合同的簽訂和執(zhí)行是商業(yè)倫理的基本準(zhǔn)則，體現(xiàn)了商業(yè)合作的誠信原則。在合同中，應(yīng)明確各方的權(quán)利和義務(wù)，確保雙方的利益得到保護(hù)。掌握合同寫作的技巧和要領(lǐng)對于每個從事商業(yè)活動的人都非常重要，下面是一些合同寫作的相關(guān)參考資料。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇一
出讓方：______________（以下簡稱甲方）。
身份證號：______________。
受讓方：______________（以下簡稱乙方）。
身份證號：______________。
一、甲方轉(zhuǎn)讓物為湘0178號出租車及經(jīng)營權(quán)證，經(jīng)營權(quán)證號：______________；該車發(fā)動機(jī)號為：______________；車架號為：______________；廠牌號為：______________。
二、雙方議定轉(zhuǎn)讓價，本協(xié)議簽定，乙方一次性付給甲方，該車（包括出租車及經(jīng)營權(quán)證）的全部產(chǎn)權(quán)長期歸乙方所有。
三、本協(xié)議簽定之前，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的.一切損失由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)；本協(xié)議簽定之后，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
四、有關(guān)該車的證照雙方交接如下：機(jī)動車登記證書、經(jīng)營權(quán)證、行駛證、車購證、運營證、保險單、計價器檢測證。
五、乙方續(xù)牌（或過戶）時甲方有義務(wù)無償協(xié)助乙方提供相關(guān)證件。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本協(xié)議書自簽字之日起生效。
甲方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
________年____月____日。
乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
________年____月____日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇二
出讓方：身份證號：(以下簡稱甲方)。
受讓方：身份證號：(以下簡稱乙方)。
一、甲方轉(zhuǎn)讓物為湘jt0178號出租車及經(jīng)營權(quán)證，經(jīng)營權(quán)證號：;該車發(fā)動機(jī)號為：車架號為：;廠牌號為：
二、雙方議定轉(zhuǎn)讓價，本協(xié)議簽定，乙方一次性付給甲方，該車(包括出租車及經(jīng)營權(quán)證)的全部產(chǎn)權(quán)長期歸乙方所有。
三、本協(xié)議簽定之前，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的一切損失由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)；本協(xié)議簽定之后，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
四、有關(guān)該車的證照雙方交接如下：機(jī)動車登記證書、經(jīng)營權(quán)證、行駛證、車購證、運營證、保險單、計價器檢測證。
五、乙方續(xù)牌(或過戶)時甲方有義務(wù)無償協(xié)助乙方提供相關(guān)證件。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本協(xié)議書自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇三
隨著人們法律意識的加強(qiáng)，很多場合都離不了合同，簽訂合同也是非常有必要的行為。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，下面是小編幫大家整理的`出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，歡迎閱讀與收藏。
出讓人：(簡稱甲方)
受讓人：(簡稱乙方)
甲方和乙方在充分協(xié)商的情況下達(dá)成以下協(xié)議：甲方將本人擁有產(chǎn)權(quán)的一輛發(fā)動機(jī)號為： 的全新版出租車一輛轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)簽訂本協(xié)議，供雙方遵照執(zhí)行：
一、該車作價人民幣元整
二、付款方式及時間：乙方于________年____月____日付給甲方現(xiàn)金00.00(人民幣萬)元整作為購車款項。(另有收據(jù)為憑)
三、________年____月____日以前，甲方將該車的各種有效手續(xù)(
1、行駛證;
2、附加費證
3、相關(guān)所有保險(交通全保)，保險過戶費用由甲方承擔(dān))移交給乙方，待乙方付清余款()后，由甲方交給乙方隨車工具。如果在甲乙雙方及擔(dān)保人都認(rèn)可的情況下可以延遲天()過戶，如果甲方不能及時辦理過戶手續(xù)，則甲方賠償乙方所有損失(元整)。
四、本協(xié)議在過戶前因該車產(chǎn)權(quán)引起或發(fā)生的債權(quán)債務(wù)、經(jīng)濟(jì)責(zé)任由甲方承擔(dān)，即在該車輛未過戶之前甲方不得以該車作為任何形式的抵押、償還任何債務(wù)或賣給第三人。車禍?zhǔn)鹿实姆韶?zé)任由乙方承擔(dān)。在該車輛未過戶之前乙方同樣不得以該車作為任何形式的抵押或償還任何債務(wù)，該車的維修維護(hù)費用由乙方完全承擔(dān)。
五、乙方要求甲方在辦理過戶手續(xù)，車輛過戶費用由乙方承擔(dān)，保險過戶費用由甲方承擔(dān)。甲方在乙方需要時，應(yīng)協(xié)助乙方辦理車輛有關(guān)手續(xù)。
六、協(xié)議甲方一份、乙方一份、兩名擔(dān)保人各一份、公證處存檔一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日 ________年____月____日
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇四
甲方：乙方：
身份證號：身份證號：
甲、乙雙方協(xié)商就乙方承包甲方出租車經(jīng)營出租業(yè)務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：
(一)甲方提供出租車保證證件齊全，正常營運中。
(二)乙方在營運中要遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，守法經(jīng)營，如有違章、停運、罰款等違反規(guī)定的行為，由乙方負(fù)全部責(zé)任并承擔(dān)相應(yīng)罰款;如有吊銷經(jīng)營手續(xù)，乙方按照市場價賠償甲方。
(三)乙方必須在每年1月1日前購買全車保險，如：交強(qiáng)險、商業(yè)險(現(xiàn)階段商業(yè)險不能低于30萬元，以后根據(jù)公司要求遞增)。甲方每年檢查保險購買情況，禁止無保險營運。車輛到期乙方交甲方車時，乙方商業(yè)保險退回標(biāo)準(zhǔn)以保險公司退回標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，強(qiáng)險不退。如在營運中，造成重大傷亡事故，車損由乙方負(fù)全部責(zé)任，如有一方造成傷殘，由乙方負(fù)全部責(zé)任，與甲方無關(guān)。
(四)乙方在營運過程中，發(fā)生的一切費用由乙方承擔(dān)，如：修車、車體保養(yǎng)、年審、季審、氣瓶審驗、計價器、稅收、公司費用等。乙方必須對隨車證件按時審驗，不能拖審。
(五)出租車年租金根據(jù)市場價格，每一年浮動一次，以市場中間價為準(zhǔn)，具體價格協(xié)商確定后，在該協(xié)議上簽字認(rèn)可。年月日開始，年租金萬仟佰元整，乙方每月一號交甲方仟百元整，打入甲方指定賬戶。
(六)包車押金萬元整，乙方一次性付給甲方，甲方出具押金條為證。如有國家下發(fā)燃油補(bǔ)貼，歸甲方所有(包括推遲下發(fā)的補(bǔ)貼)，年開始，在出租車承包期間燃油補(bǔ)貼按實發(fā)金額，甲方三分之一、乙方三分之二。
(七)雙方簽訂協(xié)議起，甲方將出租車及隨車證件交給乙方保管(證件包括：行駛證、營運證、二級維護(hù)卡、道路運輸許可證副本、附加費證、計價器證卡、氣瓶使用許可證、加氣卡)如有丟失，由乙方負(fù)責(zé)補(bǔ)辦并承，擔(dān)相關(guān)費用。
(八)乙方在包車期間，如果經(jīng)常出現(xiàn)不利于出租車營運的情況(違反法律法規(guī)、交通法規(guī)、出現(xiàn)交通事故等)所產(chǎn)生的結(jié)果由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，甲方有權(quán)立即終止包車協(xié)議并收回出租車及全部證件。
(九)租車時間年月日至年月日(本車強(qiáng)制報廢時間年月日)。需要提前更新車輛時提前四個月結(jié)束該協(xié)議。在營運中如有變動，甲方提出賣車，乙方主動交出車輛及隨車證件，甲方退回押金，終止協(xié)議。如乙方違約，提前結(jié)束包車協(xié)議，甲方不退押金。
(十)以上條款甲乙雙方信守協(xié)議，如有違背，甲方有權(quán)收回車輛，乙方有權(quán)不交租金。其他未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，乙方家庭成員一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇五
根據(jù)民法典有關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
甲方：
乙方：
一、甲方將出租車租給乙方夜班經(jīng)營使用，承包期限自年月日至年月日，時間為每天下午17：30——07：00，租金每個夜班為元(大寫：元整)，當(dāng)月結(jié)清，乙方向甲方交納元(大寫：元整)作為租車押金。租車結(jié)束后車輛驗收合格，確認(rèn)無違章等行為后將押金退還。
二、自簽訂合同之日起乙方可按有關(guān)規(guī)定自主經(jīng)營，自負(fù)民事責(zé)任，乙方在運行過程中出現(xiàn)的大小事故以及產(chǎn)生的一切費用都由乙方全部承擔(dān)，當(dāng)出現(xiàn)損失大的事故，扣除保險公司應(yīng)賠償外，乙方負(fù)擔(dān)全部責(zé)任和費用，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)擔(dān)，租金照付，甲方不負(fù)一切所有連帶責(zé)任。
三、乙方在承租期內(nèi)必須嚴(yán)格遵守各項交通管理制度、合法經(jīng)營，做到遵紀(jì)守法、安全駕駛，否則出現(xiàn)各種意外狀況都由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
四、乙方在承租期內(nèi)，要愛護(hù)車輛，不得將車輛給別人駕駛，如乙方有不愛惜車輛、或者故意破壞車輛等行為，甲方有權(quán)解除合同，并扣除相關(guān)費用。
五、該合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成由當(dāng)?shù)胤ㄔ航鉀Q。
六、該合同在雙方簽字蓋章后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇六
甲方(轉(zhuǎn)讓方)：身份證號：
乙方(受讓方)：身份證號：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就出租車經(jīng)營權(quán)及車輛轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜達(dá)成如下合同條款，供雙方共同遵守：
一、甲方自愿將出租車(車牌號：貴au，發(fā)動機(jī)號：，車架號：)一輛及該車的出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方。
四、在上述車輛及經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓前的一切經(jīng)濟(jì)糾紛、債權(quán)債務(wù)、違章肇事記錄、交通事故等糾紛，甲方全權(quán)負(fù)責(zé)處理，乙方概不負(fù)責(zé)。
五、在上述車輛及經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓后的一切經(jīng)濟(jì)糾紛、債權(quán)債務(wù)、違章肇事記錄、交通事故等由乙方負(fù)責(zé)處理，與甲方無關(guān)。
六、上述出租車的一切手續(xù)，甲、乙雙方當(dāng)面一次性交清。
七、本合同生效后，乙方應(yīng)及時辦理該出租車及經(jīng)營權(quán)的相關(guān)變更登記手續(xù)，相關(guān)費用由乙方負(fù)責(zé)。
八、甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方辦理上述出租車及經(jīng)營權(quán)的過戶手續(xù)。
九、本合同一經(jīng)簽訂，甲、乙雙方須共同遵守，不得違約，如有違約，違約方雙倍賠償守約方購車款并承擔(dān)一切法律責(zé)任。
十、購車前的所有燃油費由甲方領(lǐng)取。
十一、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽名(蓋章)生效。
十二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇七
2019年10月10日，交通運輸部對外發(fā)布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《管理辦法》)，進(jìn)行為期一個月的公開征求意見。兩個文件重點圍繞科學(xué)定位出租汽車服務(wù)、構(gòu)建多樣化服務(wù)體系、動態(tài)調(diào)整出租汽車運力規(guī)模、完善價格形成機(jī)制、改革經(jīng)營權(quán)管理制度、規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)發(fā)展、建立公開透明監(jiān)管機(jī)制等方面深化改革，明確了有關(guān)改革思路和重點舉措。
據(jù)悉，截至2019年底，全國共有出租汽車137萬輛，出租汽車經(jīng)營企業(yè)8428戶，個體經(jīng)營業(yè)戶126292戶，從業(yè)人員261.8萬人，2019年完成客運量406億人次。回顧發(fā)展歷程，我國出租汽車行業(yè)在上世紀(jì)90年代前后經(jīng)歷了十多年快速發(fā)展，在公共交通發(fā)展相對滯后時期為解決群眾出行發(fā)揮了重要作用，但近些年出租汽車行業(yè)在發(fā)展過程中暴露出一些問題，出租汽車“打車難”、服務(wù)質(zhì)量差等問題在一些城市較為突出，社會公眾高度關(guān)注。特別是近兩年，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速進(jìn)入出租汽車行業(yè)，初期的一些不規(guī)范發(fā)展，導(dǎo)致出租汽車行業(yè)新舊矛盾交織，利益關(guān)系碰撞，引發(fā)一系列行業(yè)和社會問題。
為此，《指導(dǎo)意見》以“問題導(dǎo)向、深化改革，以人為本、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，鼓勵創(chuàng)新、依法規(guī)范，統(tǒng)分結(jié)合、循序漸進(jìn)”為基本原則，分列二十個條目，對出租汽車發(fā)展定位、運力規(guī)模管理、經(jīng)營權(quán)管理改革、經(jīng)營行為規(guī)范、價格機(jī)制改革、公開透明監(jiān)管機(jī)制等方面作出了全面、系統(tǒng)設(shè)計，用增量帶動存量改革，以此破解出租汽車行業(yè)多年積累下來的矛盾和難題。
此外，去年以來，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)先后推出“專車”服務(wù)，對于滿足公眾多樣化出行需求發(fā)揮了積極作用，但同時也暴露出發(fā)展定位不清晰、主體責(zé)任不明確、接入非營運車輛、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、與巡游出租汽車不公平競爭等突出問題。為規(guī)范“專車”等新業(yè)態(tài)發(fā)展，在《指導(dǎo)意見》和《管理辦法》中均提出了明確要求和規(guī)定。
《指導(dǎo)意見》明確，出租汽車是城市綜合交通運輸體系的組成部分，是城市公共交通的補(bǔ)充，為社會公眾提供個性化運輸服務(wù)。城市人民政府優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，同時根據(jù)城市自身特點、交通需求、道路資源承載能力、環(huán)境保護(hù)等因素，適度發(fā)展出租汽車。在具體方式上，對出租汽車運營實行許可管理，對出租汽車運力規(guī)模實行動態(tài)調(diào)整。城市人民政府根據(jù)出租汽車發(fā)展定位、發(fā)展規(guī)劃和社會公眾多樣化出行需求，科學(xué)確定出租汽車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例，并建立動態(tài)監(jiān)測調(diào)整機(jī)制，每年評估市場供求關(guān)系并及時調(diào)整運力規(guī)模。
《指導(dǎo)意見》將“專車”等新業(yè)態(tài)納入出租汽車管理范疇，將出租汽車分為巡游出租汽車和預(yù)約出租汽車，提出構(gòu)建包括巡游出租汽車新老業(yè)態(tài)共存的多樣服務(wù)體系，實行分類管理、錯位發(fā)展和差異化經(jīng)營。其中，巡游出租汽車可在道路上巡游攬客、站點候客，也可提供預(yù)約運營服務(wù);預(yù)約出租汽車不得巡游攬客，只能通過預(yù)約方式提供運營服務(wù)。
經(jīng)營權(quán)是傳統(tǒng)出租車汽車矛盾的焦點所在，部分城市出租汽車存在經(jīng)營權(quán)期限不明、有償使用、市場退出機(jī)制不健全等問題。《指導(dǎo)意見》明確，出租汽車經(jīng)營權(quán)實行期限制，新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體，各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的城市，要制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。同時，完善經(jīng)營權(quán)的準(zhǔn)入退出機(jī)制，建立完善以服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)為導(dǎo)向的經(jīng)營權(quán)配置和管理制度，對出租汽車經(jīng)營過程中出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量問題、重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故、嚴(yán)重違法經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格，以及經(jīng)營權(quán)期限屆滿等情形，按有關(guān)規(guī)定收回經(jīng)營權(quán)。
《指導(dǎo)意見》明確要求經(jīng)營權(quán)不得炒賣和擅自轉(zhuǎn)讓。在出租汽車經(jīng)營權(quán)有效期限內(nèi)，需要便跟經(jīng)營主體的，依照法律、法規(guī)規(guī)定的條件和程序辦理變更許可手續(xù)。
針對“互聯(lián)網(wǎng)”快速發(fā)展的新形勢，《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵出租汽車行業(yè)加快與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。引導(dǎo)巡游出租汽車通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供預(yù)約運營服務(wù)，減少車輛空駛，方便公眾乘車。巡游出租汽車可按規(guī)定開展預(yù)約出租汽車經(jīng)營。積極運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對出租汽車經(jīng)營者和駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
為保障出租汽車駕駛員的合法權(quán)益，《指導(dǎo)意見》進(jìn)一步完善了巡游出租汽車經(jīng)營管理，要求出租汽車企業(yè)、個體經(jīng)營者依法與駕駛員簽訂。
勞動合同。
或經(jīng)營合同，明確駕駛員的勞動報酬、工作和休息時間、保險福利等事項。鼓勵規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營。引導(dǎo)個體經(jīng)營者在自愿的基礎(chǔ)上，通過服務(wù)型公司等方式實行有組織的管理，提供服務(wù)質(zhì)量和抗風(fēng)險能力。通過公平競爭，降低管理成本，提高運營效率。
針對出租汽車“份錢”問題，《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵、支持和引導(dǎo)出租汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會與出租汽車駕駛員、工會組織平等協(xié)商，合理確定出租汽車承包費標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)，并根據(jù)經(jīng)營成本、運價變化等因素實行動態(tài)調(diào)整，通過多種渠道公開承包費或定額任務(wù)的項目組成、測算方法。探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式。
長期以來，巡游出租汽車運價一直低位運行，保障了公眾低價享受個性化運輸服務(wù)，但也制約了行業(yè)健康發(fā)展。為此，《指導(dǎo)意見》明確進(jìn)一步發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，對預(yù)約出租汽車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價，對巡游出租汽車實行政府定價或政府指導(dǎo)價。建立出租汽車運行動態(tài)調(diào)整機(jī)制，科學(xué)制定、及時調(diào)整出出租汽車運價水平和結(jié)構(gòu)。充分發(fā)揮運價調(diào)節(jié)出租汽車運輸市場供求關(guān)系的杠桿作用，《指導(dǎo)意見》同時明確，要推動出租汽車燃油補(bǔ)貼制度改革，在保證駕駛員合理收益的情況下，政府通過取消或減免出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費、完善價格形成機(jī)制和指導(dǎo)企業(yè)建立合理收益分配機(jī)制等綜合措施，逐步取消出租汽車燃油補(bǔ)貼，促進(jìn)出租汽車回歸合理定位。
《指導(dǎo)意見》要求建立公開、透明的監(jiān)管機(jī)制。要改革監(jiān)管方式，提高監(jiān)管信息化水平、提升監(jiān)管能力。要求各地定期公布出租汽車經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營主體、數(shù)量、取得方式及變更等信息，以及服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等有關(guān)信息，并向社會及時發(fā)布網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)質(zhì)量測評等結(jié)果。建立出租汽車經(jīng)營者和從業(yè)人員不良信用記錄名單，作為出租汽車經(jīng)營者和駕駛員準(zhǔn)入退出的重要依據(jù)。出租汽車經(jīng)營者和駕駛員信用記錄納入全國統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺，實現(xiàn)互聯(lián)互通。
針對非法運營問題，《指導(dǎo)意見》要求依法嚴(yán)厲打擊非法運營行為。建立和完善政府牽頭、部門參與、條塊聯(lián)動的打擊非法運營工作機(jī)制，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，加大非法運營懲處力度。按照誰審批、誰監(jiān)管，誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，對無證無照經(jīng)營等違法行為，依法從嚴(yán)查處。
《管理辦法》明確，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(簡稱“網(wǎng)約車”)經(jīng)營服務(wù)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者，是指構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)法人。在《國務(wù)院對確需保留行政審批項目設(shè)計行政許可事項的決定》(國務(wù)院令2019年第412號)的法律框架下，對網(wǎng)約車經(jīng)營者、車輛和駕駛員實行許可管理。
對于網(wǎng)約車經(jīng)營者，要求有健全的經(jīng)營管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度，取得企業(yè)法人資格、稅務(wù)登記證、出租汽車經(jīng)營許可和向通信主管部門申請互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案，服務(wù)所在地與注冊地不一致的，應(yīng)在服務(wù)所在地登記分支機(jī)構(gòu)，并且在服務(wù)所在地具有固定經(jīng)營場所和相應(yīng)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，具備與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，服務(wù)器設(shè)置在中國大陸，將數(shù)據(jù)庫接入交通運輸部門監(jiān)管平臺。涉及經(jīng)營電信業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)符合電信管理的相關(guān)規(guī)定。外商投資的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營的，還應(yīng)符合外商投資相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
《管理辦法》要求網(wǎng)約車車輛應(yīng)為7座及以下乘用車，使用性質(zhì)登記為出租客運，取得預(yù)約出租汽車類別的《道路運輸證》，并明確了相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求。具體車輛標(biāo)準(zhǔn)、車輛標(biāo)識和營運年限，由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營的原則，結(jié)合本地實際情況確定。駕駛?cè)巳粝氤蔀榫W(wǎng)約車駕駛員、應(yīng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，符合相關(guān)安全駕駛條件。符合條件的駕駛員并經(jīng)考核合格的，取得預(yù)約出租汽車駕駛員類別的從業(yè)資格證。
《管理辦法》對網(wǎng)約車經(jīng)營行為作出了全面規(guī)定，特別對網(wǎng)約車經(jīng)營者的責(zé)任和義務(wù)提出明確要求。網(wǎng)約車經(jīng)營者承擔(dān)承運人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證接入車輛具備合法營運資質(zhì)，不得接入除網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車之外的其他營運車輛或非營運車輛。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車不得巡游攬客，不得同時接入兩個或兩個以上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。
為保障乘客合法權(quán)益，《管理辦法》要求網(wǎng)約車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)提供24小時不間斷運營服務(wù)，建立服務(wù)評價體系和乘客投訴處理制度，如實采集與記錄駕駛員服務(wù)信息。網(wǎng)約車經(jīng)營者應(yīng)按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)提供運營服務(wù)。在提供網(wǎng)約車服務(wù)后，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，向乘客出具相應(yīng)的出租汽車發(fā)票。網(wǎng)約車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法納稅，為乘客購買相關(guān)保險。不得違規(guī)采集、利用和泄露乘客個人敏感信息以及地理坐標(biāo)、地理標(biāo)志等國家敏感信息。網(wǎng)約車經(jīng)營者要設(shè)立與經(jīng)營規(guī)模相當(dāng)?shù)陌踩珜ｍ椯Y金，落實網(wǎng)絡(luò)安全防范措施，提高安全防范和抗風(fēng)險能力。
對于運價管理，《管理辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價。網(wǎng)約車經(jīng)營者要合理確定運價結(jié)構(gòu)和水平，實行明碼標(biāo)價?！豆芾磙k法》還對網(wǎng)約車經(jīng)營者低價傾銷和獎勵、促銷等行為作出規(guī)定，要求實行市場獎勵、促銷等行為應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定，并提前10日將方案向社會公告。
《管理辦法》還規(guī)定，任何企業(yè)和個人不得為乘客和未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員提供信息對接開展運營服務(wù)。不得以私人小客車合乘或拼車、順風(fēng)車等名義提供運營服務(wù)。網(wǎng)約車和駕駛員不得接入未取得經(jīng)營許可的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。
網(wǎng)約車作為“互聯(lián)網(wǎng)”背景下產(chǎn)生的新型跨界服務(wù)模式，需要多部門聯(lián)合實施有效監(jiān)管。為此，《管理辦法》提出加強(qiáng)交通運輸、發(fā)展改革、價格、通信、公安、商務(wù)、人民銀行、工商、稅務(wù)、網(wǎng)信等部門間的協(xié)調(diào)配合，形成監(jiān)管合力，促進(jìn)網(wǎng)約車規(guī)范有序發(fā)展。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇八
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方將自己出資購買，屬自己所有，掛靠在攀枝花市新發(fā)汔車出租公司的川dt0699號車轉(zhuǎn)讓給乙方，雙方義定價格為人民幣2xx0.00元正（大寫：貳拾貳萬元正）。另甲方交給公司的風(fēng)險保證金人民幣（壹萬元正）。乙方先支付甲方現(xiàn)金小寫100000.00元正（大寫壹拾萬元正），剩余欠款小寫130000.00元正。大寫（壹拾叁萬元正）于全部付清。有關(guān)過戶手續(xù)和車輛相關(guān)業(yè)務(wù)甲方必須無條件配合完善，過戶費用由乙方支付。
二、該車轉(zhuǎn)讓成交在xx年9月6日，在此時之前有關(guān)該車的法律、法規(guī)規(guī)定債權(quán)、債務(wù)、權(quán)力、義務(wù)、民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任，交通事故，交通違章處罰由甲方承擔(dān)，在此日之后該車的一切法律后果，法規(guī)規(guī)定債權(quán)、債務(wù)、權(quán)力、義務(wù)、民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任、交通事故、交通違約處罰由乙方承擔(dān)，民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，該車成交后，自xx年9月6日起國家燃油補(bǔ)貼歸乙方所有。
三、因政策變動公司收回出租車經(jīng)營權(quán)等，公司對車主的補(bǔ)償，歸乙方所有與甲方無關(guān)。
四、此協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，此協(xié)議甲、乙雙方真實意思的表達(dá)，此協(xié)議雙方簽字生效。
甲方簽字：
乙方簽字：
簽訂日期：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇九
對于出租車經(jīng)營權(quán)的新政策，你了解嗎。下面小編為大家搜集的一篇“出租車經(jīng)營權(quán)新政策2019”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!
出租車改革在地方層面正多點開花，探索前行。記者注意到，深圳、蘇州、無錫、常州、徐州、南昌、南京、寧波、金華、杭州、義烏、武漢等10多個城市相繼取消出租車經(jīng)營權(quán)有償使用費，對出租車經(jīng)營權(quán)實行無償使用。
去年10月份，交通運輸部公布的《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》提出，逐步實行經(jīng)營權(quán)期限制和無償使用。新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體。各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的，城市人民政府要考慮市場公平競爭等因素，制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。深圳提出將要推行出租車行業(yè)改革，實現(xiàn)經(jīng)營權(quán)使用無償化，這一消息引發(fā)關(guān)注。中新網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，除了深圳，今年以來，蘇州、無錫、常州、徐州、南昌、寧波、金華、義烏等一些城市也已推行出租車經(jīng)營權(quán)無償使用。
其中，自2019年1月1日起，寧波、金華取消收取市區(qū)出租汽車營運權(quán)有償使用費，義烏也全部取消。南昌2月份也明確，從今年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費，并將預(yù)先實際征收的2019年1月1日以后的出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費予以退還。
出租車經(jīng)營權(quán)是指經(jīng)政府特許，經(jīng)營者取得有期限從事出租車行業(yè)經(jīng)營活動的權(quán)利。行使該權(quán)利應(yīng)有符合規(guī)定要求的客運車輛、相應(yīng)的資金、經(jīng)營場所、管理人員和駕駛員;有與經(jīng)營方式相配套的經(jīng)營管理制度;有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力。
為方便計算和統(tǒng)計，在此將一輛出租車一年的經(jīng)營權(quán)稱為一個單位經(jīng)營權(quán)或一個經(jīng)營權(quán)。從上述概念可以看出，出租車經(jīng)營權(quán)首先是經(jīng)政府特許的;其次出租車經(jīng)營權(quán)是有期限規(guī)定的，有期限規(guī)定(含長期)主要是便于政府進(jìn)行資源的重新調(diào)配和控制，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，從而促進(jìn)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的不斷提升;最后經(jīng)營權(quán)取得的主體是經(jīng)營者，在我國出租車經(jīng)營者主要是企業(yè)及個人。
通過科學(xué)地制定政策，引導(dǎo)市場自身充分發(fā)育與合理競爭，是政府簡政放權(quán)的根本趨勢，有利于出租車行業(yè)健康發(fā)展。及時取消不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的管理規(guī)定，把更多的管理權(quán)限下放給出租車企業(yè)，使其有更大的空間自主運營，更多地由市場說了算。如此一來，出租車企業(yè)在管理運營上的成本有望得以壓縮，并且把更多的心思用在提升服務(wù)能力與水平上。
出租車經(jīng)營權(quán)使用無償化，是政府放權(quán)讓利的一大突破。長期以來，高額“份子錢”都是出租車司機(jī)的心頭大患，也是出租車價格高企的核心所在，涉及出租車行業(yè)改革的最關(guān)鍵利益分割?！霸缟弦槐犙劬颓烦鲎廛嚬編装賶K錢”，成為出租車司機(jī)吐槽最多的行業(yè)問題。因為“份子錢”的存在將全部的市場風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁到出租車司機(jī)頭上，而出租車企業(yè)則坐享其成、旱澇保收。目前，深圳出租車牌照費約占“份子錢”的四分之一，經(jīng)營權(quán)使用無償化雖不能與取消“份子錢”劃等號，但可以有效降低其額度。同時，“份子錢”不再實行政府指導(dǎo)，而由出租車企業(yè)根據(jù)經(jīng)營成本浮動、市場供求變化、駕駛員營收狀況與出租車司機(jī)協(xié)商確定，實現(xiàn)市場調(diào)節(jié)、動態(tài)調(diào)整，促使雙方的收入分配更加合理，共同承擔(dān)市場風(fēng)險，讓出租車市場由“一潭死水”變成“流動的水”。
“份子錢”減一點，出租車運營成本就會降一點，出租車司機(jī)的收入就能多一點，乘客打車的花費就可少一點。也就是說，政府放棄征收出租車經(jīng)營權(quán)使用費，其落腳點是盤活整個出租車行業(yè)，更是讓利于民。
不過，要真正把政府的政策善意有效傳導(dǎo)給整個行業(yè)與社會公眾，實際上并不那么容易。比如，取消有償使用的模式之后，新增的出租車經(jīng)營權(quán)應(yīng)如何分配?存量牌照的問題不可回避，如何處理才能最大限度地協(xié)調(diào)各方利益?面對出租車司機(jī)與出租車企業(yè)之間博弈不平等的現(xiàn)實，如何借助行業(yè)協(xié)會或工會組織的力量增強(qiáng)出租車司機(jī)的話語權(quán)與議價能力?諸多問題的存在，仍然有待政策細(xì)則設(shè)計的進(jìn)一步探索、深化與完善。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十
甲方：
乙方：
一、經(jīng)甲、乙雙共同協(xié)商，甲方愿意將遂寧富臨運業(yè)公司出租車川jr1379轉(zhuǎn)租給乙方正常經(jīng)營。
二、由乙方向甲方繳納安全保證金貳拾萬元(00.00元)，此保證金只作安全風(fēng)險抵押，合同期滿，甲方將不計息退還乙方。
三、合同期限為四年(3月1日至2月28日)，每年租金為柒萬元整，四年累計租金為：貳拾捌萬元整(280000.00元)，安全保證金及租金由乙方向甲方一次性付清，由甲方向乙方出收據(jù)。
四、乙方負(fù)責(zé)出租車全部費用，包括：車輛維護(hù)費、日常保養(yǎng)費、車輛交通違章罰款、交通事故賠償?shù)?，全部由乙方承?dān)，甲方負(fù)責(zé)與公司協(xié)調(diào)車輛經(jīng)營關(guān)系。
五、乙方在經(jīng)營過程中不得轉(zhuǎn)租、無故停運，若違反所產(chǎn)生費用由乙方承擔(dān)，安全保證金不予退還，甲方將收回出租車經(jīng)營權(quán)。
六、乙方在經(jīng)營過程中嚴(yán)格遵守公司出租車行業(yè)行規(guī)，不得違規(guī)、違章經(jīng)營，出現(xiàn)后果由乙方自己承擔(dān)。
七、甲方收取乙方貳拾萬元作為安全保證金，車輛經(jīng)營到期后，無任何違章、違紀(jì)行為等，甲方將安全保證金退還給乙方，不按銀行利息計費。
八、該車保險由甲方負(fù)責(zé)購買，若車輛發(fā)生交通事故，除保險公司賠償費用以外的一切費用由乙方全部承擔(dān)。
九、乙方在經(jīng)營過程中，不得酒后駕車，若酒后駕車發(fā)生事故后果由乙方負(fù)責(zé)，甲方有權(quán)收回該車輛，安全保證金不予退還。
十、為搞好遂寧市城區(qū)出租車業(yè)務(wù)，甲、乙雙方以平等、誠實為原則，按《出租車營運管理辦法》試行的通知，以及公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，共同遵守。
本合同經(jīng)雙方簽字加蓋手印后立即生效，一式兩份，甲、乙雙方各存壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十一
3月7日，以“財政工作和財稅改革”為主題的十二屆全國人大五次會議第二場記者會在梅地亞中心舉行，財政部部長肖捷用多個數(shù)字就地方債、減稅降費、ppp及個稅改革等熱點問題做出回應(yīng)。
負(fù)債率約為36.7%，還有舉債空間。對于地方債問題，肖捷回應(yīng)到，“去年年末，我國中央和地方政府的債務(wù)余額約為27.33萬億元，按照國家統(tǒng)計局前不久公布的去年gdp初步核算數(shù)計算，負(fù)債率約為36.7%。根據(jù)預(yù)測，預(yù)計到今年年底，負(fù)債率也不會出現(xiàn)太大的變化，如果與國際水平相比，應(yīng)當(dāng)說中國政府還有一定的舉債空間?！?BR> 出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十二
去年10月份，交通運輸部公布的《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》提出，逐步實行經(jīng)營權(quán)期限制和無償使用。新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體。各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的，城市人民政府要考慮市場公平競爭等因素，制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。
近日，深圳提出將要推行出租車行業(yè)改革，實現(xiàn)經(jīng)營權(quán)使用無償化，這一消息引發(fā)關(guān)注。除了深圳，今年以來，蘇州、無錫、常州、徐州、南昌、寧波、金華、義烏等一些城市也已推行出租車經(jīng)營權(quán)無償使用。
其中，自2019年1月1日起，寧波、金華取消收取市區(qū)出租汽車營運權(quán)有償使用費，義烏也全部取消。南昌2月份也明確，從今年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費，并將預(yù)先實際征收的2019年1月1日以后的出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費予以退還。
自今年3月1日起，江蘇省蘇州市區(qū)、無錫市區(qū)、常州市區(qū)(不含金壇區(qū))、徐州市區(qū)停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用金，實行經(jīng)營權(quán)無償有期使用。
更早前，杭州、南京、武漢等城市已陸續(xù)出臺政策，從2019年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費。其中，杭州還明確，出租汽車的經(jīng)營權(quán)每期為6年。
交通運輸部運輸服務(wù)司司長劉小明在今年全國兩會期間記者會上表示，這次出租車改革有一個非常明確的指向，就是出租汽車的經(jīng)營權(quán)要無償、有期限，目的是為了使出租車服務(wù)能夠進(jìn)入良性循環(huán)，而且用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來取得經(jīng)營權(quán)。
“我平均每天工作至少10個小時，前8個小時是掙份兒錢，多干的那2個小時掙的才真正是自己的收入?！北本┿y建一位出租車司機(jī)表示。
事實上并非如此。經(jīng)營權(quán)有償使用費是由政府向公司收取，它只是“份子錢”的一部分。劉小明透露，“份子錢”各個地方雖然標(biāo)準(zhǔn)、項目有所不同，但是整體上來說，它包含了車輛的折舊、保險、維修費、駕駛員的基本工資、社會保險、企業(yè)管理的成本、稅金、利潤，還有經(jīng)營權(quán)使用費的分?jǐn)偂?BR> 不過，取消經(jīng)營權(quán)有償使用費后，出租車公司的負(fù)擔(dān)會得到減輕，“份子錢”也就有了下降的空間。根據(jù)媒體報道，無錫市區(qū)現(xiàn)有4040輛出租車，有償使用費為每證每年8000元，取消出租車經(jīng)營權(quán)使用費，相當(dāng)于每年讓利3000多萬元。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十三
第一條發(fā)包人將位于發(fā)包給承包人使用，承包人按約定從事經(jīng)營活動。
第二條承包期限：從_____年_____月_____日發(fā)包人將飯店交付承包人使用，到_____年_____月_____日收回。
第三條承包金及交付的時間、方式。
承包金每月(大寫)_______________元。
承包金每____個月交一次，先付后用，第一次承包金于合同生效后____天內(nèi)交給發(fā)包人，第二次承包金于________交清，以后交付方式以此類推。
第五條承包人應(yīng)當(dāng)合法經(jīng)營，承包人在經(jīng)營過程中發(fā)生的所有債權(quán)債務(wù)與發(fā)包人無涉。
第六條承包人承擔(dān)在經(jīng)營過程中所有需支出的費、稅，發(fā)包人不承擔(dān)任何費用。
第七條發(fā)包人允許承包人對飯店進(jìn)行裝修，該裝修按5年期限折舊，若在5年內(nèi)發(fā)生拆遷事由，實際獲得的賠償歸發(fā)包人所有，發(fā)包人補(bǔ)償承包人所剩年數(shù)的裝修折舊費用。合同期滿，該裝修無償歸發(fā)包人所有。
第八條未經(jīng)發(fā)包人同意，承包人不得轉(zhuǎn)承包飯店。發(fā)包人同意轉(zhuǎn)租的，轉(zhuǎn)租合同終止期不得超過原承包合同期限，因第三人造成損失的，承包人應(yīng)當(dāng)賠償損失。
第十條違約責(zé)任：任何一方有違約行為，均應(yīng)向非違約方支付違約金元，并賠償相應(yīng)的損失。
第十一條由于非發(fā)包人原因造成的標(biāo)的物拆遷、滅失，發(fā)包人免責(zé)。
第十二條合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，可直接向房屋所在地的人民法院提起訴訟。
第十三條其他約定事項：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十四
乙方：
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，甲方___將自己的一輛出租車，租給乙方___使用?，F(xiàn)就具體責(zé)任簽訂以下協(xié)議：
1、車輛情況：該車為“吉利優(yōu)利歐”車型，牌照號：_______________，登記車主_______________。車輛手續(xù)齊全，有行駛證、道路營運證、車輛購置稅。
2、租金：乙方租用甲方車輛后，每月支付租金_______________元，于每月15日支付當(dāng)月租金。出租車管理費甲方不再承擔(dān)，由乙方直接向_______________出租車公司另行交納。
3、為保證雙方利益，甲方移交出租車后，應(yīng)立即交納車輛保險，費用由甲方承擔(dān)。
4、每年政府發(fā)放的油料補(bǔ)助，歸甲方所有。
5、自交付車輛起，與車輛有關(guān)的超速、違章等罰款和事故造成的損失均有乙方承擔(dān)。甲方不再承擔(dān)連帶責(zé)任。
6、甲方移交車輛時所有證件一并移交，乙方歸還車輛時同時歸還。
7、為保證協(xié)議的履行，乙方向甲方交付押金10000元。歸還車輛時，乙方未發(fā)生違約，同時，保證車輛能正常行駛，外觀無損壞，甲方退還乙方的押金。
8、乙方在租用車輛期間，未經(jīng)甲方書面同意不得另行轉(zhuǎn)租他人使用。
9、乙方在租用車輛期間，發(fā)生事故和車輛損壞，應(yīng)在24小時內(nèi)通知甲方，保證甲方的知情權(quán)，乙方不得隱瞞實情，但所需費用由乙方負(fù)擔(dān)。
10、乙方應(yīng)妥善使用車輛，按操作規(guī)程駕駛，車輛的維修、保養(yǎng)、年檢等費用，由乙方承擔(dān)。
11、租賃期限為一年，從___年___月___日起，至___年___月___日止。協(xié)議期限內(nèi)，除乙方利用車輛進(jìn)行違法活動或故意損壞車輛外，甲方不得單方解除協(xié)議。乙方三個月內(nèi)也不得單方解除協(xié)議，乙方三個月內(nèi)單方提出解除協(xié)議時，乙方除正常支付租金外，甲方另行從押金中扣除3000元。乙方三個月后，單方提出解除協(xié)議的，應(yīng)提前一個月通知甲方。
12、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方各一份，中間人一份，具有同等法律效力。
13、協(xié)議簽訂：______________________________出租車公司。
甲方簽字：
乙方簽字：
中間人簽字：
___年___月___日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十五
出租方：(以下簡稱甲方)。
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
承租方：(以下簡稱乙方)。
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
甲方將其具有管理權(quán)、經(jīng)營權(quán)的，坐落于位臵經(jīng)營權(quán)承包給乙方使用。根據(jù)《合同法》及有關(guān)規(guī)定，為明確甲、乙雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條基本情況。
房屋___間，建筑面積___平方米、使用面積___平方米，類型___，結(jié)構(gòu)等級___，完損等級___，主要設(shè)備___停車場___平方米，游艇碼頭___。
第二條用途。
甲方將設(shè)施的經(jīng)營權(quán)承包給乙方用作特色酒店經(jīng)營，未經(jīng)甲方允許乙方不得用作其他經(jīng)營項目。
第三條租賃期限。
租賃期共20xx年，甲方從___年___月___日起。
1、擅自將房屋轉(zhuǎn)租、分租、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、聯(lián)營、入股、
2、利用承租房屋進(jìn)行抵押貸款或者開展賭博等非法活。
3、拖欠租金30天以上或空關(guān)60天以上的;。
4、受行政處罰，被吊銷營業(yè)執(zhí)照的。
第四條租金和租金交納期限、稅費和稅費交納方式。
1、甲乙雙方議定首年租金300萬元，從第二年起每年。
2、甲乙雙方按規(guī)定的稅率和標(biāo)準(zhǔn)交納房產(chǎn)租賃稅費(或。
對相關(guān)稅費的約定)為_________。
第五條租賃期間的房屋修繕和裝飾。
1、甲方在交付房屋時要確保房屋不漏、不淹、三通(戶內(nèi)上水、下水、照明電)和門窗好，以保障乙方安全正常使用。
2、在租賃期間房屋修繕由乙方自行負(fù)責(zé)，修繕費用由。
3、乙方因使用需要，在不影響房屋功能、結(jié)構(gòu)、整體形象的前提下，可以對承租房屋進(jìn)行裝修、裝飾，但其規(guī)模、范圍、工藝、用料等均應(yīng)事先得到甲方同意后方可施工。
4、租賃期滿后家電、家具及其他可移動設(shè)施歸乙方所。
第六條特別規(guī)定。
一.安全管理約定。
1、乙方必須遵守甲方制定的安全管理規(guī)定，并根據(jù)自。
2、乙方于試營業(yè)開始前向甲方交納20萬元安全保證金，
3、乙方每年需為購買20萬元財產(chǎn)保險，受益人為甲方。
4、對使用游艇游玩的游客必須購買人身意外傷害保險，
二.宣傳費用約定。
甲方將定期對整個區(qū)域進(jìn)行整體包裝宣傳，乙方按照經(jīng)營項目占整體宣傳篇幅的比例(該項目不得低于整體宣傳篇幅的15%，具體比例根據(jù)實際情況和乙方意愿具體協(xié)商)承擔(dān)宣傳費用;除整體外，乙方可自行進(jìn)行宣傳，具體方案須甲方批準(zhǔn)。
三.物業(yè)費用約定。
物業(yè)費按照乙方經(jīng)營使用的陸域面積(包括停車場、游艇碼頭等附屬設(shè)施)占園區(qū)總面積的百分比繳納，由甲方予以收取。
四.水費、電費等費用約定。
五.履約保證金。
簽約后三日內(nèi)乙方向甲方一次性繳納30萬元作為履約保證金，合同期滿后，乙方無違約行為，甲方予以返還。
六.附屬設(shè)施的利用。
其中停車場等附屬設(shè)施未經(jīng)甲方允許不得對外進(jìn)行收費營業(yè)，如需對外營業(yè)，需向甲方繳納50%的利潤。
七.甲方支持。
甲方將乙方定為定點消費單位，甲方召集、召開的重大會議及其他活動首先考慮在乙方舉行，乙方給予甲方六折協(xié)議價格。
八.重大比賽期間的經(jīng)營約定。
1、重大比賽期間乙方應(yīng)優(yōu)先保證比賽使用，配合甲方及有關(guān)部門完成比賽組織運行任務(wù)。
2、比賽期間有關(guān)部門按照六折協(xié)議價格與乙方結(jié)算使用費用，具體事宜另行協(xié)商。
第七條違約責(zé)任。
1、乙方超出第二條規(guī)定的經(jīng)營范圍的，甲方有權(quán)提前解除合同，當(dāng)年租金及履約保證金不予退還。
4、乙方擅自將承租房屋轉(zhuǎn)給他人使用，甲方有權(quán)責(zé)令停止轉(zhuǎn)讓行為，終止租賃合同，由乙方向甲方支付年租金20%的違約金。
5、乙方未履行第五條第一項關(guān)于安全管理約定的，甲方有權(quán)根據(jù)管理規(guī)定扣除乙方繳納的安全保證金。
第八條免責(zé)條件。
1.房屋如因不可抗力原因?qū)е聯(lián)p毀或造成乙方損失的，甲乙雙方互不承擔(dān)責(zé)任，但乙方未按合同要求購買財產(chǎn)保險的，按應(yīng)得保險收益額度對甲方予以賠償。
2.因城市建設(shè)、發(fā)展需要拆除或改造已租賃的房屋，使甲乙雙方造成損失的，互不承擔(dān)責(zé)任。
因上述原因而終止合同的，租金按實際使用時間計算。
第九條爭議解決的方式。
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時，仲裁委員會申請仲裁，也可以向房屋所在地的人民法院起訴。
第十條其他約定事宜。
乙方有違反園區(qū)管理規(guī)定的其他行為，依照規(guī)定進(jìn)行處罰，對于嚴(yán)重違反園區(qū)管理規(guī)定，給園區(qū)造成重大不良影響的，甲方有權(quán)按相關(guān)規(guī)定予以追究或解除合同，因此造成的損失由乙方承擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜，甲乙雙方可共同協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本合同具有同等效力。本合同一式六份，甲乙雙方各執(zhí)三份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇一
出讓方：______________（以下簡稱甲方）。
身份證號：______________。
受讓方：______________（以下簡稱乙方）。
身份證號：______________。
一、甲方轉(zhuǎn)讓物為湘0178號出租車及經(jīng)營權(quán)證，經(jīng)營權(quán)證號：______________；該車發(fā)動機(jī)號為：______________；車架號為：______________；廠牌號為：______________。
二、雙方議定轉(zhuǎn)讓價，本協(xié)議簽定，乙方一次性付給甲方，該車（包括出租車及經(jīng)營權(quán)證）的全部產(chǎn)權(quán)長期歸乙方所有。
三、本協(xié)議簽定之前，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的.一切損失由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)；本協(xié)議簽定之后，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
四、有關(guān)該車的證照雙方交接如下：機(jī)動車登記證書、經(jīng)營權(quán)證、行駛證、車購證、運營證、保險單、計價器檢測證。
五、乙方續(xù)牌（或過戶）時甲方有義務(wù)無償協(xié)助乙方提供相關(guān)證件。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本協(xié)議書自簽字之日起生效。
甲方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
________年____月____日。
乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
________年____月____日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇二
出讓方：身份證號：(以下簡稱甲方)。
受讓方：身份證號：(以下簡稱乙方)。
一、甲方轉(zhuǎn)讓物為湘jt0178號出租車及經(jīng)營權(quán)證，經(jīng)營權(quán)證號：;該車發(fā)動機(jī)號為：車架號為：;廠牌號為：
二、雙方議定轉(zhuǎn)讓價，本協(xié)議簽定，乙方一次性付給甲方，該車(包括出租車及經(jīng)營權(quán)證)的全部產(chǎn)權(quán)長期歸乙方所有。
三、本協(xié)議簽定之前，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的一切損失由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)；本協(xié)議簽定之后，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
四、有關(guān)該車的證照雙方交接如下：機(jī)動車登記證書、經(jīng)營權(quán)證、行駛證、車購證、運營證、保險單、計價器檢測證。
五、乙方續(xù)牌(或過戶)時甲方有義務(wù)無償協(xié)助乙方提供相關(guān)證件。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本協(xié)議書自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇三
隨著人們法律意識的加強(qiáng)，很多場合都離不了合同，簽訂合同也是非常有必要的行為。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，下面是小編幫大家整理的`出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，歡迎閱讀與收藏。
出讓人：(簡稱甲方)
受讓人：(簡稱乙方)
甲方和乙方在充分協(xié)商的情況下達(dá)成以下協(xié)議：甲方將本人擁有產(chǎn)權(quán)的一輛發(fā)動機(jī)號為： 的全新版出租車一輛轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)簽訂本協(xié)議，供雙方遵照執(zhí)行：
一、該車作價人民幣元整
二、付款方式及時間：乙方于________年____月____日付給甲方現(xiàn)金00.00(人民幣萬)元整作為購車款項。(另有收據(jù)為憑)
三、________年____月____日以前，甲方將該車的各種有效手續(xù)(
1、行駛證;
2、附加費證
3、相關(guān)所有保險(交通全保)，保險過戶費用由甲方承擔(dān))移交給乙方，待乙方付清余款()后，由甲方交給乙方隨車工具。如果在甲乙雙方及擔(dān)保人都認(rèn)可的情況下可以延遲天()過戶，如果甲方不能及時辦理過戶手續(xù)，則甲方賠償乙方所有損失(元整)。
四、本協(xié)議在過戶前因該車產(chǎn)權(quán)引起或發(fā)生的債權(quán)債務(wù)、經(jīng)濟(jì)責(zé)任由甲方承擔(dān)，即在該車輛未過戶之前甲方不得以該車作為任何形式的抵押、償還任何債務(wù)或賣給第三人。車禍?zhǔn)鹿实姆韶?zé)任由乙方承擔(dān)。在該車輛未過戶之前乙方同樣不得以該車作為任何形式的抵押或償還任何債務(wù)，該車的維修維護(hù)費用由乙方完全承擔(dān)。
五、乙方要求甲方在辦理過戶手續(xù)，車輛過戶費用由乙方承擔(dān)，保險過戶費用由甲方承擔(dān)。甲方在乙方需要時，應(yīng)協(xié)助乙方辦理車輛有關(guān)手續(xù)。
六、協(xié)議甲方一份、乙方一份、兩名擔(dān)保人各一份、公證處存檔一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日 ________年____月____日
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇四
甲方：乙方：
身份證號：身份證號：
甲、乙雙方協(xié)商就乙方承包甲方出租車經(jīng)營出租業(yè)務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：
(一)甲方提供出租車保證證件齊全，正常營運中。
(二)乙方在營運中要遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，守法經(jīng)營，如有違章、停運、罰款等違反規(guī)定的行為，由乙方負(fù)全部責(zé)任并承擔(dān)相應(yīng)罰款;如有吊銷經(jīng)營手續(xù)，乙方按照市場價賠償甲方。
(三)乙方必須在每年1月1日前購買全車保險，如：交強(qiáng)險、商業(yè)險(現(xiàn)階段商業(yè)險不能低于30萬元，以后根據(jù)公司要求遞增)。甲方每年檢查保險購買情況，禁止無保險營運。車輛到期乙方交甲方車時，乙方商業(yè)保險退回標(biāo)準(zhǔn)以保險公司退回標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，強(qiáng)險不退。如在營運中，造成重大傷亡事故，車損由乙方負(fù)全部責(zé)任，如有一方造成傷殘，由乙方負(fù)全部責(zé)任，與甲方無關(guān)。
(四)乙方在營運過程中，發(fā)生的一切費用由乙方承擔(dān)，如：修車、車體保養(yǎng)、年審、季審、氣瓶審驗、計價器、稅收、公司費用等。乙方必須對隨車證件按時審驗，不能拖審。
(五)出租車年租金根據(jù)市場價格，每一年浮動一次，以市場中間價為準(zhǔn)，具體價格協(xié)商確定后，在該協(xié)議上簽字認(rèn)可。年月日開始，年租金萬仟佰元整，乙方每月一號交甲方仟百元整，打入甲方指定賬戶。
(六)包車押金萬元整，乙方一次性付給甲方，甲方出具押金條為證。如有國家下發(fā)燃油補(bǔ)貼，歸甲方所有(包括推遲下發(fā)的補(bǔ)貼)，年開始，在出租車承包期間燃油補(bǔ)貼按實發(fā)金額，甲方三分之一、乙方三分之二。
(七)雙方簽訂協(xié)議起，甲方將出租車及隨車證件交給乙方保管(證件包括：行駛證、營運證、二級維護(hù)卡、道路運輸許可證副本、附加費證、計價器證卡、氣瓶使用許可證、加氣卡)如有丟失，由乙方負(fù)責(zé)補(bǔ)辦并承，擔(dān)相關(guān)費用。
(八)乙方在包車期間，如果經(jīng)常出現(xiàn)不利于出租車營運的情況(違反法律法規(guī)、交通法規(guī)、出現(xiàn)交通事故等)所產(chǎn)生的結(jié)果由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，甲方有權(quán)立即終止包車協(xié)議并收回出租車及全部證件。
(九)租車時間年月日至年月日(本車強(qiáng)制報廢時間年月日)。需要提前更新車輛時提前四個月結(jié)束該協(xié)議。在營運中如有變動，甲方提出賣車，乙方主動交出車輛及隨車證件，甲方退回押金，終止協(xié)議。如乙方違約，提前結(jié)束包車協(xié)議，甲方不退押金。
(十)以上條款甲乙雙方信守協(xié)議，如有違背，甲方有權(quán)收回車輛，乙方有權(quán)不交租金。其他未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，乙方家庭成員一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇五
根據(jù)民法典有關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
甲方：
乙方：
一、甲方將出租車租給乙方夜班經(jīng)營使用，承包期限自年月日至年月日，時間為每天下午17：30——07：00，租金每個夜班為元(大寫：元整)，當(dāng)月結(jié)清，乙方向甲方交納元(大寫：元整)作為租車押金。租車結(jié)束后車輛驗收合格，確認(rèn)無違章等行為后將押金退還。
二、自簽訂合同之日起乙方可按有關(guān)規(guī)定自主經(jīng)營，自負(fù)民事責(zé)任，乙方在運行過程中出現(xiàn)的大小事故以及產(chǎn)生的一切費用都由乙方全部承擔(dān)，當(dāng)出現(xiàn)損失大的事故，扣除保險公司應(yīng)賠償外，乙方負(fù)擔(dān)全部責(zé)任和費用，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)擔(dān)，租金照付，甲方不負(fù)一切所有連帶責(zé)任。
三、乙方在承租期內(nèi)必須嚴(yán)格遵守各項交通管理制度、合法經(jīng)營，做到遵紀(jì)守法、安全駕駛，否則出現(xiàn)各種意外狀況都由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
四、乙方在承租期內(nèi)，要愛護(hù)車輛，不得將車輛給別人駕駛，如乙方有不愛惜車輛、或者故意破壞車輛等行為，甲方有權(quán)解除合同，并扣除相關(guān)費用。
五、該合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成由當(dāng)?shù)胤ㄔ航鉀Q。
六、該合同在雙方簽字蓋章后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇六
甲方(轉(zhuǎn)讓方)：身份證號：
乙方(受讓方)：身份證號：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就出租車經(jīng)營權(quán)及車輛轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜達(dá)成如下合同條款，供雙方共同遵守：
一、甲方自愿將出租車(車牌號：貴au，發(fā)動機(jī)號：，車架號：)一輛及該車的出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方。
四、在上述車輛及經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓前的一切經(jīng)濟(jì)糾紛、債權(quán)債務(wù)、違章肇事記錄、交通事故等糾紛，甲方全權(quán)負(fù)責(zé)處理，乙方概不負(fù)責(zé)。
五、在上述車輛及經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓后的一切經(jīng)濟(jì)糾紛、債權(quán)債務(wù)、違章肇事記錄、交通事故等由乙方負(fù)責(zé)處理，與甲方無關(guān)。
六、上述出租車的一切手續(xù)，甲、乙雙方當(dāng)面一次性交清。
七、本合同生效后，乙方應(yīng)及時辦理該出租車及經(jīng)營權(quán)的相關(guān)變更登記手續(xù)，相關(guān)費用由乙方負(fù)責(zé)。
八、甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方辦理上述出租車及經(jīng)營權(quán)的過戶手續(xù)。
九、本合同一經(jīng)簽訂，甲、乙雙方須共同遵守，不得違約，如有違約，違約方雙倍賠償守約方購車款并承擔(dān)一切法律責(zé)任。
十、購車前的所有燃油費由甲方領(lǐng)取。
十一、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽名(蓋章)生效。
十二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇七
2019年10月10日，交通運輸部對外發(fā)布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《管理辦法》)，進(jìn)行為期一個月的公開征求意見。兩個文件重點圍繞科學(xué)定位出租汽車服務(wù)、構(gòu)建多樣化服務(wù)體系、動態(tài)調(diào)整出租汽車運力規(guī)模、完善價格形成機(jī)制、改革經(jīng)營權(quán)管理制度、規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)發(fā)展、建立公開透明監(jiān)管機(jī)制等方面深化改革，明確了有關(guān)改革思路和重點舉措。
據(jù)悉，截至2019年底，全國共有出租汽車137萬輛，出租汽車經(jīng)營企業(yè)8428戶，個體經(jīng)營業(yè)戶126292戶，從業(yè)人員261.8萬人，2019年完成客運量406億人次。回顧發(fā)展歷程，我國出租汽車行業(yè)在上世紀(jì)90年代前后經(jīng)歷了十多年快速發(fā)展，在公共交通發(fā)展相對滯后時期為解決群眾出行發(fā)揮了重要作用，但近些年出租汽車行業(yè)在發(fā)展過程中暴露出一些問題，出租汽車“打車難”、服務(wù)質(zhì)量差等問題在一些城市較為突出，社會公眾高度關(guān)注。特別是近兩年，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速進(jìn)入出租汽車行業(yè)，初期的一些不規(guī)范發(fā)展，導(dǎo)致出租汽車行業(yè)新舊矛盾交織，利益關(guān)系碰撞，引發(fā)一系列行業(yè)和社會問題。
為此，《指導(dǎo)意見》以“問題導(dǎo)向、深化改革，以人為本、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，鼓勵創(chuàng)新、依法規(guī)范，統(tǒng)分結(jié)合、循序漸進(jìn)”為基本原則，分列二十個條目，對出租汽車發(fā)展定位、運力規(guī)模管理、經(jīng)營權(quán)管理改革、經(jīng)營行為規(guī)范、價格機(jī)制改革、公開透明監(jiān)管機(jī)制等方面作出了全面、系統(tǒng)設(shè)計，用增量帶動存量改革，以此破解出租汽車行業(yè)多年積累下來的矛盾和難題。
此外，去年以來，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)先后推出“專車”服務(wù)，對于滿足公眾多樣化出行需求發(fā)揮了積極作用，但同時也暴露出發(fā)展定位不清晰、主體責(zé)任不明確、接入非營運車輛、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、與巡游出租汽車不公平競爭等突出問題。為規(guī)范“專車”等新業(yè)態(tài)發(fā)展，在《指導(dǎo)意見》和《管理辦法》中均提出了明確要求和規(guī)定。
《指導(dǎo)意見》明確，出租汽車是城市綜合交通運輸體系的組成部分，是城市公共交通的補(bǔ)充，為社會公眾提供個性化運輸服務(wù)。城市人民政府優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，同時根據(jù)城市自身特點、交通需求、道路資源承載能力、環(huán)境保護(hù)等因素，適度發(fā)展出租汽車。在具體方式上，對出租汽車運營實行許可管理，對出租汽車運力規(guī)模實行動態(tài)調(diào)整。城市人民政府根據(jù)出租汽車發(fā)展定位、發(fā)展規(guī)劃和社會公眾多樣化出行需求，科學(xué)確定出租汽車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例，并建立動態(tài)監(jiān)測調(diào)整機(jī)制，每年評估市場供求關(guān)系并及時調(diào)整運力規(guī)模。
《指導(dǎo)意見》將“專車”等新業(yè)態(tài)納入出租汽車管理范疇，將出租汽車分為巡游出租汽車和預(yù)約出租汽車，提出構(gòu)建包括巡游出租汽車新老業(yè)態(tài)共存的多樣服務(wù)體系，實行分類管理、錯位發(fā)展和差異化經(jīng)營。其中，巡游出租汽車可在道路上巡游攬客、站點候客，也可提供預(yù)約運營服務(wù);預(yù)約出租汽車不得巡游攬客，只能通過預(yù)約方式提供運營服務(wù)。
經(jīng)營權(quán)是傳統(tǒng)出租車汽車矛盾的焦點所在，部分城市出租汽車存在經(jīng)營權(quán)期限不明、有償使用、市場退出機(jī)制不健全等問題。《指導(dǎo)意見》明確，出租汽車經(jīng)營權(quán)實行期限制，新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體，各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的城市，要制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。同時，完善經(jīng)營權(quán)的準(zhǔn)入退出機(jī)制，建立完善以服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)為導(dǎo)向的經(jīng)營權(quán)配置和管理制度，對出租汽車經(jīng)營過程中出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量問題、重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故、嚴(yán)重違法經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格，以及經(jīng)營權(quán)期限屆滿等情形，按有關(guān)規(guī)定收回經(jīng)營權(quán)。
《指導(dǎo)意見》明確要求經(jīng)營權(quán)不得炒賣和擅自轉(zhuǎn)讓。在出租汽車經(jīng)營權(quán)有效期限內(nèi)，需要便跟經(jīng)營主體的，依照法律、法規(guī)規(guī)定的條件和程序辦理變更許可手續(xù)。
針對“互聯(lián)網(wǎng)”快速發(fā)展的新形勢，《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵出租汽車行業(yè)加快與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。引導(dǎo)巡游出租汽車通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供預(yù)約運營服務(wù)，減少車輛空駛，方便公眾乘車。巡游出租汽車可按規(guī)定開展預(yù)約出租汽車經(jīng)營。積極運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對出租汽車經(jīng)營者和駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
為保障出租汽車駕駛員的合法權(quán)益，《指導(dǎo)意見》進(jìn)一步完善了巡游出租汽車經(jīng)營管理，要求出租汽車企業(yè)、個體經(jīng)營者依法與駕駛員簽訂。
勞動合同。
或經(jīng)營合同，明確駕駛員的勞動報酬、工作和休息時間、保險福利等事項。鼓勵規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營。引導(dǎo)個體經(jīng)營者在自愿的基礎(chǔ)上，通過服務(wù)型公司等方式實行有組織的管理，提供服務(wù)質(zhì)量和抗風(fēng)險能力。通過公平競爭，降低管理成本，提高運營效率。
針對出租汽車“份錢”問題，《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵、支持和引導(dǎo)出租汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會與出租汽車駕駛員、工會組織平等協(xié)商，合理確定出租汽車承包費標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)，并根據(jù)經(jīng)營成本、運價變化等因素實行動態(tài)調(diào)整，通過多種渠道公開承包費或定額任務(wù)的項目組成、測算方法。探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式。
長期以來，巡游出租汽車運價一直低位運行，保障了公眾低價享受個性化運輸服務(wù)，但也制約了行業(yè)健康發(fā)展。為此，《指導(dǎo)意見》明確進(jìn)一步發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，對預(yù)約出租汽車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價，對巡游出租汽車實行政府定價或政府指導(dǎo)價。建立出租汽車運行動態(tài)調(diào)整機(jī)制，科學(xué)制定、及時調(diào)整出出租汽車運價水平和結(jié)構(gòu)。充分發(fā)揮運價調(diào)節(jié)出租汽車運輸市場供求關(guān)系的杠桿作用，《指導(dǎo)意見》同時明確，要推動出租汽車燃油補(bǔ)貼制度改革，在保證駕駛員合理收益的情況下，政府通過取消或減免出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費、完善價格形成機(jī)制和指導(dǎo)企業(yè)建立合理收益分配機(jī)制等綜合措施，逐步取消出租汽車燃油補(bǔ)貼，促進(jìn)出租汽車回歸合理定位。
《指導(dǎo)意見》要求建立公開、透明的監(jiān)管機(jī)制。要改革監(jiān)管方式，提高監(jiān)管信息化水平、提升監(jiān)管能力。要求各地定期公布出租汽車經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營主體、數(shù)量、取得方式及變更等信息，以及服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等有關(guān)信息，并向社會及時發(fā)布網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)質(zhì)量測評等結(jié)果。建立出租汽車經(jīng)營者和從業(yè)人員不良信用記錄名單，作為出租汽車經(jīng)營者和駕駛員準(zhǔn)入退出的重要依據(jù)。出租汽車經(jīng)營者和駕駛員信用記錄納入全國統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺，實現(xiàn)互聯(lián)互通。
針對非法運營問題，《指導(dǎo)意見》要求依法嚴(yán)厲打擊非法運營行為。建立和完善政府牽頭、部門參與、條塊聯(lián)動的打擊非法運營工作機(jī)制，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，加大非法運營懲處力度。按照誰審批、誰監(jiān)管，誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，對無證無照經(jīng)營等違法行為，依法從嚴(yán)查處。
《管理辦法》明確，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(簡稱“網(wǎng)約車”)經(jīng)營服務(wù)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者，是指構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)法人。在《國務(wù)院對確需保留行政審批項目設(shè)計行政許可事項的決定》(國務(wù)院令2019年第412號)的法律框架下，對網(wǎng)約車經(jīng)營者、車輛和駕駛員實行許可管理。
對于網(wǎng)約車經(jīng)營者，要求有健全的經(jīng)營管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度，取得企業(yè)法人資格、稅務(wù)登記證、出租汽車經(jīng)營許可和向通信主管部門申請互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案，服務(wù)所在地與注冊地不一致的，應(yīng)在服務(wù)所在地登記分支機(jī)構(gòu)，并且在服務(wù)所在地具有固定經(jīng)營場所和相應(yīng)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，具備與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，服務(wù)器設(shè)置在中國大陸，將數(shù)據(jù)庫接入交通運輸部門監(jiān)管平臺。涉及經(jīng)營電信業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)符合電信管理的相關(guān)規(guī)定。外商投資的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營的，還應(yīng)符合外商投資相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
《管理辦法》要求網(wǎng)約車車輛應(yīng)為7座及以下乘用車，使用性質(zhì)登記為出租客運，取得預(yù)約出租汽車類別的《道路運輸證》，并明確了相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求。具體車輛標(biāo)準(zhǔn)、車輛標(biāo)識和營運年限，由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營的原則，結(jié)合本地實際情況確定。駕駛?cè)巳粝氤蔀榫W(wǎng)約車駕駛員、應(yīng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，符合相關(guān)安全駕駛條件。符合條件的駕駛員并經(jīng)考核合格的，取得預(yù)約出租汽車駕駛員類別的從業(yè)資格證。
《管理辦法》對網(wǎng)約車經(jīng)營行為作出了全面規(guī)定，特別對網(wǎng)約車經(jīng)營者的責(zé)任和義務(wù)提出明確要求。網(wǎng)約車經(jīng)營者承擔(dān)承運人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證接入車輛具備合法營運資質(zhì)，不得接入除網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車之外的其他營運車輛或非營運車輛。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車不得巡游攬客，不得同時接入兩個或兩個以上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。
為保障乘客合法權(quán)益，《管理辦法》要求網(wǎng)約車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)提供24小時不間斷運營服務(wù)，建立服務(wù)評價體系和乘客投訴處理制度，如實采集與記錄駕駛員服務(wù)信息。網(wǎng)約車經(jīng)營者應(yīng)按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)提供運營服務(wù)。在提供網(wǎng)約車服務(wù)后，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，向乘客出具相應(yīng)的出租汽車發(fā)票。網(wǎng)約車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法納稅，為乘客購買相關(guān)保險。不得違規(guī)采集、利用和泄露乘客個人敏感信息以及地理坐標(biāo)、地理標(biāo)志等國家敏感信息。網(wǎng)約車經(jīng)營者要設(shè)立與經(jīng)營規(guī)模相當(dāng)?shù)陌踩珜ｍ椯Y金，落實網(wǎng)絡(luò)安全防范措施，提高安全防范和抗風(fēng)險能力。
對于運價管理，《管理辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價。網(wǎng)約車經(jīng)營者要合理確定運價結(jié)構(gòu)和水平，實行明碼標(biāo)價?！豆芾磙k法》還對網(wǎng)約車經(jīng)營者低價傾銷和獎勵、促銷等行為作出規(guī)定，要求實行市場獎勵、促銷等行為應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定，并提前10日將方案向社會公告。
《管理辦法》還規(guī)定，任何企業(yè)和個人不得為乘客和未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員提供信息對接開展運營服務(wù)。不得以私人小客車合乘或拼車、順風(fēng)車等名義提供運營服務(wù)。網(wǎng)約車和駕駛員不得接入未取得經(jīng)營許可的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。
網(wǎng)約車作為“互聯(lián)網(wǎng)”背景下產(chǎn)生的新型跨界服務(wù)模式，需要多部門聯(lián)合實施有效監(jiān)管。為此，《管理辦法》提出加強(qiáng)交通運輸、發(fā)展改革、價格、通信、公安、商務(wù)、人民銀行、工商、稅務(wù)、網(wǎng)信等部門間的協(xié)調(diào)配合，形成監(jiān)管合力，促進(jìn)網(wǎng)約車規(guī)范有序發(fā)展。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇八
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方將自己出資購買，屬自己所有，掛靠在攀枝花市新發(fā)汔車出租公司的川dt0699號車轉(zhuǎn)讓給乙方，雙方義定價格為人民幣2xx0.00元正（大寫：貳拾貳萬元正）。另甲方交給公司的風(fēng)險保證金人民幣（壹萬元正）。乙方先支付甲方現(xiàn)金小寫100000.00元正（大寫壹拾萬元正），剩余欠款小寫130000.00元正。大寫（壹拾叁萬元正）于全部付清。有關(guān)過戶手續(xù)和車輛相關(guān)業(yè)務(wù)甲方必須無條件配合完善，過戶費用由乙方支付。
二、該車轉(zhuǎn)讓成交在xx年9月6日，在此時之前有關(guān)該車的法律、法規(guī)規(guī)定債權(quán)、債務(wù)、權(quán)力、義務(wù)、民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任，交通事故，交通違章處罰由甲方承擔(dān)，在此日之后該車的一切法律后果，法規(guī)規(guī)定債權(quán)、債務(wù)、權(quán)力、義務(wù)、民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任、交通事故、交通違約處罰由乙方承擔(dān)，民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，該車成交后，自xx年9月6日起國家燃油補(bǔ)貼歸乙方所有。
三、因政策變動公司收回出租車經(jīng)營權(quán)等，公司對車主的補(bǔ)償，歸乙方所有與甲方無關(guān)。
四、此協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，此協(xié)議甲、乙雙方真實意思的表達(dá)，此協(xié)議雙方簽字生效。
甲方簽字：
乙方簽字：
簽訂日期：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇九
對于出租車經(jīng)營權(quán)的新政策，你了解嗎。下面小編為大家搜集的一篇“出租車經(jīng)營權(quán)新政策2019”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!
出租車改革在地方層面正多點開花，探索前行。記者注意到，深圳、蘇州、無錫、常州、徐州、南昌、南京、寧波、金華、杭州、義烏、武漢等10多個城市相繼取消出租車經(jīng)營權(quán)有償使用費，對出租車經(jīng)營權(quán)實行無償使用。
去年10月份，交通運輸部公布的《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》提出，逐步實行經(jīng)營權(quán)期限制和無償使用。新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體。各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的，城市人民政府要考慮市場公平競爭等因素，制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。深圳提出將要推行出租車行業(yè)改革，實現(xiàn)經(jīng)營權(quán)使用無償化，這一消息引發(fā)關(guān)注。中新網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，除了深圳，今年以來，蘇州、無錫、常州、徐州、南昌、寧波、金華、義烏等一些城市也已推行出租車經(jīng)營權(quán)無償使用。
其中，自2019年1月1日起，寧波、金華取消收取市區(qū)出租汽車營運權(quán)有償使用費，義烏也全部取消。南昌2月份也明確，從今年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費，并將預(yù)先實際征收的2019年1月1日以后的出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費予以退還。
出租車經(jīng)營權(quán)是指經(jīng)政府特許，經(jīng)營者取得有期限從事出租車行業(yè)經(jīng)營活動的權(quán)利。行使該權(quán)利應(yīng)有符合規(guī)定要求的客運車輛、相應(yīng)的資金、經(jīng)營場所、管理人員和駕駛員;有與經(jīng)營方式相配套的經(jīng)營管理制度;有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力。
為方便計算和統(tǒng)計，在此將一輛出租車一年的經(jīng)營權(quán)稱為一個單位經(jīng)營權(quán)或一個經(jīng)營權(quán)。從上述概念可以看出，出租車經(jīng)營權(quán)首先是經(jīng)政府特許的;其次出租車經(jīng)營權(quán)是有期限規(guī)定的，有期限規(guī)定(含長期)主要是便于政府進(jìn)行資源的重新調(diào)配和控制，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，從而促進(jìn)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的不斷提升;最后經(jīng)營權(quán)取得的主體是經(jīng)營者，在我國出租車經(jīng)營者主要是企業(yè)及個人。
通過科學(xué)地制定政策，引導(dǎo)市場自身充分發(fā)育與合理競爭，是政府簡政放權(quán)的根本趨勢，有利于出租車行業(yè)健康發(fā)展。及時取消不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的管理規(guī)定，把更多的管理權(quán)限下放給出租車企業(yè)，使其有更大的空間自主運營，更多地由市場說了算。如此一來，出租車企業(yè)在管理運營上的成本有望得以壓縮，并且把更多的心思用在提升服務(wù)能力與水平上。
出租車經(jīng)營權(quán)使用無償化，是政府放權(quán)讓利的一大突破。長期以來，高額“份子錢”都是出租車司機(jī)的心頭大患，也是出租車價格高企的核心所在，涉及出租車行業(yè)改革的最關(guān)鍵利益分割?！霸缟弦槐犙劬颓烦鲎廛嚬編装賶K錢”，成為出租車司機(jī)吐槽最多的行業(yè)問題。因為“份子錢”的存在將全部的市場風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁到出租車司機(jī)頭上，而出租車企業(yè)則坐享其成、旱澇保收。目前，深圳出租車牌照費約占“份子錢”的四分之一，經(jīng)營權(quán)使用無償化雖不能與取消“份子錢”劃等號，但可以有效降低其額度。同時，“份子錢”不再實行政府指導(dǎo)，而由出租車企業(yè)根據(jù)經(jīng)營成本浮動、市場供求變化、駕駛員營收狀況與出租車司機(jī)協(xié)商確定，實現(xiàn)市場調(diào)節(jié)、動態(tài)調(diào)整，促使雙方的收入分配更加合理，共同承擔(dān)市場風(fēng)險，讓出租車市場由“一潭死水”變成“流動的水”。
“份子錢”減一點，出租車運營成本就會降一點，出租車司機(jī)的收入就能多一點，乘客打車的花費就可少一點。也就是說，政府放棄征收出租車經(jīng)營權(quán)使用費，其落腳點是盤活整個出租車行業(yè)，更是讓利于民。
不過，要真正把政府的政策善意有效傳導(dǎo)給整個行業(yè)與社會公眾，實際上并不那么容易。比如，取消有償使用的模式之后，新增的出租車經(jīng)營權(quán)應(yīng)如何分配?存量牌照的問題不可回避，如何處理才能最大限度地協(xié)調(diào)各方利益?面對出租車司機(jī)與出租車企業(yè)之間博弈不平等的現(xiàn)實，如何借助行業(yè)協(xié)會或工會組織的力量增強(qiáng)出租車司機(jī)的話語權(quán)與議價能力?諸多問題的存在，仍然有待政策細(xì)則設(shè)計的進(jìn)一步探索、深化與完善。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十
甲方：
乙方：
一、經(jīng)甲、乙雙共同協(xié)商，甲方愿意將遂寧富臨運業(yè)公司出租車川jr1379轉(zhuǎn)租給乙方正常經(jīng)營。
二、由乙方向甲方繳納安全保證金貳拾萬元(00.00元)，此保證金只作安全風(fēng)險抵押，合同期滿，甲方將不計息退還乙方。
三、合同期限為四年(3月1日至2月28日)，每年租金為柒萬元整，四年累計租金為：貳拾捌萬元整(280000.00元)，安全保證金及租金由乙方向甲方一次性付清，由甲方向乙方出收據(jù)。
四、乙方負(fù)責(zé)出租車全部費用，包括：車輛維護(hù)費、日常保養(yǎng)費、車輛交通違章罰款、交通事故賠償?shù)?，全部由乙方承?dān)，甲方負(fù)責(zé)與公司協(xié)調(diào)車輛經(jīng)營關(guān)系。
五、乙方在經(jīng)營過程中不得轉(zhuǎn)租、無故停運，若違反所產(chǎn)生費用由乙方承擔(dān)，安全保證金不予退還，甲方將收回出租車經(jīng)營權(quán)。
六、乙方在經(jīng)營過程中嚴(yán)格遵守公司出租車行業(yè)行規(guī)，不得違規(guī)、違章經(jīng)營，出現(xiàn)后果由乙方自己承擔(dān)。
七、甲方收取乙方貳拾萬元作為安全保證金，車輛經(jīng)營到期后，無任何違章、違紀(jì)行為等，甲方將安全保證金退還給乙方，不按銀行利息計費。
八、該車保險由甲方負(fù)責(zé)購買，若車輛發(fā)生交通事故，除保險公司賠償費用以外的一切費用由乙方全部承擔(dān)。
九、乙方在經(jīng)營過程中，不得酒后駕車，若酒后駕車發(fā)生事故后果由乙方負(fù)責(zé)，甲方有權(quán)收回該車輛，安全保證金不予退還。
十、為搞好遂寧市城區(qū)出租車業(yè)務(wù)，甲、乙雙方以平等、誠實為原則，按《出租車營運管理辦法》試行的通知，以及公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，共同遵守。
本合同經(jīng)雙方簽字加蓋手印后立即生效，一式兩份，甲、乙雙方各存壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十一
3月7日，以“財政工作和財稅改革”為主題的十二屆全國人大五次會議第二場記者會在梅地亞中心舉行，財政部部長肖捷用多個數(shù)字就地方債、減稅降費、ppp及個稅改革等熱點問題做出回應(yīng)。
負(fù)債率約為36.7%，還有舉債空間。對于地方債問題，肖捷回應(yīng)到，“去年年末，我國中央和地方政府的債務(wù)余額約為27.33萬億元，按照國家統(tǒng)計局前不久公布的去年gdp初步核算數(shù)計算，負(fù)債率約為36.7%。根據(jù)預(yù)測，預(yù)計到今年年底，負(fù)債率也不會出現(xiàn)太大的變化，如果與國際水平相比，應(yīng)當(dāng)說中國政府還有一定的舉債空間?！?BR> 出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十二
去年10月份，交通運輸部公布的《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》提出，逐步實行經(jīng)營權(quán)期限制和無償使用。新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體。各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的，城市人民政府要考慮市場公平競爭等因素，制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。
近日，深圳提出將要推行出租車行業(yè)改革，實現(xiàn)經(jīng)營權(quán)使用無償化，這一消息引發(fā)關(guān)注。除了深圳，今年以來，蘇州、無錫、常州、徐州、南昌、寧波、金華、義烏等一些城市也已推行出租車經(jīng)營權(quán)無償使用。
其中，自2019年1月1日起，寧波、金華取消收取市區(qū)出租汽車營運權(quán)有償使用費，義烏也全部取消。南昌2月份也明確，從今年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費，并將預(yù)先實際征收的2019年1月1日以后的出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費予以退還。
自今年3月1日起，江蘇省蘇州市區(qū)、無錫市區(qū)、常州市區(qū)(不含金壇區(qū))、徐州市區(qū)停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用金，實行經(jīng)營權(quán)無償有期使用。
更早前，杭州、南京、武漢等城市已陸續(xù)出臺政策，從2019年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費。其中，杭州還明確，出租汽車的經(jīng)營權(quán)每期為6年。
交通運輸部運輸服務(wù)司司長劉小明在今年全國兩會期間記者會上表示，這次出租車改革有一個非常明確的指向，就是出租汽車的經(jīng)營權(quán)要無償、有期限，目的是為了使出租車服務(wù)能夠進(jìn)入良性循環(huán)，而且用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來取得經(jīng)營權(quán)。
“我平均每天工作至少10個小時，前8個小時是掙份兒錢，多干的那2個小時掙的才真正是自己的收入?！北本┿y建一位出租車司機(jī)表示。
事實上并非如此。經(jīng)營權(quán)有償使用費是由政府向公司收取，它只是“份子錢”的一部分。劉小明透露，“份子錢”各個地方雖然標(biāo)準(zhǔn)、項目有所不同，但是整體上來說，它包含了車輛的折舊、保險、維修費、駕駛員的基本工資、社會保險、企業(yè)管理的成本、稅金、利潤，還有經(jīng)營權(quán)使用費的分?jǐn)偂?BR> 不過，取消經(jīng)營權(quán)有償使用費后，出租車公司的負(fù)擔(dān)會得到減輕，“份子錢”也就有了下降的空間。根據(jù)媒體報道，無錫市區(qū)現(xiàn)有4040輛出租車，有償使用費為每證每年8000元，取消出租車經(jīng)營權(quán)使用費，相當(dāng)于每年讓利3000多萬元。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十三
第一條發(fā)包人將位于發(fā)包給承包人使用，承包人按約定從事經(jīng)營活動。
第二條承包期限：從_____年_____月_____日發(fā)包人將飯店交付承包人使用，到_____年_____月_____日收回。
第三條承包金及交付的時間、方式。
承包金每月(大寫)_______________元。
承包金每____個月交一次，先付后用，第一次承包金于合同生效后____天內(nèi)交給發(fā)包人，第二次承包金于________交清，以后交付方式以此類推。
第五條承包人應(yīng)當(dāng)合法經(jīng)營，承包人在經(jīng)營過程中發(fā)生的所有債權(quán)債務(wù)與發(fā)包人無涉。
第六條承包人承擔(dān)在經(jīng)營過程中所有需支出的費、稅，發(fā)包人不承擔(dān)任何費用。
第七條發(fā)包人允許承包人對飯店進(jìn)行裝修，該裝修按5年期限折舊，若在5年內(nèi)發(fā)生拆遷事由，實際獲得的賠償歸發(fā)包人所有，發(fā)包人補(bǔ)償承包人所剩年數(shù)的裝修折舊費用。合同期滿，該裝修無償歸發(fā)包人所有。
第八條未經(jīng)發(fā)包人同意，承包人不得轉(zhuǎn)承包飯店。發(fā)包人同意轉(zhuǎn)租的，轉(zhuǎn)租合同終止期不得超過原承包合同期限，因第三人造成損失的，承包人應(yīng)當(dāng)賠償損失。
第十條違約責(zé)任：任何一方有違約行為，均應(yīng)向非違約方支付違約金元，并賠償相應(yīng)的損失。
第十一條由于非發(fā)包人原因造成的標(biāo)的物拆遷、滅失，發(fā)包人免責(zé)。
第十二條合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，可直接向房屋所在地的人民法院提起訴訟。
第十三條其他約定事項：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十四
乙方：
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，甲方___將自己的一輛出租車，租給乙方___使用?，F(xiàn)就具體責(zé)任簽訂以下協(xié)議：
1、車輛情況：該車為“吉利優(yōu)利歐”車型，牌照號：_______________，登記車主_______________。車輛手續(xù)齊全，有行駛證、道路營運證、車輛購置稅。
2、租金：乙方租用甲方車輛后，每月支付租金_______________元，于每月15日支付當(dāng)月租金。出租車管理費甲方不再承擔(dān)，由乙方直接向_______________出租車公司另行交納。
3、為保證雙方利益，甲方移交出租車后，應(yīng)立即交納車輛保險，費用由甲方承擔(dān)。
4、每年政府發(fā)放的油料補(bǔ)助，歸甲方所有。
5、自交付車輛起，與車輛有關(guān)的超速、違章等罰款和事故造成的損失均有乙方承擔(dān)。甲方不再承擔(dān)連帶責(zé)任。
6、甲方移交車輛時所有證件一并移交，乙方歸還車輛時同時歸還。
7、為保證協(xié)議的履行，乙方向甲方交付押金10000元。歸還車輛時，乙方未發(fā)生違約，同時，保證車輛能正常行駛，外觀無損壞，甲方退還乙方的押金。
8、乙方在租用車輛期間，未經(jīng)甲方書面同意不得另行轉(zhuǎn)租他人使用。
9、乙方在租用車輛期間，發(fā)生事故和車輛損壞，應(yīng)在24小時內(nèi)通知甲方，保證甲方的知情權(quán)，乙方不得隱瞞實情，但所需費用由乙方負(fù)擔(dān)。
10、乙方應(yīng)妥善使用車輛，按操作規(guī)程駕駛，車輛的維修、保養(yǎng)、年檢等費用，由乙方承擔(dān)。
11、租賃期限為一年，從___年___月___日起，至___年___月___日止。協(xié)議期限內(nèi)，除乙方利用車輛進(jìn)行違法活動或故意損壞車輛外，甲方不得單方解除協(xié)議。乙方三個月內(nèi)也不得單方解除協(xié)議，乙方三個月內(nèi)單方提出解除協(xié)議時，乙方除正常支付租金外，甲方另行從押金中扣除3000元。乙方三個月后，單方提出解除協(xié)議的，應(yīng)提前一個月通知甲方。
12、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方各一份，中間人一份，具有同等法律效力。
13、協(xié)議簽訂：______________________________出租車公司。
甲方簽字：
乙方簽字：
中間人簽字：
___年___月___日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十五
出租方：(以下簡稱甲方)。
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
承租方：(以下簡稱乙方)。
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
甲方將其具有管理權(quán)、經(jīng)營權(quán)的，坐落于位臵經(jīng)營權(quán)承包給乙方使用。根據(jù)《合同法》及有關(guān)規(guī)定，為明確甲、乙雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條基本情況。
房屋___間，建筑面積___平方米、使用面積___平方米，類型___，結(jié)構(gòu)等級___，完損等級___，主要設(shè)備___停車場___平方米，游艇碼頭___。
第二條用途。
甲方將設(shè)施的經(jīng)營權(quán)承包給乙方用作特色酒店經(jīng)營，未經(jīng)甲方允許乙方不得用作其他經(jīng)營項目。
第三條租賃期限。
租賃期共20xx年，甲方從___年___月___日起。
1、擅自將房屋轉(zhuǎn)租、分租、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、聯(lián)營、入股、
2、利用承租房屋進(jìn)行抵押貸款或者開展賭博等非法活。
3、拖欠租金30天以上或空關(guān)60天以上的;。
4、受行政處罰，被吊銷營業(yè)執(zhí)照的。
第四條租金和租金交納期限、稅費和稅費交納方式。
1、甲乙雙方議定首年租金300萬元，從第二年起每年。
2、甲乙雙方按規(guī)定的稅率和標(biāo)準(zhǔn)交納房產(chǎn)租賃稅費(或。
對相關(guān)稅費的約定)為_________。
第五條租賃期間的房屋修繕和裝飾。
1、甲方在交付房屋時要確保房屋不漏、不淹、三通(戶內(nèi)上水、下水、照明電)和門窗好，以保障乙方安全正常使用。
2、在租賃期間房屋修繕由乙方自行負(fù)責(zé)，修繕費用由。
3、乙方因使用需要，在不影響房屋功能、結(jié)構(gòu)、整體形象的前提下，可以對承租房屋進(jìn)行裝修、裝飾，但其規(guī)模、范圍、工藝、用料等均應(yīng)事先得到甲方同意后方可施工。
4、租賃期滿后家電、家具及其他可移動設(shè)施歸乙方所。
第六條特別規(guī)定。
一.安全管理約定。
1、乙方必須遵守甲方制定的安全管理規(guī)定，并根據(jù)自。
2、乙方于試營業(yè)開始前向甲方交納20萬元安全保證金，
3、乙方每年需為購買20萬元財產(chǎn)保險，受益人為甲方。
4、對使用游艇游玩的游客必須購買人身意外傷害保險，
二.宣傳費用約定。
甲方將定期對整個區(qū)域進(jìn)行整體包裝宣傳，乙方按照經(jīng)營項目占整體宣傳篇幅的比例(該項目不得低于整體宣傳篇幅的15%，具體比例根據(jù)實際情況和乙方意愿具體協(xié)商)承擔(dān)宣傳費用;除整體外，乙方可自行進(jìn)行宣傳，具體方案須甲方批準(zhǔn)。
三.物業(yè)費用約定。
物業(yè)費按照乙方經(jīng)營使用的陸域面積(包括停車場、游艇碼頭等附屬設(shè)施)占園區(qū)總面積的百分比繳納，由甲方予以收取。
四.水費、電費等費用約定。
五.履約保證金。
簽約后三日內(nèi)乙方向甲方一次性繳納30萬元作為履約保證金，合同期滿后，乙方無違約行為，甲方予以返還。
六.附屬設(shè)施的利用。
其中停車場等附屬設(shè)施未經(jīng)甲方允許不得對外進(jìn)行收費營業(yè)，如需對外營業(yè)，需向甲方繳納50%的利潤。
七.甲方支持。
甲方將乙方定為定點消費單位，甲方召集、召開的重大會議及其他活動首先考慮在乙方舉行，乙方給予甲方六折協(xié)議價格。
八.重大比賽期間的經(jīng)營約定。
1、重大比賽期間乙方應(yīng)優(yōu)先保證比賽使用，配合甲方及有關(guān)部門完成比賽組織運行任務(wù)。
2、比賽期間有關(guān)部門按照六折協(xié)議價格與乙方結(jié)算使用費用，具體事宜另行協(xié)商。
第七條違約責(zé)任。
1、乙方超出第二條規(guī)定的經(jīng)營范圍的，甲方有權(quán)提前解除合同，當(dāng)年租金及履約保證金不予退還。
4、乙方擅自將承租房屋轉(zhuǎn)給他人使用，甲方有權(quán)責(zé)令停止轉(zhuǎn)讓行為，終止租賃合同，由乙方向甲方支付年租金20%的違約金。
5、乙方未履行第五條第一項關(guān)于安全管理約定的，甲方有權(quán)根據(jù)管理規(guī)定扣除乙方繳納的安全保證金。
第八條免責(zé)條件。
1.房屋如因不可抗力原因?qū)е聯(lián)p毀或造成乙方損失的，甲乙雙方互不承擔(dān)責(zé)任，但乙方未按合同要求購買財產(chǎn)保險的，按應(yīng)得保險收益額度對甲方予以賠償。
2.因城市建設(shè)、發(fā)展需要拆除或改造已租賃的房屋，使甲乙雙方造成損失的，互不承擔(dān)責(zé)任。
因上述原因而終止合同的，租金按實際使用時間計算。
第九條爭議解決的方式。
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時，仲裁委員會申請仲裁，也可以向房屋所在地的人民法院起訴。
第十條其他約定事宜。
乙方有違反園區(qū)管理規(guī)定的其他行為，依照規(guī)定進(jìn)行處罰，對于嚴(yán)重違反園區(qū)管理規(guī)定，給園區(qū)造成重大不良影響的，甲方有權(quán)按相關(guān)規(guī)定予以追究或解除合同，因此造成的損失由乙方承擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜，甲乙雙方可共同協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本合同具有同等效力。本合同一式六份，甲乙雙方各執(zhí)三份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。