每個(gè)人都應(yīng)該制定自己的計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)個(gè)人和職業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。在制定計(jì)劃時(shí)，要考慮自己的時(shí)間、精力和資源等限制條件，確保計(jì)劃可行和可操作。計(jì)劃的制定和實(shí)施是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，以下是一些關(guān)鍵步驟和技巧，希望能對(duì)你有所幫助。
物流配載的工作計(jì)劃篇一
20xx年度，xx公司共有協(xié)議合同車(chē)輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛（以xx年12月報(bào)為準(zhǔn)），不定期交費(fèi)的98輛，長(zhǎng)期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬(wàn)元，長(zhǎng)期欠費(fèi)37萬(wàn)元，在公司保險(xiǎn)的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬(wàn)元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬(wàn)元，代繳稅金35萬(wàn)元。總體來(lái)看，隨著近幾年運(yùn)輸市場(chǎng)的萎縮，老舊車(chē)型逐漸淘汰，交費(fèi)車(chē)輛逐年減少，新增車(chē)輛不多，加之管理人員流動(dòng)較大，管理力度不夠，車(chē)輛檔案資料不齊全，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有創(chuàng)新。
20xx年，集團(tuán)公司根據(jù)去年xx公司的經(jīng)營(yíng)狀況及經(jīng)營(yíng)機(jī)制，迅速改變經(jīng)營(yíng)模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)思路，把xx公司從捆綁式的經(jīng)營(yíng)分離出來(lái)，相對(duì)獨(dú)立核算，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)權(quán)分明，確定了xx公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬(wàn)元，新增車(chē)輛47輛，代理保費(fèi)70萬(wàn)元，費(fèi)用指標(biāo)12萬(wàn)元，清繳欠款萬(wàn)元，最終實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo)38萬(wàn)元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)?0xx年度xx公司的經(jīng)營(yíng)思路及工作計(jì)劃：
20xx年，xx公司要積極拓寬經(jīng)營(yíng)思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，確定以汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)為主線，以車(chē)貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車(chē)輛銷(xiāo)售，承接土石方工程，建立二級(jí)維護(hù)站為四個(gè)支線的主導(dǎo)思想，以汽車(chē)運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定xx公司在汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)的品牌、形象和地位。
公司要積極開(kāi)拓市場(chǎng)，尋求貨源信息，提供給公司的車(chē)輛，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國(guó)道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車(chē)輛，也要把本公司的各類(lèi)貨車(chē)及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車(chē)貨配載業(yè)務(wù)；其次，調(diào)動(dòng)公司一班人要勇于開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫(kù)、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過(guò)收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運(yùn)信息部匯集起來(lái)，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個(gè)思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場(chǎng)附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車(chē)、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車(chē)旅館是一個(gè)好的地方，可采取租賃的方式來(lái)獲取位置。（將提交可行性分析報(bào)告）。
2、承接土石方工程。
近幾年xx的公路建設(shè)項(xiàng)目比較多，公司應(yīng)積極參與爭(zhēng)取在土石方工程項(xiàng)目上有創(chuàng)新，來(lái)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過(guò)工程段的競(jìng)標(biāo)，獲取一段公路修建項(xiàng)目，然后再把各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險(xiǎn)性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過(guò)經(jīng)營(yíng)入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車(chē)、壓路機(jī)，翻斗車(chē)等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì)，這種形式的可行性比較大，工程項(xiàng)目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營(yíng)操作，來(lái)不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)：
公司應(yīng)積極開(kāi)展貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，在過(guò)去公司貨運(yùn)汽車(chē)也有銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷(xiāo)售人員精通轎車(chē)的性能、價(jià)格，而對(duì)貨車(chē)的性能、價(jià)格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車(chē)銷(xiāo)售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營(yíng)觀念上存在的偏見(jiàn)，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來(lái)，加大宣傳力度，積極尋求貨車(chē)的代理權(quán)，規(guī)劃好展車(chē)的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車(chē)銷(xiāo)售，有了新車(chē)銷(xiāo)售才有新增車(chē)輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)的渠道。
4、建立二級(jí)維護(hù)站：
在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級(jí)維護(hù)站的籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來(lái)，目前，公司已具備了建立二級(jí)維護(hù)站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來(lái)，可以說(shuō)是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級(jí)維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車(chē)輛做好二級(jí)維護(hù)及運(yùn)輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營(yíng)等方式，及時(shí)做好本公司車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn)，打下良好的基礎(chǔ)。
20xx年，xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識(shí)，消除過(guò)去松散式的工作，無(wú)序式的管理，被動(dòng)式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹(shù)立既收費(fèi)又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作。充分調(diào)動(dòng)每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識(shí)到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開(kāi)展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺(tái)的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來(lái)辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語(yǔ)。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車(chē)輛的臺(tái)帳登記好，對(duì)于超過(guò)三個(gè)月的車(chē)輛就要進(jìn)行上門(mén)清欠，對(duì)于正常繳費(fèi)的車(chē)輛，每個(gè)月必須打一個(gè)電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車(chē)輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對(duì)于來(lái)公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級(jí)維護(hù)，救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使其各行其職，各盡所能，對(duì)每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車(chē)輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級(jí)臺(tái)帳登記各種報(bào)表的匯總上報(bào)，保險(xiǎn)出險(xiǎn)，道路運(yùn)輸證、二級(jí)維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車(chē)輛登記檔案做全做細(xì)。對(duì)于每一位員工都要做工作計(jì)劃，總結(jié)制定，開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽(tīng)記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說(shuō)服人的理性管理理念。
20xx年1月份，公司正常交費(fèi)車(chē)輛共101輛車(chē)，欠費(fèi)車(chē)輛244輛，其中：
（一）、正常交費(fèi)車(chē)輛本月共交總額為：元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元，稅金：17058元，保險(xiǎn)費(fèi)元，保險(xiǎn)理賠1654元，其它：元，欠款元，服務(wù)費(fèi)45400元。
（二）、欠費(fèi)車(chē)輛共欠金額：，其中：管理費(fèi)379753元（含85輛車(chē)的長(zhǎng)期欠款），司機(jī)欠款元，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費(fèi)，在第二個(gè)月中，因?yàn)樵S多車(chē)輛都在報(bào)停，可能最多收到2萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中，因?yàn)樵S多車(chē)輛還都在報(bào)停，收入情況也不會(huì)很好，預(yù)計(jì)能收到萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi)，到了第二季度第一個(gè)月，許多車(chē)輛都要啟封和審驗(yàn)，預(yù)計(jì)會(huì)有5萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi)收入。
在近一段時(shí)間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車(chē)輛臺(tái)帳不清，早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車(chē)輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺(tái)帳上，臺(tái)帳上的登記車(chē)輛與實(shí)際正常交費(fèi)營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛出入較大，公司長(zhǎng)期欠費(fèi)的85輛車(chē)中，欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬(wàn)元，其中26輛車(chē)已被公司起訴過(guò)，追回來(lái)了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過(guò)半年以上公司不申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動(dòng)放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過(guò)二年以上的車(chē)輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過(guò)二年以上的，如果不起訴，超過(guò)訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問(wèn)題，還將請(qǐng)集團(tuán)公司法律顧問(wèn)進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過(guò)對(duì)公司車(chē)輛臺(tái)帳及案件的清理，正常經(jīng)營(yíng)繳費(fèi)的車(chē)輛為120輛。通過(guò)上述分析，由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)存在很大的困難，懇請(qǐng)集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
公司要求長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場(chǎng)觀念和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)各種環(huán)境因素的預(yù)測(cè)，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性。有了正確的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略計(jì)劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計(jì)劃是經(jīng)營(yíng)決策的具體落實(shí)，是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計(jì)劃如下：
（一）、季度工作計(jì)劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日－2月15日對(duì)本市區(qū)、xx市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠；2月15日－2月30日對(duì)xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車(chē)輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對(duì)莫索灣地區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行清欠、第二季度車(chē)輛服務(wù)費(fèi)用清收；3月15日－3月30日對(duì)下野地地區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行清欠；4月1日－4月5日為欠款車(chē)輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車(chē)輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。
（二）、年度及今后一個(gè)時(shí)期工作計(jì)劃。
公司只有制定各種工作計(jì)劃，才能通過(guò)個(gè)人及公司的工作計(jì)劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來(lái)提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。
xx公司xx年工作計(jì)劃如下：在2月－4月進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)清理欠費(fèi)工作；在4月－5月通過(guò)法院對(duì)欠費(fèi)車(chē)輛進(jìn)行階段；在4月15日－7月15日對(duì)公司車(chē)輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作；在今年上半年，公司要為建立二級(jí)維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭(zhēng)取建立二級(jí)維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國(guó)道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心；通過(guò)與xx牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場(chǎng)物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營(yíng)的新路子。
在今后一個(gè)時(shí)期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開(kāi)拓土石方工程、貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭(zhēng)取把汽車(chē)運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級(jí)維護(hù)站、貨車(chē)銷(xiāo)售四個(gè)部門(mén)，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。
今年，xx公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對(duì)xx公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
物流配載的工作計(jì)劃篇二
優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展區(qū)域布局，圍繞我市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)劃建設(shè)xx化工物流園、城東農(nóng)產(chǎn)品物流園、東湖大道商貿(mào)物流園、城北工業(yè)物流園等四大商貿(mào)物流園。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依托姚家港、董市、馬家店、江口、七星臺(tái)等長(zhǎng)江港口，形成黃金水道物流通道；依托焦柳鐵路、漢宜高速鐵路等鐵路大通道，形成鐵路物流通道；依托滬渝高速、318國(guó)道、枝當(dāng)一級(jí)路等公路樞紐，形成連接?xùn)|西、貫通南北的陸路物流通道。
充分發(fā)揮交通、資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在努力把我市建設(shè)成三峽地區(qū)重要的物流中心的過(guò)程中，突破性發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，使物流產(chǎn)業(yè)成為我市的支柱產(chǎn)業(yè)之一。積極培育物流市場(chǎng)，建立社會(huì)化的區(qū)域物流服務(wù)體系；塑造多層次、多類(lèi)型的物流配送格局。依托長(zhǎng)江“黃金水道”，整合碼頭資源，建設(shè)港口物流中心；依托火車(chē)站，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心；依托高速公路，服務(wù)工業(yè)園區(qū)，建設(shè)工業(yè)物流中心。到“十三五”末，物流業(yè)增加值達(dá)到60億元，占gdp的比15%以上，社會(huì)物流總成本與gdp的比率低于全國(guó)平均水平，培育和引進(jìn)大型現(xiàn)代物流企業(yè)8家以上。
重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)以化工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的xx化工物流園，以農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的城東農(nóng)產(chǎn)品物流園，以工業(yè)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的城北工業(yè)物流園和以商貿(mào)服務(wù)為主東湖大道商貿(mào)物流園等四大商貿(mào)物流園，加大園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策優(yōu)惠，促使物流企業(yè)向園區(qū)聚集，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。鼓勵(lì)園區(qū)物流企業(yè)通過(guò)契約化的方式，與零售商和企業(yè)建立長(zhǎng)期的委托代理關(guān)系，進(jìn)一步形成物流聯(lián)盟，降低物流成本；鼓勵(lì)園區(qū)物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，進(jìn)行兼并重組，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)形象和核心競(jìng)爭(zhēng)力，降低經(jīng)營(yíng)成本，避免重復(fù)建設(shè)。
創(chuàng)新招商引資方式，出臺(tái)優(yōu)惠政策，努力引進(jìn)一批物流業(yè)大項(xiàng)目。優(yōu)化項(xiàng)目審批流程，開(kāi)辟物流業(yè)重大項(xiàng)目“綠色通道”。
支持各類(lèi)職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為物流業(yè)企業(yè)培養(yǎng)人才和培訓(xùn)員工，鼓勵(lì)企業(yè)為員工建立企業(yè)工齡津貼制度，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，定期開(kāi)展物流業(yè)企業(yè)優(yōu)秀人才評(píng)選活動(dòng)，對(duì)優(yōu)秀人才納入市級(jí)人才庫(kù)進(jìn)行跟蹤管理和服務(wù)，特別優(yōu)秀的優(yōu)先推薦為市管拔尖人才，落實(shí)相應(yīng)津貼，定期開(kāi)展物流業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)獲獎(jiǎng)?wù)哂枰员碚锚?jiǎng)勵(lì)。
鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)符合條件的物流業(yè)企業(yè)的授信額度，創(chuàng)新融資方式，擴(kuò)大貸款抵押品范圍，積極推廣供應(yīng)鏈融資、物流融資、網(wǎng)絡(luò)融資等金融產(chǎn)品，建立中小服務(wù)企業(yè)信貸審批和貸款風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)和補(bǔ)償機(jī)制，通過(guò)貼息、補(bǔ)助或獎(jiǎng)勵(lì)等方式，對(duì)貸款企業(yè)給予風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。
物流配載的工作計(jì)劃篇三
人是萬(wàn)物之本，企業(yè)生存的.命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會(huì)更有激情地工作來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。
只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建：一是不建議加班，然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
1。收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2。每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3。每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4。每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。
6。各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。
7。嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。
9。倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號(hào)，尺碼，價(jià)格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10。做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。
11。庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如受潮或損壞等），及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
12。合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13。倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14。提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。
15。了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。
1。對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2。對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。
物流配載的工作計(jì)劃篇四
隨著企業(yè)的快速發(fā)展，面對(duì)不斷延續(xù)的環(huán)境變化和新型營(yíng)銷(xiāo)體制的確立，已成為物流部在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的壓力和動(dòng)力，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會(huì)公用物流服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國(guó)客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，逐步使公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)知名的企業(yè)。20xx年物流部將以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標(biāo)，追求與生產(chǎn)銷(xiāo)售系統(tǒng)良好的協(xié)調(diào)，服務(wù)與成本的平衡，通過(guò)內(nèi)外調(diào)整結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流“五化”發(fā)展：資源利用最大化，配送時(shí)效最快化，費(fèi)用控制最低化，服務(wù)滿意最優(yōu)化，企業(yè)物流專(zhuān)業(yè)化。為完成五化目標(biāo)20xx年物流部將從以下幾方面進(jìn)行調(diào)整：
（一）加強(qiáng)溝通，民主決策。經(jīng)營(yíng)管理成功的關(guān)鍵，是不斷具有創(chuàng)新精神和良好的溝通渠道。要具有創(chuàng)新精神，就必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我創(chuàng)新能力，要有好的溝通渠道，就必須創(chuàng)造一種和諧的氛圍。我在抓好經(jīng)營(yíng)管理工作的同時(shí)，鼓勵(lì)每一個(gè)員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，經(jīng)常與他們交流。這樣讓員工都參與到公司的管理、工作流程創(chuàng)新上。努力營(yíng)造和諧氛圍。
（二）夯實(shí)管理基礎(chǔ)，狠抓精細(xì)化管理，提高物流綜合管理水平。古人云：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)”。公司要全面推行精細(xì)化管理，從小事做起，從細(xì)微之處入手，建立完善各項(xiàng)管理制度，努力推進(jìn)管理升級(jí)，以適應(yīng)物流超常規(guī)發(fā)展的需要。
（三）物流成本的控制是物流部核心工作之一，也是物流部能否為企業(yè)創(chuàng)造效益的關(guān)鍵，通過(guò)工作創(chuàng)新，提高效率，人員整合，線路優(yōu)化，操作規(guī)范，管理精細(xì)，降低運(yùn)營(yíng)成本等手段實(shí)現(xiàn)降低物流成本的目標(biāo)。
（四）以客戶滿意度為目標(biāo)和驅(qū)動(dòng)力，制定物流內(nèi)部kpi及承運(yùn)商kpi，打造一支有高度服務(wù)意識(shí)及理念的物流團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的提升。
（五）對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等動(dòng)作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷(xiāo)售物流現(xiàn)代化。
（六）規(guī)劃立體倉(cāng)、實(shí)行庫(kù)位管理，進(jìn)一步提高庫(kù)存準(zhǔn)確率，加強(qiáng)物流自動(dòng)化系統(tǒng)功能安全規(guī)范、物流監(jiān)控管理系統(tǒng)等重點(diǎn)物流操作標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)與實(shí)施。
（七）繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)社會(huì)的公益救助活動(dòng)，把員工的心與社會(huì)百姓的心系在一起，培養(yǎng)他們想人民之所想，急人民之所急的高尚情操。
回顧昨天，我們幾多拼搏；展望未來(lái)，我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)。沖鋒的號(hào)角已經(jīng)吹響，我們物流部的員工以其昂揚(yáng)的斗志和無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，棄小家，顧大家，通宵達(dá)旦地連續(xù)奮戰(zhàn)在各自的崗位上，領(lǐng)導(dǎo)身體力行，科室全員上陣，分揀廢寢忘食，送貨披霜戴月，憑著特有的精神和毅力，憑著集體的智慧和力量，用事實(shí)和業(yè)績(jī)彰顯了物流隊(duì)伍的精神風(fēng)貌，催人奮進(jìn)，增添了我們戰(zhàn)勝困難、跨越發(fā)展的決心和勇氣。我們有理由堅(jiān)信，依靠集體的智慧和力量，踐行“不斷超越，領(lǐng)先一步”的發(fā)展理念，的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)一定能夠圓滿完成。讓我們繼續(xù)保持昂揚(yáng)的斗志、蓬勃的生機(jī)、旺盛的活力、創(chuàng)業(yè)的激情，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，跨越發(fā)展，聚精會(huì)神搞工作，一心一意促發(fā)展，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會(huì)公用物流服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國(guó)客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，逐步使公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)知名的企業(yè)。
物流配載的工作計(jì)劃篇五
作為一名上班族，我經(jīng)常在工作中找到自己的存在感。有時(shí)候，我覺(jué)得無(wú)論我做什么，工作都有它的樂(lè)趣。只有你想去發(fā)現(xiàn)，你才會(huì)知道其中的樂(lè)趣，尤其是在物流方面。xx的后勤處這里發(fā)生了很多有趣的事情。我的前半部分工作就是這樣過(guò)去的。但是作為一個(gè)后勤工作者，我不能放松自己。正式在這個(gè)時(shí)候，作為一名后勤工作者，我要以一種認(rèn)真的態(tài)度去面對(duì)辦公室后勤。這是一個(gè)物流工作者的基本素質(zhì)。在后勤工作的前半年，我勤奮努力的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)和同事的夸大。后勤工作比較幸運(yùn)也比較苦，什么都要做。上半年，我在一件一件的“完成”我的工作?，F(xiàn)在想來(lái)，真的很充實(shí)。上半年的工作過(guò)去了，不代表我就可以放松了。沒(méi)什么好處。雖然上半年的工作已經(jīng)圓滿完成，但是今年剛剛過(guò)半。下半年還有很多事情等著我去完成，所以我已經(jīng)為這次會(huì)議做好了準(zhǔn)備。此外，我必須為下半年的工作做好計(jì)劃，并為下半年做好充分的準(zhǔn)備和實(shí)施:
第一，辦公用品
辦公室后勤工作比較累。為什么這么說(shuō)？平時(shí)在辦公室搬東西很辛苦，但還是很認(rèn)真的做。后勤工作只能非常小心地做。平時(shí)要計(jì)算辦公室復(fù)印的紙張能用多久，電腦鼠標(biāo)墊的更換，設(shè)備的維護(hù)等等。物流工人有很多事情要做。
由于上半年復(fù)印紙短缺，辦公室日常工作受到影響，浪費(fèi)了大量時(shí)間。下半年要在這方面做一些改進(jìn)，這是第一考慮。
第二，資金償還
其次，在資金報(bào)銷(xiāo)方面，上半年與財(cái)務(wù)部門(mén)就資金報(bào)銷(xiāo)的便利性發(fā)生了一些不必要的糾紛。下半年，我們必須妥善處理這些事情。對(duì)于一個(gè)后勤工作者來(lái)說(shuō)，資金的報(bào)銷(xiāo)一定是嚴(yán)格而細(xì)致的。在購(gòu)買(mǎi)辦公用品的時(shí)候，一定要確保一切的預(yù)算和辦公用品的發(fā)票都精確到每一件辦公用品，不貪小便宜，不虛開(kāi)發(fā)票行騙。
第三，配合公司完成下半年的工作，及時(shí)處理辦公室的后勤工作，下半年與各部門(mén)建立友好關(guān)系，與辦公室人員保持良好的溝通，建立更加默契的工作關(guān)系，堅(jiān)持做好自己的本職工作，盡力做好自己的本職工作，不要利用特殊的職位和自己工作的便利做一些貪小便宜的事情。
物流配載的工作計(jì)劃篇六
為使本部門(mén)今年工作緊隨公司發(fā)展及市場(chǎng)需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門(mén)工作計(jì)劃。
一、目標(biāo)
（一） 繼續(xù)提高員工素質(zhì)：
（二）加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：
（三）完善管理制度：
（四）完善管理崗位建設(shè)：
（五） 降低運(yùn)營(yíng)成本核算：
二、措施
（一）組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶銷(xiāo)售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
（三）制定《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
（四）從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
（五）貨比三家，改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟（略）
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
××公司物流部
物流配載的工作計(jì)劃篇七
工作計(jì)劃是行政活動(dòng)中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫(xiě)作的一個(gè)重頭戲。機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位的各級(jí)機(jī)構(gòu)，對(duì)一定時(shí)期的工作預(yù)先作出安排和打算時(shí)，都要制定工作計(jì)劃，用到“工作計(jì)劃”這種公文。您可以常登陸，上面有許多關(guān)于工作計(jì)劃范文，供您選擇和借鑒。
借助母公司——中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，雙方堅(jiān)持“挖掘優(yōu)勢(shì)資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實(shí)現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實(shí)習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲(chǔ)備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進(jìn)學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。
(二)學(xué)生實(shí)習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生到中海物流進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實(shí)習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專(zhuān)業(yè)老師來(lái)我們中海物流進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，達(dá)成共贏。(企業(yè)實(shí)際操作、動(dòng)手能力比較強(qiáng)，但缺乏先進(jìn)的理論知識(shí);學(xué)校理論知識(shí)比較強(qiáng)，但缺乏一定的實(shí)際操作、動(dòng)手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開(kāi)發(fā)。
通過(guò)老師來(lái)企業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃、專(zhuān)業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專(zhuān)家共同開(kāi)發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實(shí)用型教材。
物流配載的工作計(jì)劃篇八
三、客戶服務(wù)目標(biāo)。
第二部分倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略。
一、預(yù)測(cè)倉(cāng)庫(kù)容量需求。
根據(jù)市場(chǎng)部的預(yù)測(cè)，工作的需要，指定以下計(jì)劃：1、近幾年貨物量。
從上表可以看到公司的年出口率，加上期內(nèi)初庫(kù)存，即年庫(kù)存總量為2、近幾年進(jìn)入庫(kù)存統(tǒng)計(jì)表(二)。
二、倉(cāng)庫(kù)基本信息。
1、自有倉(cāng)庫(kù)容量與成本表(三)。
2、租賃公司倉(cāng)庫(kù)容量與成本。
三、倉(cāng)儲(chǔ)方案。
1、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預(yù)計(jì)的庫(kù)存量，采取不同的策略，將倉(cāng)庫(kù)與租賃、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉(cāng)儲(chǔ)成本。
3、第三方物流公司倉(cāng)儲(chǔ)容量與成本。
2、倉(cāng)儲(chǔ)成本。
綜合上面，本年年的倉(cāng)儲(chǔ)工作主要是抓好管理關(guān)，不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下，嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理制度工作，規(guī)范工作流程，規(guī)范作業(yè)內(nèi)容，提高整體的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，我們也可以繼續(xù)建設(shè)各種倉(cāng)庫(kù)，滿足日益增大的業(yè)務(wù)需求。
第三部分運(yùn)輸戰(zhàn)略。
一、預(yù)測(cè)運(yùn)輸需求。
根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃，可以得出本年年運(yùn)量初步估計(jì)：
二、運(yùn)輸資源基本情況1、自有車(chē)輛數(shù)量及運(yùn)輸能力。
自有車(chē)輛。
采購(gòu)運(yùn)費(fèi)。
銷(xiāo)售運(yùn)費(fèi)。
物流配載的工作計(jì)劃篇九
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布物流工作計(jì)劃范本，更多物流工作計(jì)劃范本相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
一.人員安排。
1.根據(jù)庫(kù)房分類(lèi)庫(kù)房分為：原材料庫(kù)、包材庫(kù)、成品庫(kù)、收貨員。
根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時(shí)間需要。
原材料庫(kù)設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。
成品庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
包材庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫(kù)管搞好庫(kù)房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn)，各庫(kù)房來(lái)回調(diào)度。
二．人員工作職責(zé)。
1.原材料庫(kù)管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫(kù)房的布局、原材料的收貨入庫(kù)、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對(duì)于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與事物與臺(tái)帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車(chē)間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類(lèi)物資的庫(kù)存量；倉(cāng)庫(kù)管理員必須定期進(jìn)行各類(lèi)存貨的分類(lèi)整理，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，逾期失效等不良存貨，要按月編制報(bào)表，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員.
2.包材庫(kù)管負(fù)責(zé)包材庫(kù)的'收發(fā)及日常事務(wù)。包括庫(kù)房的布局、材料的收貨如庫(kù)、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用小并且散的物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。鑒于包材庫(kù)工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫(kù)房設(shè)置2人協(xié)助庫(kù)管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個(gè)庫(kù)房間來(lái)回調(diào)度。
物流配載的工作計(jì)劃篇十
我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的.物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專(zhuān)業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，五年內(nèi)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
一、公司概述。
1、公司名稱(chēng)：星空物流有限責(zé)任公司。
2、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專(zhuān)業(yè)第三方物流公司，公司是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物配送與物流方案策劃為一體的專(zhuān)業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
（一）、業(yè)務(wù)規(guī)模。
服務(wù)直到永遠(yuǎn)，真誠(chéng)貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái)，我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。
而當(dāng)今社會(huì)，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。
（二）、我們的服務(wù)。
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址。
我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū)，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開(kāi)始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
四、人力資源管理。
公司成立之初采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門(mén)，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃。
第一年，公司成立，建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開(kāi)始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來(lái)組建最初的公司。我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
八、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
九、降低運(yùn)營(yíng)成本核算。
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
爭(zhēng)取在五年之內(nèi)，將公司打造成國(guó)內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意。讓公司更加強(qiáng)大。
物流配載的工作計(jì)劃篇十一
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一.人員安排。
1.根據(jù)庫(kù)房分類(lèi)庫(kù)房分為：原材料庫(kù)、包材庫(kù)、成品庫(kù)、收貨員。
根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時(shí)間需要原材料庫(kù)設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。
成品庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
包材庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫(kù)管搞好庫(kù)房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn)，各庫(kù)房來(lái)回調(diào)度。
二.人員工作職責(zé)。
1.原材料庫(kù)管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫(kù)房的布局、原材料的收貨入庫(kù)、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對(duì)于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與事物與臺(tái)帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車(chē)間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類(lèi)物資的庫(kù)存量;倉(cāng)庫(kù)管理員必須定期進(jìn)行各類(lèi)存貨的分類(lèi)整理，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，逾期失效等不良存貨，要按月編制報(bào)表，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員.
2.包材庫(kù)管負(fù)責(zé)包材庫(kù)的收發(fā)及日常事務(wù)。包括庫(kù)房的'布局、材料的收貨如庫(kù)、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用小并且散的物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。鑒于包材庫(kù)工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫(kù)房設(shè)置2人協(xié)助庫(kù)管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個(gè)庫(kù)房間來(lái)回調(diào)度。
3.成品庫(kù)管負(fù)責(zé)成品庫(kù)的日常事物。包括庫(kù)房的布局、成品的收貨入庫(kù)、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。
成品庫(kù)又分成品和產(chǎn)成品兩類(lèi)，產(chǎn)成品出庫(kù)要開(kāi)出庫(kù)單同時(shí)要與送貨員開(kāi)的送貨單核對(duì)，并簽字定貨廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)合銷(xiāo)售合同定貨量，計(jì)算原材料與包材的需求量。由采購(gòu)部實(shí)施。
物流配載的工作計(jì)劃篇十二
（一）繼續(xù)提高員工素質(zhì)：
（二）加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：
（三）完善管理制度：
（四）完善管理崗位建設(shè)：
（五）降低運(yùn)營(yíng)成本核算：
二、措施。
（一）組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶銷(xiāo)售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
（三）制定《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
（四）從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
（五）貨比三家，改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
××公司物流部。
物流配載的工作計(jì)劃篇十三
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借助母公司——中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，雙方堅(jiān)持“挖掘優(yōu)勢(shì)資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實(shí)現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實(shí)習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲(chǔ)備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進(jìn)學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。
(二)學(xué)生實(shí)習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生到中海物流進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實(shí)習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專(zhuān)業(yè)老師來(lái)我們中海物流進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，達(dá)成共贏。(企業(yè)實(shí)際操作、動(dòng)手能力比較強(qiáng)，但缺乏先進(jìn)的理論知識(shí);學(xué)校理論知識(shí)比較強(qiáng)，但缺乏一定的實(shí)際操作、動(dòng)手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開(kāi)發(fā)。
通過(guò)老師來(lái)企業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃、專(zhuān)業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專(zhuān)家共同開(kāi)發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實(shí)用型教材。
物流配載的工作計(jì)劃篇十四
作為公司的物流，為了完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)，做事情自然要有前瞻性。最好是既重視日常的設(shè)備維護(hù)，又重視各種辦公資料的補(bǔ)充。其實(shí)我也知道，我們需要考慮工作中的所有問(wèn)題，才能很好的履行公司后勤的所有職責(zé)。但是，10月份的到來(lái)也意味著物流工作提出了新的挑戰(zhàn)，為了完成本月的任務(wù)，我制定了公司10月份的物流工作計(jì)劃。
一方面，要隨時(shí)了解公司前臺(tái)區(qū)域的辦公用品是否不足，尤其是用來(lái)打印文件的紙張和筆墨物品是否充足。意味著你通過(guò)主動(dòng)檢查這些問(wèn)題，在后勤方面有了足夠的主動(dòng)權(quán)，其他部門(mén)可以在必要時(shí)提供相應(yīng)的辦公用品，記錄收貨情況。另一方面，要保證廁所區(qū)域的衛(wèi)生紙和洗手液不會(huì)供不應(yīng)求。有時(shí)候，即使是不起眼的物資保障工作，也要費(fèi)一番心思才能有所作為。對(duì)我來(lái)說(shuō)，做好后勤這方面的工作，做好記錄，就意味著能力得到了提升。除此之外，10月份的一些后勤工作也需要提前準(zhǔn)備，才能從容完成任務(wù)。
另一方面，公司的一些設(shè)備在假期進(jìn)行檢查和維修。為了防止數(shù)據(jù)等錯(cuò)誤，不得不提前告知員工保存，這樣可以為一些老化設(shè)備的相應(yīng)維護(hù)節(jié)省時(shí)間，也可以提前消除相應(yīng)的隱患，保證日常工作中不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備故障出現(xiàn)難以處理的問(wèn)題。而且隨著天氣轉(zhuǎn)涼，公司內(nèi)部的加熱和空調(diào)制設(shè)備要進(jìn)行檢修，保證這部分設(shè)備在必要的時(shí)候能夠投入正常使用。
還有一點(diǎn)就是員工食堂的監(jiān)管和原材料的采購(gòu)需要做好。食材的新鮮度和安全性有保證，員工才能放心，其中更重要的是食堂制定的價(jià)格要保證質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，才能得到員工的認(rèn)可。價(jià)格除了保證采購(gòu)過(guò)程能夠有序進(jìn)行，還要得到領(lǐng)導(dǎo)的稱(chēng)贊。此外，一些瑣碎的后勤工作也需要比以前做得更好，這意味著我們?nèi)〉昧诉M(jìn)步。在提前準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上開(kāi)始分析自己的不足，可能就是這個(gè)計(jì)劃的意義所在。
在制定了10月份的物流工作計(jì)劃后，你需要仔細(xì)檢查，防止任何疏忽，根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行工作計(jì)劃是你今后應(yīng)該做的，但在考慮下個(gè)月的物流任務(wù)時(shí)，你需要根據(jù)現(xiàn)有的情況進(jìn)行分析。
物流配載的工作計(jì)劃篇一
20xx年度，xx公司共有協(xié)議合同車(chē)輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛（以xx年12月報(bào)為準(zhǔn)），不定期交費(fèi)的98輛，長(zhǎng)期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬(wàn)元，長(zhǎng)期欠費(fèi)37萬(wàn)元，在公司保險(xiǎn)的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬(wàn)元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬(wàn)元，代繳稅金35萬(wàn)元。總體來(lái)看，隨著近幾年運(yùn)輸市場(chǎng)的萎縮，老舊車(chē)型逐漸淘汰，交費(fèi)車(chē)輛逐年減少，新增車(chē)輛不多，加之管理人員流動(dòng)較大，管理力度不夠，車(chē)輛檔案資料不齊全，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有創(chuàng)新。
20xx年，集團(tuán)公司根據(jù)去年xx公司的經(jīng)營(yíng)狀況及經(jīng)營(yíng)機(jī)制，迅速改變經(jīng)營(yíng)模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)思路，把xx公司從捆綁式的經(jīng)營(yíng)分離出來(lái)，相對(duì)獨(dú)立核算，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)權(quán)分明，確定了xx公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬(wàn)元，新增車(chē)輛47輛，代理保費(fèi)70萬(wàn)元，費(fèi)用指標(biāo)12萬(wàn)元，清繳欠款萬(wàn)元，最終實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo)38萬(wàn)元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)?0xx年度xx公司的經(jīng)營(yíng)思路及工作計(jì)劃：
20xx年，xx公司要積極拓寬經(jīng)營(yíng)思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，確定以汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)為主線，以車(chē)貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車(chē)輛銷(xiāo)售，承接土石方工程，建立二級(jí)維護(hù)站為四個(gè)支線的主導(dǎo)思想，以汽車(chē)運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定xx公司在汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)的品牌、形象和地位。
公司要積極開(kāi)拓市場(chǎng)，尋求貨源信息，提供給公司的車(chē)輛，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國(guó)道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車(chē)輛，也要把本公司的各類(lèi)貨車(chē)及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車(chē)貨配載業(yè)務(wù)；其次，調(diào)動(dòng)公司一班人要勇于開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫(kù)、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過(guò)收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運(yùn)信息部匯集起來(lái)，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個(gè)思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場(chǎng)附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車(chē)、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車(chē)旅館是一個(gè)好的地方，可采取租賃的方式來(lái)獲取位置。（將提交可行性分析報(bào)告）。
2、承接土石方工程。
近幾年xx的公路建設(shè)項(xiàng)目比較多，公司應(yīng)積極參與爭(zhēng)取在土石方工程項(xiàng)目上有創(chuàng)新，來(lái)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過(guò)工程段的競(jìng)標(biāo)，獲取一段公路修建項(xiàng)目，然后再把各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險(xiǎn)性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過(guò)經(jīng)營(yíng)入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車(chē)、壓路機(jī)，翻斗車(chē)等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì)，這種形式的可行性比較大，工程項(xiàng)目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營(yíng)操作，來(lái)不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)：
公司應(yīng)積極開(kāi)展貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，在過(guò)去公司貨運(yùn)汽車(chē)也有銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷(xiāo)售人員精通轎車(chē)的性能、價(jià)格，而對(duì)貨車(chē)的性能、價(jià)格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車(chē)銷(xiāo)售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營(yíng)觀念上存在的偏見(jiàn)，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來(lái)，加大宣傳力度，積極尋求貨車(chē)的代理權(quán)，規(guī)劃好展車(chē)的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車(chē)銷(xiāo)售，有了新車(chē)銷(xiāo)售才有新增車(chē)輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)的渠道。
4、建立二級(jí)維護(hù)站：
在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級(jí)維護(hù)站的籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來(lái)，目前，公司已具備了建立二級(jí)維護(hù)站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來(lái)，可以說(shuō)是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級(jí)維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車(chē)輛做好二級(jí)維護(hù)及運(yùn)輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營(yíng)等方式，及時(shí)做好本公司車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn)，打下良好的基礎(chǔ)。
20xx年，xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識(shí)，消除過(guò)去松散式的工作，無(wú)序式的管理，被動(dòng)式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹(shù)立既收費(fèi)又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作。充分調(diào)動(dòng)每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識(shí)到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開(kāi)展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺(tái)的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來(lái)辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語(yǔ)。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車(chē)輛的臺(tái)帳登記好，對(duì)于超過(guò)三個(gè)月的車(chē)輛就要進(jìn)行上門(mén)清欠，對(duì)于正常繳費(fèi)的車(chē)輛，每個(gè)月必須打一個(gè)電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車(chē)輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對(duì)于來(lái)公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級(jí)維護(hù)，救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使其各行其職，各盡所能，對(duì)每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車(chē)輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級(jí)臺(tái)帳登記各種報(bào)表的匯總上報(bào)，保險(xiǎn)出險(xiǎn)，道路運(yùn)輸證、二級(jí)維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車(chē)輛登記檔案做全做細(xì)。對(duì)于每一位員工都要做工作計(jì)劃，總結(jié)制定，開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽(tīng)記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說(shuō)服人的理性管理理念。
20xx年1月份，公司正常交費(fèi)車(chē)輛共101輛車(chē)，欠費(fèi)車(chē)輛244輛，其中：
（一）、正常交費(fèi)車(chē)輛本月共交總額為：元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元，稅金：17058元，保險(xiǎn)費(fèi)元，保險(xiǎn)理賠1654元，其它：元，欠款元，服務(wù)費(fèi)45400元。
（二）、欠費(fèi)車(chē)輛共欠金額：，其中：管理費(fèi)379753元（含85輛車(chē)的長(zhǎng)期欠款），司機(jī)欠款元，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費(fèi)，在第二個(gè)月中，因?yàn)樵S多車(chē)輛都在報(bào)停，可能最多收到2萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中，因?yàn)樵S多車(chē)輛還都在報(bào)停，收入情況也不會(huì)很好，預(yù)計(jì)能收到萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi)，到了第二季度第一個(gè)月，許多車(chē)輛都要啟封和審驗(yàn)，預(yù)計(jì)會(huì)有5萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi)收入。
在近一段時(shí)間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車(chē)輛臺(tái)帳不清，早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車(chē)輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺(tái)帳上，臺(tái)帳上的登記車(chē)輛與實(shí)際正常交費(fèi)營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛出入較大，公司長(zhǎng)期欠費(fèi)的85輛車(chē)中，欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬(wàn)元，其中26輛車(chē)已被公司起訴過(guò)，追回來(lái)了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過(guò)半年以上公司不申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動(dòng)放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過(guò)二年以上的車(chē)輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過(guò)二年以上的，如果不起訴，超過(guò)訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問(wèn)題，還將請(qǐng)集團(tuán)公司法律顧問(wèn)進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過(guò)對(duì)公司車(chē)輛臺(tái)帳及案件的清理，正常經(jīng)營(yíng)繳費(fèi)的車(chē)輛為120輛。通過(guò)上述分析，由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)存在很大的困難，懇請(qǐng)集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
公司要求長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場(chǎng)觀念和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)各種環(huán)境因素的預(yù)測(cè)，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性。有了正確的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略計(jì)劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計(jì)劃是經(jīng)營(yíng)決策的具體落實(shí)，是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計(jì)劃如下：
（一）、季度工作計(jì)劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日－2月15日對(duì)本市區(qū)、xx市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠；2月15日－2月30日對(duì)xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車(chē)輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對(duì)莫索灣地區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行清欠、第二季度車(chē)輛服務(wù)費(fèi)用清收；3月15日－3月30日對(duì)下野地地區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行清欠；4月1日－4月5日為欠款車(chē)輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車(chē)輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。
（二）、年度及今后一個(gè)時(shí)期工作計(jì)劃。
公司只有制定各種工作計(jì)劃，才能通過(guò)個(gè)人及公司的工作計(jì)劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來(lái)提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。
xx公司xx年工作計(jì)劃如下：在2月－4月進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)清理欠費(fèi)工作；在4月－5月通過(guò)法院對(duì)欠費(fèi)車(chē)輛進(jìn)行階段；在4月15日－7月15日對(duì)公司車(chē)輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作；在今年上半年，公司要為建立二級(jí)維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭(zhēng)取建立二級(jí)維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國(guó)道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心；通過(guò)與xx牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場(chǎng)物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營(yíng)的新路子。
在今后一個(gè)時(shí)期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開(kāi)拓土石方工程、貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭(zhēng)取把汽車(chē)運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級(jí)維護(hù)站、貨車(chē)銷(xiāo)售四個(gè)部門(mén)，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。
今年，xx公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對(duì)xx公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
物流配載的工作計(jì)劃篇二
優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展區(qū)域布局，圍繞我市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)劃建設(shè)xx化工物流園、城東農(nóng)產(chǎn)品物流園、東湖大道商貿(mào)物流園、城北工業(yè)物流園等四大商貿(mào)物流園。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依托姚家港、董市、馬家店、江口、七星臺(tái)等長(zhǎng)江港口，形成黃金水道物流通道；依托焦柳鐵路、漢宜高速鐵路等鐵路大通道，形成鐵路物流通道；依托滬渝高速、318國(guó)道、枝當(dāng)一級(jí)路等公路樞紐，形成連接?xùn)|西、貫通南北的陸路物流通道。
充分發(fā)揮交通、資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在努力把我市建設(shè)成三峽地區(qū)重要的物流中心的過(guò)程中，突破性發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，使物流產(chǎn)業(yè)成為我市的支柱產(chǎn)業(yè)之一。積極培育物流市場(chǎng)，建立社會(huì)化的區(qū)域物流服務(wù)體系；塑造多層次、多類(lèi)型的物流配送格局。依托長(zhǎng)江“黃金水道”，整合碼頭資源，建設(shè)港口物流中心；依托火車(chē)站，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心；依托高速公路，服務(wù)工業(yè)園區(qū)，建設(shè)工業(yè)物流中心。到“十三五”末，物流業(yè)增加值達(dá)到60億元，占gdp的比15%以上，社會(huì)物流總成本與gdp的比率低于全國(guó)平均水平，培育和引進(jìn)大型現(xiàn)代物流企業(yè)8家以上。
重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)以化工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的xx化工物流園，以農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的城東農(nóng)產(chǎn)品物流園，以工業(yè)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的城北工業(yè)物流園和以商貿(mào)服務(wù)為主東湖大道商貿(mào)物流園等四大商貿(mào)物流園，加大園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策優(yōu)惠，促使物流企業(yè)向園區(qū)聚集，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。鼓勵(lì)園區(qū)物流企業(yè)通過(guò)契約化的方式，與零售商和企業(yè)建立長(zhǎng)期的委托代理關(guān)系，進(jìn)一步形成物流聯(lián)盟，降低物流成本；鼓勵(lì)園區(qū)物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，進(jìn)行兼并重組，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)形象和核心競(jìng)爭(zhēng)力，降低經(jīng)營(yíng)成本，避免重復(fù)建設(shè)。
創(chuàng)新招商引資方式，出臺(tái)優(yōu)惠政策，努力引進(jìn)一批物流業(yè)大項(xiàng)目。優(yōu)化項(xiàng)目審批流程，開(kāi)辟物流業(yè)重大項(xiàng)目“綠色通道”。
支持各類(lèi)職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為物流業(yè)企業(yè)培養(yǎng)人才和培訓(xùn)員工，鼓勵(lì)企業(yè)為員工建立企業(yè)工齡津貼制度，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，定期開(kāi)展物流業(yè)企業(yè)優(yōu)秀人才評(píng)選活動(dòng)，對(duì)優(yōu)秀人才納入市級(jí)人才庫(kù)進(jìn)行跟蹤管理和服務(wù)，特別優(yōu)秀的優(yōu)先推薦為市管拔尖人才，落實(shí)相應(yīng)津貼，定期開(kāi)展物流業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)獲獎(jiǎng)?wù)哂枰员碚锚?jiǎng)勵(lì)。
鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)符合條件的物流業(yè)企業(yè)的授信額度，創(chuàng)新融資方式，擴(kuò)大貸款抵押品范圍，積極推廣供應(yīng)鏈融資、物流融資、網(wǎng)絡(luò)融資等金融產(chǎn)品，建立中小服務(wù)企業(yè)信貸審批和貸款風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)和補(bǔ)償機(jī)制，通過(guò)貼息、補(bǔ)助或獎(jiǎng)勵(lì)等方式，對(duì)貸款企業(yè)給予風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。
物流配載的工作計(jì)劃篇三
人是萬(wàn)物之本，企業(yè)生存的.命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會(huì)更有激情地工作來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。
只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建：一是不建議加班，然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
1。收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2。每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3。每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4。每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。
6。各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。
7。嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。
9。倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號(hào)，尺碼，價(jià)格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10。做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。
11。庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如受潮或損壞等），及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
12。合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13。倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14。提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。
15。了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。
1。對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2。對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。
物流配載的工作計(jì)劃篇四
隨著企業(yè)的快速發(fā)展，面對(duì)不斷延續(xù)的環(huán)境變化和新型營(yíng)銷(xiāo)體制的確立，已成為物流部在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的壓力和動(dòng)力，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會(huì)公用物流服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國(guó)客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，逐步使公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)知名的企業(yè)。20xx年物流部將以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標(biāo)，追求與生產(chǎn)銷(xiāo)售系統(tǒng)良好的協(xié)調(diào)，服務(wù)與成本的平衡，通過(guò)內(nèi)外調(diào)整結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流“五化”發(fā)展：資源利用最大化，配送時(shí)效最快化，費(fèi)用控制最低化，服務(wù)滿意最優(yōu)化，企業(yè)物流專(zhuān)業(yè)化。為完成五化目標(biāo)20xx年物流部將從以下幾方面進(jìn)行調(diào)整：
（一）加強(qiáng)溝通，民主決策。經(jīng)營(yíng)管理成功的關(guān)鍵，是不斷具有創(chuàng)新精神和良好的溝通渠道。要具有創(chuàng)新精神，就必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我創(chuàng)新能力，要有好的溝通渠道，就必須創(chuàng)造一種和諧的氛圍。我在抓好經(jīng)營(yíng)管理工作的同時(shí)，鼓勵(lì)每一個(gè)員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，經(jīng)常與他們交流。這樣讓員工都參與到公司的管理、工作流程創(chuàng)新上。努力營(yíng)造和諧氛圍。
（二）夯實(shí)管理基礎(chǔ)，狠抓精細(xì)化管理，提高物流綜合管理水平。古人云：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)”。公司要全面推行精細(xì)化管理，從小事做起，從細(xì)微之處入手，建立完善各項(xiàng)管理制度，努力推進(jìn)管理升級(jí)，以適應(yīng)物流超常規(guī)發(fā)展的需要。
（三）物流成本的控制是物流部核心工作之一，也是物流部能否為企業(yè)創(chuàng)造效益的關(guān)鍵，通過(guò)工作創(chuàng)新，提高效率，人員整合，線路優(yōu)化，操作規(guī)范，管理精細(xì)，降低運(yùn)營(yíng)成本等手段實(shí)現(xiàn)降低物流成本的目標(biāo)。
（四）以客戶滿意度為目標(biāo)和驅(qū)動(dòng)力，制定物流內(nèi)部kpi及承運(yùn)商kpi，打造一支有高度服務(wù)意識(shí)及理念的物流團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的提升。
（五）對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等動(dòng)作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷(xiāo)售物流現(xiàn)代化。
（六）規(guī)劃立體倉(cāng)、實(shí)行庫(kù)位管理，進(jìn)一步提高庫(kù)存準(zhǔn)確率，加強(qiáng)物流自動(dòng)化系統(tǒng)功能安全規(guī)范、物流監(jiān)控管理系統(tǒng)等重點(diǎn)物流操作標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)與實(shí)施。
（七）繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)社會(huì)的公益救助活動(dòng)，把員工的心與社會(huì)百姓的心系在一起，培養(yǎng)他們想人民之所想，急人民之所急的高尚情操。
回顧昨天，我們幾多拼搏；展望未來(lái)，我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)。沖鋒的號(hào)角已經(jīng)吹響，我們物流部的員工以其昂揚(yáng)的斗志和無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，棄小家，顧大家，通宵達(dá)旦地連續(xù)奮戰(zhàn)在各自的崗位上，領(lǐng)導(dǎo)身體力行，科室全員上陣，分揀廢寢忘食，送貨披霜戴月，憑著特有的精神和毅力，憑著集體的智慧和力量，用事實(shí)和業(yè)績(jī)彰顯了物流隊(duì)伍的精神風(fēng)貌，催人奮進(jìn)，增添了我們戰(zhàn)勝困難、跨越發(fā)展的決心和勇氣。我們有理由堅(jiān)信，依靠集體的智慧和力量，踐行“不斷超越，領(lǐng)先一步”的發(fā)展理念，的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)一定能夠圓滿完成。讓我們繼續(xù)保持昂揚(yáng)的斗志、蓬勃的生機(jī)、旺盛的活力、創(chuàng)業(yè)的激情，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，跨越發(fā)展，聚精會(huì)神搞工作，一心一意促發(fā)展，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會(huì)公用物流服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國(guó)客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，逐步使公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)知名的企業(yè)。
物流配載的工作計(jì)劃篇五
作為一名上班族，我經(jīng)常在工作中找到自己的存在感。有時(shí)候，我覺(jué)得無(wú)論我做什么，工作都有它的樂(lè)趣。只有你想去發(fā)現(xiàn)，你才會(huì)知道其中的樂(lè)趣，尤其是在物流方面。xx的后勤處這里發(fā)生了很多有趣的事情。我的前半部分工作就是這樣過(guò)去的。但是作為一個(gè)后勤工作者，我不能放松自己。正式在這個(gè)時(shí)候，作為一名后勤工作者，我要以一種認(rèn)真的態(tài)度去面對(duì)辦公室后勤。這是一個(gè)物流工作者的基本素質(zhì)。在后勤工作的前半年，我勤奮努力的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)和同事的夸大。后勤工作比較幸運(yùn)也比較苦，什么都要做。上半年，我在一件一件的“完成”我的工作?，F(xiàn)在想來(lái)，真的很充實(shí)。上半年的工作過(guò)去了，不代表我就可以放松了。沒(méi)什么好處。雖然上半年的工作已經(jīng)圓滿完成，但是今年剛剛過(guò)半。下半年還有很多事情等著我去完成，所以我已經(jīng)為這次會(huì)議做好了準(zhǔn)備。此外，我必須為下半年的工作做好計(jì)劃，并為下半年做好充分的準(zhǔn)備和實(shí)施:
第一，辦公用品
辦公室后勤工作比較累。為什么這么說(shuō)？平時(shí)在辦公室搬東西很辛苦，但還是很認(rèn)真的做。后勤工作只能非常小心地做。平時(shí)要計(jì)算辦公室復(fù)印的紙張能用多久，電腦鼠標(biāo)墊的更換，設(shè)備的維護(hù)等等。物流工人有很多事情要做。
由于上半年復(fù)印紙短缺，辦公室日常工作受到影響，浪費(fèi)了大量時(shí)間。下半年要在這方面做一些改進(jìn)，這是第一考慮。
第二，資金償還
其次，在資金報(bào)銷(xiāo)方面，上半年與財(cái)務(wù)部門(mén)就資金報(bào)銷(xiāo)的便利性發(fā)生了一些不必要的糾紛。下半年，我們必須妥善處理這些事情。對(duì)于一個(gè)后勤工作者來(lái)說(shuō)，資金的報(bào)銷(xiāo)一定是嚴(yán)格而細(xì)致的。在購(gòu)買(mǎi)辦公用品的時(shí)候，一定要確保一切的預(yù)算和辦公用品的發(fā)票都精確到每一件辦公用品，不貪小便宜，不虛開(kāi)發(fā)票行騙。
第三，配合公司完成下半年的工作，及時(shí)處理辦公室的后勤工作，下半年與各部門(mén)建立友好關(guān)系，與辦公室人員保持良好的溝通，建立更加默契的工作關(guān)系，堅(jiān)持做好自己的本職工作，盡力做好自己的本職工作，不要利用特殊的職位和自己工作的便利做一些貪小便宜的事情。
物流配載的工作計(jì)劃篇六
為使本部門(mén)今年工作緊隨公司發(fā)展及市場(chǎng)需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門(mén)工作計(jì)劃。
一、目標(biāo)
（一） 繼續(xù)提高員工素質(zhì)：
（二）加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：
（三）完善管理制度：
（四）完善管理崗位建設(shè)：
（五） 降低運(yùn)營(yíng)成本核算：
二、措施
（一）組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶銷(xiāo)售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
（三）制定《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
（四）從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
（五）貨比三家，改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟（略）
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
××公司物流部
物流配載的工作計(jì)劃篇七
工作計(jì)劃是行政活動(dòng)中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫(xiě)作的一個(gè)重頭戲。機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位的各級(jí)機(jī)構(gòu)，對(duì)一定時(shí)期的工作預(yù)先作出安排和打算時(shí)，都要制定工作計(jì)劃，用到“工作計(jì)劃”這種公文。您可以常登陸，上面有許多關(guān)于工作計(jì)劃范文，供您選擇和借鑒。
借助母公司——中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，雙方堅(jiān)持“挖掘優(yōu)勢(shì)資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實(shí)現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實(shí)習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲(chǔ)備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進(jìn)學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。
(二)學(xué)生實(shí)習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生到中海物流進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實(shí)習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專(zhuān)業(yè)老師來(lái)我們中海物流進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，達(dá)成共贏。(企業(yè)實(shí)際操作、動(dòng)手能力比較強(qiáng)，但缺乏先進(jìn)的理論知識(shí);學(xué)校理論知識(shí)比較強(qiáng)，但缺乏一定的實(shí)際操作、動(dòng)手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開(kāi)發(fā)。
通過(guò)老師來(lái)企業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃、專(zhuān)業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專(zhuān)家共同開(kāi)發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實(shí)用型教材。
物流配載的工作計(jì)劃篇八
三、客戶服務(wù)目標(biāo)。
第二部分倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略。
一、預(yù)測(cè)倉(cāng)庫(kù)容量需求。
根據(jù)市場(chǎng)部的預(yù)測(cè)，工作的需要，指定以下計(jì)劃：1、近幾年貨物量。
從上表可以看到公司的年出口率，加上期內(nèi)初庫(kù)存，即年庫(kù)存總量為2、近幾年進(jìn)入庫(kù)存統(tǒng)計(jì)表(二)。
二、倉(cāng)庫(kù)基本信息。
1、自有倉(cāng)庫(kù)容量與成本表(三)。
2、租賃公司倉(cāng)庫(kù)容量與成本。
三、倉(cāng)儲(chǔ)方案。
1、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預(yù)計(jì)的庫(kù)存量，采取不同的策略，將倉(cāng)庫(kù)與租賃、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉(cāng)儲(chǔ)成本。
3、第三方物流公司倉(cāng)儲(chǔ)容量與成本。
2、倉(cāng)儲(chǔ)成本。
綜合上面，本年年的倉(cāng)儲(chǔ)工作主要是抓好管理關(guān)，不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下，嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理制度工作，規(guī)范工作流程，規(guī)范作業(yè)內(nèi)容，提高整體的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，我們也可以繼續(xù)建設(shè)各種倉(cāng)庫(kù)，滿足日益增大的業(yè)務(wù)需求。
第三部分運(yùn)輸戰(zhàn)略。
一、預(yù)測(cè)運(yùn)輸需求。
根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃，可以得出本年年運(yùn)量初步估計(jì)：
二、運(yùn)輸資源基本情況1、自有車(chē)輛數(shù)量及運(yùn)輸能力。
自有車(chē)輛。
采購(gòu)運(yùn)費(fèi)。
銷(xiāo)售運(yùn)費(fèi)。
物流配載的工作計(jì)劃篇九
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布物流工作計(jì)劃范本，更多物流工作計(jì)劃范本相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
一.人員安排。
1.根據(jù)庫(kù)房分類(lèi)庫(kù)房分為：原材料庫(kù)、包材庫(kù)、成品庫(kù)、收貨員。
根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時(shí)間需要。
原材料庫(kù)設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。
成品庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
包材庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫(kù)管搞好庫(kù)房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn)，各庫(kù)房來(lái)回調(diào)度。
二．人員工作職責(zé)。
1.原材料庫(kù)管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫(kù)房的布局、原材料的收貨入庫(kù)、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對(duì)于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與事物與臺(tái)帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車(chē)間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類(lèi)物資的庫(kù)存量；倉(cāng)庫(kù)管理員必須定期進(jìn)行各類(lèi)存貨的分類(lèi)整理，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，逾期失效等不良存貨，要按月編制報(bào)表，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員.
2.包材庫(kù)管負(fù)責(zé)包材庫(kù)的'收發(fā)及日常事務(wù)。包括庫(kù)房的布局、材料的收貨如庫(kù)、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用小并且散的物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。鑒于包材庫(kù)工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫(kù)房設(shè)置2人協(xié)助庫(kù)管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個(gè)庫(kù)房間來(lái)回調(diào)度。
物流配載的工作計(jì)劃篇十
我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的.物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專(zhuān)業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，五年內(nèi)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
一、公司概述。
1、公司名稱(chēng)：星空物流有限責(zé)任公司。
2、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專(zhuān)業(yè)第三方物流公司，公司是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物配送與物流方案策劃為一體的專(zhuān)業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
（一）、業(yè)務(wù)規(guī)模。
服務(wù)直到永遠(yuǎn)，真誠(chéng)貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái)，我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。
而當(dāng)今社會(huì)，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。
（二）、我們的服務(wù)。
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址。
我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū)，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開(kāi)始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
四、人力資源管理。
公司成立之初采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門(mén)，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃。
第一年，公司成立，建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開(kāi)始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來(lái)組建最初的公司。我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
八、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
九、降低運(yùn)營(yíng)成本核算。
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
爭(zhēng)取在五年之內(nèi)，將公司打造成國(guó)內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意。讓公司更加強(qiáng)大。
物流配載的工作計(jì)劃篇十一
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一.人員安排。
1.根據(jù)庫(kù)房分類(lèi)庫(kù)房分為：原材料庫(kù)、包材庫(kù)、成品庫(kù)、收貨員。
根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時(shí)間需要原材料庫(kù)設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。
成品庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
包材庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫(kù)管搞好庫(kù)房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn)，各庫(kù)房來(lái)回調(diào)度。
二.人員工作職責(zé)。
1.原材料庫(kù)管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫(kù)房的布局、原材料的收貨入庫(kù)、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對(duì)于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與事物與臺(tái)帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車(chē)間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類(lèi)物資的庫(kù)存量;倉(cāng)庫(kù)管理員必須定期進(jìn)行各類(lèi)存貨的分類(lèi)整理，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，逾期失效等不良存貨，要按月編制報(bào)表，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員.
2.包材庫(kù)管負(fù)責(zé)包材庫(kù)的收發(fā)及日常事務(wù)。包括庫(kù)房的'布局、材料的收貨如庫(kù)、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用小并且散的物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。鑒于包材庫(kù)工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫(kù)房設(shè)置2人協(xié)助庫(kù)管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個(gè)庫(kù)房間來(lái)回調(diào)度。
3.成品庫(kù)管負(fù)責(zé)成品庫(kù)的日常事物。包括庫(kù)房的布局、成品的收貨入庫(kù)、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。
成品庫(kù)又分成品和產(chǎn)成品兩類(lèi)，產(chǎn)成品出庫(kù)要開(kāi)出庫(kù)單同時(shí)要與送貨員開(kāi)的送貨單核對(duì)，并簽字定貨廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)合銷(xiāo)售合同定貨量，計(jì)算原材料與包材的需求量。由采購(gòu)部實(shí)施。
物流配載的工作計(jì)劃篇十二
（一）繼續(xù)提高員工素質(zhì)：
（二）加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：
（三）完善管理制度：
（四）完善管理崗位建設(shè)：
（五）降低運(yùn)營(yíng)成本核算：
二、措施。
（一）組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶銷(xiāo)售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
（三）制定《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
（四）從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
（五）貨比三家，改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
××公司物流部。
物流配載的工作計(jì)劃篇十三
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布20xx年物流工作計(jì)劃，更多20xx年物流工作計(jì)劃相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
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借助母公司——中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，雙方堅(jiān)持“挖掘優(yōu)勢(shì)資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實(shí)現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實(shí)習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲(chǔ)備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進(jìn)學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。
(二)學(xué)生實(shí)習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生到中海物流進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實(shí)習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專(zhuān)業(yè)老師來(lái)我們中海物流進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，達(dá)成共贏。(企業(yè)實(shí)際操作、動(dòng)手能力比較強(qiáng)，但缺乏先進(jìn)的理論知識(shí);學(xué)校理論知識(shí)比較強(qiáng)，但缺乏一定的實(shí)際操作、動(dòng)手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開(kāi)發(fā)。
通過(guò)老師來(lái)企業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃、專(zhuān)業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專(zhuān)家共同開(kāi)發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實(shí)用型教材。
物流配載的工作計(jì)劃篇十四
作為公司的物流，為了完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)，做事情自然要有前瞻性。最好是既重視日常的設(shè)備維護(hù)，又重視各種辦公資料的補(bǔ)充。其實(shí)我也知道，我們需要考慮工作中的所有問(wèn)題，才能很好的履行公司后勤的所有職責(zé)。但是，10月份的到來(lái)也意味著物流工作提出了新的挑戰(zhàn)，為了完成本月的任務(wù)，我制定了公司10月份的物流工作計(jì)劃。
一方面，要隨時(shí)了解公司前臺(tái)區(qū)域的辦公用品是否不足，尤其是用來(lái)打印文件的紙張和筆墨物品是否充足。意味著你通過(guò)主動(dòng)檢查這些問(wèn)題，在后勤方面有了足夠的主動(dòng)權(quán)，其他部門(mén)可以在必要時(shí)提供相應(yīng)的辦公用品，記錄收貨情況。另一方面，要保證廁所區(qū)域的衛(wèi)生紙和洗手液不會(huì)供不應(yīng)求。有時(shí)候，即使是不起眼的物資保障工作，也要費(fèi)一番心思才能有所作為。對(duì)我來(lái)說(shuō)，做好后勤這方面的工作，做好記錄，就意味著能力得到了提升。除此之外，10月份的一些后勤工作也需要提前準(zhǔn)備，才能從容完成任務(wù)。
另一方面，公司的一些設(shè)備在假期進(jìn)行檢查和維修。為了防止數(shù)據(jù)等錯(cuò)誤，不得不提前告知員工保存，這樣可以為一些老化設(shè)備的相應(yīng)維護(hù)節(jié)省時(shí)間，也可以提前消除相應(yīng)的隱患，保證日常工作中不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備故障出現(xiàn)難以處理的問(wèn)題。而且隨著天氣轉(zhuǎn)涼，公司內(nèi)部的加熱和空調(diào)制設(shè)備要進(jìn)行檢修，保證這部分設(shè)備在必要的時(shí)候能夠投入正常使用。
還有一點(diǎn)就是員工食堂的監(jiān)管和原材料的采購(gòu)需要做好。食材的新鮮度和安全性有保證，員工才能放心，其中更重要的是食堂制定的價(jià)格要保證質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，才能得到員工的認(rèn)可。價(jià)格除了保證采購(gòu)過(guò)程能夠有序進(jìn)行，還要得到領(lǐng)導(dǎo)的稱(chēng)贊。此外，一些瑣碎的后勤工作也需要比以前做得更好，這意味著我們?nèi)〉昧诉M(jìn)步。在提前準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上開(kāi)始分析自己的不足，可能就是這個(gè)計(jì)劃的意義所在。
在制定了10月份的物流工作計(jì)劃后，你需要仔細(xì)檢查，防止任何疏忽，根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行工作計(jì)劃是你今后應(yīng)該做的，但在考慮下個(gè)月的物流任務(wù)時(shí)，你需要根據(jù)現(xiàn)有的情況進(jìn)行分析。