讀后感是對(duì)讀完一本書后的個(gè)人感受和思考的一種表達(dá)方式，它能夠幫助我們更好地理解和評(píng)價(jià)所讀的內(nèi)容，我覺得寫一篇讀后感是挺有必要的呢。讀后感是讀者對(duì)于書籍內(nèi)容的理解和思考的一種表達(dá)方式，通過寫讀后感可以使我們更深入地思考和理解書中的主題和觀點(diǎn)。通過寫讀后感，我們可以將自己的思考和感受與他人分享，也可以幫助他人更好地了解這本書的價(jià)值和意義。讀后感是一種對(duì)所讀書籍的總結(jié)和回憶，可以幫助我們更好地把握書中的精華和觀點(diǎn)。讀后感通過個(gè)人的思考和感悟，可以讓我們更好地理解和體會(huì)書中蘊(yùn)含的智慧和哲理。讀后感是對(duì)所讀書籍的一種總結(jié)和概括，可以幫助我們更好地理解書中的主題和觀點(diǎn)。讀后感是對(duì)閱讀過程和讀書收獲的一種總結(jié)和概括，可以幫助我們更好地提升自己的閱讀能力和思考能力。讀后感是對(duì)所讀書籍的個(gè)人感受和思考的一種表達(dá)方式，可以幫助我們更好地理解和評(píng)價(jià)所讀的內(nèi)容。讀后感是對(duì)書籍中的主題和觀點(diǎn)的一種思考和概括，可以幫助我們更深入地理解和探索書中的內(nèi)涵。寫一篇較為完美的讀后感需要先通讀整本書，并有一定的閱讀計(jì)劃。這里為大家準(zhǔn)備了一些精選的讀后感，希望能給你的寫作帶來靈感和思路。
讀詹天佑有感讀后感篇一
《詹天佑》這篇課文主要講了一個(gè)愛國(guó)工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱巨任務(wù)，最終成功修建了第一條完全由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、施工的鐵路。
這條鐵路施工難度極大，連外國(guó)出名的工程師都不敢輕易嘗試，外國(guó)記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務(wù)變得更加重要。在這樣的重重壓力下，詹天佑為了祖國(guó)的尊嚴(yán)，毅然決然的接受了這次任務(wù)。在修建鐵路的時(shí)候，他總是不分日夜的工作著。施工時(shí)不管條件有多么惡劣，他也始終堅(jiān)持工作在第一線。為了修好這條鐵路，不給中國(guó)丟臉，遇到難題時(shí)，詹天佑就想盡一切辦法去解決.鐵路不到四年就全線竣工了，這不僅讓那些瞧不起中國(guó)的外國(guó)人心服口服，也讓中國(guó)在國(guó)際社會(huì)上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛國(guó)情懷是分不開的。
其實(shí)學(xué)了《詹天佑》之后，我立刻想起了另外一位愛國(guó)人士的成功故事。他叫錢學(xué)森，是一個(gè)極其出色的科學(xué)家。錢學(xué)森早年在美國(guó)留學(xué)，以優(yōu)異的成績(jī)獲得了優(yōu)厚的待遇和優(yōu)越的工作條件。但一聽到祖國(guó)解放的消息，他拋下了一切回到祖國(guó)，為中國(guó)作出了極大的貢獻(xiàn)。錢學(xué)森的故事讓我想了很多很多，他愿意放棄美國(guó)優(yōu)越的一切，回到自己那還在發(fā)展中的貧窮國(guó)家，為她獻(xiàn)出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚外，為了一張國(guó)外的綠卡不惜爭(zhēng)當(dāng)“賣國(guó)賊”，這實(shí)在讓人無言以對(duì)。
其實(shí)詹天佑和錢學(xué)森都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子之心，深情的愛著他們心中最牽掛的祖國(guó)母親。每一個(gè)人都應(yīng)該為了自己的祖國(guó)母親好好學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的發(fā)展出一份力。這是我讀《詹天佑》后的收獲。
六年級(jí):樸家的邊小白。
讀詹天佑有感讀后感篇二
這一大塊人心的動(dòng)人事跡都是我在讀過《詹天佑》這篇課文后了解到的，而京張鐵路也是我國(guó)第一條由本國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。修筑鐵路的過程中，在遭遇西北地形復(fù)雜耗費(fèi)工時(shí)、火車爬陡坡困難等問題時(shí)，詹天佑發(fā)揮他那創(chuàng)造性的聰明才智，運(yùn)用了“中部鑿進(jìn)法”和“人字形”鐵路設(shè)計(jì)，順利完成了這艱巨的修筑任務(wù)。
讀完課文，我記住了這個(gè)讓個(gè)無數(shù)中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣的名字——詹天佑。
詹天佑，你是好樣的!在修筑京張鐵路的四個(gè)春秋里，你哪天不是夜以繼日地辛勤工作。在八達(dá)嶺的高山深澗里，有你扛標(biāo)桿測(cè)量、繪圖的腳步;在塞外的狂風(fēng)怒號(hào)中，有你翻山嶺勘探、定點(diǎn)的身影，不管施工條件多么艱苦，你始終堅(jiān)持與工人、學(xué)生們同吃同住，對(duì)待工程嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真，絲毫不敢松懈。
在丑惡的帝國(guó)主義者面前，詹天佑勇敢地挺身而出，以自己的杰出才華解了清政府的燃眉之急，用自己的愛國(guó)奉獻(xiàn)精神保衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)和土地。我們要永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)他那種敢挑重?fù)?dān)、愛國(guó)奉獻(xiàn)的精神，這也是我們中華民族自強(qiáng)不息的優(yōu)良傳統(tǒng)。從今以后，我要告訴那些輕蔑我們中國(guó)人的帝國(guó)主義者，任何一件事情，我們中國(guó)人有意志、也有能力去做到!
讀詹天佑有感讀后感篇三
詹天佑是位杰出的愛國(guó)工程師。從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米，是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要道。在計(jì)劃修筑京張鐵路的過程中，帝國(guó)主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國(guó)內(nèi)外的反應(yīng)。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)路線；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人的譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿四年，還比計(jì)劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?BR> 我們一開始說要修著一條鐵路，帝國(guó)主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行?！?BR> 1905年，詹天佑毅然接受了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會(huì)想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國(guó)爭(zhēng)一口氣。鐵路經(jīng)過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，他采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法；八達(dá)嶺長(zhǎng)一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個(gè)后車頭，設(shè)計(jì)了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的愛國(guó)工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個(gè)任務(wù)。他這種精神，非常值得大家學(xué)習(xí)。
詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國(guó)，他毅然堅(jiān)決地接受了任務(wù)。無論是在多么危險(xiǎn)的條件下，無論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因?yàn)樗@種愛國(guó)的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功！
讀詹天佑有感讀后感篇四
這幾天，我從書店買回來一本《中華功德人物故事》，這本書里的故事十分有趣，有黃繼光、詹天佑、朱德……其中，我最敬佩的是詹天佑修京張鐵路的故事了。（所讀之書）。
199月，詹天佑任修京張鐵路總指揮，對(duì)全部人員要求嚴(yán)格、精準(zhǔn)，絕對(duì)不能出現(xiàn)“差不多”等詞。詹天佑以身作則，親率工程隊(duì)勘測(cè)定線，歷經(jīng)各種困難，克服了資金不足、機(jī)器短缺、技術(shù)力量薄弱等等困難。這些困難中最大的困難就是在修建從南口到八達(dá)嶺岔道城的管溝段鐵路，因地形陡峭，為了克服高度差，他巧妙采取了用“人”字形路線上山，緩沖坡度。詹天佑所發(fā)明的人字形鐵路已經(jīng)成為一件舉世矚目的.偉大工程。（引――簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確，有針對(duì)性引述材料，交代感想從何而來，并為后面的議論作好鋪墊。）。
詹天佑不但鼓勵(lì)大家，還親力親為帶領(lǐng)工人沒白天沒黑夜的工作，就這樣在19，提前4年完成了京張鐵路這項(xiàng)偉大的工程，給外國(guó)工程師一個(gè)有力的回?fù)?，在鐵的事實(shí)面前，先前諷刺我們的外國(guó)人也不得不折服。京張鐵路是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路，是中國(guó)人民和工程技術(shù)界的光榮。曾經(jīng)這些技術(shù)總是靠外國(guó)人，詹天佑讓全世界知道了，我們要靠自己克服困難，讓祖國(guó)強(qiáng)大。（議――分析、提煉，明確表述出來，亮明感點(diǎn)。）。
讀完后，我的心里五味雜陳，想想自己做什么事都缺少毅力，所以好多事就不會(huì)成功。難做的事能避則避，能拖則拖，總是明日復(fù)明日，要是詹天佑也是這樣，能提前4年完工嗎？也許今天也看不到京張鐵路，正是由于詹天佑胸懷天下的大境界，使他在重重困難前勇往直前。我也要放大自己的胸懷，把那些困難踩在腳下，成為成長(zhǎng)路上的基石和臺(tái)階。（聯(lián)――由此及彼聯(lián)系現(xiàn)實(shí)中的種種問題，呼應(yīng)引的內(nèi)容，使它們聯(lián)系起來。）。
古語(yǔ)：“達(dá)則兼濟(jì)天下，窮則獨(dú)善其身?！蔽覀円鲰斕炝⒌氐娜?，做對(duì)社會(huì)有用的人。（結(jié)――升華感點(diǎn)，有力結(jié)尾。）。
評(píng)語(yǔ)：
讀書破萬(wàn)卷，下筆如有神。好文章來自胸中的智慧資糧，這些資糧的源泉來自于閱讀的吸收和感悟。
讀詹天佑有感讀后感篇五
今天我讀了《詹天佑》這篇課文，主要講192017年，清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。詹天佑為了不讓中國(guó)丟臉，接受了修筑鐵路的任務(wù)。
在勘測(cè)線路的過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，大概、差不多這類話不應(yīng)該出自工程人員之口，”遇到困難，他總是想要把這條鐵路修好，否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)工程師丟掉信心。
在開鑿居庸關(guān)隧道時(shí)，山頂泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)來當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐、具有創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師感到驕傲!
讀詹天佑有感讀后感篇六
中國(guó)，一個(gè)有著五千年歷史文化的古老國(guó)度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬(wàn)萬(wàn)的愛國(guó)人士，他們的愛國(guó)事跡讓我們深深感動(dòng)。
我曾看過一篇文章—《詹天佑》，讀后心中有一種難以言表達(dá)的激動(dòng)。文章主要講：詹天佑不拍帝國(guó)主義的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天他攀山越嶺，探測(cè)線路，晚上在油燈下繪圖、計(jì)算。創(chuàng)造性地開條隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事。
是您，面對(duì)譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務(wù);是您;克服重重困難，修筑了第一條由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的鐵路;是您，用血汗洗刷了中國(guó)的屈辱;是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計(jì)的身影，八達(dá)嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國(guó)的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。
祖國(guó)的山河無限壯麗，愛國(guó)豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠(yuǎn)、永遠(yuǎn)……。
讀詹天佑有感讀后感篇七
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。
這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個(gè)杰出的愛國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心?！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國(guó)的詹天佑??！他那強(qiáng)烈的愛國(guó)心是無法用文字表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作極端負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。從他設(shè)計(jì)的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國(guó)，為祖國(guó)作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！讀《詹天佑》有感感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個(gè)人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會(huì)努力做一個(gè)像詹天佑一樣的人。今天上語(yǔ)文課時(shí)，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開始，一種敬意從我的.心里由然而起。我敬佩他是因?yàn)樗慌吕щy；我敬佩他是因?yàn)樗慌鲁靶?；我敬佩他是因?yàn)樗穆斆鞑胖恰胫罏槭裁次疫@么敬佩他嗎？下面就請(qǐng)聽我慢慢道來?！墩蔡煊印愤@篇課文主要講的是：詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓，他們都想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。白天，他攀山越嶺勘測(cè)線路。晚上，就在油燈下繪圖、計(jì)算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道。并且設(shè)計(jì)了“人”字型線路。詹天佑這個(gè)有著豐功偉績(jī)的杰出的愛國(guó)的工程師，他遇到困難總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但若那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。
讀詹天佑有感讀后感篇八
學(xué)完了《詹天佑》一文，我們內(nèi)心斗志昂揚(yáng)，五味雜陳，心里的浪花不斷翻涌。
《詹天佑》一文寫的是：我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師詹天佑在外國(guó)人的嘲笑下，惡劣環(huán)境的逼迫下，仍然堅(jiān)持不懈。通過自己的智慧，完成了由我國(guó)工程是設(shè)計(jì)并施工的第一條鐵路，京張鐵路！
在讀到因?yàn)榍逭瘮o能，從而外國(guó)人不斷嘲笑我們時(shí)，我不禁感到生氣、憤怒。我想：要是那時(shí)候我們國(guó)家有了自己的工程師，能自己修鐵路，不是腐敗無能，而是繁榮富強(qiáng)，那么外國(guó)人也不會(huì)那樣輕蔑的嘲笑我們了。
在讀到詹天佑通過自己的智慧，克服了困難，打通了隧道時(shí)，我不免心里有了一絲安慰、自豪。詹天佑不恥下問地向農(nóng)民詢問，有著一絲不茍，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，有卓越的創(chuàng)造能力。這些都是值得中國(guó)人學(xué)習(xí)的，稱贊的，自豪的。
我們這些學(xué)生，更應(yīng)該為建設(shè)祖國(guó)而努力學(xué)習(xí)。即使我們獻(xiàn)出的力量是薄弱的，微小的，但是我們團(tuán)結(jié)起來的力量是強(qiáng)大的，會(huì)讓東方雄獅永垂不朽，永遠(yuǎn)奔向巔峰！從現(xiàn)在起，我們心系祖國(guó)，胸懷大志，偽裝點(diǎn)祖國(guó)而努力學(xué)習(xí)！
讀詹天佑有感讀后感篇九
星期四，我們學(xué)習(xí)了第二單元的第一課——《詹天佑》這篇文章使我深受感動(dòng)。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，從北京到張家口這段長(zhǎng)約2o2千米的鐵路，最早就是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路是在滿是高山深澗，懸崖峭壁的條件下建造而成的，在當(dāng)時(shí)帝國(guó)主義者為了想進(jìn)一步控制我國(guó)的北方，都在爭(zhēng)奪這條鐵路的修修，健全，他們爭(zhēng)來爭(zhēng)去都沒有結(jié)果，于是他們提出，如果中國(guó)用自己的工程師來建造這條鐵路，他們就不再過問，他們以為這樣一要挾，中國(guó)就無法動(dòng)功，但那時(shí)清政府已經(jīng)有了自己的工程師，就怕詹天佑來負(fù)責(zé)修筑這條鐵路，那些藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一點(diǎn)兒也不相信詹天佑能夠完成這項(xiàng)任務(wù)，都在冷嘲熱諷。但詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他親自帶著工人和學(xué)生在野外的峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪，他以身作則，使得學(xué)生和工人們無比信賴、尊敬他大家都盡心盡力，使得這條鐵路很快就竣工了。
四年后，當(dāng)這條中國(guó)人民自己修筑的第一條鐵路全線竣工時(shí)，全中國(guó)上下都沸騰起來了，這也給了帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?BR> 我們應(yīng)該像詹天佑一樣，干什么事都不怕困難，持之以恒，不畏艱苦，任勞任怨。
讀詹天佑有感讀后感篇十
今天，我再一次沉浸在好好書海之中，自閱讀了《詹天佑》后，感觸頗深，我心中對(duì)詹天佑的敬佩之情就像一把火似的，不由得熊熊燃起?！墩蔡煊印返墓适聝?nèi)容眾所周知。這個(gè)故事主要講了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，在帝國(guó)主義者的阻撓、要挾下毅然接受了任務(wù)，他用自己卓越、非凡的才華和智慧完成了任務(wù)，并已提早兩年全線竣工的結(jié)果給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?BR> 詹天佑有著數(shù)不勝數(shù)的豐功偉績(jī)?！罢蔡煊硬慌吕щy，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路?！币粋€(gè)“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻撓和困難，他也能藐視這些，一個(gè)“yiran”看出了詹天佑對(duì)這項(xiàng)任務(wù)信心十足，認(rèn)為自己有足夠的能力去應(yīng)對(duì)并能完成得更加出色。從他的態(tài)度和決心也能看出他強(qiáng)烈的愛國(guó)情懷。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：我們的工作首先要精密，大概差不多，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑對(duì)工程人員的勉勵(lì)，也是對(duì)工程人員的要求。他只允許大家的工作要精確、嚴(yán)密，絕對(duì)不許有一丁點(diǎn)兒的含糊、馬虎。他所說的話，無一不表現(xiàn)出他對(duì)工作的'一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”他經(jīng)常把這句話當(dāng)作自己不斷努力、前進(jìn)的動(dòng)力，他覺得這就是祖國(guó)的尊嚴(yán)，也是千千萬(wàn)萬(wàn)的老百姓數(shù)顆信心，必須修好，要是讓那些外國(guó)人譏笑，那我們都得挨苦頭、受壓迫，但是，只要把這條“京張鐵路”修筑好，就能讓他們接受一個(gè)來自中國(guó)強(qiáng)有力的回?fù)簟＿@是何等的愛國(guó)情懷呀！我不禁為詹天佑的愛國(guó)情懷所震撼。?。≌蔡煊幽阏媸俏覀冎袊?guó)人的驕傲啊！我敬佩你的愛國(guó)情懷，你的聰明才智，你的身先士卒，你的盡職盡責(zé)，你的勇于實(shí)踐，你的……這一切都讓我受益匪淺。
讀詹天佑有感讀后感篇十一
勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖計(jì)算。
詹天佑都能在危險(xiǎn)的地方工作，為什么我就不能辛苦一點(diǎn)，我這些小事能比得上詹天佑的大困難嗎？只要有付出，流多少汗水都是值得的。
詹天佑能在遇到困難中想辦法解決，說明他自信心強(qiáng)，不怕困難，我們應(yīng)該向詹天佑學(xué)習(xí)，從一個(gè)軟弱無知的小孩中，變成一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)、勇敢的人，為祖國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為祖國(guó)而努力學(xué)習(xí)，成為祖國(guó)的棟梁之材！
詹天佑叔叔，我要向你學(xué)習(xí)，刻苦認(rèn)真，堅(jiān)強(qiáng)勇敢，有一顆熱愛祖國(guó)堅(jiān)強(qiáng)的心！因?yàn)槲沂侵袊?guó)人，我為我的祖國(guó)感到無比的自豪！
讀詹天佑有感讀后感篇十二
京張鐵路是我國(guó)自己設(shè)計(jì)和制造的第一條鐵路。它是由一位杰出愛國(guó)的工程師——詹天佑負(fù)責(zé)修筑的。
當(dāng)時(shí)的中國(guó)，朝廷腐敗無能，帝國(guó)主義者隨意干涉中國(guó)的內(nèi)政。對(duì)于修筑鐵路這件事，帝國(guó)主義者搶奪修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。又無理要挾，如果清政府動(dòng)用本國(guó)工程師來修筑，他們就不再過問。多么令人憤怒?。?BR> 在帝國(guó)主義者的令人嘲笑熱風(fēng)下，詹天佑毅然接受了任務(wù)。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，沒有一點(diǎn)馬虎。詹天佑親自帶著學(xué)生和工人，冒著生命危險(xiǎn)，在懸崖上勘測(cè)線路。這是多么崇高的精神。他之所以這樣做，正是因?yàn)樾闹袝r(shí)刻想著為祖國(guó)爭(zhēng)光。
不僅這樣，詹天佑還創(chuàng)造性地采用了兩端同時(shí)開鑿進(jìn)和中部鑿井去，設(shè)計(jì)了“人”字形線路。真不愧是一位杰出的工程師！
如今，祖國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國(guó)爭(zhēng)光，要使祖國(guó)更加繁榮富強(qiáng)。我們是炎黃子孫，是中國(guó)少年。雖然現(xiàn)在的我們還不能為祖國(guó)做貢獻(xiàn)，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學(xué)習(xí)上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后，用自己的雙手來建設(shè)祖國(guó)。我們將永遠(yuǎn)為自己是中國(guó)人而自豪。
讀詹天佑有感讀后感篇十三
當(dāng)品味完一本著作后，大家對(duì)人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想，這時(shí)就有必須要寫一篇讀后感了！可能你現(xiàn)在毫無頭緒吧，以下是小編精心整理的讀《詹天佑》有感，希望能夠幫助到大家。
前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的`鐵路干線。
當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國(guó)人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路時(shí)，我很佩服他！覺得他真是我們中國(guó)人的驕傲！我很為他自豪！
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎?！边@讓我覺得詹天佑是個(gè)對(duì)工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫錯(cuò)了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。
詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師矢掉信心。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋鯓硬拍芘郎线@陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易多了。
經(jīng)過不懈的努力，終于圓滿完成了任務(wù)。這讓我覺得詹天佑是個(gè)非常熱愛祖國(guó)的人，也是一個(gè)愛動(dòng)腦筋，善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書，長(zhǎng)大了才能好好地報(bào)效祖國(guó)。要像詹天佑一樣不怕困難，為國(guó)爭(zhēng)光！成為另一個(gè)“詹天佑”！
讀詹天佑有感讀后感篇一
《詹天佑》這篇課文主要講了一個(gè)愛國(guó)工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱巨任務(wù)，最終成功修建了第一條完全由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、施工的鐵路。
這條鐵路施工難度極大，連外國(guó)出名的工程師都不敢輕易嘗試，外國(guó)記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務(wù)變得更加重要。在這樣的重重壓力下，詹天佑為了祖國(guó)的尊嚴(yán)，毅然決然的接受了這次任務(wù)。在修建鐵路的時(shí)候，他總是不分日夜的工作著。施工時(shí)不管條件有多么惡劣，他也始終堅(jiān)持工作在第一線。為了修好這條鐵路，不給中國(guó)丟臉，遇到難題時(shí)，詹天佑就想盡一切辦法去解決.鐵路不到四年就全線竣工了，這不僅讓那些瞧不起中國(guó)的外國(guó)人心服口服，也讓中國(guó)在國(guó)際社會(huì)上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛國(guó)情懷是分不開的。
其實(shí)學(xué)了《詹天佑》之后，我立刻想起了另外一位愛國(guó)人士的成功故事。他叫錢學(xué)森，是一個(gè)極其出色的科學(xué)家。錢學(xué)森早年在美國(guó)留學(xué)，以優(yōu)異的成績(jī)獲得了優(yōu)厚的待遇和優(yōu)越的工作條件。但一聽到祖國(guó)解放的消息，他拋下了一切回到祖國(guó)，為中國(guó)作出了極大的貢獻(xiàn)。錢學(xué)森的故事讓我想了很多很多，他愿意放棄美國(guó)優(yōu)越的一切，回到自己那還在發(fā)展中的貧窮國(guó)家，為她獻(xiàn)出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚外，為了一張國(guó)外的綠卡不惜爭(zhēng)當(dāng)“賣國(guó)賊”，這實(shí)在讓人無言以對(duì)。
其實(shí)詹天佑和錢學(xué)森都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子之心，深情的愛著他們心中最牽掛的祖國(guó)母親。每一個(gè)人都應(yīng)該為了自己的祖國(guó)母親好好學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的發(fā)展出一份力。這是我讀《詹天佑》后的收獲。
六年級(jí):樸家的邊小白。
讀詹天佑有感讀后感篇二
這一大塊人心的動(dòng)人事跡都是我在讀過《詹天佑》這篇課文后了解到的，而京張鐵路也是我國(guó)第一條由本國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。修筑鐵路的過程中，在遭遇西北地形復(fù)雜耗費(fèi)工時(shí)、火車爬陡坡困難等問題時(shí)，詹天佑發(fā)揮他那創(chuàng)造性的聰明才智，運(yùn)用了“中部鑿進(jìn)法”和“人字形”鐵路設(shè)計(jì)，順利完成了這艱巨的修筑任務(wù)。
讀完課文，我記住了這個(gè)讓個(gè)無數(shù)中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣的名字——詹天佑。
詹天佑，你是好樣的!在修筑京張鐵路的四個(gè)春秋里，你哪天不是夜以繼日地辛勤工作。在八達(dá)嶺的高山深澗里，有你扛標(biāo)桿測(cè)量、繪圖的腳步;在塞外的狂風(fēng)怒號(hào)中，有你翻山嶺勘探、定點(diǎn)的身影，不管施工條件多么艱苦，你始終堅(jiān)持與工人、學(xué)生們同吃同住，對(duì)待工程嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真，絲毫不敢松懈。
在丑惡的帝國(guó)主義者面前，詹天佑勇敢地挺身而出，以自己的杰出才華解了清政府的燃眉之急，用自己的愛國(guó)奉獻(xiàn)精神保衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)和土地。我們要永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)他那種敢挑重?fù)?dān)、愛國(guó)奉獻(xiàn)的精神，這也是我們中華民族自強(qiáng)不息的優(yōu)良傳統(tǒng)。從今以后，我要告訴那些輕蔑我們中國(guó)人的帝國(guó)主義者，任何一件事情，我們中國(guó)人有意志、也有能力去做到!
讀詹天佑有感讀后感篇三
詹天佑是位杰出的愛國(guó)工程師。從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米，是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要道。在計(jì)劃修筑京張鐵路的過程中，帝國(guó)主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國(guó)內(nèi)外的反應(yīng)。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)路線；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人的譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿四年，還比計(jì)劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?BR> 我們一開始說要修著一條鐵路，帝國(guó)主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行?！?BR> 1905年，詹天佑毅然接受了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會(huì)想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國(guó)爭(zhēng)一口氣。鐵路經(jīng)過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，他采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法；八達(dá)嶺長(zhǎng)一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個(gè)后車頭，設(shè)計(jì)了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的愛國(guó)工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個(gè)任務(wù)。他這種精神，非常值得大家學(xué)習(xí)。
詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國(guó)，他毅然堅(jiān)決地接受了任務(wù)。無論是在多么危險(xiǎn)的條件下，無論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因?yàn)樗@種愛國(guó)的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功！
讀詹天佑有感讀后感篇四
這幾天，我從書店買回來一本《中華功德人物故事》，這本書里的故事十分有趣，有黃繼光、詹天佑、朱德……其中，我最敬佩的是詹天佑修京張鐵路的故事了。（所讀之書）。
199月，詹天佑任修京張鐵路總指揮，對(duì)全部人員要求嚴(yán)格、精準(zhǔn)，絕對(duì)不能出現(xiàn)“差不多”等詞。詹天佑以身作則，親率工程隊(duì)勘測(cè)定線，歷經(jīng)各種困難，克服了資金不足、機(jī)器短缺、技術(shù)力量薄弱等等困難。這些困難中最大的困難就是在修建從南口到八達(dá)嶺岔道城的管溝段鐵路，因地形陡峭，為了克服高度差，他巧妙采取了用“人”字形路線上山，緩沖坡度。詹天佑所發(fā)明的人字形鐵路已經(jīng)成為一件舉世矚目的.偉大工程。（引――簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確，有針對(duì)性引述材料，交代感想從何而來，并為后面的議論作好鋪墊。）。
詹天佑不但鼓勵(lì)大家，還親力親為帶領(lǐng)工人沒白天沒黑夜的工作，就這樣在19，提前4年完成了京張鐵路這項(xiàng)偉大的工程，給外國(guó)工程師一個(gè)有力的回?fù)?，在鐵的事實(shí)面前，先前諷刺我們的外國(guó)人也不得不折服。京張鐵路是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路，是中國(guó)人民和工程技術(shù)界的光榮。曾經(jīng)這些技術(shù)總是靠外國(guó)人，詹天佑讓全世界知道了，我們要靠自己克服困難，讓祖國(guó)強(qiáng)大。（議――分析、提煉，明確表述出來，亮明感點(diǎn)。）。
讀完后，我的心里五味雜陳，想想自己做什么事都缺少毅力，所以好多事就不會(huì)成功。難做的事能避則避，能拖則拖，總是明日復(fù)明日，要是詹天佑也是這樣，能提前4年完工嗎？也許今天也看不到京張鐵路，正是由于詹天佑胸懷天下的大境界，使他在重重困難前勇往直前。我也要放大自己的胸懷，把那些困難踩在腳下，成為成長(zhǎng)路上的基石和臺(tái)階。（聯(lián)――由此及彼聯(lián)系現(xiàn)實(shí)中的種種問題，呼應(yīng)引的內(nèi)容，使它們聯(lián)系起來。）。
古語(yǔ)：“達(dá)則兼濟(jì)天下，窮則獨(dú)善其身?！蔽覀円鲰斕炝⒌氐娜?，做對(duì)社會(huì)有用的人。（結(jié)――升華感點(diǎn)，有力結(jié)尾。）。
評(píng)語(yǔ)：
讀書破萬(wàn)卷，下筆如有神。好文章來自胸中的智慧資糧，這些資糧的源泉來自于閱讀的吸收和感悟。
讀詹天佑有感讀后感篇五
今天我讀了《詹天佑》這篇課文，主要講192017年，清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。詹天佑為了不讓中國(guó)丟臉，接受了修筑鐵路的任務(wù)。
在勘測(cè)線路的過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，大概、差不多這類話不應(yīng)該出自工程人員之口，”遇到困難，他總是想要把這條鐵路修好，否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)工程師丟掉信心。
在開鑿居庸關(guān)隧道時(shí)，山頂泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)來當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐、具有創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師感到驕傲!
讀詹天佑有感讀后感篇六
中國(guó)，一個(gè)有著五千年歷史文化的古老國(guó)度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬(wàn)萬(wàn)的愛國(guó)人士，他們的愛國(guó)事跡讓我們深深感動(dòng)。
我曾看過一篇文章—《詹天佑》，讀后心中有一種難以言表達(dá)的激動(dòng)。文章主要講：詹天佑不拍帝國(guó)主義的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天他攀山越嶺，探測(cè)線路，晚上在油燈下繪圖、計(jì)算。創(chuàng)造性地開條隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事。
是您，面對(duì)譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務(wù);是您;克服重重困難，修筑了第一條由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的鐵路;是您，用血汗洗刷了中國(guó)的屈辱;是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計(jì)的身影，八達(dá)嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國(guó)的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。
祖國(guó)的山河無限壯麗，愛國(guó)豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠(yuǎn)、永遠(yuǎn)……。
讀詹天佑有感讀后感篇七
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。
這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個(gè)杰出的愛國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心?！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國(guó)的詹天佑??！他那強(qiáng)烈的愛國(guó)心是無法用文字表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作極端負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。從他設(shè)計(jì)的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國(guó)，為祖國(guó)作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！讀《詹天佑》有感感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個(gè)人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會(huì)努力做一個(gè)像詹天佑一樣的人。今天上語(yǔ)文課時(shí)，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開始，一種敬意從我的.心里由然而起。我敬佩他是因?yàn)樗慌吕щy；我敬佩他是因?yàn)樗慌鲁靶?；我敬佩他是因?yàn)樗穆斆鞑胖恰胫罏槭裁次疫@么敬佩他嗎？下面就請(qǐng)聽我慢慢道來?！墩蔡煊印愤@篇課文主要講的是：詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓，他們都想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。白天，他攀山越嶺勘測(cè)線路。晚上，就在油燈下繪圖、計(jì)算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道。并且設(shè)計(jì)了“人”字型線路。詹天佑這個(gè)有著豐功偉績(jī)的杰出的愛國(guó)的工程師，他遇到困難總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但若那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。
讀詹天佑有感讀后感篇八
學(xué)完了《詹天佑》一文，我們內(nèi)心斗志昂揚(yáng)，五味雜陳，心里的浪花不斷翻涌。
《詹天佑》一文寫的是：我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師詹天佑在外國(guó)人的嘲笑下，惡劣環(huán)境的逼迫下，仍然堅(jiān)持不懈。通過自己的智慧，完成了由我國(guó)工程是設(shè)計(jì)并施工的第一條鐵路，京張鐵路！
在讀到因?yàn)榍逭瘮o能，從而外國(guó)人不斷嘲笑我們時(shí)，我不禁感到生氣、憤怒。我想：要是那時(shí)候我們國(guó)家有了自己的工程師，能自己修鐵路，不是腐敗無能，而是繁榮富強(qiáng)，那么外國(guó)人也不會(huì)那樣輕蔑的嘲笑我們了。
在讀到詹天佑通過自己的智慧，克服了困難，打通了隧道時(shí)，我不免心里有了一絲安慰、自豪。詹天佑不恥下問地向農(nóng)民詢問，有著一絲不茍，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，有卓越的創(chuàng)造能力。這些都是值得中國(guó)人學(xué)習(xí)的，稱贊的，自豪的。
我們這些學(xué)生，更應(yīng)該為建設(shè)祖國(guó)而努力學(xué)習(xí)。即使我們獻(xiàn)出的力量是薄弱的，微小的，但是我們團(tuán)結(jié)起來的力量是強(qiáng)大的，會(huì)讓東方雄獅永垂不朽，永遠(yuǎn)奔向巔峰！從現(xiàn)在起，我們心系祖國(guó)，胸懷大志，偽裝點(diǎn)祖國(guó)而努力學(xué)習(xí)！
讀詹天佑有感讀后感篇九
星期四，我們學(xué)習(xí)了第二單元的第一課——《詹天佑》這篇文章使我深受感動(dòng)。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，從北京到張家口這段長(zhǎng)約2o2千米的鐵路，最早就是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路是在滿是高山深澗，懸崖峭壁的條件下建造而成的，在當(dāng)時(shí)帝國(guó)主義者為了想進(jìn)一步控制我國(guó)的北方，都在爭(zhēng)奪這條鐵路的修修，健全，他們爭(zhēng)來爭(zhēng)去都沒有結(jié)果，于是他們提出，如果中國(guó)用自己的工程師來建造這條鐵路，他們就不再過問，他們以為這樣一要挾，中國(guó)就無法動(dòng)功，但那時(shí)清政府已經(jīng)有了自己的工程師，就怕詹天佑來負(fù)責(zé)修筑這條鐵路，那些藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一點(diǎn)兒也不相信詹天佑能夠完成這項(xiàng)任務(wù)，都在冷嘲熱諷。但詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他親自帶著工人和學(xué)生在野外的峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪，他以身作則，使得學(xué)生和工人們無比信賴、尊敬他大家都盡心盡力，使得這條鐵路很快就竣工了。
四年后，當(dāng)這條中國(guó)人民自己修筑的第一條鐵路全線竣工時(shí)，全中國(guó)上下都沸騰起來了，這也給了帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?BR> 我們應(yīng)該像詹天佑一樣，干什么事都不怕困難，持之以恒，不畏艱苦，任勞任怨。
讀詹天佑有感讀后感篇十
今天，我再一次沉浸在好好書海之中，自閱讀了《詹天佑》后，感觸頗深，我心中對(duì)詹天佑的敬佩之情就像一把火似的，不由得熊熊燃起?！墩蔡煊印返墓适聝?nèi)容眾所周知。這個(gè)故事主要講了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，在帝國(guó)主義者的阻撓、要挾下毅然接受了任務(wù)，他用自己卓越、非凡的才華和智慧完成了任務(wù)，并已提早兩年全線竣工的結(jié)果給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?BR> 詹天佑有著數(shù)不勝數(shù)的豐功偉績(jī)?！罢蔡煊硬慌吕щy，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路?！币粋€(gè)“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻撓和困難，他也能藐視這些，一個(gè)“yiran”看出了詹天佑對(duì)這項(xiàng)任務(wù)信心十足，認(rèn)為自己有足夠的能力去應(yīng)對(duì)并能完成得更加出色。從他的態(tài)度和決心也能看出他強(qiáng)烈的愛國(guó)情懷。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：我們的工作首先要精密，大概差不多，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑對(duì)工程人員的勉勵(lì)，也是對(duì)工程人員的要求。他只允許大家的工作要精確、嚴(yán)密，絕對(duì)不許有一丁點(diǎn)兒的含糊、馬虎。他所說的話，無一不表現(xiàn)出他對(duì)工作的'一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”他經(jīng)常把這句話當(dāng)作自己不斷努力、前進(jìn)的動(dòng)力，他覺得這就是祖國(guó)的尊嚴(yán)，也是千千萬(wàn)萬(wàn)的老百姓數(shù)顆信心，必須修好，要是讓那些外國(guó)人譏笑，那我們都得挨苦頭、受壓迫，但是，只要把這條“京張鐵路”修筑好，就能讓他們接受一個(gè)來自中國(guó)強(qiáng)有力的回?fù)簟＿@是何等的愛國(guó)情懷呀！我不禁為詹天佑的愛國(guó)情懷所震撼。?。≌蔡煊幽阏媸俏覀冎袊?guó)人的驕傲啊！我敬佩你的愛國(guó)情懷，你的聰明才智，你的身先士卒，你的盡職盡責(zé)，你的勇于實(shí)踐，你的……這一切都讓我受益匪淺。
讀詹天佑有感讀后感篇十一
勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖計(jì)算。
詹天佑都能在危險(xiǎn)的地方工作，為什么我就不能辛苦一點(diǎn)，我這些小事能比得上詹天佑的大困難嗎？只要有付出，流多少汗水都是值得的。
詹天佑能在遇到困難中想辦法解決，說明他自信心強(qiáng)，不怕困難，我們應(yīng)該向詹天佑學(xué)習(xí)，從一個(gè)軟弱無知的小孩中，變成一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)、勇敢的人，為祖國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為祖國(guó)而努力學(xué)習(xí)，成為祖國(guó)的棟梁之材！
詹天佑叔叔，我要向你學(xué)習(xí)，刻苦認(rèn)真，堅(jiān)強(qiáng)勇敢，有一顆熱愛祖國(guó)堅(jiān)強(qiáng)的心！因?yàn)槲沂侵袊?guó)人，我為我的祖國(guó)感到無比的自豪！
讀詹天佑有感讀后感篇十二
京張鐵路是我國(guó)自己設(shè)計(jì)和制造的第一條鐵路。它是由一位杰出愛國(guó)的工程師——詹天佑負(fù)責(zé)修筑的。
當(dāng)時(shí)的中國(guó)，朝廷腐敗無能，帝國(guó)主義者隨意干涉中國(guó)的內(nèi)政。對(duì)于修筑鐵路這件事，帝國(guó)主義者搶奪修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。又無理要挾，如果清政府動(dòng)用本國(guó)工程師來修筑，他們就不再過問。多么令人憤怒?。?BR> 在帝國(guó)主義者的令人嘲笑熱風(fēng)下，詹天佑毅然接受了任務(wù)。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，沒有一點(diǎn)馬虎。詹天佑親自帶著學(xué)生和工人，冒著生命危險(xiǎn)，在懸崖上勘測(cè)線路。這是多么崇高的精神。他之所以這樣做，正是因?yàn)樾闹袝r(shí)刻想著為祖國(guó)爭(zhēng)光。
不僅這樣，詹天佑還創(chuàng)造性地采用了兩端同時(shí)開鑿進(jìn)和中部鑿井去，設(shè)計(jì)了“人”字形線路。真不愧是一位杰出的工程師！
如今，祖國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國(guó)爭(zhēng)光，要使祖國(guó)更加繁榮富強(qiáng)。我們是炎黃子孫，是中國(guó)少年。雖然現(xiàn)在的我們還不能為祖國(guó)做貢獻(xiàn)，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學(xué)習(xí)上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后，用自己的雙手來建設(shè)祖國(guó)。我們將永遠(yuǎn)為自己是中國(guó)人而自豪。
讀詹天佑有感讀后感篇十三
當(dāng)品味完一本著作后，大家對(duì)人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想，這時(shí)就有必須要寫一篇讀后感了！可能你現(xiàn)在毫無頭緒吧，以下是小編精心整理的讀《詹天佑》有感，希望能夠幫助到大家。
前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的`鐵路干線。
當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國(guó)人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路時(shí)，我很佩服他！覺得他真是我們中國(guó)人的驕傲！我很為他自豪！
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎?！边@讓我覺得詹天佑是個(gè)對(duì)工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫錯(cuò)了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。
詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師矢掉信心。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋鯓硬拍芘郎线@陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易多了。
經(jīng)過不懈的努力，終于圓滿完成了任務(wù)。這讓我覺得詹天佑是個(gè)非常熱愛祖國(guó)的人，也是一個(gè)愛動(dòng)腦筋，善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書，長(zhǎng)大了才能好好地報(bào)效祖國(guó)。要像詹天佑一樣不怕困難，為國(guó)爭(zhēng)光！成為另一個(gè)“詹天佑”！