在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，制定計劃能夠提高工作和生活的效率。一個好的計劃要能夠應(yīng)對變化，具備彈性和適應(yīng)性。以下是一些關(guān)于計劃管理和執(zhí)行的書籍和資料推薦，供大家進一步學習和了解。
交通生產(chǎn)工作計劃篇一
圍繞上述要求，我們將著重抓好以下幾個方面的工作：
（五）加強自身建設(shè)，努力打造文明和諧交通。一是嚴格落實中央“八項規(guī)定”和省、市、縣委改進工作作風的有關(guān)規(guī)定，切實提高人民群眾對交通運輸行業(yè)的滿意度；二是進一步簡化辦事流程，拓寬辦事渠道，創(chuàng)新服務(wù)舉措，提高工作效率和服務(wù)水平，為廣大人民群眾提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。三是加強執(zhí)法隊伍政治理論和業(yè)務(wù)技能的培訓，提升執(zhí)法隊伍的綜合素質(zhì)，打造一支思想過硬、文明守紀、服務(wù)社會的交通行政執(zhí)法隊伍；四是堅持把黨風廉政建設(shè)作為各項工作的重中之重來抓，嚴格遵守廉潔從政各項規(guī)定，努力打造一支廉潔、勤政、務(wù)實的交通干部隊伍。
一、從狠抓作風建設(shè)著手。
二、從狠抓廉潔自律著手。
三、從重點監(jiān)督交通建設(shè)工程著手。
四、從進一步規(guī)范行政執(zhí)法程序著手。
執(zhí)法人員必須嚴格按交通行政執(zhí)法自由裁量權(quán)的規(guī)定行使，堅持做到“八合法”(主體合法、身份合法、權(quán)限合法、依據(jù)合法、證據(jù)合法、決定合法、文書合法)，統(tǒng)一著裝、亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法、罰繳分離，加強學習，提高水平，紀檢組隨時監(jiān)督、抽查。努力實現(xiàn)黨風廉政建設(shè)目標，“黨員不違紀，干部不違法”，使廉潔成為每個人的工作生活習慣，使紀檢監(jiān)察工作更好地為交通運輸事業(yè)的發(fā)展服務(wù)。
交通生產(chǎn)工作計劃篇二
計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學習計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：
為認真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責任制落實，堅持依法治安，加強源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責任落實不到位，宣傳培訓不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實推進各項工作措施有效落實?，F(xiàn)提出如下要點：
一、工作目標。
(一)總體目標：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機制初步形成長效管理機制初步形成，企業(yè)安全管理主體責任和行政管理部門監(jiān)管責任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標。
1.道路客運、危貨運輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標率100%，復評、復查通過率100%，安全生產(chǎn)標準化體系進入常態(tài)化運行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責任清單，形成建設(shè)項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報準確率100%，對重點?；反a頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習。安全生產(chǎn)事故快報率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點工作。
1.推進交通企業(yè)主體責任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責任制，逐級落實安全生產(chǎn)責任;建立安全風險警示和預防應(yīng)急公告制度，完善風險排查、評估、預警和防范控制，加強風險預控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學習借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進以人為本的精細化管理，培訓崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展爭創(chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機制。
3.加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負責人和分管負責人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴格現(xiàn)場管理，嚴肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風險抵押金制度。
(二)強化監(jiān)管體系完善。
4.加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標準。強化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責任清單”和標準化、規(guī)范化的責任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實一把手負責制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
(三)強化監(jiān)管責任明晰。
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標準，加強事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責、一崗雙責”。
9.完善安全監(jiān)管責任清單，堅持“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”原則，依法承擔安全監(jiān)管責任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責，切實做到各負其責，權(quán)責匹配，權(quán)責統(tǒng)一。
10.加強重點時段安全監(jiān)管。加強安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強春運、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強化基礎(chǔ)保障能力提升。
11.繼續(xù)實施公路安全生命防護工程，加強農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
12.修訂完善應(yīng)急預案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強有針對性的應(yīng)急預案演練。加強包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實完善應(yīng)急值守制度，強化部門信息共享機制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
(五)強化隱患排查治理能力。
13.繼續(xù)深入開展風險源辨識、評估和管控工作。基本建立安全風險管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運和危險貨物運輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風險管理。
14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設(shè)等重點行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
(六)強化科技興安引領(lǐng)。
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進句容市交通運輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護大中修工程施工現(xiàn)場遠程視頻監(jiān)控，加強養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
20.堅持把培訓工作作為一項重點工作，進一步強化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進行輪訓，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
21.制定港口企業(yè)主要負責人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
三、保障措施。
(一)提高思想認識，加強組織領(lǐng)導。各地、各單位、各部門要充分認識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強組織領(lǐng)導。主要負責人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領(lǐng)導班子成員要各司其職、各負其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。
(二)強化檢查督查，嚴格考核獎懲。各單位、各部門要加強對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責，誰監(jiān)管、誰負責”和“一崗雙責”責任制，強化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強化激勵約束。
交通生產(chǎn)工作計劃篇三
1、開展公路隱患排查治理。區(qū)公路局在201x年建立邊坡隱患數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，今年有計劃地開展治理工作，2020年實施的邊坡治理工程共計三處，其中大大線兩處(k37+000、k38+840~910)、港前線一處(k35+010~065)，總投資約968萬元，開展麗武公路底金弄隧道事故多發(fā)隱患整治，投資約119萬元。
2、提升農(nóng)村公路安全性能。為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對農(nóng)村公路開展了以下工作:一是對農(nóng)村公路進行提升改造和聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，今年實施的農(nóng)村公路提升改造項目共5個，涉及麗新鄉(xiāng)、老竹鎮(zhèn)、黃村鄉(xiāng)、峰源鄉(xiāng)、紫金街道，實施里程約30km，總投資3322萬，今年實施的聯(lián)網(wǎng)公路共四個，涉及紫金街道、老竹鎮(zhèn)、巖泉街道，總實施里程10公里，計劃投資1150萬元;二是推進農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)，今年實施的安全生命防護工程有兩處分別為:縣道外靖線(金竹口-牛岱嶺段)、縣道麗和線(k21+700~k32+860)，實施里程22.66公里，計劃投資2750萬元;三是推進縣道外靖線(小安至彰口塘)等農(nóng)村公路大中修，實施里程33公里，計劃投資1088萬元;四是實施麗新鄉(xiāng)黃嶺上危橋拆建工程，總投資550萬元。
3、開展渡口渡運安全管理。區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及甌渡委簽訂了渡口安全管理責任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及甌渡委與村委、村委與渡工逐級簽訂了渡口安全管理責任書，完成碧湖紅圩、紫金開潭兩個渡口的撤渡工作，并對渡船進行了拆解，大港頭坪地渡口由鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡調(diào)整為旅游專用渡，目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡2處，分布于碧湖、黃村2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過撤渡及調(diào)整，有效的將渡口安全管理工作落到實處。
4、參加“三防”預案和應(yīng)急救援演練。為增強交通綜合保障和快速處置能力，2020年7月7日，我局參加了由xx區(qū)政府主辦的“突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)合演練”，我局應(yīng)急搶險分隊承擔應(yīng)急救援任務(wù)開展聯(lián)合演習，通過與全區(qū)各部門的聯(lián)合演習，加強與區(qū)各部門之間的配合，應(yīng)急反應(yīng)快速到位，切實提高我局搶險分隊對突發(fā)性災(zāi)害的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月11日，我局還參加了黃村水庫飲用水源地應(yīng)急演練，通過演練，熟悉了飲用水源地應(yīng)急工作程序，提高了飲用水源地應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月13日，我局參加了xx區(qū)“十九大”安保應(yīng)急聯(lián)動，我局應(yīng)急分隊第一個到達指定位置，應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力得到進一步檢驗。通過以上演練，檢驗了我區(qū)綜合交通應(yīng)急指揮部應(yīng)對重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置程序的科學性和有效性，進一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機制，切實提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。
5、開展“打非治違”整治行動。為確保公路運輸安全暢通，切實維護路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局長期開展“打非治違”和拋灑滴漏整治行動，并結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治工作，對轄區(qū)公路路域環(huán)境進行長效治理，嚴厲查處拋灑滴漏污染公路的違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通、整潔。2020年，整治穿鎮(zhèn)公路“七亂”現(xiàn)象【亂停車、亂堆物、亂擺攤、亂開挖、亂建筑、亂豎牌、亂開車】，累計拆除公路邊各類違章建筑、亂搭建等6380余平方米，清理公路沿線亂堆物9240立方米，清理亂豎牌(非公路標牌)40塊，開展拋灑滴漏專項整治11次，查處車輛14輛，共處理行政賠補償21件，補償款4990元。
為整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)質(zhì)監(jiān)站科學組織日常安全監(jiān)督抽查及各類安全生產(chǎn)春節(jié)節(jié)前、節(jié)后復工檢查、“六打六治”打非治違等專項檢查，實現(xiàn)交通建設(shè)工程安全監(jiān)督全覆蓋，全年共對受監(jiān)工程進行了65次安全監(jiān)督抽查，印發(fā)《安全監(jiān)督抽查意見通知書》43份，已反饋39份，反饋率100%。對參建單位安全管理機構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責任不明確、施工現(xiàn)場管理混亂、安全保障措施不到位、安全隱患拒不整改等嚴重違規(guī)行為進行重點整治，全年共作簡易流程行政處罰案件10起，一般程序行政處罰1起，共處罰金28308元，行政處罰案件數(shù)量居全省縣級質(zhì)監(jiān)站前例。
6、農(nóng)村客運“村村通”任務(wù)順利完成。一是完善安全配套設(shè)施建設(shè)，投入資金400余萬元;二是購買12輛16座汽車開通33條客運班線，投入購車和運營經(jīng)費300余萬元;三是完善由交通、交警、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門參與的農(nóng)村客運線路安全通行條件聯(lián)合審查機制，把好線路審批，從源頭抓安全;四是落實由xx市城鄉(xiāng)公共交通有限公司承擔“村村通”運營業(yè)務(wù)，嚴把駕駛員準入、車輛維修和保養(yǎng)關(guān)，確保通行安全。xx城鄉(xiāng)客運一體化水平率先在全市九縣(市、區(qū))中達到5a級。
交通生產(chǎn)工作計劃篇四
我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，在縣交通局及海事事務(wù)所等部門的幫助和支持下，按照上級相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結(jié)協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識。
我委把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的2個村簽訂船舶安全責任書9份，簽到各個船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實，完善措施。
在今年9月份縣海事處對船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級關(guān)于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內(nèi)的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。
要求完善相關(guān)渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率。
為及時把相關(guān)水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內(nèi)容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。
四、存在問題。
(一)人少事多，經(jīng)費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。
(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。
(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張。
五、下步工作打算：
(一)繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對安全生產(chǎn)重要性的認識。
(二)加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個、整改一個，不留后患。
(三)加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。
一、基本情況。
20__年我處安全生產(chǎn)工作，在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點，以遏制重特大安全事故為重點，堅持“安全第一，預防為主”的方針，20__年上半年來，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產(chǎn)事故，工作取得了一定成效。
(一)加強領(lǐng)導，落實責任。
認真落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責任，為抓好水運的安全生產(chǎn)工作，成立了以副局長白樹生為組長，海事處處長岳起為福組長，周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組。
(二)認真開展安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織海事執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)渡口船舶進行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個，限期整改3個。
(三)突出重點，開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動，強化水上交通安全監(jiān)督。根據(jù)上級部門的有關(guān)會議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關(guān)心和大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次，出動車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無”船舶0艘，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料216份。
(四)加強水上運輸安全管理。4月16日，我處與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責任書》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發(fā)放救生設(shè)備，嚴格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度，共發(fā)放水上運輸安全生產(chǎn)宣傳材料216份。
(五)采取多種形式，加大宣傳力度。強化重點渡口，重點時段及航運從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，組織海事執(zhí)法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產(chǎn)月活動，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作。營造良好氛圍，促進水運安全生產(chǎn)工作的發(fā)展。
二、存在的問題。
(五)水上安全警示牌的設(shè)置數(shù)量少。
三、下半年工作打算。
1、加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;。
2、加大對非法營運船舶的打擊;。
3、逐步完善水運安全生產(chǎn)各項制度，進一步明確責任。
4、深化安全專項整治活動，堅決消除重大安全隱患。
5、增設(shè)水上安全警示牌;。
7、新的《內(nèi)河交通安全管理條例》頒布實施后，給地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣傳力度，讓《條例》的相關(guān)條款真正落實到實處。
8、繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關(guān)法規(guī)，努力提高海事執(zhí)法手段，對船舶逃避簽證等現(xiàn)象形成有效治理。
9、加大對船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現(xiàn)象的治理。
交通生產(chǎn)工作計劃篇五
根據(jù)新《安全生產(chǎn)法》法律要求，結(jié)合我局2018年安全生產(chǎn)工作安排，為確保全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，特制定2016年度全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃。
以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神為指導，強化安全生產(chǎn)紅線意識，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，進一步強化安全生產(chǎn)責任制落實，加大行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，杜絕較大以上安全生產(chǎn)責任事故，有效減少一般安全事故，努力保持全縣交通運輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定的態(tài)勢。
（一）對轄區(qū)內(nèi)監(jiān)管重點企業(yè)抽查率達到100%。
（二）確保對本行業(yè)權(quán)限內(nèi)群眾舉報案件查處率達到100%。
（三）確?？h、縣級掛牌督辦事故隱患整改跟蹤率達到100%。
（四）確保本行業(yè)權(quán)限內(nèi)生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理按期結(jié)案率達100%。
（五）切實規(guī)范執(zhí)法行為，避免因違法行政執(zhí)法產(chǎn)生的行政復議、行政訴訟，確保行政復議、行政訴訟“零敗訴”。
（六）通過聯(lián)合執(zhí)法、明查暗訪和邀請第三方專家聯(lián)合等方式開展安全生產(chǎn)暗訪督查活動。
（一）屬地監(jiān)管原則。強化屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查責任，充分發(fā)揮基層站（所）的作用，落實分級分類監(jiān)管的職責。
（二）依法行政原則。嚴格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章和職責分工，編制并實施監(jiān)督檢查計劃，嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、文明執(zhí)法，嚴肅查處各種違法違規(guī)行為。
（三）教育為先原則。健全“企業(yè)主動查隱患，部門抓督查”的工作機制，促進企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實。
（四）突出重點、兼顧一般原則。注重重大危險源、重大事故隱患的執(zhí)法檢查，兼顧其他行業(yè)領(lǐng)域，有效遏制重特大事故發(fā)生。
（五）實事求是原則。根據(jù)本部門實際，科學確定執(zhí)法檢查的對象與頻次，努力做到監(jiān)管執(zhí)法計劃與監(jiān)管執(zhí)法能力相適應(yīng)，使執(zhí)法檢查計劃具有針對性和可操作性。
（六）嚴格考核原則。嚴格執(zhí)法考核，促進執(zhí)法責任落實。每次檢查都做到明確檢查內(nèi)容和范圍，規(guī)范檢查程序，及時公布檢查結(jié)果。
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國航道法》、《中華人民共和國港口法》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)、行政執(zhí)法的法律和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》、《公路安全保護條例》等行政法規(guī)、部門規(guī)章，以及《省安全生產(chǎn)條例》、《省道路運輸條例》、《省公路條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)和行政執(zhí)法的地方法規(guī)、政府規(guī)章和交通運輸部門有關(guān)安全生產(chǎn)的行政法規(guī)、部門規(guī)章制度等。
對全縣道路運輸（客運、公交、出租，貨運、維修、駕校）等企業(yè)；公路水運交通基礎(chǔ)設(shè)施以及在建交通工程建設(shè)企業(yè)、施工現(xiàn)場；水上運輸、港口碼頭、船閘等交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作依法依規(guī)實施監(jiān)督管理。
1、市、縣、縣局文件落實情況；
2、安全會議部署落實情況；
3、單位年度監(jiān)督檢查工作計劃執(zhí)行情況；
4、重大節(jié)假日安全檢查和值班值守情況；
5、重大活動安全部署落實情況；
6、市、縣安全生產(chǎn)專項活動開展情況；
7、市、縣掛牌重大危險源落實整改情況；
8、市、縣、縣局部署其他工作任務(wù)落實情況。
1、未按技術(shù)標準規(guī)定在公路上設(shè)置規(guī)范、醒目的警示標志、路面標線、護欄、防撞護墩、錯車道（包括在急彎、陡坡、視距不良、連續(xù)下坡、路側(cè)險要、水毀塌方、易塌方落石、平面交叉路口、穿越學校、集鎮(zhèn)、村莊等路段）等相關(guān)安保設(shè)施的。
2、未制定惡劣天氣應(yīng)急預案的，未儲備應(yīng)急物資的。
3、橋梁未按照規(guī)定建立一橋一檔的，四、五類危橋未按規(guī)定采取限行、禁行等相關(guān)安保措施的。
4、未按規(guī)定要求制定相關(guān)制度和設(shè)立安全管理機構(gòu)的。
5、嚴格執(zhí)行巡路制度，堅持上路巡查，檢查巡查記錄、臺賬是否完善。
6、在公路上的工作人員，必須穿著帶有反光標識的桔紅色工作衣并戴工作帽，管理人員必須穿著帶有反光標識的桔紅色背心。
7、堅持嚴格執(zhí)行公路超限超載治理和違章建筑治理并舉。
8、路域環(huán)境治理不到位，影響交通安全的。
9、對陡坡、急彎、危險路段的安全警示標志和養(yǎng)護設(shè)施進行重點排查，發(fā)現(xiàn)影響道路安全的障礙物及時通知養(yǎng)護人員清理。對道路積冰不能及時清除的必須設(shè)置警示標志。
10、其他影響道路安全的行為。
（1）客運場站
1、沒有任何證照，非法從事客運站場經(jīng)營的。
2、客車發(fā)車前沒有按照要求對營運車輛進行安全例檢，沒有詳細記錄的。
3、沒有嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定的。
4、沒有嚴格“三品”檢查，安檢儀沒有專人負責、沒有正常使用的。
5、車站調(diào)度室對手續(xù)不全車輛進行報班的。
6、滅火器、消防栓、消防桶等站內(nèi)消防設(shè)施不齊全或不在有效期內(nèi)的.。
7、站內(nèi)違反消防安全行為的。
8、各項安全管理規(guī)章制度、安全管理組織機構(gòu)、各階段應(yīng)急預案不健全或不完善的。
9、其他影響道路運輸安全的行為。
（2）客運企業(yè)、營運（公交、出租）車輛：
1、沒有任何證照，非法從事道路運輸?shù)摹?BR> 2、線路許可與道路運輸證、實際運營線路不一致的。
3、客運（旅游）車輛技術(shù)等級評定、二級維護不齊全、不在有效期內(nèi)的。
4、沒有齊全有效的駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運證、線路牌（標志牌）。
5、gps車輛終端平臺沒有正常使用，沒有嚴格執(zhí)行24小時值班制度以及沒有記錄的。
6、車輛座位、實際座位與道路運輸證不一致的。
7、安全設(shè)施設(shè)備不齊全的。
8、各項安全管理規(guī)章制度，安全管理組織機構(gòu)，各階段應(yīng)急預案不健全或不完善的。
9、企業(yè)沒有按時每月召開安全例會，沒有定期組織司乘人員進行安全教育培訓以及沒有記錄、沒有試卷的。
10、企業(yè)包車合同、派車單沒有隨車攜帶的。
11、承運人責任險不在有效期內(nèi)的。
12、其他影響道路運輸安全的行為。
（3）普貨（危貨）企業(yè)、營運車輛：
1、道路運輸證與經(jīng)營許可范圍不一致的。
2、普貨（危貨）車輛技術(shù)等級評定、二級維護不齊全、不在有效期內(nèi)的。
3、沒有齊全有效的駕駛證、行駛證、押運員證、從業(yè)資格證、營運證。
4、gps車輛終端平臺沒有正常使用，沒有嚴格執(zhí)行24小時值班制度以及沒有記錄的。
5、車輛噸位、實際噸位與道路運輸證不一致的。
6、安全設(shè)施設(shè)備不齊全的。
7、各項安全管理規(guī)章制度，安全管理組織機構(gòu)，各階段應(yīng)急預案不健全或不完善的。是否簽訂安全責任書。
8、企業(yè)沒有按時每月召開安全例會，沒有定期組織司乘人員進行安全教育培訓以及沒有記錄。
9、承運人責任險不在有效期內(nèi)的。
10、其他影響道路運輸安全的行為。
1、企業(yè)證照及現(xiàn)場消防設(shè)備是否齊全有效。
2、企業(yè)安全機構(gòu)、人員配備、安全措施是否健全。
3、安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和應(yīng)急預案是否建立健全。
4、特種作業(yè)人員持證上崗情況、安全培訓記錄、安全例會記錄是否完善。
5、是否有私自改裝車輛違法行為，遵守安全法律法規(guī)情況。
6、安全生產(chǎn)資金是否足額提取，是否配備通訊、交通工具等安全管理必要的設(shè)備。
7、維修服務(wù)質(zhì)量情況，是否有社會投訴和損害、欺詐車主利益的行為。
1、企業(yè)證照是否齊全有效。
2、企業(yè)安全機構(gòu)、人員設(shè)備、安全措施是否健全。
3、教練車安全技術(shù)性能、教練車安全管理制度及年審情況。
4、教練人員持證上崗、隨車教練等制度落實情況、安全培訓記錄、安全例會記錄是否完善。
5、企業(yè)的消防設(shè)施及設(shè)備配備情況。
6、安全生產(chǎn)資金是否足額提取，是否配備通訊、交通工具等安全管理必要的設(shè)備。
7、安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和應(yīng)急預案是否建立健全。
1、重點水域、重點船舶、重點渡口的監(jiān)管部門和責任人未落實到位的。
2、船舶不具備運營條件，私自停靠，超范圍運營的。
3、船舶在夜間、雨、雪、冰、霧、大風、冰凌期等惡劣氣象條件下運營的。
4、船舶超速、超員、超載等不安全行為的。
5、船舶“帶病”運營，未配備足額的救生、消防等安全設(shè)施的。
6、客船乘客上船未按要求穿救生衣的，渡口未按要求設(shè)置相應(yīng)標志。
7、船員未持有效的適任證書、從事客貨運輸或違章操作的。
8、“三無”船舶、農(nóng)用船、漁船非法從事運輸?shù)摹?BR> 9、各項安全管理規(guī)章制度、安全管理組織機構(gòu)、各階段應(yīng)急預案不健全或不完善的。
10、相應(yīng)的安全管理人員、水上交通安全管理經(jīng)費、裝備落實不到位的。
11、渡口標識不明顯，沒有乘客須知、渡口守則、安全注意事項等要求的。
12、營運船舶的所有權(quán)證、檢驗證書、水路運輸許可證等有效證件不齊全的。
13、對船員未進行定期安全教育
14、其他影響水上通行安全的行為。
1、危及航道安全的違法行為。重點治理在航道內(nèi)進行圍網(wǎng)養(yǎng)殖、圍網(wǎng)捕魚、種植水生植物的行為；占用航道邊坡進行堆放、裝卸貨物行為；經(jīng)營船舶占用航道進行過駁作業(yè)行為。
2、航道基礎(chǔ)設(shè)施。重點對航標、航道護岸、臨跨河設(shè)施、標志標牌、防撞設(shè)施等維護使用情況進行檢查。
3、船閘設(shè)施。檢查船閘機電設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施維護保養(yǎng)情況；機電設(shè)備運行是否可靠、操作人員是否按操作規(guī)程進行操作。
4、船閘過閘秩序。船舶過閘是否有序，船舶在待閘區(qū)、服務(wù)區(qū)是否按規(guī)定停靠；危險品船舶是否在指定區(qū)域待閘、是否單閘放行；引航道船舶是否運行安全有控。
5、做好辦公樓及水上服務(wù)區(qū)防盜、防火、防電等工作。
6、航道重點建設(shè)及養(yǎng)護工程。檢查施工、監(jiān)理單位安全責任制落實情況；施工現(xiàn)場各項安全防范措施落實情況：是否設(shè)立安全標志，特種設(shè)備是否定期檢驗、操作人員是否持證上崗、從業(yè)人員是否按照施工要求配備和使用安全防護器材、現(xiàn)場管理人員是否履行安全管理職責等。
7、船艇等專用設(shè)備。檢查車、艇是否按規(guī)定進行維護保養(yǎng)，是否處于適航狀態(tài)。
8、航政行政許可事項。按照許可程序和通航標準進行許可控制，檢查未經(jīng)許可擅自新建臨跨過河設(shè)施行為。
9、其他影響通航航道安全的行為。
2、規(guī)章制度管理體系情況；各種規(guī)章制度是否下發(fā)執(zhí)行，操作規(guī)程是否符合要求；
5、應(yīng)急預案建立情況；各項應(yīng)急預案是否制定下發(fā)，應(yīng)急演練是否開展；
8、季節(jié)性安全生產(chǎn)開展情況，各項安全措施是否到位；
9、作業(yè)現(xiàn)場及港口水域有無違章、違禁現(xiàn)象；
10、其他影響港口作業(yè)安全的行為。
1、做好企業(yè)安全“三類”人員初培、繼續(xù)教育工作，對在建工程安全管理人員開展教育培訓。
2、做好公路水運工程“平安工地”建設(shè)管理工作，督促相關(guān)單位積極創(chuàng)建省級“示范工地”、“示范工程”。
3、加強對重點工程的安全監(jiān)管，開展好季度大檢查。根據(jù)項目特點和施工進度，不定期進行突擊檢查，督促相關(guān)單位建立健全安全管理制度，設(shè)立安全管理機構(gòu)，落實安全管理人員，保障安全專項費用，確保安全生產(chǎn)保證體系有效運行。
4、督促工程科對施工企業(yè)的相關(guān)證照及施工方案等進行重點檢查，嚴厲打擊以下行為：施工單位和建設(shè)法人未按規(guī)定要求簽有安全施工合同的；無可操作性和針對性的安全施工方案的；工程施工未按照施工規(guī)范和相關(guān)操作規(guī)程進行的；公路改建施工未根據(jù)實際情況采取安全措施的。
5、對監(jiān)督范圍內(nèi)工程施工的項目負責人和相關(guān)安全管理人員、特種操作人員的安全證照和從業(yè)資格證進行重點排查，對特種設(shè)備進行階段性檢查管理，尤其是起重設(shè)備檢驗檢測，督促各施工企業(yè)規(guī)范使用特種設(shè)備，規(guī)范管理特種設(shè)備操作人員。
6、督促參建各方做好應(yīng)急準備，針對各季節(jié)、各時間段的施工特點組織相應(yīng)的培訓或演練，做好充分的準備工作。
7、其他違反安全管理的行為。
1、未加大道路危險品貨物運輸?shù)谋O(jiān)管力度，不具備相應(yīng)資質(zhì)和安全條件的危險品運輸車輛從事非法經(jīng)營行為的。
2、未對轄區(qū)內(nèi)客運、貨運車輛按運輸法規(guī)進行日常檢查的。
3、轄區(qū)內(nèi)客車站外帶客、客車不按規(guī)定線路行駛等各類違法違章經(jīng)營行為的。
4、制定安全應(yīng)急預案，及時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。
5、其他影響道路運輸安全的行為。
做好公路工程各項檢測工作。
2、是否對各類試驗的儀器和設(shè)備定期保養(yǎng)和檢查，避免因儀器故障造成不必要的事故。
2、是否對易燃、易爆品實行登記使用，妥善保管。
3、對水、電設(shè)施要經(jīng)常檢查，確保無安全事故的發(fā)生。
4、要排查列舉與檢測工作有關(guān)的危險源，做出危險等級評價，以便對今后的工作起到指導和預防的作用。
5、對易揮發(fā)，高腐蝕的化學試劑物品重新歸類，制定嚴格的危險品領(lǐng)用制度。
6、其他違反行業(yè)安全管理的行為。
1、是否做好對國省干線、縣鄉(xiāng)道路的路面、路基和高堤路段的檢查，對列為三、四級橋梁進行觀測，發(fā)現(xiàn)各類病害及時向管理部門匯報。
2、負責對路面的養(yǎng)護保潔工作。
3、公路涉路施工，未對施工路段現(xiàn)場管理方案進行審查并備案或按照方案要求采取安全措施的。
4、工程施工的項目負責人和相關(guān)安全管理人員、特種操作人員，未按規(guī)定要求持有安全證照和從業(yè)資格證的。
5、是否嚴格檢查公路小修工程中的標志標牌設(shè)置、特種機械持證操作，防范交通事故、機械傷害和人身安全事故發(fā)生。
6、在公路上進行養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)的人員，必須穿著帶有反光標識的桔紅色工作衣并戴工作帽，管理人員必須穿著帶有反光標識的桔紅色背心。
7、夜間施工是否設(shè)置符合生產(chǎn)操作要求的照明設(shè)備，養(yǎng)護現(xiàn)場設(shè)置必要的安全標志，不得擅自拆除。
8、未按規(guī)定要求制定相關(guān)制度和設(shè)立安全管理機構(gòu)的。
9、是否定期對各類人員進行安全教育培訓，提高員工的安全意識。
10、是否制定惡劣氣候應(yīng)急預案，確保道路橋梁在各種極端天氣下暢通。
11、其他違反安全管理的行為。
1、檢查在建工程施工現(xiàn)場安全制度及各項安全防范措施落實情況；是否設(shè)置安全標志標牌。
2、特種設(shè)備是否定期檢驗、操作人員是否持證上崗、從業(yè)人員是否按照施工要求配備和使用安全防護器材、現(xiàn)場管理人員是否履行安全管理職責等。
3、項目經(jīng)理、安全員是否持證上崗。
4、是否做好辦公區(qū)防火、防盜、防觸電等工作。
5、其他違反安全管理的行為。
1、是否對本單位船只進出港、裝卸貨，進行全方位的安全檢查。
2、船體質(zhì)量、機械是否正常，安全設(shè)備是否配齊。
3、船員配備是否到位，持證是否有效等。
4、船舶裝貨有無超載現(xiàn)象等。
5、公司配合海事部門，對長期在外運輸船舶的加期、年檢，是否實行實船檢查。
6、到海事部門辦理相關(guān)手續(xù)的船舶，是否符合要求，杜絕不合格船舶投入生產(chǎn)。
7、是否要求船只建立完善水上應(yīng)急預案，確保無安全事故發(fā)生。
8、其他違反水上安全管理的行為。
1、要加強隱患排查力度，對所有車輛、加油站及各個安全設(shè)施進行檢查。
2、是否定期更新增配車站、農(nóng)班車及城縣公交車上的消防、逃生器材。
3、嚴格監(jiān)管北站加氣站與加油站，要求所有人員下班時關(guān)閉電源，確保安全后方可離開。
4、嚴格落實凌晨2點至5點所有客車不得在路面行駛規(guī)定。
5、利用安全例會和安全專題會議，加大對駕駛員的安全教育培訓工作。
6、聘用專職保安人員，配備必要的保衛(wèi)器材，對候車室、售票廳、停車場及站前廣場實行24小時巡邏保衛(wèi)工作。
7、客運站是否建立健全危險品查堵崗位責任制，加強源頭管理，對旅客攜帶的行包做到逢包必檢一件不漏，加強了對小件托運物品的安全檢查，所有進入候車室的人員必須經(jīng)過安檢門，并有專職安檢人員進行隨身檢查。
8、gps值守人員是否實行24小時值班制，發(fā)現(xiàn)有超速超員及不規(guī)范駕駛的立即通知相關(guān)單位進行處罰糾正。
9、強化車站“三不進站，六不出站”的制度執(zhí)行落實工作。
10、是否調(diào)整責任心較強的人員對出站的車輛進行檢查、登記。
11、制定應(yīng)急預案，是否定期聯(lián)合相關(guān)部門進行演練。
12、其他違反安全管理的行為
要加強辦公區(qū)域防盜防火安全措施，建立完善和兄弟單位聯(lián)動安保應(yīng)急預案。
（一）堅持依法行政，規(guī)范行政執(zhí)法行為。切實履行交通運輸行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法責任，嚴格程序執(zhí)法、公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、文明執(zhí)法，樹立執(zhí)法為民理念，做到監(jiān)管與服務(wù)并重，不枉不縱。
（三）加強學習，提高素質(zhì)。各單位要加強執(zhí)法隊伍自身建設(shè)，堅持開展安全生產(chǎn)行政執(zhí)法培訓和安全業(yè)務(wù)知識培訓，全面提高安全監(jiān)管執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平。牢固樹立執(zhí)法為民理念，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，做到公正執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法。
（四）周密計劃，嚴格執(zhí)行。各單位要根據(jù)本計劃，結(jié)合各個時期、階段監(jiān)管重點，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責任，并嚴格按計劃執(zhí)行。因特殊原因不能落實計劃內(nèi)容，要在下一階段計劃中予以調(diào)整和補充，確保執(zhí)法計劃的嚴密性和執(zhí)行的嚴肅性。
（五）突出重點，嚴格執(zhí)法。要針對不同時期、不同行業(yè)、不同企業(yè)特點，明確行政執(zhí)法的工作重點，加大執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處安全生產(chǎn)嚴重違法違規(guī)行為，排查整改重大事故隱患。在執(zhí)法過程中，做到程序合法，事實證據(jù)充分，適用法律法規(guī)準確，做到既嚴格執(zhí)法又保護當事人合法權(quán)益。
交通生產(chǎn)工作計劃篇六
為切實加強全系統(tǒng)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作,增強安全意識和安全技能,防范交通運輸各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生,根據(jù)、、等法律法規(guī);按照國家和省、市、區(qū)對安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作的總體部署,結(jié)合交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實際,特制定20xx年度安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作計劃。
一、指導思想。
以貫徹落實黨的十九大會議和^v^^v^、^v^總理關(guān)于安全生產(chǎn)工作系列講話精神為指導,以國家、省、市、區(qū)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作部署為依據(jù),進一步強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”意識和安全發(fā)展理念,緊密結(jié)合交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實際,加大宣傳教育培訓力度,改進宣傳培訓方式,增強宣傳培訓實效,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動,擴大安全知識普及面,增強交通安全意識,提高全民安全素質(zhì),為全面完成年度安全生產(chǎn)各項目標任務(wù)提供良好的基礎(chǔ)保障。
二、工作目標。
通過開展多種形式的安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動,使全系統(tǒng)領(lǐng)導干部安全責任意識得到明顯增強,使安全監(jiān)管監(jiān)察人員執(zhí)法能力得到明顯提升,使生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員和從業(yè)人員以及廣大人民群眾的自我安全保護意識和防范能力明顯提高,從業(yè)人員的“三違”行為明顯減少,生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任進步落實,從而減少、控制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
認真落實xx市政府安全生產(chǎn)委員會(x安委(20xx)1號)文件精神內(nèi)容,重點做好以下工作：
(2)扎實推進交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育“七進”工作。開展安全生產(chǎn)宣傳教育“七進”活動,扎實推進安全生產(chǎn)宣傳教育進企業(yè)、進學校、進機關(guān)、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進公共場所。突出安全生產(chǎn)進企業(yè),開展“千人宣講安全生產(chǎn)知識”活動。各單位主要負責人組織負有安全監(jiān)管職責的干部、安全生產(chǎn)專家、企業(yè)負責人、企業(yè)安全管理人員和有豐富安全生產(chǎn)實踐經(jīng)驗人員,深入交通運輸企業(yè)一線,給廣大企業(yè)管理人員和員工宣講安全生產(chǎn)法律法規(guī)政策和安全知識,推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。
(3)深入開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育活動。突出“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)法宣傳周”兩大活動。根據(jù)國家、省、市、區(qū)安委會的工作方案,結(jié)合交通運輸系統(tǒng)具體情況,組織各單位、企業(yè)開展“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡薄ⅰ鞍踩窘逃?、安全生產(chǎn)應(yīng)急演練、曝光安全生產(chǎn)嚴重違法行為等活動。要充分利用廣播、電視、報紙、宣傳標語、上街宣傳等形式,大力宣傳、、、、等法律、法規(guī)知識。力求宣傳的內(nèi)容、形式手段、方法和效果方面都有一定的創(chuàng)新和突破,為全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),提供有力的輿論支持,營造較為濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
通過加強業(yè)務(wù)培訓,和視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑,提高安全監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)水平,突出培訓重點,強化企業(yè)各類從業(yè)人員安全素質(zhì)。
(1)組織舉辦全系統(tǒng)安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)培訓班,開展“三崗”教育,突出以綜合監(jiān)管、應(yīng)急救援、事故調(diào)查及職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管等為主線,全面提高各單位安全負責人、管理人員安全生產(chǎn)知識和業(yè)務(wù)水平,培訓覆蓋率達到100%。
(2)組織舉辦各企業(yè)安全負責人、安全監(jiān)管員、從業(yè)人員等為參加對象的安全生產(chǎn)專題培訓班,確保培訓覆蓋率達業(yè)務(wù)水平,培訓覆蓋率達到100%。
(3)繼續(xù)全面推進入企安全宣講活動,全年計劃開展宣講活動多場次,實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)全覆蓋。
(4)對新錄用和轉(zhuǎn)崗人員開展崗前培訓和安全教育,企業(yè)負責人、安全管理人員和從事旅客運輸?shù)纫痪€從業(yè)人員應(yīng)定期接受在崗培訓和繼續(xù)教育。
交通生產(chǎn)工作計劃篇七
為貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提升通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)水平，現(xiàn)就做好20__年通信建設(shè)安全生產(chǎn)工作通知如下：
20__年，通信建設(shè)領(lǐng)域通過加強宣貫培訓、開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”專項行動等多項舉措，各相關(guān)企業(yè)依法從業(yè)意識顯著增強，安全生產(chǎn)責任和制度有效落實和完善，安全隱患排查治理全面深化，通信建設(shè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
但是，通信建設(shè)安全生產(chǎn)工作仍然存在一些突出問題。建設(shè)企業(yè)不按規(guī)定明確或支付安全生產(chǎn)費，設(shè)計、施工、監(jiān)理等企業(yè)不嚴格履行安全生產(chǎn)責任，不按規(guī)定計列或使用安全生產(chǎn)費，不按安全操作規(guī)程進行施工，不認真履行安全監(jiān)理職責，工程中使用的材料、設(shè)備質(zhì)量不達標，存在安全隱患等。20__年發(fā)生了一起較大通信建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故，造成3人觸電死亡，安全生產(chǎn)仍然面臨嚴峻形勢。全行業(yè)必須高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全發(fā)展觀念，堅守紅線意識，采取行之有效的措施，有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。
二、落實企業(yè)主體責任，加強施工現(xiàn)場管理。
20__年，各通信工程建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等企業(yè)要遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行工程建設(shè)強制性標準，落實安全生產(chǎn)主體責任，強化隱患排查治理，有效防范和堅決遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
（一）清理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)培訓。
各企業(yè)要做好安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的清理工作，制定或修訂本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，切實把工程建設(shè)安全生產(chǎn)責任和措施落實到每個方面、每個環(huán)節(jié)。同時，要做好安全生產(chǎn)培訓工作并列入年度工作計劃，保證相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和技能，強化關(guān)鍵崗位職工的安全技能。施工企業(yè)所有管理人員和作業(yè)人員每年至少進行一次安全生產(chǎn)教育培訓。
（二）落實安全生產(chǎn)費用，保障安全生產(chǎn)投入。
各電信企業(yè)在招標時應(yīng)明確安全生產(chǎn)費不得作為競爭性報價，在工程合同中明確安全生產(chǎn)費支付方式、數(shù)額及時限；設(shè)計企業(yè)編制工程概預算時，必須按照相關(guān)規(guī)定全額列出安全生產(chǎn)費用；施工企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)費用管理制度，明確安全生產(chǎn)費用提取和使用的程序、職責及權(quán)限，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。
（三）加強施工現(xiàn)場管理，強化隱患排查治理。
設(shè)計企業(yè)要對防范生產(chǎn)安全事故提出指導意見，在設(shè)計文件中注明施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)。施工企業(yè)要在工程開工前對安全生產(chǎn)措施進行全面系統(tǒng)的布置，確保有害氣體檢測儀、井下通風、防中毒、安全警示圍欄等防護設(shè)備配備齊全，并定期檢查保證安全有效；對存在洪水、滑坡、垮塌和泥石流等威脅的，要采取防范應(yīng)對措施；要開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。監(jiān)理企業(yè)要對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和安全專項施工方案進行審查，對施工現(xiàn)場的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序進行旁站監(jiān)理。
三、加大監(jiān)督檢查力度，構(gòu)建長效機制。
各通信管理局要高度重視通信建設(shè)工程的安全生產(chǎn)工作，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設(shè)，強化對通信工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，突出抓好安全生產(chǎn)源頭治理，構(gòu)建安全生產(chǎn)管理工作的長效機制。
要組織做好20__年新修訂的《安全生產(chǎn)法》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》及工程建設(shè)強制性標準的宣貫培訓，提升通信建設(shè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和技術(shù)水平。同時，要做好本地區(qū)通信工程建設(shè)企業(yè)主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核工作。
（二）強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。
要加大對工程實體及工程建設(shè)企業(yè)的抽查力度，特別是對通信線路人井內(nèi)施工、架空桿路及鐵塔施工等安全事故易發(fā)工程，以及施工工地、職工宿舍、臨建設(shè)施等防汛防火重點部位安全隱患排查情況進行重點抽查，嚴肅查處轉(zhuǎn)包、違法分包、圍標、串標等違法違規(guī)行為，并將抽查情況向社會通報。工業(yè)和信息化部將建立通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息庫，記錄相關(guān)單位的安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息，強化失信懲戒，促進通信建設(shè)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
要按要求在2小時內(nèi)將較大及以上生產(chǎn)安全事故基本情況報工業(yè)和信息化部，并按季度定期報送發(fā)生的一般生產(chǎn)安全事故情況；對于發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，要力爭15分鐘內(nèi)電話報告，30分鐘內(nèi)進行書面報告。同時，要配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理，及時跟蹤事故救援進展情況，監(jiān)督事故相關(guān)責任單位落實處理決定。
交通生產(chǎn)工作計劃篇八
各單位要認真執(zhí)行《交通建設(shè)項目審計實施辦法》和《省交通建設(shè)項目審計監(jiān)督實施辦法》，加強對工程建設(shè)項目的審計監(jiān)督。年內(nèi)要按照審計分工和管理權(quán)限重點做好建設(shè)項目竣工決算審計，做到“不經(jīng)審計，不得付清工程尾款，不得辦理竣工驗收”，確保建設(shè)項目竣工決算審計覆蓋率100%。與此同時，還要加大跟蹤審計力度，市屬重點建設(shè)項目要全面實行跟蹤審計。
此外，相關(guān)單位要配合上級審計部門做好農(nóng)村公路審計工作和西繞城高速公路竣工決算審計工作。
各單位要認真貫徹落實《省部門和單位內(nèi)部管理領(lǐng)導干部經(jīng)濟責任審計暫行辦法》（蘇審發(fā)〔20xx〕184號），加強對內(nèi)管干部的經(jīng)濟責任審計，確保離任審計覆蓋率100%；并積極采取措施，不斷提高任中經(jīng)濟責任審計比例，探索更科學的經(jīng)濟責任審計模式。
各單位要根據(jù)市局統(tǒng)一安排，做好各類專項審計調(diào)查。一是要加強對預算執(zhí)行、績效工資總量發(fā)放、資金使用績效、資產(chǎn)管理、非稅征收的審計監(jiān)督；二是要組織對20xx年貨物港務(wù)費票據(jù)管理、征收管理等情況開展專項審計調(diào)查；三是要配合省交通運輸廳做好20xx年度貨運站場建設(shè)資金的撥付、使用和管理等情況的審計調(diào)查工作。
（一）切實抓好審計檢查中發(fā)現(xiàn)問題的跟蹤整改。建立審計問題整改落實跟蹤機制，加強對問題整改情況的后續(xù)審計工作，做到“件件有落實、事事有結(jié)果”。
（二）加強審計資料報送工作。各單位要按規(guī)定時間報送省、市審計統(tǒng)計報表，提高報表填報質(zhì)量；還要及時總結(jié)審計工作開展情況，建設(shè)項目竣工決算審計、跟蹤審計情況以及農(nóng)村公路審計情況，并于10月20日前形成書面材料報局財務(wù)審計處。
（三）強化審計基礎(chǔ)工作，提升內(nèi)審人員業(yè)務(wù)能力。要著重抓好內(nèi)部審計規(guī)范化建設(shè)，指導基層單位做好財務(wù)審計管理工作；還要積極組織內(nèi)部審計人員參加國家審計機關(guān)和省、市內(nèi)部審計協(xié)會開展的各項業(yè)務(wù)培訓、崗位資格培訓以及后續(xù)教育培訓，為他們開展審計理論學習和研究提供條件，不斷提升內(nèi)審人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作能力。
（四）各單位審計工作部門還要認真完成好省、市有關(guān)部門和局布置的其他審計任務(wù)，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、扎實的工作成效，不斷提升審計工作效率，發(fā)揮好審計工作在推進交通運輸工作中的保障作用。
交通生產(chǎn)工作計劃篇九
20xx年以來，天心區(qū)交通運輸工作在天心區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項工作平穩(wěn)推進，主要考核指標超時間進度完成，實現(xiàn)了雙過半。
今年上半年，針對轄區(qū)非法營運車輛有組織、成規(guī)模的特征，按照“聯(lián)合整治”的原則，連同區(qū)巡警大隊、相關(guān)街道緊密配合，對解放西路、尚雙塘地鐵口等重點區(qū)域和重點路段進行重點整治，長期抓實、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的高壓網(wǎng)，保障群眾出行安全；同時堅持全面整治和精準打擊相結(jié)合，在南部片區(qū)開展了綜合整治百日行動，嚴厲查處非法營運、超載等行為，對違規(guī)渣土車、非法改裝車輛實施重點打擊，規(guī)范電動自行車、低速電動車、工程運輸車的通行秩序。
一是高度重視，迅速落實。一是高度重視，迅速落實。為進一步加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”，接到市局擬開通社區(qū)巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現(xiàn)已開通第一批社區(qū)巴士，第二批社區(qū)巴士已進行公示，即將開通。二是創(chuàng)新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進校園系列活動，組織人員先后走進湘府英才小學、青園小學開展宣傳活動。通過為同學們授課的方式，借助生動形象的動畫展示、ppt播放、案例講解等向同學們展示文明出行的重要性和必要性。
一是日常管養(yǎng)結(jié)合，推進“路長制”工作。在全區(qū)范圍內(nèi)建立“三員制度”（即區(qū)有路政員、街道有監(jiān)管員、村有護路員），將公路日常保潔保養(yǎng)、路域環(huán)境治理等工作納入基層政府的工作內(nèi)容，上下聯(lián)動，形成“路聯(lián)管、路全管、路共管、路長管”管養(yǎng)一體化的工作模式。二是依托“美麗鄉(xiāng)村”，改善農(nóng)村公路通行環(huán)境。制定了“美麗鄉(xiāng)村”農(nóng)村公路建設(shè)三年規(guī)劃，計劃利用三年時間建設(shè)100公路農(nóng)村公路，完成“斷頭路”的硬化改造，并對部分重要鄉(xiāng)道和主要村道進行“白改黑”等提質(zhì)改造。道路等級嚴格按照“四好農(nóng)村路”標準建設(shè)。農(nóng)村公路交通面貌將煥然一新、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，公路的技術(shù)等級、通達率、通暢率也將進一步提高。
一是開展整治行動，消除安全隱患。今年4月到5月，根據(jù)市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對湘江天心段長沙新世紀油脂公司的“長新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進行了收繳取締，天心區(qū)躉船除執(zhí)法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍”、江水更“綠”。二是組織培訓演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區(qū)治理超限超載領(lǐng)導小組相關(guān)成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場、南托砂場等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實施辦法》、《治超處罰標準》等公告，懸掛治超宣傳標語、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內(nèi)容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點路點、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區(qū)上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。
交通運輸窗口一直堅持“一個窗口對外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時限進行公開，全面推行“一審一核”，真正實現(xiàn)“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現(xiàn)象發(fā)生。
繼續(xù)組建多部門聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實責任，明確職責；繼續(xù)加強交警公安與治超站的聯(lián)合執(zhí)法，保證執(zhí)法人員到位，切實保證治超站的良好治超環(huán)境。
對查處的超限超載車輛拒不執(zhí)行罰款決定的或者現(xiàn)場不具備卸載條件的，由治超辦告知當事人相關(guān)訴訟權(quán)利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執(zhí)行。
進一步加大與長沙市交通運輸、公交公司、街道社區(qū)的對接力度，加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十
1、通過班會使學生了解生命的可貴，掌握有關(guān)的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識。
2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全。
3、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進而教育學生關(guān)愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。
4為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學業(yè)，制定本制度：
5通過學習有關(guān)安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
二、活動地點：
三(3)教室。
三、活動過程：
(一)創(chuàng)設(shè)情境激發(fā)興趣。
1、談話導入。
2、播放一組“因違章而造成重大交通事故”的錄象，學生觀看錄象，思考：我們應(yīng)。
該這樣注重交通安全?板書：注意交通安全。
(二)閱讀教材自主探究。
1、自學課文，
思考：(1)誰是交通安全的護衛(wèi)者?
(2)我們制定有哪些交通法規(guī)?
2、小組進行討論，交流學習體會;。
3、檢查自學效果，小組長匯報;。
5、板書：交通警察交通安全的保障“交通法規(guī)”。
(三)提供引導歸納整理。
1、指名說說自己平時在街上看到有哪些交通信號、標志和標線,各種車輛、行人是否按規(guī)定行走。
2、教師用多媒體演示各種交通標志，學生說說各自的作用。
板書：必要的安全措施：交通信號交通標志交通標線。
3、指名讀第二部分“遵守交通法規(guī)”。
(1)想一想：國家為什么要制定安全法律條款。
(2)完成第38頁“說一說”。分組進行互答競賽。根據(jù)親身體驗說明規(guī)定各條交通法規(guī)的道理。
(四)檢查反饋實踐創(chuàng)新。
1、出示交通圖，辨析題，進一步讓學生認識交通信號、標志和標線的作用，以及遵守交通法規(guī)的意義。
2、利用教室里幾條通道，模擬“從學校到家里”的道路，并在旁邊設(shè)置各種模擬的交通標志，要求學生各行其道，安全行走。
3、討論發(fā)出倡議，人人爭當遵紀守法的小標兵。
4、匯報。
5、回顧總結(jié)。
三、活動總結(jié)：
從學生的生活出發(fā)，教育學生要遵守交通規(guī)則，學生參與熱烈，在上課后學生對一些交通知識有了一定了解，學習效果較好。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十一
堅持以鄧小平理論、“三個代表”、科學發(fā)展觀重要思想為指導，全面貫徹黨的xx屆五中全會精神。緊緊圍繞永興交通事業(yè)改革發(fā)展的大局，抓好新形勢下黨建工作科學化，發(fā)揮黨建工作的優(yōu)勢，推進永興交通工作又好又快發(fā)展，為實現(xiàn)“和諧交通”的目標提供強有力的思想、政治和組織保證。
二、總體思路和實施目標。
在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得顯著成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展“爭創(chuàng)三高”即高素質(zhì)、高覺悟、高效率黨建主題活動;在開展創(chuàng)建“四型”(學習型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、廉潔型)基層黨組織的基礎(chǔ)上，堅持不懈地加強基層黨的組織建設(shè)，做好抓基層打基礎(chǔ)工作;在20xx年“四個新”目標的基礎(chǔ)上推進基層黨組織工作創(chuàng)新，提高基層黨的建設(shè)科學化水平。
1.以黨委學習中心組為核心，以學習中國特色的社會主義理論體系為重點，認真學習xx屆五中全會精神，領(lǐng)會其內(nèi)涵，鞏固學習實踐活動成果。以中心組學習帶動整個交通系統(tǒng)學習熱潮，創(chuàng)建“學習型黨組織”、“學習型交通行業(yè)”、“學習型機關(guān)”。
2.以開展特色黨建活動為載體，以“爭創(chuàng)三高”黨建主題活動為基礎(chǔ)，開展“唱讀講傳”(唱紅歌、讀經(jīng)典、講故事、傳箴言)活動，提高黨員參與黨建活動的積極性、自覺性，使黨建活動更深入基層、深入人心。
3.以夯實黨組織建設(shè)為目標，按照“均衡發(fā)展，適度增長”的原則，做好黨員發(fā)展工作，不斷提升黨員隊伍整體素質(zhì)，建立一支能較好發(fā)揮“兩個作用”的黨員隊伍。
4.以繼續(xù)抓好創(chuàng)建“四型”基層黨組織為動力，彰顯永興交通黨建工作的特色，務(wù)求在提高黨建工作科學化管理水平，增強基層黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力上取得新突破。
1.學習貫徹黨的xx屆五中全會精神，以加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以機關(guān)作風建設(shè)為重點，堅持黨要管黨，從嚴治黨的方針，全面推進基層黨組織的思想、組織、作風、制度和反腐倡廉建設(shè)，緊密結(jié)合新時期黨建工作特點，積極改進黨組織建設(shè)的領(lǐng)導方法和管理方式，把黨建轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為永興交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強的組織保證和人才支持。
2.強化黨委中心組學習，以創(chuàng)建“學習型黨委”為核心，按照上級的統(tǒng)一部署和永興交通的實際情況制定黨委中心組學習計劃，確定重點學習的內(nèi)容和研究的問題，有組織、有步驟的進行學習，用理論聯(lián)系實際，以學習促進各項工作的開展，不斷提高領(lǐng)導班子的思想政治素質(zhì)和領(lǐng)導水平。
3.加強黨委領(lǐng)導班子的自身建設(shè)，形成堅強的領(lǐng)導核心，并堅持抓基層，打基礎(chǔ)，深入調(diào)查研究，從單位的現(xiàn)狀和工作實際出發(fā)，切實有效地加強和改進基層黨組織建設(shè)。堅持德才兼?zhèn)?、以德為先，大力培養(yǎng)和選拔年輕干部，今年將選拔一批文化素質(zhì)高、群眾威信高、業(yè)務(wù)能力強的年輕黨員擔任基層支部書記，以提升基層黨組織綜合管理能力。
4.今年將進一步抓住“強基工程”建設(shè)，以“三個服務(wù)”為目的，聯(lián)系實際，注重實效，加強黨政領(lǐng)導干部、執(zhí)法隊伍的教育培訓。把經(jīng)常性教育與適當集中學習教育結(jié)合起來，把學習政治與學習業(yè)務(wù)管理、學習文化科學知識結(jié)合起來，努力形成適應(yīng)形勢變化的知識結(jié)構(gòu)，不斷增強駕馭復雜局面、做好各項工作的本領(lǐng)。
5.創(chuàng)新載體，搭建平臺，開展富有交通特色的黨建主題活動。今年在開展“爭創(chuàng)三高”主題活動的基礎(chǔ)上，將開展“唱讀講傳”特色黨建活動，扎實推進基層黨組織社會主義核心價值體系建設(shè)。以黨員責任區(qū)建設(shè)為載體，鞏固加強黨員示范崗，年初對已驗收的二個“黨員示范崗頒發(fā)崗牌證書。以“黨員示范崗”做標桿，把先進標桿的模范帶頭作用和黨員干部的主體作用有機統(tǒng)一起來，有效推動局各項工作又好又快的開展，達到組織有活力、活動有張力、黨員有動力的“多贏”效果。
6.全面落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動形成的長效機制，以落實制度帶動交通整體工作高效、有序的開展，使領(lǐng)導班子更堅強有力、管理更科學規(guī)范、服務(wù)便民更高效、公路航道質(zhì)量更適合群眾要求、交通運輸生產(chǎn)更安全、更科學、更有序。為近期及中長期交通科學發(fā)展提供機制保障，為交通行業(yè)科學發(fā)展提供有力支撐。
7.認真做好組織發(fā)展工作，堅持發(fā)展黨員工作各項制度的落實，全年計劃發(fā)展新黨員8名，在適當時間舉辦黨務(wù)工作者培訓班，進一步加強他們的責任心，提高業(yè)務(wù)能力。
8.加強黨建工作的考核、創(chuàng)新和改進考核方法。特別注重平時黨建工作的檢查考核，如黨建活動開展情況、“三會一課”、民主生活會制度的落實情況、報送材料的情況、收交黨費、組織發(fā)展工作、黨建資料的收集整理等，隨時記錄評比，作為考核的主要依據(jù)。同時，加大對黨員基本素質(zhì)的考核，通過問卷的形式，檢查黨員最基本的黨的知識、時事政治、以及我局開展黨建活動情況。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十二
20xx年上半年，我稽查大隊在委和局、處領(lǐng)導的正確指導下，堅持以鄧小平理論和 “三個代表”重要思想為指導，牢固樹立和全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實委和局、處的一系列工作部署，以創(chuàng)建廣州市出租汽車文明行業(yè)工作為主線，全方位開展道路運輸秩序整治工作，確保市內(nèi)道路市場秩序良好。半年來，我隊突出抓好以下主要工作，簡單概括為“確保3大任務(wù)、做好3項保障、實現(xiàn)2個突破、加強社會聯(lián)動、抓好內(nèi)部管理”。
（一）結(jié)合創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作，開展出租車專項整治行動。一是根據(jù)《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求，從2月6日起，我隊開展了大規(guī)模出租車專項整治行動，重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為，至今共出動執(zhí)法力量7385人次，檢查車輛84862輛次，查處各類出租車違章3533宗次（查處非編出租車司機3020人次，克隆出租車67輛，暫扣車輛987輛）,出租車平均違章率由整治首月的10.95%下降到4.16%，整治工作取得了較好的成效。二是成立打擊“克隆出租車”專案組，深挖“克隆出租車”存在的根源。我隊聯(lián)合公安交警等執(zhí)法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組，對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務(wù)資格證》等違章違法行為實施司法追究，從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務(wù)資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來，共查處“克隆出租車”18輛，7名涉案司機被移交當?shù)嘏沙鏊辛簟?BR> （二）開展道路客運市場秩序整治工作。我隊加大了對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊地區(qū)客運秩序的監(jiān)控力度，多次聯(lián)合相關(guān)職能部門開展專項及綜合整治工作，打擊各類違章違法營運行為。例如：聯(lián)合市教育局和公安交警等部門，對非法營運“校巴”開展專項整治行動；聯(lián)合市旅游局、交警部門整治旅游包車市場運輸秩序。同時，我隊還加大了對沙太路、中山大道、廣州大道、新市等客運違章多發(fā)路段的監(jiān)控力度，重點打擊無牌無證客車非法營運、公路客運班車不安核定站點?？康戎卮筮`章違法行為。上半年，我隊共查處各類公路客運違章991宗，其中客車非法營運175宗、不按核定站點?？?69宗。
（三）整治市內(nèi)公交車、貨運市場營運秩序。上半年，我隊配合公交科、服務(wù)監(jiān)督科順利完成了對公交車的“兩率”檢查工作，并多次配合公交科開展對公交車營運秩序的專項檢查，共查處各類公交車違章13宗。同時，我隊配合貨管科多次開展了對貨運市場的專項整治工作，重點打擊非法營運“泥頭車”和危險品運輸車輛的違章違法營運行為，共查處各類貨運違章37宗，其中非法營運“泥頭車”11宗、危險品運輸違章13宗。
（一）堅持做好春運組織保障工作xx年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。一是春運40天，我隊共派出運政執(zhí)法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。二是節(jié)前春運，太和收費站設(shè)立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。
（二）集中精力做好第99屆中國進出口商品交易會期間交通保障工作。我隊貫徹委和局、處關(guān)于抓好春交會交通安全、服務(wù)保障的要求，組成強有力的監(jiān)控隊伍，五個大隊相互配合，團結(jié)協(xié)作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控，保障了客運服務(wù)的任務(wù)完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。
（三）堅持不懈做好“五一”黃金周期間客運保障工作。一是4月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內(nèi)開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執(zhí)法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領(lǐng)導值班，使外勤稽查工作中的各類突發(fā)事件得到及時的處理；三是安排內(nèi)勤人員在隊部值班，以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分，使得節(jié)日稽查工作緊張有序，忙而不亂。
（一）充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)和pda、手持識別儀等檢查設(shè)備，大大提高稽查工作效率。按照委及局、處領(lǐng)導要求，我隊聯(lián)合辦公室、數(shù)據(jù)信息科等相關(guān)部門，逐步完善了4樓電子監(jiān)控系統(tǒng)，成立了監(jiān)控小組，對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區(qū)實施24小時監(jiān)控，及時拍攝各類違章違法營運行為，并于外勤執(zhí)法人員相呼應(yīng)，及時查處各類違章行為。上半年，電子監(jiān)控小組共拍攝出租車違章近3000宗，公路客運違章300余宗。同時，我隊在外勤執(zhí)法工作中還充分利用pda、 手持識別儀等高科技檢查設(shè)備，大大提高了稽查工作效率。
（二）積極創(chuàng)新，采取靈活有效措施，加強屬地管理。我隊采取以屬地大隊管理為主，運政一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。具體做法：一是流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類客、貨運違章的打擊力度，分別采取聯(lián)合轄區(qū)相關(guān)職能部門聯(lián)合打擊、協(xié)調(diào)客運站加強源頭管理等方式，對客運站周邊的各類違章營運行為進行聯(lián)合打擊，取得了良好的效果。例如：運政二大隊聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運秩序?qū)ｍ椪涡袆?；公交一大隊?lián)合清遠市交通局開展廣清線客運秩序整治；公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎(chǔ)上，成立了天河地區(qū)交通綜合治理工作組，加強對天河地區(qū)公路客運市場源頭管理。二是為加強對機場客運秩序的監(jiān)管，屬地運政三大隊建立了比較完善的白云機場大巴班車安全檢查臺帳制度和出租車司機重點監(jiān)管制度；全面啟用機場監(jiān)控設(shè)備，多次組織召開違章錄像觀看會，落實 “控制違章重在預防教育”的思路，取得了較好的成效。
一是我隊在工作中注意聯(lián)系協(xié)調(diào)公安交警等執(zhí)法部門共同開展整治行動，在一定程度上彌補了部門職能的局限，提高了工作成效。例如：聯(lián)合公安、教育部門開展校巴專項整治行動；聯(lián)合公安、旅游部門開展對旅游包車市場的專項整治行動等。二是反應(yīng)快速，及時高效地處理“110”報警案件及群眾投訴。針對“110”報警案件的突發(fā)性，我隊每天安排機動分隊24小時不間斷值班制度，白天加強對全市范圍客運秩序的監(jiān)控，晚間在值班室隨時待命，機動分隊充分發(fā)揮其迅速靈活的特點，及時高效處理各種緊急事件，維護路面順暢的營運秩序。對于群眾來信來訪投訴，我隊安排專人負責，對投訴案件進行深入細致的調(diào)查，達到投訴一起，處理一起的效果。上半年度受理“110”報警及群眾投訴案件共215宗，均能做到接案及時并能妥善處理，得到群眾和有關(guān)部門的好評。
（一）多形式開展業(yè)務(wù)學習，推進稽查工作向多元化發(fā)展。
大隊利用每周三的勤務(wù)學習時間，由大隊領(lǐng)導對每周上級文件精神進行傳達，對勤務(wù)狀況進行點評，做到勤務(wù)信息有效、及時的上傳下達。另外，由業(yè)務(wù)精、能力強、素質(zhì)高的分隊長、中隊長進行稽查工作經(jīng)驗介紹，結(jié)合典型案例進行分析講評。通過這一系列的學習與交流，開拓了稽查業(yè)務(wù)的范圍，豐富了稽查工作的內(nèi)，推動了稽查大隊整體工作向多元化、深層次發(fā)展。
（二）加強后備骨干力量的培養(yǎng)。
針對人員流動大、崗位需不斷調(diào)整的特點，稽查隊對骨干力量培養(yǎng)工作的要求比較迫切。隊部專門制定培訓方案，采取集中授課、骨干講課、專題研討、綜合考核、大對黨支部討論選拔等方式進行，以求進一步提高稽查骨干隊伍的業(yè)務(wù)水平綜合執(zhí)法素質(zhì)和組織管理能力帶動整個隊伍整體素質(zhì)的提高。
（三）制定相關(guān)工作制度，使稽查隊工作不斷科學化、規(guī)范化、制度化。
為了把稽查隊鍛造成“思想好、業(yè)務(wù)精、作風硬、紀律嚴”的集體，針對稽查隊的工作特點，我隊制定了《稽查大隊思想政治工作概則》和《稽查大隊工作制度》，不斷提高全體隊員的思想政治素質(zhì)，引導隊員努力學習和掌握黨的理論知識和各種業(yè)務(wù)知識；幫助隊員樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高政策理論水平和依法行政的能力，進一步提高干部的綜合素質(zhì)。
xx年第3季度，我隊將在委和局、處的領(lǐng)導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案，積極、主動開展工作，團結(jié)奮斗、開拓創(chuàng)新，進一步做好道路交通運輸市場秩序監(jiān)管工作。第三季度，我隊將緊緊圍繞“做好2項整治工作、加強3個方面的監(jiān)管、抓好3項政務(wù)工作”的總體思路，進一步深化道路運輸市場秩序整治工作。
（一）出租客運市場秩序整治工作。嚴格按照創(chuàng)建廣州市文明出租汽車行業(yè)工作要求，繼續(xù)加大力度打擊“克隆出租車”和非編出租車司機，努力做好對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務(wù)資格證》涉案人員的司法追究工作。
（二）開展“三線”客運市場整治工作。按照省廳關(guān)于開展廣湛、廣梅、廣清線客運市場秩序整治工作的總體部署，聯(lián)合相關(guān)市的運管部門，做好整治工作，不斷提高客運市場服務(wù)水平。
（一）進一步加強屬地管理，提高工作效率，加強對“兩站一場”地區(qū)及各大公路客運站周邊道路運輸市場秩序的監(jiān)管。
（二）繼續(xù)加強對流花地區(qū)、廣汕路、芳村、窖口、廣州大道、天河至黃埔沿線等重點路段客運秩序的監(jiān)管，打擊各類違章違法營運行為，維護正常的客運秩序。
（三）做好對貨運市場、停車場的監(jiān)管。聯(lián)合貨管科等相關(guān)職能部門，加大對貨運市場、停車場的監(jiān)管力度，進一步規(guī)范貨運市場、停車場營運秩序。
（一）在日常勤務(wù)工作中，注重對廣州交通行業(yè)的發(fā)展進行研究與探討；加強對后備骨干的培訓工作，完善大隊隊伍的梯隊建設(shè)。
（二）堅持每周稽查例會制度，繼續(xù)做好與相關(guān)業(yè)務(wù)科室的溝通聯(lián)系工作。
（三）繼續(xù)加強內(nèi)部管理，做好政治業(yè)務(wù)學習，加強隊員的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)教育，廉政勤政教育，特別是加強對新隊員的教育管理。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十三
20xx年崇陽縣運輸局黨建工作總體要求是：認真貫徹落實黨的xx屆五中全會精神，以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為主線，圍繞縣委、縣政府中心工作，堅持把握“服務(wù)中心、建強隊伍”兩大任務(wù)，不斷提高黨的思想、維組織、作風、制度和反腐倡廉建設(shè)，不斷提高黨的建設(shè)科學化水平，動員各總支(支部)和廣大黨員為“”作貢獻、為黨旗添光彩，以優(yōu)異的成績迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年，為實現(xiàn)交通新一輪跨越發(fā)展提供堅強的思想和組織保證上。
(一)抓好五中全會精神的深入學習。以局黨委為“龍頭”，以黨委學習中心組為核心，采取有效措施把學習貫徹五中全會精神引向深入，引導黨員干部深刻理解“”時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大成就和重要經(jīng)驗，深刻理解“”時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的主題主線、目標任務(wù)和重大舉措，培強貫徹落實的自覺性和堅定性。
(二)集中開展形勢政策宣傳教育。緊緊圍繞五中全會精神，結(jié)合學習貫徹全國“兩會”精神和中央一系列重大決策部署，采取多種形勢在全系統(tǒng)大力開展形勢政策宣傳教育，幫助黨員干部把思想和行動統(tǒng)一到中央對國際國內(nèi)形勢的科學判斷、深入貫徹落實科學發(fā)展觀的要求和經(jīng)濟社會發(fā)展的決策部署上來，同黨中央保持高度一致辭，為“”時期開好局、起好步貢獻智慧和力量。
二、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，為推動科學發(fā)展、促進中心任務(wù)完成提供動力和保證。
(一)進一步落實創(chuàng)先爭優(yōu)工作要求。全面落實中央和省、市、縣委關(guān)于創(chuàng)先爭優(yōu)部署要求，以“提高服務(wù)質(zhì)量、改進工作作風、推動科學發(fā)展”為主題，繼續(xù)圍繞創(chuàng)建“五個好”黨組織、爭當“五個模范”共產(chǎn)黨員的目標要求，完善機關(guān)黨組織“五個基本”、“七個體系”建設(shè)。把創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為黨建的一項經(jīng)常性工作，緊緊圍繞服務(wù)中心工、改進機關(guān)工作作風、創(chuàng)新基層黨建，特別是交通運輸服務(wù)窗口行業(yè)黨建工作，進一步豐富爭創(chuàng)內(nèi)容、拓展爭創(chuàng)領(lǐng)域、提高爭創(chuàng)實效，健全爭創(chuàng)機制。堅持領(lǐng)導干部帶頭，注重激活基層，加強分類指導，抓好檢查落實。深化黨群共建，指導工青婦等群團組織廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
(二)豐富創(chuàng)先爭優(yōu)活動載體，開展慶祝建黨90周年系列活動。為了在全系統(tǒng)開展慶祝建黨90周年系列活動，擬開展重溫一次入黨誓言、開展一次進村入戶活動、舉辦一次演講比賽、開展一次征文、發(fā)展一批新黨員、表彰一批先進典型、舉辦一次交通運輸發(fā)展成果展、上一堂黨課“八個一”活動。一是開展緬懷革命先烈，重溫入黨誓詞活動。在清明節(jié)前后組織各單位黨組織負責人和機關(guān)支部黨員在陳壽昌烈士陵園舉行重溫入黨誓詞活動;二是開展一次進村入戶活動。按照省委和縣委“三萬”活動要求，組織黨員干部深入新農(nóng)村建設(shè)駐點村開展進村入戶宣傳政策，走訪民情、舉辦實活動;三是舉辦一次演講比賽。5月中旬在全系統(tǒng)舉行以建黨90周年歌頌黨的豐功偉績?yōu)橹黝}，在全系統(tǒng)舉辦一次“黨旗下的先行者”主題演講比賽;四是開展一次征文活動，5月下旬在全系統(tǒng)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，先行跨越”主題征文活動，屆時將邀請有關(guān)專家對征文作品進行評選，設(shè)一等獎一名，二等將2名，三等獎3名，優(yōu)秀獎若干名。局將選取獲得一、二等獎的文章送市局參加評選;五是發(fā)展一批新黨員。在“七一”期間，局黨委將吸收一批入黨積極分子入黨，各總支(支部)要在4月份將發(fā)展新黨員計劃報局黨委辦公室;六是表彰一批先進典型。在“七一“期間局黨委將表彰一批先進基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。各總支(支部)要按照創(chuàng)先爭優(yōu)活動的要求，認真做好評選推薦工作國;七是舉辦一次交通發(fā)展圖片展。9月份，在慶祝建黨90周年和中華人民共和國成立62周年之際，舉辦一次交通運輸系統(tǒng)“”以來發(fā)展變化成果圖片展，通過展示，進一步激發(fā)交通運輸系統(tǒng)廣大黨員干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性;八是上一堂黨課。10月份，邀請專家為交通運輸系統(tǒng)黨員講黨的光輝歷史和共產(chǎn)黨員在交通運輸實現(xiàn)先行跨越目標中應(yīng)當發(fā)揮的作用。
(三)大力宣傳先進典型。注重培養(yǎng)和宣傳工作在一線的先進典型，充分發(fā)揮各級種類媒體作用，通過多種形式，大力宣傳創(chuàng)先爭優(yōu)先進典型，在基層黨組織和黨員中形成學先進、趕先進、創(chuàng)先進的良好風尚。
三、加強思想建設(shè)，強化黨員、干部思想教育，全面提高黨員干部的綜合素質(zhì)。
(一)認真抓好黨員、干部學習教育。切實抓好黨的思想建設(shè)和黨員、干部學習教育，通過學習教育，不斷使黨員干部思想穩(wěn)定，保持良好的精神狀態(tài)，為開展工作提供堅強的思想保證。一是抓好黨委中心組學習，確保中心組集中學習的時間全年不少于12天，年初有計劃，半年有小結(jié)，全年有總結(jié)。使每們中心組成員自覺做到有學習材料，有學習筆記，有學習心得體會文章，有學習體會發(fā)言和對本單位黨員學習的發(fā)言或輔導;二是認真落實“三會一課”制度，確保支部黨員大會每季度召開一次，黨支部委員會每月召開一次，黨小組會每兩個月召開一次，黨課一般每季度組織一次;三是對黨員開展經(jīng)常性教育培訓，堅持每月組織黨員干部集中學習培訓，集中學習時間全年不小于12天，基層黨組織要堅持督促檢查，半年自查一次，確保參學率、學習時間和內(nèi)容、學習效果等。
(二)制定學習計劃，明確學習目標。加強黨員干部思想建設(shè)，重在強化對黨員干部的思想教育，為進一步抓好黨員干部的學習教育工作，開展基本政治理論學習和基本業(yè)務(wù)學習，要在全局范圍內(nèi)有計劃、有步驟地開展一系列學習教育活動。黨委中心學習小組要確定學習內(nèi)容，制定年度學習計劃;各總支(支部)要明確黨課的內(nèi)容，制定組織講課的具體計劃，并制定黨員經(jīng)常性教育培訓規(guī)劃和年度計劃，做到內(nèi)容集中，要求明確，措施有力。把黨員干部的理論學習落到實處，使黨員、干部職工的思想覺悟得到明顯提高，觀念不斷得到轉(zhuǎn)變。
(三)采取靈活方法，提高學習效能。為了使學習收到實效，采取靈活的方法，提高學習效果。一是采取集中學與個人自學、通讀文件與專題研討相結(jié)合的方式進行學習教育;二是通過觀看錄像、聽報告、座談會、培訓、輔導、參觀、寫心得等方法，提高學習交通。為進一步加強和改進黨的建設(shè)，做好新時期黨的基層組織工作和思想政治工作起到積極的推動作用。
四、加強基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(一)加強黨組織班子建設(shè)。一是結(jié)合加強黨干部思想教育，強化學習制度，形成嚴格的教育機制，通過開展黨員經(jīng)常性教育活動，黨員干部參加黨組織的集中學習、開展業(yè)務(wù)培訓和業(yè)務(wù)競賽等活動，打牢政治理念根基，提高黨組織班子成員的政治水平、政治思想水平和解決實際問題的能力;二是端正黨組織、班子成員思想作風和工作作風。要在保持清正廉潔上帶好頭，認真執(zhí)行黨風廉政建設(shè)的一系列規(guī)定，自覺發(fā)揚黨的清正廉潔的優(yōu)良作風。著力提高基層黨組織的學習能力、教育能力、創(chuàng)新能力、服務(wù)能力。使黨組織班子成員既是黨的路線、方針、政策和交通重大決策的模范執(zhí)行者，又是黨政管理的骨干。
(二)認真做好發(fā)展黨員工作。積極而慎重地抓好黨員的發(fā)展工作，提高發(fā)展黨員質(zhì)量，優(yōu)化黨員隊伍結(jié)構(gòu)。認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)、教育和考察，建立健全對入黨積極分子的跟蹤管理檔案，定期談話，適當考驗，組織考察。切實把政治素質(zhì)好，業(yè)務(wù)能力強，作風正派的同志吸收到黨組織中來，讓他們參加各類學習實踐活動，在工作中接受鍛煉和考驗，為黨的隊伍輸送新的血液，提高黨員隊伍的整體素質(zhì)。今年計劃發(fā)展新黨員20人。
(三)切實加強系列制度建設(shè)。各黨組織要建立健全并落實議事決策制度、民主生活制度、中心組學習制度、“三會一課”制度、黨員發(fā)展制度、黨員干部重大事項報告制度、機關(guān)黨組織對所屬基層黨組織建設(shè)情況的考核評價制度、民主評議黨員活動制度和機關(guān)黨員和干部職工制度，以制度來管理、規(guī)范、指導和約束黨的組織建設(shè)工作，確保黨內(nèi)生活規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化。
(四)認真落實黨建工作責任制。局黨委和各黨組織年初簽訂黨建工作目標責任書，明確黨建工作總體要求、目標責任內(nèi)容。逐級明確責任地，進一步建立建全黨委主要領(lǐng)導親自抓，一級一級，層層抓落實的責任體系。形成責任明確，領(lǐng)導有力，運轉(zhuǎn)有序，保障到位的黨建工作機制。
(一)深入開展黨風廉政教育。全面深入強化黨員干部廉政教育，樹牢黨員干部廉潔自律從政意識。一是充分利用“三會一課”制度中的講課促進黨風廉政教育，通過講黨課使黨員干部受到教育，為推動全系統(tǒng)的黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作起到積極作用;二是抓警示教育，提高廉潔自律意識，凈化黨員干部思想，提高廉潔自律意識。三是突出“以人為本、執(zhí)政為民”議題，開展第十二個黨風廉政建設(shè)宣傳教育月活動。把對黨員干部本有教育與對其家庭成員的宣傳教育結(jié)合起來，擴大教育覆蓋面，增強教育的針對性和說服力。
(二)進一步加強黨內(nèi)監(jiān)督。認真貫徹落實黨內(nèi)監(jiān)督條例，加強黨內(nèi)監(jiān)督。一是依靠黨委，正確把握黨內(nèi)監(jiān)督方向，使黨委真正把監(jiān)督作為增強班子凝聚力，提高班子戰(zhàn)斗力的重要環(huán)節(jié)，做到常抓不懈，及時研究解決黨內(nèi)監(jiān)督的重大問題;二是依靠群眾，積極拓寬黨風監(jiān)督的渠道，強化群眾監(jiān)督平臺，通過多種途徑讓群眾加強對黨內(nèi)的監(jiān)督。認真接受群眾批評，對群眾反映的問題，認真分析研究進行整改;三是加強對民主集中制執(zhí)行情況和對領(lǐng)導干部述職述廉、誡勉談話、函詢等制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
(三)健全完善腐敗風險預警防控機制。以全面推廣運用《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》和《湖北省腐敗風險預警防控暫行辦法》為抓手，進一步加強風險排查，加強動態(tài)管理，建立處置的長效機制，推進預警防控機制有效運轉(zhuǎn)，確保權(quán)力行使安全、資資金金運轉(zhuǎn)安全、項目建設(shè)安全和干部成長安全。
(四)抓好領(lǐng)導干部廉潔自律工作。進一步加大治理“三公一金”力度，深化“兩管一治”清理整頓活動，推動完善防治“小金庫”長效機制。有效整治違規(guī)收受禮金，利用職工之便接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請以及旅游、娛樂等活動安排，利用職權(quán)謀取不正當利益等問題。嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部述職述廉、談話和誡勉、詢問和質(zhì)問、罷免或撤換等黨內(nèi)監(jiān)督制度。加強對“三重一大”為重點的民主集中制執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
(五)強化交通建設(shè)工程領(lǐng)域反腐敗工作。繼續(xù)加強對交通重點工程建設(shè)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，實行工程建設(shè)派駐紀檢監(jiān)察制度和工程建設(shè)廉政合同制度。推行交通工程建設(shè)紀檢巡查制，定期不定期地監(jiān)督檢查黨風廉政制度落實情況，加強對人、財、物管理及工程建設(shè)招投標、工程變更、工程質(zhì)量等方面的監(jiān)督，推進廉政工作制度化、規(guī)范化、切實從源頭上預防和治理腐敗。確定1-2個工程項目為“廉政陽光工程”建設(shè)示范點，適時組織召開現(xiàn)場會、經(jīng)驗交流會等，加強指導，及時總結(jié)、宣傳和推廣示范點工作經(jīng)驗，出成果、創(chuàng)特色。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十四
20xx年，局工會緊緊圍繞交通運輸工作目標，按照年初工作計劃，以創(chuàng)爭“先進職工之家“為抓手開展工作?，F(xiàn)將一年來的工會工作情況總結(jié)如下：
1、確定創(chuàng)爭目標。今年5月，市總工會經(jīng)過比選，研究確定我局工會作為全市創(chuàng)爭全省及__市“模范職工之家”對象，全市僅此一家。為此，局黨委、局工會強化組織領(lǐng)導，制定切實可行的爭創(chuàng)措施，動員干部職工廣泛參與，并派員到省總工會進行了專門培訓。后因省總工會取消了部門系統(tǒng)創(chuàng)爭名額，亨通公司被推薦為全省模范職工之家，局工會被表彰為__市模范職工之家。
2、形成建家合力。局黨委十分重視“職工之家”的建設(shè)工作，堅持“黨工共建”的理念，把“建家”納入日常工作范疇之中，形成黨委領(lǐng)導“建家”，支持“建家”、工會集中精力抓“建家”的齊抓共管局面。
3、進行分類指導。實施“分類指導、同步推進”的工作思路，選定航道站、公路站、亨通公司、__運業(yè)有限公司等6家基礎(chǔ)條件好的`單位作為先行試點單位，為創(chuàng)爭“模范職工之家”提供經(jīng)驗，并在全系統(tǒng)進行推廣。
1、強化書屋建設(shè)。 局機關(guān)“職工書屋”建設(shè)有詳細規(guī)劃，有具體實施措施、有固定的“職工書屋”場地，有書架10組，制定了嚴格的《圖書管理員責任制度》、《職工書屋借閱制度》。局領(lǐng)導十分重視“職工書屋”建設(shè)，在經(jīng)費上大力支持，共計投入8.1萬元，“職工書屋”現(xiàn)有各類藏書5300余冊，確保了閱讀者的各種需求。 航道站“職工書屋”擁有各類圖書5000多冊，是__市唯一被授牌的國家級“職工書屋”，公路站“職工書屋”被評為省級“職工書屋”，擁有各類書籍4900多冊。局機關(guān)“職工書屋”也被評為__市級“職工書屋”，目前，全系統(tǒng)共有6家單位被授予“__市職工書屋”?！奥毠荨钡慕ㄔO(shè)為進一步深化“創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、開展讀書活動。局工會于2月份在全系統(tǒng)各基層工會啟動“讀書年”活動，向基層工會干部贈送圖書150多冊，把工會干部讀書學習列入年終考核內(nèi)容，在“三八”、“五一”期間開展了“好書伴我行”活動，組織女職工積極參加全市“陽光女性、幸福中國”讀書征文活動，局工會盧云同志的《發(fā)揮正能量 撐起半邊天》獲全市優(yōu)秀征文獎。3月，組織基層女職委參加“書香茉莉”讀書征文。9月，組織選手參加了全市社會主義核心價值觀演講比賽。
3、建立“工會之窗”。今年年初，局工會繼續(xù)在局網(wǎng)站專題開設(shè)了“工會之窗”，建立“工會主席論壇”，為提升工會干部學習力、執(zhí)行力、創(chuàng)新力發(fā)揮了積極作用。
1、表彰勞動模范。為尊重勞動，崇尚勞動，凝聚人心，弘揚先進，策應(yīng)__交通轉(zhuǎn)型發(fā)展，激勵全系統(tǒng)廣大勞動者立足崗位，爭先進位，推選局機關(guān)徐中海同志作為__市勞模人選，評選出系統(tǒng)內(nèi)10名勞動模范，于4月底隆重召開了20xx年交通運輸系統(tǒng)勞動模范事跡報告會。組織評選本系統(tǒng)勞模堅持了4年，這已經(jīng)成為交通運輸系統(tǒng)弘揚先進的一個品牌。
2、評選巾幗標兵。我們積極上報、推選局機關(guān)錢紅、建平二位同志作為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵人選，經(jīng)過評選，錢紅、卞建平二位同志分別被__市表彰為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵。
3、褒揚基層工會。今年以來，局工會以建設(shè)自身，樹立工會干部學習榜樣為目的，對基層工會進行了評選表彰，評選表彰了5家先進基層工會，5名先進工會干部，5名基層工會積極分子。
1、進行慰問幫扶。春節(jié)前組織全系統(tǒng)各單位慰問老干部、勞模，困難職工、農(nóng)民工、一線工人100余人次，慰問金和物資共40余萬元。局主要領(lǐng)導、局領(lǐng)導班子成員，局屬事業(yè)單位領(lǐng)導同志帶隊分赴沈倫鎮(zhèn)姜朱村、長安社區(qū)等各掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)開展慰問幫扶活動，幫扶資金達30余萬元。下半年，在“三嚴三實”教育實踐活動中，我們按照市扶貧辦精準扶貧的要求，會同沈倫鎮(zhèn)認真做好姜朱村困難家庭的摸底調(diào)查，并組織開展了一次幫扶慰問活動，給姜朱村幫扶資金3萬元，并組織機關(guān)干部進行了結(jié)對情況走訪。
2、組織慈善募捐。局工會組織機關(guān)人員觀看了
宣傳教育片《一生有愛》，為弘揚“樂善好施、團結(jié)互助、扶貧濟困、關(guān)愛奉獻”的慈善精神，組織開展了“冬日暖陽，恒愛行動”。牽頭組織開展了“慈善一日捐” ，“紅十字會博愛萬人捐”活動，全系統(tǒng)干部職工踴躍參與，共募捐善款70600元。
3、關(guān)心職工健康?！拔逡弧鼻熬止啻慰疾祗w檢單位，經(jīng)過請示局領(lǐng)導，最終選定市人民醫(yī)院作為我局干部職工體檢單位，到6月底左右，局機關(guān)含退二線人員已全部體檢完畢，在此過程中，局工會全力做好服務(wù)工作。遇有干部職工或親人生病住院，我們總是第一時間進行探望。8月，對系統(tǒng)《女職工勞動保護特別規(guī)定》貫徹落實情況開展調(diào)查，組織系統(tǒng)女職工“健康女性、幸福__”征文。
1、開展“安康杯”競賽。組織各單位認真學習興工發(fā)〔20xx〕8號文《關(guān)于開展20xx年度“安康杯”競賽活動的通知》組織報名參賽，積極參加新《安全生產(chǎn)法》學習研討征文活動，要求各單位加強領(lǐng)導，嚴格組織。具體做到“五個一”，即建立一個組織領(lǐng)導機構(gòu)，制定一個具體實施方案，組織一次有影響的競賽活動，開展一次總結(jié)表彰，形成一本活動臺帳，被表彰為先進集體。
2、開展技能競賽。積極組織市公交公司駕駛員報名參加__市大客駕駛技術(shù)比賽，通過精心準備，我市公交公司選手榮獲二等獎。會同基層工會組織了形式多樣的勞動技能競賽和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，取得了較好的效果。
3、開展志愿者活動。積極參加上級組織的文明創(chuàng)建活動。3月份，組織交通志愿者參加市“千島__旅游節(jié)”文明旅游志愿服務(wù)。10月，組織系統(tǒng)職工參加義務(wù)獻血。共有30多名同志參加了無償獻血，體現(xiàn)了交通人愛心精神。
4、開展文體活動。6月11日—13日，局工會牽頭組織了“__市交通運輸局”代表隊參加__市市級機關(guān)第七屆“移動政務(wù)通杯”乒乓球比賽，交通職工踴躍報名，認真參賽，安達公司岳文生同志獲男子單打亞軍的好成績。為慶祝“三八”婦女節(jié)，女工委和婦委會舉辦了 “巾幗半邊天，共筑交通夢”主題活動。全系統(tǒng)優(yōu)秀女職工代表、各單位女工委主任和局機關(guān)全體女同志參加了活動。
1、制定計劃要點。年初制定全年工會工作要點，對全年工會工作進行計劃分解，組織基層工會對20xx年工作進行總結(jié)，及時召開工會季度工作例會，做到在總結(jié)中發(fā)展，在總結(jié)中提升，在總結(jié)中創(chuàng)新。
2、組織開展調(diào)研。認真組織參加__省交通運輸廳、__省總工會關(guān)于加強和改進全省交通運輸產(chǎn)業(yè)工會和關(guān)于勞動競賽調(diào)研座談會，參加市總工會機關(guān)干部深入基層調(diào)研活動，撰寫了調(diào)研文章，提出了關(guān)于加強交通運輸產(chǎn)業(yè)工會工作的5點建議，關(guān)于開展勞動競賽的4點想法。省總，市總領(lǐng)導對我局開展“成才在崗位，奉獻在交通”主題活動，廣泛開展文明工地、和諧公交、樣板航道、放心出租創(chuàng)建活動，精心打造“船員之家”、“六小服務(wù)”、“微笑服務(wù)”等服務(wù)品牌創(chuàng)建活動，上級有關(guān)部門對我們的做法非常贊賞，并給予充分肯定。
3、嚴格財務(wù)管理。組織工會財務(wù)人員認真學習《全國總工會加強基層工會經(jīng)費收支管理的有關(guān)規(guī)定》，組織局工會和基層工會財務(wù)人員參加市總工會財會業(yè)務(wù)培訓班，積極參加全市工會財務(wù)大檢查及20xx年度“四有五好”競賽評比活動，我局工會財務(wù)評比得分獲得了三等獎。11月，通過了市總相關(guān)財務(wù)審計。
20xx年，局工會將學習貫徹省廳、省總《關(guān)于進一步加強和改進全省交通運輸產(chǎn)業(yè)工會工作的意見》精神，圍繞交通運輸工作中心，團結(jié)動員我市交通運輸職工積極投身__的交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)。重點抓好以下工作的落實。
1、全力爭創(chuàng)全省“先進職工之家”。進一步強化組織領(lǐng)導，通過制訂和實施扎實的措施，努力打造__交通工會工作品牌。
2、深入開展“雙爭”活動，真正體現(xiàn)黨政認可、職工所需、工會所能。
3、拓展“三亮三公開”活動，建設(shè)職工服務(wù)站，由企業(yè)工會向機關(guān)事業(yè)工會延伸。
4、推進職工書屋建設(shè)。進一步收集和購置更多的品種和數(shù)量的書籍，報刊以及電子音響制品，使“職工書屋”利用起來效果更好，在提高圖書的利用率上下功夫。
5、進一步打造愛心工會，在職工中營造更加濃厚的讀書氛圍。抓好夏天送清涼和金秋助學行動。督促安達車站實施“愛心母嬰室”提檔升級方案，關(guān)愛旅客中的孕婦、哺乳期婦女和嬰幼兒群體。
6、推進和諧企業(yè)創(chuàng)建工作，培植3—5個企業(yè)工會為重點示范單位。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十五
以科學發(fā)展管理論為指導，以深入貫徹實施安全生產(chǎn)法律法規(guī)為主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)圍繞“一個重點”(以水上交通安全工作為重點)，“兩項整頓”(即渡口渡船專項整頓，低質(zhì)量船舶整頓)開展工作，努力開創(chuàng)水上交通安全工作新局面。
二、20__年水上交通安全工作總體目標。
傷數(shù)和死亡人數(shù)做到創(chuàng)零事故零傷亡，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。
(二)2020__年終逐級上報考評，力爭我局為市、區(qū)表彰單位，達到考評中為良好以上標準。
濾布(三)經(jīng)全年法律法規(guī)培訓，鄉(xiāng)管員和渡工法規(guī)意識要有明顯提高;鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導安全意識要有顯著增強。
(四)各項安全制度要進一步健全，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全辦公室的檔案要進一步完善，做到科學化，規(guī)范化。
三、具體措施。
(一)狠抓對渡口渡船的監(jiān)督檢查和整治，主動排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)一處，消除一處。局和海事處除堅持每月一次普查外，還要對重點時段，重點渡口，惡劣天氣和廟會、節(jié)日加大力度。增加排查次數(shù)，杜絕事故發(fā)生。
(二)擴大宣傳，工業(yè)濾布提高人們安全意識。
20__年擬計劃舉辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導培訓班一期，渡工二期;鄉(xiāng)管員四期;鄉(xiāng)管員法律法規(guī)知識競賽一次;舉辦中小學生安全知識報告會一場;宣傳報道(晚報或以上級別刊物)10篇。
(三)開展好全國安全生產(chǎn)月活動。
一是成立組織;二是開展好宣傳咨詢活動;三是張貼標語，印制宣傳單;四是深入到重點渡口擴大宣傳。
(四)協(xié)助工程股搞好8個標準化渡口建設(shè)。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十六
20__年崇陽縣運輸局黨建工作總體要求是：認真貫徹落實黨的xx屆五中全會精神，以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為主線，圍繞縣委、縣政府中心工作，堅持把握“服務(wù)中心、建強隊伍”兩大任務(wù)，不斷提高黨的思想、維組織、作風、制度和反腐倡廉建設(shè)，不斷提高黨的建設(shè)科學化水平，動員各總支(支部)和廣大黨員為“十二五”作貢獻、為黨旗添光彩，以優(yōu)異的成績迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年，為實現(xiàn)交通新一輪跨越發(fā)展提供堅強的思想和組織保證上。
(一)抓好五中全會精神的深入學習。以局黨委為“龍頭”，以黨委學習中心組為核心，采取有效措施把學習貫徹五中全會精神引向深入，引導黨員干部深刻理解時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大成就和重要經(jīng)驗，深刻理解“十二五”時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的主題主線、目標任務(wù)和重大舉措，培強貫徹落實的自覺性和堅定性。
(二)集中開展形勢政策宣傳教育。緊緊圍繞五中全會精神，結(jié)合學習貫徹全國“兩會”精神和中央一系列重大決策部署，采取多種形勢在全系統(tǒng)大力開展形勢政策宣傳教育，幫助黨員干部把思想和行動統(tǒng)一到中央對國際國內(nèi)形勢的科學判斷、深入貫徹落實科學發(fā)展觀的要求和經(jīng)濟社會發(fā)展的決策部署上來，為“十二五”時期開好局、起好步貢獻智慧和力量。
二、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，為推動科學發(fā)展、促進中心任務(wù)完成提供動力和保證。
(一)進一步落實創(chuàng)先爭優(yōu)工作要求。全面落實中央和省、市、縣委關(guān)于創(chuàng)先爭優(yōu)部署要求，以“提高服務(wù)質(zhì)量、改進工作作風、推動科學發(fā)展”為主題，繼續(xù)圍繞創(chuàng)建“五個好”黨組織、爭當“五個模范”共產(chǎn)黨員的目標要求，完善機關(guān)黨組織“五個基本”、“七個體系”建設(shè)。把創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為黨建的一項經(jīng)常性工作，緊緊圍繞服務(wù)中心工、改進機關(guān)工作作風、創(chuàng)新基層黨建，特別是交通運輸服務(wù)窗口行業(yè)黨建工作，進一步豐富爭創(chuàng)內(nèi)容、拓展爭創(chuàng)領(lǐng)域、提高爭創(chuàng)實效，健全爭創(chuàng)機制。堅持領(lǐng)導干部帶頭，注重激活基層，加強分類指導，抓好檢查落實。深化黨群共建，指導工青婦等群團組織廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
(二)豐富創(chuàng)先爭優(yōu)活動載體，開展慶祝建黨90周年系列活動。為了在全系統(tǒng)開展慶祝建黨90周年系列活動，擬開展重溫一次入黨誓言、開展一次進村入戶活動、舉辦一次演講比賽、開展一次征文、發(fā)展一批新黨員、表彰一批先進典型、舉辦一次交通運輸發(fā)展成果展、上一堂黨課“八個一”活動。一是開展緬懷革命先烈，重溫入黨誓詞活動。在清明節(jié)前后組織各單位黨組織負責人和機關(guān)支部黨員在陳壽昌烈士陵園舉行重溫入黨誓詞活動;二是開展一次進村入戶活動。按照省委和縣委“三萬”活動要求，組織黨員干部深入新農(nóng)村建設(shè)駐點村開展進村入戶宣傳政策，走訪民情、舉辦實活動;三是舉辦一次演講比賽。5月中旬在全系統(tǒng)舉行以建黨90周年歌頌黨的豐功偉績?yōu)橹黝}，在全系統(tǒng)舉辦一次“黨旗下的先行者”主題演講比賽;四是開展一次征文活動，5月下旬在全系統(tǒng)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，先行跨越”主題征文活動，屆時將邀請有關(guān)專家對征文作品進行評選，設(shè)一等獎一名，二等將2名，三等獎3名，優(yōu)秀獎若干名。局將選取獲得一、二等獎的文章送市局參加評選;五是發(fā)展一批新黨員。在“七一”期間，局黨委將吸收一批入黨積極分子入黨，各總支(支部)要在4月份將發(fā)展新黨員計劃報局黨委辦公室;六是表彰一批先進典型。在“七一“期間局黨委將表彰一批先進基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。各總支(支部)要按照創(chuàng)先爭優(yōu)活動的要求，認真做好評選推薦工作國;七是舉辦一次交通發(fā)展圖片展。9月份，在慶祝建黨90周年和中華人民共和國成立62周年之際，舉辦一次交通運輸系統(tǒng)以來發(fā)展變化成果圖片展，通過展示，進一步激發(fā)交通運輸系統(tǒng)廣大黨員干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性;八是上一堂黨課。10月份，邀請專家為交通運輸系統(tǒng)黨員講黨的光輝歷史和共產(chǎn)黨員在交通運輸實現(xiàn)先行跨越目標中應(yīng)當發(fā)揮的作用。
(三)大力宣傳先進典型。注重培養(yǎng)和宣傳工作在一線的先進典型，充分發(fā)揮各級種類媒體作用，通過多種形式，大力宣傳創(chuàng)先爭優(yōu)先進典型，在基層黨組織和黨員中形成學先進、趕先進、創(chuàng)先進的良好風尚。
三、加強思想建設(shè)，強化黨員、干部思想教育，全面提高黨員干部的綜合素質(zhì)。
(一)認真抓好黨員、干部學習教育。切實抓好黨的思想建設(shè)和黨員、干部學習教育，通過學習教育，不斷使黨員干部思想穩(wěn)定，保持良好的精神狀態(tài)，為開展工作提供堅強的思想保證。一是抓好黨委中心組學習，確保中心組集中學習的時間全年不少于12天，年初有計劃，半年有小結(jié)，全年有總結(jié)。使每們中心組成員自覺做到有學習材料，有學習筆記，有學習心得體會文章，有學習體會發(fā)言和對本單位黨員學習的發(fā)言或輔導;二是認真落實“三會一課”制度，確保支部黨員大會每季度召開一次，黨支部委員會每月召開一次，黨小組會每兩個月召開一次，黨課一般每季度組織一次;三是對黨員開展經(jīng)常性教育培訓，堅持每月組織黨員干部集中學習培訓，集中學習時間全年不小于12天，基層黨組織要堅持督促檢查，半年自查一次，確保參學率、學習時間和內(nèi)容、學習效果等。
(二)制定學習計劃，明確學習目標。加強黨員干部思想建設(shè)，重在強化對黨員干部的思想教育，為進一步抓好黨員干部的學習教育工作，開展基本政治理論學習和基本業(yè)務(wù)學習，要在全局范圍內(nèi)有計劃、有步驟地開展一系列學習教育活動。黨委中心學習小組要確定學習內(nèi)容，制定年度學習計劃;各總支(支部)要明確黨課的內(nèi)容，制定組織講課的具體計劃，并制定黨員經(jīng)常性教育培訓規(guī)劃和年度計劃，做到內(nèi)容集中，要求明確，措施有力。把黨員干部的理論學習落到實處，使黨員、干部職工的思想覺悟得到明顯提高，觀念不斷得到轉(zhuǎn)變。
(三)采取靈活方法，提高學習效能。為了使學習收到實效，采取靈活的方法，提高學習效果。一是采取集中學與個人自學、通讀文件與專題研討相結(jié)合的方式進行學習教育;二是通過觀看錄像、聽報告、座談會、培訓、輔導、參觀、寫心得等方法，提高學習交通。為進一步加強和改進黨的建設(shè)，做好新時期黨的基層組織工作和思想政治工作起到積極的推動作用。
四、加強基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(一)加強黨組織班子建設(shè)。一是結(jié)合加強黨干部思想教育，強化學習制度，形成嚴格的教育機制，通過開展黨員經(jīng)常性教育活動，黨員干部參加黨組織的集中學習、開展業(yè)務(wù)培訓和業(yè)務(wù)競賽等活動，打牢政治理念根基，提高黨組織班子成員的政治水平、政治思想水平和解決實際問題的能力;二是端正黨組織、班子成員思想作風和工作作風。要在保持清正廉潔上帶好頭，認真執(zhí)行黨風廉政建設(shè)的一系列規(guī)定，自覺發(fā)揚黨的清正廉潔的優(yōu)良作風。著力提高基層黨組織的學習能力、教育能力、創(chuàng)新能力、服務(wù)能力。使黨組織班子成員既是黨的路線、方針、政策和交通重大決策的模范執(zhí)行者，又是黨政管理的骨干。
(二)認真做好發(fā)展黨員工作。積極而慎重地抓好黨員的發(fā)展工作，提高發(fā)展黨員質(zhì)量，優(yōu)化黨員隊伍結(jié)構(gòu)。認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)、教育和考察，建立健全對入黨積極分子的跟蹤管理檔案，定期談話，適當考驗，組織考察。切實把政治素質(zhì)好，業(yè)務(wù)能力強，作風正派的同志吸收到黨組織中來，讓他們參加各類學習實踐活動，在工作中接受鍛煉和考驗，為黨的隊伍輸送新的血液，提高黨員隊伍的整體素質(zhì)。今年計劃發(fā)展新黨員20人。
(三)切實加強系列制度建設(shè)。各黨組織要建立健全并落實議事決策制度、民主生活制度、中心組學習制度、“三會一課”制度、黨員發(fā)展制度、黨員干部重大事項報告制度、機關(guān)黨組織對所屬基層黨組織建設(shè)情況的考核評價制度、民主評議黨員活動制度和機關(guān)黨員和干部職工制度，以制度來管理、規(guī)范、指導和約束黨的組織建設(shè)工作，確保黨內(nèi)生活規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；?BR> (四)認真落實黨建工作責任制。局黨委和各黨組織年初簽訂黨建工作目標責任書，明確黨建工作總體要求、目標責任內(nèi)容。逐級明確責任地，進一步建立建全黨委主要領(lǐng)導親自抓，一級一級，層層抓落實的責任體系。形成責任明確，領(lǐng)導有力，運轉(zhuǎn)有序，保障到位的黨建工作機制。
(一)深入開展黨風廉政教育。全面深入強化黨員干部廉政教育，樹牢黨員干部廉潔自律從政意識。一是充分利用“三會一課”制度中的講課促進黨風廉政教育，通過講黨課使黨員干部受到教育，為推動全系統(tǒng)的黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作起到積極作用;二是抓警示教育，提高廉潔自律意識，凈化黨員干部思想，提高廉潔自律意識。三是突出“以人為本、執(zhí)政為民”議題，開展第十二個黨風廉政建設(shè)宣傳教育月活動。把對黨員干部本有教育與對其家庭成員的宣傳教育結(jié)合起來，擴大教育覆蓋面，增強教育的針對性和說服力。
(二)進一步加強黨內(nèi)監(jiān)督。認真貫徹落實黨內(nèi)監(jiān)督條例，加強黨內(nèi)監(jiān)督。一是依靠黨委，正確把握黨內(nèi)監(jiān)督方向，使黨委真正把監(jiān)督作為增強班子凝聚力，提高班子戰(zhàn)斗力的重要環(huán)節(jié)，做到常抓不懈，及時研究解決黨內(nèi)監(jiān)督的重大問題;二是依靠群眾，積極拓寬黨風監(jiān)督的渠道，強化群眾監(jiān)督平臺，通過多種途徑讓群眾加強對黨內(nèi)的監(jiān)督。認真接受群眾批評，對群眾反映的問題，認真分析研究進行整改;三是加強對民主集中制執(zhí)行情況和對領(lǐng)導干部述職述廉、誡勉談話、函詢等制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
(三)健全完善腐敗風險預警防控機制。以全面推廣運用《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》和《湖北省腐敗風險預警防控暫行辦法》為抓手，進一步加強風險排查，加強動態(tài)管理，建立處置的長效機制，推進預警防控機制有效運轉(zhuǎn)，確保權(quán)力行使安全、資資金金運轉(zhuǎn)安全、項目建設(shè)安全和干部成長安全。
(四)抓好領(lǐng)導干部廉潔自律工作。進一步加大治理“三公一金”力度，深化“兩管一治”清理整頓活動，推動完善防治“小金庫”長效機制。有效整治違規(guī)收受禮金，利用職工之便接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請以及旅游、娛樂等活動安排，利用職權(quán)謀取不正當利益等問題。嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部述職述廉、談話和誡勉、詢問和質(zhì)問、罷免或撤換等黨內(nèi)監(jiān)督制度。加強對“三重一大”為重點的民主集中制執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
(五)強化交通建設(shè)工程領(lǐng)域反腐敗工作。繼續(xù)加強對交通重點工程建設(shè)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，實行工程建設(shè)派駐紀檢監(jiān)察制度和工程建設(shè)廉政合同制度。推行交通工程建設(shè)紀檢巡查制，定期不定期地監(jiān)督檢查黨風廉政制度落實情況，加強對人、財、物管理及工程建設(shè)招投標、工程變更、工程質(zhì)量等方面的監(jiān)督，推進廉政工作制度化、規(guī)范化、切實從源頭上預防和治理腐敗。確定1-2個工程項目為“廉政陽光工程”建設(shè)示范點，適時組織召開現(xiàn)場會、經(jīng)驗交流會等，加強指導，及時總結(jié)、宣傳和推廣示范點工作經(jīng)驗，出成果、創(chuàng)特色。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十七
2010年農(nóng)村公路管理辦公室在縣委，縣政府政府的堅強領(lǐng)導下，切實履行職責，積極落實相關(guān)建設(shè)項目，強化農(nóng)村公路路政管理，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益。現(xiàn)將2010年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)及2010年工作匯報如下：
一、2010年工作總結(jié)。
1、2010年川王鄉(xiāng)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設(shè)施進行了完善：完成路肩培土，硬化錯車道，設(shè)立標志牌、示警樁等。
2、2010年度，我鄉(xiāng)完成了2條村村通延伸工程—西崖路和關(guān)河路。完成建設(shè)里程7.8公里。
3、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進行日常養(yǎng)護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。
領(lǐng)導，將農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理納入各級領(lǐng)導政績考核，實行統(tǒng)一考核。目前全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護率達到100%。
5.川王鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所，有專職管理人員2名，轄9個養(yǎng)護小組，每組有農(nóng)民工養(yǎng)護員3名，負責全鄉(xiāng)9條46.7公里農(nóng)村山路的管理養(yǎng)護，目前各類檔案資料齊全，管理制度完善，工作職能發(fā)揮到位。
1.近年來，隨著農(nóng)村通達工程和通暢工程的建設(shè)，有力的改善了農(nóng)村廣大群眾的生產(chǎn)和生活條件，農(nóng)村面貌發(fā)生了很大變化，但我鄉(xiāng)大部分群眾居住在山區(qū)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件差，農(nóng)路不暢，嚴重嚴重制約農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)民增收緩慢，為了改變農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，按照縣委縣政府農(nóng)村工作會議精神，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府積極組織開展冬季農(nóng)村工作百日集中行動，充分利用今冬明春農(nóng)閑的有利時機，發(fā)動群眾投工投勞，全面展開農(nóng)田道路建設(shè)。為了做好前期準備工作，鄉(xiāng)上組織專人，對全鄉(xiāng)16個村的農(nóng)田道路逐一測量規(guī)劃，全鄉(xiāng)共計劃新修或拓建建設(shè)農(nóng)田道路49條，128.5公里。截止12月27日已經(jīng)完成77.9公里的農(nóng)田道路建設(shè)，265米的洞涵建設(shè)。
2、積極配合政府向上爭取村村通延伸工程建設(shè)計劃，督促各村按建設(shè)標準要求搞好路基基礎(chǔ)工程，并為工程施工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，確保工程進度和質(zhì)量。
3、進一步加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護人員的管理，強化村級管理，加。
大日常督促力度，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平和質(zhì)量。
4、加強管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
二0一0年十二月五日。
交通生產(chǎn)工作計劃篇一
圍繞上述要求，我們將著重抓好以下幾個方面的工作：
（五）加強自身建設(shè)，努力打造文明和諧交通。一是嚴格落實中央“八項規(guī)定”和省、市、縣委改進工作作風的有關(guān)規(guī)定，切實提高人民群眾對交通運輸行業(yè)的滿意度；二是進一步簡化辦事流程，拓寬辦事渠道，創(chuàng)新服務(wù)舉措，提高工作效率和服務(wù)水平，為廣大人民群眾提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。三是加強執(zhí)法隊伍政治理論和業(yè)務(wù)技能的培訓，提升執(zhí)法隊伍的綜合素質(zhì)，打造一支思想過硬、文明守紀、服務(wù)社會的交通行政執(zhí)法隊伍；四是堅持把黨風廉政建設(shè)作為各項工作的重中之重來抓，嚴格遵守廉潔從政各項規(guī)定，努力打造一支廉潔、勤政、務(wù)實的交通干部隊伍。
一、從狠抓作風建設(shè)著手。
二、從狠抓廉潔自律著手。
三、從重點監(jiān)督交通建設(shè)工程著手。
四、從進一步規(guī)范行政執(zhí)法程序著手。
執(zhí)法人員必須嚴格按交通行政執(zhí)法自由裁量權(quán)的規(guī)定行使，堅持做到“八合法”(主體合法、身份合法、權(quán)限合法、依據(jù)合法、證據(jù)合法、決定合法、文書合法)，統(tǒng)一著裝、亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法、罰繳分離，加強學習，提高水平，紀檢組隨時監(jiān)督、抽查。努力實現(xiàn)黨風廉政建設(shè)目標，“黨員不違紀，干部不違法”，使廉潔成為每個人的工作生活習慣，使紀檢監(jiān)察工作更好地為交通運輸事業(yè)的發(fā)展服務(wù)。
交通生產(chǎn)工作計劃篇二
計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學習計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：
為認真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責任制落實，堅持依法治安，加強源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責任落實不到位，宣傳培訓不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實推進各項工作措施有效落實?，F(xiàn)提出如下要點：
一、工作目標。
(一)總體目標：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機制初步形成長效管理機制初步形成，企業(yè)安全管理主體責任和行政管理部門監(jiān)管責任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標。
1.道路客運、危貨運輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標率100%，復評、復查通過率100%，安全生產(chǎn)標準化體系進入常態(tài)化運行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責任清單，形成建設(shè)項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報準確率100%，對重點?；反a頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習。安全生產(chǎn)事故快報率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點工作。
1.推進交通企業(yè)主體責任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責任制，逐級落實安全生產(chǎn)責任;建立安全風險警示和預防應(yīng)急公告制度，完善風險排查、評估、預警和防范控制，加強風險預控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學習借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進以人為本的精細化管理，培訓崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展爭創(chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機制。
3.加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負責人和分管負責人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴格現(xiàn)場管理，嚴肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風險抵押金制度。
(二)強化監(jiān)管體系完善。
4.加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標準。強化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責任清單”和標準化、規(guī)范化的責任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實一把手負責制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
(三)強化監(jiān)管責任明晰。
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標準，加強事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責、一崗雙責”。
9.完善安全監(jiān)管責任清單，堅持“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”原則，依法承擔安全監(jiān)管責任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責，切實做到各負其責，權(quán)責匹配，權(quán)責統(tǒng)一。
10.加強重點時段安全監(jiān)管。加強安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強春運、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強化基礎(chǔ)保障能力提升。
11.繼續(xù)實施公路安全生命防護工程，加強農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
12.修訂完善應(yīng)急預案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強有針對性的應(yīng)急預案演練。加強包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實完善應(yīng)急值守制度，強化部門信息共享機制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
(五)強化隱患排查治理能力。
13.繼續(xù)深入開展風險源辨識、評估和管控工作。基本建立安全風險管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運和危險貨物運輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風險管理。
14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設(shè)等重點行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
(六)強化科技興安引領(lǐng)。
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進句容市交通運輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護大中修工程施工現(xiàn)場遠程視頻監(jiān)控，加強養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
20.堅持把培訓工作作為一項重點工作，進一步強化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進行輪訓，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
21.制定港口企業(yè)主要負責人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
三、保障措施。
(一)提高思想認識，加強組織領(lǐng)導。各地、各單位、各部門要充分認識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強組織領(lǐng)導。主要負責人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領(lǐng)導班子成員要各司其職、各負其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。
(二)強化檢查督查，嚴格考核獎懲。各單位、各部門要加強對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責，誰監(jiān)管、誰負責”和“一崗雙責”責任制，強化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強化激勵約束。
交通生產(chǎn)工作計劃篇三
1、開展公路隱患排查治理。區(qū)公路局在201x年建立邊坡隱患數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，今年有計劃地開展治理工作，2020年實施的邊坡治理工程共計三處，其中大大線兩處(k37+000、k38+840~910)、港前線一處(k35+010~065)，總投資約968萬元，開展麗武公路底金弄隧道事故多發(fā)隱患整治，投資約119萬元。
2、提升農(nóng)村公路安全性能。為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對農(nóng)村公路開展了以下工作:一是對農(nóng)村公路進行提升改造和聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，今年實施的農(nóng)村公路提升改造項目共5個，涉及麗新鄉(xiāng)、老竹鎮(zhèn)、黃村鄉(xiāng)、峰源鄉(xiāng)、紫金街道，實施里程約30km，總投資3322萬，今年實施的聯(lián)網(wǎng)公路共四個，涉及紫金街道、老竹鎮(zhèn)、巖泉街道，總實施里程10公里，計劃投資1150萬元;二是推進農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)，今年實施的安全生命防護工程有兩處分別為:縣道外靖線(金竹口-牛岱嶺段)、縣道麗和線(k21+700~k32+860)，實施里程22.66公里，計劃投資2750萬元;三是推進縣道外靖線(小安至彰口塘)等農(nóng)村公路大中修，實施里程33公里，計劃投資1088萬元;四是實施麗新鄉(xiāng)黃嶺上危橋拆建工程，總投資550萬元。
3、開展渡口渡運安全管理。區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及甌渡委簽訂了渡口安全管理責任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及甌渡委與村委、村委與渡工逐級簽訂了渡口安全管理責任書，完成碧湖紅圩、紫金開潭兩個渡口的撤渡工作，并對渡船進行了拆解，大港頭坪地渡口由鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡調(diào)整為旅游專用渡，目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡2處，分布于碧湖、黃村2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過撤渡及調(diào)整，有效的將渡口安全管理工作落到實處。
4、參加“三防”預案和應(yīng)急救援演練。為增強交通綜合保障和快速處置能力，2020年7月7日，我局參加了由xx區(qū)政府主辦的“突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)合演練”，我局應(yīng)急搶險分隊承擔應(yīng)急救援任務(wù)開展聯(lián)合演習，通過與全區(qū)各部門的聯(lián)合演習，加強與區(qū)各部門之間的配合，應(yīng)急反應(yīng)快速到位，切實提高我局搶險分隊對突發(fā)性災(zāi)害的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月11日，我局還參加了黃村水庫飲用水源地應(yīng)急演練，通過演練，熟悉了飲用水源地應(yīng)急工作程序，提高了飲用水源地應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月13日，我局參加了xx區(qū)“十九大”安保應(yīng)急聯(lián)動，我局應(yīng)急分隊第一個到達指定位置，應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力得到進一步檢驗。通過以上演練，檢驗了我區(qū)綜合交通應(yīng)急指揮部應(yīng)對重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置程序的科學性和有效性，進一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機制，切實提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。
5、開展“打非治違”整治行動。為確保公路運輸安全暢通，切實維護路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局長期開展“打非治違”和拋灑滴漏整治行動，并結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治工作，對轄區(qū)公路路域環(huán)境進行長效治理，嚴厲查處拋灑滴漏污染公路的違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通、整潔。2020年，整治穿鎮(zhèn)公路“七亂”現(xiàn)象【亂停車、亂堆物、亂擺攤、亂開挖、亂建筑、亂豎牌、亂開車】，累計拆除公路邊各類違章建筑、亂搭建等6380余平方米，清理公路沿線亂堆物9240立方米，清理亂豎牌(非公路標牌)40塊，開展拋灑滴漏專項整治11次，查處車輛14輛，共處理行政賠補償21件，補償款4990元。
為整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)質(zhì)監(jiān)站科學組織日常安全監(jiān)督抽查及各類安全生產(chǎn)春節(jié)節(jié)前、節(jié)后復工檢查、“六打六治”打非治違等專項檢查，實現(xiàn)交通建設(shè)工程安全監(jiān)督全覆蓋，全年共對受監(jiān)工程進行了65次安全監(jiān)督抽查，印發(fā)《安全監(jiān)督抽查意見通知書》43份，已反饋39份，反饋率100%。對參建單位安全管理機構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責任不明確、施工現(xiàn)場管理混亂、安全保障措施不到位、安全隱患拒不整改等嚴重違規(guī)行為進行重點整治，全年共作簡易流程行政處罰案件10起，一般程序行政處罰1起，共處罰金28308元，行政處罰案件數(shù)量居全省縣級質(zhì)監(jiān)站前例。
6、農(nóng)村客運“村村通”任務(wù)順利完成。一是完善安全配套設(shè)施建設(shè)，投入資金400余萬元;二是購買12輛16座汽車開通33條客運班線，投入購車和運營經(jīng)費300余萬元;三是完善由交通、交警、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門參與的農(nóng)村客運線路安全通行條件聯(lián)合審查機制，把好線路審批，從源頭抓安全;四是落實由xx市城鄉(xiāng)公共交通有限公司承擔“村村通”運營業(yè)務(wù)，嚴把駕駛員準入、車輛維修和保養(yǎng)關(guān)，確保通行安全。xx城鄉(xiāng)客運一體化水平率先在全市九縣(市、區(qū))中達到5a級。
交通生產(chǎn)工作計劃篇四
我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，在縣交通局及海事事務(wù)所等部門的幫助和支持下，按照上級相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結(jié)協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識。
我委把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的2個村簽訂船舶安全責任書9份，簽到各個船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實，完善措施。
在今年9月份縣海事處對船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級關(guān)于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內(nèi)的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。
要求完善相關(guān)渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率。
為及時把相關(guān)水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內(nèi)容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。
四、存在問題。
(一)人少事多，經(jīng)費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。
(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。
(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張。
五、下步工作打算：
(一)繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對安全生產(chǎn)重要性的認識。
(二)加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個、整改一個，不留后患。
(三)加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。
一、基本情況。
20__年我處安全生產(chǎn)工作，在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點，以遏制重特大安全事故為重點，堅持“安全第一，預防為主”的方針，20__年上半年來，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產(chǎn)事故，工作取得了一定成效。
(一)加強領(lǐng)導，落實責任。
認真落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責任，為抓好水運的安全生產(chǎn)工作，成立了以副局長白樹生為組長，海事處處長岳起為福組長，周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組。
(二)認真開展安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織海事執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)渡口船舶進行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個，限期整改3個。
(三)突出重點，開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動，強化水上交通安全監(jiān)督。根據(jù)上級部門的有關(guān)會議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關(guān)心和大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次，出動車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無”船舶0艘，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料216份。
(四)加強水上運輸安全管理。4月16日，我處與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責任書》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發(fā)放救生設(shè)備，嚴格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度，共發(fā)放水上運輸安全生產(chǎn)宣傳材料216份。
(五)采取多種形式，加大宣傳力度。強化重點渡口，重點時段及航運從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，組織海事執(zhí)法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產(chǎn)月活動，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作。營造良好氛圍，促進水運安全生產(chǎn)工作的發(fā)展。
二、存在的問題。
(五)水上安全警示牌的設(shè)置數(shù)量少。
三、下半年工作打算。
1、加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;。
2、加大對非法營運船舶的打擊;。
3、逐步完善水運安全生產(chǎn)各項制度，進一步明確責任。
4、深化安全專項整治活動，堅決消除重大安全隱患。
5、增設(shè)水上安全警示牌;。
7、新的《內(nèi)河交通安全管理條例》頒布實施后，給地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣傳力度，讓《條例》的相關(guān)條款真正落實到實處。
8、繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關(guān)法規(guī)，努力提高海事執(zhí)法手段，對船舶逃避簽證等現(xiàn)象形成有效治理。
9、加大對船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現(xiàn)象的治理。
交通生產(chǎn)工作計劃篇五
根據(jù)新《安全生產(chǎn)法》法律要求，結(jié)合我局2018年安全生產(chǎn)工作安排，為確保全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，特制定2016年度全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃。
以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神為指導，強化安全生產(chǎn)紅線意識，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，進一步強化安全生產(chǎn)責任制落實，加大行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，杜絕較大以上安全生產(chǎn)責任事故，有效減少一般安全事故，努力保持全縣交通運輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定的態(tài)勢。
（一）對轄區(qū)內(nèi)監(jiān)管重點企業(yè)抽查率達到100%。
（二）確保對本行業(yè)權(quán)限內(nèi)群眾舉報案件查處率達到100%。
（三）確?？h、縣級掛牌督辦事故隱患整改跟蹤率達到100%。
（四）確保本行業(yè)權(quán)限內(nèi)生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理按期結(jié)案率達100%。
（五）切實規(guī)范執(zhí)法行為，避免因違法行政執(zhí)法產(chǎn)生的行政復議、行政訴訟，確保行政復議、行政訴訟“零敗訴”。
（六）通過聯(lián)合執(zhí)法、明查暗訪和邀請第三方專家聯(lián)合等方式開展安全生產(chǎn)暗訪督查活動。
（一）屬地監(jiān)管原則。強化屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查責任，充分發(fā)揮基層站（所）的作用，落實分級分類監(jiān)管的職責。
（二）依法行政原則。嚴格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章和職責分工，編制并實施監(jiān)督檢查計劃，嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、文明執(zhí)法，嚴肅查處各種違法違規(guī)行為。
（三）教育為先原則。健全“企業(yè)主動查隱患，部門抓督查”的工作機制，促進企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實。
（四）突出重點、兼顧一般原則。注重重大危險源、重大事故隱患的執(zhí)法檢查，兼顧其他行業(yè)領(lǐng)域，有效遏制重特大事故發(fā)生。
（五）實事求是原則。根據(jù)本部門實際，科學確定執(zhí)法檢查的對象與頻次，努力做到監(jiān)管執(zhí)法計劃與監(jiān)管執(zhí)法能力相適應(yīng)，使執(zhí)法檢查計劃具有針對性和可操作性。
（六）嚴格考核原則。嚴格執(zhí)法考核，促進執(zhí)法責任落實。每次檢查都做到明確檢查內(nèi)容和范圍，規(guī)范檢查程序，及時公布檢查結(jié)果。
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國航道法》、《中華人民共和國港口法》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)、行政執(zhí)法的法律和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》、《公路安全保護條例》等行政法規(guī)、部門規(guī)章，以及《省安全生產(chǎn)條例》、《省道路運輸條例》、《省公路條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)和行政執(zhí)法的地方法規(guī)、政府規(guī)章和交通運輸部門有關(guān)安全生產(chǎn)的行政法規(guī)、部門規(guī)章制度等。
對全縣道路運輸（客運、公交、出租，貨運、維修、駕校）等企業(yè)；公路水運交通基礎(chǔ)設(shè)施以及在建交通工程建設(shè)企業(yè)、施工現(xiàn)場；水上運輸、港口碼頭、船閘等交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作依法依規(guī)實施監(jiān)督管理。
1、市、縣、縣局文件落實情況；
2、安全會議部署落實情況；
3、單位年度監(jiān)督檢查工作計劃執(zhí)行情況；
4、重大節(jié)假日安全檢查和值班值守情況；
5、重大活動安全部署落實情況；
6、市、縣安全生產(chǎn)專項活動開展情況；
7、市、縣掛牌重大危險源落實整改情況；
8、市、縣、縣局部署其他工作任務(wù)落實情況。
1、未按技術(shù)標準規(guī)定在公路上設(shè)置規(guī)范、醒目的警示標志、路面標線、護欄、防撞護墩、錯車道（包括在急彎、陡坡、視距不良、連續(xù)下坡、路側(cè)險要、水毀塌方、易塌方落石、平面交叉路口、穿越學校、集鎮(zhèn)、村莊等路段）等相關(guān)安保設(shè)施的。
2、未制定惡劣天氣應(yīng)急預案的，未儲備應(yīng)急物資的。
3、橋梁未按照規(guī)定建立一橋一檔的，四、五類危橋未按規(guī)定采取限行、禁行等相關(guān)安保措施的。
4、未按規(guī)定要求制定相關(guān)制度和設(shè)立安全管理機構(gòu)的。
5、嚴格執(zhí)行巡路制度，堅持上路巡查，檢查巡查記錄、臺賬是否完善。
6、在公路上的工作人員，必須穿著帶有反光標識的桔紅色工作衣并戴工作帽，管理人員必須穿著帶有反光標識的桔紅色背心。
7、堅持嚴格執(zhí)行公路超限超載治理和違章建筑治理并舉。
8、路域環(huán)境治理不到位，影響交通安全的。
9、對陡坡、急彎、危險路段的安全警示標志和養(yǎng)護設(shè)施進行重點排查，發(fā)現(xiàn)影響道路安全的障礙物及時通知養(yǎng)護人員清理。對道路積冰不能及時清除的必須設(shè)置警示標志。
10、其他影響道路安全的行為。
（1）客運場站
1、沒有任何證照，非法從事客運站場經(jīng)營的。
2、客車發(fā)車前沒有按照要求對營運車輛進行安全例檢，沒有詳細記錄的。
3、沒有嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定的。
4、沒有嚴格“三品”檢查，安檢儀沒有專人負責、沒有正常使用的。
5、車站調(diào)度室對手續(xù)不全車輛進行報班的。
6、滅火器、消防栓、消防桶等站內(nèi)消防設(shè)施不齊全或不在有效期內(nèi)的.。
7、站內(nèi)違反消防安全行為的。
8、各項安全管理規(guī)章制度、安全管理組織機構(gòu)、各階段應(yīng)急預案不健全或不完善的。
9、其他影響道路運輸安全的行為。
（2）客運企業(yè)、營運（公交、出租）車輛：
1、沒有任何證照，非法從事道路運輸?shù)摹?BR> 2、線路許可與道路運輸證、實際運營線路不一致的。
3、客運（旅游）車輛技術(shù)等級評定、二級維護不齊全、不在有效期內(nèi)的。
4、沒有齊全有效的駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運證、線路牌（標志牌）。
5、gps車輛終端平臺沒有正常使用，沒有嚴格執(zhí)行24小時值班制度以及沒有記錄的。
6、車輛座位、實際座位與道路運輸證不一致的。
7、安全設(shè)施設(shè)備不齊全的。
8、各項安全管理規(guī)章制度，安全管理組織機構(gòu)，各階段應(yīng)急預案不健全或不完善的。
9、企業(yè)沒有按時每月召開安全例會，沒有定期組織司乘人員進行安全教育培訓以及沒有記錄、沒有試卷的。
10、企業(yè)包車合同、派車單沒有隨車攜帶的。
11、承運人責任險不在有效期內(nèi)的。
12、其他影響道路運輸安全的行為。
（3）普貨（危貨）企業(yè)、營運車輛：
1、道路運輸證與經(jīng)營許可范圍不一致的。
2、普貨（危貨）車輛技術(shù)等級評定、二級維護不齊全、不在有效期內(nèi)的。
3、沒有齊全有效的駕駛證、行駛證、押運員證、從業(yè)資格證、營運證。
4、gps車輛終端平臺沒有正常使用，沒有嚴格執(zhí)行24小時值班制度以及沒有記錄的。
5、車輛噸位、實際噸位與道路運輸證不一致的。
6、安全設(shè)施設(shè)備不齊全的。
7、各項安全管理規(guī)章制度，安全管理組織機構(gòu)，各階段應(yīng)急預案不健全或不完善的。是否簽訂安全責任書。
8、企業(yè)沒有按時每月召開安全例會，沒有定期組織司乘人員進行安全教育培訓以及沒有記錄。
9、承運人責任險不在有效期內(nèi)的。
10、其他影響道路運輸安全的行為。
1、企業(yè)證照及現(xiàn)場消防設(shè)備是否齊全有效。
2、企業(yè)安全機構(gòu)、人員配備、安全措施是否健全。
3、安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和應(yīng)急預案是否建立健全。
4、特種作業(yè)人員持證上崗情況、安全培訓記錄、安全例會記錄是否完善。
5、是否有私自改裝車輛違法行為，遵守安全法律法規(guī)情況。
6、安全生產(chǎn)資金是否足額提取，是否配備通訊、交通工具等安全管理必要的設(shè)備。
7、維修服務(wù)質(zhì)量情況，是否有社會投訴和損害、欺詐車主利益的行為。
1、企業(yè)證照是否齊全有效。
2、企業(yè)安全機構(gòu)、人員設(shè)備、安全措施是否健全。
3、教練車安全技術(shù)性能、教練車安全管理制度及年審情況。
4、教練人員持證上崗、隨車教練等制度落實情況、安全培訓記錄、安全例會記錄是否完善。
5、企業(yè)的消防設(shè)施及設(shè)備配備情況。
6、安全生產(chǎn)資金是否足額提取，是否配備通訊、交通工具等安全管理必要的設(shè)備。
7、安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和應(yīng)急預案是否建立健全。
1、重點水域、重點船舶、重點渡口的監(jiān)管部門和責任人未落實到位的。
2、船舶不具備運營條件，私自停靠，超范圍運營的。
3、船舶在夜間、雨、雪、冰、霧、大風、冰凌期等惡劣氣象條件下運營的。
4、船舶超速、超員、超載等不安全行為的。
5、船舶“帶病”運營，未配備足額的救生、消防等安全設(shè)施的。
6、客船乘客上船未按要求穿救生衣的，渡口未按要求設(shè)置相應(yīng)標志。
7、船員未持有效的適任證書、從事客貨運輸或違章操作的。
8、“三無”船舶、農(nóng)用船、漁船非法從事運輸?shù)摹?BR> 9、各項安全管理規(guī)章制度、安全管理組織機構(gòu)、各階段應(yīng)急預案不健全或不完善的。
10、相應(yīng)的安全管理人員、水上交通安全管理經(jīng)費、裝備落實不到位的。
11、渡口標識不明顯，沒有乘客須知、渡口守則、安全注意事項等要求的。
12、營運船舶的所有權(quán)證、檢驗證書、水路運輸許可證等有效證件不齊全的。
13、對船員未進行定期安全教育
14、其他影響水上通行安全的行為。
1、危及航道安全的違法行為。重點治理在航道內(nèi)進行圍網(wǎng)養(yǎng)殖、圍網(wǎng)捕魚、種植水生植物的行為；占用航道邊坡進行堆放、裝卸貨物行為；經(jīng)營船舶占用航道進行過駁作業(yè)行為。
2、航道基礎(chǔ)設(shè)施。重點對航標、航道護岸、臨跨河設(shè)施、標志標牌、防撞設(shè)施等維護使用情況進行檢查。
3、船閘設(shè)施。檢查船閘機電設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施維護保養(yǎng)情況；機電設(shè)備運行是否可靠、操作人員是否按操作規(guī)程進行操作。
4、船閘過閘秩序。船舶過閘是否有序，船舶在待閘區(qū)、服務(wù)區(qū)是否按規(guī)定停靠；危險品船舶是否在指定區(qū)域待閘、是否單閘放行；引航道船舶是否運行安全有控。
5、做好辦公樓及水上服務(wù)區(qū)防盜、防火、防電等工作。
6、航道重點建設(shè)及養(yǎng)護工程。檢查施工、監(jiān)理單位安全責任制落實情況；施工現(xiàn)場各項安全防范措施落實情況：是否設(shè)立安全標志，特種設(shè)備是否定期檢驗、操作人員是否持證上崗、從業(yè)人員是否按照施工要求配備和使用安全防護器材、現(xiàn)場管理人員是否履行安全管理職責等。
7、船艇等專用設(shè)備。檢查車、艇是否按規(guī)定進行維護保養(yǎng)，是否處于適航狀態(tài)。
8、航政行政許可事項。按照許可程序和通航標準進行許可控制，檢查未經(jīng)許可擅自新建臨跨過河設(shè)施行為。
9、其他影響通航航道安全的行為。
2、規(guī)章制度管理體系情況；各種規(guī)章制度是否下發(fā)執(zhí)行，操作規(guī)程是否符合要求；
5、應(yīng)急預案建立情況；各項應(yīng)急預案是否制定下發(fā)，應(yīng)急演練是否開展；
8、季節(jié)性安全生產(chǎn)開展情況，各項安全措施是否到位；
9、作業(yè)現(xiàn)場及港口水域有無違章、違禁現(xiàn)象；
10、其他影響港口作業(yè)安全的行為。
1、做好企業(yè)安全“三類”人員初培、繼續(xù)教育工作，對在建工程安全管理人員開展教育培訓。
2、做好公路水運工程“平安工地”建設(shè)管理工作，督促相關(guān)單位積極創(chuàng)建省級“示范工地”、“示范工程”。
3、加強對重點工程的安全監(jiān)管，開展好季度大檢查。根據(jù)項目特點和施工進度，不定期進行突擊檢查，督促相關(guān)單位建立健全安全管理制度，設(shè)立安全管理機構(gòu)，落實安全管理人員，保障安全專項費用，確保安全生產(chǎn)保證體系有效運行。
4、督促工程科對施工企業(yè)的相關(guān)證照及施工方案等進行重點檢查，嚴厲打擊以下行為：施工單位和建設(shè)法人未按規(guī)定要求簽有安全施工合同的；無可操作性和針對性的安全施工方案的；工程施工未按照施工規(guī)范和相關(guān)操作規(guī)程進行的；公路改建施工未根據(jù)實際情況采取安全措施的。
5、對監(jiān)督范圍內(nèi)工程施工的項目負責人和相關(guān)安全管理人員、特種操作人員的安全證照和從業(yè)資格證進行重點排查，對特種設(shè)備進行階段性檢查管理，尤其是起重設(shè)備檢驗檢測，督促各施工企業(yè)規(guī)范使用特種設(shè)備，規(guī)范管理特種設(shè)備操作人員。
6、督促參建各方做好應(yīng)急準備，針對各季節(jié)、各時間段的施工特點組織相應(yīng)的培訓或演練，做好充分的準備工作。
7、其他違反安全管理的行為。
1、未加大道路危險品貨物運輸?shù)谋O(jiān)管力度，不具備相應(yīng)資質(zhì)和安全條件的危險品運輸車輛從事非法經(jīng)營行為的。
2、未對轄區(qū)內(nèi)客運、貨運車輛按運輸法規(guī)進行日常檢查的。
3、轄區(qū)內(nèi)客車站外帶客、客車不按規(guī)定線路行駛等各類違法違章經(jīng)營行為的。
4、制定安全應(yīng)急預案，及時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。
5、其他影響道路運輸安全的行為。
做好公路工程各項檢測工作。
2、是否對各類試驗的儀器和設(shè)備定期保養(yǎng)和檢查，避免因儀器故障造成不必要的事故。
2、是否對易燃、易爆品實行登記使用，妥善保管。
3、對水、電設(shè)施要經(jīng)常檢查，確保無安全事故的發(fā)生。
4、要排查列舉與檢測工作有關(guān)的危險源，做出危險等級評價，以便對今后的工作起到指導和預防的作用。
5、對易揮發(fā)，高腐蝕的化學試劑物品重新歸類，制定嚴格的危險品領(lǐng)用制度。
6、其他違反行業(yè)安全管理的行為。
1、是否做好對國省干線、縣鄉(xiāng)道路的路面、路基和高堤路段的檢查，對列為三、四級橋梁進行觀測，發(fā)現(xiàn)各類病害及時向管理部門匯報。
2、負責對路面的養(yǎng)護保潔工作。
3、公路涉路施工，未對施工路段現(xiàn)場管理方案進行審查并備案或按照方案要求采取安全措施的。
4、工程施工的項目負責人和相關(guān)安全管理人員、特種操作人員，未按規(guī)定要求持有安全證照和從業(yè)資格證的。
5、是否嚴格檢查公路小修工程中的標志標牌設(shè)置、特種機械持證操作，防范交通事故、機械傷害和人身安全事故發(fā)生。
6、在公路上進行養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)的人員，必須穿著帶有反光標識的桔紅色工作衣并戴工作帽，管理人員必須穿著帶有反光標識的桔紅色背心。
7、夜間施工是否設(shè)置符合生產(chǎn)操作要求的照明設(shè)備，養(yǎng)護現(xiàn)場設(shè)置必要的安全標志，不得擅自拆除。
8、未按規(guī)定要求制定相關(guān)制度和設(shè)立安全管理機構(gòu)的。
9、是否定期對各類人員進行安全教育培訓，提高員工的安全意識。
10、是否制定惡劣氣候應(yīng)急預案，確保道路橋梁在各種極端天氣下暢通。
11、其他違反安全管理的行為。
1、檢查在建工程施工現(xiàn)場安全制度及各項安全防范措施落實情況；是否設(shè)置安全標志標牌。
2、特種設(shè)備是否定期檢驗、操作人員是否持證上崗、從業(yè)人員是否按照施工要求配備和使用安全防護器材、現(xiàn)場管理人員是否履行安全管理職責等。
3、項目經(jīng)理、安全員是否持證上崗。
4、是否做好辦公區(qū)防火、防盜、防觸電等工作。
5、其他違反安全管理的行為。
1、是否對本單位船只進出港、裝卸貨，進行全方位的安全檢查。
2、船體質(zhì)量、機械是否正常，安全設(shè)備是否配齊。
3、船員配備是否到位，持證是否有效等。
4、船舶裝貨有無超載現(xiàn)象等。
5、公司配合海事部門，對長期在外運輸船舶的加期、年檢，是否實行實船檢查。
6、到海事部門辦理相關(guān)手續(xù)的船舶，是否符合要求，杜絕不合格船舶投入生產(chǎn)。
7、是否要求船只建立完善水上應(yīng)急預案，確保無安全事故發(fā)生。
8、其他違反水上安全管理的行為。
1、要加強隱患排查力度，對所有車輛、加油站及各個安全設(shè)施進行檢查。
2、是否定期更新增配車站、農(nóng)班車及城縣公交車上的消防、逃生器材。
3、嚴格監(jiān)管北站加氣站與加油站，要求所有人員下班時關(guān)閉電源，確保安全后方可離開。
4、嚴格落實凌晨2點至5點所有客車不得在路面行駛規(guī)定。
5、利用安全例會和安全專題會議，加大對駕駛員的安全教育培訓工作。
6、聘用專職保安人員，配備必要的保衛(wèi)器材，對候車室、售票廳、停車場及站前廣場實行24小時巡邏保衛(wèi)工作。
7、客運站是否建立健全危險品查堵崗位責任制，加強源頭管理，對旅客攜帶的行包做到逢包必檢一件不漏，加強了對小件托運物品的安全檢查，所有進入候車室的人員必須經(jīng)過安檢門，并有專職安檢人員進行隨身檢查。
8、gps值守人員是否實行24小時值班制，發(fā)現(xiàn)有超速超員及不規(guī)范駕駛的立即通知相關(guān)單位進行處罰糾正。
9、強化車站“三不進站，六不出站”的制度執(zhí)行落實工作。
10、是否調(diào)整責任心較強的人員對出站的車輛進行檢查、登記。
11、制定應(yīng)急預案，是否定期聯(lián)合相關(guān)部門進行演練。
12、其他違反安全管理的行為
要加強辦公區(qū)域防盜防火安全措施，建立完善和兄弟單位聯(lián)動安保應(yīng)急預案。
（一）堅持依法行政，規(guī)范行政執(zhí)法行為。切實履行交通運輸行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法責任，嚴格程序執(zhí)法、公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、文明執(zhí)法，樹立執(zhí)法為民理念，做到監(jiān)管與服務(wù)并重，不枉不縱。
（三）加強學習，提高素質(zhì)。各單位要加強執(zhí)法隊伍自身建設(shè)，堅持開展安全生產(chǎn)行政執(zhí)法培訓和安全業(yè)務(wù)知識培訓，全面提高安全監(jiān)管執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平。牢固樹立執(zhí)法為民理念，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，做到公正執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法。
（四）周密計劃，嚴格執(zhí)行。各單位要根據(jù)本計劃，結(jié)合各個時期、階段監(jiān)管重點，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責任，并嚴格按計劃執(zhí)行。因特殊原因不能落實計劃內(nèi)容，要在下一階段計劃中予以調(diào)整和補充，確保執(zhí)法計劃的嚴密性和執(zhí)行的嚴肅性。
（五）突出重點，嚴格執(zhí)法。要針對不同時期、不同行業(yè)、不同企業(yè)特點，明確行政執(zhí)法的工作重點，加大執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處安全生產(chǎn)嚴重違法違規(guī)行為，排查整改重大事故隱患。在執(zhí)法過程中，做到程序合法，事實證據(jù)充分，適用法律法規(guī)準確，做到既嚴格執(zhí)法又保護當事人合法權(quán)益。
交通生產(chǎn)工作計劃篇六
為切實加強全系統(tǒng)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作,增強安全意識和安全技能,防范交通運輸各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生,根據(jù)、、等法律法規(guī);按照國家和省、市、區(qū)對安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作的總體部署,結(jié)合交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實際,特制定20xx年度安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作計劃。
一、指導思想。
以貫徹落實黨的十九大會議和^v^^v^、^v^總理關(guān)于安全生產(chǎn)工作系列講話精神為指導,以國家、省、市、區(qū)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作部署為依據(jù),進一步強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”意識和安全發(fā)展理念,緊密結(jié)合交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實際,加大宣傳教育培訓力度,改進宣傳培訓方式,增強宣傳培訓實效,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動,擴大安全知識普及面,增強交通安全意識,提高全民安全素質(zhì),為全面完成年度安全生產(chǎn)各項目標任務(wù)提供良好的基礎(chǔ)保障。
二、工作目標。
通過開展多種形式的安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動,使全系統(tǒng)領(lǐng)導干部安全責任意識得到明顯增強,使安全監(jiān)管監(jiān)察人員執(zhí)法能力得到明顯提升,使生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員和從業(yè)人員以及廣大人民群眾的自我安全保護意識和防范能力明顯提高,從業(yè)人員的“三違”行為明顯減少,生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任進步落實,從而減少、控制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
認真落實xx市政府安全生產(chǎn)委員會(x安委(20xx)1號)文件精神內(nèi)容,重點做好以下工作：
(2)扎實推進交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育“七進”工作。開展安全生產(chǎn)宣傳教育“七進”活動,扎實推進安全生產(chǎn)宣傳教育進企業(yè)、進學校、進機關(guān)、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進公共場所。突出安全生產(chǎn)進企業(yè),開展“千人宣講安全生產(chǎn)知識”活動。各單位主要負責人組織負有安全監(jiān)管職責的干部、安全生產(chǎn)專家、企業(yè)負責人、企業(yè)安全管理人員和有豐富安全生產(chǎn)實踐經(jīng)驗人員,深入交通運輸企業(yè)一線,給廣大企業(yè)管理人員和員工宣講安全生產(chǎn)法律法規(guī)政策和安全知識,推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。
(3)深入開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育活動。突出“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)法宣傳周”兩大活動。根據(jù)國家、省、市、區(qū)安委會的工作方案,結(jié)合交通運輸系統(tǒng)具體情況,組織各單位、企業(yè)開展“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡薄ⅰ鞍踩窘逃?、安全生產(chǎn)應(yīng)急演練、曝光安全生產(chǎn)嚴重違法行為等活動。要充分利用廣播、電視、報紙、宣傳標語、上街宣傳等形式,大力宣傳、、、、等法律、法規(guī)知識。力求宣傳的內(nèi)容、形式手段、方法和效果方面都有一定的創(chuàng)新和突破,為全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),提供有力的輿論支持,營造較為濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
通過加強業(yè)務(wù)培訓,和視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑,提高安全監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)水平,突出培訓重點,強化企業(yè)各類從業(yè)人員安全素質(zhì)。
(1)組織舉辦全系統(tǒng)安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)培訓班,開展“三崗”教育,突出以綜合監(jiān)管、應(yīng)急救援、事故調(diào)查及職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管等為主線,全面提高各單位安全負責人、管理人員安全生產(chǎn)知識和業(yè)務(wù)水平,培訓覆蓋率達到100%。
(2)組織舉辦各企業(yè)安全負責人、安全監(jiān)管員、從業(yè)人員等為參加對象的安全生產(chǎn)專題培訓班,確保培訓覆蓋率達業(yè)務(wù)水平,培訓覆蓋率達到100%。
(3)繼續(xù)全面推進入企安全宣講活動,全年計劃開展宣講活動多場次,實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)全覆蓋。
(4)對新錄用和轉(zhuǎn)崗人員開展崗前培訓和安全教育,企業(yè)負責人、安全管理人員和從事旅客運輸?shù)纫痪€從業(yè)人員應(yīng)定期接受在崗培訓和繼續(xù)教育。
交通生產(chǎn)工作計劃篇七
為貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提升通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)水平，現(xiàn)就做好20__年通信建設(shè)安全生產(chǎn)工作通知如下：
20__年，通信建設(shè)領(lǐng)域通過加強宣貫培訓、開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”專項行動等多項舉措，各相關(guān)企業(yè)依法從業(yè)意識顯著增強，安全生產(chǎn)責任和制度有效落實和完善，安全隱患排查治理全面深化，通信建設(shè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
但是，通信建設(shè)安全生產(chǎn)工作仍然存在一些突出問題。建設(shè)企業(yè)不按規(guī)定明確或支付安全生產(chǎn)費，設(shè)計、施工、監(jiān)理等企業(yè)不嚴格履行安全生產(chǎn)責任，不按規(guī)定計列或使用安全生產(chǎn)費，不按安全操作規(guī)程進行施工，不認真履行安全監(jiān)理職責，工程中使用的材料、設(shè)備質(zhì)量不達標，存在安全隱患等。20__年發(fā)生了一起較大通信建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故，造成3人觸電死亡，安全生產(chǎn)仍然面臨嚴峻形勢。全行業(yè)必須高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全發(fā)展觀念，堅守紅線意識，采取行之有效的措施，有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。
二、落實企業(yè)主體責任，加強施工現(xiàn)場管理。
20__年，各通信工程建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等企業(yè)要遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行工程建設(shè)強制性標準，落實安全生產(chǎn)主體責任，強化隱患排查治理，有效防范和堅決遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
（一）清理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)培訓。
各企業(yè)要做好安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的清理工作，制定或修訂本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，切實把工程建設(shè)安全生產(chǎn)責任和措施落實到每個方面、每個環(huán)節(jié)。同時，要做好安全生產(chǎn)培訓工作并列入年度工作計劃，保證相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和技能，強化關(guān)鍵崗位職工的安全技能。施工企業(yè)所有管理人員和作業(yè)人員每年至少進行一次安全生產(chǎn)教育培訓。
（二）落實安全生產(chǎn)費用，保障安全生產(chǎn)投入。
各電信企業(yè)在招標時應(yīng)明確安全生產(chǎn)費不得作為競爭性報價，在工程合同中明確安全生產(chǎn)費支付方式、數(shù)額及時限；設(shè)計企業(yè)編制工程概預算時，必須按照相關(guān)規(guī)定全額列出安全生產(chǎn)費用；施工企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)費用管理制度，明確安全生產(chǎn)費用提取和使用的程序、職責及權(quán)限，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。
（三）加強施工現(xiàn)場管理，強化隱患排查治理。
設(shè)計企業(yè)要對防范生產(chǎn)安全事故提出指導意見，在設(shè)計文件中注明施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)。施工企業(yè)要在工程開工前對安全生產(chǎn)措施進行全面系統(tǒng)的布置，確保有害氣體檢測儀、井下通風、防中毒、安全警示圍欄等防護設(shè)備配備齊全，并定期檢查保證安全有效；對存在洪水、滑坡、垮塌和泥石流等威脅的，要采取防范應(yīng)對措施；要開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。監(jiān)理企業(yè)要對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和安全專項施工方案進行審查，對施工現(xiàn)場的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序進行旁站監(jiān)理。
三、加大監(jiān)督檢查力度，構(gòu)建長效機制。
各通信管理局要高度重視通信建設(shè)工程的安全生產(chǎn)工作，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設(shè)，強化對通信工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，突出抓好安全生產(chǎn)源頭治理，構(gòu)建安全生產(chǎn)管理工作的長效機制。
要組織做好20__年新修訂的《安全生產(chǎn)法》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》及工程建設(shè)強制性標準的宣貫培訓，提升通信建設(shè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和技術(shù)水平。同時，要做好本地區(qū)通信工程建設(shè)企業(yè)主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核工作。
（二）強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。
要加大對工程實體及工程建設(shè)企業(yè)的抽查力度，特別是對通信線路人井內(nèi)施工、架空桿路及鐵塔施工等安全事故易發(fā)工程，以及施工工地、職工宿舍、臨建設(shè)施等防汛防火重點部位安全隱患排查情況進行重點抽查，嚴肅查處轉(zhuǎn)包、違法分包、圍標、串標等違法違規(guī)行為，并將抽查情況向社會通報。工業(yè)和信息化部將建立通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息庫，記錄相關(guān)單位的安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息，強化失信懲戒，促進通信建設(shè)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
要按要求在2小時內(nèi)將較大及以上生產(chǎn)安全事故基本情況報工業(yè)和信息化部，并按季度定期報送發(fā)生的一般生產(chǎn)安全事故情況；對于發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，要力爭15分鐘內(nèi)電話報告，30分鐘內(nèi)進行書面報告。同時，要配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理，及時跟蹤事故救援進展情況，監(jiān)督事故相關(guān)責任單位落實處理決定。
交通生產(chǎn)工作計劃篇八
各單位要認真執(zhí)行《交通建設(shè)項目審計實施辦法》和《省交通建設(shè)項目審計監(jiān)督實施辦法》，加強對工程建設(shè)項目的審計監(jiān)督。年內(nèi)要按照審計分工和管理權(quán)限重點做好建設(shè)項目竣工決算審計，做到“不經(jīng)審計，不得付清工程尾款，不得辦理竣工驗收”，確保建設(shè)項目竣工決算審計覆蓋率100%。與此同時，還要加大跟蹤審計力度，市屬重點建設(shè)項目要全面實行跟蹤審計。
此外，相關(guān)單位要配合上級審計部門做好農(nóng)村公路審計工作和西繞城高速公路竣工決算審計工作。
各單位要認真貫徹落實《省部門和單位內(nèi)部管理領(lǐng)導干部經(jīng)濟責任審計暫行辦法》（蘇審發(fā)〔20xx〕184號），加強對內(nèi)管干部的經(jīng)濟責任審計，確保離任審計覆蓋率100%；并積極采取措施，不斷提高任中經(jīng)濟責任審計比例，探索更科學的經(jīng)濟責任審計模式。
各單位要根據(jù)市局統(tǒng)一安排，做好各類專項審計調(diào)查。一是要加強對預算執(zhí)行、績效工資總量發(fā)放、資金使用績效、資產(chǎn)管理、非稅征收的審計監(jiān)督；二是要組織對20xx年貨物港務(wù)費票據(jù)管理、征收管理等情況開展專項審計調(diào)查；三是要配合省交通運輸廳做好20xx年度貨運站場建設(shè)資金的撥付、使用和管理等情況的審計調(diào)查工作。
（一）切實抓好審計檢查中發(fā)現(xiàn)問題的跟蹤整改。建立審計問題整改落實跟蹤機制，加強對問題整改情況的后續(xù)審計工作，做到“件件有落實、事事有結(jié)果”。
（二）加強審計資料報送工作。各單位要按規(guī)定時間報送省、市審計統(tǒng)計報表，提高報表填報質(zhì)量；還要及時總結(jié)審計工作開展情況，建設(shè)項目竣工決算審計、跟蹤審計情況以及農(nóng)村公路審計情況，并于10月20日前形成書面材料報局財務(wù)審計處。
（三）強化審計基礎(chǔ)工作，提升內(nèi)審人員業(yè)務(wù)能力。要著重抓好內(nèi)部審計規(guī)范化建設(shè)，指導基層單位做好財務(wù)審計管理工作；還要積極組織內(nèi)部審計人員參加國家審計機關(guān)和省、市內(nèi)部審計協(xié)會開展的各項業(yè)務(wù)培訓、崗位資格培訓以及后續(xù)教育培訓，為他們開展審計理論學習和研究提供條件，不斷提升內(nèi)審人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作能力。
（四）各單位審計工作部門還要認真完成好省、市有關(guān)部門和局布置的其他審計任務(wù)，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、扎實的工作成效，不斷提升審計工作效率，發(fā)揮好審計工作在推進交通運輸工作中的保障作用。
交通生產(chǎn)工作計劃篇九
20xx年以來，天心區(qū)交通運輸工作在天心區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項工作平穩(wěn)推進，主要考核指標超時間進度完成，實現(xiàn)了雙過半。
今年上半年，針對轄區(qū)非法營運車輛有組織、成規(guī)模的特征，按照“聯(lián)合整治”的原則，連同區(qū)巡警大隊、相關(guān)街道緊密配合，對解放西路、尚雙塘地鐵口等重點區(qū)域和重點路段進行重點整治，長期抓實、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的高壓網(wǎng)，保障群眾出行安全；同時堅持全面整治和精準打擊相結(jié)合，在南部片區(qū)開展了綜合整治百日行動，嚴厲查處非法營運、超載等行為，對違規(guī)渣土車、非法改裝車輛實施重點打擊，規(guī)范電動自行車、低速電動車、工程運輸車的通行秩序。
一是高度重視，迅速落實。一是高度重視，迅速落實。為進一步加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”，接到市局擬開通社區(qū)巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現(xiàn)已開通第一批社區(qū)巴士，第二批社區(qū)巴士已進行公示，即將開通。二是創(chuàng)新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進校園系列活動，組織人員先后走進湘府英才小學、青園小學開展宣傳活動。通過為同學們授課的方式，借助生動形象的動畫展示、ppt播放、案例講解等向同學們展示文明出行的重要性和必要性。
一是日常管養(yǎng)結(jié)合，推進“路長制”工作。在全區(qū)范圍內(nèi)建立“三員制度”（即區(qū)有路政員、街道有監(jiān)管員、村有護路員），將公路日常保潔保養(yǎng)、路域環(huán)境治理等工作納入基層政府的工作內(nèi)容，上下聯(lián)動，形成“路聯(lián)管、路全管、路共管、路長管”管養(yǎng)一體化的工作模式。二是依托“美麗鄉(xiāng)村”，改善農(nóng)村公路通行環(huán)境。制定了“美麗鄉(xiāng)村”農(nóng)村公路建設(shè)三年規(guī)劃，計劃利用三年時間建設(shè)100公路農(nóng)村公路，完成“斷頭路”的硬化改造，并對部分重要鄉(xiāng)道和主要村道進行“白改黑”等提質(zhì)改造。道路等級嚴格按照“四好農(nóng)村路”標準建設(shè)。農(nóng)村公路交通面貌將煥然一新、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，公路的技術(shù)等級、通達率、通暢率也將進一步提高。
一是開展整治行動，消除安全隱患。今年4月到5月，根據(jù)市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對湘江天心段長沙新世紀油脂公司的“長新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進行了收繳取締，天心區(qū)躉船除執(zhí)法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍”、江水更“綠”。二是組織培訓演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區(qū)治理超限超載領(lǐng)導小組相關(guān)成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場、南托砂場等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實施辦法》、《治超處罰標準》等公告，懸掛治超宣傳標語、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內(nèi)容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點路點、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區(qū)上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。
交通運輸窗口一直堅持“一個窗口對外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時限進行公開，全面推行“一審一核”，真正實現(xiàn)“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現(xiàn)象發(fā)生。
繼續(xù)組建多部門聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實責任，明確職責；繼續(xù)加強交警公安與治超站的聯(lián)合執(zhí)法，保證執(zhí)法人員到位，切實保證治超站的良好治超環(huán)境。
對查處的超限超載車輛拒不執(zhí)行罰款決定的或者現(xiàn)場不具備卸載條件的，由治超辦告知當事人相關(guān)訴訟權(quán)利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執(zhí)行。
進一步加大與長沙市交通運輸、公交公司、街道社區(qū)的對接力度，加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十
1、通過班會使學生了解生命的可貴，掌握有關(guān)的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識。
2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全。
3、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進而教育學生關(guān)愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。
4為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學業(yè)，制定本制度：
5通過學習有關(guān)安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
二、活動地點：
三(3)教室。
三、活動過程：
(一)創(chuàng)設(shè)情境激發(fā)興趣。
1、談話導入。
2、播放一組“因違章而造成重大交通事故”的錄象，學生觀看錄象，思考：我們應(yīng)。
該這樣注重交通安全?板書：注意交通安全。
(二)閱讀教材自主探究。
1、自學課文，
思考：(1)誰是交通安全的護衛(wèi)者?
(2)我們制定有哪些交通法規(guī)?
2、小組進行討論，交流學習體會;。
3、檢查自學效果，小組長匯報;。
5、板書：交通警察交通安全的保障“交通法規(guī)”。
(三)提供引導歸納整理。
1、指名說說自己平時在街上看到有哪些交通信號、標志和標線,各種車輛、行人是否按規(guī)定行走。
2、教師用多媒體演示各種交通標志，學生說說各自的作用。
板書：必要的安全措施：交通信號交通標志交通標線。
3、指名讀第二部分“遵守交通法規(guī)”。
(1)想一想：國家為什么要制定安全法律條款。
(2)完成第38頁“說一說”。分組進行互答競賽。根據(jù)親身體驗說明規(guī)定各條交通法規(guī)的道理。
(四)檢查反饋實踐創(chuàng)新。
1、出示交通圖，辨析題，進一步讓學生認識交通信號、標志和標線的作用，以及遵守交通法規(guī)的意義。
2、利用教室里幾條通道，模擬“從學校到家里”的道路，并在旁邊設(shè)置各種模擬的交通標志，要求學生各行其道，安全行走。
3、討論發(fā)出倡議，人人爭當遵紀守法的小標兵。
4、匯報。
5、回顧總結(jié)。
三、活動總結(jié)：
從學生的生活出發(fā)，教育學生要遵守交通規(guī)則，學生參與熱烈，在上課后學生對一些交通知識有了一定了解，學習效果較好。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十一
堅持以鄧小平理論、“三個代表”、科學發(fā)展觀重要思想為指導，全面貫徹黨的xx屆五中全會精神。緊緊圍繞永興交通事業(yè)改革發(fā)展的大局，抓好新形勢下黨建工作科學化，發(fā)揮黨建工作的優(yōu)勢，推進永興交通工作又好又快發(fā)展，為實現(xiàn)“和諧交通”的目標提供強有力的思想、政治和組織保證。
二、總體思路和實施目標。
在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得顯著成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展“爭創(chuàng)三高”即高素質(zhì)、高覺悟、高效率黨建主題活動;在開展創(chuàng)建“四型”(學習型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、廉潔型)基層黨組織的基礎(chǔ)上，堅持不懈地加強基層黨的組織建設(shè)，做好抓基層打基礎(chǔ)工作;在20xx年“四個新”目標的基礎(chǔ)上推進基層黨組織工作創(chuàng)新，提高基層黨的建設(shè)科學化水平。
1.以黨委學習中心組為核心，以學習中國特色的社會主義理論體系為重點，認真學習xx屆五中全會精神，領(lǐng)會其內(nèi)涵，鞏固學習實踐活動成果。以中心組學習帶動整個交通系統(tǒng)學習熱潮，創(chuàng)建“學習型黨組織”、“學習型交通行業(yè)”、“學習型機關(guān)”。
2.以開展特色黨建活動為載體，以“爭創(chuàng)三高”黨建主題活動為基礎(chǔ)，開展“唱讀講傳”(唱紅歌、讀經(jīng)典、講故事、傳箴言)活動，提高黨員參與黨建活動的積極性、自覺性，使黨建活動更深入基層、深入人心。
3.以夯實黨組織建設(shè)為目標，按照“均衡發(fā)展，適度增長”的原則，做好黨員發(fā)展工作，不斷提升黨員隊伍整體素質(zhì)，建立一支能較好發(fā)揮“兩個作用”的黨員隊伍。
4.以繼續(xù)抓好創(chuàng)建“四型”基層黨組織為動力，彰顯永興交通黨建工作的特色，務(wù)求在提高黨建工作科學化管理水平，增強基層黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力上取得新突破。
1.學習貫徹黨的xx屆五中全會精神，以加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以機關(guān)作風建設(shè)為重點，堅持黨要管黨，從嚴治黨的方針，全面推進基層黨組織的思想、組織、作風、制度和反腐倡廉建設(shè)，緊密結(jié)合新時期黨建工作特點，積極改進黨組織建設(shè)的領(lǐng)導方法和管理方式，把黨建轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為永興交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強的組織保證和人才支持。
2.強化黨委中心組學習，以創(chuàng)建“學習型黨委”為核心，按照上級的統(tǒng)一部署和永興交通的實際情況制定黨委中心組學習計劃，確定重點學習的內(nèi)容和研究的問題，有組織、有步驟的進行學習，用理論聯(lián)系實際，以學習促進各項工作的開展，不斷提高領(lǐng)導班子的思想政治素質(zhì)和領(lǐng)導水平。
3.加強黨委領(lǐng)導班子的自身建設(shè)，形成堅強的領(lǐng)導核心，并堅持抓基層，打基礎(chǔ)，深入調(diào)查研究，從單位的現(xiàn)狀和工作實際出發(fā)，切實有效地加強和改進基層黨組織建設(shè)。堅持德才兼?zhèn)?、以德為先，大力培養(yǎng)和選拔年輕干部，今年將選拔一批文化素質(zhì)高、群眾威信高、業(yè)務(wù)能力強的年輕黨員擔任基層支部書記，以提升基層黨組織綜合管理能力。
4.今年將進一步抓住“強基工程”建設(shè)，以“三個服務(wù)”為目的，聯(lián)系實際，注重實效，加強黨政領(lǐng)導干部、執(zhí)法隊伍的教育培訓。把經(jīng)常性教育與適當集中學習教育結(jié)合起來，把學習政治與學習業(yè)務(wù)管理、學習文化科學知識結(jié)合起來，努力形成適應(yīng)形勢變化的知識結(jié)構(gòu)，不斷增強駕馭復雜局面、做好各項工作的本領(lǐng)。
5.創(chuàng)新載體，搭建平臺，開展富有交通特色的黨建主題活動。今年在開展“爭創(chuàng)三高”主題活動的基礎(chǔ)上，將開展“唱讀講傳”特色黨建活動，扎實推進基層黨組織社會主義核心價值體系建設(shè)。以黨員責任區(qū)建設(shè)為載體，鞏固加強黨員示范崗，年初對已驗收的二個“黨員示范崗頒發(fā)崗牌證書。以“黨員示范崗”做標桿，把先進標桿的模范帶頭作用和黨員干部的主體作用有機統(tǒng)一起來，有效推動局各項工作又好又快的開展，達到組織有活力、活動有張力、黨員有動力的“多贏”效果。
6.全面落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動形成的長效機制，以落實制度帶動交通整體工作高效、有序的開展，使領(lǐng)導班子更堅強有力、管理更科學規(guī)范、服務(wù)便民更高效、公路航道質(zhì)量更適合群眾要求、交通運輸生產(chǎn)更安全、更科學、更有序。為近期及中長期交通科學發(fā)展提供機制保障，為交通行業(yè)科學發(fā)展提供有力支撐。
7.認真做好組織發(fā)展工作，堅持發(fā)展黨員工作各項制度的落實，全年計劃發(fā)展新黨員8名，在適當時間舉辦黨務(wù)工作者培訓班，進一步加強他們的責任心，提高業(yè)務(wù)能力。
8.加強黨建工作的考核、創(chuàng)新和改進考核方法。特別注重平時黨建工作的檢查考核，如黨建活動開展情況、“三會一課”、民主生活會制度的落實情況、報送材料的情況、收交黨費、組織發(fā)展工作、黨建資料的收集整理等，隨時記錄評比，作為考核的主要依據(jù)。同時，加大對黨員基本素質(zhì)的考核，通過問卷的形式，檢查黨員最基本的黨的知識、時事政治、以及我局開展黨建活動情況。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十二
20xx年上半年，我稽查大隊在委和局、處領(lǐng)導的正確指導下，堅持以鄧小平理論和 “三個代表”重要思想為指導，牢固樹立和全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實委和局、處的一系列工作部署，以創(chuàng)建廣州市出租汽車文明行業(yè)工作為主線，全方位開展道路運輸秩序整治工作，確保市內(nèi)道路市場秩序良好。半年來，我隊突出抓好以下主要工作，簡單概括為“確保3大任務(wù)、做好3項保障、實現(xiàn)2個突破、加強社會聯(lián)動、抓好內(nèi)部管理”。
（一）結(jié)合創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作，開展出租車專項整治行動。一是根據(jù)《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求，從2月6日起，我隊開展了大規(guī)模出租車專項整治行動，重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為，至今共出動執(zhí)法力量7385人次，檢查車輛84862輛次，查處各類出租車違章3533宗次（查處非編出租車司機3020人次，克隆出租車67輛，暫扣車輛987輛）,出租車平均違章率由整治首月的10.95%下降到4.16%，整治工作取得了較好的成效。二是成立打擊“克隆出租車”專案組，深挖“克隆出租車”存在的根源。我隊聯(lián)合公安交警等執(zhí)法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組，對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務(wù)資格證》等違章違法行為實施司法追究，從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務(wù)資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來，共查處“克隆出租車”18輛，7名涉案司機被移交當?shù)嘏沙鏊辛簟?BR> （二）開展道路客運市場秩序整治工作。我隊加大了對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊地區(qū)客運秩序的監(jiān)控力度，多次聯(lián)合相關(guān)職能部門開展專項及綜合整治工作，打擊各類違章違法營運行為。例如：聯(lián)合市教育局和公安交警等部門，對非法營運“校巴”開展專項整治行動；聯(lián)合市旅游局、交警部門整治旅游包車市場運輸秩序。同時，我隊還加大了對沙太路、中山大道、廣州大道、新市等客運違章多發(fā)路段的監(jiān)控力度，重點打擊無牌無證客車非法營運、公路客運班車不安核定站點?？康戎卮筮`章違法行為。上半年，我隊共查處各類公路客運違章991宗，其中客車非法營運175宗、不按核定站點?？?69宗。
（三）整治市內(nèi)公交車、貨運市場營運秩序。上半年，我隊配合公交科、服務(wù)監(jiān)督科順利完成了對公交車的“兩率”檢查工作，并多次配合公交科開展對公交車營運秩序的專項檢查，共查處各類公交車違章13宗。同時，我隊配合貨管科多次開展了對貨運市場的專項整治工作，重點打擊非法營運“泥頭車”和危險品運輸車輛的違章違法營運行為，共查處各類貨運違章37宗，其中非法營運“泥頭車”11宗、危險品運輸違章13宗。
（一）堅持做好春運組織保障工作xx年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。一是春運40天，我隊共派出運政執(zhí)法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。二是節(jié)前春運，太和收費站設(shè)立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。
（二）集中精力做好第99屆中國進出口商品交易會期間交通保障工作。我隊貫徹委和局、處關(guān)于抓好春交會交通安全、服務(wù)保障的要求，組成強有力的監(jiān)控隊伍，五個大隊相互配合，團結(jié)協(xié)作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控，保障了客運服務(wù)的任務(wù)完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。
（三）堅持不懈做好“五一”黃金周期間客運保障工作。一是4月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內(nèi)開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執(zhí)法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領(lǐng)導值班，使外勤稽查工作中的各類突發(fā)事件得到及時的處理；三是安排內(nèi)勤人員在隊部值班，以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分，使得節(jié)日稽查工作緊張有序，忙而不亂。
（一）充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)和pda、手持識別儀等檢查設(shè)備，大大提高稽查工作效率。按照委及局、處領(lǐng)導要求，我隊聯(lián)合辦公室、數(shù)據(jù)信息科等相關(guān)部門，逐步完善了4樓電子監(jiān)控系統(tǒng)，成立了監(jiān)控小組，對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區(qū)實施24小時監(jiān)控，及時拍攝各類違章違法營運行為，并于外勤執(zhí)法人員相呼應(yīng)，及時查處各類違章行為。上半年，電子監(jiān)控小組共拍攝出租車違章近3000宗，公路客運違章300余宗。同時，我隊在外勤執(zhí)法工作中還充分利用pda、 手持識別儀等高科技檢查設(shè)備，大大提高了稽查工作效率。
（二）積極創(chuàng)新，采取靈活有效措施，加強屬地管理。我隊采取以屬地大隊管理為主，運政一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。具體做法：一是流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類客、貨運違章的打擊力度，分別采取聯(lián)合轄區(qū)相關(guān)職能部門聯(lián)合打擊、協(xié)調(diào)客運站加強源頭管理等方式，對客運站周邊的各類違章營運行為進行聯(lián)合打擊，取得了良好的效果。例如：運政二大隊聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運秩序?qū)ｍ椪涡袆?；公交一大隊?lián)合清遠市交通局開展廣清線客運秩序整治；公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎(chǔ)上，成立了天河地區(qū)交通綜合治理工作組，加強對天河地區(qū)公路客運市場源頭管理。二是為加強對機場客運秩序的監(jiān)管，屬地運政三大隊建立了比較完善的白云機場大巴班車安全檢查臺帳制度和出租車司機重點監(jiān)管制度；全面啟用機場監(jiān)控設(shè)備，多次組織召開違章錄像觀看會，落實 “控制違章重在預防教育”的思路，取得了較好的成效。
一是我隊在工作中注意聯(lián)系協(xié)調(diào)公安交警等執(zhí)法部門共同開展整治行動，在一定程度上彌補了部門職能的局限，提高了工作成效。例如：聯(lián)合公安、教育部門開展校巴專項整治行動；聯(lián)合公安、旅游部門開展對旅游包車市場的專項整治行動等。二是反應(yīng)快速，及時高效地處理“110”報警案件及群眾投訴。針對“110”報警案件的突發(fā)性，我隊每天安排機動分隊24小時不間斷值班制度，白天加強對全市范圍客運秩序的監(jiān)控，晚間在值班室隨時待命，機動分隊充分發(fā)揮其迅速靈活的特點，及時高效處理各種緊急事件，維護路面順暢的營運秩序。對于群眾來信來訪投訴，我隊安排專人負責，對投訴案件進行深入細致的調(diào)查，達到投訴一起，處理一起的效果。上半年度受理“110”報警及群眾投訴案件共215宗，均能做到接案及時并能妥善處理，得到群眾和有關(guān)部門的好評。
（一）多形式開展業(yè)務(wù)學習，推進稽查工作向多元化發(fā)展。
大隊利用每周三的勤務(wù)學習時間，由大隊領(lǐng)導對每周上級文件精神進行傳達，對勤務(wù)狀況進行點評，做到勤務(wù)信息有效、及時的上傳下達。另外，由業(yè)務(wù)精、能力強、素質(zhì)高的分隊長、中隊長進行稽查工作經(jīng)驗介紹，結(jié)合典型案例進行分析講評。通過這一系列的學習與交流，開拓了稽查業(yè)務(wù)的范圍，豐富了稽查工作的內(nèi)，推動了稽查大隊整體工作向多元化、深層次發(fā)展。
（二）加強后備骨干力量的培養(yǎng)。
針對人員流動大、崗位需不斷調(diào)整的特點，稽查隊對骨干力量培養(yǎng)工作的要求比較迫切。隊部專門制定培訓方案，采取集中授課、骨干講課、專題研討、綜合考核、大對黨支部討論選拔等方式進行，以求進一步提高稽查骨干隊伍的業(yè)務(wù)水平綜合執(zhí)法素質(zhì)和組織管理能力帶動整個隊伍整體素質(zhì)的提高。
（三）制定相關(guān)工作制度，使稽查隊工作不斷科學化、規(guī)范化、制度化。
為了把稽查隊鍛造成“思想好、業(yè)務(wù)精、作風硬、紀律嚴”的集體，針對稽查隊的工作特點，我隊制定了《稽查大隊思想政治工作概則》和《稽查大隊工作制度》，不斷提高全體隊員的思想政治素質(zhì)，引導隊員努力學習和掌握黨的理論知識和各種業(yè)務(wù)知識；幫助隊員樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高政策理論水平和依法行政的能力，進一步提高干部的綜合素質(zhì)。
xx年第3季度，我隊將在委和局、處的領(lǐng)導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案，積極、主動開展工作，團結(jié)奮斗、開拓創(chuàng)新，進一步做好道路交通運輸市場秩序監(jiān)管工作。第三季度，我隊將緊緊圍繞“做好2項整治工作、加強3個方面的監(jiān)管、抓好3項政務(wù)工作”的總體思路，進一步深化道路運輸市場秩序整治工作。
（一）出租客運市場秩序整治工作。嚴格按照創(chuàng)建廣州市文明出租汽車行業(yè)工作要求，繼續(xù)加大力度打擊“克隆出租車”和非編出租車司機，努力做好對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務(wù)資格證》涉案人員的司法追究工作。
（二）開展“三線”客運市場整治工作。按照省廳關(guān)于開展廣湛、廣梅、廣清線客運市場秩序整治工作的總體部署，聯(lián)合相關(guān)市的運管部門，做好整治工作，不斷提高客運市場服務(wù)水平。
（一）進一步加強屬地管理，提高工作效率，加強對“兩站一場”地區(qū)及各大公路客運站周邊道路運輸市場秩序的監(jiān)管。
（二）繼續(xù)加強對流花地區(qū)、廣汕路、芳村、窖口、廣州大道、天河至黃埔沿線等重點路段客運秩序的監(jiān)管，打擊各類違章違法營運行為，維護正常的客運秩序。
（三）做好對貨運市場、停車場的監(jiān)管。聯(lián)合貨管科等相關(guān)職能部門，加大對貨運市場、停車場的監(jiān)管力度，進一步規(guī)范貨運市場、停車場營運秩序。
（一）在日常勤務(wù)工作中，注重對廣州交通行業(yè)的發(fā)展進行研究與探討；加強對后備骨干的培訓工作，完善大隊隊伍的梯隊建設(shè)。
（二）堅持每周稽查例會制度，繼續(xù)做好與相關(guān)業(yè)務(wù)科室的溝通聯(lián)系工作。
（三）繼續(xù)加強內(nèi)部管理，做好政治業(yè)務(wù)學習，加強隊員的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)教育，廉政勤政教育，特別是加強對新隊員的教育管理。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十三
20xx年崇陽縣運輸局黨建工作總體要求是：認真貫徹落實黨的xx屆五中全會精神，以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為主線，圍繞縣委、縣政府中心工作，堅持把握“服務(wù)中心、建強隊伍”兩大任務(wù)，不斷提高黨的思想、維組織、作風、制度和反腐倡廉建設(shè)，不斷提高黨的建設(shè)科學化水平，動員各總支(支部)和廣大黨員為“”作貢獻、為黨旗添光彩，以優(yōu)異的成績迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年，為實現(xiàn)交通新一輪跨越發(fā)展提供堅強的思想和組織保證上。
(一)抓好五中全會精神的深入學習。以局黨委為“龍頭”，以黨委學習中心組為核心，采取有效措施把學習貫徹五中全會精神引向深入，引導黨員干部深刻理解“”時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大成就和重要經(jīng)驗，深刻理解“”時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的主題主線、目標任務(wù)和重大舉措，培強貫徹落實的自覺性和堅定性。
(二)集中開展形勢政策宣傳教育。緊緊圍繞五中全會精神，結(jié)合學習貫徹全國“兩會”精神和中央一系列重大決策部署，采取多種形勢在全系統(tǒng)大力開展形勢政策宣傳教育，幫助黨員干部把思想和行動統(tǒng)一到中央對國際國內(nèi)形勢的科學判斷、深入貫徹落實科學發(fā)展觀的要求和經(jīng)濟社會發(fā)展的決策部署上來，同黨中央保持高度一致辭，為“”時期開好局、起好步貢獻智慧和力量。
二、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，為推動科學發(fā)展、促進中心任務(wù)完成提供動力和保證。
(一)進一步落實創(chuàng)先爭優(yōu)工作要求。全面落實中央和省、市、縣委關(guān)于創(chuàng)先爭優(yōu)部署要求，以“提高服務(wù)質(zhì)量、改進工作作風、推動科學發(fā)展”為主題，繼續(xù)圍繞創(chuàng)建“五個好”黨組織、爭當“五個模范”共產(chǎn)黨員的目標要求，完善機關(guān)黨組織“五個基本”、“七個體系”建設(shè)。把創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為黨建的一項經(jīng)常性工作，緊緊圍繞服務(wù)中心工、改進機關(guān)工作作風、創(chuàng)新基層黨建，特別是交通運輸服務(wù)窗口行業(yè)黨建工作，進一步豐富爭創(chuàng)內(nèi)容、拓展爭創(chuàng)領(lǐng)域、提高爭創(chuàng)實效，健全爭創(chuàng)機制。堅持領(lǐng)導干部帶頭，注重激活基層，加強分類指導，抓好檢查落實。深化黨群共建，指導工青婦等群團組織廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
(二)豐富創(chuàng)先爭優(yōu)活動載體，開展慶祝建黨90周年系列活動。為了在全系統(tǒng)開展慶祝建黨90周年系列活動，擬開展重溫一次入黨誓言、開展一次進村入戶活動、舉辦一次演講比賽、開展一次征文、發(fā)展一批新黨員、表彰一批先進典型、舉辦一次交通運輸發(fā)展成果展、上一堂黨課“八個一”活動。一是開展緬懷革命先烈，重溫入黨誓詞活動。在清明節(jié)前后組織各單位黨組織負責人和機關(guān)支部黨員在陳壽昌烈士陵園舉行重溫入黨誓詞活動;二是開展一次進村入戶活動。按照省委和縣委“三萬”活動要求，組織黨員干部深入新農(nóng)村建設(shè)駐點村開展進村入戶宣傳政策，走訪民情、舉辦實活動;三是舉辦一次演講比賽。5月中旬在全系統(tǒng)舉行以建黨90周年歌頌黨的豐功偉績?yōu)橹黝}，在全系統(tǒng)舉辦一次“黨旗下的先行者”主題演講比賽;四是開展一次征文活動，5月下旬在全系統(tǒng)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，先行跨越”主題征文活動，屆時將邀請有關(guān)專家對征文作品進行評選，設(shè)一等獎一名，二等將2名，三等獎3名，優(yōu)秀獎若干名。局將選取獲得一、二等獎的文章送市局參加評選;五是發(fā)展一批新黨員。在“七一”期間，局黨委將吸收一批入黨積極分子入黨，各總支(支部)要在4月份將發(fā)展新黨員計劃報局黨委辦公室;六是表彰一批先進典型。在“七一“期間局黨委將表彰一批先進基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。各總支(支部)要按照創(chuàng)先爭優(yōu)活動的要求，認真做好評選推薦工作國;七是舉辦一次交通發(fā)展圖片展。9月份，在慶祝建黨90周年和中華人民共和國成立62周年之際，舉辦一次交通運輸系統(tǒng)“”以來發(fā)展變化成果圖片展，通過展示，進一步激發(fā)交通運輸系統(tǒng)廣大黨員干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性;八是上一堂黨課。10月份，邀請專家為交通運輸系統(tǒng)黨員講黨的光輝歷史和共產(chǎn)黨員在交通運輸實現(xiàn)先行跨越目標中應(yīng)當發(fā)揮的作用。
(三)大力宣傳先進典型。注重培養(yǎng)和宣傳工作在一線的先進典型，充分發(fā)揮各級種類媒體作用，通過多種形式，大力宣傳創(chuàng)先爭優(yōu)先進典型，在基層黨組織和黨員中形成學先進、趕先進、創(chuàng)先進的良好風尚。
三、加強思想建設(shè)，強化黨員、干部思想教育，全面提高黨員干部的綜合素質(zhì)。
(一)認真抓好黨員、干部學習教育。切實抓好黨的思想建設(shè)和黨員、干部學習教育，通過學習教育，不斷使黨員干部思想穩(wěn)定，保持良好的精神狀態(tài)，為開展工作提供堅強的思想保證。一是抓好黨委中心組學習，確保中心組集中學習的時間全年不少于12天，年初有計劃，半年有小結(jié)，全年有總結(jié)。使每們中心組成員自覺做到有學習材料，有學習筆記，有學習心得體會文章，有學習體會發(fā)言和對本單位黨員學習的發(fā)言或輔導;二是認真落實“三會一課”制度，確保支部黨員大會每季度召開一次，黨支部委員會每月召開一次，黨小組會每兩個月召開一次，黨課一般每季度組織一次;三是對黨員開展經(jīng)常性教育培訓，堅持每月組織黨員干部集中學習培訓，集中學習時間全年不小于12天，基層黨組織要堅持督促檢查，半年自查一次，確保參學率、學習時間和內(nèi)容、學習效果等。
(二)制定學習計劃，明確學習目標。加強黨員干部思想建設(shè)，重在強化對黨員干部的思想教育，為進一步抓好黨員干部的學習教育工作，開展基本政治理論學習和基本業(yè)務(wù)學習，要在全局范圍內(nèi)有計劃、有步驟地開展一系列學習教育活動。黨委中心學習小組要確定學習內(nèi)容，制定年度學習計劃;各總支(支部)要明確黨課的內(nèi)容，制定組織講課的具體計劃，并制定黨員經(jīng)常性教育培訓規(guī)劃和年度計劃，做到內(nèi)容集中，要求明確，措施有力。把黨員干部的理論學習落到實處，使黨員、干部職工的思想覺悟得到明顯提高，觀念不斷得到轉(zhuǎn)變。
(三)采取靈活方法，提高學習效能。為了使學習收到實效，采取靈活的方法，提高學習效果。一是采取集中學與個人自學、通讀文件與專題研討相結(jié)合的方式進行學習教育;二是通過觀看錄像、聽報告、座談會、培訓、輔導、參觀、寫心得等方法，提高學習交通。為進一步加強和改進黨的建設(shè)，做好新時期黨的基層組織工作和思想政治工作起到積極的推動作用。
四、加強基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(一)加強黨組織班子建設(shè)。一是結(jié)合加強黨干部思想教育，強化學習制度，形成嚴格的教育機制，通過開展黨員經(jīng)常性教育活動，黨員干部參加黨組織的集中學習、開展業(yè)務(wù)培訓和業(yè)務(wù)競賽等活動，打牢政治理念根基，提高黨組織班子成員的政治水平、政治思想水平和解決實際問題的能力;二是端正黨組織、班子成員思想作風和工作作風。要在保持清正廉潔上帶好頭，認真執(zhí)行黨風廉政建設(shè)的一系列規(guī)定，自覺發(fā)揚黨的清正廉潔的優(yōu)良作風。著力提高基層黨組織的學習能力、教育能力、創(chuàng)新能力、服務(wù)能力。使黨組織班子成員既是黨的路線、方針、政策和交通重大決策的模范執(zhí)行者，又是黨政管理的骨干。
(二)認真做好發(fā)展黨員工作。積極而慎重地抓好黨員的發(fā)展工作，提高發(fā)展黨員質(zhì)量，優(yōu)化黨員隊伍結(jié)構(gòu)。認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)、教育和考察，建立健全對入黨積極分子的跟蹤管理檔案，定期談話，適當考驗，組織考察。切實把政治素質(zhì)好，業(yè)務(wù)能力強，作風正派的同志吸收到黨組織中來，讓他們參加各類學習實踐活動，在工作中接受鍛煉和考驗，為黨的隊伍輸送新的血液，提高黨員隊伍的整體素質(zhì)。今年計劃發(fā)展新黨員20人。
(三)切實加強系列制度建設(shè)。各黨組織要建立健全并落實議事決策制度、民主生活制度、中心組學習制度、“三會一課”制度、黨員發(fā)展制度、黨員干部重大事項報告制度、機關(guān)黨組織對所屬基層黨組織建設(shè)情況的考核評價制度、民主評議黨員活動制度和機關(guān)黨員和干部職工制度，以制度來管理、規(guī)范、指導和約束黨的組織建設(shè)工作，確保黨內(nèi)生活規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化。
(四)認真落實黨建工作責任制。局黨委和各黨組織年初簽訂黨建工作目標責任書，明確黨建工作總體要求、目標責任內(nèi)容。逐級明確責任地，進一步建立建全黨委主要領(lǐng)導親自抓，一級一級，層層抓落實的責任體系。形成責任明確，領(lǐng)導有力，運轉(zhuǎn)有序，保障到位的黨建工作機制。
(一)深入開展黨風廉政教育。全面深入強化黨員干部廉政教育，樹牢黨員干部廉潔自律從政意識。一是充分利用“三會一課”制度中的講課促進黨風廉政教育，通過講黨課使黨員干部受到教育，為推動全系統(tǒng)的黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作起到積極作用;二是抓警示教育，提高廉潔自律意識，凈化黨員干部思想，提高廉潔自律意識。三是突出“以人為本、執(zhí)政為民”議題，開展第十二個黨風廉政建設(shè)宣傳教育月活動。把對黨員干部本有教育與對其家庭成員的宣傳教育結(jié)合起來，擴大教育覆蓋面，增強教育的針對性和說服力。
(二)進一步加強黨內(nèi)監(jiān)督。認真貫徹落實黨內(nèi)監(jiān)督條例，加強黨內(nèi)監(jiān)督。一是依靠黨委，正確把握黨內(nèi)監(jiān)督方向，使黨委真正把監(jiān)督作為增強班子凝聚力，提高班子戰(zhàn)斗力的重要環(huán)節(jié)，做到常抓不懈，及時研究解決黨內(nèi)監(jiān)督的重大問題;二是依靠群眾，積極拓寬黨風監(jiān)督的渠道，強化群眾監(jiān)督平臺，通過多種途徑讓群眾加強對黨內(nèi)的監(jiān)督。認真接受群眾批評，對群眾反映的問題，認真分析研究進行整改;三是加強對民主集中制執(zhí)行情況和對領(lǐng)導干部述職述廉、誡勉談話、函詢等制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
(三)健全完善腐敗風險預警防控機制。以全面推廣運用《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》和《湖北省腐敗風險預警防控暫行辦法》為抓手，進一步加強風險排查，加強動態(tài)管理，建立處置的長效機制，推進預警防控機制有效運轉(zhuǎn)，確保權(quán)力行使安全、資資金金運轉(zhuǎn)安全、項目建設(shè)安全和干部成長安全。
(四)抓好領(lǐng)導干部廉潔自律工作。進一步加大治理“三公一金”力度，深化“兩管一治”清理整頓活動，推動完善防治“小金庫”長效機制。有效整治違規(guī)收受禮金，利用職工之便接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請以及旅游、娛樂等活動安排，利用職權(quán)謀取不正當利益等問題。嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部述職述廉、談話和誡勉、詢問和質(zhì)問、罷免或撤換等黨內(nèi)監(jiān)督制度。加強對“三重一大”為重點的民主集中制執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
(五)強化交通建設(shè)工程領(lǐng)域反腐敗工作。繼續(xù)加強對交通重點工程建設(shè)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，實行工程建設(shè)派駐紀檢監(jiān)察制度和工程建設(shè)廉政合同制度。推行交通工程建設(shè)紀檢巡查制，定期不定期地監(jiān)督檢查黨風廉政制度落實情況，加強對人、財、物管理及工程建設(shè)招投標、工程變更、工程質(zhì)量等方面的監(jiān)督，推進廉政工作制度化、規(guī)范化、切實從源頭上預防和治理腐敗。確定1-2個工程項目為“廉政陽光工程”建設(shè)示范點，適時組織召開現(xiàn)場會、經(jīng)驗交流會等，加強指導，及時總結(jié)、宣傳和推廣示范點工作經(jīng)驗，出成果、創(chuàng)特色。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十四
20xx年，局工會緊緊圍繞交通運輸工作目標，按照年初工作計劃，以創(chuàng)爭“先進職工之家“為抓手開展工作?，F(xiàn)將一年來的工會工作情況總結(jié)如下：
1、確定創(chuàng)爭目標。今年5月，市總工會經(jīng)過比選，研究確定我局工會作為全市創(chuàng)爭全省及__市“模范職工之家”對象，全市僅此一家。為此，局黨委、局工會強化組織領(lǐng)導，制定切實可行的爭創(chuàng)措施，動員干部職工廣泛參與，并派員到省總工會進行了專門培訓。后因省總工會取消了部門系統(tǒng)創(chuàng)爭名額，亨通公司被推薦為全省模范職工之家，局工會被表彰為__市模范職工之家。
2、形成建家合力。局黨委十分重視“職工之家”的建設(shè)工作，堅持“黨工共建”的理念，把“建家”納入日常工作范疇之中，形成黨委領(lǐng)導“建家”，支持“建家”、工會集中精力抓“建家”的齊抓共管局面。
3、進行分類指導。實施“分類指導、同步推進”的工作思路，選定航道站、公路站、亨通公司、__運業(yè)有限公司等6家基礎(chǔ)條件好的`單位作為先行試點單位，為創(chuàng)爭“模范職工之家”提供經(jīng)驗，并在全系統(tǒng)進行推廣。
1、強化書屋建設(shè)。 局機關(guān)“職工書屋”建設(shè)有詳細規(guī)劃，有具體實施措施、有固定的“職工書屋”場地，有書架10組，制定了嚴格的《圖書管理員責任制度》、《職工書屋借閱制度》。局領(lǐng)導十分重視“職工書屋”建設(shè)，在經(jīng)費上大力支持，共計投入8.1萬元，“職工書屋”現(xiàn)有各類藏書5300余冊，確保了閱讀者的各種需求。 航道站“職工書屋”擁有各類圖書5000多冊，是__市唯一被授牌的國家級“職工書屋”，公路站“職工書屋”被評為省級“職工書屋”，擁有各類書籍4900多冊。局機關(guān)“職工書屋”也被評為__市級“職工書屋”，目前，全系統(tǒng)共有6家單位被授予“__市職工書屋”?！奥毠荨钡慕ㄔO(shè)為進一步深化“創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、開展讀書活動。局工會于2月份在全系統(tǒng)各基層工會啟動“讀書年”活動，向基層工會干部贈送圖書150多冊，把工會干部讀書學習列入年終考核內(nèi)容，在“三八”、“五一”期間開展了“好書伴我行”活動，組織女職工積極參加全市“陽光女性、幸福中國”讀書征文活動，局工會盧云同志的《發(fā)揮正能量 撐起半邊天》獲全市優(yōu)秀征文獎。3月，組織基層女職委參加“書香茉莉”讀書征文。9月，組織選手參加了全市社會主義核心價值觀演講比賽。
3、建立“工會之窗”。今年年初，局工會繼續(xù)在局網(wǎng)站專題開設(shè)了“工會之窗”，建立“工會主席論壇”，為提升工會干部學習力、執(zhí)行力、創(chuàng)新力發(fā)揮了積極作用。
1、表彰勞動模范。為尊重勞動，崇尚勞動，凝聚人心，弘揚先進，策應(yīng)__交通轉(zhuǎn)型發(fā)展，激勵全系統(tǒng)廣大勞動者立足崗位，爭先進位，推選局機關(guān)徐中海同志作為__市勞模人選，評選出系統(tǒng)內(nèi)10名勞動模范，于4月底隆重召開了20xx年交通運輸系統(tǒng)勞動模范事跡報告會。組織評選本系統(tǒng)勞模堅持了4年，這已經(jīng)成為交通運輸系統(tǒng)弘揚先進的一個品牌。
2、評選巾幗標兵。我們積極上報、推選局機關(guān)錢紅、建平二位同志作為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵人選，經(jīng)過評選，錢紅、卞建平二位同志分別被__市表彰為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵。
3、褒揚基層工會。今年以來，局工會以建設(shè)自身，樹立工會干部學習榜樣為目的，對基層工會進行了評選表彰，評選表彰了5家先進基層工會，5名先進工會干部，5名基層工會積極分子。
1、進行慰問幫扶。春節(jié)前組織全系統(tǒng)各單位慰問老干部、勞模，困難職工、農(nóng)民工、一線工人100余人次，慰問金和物資共40余萬元。局主要領(lǐng)導、局領(lǐng)導班子成員，局屬事業(yè)單位領(lǐng)導同志帶隊分赴沈倫鎮(zhèn)姜朱村、長安社區(qū)等各掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)開展慰問幫扶活動，幫扶資金達30余萬元。下半年，在“三嚴三實”教育實踐活動中，我們按照市扶貧辦精準扶貧的要求，會同沈倫鎮(zhèn)認真做好姜朱村困難家庭的摸底調(diào)查，并組織開展了一次幫扶慰問活動，給姜朱村幫扶資金3萬元，并組織機關(guān)干部進行了結(jié)對情況走訪。
2、組織慈善募捐。局工會組織機關(guān)人員觀看了
宣傳教育片《一生有愛》，為弘揚“樂善好施、團結(jié)互助、扶貧濟困、關(guān)愛奉獻”的慈善精神，組織開展了“冬日暖陽，恒愛行動”。牽頭組織開展了“慈善一日捐” ，“紅十字會博愛萬人捐”活動，全系統(tǒng)干部職工踴躍參與，共募捐善款70600元。
3、關(guān)心職工健康?！拔逡弧鼻熬止啻慰疾祗w檢單位，經(jīng)過請示局領(lǐng)導，最終選定市人民醫(yī)院作為我局干部職工體檢單位，到6月底左右，局機關(guān)含退二線人員已全部體檢完畢，在此過程中，局工會全力做好服務(wù)工作。遇有干部職工或親人生病住院，我們總是第一時間進行探望。8月，對系統(tǒng)《女職工勞動保護特別規(guī)定》貫徹落實情況開展調(diào)查，組織系統(tǒng)女職工“健康女性、幸福__”征文。
1、開展“安康杯”競賽。組織各單位認真學習興工發(fā)〔20xx〕8號文《關(guān)于開展20xx年度“安康杯”競賽活動的通知》組織報名參賽，積極參加新《安全生產(chǎn)法》學習研討征文活動，要求各單位加強領(lǐng)導，嚴格組織。具體做到“五個一”，即建立一個組織領(lǐng)導機構(gòu)，制定一個具體實施方案，組織一次有影響的競賽活動，開展一次總結(jié)表彰，形成一本活動臺帳，被表彰為先進集體。
2、開展技能競賽。積極組織市公交公司駕駛員報名參加__市大客駕駛技術(shù)比賽，通過精心準備，我市公交公司選手榮獲二等獎。會同基層工會組織了形式多樣的勞動技能競賽和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，取得了較好的效果。
3、開展志愿者活動。積極參加上級組織的文明創(chuàng)建活動。3月份，組織交通志愿者參加市“千島__旅游節(jié)”文明旅游志愿服務(wù)。10月，組織系統(tǒng)職工參加義務(wù)獻血。共有30多名同志參加了無償獻血，體現(xiàn)了交通人愛心精神。
4、開展文體活動。6月11日—13日，局工會牽頭組織了“__市交通運輸局”代表隊參加__市市級機關(guān)第七屆“移動政務(wù)通杯”乒乓球比賽，交通職工踴躍報名，認真參賽，安達公司岳文生同志獲男子單打亞軍的好成績。為慶祝“三八”婦女節(jié)，女工委和婦委會舉辦了 “巾幗半邊天，共筑交通夢”主題活動。全系統(tǒng)優(yōu)秀女職工代表、各單位女工委主任和局機關(guān)全體女同志參加了活動。
1、制定計劃要點。年初制定全年工會工作要點，對全年工會工作進行計劃分解，組織基層工會對20xx年工作進行總結(jié)，及時召開工會季度工作例會，做到在總結(jié)中發(fā)展，在總結(jié)中提升，在總結(jié)中創(chuàng)新。
2、組織開展調(diào)研。認真組織參加__省交通運輸廳、__省總工會關(guān)于加強和改進全省交通運輸產(chǎn)業(yè)工會和關(guān)于勞動競賽調(diào)研座談會，參加市總工會機關(guān)干部深入基層調(diào)研活動，撰寫了調(diào)研文章，提出了關(guān)于加強交通運輸產(chǎn)業(yè)工會工作的5點建議，關(guān)于開展勞動競賽的4點想法。省總，市總領(lǐng)導對我局開展“成才在崗位，奉獻在交通”主題活動，廣泛開展文明工地、和諧公交、樣板航道、放心出租創(chuàng)建活動，精心打造“船員之家”、“六小服務(wù)”、“微笑服務(wù)”等服務(wù)品牌創(chuàng)建活動，上級有關(guān)部門對我們的做法非常贊賞，并給予充分肯定。
3、嚴格財務(wù)管理。組織工會財務(wù)人員認真學習《全國總工會加強基層工會經(jīng)費收支管理的有關(guān)規(guī)定》，組織局工會和基層工會財務(wù)人員參加市總工會財會業(yè)務(wù)培訓班，積極參加全市工會財務(wù)大檢查及20xx年度“四有五好”競賽評比活動，我局工會財務(wù)評比得分獲得了三等獎。11月，通過了市總相關(guān)財務(wù)審計。
20xx年，局工會將學習貫徹省廳、省總《關(guān)于進一步加強和改進全省交通運輸產(chǎn)業(yè)工會工作的意見》精神，圍繞交通運輸工作中心，團結(jié)動員我市交通運輸職工積極投身__的交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)。重點抓好以下工作的落實。
1、全力爭創(chuàng)全省“先進職工之家”。進一步強化組織領(lǐng)導，通過制訂和實施扎實的措施，努力打造__交通工會工作品牌。
2、深入開展“雙爭”活動，真正體現(xiàn)黨政認可、職工所需、工會所能。
3、拓展“三亮三公開”活動，建設(shè)職工服務(wù)站，由企業(yè)工會向機關(guān)事業(yè)工會延伸。
4、推進職工書屋建設(shè)。進一步收集和購置更多的品種和數(shù)量的書籍，報刊以及電子音響制品，使“職工書屋”利用起來效果更好，在提高圖書的利用率上下功夫。
5、進一步打造愛心工會，在職工中營造更加濃厚的讀書氛圍。抓好夏天送清涼和金秋助學行動。督促安達車站實施“愛心母嬰室”提檔升級方案，關(guān)愛旅客中的孕婦、哺乳期婦女和嬰幼兒群體。
6、推進和諧企業(yè)創(chuàng)建工作，培植3—5個企業(yè)工會為重點示范單位。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十五
以科學發(fā)展管理論為指導，以深入貫徹實施安全生產(chǎn)法律法規(guī)為主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)圍繞“一個重點”(以水上交通安全工作為重點)，“兩項整頓”(即渡口渡船專項整頓，低質(zhì)量船舶整頓)開展工作，努力開創(chuàng)水上交通安全工作新局面。
二、20__年水上交通安全工作總體目標。
傷數(shù)和死亡人數(shù)做到創(chuàng)零事故零傷亡，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。
(二)2020__年終逐級上報考評，力爭我局為市、區(qū)表彰單位，達到考評中為良好以上標準。
濾布(三)經(jīng)全年法律法規(guī)培訓，鄉(xiāng)管員和渡工法規(guī)意識要有明顯提高;鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導安全意識要有顯著增強。
(四)各項安全制度要進一步健全，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全辦公室的檔案要進一步完善，做到科學化，規(guī)范化。
三、具體措施。
(一)狠抓對渡口渡船的監(jiān)督檢查和整治，主動排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)一處，消除一處。局和海事處除堅持每月一次普查外，還要對重點時段，重點渡口，惡劣天氣和廟會、節(jié)日加大力度。增加排查次數(shù)，杜絕事故發(fā)生。
(二)擴大宣傳，工業(yè)濾布提高人們安全意識。
20__年擬計劃舉辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導培訓班一期，渡工二期;鄉(xiāng)管員四期;鄉(xiāng)管員法律法規(guī)知識競賽一次;舉辦中小學生安全知識報告會一場;宣傳報道(晚報或以上級別刊物)10篇。
(三)開展好全國安全生產(chǎn)月活動。
一是成立組織;二是開展好宣傳咨詢活動;三是張貼標語，印制宣傳單;四是深入到重點渡口擴大宣傳。
(四)協(xié)助工程股搞好8個標準化渡口建設(shè)。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十六
20__年崇陽縣運輸局黨建工作總體要求是：認真貫徹落實黨的xx屆五中全會精神，以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為主線，圍繞縣委、縣政府中心工作，堅持把握“服務(wù)中心、建強隊伍”兩大任務(wù)，不斷提高黨的思想、維組織、作風、制度和反腐倡廉建設(shè)，不斷提高黨的建設(shè)科學化水平，動員各總支(支部)和廣大黨員為“十二五”作貢獻、為黨旗添光彩，以優(yōu)異的成績迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年，為實現(xiàn)交通新一輪跨越發(fā)展提供堅強的思想和組織保證上。
(一)抓好五中全會精神的深入學習。以局黨委為“龍頭”，以黨委學習中心組為核心，采取有效措施把學習貫徹五中全會精神引向深入，引導黨員干部深刻理解時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大成就和重要經(jīng)驗，深刻理解“十二五”時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的主題主線、目標任務(wù)和重大舉措，培強貫徹落實的自覺性和堅定性。
(二)集中開展形勢政策宣傳教育。緊緊圍繞五中全會精神，結(jié)合學習貫徹全國“兩會”精神和中央一系列重大決策部署，采取多種形勢在全系統(tǒng)大力開展形勢政策宣傳教育，幫助黨員干部把思想和行動統(tǒng)一到中央對國際國內(nèi)形勢的科學判斷、深入貫徹落實科學發(fā)展觀的要求和經(jīng)濟社會發(fā)展的決策部署上來，為“十二五”時期開好局、起好步貢獻智慧和力量。
二、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，為推動科學發(fā)展、促進中心任務(wù)完成提供動力和保證。
(一)進一步落實創(chuàng)先爭優(yōu)工作要求。全面落實中央和省、市、縣委關(guān)于創(chuàng)先爭優(yōu)部署要求，以“提高服務(wù)質(zhì)量、改進工作作風、推動科學發(fā)展”為主題，繼續(xù)圍繞創(chuàng)建“五個好”黨組織、爭當“五個模范”共產(chǎn)黨員的目標要求，完善機關(guān)黨組織“五個基本”、“七個體系”建設(shè)。把創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為黨建的一項經(jīng)常性工作，緊緊圍繞服務(wù)中心工、改進機關(guān)工作作風、創(chuàng)新基層黨建，特別是交通運輸服務(wù)窗口行業(yè)黨建工作，進一步豐富爭創(chuàng)內(nèi)容、拓展爭創(chuàng)領(lǐng)域、提高爭創(chuàng)實效，健全爭創(chuàng)機制。堅持領(lǐng)導干部帶頭，注重激活基層，加強分類指導，抓好檢查落實。深化黨群共建，指導工青婦等群團組織廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
(二)豐富創(chuàng)先爭優(yōu)活動載體，開展慶祝建黨90周年系列活動。為了在全系統(tǒng)開展慶祝建黨90周年系列活動，擬開展重溫一次入黨誓言、開展一次進村入戶活動、舉辦一次演講比賽、開展一次征文、發(fā)展一批新黨員、表彰一批先進典型、舉辦一次交通運輸發(fā)展成果展、上一堂黨課“八個一”活動。一是開展緬懷革命先烈，重溫入黨誓詞活動。在清明節(jié)前后組織各單位黨組織負責人和機關(guān)支部黨員在陳壽昌烈士陵園舉行重溫入黨誓詞活動;二是開展一次進村入戶活動。按照省委和縣委“三萬”活動要求，組織黨員干部深入新農(nóng)村建設(shè)駐點村開展進村入戶宣傳政策，走訪民情、舉辦實活動;三是舉辦一次演講比賽。5月中旬在全系統(tǒng)舉行以建黨90周年歌頌黨的豐功偉績?yōu)橹黝}，在全系統(tǒng)舉辦一次“黨旗下的先行者”主題演講比賽;四是開展一次征文活動，5月下旬在全系統(tǒng)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，先行跨越”主題征文活動，屆時將邀請有關(guān)專家對征文作品進行評選，設(shè)一等獎一名，二等將2名，三等獎3名，優(yōu)秀獎若干名。局將選取獲得一、二等獎的文章送市局參加評選;五是發(fā)展一批新黨員。在“七一”期間，局黨委將吸收一批入黨積極分子入黨，各總支(支部)要在4月份將發(fā)展新黨員計劃報局黨委辦公室;六是表彰一批先進典型。在“七一“期間局黨委將表彰一批先進基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。各總支(支部)要按照創(chuàng)先爭優(yōu)活動的要求，認真做好評選推薦工作國;七是舉辦一次交通發(fā)展圖片展。9月份，在慶祝建黨90周年和中華人民共和國成立62周年之際，舉辦一次交通運輸系統(tǒng)以來發(fā)展變化成果圖片展，通過展示，進一步激發(fā)交通運輸系統(tǒng)廣大黨員干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性;八是上一堂黨課。10月份，邀請專家為交通運輸系統(tǒng)黨員講黨的光輝歷史和共產(chǎn)黨員在交通運輸實現(xiàn)先行跨越目標中應(yīng)當發(fā)揮的作用。
(三)大力宣傳先進典型。注重培養(yǎng)和宣傳工作在一線的先進典型，充分發(fā)揮各級種類媒體作用，通過多種形式，大力宣傳創(chuàng)先爭優(yōu)先進典型，在基層黨組織和黨員中形成學先進、趕先進、創(chuàng)先進的良好風尚。
三、加強思想建設(shè)，強化黨員、干部思想教育，全面提高黨員干部的綜合素質(zhì)。
(一)認真抓好黨員、干部學習教育。切實抓好黨的思想建設(shè)和黨員、干部學習教育，通過學習教育，不斷使黨員干部思想穩(wěn)定，保持良好的精神狀態(tài)，為開展工作提供堅強的思想保證。一是抓好黨委中心組學習，確保中心組集中學習的時間全年不少于12天，年初有計劃，半年有小結(jié)，全年有總結(jié)。使每們中心組成員自覺做到有學習材料，有學習筆記，有學習心得體會文章，有學習體會發(fā)言和對本單位黨員學習的發(fā)言或輔導;二是認真落實“三會一課”制度，確保支部黨員大會每季度召開一次，黨支部委員會每月召開一次，黨小組會每兩個月召開一次，黨課一般每季度組織一次;三是對黨員開展經(jīng)常性教育培訓，堅持每月組織黨員干部集中學習培訓，集中學習時間全年不小于12天，基層黨組織要堅持督促檢查，半年自查一次，確保參學率、學習時間和內(nèi)容、學習效果等。
(二)制定學習計劃，明確學習目標。加強黨員干部思想建設(shè)，重在強化對黨員干部的思想教育，為進一步抓好黨員干部的學習教育工作，開展基本政治理論學習和基本業(yè)務(wù)學習，要在全局范圍內(nèi)有計劃、有步驟地開展一系列學習教育活動。黨委中心學習小組要確定學習內(nèi)容，制定年度學習計劃;各總支(支部)要明確黨課的內(nèi)容，制定組織講課的具體計劃，并制定黨員經(jīng)常性教育培訓規(guī)劃和年度計劃，做到內(nèi)容集中，要求明確，措施有力。把黨員干部的理論學習落到實處，使黨員、干部職工的思想覺悟得到明顯提高，觀念不斷得到轉(zhuǎn)變。
(三)采取靈活方法，提高學習效能。為了使學習收到實效，采取靈活的方法，提高學習效果。一是采取集中學與個人自學、通讀文件與專題研討相結(jié)合的方式進行學習教育;二是通過觀看錄像、聽報告、座談會、培訓、輔導、參觀、寫心得等方法，提高學習交通。為進一步加強和改進黨的建設(shè)，做好新時期黨的基層組織工作和思想政治工作起到積極的推動作用。
四、加強基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(一)加強黨組織班子建設(shè)。一是結(jié)合加強黨干部思想教育，強化學習制度，形成嚴格的教育機制，通過開展黨員經(jīng)常性教育活動，黨員干部參加黨組織的集中學習、開展業(yè)務(wù)培訓和業(yè)務(wù)競賽等活動，打牢政治理念根基，提高黨組織班子成員的政治水平、政治思想水平和解決實際問題的能力;二是端正黨組織、班子成員思想作風和工作作風。要在保持清正廉潔上帶好頭，認真執(zhí)行黨風廉政建設(shè)的一系列規(guī)定，自覺發(fā)揚黨的清正廉潔的優(yōu)良作風。著力提高基層黨組織的學習能力、教育能力、創(chuàng)新能力、服務(wù)能力。使黨組織班子成員既是黨的路線、方針、政策和交通重大決策的模范執(zhí)行者，又是黨政管理的骨干。
(二)認真做好發(fā)展黨員工作。積極而慎重地抓好黨員的發(fā)展工作，提高發(fā)展黨員質(zhì)量，優(yōu)化黨員隊伍結(jié)構(gòu)。認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)、教育和考察，建立健全對入黨積極分子的跟蹤管理檔案，定期談話，適當考驗，組織考察。切實把政治素質(zhì)好，業(yè)務(wù)能力強，作風正派的同志吸收到黨組織中來，讓他們參加各類學習實踐活動，在工作中接受鍛煉和考驗，為黨的隊伍輸送新的血液，提高黨員隊伍的整體素質(zhì)。今年計劃發(fā)展新黨員20人。
(三)切實加強系列制度建設(shè)。各黨組織要建立健全并落實議事決策制度、民主生活制度、中心組學習制度、“三會一課”制度、黨員發(fā)展制度、黨員干部重大事項報告制度、機關(guān)黨組織對所屬基層黨組織建設(shè)情況的考核評價制度、民主評議黨員活動制度和機關(guān)黨員和干部職工制度，以制度來管理、規(guī)范、指導和約束黨的組織建設(shè)工作，確保黨內(nèi)生活規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；?BR> (四)認真落實黨建工作責任制。局黨委和各黨組織年初簽訂黨建工作目標責任書，明確黨建工作總體要求、目標責任內(nèi)容。逐級明確責任地，進一步建立建全黨委主要領(lǐng)導親自抓，一級一級，層層抓落實的責任體系。形成責任明確，領(lǐng)導有力，運轉(zhuǎn)有序，保障到位的黨建工作機制。
(一)深入開展黨風廉政教育。全面深入強化黨員干部廉政教育，樹牢黨員干部廉潔自律從政意識。一是充分利用“三會一課”制度中的講課促進黨風廉政教育，通過講黨課使黨員干部受到教育，為推動全系統(tǒng)的黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作起到積極作用;二是抓警示教育，提高廉潔自律意識，凈化黨員干部思想，提高廉潔自律意識。三是突出“以人為本、執(zhí)政為民”議題，開展第十二個黨風廉政建設(shè)宣傳教育月活動。把對黨員干部本有教育與對其家庭成員的宣傳教育結(jié)合起來，擴大教育覆蓋面，增強教育的針對性和說服力。
(二)進一步加強黨內(nèi)監(jiān)督。認真貫徹落實黨內(nèi)監(jiān)督條例，加強黨內(nèi)監(jiān)督。一是依靠黨委，正確把握黨內(nèi)監(jiān)督方向，使黨委真正把監(jiān)督作為增強班子凝聚力，提高班子戰(zhàn)斗力的重要環(huán)節(jié)，做到常抓不懈，及時研究解決黨內(nèi)監(jiān)督的重大問題;二是依靠群眾，積極拓寬黨風監(jiān)督的渠道，強化群眾監(jiān)督平臺，通過多種途徑讓群眾加強對黨內(nèi)的監(jiān)督。認真接受群眾批評，對群眾反映的問題，認真分析研究進行整改;三是加強對民主集中制執(zhí)行情況和對領(lǐng)導干部述職述廉、誡勉談話、函詢等制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
(三)健全完善腐敗風險預警防控機制。以全面推廣運用《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》和《湖北省腐敗風險預警防控暫行辦法》為抓手，進一步加強風險排查，加強動態(tài)管理，建立處置的長效機制，推進預警防控機制有效運轉(zhuǎn)，確保權(quán)力行使安全、資資金金運轉(zhuǎn)安全、項目建設(shè)安全和干部成長安全。
(四)抓好領(lǐng)導干部廉潔自律工作。進一步加大治理“三公一金”力度，深化“兩管一治”清理整頓活動，推動完善防治“小金庫”長效機制。有效整治違規(guī)收受禮金，利用職工之便接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請以及旅游、娛樂等活動安排，利用職權(quán)謀取不正當利益等問題。嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部述職述廉、談話和誡勉、詢問和質(zhì)問、罷免或撤換等黨內(nèi)監(jiān)督制度。加強對“三重一大”為重點的民主集中制執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
(五)強化交通建設(shè)工程領(lǐng)域反腐敗工作。繼續(xù)加強對交通重點工程建設(shè)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，實行工程建設(shè)派駐紀檢監(jiān)察制度和工程建設(shè)廉政合同制度。推行交通工程建設(shè)紀檢巡查制，定期不定期地監(jiān)督檢查黨風廉政制度落實情況，加強對人、財、物管理及工程建設(shè)招投標、工程變更、工程質(zhì)量等方面的監(jiān)督，推進廉政工作制度化、規(guī)范化、切實從源頭上預防和治理腐敗。確定1-2個工程項目為“廉政陽光工程”建設(shè)示范點，適時組織召開現(xiàn)場會、經(jīng)驗交流會等，加強指導，及時總結(jié)、宣傳和推廣示范點工作經(jīng)驗，出成果、創(chuàng)特色。
交通生產(chǎn)工作計劃篇十七
2010年農(nóng)村公路管理辦公室在縣委，縣政府政府的堅強領(lǐng)導下，切實履行職責，積極落實相關(guān)建設(shè)項目，強化農(nóng)村公路路政管理，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益。現(xiàn)將2010年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)及2010年工作匯報如下：
一、2010年工作總結(jié)。
1、2010年川王鄉(xiāng)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設(shè)施進行了完善：完成路肩培土，硬化錯車道，設(shè)立標志牌、示警樁等。
2、2010年度，我鄉(xiāng)完成了2條村村通延伸工程—西崖路和關(guān)河路。完成建設(shè)里程7.8公里。
3、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進行日常養(yǎng)護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。
領(lǐng)導，將農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理納入各級領(lǐng)導政績考核，實行統(tǒng)一考核。目前全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護率達到100%。
5.川王鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所，有專職管理人員2名，轄9個養(yǎng)護小組，每組有農(nóng)民工養(yǎng)護員3名，負責全鄉(xiāng)9條46.7公里農(nóng)村山路的管理養(yǎng)護，目前各類檔案資料齊全，管理制度完善，工作職能發(fā)揮到位。
1.近年來，隨著農(nóng)村通達工程和通暢工程的建設(shè)，有力的改善了農(nóng)村廣大群眾的生產(chǎn)和生活條件，農(nóng)村面貌發(fā)生了很大變化，但我鄉(xiāng)大部分群眾居住在山區(qū)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件差，農(nóng)路不暢，嚴重嚴重制約農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)民增收緩慢，為了改變農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，按照縣委縣政府農(nóng)村工作會議精神，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府積極組織開展冬季農(nóng)村工作百日集中行動，充分利用今冬明春農(nóng)閑的有利時機，發(fā)動群眾投工投勞，全面展開農(nóng)田道路建設(shè)。為了做好前期準備工作，鄉(xiāng)上組織專人，對全鄉(xiāng)16個村的農(nóng)田道路逐一測量規(guī)劃，全鄉(xiāng)共計劃新修或拓建建設(shè)農(nóng)田道路49條，128.5公里。截止12月27日已經(jīng)完成77.9公里的農(nóng)田道路建設(shè)，265米的洞涵建設(shè)。
2、積極配合政府向上爭取村村通延伸工程建設(shè)計劃，督促各村按建設(shè)標準要求搞好路基基礎(chǔ)工程，并為工程施工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，確保工程進度和質(zhì)量。
3、進一步加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護人員的管理，強化村級管理，加。
大日常督促力度，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平和質(zhì)量。
4、加強管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
二0一0年十二月五日。