演講稿需要根據(jù)受眾的特點和需求來選擇合適的語言風格和表達方式。演講稿的寫作需要提前充分準備，包括收集資料和制定大綱。以下是一份精選演講稿范文，供大家參考和借鑒。
電梯安全的演講稿篇一
親愛的同學、敬愛的老師們：
大家下午好!
1月29日，西安明光路與北二環(huán)西南角的陽光新地小區(qū)1號樓1單元發(fā)生一起電梯墜亡事故，母女倆當場死亡。4月30日下午2時許，西安桃園北路陽光臺365小區(qū)內(nèi)的保潔員景女士，在獨自乘坐電梯下樓時，電梯突然從24樓滑落到16層。6月29日晚8時許，大興東路龍湖星悅薈商城內(nèi)發(fā)生一起電梯意外事故，維保人員違章操作，缺失勞動保護措施導致被夾身亡。那么當遇到電梯故障時，我們應(yīng)該怎么辦呢?如何應(yīng)對不同情況下的電梯事故。
被困時，如何呼叫自救?
一、乘客被困之后，最好的方法就是按下電梯內(nèi)部的緊急呼叫按鈕，這個按鈕會跟值班室或者監(jiān)視中心連接，如果呼叫有回應(yīng)，要做的就是等待救援。
二、如果報警沒有引起值班人員注意，或者呼叫按鈕也失靈了，最好使用手機撥打報警電話求援。
三、如果適逢停電，或者手機在電梯內(nèi)沒有信號，面對這種情況時，你最好保持鎮(zhèn)靜，因為電梯都安裝有安全防墜裝置。防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道，使電梯不至于掉下去。即使遭遇停電，安全裝置也不會失靈。
四、如電梯內(nèi)有鋪設(shè)地毯，把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來，將底部的通風口暴露出來，達到最好的通風效果。然后大聲向外面呼喊，以期引起過往行人的注意。
電梯下墜時。
一、不論有幾層，迅速把每層樓的按鍵都按下，當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜。
二、整個背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，運用電梯墻壁作為脊椎的防護。
三、如果電梯內(nèi)有扶手，最好緊握把手，這是為了固定位置，防止因重心不穩(wěn)而摔傷。
四、如果電梯內(nèi)沒有扶手，用手抱頸，避免脖子受傷。
五、注意讓膝蓋呈彎曲姿勢，韌帶是人體最富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。
六、腳尖點地，腳跟提起以減緩沖力。
如遇他人被困應(yīng)如何施救？
一、首先應(yīng)設(shè)法通知受困乘客，外面已經(jīng)在進行施救，請乘客不要驚慌，切勿強行走出轎廂，以免發(fā)生二次事故。
二、迅速求助保安及工作人員等待專業(yè)救援人員前來救助。
三、在整個施救過程中，要始終保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)系，安慰乘客不要驚慌，隨時關(guān)注乘客情況。
謝謝大家!
電梯安全的演講稿篇二
親愛的同學、敬愛的老師們：
大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的開展、建設(shè)，隨著城市高層樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些平安隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的`升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯平安，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯平安，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
電梯安全的演講稿篇三
愛惜自己生命，學會保護自身安全，遵守安全規(guī)范更是我們每一個人義不容辭的責任。下面就由本站小編為你分享電梯安全應(yīng)急知識。
演講稿。
歡迎欣賞。
如何應(yīng)對不同情況下的電梯事故。
被困時，如何呼叫自救?
一、乘客被困之后，最好的方法就是按下電梯內(nèi)部的緊急呼叫按鈕，這個按鈕會跟值班室或者監(jiān)視中心連接，如果呼叫有回應(yīng)，要做的就是等待救援。
二、如果報警沒有引起值班人員注意，或者呼叫按鈕也失靈了，最好使用手機撥打報警電話求援。
三、如果適逢停電，或者手機在電梯內(nèi)沒有信號，面對這種情況時，你最好保持鎮(zhèn)靜，因為電梯都安裝有安全防墜裝置。防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道，使電梯不至于掉下去。即使遭遇停電，安全裝置也不會失靈。
四、如電梯內(nèi)有鋪設(shè)地毯，把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來，將底部的通風口暴露出來，達到最好的通風效果。然后大聲向外面呼喊，以期引起過往行人的注意。
電梯下墜時。
一、不論有幾層，迅速把每層樓的按鍵都按下，當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜。
二、整個背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，運用電梯墻壁作為脊椎的防護。
三、如果電梯內(nèi)有扶手，最好緊握把手，這是為了固定位置，防止因重心不穩(wěn)而摔傷。
四、如果電梯內(nèi)沒有扶手，用手抱頸，避免脖子受傷。
五、注意讓膝蓋呈彎曲姿勢，韌帶是人體最富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。
六、腳尖點地，腳跟提起以減緩沖力。
如遇他人被困應(yīng)如何施救。
一、首先應(yīng)設(shè)法通知受困乘客，外面已經(jīng)在進行施救，請乘客不要驚慌，切勿強行走出轎廂，以免發(fā)生二次事故。
二、迅速求助保安及工作人員等待專業(yè)救援人員前來救助。
三、在整個施救過程中，要始終保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)系，安慰乘客不要驚慌，隨時關(guān)注乘客情況。
電梯是高層建筑中重要的運載工具。一旦出現(xiàn)故障，可能發(fā)生乘客被困、墜落等危險事故。
一、電梯常見故障。
1、電梯突然停電困人;。
2、電梯機械部分或電氣部分發(fā)生故障困人;。
3、電梯運行速度突然不正常。
二、電梯故障產(chǎn)生的原因。
機械、電氣零件功能失效。
三、電梯故障的預(yù)防。
加強日常檢查，定期由有資質(zhì)的專業(yè)隊伍進行檢驗和維護保養(yǎng)。
1、電梯速度不正常時，應(yīng)兩腿微微彎曲，上身向前傾斜，以應(yīng)對可能受到的沖擊;。
2、被困轎廂時，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，立即用電梯內(nèi)警鈴、對講機或電話與有關(guān)人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
3、電梯突然停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。
4、運行中的電梯進水時，應(yīng)將電梯開到頂層，并告知維修人員。
5、如果電梯運行途中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)將電梯在就近樓梯?？浚⒀杆倮脴翘萏由?。
五、專家提示。
1、無安全檢驗合格標志的電梯不要搭乘。
2、電梯困人是安全保護狀態(tài)，乘客沒有生命危險。報警后，耐心等人救助即可。切莫自行扒門或爬安全窗逃生，以免傷害事故發(fā)生。
3、發(fā)生地震、火災(zāi)、電梯進水等緊急情況時，嚴禁使用電梯，應(yīng)改用消防通道或樓梯。
親愛的同學、敬愛的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
電梯安全的演講稿篇四
生命只有在安全中才能永葆活力，雖然電梯事故發(fā)生的頻率不高，但我們依然不能在電梯安全上粗心大意，畢竟生命只有一次。下面就由本站小編為你分享電梯安全。
演講稿。
歡迎欣賞。
各位老師、同學們：
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹碓狡毡?，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構(gòu)建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關(guān)閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應(yīng)當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關(guān)動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應(yīng)該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉樱吞聛?，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應(yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關(guān)注。今天召開這次視頻會，主要是通報事故情況和電梯大會戰(zhàn)進展，傳達領(lǐng)導指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報和處置情況。
今年7月以來，全國相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽市和平區(qū)華陽國際大廈1臺電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進自動扶梯梯級與防護板之間，卷入運行的梯級中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽廣場，一名無人看管的幼兒手臂卷入自動扶梯梯級內(nèi)，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長寧區(qū)中山公園龍之夢購物中心，一名清潔工用自制工具清理運行中的自動扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期基本持平，但是，荊州自動扶梯事故視頻上網(wǎng)后，對大眾心理產(chǎn)生強烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點點吞沒，同時又在生命的最后關(guān)頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會普遍關(guān)注，甚至出現(xiàn)個別乘梯恐慌的現(xiàn)象，已經(jīng)從一起事故演變成危機事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促電梯制造、使用和維保單位開展針對性安全檢查，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患;加強輿情監(jiān)測和研判，積極與媒體溝通，主動發(fā)布事故有關(guān)情況，回應(yīng)社會關(guān)切。各地積極應(yīng)對，采取針對措施，緊急排查事故隱患;妥善應(yīng)對媒體采訪，引導正確輿-論導向，如北京、內(nèi)蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門等省市處置果斷，應(yīng)對及時。在大家的共同努力下，主流媒體的報道總體客觀、正面，但也反映出一些實際問題，有待我們進一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會戰(zhàn)進展情況和存在問題。
電梯安全大會戰(zhàn)是今年總局重點工作，自3月份以來，總局細化。
工作方案。
積極部署統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范推進電梯應(yīng)急平臺建設(shè)強化信息統(tǒng)計做好宣傳工作完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局擬促成以國務(wù)院安委會名義發(fā)文進一步加強電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級質(zhì)監(jiān)部門積極指導督促使用維保單位開展自查自糾工作。截至7月10號，全國各級質(zhì)監(jiān)部門排查統(tǒng)計20xx年以上老舊電梯共8.2萬臺，督促使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬臺，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬臺。其中，隱患已整改的7.9萬臺，停用5697臺。
在隱患排查整治的同時，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長效機制的建立，有多個省、市以政府或安委會的名義發(fā)文組織開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)，積極推動當?shù)仉娞莅踩⒎ǎ⑴c電梯安全相關(guān)部門綜合治理制度，推行電梯安全責任保險制度，聯(lián)合相關(guān)部門大力開展大會戰(zhàn)宣傳工作。同時，各省積極開展電梯應(yīng)急處置平臺建設(shè)工作，制定方案，籌措資金，開展試點建設(shè)，已取得初步成效。截至7月中旬，全國已有6個省(自治區(qū))開通電梯應(yīng)急專用呼叫號碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內(nèi)蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽等11個城市建成并運行電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺。
但是，目前電梯大會戰(zhàn)工作進展也存在一些問題。一是自查自糾工作沒有按計劃完成。截至7月10日，全國統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示還有32%的電梯還沒有完成自查自糾，發(fā)現(xiàn)的問題還有23%沒有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應(yīng)急處置平臺進展緩慢。雖然各地逐步認識到電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺的重要性，也在積極開展工作，但一些地方還在進行建設(shè)方案的論證，沒有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復(fù)建設(shè)問題。三是相關(guān)部門協(xié)調(diào)存在一定難度。存在電梯管理責任主體不落實、選型配置與使用條件不適應(yīng)、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對近期電梯安全形勢，總局黨組高度重視，特別是樹平局長，連續(xù)參加電梯相關(guān)專題會議，并對當前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調(diào)查處理工作。對近期發(fā)生的電梯事故要從嚴處理，不能再按一般事故來看待，要從嚴要求，按“重大事件”認真對待。尊重客觀事實，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴肅追究相關(guān)單位和人員的責任。二是要加快推進電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責任體系，建立電梯應(yīng)急救援體系，積極推進《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》等規(guī)范標準的宣貫和實施，推動暢通老舊電梯報廢和更新改造資金提取渠道，開展電梯責任保險試點，增加電梯技術(shù)防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關(guān)注媒體報道的動向，及時掌握近期電梯事故調(diào)查處理情況，注意解答公眾有關(guān)電梯安全的疑問。加強與媒體溝通，加大電梯等特種設(shè)備安全常識的宣傳，避免過度渲染引起社會恐慌。四是要反思這次事故的教訓。要加強對事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)開展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實的情況。要按照法律法規(guī)開展事故調(diào)查處理工作，嚴肅追責;按照事故調(diào)查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調(diào)查處理過程中的有關(guān)信息的發(fā)布。
為切實貫徹落實總局黨組和樹平局長的指示精神，各地要結(jié)合電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅決遏制電梯事故多發(fā)勢頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢依然嚴峻。各地要高度重視，嚴格按照近期下發(fā)的《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認真開展電梯安全大排查，特別是針對自動扶梯和自動人行道，務(wù)必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類事故再次發(fā)生。一是加強對電梯運行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實落實《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術(shù)規(guī)范的要求，做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時段，要在關(guān)鍵位置安排專人進行值守，疏導客流，緊急情況時采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強電梯使用的跟蹤調(diào)查。督促電梯制造單位嚴格按照《特種設(shè)備安全法》的要求，對所制造的在用電梯安全運行情況進行跟蹤調(diào)查，并對使用和維保單位的使用管理、維護保養(yǎng)工作提供技術(shù)幫助和指導。要求制造單位針對近期事故情況開展風險分析，消除隱患。三是嚴查違法違規(guī)行為。各地質(zhì)監(jiān)部門要加大對電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務(wù)必使企業(yè)的排查工作落到實處。對不認真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進行處罰。
(二)加強重點督查，切實做好電梯大會戰(zhàn)的各項工作。按照《質(zhì)檢總局電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應(yīng)在6月底前對所有在用電梯進行自查自糾，但是目前還有部分省市沒有完成任務(wù)。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認真進行了隱患排查?是否發(fā)現(xiàn)隱患?是否對隱患進行了整改?自查自糾是否流于形式?對此，相關(guān)地區(qū)要認真進行檢查。關(guān)于下一步工作重點：一是督促落實自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認真落實電梯安全大會戰(zhàn)的各項部署，嚴格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強重點督查。根據(jù)大會戰(zhàn)第三階段工作內(nèi)容及要求，針對近期事故情況，突出重點，做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查。檢查相關(guān)單位是否做到逐臺排查，是否發(fā)現(xiàn)隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，對工作不落實的，要嚴肅處理。三是強化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患的，要及時向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書，責令改正;隱患嚴重或逾期未改正的，要堅決依法責令停用，并及時報告當?shù)厝嗣裾?，提請政府掛牌督辦。
(三)加強宣傳報道，營造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關(guān)，加強宣傳報道，普及安全常識，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應(yīng)群眾的關(guān)切。及時解答公眾關(guān)注的一些具體問題，引導媒體客觀公正報道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強安全常識的宣傳。集中開展電梯安全乘用知識的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對老人、小孩的安全乘梯引導，形成人人有責、人人注意的電梯使用社會環(huán)境。三是做好電梯大會戰(zhàn)宣傳工作?？梢岳卯斍捌鯔C，突出96333等電梯應(yīng)急處置平臺的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實緊迫性等問題，促進全社會關(guān)心、關(guān)注電梯安全，從而促進電梯安全監(jiān)管工作的有力開展。
(四)依法依規(guī)，科學嚴謹做好事故調(diào)查處理工作。電梯事故引起全社會關(guān)注，有助于我們變壓力為動力。事故調(diào)查的目的是查清原因，汲取教訓，提出改進的措施，防止同類事故的再次發(fā)生。各地要充分認識特種設(shè)備事故調(diào)查處理工作的重要意義，嚴格按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開展事故調(diào)查和處理工作。一是要講事實，用事實說話。事故調(diào)查關(guān)鍵事實要清，要第一時間到達現(xiàn)場，掌握第一手情況，及時客觀向公眾說明客觀事實，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學，講科學依據(jù)。根據(jù)客觀事實，科學嚴謹?shù)倪M行技術(shù)分析，通過實驗驗證、專家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調(diào)查做深、做細、做成經(jīng)得起推敲的鐵案，對事故預(yù)防真正產(chǎn)生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴格按照法律法規(guī)，明確事故調(diào)查處理主體，嚴格按照事故調(diào)查處理的程序，周密開展相關(guān)工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀律。以對人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，認真做好事故調(diào)查處理各項工作，嚴格遵守事故調(diào)查的工作紀律，對任何信息要嚴格按照事故調(diào)查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
親愛的同學、敬愛的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
電梯安全的演講稿篇五
1、請勿超載：當電梯因為超載發(fā)出報警時，請主動退出，超載會導致電梯無法正常運行，請耐心等待下一趟電梯。
2、請勿靠門：站在與電梯門有一定距離的安全位置，以防電梯門突然打開造成跌倒。
3、不在電梯里嬉戲打鬧：大動作容易引起電梯安全裝置動作，造成電梯停止運行，再者，也會擾亂他人。
4、電梯不是逃生工具：一旦發(fā)生火災(zāi)或者地震，電梯斷電會造成人員被困，喪失逃生或被援救的最佳時機，所以，危險時刻切勿使用電梯逃生。
5、請勿用力擊打電梯門：很多人粗暴撞擊電梯門，導致電梯門突然打開，最后掉落至電梯井，這樣真的非常危險。
安全乘坐電梯要注意什么。
1、防止電梯超載：當乘坐電梯的人非常多，或是承載的貨物很多時，會造成電梯超載，出現(xiàn)警報，這時應(yīng)當自行退出電梯，因為當電梯超重的時候，極易發(fā)生一些意外事故，一定要留意謹慎，不要疏忽大意了。
2、莫按應(yīng)急按鈴：電梯里通常都設(shè)計了一個應(yīng)急按鈕，是為了對付一些突發(fā)事件，能夠用于警報呼救，因此，不是特殊事件出現(xiàn)，不要按應(yīng)急按鈴，否則，將會給自己和他人帶來沒必要的麻煩。
3、發(fā)生火災(zāi)時不能乘坐電梯：倘若所在的樓房的某一層出現(xiàn)火災(zāi)的時候，一定要進行人員的疏散，尤其是電梯，不可以乘坐，應(yīng)該選擇使用安全通道進行人員的疏散分離，之后電梯要停留在大火沒有蔓延到的樓層。
1、緩沖器安全開關(guān)失效：電梯會在到達指定層數(shù)后繼續(xù)運行，造成難以估量的安全事故;。
2、轎廂照明如果失效：會對老年有眼疾的乘客造成乘梯不變或是不可預(yù)見的安全隱患;。
3、控制柜內(nèi)保險失效：造成過流過壓等安全隱患，嚴重的會造成燒毀主控板或者引起機房火災(zāi)，對乘客及其使用方造成難以估量的生命及其財產(chǎn)損失。
有機房、轎廂、井道底坑三條。為保障電梯可以安全可靠的運行，每一回路都有專門的開關(guān)控制，比如機房回路中，主要有盤車、限速器以及控制柜急停三大類;而井道底坑回路中，主要有極限、緩沖、斷繩以及底坑急停四大類。
乘坐電梯需要注意哪些。
1、不要把垃圾或者是小東西丟在電梯的縫隙里。
2、當電梯的門正在關(guān)閉的時候，千萬不要著急的去用手擋住正在關(guān)閉的電梯。這樣很容易被夾傷。
3、如果有繩子圍巾等這些東西的時候一定要注意，千萬不能夾在電梯門上面，它會影響到電梯的正常運行導致重大的安全事故。在上下電梯的時候，一定要注意把繩子鏈子都要收短一些，方便關(guān)門。
4、當電梯出現(xiàn)擁擠或者人是非常多的時候，請讓老人和兒童先行。當電梯出現(xiàn)超載的時候，請主動離開。
5、電梯內(nèi)不要抽煙，因為電梯的空間相對比較小，而且相對比較密封，抽煙影響他人的健康。
6、乘坐電梯的時候，尤其是小孩不要蹦跳。要使電梯平穩(wěn)上升，否則容易出現(xiàn)事故。
電梯安全的演講稿篇六
一、乘客被困之后，最好的方法就是按下電梯內(nèi)部的緊急呼叫按鈕，這個按鈕會跟值班室或者監(jiān)視中心連接，如果呼叫有回應(yīng)，要做的就是等待救援。
二、如果報警沒有引起值班人員注意，或者呼叫按鈕也失靈了，最好使用手機撥打報警電話求援。
三、如果適逢停電，或者手機在電梯內(nèi)沒有信號，面對這種情況時，你最好保持鎮(zhèn)靜，因為電梯都安裝有安全防墜裝置。防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道，使電梯不至于掉下去。即使遭遇停電，安全裝置也不會失靈。
四、如電梯內(nèi)有鋪設(shè)地毯，把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來，將底部的通風口暴露出來，達到最好的通風效果。然后大聲向外面呼喊，以期引起過往行人的注意。
電梯下墜時。
一、不論有幾層，迅速把每層樓的按鍵都按下，當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜。
二、整個背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，運用電梯墻壁作為脊椎的防護。
三、如果電梯內(nèi)有扶手，最好緊握把手，這是為了固定位置，防止因重心不穩(wěn)而摔傷。
四、如果電梯內(nèi)沒有扶手，用手抱頸，避免脖子受傷。
五、注意讓膝蓋呈彎曲姿勢，韌帶是人體最富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。
六、腳尖點地，腳跟提起以減緩沖力。
如遇他人被困應(yīng)如何施救。
一、首先應(yīng)設(shè)法通知受困乘客，外面已經(jīng)在進行施救，請乘客不要驚慌，切勿強行走出轎廂，以免發(fā)生二次事故。
二、迅速求助保安及工作人員等待專業(yè)救援人員前來救助。
三、在整個施救過程中，要始終保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)系，安慰乘客不要驚慌，隨時關(guān)注乘客情況。
電梯安全的演講稿篇七
親愛的'同學、敬愛的老師們：
大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
電梯安全的演講稿篇八
安全無小事，我們要處處注意人身安全，尤其是電梯安全，你想知道安全乘坐電梯話題需要怎么發(fā)言嗎？現(xiàn)在就來看看本站小編為你整理的安全乘坐電梯。
歡迎閱讀。
親愛的同學、敬愛的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關(guān)注。今天召開這次視頻會，主要是通報事故情況和電梯大會戰(zhàn)進展，傳達領(lǐng)導指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報和處置情況。
今年7月以來，全國相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽市和平區(qū)華陽國際大廈1臺電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進自動扶梯梯級與防護板之間，卷入運行的梯級中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽廣場，一名無人看管的幼兒手臂卷入自動扶梯梯級內(nèi)，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長寧區(qū)中山公園龍之夢購物中心，一名清潔工用自制工具清理運行中的自動扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期基本持平，但是，荊州自動扶梯事故視頻上網(wǎng)后，對大眾心理產(chǎn)生強烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點點吞沒，同時又在生命的最后關(guān)頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會普遍關(guān)注，甚至出現(xiàn)個別乘梯恐慌的現(xiàn)象，已經(jīng)從一起事故演變成危機事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促電梯制造、使用和維保單位開展針對性安全檢查，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患;加強輿情監(jiān)測和研判，積極與媒體溝通，主動發(fā)布事故有關(guān)情況，回應(yīng)社會關(guān)切。各地積極應(yīng)對，采取針對措施，緊急排查事故隱患;妥善應(yīng)對媒體采訪，引導正確輿-論導向，如北京、內(nèi)蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門等省市處置果斷，應(yīng)對及時。在大家的共同努力下，主流媒體的報道總體客觀、正面，但也反映出一些實際問題，有待我們進一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會戰(zhàn)進展情況和存在問題。
電梯安全大會戰(zhàn)是今年總局重點工作，自3月份以來，總局細化。
工作方案。
積極部署統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范推進電梯應(yīng)急平臺建設(shè)強化信息統(tǒng)計做好宣傳工作完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局擬促成以國務(wù)院安委會名義發(fā)文進一步加強電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級質(zhì)監(jiān)部門積極指導督促使用維保單位開展自查自糾工作。截至7月10號，全國各級質(zhì)監(jiān)部門排查統(tǒng)計20xx年以上老舊電梯共8.2萬臺，督促使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬臺，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬臺。其中，隱患已整改的7.9萬臺，停用5697臺。
在隱患排查整治的同時，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長效機制的建立，有多個省、市以政府或安委會的名義發(fā)文組織開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)，積極推動當?shù)仉娞莅踩⒎?，建立與電梯安全相關(guān)部門綜合治理制度，推行電梯安全責任保險制度，聯(lián)合相關(guān)部門大力開展大會戰(zhàn)宣傳工作。同時，各省積極開展電梯應(yīng)急處置平臺建設(shè)工作，制定方案，籌措資金，開展試點建設(shè)，已取得初步成效。截至7月中旬，全國已有6個省(自治區(qū))開通電梯應(yīng)急專用呼叫號碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內(nèi)蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽等11個城市建成并運行電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺。
但是，目前電梯大會戰(zhàn)工作進展也存在一些問題。一是自查自糾工作沒有按計劃完成。截至7月10日，全國統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示還有32%的電梯還沒有完成自查自糾，發(fā)現(xiàn)的問題還有23%沒有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應(yīng)急處置平臺進展緩慢。雖然各地逐步認識到電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺的重要性，也在積極開展工作，但一些地方還在進行建設(shè)方案的論證，沒有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復(fù)建設(shè)問題。三是相關(guān)部門協(xié)調(diào)存在一定難度。存在電梯管理責任主體不落實、選型配置與使用條件不適應(yīng)、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對近期電梯安全形勢，總局黨組高度重視，特別是樹平局長，連續(xù)參加電梯相關(guān)專題會議，并對當前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調(diào)查處理工作。對近期發(fā)生的電梯事故要從嚴處理，不能再按一般事故來看待，要從嚴要求，按“重大事件”認真對待。尊重客觀事實，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴肅追究相關(guān)單位和人員的責任。二是要加快推進電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責任體系，建立電梯應(yīng)急救援體系，積極推進《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》等規(guī)范標準的宣貫和實施，推動暢通老舊電梯報廢和更新改造資金提取渠道，開展電梯責任保險試點，增加電梯技術(shù)防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關(guān)注媒體報道的動向，及時掌握近期電梯事故調(diào)查處理情況，注意解答公眾有關(guān)電梯安全的疑問。加強與媒體溝通，加大電梯等特種設(shè)備安全常識的宣傳，避免過度渲染引起社會恐慌。四是要反思這次事故的教訓。要加強對事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)開展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實的情況。要按照法律法規(guī)開展事故調(diào)查處理工作，嚴肅追責;按照事故調(diào)查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調(diào)查處理過程中的有關(guān)信息的發(fā)布。
為切實貫徹落實總局黨組和樹平局長的指示精神，各地要結(jié)合電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅決遏制電梯事故多發(fā)勢頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢依然嚴峻。各地要高度重視，嚴格按照近期下發(fā)的《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認真開展電梯安全大排查，特別是針對自動扶梯和自動人行道，務(wù)必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類事故再次發(fā)生。一是加強對電梯運行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實落實《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術(shù)規(guī)范的要求，做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時段，要在關(guān)鍵位置安排專人進行值守，疏導客流，緊急情況時采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強電梯使用的跟蹤調(diào)查。督促電梯制造單位嚴格按照《特種設(shè)備安全法》的要求，對所制造的在用電梯安全運行情況進行跟蹤調(diào)查，并對使用和維保單位的使用管理、維護保養(yǎng)工作提供技術(shù)幫助和指導。要求制造單位針對近期事故情況開展風險分析，消除隱患。三是嚴查違法違規(guī)行為。各地質(zhì)監(jiān)部門要加大對電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務(wù)必使企業(yè)的排查工作落到實處。對不認真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進行處罰。
(二)加強重點督查，切實做好電梯大會戰(zhàn)的各項工作。按照《質(zhì)檢總局電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應(yīng)在6月底前對所有在用電梯進行自查自糾，但是目前還有部分省市沒有完成任務(wù)。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認真進行了隱患排查?是否發(fā)現(xiàn)隱患?是否對隱患進行了整改?自查自糾是否流于形式?對此，相關(guān)地區(qū)要認真進行檢查。關(guān)于下一步工作重點：一是督促落實自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認真落實電梯安全大會戰(zhàn)的各項部署，嚴格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強重點督查。根據(jù)大會戰(zhàn)第三階段工作內(nèi)容及要求，針對近期事故情況，突出重點，做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查。檢查相關(guān)單位是否做到逐臺排查，是否發(fā)現(xiàn)隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，對工作不落實的，要嚴肅處理。三是強化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患的，要及時向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書，責令改正;隱患嚴重或逾期未改正的，要堅決依法責令停用，并及時報告當?shù)厝嗣裾?，提請政府掛牌督辦。
(三)加強宣傳報道，營造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關(guān)，加強宣傳報道，普及安全常識，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應(yīng)群眾的關(guān)切。及時解答公眾關(guān)注的一些具體問題，引導媒體客觀公正報道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強安全常識的宣傳。集中開展電梯安全乘用知識的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對老人、小孩的安全乘梯引導，形成人人有責、人人注意的電梯使用社會環(huán)境。三是做好電梯大會戰(zhàn)宣傳工作。可以利用當前契機，突出96333等電梯應(yīng)急處置平臺的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實緊迫性等問題，促進全社會關(guān)心、關(guān)注電梯安全，從而促進電梯安全監(jiān)管工作的有力開展。
(四)依法依規(guī)，科學嚴謹做好事故調(diào)查處理工作。電梯事故引起全社會關(guān)注，有助于我們變壓力為動力。事故調(diào)查的目的是查清原因，汲取教訓，提出改進的措施，防止同類事故的再次發(fā)生。各地要充分認識特種設(shè)備事故調(diào)查處理工作的重要意義，嚴格按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開展事故調(diào)查和處理工作。一是要講事實，用事實說話。事故調(diào)查關(guān)鍵事實要清，要第一時間到達現(xiàn)場，掌握第一手情況，及時客觀向公眾說明客觀事實，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學，講科學依據(jù)。根據(jù)客觀事實，科學嚴謹?shù)倪M行技術(shù)分析，通過實驗驗證、專家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調(diào)查做深、做細、做成經(jīng)得起推敲的鐵案，對事故預(yù)防真正產(chǎn)生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴格按照法律法規(guī)，明確事故調(diào)查處理主體，嚴格按照事故調(diào)查處理的程序，周密開展相關(guān)工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀律。以對人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，認真做好事故調(diào)查處理各項工作，嚴格遵守事故調(diào)查的工作紀律，對任何信息要嚴格按照事故調(diào)查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
電梯安全監(jiān)管工作關(guān)系人民群眾切實利益，責任重大，使命光榮。我們要在總局黨組和各地黨委、政府領(lǐng)導下，創(chuàng)新發(fā)展、真抓實干、穩(wěn)中求進，扎實做好電梯安全大會戰(zhàn)各項工作，努力完成今年各項工作目標，為提升電梯安全水平做出更大的貢獻!
共
2
頁，當前第。
1
頁
1
2
電梯安全的演講稿篇九
尊敬的李、來賓、各位傳媒朋友：
大家好!
今天，本人很榮幸獲中國電梯協(xié)會邀請，代表電梯業(yè)界出席“20xx年中國電梯平安宣傳月”傳媒會議，并藉此時機，談一談對電梯平安方面的看法。
現(xiàn)時，中國已成為世界電梯第一生產(chǎn)國和消費國，未來十年，中國電梯市場的開展將維持穩(wěn)定的遞增速度，年電梯需求量約在30萬臺套以上。然而，在電梯市場急速開展的同時，監(jiān)管機構(gòu)、電梯生產(chǎn)商、維保商、從業(yè)員及電梯使用者等各方面的緊密配合，以提高平安意識亦同等重要。于以下時間，我希望能與在座各位一下在這方面的經(jīng)驗及最新開展。
根據(jù)機電工程署最新的數(shù)據(jù)，現(xiàn)時約有57,000多臺升降機及7,800臺自動梯，由20xx年至20xx年期間，共發(fā)生了173宗機械故障事故，受傷人數(shù)超過20人。隨著發(fā)生之電梯事故有上升趨勢，公眾對電梯本身之平安操作狀況及平安使用電梯之議題亦日益。由于超過八成的電梯意外均是使用者不適當使用所致，當中升降機意外主要涉及12歲以下的小童，而涉及自動梯意外的多為長者，故此針對性地向青少年及長者灌輸正確使用升降機及自動梯的平安知識確實非常重要。
歷年來，相關(guān)部門如機電工程署、房屋署等，以及業(yè)界相關(guān)單位如電梯業(yè)協(xié)會等，每年均會舉辦有關(guān)升降機及自動梯的`平安活動，如電梯平安常識問答比賽、電梯平安嘉年華會、電梯平安電腦游戲活動等，將學習融于游戲當中，讓廣闊群眾掌握電梯上落平安。亦會針對重點，將有關(guān)訊息及游戲制作成光盤，安排派發(fā)予中、小學及青少年中心供播放及使用，并會定期于各地區(qū)舉辦講座，重點向長者講解乘搭升降機及自動梯的平安知識。
至于各勞工階層之工作平安健康方面，轄下勞工署及職業(yè)平安健康局，每年均有特定主題的工程，如職業(yè)健康日、職業(yè)平安健康常識問答比賽、職業(yè)平安獎勵方案等，宣傳不同工作類型的職業(yè)平安健康訊息，以加強其滲透力。
然而，除配合宣傳教育外，機電工程署為了加強對升降機及自動梯承辦商及從業(yè)員之規(guī)管，于今年更制訂了《升降機及自動梯草案》，并已進入了立法討論程序，相關(guān)建議措施包括改善行業(yè)實務(wù)守那么、披露承建商表現(xiàn)的數(shù)據(jù)，以及加強巡查和宣傳，并對現(xiàn)行之《升降機及自動梯(平安)條例》進行全面檢討。
而《升降機及自動梯條例草案》對業(yè)界之規(guī)管措施主要分為四點。
第一，加強業(yè)界人士的。在新制度下，對業(yè)內(nèi)工程師及承建商的要求均有所提高，而第二，提高罰那么水平。為增加對承建商之懲罰性及阻嚇力，建議將違反平安標準的刑罰由最高罰款港幣1萬元增加至20萬元，最長監(jiān)禁年期那么維持在12個月。
第三，擴例的涵蓋范圍。現(xiàn)時沒有明文訂明《升降機及自動梯(平安)條例》適用于機構(gòu)的升降機或自動梯;而新草案那么使、房屋委員會及領(lǐng)事處都成為負責人，其升降機及自動梯均會納入經(jīng)改善的規(guī)管制度。
第四，改善規(guī)管程序的靈活性。相關(guān)改善措施包括授權(quán)機電工程署署長發(fā)出改善令，以加快修正不符法例及法定守那么的情況;在不影響平安的情況下，讓負責人更靈活安排檢查升降機及自動梯的時間表;推行新準用證，載明扼要數(shù)據(jù)，例如升降機或自動梯的檢驗限期等，以加強推動用者監(jiān)察;以及規(guī)定負責人及承辦商保存保養(yǎng)記錄，以便在意外發(fā)生時進行調(diào)查。
其實以上提及的，均只屬于的經(jīng)驗及行業(yè)的最新開展，但「平安第一」之理念，應(yīng)無地域之分;故此，本人希望我們中港澳臺的業(yè)界應(yīng)該團結(jié)一致，注重專業(yè)操守及責任感，使用平安可靠的電梯部件，確保所有技術(shù)人員符合專業(yè)資格，加強電梯維修的監(jiān)督和巡查，做好日常保養(yǎng)工作，并教導群眾正確使用電梯的平安常識，以保障這個與民眾生活息息相關(guān)的垂直運輸之平安。
最后，衷心祝愿祖國國運興盛，繁榮穩(wěn)定;并祝在座各位身體健康、家庭幸福、上落平安!
謝謝!
電梯安全的演講稿篇十
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關(guān)注。下面是小編為大家收集關(guān)于電梯安全演練。
演講稿。
歡迎借鑒參考。
同志們:。
上午好!
今天，市中區(qū)政府組織質(zhì)監(jiān)分局、安監(jiān)局、省特檢院棗莊分院、電梯維保和使用單位，在棗莊大酒店組織電梯應(yīng)急救援演練，演練取得圓滿成功。在此，我代表棗莊市質(zhì)監(jiān)局向參加演練的同志們道一聲，你們辛苦了。
棗莊市質(zhì)監(jiān)局在、市政府的正確領(lǐng)導下，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，以落實企業(yè)主體責任為抓手，不斷深化基層基礎(chǔ)建設(shè)，全面完善事故預(yù)警和應(yīng)急救援預(yù)案，大力實施安全監(jiān)察工作，使特種設(shè)備安全監(jiān)察工作步入了規(guī)范化、法制化的軌道，保障了全市安全形勢的穩(wěn)定，贏得了、市政府和全市人民的高度評價。
一個極其重要的方面，急演練是應(yīng)急管理一項重要的基礎(chǔ)工作，做好電梯安全運行和應(yīng)急救援尤為重要。通過各種方式宣傳和組織公眾參與應(yīng)急演練，使廣大公眾更多的了解電梯安全知識，提高自救、互救的意識和能力，增強乘客乘坐電梯的安全感。使用、維保單位應(yīng)配備科學先進的應(yīng)急救援設(shè)備，提高自身的應(yīng)急救援能力。
目前，全市共有電梯20xx余部，保障電梯運行可靠和乘客安全成為特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的一項重要任務(wù)，近年來，國內(nèi)因為使用不當造成的電梯傷人事故不斷上升，為了秉承“以人為本”的宗旨，做到防范于未然，減少不當行為造成的電梯事故發(fā)生，作為主體責任的電梯使用單位和維保單位要從以下幾個方面保障特種設(shè)備的安全運行:一要加強領(lǐng)導、明確責任、強化措施、狠抓落實。二要樹立。
應(yīng)急預(yù)案。
演練理念，夯實應(yīng)急管理基礎(chǔ)，落實、完善特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)防和處置突發(fā)公共安全事件的能力;三是要完善應(yīng)急知識的普及、宣傳，讓公眾全面了解和掌握安全應(yīng)急知識。四是要按期檢驗，主動排查隱患，堅持早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早控制、早處置，做到預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，最大限度地減少事故的發(fā)生。
為了進一步增強乘坐電梯人員的安全防范意識，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力，掌握現(xiàn)場，特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理和逃生能力，防止事故發(fā)生，一旦事故發(fā)生能將事故損害降到最低，我公司安全委員會組織了此次電梯應(yīng)急預(yù)案演練?，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下:。
一、取得的成效。
1、全體職工的安全意識有所增強，對電梯安全常識有了進一步的了解，掌握了基本的乘坐電梯應(yīng)急自救的方法。
2、對抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應(yīng)，紛紛疏散、警戒。對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處。
3、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
4、演練過程中，員工們的遵守紀律觀念、“一切行動聽指揮”觀念經(jīng)受了考驗，團隊凝聚力得到了升華。
5、安全工作領(lǐng)導小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。
二、存在不足。
1、少數(shù)員工安全意識還不夠強，對此項活動積極性不高，責任心不強，演練不夠認真。
公司此次舉行的電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，按照事先周密策劃的演練預(yù)案順利完成，達到了此次應(yīng)急演練的目的。從而證明我們制定的應(yīng)急預(yù)案中，報警及人員應(yīng)急救援操作程序是可行的。通過這次演練，使本公司從上到下進一步明確了電梯應(yīng)急的組織和程式，各部門明確了職責，各個崗位明確了任務(wù)，有效強化了電梯安全管理，并且加強防范，及時控制和消除特種設(shè)備事故所造成的損失，提高公司應(yīng)對處理突發(fā)事件的能力，確保電梯安全運行。進一步增強了乘客的電梯安全防范意識和應(yīng)急逃生自救的能力。以上不足須在今后工作、活動中加以克服，使各方面能力得以提高。
各位老師、同學們:。
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹碓狡毡?，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構(gòu)建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識:。
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關(guān)閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應(yīng)當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？欤娞蓍T萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關(guān)動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應(yīng)該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉樱吞聛?，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應(yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
電梯安全的演講稿篇十一
各位老師、同學們：
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹碓狡毡?，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構(gòu)建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？浚档痛髽请娞莸目傒斔托?。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關(guān)閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應(yīng)當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關(guān)動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應(yīng)該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到停靠層，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應(yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
共
2
頁，當前第。
2
頁
1
2
電梯安全的演講稿篇十二
設(shè)計意圖：
安全教育工作是大家所重視的，但是安全教育活動設(shè)計卻仍然不多見。在一次興趣組活動中，和大班小朋友聊天的時候，問起：如果碰到壞人你該怎么辦?孩子們的回答很出乎我的預(yù)料：孫悟空、奧特曼等動畫明星成了很多孩子心目中的英雄兼救星，這讓我感到了身上的重擔。偶然的機會，和他們又聊起《幼兒畫報》里的故事，有個孩子介紹了“電梯里有只大熊”的故事，并且很認真地補充說：紅袋鼠碰到壞人很勇敢的!于是就萌生了將此活動設(shè)計成一個安全教育活動的念頭。
活動目標：
1、樂意參與集體討論活動，大膽地表述自己的看法，并在相互的交流中學會安靜地傾聽、獲得啟發(fā)。
2、通過看vcd、討論等活動，了解一些自我保護的知識，知道在單獨情況下遇到一些陌生人時應(yīng)該具有的警惕性行為。
3、在扮演等活動中感受自我保護的重要性以及遇到危險時能夠想辦法應(yīng)對的勇敢精神。
4、知道在發(fā)生危險時如何自救。
5、培養(yǎng)幼兒對事物的判斷能力。
活動準備：
活動過程：
一、引入。
如果你一個人在家的時候遇到了陌生人，怎么辦?
(幼兒都知道要警惕，不給陌生人開門等，給幼兒心理上作好的`鋪墊)。
(出現(xiàn)問題情境)。
二、欣賞與理解故事“電梯里有只大熊”
2、欣賞動畫片。
3、理解故事。
(1)紅袋鼠碰到了誰?(一只大熊，有著尖尖的牙齒和鋒利的爪子)。
(2)紅袋鼠心里是怎么想的?(害怕大熊會綁架自己、或是吃掉自己、或是拐賣自己)。
(3)他是怎么做的?(想辦法救自己：讓電梯每層都停下來，如果看到人就大聲呼救)。
(4)假如你也在場，你還有沒有別的方法?(將問題從動畫片拋向幼兒自己)。
(5)熊奶奶對紅袋鼠說什么?(肯定自救的積極行為)。
(6)你看了這個故事，你懂得了什么?
三、觀看幻燈、討論。
1、出示幾種場合：一人在家、陌生人給你吃東西等等，請幼兒討論應(yīng)該怎么辦?
將一些正確、合理的方法用簡單的動畫表示出來。
2、分組討論：請幼兒自由結(jié)伴，自選一種場景，將合適的做法畫下來。
3、交流相互之間的發(fā)現(xiàn)：展示各組的畫，相互介紹。
四、活動延伸。
2、故事表演：幼兒自己分配故事的角色，開展《電梯里有只大熊》的故事表演活動。鼓勵幼兒進行創(chuàng)編，增加一些故事情境，或是將故事的場景、情節(jié)進行改編，從中獲得相應(yīng)的自救知識。
活動反思：
今天的活動孩子們非常的喜歡，孩子們了解到更多的關(guān)于使用電梯的安全知識，并結(jié)合自己家里所住的樓房是不是有電梯的話題進行的討論，孩子們說出了很多安全使用電梯的好方法，還滲透了關(guān)于文明禮儀方面的小知識，如：孩子們說見到爺爺奶奶上電梯怎么辦？見到養(yǎng)狗的人帶著狗上電梯怎么辦？當人多時怎么辦？當遇到有人問路怎么辦等？總結(jié)出不能夠把手、腳夾在門縫里------孩子們的問題真的是很多，暢談起來也很激烈，通過今天的談話活動，孩子們也能夠?qū)W習到自我保護的方法，家長們也要在日常生活中多滲透關(guān)于安全教育，讓孩子們都具備自我保護的能力。
小百科：電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設(shè)備。
電梯安全的演講稿篇十三
一、電梯在投入運行前須進行試運行，以檢查各部位是否工作正常，有無異響及異味，通風、照明是否良好，觀察有無其它異?，F(xiàn)象。
二、搞好轎廂、層轎門清潔衛(wèi)生，清理門地坎滑槽內(nèi)雜物，保證電梯門的正常開閉。
三、嚴禁電梯超載運行，禁止運送超大、超長或重量不明的物品。
四、禁止在電梯運行中使用三角鑰匙開戶層門。
五、電梯運行中發(fā)生故障時，應(yīng)啟動緊急報警裝置，電梯管理人員應(yīng)立即切斷電梯電源，及時通知電梯維護保養(yǎng)企業(yè)進行處理。
六、電梯困人救援操作規(guī)程：電梯管理員或援救人員與被困人員取得聯(lián)系，使其保持鎮(zhèn)靜，等待救援，被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外;準確判斷轎廂位置，保證層轎門可靠關(guān)閉;用三角鑰匙打開層門、轎門，疏散乘客;關(guān)閉層轎門，填寫援救記錄并存檔，通知電梯維護保養(yǎng)企業(yè)進行處理。
七、電梯層門三角鑰匙開鎖后，須檢查緊急開鎖裝置是否可靠復(fù)位，防止開鎖后層門未能有效的重新鎖上。
八、發(fā)生火災(zāi)時禁止搭乘電梯逃生。電梯管理人員應(yīng)立即按動“消防開關(guān)”，使電梯進入消防運行狀態(tài)，當電梯到達基站后疏導乘客迅速離開轎廂。若是井道或轎廂內(nèi)失火時，應(yīng)設(shè)法使轎廂就近到達層站盡快撤離，電梯管理人員切斷電梯電源后采用絕緣滅火器滅火?；馂?zāi)發(fā)生后，應(yīng)請電梯維修人員嚴格檢查或修理后方可重新投入運行。
九、發(fā)生地震時禁止搭乘電梯逃生。應(yīng)設(shè)法使電梯就近到達層站盡快撤離乘客，電梯管理人員應(yīng)立即切斷電梯電源。地震停止后，應(yīng)請電梯維修人員嚴格檢查或修理后方可重新投入運行。
十、當電梯井道內(nèi)進水時，電梯管理人員一般應(yīng)將電梯開至高于進水的樓層后立即切斷電梯電源;如水已經(jīng)將轎廂淋濕，無論何層應(yīng)立即停用電梯，且切斷電梯電源。然后組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干。水災(zāi)過后，應(yīng)請電梯維修人員嚴格檢查或修理后方可重新投入運行。
電梯安全的演講稿篇十四
設(shè)計意圖：
安全教育工作是大家所重視的，但是安全教育活動設(shè)計卻仍然不多見。在一次興趣組活動中，和大班小朋友聊天的時候，問起：如果碰到壞人你該怎么辦?孩子們的回答很出乎我的預(yù)料：孫悟空、奧特曼等動畫明星成了很多孩子心目中的英雄兼救星，這讓我感到了身上的重擔。偶然的機會，和他們又聊起《幼兒畫報》里的故事，有個孩子介紹了“電梯里有只大熊”的故事，并且很認真地補充說：紅袋鼠碰到壞人很勇敢的!于是就萌生了將此活動設(shè)計成一個安全教育活動的念頭。
活動目標：
1、樂意參與集體討論活動，大膽地表述自己的看法，并在相互的交流中學會安靜地傾聽、獲得啟發(fā)。
2、通過看vcd、討論等活動，了解一些自我保護的知識，知道在單獨情況下遇到一些陌生人時應(yīng)該具有的警惕性行為。
3、在扮演等活動中感受自我保護的重要性以及遇到危險時能夠想辦法應(yīng)對的勇敢精神。
4、初步培養(yǎng)幼兒的安全意識，提高自我保護能力。
5、教會幼兒做個膽大的孩子。
活動準備：
活動過程：
一、引入。
如果你一個人在家的時候遇到了陌生人，怎么辦?
(幼兒都知道要警惕，不給陌生人開門等，給幼兒心理上作好的鋪墊)。
(出現(xiàn)問題情境)。
二、欣賞與理解故事“電梯里有只大熊”
2、欣賞動畫片。
3、理解故事。
(1)紅袋鼠碰到了誰?(一只大熊，有著尖尖的.牙齒和鋒利的爪子)。
(2)紅袋鼠心里是怎么想的?(害怕大熊會綁架自己、或是吃掉自己、或是拐賣自己)。
(3)他是怎么做的?(想辦法救自己：讓電梯每層都停下來，如果看到人就大聲呼救)。
(4)假如你也在場，你還有沒有別的方法?(將問題從動畫片拋向幼兒自己)。
(5)熊奶奶對紅袋鼠說什么?(肯定自救的積極行為)。
(6)你看了這個故事，你懂得了什么?
三、觀看幻燈、討論。
1、出示幾種場合：一人在家、陌生人給你吃東西等等，請幼兒討論應(yīng)該怎么辦?
將一些正確、合理的方法用簡單的動畫表示出來。
2、分組討論：請幼兒自由結(jié)伴，自選一種場景，將合適的做法畫下來。
3、交流相互之間的發(fā)現(xiàn)：展示各組的畫，相互介紹。
四、活動延伸。
2、故事表演：幼兒自己分配故事的角色，開展《電梯里有只大熊》的故事表演活動。鼓勵幼兒進行創(chuàng)編，增加一些故事情境，或是將故事的場景、情節(jié)進行改編，從中獲得相應(yīng)的自救知識。
教學反思：
通過各種學習形式將幼兒已有的安全知識經(jīng)驗擴展豐富，對幼兒進行安全教育，增強了幼兒的自我保護意識，提高了幼兒應(yīng)對安全事件的能力。通過真實的案例，我向幼兒進行生動形象的講述，幼兒精力集中，記憶深刻，發(fā)言積極踴躍。課件、圖片的運用，吸引孩子的注意力，對幼兒進行了深刻的教育。用孩子喜歡的情景表演，選擇孩子身邊熟悉的生活情景為題材，讓幼兒進行熱烈的討論，取得很好的效果。
電梯安全的演講稿篇十五
第一條為了加強電梯安全工作，預(yù)防和減少電梯事故，保障人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》、《江蘇省特種設(shè)備安全條例》等法律、法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本條例。
第二條本市行政區(qū)域內(nèi)電梯的制造、安裝、改造、修理、銷售、使用、維護保養(yǎng)、檢驗、檢測及其監(jiān)督管理活動，適用本條例。
第三條市、縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)當加強對本行政區(qū)域內(nèi)電梯安全管理工作的領(lǐng)導，督促有關(guān)部門依法履行電梯安全監(jiān)督管理職責，建立協(xié)調(diào)機制，及時解決電梯安全監(jiān)督管理中存在的突出問題。
鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處、開發(fā)區(qū)管委會應(yīng)當配合、協(xié)助做好電梯安全監(jiān)督管理的相關(guān)工作。
第四條市、縣(市、區(qū))特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門負責本行政區(qū)域內(nèi)電梯的安全監(jiān)督管理工作。
規(guī)劃、建設(shè)、房產(chǎn)、安監(jiān)、價格、公安、通信等行政管理部門按照各自的職責，共同做好電梯的安全監(jiān)督管理工作。
特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當會同安監(jiān)、公安等部門制定電梯應(yīng)急預(yù)案，報本級人民政府批準。
第五條電梯制造、安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)單位和電梯檢驗、檢測機構(gòu)，應(yīng)當依法取得相應(yīng)許可，其從業(yè)人員應(yīng)當依法取得相應(yīng)資格。
第六條鼓勵電梯制造、使用、維護保養(yǎng)單位以及電梯檢驗機構(gòu)等按照國家、省有關(guān)規(guī)定參加電梯安全責任保險，提高事故賠付能力。
第七條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理等行政管理部門應(yīng)當加強電梯安全知識的宣傳教育，增強公眾安全意識和自我保護能力。
鼓勵新聞媒體、學校、社會團體等開展電梯安全知識的宣傳教育。
第八條電梯制造單位對電梯安全性能負責，并承擔以下義務(wù)：
(二)向電梯使用單位提供必需的電梯備品備件、技術(shù)培訓和其他技術(shù)幫助;。
(三)對電梯安全運行情況進行跟蹤調(diào)查和了解，對運行中存在的問題提出改進建議;。
(四)因設(shè)計、制造等原因造成電梯存在危及安全的同一性缺陷的，應(yīng)當立即停止生產(chǎn)、主動召回，及時告知使用單位，并向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告。
第九條建設(shè)工程安裝電梯的，建設(shè)單位應(yīng)當履行下列義務(wù)：
(三)將電梯制造、維護保養(yǎng)、銷售單位信用情況以及產(chǎn)品性能、售后服務(wù)能力、質(zhì)量保證承諾、應(yīng)急救援能力等作為電梯采購和招標的條件。
第十條學校、幼兒園、醫(yī)院、車站、賓館、商場、體育場館、展覽館、公園等公共場所使用的電梯，應(yīng)當配置具有運行參數(shù)采集功能和圖像采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)，并保持正常運行。
住宅等其他建筑新配置的電梯，應(yīng)當配置具有運行參數(shù)采集功能和圖像采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)，并保持正常運行。
進行重大維修或者改造的既有電梯，應(yīng)當配置具有運行參數(shù)采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)，有條件的應(yīng)當配置具有圖像采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)，并保持正常運行。
第十一條既有住宅申請使用共有部分加裝電梯且符合相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的，相關(guān)部門應(yīng)當依法予以辦理批準手續(xù)。具體辦法由市人民政府制定。
第十二條電梯的安裝、改造、修理應(yīng)當由電梯制造單位或者其通過合同委托的取得相應(yīng)許可的單位實施。電梯制造單位對安裝、改造、修理后的電梯的安全性能負責。
原電梯制造單位已經(jīng)注銷或者無法取得聯(lián)系，電梯所有權(quán)人自行委托取得相應(yīng)許可的單位改造電梯的，電梯改造單位應(yīng)當更換電梯產(chǎn)品銘牌，并標明電梯改造單位名稱、改造日期和改造資質(zhì)證件編號等相關(guān)信息。電梯改造單位對改造后的電梯的安全性能負責。
電梯安裝、改造、修理業(yè)務(wù)不得轉(zhuǎn)包或者分包。
第十三條電梯安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當于施工前將擬進行的電梯安裝、改造、修理情況書面告知市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。
電梯的安裝、改造、重大修理過程，應(yīng)當經(jīng)電梯檢驗機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗;未經(jīng)監(jiān)督檢驗或者監(jiān)督檢驗不合格的，不得交付使用。
電梯安裝、改造、重大修理過程經(jīng)電梯檢驗機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格并竣工驗收后，電梯施工單位將電梯鑰匙以及技術(shù)資料移交給電梯所有權(quán)人或者其委托的使用管理單位的，即為交付使用。
電梯改造單位或者修理單位應(yīng)當對更換的電梯部件及安全保護裝置明確質(zhì)量保證期限，在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的，予以免費修理或者更換相關(guān)零部件。
第十四條電梯銷售單位應(yīng)當建立進貨查驗制度和銷售臺賬，將銷售的電梯產(chǎn)品目錄報市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案。
第十五條銷售、轉(zhuǎn)讓使用過的電梯，應(yīng)當向購買者或者受讓者提供原使用單位的特種設(shè)備使用登記注銷證明、安全技術(shù)檔案和檢驗合格證明。
第十六條電梯使用單位應(yīng)當在電梯投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向當?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。
前款所稱電梯使用單位，是指在電梯使用過程中實際行使電梯管理權(quán)利、履行電梯管理義務(wù)的單位或者個人。
第十七條電梯使用單位按照下列規(guī)定確定：
(一)新安裝的電梯尚未移交的，項目建設(shè)單位為電梯使用單位;。
(四)電梯所有權(quán)人出租、出借或者以其他方式轉(zhuǎn)移物業(yè)使用權(quán)的，可以約定物業(yè)使用人為電梯使用單位。
電梯使用單位無法確定的，電梯所在地街道辦事處、鎮(zhèn)人民政府、開發(fā)區(qū)管委會應(yīng)當督促電梯所有權(quán)人確定使用單位，或者指定使用單位。
第十八條電梯使用單位發(fā)生變更的，原電梯使用單位和變更后的電梯使用單位應(yīng)當在變更后三十日內(nèi)向原登記部門辦理變更手續(xù)。
電梯擬停用一年以上的，電梯使用單位應(yīng)當在電梯停用后三十日內(nèi)書面告知原登記部門。
電梯使用單位更新電梯或者報廢電梯，應(yīng)當在更新或者報廢后三十日內(nèi)向原登記部門辦理注銷手續(xù)。
第十九條電梯有下列情形之一，電梯使用單位可以委托電梯制造單位或者電梯檢驗、檢測機構(gòu)進行安全評估：
(一)因電梯故障導致人員傷亡的;。
(二)受水浸、火災(zāi)、地震等災(zāi)害影響的;。
(三)故障頻率高，電梯使用單位認為需要安全評估的;。
(四)其他需要進行安全評估的。
第二十條電梯安全評估機構(gòu)應(yīng)當按照安全評估規(guī)則作出客觀、公正、明確的評估結(jié)論，對評估結(jié)論的真實性、完整性負責，并于評估結(jié)論作出之日起五日內(nèi)，向負責登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門提交評估信息。
住宅小區(qū)電梯經(jīng)安全評估后，電梯使用單位應(yīng)當將評估結(jié)論張貼在電梯轎廂內(nèi)或者出入口處的顯著位置。
電梯使用單位應(yīng)當根據(jù)評估結(jié)論對電梯進行相應(yīng)的更新、改造、修理，并辦理變更使用登記后，方可使用。
第二十一條電梯使用單位應(yīng)當履行下列安全管理義務(wù)：
(一)設(shè)置電梯安全管理機構(gòu)或者配備相應(yīng)資格的電梯安全管理人員;。
(二)建立并嚴格執(zhí)行電梯安全運行管理制度;。
(四)制定電梯事故應(yīng)急預(yù)案，并組織演練;。
(六)保證電梯緊急報警裝置和緊急呼救系統(tǒng)能夠正常使用;。
(七)發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患的，暫停使用，并在電梯入口處進行公告;。
(八)發(fā)生乘客被困故障時，迅速采取救援措施，并按照規(guī)定及時報告;。
(九)協(xié)助做好電梯的改造、修理、維護保養(yǎng)和檢驗、檢測工作;。
(十一)按照規(guī)定保管和使用電梯層門鑰匙、機房鑰匙及安全提示牌;。
(十二)法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全管理義務(wù)。
第二十二條電梯使用單位應(yīng)當委托依法取得相應(yīng)許可的單位進行電梯維護保養(yǎng)，并訂立維護保養(yǎng)合同。
電梯維護保養(yǎng)單位應(yīng)當按照合同和安全技術(shù)規(guī)范進行維護保養(yǎng)，不得將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包或者分包。
第二十三條在電梯安全檢驗合格有效期內(nèi)變更電梯維護保養(yǎng)單位的，電梯使用單位應(yīng)當在合同生效后十五日內(nèi)，持合同原件到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理信息變更手續(xù)。
電梯制造、安裝、改造、修理單位在本市行政區(qū)域內(nèi)從事電梯維護保養(yǎng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當向市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案，并在本市設(shè)置固定辦公場所和配備相應(yīng)資格的作業(yè)人員。
市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當向社會公開已備案的電梯維護保養(yǎng)單位的相關(guān)信息。
第二十四條電梯維護保養(yǎng)單位應(yīng)當履行下列義務(wù)：
(一)制定電梯維護保養(yǎng)方案，建立電梯維護保養(yǎng)檔案，檔案保存期限不得少于四年;。
(四)協(xié)助電梯使用單位制定電梯安全運行管理制度和電梯事故應(yīng)急預(yù)案;。
(六)設(shè)立二十四小時值班電話，接到故障通知后及時予以排除;。
(七)除不可抗力外，接到乘客被困故障報告后，三十分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場實施救援;。
(八)對電梯維護保養(yǎng)作業(yè)人員進行安全教育和技術(shù)培訓;。
(十)法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全管理義務(wù)。
第二十五條乘客應(yīng)當遵守電梯安全注意事項，服從有關(guān)工作人員的指揮，不得實施下列行為：
(二)采用非安全手段開啟電梯層門;。
(三)拆除、破壞電梯的安全警示標志、使用登記標志、報警裝置和電梯零部件;。
學齡前兒童應(yīng)當在成年人陪同下乘用電梯。
第二十六條電梯保修期滿后的更新、改造、修理費用，已建立住宅專項維修資金的，按照住宅專項維修資金的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;無住宅專項維修資金的，由電梯所有權(quán)人承擔。
第二十七條電梯制造、維護保養(yǎng)單位不得在電梯中設(shè)置技術(shù)障礙影響電梯正常運行。
第二十八條電梯檢驗、檢測機構(gòu)和檢驗、檢測人員應(yīng)當按照有關(guān)標準、規(guī)范開展檢驗、檢測工作，客觀、公正、及時地出具檢驗、檢測報告，對檢驗、檢測結(jié)果和鑒定結(jié)論負責，并接受所在地特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督。
第二十九條電梯檢驗機構(gòu)依法從事電梯檢驗工作，并履行下列義務(wù)：
(三)將檢驗結(jié)果報送電梯所在縣(市、區(qū))的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門;。
(四)按照國家有關(guān)特種設(shè)備動態(tài)監(jiān)管的要求，實現(xiàn)檢驗與安全監(jiān)督管理之間的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸。
第三十條在用電梯的定期安全檢驗周期為一年。
電梯使用單位應(yīng)當在電梯安全檢驗合格有效期屆滿三十日前向電梯檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求，未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的電梯，不得繼續(xù)使用。
第三十一條電梯檢驗機構(gòu)應(yīng)當自接到電梯使用單位的檢驗申請之日起五個工作日內(nèi)安排檢驗。檢驗完畢后，應(yīng)當在十個工作日內(nèi)出具電梯檢驗報告。
第三十二條電梯使用單位對電梯檢驗結(jié)果有異議的，可以在收到電梯檢驗報告之日起十五日內(nèi)以書面形式向電梯檢驗機構(gòu)提出，電梯檢驗機構(gòu)應(yīng)當在十五日內(nèi)向電梯使用單位作出書面答復(fù)。
電梯使用單位對電梯檢驗機構(gòu)的書面答復(fù)有異議的，可以自收到書面答復(fù)之日起十五日內(nèi)，以書面形式向市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門提出，市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當在十日內(nèi)組織復(fù)檢并作出書面答復(fù)。
第三十三條電梯檢驗、檢測機構(gòu)在實施檢驗、檢測活動中發(fā)現(xiàn)事故隱患的，應(yīng)當書面告知電梯使用單位;發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患時，應(yīng)當立即報告所在縣(市、區(qū))的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。
第三十四條電梯檢驗、檢測機構(gòu)和檢驗、檢測人員不得從事電梯的制造、安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)、銷售等活動，不得以其名義推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷電梯。
電梯檢驗、檢測機構(gòu)和檢驗、檢測人員利用檢驗、檢測工作故意刁難電梯制造、安裝、改造、修理、使用、維護保養(yǎng)單位的，相關(guān)單位有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門投訴，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當及時進行調(diào)查處理。
第三十五條對學校、幼兒園、醫(yī)院、車站、賓館、商場、體育場館、展覽館、公園等公共場所使用的電梯，舉辦重要會議或者重大活動場所使用的電梯，以及使用年限超過十五年的電梯，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當實施重點安全監(jiān)督檢查。
第三十六條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當建立電梯服務(wù)信用評價制度，定期對電梯制造、安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)單位進行評價并建立信用檔案。信用評價結(jié)果，作為分類監(jiān)管、風險提示的依據(jù)，并定期向社會公布。
第三十七條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當建立電梯安全監(jiān)督管理舉報制度，公布舉報電話、信箱或者電子郵件地址，受理對電梯制造、安裝、改造、修理、銷售、使用、維護保養(yǎng)和檢驗、檢測違法行為的舉報，并及時予以處理。
第三十八條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門進行電梯安全監(jiān)督管理時，發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患或者發(fā)現(xiàn)違反法律、法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范行為的，應(yīng)當以書面形式發(fā)出安全監(jiān)察指令，責令有關(guān)單位及時采取措施，予以改正或者消除事故隱患;電梯存在嚴重事故隱患的，應(yīng)當予以查封。
第三十九條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在接到電梯事故報告后，應(yīng)當立即趕赴現(xiàn)場組織救援、核實事故情況，并向本級人民政府、上級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告，依法做好事故調(diào)查處理工作。
第四十條電梯制造、安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)單位違反本條例第五條規(guī)定，委派未取得相應(yīng)資格的人員從事電梯安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)作業(yè)的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處以一萬元以上五萬元以下罰款。
電梯檢驗、檢測機構(gòu)及其檢驗、檢測人員違反本條例第五條規(guī)定，委派未取得相應(yīng)資格的人員從事檢驗、檢測的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令改正，對機構(gòu)處五萬元以上二十萬元以下罰款，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員處五千元以上五萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，吊銷機構(gòu)資質(zhì)和有關(guān)人員的資格。
第四十一條電梯制造單位違反本條例第八條第一項、第二項、第三項規(guī)定的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上五萬元以下罰款。
違反本條例第八條第四項規(guī)定，明知電梯存在同一性缺陷，未立即停止生產(chǎn)并召回的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，責令停產(chǎn)，處以五萬元以上五十萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，吊銷生產(chǎn)許可證。
第四十二條電梯制造單位或者使用單位違反本條例第十條第一款、第二款規(guī)定，未配置具有運行參數(shù)采集功能和圖像采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)并保持正常運行的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處一萬元以上五萬元以下罰款。
電梯使用單位違反本條例第十條第三款規(guī)定，未配置具有運行參數(shù)采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)并保持正常運行的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處一萬元以上五萬元以下罰款。
第四十三條電梯改造單位違反本條例第十二條第二款規(guī)定，在電梯改造完成后未更換產(chǎn)品銘牌，標明本單位名稱、改造日期、改造資質(zhì)證件編號等相關(guān)信息的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上三萬元以下罰款。
第四十四條電梯安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)單位違反本條例第十二條第三款、第二十二條第二款規(guī)定，將相關(guān)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包、分包的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令改正，沒收違法所得，并處以二萬元以上十萬元以下罰款。
第四十五條電梯使用單位違反本條例第二十一條規(guī)定，有下列情形之一，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上三萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，責令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓：
(一)未建立、執(zhí)行電梯安全運行管理制度的;。
(三)使用單位變更時未將電梯安全技術(shù)檔案完整移交給變更后的電梯使用單位的;。
(四)電梯緊急報警裝置和緊急呼救系統(tǒng)不能夠正常使用的;。
(五)電梯存在事故隱患，未暫停使用并在電梯入口處進行公告的;。
(六)發(fā)生乘客被困故障時，未迅速采取救援措施，并按照規(guī)定及時報告的。
第四十六條電梯使用單位違反本條例第二十二條第一款規(guī)定，委托未取得相應(yīng)許可的單位維護保養(yǎng)電梯的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上五萬元以下罰款。
第四十七條電梯使用單位違反本條例第二十三條第一款規(guī)定，變更電梯維護保養(yǎng)單位而未辦理信息變更手續(xù)的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上三萬元以下罰款。
電梯維護保養(yǎng)單位違反本條例第二十三條第二款規(guī)定，未在本市設(shè)置固定辦公場所、配備相應(yīng)資格的作業(yè)人員的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上五萬元以下罰款。
第四十八條電梯維護保養(yǎng)單位違反本條例第二十四條規(guī)定，有下列行為之一，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上十萬元以下罰款：
(三)未設(shè)立二十四小時值班電話的;。
(四)未對電梯維護保養(yǎng)作業(yè)人員進行安全教育和技術(shù)培訓的;。
(五)發(fā)現(xiàn)電梯不符合安全技術(shù)規(guī)范要求、存在安全隱患，未書面告知電梯使用單位暫停使用的。
電梯維護保養(yǎng)單位違反本條例第二十四條規(guī)定，有下列行為之一，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期整改，并處以一萬元以上十萬元以下罰款：
(一)對電梯進行維護保養(yǎng)間隔時間超過十五日的;。
(二)對維護保養(yǎng)的電梯自行檢測間隔期超過六個月的;。
(三)除不可抗力外，接到乘客被困故障報告后，三十分鐘內(nèi)未趕到現(xiàn)場實施救援的。
第四十九條電梯制造單位或者維護保養(yǎng)單位違反本條例第二十七條規(guī)定，在電梯中設(shè)置技術(shù)障礙影響電梯正常運行的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上五萬元以下罰款。
第五十條電梯檢驗機構(gòu)違反本條例第三十一條規(guī)定，未按照規(guī)定期限安排檢驗、出具報告的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上五萬元以下罰款。
第五十一條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門及其工作人員，有下列違法行為之一，由上級機關(guān)責令改正;對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)不依法辦理電梯使用登記的;。
(二)發(fā)現(xiàn)電梯安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)、使用單位的違法行為不予查處的;。
(五)接到投訴或者對違法行為的舉報，不及時調(diào)查處理的;。
(六)有其他濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊行為的。
第五十二條違反本條例的其他行為，依照相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處罰。
第五十三條居民家庭自用電梯的管理，不適用本條例。
第五十四條本條例所稱的嚴重事故隱患，包括使用以下情形的電梯：
(一)非法生產(chǎn)或者利用廢舊零部件拼裝的電梯;。
(二)主要部件、安全保護裝置失效或者缺失的電梯;。
(三)發(fā)生事故后未經(jīng)全面檢查的電梯;。
(四)國家明令淘汰的電梯;。
(五)因電梯設(shè)備本體原因?qū)е聶z驗不合格的電梯。
第五十五條本條例自20xx年1月1日起施行。20xx年10月28日徐州市第十四屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議制定、20xx年11月26日江蘇省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十五次會議批準的《徐州市電梯安全管理條例》同時廢止。
電梯安全的演講稿篇十六
引導語：據(jù)調(diào)查，1999年~2002年間，北京市共發(fā)生學校賠償經(jīng)濟損失的學生傷亡事故360余起，其中有一半以上學校在處理事故時遇到困難。為此，提高學生的安全意識刻不容緩，下面的安全演講稿是小編為大家精心準備的,一起來看一下吧!
同學們：
在我們現(xiàn)代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現(xiàn)一個國家或地區(qū)的文明程度的檢驗場。 許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經(jīng)常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。 我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實生活中，有交通信號燈的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。
在我們這個現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。當然對于對于交通文明習慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應(yīng)該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
同學們：
“關(guān)愛生命，注意安全”，此話時常在我們耳邊響起，可見現(xiàn)在人們所注重的安全問題十分重要，沒有了安全的保障，人們的生命也得不到保障。關(guān)注安全，要從我們生活、學習中的點點滴滴做起。我們在日常生活中騎車、走路……在校園生活的各種文體活動……等等，都與安全息息相關(guān)，稍不注意，就會釀成事故，鑄成大錯。安全是保護我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活中必不可少的東西。所以，無論我們在干著什么，都要時刻想著安全，注意著安全，任何時候都要遵章守紀，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，那么，我們的生命才可以得到保障，我們的生活才能達到安全的目的。
走進校園，不少同學因一點雞毛蒜皮的小事就打了起來，因而弄得兩敗俱傷，有的甚至付出了生命的代價，所引起的不是一句道歉就能挽回，而是一輩子都挽回不了的。還有的同學因為好奇，猛地一跳，趴在圍墻上向下看，如果后面有個同學一推或自己用力過猛掉下去，那么后果將不堪設(shè)想。
有一件事一直讓我記憶猶新：一天我走在路上，看見一個大約十二歲的女孩，帶著比自己的妹妹，騎著自行車，當時是早晨，天氣有點霧，使人看不清前方的車輛，然而正當她過馬路時，前面一輛大貨車，撞向了她，然而左邊也有一輛貨車，因來不及剎車，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她卻被兩輛車夾在了中間，一瞬間，她失去了生命，她的妹妹，也頭部受傷。我后來才知道發(fā)生車禍的原因是第一輛貨車司機酒后駕駛。這是一次血的教訓。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了整個世界少一點悲哀，為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，多一些歡笑，就得從我做起，從現(xiàn)在做起，攜手一同注意安全：當我們做某件事時，要想一想，這件事我能做嗎?這件事安全嗎?如果覺得不安全，就千萬不要去做。當我們看到別人做危險的事時，也要用適當?shù)姆椒皶r勸阻他。讓我們都來關(guān)注安全，關(guān)愛生命，將安全牢記心中，為我們美好的未來而奮斗!
同學們：
隨著現(xiàn)代科技的.發(fā)展，我們的生活有了極大的改善，但這也促使了許多人利用高科技詐騙錢財，破壞人們的財產(chǎn)利益。現(xiàn)在的騙子無處不在，甚至就在你身邊，可要多加小心你的口袋哦!
當今最為廣泛的詐騙方法無非就是冒充“朋友”向你發(fā)qq信息、打電話、發(fā)短信，“我遇難了!”拜托你馬上“救急”匯款。看在朋友的份上，你匯了款后才得知你的“朋友”已經(jīng)逃之夭夭。最后，遇難反成自己!
最令人哭笑不得的就是冒充公安機關(guān)逮捕你這個所謂的“犯罪嫌疑人”，說你綁架，販毒等罪案，再通過打電話和發(fā)信息的方式，步步引誘，甚至綁票贖金，將銀行賬號的錢轉(zhuǎn)走?！肮矙C關(guān)”反成“嫌疑犯”!真是讓人哭笑不得，無語倫次!
“你中大獎啦!”這是最為普遍的詐騙方式，騙子往往冒充“我是歌手”“中國好聲音”等知名節(jié)目，傳來佳音，你中大獎，只要交一點“保險費”，“稅金”就可以領(lǐng)取大獎，機會不容錯過，再不來就沒有啦!你付費以后，“大獎”消失的無影無蹤?？磥?，這就是貪小便宜的“大獎”吧!
令人最不可思議的還是“欠費”，電話欠費是一件很平常的事情，但卻還是有許多詐騙發(fā)生：我是中國電信的工作人員，您的電話、電視、寬帶賬戶欠費了，請繳納“滯納金”!沒想到“滯納金”最后進了騙子的腰包。
“天上掉錢啦!”你在街頭發(fā)現(xiàn)一大筆錢，跑去撿起。誰知，騙子在假錢上下藥，趁你昏迷之時，取走所有的貴重物品，當你起來以后，發(fā)現(xiàn)財物被騙子一掃而空，后悔莫及啊!你見過天上掉錢嗎?做事還是謹慎為好!
你發(fā)現(xiàn)了嗎?網(wǎng)上購物往往要比市場價低得多，許多人為貪小便宜，謀利益，在網(wǎng)上匯款，數(shù)月后毫無音訊，“你上當了!”看來，不要總是想著會有好事發(fā)生哦，即使市場價貴點，但質(zhì)量和品質(zhì)還是有所保障的，可要當心啦!
騙子無處不在，利用數(shù)不勝數(shù)的手段處處詐騙，千方百計，步步引誘，你時刻小心著嗎?防止詐騙，保護自己的財產(chǎn)利益，是一件很重要的事喲!只要我們處理得當，就一定不會上那些可惡詐騙團的“魚鉤”了。
小心“防”詐騙，安全“0”距離，只要我們謹慎行事，捂緊口袋，正確判斷，就能遠離詐騙，遠離騙子!防止詐騙，從我做起，歐耶!
電梯安全的演講稿篇十七
根據(jù)國家質(zhì)監(jiān)總局tsg t7001-20xx及tsg t5001-20xx《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》、及tsg t7001-20xx《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則－曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定，我單位在電梯日常運行管理過程中會切實履行以下職責：
一： 對本單位電梯安全運行全面負責，建立健全電梯安全管理制度和崗位安全管理職責，落實到責任人員。并制定電梯事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案，按要求組織救援演練。
二： 電梯每日投入使用前，須進行試運行和例行安全檢查。
三： 保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與使用單位安全管理機構(gòu)或者值班人員實現(xiàn)有效聯(lián)系。
四： 在電梯轎廂內(nèi)或出入口的明顯位置張貼有效的《安全檢驗合格》標志。
五： 將電梯使用的安全注意事項和警示標志置于乘客易于注意的顯著位置。
六： 在電梯顯著位置標明使用管理單位名稱、應(yīng)急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話。
七： 電梯發(fā)生困人時及時采取措施，安撫乘客、組織電梯作業(yè)人員和維保人員實施救援。
八： 在電梯出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時，組織對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
九： 電梯發(fā)生事故時，按照應(yīng)急救援預(yù)案組織應(yīng)急救援，排險和搶救，保護事故現(xiàn)場，并且立即報告事故所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門及其他有關(guān)部門。
十： 監(jiān)督并配合電梯安裝、改造、維修和保養(yǎng)工作。
十一：對電梯安全管理人員和操作人員進行電梯安全教育和培訓。 十二：按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，及時采用新的安全與節(jié)能技術(shù)，對在用電梯進行必要的改造或更新提高在用電梯的安全與節(jié)能水平，確保電梯安全使用。
特此承諾！
使用單位（蓋章）
年 月 日
電梯安全的演講稿篇一
親愛的同學、敬愛的老師們：
大家下午好!
1月29日，西安明光路與北二環(huán)西南角的陽光新地小區(qū)1號樓1單元發(fā)生一起電梯墜亡事故，母女倆當場死亡。4月30日下午2時許，西安桃園北路陽光臺365小區(qū)內(nèi)的保潔員景女士，在獨自乘坐電梯下樓時，電梯突然從24樓滑落到16層。6月29日晚8時許，大興東路龍湖星悅薈商城內(nèi)發(fā)生一起電梯意外事故，維保人員違章操作，缺失勞動保護措施導致被夾身亡。那么當遇到電梯故障時，我們應(yīng)該怎么辦呢?如何應(yīng)對不同情況下的電梯事故。
被困時，如何呼叫自救?
一、乘客被困之后，最好的方法就是按下電梯內(nèi)部的緊急呼叫按鈕，這個按鈕會跟值班室或者監(jiān)視中心連接，如果呼叫有回應(yīng)，要做的就是等待救援。
二、如果報警沒有引起值班人員注意，或者呼叫按鈕也失靈了，最好使用手機撥打報警電話求援。
三、如果適逢停電，或者手機在電梯內(nèi)沒有信號，面對這種情況時，你最好保持鎮(zhèn)靜，因為電梯都安裝有安全防墜裝置。防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道，使電梯不至于掉下去。即使遭遇停電，安全裝置也不會失靈。
四、如電梯內(nèi)有鋪設(shè)地毯，把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來，將底部的通風口暴露出來，達到最好的通風效果。然后大聲向外面呼喊，以期引起過往行人的注意。
電梯下墜時。
一、不論有幾層，迅速把每層樓的按鍵都按下，當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜。
二、整個背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，運用電梯墻壁作為脊椎的防護。
三、如果電梯內(nèi)有扶手，最好緊握把手，這是為了固定位置，防止因重心不穩(wěn)而摔傷。
四、如果電梯內(nèi)沒有扶手，用手抱頸，避免脖子受傷。
五、注意讓膝蓋呈彎曲姿勢，韌帶是人體最富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。
六、腳尖點地，腳跟提起以減緩沖力。
如遇他人被困應(yīng)如何施救？
一、首先應(yīng)設(shè)法通知受困乘客，外面已經(jīng)在進行施救，請乘客不要驚慌，切勿強行走出轎廂，以免發(fā)生二次事故。
二、迅速求助保安及工作人員等待專業(yè)救援人員前來救助。
三、在整個施救過程中，要始終保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)系，安慰乘客不要驚慌，隨時關(guān)注乘客情況。
謝謝大家!
電梯安全的演講稿篇二
親愛的同學、敬愛的老師們：
大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的開展、建設(shè)，隨著城市高層樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些平安隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的`升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯平安，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯平安，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
電梯安全的演講稿篇三
愛惜自己生命，學會保護自身安全，遵守安全規(guī)范更是我們每一個人義不容辭的責任。下面就由本站小編為你分享電梯安全應(yīng)急知識。
演講稿。
歡迎欣賞。
如何應(yīng)對不同情況下的電梯事故。
被困時，如何呼叫自救?
一、乘客被困之后，最好的方法就是按下電梯內(nèi)部的緊急呼叫按鈕，這個按鈕會跟值班室或者監(jiān)視中心連接，如果呼叫有回應(yīng)，要做的就是等待救援。
二、如果報警沒有引起值班人員注意，或者呼叫按鈕也失靈了，最好使用手機撥打報警電話求援。
三、如果適逢停電，或者手機在電梯內(nèi)沒有信號，面對這種情況時，你最好保持鎮(zhèn)靜，因為電梯都安裝有安全防墜裝置。防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道，使電梯不至于掉下去。即使遭遇停電，安全裝置也不會失靈。
四、如電梯內(nèi)有鋪設(shè)地毯，把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來，將底部的通風口暴露出來，達到最好的通風效果。然后大聲向外面呼喊，以期引起過往行人的注意。
電梯下墜時。
一、不論有幾層，迅速把每層樓的按鍵都按下，當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜。
二、整個背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，運用電梯墻壁作為脊椎的防護。
三、如果電梯內(nèi)有扶手，最好緊握把手，這是為了固定位置，防止因重心不穩(wěn)而摔傷。
四、如果電梯內(nèi)沒有扶手，用手抱頸，避免脖子受傷。
五、注意讓膝蓋呈彎曲姿勢，韌帶是人體最富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。
六、腳尖點地，腳跟提起以減緩沖力。
如遇他人被困應(yīng)如何施救。
一、首先應(yīng)設(shè)法通知受困乘客，外面已經(jīng)在進行施救，請乘客不要驚慌，切勿強行走出轎廂，以免發(fā)生二次事故。
二、迅速求助保安及工作人員等待專業(yè)救援人員前來救助。
三、在整個施救過程中，要始終保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)系，安慰乘客不要驚慌，隨時關(guān)注乘客情況。
電梯是高層建筑中重要的運載工具。一旦出現(xiàn)故障，可能發(fā)生乘客被困、墜落等危險事故。
一、電梯常見故障。
1、電梯突然停電困人;。
2、電梯機械部分或電氣部分發(fā)生故障困人;。
3、電梯運行速度突然不正常。
二、電梯故障產(chǎn)生的原因。
機械、電氣零件功能失效。
三、電梯故障的預(yù)防。
加強日常檢查，定期由有資質(zhì)的專業(yè)隊伍進行檢驗和維護保養(yǎng)。
1、電梯速度不正常時，應(yīng)兩腿微微彎曲，上身向前傾斜，以應(yīng)對可能受到的沖擊;。
2、被困轎廂時，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，立即用電梯內(nèi)警鈴、對講機或電話與有關(guān)人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
3、電梯突然停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。
4、運行中的電梯進水時，應(yīng)將電梯開到頂層，并告知維修人員。
5、如果電梯運行途中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)將電梯在就近樓梯?？浚⒀杆倮脴翘萏由?。
五、專家提示。
1、無安全檢驗合格標志的電梯不要搭乘。
2、電梯困人是安全保護狀態(tài)，乘客沒有生命危險。報警后，耐心等人救助即可。切莫自行扒門或爬安全窗逃生，以免傷害事故發(fā)生。
3、發(fā)生地震、火災(zāi)、電梯進水等緊急情況時，嚴禁使用電梯，應(yīng)改用消防通道或樓梯。
親愛的同學、敬愛的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
電梯安全的演講稿篇四
生命只有在安全中才能永葆活力，雖然電梯事故發(fā)生的頻率不高，但我們依然不能在電梯安全上粗心大意，畢竟生命只有一次。下面就由本站小編為你分享電梯安全。
演講稿。
歡迎欣賞。
各位老師、同學們：
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹碓狡毡?，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構(gòu)建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關(guān)閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應(yīng)當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關(guān)動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應(yīng)該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉樱吞聛?，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應(yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關(guān)注。今天召開這次視頻會，主要是通報事故情況和電梯大會戰(zhàn)進展，傳達領(lǐng)導指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報和處置情況。
今年7月以來，全國相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽市和平區(qū)華陽國際大廈1臺電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進自動扶梯梯級與防護板之間，卷入運行的梯級中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽廣場，一名無人看管的幼兒手臂卷入自動扶梯梯級內(nèi)，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長寧區(qū)中山公園龍之夢購物中心，一名清潔工用自制工具清理運行中的自動扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期基本持平，但是，荊州自動扶梯事故視頻上網(wǎng)后，對大眾心理產(chǎn)生強烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點點吞沒，同時又在生命的最后關(guān)頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會普遍關(guān)注，甚至出現(xiàn)個別乘梯恐慌的現(xiàn)象，已經(jīng)從一起事故演變成危機事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促電梯制造、使用和維保單位開展針對性安全檢查，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患;加強輿情監(jiān)測和研判，積極與媒體溝通，主動發(fā)布事故有關(guān)情況，回應(yīng)社會關(guān)切。各地積極應(yīng)對，采取針對措施，緊急排查事故隱患;妥善應(yīng)對媒體采訪，引導正確輿-論導向，如北京、內(nèi)蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門等省市處置果斷，應(yīng)對及時。在大家的共同努力下，主流媒體的報道總體客觀、正面，但也反映出一些實際問題，有待我們進一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會戰(zhàn)進展情況和存在問題。
電梯安全大會戰(zhàn)是今年總局重點工作，自3月份以來，總局細化。
工作方案。
積極部署統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范推進電梯應(yīng)急平臺建設(shè)強化信息統(tǒng)計做好宣傳工作完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局擬促成以國務(wù)院安委會名義發(fā)文進一步加強電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級質(zhì)監(jiān)部門積極指導督促使用維保單位開展自查自糾工作。截至7月10號，全國各級質(zhì)監(jiān)部門排查統(tǒng)計20xx年以上老舊電梯共8.2萬臺，督促使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬臺，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬臺。其中，隱患已整改的7.9萬臺，停用5697臺。
在隱患排查整治的同時，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長效機制的建立，有多個省、市以政府或安委會的名義發(fā)文組織開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)，積極推動當?shù)仉娞莅踩⒎ǎ⑴c電梯安全相關(guān)部門綜合治理制度，推行電梯安全責任保險制度，聯(lián)合相關(guān)部門大力開展大會戰(zhàn)宣傳工作。同時，各省積極開展電梯應(yīng)急處置平臺建設(shè)工作，制定方案，籌措資金，開展試點建設(shè)，已取得初步成效。截至7月中旬，全國已有6個省(自治區(qū))開通電梯應(yīng)急專用呼叫號碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內(nèi)蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽等11個城市建成并運行電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺。
但是，目前電梯大會戰(zhàn)工作進展也存在一些問題。一是自查自糾工作沒有按計劃完成。截至7月10日，全國統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示還有32%的電梯還沒有完成自查自糾，發(fā)現(xiàn)的問題還有23%沒有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應(yīng)急處置平臺進展緩慢。雖然各地逐步認識到電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺的重要性，也在積極開展工作，但一些地方還在進行建設(shè)方案的論證，沒有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復(fù)建設(shè)問題。三是相關(guān)部門協(xié)調(diào)存在一定難度。存在電梯管理責任主體不落實、選型配置與使用條件不適應(yīng)、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對近期電梯安全形勢，總局黨組高度重視，特別是樹平局長，連續(xù)參加電梯相關(guān)專題會議，并對當前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調(diào)查處理工作。對近期發(fā)生的電梯事故要從嚴處理，不能再按一般事故來看待，要從嚴要求，按“重大事件”認真對待。尊重客觀事實，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴肅追究相關(guān)單位和人員的責任。二是要加快推進電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責任體系，建立電梯應(yīng)急救援體系，積極推進《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》等規(guī)范標準的宣貫和實施，推動暢通老舊電梯報廢和更新改造資金提取渠道，開展電梯責任保險試點，增加電梯技術(shù)防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關(guān)注媒體報道的動向，及時掌握近期電梯事故調(diào)查處理情況，注意解答公眾有關(guān)電梯安全的疑問。加強與媒體溝通，加大電梯等特種設(shè)備安全常識的宣傳，避免過度渲染引起社會恐慌。四是要反思這次事故的教訓。要加強對事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)開展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實的情況。要按照法律法規(guī)開展事故調(diào)查處理工作，嚴肅追責;按照事故調(diào)查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調(diào)查處理過程中的有關(guān)信息的發(fā)布。
為切實貫徹落實總局黨組和樹平局長的指示精神，各地要結(jié)合電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅決遏制電梯事故多發(fā)勢頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢依然嚴峻。各地要高度重視，嚴格按照近期下發(fā)的《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認真開展電梯安全大排查，特別是針對自動扶梯和自動人行道，務(wù)必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類事故再次發(fā)生。一是加強對電梯運行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實落實《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術(shù)規(guī)范的要求，做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時段，要在關(guān)鍵位置安排專人進行值守，疏導客流，緊急情況時采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強電梯使用的跟蹤調(diào)查。督促電梯制造單位嚴格按照《特種設(shè)備安全法》的要求，對所制造的在用電梯安全運行情況進行跟蹤調(diào)查，并對使用和維保單位的使用管理、維護保養(yǎng)工作提供技術(shù)幫助和指導。要求制造單位針對近期事故情況開展風險分析，消除隱患。三是嚴查違法違規(guī)行為。各地質(zhì)監(jiān)部門要加大對電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務(wù)必使企業(yè)的排查工作落到實處。對不認真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進行處罰。
(二)加強重點督查，切實做好電梯大會戰(zhàn)的各項工作。按照《質(zhì)檢總局電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應(yīng)在6月底前對所有在用電梯進行自查自糾，但是目前還有部分省市沒有完成任務(wù)。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認真進行了隱患排查?是否發(fā)現(xiàn)隱患?是否對隱患進行了整改?自查自糾是否流于形式?對此，相關(guān)地區(qū)要認真進行檢查。關(guān)于下一步工作重點：一是督促落實自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認真落實電梯安全大會戰(zhàn)的各項部署，嚴格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強重點督查。根據(jù)大會戰(zhàn)第三階段工作內(nèi)容及要求，針對近期事故情況，突出重點，做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查。檢查相關(guān)單位是否做到逐臺排查，是否發(fā)現(xiàn)隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，對工作不落實的，要嚴肅處理。三是強化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患的，要及時向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書，責令改正;隱患嚴重或逾期未改正的，要堅決依法責令停用，并及時報告當?shù)厝嗣裾?，提請政府掛牌督辦。
(三)加強宣傳報道，營造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關(guān)，加強宣傳報道，普及安全常識，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應(yīng)群眾的關(guān)切。及時解答公眾關(guān)注的一些具體問題，引導媒體客觀公正報道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強安全常識的宣傳。集中開展電梯安全乘用知識的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對老人、小孩的安全乘梯引導，形成人人有責、人人注意的電梯使用社會環(huán)境。三是做好電梯大會戰(zhàn)宣傳工作?？梢岳卯斍捌鯔C，突出96333等電梯應(yīng)急處置平臺的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實緊迫性等問題，促進全社會關(guān)心、關(guān)注電梯安全，從而促進電梯安全監(jiān)管工作的有力開展。
(四)依法依規(guī)，科學嚴謹做好事故調(diào)查處理工作。電梯事故引起全社會關(guān)注，有助于我們變壓力為動力。事故調(diào)查的目的是查清原因，汲取教訓，提出改進的措施，防止同類事故的再次發(fā)生。各地要充分認識特種設(shè)備事故調(diào)查處理工作的重要意義，嚴格按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開展事故調(diào)查和處理工作。一是要講事實，用事實說話。事故調(diào)查關(guān)鍵事實要清，要第一時間到達現(xiàn)場，掌握第一手情況，及時客觀向公眾說明客觀事實，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學，講科學依據(jù)。根據(jù)客觀事實，科學嚴謹?shù)倪M行技術(shù)分析，通過實驗驗證、專家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調(diào)查做深、做細、做成經(jīng)得起推敲的鐵案，對事故預(yù)防真正產(chǎn)生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴格按照法律法規(guī)，明確事故調(diào)查處理主體，嚴格按照事故調(diào)查處理的程序，周密開展相關(guān)工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀律。以對人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，認真做好事故調(diào)查處理各項工作，嚴格遵守事故調(diào)查的工作紀律，對任何信息要嚴格按照事故調(diào)查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
親愛的同學、敬愛的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
電梯安全的演講稿篇五
1、請勿超載：當電梯因為超載發(fā)出報警時，請主動退出，超載會導致電梯無法正常運行，請耐心等待下一趟電梯。
2、請勿靠門：站在與電梯門有一定距離的安全位置，以防電梯門突然打開造成跌倒。
3、不在電梯里嬉戲打鬧：大動作容易引起電梯安全裝置動作，造成電梯停止運行，再者，也會擾亂他人。
4、電梯不是逃生工具：一旦發(fā)生火災(zāi)或者地震，電梯斷電會造成人員被困，喪失逃生或被援救的最佳時機，所以，危險時刻切勿使用電梯逃生。
5、請勿用力擊打電梯門：很多人粗暴撞擊電梯門，導致電梯門突然打開，最后掉落至電梯井，這樣真的非常危險。
安全乘坐電梯要注意什么。
1、防止電梯超載：當乘坐電梯的人非常多，或是承載的貨物很多時，會造成電梯超載，出現(xiàn)警報，這時應(yīng)當自行退出電梯，因為當電梯超重的時候，極易發(fā)生一些意外事故，一定要留意謹慎，不要疏忽大意了。
2、莫按應(yīng)急按鈴：電梯里通常都設(shè)計了一個應(yīng)急按鈕，是為了對付一些突發(fā)事件，能夠用于警報呼救，因此，不是特殊事件出現(xiàn)，不要按應(yīng)急按鈴，否則，將會給自己和他人帶來沒必要的麻煩。
3、發(fā)生火災(zāi)時不能乘坐電梯：倘若所在的樓房的某一層出現(xiàn)火災(zāi)的時候，一定要進行人員的疏散，尤其是電梯，不可以乘坐，應(yīng)該選擇使用安全通道進行人員的疏散分離，之后電梯要停留在大火沒有蔓延到的樓層。
1、緩沖器安全開關(guān)失效：電梯會在到達指定層數(shù)后繼續(xù)運行，造成難以估量的安全事故;。
2、轎廂照明如果失效：會對老年有眼疾的乘客造成乘梯不變或是不可預(yù)見的安全隱患;。
3、控制柜內(nèi)保險失效：造成過流過壓等安全隱患，嚴重的會造成燒毀主控板或者引起機房火災(zāi)，對乘客及其使用方造成難以估量的生命及其財產(chǎn)損失。
有機房、轎廂、井道底坑三條。為保障電梯可以安全可靠的運行，每一回路都有專門的開關(guān)控制，比如機房回路中，主要有盤車、限速器以及控制柜急停三大類;而井道底坑回路中，主要有極限、緩沖、斷繩以及底坑急停四大類。
乘坐電梯需要注意哪些。
1、不要把垃圾或者是小東西丟在電梯的縫隙里。
2、當電梯的門正在關(guān)閉的時候，千萬不要著急的去用手擋住正在關(guān)閉的電梯。這樣很容易被夾傷。
3、如果有繩子圍巾等這些東西的時候一定要注意，千萬不能夾在電梯門上面，它會影響到電梯的正常運行導致重大的安全事故。在上下電梯的時候，一定要注意把繩子鏈子都要收短一些，方便關(guān)門。
4、當電梯出現(xiàn)擁擠或者人是非常多的時候，請讓老人和兒童先行。當電梯出現(xiàn)超載的時候，請主動離開。
5、電梯內(nèi)不要抽煙，因為電梯的空間相對比較小，而且相對比較密封，抽煙影響他人的健康。
6、乘坐電梯的時候，尤其是小孩不要蹦跳。要使電梯平穩(wěn)上升，否則容易出現(xiàn)事故。
電梯安全的演講稿篇六
一、乘客被困之后，最好的方法就是按下電梯內(nèi)部的緊急呼叫按鈕，這個按鈕會跟值班室或者監(jiān)視中心連接，如果呼叫有回應(yīng)，要做的就是等待救援。
二、如果報警沒有引起值班人員注意，或者呼叫按鈕也失靈了，最好使用手機撥打報警電話求援。
三、如果適逢停電，或者手機在電梯內(nèi)沒有信號，面對這種情況時，你最好保持鎮(zhèn)靜，因為電梯都安裝有安全防墜裝置。防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道，使電梯不至于掉下去。即使遭遇停電，安全裝置也不會失靈。
四、如電梯內(nèi)有鋪設(shè)地毯，把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來，將底部的通風口暴露出來，達到最好的通風效果。然后大聲向外面呼喊，以期引起過往行人的注意。
電梯下墜時。
一、不論有幾層，迅速把每層樓的按鍵都按下，當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜。
二、整個背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，運用電梯墻壁作為脊椎的防護。
三、如果電梯內(nèi)有扶手，最好緊握把手，這是為了固定位置，防止因重心不穩(wěn)而摔傷。
四、如果電梯內(nèi)沒有扶手，用手抱頸，避免脖子受傷。
五、注意讓膝蓋呈彎曲姿勢，韌帶是人體最富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。
六、腳尖點地，腳跟提起以減緩沖力。
如遇他人被困應(yīng)如何施救。
一、首先應(yīng)設(shè)法通知受困乘客，外面已經(jīng)在進行施救，請乘客不要驚慌，切勿強行走出轎廂，以免發(fā)生二次事故。
二、迅速求助保安及工作人員等待專業(yè)救援人員前來救助。
三、在整個施救過程中，要始終保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)系，安慰乘客不要驚慌，隨時關(guān)注乘客情況。
電梯安全的演講稿篇七
親愛的'同學、敬愛的老師們：
大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
電梯安全的演講稿篇八
安全無小事，我們要處處注意人身安全，尤其是電梯安全，你想知道安全乘坐電梯話題需要怎么發(fā)言嗎？現(xiàn)在就來看看本站小編為你整理的安全乘坐電梯。
歡迎閱讀。
親愛的同學、敬愛的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關(guān)注。今天召開這次視頻會，主要是通報事故情況和電梯大會戰(zhàn)進展，傳達領(lǐng)導指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報和處置情況。
今年7月以來，全國相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽市和平區(qū)華陽國際大廈1臺電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進自動扶梯梯級與防護板之間，卷入運行的梯級中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽廣場，一名無人看管的幼兒手臂卷入自動扶梯梯級內(nèi)，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長寧區(qū)中山公園龍之夢購物中心，一名清潔工用自制工具清理運行中的自動扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期基本持平，但是，荊州自動扶梯事故視頻上網(wǎng)后，對大眾心理產(chǎn)生強烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點點吞沒，同時又在生命的最后關(guān)頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會普遍關(guān)注，甚至出現(xiàn)個別乘梯恐慌的現(xiàn)象，已經(jīng)從一起事故演變成危機事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促電梯制造、使用和維保單位開展針對性安全檢查，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患;加強輿情監(jiān)測和研判，積極與媒體溝通，主動發(fā)布事故有關(guān)情況，回應(yīng)社會關(guān)切。各地積極應(yīng)對，采取針對措施，緊急排查事故隱患;妥善應(yīng)對媒體采訪，引導正確輿-論導向，如北京、內(nèi)蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門等省市處置果斷，應(yīng)對及時。在大家的共同努力下，主流媒體的報道總體客觀、正面，但也反映出一些實際問題，有待我們進一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會戰(zhàn)進展情況和存在問題。
電梯安全大會戰(zhàn)是今年總局重點工作，自3月份以來，總局細化。
工作方案。
積極部署統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范推進電梯應(yīng)急平臺建設(shè)強化信息統(tǒng)計做好宣傳工作完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局擬促成以國務(wù)院安委會名義發(fā)文進一步加強電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級質(zhì)監(jiān)部門積極指導督促使用維保單位開展自查自糾工作。截至7月10號，全國各級質(zhì)監(jiān)部門排查統(tǒng)計20xx年以上老舊電梯共8.2萬臺，督促使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬臺，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬臺。其中，隱患已整改的7.9萬臺，停用5697臺。
在隱患排查整治的同時，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長效機制的建立，有多個省、市以政府或安委會的名義發(fā)文組織開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)，積極推動當?shù)仉娞莅踩⒎?，建立與電梯安全相關(guān)部門綜合治理制度，推行電梯安全責任保險制度，聯(lián)合相關(guān)部門大力開展大會戰(zhàn)宣傳工作。同時，各省積極開展電梯應(yīng)急處置平臺建設(shè)工作，制定方案，籌措資金，開展試點建設(shè)，已取得初步成效。截至7月中旬，全國已有6個省(自治區(qū))開通電梯應(yīng)急專用呼叫號碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內(nèi)蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽等11個城市建成并運行電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺。
但是，目前電梯大會戰(zhàn)工作進展也存在一些問題。一是自查自糾工作沒有按計劃完成。截至7月10日，全國統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示還有32%的電梯還沒有完成自查自糾，發(fā)現(xiàn)的問題還有23%沒有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應(yīng)急處置平臺進展緩慢。雖然各地逐步認識到電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺的重要性，也在積極開展工作，但一些地方還在進行建設(shè)方案的論證，沒有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復(fù)建設(shè)問題。三是相關(guān)部門協(xié)調(diào)存在一定難度。存在電梯管理責任主體不落實、選型配置與使用條件不適應(yīng)、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對近期電梯安全形勢，總局黨組高度重視，特別是樹平局長，連續(xù)參加電梯相關(guān)專題會議，并對當前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調(diào)查處理工作。對近期發(fā)生的電梯事故要從嚴處理，不能再按一般事故來看待，要從嚴要求，按“重大事件”認真對待。尊重客觀事實，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴肅追究相關(guān)單位和人員的責任。二是要加快推進電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責任體系，建立電梯應(yīng)急救援體系，積極推進《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》等規(guī)范標準的宣貫和實施，推動暢通老舊電梯報廢和更新改造資金提取渠道，開展電梯責任保險試點，增加電梯技術(shù)防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關(guān)注媒體報道的動向，及時掌握近期電梯事故調(diào)查處理情況，注意解答公眾有關(guān)電梯安全的疑問。加強與媒體溝通，加大電梯等特種設(shè)備安全常識的宣傳，避免過度渲染引起社會恐慌。四是要反思這次事故的教訓。要加強對事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)開展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實的情況。要按照法律法規(guī)開展事故調(diào)查處理工作，嚴肅追責;按照事故調(diào)查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調(diào)查處理過程中的有關(guān)信息的發(fā)布。
為切實貫徹落實總局黨組和樹平局長的指示精神，各地要結(jié)合電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅決遏制電梯事故多發(fā)勢頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢依然嚴峻。各地要高度重視，嚴格按照近期下發(fā)的《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認真開展電梯安全大排查，特別是針對自動扶梯和自動人行道，務(wù)必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類事故再次發(fā)生。一是加強對電梯運行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實落實《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術(shù)規(guī)范的要求，做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時段，要在關(guān)鍵位置安排專人進行值守，疏導客流，緊急情況時采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強電梯使用的跟蹤調(diào)查。督促電梯制造單位嚴格按照《特種設(shè)備安全法》的要求，對所制造的在用電梯安全運行情況進行跟蹤調(diào)查，并對使用和維保單位的使用管理、維護保養(yǎng)工作提供技術(shù)幫助和指導。要求制造單位針對近期事故情況開展風險分析，消除隱患。三是嚴查違法違規(guī)行為。各地質(zhì)監(jiān)部門要加大對電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務(wù)必使企業(yè)的排查工作落到實處。對不認真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進行處罰。
(二)加強重點督查，切實做好電梯大會戰(zhàn)的各項工作。按照《質(zhì)檢總局電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應(yīng)在6月底前對所有在用電梯進行自查自糾，但是目前還有部分省市沒有完成任務(wù)。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認真進行了隱患排查?是否發(fā)現(xiàn)隱患?是否對隱患進行了整改?自查自糾是否流于形式?對此，相關(guān)地區(qū)要認真進行檢查。關(guān)于下一步工作重點：一是督促落實自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認真落實電梯安全大會戰(zhàn)的各項部署，嚴格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強重點督查。根據(jù)大會戰(zhàn)第三階段工作內(nèi)容及要求，針對近期事故情況，突出重點，做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查。檢查相關(guān)單位是否做到逐臺排查，是否發(fā)現(xiàn)隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，對工作不落實的，要嚴肅處理。三是強化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患的，要及時向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書，責令改正;隱患嚴重或逾期未改正的，要堅決依法責令停用，并及時報告當?shù)厝嗣裾?，提請政府掛牌督辦。
(三)加強宣傳報道，營造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關(guān)，加強宣傳報道，普及安全常識，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應(yīng)群眾的關(guān)切。及時解答公眾關(guān)注的一些具體問題，引導媒體客觀公正報道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強安全常識的宣傳。集中開展電梯安全乘用知識的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對老人、小孩的安全乘梯引導，形成人人有責、人人注意的電梯使用社會環(huán)境。三是做好電梯大會戰(zhàn)宣傳工作。可以利用當前契機，突出96333等電梯應(yīng)急處置平臺的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實緊迫性等問題，促進全社會關(guān)心、關(guān)注電梯安全，從而促進電梯安全監(jiān)管工作的有力開展。
(四)依法依規(guī)，科學嚴謹做好事故調(diào)查處理工作。電梯事故引起全社會關(guān)注，有助于我們變壓力為動力。事故調(diào)查的目的是查清原因，汲取教訓，提出改進的措施，防止同類事故的再次發(fā)生。各地要充分認識特種設(shè)備事故調(diào)查處理工作的重要意義，嚴格按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開展事故調(diào)查和處理工作。一是要講事實，用事實說話。事故調(diào)查關(guān)鍵事實要清，要第一時間到達現(xiàn)場，掌握第一手情況，及時客觀向公眾說明客觀事實，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學，講科學依據(jù)。根據(jù)客觀事實，科學嚴謹?shù)倪M行技術(shù)分析，通過實驗驗證、專家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調(diào)查做深、做細、做成經(jīng)得起推敲的鐵案，對事故預(yù)防真正產(chǎn)生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴格按照法律法規(guī)，明確事故調(diào)查處理主體，嚴格按照事故調(diào)查處理的程序，周密開展相關(guān)工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀律。以對人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，認真做好事故調(diào)查處理各項工作，嚴格遵守事故調(diào)查的工作紀律，對任何信息要嚴格按照事故調(diào)查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
電梯安全監(jiān)管工作關(guān)系人民群眾切實利益，責任重大，使命光榮。我們要在總局黨組和各地黨委、政府領(lǐng)導下，創(chuàng)新發(fā)展、真抓實干、穩(wěn)中求進，扎實做好電梯安全大會戰(zhàn)各項工作，努力完成今年各項工作目標，為提升電梯安全水平做出更大的貢獻!
共
2
頁，當前第。
1
頁
1
2
電梯安全的演講稿篇九
尊敬的李、來賓、各位傳媒朋友：
大家好!
今天，本人很榮幸獲中國電梯協(xié)會邀請，代表電梯業(yè)界出席“20xx年中國電梯平安宣傳月”傳媒會議，并藉此時機，談一談對電梯平安方面的看法。
現(xiàn)時，中國已成為世界電梯第一生產(chǎn)國和消費國，未來十年，中國電梯市場的開展將維持穩(wěn)定的遞增速度，年電梯需求量約在30萬臺套以上。然而，在電梯市場急速開展的同時，監(jiān)管機構(gòu)、電梯生產(chǎn)商、維保商、從業(yè)員及電梯使用者等各方面的緊密配合，以提高平安意識亦同等重要。于以下時間，我希望能與在座各位一下在這方面的經(jīng)驗及最新開展。
根據(jù)機電工程署最新的數(shù)據(jù)，現(xiàn)時約有57,000多臺升降機及7,800臺自動梯，由20xx年至20xx年期間，共發(fā)生了173宗機械故障事故，受傷人數(shù)超過20人。隨著發(fā)生之電梯事故有上升趨勢，公眾對電梯本身之平安操作狀況及平安使用電梯之議題亦日益。由于超過八成的電梯意外均是使用者不適當使用所致，當中升降機意外主要涉及12歲以下的小童，而涉及自動梯意外的多為長者，故此針對性地向青少年及長者灌輸正確使用升降機及自動梯的平安知識確實非常重要。
歷年來，相關(guān)部門如機電工程署、房屋署等，以及業(yè)界相關(guān)單位如電梯業(yè)協(xié)會等，每年均會舉辦有關(guān)升降機及自動梯的`平安活動，如電梯平安常識問答比賽、電梯平安嘉年華會、電梯平安電腦游戲活動等，將學習融于游戲當中，讓廣闊群眾掌握電梯上落平安。亦會針對重點，將有關(guān)訊息及游戲制作成光盤，安排派發(fā)予中、小學及青少年中心供播放及使用，并會定期于各地區(qū)舉辦講座，重點向長者講解乘搭升降機及自動梯的平安知識。
至于各勞工階層之工作平安健康方面，轄下勞工署及職業(yè)平安健康局，每年均有特定主題的工程，如職業(yè)健康日、職業(yè)平安健康常識問答比賽、職業(yè)平安獎勵方案等，宣傳不同工作類型的職業(yè)平安健康訊息，以加強其滲透力。
然而，除配合宣傳教育外，機電工程署為了加強對升降機及自動梯承辦商及從業(yè)員之規(guī)管，于今年更制訂了《升降機及自動梯草案》，并已進入了立法討論程序，相關(guān)建議措施包括改善行業(yè)實務(wù)守那么、披露承建商表現(xiàn)的數(shù)據(jù)，以及加強巡查和宣傳，并對現(xiàn)行之《升降機及自動梯(平安)條例》進行全面檢討。
而《升降機及自動梯條例草案》對業(yè)界之規(guī)管措施主要分為四點。
第一，加強業(yè)界人士的。在新制度下，對業(yè)內(nèi)工程師及承建商的要求均有所提高，而第二，提高罰那么水平。為增加對承建商之懲罰性及阻嚇力，建議將違反平安標準的刑罰由最高罰款港幣1萬元增加至20萬元，最長監(jiān)禁年期那么維持在12個月。
第三，擴例的涵蓋范圍。現(xiàn)時沒有明文訂明《升降機及自動梯(平安)條例》適用于機構(gòu)的升降機或自動梯;而新草案那么使、房屋委員會及領(lǐng)事處都成為負責人，其升降機及自動梯均會納入經(jīng)改善的規(guī)管制度。
第四，改善規(guī)管程序的靈活性。相關(guān)改善措施包括授權(quán)機電工程署署長發(fā)出改善令，以加快修正不符法例及法定守那么的情況;在不影響平安的情況下，讓負責人更靈活安排檢查升降機及自動梯的時間表;推行新準用證，載明扼要數(shù)據(jù)，例如升降機或自動梯的檢驗限期等，以加強推動用者監(jiān)察;以及規(guī)定負責人及承辦商保存保養(yǎng)記錄，以便在意外發(fā)生時進行調(diào)查。
其實以上提及的，均只屬于的經(jīng)驗及行業(yè)的最新開展，但「平安第一」之理念，應(yīng)無地域之分;故此，本人希望我們中港澳臺的業(yè)界應(yīng)該團結(jié)一致，注重專業(yè)操守及責任感，使用平安可靠的電梯部件，確保所有技術(shù)人員符合專業(yè)資格，加強電梯維修的監(jiān)督和巡查，做好日常保養(yǎng)工作，并教導群眾正確使用電梯的平安常識，以保障這個與民眾生活息息相關(guān)的垂直運輸之平安。
最后，衷心祝愿祖國國運興盛，繁榮穩(wěn)定;并祝在座各位身體健康、家庭幸福、上落平安!
謝謝!
電梯安全的演講稿篇十
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關(guān)注。下面是小編為大家收集關(guān)于電梯安全演練。
演講稿。
歡迎借鑒參考。
同志們:。
上午好!
今天，市中區(qū)政府組織質(zhì)監(jiān)分局、安監(jiān)局、省特檢院棗莊分院、電梯維保和使用單位，在棗莊大酒店組織電梯應(yīng)急救援演練，演練取得圓滿成功。在此，我代表棗莊市質(zhì)監(jiān)局向參加演練的同志們道一聲，你們辛苦了。
棗莊市質(zhì)監(jiān)局在、市政府的正確領(lǐng)導下，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，以落實企業(yè)主體責任為抓手，不斷深化基層基礎(chǔ)建設(shè)，全面完善事故預(yù)警和應(yīng)急救援預(yù)案，大力實施安全監(jiān)察工作，使特種設(shè)備安全監(jiān)察工作步入了規(guī)范化、法制化的軌道，保障了全市安全形勢的穩(wěn)定，贏得了、市政府和全市人民的高度評價。
一個極其重要的方面，急演練是應(yīng)急管理一項重要的基礎(chǔ)工作，做好電梯安全運行和應(yīng)急救援尤為重要。通過各種方式宣傳和組織公眾參與應(yīng)急演練，使廣大公眾更多的了解電梯安全知識，提高自救、互救的意識和能力，增強乘客乘坐電梯的安全感。使用、維保單位應(yīng)配備科學先進的應(yīng)急救援設(shè)備，提高自身的應(yīng)急救援能力。
目前，全市共有電梯20xx余部，保障電梯運行可靠和乘客安全成為特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的一項重要任務(wù)，近年來，國內(nèi)因為使用不當造成的電梯傷人事故不斷上升，為了秉承“以人為本”的宗旨，做到防范于未然，減少不當行為造成的電梯事故發(fā)生，作為主體責任的電梯使用單位和維保單位要從以下幾個方面保障特種設(shè)備的安全運行:一要加強領(lǐng)導、明確責任、強化措施、狠抓落實。二要樹立。
應(yīng)急預(yù)案。
演練理念，夯實應(yīng)急管理基礎(chǔ)，落實、完善特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)防和處置突發(fā)公共安全事件的能力;三是要完善應(yīng)急知識的普及、宣傳，讓公眾全面了解和掌握安全應(yīng)急知識。四是要按期檢驗，主動排查隱患，堅持早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早控制、早處置，做到預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，最大限度地減少事故的發(fā)生。
為了進一步增強乘坐電梯人員的安全防范意識，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力，掌握現(xiàn)場，特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理和逃生能力，防止事故發(fā)生，一旦事故發(fā)生能將事故損害降到最低，我公司安全委員會組織了此次電梯應(yīng)急預(yù)案演練?，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下:。
一、取得的成效。
1、全體職工的安全意識有所增強，對電梯安全常識有了進一步的了解，掌握了基本的乘坐電梯應(yīng)急自救的方法。
2、對抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應(yīng)，紛紛疏散、警戒。對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處。
3、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
4、演練過程中，員工們的遵守紀律觀念、“一切行動聽指揮”觀念經(jīng)受了考驗，團隊凝聚力得到了升華。
5、安全工作領(lǐng)導小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。
二、存在不足。
1、少數(shù)員工安全意識還不夠強，對此項活動積極性不高，責任心不強，演練不夠認真。
公司此次舉行的電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，按照事先周密策劃的演練預(yù)案順利完成，達到了此次應(yīng)急演練的目的。從而證明我們制定的應(yīng)急預(yù)案中，報警及人員應(yīng)急救援操作程序是可行的。通過這次演練，使本公司從上到下進一步明確了電梯應(yīng)急的組織和程式，各部門明確了職責，各個崗位明確了任務(wù)，有效強化了電梯安全管理，并且加強防范，及時控制和消除特種設(shè)備事故所造成的損失，提高公司應(yīng)對處理突發(fā)事件的能力，確保電梯安全運行。進一步增強了乘客的電梯安全防范意識和應(yīng)急逃生自救的能力。以上不足須在今后工作、活動中加以克服，使各方面能力得以提高。
各位老師、同學們:。
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹碓狡毡?，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構(gòu)建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識:。
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關(guān)閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應(yīng)當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？欤娞蓍T萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關(guān)動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應(yīng)該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉樱吞聛?，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應(yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
電梯安全的演講稿篇十一
各位老師、同學們：
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹碓狡毡?，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構(gòu)建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？浚档痛髽请娞莸目傒斔托?。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關(guān)閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應(yīng)當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關(guān)動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應(yīng)該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到停靠層，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應(yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
共
2
頁，當前第。
2
頁
1
2
電梯安全的演講稿篇十二
設(shè)計意圖：
安全教育工作是大家所重視的，但是安全教育活動設(shè)計卻仍然不多見。在一次興趣組活動中，和大班小朋友聊天的時候，問起：如果碰到壞人你該怎么辦?孩子們的回答很出乎我的預(yù)料：孫悟空、奧特曼等動畫明星成了很多孩子心目中的英雄兼救星，這讓我感到了身上的重擔。偶然的機會，和他們又聊起《幼兒畫報》里的故事，有個孩子介紹了“電梯里有只大熊”的故事，并且很認真地補充說：紅袋鼠碰到壞人很勇敢的!于是就萌生了將此活動設(shè)計成一個安全教育活動的念頭。
活動目標：
1、樂意參與集體討論活動，大膽地表述自己的看法，并在相互的交流中學會安靜地傾聽、獲得啟發(fā)。
2、通過看vcd、討論等活動，了解一些自我保護的知識，知道在單獨情況下遇到一些陌生人時應(yīng)該具有的警惕性行為。
3、在扮演等活動中感受自我保護的重要性以及遇到危險時能夠想辦法應(yīng)對的勇敢精神。
4、知道在發(fā)生危險時如何自救。
5、培養(yǎng)幼兒對事物的判斷能力。
活動準備：
活動過程：
一、引入。
如果你一個人在家的時候遇到了陌生人，怎么辦?
(幼兒都知道要警惕，不給陌生人開門等，給幼兒心理上作好的`鋪墊)。
(出現(xiàn)問題情境)。
二、欣賞與理解故事“電梯里有只大熊”
2、欣賞動畫片。
3、理解故事。
(1)紅袋鼠碰到了誰?(一只大熊，有著尖尖的牙齒和鋒利的爪子)。
(2)紅袋鼠心里是怎么想的?(害怕大熊會綁架自己、或是吃掉自己、或是拐賣自己)。
(3)他是怎么做的?(想辦法救自己：讓電梯每層都停下來，如果看到人就大聲呼救)。
(4)假如你也在場，你還有沒有別的方法?(將問題從動畫片拋向幼兒自己)。
(5)熊奶奶對紅袋鼠說什么?(肯定自救的積極行為)。
(6)你看了這個故事，你懂得了什么?
三、觀看幻燈、討論。
1、出示幾種場合：一人在家、陌生人給你吃東西等等，請幼兒討論應(yīng)該怎么辦?
將一些正確、合理的方法用簡單的動畫表示出來。
2、分組討論：請幼兒自由結(jié)伴，自選一種場景，將合適的做法畫下來。
3、交流相互之間的發(fā)現(xiàn)：展示各組的畫，相互介紹。
四、活動延伸。
2、故事表演：幼兒自己分配故事的角色，開展《電梯里有只大熊》的故事表演活動。鼓勵幼兒進行創(chuàng)編，增加一些故事情境，或是將故事的場景、情節(jié)進行改編，從中獲得相應(yīng)的自救知識。
活動反思：
今天的活動孩子們非常的喜歡，孩子們了解到更多的關(guān)于使用電梯的安全知識，并結(jié)合自己家里所住的樓房是不是有電梯的話題進行的討論，孩子們說出了很多安全使用電梯的好方法，還滲透了關(guān)于文明禮儀方面的小知識，如：孩子們說見到爺爺奶奶上電梯怎么辦？見到養(yǎng)狗的人帶著狗上電梯怎么辦？當人多時怎么辦？當遇到有人問路怎么辦等？總結(jié)出不能夠把手、腳夾在門縫里------孩子們的問題真的是很多，暢談起來也很激烈，通過今天的談話活動，孩子們也能夠?qū)W習到自我保護的方法，家長們也要在日常生活中多滲透關(guān)于安全教育，讓孩子們都具備自我保護的能力。
小百科：電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設(shè)備。
電梯安全的演講稿篇十三
一、電梯在投入運行前須進行試運行，以檢查各部位是否工作正常，有無異響及異味，通風、照明是否良好，觀察有無其它異?，F(xiàn)象。
二、搞好轎廂、層轎門清潔衛(wèi)生，清理門地坎滑槽內(nèi)雜物，保證電梯門的正常開閉。
三、嚴禁電梯超載運行，禁止運送超大、超長或重量不明的物品。
四、禁止在電梯運行中使用三角鑰匙開戶層門。
五、電梯運行中發(fā)生故障時，應(yīng)啟動緊急報警裝置，電梯管理人員應(yīng)立即切斷電梯電源，及時通知電梯維護保養(yǎng)企業(yè)進行處理。
六、電梯困人救援操作規(guī)程：電梯管理員或援救人員與被困人員取得聯(lián)系，使其保持鎮(zhèn)靜，等待救援，被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外;準確判斷轎廂位置，保證層轎門可靠關(guān)閉;用三角鑰匙打開層門、轎門，疏散乘客;關(guān)閉層轎門，填寫援救記錄并存檔，通知電梯維護保養(yǎng)企業(yè)進行處理。
七、電梯層門三角鑰匙開鎖后，須檢查緊急開鎖裝置是否可靠復(fù)位，防止開鎖后層門未能有效的重新鎖上。
八、發(fā)生火災(zāi)時禁止搭乘電梯逃生。電梯管理人員應(yīng)立即按動“消防開關(guān)”，使電梯進入消防運行狀態(tài)，當電梯到達基站后疏導乘客迅速離開轎廂。若是井道或轎廂內(nèi)失火時，應(yīng)設(shè)法使轎廂就近到達層站盡快撤離，電梯管理人員切斷電梯電源后采用絕緣滅火器滅火?；馂?zāi)發(fā)生后，應(yīng)請電梯維修人員嚴格檢查或修理后方可重新投入運行。
九、發(fā)生地震時禁止搭乘電梯逃生。應(yīng)設(shè)法使電梯就近到達層站盡快撤離乘客，電梯管理人員應(yīng)立即切斷電梯電源。地震停止后，應(yīng)請電梯維修人員嚴格檢查或修理后方可重新投入運行。
十、當電梯井道內(nèi)進水時，電梯管理人員一般應(yīng)將電梯開至高于進水的樓層后立即切斷電梯電源;如水已經(jīng)將轎廂淋濕，無論何層應(yīng)立即停用電梯，且切斷電梯電源。然后組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干。水災(zāi)過后，應(yīng)請電梯維修人員嚴格檢查或修理后方可重新投入運行。
電梯安全的演講稿篇十四
設(shè)計意圖：
安全教育工作是大家所重視的，但是安全教育活動設(shè)計卻仍然不多見。在一次興趣組活動中，和大班小朋友聊天的時候，問起：如果碰到壞人你該怎么辦?孩子們的回答很出乎我的預(yù)料：孫悟空、奧特曼等動畫明星成了很多孩子心目中的英雄兼救星，這讓我感到了身上的重擔。偶然的機會，和他們又聊起《幼兒畫報》里的故事，有個孩子介紹了“電梯里有只大熊”的故事，并且很認真地補充說：紅袋鼠碰到壞人很勇敢的!于是就萌生了將此活動設(shè)計成一個安全教育活動的念頭。
活動目標：
1、樂意參與集體討論活動，大膽地表述自己的看法，并在相互的交流中學會安靜地傾聽、獲得啟發(fā)。
2、通過看vcd、討論等活動，了解一些自我保護的知識，知道在單獨情況下遇到一些陌生人時應(yīng)該具有的警惕性行為。
3、在扮演等活動中感受自我保護的重要性以及遇到危險時能夠想辦法應(yīng)對的勇敢精神。
4、初步培養(yǎng)幼兒的安全意識，提高自我保護能力。
5、教會幼兒做個膽大的孩子。
活動準備：
活動過程：
一、引入。
如果你一個人在家的時候遇到了陌生人，怎么辦?
(幼兒都知道要警惕，不給陌生人開門等，給幼兒心理上作好的鋪墊)。
(出現(xiàn)問題情境)。
二、欣賞與理解故事“電梯里有只大熊”
2、欣賞動畫片。
3、理解故事。
(1)紅袋鼠碰到了誰?(一只大熊，有著尖尖的.牙齒和鋒利的爪子)。
(2)紅袋鼠心里是怎么想的?(害怕大熊會綁架自己、或是吃掉自己、或是拐賣自己)。
(3)他是怎么做的?(想辦法救自己：讓電梯每層都停下來，如果看到人就大聲呼救)。
(4)假如你也在場，你還有沒有別的方法?(將問題從動畫片拋向幼兒自己)。
(5)熊奶奶對紅袋鼠說什么?(肯定自救的積極行為)。
(6)你看了這個故事，你懂得了什么?
三、觀看幻燈、討論。
1、出示幾種場合：一人在家、陌生人給你吃東西等等，請幼兒討論應(yīng)該怎么辦?
將一些正確、合理的方法用簡單的動畫表示出來。
2、分組討論：請幼兒自由結(jié)伴，自選一種場景，將合適的做法畫下來。
3、交流相互之間的發(fā)現(xiàn)：展示各組的畫，相互介紹。
四、活動延伸。
2、故事表演：幼兒自己分配故事的角色，開展《電梯里有只大熊》的故事表演活動。鼓勵幼兒進行創(chuàng)編，增加一些故事情境，或是將故事的場景、情節(jié)進行改編，從中獲得相應(yīng)的自救知識。
教學反思：
通過各種學習形式將幼兒已有的安全知識經(jīng)驗擴展豐富，對幼兒進行安全教育，增強了幼兒的自我保護意識，提高了幼兒應(yīng)對安全事件的能力。通過真實的案例，我向幼兒進行生動形象的講述，幼兒精力集中，記憶深刻，發(fā)言積極踴躍。課件、圖片的運用，吸引孩子的注意力，對幼兒進行了深刻的教育。用孩子喜歡的情景表演，選擇孩子身邊熟悉的生活情景為題材，讓幼兒進行熱烈的討論，取得很好的效果。
電梯安全的演講稿篇十五
第一條為了加強電梯安全工作，預(yù)防和減少電梯事故，保障人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》、《江蘇省特種設(shè)備安全條例》等法律、法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本條例。
第二條本市行政區(qū)域內(nèi)電梯的制造、安裝、改造、修理、銷售、使用、維護保養(yǎng)、檢驗、檢測及其監(jiān)督管理活動，適用本條例。
第三條市、縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)當加強對本行政區(qū)域內(nèi)電梯安全管理工作的領(lǐng)導，督促有關(guān)部門依法履行電梯安全監(jiān)督管理職責，建立協(xié)調(diào)機制，及時解決電梯安全監(jiān)督管理中存在的突出問題。
鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處、開發(fā)區(qū)管委會應(yīng)當配合、協(xié)助做好電梯安全監(jiān)督管理的相關(guān)工作。
第四條市、縣(市、區(qū))特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門負責本行政區(qū)域內(nèi)電梯的安全監(jiān)督管理工作。
規(guī)劃、建設(shè)、房產(chǎn)、安監(jiān)、價格、公安、通信等行政管理部門按照各自的職責，共同做好電梯的安全監(jiān)督管理工作。
特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當會同安監(jiān)、公安等部門制定電梯應(yīng)急預(yù)案，報本級人民政府批準。
第五條電梯制造、安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)單位和電梯檢驗、檢測機構(gòu)，應(yīng)當依法取得相應(yīng)許可，其從業(yè)人員應(yīng)當依法取得相應(yīng)資格。
第六條鼓勵電梯制造、使用、維護保養(yǎng)單位以及電梯檢驗機構(gòu)等按照國家、省有關(guān)規(guī)定參加電梯安全責任保險，提高事故賠付能力。
第七條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理等行政管理部門應(yīng)當加強電梯安全知識的宣傳教育，增強公眾安全意識和自我保護能力。
鼓勵新聞媒體、學校、社會團體等開展電梯安全知識的宣傳教育。
第八條電梯制造單位對電梯安全性能負責，并承擔以下義務(wù)：
(二)向電梯使用單位提供必需的電梯備品備件、技術(shù)培訓和其他技術(shù)幫助;。
(三)對電梯安全運行情況進行跟蹤調(diào)查和了解，對運行中存在的問題提出改進建議;。
(四)因設(shè)計、制造等原因造成電梯存在危及安全的同一性缺陷的，應(yīng)當立即停止生產(chǎn)、主動召回，及時告知使用單位，并向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告。
第九條建設(shè)工程安裝電梯的，建設(shè)單位應(yīng)當履行下列義務(wù)：
(三)將電梯制造、維護保養(yǎng)、銷售單位信用情況以及產(chǎn)品性能、售后服務(wù)能力、質(zhì)量保證承諾、應(yīng)急救援能力等作為電梯采購和招標的條件。
第十條學校、幼兒園、醫(yī)院、車站、賓館、商場、體育場館、展覽館、公園等公共場所使用的電梯，應(yīng)當配置具有運行參數(shù)采集功能和圖像采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)，并保持正常運行。
住宅等其他建筑新配置的電梯，應(yīng)當配置具有運行參數(shù)采集功能和圖像采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)，并保持正常運行。
進行重大維修或者改造的既有電梯，應(yīng)當配置具有運行參數(shù)采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)，有條件的應(yīng)當配置具有圖像采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)，并保持正常運行。
第十一條既有住宅申請使用共有部分加裝電梯且符合相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的，相關(guān)部門應(yīng)當依法予以辦理批準手續(xù)。具體辦法由市人民政府制定。
第十二條電梯的安裝、改造、修理應(yīng)當由電梯制造單位或者其通過合同委托的取得相應(yīng)許可的單位實施。電梯制造單位對安裝、改造、修理后的電梯的安全性能負責。
原電梯制造單位已經(jīng)注銷或者無法取得聯(lián)系，電梯所有權(quán)人自行委托取得相應(yīng)許可的單位改造電梯的，電梯改造單位應(yīng)當更換電梯產(chǎn)品銘牌，并標明電梯改造單位名稱、改造日期和改造資質(zhì)證件編號等相關(guān)信息。電梯改造單位對改造后的電梯的安全性能負責。
電梯安裝、改造、修理業(yè)務(wù)不得轉(zhuǎn)包或者分包。
第十三條電梯安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當于施工前將擬進行的電梯安裝、改造、修理情況書面告知市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。
電梯的安裝、改造、重大修理過程，應(yīng)當經(jīng)電梯檢驗機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗;未經(jīng)監(jiān)督檢驗或者監(jiān)督檢驗不合格的，不得交付使用。
電梯安裝、改造、重大修理過程經(jīng)電梯檢驗機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格并竣工驗收后，電梯施工單位將電梯鑰匙以及技術(shù)資料移交給電梯所有權(quán)人或者其委托的使用管理單位的，即為交付使用。
電梯改造單位或者修理單位應(yīng)當對更換的電梯部件及安全保護裝置明確質(zhì)量保證期限，在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的，予以免費修理或者更換相關(guān)零部件。
第十四條電梯銷售單位應(yīng)當建立進貨查驗制度和銷售臺賬，將銷售的電梯產(chǎn)品目錄報市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案。
第十五條銷售、轉(zhuǎn)讓使用過的電梯，應(yīng)當向購買者或者受讓者提供原使用單位的特種設(shè)備使用登記注銷證明、安全技術(shù)檔案和檢驗合格證明。
第十六條電梯使用單位應(yīng)當在電梯投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向當?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。
前款所稱電梯使用單位，是指在電梯使用過程中實際行使電梯管理權(quán)利、履行電梯管理義務(wù)的單位或者個人。
第十七條電梯使用單位按照下列規(guī)定確定：
(一)新安裝的電梯尚未移交的，項目建設(shè)單位為電梯使用單位;。
(四)電梯所有權(quán)人出租、出借或者以其他方式轉(zhuǎn)移物業(yè)使用權(quán)的，可以約定物業(yè)使用人為電梯使用單位。
電梯使用單位無法確定的，電梯所在地街道辦事處、鎮(zhèn)人民政府、開發(fā)區(qū)管委會應(yīng)當督促電梯所有權(quán)人確定使用單位，或者指定使用單位。
第十八條電梯使用單位發(fā)生變更的，原電梯使用單位和變更后的電梯使用單位應(yīng)當在變更后三十日內(nèi)向原登記部門辦理變更手續(xù)。
電梯擬停用一年以上的，電梯使用單位應(yīng)當在電梯停用后三十日內(nèi)書面告知原登記部門。
電梯使用單位更新電梯或者報廢電梯，應(yīng)當在更新或者報廢后三十日內(nèi)向原登記部門辦理注銷手續(xù)。
第十九條電梯有下列情形之一，電梯使用單位可以委托電梯制造單位或者電梯檢驗、檢測機構(gòu)進行安全評估：
(一)因電梯故障導致人員傷亡的;。
(二)受水浸、火災(zāi)、地震等災(zāi)害影響的;。
(三)故障頻率高，電梯使用單位認為需要安全評估的;。
(四)其他需要進行安全評估的。
第二十條電梯安全評估機構(gòu)應(yīng)當按照安全評估規(guī)則作出客觀、公正、明確的評估結(jié)論，對評估結(jié)論的真實性、完整性負責，并于評估結(jié)論作出之日起五日內(nèi)，向負責登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門提交評估信息。
住宅小區(qū)電梯經(jīng)安全評估后，電梯使用單位應(yīng)當將評估結(jié)論張貼在電梯轎廂內(nèi)或者出入口處的顯著位置。
電梯使用單位應(yīng)當根據(jù)評估結(jié)論對電梯進行相應(yīng)的更新、改造、修理，并辦理變更使用登記后，方可使用。
第二十一條電梯使用單位應(yīng)當履行下列安全管理義務(wù)：
(一)設(shè)置電梯安全管理機構(gòu)或者配備相應(yīng)資格的電梯安全管理人員;。
(二)建立并嚴格執(zhí)行電梯安全運行管理制度;。
(四)制定電梯事故應(yīng)急預(yù)案，并組織演練;。
(六)保證電梯緊急報警裝置和緊急呼救系統(tǒng)能夠正常使用;。
(七)發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患的，暫停使用，并在電梯入口處進行公告;。
(八)發(fā)生乘客被困故障時，迅速采取救援措施，并按照規(guī)定及時報告;。
(九)協(xié)助做好電梯的改造、修理、維護保養(yǎng)和檢驗、檢測工作;。
(十一)按照規(guī)定保管和使用電梯層門鑰匙、機房鑰匙及安全提示牌;。
(十二)法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全管理義務(wù)。
第二十二條電梯使用單位應(yīng)當委托依法取得相應(yīng)許可的單位進行電梯維護保養(yǎng)，并訂立維護保養(yǎng)合同。
電梯維護保養(yǎng)單位應(yīng)當按照合同和安全技術(shù)規(guī)范進行維護保養(yǎng)，不得將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包或者分包。
第二十三條在電梯安全檢驗合格有效期內(nèi)變更電梯維護保養(yǎng)單位的，電梯使用單位應(yīng)當在合同生效后十五日內(nèi)，持合同原件到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理信息變更手續(xù)。
電梯制造、安裝、改造、修理單位在本市行政區(qū)域內(nèi)從事電梯維護保養(yǎng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當向市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案，并在本市設(shè)置固定辦公場所和配備相應(yīng)資格的作業(yè)人員。
市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當向社會公開已備案的電梯維護保養(yǎng)單位的相關(guān)信息。
第二十四條電梯維護保養(yǎng)單位應(yīng)當履行下列義務(wù)：
(一)制定電梯維護保養(yǎng)方案，建立電梯維護保養(yǎng)檔案，檔案保存期限不得少于四年;。
(四)協(xié)助電梯使用單位制定電梯安全運行管理制度和電梯事故應(yīng)急預(yù)案;。
(六)設(shè)立二十四小時值班電話，接到故障通知后及時予以排除;。
(七)除不可抗力外，接到乘客被困故障報告后，三十分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場實施救援;。
(八)對電梯維護保養(yǎng)作業(yè)人員進行安全教育和技術(shù)培訓;。
(十)法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全管理義務(wù)。
第二十五條乘客應(yīng)當遵守電梯安全注意事項，服從有關(guān)工作人員的指揮，不得實施下列行為：
(二)采用非安全手段開啟電梯層門;。
(三)拆除、破壞電梯的安全警示標志、使用登記標志、報警裝置和電梯零部件;。
學齡前兒童應(yīng)當在成年人陪同下乘用電梯。
第二十六條電梯保修期滿后的更新、改造、修理費用，已建立住宅專項維修資金的，按照住宅專項維修資金的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;無住宅專項維修資金的，由電梯所有權(quán)人承擔。
第二十七條電梯制造、維護保養(yǎng)單位不得在電梯中設(shè)置技術(shù)障礙影響電梯正常運行。
第二十八條電梯檢驗、檢測機構(gòu)和檢驗、檢測人員應(yīng)當按照有關(guān)標準、規(guī)范開展檢驗、檢測工作，客觀、公正、及時地出具檢驗、檢測報告，對檢驗、檢測結(jié)果和鑒定結(jié)論負責，并接受所在地特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督。
第二十九條電梯檢驗機構(gòu)依法從事電梯檢驗工作，并履行下列義務(wù)：
(三)將檢驗結(jié)果報送電梯所在縣(市、區(qū))的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門;。
(四)按照國家有關(guān)特種設(shè)備動態(tài)監(jiān)管的要求，實現(xiàn)檢驗與安全監(jiān)督管理之間的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸。
第三十條在用電梯的定期安全檢驗周期為一年。
電梯使用單位應(yīng)當在電梯安全檢驗合格有效期屆滿三十日前向電梯檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求，未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的電梯，不得繼續(xù)使用。
第三十一條電梯檢驗機構(gòu)應(yīng)當自接到電梯使用單位的檢驗申請之日起五個工作日內(nèi)安排檢驗。檢驗完畢后，應(yīng)當在十個工作日內(nèi)出具電梯檢驗報告。
第三十二條電梯使用單位對電梯檢驗結(jié)果有異議的，可以在收到電梯檢驗報告之日起十五日內(nèi)以書面形式向電梯檢驗機構(gòu)提出，電梯檢驗機構(gòu)應(yīng)當在十五日內(nèi)向電梯使用單位作出書面答復(fù)。
電梯使用單位對電梯檢驗機構(gòu)的書面答復(fù)有異議的，可以自收到書面答復(fù)之日起十五日內(nèi)，以書面形式向市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門提出，市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當在十日內(nèi)組織復(fù)檢并作出書面答復(fù)。
第三十三條電梯檢驗、檢測機構(gòu)在實施檢驗、檢測活動中發(fā)現(xiàn)事故隱患的，應(yīng)當書面告知電梯使用單位;發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患時，應(yīng)當立即報告所在縣(市、區(qū))的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。
第三十四條電梯檢驗、檢測機構(gòu)和檢驗、檢測人員不得從事電梯的制造、安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)、銷售等活動，不得以其名義推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷電梯。
電梯檢驗、檢測機構(gòu)和檢驗、檢測人員利用檢驗、檢測工作故意刁難電梯制造、安裝、改造、修理、使用、維護保養(yǎng)單位的，相關(guān)單位有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門投訴，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當及時進行調(diào)查處理。
第三十五條對學校、幼兒園、醫(yī)院、車站、賓館、商場、體育場館、展覽館、公園等公共場所使用的電梯，舉辦重要會議或者重大活動場所使用的電梯，以及使用年限超過十五年的電梯，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當實施重點安全監(jiān)督檢查。
第三十六條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當建立電梯服務(wù)信用評價制度，定期對電梯制造、安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)單位進行評價并建立信用檔案。信用評價結(jié)果，作為分類監(jiān)管、風險提示的依據(jù)，并定期向社會公布。
第三十七條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當建立電梯安全監(jiān)督管理舉報制度，公布舉報電話、信箱或者電子郵件地址，受理對電梯制造、安裝、改造、修理、銷售、使用、維護保養(yǎng)和檢驗、檢測違法行為的舉報，并及時予以處理。
第三十八條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門進行電梯安全監(jiān)督管理時，發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患或者發(fā)現(xiàn)違反法律、法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范行為的，應(yīng)當以書面形式發(fā)出安全監(jiān)察指令，責令有關(guān)單位及時采取措施，予以改正或者消除事故隱患;電梯存在嚴重事故隱患的，應(yīng)當予以查封。
第三十九條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在接到電梯事故報告后，應(yīng)當立即趕赴現(xiàn)場組織救援、核實事故情況，并向本級人民政府、上級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告，依法做好事故調(diào)查處理工作。
第四十條電梯制造、安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)單位違反本條例第五條規(guī)定，委派未取得相應(yīng)資格的人員從事電梯安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)作業(yè)的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處以一萬元以上五萬元以下罰款。
電梯檢驗、檢測機構(gòu)及其檢驗、檢測人員違反本條例第五條規(guī)定，委派未取得相應(yīng)資格的人員從事檢驗、檢測的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令改正，對機構(gòu)處五萬元以上二十萬元以下罰款，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員處五千元以上五萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，吊銷機構(gòu)資質(zhì)和有關(guān)人員的資格。
第四十一條電梯制造單位違反本條例第八條第一項、第二項、第三項規(guī)定的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上五萬元以下罰款。
違反本條例第八條第四項規(guī)定，明知電梯存在同一性缺陷，未立即停止生產(chǎn)并召回的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，責令停產(chǎn)，處以五萬元以上五十萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，吊銷生產(chǎn)許可證。
第四十二條電梯制造單位或者使用單位違反本條例第十條第一款、第二款規(guī)定，未配置具有運行參數(shù)采集功能和圖像采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)并保持正常運行的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處一萬元以上五萬元以下罰款。
電梯使用單位違反本條例第十條第三款規(guī)定，未配置具有運行參數(shù)采集功能的電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)并保持正常運行的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處一萬元以上五萬元以下罰款。
第四十三條電梯改造單位違反本條例第十二條第二款規(guī)定，在電梯改造完成后未更換產(chǎn)品銘牌，標明本單位名稱、改造日期、改造資質(zhì)證件編號等相關(guān)信息的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上三萬元以下罰款。
第四十四條電梯安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)單位違反本條例第十二條第三款、第二十二條第二款規(guī)定，將相關(guān)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包、分包的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令改正，沒收違法所得，并處以二萬元以上十萬元以下罰款。
第四十五條電梯使用單位違反本條例第二十一條規(guī)定，有下列情形之一，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上三萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，責令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓：
(一)未建立、執(zhí)行電梯安全運行管理制度的;。
(三)使用單位變更時未將電梯安全技術(shù)檔案完整移交給變更后的電梯使用單位的;。
(四)電梯緊急報警裝置和緊急呼救系統(tǒng)不能夠正常使用的;。
(五)電梯存在事故隱患，未暫停使用并在電梯入口處進行公告的;。
(六)發(fā)生乘客被困故障時，未迅速采取救援措施，并按照規(guī)定及時報告的。
第四十六條電梯使用單位違反本條例第二十二條第一款規(guī)定，委托未取得相應(yīng)許可的單位維護保養(yǎng)電梯的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上五萬元以下罰款。
第四十七條電梯使用單位違反本條例第二十三條第一款規(guī)定，變更電梯維護保養(yǎng)單位而未辦理信息變更手續(xù)的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上三萬元以下罰款。
電梯維護保養(yǎng)單位違反本條例第二十三條第二款規(guī)定，未在本市設(shè)置固定辦公場所、配備相應(yīng)資格的作業(yè)人員的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上五萬元以下罰款。
第四十八條電梯維護保養(yǎng)單位違反本條例第二十四條規(guī)定，有下列行為之一，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上十萬元以下罰款：
(三)未設(shè)立二十四小時值班電話的;。
(四)未對電梯維護保養(yǎng)作業(yè)人員進行安全教育和技術(shù)培訓的;。
(五)發(fā)現(xiàn)電梯不符合安全技術(shù)規(guī)范要求、存在安全隱患，未書面告知電梯使用單位暫停使用的。
電梯維護保養(yǎng)單位違反本條例第二十四條規(guī)定，有下列行為之一，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期整改，并處以一萬元以上十萬元以下罰款：
(一)對電梯進行維護保養(yǎng)間隔時間超過十五日的;。
(二)對維護保養(yǎng)的電梯自行檢測間隔期超過六個月的;。
(三)除不可抗力外，接到乘客被困故障報告后，三十分鐘內(nèi)未趕到現(xiàn)場實施救援的。
第四十九條電梯制造單位或者維護保養(yǎng)單位違反本條例第二十七條規(guī)定，在電梯中設(shè)置技術(shù)障礙影響電梯正常運行的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上五萬元以下罰款。
第五十條電梯檢驗機構(gòu)違反本條例第三十一條規(guī)定，未按照規(guī)定期限安排檢驗、出具報告的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以一萬元以上五萬元以下罰款。
第五十一條特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門及其工作人員，有下列違法行為之一，由上級機關(guān)責令改正;對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)不依法辦理電梯使用登記的;。
(二)發(fā)現(xiàn)電梯安裝、改造、修理、維護保養(yǎng)、使用單位的違法行為不予查處的;。
(五)接到投訴或者對違法行為的舉報，不及時調(diào)查處理的;。
(六)有其他濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊行為的。
第五十二條違反本條例的其他行為，依照相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處罰。
第五十三條居民家庭自用電梯的管理，不適用本條例。
第五十四條本條例所稱的嚴重事故隱患，包括使用以下情形的電梯：
(一)非法生產(chǎn)或者利用廢舊零部件拼裝的電梯;。
(二)主要部件、安全保護裝置失效或者缺失的電梯;。
(三)發(fā)生事故后未經(jīng)全面檢查的電梯;。
(四)國家明令淘汰的電梯;。
(五)因電梯設(shè)備本體原因?qū)е聶z驗不合格的電梯。
第五十五條本條例自20xx年1月1日起施行。20xx年10月28日徐州市第十四屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議制定、20xx年11月26日江蘇省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十五次會議批準的《徐州市電梯安全管理條例》同時廢止。
電梯安全的演講稿篇十六
引導語：據(jù)調(diào)查，1999年~2002年間，北京市共發(fā)生學校賠償經(jīng)濟損失的學生傷亡事故360余起，其中有一半以上學校在處理事故時遇到困難。為此，提高學生的安全意識刻不容緩，下面的安全演講稿是小編為大家精心準備的,一起來看一下吧!
同學們：
在我們現(xiàn)代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現(xiàn)一個國家或地區(qū)的文明程度的檢驗場。 許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經(jīng)常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。 我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實生活中，有交通信號燈的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。
在我們這個現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。當然對于對于交通文明習慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應(yīng)該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
同學們：
“關(guān)愛生命，注意安全”，此話時常在我們耳邊響起，可見現(xiàn)在人們所注重的安全問題十分重要，沒有了安全的保障，人們的生命也得不到保障。關(guān)注安全，要從我們生活、學習中的點點滴滴做起。我們在日常生活中騎車、走路……在校園生活的各種文體活動……等等，都與安全息息相關(guān)，稍不注意，就會釀成事故，鑄成大錯。安全是保護我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活中必不可少的東西。所以，無論我們在干著什么，都要時刻想著安全，注意著安全，任何時候都要遵章守紀，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，那么，我們的生命才可以得到保障，我們的生活才能達到安全的目的。
走進校園，不少同學因一點雞毛蒜皮的小事就打了起來，因而弄得兩敗俱傷，有的甚至付出了生命的代價，所引起的不是一句道歉就能挽回，而是一輩子都挽回不了的。還有的同學因為好奇，猛地一跳，趴在圍墻上向下看，如果后面有個同學一推或自己用力過猛掉下去，那么后果將不堪設(shè)想。
有一件事一直讓我記憶猶新：一天我走在路上，看見一個大約十二歲的女孩，帶著比自己的妹妹，騎著自行車，當時是早晨，天氣有點霧，使人看不清前方的車輛，然而正當她過馬路時，前面一輛大貨車，撞向了她，然而左邊也有一輛貨車，因來不及剎車，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她卻被兩輛車夾在了中間，一瞬間，她失去了生命，她的妹妹，也頭部受傷。我后來才知道發(fā)生車禍的原因是第一輛貨車司機酒后駕駛。這是一次血的教訓。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了整個世界少一點悲哀，為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，多一些歡笑，就得從我做起，從現(xiàn)在做起，攜手一同注意安全：當我們做某件事時，要想一想，這件事我能做嗎?這件事安全嗎?如果覺得不安全，就千萬不要去做。當我們看到別人做危險的事時，也要用適當?shù)姆椒皶r勸阻他。讓我們都來關(guān)注安全，關(guān)愛生命，將安全牢記心中，為我們美好的未來而奮斗!
同學們：
隨著現(xiàn)代科技的.發(fā)展，我們的生活有了極大的改善，但這也促使了許多人利用高科技詐騙錢財，破壞人們的財產(chǎn)利益。現(xiàn)在的騙子無處不在，甚至就在你身邊，可要多加小心你的口袋哦!
當今最為廣泛的詐騙方法無非就是冒充“朋友”向你發(fā)qq信息、打電話、發(fā)短信，“我遇難了!”拜托你馬上“救急”匯款。看在朋友的份上，你匯了款后才得知你的“朋友”已經(jīng)逃之夭夭。最后，遇難反成自己!
最令人哭笑不得的就是冒充公安機關(guān)逮捕你這個所謂的“犯罪嫌疑人”，說你綁架，販毒等罪案，再通過打電話和發(fā)信息的方式，步步引誘，甚至綁票贖金，將銀行賬號的錢轉(zhuǎn)走?！肮矙C關(guān)”反成“嫌疑犯”!真是讓人哭笑不得，無語倫次!
“你中大獎啦!”這是最為普遍的詐騙方式，騙子往往冒充“我是歌手”“中國好聲音”等知名節(jié)目，傳來佳音，你中大獎，只要交一點“保險費”，“稅金”就可以領(lǐng)取大獎，機會不容錯過，再不來就沒有啦!你付費以后，“大獎”消失的無影無蹤?？磥?，這就是貪小便宜的“大獎”吧!
令人最不可思議的還是“欠費”，電話欠費是一件很平常的事情，但卻還是有許多詐騙發(fā)生：我是中國電信的工作人員，您的電話、電視、寬帶賬戶欠費了，請繳納“滯納金”!沒想到“滯納金”最后進了騙子的腰包。
“天上掉錢啦!”你在街頭發(fā)現(xiàn)一大筆錢，跑去撿起。誰知，騙子在假錢上下藥，趁你昏迷之時，取走所有的貴重物品，當你起來以后，發(fā)現(xiàn)財物被騙子一掃而空，后悔莫及啊!你見過天上掉錢嗎?做事還是謹慎為好!
你發(fā)現(xiàn)了嗎?網(wǎng)上購物往往要比市場價低得多，許多人為貪小便宜，謀利益，在網(wǎng)上匯款，數(shù)月后毫無音訊，“你上當了!”看來，不要總是想著會有好事發(fā)生哦，即使市場價貴點，但質(zhì)量和品質(zhì)還是有所保障的，可要當心啦!
騙子無處不在，利用數(shù)不勝數(shù)的手段處處詐騙，千方百計，步步引誘，你時刻小心著嗎?防止詐騙，保護自己的財產(chǎn)利益，是一件很重要的事喲!只要我們處理得當，就一定不會上那些可惡詐騙團的“魚鉤”了。
小心“防”詐騙，安全“0”距離，只要我們謹慎行事，捂緊口袋，正確判斷，就能遠離詐騙，遠離騙子!防止詐騙，從我做起，歐耶!
電梯安全的演講稿篇十七
根據(jù)國家質(zhì)監(jiān)總局tsg t7001-20xx及tsg t5001-20xx《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》、及tsg t7001-20xx《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則－曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定，我單位在電梯日常運行管理過程中會切實履行以下職責：
一： 對本單位電梯安全運行全面負責，建立健全電梯安全管理制度和崗位安全管理職責，落實到責任人員。并制定電梯事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案，按要求組織救援演練。
二： 電梯每日投入使用前，須進行試運行和例行安全檢查。
三： 保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與使用單位安全管理機構(gòu)或者值班人員實現(xiàn)有效聯(lián)系。
四： 在電梯轎廂內(nèi)或出入口的明顯位置張貼有效的《安全檢驗合格》標志。
五： 將電梯使用的安全注意事項和警示標志置于乘客易于注意的顯著位置。
六： 在電梯顯著位置標明使用管理單位名稱、應(yīng)急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話。
七： 電梯發(fā)生困人時及時采取措施，安撫乘客、組織電梯作業(yè)人員和維保人員實施救援。
八： 在電梯出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時，組織對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
九： 電梯發(fā)生事故時，按照應(yīng)急救援預(yù)案組織應(yīng)急救援，排險和搶救，保護事故現(xiàn)場，并且立即報告事故所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門及其他有關(guān)部門。
十： 監(jiān)督并配合電梯安裝、改造、維修和保養(yǎng)工作。
十一：對電梯安全管理人員和操作人員進行電梯安全教育和培訓。 十二：按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，及時采用新的安全與節(jié)能技術(shù)，對在用電梯進行必要的改造或更新提高在用電梯的安全與節(jié)能水平，確保電梯安全使用。
特此承諾！
使用單位（蓋章）
年 月 日