總結是對過去付出的一種肯定和認可，也是對未來發(fā)展的一種規(guī)劃和展望。寫總結時，要注意適當?shù)姆e極評價和激勵，鼓勵自己和他人不斷進步?？偨Y不僅僅是一種形式，更是一種思維方式，這些范文可以幫助我們培養(yǎng)總結思維的能力。
春運工作總結篇一
按照市委、市政府春運服務工作部署，我局認真組織開展了春運服務工作，現(xiàn)總結如下：
一、加強春運市場價格監(jiān)管工作的領導。
1、物價局成立20xx年春節(jié)期間市場價格監(jiān)管工作領導小組，局長任組長，分管領導為副組長。領導小組下設三個市場價格巡查組、一個市場價格監(jiān)督檢查應急組、一個市場價格監(jiān)測組。
2、制訂下發(fā)《關于做好20xx年“春節(jié)”期間市場價格監(jiān)管工作方案》，出臺《xx市出租汽車收費價格》和《xx市機動車停放價格專項整理方案》等文件。
二、加強價格監(jiān)測分析準確把握客運市場價格動態(tài)。
在節(jié)日期間對客運市場價格和變動情況進行監(jiān)測，重點監(jiān)測城區(qū)汽車總站、客運中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的票價波動情況，做到每天分析匯總并報局和市領導。對可能引發(fā)市場異常波動的傾向性、苗頭性問題和重大的價格問題要及時向市委、市政府和上級價格主管部門報告。
三、認真做好市場價格檢查、巡查工作。
1、在節(jié)日期間聯(lián)合交警、運管部門不間斷上路對客運車輛票價實行監(jiān)督檢查，對客運中心、客運站、出租車公司營運車輛是否依法明碼標價，價格合理上調是否存在價格欺詐，牟取暴利等價格違法行為，切實維護春運市場價格秩序。春運期間，我局多次開展集中檢查，出動檢查20多人次。
2、嚴肅查處價格違法行為。
春運期間嚴肅查處違法價格行為。對大幅提高客運票價、哄抬價格行為、不按規(guī)定明碼標價、價格欺詐、亂加價、亂收費等價格違法行為，依法進行嚴厲查處，對查實的案件，依據(jù)《價格違法行為行政處罰規(guī)定》進行嚴肅處理。
四、嚴格落實值班制度。
我局做到春節(jié)期間24小時領導帶班值班，同時暢通“xx”價格舉報電話和網(wǎng)絡平臺，認真受理群眾價格咨詢、價格投訴和舉報，及時化解價格矛盾。截至2月23日止，共接到5個群眾來電，均是咨詢農村客運票價的來電，已當場答復，咨詢群眾表示滿意。
春運工作總結篇二
20xx年度春運工作已圓滿結束，我們在市、縣交通局及上級管理部門的領導下，通過公司全體員工的積極努力，出色的完成了各項道路運輸任務，在春運期間實現(xiàn)了無事故、無違章、無違紀、無違法的目標，為春節(jié)期間的安全環(huán)境做出了貢獻，為20xx年的運輸安全工作開了個好頭。其具體做法是：
春運工作按排以后，公司立即召開了班子領導會議，成立了以總經(jīng)理為組長的領導小組，從宣傳發(fā)動到逐項檢查，從人員思想情況到車輛技術狀況，都做到了分工到人，責任到人，逐級落實，領導的以身作則，為春運工作起到了積極帶頭作用。
1、公司在春運期間，召開了職工大會，講了這次春運工作的重要性和必要性，務必使每一位職工思想高度重視，輕裝上陣，打好春運攻堅戰(zhàn)，通過動員，極大地鼓舞了每一個員工的積極性，使每一位員工以極大的工作熱情和責任心投入到春運工作中去。
2、做好宣傳發(fā)動，深入到每一個角落，公司春運期間，在顯要的位置張貼宣傳標語，對重要的崗位張貼警示標語，使我們警鐘長鳴，為安全運輸創(chuàng)造了有利氛圍。
對在崗的駕駛員、押運員的操作證、資格證、和上崗證進行一次清理，確保證件的有效性，杜絕無證上崗現(xiàn)象，同時對多次違章違紀和考核不及格的人員進行清理，確保隊伍的思想純潔、技術精堪，為安全運輸打下堅實的基礎。四、把好車輛技術關：
春運開始前，對所有車輛進行了一次檢查，特別是對危險品車輛進行了重點檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即排除，確保病車不上路。公司在春運期間的所有車輛均處于一級技術狀態(tài)，有力的保證了春運工作的順利進行。五、做好檢查督導，確保依法運營：
在春運期間，公司的檢查小組經(jīng)常地對每一個崗位和車輛進行檢查與指導，對發(fā)現(xiàn)的違紀違章苗頭立即整改，確保各項制度的落實，是每一個從業(yè)人員認識到，只有按制度辦事、按規(guī)程操作、依法運行才能保證整個春運工作的順利進行，通過不間斷的監(jiān)督和教育，取得了較好的成效。
今年的春運工作，給我們留下了寶貴經(jīng)驗，也是我們今年第一季度的安全工作開了個好頭，我們一定要發(fā)揚成績，糾正不足在，在20xx年度的整個運輸安全工作中在做出新的貢獻。
春運工作總結篇三
為了抓好今年春運工作，確保春運目標的實現(xiàn)，我局成立了春運工作及百日安全活動領導小組，由主要領導親自抓、分管領導具體負責，各部門層層成立了由主要負責人掛帥的春運領導小組，負責春運期間的聯(lián)絡、信息收集和傳遞，保證信息暢通。自上而下成立了由“一把手”掛帥的春運領導小組。
在具體工作上：
一是召開專題會議。按照省、市、區(qū)春運工作會議精神，我局于20xx年1月12日及時主持召開全區(qū)交通系統(tǒng)安全暨春運安全工作會議。xx區(qū)交管所、xx區(qū)海事處、區(qū)公路養(yǎng)護段、區(qū)路政中隊以及轄區(qū)六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、四個街道辦事處等相關單位分管領導出席了會議。會上學習傳達了全國安全工作電視電話會議和春運工作會議精神，通報了近期安全工作形式。聽取了有關單位安全管理工作及是否存在安全隱患的情況匯報，分析了存在的問題，作出立即開展節(jié)前安全檢查的布署，并進一步明確了春節(jié)期間的安全工作安排。確保全區(qū)交通系統(tǒng)春節(jié)運輸工作安全、暢通、文明、和諧的進行。隨后，我局分別在xx市客運總站分公司、舒平鎮(zhèn)、農團鄉(xiāng)等召開節(jié)假日及春運期間道路運輸安全工作會議，會上再次強調并落實春運安全責任。
二是制定了春運工作方案和春運應急運輸方案。
三是檢查落實。春運期間，春運領導小組深入第一線督辦落實春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場解決。并看望慰問春運第一線的交通職工。
一是牢固樹立“安全第一”的思想，細化了工作措施。第一，對違反安全管理規(guī)定的嚴格實行“四個一律”，即發(fā)現(xiàn)超載的客車，一律卸載分流，超載的客車，將給予處罰，嚴重者取消春運資格；凡當日未經(jīng)安全檢查的客車一律不得出站；發(fā)現(xiàn)超載的客船，一律“禁止離港”和吊扣執(zhí)照3個月；發(fā)現(xiàn)海事人員對超載客船簽證出港的，一律調離簽證崗位。第二，對長距離及山區(qū)客車駕駛員配備進行了檢查。第三，加大了對汽車客運站的監(jiān)督檢查力度，抓好安全門檢制度的落實和“三品”查堵及“四防”工作。所有客車必須憑客運站安全檢查合格的憑證方能出站。第四，春運前組織力量對參運車船質量、技術性能進行了一次質量檢測和安全設施檢查。堅決取締帶病車船投入春運。第五，深入排查安全隱患，設置道路安全標示，確保道路保潔、保暢。我局及時組織排查了道路隱患。轄區(qū)伍富路、自宜路存在安全隱患主要表現(xiàn)是急彎陡坡多，部分路段安全標志標牌缺乏。為此，我局制定了具體實施方案。為確保安全，我局根據(jù)輕重緩急，按照逐步整治的原則，完成設置標志標牌10余塊，投資近5000元。
1、廣泛宣傳，提高認識。一是為確保整個春運的順利開展，對轄區(qū)水域內所有持證船員及船舶經(jīng)營人、所有人認真宣傳貫徹《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《水上運輸管理條例》和省、市、區(qū)有關春運安全工作會議精神。二是為提高運輸服務質量，規(guī)范參營船舶的營運行為，對春運達標的船舶張貼了“春運準運證”，要求按照三優(yōu)，三化的標準提高服務質量，爭做“安全誠信船舶”和“文明客渡運船舶”。樹立了良好的服務窗口形象。
2、合理調配運力，加強安全檢查。按照交通部“安全優(yōu)質、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的春運要求，對投入春運的船舶及客渡碼頭的安全設施進行了全面的安全檢查。同時對駕駛人員進行了嚴格的資歷審查，對不合符安全營運條件的客渡船、旅游船必須立即整改或限期整改，整改仍不合格的，嚴禁投入春運。加強了重點客渡碼頭，重點航線的客渡船舶的監(jiān)控，確保了船舶適航、船員適任，經(jīng)營人保持了船容船貌的整潔，動力裝置完好，消防救生設備齊全有效。合理調配運力，確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，使人民生命財產安全得到了保障。
3、維護市場秩序、保障合法權益。一是認真宣傳貫徹《水路運輸管理條例》和春運安全文件精神；二是嚴歷打擊無證、無照、超范圍經(jīng)營的違法違章行為；三是規(guī)范了經(jīng)營行為，加強了價格監(jiān)督，春運期間無任何單位和個人亂漲價，亂收費，維護了水運市場價格穩(wěn)定，切實保護了旅客和守法經(jīng)營者的合法權益。
4、強化現(xiàn)場監(jiān)督，確保春運安全。堅持以人為本，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，一是督促水運個體戶，嚴禁超員超載，冒霧航行和疲勞駕駛；二是嚴把重點客渡、碼頭船舶的簽單發(fā)航制度及船舶質量關；三是加大春運期間水上巡查監(jiān)督力度，杜絕“三無”船舶，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船，漁船等非客船載客的違法行為。四是嚴禁客渡船、旅游船帶“病”、冒險、冒霧超載航行。實施客渡船超載一次停運一月，超載二次停運一年，超載三次終身禁運；五是嚴格查堵易燃、易爆、危險品上船。把安全責任層層落實到人頭、船頭，嚴把，“六不發(fā)”、“五不坐”的原則；深入開展了“救生衣行動”實行兩個100%的穿戴，保障了春運期間的安全工作萬無一失，確保了廣大人民群眾生命財產安全及本轄區(qū)水域內一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。
春節(jié)期間，局長鐘南親自到碼頭進行明查，看望慰問碼頭簽單人員。區(qū)交通局、區(qū)海事處工作人員則開展暗訪工作，檢查碼頭簽單責任制落實情況。五星街碼頭、新街碼頭、毛家壩碼頭，郭街碼頭的游客人數(shù)比往常有所增加，特別是郭街碼頭人流量急劇增加，安全組工作人員高度重視，為防止發(fā)生事故，加強了人力安排。通過安全教育工作，使碼頭船主也加強了自身安全保護措施，嚴格控制載船人數(shù)，超過規(guī)定人數(shù)的堅決不允許上船，各街道，社區(qū)人員和船主嚴格執(zhí)行兩岸簽單制度。各級各部門嚴格落實責任，加強了安全工作執(zhí)行，使安全工作萬無一失。
春運期間區(qū)海事處共發(fā)放春運文件20份，發(fā)宣傳資料，畫冊共120份，召開有關安全會議28次，檢查人數(shù)134人次，出動檢查車48輛次，檢查各類船舶360艘次，渡口180道次。
春運期間，我區(qū)路政中隊上路巡查34次，發(fā)出整改通知9份，責令現(xiàn)場整改24件，有效維護了路產路權，保障了道路的暢通。
通過春節(jié)前后進行的一系列明查暗訪工作，提高了全局人員的安全意識，強化了各級部門責任，加大了各部門執(zhí)法力度，確保了春節(jié)期間xx區(qū)水上交通一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。
春運工作總結篇四
為確保春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調配合，不斷改進和提高運輸服務質量，順利完成了春運各項工作任務，確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結如下：
為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關文件精神，制定并下發(fā)了《關于認真做好道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領導小組。二是春運工作領導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會主義和諧社會的重要內容。為加強我州春運工作的組織領導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實施方案。
為確保春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產情況，進行了全面檢查和布署：
五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的`gps終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的gps系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行gps終端例檢制度情況進行全面檢查。
六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。
九是對參運車輛進行嚴格要求：
1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務；
3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合公安機關嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。
春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。
春運工作總結篇五
為期四十天的20xx年春運工作已經(jīng)如火如茶展開;整個春運期間我站在市局春運領導小組精心組織下，全站干部職工團結一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的春運工作任務。
一、加強組織領導，切實保障了春運各階段工作的有序推進。嚴格貫徹市局有關指導精神，成立了站春運領導小組，結合我站實際，統(tǒng)一部署、科學運作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運工作協(xié)調分工流程，使各方力量形成有機合力;召開了春運工作專題研討會，做到早計劃、早布置、早動員、早落實。春運期間嚴格執(zhí)行崗位值班和領導帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認真負責，有力保障了春運各項工作的協(xié)同開展。
二、提供優(yōu)質服務，切實保障過往貨車安全出行。我站始終堅持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務理念，緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認真部署優(yōu)質服務競賽活動，在全站各崗位積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務理念、創(chuàng)新服務形式、延伸服務內容，嚴格按照服務規(guī)范、標準開展春運服務工作。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務。
三、強化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。春運期間，全站上下高度重視安全生產工作，認真開展各項安全生產活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。
四、強化應急處置，確保春運工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運前結合新的工作制度，科學制定了各類應急管理制度，嚴格按照責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求，做到了提前預防、及時響應、科學組織，確保了春運安全、平穩(wěn)運行。
五、強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運輸安全事跡。力求春運動態(tài)及時、科學、有效，通過多形式全方位進行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。
六、下一階段工作思路。我站將在認真總結和鞏固春運工作成果的基礎上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦，樂于奉獻的春運精神，嚴格服務標準、豐富服務內涵、樹立服務品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質的交通運輸服務。
春運工作總結篇六
為期40天的春運工作已經(jīng)順利結束了，在整個春運期間我們在集團和車站領導的帶領下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領導交與的春運工作目標，并超額完成了客運收入任務。現(xiàn)在我將今年春運工作情況具體總結如下：
在春運開始之前我班就多次利用下班時間召開全體班組動員會讓職工充分的認識春運的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風暴影響我國、元旦與春節(jié)假期重疊、學生流與民工流重疊等的新情況，我班提前進入各大中院校和各大企業(yè)進行先期調查，了解客流的流向、流時、流量，并以此為依據(jù)制定了春運工作計劃，做到對現(xiàn)有人力資源的合理安排。
此外我班還根據(jù)總站的要求加強了對站務員業(yè)務能力的培訓，使得各個崗位的職工都能熟練使用新的微機自動化系統(tǒng)，并將系統(tǒng)中存在的漏洞及時反饋。對于新學員我班也加強了對他們的培訓和教導，使得他們在春運時都能夠獨當一面，在今年的春運工作中貢獻自己的一份力量。
為了確?？傉镜目瓦\收入，我班實行了一下措施：
1.根據(jù)春運期間學生流和民工流相對集中的特點，我們積極派專人付各大院校和企業(yè)，根據(jù)反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時間付各大院校進行現(xiàn)場售票和現(xiàn)場發(fā)車，為總站增加收入。
2.在整個春運期間我班通過各種關系積極聯(lián)系客運包車，聯(lián)系了多個大型包車業(yè)務，尤其是與**集團聯(lián)系的包車業(yè)務既提高了總站的收入又創(chuàng)造了良好的社會效應。臘月二十七日晚由***、****率領車隊來到雙匯集團現(xiàn)場發(fā)車，忙碌直到晚上10點，共發(fā)出16輛車輛。此次包車來回共運送**人次，實現(xiàn)收入*萬元。除此之外我班還根據(jù)藝考學生較多的情況，組織學生包車，實現(xiàn)了經(jīng)濟與社會效益雙豐收。
3.依托新設施堵漏保收。我班利用總站實行封站的東風，在各個檢票口嚴格實行憑票進站，杜絕無票無證人員進入車場。在后場下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動人員用喇叭加強宣傳力度，向旅客介紹營運的路線及發(fā)車時間。由***帶領后場人員根據(jù)旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時安排加班車讓旅客及時購票及時換乘班車。我們還與火車站及時的進行聯(lián)系溝通，及時的了解旅客情況。
通過以上措施，我班在09年一月實現(xiàn)收入**萬元，超額完成了收入任務。
為實行“四化”建設，改革管理方法，確保春運安排我班采取以下措施：
1.我班以“四化”精神為指導，利用總站新的微機自動化系統(tǒng)加強對班車售檢票的管理，要求讓每個站務員都嚴格按照規(guī)定進行操作。
2.依托總站封站管理的制度和臨時候車區(qū)等設施，我班改善了春運期間旅客的候車秩序，使得混亂無序的情況不再出現(xiàn)。
3.打造服務品牌，真誠為旅客服務。在緊抓客運收入的同時，我們沒有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務”的服務宗旨。在整個春運期間我們用自己的熱心服務讓旅客體會到如家的溫暖，通過及時盡力的幫助困難旅客，贏得錦旗一面和表揚信數(shù)封，為總站和集團贏得了榮譽。
4.為確保春運安全我班加強安全檢查工作，在工作時要求檢票員“一崗雙責”，對旅客行包進行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車班車進行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調度監(jiān)督加班車情況并協(xié)助維持車場旅客秩序。
在今年的春運工作中我班取得了一些成績，但也暴露了一些不可忽視的問題。檢票員存在錯檢的`現(xiàn)象，我班的衛(wèi)生工作做的不夠，未能達到領導的要求。在職工管理上我班也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動性。對于以上的問題我們都已經(jīng)開始著手進行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類情況的再次發(fā)生，同時也希望各級領導在以后的工作中繼續(xù)給與監(jiān)督和指正。
總而言之09年的春運工作在各級領導的正確領導和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結束了，我班取得的成績說明我班是一個能打硬仗、能打勝仗的班組，我班存在的問題和漏洞說明我班還有很大的提升空間。相信經(jīng)過了經(jīng)過了今年的春運之后我們將會積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓，使得自己的業(yè)務水平更上一層臺階，為集團公司和汽車總站的騰飛貢獻自己的一份力量。
春運工作總結篇七
20xx年2月3日至3月14日的春運期間，我鄉(xiāng)認真按照縣級有關部門的安排和要求，采取了一系列的有效措施，精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了春運任務，實現(xiàn)了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)春運情況報告如下：
為了確保完成春運工作任務，努力實現(xiàn)“無隱患，零事故”的工作目標，我鄉(xiāng)交通運管部門根據(jù)交通局、運管局的要求，在充分研究分析我鄉(xiāng)運輸形勢的基礎上制定了我鄉(xiāng)《20xx年道路春運工作方案》，并成立了春運工作領導小組，加強對全鄉(xiāng)道路春運工作的組織領導，設立24小時值班電話，明確職責、落實責任，以人為本，部署、指導、督促、落實各項春運工作。
鄉(xiāng)黨委政府組織各村干部，鄉(xiāng)綜治委成員召開了20xx年春運動員大會，全面部署20xx年春運工作，層層落實了工作職責，明確了工作任務。提出強化運輸組織，認真履行監(jiān)督職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
嚴格按照“三把關、一監(jiān)督”、和“五不出站”的原則。從20xx年12月底開始，鄉(xiāng)綜治委組織車站人員對全鄉(xiāng)所有客運車輛情況和路面狀況進行了全面的檢查，對車輛運輸配套設備不完整的責令其限期整改，對需要修整的路段進行了修復。對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。
總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由于春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結完善，為人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！
春運工作總結篇八
20xx年春運從2月1日開始至3月12日結束。春運工作開始以來，許昌市交通運輸局按照交通運輸部《關于認真做好20xx年道路水路春運有關工作的通知》(交運函〔20xx〕38號)和省交通運輸廳《關于認真做好20xx年春運有關工作的通知》(豫交文〔20xx〕33號)和省運管局《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》(豫交運客〔20xx〕6號)要求，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的原則，從優(yōu)化運輸組織、落實監(jiān)督管理、強化服務意識、創(chuàng)新宣傳形式、加強春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送等方面抓好落實。切實提高春運組織協(xié)調水平，統(tǒng)籌綜合交通保障，強化安全監(jiān)督管理，全面提升服務質量，讓廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
春運期間，我市共投入各類運營車輛1632臺，投入運力5.2萬輛/次，發(fā)送旅客407萬人次。我市未發(fā)生一起重特大交通事故，保證了廣大旅客的安全、便捷出行。現(xiàn)將我市春運工作開展情況總結如下：
一、強化組織領導，做好運力調配。
為保證今年春運工作的順利開展，我局提前介入，積極準備，成立了以局長任組長的春運領導小組，加強對今年春運工作的領導。先后多次召開會議進行安排部署，制定了20xx年道路春運工作實施方案，建立了春運督查機制，下發(fā)了《關于開展20xx年度道路客運春運安全生產督導檢查工作的通知》。明確了今年春運工作的重點，對各項工作進行了分解，確保春運各項工作扎實開展。
二、細化工作措施，保證春運順利開展。
1.優(yōu)化運輸組織，滿足群眾出行需求。今年春運期間，我市廣大旅客出行選擇更加多元，出行時間選擇日趨合理，春運呈現(xiàn)節(jié)前平穩(wěn)、節(jié)后集中，農村客運較為活躍，中短途平穩(wěn)，長途客運需求銳減的態(tài)勢，針對今年春節(jié)出行特點，我們采取引導客流量相對較小的800公里以上長途客運班線減少班次，適度調整到省內中短途線路參加春運。合理安排運力深入我市廠礦、企業(yè)、大專院校等旅客集中地采取提前預售票、預約包車等形式，及時疏運務工人員、學生等團體旅客。同時，在汽車站開通學生、農民工快速通道，為廣大學生和農民工群體提供直通車，方便群體出行需求。針對春運期間“本地游”火爆的現(xiàn)象，我市在發(fā)往各縣(市)純電動城際公交的基礎上，一方面增開公交班次，另一方面以禹州神垕鎮(zhèn)鈞瓷古鎮(zhèn)、鄢陵花博園、五彩大地等旅游目的地增開定制公交和快客直達服務，共投入新能源運輸車輛100余臺，滿足了節(jié)日期間我市廣大群眾的休閑、旅游的需求，為提倡節(jié)能環(huán)保做出了示范垂范作用。
同時，我們加強農村客運運力投入，適時增開農村客運班次，根據(jù)廣大農民群眾春節(jié)出行需求，充分發(fā)揮各行政村通客車公示牌的作用，方便廣大農民群眾及時了解班次信息和進行電話約車，重點保障農村廟會、趕集等大型集會運力需求。加強對道路貨運市場監(jiān)測，提前掌握春運期間物資運輸需求，在保障煤電油氣運輸基礎上，優(yōu)先安排鮮活農產品等節(jié)日重點物資運輸。
2.有效銜接多種運輸方式，提升運輸效率。今年，為保證群眾出行便利，我市各運輸企業(yè)積極主動與火車站、高鐵站、異地航站樓進行對接，按照《關于加強20xx年春運期間綜合運輸服務銜接保障旅客便捷有序出行的通知》(交辦運函〔20xx〕70號)的要求，全面掌握春運期間火車、高鐵、航班的開行情況，合理調整道路客運發(fā)班時間、發(fā)班密度，引導廣大旅客合理選擇出行方式，避免了大面積人員滯留現(xiàn)象，確保了旅客運輸銜接順暢。
3.著力加強應急運輸組織保障。今年，我局根據(jù)往年春運應急運輸工作經(jīng)驗，針對可能出現(xiàn)的極端異常天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，制定完善運輸應急預案，提前配足防滑鏈、消防設備等應急物資，切實做好應急運力儲備。今年我市儲備了50輛不少于1600個座位的客車作為客運應急運力;儲備了50輛不少于1200個噸位的貨車作為貨運應急運力，并對帶隊領導，車號、駕駛員及其聯(lián)系方式進行了登記備案，簽訂應急運輸協(xié)議，對參運人員進行了應急運輸培訓，應急運力能在市春運辦統(tǒng)一指揮下于1小時內在指定地點參加緊急疏運。
4.切實加強惡劣天氣預警和應對。針對今年春運期間天氣變化較多的特點，我們及時與氣象、旅游、公安等部門溝通，共享氣象信息，利用汽車站、衛(wèi)星監(jiān)控平臺、微信等形式，及時發(fā)布氣象預警信息。加強與公安交警部門溝通，通過各種傳媒渠道發(fā)布路況信息，路段封閉時，引導旅客乘坐其他交通工具出行。
三、
落實監(jiān)督管理，確保春運安全穩(wěn)定。
1.加強車輛管理。為保證春運參運車輛安全，今年春運前，我局組織對全市所有參加春運的運輸車輛進行了一次全面的安全大排查，排查結果進行公示，排查合格的車輛準予參與今年春運，對排查不合格的車輛，要求其進行整改，整改合格方可參與春運，整改后仍不合格的車輛，一律不得參與春運工作，并在各汽車站進行公示。今年共排查各類客運車輛1632多臺，合格率達到99%。在做好客運行業(yè)自檢自查的同時，我們加強對貨運企業(yè)安全檢查，重點對危險品貨運企業(yè)經(jīng)營資質進行嚴格審查，對發(fā)現(xiàn)安全隱患及時下發(fā)責令整改通知，必須立即糾正不留后患，對安全設備不齊全存在安全隱患的車輛一律停運，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
2.加強汽車客運站的管理。為加強汽車客運站的管理，我局在安排春運督導工作時，按照“四不兩直”的要求，對汽車站進行不定時的明查暗訪，要求各汽車客運站要嚴格履行“三關一監(jiān)督”管理職責，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，充分發(fā)揮安全檢測儀的作用，嚴禁“三品”進站上車。同時，嚴格落實“實名制售票”工作，在我市主要客流集中的“中心汽車站”投入人像識別系統(tǒng)，對旅客進出通道進行了優(yōu)化，使實名制驗票與三品安全檢查形成前驗后查模式，避免出現(xiàn)人票不符、無票人員進站乘車現(xiàn)象。
3.加強客運駕駛員管理。春運開始前，我局組織對全市道路客運駕駛員進行了全面的排查，要求企業(yè)對駕駛員信息進行完善，并建立專門臺賬，逐人進行篩查。同時，聯(lián)合公安交管部門，對駕駛員違章信息進行清理，保證駕駛員零違章，違章未消除的駕駛員一律不得參加今年的春運工作。共篩查客運駕駛員2765人，停運教育6人。嚴把從業(yè)資格關，嚴禁無從業(yè)資格人員駕駛營運車輛。落實駕駛員途中休息制度，利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，對駕駛員實行實時監(jiān)控和提醒，避免疲勞駕駛。
4.加強運營過程動態(tài)監(jiān)管。許昌市12328服務中心為保證春運期間廣大旅客的出行需求，開設的有電話和網(wǎng)站兩種渠道受理咨詢和投訴。為保證電話能隨時接通，增加了話務人員值班值守，堅持24小時值班制度，確保電話能隨時接聽和受理。截至目前，許昌12328電話受理道路旅客運輸類電話共15個，全部給于合理回復;同時，我局充分利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實現(xiàn)道路運輸實時動態(tài)監(jiān)控，加強對長途客車、旅游包車、危險品運輸車輛的監(jiān)管，及時糾正超速超載等違法行為，并加強事后處理。
四、強化服務意識，提升春運服務質量。
今年，我局持續(xù)開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，為旅客平安優(yōu)質出行提供便利。動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入春運服務工作，讓旅客切身體驗到春運旅途的溫暖。各汽車站采用懸掛紅燈籠、送春聯(lián)、送水餃、設立迎新春展板等形式，讓廣大旅客感受到濃濃的年味。同時，各汽車站為旅客候車、中轉、餐飲和住宿提供各項便利。在全市重點汽車客運站都設立了“志愿者服務站”，配備專門的志愿者，為廣大旅客提供票務咨詢、簡易救助、免費茶水、乳嬰休息等服務。同時，多渠道擴寬客運服務，采取預約售票、登門售票、網(wǎng)絡售票、中短途免費接駁等提高運輸服務質量和服務水平的措施，讓乘客滿意。
五、做好安全大排查，確保春運工作順利開展。
為確保春運工作的順利開展，今年春運以來，按照省市安全大排查工作的要求，我們組織對全市客、貨運行業(yè)進行了全面的排查，主要針對包車客運、長途客運和農村客運進行專項排查，排查工作從企業(yè)管理、車輛、從業(yè)人員等多環(huán)節(jié)入手，采取各種有效措施，加強安全監(jiān)管，預防和減少運輸安全事故。汽車客運站嚴格履行“三關一監(jiān)督”管理職責，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，充分發(fā)揮安全檢測儀的作用，嚴禁“三品”進站上車。六是加強煙花爆竹運輸管理。通過排查，共發(fā)現(xiàn)問題17處，存在問題車輛42臺，主要集中在安全帶使用不規(guī)范、登記臺賬不規(guī)范、勞動合同簽訂不規(guī)范、例會記錄不規(guī)范、部分車輛消防設施缺失、車輛衛(wèi)生差，汽車站封閉式管理不到位等，經(jīng)整改全部整改到位，有效保障了春運安全。
春運工作總結篇九
今年全市春運工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重視下，按照省春運工作領導小組《江西省春運工作方案》、市春運工作領導小組《今年九江市春運工作方案》和全國、全省春運工作電視電話會議的要求，通過全市各有關部門、有關單位的共同努力，平安有序地運行了40天。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間全市公路、水路投入客運車輛3600輛，客船60艘2901客位，運送旅客553.6萬人，同比增長25.7%，其中，公路運送旅客530.1萬人，同比增長27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬人，同比增長12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達3.5萬人，創(chuàng)歷史最好成績。全市交警共出動警力13166人次，查處客運車輛交通違法11087起，其中超速行駛988起，客車超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無證駕駛397起，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人530起，卸客轉運3952人，拘留駕駛員10人，深入客運企業(yè)進行交通安全宣傳教育156130人次。發(fā)生交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無特大交通事故發(fā)生，轄區(qū)道路安全，暢通?，F(xiàn)將春運工作總結如下：
為切實做好春運工作，我市及時成立了九江市春運工作領導小組，由市政府熊永強副市長任組長，市政府孫錚市長助理、宋志龍副秘書長、市經(jīng)貿委唐堅副主任任副組長，市委宣傳部、市公安局、交警支隊、市交通局、運管處，市勞動和社會保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動就業(yè)局、市安全生產監(jiān)督管理局等部門分管領導為成員組成，負責全市春運期間客貨運輸?shù)木C合組織協(xié)調工作。市春運工作領導小組辦公室設在市經(jīng)貿委交通協(xié)調科。同時成立了市民工有序流動管理辦公室，辦公室設在市勞動就業(yè)局。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直有關部門，有關單位相應成立春運工作領導機構。市春運辦已將市春運工作領導小組成員名單及聯(lián)系電話（手機）、市春運辦值班電話及民工有序流動辦公室值班電話對外公布，以便特殊情況及時聯(lián)系。
2月2日上午，按照省春運辦的安排，在鐵路九江車務段三樓辦會議室，收看了今年全國、全省春運工作電視電話會，市春運工作領導小組副組長、市政府副秘書長宋志龍在收看全國、全省春運工作電視電話會議后，就我市的春運工作，提出了四點要求：一、認真研究今年春運工作的新特點、制定好的工作措施，特別是針對今年春運鐵路、公路票價不上?。弧皟蓵痹诖哼\期間召開；二、各有關部門應從實際出發(fā)，認真落實春運工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；三、加強各有關部門之間的協(xié)調與溝通，如公共交通與運管之間，鐵路與公路之間，要求各有關部門出現(xiàn)特殊情況需應及時向市春運辦報告。四、應急處置要快，各成員單位要加強信息溝通，每隔十天跟市春運辦通報一次春運工作動態(tài)，對天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當。
在今年春運即將來臨之際，市春運工作領導小組辦公室及時下發(fā)了《今年九江市春運工作方案》，轉發(fā)了《江西省春運工作方案》。市交通局下發(fā)了《關于認真做好今年春運工作的通知》的通知，于元月30日，召開市（縣）交通局、市（縣）公路運輸管理處和港航管理處領導及各運輸企業(yè)參加的春運工作會，布置今年春運工作。市公安局交警支隊下發(fā)了《今年春運道路交通管理工作的實施方案》，并于2月2日在城區(qū)和中廣場舉辦大型的春運啟動儀式。要求全市公安交管部門切實采取有效措施，確保今年春運的態(tài)勢好于去年，保證春運期間人民出行安全順利。春運第一天，市春運工作領導小組副組長、市經(jīng)貿委副主任唐堅，帶領市春運辦工作人員及市交通局、市運管處等部門分管領導，深入到長途汽車站，客運南站、西站、廣場分站檢查春運工作落實情況。市交通局派出七個春運安全工作督查組，赴各縣（市、區(qū)、山）對春運工作的落實情況進行督導檢查，要求深入運輸企業(yè)、車站、客運港口、渡口等基層單位，重點檢查安全生產責任制落實情況，各項運輸組織和安全生產措施的落實情況；市交警支隊采取領導包片、支隊機關各部門掛點的方式，支隊組成專門的督導小組，采取明查暗訪相結合的形式對全市15個大隊進行檢查督導，既可摸清情況，找出當前基層工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，也能發(fā)現(xiàn)典型，總結先進經(jīng)驗和做法。按照“五個管嚴”、“五個嚴禁”、和“五個一律”的要求，全市各有關部門、有關單位做了充分的準備工作。
1、春運前已對客運車（船）進行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅決落實客運企業(yè)責任制。各運輸企業(yè)在春運前按時完成了所有車（船）技術性能的檢測和檢查。汽運企業(yè)堅持客車回場后，出車前的安全例檢工作，并做記錄，保證車輛不帶病出站。航運企業(yè)始終保持船舶技術狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對存在重大缺陷的渡船采取滯留、停航措施，并規(guī)定，有下列情況之一的一律不得從事春節(jié)運輸：1、未按規(guī)定進行春運上線前檢查的，或查出缺陷未整改的；2、在春運上線前檢查中發(fā)現(xiàn)低于標準，按規(guī)定予以滯留的；3、被列入長江海事局xx年第三期黑名單的。九江海事局為加強轄區(qū)客渡船管控、該局免費為轄區(qū)渡船安裝并開通gps監(jiān)控系統(tǒng)，對轄區(qū)客渡船實施24小時監(jiān)控?？投纱琯ps監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運行，為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段，航行更加安全，旅客過渡更放心。
2、車（船）駕駛人的資格進行嚴格的審查工作。按照“誰審查，誰簽字，誰負責”的要求，把好車（船）駕駛人員資格審查關。嚴格按照交警支隊統(tǒng)計的xx年以來發(fā)生重大交通死亡事故負同等責任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負有責任的或交通違法記分滿12分的客運駕駛人員名單，檢查駕駛人是否具備春運駕駛資格，按照（《關于通報禁止參加今年春運駕駛人名單的通知》九公交[今]16號）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運安全責任狀。為了確保春運期間運輸安全，各運輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規(guī)定選配好駕駛人員，公路運輸單程遠距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時必須休息15分鐘以上，24小時內實際駕車時間累計不得超過8小時。
3、加大了路面管控力度，全市交警共設立3個省級春運檢查服務站和22個市級春運服務站，實行24小時執(zhí)勤，對過往7座以上客車逐車登記、檢查；對通過詢問旅客調查核實長途客車駕駛人連續(xù)駕車超過4小時的，強制其在服務站休息20至30分鐘。嚴格依法查處機動車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴重交通違法行為，保持對客運車輛超員的整治力度，一律按照“五個一律”措施處置。
4、加強站、場及渡口的監(jiān)督管理。道路水路方面：一是市區(qū)所有客運站、碼頭派有運管員進駐，強化現(xiàn)場管理，嚴防死守，及時防止、糾正各類違章行為；二是所有客運港、站場設置了“三品”檢查崗；三是一、二級汽車站對發(fā)車區(qū)實行封閉管理，設置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴禁客車超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著手，完善客運各項設施設備，對各站的客運設施設備進行了檢查、維修，搭建了兩個總面積2800平方米的臨時候車棚，制作了春運宣傳牌，橫幅標語，臨時列車時刻表等，其次是為了春運的安全工作，防止火災、爆炸事件的發(fā)生，車站在進站口增加了一名“三品”檢查儀，加強旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車下，同時也解決了旅客進站因查危而形成的瓶頸問題。
春運客流高度集中，運量大于運力的客運供需矛盾依然存在，科學組織運力，合理調度車輛，及時疏通客流是春運工作的中心環(huán)節(jié)運輸管理部門和運輸企業(yè)在做好客流調查和預測分析的基礎上，緊密結合實際，完善春運組織方案及應急預案。加強調度指揮，合理安排運力，視情況及時調整班次，增開包車（船）或加班車（船），努力提高效率。要對可能出現(xiàn)的旅客滯留，認真做好疏運預案，盡可能縮短旅客滯留時間。運輸部門要指導運輸企業(yè)有計劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在保證干線和城鄉(xiāng)客運和重點物資運輸?shù)耐瑫r，注意組織好農村地區(qū)客運。鐵路在運能比xx年減少26.8%（圖定車少一趟、臨客少一趟）的情況下，實現(xiàn)了發(fā)送旅客同比增長12%，主要做了以下幾方作：
（一）認真做好客流調查，掌握客流出行規(guī)律。xx年10月份，就組織客運營銷小組，深入九江市的八個縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣進行客流調查，走訪了10個勞動就業(yè)服務局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務負責人交談，暗訪了12個長途汽車站。經(jīng)預測xx年春運客發(fā)人數(shù)為83萬人，實際完成84.8萬人。（二）精心策劃，充分用好用足運能。一是重點抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車的效率，采取了“三個一”的做法，即：每趟始發(fā)車提前一小時組織旅客檢票上車；每趟車以餐車為界，列車的頭部和尾部均有一名段領導在站臺上把關；每個車廂里有一個義務小分隊協(xié)助旅客合理放置行李，及時疏通旅客，確保每趟列車上車有條不紊，安全正點開出的同時，做到了趟趟滿，趟趟清。二是長短兼顧，充分利用預留運能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預留的運能，做到長短客流兼顧，科學售票，將部分短途旅客組織到這些預留車廂來，既用足了運能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時間差規(guī)律，有預見性地對過路車進行補流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是晚上始發(fā)的，沿途?？空径荚谙掳胍梗緵]上旅客，到九江正好是第二天上午八九點，車上有許多剩余運能，我們充分利用這一點，廣播宣傳，及時售票，最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是建立觀察哨，形成預告網(wǎng)絡。大部分南下客車從麻城直達九江，如何充分利用過路車的能力，車站在麻城站和武穴站設立了觀察哨，委派業(yè)務科2名業(yè)務好的干部負責對過路車進行觀察。及時將麻城上車人數(shù)及車上情況反饋給段春運辦，根據(jù)此信息安排每趟過路車的售票計劃，有秩序地組織旅客上車，充分地利用好每趟過路車的運能。
接省人民政府辦公廳贛府廳[今]22號、33號，省春運辦贛[今]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時前將贛府廳[今]22號文件轉發(fā)到市春運工作領導小組各成員單位，各有關運輸企業(yè)，同時將情況上報省春運辦。市政府副市長、市春運工作領導小組組長熊永強對此高度重視，要求市春運工作領導小組各成員單位、各有關部門務必按省政府辦公廳《關于滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報》的要求，落實責任，確保安全。市春運辦工作領導小組成員單位和有關部門切實按照“五個管嚴”、“五個嚴查”、“五個一律”的措施落實到位，確保春運交通運輸安全。
1、對春運重點站場進行了檢查。
2月14日下午，市政府副市長熊永強帶領市春運工作領導小組領導成員以及市交通局、市運管處、市交警支隊負責人深入到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運安全工作的落實情況，要求各部門要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項安全措施的落實，確保春運安全、有序。
2月17日下午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅，帶領市春運辦工作人員到九江長運汽車站，汽車南站、西站及廣場分站檢查春運工作，要求一是各汽車運輸企業(yè)必須按省政府和省春運辦有關文件精神，認真落實春運安全工作，二是大年三十各汽車站必須合理安排運力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車站。
2月23日，市政府副市長、市春運工作領導小組組長熊永強，帶領市政府副秘書長、市春運工作領導小組副組長宋志龍，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅及市春運工作人員深入九江火車站，長運汽車站督查春運安全工作，因火車站運力不足，造成火車站、汽車站旅客滯留嚴重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確?；疖囌?、汽車站安全、有序、暢通。
2月24日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅帶領市春運辦工作人員到九江火車站檢查春運安全工作，火車站秩序井然，無大量旅客滯留。春運期間，市春運工作領導小組辦公室實行24小時值班制，所有春運工作領導小組成員24小時保持通訊的聯(lián)絡暢通。
2、及時貫徹贛府廳發(fā)[今]3號文件及省政府緊急通知。
2月14日，根據(jù)市政府市長助理、市春運工作領導小組副組長孫錚同志指示，市春運辦按照省政府辦公廳《關于加強城市公交車輛從事公路客運交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[今]3號）要求，致函（附后）市建設局、市公交集團公司。要求他們認真領會省政府辦公廳贛府廳發(fā)[今]3號文件精神，切實負起責任，加強我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅又帶領市春運辦工作人員到市建設局、市公交集團公司，對城市公交車輛從事公路客運交通安全措施的落實進行督查。一是城市公交車輛在城市規(guī)劃內（不含高速公路）從事客運的，應當符合《城市公共汽電車客運管理辦法》（建設部令第138號）的規(guī)定。從事客運的車輛要按照《城市客車分等級技術要求與配置》（cj/t162—xx）的規(guī)定配置，并按照國家標準《機動車運行安全技術條例》（gb7258—xx）的有關規(guī)定核定站立人數(shù)。二是城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū)，向規(guī)劃區(qū)外延伸的，應當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（交通部令xx年第10號）的規(guī)定。車輛技術等級、類型等級必須達到國家規(guī)定的有關標準，并嚴格按照核定標準載客，不得超載。
3、認真吸取金鵬公司事故的經(jīng)驗教訓。
九江市金鵬巴士有限公司贛g04260大型客車，在樟吉高速公路k8+629m處發(fā)生側翻事故后，市委副書記、市長王萍同志非常重視，委托市政府市長助理、市春運工作領導小組副組長孫錚，2月16日上午9時30分召集市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅，市交通局副局長王宜江，市交警支隊副支隊長李新春及市運管處、市公交公司、廬山旅游汽車運輸公司、市金鵬巴士有限公司、華福汽車運輸公司、祺麟巴士公司、前進汽車運輸公司、修水汽運公司、九江長運總公司、安順公司等運輸企業(yè)領導參加的緊急會議，進一步落實春運安全工作。會上通報了2月13日金鵬巴士有限公司贛g04260大客車發(fā)生交通事故情況；學習了《關于進一步做好春運期間道路交通安全工作的緊急通知》（贛春運辦[今]5號），要求市春運工作領導小組各成員單位，各運輸企業(yè)必須結合自身的實際情況查找問題，認真落實贛春運辦[今]5號文件，扎扎實實做好春運安全工作。最后孫錚市長助理強調：一是運管、交警部門進一步了解金鵬巴士公司事故發(fā)生過程，從中吸取教訓，加大對各運輸企業(yè)的監(jiān)管力度，各運輸企業(yè)必須提高警惕，狠抓各項安全措施的落實。二是按照贛府廳發(fā)[今]22號、贛春運辦[今]5號文件精神，落實好“五個嚴查”、“五個管嚴”、“五個一律”措施，杜絕重特大交通事故，確保春運期間交通運輸安全。三是金鵬巴士公司出事車輛贛go4260證照、手續(xù)齊全，仍然發(fā)生了如此大的交通事故，說明各運輸企業(yè)確保安全運行還有很多工作要做，各運輸企業(yè)必須將春運安全措施抓實，抓好。金鵬公司必須與事發(fā)地交警部門緊密配合，全力做好事故的善后服務工作。今年的春運工作，在各有關部門、有關單位的共同努力下，取得了較好的成績，但也存在一些不足，如縣鄉(xiāng)個別臨時車站存在三品檢查不嚴，站外超員現(xiàn)象，縣鄉(xiāng)短途客運存在漲價現(xiàn)象，針對這些問題，我們將分析原因，總結經(jīng)驗教訓，為明年的春運安全工作做好準備。
春運工作總結篇十
根據(jù)省港航管理局春運文件精神和春運會議的統(tǒng)一布置，為確保為期四十天的水路運輸春運工作安全、優(yōu)質、及時、暢通，充分滿足人民群眾出行以及生產和生活物資的運輸需要，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，我局召開了春運工作會議，落實市交通局和省海事（港航管理）局春運文件和會議精神，部署我局20xx年春運工作。
我局成立了一把手親自抓的春運領導小組，制定了春運工作制度和措施，精心組織，加強宣傳，在轄區(qū)內開展了全面的安全大檢查，圓滿地完成了水路春運工作。整個春運期間，共投入渡船95艘，7598客位，完成渡運量79.53萬人次，同比95.7%。其中春節(jié)七天投入渡船95艘，7598客位，完成度運量17.52萬人次，共出動海巡艇31艘次、出動海事巡查車34臺次、檢查船舶312艘次、檢查渡口142次數(shù)、排除安全隱患20起、張貼和發(fā)放安全宣傳資料1568份數(shù)、實施監(jiān)管春運渡口86處和有關水域7處。春運期間未發(fā)生水上交通安全事故，安全形勢平穩(wěn)，實現(xiàn)了既定的工作目標。下面就我局春運工作開展情況總結如下：
根據(jù)市省局的文件精神，我局及時召開了局春運領導小組成員和xx轄區(qū)一市三縣海事（港航管理）處、xx閘水上交通安全檢查站和有關企業(yè)主要負責人會議，全面布置了20xx年春運工作。為切實抓好春運工作，局成立春運工作領導小組，主要領導親自抓，下設辦公室在運管科，全面負責春運工作的組織協(xié)調，公布了值班電話，加強了24小時值班制度，及時編排了xx市地方海事（港航管理）局20xx年春運安全值班表，強調了值班紀律，要求機關和各單位科以上干部要保持通訊24小時暢通。各地方海事（港航管理）處、檢查站和有關企業(yè)也及時成立了由主要領導親自抓的春運領導小組，全面負責本地區(qū)、本單位春運組織領導和協(xié)調工作。為及時掌握春運動態(tài)和進度，按市交通局和省海事局要求及時準確地提供統(tǒng)計數(shù)據(jù)，各地方海事（港航管理）處指定了專人負責春運報表的報送，確保了春運期間信息暢通。
春運開始，為搞好春運的宣傳工作，通過懸掛橫幅、張貼安全生產、安全運輸標語，在渡口、港口、碼頭向轄區(qū)內所有渡口和渡工宣傳春運安全的重要性，使廣大市民對整個水路春運安全工作有了全面了解。為提高船員和旅客的安全意識，我局海事執(zhí)法人員在每次檢查期間都向渡工進行春運安全知識宣傳，強化他們的責任意識，把春運安全工作與當前的渡口渡船專項整治工作結合起來抓。
為確保春運工作的順利開展，按照市交通局和省地方海事（港航管理）局的要求，我局認真貫徹“以人為本、安全第一、生命至上”的工作方針，加大力度，強化監(jiān)管，采取明查暗訪的形式，深入港口、碼頭等春運第一線，查隱患、糾違章、抓運輸、保安全，在春運開始前和春節(jié)期間對轄區(qū)重點渡口進行了全面檢查。各海事處對轄區(qū)內通航水域及非通航水域所有渡口、渡船多次進行了地毯式的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效的保障了春運期間水上交通的安全暢通。
春運期間，各海事處、檢查站按要求認真履行行業(yè)管理職能，確保春運工作有序開展。一是加強源頭監(jiān)督與管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護運輸市場的正常秩序。二是依法行政、秉公執(zhí)法，文明執(zhí)法。嚴格管理，防止“三亂”。三是對無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和損害旅客合法權益的違法違章行為進行嚴厲打擊。四是加強價格監(jiān)督，嚴禁任何單位和個人亂漲價、亂收費。
由于我局準備充分，措施得力，春運工作取得了令人滿意的結果，確保了我市20xx年水路春運工作安全、有序、圓滿地結束。
春運工作總結篇十一
20××年我旗春運工作在各級領導的高度重視下，在市交通局的正確領導和市運管處的大力支持下，我局認真貫徹執(zhí)行上級有關春運工作的文件精神和規(guī)定，從管理部門到運輸單位逐級成立春運領導機構，加強組織領導，周密部署。以“讓廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意及各種生產生活重要物資安全、及時運輸”為宗旨。按照交通部提出“以客為主、兼顧貨運、安全順暢、高效便捷”的春運工作要求，春運前認真做好調查摸底，科學預測客源流量，合理安排調配運力，并做好宣傳發(fā)動工作，把安全運輸工作貫穿于整個春運工作中，全力以赴抓好春運各項工作，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質、及時、有序、快捷”的春運總體目標。
根據(jù)赤峰市交通局的統(tǒng)一安排，今年春運為期50天(20××年1月15日至3月5日)，全旗共投放營運客車 輛，共發(fā)送 個班次，完成客運量 萬人，與去年同期相比增加了 %。
1、旗交通系統(tǒng)成立了由杜春風局長任組長，由各有關部門一把手參加的春運領導小組，在運管所設立了春運領導小組辦公室，負責春運的日常事務。并于春運前發(fā)出《關于做好20××年春運工作的通知》（翁交[20××]5號），對全旗春運工作進行全面的部署。
2、落實責任，簽訂安全責任書。交通局與二級單位、運管所與各道路運輸經(jīng)營業(yè)戶、企業(yè)與司乘人員均簽訂安全生產責任書，層層落實責任制，級級強化安全意識，切實把安全工作落到實處。
3、組織學習，增強安全觀念。在運管所監(jiān)督與協(xié)助下各運輸企業(yè)及客運站組織參加春運的司、乘人員及站務員進行了安全知識學習，使司乘人員、站務人員掌握了春運安全基本常識，增強了安全責任感。
4、建立健全春運期間的'值班制度和統(tǒng)計、匯報制度，春運期間的統(tǒng)計匯報工作做到了準時、準確，使上級部門及時掌握了我旗的春運動態(tài)。局領導也多次深入現(xiàn)場檢查、指導春運工作，及時解決和糾正存在問題，做到未雨綢繆。
為做好今年春運工作，我們通過多種渠道宣傳春運工作，使之家喻戶曉，人人重視。據(jù)統(tǒng)計，春運領導小組辦公室共編發(fā)信息8篇，其中被市春運領導小組采用一篇，被旗電視臺采用二篇。通過各種新聞媒體宣傳報道春運的工作動態(tài)，營造了春運濃厚的氛圍。
安全管理是歷年春運工作的重中之重，消除安全隱患，切實做好各項安全預防工作，對確保運輸安全至關重要。今年春運期間我們著重強化了以下措施：
1、在“早”字下功夫。
一是早下手，強化一線監(jiān)督檢查工作。春運前，由局領導及安全生產辦公室會同有關單位人員組成聯(lián)合檢查組，深入運輸企業(yè)、客運站、營運線路進行了全面細致的安全大檢查。
二是早準備，確保旅客走了走好。運管所認真組織了流量、流向、流時的調查和分析，根據(jù)我旗實際制定了可操作性較強的運輸計劃和應急疏運方案，并責成運輸企業(yè)組織了充足的春運備用運力，以備應對突發(fā)客流和緊急運輸需求。
2、圍繞“嚴”字，把好關。
堅決按照“三把關一監(jiān)督”的安全要求，加強監(jiān)督管理。在春運前，運管所首先對所有參加春運的營運客車進行了全面檢查。要求所有參加春運的車輛必須達到二級以上技術標準，對達不到二級以上技術標準的車輛不準營運。對沒有投保三者險和旅客意外傷害險的車輛堅決不準參加營運。同時與消防部門進行了聯(lián)合檢查，對消防設施不符合要求的車輛責令重新配備齊全，并在滅火器上噴涂相應的車號，按要求在指定位置擺放。另外，還配合交警大隊對參加春運的客車又進行了一次安全檢查，使參加春運車輛安檢合格率達100%，二級維護率達100%，實行了誰簽字誰負責的辦法，嚴把春運車輛技術狀況關。其次是嚴把從業(yè)資格關，加強了對從業(yè)人員的管理。進一步明確了對未經(jīng)培訓取得有效上崗證件的乘務員，無從業(yè)資格證、駕駛證記分卡不足6分、從業(yè)資格證與駕駛車型不符的客車駕駛員堅決不得上崗。通過逐車逐人的細致檢查，杜絕了無證上崗和持無效證件上崗的現(xiàn)象，為保證春運期間旅客運輸服務質量提供了基本保證。
在加強源頭管理的同時，運管所加大路上稽查力度，重點打擊無證運營的黑車，嚴查非報班運營、超員超載運行、無證上崗、超范圍經(jīng)營、甩客倒客、抬價宰客等行為。在稽查過程中做到了及時糾正違章行為，認真排查安全隱患，把安全宣傳與稽查工作相結合，在稽查時不忘提醒司乘人員注意行車安全?；槿藛T本著“辛苦我一人、幸福千萬家”的宗旨，不辭辛苦主動放棄假日休息，整個春運共出動稽車輛120臺次，出動稽查人員610人次，有力的打擊了威脅春運安全、影響服務質量、敗壞客運形象的違章違法行為。
3、突出“責任”二字，切實落實各項制度。
首先加強了對客運站和運輸企業(yè)的管理。運管所增派客運管理人員進駐客運站，實行誰當班誰負責，從第一班車發(fā)出，到最后一班車出站，實施全方位監(jiān)督。
其次認真開展“三品”檢查，責任到人。為杜絕“三品”進站上車，客運站會同公安部門派專人在進站口進行“三品”檢查，并與檢查人員簽定了“三品”檢查責任狀，進一步完善了《“三品”檢查貼封制度》，對檢查后符合要求的行包都貼封安檢標簽，無標簽的不準檢票上車。在加強源頭“三品”檢查的同時，與客運經(jīng)營業(yè)戶簽訂《安全生產責任狀》，明確要求司乘人員做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，從而進一步明確落實了司乘人員的“三品”檢查責任，堵塞了途中無“三品”檢查的漏洞。
春運期間，為保證公路安全暢通，工區(qū)、公路段對春運工作高度重視，認真組織落實上級各項春運安全文件精神：
一是安排專人長期進行公路巡視，發(fā)現(xiàn)不安全的隱患及時處理，建全了各類安全警示標志，對公路急彎、陡坡地段準備了充足的防滑沙料，責任到人，對險橋、危險路段增設標志，并派專人看護。
二是各單位成立了春運安全組織，建立安全制度和保障措施，一把手負總則，整個春運期間確保了條條公路暢通無阻。
三是路政部門加大巡查力度和超限運輸治理力度，堅持24小時值班制度，有效的保護了路產和公路的安全運行。四是做好冬季養(yǎng)護工作，做好填補路面坑槽，按時進行機械回疏沙、路面保潔和拾遺等工作，確保行車安全。
今年的春運已經(jīng)結束，整個春運未發(fā)生重特大交通安全生產責任事故，沒有出現(xiàn)企業(yè)和車輛被投訴的事件。但針對我旗的實際，還存在一些問題：
一是個別營運客車車容不整，“臟、亂、差”問題仍然存在，給旅客創(chuàng)造一個良好的旅行環(huán)境須更加努力。
二是節(jié)日期間，由于客流量大，乘客較為擁擠，部分司、乘人員在服從調度方面和服務質量方面還不盡人意，有待進一步提高。
春運工作總結篇十二
通過各區(qū)縣及市春運工作領導小組成員單位與市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足與雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421.7萬人次，其中:鐵路完成客運量18.1萬人次，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通與各種生產生活物資正常運輸目標。
為加強我市春運工作的組織領導與統(tǒng)籌協(xié)調，創(chuàng)建遂寧與諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領導機構，相關部門與運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門結合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案與應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調；二是制定了緊急預案與對策，以備各種突發(fā)事件與異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡，及時掌握春運動態(tài)與反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現(xiàn)的各種重大問題；四是完善了日常工作制度與值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員與部署。會后，各區(qū)縣、市級有關職能部門與運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
由于休假制度的調整與強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運等部門與各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正常客流、高峰客流與突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路與重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚與貨物積壓情況，滿足了旅客出行與貨物運輸需要。
遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種急、難、險情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路與水運部門在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調，調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班與包車客運。春運期間，共開行客運總班次 194826 班，運送旅客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8.99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2.89萬人次；投入營運船舶2.9萬艘次。
城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區(qū)、旅游熱線的運力組織與銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查與路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理與駕駛員教育、培訓，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產與城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學安排生產與運輸組織，促使市內重點物資、重點企業(yè)的產品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元，同比增長35.7%。
市委、市府領導高度重視春運安全，認真貫徹安全第一，預防為主的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農機、旅游等市春運工作領導小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸三把關一監(jiān)管，嚴格車輛五不出站 與反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運與農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段與橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理與執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者與守法經(jīng)營者的合法權益。
春運期間，全市各區(qū)、縣設立了6個春運固定執(zhí)勤點與服務站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段與臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中:客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中:酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。
春運期間，各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立與落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量與服務水平。各執(zhí)法部門樹立親民、為民、便民、利民的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務，保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預售與預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務，加強了運輸調度指揮，保證車船的正班正點?？瓦\站領導現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質服務，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動運力，實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站，黃金周無旅客滯留景區(qū)的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定與好評。
春運期間，各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考與幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了**年春運啟動儀式，春運工作領導小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。
啟動儀式結束后，副市長趙洪武帶領經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客與駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區(qū)縣新聞媒體增設專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務發(fā)揮了重要促進作用與監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。
春運工作總結篇十三
為了確保春運期間的安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，保護人民群眾的生產財產安全，過一個平安、祥和的春節(jié)。項目辦切實開展春運期間安全工作，確保春運期間安全工作圓滿完成?，F(xiàn)將春運期間安全工作總結匯報如下：
一、加強組織領導，嚴格落實安全生產責任。項目辦成立了以項目辦主任李福忠為組長，以項目辦副主任李琦、王壯飛、安亞楠、孫永軍、程志杰為副主任，以各科室人員為成員的2015年春運安全工作領導小組。領導小組根據(jù)市交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組的工作部署，按照屬地管理的要求，切實抓好本轄區(qū)的春運工作。同時領導小組嚴格落實春運安全生產主體責任，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，進一步強化安全生產管理，把安全生產責任落實到崗、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，全面負責本項目的春運工作的組織領導和協(xié)調工作，及時掌握春運動態(tài)，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題，確保了春運工作圓滿完成。
二、制定春運期間工作方案，全面部署春運工作。為保障春運期間安全工作的順利開展，項目辦早動員、早部署，及時下發(fā)了《關于切實做好春運期間安全生產工作的通知》（項目辦【2015】35號），同時制定了2015年春運工作實施方案，嚴格按照實施方案落實各項工作，確保了春運各項工作任務的完成。
三、全面開展安全生產隱患排查。項目辦結合項目實際在春運期間持續(xù)開展安全隱患排查工作，重點檢查了各施工標段的沿線平交道口和施工現(xiàn)場安全防護、臨時用電、施工駐地消防保衛(wèi)、生活區(qū)防火、防盜等重點部位及重點環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時制定落實整改措施，確保不留隱患死角。
四、制定應急預案，提高保障水平。
項目辦針對春運期間可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪、大霧等惡劣天氣和返鄉(xiāng)人員多、施工路線長、平交道口多等情況，詳細制定和完善了春運期間應急預案，落實各項應急措施，全面提升各項應急保障能力。根據(jù)氣候情況，及時做好防寒、防凍、防滑、防霧等安全防護工作。儲備除雪、除冰物資，有效地應對了惡劣天氣，確保了平交道口的安全暢通。
五、抓好春運宣傳工作，暢通信息報送工作。項目辦做好春運宣傳工作，提高職工對春運期間安全工作的認識，切實做好春運期間安全工作。同時，及時準確、規(guī)范報送信息。春運期間，項目辦設信息聯(lián)絡員一名，具體負責春運信息的收集、整理、統(tǒng)計報送工作。每天上報本項目安全生產信息。
六、嚴格落實春運期間的安全生產值班工作。項目辦嚴格執(zhí)行24小時值班和領導在崗帶班制度，值班電話24小時保持暢通，并做好值班記錄。
春運期間，項目辦嚴格貫徹執(zhí)行上級安全生產工作各項方針政策，開展安全生產隱患排查治理行動、建立長效機制。2015年春運工作已圓滿完成，在今后的工作中，項目辦將不斷總結經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，為創(chuàng)造安全、文明、和諧的工程項目而不斷努力。
春運工作總結篇十四
在祖國與我校六十華誕到來之際，我院每位同學都以飽滿的精神迎接我校春季運動會的到來。
為了在這次運動會上更好的展現(xiàn)我院學生的精神風貌，我們提前一個月進入了備戰(zhàn)狀態(tài)。在運動會的開展方案上，我們集思廣益，發(fā)揮大家的共同的力量，征求各種方案創(chuàng)意。在訓練場上，無論是參加開幕式表演的方隊同學，還是參加比賽的運動員，他們不畏艱辛，刻苦訓練。每天早上，當陽光還未灑向校園，天還未放亮時，我們就能聽到他們嘹亮的口號聲，看到方隊整齊的步伐，運動員矯健的身姿。雖然這樣的訓練很辛苦，但他們從未放棄，依舊認真訓練，努力練習。
盡管我們在開幕式表演中稍有些遜色，但這絲毫沒有影響我們對體育的熱愛，對比賽即將拉開帷幕的熱情，我們翹首期盼運動員在賽場的風姿......比賽終于開始了。場上，運動健兒馳騁，英姿颯爽；場外，服務人員熱情，無微不至......比賽中總有我們料想之外的事情，因此才會給我們太多的驚喜與感動。賽場上，總會有人意外的跌倒，總會有人不顧疼痛的爬起，總會有人用堅毅的步伐奔向終點；賽場外，總會有人為了加油扯破嗓子，總會有人在運動場之間來回奔波，總會有人累得滿頭大汗卻笑容依舊燦爛。他們并沒有計較個人的得失，他們用自己一顆真誠，善良，勇敢的心展示了我們經(jīng)管學院學生的精神與風采。
憑著運動員一個多月來的努力訓練，賽場上的出色發(fā)揮，我們取得了總分第三的好成績。由于我們的后勤工保障有力，運動會期間各項事務管理有序，我們又獲得了精神文明獎的榮譽。
無論是運動會前的準備，還是在運動會的舉行中，每位同學都盡心盡責，做好自己分內的工作，同時有效的協(xié)助其他同學的工作。在這個拋開學習壓力，放飛心靈展示自我的舞臺上，我看到了我們經(jīng)管學院同學的激情與活力，看到了我們的團結與奮進，看到了我們的積極與熱情，看到了我們的努力與認真。
在運動會的整個進程中，每位學生會成員都貢獻了自己的一份力量。從運動會開始的訓練準備工作，到比賽期間的各項瑣碎但十分重要的事情的處理，直至比賽結束后會場的整理，學生會成員都發(fā)揮了不可替代的作用。在這次運動會中，雖然我們并不是主角，但我們甘心做綠葉，愿把運動員這朵紅花襯得愈加的嬌艷與動人。
我們實踐部也在運動會開始一個月前就開始為這次運動會的外聯(lián)工作忙碌起來，經(jīng)過我們一個多月來的不懈努力，終于取得了豐碩的成果。雖然工作很辛苦，但我們的臉上始終帶著快樂的微笑，心里透著絲絲甘甜，因為我們所獲得的每一項工作成果都可以為運動員提供更多的便利，為我院運動會的能取得成功盡一份綿薄之力。
盡管這次運動會我們取得了優(yōu)異的成果，但是由于我們的經(jīng)驗尚淺，在運動會期間還是不可避免的出現(xiàn)了一些小的狀況。不過在我們的共同努力下，這些小的狀況一個個都“化險為夷”了。在解決問題的過程中，我們得到了寶貴的經(jīng)驗。運動會的開展過程不僅是運動員展示自我，發(fā)揚體育精神的過程，也是我們學習，進步與成長的過程。
作為經(jīng)濟與管理學院的一份子，我為我們取得這樣的成績而驕傲；作為團委學生會的員，我為我們成功組織了這場運動會而自豪。看到運動員的刻苦訓練我為之感動，看到服務人員的無私的奉獻我為之感謝，看到我們共同努力的成果我為之欣喜。
春運工作總結篇十五
為貫徹落實公司《關于做好20xx年春運保障工作暨開展“暢行在xx，溫馨在xx”活動的通知》的精神，確保服務區(qū)安全正常運營，順利完成20xx年春運工作，我區(qū)在公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務區(qū)的安全運營及優(yōu)質服務做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務，實現(xiàn)了“暢行在xx，溫馨在xx”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：
2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在xx，溫馨在xx”的活動目標，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎。
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關生產設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務區(qū)各項工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關除雪物質，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時的應急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實行安全優(yōu)質服務日報制，當日總結、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。
1、充分利用便民服務箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應急藥品和修理工具等服務項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、xx市旅游景點介紹。
2、加強服務質量監(jiān)督，努力提高服務水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務。通過換位思考，切實了解旅客的服務需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應，致力于從“站立服務”到“微笑服務”再到“溫馨服務”的轉型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給?？糠諈^(qū)的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來，在保證服務區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應知應會修訂研討會、卡拉ok比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。
嚴格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內務評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的團結和協(xié)調能力。
20xx年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：
再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性；加強學習，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作；采取“請進來、走出去”、不斷交流、學習、總結和提高的辦法，迅速提高廚師和服務員的業(yè)務技能水平，為餐飲服務項目的開通提前做好扎實的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內容。
回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視和關心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，xx服務區(qū)的明天會更美好！
春運工作總結篇十六
1、嚴格執(zhí)行施工計劃及《 ****鐵路局營業(yè)線施工安全 管理實施細則》 （**總發(fā) [20xx]***號）文規(guī)定，認真落實 路局建管處下發(fā)的《關于開展春運前安全檢查的通知》 （建工調 [20xx]002 號）有關要求。立即組織：由監(jiān)理站 安全監(jiān)理工程師***;施工單位安質部***，20xx 年*月對營 業(yè)線和臨近營業(yè)線施工、站內雨棚加固作業(yè)，站房施工， 臨時防護設施、機具材料管理、及大型機械設備安全進行 全面的安全檢查（包括：起重機械、用電設備安全；圍擋、 防護欄、現(xiàn)場存放的機械設備、路材路料收集整理和看管 等）。杜絕無計劃、無防護、不登記、違規(guī)上道、超范圍 作業(yè)等，嚴重違章問題的發(fā)生。
2、臨時防護設施：對防護欄、圍擋，腳手架等防護設 施進行排查，特別是營業(yè)線施工中設置的臨時防護柵欄等設施進行了全面細致的檢查，重點檢查是否按施工方案制 定的方式方法安設牢固，是否完整無損壞，是否有防止傾 覆、侵限的措施。
3、機具材料管理：加強施工現(xiàn)場機具材料的安全管理， 對施工現(xiàn)場存放的設備和路料，安排專門人員看守、巡視， 明確工作責任。對靠近線路存放的機具材料要確保堆放、 綁扎牢固，嚴禁侵入規(guī)定的鐵路限界。對已經(jīng)完工的施工 項目，施工負責人要立即安排進行機具材料及臨時防護柵 欄的收集、清理工作，切實做到工完料清場地凈。對年后 施工的路料機具歸集整理、堆碼整齊、加固扎牢，遠離營 業(yè)線存放并派專人巡視，確保行車安全。停工期間要遠離 營業(yè)線存放。
4、做好值守、巡查，確保信息暢通：停工期間，監(jiān)理、 施工單位要加強值班人員巡視，保持信息暢通。對站內防 護欄及圍擋認真巡視檢查，確保各項防護措施落實到位。
5、做好辦公、居住地點防火、防觸電、防煤氣中毒、 防盜設施的檢查，確保人身安全。
6、加強道口管理，道口鋪面每日加強檢查，安排 24 小時值班制度；道口員 2 名、道口工 2 人，道口已鎖閉為定位；嚴禁人員進出。
7、***站 **上行、 **上行限速標 45 公里及*****檢查， 做到每日巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
8、對房模板支撐體系檢查，現(xiàn)場嚴格按照批準的方案 施工，腳手板綁好扎牢，及時清理多余的材料。
9、大型設備檢查，操作人員持證上崗；定期檢查及保 養(yǎng)，保證設備運轉良好。
山東濟鐵監(jiān)理公司菏澤監(jiān)理站 昌喬元
20xx 年 1 月 12 日
春運工作總結篇十七
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員。客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的'檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，馬上協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們馬上維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經(jīng)營范圍相適應；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運；嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。
春運工作總結篇一
按照市委、市政府春運服務工作部署，我局認真組織開展了春運服務工作，現(xiàn)總結如下：
一、加強春運市場價格監(jiān)管工作的領導。
1、物價局成立20xx年春節(jié)期間市場價格監(jiān)管工作領導小組，局長任組長，分管領導為副組長。領導小組下設三個市場價格巡查組、一個市場價格監(jiān)督檢查應急組、一個市場價格監(jiān)測組。
2、制訂下發(fā)《關于做好20xx年“春節(jié)”期間市場價格監(jiān)管工作方案》，出臺《xx市出租汽車收費價格》和《xx市機動車停放價格專項整理方案》等文件。
二、加強價格監(jiān)測分析準確把握客運市場價格動態(tài)。
在節(jié)日期間對客運市場價格和變動情況進行監(jiān)測，重點監(jiān)測城區(qū)汽車總站、客運中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的票價波動情況，做到每天分析匯總并報局和市領導。對可能引發(fā)市場異常波動的傾向性、苗頭性問題和重大的價格問題要及時向市委、市政府和上級價格主管部門報告。
三、認真做好市場價格檢查、巡查工作。
1、在節(jié)日期間聯(lián)合交警、運管部門不間斷上路對客運車輛票價實行監(jiān)督檢查，對客運中心、客運站、出租車公司營運車輛是否依法明碼標價，價格合理上調是否存在價格欺詐，牟取暴利等價格違法行為，切實維護春運市場價格秩序。春運期間，我局多次開展集中檢查，出動檢查20多人次。
2、嚴肅查處價格違法行為。
春運期間嚴肅查處違法價格行為。對大幅提高客運票價、哄抬價格行為、不按規(guī)定明碼標價、價格欺詐、亂加價、亂收費等價格違法行為，依法進行嚴厲查處，對查實的案件，依據(jù)《價格違法行為行政處罰規(guī)定》進行嚴肅處理。
四、嚴格落實值班制度。
我局做到春節(jié)期間24小時領導帶班值班，同時暢通“xx”價格舉報電話和網(wǎng)絡平臺，認真受理群眾價格咨詢、價格投訴和舉報，及時化解價格矛盾。截至2月23日止，共接到5個群眾來電，均是咨詢農村客運票價的來電，已當場答復，咨詢群眾表示滿意。
春運工作總結篇二
20xx年度春運工作已圓滿結束，我們在市、縣交通局及上級管理部門的領導下，通過公司全體員工的積極努力，出色的完成了各項道路運輸任務，在春運期間實現(xiàn)了無事故、無違章、無違紀、無違法的目標，為春節(jié)期間的安全環(huán)境做出了貢獻，為20xx年的運輸安全工作開了個好頭。其具體做法是：
春運工作按排以后，公司立即召開了班子領導會議，成立了以總經(jīng)理為組長的領導小組，從宣傳發(fā)動到逐項檢查，從人員思想情況到車輛技術狀況，都做到了分工到人，責任到人，逐級落實，領導的以身作則，為春運工作起到了積極帶頭作用。
1、公司在春運期間，召開了職工大會，講了這次春運工作的重要性和必要性，務必使每一位職工思想高度重視，輕裝上陣，打好春運攻堅戰(zhàn)，通過動員，極大地鼓舞了每一個員工的積極性，使每一位員工以極大的工作熱情和責任心投入到春運工作中去。
2、做好宣傳發(fā)動，深入到每一個角落，公司春運期間，在顯要的位置張貼宣傳標語，對重要的崗位張貼警示標語，使我們警鐘長鳴，為安全運輸創(chuàng)造了有利氛圍。
對在崗的駕駛員、押運員的操作證、資格證、和上崗證進行一次清理，確保證件的有效性，杜絕無證上崗現(xiàn)象，同時對多次違章違紀和考核不及格的人員進行清理，確保隊伍的思想純潔、技術精堪，為安全運輸打下堅實的基礎。四、把好車輛技術關：
春運開始前，對所有車輛進行了一次檢查，特別是對危險品車輛進行了重點檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即排除，確保病車不上路。公司在春運期間的所有車輛均處于一級技術狀態(tài)，有力的保證了春運工作的順利進行。五、做好檢查督導，確保依法運營：
在春運期間，公司的檢查小組經(jīng)常地對每一個崗位和車輛進行檢查與指導，對發(fā)現(xiàn)的違紀違章苗頭立即整改，確保各項制度的落實，是每一個從業(yè)人員認識到，只有按制度辦事、按規(guī)程操作、依法運行才能保證整個春運工作的順利進行，通過不間斷的監(jiān)督和教育，取得了較好的成效。
今年的春運工作，給我們留下了寶貴經(jīng)驗，也是我們今年第一季度的安全工作開了個好頭，我們一定要發(fā)揚成績，糾正不足在，在20xx年度的整個運輸安全工作中在做出新的貢獻。
春運工作總結篇三
為了抓好今年春運工作，確保春運目標的實現(xiàn)，我局成立了春運工作及百日安全活動領導小組，由主要領導親自抓、分管領導具體負責，各部門層層成立了由主要負責人掛帥的春運領導小組，負責春運期間的聯(lián)絡、信息收集和傳遞，保證信息暢通。自上而下成立了由“一把手”掛帥的春運領導小組。
在具體工作上：
一是召開專題會議。按照省、市、區(qū)春運工作會議精神，我局于20xx年1月12日及時主持召開全區(qū)交通系統(tǒng)安全暨春運安全工作會議。xx區(qū)交管所、xx區(qū)海事處、區(qū)公路養(yǎng)護段、區(qū)路政中隊以及轄區(qū)六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、四個街道辦事處等相關單位分管領導出席了會議。會上學習傳達了全國安全工作電視電話會議和春運工作會議精神，通報了近期安全工作形式。聽取了有關單位安全管理工作及是否存在安全隱患的情況匯報，分析了存在的問題，作出立即開展節(jié)前安全檢查的布署，并進一步明確了春節(jié)期間的安全工作安排。確保全區(qū)交通系統(tǒng)春節(jié)運輸工作安全、暢通、文明、和諧的進行。隨后，我局分別在xx市客運總站分公司、舒平鎮(zhèn)、農團鄉(xiāng)等召開節(jié)假日及春運期間道路運輸安全工作會議，會上再次強調并落實春運安全責任。
二是制定了春運工作方案和春運應急運輸方案。
三是檢查落實。春運期間，春運領導小組深入第一線督辦落實春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場解決。并看望慰問春運第一線的交通職工。
一是牢固樹立“安全第一”的思想，細化了工作措施。第一，對違反安全管理規(guī)定的嚴格實行“四個一律”，即發(fā)現(xiàn)超載的客車，一律卸載分流，超載的客車，將給予處罰，嚴重者取消春運資格；凡當日未經(jīng)安全檢查的客車一律不得出站；發(fā)現(xiàn)超載的客船，一律“禁止離港”和吊扣執(zhí)照3個月；發(fā)現(xiàn)海事人員對超載客船簽證出港的，一律調離簽證崗位。第二，對長距離及山區(qū)客車駕駛員配備進行了檢查。第三，加大了對汽車客運站的監(jiān)督檢查力度，抓好安全門檢制度的落實和“三品”查堵及“四防”工作。所有客車必須憑客運站安全檢查合格的憑證方能出站。第四，春運前組織力量對參運車船質量、技術性能進行了一次質量檢測和安全設施檢查。堅決取締帶病車船投入春運。第五，深入排查安全隱患，設置道路安全標示，確保道路保潔、保暢。我局及時組織排查了道路隱患。轄區(qū)伍富路、自宜路存在安全隱患主要表現(xiàn)是急彎陡坡多，部分路段安全標志標牌缺乏。為此，我局制定了具體實施方案。為確保安全，我局根據(jù)輕重緩急，按照逐步整治的原則，完成設置標志標牌10余塊，投資近5000元。
1、廣泛宣傳，提高認識。一是為確保整個春運的順利開展，對轄區(qū)水域內所有持證船員及船舶經(jīng)營人、所有人認真宣傳貫徹《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《水上運輸管理條例》和省、市、區(qū)有關春運安全工作會議精神。二是為提高運輸服務質量，規(guī)范參營船舶的營運行為，對春運達標的船舶張貼了“春運準運證”，要求按照三優(yōu)，三化的標準提高服務質量，爭做“安全誠信船舶”和“文明客渡運船舶”。樹立了良好的服務窗口形象。
2、合理調配運力，加強安全檢查。按照交通部“安全優(yōu)質、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的春運要求，對投入春運的船舶及客渡碼頭的安全設施進行了全面的安全檢查。同時對駕駛人員進行了嚴格的資歷審查，對不合符安全營運條件的客渡船、旅游船必須立即整改或限期整改，整改仍不合格的，嚴禁投入春運。加強了重點客渡碼頭，重點航線的客渡船舶的監(jiān)控，確保了船舶適航、船員適任，經(jīng)營人保持了船容船貌的整潔，動力裝置完好，消防救生設備齊全有效。合理調配運力，確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，使人民生命財產安全得到了保障。
3、維護市場秩序、保障合法權益。一是認真宣傳貫徹《水路運輸管理條例》和春運安全文件精神；二是嚴歷打擊無證、無照、超范圍經(jīng)營的違法違章行為；三是規(guī)范了經(jīng)營行為，加強了價格監(jiān)督，春運期間無任何單位和個人亂漲價，亂收費，維護了水運市場價格穩(wěn)定，切實保護了旅客和守法經(jīng)營者的合法權益。
4、強化現(xiàn)場監(jiān)督，確保春運安全。堅持以人為本，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，一是督促水運個體戶，嚴禁超員超載，冒霧航行和疲勞駕駛；二是嚴把重點客渡、碼頭船舶的簽單發(fā)航制度及船舶質量關；三是加大春運期間水上巡查監(jiān)督力度，杜絕“三無”船舶，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船，漁船等非客船載客的違法行為。四是嚴禁客渡船、旅游船帶“病”、冒險、冒霧超載航行。實施客渡船超載一次停運一月，超載二次停運一年，超載三次終身禁運；五是嚴格查堵易燃、易爆、危險品上船。把安全責任層層落實到人頭、船頭，嚴把，“六不發(fā)”、“五不坐”的原則；深入開展了“救生衣行動”實行兩個100%的穿戴，保障了春運期間的安全工作萬無一失，確保了廣大人民群眾生命財產安全及本轄區(qū)水域內一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。
春節(jié)期間，局長鐘南親自到碼頭進行明查，看望慰問碼頭簽單人員。區(qū)交通局、區(qū)海事處工作人員則開展暗訪工作，檢查碼頭簽單責任制落實情況。五星街碼頭、新街碼頭、毛家壩碼頭，郭街碼頭的游客人數(shù)比往常有所增加，特別是郭街碼頭人流量急劇增加，安全組工作人員高度重視，為防止發(fā)生事故，加強了人力安排。通過安全教育工作，使碼頭船主也加強了自身安全保護措施，嚴格控制載船人數(shù)，超過規(guī)定人數(shù)的堅決不允許上船，各街道，社區(qū)人員和船主嚴格執(zhí)行兩岸簽單制度。各級各部門嚴格落實責任，加強了安全工作執(zhí)行，使安全工作萬無一失。
春運期間區(qū)海事處共發(fā)放春運文件20份，發(fā)宣傳資料，畫冊共120份，召開有關安全會議28次，檢查人數(shù)134人次，出動檢查車48輛次，檢查各類船舶360艘次，渡口180道次。
春運期間，我區(qū)路政中隊上路巡查34次，發(fā)出整改通知9份，責令現(xiàn)場整改24件，有效維護了路產路權，保障了道路的暢通。
通過春節(jié)前后進行的一系列明查暗訪工作，提高了全局人員的安全意識，強化了各級部門責任，加大了各部門執(zhí)法力度，確保了春節(jié)期間xx區(qū)水上交通一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。
春運工作總結篇四
為確保春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調配合，不斷改進和提高運輸服務質量，順利完成了春運各項工作任務，確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結如下：
為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關文件精神，制定并下發(fā)了《關于認真做好道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領導小組。二是春運工作領導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會主義和諧社會的重要內容。為加強我州春運工作的組織領導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實施方案。
為確保春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產情況，進行了全面檢查和布署：
五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的`gps終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的gps系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行gps終端例檢制度情況進行全面檢查。
六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。
九是對參運車輛進行嚴格要求：
1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務；
3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合公安機關嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。
春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。
春運工作總結篇五
為期四十天的20xx年春運工作已經(jīng)如火如茶展開;整個春運期間我站在市局春運領導小組精心組織下，全站干部職工團結一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的春運工作任務。
一、加強組織領導，切實保障了春運各階段工作的有序推進。嚴格貫徹市局有關指導精神，成立了站春運領導小組，結合我站實際，統(tǒng)一部署、科學運作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運工作協(xié)調分工流程，使各方力量形成有機合力;召開了春運工作專題研討會，做到早計劃、早布置、早動員、早落實。春運期間嚴格執(zhí)行崗位值班和領導帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認真負責，有力保障了春運各項工作的協(xié)同開展。
二、提供優(yōu)質服務，切實保障過往貨車安全出行。我站始終堅持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務理念，緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認真部署優(yōu)質服務競賽活動，在全站各崗位積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務理念、創(chuàng)新服務形式、延伸服務內容，嚴格按照服務規(guī)范、標準開展春運服務工作。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務。
三、強化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。春運期間，全站上下高度重視安全生產工作，認真開展各項安全生產活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。
四、強化應急處置，確保春運工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運前結合新的工作制度，科學制定了各類應急管理制度，嚴格按照責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求，做到了提前預防、及時響應、科學組織，確保了春運安全、平穩(wěn)運行。
五、強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運輸安全事跡。力求春運動態(tài)及時、科學、有效，通過多形式全方位進行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。
六、下一階段工作思路。我站將在認真總結和鞏固春運工作成果的基礎上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦，樂于奉獻的春運精神，嚴格服務標準、豐富服務內涵、樹立服務品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質的交通運輸服務。
春運工作總結篇六
為期40天的春運工作已經(jīng)順利結束了，在整個春運期間我們在集團和車站領導的帶領下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領導交與的春運工作目標，并超額完成了客運收入任務。現(xiàn)在我將今年春運工作情況具體總結如下：
在春運開始之前我班就多次利用下班時間召開全體班組動員會讓職工充分的認識春運的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風暴影響我國、元旦與春節(jié)假期重疊、學生流與民工流重疊等的新情況，我班提前進入各大中院校和各大企業(yè)進行先期調查，了解客流的流向、流時、流量，并以此為依據(jù)制定了春運工作計劃，做到對現(xiàn)有人力資源的合理安排。
此外我班還根據(jù)總站的要求加強了對站務員業(yè)務能力的培訓，使得各個崗位的職工都能熟練使用新的微機自動化系統(tǒng)，并將系統(tǒng)中存在的漏洞及時反饋。對于新學員我班也加強了對他們的培訓和教導，使得他們在春運時都能夠獨當一面，在今年的春運工作中貢獻自己的一份力量。
為了確?？傉镜目瓦\收入，我班實行了一下措施：
1.根據(jù)春運期間學生流和民工流相對集中的特點，我們積極派專人付各大院校和企業(yè)，根據(jù)反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時間付各大院校進行現(xiàn)場售票和現(xiàn)場發(fā)車，為總站增加收入。
2.在整個春運期間我班通過各種關系積極聯(lián)系客運包車，聯(lián)系了多個大型包車業(yè)務，尤其是與**集團聯(lián)系的包車業(yè)務既提高了總站的收入又創(chuàng)造了良好的社會效應。臘月二十七日晚由***、****率領車隊來到雙匯集團現(xiàn)場發(fā)車，忙碌直到晚上10點，共發(fā)出16輛車輛。此次包車來回共運送**人次，實現(xiàn)收入*萬元。除此之外我班還根據(jù)藝考學生較多的情況，組織學生包車，實現(xiàn)了經(jīng)濟與社會效益雙豐收。
3.依托新設施堵漏保收。我班利用總站實行封站的東風，在各個檢票口嚴格實行憑票進站，杜絕無票無證人員進入車場。在后場下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動人員用喇叭加強宣傳力度，向旅客介紹營運的路線及發(fā)車時間。由***帶領后場人員根據(jù)旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時安排加班車讓旅客及時購票及時換乘班車。我們還與火車站及時的進行聯(lián)系溝通，及時的了解旅客情況。
通過以上措施，我班在09年一月實現(xiàn)收入**萬元，超額完成了收入任務。
為實行“四化”建設，改革管理方法，確保春運安排我班采取以下措施：
1.我班以“四化”精神為指導，利用總站新的微機自動化系統(tǒng)加強對班車售檢票的管理，要求讓每個站務員都嚴格按照規(guī)定進行操作。
2.依托總站封站管理的制度和臨時候車區(qū)等設施，我班改善了春運期間旅客的候車秩序，使得混亂無序的情況不再出現(xiàn)。
3.打造服務品牌，真誠為旅客服務。在緊抓客運收入的同時，我們沒有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務”的服務宗旨。在整個春運期間我們用自己的熱心服務讓旅客體會到如家的溫暖，通過及時盡力的幫助困難旅客，贏得錦旗一面和表揚信數(shù)封，為總站和集團贏得了榮譽。
4.為確保春運安全我班加強安全檢查工作，在工作時要求檢票員“一崗雙責”，對旅客行包進行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車班車進行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調度監(jiān)督加班車情況并協(xié)助維持車場旅客秩序。
在今年的春運工作中我班取得了一些成績，但也暴露了一些不可忽視的問題。檢票員存在錯檢的`現(xiàn)象，我班的衛(wèi)生工作做的不夠，未能達到領導的要求。在職工管理上我班也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動性。對于以上的問題我們都已經(jīng)開始著手進行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類情況的再次發(fā)生，同時也希望各級領導在以后的工作中繼續(xù)給與監(jiān)督和指正。
總而言之09年的春運工作在各級領導的正確領導和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結束了，我班取得的成績說明我班是一個能打硬仗、能打勝仗的班組，我班存在的問題和漏洞說明我班還有很大的提升空間。相信經(jīng)過了經(jīng)過了今年的春運之后我們將會積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓，使得自己的業(yè)務水平更上一層臺階，為集團公司和汽車總站的騰飛貢獻自己的一份力量。
春運工作總結篇七
20xx年2月3日至3月14日的春運期間，我鄉(xiāng)認真按照縣級有關部門的安排和要求，采取了一系列的有效措施，精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了春運任務，實現(xiàn)了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)春運情況報告如下：
為了確保完成春運工作任務，努力實現(xiàn)“無隱患，零事故”的工作目標，我鄉(xiāng)交通運管部門根據(jù)交通局、運管局的要求，在充分研究分析我鄉(xiāng)運輸形勢的基礎上制定了我鄉(xiāng)《20xx年道路春運工作方案》，并成立了春運工作領導小組，加強對全鄉(xiāng)道路春運工作的組織領導，設立24小時值班電話，明確職責、落實責任，以人為本，部署、指導、督促、落實各項春運工作。
鄉(xiāng)黨委政府組織各村干部，鄉(xiāng)綜治委成員召開了20xx年春運動員大會，全面部署20xx年春運工作，層層落實了工作職責，明確了工作任務。提出強化運輸組織，認真履行監(jiān)督職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
嚴格按照“三把關、一監(jiān)督”、和“五不出站”的原則。從20xx年12月底開始，鄉(xiāng)綜治委組織車站人員對全鄉(xiāng)所有客運車輛情況和路面狀況進行了全面的檢查，對車輛運輸配套設備不完整的責令其限期整改，對需要修整的路段進行了修復。對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。
總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由于春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結完善，為人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！
春運工作總結篇八
20xx年春運從2月1日開始至3月12日結束。春運工作開始以來，許昌市交通運輸局按照交通運輸部《關于認真做好20xx年道路水路春運有關工作的通知》(交運函〔20xx〕38號)和省交通運輸廳《關于認真做好20xx年春運有關工作的通知》(豫交文〔20xx〕33號)和省運管局《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》(豫交運客〔20xx〕6號)要求，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的原則，從優(yōu)化運輸組織、落實監(jiān)督管理、強化服務意識、創(chuàng)新宣傳形式、加強春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送等方面抓好落實。切實提高春運組織協(xié)調水平，統(tǒng)籌綜合交通保障，強化安全監(jiān)督管理，全面提升服務質量，讓廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
春運期間，我市共投入各類運營車輛1632臺，投入運力5.2萬輛/次，發(fā)送旅客407萬人次。我市未發(fā)生一起重特大交通事故，保證了廣大旅客的安全、便捷出行。現(xiàn)將我市春運工作開展情況總結如下：
一、強化組織領導，做好運力調配。
為保證今年春運工作的順利開展，我局提前介入，積極準備，成立了以局長任組長的春運領導小組，加強對今年春運工作的領導。先后多次召開會議進行安排部署，制定了20xx年道路春運工作實施方案，建立了春運督查機制，下發(fā)了《關于開展20xx年度道路客運春運安全生產督導檢查工作的通知》。明確了今年春運工作的重點，對各項工作進行了分解，確保春運各項工作扎實開展。
二、細化工作措施，保證春運順利開展。
1.優(yōu)化運輸組織，滿足群眾出行需求。今年春運期間，我市廣大旅客出行選擇更加多元，出行時間選擇日趨合理，春運呈現(xiàn)節(jié)前平穩(wěn)、節(jié)后集中，農村客運較為活躍，中短途平穩(wěn)，長途客運需求銳減的態(tài)勢，針對今年春節(jié)出行特點，我們采取引導客流量相對較小的800公里以上長途客運班線減少班次，適度調整到省內中短途線路參加春運。合理安排運力深入我市廠礦、企業(yè)、大專院校等旅客集中地采取提前預售票、預約包車等形式，及時疏運務工人員、學生等團體旅客。同時，在汽車站開通學生、農民工快速通道，為廣大學生和農民工群體提供直通車，方便群體出行需求。針對春運期間“本地游”火爆的現(xiàn)象，我市在發(fā)往各縣(市)純電動城際公交的基礎上，一方面增開公交班次，另一方面以禹州神垕鎮(zhèn)鈞瓷古鎮(zhèn)、鄢陵花博園、五彩大地等旅游目的地增開定制公交和快客直達服務，共投入新能源運輸車輛100余臺，滿足了節(jié)日期間我市廣大群眾的休閑、旅游的需求，為提倡節(jié)能環(huán)保做出了示范垂范作用。
同時，我們加強農村客運運力投入，適時增開農村客運班次，根據(jù)廣大農民群眾春節(jié)出行需求，充分發(fā)揮各行政村通客車公示牌的作用，方便廣大農民群眾及時了解班次信息和進行電話約車，重點保障農村廟會、趕集等大型集會運力需求。加強對道路貨運市場監(jiān)測，提前掌握春運期間物資運輸需求，在保障煤電油氣運輸基礎上，優(yōu)先安排鮮活農產品等節(jié)日重點物資運輸。
2.有效銜接多種運輸方式，提升運輸效率。今年，為保證群眾出行便利，我市各運輸企業(yè)積極主動與火車站、高鐵站、異地航站樓進行對接，按照《關于加強20xx年春運期間綜合運輸服務銜接保障旅客便捷有序出行的通知》(交辦運函〔20xx〕70號)的要求，全面掌握春運期間火車、高鐵、航班的開行情況，合理調整道路客運發(fā)班時間、發(fā)班密度，引導廣大旅客合理選擇出行方式，避免了大面積人員滯留現(xiàn)象，確保了旅客運輸銜接順暢。
3.著力加強應急運輸組織保障。今年，我局根據(jù)往年春運應急運輸工作經(jīng)驗，針對可能出現(xiàn)的極端異常天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，制定完善運輸應急預案，提前配足防滑鏈、消防設備等應急物資，切實做好應急運力儲備。今年我市儲備了50輛不少于1600個座位的客車作為客運應急運力;儲備了50輛不少于1200個噸位的貨車作為貨運應急運力，并對帶隊領導，車號、駕駛員及其聯(lián)系方式進行了登記備案，簽訂應急運輸協(xié)議，對參運人員進行了應急運輸培訓，應急運力能在市春運辦統(tǒng)一指揮下于1小時內在指定地點參加緊急疏運。
4.切實加強惡劣天氣預警和應對。針對今年春運期間天氣變化較多的特點，我們及時與氣象、旅游、公安等部門溝通，共享氣象信息，利用汽車站、衛(wèi)星監(jiān)控平臺、微信等形式，及時發(fā)布氣象預警信息。加強與公安交警部門溝通，通過各種傳媒渠道發(fā)布路況信息，路段封閉時，引導旅客乘坐其他交通工具出行。
三、
落實監(jiān)督管理，確保春運安全穩(wěn)定。
1.加強車輛管理。為保證春運參運車輛安全，今年春運前，我局組織對全市所有參加春運的運輸車輛進行了一次全面的安全大排查，排查結果進行公示，排查合格的車輛準予參與今年春運，對排查不合格的車輛，要求其進行整改，整改合格方可參與春運，整改后仍不合格的車輛，一律不得參與春運工作，并在各汽車站進行公示。今年共排查各類客運車輛1632多臺，合格率達到99%。在做好客運行業(yè)自檢自查的同時，我們加強對貨運企業(yè)安全檢查，重點對危險品貨運企業(yè)經(jīng)營資質進行嚴格審查，對發(fā)現(xiàn)安全隱患及時下發(fā)責令整改通知，必須立即糾正不留后患，對安全設備不齊全存在安全隱患的車輛一律停運，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
2.加強汽車客運站的管理。為加強汽車客運站的管理，我局在安排春運督導工作時，按照“四不兩直”的要求，對汽車站進行不定時的明查暗訪，要求各汽車客運站要嚴格履行“三關一監(jiān)督”管理職責，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，充分發(fā)揮安全檢測儀的作用，嚴禁“三品”進站上車。同時，嚴格落實“實名制售票”工作，在我市主要客流集中的“中心汽車站”投入人像識別系統(tǒng)，對旅客進出通道進行了優(yōu)化，使實名制驗票與三品安全檢查形成前驗后查模式，避免出現(xiàn)人票不符、無票人員進站乘車現(xiàn)象。
3.加強客運駕駛員管理。春運開始前，我局組織對全市道路客運駕駛員進行了全面的排查，要求企業(yè)對駕駛員信息進行完善，并建立專門臺賬，逐人進行篩查。同時，聯(lián)合公安交管部門，對駕駛員違章信息進行清理，保證駕駛員零違章，違章未消除的駕駛員一律不得參加今年的春運工作。共篩查客運駕駛員2765人，停運教育6人。嚴把從業(yè)資格關，嚴禁無從業(yè)資格人員駕駛營運車輛。落實駕駛員途中休息制度，利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，對駕駛員實行實時監(jiān)控和提醒，避免疲勞駕駛。
4.加強運營過程動態(tài)監(jiān)管。許昌市12328服務中心為保證春運期間廣大旅客的出行需求，開設的有電話和網(wǎng)站兩種渠道受理咨詢和投訴。為保證電話能隨時接通，增加了話務人員值班值守，堅持24小時值班制度，確保電話能隨時接聽和受理。截至目前，許昌12328電話受理道路旅客運輸類電話共15個，全部給于合理回復;同時，我局充分利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實現(xiàn)道路運輸實時動態(tài)監(jiān)控，加強對長途客車、旅游包車、危險品運輸車輛的監(jiān)管，及時糾正超速超載等違法行為，并加強事后處理。
四、強化服務意識，提升春運服務質量。
今年，我局持續(xù)開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，為旅客平安優(yōu)質出行提供便利。動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入春運服務工作，讓旅客切身體驗到春運旅途的溫暖。各汽車站采用懸掛紅燈籠、送春聯(lián)、送水餃、設立迎新春展板等形式，讓廣大旅客感受到濃濃的年味。同時，各汽車站為旅客候車、中轉、餐飲和住宿提供各項便利。在全市重點汽車客運站都設立了“志愿者服務站”，配備專門的志愿者，為廣大旅客提供票務咨詢、簡易救助、免費茶水、乳嬰休息等服務。同時，多渠道擴寬客運服務，采取預約售票、登門售票、網(wǎng)絡售票、中短途免費接駁等提高運輸服務質量和服務水平的措施，讓乘客滿意。
五、做好安全大排查，確保春運工作順利開展。
為確保春運工作的順利開展，今年春運以來，按照省市安全大排查工作的要求，我們組織對全市客、貨運行業(yè)進行了全面的排查，主要針對包車客運、長途客運和農村客運進行專項排查，排查工作從企業(yè)管理、車輛、從業(yè)人員等多環(huán)節(jié)入手，采取各種有效措施，加強安全監(jiān)管，預防和減少運輸安全事故。汽車客運站嚴格履行“三關一監(jiān)督”管理職責，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，充分發(fā)揮安全檢測儀的作用，嚴禁“三品”進站上車。六是加強煙花爆竹運輸管理。通過排查，共發(fā)現(xiàn)問題17處，存在問題車輛42臺，主要集中在安全帶使用不規(guī)范、登記臺賬不規(guī)范、勞動合同簽訂不規(guī)范、例會記錄不規(guī)范、部分車輛消防設施缺失、車輛衛(wèi)生差，汽車站封閉式管理不到位等，經(jīng)整改全部整改到位，有效保障了春運安全。
春運工作總結篇九
今年全市春運工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重視下，按照省春運工作領導小組《江西省春運工作方案》、市春運工作領導小組《今年九江市春運工作方案》和全國、全省春運工作電視電話會議的要求，通過全市各有關部門、有關單位的共同努力，平安有序地運行了40天。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間全市公路、水路投入客運車輛3600輛，客船60艘2901客位，運送旅客553.6萬人，同比增長25.7%，其中，公路運送旅客530.1萬人，同比增長27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬人，同比增長12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達3.5萬人，創(chuàng)歷史最好成績。全市交警共出動警力13166人次，查處客運車輛交通違法11087起，其中超速行駛988起，客車超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無證駕駛397起，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人530起，卸客轉運3952人，拘留駕駛員10人，深入客運企業(yè)進行交通安全宣傳教育156130人次。發(fā)生交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無特大交通事故發(fā)生，轄區(qū)道路安全，暢通?，F(xiàn)將春運工作總結如下：
為切實做好春運工作，我市及時成立了九江市春運工作領導小組，由市政府熊永強副市長任組長，市政府孫錚市長助理、宋志龍副秘書長、市經(jīng)貿委唐堅副主任任副組長，市委宣傳部、市公安局、交警支隊、市交通局、運管處，市勞動和社會保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動就業(yè)局、市安全生產監(jiān)督管理局等部門分管領導為成員組成，負責全市春運期間客貨運輸?shù)木C合組織協(xié)調工作。市春運工作領導小組辦公室設在市經(jīng)貿委交通協(xié)調科。同時成立了市民工有序流動管理辦公室，辦公室設在市勞動就業(yè)局。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直有關部門，有關單位相應成立春運工作領導機構。市春運辦已將市春運工作領導小組成員名單及聯(lián)系電話（手機）、市春運辦值班電話及民工有序流動辦公室值班電話對外公布，以便特殊情況及時聯(lián)系。
2月2日上午，按照省春運辦的安排，在鐵路九江車務段三樓辦會議室，收看了今年全國、全省春運工作電視電話會，市春運工作領導小組副組長、市政府副秘書長宋志龍在收看全國、全省春運工作電視電話會議后，就我市的春運工作，提出了四點要求：一、認真研究今年春運工作的新特點、制定好的工作措施，特別是針對今年春運鐵路、公路票價不上?。弧皟蓵痹诖哼\期間召開；二、各有關部門應從實際出發(fā)，認真落實春運工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；三、加強各有關部門之間的協(xié)調與溝通，如公共交通與運管之間，鐵路與公路之間，要求各有關部門出現(xiàn)特殊情況需應及時向市春運辦報告。四、應急處置要快，各成員單位要加強信息溝通，每隔十天跟市春運辦通報一次春運工作動態(tài)，對天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當。
在今年春運即將來臨之際，市春運工作領導小組辦公室及時下發(fā)了《今年九江市春運工作方案》，轉發(fā)了《江西省春運工作方案》。市交通局下發(fā)了《關于認真做好今年春運工作的通知》的通知，于元月30日，召開市（縣）交通局、市（縣）公路運輸管理處和港航管理處領導及各運輸企業(yè)參加的春運工作會，布置今年春運工作。市公安局交警支隊下發(fā)了《今年春運道路交通管理工作的實施方案》，并于2月2日在城區(qū)和中廣場舉辦大型的春運啟動儀式。要求全市公安交管部門切實采取有效措施，確保今年春運的態(tài)勢好于去年，保證春運期間人民出行安全順利。春運第一天，市春運工作領導小組副組長、市經(jīng)貿委副主任唐堅，帶領市春運辦工作人員及市交通局、市運管處等部門分管領導，深入到長途汽車站，客運南站、西站、廣場分站檢查春運工作落實情況。市交通局派出七個春運安全工作督查組，赴各縣（市、區(qū)、山）對春運工作的落實情況進行督導檢查，要求深入運輸企業(yè)、車站、客運港口、渡口等基層單位，重點檢查安全生產責任制落實情況，各項運輸組織和安全生產措施的落實情況；市交警支隊采取領導包片、支隊機關各部門掛點的方式，支隊組成專門的督導小組，采取明查暗訪相結合的形式對全市15個大隊進行檢查督導，既可摸清情況，找出當前基層工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，也能發(fā)現(xiàn)典型，總結先進經(jīng)驗和做法。按照“五個管嚴”、“五個嚴禁”、和“五個一律”的要求，全市各有關部門、有關單位做了充分的準備工作。
1、春運前已對客運車（船）進行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅決落實客運企業(yè)責任制。各運輸企業(yè)在春運前按時完成了所有車（船）技術性能的檢測和檢查。汽運企業(yè)堅持客車回場后，出車前的安全例檢工作，并做記錄，保證車輛不帶病出站。航運企業(yè)始終保持船舶技術狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對存在重大缺陷的渡船采取滯留、停航措施，并規(guī)定，有下列情況之一的一律不得從事春節(jié)運輸：1、未按規(guī)定進行春運上線前檢查的，或查出缺陷未整改的；2、在春運上線前檢查中發(fā)現(xiàn)低于標準，按規(guī)定予以滯留的；3、被列入長江海事局xx年第三期黑名單的。九江海事局為加強轄區(qū)客渡船管控、該局免費為轄區(qū)渡船安裝并開通gps監(jiān)控系統(tǒng)，對轄區(qū)客渡船實施24小時監(jiān)控?？投纱琯ps監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運行，為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段，航行更加安全，旅客過渡更放心。
2、車（船）駕駛人的資格進行嚴格的審查工作。按照“誰審查，誰簽字，誰負責”的要求，把好車（船）駕駛人員資格審查關。嚴格按照交警支隊統(tǒng)計的xx年以來發(fā)生重大交通死亡事故負同等責任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負有責任的或交通違法記分滿12分的客運駕駛人員名單，檢查駕駛人是否具備春運駕駛資格，按照（《關于通報禁止參加今年春運駕駛人名單的通知》九公交[今]16號）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運安全責任狀。為了確保春運期間運輸安全，各運輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規(guī)定選配好駕駛人員，公路運輸單程遠距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時必須休息15分鐘以上，24小時內實際駕車時間累計不得超過8小時。
3、加大了路面管控力度，全市交警共設立3個省級春運檢查服務站和22個市級春運服務站，實行24小時執(zhí)勤，對過往7座以上客車逐車登記、檢查；對通過詢問旅客調查核實長途客車駕駛人連續(xù)駕車超過4小時的，強制其在服務站休息20至30分鐘。嚴格依法查處機動車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴重交通違法行為，保持對客運車輛超員的整治力度，一律按照“五個一律”措施處置。
4、加強站、場及渡口的監(jiān)督管理。道路水路方面：一是市區(qū)所有客運站、碼頭派有運管員進駐，強化現(xiàn)場管理，嚴防死守，及時防止、糾正各類違章行為；二是所有客運港、站場設置了“三品”檢查崗；三是一、二級汽車站對發(fā)車區(qū)實行封閉管理，設置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴禁客車超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著手，完善客運各項設施設備，對各站的客運設施設備進行了檢查、維修，搭建了兩個總面積2800平方米的臨時候車棚，制作了春運宣傳牌，橫幅標語，臨時列車時刻表等，其次是為了春運的安全工作，防止火災、爆炸事件的發(fā)生，車站在進站口增加了一名“三品”檢查儀，加強旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車下，同時也解決了旅客進站因查危而形成的瓶頸問題。
春運客流高度集中，運量大于運力的客運供需矛盾依然存在，科學組織運力，合理調度車輛，及時疏通客流是春運工作的中心環(huán)節(jié)運輸管理部門和運輸企業(yè)在做好客流調查和預測分析的基礎上，緊密結合實際，完善春運組織方案及應急預案。加強調度指揮，合理安排運力，視情況及時調整班次，增開包車（船）或加班車（船），努力提高效率。要對可能出現(xiàn)的旅客滯留，認真做好疏運預案，盡可能縮短旅客滯留時間。運輸部門要指導運輸企業(yè)有計劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在保證干線和城鄉(xiāng)客運和重點物資運輸?shù)耐瑫r，注意組織好農村地區(qū)客運。鐵路在運能比xx年減少26.8%（圖定車少一趟、臨客少一趟）的情況下，實現(xiàn)了發(fā)送旅客同比增長12%，主要做了以下幾方作：
（一）認真做好客流調查，掌握客流出行規(guī)律。xx年10月份，就組織客運營銷小組，深入九江市的八個縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣進行客流調查，走訪了10個勞動就業(yè)服務局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務負責人交談，暗訪了12個長途汽車站。經(jīng)預測xx年春運客發(fā)人數(shù)為83萬人，實際完成84.8萬人。（二）精心策劃，充分用好用足運能。一是重點抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車的效率，采取了“三個一”的做法，即：每趟始發(fā)車提前一小時組織旅客檢票上車；每趟車以餐車為界，列車的頭部和尾部均有一名段領導在站臺上把關；每個車廂里有一個義務小分隊協(xié)助旅客合理放置行李，及時疏通旅客，確保每趟列車上車有條不紊，安全正點開出的同時，做到了趟趟滿，趟趟清。二是長短兼顧，充分利用預留運能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預留的運能，做到長短客流兼顧，科學售票，將部分短途旅客組織到這些預留車廂來，既用足了運能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時間差規(guī)律，有預見性地對過路車進行補流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是晚上始發(fā)的，沿途?？空径荚谙掳胍梗緵]上旅客，到九江正好是第二天上午八九點，車上有許多剩余運能，我們充分利用這一點，廣播宣傳，及時售票，最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是建立觀察哨，形成預告網(wǎng)絡。大部分南下客車從麻城直達九江，如何充分利用過路車的能力，車站在麻城站和武穴站設立了觀察哨，委派業(yè)務科2名業(yè)務好的干部負責對過路車進行觀察。及時將麻城上車人數(shù)及車上情況反饋給段春運辦，根據(jù)此信息安排每趟過路車的售票計劃，有秩序地組織旅客上車，充分地利用好每趟過路車的運能。
接省人民政府辦公廳贛府廳[今]22號、33號，省春運辦贛[今]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時前將贛府廳[今]22號文件轉發(fā)到市春運工作領導小組各成員單位，各有關運輸企業(yè)，同時將情況上報省春運辦。市政府副市長、市春運工作領導小組組長熊永強對此高度重視，要求市春運工作領導小組各成員單位、各有關部門務必按省政府辦公廳《關于滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報》的要求，落實責任，確保安全。市春運辦工作領導小組成員單位和有關部門切實按照“五個管嚴”、“五個嚴查”、“五個一律”的措施落實到位，確保春運交通運輸安全。
1、對春運重點站場進行了檢查。
2月14日下午，市政府副市長熊永強帶領市春運工作領導小組領導成員以及市交通局、市運管處、市交警支隊負責人深入到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運安全工作的落實情況，要求各部門要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項安全措施的落實，確保春運安全、有序。
2月17日下午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅，帶領市春運辦工作人員到九江長運汽車站，汽車南站、西站及廣場分站檢查春運工作，要求一是各汽車運輸企業(yè)必須按省政府和省春運辦有關文件精神，認真落實春運安全工作，二是大年三十各汽車站必須合理安排運力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車站。
2月23日，市政府副市長、市春運工作領導小組組長熊永強，帶領市政府副秘書長、市春運工作領導小組副組長宋志龍，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅及市春運工作人員深入九江火車站，長運汽車站督查春運安全工作，因火車站運力不足，造成火車站、汽車站旅客滯留嚴重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確?；疖囌?、汽車站安全、有序、暢通。
2月24日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅帶領市春運辦工作人員到九江火車站檢查春運安全工作，火車站秩序井然，無大量旅客滯留。春運期間，市春運工作領導小組辦公室實行24小時值班制，所有春運工作領導小組成員24小時保持通訊的聯(lián)絡暢通。
2、及時貫徹贛府廳發(fā)[今]3號文件及省政府緊急通知。
2月14日，根據(jù)市政府市長助理、市春運工作領導小組副組長孫錚同志指示，市春運辦按照省政府辦公廳《關于加強城市公交車輛從事公路客運交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[今]3號）要求，致函（附后）市建設局、市公交集團公司。要求他們認真領會省政府辦公廳贛府廳發(fā)[今]3號文件精神，切實負起責任，加強我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅又帶領市春運辦工作人員到市建設局、市公交集團公司，對城市公交車輛從事公路客運交通安全措施的落實進行督查。一是城市公交車輛在城市規(guī)劃內（不含高速公路）從事客運的，應當符合《城市公共汽電車客運管理辦法》（建設部令第138號）的規(guī)定。從事客運的車輛要按照《城市客車分等級技術要求與配置》（cj/t162—xx）的規(guī)定配置，并按照國家標準《機動車運行安全技術條例》（gb7258—xx）的有關規(guī)定核定站立人數(shù)。二是城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū)，向規(guī)劃區(qū)外延伸的，應當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（交通部令xx年第10號）的規(guī)定。車輛技術等級、類型等級必須達到國家規(guī)定的有關標準，并嚴格按照核定標準載客，不得超載。
3、認真吸取金鵬公司事故的經(jīng)驗教訓。
九江市金鵬巴士有限公司贛g04260大型客車，在樟吉高速公路k8+629m處發(fā)生側翻事故后，市委副書記、市長王萍同志非常重視，委托市政府市長助理、市春運工作領導小組副組長孫錚，2月16日上午9時30分召集市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅，市交通局副局長王宜江，市交警支隊副支隊長李新春及市運管處、市公交公司、廬山旅游汽車運輸公司、市金鵬巴士有限公司、華福汽車運輸公司、祺麟巴士公司、前進汽車運輸公司、修水汽運公司、九江長運總公司、安順公司等運輸企業(yè)領導參加的緊急會議，進一步落實春運安全工作。會上通報了2月13日金鵬巴士有限公司贛g04260大客車發(fā)生交通事故情況；學習了《關于進一步做好春運期間道路交通安全工作的緊急通知》（贛春運辦[今]5號），要求市春運工作領導小組各成員單位，各運輸企業(yè)必須結合自身的實際情況查找問題，認真落實贛春運辦[今]5號文件，扎扎實實做好春運安全工作。最后孫錚市長助理強調：一是運管、交警部門進一步了解金鵬巴士公司事故發(fā)生過程，從中吸取教訓，加大對各運輸企業(yè)的監(jiān)管力度，各運輸企業(yè)必須提高警惕，狠抓各項安全措施的落實。二是按照贛府廳發(fā)[今]22號、贛春運辦[今]5號文件精神，落實好“五個嚴查”、“五個管嚴”、“五個一律”措施，杜絕重特大交通事故，確保春運期間交通運輸安全。三是金鵬巴士公司出事車輛贛go4260證照、手續(xù)齊全，仍然發(fā)生了如此大的交通事故，說明各運輸企業(yè)確保安全運行還有很多工作要做，各運輸企業(yè)必須將春運安全措施抓實，抓好。金鵬公司必須與事發(fā)地交警部門緊密配合，全力做好事故的善后服務工作。今年的春運工作，在各有關部門、有關單位的共同努力下，取得了較好的成績，但也存在一些不足，如縣鄉(xiāng)個別臨時車站存在三品檢查不嚴，站外超員現(xiàn)象，縣鄉(xiāng)短途客運存在漲價現(xiàn)象，針對這些問題，我們將分析原因，總結經(jīng)驗教訓，為明年的春運安全工作做好準備。
春運工作總結篇十
根據(jù)省港航管理局春運文件精神和春運會議的統(tǒng)一布置，為確保為期四十天的水路運輸春運工作安全、優(yōu)質、及時、暢通，充分滿足人民群眾出行以及生產和生活物資的運輸需要，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，我局召開了春運工作會議，落實市交通局和省海事（港航管理）局春運文件和會議精神，部署我局20xx年春運工作。
我局成立了一把手親自抓的春運領導小組，制定了春運工作制度和措施，精心組織，加強宣傳，在轄區(qū)內開展了全面的安全大檢查，圓滿地完成了水路春運工作。整個春運期間，共投入渡船95艘，7598客位，完成渡運量79.53萬人次，同比95.7%。其中春節(jié)七天投入渡船95艘，7598客位，完成度運量17.52萬人次，共出動海巡艇31艘次、出動海事巡查車34臺次、檢查船舶312艘次、檢查渡口142次數(shù)、排除安全隱患20起、張貼和發(fā)放安全宣傳資料1568份數(shù)、實施監(jiān)管春運渡口86處和有關水域7處。春運期間未發(fā)生水上交通安全事故，安全形勢平穩(wěn)，實現(xiàn)了既定的工作目標。下面就我局春運工作開展情況總結如下：
根據(jù)市省局的文件精神，我局及時召開了局春運領導小組成員和xx轄區(qū)一市三縣海事（港航管理）處、xx閘水上交通安全檢查站和有關企業(yè)主要負責人會議，全面布置了20xx年春運工作。為切實抓好春運工作，局成立春運工作領導小組，主要領導親自抓，下設辦公室在運管科，全面負責春運工作的組織協(xié)調，公布了值班電話，加強了24小時值班制度，及時編排了xx市地方海事（港航管理）局20xx年春運安全值班表，強調了值班紀律，要求機關和各單位科以上干部要保持通訊24小時暢通。各地方海事（港航管理）處、檢查站和有關企業(yè)也及時成立了由主要領導親自抓的春運領導小組，全面負責本地區(qū)、本單位春運組織領導和協(xié)調工作。為及時掌握春運動態(tài)和進度，按市交通局和省海事局要求及時準確地提供統(tǒng)計數(shù)據(jù)，各地方海事（港航管理）處指定了專人負責春運報表的報送，確保了春運期間信息暢通。
春運開始，為搞好春運的宣傳工作，通過懸掛橫幅、張貼安全生產、安全運輸標語，在渡口、港口、碼頭向轄區(qū)內所有渡口和渡工宣傳春運安全的重要性，使廣大市民對整個水路春運安全工作有了全面了解。為提高船員和旅客的安全意識，我局海事執(zhí)法人員在每次檢查期間都向渡工進行春運安全知識宣傳，強化他們的責任意識，把春運安全工作與當前的渡口渡船專項整治工作結合起來抓。
為確保春運工作的順利開展，按照市交通局和省地方海事（港航管理）局的要求，我局認真貫徹“以人為本、安全第一、生命至上”的工作方針，加大力度，強化監(jiān)管，采取明查暗訪的形式，深入港口、碼頭等春運第一線，查隱患、糾違章、抓運輸、保安全，在春運開始前和春節(jié)期間對轄區(qū)重點渡口進行了全面檢查。各海事處對轄區(qū)內通航水域及非通航水域所有渡口、渡船多次進行了地毯式的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效的保障了春運期間水上交通的安全暢通。
春運期間，各海事處、檢查站按要求認真履行行業(yè)管理職能，確保春運工作有序開展。一是加強源頭監(jiān)督與管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護運輸市場的正常秩序。二是依法行政、秉公執(zhí)法，文明執(zhí)法。嚴格管理，防止“三亂”。三是對無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和損害旅客合法權益的違法違章行為進行嚴厲打擊。四是加強價格監(jiān)督，嚴禁任何單位和個人亂漲價、亂收費。
由于我局準備充分，措施得力，春運工作取得了令人滿意的結果，確保了我市20xx年水路春運工作安全、有序、圓滿地結束。
春運工作總結篇十一
20××年我旗春運工作在各級領導的高度重視下，在市交通局的正確領導和市運管處的大力支持下，我局認真貫徹執(zhí)行上級有關春運工作的文件精神和規(guī)定，從管理部門到運輸單位逐級成立春運領導機構，加強組織領導，周密部署。以“讓廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意及各種生產生活重要物資安全、及時運輸”為宗旨。按照交通部提出“以客為主、兼顧貨運、安全順暢、高效便捷”的春運工作要求，春運前認真做好調查摸底，科學預測客源流量，合理安排調配運力，并做好宣傳發(fā)動工作，把安全運輸工作貫穿于整個春運工作中，全力以赴抓好春運各項工作，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質、及時、有序、快捷”的春運總體目標。
根據(jù)赤峰市交通局的統(tǒng)一安排，今年春運為期50天(20××年1月15日至3月5日)，全旗共投放營運客車 輛，共發(fā)送 個班次，完成客運量 萬人，與去年同期相比增加了 %。
1、旗交通系統(tǒng)成立了由杜春風局長任組長，由各有關部門一把手參加的春運領導小組，在運管所設立了春運領導小組辦公室，負責春運的日常事務。并于春運前發(fā)出《關于做好20××年春運工作的通知》（翁交[20××]5號），對全旗春運工作進行全面的部署。
2、落實責任，簽訂安全責任書。交通局與二級單位、運管所與各道路運輸經(jīng)營業(yè)戶、企業(yè)與司乘人員均簽訂安全生產責任書，層層落實責任制，級級強化安全意識，切實把安全工作落到實處。
3、組織學習，增強安全觀念。在運管所監(jiān)督與協(xié)助下各運輸企業(yè)及客運站組織參加春運的司、乘人員及站務員進行了安全知識學習，使司乘人員、站務人員掌握了春運安全基本常識，增強了安全責任感。
4、建立健全春運期間的'值班制度和統(tǒng)計、匯報制度，春運期間的統(tǒng)計匯報工作做到了準時、準確，使上級部門及時掌握了我旗的春運動態(tài)。局領導也多次深入現(xiàn)場檢查、指導春運工作，及時解決和糾正存在問題，做到未雨綢繆。
為做好今年春運工作，我們通過多種渠道宣傳春運工作，使之家喻戶曉，人人重視。據(jù)統(tǒng)計，春運領導小組辦公室共編發(fā)信息8篇，其中被市春運領導小組采用一篇，被旗電視臺采用二篇。通過各種新聞媒體宣傳報道春運的工作動態(tài)，營造了春運濃厚的氛圍。
安全管理是歷年春運工作的重中之重，消除安全隱患，切實做好各項安全預防工作，對確保運輸安全至關重要。今年春運期間我們著重強化了以下措施：
1、在“早”字下功夫。
一是早下手，強化一線監(jiān)督檢查工作。春運前，由局領導及安全生產辦公室會同有關單位人員組成聯(lián)合檢查組，深入運輸企業(yè)、客運站、營運線路進行了全面細致的安全大檢查。
二是早準備，確保旅客走了走好。運管所認真組織了流量、流向、流時的調查和分析，根據(jù)我旗實際制定了可操作性較強的運輸計劃和應急疏運方案，并責成運輸企業(yè)組織了充足的春運備用運力，以備應對突發(fā)客流和緊急運輸需求。
2、圍繞“嚴”字，把好關。
堅決按照“三把關一監(jiān)督”的安全要求，加強監(jiān)督管理。在春運前，運管所首先對所有參加春運的營運客車進行了全面檢查。要求所有參加春運的車輛必須達到二級以上技術標準，對達不到二級以上技術標準的車輛不準營運。對沒有投保三者險和旅客意外傷害險的車輛堅決不準參加營運。同時與消防部門進行了聯(lián)合檢查，對消防設施不符合要求的車輛責令重新配備齊全，并在滅火器上噴涂相應的車號，按要求在指定位置擺放。另外，還配合交警大隊對參加春運的客車又進行了一次安全檢查，使參加春運車輛安檢合格率達100%，二級維護率達100%，實行了誰簽字誰負責的辦法，嚴把春運車輛技術狀況關。其次是嚴把從業(yè)資格關，加強了對從業(yè)人員的管理。進一步明確了對未經(jīng)培訓取得有效上崗證件的乘務員，無從業(yè)資格證、駕駛證記分卡不足6分、從業(yè)資格證與駕駛車型不符的客車駕駛員堅決不得上崗。通過逐車逐人的細致檢查，杜絕了無證上崗和持無效證件上崗的現(xiàn)象，為保證春運期間旅客運輸服務質量提供了基本保證。
在加強源頭管理的同時，運管所加大路上稽查力度，重點打擊無證運營的黑車，嚴查非報班運營、超員超載運行、無證上崗、超范圍經(jīng)營、甩客倒客、抬價宰客等行為。在稽查過程中做到了及時糾正違章行為，認真排查安全隱患，把安全宣傳與稽查工作相結合，在稽查時不忘提醒司乘人員注意行車安全?；槿藛T本著“辛苦我一人、幸福千萬家”的宗旨，不辭辛苦主動放棄假日休息，整個春運共出動稽車輛120臺次，出動稽查人員610人次，有力的打擊了威脅春運安全、影響服務質量、敗壞客運形象的違章違法行為。
3、突出“責任”二字，切實落實各項制度。
首先加強了對客運站和運輸企業(yè)的管理。運管所增派客運管理人員進駐客運站，實行誰當班誰負責，從第一班車發(fā)出，到最后一班車出站，實施全方位監(jiān)督。
其次認真開展“三品”檢查，責任到人。為杜絕“三品”進站上車，客運站會同公安部門派專人在進站口進行“三品”檢查，并與檢查人員簽定了“三品”檢查責任狀，進一步完善了《“三品”檢查貼封制度》，對檢查后符合要求的行包都貼封安檢標簽，無標簽的不準檢票上車。在加強源頭“三品”檢查的同時，與客運經(jīng)營業(yè)戶簽訂《安全生產責任狀》，明確要求司乘人員做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，從而進一步明確落實了司乘人員的“三品”檢查責任，堵塞了途中無“三品”檢查的漏洞。
春運期間，為保證公路安全暢通，工區(qū)、公路段對春運工作高度重視，認真組織落實上級各項春運安全文件精神：
一是安排專人長期進行公路巡視，發(fā)現(xiàn)不安全的隱患及時處理，建全了各類安全警示標志，對公路急彎、陡坡地段準備了充足的防滑沙料，責任到人，對險橋、危險路段增設標志，并派專人看護。
二是各單位成立了春運安全組織，建立安全制度和保障措施，一把手負總則，整個春運期間確保了條條公路暢通無阻。
三是路政部門加大巡查力度和超限運輸治理力度，堅持24小時值班制度，有效的保護了路產和公路的安全運行。四是做好冬季養(yǎng)護工作，做好填補路面坑槽，按時進行機械回疏沙、路面保潔和拾遺等工作，確保行車安全。
今年的春運已經(jīng)結束，整個春運未發(fā)生重特大交通安全生產責任事故，沒有出現(xiàn)企業(yè)和車輛被投訴的事件。但針對我旗的實際，還存在一些問題：
一是個別營運客車車容不整，“臟、亂、差”問題仍然存在，給旅客創(chuàng)造一個良好的旅行環(huán)境須更加努力。
二是節(jié)日期間，由于客流量大，乘客較為擁擠，部分司、乘人員在服從調度方面和服務質量方面還不盡人意，有待進一步提高。
春運工作總結篇十二
通過各區(qū)縣及市春運工作領導小組成員單位與市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足與雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421.7萬人次，其中:鐵路完成客運量18.1萬人次，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通與各種生產生活物資正常運輸目標。
為加強我市春運工作的組織領導與統(tǒng)籌協(xié)調，創(chuàng)建遂寧與諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領導機構，相關部門與運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門結合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案與應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調；二是制定了緊急預案與對策，以備各種突發(fā)事件與異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡，及時掌握春運動態(tài)與反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現(xiàn)的各種重大問題；四是完善了日常工作制度與值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員與部署。會后，各區(qū)縣、市級有關職能部門與運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
由于休假制度的調整與強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運等部門與各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正常客流、高峰客流與突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路與重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚與貨物積壓情況，滿足了旅客出行與貨物運輸需要。
遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種急、難、險情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路與水運部門在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調，調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班與包車客運。春運期間，共開行客運總班次 194826 班，運送旅客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8.99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2.89萬人次；投入營運船舶2.9萬艘次。
城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區(qū)、旅游熱線的運力組織與銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查與路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理與駕駛員教育、培訓，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產與城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學安排生產與運輸組織，促使市內重點物資、重點企業(yè)的產品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元，同比增長35.7%。
市委、市府領導高度重視春運安全，認真貫徹安全第一，預防為主的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農機、旅游等市春運工作領導小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸三把關一監(jiān)管，嚴格車輛五不出站 與反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運與農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段與橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理與執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者與守法經(jīng)營者的合法權益。
春運期間，全市各區(qū)、縣設立了6個春運固定執(zhí)勤點與服務站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段與臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中:客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中:酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。
春運期間，各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立與落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量與服務水平。各執(zhí)法部門樹立親民、為民、便民、利民的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務，保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預售與預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務，加強了運輸調度指揮，保證車船的正班正點?？瓦\站領導現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質服務，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動運力，實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站，黃金周無旅客滯留景區(qū)的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定與好評。
春運期間，各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考與幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了**年春運啟動儀式，春運工作領導小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。
啟動儀式結束后，副市長趙洪武帶領經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客與駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區(qū)縣新聞媒體增設專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務發(fā)揮了重要促進作用與監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。
春運工作總結篇十三
為了確保春運期間的安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，保護人民群眾的生產財產安全，過一個平安、祥和的春節(jié)。項目辦切實開展春運期間安全工作，確保春運期間安全工作圓滿完成?，F(xiàn)將春運期間安全工作總結匯報如下：
一、加強組織領導，嚴格落實安全生產責任。項目辦成立了以項目辦主任李福忠為組長，以項目辦副主任李琦、王壯飛、安亞楠、孫永軍、程志杰為副主任，以各科室人員為成員的2015年春運安全工作領導小組。領導小組根據(jù)市交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組的工作部署，按照屬地管理的要求，切實抓好本轄區(qū)的春運工作。同時領導小組嚴格落實春運安全生產主體責任，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，進一步強化安全生產管理，把安全生產責任落實到崗、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，全面負責本項目的春運工作的組織領導和協(xié)調工作，及時掌握春運動態(tài)，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題，確保了春運工作圓滿完成。
二、制定春運期間工作方案，全面部署春運工作。為保障春運期間安全工作的順利開展，項目辦早動員、早部署，及時下發(fā)了《關于切實做好春運期間安全生產工作的通知》（項目辦【2015】35號），同時制定了2015年春運工作實施方案，嚴格按照實施方案落實各項工作，確保了春運各項工作任務的完成。
三、全面開展安全生產隱患排查。項目辦結合項目實際在春運期間持續(xù)開展安全隱患排查工作，重點檢查了各施工標段的沿線平交道口和施工現(xiàn)場安全防護、臨時用電、施工駐地消防保衛(wèi)、生活區(qū)防火、防盜等重點部位及重點環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時制定落實整改措施，確保不留隱患死角。
四、制定應急預案，提高保障水平。
項目辦針對春運期間可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪、大霧等惡劣天氣和返鄉(xiāng)人員多、施工路線長、平交道口多等情況，詳細制定和完善了春運期間應急預案，落實各項應急措施，全面提升各項應急保障能力。根據(jù)氣候情況，及時做好防寒、防凍、防滑、防霧等安全防護工作。儲備除雪、除冰物資，有效地應對了惡劣天氣，確保了平交道口的安全暢通。
五、抓好春運宣傳工作，暢通信息報送工作。項目辦做好春運宣傳工作，提高職工對春運期間安全工作的認識，切實做好春運期間安全工作。同時，及時準確、規(guī)范報送信息。春運期間，項目辦設信息聯(lián)絡員一名，具體負責春運信息的收集、整理、統(tǒng)計報送工作。每天上報本項目安全生產信息。
六、嚴格落實春運期間的安全生產值班工作。項目辦嚴格執(zhí)行24小時值班和領導在崗帶班制度，值班電話24小時保持暢通，并做好值班記錄。
春運期間，項目辦嚴格貫徹執(zhí)行上級安全生產工作各項方針政策，開展安全生產隱患排查治理行動、建立長效機制。2015年春運工作已圓滿完成，在今后的工作中，項目辦將不斷總結經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，為創(chuàng)造安全、文明、和諧的工程項目而不斷努力。
春運工作總結篇十四
在祖國與我校六十華誕到來之際，我院每位同學都以飽滿的精神迎接我校春季運動會的到來。
為了在這次運動會上更好的展現(xiàn)我院學生的精神風貌，我們提前一個月進入了備戰(zhàn)狀態(tài)。在運動會的開展方案上，我們集思廣益，發(fā)揮大家的共同的力量，征求各種方案創(chuàng)意。在訓練場上，無論是參加開幕式表演的方隊同學，還是參加比賽的運動員，他們不畏艱辛，刻苦訓練。每天早上，當陽光還未灑向校園，天還未放亮時，我們就能聽到他們嘹亮的口號聲，看到方隊整齊的步伐，運動員矯健的身姿。雖然這樣的訓練很辛苦，但他們從未放棄，依舊認真訓練，努力練習。
盡管我們在開幕式表演中稍有些遜色，但這絲毫沒有影響我們對體育的熱愛，對比賽即將拉開帷幕的熱情，我們翹首期盼運動員在賽場的風姿......比賽終于開始了。場上，運動健兒馳騁，英姿颯爽；場外，服務人員熱情，無微不至......比賽中總有我們料想之外的事情，因此才會給我們太多的驚喜與感動。賽場上，總會有人意外的跌倒，總會有人不顧疼痛的爬起，總會有人用堅毅的步伐奔向終點；賽場外，總會有人為了加油扯破嗓子，總會有人在運動場之間來回奔波，總會有人累得滿頭大汗卻笑容依舊燦爛。他們并沒有計較個人的得失，他們用自己一顆真誠，善良，勇敢的心展示了我們經(jīng)管學院學生的精神與風采。
憑著運動員一個多月來的努力訓練，賽場上的出色發(fā)揮，我們取得了總分第三的好成績。由于我們的后勤工保障有力，運動會期間各項事務管理有序，我們又獲得了精神文明獎的榮譽。
無論是運動會前的準備，還是在運動會的舉行中，每位同學都盡心盡責，做好自己分內的工作，同時有效的協(xié)助其他同學的工作。在這個拋開學習壓力，放飛心靈展示自我的舞臺上，我看到了我們經(jīng)管學院同學的激情與活力，看到了我們的團結與奮進，看到了我們的積極與熱情，看到了我們的努力與認真。
在運動會的整個進程中，每位學生會成員都貢獻了自己的一份力量。從運動會開始的訓練準備工作，到比賽期間的各項瑣碎但十分重要的事情的處理，直至比賽結束后會場的整理，學生會成員都發(fā)揮了不可替代的作用。在這次運動會中，雖然我們并不是主角，但我們甘心做綠葉，愿把運動員這朵紅花襯得愈加的嬌艷與動人。
我們實踐部也在運動會開始一個月前就開始為這次運動會的外聯(lián)工作忙碌起來，經(jīng)過我們一個多月來的不懈努力，終于取得了豐碩的成果。雖然工作很辛苦，但我們的臉上始終帶著快樂的微笑，心里透著絲絲甘甜，因為我們所獲得的每一項工作成果都可以為運動員提供更多的便利，為我院運動會的能取得成功盡一份綿薄之力。
盡管這次運動會我們取得了優(yōu)異的成果，但是由于我們的經(jīng)驗尚淺，在運動會期間還是不可避免的出現(xiàn)了一些小的狀況。不過在我們的共同努力下，這些小的狀況一個個都“化險為夷”了。在解決問題的過程中，我們得到了寶貴的經(jīng)驗。運動會的開展過程不僅是運動員展示自我，發(fā)揚體育精神的過程，也是我們學習，進步與成長的過程。
作為經(jīng)濟與管理學院的一份子，我為我們取得這樣的成績而驕傲；作為團委學生會的員，我為我們成功組織了這場運動會而自豪。看到運動員的刻苦訓練我為之感動，看到服務人員的無私的奉獻我為之感謝，看到我們共同努力的成果我為之欣喜。
春運工作總結篇十五
為貫徹落實公司《關于做好20xx年春運保障工作暨開展“暢行在xx，溫馨在xx”活動的通知》的精神，確保服務區(qū)安全正常運營，順利完成20xx年春運工作，我區(qū)在公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務區(qū)的安全運營及優(yōu)質服務做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務，實現(xiàn)了“暢行在xx，溫馨在xx”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：
2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在xx，溫馨在xx”的活動目標，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎。
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關生產設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務區(qū)各項工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關除雪物質，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時的應急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實行安全優(yōu)質服務日報制，當日總結、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。
1、充分利用便民服務箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應急藥品和修理工具等服務項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、xx市旅游景點介紹。
2、加強服務質量監(jiān)督，努力提高服務水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務。通過換位思考，切實了解旅客的服務需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應，致力于從“站立服務”到“微笑服務”再到“溫馨服務”的轉型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給?？糠諈^(qū)的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來，在保證服務區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應知應會修訂研討會、卡拉ok比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。
嚴格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內務評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的團結和協(xié)調能力。
20xx年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：
再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性；加強學習，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作；采取“請進來、走出去”、不斷交流、學習、總結和提高的辦法，迅速提高廚師和服務員的業(yè)務技能水平，為餐飲服務項目的開通提前做好扎實的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內容。
回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視和關心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，xx服務區(qū)的明天會更美好！
春運工作總結篇十六
1、嚴格執(zhí)行施工計劃及《 ****鐵路局營業(yè)線施工安全 管理實施細則》 （**總發(fā) [20xx]***號）文規(guī)定，認真落實 路局建管處下發(fā)的《關于開展春運前安全檢查的通知》 （建工調 [20xx]002 號）有關要求。立即組織：由監(jiān)理站 安全監(jiān)理工程師***;施工單位安質部***，20xx 年*月對營 業(yè)線和臨近營業(yè)線施工、站內雨棚加固作業(yè)，站房施工， 臨時防護設施、機具材料管理、及大型機械設備安全進行 全面的安全檢查（包括：起重機械、用電設備安全；圍擋、 防護欄、現(xiàn)場存放的機械設備、路材路料收集整理和看管 等）。杜絕無計劃、無防護、不登記、違規(guī)上道、超范圍 作業(yè)等，嚴重違章問題的發(fā)生。
2、臨時防護設施：對防護欄、圍擋，腳手架等防護設 施進行排查，特別是營業(yè)線施工中設置的臨時防護柵欄等設施進行了全面細致的檢查，重點檢查是否按施工方案制 定的方式方法安設牢固，是否完整無損壞，是否有防止傾 覆、侵限的措施。
3、機具材料管理：加強施工現(xiàn)場機具材料的安全管理， 對施工現(xiàn)場存放的設備和路料，安排專門人員看守、巡視， 明確工作責任。對靠近線路存放的機具材料要確保堆放、 綁扎牢固，嚴禁侵入規(guī)定的鐵路限界。對已經(jīng)完工的施工 項目，施工負責人要立即安排進行機具材料及臨時防護柵 欄的收集、清理工作，切實做到工完料清場地凈。對年后 施工的路料機具歸集整理、堆碼整齊、加固扎牢，遠離營 業(yè)線存放并派專人巡視，確保行車安全。停工期間要遠離 營業(yè)線存放。
4、做好值守、巡查，確保信息暢通：停工期間，監(jiān)理、 施工單位要加強值班人員巡視，保持信息暢通。對站內防 護欄及圍擋認真巡視檢查，確保各項防護措施落實到位。
5、做好辦公、居住地點防火、防觸電、防煤氣中毒、 防盜設施的檢查，確保人身安全。
6、加強道口管理，道口鋪面每日加強檢查，安排 24 小時值班制度；道口員 2 名、道口工 2 人，道口已鎖閉為定位；嚴禁人員進出。
7、***站 **上行、 **上行限速標 45 公里及*****檢查， 做到每日巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
8、對房模板支撐體系檢查，現(xiàn)場嚴格按照批準的方案 施工，腳手板綁好扎牢，及時清理多余的材料。
9、大型設備檢查，操作人員持證上崗；定期檢查及保 養(yǎng)，保證設備運轉良好。
山東濟鐵監(jiān)理公司菏澤監(jiān)理站 昌喬元
20xx 年 1 月 12 日
春運工作總結篇十七
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員。客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的'檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，馬上協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們馬上維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經(jīng)營范圍相適應；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運；嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。