教育是培養(yǎng)人的全面發(fā)展和提升人的素質(zhì)，它對個人和社會有著重要影響。寫總結(jié)可以參考他人的經(jīng)驗(yàn)和方法，但更重要的是發(fā)展自己的獨(dú)立思考和總結(jié)能力。總結(jié)范文中的經(jīng)驗(yàn)和思考或許能給我們提供新的啟示和思路。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇一
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等?？偟膩碚f，我對這門課是熱情高漲的。
第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時(shí)不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了?，F(xiàn)在實(shí)習(xí)課正是學(xué)習(xí)如何把設(shè)備維修好。每次協(xié)助工人師傅完成一個步驟，我都很有成就感。
第二，機(jī)電方面的實(shí)習(xí)，是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
很快近兩個月就這樣過去了。我們就要在不久的將來真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會，面臨要作為正式員工的就業(yè)了，因此我們也應(yīng)當(dāng)要在實(shí)習(xí)當(dāng)中不斷積累經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)教訓(xùn)的同時(shí)，完全接納和容入工作生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，只有這樣才能適應(yīng)未來的工作和生活。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇二
時(shí)間總是這樣悄無聲息的從不經(jīng)意間流逝，轉(zhuǎn)眼間，我從青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院畢業(yè)已經(jīng)有一年多了。
20xx年12月18日，我懷著感恩、驚喜、迷茫、憧憬而又敬畏的復(fù)雜心情戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地輕輕地踏上了海輪新泊林，從而拉開了我為期一年的實(shí)習(xí)生活的帷幕，也拉開了我航海生涯的帷幕!
經(jīng)過在船上這近一年時(shí)間的學(xué)習(xí)和生活，我充實(shí)了很多，成長了很多。受學(xué)校里的半軍事化管理制度的熏陶，我嚴(yán)格要求自己，重塑自我，完善自我，而那如軍人一般軍令如山、令行禁止的軍紀(jì)作風(fēng)，更增強(qiáng)了我的服從意識，對于已經(jīng)是遠(yuǎn)洋船員的.我和諸多航海驕子來說，在船上服從命令是極其重要的，也是必不可少的。
在實(shí)習(xí)中我一直虛心求教，勤奮學(xué)習(xí)，按照要求認(rèn)真完成各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù);日常生活中經(jīng)常向船上有經(jīng)驗(yàn)、有資力的船員請教，很快熟悉了本船結(jié)構(gòu)，并適應(yīng)了船上生活;可以獨(dú)自完成值班任務(wù)，做到認(rèn)真負(fù)責(zé);通過多次演習(xí)，提高了自己對于突發(fā)事件的應(yīng)變及處理能力;在駕駛臺值班，向值班駕駛員學(xué)習(xí)，熟悉了駕駛臺上各種儀器的使用操作方法，結(jié)合海上避碰規(guī)則，了解掌握了簡單的避讓方法，養(yǎng)成了不懂就問的好習(xí)慣......對待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤于動手，熱情積極，能夠靈活運(yùn)用自己的專業(yè)知識克服工作中遇到的實(shí)際困難;以較低姿態(tài)尊敬領(lǐng)導(dǎo)，服從指揮，待人誠懇，團(tuán)結(jié)同事，能很快適應(yīng)工作環(huán)境，熟悉業(yè)務(wù)，并且在實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷完善自己，做好自己的本職工作。
當(dāng)然，我初涉世事，很多方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重來加以彌補(bǔ)，不斷完善、充實(shí)、提高自己。我期盼并相信會有一片揚(yáng)我所長的天地，讓我為之奉獻(xiàn)我的青春、智慧與汗水!
過去并不代表未來，勤奮才是真實(shí)的內(nèi)涵，此刻，實(shí)習(xí)將近尾聲，或許在這漫長的航海之路上，我還達(dá)不到一名優(yōu)秀遠(yuǎn)洋船員應(yīng)有的高度水準(zhǔn)，但我確定一定以及肯定，通過我堅(jiān)持不懈的努力，在今后的工作實(shí)踐中，我定會快速地成長為一名合格的遠(yuǎn)洋船員，最終成為一名優(yōu)秀的船長!
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇三
即將畢業(yè)的我，懷著對自己將來的打算和期望，假期前就詳細(xì)安排了自己的假期實(shí)習(xí)計(jì)劃。從我的專業(yè)看，外貿(mào)公司是一個不錯的對口工作。老媽試著去給我聯(lián)系了一家不錯的外貿(mào)公司，可是由于我們學(xué)院放假太遲，那邊的實(shí)習(xí)生人數(shù)已滿，我錯過了一次機(jī)會。幸運(yùn)的是被告之可以一月之后再去聯(lián)系。
于是，我選擇了自己另外一大興趣--電腦行業(yè)。懷著對電腦行業(yè)極大的崇拜和向往，我來到了杭州一家大型電腦市場。經(jīng)過幾次碰壁，我最終在一家電腦個體商戶落戶。沒有報(bào)酬，也不管飯，可是得到了一個實(shí)習(xí)的機(jī)會。就這樣，從技術(shù)再到銷售，我不斷向各位師傅討教。相繼學(xué)會了有關(guān)裝機(jī)，裝系統(tǒng)，裝應(yīng)用軟件的基本操作，在客戶需要時(shí)還根據(jù)客戶要求上門服務(wù)。為了保證我學(xué)到的東西能夠切實(shí)規(guī)范化，系統(tǒng)化。我要求自己每天都必須注意消化自己在平時(shí)所學(xué)到的東西。
實(shí)踐期間我爭取一切可能的機(jī)會讓我動手，短短的幾天時(shí)間自己裝過幾部電腦，絕大部分自己都曾到過用戶家中為用戶解決問題，我對電腦的一般性故障也能作一定的維護(hù)，具備了一定的產(chǎn)品真?zhèn)巫R別能力，甚至我還學(xué)到了很多經(jīng)營技巧，對計(jì)算機(jī)的總體認(rèn)識和把握也有顯著的提高。
為了拓寬自己的電腦知識面，我每天回家后還抓緊時(shí)間從網(wǎng)上搜索一些電腦常識，深感互聯(lián)網(wǎng)帶來的巨大便利，.否則那么多的問題期待同事們解答是不可能的。
如此半個月下來，我感覺學(xué)到好多，慶幸自己把握住了這次機(jī)會，當(dāng)然也深知自己已學(xué)的不過是九牛一毛，我更需不斷努力，正如同事們所說的“技術(shù)知識是靠積累的”!
走出了電腦公司，迎接僅剩為期兩周的外貿(mào)實(shí)習(xí)。對我來說，能進(jìn)這樣一家外貿(mào)公司，是一個不錯的機(jī)會!市中心的商務(wù)樓，給人愉悅的感覺;年齡相仿的同事，給人親切的感覺;如此多的外貿(mào)實(shí)務(wù)可以學(xué)習(xí)，給人挑戰(zhàn)性的感覺!總之，我對哪怕短短十天的實(shí)習(xí)也充滿了期待!
如今，短短兩周的實(shí)習(xí)已接近尾聲，回顧過來，激動之余，諸多感慨!
相處，在這樣的白領(lǐng)辦公場所，沒有看到或者說是感受到任何勾心斗角的事情不知是有幸還是不幸，同事們也說起所在的單位的氛圍的確不錯，相互相處都很和諧。
工作，其實(shí)并沒有太大難度。看到單位同事最常頭痛的事便是為某個貿(mào)易環(huán)節(jié)出錯而煩惱。國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當(dāng)事人外，還涉及商檢、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進(jìn)行，并有可能引起法律上的糾紛。因此，從制作外銷合同、訂單到報(bào)檢、報(bào)關(guān)一整個跟單流程，業(yè)務(wù)員要很了解客人對產(chǎn)品的要求，包括商標(biāo)、規(guī)格、包裝等等，并且要清楚客人想要哪些證書。因此我們在制訂單時(shí)要根據(jù)外銷合同上面條款的要求制作訂單，不要遺漏任何一項(xiàng)條款。
制單時(shí)還要注重仔細(xì)，講究一步到位!任何一個字母或數(shù)字的出錯都會在報(bào)檢和報(bào)關(guān)時(shí)無法通過，造成交貨的延誤，從而給公司帶來不必要的的財(cái)力，人力和信譽(yù)上的損失。
經(jīng)過為期十天的實(shí)習(xí)，我漸漸明白有時(shí)實(shí)際要比理論簡單直接的多，但大多數(shù)情況下實(shí)際操作還是比理論要復(fù)雜、要間接。通常是我在別人的實(shí)際操作中領(lǐng)會到了自己所學(xué)理論的重點(diǎn)及要旨。值得慶幸的是在這十天的時(shí)間里，公司的同事給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助，使我在理論運(yùn)用于實(shí)踐的同時(shí)，也在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經(jīng)過這些天的實(shí)習(xí)，我對貿(mào)易公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了進(jìn)口業(yè)務(wù)的實(shí)際操作。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有十天的時(shí)間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇四
大學(xué)三年沖沖而過，有些學(xué)生在大學(xué)里面培養(yǎng)出了自己一套獨(dú)特的學(xué)習(xí)方法，而有些人卻在大學(xué)里面白白浪費(fèi)了自己的學(xué)習(xí)機(jī)會。
在大學(xué)三年里，我漸漸的變得成熟，在校培養(yǎng)了我的道德情操、養(yǎng)成了我獨(dú)特的一套學(xué)習(xí)方法，我嚴(yán)格要求自己，就這樣我在多個方面都有了飛躍的進(jìn)步。
在校期間我遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，有良好的思想道德品質(zhì)，各方面表現(xiàn)優(yōu)秀。熱愛勞動，積極參加校開展的各項(xiàng)文體活動，參加社會實(shí)踐，有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和工作責(zé)任心，堅(jiān)持實(shí)事求事的原則。思想端正，能吃苦耐勞，注重個人道德修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的生活作風(fēng)，樂于助人。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對時(shí)間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)方面我深知學(xué)習(xí)是我的天職，如果不努力學(xué)習(xí)將不能勝任未來工作的挑戰(zhàn)。我初步掌握如何運(yùn)用英語知識進(jìn)行一般商務(wù)活動，也養(yǎng)成了認(rèn)真對待學(xué)習(xí)和工作的好習(xí)慣！我圓滿地完成本專業(yè)課程。并具備了較強(qiáng)的英語聽讀寫能力。我除努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)英語外，還積極的拓展知識面，在各階段考試中，已良好的成績?nèi)纪ㄟ^，曾獲得二等獎學(xué)金，除此之外，為了適應(yīng)日新月異的新時(shí)代發(fā)展的需要，再加上自身的興趣，參加過系里的計(jì)算機(jī)培訓(xùn)，掌握了基本操作。
在思想道德方面，對教育事業(yè)，我充滿熱情，深知"十年樹木，百年樹人"的道理，教育事業(yè)的興衰成敗關(guān)系到一個國家、一個民族的興衰成敗，我愿在教育事業(yè)中盡一份綿薄之力。而且，我信奉師大附中校訓(xùn)中的一句話：要做教育家，而不僅僅是教書匠。所以，在未來的'教育工作中，我會不斷地為此努力。
我將再接再厲，不斷地完善自我，努力成為一名優(yōu)秀的英語教育工作者，做一個全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者，做一個對國家、對社會有用的人。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇五
去年8月份我加入了中鐵十四局，并被安排到連云港項(xiàng)目部工作，工作整整一年，感覺時(shí)間過的很快，在這里的生活很充實(shí)，雖然是一年但經(jīng)歷了很多，轉(zhuǎn)變了很多，其實(shí)人的一生有兩個階段，一個階段是在上學(xué)，而另了個階段則是在社會上參加工作，那么去年一年的時(shí)間算是兩個階段的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，很關(guān)鍵的一年，培訓(xùn)期間領(lǐng)導(dǎo)告誡我們要踏踏實(shí)實(shí)，這句話給我留下了深刻的印象，在這一年里這句話是我的坐右銘，我努力做好每一件事情，認(rèn)真的去完成每次的洞內(nèi)值班，認(rèn)真的完成自己負(fù)責(zé)區(qū)的工作，在這一年里我用實(shí)際行動證明了這句話的真諦所在，一年后的今天這句話變的更為深該，變的刻骨銘心。
腳塌實(shí)地的走過了這一年，要問我到底收獲了多少，我想主要有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是適應(yīng)了這份工作，另一點(diǎn)則是溶入了十四局的這個團(tuán)隊(duì)。一年的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，向行業(yè)學(xué)習(xí)知識，向前輩請教經(jīng)驗(yàn)，向同事傳授工作技巧，我的工作能力逐步提升并能在工作中擔(dān)負(fù)重任。我們的工程任務(wù)龐大，需要無數(shù)的物力人力共同完成，一個獨(dú)立的力量在工作中不能得到任何施展，所以我們依靠的是團(tuán)隊(duì)依靠的是合作，沒有團(tuán)隊(duì)意識的員工，無論學(xué)識有多高、技術(shù)有多精、在這里都將無法施展其才能，從一來到這里我就認(rèn)識到了這一點(diǎn)，我虛心的去學(xué)習(xí)，刻苦的去工作，積極的`參加項(xiàng)目部舉行的各類活動，熱情的與我的領(lǐng)導(dǎo)同事工人相處，現(xiàn)在我感覺到這個集體已經(jīng)接納了我，我成為這個大家庭中的一員，也深刻體會到了這個團(tuán)隊(duì)的具大力量和無限溫暖。
當(dāng)然，在這一年中也有許多的不足在工作中暴露，包括心態(tài)的浮
躁
，做事偶爾的粗心大意等等，但是我可以肯定的說我在努力的逐步的改正，我在不斷的學(xué)習(xí)不斷的進(jìn)步。我相信，通過堅(jiān)持踏踏實(shí)實(shí)做人認(rèn)認(rèn)真真做事這一原則，在這個團(tuán)隊(duì)的不斷幫助鼓舞下，自已能在這里快速的成長，能為這個團(tuán)隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自已。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇六
在實(shí)習(xí)期間，我們將更多的精力放在了學(xué)習(xí)現(xiàn)代通信技術(shù)理論知識上。一邊上課的同時(shí)，一邊又在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)際的設(shè)備測試與操作，很好地將所學(xué)到的專業(yè)理論知識運(yùn)用到了實(shí)踐之中。
實(shí)習(xí)第一天，由于我們趕到北京的時(shí)候，時(shí)間已經(jīng)有些晚了，所以講師那天只是給我們簡單地做了一下介紹，強(qiáng)調(diào)了此次實(shí)習(xí)應(yīng)該注意的地方，學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，當(dāng)代通信技術(shù)的發(fā)展潮流以及電子信息工程專業(yè)畢業(yè)生今后的就業(yè)去向。
實(shí)習(xí)第二天，我們學(xué)習(xí)了td-scdma網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化課程。講師向我們講述了td-scdma網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的流程，路測工具的使用方法，參數(shù)分析，無線網(wǎng)絡(luò)的性能指標(biāo)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化案例分析等，并讓我們幾位同學(xué)進(jìn)行了實(shí)際的操作，通過改變ip地址、子網(wǎng)掩碼以及默認(rèn)網(wǎng)關(guān)的一些參數(shù)，將同一房間里的幾臺不同的電腦通過交換機(jī)(switch)來進(jìn)行連接。經(jīng)過多次的實(shí)驗(yàn)，最后終于連接成功，完成了講師交給我們的任務(wù)。
實(shí)習(xí)第三天，我們學(xué)習(xí)了wcdma的調(diào)試與優(yōu)化，上午學(xué)習(xí)的是理論基礎(chǔ)，下午又在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了上機(jī)操作。通過參觀與學(xué)習(xí)，初步掌握了網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的設(shè)計(jì)理念與方法，清楚了通信技術(shù)的內(nèi)涵。
實(shí)習(xí)第四天，我們學(xué)習(xí)了sdh(同步數(shù)字體系)的基本原理，講師通過運(yùn)用師生互動的授課方式，為我們講述了現(xiàn)代同步數(shù)字體系的發(fā)展形勢，以及未來幾年內(nèi)發(fā)展的重心。還建議我們?nèi)シ侵迏⒓庸ぷ?，拓展事業(yè)，他說那邊的通信技術(shù)還相對比較落后，上升的空間非常地大，更有利于我們實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
實(shí)習(xí)第五天，我們進(jìn)行了一次簡單的考試，考查的主要內(nèi)容就是這幾天學(xué)習(xí)的知識點(diǎn)。同學(xué)們經(jīng)過深思熟慮之后，認(rèn)真地完成了考試的內(nèi)容，給這次的實(shí)習(xí)培訓(xùn)書寫了一份滿意的答卷......
這一次的實(shí)習(xí)雖然時(shí)間短暫，但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗(yàn)，這些都是書本上所不曾提到的。我逐漸地開始認(rèn)識到實(shí)踐的重要性。實(shí)踐中蘊(yùn)藏著無窮無盡的知識，這些知識需要我們?nèi)ツ托牡匕l(fā)掘、總結(jié)。實(shí)踐出真知，實(shí)踐是認(rèn)識發(fā)展的動力與源泉，它為我以后的就業(yè)提供了寶貴的財(cái)富。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇七
1、該生勤奮好學(xué)、工作認(rèn)真、服從上級安排、本廠對該生非常滿意。
2、該生在我xx部實(shí)習(xí)期間，表現(xiàn)相當(dāng)好，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，受到我部師傅的表揚(yáng)。
3、該同學(xué)在我單位實(shí)習(xí)期間，遵守單位規(guī)章制度，學(xué)習(xí)認(rèn)真，勤于思考，勤于實(shí)踐，能靈活運(yùn)用專業(yè)知識解決實(shí)際問題，給本單位留下良好的印象。
會計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)鑒定實(shí)習(xí)單位建議1、該同學(xué)在我公司實(shí)習(xí)期間，能配合公司各級主管安排，工作態(tài)度好，有責(zé)任心，與同事之間和睦相處，社交能力強(qiáng)。
2、在實(shí)習(xí)期間工作認(rèn)真，勤奮好學(xué)。踏實(shí)肯干，虛心好學(xué)，善于思考，能舉一反三，能將在學(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該生的表現(xiàn)給與肯定。
3、該員工在工作期間，表現(xiàn)良好，同事之間相處比較融洽，樂意服從上司的任何安排，對于工作上的不懂的地方就問，并能主動提出自己的見解，這位員工我很滿意。
會計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)鑒定實(shí)習(xí)單位評語1、該生在實(shí)習(xí)期間，能遵守本單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，工作積極肯干，努力學(xué)習(xí)有關(guān)知識，較好完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、該員工能遵守本公司的規(guī)章制度，按時(shí)上下班。在工作中任勞任，能配合各崗位的工作。按時(shí)完成主管下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。在流水線作業(yè)中練成好能手。
3、能遵守本廠的規(guī)章制度，刻苦耐勞、工作積極，表現(xiàn)優(yōu)秀。4、該生在實(shí)習(xí)期間，能自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。結(jié)合實(shí)際虛心學(xué)習(xí)。得到大家的一致好評、希望該生能在工作中不斷努力，不斷提高業(yè)務(wù)水平為今后走出社會打下良好基矗。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇八
20xx年8月1日至10月5日此次實(shí)習(xí)歷時(shí)66天，和基層民警同吃同住，共同值夜班，共同出現(xiàn)場。去年大練兵期間我就在家實(shí)習(xí)過一次了，那次實(shí)習(xí)是在平頂山交警支隊(duì)新華大隊(duì)(一大隊(duì))見習(xí)，不過見習(xí)主要是在路上實(shí)習(xí)，而且那次見習(xí)時(shí)間只是25天，只是走馬觀花的大致了解了交警工作的內(nèi)容是什么。此次實(shí)習(xí)則是作為一個學(xué)期的內(nèi)容來完成的，我深知這次實(shí)習(xí)的重要性。這次實(shí)習(xí)學(xué)校也非常重視，實(shí)習(xí)時(shí)間是兩個多月，也是第一次見習(xí)的兩倍多。去年的見習(xí)讓我基本明白了基層交通警察的任務(wù)是什么，今年的實(shí)習(xí)讓我明白了基層交通警察如何完成這些任務(wù)的，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)時(shí)間的感性認(rèn)識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運(yùn)用，學(xué)到了基層民警的吃苦耐勞，毫無怨言的優(yōu)良作風(fēng)，達(dá)到了學(xué)校要求的見習(xí)目的。
8月1日我拿著填好了學(xué)校發(fā)的實(shí)習(xí)介紹信和我的學(xué)生證，懷著興奮的心情來到了河南省平頂山市公安交通警察支隊(duì)，準(zhǔn)備進(jìn)行了一次非常有意義的暑假實(shí)習(xí)。我首先來到了支隊(duì)政工科，見到政工科李科長后說明我的來意，李科長熱情地接待了我，我給他了我的學(xué)校實(shí)習(xí)介紹信和學(xué)生證，并介紹了我的專業(yè)，說明了想到事故上去實(shí)習(xí)鍛煉自己，李科長也很支持，說沒有問題并通知讓我第二天來交警支隊(duì)湛河大隊(duì)(三大隊(duì))事故中隊(duì)開始實(shí)習(xí)。
在平頂山基層交通民警一共分為三個大隊(duì)：一大隊(duì)也叫新華大隊(duì)，主要管市區(qū)的新華區(qū)的路上執(zhí)勤和事故處理;二大隊(duì)也叫衛(wèi)東大隊(duì)，主要管市區(qū)的衛(wèi)東區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理;三大隊(duì)也叫湛河大隊(duì)，主要管市區(qū)的湛河區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理。其實(shí)一年以前的平頂山市的事故處理全部統(tǒng)一在支隊(duì)事故科，20xx年9月為了響應(yīng)充實(shí)基層的號召，交警支隊(duì)把事故科拆分為三個中隊(duì)，分配到各個執(zhí)勤大隊(duì)，湛河大隊(duì)的名稱也從執(zhí)勤三大隊(duì)改為三大隊(duì)，我所實(shí)習(xí)的就是湛河大隊(duì)事故中隊(duì)。交警大隊(duì)警察實(shí)習(xí)報(bào)告交警大隊(duì)警察實(shí)習(xí)報(bào)告。以后的66天在三大隊(duì)事故中隊(duì)的實(shí)習(xí)工作，對我來說既是一次自我挑戰(zhàn)也是一次難得的鍛煉機(jī)遇，所以我要牢牢把握好這次機(jī)遇，按時(shí)上下班，認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，認(rèn)真記好每天的實(shí)習(xí)日記，鍛煉自己的堅(jiān)強(qiáng)意志，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)。
我和正式民警一樣排班值夜班，沒去實(shí)習(xí)之前三大隊(duì)事故中隊(duì)一共有8人：中隊(duì)長王智，事故處理民警李宇紅、王萬軍、呂季鶴、靳勝西、翟樹茂、姚勇國，內(nèi)勤小牛，其中民警姚勇國在我實(shí)習(xí)剛開始被借調(diào)到市局搞大接訪工作，因此實(shí)際是7人，每次值班兩個人，其中內(nèi)勤小牛不參加值班，所以6名民警每隔三天就要值班(24小時(shí))一次。本次實(shí)習(xí)就是要好好鍛煉自己，因此我當(dāng)然也和正式干警一樣值夜班，我和隊(duì)長王智搭檔一班。民警們的工作時(shí)間是每天早上8：00上班，中午12：00下班;下午15：00上班，晚上18：00下班，每隔兩天值一次24小時(shí)的班，24小時(shí)值班是從早上8：30到第二天早上8：30，周六日放假，當(dāng)然如果輪到值班周六日就不能休息了，在我實(shí)習(xí)的66天中每天都是按時(shí)上下班，并且和王智隊(duì)長一起值24小時(shí)班。
在這兩個多月的實(shí)習(xí)期間中，我體會到了處理事故民警的生活和工作，中隊(duì)長專門給我分配了一張辦公桌，我和民警李宇紅一間辦公室，平時(shí)沒有值班的時(shí)候，我就坐在旁辦觀察李師傅處理事故，虛心學(xué)習(xí)事故處理的程序和事故調(diào)解的方法。其實(shí)自從《道路交通安全法》實(shí)施以來，事故的賠償調(diào)解就已經(jīng)不再是交警部門比須做的了，當(dāng)事故認(rèn)定書一經(jīng)認(rèn)定以后，就可以結(jié)案了，調(diào)解工作可以由法院來完成，這樣減輕了交警部門很大的工作量。據(jù)我兩個多月的觀察發(fā)現(xiàn)，絕大部分事故處理的事故認(rèn)定工作判斷都很簡單，而最麻煩的工作就是事故認(rèn)定之后的事故賠償調(diào)解了，事故雙方爭執(zhí)的焦點(diǎn)就是賠償多少的問題，經(jīng)常爭執(zhí)不下，車方希望少賠點(diǎn)，而傷者一方總是認(rèn)健康是無價(jià)的，要得賠償金額過高。雖然《道路交通安全法》對于事故賠償調(diào)解不再是交警的義務(wù)，但是一般群眾習(xí)慣于讓交警部門來進(jìn)行調(diào)解，認(rèn)為賠償調(diào)解是交警的工作，其實(shí)則不是。
我不但在工作上學(xué)習(xí)了李師傅的知識和技能，對于李宇紅師傅的愛崗敬業(yè)精神我也很佩服，李師傅愛抽煙，但是在我在辦公室的觀察來看，他從來沒有拿過當(dāng)事人送的煙，更沒有拿過錢，曾經(jīng)有一次李師傅和我聊天中說的一席話對我感觸最深，他說：做人就要對的起自己的良心，尤其是警察要站在善惡中間，為了保護(hù)社會的和諧就要打擊犯罪，警察總是要和黑暗的東西做斗爭就免不了要接觸一些黑暗的東西，如果當(dāng)事人送給你錢和物，你若是收下了就不能保證事故處理的公平公正，不但犯了法，就是自己的良心都過不去。尤其是你這樣的剛剛畢業(yè)工作的新人，剛剛畢業(yè)一定要堅(jiān)定自己的信念，如果一步走錯就會毀了一生!李師傅的這段話對我震動非常大，讓我明白了干警察就要有股很強(qiáng)的正氣，否則就會走上邪路。我以后以一定要把這樣的話記在心中，工作了也要時(shí)時(shí)刻刻鞭策自己。
湛河大隊(duì)事故中隊(duì)的中隊(duì)長是王智，他也是我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師，每天上班下班我都要在他那里報(bào)到，由他來進(jìn)行考勤，而且我們兩個搭檔值現(xiàn)場班(就是值夜班)，王隊(duì)長的奉獻(xiàn)精神和刻苦鉆研學(xué)習(xí)精神也是非常值得我學(xué)習(xí)的優(yōu)良品質(zhì)。
66天實(shí)習(xí)的過程中王智隊(duì)長每周在我日記的周小結(jié)上都認(rèn)真地下寫評語，并且根據(jù)這周的表現(xiàn)提出下一步學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，在王隊(duì)長的帶領(lǐng)下我了解了事故處理的工作內(nèi)容和如何工作的。剛剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，王隊(duì)長就讓我整理以前的老案卷，通過案卷的整理能最快的掌握交警的工作，能很快的上手，并且他詳細(xì)的教了我如何整理案卷，其實(shí)案卷的整理順序正是一個交通事故案件從立案到結(jié)案的全部過程，通過對案卷的整理讓我最快的摸到了處理事故的門路。
從王隊(duì)長身上我還學(xué)習(xí)到了認(rèn)真鉆研的精神，王隊(duì)長辦公室里擺了很多書，全都是和公安業(yè)務(wù)有關(guān)的書籍，大部分還是公大出版社出版的，平時(shí)沒事的時(shí)候王隊(duì)長還鼓勵我多上公安網(wǎng)上的公安部網(wǎng)站，上邊有很多我們基層交警用的到的知識。王隊(duì)長不僅在現(xiàn)場處理上指導(dǎo)我，還在生活上指導(dǎo)我的方向，一次聊天中我才得知其實(shí)他從警只有4年，他告訴我他是從武警部隊(duì)專業(yè)過來的，4年前當(dāng)上了交警，現(xiàn)在是二級警司，隊(duì)里警銜比他大的有很多，剛工作的時(shí)候什么也不會，于是就認(rèn)真看各種專業(yè)書，虛心向老民警請教，后來終于可以獨(dú)當(dāng)一面，尤其是在辦理死亡事故和交通肇事的刑事案件上，他已經(jīng)成了全大隊(duì)的精通，就是憑著這樣的鉆研的精神，他當(dāng)上了湛河大隊(duì)事故中隊(duì)的中隊(duì)長，王隊(duì)長還鼓勵我要好好學(xué)習(xí)，上完本科爭取考上研究生，努力學(xué)習(xí)，知識學(xué)得越多將來就越有發(fā)展空間。王隊(duì)長的這些鼓勵的話對我影響非常大，人就要活到老學(xué)到老，即使工作了更要努力學(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間我也憑借著自己在公安大學(xué)養(yǎng)成優(yōu)良的作風(fēng)和習(xí)慣優(yōu)質(zhì)的完成了66的天實(shí)習(xí)，憑借著自己的毅力和能力，得到了湛河大隊(duì)事故中隊(duì)民警們的一致好評和很高的評價(jià)。兩個多月我已經(jīng)成為他們的一員，融入了這個大家庭，在這個家庭中我既學(xué)到了王隊(duì)長對待工作認(rèn)真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團(tuán)結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受英雄集體的優(yōu)秀品質(zhì)，中隊(duì)活動室多的說不清的各種錦旗和獎狀向我訴說著這個集體是多么的優(yōu)秀。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇九
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼為期十個月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束。實(shí)習(xí)是我們將理論用于實(shí)踐，用于臨床所邁開的第一步，在此過程中我收獲頗豐，心得體會亦不少，下面為我對本次實(shí)習(xí)的自我鑒定：
我xx市中醫(yī)院實(shí)習(xí)，按照學(xué)校和醫(yī)院的要求和規(guī)定，我分別到了內(nèi)、外、婦、兒、五官、急診、骨傷等七個科室學(xué)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間我遵紀(jì)守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項(xiàng)規(guī)章制度，尊敬師長，團(tuán)結(jié)同志，嚴(yán)格要求自己，努力做到了不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。
凍斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務(wù)的崇高思想和良好的職業(yè)道德，經(jīng)過十個月的實(shí)踐我熟練掌握了病程記錄、會診記錄、出院記錄等醫(yī)療文件的書寫;掌握了臨床各科室的特點(diǎn)及各科室常見、多發(fā)病人的診治;掌握了常見化驗(yàn)的正常值和臨床意義及和各類危、重、急病人的初步處理。較好地完成了各科室的學(xué)習(xí)任務(wù)，未發(fā)生任何醫(yī)療差錯和醫(yī)療事故。
此外，作為一名預(yù)備黨員我與所在實(shí)習(xí)醫(yī)院的黨支部取得聯(lián)系，保證離開了學(xué)校，不在培養(yǎng)人的視野仍能繼續(xù)吸取黨的教育，不斷向黨組織靠攏，其間我踴躍參加了實(shí)習(xí)單位及各科室組織的政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和各項(xiàng)活動，使自己的實(shí)習(xí)生活更加充實(shí)和有意義。
總之，我對自己實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)是較為滿意的，同時(shí)我對自己未來的工作也充滿了信心，也誠摯希望大家能給我提更多寶貴的意見各建議，幫助我取得更大的進(jìn)步!
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十
在新的工作崗位工作期間，我學(xué)到了許多以前沒有接觸過，沒學(xué)過的知識，這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任，同時(shí)也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機(jī)會。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在能夠獨(dú)立，全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。
在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求：認(rèn)真，及時(shí)，準(zhǔn)確地登記每個航班的開抵時(shí)間，旅客人數(shù)，行李件數(shù)，船員人數(shù)等資料;并在第二天早上進(jìn)行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù)，力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。
另外將變更的航班計(jì)劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)給船舶;如實(shí)反映和做好船舶意外事故記錄。
前段時(shí)間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn)，及上船參與實(shí)質(zhì)內(nèi)審，從中讓我深深體會到內(nèi)審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統(tǒng)管理有著深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)閮?nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已，拾遺補(bǔ)漏，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結(jié)原因，積累經(jīng)驗(yàn)，從而完善和提升公司的管理機(jī)制。
這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也可以讓船舶在處理意外事故時(shí)做到有案可依，有例可循，做到將風(fēng)險(xiǎn)成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。
因此，我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵循ism的管理體制，以提升自己的業(yè)務(wù)實(shí)操能力為最終目的。落實(shí)和貫徹ism體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。
時(shí)間總是這樣悄無聲息的從不經(jīng)意間流逝，轉(zhuǎn)眼間，我從青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院畢業(yè)已經(jīng)有一年多了。
20xx年12月18日，我懷著感恩、驚喜、迷茫、憧憬而又敬畏的復(fù)雜心情戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地輕輕地踏上了海輪新泊林，從而拉開了我為期一年的實(shí)習(xí)生活的帷幕，也拉開了我航海生涯的帷幕!
經(jīng)過在船上這近一年時(shí)間的學(xué)習(xí)和生活，我充實(shí)了很多，成長了很多。受學(xué)校里的半軍事化管理制度的熏陶，我嚴(yán)格要求自己，重塑自我，完善自我，而那如軍人一般軍令如山、令行禁止的軍紀(jì)作風(fēng)，更增強(qiáng)了我的服從意識，對于已經(jīng)是遠(yuǎn)洋船員的我和諸多航海驕子來說，在船上服從命令是極其重要的.，也是必不可少的。
在實(shí)習(xí)中我一直虛心求教，勤奮學(xué)習(xí)，按照要求認(rèn)真完成各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù);日常生活中經(jīng)常向船上有經(jīng)驗(yàn)、有資力的船員請教，很快熟悉了本船結(jié)構(gòu)，并適應(yīng)了船上生活;可以獨(dú)自完成值班任務(wù)，做到認(rèn)真負(fù)責(zé);通過多次演習(xí)，提高了自己對于突發(fā)事件的應(yīng)變及處理能力;在駕駛臺值班，向值班駕駛員學(xué)習(xí)，熟悉了駕駛臺上各種儀器的使用操作方法，結(jié)合海上避碰規(guī)則，了解掌握了簡單的避讓方法，養(yǎng)成了不懂就問的好習(xí)慣......對待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤于動手，熱情積極，能夠靈活運(yùn)用自己的專業(yè)知識克服工作中遇到的實(shí)際困難;以較低姿態(tài)尊敬領(lǐng)導(dǎo)，服從指揮，待人誠懇，團(tuán)結(jié)同事，能很快適應(yīng)工作環(huán)境，熟悉業(yè)務(wù)，并且在實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷完善自己，做好自己的本職工作。
當(dāng)然，我初涉世事，很多方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重來加以彌補(bǔ)，不斷完善、充實(shí)、提高自己。我期盼并相信會有一片揚(yáng)我所長的天地，讓我為之奉獻(xiàn)我的青春、智慧與汗水!
過去并不代表未來，勤奮才是真實(shí)的內(nèi)涵，此刻，實(shí)習(xí)將近尾聲，或許在這漫長的航海之路上，我還達(dá)不到一名優(yōu)秀遠(yuǎn)洋船員應(yīng)有的高度水準(zhǔn)，但我確定一定以及肯定，通過我堅(jiān)持不懈的努力，在今后的工作實(shí)踐中，我定會快速地成長為一名合格的遠(yuǎn)洋船員，最終成為一名優(yōu)秀的船長!
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十一
一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼已過，通過在汽修廠見習(xí)鍛煉，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識和技能，我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓自己更加熱愛汽修這一行業(yè)。
在見習(xí)中，老師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習(xí)，練好基本功?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在見習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。在未來的工作中，我將用我的熱情和技術(shù)贏得廣大車主的尊重！
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)。
3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的`插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)。
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個良好的開始，在整個實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十二
一個多月的實(shí)習(xí)，我最大的感覺就是當(dāng)教師不容易，但好教師更不容易。
教師的職責(zé)就是把自我會的東西傳授給學(xué)生，讓學(xué)生會，讓學(xué)生理解，讓學(xué)生掌握。這不僅僅要求教師對所講的知識理解透徹，更重要的是學(xué)會怎樣與學(xué)生溝通，怎樣讓學(xué)生掌握，怎樣把自我的意圖更盡可能準(zhǔn)確的表達(dá)出來。一位教師站在講臺上，成為學(xué)生關(guān)注的焦點(diǎn)，他不僅僅要頂住各種壓力，去把知識傳授給學(xué)生，去與學(xué)生互動，調(diào)動學(xué)生的進(jìn)取性，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，自我則是個引導(dǎo)者。做好這些實(shí)在需要好好下一番功夫。
下頭說說我自我，我生性比較內(nèi)向，平時(shí)孤言寡語，不善于表達(dá)，在公共場合很少說話，只是一個傾聽者，更不愿成為被人關(guān)注的焦點(diǎn)。所以第一次試講時(shí)，我根本不敢上講臺，上去之后畏畏縮縮，都不明白自我在做深。在同組實(shí)習(xí)教師和指導(dǎo)教師的鼓勵與幫忙下，我慢慢放開了一些，從心理上不再害怕成為焦點(diǎn)，不怕出錯，最終能夠去講了。
由此，我覺得人必須首先敢于去表達(dá)自我，不要擔(dān)心出丑、丟面子，上了講臺以后，下頭有那么多雙眼睛盯著你，期待著你的表演，所以必須不能膽怯，要鎮(zhèn)定從容，大膽地去說去講，自信地去說去獎。即使自我并不確定某些知識點(diǎn)正確與否，帶了講臺之后也不能表現(xiàn)出來。在課堂上要有這種思想：我是教師，我是權(quán)威，我是老大，我說的是對的。決不能猶猶豫豫，粘粘糊糊。講話要做到一點(diǎn)——敢于表達(dá)自我。我可能說的有一點(diǎn)片劑，但這對我來說，對于那些不敢表達(dá)自我的人來說，是必須要認(rèn)識的一點(diǎn)，首先要做到的一點(diǎn)。
在教學(xué)工作計(jì)劃方面，認(rèn)真?zhèn)湔n，用心修改教案，確保教案、教學(xué)課件規(guī)范，資料準(zhǔn)確。了解學(xué)生的學(xué)習(xí)計(jì)劃情景，針對不一樣的特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)，課堂上進(jìn)取應(yīng)對，教學(xué)語言表達(dá)清晰流暢，虛心聽取指導(dǎo)教師的意見，彌補(bǔ)自我在教學(xué)工作上的不足。
當(dāng)然上頭所說的只是我感受最深的一點(diǎn)，其他方面也很重要。比如說要有教師的形象、氣質(zhì)，舉止大方，語言親切，將可要有吸引力；備課關(guān)鍵在于備學(xué)生，根據(jù)學(xué)生的'實(shí)際情景選擇授課方式，講課富于變化性，與學(xué)生互動交流。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十三
到xxx項(xiàng)目部擔(dān)任技術(shù)員以來，已經(jīng)過去了一年多，在這一年里面，回顧這一年來的工作歷程，一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好技術(shù)工作，下面我向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己一年來的工作：
身為xx建筑公司的一員，有機(jī)會能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合特級企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)．通過一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個人的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十四
水文觀測實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，雖然只是上了一天課，但也結(jié)合了實(shí)踐和理論相結(jié)合的方法，使我們對這次實(shí)訓(xùn)更感興趣。有可能中間會出現(xiàn)一些走神的現(xiàn)象，但很多東西我們都是聽進(jìn)去了，感覺這次實(shí)訓(xùn)所接觸的器材，都跟外界的天氣有關(guān)，以前對于天氣預(yù)報(bào)所說的降雨量多少多少毫米，都不知道什么概念，現(xiàn)在不能說很深入的的了解這些，但對于一些器材，老師做了明確的介紹，講述了這些器材的構(gòu)造和使用方法。如jdz05型翻斗式雨量傳感器，本儀器包括承雨器件和計(jì)量組件等組成，承雨器件包括承雨器、漏斗和量筒等，計(jì)量組件是翻斗計(jì)量組件，雨水進(jìn)入翻斗，到一定的量就能來回翻轉(zhuǎn)。
本以為這次實(shí)訓(xùn)很無聊，都是一些理論的東西，理論這種東西，聽再多，也不如自己動手的強(qiáng)，紙上談兵，乃兵家大忌，所以能夠結(jié)合實(shí)踐來講課的老師，更值得欽佩。實(shí)訓(xùn)的早上，看到多媒體放出來的那么多個課件，那時(shí)真的挺絕望的，一天聽理論就像聽唐僧在念緊箍咒，生不如死。當(dāng)老師漸漸的講到那些實(shí)驗(yàn)器材的時(shí)候，一些從沒見過的東西，一下子清醒了很多。但很多人一下子擁入器材面前，根本就很難看到老師在哪里介紹，看來很多人都像我一樣，好奇心很強(qiáng)。上午講的大都是理論性很強(qiáng)的東西，不敢說全部都聽進(jìn)去了，難免會有走神的時(shí)候。到快要下課時(shí)，老師說帶我們到室外實(shí)訓(xùn)，那時(shí)候真的很興奮，可以在外面實(shí)訓(xùn)，挺自由的。
下午，老師再講了一些內(nèi)容，然后，我們就到a13旁邊的一個應(yīng)該可以叫做天氣觀測站吧，那里有測風(fēng)速、溫度、雨量和濕度的一些儀器，但貌似不怎么準(zhǔn)，這些儀器挺高端的。最后，我們又跑到b2附旁邊，那里也有一個測雨量的儀器，好像跟a13那邊看得工作原理不同而已。實(shí)訓(xùn)到這就差不多結(jié)束了，好像一天下來，我只記得我看到的這些儀器的樣子，其他東西都沒記住，但也長了見識啦。
一天很快就過去了，實(shí)訓(xùn)也結(jié)束了，雖然很多人是來走一下場，但也難免有好學(xué)的同學(xué)學(xué)了一天，能聽進(jìn)去多少是多少吧，好過一點(diǎn)都聽不進(jìn)去，這些東西跟水文的關(guān)系挺密切的，一直都是跟水有關(guān)的儀器，也許也可以對天氣的變化有所了解吧。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十五
海航公司的經(jīng)理：
您好!
從學(xué)校的公告欄中，看到貴公司要招聘空中乘務(wù)方面的人員，非常高興，真心希望能成為貴公司的一員，為貴公司的發(fā)展盡自己的一點(diǎn)微薄之力。我叫xxx，今年20歲，是xxx經(jīng)濟(jì)學(xué)院20xx級畢業(yè)生。我學(xué)習(xí)的專業(yè)是“國際貿(mào)易”，為了拓展自身的知識面，彌補(bǔ)專業(yè)的局限性，我自學(xué)了臨近專業(yè)和相關(guān)學(xué)科的一些課程，主要有《民航英語》p《民航運(yùn)輸》p《管理學(xué)原理》p《民航概論》p等課程，并廣泛涉獵了民航等多方面的知識，以使自己能夠更好的適應(yīng)工作的需要，為從事不同方面的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。
我的業(yè)余愛好比較廣泛，尤其喜歡體育運(yùn)動及閱讀。我比較喜歡打羽毛球。我對中國上下5000多年的歷史有著濃厚的興趣，還有世界宗教史。對于那些神秘的文化，我十分感興趣。
在即將步入社會的時(shí)候，我毛遂自薦，企盼著以滿腔的真誠和熱情加入貴公司，愿為貴公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為貴公司的美好明天錦上添花。如有機(jī)會與您面談，我將不勝感激。
敬祝。
工作順利!
xxx敬上。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十六
摘要:課堂講授是教學(xué)的基本模式,是提高教學(xué)質(zhì)量的中心環(huán)節(jié)。作者通過分析目前航海類專業(yè)英語課堂教學(xué)的現(xiàn)狀,提出弊端,并就如何通過有效組織課堂教學(xué)p提高課堂教學(xué)質(zhì)量p培養(yǎng)學(xué)生的語言綜合能力提出自己的建議。
關(guān)鍵詞:課堂教學(xué)組織提高教學(xué)質(zhì)量專業(yè)英語教學(xué)英語運(yùn)用能力。
課堂講授是教學(xué)的基本模式,是提高教學(xué)質(zhì)量的中心環(huán)節(jié),而要提高課堂講授的質(zhì)量,教師必須有效組織課堂教學(xué)。而根據(jù)筆者調(diào)研的實(shí)際情況來看目前在航海類專業(yè)英語教學(xué)中,大多數(shù)教師采用的仍然是以教師為中心傳統(tǒng)的講授式教學(xué)方法。閱讀課上成要么成了翻譯課,要么純專業(yè)知識介紹。學(xué)生所要做的只是被動的聽和記,即使聽力和口語課也不例外。這樣的課堂教學(xué)不僅學(xué)生沒有興趣,教師也會感覺很累,更別談有效提高課堂教學(xué)質(zhì)量。
一、課堂教學(xué)現(xiàn)狀。
目前,各航海院校的航海類專業(yè)英語教學(xué)仍然是以教師為核心,而教授英語課的教師又不同:有的是專業(yè)課老師和有的是英語老師。然而他們都是不分學(xué)生差異一成不變的傳統(tǒng)講授式教學(xué)模式。所不同的是他們講授的側(cè)重點(diǎn)不同。各航海類院校的英語老師由于他們?nèi)鄙賹I(yè)的了解故所采用的專業(yè)英語教學(xué)模式主要是:1)語言分析+翻譯;2)閱讀+寫作;3)詞匯講解+翻譯。而專業(yè)課老師由于他們對語言知識的欠缺他們所采用的是純專業(yè)知識介紹。這些以翻譯和閱讀或者是純專業(yè)知識介紹為主的教學(xué)模式雖然一定程度的有助于學(xué)生掌握語言知識和翻譯技能,對參加國家海事局組織的船員證書考試起到了一定的作用,但它很少涉及語言特別是專業(yè)語言綜合能力的系統(tǒng)訓(xùn)練,不利于學(xué)生語言運(yùn)用能力的提高,達(dá)不到《大綱》要求的交流的基本要求。在這種課堂教學(xué)中教師真正成了傳統(tǒng)意義上的“傳道授業(yè)解惑者”,學(xué)生只是被動的接受,沒有積極思考,更沒有激勵學(xué)生積極參與課堂教學(xué),而缺少真正意義上的課堂互動交流。因此,學(xué)生不喜歡學(xué)習(xí)專業(yè)英語,抱怨專業(yè)英語課的學(xué)習(xí)枯燥無味。事實(shí)也證明沒有哪一種教學(xué)方法可以適合任何年齡或任何水平的學(xué)習(xí)者。因此,作為教師--課堂的組織者,首先要研究學(xué)習(xí)者的個體差異,如智力p認(rèn)知方式p性格p學(xué)習(xí)方法p動機(jī)p年齡以及性別。在教師掌握了教學(xué)對象和教學(xué)內(nèi)容的基本情況下,合理的運(yùn)用教學(xué)方法,就能事半功倍;如教學(xué)方法的運(yùn)用不對,就會事倍功半,甚至走彎路。因此,教師在教學(xué)過程中,不要采用千篇一律的教學(xué)方法,而要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際狀況采用各種不同的教學(xué)法,因材施教。
二、科學(xué)合理地組織課堂教學(xué)。
學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)效果不僅與英語學(xué)習(xí)能力有關(guān),還與其他需要某種特定思維的課程學(xué)習(xí)能力直接相關(guān)。蘇聯(lián)教育家馬克西莫娃在?如何評價(jià)知識??一文中寫到:“教師的效率不是教育者效率和學(xué)者效率之和,而是兩者之積。如果其中一個系數(shù)為零,那么,結(jié)果將是零?！笨梢?對完成教學(xué)任務(wù)來說,科學(xué)知識和教學(xué)方法都很重要,缺一不可。因此,傳統(tǒng)那種認(rèn)為在教學(xué)過程中教師所采用的教學(xué)方法對教學(xué)效果無關(guān)緊要,只要教師知識淵博,肚子里有“貨”就能教好學(xué)生――這種說法是明顯不合理的。
教師學(xué)識淵博固然重要,但如果不根據(jù)課堂教學(xué)的實(shí)際狀況采用合理的教學(xué)法和有效的教學(xué)手段,同樣也是無法提高教學(xué)質(zhì)量的。教學(xué)方法不是一成不變,千篇一律的。不僅不同的教學(xué)內(nèi)容和不同的教學(xué)對象需要不同的教學(xué)方法和教學(xué)手段,即使是相同的教學(xué)內(nèi)容和相同年級的學(xué)生,雖有共同規(guī)律可循,但由于各種具體條件不同,也不能滿足于固定不變的模式。
縱觀各航海院校,不可否認(rèn)目前的航海英語教學(xué)仍是以教師為核心傳統(tǒng)的教學(xué)方式為主。眾所周知,教學(xué)方式是否妥當(dāng)將直接影響到教學(xué)效果的好壞。但須指出的是影響教學(xué)效果的因素眾多,如學(xué)生的生源因素(有本科生和高職生,有一本生和二本生,有城市生源和農(nóng)村生源等)、學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)興趣、教材的選用和教學(xué)內(nèi)容的難度、教師的水平和教學(xué)方法的運(yùn)用等等。如果將教學(xué)效果不好完全直接歸咎于教學(xué)方法是否正確是不科學(xué)的,也是不合理的。對這一問題我們要用辯證的方法來分析處理。
就航海英語教學(xué)而言,對難度較大的內(nèi)容及重點(diǎn)介紹的內(nèi)容建議原則上以傳統(tǒng)的或啟發(fā)式教學(xué)方式,同時(shí)有條件可配以情景教學(xué)或多媒體,因?yàn)檫@些內(nèi)容在教學(xué)活動中講授分析是教學(xué)重點(diǎn),顯然是以教師為核心,教師成為主體將有利于學(xué)生對教學(xué)中難點(diǎn)和重點(diǎn)的接受和掌握,但如果充分利用情景教學(xué)或多媒體增加學(xué)員的感官認(rèn)識,則更加有利于學(xué)生理解。對一般難度的教學(xué)內(nèi)容或航海英語口語教學(xué)可考慮采用教師和學(xué)生互動的情景英語教學(xué)法p課堂趣味討論式為主教學(xué)法,這種以學(xué)生為主體,在教學(xué)活動中讓學(xué)生來講授或討論,教師做一名課堂上的組織者和引導(dǎo)者,也可利用高科技采用多媒體教學(xué)進(jìn)行教學(xué)。
[1][2]下一頁。
至于聽力和口語,主要是英語老師擔(dān)任,但由于課堂時(shí)間有限,加之英語老師專業(yè)知識欠缺,教學(xué)方法一成不變,沒有新意,上課變成了照本宣科,學(xué)生很少有機(jī)會得到練習(xí)。所以除了首先要在教學(xué)內(nèi)容方面過關(guān)以外,也要考慮合理的教學(xué)方法和教學(xué)手段。雖然部分學(xué)校也開展了一些學(xué)生角色扮演、師生互動的教學(xué)方法;也有部分學(xué)校對航海類的專業(yè)課程采用了英文或雙語教學(xué)的教學(xué)方式,但在教學(xué)所使用的語言上,大多為傳統(tǒng)性的使用中文解釋英文的方式,故成效不是十分理想。另外,有許多學(xué)校通過購置一些錄像與教學(xué)課件或自行開發(fā)了部分教學(xué)軟件等采用電化教育和計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)的方法。也有少數(shù)學(xué)校還采用航海模擬器展開初步的航海類專業(yè)英語的教學(xué)。但所有這些與國外航海類學(xué)校不斷采用新科技,更新教學(xué)方法,以使受教育者能滿足imo的相關(guān)規(guī)定和適應(yīng)多國船員船舶工作的需要的情況相比,我們在航海類專業(yè)英語的教學(xué)方法方面還存在較大的差距。
鑒于此,十分有必要對“航海英語”課堂教學(xué)進(jìn)行改革,運(yùn)用合適的教學(xué)法強(qiáng)化航海類專業(yè)英語的教學(xué)手段。為提高航海英語的考證合格率及語言能力,可從兩個方面去努力:一是大力引進(jìn)現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)備,充分利用現(xiàn)代化的教學(xué)手段,以電腦、投影、錄像、影碟為主的多媒體技術(shù)在英語教學(xué)中的使用,有條件亦可采用情景教學(xué),這樣不僅可以使獲取教學(xué)內(nèi)容的渠道多元化,也可以極大地促進(jìn)教學(xué)組織形式的變革。多媒體組合課堂教學(xué)模式及現(xiàn)場教學(xué),為英語課堂教學(xué)增添了活力。運(yùn)用英語教學(xué)活動的新穎性來吸引學(xué)生,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望。二是在教學(xué)中要充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用,使學(xué)生在教師的指導(dǎo)下,從被動接受式的“要我學(xué)”轉(zhuǎn)化為主動進(jìn)取式的“我要學(xué)”,最終成為能自我教育式的“我會學(xué)”,促使學(xué)生在英語語言能力方面有一個較大幅度的提高。
三、結(jié)束語。
外語教師應(yīng)根據(jù)自己的教學(xué)實(shí)際,靈活恰當(dāng)?shù)厥褂酶鞣N科學(xué)有效的教學(xué)方法和教學(xué)手段,立足于自己的實(shí)踐改進(jìn)教學(xué)。教學(xué)的方法和模式應(yīng)本著因人而異,因階段而異,因材施教,集能力與知識,個性發(fā)展和綜合發(fā)展相結(jié)合的原則,開發(fā)學(xué)生潛能,培養(yǎng)創(chuàng)新意識,最大限度地發(fā)揮教育教學(xué)功能,實(shí)施素質(zhì)教育。
參考文獻(xiàn)。
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[2]航海英語聽力與會話評估要求.
[3]我國高等學(xué)校航海類專業(yè)英語教學(xué)的研究報(bào)告交通部科教司.“航海類專業(yè)英語教學(xué)與綜合評估體系的研究”課題組.2月.
[4]曾宇濤.改革航海英語教學(xué)模式提高船員跨文化交際能力.航海教育研究,.3.
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十七
大學(xué)畢業(yè)，我進(jìn)行了一個多月的實(shí)習(xí)生活，現(xiàn)在即將結(jié)束。回想這六個多星期的實(shí)習(xí)生活，給我的感受頗深。
我所學(xué)習(xí)的科目有些偏門，是歷史學(xué)專業(yè)，在那學(xué)校實(shí)習(xí)也自然帶的是歷史課。歷史是一門很古老的學(xué)問，描述的都是過去以往發(fā)生的事。學(xué)習(xí)歷史需要把握五點(diǎn)，即時(shí)間，地點(diǎn)，人物，干什么事，為什么，只要理清思路，把握好這五點(diǎn)，學(xué)起歷史來就容易多了。歷史也是一門很有趣的課程，能讓你通曉古今。在實(shí)習(xí)的這一個多月里，我體會到了教師是一份平凡而又偉大的職業(yè)，給予教師的環(huán)境就是教室，講臺，黑板，粉筆，學(xué)生，站在講臺上向?qū)W生講述著，在身后的黑板上書寫著歷史。看起來是一份很平凡的工作，但是教師肩負(fù)著傳播民族文化，提高民族素質(zhì)，振興民族未來的巨大使命，所以說教師是偉大的。同時(shí)要當(dāng)好一名教師也不是件容易的事。在實(shí)習(xí)期間，我還學(xué)到了好多書本上沒有的東西，學(xué)會怎樣和各種人相處，與領(lǐng)導(dǎo)，與同事，與老師，與學(xué)生，學(xué)會怎樣去與一個集體融合，學(xué)會了怎樣去管理好一個班級，學(xué)會了如何去當(dāng)好一名歷史教師，同時(shí)還感受到了教師的責(zé)任和意義。我擔(dān)任歷史實(shí)習(xí)。以上是我的，帶著實(shí)習(xí)中的收獲我精心迎戰(zhàn)，為成為一名歷史教師感到無比榮幸和自豪。同時(shí)我也會時(shí)刻貫徹國家給予教師的崇高使命，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，努力工作，虛心學(xué)習(xí)，熱愛教學(xué)，認(rèn)真?zhèn)湔n，講課，為爭取做一名合格的歷史教師而努力奮斗。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇一
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等?？偟膩碚f，我對這門課是熱情高漲的。
第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時(shí)不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了?，F(xiàn)在實(shí)習(xí)課正是學(xué)習(xí)如何把設(shè)備維修好。每次協(xié)助工人師傅完成一個步驟，我都很有成就感。
第二，機(jī)電方面的實(shí)習(xí)，是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
很快近兩個月就這樣過去了。我們就要在不久的將來真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會，面臨要作為正式員工的就業(yè)了，因此我們也應(yīng)當(dāng)要在實(shí)習(xí)當(dāng)中不斷積累經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)教訓(xùn)的同時(shí)，完全接納和容入工作生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，只有這樣才能適應(yīng)未來的工作和生活。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇二
時(shí)間總是這樣悄無聲息的從不經(jīng)意間流逝，轉(zhuǎn)眼間，我從青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院畢業(yè)已經(jīng)有一年多了。
20xx年12月18日，我懷著感恩、驚喜、迷茫、憧憬而又敬畏的復(fù)雜心情戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地輕輕地踏上了海輪新泊林，從而拉開了我為期一年的實(shí)習(xí)生活的帷幕，也拉開了我航海生涯的帷幕!
經(jīng)過在船上這近一年時(shí)間的學(xué)習(xí)和生活，我充實(shí)了很多，成長了很多。受學(xué)校里的半軍事化管理制度的熏陶，我嚴(yán)格要求自己，重塑自我，完善自我，而那如軍人一般軍令如山、令行禁止的軍紀(jì)作風(fēng)，更增強(qiáng)了我的服從意識，對于已經(jīng)是遠(yuǎn)洋船員的.我和諸多航海驕子來說，在船上服從命令是極其重要的，也是必不可少的。
在實(shí)習(xí)中我一直虛心求教，勤奮學(xué)習(xí)，按照要求認(rèn)真完成各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù);日常生活中經(jīng)常向船上有經(jīng)驗(yàn)、有資力的船員請教，很快熟悉了本船結(jié)構(gòu)，并適應(yīng)了船上生活;可以獨(dú)自完成值班任務(wù)，做到認(rèn)真負(fù)責(zé);通過多次演習(xí)，提高了自己對于突發(fā)事件的應(yīng)變及處理能力;在駕駛臺值班，向值班駕駛員學(xué)習(xí)，熟悉了駕駛臺上各種儀器的使用操作方法，結(jié)合海上避碰規(guī)則，了解掌握了簡單的避讓方法，養(yǎng)成了不懂就問的好習(xí)慣......對待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤于動手，熱情積極，能夠靈活運(yùn)用自己的專業(yè)知識克服工作中遇到的實(shí)際困難;以較低姿態(tài)尊敬領(lǐng)導(dǎo)，服從指揮，待人誠懇，團(tuán)結(jié)同事，能很快適應(yīng)工作環(huán)境，熟悉業(yè)務(wù)，并且在實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷完善自己，做好自己的本職工作。
當(dāng)然，我初涉世事，很多方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重來加以彌補(bǔ)，不斷完善、充實(shí)、提高自己。我期盼并相信會有一片揚(yáng)我所長的天地，讓我為之奉獻(xiàn)我的青春、智慧與汗水!
過去并不代表未來，勤奮才是真實(shí)的內(nèi)涵，此刻，實(shí)習(xí)將近尾聲，或許在這漫長的航海之路上，我還達(dá)不到一名優(yōu)秀遠(yuǎn)洋船員應(yīng)有的高度水準(zhǔn)，但我確定一定以及肯定，通過我堅(jiān)持不懈的努力，在今后的工作實(shí)踐中，我定會快速地成長為一名合格的遠(yuǎn)洋船員，最終成為一名優(yōu)秀的船長!
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇三
即將畢業(yè)的我，懷著對自己將來的打算和期望，假期前就詳細(xì)安排了自己的假期實(shí)習(xí)計(jì)劃。從我的專業(yè)看，外貿(mào)公司是一個不錯的對口工作。老媽試著去給我聯(lián)系了一家不錯的外貿(mào)公司，可是由于我們學(xué)院放假太遲，那邊的實(shí)習(xí)生人數(shù)已滿，我錯過了一次機(jī)會。幸運(yùn)的是被告之可以一月之后再去聯(lián)系。
于是，我選擇了自己另外一大興趣--電腦行業(yè)。懷著對電腦行業(yè)極大的崇拜和向往，我來到了杭州一家大型電腦市場。經(jīng)過幾次碰壁，我最終在一家電腦個體商戶落戶。沒有報(bào)酬，也不管飯，可是得到了一個實(shí)習(xí)的機(jī)會。就這樣，從技術(shù)再到銷售，我不斷向各位師傅討教。相繼學(xué)會了有關(guān)裝機(jī)，裝系統(tǒng)，裝應(yīng)用軟件的基本操作，在客戶需要時(shí)還根據(jù)客戶要求上門服務(wù)。為了保證我學(xué)到的東西能夠切實(shí)規(guī)范化，系統(tǒng)化。我要求自己每天都必須注意消化自己在平時(shí)所學(xué)到的東西。
實(shí)踐期間我爭取一切可能的機(jī)會讓我動手，短短的幾天時(shí)間自己裝過幾部電腦，絕大部分自己都曾到過用戶家中為用戶解決問題，我對電腦的一般性故障也能作一定的維護(hù)，具備了一定的產(chǎn)品真?zhèn)巫R別能力，甚至我還學(xué)到了很多經(jīng)營技巧，對計(jì)算機(jī)的總體認(rèn)識和把握也有顯著的提高。
為了拓寬自己的電腦知識面，我每天回家后還抓緊時(shí)間從網(wǎng)上搜索一些電腦常識，深感互聯(lián)網(wǎng)帶來的巨大便利，.否則那么多的問題期待同事們解答是不可能的。
如此半個月下來，我感覺學(xué)到好多，慶幸自己把握住了這次機(jī)會，當(dāng)然也深知自己已學(xué)的不過是九牛一毛，我更需不斷努力，正如同事們所說的“技術(shù)知識是靠積累的”!
走出了電腦公司，迎接僅剩為期兩周的外貿(mào)實(shí)習(xí)。對我來說，能進(jìn)這樣一家外貿(mào)公司，是一個不錯的機(jī)會!市中心的商務(wù)樓，給人愉悅的感覺;年齡相仿的同事，給人親切的感覺;如此多的外貿(mào)實(shí)務(wù)可以學(xué)習(xí)，給人挑戰(zhàn)性的感覺!總之，我對哪怕短短十天的實(shí)習(xí)也充滿了期待!
如今，短短兩周的實(shí)習(xí)已接近尾聲，回顧過來，激動之余，諸多感慨!
相處，在這樣的白領(lǐng)辦公場所，沒有看到或者說是感受到任何勾心斗角的事情不知是有幸還是不幸，同事們也說起所在的單位的氛圍的確不錯，相互相處都很和諧。
工作，其實(shí)并沒有太大難度。看到單位同事最常頭痛的事便是為某個貿(mào)易環(huán)節(jié)出錯而煩惱。國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當(dāng)事人外，還涉及商檢、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進(jìn)行，并有可能引起法律上的糾紛。因此，從制作外銷合同、訂單到報(bào)檢、報(bào)關(guān)一整個跟單流程，業(yè)務(wù)員要很了解客人對產(chǎn)品的要求，包括商標(biāo)、規(guī)格、包裝等等，并且要清楚客人想要哪些證書。因此我們在制訂單時(shí)要根據(jù)外銷合同上面條款的要求制作訂單，不要遺漏任何一項(xiàng)條款。
制單時(shí)還要注重仔細(xì)，講究一步到位!任何一個字母或數(shù)字的出錯都會在報(bào)檢和報(bào)關(guān)時(shí)無法通過，造成交貨的延誤，從而給公司帶來不必要的的財(cái)力，人力和信譽(yù)上的損失。
經(jīng)過為期十天的實(shí)習(xí)，我漸漸明白有時(shí)實(shí)際要比理論簡單直接的多，但大多數(shù)情況下實(shí)際操作還是比理論要復(fù)雜、要間接。通常是我在別人的實(shí)際操作中領(lǐng)會到了自己所學(xué)理論的重點(diǎn)及要旨。值得慶幸的是在這十天的時(shí)間里，公司的同事給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助，使我在理論運(yùn)用于實(shí)踐的同時(shí)，也在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經(jīng)過這些天的實(shí)習(xí)，我對貿(mào)易公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了進(jìn)口業(yè)務(wù)的實(shí)際操作。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有十天的時(shí)間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇四
大學(xué)三年沖沖而過，有些學(xué)生在大學(xué)里面培養(yǎng)出了自己一套獨(dú)特的學(xué)習(xí)方法，而有些人卻在大學(xué)里面白白浪費(fèi)了自己的學(xué)習(xí)機(jī)會。
在大學(xué)三年里，我漸漸的變得成熟，在校培養(yǎng)了我的道德情操、養(yǎng)成了我獨(dú)特的一套學(xué)習(xí)方法，我嚴(yán)格要求自己，就這樣我在多個方面都有了飛躍的進(jìn)步。
在校期間我遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，有良好的思想道德品質(zhì)，各方面表現(xiàn)優(yōu)秀。熱愛勞動，積極參加校開展的各項(xiàng)文體活動，參加社會實(shí)踐，有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和工作責(zé)任心，堅(jiān)持實(shí)事求事的原則。思想端正，能吃苦耐勞，注重個人道德修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的生活作風(fēng)，樂于助人。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對時(shí)間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)方面我深知學(xué)習(xí)是我的天職，如果不努力學(xué)習(xí)將不能勝任未來工作的挑戰(zhàn)。我初步掌握如何運(yùn)用英語知識進(jìn)行一般商務(wù)活動，也養(yǎng)成了認(rèn)真對待學(xué)習(xí)和工作的好習(xí)慣！我圓滿地完成本專業(yè)課程。并具備了較強(qiáng)的英語聽讀寫能力。我除努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)英語外，還積極的拓展知識面，在各階段考試中，已良好的成績?nèi)纪ㄟ^，曾獲得二等獎學(xué)金，除此之外，為了適應(yīng)日新月異的新時(shí)代發(fā)展的需要，再加上自身的興趣，參加過系里的計(jì)算機(jī)培訓(xùn)，掌握了基本操作。
在思想道德方面，對教育事業(yè)，我充滿熱情，深知"十年樹木，百年樹人"的道理，教育事業(yè)的興衰成敗關(guān)系到一個國家、一個民族的興衰成敗，我愿在教育事業(yè)中盡一份綿薄之力。而且，我信奉師大附中校訓(xùn)中的一句話：要做教育家，而不僅僅是教書匠。所以，在未來的'教育工作中，我會不斷地為此努力。
我將再接再厲，不斷地完善自我，努力成為一名優(yōu)秀的英語教育工作者，做一個全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者，做一個對國家、對社會有用的人。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇五
去年8月份我加入了中鐵十四局，并被安排到連云港項(xiàng)目部工作，工作整整一年，感覺時(shí)間過的很快，在這里的生活很充實(shí)，雖然是一年但經(jīng)歷了很多，轉(zhuǎn)變了很多，其實(shí)人的一生有兩個階段，一個階段是在上學(xué)，而另了個階段則是在社會上參加工作，那么去年一年的時(shí)間算是兩個階段的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，很關(guān)鍵的一年，培訓(xùn)期間領(lǐng)導(dǎo)告誡我們要踏踏實(shí)實(shí)，這句話給我留下了深刻的印象，在這一年里這句話是我的坐右銘，我努力做好每一件事情，認(rèn)真的去完成每次的洞內(nèi)值班，認(rèn)真的完成自己負(fù)責(zé)區(qū)的工作，在這一年里我用實(shí)際行動證明了這句話的真諦所在，一年后的今天這句話變的更為深該，變的刻骨銘心。
腳塌實(shí)地的走過了這一年，要問我到底收獲了多少，我想主要有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是適應(yīng)了這份工作，另一點(diǎn)則是溶入了十四局的這個團(tuán)隊(duì)。一年的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，向行業(yè)學(xué)習(xí)知識，向前輩請教經(jīng)驗(yàn)，向同事傳授工作技巧，我的工作能力逐步提升并能在工作中擔(dān)負(fù)重任。我們的工程任務(wù)龐大，需要無數(shù)的物力人力共同完成，一個獨(dú)立的力量在工作中不能得到任何施展，所以我們依靠的是團(tuán)隊(duì)依靠的是合作，沒有團(tuán)隊(duì)意識的員工，無論學(xué)識有多高、技術(shù)有多精、在這里都將無法施展其才能，從一來到這里我就認(rèn)識到了這一點(diǎn)，我虛心的去學(xué)習(xí)，刻苦的去工作，積極的`參加項(xiàng)目部舉行的各類活動，熱情的與我的領(lǐng)導(dǎo)同事工人相處，現(xiàn)在我感覺到這個集體已經(jīng)接納了我，我成為這個大家庭中的一員，也深刻體會到了這個團(tuán)隊(duì)的具大力量和無限溫暖。
當(dāng)然，在這一年中也有許多的不足在工作中暴露，包括心態(tài)的浮
躁
，做事偶爾的粗心大意等等，但是我可以肯定的說我在努力的逐步的改正，我在不斷的學(xué)習(xí)不斷的進(jìn)步。我相信，通過堅(jiān)持踏踏實(shí)實(shí)做人認(rèn)認(rèn)真真做事這一原則，在這個團(tuán)隊(duì)的不斷幫助鼓舞下，自已能在這里快速的成長，能為這個團(tuán)隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自已。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇六
在實(shí)習(xí)期間，我們將更多的精力放在了學(xué)習(xí)現(xiàn)代通信技術(shù)理論知識上。一邊上課的同時(shí)，一邊又在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)際的設(shè)備測試與操作，很好地將所學(xué)到的專業(yè)理論知識運(yùn)用到了實(shí)踐之中。
實(shí)習(xí)第一天，由于我們趕到北京的時(shí)候，時(shí)間已經(jīng)有些晚了，所以講師那天只是給我們簡單地做了一下介紹，強(qiáng)調(diào)了此次實(shí)習(xí)應(yīng)該注意的地方，學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，當(dāng)代通信技術(shù)的發(fā)展潮流以及電子信息工程專業(yè)畢業(yè)生今后的就業(yè)去向。
實(shí)習(xí)第二天，我們學(xué)習(xí)了td-scdma網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化課程。講師向我們講述了td-scdma網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的流程，路測工具的使用方法，參數(shù)分析，無線網(wǎng)絡(luò)的性能指標(biāo)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化案例分析等，并讓我們幾位同學(xué)進(jìn)行了實(shí)際的操作，通過改變ip地址、子網(wǎng)掩碼以及默認(rèn)網(wǎng)關(guān)的一些參數(shù)，將同一房間里的幾臺不同的電腦通過交換機(jī)(switch)來進(jìn)行連接。經(jīng)過多次的實(shí)驗(yàn)，最后終于連接成功，完成了講師交給我們的任務(wù)。
實(shí)習(xí)第三天，我們學(xué)習(xí)了wcdma的調(diào)試與優(yōu)化，上午學(xué)習(xí)的是理論基礎(chǔ)，下午又在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了上機(jī)操作。通過參觀與學(xué)習(xí)，初步掌握了網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的設(shè)計(jì)理念與方法，清楚了通信技術(shù)的內(nèi)涵。
實(shí)習(xí)第四天，我們學(xué)習(xí)了sdh(同步數(shù)字體系)的基本原理，講師通過運(yùn)用師生互動的授課方式，為我們講述了現(xiàn)代同步數(shù)字體系的發(fā)展形勢，以及未來幾年內(nèi)發(fā)展的重心。還建議我們?nèi)シ侵迏⒓庸ぷ?，拓展事業(yè)，他說那邊的通信技術(shù)還相對比較落后，上升的空間非常地大，更有利于我們實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
實(shí)習(xí)第五天，我們進(jìn)行了一次簡單的考試，考查的主要內(nèi)容就是這幾天學(xué)習(xí)的知識點(diǎn)。同學(xué)們經(jīng)過深思熟慮之后，認(rèn)真地完成了考試的內(nèi)容，給這次的實(shí)習(xí)培訓(xùn)書寫了一份滿意的答卷......
這一次的實(shí)習(xí)雖然時(shí)間短暫，但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗(yàn)，這些都是書本上所不曾提到的。我逐漸地開始認(rèn)識到實(shí)踐的重要性。實(shí)踐中蘊(yùn)藏著無窮無盡的知識，這些知識需要我們?nèi)ツ托牡匕l(fā)掘、總結(jié)。實(shí)踐出真知，實(shí)踐是認(rèn)識發(fā)展的動力與源泉，它為我以后的就業(yè)提供了寶貴的財(cái)富。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇七
1、該生勤奮好學(xué)、工作認(rèn)真、服從上級安排、本廠對該生非常滿意。
2、該生在我xx部實(shí)習(xí)期間，表現(xiàn)相當(dāng)好，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，受到我部師傅的表揚(yáng)。
3、該同學(xué)在我單位實(shí)習(xí)期間，遵守單位規(guī)章制度，學(xué)習(xí)認(rèn)真，勤于思考，勤于實(shí)踐，能靈活運(yùn)用專業(yè)知識解決實(shí)際問題，給本單位留下良好的印象。
會計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)鑒定實(shí)習(xí)單位建議1、該同學(xué)在我公司實(shí)習(xí)期間，能配合公司各級主管安排，工作態(tài)度好，有責(zé)任心，與同事之間和睦相處，社交能力強(qiáng)。
2、在實(shí)習(xí)期間工作認(rèn)真，勤奮好學(xué)。踏實(shí)肯干，虛心好學(xué)，善于思考，能舉一反三，能將在學(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該生的表現(xiàn)給與肯定。
3、該員工在工作期間，表現(xiàn)良好，同事之間相處比較融洽，樂意服從上司的任何安排，對于工作上的不懂的地方就問，并能主動提出自己的見解，這位員工我很滿意。
會計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)鑒定實(shí)習(xí)單位評語1、該生在實(shí)習(xí)期間，能遵守本單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，工作積極肯干，努力學(xué)習(xí)有關(guān)知識，較好完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、該員工能遵守本公司的規(guī)章制度，按時(shí)上下班。在工作中任勞任，能配合各崗位的工作。按時(shí)完成主管下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。在流水線作業(yè)中練成好能手。
3、能遵守本廠的規(guī)章制度，刻苦耐勞、工作積極，表現(xiàn)優(yōu)秀。4、該生在實(shí)習(xí)期間，能自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。結(jié)合實(shí)際虛心學(xué)習(xí)。得到大家的一致好評、希望該生能在工作中不斷努力，不斷提高業(yè)務(wù)水平為今后走出社會打下良好基矗。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇八
20xx年8月1日至10月5日此次實(shí)習(xí)歷時(shí)66天，和基層民警同吃同住，共同值夜班，共同出現(xiàn)場。去年大練兵期間我就在家實(shí)習(xí)過一次了，那次實(shí)習(xí)是在平頂山交警支隊(duì)新華大隊(duì)(一大隊(duì))見習(xí)，不過見習(xí)主要是在路上實(shí)習(xí)，而且那次見習(xí)時(shí)間只是25天，只是走馬觀花的大致了解了交警工作的內(nèi)容是什么。此次實(shí)習(xí)則是作為一個學(xué)期的內(nèi)容來完成的，我深知這次實(shí)習(xí)的重要性。這次實(shí)習(xí)學(xué)校也非常重視，實(shí)習(xí)時(shí)間是兩個多月，也是第一次見習(xí)的兩倍多。去年的見習(xí)讓我基本明白了基層交通警察的任務(wù)是什么，今年的實(shí)習(xí)讓我明白了基層交通警察如何完成這些任務(wù)的，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)時(shí)間的感性認(rèn)識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運(yùn)用，學(xué)到了基層民警的吃苦耐勞，毫無怨言的優(yōu)良作風(fēng)，達(dá)到了學(xué)校要求的見習(xí)目的。
8月1日我拿著填好了學(xué)校發(fā)的實(shí)習(xí)介紹信和我的學(xué)生證，懷著興奮的心情來到了河南省平頂山市公安交通警察支隊(duì)，準(zhǔn)備進(jìn)行了一次非常有意義的暑假實(shí)習(xí)。我首先來到了支隊(duì)政工科，見到政工科李科長后說明我的來意，李科長熱情地接待了我，我給他了我的學(xué)校實(shí)習(xí)介紹信和學(xué)生證，并介紹了我的專業(yè)，說明了想到事故上去實(shí)習(xí)鍛煉自己，李科長也很支持，說沒有問題并通知讓我第二天來交警支隊(duì)湛河大隊(duì)(三大隊(duì))事故中隊(duì)開始實(shí)習(xí)。
在平頂山基層交通民警一共分為三個大隊(duì)：一大隊(duì)也叫新華大隊(duì)，主要管市區(qū)的新華區(qū)的路上執(zhí)勤和事故處理;二大隊(duì)也叫衛(wèi)東大隊(duì)，主要管市區(qū)的衛(wèi)東區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理;三大隊(duì)也叫湛河大隊(duì)，主要管市區(qū)的湛河區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理。其實(shí)一年以前的平頂山市的事故處理全部統(tǒng)一在支隊(duì)事故科，20xx年9月為了響應(yīng)充實(shí)基層的號召，交警支隊(duì)把事故科拆分為三個中隊(duì)，分配到各個執(zhí)勤大隊(duì)，湛河大隊(duì)的名稱也從執(zhí)勤三大隊(duì)改為三大隊(duì)，我所實(shí)習(xí)的就是湛河大隊(duì)事故中隊(duì)。交警大隊(duì)警察實(shí)習(xí)報(bào)告交警大隊(duì)警察實(shí)習(xí)報(bào)告。以后的66天在三大隊(duì)事故中隊(duì)的實(shí)習(xí)工作，對我來說既是一次自我挑戰(zhàn)也是一次難得的鍛煉機(jī)遇，所以我要牢牢把握好這次機(jī)遇，按時(shí)上下班，認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，認(rèn)真記好每天的實(shí)習(xí)日記，鍛煉自己的堅(jiān)強(qiáng)意志，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)。
我和正式民警一樣排班值夜班，沒去實(shí)習(xí)之前三大隊(duì)事故中隊(duì)一共有8人：中隊(duì)長王智，事故處理民警李宇紅、王萬軍、呂季鶴、靳勝西、翟樹茂、姚勇國，內(nèi)勤小牛，其中民警姚勇國在我實(shí)習(xí)剛開始被借調(diào)到市局搞大接訪工作，因此實(shí)際是7人，每次值班兩個人，其中內(nèi)勤小牛不參加值班，所以6名民警每隔三天就要值班(24小時(shí))一次。本次實(shí)習(xí)就是要好好鍛煉自己，因此我當(dāng)然也和正式干警一樣值夜班，我和隊(duì)長王智搭檔一班。民警們的工作時(shí)間是每天早上8：00上班，中午12：00下班;下午15：00上班，晚上18：00下班，每隔兩天值一次24小時(shí)的班，24小時(shí)值班是從早上8：30到第二天早上8：30，周六日放假，當(dāng)然如果輪到值班周六日就不能休息了，在我實(shí)習(xí)的66天中每天都是按時(shí)上下班，并且和王智隊(duì)長一起值24小時(shí)班。
在這兩個多月的實(shí)習(xí)期間中，我體會到了處理事故民警的生活和工作，中隊(duì)長專門給我分配了一張辦公桌，我和民警李宇紅一間辦公室，平時(shí)沒有值班的時(shí)候，我就坐在旁辦觀察李師傅處理事故，虛心學(xué)習(xí)事故處理的程序和事故調(diào)解的方法。其實(shí)自從《道路交通安全法》實(shí)施以來，事故的賠償調(diào)解就已經(jīng)不再是交警部門比須做的了，當(dāng)事故認(rèn)定書一經(jīng)認(rèn)定以后，就可以結(jié)案了，調(diào)解工作可以由法院來完成，這樣減輕了交警部門很大的工作量。據(jù)我兩個多月的觀察發(fā)現(xiàn)，絕大部分事故處理的事故認(rèn)定工作判斷都很簡單，而最麻煩的工作就是事故認(rèn)定之后的事故賠償調(diào)解了，事故雙方爭執(zhí)的焦點(diǎn)就是賠償多少的問題，經(jīng)常爭執(zhí)不下，車方希望少賠點(diǎn)，而傷者一方總是認(rèn)健康是無價(jià)的，要得賠償金額過高。雖然《道路交通安全法》對于事故賠償調(diào)解不再是交警的義務(wù)，但是一般群眾習(xí)慣于讓交警部門來進(jìn)行調(diào)解，認(rèn)為賠償調(diào)解是交警的工作，其實(shí)則不是。
我不但在工作上學(xué)習(xí)了李師傅的知識和技能，對于李宇紅師傅的愛崗敬業(yè)精神我也很佩服，李師傅愛抽煙，但是在我在辦公室的觀察來看，他從來沒有拿過當(dāng)事人送的煙，更沒有拿過錢，曾經(jīng)有一次李師傅和我聊天中說的一席話對我感觸最深，他說：做人就要對的起自己的良心，尤其是警察要站在善惡中間，為了保護(hù)社會的和諧就要打擊犯罪，警察總是要和黑暗的東西做斗爭就免不了要接觸一些黑暗的東西，如果當(dāng)事人送給你錢和物，你若是收下了就不能保證事故處理的公平公正，不但犯了法，就是自己的良心都過不去。尤其是你這樣的剛剛畢業(yè)工作的新人，剛剛畢業(yè)一定要堅(jiān)定自己的信念，如果一步走錯就會毀了一生!李師傅的這段話對我震動非常大，讓我明白了干警察就要有股很強(qiáng)的正氣，否則就會走上邪路。我以后以一定要把這樣的話記在心中，工作了也要時(shí)時(shí)刻刻鞭策自己。
湛河大隊(duì)事故中隊(duì)的中隊(duì)長是王智，他也是我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師，每天上班下班我都要在他那里報(bào)到，由他來進(jìn)行考勤，而且我們兩個搭檔值現(xiàn)場班(就是值夜班)，王隊(duì)長的奉獻(xiàn)精神和刻苦鉆研學(xué)習(xí)精神也是非常值得我學(xué)習(xí)的優(yōu)良品質(zhì)。
66天實(shí)習(xí)的過程中王智隊(duì)長每周在我日記的周小結(jié)上都認(rèn)真地下寫評語，并且根據(jù)這周的表現(xiàn)提出下一步學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，在王隊(duì)長的帶領(lǐng)下我了解了事故處理的工作內(nèi)容和如何工作的。剛剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，王隊(duì)長就讓我整理以前的老案卷，通過案卷的整理能最快的掌握交警的工作，能很快的上手，并且他詳細(xì)的教了我如何整理案卷，其實(shí)案卷的整理順序正是一個交通事故案件從立案到結(jié)案的全部過程，通過對案卷的整理讓我最快的摸到了處理事故的門路。
從王隊(duì)長身上我還學(xué)習(xí)到了認(rèn)真鉆研的精神，王隊(duì)長辦公室里擺了很多書，全都是和公安業(yè)務(wù)有關(guān)的書籍，大部分還是公大出版社出版的，平時(shí)沒事的時(shí)候王隊(duì)長還鼓勵我多上公安網(wǎng)上的公安部網(wǎng)站，上邊有很多我們基層交警用的到的知識。王隊(duì)長不僅在現(xiàn)場處理上指導(dǎo)我，還在生活上指導(dǎo)我的方向，一次聊天中我才得知其實(shí)他從警只有4年，他告訴我他是從武警部隊(duì)專業(yè)過來的，4年前當(dāng)上了交警，現(xiàn)在是二級警司，隊(duì)里警銜比他大的有很多，剛工作的時(shí)候什么也不會，于是就認(rèn)真看各種專業(yè)書，虛心向老民警請教，后來終于可以獨(dú)當(dāng)一面，尤其是在辦理死亡事故和交通肇事的刑事案件上，他已經(jīng)成了全大隊(duì)的精通，就是憑著這樣的鉆研的精神，他當(dāng)上了湛河大隊(duì)事故中隊(duì)的中隊(duì)長，王隊(duì)長還鼓勵我要好好學(xué)習(xí)，上完本科爭取考上研究生，努力學(xué)習(xí)，知識學(xué)得越多將來就越有發(fā)展空間。王隊(duì)長的這些鼓勵的話對我影響非常大，人就要活到老學(xué)到老，即使工作了更要努力學(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間我也憑借著自己在公安大學(xué)養(yǎng)成優(yōu)良的作風(fēng)和習(xí)慣優(yōu)質(zhì)的完成了66的天實(shí)習(xí)，憑借著自己的毅力和能力，得到了湛河大隊(duì)事故中隊(duì)民警們的一致好評和很高的評價(jià)。兩個多月我已經(jīng)成為他們的一員，融入了這個大家庭，在這個家庭中我既學(xué)到了王隊(duì)長對待工作認(rèn)真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團(tuán)結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受英雄集體的優(yōu)秀品質(zhì)，中隊(duì)活動室多的說不清的各種錦旗和獎狀向我訴說著這個集體是多么的優(yōu)秀。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇九
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼為期十個月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束。實(shí)習(xí)是我們將理論用于實(shí)踐，用于臨床所邁開的第一步，在此過程中我收獲頗豐，心得體會亦不少，下面為我對本次實(shí)習(xí)的自我鑒定：
我xx市中醫(yī)院實(shí)習(xí)，按照學(xué)校和醫(yī)院的要求和規(guī)定，我分別到了內(nèi)、外、婦、兒、五官、急診、骨傷等七個科室學(xué)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間我遵紀(jì)守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項(xiàng)規(guī)章制度，尊敬師長，團(tuán)結(jié)同志，嚴(yán)格要求自己，努力做到了不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。
凍斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務(wù)的崇高思想和良好的職業(yè)道德，經(jīng)過十個月的實(shí)踐我熟練掌握了病程記錄、會診記錄、出院記錄等醫(yī)療文件的書寫;掌握了臨床各科室的特點(diǎn)及各科室常見、多發(fā)病人的診治;掌握了常見化驗(yàn)的正常值和臨床意義及和各類危、重、急病人的初步處理。較好地完成了各科室的學(xué)習(xí)任務(wù)，未發(fā)生任何醫(yī)療差錯和醫(yī)療事故。
此外，作為一名預(yù)備黨員我與所在實(shí)習(xí)醫(yī)院的黨支部取得聯(lián)系，保證離開了學(xué)校，不在培養(yǎng)人的視野仍能繼續(xù)吸取黨的教育，不斷向黨組織靠攏，其間我踴躍參加了實(shí)習(xí)單位及各科室組織的政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和各項(xiàng)活動，使自己的實(shí)習(xí)生活更加充實(shí)和有意義。
總之，我對自己實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)是較為滿意的，同時(shí)我對自己未來的工作也充滿了信心，也誠摯希望大家能給我提更多寶貴的意見各建議，幫助我取得更大的進(jìn)步!
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十
在新的工作崗位工作期間，我學(xué)到了許多以前沒有接觸過，沒學(xué)過的知識，這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任，同時(shí)也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機(jī)會。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在能夠獨(dú)立，全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。
在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求：認(rèn)真，及時(shí)，準(zhǔn)確地登記每個航班的開抵時(shí)間，旅客人數(shù)，行李件數(shù)，船員人數(shù)等資料;并在第二天早上進(jìn)行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù)，力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。
另外將變更的航班計(jì)劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)給船舶;如實(shí)反映和做好船舶意外事故記錄。
前段時(shí)間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn)，及上船參與實(shí)質(zhì)內(nèi)審，從中讓我深深體會到內(nèi)審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統(tǒng)管理有著深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)閮?nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已，拾遺補(bǔ)漏，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結(jié)原因，積累經(jīng)驗(yàn)，從而完善和提升公司的管理機(jī)制。
這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也可以讓船舶在處理意外事故時(shí)做到有案可依，有例可循，做到將風(fēng)險(xiǎn)成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。
因此，我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵循ism的管理體制，以提升自己的業(yè)務(wù)實(shí)操能力為最終目的。落實(shí)和貫徹ism體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。
時(shí)間總是這樣悄無聲息的從不經(jīng)意間流逝，轉(zhuǎn)眼間，我從青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院畢業(yè)已經(jīng)有一年多了。
20xx年12月18日，我懷著感恩、驚喜、迷茫、憧憬而又敬畏的復(fù)雜心情戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地輕輕地踏上了海輪新泊林，從而拉開了我為期一年的實(shí)習(xí)生活的帷幕，也拉開了我航海生涯的帷幕!
經(jīng)過在船上這近一年時(shí)間的學(xué)習(xí)和生活，我充實(shí)了很多，成長了很多。受學(xué)校里的半軍事化管理制度的熏陶，我嚴(yán)格要求自己，重塑自我，完善自我，而那如軍人一般軍令如山、令行禁止的軍紀(jì)作風(fēng)，更增強(qiáng)了我的服從意識，對于已經(jīng)是遠(yuǎn)洋船員的我和諸多航海驕子來說，在船上服從命令是極其重要的.，也是必不可少的。
在實(shí)習(xí)中我一直虛心求教，勤奮學(xué)習(xí)，按照要求認(rèn)真完成各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù);日常生活中經(jīng)常向船上有經(jīng)驗(yàn)、有資力的船員請教，很快熟悉了本船結(jié)構(gòu)，并適應(yīng)了船上生活;可以獨(dú)自完成值班任務(wù)，做到認(rèn)真負(fù)責(zé);通過多次演習(xí)，提高了自己對于突發(fā)事件的應(yīng)變及處理能力;在駕駛臺值班，向值班駕駛員學(xué)習(xí)，熟悉了駕駛臺上各種儀器的使用操作方法，結(jié)合海上避碰規(guī)則，了解掌握了簡單的避讓方法，養(yǎng)成了不懂就問的好習(xí)慣......對待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤于動手，熱情積極，能夠靈活運(yùn)用自己的專業(yè)知識克服工作中遇到的實(shí)際困難;以較低姿態(tài)尊敬領(lǐng)導(dǎo)，服從指揮，待人誠懇，團(tuán)結(jié)同事，能很快適應(yīng)工作環(huán)境，熟悉業(yè)務(wù)，并且在實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷完善自己，做好自己的本職工作。
當(dāng)然，我初涉世事，很多方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重來加以彌補(bǔ)，不斷完善、充實(shí)、提高自己。我期盼并相信會有一片揚(yáng)我所長的天地，讓我為之奉獻(xiàn)我的青春、智慧與汗水!
過去并不代表未來，勤奮才是真實(shí)的內(nèi)涵，此刻，實(shí)習(xí)將近尾聲，或許在這漫長的航海之路上，我還達(dá)不到一名優(yōu)秀遠(yuǎn)洋船員應(yīng)有的高度水準(zhǔn)，但我確定一定以及肯定，通過我堅(jiān)持不懈的努力，在今后的工作實(shí)踐中，我定會快速地成長為一名合格的遠(yuǎn)洋船員，最終成為一名優(yōu)秀的船長!
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十一
一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼已過，通過在汽修廠見習(xí)鍛煉，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識和技能，我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓自己更加熱愛汽修這一行業(yè)。
在見習(xí)中，老師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習(xí)，練好基本功?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在見習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。在未來的工作中，我將用我的熱情和技術(shù)贏得廣大車主的尊重！
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)。
3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的`插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)。
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個良好的開始，在整個實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十二
一個多月的實(shí)習(xí)，我最大的感覺就是當(dāng)教師不容易，但好教師更不容易。
教師的職責(zé)就是把自我會的東西傳授給學(xué)生，讓學(xué)生會，讓學(xué)生理解，讓學(xué)生掌握。這不僅僅要求教師對所講的知識理解透徹，更重要的是學(xué)會怎樣與學(xué)生溝通，怎樣讓學(xué)生掌握，怎樣把自我的意圖更盡可能準(zhǔn)確的表達(dá)出來。一位教師站在講臺上，成為學(xué)生關(guān)注的焦點(diǎn)，他不僅僅要頂住各種壓力，去把知識傳授給學(xué)生，去與學(xué)生互動，調(diào)動學(xué)生的進(jìn)取性，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，自我則是個引導(dǎo)者。做好這些實(shí)在需要好好下一番功夫。
下頭說說我自我，我生性比較內(nèi)向，平時(shí)孤言寡語，不善于表達(dá)，在公共場合很少說話，只是一個傾聽者，更不愿成為被人關(guān)注的焦點(diǎn)。所以第一次試講時(shí)，我根本不敢上講臺，上去之后畏畏縮縮，都不明白自我在做深。在同組實(shí)習(xí)教師和指導(dǎo)教師的鼓勵與幫忙下，我慢慢放開了一些，從心理上不再害怕成為焦點(diǎn)，不怕出錯，最終能夠去講了。
由此，我覺得人必須首先敢于去表達(dá)自我，不要擔(dān)心出丑、丟面子，上了講臺以后，下頭有那么多雙眼睛盯著你，期待著你的表演，所以必須不能膽怯，要鎮(zhèn)定從容，大膽地去說去講，自信地去說去獎。即使自我并不確定某些知識點(diǎn)正確與否，帶了講臺之后也不能表現(xiàn)出來。在課堂上要有這種思想：我是教師，我是權(quán)威，我是老大，我說的是對的。決不能猶猶豫豫，粘粘糊糊。講話要做到一點(diǎn)——敢于表達(dá)自我。我可能說的有一點(diǎn)片劑，但這對我來說，對于那些不敢表達(dá)自我的人來說，是必須要認(rèn)識的一點(diǎn)，首先要做到的一點(diǎn)。
在教學(xué)工作計(jì)劃方面，認(rèn)真?zhèn)湔n，用心修改教案，確保教案、教學(xué)課件規(guī)范，資料準(zhǔn)確。了解學(xué)生的學(xué)習(xí)計(jì)劃情景，針對不一樣的特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)，課堂上進(jìn)取應(yīng)對，教學(xué)語言表達(dá)清晰流暢，虛心聽取指導(dǎo)教師的意見，彌補(bǔ)自我在教學(xué)工作上的不足。
當(dāng)然上頭所說的只是我感受最深的一點(diǎn)，其他方面也很重要。比如說要有教師的形象、氣質(zhì)，舉止大方，語言親切，將可要有吸引力；備課關(guān)鍵在于備學(xué)生，根據(jù)學(xué)生的'實(shí)際情景選擇授課方式，講課富于變化性，與學(xué)生互動交流。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十三
到xxx項(xiàng)目部擔(dān)任技術(shù)員以來，已經(jīng)過去了一年多，在這一年里面，回顧這一年來的工作歷程，一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好技術(shù)工作，下面我向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己一年來的工作：
身為xx建筑公司的一員，有機(jī)會能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合特級企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)．通過一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個人的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十四
水文觀測實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，雖然只是上了一天課，但也結(jié)合了實(shí)踐和理論相結(jié)合的方法，使我們對這次實(shí)訓(xùn)更感興趣。有可能中間會出現(xiàn)一些走神的現(xiàn)象，但很多東西我們都是聽進(jìn)去了，感覺這次實(shí)訓(xùn)所接觸的器材，都跟外界的天氣有關(guān)，以前對于天氣預(yù)報(bào)所說的降雨量多少多少毫米，都不知道什么概念，現(xiàn)在不能說很深入的的了解這些，但對于一些器材，老師做了明確的介紹，講述了這些器材的構(gòu)造和使用方法。如jdz05型翻斗式雨量傳感器，本儀器包括承雨器件和計(jì)量組件等組成，承雨器件包括承雨器、漏斗和量筒等，計(jì)量組件是翻斗計(jì)量組件，雨水進(jìn)入翻斗，到一定的量就能來回翻轉(zhuǎn)。
本以為這次實(shí)訓(xùn)很無聊，都是一些理論的東西，理論這種東西，聽再多，也不如自己動手的強(qiáng)，紙上談兵，乃兵家大忌，所以能夠結(jié)合實(shí)踐來講課的老師，更值得欽佩。實(shí)訓(xùn)的早上，看到多媒體放出來的那么多個課件，那時(shí)真的挺絕望的，一天聽理論就像聽唐僧在念緊箍咒，生不如死。當(dāng)老師漸漸的講到那些實(shí)驗(yàn)器材的時(shí)候，一些從沒見過的東西，一下子清醒了很多。但很多人一下子擁入器材面前，根本就很難看到老師在哪里介紹，看來很多人都像我一樣，好奇心很強(qiáng)。上午講的大都是理論性很強(qiáng)的東西，不敢說全部都聽進(jìn)去了，難免會有走神的時(shí)候。到快要下課時(shí)，老師說帶我們到室外實(shí)訓(xùn)，那時(shí)候真的很興奮，可以在外面實(shí)訓(xùn)，挺自由的。
下午，老師再講了一些內(nèi)容，然后，我們就到a13旁邊的一個應(yīng)該可以叫做天氣觀測站吧，那里有測風(fēng)速、溫度、雨量和濕度的一些儀器，但貌似不怎么準(zhǔn)，這些儀器挺高端的。最后，我們又跑到b2附旁邊，那里也有一個測雨量的儀器，好像跟a13那邊看得工作原理不同而已。實(shí)訓(xùn)到這就差不多結(jié)束了，好像一天下來，我只記得我看到的這些儀器的樣子，其他東西都沒記住，但也長了見識啦。
一天很快就過去了，實(shí)訓(xùn)也結(jié)束了，雖然很多人是來走一下場，但也難免有好學(xué)的同學(xué)學(xué)了一天，能聽進(jìn)去多少是多少吧，好過一點(diǎn)都聽不進(jìn)去，這些東西跟水文的關(guān)系挺密切的，一直都是跟水有關(guān)的儀器，也許也可以對天氣的變化有所了解吧。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十五
海航公司的經(jīng)理：
您好!
從學(xué)校的公告欄中，看到貴公司要招聘空中乘務(wù)方面的人員，非常高興，真心希望能成為貴公司的一員，為貴公司的發(fā)展盡自己的一點(diǎn)微薄之力。我叫xxx，今年20歲，是xxx經(jīng)濟(jì)學(xué)院20xx級畢業(yè)生。我學(xué)習(xí)的專業(yè)是“國際貿(mào)易”，為了拓展自身的知識面，彌補(bǔ)專業(yè)的局限性，我自學(xué)了臨近專業(yè)和相關(guān)學(xué)科的一些課程，主要有《民航英語》p《民航運(yùn)輸》p《管理學(xué)原理》p《民航概論》p等課程，并廣泛涉獵了民航等多方面的知識，以使自己能夠更好的適應(yīng)工作的需要，為從事不同方面的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。
我的業(yè)余愛好比較廣泛，尤其喜歡體育運(yùn)動及閱讀。我比較喜歡打羽毛球。我對中國上下5000多年的歷史有著濃厚的興趣，還有世界宗教史。對于那些神秘的文化，我十分感興趣。
在即將步入社會的時(shí)候，我毛遂自薦，企盼著以滿腔的真誠和熱情加入貴公司，愿為貴公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為貴公司的美好明天錦上添花。如有機(jī)會與您面談，我將不勝感激。
敬祝。
工作順利!
xxx敬上。
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十六
摘要:課堂講授是教學(xué)的基本模式,是提高教學(xué)質(zhì)量的中心環(huán)節(jié)。作者通過分析目前航海類專業(yè)英語課堂教學(xué)的現(xiàn)狀,提出弊端,并就如何通過有效組織課堂教學(xué)p提高課堂教學(xué)質(zhì)量p培養(yǎng)學(xué)生的語言綜合能力提出自己的建議。
關(guān)鍵詞:課堂教學(xué)組織提高教學(xué)質(zhì)量專業(yè)英語教學(xué)英語運(yùn)用能力。
課堂講授是教學(xué)的基本模式,是提高教學(xué)質(zhì)量的中心環(huán)節(jié),而要提高課堂講授的質(zhì)量,教師必須有效組織課堂教學(xué)。而根據(jù)筆者調(diào)研的實(shí)際情況來看目前在航海類專業(yè)英語教學(xué)中,大多數(shù)教師采用的仍然是以教師為中心傳統(tǒng)的講授式教學(xué)方法。閱讀課上成要么成了翻譯課,要么純專業(yè)知識介紹。學(xué)生所要做的只是被動的聽和記,即使聽力和口語課也不例外。這樣的課堂教學(xué)不僅學(xué)生沒有興趣,教師也會感覺很累,更別談有效提高課堂教學(xué)質(zhì)量。
一、課堂教學(xué)現(xiàn)狀。
目前,各航海院校的航海類專業(yè)英語教學(xué)仍然是以教師為核心,而教授英語課的教師又不同:有的是專業(yè)課老師和有的是英語老師。然而他們都是不分學(xué)生差異一成不變的傳統(tǒng)講授式教學(xué)模式。所不同的是他們講授的側(cè)重點(diǎn)不同。各航海類院校的英語老師由于他們?nèi)鄙賹I(yè)的了解故所采用的專業(yè)英語教學(xué)模式主要是:1)語言分析+翻譯;2)閱讀+寫作;3)詞匯講解+翻譯。而專業(yè)課老師由于他們對語言知識的欠缺他們所采用的是純專業(yè)知識介紹。這些以翻譯和閱讀或者是純專業(yè)知識介紹為主的教學(xué)模式雖然一定程度的有助于學(xué)生掌握語言知識和翻譯技能,對參加國家海事局組織的船員證書考試起到了一定的作用,但它很少涉及語言特別是專業(yè)語言綜合能力的系統(tǒng)訓(xùn)練,不利于學(xué)生語言運(yùn)用能力的提高,達(dá)不到《大綱》要求的交流的基本要求。在這種課堂教學(xué)中教師真正成了傳統(tǒng)意義上的“傳道授業(yè)解惑者”,學(xué)生只是被動的接受,沒有積極思考,更沒有激勵學(xué)生積極參與課堂教學(xué),而缺少真正意義上的課堂互動交流。因此,學(xué)生不喜歡學(xué)習(xí)專業(yè)英語,抱怨專業(yè)英語課的學(xué)習(xí)枯燥無味。事實(shí)也證明沒有哪一種教學(xué)方法可以適合任何年齡或任何水平的學(xué)習(xí)者。因此,作為教師--課堂的組織者,首先要研究學(xué)習(xí)者的個體差異,如智力p認(rèn)知方式p性格p學(xué)習(xí)方法p動機(jī)p年齡以及性別。在教師掌握了教學(xué)對象和教學(xué)內(nèi)容的基本情況下,合理的運(yùn)用教學(xué)方法,就能事半功倍;如教學(xué)方法的運(yùn)用不對,就會事倍功半,甚至走彎路。因此,教師在教學(xué)過程中,不要采用千篇一律的教學(xué)方法,而要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際狀況采用各種不同的教學(xué)法,因材施教。
二、科學(xué)合理地組織課堂教學(xué)。
學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)效果不僅與英語學(xué)習(xí)能力有關(guān),還與其他需要某種特定思維的課程學(xué)習(xí)能力直接相關(guān)。蘇聯(lián)教育家馬克西莫娃在?如何評價(jià)知識??一文中寫到:“教師的效率不是教育者效率和學(xué)者效率之和,而是兩者之積。如果其中一個系數(shù)為零,那么,結(jié)果將是零?！笨梢?對完成教學(xué)任務(wù)來說,科學(xué)知識和教學(xué)方法都很重要,缺一不可。因此,傳統(tǒng)那種認(rèn)為在教學(xué)過程中教師所采用的教學(xué)方法對教學(xué)效果無關(guān)緊要,只要教師知識淵博,肚子里有“貨”就能教好學(xué)生――這種說法是明顯不合理的。
教師學(xué)識淵博固然重要,但如果不根據(jù)課堂教學(xué)的實(shí)際狀況采用合理的教學(xué)法和有效的教學(xué)手段,同樣也是無法提高教學(xué)質(zhì)量的。教學(xué)方法不是一成不變,千篇一律的。不僅不同的教學(xué)內(nèi)容和不同的教學(xué)對象需要不同的教學(xué)方法和教學(xué)手段,即使是相同的教學(xué)內(nèi)容和相同年級的學(xué)生,雖有共同規(guī)律可循,但由于各種具體條件不同,也不能滿足于固定不變的模式。
縱觀各航海院校,不可否認(rèn)目前的航海英語教學(xué)仍是以教師為核心傳統(tǒng)的教學(xué)方式為主。眾所周知,教學(xué)方式是否妥當(dāng)將直接影響到教學(xué)效果的好壞。但須指出的是影響教學(xué)效果的因素眾多,如學(xué)生的生源因素(有本科生和高職生,有一本生和二本生,有城市生源和農(nóng)村生源等)、學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)興趣、教材的選用和教學(xué)內(nèi)容的難度、教師的水平和教學(xué)方法的運(yùn)用等等。如果將教學(xué)效果不好完全直接歸咎于教學(xué)方法是否正確是不科學(xué)的,也是不合理的。對這一問題我們要用辯證的方法來分析處理。
就航海英語教學(xué)而言,對難度較大的內(nèi)容及重點(diǎn)介紹的內(nèi)容建議原則上以傳統(tǒng)的或啟發(fā)式教學(xué)方式,同時(shí)有條件可配以情景教學(xué)或多媒體,因?yàn)檫@些內(nèi)容在教學(xué)活動中講授分析是教學(xué)重點(diǎn),顯然是以教師為核心,教師成為主體將有利于學(xué)生對教學(xué)中難點(diǎn)和重點(diǎn)的接受和掌握,但如果充分利用情景教學(xué)或多媒體增加學(xué)員的感官認(rèn)識,則更加有利于學(xué)生理解。對一般難度的教學(xué)內(nèi)容或航海英語口語教學(xué)可考慮采用教師和學(xué)生互動的情景英語教學(xué)法p課堂趣味討論式為主教學(xué)法,這種以學(xué)生為主體,在教學(xué)活動中讓學(xué)生來講授或討論,教師做一名課堂上的組織者和引導(dǎo)者,也可利用高科技采用多媒體教學(xué)進(jìn)行教學(xué)。
[1][2]下一頁。
至于聽力和口語,主要是英語老師擔(dān)任,但由于課堂時(shí)間有限,加之英語老師專業(yè)知識欠缺,教學(xué)方法一成不變,沒有新意,上課變成了照本宣科,學(xué)生很少有機(jī)會得到練習(xí)。所以除了首先要在教學(xué)內(nèi)容方面過關(guān)以外,也要考慮合理的教學(xué)方法和教學(xué)手段。雖然部分學(xué)校也開展了一些學(xué)生角色扮演、師生互動的教學(xué)方法;也有部分學(xué)校對航海類的專業(yè)課程采用了英文或雙語教學(xué)的教學(xué)方式,但在教學(xué)所使用的語言上,大多為傳統(tǒng)性的使用中文解釋英文的方式,故成效不是十分理想。另外,有許多學(xué)校通過購置一些錄像與教學(xué)課件或自行開發(fā)了部分教學(xué)軟件等采用電化教育和計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)的方法。也有少數(shù)學(xué)校還采用航海模擬器展開初步的航海類專業(yè)英語的教學(xué)。但所有這些與國外航海類學(xué)校不斷采用新科技,更新教學(xué)方法,以使受教育者能滿足imo的相關(guān)規(guī)定和適應(yīng)多國船員船舶工作的需要的情況相比,我們在航海類專業(yè)英語的教學(xué)方法方面還存在較大的差距。
鑒于此,十分有必要對“航海英語”課堂教學(xué)進(jìn)行改革,運(yùn)用合適的教學(xué)法強(qiáng)化航海類專業(yè)英語的教學(xué)手段。為提高航海英語的考證合格率及語言能力,可從兩個方面去努力:一是大力引進(jìn)現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)備,充分利用現(xiàn)代化的教學(xué)手段,以電腦、投影、錄像、影碟為主的多媒體技術(shù)在英語教學(xué)中的使用,有條件亦可采用情景教學(xué),這樣不僅可以使獲取教學(xué)內(nèi)容的渠道多元化,也可以極大地促進(jìn)教學(xué)組織形式的變革。多媒體組合課堂教學(xué)模式及現(xiàn)場教學(xué),為英語課堂教學(xué)增添了活力。運(yùn)用英語教學(xué)活動的新穎性來吸引學(xué)生,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望。二是在教學(xué)中要充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用,使學(xué)生在教師的指導(dǎo)下,從被動接受式的“要我學(xué)”轉(zhuǎn)化為主動進(jìn)取式的“我要學(xué)”,最終成為能自我教育式的“我會學(xué)”,促使學(xué)生在英語語言能力方面有一個較大幅度的提高。
三、結(jié)束語。
外語教師應(yīng)根據(jù)自己的教學(xué)實(shí)際,靈活恰當(dāng)?shù)厥褂酶鞣N科學(xué)有效的教學(xué)方法和教學(xué)手段,立足于自己的實(shí)踐改進(jìn)教學(xué)。教學(xué)的方法和模式應(yīng)本著因人而異,因階段而異,因材施教,集能力與知識,個性發(fā)展和綜合發(fā)展相結(jié)合的原則,開發(fā)學(xué)生潛能,培養(yǎng)創(chuàng)新意識,最大限度地發(fā)揮教育教學(xué)功能,實(shí)施素質(zhì)教育。
參考文獻(xiàn)。
[1]航海英語教學(xué)大綱.
[2]航海英語聽力與會話評估要求.
[3]我國高等學(xué)校航海類專業(yè)英語教學(xué)的研究報(bào)告交通部科教司.“航海類專業(yè)英語教學(xué)與綜合評估體系的研究”課題組.2月.
[4]曾宇濤.改革航海英語教學(xué)模式提高船員跨文化交際能力.航海教育研究,.3.
航海專業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定篇十七
大學(xué)畢業(yè)，我進(jìn)行了一個多月的實(shí)習(xí)生活，現(xiàn)在即將結(jié)束。回想這六個多星期的實(shí)習(xí)生活，給我的感受頗深。
我所學(xué)習(xí)的科目有些偏門，是歷史學(xué)專業(yè)，在那學(xué)校實(shí)習(xí)也自然帶的是歷史課。歷史是一門很古老的學(xué)問，描述的都是過去以往發(fā)生的事。學(xué)習(xí)歷史需要把握五點(diǎn)，即時(shí)間，地點(diǎn)，人物，干什么事，為什么，只要理清思路，把握好這五點(diǎn)，學(xué)起歷史來就容易多了。歷史也是一門很有趣的課程，能讓你通曉古今。在實(shí)習(xí)的這一個多月里，我體會到了教師是一份平凡而又偉大的職業(yè)，給予教師的環(huán)境就是教室，講臺，黑板，粉筆，學(xué)生，站在講臺上向?qū)W生講述著，在身后的黑板上書寫著歷史。看起來是一份很平凡的工作，但是教師肩負(fù)著傳播民族文化，提高民族素質(zhì)，振興民族未來的巨大使命，所以說教師是偉大的。同時(shí)要當(dāng)好一名教師也不是件容易的事。在實(shí)習(xí)期間，我還學(xué)到了好多書本上沒有的東西，學(xué)會怎樣和各種人相處，與領(lǐng)導(dǎo)，與同事，與老師，與學(xué)生，學(xué)會怎樣去與一個集體融合，學(xué)會了怎樣去管理好一個班級，學(xué)會了如何去當(dāng)好一名歷史教師，同時(shí)還感受到了教師的責(zé)任和意義。我擔(dān)任歷史實(shí)習(xí)。以上是我的，帶著實(shí)習(xí)中的收獲我精心迎戰(zhàn)，為成為一名歷史教師感到無比榮幸和自豪。同時(shí)我也會時(shí)刻貫徹國家給予教師的崇高使命，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，努力工作，虛心學(xué)習(xí)，熱愛教學(xué)，認(rèn)真?zhèn)湔n，講課，為爭取做一名合格的歷史教師而努力奮斗。