交通生產(chǎn)工作計劃（專業(yè)22篇）

    在我們的生活中，計劃可以幫助我們更好地組織時間和資源，提高效率。遇到困難和挫折時，要調(diào)整心態(tài)，保持積極的態(tài)度，勇往直前。計劃能夠讓我們更好地規(guī)劃自己的個人發(fā)展和職業(yè)規(guī)劃，實現(xiàn)自己更高層次的目標和愿望。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇一
    2015。
    〕
    6
    號
    2015。
    年全縣交通運輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運輸局要求，結(jié)合行業(yè)實際，制定本計劃。
    以開展。
    “平安交通”創(chuàng)建活動為主線，以落實企業(yè)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任為重點，大力推進安全生產(chǎn)預(yù)防控制體系和依法治理能力建設(shè)，持續(xù)加大打非治違、隱患查改、專項整治和宣教培訓(xùn)力度，進一步更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、改進方法、創(chuàng)新機制，努力夯實基層基礎(chǔ)，練好基本功，堅持問題導(dǎo)向，做到綜合施策，實現(xiàn)標本兼治，不斷提升安全管理水平和事故防控能力。
    全面完成。
    2015。
    年度安全生產(chǎn)各項指標任務(wù)，最大限度地控制和減少一般事故，堅決遏制較大事故，杜絕重特大事故，道路運輸不發(fā)生較大及以上責(zé)任事故，交通建設(shè)工程事故死亡人數(shù)為零，實現(xiàn)“平安交通”工作目標，促進全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
    堅持以人為本、安全第一，進一步增強創(chuàng)建。
    “平安交通”重要意義的認識，強力實施平安交通，結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)標準化建設(shè)等重點工作，突出“平安公路”、“平安車輛”、“平安場站”、“平安工地”等重點建設(shè)內(nèi)容，細化年度工作目標任務(wù)，加大督促指導(dǎo)工作力度，完善評價考核、獎懲激勵、風(fēng)險評估機制和責(zé)任追究機制，將“平安交通”創(chuàng)建活動的責(zé)任落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個崗位，形成齊抓共管的工作格局，做到全面覆蓋、全員參與，務(wù)求取得實效，確保道路運輸、交通基礎(chǔ)建設(shè)等方面安全生產(chǎn)指標均有效地控制在年度考核目標之內(nèi)。要根據(jù)本行業(yè)、本單位的年度工作重點和特色，注重培育重點創(chuàng)建內(nèi)容和有代表性的典型，及時總結(jié)經(jīng)驗，適時組織開展交流推廣活動，有計劃、有步驟推進“平安交通”建設(shè)。要加大平安交通創(chuàng)建的宣傳力度，突出“平安交通、人人有責(zé)”的主題，加強策劃，注重發(fā)揮廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，多種渠道、多種方式將“平安交通”創(chuàng)建宣傳工作深入到車輛、站場、工地，大力營造全社會關(guān)注、支持、參與“平安交通”建設(shè)的氛圍。
    建立健全。
    “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的交通運輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任體系，完善層級責(zé)任制，細化明確單位、部門和人員的具體責(zé)任，切實將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實處，做到安全生產(chǎn)責(zé)任覆蓋橫向到邊、縱向到底，不能有責(zé)任盲區(qū)，形成交通運輸主管部門綜合監(jiān)管、行業(yè)管理部門直接監(jiān)管、屬地具體監(jiān)管的工作格局。
    一是強化落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
    落實主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任和分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)的綜合協(xié)調(diào)責(zé)任以及其他分管業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)要堅持安全生產(chǎn)履職報告制度，建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任聯(lián)系點和例會制度，加強對下屬相關(guān)單位部門貫徹落實安全生產(chǎn)決策部署的監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)工作與交通運輸事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
    二是強化落實安全監(jiān)管責(zé)任。
    各部門要認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，不斷健全完善安全生產(chǎn)信息互通、協(xié)調(diào)溝通等制度，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問題，突出事故多發(fā)的區(qū)域和企業(yè)，加大監(jiān)督檢查工作力度，深化安全生產(chǎn)專項治理，強化重點安全監(jiān)管。要將安全監(jiān)管的著力點和落腳點放在基層、放在一線，做到關(guān)口前移，強化現(xiàn)場監(jiān)管，確保責(zé)任落實到位。
    三是強化落實責(zé)任考核和責(zé)任追究。
    強化安全生產(chǎn)業(yè)績、績效考核，把安全生產(chǎn)控制指標細化分解落實到各層級，嚴格執(zhí)行目標責(zé)任預(yù)警通報、年終考核等制度，嚴格落實約談、限期反饋督辦事項整改情況等規(guī)定，嚴肅事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，嚴格落實安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
    以長途客運、公交客運、農(nóng)村客運、危險化學(xué)品運輸和交通建設(shè)工程為攻堅重點，堅持注重預(yù)防，以安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建標準和內(nèi)容，強化交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治，完善和規(guī)范隱患排查治理各項工作，確保全縣交通運輸安全。
    一是健全安全隱患排查治理體系。
    健全安全隱患排查治理體系是安全生產(chǎn)的一項重點工作，落實綜合監(jiān)管、直接監(jiān)管、屬地監(jiān)管職責(zé)，建立健全安全隱患排查治理規(guī)章制度，規(guī)范完善集中檢查、綜合督查、專項督查、暗查暗訪等辦法，把
    “四不兩直”（即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場）制度化、常態(tài)化，增強監(jiān)督檢查的針對性和實效性。企業(yè)隱患排查實行“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”，建立隱患臺帳，對隱患自查、整改、上報和接受監(jiān)督指導(dǎo)等工作進行管理，及時跟蹤整改到位，實現(xiàn)安全隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號、統(tǒng)計、檢查和考核的全過程記錄和管理。要按照有關(guān)做好交通運輸安全隱患排查治理信息報送工作的要求，及時報送信息報表，提高報送效率。
    二是加強道路運輸安全監(jiān)管。
    切實強化道路運輸安全監(jiān)管力度，嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，嚴格落實長途客運駕駛?cè)伺鋫洹⑼＼嚀Q人、落地休息制度，強化長途客運、農(nóng)村客運的安全管理。督促企業(yè)有效發(fā)揮營運車輛衛(wèi)星監(jiān)控平臺的作用，及時糾正和處理各種違章行為。嚴禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運駕駛員。
    三是加強公交客運安全監(jiān)管。
    組織開展公交客運安全隱患排查專項治理活動，檢查車輛技術(shù)管理、車廂醒目位置滅火器、應(yīng)急錘配備等以及公交首末站配備消防設(shè)施和通訊器材配備情況。加快公交客運安全管理規(guī)章制度建設(shè)，提高事故應(yīng)急處置、搶險救援和交通疏導(dǎo)能力，建立公交客運安全管理長效機制。
    四是加強公路運行安全監(jiān)管。
    強化公路保通保暢工作，切實提升公路安全保障水平。加強橋涵的檢測和安全運營管理，開展危險路段排查和整治，完成年度農(nóng)村公路安保工程以及排查出來的通行公路隱患整治任務(wù)。
    五是加強交通建設(shè)工程安全監(jiān)管。
    繼續(xù)以“平安工地”建設(shè)活動為抓手，強化交通運輸在建工程的現(xiàn)場安全管理和專項整治，健全完善隱患整改“四不放過”機制，實行“零容忍”管理。嚴格執(zhí)行新建、改建、擴建公路交通安全設(shè)施“三同時”制度，與公路主體工程同步驗收交付使用。深入推行公路橋梁涵洞工程施工安全風(fēng)險評估制度，加強開工前安全生產(chǎn)條件審查。嚴格落實施工作業(yè)限時及危險性較大工程夜間停止作業(yè)制度。強化“三個關(guān)鍵人”（即項目法人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)）安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。
    六是加強重點時段安全保障。
    強化預(yù)防預(yù)控，切實做好春運、“兩會”、重大節(jié)假日等重點時段以及汛期、冰凍雨雪期間的安全生產(chǎn)工作。開展各類安全隱患排查整治，制訂落實應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對突發(fā)事件的準備，加強應(yīng)急值守，及時高效處理各類突發(fā)事件。強化綜治內(nèi)保工作，堅持開展以防火、防爆、防盜、防泄密、防破壞、防食物中毒、防雷電災(zāi)害等為主要內(nèi)容的單位內(nèi)部隱患自查整改，完善人防、物防、技防措施，確保單位內(nèi)部安定穩(wěn)定。
    加強交通運輸依法治理，把交通運輸。
    “打非治違”作為安全隱患治理的有效手段和安全監(jiān)管執(zhí)法工作重點，針對當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域有法不依、執(zhí)法不嚴，非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止等突出矛盾和問題，必須堅持“嚴”字當(dāng)頭，加大依法治理力度，敢于碰硬，絕不手軟，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊，增強打擊的針對性和有效性。對道路運輸、交通在建工程等行業(yè)領(lǐng)域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為和違規(guī)違章行為繼續(xù)保持嚴查嚴管高壓態(tài)勢，把停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰、嚴厲追責(zé)“四個一律”打擊措施真正落到實處。要把打擊非法營運和治理貨車超限、超載等行為作為工作重點，強化“打非治違”責(zé)任、完善“打非治違”手段、落實“打非治違”措施，要重視糾小錯、治違章，抓早抓小，決不能因為治違力度不夠或者對違規(guī)違章行為放任自流而釀成事故。要認真研究解決“打非治違”中出現(xiàn)的新情況新問題，采取有力的方法和方式，加強對重要時期、重點區(qū)域的整治行動。要加強交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊客運市場違法違規(guī)行為，嚴厲打擊超限運輸行為，嚴厲查處無證駕駛、疲勞駕駛等行為。要建立完善交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)違法行為舉報制度，設(shè)立并公開舉報電話、信箱或電子信箱等，依法落實職工對安全生產(chǎn)的參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，對群眾舉報的各類非法違法行為，要及時查處。
    安全不安全，企業(yè)最直接、最關(guān)鍵。
    督促企業(yè)嚴格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全管理機構(gòu)，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)制度、標準規(guī)范和操作規(guī)程，確保必要的安全生產(chǎn)投入、安全管理、技術(shù)裝備、教育培訓(xùn)、責(zé)任追究等措施落實到位。督促各類企業(yè)主要負責(zé)人和實際控制人切實負起第一責(zé)任人責(zé)任，加強履職情況的監(jiān)督考核。加強企業(yè)一線安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，狠抓基層安全責(zé)任和各項崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程的落實，從嚴執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場帶班制度。大力開展安全隱患的自查自糾，建立安全風(fēng)險防控體系。
    二是強化企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。
    全面開展達標考評，根據(jù)省、市、縣政府和省廳、市局企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的工作部署，繼續(xù)加大宣傳力度，加強考評機構(gòu)和考評員監(jiān)督管理，規(guī)范考評行為，督促企業(yè)繼續(xù)開展標準化建設(shè)，做到應(yīng)評盡評，對未按照要求達標的企業(yè)，一律依照國務(wù)院和交通運輸部相關(guān)規(guī)定和要求進行處理加強對達標企業(yè)后續(xù)跟蹤管理和提升工作，鼓勵推動積極申報二級以上達標企業(yè)，確保完成年度標準化建設(shè)工作目標任務(wù)積極貫徹落實交通運輸部將要出臺的企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標與行政許可、信譽、財稅等配套的政策措施
    三是加大企業(yè)安全事故查處和責(zé)任追究力度。
    依法從嚴從緊從快查處每一起事故，堅持事故原因未查清、責(zé)任人員未處理、整改措施未落實、有關(guān)人員未受教育
    “四不放過”的原則，嚴肅追究事故單位和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，及時公布事故查處結(jié)果，并加強跟蹤調(diào)查和統(tǒng)計分析，嚴格事故查處工作職責(zé)，確保所有事故都在規(guī)定時限內(nèi)完成查處工作，所有的責(zé)任人都依法依規(guī)受到追究。要通過嚴格安全生產(chǎn)行政許可、嚴格領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場帶班、實施分類指導(dǎo)重點監(jiān)管、跟蹤落實整改措施，以及落實事故查處分級掛牌督辦、跟蹤督辦、通報、約談和現(xiàn)場分析制度等，促使企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對瞞報、謊報、遲報、漏報事故及事故后逃逸的行為，依法從重從快處理。
    加強基層、基礎(chǔ)和基本功。
    “三基”建設(shè)。
    一是強化安全應(yīng)急管理。
    以提高預(yù)防和處置突發(fā)事件能力為重點，確定專門機構(gòu)和人員負責(zé)縣局安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案編制修訂等具體工作，加快系統(tǒng)內(nèi)部各種專項應(yīng)急預(yù)案制定，并與相關(guān)預(yù)案有效銜接，構(gòu)建完善的應(yīng)急預(yù)案體系，增強應(yīng)急預(yù)案的時效性、針對性、實用性和可操作性。完善應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，做好各類應(yīng)急保障預(yù)案銜接、裝備應(yīng)用和應(yīng)急人員調(diào)度。進一步加強公路應(yīng)急搶險隊伍建設(shè)，建立公交客運應(yīng)急隊伍、客貨場站應(yīng)急隊伍、危險品運輸應(yīng)急隊伍、應(yīng)急運輸保障隊伍、施工安全應(yīng)急隊伍等五支應(yīng)急隊伍。搞好應(yīng)急救援物資、裝備等資源整合，增加應(yīng)急物質(zhì)儲備點，充實搶險應(yīng)急裝備、應(yīng)急救援物資。堅持每年組織一次有針對性的演練，切實提高事故救援能力。完善科學(xué)高效的應(yīng)急值班制度，規(guī)范信息報送內(nèi)容，及時收集、準確報送突發(fā)事件信息。
    二是加強安全基礎(chǔ)設(shè)施和裝備建設(shè)。
    持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，繼續(xù)實施公路安保工程、農(nóng)村公路安保工程、公路災(zāi)害防治工程，重點完善危險路段事故多發(fā)路段的安保設(shè)施。繼續(xù)完善公路標識標線。加快推進危病橋改造力度。要為專門從事安全監(jiān)管和應(yīng)急管理工作的部門配置必要的交通工具、監(jiān)督檢測設(shè)備、事故調(diào)查取證與分析設(shè)備、個人防護設(shè)備等裝備、器材。要將安全生產(chǎn)專項經(jīng)費列入預(yù)算，確保宣傳培訓(xùn)教育以及獎勵經(jīng)費落實。
    三是加強基層安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。
    針對基層監(jiān)管力量薄弱的問題，要切實加強交通運輸重點領(lǐng)域基層監(jiān)管力量建設(shè)，落實基層主管安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)管人員以及業(yè)務(wù)骨干人員培訓(xùn)制度，落實繼續(xù)教育制度，提升隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力。調(diào)整充實安全生產(chǎn)監(jiān)管力量，按規(guī)定配齊配強安全生產(chǎn)監(jiān)管人員。加強隊伍作風(fēng)建設(shè)，不斷增強堅守紅線、敢于擔(dān)當(dāng)、善抓落實、改革創(chuàng)新、廉潔自律“五個能力”，建設(shè)一支吃苦耐勞、踏實肯干、能打硬仗、值得信賴的隊伍。同時要關(guān)心和愛護監(jiān)管人員，研究制定相關(guān)政策和措施，激發(fā)工作活力，穩(wěn)定基層監(jiān)管隊伍。
    牢固樹立安全發(fā)展的理念，以。
    “強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題，建立健全交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育工作機制，根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點有針對性地進行安全宣傳教育，結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”行動、安全生產(chǎn)標準化建設(shè)等重點工作，在“安全生產(chǎn)月”期間集中開展新《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣教活動、重大決策部署宣傳活動、安全生產(chǎn)重大專項行動宣傳活動、用事故教訓(xùn)推動安全生產(chǎn)工作的警示教育活動等，實現(xiàn)安全生產(chǎn)宣傳教育全覆蓋，有力促進廣大交通運輸從業(yè)人員特別是交通運輸企業(yè)負責(zé)人安全生產(chǎn)意識進一步提升，安全防范能力進一步增強，安全管理水平進一步提高，事故發(fā)生率進一步下降。要實施素質(zhì)培訓(xùn)教育，牢固樹立“安全培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的意識，緊密結(jié)合交通運輸企業(yè)實際，有力實施科學(xué)的培訓(xùn)教育計劃，全面加強企業(yè)安全培訓(xùn)，推進安全培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化、方式多樣化、管理信息化、方法現(xiàn)代化和監(jiān)督日常化，努力實施全覆蓋、多手段、高質(zhì)量的安全培訓(xùn)。鼓勵支持道路客運、公交客運、危貨運輸、交通建設(shè)施工單位等重點高危行業(yè)從業(yè)人員進行繼續(xù)教育，有計劃、分步驟、分層次對各類從業(yè)人員開展崗前及在崗培訓(xùn)，切實強化底線思維和紅線思維，提高從業(yè)人員安全意識、安全知識和實操技能。要積極結(jié)合各類安全生產(chǎn)工作督查，開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作檢查，對宣傳教育工作落實不到位的單位或企業(yè)予以通報批評。
    2015。
    年
    2
    月
    13。
    日
    交通生產(chǎn)工作計劃篇二
    一、總體要求。
    按照集團公司安全工作會議部署，以及安全目標和生產(chǎn)要求，堅持以人為本，全面，協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立了“安全責(zé)任重于泰山“的理念，加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面開展安全檢查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，強化基礎(chǔ)工作，努力實現(xiàn)服務(wù)區(qū)安全形勢的進一步穩(wěn)定改善。
    二、主要目標。
    一是服務(wù)區(qū)提高生產(chǎn)安全狀況，火災(zāi)事故為零，重大人員傷亡事故為零，五百以上工傷賠償事故為零，五百以下工傷事故低于1%。
    二是重點部門的安全形勢狀況要明顯改善。發(fā)生損失超過1萬以上的事故為。食物中毒率為零，商品過期率為零。
    三是進一步建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制和工作機制，安全工作建設(shè)取得新的進展。
    三、具體的安排。
    調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，完善各成員的職能，開展安全檢查和值班工作，搞好春節(jié)假期的安全檢查。
    2、第二季度：召開安全會議的工作服務(wù)區(qū)，明確的目標和任務(wù)。
    明確安全生產(chǎn)監(jiān)管員、安全生產(chǎn)管理員職責(zé)，完善的安全服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)急預(yù)案。做好“五一”節(jié)日期間的防火，防盜等安全檢查，深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，制定具體實施工作計劃。
    3、第三季度：加強食品安全管理。
    重點加強對于周邊飯店，超市食品安全和消防安全的檢查、整治工作，開展預(yù)防安全事故為主的工作。
    4、第四季度：開展排除火災(zāi)隱患的整治普查工作。
    在“國慶、中秋”期間的安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作，開展第四季度的全面安全生產(chǎn)檢查工作。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇三
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    2020年，我局深入貫徹落實******重要指示批示精神，牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)，安全是第一責(zé)任”的理念。按照***、部、省、州關(guān)于安全應(yīng)急工作決策部署和建設(shè)交通強州戰(zhàn)略要求，積極應(yīng)對新冠肺炎疫情挑戰(zhàn)，堅守安全紅線底線，深化平安交通建設(shè)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，有效管控重大風(fēng)險，強力治理重大隱患，著力提升本質(zhì)安全水平，強化突發(fā)事件應(yīng)急處置，堅決防范和遏制重特大事故。圓滿完成安全生產(chǎn)各項年度目標任務(wù)，全州交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
    一、工作開展情況。
    （一）提高政治站位，全面貫徹落實***、省、州系列關(guān)于安全生產(chǎn)決策部署要求。
    一是召開全州交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作電視電話會議，貫徹落實全國全省交通運輸安全生產(chǎn)電視電話會議精神以及***、省、州關(guān)于安全生產(chǎn)工作各項決策部署要求，總結(jié)2019年交通運輸安全生產(chǎn)工作，分析行業(yè)安全生產(chǎn)面臨的新形勢、新問題，安排部署2020年工作。
    二是召開局安委會3次，及時貫徹落實******關(guān)于新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控、安全生產(chǎn)、森林草原防滅火和防汛減災(zāi)及地質(zhì)災(zāi)害防治工作重要指示精神，按照黨***、省、州各項決策部署，結(jié)合交通運輸行業(yè)實際，在推進疫情防控常態(tài)化的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌推進疫情防控、安全生產(chǎn)等工作。
    三是召開安全生產(chǎn)工作例會5次，分析研判行業(yè)安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)月度安全應(yīng)急工作，部署階段工作，全面落實交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)各項決策部署要求。四是召開安全巡查問題整改專題會，堅持問題為導(dǎo)向，罰“點球”式對單整改，舉一反三，全面抓實問題整改落實。
    （二）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，壓緊壓實交通運輸行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。
    調(diào)整充實安委會、消安委組織機構(gòu)，因機構(gòu)改革科室人員變動和分工調(diào)整，我局及時制定印發(fā)《甘孜州交通運輸局關(guān)于調(diào)整局安全委員會組成人員的通知》（甘交發(fā)〔2020〕347號）和《甘孜州交通運輸局關(guān)于成立局消防安全委員會領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》（甘交發(fā)〔2020〕349號），調(diào)整充實局安全生產(chǎn)委員會和消防安全委員會，完善議事制度，建立工作機制，明確工作職責(zé)任務(wù)。全面推進安全生產(chǎn)清單制管理，嚴格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個必須”總體要求，制定行業(yè)監(jiān)管責(zé)任清單，厘清職能職責(zé)，逐級壓實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，抓好職責(zé)范圍內(nèi)的各項安全生產(chǎn)工作，切實做到守土有責(zé)、守土負責(zé)、守土盡責(zé)。全面推進企業(yè)安全生產(chǎn)清單制管理，督促指導(dǎo)道路客貨運輸企業(yè)、客運站和水上運輸企業(yè)對照省州清單制模板制定主體責(zé)任清單、崗位責(zé)任清單、重大安全風(fēng)險管控責(zé)任清單、日常安全檢查清單，切實把安全責(zé)任落實到崗位、落實到人頭。同時。主動履行安全生產(chǎn)職責(zé)，制定《2020年交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作計劃》（甘交發(fā)〔2020〕38號），明確3個方面和26個小項作為全年工作重點，從安全責(zé)任落實到安全法制建設(shè)，逐一落實牽頭單位和責(zé)任單位，明確2020年交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點及任務(wù)分工，根據(jù)每個時期的行業(yè)安全生產(chǎn)工作特點，細化分解年度任務(wù)，制定交通綜合督查方案，成立13個督導(dǎo)組，包縣（市）包項目綜合督導(dǎo)，及時跟蹤督促落實***、省、州領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神和安全生產(chǎn)決策部署，確保安全生產(chǎn)各項措施落實落地。
    （三）聚焦行業(yè)重點，建立完善交通運輸安全監(jiān)管體制機制。建立道路運輸“一車多方”監(jiān)管機制，加強道路運輸監(jiān)管標準化信息系統(tǒng)建設(shè)，落實道路營運駕駛員計分管理和全過程監(jiān)管制度，建立完善違法違規(guī)駕駛?cè)恕昂诿麊巍焙托袠I(yè)退出機制。推進交通運輸安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)，建立健全交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信管理制度，完善守信激勵、失信懲戒機制，建設(shè)安全生產(chǎn)誠信管理信息系統(tǒng)，與行業(yè)信息平臺全面融合，與相關(guān)部門共享誠信信息。實現(xiàn)對交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營行為的法人企業(yè)安全生產(chǎn)信用評價全面覆蓋，構(gòu)建了科學(xué)、完備的交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系。建立汛期安***商工作機制，加強與氣象、應(yīng)急、水利、自然資源等部門的共同協(xié)作，及時會商研判氣象趨勢，及時發(fā)布預(yù)警信息，嚴格落實“三避讓”“三個緊急撤離”，確保交通運輸行業(yè)安全度汛。
    （四）加強宣傳引導(dǎo)，筑牢安全生產(chǎn)防線。緊扣安全生產(chǎn)月“消除事故隱患，筑牢安全防線”活動主題，以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，集中開展一系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動，進一步普及安全知識，弘揚安全文化，營造安全氛圍，促進依法治安、科技興安、打非治違等基礎(chǔ)工作有效落實，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生?；顒悠陂g開展執(zhí)法宣傳68場次，發(fā)放各類宣傳資料14268余份，宣傳掛歷120余張，懸掛橫幅2幅，擺放交通安全宣傳展板2塊，設(shè)立咨詢臺1個，接受群眾咨詢1300余人次。
    （五）精準執(zhí)法打擊，始終保持安全生產(chǎn)高壓嚴管態(tài)勢。扎實開展安全生產(chǎn)專項整治，按照州安委會和省廳統(tǒng)一部署安排，在全行業(yè)領(lǐng)域開展冬安暗查暗訪、疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全暗訪檢查、安全生產(chǎn)專項整治三年行動等，派出督查組開展全方位、全覆蓋督查檢查。截至目前，組織檢查組190余個，暗查暗訪34余次，檢查企事業(yè)單位235家，排查一般安全隱患1132個，已整改1132個，掛牌整治重大隱患1處，整治道安委掛牌隱患3處，專項整治取得明顯成效。嚴厲打擊非法營運。在地方黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以開展掃黑除惡專項斗爭為契機，突出整治亂點亂象，聯(lián)合公安交警等部門，嚴厲打擊無經(jīng)營許可證和無從業(yè)資格證從事交通運輸經(jīng)營活動的行為。截至10月底，出動運政稽查執(zhí)法人員1497人次，抽查車輛46115輛，查處違法違規(guī)車輛697輛，查處非法營運車輛463輛，有效遏制了非法營運反彈勢頭，有力震懾了交通違法違規(guī)經(jīng)營行為。持續(xù)加強普通公路超限超載治理。加強《交通運輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見（試行）》（交公路發(fā)〔2017〕173號）宣貫，深刻汲取“”江蘇無錫橋梁垮塌事故教訓(xùn)，會同公安交警等部門進一步強化道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法，加強重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，強化路面監(jiān)管執(zhí)法，深入推進普通公路治超和貨運裝載地源頭治超，持續(xù)推進超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化，鞏固普通公路治超成效。截至10月底，g318線瀘定超限檢測站累計投入交通執(zhí)法2564人次，檢測貨運車輛72553輛，查處超限超載車輛326輛，實施卸載1151噸。穩(wěn)步推進平安工地建設(shè)，持續(xù)開展“堅守公路水運工程質(zhì)量安全紅線”，制定印發(fā)《甘孜藏族自治州交通運輸局關(guān)于開展全州交通建設(shè)綜合督查工作的通知》文件，采取企業(yè)自查、行業(yè)綜合督查、部門專項督查的方式，緊盯一線強化監(jiān)管，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，深入包縣、包項目現(xiàn)場，對在建項目開展安全綜合檢查、巡查和專項檢查共計56次，累計檢查施工、監(jiān)理合同段130個，發(fā)現(xiàn)安全隱患372處（其中安全基礎(chǔ)管理類隱患104處，施工現(xiàn)場安全管理類隱患268處），并全部整改到位。截至目前，全州交通建設(shè)領(lǐng)域安全形勢總體平穩(wěn)可控。有序加強水上運輸安全，積極對接省航務(wù)局，協(xié)調(diào)我州船舶檢驗等相關(guān)工作，委托樂山市海事局代管我州水上運輸靜態(tài)相關(guān)業(yè)務(wù)工作。同時加強汛期水上運輸安全管理，嚴格落實“六不發(fā)航”“簽單發(fā)航”“救生衣行動”等制度要求，嚴把船員適任關(guān)口，全力確保了水上運輸安全。
    （六）加大安全投入，著力夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)。一是加力推進安保和危橋改造建設(shè)。
    當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看，投資萬元，建成路側(cè)安保護欄公里；投資萬元，正在改造實施危橋改造27座1393延米，極大提高安全保障能力。二是積極推進水上交通安全監(jiān)測巡航救助一體化建設(shè)，建成康定情歌（木格措）景區(qū)游船監(jiān)控指揮平臺，安裝船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實時動態(tài)監(jiān)控監(jiān)測船舶運行，并與四川省交通運行監(jiān)測指揮平臺進行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，有效提升水上運輸安全監(jiān)管能力。三是加快推進治超網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，投入750萬元，加快推進德格超限站建設(shè)，覆蓋干線的治超網(wǎng)絡(luò)初見雛形。
    （七）強化保障，安全應(yīng)急防范能力顯著提升。完善應(yīng)急預(yù)案體系，修訂完善甘孜州交通運輸局突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案以及10個專項預(yù)案，新制定印發(fā)《甘孜州交通運輸系統(tǒng)應(yīng)對地震等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》，基本形成了完備的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系。強化應(yīng)急物資儲備和人員保障，對現(xiàn)有儲備物資進行摸底清查，完善物資儲備臺賬，及時補充和更新，保證物資充足。同時加快推進公路交通應(yīng)急裝備國家區(qū)域儲備中心甘孜儲備庫建設(shè)。落實應(yīng)急客運車輛60臺，貨運車輛8臺，做好應(yīng)急物資人員運輸保障。組建應(yīng)急突擊隊30人，保障應(yīng)急搶險高效、有序。加強交通運輸應(yīng)急實戰(zhàn)演練，由局統(tǒng)一安排部署應(yīng)急練兵活動，組織開展高爾寺山隧道交通事故救援演練，著力防范公路隧道安全事故，提高應(yīng)急救援和處置能力，最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。嚴格汛期值班值守，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時干部值班制度，暢通政令渠道，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即按規(guī)定啟動應(yīng)急響應(yīng)，積極開展搶險救災(zāi)和運輸保障工作，最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
    二、存在的問題。
    一是交通運輸基層監(jiān)管執(zhí)法力量與監(jiān)管任務(wù)不相適應(yīng)，隨著新一輪機構(gòu)改革實施，各縣（市）道路運輸管理機構(gòu)大部分撤并，道路運輸監(jiān)管執(zhí)法任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。
    二是重大安全風(fēng)險和非傳統(tǒng)安全壓力交織疊加，交通運輸點多、線長、面廣、體量大，是安全生產(chǎn)的高風(fēng)險領(lǐng)域。當(dāng)前正處于社會轉(zhuǎn)型期，各種矛盾錯綜復(fù)雜，交通運輸工具和人員密集場所極易成為恐怖襲擊和人為破壞的目標。
    三是極端惡劣天氣帶來交通運輸安全應(yīng)急保障難度大。我州地處高山峽谷地段，氣候復(fù)雜多變，強降雪或強降雨等極端惡劣天氣安全保通保運難度大，道路運輸安全保障任務(wù)極其艱巨。四是水上運輸監(jiān)管執(zhí)法主體缺失，現(xiàn)由道路運輸管理處承擔(dān)海事動態(tài)監(jiān)管業(yè)務(wù)，其主體職能不符，水上運輸監(jiān)管職責(zé)有待進一步理順。五是農(nóng)村公路長期存在“先通后暢再安”的問題，道路安全防護設(shè)施不能及時跟進，安全隱患客觀存在。
    三、2021年安全生產(chǎn)重點工作以******新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認真貫徹***、省、州領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和各項決策部署，堅定不移的抓好貫徹執(zhí)行，持續(xù)推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，加強隱患排查治理，深化鞏固安全整治成效，狠抓安全生產(chǎn)工作各項部署落實落地，全力保障我州交通運輸安全穩(wěn)定。
    （一）有力推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，以開展“平安交通”創(chuàng)建為統(tǒng)領(lǐng)，扎實開展防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險、安全生產(chǎn)專項整治行動、打擊非法營運等專項整治行動，切實做到責(zé)任到人、措施到位、科學(xué)防范，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。
    （二）持續(xù)推進安全生產(chǎn)清單制管理工作，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個必須”要求，在前期工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)省廳制定的清單模塊，分行業(yè)、分層級全面推行安全生產(chǎn)清單制管理，督促指導(dǎo)企業(yè)制定道路客貨運輸企業(yè)、汽車客運站、水上客運企業(yè)的責(zé)任清單，進一步厘清工作職責(zé)、壓實工作責(zé)任、推動工作落實。
    （三）加強安全生產(chǎn)督促檢查。要采取明查暗訪、“四不兩直”等形式，深入基層、深入現(xiàn)場開展督查檢查，加大對違法違規(guī)企業(yè)信息公開曝光力度。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，要及時建立臺賬督促整改；對問題突出的企業(yè)嚴格按照“四個一律”要求，嚴肅處理。
    （四）強化重要節(jié)點（環(huán)節(jié)）管控，突出抓好重點領(lǐng)域、重要時段的安全監(jiān)管，加強與氣象等部門的信息溝通，充分利用各種有效渠道，及時發(fā)布汛情和雨雪等極端惡劣天氣預(yù)警預(yù)防信息，科學(xué)組織運輸，保障路網(wǎng)暢通。要加強客運站場等人員密集場所反恐防范工作，強化與公安部門的溝通銜接，嚴格落實跨區(qū)域?qū)嵜乞炂保訌娬緢觥叭贰辈槎?，嚴禁違禁物品夾帶運輸。要把好建設(shè)項目施工現(xiàn)場監(jiān)督，把安全工作落實到每個建設(shè)項目的每道工序、每個施工點、每一個作業(yè)人員，加強超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測的運用和管理，堅決消除施工中質(zhì)量隱患；把好工程驗收關(guān)，嚴格質(zhì)量評定，保證項目建設(shè)安全。同時，各部門要提前部署并認真做好重大活動交通保障工作，做好國慶等重要節(jié)假日期間交通運輸安全生產(chǎn)工作。
    （五）加強安全應(yīng)急管理。持續(xù)嚴格落實汛期24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部值班制度，保障政令暢通，信息報送及時。要加強應(yīng)急物資的儲備和管理，一旦發(fā)生突發(fā)事件，做到快速響應(yīng)，及時有效處置，確保把損失降到最低水平。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇四
    計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學(xué)習(xí)計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
    各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：
    為認真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責(zé)任制落實，堅持依法治安，加強源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風(fēng)險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實不到位，宣傳培訓(xùn)不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實推進各項工作措施有效落實。現(xiàn)提出如下要點：
    一、工作目標。
    (一)總體目標：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機制初步形成長效管理機制初步形成，企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
    (二)具體目標。
    1.道路客運、危貨運輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標率100%，復(fù)評、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標準化體系進入常態(tài)化運行。
    2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單，形成建設(shè)項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
    3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
    4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報準確率100%，對重點危化品碼頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
    5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報率100%。
    6.安全管理人員持證率100%。
    二、重點工作。
    1.推進交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責(zé)任制，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風(fēng)險排查、評估、預(yù)警和防范控制，加強風(fēng)險預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
    2.加強企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進以人為本的精細化管理，培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機制。
    3.加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負責(zé)人和分管負責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴格現(xiàn)場管理，嚴肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。
    (二)強化監(jiān)管體系完善。
    4.加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制。
    5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標準。強化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標準化、規(guī)范化的責(zé)任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業(yè)監(jiān)督。
    6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
    7.落實一把手負責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
    (三)強化監(jiān)管責(zé)任明晰。
    8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標準，加強事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
    9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，堅持“誰主管、誰負責(zé)，誰發(fā)證、誰負責(zé)”原則，依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)，切實做到各負其責(zé)，權(quán)責(zé)匹配，權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
    10.加強重點時段安全監(jiān)管。加強安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強春運、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
    (四)強化基礎(chǔ)保障能力提升。
    11.繼續(xù)實施公路安全生命防護工程，加強農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
    12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實完善應(yīng)急值守制度，強化部門信息共享機制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
    (五)強化隱患排查治理能力。
    13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險源辨識、評估和管控工作?；窘踩L(fēng)險管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運和危險貨物運輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理。
    14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設(shè)等重點行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
    (六)強化科技興安引領(lǐng)。
    16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
    17.加快推進句容市交通運輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
    18.逐步推行公路養(yǎng)護大中修工程施工現(xiàn)場遠程視頻監(jiān)控，加強養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
    (七)強化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。
    19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
    20.堅持把培訓(xùn)工作作為一項重點工作，進一步強化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進行輪訓(xùn)，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
    21.制定港口企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
    三、保障措施。
    (一)提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負責(zé)人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。
    (二)強化檢查督查，嚴格考核獎懲。各單位、各部門要加強對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)，誰監(jiān)管、誰負責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，強化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強化激勵約束。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇五
    1、開展公路隱患排查治理。區(qū)公路局在201x年建立邊坡隱患數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，今年有計劃地開展治理工作，2020年實施的邊坡治理工程共計三處，其中大大線兩處(k37+000、k38+840~910)、港前線一處(k35+010~065)，總投資約968萬元，開展麗武公路底金弄隧道事故多發(fā)隱患整治，投資約119萬元。
    2、提升農(nóng)村公路安全性能。為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對農(nóng)村公路開展了以下工作:一是對農(nóng)村公路進行提升改造和聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，今年實施的農(nóng)村公路提升改造項目共5個，涉及麗新鄉(xiāng)、老竹鎮(zhèn)、黃村鄉(xiāng)、峰源鄉(xiāng)、紫金街道，實施里程約30km，總投資3322萬，今年實施的聯(lián)網(wǎng)公路共四個，涉及紫金街道、老竹鎮(zhèn)、巖泉街道，總實施里程10公里，計劃投資1150萬元;二是推進農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)，今年實施的安全生命防護工程有兩處分別為:縣道外靖線(金竹口-牛岱嶺段)、縣道麗和線(k21+700~k32+860)，實施里程22.66公里，計劃投資2750萬元;三是推進縣道外靖線(小安至彰口塘)等農(nóng)村公路大中修，實施里程33公里，計劃投資1088萬元;四是實施麗新鄉(xiāng)黃嶺上危橋拆建工程，總投資550萬元。
    3、開展渡口渡運安全管理。區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及甌渡委簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及甌渡委與村委、村委與渡工逐級簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，完成碧湖紅圩、紫金開潭兩個渡口的撤渡工作，并對渡船進行了拆解，大港頭坪地渡口由鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡調(diào)整為旅游專用渡，目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡2處，分布于碧湖、黃村2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過撤渡及調(diào)整，有效的將渡口安全管理工作落到實處。
    4、參加“三防”預(yù)案和應(yīng)急救援演練。為增強交通綜合保障和快速處置能力，2020年7月7日，我局參加了由xx區(qū)政府主辦的“突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)合演練”，我局應(yīng)急搶險分隊承擔(dān)應(yīng)急救援任務(wù)開展聯(lián)合演習(xí)，通過與全區(qū)各部門的聯(lián)合演習(xí)，加強與區(qū)各部門之間的配合，應(yīng)急反應(yīng)快速到位，切實提高我局搶險分隊對突發(fā)性災(zāi)害的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月11日，我局還參加了黃村水庫飲用水源地應(yīng)急演練，通過演練，熟悉了飲用水源地應(yīng)急工作程序，提高了飲用水源地應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月13日，我局參加了xx區(qū)“十九大”安保應(yīng)急聯(lián)動，我局應(yīng)急分隊第一個到達指定位置，應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力得到進一步檢驗。通過以上演練，檢驗了我區(qū)綜合交通應(yīng)急指揮部應(yīng)對重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置程序的科學(xué)性和有效性，進一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機制，切實提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。
    5、開展“打非治違”整治行動。為確保公路運輸安全暢通，切實維護路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局長期開展“打非治違”和拋灑滴漏整治行動，并結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治工作，對轄區(qū)公路路域環(huán)境進行長效治理，嚴厲查處拋灑滴漏污染公路的違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通、整潔。2020年，整治穿鎮(zhèn)公路“七亂”現(xiàn)象【亂停車、亂堆物、亂擺攤、亂開挖、亂建筑、亂豎牌、亂開車】，累計拆除公路邊各類違章建筑、亂搭建等6380余平方米，清理公路沿線亂堆物9240立方米，清理亂豎牌(非公路標牌)40塊，開展拋灑滴漏專項整治11次，查處車輛14輛，共處理行政賠補償21件，補償款4990元。
    為整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)質(zhì)監(jiān)站科學(xué)組織日常安全監(jiān)督抽查及各類安全生產(chǎn)春節(jié)節(jié)前、節(jié)后復(fù)工檢查、“六打六治”打非治違等專項檢查，實現(xiàn)交通建設(shè)工程安全監(jiān)督全覆蓋，全年共對受監(jiān)工程進行了65次安全監(jiān)督抽查，印發(fā)《安全監(jiān)督抽查意見通知書》43份，已反饋39份，反饋率100%。對參建單位安全管理機構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責(zé)任不明確、施工現(xiàn)場管理混亂、安全保障措施不到位、安全隱患拒不整改等嚴重違規(guī)行為進行重點整治，全年共作簡易流程行政處罰案件10起，一般程序行政處罰1起，共處罰金28308元，行政處罰案件數(shù)量居全省縣級質(zhì)監(jiān)站前例。
    6、農(nóng)村客運“村村通”任務(wù)順利完成。一是完善安全配套設(shè)施建設(shè)，投入資金400余萬元;二是購買12輛16座汽車開通33條客運班線，投入購車和運營經(jīng)費300余萬元;三是完善由交通、交警、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門參與的農(nóng)村客運線路安全通行條件聯(lián)合審查機制，把好線路審批，從源頭抓安全;四是落實由xx市城鄉(xiāng)公共交通有限公司承擔(dān)“村村通”運營業(yè)務(wù)，嚴把駕駛員準入、車輛維修和保養(yǎng)關(guān)，確保通行安全。xx城鄉(xiāng)客運一體化水平率先在全市九縣(市、區(qū))中達到5a級。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇六
    一是配合做好濰日高速公路建設(shè)。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，確保高速公路工程建設(shè)順利推進。
    二是全面推進重點項目建設(shè)。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設(shè)，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設(shè)工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設(shè)工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
    (二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。
    1、加強對養(yǎng)護公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護公司嚴格按照按照招標文件有關(guān)要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
    2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護管理合同，通過嚴管重罰調(diào)動養(yǎng)護公司的工作主動性。
    3、加強路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
    (三)以提升公交服務(wù)質(zhì)量為重點，完善城鄉(xiāng)客運服務(wù)體系。
    在穩(wěn)步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
    1、優(yōu)化公交線路布局。進一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，本著公交線路和?？空军c盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達到方便群眾的目的。
    2、加快客運車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導(dǎo)公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進行業(yè)節(jié)能減排。
    3、完善客運基礎(chǔ)設(shè)施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設(shè)，計劃配套建設(shè)充電站1處、充電樁20個。
    (四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運輸市場秩序。
    重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規(guī)范。
    1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經(jīng)營權(quán)益，維護路產(chǎn)路權(quán)。
    2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確保客運市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
    3、加強駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格管理，嚴厲打擊異地辦學(xué)，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。
    (五)以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監(jiān)管措施。
    嚴格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
    1、加強源頭管理。嚴把市場經(jīng)營準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。加強對汽車客運站及客運企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關(guān)，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運經(jīng)營行為;著重抓教育培訓(xùn)，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓(xùn)，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
    2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領(lǐng)域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
    3、強化應(yīng)急管理。充分運用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
    (六)以提升行政服務(wù)水平為重點，扎實推進法治交通建設(shè)。
    1.進一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴執(zhí)法優(yōu)服務(wù)”專項整治活動為契機，進一步規(guī)范依法行政行為，增強文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標準化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
    2.全面落實行政執(zhí)法責(zé)任制。強化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機制，加強對作風(fēng)紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責(zé)任制規(guī)定的，實行嚴格的責(zé)任追究問責(zé)。
    3、提升依法行政服務(wù)水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓(xùn)制度，以“三個結(jié)合”抓培訓(xùn)：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓(xùn)、結(jié)合崗位抓培訓(xùn)、結(jié)合疑難抓培訓(xùn)，進一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強依法行政能力、業(yè)務(wù)能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎(chǔ)。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇七
    今年來，我局在市局縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀和黨在新時期的路線、方針、政策，按照“安全生產(chǎn)年”的要求，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局，堅持科學(xué)發(fā)展觀的理念，堅持以人為本和“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的意識，加大交通安全管理力度，進一步強化安全生產(chǎn)管理責(zé)任制的落實，深入開展隱患大排查、大整治，扎實開展客運市場專項整治和“打非治違”專項行動，在全縣交通系統(tǒng)杜絕了出現(xiàn)重大傷亡事故的發(fā)生，確保了全縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報如下：
    一、統(tǒng)一思想抓認識，春運工作圓滿完成。
    我局對交通安全生產(chǎn)工作極為重視。春運前夕，縣委、縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)專門召集交通、交警、城管等部門主要負責(zé)人召開全縣春運工作專題會議，就春運工作進行詳細、周密地部署安排和總動員，制定了切實可行的春運工作方案。同時，縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表了春運工作專題電視講話；縣政府發(fā)布了春運管理工作通告150余份。春運期間，及時將安全生產(chǎn)和交通安全知識，通過會議、文件、通告、版報、墻報、橫幅標語、傳單、公開信等多種形式向社會各界進行廣泛宣傳，做到家喻戶曉、老幼皆知。此外，我局和交警部門還分別召開了干部職工大會和參運駕駛員大會,并將《致參運駕駛員的一封信》和《致全縣客運經(jīng)營業(yè)戶的一封信》共計2400余份，發(fā)放到了每一個客運業(yè)主及司乘人員手中。突出抓好春運信息工作，面向社會公布了春運值班電話、票價投訴電話、運政投訴電話和交警投訴電話，全面接受社會的監(jiān)督。據(jù)統(tǒng)計，今年春運全縣日投入營運客車245輛，開行班次17300個，完成旅客運輸量32.0255萬人次；在春運安全檢查中，共檢查過往客貨車1384臺，查處違章客車15臺，整個春運期間，全縣境內(nèi)未發(fā)生一起大小交通安全事故，保證了旅客走得了，走得好，走得安全、及時，做到了貨流暢通，實現(xiàn)了使政府放心，讓群眾滿意的春運目標。臨武縣交通局被授予了市春運工作先進單位。
    二、強化領(lǐng)導(dǎo)抓管理，安全質(zhì)量有效提升。
    每逢節(jié)假日人流物流高鋒期，或是隱患排查整改、客運市場集中整治、及“打非治違”、治超等專項行動中，我局主要領(lǐng)導(dǎo)和黨政班子成員均以身作則，深入到每個現(xiàn)場，每條路段、每個崗位，親自檢查、親自組織和指揮。尤其是在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨公路、站場建設(shè)施工一線，親自督戰(zhàn)，確保安全施工；臨桂二級公路三個標段長達24公里的作業(yè)面上，從未出現(xiàn)過較大以上施工安全事故。切實加強鄉(xiāng)村公路建設(shè)工程的安全管理，全面完成了通村公路建設(shè)工程42.5公里。積極穩(wěn)妥調(diào)處交通糾紛，妥善處置了出租車與臨武至郴州班線客車爭搶客源、無序競爭的問題。認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，努力提高交通安全生產(chǎn)系數(shù)。切實強化道路安全隱患治理中，突出抓好了邊遠山區(qū)路段、危險路段的隱患治理工作，共豎立警示牌26塊，豎立標志牌310塊，修建防撞墻4305米，治理危險路段6處，維修和養(yǎng)護道路678公里，確保了道路的安全暢通。
    三、突出重點抓整治，促進客運市場規(guī)范運行。
    針對交通安全生產(chǎn)工作存在的`各類突出問題，我局結(jié)合具體問題、具體行業(yè)、具體時段，分別采取有針對性的措施，切實加強整治整頓，不斷規(guī)范客運市場秩序。具體做到“四嚴”：一是嚴管。主要是抓好運輸企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及營運駕駛員資格審查，嚴格把好運輸市場準入關(guān)。二是嚴治。對客運市場秩序進行嚴格整治，對車輛亂停亂靠、亂班亂線、超范圍經(jīng)營、無證經(jīng)營等違法違章現(xiàn)象進行嚴厲打擊。組織運管配合交警、城管等部門聯(lián)合出擊，共查處農(nóng)用車載客24臺，超載客車12臺，無牌無證客車5臺，有效維護了合法經(jīng)營者的權(quán)利，營造了良好的運輸經(jīng)營環(huán)境和秩序。三是嚴護。重大節(jié)假日期間，尤其是在上海世博會和廣州亞運會期間，我局堅持增加人力、物力投入，切實加強道路的維修和養(yǎng)護，提高公路養(yǎng)護水平，確保了公路的安全暢通。四是嚴查。狠抓站場安全監(jiān)管，認真落實站場安全管理規(guī)范，做到不安檢的車輛不排班、不載客、不出站。同時，加大“三品”查處力度，認真落實認簽責(zé)任制，堅決把“三品”堵在站場外、車門下，共查繳鞭炮3千余響，并進行集中銷毀，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
    四、注重效果抓鞏固，安全管理依法推進。
    一是經(jīng)常加強干部職工隊伍的安全意識教育，尤其是廣大司乘人員隊伍的安全法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)教育，并通過以會代訓(xùn)的方式加強培訓(xùn)，不斷提高每個同志的交通安全生產(chǎn)意識，不斷增強安全生產(chǎn)的自覺性，并開展各種形式的安全生產(chǎn)勞動競賽活動。二是貫徹執(zhí)行上級文件精神不走樣。我局堅持把安全生產(chǎn)工作擺在了更為重要的位置，列入日常工作的重要議事日程。及時調(diào)整工作思路，堅持安全例會制度，做到每季度至少召開一次安全例會，傳達上級重要文件和會議精神，了解各單位安全生產(chǎn)情況，查擺問題，發(fā)現(xiàn)情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態(tài)。三是將安全生產(chǎn)的警鐘時時敲響，用反面教材的慘痛教訓(xùn)，教育大家從中吸取深刻教訓(xùn)，使慘劇絕不再重演。四是抓安全隱患的排查，重整治。今年來，我局共開展較全面的安全隱患排查3次，共查出各類安全隱患21處，到現(xiàn)在已投入資金290余萬元，共整治和消除安全隱患9處。打擊無牌無證車輛20余臺，處罰違章經(jīng)營車輛15臺，處罰違章經(jīng)營行為70余起，大大地扼制了違章違法經(jīng)營行為，促進了客運市場的不斷好轉(zhuǎn)。
    目前我局正在認真貫徹落實省廳《湘交傳電[2010]29號》和市局《郴交安發(fā)[2010]242號》兩個文件精神，召開專題會議，下發(fā)專門文件，督促各單位要認真吸取上海高層住宅“11.15”特別重大火災(zāi)事故的教訓(xùn)，突出重點、強化措施、扎實做好我縣冬季交通安全生產(chǎn)工作以確保我縣交通運輸安全形勢的穩(wěn)定。
    五、嚴格安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，促發(fā)展。
    為使交通安全生產(chǎn)良好形勢的持續(xù)發(fā)展，我局要求所屬各單位都要切實以學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院23號文件以及《湖南省安全生產(chǎn)條例》精神為契機，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，進一步完善層層聯(lián)動和橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立嚴格的安全生產(chǎn)考核制度。對不重視安全生產(chǎn)工作、不認真履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)，要按照相關(guān)規(guī)定嚴格實施行政問責(zé)；對生產(chǎn)安全事故的防范、發(fā)生有失職、瀆職行為或者負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要按照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》（監(jiān)察部、國家安監(jiān)總局令第11號）、《湖南省重大生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究補充規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定嚴肅追究責(zé)任。生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)對生產(chǎn)安全事故的防范、發(fā)生負有責(zé)任的，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）等有關(guān)法律、法規(guī)嚴肅處理；構(gòu)成犯罪的移送司法部門依法追究刑事責(zé)任，確保全縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇八
    為進一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內(nèi)，根據(jù)我鎮(zhèn)實際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計劃。
    一、指導(dǎo)思想。
    認真貫徹黨的十八大精神，落實科學(xué)發(fā)展觀，以“著力構(gòu)建治超工作的長效機制”為目標，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點，健全公路治超網(wǎng)絡(luò)，加密盲區(qū)布控范圍，加強治超隊伍建設(shè)，創(chuàng)新科學(xué)治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
    二、工作目標。
    車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡(luò)基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運行機制基本建立。
    三、工作任務(wù)。
    （一）摸清底子，健全治超檢測網(wǎng)絡(luò)。
    1、摸清底子，制定明確的治理方案。
    治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實際情況，迅速開展調(diào)查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃；治超辦要加強對各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作，及時提出改進建議，推進我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
    2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡(luò)體系。
    治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點，通過執(zhí)勤點堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò)，形成有效的運行機制，對行駛公路的超限超載車輛實施打擊。
    （二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關(guān)口。
    1、建立政府主導(dǎo)，各線參與的裝載源頭綜合治理機制。
    鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報，推動鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標考核內(nèi)容。治超辦要負責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào)，督促、檢查各線治超責(zé)任的落實，促進裝載源頭治理工作進入常態(tài)化監(jiān)管。
    2、確定治理重點，強化監(jiān)管措施。
    治超辦負責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況，科學(xué)分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機制，采取行政、經(jīng)濟手段相結(jié)合的方式，統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對源頭企業(yè)進行治理。
    （三）強化聯(lián)動治理，開展集中打擊整治。
    治超辦負責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通，根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動，并定期召開治超通氣會，通報各自治理情況，動態(tài)適時調(diào)整治理措施，形成對超限超載車輛的合圍攻勢。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇九
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    一、指導(dǎo)思想。
    以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅持以人民為中心的發(fā)展思想。始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，強化安全生產(chǎn)紅線意識、底線思維。
    二、工作目標。
    確保2022年交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)無責(zé)任死亡事故，確保道路交通運輸、水上交通運輸、長輸油氣管道運輸?shù)劝踩珶o責(zé)任事故，不發(fā)生交通建設(shè)工程重大安全事故，深入開展“安全生產(chǎn)專項整治三年行動”，推進交通運輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，提升系統(tǒng)職工安全生產(chǎn)理念，統(tǒng)籌交通運輸發(fā)展和安全，全力守好交通運輸安全發(fā)展紅線底線，為黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定環(huán)境。
    三、工作要點。
    （一）深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神。
    牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持以上率下，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，組織觀看“生命重于泰山——習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述”，帶領(lǐng)全縣交通運輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示的深刻內(nèi)涵，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線思維底線意識，切實把統(tǒng)籌發(fā)展和安全理念作為全縣交通運輸行業(yè)的重要遵循（責(zé)任單位：局機關(guān)各股室、局屬各單位）。
    （二）確保重要時節(jié)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
    抓好重點時段、敏感節(jié)點反恐維穩(wěn)工作，保持行業(yè)安全穩(wěn)定；
    抓好冬季安全生產(chǎn)，針對冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作特點，加強氣象信息預(yù)警預(yù)報，制定針對性防范措施，堅決遏制道路運輸領(lǐng)域較大以上事故，推動冬季安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。（責(zé)任單位：局機關(guān)各股室、局屬各單位）。
    （三）做好行業(yè)疫情防控工作。
    要高度重視新冠疫情防控工作，貫徹落實好上級疫情指揮部的各項工作要求。落實疫情防控各項措施，做好疫苗接種，加大防疫宣傳及教育培訓(xùn)力度。（責(zé)任單位：局機關(guān)各股室、局屬各單位）。
    （四）開展安全生產(chǎn)整改問題回頭看。
    對2021年市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題，定期開展“回頭看”確保問題徹底整改不反彈。要舉一反三，拓展成效，通過把發(fā)現(xiàn)的小苗頭集中起來，做一次“大手術(shù)”放大整改成效，安全生產(chǎn)各項工作不斷規(guī)范完善，形成了整改以點促面的良好局面。（責(zé)任單位：局機關(guān)各股室、局屬各單位）。
    （五）深入推進安全生產(chǎn)專項整治行動。
    “安全生產(chǎn)專項整治三年行動”是黨中央、國務(wù)院的重大決策部署，是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的一項重大政治任務(wù)，今年是安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升階段，各單位要高度重視，提高政治站位，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，開展安全生產(chǎn)及消防安全專項整治。深入開展冬季安全生“強基固本”百日攻堅、安全隱患大排查大整治、路警聯(lián)合、打非治違等專項活動，將隱患治理扼殺在萌芽狀態(tài)。及時總結(jié)經(jīng)驗做法，抓鞏固、建長效，確保專項行動工作務(wù)實、過程扎實、成果真實。（責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位）。
    （六）深入推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。
    督促指導(dǎo)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，充分認識深入開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)對加強安全生產(chǎn)工作的重要意義，切實增強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的自覺性和主動性，確保取得實效。（責(zé)任單位：局機關(guān)各股室、局屬各單位）。
    1、道路交通運輸領(lǐng)域。
    二加大執(zhí)法力度，開展“打非治違”、超限運輸治理、非法營運整治等專項行動，嚴厲打擊各類交通運輸違法違規(guī)行為。
    （責(zé)任單位：運管中心、執(zhí)法大隊）。
    2、公路建管養(yǎng)領(lǐng)域。
    三是督促指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對農(nóng)村公路安全隱患的排查、整治；
    四是落實在建工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；
    五是加強路域環(huán)境治理，嚴厲打擊非公路標志、占用公路及用地、增設(shè)交叉口等違法違規(guī)行為。（責(zé)任單位：工程股、質(zhì)監(jiān)站、公路中心、執(zhí)法大隊）。
    3、水上交通運輸領(lǐng)域。
    一是完善水上應(yīng)急救援機制，組織開展應(yīng)急救援演練；
    四是做好漁船檢測工作；
    五是加強水上執(zhí)法，打擊水上運輸違法行為。
    （責(zé)任單位：港航中心、執(zhí)法大隊）。
    4、長輸油氣管道運輸領(lǐng)域。
    督促各管道運營企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，確保管道設(shè)施結(jié)構(gòu)完整，符合標準規(guī)范要求。各運營企業(yè)要加大管道沿線地質(zhì)災(zāi)害、第三方施工作業(yè)的巡查、監(jiān)督力度。（責(zé)任單位：局綜合股）。
    （八）深入開展安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)培訓(xùn)、宣傳教育活動。
    加強新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)。（責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位）。
    四、執(zhí)法監(jiān)督檢查。
    （一）督查檢查內(nèi)容。
    1、學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神及黨中央、國務(wù)院及上級政府、主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作決策部署、重要文件落實情況。
    2、市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題整改“回頭看”情況。
    3、安全生產(chǎn)及消防安全專項整治三年行動、“強基固本”百日攻堅行動等安全生產(chǎn)項專行動開展情況。
    4、交通運輸企業(yè)、在建工程項目部落實主體責(zé)任情況。
    5、單位年度監(jiān)督檢查工作計劃執(zhí)行情況。
    6、重大節(jié)假日、重大活動安全檢查和值班值守情況；
    7、市、縣安全生產(chǎn)專項活動開展情況。
    8、省、市、縣掛牌重大隱患落實整改情況。
    9、市、縣布置其它工作任務(wù)落實情況。
    (二)督查檢查形式。
    一是綜合檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織，采取“雙隨機”方式，全面檢查交通運輸安全生產(chǎn)工作開展情況。二是專項檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組或業(yè)務(wù)主管股（室）、局屬各單位，圍繞重點時段、重點部位、極端惡劣天氣、重點領(lǐng)域或?qū)ｍ椆ぷ鏖_展針對性檢查。
    專項檢查主要以“四不兩直”方式開展。綜合檢查結(jié)束后，各檢查組應(yīng)及時向被檢查單位反饋檢查情況，并在檢查結(jié)束2天內(nèi)形成檢查報告。局領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工作調(diào)研，會議等，適時對安全生產(chǎn)工作進行檢查，原則上局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)每季度開展不少于1次檢查，全年不少于4次，分管領(lǐng)導(dǎo)每月開展不少于1次檢查。
    五、工作要求。
    （一）堅持一崗雙責(zé)，齊抓共管安全生產(chǎn)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責(zé)，社會廣泛參與”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”規(guī)定，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。建立各類風(fēng)險點的查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任等“六項機制”，規(guī)范安全風(fēng)險管控工作的基本流程，強化監(jiān)督監(jiān)管，落實服務(wù)保障，提高安全風(fēng)險管控工作的效率和質(zhì)量。
    （二）周密計劃，嚴格執(zhí)行。各單位要結(jié)合各個時期、階段監(jiān)管重點，針對不同時期、不同行業(yè)、不同企業(yè)特點，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責(zé)任，并嚴格按計劃執(zhí)行。明確行政執(zhí)法的工作重點，加大執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處安全生產(chǎn)嚴重違法違規(guī)行為，排查整改重大事故隱患。
    （三）強化應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置水平。建立健全安全應(yīng)急管理體系。按要求不斷完善應(yīng)急預(yù)案，并予以發(fā)布和報備。繼續(xù)加大安全監(jiān)管、應(yīng)急救援裝備設(shè)施的投入，適應(yīng)和滿足安全監(jiān)管和應(yīng)急處置需要。加強應(yīng)急演練，提高全員對突發(fā)事故的應(yīng)急處置、自救互救能力。繼續(xù)加強應(yīng)急救援隊伍的建設(shè)及應(yīng)急救援物資、設(shè)備的儲備與管理工作，確保突發(fā)事件處置迅速、有效。
    （四）認真抓好社會治安綜合治理工作。努力實現(xiàn)本單位本年度無刑事案件、治安案件發(fā)生。確保涉及本單位的信訪案件能夠及時、有效的處置。
    （五）各單位及各運輸企業(yè)應(yīng)按要求及時準確報送安全生產(chǎn)信息和工作動態(tài)，不得瞞報、遲報、謊報，確保信息暢通。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇十
    我局在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會的領(lǐng)導(dǎo)和上級交通主管部門的支持下堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理條例》堅持“安全第一預(yù)防為主綜合治理”的方針以“安全生產(chǎn)年”、“創(chuàng)建平安工地”各項措施為主線狠抓安全管理措施的落實強化現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理力度確保了轄區(qū)渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻全年無任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生為推動覃塘區(qū)取得穩(wěn)定發(fā)展提供了交通安全保障?，F(xiàn)將安全管理工作情況總結(jié)如下：
    一、完成的工作成效：
    (1)切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，工作成效顯著。轄區(qū)共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民渡口碼頭12個，客運渡船25艘(含車渡船)沿江岸線68公里，水上交通安全管理任務(wù)較為繁重。據(jù)統(tǒng)計，今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次(含港南渡船77艘次)，檢查渡口636個次，車渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯(lián)合上級檢查24次，發(fā)現(xiàn)安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著，全年無水上安全責(zé)任事故發(fā)生。
    范化管理的要求，為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。
    (3)積極完成市交通運輸局下達的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務(wù)。為了確保完成全年任務(wù)，我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區(qū)砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2萬噸，超額完成19.2萬噸。
    2、道路交通安全：
    (1)全年，我局管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道為395.41公里，村級道路為90公里，路線安全管理責(zé)任重大，今年以來我局加強組織領(lǐng)導(dǎo)，加大對公路管養(yǎng)力度。截止目前，出動車輛清理轄區(qū)公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產(chǎn)賠(補)償費4720元，依法對居仕至樟木k15+300和學(xué)心至古平k8+150、k9+150等三處路段擅自架設(shè)橫跨公路的龍門架進行拆除，有效地保障了轄區(qū)內(nèi)公路設(shè)施完整、安全、暢通，維護了公路的路產(chǎn)路權(quán)，確保了全年道路安全暢通無阻。
    (2)通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持，共投入8萬元對我區(qū)部分道路、橋梁缺失的(限載、限高、限速)的標志牌共81塊進行重新埋設(shè)，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標志牌設(shè)置。
    (3)投入1萬元對324線至貴港軍分區(qū)大古巖倉庫公路(軍民共建文明路)兩側(cè)新增設(shè)置了安全標志牌25塊、道口警示樁8根，在學(xué)校入口處設(shè)置熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，為貴港市爭創(chuàng)全國雙擁模范城創(chuàng)造了社會安全穩(wěn)定的環(huán)境。
    二、主要工作措施：
    安全是實現(xiàn)水路、道路交通運輸健康發(fā)展的重要內(nèi)容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關(guān)鍵。在工作中，我局主要工作措施是：一是成立了覃塘區(qū)交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長、書記任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，由相關(guān)股室主要負責(zé)人作為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組全面負責(zé)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮;二是建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu);三是加大交通安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督力度，做到時間、人員、車輛三落實，使交通安全工作長抓不懈，確保安全工作的有序進行，全年無道路水路安全責(zé)任事故發(fā)生。具體做法是：
    1、水路方面。
    (1)明確職責(zé)，完善管理責(zé)任制。
    為了抓好水上交通安全管理責(zé)任制的落實，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、船主簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，促使責(zé)任落實到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機制的落實。同時，強調(diào)了所有船管理員每逢圩日、節(jié)假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進行安全檢查，維護渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立健全完善安全臺帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機構(gòu)健全，責(zé)任明確。
    (2)強化安全意識，切實做好宣傳與培訓(xùn)。
    到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議，進一步抓好宣傳發(fā)動工作，在有條件的渡口設(shè)置了《渡口守則》，并且還利用節(jié)假日在圩鎮(zhèn)或有渡口的村莊張貼大標語120多份、宣傳橫幅24幅，發(fā)放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和群眾的安全意識進一步增強，使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規(guī)章制度。同時，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓(xùn)，今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，由區(qū)交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓(xùn)有關(guān)操作技能，覃塘區(qū)安監(jiān)局親臨培訓(xùn)和指導(dǎo)，為水上安全駕駛提供了重要保證。
    (3)發(fā)揮局職能，嚴格檢查和監(jiān)督。
    為了抓好“安全生產(chǎn)年”工作，我局經(jīng)常組織人員深入到沿江和水庫渡口進行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防設(shè)備是否配置，是否存在非法渡運行為等，確?？哇锥纱肿C營運率達到100%。在檢查中，我們對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時發(fā)出整改(處理)意見書，責(zé)令經(jīng)營船主先停航再整改。對發(fā)現(xiàn)的“三無”船舶、漁船、農(nóng)用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府溝通協(xié)調(diào)，采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監(jiān)督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
    2、公路方面：
    在所管轄的公路，根據(jù)不同節(jié)假日的特點，進行有針對性的安全排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進行整改，工作措施是：
    (1)措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一。
    定的損毀，我們采取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支持，對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進行了加固修復(fù)。
    (2)加大宣傳和巡查力度。今年以來，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動宣傳車12臺次，出動宣傳人員60人次，分發(fā)宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產(chǎn)宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度，特別對重要橋梁、涵洞等設(shè)施每月堅持檢查一次，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告、處理、消除，保障道路安全暢通。
    三、主要存在問題：
    1、轄區(qū)渡船分布比較散，航線長，渡船超裝濫載、超航線經(jīng)營的現(xiàn)象仍有發(fā)生，給安全管理工作帶來一定的困難。
    2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員工作不到位。按照規(guī)定，每逢當(dāng)?shù)氐嫩兹?、農(nóng)歷節(jié)日，船舶管理員必須到現(xiàn)場進行監(jiān)控，但從平時檢查中發(fā)現(xiàn)，存在著部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監(jiān)督工作有時處于掛空現(xiàn)象。
    3、聯(lián)合執(zhí)法檢查力度有待進一步加強。
    工作目標。
    繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，解放思想，求真務(wù)實，團結(jié)奮進，開拓創(chuàng)新，對安全管理工作常抓不懈。
    一、全面加強落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高對水上道路交通安全事故的預(yù)防和控制能力，安全生產(chǎn)工作層層把關(guān)，逐級負責(zé)，形成全區(qū)上下齊抓共管的良好格局。
    二、進一步提高認識，繼續(xù)深化水上交通安全專項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位;與安監(jiān)、海事等部門密切配合，加強檢查監(jiān)督，尤其是做好重要節(jié)假日、民間傳統(tǒng)節(jié)日的現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)和落實整改安全隱患，堅決杜絕“三無”船舶非法經(jīng)營及超裝濫載等違章行為的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
    三、進一步加強安全生產(chǎn)宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產(chǎn)活動月”活動，通過深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產(chǎn)知識，做好防范工作，增強廣大群眾“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全意識，自覺抵制各種違反安全生產(chǎn)規(guī)章的行為，切實維護社會穩(wěn)定。
    四、繼續(xù)協(xié)調(diào)有關(guān)部門抓好船員(渡工)的培訓(xùn)工作。
    五、繼續(xù)加強港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支持，進一步完善我區(qū)石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。
    六、繼續(xù)抓重點工程、重點路段的安全監(jiān)控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇十一
    一是繼續(xù)保持較好完成上級的安全目標考核任務(wù)，力爭考核連創(chuàng)優(yōu)秀示范。
    二是根據(jù)市局、區(qū)安委辦的統(tǒng)一部署，結(jié)合安全隱患排查治理工作，繼續(xù)深入開展“打非治違”等各項專項整治工作。
    三是強化安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法，加強行政執(zhí)法手段，提高安全監(jiān)督效果，嚴格依法行政，嚴肅查處安全生產(chǎn)違法行為。
    四是強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，局屬公路養(yǎng)護和工程建設(shè)兩個行業(yè)管理機構(gòu)加大監(jiān)督力度，督促在xx從事公路養(yǎng)護工程和交通工程建設(shè)的企業(yè)使用“全市交通運輸系統(tǒng)安全除患排查管理系統(tǒng)”落實安全生產(chǎn)隱患排查整治工作。
    五是健全安全生產(chǎn)綜合治理聯(lián)合執(zhí)法機制，對安全生產(chǎn)問題實行綜合治理，通過由政府牽頭，部門聯(lián)動，采取聯(lián)合執(zhí)法、集中整治、督察督辦、責(zé)任追究等措施，增強執(zhí)法合力，著力形成行業(yè)和領(lǐng)域安全監(jiān)管齊抓共管的工作機制。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇十二
    20xx年崇陽縣運輸局黨建工作總體要求是：認真貫徹落實黨的xx屆五中全會精神，以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為主線，圍繞縣委、縣政府中心工作，堅持把握“服務(wù)中心、建強隊伍”兩大任務(wù)，不斷提高黨的思想、維組織、作風(fēng)、制度和反腐倡廉建設(shè)，不斷提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平，動員各總支(支部)和廣大黨員為“”作貢獻、為黨旗添光彩，以優(yōu)異的成績迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年，為實現(xiàn)交通新一輪跨越發(fā)展提供堅強的思想和組織保證上。
    (一)抓好五中全會精神的深入學(xué)習(xí)。以局黨委為“龍頭”，以黨委學(xué)習(xí)中心組為核心，采取有效措施把學(xué)習(xí)貫徹五中全會精神引向深入，引導(dǎo)黨員干部深刻理解“”時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大成就和重要經(jīng)驗，深刻理解“”時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的主題主線、目標任務(wù)和重大舉措，培強貫徹落實的自覺性和堅定性。
    (二)集中開展形勢政策宣傳教育。緊緊圍繞五中全會精神，結(jié)合學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會”精神和中央一系列重大決策部署，采取多種形勢在全系統(tǒng)大力開展形勢政策宣傳教育，幫助黨員干部把思想和行動統(tǒng)一到中央對國際國內(nèi)形勢的科學(xué)判斷、深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的要求和經(jīng)濟社會發(fā)展的決策部署上來，同黨中央保持高度一致辭，為“”時期開好局、起好步貢獻智慧和力量。
    二、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，為推動科學(xué)發(fā)展、促進中心任務(wù)完成提供動力和保證。
    (一)進一步落實創(chuàng)先爭優(yōu)工作要求。全面落實中央和省、市、縣委關(guān)于創(chuàng)先爭優(yōu)部署要求，以“提高服務(wù)質(zhì)量、改進工作作風(fēng)、推動科學(xué)發(fā)展”為主題，繼續(xù)圍繞創(chuàng)建“五個好”黨組織、爭當(dāng)“五個模范”共產(chǎn)黨員的目標要求，完善機關(guān)黨組織“五個基本”、“七個體系”建設(shè)。把創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為黨建的一項經(jīng)常性工作，緊緊圍繞服務(wù)中心工、改進機關(guān)工作作風(fēng)、創(chuàng)新基層黨建，特別是交通運輸服務(wù)窗口行業(yè)黨建工作，進一步豐富爭創(chuàng)內(nèi)容、拓展?fàn)巹?chuàng)領(lǐng)域、提高爭創(chuàng)實效，健全爭創(chuàng)機制。堅持領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭，注重激活基層，加強分類指導(dǎo)，抓好檢查落實。深化黨群共建，指導(dǎo)工青婦等群團組織廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
    (二)豐富創(chuàng)先爭優(yōu)活動載體，開展慶祝建黨90周年系列活動。為了在全系統(tǒng)開展慶祝建黨90周年系列活動，擬開展重溫一次入黨誓言、開展一次進村入戶活動、舉辦一次演講比賽、開展一次征文、發(fā)展一批新黨員、表彰一批先進典型、舉辦一次交通運輸發(fā)展成果展、上一堂黨課“八個一”活動。一是開展緬懷革命先烈，重溫入黨誓詞活動。在清明節(jié)前后組織各單位黨組織負責(zé)人和機關(guān)支部黨員在陳壽昌烈士陵園舉行重溫入黨誓詞活動;二是開展一次進村入戶活動。按照省委和縣委“三萬”活動要求，組織黨員干部深入新農(nóng)村建設(shè)駐點村開展進村入戶宣傳政策，走訪民情、舉辦實活動;三是舉辦一次演講比賽。5月中旬在全系統(tǒng)舉行以建黨90周年歌頌黨的豐功偉績?yōu)橹黝}，在全系統(tǒng)舉辦一次“黨旗下的先行者”主題演講比賽;四是開展一次征文活動，5月下旬在全系統(tǒng)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，先行跨越”主題征文活動，屆時將邀請有關(guān)專家對征文作品進行評選，設(shè)一等獎一名，二等將2名，三等獎3名，優(yōu)秀獎若干名。局將選取獲得一、二等獎的文章送市局參加評選;五是發(fā)展一批新黨員。在“七一”期間，局黨委將吸收一批入黨積極分子入黨，各總支(支部)要在4月份將發(fā)展新黨員計劃報局黨委辦公室;六是表彰一批先進典型。在“七一“期間局黨委將表彰一批先進基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。各總支(支部)要按照創(chuàng)先爭優(yōu)活動的要求，認真做好評選推薦工作國;七是舉辦一次交通發(fā)展圖片展。9月份，在慶祝建黨90周年和中華人民共和國成立62周年之際，舉辦一次交通運輸系統(tǒng)“”以來發(fā)展變化成果圖片展，通過展示，進一步激發(fā)交通運輸系統(tǒng)廣大黨員干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性;八是上一堂黨課。10月份，邀請專家為交通運輸系統(tǒng)黨員講黨的光輝歷史和共產(chǎn)黨員在交通運輸實現(xiàn)先行跨越目標中應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用。
    (三)大力宣傳先進典型。注重培養(yǎng)和宣傳工作在一線的先進典型，充分發(fā)揮各級種類媒體作用，通過多種形式，大力宣傳創(chuàng)先爭優(yōu)先進典型，在基層黨組織和黨員中形成學(xué)先進、趕先進、創(chuàng)先進的良好風(fēng)尚。
    三、加強思想建設(shè)，強化黨員、干部思想教育，全面提高黨員干部的綜合素質(zhì)。
    (一)認真抓好黨員、干部學(xué)習(xí)教育。切實抓好黨的思想建設(shè)和黨員、干部學(xué)習(xí)教育，通過學(xué)習(xí)教育，不斷使黨員干部思想穩(wěn)定，保持良好的精神狀態(tài)，為開展工作提供堅強的思想保證。一是抓好黨委中心組學(xué)習(xí)，確保中心組集中學(xué)習(xí)的時間全年不少于12天，年初有計劃，半年有小結(jié)，全年有總結(jié)。使每們中心組成員自覺做到有學(xué)習(xí)材料，有學(xué)習(xí)筆記，有學(xué)習(xí)心得體會文章，有學(xué)習(xí)體會發(fā)言和對本單位黨員學(xué)習(xí)的發(fā)言或輔導(dǎo);二是認真落實“三會一課”制度，確保支部黨員大會每季度召開一次，黨支部委員會每月召開一次，黨小組會每兩個月召開一次，黨課一般每季度組織一次;三是對黨員開展經(jīng)常性教育培訓(xùn)，堅持每月組織黨員干部集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，集中學(xué)習(xí)時間全年不小于12天，基層黨組織要堅持督促檢查，半年自查一次，確保參學(xué)率、學(xué)習(xí)時間和內(nèi)容、學(xué)習(xí)效果等。
    (二)制定學(xué)習(xí)計劃，明確學(xué)習(xí)目標。加強黨員干部思想建設(shè)，重在強化對黨員干部的思想教育，為進一步抓好黨員干部的學(xué)習(xí)教育工作，開展基本政治理論學(xué)習(xí)和基本業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要在全局范圍內(nèi)有計劃、有步驟地開展一系列學(xué)習(xí)教育活動。黨委中心學(xué)習(xí)小組要確定學(xué)習(xí)內(nèi)容，制定年度學(xué)習(xí)計劃;各總支(支部)要明確黨課的內(nèi)容，制定組織講課的具體計劃，并制定黨員經(jīng)常性教育培訓(xùn)規(guī)劃和年度計劃，做到內(nèi)容集中，要求明確，措施有力。把黨員干部的理論學(xué)習(xí)落到實處，使黨員、干部職工的思想覺悟得到明顯提高，觀念不斷得到轉(zhuǎn)變。
    (三)采取靈活方法，提高學(xué)習(xí)效能。為了使學(xué)習(xí)收到實效，采取靈活的方法，提高學(xué)習(xí)效果。一是采取集中學(xué)與個人自學(xué)、通讀文件與專題研討相結(jié)合的方式進行學(xué)習(xí)教育;二是通過觀看錄像、聽報告、座談會、培訓(xùn)、輔導(dǎo)、參觀、寫心得等方法，提高學(xué)習(xí)交通。為進一步加強和改進黨的建設(shè)，做好新時期黨的基層組織工作和思想政治工作起到積極的推動作用。
    四、加強基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
    (一)加強黨組織班子建設(shè)。一是結(jié)合加強黨干部思想教育，強化學(xué)習(xí)制度，形成嚴格的教育機制，通過開展黨員經(jīng)常性教育活動，黨員干部參加黨組織的集中學(xué)習(xí)、開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)競賽等活動，打牢政治理念根基，提高黨組織班子成員的政治水平、政治思想水平和解決實際問題的能力;二是端正黨組織、班子成員思想作風(fēng)和工作作風(fēng)。要在保持清正廉潔上帶好頭，認真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的一系列規(guī)定，自覺發(fā)揚黨的清正廉潔的優(yōu)良作風(fēng)。著力提高基層黨組織的學(xué)習(xí)能力、教育能力、創(chuàng)新能力、服務(wù)能力。使黨組織班子成員既是黨的路線、方針、政策和交通重大決策的模范執(zhí)行者，又是黨政管理的骨干。
    (二)認真做好發(fā)展黨員工作。積極而慎重地抓好黨員的發(fā)展工作，提高發(fā)展黨員質(zhì)量，優(yōu)化黨員隊伍結(jié)構(gòu)。認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)、教育和考察，建立健全對入黨積極分子的跟蹤管理檔案，定期談話，適當(dāng)考驗，組織考察。切實把政治素質(zhì)好，業(yè)務(wù)能力強，作風(fēng)正派的同志吸收到黨組織中來，讓他們參加各類學(xué)習(xí)實踐活動，在工作中接受鍛煉和考驗，為黨的隊伍輸送新的血液，提高黨員隊伍的整體素質(zhì)。今年計劃發(fā)展新黨員20人。
    (三)切實加強系列制度建設(shè)。各黨組織要建立健全并落實議事決策制度、民主生活制度、中心組學(xué)習(xí)制度、“三會一課”制度、黨員發(fā)展制度、黨員干部重大事項報告制度、機關(guān)黨組織對所屬基層黨組織建設(shè)情況的考核評價制度、民主評議黨員活動制度和機關(guān)黨員和干部職工制度，以制度來管理、規(guī)范、指導(dǎo)和約束黨的組織建設(shè)工作，確保黨內(nèi)生活規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；?。
    (四)認真落實黨建工作責(zé)任制。局黨委和各黨組織年初簽訂黨建工作目標責(zé)任書，明確黨建工作總體要求、目標責(zé)任內(nèi)容。逐級明確責(zé)任地，進一步建立建全黨委主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，一級一級，層層抓落實的責(zé)任體系。形成責(zé)任明確，領(lǐng)導(dǎo)有力，運轉(zhuǎn)有序，保障到位的黨建工作機制。
    (一)深入開展黨風(fēng)廉政教育。全面深入強化黨員干部廉政教育，樹牢黨員干部廉潔自律從政意識。一是充分利用“三會一課”制度中的講課促進黨風(fēng)廉政教育，通過講黨課使黨員干部受到教育，為推動全系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作起到積極作用;二是抓警示教育，提高廉潔自律意識，凈化黨員干部思想，提高廉潔自律意識。三是突出“以人為本、執(zhí)政為民”議題，開展第十二個黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育月活動。把對黨員干部本有教育與對其家庭成員的宣傳教育結(jié)合起來，擴大教育覆蓋面，增強教育的針對性和說服力。
    (二)進一步加強黨內(nèi)監(jiān)督。認真貫徹落實黨內(nèi)監(jiān)督條例，加強黨內(nèi)監(jiān)督。一是依靠黨委，正確把握黨內(nèi)監(jiān)督方向，使黨委真正把監(jiān)督作為增強班子凝聚力，提高班子戰(zhàn)斗力的重要環(huán)節(jié)，做到常抓不懈，及時研究解決黨內(nèi)監(jiān)督的重大問題;二是依靠群眾，積極拓寬黨風(fēng)監(jiān)督的渠道，強化群眾監(jiān)督平臺，通過多種途徑讓群眾加強對黨內(nèi)的監(jiān)督。認真接受群眾批評，對群眾反映的問題，認真分析研究進行整改;三是加強對民主集中制執(zhí)行情況和對領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉、誡勉談話、函詢等制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
    (三)健全完善腐敗風(fēng)險預(yù)警防控機制。以全面推廣運用《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風(fēng)險防控手冊》和《湖北省腐敗風(fēng)險預(yù)警防控暫行辦法》為抓手，進一步加強風(fēng)險排查，加強動態(tài)管理，建立處置的長效機制，推進預(yù)警防控機制有效運轉(zhuǎn)，確保權(quán)力行使安全、資資金金運轉(zhuǎn)安全、項目建設(shè)安全和干部成長安全。
    (四)抓好領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作。進一步加大治理“三公一金”力度，深化“兩管一治”清理整頓活動，推動完善防治“小金庫”長效機制。有效整治違規(guī)收受禮金，利用職工之便接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請以及旅游、娛樂等活動安排，利用職權(quán)謀取不正當(dāng)利益等問題。嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉、談話和誡勉、詢問和質(zhì)問、罷免或撤換等黨內(nèi)監(jiān)督制度。加強對“三重一大”為重點的民主集中制執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
    (五)強化交通建設(shè)工程領(lǐng)域反腐敗工作。繼續(xù)加強對交通重點工程建設(shè)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，實行工程建設(shè)派駐紀檢監(jiān)察制度和工程建設(shè)廉政合同制度。推行交通工程建設(shè)紀檢巡查制，定期不定期地監(jiān)督檢查黨風(fēng)廉政制度落實情況，加強對人、財、物管理及工程建設(shè)招投標、工程變更、工程質(zhì)量等方面的監(jiān)督，推進廉政工作制度化、規(guī)范化、切實從源頭上預(yù)防和治理腐敗。確定1-2個工程項目為“廉政陽光工程”建設(shè)示范點，適時組織召開現(xiàn)場會、經(jīng)驗交流會等，加強指導(dǎo)，及時總結(jié)、宣傳和推廣示范點工作經(jīng)驗，出成果、創(chuàng)特色。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇十三
    20xx年，在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通運輸局黨委將按照“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，以開展“黨員增素質(zhì)、支部增活力”活動為抓手，積極探索改革創(chuàng)新,不斷提升基層黨組織建設(shè)科學(xué)化水平。
    一、以落實黨建目標責(zé)任制為著重點，強化黨委管黨力度。
    對基層的指導(dǎo)。認真落實“三會一課”制度，定期召開支部黨員大會、支部委員會和黨小組會，按時上黨課，真正做到黨的理論創(chuàng)新每前進一步，黨的理論武裝就跟進一步，提升了領(lǐng)導(dǎo)干部的履職能力。積極推行黨務(wù)、政務(wù)公開工作，設(shè)立局長信箱，搭建與干部職工的交流對話平臺，拓寬民主渠道，確保各項黨建工作公開透明。
    二、以發(fā)揮黨的戰(zhàn)斗堡壘作用為落腳點，加強黨組織建設(shè)。
    (一)抓班子，加強基層領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力。嚴格貫徹執(zhí)行黨的民主集中制原則，堅持做到大事集體研究決策，落實分工組織實施。定期組織召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會，認真開展批評與自我批評，領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)共事的氛圍日益濃厚。
    (二)強隊伍，提高基層干部隊伍戰(zhàn)斗力。堅持把“黨管干部”作為一件大事來抓，認真貫徹落實《干部選拔任用工作條例》，始終堅持注重品行、科學(xué)發(fā)展、崇尚實干、群眾公認的選人用人導(dǎo)向，始終堅持選拔想干事、能干事的優(yōu)秀干部，注重向基層一線傾斜，提高選人用人公信度，營造了謀事不謀人、專心干事業(yè)的選人用人環(huán)境。
    (三)重發(fā)展，提升系統(tǒng)黨員隊伍綜合素質(zhì)。認真抓好黨員教育發(fā)展工作。嚴格遵循“堅持標準，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的十六字方針，切實把握發(fā)展黨員工作的基本要求，提高發(fā)展黨員工作質(zhì)量。
    三、以永葆黨的先進性為根本點，強化黨的思想政治建設(shè)。
    (一)加大學(xué)習(xí)教育力度，理論武裝黨員干部頭腦。緊密結(jié)合學(xué)習(xí)型黨組織創(chuàng)建，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀、黨的xx屆四中、五中全會精神為學(xué)習(xí)重點，采取集中學(xué)習(xí)、專題討論、會議培訓(xùn)、輔導(dǎo)講座等形式，打牢學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，增強執(zhí)政能力。
    (二)加大新聞宣傳力度，弘揚交通加快發(fā)展主旋律。修訂完善了《宣傳報道獎勵辦法》，落實專人分工從事新聞宣傳工作，充分利用報紙、電視、網(wǎng)站等載體，全方位、多層次宣傳交通加快發(fā)展成果。繼續(xù)與電視臺聯(lián)辦“交通”專題欄目，從反映交通服務(wù)人民、奉獻社會的宗旨入手，對交通基本職能、黨建精神文明成果等工作進行宣傳報道，呼應(yīng)交通中心工作。
    (三)依托活動載體，文明創(chuàng)建進一步拓展。堅持黨政工團齊抓共創(chuàng)、“三個文明”建設(shè)齊抓并舉，以抓機關(guān)創(chuàng)建工作為龍頭，帶動局屬單位的創(chuàng)建工作。
    四、以提高黨的執(zhí)政能力為著眼點，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。
    (一)強化責(zé)任，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實到位。堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律納入日常思想政治教育內(nèi)容之中，納入交通文明建設(shè)目標管理考核，實行“一票否決制”，進一步健全和完善了交通系統(tǒng)干部廉政檔案。堅持定期研究紀檢監(jiān)察工作制度和紀委例會制，完善“一把手”親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、職工群眾參與監(jiān)督的領(lǐng)導(dǎo)體制和相應(yīng)的責(zé)任機制。
    (二)切合實際，廉政文化建設(shè)彰顯特色。狠抓廉政文化建設(shè)，在全系統(tǒng)全面開展富有交通行業(yè)特色的廉政文化“進機關(guān)、進窗口、進工地、進企業(yè)、進車船、進家庭”的廉政文化“六進”活動，開展征集廉政格言、觀看廉政警示片等各項活動，使廉政文化進一步深入人心。
    (三)務(wù)實創(chuàng)新，懲防體系不斷健全完善。把開展廉政風(fēng)險防范管理工作作為落實懲防體系建設(shè)、從源頭上預(yù)防腐敗的重要措施，最大限度地降低腐敗風(fēng)險，營造風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。認真執(zhí)行班子成員重大事項報告、民主生活會、述職述廉、誡勉提醒談話等制度，進一步完善事業(yè)單位內(nèi)部審計制度。圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，健全和完善農(nóng)村公路工程“六制”管理。圍繞交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，嚴格執(zhí)行“五不準”、“十條禁令”，嚴格落實查處分離、罰繳分離制度，明確執(zhí)法人員工作日和八小時以外行為規(guī)范。認真辦理群眾來信來訪和“民聲”網(wǎng)絡(luò)質(zhì)詢，定期召開業(yè)戶代表座談會，虛心聽取民意，接受監(jiān)督，提升行業(yè)服務(wù)水平，促進各項工作廉潔高效開展。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇十四
    20xx年是“十二五”規(guī)劃的收官之年和“十三五”規(guī)劃的謀劃之年，我局在縣委、縣政府及上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，繼續(xù)以發(fā)展交通事業(yè)為已任，全體上下齊心協(xié)心盯目標趕進度，全力推進了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公路養(yǎng)護、運輸市場管理、交通行政執(zhí)法等重點工作，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
    一、 突出重點，全面加快推進項目建設(shè)
    20xx年，由于是“十二五”規(guī)劃的最后一年，交通項目建設(shè)壓力非常大，主要有高速公路、干線公路、農(nóng)村公路建設(shè)，為了能在預(yù)期的時間完成任務(wù)，我局化壓力為動力，共同推進，總體項目進展順利。
    （一） 高速公路
    武靖高速公路全長83公里，綏寧段主線長44公里，縣城連接線長7.59公里，沿途涉及關(guān)峽鄉(xiāng)、長鋪子鄉(xiāng)、長鋪鎮(zhèn)、寨市鄉(xiāng)、樂安鋪鄉(xiāng)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)24個村和1個國有林場。目前，主線范圍內(nèi)的土地、青苗已補償?shù)轿?，除個別宅基地外已全面交地，紅線內(nèi)的林木已基本砍伐完，房屋拆遷補償協(xié)議已簽訂216座、完成任務(wù)99%，拆遷房屋213座、完成任務(wù)98%，搬遷墳?zāi)?746座、完成任務(wù)100%，發(fā)放征地拆遷補償款98%，清表完成98%，5個個案已全面啟動。5個項目部的16條施工便道、6個拌合站、4個鋼構(gòu)件場和60余公里的專線供電工程項目等建設(shè)基本完成。路面工程全面鋪開，現(xiàn)已完成挖方408.5萬方、填方318萬方、樁基開孔372根，隧道單洞進尺1781米。
    （二）干線公路
    長河公路竣工通車。路基工程已全部完成,路面完成底基層鋪筑28.3公里，水泥穩(wěn)定碎石基層28公里，水泥混凝土面層27.2公里，完成建安投資8670萬元，累計完成投資12320萬元，6月底全線竣工通車。
    寨黃公路竣工通車。寨黃公路于20xx年7月開工，20xx年底按照工期基本完成路基工程的目標任務(wù)。目前，路面工程已完成碎石墊層13.4公里,水泥穩(wěn)定碎石基層6公里,完成建安投資約6200萬元, 累計完成投資7100萬元，在10月底完成瀝青混泥土路面。
    黃坪公路一期工程開工建設(shè)。該項目全長16.27公里，按三級公路標準建設(shè)，路基寬7.5米，總投資9860.04萬元。3月進入土地征用和實物登記工作，共需要征用土地344畝(林地175畝、耕地169畝)，現(xiàn)已完成征地1x8畝（林地67畝、水田65畝、旱地26畝），為總?cè)蝿?wù)的45.9%，正在進行土地報批工作。
    楓香大道。該項目起于大門洞接懷通高速綏寧連接線，全長約6km，分為楓香路和楓黃路兩段，結(jié)合交通路和市政路修建，楓香路長約1.7公里，路基寬32米；楓黃路長約4.3公里，路基完1x米，已進入設(shè)計階段，預(yù)計在今年8月份開工建設(shè)。
    （三）農(nóng)村公路和旅游公路
    20xx年，市里下達的農(nóng)村公路任務(wù)共37.3公里，目前已完成18.7公里，完成投資948.7萬元。20xx年開工建設(shè)的旅游公路共3條，即大門洞至蘭家、赤板至鐵杉林、大坳至六鵝洞公路，其中大門洞至蘭家公路全長1x公里，現(xiàn)已完成路基工程5.5公里，完成投資380萬元；大坳至六鵝洞公路全長3.2公里，已于5月份完成了全部的路基、路面擴改工程，投資約50萬元；赤板至鐵杉林全長4.2公里，已完成路基工程的60%。
    （四）站場及橋梁
    20xx危橋改造共2座，目前已開工建設(shè)，續(xù)建項目渡改橋神灘橋正在抓緊建設(shè)橋面工程。農(nóng)村客運站1個，農(nóng)村客運招呼站45個，正在推進當(dāng)中，縣城物流中心正在做各項前期工作。
    （五）積極投入災(zāi)后道路恢復(fù)。今年我縣發(fā)生了“6.18”特大山洪地質(zhì)災(zāi)害，交通受損非常嚴重，主要表現(xiàn)在路基、路面沖毀，擋墻倒塌，砼板大面積懸空和斷裂，山體滑坡，橋梁沖毀，交通一度中斷，造成直接損失達2905.26萬元。其中縣鄉(xiāng)道共沖毀路基17397立方米，路面1796平方米，擋土墻8796.8立方米，涵洞349米，橋梁全毀1座，損失金額899.06萬元；村道共沖毀路基44672立方米，路面17209平方米，擋土墻24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，橋梁全毀17座、局部45座，損失金額20xx.2萬元。災(zāi)情發(fā)生后，我局及農(nóng)村公路管理站放棄端午假期分成七個小且深入25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行災(zāi)情調(diào)查統(tǒng)計，第一時間向省市主管部門匯報，第一時間出動鏟車1x臺，挖機6臺，運土車13輛搶通縣鄉(xiāng)道路，同時指導(dǎo)農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)，共樹立安全警示牌206塊，確保人民群眾的出行。至目前，縣鄉(xiāng)道除李唐公路由于橋梁全毀無法通車外，其余道路全部保持了暢通，村道也正在逐步恢復(fù)當(dāng)中。
    二、突出重點規(guī)范管理，行業(yè)管理不斷提升
    （一）突出重點規(guī)范管理，運輸行業(yè)服務(wù)再上臺階
    進一步強化運輸市場管理，凈化道路運輸市場，嚴厲打擊無證經(jīng)營的違法行為，認真開展了客運市場清理和交通安全專項整治工作，有效遏制了各種道路運輸安全違章行為的發(fā)生。以源頭治超和打擊非法改裝車輛為抓手，結(jié)合路面治超，多管齊下，有效遏制了超限超載運輸行為。進一步規(guī)范班車、客運站、駕校、維修企業(yè)等經(jīng)營行為，逐步提升道路運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。上半年共檢查車輛735臺，其中超限車輛56臺，超限率控制在1%以內(nèi)，無行政敗訴案件。搞好了運輸行政許可，共許可客運經(jīng)營18起，許可貨運經(jīng)營42起，解決運輸矛盾和糾紛20余次。
    （二）強化監(jiān)管源頭治理，安全運輸生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。
    大力開展“平安交通”、“打非治違”等專項活動，堅持專項活動與日常安全監(jiān)管相結(jié)合，重點治理長途客運、渡口渡船以及?；\輸?shù)阮I(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為，督促客運站把“三不進站、六不出站” 和“三關(guān)一監(jiān)督”規(guī)定落到實處。建立健全了“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保了安全運輸生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)，實現(xiàn)了道路運輸安全無責(zé)任事故。上半年共實行安全生產(chǎn)專項檢查30次，出動執(zhí)法人員216人（次），查處安全隱患29處，已基本整改到位。
    （三）提升養(yǎng)護管理水平，公路服務(wù)功能不斷增強。
    堅持建管養(yǎng)并重，實行縣鄉(xiāng)xx縣為主體和村道鄉(xiāng)村為主體的管養(yǎng)模式，努力保障公路暢通。目前，縣鄉(xiāng)公路常年養(yǎng)護里程378公里，其中縣道良等路達90公里，好路率為80% ，鄉(xiāng)道良等路達180公里，好路率為75%。適時開展清障活動，全年共清除路障98處，處理案件9起，結(jié)案6起。
    三、存在的困難和問題
    （一）項目建設(shè)資金嚴重短缺。我縣交通運輸基礎(chǔ)建設(shè)投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內(nèi)配套資金有限且配套資金未全額納入地方財政預(yù)算，加之交通運輸部門自籌資金的渠道狹窄，項目建設(shè)資金瓶頸制約愈發(fā)凸顯。
    （二）農(nóng)村公路管養(yǎng)問題。農(nóng)村公路在近幾年異軍突起，廣大群眾出行難的問題基本得到解決，可雖著農(nóng)村公路的使用，管養(yǎng)問題逐漸暴露，重建輕養(yǎng)導(dǎo)致農(nóng)村公路使用壽命縮短，存在一定的安全隱患，群眾出行生命財產(chǎn)得不到保障。但由于資金和國家政策的原因，每年能列入養(yǎng)護的農(nóng)村公路少之又少。
    （三）交通專業(yè)人才嚴重匱乏。近年來，我縣交通建設(shè)起點高、項目多，需要監(jiān)管的范圍更廣、投入的人力更大，而近幾年根本無法招考專業(yè)技術(shù)人才，導(dǎo)致我局工程建設(shè)管理技術(shù)人才相當(dāng)缺少。
    （四）施工環(huán)境欠優(yōu)。表現(xiàn)在一是社情復(fù)雜，矛盾較多，阻工情況時有發(fā)生；二是公路兩旁清障難；三是“三桿”移遷和征拆掃尾難；四是相關(guān)部門配合力度欠缺。
    四、20xx年下半工作目標及推進措施
    （一）工作目標
    ——項目建設(shè)：繼續(xù)協(xié)助抓好武靖高速公路的矛盾糾紛，推進項目順利實施；長河、寨黃公路竣工通車；黃坪公路完成路基工程80%；楓香大道爭取年底開工建設(shè)；完成旅游公路和農(nóng)村公路的建設(shè)目標任務(wù)；神灘橋和危橋改造全面完成；完成農(nóng)村客運站1個，農(nóng)村客運招呼站45個。
    ——行業(yè)管理：工程質(zhì)量抽檢合格率100%，驗收合格率100%；超限超載率控制在5%以內(nèi)。實現(xiàn)農(nóng)村客運行政村通車率85%。
    ——公路管養(yǎng)：縣道年均好路率90%，農(nóng)村公路年均好路率85%。
    ——物流發(fā)展：全力推進縣城物流中心項目建設(shè)，引領(lǐng)物流企業(yè)實現(xiàn)社會化、專業(yè)化、規(guī)范化。
    ——安全生產(chǎn)：安全運輸生產(chǎn)無責(zé)任事故；渡口無渡運安全事故；無越級上訪事件，無重大維穩(wěn)事件發(fā)生。
    （二）推進措施
    下半年，我局將緊盯上述目標，突出發(fā)展重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，重點抓好以下五項工作：
    1、著力加大項目及資金爭取力度。一是積極謀劃建設(shè)項目，加大對上爭取，同時主動做好對上銜接工作，盡可能將我縣更多項目納入省、市“十三五”規(guī)劃項目庫。二是全方面學(xué)透用足上級政策，充分利用一切條件積極爭取上級交通建設(shè)計劃和資金，尤其是爭取武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧政策的落實。
    2、著力加快交通基礎(chǔ)建設(shè)步伐。按照“醞釀項目抓策劃、前期工作抓審批、規(guī)劃項目抓實施、在建項目抓進度”的要求，注重研究項目、爭取項目，并全力推進項目建設(shè)。一是抓前期。重點是楓香大道、物流中心等項目的前期工作，確保20xx年前期工作完成并開工建設(shè)。二是抓新建。采取組建專班、領(lǐng)導(dǎo)督辦等方式，加大項目推進力度，確保黃坪干線公路、重要縣鄉(xiāng)道改造工程盡早完工。三是抓續(xù)建。加快推進寨黃公路建設(shè)，確保年底前竣工。
    3、著力加強道路運輸服務(wù)能力。一是提升客運服務(wù)水平。按照適度超前原則，在運力結(jié)構(gòu)上把好關(guān)，督促客運企業(yè)及時淘汰使用年限長、安全系數(shù)低、能源損耗高的車輛，提高班線客運車輛的檔次和技術(shù)等級。二是大力推進城鄉(xiāng)乏客運一體化。加快推進農(nóng)村客運“村村通”實施步伐，將“村村通”作為下階段重要的惠民工程予以全面落實。三是加強公路路政管理。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰(zhàn)，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。
    4、著力提升交通行業(yè)管理水平。一是深入推進整頓和規(guī)范市場秩序工作，繼續(xù)加大市場整治力度，合理配置監(jiān)管執(zhí)法資源，實現(xiàn)科學(xué)監(jiān)管。二是全面梳理市場管理政策法規(guī)，完善行業(yè)管理辦法及配套管理措施，加強對企業(yè)“兩個責(zé)任”的落實。
    5、著力保障安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。牢固樹立“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管理安全、管生產(chǎn)必須管安全”的理念，時刻繃緊安全生產(chǎn)這條紅線。認真落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的責(zé)任體系，強化安全生產(chǎn)的源頭監(jiān)管，對安全生產(chǎn)隱患實行“零容忍、全覆蓋”，加強安全生產(chǎn)防范。加強平安交通建設(shè)，扎實開展“平安工地”、“平安公路”、“平安車、平安站”等創(chuàng)建活動；落實重大決策社會風(fēng)險評估和不穩(wěn)定因素的排查摸底，組織好矛盾糾紛化解，落實好領(lǐng)導(dǎo)干部接訪制度，確保行業(yè)整體穩(wěn)定。
    上半年，縣檔案局緊緊圍繞縣委xx縣政府中心工作及新時期檔案工作目標，盡職盡責(zé)、克難奮進、開拓創(chuàng)新，較好地完成了工作任務(wù)。現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)和下半年工作計劃如下：
    一、上半年主要工作
    （一）認真落實全市檔案工作會議精神。全市檔案工作會議后，我局及時組織全體干部職工認真學(xué)習(xí)討論了全市檔案工作會議精神，并認真學(xué)習(xí)了中辦1x號和湘辦29號文件，理順工作思路，查找存在的問題，明確工作任務(wù)，確定了工作重點，落實工作責(zé)任。制定了《20xx年度干部職工崗位目標管理責(zé)任制及考核獎懲辦法》，人定崗，崗定責(zé)，將工作細化量化，實行嚴格的獎懲措施，工作完成情況與年底待遇及評先評優(yōu)掛鉤，激發(fā)干部工作熱情。
    （二）加倍爭取縣領(lǐng)導(dǎo)的重視與支持。根據(jù)中辦發(fā)《關(guān)于進一步加強檔案工作的意見》和省辦公廳《關(guān)于加強和改進新形勢下檔案工作的實施意見》文件，結(jié)合市檔案工作會議精神，我局及時形成了關(guān)于解決信息化、新館建設(shè)、新農(nóng)村建檔、經(jīng)費預(yù)算等幾個問題的報告，及時向縣委、縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)問題作了專題匯報。4月17日縣委常委會議研究，同意修建新館，但還沒有選址，預(yù)算經(jīng)費增加了2萬元，檔案信息化要啟動，有關(guān)經(jīng)費正在進一步的協(xié)調(diào)聯(lián)系當(dāng)中，同時解決了村級建檔工作經(jīng)費2萬元。
    （三）加大檔案業(yè)務(wù)指導(dǎo)服務(wù)力度。一是指導(dǎo)各單位的文書檔案年度歸檔。通過上門指導(dǎo)、網(wǎng)上交流等方式，對全縣各單位的20xx年度文書歸檔工作進行重點指導(dǎo)，至目前，全縣已有50%單位完成文書檔案的歸檔整理。二是指導(dǎo)檔案室的規(guī)范達標。重點指導(dǎo)縣人社局工傷保險管理站的文書、業(yè)務(wù)、會計等各類檔案歸檔工作，并于4月份順利通過市里驗收合格。三是指導(dǎo)縣級重點建設(shè)項目竣工檔案建檔。主要指導(dǎo)了白馬灘大橋、縣城防洪景觀工程檔案，并規(guī)范整理后再入館。
    （四）抓好檔案重點業(yè)務(wù)工作。一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村檔案室市級標準認證。根據(jù)市局今年安排的工作任務(wù)，我局及時轉(zhuǎn)發(fā)了《xx市鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村檔案工作規(guī)范化管理市級合格認證實施辦法（試行）》，下達了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村檔案工作規(guī)范化管理工作任務(wù)通知到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及30個村的市級標準認證任務(wù)，并到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。至目前已鄉(xiāng)鎮(zhèn)已完成2個，村級已完成16個。二是檔案信息化工作。年初檔案信息化工作就列入我縣檔案重點工作，制定了信息化工作方案，向領(lǐng)導(dǎo)進行了專題匯報，并擬好經(jīng)費報告，領(lǐng)導(dǎo)進行了批示，正待調(diào)研研究，下一步是工作經(jīng)費到位后，立即實施。5個縣屬機關(guān)單位的檔案信息化都已啟動，2個機關(guān)單位已基本完成。三是檔案規(guī)范化管理。縣國稅局正在規(guī)范整理檔案及加強檔案室軟硬件建設(shè)，準備下半年晉升省特級檔案室。同時積極動員有條件的單位檔案室創(chuàng)建晉級。
    （五）抓好檔案業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。一是在4月21日全縣辦公室會議及培訓(xùn)會上，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和機關(guān)檔案工作人員業(yè)務(wù)專題培訓(xùn)班，全縣1x0余名檔案員參加培訓(xùn)，講授檔案歸檔知識，對今年的檔案工作進行布置。二是組織兩人參加4月28日、29日市局舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)班。三是開展好干部職工的檔案業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。結(jié)合業(yè)務(wù)工作實際，制定了學(xué)習(xí)計劃，每月集中組織一次業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，或者有針對性的對存在的問題進行現(xiàn)場學(xué)習(xí)討論，通過學(xué)習(xí)交流，業(yè)務(wù)水平得到進一步的更新與提高。
    （六）搞好“6·9”國際檔案日宣傳活動。6月9日在綠洲廣場門口舉辦了“檔案-在你身邊”主題宣傳活動，并在武陽、長鋪鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)點宣傳。通過設(shè)立咨詢臺、展覽宣傳圖片、懸掛宣傳橫幅、發(fā)放宣傳資料等多種形式，向群眾宣傳檔案知識。共懸掛橫幅13條，展覽宣傳檔案利用實例、歷史檔案、家庭檔案宣傳畫冊展板50幅，接受咨詢1300余人次，為群眾解答工齡、山林、族譜、人事等相關(guān)問題，宣發(fā)放傳資料500余份，并在縣電視臺以新聞進行播報，同時在全縣各單位開展檔案法規(guī)知識有獎競賽考試，發(fā)放試卷300份。廣大干部群眾對檔案工作進一步了解、認識和關(guān)注，達到宣傳活動的預(yù)期效果。同時積極參加市局舉辦的“檔案-在你身邊”檔案法制知識搶答賽，獲得三等獎，并上報檔案征文5篇。
    （七）積極抓好檔案查閱利用與安全管理。認真落實免費查檔，簡化查檔手續(xù)。半年來共熱情接待社會各界檔案利用者368人次，查閱檔案425卷，出具山林權(quán)證、生育審批、知青下鄉(xiāng)、工作參考等檔案證明146份，為查檔者解決了大量的實際問題，產(chǎn)生了不可估量的社會效益和經(jīng)濟效益。認真落實安全管理措施，按照“九防”要求，每天及時給庫房進行除濕，投放了防蟲藥；每月對檔案庫房進行了一次衛(wèi)生大清掃；建立和完善各種統(tǒng)計臺帳，完善各種規(guī)章制度，有力保障檔案館及檔案安全。
    （八）及時完成其他工作任務(wù)。一是向省檔案學(xué)會遞交學(xué)術(shù)論文2篇；二是根據(jù)我縣館藏國家重點檔案現(xiàn)狀，及時向省里申報宣傳系統(tǒng)重點檔案搶救補助經(jīng)費，積極爭取省財政的'重點檔案補助經(jīng)費6.2萬元；三是根據(jù)縣法制辦、縣編辦的要求，及時編制單位的權(quán)力清單和責(zé)任清單，并審核通過；四是及時更新政府門戶網(wǎng)站單位信息及動態(tài)18條；五是完成綜治、創(chuàng)衛(wèi)及黨風(fēng)廉政等日常工作。
    上半年的工作雖取得了一定的成績，但還存在人員空缺、經(jīng)費困難等問題，這些問題制約了檔案工作的提升。
    二、下半年工作計劃
    1.開展檔案執(zhí)法監(jiān)督檢查。7月中上旬與縣督查室在全縣全面開展一次正科級以上等單位檔案工作的執(zhí)法檢查，督促整改落實，并形成督查專報。
    2.開展檔案工作年檢年審。按照綏辦字[20xx]1x號文件要求，于8-9月份開展檔案工作年檢年審，嚴格年檢年審標準，年檢年審結(jié)果在全縣通報。
    3.繼續(xù)加強檔案業(yè)務(wù)指導(dǎo)。一是依照國家檔案局8號令的要求，繼續(xù)指導(dǎo)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和機關(guān)單位完成20xx年度及以前尚未歸檔的文書檔案整理歸檔。二是繼續(xù)指導(dǎo)各單位檔案室規(guī)范化管理，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村級建檔。
    4.落實檔案信息化工作。檔案信息化工作是形勢所需、重中之重的工作，并納入市績效考核內(nèi)容，檔案館及檔案室均要開展檔案信息化。下半年的主要任務(wù)是按照檔案信息化工作規(guī)劃和實施方案，爭取財政解決信息化工作經(jīng)費，完成今年信息化工作任務(wù)。
    5.做好檔案資料查閱利用。改進工作作風(fēng)，熱情接待每一位查檔者，免費為查檔利用者解決實際問題。
    6.爭取啟動新館建設(shè)項目。根據(jù)中央要求，如果不開工建設(shè)新館，中央的投資必須收回，并進行通報。為此，新館建設(shè)項目啟動迫在眉睫，要進一步爭取領(lǐng)導(dǎo)的重視與支持，早日規(guī)劃選址，啟動新館建設(shè)項目。
    7.完成綜治、創(chuàng)衛(wèi)、黨風(fēng)廉政等工作任務(wù)，配合完成其他中心工作任務(wù)。
    20xx年以來，我鎮(zhèn)認真貫徹落實省、市、縣的有關(guān)工作部署，全力開展農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作行動，以治理農(nóng)村垃圾為著力點，以完善村規(guī)民約和組建村居保潔員為突破口，積極探索有效的管理體制和工作機制，進一步改善了全鎮(zhèn)農(nóng)村衛(wèi)生環(huán)境，提高了農(nóng)民生活質(zhì)量。現(xiàn)將我鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作活動的工作情況匯報如下：
    一、目前采取的措施：
    1、宣傳動員工作
    我鎮(zhèn)采取多種形式，廣泛宣傳清潔鄉(xiāng)村工程的重大意義，充分發(fā)動干部群眾積極參與，組織駐村干部和村支兩委深入院落開展衛(wèi)生志愿清理、保潔員組建、焚燒池建設(shè)、完善村規(guī)民約等宣傳動員工作。截止8月10日，鎮(zhèn)政府駐村干部深入村居開展宣傳活動達50余次，參加人數(shù)達1x820余人次，開展健康教育活動2次，行動出動車輛總數(shù)18臺次，張貼標語600多幅，懸掛橫幅16條，主要掛在村主要路口、容易亂倒垃圾和阻礙交通的地方，時刻提醒過往車輛和群眾安全通行，注意路面整潔。
    2、保潔員隊伍建設(shè)
    鎮(zhèn)政府圍繞20xx年完成100%村居組建保潔隊伍的工作目標制定具體工作安排，積極、穩(wěn)步推進村居保潔員隊伍建設(shè)。截止8月10日，我鎮(zhèn)自然村居數(shù)16個，已落實保潔員的村居16個，落實保潔員25人，已順利完成全鄉(xiāng)鎮(zhèn)自然村居數(shù)的100%。
    3、焚燒池的建設(shè)工作
    根據(jù)20xx年焚燒池建設(shè)的工作目標任務(wù)制定具體工作安排，我鎮(zhèn)積極、穩(wěn)步推進焚燒池建設(shè)工作。截止8月10日，我鎮(zhèn)600人口以上自然村居16個，20xx年擬建焚燒爐2座，目前已落實選址1座，完成全鎮(zhèn)上半年擬落實選址任務(wù)的50%。
    4、建立完善村規(guī)民約
    圍繞100%的自然村建立村規(guī)民約的目標任務(wù)制定工作安排，我鎮(zhèn)積極派分管領(lǐng)導(dǎo)和駐村干部深入村居，協(xié)助村居穩(wěn)步推進建立完善村規(guī)民約工作。我鎮(zhèn)自然村居數(shù)有16個，已建立完善村規(guī)民約的村居16個，已順利完成全鎮(zhèn)自然村居數(shù)的100%的任務(wù)。
    5、垃圾綜合處理示范村建設(shè)工作
    按照“打造亮點、以點帶面、全面鋪開”的原則，以改善農(nóng)村環(huán)境，改進農(nóng)村居民生產(chǎn)、生活方式為目標，我鎮(zhèn)李熙村、雙元村積極開展垃圾綜合處理示范村建設(shè)工作，主要特色有：
    （5）成立了示范村保潔員隊伍；
    （6）制定了相關(guān)村規(guī)民約，完善各項制度；
    （7）積極發(fā)動示范村建設(shè)宣傳工作，截止8月10日，我鎮(zhèn)16個示范村（居）已有16條固定標語,4塊宣傳大牌，30余幅宣傳標語。
    6、加強駐村干部管理
    為確保駐村干部工作順利、有序進行，特制定分片計劃，各駐村干部按時到崗到位，有條不紊地推進20xx年農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作活動。截止目前8月10日，駐村工作隊已深入村居60多人次，成功地協(xié)助村干部開展宣傳活動、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、保潔員的組建和完善村規(guī)民約等工作。
    7、村居規(guī)劃
    為更好地推進我鎮(zhèn)村居規(guī)劃工作，鎮(zhèn)政府積極配合縣住建局完成村居規(guī)劃工作，特別是垃圾池、焚燒池（爐）、填埋場等建設(shè)選址規(guī)劃工作。
    二、下一步工作計劃
    1、進一步加大資金投入。鎮(zhèn)黨委、政府研究決定繼續(xù)拿出9.6萬元工作經(jīng)費，每村6000元衛(wèi)生清理費，對公路兩邊、河道及兩旁、村里公共場所、習(xí)慣性傾倒垃圾的地方進行重點清理，要求各村于8月底各村完成清理工作，并在重點清理區(qū)域樹立環(huán)境衛(wèi)生整治牌。對李熙集貿(mào)市場300戶居民，每戶發(fā)一個垃圾桶，并簽訂門前三包承諾書。
    2、實行村民自治，加強責(zé)任感意識。各村制定農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作實施方案和具體的獎罰措施，平常遇到亂扔垃圾的居民要及時制止，并給予宣傳教育、道德譴責(zé)。
    3、強化獎懲激勵。鎮(zhèn)里每月對村居及鎮(zhèn)屬機關(guān)單位進行檢查、排名，并及時通報排名情況。一年內(nèi)連續(xù)兩次在全鎮(zhèn)排名后三位的，對村書記和村長進行戒免談話；連續(xù)三次在全鎮(zhèn)排名后三位的，村書記、村長引咎辭職。在省、市、縣檢查中，影響鎮(zhèn)里排名的，第一次導(dǎo)致鎮(zhèn)排名倒數(shù)后三名的，對村里在全鎮(zhèn)進行通報批評，第二次導(dǎo)致鎮(zhèn)排名倒數(shù)后三名的，對村書記和村長進行戒免談話，要求村主要領(lǐng)導(dǎo)在全鎮(zhèn)作出承諾，并在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)通報通報。機關(guān)單位的衛(wèi)生在檢查中，影響鎮(zhèn)里扣分的，對其單位處以每次500元的罰款，并向其主管部門匯報情況。
    4、強化責(zé)任落實。繼續(xù)發(fā)揮鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組的帶頭作用，對清潔活動分層次對責(zé)任區(qū)域分片包干整治，提高工作成效。一是由鎮(zhèn)創(chuàng)衛(wèi)辦牽頭成員單位負責(zé)整治集鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，重點督查清理主街道和市場內(nèi)亂搭建、亂擺賣、亂拉掛、亂停放、亂張貼、亂扔垃圾、占道亂堆沙石、亂堆雜物等現(xiàn)象，促進日常保潔；二是由鎮(zhèn)督導(dǎo)組督促各新建房戶開展立面裝修，清理房前屋后環(huán)境衛(wèi)生和整治亂堆沙石、亂堆雜物以及人畜混居現(xiàn)象，力求做到人力、物力高度集中，分工明確，責(zé)任到人，形成一個比較完整的家園清潔行動工作領(lǐng)導(dǎo)體系。
    5、強化宣傳發(fā)動。繼續(xù)通過會議、橫幅、大幅宣傳牌、宣傳單、趕集日宣傳車、座談會等形式多樣地對群眾進行廣泛宣傳，并與沿街店面簽訂門前“三包責(zé)任書”（即包衛(wèi)生、包綠化維護、包秩序）。在中小學(xué)生中開展新農(nóng)村建設(shè)和家園清潔行動知識普及活動，切實讓衛(wèi)生整潔活動家喻戶曉，深入民心，讓每位群眾從思想意識上明確新農(nóng)村建設(shè)是自己的責(zé)任和義務(wù)，形成良好的氛圍。
    6、強化和諧共建。鼓勵經(jīng)濟能人出資參與家園清潔行動，多方籌措資金，加快我鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)步伐，不斷促進農(nóng)民居住環(huán)境改善、農(nóng)村面貌變化和公共事業(yè)進步，逐步實現(xiàn)人與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇十五
    1、通過班會使學(xué)生了解生命的可貴，掌握有關(guān)的交通安全知識，認清學(xué)習(xí)目的，增強學(xué)生安全意識。
    2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導(dǎo)方針，切實加強安全教育與管理，確保學(xué)生安全。
    3、引導(dǎo)學(xué)生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進而教育學(xué)生關(guān)愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。
    4為加強對學(xué)生法制與交通安全的教育與管理，使學(xué)生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學(xué)業(yè)，制定本制度：
    5通過學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識，使學(xué)生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學(xué)生安全、健康成長。
    二、活動地點：
    三(3)教室。
    三、活動過程：
    (一)創(chuàng)設(shè)情境激發(fā)興趣。
    1、談話導(dǎo)入。
    2、播放一組“因違章而造成重大交通事故”的錄象，學(xué)生觀看錄象，思考：我們應(yīng)。
    該這樣注重交通安全?板書：注意交通安全。
    (二)閱讀教材自主探究。
    1、自學(xué)課文，
    思考：(1)誰是交通安全的護衛(wèi)者?
    (2)我們制定有哪些交通法規(guī)?
    2、小組進行討論，交流學(xué)習(xí)體會;。
    3、檢查自學(xué)效果，小組長匯報;。
    5、板書：交通警察交通安全的保障“交通法規(guī)”。
    (三)提供引導(dǎo)歸納整理。
    1、指名說說自己平時在街上看到有哪些交通信號、標志和標線,各種車輛、行人是否按規(guī)定行走。
    2、教師用多媒體演示各種交通標志，學(xué)生說說各自的作用。
    板書：必要的安全措施：交通信號交通標志交通標線。
    3、指名讀第二部分“遵守交通法規(guī)”。
    (1)想一想：國家為什么要制定安全法律條款。
    (2)完成第38頁“說一說”。分組進行互答競賽。根據(jù)親身體驗說明規(guī)定各條交通法規(guī)的道理。
    (四)檢查反饋實踐創(chuàng)新。
    1、出示交通圖，辨析題，進一步讓學(xué)生認識交通信號、標志和標線的作用，以及遵守交通法規(guī)的意義。
    2、利用教室里幾條通道，模擬“從學(xué)校到家里”的道路，并在旁邊設(shè)置各種模擬的交通標志，要求學(xué)生各行其道，安全行走。
    3、討論發(fā)出倡議，人人爭當(dāng)遵紀守法的小標兵。
    4、匯報。
    5、回顧總結(jié)。
    三、活動總結(jié)：
    從學(xué)生的生活出發(fā)，教育學(xué)生要遵守交通規(guī)則，學(xué)生參與熱烈，在上課后學(xué)生對一些交通知識有了一定了解，學(xué)習(xí)效果較好。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇十六
    為了加強我鎮(zhèn)道路交通安全宣傳工作，提高我鎮(zhèn)居民的.道路交通法制觀念和交通安全意識，預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)《大安市道路交通安全宣傳計劃》的要求，特制訂本計劃。
    以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負責(zé)、社會聯(lián)動、齊抓共管”的總體要求，以實施“珍愛生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預(yù)防交通事故的能力，達到減少道路交通事故的目的，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
    活動中，我鎮(zhèn)將針對機動車駕駛?cè)?、乘車人、農(nóng)民群眾、中小學(xué)生等重點群體，集中宣傳各項交通法規(guī)以及“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、開辦專題專欄、發(fā)放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全社會營造文明出行的社會氛圍。力爭一年內(nèi)形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機制，基本實現(xiàn)交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化；使交通安全宣傳教育率達90%以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質(zhì)明顯增強，交通事故傷害案件明顯減少。
    為確保全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展，鎮(zhèn)政府成立了以xx鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席孫忠恩為組長，xx鎮(zhèn)交警中隊中隊長、xx鎮(zhèn)派出所所長為副組長，各相關(guān)職能部門為成員的道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施，確保此項工作取得實效。
    (一)工作計劃。實施道路交通安全宣傳工作，從20xx年初開始至20xx年底結(jié)束，共分三個階段進行：
    1、動員部署、建章立制階段。（時間：20xx年初－20xx年3月6日）。
    2、規(guī)范管理、深入實施階段。（時間：20xx年3月6日－20xx年11月底）。
    3、鞏固提高、整改驗收階段。（時間：20xx年12月）。
    1、在各村、單位、學(xué)校指導(dǎo)開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導(dǎo)課，張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽；引導(dǎo)廣大群眾學(xué)法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入企業(yè)、入戶、入耳、入心。利用廣播、電視、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于1次。
    2、以中小學(xué)校為重點，每學(xué)期由學(xué)校組織、派出所參與，對各學(xué)校進行二個課時的交通安全法規(guī)教育；學(xué)校組織中小學(xué)生交通安全常識宣傳教育；經(jīng)常組織中小學(xué)生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、演講、知識搶答賽、征文、漫畫等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動；倡導(dǎo)“小手拉大手、安全一起走”的主題活動，形成學(xué)校、家庭、學(xué)生共同參與、相互關(guān)愛交通安全宣傳新格局。
    3、以運輸企業(yè)和農(nóng)村為重點，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在運輸企業(yè)、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅、標語，設(shè)立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。以中隊為單位，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地擺放宣傳展板，懸掛橫幅。有條件的地方，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發(fā)放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印事故展板、安全掛圖、《倡議書》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機將宣傳資料發(fā)放到廣大交通參與者手中，提高群眾交通安全意識。三是加強重點單位的宣傳工作。以交通安全宣傳“五進”為載體深入各企事業(yè)單位，特別是客運企業(yè)、公路沿線運輸企業(yè)和中小學(xué)校。在“進企業(yè)”宣傳中，以“四個一”教育形式：即看一部宣傳教育片，聽一堂交通安全教育課，看一次交通安全事故宣傳展板，安排一次交通安全基本知識考核。對于重點駕駛?cè)?，安排民警一對一開展“結(jié)對子”跟蹤教育，切實提高其安全自律行為，杜絕違法行為。
    （一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。大力加強道路交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全的治本之策，也是堅持以人為本、構(gòu)建和諧社會、和諧xx的重要舉措。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項工作措施取得實效。
    （二）多方協(xié)同，齊抓共管。各部門和各村要主動與公安交警、交通等部門聯(lián)系,密切配合，及時溝通情況，共同解決實施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項工作與創(chuàng)建“平安xx”活動結(jié)合起來，切實做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作。
    (三）加強監(jiān)管，確保實效。道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組要定期督促檢查各部門及學(xué)校加強道路交通安全宣傳教育情況，做到有部署、有落實、有檢查、有考核。對工作不落實，措施乏力，成效不明顯的單位，要進行通報批評，并把此項工作作為年終目標考核的重要內(nèi)容之一。
    總之，在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，廣泛動員全社會力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中，為宣傳工作的順利實施提供組織保障，營造濃厚的宣傳氛圍。各村和派出所要進行全面的調(diào)查摸底，根據(jù)行政村、單位、學(xué)校、農(nóng)戶的基本情況，制定詳細的活動實施方案，完善各項交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系。各村、學(xué)校要按照宣傳工作計劃狠抓落實，加強考核，確保各項宣傳工作順利實施，鎮(zhèn)政府將定期抽查督導(dǎo)落實。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳工作，實現(xiàn)農(nóng)村居民、中小學(xué)生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識得到全面加強和提高，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇十七
    交通安全宣傳教育是道路交通管理的一項重要基礎(chǔ)工作，在道路交通管理工作任務(wù)日益繁重和面臨的情況愈加復(fù)雜的`新形勢下，應(yīng)當(dāng)高度重視、優(yōu)先發(fā)展和不斷加強交通安全宣傳教育工作。為了全面推進交通安全宣傳教育工作，充分發(fā)揮其在維護道路交通安全、暢通中的重要作用，為了加強對轄區(qū)交通安全宣傳教育，真正提高群眾的交通安全意識，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，確保轄區(qū)居民的交通安全，制定本計劃。
    以提高居民群眾交通法制觀念和安全意識為目的，把交通安全宣傳教育納入轄區(qū)文化建設(shè)的軌道；建立和完善宣傳教育網(wǎng)絡(luò)；依托各種宣傳媒介，廣泛開展交通安全宣傳教育，最終達到廣大居民群眾的交通法制觀念明顯增強，交通安全意識進一步增強，交通安全知識進一步增長，良好的交通行為習(xí)慣得到進一步培養(yǎng)，能自覺遵守交通法規(guī)，從而減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
    （一）建立健全社區(qū)交通安全組織，充分發(fā)揮其作用。成立社區(qū)交通安全小組，確定交通安全宣傳員開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)和教育，增強群眾遵守交通法規(guī)和安全通行的自覺性。
    （二）積極推行交通安全責(zé)任制，明確街道交通安全宣傳教育責(zé)任。建議社區(qū)將交通安全宣傳教育列入精神文明建設(shè)范疇，要求社區(qū)擔(dān)負交通安全教育和管理的義務(wù)，以促進轄區(qū)居民群眾交通法制觀念和安全意識普遍提高。
    （三）加強轄區(qū)交通安全教育，培養(yǎng)他們從我做起自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。將道路交通安全法規(guī)和交通安全常識的有關(guān)內(nèi)容納入街道、社區(qū)工作計劃中。定期開展交通安全宣傳教育，形成制度。
    （四）充分依托社會傳播媒介，不斷拓寬交通宣傳渠道。為提高宣傳教育的質(zhì)量，增強宣傳教育效果。各社區(qū)要高度重視利用廣播、宣傳櫥窗等交通宣傳欄目進行不定期宣傳。通過舉辦交通安全展覽、演講、知識競賽和成立交通安全志愿者服務(wù)隊等多種形式，開展交通安全宣傳教育活動，提高宣傳教育實效。每年4月1日至7日是全國統(tǒng)一的“交通安全宣傳周”。宣傳周期間，各社區(qū)要大張旗鼓地舉行多種形式的交通安全宣傳活動。
    13月：開展“交通安全宣傳周”教育，利用春運期間加大宣傳交通安全意識，利用廣播、宣傳櫥窗、黑板報，專題講座等各種形式，廣泛開展交通安全教育。
    46月：開展五一長假交通安全教育并對轄區(qū)周邊道路秩序進行排查,設(shè)置醒目的交通安全警示牌、鋪設(shè)減速設(shè)施、添加小區(qū)門口人行橫道標志線。
    79月：1、開展對轄區(qū)內(nèi)學(xué)校、學(xué)生學(xué)期結(jié)束及假期交通安全教育宣傳。2、對轄區(qū)車輛駕駛?cè)讼嚓P(guān)情況進行全面性的調(diào)查摸底。3、積極開展交通安全月宣傳活動。發(fā)放轄區(qū)交通安全教育活動相關(guān)資料。
    1012月：1、協(xié)同各相關(guān)部門根據(jù)本轄區(qū)掌握的情況和社區(qū)自查的反饋情況，全面疏理，逐級落實。2、對本轄區(qū)內(nèi)的工作情況要及時向上級匯報，并做好備案。3、嚴防死守保護好社區(qū)安全。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇十八
    為了加強本單位的交通安全管理工作，減少交通違章，預(yù)防交通事故，促進本單位內(nèi)部交通安全工作的開展特制定本計劃。
    一、指導(dǎo)思想。
    認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，積極完成上級布置的各項任務(wù)，進一步加強交通安全工作，預(yù)防交通事故。
    1、在交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，形成工作合力，齊抓共管。
    2、定期召開交通安全工作例會，專題研究文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結(jié)，工作有考核。
    3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。
    ４、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。５、加強對員工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。６、加強對員工交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用宣傳欄、播放教育片等大力宣傳交通安全知識，提高全廠員工的交通安全意識。
    ７、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加管委會及政府組織的各種培訓(xùn)。
    ８、提醒私車駕駛員、專兼職司機按時檢修車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
    ９、認真做好上級要求的其它臨時性工作。
    【精品】交通安全倡議書模板匯總九篇。
    【精品】交通事故的道歉信三篇。
    關(guān)于民事交通事故上訴狀范文「精品」。
    關(guān)于交通征文。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇十九
    交通工作不僅在經(jīng)濟建設(shè)領(lǐng)域地位突出，而且對于國防建設(shè)意義也十分重大。如何進一步深化對交通戰(zhàn)備建設(shè)重大意義的認識，大力加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立健全各項保障機制，強化服務(wù)、應(yīng)急、應(yīng)戰(zhàn)一體化建設(shè)理念，增強交通戰(zhàn)備綜合保障能力和自我發(fā)展能力，切實把交通戰(zhàn)備建設(shè)抓得更好更有成效，是擺在交通戰(zhàn)備系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)干部面前的一項緊迫任務(wù)。按照通遼市交通戰(zhàn)備工作要點，2011年全市的交通戰(zhàn)備工作要認真貫徹新時期軍事戰(zhàn)略方針和國家國防交通工作的法律法規(guī)，以軍事斗爭準備和積極探索高科技條件下局部戰(zhàn)爭交通保障為主線，依托交通發(fā)展，堅持平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合，夯實基礎(chǔ)，開拓創(chuàng)新，努力提高應(yīng)急交通保障能力和綜合反映能力，使我旗戰(zhàn)備工作再上新臺階。2011年主要抓好以下幾項工作：
    1、加強學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)。學(xué)習(xí)交通保障知識，熟悉交通保障方案卷擬制的基本要領(lǐng)，精通本職業(yè)務(wù)。交通戰(zhàn)備干部要從遵守紀律做起，從改變精神面貌做起，從增強團結(jié)做起，從小事做起，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，做到謀事、干事、成事，努力提高自身素質(zhì)和工作能力。
    2、搞好運力統(tǒng)計，做好運力狀況調(diào)查摸底工作。這是切實貫徹《民用運力國防動員條例》的實際步驟。搞好摸底工作，掌握全市運力分布、所屬及車型等基本情況，為今后動員打好基礎(chǔ)。
    3、繼續(xù)搞好正規(guī)化建設(shè)，搞好資料整理工作，今年重點對干線公路保障方案進行梳理和修改完善，進一步加強機構(gòu)建設(shè)，充實交戰(zhàn)辦人員配置，提高工作效率。
    4、加強保障隊伍建設(shè)。(1)搞好保障隊伍的調(diào)整工作，重點搞好工程保障隊伍、運輸保障隊伍編隊人員的調(diào)整充實。(2)按照《交通戰(zhàn)備干部訓(xùn)練和考核大綱》和《交通戰(zhàn)備訓(xùn)練工作指導(dǎo)意見》進一步加強交通保障隊伍建設(shè)，根據(jù)應(yīng)急交通保障需要，結(jié)合運輸生產(chǎn)、工程施工、搶險救災(zāi)和軍事行動保障，組織保障隊伍開展搶修、搶建和搶運訓(xùn)練，以增強保障隊伍整體素質(zhì)和保障技能，提高快速反應(yīng)能力和綜合保障能力，不斷適應(yīng)軍事斗爭交通保障的需要。
    5、根據(jù)我旗實際，著眼防空和安全需要，在與軍事部門溝通的基礎(chǔ)上，確定交通重點保障目標。
    6、認真做好上級和局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇二十
    在過去的一年中,我鎮(zhèn)堅持"安全第一、預(yù)防為主"的.方針,以創(chuàng)建"平安交通"為中心,抓基層、打基礎(chǔ)、強監(jiān)管、加大道路交通安全投入、強化專項整治、形成道路交通安全"齊抓共管"的良好氛圍.為了進一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作,防止和遏制特大道路交通事故的發(fā)生,創(chuàng)造出安全、暢通、有序的交通環(huán)境,按照上級有關(guān)部署,結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況,特制定年鎮(zhèn)交通安全工作計劃:。
    根據(jù)上級有關(guān)文件精神我鎮(zhèn)調(diào)整了"年道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組",以便定期開展檢查評比工作,做好有關(guān)工作記錄,層層落實交通安全管理責(zé)任,做好我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全工作.
    認真落實交通安全工作的各項措施,確保不發(fā)生重大道路交通事故;重點抓春節(jié)和"五一"、"十一"假期的交通安全管理工作,加強對本轄區(qū)的車場的交通安全管理,以確保人民群眾愉快地歡度節(jié)日.
    各村(居)力爭都設(shè)立交通安全宣傳欄,內(nèi)容適時更新,強化農(nóng)村群眾的交通安全意識;要求轄區(qū)民警在平時的入戶返查和糾正違章的同時向群眾宣傳道路交通安全知識,發(fā)放交警大隊的印發(fā)的宣傳材料;積極和當(dāng)?shù)貙W(xué)校聯(lián)系,為轄區(qū)內(nèi)的中小學(xué)生舉辦道路交通安全知識進座.
    協(xié)助轄區(qū)交警、派出所與交安辦上路查糾道路交通違法行為,并加強對轄區(qū)內(nèi)的道路交通執(zhí)法情況進行監(jiān)督和檢查.
    派出所對轄區(qū)內(nèi)的幾條主要公路如南珠路、柳月路等沿線的道路交通安全措施進行全面摸排,對存在的道路交通安全隱患及時向上級報告,爭取早日消除隱患.
    交通生產(chǎn)工作計劃篇二十一
    3、童謠《小小學(xué)生守規(guī)范》。
    主持人：是啊，要做規(guī)范學(xué)生，少先隊員可得時時刻刻注意自己的言行，從一點一滴做起。瞧，同學(xué)們把小學(xué)生日常行為規(guī)范編成了一首童謠《小小學(xué)生守規(guī)范》，讓我們一起來聽聽吧！
    小小學(xué)生守規(guī)范，愛家愛黨愛祖國。遵紀守法有常規(guī)，勤思好問愛科學(xué)。
    珍愛生命勤鍛煉，自信自強愛生活。馬路要走人行道，注意安全保健康。
    班級是個大家庭，人人都要多關(guān)心。尊敬師長有禮貌，團結(jié)合作爭第一。
    花草樹木有感情，請你別傷它的心。隨地吐痰不文明，果皮紙屑不亂扔。
    人人都來守規(guī)范，個個都會夸你棒！夸你棒！
    4、游戲《沿著紅軍的足跡》。
    主持人：是啊，讓我們時時刻刻用《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和《中小學(xué)生守則》來規(guī)范自己的行為，讓我們的集體成為一個和睦的集體，溫馨的集體，團結(jié)的集體。讓五（1）班成為是一個讓大家都喜歡的大家庭。
    下面我們一起來玩一個很好玩的游戲《長征路上》，讓我們在游戲中比一比哪個小隊最有合作默契和團隊精神。
    主持人采訪：你覺得這個游戲好玩嗎？你認為取得勝利的關(guān)鍵是什么？（在游戲中大家要團結(jié)協(xié)作，心中有他人，要給同伴提供幫助，只要大家一條心，都能取得最后的勝利。）。
    主持人：是啊，茫茫人海，我們能相聚在五（1）班，一同學(xué)習(xí)，一同游戲，一同成長，是多么不容易??！可是，最近一段時間，同學(xué)們經(jīng)常打架，欺負弱小，不尊重老師，上課不專心的行為時有發(fā)生。特別是欺負李鑫同學(xué)的行為，深深地傷透了老師的心。讓我們對過去的不文明行為說再見，請聽《謙讓歌》。
    5、《謙讓歌》。
    好兒童，要謙讓，好處方便我不搶，不學(xué)小羊亂頂撞，要學(xué)孔融把梨讓。不搶先，能讓人，先別人，后自己，人人夸我“你真棒”！
    滴滴噠噠響，公共汽車到，探親訪友的，登山游湖的，誰都希望上，誰都不擁擠，前門上車去，后門下車來，心中都有讓。
    上課鈴聲響，碰翻我的書，畫畫不小心，弄臟我的衣，玩時不留意，打到我的手，想想真生氣，你說怎么辦……讓！讓！讓！
    上學(xué)如同去看戲，千家萬戶校園聚?；ハ嗄ゲ岭y避免，謙讓二字要牢記；能忍則安是美德，專心致志說學(xué)習(xí)；一絲不茍求甚解，知豐技高成大器。！成大器！
    主持人：同學(xué)們，聽了《謙讓歌》，此時此刻，你想對李鑫說點什么？
    聽了大家的發(fā)言，我想老師們一定很欣慰。是的，讓我們從現(xiàn)在開始，關(guān)心愛護身邊的每一個同學(xué)。
    6、表彰先進。
    主持人：規(guī)范的遵守需要大家的參與，我們要從身邊做起，從小事做起，從舉手投足的細微之處做起。二個多月以來，很多同學(xué)在遵守規(guī)范方面取得了很大進步，還涌現(xiàn)出很多好人好事，在今天的主題隊會上，要對在行為規(guī)范方面表現(xiàn)突出的同學(xué)進行表彰。請陳老師宣讀“規(guī)范章”獲得者名單和獲獎理由，并給這些同學(xué)頒發(fā)獎?wù)隆?BR>    五、輔導(dǎo)員講話。
    主持人：請輔導(dǎo)員陳老師講話。
    《種下一個好習(xí)慣》。
    世界汽車大王卡耐基曾說：“種下一種行為，收獲一個習(xí)慣；種下一種習(xí)慣，收獲一個性格；種下一種性格，收獲一種命運?！?BR>    每個人都希望自己一生幸福，那么，快快種下一個好習(xí)慣吧！
    你做完作業(yè)就幫家長做事——。
    這是愛勞動的好習(xí)慣。
    你一有空閑就看課外書——。
    這是愛讀書的好習(xí)慣。
    你每天早晨都到室外進行體育鍛煉——。
    這是愛運動的好習(xí)慣。
    媽媽給你的零花錢你都攢起來——。
    這是勤儉節(jié)約的好習(xí)慣。
    課堂上你能嚴格要求自己——。
    這是遵守紀律的好習(xí)慣。
    習(xí)慣和我們朝夕相處，良好的習(xí)慣幫我們打開成功的大門。
    中華民族是禮儀之邦，傳統(tǒng)美德應(yīng)該發(fā)揚。
    讓我們從點滴做起，學(xué)規(guī)范，用規(guī)范，爭做文明好少年！
    四、呼號。
    主持人：請輔導(dǎo)員陳老師帶領(lǐng)我們呼號。
    準備著為共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗?。〞r刻準備著?。?BR>    六、全體起立、退旗、奏樂、敬禮。
    七、宣布活動結(jié)束。
    主持人：五（1）中隊“學(xué)行為規(guī)范，做文明學(xué)生”主題隊會到此結(jié)束。
    交通生產(chǎn)工作計劃篇二十二
    交通運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，是一切經(jīng)濟和社會活動的主要載體，是促進社會發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經(jīng)濟發(fā)展具有基礎(chǔ)性、全局性、先導(dǎo)性的影響。本文是有關(guān)交通運輸部門2018年的工作計劃，歡迎閱讀參考，聘才網(wǎng)小編搜集整理。
    2018年全省交通運輸工作的總體要求是：認真落實省委十屆六次全會、全省經(jīng)濟工作會議等工作部署，突出問題導(dǎo)向，以補齊短板、完善機制、強化管理、提升服務(wù)為中心任務(wù)，實現(xiàn)“十三五”交通運輸發(fā)展的良好開局。
    (一)發(fā)揮好交通穩(wěn)增長作用。繼續(xù)保持公路水路基礎(chǔ)設(shè)施投資高位態(tài)勢，全年計劃投資億元，與上年基本持平。
    (二)重點推進高速公路建設(shè)。計劃投資244億元，建設(shè)12個項目1259公里。其中續(xù)建敦化(小溝嶺)至撫松、靖宇至通化、長春至雙遼、吉林至舒蘭、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龍井、輝南至白山、遼源至東遼9個項目771公里，新開工東豐至雙遼、龍井至大蒲柴河、榆樹至松原3個項目488公里。確保小溝嶺至撫松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龍井4個項目建成通車，新增通車里程481公里，高速公路通車里程達到3110公里。
    (三)加快推進國省干線公路建設(shè)。以實施“四路工程”為重點，加快推進國省干線提等升級，計劃投資35億元，建設(shè)23個項目725公里。其中續(xù)建項目14個445公里，新開工項目9個280公里。建成西炮臺至長嶺子(不含保護區(qū)段)、圈河大橋等9公里一級路，園池至和平營子等81公里二級路。
    (四)大力推進農(nóng)村公路建設(shè)。以扶貧脫貧攻堅為重點，突出抓好農(nóng)村公路建設(shè)，計劃投資12億元，建成農(nóng)村公路1000公里，剩余7個行政村紅旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳樹河村、杜荒子村全部通硬化路，實施安全生命防護工程1696公里，完成危險橋梁改造65座。
    (五)加強運輸樞紐場站建設(shè)。計劃投資億元，推進新改建琿春國際綜合客運站、敦化市客運樞紐站、白城市中心客運總站、雙遼市客運總站等二級及以上客運站12個。建成通化市客運總站、德惠市公路客運站、樺甸市客運站、琿春客運站、和龍市公路客運總站5個客運站。建設(shè)候車亭130個。
    (六)加強內(nèi)河航道設(shè)施建設(shè)。計劃投資億元，完成圖們江絞吸式挖泥船和鴨綠江反鏟式挖泥船建造項目。啟動4艘界河躉船和鴨綠江銑挖式挖泥船建造項目，養(yǎng)護管理航道公里。主動配合國家有關(guān)部委做好推進圖們江出海復(fù)航工作。
    (七)按照省委省政府扶貧工作統(tǒng)一部署，進一步做好交通扶貧工作。摸清底數(shù)，把扶貧攻堅建設(shè)任務(wù)細化分解到每個年份、每個市縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯以及每條路線。同時落實責(zé)任，建立省和地方協(xié)調(diào)推進機制，確保按時完成今年扶貧攻堅階段性任務(wù)。
    (八)按照全省服務(wù)業(yè)攻堅工作的總體部署，制定《吉林省交通運輸落實服務(wù)業(yè)發(fā)展攻堅實施方案》，明確任務(wù)，落實責(zé)任，為全省服務(wù)業(yè)發(fā)展提供有效保障。
    (九)啟動實施“便民交通”工程。新增和更新公交車輛500輛,其中新能源客車比例不低于20%。長春、吉林和通化市實現(xiàn)申領(lǐng)更換“交通一卡通”公交卡達到20%，進一步拓展“交通一卡通”服務(wù)范圍和領(lǐng)域，新增蛟河市、通化縣2個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。啟動與通化市出租汽車“交通一卡通”試點工作。
    (十)抓好現(xiàn)代物流的重大工程。積極為“長滿歐”、“長琿歐”等物流大通道提供支持，加快長春、吉林、松原、圖們、琿春5個物流園區(qū)建設(shè)。完成吉林省物流信息交換標準并爭取作為國家標準。按照交通運輸部有關(guān)部署，推進設(shè)施裝備標準化工作。
    (十一)加快“信息平臺+物流園區(qū)”建設(shè)模式發(fā)展。推廣農(nóng)產(chǎn)品電商平臺，探索具有我省特色的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流模式。培育多式聯(lián)運試點和甩掛運輸試點工作，探索實施貨運轉(zhuǎn)型。促進郵政網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村客運的融合發(fā)展，實現(xiàn)縣級以上客運站100%開展小件快貨運輸業(yè)務(wù)，每個市(州)確定1個農(nóng)村客運站開展小件快貨運輸試點。
    (十二)加強重點時段旅客和重要物資運輸保障。嚴格落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，抓好春運、“五·一”和“十·一”等重點時段道路旅客運輸組織及保障工作。
    (十三)按照省政府總體安排和具體要求，啟動研究國企改革方案，掌握相關(guān)配套政策，做好分類及各項準備工作。解決好廳屬企業(yè)改革中涉及的干部管理、黨組織建設(shè)、國有資產(chǎn)管理及后續(xù)監(jiān)管等問題。
    (十四)創(chuàng)新籌融資機制。通過債務(wù)置換和重組，積極推進交通債務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。加強與金融機構(gòu)合作，探索應(yīng)用專項債券、政策性貸款、股權(quán)融資、政府購買服務(wù)、與社會資本合作等辦法，確保滿足全年還貸和建設(shè)資金需要。
    (十五)加大簡政放權(quán)力度。按照交通權(quán)力清單和責(zé)任清單，抓好廳機關(guān)和直屬單位崗位職責(zé)落實工作。推進保留審批項目的規(guī)范化建設(shè)，進一步簡化審批條件。做好取消、下放審批項目的后續(xù)監(jiān)管和監(jiān)督檢查工作。對國家新一輪取消、下放的審批項目做好落實銜接工作。穩(wěn)妥做好綜合執(zhí)法、公路管理體制等重點改革。
    (十六)扎實做好“平安交通”安全體系試點工作。完成權(quán)利、責(zé)任、邊界“三個清單”和“一個責(zé)任規(guī)范”的編制工作，初步建成全省交通運輸安全生產(chǎn)的法規(guī)制度、安全責(zé)任、預(yù)防控制、宣傳教育、支撐保障、國家化戰(zhàn)略等6個體系。
    (十七)不斷提升行業(yè)科技創(chuàng)新能力。積極爭取部省科技資金支持，開展符合我省實際的科技項目攻關(guān)。不斷提升季凍區(qū)交通行業(yè)重點實驗室的創(chuàng)新能力，加快現(xiàn)有技術(shù)成果的推廣應(yīng)用。在完成鶴大高速公路“雙示范”項目驗收的基礎(chǔ)上，在東南部山區(qū)高速公路建設(shè)中推廣應(yīng)用季凍區(qū)柔性組合基層瀝青路面結(jié)構(gòu)，水泥混凝土抗凍耐久關(guān)鍵技術(shù)，隧道led照明節(jié)能技術(shù)、植被保護與恢復(fù)等技術(shù)成果。
    (十八)高度重視標準化工作。圍繞綜合運輸發(fā)展、安全體系和信息化建設(shè)，開展相關(guān)標準體系研究制定工作，編制完成基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、led可變情報板、sma路面技術(shù)修訂等地方標準。
    (十九)加強信息化智能化建設(shè)。組織實施信息化建設(shè)項目16個。建設(shè)地理信息平臺、數(shù)據(jù)中心、交通出行系統(tǒng)、安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)等8個項目。啟動門戶網(wǎng)站、超限治理與移動執(zhí)法系統(tǒng)等4個項目。建成道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、衛(wèi)星定位監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)、運政管理系統(tǒng)、12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話管理系統(tǒng)4個項目。初步完成交通行業(yè)“一個基礎(chǔ)、三大平臺”的構(gòu)架任務(wù)。
    (二十)加強重大決策合法性審查。做好立法工作研究，組織專家論證起草《吉林省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理條例》(草案)，進一步完善交通法規(guī)體系。完善規(guī)范性文件制定程序，確保各項決策依法合規(guī)。
    (二十一)進一步規(guī)范交通執(zhí)法行為。深入推進“三基三化”建設(shè)，搞好執(zhí)法評議考核，推進全省統(tǒng)一的交通執(zhí)法形象建設(shè)。
    (二十二)進一步提高建設(shè)市場監(jiān)管能力。完善市場誠信體系，從嚴查處轉(zhuǎn)包和違法分包、圍標串標等擾亂市場秩序行為，發(fā)揮誠信體系規(guī)范從業(yè)單位信用行為的作用。
    (二十三)加強運輸市場監(jiān)管。繼續(xù)發(fā)揮地方政府在道路運輸市場監(jiān)管中的主導(dǎo)作用，鞏固在全省大多數(shù)市、縣已經(jīng)形成的由政府部門牽頭、相關(guān)部門參加聯(lián)合執(zhí)法的綜合治理局面。組織全省開展道路運輸市場集中整治行動，重點打擊非法營運和侵害旅客合法權(quán)益等違法行為。
    (二十四)加強工程質(zhì)量監(jiān)管。落實好從業(yè)單位的主體責(zé)任和主管部門的監(jiān)管責(zé)任，強化工程質(zhì)量違法違規(guī)行為的查處，充分發(fā)揮項目法人、法治和信用評價的關(guān)鍵作用，推動信息技術(shù)應(yīng)用于工程質(zhì)量管理，深入開展質(zhì)量通病治理活動。
    (二十五)加強養(yǎng)護管理。計劃投資億元，實施高速公路路面養(yǎng)護工程100萬平方米，干線公路養(yǎng)護工程490公里及農(nóng)村縣道專養(yǎng)100公里，穩(wěn)步提高路況水平，確保公路安全暢通。
    (二十六)進一步完善公路服務(wù)設(shè)施和功能。深入開展服務(wù)區(qū)創(chuàng)建活動，高速公路服務(wù)區(qū)滿意率達到90%以上，計劃更換高速公路標志標識85塊。國省干線公路新改建指路標志152塊、旅游標志240塊，在集阿線重點旅游公路建設(shè)44處停車區(qū)和港灣式汽車?？空?。做好公路網(wǎng)里程樁號傳遞和交通標志調(diào)整工作。
    (二十七)進一步加強路政執(zhí)法工作。深入推進高速公路路政聯(lián)合執(zhí)法試點工作，進一步整合執(zhí)法資源，提高執(zhí)法效能，依法做好公路及附屬設(shè)施的保護工作，加大執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，確保超限超載等違法現(xiàn)象不出現(xiàn)反彈。
    (二十八)深入開展安全隱患排查整治工作。繼續(xù)加大對“兩客一?！避囕v、渡船游船、橋梁隧道、城市公共交通和大型結(jié)構(gòu)工程施工現(xiàn)場等重點環(huán)節(jié)和部位的安全監(jiān)管力度，進行安全生產(chǎn)隱患排查整治，全面落實企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，對責(zé)任落實不到位的，嚴肅追究問責(zé)，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
    (二十九)繼續(xù)推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。在道路運輸、水路運輸、港口營運、城市客運、交通運輸工程建設(shè)等五個方面，完成涵蓋全行業(yè)所有企業(yè)的標準化考評和達標驗收工作，實現(xiàn)企業(yè)全員全過程安全生產(chǎn)規(guī)范化、標準化管理。
    (三十)進一步健全應(yīng)急保障體系。加快推進國家區(qū)域性公路應(yīng)急物資儲備中心建設(shè)，完成場區(qū)道路硬化、儲備庫改造、訓(xùn)演中心。
    教學(xué)。
    樓及宿舍樓裝飾裝修等基礎(chǔ)設(shè)施配套工程建設(shè)，完成管理信息系統(tǒng)建設(shè)。以完善交通與安監(jiān)、公安、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)察等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通、信息共享和聯(lián)動機制作為工作重點，不斷提高安全風(fēng)險分析評估、預(yù)報預(yù)警、綜合防治和應(yīng)急處置的能力和水平。
    (三十一)堅持把黨建工作作為統(tǒng)領(lǐng)。創(chuàng)新黨建工作方式，在思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、組織建設(shè)、制度建設(shè)等方面狠下功夫。堅持不懈抓好中央八項規(guī)定和省委具體規(guī)定的貫徹執(zhí)行，以“三嚴三實”標準夯實作風(fēng)基礎(chǔ)，馳而不息地糾正“四風(fēng)”。
    (三十二)扎實推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。深入貫徹《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政準則》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，切實落實好廳黨組《關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任的實施意見》，系統(tǒng)剖析、深刻汲取廳里發(fā)生的違紀違法案件的教訓(xùn)，梳理問題清單，深挖原因，認真整改。全面履行好領(lǐng)導(dǎo)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的主體責(zé)任，支持駐廳紀檢部門開展工作，強化審計監(jiān)督作用，堅持做到有案必查、違規(guī)必究。加強對工程建設(shè)、行政審批、行政執(zhí)法等重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的廉政監(jiān)督和風(fēng)險防控，扎緊“不能腐”的制度籠子。
    (三十三)加強干部隊伍建設(shè)和年輕人才培養(yǎng)。落實《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》和省里下發(fā)的“一個意見、五個辦法”，研究加強后備干部推薦選拔措施。落實《廳高層次專業(yè)技術(shù)人才選拔推薦暫行辦法》，規(guī)范開展高層次人才選拔推薦等工作。加強培養(yǎng)鍛煉，有計劃地安排優(yōu)秀年輕干部參與各種形式的實踐鍛煉。
    (三十四)深入開展行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動。堅持開展以“文明交通、美好隨行”為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，突出抓好行業(yè)窗口建設(shè)，注重樹立先進典型，抓好新聞輿情工作，搞好重大專題宣傳，不斷打造吉林交通特色品牌，提升隊伍整體素質(zhì)和行業(yè)文明程度。
    市交通運輸委2018年總體工作思路是：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，深入落實“四個全面”戰(zhàn)略布局，堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以建設(shè)人民滿意交通為目標，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，以縱深推進“三大行動”為抓手，全力當(dāng)好發(fā)展先行官，努力服務(wù)“一帶一路”綜合樞紐城市建設(shè)，努力實現(xiàn)“十三五”良好開局。
    樹立公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展理念，加快推進城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)均等化，不斷增強公共交通的吸引力，乘客滿意度保持90%以上。公共交通優(yōu)先方面：編制公共交通發(fā)展規(guī)劃，開展公共交通改革政策實施效果評估及優(yōu)化研究。編制公交線網(wǎng)優(yōu)化方案，開辟調(diào)整公交線路20條，滿足公交覆蓋盲區(qū)居民出行需求。實施市區(qū)公共交通換乘優(yōu)惠、60-64周歲老年人半價乘坐公共交通工具等惠民政策。公交全域統(tǒng)籌方面：完善大沽河流域公共交通體系，提升大沽河流域公共交通服務(wù)水平。實施村村通公交(客車)工程，青島基本實現(xiàn)公交全域統(tǒng)籌，初步構(gòu)建“城鄉(xiāng)相連、鎮(zhèn)村相接、全域覆蓋”的公交網(wǎng)絡(luò)布局。軌道交通運營方面：地鐵3號線南段和城陽現(xiàn)代有軌電車開通試運營，全省第一條地鐵和現(xiàn)代有軌電車線路全線通車。實施常規(guī)公交與地鐵3號線銜接方案，方便市民換乘。規(guī)范軌道交通運營管理，落實運營企業(yè)考核辦法、運營服務(wù)規(guī)范及乘客守則，建立健全運營服務(wù)、安全評估、統(tǒng)計分析機制。研究規(guī)劃布局有軌電車發(fā)展，健全公共交通發(fā)展體系。服務(wù)保障體系方面：落實公共交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理辦法，推進公交場站規(guī)劃建設(shè)。協(xié)調(diào)推進公交場站內(nèi)充電樁建設(shè)，滿足電動公交車輛充電需求。以改革創(chuàng)新的精神統(tǒng)籌推進巡游和電召出租車發(fā)展，為市民提供多樣化出行服務(wù)。抓好春運等重大節(jié)慶活動運輸保障工作，確保交通組織安全有序。
    緊緊圍繞新機場建設(shè)這個核心，加快推進以新機場高速公路為重點的集疏運體系建設(shè)，努力構(gòu)建海陸空綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，打造百年新機場、百年新交通、百年新青島。公路項目建設(shè)方面：同步推進新機場高速公路、高鐵機場站、地鐵機場站和機場gtc建設(shè)，協(xié)調(diào)推進龍青高速公路龍口至萊西段、青銀高速公路濟青段改擴建工程建設(shè)。路網(wǎng)維修養(yǎng)護方面：堅持保安全、暢通、服務(wù)和標準、資金、責(zé)任到位“三保三到位”，加快公路安全生命防護工程建設(shè)，完成140公里國省道和1000公里農(nóng)村公路隱患路段整治。港口設(shè)施建設(shè)方面：加快推進前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭等4個項目，力爭中科院海洋研究所大科學(xué)工程航道疏浚項目試運行，力爭建成董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭工程20萬噸級碼頭主體，新增通過能力1400萬噸。鐵路通道建設(shè)方面：協(xié)調(diào)推進征遷建設(shè)進度，青榮城際鐵路引入青島樞紐工程建成通車;青連鐵路爭取基本完成洋河口至贛榆北段(青島境內(nèi))征遷任務(wù)，全面開展青島北至洋河口段征遷工作;全面推進濟青高鐵青島段征遷工作。物流園區(qū)建設(shè)方面：物流園竣工80萬平米、累計竣工1200萬平米，全面完成千萬平米建設(shè)任務(wù)。推進28個重點物流項目建設(shè)，傳化公路港一期、南泉物流園二期項目竣工試運營，寶灣國際物流中心等19個項目開工建設(shè)。
    積極服務(wù)保障“一帶一路”戰(zhàn)略，加快構(gòu)建國際物流大通道。預(yù)計港口貨物、集裝箱吞吐量分別達到5億噸、1746萬標箱，機場旅客、貨郵吞吐量分別達到1900萬人次、21萬噸。海港海運方面：結(jié)合城市功能布局調(diào)整，評估和修編青島港總體規(guī)劃。加快建設(shè)青島國際航運服務(wù)中心，重點推進現(xiàn)代航運綜合信息服務(wù)平臺、港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、港航交易貿(mào)易市場、航運發(fā)展研究院、港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟以及國際航運大數(shù)據(jù)基地建設(shè)，研究發(fā)布綜合青島航運指數(shù)?？崭酆娇辗矫妫毫庨_通更多洲際航線，協(xié)助推進通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動航空快件國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)試點，做強區(qū)域性航空樞紐?，F(xiàn)代物流方面：膠州灣國際物流園爭創(chuàng)國家示范物流園區(qū)，“一帶一路”跨境集裝箱海公鐵多式聯(lián)運項目爭創(chuàng)國家多式聯(lián)運示范工程，積極申報國家現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市。鼓勵企業(yè)建設(shè)智能倉儲體系和配送系統(tǒng)，積極培育電商、供應(yīng)鏈等物流新興業(yè)態(tài)，吸引高端物流項目落戶，新增5家國家a級物流企業(yè)，總數(shù)達到65家。統(tǒng)籌落實快遞業(yè)發(fā)展意見，改善快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境，讓更多群眾享受優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)。
    加強工作統(tǒng)籌，努力優(yōu)化交通運輸發(fā)展環(huán)境。編制落實好“十三五”規(guī)劃，加快構(gòu)建綜合交通運輸體系。落實好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策，推進綠色交通城市重點支撐項目建設(shè)，爭取成為國家綜合運輸服務(wù)示范城市試點，促進交通運輸發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。加快青島交通運輸公共服務(wù)中心建設(shè)，推進互聯(lián)網(wǎng)+交通發(fā)展，努力打造智慧交通、服務(wù)群眾出行。注重提升服務(wù)水平，大力弘揚“紅飄帶”精神，實施標準+交通戰(zhàn)略，力創(chuàng)行業(yè)青島標準。探索投融資新模式，積極吸引社會資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強法治交通建設(shè)，完成《城市公共交通車輛乘坐規(guī)定》修訂，嚴格公正文明執(zhí)法。深化汽車維修誠信聯(lián)盟建設(shè)，推動機動車駕駛員培訓(xùn)企業(yè)建立教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜，改善市民修車學(xué)車環(huán)境。強化重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管，努力打造平安交通。加強基層黨建，持續(xù)抓好糾正“四風(fēng)”評議、市民懇談等常態(tài)化作風(fēng)建設(shè)。全力服務(wù)保障全市經(jīng)濟社會發(fā)展大局，用和諧交通打造美麗青島、幸福家園。