時間的流逝是無法逆轉(zhuǎn)的自然規(guī)律，我們要學會珍惜每一分每一秒。良好的人際溝通可以幫助我們解決沖突和解散誤會。通過閱讀總結(jié)范文，我們可以拓寬思維，啟發(fā)自己更深入地思考問題。
市政工程技術個人簡歷篇一
文秘/翻譯。
職位名稱：
工作地區(qū)：
湛江市赤坎區(qū);。
待遇要求：
到職時間：
三天內(nèi)。
技能專長。
語言能力：
普通話標準。
計算機能力：
良好;。
綜合技能：
熟悉辦公軟件word,excel,powerpoint﹐以及工程軟件autocad,cam350,gensis等相關操作.
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
湖南省洞口縣第二中學。
高中。
2011年9月-6月。
中國地質(zhì)大學。
專科。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
建業(yè)科技電子(惠州)有限公司。
時間范圍：
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
計算機/互聯(lián)網(wǎng)/通信/電子。
擔任職位：
經(jīng)理助理/工程師。
工作描述：
209月至2013年10月入職于建業(yè)科技電子(惠州)有限公司。
一、時間：年9月至11月。
職責：從事樣板檢查,承認書報告制作,處理樣板等不良分析報告；
二、時間：2012月至2012年2月。
職位：工程部經(jīng)理助理。
成績：工作——部門優(yōu)秀員工；生活——乒乓球冠軍。
三、時間：2012年3月至2013年5月。
職位：工程部助理工程師。
職責：工程資料處理以及pcb流程編寫。
成績：工作——公司優(yōu)秀員工；生活——羽毛球亞軍。
四、時間：2013年5月至2013年10月。
職位：工程部工程師。
職責：工程資料處理以及流程編寫。
離職原因：
個人原因。
其他信息。
自我評價：
有較強的工作責任心,能積極的對待工作,并能承受相應的工作壓力。
市政工程技術個人簡歷篇二
姓名：
性別：男。
年齡：32歲身高：178cm。
婚姻狀況：未婚戶籍所在：貴州。
最高學歷：大專工作經(jīng)驗：5-。
聯(lián)系地址：貴陽。
求職意向。
最近工作過的職位：
期望工作地：貴州省/貴陽市。
期望崗位性質(zhì)：全職。
期望月薪：面議。
期望從事的崗位：電路工程師,電子電器維修工程師,電工。
期望從事的行業(yè)：電子/半導體/集成電路,機械/設備/重工。
技能特長。
教育經(jīng)歷。
貴州電子信息職業(yè)技術學院(大專)。
起止年月：年9月至2007年7月。
學校名稱：貴州電子信息職業(yè)技術學院。
專業(yè)名稱：電子信息工程。
獲得學歷：大專。
廣東鐵將軍防盜設備有限公司-工程技術員。
起止日期：年3月至11月
企業(yè)名稱：廣東鐵將軍防盜設備有限公司。
市政工程技術個人簡歷篇三
兩年以上工作經(jīng)驗|女|28歲(1988年12月25日)。
居住地：武漢。
電話：131********(手機)。
e-mail：
最近工作[1年2個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：機械/設備/重工。
職位：設備測試員。
最高學歷。
學歷：本科。
學校：武漢理工大學。
自我評價。
為人和氣，做事認真，謙虛好學，做事有條理，有規(guī)劃，有很強的團隊意識，較強的語言溝通能力，對突發(fā)事件的補損能力。善于取長補短，總結(jié)經(jīng)驗消化學習。
求職意向。
到崗時間：隨時到崗。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：機械/設備/重工。
目標地點：武漢。
期望月薪：面議/月。
目標職能：設備測試員。
工作經(jīng)驗。
/3—/5：xx有限公司[1年2個月]。
所屬行業(yè)：機械/設備/重工。
開發(fā)部設備測試員。
1、對新產(chǎn)品進行車間試驗，確保實驗設備的準確性和有效性，對新實驗設備進行選型;。
3、根據(jù)xx機試驗相關技術資料，綜合分析評估正時參數(shù)，編制相關技術文件，縮短試車周期。
/5—2014/1：xx有限公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：機械/設備/重工。
開發(fā)部設備測試員。
1、負責對新技術、新設計、新設備的測試，編制新機型及零部件的'測試流程;。
2、試驗期間測試數(shù)據(jù)處理，以及測試費用統(tǒng)計、成本控制;。
3、對產(chǎn)品的售后維護提供技術支持。
教育經(jīng)歷。
/9—2011/6武漢理工大學輪機工程本科。
證書。
/6大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
目前所在：花都區(qū)年齡：24。
戶口所在：茂名國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：178cm。
誠信徽章：未申請體重：135kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：船舶工程師：
工作年限：5職稱：
求職類型：實習可到職日期：一個月
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：不限,不限,。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職位：三管輪。
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術學院。
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：良好。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
樂于與人溝通交流，游泳。
詳細個人自傳。
本文來源:。
市政工程技術個人簡歷篇四
，在閱讀本文同時大學生個人簡歷網(wǎng)還為您推薦相關的
，為了更有效的`寫出一份完美的求職信請參考這份
為模板。
熟悉ps cad 3dmax 和su
個人自傳
在學校學到的東西有限，所以希望能在實習階段學到更多在課本上學不到的東西，實習期間我在實習工作里，我一定會抱著虛心積極的態(tài)度汲取公司教給我的知識，聽從前輩的教誨，努力的做到最好。
市政工程技術個人簡歷篇五
摘要：拖輪作業(yè)量大，需要定期進行塢修。全面具體的塢修準備工作，規(guī)范準確的維修和驗收工作，保證了塢修項目順利完成，使設備的技術狀態(tài)達到最佳。
關鍵詞：拖輪;塢修;輪機。
隨著港口物流的飛速發(fā)展，作為港口重要輔助設備-拖輪的作業(yè)量也一再創(chuàng)出新高。筆者接觸的拖輪中有的一年運轉(zhuǎn)計時達6500小時，約為74%的使用率。如此大負荷的運轉(zhuǎn)，對設備和輪機管理人員都是不小的考驗，單憑執(zhí)行日常基礎的維護保養(yǎng)是不能保障設備安全運行的。定期的塢修工程對拖輪設備進行檢測、調(diào)整、維修更顯重要。遵循船級檢驗標準，拖輪應在5年內(nèi)進行不少于2次的塢內(nèi)檢驗，約間隔10000～15000h運轉(zhuǎn)時間，根據(jù)設備說明書要求，大部分運轉(zhuǎn)部件都已經(jīng)達到檢測或更換的時限，因此，充分利用塢修時間，進行階段性的廠修、自修，對拖輪接下來的正常使用是非常必要的。
1塢修工程的準備工作。
拖輪的塢修工程分為定期塢修和臨時塢修。定期塢修是對船體和全船的各主要設備及系統(tǒng)進行一次比較全面的檢查，修復已經(jīng)磨損而在日常保養(yǎng)中不能解決的缺陷，使主要設備和系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn);臨時塢修是一種事故修理，如發(fā)生螺旋槳損壞或旋回機漏油等故障需要上塢修理。無論是哪一種，首要工作是編制修理單。編制時主要考慮以下幾方面：(1)公司的修船級別和計劃要求。(2)船舶證書要求的檢驗項目。(3)說明書規(guī)定的設備檢修時限。(4)拖輪運行中的技術狀況。修理單的編制充分體現(xiàn)了輪機長的技術水平和管理水平，制定的修理項目既要全面具體又要突出重點，合理安排時間和人員，盡量避免臨時追加項目，以較低的修船費用完成塢修工程。
輪機長通過審查分管輪機員所報維修項目，匯編成塢修工程的廠修和自修的修船計劃和備件申領單，對每項修理工程的內(nèi)容、規(guī)格要求寫清楚，把所需修理的機械設備的制造廠名、出廠年月、數(shù)量和規(guī)格，修理部件的材料和性能等寫清楚，標清需船廠提供的備件的型號和數(shù)量。報表一式三份，一份留船，兩份上報機務部門;機務部門審定后，將修理單發(fā)送到船廠，進行報價詢價，基于“就近選廠”、“擇優(yōu)選廠”兩大原則來操作，結(jié)合船廠技術水平、修理質(zhì)量及管理水平并在比較的基礎上來進行廠家選擇，若遇特殊工程，有關船廠所在地區(qū)的修船環(huán)境及加工水平還要給予充分考慮。選定承接修船的船廠，并確定塢期后，機務部門要及時通知拖輪進行準備工作。輪機長接到通知后，要進行以下三方面的準備：(1)備件和物資的準備：根據(jù)機務部門最終確定的修理單，準確核對塢修中所需的備件規(guī)格和數(shù)量，落實備件申領單的訂購情況，提前申領在修船中所需的工具和物料，如測量工具、鋪墊物品、油料接收容器等。(2)專用工具和技術資料的準備：在準備專用工具時，如主機吊缸專用液壓工具，不但要依照說明書所述清點件數(shù)，還應確認其使用狀態(tài)良好。關于維修設備的技術資料，輪機長應提前復印下來，便于維修人員使用，避免資料污損丟失。(3)制定塢修期間的安全事項和值班制度：塢修期間要做好防火、防盜、防人身傷害工作，制定應急預案，明確相關人員的應急職責，標明值班人員需要巡查的位置，保證拖輪在塢修期間的人員和設備安全。
2塢修工程施行期間。
在進塢前，船方要與廠方確認進塢的方式和位置。由于拖輪吃水淺，一般可自行進塢，但要與廠方確認進入的路線，以免造成船墩移位。由于拖輪坐墩后的姿態(tài)較正常浮態(tài)時要前傾10°左右，因此輪機長要提前調(diào)整滿油艙位，避免出現(xiàn)溢油。待拖輪坐墩后，輪機長、機務代表要與塢修主管核對修船計劃表，標定細節(jié)：如備件的提供、專用工具的使用、預定出塢時間、塢修期間安全責任等。確認船方、廠方的責任范圍，簽注相關文件。
拖輪塢修常規(guī)項目包括：(1)海底閥箱的檢修;(2)主海底閥的檢修;(3)螺旋槳及導流罩的檢修;(4)旋回機尾軸封和大回轉(zhuǎn)密封的檢修;(5)水線下的舷外排除閥的檢修。因此，在拖輪進塢后，輪機長應及早下塢檢查海底閥箱的臟堵程度，海底閥箱內(nèi)部特別是底部淤積的污泥必須徹底沖洗干凈，清除閥箱表面所有海生物，因為進塢時海底閥都關閉，查看是否有滴水，如果有說明這些閥漏水，維修時要重點檢查;檢查旋回機水下密封有無漏油跡象、漁網(wǎng)割刀是否完好，螺旋槳的損壞程度，落槳后檢查尾軸錐度處有無裂紋，導流罩是否出現(xiàn)電化學腐蝕;檢查油水艙的船底及鋅塊是否完好。必要時，保留影像資料，以備日后分析研究。接下來，輪機長協(xié)助機務代表與修船主管商定維修工藝：海底閥箱鋼板除銹見白，噴涂防污漆2～3度;主海底閥解體清潔，閥體上防污漆2度，研磨閥及閥座，閥桿填料換新;螺旋槳槳葉及根部做滲透探傷，槳葉矯正，裂紋和缺口補焊，并做靜平衡試驗;如需更換旋回機的大回轉(zhuǎn)密封或尾軸封，準備好備件和專用工具，做好潤滑油的接收和防污染工作;維修水線下的舷外排除閥要與主海底閥一樣的工藝要求。
在進行結(jié)合特別檢驗的塢修工程時，輪機長要根據(jù)驗船師的要求，安排對拖輪的主機、輔機、發(fā)電機、旋回機進行拆解、測量、調(diào)整工作;對空氣系統(tǒng)、動力管系、主副機操縱系統(tǒng)、配電板的保護裝置、發(fā)電機主開關、報警和警報系統(tǒng)的效能進行檢查、試驗和調(diào)整。要在驗船師上船前，將拆解的設備清潔擺放好，所有測量數(shù)據(jù)制表后一并交與驗船師。
在每天早上的碰頭會上，輪機長要將工程的進展狀況與修船主管對應落實。明確指出維修中出現(xiàn)的缺陷和遺漏，督促其盡快安排人員更正，避免耽誤塢期。標定維修中需要追加的項目，以免在簽收完工單時發(fā)生分歧。
自修工作也要根據(jù)船員人力和備件情況按計劃展開，對不停航無法解決的項目進行集中解決，如主、付機吊缸檢修工作，輪機長要給主管輪機員指派得力人員協(xié)助，在技術上給予適時的指導，在不影響塢期的前提下，盡量鍛煉輪機人員的拆裝和維修技能，細致地進行設備的拆解、清理、測量、記錄工作，研判故障的成因及解決方法，使他們不僅提高了動手能力，而且增長了準確查找故障技術水平。在節(jié)省了修理費用的同時，也達到了鍛煉人員的目的。
塢修期間的安全工作也十分重要。結(jié)合每日的維修工作，輪機長在講解技術要領的同時，要明確指出維修操作過程中應注意的安全問題，提醒相關人員要足夠的重視，如懸掛警示牌、壓力容器泄放壓力、電容放電、起吊重物等，采取相應防范措施。避免人身傷害和零件損壞事故的發(fā)生。在進行明火作業(yè)或油艙清洗時，要嚴格執(zhí)行爆炸臨界值的測定工作，待滿足規(guī)定條件后，才可實施作業(yè)，并指派專人全程監(jiān)察，加強通風和降溫，完工后，確認無火災隱患，杜絕火災和爆炸發(fā)生的可能。
3塢修項目的驗收。
3.1水線下項目的檢驗。
3.1.1海底閥箱內(nèi)防銹漆工藝質(zhì)量，防腐鋅塊換新，格柵固定及防松措施。防銹漆一定要在上一度漆全干后再進行下一度漆的噴涂，否則，防銹漆發(fā)生褶皺，很容易被海水沖刷掉，導致海生物迅速附著繁殖，很快將海底門堵住。在確認格柵固定的.同時，要仔細檢查閥箱內(nèi)一定沒有遺留物，以免導致海水系統(tǒng)失壓故障。
3.1.2螺旋槳槳葉修補、拋光，靜平衡試驗合格。螺旋槳修補后，要進行滲透實驗，檢查焊接質(zhì)量。安裝螺旋槳時，輪機長要監(jiān)督維修人員嚴格執(zhí)行說明書規(guī)定的環(huán)境溫度修正值，正確使用專用工具，達到規(guī)定的定位距離、液壓力矩和保壓時間，最后，要將將軍帽上緊并固封水泥。
3.1.3旋回機大回轉(zhuǎn)密封和尾軸封無漏油。在與廠方確認維修部分已全部裝妥后，開始向重力油柜加油，并在尾軸封的放氣孔處充分放氣，使重力油完全充滿工作油腔，并向重力油柜充氣達到規(guī)定壓力，靜置12小時，仔細檢查密封處有無漏油。如有付泵，可啟動付泵進行轉(zhuǎn)舵操作，以檢查回轉(zhuǎn)密封的跟隨性是否良好。
3.1.4主海底閥和其他水線下舷外排除閥閥面密封良好，閥桿填料換新。海底閥修理雖然較簡單，但稍有疏忽，就會對塢期造成較大的延誤，因此必須對其修理質(zhì)量重點把關。一般的檢驗方法為閥盤及閥座的接觸環(huán)帶作著色研配檢查，如整體拆解的則可進行水壓試驗。
3.1.5船底塞、鋅塊全部裝好。需要對打開船底塞的空艙進行壓力試驗，以0.15mp的壓力充注空氣，保持壓力2小時。仔細確認密封良好，避免下塢后出現(xiàn)滲漏。
3.2廠修項目的驗收。
3.2.1拆裝修理項目：維修后的各測量值達到說明書規(guī)定的使用范圍，確認所使備件的型號和數(shù)量。
3.2.2控制、警報等系統(tǒng)的能效檢驗項目：如主輔機的遙控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、火警報警系統(tǒng)、風油切斷系統(tǒng)、配電板保護功能等，根據(jù)廠方出具的效能試驗數(shù)據(jù)表逐項檢查合格。
3.2.3檢查與維修設備相關聯(lián)的管路及閥門回裝質(zhì)量：尤其注意止回閥的安裝方向，確認防護罩、隔溫棉等防護裝置裝妥與否，油艙清洗后艙內(nèi)無遺留物，清理花鐵板下雜物，封好人孔蓋。
3.3經(jīng)過現(xiàn)場檢驗，輪機長簽署合格項目，對未達到要求的項目，報請機務代表與廠方協(xié)商，是否下塢后修理或采取其他方式解決。
4出塢。
在塢內(nèi)放水后，先不必打開海底閥，以免水中雜物涌入。(如果可能，可將冷卻外循環(huán)系統(tǒng)改為內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，可提前啟動主輔機，方便操縱拖輪出塢。)待拖輪浮態(tài)正常后，逐漸開啟主海底閥，會同廠方維修人員仔細檢查海底閥、海底濾器的泄露情況，及船底換板部分焊縫的密性，船底塞處的密性情況，拆裝過的海水管系是否漏泄。對各冷卻水管路放氣，啟動主輔機，確認設備正常后，將控制位置轉(zhuǎn)為駕駛臺控制，操縱拖輪出塢。
5結(jié)束語。
塢修是對拖輪進行一次集中的維護保養(yǎng)，完成較大型的拆裝修理工程。由于塢期固定，所以前期準備一定要充分，避免因備件不足或工具缺失等問題耽誤修船進程;在塢修過程中，加強監(jiān)督檢查，及時糾正維修人員不正確操作，避免出現(xiàn)“返工活”和“將就活”，對追加項目要充分考慮其必要性，盡量降低費用，嚴格檢驗維修項目，使拖輪設備達到最佳工作狀態(tài)。將塢修的相關文件進行整理建檔，對重點部位的維修要有連續(xù)的記錄，并標注部件損壞的原因及相關的數(shù)據(jù)變化，妥善保存，以便為繼任者或下一次的塢修提供檢索和參考資料。
參考文獻。
[1]丁春葵，等.輪機長手冊[m].大連：大連海事大學出版社，2000.
[2]吳曉光.實用外派輪機長業(yè)務[m].大連：大連海事大學出版社，.
市政工程技術個人簡歷篇六
輪機工程個人簡歷范文，在寫輪機工程簡歷時要怎樣寫才算是一份標準的求職個人簡歷，寫簡歷有什么特點？你現(xiàn)在閱讀的這份電力機電工程個人簡歷范文僅作為寫簡歷時參考范文。對于專業(yè)與職位不的不同那么在寫個人求職簡歷時應該注意什么？以下大學生個人簡歷網(wǎng)相關提供一篇機電一體化的`個人簡歷模板為寫簡歷閱讀參考資料寫作。姓名：個人簡歷范文三年以上工作經(jīng)驗|男|26歲（1987年7月12日）居住地：北京電話：188********（手機）e-mail：最近工作[2年7個月]公司：xx機械有限公司行業(yè)：機械/設備/重工職位：機電工程師最高學歷學歷：本科專業(yè)：輪機工程學校：大連海事大學求職意向到崗時間：一周之內(nèi)工作性質(zhì)：全職希望行業(yè)：新能源目標地點：北京期望月薪：面議/月目標職能：工程/設備主管工作經(jīng)驗2011/8—至今：xx機械有限公司[2年7個月]所屬行業(yè)：機械/設備/重工服務部機電工程師1、負責船用液壓設備和自升式鉆井平臺的監(jiān)造，船廠安裝建造期間的服務；2、組織、指導和參與船廠的鉆井架安裝；3、負責安裝過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題反饋和處理，確保工期節(jié)點順利完成；4、預防、尋找和排除鉆井架在安裝過程中可能出現(xiàn)的各類故障，負責解答客戶（船廠和船東）的提問和提供技術指導；5、進行鉆井架技術服務和產(chǎn)品故障調(diào)查，分析和制定故障排除方案；6、提供產(chǎn)品質(zhì)量信息反饋和產(chǎn)品設計改進方面的建議，對客戶進行產(chǎn)品安裝和使用等方面的培訓。---------------------------------------------------------------------2010/7—2011/7：xx設備有限公司[1年]所屬行業(yè)：機械/設備/重工設備部維修工程師1、主要負責組織、協(xié)調(diào)班組長進行設備的維護保養(yǎng)和搶修工作；2、協(xié)助部門經(jīng)理建立設備管理體系，保證部門kpi指標；3、負責工程項目的審核與執(zhí)行過程的監(jiān)督；4、制定設備維護計劃并保證其嚴格有效的執(zhí)行；5、負責所有工業(yè)工程的現(xiàn)場管理與協(xié)調(diào)，以確保工程的質(zhì)量；4、負責車間工藝參數(shù)的調(diào)整與優(yōu)化。教育經(jīng)歷2006/9--2010/7大連海事大學輪機工程本科證書2008/12大學英語六級2007/12大學英語四級語言能力英語（熟練）聽說（熟練），讀寫（熟練）自我評價具備多設備現(xiàn)場維修和維護實踐經(jīng)驗。精通機械、液壓、氣動、真空、電氣等原理和運行控制、故障診斷，熟悉注塑、鍍膜、擴散等生產(chǎn)設備安裝、維護、調(diào)試、保養(yǎng)與改進方法。精通設備管理體系的建立和運行管理；熟練掌握設備全壽命周期管理、成本控制、績效管理、esh管理方法等。容易相處的個性，對自己和別人要求嚴格，有較扎實的理論和三年海外工作經(jīng)驗，有信心面對和挑戰(zhàn)任何困難。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
市政工程技術個人簡歷篇七
------標段間及標段內(nèi)承包范圍的細分。
------配合質(zhì)監(jiān)站安監(jiān)站處理質(zhì)量安全隱患。
----現(xiàn)場用水用電管理；
----讀圖、辯圖及圖紙技術核定要求。
----觀光電梯的現(xiàn)場后對接。
----有關分包工程招標的綜合要求。
----消防門窗工程與主體單位的協(xié)調(diào)。
----地下室內(nèi)設備管線的綜合處理及標高處理。
----圖紙優(yōu)化與設計單位的協(xié)調(diào)。
----臨街安全防護方案。
----安裝工程專業(yè)間協(xié)調(diào)等。
二、很抓細節(jié)，做好工序技術管理，
總結(jié)。
全年共發(fā)出技術核定單、設計變更單及聯(lián)系通知單100余份。對于疑難點堅持深入一線，反復斟酌，多方溝通，不斷優(yōu)化處理方案。在處理技術問題過程中，堅持多角度衡量，綜合把握技術經(jīng)濟和安全間的平衡。對重點和關鍵點尚堅持向一把手匯報，取得領導原則意見后，再做細部處理。對工作中的新情況新問題等遺漏點，調(diào)查研究后，及時制定新的'管理措施，堵塞漏洞。及時召開部門會議，制定內(nèi)部監(jiān)控要點，尋找盲點，形成共識，規(guī)范和引導現(xiàn)場工作。消除工程斷點和缺陷點。應該說，工程中的細節(jié)問題，大量的出現(xiàn)在后期安裝階段，6月6日，項目部全體會議，前看成績，后看任務，我總結(jié)工程新特點是：工序選擇性強，用戶關注度大，涉及使用功能多，專業(yè)配合多，施工隊伍多，變更多，提出技術管理要求：讀圖辨圖，優(yōu)化設計；多角度處理現(xiàn)場問題（專業(yè)間、場內(nèi)場外、一期二期、質(zhì)量造價）；慎重對待銷售承諾；做好基本功，保底線，擠水分，上臺階。為技術管理定了調(diào)。處理了大量的細節(jié)問題（附博文一篇，不再詳述）。
三、強化責任，提高質(zhì)量安全水平。
在做好各項配合工作的基礎上，工程部落實“說得清；擺得正；管得住”的工程管理要求，統(tǒng)一現(xiàn)場管理理念，并細化到各環(huán)節(jié)---首先在進度管理上，要求保節(jié)奏，促銜接，保證現(xiàn)場鏈條運轉(zhuǎn)正常，今年遇到的最突出的問題就是鋼材市場大起大落，在緊張時期，現(xiàn)場一度因為買不來鋼材半停工，項目部積極想辦法，聯(lián)系渠道，現(xiàn)場管理及時調(diào)整工作重點，創(chuàng)造了良好的內(nèi)部施工環(huán)境；在工序質(zhì)量管理上，要求依標準，擠水分，督促施工單位及時制定通病防治計劃，按照分戶驗收要求，進行質(zhì)量管理，通過例會上擺問題，定期解決，目前結(jié)果中州杯已經(jīng)通過驗收；在安全管理上，要求鐵心腸，不退讓，在周二安全檢查制度基礎上，經(jīng)常組織專項檢查，對塔吊，施工電梯，重點監(jiān)控，配合省安監(jiān)站，治理現(xiàn)場安全隱患，通過了創(chuàng)文明城市檢查，和三部委組織的學校周邊環(huán)境檢查，在省直工程安全工作會議上，五家企業(yè)受到表彰，瑞園名列其中；在涉及到造價因素的處理上，要求有依據(jù)，站住腳，慎重對待簽證，及時爭取審計意見，學習政府造價管理的新規(guī)定、新精神，樹立綜合觀點，保證每項技術處理的經(jīng)濟性。在項目部內(nèi)部，建立了棟號負責制，要求每天作好工程日記，每周寫出小結(jié)。針對具體問題，召開專題會議，強化了合同意識、成本意識、質(zhì)量安全意識和廉潔自律意識，提高了整體管理能力。堅持用數(shù)據(jù)說話的觀點，不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。工作中深入一線，跟蹤現(xiàn)場進展，掌握一手資料，在技術核定、圖紙變更、檢查驗收等關節(jié)點上，不循私情，把好關口。在主體砼澆筑過程中，工程技術人員同監(jiān)理一道，晝夜堅持在現(xiàn)場，24小時對工程不間斷監(jiān)督，保證了工程結(jié)構質(zhì)量。進入安裝階段后，針對頭緒雜、配合多、問題細的特點，帶領工程部同志，制定控制要點，堅持樣板引路，支持監(jiān)理人員按照合同、圖紙和規(guī)范要求，對現(xiàn)場實施的各項管理措施。注意糾正一些有悖管理原則的傾向，結(jié)合具體事件的處理，探討程序化管理的路子。通過例會等形式，確立起監(jiān)理的現(xiàn)場管理地位，增強了現(xiàn)場管理體系的有序性。
四、及時總結(jié)，反思現(xiàn)場工作得失。
瑞園工程地處中心，臨路、臨學校、臨高層建筑，場地內(nèi)兩棟樓結(jié)構不同、用途不同、分標段施工、地下室又連為一體，要協(xié)調(diào)的因素多。由于客觀原因，造成降水時間長，施工風險加大。該項目承載著全體報業(yè)人的期望，成功與否，不僅關系著經(jīng)濟效益，更關系著集團的影響力和公信力。作為一個現(xiàn)場管理者，深感責任重大，容不得一點疏忽。常常夜里突然想起一個工程問題，用筆簡記以后才能繼續(xù)入睡。利用博客形式及時記錄了瑞園工程管理的經(jīng)歷和感悟，為以后深入總結(jié)，留下了豐富的一手資料。
油田鉆井施工技術人員工作總結(jié)
市政工程技術個人簡歷篇八
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：170cm。
誠信徽章：未申請體重：52kg人才類型：在校學生。
應聘職位：施工員：，工程監(jiān)理：，資料員：
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：一個星期公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程
擔任職位：實習畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：建筑工程技術施工技術專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
詳細個人自傳本人是家里的長子，做事耐心，有責任心，而自小家庭生活困難，培養(yǎng)了吃苦耐勞精神，為人熱情，樂于助人，有合作精神，人際關系較好，做事慎密、穩(wěn)健、熱情，自學能力強，有上進心。在校期間，擔任學院計算機協(xié)會秘書長，具有一定的溝通協(xié)調(diào)能力。大二期間獲得“國家勵志獎學金”。
市政工程技術個人簡歷篇九
年齡：22。
戶口所在：湛江。
國籍：中國。
婚姻狀況：未婚。
民族：漢族。
培訓認證：未參加。
身高：174cm。
誠信徽章：未申請。
體重：60kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：在校學生。
應聘職位：建筑工程師：
工作年限：2。
職稱：無職稱。
求職類型：實習。
可到職日期：三個月
月薪要求：20xx--3500。
希望工作地區(qū)：廣州,深圳,珠海。
工作經(jīng)歷。
廣東省第四建筑公司。
起止年月：20xx-07～20xx-09。
公司性質(zhì)：事業(yè)單位。
所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔任職位：施工員助理。
工作描述：測量，放線，管理工程進度。
離職原因：回校學習。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術學院-廣東工程職業(yè)技術學院-建筑工程。
最高學歷：大專。
獲得學位:。
畢業(yè)日期：20xx-07
專業(yè)二：
起始年月終止年月。
學校（機構）。
所學專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
語言能力。
外語：英語一般。
粵語水平：良好。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
善于學習，接受能力強。
市政工程技術個人簡歷篇十
性別：
婚姻狀況：民族：
戶籍：年齡：
現(xiàn)所在地：身高：
聯(lián)系電話：
電子郵箱：
求職意向。
工作年限：職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職日期：隨時
工作經(jīng)歷。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任項目經(jīng)理。主要工作是：1、針對企業(yè)的需求，提交客戶開發(fā)方案，編寫系統(tǒng)分析文件供開發(fā)人員進行開發(fā)；2、負責化工、環(huán)保、電力行業(yè)新建項目的工藝路線設計；3、負責化工類產(chǎn)品工藝制造路線的研發(fā)，新產(chǎn)品的研發(fā)與攻關；4、負責項目工程的進度、費用、質(zhì)量控制；5、負責協(xié)調(diào)各部門工作。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任生產(chǎn)經(jīng)理。主要工作是：1、負責?；返馁Y料整理、應急預案的編寫及演習；2、負責對工序進行改進以節(jié)約成本；3、負責工藝標準的制訂和修改；4、負責對生產(chǎn)所有工藝參數(shù)進行測量控制，參加新工藝的開發(fā)研究；5、負責部門產(chǎn)品工藝文件、批記錄的修訂；6、負責設備的選型、調(diào)試，為設備維護提供技術支持，幫助解決設備故障，研究設備及過程能力，提升設備利用率。
教育背景。
畢業(yè)院校：xx大學。
學歷：本科。
畢業(yè)日期：20xx-07
專業(yè)：化工工藝。
主修課程：無機化學、分析化學、有機化學、物理化學、化工原理、化學反應工程、化工工藝設計、化工熱力學、化工過程分析與合成、化工實驗技術、高分子化學等。
語言能力。
英語水平：優(yōu)秀。
國語水平：優(yōu)秀。
粵語水平：優(yōu)秀。
個人自傳。
本人熟悉工藝流程以及主要的生產(chǎn)設備，能夠根據(jù)不同的要求，制定相應的控制計劃、工藝流程圖、工藝標準等，并且能夠不斷對工藝流程進行優(yōu)化改善，提高產(chǎn)品品質(zhì)。個人的工藝知識、判斷能力、處理能力、協(xié)調(diào)能力等各方面的綜合職業(yè)素養(yǎng)高，能夠協(xié)調(diào)好各部門人員，將生產(chǎn)效益達到化，為企業(yè)做出貢獻。
市政工程技術個人簡歷篇十一
性別：
婚姻狀況：民族：
戶籍：年齡：
現(xiàn)所在地：身高：
聯(lián)系電話：
電子郵箱：
求職意向。
工作年限：職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職日期：隨時
工作經(jīng)歷。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任項目經(jīng)理。主要工作是：1、針對企業(yè)的需求，提交客戶開發(fā)方案，編寫系統(tǒng)分析文件供開發(fā)人員進行開發(fā);2、負責化工、環(huán)保、電力行業(yè)新建項目的工藝路線設計;3、負責化工類產(chǎn)品工藝制造路線的研發(fā)，新產(chǎn)品的研發(fā)與攻關;4、負責項目工程的進度、費用、質(zhì)量控制;5、負責協(xié)調(diào)各部門工作。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任生產(chǎn)經(jīng)理。主要工作是：1、負責?；返馁Y料整理、應急預案的編寫及演習;2、負責對工序進行改進以節(jié)約成本;3、負責工藝標準的制訂和修改;4、負責對生產(chǎn)所有工藝參數(shù)進行測量控制，參加新工藝的開發(fā)研究;5、負責部門產(chǎn)品工藝文件、批記錄的修訂;6、負責設備的選型、調(diào)試，為設備維護提供技術支持，幫助解決設備故障，研究設備及過程能力，提升設備利用率。
教育背景。
畢業(yè)院校：xx大學。
最高學歷：本科。
畢業(yè)日期：-07
專業(yè)：化工工藝。
語言能力。
英語水平：優(yōu)秀。
國語水平：優(yōu)秀。
粵語水平：優(yōu)秀。
個人自傳。
本人熟悉工藝流程以及主要的生產(chǎn)設備，能夠根據(jù)不同的要求，制定相應的控制計劃、工藝流程圖、工藝標準等，并且能夠不斷對工藝流程進行優(yōu)化改善，提高產(chǎn)品品質(zhì)。個人的工藝知識、判斷能力、處理能力、協(xié)調(diào)能力等各方面的綜合職業(yè)素養(yǎng)高，能夠協(xié)調(diào)好各部門人員，將生產(chǎn)效益達到最大化，為企業(yè)做出貢獻。
市政工程技術個人簡歷篇十二
姓名：
某某某。
性別：
男
出生日期：
民族：
漢族。
自我評價。
有高度的責任感，有良好的職業(yè)道德，有多年從事汽車行業(yè)的工作經(jīng)驗，有積極的工作態(tài)度，有較強的服務意識，開朗、謙虛、自律、自信、善良、有愛心。
善于溝通，具有團隊精神。能夠勝任應聘崗位的'工作。
求職意向。
希望崗位：
售后技術支持經(jīng)理、售后技術支持工程師。
到崗時間：
隨時。
發(fā)展方向。
本人多年從事汽車行業(yè)的工作，從設計、維護、運用、修理都有一定的基礎。有較強的理論基礎和實踐經(jīng)驗，能夠適應所應聘的工作崗位。
工作經(jīng)歷。
擔任崗位：售后服務區(qū)域經(jīng)理。
在售后服務幾年的工作中，本著科學的管理，切實落實用戶至上的原則。在堅持公司的根本利益的基層上，積極為用戶著想，換位思考，為用戶協(xié)調(diào)解決遇到的質(zhì)量問題，處理了很多的特殊問題，在工作中宣傳了公司的品牌，為銷售提供了有力的保證，得到了工作轄區(qū)用戶和經(jīng)銷商的好評。
從事末某客車的設計工作，負責生產(chǎn)計劃安排。
教育經(jīng)歷。
某某大學。
機械類。
大專。
聯(lián)系方式。
手機號碼：
電子郵箱：
市政工程技術個人簡歷篇十三
今年工程進展的焦點是，主體完成前，地下室工程的協(xié)調(diào)矛盾突出。兩個標段有比有賽，齊頭并進，日新月異，但地下室工程如何穿插施工，涉及場地使用、降水安全、施工力量調(diào)配和主標段配合等因素，如何統(tǒng)籌安排是現(xiàn)場管理的一個重要問題；工程后半段，由于前期各安裝專業(yè)管線綜合深度不夠，加之圖紙變更過程復雜，管線矛盾突出，大量的細部優(yōu)化成為后半段現(xiàn)場管理的主要工作。此外，水、暖、電、燃等部門對接，有的重新設計，有的對原圖做了重大修改，對現(xiàn)場管理也提出了許多新課題。
按照分工，我負責工程的技術管理工作。在工作中，積極配合項目部同志，履行了自己的職責，完成了今年的預定任務，表現(xiàn)了應有的大局意識和技術素養(yǎng)，同時，深感還有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)重要網(wǎng)絡銜接。
完成地下室主體工程，事關基坑安全，還牽涉到主要出入口安排，現(xiàn)場鋼筋棚搬遷，東半段土方開挖和支護，施工力量的臨時調(diào)配、鋼材供應緊張等因素，盡管困難重重，但拖后情況更難把握，在項目部的大力協(xié)調(diào)下，采取西部單跨對接，形成鋼筋加工新工作面；中部鋼筋棚搬遷后，集中主體施工；關東大門，開西大門，東段同時挖土支護的施工方案，銜接合理，也爭取了時間，六月底全面完成地下室主體工程，實現(xiàn)了現(xiàn)場目標的階段性突破。
根據(jù)工程特點，現(xiàn)場形成了周一碰頭會，周末例會的協(xié)調(diào)制度。本著對工程和對自己負責的精神，做到了認真領會領導意見，以身做責，跟蹤現(xiàn)場進展，沒有特殊情況，堅持參加例會，傾聽各方反饋意見，掌握第一手資料。在各項質(zhì)量安全問題處理、技術核定、圖紙變更、檢查驗收等關節(jié)點上，不循私情，守住底線，把好關口，把領導意見和現(xiàn)場情況對接，及時請示，及時溝通，形成共識后，再決策執(zhí)行。堅持每天深入施工一線，發(fā)現(xiàn)問題矛頭，把握現(xiàn)場動態(tài)，及時和監(jiān)理、企業(yè)管理人員，反饋現(xiàn)場情況，探討解決有關技術問題。每次工程例會，堅持會前內(nèi)部溝通，會中分析評價工程狀態(tài)，提出當前應注意的技術問題，會后斟字酌句審核修正會議記錄，落實會議精神。樹立用數(shù)據(jù)說話的觀點，不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。在內(nèi)部配合中，堅持一盤棋思想，及時為材料部提供材料網(wǎng)站信息，制定材料臺帳表格，審核招標文稿，在提出“界定范圍，把握深度，滿足進度，作好統(tǒng)計”的材料管理建議下，積極統(tǒng)計材料設備清單，配合工作，形成合力。
基于業(yè)主現(xiàn)場管理的宏觀地位，在工作中，注重各結(jié)合部的協(xié)調(diào).不定期的召集監(jiān)理人員和我方工程人員座談交流，相互學習，取長補短，統(tǒng)一管理要求，探討具體問題的處理意見，形成管理共識。在兩個標段間，由于各自的目標不同，管理風格不同，在場地占用、塔吊管理、地下室對接、土方調(diào)配、設備共用等方面存在不同程度的沖突。遇到這些問題，堅持從有利于宏觀目標的實現(xiàn)出發(fā)，從減少宏觀耗費出發(fā)，秉公辦事，減少誤解，求得理解，科學安排工序，合理分攤費用，提高了各方協(xié)同工作的自覺性。在監(jiān)理與施工企業(yè)項目部的配合上，也采取多種措施，增進技術人員間的'交流和理解，為營造良好的管理氛圍作出了努力。所有這些努力，促進了項目部整體工作目標的實現(xiàn)。
在晉總帶領下，參與處理的主要技術環(huán)節(jié)包括：
----降水與主體工程的結(jié)合。
----沉降觀測跟蹤。
------組織主體分段驗收和結(jié)構檢驗。
------汛期工序安排。
------交叉施工的協(xié)調(diào)塔吊的交叉，土建安裝的交叉。
----出入口安排及總平面布局；
------二期方案與一期施工的預安排。
------防水工程與主導工序的協(xié)調(diào)結(jié)合。
------場區(qū)土方調(diào)配的均衡。
------場區(qū)道路調(diào)整安排及東段支護工程方案。
------用線性規(guī)劃的方法指導地下室工序安排。
------參與部分材料的考察。
------督促現(xiàn)場通道防護設置。
------三號樓停車場方案的制定。
市政工程技術個人簡歷篇一
文秘/翻譯。
職位名稱：
工作地區(qū)：
湛江市赤坎區(qū);。
待遇要求：
到職時間：
三天內(nèi)。
技能專長。
語言能力：
普通話標準。
計算機能力：
良好;。
綜合技能：
熟悉辦公軟件word,excel,powerpoint﹐以及工程軟件autocad,cam350,gensis等相關操作.
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
湖南省洞口縣第二中學。
高中。
2011年9月-6月。
中國地質(zhì)大學。
專科。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
建業(yè)科技電子(惠州)有限公司。
時間范圍：
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
計算機/互聯(lián)網(wǎng)/通信/電子。
擔任職位：
經(jīng)理助理/工程師。
工作描述：
209月至2013年10月入職于建業(yè)科技電子(惠州)有限公司。
一、時間：年9月至11月。
職責：從事樣板檢查,承認書報告制作,處理樣板等不良分析報告；
二、時間：2012月至2012年2月。
職位：工程部經(jīng)理助理。
成績：工作——部門優(yōu)秀員工；生活——乒乓球冠軍。
三、時間：2012年3月至2013年5月。
職位：工程部助理工程師。
職責：工程資料處理以及pcb流程編寫。
成績：工作——公司優(yōu)秀員工；生活——羽毛球亞軍。
四、時間：2013年5月至2013年10月。
職位：工程部工程師。
職責：工程資料處理以及流程編寫。
離職原因：
個人原因。
其他信息。
自我評價：
有較強的工作責任心,能積極的對待工作,并能承受相應的工作壓力。
市政工程技術個人簡歷篇二
姓名：
性別：男。
年齡：32歲身高：178cm。
婚姻狀況：未婚戶籍所在：貴州。
最高學歷：大專工作經(jīng)驗：5-。
聯(lián)系地址：貴陽。
求職意向。
最近工作過的職位：
期望工作地：貴州省/貴陽市。
期望崗位性質(zhì)：全職。
期望月薪：面議。
期望從事的崗位：電路工程師,電子電器維修工程師,電工。
期望從事的行業(yè)：電子/半導體/集成電路,機械/設備/重工。
技能特長。
教育經(jīng)歷。
貴州電子信息職業(yè)技術學院(大專)。
起止年月：年9月至2007年7月。
學校名稱：貴州電子信息職業(yè)技術學院。
專業(yè)名稱：電子信息工程。
獲得學歷：大專。
廣東鐵將軍防盜設備有限公司-工程技術員。
起止日期：年3月至11月
企業(yè)名稱：廣東鐵將軍防盜設備有限公司。
市政工程技術個人簡歷篇三
兩年以上工作經(jīng)驗|女|28歲(1988年12月25日)。
居住地：武漢。
電話：131********(手機)。
e-mail：
最近工作[1年2個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：機械/設備/重工。
職位：設備測試員。
最高學歷。
學歷：本科。
學校：武漢理工大學。
自我評價。
為人和氣，做事認真，謙虛好學，做事有條理，有規(guī)劃，有很強的團隊意識，較強的語言溝通能力，對突發(fā)事件的補損能力。善于取長補短，總結(jié)經(jīng)驗消化學習。
求職意向。
到崗時間：隨時到崗。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：機械/設備/重工。
目標地點：武漢。
期望月薪：面議/月。
目標職能：設備測試員。
工作經(jīng)驗。
/3—/5：xx有限公司[1年2個月]。
所屬行業(yè)：機械/設備/重工。
開發(fā)部設備測試員。
1、對新產(chǎn)品進行車間試驗，確保實驗設備的準確性和有效性，對新實驗設備進行選型;。
3、根據(jù)xx機試驗相關技術資料，綜合分析評估正時參數(shù)，編制相關技術文件，縮短試車周期。
/5—2014/1：xx有限公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：機械/設備/重工。
開發(fā)部設備測試員。
1、負責對新技術、新設計、新設備的測試，編制新機型及零部件的'測試流程;。
2、試驗期間測試數(shù)據(jù)處理，以及測試費用統(tǒng)計、成本控制;。
3、對產(chǎn)品的售后維護提供技術支持。
教育經(jīng)歷。
/9—2011/6武漢理工大學輪機工程本科。
證書。
/6大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
目前所在：花都區(qū)年齡：24。
戶口所在：茂名國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：178cm。
誠信徽章：未申請體重：135kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：船舶工程師：
工作年限：5職稱：
求職類型：實習可到職日期：一個月
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：不限,不限,。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職位：三管輪。
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術學院。
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：良好。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
樂于與人溝通交流，游泳。
詳細個人自傳。
本文來源:。
市政工程技術個人簡歷篇四
，在閱讀本文同時大學生個人簡歷網(wǎng)還為您推薦相關的
，為了更有效的`寫出一份完美的求職信請參考這份
為模板。
熟悉ps cad 3dmax 和su
個人自傳
在學校學到的東西有限，所以希望能在實習階段學到更多在課本上學不到的東西，實習期間我在實習工作里，我一定會抱著虛心積極的態(tài)度汲取公司教給我的知識，聽從前輩的教誨，努力的做到最好。
市政工程技術個人簡歷篇五
摘要：拖輪作業(yè)量大，需要定期進行塢修。全面具體的塢修準備工作，規(guī)范準確的維修和驗收工作，保證了塢修項目順利完成，使設備的技術狀態(tài)達到最佳。
關鍵詞：拖輪;塢修;輪機。
隨著港口物流的飛速發(fā)展，作為港口重要輔助設備-拖輪的作業(yè)量也一再創(chuàng)出新高。筆者接觸的拖輪中有的一年運轉(zhuǎn)計時達6500小時，約為74%的使用率。如此大負荷的運轉(zhuǎn)，對設備和輪機管理人員都是不小的考驗，單憑執(zhí)行日常基礎的維護保養(yǎng)是不能保障設備安全運行的。定期的塢修工程對拖輪設備進行檢測、調(diào)整、維修更顯重要。遵循船級檢驗標準，拖輪應在5年內(nèi)進行不少于2次的塢內(nèi)檢驗，約間隔10000～15000h運轉(zhuǎn)時間，根據(jù)設備說明書要求，大部分運轉(zhuǎn)部件都已經(jīng)達到檢測或更換的時限，因此，充分利用塢修時間，進行階段性的廠修、自修，對拖輪接下來的正常使用是非常必要的。
1塢修工程的準備工作。
拖輪的塢修工程分為定期塢修和臨時塢修。定期塢修是對船體和全船的各主要設備及系統(tǒng)進行一次比較全面的檢查，修復已經(jīng)磨損而在日常保養(yǎng)中不能解決的缺陷，使主要設備和系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn);臨時塢修是一種事故修理，如發(fā)生螺旋槳損壞或旋回機漏油等故障需要上塢修理。無論是哪一種，首要工作是編制修理單。編制時主要考慮以下幾方面：(1)公司的修船級別和計劃要求。(2)船舶證書要求的檢驗項目。(3)說明書規(guī)定的設備檢修時限。(4)拖輪運行中的技術狀況。修理單的編制充分體現(xiàn)了輪機長的技術水平和管理水平，制定的修理項目既要全面具體又要突出重點，合理安排時間和人員，盡量避免臨時追加項目，以較低的修船費用完成塢修工程。
輪機長通過審查分管輪機員所報維修項目，匯編成塢修工程的廠修和自修的修船計劃和備件申領單，對每項修理工程的內(nèi)容、規(guī)格要求寫清楚，把所需修理的機械設備的制造廠名、出廠年月、數(shù)量和規(guī)格，修理部件的材料和性能等寫清楚，標清需船廠提供的備件的型號和數(shù)量。報表一式三份，一份留船，兩份上報機務部門;機務部門審定后，將修理單發(fā)送到船廠，進行報價詢價，基于“就近選廠”、“擇優(yōu)選廠”兩大原則來操作，結(jié)合船廠技術水平、修理質(zhì)量及管理水平并在比較的基礎上來進行廠家選擇，若遇特殊工程，有關船廠所在地區(qū)的修船環(huán)境及加工水平還要給予充分考慮。選定承接修船的船廠，并確定塢期后，機務部門要及時通知拖輪進行準備工作。輪機長接到通知后，要進行以下三方面的準備：(1)備件和物資的準備：根據(jù)機務部門最終確定的修理單，準確核對塢修中所需的備件規(guī)格和數(shù)量，落實備件申領單的訂購情況，提前申領在修船中所需的工具和物料，如測量工具、鋪墊物品、油料接收容器等。(2)專用工具和技術資料的準備：在準備專用工具時，如主機吊缸專用液壓工具，不但要依照說明書所述清點件數(shù)，還應確認其使用狀態(tài)良好。關于維修設備的技術資料，輪機長應提前復印下來，便于維修人員使用，避免資料污損丟失。(3)制定塢修期間的安全事項和值班制度：塢修期間要做好防火、防盜、防人身傷害工作，制定應急預案，明確相關人員的應急職責，標明值班人員需要巡查的位置，保證拖輪在塢修期間的人員和設備安全。
2塢修工程施行期間。
在進塢前，船方要與廠方確認進塢的方式和位置。由于拖輪吃水淺，一般可自行進塢，但要與廠方確認進入的路線，以免造成船墩移位。由于拖輪坐墩后的姿態(tài)較正常浮態(tài)時要前傾10°左右，因此輪機長要提前調(diào)整滿油艙位，避免出現(xiàn)溢油。待拖輪坐墩后，輪機長、機務代表要與塢修主管核對修船計劃表，標定細節(jié)：如備件的提供、專用工具的使用、預定出塢時間、塢修期間安全責任等。確認船方、廠方的責任范圍，簽注相關文件。
拖輪塢修常規(guī)項目包括：(1)海底閥箱的檢修;(2)主海底閥的檢修;(3)螺旋槳及導流罩的檢修;(4)旋回機尾軸封和大回轉(zhuǎn)密封的檢修;(5)水線下的舷外排除閥的檢修。因此，在拖輪進塢后，輪機長應及早下塢檢查海底閥箱的臟堵程度，海底閥箱內(nèi)部特別是底部淤積的污泥必須徹底沖洗干凈，清除閥箱表面所有海生物，因為進塢時海底閥都關閉，查看是否有滴水，如果有說明這些閥漏水，維修時要重點檢查;檢查旋回機水下密封有無漏油跡象、漁網(wǎng)割刀是否完好，螺旋槳的損壞程度，落槳后檢查尾軸錐度處有無裂紋，導流罩是否出現(xiàn)電化學腐蝕;檢查油水艙的船底及鋅塊是否完好。必要時，保留影像資料，以備日后分析研究。接下來，輪機長協(xié)助機務代表與修船主管商定維修工藝：海底閥箱鋼板除銹見白，噴涂防污漆2～3度;主海底閥解體清潔，閥體上防污漆2度，研磨閥及閥座，閥桿填料換新;螺旋槳槳葉及根部做滲透探傷，槳葉矯正，裂紋和缺口補焊，并做靜平衡試驗;如需更換旋回機的大回轉(zhuǎn)密封或尾軸封，準備好備件和專用工具，做好潤滑油的接收和防污染工作;維修水線下的舷外排除閥要與主海底閥一樣的工藝要求。
在進行結(jié)合特別檢驗的塢修工程時，輪機長要根據(jù)驗船師的要求，安排對拖輪的主機、輔機、發(fā)電機、旋回機進行拆解、測量、調(diào)整工作;對空氣系統(tǒng)、動力管系、主副機操縱系統(tǒng)、配電板的保護裝置、發(fā)電機主開關、報警和警報系統(tǒng)的效能進行檢查、試驗和調(diào)整。要在驗船師上船前，將拆解的設備清潔擺放好，所有測量數(shù)據(jù)制表后一并交與驗船師。
在每天早上的碰頭會上，輪機長要將工程的進展狀況與修船主管對應落實。明確指出維修中出現(xiàn)的缺陷和遺漏，督促其盡快安排人員更正，避免耽誤塢期。標定維修中需要追加的項目，以免在簽收完工單時發(fā)生分歧。
自修工作也要根據(jù)船員人力和備件情況按計劃展開，對不停航無法解決的項目進行集中解決，如主、付機吊缸檢修工作，輪機長要給主管輪機員指派得力人員協(xié)助，在技術上給予適時的指導，在不影響塢期的前提下，盡量鍛煉輪機人員的拆裝和維修技能，細致地進行設備的拆解、清理、測量、記錄工作，研判故障的成因及解決方法，使他們不僅提高了動手能力，而且增長了準確查找故障技術水平。在節(jié)省了修理費用的同時，也達到了鍛煉人員的目的。
塢修期間的安全工作也十分重要。結(jié)合每日的維修工作，輪機長在講解技術要領的同時，要明確指出維修操作過程中應注意的安全問題，提醒相關人員要足夠的重視，如懸掛警示牌、壓力容器泄放壓力、電容放電、起吊重物等，采取相應防范措施。避免人身傷害和零件損壞事故的發(fā)生。在進行明火作業(yè)或油艙清洗時，要嚴格執(zhí)行爆炸臨界值的測定工作，待滿足規(guī)定條件后，才可實施作業(yè)，并指派專人全程監(jiān)察，加強通風和降溫，完工后，確認無火災隱患，杜絕火災和爆炸發(fā)生的可能。
3塢修項目的驗收。
3.1水線下項目的檢驗。
3.1.1海底閥箱內(nèi)防銹漆工藝質(zhì)量，防腐鋅塊換新，格柵固定及防松措施。防銹漆一定要在上一度漆全干后再進行下一度漆的噴涂，否則，防銹漆發(fā)生褶皺，很容易被海水沖刷掉，導致海生物迅速附著繁殖，很快將海底門堵住。在確認格柵固定的.同時，要仔細檢查閥箱內(nèi)一定沒有遺留物，以免導致海水系統(tǒng)失壓故障。
3.1.2螺旋槳槳葉修補、拋光，靜平衡試驗合格。螺旋槳修補后，要進行滲透實驗，檢查焊接質(zhì)量。安裝螺旋槳時，輪機長要監(jiān)督維修人員嚴格執(zhí)行說明書規(guī)定的環(huán)境溫度修正值，正確使用專用工具，達到規(guī)定的定位距離、液壓力矩和保壓時間，最后，要將將軍帽上緊并固封水泥。
3.1.3旋回機大回轉(zhuǎn)密封和尾軸封無漏油。在與廠方確認維修部分已全部裝妥后，開始向重力油柜加油，并在尾軸封的放氣孔處充分放氣，使重力油完全充滿工作油腔，并向重力油柜充氣達到規(guī)定壓力，靜置12小時，仔細檢查密封處有無漏油。如有付泵，可啟動付泵進行轉(zhuǎn)舵操作，以檢查回轉(zhuǎn)密封的跟隨性是否良好。
3.1.4主海底閥和其他水線下舷外排除閥閥面密封良好，閥桿填料換新。海底閥修理雖然較簡單，但稍有疏忽，就會對塢期造成較大的延誤，因此必須對其修理質(zhì)量重點把關。一般的檢驗方法為閥盤及閥座的接觸環(huán)帶作著色研配檢查，如整體拆解的則可進行水壓試驗。
3.1.5船底塞、鋅塊全部裝好。需要對打開船底塞的空艙進行壓力試驗，以0.15mp的壓力充注空氣，保持壓力2小時。仔細確認密封良好，避免下塢后出現(xiàn)滲漏。
3.2廠修項目的驗收。
3.2.1拆裝修理項目：維修后的各測量值達到說明書規(guī)定的使用范圍，確認所使備件的型號和數(shù)量。
3.2.2控制、警報等系統(tǒng)的能效檢驗項目：如主輔機的遙控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、火警報警系統(tǒng)、風油切斷系統(tǒng)、配電板保護功能等，根據(jù)廠方出具的效能試驗數(shù)據(jù)表逐項檢查合格。
3.2.3檢查與維修設備相關聯(lián)的管路及閥門回裝質(zhì)量：尤其注意止回閥的安裝方向，確認防護罩、隔溫棉等防護裝置裝妥與否，油艙清洗后艙內(nèi)無遺留物，清理花鐵板下雜物，封好人孔蓋。
3.3經(jīng)過現(xiàn)場檢驗，輪機長簽署合格項目，對未達到要求的項目，報請機務代表與廠方協(xié)商，是否下塢后修理或采取其他方式解決。
4出塢。
在塢內(nèi)放水后，先不必打開海底閥，以免水中雜物涌入。(如果可能，可將冷卻外循環(huán)系統(tǒng)改為內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，可提前啟動主輔機，方便操縱拖輪出塢。)待拖輪浮態(tài)正常后，逐漸開啟主海底閥，會同廠方維修人員仔細檢查海底閥、海底濾器的泄露情況，及船底換板部分焊縫的密性，船底塞處的密性情況，拆裝過的海水管系是否漏泄。對各冷卻水管路放氣，啟動主輔機，確認設備正常后，將控制位置轉(zhuǎn)為駕駛臺控制，操縱拖輪出塢。
5結(jié)束語。
塢修是對拖輪進行一次集中的維護保養(yǎng)，完成較大型的拆裝修理工程。由于塢期固定，所以前期準備一定要充分，避免因備件不足或工具缺失等問題耽誤修船進程;在塢修過程中，加強監(jiān)督檢查，及時糾正維修人員不正確操作，避免出現(xiàn)“返工活”和“將就活”，對追加項目要充分考慮其必要性，盡量降低費用，嚴格檢驗維修項目，使拖輪設備達到最佳工作狀態(tài)。將塢修的相關文件進行整理建檔，對重點部位的維修要有連續(xù)的記錄，并標注部件損壞的原因及相關的數(shù)據(jù)變化，妥善保存，以便為繼任者或下一次的塢修提供檢索和參考資料。
參考文獻。
[1]丁春葵，等.輪機長手冊[m].大連：大連海事大學出版社，2000.
[2]吳曉光.實用外派輪機長業(yè)務[m].大連：大連海事大學出版社，.
市政工程技術個人簡歷篇六
輪機工程個人簡歷范文，在寫輪機工程簡歷時要怎樣寫才算是一份標準的求職個人簡歷，寫簡歷有什么特點？你現(xiàn)在閱讀的這份電力機電工程個人簡歷范文僅作為寫簡歷時參考范文。對于專業(yè)與職位不的不同那么在寫個人求職簡歷時應該注意什么？以下大學生個人簡歷網(wǎng)相關提供一篇機電一體化的`個人簡歷模板為寫簡歷閱讀參考資料寫作。姓名：個人簡歷范文三年以上工作經(jīng)驗|男|26歲（1987年7月12日）居住地：北京電話：188********（手機）e-mail：最近工作[2年7個月]公司：xx機械有限公司行業(yè)：機械/設備/重工職位：機電工程師最高學歷學歷：本科專業(yè)：輪機工程學校：大連海事大學求職意向到崗時間：一周之內(nèi)工作性質(zhì)：全職希望行業(yè)：新能源目標地點：北京期望月薪：面議/月目標職能：工程/設備主管工作經(jīng)驗2011/8—至今：xx機械有限公司[2年7個月]所屬行業(yè)：機械/設備/重工服務部機電工程師1、負責船用液壓設備和自升式鉆井平臺的監(jiān)造，船廠安裝建造期間的服務；2、組織、指導和參與船廠的鉆井架安裝；3、負責安裝過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題反饋和處理，確保工期節(jié)點順利完成；4、預防、尋找和排除鉆井架在安裝過程中可能出現(xiàn)的各類故障，負責解答客戶（船廠和船東）的提問和提供技術指導；5、進行鉆井架技術服務和產(chǎn)品故障調(diào)查，分析和制定故障排除方案；6、提供產(chǎn)品質(zhì)量信息反饋和產(chǎn)品設計改進方面的建議，對客戶進行產(chǎn)品安裝和使用等方面的培訓。---------------------------------------------------------------------2010/7—2011/7：xx設備有限公司[1年]所屬行業(yè)：機械/設備/重工設備部維修工程師1、主要負責組織、協(xié)調(diào)班組長進行設備的維護保養(yǎng)和搶修工作；2、協(xié)助部門經(jīng)理建立設備管理體系，保證部門kpi指標；3、負責工程項目的審核與執(zhí)行過程的監(jiān)督；4、制定設備維護計劃并保證其嚴格有效的執(zhí)行；5、負責所有工業(yè)工程的現(xiàn)場管理與協(xié)調(diào)，以確保工程的質(zhì)量；4、負責車間工藝參數(shù)的調(diào)整與優(yōu)化。教育經(jīng)歷2006/9--2010/7大連海事大學輪機工程本科證書2008/12大學英語六級2007/12大學英語四級語言能力英語（熟練）聽說（熟練），讀寫（熟練）自我評價具備多設備現(xiàn)場維修和維護實踐經(jīng)驗。精通機械、液壓、氣動、真空、電氣等原理和運行控制、故障診斷，熟悉注塑、鍍膜、擴散等生產(chǎn)設備安裝、維護、調(diào)試、保養(yǎng)與改進方法。精通設備管理體系的建立和運行管理；熟練掌握設備全壽命周期管理、成本控制、績效管理、esh管理方法等。容易相處的個性，對自己和別人要求嚴格，有較扎實的理論和三年海外工作經(jīng)驗，有信心面對和挑戰(zhàn)任何困難。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
市政工程技術個人簡歷篇七
------標段間及標段內(nèi)承包范圍的細分。
------配合質(zhì)監(jiān)站安監(jiān)站處理質(zhì)量安全隱患。
----現(xiàn)場用水用電管理；
----讀圖、辯圖及圖紙技術核定要求。
----觀光電梯的現(xiàn)場后對接。
----有關分包工程招標的綜合要求。
----消防門窗工程與主體單位的協(xié)調(diào)。
----地下室內(nèi)設備管線的綜合處理及標高處理。
----圖紙優(yōu)化與設計單位的協(xié)調(diào)。
----臨街安全防護方案。
----安裝工程專業(yè)間協(xié)調(diào)等。
二、很抓細節(jié)，做好工序技術管理，
總結(jié)。
全年共發(fā)出技術核定單、設計變更單及聯(lián)系通知單100余份。對于疑難點堅持深入一線，反復斟酌，多方溝通，不斷優(yōu)化處理方案。在處理技術問題過程中，堅持多角度衡量，綜合把握技術經(jīng)濟和安全間的平衡。對重點和關鍵點尚堅持向一把手匯報，取得領導原則意見后，再做細部處理。對工作中的新情況新問題等遺漏點，調(diào)查研究后，及時制定新的'管理措施，堵塞漏洞。及時召開部門會議，制定內(nèi)部監(jiān)控要點，尋找盲點，形成共識，規(guī)范和引導現(xiàn)場工作。消除工程斷點和缺陷點。應該說，工程中的細節(jié)問題，大量的出現(xiàn)在后期安裝階段，6月6日，項目部全體會議，前看成績，后看任務，我總結(jié)工程新特點是：工序選擇性強，用戶關注度大，涉及使用功能多，專業(yè)配合多，施工隊伍多，變更多，提出技術管理要求：讀圖辨圖，優(yōu)化設計；多角度處理現(xiàn)場問題（專業(yè)間、場內(nèi)場外、一期二期、質(zhì)量造價）；慎重對待銷售承諾；做好基本功，保底線，擠水分，上臺階。為技術管理定了調(diào)。處理了大量的細節(jié)問題（附博文一篇，不再詳述）。
三、強化責任，提高質(zhì)量安全水平。
在做好各項配合工作的基礎上，工程部落實“說得清；擺得正；管得住”的工程管理要求，統(tǒng)一現(xiàn)場管理理念，并細化到各環(huán)節(jié)---首先在進度管理上，要求保節(jié)奏，促銜接，保證現(xiàn)場鏈條運轉(zhuǎn)正常，今年遇到的最突出的問題就是鋼材市場大起大落，在緊張時期，現(xiàn)場一度因為買不來鋼材半停工，項目部積極想辦法，聯(lián)系渠道，現(xiàn)場管理及時調(diào)整工作重點，創(chuàng)造了良好的內(nèi)部施工環(huán)境；在工序質(zhì)量管理上，要求依標準，擠水分，督促施工單位及時制定通病防治計劃，按照分戶驗收要求，進行質(zhì)量管理，通過例會上擺問題，定期解決，目前結(jié)果中州杯已經(jīng)通過驗收；在安全管理上，要求鐵心腸，不退讓，在周二安全檢查制度基礎上，經(jīng)常組織專項檢查，對塔吊，施工電梯，重點監(jiān)控，配合省安監(jiān)站，治理現(xiàn)場安全隱患，通過了創(chuàng)文明城市檢查，和三部委組織的學校周邊環(huán)境檢查，在省直工程安全工作會議上，五家企業(yè)受到表彰，瑞園名列其中；在涉及到造價因素的處理上，要求有依據(jù)，站住腳，慎重對待簽證，及時爭取審計意見，學習政府造價管理的新規(guī)定、新精神，樹立綜合觀點，保證每項技術處理的經(jīng)濟性。在項目部內(nèi)部，建立了棟號負責制，要求每天作好工程日記，每周寫出小結(jié)。針對具體問題，召開專題會議，強化了合同意識、成本意識、質(zhì)量安全意識和廉潔自律意識，提高了整體管理能力。堅持用數(shù)據(jù)說話的觀點，不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。工作中深入一線，跟蹤現(xiàn)場進展，掌握一手資料，在技術核定、圖紙變更、檢查驗收等關節(jié)點上，不循私情，把好關口。在主體砼澆筑過程中，工程技術人員同監(jiān)理一道，晝夜堅持在現(xiàn)場，24小時對工程不間斷監(jiān)督，保證了工程結(jié)構質(zhì)量。進入安裝階段后，針對頭緒雜、配合多、問題細的特點，帶領工程部同志，制定控制要點，堅持樣板引路，支持監(jiān)理人員按照合同、圖紙和規(guī)范要求，對現(xiàn)場實施的各項管理措施。注意糾正一些有悖管理原則的傾向，結(jié)合具體事件的處理，探討程序化管理的路子。通過例會等形式，確立起監(jiān)理的現(xiàn)場管理地位，增強了現(xiàn)場管理體系的有序性。
四、及時總結(jié)，反思現(xiàn)場工作得失。
瑞園工程地處中心，臨路、臨學校、臨高層建筑，場地內(nèi)兩棟樓結(jié)構不同、用途不同、分標段施工、地下室又連為一體，要協(xié)調(diào)的因素多。由于客觀原因，造成降水時間長，施工風險加大。該項目承載著全體報業(yè)人的期望，成功與否，不僅關系著經(jīng)濟效益，更關系著集團的影響力和公信力。作為一個現(xiàn)場管理者，深感責任重大，容不得一點疏忽。常常夜里突然想起一個工程問題，用筆簡記以后才能繼續(xù)入睡。利用博客形式及時記錄了瑞園工程管理的經(jīng)歷和感悟，為以后深入總結(jié)，留下了豐富的一手資料。
油田鉆井施工技術人員工作總結(jié)
市政工程技術個人簡歷篇八
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：170cm。
誠信徽章：未申請體重：52kg人才類型：在校學生。
應聘職位：施工員：，工程監(jiān)理：，資料員：
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：一個星期公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程
擔任職位：實習畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：建筑工程技術施工技術專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
詳細個人自傳本人是家里的長子，做事耐心，有責任心，而自小家庭生活困難，培養(yǎng)了吃苦耐勞精神，為人熱情，樂于助人，有合作精神，人際關系較好，做事慎密、穩(wěn)健、熱情，自學能力強，有上進心。在校期間，擔任學院計算機協(xié)會秘書長，具有一定的溝通協(xié)調(diào)能力。大二期間獲得“國家勵志獎學金”。
市政工程技術個人簡歷篇九
年齡：22。
戶口所在：湛江。
國籍：中國。
婚姻狀況：未婚。
民族：漢族。
培訓認證：未參加。
身高：174cm。
誠信徽章：未申請。
體重：60kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：在校學生。
應聘職位：建筑工程師：
工作年限：2。
職稱：無職稱。
求職類型：實習。
可到職日期：三個月
月薪要求：20xx--3500。
希望工作地區(qū)：廣州,深圳,珠海。
工作經(jīng)歷。
廣東省第四建筑公司。
起止年月：20xx-07～20xx-09。
公司性質(zhì)：事業(yè)單位。
所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔任職位：施工員助理。
工作描述：測量，放線，管理工程進度。
離職原因：回校學習。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術學院-廣東工程職業(yè)技術學院-建筑工程。
最高學歷：大專。
獲得學位:。
畢業(yè)日期：20xx-07
專業(yè)二：
起始年月終止年月。
學校（機構）。
所學專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
語言能力。
外語：英語一般。
粵語水平：良好。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
善于學習，接受能力強。
市政工程技術個人簡歷篇十
性別：
婚姻狀況：民族：
戶籍：年齡：
現(xiàn)所在地：身高：
聯(lián)系電話：
電子郵箱：
求職意向。
工作年限：職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職日期：隨時
工作經(jīng)歷。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任項目經(jīng)理。主要工作是：1、針對企業(yè)的需求，提交客戶開發(fā)方案，編寫系統(tǒng)分析文件供開發(fā)人員進行開發(fā)；2、負責化工、環(huán)保、電力行業(yè)新建項目的工藝路線設計；3、負責化工類產(chǎn)品工藝制造路線的研發(fā)，新產(chǎn)品的研發(fā)與攻關；4、負責項目工程的進度、費用、質(zhì)量控制；5、負責協(xié)調(diào)各部門工作。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任生產(chǎn)經(jīng)理。主要工作是：1、負責?；返馁Y料整理、應急預案的編寫及演習；2、負責對工序進行改進以節(jié)約成本；3、負責工藝標準的制訂和修改；4、負責對生產(chǎn)所有工藝參數(shù)進行測量控制，參加新工藝的開發(fā)研究；5、負責部門產(chǎn)品工藝文件、批記錄的修訂；6、負責設備的選型、調(diào)試，為設備維護提供技術支持，幫助解決設備故障，研究設備及過程能力，提升設備利用率。
教育背景。
畢業(yè)院校：xx大學。
學歷：本科。
畢業(yè)日期：20xx-07
專業(yè)：化工工藝。
主修課程：無機化學、分析化學、有機化學、物理化學、化工原理、化學反應工程、化工工藝設計、化工熱力學、化工過程分析與合成、化工實驗技術、高分子化學等。
語言能力。
英語水平：優(yōu)秀。
國語水平：優(yōu)秀。
粵語水平：優(yōu)秀。
個人自傳。
本人熟悉工藝流程以及主要的生產(chǎn)設備，能夠根據(jù)不同的要求，制定相應的控制計劃、工藝流程圖、工藝標準等，并且能夠不斷對工藝流程進行優(yōu)化改善，提高產(chǎn)品品質(zhì)。個人的工藝知識、判斷能力、處理能力、協(xié)調(diào)能力等各方面的綜合職業(yè)素養(yǎng)高，能夠協(xié)調(diào)好各部門人員，將生產(chǎn)效益達到化，為企業(yè)做出貢獻。
市政工程技術個人簡歷篇十一
性別：
婚姻狀況：民族：
戶籍：年齡：
現(xiàn)所在地：身高：
聯(lián)系電話：
電子郵箱：
求職意向。
工作年限：職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職日期：隨時
工作經(jīng)歷。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任項目經(jīng)理。主要工作是：1、針對企業(yè)的需求，提交客戶開發(fā)方案，編寫系統(tǒng)分析文件供開發(fā)人員進行開發(fā);2、負責化工、環(huán)保、電力行業(yè)新建項目的工藝路線設計;3、負責化工類產(chǎn)品工藝制造路線的研發(fā)，新產(chǎn)品的研發(fā)與攻關;4、負責項目工程的進度、費用、質(zhì)量控制;5、負責協(xié)調(diào)各部門工作。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任生產(chǎn)經(jīng)理。主要工作是：1、負責?；返馁Y料整理、應急預案的編寫及演習;2、負責對工序進行改進以節(jié)約成本;3、負責工藝標準的制訂和修改;4、負責對生產(chǎn)所有工藝參數(shù)進行測量控制，參加新工藝的開發(fā)研究;5、負責部門產(chǎn)品工藝文件、批記錄的修訂;6、負責設備的選型、調(diào)試，為設備維護提供技術支持，幫助解決設備故障，研究設備及過程能力，提升設備利用率。
教育背景。
畢業(yè)院校：xx大學。
最高學歷：本科。
畢業(yè)日期：-07
專業(yè)：化工工藝。
語言能力。
英語水平：優(yōu)秀。
國語水平：優(yōu)秀。
粵語水平：優(yōu)秀。
個人自傳。
本人熟悉工藝流程以及主要的生產(chǎn)設備，能夠根據(jù)不同的要求，制定相應的控制計劃、工藝流程圖、工藝標準等，并且能夠不斷對工藝流程進行優(yōu)化改善，提高產(chǎn)品品質(zhì)。個人的工藝知識、判斷能力、處理能力、協(xié)調(diào)能力等各方面的綜合職業(yè)素養(yǎng)高，能夠協(xié)調(diào)好各部門人員，將生產(chǎn)效益達到最大化，為企業(yè)做出貢獻。
市政工程技術個人簡歷篇十二
姓名：
某某某。
性別：
男
出生日期：
民族：
漢族。
自我評價。
有高度的責任感，有良好的職業(yè)道德，有多年從事汽車行業(yè)的工作經(jīng)驗，有積極的工作態(tài)度，有較強的服務意識，開朗、謙虛、自律、自信、善良、有愛心。
善于溝通，具有團隊精神。能夠勝任應聘崗位的'工作。
求職意向。
希望崗位：
售后技術支持經(jīng)理、售后技術支持工程師。
到崗時間：
隨時。
發(fā)展方向。
本人多年從事汽車行業(yè)的工作，從設計、維護、運用、修理都有一定的基礎。有較強的理論基礎和實踐經(jīng)驗，能夠適應所應聘的工作崗位。
工作經(jīng)歷。
擔任崗位：售后服務區(qū)域經(jīng)理。
在售后服務幾年的工作中，本著科學的管理，切實落實用戶至上的原則。在堅持公司的根本利益的基層上，積極為用戶著想，換位思考，為用戶協(xié)調(diào)解決遇到的質(zhì)量問題，處理了很多的特殊問題，在工作中宣傳了公司的品牌，為銷售提供了有力的保證，得到了工作轄區(qū)用戶和經(jīng)銷商的好評。
從事末某客車的設計工作，負責生產(chǎn)計劃安排。
教育經(jīng)歷。
某某大學。
機械類。
大專。
聯(lián)系方式。
手機號碼：
電子郵箱：
市政工程技術個人簡歷篇十三
今年工程進展的焦點是，主體完成前，地下室工程的協(xié)調(diào)矛盾突出。兩個標段有比有賽，齊頭并進，日新月異，但地下室工程如何穿插施工，涉及場地使用、降水安全、施工力量調(diào)配和主標段配合等因素，如何統(tǒng)籌安排是現(xiàn)場管理的一個重要問題；工程后半段，由于前期各安裝專業(yè)管線綜合深度不夠，加之圖紙變更過程復雜，管線矛盾突出，大量的細部優(yōu)化成為后半段現(xiàn)場管理的主要工作。此外，水、暖、電、燃等部門對接，有的重新設計，有的對原圖做了重大修改，對現(xiàn)場管理也提出了許多新課題。
按照分工，我負責工程的技術管理工作。在工作中，積極配合項目部同志，履行了自己的職責，完成了今年的預定任務，表現(xiàn)了應有的大局意識和技術素養(yǎng)，同時，深感還有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)重要網(wǎng)絡銜接。
完成地下室主體工程，事關基坑安全，還牽涉到主要出入口安排，現(xiàn)場鋼筋棚搬遷，東半段土方開挖和支護，施工力量的臨時調(diào)配、鋼材供應緊張等因素，盡管困難重重，但拖后情況更難把握，在項目部的大力協(xié)調(diào)下，采取西部單跨對接，形成鋼筋加工新工作面；中部鋼筋棚搬遷后，集中主體施工；關東大門，開西大門，東段同時挖土支護的施工方案，銜接合理，也爭取了時間，六月底全面完成地下室主體工程，實現(xiàn)了現(xiàn)場目標的階段性突破。
根據(jù)工程特點，現(xiàn)場形成了周一碰頭會，周末例會的協(xié)調(diào)制度。本著對工程和對自己負責的精神，做到了認真領會領導意見，以身做責，跟蹤現(xiàn)場進展，沒有特殊情況，堅持參加例會，傾聽各方反饋意見，掌握第一手資料。在各項質(zhì)量安全問題處理、技術核定、圖紙變更、檢查驗收等關節(jié)點上，不循私情，守住底線，把好關口，把領導意見和現(xiàn)場情況對接，及時請示，及時溝通，形成共識后，再決策執(zhí)行。堅持每天深入施工一線，發(fā)現(xiàn)問題矛頭，把握現(xiàn)場動態(tài)，及時和監(jiān)理、企業(yè)管理人員，反饋現(xiàn)場情況，探討解決有關技術問題。每次工程例會，堅持會前內(nèi)部溝通，會中分析評價工程狀態(tài)，提出當前應注意的技術問題，會后斟字酌句審核修正會議記錄，落實會議精神。樹立用數(shù)據(jù)說話的觀點，不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。在內(nèi)部配合中，堅持一盤棋思想，及時為材料部提供材料網(wǎng)站信息，制定材料臺帳表格，審核招標文稿，在提出“界定范圍，把握深度，滿足進度，作好統(tǒng)計”的材料管理建議下，積極統(tǒng)計材料設備清單，配合工作，形成合力。
基于業(yè)主現(xiàn)場管理的宏觀地位，在工作中，注重各結(jié)合部的協(xié)調(diào).不定期的召集監(jiān)理人員和我方工程人員座談交流，相互學習，取長補短，統(tǒng)一管理要求，探討具體問題的處理意見，形成管理共識。在兩個標段間，由于各自的目標不同，管理風格不同，在場地占用、塔吊管理、地下室對接、土方調(diào)配、設備共用等方面存在不同程度的沖突。遇到這些問題，堅持從有利于宏觀目標的實現(xiàn)出發(fā)，從減少宏觀耗費出發(fā)，秉公辦事，減少誤解，求得理解，科學安排工序，合理分攤費用，提高了各方協(xié)同工作的自覺性。在監(jiān)理與施工企業(yè)項目部的配合上，也采取多種措施，增進技術人員間的'交流和理解，為營造良好的管理氛圍作出了努力。所有這些努力，促進了項目部整體工作目標的實現(xiàn)。
在晉總帶領下，參與處理的主要技術環(huán)節(jié)包括：
----降水與主體工程的結(jié)合。
----沉降觀測跟蹤。
------組織主體分段驗收和結(jié)構檢驗。
------汛期工序安排。
------交叉施工的協(xié)調(diào)塔吊的交叉，土建安裝的交叉。
----出入口安排及總平面布局；
------二期方案與一期施工的預安排。
------防水工程與主導工序的協(xié)調(diào)結(jié)合。
------場區(qū)土方調(diào)配的均衡。
------場區(qū)道路調(diào)整安排及東段支護工程方案。
------用線性規(guī)劃的方法指導地下室工序安排。
------參與部分材料的考察。
------督促現(xiàn)場通道防護設置。
------三號樓停車場方案的制定。