知識,并認(rèn)識到公司的未來意向,發(fā)展方向。
俗話說:“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質(zhì)。
以上是我一年來的簡單總結(jié),在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己,虛心學(xué)習(xí),爭取在各個方面取得更大的進(jìn)步。
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個多月的工夫里,我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動手能力得到進(jìn)步。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?BR> 擁有完美的維修效勞流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動發(fā)動機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟:
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動機(jī)冷凍液液位,主動變速器光滑油液位,(手動變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,簡單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液,必要時需改換。制動液在使用一定工夫后,會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能,做到及時改換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號的制動液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動成效。不同車型,使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外,在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞,也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因論文網(wǎng)而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號,購置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟:
(1)、固定發(fā)動機(jī)
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€,這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件:固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面,再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周,其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度,不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去,否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時會有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺
儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機(jī)試車,在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,然后調(diào)試。
汽車日報(bào)心得篇十六
xx年3月22日,正式入職xx汽車專營店,8年的xx工作,涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說,xx見證了我的青春歲月,我和xx共同成長、進(jìn)步,正相伴一起走向成熟。
接受過xx眾多項(xiàng)目的培訓(xùn),這次培訓(xùn)碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說,是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀(jì)念日當(dāng)成是“喜獲新生”,是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓(xùn),就是培養(yǎng)在前,訓(xùn)練在后,只培不訓(xùn)如紙上談兵。與其說寫培訓(xùn)心得,就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實(shí)在了。
對于這一點(diǎn)我的理解可能有些小范圍了,經(jīng)營一家公司,就像是在管理一個家庭一樣,需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊,按照整車、精品、上牌、保險(xiǎn)、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費(fèi)用收緊,減少不合理開支、浪費(fèi)開支及控制人員成本、財(cái)務(wù)成本。值得注意的詳細(xì)考量商務(wù)政策,避免失誤導(dǎo)致的收入損失。
財(cái)富學(xué)之父顧修全說過:真正的管理人是去管理人的情緒。因此,培訓(xùn)中提到的關(guān)于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容,我感觸頗深。公司員工過生日,總經(jīng)理新手寫上一張賀卡,并送上一個蛋糕,與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子,老板也熱情參與并奉上紅包,員工倍受感動,這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導(dǎo)的:快樂生活、快樂工作。
人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。xx一直以來,非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和xx合作的老店,營業(yè)10年來,確實(shí)沒能完全保留xx堅(jiān)持的傳統(tǒng)方法。因此,才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始,管理團(tuán)隊(duì)制定了一套涉及各業(yè)務(wù)板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容,內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓(xùn)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強(qiáng),留在公司轉(zhuǎn)正的人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我,系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)計(jì)劃,能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務(wù),同時可以樹立企業(yè)良好形象,副業(yè)銷售技巧培訓(xùn)更能增強(qiáng)公司的盈利能力。培訓(xùn)能使員工適應(yīng)市場變化、增強(qiáng)公司競爭優(yōu)勢,培養(yǎng)企業(yè)的后備力量,保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
不記得哪位名人名言是這樣說的:你可以拒絕學(xué)習(xí),但你的競爭對手不會。保持不斷的學(xué)習(xí),是作為一個管理者必須具備的良好習(xí)慣。很贊同孫誠部長提倡的學(xué)習(xí)讀書建議:從每一本書中獲得一兩點(diǎn)打動自己的內(nèi)容,你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我,記得他說過:經(jīng)商必看胡雪巖,做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》,讓我領(lǐng)略到的是他的用人之道。工作中,當(dāng)我困惑是否用對了人時,書中的.內(nèi)容會提醒自己:用人不疑疑人不用;當(dāng)員工犯了錯誤,我氣憤懊惱時,又讓我想起:以愛容人、饒人之過。最近在看關(guān)于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山,關(guān)于印刷的技術(shù)、關(guān)于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
之前的培訓(xùn)經(jīng)歷從來沒有涉足過財(cái)務(wù)知識層面,這也是我特別渴望學(xué)習(xí)的一個領(lǐng)域。經(jīng)營活動中,各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù),交流中大家毫無保留的實(shí)際列舉了很多風(fēng)險(xiǎn)案例,從另一個角度看,這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”,經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”,并采取相應(yīng)的對策,這樣有助于企業(yè)減少盲目性,提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失,就為專營店增加一份利潤。
培訓(xùn)只是開始,接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去,讓星星之火可以燎原,是我接下來將要實(shí)施的部分,以上內(nèi)容是我粗略的幾點(diǎn)感悟,與你共勉!感謝東風(fēng)xx這么特別的生日禮物,愿下一個生日依然有你相伴!
汽車日報(bào)心得篇十七
20xx年即將過去,在今年的汽車銷售期間,我通過努力的工作,也有了一點(diǎn)的收獲,借此對自己的工作做一下總結(jié),目的在于吸取教訓(xùn),提升自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
20xx年汽車銷售員工作總結(jié):簡要總結(jié)如下:
我是20xx年*月*日來到貴公司工作的。作為一名新員工,我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識,為了迅速融入到這個行業(yè)中來,到公司之后,一切從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題,我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!
通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在我對市場有了一個大概的明白,逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題,對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握。
在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時,自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提升。
現(xiàn)存的缺點(diǎn):
對于市場的明白還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗(yàn)。
市場分析:
我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閷幭?。西藏。青海。廣西周邊,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價(jià)格,客戶對價(jià)格非常敏感,怎樣在第一時間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車,價(jià)格和天津港差不多,而且發(fā)車和接車時間要遠(yuǎn)比從天津短的多,所以客戶就不回從天津直接拿車,還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧,一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下,排氣量在2。5以下,這樣對于進(jìn)口車來說無疑是個噩夢。
寧夏的經(jīng)銷商多港口的價(jià)格市場比較明白,幾乎都是在銀川要車,銀川主要從天津,蘭州要車,而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。
國產(chǎn)車這方面主要是a4,a6。幾乎是從天津港要車,但是價(jià)格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提,往往有時咱的價(jià)格是有優(yōu)勢的,但是天津去西藏的運(yùn)費(fèi)就要8000元,也就沒什么優(yōu)勢了。
從20*x*年*月*日到20xx年*月*日我的總銷量是3臺,越野車一臺,轎車一臺,跑車一臺,總利潤11500元,凈利潤10016元,平均每臺車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃,20xx年的年銷量達(dá)到80臺,利潤達(dá)到160000,開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的。我有信心!
隨著市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車日報(bào)心得篇十八
20xx年,我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。
剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認(rèn)真實(shí)習(xí),勤奮實(shí)踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào),不足之處,敬請指出!
到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。
我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。
有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,是我學(xué)習(xí)的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān)。
今年四月份,維修制造中心通知我有一臺車,帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動跳檔。
汽車維修實(shí)訓(xùn)心得體會4
xxxx年xx月到xx月,我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。
在這三個月的時間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。
該店是一個大型的4s店,銷售服務(wù)的"車型有:天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。
例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實(shí)習(xí)中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。
1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動發(fā)動機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機(jī)油的更換。
發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。
制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。
普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。
原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。
不同車型,使用的制動液也往往不同。
制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí),還包括實(shí)習(xí)的一些體會。
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。
學(xué)校和社會的差別很大,有些同學(xué)在學(xué)校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準(zhǔn)備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。
在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。
因此,實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。
如果實(shí)習(xí)時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。
還有,對于許多同學(xué)來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。
畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少,專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。
不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內(nèi)的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實(shí)際的。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。
在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。
完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。
使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。
總的來說,我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車日報(bào)心得篇十九
20xx年3月22日,正式入職東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店,8年的日產(chǎn)工作,涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說,日產(chǎn)見證了我的青春歲月,我和日產(chǎn)共同成長、進(jìn)步,正相伴一起走向成熟。
接受過日產(chǎn)眾多項(xiàng)目的培訓(xùn),這次培訓(xùn)碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說,是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀(jì)念日當(dāng)成是“喜獲新生”,是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓(xùn),就是培養(yǎng)在前,訓(xùn)練在后,只培不訓(xùn)如紙上談兵。與其說寫培訓(xùn)心得,就不如算是我在日產(chǎn)工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實(shí)在了。
一、總經(jīng)理運(yùn)營能力:對于這一點(diǎn)我的理解可能有些小范圍了,經(jīng)營一家公司,就像是在管理一個家庭一樣,需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊,按照整車、精品、上牌、保險(xiǎn)、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費(fèi)用收緊,減少不合理開支、浪費(fèi)開支及控制人員成本、財(cái)務(wù)成本。值得注意的詳細(xì)考量商務(wù)政策,避免失誤導(dǎo)致的收入損失。
財(cái)富學(xué)之父顧修全說過:真正的管理人是去管理人的情緒。因此,培訓(xùn)中提到的關(guān)于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容,我感觸頗深。公司員工過生日,總經(jīng)理新手寫上一張賀卡,并送上一個蛋糕,與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子,老板也熱情參與并奉上紅包,員工倍受感動,這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導(dǎo)的:快樂生活、快樂工作。
二、團(tuán)隊(duì)提升及培訓(xùn):人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。日產(chǎn)。
一直以來,非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產(chǎn)合作的老店,營業(yè)10年來,確實(shí)沒能完全保留日產(chǎn)堅(jiān)持的傳統(tǒng)方法。因此,才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始,管理團(tuán)隊(duì)制定了一套涉及各業(yè)務(wù)板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容,內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓(xùn)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強(qiáng),留在公司轉(zhuǎn)正的`人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我,系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)計(jì)劃,能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務(wù),同時可以樹立企業(yè)良好形象,副業(yè)銷售技巧培訓(xùn)更能增強(qiáng)公司的盈利能力。培訓(xùn)能使員工適應(yīng)市場變化、增強(qiáng)公司競爭優(yōu)勢,培養(yǎng)企業(yè)的后備力量,保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
三、關(guān)于學(xué)習(xí):不記得哪位名人名言是這樣說的:你可以拒絕學(xué)習(xí),但你的競爭對手不會。保持不斷的學(xué)習(xí),是作為一個管理者必須具備的良好習(xí)慣。很贊同孫誠部長提倡的學(xué)習(xí)讀書建議:從每一本書中獲得一兩點(diǎn)打動自己的內(nèi)容,你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我,記得他說過:經(jīng)商必看胡雪巖,做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》,讓我領(lǐng)略到的是他的用人之道。工作中,當(dāng)我困惑是否用對了人時,書中的內(nèi)容會提醒自己:用人不疑疑人不用;當(dāng)員工犯了錯誤,我氣憤懊惱時,又讓我想起:以愛容人、饒人之過。最近在看關(guān)于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山,關(guān)于印刷的技術(shù)、關(guān)于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管控:之前的培訓(xùn)經(jīng)歷從來沒有涉足過財(cái)務(wù)知識層面,這也是我特別渴望學(xué)習(xí)的一個領(lǐng)域。經(jīng)營活動中,各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù),交流中大家毫無保留的實(shí)際列舉了很多風(fēng)險(xiǎn)案例,從另一個角度看,這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”,經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”,并采取相應(yīng)的對策,這樣有助于企業(yè)減少盲目性,提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失,就為專營店增加一份利潤。
培訓(xùn)只是開始,接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去,讓星星之火可以燎原,是我接下來將要實(shí)施的部分,以上內(nèi)容是我粗略的幾點(diǎn)感悟,與你共勉!感謝東風(fēng)日產(chǎn)這么特別的生日禮物,愿下一個生日依然有你相伴!
李其蔚。
20xx年11月27日。
汽車日報(bào)心得篇一
近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,汽車消費(fèi)成為人們生活中重要的一部分。為了更好地了解汽車行業(yè)的動態(tài)和趨勢,提升自己的汽車知識水平,我開始每天閱讀汽車日報(bào)。通過長期的閱讀和思考,我對汽車行業(yè)有了更深入的了解,并從中獲得了許多寶貴的心得和體會。
第二段:對汽車行業(yè)的認(rèn)識。
在汽車日報(bào)的不斷了解中,我逐漸體會到了汽車行業(yè)的龐雜和復(fù)雜。汽車行業(yè)涵蓋著制造、銷售、維修等眾多領(lǐng)域,各個環(huán)節(jié)都有各自的要求和挑戰(zhàn)。從制造工藝到技術(shù)創(chuàng)新,從市場競爭到消費(fèi)需求,每一個細(xì)節(jié)都對整個行業(yè)產(chǎn)生著重要的影響。通過對汽車日報(bào)的閱讀,我從一個局外人逐漸成長為一個具備一定汽車行業(yè)知識的觀察者,能夠更好地把握行業(yè)發(fā)展動態(tài),預(yù)測市場走勢。
第三段:對汽車產(chǎn)品的理解。
汽車日報(bào)上不僅有對汽車行業(yè)的報(bào)道,也有對各種汽車產(chǎn)品的評測和推薦。這些評測和推薦資訊對于購車者來說十分有價(jià)值,能夠幫助他們在購買汽車時做出明智的決策。同時,對我來說,通過閱讀這些評測我不僅能夠了解各種汽車產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn),還能夠深入了解汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢和應(yīng)用。在汽車日報(bào)的幫助下,我逐漸對不同汽車品牌和型號有了更深入的認(rèn)識,從而能夠更準(zhǔn)確地滿足自己和他人的購車需求。
第四段:對新能源汽車的關(guān)注。
作為一名關(guān)注環(huán)保的人,我對新能源汽車的發(fā)展也非常關(guān)注。在汽車日報(bào)中,我經(jīng)常看到有關(guān)新能源汽車的新聞和報(bào)道。閱讀這些報(bào)道,我對新能源汽車的種類、技術(shù)以及市場前景有了更深入的了解。我深信,新能源汽車將是未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向,它不僅能夠減少對傳統(tǒng)能源的依賴,降低環(huán)境污染,而且還有著更低的使用成本和更好的駕駛體驗(yàn)。通過對新能源汽車的關(guān)注和了解,我鼓勵身邊的朋友和親人選擇綠色出行,積極參與到環(huán)保事業(yè)中來。
第五段:對汽車日報(bào)的感激之情。
回顧閱讀汽車日報(bào)的經(jīng)歷,我深感受益匪淺。通過每天閱讀汽車日報(bào),我不僅了解到了汽車行業(yè)的最新動態(tài),也學(xué)到了更多有關(guān)汽車產(chǎn)品和技術(shù)的知識。這些知識不僅讓我在購買汽車時更有底氣和決策能力,還讓我在和他人談?wù)撈嚂r信心十足。同時,對于一個汽車愛好者來說,這樣廣泛了解和探索汽車行業(yè)的機(jī)會是難得的。因此,我對汽車日報(bào)及其編輯部的辛勤付出和專業(yè)水準(zhǔn)表示由衷的感激之情。
結(jié)尾:
通過每天閱讀汽車日報(bào),我從中獲得了豐富的汽車知識和寶貴的心得體會。我對汽車行業(yè)有了更全面的認(rèn)識,對汽車產(chǎn)品的理解更加深入。我也對新能源汽車的發(fā)展充滿期待,并將積極參與到綠色出行的事業(yè)中。心懷感激,我將繼續(xù)保持對汽車日報(bào)的閱讀,并將其知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動,為自己和他人帶來更多好處。
汽車日報(bào)心得篇二
作為一名喜歡汽車的人,我在日常生活中常常關(guān)注汽車行業(yè)的新聞以及相關(guān)的市場動態(tài),因此我非常喜歡閱讀汽車日報(bào)。最近,我花了一些時間研究這份報(bào)紙,并寫下了我的一些心得體會,希望能夠與大家分享。
段落二:同質(zhì)化競爭使得品牌競爭變得更加激烈。
隨著時間的推移,越來越多的汽車品牌涌入市場,品牌之間的競爭也變得越來越激烈。此外,隨著汽車技術(shù)的日益成熟和逐漸普及,同質(zhì)化競爭也變得越來越明顯。這一點(diǎn)可以從汽車日報(bào)上的報(bào)道中看出來,許多品牌的車型外觀更加相似,汽車的性能也越來越接近。在這種情況下,品牌競爭愈發(fā)激烈,一些品牌只能通過加大市場宣傳力度來吸引消費(fèi)者的注意。
段落三:綠色環(huán)保已成為未來的主流趨勢。
在環(huán)保意識的影響下,綠色環(huán)保已經(jīng)成為了未來汽車業(yè)的主流趨勢。越來越多的汽車品牌開始研發(fā)綠色環(huán)保的車型,并且得到了市場的積極響應(yīng)。汽車日報(bào)也在這方面有所報(bào)道,許多汽車品牌發(fā)布了全新的綠色環(huán)保車型,使得消費(fèi)者有了更多的選擇。此外,政府對于綠色環(huán)保汽車的政策也給予了一定的補(bǔ)貼,為汽車品牌的研發(fā)帶來了一定的支持。
段落四:智能技術(shù)的應(yīng)用使汽車更加智能化。
隨著科技的不斷進(jìn)步,智能化已經(jīng)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢。智能技術(shù)的應(yīng)用可以讓汽車更加智能化,例如自動駕駛、自適應(yīng)巡航控制、智能語音控制等,這些先進(jìn)的技術(shù)讓汽車的駕駛變得更加便利和安全。汽車日報(bào)的報(bào)道中也可以看到,越來越多的汽車品牌開始研發(fā)智能化的車型,并投入了大量的資金進(jìn)行研究和開發(fā)。
段落五:總結(jié)。
通過閱讀汽車日報(bào),我們可以看到汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢以及各個品牌的戰(zhàn)略調(diào)整,這對我們理解汽車市場和選購汽車都有一定的幫助。同時,我們也能夠了解到汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和難點(diǎn)。未來,汽車行業(yè)的發(fā)展還有很大的潛力,我們期待著更多先進(jìn)的汽車科技的涌現(xiàn),同時也期待各個品牌都能夠在競爭中找到自己的定位和優(yōu)勢。
汽車日報(bào)心得篇三
作為一名汽車愛好者,我一直追求著關(guān)于汽車的一切資訊。因此,我每天都會在汽車日報(bào)上瀏覽最新的汽車資訊和評論。在這段時間的閱讀中,我收獲了很多關(guān)于汽車的見解和體會。
第一段:精彩的報(bào)道引人入勝。
汽車日報(bào)每天都會發(fā)布大量的汽車新聞報(bào)道和評論文章,豐富了我的汽車知識。這些報(bào)道涵蓋了各個品牌的新車發(fā)布、概念車的預(yù)告以及汽車行業(yè)的最新動態(tài)等等。這些新聞的內(nèi)容豐富多樣,讓我可以第一時間了解到各個汽車品牌和型號的最新動態(tài)。尤其是對于那些即將發(fā)布的概念車,汽車日報(bào)的報(bào)道往往披露了很多細(xì)節(jié)和圖片,讓我對未來的汽車發(fā)展充滿了期待。
第二段:專業(yè)的評論獨(dú)具一格。
除了新聞報(bào)道,汽車日報(bào)的評論文章也是吸引我的一個重要原因。這些評論文章由汽車專家撰寫,他們對汽車設(shè)計(jì)、動力系統(tǒng)以及座駕性能等方面有著深入的理解和見解。每一篇評論都能讓我從一個全新的角度看待汽車。有時,我會因?yàn)橐黄u論而對某個汽車品牌的看法產(chǎn)生改變。這些評論文章獨(dú)到的觀點(diǎn)和分析讓我對汽車行業(yè)有了更全面的認(rèn)識。
第三段:技術(shù)文章帶來了新認(rèn)識。
除了新聞報(bào)道和評論文章,汽車日報(bào)還經(jīng)常發(fā)布一些關(guān)于汽車技術(shù)的文章。這些文章介紹了不同車型的技術(shù)特點(diǎn),如發(fā)動機(jī)類型、油耗性能和安全系統(tǒng)等。對于我這樣一個對汽車技術(shù)感興趣的人來說,這些文章真是極有價(jià)值的信息。之前我對汽車技術(shù)的了解只是停留在表面,通過汽車日報(bào)的技術(shù)文章,我開始理解汽車技術(shù)對車輛性能和安全性的影響。這使我對于汽車的選擇有了更深入的思考。
第四段:讀者互動增強(qiáng)了參與感。
汽車日報(bào)還提供了讀者評論的功能。每一篇文章下面都有讀者的評論和討論。這讓我有機(jī)會與其他汽車愛好者進(jìn)行交流和討論。有時,我對于某篇評論有自己獨(dú)到的見解,我會留下我的評論,與其他讀者進(jìn)行互動。這種讀者之間的互動使我更加感受到參與其中的快樂和滿足感。而且,通過與其他讀者的交流,我也學(xué)到了一些新的汽車知識和見解。
第五段:個人成長和未來展望。
通過長時間的閱讀和參與,我逐漸增長了對汽車的認(rèn)識和熱愛。汽車已經(jīng)不再是簡單的代步工具,而是一種能夠引發(fā)我無限想像和體驗(yàn)的事物。而汽車日報(bào),則是我不可或缺的學(xué)習(xí)和獲取資訊的渠道。未來,我希望能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識,不斷拓寬自己的視野。汽車日報(bào)將繼續(xù)是我每天必讀的一份刊物。同時,我也期待自己有機(jī)會能夠成為汽車行業(yè)的一員,將自己的熱情和知識貢獻(xiàn)給這個充滿激情的領(lǐng)域。
總結(jié):通過閱讀汽車日報(bào),我拓寬了自己的視野,增長了關(guān)于汽車的知識和見解。同時,與其他讀者的交流讓我感受到了快樂和滿足感。未來,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),為汽車行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車日報(bào)心得篇四
株洲職院進(jìn)行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美,職員熱情。設(shè)備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯,但吃的不怎么樣。隨著開學(xué)典禮的開始我們的培訓(xùn)第一天正式開始。
一:上午的開學(xué)儀式之后,朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進(jìn)行了講座。其內(nèi)容為:課程內(nèi)容涉及的兩大類知識:陳述性知識。涉及事實(shí)概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識:涉及經(jīng)驗(yàn)以及策略方向。六步驟:咨詢,,決策,實(shí)施,檢查,評估。
二:下午。
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項(xiàng)。王海波老師與學(xué)生進(jìn)行了互動并就調(diào)研工作作出了進(jìn)一步的指導(dǎo)和說明。這么一天下來感覺學(xué)到不少東西。也了解了更先進(jìn)的教學(xué)模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM(jìn)行實(shí)地調(diào)研活動。這一點(diǎn)聽起來不錯。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談:
曾憲宇:起步于石油公司,汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起,現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說:培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠(yuǎn)。希望的員工是能從實(shí)際出發(fā)能做事的人。
吳華:蘭天集團(tuán)售后總監(jiān)。技術(shù)熟練,為人沉穩(wěn),洞悉人性。
其說:實(shí)踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng),廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是:個人溝通能力強(qiáng),具有服務(wù)意識,調(diào)節(jié)能力,團(tuán)隊(duì)合作精神。
通過五天的培訓(xùn),使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實(shí)施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研,到專家座談,再到課程體系的開發(fā),這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成,逐漸遞進(jìn)的。從一開始的基本概念,到實(shí)地調(diào)研,再到課程體系的開發(fā),環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn),都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此,在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時,也對前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了鞏固與修正。不得不說,這種培訓(xùn)模式是非常具有實(shí)際意義的。通過不斷的鞏固,不斷的學(xué)習(xí),我們從一開始對培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊,逐漸變得明朗起來,思維也更加的清晰。因此,在培訓(xùn)的同時,我們不斷反思,將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時的教學(xué)模式聯(lián)系起來,爭取真正的做到理論與實(shí)際相結(jié)合起來。這幾天的培訓(xùn),讓我們真正的收獲了很多的知識,使我收益匪淺,這些知識,將會使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗,使我受益終身。
同時,也非常的感謝上級領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機(jī)會,以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無微不至的關(guān)懷,及時幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難,讓我感受到了家的溫暖。同時,也使我對此次的培訓(xùn)充滿信心。相信在我們大家共同的努力下,我們此次的培訓(xùn)一定會取得圓滿的成功。
汽車日報(bào)心得篇五
作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者,在工作中,汽車日報(bào)是我每天必看的行業(yè)資訊雜志,它是我們了解市場動態(tài)、掌握行業(yè)新聞的必備工具。今天,我就想談?wù)勛约涸陂喿x汽車日報(bào)時的一些體會和心得。
第二段:認(rèn)真研讀。
每次看汽車日報(bào)前,我都會先看一下當(dāng)日的版面,把自己感興趣的新聞?wù)浵聛?。然后再一條一條的認(rèn)真研讀,從內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和權(quán)威性角度去審視每一篇文章。對于一些有爭議的新聞,我也會做進(jìn)一步的調(diào)查和研究。通過這種方式,我才能夠把最新的資訊信息有效的吸收并精準(zhǔn)了解市場的變化,根據(jù)市場趨勢做出正確的決策。
第三段:拓寬視野,激發(fā)思考。
在閱讀汽車日報(bào)的過程中,我不僅了解到了千姿百態(tài)的市場趨勢和產(chǎn)業(yè)動態(tài),還認(rèn)識了很多業(yè)內(nèi)專家和精英們的觀點(diǎn)和想法,這對于我的個人成長有著非常積極的推動作用。拓寬眼界的同時,我也會思考自己的工作是否跟上了時代的步伐,是否還有提升的空間。
第四段:增強(qiáng)行業(yè)認(rèn)知,提升專業(yè)素養(yǎng)。
通過定期的閱讀汽車日報(bào),我不僅可以了解汽車市場的最新動態(tài),還可以深入了解汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,從而提高個人的專業(yè)素養(yǎng)和技能,更好地服務(wù)于客戶,同時,積極地深化自己在這個行業(yè)中的認(rèn)知。
第五段:總結(jié)感悟。
汽車日報(bào)是一份優(yōu)秀的行業(yè)資訊雜志,通過對它的認(rèn)真研讀和體會,我深刻認(rèn)識到,在這個快節(jié)奏、充滿變化的時代中,我們必須不斷學(xué)習(xí)和拓展自己的知識領(lǐng)域,才能夠穩(wěn)固自己的職場地位。希望每個從業(yè)者都能夠養(yǎng)成定期閱讀行業(yè)資訊雜志的好習(xí)慣,不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng),成為更出色的職業(yè)人士。
汽車日報(bào)心得篇六
我是一名積極分子,今年xx月份剛剛從大學(xué)畢業(yè)走向社會的我,雖然能力有限,但我始終以一個優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在工作和學(xué)習(xí)上也不斷地進(jìn)步和成熟起來。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作學(xué)習(xí)情況作如下匯報(bào)。
一、通過不斷的學(xué)習(xí),理論水平和思想素質(zhì)都有所提高。
參加工作后更使我深深的懂得,作為一名,不僅要有理論上的成熟,成為上的明白人,更要有較強(qiáng)的思想素質(zhì)。我在工作上、學(xué)習(xí)上、日常生活中都能夠認(rèn)真貫徹黨的方針和政策,堅(jiān)持黨的基本路線和方針,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,不斷的提高自己的思想覺悟。
二、端正思想,不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。
“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的,也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰現(xiàn)人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進(jìn)行這種主角的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作積極性和主動性。
實(shí)習(xí),是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價(jià)值。
最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的支持和幫助,我會繼續(xù)努力的。
汽車日報(bào)心得篇七
在xx年的駕駛教育里,我始終保持認(rèn)真、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和高度的事業(yè)心,全面貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,在平凡的工作崗位上盡自己最大的努力做出一份力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望,不辜負(fù)社會和單位領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)教育,在工作中,我勤勉不懈、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真負(fù)責(zé)、敬業(yè)愛崗、全神貫注、認(rèn)真努力干好本職工作,現(xiàn)將這xx年來的主要工作報(bào)告如下:
一、思想。
思想是行車的靈魂,我能夠做到思想上、行動上與公司保持高度一致,堅(jiān)決擁護(hù)公司的各項(xiàng)決定,自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高個人修養(yǎng)。做到謙虛謹(jǐn)慎、主動服務(wù)、熱情主動。我深知作為駕駛員,一言一行都關(guān)系到公司的財(cái)和安全,自我做到嚴(yán)格要求自己,以身作則,工作中以公司大局為重,愛廠如家,不斷提高自己的思想覺悟并對安全生產(chǎn)工作保持積極的態(tài)度,將安全責(zé)任落到實(shí)處。
二、工作崗位和工作體會。
職業(yè)道德的行為和處罰,工作上認(rèn)真仔細(xì),堅(jiān)決杜絕差錯事故的發(fā)生,在xx年的工作中能夠自覺的服從公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的安排,認(rèn)真完成布置的各項(xiàng)工作,車間布置的工作任務(wù)主動按時完成,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識,提高安全技能,保證本班組職工生命和財(cái)產(chǎn)安全,在自己的工作崗位中盡職盡責(zé),不敢有絲毫的懈怠。
三、存在問題及今后努力方向。
xx年來,本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
第一,有些安全培訓(xùn),如安全知識及安全操作規(guī)程,還有安全生產(chǎn)知識,崗位職工工作時有安全操作規(guī)程等。
第二,本班組有個別職工,勞動紀(jì)律較差,有違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象發(fā)生,對于這些問題和不足,我們在今后的工作中著重抓好以下幾個方面:
第四,從自身方面管理,對人員的合理調(diào)配,用新的工作環(huán)境新的工作作風(fēng),來迎接新的挑戰(zhàn)。
總之,自己在這xx年的工作中取得了一定的成績,但還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如在工作中總體思路不清晰,對自己的工作還不夠鉆,工作熱情和主動性還不夠,有些事情沒有想到什么后果,有些工作做的不夠完善,需要繼續(xù)努力并力求做到更好的地方,我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事們的熱心幫助下,我一定會把工作做得更好。
汽車日報(bào)心得篇八
時間過得真快,我來到公司已經(jīng)兩個月了。在這兩個月的時間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,我已經(jīng)適應(yīng)了公司的環(huán)境,較快地融入到了公司這個大家庭。現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào):
我們公司是一個以服務(wù)為宗旨的公司,服務(wù)質(zhì)量是公司的生命,一個公司是否有了良好的服務(wù)質(zhì)量,就有了生命力。作為一名駕駛員,我在平時的工作中做到了以下幾點(diǎn):
一,服從調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)。作為領(lǐng)導(dǎo)的助手,在日常的工作中,我能夠積極地完成上級部門領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作,并積極認(rèn)真地完成各項(xiàng)任務(wù)。自到公司上班以來,我認(rèn)真做好本職工作和各位同事的協(xié)調(diào),積極地為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
二,做好本職工作。車輛的管理,確保行車安全。為了能使公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們提高警惕性,在出車時,要時刻保持車輛整潔衛(wèi)生、干凈,下車后保持整潔,確保無中途故停車。一方面要嚴(yán)格保證駕駛員的自身行車安全,另一方面積極配合各部門做好工作。
三,愛護(hù)車輛。隨著公司的發(fā)展,要不斷的增加、更新自己的車輛,為了更好的開展工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和同事的贊助下,我的汽車已經(jīng)可以正常的運(yùn)行了。同時,公司還為了我們這些駕駛員提供了很多的學(xué)習(xí)機(jī)會。
四,不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。我在駕駛方面不斷的學(xué)習(xí),提高,努力提高。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們圓滿完成了今年的行車任務(wù),并在今年的xx月份,我們終于可以正常的開始工作了。
總之,在今后的工作中我將努力做到以下幾點(diǎn),希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo):
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁,做到腳踏實(shí)地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
今天的我是一個充滿的,我心態(tài)平和而又積極,敢挑重?fù)?dān),擁有著健康樂觀積極向上的工作態(tài)度,這是我自己追求的,但同時我也深深的知道,成績已經(jīng)成為過去,在以后的工作中,我將努力找準(zhǔn)自己的工作和個人定位,盡自己的努力使自己在新的xx年中做到位。
汽車日報(bào)心得篇九
作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者,我對汽車日報(bào)有著特殊的情感和信任。在平日的工作中,我時常閱讀汽車日報(bào),了解行業(yè)動態(tài),收獲新的思考和啟發(fā)。最近,我有幸參加了汽車日報(bào)主辦的一場座談會,深感受益匪淺。在此,我想分享我的心得體會,與廣大讀者共同探討。
第二段:汽車日報(bào)給我們帶來什么。
作為一家具有行業(yè)影響力的專業(yè)媒體,汽車日報(bào)為我們帶來了很多。首先,新聞報(bào)道及時、準(zhǔn)確、專業(yè)。我們可以通過汽車日報(bào)了解到最新、最全面的行業(yè)動態(tài),抓住機(jī)遇、把握趨勢。其次,汽車日報(bào)開設(shè)了很多有深度的專欄,如品牌策劃、市場解讀、技術(shù)探索等,讓我們更好地理解、分析、思考汽車行業(yè)發(fā)展的規(guī)律和趨勢。另外,汽車日報(bào)還定期舉辦各種行業(yè)活動,如座談會、研討會等,讓我們有機(jī)會與業(yè)界大牛共同交流、分享心得、探討問題。
第三段:與業(yè)內(nèi)大咖的交流。
在本次座談會上,我有幸與一些業(yè)內(nèi)大咖進(jìn)行了深入交流,這是我收獲最多的部分。他們的見解和思考讓我受益匪淺。我與一名資深的行業(yè)顧問交流了關(guān)于燃油車、新能源車、智能網(wǎng)聯(lián)等方面的話題,從中感受到了行業(yè)的復(fù)雜性、變化性和不確定性。我與一名汽車經(jīng)銷商討論了品牌經(jīng)營、市場渠道等方面的問題,深刻認(rèn)識到經(jīng)銷商在汽車行業(yè)中的地位和作用。我與一名媒體人士探討了汽車媒體的定位、角色和責(zé)任等方面的問題,這讓我更好地意識到了作為一名汽車媒體從業(yè)者的使命和責(zé)任。
第四段:關(guān)于我自己。
參加汽車日報(bào)舉辦的座談會,給我?guī)砹松羁痰乃伎己蛦⑹?。我意識到自己還有很多不足和需要改進(jìn)的地方。首先,我要進(jìn)一步提高專業(yè)技能,增強(qiáng)對汽車行業(yè)的理解和認(rèn)識。其次,我要拓展社交網(wǎng)絡(luò),與更多的業(yè)內(nèi)人士交流、合作,把學(xué)到的理論應(yīng)用到實(shí)踐中。最后,我要不斷反思和總結(jié),不斷完善自己的工作方法和思維方式,提升自己的綜合素質(zhì)和影響力。
第五段:總結(jié)。
汽車行業(yè)是一個充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的行業(yè),需要我們不斷學(xué)習(xí)、思考和探索。汽車日報(bào)作為一名有影響力的汽車行業(yè)媒體,為我們提供了廣闊的學(xué)習(xí)、交流和合作平臺。通過參加汽車日報(bào)主辦的活動,我們可以與業(yè)內(nèi)大咖進(jìn)行深入交流,了解最新最全面的行業(yè)動態(tài),不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和競爭力。我相信,在汽車日報(bào)的帶領(lǐng)下,我們一定能夠跟上行業(yè)的步伐,為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
汽車日報(bào)心得篇十
光陰似箭,為期七天的汽車銷售實(shí)習(xí)結(jié)束了,回首這七天的實(shí)習(xí),發(fā)覺自己的收獲真的很多,懂得了銷售的技巧,學(xué)會了和客人溝通交流,學(xué)會了察言觀色,豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂,三天的培訓(xùn),四天的工作,雖說日子短暫,卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實(shí)習(xí)時間說長不長,說短也不短,雖說培訓(xùn)的時間只有三天,并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流,給我們與陌生人打起了溝通的橋梁,并且可探知客戶的需求欲,由此而知作為一位營銷員,話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時間,里面的內(nèi)容是枯燥無味的,但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂,我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時間里,經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷,比如:在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)?會問我們什么?世上什么客戶都有,我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識,每款車的賣點(diǎn)是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二,并對不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解,這也讓我們在汽車銷售實(shí)習(xí)期間,同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實(shí)習(xí)工作時,我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位,有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對待工作都是充滿了激情和自信,對待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處,那就是專業(yè)知識沒過關(guān),我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解,所以很容易造成客戶對我們的不信任,所以,我學(xué)到了:知己知彼,方能百戰(zhàn)百勝。
在實(shí)習(xí)工作的同時我也在細(xì)心的學(xué)習(xí),留意客戶的肢體語言與說話語氣,有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn),怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識,如:怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷,我的未來會更加的美好。通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了很多的道理,都是在書本上所學(xué)不到的,是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
隨著高新技術(shù)發(fā)展在汽車專業(yè)上的應(yīng)用,使汽車專業(yè)知識的發(fā)展呈復(fù)合的趨勢,這就需要生產(chǎn)第一線的實(shí)用人才應(yīng)有比較強(qiáng)的橫向擴(kuò)展能力。下面是本站小編為大家整理的汽車實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會范文,供你參考!
汽車日報(bào)心得篇十一
實(shí)習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后,我到達(dá)了廣州本田第二工廠增城工廠,將在這里完成我的為期兩個星期的車間實(shí)習(xí)。
增城工廠給我的第一印象就是一個字“新”,因?yàn)檫@里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠,所有設(shè)施都是新的,廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條,從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新,走進(jìn)了大樓里給了我第二個印象,就是整潔,無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間,整個工作環(huán)境都是,這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5s理念的體現(xiàn),先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境,再開始高品質(zhì)、高效率工作。
在報(bào)到之后,第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù),因?yàn)樵趶V州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“,因?yàn)樵诠S工作,如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識,沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識,就會造成生產(chǎn)事故不斷,直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,而且還會在員工中造成一種恐懼的心理,形成一種不良的氣氛,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損,可見,三級安全教育是如此的重要。
1)機(jī)械傷害;
2)健康傷害肺功能受損、聽力受損、中毒;
3)物體打擊(擊傷);
4)高處墜落/跌/摔傷;
5)起重傷害(砸傷、碰傷等)。
6)車輛傷害;
7)輻射/觸電;
8)眼部灼傷等。
在我開始正式工作后,逐步真正體會到了這一切有多么地重要。
首先是從穿戴勞保用品開始,領(lǐng)取了勞保用品,在車間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴,這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件,尤其是在我們焊裝二科,零件全是金屬的大體積半成品,一是重量重,而是鋒利的毛刺,之前在ppt上雖然都有所提及,但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來,我才真正地提起了警惕。在工作中,勞保用品避免了我們受很多傷害,但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作,取工件必須拿穩(wěn),裝夾一定要細(xì)心,水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開始工作,作業(yè)手法和順序須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)書來執(zhí)行,所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是,我在一次搬零件的時候,沒抓穩(wěn),幸好是還在架車?yán)飫偰闷饋砭偷粝?,只是把手壓在了下面,戴了防護(hù)手套,沒有受到一點(diǎn)兒傷害,這時我又意識到,在安全生產(chǎn)之中,不出現(xiàn)事故是好事,可是這又令人慢慢放松警惕,造成隱患,原來真正的安全教育還是在自己的心里,不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事,而且還要任何時候不斷提醒自己提高警惕,不能形成了惰性,這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義,如果不是這樣的話,“三個不傷害”、“沒有安全就沒有生產(chǎn)”將會流為一些徒有虛名的口號。
剛好在我實(shí)習(xí)期間碰上了iso14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段,讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的同時,還不斷落實(shí)環(huán)境職業(yè)健康方針,廣州本田的理念就是:本公司重視保護(hù)地球環(huán)境和人類健康,堅(jiān)持“沒有安全就沒有生產(chǎn)”,在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和服務(wù)中積極參與保護(hù)人類健康和地球環(huán)境的活動,為實(shí)現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時,還堅(jiān)持垃圾的分類收集,分為可回收的、一般性和危險(xiǎn)性垃圾三種垃圾桶,而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念,各位員工也落實(shí)地非常自覺,效果也很好。這種做法既改善了公司的衛(wèi)生環(huán)境,還提升了員工素質(zhì),更是對環(huán)境保護(hù)做出了貢獻(xiàn),減少了垃圾處理站將垃圾分類的負(fù)擔(dān),還從最大程度上避免了危險(xiǎn)性廢棄物給大自然帶來污染的可能,這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠概念的,還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個被社會所認(rèn)可的企業(yè)所承擔(dān)起的責(zé)任。
汽車日報(bào)心得篇十二
月23—25日廣汽長豐在長沙開展的《市場營銷技能培訓(xùn)》由我前去參加培訓(xùn),根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定,要求培訓(xùn)人員寫一份培訓(xùn)總結(jié)和心的,下面我將此次培訓(xùn)的相關(guān)知識做一介紹;此次培訓(xùn)的課題是:1,明確市場部和市場經(jīng)理的工作定位;2,明確市場分析的基本技術(shù);3,熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求,熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作方法,提升市場經(jīng)理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力;4,提升大客戶和用戶的營銷能力;心得體會:心得體會:雖然我一直從事銷售工作,但是對市場營銷方面的知識還是知道的不多,所以非常感謝公司給我提供了這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會,讓我對市場營銷有了更深一層的認(rèn)識。通過這次培訓(xùn),學(xué)習(xí)到了一些新的營銷管理知識,讓我更加懂得了市場部對企業(yè)來說是多么的重要,在此之前,我一直認(rèn)為"市場部"這個部門是無關(guān)緊要的,沒有"銷售部"重要,公司的大多數(shù)業(yè)績是由銷售部創(chuàng)造的;通過此次培訓(xùn)我對市場部有了一個新的認(rèn)識和理解,下面是我在培訓(xùn)學(xué)習(xí)后的一些思考和認(rèn)識。
一,明確市場部和市場經(jīng)理的工作定位;明確市場部和市場經(jīng)理的工作定位;關(guān)于市場部和銷售部的功能和職責(zé)問題,現(xiàn)在很多企業(yè),甚至包括一些營銷工作者仍然糾纏不清,現(xiàn)在很多公司都設(shè)立了營銷部與銷售部;策劃部,市場推廣部和銷售部;企劃部,品牌推廣部和銷售部等等,其實(shí)這些概念部門不應(yīng)該并列,根據(jù)培訓(xùn)老師的解釋:正確的應(yīng)該是公司下設(shè)市場部和銷售部,上面并列的哪個營銷部其實(shí)在的功能應(yīng)該是市場部的工作。而策劃,市場推廣,品牌推廣也好,應(yīng)該是屬于市場部的工作。而大多數(shù)營銷工作人員也往往把"銷售"(一般認(rèn)為是比較低級的市場運(yùn)作)和"營銷"(一般認(rèn)為較高級《1》培訓(xùn)總結(jié)階段的市場運(yùn)作)作為一種層次上的區(qū)別。營銷涉及的范圍很大,在此我不想多做闡述,只想說一下市場部與銷售部的工作區(qū)別:
1。工作目標(biāo):市場部的目標(biāo)是樹立品牌,擴(kuò)大品牌知名度,提升美譽(yù)度,給消費(fèi)者提供產(chǎn)品購買的理由和刺激,而銷售部的工作目標(biāo)就是如何把產(chǎn)品送到消費(fèi)者的面前,實(shí)現(xiàn)商品及企業(yè)品牌的價(jià)值;2。層次:市場與銷售就是"戰(zhàn)略"和"戰(zhàn)術(shù)"的關(guān)系,市場部涉及銷售的方方面面,包括銷售前,中,后的市場調(diào)查;營銷方案的制定;產(chǎn)品定位和品牌推廣方案;價(jià)格制定;渠道開發(fā)和促銷的政策制定;售后服務(wù)政策等等,是全局統(tǒng)籌的工作,是戰(zhàn)略層面的事情。而銷售部工作主要是將市場部研究規(guī)劃出的產(chǎn)品按設(shè)計(jì)好的渠道和價(jià)格以及促銷宣傳方式具體實(shí)施,實(shí)現(xiàn)終端銷售。是戰(zhàn)術(shù)實(shí)施方面的事情。一個是策略制定,一個是執(zhí)行,形象一點(diǎn)就是人的腦部與手腳的關(guān)系;3。全局和局部:市場部考慮的是全局性的,所代表的就是整體利益。因此除了銷量外,還有品牌知名度,品牌美譽(yù)度等。 4。理論和實(shí)踐:由于兩個部門的工作內(nèi)容個性質(zhì)不同,市場部往往是進(jìn)行的務(wù)虛的"理論工作",銷售部往往進(jìn)行的是"務(wù)實(shí)的實(shí)踐工作";5。長遠(yuǎn)利益和短期利益:市場部的市場策略研究,品牌規(guī)劃建設(shè)一般都是以年度甚至是3—5年度為一個檢驗(yàn)周期。所以關(guān)系的是企業(yè)長遠(yuǎn)的利益。而銷售部的銷售往往是以月,季度,最多是年度為單位的。所以關(guān)系到的是企業(yè)的短期利益。
《2》培訓(xùn)總結(jié)市場分析是對市場規(guī)模,位置,性質(zhì),特點(diǎn),市場容量及吸引范圍等調(diào)查資料所進(jìn)行的分析。它是指通過市場調(diào)查和供求預(yù)測,根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品的市場環(huán)境,競爭力和競爭者,分析,判斷項(xiàng)目投產(chǎn)后所生產(chǎn)的產(chǎn)品在限定時間內(nèi)是否有市場,以及采取怎樣的營銷戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。
二,明確市場分析的基本技術(shù);明確市場分析的基本技術(shù);市場分析是對市場規(guī)模,位置,性質(zhì),特點(diǎn),市場容量及吸引范圍等調(diào)查資料所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)分析。它是指通過市場調(diào)查和供求預(yù)測,根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品的市場環(huán)境,競爭力和競爭者,分析,判斷項(xiàng)目投產(chǎn)后所生產(chǎn)的產(chǎn)品在限定時間內(nèi)是否有市場,以及采取怎樣的營銷戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。三,熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求,熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求,方法,提升市場經(jīng)理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力;方法,提升市場經(jīng)理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力;人的策劃能力實(shí)際上是諸多要素綜合作用的結(jié)果。它既不是天賦的,也不是一朝一夕可以形成的,而是一個人經(jīng)過長時間艱苦的自我學(xué)習(xí),自我磨練,自我改造,自我提高而獲得的一種綜合能力。因此,作為一個合格的策劃人員,要有意識地構(gòu)造自己的知識結(jié)構(gòu),養(yǎng)成良好的思維習(xí)慣,掌握嫻熟的韜略技巧,培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),創(chuàng)造性地進(jìn)行思維,廣泛地參與豐富多彩的社會實(shí)踐,這樣才可能做到真正的通才式的策劃人才。
《3》培訓(xùn)總結(jié)個決策鏈產(chǎn)生影響,才能得到訂單;由于最終的采購決策結(jié)果通常對組織的業(yè)務(wù)發(fā)展和個人在組織的發(fā)展產(chǎn)生直接影響,因而,參與決策者更為謹(jǐn)慎。與之對應(yīng),銷售方的銷售過程也可能要多人參與,會有銷售經(jīng)理甚至公司高層參與銷售過程,整個銷售團(tuán)隊(duì)需要協(xié)調(diào)一致,才能產(chǎn)生理想的銷售結(jié)果;而且,大訂單的采購周期一般較長,在漫長的銷售過程中,需要有計(jì)劃,有步驟地推進(jìn)銷售進(jìn)程。大客戶銷售策略規(guī)劃篇涵蓋:大客戶開發(fā)策略,客戶信息收集分析策略,銷售推進(jìn)策略,競爭策略,團(tuán)隊(duì)合作策略。結(jié)束語:結(jié)束語:通過此次培訓(xùn),我對工作態(tài)度有了重新的審視。也對市場營銷有了一個新的認(rèn)識和定位,其實(shí)我們向客戶銷售的不僅僅是我們的產(chǎn)品,更多的是個人人品,是我們的團(tuán)隊(duì)精神,更是我們企業(yè)的形象,所以做營銷不能僅僅著眼于眼前短暫的利益而去走捷徑。我們不能為了應(yīng)付客戶而曲意逢迎,要真心表露自己的誠意,充分考慮客戶的利益,才能博得長期合作的關(guān)系。我在反思,為什么自己之前做銷售,談客戶好像過于圓滑,這是真實(shí)的我嗎為什么自己在與客戶打交道時,不能很自然地,很純粹地,像對待一個普通朋友那樣我現(xiàn)在想,工作和生活其實(shí)是可以達(dá)至統(tǒng)一的,用對待家人,好友那份真誠,傾注在客戶身上,其實(shí)一樣可以打動客戶的。因此沒必要上班時一個臉,下班后又另一副臉。我覺得這是心態(tài)的一種提煉,這也是我學(xué)習(xí)這門課的最寶貴的收獲。
汽車日報(bào)心得篇十三
改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
(一)實(shí)習(xí)目的
安排本次教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的,在于通過理論與實(shí)踐的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通,使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng);尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。
(二)實(shí)習(xí)要求:
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生,又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此,我們對學(xué)生提出了三個方面的要求:
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己,要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律,積極爭取和努力完成實(shí)習(xí)單位交辦的各項(xiàng)任務(wù),從小事做起,向裝配工人或汽車修理工虛心求教,要盡快適應(yīng)環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養(yǎng)實(shí)際動手實(shí)踐操作工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中,學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排,做到靈活掌握,該動手時不要閑著當(dāng)作沒事,不該動的地方不要隨便亂動;該說的話要說,積極去問,不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì),給實(shí)習(xí)單位留下好印象。
3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識,到實(shí)習(xí)單位要把教師所傳授的知識與實(shí)際操作相結(jié)合,多對照,多思考,多問為什么,虛心請教,不恥下問。實(shí)習(xí)結(jié)束時要完成實(shí)習(xí)報(bào)告并作為實(shí)習(xí)成績的重要組成部分。
1、在學(xué)生實(shí)習(xí)前,我們認(rèn)真研究制定了實(shí)習(xí)方案。實(shí)習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要,教學(xué)實(shí)習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學(xué)生實(shí)習(xí)前,讓每位學(xué)生提出實(shí)習(xí)申請,必須讓學(xué)生家長同意才能去實(shí)習(xí),并且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。
3、在學(xué)生實(shí)習(xí)前,給科內(nèi)實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師召開了會議,強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律,談了要求,說明了本次實(shí)習(xí)的重要性,要求各教師認(rèn)真履行職責(zé),并簽定了實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師責(zé)任書。
4、作好實(shí)習(xí)前的指導(dǎo)工作。請熟悉實(shí)習(xí)單位工作的教師作講座或報(bào)告,明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項(xiàng)。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。知識準(zhǔn)備包括:汽車的類型、牌號;汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科,汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀(jì)律和工作程序。心理準(zhǔn)備主要是注意角色轉(zhuǎn)換,形成必要的心理預(yù)期,并根據(jù)具體情況隨時做出適應(yīng)性調(diào)整,力求以一個正式工作人員的身份投入實(shí)習(xí)過程。
5、在學(xué)生實(shí)習(xí)時,科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào),調(diào)配車輛送學(xué)生,讓學(xué)生或座車或步行到實(shí)習(xí)單位。科內(nèi)安排2名教師參與帶隊(duì)全程管理。在實(shí)習(xí)期間,我們汽修建筑科與各實(shí)習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科,定期訪問,雙向溝通,并隨時到各實(shí)習(xí)單位去檢查學(xué)生實(shí)習(xí)情況和帶隊(duì)指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實(shí)習(xí)效果。
6、參加實(shí)習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面,作為在校學(xué)生,要接受校、科的管理;另一方面,在實(shí)習(xí)單位,要遵守所在單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理,我們還強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促,把學(xué)生分為六個組,每組選出一個組長,配合好帶隊(duì)指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校,早出晚歸,有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度,帶隊(duì)指導(dǎo)教師全程管理服務(wù),做到了實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。
8、實(shí)習(xí)成績的評定:為調(diào)動實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性,保證實(shí)習(xí)效果,本專業(yè)科對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)成績評定,每在一個實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)結(jié)束后,都要寫出實(shí)習(xí)報(bào)告,實(shí)習(xí)報(bào)告從職業(yè)道德、知識的運(yùn)用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀(jì)律等其他表現(xiàn)全面進(jìn)行評價(jià),指導(dǎo)教師填寫評語,最后并由所在實(shí)習(xí)單位對學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認(rèn)定。
1、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來,我專業(yè)科為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實(shí)習(xí),受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充,使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識,便于了解掌握更多的維修常識。
2、教學(xué)實(shí)習(xí)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個周的實(shí)習(xí)之后,學(xué)生普遍感到實(shí)踐操作水平有所提高,更重要的是通過實(shí)習(xí),進(jìn)一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣,并能夠結(jié)合社會實(shí)際維修存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí),一些學(xué)生還寫出了質(zhì)量較高的實(shí)習(xí)報(bào)告。
3、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展。實(shí)習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會,培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力,為適應(yīng)素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。一些在實(shí)習(xí)中表現(xiàn)突出的學(xué)生為以后畢業(yè)時找到了較為滿意的單位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、教學(xué)實(shí)習(xí)配合了所在單位的工作。參加實(shí)習(xí)的學(xué)生在各自的實(shí)習(xí)基地積極工作,從小事做起,參與維修廠家的工作,成為一支富有朝氣與活力的年輕隊(duì)伍,實(shí)習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的普遍好評。
5、通過實(shí)習(xí)密切了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的關(guān)系,雙方加強(qiáng)聯(lián)系,密切合作,實(shí)現(xiàn)了互利共贏。一方面企業(yè)為學(xué)校提供了很好的實(shí)習(xí)場所,為學(xué)校發(fā)展、專業(yè)的壯大提供了保障;另一方面學(xué)校的實(shí)習(xí)與發(fā)展,給實(shí)習(xí)單位起到了很好的廣告宣傳效果,為企業(yè)和社會提供了良好的專業(yè)技術(shù)人才,反過來解決了企業(yè)的招工難的問題。真正實(shí)現(xiàn)了校企合作,共鑄輝煌。
6、本次實(shí)習(xí)不可避免的也存在著一些不足,例如有個別學(xué)生組織紀(jì)律性較差,實(shí)習(xí)積極性不很高,有的實(shí)習(xí)單位安排的工作與我們實(shí)際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合,這說明我們對學(xué)生的教育程度還不夠深刻,與個別實(shí)習(xí)單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切,這都對我們以后實(shí)習(xí)提供了很好的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
總之,本次教學(xué)實(shí)習(xí)在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下,我們實(shí)習(xí)工作組織周密細(xì)致,日常管理及時而有效,對存在問題及時處理、迅速指導(dǎo)并解決,取得了良好的效果,使廣大同學(xué)拓寬了知識面,鍛煉了能力,綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時教學(xué)實(shí)習(xí)也推動了我校與社會各汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作,彼此進(jìn)一步加深了了解,密切了關(guān)系,為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明,教學(xué)實(shí)習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點(diǎn),符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為課堂教學(xué)有益補(bǔ)充是專業(yè)教學(xué)體系的一個重要環(huán)節(jié),無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革,都有極大的促進(jìn)作用。
汽車鈑金是一個汽車修理的技術(shù)手段,此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理,指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進(jìn)行修復(fù),也即除對車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析,汽車車身的測量,汽車車身鈑金的整形,拉伸矯正,去應(yīng)力焊接,以及汽車車身附件裝配,調(diào)整等工作。
汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做,說直接點(diǎn),如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸拉焊補(bǔ)”發(fā)展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復(fù)不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打,修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸,更要掌握車身材料特性,受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點(diǎn)以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎(chǔ)上,維修人員還要借助先進(jìn)的測量工具,通過精準(zhǔn)的車身三維測量,以判斷車身直接的間接受損變形的情況,以及因車身變形存在的隱患,制訂出完整的車身修復(fù)方案,然后配合正確的維修工藝與準(zhǔn)確的稱身各關(guān)鍵點(diǎn)的三維尺寸數(shù)據(jù),將車身各關(guān)鍵點(diǎn),恢復(fù)到原有的位置將受損車身恢復(fù)到出廠時的狀態(tài)。
汽車日報(bào)心得篇十四
然而,當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中,我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,也必須腳踏實(shí)地,因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!
3月25日上午,我很早來到場地,繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進(jìn)步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí),我已頗具手感。下午,老師說“實(shí)戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來,因?yàn)槲业却撕芫?,期待了很久。?qū)車半小時,我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那畢竟是“死車”啊。點(diǎn)火之后,我開始狂緊張,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險(xiǎn)了,點(diǎn)火之后,他加油過大,方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車沖過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭取明天的進(jìn)步。
汽車日報(bào)心得篇十五
實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷,而這次實(shí)習(xí)的意義,對我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù),而是我們真正在實(shí)踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機(jī)會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,增長了見識,開闊了視野,為我以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)的時間快而又短暫,不知不覺實(shí)習(xí)的時間很快就過去了?;叵脒@段日子,我真的有很失落過,也有很認(rèn)真過,很高興過,而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗(yàn)。馬上就要回學(xué)校了,還有很多事情等著我去做,現(xiàn)在重要的就是要對這段實(shí)習(xí)時間做個報(bào)告,也是對自己實(shí)習(xí)的鑒定。在半年的學(xué)習(xí)生活以來。我學(xué)會了很多,也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識和道理?;仡櫚肽暌詠?,從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折和失敗,到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個道理:人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。在這半年里,我有失落過,煩惱過,悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗(yàn),但在每次失落的時候我都會反省過來,告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么,在挫折面前我應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己,提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡,但是我會努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會跌倒,我會不懈努力。從以前學(xué)習(xí)情況中,我覺得自己更應(yīng)該發(fā)奮學(xué)習(xí)。
我知道,在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉(zhuǎn)換,這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外,更重要的是得益一年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。
在半年的鍛煉里,給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累,對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以在學(xué)習(xí)生活除外,在假日我會積極參加社會各種實(shí)踐活動,獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會實(shí)踐能力,我的未來不是夢,只要自己努力過,成功是不會拒絕你的。
轉(zhuǎn)眼間,半年的實(shí)習(xí)工作已成為歷史,在這半年的時間里,通過學(xué)習(xí)工作,與其他員工的相互溝通,我已逐漸溶入了這個大集體當(dāng)中。
俗話說:“隔行如隔山”。我的專業(yè)是xxxxxx,以前從來沒有接觸過房地產(chǎn)開發(fā)這個行業(yè),說實(shí)話心里沒底。領(lǐng)導(dǎo)給我安排到了辦公室工作,可能這是出于對我的照顧,起初真有點(diǎn)不適應(yīng),不從何處下手。在這里我認(rèn)識了xx和xx,他倆給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請教他倆。辦公室的工作是很瑣碎的,但又是不可缺少的重要部門。他要領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的意思,向下傳達(dá)文件;同時又要匯總其他部門員工的總結(jié)和合理化建議,向上級領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。在這半年時間里,我勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),腳踏實(shí)地地做好一個辦公室人員的本職工作,認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn),并注意不斷閱讀有關(guān)房地產(chǎn)理理論和實(shí)踐的書籍,以充實(shí)自己。
現(xiàn)在我就以下幾個方面對這半年來的個人工作情況做一個簡單的個人總結(jié):
1.公司領(lǐng)導(dǎo)讓我發(fā)揮計(jì)算機(jī)的特長,為“xxxx項(xiàng)目分析報(bào)告”制作了一個幻燈片,受到了一致好評。
2.加強(qiáng)了公司的計(jì)算機(jī)管理,日常對計(jì)算機(jī)的軟件、硬件進(jìn)行升級與維護(hù),對其他員工按不同水平進(jìn)行了計(jì)算機(jī)知識輔導(dǎo),使公司整體計(jì)算機(jī)水平有所提高。
3.一段時間,在銷售部協(xié)助xx辦理合同的備案工作,參加了兩次銷售部門的周工作總結(jié)會議。從中我學(xué)到了一些房屋買賣合同、房屋契稅的一些知識,并對房屋銷售環(huán)節(jié)有了一定的認(rèn)識。
4.做了一段時間的周工作計(jì)劃匯總,在每月例會上向領(lǐng)導(dǎo)作了總結(jié)報(bào)告,為年底個人總評提供了依據(jù),并為公司做好工作周報(bào)、月報(bào)提供了相應(yīng)的資料。
5.在xxxx的幫助下,我學(xué)到了一些勞資方面的知識,對計(jì)算工資所得稅有了一些了解。我同時在公司資質(zhì)年檢工作上,協(xié)助xxxx做了些工作。
6.日常為公司添置辦公用品,詳細(xì)記錄物品使用收支情況,有效地對公司辦公用品進(jìn)行了管理。
7.地板采暖工程拍攝照片,以記錄工程過程中的違紀(jì)作業(yè)及工程漏洞。從中學(xué)到了相關(guān)知識。
8.為公司新的辦公地點(diǎn)添置了新家具,遇到臨時特殊情況加班加點(diǎn),多次與物業(yè)聯(lián)系,為公司入住新的辦公環(huán)境提供了條件。
9.對公司部門計(jì)算機(jī)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)連接,加強(qiáng)了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理。為財(cái)務(wù)人員上網(wǎng)報(bào)稅以及查閱資料提供了方便;其它部門也可以共享文件、打印機(jī),使各部門間有了互通性,大大提高了公司的工作效率。
10.為公司組織了幾次活動,如:游泳、臺球比賽,文體活動,公司聚餐等等,豐富了員工的娛樂生活,使公司充滿活力。
11.參加了公司關(guān)于“xxxxxxxx”,對會議內(nèi)容進(jìn)行了簡單記錄,學(xué)到了房地產(chǎn)開發(fā)及劃化設(shè)計(jì)的一些知識,并認(rèn)識到公司的未來意向,發(fā)展方向。
俗話說:“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質(zhì)。
以上是我一年來的簡單總結(jié),在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己,虛心學(xué)習(xí),爭取在各個方面取得更大的進(jìn)步。
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個多月的工夫里,我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動手能力得到進(jìn)步。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?BR> 擁有完美的維修效勞流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動發(fā)動機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟:
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動機(jī)冷凍液液位,主動變速器光滑油液位,(手動變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,簡單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液,必要時需改換。制動液在使用一定工夫后,會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能,做到及時改換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號的制動液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動成效。不同車型,使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外,在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞,也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因論文網(wǎng)而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號,購置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟:
(1)、固定發(fā)動機(jī)
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€,這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件:固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面,再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周,其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度,不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去,否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時會有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺
儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機(jī)試車,在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,然后調(diào)試。
汽車日報(bào)心得篇十六
xx年3月22日,正式入職xx汽車專營店,8年的xx工作,涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說,xx見證了我的青春歲月,我和xx共同成長、進(jìn)步,正相伴一起走向成熟。
接受過xx眾多項(xiàng)目的培訓(xùn),這次培訓(xùn)碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說,是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀(jì)念日當(dāng)成是“喜獲新生”,是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓(xùn),就是培養(yǎng)在前,訓(xùn)練在后,只培不訓(xùn)如紙上談兵。與其說寫培訓(xùn)心得,就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實(shí)在了。
對于這一點(diǎn)我的理解可能有些小范圍了,經(jīng)營一家公司,就像是在管理一個家庭一樣,需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊,按照整車、精品、上牌、保險(xiǎn)、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費(fèi)用收緊,減少不合理開支、浪費(fèi)開支及控制人員成本、財(cái)務(wù)成本。值得注意的詳細(xì)考量商務(wù)政策,避免失誤導(dǎo)致的收入損失。
財(cái)富學(xué)之父顧修全說過:真正的管理人是去管理人的情緒。因此,培訓(xùn)中提到的關(guān)于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容,我感觸頗深。公司員工過生日,總經(jīng)理新手寫上一張賀卡,并送上一個蛋糕,與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子,老板也熱情參與并奉上紅包,員工倍受感動,這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導(dǎo)的:快樂生活、快樂工作。
人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。xx一直以來,非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和xx合作的老店,營業(yè)10年來,確實(shí)沒能完全保留xx堅(jiān)持的傳統(tǒng)方法。因此,才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始,管理團(tuán)隊(duì)制定了一套涉及各業(yè)務(wù)板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容,內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓(xùn)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強(qiáng),留在公司轉(zhuǎn)正的人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我,系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)計(jì)劃,能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務(wù),同時可以樹立企業(yè)良好形象,副業(yè)銷售技巧培訓(xùn)更能增強(qiáng)公司的盈利能力。培訓(xùn)能使員工適應(yīng)市場變化、增強(qiáng)公司競爭優(yōu)勢,培養(yǎng)企業(yè)的后備力量,保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
不記得哪位名人名言是這樣說的:你可以拒絕學(xué)習(xí),但你的競爭對手不會。保持不斷的學(xué)習(xí),是作為一個管理者必須具備的良好習(xí)慣。很贊同孫誠部長提倡的學(xué)習(xí)讀書建議:從每一本書中獲得一兩點(diǎn)打動自己的內(nèi)容,你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我,記得他說過:經(jīng)商必看胡雪巖,做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》,讓我領(lǐng)略到的是他的用人之道。工作中,當(dāng)我困惑是否用對了人時,書中的.內(nèi)容會提醒自己:用人不疑疑人不用;當(dāng)員工犯了錯誤,我氣憤懊惱時,又讓我想起:以愛容人、饒人之過。最近在看關(guān)于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山,關(guān)于印刷的技術(shù)、關(guān)于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
之前的培訓(xùn)經(jīng)歷從來沒有涉足過財(cái)務(wù)知識層面,這也是我特別渴望學(xué)習(xí)的一個領(lǐng)域。經(jīng)營活動中,各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù),交流中大家毫無保留的實(shí)際列舉了很多風(fēng)險(xiǎn)案例,從另一個角度看,這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”,經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”,并采取相應(yīng)的對策,這樣有助于企業(yè)減少盲目性,提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失,就為專營店增加一份利潤。
培訓(xùn)只是開始,接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去,讓星星之火可以燎原,是我接下來將要實(shí)施的部分,以上內(nèi)容是我粗略的幾點(diǎn)感悟,與你共勉!感謝東風(fēng)xx這么特別的生日禮物,愿下一個生日依然有你相伴!
汽車日報(bào)心得篇十七
20xx年即將過去,在今年的汽車銷售期間,我通過努力的工作,也有了一點(diǎn)的收獲,借此對自己的工作做一下總結(jié),目的在于吸取教訓(xùn),提升自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
20xx年汽車銷售員工作總結(jié):簡要總結(jié)如下:
我是20xx年*月*日來到貴公司工作的。作為一名新員工,我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識,為了迅速融入到這個行業(yè)中來,到公司之后,一切從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題,我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!
通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在我對市場有了一個大概的明白,逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題,對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握。
在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時,自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提升。
現(xiàn)存的缺點(diǎn):
對于市場的明白還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗(yàn)。
市場分析:
我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閷幭?。西藏。青海。廣西周邊,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價(jià)格,客戶對價(jià)格非常敏感,怎樣在第一時間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車,價(jià)格和天津港差不多,而且發(fā)車和接車時間要遠(yuǎn)比從天津短的多,所以客戶就不回從天津直接拿車,還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧,一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下,排氣量在2。5以下,這樣對于進(jìn)口車來說無疑是個噩夢。
寧夏的經(jīng)銷商多港口的價(jià)格市場比較明白,幾乎都是在銀川要車,銀川主要從天津,蘭州要車,而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。
國產(chǎn)車這方面主要是a4,a6。幾乎是從天津港要車,但是價(jià)格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提,往往有時咱的價(jià)格是有優(yōu)勢的,但是天津去西藏的運(yùn)費(fèi)就要8000元,也就沒什么優(yōu)勢了。
從20*x*年*月*日到20xx年*月*日我的總銷量是3臺,越野車一臺,轎車一臺,跑車一臺,總利潤11500元,凈利潤10016元,平均每臺車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃,20xx年的年銷量達(dá)到80臺,利潤達(dá)到160000,開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的。我有信心!
隨著市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車日報(bào)心得篇十八
20xx年,我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。
剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認(rèn)真實(shí)習(xí),勤奮實(shí)踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào),不足之處,敬請指出!
到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。
我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。
有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,是我學(xué)習(xí)的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān)。
今年四月份,維修制造中心通知我有一臺車,帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動跳檔。
汽車維修實(shí)訓(xùn)心得體會4
xxxx年xx月到xx月,我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。
在這三個月的時間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。
該店是一個大型的4s店,銷售服務(wù)的"車型有:天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。
例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實(shí)習(xí)中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。
1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動發(fā)動機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機(jī)油的更換。
發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。
制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。
普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。
原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。
不同車型,使用的制動液也往往不同。
制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí),還包括實(shí)習(xí)的一些體會。
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。
學(xué)校和社會的差別很大,有些同學(xué)在學(xué)校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準(zhǔn)備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。
在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。
因此,實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。
如果實(shí)習(xí)時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。
還有,對于許多同學(xué)來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。
畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少,專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。
不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內(nèi)的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實(shí)際的。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。
在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。
完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。
使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。
總的來說,我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車日報(bào)心得篇十九
20xx年3月22日,正式入職東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店,8年的日產(chǎn)工作,涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說,日產(chǎn)見證了我的青春歲月,我和日產(chǎn)共同成長、進(jìn)步,正相伴一起走向成熟。
接受過日產(chǎn)眾多項(xiàng)目的培訓(xùn),這次培訓(xùn)碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說,是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀(jì)念日當(dāng)成是“喜獲新生”,是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓(xùn),就是培養(yǎng)在前,訓(xùn)練在后,只培不訓(xùn)如紙上談兵。與其說寫培訓(xùn)心得,就不如算是我在日產(chǎn)工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實(shí)在了。
一、總經(jīng)理運(yùn)營能力:對于這一點(diǎn)我的理解可能有些小范圍了,經(jīng)營一家公司,就像是在管理一個家庭一樣,需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊,按照整車、精品、上牌、保險(xiǎn)、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費(fèi)用收緊,減少不合理開支、浪費(fèi)開支及控制人員成本、財(cái)務(wù)成本。值得注意的詳細(xì)考量商務(wù)政策,避免失誤導(dǎo)致的收入損失。
財(cái)富學(xué)之父顧修全說過:真正的管理人是去管理人的情緒。因此,培訓(xùn)中提到的關(guān)于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容,我感觸頗深。公司員工過生日,總經(jīng)理新手寫上一張賀卡,并送上一個蛋糕,與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子,老板也熱情參與并奉上紅包,員工倍受感動,這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導(dǎo)的:快樂生活、快樂工作。
二、團(tuán)隊(duì)提升及培訓(xùn):人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。日產(chǎn)。
一直以來,非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產(chǎn)合作的老店,營業(yè)10年來,確實(shí)沒能完全保留日產(chǎn)堅(jiān)持的傳統(tǒng)方法。因此,才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始,管理團(tuán)隊(duì)制定了一套涉及各業(yè)務(wù)板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容,內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓(xùn)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強(qiáng),留在公司轉(zhuǎn)正的`人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我,系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)計(jì)劃,能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務(wù),同時可以樹立企業(yè)良好形象,副業(yè)銷售技巧培訓(xùn)更能增強(qiáng)公司的盈利能力。培訓(xùn)能使員工適應(yīng)市場變化、增強(qiáng)公司競爭優(yōu)勢,培養(yǎng)企業(yè)的后備力量,保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
三、關(guān)于學(xué)習(xí):不記得哪位名人名言是這樣說的:你可以拒絕學(xué)習(xí),但你的競爭對手不會。保持不斷的學(xué)習(xí),是作為一個管理者必須具備的良好習(xí)慣。很贊同孫誠部長提倡的學(xué)習(xí)讀書建議:從每一本書中獲得一兩點(diǎn)打動自己的內(nèi)容,你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我,記得他說過:經(jīng)商必看胡雪巖,做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》,讓我領(lǐng)略到的是他的用人之道。工作中,當(dāng)我困惑是否用對了人時,書中的內(nèi)容會提醒自己:用人不疑疑人不用;當(dāng)員工犯了錯誤,我氣憤懊惱時,又讓我想起:以愛容人、饒人之過。最近在看關(guān)于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山,關(guān)于印刷的技術(shù)、關(guān)于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管控:之前的培訓(xùn)經(jīng)歷從來沒有涉足過財(cái)務(wù)知識層面,這也是我特別渴望學(xué)習(xí)的一個領(lǐng)域。經(jīng)營活動中,各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù),交流中大家毫無保留的實(shí)際列舉了很多風(fēng)險(xiǎn)案例,從另一個角度看,這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”,經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”,并采取相應(yīng)的對策,這樣有助于企業(yè)減少盲目性,提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失,就為專營店增加一份利潤。
培訓(xùn)只是開始,接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去,讓星星之火可以燎原,是我接下來將要實(shí)施的部分,以上內(nèi)容是我粗略的幾點(diǎn)感悟,與你共勉!感謝東風(fēng)日產(chǎn)這么特別的生日禮物,愿下一個生日依然有你相伴!
李其蔚。
20xx年11月27日。