助理工程師個人工作總結(優(yōu)質(zhì)9篇)

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    總結的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐,其材料必須以客觀事實為依據(jù),不允許東拼西湊,要真實、客觀地分析情況、總結經(jīng)驗。相信許多人會覺得總結很難寫?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文,希望大家能夠喜歡!
    助理工程師個人工作總結篇一
    20xx年xx月,我很榮幸的成為了有限責任公司的一名新員工。自工作以來,在公司領導的親切關懷和同事們的熱情幫助下,我很快地融入了巴潤這個溫暖的大家庭。工作的幾個月中,我能始終牢記自己的職責,恪盡職守、兢兢業(yè)業(yè)地做好本職工作,現(xiàn)我就將工作以后的情況總結如下。
    工作以來,按照公司領導的統(tǒng)一部署,及對部門、組里安排的關于安全的教育與工作的內(nèi)容盡心的學習。我現(xiàn)在的主要的工作內(nèi)容就是學習如何駕駛重型運礦車,如何安全的生產(chǎn)給公司創(chuàng)造效益。還有我們現(xiàn)在搞得熱火朝天的5s,如何領會5s與搞好5s也是我們工作的重點。開好重型運礦車是我以后的工作重心,所以現(xiàn)在要努力的`練習認真聽師傅講解多和師傅學習工作經(jīng)驗。為自己也為他人創(chuàng)造安全的工作環(huán)境。5s能使我們有一個干凈清楚的工作環(huán)境能減少很多工作中的安全隱患。雖然現(xiàn)在苦點累點,但是以后無論從個人還是公司都會帶來極大的好處?,F(xiàn)在的苦和累就不算什么了。來到這里就要給這里帶來效益,我們已經(jīng)不在是學生了。沒有辛苦的勞動是帶不來工資的我一定努力工作。
    在思想上,作為一名剛剛參加工作的大學生,我時刻提醒自己要擺正自己的位置,全面完成兩個轉變,把思想認識擺正第一位,認真學習黨和國家當前的重要會議精神,時刻同黨保持思想一致,不斷向黨看齊。在學習實踐的工作經(jīng)驗和集團公司5s整頓過程中,我更是發(fā)揮自身學習的積極性和主動性,全面系統(tǒng)學習實踐的工作經(jīng)驗和相關的理論,發(fā)揮自身的優(yōu)勢,把5s同實踐工作經(jīng)驗相結合,科學合理的組織開展各種學習活動。作為一名預備黨員,我時刻牢記黨的章程,做好模范帶頭作用,不斷加強自身學習,提高思想素質(zhì),拓展創(chuàng)造性思維,為公司發(fā)展貢獻一份力量。
    經(jīng)常關心我提醒我,幫助我適應新的工作環(huán)境,我們共同工作共同娛樂,讓我感受到大家庭的溫暖,同時也激發(fā)了我的工作積極性。我會珍惜這份溫暖,并且將這份溫暖延續(xù)下去。
    在工作中,今年我一直堅持出滿勤,無遲到、早退和曠工現(xiàn)象。嚴格遵守辦公室的各項制度。謹記領導的指示和批評并付諸于實際,做事謹慎認真,對日常工作進行記錄并及時上報。此外,待人處事要有禮貌,對待同事要坦誠寬容。嚴肅辦公室紀律,工作不懈怠,不玩游戲、不閑聊、不做與工作內(nèi)容無關的事情。單位組織的各項活動都能按時到達,積極參加。今年8月份參加了公司舉辦的足球比賽,即達到了強身健體的目的又增強了團隊合作能力和凝聚力。在這次全公司上下進行的5s建設中,我通過學習“整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)”的5s要義,積極配合領導工作。在工作時,想到的不是哪里輕松,哪里責任小,而是迎難而上,擊破各個死角,哪里需要去哪里。通過積極地和班內(nèi)的同志想辦法,想對策,通過幾個月的高強度工作,在盡量短的時間內(nèi)改變了局面,使下一步的工作有規(guī)可尋。
    工作中我存在以下問題需要在今后的工作和學習中改正。在思想上,思想還不夠緊張,對自身的要求不夠高,還需要進一步加強工作上業(yè)務還有不太熟悉的地方,需要進一步提高自身業(yè)務素質(zhì)。生活作風方面,對自身要求標準不夠高,需要進一步加強。此外,工作效率不高,還有潛力可挖。工作方法有待改進,需要多多向有經(jīng)驗的老師傅學習。雖然能認真做好工作記錄,但流于形式,實用性不大起不到高的效果。效率作為做好工作的重要因素,提高工作生產(chǎn)效率尤為重要。在今后的工作學習中,要努力加強政治學習,提高自己的政治素養(yǎng)和覺悟性。此外,要提高個人修養(yǎng)并加強業(yè)務學習能力,以提高自己的業(yè)務素質(zhì)從而提升工作質(zhì)量。并且要創(chuàng)造性地開展工作,多動腦想改進工作的方法,提高工作效率。吸取以前工作中的教訓,在每次工作前做好準備,避免再犯同樣的錯誤,積極完成自己的工作不打無準備之仗。加強與科所之間的溝通,使領導的監(jiān)督工作更為深入。
    作為一名年輕工作者,對待工作我不敢有絲毫懈擔我要求自己做到手勤,要多記筆記,多做記錄,盡量把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗教訓;口勤,要多問,遇到疑難問題或工作中遇到困難就向老同志和有經(jīng)驗同志問;耳勤,多聽取同事們提出的好的意見、建議,改進工作。20xx年轉眼即過,我到巴潤已快接近半年了,在這將近半年里我學到了很多,非常感謝公司提供給我一個成長的平臺,讓我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質(zhì)和才能。提高思想認識,嚴格遵守公司的條例和規(guī)章制度,用優(yōu)秀工人的標準來要求自己。
    回首過去的一年當中,公司陪伴我走過很重要的一個階段,使我懂得了很多。今后,我要努力學習科學文化知識,理論聯(lián)系實際,調(diào)高業(yè)務素質(zhì)并在以后的工作中不斷的創(chuàng)新。加強和同事之間的溝通,增進同事之間的感情,無論遇到同事遇到什么樣的麻煩都要盡最大努力幫助。嚴格要求自己,凡事要起先鋒帶頭作用。在此我向公司尊敬的領導以及親愛的同事們表示衷心的感謝,有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應手,也因有你們的幫助,才能令我在公司的發(fā)展上一個臺階。希望在今后的工作中,領導和同事們能一如既往的指出我的缺點和不足,讓我能夠不斷改進自己,使自己能更好地為公司建設貢獻自己的一份力量。,立志于中華民族的偉大復興,我更應該在思想上更加嚴格要求自己,在學習中更加勤學奮進,在工作中更加盡心盡力,為做一名優(yōu)秀的工程師而不懈努力。
    助理工程師個人工作總結篇二
    在思想上積極要求進步,緊跟時代步伐,認真學習黨和國家的方針政策,了解社會的最新動態(tài)。作為一個城市建設的工作者,嚴格要求自己自覺接受黨組織和同事們的監(jiān)督和幫助,堅持不懈地克服自身的缺點,彌補自己的不足,堅守建筑行業(yè)的職業(yè)道德,力求我所負責的每一個項目都能夠做到真正務實,爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗。因此,認真、用心的對待每一個項目是我工作的基本原則。這一點,也得到了公司領導的一致認可。自參加工作以來,我身懷強烈的主人翁精神,隨時城市的建設發(fā)展,切身想到公司的利益,對公司的發(fā)展、壯大和未來充滿了熱情與期望,將公司的發(fā)展與自己的發(fā)展緊密的聯(lián)系到一起。我一直遵守公司的各項規(guī)章制度,積極服從領導的工作安排,圓滿完成各種工作任務,維護集體榮譽。在工作中積極努力,任勞任怨,認真學習相關專業(yè)知識,認真總結工作中的經(jīng)驗和技能,不斷充實完善自己。具有較強的大局意識和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計個人得失,在工作崗位上擺正位置,把公司的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位,努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,作風踏實,不推諉扯皮,講求效率。
    我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,腳踏實地的做好本職工作。無論在工作還是生活當中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力,不斷努力學習,不斷努力工作。熱愛自己本職工作,能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時上班,有效利用工作時間,堅守崗位。發(fā)揚出我們建筑行業(yè)人員連續(xù)工作、吃苦耐勞的精神。
    任現(xiàn)職以來,本人多次參加省、市建設主管部門組織的專業(yè)技術培訓。為適應時代發(fā)展的需要,不斷學習、不斷更新知識?,F(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異,知識更新十分迅速,如果不及時補充新知識,不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流,就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要,就要被淘汰。為此,我利用一切機會參加公司組織的各種培訓班、技術交流活動。通過各種繼續(xù)再教育培訓班,使我始終保持著旺盛的求知欲,同時也讓我本人的專業(yè)技術水平不斷地得到提高。
    本人在公司任現(xiàn)職以來一直擔任市政工程項目的施工員,能夠在項目經(jīng)理的領導下獨立完成各項施工管理工作、能夠配合項目經(jīng)理組織并編制施工組織設計、施工安全組織設計以及各類專項施工方案、參與培訓公司內(nèi)部技術人員。也能夠保質(zhì)保量的完成各種類型市政園林工程施工管理工作,并且經(jīng)常運用新技術、新理論,在新的施工項目過程中探索、創(chuàng)新。
    我一直認為城市建設施工是一項既能服務于行政又能為廣大人民造福的偉大職業(yè),因此我非常熱愛我的本職工作。認真、用心對待每一個項目是我工作的基本原則。 無論在工作還是生活當中,我一直堅信一份耕耘,一份收獲,所以我一直不斷努力學習,不斷努力工作。正常的工作時間保證按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位,并在業(yè)余時間認真學習積累專業(yè)知識和工作經(jīng)驗。而業(yè)主公司經(jīng)常面臨著多項任務同時開展或者突發(fā)應急任務的情況,在工期緊,人員少,任務繁重的時候,我也能夠做到不分晝夜的加班加點,按時并保質(zhì)保量地完成工作任務,保障工程進度,表現(xiàn)出我們建筑人責任心強,發(fā)揚了我們建筑人連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
    任現(xiàn)職以來,本人獨立完成的主要工程有:
    (1)20xx年度:在福鼎市南大路道路改造工程項目擔任施工員。該項目為市中心主干道,全長552米,造價1711萬元。建設內(nèi)容包括:路基、路面、交通工程及沿線設施、排水(雨水、污水工程)、照明、綠化及相關市政配套管網(wǎng)(電力管、電信管道、弱電綜合管、給水管)等。工程質(zhì)量合格。
    (2)20xx年度:在福鼎市太姥大道地下商業(yè)城人防配套道路工程項目中擔任施工員。該項目全長720m,投資2126.58萬。建設內(nèi)容包括:路基、路面、交通工程及沿線設施、排水(雨水、污水工程)、照明、綠化及相關市政配套管網(wǎng)(電力管、電信管道、弱電綜合管、給水管)等。至今在建中,還未竣工。
    通過這些歷練,我的專業(yè)技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高,為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎,同時在對工程安全文明施工、質(zhì)量、進度等方面的管理及協(xié)調(diào)各分包之間關系的工作中也有積累了一定的管理經(jīng)驗。
    為了更好地適應當前的工作,在努力做好本職工作的同時,我十分注重繼續(xù)再教育學習,在積極參加公司組織的技術培訓學習,深化施工現(xiàn)場安全技術應用、隱患排查治理與危大工程安全監(jiān)管要點。20xx年11月參加福建省武夷培訓組織的《建筑工程項目管理》42課時繼續(xù)教育,從中讓我更深一步了解工程項目管理的要點。
    助理工程師個人工作總結篇三
    20xx年1月來到希望玫瑰園地產(chǎn)工程部,主要負責三江希望城20#樓土建工程管理工作。根據(jù)公司最新安排,現(xiàn)負責8#、9#樓現(xiàn)場管理工作。
    1、在20#樓基槽開挖過程中,積極主動與土方施工單位聯(lián)系,采取抓晴天,搶陰天的措施,保證了土方開挖及時完成。
    2、在臨時邊坡支護施工管理中,嚴格要求施工隊伍按照圖紙施工,對19#樓項目部下邊坡出現(xiàn)的不穩(wěn)定情況及時處理,保證了邊坡穩(wěn)定和19#樓項目部的安全。
    3、在管樁施工管理中,嚴抓管樁施工質(zhì)量,并結合工程現(xiàn)場地質(zhì)情況,在保證管樁設計承載力的條件下,控制好管樁施工的送樁長度,盡量減少鋸樁長度。
    4、對于現(xiàn)場基槽土有淤泥,出水,提出先挖排水溝集水井排水,降低基槽地下水水位,及時有效的處理了基礎施工出現(xiàn)的問題。
    1、缺乏溝通,不能充分利用資源。
    在工作過程中與同事和其他部門的人員交流較少,不能達到優(yōu)勢資源充分利用。改進方法:在以后的工作中,我主動加強本部門和其他部門同事的溝通,通過公司這個平臺達到資源共享,從而提高自己的業(yè)務水平。
    2、計劃性不強。
    在項目開發(fā)的施工階段,制定的計劃不夠詳細,對主次矛盾的把握不是很準。改進方法:在以后的工作中,認真制定詳細的`工作計劃,加強做事的目的性,分清主次矛盾,爭取達到事半功倍的效果。
    3、專業(yè)面狹窄。
    作為一個現(xiàn)代人才應該是一專多能的,這樣才符合時代和公司的需求。自己的專業(yè)面狹窄,對房地產(chǎn)其他專業(yè)認識不夠,特別是營銷策劃和國家相關政策。改進方法:在以后的工作中,我將加強本專業(yè)及其他專業(yè)的學習,充分利用公司資源,提高主觀能動性,爭取成為一專多能的復合型人才。
    1、加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)和質(zhì)量管理,保障施工進度的順暢,保障工期按時完成。
    2、提前深入的審圖,針對施工圖上的問題,提前拿出處置預案。
    3、認真執(zhí)行領導的工作指令,積極向領導提合理化建議,為工程施工多做貢獻。
    在新的一年里,我會加倍努力,認真做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來!
    助理工程師個人工作總結篇四
    自評聘助理工程師以來,我主要從事公路工程機械維修、保養(yǎng)、管理工作,歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職,現(xiàn)任公路局副局長。幾年來,我立足本職,愛崗敬業(yè),勤奮工作,圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求,按照以需要為前提,高利用率為標準,實現(xiàn)效益最大化為目的,重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機械融資等方面做了一定的工作。
    隨著經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設規(guī)模的擴大,工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進度的關鍵,同時機械設備的數(shù)量和技術含量大量增加,這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來,我正確選用機械自身的運轉規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律,結合本單位的實際情況,進行了認真的探索和實踐,從只注重設備的技術管理,實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結合的管理模式轉換,以經(jīng)濟效益、工作效益為中心,為提高本單位經(jīng)濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則,形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。
    (一)設備的購進
    近幾年來,隨著工程施工機械化程度的提高,對設備的購置也提出了更高的要求,在設備的購進過程中,我遵循兩個方面的原則:
    一是設備購進前進行必要的技術性、經(jīng)濟性論證,充分了解設備的機械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍,結合市場狀況和本單位的實際情況,考察購置設備的必要性,預測成本回收的時間,以及它帶來的經(jīng)濟效益;掌握同種設備的不同報價,貨比三家,使投資合理。
    二是設備購進時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設備發(fā)展。
    如我局20xx年購置穩(wěn)定土廠拌設備時,按當時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求,但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高,因此,建議購置了當時最為先進的電腦計量wcq500路基料拌合站,從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前,我局機械設備資產(chǎn)總值已達到4000余萬元,是10年前的30多倍,且配套成龍,性能先進,已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來,我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作,且一次試機成功率達100%。
    (二)設備的使用
    機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內(nèi)容,它不僅是完成機械化施工任務的保證,而且是減少機械磨損,延長機械使用壽命,降低機械運行和保養(yǎng)費用成本,提高經(jīng)濟效益的關鍵。在使用管理中,我堅持了人機固定的原則,做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制,一機多人的大型機械,實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂:懂結構、懂性能、懂原理、懂用途,三會:會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準:不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時,對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮,正確操作,按規(guī)定使用,尊重科學,充分發(fā)揮機械效能,保證作業(yè)質(zhì)量,做好施工配合,對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”,即機械管理到場,機械檢查到場,機械工作協(xié)調(diào)到場,機械故障處理到場,使機械管理橫到邊、縱到底。
    同時,實行了機械監(jiān)理制度,機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場,監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用,保證了施工質(zhì)量。在做好設備技術管理的同時,加強了對設備的經(jīng)濟管理,堅持以設備經(jīng)濟效益管理為中心,以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧,按所擁有的設備資產(chǎn)值,制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度,以成本、工作量、機械技術狀況、盈余額為主要考核指標,與工資分配直接掛鉤,實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經(jīng)濟核算方式,克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端,使每臺機械的收入和支出明細化,并以此衡量經(jīng)濟效益,考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實,充分發(fā)揮了人才、技術、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢,提高了設備的利用率,調(diào)動了駕駛操作人員的積極性,鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內(nèi)為主、對外為輔,先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則,建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度,積極開拓內(nèi)外兩個市場,在確保內(nèi)部施工任務的前提下,積極對外出租設備,走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際情況,我查尋了相關規(guī)定,制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等,繪制了設備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠,并隨行就市及時調(diào)整租賃價格,使自己立于不敗之地。近幾年來,我局設備利用率均保持在65%以上,設備有效利用率90%以上,對外租賃累計收入400余萬元。
    (三)設備的保養(yǎng),維修與改造
    做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到,傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點,重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟效果,于是,積極探索新的保修模式,逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作,實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度,設備維修人員實行計件工資制和維修質(zhì)量負責制。定期組織人員對設備進行狀態(tài)監(jiān)測,視情維修。并積極探索新的維修方法,如:一臺20xx年購置的t—230推土機采用康明斯nt—855發(fā)動機缸套,每半年就要因穴蝕而更換,我主張采用零件換位法,在缸套運行一段時間后轉動90°重新安裝,有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后,我局每年的維修費減少了15%—45%,故障發(fā)生率減少了65%,大大提高了機械完好率,延長了機械使用壽命。其間,我共主持或指導了設備的大修20余臺次,其中較大型技術改造4次。
    一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造,在旋風除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統(tǒng),變燒柴油為燒重油,既節(jié)約了燃料消耗費用,又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題,若按利用率60%計算,一年可節(jié)約資金5—6萬元。
    二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復改造,變操縱桿式轉向為方向盤式轉向,變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱,節(jié)約資金1.8萬余元,至今使用良好,得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。
    三是1997年參與了對parker—m356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號,然后通過比例電路進入plc(可編程控制器)。這樣,可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現(xiàn)時,能自動報警。防止廢料進入成品倉,保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。
    四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設備進行了改造,加大了攪拌鍋電機,改造了供料系統(tǒng),加大了骨料供應量,使設備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式,并且直接進入拌鍋,使計量更加精確,從而使該設備在等級公路中允許使用,收到了良好的經(jīng)濟效益。
    (四)機務統(tǒng)計工作
    機務統(tǒng)計工作是從機械設備采購至報廢為止,貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料,做好了設備的建帳立卡工作,設備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄,大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整,統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況,為考核機械設備技術性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結,及時發(fā)現(xiàn)設備管理中存在的問題和不足,為管理決策提供科學的依據(jù)。從而提高機械設備的完好率和利用率,進而提高機械設備的投資效益。
    (五) 做好培訓工作,努力提高機械從業(yè)人員的技術素質(zhì)
    機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短,同時影響工程的進度與質(zhì)量,從而影響設備的投資效益和工程建設的經(jīng)濟效益,而提高機械管理人員和設備操作人員的素質(zhì)是管好用好設備的關鍵。在實踐中,首先制定了嚴格的規(guī)章制度和獎懲制度,從制度上對操作人員進行合理有效的管理,提高每一位操作人員的勞動積極性,激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次,加強了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務培訓,在人員素質(zhì)方面,進行了思想道德和職業(yè)道德教育,增強了操作人員的事業(yè)心、責任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務培訓方面,幾年來,先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。
    一是深入施工現(xiàn)場,隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機械具有的相當?shù)?感性認識,我在培訓過程中,不是進行空洞的說教,而是以實為實,以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解,從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進行科學的施工作業(yè)。
    二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓。培訓的重點是學習各種機械知識,包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識,以便在實踐中進一步加深理解和深化,同時使他們不斷接受新知識,適應新技術、新材料、新工藝的應用與發(fā)展。
    三是加強了對修理人員的培訓,積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進行理論實踐學習,以提高其業(yè)務技術水平,適應機械設備技術更新的需要。近幾年來,我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習,而且舉辦了8期培訓班,共培訓各類機械從業(yè)人員400余人次。
    (六)安全管理
    安全管理是機務管理的一項重要工作,設備使用中的安全預防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的重要條件。在安全管理方面,我按照“預防為主,安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責”的原則,主要抓好了以下幾個方面的工作:
    一是制定機務安全管理制度,做到安全管理工作有章可循。
    二是加強安全教育培訓,提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。
    三是制定安全生產(chǎn)責任制,與機械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責任書,明確義務和責任,使安全生產(chǎn)人人有責,責任到人。
    四是制定安全目標考核制度,通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責任心和安全生產(chǎn)的自覺性。
    五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度,重點是公路施工和公路養(yǎng)護現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理,加強設備的檢查和保養(yǎng),杜絕設備帶病運轉,嚴防“三違”現(xiàn)象,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來,我局無一例機械安全責任事故發(fā)生。
    通過幾年的實踐,我充分認識到,用工程機械施工,并不等于就實現(xiàn)了施工機械化,機械施工與機械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產(chǎn),機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn),機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是,沒有先進的科學管理,機械越多,浪費也會越大,只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合,在“化”字上下功夫,才能充分發(fā)揮機械效能,取得最佳的經(jīng)濟效益。近幾年來,我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設,完成工程量4.3億元,平均機械化施工程度達72.3%。在施工中我不斷總結經(jīng)驗,形成了較為科學的機械化施工管理。我認為,公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面:
    一是機械的連續(xù)作業(yè)能力,
    二是機械的施工組織與管理,機械化施工的管理的內(nèi)容如圖:[圖略]
    在此,我以20xx年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例,對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術規(guī)范的要求,將選定的機械設備進行了認真的檢查保養(yǎng),使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中,分四大塊進行施工組織。
    (一)拌和。
    隨時抽查配比情況,及時調(diào)整,保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后,取樣到試驗室,進行集料篩分,水泥劑量和含水量試驗,根據(jù)結果及時調(diào)整配比,以達規(guī)范要求。
    (二)拌和料運輸。
    運輸中重點解決的問題是車輛調(diào)度,確保卸料及時準確,避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈,每次卸車后清除殘留混合料,避免結塊,卸入施工現(xiàn)場。
    (三)攤鋪。
    攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率,將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi),振動頻率為20hz左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準后,就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此,我們規(guī)范了操作配合程序,當運輸車向料斗倒車時,距離攤鋪機10cm左右,攤鋪機長笛一聲,表示開始卸料;倒車不正或出現(xiàn)其它問題時,攤鋪機連續(xù)鳴笛示意;卸完料后,攤鋪機長笛兩聲,運輸車落下大廂后駛離。
    (四)壓實。
    為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度,我們選擇了yz18t振動壓路機和20t的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實,取得了理想的效果。初壓,采用振動壓路機以2.5—3.5km/h的速度,從兩邊向中間,從內(nèi)側向外側進行兩遍穩(wěn)壓;復壓用振動壓路機以適當?shù)恼穹退俣日駢簝杀椋唤K壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓,消除基層表面因振動產(chǎn)生的裂紋及紋跡,最后達到平整、密實。經(jīng)實測,平整度小于8mm,厚度均符合設計要求,橫坡在+0.3%以內(nèi),壓實度均在97%以上,驗收合格率為100%。充分體現(xiàn)機械施工的優(yōu)越性,印證了機械化施工組織與管理是否科學,是決定工程進度、質(zhì)量和效益的關鍵因素。
    隨著公路養(yǎng)護作業(yè)量的日漸增大,近幾年來,我對公路養(yǎng)護機械化的可行性進行了初步探討和研究,現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會和實踐總結如下:
    (一)公路養(yǎng)護機械化勢在必行。
    近幾年隨著公路建設的快速發(fā)展,我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里,隨著公路里程的增加和公路等級的提高,過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護形式、作業(yè)方式已不適應當前的新形勢,而實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化,減輕養(yǎng)路職工的勞動程度,推進養(yǎng)護工藝更新、提高養(yǎng)護技術和養(yǎng)護質(zhì)量,加快病害處理速度,為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境,是市經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求,是實現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實現(xiàn)機械化,才能促進生產(chǎn)力的提高,降低成本,實現(xiàn)規(guī)?;B(yǎng)護。在我的建議下,局成立了專門的養(yǎng)護工程隊,這樣使養(yǎng)護機具集中使用,能承擔中修以下的養(yǎng)護任務;同時它為養(yǎng)護體制改革,實行企業(yè)化管理,引進市場競爭機制做好了前期的準備,機械化養(yǎng)護有了切實可行的基礎。
    (二)推行公路養(yǎng)護機械化既要重視經(jīng)濟效益,又要重視機械的合理配置。
    多年來,養(yǎng)護部門一直存在著“沒有機械要機械,有了機械用不起”的怪現(xiàn)象,這個問題就是配置機械的經(jīng)濟效益問題。我分管機務和養(yǎng)護工作后,對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察,適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護機械化設計方案,將養(yǎng)護機具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細說明,得到領導的肯定,目前我局公路養(yǎng)護機械裝備率已達80%,綜合機械化養(yǎng)護程度達65%,基本實現(xiàn)了公路養(yǎng)護機械化。
    隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業(yè)程度的提高,設備的需求是日益增加,單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始,我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機械設備,按照共同投資,共同收益,風險共擔的原則,以自愿入股的方式籌集資金購置設備,所購機械的產(chǎn)權歸全體入股者所有,公路局作為股份制機械設備的代管者,對設備的使用、保養(yǎng)、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。并且成立了股份機械設備管理中心,對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實,股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力,有力地保障了各項工程建設任務的順利進行,而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟收益。目前,局各類股份制機械設備資產(chǎn)總值已達1066萬元。
    總之,通過多年工作實踐,使我深刻認識到,真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實,即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理,努力提高機械從業(yè)人員的綜合素質(zhì),抓住成本控制這個牛鼻子,以提高利用率和完好率為手段,達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機,通過自我剖析,查擺不足,虛心學習,跟上科學發(fā)展的步伐,為使機械設備更好地服務于公路建設做出自己應有的貢獻。
    助理工程師個人工作總結篇五
    我叫xx,現(xiàn)年35歲,男,漢族,于1997年6月畢業(yè)于焦作煤炭工業(yè)學校采礦專業(yè),現(xiàn)任開三隊技術員,助理工程師。現(xiàn)將本人在20xx年7月份的安全生產(chǎn)工作述職如下:
    7月份,在隊黨政班子的正確領導下,我作為一名工程技術人員,積極配合我礦和我們隊,嚴格做到服務于生產(chǎn),服務好生產(chǎn)。3月份,我共出勤31天,其中深入井下19次,跟班xx次,并根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)實際,詳細地編制了《二水平軌道大巷質(zhì)量標準化工程施工安全生產(chǎn)技術措施》、《2xx72上巷施工安全生產(chǎn)技術措施》、《主井更換鋼梁剔梁窩安全生產(chǎn)措施》、《開三隊防冒頂專項安全技術措施》等各項安全技術措施,認真制定七月份的安全生產(chǎn)措施,以及預防事故的安全生產(chǎn)組織措施,堅決做到"一工程,一措施",保證了我隊能夠保質(zhì)保量地完成礦下達的各項安全生產(chǎn)任務和安全質(zhì)量標準化標準,受到了礦領導和有關部門的表揚和肯定。
    黨的各級領導都嚴格強調(diào)"安全生產(chǎn)只有加油站,沒有歇腳點",我始終牢記黨的"安全第一"的生產(chǎn)方針,在協(xié)助礦上和隊里積極做好本職工作的同時,積極響應集團公司科技興礦的精神,積極開展業(yè)務學習和技術培訓和技術革新,做到工作學習兩不誤,兩促進.通過學習,不但使我的安全生產(chǎn)技術知識得到很大提高,也使我的安全生產(chǎn)知識視野更加全面和開闊,做到了工作就是不斷地學習,學習是為了更好地工作。7月份檢修中,我們開三隊負責配合機電三隊硫化膠帶打點桿,我根據(jù)現(xiàn)場實際情況變化,詳細制定以“四壓兩戧”的方法施工,確保點桿萬無一失,并取得了良好的效果,受到了礦領導和安全生產(chǎn)等部門的充分肯定和表揚。
    總之,在礦領導和各部門的正確領導下,在我們隊班子的正確帶領和安排下,我能夠自覺堅持黨的安全第一的方針,嚴格按照組織上的要求,認真學習黨的方針路線政策,自覺學習集團公司和礦的安全生產(chǎn)和各種會議文件精神,深入第一現(xiàn)場,使編制得作業(yè)規(guī)程和安全生產(chǎn)技術措施忠于規(guī)程,高于規(guī)程,能夠更好地服務于我隊的生產(chǎn)實際.同時,在以后的工作中,我嚴格按照黨對干部廉潔自律的管理規(guī)定,一心奉公,廉潔自律,在各個方面爭做科技管理人員的表率,克服自身存在的如輕率急躁等毛病,嚴格聽從我礦和我隊的合理部署和科學安排,使自身能夠更好地服務于礦山,奉獻于礦山,為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。
    助理工程師個人工作總結篇六
    我于20xx年八月,經(jīng)xx行署人事勞動局初級職務評委會認定,獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間,我主要做了如下工作:
    一、在05/06榨季生產(chǎn)中,認真履行生產(chǎn)調(diào)度員職責,為05/06榨季生產(chǎn)的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產(chǎn)是分公司工作的集中體現(xiàn),各項指標的完成與否,都直接影響到分公司總體目標的實現(xiàn)。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員,我深知自己肩上的責任重大,如何協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)部門的水、電、氣平衡,確保生產(chǎn)工作的順利進行,完成或超額完成分公司和科內(nèi)下達的各項幾天生產(chǎn)指標,努力做到高能低耗,多產(chǎn)糖,產(chǎn)好糖,緊緊圍繞自己的職責和工作目標,我對生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)進行全程關注和跟蹤,從大處著眼,從小處著手,不放過每一個細節(jié),從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠,那一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題或出現(xiàn)波動,我都會及時出現(xiàn)在現(xiàn)場,和操作人員一同采取措施處理,不能解決的向科長和主管領導報告,使問題得以及時解決,保證生產(chǎn)工作的順利進行和各項生產(chǎn)指標的實現(xiàn)。
    二、參加榨前設備檢修技改工作,用自己所積累的經(jīng)驗和專業(yè)技術知識指導和協(xié)助車間完成設備常規(guī)檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間,我指導并協(xié)助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統(tǒng)的改造,還參與糖漿上浮系統(tǒng)的安裝工作,20xx年度檢修期間,經(jīng)公司批準同意,分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤,分公司主管領導安排楊銀花負責對安裝和需要改造的設備進行設計,并指導部門根據(jù)設計圖進行安裝,安裝和改造的設備經(jīng)過一個榨季的使用,未出現(xiàn)異常情況,達到了預期目的。在20xx年度檢修期間,楊銀花還參與了壓榨車間預處理系統(tǒng)的改造工作,并參考其它廠蔗刀的排列方式,確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法,用下來效果良好。今年檢修期,在領導的安排下,參照第一二組蔗刀機的排刀方法,對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加,現(xiàn)使用效果良好。
    三、我除完成以上兩項主要工作外,在科內(nèi),還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼著分公司技術檔案的治理工作;也參與對購進物資的質(zhì)量驗證;06年十一月,還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。
    在科學技術日新月異,競爭越來越激烈的今天,我個人意識到,不斷學習新知識,把握新技能,不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能,才能滿足工作的.需求和適應社會的發(fā)展。在工作過程中,我將不斷向有經(jīng)驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能,并學以至用,對生產(chǎn)過程中的一些信息也進行收集整理,轉化為資料以備所需;業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍,查看一些專業(yè)網(wǎng)站,學習和把握一些先進的專業(yè)技術知識;也看一些治理或其它方面的書籍或網(wǎng)站,學習各種知識,提高自己的綜合能力。在今后的工作中,我將通過不斷的學習和實踐,提高自身的素質(zhì),讓自己的進步和社會的發(fā)展同步,以滿足工作的需要。
    助理工程師個人工作總結篇七
    尊敬的公司領導:
    本人于xx年xx月有幸成為xxxx置業(yè)公司工程管理部土建工程師,在實習期的工作中,在領導的幫助指導下、在其他各部門同事的配合下、在工程部同事的幫助下,我踏踏實實,盡心盡力做好自己的本職工作。同時完成了領導交辦的其他事情?,F(xiàn)將本人實習期以來工作、學習等情況簡要總結如下:
    作為土建工程師,與施工管理部所有人員一起認真學習工程技術、驗收標準等新知識,結合圖紙、合同、規(guī)范要求,嚴格管理施工。我主要從以下方面開展工作:
    1、嚴格貫徹各項法規(guī)、規(guī)范和城市廣場項目的管理制度,在保證質(zhì)量、安全的情況下,加快建設進度。
    2、圍繞土建,消防、電梯等項目協(xié)調(diào)跟進。
    3、繼續(xù)按法規(guī)、規(guī)范要求,加強驗收程序等工作,嚴格控制施工的質(zhì)量。
    4、加強安全文明施工管理,讓項目施工能順利有序安全的開展。
    本人均根據(jù)每周的工程部會議、監(jiān)理例會,每天工程碰頭會,對照落實工程進展每周的工作計劃,并審核施工單位上報的各項方案,各項需要跟進的工作也能及時到位,并能在力所能及的情況下完成領導交辦的其他工作。
    在工作中,本人工作作風扎實,能經(jīng)常下工地,指導、配合、監(jiān)督、的施工技術及管理工作。能一如既往堅持協(xié)調(diào)各公司內(nèi)外部門的協(xié)作關系。
    本人就職以來,及時明確了解本部門與其他部門的配合協(xié)調(diào),根據(jù)分工,本部門主要與成本部、設計部等部門配合聯(lián)系,能及時配合各部門解決工程施工中各類問題。與部門之間的配合愉快,促進各項工作的順利進行。
    公司規(guī)章制度齊全,部門員工崗位職責清晰,能認真執(zhí)行各項規(guī)章制度,及時貫徹執(zhí)行上級的`各項工作指令。
    總之,過去的實習期,作為工程管理部的土建工程師,本人始終認認真真、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨的做好各項工作。在以后的工作中,隨著各工程的逐漸全面開工,本人將一如既往,努力完成各項工作,為信地公司的發(fā)展壯大盡自己的努力。
    助理工程師個人工作總結篇八
    年
    6月畢業(yè)某某大學電氣工程及其自動化專業(yè),并于
    20xx
    年
    7月進入某公司工作,
    20xx
    年
    7月轉調(diào)入華能某電廠工作。從工作至今,我參加了從入廠教育、軍訓到運維部實習,并參加某電廠設備安裝跟蹤工作。在這個過程中我學到了很多,很多方面都有了較大的收獲和進步,已經(jīng)從一名在校大學生轉變成為一名合格的國有大型企業(yè)員工,并且對現(xiàn)在的工作也有了很深刻的認識?,F(xiàn)將過去一年專業(yè)技術情況總結如下:
    防止事故發(fā)生,保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對設備進行的多次操作及維護工作中,始終堅持貫徹執(zhí)行安全第一,預防為主,綜合治理'的方針,嚴格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程,認真分析安全工作中各類難點,針對各個工作任務的特點,有意識、有目標、有重點地做好各項安全措施。除此之外,還認真學習班組組織的日常安全學習,細心體會,并認真討論分析安全事故案例,從中吸取經(jīng)驗教訓,防止安全責任事故的再次發(fā)生。
    1、基礎理論的提高
    在大學里面,我們所學習的更多的是理論上的東西,而對現(xiàn)實的實物、實例了解較少。理論聯(lián)系實際方面做的不夠,理論與實際相脫節(jié),這對深入學習是不利的,是所謂的閉門造車,沒有實踐的指導,理論不會得到很高提升。而來到景洪電廠之后,以前理論的東西得到了實物的指導,使原本模糊的概念變得清晰。突出表現(xiàn)在對發(fā)電機轉子、定子、水輪機,勵磁系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、水工建筑等的結構有很深感性認識。
    2、專業(yè)技能的提高
    在運行期間,我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設備開始學習,在巡檢過程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀,在師傅們的帶領下,我們慢慢地開始學習監(jiān)盤及一些簡單的操作,在監(jiān)盤過程中需要重點監(jiān)視的對象、設備的正常運行狀態(tài)及如何判斷機組故障及故障處理,在每次運行值守期間,師兄都要對我們提出問題,爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作。值班期間,一定要做好事故預想,一定要掌握當前全廠設備的狀況,對存在缺陷的設備要加強監(jiān)視。
    在on—call期間,我們主要學習了如何寫操作票、如何辦理各種工作票,在機組檢修時候,隨同師傅做好檢修機組的安全措施,在檢修工作結束后,學習如何恢復安全措施。這些工作,無一不需要我們認真對待、仔細檢查,只有這樣,才能保證機組的安全穩(wěn)定運行。運行期間我多次參加了機組的開、停機操作,對開停機的流程及需要檢查注意的事項有了一定程度的認識。
    在維護期間,在師傅的指導下我學會了看電氣二次圖,了解了勵磁系統(tǒng)和調(diào)速器的基本工作原理,學習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用。在5號機組檢修期間,我主要跟隨師傅學習儀表方面的知識,掌握了功率變送器、頻率變送器、壓力表、數(shù)字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法。并且掌握了我廠主要油溫、油壓、油位、瓦溫等非電量測量點的布置情況及其整定值。同時掌握了一些實驗設備的使用方法。在熱工儀表方面,了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外,我還參加了5號機組調(diào)速器的檢修工作,通過現(xiàn)場學習,我對調(diào)速器系統(tǒng)有了更深的認識,對圖紙上的東西也有了系統(tǒng)的理解。
    在檢修工作任務外,我們經(jīng)常隨同師傅去進行消缺,對有異常的設備進行故障處理。在工作中師傅經(jīng)常讓我們假定自己是工作負責人面對問題應該如何處理,調(diào)動我們面對問題獨自解決的積極性,給了我們很大的思考空間。通過師傅的諄諄教誨,我總結了在處理設備故障時應注意的事項:首先,我們要對設備的結構、原理以及其在系統(tǒng)中的作用很熟悉。然后,我們才可能認識到故障應該出在哪,如何去處理,以及在處理過程中可能會牽涉到其它哪些設備。這樣,我們才可以判斷應該做哪些安全措施避免傷害到自己,傷害到設備。
    自從進入電廠以來,公司通過各種途徑提供給我們良好的學習環(huán)境。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業(yè)知識培訓、每月部門考試培訓,在廠家代表來協(xié)助工作時候,領導們也是抓住機會,邀請廠家技術人員給我們講各個專業(yè)的知識,如plc基礎知識及應用的培訓,調(diào)速器基礎知識的培訓,在20xx年4月份的時候,電廠還派我們參加'水輪發(fā)電機組運行高級值班員'的培訓。在不斷的培訓過程中,我們每個人都收獲到不少東西。我除了參加集體組織的各種培訓工作外,還利用業(yè)余時間看一些有關電廠運行維護的書籍,如《水電廠自動裝置》、《水電站運行值班》、《plc原理及應用》以及《電力系統(tǒng)繼電保護》等,以此充實自己的專業(yè)知識。
    1、對電廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的理論知識學習的深度不夠,因為是'運維合一',相對以前老的生產(chǎn)模式來說,我們知道的稍微廣了一點,但是在專業(yè)知識學習方面還不夠深入,以后在學習中,要不斷加強某一方面專業(yè)知識的學習,爭取早日達到'一專多能'的要求。提高自己的綜合能力,以跟上電廠的發(fā)展需要。
    2、在平時的工作中,雖然參與了很多的具體工作,但是鑒于檢修期間每個人的分工不同,對整個系統(tǒng)的認識基本還在停留在理論層面,并且對系統(tǒng)的學習還比較零散,缺乏整體的明晰的認識,還不能夠獨立的負責重要復雜設備的故障診斷和檢修任務。這方面的能力的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務。
    3、對系統(tǒng)的認識還沒有達到精細化的要求,因此還缺乏系統(tǒng)的'設計和改造能力。而具備較強的系統(tǒng)設計和改造能力,是我們對系統(tǒng)認識程度,專業(yè)能力的重要標志。在以后的工作中還要對系統(tǒng)的宏觀及微觀方面的強化學習,提高自己對系統(tǒng)的整體認識,加強考慮問題的全面性。
    4、在對社會科技信息的關注不夠,了解不多,要盡可能的多渠道了解行業(yè)信息,跟上當今電力行業(yè)科技的更新速度。為我們解決當前的問題盡可能多的方法和技術支持。
    5、'前車之轍,后車之鑒'在工作中,堅持與同事和師傅之間的工作交流,吸取他們的工作經(jīng)驗,加快自己的進步。
    盡管在師傅、領導的關心,同事的幫助下,通過自己的努力,我取得了不小的進步,但還存在著很多的問題和不足,在以后的工作學習中,我要不斷加強專業(yè)知識的學習,以提高自身素質(zhì)和工作能力。在從理論到實踐的過程中要以一絲不茍的態(tài)度來對待,踏踏實實,拒絕似懂非懂。多與師傅、同事們交流,積極吸取他們豐富的實際經(jīng)驗,及時的發(fā)現(xiàn)總結存在的問題,并立刻改正。勤勤肯肯,態(tài)度端正,真正從思想上做到'靜、悟、實',嚴格要求自己,以飽滿的熱情全身心地投入到今后的學習和工作中去,努力做一名優(yōu)秀的電力工人。
    助理工程師個人工作總結篇九
    本人到公司工作以來,擔任助理工程師一職。得到公司領導的支持鼓勵和同事們的協(xié)助配合,使自己的工作能較好的完成,現(xiàn)就將20xx上半年工作總結如下:
    任職助理工程師以來,我能按照國家及公司的各項規(guī)章制度,按時按質(zhì)地完成公司的各項工作。按公司的規(guī)定要求,每月的月底提交當月的考勤記錄表和月度工作進度情況表。按時參加會議,對自己階段內(nèi)的工作情況做分析報告。
    一、工作態(tài)度上
    1、服從公司領導的工作安排,積極做好各項工作。本人在工作中,總是以大局為重。積極參與公司的各項工作。總是保質(zhì)保量、按時按點的完成公司安排的工作。
    2、積極適應和遵守執(zhí)行公司的各項管理制度的改革,進一步加強工作責任感。今年以來,公司的各項規(guī)章制度得到改善或進一步的完善,本人總是積極適應這種情況,以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度和助理工程師的職業(yè)道德為準則加強工作責任感,及時做好本人的各項工作,為企業(yè)做好本人力所能及的服務工作。
    3、利用工作之余的休息時間加強學習。平時注意收集有關現(xiàn)行的定額資料文件,并加強學習工程量計算的技巧等業(yè)務知識。努力學習計算機知識,提高自己的工作效率。在以后的工作中,要更加努力學習,提升自身素質(zhì),從而把工作做的更好。
    二、本人完成業(yè)績方面
    上半年先后完成了許多工程預算編制和結算審核工作。
    施工圖預算是確定工程造價、簽訂建筑安裝工程合同、實行建設單位和施工單位投資包干和辦理工程結算、實行經(jīng)濟核算和考核工程成本的依據(jù)。計算時要認真、仔細、不能少算、漏算。同時要尊重實際,不能多算,不高估冒算,不存僥幸心理。編制時,不依編制對象與自己有利害關系,或牽扯個人原因而因人而異。要服從道理,不固執(zhí)己見,保持良好的職業(yè)道德與自身信譽。在以上基礎上保證“量”與“價”的準確合理,做好施工圖預算。
    以上是我上半年以來的工作總結。在這期間,通過學習不斷提高專業(yè)技術知識,在實踐中積累經(jīng)驗,取人之長補己之短,再加上自己的分析和思考,使自己有很大的收貨和進步。在今后的工作中,自己還要加倍努力,提高自身綜合素質(zhì)和專業(yè)技術水平,迎接更多的挑戰(zhàn)。