無論是在學校還是在工作中，我們都需要經(jīng)常寫報告來整理和交流我們的觀點和研究成果。報告的標題應該簡明扼要地反映其核心內(nèi)容，吸引讀者的興趣。這些范文不僅可以提供寫作參考，還可以啟發(fā)讀者自主思考，培養(yǎng)自己的寫作能力和創(chuàng)造力。
押運員辭職報告篇一
尊敬的領導：
您好！
我是名押運員，經(jīng)過再三思考，正式向公司提出辭職。
由于諸多原因，現(xiàn)在我不得不向公司提出申請，對于由此給公司造成的不便，我深感歉意。但同時也希望公司能體恤我的個人實際情況，雖有很多的不舍，但還是做出以上的決定，希望公司領導能對我的申請予以考慮并批準。謝謝！
在此期間深知背后領導的信任與栽培，同事們的支持與幫助。轉(zhuǎn)眼在公司已有一年多時間，不管是工作實踐還是工作技能培訓讓我受益頗深，各方面能力都得到了很大的`提高，對于公司領導對員工的技能培訓表示感謝。在公司的工作很充實、愉快，同事們的支持與幫助在此表示感謝。尤其是杜總平時的教導與栽培，平時工作中的不足，還望諒解。
我希望可以在此辭呈遞交之后的2—4周左右離開公司，便于公司在此期間尋找更合適的人選，來填補職位的空缺。在接下來的工作中，我一定會認真做好本職工作。
希望批準我的辭請，衷心感謝。祝公司蒸蒸日上！祝各位領導同事工作愉快！
此致
敬禮！
辭職人：xx。
押運員辭職報告篇二
為加強自身素質(zhì)和崗位特殊性質(zhì)，為在下一步工作中，能夠高效又好又快的完成金融押運任務，我針對自己平時工作特點和性質(zhì)，并寫出一個月深刻體會和心德。
在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領導安排，團結(jié)同事，愛護集體榮譽，遵守規(guī)章制度和崗位職責，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為，并態(tài)度端正不當面頂撞領導不背后議論，不泄露押運秘密等一切公司內(nèi)部消息。
有優(yōu)點也有缺點工作中業(yè)務不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前認識，想問題不夠深入等。
下一步主動向上心態(tài)認真負責完成各項押運，工作中主動主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強業(yè)務學習提高業(yè)務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結(jié)和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。
我叫樊振興，現(xiàn)擔任陜西金龍護衛(wèi)公司押運車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱度周到，都已經(jīng)成為人們對我們工作達成的共識。
作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內(nèi)的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關，也是金融體系穩(wěn)定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛(wèi)的自豪感。
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押運員辭職報告篇三
我向公司正式提出辭職。
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。
由于家里原因，不能為公司服務，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準!
祝公司穩(wěn)步發(fā)展，祝公司的領導和同事們前程似錦、鵬程萬里!
辭職人：xx
其實要寫好一封辭職報告 是很簡單的，只要了解辭職報告 的格式，就可以寫出一封好的.辭職信 了，下面就為大家介紹辭職信 的寫法，此文僅供參考。
(一)辭職申請書標題?
辭職信在申請書第一行正中寫上申請書的名稱。一般辭職申請書由事由和文種名共同構成，即以“辭職申請書”為標題。標題要醒目，字體稍大。
(二)辭職申請書稱呼?
辭職信要求在標題下一行頂格處寫出接受辭職申請的單位組織或領導人的名稱或姓名稱呼，并在稱呼后加冒號。
(三)辭職申請書正文?
辭職信正文是辭職申請書的主要部分，正文內(nèi)容一般包括三部分。
首先要提出申請辭職的內(nèi)容，開門見山讓人一看便知。
其次申述提出申請的具體理由。該項內(nèi)容要求將自己有關辭職的詳細情況一一列舉出來，但要注意內(nèi)容的單一性和完整性，條分縷析使人一看便知。
最后要提出自己提出辭職申請書的決心和個人的具體要求，希望領導解決的問題等。
(四)辭職申請書結(jié)尾?
辭職信結(jié)尾要求寫上表示敬意的話。如“此致——敬禮”等。
(五)辭職申請書落款?
辭職信申請的落款要求寫上辭職人的姓名及提出辭職申請的具體日期。
押運員辭職報告篇四
20xx年的時間很快就將過去，回顧以往，我在大隊領導、中隊領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作主要有以下幾項：
1、遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了押運公司的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有曠工和無故請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及大隊工作做出了應有的貢獻。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
押運員辭職報告篇五
光陰如梭，一年的`押運工作轉(zhuǎn)瞬將成為歷史，回顧這一年來的工作，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，努力進取，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務。在押運過程中從不敢怠慢，但也看見了自己的薄弱，并做出以下總結(jié)：
以高度的責任感主動做好本職工作，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求，努力掌握押運與金融方面的知識。作為押運公司黃浦大隊的一名押運員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，做到萬無一失。除了執(zhí)行運鈔外，還做到待命時間隨叫隨到，真正做到一名合格的押運員。在平時的工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，其次，及時掌握公司對各項工作的要求和押運光榮榜人物的先進事跡。另一方面，提高工作效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
以“軍事化”標準嚴格要求自我，我雖然并沒有當過兵，但我知道一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，所以在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，從以往的押運案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。在以后的工作中學習、創(chuàng)新。
統(tǒng)一思想，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析目前公司的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一思想認識，改進了作風。押運工作是項長期的、艱巨的任務，是押運公司向社會的服務窗口，押運服務質(zhì)量的好壞，不僅關系到我們押運工作的社會形象，而且直接影響到整個公司押運事業(yè)的對外聲譽，為此，做為一名押運員從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作中，逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運公司的形象。
以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其它工作，作為一名押運員，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能地完成領導交辦或其它臨時性工作任務，根據(jù)領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標和具體任務，并及時向領導反饋辦理結(jié)果;全力做好日常工作。押運工作事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，有些工作看起來是小事，可耽誤了就是大事。在接下來的日子里，我將立足本職，努力把各項工作做得更好，為我押運公司的押運事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大努力!
認清自我，找出差距，在這一年的工作中，雖然我對工作十分認真，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質(zhì)，為我公司的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
在過去的工作時間里，既取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服困難，再接再厲，從而較好地起到武裝押運的作用，決心為武裝押運事業(yè)作出巨大貢獻!
總而言之，在這一年里，公司在押運安全工作取得了一點成績，但與領導和各部門的指導和關心是分不開的。押運工作無小事，任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失，在下步的工作中，要時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求，針對過去存在的個人問題，從實際出發(fā)，從根本上解決，力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時，好的方面也要繼續(xù)保持。公司全體人員將繼續(xù)努力，確保人員生命和財產(chǎn)的安全。
押運員辭職報告篇六
尊敬的領導：您好！
我很遺憾在這個時候向公司正式提出辭職。我自去年5月份開始進公司，到現(xiàn)在已經(jīng)有一年的時間了。在公司過去的一年的時間里，利用公司給予良好學習和鍛煉的時間，學習了一些新的，以前從未涉及的東西來充實自己，并增加自己的知識和實踐經(jīng)驗。我對于公司的照顧表示衷心的感謝！感謝公司對我的栽培，長期以來的對我的關心和照顧，讓我感到了家庭般的溫暖。和大家一起工作的日子里，讓我學習到很多的知識以及實踐的經(jīng)驗，學會了許多為人處事的原則?，F(xiàn)由于個人發(fā)展的原因，不能繼續(xù)在公司繼續(xù)工作了，請領導諒解！辭職的原因是我越來越發(fā)現(xiàn)對目前的工作不感興趣，因為以前都是在機械類的公司工作，對目前的工作職責和運行規(guī)則都不清楚，找不到工作的感覺，越來越感到迷茫。還有就是，由于家庭貧寒，不可能在上海買起房子，在上海找不到歸屬感。更由于現(xiàn)在當上父親了，感覺壓力很大。經(jīng)過這陣子的思考，我覺得離我所追求的工作和生活目標越來越遠。一個人如果沒有追求的目標和方向，那他的生活會很乏味和苦悶。所以，下一步準備離開上海到二三線城市發(fā)展和生活，希望在不久的將來能給老婆和孩子一個真正的家。相信領導能給予諒解！我也很清楚我現(xiàn)在離開公司，于公司于個人都是一驗，但考慮到公司今后工作的合理性，本著對公司負責的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的工作失誤，我鄭重的向公司提出辭職，望公司給予批準。
祝公司業(yè)績蒸蒸日上，創(chuàng)造輝煌！同時，也祝公司的領導以及同事們，前程似錦，鵬程萬里！
此致
敬禮！
x年x月x日。
押運員辭職報告篇七
尊敬的xx：
自xx年入職以來，我一直很喜歡這份工作，但因某些個人原因，我要重新確定自己未來的方向，最終選擇了開始新的工作。
希望公司能早日找到合適人手開接替我的工作并希望能于今年5月底前正式辭職。如能給予我支配更多的時間來找工作我將感激不盡，希望公司理解!在我提交這份辭呈時，在未離開崗位之前，我一定會盡自己的職責，做好應該做的事。
最后，衷心的說：對不起與謝謝。
祝愿公司開創(chuàng)更美好的未來!
望領導批準我的申請，并協(xié)助辦理相關離職手續(xù)。
此致
敬禮
xxx。
日期
押運員辭職報告篇八
尊敬的領導：
你好！
我向公司正式提出辭職。
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。
由于家里原因，不能為公司服務，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準！
祝公司穩(wěn)步發(fā)展，祝公司的領導和同事們前程似錦、鵬程萬里！
辭職人：xx。
押運員辭職報告篇九
在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命為押運一支隊工行二大隊大隊長?，F(xiàn)已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監(jiān)督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業(yè)務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經(jīng)驗。同時也鍛煉了自己的協(xié)調(diào)能力?？梢哉f是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作?，F(xiàn)將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下匯報：
我大隊現(xiàn)有編制人數(shù)43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。
自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關心他人，由于剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。
積極組織隊員學習公司及支隊的各項規(guī)章制度及相關的法律常識，根據(jù)不同隊員的性格脾氣，采取不同方式的談心。由于隊內(nèi)90后的隊員較多，大多數(shù)都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90后的隊員談心并制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態(tài)來面對工作及生活。
勤務安全是工作的重點，我采取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經(jīng)常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執(zhí)行。特別是在傳統(tǒng)節(jié)假日和惡劣天氣的情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及復雜網(wǎng)點的危險性。明確以安全為目的，經(jīng)常跟車出勤指導，采取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。
服務質(zhì)量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發(fā)展的基礎。我?guī)ьI隊員堅持以'客戶至上、熱情服務'的原則，樹立文明服務觀念，急客戶之所急，想客戶之所想，嚴抓服務態(tài)度及質(zhì)量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客戶的工作疏忽和上班遲到，下班結(jié)賬慢等現(xiàn)象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客戶的信任和贊揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發(fā)生不能按時接送款的情況都會提前與客戶取得聯(lián)系解釋原因取得諒解。
1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。
2、與客戶溝通不夠到位，需加強。
1、繼續(xù)嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。
2、做好隊員的思想工作，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導﹑生活上體貼。
3、帶領隊員繼續(xù)學習業(yè)務知識，不斷提高隊員的業(yè)務素質(zhì)。
4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。
尊敬的各位公司領導，以上就是我這三個多月任職大隊長的大致工作情況，請領導批評指正。以后會更加積極認真的努力工作，為押運事業(yè)盡一份自己的力量。
銀行述職報告|銀行行長述職報告|信用社主任述職報告。
銀行述職報告|銀行行長述職報告|信用社主任述職報告。
押運員辭職報告篇十
辭職報告范文，不管出于什么原因辭職要寫辭職報告，下面帶來辭職報告范文，歡迎閱讀。
尊敬的領導：
您好!
我自201*年3月6日進入公司，到現(xiàn)在已經(jīng)一年有余了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉(zhuǎn)變。在過去的一年多里，公司給予了我許多學習和鍛煉的機會，開闊眼界、增長見識。
我對公司給予的照顧表示忠心的感謝!但是，經(jīng)過近段時間的思考，我越來越迷惘!我越來越覺得現(xiàn)在的工作、生活離自己想要的越來越遠。所以，我必須離開，去過我思想深處另一種有別于目前的生活。我想，生活應該是在選擇到適合自己的道路以后，再持之以恒地堅持! 公司目前已經(jīng)過了一年最忙的時間，是充電、整頓、儲備人才的時刻。
相信，我的離開會很快有新生力量補充。因為這不是我想要的工作、生活狀態(tài)，所以，我現(xiàn)在對工作沒有激情、對生活也極其懶散。本著對公司負責的態(tài)度，為了不讓公司其他同事受到我消極情緒的影響，也為了不讓公司因為我出現(xiàn)工作上的紕漏等，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準!
祝公司穩(wěn)步發(fā)展，祝公司的領導和同事們前程似錦、鵬程萬里!
此致
敬禮!
申請人：辭職報告
尊敬的領導：
我?guī)е鴱碗s的心情寫這篇辭職申請書。由于大家對我的能力的信任，使我得以加入長安鎮(zhèn)計生站工作，并且在此期間獲得了許多的機遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)過這段時間在單位從事的計生工作，我學到了許多寶貴的工作經(jīng)驗和實踐技能，對計生工作有了初步的了解。
生活上，得到大家無微不至的關懷;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這三個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作和生活中的一筆寶貴財富。
由于個人職業(yè)發(fā)展的原因，經(jīng)過慎重考慮，我不得不向單位提出辭職申請，并希望能于今年10月16日正式離職。在這里，特別感謝部門的領導和同事們在過去的工作、生活中給予的大力扶持與幫助。對于由此為單位和部門造成的不便，我深感抱歉。
但同時也希望單位能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。在正式離開之前我將認真繼續(xù)做好目前的每一項工作。
此致
敬禮!
辭職人：xx
20xx年xx月xx日
尊敬的x主任：
您好!
工作近四年來，發(fā)現(xiàn)自己在工作、生活中，所學知識還有很多欠缺，已經(jīng)不能適應社會發(fā)展的需要，因此渴望回到校園，繼續(xù)深造。經(jīng)過慎重考慮之后，特此提出申請：我自愿申請辭去在xxx的一切職務，敬請批準。
在xxx近四年的時間里，我有幸得到了單位歷屆領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上，我學到了許多寶貴的科研經(jīng)驗和實踐技能，對科研工作有了大致的了解。生活上，得到各級領導與同事們的.關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。
這近四年多的工作經(jīng)驗將是我今后學習工作中的第一筆寶貴的財富。在這里，特別感謝yyy(xxx的上級單位) a主任、b主任、c主任在過去的工作、生活中給予的大力扶持與幫助。
尤其感謝xxx z主任在xxx近二年來的關照、指導以及對我的信任和在人生道路上對我的指引。感謝所有給予過我?guī)椭耐聜儭ＭI導批準我的申請，并請協(xié)助辦理相關離職手續(xù)，在正式離開之前我將認真繼續(xù)做好目前的每一項工作。祝您身體健康，事業(yè)順心。并祝yyy、xxx事業(yè)蓬勃發(fā)展。
此致
敬禮!
辭職人：xx
20xx年xx月xx日
押運員辭職報告篇十一
押運員是指負責武裝運送現(xiàn)金及重要憑證等至銀行或其他大型商場的安全保衛(wèi)人員。今天本站小編給大家找來了押運員年終總結(jié)報告，希望能夠幫助到大家。
銀行押鈔員，屬于特別行業(yè)，勞動特別辛勞，干的活兒特別多.我們每天都穿著一身武裝，頭頂鋼盔，身穿防彈衣，還手握鋼槍。看著挺正規(guī)的，現(xiàn)實上跟保安押運是一個道德，沒有什么了不得的。還時常遭受城里人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員，不知道的還以為我們是一群武裝的土匪呢!我在電視上、書上尚有網(wǎng)絡上看到許多的搶銀行和搶運鈔車的案件，都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是擄掠勝利的，百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死，便是們這勞動的押運員死。這不得不引起我們這些金融保衛(wèi)的高度重視。尤其是我們這些國都的押運員，不要以為在北京就沒有擄掠的，那些案件有也許隨時產(chǎn)生在我們身邊。
我總結(jié)了那些押運員和保安員反擄掠失敗的因為。一是警覺性不高，不知道自己是什么身份。以為押鈔勞動跟別的勞動都一樣。他們也欠好好的想想，咱們車上拉的是不是專家都想要的器材?咱們手里拿的是不是能使人受傷乃至致命的器材?一點責任心也沒有，一天到晚就想著玩，我要是匪賊，我就專門搶他們這樣的。再便是歹徒的武器進步，這點可以包容。然后便是我們沒有荷戈的訓練吃苦，沒有人家的剛強意志。
最重要的是我們押運員都有的一個心緒。那便是率領總是腐敗我們的錢，時常給我們找事干，把我們累得肉體都垮了。不想個體樣。很少有痛快的時間。還控制我們的自由，弄得我們干什么事都得偷偷的去干。窩囊死尸。為這樣的率領賣命，不值。把我們的芳華都浪費到這里了，想起來就來氣，我恨不得跟那些當官的大張旗鼓的干一架。再說我們總不及為了那幾塊錢的人為就把自己的命給丟了吧!可你們想過沒有，倘若真遇到擄掠的，你們?nèi)鐾染团埽瘑T那棒吐剛?cè)闳岬钠鞑倪€得讓咱負刑事責任呢!咱們手里拿的不是燒火棍，是鋼搶，同樣也是一種責任。于是遇到擄掠的時間，咱們既要想既擔保自己的生命平安又不消承當任何刑事責任。
提及來簡單做起來難啊!不說空話了。說歹徒這方面的吧。列位都好好想想。人家要搶咱們，人家會這么盲方針去搶嗎?人家必定會通過一番細密的安排以后才會去搶。那歹徒想到的咱們也務必想到，凡事都要做最壞的計劃。就算不為了錢著想，也要為自己的生命強健著想。有的押運員說了，要是有擄掠的那也肯定是搶銀行，我們手內(nèi)里都有槍，他們不敢搶咱們。說這話的人純粹便是傻蛋。咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧，就算盜賊不知道，但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。尚有的押運員說了，遇到擄掠的就去跟他們拼死。把歹徒制服了就建功了，建功了率領肯定會獎咱們不少的錢呢!說的永世比唱的還悅耳。歹徒要搶錢，肯定先把咱們擊斃了才去搶。咱有槍人家不會想方法去弄槍啊!咱們就那么幾個體，人家不會找更多的人來應付咱們啊?像這種人到時間連死都不知道是怎么死的。
咱只要保衛(wèi)好自己，掌握一些線索就行了。好了不說了，總之一句話，出車執(zhí)勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。遇到擄掠時，慢條斯理，準時報警，在擔保自己的生命平安不受到脅迫的境況下，按照有利地形舉行反攻。要是劫匪裝備精美，人數(shù)較多，只管即便掌握他們更多的線索，然后給警員闡明晰就行了。
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作。
一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。
除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我。
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項。
規(guī)章制度。
從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的艱難的任務使中心面向社會的窗口押運服務質(zhì)量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽為此作為一名運鈔車駕駛員從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作關心集體、維護集體榮譽切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作。
中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!
銀行押鈔員，屬于特別行業(yè)，勞動特別辛勞，干的活兒特別多.我們每天都穿著一身武裝，頭頂鋼盔，身穿防彈衣，還手握鋼槍?？粗φ?guī)的，現(xiàn)實上跟保安押運是一個道德，沒有什么了不得的。還時常遭受城里人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員，不知道的還以為我們是一群武裝的土匪呢!
我在電視上、書上尚有網(wǎng)絡上看到許多的搶銀行和搶運鈔車的案件，都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是擄掠勝利的，百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死，便是們這勞動的押運員死。這不得不引起我們這些金融保衛(wèi)的高度重視。尤其是我們這些國都的押運員，不要以為在北京就沒有擄掠的，那些案件有也許隨時產(chǎn)生在我們身邊。
我總結(jié)了那些押運員和保安員反擄掠失敗的因為。一是警覺性不高，不知道自己是什么身份。以為押鈔勞動跟別的勞動都一樣。他們也欠好好的想想，咱們車上拉的是不是專家都想要的器材?咱們手里拿的是不是能使人受傷乃至致命的器材?一點責任心也沒有，一天到晚就想著玩，我要是匪賊，我就專門搶他們這樣的。再便是歹徒的武器進步，這點可以包容。然后便是我們沒有荷戈的訓練吃苦，沒有人家的剛強意志。最重要的是我們押運員都有的一個心緒。那便是率領總是腐敗我們的錢，時常給我們找事干，把我們累得肉體都垮了。不想個體樣。很少有痛快的時間。還控制我們的自由，弄得我們干什么事都得偷偷的去干。窩囊死尸。為這樣的率領賣命，不值。把我們的芳華都浪費到這里了，想起來就來氣，我恨不得跟那些當官的大張旗鼓的干一架。再說我們總不及為了那幾塊錢的人為就把自己的命給丟了吧!可你們想過沒有，倘若真遇到擄掠的，你們?nèi)鐾染团?，警員那棒吐剛?cè)闳岬钠鞑倪€得讓咱負刑事責任呢!咱們手里拿的不是燒火棍，是鋼搶，同樣也是一種責任。于是遇到擄掠的時間，咱們既要想既擔保自己的生命平安又不消承當任何刑事責任。提及來簡單做起來難啊!不說空話了。說歹徒這方面的吧。列位都好好想想。人家要搶咱們，人家會這么盲方針去搶嗎?人家必定會通過一番細密的安排以后才會去搶。那歹徒想到的咱們也務必想到，凡事都要做最壞的計劃。就算不為了錢著想，也要為自己的生命強健著想。有的押運員說了，要是有擄掠的那也肯定是搶銀行，我們手內(nèi)里都有槍，他們不敢搶咱們。說這話的人純粹便是傻蛋。咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧，就算盜賊不知道，但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。尚有的押運員說了，遇到擄掠的就去跟他們拼死。把歹徒制服了就建功了，建功了率領肯定會獎咱們不少的錢呢!說的永世比唱的還悅耳。歹徒要搶錢，肯定先把咱們擊斃了才去搶。咱有槍人家不會想方法去弄槍啊!咱們就那么幾個體，人家不會找更多的人來應付咱們啊?像這種人到時間連死都不知道是怎么死的。咱只要保衛(wèi)好自己，掌握一些線索就行了。好了不說了，總之一句話，出車執(zhí)勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。遇到擄掠時，慢條斯理，準時報警，在擔保自己的生命平安不受到脅迫的境況下，按照有利地形舉行反攻。要是劫匪裝備精美，人數(shù)較多，只管即便掌握他們更多的線索，然后給警員闡明晰就行了。
押運員辭職報告篇十二
光陰似箭、歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間兩年過去了，回顧這兩年的工作，感覺頗有收獲。按照市、縣局的工作思路、目標、任務，我認真學習貫徹市、縣局下發(fā)的各文件精神，結(jié)合實際，立足本職，勤奮學習、拼搏向上，努力工作，并緊緊圍繞經(jīng)營、業(yè)務發(fā)展這個中心，做好郵政金融押運安全工作。兩年來，沒有任何安全生產(chǎn)隱患和事故的發(fā)生，圓滿完成了自己的本職工作任務。所在班組在20**年度被市局評為“安全先進集體”?，F(xiàn)在將這兩年我思想情況，本職工作情況，業(yè)務發(fā)展等方面作以簡單述職：
在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”的重要思想，進一步增強了政治覺悟，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終以一個合格的職工嚴格要求自己的一言一行，一舉一動。我將無限熱情投身到我所從事的工作中，時刻把政治理論和黨的方針政策作為一項重要的學習內(nèi)容，還經(jīng)常通過報刊雜志以及網(wǎng)絡來獲取新思想，新政策，不斷充實自己，提高思想認識水平。
1、以高度的責任感主動做好本職工作，兩年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為一名運鈔車押運員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例操作，做到萬無一失。認真做好槍支保養(yǎng)，做好三勤“勤操練、勤檢查、勤保養(yǎng)”，把槍支當作自己的生命。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少工作中差錯的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我，一個單位，一個集體，沒有一套規(guī)范的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展。在這方面我嚴格要求自己，在工作中，不僅要掌握押運工作規(guī)章要領，熟練相關知識，并從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉自我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析了目前押運工作的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識，改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，不但要做好日常的安全工作，更是郵政金融面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關系到郵政金融的形象，而且直接影響到整個郵政在社會中的聲譽，為此，作為一名運鈔車押運員，從嚴按章辦事至關重要，因此，在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、提高防范意識，做好本職工作，團結(jié)同志，關心集體、維護集體榮譽的思想，切實樹立起郵政金融新形象。
三、認清自我，找出差距。在這兩年的工作中，雖然有了一些的成績和進步，但也存在一些不足。如：自身素質(zhì)有待進一步提高，對規(guī)章制度和法律法規(guī)知識，掌握不牢固，更不能活學活用;安全意識有待提高等。在今后的工作中，我將會努力學習完善自我，全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為郵政金融押運工作做出自己應有的貢獻。
押運員辭職報告篇十三
我向公司正式提出辭職。
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。
由于家里原因，不能為公司服務，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準!
祝公司穩(wěn)步發(fā)展，祝公司的領導和同事們前程似錦、鵬程萬里!
辭職人：xx
自從xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。試用期滿，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)正。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始， 一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的'有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。
押運員辭職報告篇十四
我從事押運工作已經(jīng)快有近半年了，剛加入這個群體大家庭的時候，可能是由于工作崗位和環(huán)境的影響，有點不適應。也許有人會說：不就是提幾個箱子嗎?其實不然。押運工作看似簡單，但各個環(huán)節(jié)一點都不能馬虎，只有真正接觸這份工作后，你才能了解和感受到這份責任和工作中的酸甜苦辣。
當你去和服務單位面對面接觸的時候，你的一言一行都代表著公司形象，因此在操作過程中要把握得當，不能做出一絲有損押運聲譽的事情。比如，我們遇到銀行網(wǎng)點拖班收不到款箱的時候，不能直接反復的去催，而是要有技巧的去和他們溝通和調(diào)解，并解釋運鈔車如果在網(wǎng)點停留時間太長會增加風險系數(shù)和降低安全保障等。如此交流，網(wǎng)點工作人員也很積極配合工作，反之，很容易發(fā)生矛盾和沖突。
在執(zhí)行任務的過程中，我們更不能有一絲懈怠和麻痹大意。因為每個銀行網(wǎng)點的款箱都很多，我們必須經(jīng)過細心的檢查、核實后才能送交給網(wǎng)點，然后再進行清點、交接、簽字，每一步的操作都要嚴格按照押運流程，稍不留神就容易出錯。
轉(zhuǎn)眼間，到這個押運大家庭已有近半年了，我越來越感受到這種家的溫暖。在押運崗位上，是各級領導教會我如何跟服務單位接觸，是隊友們教會我如何去細心的對待自己的工作;在頭頂烈日的盛夏，是你們教會我如何克服困難，勇敢的面對一切...
當然，一帆風順、事業(yè)有成是許多人美好的愿望。但是，工作和生活中很難有一帆風順的，成功的背后也會有許多艱辛的付出，甚至飽含著挫折和痛苦……但是，這才是真實的生活。因此，我們大家要腳踏實地，不要再抱怨世道的不公和工作、生活的艱辛，只要努力付出，拼搏與奉獻這個過程本身就是一種快樂和幸福!
押運員辭職報告篇十五
尊敬的總經(jīng)理、各位領導：
我從去年x月中旬進入本公司到現(xiàn)在，在這近x個月的時間里承蒙各位領導的關心和厚愛，在此表示衷心的感謝。這段時間的`工作對我本人的幫助非常大，學到了很多東西，積累了一定的經(jīng)驗。對此我深懷感激!
但遺憾的是，在這段時間里，我感覺自己還是不能很好地融入到公司的工作氛圍里，故特向公司提出辭職!在今年x月份的工作結(jié)束后，我將離開公司。做出這個決定對我個人而言是相當困難的。作為公司進出口貿(mào)易部的一名成員，我的離去可能會對公司近期內(nèi)的網(wǎng)絡信息收集，部分客戶的聯(lián)系溝通帶來一定的損失。我會在剩下的工作時間里盡力完成自己份內(nèi)的工作，并在離職前交接好手頭的工作以盡量減少或避免這些損失。
希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準。
此致
敬禮!
xx。
日期
押運員辭職報告篇十六
押運員堅持“抓黨建、增利潤、促穩(wěn)定、謀發(fā)展”的工作思路，基本完成了公司制定的“四無四不”任務指標，初步做到了守押工作科學運營、高效運營、文明運營、規(guī)范運營、安全運營的總體要求，為公司全面高質(zhì)量轉(zhuǎn)在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命為押運一支隊工行二大隊大隊長?，F(xiàn)已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監(jiān)督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業(yè)務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經(jīng)驗。同時也鍛煉了自己的協(xié)調(diào)能力?？梢哉f是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作。現(xiàn)將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下匯報：
我大隊現(xiàn)有編制人數(shù)43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。
自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關心他人，由于剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。
積極組織隊員學習公司及支隊的各項規(guī)章制度及相關的法律常識，根據(jù)不同隊員的性格脾氣，采取不同方式的談心。由于隊內(nèi)90后的隊員較多，大多數(shù)都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90后的隊員談心并制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態(tài)來面對工作及生活。
勤務安全是工作的重點，我采取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經(jīng)常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執(zhí)行。特別是在傳統(tǒng)節(jié)假日和惡劣天氣的.情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及復雜網(wǎng)點的危險性。明確以安全為目的，經(jīng)常跟車出勤指導，采取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。
服務質(zhì)量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發(fā)展的基礎。我?guī)ьI隊員堅持以“客戶至上、熱情服務”的原則，樹立文明服務觀念，急客戶之所急，想客戶之所想，嚴抓服務態(tài)度及質(zhì)量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客戶的工作疏忽和上班遲到，下班結(jié)賬慢等現(xiàn)象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客戶的信任和贊揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發(fā)生不能按時接送款的情況都會提前與客戶取得聯(lián)系解釋原因取得諒解。
1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。
2、與客戶溝通不夠到位，需加強。
1、繼續(xù)嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。
2、做好隊員的思想工作，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導p生活上體貼。
3、帶領隊員繼續(xù)學習業(yè)務知識，不斷提高隊員的業(yè)務素質(zhì)。
4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。
尊敬的各位公司領導，以上就是我這三個多月任職大隊長的大致工作情況，請領導批評指正。以后會更加積極認真的努力工作，為押運事業(yè)盡一份自己的力量。
押運員辭職報告篇一
尊敬的領導：
您好！
我是名押運員，經(jīng)過再三思考，正式向公司提出辭職。
由于諸多原因，現(xiàn)在我不得不向公司提出申請，對于由此給公司造成的不便，我深感歉意。但同時也希望公司能體恤我的個人實際情況，雖有很多的不舍，但還是做出以上的決定，希望公司領導能對我的申請予以考慮并批準。謝謝！
在此期間深知背后領導的信任與栽培，同事們的支持與幫助。轉(zhuǎn)眼在公司已有一年多時間，不管是工作實踐還是工作技能培訓讓我受益頗深，各方面能力都得到了很大的`提高，對于公司領導對員工的技能培訓表示感謝。在公司的工作很充實、愉快，同事們的支持與幫助在此表示感謝。尤其是杜總平時的教導與栽培，平時工作中的不足，還望諒解。
我希望可以在此辭呈遞交之后的2—4周左右離開公司，便于公司在此期間尋找更合適的人選，來填補職位的空缺。在接下來的工作中，我一定會認真做好本職工作。
希望批準我的辭請，衷心感謝。祝公司蒸蒸日上！祝各位領導同事工作愉快！
此致
敬禮！
辭職人：xx。
押運員辭職報告篇二
為加強自身素質(zhì)和崗位特殊性質(zhì)，為在下一步工作中，能夠高效又好又快的完成金融押運任務，我針對自己平時工作特點和性質(zhì)，并寫出一個月深刻體會和心德。
在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領導安排，團結(jié)同事，愛護集體榮譽，遵守規(guī)章制度和崗位職責，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為，并態(tài)度端正不當面頂撞領導不背后議論，不泄露押運秘密等一切公司內(nèi)部消息。
有優(yōu)點也有缺點工作中業(yè)務不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前認識，想問題不夠深入等。
下一步主動向上心態(tài)認真負責完成各項押運，工作中主動主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強業(yè)務學習提高業(yè)務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結(jié)和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。
我叫樊振興，現(xiàn)擔任陜西金龍護衛(wèi)公司押運車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱度周到，都已經(jīng)成為人們對我們工作達成的共識。
作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內(nèi)的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關，也是金融體系穩(wěn)定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛(wèi)的自豪感。
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押運員辭職報告篇三
我向公司正式提出辭職。
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。
由于家里原因，不能為公司服務，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準!
祝公司穩(wěn)步發(fā)展，祝公司的領導和同事們前程似錦、鵬程萬里!
辭職人：xx
其實要寫好一封辭職報告 是很簡單的，只要了解辭職報告 的格式，就可以寫出一封好的.辭職信 了，下面就為大家介紹辭職信 的寫法，此文僅供參考。
(一)辭職申請書標題?
辭職信在申請書第一行正中寫上申請書的名稱。一般辭職申請書由事由和文種名共同構成，即以“辭職申請書”為標題。標題要醒目，字體稍大。
(二)辭職申請書稱呼?
辭職信要求在標題下一行頂格處寫出接受辭職申請的單位組織或領導人的名稱或姓名稱呼，并在稱呼后加冒號。
(三)辭職申請書正文?
辭職信正文是辭職申請書的主要部分，正文內(nèi)容一般包括三部分。
首先要提出申請辭職的內(nèi)容，開門見山讓人一看便知。
其次申述提出申請的具體理由。該項內(nèi)容要求將自己有關辭職的詳細情況一一列舉出來，但要注意內(nèi)容的單一性和完整性，條分縷析使人一看便知。
最后要提出自己提出辭職申請書的決心和個人的具體要求，希望領導解決的問題等。
(四)辭職申請書結(jié)尾?
辭職信結(jié)尾要求寫上表示敬意的話。如“此致——敬禮”等。
(五)辭職申請書落款?
辭職信申請的落款要求寫上辭職人的姓名及提出辭職申請的具體日期。
押運員辭職報告篇四
20xx年的時間很快就將過去，回顧以往，我在大隊領導、中隊領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作主要有以下幾項：
1、遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了押運公司的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有曠工和無故請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及大隊工作做出了應有的貢獻。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
押運員辭職報告篇五
光陰如梭，一年的`押運工作轉(zhuǎn)瞬將成為歷史，回顧這一年來的工作，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，努力進取，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務。在押運過程中從不敢怠慢，但也看見了自己的薄弱，并做出以下總結(jié)：
以高度的責任感主動做好本職工作，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求，努力掌握押運與金融方面的知識。作為押運公司黃浦大隊的一名押運員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，做到萬無一失。除了執(zhí)行運鈔外，還做到待命時間隨叫隨到，真正做到一名合格的押運員。在平時的工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，其次，及時掌握公司對各項工作的要求和押運光榮榜人物的先進事跡。另一方面，提高工作效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
以“軍事化”標準嚴格要求自我，我雖然并沒有當過兵，但我知道一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，所以在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，從以往的押運案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。在以后的工作中學習、創(chuàng)新。
統(tǒng)一思想，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析目前公司的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一思想認識，改進了作風。押運工作是項長期的、艱巨的任務，是押運公司向社會的服務窗口，押運服務質(zhì)量的好壞，不僅關系到我們押運工作的社會形象，而且直接影響到整個公司押運事業(yè)的對外聲譽，為此，做為一名押運員從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作中，逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運公司的形象。
以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其它工作，作為一名押運員，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能地完成領導交辦或其它臨時性工作任務，根據(jù)領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標和具體任務，并及時向領導反饋辦理結(jié)果;全力做好日常工作。押運工作事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，有些工作看起來是小事，可耽誤了就是大事。在接下來的日子里，我將立足本職，努力把各項工作做得更好，為我押運公司的押運事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大努力!
認清自我，找出差距，在這一年的工作中，雖然我對工作十分認真，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質(zhì)，為我公司的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
在過去的工作時間里，既取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服困難，再接再厲，從而較好地起到武裝押運的作用，決心為武裝押運事業(yè)作出巨大貢獻!
總而言之，在這一年里，公司在押運安全工作取得了一點成績，但與領導和各部門的指導和關心是分不開的。押運工作無小事，任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失，在下步的工作中，要時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求，針對過去存在的個人問題，從實際出發(fā)，從根本上解決，力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時，好的方面也要繼續(xù)保持。公司全體人員將繼續(xù)努力，確保人員生命和財產(chǎn)的安全。
押運員辭職報告篇六
尊敬的領導：您好！
我很遺憾在這個時候向公司正式提出辭職。我自去年5月份開始進公司，到現(xiàn)在已經(jīng)有一年的時間了。在公司過去的一年的時間里，利用公司給予良好學習和鍛煉的時間，學習了一些新的，以前從未涉及的東西來充實自己，并增加自己的知識和實踐經(jīng)驗。我對于公司的照顧表示衷心的感謝！感謝公司對我的栽培，長期以來的對我的關心和照顧，讓我感到了家庭般的溫暖。和大家一起工作的日子里，讓我學習到很多的知識以及實踐的經(jīng)驗，學會了許多為人處事的原則?，F(xiàn)由于個人發(fā)展的原因，不能繼續(xù)在公司繼續(xù)工作了，請領導諒解！辭職的原因是我越來越發(fā)現(xiàn)對目前的工作不感興趣，因為以前都是在機械類的公司工作，對目前的工作職責和運行規(guī)則都不清楚，找不到工作的感覺，越來越感到迷茫。還有就是，由于家庭貧寒，不可能在上海買起房子，在上海找不到歸屬感。更由于現(xiàn)在當上父親了，感覺壓力很大。經(jīng)過這陣子的思考，我覺得離我所追求的工作和生活目標越來越遠。一個人如果沒有追求的目標和方向，那他的生活會很乏味和苦悶。所以，下一步準備離開上海到二三線城市發(fā)展和生活，希望在不久的將來能給老婆和孩子一個真正的家。相信領導能給予諒解！我也很清楚我現(xiàn)在離開公司，于公司于個人都是一驗，但考慮到公司今后工作的合理性，本著對公司負責的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的工作失誤，我鄭重的向公司提出辭職，望公司給予批準。
祝公司業(yè)績蒸蒸日上，創(chuàng)造輝煌！同時，也祝公司的領導以及同事們，前程似錦，鵬程萬里！
此致
敬禮！
x年x月x日。
押運員辭職報告篇七
尊敬的xx：
自xx年入職以來，我一直很喜歡這份工作，但因某些個人原因，我要重新確定自己未來的方向，最終選擇了開始新的工作。
希望公司能早日找到合適人手開接替我的工作并希望能于今年5月底前正式辭職。如能給予我支配更多的時間來找工作我將感激不盡，希望公司理解!在我提交這份辭呈時，在未離開崗位之前，我一定會盡自己的職責，做好應該做的事。
最后，衷心的說：對不起與謝謝。
祝愿公司開創(chuàng)更美好的未來!
望領導批準我的申請，并協(xié)助辦理相關離職手續(xù)。
此致
敬禮
xxx。
日期
押運員辭職報告篇八
尊敬的領導：
你好！
我向公司正式提出辭職。
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。
由于家里原因，不能為公司服務，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準！
祝公司穩(wěn)步發(fā)展，祝公司的領導和同事們前程似錦、鵬程萬里！
辭職人：xx。
押運員辭職報告篇九
在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命為押運一支隊工行二大隊大隊長?，F(xiàn)已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監(jiān)督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業(yè)務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經(jīng)驗。同時也鍛煉了自己的協(xié)調(diào)能力?？梢哉f是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作?，F(xiàn)將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下匯報：
我大隊現(xiàn)有編制人數(shù)43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。
自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關心他人，由于剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。
積極組織隊員學習公司及支隊的各項規(guī)章制度及相關的法律常識，根據(jù)不同隊員的性格脾氣，采取不同方式的談心。由于隊內(nèi)90后的隊員較多，大多數(shù)都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90后的隊員談心并制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態(tài)來面對工作及生活。
勤務安全是工作的重點，我采取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經(jīng)常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執(zhí)行。特別是在傳統(tǒng)節(jié)假日和惡劣天氣的情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及復雜網(wǎng)點的危險性。明確以安全為目的，經(jīng)常跟車出勤指導，采取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。
服務質(zhì)量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發(fā)展的基礎。我?guī)ьI隊員堅持以'客戶至上、熱情服務'的原則，樹立文明服務觀念，急客戶之所急，想客戶之所想，嚴抓服務態(tài)度及質(zhì)量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客戶的工作疏忽和上班遲到，下班結(jié)賬慢等現(xiàn)象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客戶的信任和贊揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發(fā)生不能按時接送款的情況都會提前與客戶取得聯(lián)系解釋原因取得諒解。
1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。
2、與客戶溝通不夠到位，需加強。
1、繼續(xù)嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。
2、做好隊員的思想工作，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導﹑生活上體貼。
3、帶領隊員繼續(xù)學習業(yè)務知識，不斷提高隊員的業(yè)務素質(zhì)。
4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。
尊敬的各位公司領導，以上就是我這三個多月任職大隊長的大致工作情況，請領導批評指正。以后會更加積極認真的努力工作，為押運事業(yè)盡一份自己的力量。
銀行述職報告|銀行行長述職報告|信用社主任述職報告。
銀行述職報告|銀行行長述職報告|信用社主任述職報告。
押運員辭職報告篇十
辭職報告范文，不管出于什么原因辭職要寫辭職報告，下面帶來辭職報告范文，歡迎閱讀。
尊敬的領導：
您好!
我自201*年3月6日進入公司，到現(xiàn)在已經(jīng)一年有余了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉(zhuǎn)變。在過去的一年多里，公司給予了我許多學習和鍛煉的機會，開闊眼界、增長見識。
我對公司給予的照顧表示忠心的感謝!但是，經(jīng)過近段時間的思考，我越來越迷惘!我越來越覺得現(xiàn)在的工作、生活離自己想要的越來越遠。所以，我必須離開，去過我思想深處另一種有別于目前的生活。我想，生活應該是在選擇到適合自己的道路以后，再持之以恒地堅持! 公司目前已經(jīng)過了一年最忙的時間，是充電、整頓、儲備人才的時刻。
相信，我的離開會很快有新生力量補充。因為這不是我想要的工作、生活狀態(tài)，所以，我現(xiàn)在對工作沒有激情、對生活也極其懶散。本著對公司負責的態(tài)度，為了不讓公司其他同事受到我消極情緒的影響，也為了不讓公司因為我出現(xiàn)工作上的紕漏等，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準!
祝公司穩(wěn)步發(fā)展，祝公司的領導和同事們前程似錦、鵬程萬里!
此致
敬禮!
申請人：辭職報告
尊敬的領導：
我?guī)е鴱碗s的心情寫這篇辭職申請書。由于大家對我的能力的信任，使我得以加入長安鎮(zhèn)計生站工作，并且在此期間獲得了許多的機遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)過這段時間在單位從事的計生工作，我學到了許多寶貴的工作經(jīng)驗和實踐技能，對計生工作有了初步的了解。
生活上，得到大家無微不至的關懷;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這三個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作和生活中的一筆寶貴財富。
由于個人職業(yè)發(fā)展的原因，經(jīng)過慎重考慮，我不得不向單位提出辭職申請，并希望能于今年10月16日正式離職。在這里，特別感謝部門的領導和同事們在過去的工作、生活中給予的大力扶持與幫助。對于由此為單位和部門造成的不便，我深感抱歉。
但同時也希望單位能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。在正式離開之前我將認真繼續(xù)做好目前的每一項工作。
此致
敬禮!
辭職人：xx
20xx年xx月xx日
尊敬的x主任：
您好!
工作近四年來，發(fā)現(xiàn)自己在工作、生活中，所學知識還有很多欠缺，已經(jīng)不能適應社會發(fā)展的需要，因此渴望回到校園，繼續(xù)深造。經(jīng)過慎重考慮之后，特此提出申請：我自愿申請辭去在xxx的一切職務，敬請批準。
在xxx近四年的時間里，我有幸得到了單位歷屆領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上，我學到了許多寶貴的科研經(jīng)驗和實踐技能，對科研工作有了大致的了解。生活上，得到各級領導與同事們的.關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。
這近四年多的工作經(jīng)驗將是我今后學習工作中的第一筆寶貴的財富。在這里，特別感謝yyy(xxx的上級單位) a主任、b主任、c主任在過去的工作、生活中給予的大力扶持與幫助。
尤其感謝xxx z主任在xxx近二年來的關照、指導以及對我的信任和在人生道路上對我的指引。感謝所有給予過我?guī)椭耐聜儭ＭI導批準我的申請，并請協(xié)助辦理相關離職手續(xù)，在正式離開之前我將認真繼續(xù)做好目前的每一項工作。祝您身體健康，事業(yè)順心。并祝yyy、xxx事業(yè)蓬勃發(fā)展。
此致
敬禮!
辭職人：xx
20xx年xx月xx日
押運員辭職報告篇十一
押運員是指負責武裝運送現(xiàn)金及重要憑證等至銀行或其他大型商場的安全保衛(wèi)人員。今天本站小編給大家找來了押運員年終總結(jié)報告，希望能夠幫助到大家。
銀行押鈔員，屬于特別行業(yè)，勞動特別辛勞，干的活兒特別多.我們每天都穿著一身武裝，頭頂鋼盔，身穿防彈衣，還手握鋼槍。看著挺正規(guī)的，現(xiàn)實上跟保安押運是一個道德，沒有什么了不得的。還時常遭受城里人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員，不知道的還以為我們是一群武裝的土匪呢!我在電視上、書上尚有網(wǎng)絡上看到許多的搶銀行和搶運鈔車的案件，都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是擄掠勝利的，百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死，便是們這勞動的押運員死。這不得不引起我們這些金融保衛(wèi)的高度重視。尤其是我們這些國都的押運員，不要以為在北京就沒有擄掠的，那些案件有也許隨時產(chǎn)生在我們身邊。
我總結(jié)了那些押運員和保安員反擄掠失敗的因為。一是警覺性不高，不知道自己是什么身份。以為押鈔勞動跟別的勞動都一樣。他們也欠好好的想想，咱們車上拉的是不是專家都想要的器材?咱們手里拿的是不是能使人受傷乃至致命的器材?一點責任心也沒有，一天到晚就想著玩，我要是匪賊，我就專門搶他們這樣的。再便是歹徒的武器進步，這點可以包容。然后便是我們沒有荷戈的訓練吃苦，沒有人家的剛強意志。
最重要的是我們押運員都有的一個心緒。那便是率領總是腐敗我們的錢，時常給我們找事干，把我們累得肉體都垮了。不想個體樣。很少有痛快的時間。還控制我們的自由，弄得我們干什么事都得偷偷的去干。窩囊死尸。為這樣的率領賣命，不值。把我們的芳華都浪費到這里了，想起來就來氣，我恨不得跟那些當官的大張旗鼓的干一架。再說我們總不及為了那幾塊錢的人為就把自己的命給丟了吧!可你們想過沒有，倘若真遇到擄掠的，你們?nèi)鐾染团埽瘑T那棒吐剛?cè)闳岬钠鞑倪€得讓咱負刑事責任呢!咱們手里拿的不是燒火棍，是鋼搶，同樣也是一種責任。于是遇到擄掠的時間，咱們既要想既擔保自己的生命平安又不消承當任何刑事責任。
提及來簡單做起來難啊!不說空話了。說歹徒這方面的吧。列位都好好想想。人家要搶咱們，人家會這么盲方針去搶嗎?人家必定會通過一番細密的安排以后才會去搶。那歹徒想到的咱們也務必想到，凡事都要做最壞的計劃。就算不為了錢著想，也要為自己的生命強健著想。有的押運員說了，要是有擄掠的那也肯定是搶銀行，我們手內(nèi)里都有槍，他們不敢搶咱們。說這話的人純粹便是傻蛋。咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧，就算盜賊不知道，但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。尚有的押運員說了，遇到擄掠的就去跟他們拼死。把歹徒制服了就建功了，建功了率領肯定會獎咱們不少的錢呢!說的永世比唱的還悅耳。歹徒要搶錢，肯定先把咱們擊斃了才去搶。咱有槍人家不會想方法去弄槍啊!咱們就那么幾個體，人家不會找更多的人來應付咱們啊?像這種人到時間連死都不知道是怎么死的。
咱只要保衛(wèi)好自己，掌握一些線索就行了。好了不說了，總之一句話，出車執(zhí)勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。遇到擄掠時，慢條斯理，準時報警，在擔保自己的生命平安不受到脅迫的境況下，按照有利地形舉行反攻。要是劫匪裝備精美，人數(shù)較多，只管即便掌握他們更多的線索，然后給警員闡明晰就行了。
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作。
一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。
除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我。
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項。
規(guī)章制度。
從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的艱難的任務使中心面向社會的窗口押運服務質(zhì)量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽為此作為一名運鈔車駕駛員從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作關心集體、維護集體榮譽切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作。
中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!
銀行押鈔員，屬于特別行業(yè)，勞動特別辛勞，干的活兒特別多.我們每天都穿著一身武裝，頭頂鋼盔，身穿防彈衣，還手握鋼槍?？粗φ?guī)的，現(xiàn)實上跟保安押運是一個道德，沒有什么了不得的。還時常遭受城里人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員，不知道的還以為我們是一群武裝的土匪呢!
我在電視上、書上尚有網(wǎng)絡上看到許多的搶銀行和搶運鈔車的案件，都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是擄掠勝利的，百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死，便是們這勞動的押運員死。這不得不引起我們這些金融保衛(wèi)的高度重視。尤其是我們這些國都的押運員，不要以為在北京就沒有擄掠的，那些案件有也許隨時產(chǎn)生在我們身邊。
我總結(jié)了那些押運員和保安員反擄掠失敗的因為。一是警覺性不高，不知道自己是什么身份。以為押鈔勞動跟別的勞動都一樣。他們也欠好好的想想，咱們車上拉的是不是專家都想要的器材?咱們手里拿的是不是能使人受傷乃至致命的器材?一點責任心也沒有，一天到晚就想著玩，我要是匪賊，我就專門搶他們這樣的。再便是歹徒的武器進步，這點可以包容。然后便是我們沒有荷戈的訓練吃苦，沒有人家的剛強意志。最重要的是我們押運員都有的一個心緒。那便是率領總是腐敗我們的錢，時常給我們找事干，把我們累得肉體都垮了。不想個體樣。很少有痛快的時間。還控制我們的自由，弄得我們干什么事都得偷偷的去干。窩囊死尸。為這樣的率領賣命，不值。把我們的芳華都浪費到這里了，想起來就來氣，我恨不得跟那些當官的大張旗鼓的干一架。再說我們總不及為了那幾塊錢的人為就把自己的命給丟了吧!可你們想過沒有，倘若真遇到擄掠的，你們?nèi)鐾染团?，警員那棒吐剛?cè)闳岬钠鞑倪€得讓咱負刑事責任呢!咱們手里拿的不是燒火棍，是鋼搶，同樣也是一種責任。于是遇到擄掠的時間，咱們既要想既擔保自己的生命平安又不消承當任何刑事責任。提及來簡單做起來難啊!不說空話了。說歹徒這方面的吧。列位都好好想想。人家要搶咱們，人家會這么盲方針去搶嗎?人家必定會通過一番細密的安排以后才會去搶。那歹徒想到的咱們也務必想到，凡事都要做最壞的計劃。就算不為了錢著想，也要為自己的生命強健著想。有的押運員說了，要是有擄掠的那也肯定是搶銀行，我們手內(nèi)里都有槍，他們不敢搶咱們。說這話的人純粹便是傻蛋。咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧，就算盜賊不知道，但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。尚有的押運員說了，遇到擄掠的就去跟他們拼死。把歹徒制服了就建功了，建功了率領肯定會獎咱們不少的錢呢!說的永世比唱的還悅耳。歹徒要搶錢，肯定先把咱們擊斃了才去搶。咱有槍人家不會想方法去弄槍啊!咱們就那么幾個體，人家不會找更多的人來應付咱們啊?像這種人到時間連死都不知道是怎么死的。咱只要保衛(wèi)好自己，掌握一些線索就行了。好了不說了，總之一句話，出車執(zhí)勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。遇到擄掠時，慢條斯理，準時報警，在擔保自己的生命平安不受到脅迫的境況下，按照有利地形舉行反攻。要是劫匪裝備精美，人數(shù)較多，只管即便掌握他們更多的線索，然后給警員闡明晰就行了。
押運員辭職報告篇十二
光陰似箭、歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間兩年過去了，回顧這兩年的工作，感覺頗有收獲。按照市、縣局的工作思路、目標、任務，我認真學習貫徹市、縣局下發(fā)的各文件精神，結(jié)合實際，立足本職，勤奮學習、拼搏向上，努力工作，并緊緊圍繞經(jīng)營、業(yè)務發(fā)展這個中心，做好郵政金融押運安全工作。兩年來，沒有任何安全生產(chǎn)隱患和事故的發(fā)生，圓滿完成了自己的本職工作任務。所在班組在20**年度被市局評為“安全先進集體”?，F(xiàn)在將這兩年我思想情況，本職工作情況，業(yè)務發(fā)展等方面作以簡單述職：
在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”的重要思想，進一步增強了政治覺悟，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終以一個合格的職工嚴格要求自己的一言一行，一舉一動。我將無限熱情投身到我所從事的工作中，時刻把政治理論和黨的方針政策作為一項重要的學習內(nèi)容，還經(jīng)常通過報刊雜志以及網(wǎng)絡來獲取新思想，新政策，不斷充實自己，提高思想認識水平。
1、以高度的責任感主動做好本職工作，兩年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為一名運鈔車押運員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例操作，做到萬無一失。認真做好槍支保養(yǎng)，做好三勤“勤操練、勤檢查、勤保養(yǎng)”，把槍支當作自己的生命。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少工作中差錯的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我，一個單位，一個集體，沒有一套規(guī)范的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展。在這方面我嚴格要求自己，在工作中，不僅要掌握押運工作規(guī)章要領，熟練相關知識，并從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉自我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析了目前押運工作的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識，改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，不但要做好日常的安全工作，更是郵政金融面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關系到郵政金融的形象，而且直接影響到整個郵政在社會中的聲譽，為此，作為一名運鈔車押運員，從嚴按章辦事至關重要，因此，在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、提高防范意識，做好本職工作，團結(jié)同志，關心集體、維護集體榮譽的思想，切實樹立起郵政金融新形象。
三、認清自我，找出差距。在這兩年的工作中，雖然有了一些的成績和進步，但也存在一些不足。如：自身素質(zhì)有待進一步提高，對規(guī)章制度和法律法規(guī)知識，掌握不牢固，更不能活學活用;安全意識有待提高等。在今后的工作中，我將會努力學習完善自我，全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為郵政金融押運工作做出自己應有的貢獻。
押運員辭職報告篇十三
我向公司正式提出辭職。
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。
由于家里原因，不能為公司服務，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準!
祝公司穩(wěn)步發(fā)展，祝公司的領導和同事們前程似錦、鵬程萬里!
辭職人：xx
自從xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。試用期滿，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)正。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始， 一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的'有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。
押運員辭職報告篇十四
我從事押運工作已經(jīng)快有近半年了，剛加入這個群體大家庭的時候，可能是由于工作崗位和環(huán)境的影響，有點不適應。也許有人會說：不就是提幾個箱子嗎?其實不然。押運工作看似簡單，但各個環(huán)節(jié)一點都不能馬虎，只有真正接觸這份工作后，你才能了解和感受到這份責任和工作中的酸甜苦辣。
當你去和服務單位面對面接觸的時候，你的一言一行都代表著公司形象，因此在操作過程中要把握得當，不能做出一絲有損押運聲譽的事情。比如，我們遇到銀行網(wǎng)點拖班收不到款箱的時候，不能直接反復的去催，而是要有技巧的去和他們溝通和調(diào)解，并解釋運鈔車如果在網(wǎng)點停留時間太長會增加風險系數(shù)和降低安全保障等。如此交流，網(wǎng)點工作人員也很積極配合工作，反之，很容易發(fā)生矛盾和沖突。
在執(zhí)行任務的過程中，我們更不能有一絲懈怠和麻痹大意。因為每個銀行網(wǎng)點的款箱都很多，我們必須經(jīng)過細心的檢查、核實后才能送交給網(wǎng)點，然后再進行清點、交接、簽字，每一步的操作都要嚴格按照押運流程，稍不留神就容易出錯。
轉(zhuǎn)眼間，到這個押運大家庭已有近半年了，我越來越感受到這種家的溫暖。在押運崗位上，是各級領導教會我如何跟服務單位接觸，是隊友們教會我如何去細心的對待自己的工作;在頭頂烈日的盛夏，是你們教會我如何克服困難，勇敢的面對一切...
當然，一帆風順、事業(yè)有成是許多人美好的愿望。但是，工作和生活中很難有一帆風順的，成功的背后也會有許多艱辛的付出，甚至飽含著挫折和痛苦……但是，這才是真實的生活。因此，我們大家要腳踏實地，不要再抱怨世道的不公和工作、生活的艱辛，只要努力付出，拼搏與奉獻這個過程本身就是一種快樂和幸福!
押運員辭職報告篇十五
尊敬的總經(jīng)理、各位領導：
我從去年x月中旬進入本公司到現(xiàn)在，在這近x個月的時間里承蒙各位領導的關心和厚愛，在此表示衷心的感謝。這段時間的`工作對我本人的幫助非常大，學到了很多東西，積累了一定的經(jīng)驗。對此我深懷感激!
但遺憾的是，在這段時間里，我感覺自己還是不能很好地融入到公司的工作氛圍里，故特向公司提出辭職!在今年x月份的工作結(jié)束后，我將離開公司。做出這個決定對我個人而言是相當困難的。作為公司進出口貿(mào)易部的一名成員，我的離去可能會對公司近期內(nèi)的網(wǎng)絡信息收集，部分客戶的聯(lián)系溝通帶來一定的損失。我會在剩下的工作時間里盡力完成自己份內(nèi)的工作，并在離職前交接好手頭的工作以盡量減少或避免這些損失。
希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準。
此致
敬禮!
xx。
日期
押運員辭職報告篇十六
押運員堅持“抓黨建、增利潤、促穩(wěn)定、謀發(fā)展”的工作思路，基本完成了公司制定的“四無四不”任務指標，初步做到了守押工作科學運營、高效運營、文明運營、規(guī)范運營、安全運營的總體要求，為公司全面高質(zhì)量轉(zhuǎn)在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命為押運一支隊工行二大隊大隊長?，F(xiàn)已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監(jiān)督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業(yè)務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經(jīng)驗。同時也鍛煉了自己的協(xié)調(diào)能力?？梢哉f是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作。現(xiàn)將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下匯報：
我大隊現(xiàn)有編制人數(shù)43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。
自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關心他人，由于剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。
積極組織隊員學習公司及支隊的各項規(guī)章制度及相關的法律常識，根據(jù)不同隊員的性格脾氣，采取不同方式的談心。由于隊內(nèi)90后的隊員較多，大多數(shù)都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90后的隊員談心并制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態(tài)來面對工作及生活。
勤務安全是工作的重點，我采取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經(jīng)常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執(zhí)行。特別是在傳統(tǒng)節(jié)假日和惡劣天氣的.情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及復雜網(wǎng)點的危險性。明確以安全為目的，經(jīng)常跟車出勤指導，采取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。
服務質(zhì)量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發(fā)展的基礎。我?guī)ьI隊員堅持以“客戶至上、熱情服務”的原則，樹立文明服務觀念，急客戶之所急，想客戶之所想，嚴抓服務態(tài)度及質(zhì)量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客戶的工作疏忽和上班遲到，下班結(jié)賬慢等現(xiàn)象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客戶的信任和贊揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發(fā)生不能按時接送款的情況都會提前與客戶取得聯(lián)系解釋原因取得諒解。
1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。
2、與客戶溝通不夠到位，需加強。
1、繼續(xù)嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。
2、做好隊員的思想工作，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導p生活上體貼。
3、帶領隊員繼續(xù)學習業(yè)務知識，不斷提高隊員的業(yè)務素質(zhì)。
4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。
尊敬的各位公司領導，以上就是我這三個多月任職大隊長的大致工作情況，請領導批評指正。以后會更加積極認真的努力工作，為押運事業(yè)盡一份自己的力量。