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乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深！
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的！
以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。
這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢想還是有一定的差距?，F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語；飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識；不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文；機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí)，卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑椋@時(shí)旅客會對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢？他可能在想：我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散。。。等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙，舒適的座椅，隨時(shí)待用的咖啡，最新的報(bào)刊雜志時(shí)，旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認(rèn)同我的努力，也會感到非常高興。
通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但處理不失平衡，把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所_用到工作中，做一名合格的空乘人員。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
乘務(wù)員個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅歐秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩。
二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場面混亂。
例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤。
三、
行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。
弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭犕隁W秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對會將我的工作干的更加出色雖然實(shí)習(xí)只有短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會獨(dú)立生活、工作，學(xué)會怎樣關(guān)心人。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力。
紅光滿面表現(xiàn)高興；
沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；
傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；
親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；
敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；
開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把“對”讓給乘客。
態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對性服務(wù)”；
發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并。
總結(jié)。
出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
二、業(yè)務(wù)收獲。
學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)可以了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸，感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師給予我們的這次寶貴機(jī)會，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們，謝謝你們！
實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L沙客運(yùn)段和衡陽客運(yùn)段，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會主動(dòng)接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的.神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值 為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作 將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨 ，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對會將我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告范文1時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸，感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師給予我們的這次寶貴機(jī)會，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們，謝謝你們！
實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L沙客運(yùn)段和衡陽客運(yùn)段，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會主動(dòng)接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對會將我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告范文2我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭犕隁W秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受。可是只有做到關(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的’陽光會越來越亮、越來越溫暖！
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把“對”讓給乘客。
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
業(yè)務(wù)收獲。
學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告范文4我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)Wxx，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐xx師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭犕隁Wxx師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐xx師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖！乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告范文5轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深！
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站效勞的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份卑微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是卑微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W某某，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了。〞她的話語很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐某某師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的.時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場面混亂。例如你剛剛犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，防止錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的。〞聽完歐某某師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地防止了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回憶事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差異的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是效勞過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐某某師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客效勞的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的效勞，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光效勞態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老不喜歡，因此也沒能正視這崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)Wxx，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐xx師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭犕隁Wxx師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐xx師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的'東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸，感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師給予我們的這次寶貴機(jī)會，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們，謝謝你們！
實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L沙客運(yùn)段和衡陽客運(yùn)段，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會主動(dòng)接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來，我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對會將我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
實(shí)習(xí),是每個(gè)個(gè)畢業(yè)生剛開始的一個(gè)階段,,實(shí)習(xí)之后,我們需要一個(gè)實(shí)習(xí)工作報(bào)告，下面是關(guān)于崗位實(shí)習(xí)報(bào)告的模板，一起來看看吧！
財(cái)務(wù)會計(jì)實(shí)訓(xùn)的建設(shè)主要是為了提高我們的實(shí)際應(yīng)用水平.在實(shí)訓(xùn)過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財(cái)務(wù)會計(jì)實(shí)訓(xùn)，使得我們系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會計(jì)核算的基本程序和具體方法，加強(qiáng)對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解、實(shí)際操作的動(dòng)手能力，提高運(yùn)用會計(jì)基本技能的水平，也是對所學(xué)專業(yè)知識的一個(gè)檢驗(yàn)。通過實(shí)際操作，不僅使得我們每個(gè)人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計(jì)工作技能和方法，而且對所學(xué)理論有一個(gè)較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識，最終達(dá)到會計(jì)理論，會計(jì)實(shí)踐相結(jié)合的目的。
我們以模擬企業(yè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)為實(shí)訓(xùn)資料，運(yùn)用會計(jì)工作中的證、賬等對會計(jì)核算的各步驟進(jìn)行系統(tǒng)操作實(shí)驗(yàn)，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。在學(xué)了一個(gè)學(xué)期的基礎(chǔ)會計(jì)之后，我們雖然掌握了理論知識，但對于把這些理論運(yùn)用到實(shí)踐還是有一定難度，不能夠把理論和實(shí)踐很好地結(jié)合起來。眾所周知，作為一個(gè)會計(jì)人員如果不會做賬，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務(wù)用賬的形式體現(xiàn)出來，那么就不能算做會計(jì)。于是在大一地二個(gè)學(xué)期我們開了這門會計(jì)實(shí)訓(xùn)課。
在實(shí)訓(xùn)中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著填寫相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的明細(xì)賬編制記賬憑證。根據(jù)有關(guān)記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關(guān)明細(xì)賬;往后我們會編制科目匯總表，進(jìn)行試算平衡。根據(jù)科目匯總表登記總分類賬。并與有關(guān)明細(xì)賬、日記賬相核對;最后要編制會計(jì)報(bào)表;將有關(guān)記賬憑證、賬頁和報(bào)表加封皮并裝訂成冊并寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
在本次會計(jì)實(shí)訓(xùn)中,我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容以一個(gè)較大的模擬單位的會計(jì)資料為基礎(chǔ),結(jié)合專業(yè)教材的內(nèi)容，對會計(jì)主體的必要簡介,相關(guān)資料的提供,有關(guān)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的提示和說明等等。在實(shí)訓(xùn)中,我們充當(dāng)單位的記賬人員，掌握了應(yīng)該如何處理具體的會計(jì)業(yè)務(wù)和如何進(jìn)行相互配合,了解如何納稅,如何處理購銷活動(dòng)、生產(chǎn)經(jīng)營、往來結(jié)算等具體業(yè)務(wù)流程,彌補(bǔ)我們在課堂學(xué)習(xí)中實(shí)踐知識不足的缺陷,掌握書本中學(xué)不到的具體技巧,縮短從會計(jì)理論學(xué)習(xí)到實(shí)際操作的距離,也可通過實(shí)訓(xùn)的仿真性,使我們感到實(shí)訓(xùn)的真實(shí)性,增強(qiáng)積極參與實(shí)訓(xùn)的興趣。
學(xué)完以后,進(jìn)行這次綜合模擬實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)重在動(dòng)手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個(gè)會計(jì)人員的實(shí)力。比如課本上及會計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉(zhuǎn)帳憑證三類憑證，剛開始分不清三者的區(qū)別，往后就孰能生巧了，還有就是總賬、明細(xì)賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現(xiàn)在還有點(diǎn)手生，但只要細(xì)心，一步步的填制，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實(shí)訓(xùn)書上各種單子、憑證剪下來附到轉(zhuǎn)賬憑證、付款憑證、首款的憑證的后面，方便以后的查看。最后就是裝訂，小小的裝訂還有大學(xué)問。
作為一名未來的會計(jì)人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學(xué)到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計(jì)學(xué)科是一門實(shí)踐操作性很強(qiáng)的學(xué)科,所以會計(jì)理論教學(xué)與會計(jì)模擬實(shí)訓(xùn)如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機(jī)銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握只是的質(zhì)量。在課本上我們所學(xué)到的理論知識只是為我們的實(shí)際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、提供相應(yīng)的方法-論，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實(shí)際工作中慢慢汲取的。而針對實(shí)際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”，而應(yīng)在遵從《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則》與《企業(yè)會計(jì)制度》的前提下，結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況可適當(dāng)?shù)丶右孕薷?。這就將從課本上所學(xué)的理論知識的原則性與針對實(shí)際情況進(jìn)行操作的靈活性很好地結(jié)合起來。還有就是作為一名未來的會計(jì)人員，我們應(yīng)該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。因此我們學(xué)校本著理論結(jié)合實(shí)際的思想，讓我們學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)課使我們不僅在理論上是強(qiáng)的，在動(dòng)手能力更是強(qiáng)者。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。
這是我的第一次真正的實(shí)訓(xùn)，懷著一份新鮮又有那么一點(diǎn)緊張的心情，我開始了實(shí)訓(xùn)的第一天。第一天做了分錄。緊接是第二天。雖然大學(xué)一年級是從來沒有實(shí)訓(xùn)過，但感覺對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有那個(gè)“氛圍”，而且還是和同學(xué)們在底下自己做。而且有老師在上邊簡單的提點(diǎn)一下!當(dāng)老師說“開始登記憑證”時(shí)，面對著實(shí)訓(xùn)時(shí)自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯(cuò)一步，后來在指導(dǎo)老師的耐心指導(dǎo)下開始一筆一筆地登記。很快的，一個(gè)原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了，但手中的工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到自己所期望的要求進(jìn)度。晚上繼續(xù)忙當(dāng)天沒做完的任務(wù)。不過話又說回來了，看到自己做的賬單心里還是很高興的。雖然很累，很枯燥，但是很充實(shí)!
有了前兩天的經(jīng)驗(yàn)，接下來的.填制原始憑證;根據(jù)原始憑證，填記帳憑證;根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細(xì)帳，現(xiàn)金日記帳銀行日記帳：填制資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計(jì)師還很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，但是我不擔(dān)心，因?yàn)槲艺谂Φ膶W(xué)習(xí)這些知識。下來我就開始著手做“填制原始憑證，根據(jù)原始憑證，填記帳憑證，填制科目匯總表，根據(jù)科目匯總表填總分類帳，根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細(xì)帳，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳等等。往后幾天又學(xué)會了如何填制支票，要求很多，所以要很仔細(xì)。這樣的日子充實(shí)的過著。實(shí)習(xí)的倒數(shù)第3天老師教我們?nèi)绾斡啈{證以及相關(guān)注意的事項(xiàng)。
經(jīng)過這些天的手工記賬，使我的基礎(chǔ)會計(jì)知識在實(shí)際工作中得到了驗(yàn)證，并具備了一定的基本實(shí)際操作能力。在取得實(shí)效的同時(shí)，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：
2、雖然這十天里，每筆業(yè)務(wù)的分錄都有參考答案，但實(shí)際工作中還須自己編制會計(jì)分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強(qiáng)練習(xí)。
通過這十天來的會計(jì)實(shí)訓(xùn)深刻的讓體會到會計(jì)的客觀性原則、實(shí)質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則、一貫性原則、可比性原則、及時(shí)性原則、明晰性原則、權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹(jǐn)慎性原則、重要性原則，和會計(jì)工作在企業(yè)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計(jì)工作對我們會計(jì)從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。總而言之，十天的實(shí)訓(xùn)讓我對“填制原始憑證根據(jù)原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，并在實(shí)際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計(jì)學(xué)習(xí)有了一個(gè)更為明確的方向和目標(biāo)。希望在接下來的日子里，學(xué)校能給我們這些的多的實(shí)訓(xùn)課，以便我們能不斷地查漏補(bǔ)缺，這樣更能幫助我們財(cái)會專業(yè)的學(xué)生學(xué)好會計(jì)這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎(chǔ)。通過實(shí)訓(xùn)，我們對會計(jì)核算的感性認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)。我們這次實(shí)訓(xùn)是綜合性訓(xùn)練，既是主管會計(jì)、審核、出納，又是其他原始憑證的填制人，克服了分崗實(shí)習(xí)工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現(xiàn)象。加深理解了會計(jì)核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會計(jì)、財(cái)務(wù)會計(jì)和成本會計(jì)等相關(guān)課程進(jìn)行綜合運(yùn)用，了解會計(jì)內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化過程;熟練掌握了會計(jì)操作的基本技能;將會計(jì)專業(yè)理論知識和專業(yè)實(shí)踐，有機(jī)的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進(jìn)了我們對企業(yè)實(shí)踐運(yùn)作情況的認(rèn)識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
1.25至50歲。
2.最低學(xué)歷或教育程度：飛行或航務(wù)類大學(xué)?？飘厴I(yè)。
3.持有中國民航局方頒發(fā)的飛行翻譯證書。
4.具有1年以上翻譯工作經(jīng)驗(yàn)。
5.所需專業(yè)知識：熟悉飛行理論、飛機(jī)性能理論知識。
6.技能要求：
7.能夠在各種場合隨時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通和有效表達(dá)，嫻熟地與公司內(nèi)外單位進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)。
8.能夠培養(yǎng)和建設(shè)高效團(tuán)隊(duì)，組織、指揮、監(jiān)控團(tuán)隊(duì)高效完成各項(xiàng)任務(wù)。
9.能夠熟練地使用電腦辦公系統(tǒng)。
1.飛行方面技術(shù)資料的文字翻譯工作。
2.當(dāng)外籍飛行員帶飛或檢查中國飛行員時(shí)，作飛行中的口譯工作。
3.副支隊(duì)長競聘演講稿出國改裝機(jī)型或復(fù)訓(xùn)時(shí)的翻譯工作。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
在日常生活和工作中，報(bào)告使用的頻率越來越高，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎？以下是小編整理的大學(xué)生乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
我進(jìn)入汽運(yùn)公司也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的.感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了。”她的話語很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭犕隁W秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得 在 乘務(wù)員實(shí)習(xí) 開始 的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己 操作 的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是 慶幸的是， 我 遇到了一位非常優(yōu)秀 的乘務(wù)師傅 —— 歐秀娟，她總是在我 出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我 身邊 ，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說 ：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度， 不要緊張。 只要 再 細(xì)心點(diǎn)就行了 ，那么 輪到下次 這個(gè)環(huán)節(jié) 的時(shí)候你就不 會 再犯這 種 錯(cuò) 誤了 ?！?她的話語很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光 。
其中印象較深的是有一次 在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把 場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“ 當(dāng)乘客上車需要存放行李， 你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、 行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
三、 行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到 乘客 手中，讓他們 下車后 憑單取行李，避免錯(cuò)拿 、 漏拿行李。 弄丟行李單的 人 ，讓他最后一個(gè) 拿 取，并認(rèn)真確認(rèn)那 件 行李是否屬于他的。 ”聽完歐秀娟師傅的這些 話后 ， 頓時(shí) 我覺得受益匪淺， 它所蘊(yùn)含的道理 如此 的 簡單 明了 和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也 讓我 更好地 避免了 往后存放 行李 時(shí)候 的 所可能出現(xiàn)的各種 錯(cuò)誤了 。 同時(shí)， 也 正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我 在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能 快速地 熟悉 業(yè)務(wù)、 開展工作。
回顧事件， 從心而論， 其實(shí) 所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想 其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人 都 有不同的做法，也給人不同的感受。 可是 只有 做到 關(guān)注 其中 細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的 成就 。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是 來自她那內(nèi)心的 、全心全意為乘客服務(wù)的 陽光氣息吧。 她 給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù) 態(tài)度 。在今后的. 工作路途 上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮 、越來越溫暖 ！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
用心用情，真誠服務(wù)。
人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
禮貌待客，把“對”讓給乘客。
乘車，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，()力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
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乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
轉(zhuǎn)眼間，實(shí)習(xí)已經(jīng)過去兩個(gè)星期了，期間還是經(jīng)歷了一個(gè)從到毫無頭緒到積極投入的過程，感覺自己收獲不少。
記得剛?cè)サ囊粌商炖铮恢雷约阂陕?，然后之前在學(xué)校時(shí)就聽說xx一附中每次都給我們學(xué)校提供很多實(shí)習(xí)名額，但是一般不怎么把實(shí)習(xí)老師當(dāng)回事，也就不敢跟指導(dǎo)老師班主任的要求什么。所以整天就在那看書，就感覺實(shí)習(xí)特沒勁。晚上回來問了其他周圍的同學(xué)，感覺他們的實(shí)習(xí)生活怎么都過得那么充實(shí)，然后想想自己什么都沒做，就很郁悶。后來跟一個(gè)玩得很好的朋友傾吐了心中的苦悶，她跟我說其實(shí)很多的事情都是靠自己去爭取的。你想要從實(shí)習(xí)中得到什么，首先你得知道自己得做些什么才能實(shí)現(xiàn)它，然后你就得去主動(dòng)跟老師溝通，談?wù)勀阕约旱南敕?，自己主?dòng)要求去幫忙做些什么。聽她這么一說，我才意識到時(shí)的確是自己跟老師溝通得太少了，表現(xiàn)得不夠積極，老師們就不好交代你去做些什么。
到了第二天，我主動(dòng)提出要求幫科任老師批改作業(yè)還有校正試卷，還跟班主任說明我們來的目的，希望他能早日帶我去見班上學(xué)生，另外班上的一些事情可以交給我打理。然后班主任跟我解釋說他們以前的很多實(shí)習(xí)生因?yàn)橐佳校赡懿辉趺聪牍馨嗌系氖虑?，如果我有這個(gè)要求想?yún)⑴c班級的管理，那再好不過了。聽他這么說，就覺得安心多了。從第四天開始，我的實(shí)習(xí)生活就正式步入正軌了，每天早上一般在他們早讀開始之前就到實(shí)習(xí)學(xué)校了，看完他們早讀之后，就會科任老師辦公室?guī)兔ε淖鳂I(yè)什么的，如果老師上午有課的話，就跟著去聽下課，作為實(shí)習(xí)數(shù)學(xué)老師一般就是聽課備課做題批改作業(yè)了。
可是作為實(shí)習(xí)班主任事兒可就多了，除了早上的早自習(xí)，還有課間操下午的讀報(bào)和活動(dòng)課是必須要去的，一般都是管理好紀(jì)律，剛開始覺得按著自己平時(shí)的處事方式就好，后來發(fā)現(xiàn)剛上高一的孩子很皮，不嚴(yán)肅不行，所以后來去班上就嚴(yán)肅了很多，沒想到他們還很吃這套，后來就聽話多了。接下來的日子，可能班主任覺得我也很認(rèn)真負(fù)責(zé)，所以交給我管的事情也越來越多了，所以我的實(shí)習(xí)生活開始越來越忙了。最近我們小組決定第一節(jié)晚自習(xí)都留下來幫他們答疑，然后每次去的時(shí)候都有好多同學(xué)問我問題，感覺自己真正幫助到他們了，心里面很開心，被人需要的感覺真好。
自從實(shí)習(xí)之后，才開始越來越懂得作為一名人民教師的責(zé)任感，開始去思考人生的意義，突然覺得只有在對他人有幫助的時(shí)候，才是真正在體現(xiàn)自己的價(jià)值，這樣的感覺真好。每次走在校園里的時(shí)候，聽著學(xué)生們親切地叫著老師好的時(shí)候，就覺得自己以后一定會非常熱愛教師這份職業(yè)。這只是一個(gè)開始，以后的路還會很長，我相信自己一定會積極對待以后的工作的。尋找生命的意義，從實(shí)習(xí)開始!
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深！
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的！
以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。
這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢想還是有一定的差距?，F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語；飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識；不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文；機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí)，卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑椋@時(shí)旅客會對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢？他可能在想：我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散。。。等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙，舒適的座椅，隨時(shí)待用的咖啡，最新的報(bào)刊雜志時(shí)，旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認(rèn)同我的努力，也會感到非常高興。
通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但處理不失平衡，把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所_用到工作中，做一名合格的空乘人員。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
乘務(wù)員個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅歐秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩。
二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場面混亂。
例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤。
三、
行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。
弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭犕隁W秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對會將我的工作干的更加出色雖然實(shí)習(xí)只有短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會獨(dú)立生活、工作，學(xué)會怎樣關(guān)心人。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力。
紅光滿面表現(xiàn)高興；
沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；
傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；
親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；
敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；
開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把“對”讓給乘客。
態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對性服務(wù)”；
發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并。
總結(jié)。
出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
二、業(yè)務(wù)收獲。
學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)可以了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸，感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師給予我們的這次寶貴機(jī)會，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們，謝謝你們！
實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L沙客運(yùn)段和衡陽客運(yùn)段，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會主動(dòng)接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的.神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值 為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作 將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨 ，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對會將我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告范文1時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸，感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師給予我們的這次寶貴機(jī)會，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們，謝謝你們！
實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L沙客運(yùn)段和衡陽客運(yùn)段，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會主動(dòng)接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對會將我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告范文2我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭犕隁W秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受。可是只有做到關(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的’陽光會越來越亮、越來越溫暖！
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把“對”讓給乘客。
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
業(yè)務(wù)收獲。
學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告范文4我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)Wxx，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐xx師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭犕隁Wxx師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐xx師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖！乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告范文5轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深！
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站效勞的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份卑微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是卑微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W某某，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了。〞她的話語很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐某某師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的.時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場面混亂。例如你剛剛犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，防止錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的。〞聽完歐某某師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地防止了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回憶事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差異的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是效勞過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐某某師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客效勞的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的效勞，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光效勞態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老不喜歡，因此也沒能正視這崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)Wxx，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐xx師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭犕隁Wxx師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐xx師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的'東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸，感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師給予我們的這次寶貴機(jī)會，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們，謝謝你們！
實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L沙客運(yùn)段和衡陽客運(yùn)段，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會主動(dòng)接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來，我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對會將我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
實(shí)習(xí),是每個(gè)個(gè)畢業(yè)生剛開始的一個(gè)階段,,實(shí)習(xí)之后,我們需要一個(gè)實(shí)習(xí)工作報(bào)告，下面是關(guān)于崗位實(shí)習(xí)報(bào)告的模板，一起來看看吧！
財(cái)務(wù)會計(jì)實(shí)訓(xùn)的建設(shè)主要是為了提高我們的實(shí)際應(yīng)用水平.在實(shí)訓(xùn)過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財(cái)務(wù)會計(jì)實(shí)訓(xùn)，使得我們系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會計(jì)核算的基本程序和具體方法，加強(qiáng)對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解、實(shí)際操作的動(dòng)手能力，提高運(yùn)用會計(jì)基本技能的水平，也是對所學(xué)專業(yè)知識的一個(gè)檢驗(yàn)。通過實(shí)際操作，不僅使得我們每個(gè)人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計(jì)工作技能和方法，而且對所學(xué)理論有一個(gè)較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識，最終達(dá)到會計(jì)理論，會計(jì)實(shí)踐相結(jié)合的目的。
我們以模擬企業(yè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)為實(shí)訓(xùn)資料，運(yùn)用會計(jì)工作中的證、賬等對會計(jì)核算的各步驟進(jìn)行系統(tǒng)操作實(shí)驗(yàn)，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。在學(xué)了一個(gè)學(xué)期的基礎(chǔ)會計(jì)之后，我們雖然掌握了理論知識，但對于把這些理論運(yùn)用到實(shí)踐還是有一定難度，不能夠把理論和實(shí)踐很好地結(jié)合起來。眾所周知，作為一個(gè)會計(jì)人員如果不會做賬，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務(wù)用賬的形式體現(xiàn)出來，那么就不能算做會計(jì)。于是在大一地二個(gè)學(xué)期我們開了這門會計(jì)實(shí)訓(xùn)課。
在實(shí)訓(xùn)中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著填寫相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的明細(xì)賬編制記賬憑證。根據(jù)有關(guān)記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關(guān)明細(xì)賬;往后我們會編制科目匯總表，進(jìn)行試算平衡。根據(jù)科目匯總表登記總分類賬。并與有關(guān)明細(xì)賬、日記賬相核對;最后要編制會計(jì)報(bào)表;將有關(guān)記賬憑證、賬頁和報(bào)表加封皮并裝訂成冊并寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
在本次會計(jì)實(shí)訓(xùn)中,我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容以一個(gè)較大的模擬單位的會計(jì)資料為基礎(chǔ),結(jié)合專業(yè)教材的內(nèi)容，對會計(jì)主體的必要簡介,相關(guān)資料的提供,有關(guān)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的提示和說明等等。在實(shí)訓(xùn)中,我們充當(dāng)單位的記賬人員，掌握了應(yīng)該如何處理具體的會計(jì)業(yè)務(wù)和如何進(jìn)行相互配合,了解如何納稅,如何處理購銷活動(dòng)、生產(chǎn)經(jīng)營、往來結(jié)算等具體業(yè)務(wù)流程,彌補(bǔ)我們在課堂學(xué)習(xí)中實(shí)踐知識不足的缺陷,掌握書本中學(xué)不到的具體技巧,縮短從會計(jì)理論學(xué)習(xí)到實(shí)際操作的距離,也可通過實(shí)訓(xùn)的仿真性,使我們感到實(shí)訓(xùn)的真實(shí)性,增強(qiáng)積極參與實(shí)訓(xùn)的興趣。
學(xué)完以后,進(jìn)行這次綜合模擬實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)重在動(dòng)手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個(gè)會計(jì)人員的實(shí)力。比如課本上及會計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉(zhuǎn)帳憑證三類憑證，剛開始分不清三者的區(qū)別，往后就孰能生巧了，還有就是總賬、明細(xì)賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現(xiàn)在還有點(diǎn)手生，但只要細(xì)心，一步步的填制，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實(shí)訓(xùn)書上各種單子、憑證剪下來附到轉(zhuǎn)賬憑證、付款憑證、首款的憑證的后面，方便以后的查看。最后就是裝訂，小小的裝訂還有大學(xué)問。
作為一名未來的會計(jì)人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學(xué)到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計(jì)學(xué)科是一門實(shí)踐操作性很強(qiáng)的學(xué)科,所以會計(jì)理論教學(xué)與會計(jì)模擬實(shí)訓(xùn)如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機(jī)銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握只是的質(zhì)量。在課本上我們所學(xué)到的理論知識只是為我們的實(shí)際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、提供相應(yīng)的方法-論，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實(shí)際工作中慢慢汲取的。而針對實(shí)際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”，而應(yīng)在遵從《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則》與《企業(yè)會計(jì)制度》的前提下，結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況可適當(dāng)?shù)丶右孕薷?。這就將從課本上所學(xué)的理論知識的原則性與針對實(shí)際情況進(jìn)行操作的靈活性很好地結(jié)合起來。還有就是作為一名未來的會計(jì)人員，我們應(yīng)該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。因此我們學(xué)校本著理論結(jié)合實(shí)際的思想，讓我們學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)課使我們不僅在理論上是強(qiáng)的，在動(dòng)手能力更是強(qiáng)者。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。
這是我的第一次真正的實(shí)訓(xùn)，懷著一份新鮮又有那么一點(diǎn)緊張的心情，我開始了實(shí)訓(xùn)的第一天。第一天做了分錄。緊接是第二天。雖然大學(xué)一年級是從來沒有實(shí)訓(xùn)過，但感覺對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有那個(gè)“氛圍”，而且還是和同學(xué)們在底下自己做。而且有老師在上邊簡單的提點(diǎn)一下!當(dāng)老師說“開始登記憑證”時(shí)，面對著實(shí)訓(xùn)時(shí)自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯(cuò)一步，后來在指導(dǎo)老師的耐心指導(dǎo)下開始一筆一筆地登記。很快的，一個(gè)原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了，但手中的工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到自己所期望的要求進(jìn)度。晚上繼續(xù)忙當(dāng)天沒做完的任務(wù)。不過話又說回來了，看到自己做的賬單心里還是很高興的。雖然很累，很枯燥，但是很充實(shí)!
有了前兩天的經(jīng)驗(yàn)，接下來的.填制原始憑證;根據(jù)原始憑證，填記帳憑證;根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細(xì)帳，現(xiàn)金日記帳銀行日記帳：填制資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計(jì)師還很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，但是我不擔(dān)心，因?yàn)槲艺谂Φ膶W(xué)習(xí)這些知識。下來我就開始著手做“填制原始憑證，根據(jù)原始憑證，填記帳憑證，填制科目匯總表，根據(jù)科目匯總表填總分類帳，根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細(xì)帳，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳等等。往后幾天又學(xué)會了如何填制支票，要求很多，所以要很仔細(xì)。這樣的日子充實(shí)的過著。實(shí)習(xí)的倒數(shù)第3天老師教我們?nèi)绾斡啈{證以及相關(guān)注意的事項(xiàng)。
經(jīng)過這些天的手工記賬，使我的基礎(chǔ)會計(jì)知識在實(shí)際工作中得到了驗(yàn)證，并具備了一定的基本實(shí)際操作能力。在取得實(shí)效的同時(shí)，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：
2、雖然這十天里，每筆業(yè)務(wù)的分錄都有參考答案，但實(shí)際工作中還須自己編制會計(jì)分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強(qiáng)練習(xí)。
通過這十天來的會計(jì)實(shí)訓(xùn)深刻的讓體會到會計(jì)的客觀性原則、實(shí)質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則、一貫性原則、可比性原則、及時(shí)性原則、明晰性原則、權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹(jǐn)慎性原則、重要性原則，和會計(jì)工作在企業(yè)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計(jì)工作對我們會計(jì)從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。總而言之，十天的實(shí)訓(xùn)讓我對“填制原始憑證根據(jù)原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，并在實(shí)際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計(jì)學(xué)習(xí)有了一個(gè)更為明確的方向和目標(biāo)。希望在接下來的日子里，學(xué)校能給我們這些的多的實(shí)訓(xùn)課，以便我們能不斷地查漏補(bǔ)缺，這樣更能幫助我們財(cái)會專業(yè)的學(xué)生學(xué)好會計(jì)這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎(chǔ)。通過實(shí)訓(xùn)，我們對會計(jì)核算的感性認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)。我們這次實(shí)訓(xùn)是綜合性訓(xùn)練，既是主管會計(jì)、審核、出納，又是其他原始憑證的填制人，克服了分崗實(shí)習(xí)工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現(xiàn)象。加深理解了會計(jì)核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會計(jì)、財(cái)務(wù)會計(jì)和成本會計(jì)等相關(guān)課程進(jìn)行綜合運(yùn)用，了解會計(jì)內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化過程;熟練掌握了會計(jì)操作的基本技能;將會計(jì)專業(yè)理論知識和專業(yè)實(shí)踐，有機(jī)的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進(jìn)了我們對企業(yè)實(shí)踐運(yùn)作情況的認(rèn)識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
1.25至50歲。
2.最低學(xué)歷或教育程度：飛行或航務(wù)類大學(xué)?？飘厴I(yè)。
3.持有中國民航局方頒發(fā)的飛行翻譯證書。
4.具有1年以上翻譯工作經(jīng)驗(yàn)。
5.所需專業(yè)知識：熟悉飛行理論、飛機(jī)性能理論知識。
6.技能要求：
7.能夠在各種場合隨時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通和有效表達(dá)，嫻熟地與公司內(nèi)外單位進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)。
8.能夠培養(yǎng)和建設(shè)高效團(tuán)隊(duì)，組織、指揮、監(jiān)控團(tuán)隊(duì)高效完成各項(xiàng)任務(wù)。
9.能夠熟練地使用電腦辦公系統(tǒng)。
1.飛行方面技術(shù)資料的文字翻譯工作。
2.當(dāng)外籍飛行員帶飛或檢查中國飛行員時(shí)，作飛行中的口譯工作。
3.副支隊(duì)長競聘演講稿出國改裝機(jī)型或復(fù)訓(xùn)時(shí)的翻譯工作。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
在日常生活和工作中，報(bào)告使用的頻率越來越高，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎？以下是小編整理的大學(xué)生乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
我進(jìn)入汽運(yùn)公司也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無從下手的.感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯(cuò)誤了。”她的話語很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭犕隁W秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得 在 乘務(wù)員實(shí)習(xí) 開始 的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆]有親身實(shí)踐，所以一到自己 操作 的時(shí)候，總是有種無從下手的感覺。但是 慶幸的是， 我 遇到了一位非常優(yōu)秀 的乘務(wù)師傅 —— 歐秀娟，她總是在我 出錯(cuò)的時(shí)候，就來到我 身邊 ，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說 ：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度， 不要緊張。 只要 再 細(xì)心點(diǎn)就行了 ，那么 輪到下次 這個(gè)環(huán)節(jié) 的時(shí)候你就不 會 再犯這 種 錯(cuò) 誤了 ?！?她的話語很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光 。
其中印象較深的是有一次 在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把 場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“ 當(dāng)乘客上車需要存放行李， 你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、 行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
三、 行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到 乘客 手中，讓他們 下車后 憑單取行李，避免錯(cuò)拿 、 漏拿行李。 弄丟行李單的 人 ，讓他最后一個(gè) 拿 取，并認(rèn)真確認(rèn)那 件 行李是否屬于他的。 ”聽完歐秀娟師傅的這些 話后 ， 頓時(shí) 我覺得受益匪淺， 它所蘊(yùn)含的道理 如此 的 簡單 明了 和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也 讓我 更好地 避免了 往后存放 行李 時(shí)候 的 所可能出現(xiàn)的各種 錯(cuò)誤了 。 同時(shí)， 也 正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我 在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能 快速地 熟悉 業(yè)務(wù)、 開展工作。
回顧事件， 從心而論， 其實(shí) 所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想 其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人 都 有不同的做法，也給人不同的感受。 可是 只有 做到 關(guān)注 其中 細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的 成就 。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是 來自她那內(nèi)心的 、全心全意為乘客服務(wù)的 陽光氣息吧。 她 給予每一個(gè)乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù) 態(tài)度 。在今后的. 工作路途 上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽光會越來越亮 、越來越溫暖 ！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
用心用情，真誠服務(wù)。
人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
禮貌待客，把“對”讓給乘客。
乘車，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，()力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
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乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
轉(zhuǎn)眼間，實(shí)習(xí)已經(jīng)過去兩個(gè)星期了，期間還是經(jīng)歷了一個(gè)從到毫無頭緒到積極投入的過程，感覺自己收獲不少。
記得剛?cè)サ囊粌商炖铮恢雷约阂陕?，然后之前在學(xué)校時(shí)就聽說xx一附中每次都給我們學(xué)校提供很多實(shí)習(xí)名額，但是一般不怎么把實(shí)習(xí)老師當(dāng)回事，也就不敢跟指導(dǎo)老師班主任的要求什么。所以整天就在那看書，就感覺實(shí)習(xí)特沒勁。晚上回來問了其他周圍的同學(xué)，感覺他們的實(shí)習(xí)生活怎么都過得那么充實(shí)，然后想想自己什么都沒做，就很郁悶。后來跟一個(gè)玩得很好的朋友傾吐了心中的苦悶，她跟我說其實(shí)很多的事情都是靠自己去爭取的。你想要從實(shí)習(xí)中得到什么，首先你得知道自己得做些什么才能實(shí)現(xiàn)它，然后你就得去主動(dòng)跟老師溝通，談?wù)勀阕约旱南敕?，自己主?dòng)要求去幫忙做些什么。聽她這么一說，我才意識到時(shí)的確是自己跟老師溝通得太少了，表現(xiàn)得不夠積極，老師們就不好交代你去做些什么。
到了第二天，我主動(dòng)提出要求幫科任老師批改作業(yè)還有校正試卷，還跟班主任說明我們來的目的，希望他能早日帶我去見班上學(xué)生，另外班上的一些事情可以交給我打理。然后班主任跟我解釋說他們以前的很多實(shí)習(xí)生因?yàn)橐佳校赡懿辉趺聪牍馨嗌系氖虑?，如果我有這個(gè)要求想?yún)⑴c班級的管理，那再好不過了。聽他這么說，就覺得安心多了。從第四天開始，我的實(shí)習(xí)生活就正式步入正軌了，每天早上一般在他們早讀開始之前就到實(shí)習(xí)學(xué)校了，看完他們早讀之后，就會科任老師辦公室?guī)兔ε淖鳂I(yè)什么的，如果老師上午有課的話，就跟著去聽下課，作為實(shí)習(xí)數(shù)學(xué)老師一般就是聽課備課做題批改作業(yè)了。
可是作為實(shí)習(xí)班主任事兒可就多了，除了早上的早自習(xí)，還有課間操下午的讀報(bào)和活動(dòng)課是必須要去的，一般都是管理好紀(jì)律，剛開始覺得按著自己平時(shí)的處事方式就好，后來發(fā)現(xiàn)剛上高一的孩子很皮，不嚴(yán)肅不行，所以后來去班上就嚴(yán)肅了很多，沒想到他們還很吃這套，后來就聽話多了。接下來的日子，可能班主任覺得我也很認(rèn)真負(fù)責(zé)，所以交給我管的事情也越來越多了，所以我的實(shí)習(xí)生活開始越來越忙了。最近我們小組決定第一節(jié)晚自習(xí)都留下來幫他們答疑，然后每次去的時(shí)候都有好多同學(xué)問我問題，感覺自己真正幫助到他們了，心里面很開心，被人需要的感覺真好。
自從實(shí)習(xí)之后，才開始越來越懂得作為一名人民教師的責(zé)任感，開始去思考人生的意義，突然覺得只有在對他人有幫助的時(shí)候，才是真正在體現(xiàn)自己的價(jià)值，這樣的感覺真好。每次走在校園里的時(shí)候，聽著學(xué)生們親切地叫著老師好的時(shí)候，就覺得自己以后一定會非常熱愛教師這份職業(yè)。這只是一個(gè)開始，以后的路還會很長，我相信自己一定會積極對待以后的工作的。尋找生命的意義，從實(shí)習(xí)開始!