報告的寫作風(fēng)格應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)、客觀，并避免主觀色彩和個人情感的干擾。在報告的正文部分，應(yīng)該逐個展開論述，并提供充分的事實(shí)和數(shù)據(jù)支持。我們特別提供了一份針對教育培訓(xùn)行業(yè)的市場報告，該報告對行業(yè)趨勢和發(fā)展進(jìn)行了全面分析。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年6月我進(jìn)入國際貨物運(yùn)輸代理有限公司成為了一名客服部的員工。秉著認(rèn)真學(xué)習(xí)的工作態(tài)度，快速的融入到了公司的工作氛圍中。在從事這個工作之前，我對貨物運(yùn)輸代理的工作一無所知，但工作到現(xiàn)在，我成為了公司培養(yǎng)的客服部副經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)公司的大客戶之一-尚德太陽能公司的貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ?。通過將近一年的工作，我慢慢知道了集裝箱的規(guī)格，尺寸；大部分國家的主要港口，各主要船公司的優(yōu)勢航線，漸漸熟悉了貨物代出口的業(yè)務(wù)的流程。
1.詢價。在客戶詢價之前，最好對整個行業(yè)的價格有大致的了解，做到心中有數(shù)，由于我的客戶是公司的`老客戶，在價格上并沒有太多的交鋒。
2.下單訂艙。訂艙前，先要要考慮客戶貨物運(yùn)輸?shù)暮骄€，以及對運(yùn)輸要求。若在運(yùn)輸時間等方面不能滿足客戶需要的話，一定要及時的告知客戶。我們應(yīng)該著重要注意的是客戶訂艙時的訂艙單。要接受蓋有客戶公章的訂艙單，同時一定要仔細(xì)審核訂艙單上的.所有內(nèi)容，對發(fā)收貨人注意審核，很多的港口不接受收貨人為“toorder”，而作為貨代人要隨時了解各個船公司不斷變化的要求。
3.跟蹤船舶情況。不要認(rèn)為貨物上了船，工作就結(jié)束了，對運(yùn)輸貨物的跟蹤非常關(guān)鍵，同時也是最能體現(xiàn)一個運(yùn)輸公司服務(wù)的優(yōu)劣。當(dāng)客戶問你貨到那里了?還有多少天到?等等的問題時，要迅速給出明確答復(fù)。
5.客戶維護(hù)。每次客戶下單時，都建立文件夾，保存往來郵件信息，以及客戶的貨物信息。
要繼續(xù)努力的加強(qiáng)對尚德太陽能公司的維護(hù)，即便是老顧客，也要保持耐心，認(rèn)真細(xì)致的做好客戶的維護(hù)工作，不懈怠，不懶惰，與老客戶保持長久的良好合作狀態(tài)。進(jìn)一步學(xué)習(xí)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識，對于自己不是特別熟悉的工作環(huán)節(jié)要加強(qiáng)實(shí)踐。腳踏實(shí)地的做好本職工作。
總之，作為公司的員工之一，要想在業(yè)務(wù)競爭中處于名列前茅的地位，必須在各個方面進(jìn)一步成長全面提高自己的專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇二
我于20xx年7月份按照組織安排，全面負(fù)責(zé)沙運(yùn)司經(jīng)營科工作，時間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務(wù)重、困難多等嚴(yán)峻生產(chǎn)經(jīng)營形勢下,按照加強(qiáng)規(guī)范管理、加大開拓力度的總體要求,緊緊圍繞“管理規(guī)范年”和“發(fā)展創(chuàng)新年”，在沙運(yùn)司的統(tǒng)一安排部署下,帶領(lǐng)科室全體干部員工緊跟沙運(yùn)司開拓步伐，齊心協(xié)力，以辛勤、踏實(shí)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，苦練內(nèi)功，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，同心協(xié)力，克服種種困難，高效率、快節(jié)奏、高質(zhì)量地完成了沙運(yùn)司安排的各項(xiàng)工作，為提高沙運(yùn)司經(jīng)營管理水平做出了不懈努力。
通過科室全體干部員工齊心協(xié)力，勤懇工作，取得了一定的成績。下面結(jié)合工作實(shí)際，就這一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志做述職匯報：
20xx年，本人為不斷提高對沙運(yùn)司整體生產(chǎn)經(jīng)營狀況的了解和認(rèn)識，積極參加沙運(yùn)司的各類學(xué)習(xí)。對待工作，始終是愛崗敬業(yè)、以身作則、無私奉獻(xiàn)。自調(diào)入經(jīng)營科這個崗位后，我深知自己在這個工作崗位上的重要性和責(zé)任性。自己工作上的管理水平和業(yè)務(wù)能力方面有許多欠缺，需要更進(jìn)一步的加強(qiáng)和提高，因此，本人越來越注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高認(rèn)識，文章版權(quán)歸第1作者所有自己，堅(jiān)持在學(xué)習(xí)中工作、在學(xué)習(xí)中進(jìn)步的工作方法，努力提高自己各方面的業(yè)務(wù)、技術(shù)等工作水平。今年以來隨著沙運(yùn)司各項(xiàng)事業(yè)的逐步拓展，經(jīng)營管理工作涉及的層面也愈來愈廣，為更好貫徹落實(shí)沙運(yùn)司工作會議精神及改革思路，使自己在工作中有了更深的領(lǐng)悟和提高，從而為提高自身素質(zhì)，為做好沙運(yùn)司全年生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，做出了積極貢獻(xiàn)。
按照沙運(yùn)司安排部署，我們堅(jiān)定不移的樹立起規(guī)范、強(qiáng)化管理，為生產(chǎn)服好務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)看好門、當(dāng)好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務(wù)職能，要求每個崗位成員必須擰成一根繩，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，共同協(xié)作完成經(jīng)營科的工作和事業(yè)；同時由于我們這個集體年紀(jì)較輕，工作經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識等都還相對缺乏，提出了加強(qiáng)學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，不斷提高工作水平的計(jì)劃，包括業(yè)余自學(xué)，熟手帶新手，輪崗學(xué)習(xí)，外派培訓(xùn)等靈活多樣的方式，取得了較好的效果。通過這兩年多的磨合,我們目前已適應(yīng)了重負(fù)荷、快節(jié)奏的工作環(huán)境，逐步成長為一個真正有戰(zhàn)斗力的團(tuán)體。
20xx年，是集團(tuán)公司的“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年”，也是公司實(shí)施16336發(fā)展目標(biāo)的攻堅(jiān)年，更是沙運(yùn)司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴(yán)峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難，多重的任務(wù)，我們都集中力量，在工作量大、涉及面廣、工作難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見，組織會議討論，最后以沙運(yùn)司文件的形式下發(fā)了沙運(yùn)司《20xx年生產(chǎn)經(jīng)營考核實(shí)施細(xì)則》、《沙運(yùn)司合同會審制度》、《項(xiàng)目招標(biāo)實(shí)施細(xì)則》和沙運(yùn)司預(yù)算計(jì)劃管理辦法等一系列文件，同時組織沙運(yùn)司各部門完成了職責(zé)劃分、制度完善等管理基礎(chǔ)工作。還加強(qiáng)了有關(guān)制度的執(zhí)行監(jiān)督考核,從而使沙運(yùn)司的經(jīng)營管理水平上了一個新的臺階，基本實(shí)現(xiàn)了沙運(yùn)司提出的目標(biāo)。自20xx年以來，我科室被評沙運(yùn)司為20xx年度先進(jìn)集體，2004年度公司級、沙運(yùn)司及先進(jìn)科室。
我們通過制訂新的預(yù)算計(jì)劃管理辦法，成立沙運(yùn)司預(yù)算小組等措施，推動了計(jì)劃管理、控制制度的實(shí)施，建立起了一整套較為完備和嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的計(jì)劃管理制度。就以項(xiàng)目管理來說項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目事前事后評估、項(xiàng)目討論、招標(biāo)及隊(duì)伍確定、項(xiàng)目實(shí)施、聯(lián)合驗(yàn)收、結(jié)算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運(yùn)作模式，形成了年度、月度、季度計(jì)劃管理與調(diào)控和計(jì)劃適時動態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。
為及時反映沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營狀況，做到心中有數(shù)，沙運(yùn)司定期召開經(jīng)營分析會議，現(xiàn)已逐步形成了一項(xiàng)經(jīng)營管理制度。我們會同生產(chǎn)、財務(wù)等部門,收集各單位真實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)，進(jìn)行成本分析，找出成本升降原因、經(jīng)營管理存在問題、降低成本措施等，使經(jīng)營活動分析真正能為完成成本指標(biāo)提供指導(dǎo)作用。在20xx、2004年度分別2人次獲得公司、沙運(yùn)司年度先進(jìn)個人稱號。
針對經(jīng)營管理工作中，信息進(jìn)行整理、加工，工作量大，資源浪費(fèi)大、工作效率不高等諸多問題，努力推動沙運(yùn)司項(xiàng)目管理系統(tǒng)的建立、運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、合同、招標(biāo)及項(xiàng)目實(shí)施、驗(yàn)收和結(jié)算管理的系統(tǒng)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
自以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在20xx年以來，嚴(yán)格按照20xx年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在西廠有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，20xx年來的工作我感到非常充實(shí)。
1、協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)按公司要求，根據(jù)公司目前實(shí)際情況，結(jié)合公司當(dāng)前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求，同時方便了公司的安全管理工作。
2、在分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，認(rèn)真對生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕作業(yè)人員習(xí)慣性違章，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患和薄弱環(huán)節(jié)。
3、協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，經(jīng)常性的參加各車間班前、班后會加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、事故案例的宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)做好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，確保順利實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。
4、認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)工作。在一年一度的全國“安全生產(chǎn)月”活動中，組織員工進(jìn)行了百人安全宣誓及安全月啟動儀式、張貼安全宣傳標(biāo)語等多種形式宣傳安全生產(chǎn)的重要性，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識，真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
5、積極開展隱患排查工作，切實(shí)做到安全工作心中有數(shù)。每月組織6次以上定期的安全、文明生產(chǎn)大檢查及各類專項(xiàng)安全檢查，從作業(yè)現(xiàn)場找出員工的不安全行為，設(shè)備的不安全狀態(tài)，現(xiàn)場教育員工，做到隱患問題及時整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，20xx年共發(fā)現(xiàn)各類隱患及問題30余起，全部落實(shí)了整改。認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
6、根據(jù)公司通知精神，認(rèn)真做好夏季四防工作，制定并實(shí)施了詳細(xì)的防汛、消防應(yīng)急預(yù)案和消防應(yīng)急預(yù)案演練內(nèi)容，積極組織西廠員工參與演習(xí)，在演習(xí)過程中找出不足，確保在發(fā)生意外事件中，將損失降到最低。
7、對公司員工進(jìn)行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育，通過入廠安全教育使其初步的認(rèn)識西廠的安全概況及所從事工作的危險源辨識、預(yù)防，在以后的工作崗位上樹立起安全自我保護(hù)意識，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率。
20xx年來在本職崗位雖然取得了一定的成績，但是也存在許多的不足，主要體現(xiàn)在以下方面：
1、安全管理不嚴(yán)不細(xì)、員工安全意識淡漠，存在安全管理的盲區(qū)，發(fā)生了xx事故。
2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經(jīng)驗(yàn)的同事還有一定差距；應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，解放思想，彌補(bǔ)差距。
3、對外協(xié)單位監(jiān)督檢查力度不夠，特別是一些特種作業(yè)人員無證上崗，“三違”現(xiàn)象比較突出。在這方面應(yīng)加強(qiáng)對外協(xié)單位的監(jiān)管力度，杜絕無證上崗現(xiàn)象，對違章作業(yè)人員加強(qiáng)教育及加大處罰力度。
4、工作中不夠大膽，思想不夠超前。應(yīng)在不斷學(xué)習(xí)中改變工作方式、方法，不斷創(chuàng)新完善。
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)和工作能力，盡職、盡責(zé)的完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復(fù)雜的工作中磨練意志，提高自身素質(zhì)。
2、當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)助手，對安全工作出現(xiàn)的.各種問題，及時提出合理化建議，配合部門領(lǐng)導(dǎo)完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查力度，特別是大型吊裝、高空作業(yè)、交叉作業(yè)等高危作業(yè)的安全監(jiān)察力度，確保作業(yè)安全。對作業(yè)現(xiàn)場違章現(xiàn)象、存在的隱患，要及時制止和整改。
4、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、以及各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，經(jīng)常參加各單位班前、班后會，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底等規(guī)定。
5、加強(qiáng)外協(xié)單位資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、特種作業(yè)人員操作證的審查工作，加強(qiáng)各種專項(xiàng)施工方案的審查工作，切實(shí)做好危險性較大的檢修工作的定期安全巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，及時要求施工單位整改并監(jiān)督到位，認(rèn)真履行安全監(jiān)督職責(zé)。
總之，20xx年來，我在公司安全管理工作中離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小的差距，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的安全管理工作，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地、盡職盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今年以來，特別是3月份運(yùn)輸部在公司。
黨
委的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全部人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就3月份以來的工作。
總結(jié)。
工作如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。
經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開了安全例會4次，共安全行車1100車xx天，安全行車?yán)锍踢_(dá)10萬公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛40部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的`情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一月來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達(dá)到1100次，在出車任務(wù)重的情況下，全部人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。
認(rèn)真組織并按時參加了一年一度的駕駛員體檢，為按時完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審、營運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車達(dá)到了100%。
四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的。
思想。
教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時，達(dá)到了各用車單位的滿意。
深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性。
六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動中去查隱患、找差距、訂措施。對全部的車輛逐臺進(jìn)行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大小車輛四十臺次，合格率百分之百。
總之，一月來，經(jīng)全部人員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇五
尊敬的.領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年，我局減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級文件。
精神。
并結(jié)合我縣交通運(yùn)輸部門工作實(shí)際以清費(fèi)減負(fù)、落實(shí)惠企減負(fù)政策為著力點(diǎn)切切實(shí)實(shí)做好有關(guān)企業(yè)減負(fù)工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：
我局高度重視企業(yè)治亂減負(fù)工作，充分認(rèn)識開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項(xiàng)治理工作的重要意義，結(jié)合交通部門工作實(shí)際，認(rèn)真開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項(xiàng)治理工作，進(jìn)一步加大清費(fèi)減負(fù)工作力度，著力減輕中小微型企業(yè)負(fù)擔(dān)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)惠企減負(fù)政策，確保減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。
(一)交通工程建設(shè)領(lǐng)域落實(shí)減負(fù)政策情況。
嚴(yán)格按照合同約定，及時結(jié)算工程建設(shè)相關(guān)費(fèi)用，確保施工、監(jiān)理企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(二)公路部門落實(shí)減負(fù)政策情況。
1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，對今年開展治理公路“三亂”工作進(jìn)行了安排部署。同時加強(qiáng)了監(jiān)督檢查，組織人員對“公路三亂”進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，通過重點(diǎn)檢查和明察暗訪，無公路“三亂”行為。
2.深入推進(jìn)長效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，落實(shí)治超工作責(zé)任制，治超工作不斷規(guī)范。
(二)運(yùn)管部門落實(shí)減負(fù)政策情況。
1.免收道路運(yùn)輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證工本費(fèi)。免收的工本費(fèi)包括：客貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證工本費(fèi)、道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營許可證工本費(fèi)、機(jī)動車維修企業(yè)經(jīng)營許可證工本費(fèi)、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可證工本費(fèi)、車輛營運(yùn)證工本費(fèi)和客運(yùn)標(biāo)志牌工本費(fèi)。
積極爭取客運(yùn)站場建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)助資金進(jìn)一步改善企業(yè)、百姓候車出行條件減輕了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)。
3.加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場行業(yè)管理，打擊無證經(jīng)營，改善運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。及時發(fā)放公交、出租車燃油補(bǔ)貼，切實(shí)為運(yùn)輸企業(yè)減負(fù)。
4.嚴(yán)格落實(shí)縣政府出臺的出租車有償使用費(fèi)免征政策，全年累計(jì)免征210600元。
我局將進(jìn)一步統(tǒng)一。
思想。
提高認(rèn)識，進(jìn)一步加大力度扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)減負(fù)工作。具體做好以下工作。
(一)繼續(xù)做好交通運(yùn)輸執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法行為。
(二)繼續(xù)落實(shí)惠企減負(fù)優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費(fèi)。
(三)繼續(xù)做好其他減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
轉(zhuǎn)眼間一年的時間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭?；厥走@一年來所發(fā)生的一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時的惆悵。更多的，是折騰。但結(jié)果還是好的，總算折騰到一個對的地方了。從工作表現(xiàn)與工作態(tài)度上，由于把自身放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當(dāng)大的改觀的。不過仍然還會有些不足的地方，自身主觀情緒總是會不由自主的支配自身的神經(jīng)系統(tǒng)，會偶爾表現(xiàn)在工作上面，對于這一點(diǎn)，我已深刻認(rèn)識到自身的不足，我會認(rèn)真努力的克制，力求做到更好！
很到位，但行動力卻總是不到位。總是原諒自身，對自身太寬容，太喜歡為自身找借口。我也在改，也確實(shí)較過往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠(yuǎn)了。我會讓自身一直處于進(jìn)步的狀態(tài)。會調(diào)整自身以越來越快的腳步繼續(xù)前進(jìn)。
有些人把工作當(dāng)作事業(yè)，有些人則把事業(yè)當(dāng)作了工作！這里面的微妙我想就是：事業(yè)是擁有一種前赴后繼的理想的載體，他是所從事人員的夢想和追求，是需要用自身的心血呵護(hù)備至的。無論心情怎么低落，即便是丟了什么，我們還是不應(yīng)該丟了抱負(fù)和追求。
現(xiàn)就本年度重要工作情況。
總結(jié)。
如下：
在經(jīng)理的。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，完成了一些工作，取得了一定成績，
總結(jié)。
起來有以下幾個方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：
（一）只有擺正自身的位置，下功夫熟悉基本知識并鉆研，才能更好的與客戶溝通。
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的.關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度，才能得到自身一直想要達(dá)到的目標(biāo)。
（四）只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
（五）要加強(qiáng)與同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問題，多進(jìn)行。
思想。
交流。
（一）要定期進(jìn)行自我審視。以改正自身的缺點(diǎn)，并加強(qiáng)專業(yè)技能。
經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。在工作的同時，我比過往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
（三）。
總結(jié)。
下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自身在。
思想。
認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自身從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。行動力上再多以實(shí)現(xiàn)就更好了。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
上加以處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）進(jìn)一步積極搞好與同事的關(guān)系；
（二）加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益。
（三）提高自身的行動力，在研究員的帶領(lǐng)下，我也要享受研究員的待遇。
在今后的工作中不斷創(chuàng)新，及時與。
領(lǐng)導(dǎo)。
同事進(jìn)行溝通嚴(yán)格要求自身為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中我會繼續(xù)努力多向。
領(lǐng)導(dǎo)。
匯報自身再工作中的。
思想。
和感受，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)！我相信：在上級的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，城外城設(shè)計(jì)部的明天更美好。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇七
根據(jù)集團(tuán)公司的貨源情況以及調(diào)研，了解市場行情，我抓住有利時機(jī)，及時請示，果斷決策，轉(zhuǎn)換車型，適應(yīng)市場，先后增加工程機(jī)械重型車，在了解煤碳市場后，不失時機(jī)的增加重型斯太爾箱式貨車，在運(yùn)輸市場形勢比較嚴(yán)峻的情況下，我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車來適應(yīng)市場。一年來，在適應(yīng)市場的節(jié)骨眼上，我公司能及時抓住時機(jī)，及時轉(zhuǎn)換，通過實(shí)踐的驗(yàn)證明，我們每次轉(zhuǎn)換車型，增加的工程機(jī)械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場考驗(yàn)，并為運(yùn)輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強(qiáng)了公司抗風(fēng)險的能力。在xxx年的基礎(chǔ)上，無論從人員、車輛、運(yùn)輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍，相當(dāng)于一年又增加一個運(yùn)輸公司。公司全年增加車輛76臺，增加運(yùn)輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬元，運(yùn)量增加一倍還多，利潤翻一番?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬元，運(yùn)輸噸位6548噸，并用八個月的時間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機(jī)動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個停車位的停車場地；新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件。現(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個單位，四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運(yùn)輸公司，多年的夢想得到了實(shí)現(xiàn)。
一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍；運(yùn)送各種貨物663584噸，完成計(jì)劃的265；拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍；維修車輛13783臺次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運(yùn)收入5925萬多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤1201萬多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計(jì)劃的150，交納稅金103.6萬元。
我擔(dān)任公司經(jīng)理以來，我認(rèn)真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩(wěn)定，工作積極。
過路費(fèi)、罰款增多，油價上漲，運(yùn)輸成本相應(yīng)增加，我在對運(yùn)輸市場認(rèn)真的調(diào)研后認(rèn)識到，要想適應(yīng)市場，必須有占領(lǐng)市場的資本和條件。在xxxx年的基礎(chǔ)上，首先加強(qiáng)了業(yè)務(wù)科的力量，新增駐外配貨站，進(jìn)一步了解掌握信息。第二，增加重型、大噸位車輛，增加26輛箱式斯太爾重型車，把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連云港等地，使我們在煤碳對外運(yùn)輸中占領(lǐng)一席之地；增加10輛大型拖拉機(jī)，運(yùn)量達(dá)12萬噸，使工程成本有所降低；8輛重型罐車，每輛可為公司節(jié)約包裝袋錢380萬元左右；增加的工程機(jī)械在滿足公司工程的情況下，對外承接工程，增加外收入?；?、渣銷售也創(chuàng)出一條新路，以往都是在商丘本地打圈圈，今年一是我們自己拉著銷售，二是客戶來單位自己拉，使今年的灰、渣銷往太康、鹿邑、徐州等地，收入160多萬元。在今年的對外經(jīng)營中，我們已初步了解進(jìn)入市場，并嘗到競爭市場的甜頭，為04年競爭市場積累了經(jīng)驗(yàn)。在面對市場中，通過站點(diǎn)掌握信息，聯(lián)絡(luò)朋友，擴(kuò)大業(yè)務(wù)面。單位和在外配貨人員，相互結(jié)合，內(nèi)配外拉，從而打開了經(jīng)營之路。在對外經(jīng)營中，我們注入管理，增強(qiáng)信譽(yù)，結(jié)識客戶，打造品牌，使商電鋁業(yè)物流車在好多省、市、地區(qū)眾多客戶中增加信譽(yù)。有的外地客戶專程來商談運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
我們的對外單位牽到商丘及周邊省內(nèi)省外的業(yè)務(wù)部門，交通、交警、路政部門，有的具體到一個執(zhí)勤點(diǎn)，一個超限站等。根據(jù)貨源情況，我們對幾條主要線路，商丘周邊及省內(nèi)省外的站點(diǎn)，接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過建立警民共建單位，有的路政部門通過贈送錦旗等方式建立友誼，達(dá)成共識，爭取諒解，得到幫助。給好多大隊(duì)、站點(diǎn)建立了長期友好關(guān)系。我們的車輛行駛中節(jié)約了時間，減少了罰款，今年節(jié)約規(guī)費(fèi)、半價費(fèi)、保險費(fèi)用127萬多元。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇八
委、行政的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，堅(jiān)持以的。
思想。
為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)。
黨
的
領(lǐng)導(dǎo)精神。
與時俱進(jìn)開拓創(chuàng)新迎戰(zhàn)困難增強(qiáng)意識務(wù)實(shí)發(fā)展在運(yùn)輸行業(yè)超噸限載、計(jì)重收費(fèi)、過路費(fèi)上調(diào)、油價上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設(shè)等一系列困難的情況下各項(xiàng)工作都取得了較為突出的成績?，F(xiàn)就一年來的工作述職如下：
萬元，運(yùn)量增加一倍還多，利潤翻一番?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬元，運(yùn)輸噸位6548噸，并用八個月的時間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機(jī)動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個停車位的停車場地；新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個單位，四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運(yùn)輸公司，多年的夢想得到了實(shí)現(xiàn)。
在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實(shí)苦干，圓滿完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍；運(yùn)送各種貨物663584噸，完成計(jì)劃的265%；拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍；維修車輛13783臺次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運(yùn)收入5925萬多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤1201萬多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計(jì)劃的150%，交納稅金103.6萬元。
我擔(dān)任公司經(jīng)理以來，我認(rèn)真了解。
黨
和政府的方針、路線與政策，知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況，
思想。
穩(wěn)定，工作積極。利用員工例會做政治。
思想。
思想。
《中共中央關(guān)于完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定》和集團(tuán)公司及本公司的文件規(guī)章與制度，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，表揚(yáng)好人好事，批評不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作無私奉獻(xiàn)。
精神。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇九
委的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，六大隊(duì)科學(xué)組織部署，以十九大。
精神。
為指導(dǎo)，積極開展交通隱患大檢查大排查大整治工作，強(qiáng)化疏堵保暢，確保道路平安暢通。扎實(shí)抓好各項(xiàng)深化改革措施的落實(shí)，以改革創(chuàng)新為動力，完善工作機(jī)制，整合社會資源，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通管理和隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍平安穩(wěn)定。大隊(duì)以創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境為主線，以開展“學(xué)習(xí)十九大。
精神。
”活動為依托，大力實(shí)施城市交通暢通工程，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生，努力服務(wù)城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，取得一定成效?，F(xiàn)將大隊(duì)20××年上半年工作情況匯報如下：
20××年以來截至6月1日，轄區(qū)內(nèi)接處警共4220起。其中適用快處快賠1121起，當(dāng)事人自行協(xié)商解決1178起;簡易程序處理853起，傷571人;一般程序處理交通事故73起，其中死亡事故15起，死亡15人，傷79人，直接經(jīng)濟(jì)損失154070元，與去年同期相比：事故起數(shù)上升12.27%、死亡人數(shù)下降6.25%、受傷人數(shù)下降55.88%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降35.87%。
依據(jù)受理案件記錄統(tǒng)計(jì)：涉及小型轎車1138起;涉及面包車1023起;涉及電動自行車843起;涉及貨車321起;涉及摩托車353起;涉及泥頭車428起;涉及其他車輛115起。
主要違法行為分析：變更車道引發(fā)事故1123起;轉(zhuǎn)彎未讓直行引發(fā)事故1046起;在同車道中未保持安全距離引發(fā)事故527起;逆向行駛引發(fā)事故638起，其他違法行為引發(fā)事故886起。
一是轄區(qū)個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)平臺的錄入工作存在滯后情況。從“農(nóng)村系統(tǒng)”錄入工作開展的情況來看，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)假日未能積極開展勸導(dǎo)工作，進(jìn)而影響工作動態(tài)信息的收集，“群體性活動登記”、“勸導(dǎo)工作臺賬”、“宣傳教育總數(shù)”等“工作動態(tài)”信息錄入滯后，影響了xx區(qū)“兩站兩員”建設(shè)的總體推進(jìn)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通安全工作需要大家的努力，希望各鎮(zhèn)和玉洞街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人積極配合開展“兩站兩員”勸導(dǎo)工作，按時按要求報送、錄入各項(xiàng)相關(guān)材料。
二是轄區(qū)道路交通安全隱患突出。我大隊(duì)轄區(qū)由于銀海大道地鐵2號線和五象大道地鐵4號線修建施工導(dǎo)致路面凹凸不平，325國道因過往的大型貨車多導(dǎo)致路面損壞，加之近期維護(hù)道路圍擋施工較多，路面坑洼灰塵較大，稍有不慎往往就會造成群死群傷的嚴(yán)重事故，存在極大的交通安全隱患。
(一)加強(qiáng)源頭管理。
我大隊(duì)積極主動聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)、教育等部門開展交通安全大檢查大排查大整治，結(jié)合“全市道路交通安全專項(xiàng)整治大行動”和“交通事故預(yù)防工作”等相關(guān)工作部署，進(jìn)一步加強(qiáng)部門聯(lián)動，組織開展交通安全隱患集中整治，突出“兩客一?！?、貨車、校車、微型面包車等重點(diǎn)車輛管理，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，全力保障道路交通安全、暢通、有序。
1.加強(qiáng)企業(yè)源頭安全監(jiān)管。我大隊(duì)每個月不定期安排民警深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況，督促企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。重點(diǎn)檢查加強(qiáng)駕駛?cè)说慕逃芾怼④囕v維護(hù)保養(yǎng)、gps動態(tài)監(jiān)控等安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況。對隱患突出的重點(diǎn)企業(yè)，聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸部門開展集中約談曝光，強(qiáng)化落實(shí)安全主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來，大隊(duì)共深入轄區(qū)73家企業(yè)開展源頭風(fēng)險隱患排查工作，共組織召開5次運(yùn)輸企業(yè)警示約談會。
2.加強(qiáng)對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)说墓芾?。大?duì)不定期組織民警深入轄區(qū)大沙田、大塘客運(yùn)站等客運(yùn)企業(yè)及轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行排查，對不適合安排從事營運(yùn)、貨運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行清理，重點(diǎn)排查針對車輛和駕駛?cè)说陌踩L(fēng)險隱患，并將排查發(fā)現(xiàn)的隱患車輛和駕駛?cè)饲闆r逐一登記在冊，會同相關(guān)部門督促企業(yè)、學(xué)校加強(qiáng)管理，推進(jìn)整改落實(shí)。
近期，我大隊(duì)積極組織開展“重點(diǎn)駕駛員互聯(lián)。
網(wǎng)
面簽工作”，自6月1日起，將設(shè)置專門的面簽窗口，組織窗口崗位人員在接待群眾時加強(qiáng)現(xiàn)場宣傳引導(dǎo)，凡前來辦理業(yè)務(wù)的持a、b類駕駛證的重點(diǎn)駕駛?cè)?，符合條件的，先引導(dǎo)完成面簽工作，著力推進(jìn)道路交通安全隱患源頭治理工作。
明確責(zé)任推動落實(shí)整改。
4.深入推進(jìn)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門開展公路生命防護(hù)工程建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路，特別是山區(qū)公路和村村通公路的管理。重點(diǎn)對排查出來的未按規(guī)定設(shè)置中間隔離設(shè)施、安全設(shè)施不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志缺失、安全防護(hù)設(shè)施不全等突出問題，提出有針對性的整治意見和對策，報設(shè)施大隊(duì)、當(dāng)?shù)厝嗣裾虬参瘯?，推動落?shí)整改。
5.對新建、改擴(kuò)建等施工道路進(jìn)行全面排查。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、城鄉(xiāng)建設(shè)部門對轄區(qū)新建、改擴(kuò)建施工道路進(jìn)行排查，掌握施工道路基本情況，排查出來的隱患要求建設(shè)單位、施工單位立即整改。對正在封閉施工的道路，督促設(shè)置明顯的交通禁行標(biāo)志，防止社會車輛進(jìn)入;對已經(jīng)交工試運(yùn)行的道路，督促配套交通安全設(shè)施，完善交通標(biāo)志;對已經(jīng)達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的道路，督促及時組織竣工驗(yàn)收，確保道路交通安全。
針對5月上旬排查出銀海大道3期拓寬工程施工路段存在安全隱患問題，5月17日，我大隊(duì)與交警支隊(duì)科研所、秩序科、設(shè)施大隊(duì)、xx區(qū)安監(jiān)局在六大隊(duì)三樓會議室與建設(shè)單位、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行深度約談，進(jìn)一步壓實(shí)安全主體責(zé)任。
(二)加強(qiáng)路面管控。
1.深入開展三個專項(xiàng)行動。一是持續(xù)加強(qiáng)開展重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患清零專項(xiàng)行動。對查獲的交通違法要頂格處罰，該拘留的依法拘留，深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作。二是組織開展嚴(yán)厲打擊酒駕、醉酒、毒駕(3+n)專項(xiàng)整治行動。按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署，從5月18日至6月18日全區(qū)開展嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為的統(tǒng)一行動，嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為，預(yù)防和減少涉及酒駕醉駕的道路交通事故。三是組織開展農(nóng)村面包車三輪車專項(xiàng)整治行動。20××年以來，大隊(duì)積極聯(lián)合城區(qū)交通運(yùn)輸部門、農(nóng)機(jī)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等各職能部門持續(xù)開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治行動。從6月1日至8月31日，大隊(duì)將集中開展農(nóng)村面包車、三輪車交通安全專項(xiàng)治理，排查整改一批逾期未檢驗(yàn)、逾期未報廢農(nóng)村面包車、三輪車等安全隱患，依法查處一批農(nóng)村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行為，努力減少因農(nóng)村面包車、三輪車交通違法行為導(dǎo)致的群死群傷事故。
20××年1月1日至5月25日，我大隊(duì)按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，共開展各類統(tǒng)一行動19次、南湖夜查治飆21次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治行動32次，共查處酒駕70起，醉駕44起，在醉駕案件方面，辦結(jié)13起、立案26，其中1起已移交二大隊(duì)進(jìn)行辦理。我大隊(duì)依法進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，有效打擊了酒駕、醉駕等嚴(yán)重交通違法行為。
2.集中整治道路交通嚴(yán)重交通違法行為。大隊(duì)持續(xù)加強(qiáng)道路管控力度，充分依托大塘執(zhí)法服務(wù)站、臨時執(zhí)勤點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn)，結(jié)合南湖夜查治飆行動及大隊(duì)組織開展的夜查整治行動，開展交通違法整治工作。優(yōu)化勤務(wù)部署，加大一線警力投入，切實(shí)提高路面見警率和管事率。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來截至5月25日，我大隊(duì)共出動警力12704人次、投入警車2650輛次，共查處各類機(jī)動車交通違法行為7575起，其中查處貨車交通違法行為1753起，整治取得了良好效果。
3.深入推進(jìn)貨車超載超限治理。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸部門推進(jìn)貨車超限超載常態(tài)化治理工作，依托大塘執(zhí)法服務(wù)站和三個泥頭車整治卡點(diǎn)，結(jié)合本地公路超限檢測站和泥頭車整治工作實(shí)際，嚴(yán)厲查處貨車超限超載行為。
4.組織開展農(nóng)村道路交通大勸導(dǎo)。大隊(duì)積極組織轄區(qū)各鎮(zhèn)和玉洞街道辦“兩站兩員”開展農(nóng)村交通安全大勸導(dǎo)活動，充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”點(diǎn)多面廣的作用，在國慶等重大節(jié)假日、農(nóng)村圩日、民俗活動日開展農(nóng)村大勸導(dǎo)活動，動員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部駐站守點(diǎn)，嚴(yán)把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口，以接送學(xué)生車輛和面包車為重點(diǎn)，勸阻超員、違法載人的車輛出村上路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來，在勸導(dǎo)工作方面，xx區(qū)共啟動勸導(dǎo)站136個，發(fā)動勸導(dǎo)員2568人次，勸阻面包車超員11623起，勸阻貨車、拖拉機(jī)違法載人4023起，勸阻酒后駕駛2165起，勸阻摩托車不戴頭盔等其他違法行為4453起。
教育、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T密切配合工作機(jī)制。每月安排警力不定期深入轄區(qū)學(xué)校開展校車安全隱患排查行動、學(xué)校周邊道路隱患排查行動及交通安全知識宣傳活動。據(jù)統(tǒng)計(jì)20××年以來我大隊(duì)共深入轄區(qū)53家中小學(xué)校、幼兒園開展校車安全隱患排查工作積極宣傳相關(guān)交通安全知識大力推進(jìn)校車安全運(yùn)行工作。
絡(luò)，形成社會面執(zhí)法震懾。
7.深化電動自行車的綜合治理。大隊(duì)根據(jù)xx區(qū)電動自行車多、亂的特點(diǎn)，加強(qiáng)對轄區(qū)各重點(diǎn)路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建設(shè)路口)為電動自行車整治的示范道路，針對開展集中突擊整治，特別嚴(yán)格查處外賣電動自行車交通違法。路面警力每天在送餐集中時段(10：30至13：30，17：00至19：30)全面整治外賣電動自行車違法行為，及時發(fā)現(xiàn)和制止、查糾外賣電動自行車交通違法行為，引導(dǎo)外賣配送員樹立守法守信、文明行車的正面形象，形成統(tǒng)一、有序的通行秩序，遏制和減少交通違法亂象，規(guī)范交通秩序。
(三)強(qiáng)化開展道路交通安全大宣傳。
手機(jī)短信，利用窗口單位客貨運(yùn)輸場(站)執(zhí)法服務(wù)站等場所廣泛開展針對性宣傳提示。并將嚴(yán)重交通違法和典型事故案例及時推送給重點(diǎn)車輛駕駛?cè)?，加?qiáng)點(diǎn)對點(diǎn)提示預(yù)警。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來至5月25日，我大隊(duì)共發(fā)放宣傳材料7500份，報送“雙微”信息22條。
2.組織開展中小學(xué)生交通安全教育。大隊(duì)積極組織民警在“六一”兒童節(jié)前、放暑假前，深入轄區(qū)重點(diǎn)學(xué)校開展交通安全宣傳教育活動，提示大學(xué)生及中小學(xué)生、幼兒園兒童遵守交通安全法律法規(guī)，知危險、會避險。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來，我大隊(duì)進(jìn)入學(xué)校開展交通安全宣傳教育課8次。
大隊(duì)充分結(jié)合目前開展的“美麗南寧宜居鄉(xiāng)村”活動、車輛隱患清零專項(xiàng)行動，全市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作，抓好對企業(yè)、學(xué)校、施工單位的源頭管理，全面開展國道、縣道以及鄉(xiāng)村道路交通安全大整治，切實(shí)防范重特大道路交通事故的發(fā)生，加強(qiáng)推進(jìn)城市道路交通文明暢通提升行動。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇十
（一）轄區(qū)內(nèi)水上交通安全無事故。
（二）道路運(yùn)輸未發(fā)生源頭管理責(zé)任事故。
（三）工程建設(shè)施工、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理安全無事故。
（四）消防安全無事故。
今年1-6月交通安全各項(xiàng)指數(shù)均未突破市交通運(yùn)輸局和區(qū)政府下達(dá)的控制指標(biāo)。
（一）及時部署，明確任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。
一是加強(qiáng)。
領(lǐng)導(dǎo)。
成立了交通運(yùn)輸安全工作。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組，及時部署，明確任務(wù)。今年上半年印發(fā)了《區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”實(shí)施辦法》、《安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任追究辦法（試行）》、《安全生產(chǎn)委員會例會制度》、《。
20xx。
年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)及任務(wù)分工的通知》、《關(guān)于做好。
20xx。
年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》、《區(qū)交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的通知》、《貫徹市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的實(shí)施意見的通知》等30余份文件。二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和消防安全目標(biāo)任務(wù)責(zé)任書，調(diào)整充實(shí)了局安委會成員，進(jìn)一步明確了責(zé)任分工。局主要。
領(lǐng)導(dǎo)。
分管。
領(lǐng)導(dǎo)。
定期主持召開安全工作例會暨局長督辦會議，截止目前召開安全工作例會暨局長督辦會議6次，召開各類安全工作會議10余次,對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行具體部署和詳細(xì)安排，突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)。三是開展了局。
領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)。
黨
政同責(zé)”的原則，結(jié)合本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)實(shí)際，制定切實(shí)可行的工作。
方案。
切實(shí)履行工作職責(zé)確保交通安全工作取得成效。
（二）常態(tài)監(jiān)管，全線整治，強(qiáng)化源頭管理。
我局把安全生產(chǎn)工作作為一項(xiàng)長期性、常態(tài)化的重要工作，長效管理，常抓不懈，確保安全生產(chǎn)無盲區(qū)，安全監(jiān)管無盲點(diǎn)。
1.道路交通安全。對全區(qū)3家客運(yùn)企業(yè)、126家普貨運(yùn)輸企業(yè)、8家?；愤\(yùn)輸企業(yè)、29家汽車維修企業(yè)和2家駕培企業(yè)實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是嚴(yán)把車輛安全性能關(guān)，要求客貨運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛安全性能檢測，把好車輛技術(shù)狀況關(guān)。二是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，責(zé)令運(yùn)管分局加強(qiáng)對企業(yè)營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督檢查，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。三是督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度及駕駛員發(fā)班前安全制度，全面做好站場防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強(qiáng)對gps和3g視頻的監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)“3駕”及停車換人和途中凌晨2時至5時停車休息和接駁運(yùn)輸制度。五是嚴(yán)格落實(shí)市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”制度，截止目前，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的車輛7臺，已處理7臺。
2.水上交通安全。對轄區(qū)內(nèi)16個碼頭、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危貨船舶、28艘普貨船舶和3艘旅游客渡船舶實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是督促海事部門做好船舶按期檢驗(yàn)發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把企業(yè)、業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運(yùn)船舶適航、船員適任。二是加強(qiáng)巡航監(jiān)管力度，開展轄區(qū)水域夜查、暗查、錯時錯位聯(lián)合檢查行動。督促客渡船嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行動”、“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。三是督促鎮(zhèn)（街道）交管站對“無證無照”脫管船舶進(jìn)行再次清理，嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船非法載客和超載違法行為。四是開展“客渡船舶”“采砂船舶”專項(xiàng)檢查活動，做好客渡船舶汛期附加檢驗(yàn)工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。
格化管理聯(lián)系人以及聯(lián)。
網(wǎng)
路建設(shè)業(yè)主駐現(xiàn)場人員不定期到工地現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有違反安全管理措施的，要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進(jìn)行整改，整改檢查合格后方可開工。施工單位安全員須持證上崗，各班組人員在進(jìn)行某項(xiàng)工程前須進(jìn)行安全培訓(xùn)且有相關(guān)資料，若未進(jìn)行培訓(xùn)或沒有相關(guān)資料，則按規(guī)定進(jìn)行處罰整改，合格后方能進(jìn)行施工。
（三）突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，強(qiáng)化攻堅(jiān)突破。
1.把握重要節(jié)點(diǎn)。開展加強(qiáng)元旦、春節(jié)、兩會、清明節(jié)、“百安活動”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產(chǎn)月”等重點(diǎn)時間節(jié)點(diǎn)安全生產(chǎn)督查50余次，做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。
線索和群眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點(diǎn)地段和重要時段采用蹲點(diǎn)守候、上路布控，同時采取定點(diǎn)檢查和流動檢查，定時檢查和不定時檢查，交叉檢查和聯(lián)動檢查，明查和暗訪相結(jié)合的方式，嚴(yán)勵打擊非法營運(yùn)行為。截止目前，共排查車輛3687臺，查處非法營運(yùn)車輛107臺，全區(qū)道路運(yùn)輸非法經(jīng)營行為得到有效遏制。
3.強(qiáng)化“雙超”治理工作。針對前期執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法存在空檔期現(xiàn)象，從3月16日起，在整合區(qū)級相關(guān)部門的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)市路政支隊(duì)開展聯(lián)合執(zhí)法行動，在s308沿線鐵路橋、草包石、大渡口鎮(zhèn)街口處設(shè)置了3個治超點(diǎn)，實(shí)行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守，對超限超載車輛進(jìn)行檢查整治，充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍，取得了良好的效果。5月底，撤銷了草包石治超點(diǎn)，大渡口鎮(zhèn)治超點(diǎn)由大渡口鎮(zhèn)交管站和大渡口鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，城區(qū)周邊由鐵路橋治超點(diǎn)集中治理（區(qū)路政大隊(duì)6人、交警四大隊(duì)2人、區(qū)城管局1人、新樂派出所1人、安富街道2人），同樣實(shí)行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守。截止目前共檢查車輛965臺次，查處車輛67臺次，卸載1019噸。
4.繼續(xù)治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結(jié)合、便民利民、嚴(yán)格執(zhí)法、標(biāo)本兼治、綜合治理”的原則，由區(qū)高速辦牽頭，隆納高速公路交警大隊(duì)、高速公路執(zhí)法六大隊(duì)、川南高速公路公司、高速公路沿線鎮(zhèn)（新樂鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)、大渡口鎮(zhèn)、渠壩鎮(zhèn)、護(hù)國鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、龍車鎮(zhèn)）組成的巡查執(zhí)法組，在逢場天、節(jié)假日、人員集中路段對境內(nèi)隆納高速進(jìn)行了行人違法上高速公路全天的巡查執(zhí)法整治。截止目前，遣送高速公路交警大隊(duì)警務(wù)室進(jìn)行安全教育360人，被處罰268人，收繳自行車9臺，處罰摩托車7臺，在各高速路口勸離群眾600余人。
5.注重科技興安。全區(qū)505臺客運(yùn)車輛、65臺?；奋囕v、6艘機(jī)動客渡船，10個碼頭全部安裝使用了3g視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人嚴(yán)格落實(shí)gps和3g視頻監(jiān)控管理，強(qiáng)化對營運(yùn)車船動態(tài)監(jiān)管和安全預(yù)警提示，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。
6.及時落實(shí)隱患整改。在“安全生產(chǎn)大排查大整治”專項(xiàng)行動中，系統(tǒng)對客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、客渡碼頭、在建工程建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，出動檢查人員1258人次，查出各類安全隱患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隱患44起（屬于系統(tǒng)部門監(jiān)督整改的42起，列入市級督導(dǎo)整改的2起），建立了《安全隱患登記臺賬》，對存在隱患的企業(yè)、車船要求整改，落實(shí)監(jiān)控措施。
7.強(qiáng)化應(yīng)急管理。完善了水上交通、道路運(yùn)輸、危險化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案。要求各管理部門督促企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練。今年開展了船舶碰撞事故人命救助、車輛消防事故應(yīng)急救援、交通事故應(yīng)急疏散等各類應(yīng)急演練3次，進(jìn)一步提升了對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
余本，分發(fā)《區(qū)交通運(yùn)輸法律法規(guī)適用手冊》100余本；向廣大社會群眾散發(fā)交通安全宣傳資料6000余份，接受群眾咨詢300余人次，懸掛大型宣傳橫幅、標(biāo)語20余幅。
由于交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)點(diǎn)多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大，全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢仍然不容樂觀，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
（一）鎮(zhèn)（街道）交管站管理人員變動頻繁，安全管理容易出現(xiàn)真空區(qū)域。有的交管站工作人員、管船員剛經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)才基本熟悉工作就被換走，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力不能適應(yīng)交通安全管理工作的需要，也給行業(yè)管理部門指導(dǎo)工作帶來困難。
（二）營運(yùn)駕駛員文化素質(zhì)較低，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”鐵規(guī)矩時有發(fā)生。部分經(jīng)營業(yè)主、駕駛員文化素質(zhì)較低，安全責(zé)任意識和自律意識不強(qiáng)，違規(guī)違章作業(yè)，超員、超載、超速運(yùn)輸?shù)刃袨闀r有發(fā)生，屢禁不止，安全教育培訓(xùn)管理難度大。
（三）對貨運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管工作難度大。全區(qū)貨運(yùn)企業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大。
（四）車輛非法營運(yùn)治理難度大。轄區(qū)內(nèi)兩輪摩托車、面包車非法營運(yùn)仍然比較突出，打擊難度大。
（五）農(nóng)村小客運(yùn)線路運(yùn)行難。雖然我區(qū)農(nóng)村小客運(yùn)發(fā)展取得了較好的成績，但問題依然存在，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我區(qū)小客運(yùn)開行線路大都屬末稍斷頭路，不能開成環(huán)線，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式規(guī)律，俗稱“尿包市場”（上下學(xué)、趕集等時間段客流較多，平時客流較少）；另外，按照農(nóng)村小客運(yùn)統(tǒng)籌定線定價的要求，物價部門嚴(yán)格控制票價，運(yùn)行的農(nóng)村小客運(yùn)幾乎沒有利潤空間，導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾出行仍然面臨較大困難。
（六）惡劣天氣影響。汛期以來，雨多路滑，洪水泛濫，影響車輛、船舶安全通行。
下半年我局繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，以事故預(yù)防為重點(diǎn)，將安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，著力做好以下幾方面工作：
（一）繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產(chǎn)大檢查、大整治的基礎(chǔ)上，再一次加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常檢查和安全隱患排查，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對排查出來的安全隱患，要限期落實(shí)整改，防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。
（二）繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動。一是繼續(xù)開展國省縣鄉(xiāng)道“雙超”整治工作；二是做好安保工程建設(shè)查漏補(bǔ)缺工作；三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。
（三）深入開展“打非治違”專項(xiàng)行動。要以反“三違”為重點(diǎn)，對違規(guī)違章作業(yè)進(jìn)行“零容忍”，必須重拳出擊、鐵腕打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，要按照“四個一律”的要求認(rèn)真開展“打非治違”專項(xiàng)行動。
（四）繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作。充分宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，進(jìn)一步提高重點(diǎn)崗位人員安全意識，增強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)的自覺性。
（五）做好汛期交通運(yùn)輸安全和消防安全工作。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇十一
20xx年因工作崗位變動，本人主要做了兩個方面的工作：一是運(yùn)管工作，二是擔(dān)任交通運(yùn)輸局局長分管的工作?，F(xiàn)將一年來的工作、學(xué)習(xí)、廉潔自律等情況述職如下：
期間本人任局長助理、運(yùn)管處處長，能帶領(lǐng)運(yùn)管處全體干部職工，深入開展運(yùn)管工作“六個年”活動。
1、繼續(xù)深入開展“客運(yùn)通達(dá)推進(jìn)年”活動。一是加速推進(jìn)長途客運(yùn)班線公司化改造進(jìn)程，推廣應(yīng)用環(huán)保節(jié)能的豪華燃?xì)饪蛙?。二是開展“xx快客”等客運(yùn)品牌創(chuàng)建活動。三是全力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和鎮(zhèn)村公交通達(dá)工程。
2、繼續(xù)深入開展“貨運(yùn)物流促進(jìn)年”活動。一是充分發(fā)揮我市水運(yùn)大市優(yōu)勢，引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)向長江、沿海運(yùn)輸發(fā)展，做大做強(qiáng)，向水運(yùn)強(qiáng)市轉(zhuǎn)型。二是積極培植規(guī)模物流企業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建農(nóng)村物流示范點(diǎn)。三是繼續(xù)做好交通運(yùn)輸業(yè)稅收征繳工作。
3、繼續(xù)深入開展“駕培行業(yè)規(guī)范年”活動。一是全力開展駕培市場集中整治活動，聯(lián)合公安等部門，嚴(yán)厲打擊亂設(shè)點(diǎn)、私招生、違規(guī)培訓(xùn)的行為。二是整合全市8個駕校，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一報名、統(tǒng)一繳費(fèi)、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一送考領(lǐng)證的“五統(tǒng)一”。三是全面推廣駕校教練車智能化管理。
4、繼續(xù)深入開展“維修質(zhì)量提升年”活動。一是繼續(xù)圍繞“培樹一類企業(yè)品牌、規(guī)范二類企業(yè)經(jīng)營、限制三類企業(yè)發(fā)展、取締無證經(jīng)營攤點(diǎn)”，開展維修行業(yè)日常管理。二是積極開展維修行業(yè)品牌創(chuàng)建，爭創(chuàng)“綠色維修”、“xx快修”等品牌。三是強(qiáng)化維修技術(shù)人員的培訓(xùn)考核，推進(jìn)維修企業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用。
5、繼續(xù)深入開展“營運(yùn)秩序整治年”活動。一是繼續(xù)加大運(yùn)輸市場違章、違規(guī)行為的查處力度，開展系列整治活動，凈化運(yùn)輸市場秩序。二是突出“黑車”非法營運(yùn)重點(diǎn)，開展城鄉(xiāng)聯(lián)動、部門聯(lián)合整治行動，查處非法經(jīng)營。三是緊盯“出租車”不規(guī)范經(jīng)營焦點(diǎn)，完善出租車百分考核辦法、星級考評制度和出租汽車管理電子檔案，嚴(yán)格規(guī)范出租車經(jīng)營行為。
6、繼續(xù)深入開展“隊(duì)伍素質(zhì)提升年”活動。一是以讀書學(xué)習(xí)為載體，提升執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和解決問題的能力。二是開展執(zhí)法培訓(xùn)和重點(diǎn)案例研討，提升執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。三是正常召開運(yùn)政執(zhí)法工作例會，交流執(zhí)法工作，塑造運(yùn)政執(zhí)法良好形象。
上公開透明運(yùn)行工作。
1、xx港口物流園區(qū)建設(shè)。一是協(xié)助xxx主任做好港區(qū)日常管理工作;二是重點(diǎn)推進(jìn)得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭建設(shè)，完善相關(guān)技術(shù)資料和審批手續(xù)，落實(shí)吊機(jī)招投標(biāo)，3個泊位主體工程全面建成。三是積極配合其他項(xiàng)目做好服務(wù)工作，幫助包裝上爭和對外溝通協(xié)調(diào)，農(nóng)副產(chǎn)品項(xiàng)目已確定為省交通物流xxx萬元補(bǔ)助項(xiàng)目，水上建材交易市場建成營運(yùn)。
2、港口建設(shè)與管理。今年是全省港口管理基礎(chǔ)年，我市從6月份正式啟動港口管理各項(xiàng)工作，針對從無到有、面廣量大、任務(wù)繁重的實(shí)際，從三個方面尋求突破，圓滿完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。一是隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)。充實(shí)港口管理人員，配齊執(zhí)法裝備，并利用每周六的時間，組織港口管理人員集中學(xué)習(xí)38次，全面提升港口管理的業(yè)務(wù)能力。二是港口建設(shè)和經(jīng)營管理成效明顯。全市11個港口作業(yè)區(qū)全部完成岸線利用評審和批復(fù)，48個港口碼頭完成38家港口經(jīng)營許可證核發(fā)，超額完成xx市局50%的目標(biāo)任務(wù)。三是貨港費(fèi)征收取得新突破。貨港費(fèi)征收是一項(xiàng)全新的收費(fèi)項(xiàng)目，征收難度大，社會支持率低。港口管理人員不畏嚴(yán)寒酷暑，跑碼頭、走船頭，反復(fù)宣傳、上門服務(wù)，在海事、交管所的大力支持下，征收貨港費(fèi)xxx萬元，圓滿完成xx市局目標(biāo)任務(wù)。
3、安全管理工作。在局主要。
領(lǐng)導(dǎo)。
的高度重視和親自參與下，保持了安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了安全有序、平穩(wěn)和諧的工作目標(biāo)。一是堅(jiān)持安全工作常態(tài)化管理。分線分塊每月組織安全檢查，定期召開安全工作例會，排查隱患、分析原因、督辦整改，全年共排查整改各類隱患67處。二是以打非治違和“四項(xiàng)排查”為載體，開展安全工作系列專項(xiàng)整治活動，先后開展了“?；愤\(yùn)輸儲存專項(xiàng)整治行動”、“水上交通安全專項(xiàng)整治行動”等，嚴(yán)厲打擊了非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，提高了交通運(yùn)輸市場安全度。三是突出危貨、客運(yùn)等重點(diǎn)運(yùn)輸行業(yè)，強(qiáng)化安全監(jiān)管，確保全系統(tǒng)交通運(yùn)輸環(huán)境和諧穩(wěn)定。
4、行政許可和行政權(quán)力。
網(wǎng)
上透明運(yùn)行工作。在局。
領(lǐng)導(dǎo)。
和相關(guān)科室的高度重視下，在相關(guān)處站的全力配合下，行政許可立足“簡化程序、公開運(yùn)行、規(guī)范行為、提升效能”，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范有序運(yùn)行，全年交通窗口共被行政中心月度表彰8次，年度考核獲得滿分。行政權(quán)力公開透明運(yùn)行，及時梳理更新執(zhí)法權(quán)限，完善自由裁量權(quán)，實(shí)現(xiàn)省市縣三級聯(lián)。
網(wǎng)
運(yùn)行。
在
黨
風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面，本人在履職期間，能始終繃緊廉潔自律這根弦，時刻警醒自己“自重、自省、自警、自律”，管好自己的嘴、手和腿，不該說的不說、不該吃的不吃、不該拿的不拿、不該去的不去，做到潔身自愛、務(wù)實(shí)做人、踏實(shí)工作。
還不夠強(qiáng)等等。我將以這次述職作為來年工作新的起點(diǎn)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤于調(diào)查研究，努力探尋各項(xiàng)工作的有效途徑，帶領(lǐng)相關(guān)部門和科室，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)拼搏，為來年工作再創(chuàng)新的業(yè)績共同奮斗。
謝謝大家!
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇十二
年，是我們。
xx。
運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年?；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計(jì)劃員）負(fù)責(zé)叉車、吊車、汽車裝飾用品的計(jì)劃和采購。8月至今到滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的配件和修理（包括叉車、北方奔馳、五十鈴等），還有5s管理工作，工作復(fù)雜而重要，有時要身兼數(shù)職，讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大，所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé)，全力以赴”是我的責(zé)任；“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責(zé)，不失斗志，不辱使命?，F(xiàn)在就將我一年來的情況匯。
總結(jié)。
如下：
、行動上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的5s管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓。
領(lǐng)導(dǎo)。
放心、上下級稱心、全體員工順心。
年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強(qiáng)，如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取，就會如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車隊(duì)任副隊(duì)長一職以來，我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格要求自身圍繞工作重心時時學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí)，不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識，也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學(xué)習(xí)方法，端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，更注重了學(xué)習(xí)效果，既做到了向書本學(xué)，更向?qū)嵺`學(xué)。向。
領(lǐng)導(dǎo)。
同事學(xué)，不斷更新知識氣勢磅礴知識儲備拓展知識領(lǐng)域，在學(xué)習(xí)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)受鍛煉，增長才干。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步解放了。
思想。
活躍了思維樹立了一定的超前意識具備了較快的接受新生事物在工作中發(fā)揮主觀能動性打開新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
回顧過去的工作，有成績，也有差距，就目前的實(shí)際情況來看，我的工作仍有待加強(qiáng)，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車隊(duì)副隊(duì)長，在許多方面也存在著不足：面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。有時工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認(rèn)識水平，增強(qiáng)工作的預(yù)見性，時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識；二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自身，特別是對公司和車隊(duì)各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應(yīng)用自如。
歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自身配合大局的能力、應(yīng)對復(fù)雜局面的能力，在滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇十三
的關(guān)懷指導(dǎo)和各有關(guān)單位、科室的大力支持下，帶領(lǐng)分管單位全體干部員工秉承“帶好隊(duì)伍，干好項(xiàng)目，創(chuàng)譽(yù)逐利，拓展市場”的生產(chǎn)經(jīng)營工作方略，齊心協(xié)力，艱苦奮戰(zhàn)，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。
任職前，我曾在經(jīng)營科長這個工作崗位上一干就是三年。由于經(jīng)營業(yè)務(wù)工作緊張而又繁忙，使我沒有更多的時間和精力去投入到各種政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中去。步入新的工作崗位后，我面對嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營工作實(shí)際和嚴(yán)酷的市場競爭形勢，深感自己在政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)知識方面還有欠缺，還不能夠完全適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢和新的挑戰(zhàn)。因此，加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就成了擺在我面前的一項(xiàng)首要任務(wù)。
委、沙運(yùn)司在集團(tuán)公司、公司和油田公司關(guān)于以人為本，建設(shè)和諧企業(yè)的。
精神。
指導(dǎo)下，結(jié)合開展的“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變年”活動。
崗位，就要把加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)作為終生不渝的追求。學(xué)習(xí)新知識，掌握新方法，積累新經(jīng)驗(yàn)，增長新本領(lǐng)，才是我們不斷提高自身的決策水平、抓經(jīng)濟(jì)工作的水平、駕馭復(fù)雜局面解決困難問題的水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有這樣，也才能夠盡快適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢、自己的新崗位的要求。二是堅(jiān)持。
黨
性原則是我們每個。
黨
員干部的第一要務(wù)。尤其是我作為沙運(yùn)司的一名副經(jīng)理，要胸懷事業(yè)，擺正位置，在。
思想。
上始終與沙運(yùn)司。
黨
委、沙運(yùn)司保持高度一致，認(rèn)真落實(shí)公司、沙運(yùn)司的決策部署和和各項(xiàng)決定、決議。在具體工作中，要講大局，講團(tuán)結(jié)，真誠地與其他班子成員合作共事，努力形成一條心、干事業(yè)、謀發(fā)展的強(qiáng)大合力。三是堅(jiān)持發(fā)展是我們每一個干部的第一責(zé)任。目前，沙運(yùn)司的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營處于前所未有的好時期。在此情況下，以孫經(jīng)理為核心的。
領(lǐng)導(dǎo)。
班子又根據(jù)公司的要求和沙運(yùn)司的實(shí)際，勾畫出了“要確保實(shí)現(xiàn)20xx年度‘保八億、爭十億’這一生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)”為主要內(nèi)容“123336”宏偉藍(lán)圖。完成這一艱巨任務(wù)，是我們每一個干部所要為之付出艱苦奮斗才能夠達(dá)到的。因此，作為一名副經(jīng)理，帶領(lǐng)干部員工不折不扣地服從、執(zhí)行和圓滿完成自己分管的工作任務(wù)，才是最大的責(zé)任。
委、沙運(yùn)司的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
和決策下，不管面對多么大的困難、多么繁重的工作任務(wù)，我們都能夠集中智慧、聚集力量，并克服工作量大、涉及面廣、工作難度大等不利因素，圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。
1、正確引導(dǎo)、強(qiáng)化組織，油氣站基礎(chǔ)管理得到加強(qiáng)。
組織，規(guī)范管理，嚴(yán)格檢查，又從人員落實(shí)、崗位培訓(xùn)、制度建立、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、人才培養(yǎng)、設(shè)備管理和安全生產(chǎn)等方面認(rèn)真布置、并有專人負(fù)責(zé)。今年以來，對加油加氣站各重點(diǎn)部位做好了設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)，各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位職責(zé)進(jìn)行了完善，生產(chǎn)運(yùn)行嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。同時，抓好了各重點(diǎn)要害部位的巡檢，保證安全，并經(jīng)常開展泄漏、著火等事故預(yù)案演練，提高職工的應(yīng)急能力和事故處理能力，確保了加油站的安全、平穩(wěn)、高效的運(yùn)行，為成品油銷售公司的銷售任務(wù)做出了貢獻(xiàn)，也為沙運(yùn)司油氣銷售業(yè)在社會上樹立了良好的形象。今年以來，成品油銷售公司收入5264.12萬元，其中天然氣288.45萬元，成品油4975.67萬元;上交103.37萬元;利潤21.53萬元。
2、創(chuàng)新機(jī)制，開拓新路，小車管理服務(wù)成效凸現(xiàn)。
絡(luò)，及時了解甲方的總體部署和生產(chǎn)需要，并收集了有關(guān)資料和市場信息，開展了回訪甲方、了解甲方意圖等項(xiàng)活動。在沙運(yùn)司生產(chǎn)開發(fā)和經(jīng)營部門的大力支持和幫助下，車隊(duì)增加了工程技服、人事處、基地管理處、大二線管理中心、華油公司等多處用車單位，從而開拓新的服務(wù)市場領(lǐng)域。為了進(jìn)一步加強(qiáng)小車服務(wù)管理，車隊(duì)圍繞全年的經(jīng)營指標(biāo)和工作任務(wù)，實(shí)行了“責(zé)任指標(biāo)分解制、全額成本制、工作考核制”為內(nèi)容的管理辦法。首先建立了責(zé)任指標(biāo)分解制度。就是對全隊(duì)的生產(chǎn)運(yùn)行、車輛設(shè)備管理、安全質(zhì)量管理、利潤、油料管理等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解，分別承包到人頭、車頭，把費(fèi)用全部分解到了單車，使每個人都能明確自己的責(zé)任和目標(biāo);其次，建立了全額成本制度。就是嚴(yán)格執(zhí)行沙運(yùn)司的規(guī)定的全額管理制要求，把單車、人員所產(chǎn)生的所有費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算機(jī)錄入劃分到單車，為單車考核表奠定了良好的基礎(chǔ);第三，實(shí)行了工作考核制度。就是考核司助和管理干部，根據(jù)《車隊(duì)管理辦法》實(shí)施單車考核表和司機(jī)獎金兌現(xiàn)表，及時為每月的成本進(jìn)行分析，考核管理干部主要針對責(zé)任心和工作態(tài)度，用考核來約束人、激勵人，以此督促工作，調(diào)動積極因素。這些管理辦法的實(shí)施，使各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)達(dá)到了層層分解，真正實(shí)現(xiàn)了壓力共擔(dān)、風(fēng)險傳遞，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大干部員工的責(zé)任感和緊迫感，形成了強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識，推動了效益的提高，為穩(wěn)定發(fā)展注入了強(qiáng)大活力。車隊(duì)還對車輛以值班單位以片區(qū)從新劃分分隊(duì)，選舉有責(zé)任心的、有能力的人員來當(dāng)分隊(duì)長，以更好的現(xiàn)場直接督促整改不安全隱患。今年以來，全大隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營形勢良好，創(chuàng)歷史同期最好水平。20xx年，車隊(duì)累計(jì)安全行駛1035萬公里，實(shí)現(xiàn)了“零傷亡、零傷害、零特大事故”的安全指標(biāo);完成收入7784萬元，完成全年計(jì)劃的119.75%;完成利潤情況：全年利潤計(jì)劃為800萬元，1-10月份利潤525.36萬元，完成全年任務(wù)的65.67%。
3、搶抓機(jī)遇，
精心。
運(yùn)作，油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)沙運(yùn)司的環(huán)保產(chǎn)業(yè)在油田公司具有良好的信譽(yù)。為進(jìn)一步鞏固和占領(lǐng)這個市場，使環(huán)保這一“綠色產(chǎn)業(yè)”為沙運(yùn)司進(jìn)一步創(chuàng)造效益，再建輝煌業(yè)績，則需要我們付出百倍的艱辛和不懈的努力。今年以來，在沙運(yùn)司。
領(lǐng)導(dǎo)。
班子的正確決策的引導(dǎo)下，我與環(huán)保公司的干部員工一道搶抓機(jī)遇，
精心。
運(yùn)作，取得了較好的工作成績。
的全力支持和幫助下，與環(huán)保公司干部員工克服了困難，緊密協(xié)作，先后對各個泥漿站點(diǎn)的土建工程、設(shè)備的選型安裝、人員的選配和前期培訓(xùn)、有關(guān)運(yùn)行過程中各種生產(chǎn)生活設(shè)施的落實(shí)并各項(xiàng)操作規(guī)程和規(guī)章制度的建立，都進(jìn)行了認(rèn)真周密的安排部署，確保了這項(xiàng)工作的順利有序開展。塔中泥漿站于今年6月22日開工建設(shè)，經(jīng)過兩個多月的緊張施工，10月8日完成了設(shè)備的安裝調(diào)試，目前已投入試運(yùn)行。
該站共建有6個長20米、寬8米、深2.2米的泥漿攪拌池，每個池子配有5個攪拌器，定時進(jìn)行攪拌，以保證泥漿不沉淀、不凝固，以保持其固有的活性。新建池容積為300多立方，滿負(fù)荷運(yùn)行為2000立方，建成后可滿足塔中區(qū)塊及周邊各井隊(duì)鉆采之需。目前，該站已儲存泥漿60多立方。大澇壩泥漿站也采用固定攪拌池的建設(shè)方式，設(shè)計(jì)規(guī)格為20個120立方的池子，總?cè)莘e約4000立方，將滿足輪南及周邊區(qū)塊的鉆采需求。英買力泥漿站則為可移動式泥漿池，設(shè)計(jì)規(guī)模為22個90立方的金屬罐體，配套建有相應(yīng)的連接管線和攪拌保溫設(shè)施，總?cè)莘e為2000立方，可滿足英買力、克拉以及西部大片區(qū)塊鉆采之需。目前，這三個泥漿站全部進(jìn)入試運(yùn)行階段。
干部，一年來，我想的最多的也是如何把安全工作抓好，落實(shí)好，而建立健全一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實(shí)是企業(yè)抓好安全的核心。
在與不在一個樣。針對基層安全管理薄弱及規(guī)章制度建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手，根據(jù)實(shí)際，制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責(zé)任制度，確定防范重特大事故措施，重點(diǎn)對安全工作的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行整頓和治理，內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識，交流安全生產(chǎn)管理工作經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂及風(fēng)險抵押金有效促進(jìn)了安全責(zé)任的落實(shí)，不僅調(diào)動了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的是明確了責(zé)任，提高了安全防范意識。二是爭取安全工作投入，完善安全設(shè)施建設(shè)。今年，我對所分管的工作進(jìn)行了嚴(yán)密的組織計(jì)劃和安排落實(shí)，認(rèn)真查找有關(guān)科技資料，采用科技經(jīng)驗(yàn)和手段，對我們所投入的新型環(huán)保工程項(xiàng)目優(yōu)先進(jìn)行實(shí)施多項(xiàng)安全技術(shù)改造，細(xì)化在每一個細(xì)節(jié)上，比如：設(shè)備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設(shè)備所應(yīng)必備的安全設(shè)備保障，還有物資設(shè)施是否符合和達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，是否按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定進(jìn)行安全技能操作等等，對正在作業(yè)的項(xiàng)目，重點(diǎn)嚴(yán)把了項(xiàng)目前期的施工組織設(shè)計(jì)關(guān)、中期的現(xiàn)場文明施工關(guān)和末期的驗(yàn)收關(guān)，做到及時溝通、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、落實(shí)。還根據(jù)各項(xiàng)目的季節(jié)性、自然環(huán)境及所處建設(shè)環(huán)境等因素變化，及時組織員工進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識、安全規(guī)章制度及操作技能，制訂安全應(yīng)急預(yù)案，不僅提高了設(shè)備本質(zhì)安全度，并為搞好安全生產(chǎn)。
提供。
了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。三是強(qiáng)化安全工作檢查，實(shí)施安全監(jiān)督考核。
干部，想的最多、最深的也就是安全檢查工作，為使安全檢查工作真正落到實(shí)處，我堅(jiān)持對分管單位干部值班安全巡檢工作，對加油加氣站我定期不定期的進(jìn)行安全查崗、查人、查隱患工作;并帶領(lǐng)分管理。
領(lǐng)導(dǎo)。
干部安全管理人員隨時奔赴沙漠各生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程，并在抓現(xiàn)場工程質(zhì)量的同時，堅(jiān)持安全管理，堅(jiān)持質(zhì)量管理，把安全工作的重心和著力點(diǎn)放在日常現(xiàn)場管理的工作質(zhì)量上，不斷加大安全監(jiān)管、監(jiān)察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實(shí)、整改工作。這樣做，不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，并對安全隱患的治理，積極采取預(yù)防措施和制定預(yù)案起到了積極的作用。在切實(shí)做好以上工作的同時，我還針對自己所處。
領(lǐng)導(dǎo)。
崗位的實(shí)際，按照。
黨
風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和要求，時刻牢記“兩個務(wù)必”，處處按照《準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真踐行社會主義榮辱觀，在實(shí)際工作中努力做到注重節(jié)儉、端正作風(fēng)、廉潔自律，誠實(shí)做人，干凈干事，勤懇從政，并自覺接受干部員工的監(jiān)督。我在一年來的具體的工作實(shí)踐過程中，無任何違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
各位。
領(lǐng)導(dǎo)。
各位職工代表：成績屬于過去我自己深感工作中仍存在著由于工作時間緊業(yè)務(wù)工作較重在學(xué)習(xí)方面抓的不夠緊同時需進(jìn)一步改進(jìn)工作方法,加強(qiáng)。
領(lǐng)導(dǎo)。
藝術(shù)的修養(yǎng)等諸多不足。但面對20xx年沙運(yùn)司提出的“123336”的宏偉目標(biāo)以及各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營工作面臨的新挑戰(zhàn)，按照沙運(yùn)司。
領(lǐng)導(dǎo)。
要求和管理思路，我有信心帶領(lǐng)所分管的工作單位的全體員工一如既往的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
精神。
重點(diǎn)從加強(qiáng)進(jìn)一步提高干部的執(zhí)行力和員工素質(zhì)等方面入手以實(shí)際行動為實(shí)現(xiàn)“保八億、爭十億”的目標(biāo)而努力奮斗!以上報告,請。
領(lǐng)導(dǎo)。
評議,歡迎對我的工作多提寶貴意見,并借此機(jī)會,向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位。
領(lǐng)導(dǎo)。
表示誠摯的謝意。謝謝大家!
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年6月我進(jìn)入國際貨物運(yùn)輸代理有限公司成為了一名客服部的員工。秉著認(rèn)真學(xué)習(xí)的工作態(tài)度，快速的融入到了公司的工作氛圍中。在從事這個工作之前，我對貨物運(yùn)輸代理的工作一無所知，但工作到現(xiàn)在，我成為了公司培養(yǎng)的客服部副經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)公司的大客戶之一-尚德太陽能公司的貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ?。通過將近一年的工作，我慢慢知道了集裝箱的規(guī)格，尺寸；大部分國家的主要港口，各主要船公司的優(yōu)勢航線，漸漸熟悉了貨物代出口的業(yè)務(wù)的流程。
1.詢價。在客戶詢價之前，最好對整個行業(yè)的價格有大致的了解，做到心中有數(shù)，由于我的客戶是公司的`老客戶，在價格上并沒有太多的交鋒。
2.下單訂艙。訂艙前，先要要考慮客戶貨物運(yùn)輸?shù)暮骄€，以及對運(yùn)輸要求。若在運(yùn)輸時間等方面不能滿足客戶需要的話，一定要及時的告知客戶。我們應(yīng)該著重要注意的是客戶訂艙時的訂艙單。要接受蓋有客戶公章的訂艙單，同時一定要仔細(xì)審核訂艙單上的.所有內(nèi)容，對發(fā)收貨人注意審核，很多的港口不接受收貨人為“toorder”，而作為貨代人要隨時了解各個船公司不斷變化的要求。
3.跟蹤船舶情況。不要認(rèn)為貨物上了船，工作就結(jié)束了，對運(yùn)輸貨物的跟蹤非常關(guān)鍵，同時也是最能體現(xiàn)一個運(yùn)輸公司服務(wù)的優(yōu)劣。當(dāng)客戶問你貨到那里了?還有多少天到?等等的問題時，要迅速給出明確答復(fù)。
5.客戶維護(hù)。每次客戶下單時，都建立文件夾，保存往來郵件信息，以及客戶的貨物信息。
要繼續(xù)努力的加強(qiáng)對尚德太陽能公司的維護(hù)，即便是老顧客，也要保持耐心，認(rèn)真細(xì)致的做好客戶的維護(hù)工作，不懈怠，不懶惰，與老客戶保持長久的良好合作狀態(tài)。進(jìn)一步學(xué)習(xí)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識，對于自己不是特別熟悉的工作環(huán)節(jié)要加強(qiáng)實(shí)踐。腳踏實(shí)地的做好本職工作。
總之，作為公司的員工之一，要想在業(yè)務(wù)競爭中處于名列前茅的地位，必須在各個方面進(jìn)一步成長全面提高自己的專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇二
我于20xx年7月份按照組織安排，全面負(fù)責(zé)沙運(yùn)司經(jīng)營科工作，時間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務(wù)重、困難多等嚴(yán)峻生產(chǎn)經(jīng)營形勢下,按照加強(qiáng)規(guī)范管理、加大開拓力度的總體要求,緊緊圍繞“管理規(guī)范年”和“發(fā)展創(chuàng)新年”，在沙運(yùn)司的統(tǒng)一安排部署下,帶領(lǐng)科室全體干部員工緊跟沙運(yùn)司開拓步伐，齊心協(xié)力，以辛勤、踏實(shí)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，苦練內(nèi)功，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，同心協(xié)力，克服種種困難，高效率、快節(jié)奏、高質(zhì)量地完成了沙運(yùn)司安排的各項(xiàng)工作，為提高沙運(yùn)司經(jīng)營管理水平做出了不懈努力。
通過科室全體干部員工齊心協(xié)力，勤懇工作，取得了一定的成績。下面結(jié)合工作實(shí)際，就這一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志做述職匯報：
20xx年，本人為不斷提高對沙運(yùn)司整體生產(chǎn)經(jīng)營狀況的了解和認(rèn)識，積極參加沙運(yùn)司的各類學(xué)習(xí)。對待工作，始終是愛崗敬業(yè)、以身作則、無私奉獻(xiàn)。自調(diào)入經(jīng)營科這個崗位后，我深知自己在這個工作崗位上的重要性和責(zé)任性。自己工作上的管理水平和業(yè)務(wù)能力方面有許多欠缺，需要更進(jìn)一步的加強(qiáng)和提高，因此，本人越來越注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高認(rèn)識，文章版權(quán)歸第1作者所有自己，堅(jiān)持在學(xué)習(xí)中工作、在學(xué)習(xí)中進(jìn)步的工作方法，努力提高自己各方面的業(yè)務(wù)、技術(shù)等工作水平。今年以來隨著沙運(yùn)司各項(xiàng)事業(yè)的逐步拓展，經(jīng)營管理工作涉及的層面也愈來愈廣，為更好貫徹落實(shí)沙運(yùn)司工作會議精神及改革思路，使自己在工作中有了更深的領(lǐng)悟和提高，從而為提高自身素質(zhì)，為做好沙運(yùn)司全年生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，做出了積極貢獻(xiàn)。
按照沙運(yùn)司安排部署，我們堅(jiān)定不移的樹立起規(guī)范、強(qiáng)化管理，為生產(chǎn)服好務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)看好門、當(dāng)好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務(wù)職能，要求每個崗位成員必須擰成一根繩，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，共同協(xié)作完成經(jīng)營科的工作和事業(yè)；同時由于我們這個集體年紀(jì)較輕，工作經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識等都還相對缺乏，提出了加強(qiáng)學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，不斷提高工作水平的計(jì)劃，包括業(yè)余自學(xué)，熟手帶新手，輪崗學(xué)習(xí)，外派培訓(xùn)等靈活多樣的方式，取得了較好的效果。通過這兩年多的磨合,我們目前已適應(yīng)了重負(fù)荷、快節(jié)奏的工作環(huán)境，逐步成長為一個真正有戰(zhàn)斗力的團(tuán)體。
20xx年，是集團(tuán)公司的“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年”，也是公司實(shí)施16336發(fā)展目標(biāo)的攻堅(jiān)年，更是沙運(yùn)司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴(yán)峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難，多重的任務(wù)，我們都集中力量，在工作量大、涉及面廣、工作難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見，組織會議討論，最后以沙運(yùn)司文件的形式下發(fā)了沙運(yùn)司《20xx年生產(chǎn)經(jīng)營考核實(shí)施細(xì)則》、《沙運(yùn)司合同會審制度》、《項(xiàng)目招標(biāo)實(shí)施細(xì)則》和沙運(yùn)司預(yù)算計(jì)劃管理辦法等一系列文件，同時組織沙運(yùn)司各部門完成了職責(zé)劃分、制度完善等管理基礎(chǔ)工作。還加強(qiáng)了有關(guān)制度的執(zhí)行監(jiān)督考核,從而使沙運(yùn)司的經(jīng)營管理水平上了一個新的臺階，基本實(shí)現(xiàn)了沙運(yùn)司提出的目標(biāo)。自20xx年以來，我科室被評沙運(yùn)司為20xx年度先進(jìn)集體，2004年度公司級、沙運(yùn)司及先進(jìn)科室。
我們通過制訂新的預(yù)算計(jì)劃管理辦法，成立沙運(yùn)司預(yù)算小組等措施，推動了計(jì)劃管理、控制制度的實(shí)施，建立起了一整套較為完備和嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的計(jì)劃管理制度。就以項(xiàng)目管理來說項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目事前事后評估、項(xiàng)目討論、招標(biāo)及隊(duì)伍確定、項(xiàng)目實(shí)施、聯(lián)合驗(yàn)收、結(jié)算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運(yùn)作模式，形成了年度、月度、季度計(jì)劃管理與調(diào)控和計(jì)劃適時動態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。
為及時反映沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營狀況，做到心中有數(shù)，沙運(yùn)司定期召開經(jīng)營分析會議，現(xiàn)已逐步形成了一項(xiàng)經(jīng)營管理制度。我們會同生產(chǎn)、財務(wù)等部門,收集各單位真實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)，進(jìn)行成本分析，找出成本升降原因、經(jīng)營管理存在問題、降低成本措施等，使經(jīng)營活動分析真正能為完成成本指標(biāo)提供指導(dǎo)作用。在20xx、2004年度分別2人次獲得公司、沙運(yùn)司年度先進(jìn)個人稱號。
針對經(jīng)營管理工作中，信息進(jìn)行整理、加工，工作量大，資源浪費(fèi)大、工作效率不高等諸多問題，努力推動沙運(yùn)司項(xiàng)目管理系統(tǒng)的建立、運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、合同、招標(biāo)及項(xiàng)目實(shí)施、驗(yàn)收和結(jié)算管理的系統(tǒng)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
自以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在20xx年以來，嚴(yán)格按照20xx年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在西廠有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，20xx年來的工作我感到非常充實(shí)。
1、協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)按公司要求，根據(jù)公司目前實(shí)際情況，結(jié)合公司當(dāng)前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求，同時方便了公司的安全管理工作。
2、在分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，認(rèn)真對生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕作業(yè)人員習(xí)慣性違章，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患和薄弱環(huán)節(jié)。
3、協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，經(jīng)常性的參加各車間班前、班后會加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、事故案例的宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)做好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，確保順利實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。
4、認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)工作。在一年一度的全國“安全生產(chǎn)月”活動中，組織員工進(jìn)行了百人安全宣誓及安全月啟動儀式、張貼安全宣傳標(biāo)語等多種形式宣傳安全生產(chǎn)的重要性，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識，真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
5、積極開展隱患排查工作，切實(shí)做到安全工作心中有數(shù)。每月組織6次以上定期的安全、文明生產(chǎn)大檢查及各類專項(xiàng)安全檢查，從作業(yè)現(xiàn)場找出員工的不安全行為，設(shè)備的不安全狀態(tài)，現(xiàn)場教育員工，做到隱患問題及時整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，20xx年共發(fā)現(xiàn)各類隱患及問題30余起，全部落實(shí)了整改。認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
6、根據(jù)公司通知精神，認(rèn)真做好夏季四防工作，制定并實(shí)施了詳細(xì)的防汛、消防應(yīng)急預(yù)案和消防應(yīng)急預(yù)案演練內(nèi)容，積極組織西廠員工參與演習(xí)，在演習(xí)過程中找出不足，確保在發(fā)生意外事件中，將損失降到最低。
7、對公司員工進(jìn)行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育，通過入廠安全教育使其初步的認(rèn)識西廠的安全概況及所從事工作的危險源辨識、預(yù)防，在以后的工作崗位上樹立起安全自我保護(hù)意識，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率。
20xx年來在本職崗位雖然取得了一定的成績，但是也存在許多的不足，主要體現(xiàn)在以下方面：
1、安全管理不嚴(yán)不細(xì)、員工安全意識淡漠，存在安全管理的盲區(qū)，發(fā)生了xx事故。
2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經(jīng)驗(yàn)的同事還有一定差距；應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，解放思想，彌補(bǔ)差距。
3、對外協(xié)單位監(jiān)督檢查力度不夠，特別是一些特種作業(yè)人員無證上崗，“三違”現(xiàn)象比較突出。在這方面應(yīng)加強(qiáng)對外協(xié)單位的監(jiān)管力度，杜絕無證上崗現(xiàn)象，對違章作業(yè)人員加強(qiáng)教育及加大處罰力度。
4、工作中不夠大膽，思想不夠超前。應(yīng)在不斷學(xué)習(xí)中改變工作方式、方法，不斷創(chuàng)新完善。
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)和工作能力，盡職、盡責(zé)的完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復(fù)雜的工作中磨練意志，提高自身素質(zhì)。
2、當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)助手，對安全工作出現(xiàn)的.各種問題，及時提出合理化建議，配合部門領(lǐng)導(dǎo)完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查力度，特別是大型吊裝、高空作業(yè)、交叉作業(yè)等高危作業(yè)的安全監(jiān)察力度，確保作業(yè)安全。對作業(yè)現(xiàn)場違章現(xiàn)象、存在的隱患，要及時制止和整改。
4、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、以及各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，經(jīng)常參加各單位班前、班后會，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底等規(guī)定。
5、加強(qiáng)外協(xié)單位資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、特種作業(yè)人員操作證的審查工作，加強(qiáng)各種專項(xiàng)施工方案的審查工作，切實(shí)做好危險性較大的檢修工作的定期安全巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，及時要求施工單位整改并監(jiān)督到位，認(rèn)真履行安全監(jiān)督職責(zé)。
總之，20xx年來，我在公司安全管理工作中離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小的差距，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的安全管理工作，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地、盡職盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今年以來，特別是3月份運(yùn)輸部在公司。
黨
委的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全部人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就3月份以來的工作。
總結(jié)。
工作如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。
經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開了安全例會4次，共安全行車1100車xx天，安全行車?yán)锍踢_(dá)10萬公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛40部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的`情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一月來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達(dá)到1100次，在出車任務(wù)重的情況下，全部人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。
認(rèn)真組織并按時參加了一年一度的駕駛員體檢，為按時完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審、營運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車達(dá)到了100%。
四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的。
思想。
教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時，達(dá)到了各用車單位的滿意。
深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性。
六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動中去查隱患、找差距、訂措施。對全部的車輛逐臺進(jìn)行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大小車輛四十臺次，合格率百分之百。
總之，一月來，經(jīng)全部人員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇五
尊敬的.領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年，我局減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級文件。
精神。
并結(jié)合我縣交通運(yùn)輸部門工作實(shí)際以清費(fèi)減負(fù)、落實(shí)惠企減負(fù)政策為著力點(diǎn)切切實(shí)實(shí)做好有關(guān)企業(yè)減負(fù)工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：
我局高度重視企業(yè)治亂減負(fù)工作，充分認(rèn)識開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項(xiàng)治理工作的重要意義，結(jié)合交通部門工作實(shí)際，認(rèn)真開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項(xiàng)治理工作，進(jìn)一步加大清費(fèi)減負(fù)工作力度，著力減輕中小微型企業(yè)負(fù)擔(dān)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)惠企減負(fù)政策，確保減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。
(一)交通工程建設(shè)領(lǐng)域落實(shí)減負(fù)政策情況。
嚴(yán)格按照合同約定，及時結(jié)算工程建設(shè)相關(guān)費(fèi)用，確保施工、監(jiān)理企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(二)公路部門落實(shí)減負(fù)政策情況。
1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，對今年開展治理公路“三亂”工作進(jìn)行了安排部署。同時加強(qiáng)了監(jiān)督檢查，組織人員對“公路三亂”進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，通過重點(diǎn)檢查和明察暗訪，無公路“三亂”行為。
2.深入推進(jìn)長效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，落實(shí)治超工作責(zé)任制，治超工作不斷規(guī)范。
(二)運(yùn)管部門落實(shí)減負(fù)政策情況。
1.免收道路運(yùn)輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證工本費(fèi)。免收的工本費(fèi)包括：客貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證工本費(fèi)、道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營許可證工本費(fèi)、機(jī)動車維修企業(yè)經(jīng)營許可證工本費(fèi)、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可證工本費(fèi)、車輛營運(yùn)證工本費(fèi)和客運(yùn)標(biāo)志牌工本費(fèi)。
積極爭取客運(yùn)站場建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)助資金進(jìn)一步改善企業(yè)、百姓候車出行條件減輕了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)。
3.加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場行業(yè)管理，打擊無證經(jīng)營，改善運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。及時發(fā)放公交、出租車燃油補(bǔ)貼，切實(shí)為運(yùn)輸企業(yè)減負(fù)。
4.嚴(yán)格落實(shí)縣政府出臺的出租車有償使用費(fèi)免征政策，全年累計(jì)免征210600元。
我局將進(jìn)一步統(tǒng)一。
思想。
提高認(rèn)識，進(jìn)一步加大力度扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)減負(fù)工作。具體做好以下工作。
(一)繼續(xù)做好交通運(yùn)輸執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法行為。
(二)繼續(xù)落實(shí)惠企減負(fù)優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費(fèi)。
(三)繼續(xù)做好其他減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
轉(zhuǎn)眼間一年的時間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭?；厥走@一年來所發(fā)生的一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時的惆悵。更多的，是折騰。但結(jié)果還是好的，總算折騰到一個對的地方了。從工作表現(xiàn)與工作態(tài)度上，由于把自身放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當(dāng)大的改觀的。不過仍然還會有些不足的地方，自身主觀情緒總是會不由自主的支配自身的神經(jīng)系統(tǒng)，會偶爾表現(xiàn)在工作上面，對于這一點(diǎn)，我已深刻認(rèn)識到自身的不足，我會認(rèn)真努力的克制，力求做到更好！
很到位，但行動力卻總是不到位。總是原諒自身，對自身太寬容，太喜歡為自身找借口。我也在改，也確實(shí)較過往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠(yuǎn)了。我會讓自身一直處于進(jìn)步的狀態(tài)。會調(diào)整自身以越來越快的腳步繼續(xù)前進(jìn)。
有些人把工作當(dāng)作事業(yè)，有些人則把事業(yè)當(dāng)作了工作！這里面的微妙我想就是：事業(yè)是擁有一種前赴后繼的理想的載體，他是所從事人員的夢想和追求，是需要用自身的心血呵護(hù)備至的。無論心情怎么低落，即便是丟了什么，我們還是不應(yīng)該丟了抱負(fù)和追求。
現(xiàn)就本年度重要工作情況。
總結(jié)。
如下：
在經(jīng)理的。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，完成了一些工作，取得了一定成績，
總結(jié)。
起來有以下幾個方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：
（一）只有擺正自身的位置，下功夫熟悉基本知識并鉆研，才能更好的與客戶溝通。
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的.關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度，才能得到自身一直想要達(dá)到的目標(biāo)。
（四）只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
（五）要加強(qiáng)與同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問題，多進(jìn)行。
思想。
交流。
（一）要定期進(jìn)行自我審視。以改正自身的缺點(diǎn)，并加強(qiáng)專業(yè)技能。
經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。在工作的同時，我比過往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
（三）。
總結(jié)。
下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自身在。
思想。
認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自身從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。行動力上再多以實(shí)現(xiàn)就更好了。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
上加以處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）進(jìn)一步積極搞好與同事的關(guān)系；
（二）加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益。
（三）提高自身的行動力，在研究員的帶領(lǐng)下，我也要享受研究員的待遇。
在今后的工作中不斷創(chuàng)新，及時與。
領(lǐng)導(dǎo)。
同事進(jìn)行溝通嚴(yán)格要求自身為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中我會繼續(xù)努力多向。
領(lǐng)導(dǎo)。
匯報自身再工作中的。
思想。
和感受，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)！我相信：在上級的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，城外城設(shè)計(jì)部的明天更美好。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇七
根據(jù)集團(tuán)公司的貨源情況以及調(diào)研，了解市場行情，我抓住有利時機(jī)，及時請示，果斷決策，轉(zhuǎn)換車型，適應(yīng)市場，先后增加工程機(jī)械重型車，在了解煤碳市場后，不失時機(jī)的增加重型斯太爾箱式貨車，在運(yùn)輸市場形勢比較嚴(yán)峻的情況下，我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車來適應(yīng)市場。一年來，在適應(yīng)市場的節(jié)骨眼上，我公司能及時抓住時機(jī)，及時轉(zhuǎn)換，通過實(shí)踐的驗(yàn)證明，我們每次轉(zhuǎn)換車型，增加的工程機(jī)械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場考驗(yàn)，并為運(yùn)輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強(qiáng)了公司抗風(fēng)險的能力。在xxx年的基礎(chǔ)上，無論從人員、車輛、運(yùn)輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍，相當(dāng)于一年又增加一個運(yùn)輸公司。公司全年增加車輛76臺，增加運(yùn)輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬元，運(yùn)量增加一倍還多，利潤翻一番?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬元，運(yùn)輸噸位6548噸，并用八個月的時間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機(jī)動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個停車位的停車場地；新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件。現(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個單位，四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運(yùn)輸公司，多年的夢想得到了實(shí)現(xiàn)。
一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍；運(yùn)送各種貨物663584噸，完成計(jì)劃的265；拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍；維修車輛13783臺次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運(yùn)收入5925萬多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤1201萬多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計(jì)劃的150，交納稅金103.6萬元。
我擔(dān)任公司經(jīng)理以來，我認(rèn)真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩(wěn)定，工作積極。
過路費(fèi)、罰款增多，油價上漲，運(yùn)輸成本相應(yīng)增加，我在對運(yùn)輸市場認(rèn)真的調(diào)研后認(rèn)識到，要想適應(yīng)市場，必須有占領(lǐng)市場的資本和條件。在xxxx年的基礎(chǔ)上，首先加強(qiáng)了業(yè)務(wù)科的力量，新增駐外配貨站，進(jìn)一步了解掌握信息。第二，增加重型、大噸位車輛，增加26輛箱式斯太爾重型車，把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連云港等地，使我們在煤碳對外運(yùn)輸中占領(lǐng)一席之地；增加10輛大型拖拉機(jī)，運(yùn)量達(dá)12萬噸，使工程成本有所降低；8輛重型罐車，每輛可為公司節(jié)約包裝袋錢380萬元左右；增加的工程機(jī)械在滿足公司工程的情況下，對外承接工程，增加外收入?；?、渣銷售也創(chuàng)出一條新路，以往都是在商丘本地打圈圈，今年一是我們自己拉著銷售，二是客戶來單位自己拉，使今年的灰、渣銷往太康、鹿邑、徐州等地，收入160多萬元。在今年的對外經(jīng)營中，我們已初步了解進(jìn)入市場，并嘗到競爭市場的甜頭，為04年競爭市場積累了經(jīng)驗(yàn)。在面對市場中，通過站點(diǎn)掌握信息，聯(lián)絡(luò)朋友，擴(kuò)大業(yè)務(wù)面。單位和在外配貨人員，相互結(jié)合，內(nèi)配外拉，從而打開了經(jīng)營之路。在對外經(jīng)營中，我們注入管理，增強(qiáng)信譽(yù)，結(jié)識客戶，打造品牌，使商電鋁業(yè)物流車在好多省、市、地區(qū)眾多客戶中增加信譽(yù)。有的外地客戶專程來商談運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
我們的對外單位牽到商丘及周邊省內(nèi)省外的業(yè)務(wù)部門，交通、交警、路政部門，有的具體到一個執(zhí)勤點(diǎn)，一個超限站等。根據(jù)貨源情況，我們對幾條主要線路，商丘周邊及省內(nèi)省外的站點(diǎn)，接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過建立警民共建單位，有的路政部門通過贈送錦旗等方式建立友誼，達(dá)成共識，爭取諒解，得到幫助。給好多大隊(duì)、站點(diǎn)建立了長期友好關(guān)系。我們的車輛行駛中節(jié)約了時間，減少了罰款，今年節(jié)約規(guī)費(fèi)、半價費(fèi)、保險費(fèi)用127萬多元。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇八
委、行政的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，堅(jiān)持以的。
思想。
為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)。
黨
的
領(lǐng)導(dǎo)精神。
與時俱進(jìn)開拓創(chuàng)新迎戰(zhàn)困難增強(qiáng)意識務(wù)實(shí)發(fā)展在運(yùn)輸行業(yè)超噸限載、計(jì)重收費(fèi)、過路費(fèi)上調(diào)、油價上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設(shè)等一系列困難的情況下各項(xiàng)工作都取得了較為突出的成績?，F(xiàn)就一年來的工作述職如下：
萬元，運(yùn)量增加一倍還多，利潤翻一番?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬元，運(yùn)輸噸位6548噸，并用八個月的時間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機(jī)動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個停車位的停車場地；新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個單位，四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運(yùn)輸公司，多年的夢想得到了實(shí)現(xiàn)。
在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實(shí)苦干，圓滿完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍；運(yùn)送各種貨物663584噸，完成計(jì)劃的265%；拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍；維修車輛13783臺次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運(yùn)收入5925萬多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤1201萬多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計(jì)劃的150%，交納稅金103.6萬元。
我擔(dān)任公司經(jīng)理以來，我認(rèn)真了解。
黨
和政府的方針、路線與政策，知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況，
思想。
穩(wěn)定，工作積極。利用員工例會做政治。
思想。
思想。
《中共中央關(guān)于完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定》和集團(tuán)公司及本公司的文件規(guī)章與制度，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，表揚(yáng)好人好事，批評不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作無私奉獻(xiàn)。
精神。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇九
委的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，六大隊(duì)科學(xué)組織部署，以十九大。
精神。
為指導(dǎo)，積極開展交通隱患大檢查大排查大整治工作，強(qiáng)化疏堵保暢，確保道路平安暢通。扎實(shí)抓好各項(xiàng)深化改革措施的落實(shí)，以改革創(chuàng)新為動力，完善工作機(jī)制，整合社會資源，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通管理和隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍平安穩(wěn)定。大隊(duì)以創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境為主線，以開展“學(xué)習(xí)十九大。
精神。
”活動為依托，大力實(shí)施城市交通暢通工程，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生，努力服務(wù)城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，取得一定成效?，F(xiàn)將大隊(duì)20××年上半年工作情況匯報如下：
20××年以來截至6月1日，轄區(qū)內(nèi)接處警共4220起。其中適用快處快賠1121起，當(dāng)事人自行協(xié)商解決1178起;簡易程序處理853起，傷571人;一般程序處理交通事故73起，其中死亡事故15起，死亡15人，傷79人，直接經(jīng)濟(jì)損失154070元，與去年同期相比：事故起數(shù)上升12.27%、死亡人數(shù)下降6.25%、受傷人數(shù)下降55.88%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降35.87%。
依據(jù)受理案件記錄統(tǒng)計(jì)：涉及小型轎車1138起;涉及面包車1023起;涉及電動自行車843起;涉及貨車321起;涉及摩托車353起;涉及泥頭車428起;涉及其他車輛115起。
主要違法行為分析：變更車道引發(fā)事故1123起;轉(zhuǎn)彎未讓直行引發(fā)事故1046起;在同車道中未保持安全距離引發(fā)事故527起;逆向行駛引發(fā)事故638起，其他違法行為引發(fā)事故886起。
一是轄區(qū)個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)平臺的錄入工作存在滯后情況。從“農(nóng)村系統(tǒng)”錄入工作開展的情況來看，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)假日未能積極開展勸導(dǎo)工作，進(jìn)而影響工作動態(tài)信息的收集，“群體性活動登記”、“勸導(dǎo)工作臺賬”、“宣傳教育總數(shù)”等“工作動態(tài)”信息錄入滯后，影響了xx區(qū)“兩站兩員”建設(shè)的總體推進(jìn)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通安全工作需要大家的努力，希望各鎮(zhèn)和玉洞街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人積極配合開展“兩站兩員”勸導(dǎo)工作，按時按要求報送、錄入各項(xiàng)相關(guān)材料。
二是轄區(qū)道路交通安全隱患突出。我大隊(duì)轄區(qū)由于銀海大道地鐵2號線和五象大道地鐵4號線修建施工導(dǎo)致路面凹凸不平，325國道因過往的大型貨車多導(dǎo)致路面損壞，加之近期維護(hù)道路圍擋施工較多，路面坑洼灰塵較大，稍有不慎往往就會造成群死群傷的嚴(yán)重事故，存在極大的交通安全隱患。
(一)加強(qiáng)源頭管理。
我大隊(duì)積極主動聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)、教育等部門開展交通安全大檢查大排查大整治，結(jié)合“全市道路交通安全專項(xiàng)整治大行動”和“交通事故預(yù)防工作”等相關(guān)工作部署，進(jìn)一步加強(qiáng)部門聯(lián)動，組織開展交通安全隱患集中整治，突出“兩客一?！?、貨車、校車、微型面包車等重點(diǎn)車輛管理，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，全力保障道路交通安全、暢通、有序。
1.加強(qiáng)企業(yè)源頭安全監(jiān)管。我大隊(duì)每個月不定期安排民警深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況，督促企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。重點(diǎn)檢查加強(qiáng)駕駛?cè)说慕逃芾怼④囕v維護(hù)保養(yǎng)、gps動態(tài)監(jiān)控等安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況。對隱患突出的重點(diǎn)企業(yè)，聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸部門開展集中約談曝光，強(qiáng)化落實(shí)安全主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來，大隊(duì)共深入轄區(qū)73家企業(yè)開展源頭風(fēng)險隱患排查工作，共組織召開5次運(yùn)輸企業(yè)警示約談會。
2.加強(qiáng)對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)说墓芾?。大?duì)不定期組織民警深入轄區(qū)大沙田、大塘客運(yùn)站等客運(yùn)企業(yè)及轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行排查，對不適合安排從事營運(yùn)、貨運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行清理，重點(diǎn)排查針對車輛和駕駛?cè)说陌踩L(fēng)險隱患，并將排查發(fā)現(xiàn)的隱患車輛和駕駛?cè)饲闆r逐一登記在冊，會同相關(guān)部門督促企業(yè)、學(xué)校加強(qiáng)管理，推進(jìn)整改落實(shí)。
近期，我大隊(duì)積極組織開展“重點(diǎn)駕駛員互聯(lián)。
網(wǎng)
面簽工作”，自6月1日起，將設(shè)置專門的面簽窗口，組織窗口崗位人員在接待群眾時加強(qiáng)現(xiàn)場宣傳引導(dǎo)，凡前來辦理業(yè)務(wù)的持a、b類駕駛證的重點(diǎn)駕駛?cè)?，符合條件的，先引導(dǎo)完成面簽工作，著力推進(jìn)道路交通安全隱患源頭治理工作。
明確責(zé)任推動落實(shí)整改。
4.深入推進(jìn)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門開展公路生命防護(hù)工程建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路，特別是山區(qū)公路和村村通公路的管理。重點(diǎn)對排查出來的未按規(guī)定設(shè)置中間隔離設(shè)施、安全設(shè)施不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志缺失、安全防護(hù)設(shè)施不全等突出問題，提出有針對性的整治意見和對策，報設(shè)施大隊(duì)、當(dāng)?shù)厝嗣裾虬参瘯?，推動落?shí)整改。
5.對新建、改擴(kuò)建等施工道路進(jìn)行全面排查。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、城鄉(xiāng)建設(shè)部門對轄區(qū)新建、改擴(kuò)建施工道路進(jìn)行排查，掌握施工道路基本情況，排查出來的隱患要求建設(shè)單位、施工單位立即整改。對正在封閉施工的道路，督促設(shè)置明顯的交通禁行標(biāo)志，防止社會車輛進(jìn)入;對已經(jīng)交工試運(yùn)行的道路，督促配套交通安全設(shè)施，完善交通標(biāo)志;對已經(jīng)達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的道路，督促及時組織竣工驗(yàn)收，確保道路交通安全。
針對5月上旬排查出銀海大道3期拓寬工程施工路段存在安全隱患問題，5月17日，我大隊(duì)與交警支隊(duì)科研所、秩序科、設(shè)施大隊(duì)、xx區(qū)安監(jiān)局在六大隊(duì)三樓會議室與建設(shè)單位、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行深度約談，進(jìn)一步壓實(shí)安全主體責(zé)任。
(二)加強(qiáng)路面管控。
1.深入開展三個專項(xiàng)行動。一是持續(xù)加強(qiáng)開展重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患清零專項(xiàng)行動。對查獲的交通違法要頂格處罰，該拘留的依法拘留，深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作。二是組織開展嚴(yán)厲打擊酒駕、醉酒、毒駕(3+n)專項(xiàng)整治行動。按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署，從5月18日至6月18日全區(qū)開展嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為的統(tǒng)一行動，嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為，預(yù)防和減少涉及酒駕醉駕的道路交通事故。三是組織開展農(nóng)村面包車三輪車專項(xiàng)整治行動。20××年以來，大隊(duì)積極聯(lián)合城區(qū)交通運(yùn)輸部門、農(nóng)機(jī)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等各職能部門持續(xù)開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治行動。從6月1日至8月31日，大隊(duì)將集中開展農(nóng)村面包車、三輪車交通安全專項(xiàng)治理，排查整改一批逾期未檢驗(yàn)、逾期未報廢農(nóng)村面包車、三輪車等安全隱患，依法查處一批農(nóng)村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行為，努力減少因農(nóng)村面包車、三輪車交通違法行為導(dǎo)致的群死群傷事故。
20××年1月1日至5月25日，我大隊(duì)按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，共開展各類統(tǒng)一行動19次、南湖夜查治飆21次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治行動32次，共查處酒駕70起，醉駕44起，在醉駕案件方面，辦結(jié)13起、立案26，其中1起已移交二大隊(duì)進(jìn)行辦理。我大隊(duì)依法進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，有效打擊了酒駕、醉駕等嚴(yán)重交通違法行為。
2.集中整治道路交通嚴(yán)重交通違法行為。大隊(duì)持續(xù)加強(qiáng)道路管控力度，充分依托大塘執(zhí)法服務(wù)站、臨時執(zhí)勤點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn)，結(jié)合南湖夜查治飆行動及大隊(duì)組織開展的夜查整治行動，開展交通違法整治工作。優(yōu)化勤務(wù)部署，加大一線警力投入，切實(shí)提高路面見警率和管事率。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來截至5月25日，我大隊(duì)共出動警力12704人次、投入警車2650輛次，共查處各類機(jī)動車交通違法行為7575起，其中查處貨車交通違法行為1753起，整治取得了良好效果。
3.深入推進(jìn)貨車超載超限治理。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸部門推進(jìn)貨車超限超載常態(tài)化治理工作，依托大塘執(zhí)法服務(wù)站和三個泥頭車整治卡點(diǎn)，結(jié)合本地公路超限檢測站和泥頭車整治工作實(shí)際，嚴(yán)厲查處貨車超限超載行為。
4.組織開展農(nóng)村道路交通大勸導(dǎo)。大隊(duì)積極組織轄區(qū)各鎮(zhèn)和玉洞街道辦“兩站兩員”開展農(nóng)村交通安全大勸導(dǎo)活動，充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”點(diǎn)多面廣的作用，在國慶等重大節(jié)假日、農(nóng)村圩日、民俗活動日開展農(nóng)村大勸導(dǎo)活動，動員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部駐站守點(diǎn)，嚴(yán)把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口，以接送學(xué)生車輛和面包車為重點(diǎn)，勸阻超員、違法載人的車輛出村上路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來，在勸導(dǎo)工作方面，xx區(qū)共啟動勸導(dǎo)站136個，發(fā)動勸導(dǎo)員2568人次，勸阻面包車超員11623起，勸阻貨車、拖拉機(jī)違法載人4023起，勸阻酒后駕駛2165起，勸阻摩托車不戴頭盔等其他違法行為4453起。
教育、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T密切配合工作機(jī)制。每月安排警力不定期深入轄區(qū)學(xué)校開展校車安全隱患排查行動、學(xué)校周邊道路隱患排查行動及交通安全知識宣傳活動。據(jù)統(tǒng)計(jì)20××年以來我大隊(duì)共深入轄區(qū)53家中小學(xué)校、幼兒園開展校車安全隱患排查工作積極宣傳相關(guān)交通安全知識大力推進(jìn)校車安全運(yùn)行工作。
絡(luò)，形成社會面執(zhí)法震懾。
7.深化電動自行車的綜合治理。大隊(duì)根據(jù)xx區(qū)電動自行車多、亂的特點(diǎn)，加強(qiáng)對轄區(qū)各重點(diǎn)路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建設(shè)路口)為電動自行車整治的示范道路，針對開展集中突擊整治，特別嚴(yán)格查處外賣電動自行車交通違法。路面警力每天在送餐集中時段(10：30至13：30，17：00至19：30)全面整治外賣電動自行車違法行為，及時發(fā)現(xiàn)和制止、查糾外賣電動自行車交通違法行為，引導(dǎo)外賣配送員樹立守法守信、文明行車的正面形象，形成統(tǒng)一、有序的通行秩序，遏制和減少交通違法亂象，規(guī)范交通秩序。
(三)強(qiáng)化開展道路交通安全大宣傳。
手機(jī)短信，利用窗口單位客貨運(yùn)輸場(站)執(zhí)法服務(wù)站等場所廣泛開展針對性宣傳提示。并將嚴(yán)重交通違法和典型事故案例及時推送給重點(diǎn)車輛駕駛?cè)?，加?qiáng)點(diǎn)對點(diǎn)提示預(yù)警。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來至5月25日，我大隊(duì)共發(fā)放宣傳材料7500份，報送“雙微”信息22條。
2.組織開展中小學(xué)生交通安全教育。大隊(duì)積極組織民警在“六一”兒童節(jié)前、放暑假前，深入轄區(qū)重點(diǎn)學(xué)校開展交通安全宣傳教育活動，提示大學(xué)生及中小學(xué)生、幼兒園兒童遵守交通安全法律法規(guī)，知危險、會避險。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來，我大隊(duì)進(jìn)入學(xué)校開展交通安全宣傳教育課8次。
大隊(duì)充分結(jié)合目前開展的“美麗南寧宜居鄉(xiāng)村”活動、車輛隱患清零專項(xiàng)行動，全市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作，抓好對企業(yè)、學(xué)校、施工單位的源頭管理，全面開展國道、縣道以及鄉(xiāng)村道路交通安全大整治，切實(shí)防范重特大道路交通事故的發(fā)生，加強(qiáng)推進(jìn)城市道路交通文明暢通提升行動。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇十
（一）轄區(qū)內(nèi)水上交通安全無事故。
（二）道路運(yùn)輸未發(fā)生源頭管理責(zé)任事故。
（三）工程建設(shè)施工、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理安全無事故。
（四）消防安全無事故。
今年1-6月交通安全各項(xiàng)指數(shù)均未突破市交通運(yùn)輸局和區(qū)政府下達(dá)的控制指標(biāo)。
（一）及時部署，明確任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。
一是加強(qiáng)。
領(lǐng)導(dǎo)。
成立了交通運(yùn)輸安全工作。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組，及時部署，明確任務(wù)。今年上半年印發(fā)了《區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”實(shí)施辦法》、《安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任追究辦法（試行）》、《安全生產(chǎn)委員會例會制度》、《。
20xx。
年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)及任務(wù)分工的通知》、《關(guān)于做好。
20xx。
年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》、《區(qū)交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的通知》、《貫徹市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的實(shí)施意見的通知》等30余份文件。二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和消防安全目標(biāo)任務(wù)責(zé)任書，調(diào)整充實(shí)了局安委會成員，進(jìn)一步明確了責(zé)任分工。局主要。
領(lǐng)導(dǎo)。
分管。
領(lǐng)導(dǎo)。
定期主持召開安全工作例會暨局長督辦會議，截止目前召開安全工作例會暨局長督辦會議6次，召開各類安全工作會議10余次,對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行具體部署和詳細(xì)安排，突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)。三是開展了局。
領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)。
黨
政同責(zé)”的原則，結(jié)合本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)實(shí)際，制定切實(shí)可行的工作。
方案。
切實(shí)履行工作職責(zé)確保交通安全工作取得成效。
（二）常態(tài)監(jiān)管，全線整治，強(qiáng)化源頭管理。
我局把安全生產(chǎn)工作作為一項(xiàng)長期性、常態(tài)化的重要工作，長效管理，常抓不懈，確保安全生產(chǎn)無盲區(qū)，安全監(jiān)管無盲點(diǎn)。
1.道路交通安全。對全區(qū)3家客運(yùn)企業(yè)、126家普貨運(yùn)輸企業(yè)、8家?；愤\(yùn)輸企業(yè)、29家汽車維修企業(yè)和2家駕培企業(yè)實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是嚴(yán)把車輛安全性能關(guān)，要求客貨運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛安全性能檢測，把好車輛技術(shù)狀況關(guān)。二是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，責(zé)令運(yùn)管分局加強(qiáng)對企業(yè)營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督檢查，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。三是督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度及駕駛員發(fā)班前安全制度，全面做好站場防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強(qiáng)對gps和3g視頻的監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)“3駕”及停車換人和途中凌晨2時至5時停車休息和接駁運(yùn)輸制度。五是嚴(yán)格落實(shí)市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”制度，截止目前，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的車輛7臺，已處理7臺。
2.水上交通安全。對轄區(qū)內(nèi)16個碼頭、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危貨船舶、28艘普貨船舶和3艘旅游客渡船舶實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是督促海事部門做好船舶按期檢驗(yàn)發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把企業(yè)、業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運(yùn)船舶適航、船員適任。二是加強(qiáng)巡航監(jiān)管力度，開展轄區(qū)水域夜查、暗查、錯時錯位聯(lián)合檢查行動。督促客渡船嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行動”、“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。三是督促鎮(zhèn)（街道）交管站對“無證無照”脫管船舶進(jìn)行再次清理，嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船非法載客和超載違法行為。四是開展“客渡船舶”“采砂船舶”專項(xiàng)檢查活動，做好客渡船舶汛期附加檢驗(yàn)工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。
格化管理聯(lián)系人以及聯(lián)。
網(wǎng)
路建設(shè)業(yè)主駐現(xiàn)場人員不定期到工地現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有違反安全管理措施的，要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進(jìn)行整改，整改檢查合格后方可開工。施工單位安全員須持證上崗，各班組人員在進(jìn)行某項(xiàng)工程前須進(jìn)行安全培訓(xùn)且有相關(guān)資料，若未進(jìn)行培訓(xùn)或沒有相關(guān)資料，則按規(guī)定進(jìn)行處罰整改，合格后方能進(jìn)行施工。
（三）突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，強(qiáng)化攻堅(jiān)突破。
1.把握重要節(jié)點(diǎn)。開展加強(qiáng)元旦、春節(jié)、兩會、清明節(jié)、“百安活動”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產(chǎn)月”等重點(diǎn)時間節(jié)點(diǎn)安全生產(chǎn)督查50余次，做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。
線索和群眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點(diǎn)地段和重要時段采用蹲點(diǎn)守候、上路布控，同時采取定點(diǎn)檢查和流動檢查，定時檢查和不定時檢查，交叉檢查和聯(lián)動檢查，明查和暗訪相結(jié)合的方式，嚴(yán)勵打擊非法營運(yùn)行為。截止目前，共排查車輛3687臺，查處非法營運(yùn)車輛107臺，全區(qū)道路運(yùn)輸非法經(jīng)營行為得到有效遏制。
3.強(qiáng)化“雙超”治理工作。針對前期執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法存在空檔期現(xiàn)象，從3月16日起，在整合區(qū)級相關(guān)部門的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)市路政支隊(duì)開展聯(lián)合執(zhí)法行動，在s308沿線鐵路橋、草包石、大渡口鎮(zhèn)街口處設(shè)置了3個治超點(diǎn)，實(shí)行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守，對超限超載車輛進(jìn)行檢查整治，充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍，取得了良好的效果。5月底，撤銷了草包石治超點(diǎn)，大渡口鎮(zhèn)治超點(diǎn)由大渡口鎮(zhèn)交管站和大渡口鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，城區(qū)周邊由鐵路橋治超點(diǎn)集中治理（區(qū)路政大隊(duì)6人、交警四大隊(duì)2人、區(qū)城管局1人、新樂派出所1人、安富街道2人），同樣實(shí)行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守。截止目前共檢查車輛965臺次，查處車輛67臺次，卸載1019噸。
4.繼續(xù)治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結(jié)合、便民利民、嚴(yán)格執(zhí)法、標(biāo)本兼治、綜合治理”的原則，由區(qū)高速辦牽頭，隆納高速公路交警大隊(duì)、高速公路執(zhí)法六大隊(duì)、川南高速公路公司、高速公路沿線鎮(zhèn)（新樂鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)、大渡口鎮(zhèn)、渠壩鎮(zhèn)、護(hù)國鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、龍車鎮(zhèn)）組成的巡查執(zhí)法組，在逢場天、節(jié)假日、人員集中路段對境內(nèi)隆納高速進(jìn)行了行人違法上高速公路全天的巡查執(zhí)法整治。截止目前，遣送高速公路交警大隊(duì)警務(wù)室進(jìn)行安全教育360人，被處罰268人，收繳自行車9臺，處罰摩托車7臺，在各高速路口勸離群眾600余人。
5.注重科技興安。全區(qū)505臺客運(yùn)車輛、65臺?；奋囕v、6艘機(jī)動客渡船，10個碼頭全部安裝使用了3g視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人嚴(yán)格落實(shí)gps和3g視頻監(jiān)控管理，強(qiáng)化對營運(yùn)車船動態(tài)監(jiān)管和安全預(yù)警提示，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。
6.及時落實(shí)隱患整改。在“安全生產(chǎn)大排查大整治”專項(xiàng)行動中，系統(tǒng)對客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、客渡碼頭、在建工程建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，出動檢查人員1258人次，查出各類安全隱患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隱患44起（屬于系統(tǒng)部門監(jiān)督整改的42起，列入市級督導(dǎo)整改的2起），建立了《安全隱患登記臺賬》，對存在隱患的企業(yè)、車船要求整改，落實(shí)監(jiān)控措施。
7.強(qiáng)化應(yīng)急管理。完善了水上交通、道路運(yùn)輸、危險化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案。要求各管理部門督促企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練。今年開展了船舶碰撞事故人命救助、車輛消防事故應(yīng)急救援、交通事故應(yīng)急疏散等各類應(yīng)急演練3次，進(jìn)一步提升了對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
余本，分發(fā)《區(qū)交通運(yùn)輸法律法規(guī)適用手冊》100余本；向廣大社會群眾散發(fā)交通安全宣傳資料6000余份，接受群眾咨詢300余人次，懸掛大型宣傳橫幅、標(biāo)語20余幅。
由于交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)點(diǎn)多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大，全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢仍然不容樂觀，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
（一）鎮(zhèn)（街道）交管站管理人員變動頻繁，安全管理容易出現(xiàn)真空區(qū)域。有的交管站工作人員、管船員剛經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)才基本熟悉工作就被換走，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力不能適應(yīng)交通安全管理工作的需要，也給行業(yè)管理部門指導(dǎo)工作帶來困難。
（二）營運(yùn)駕駛員文化素質(zhì)較低，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”鐵規(guī)矩時有發(fā)生。部分經(jīng)營業(yè)主、駕駛員文化素質(zhì)較低，安全責(zé)任意識和自律意識不強(qiáng)，違規(guī)違章作業(yè)，超員、超載、超速運(yùn)輸?shù)刃袨闀r有發(fā)生，屢禁不止，安全教育培訓(xùn)管理難度大。
（三）對貨運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管工作難度大。全區(qū)貨運(yùn)企業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大。
（四）車輛非法營運(yùn)治理難度大。轄區(qū)內(nèi)兩輪摩托車、面包車非法營運(yùn)仍然比較突出，打擊難度大。
（五）農(nóng)村小客運(yùn)線路運(yùn)行難。雖然我區(qū)農(nóng)村小客運(yùn)發(fā)展取得了較好的成績，但問題依然存在，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我區(qū)小客運(yùn)開行線路大都屬末稍斷頭路，不能開成環(huán)線，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式規(guī)律，俗稱“尿包市場”（上下學(xué)、趕集等時間段客流較多，平時客流較少）；另外，按照農(nóng)村小客運(yùn)統(tǒng)籌定線定價的要求，物價部門嚴(yán)格控制票價，運(yùn)行的農(nóng)村小客運(yùn)幾乎沒有利潤空間，導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾出行仍然面臨較大困難。
（六）惡劣天氣影響。汛期以來，雨多路滑，洪水泛濫，影響車輛、船舶安全通行。
下半年我局繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，以事故預(yù)防為重點(diǎn)，將安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，著力做好以下幾方面工作：
（一）繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產(chǎn)大檢查、大整治的基礎(chǔ)上，再一次加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常檢查和安全隱患排查，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對排查出來的安全隱患，要限期落實(shí)整改，防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。
（二）繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動。一是繼續(xù)開展國省縣鄉(xiāng)道“雙超”整治工作；二是做好安保工程建設(shè)查漏補(bǔ)缺工作；三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。
（三）深入開展“打非治違”專項(xiàng)行動。要以反“三違”為重點(diǎn)，對違規(guī)違章作業(yè)進(jìn)行“零容忍”，必須重拳出擊、鐵腕打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，要按照“四個一律”的要求認(rèn)真開展“打非治違”專項(xiàng)行動。
（四）繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作。充分宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，進(jìn)一步提高重點(diǎn)崗位人員安全意識，增強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)的自覺性。
（五）做好汛期交通運(yùn)輸安全和消防安全工作。
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇十一
20xx年因工作崗位變動，本人主要做了兩個方面的工作：一是運(yùn)管工作，二是擔(dān)任交通運(yùn)輸局局長分管的工作?，F(xiàn)將一年來的工作、學(xué)習(xí)、廉潔自律等情況述職如下：
期間本人任局長助理、運(yùn)管處處長，能帶領(lǐng)運(yùn)管處全體干部職工，深入開展運(yùn)管工作“六個年”活動。
1、繼續(xù)深入開展“客運(yùn)通達(dá)推進(jìn)年”活動。一是加速推進(jìn)長途客運(yùn)班線公司化改造進(jìn)程，推廣應(yīng)用環(huán)保節(jié)能的豪華燃?xì)饪蛙?。二是開展“xx快客”等客運(yùn)品牌創(chuàng)建活動。三是全力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和鎮(zhèn)村公交通達(dá)工程。
2、繼續(xù)深入開展“貨運(yùn)物流促進(jìn)年”活動。一是充分發(fā)揮我市水運(yùn)大市優(yōu)勢，引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)向長江、沿海運(yùn)輸發(fā)展，做大做強(qiáng)，向水運(yùn)強(qiáng)市轉(zhuǎn)型。二是積極培植規(guī)模物流企業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建農(nóng)村物流示范點(diǎn)。三是繼續(xù)做好交通運(yùn)輸業(yè)稅收征繳工作。
3、繼續(xù)深入開展“駕培行業(yè)規(guī)范年”活動。一是全力開展駕培市場集中整治活動，聯(lián)合公安等部門，嚴(yán)厲打擊亂設(shè)點(diǎn)、私招生、違規(guī)培訓(xùn)的行為。二是整合全市8個駕校，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一報名、統(tǒng)一繳費(fèi)、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一送考領(lǐng)證的“五統(tǒng)一”。三是全面推廣駕校教練車智能化管理。
4、繼續(xù)深入開展“維修質(zhì)量提升年”活動。一是繼續(xù)圍繞“培樹一類企業(yè)品牌、規(guī)范二類企業(yè)經(jīng)營、限制三類企業(yè)發(fā)展、取締無證經(jīng)營攤點(diǎn)”，開展維修行業(yè)日常管理。二是積極開展維修行業(yè)品牌創(chuàng)建，爭創(chuàng)“綠色維修”、“xx快修”等品牌。三是強(qiáng)化維修技術(shù)人員的培訓(xùn)考核，推進(jìn)維修企業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用。
5、繼續(xù)深入開展“營運(yùn)秩序整治年”活動。一是繼續(xù)加大運(yùn)輸市場違章、違規(guī)行為的查處力度，開展系列整治活動，凈化運(yùn)輸市場秩序。二是突出“黑車”非法營運(yùn)重點(diǎn)，開展城鄉(xiāng)聯(lián)動、部門聯(lián)合整治行動，查處非法經(jīng)營。三是緊盯“出租車”不規(guī)范經(jīng)營焦點(diǎn)，完善出租車百分考核辦法、星級考評制度和出租汽車管理電子檔案，嚴(yán)格規(guī)范出租車經(jīng)營行為。
6、繼續(xù)深入開展“隊(duì)伍素質(zhì)提升年”活動。一是以讀書學(xué)習(xí)為載體，提升執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和解決問題的能力。二是開展執(zhí)法培訓(xùn)和重點(diǎn)案例研討，提升執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。三是正常召開運(yùn)政執(zhí)法工作例會，交流執(zhí)法工作，塑造運(yùn)政執(zhí)法良好形象。
上公開透明運(yùn)行工作。
1、xx港口物流園區(qū)建設(shè)。一是協(xié)助xxx主任做好港區(qū)日常管理工作;二是重點(diǎn)推進(jìn)得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭建設(shè)，完善相關(guān)技術(shù)資料和審批手續(xù)，落實(shí)吊機(jī)招投標(biāo)，3個泊位主體工程全面建成。三是積極配合其他項(xiàng)目做好服務(wù)工作，幫助包裝上爭和對外溝通協(xié)調(diào)，農(nóng)副產(chǎn)品項(xiàng)目已確定為省交通物流xxx萬元補(bǔ)助項(xiàng)目，水上建材交易市場建成營運(yùn)。
2、港口建設(shè)與管理。今年是全省港口管理基礎(chǔ)年，我市從6月份正式啟動港口管理各項(xiàng)工作，針對從無到有、面廣量大、任務(wù)繁重的實(shí)際，從三個方面尋求突破，圓滿完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。一是隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)。充實(shí)港口管理人員，配齊執(zhí)法裝備，并利用每周六的時間，組織港口管理人員集中學(xué)習(xí)38次，全面提升港口管理的業(yè)務(wù)能力。二是港口建設(shè)和經(jīng)營管理成效明顯。全市11個港口作業(yè)區(qū)全部完成岸線利用評審和批復(fù)，48個港口碼頭完成38家港口經(jīng)營許可證核發(fā)，超額完成xx市局50%的目標(biāo)任務(wù)。三是貨港費(fèi)征收取得新突破。貨港費(fèi)征收是一項(xiàng)全新的收費(fèi)項(xiàng)目，征收難度大，社會支持率低。港口管理人員不畏嚴(yán)寒酷暑，跑碼頭、走船頭，反復(fù)宣傳、上門服務(wù)，在海事、交管所的大力支持下，征收貨港費(fèi)xxx萬元，圓滿完成xx市局目標(biāo)任務(wù)。
3、安全管理工作。在局主要。
領(lǐng)導(dǎo)。
的高度重視和親自參與下，保持了安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了安全有序、平穩(wěn)和諧的工作目標(biāo)。一是堅(jiān)持安全工作常態(tài)化管理。分線分塊每月組織安全檢查，定期召開安全工作例會，排查隱患、分析原因、督辦整改，全年共排查整改各類隱患67處。二是以打非治違和“四項(xiàng)排查”為載體，開展安全工作系列專項(xiàng)整治活動，先后開展了“?；愤\(yùn)輸儲存專項(xiàng)整治行動”、“水上交通安全專項(xiàng)整治行動”等，嚴(yán)厲打擊了非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，提高了交通運(yùn)輸市場安全度。三是突出危貨、客運(yùn)等重點(diǎn)運(yùn)輸行業(yè)，強(qiáng)化安全監(jiān)管，確保全系統(tǒng)交通運(yùn)輸環(huán)境和諧穩(wěn)定。
4、行政許可和行政權(quán)力。
網(wǎng)
上透明運(yùn)行工作。在局。
領(lǐng)導(dǎo)。
和相關(guān)科室的高度重視下，在相關(guān)處站的全力配合下，行政許可立足“簡化程序、公開運(yùn)行、規(guī)范行為、提升效能”，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范有序運(yùn)行，全年交通窗口共被行政中心月度表彰8次，年度考核獲得滿分。行政權(quán)力公開透明運(yùn)行，及時梳理更新執(zhí)法權(quán)限，完善自由裁量權(quán)，實(shí)現(xiàn)省市縣三級聯(lián)。
網(wǎng)
運(yùn)行。
在
黨
風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面，本人在履職期間，能始終繃緊廉潔自律這根弦，時刻警醒自己“自重、自省、自警、自律”，管好自己的嘴、手和腿，不該說的不說、不該吃的不吃、不該拿的不拿、不該去的不去，做到潔身自愛、務(wù)實(shí)做人、踏實(shí)工作。
還不夠強(qiáng)等等。我將以這次述職作為來年工作新的起點(diǎn)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤于調(diào)查研究，努力探尋各項(xiàng)工作的有效途徑，帶領(lǐng)相關(guān)部門和科室，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)拼搏，為來年工作再創(chuàng)新的業(yè)績共同奮斗。
謝謝大家!
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇十二
年，是我們。
xx。
運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年?；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計(jì)劃員）負(fù)責(zé)叉車、吊車、汽車裝飾用品的計(jì)劃和采購。8月至今到滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的配件和修理（包括叉車、北方奔馳、五十鈴等），還有5s管理工作，工作復(fù)雜而重要，有時要身兼數(shù)職，讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大，所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé)，全力以赴”是我的責(zé)任；“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責(zé)，不失斗志，不辱使命?，F(xiàn)在就將我一年來的情況匯。
總結(jié)。
如下：
、行動上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的5s管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓。
領(lǐng)導(dǎo)。
放心、上下級稱心、全體員工順心。
年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強(qiáng)，如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取，就會如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車隊(duì)任副隊(duì)長一職以來，我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格要求自身圍繞工作重心時時學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí)，不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識，也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學(xué)習(xí)方法，端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，更注重了學(xué)習(xí)效果，既做到了向書本學(xué)，更向?qū)嵺`學(xué)。向。
領(lǐng)導(dǎo)。
同事學(xué)，不斷更新知識氣勢磅礴知識儲備拓展知識領(lǐng)域，在學(xué)習(xí)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)受鍛煉，增長才干。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步解放了。
思想。
活躍了思維樹立了一定的超前意識具備了較快的接受新生事物在工作中發(fā)揮主觀能動性打開新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
回顧過去的工作，有成績，也有差距，就目前的實(shí)際情況來看，我的工作仍有待加強(qiáng)，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車隊(duì)副隊(duì)長，在許多方面也存在著不足：面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。有時工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認(rèn)識水平，增強(qiáng)工作的預(yù)見性，時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識；二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自身，特別是對公司和車隊(duì)各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應(yīng)用自如。
歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自身配合大局的能力、應(yīng)對復(fù)雜局面的能力，在滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！
運(yùn)輸企業(yè)述職報告篇十三
的關(guān)懷指導(dǎo)和各有關(guān)單位、科室的大力支持下，帶領(lǐng)分管單位全體干部員工秉承“帶好隊(duì)伍，干好項(xiàng)目，創(chuàng)譽(yù)逐利，拓展市場”的生產(chǎn)經(jīng)營工作方略，齊心協(xié)力，艱苦奮戰(zhàn)，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。
任職前，我曾在經(jīng)營科長這個工作崗位上一干就是三年。由于經(jīng)營業(yè)務(wù)工作緊張而又繁忙，使我沒有更多的時間和精力去投入到各種政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中去。步入新的工作崗位后，我面對嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營工作實(shí)際和嚴(yán)酷的市場競爭形勢，深感自己在政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)知識方面還有欠缺，還不能夠完全適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢和新的挑戰(zhàn)。因此，加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就成了擺在我面前的一項(xiàng)首要任務(wù)。
委、沙運(yùn)司在集團(tuán)公司、公司和油田公司關(guān)于以人為本，建設(shè)和諧企業(yè)的。
精神。
指導(dǎo)下，結(jié)合開展的“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變年”活動。
崗位，就要把加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)作為終生不渝的追求。學(xué)習(xí)新知識，掌握新方法，積累新經(jīng)驗(yàn)，增長新本領(lǐng)，才是我們不斷提高自身的決策水平、抓經(jīng)濟(jì)工作的水平、駕馭復(fù)雜局面解決困難問題的水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有這樣，也才能夠盡快適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢、自己的新崗位的要求。二是堅(jiān)持。
黨
性原則是我們每個。
黨
員干部的第一要務(wù)。尤其是我作為沙運(yùn)司的一名副經(jīng)理，要胸懷事業(yè)，擺正位置，在。
思想。
上始終與沙運(yùn)司。
黨
委、沙運(yùn)司保持高度一致，認(rèn)真落實(shí)公司、沙運(yùn)司的決策部署和和各項(xiàng)決定、決議。在具體工作中，要講大局，講團(tuán)結(jié)，真誠地與其他班子成員合作共事，努力形成一條心、干事業(yè)、謀發(fā)展的強(qiáng)大合力。三是堅(jiān)持發(fā)展是我們每一個干部的第一責(zé)任。目前，沙運(yùn)司的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營處于前所未有的好時期。在此情況下，以孫經(jīng)理為核心的。
領(lǐng)導(dǎo)。
班子又根據(jù)公司的要求和沙運(yùn)司的實(shí)際，勾畫出了“要確保實(shí)現(xiàn)20xx年度‘保八億、爭十億’這一生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)”為主要內(nèi)容“123336”宏偉藍(lán)圖。完成這一艱巨任務(wù)，是我們每一個干部所要為之付出艱苦奮斗才能夠達(dá)到的。因此，作為一名副經(jīng)理，帶領(lǐng)干部員工不折不扣地服從、執(zhí)行和圓滿完成自己分管的工作任務(wù)，才是最大的責(zé)任。
委、沙運(yùn)司的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
和決策下，不管面對多么大的困難、多么繁重的工作任務(wù)，我們都能夠集中智慧、聚集力量，并克服工作量大、涉及面廣、工作難度大等不利因素，圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。
1、正確引導(dǎo)、強(qiáng)化組織，油氣站基礎(chǔ)管理得到加強(qiáng)。
組織，規(guī)范管理，嚴(yán)格檢查，又從人員落實(shí)、崗位培訓(xùn)、制度建立、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、人才培養(yǎng)、設(shè)備管理和安全生產(chǎn)等方面認(rèn)真布置、并有專人負(fù)責(zé)。今年以來，對加油加氣站各重點(diǎn)部位做好了設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)，各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位職責(zé)進(jìn)行了完善，生產(chǎn)運(yùn)行嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。同時，抓好了各重點(diǎn)要害部位的巡檢，保證安全，并經(jīng)常開展泄漏、著火等事故預(yù)案演練，提高職工的應(yīng)急能力和事故處理能力，確保了加油站的安全、平穩(wěn)、高效的運(yùn)行，為成品油銷售公司的銷售任務(wù)做出了貢獻(xiàn)，也為沙運(yùn)司油氣銷售業(yè)在社會上樹立了良好的形象。今年以來，成品油銷售公司收入5264.12萬元，其中天然氣288.45萬元，成品油4975.67萬元;上交103.37萬元;利潤21.53萬元。
2、創(chuàng)新機(jī)制，開拓新路，小車管理服務(wù)成效凸現(xiàn)。
絡(luò)，及時了解甲方的總體部署和生產(chǎn)需要，并收集了有關(guān)資料和市場信息，開展了回訪甲方、了解甲方意圖等項(xiàng)活動。在沙運(yùn)司生產(chǎn)開發(fā)和經(jīng)營部門的大力支持和幫助下，車隊(duì)增加了工程技服、人事處、基地管理處、大二線管理中心、華油公司等多處用車單位，從而開拓新的服務(wù)市場領(lǐng)域。為了進(jìn)一步加強(qiáng)小車服務(wù)管理，車隊(duì)圍繞全年的經(jīng)營指標(biāo)和工作任務(wù)，實(shí)行了“責(zé)任指標(biāo)分解制、全額成本制、工作考核制”為內(nèi)容的管理辦法。首先建立了責(zé)任指標(biāo)分解制度。就是對全隊(duì)的生產(chǎn)運(yùn)行、車輛設(shè)備管理、安全質(zhì)量管理、利潤、油料管理等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解，分別承包到人頭、車頭，把費(fèi)用全部分解到了單車，使每個人都能明確自己的責(zé)任和目標(biāo);其次，建立了全額成本制度。就是嚴(yán)格執(zhí)行沙運(yùn)司的規(guī)定的全額管理制要求，把單車、人員所產(chǎn)生的所有費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算機(jī)錄入劃分到單車，為單車考核表奠定了良好的基礎(chǔ);第三，實(shí)行了工作考核制度。就是考核司助和管理干部，根據(jù)《車隊(duì)管理辦法》實(shí)施單車考核表和司機(jī)獎金兌現(xiàn)表，及時為每月的成本進(jìn)行分析，考核管理干部主要針對責(zé)任心和工作態(tài)度，用考核來約束人、激勵人，以此督促工作，調(diào)動積極因素。這些管理辦法的實(shí)施，使各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)達(dá)到了層層分解，真正實(shí)現(xiàn)了壓力共擔(dān)、風(fēng)險傳遞，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大干部員工的責(zé)任感和緊迫感，形成了強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識，推動了效益的提高，為穩(wěn)定發(fā)展注入了強(qiáng)大活力。車隊(duì)還對車輛以值班單位以片區(qū)從新劃分分隊(duì)，選舉有責(zé)任心的、有能力的人員來當(dāng)分隊(duì)長，以更好的現(xiàn)場直接督促整改不安全隱患。今年以來，全大隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營形勢良好，創(chuàng)歷史同期最好水平。20xx年，車隊(duì)累計(jì)安全行駛1035萬公里，實(shí)現(xiàn)了“零傷亡、零傷害、零特大事故”的安全指標(biāo);完成收入7784萬元，完成全年計(jì)劃的119.75%;完成利潤情況：全年利潤計(jì)劃為800萬元，1-10月份利潤525.36萬元，完成全年任務(wù)的65.67%。
3、搶抓機(jī)遇，
精心。
運(yùn)作，油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)沙運(yùn)司的環(huán)保產(chǎn)業(yè)在油田公司具有良好的信譽(yù)。為進(jìn)一步鞏固和占領(lǐng)這個市場，使環(huán)保這一“綠色產(chǎn)業(yè)”為沙運(yùn)司進(jìn)一步創(chuàng)造效益，再建輝煌業(yè)績，則需要我們付出百倍的艱辛和不懈的努力。今年以來，在沙運(yùn)司。
領(lǐng)導(dǎo)。
班子的正確決策的引導(dǎo)下，我與環(huán)保公司的干部員工一道搶抓機(jī)遇，
精心。
運(yùn)作，取得了較好的工作成績。
的全力支持和幫助下，與環(huán)保公司干部員工克服了困難，緊密協(xié)作，先后對各個泥漿站點(diǎn)的土建工程、設(shè)備的選型安裝、人員的選配和前期培訓(xùn)、有關(guān)運(yùn)行過程中各種生產(chǎn)生活設(shè)施的落實(shí)并各項(xiàng)操作規(guī)程和規(guī)章制度的建立，都進(jìn)行了認(rèn)真周密的安排部署，確保了這項(xiàng)工作的順利有序開展。塔中泥漿站于今年6月22日開工建設(shè)，經(jīng)過兩個多月的緊張施工，10月8日完成了設(shè)備的安裝調(diào)試，目前已投入試運(yùn)行。
該站共建有6個長20米、寬8米、深2.2米的泥漿攪拌池，每個池子配有5個攪拌器，定時進(jìn)行攪拌，以保證泥漿不沉淀、不凝固，以保持其固有的活性。新建池容積為300多立方，滿負(fù)荷運(yùn)行為2000立方，建成后可滿足塔中區(qū)塊及周邊各井隊(duì)鉆采之需。目前，該站已儲存泥漿60多立方。大澇壩泥漿站也采用固定攪拌池的建設(shè)方式，設(shè)計(jì)規(guī)格為20個120立方的池子，總?cè)莘e約4000立方，將滿足輪南及周邊區(qū)塊的鉆采需求。英買力泥漿站則為可移動式泥漿池，設(shè)計(jì)規(guī)模為22個90立方的金屬罐體，配套建有相應(yīng)的連接管線和攪拌保溫設(shè)施，總?cè)莘e為2000立方，可滿足英買力、克拉以及西部大片區(qū)塊鉆采之需。目前，這三個泥漿站全部進(jìn)入試運(yùn)行階段。
干部，一年來，我想的最多的也是如何把安全工作抓好，落實(shí)好，而建立健全一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實(shí)是企業(yè)抓好安全的核心。
在與不在一個樣。針對基層安全管理薄弱及規(guī)章制度建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手，根據(jù)實(shí)際，制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責(zé)任制度，確定防范重特大事故措施，重點(diǎn)對安全工作的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行整頓和治理，內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識，交流安全生產(chǎn)管理工作經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂及風(fēng)險抵押金有效促進(jìn)了安全責(zé)任的落實(shí)，不僅調(diào)動了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的是明確了責(zé)任，提高了安全防范意識。二是爭取安全工作投入，完善安全設(shè)施建設(shè)。今年，我對所分管的工作進(jìn)行了嚴(yán)密的組織計(jì)劃和安排落實(shí)，認(rèn)真查找有關(guān)科技資料，采用科技經(jīng)驗(yàn)和手段，對我們所投入的新型環(huán)保工程項(xiàng)目優(yōu)先進(jìn)行實(shí)施多項(xiàng)安全技術(shù)改造，細(xì)化在每一個細(xì)節(jié)上，比如：設(shè)備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設(shè)備所應(yīng)必備的安全設(shè)備保障，還有物資設(shè)施是否符合和達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，是否按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定進(jìn)行安全技能操作等等，對正在作業(yè)的項(xiàng)目，重點(diǎn)嚴(yán)把了項(xiàng)目前期的施工組織設(shè)計(jì)關(guān)、中期的現(xiàn)場文明施工關(guān)和末期的驗(yàn)收關(guān)，做到及時溝通、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、落實(shí)。還根據(jù)各項(xiàng)目的季節(jié)性、自然環(huán)境及所處建設(shè)環(huán)境等因素變化，及時組織員工進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識、安全規(guī)章制度及操作技能，制訂安全應(yīng)急預(yù)案，不僅提高了設(shè)備本質(zhì)安全度，并為搞好安全生產(chǎn)。
提供。
了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。三是強(qiáng)化安全工作檢查，實(shí)施安全監(jiān)督考核。
干部，想的最多、最深的也就是安全檢查工作，為使安全檢查工作真正落到實(shí)處，我堅(jiān)持對分管單位干部值班安全巡檢工作，對加油加氣站我定期不定期的進(jìn)行安全查崗、查人、查隱患工作;并帶領(lǐng)分管理。
領(lǐng)導(dǎo)。
干部安全管理人員隨時奔赴沙漠各生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程，并在抓現(xiàn)場工程質(zhì)量的同時，堅(jiān)持安全管理，堅(jiān)持質(zhì)量管理，把安全工作的重心和著力點(diǎn)放在日常現(xiàn)場管理的工作質(zhì)量上，不斷加大安全監(jiān)管、監(jiān)察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實(shí)、整改工作。這樣做，不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，并對安全隱患的治理，積極采取預(yù)防措施和制定預(yù)案起到了積極的作用。在切實(shí)做好以上工作的同時，我還針對自己所處。
領(lǐng)導(dǎo)。
崗位的實(shí)際，按照。
黨
風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和要求，時刻牢記“兩個務(wù)必”，處處按照《準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真踐行社會主義榮辱觀，在實(shí)際工作中努力做到注重節(jié)儉、端正作風(fēng)、廉潔自律，誠實(shí)做人，干凈干事，勤懇從政，并自覺接受干部員工的監(jiān)督。我在一年來的具體的工作實(shí)踐過程中，無任何違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
各位。
領(lǐng)導(dǎo)。
各位職工代表：成績屬于過去我自己深感工作中仍存在著由于工作時間緊業(yè)務(wù)工作較重在學(xué)習(xí)方面抓的不夠緊同時需進(jìn)一步改進(jìn)工作方法,加強(qiáng)。
領(lǐng)導(dǎo)。
藝術(shù)的修養(yǎng)等諸多不足。但面對20xx年沙運(yùn)司提出的“123336”的宏偉目標(biāo)以及各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營工作面臨的新挑戰(zhàn)，按照沙運(yùn)司。
領(lǐng)導(dǎo)。
要求和管理思路，我有信心帶領(lǐng)所分管的工作單位的全體員工一如既往的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
精神。
重點(diǎn)從加強(qiáng)進(jìn)一步提高干部的執(zhí)行力和員工素質(zhì)等方面入手以實(shí)際行動為實(shí)現(xiàn)“保八億、爭十億”的目標(biāo)而努力奮斗!以上報告,請。
領(lǐng)導(dǎo)。
評議,歡迎對我的工作多提寶貴意見,并借此機(jī)會,向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位。
領(lǐng)導(dǎo)。
表示誠摯的謝意。謝謝大家!