通過總結，我們可以更好地了解自己的優(yōu)勢和弱點，為個人職業(yè)規(guī)劃做出調整?？偨Y的寫作注意事項有哪些？我們在寫總結時需要注意什么呢？經(jīng)過一個學期的學習和實踐，通過總結，我發(fā)現(xiàn)自己在知識掌握、思維方式和學習方法等方面有了明顯的提高。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇一
客運公司的安全問題是客運公司各項工作中的重點,客運安全關系到客運公司的服務質量和對外形象信譽,歷來受到客運公司的高度重視。下面是本站小編為大家整理的20xx年客運公司安全生產(chǎn)總結，僅供參考。
20xx年，在上級部門和總公司的正確領導下，全體干部、員工認真貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的工作方針，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)年“三項行動”和“三項建設”，認真實施安全生產(chǎn)管理，堅持對員工、從業(yè)人員法制安全警示教育，狠抓制度落實，不斷完善安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
努力查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)及時消除事故隱患。為保障人民生命財產(chǎn)安全構建和諧社會促進企業(yè)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展做了大量扎實有效的工作順利完成了20xx年度安全生產(chǎn)責任目標。
一、領導重視、責任明確。
分公司領導高度重視安全生產(chǎn)工作，并結合工作實際，把“春節(jié)”、“潑水節(jié)”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節(jié)假日的安全運輸工作作為提高社會公共服務能力，服務群眾，展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓。為確保旅客運輸安全，公司成立了以經(jīng)理為組長、副經(jīng)理為副組長，各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)領導小組，負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃。
工作方案。
制定。
應急預案。
與部門和班組層層簽訂了《安全生產(chǎn)管理責任書》，同時又與所屬客車駕駛員簽訂了《20xx年各節(jié)假日行車安全保證書》明確了工作責任和工作任務，精心做好節(jié)日旅客安全運輸準備工作節(jié)前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護工作，使車輛以良好的技術狀況投入營運，同時，加強各部門員工培訓教育，做好應急演練，從而形成了上下聯(lián)動，監(jiān)管有力，反應靈敏的工作機制。
各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領導小組多次帶領有關部門和相關人員到客運站檢查指導工作，加強與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運輸安全的順利完成。
一、落實安全教育學習制度，提高行車安全意識。
分公司始終把安全教育學習，作為一項長效機制來抓。為切實增強員工和客運車輛駕駛員安全意識，開展了多渠道，多種形成的安全動員和宣傳教育活動。在春運、潑水節(jié)、五一、安全月、十一等主要節(jié)日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標語，安全宣傳畫等50余幅，發(fā)放宣傳資料20xx余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網(wǎng)絡等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場次。通過開展持續(xù)有效的宣傳教育活動，全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運車輛駕駛員安全學習44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認識到了安全生產(chǎn)工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動為契機，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的安全生產(chǎn)月活動主題。在轄區(qū)內廣泛開展了安全生產(chǎn)月活動?；顒右螅阂皇菫榧訌姳敬伟踩禄顒拥慕M織領導，確保安全生產(chǎn)月活動的有效落實，由分公司領導牽頭，成立了“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動領導小組，堅持上下齊抓共管，充分發(fā)揮每位員工的作用，建立了監(jiān)督、檢查制度，制定了相適應的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設。四是開展安全生產(chǎn)檢查活動，落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認真進行檢查，對發(fā)現(xiàn)問題定人、定時定措施及時地進行整改。五是為做好道路交通事故應急預案演練的各項工作，推動分公司系統(tǒng)應急預案演練工作的開展，進一步強化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應變能力，學會道路交通事故應急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應急預案處置演練?？h交通局、運政所等單位領導共計23人參加了演練。
通過開展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競賽活動，增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了預期效果。我們將以本次活動為契機，加強安全生產(chǎn)管理力度，達到以安全促生產(chǎn)，保證各項任務順利完成。
今年以來，經(jīng)損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張，在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司及時采取了應對措施。一是下發(fā)告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓，確保行車安全。二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落度，制定了相適應的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設。四是開展安全生產(chǎn)檢查活動，落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認真進行檢查，對發(fā)現(xiàn)問題定人、定時定措施及時地進行整改。五是為做好道路交通事故應急預案演練的各項工作，推動分公司系統(tǒng)應急預案演練工作的開展，進一步強化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應變能力，學會道路交通事故應急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應急預案處置演練?？h交通局、運政所等單位領導共計23人參加了演練。
通過開展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競賽活動，增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了預期效果。我們將以本次活動為契機，加強安全生產(chǎn)管理力度，達到以安全促生產(chǎn)，保證各項任務順利完成。
今年以來，經(jīng)損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張，在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司及時采取了應對措施。一是下發(fā)告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓，確保行車安全。二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落實對各條道路通行情況進行實地考察，將考察情況在安全學習活動中作宣傳通報。對塌方較嚴重的鄉(xiāng)村道路停駛營運，待路狀況恢復后開班。三是針對部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實際問題。利用晚上時間，分管領導率領安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進行安全教育學習，采取播放vcd碟片、電視、投影等方法把分公司內部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達至客運車輛駕駛員隊伍中，使他們從中吸取教訓，增強防范意識。四是分批組織召開駕駛員家屬座談會，簽訂駕駛員家屬責任書等方式方法。使家屬在思想上深刻認識到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實履行好自己應盡義務，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實公安部關于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達至每位運車輛駕駛員，在車站內掛橫幅2幅，車內張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過開展此次活動，在站內營造了濃厚的宣傳氛圍。
三、加強檢查，落實道路客運隱患專項整治，強化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管。
1、加強安全生產(chǎn)檢查。
分公司切實把安全生產(chǎn)檢查作為實施安全管理的重要手段來抓，全年安全生產(chǎn)檢查17次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10起，整改10起。結合云南省公路運輸管理局文件云運安監(jiān)[20xx]81號關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的工作要求和三部委《關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監(jiān)總局一[20xx]97號)文件精神。以及《云南省公路運輸管理局交通運輸部關于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實施意見》的通知。分公司重新對客運車輛駕駛員資質，車輛維護情況、隨車安全設施設備，gps、dvr車載設備及使用，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認真地進行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，以主體責任的落實為重點，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓等制度的組織體系，培訓責任落實，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術設備安全管理制度;開展了客運車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長途客車方向系、制動系、傳動系、鋪位設置是否存在非法改裝等專項大檢查活動，專項行動由分公司牽頭，安全辦、車隊、例保檢查室等部門配合，對346輛客運車輛進行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長途車臥鋪客車床位多一個，dvr監(jiān)控設備損壞6臺，gps設備故障2臺，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時地進行了整改，消除了潛在隱患。另外根據(jù)昆曼運輸有限責任公司文件西昆曼運[20xx]74號，關于推行道路客運安全告知制度的通知要求。加大員工和客運車輛駕駛員宣傳力度，落實了臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息制度。同時對13輛長途臥鋪客車刻制了dvr旅客乘車安全宣傳光盤。
2、做好車輛技術狀況監(jiān)管，確保行車安全。
近幾年以來，由于農(nóng)村客運車輛不斷增多，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質相對較低，經(jīng)營部份鄉(xiāng)村道路上的客運車輛沒有客運站點，給我們管理上帶來了一定難度。但我們始終把安全這根弦繃緊，采取易接受的管理方法，深入到鄉(xiāng)村道路上，不定時地進行抽查，檢查客運車輛駕駛員資質、例保情況，二級維護作業(yè)情況等。同時加大對長途客車二級維護的監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三單、一證、一合同”規(guī)程，建立健全車輛二級維護臺帳。對車輛二級維護的管理，是由車隊、修理廠、安全辦三部門聯(lián)合監(jiān)管。首先由車隊做出當月二級維護計劃表，修理廠在具體對客運車輛進行二級維護作業(yè)，然后在由安全辦對當月二級維護車輛逐一進行核實，保證不漏檢一臺客運車輛。另外，客運車輛都按照運管部門要求24小時做一次例保檢查，從而使客運車輛技術狀況得到了有效監(jiān)督，避免了機械事故的發(fā)生。
3、嚴格按照“四不放過”的處理原則，依法嚴肅查處事故。
分公司部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，疲勞駕駛、追尾事故、超速等違法行為時而發(fā)生。為有效遏制此類事故的再次發(fā)生，對部份違法違規(guī)駕駛員作出了相應處理。全年共處罰事故駕駛員9人次。
20xx年8月3日，孫和坤駕駛云k09290號車，9時由勐海向昆明方向行駛，10時59分行至214線回弄山遂道350米處時與云k43071號貨車發(fā)生追尾事故，造成遂道及兩車嚴重受損，多名乘客輕微傷的全責道路交通事故。事故發(fā)生后，分公司及時召開了事故分析會，查抓存在問題，通過認真研究分析，其根本原因是超速行駛，操作不擔所致。為此，分公司安全領導小組對事故駕駛員作出了黃牌警告一次，處罰20xx元，下車學習一個月的處理。
4、認真貫徹執(zhí)行總公司關于啟用安全責任合同書的通知精神，落實各項管理制度。
為認真貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，維護國家和人民生命財產(chǎn)不受侵害及損失，明確雙方(駕駛從業(yè)人員和運輸企業(yè))在經(jīng)營活動中的安全責任和規(guī)范安全行為。分公司在冊駕駛員446人，均重新簽訂了安全責任合同書，并按照規(guī)定收取安全履約保證金。
5、強化源頭監(jiān)管，落實各項安全生產(chǎn)管理制度。
分公司認真吸取往年事故經(jīng)驗教訓，根據(jù)節(jié)日特點和季節(jié)變化情況，做到早布置、早安排、認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針。繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年“三項行動”和“三項建設”。嚴格按照運管部門“三關一監(jiān)督”的管理要求，落實客運站“三不進站、五不出站”的檢查程序，對客運車輛駕駛員和經(jīng)營車輛實行計算機“一卡通”監(jiān)管。客運站每月組織員工召開一次安全生產(chǎn)會議，認真研究本部門安全生產(chǎn)中存在問題，安排布置各崗位工作。客運站設置專人嚴格加強“三品”查堵工作，杜絕危險品進站上車情況發(fā)生。全年共查出危險品9件，都按要求記錄、存放處理。
嚴格加強gps的動態(tài)管理，對安裝gps的138輛客運車輛實施不間斷監(jiān)控，每天形成工作日志，重新對每臺車進行審查，是否在線，作好記錄，分析查抓存在原因。同時，加強與總公司技術資源部和安全管理部的工作溝通。通過檢查、協(xié)調溝通，gps在線率達95%以上。有效遏制了超速、串線經(jīng)營等違法、違規(guī)行為。另外，分公司修理廠嚴格執(zhí)行國家有關客運車輛行業(yè)維修標準，對所屬分公司客運車輛進行維修，從源頭上加強了維修質量關，落實進出廠檢驗制度，保證車輛不帶病出廠，做到誰簽字，誰負責的原則，全年未發(fā)生過維修質量事故，修理工未發(fā)生工傷事故，保證了客運車輛運輸安全。交通賓館嚴格按照賓館管理制度，落實入住旅客的登記，加強防火防盜工作的巡查，全年未發(fā)生過盜竊事故和服務質量投訴。
四、抓好消防安全保衛(wèi)工作，確保站場車輛設施安全。
為加大轄區(qū)內安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)管力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。對各部門電源線、電燈、滅火器等用電和消防設施進行全面檢查，建立防火巡查記錄臺帳。由分公司貨運站專門負責對站場范圍內車輛和旅客的安保管理工作，重視夜間值班巡查，防止人為蓄意破壞和打毆鬧事。
為加強分公司消防安全工作，消除火災隱患，有效預防和減少火災事故發(fā)生，根據(jù)消防責任書的要求，層層落實各項消防安全管理制度，提高員工在發(fā)生火災時的自防自救能力，保護公司財產(chǎn)、員工和旅客人身安全，由分公司領導牽頭，安全辦組織開展了一次比較全面的消防知識培訓。培訓內容，滅火器、消防栓使用方法，逃生及自救等方法，42人參加了培訓。
通過加強對員工消防知識培訓，提高了員工的防火意識，對火災危害性有了進一步的了解，進一步完善了重大火災事故應急救援預案和快速反應機制，使員工在緊急情況下采取相應的應急措施，提高了應急預案實施應用效果。全年在分公司轄區(qū)內未發(fā)生火災事故和盜竊事故。
五、持續(xù)加大統(tǒng)籌宣傳力度，努力提高抗風險能力。
為最大限度化解分公司的運輸生產(chǎn)經(jīng)營風險，分公司始終堅定不移地把交通安全統(tǒng)籌工作作為安全管理的一項重要工程來抓，遵循“以人為本、和諧穩(wěn)定、安全發(fā)展”的原則和“安全保統(tǒng)籌、統(tǒng)籌促安全”的交通安全統(tǒng)籌工作宗旨。認真宣傳和貫徹落實《云南省交通運輸廳關于印發(fā)云南省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款的通知》，按照新條款部署的各項工作要求，把宣傳新《條款》作為當前安全統(tǒng)籌工作的一項重要任務來抓，將新《條款》的內容及時地傳達到統(tǒng)戶，大力宣傳新《條款》的優(yōu)越性、可行性、實效性，從思想上、認識上、行動上為新《條款》的實施作好輿論鋪墊。向參加交通統(tǒng)籌的廣大參統(tǒng)者提供熱情，及時、周到、方便的服務。分公司參加統(tǒng)籌、交強險車輛349輛，目前分公司強制投統(tǒng)項目為，第三者責任險和座位險，第三者責任險均投統(tǒng)了100萬元，長途臥鋪客車座位險投統(tǒng)了16萬元/座，縣際客車座位險投統(tǒng)了11萬元/座，農(nóng)村客運車輛座位險投統(tǒng)了10萬元/座，出租車座位險投統(tǒng)了21萬元/座。
20xx年分公司的交通安全統(tǒng)籌工作，在總公司統(tǒng)籌分理處的大力支持和幫助指導下，分公司領導的高度重視下，安全管理人員努力工作，加大安全統(tǒng)籌的宣傳力度，使經(jīng)營者充分了解和支持統(tǒng)籌工作，今年統(tǒng)費收入190萬元，統(tǒng)籌率達100%，理賠了38萬元，全面實現(xiàn)了20xx年度安全統(tǒng)籌工作目標，安全統(tǒng)籌工作質量得到大幅提高，進一步夯實了公司抵抗運輸生產(chǎn)風險能力，為安全生產(chǎn)管理提供了資金保障。
分公司統(tǒng)籌車輛349輛，共發(fā)生道路交通事故18起，消案4起，全責10起，主責2起，次責2起，死亡3人，(全責1起，主責1起，次責1起，)傷4人，估經(jīng)損61萬元。百車事故率：4次/百車，百車死亡率：0.5人/百車，百車受傷率：1人/百車，百車經(jīng)損率：17萬元/百車。員工因公千人死亡率為零;員工因公千人重傷率為零;工業(yè)生產(chǎn)重大事故為零。
根據(jù)集團公司《20xx年集團公司“安全生產(chǎn)月”
活動方案。
》的通知精神，客運公司結合實際，緊緊圍繞“強化安全基礎、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質量水平和防范事故的能力，及時有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將我單位20xx年“安全生產(chǎn)月”活動總結如下：
一、加強領導，精心組織，分工負責，分口把關，在集團公司領導下，與汽車站等兄弟單位密切配合，狠抓落實。
結合我單位實際，制訂了《20xx年客運分公司“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，明確了活動的主題和具體要求，要求我單位各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務求實效，明確目標，明確責任，明確任務，活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴禁形式主義，嚴禁走過場。
在活動開展中，客運公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領導小組，領導小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負責。抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進一步促進我單位安全生產(chǎn)各項工作的落實。
為了加強“安全生產(chǎn)月”活動宣傳效果，我單位在集團公司的領導下，6月9日上午,在德州汽車站門前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動，取得了不錯的效果。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內容之一。我單位通過制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動形式，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
20xx年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓例會上針對公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團安全月專題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強了效果。
通過觀看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強了重視。為進一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實可靠的保障和依據(jù)。
四、積極配合上級主管部門向社會進行廣泛宣傳。
充分發(fā)揮汽車站、出入庫等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進行宣傳的同時，對乘車旅客發(fā)放乘車基本常識、播放宣傳告知視頻。通過活動進一步加強了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。
通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時宣傳了企業(yè)形象。
五、開展管理人員培訓、增強素質、提高安全管理水平。
為進一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對當前安全生產(chǎn)的重點、難點我司在活動期間，要求各科室結合本科室實際精心準備培訓內容，認真組織實施，從而通過培訓切實提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識和安全管理水平。同時要求各科室在活動期間進行安全自查自糾，領導小組則進行安全大檢查，找漏洞、挖細節(jié)，保障此次活動的質量和效果。
六、保質保量開展20xx年駕乘人員培訓、管理人員培訓，簽訂安全責任狀。
客運公司對駕乘人員進行了安全月專項考試、打非治違專項考試，要求每位駕駛員認真答題，培訓結束考核合格后才可上崗，不合格者進行脫產(chǎn)學習。
通過簽訂安全責任狀的形式，加強駕乘人員的安全意識，提高安全責任心，確保將安全落在實處。
七、舉行車輛技術狀況專項檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。
我單位結合20xx年以來的道路客運安全工作實際情況，為了進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加大安全隱患排查治理力度，增強安全意識，提高全員安全管理水平，促進駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項檢查活動。本次活動從宣傳動員、自檢自查、集中整改、分項排查、檢查驗收到總結，共計3天。共計排查車輛150余臺，檢查辦公室20余間、機務車間4間、變電室1所，檢查出車輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進行了專人督促整改。
八、進行應急預案演練、提高應急處置能力。
今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強化安全基礎、推動安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個主題，制訂了行車事故應急預案、汛期防洪應急預案、消防應急預案，并于6月25日進行消防演習的實施。
通過所有人員的積極參與，臨時突演，注重了流程，檢驗了我單位的方案科學性、有效性，強化應急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個能力、三提示、三懂三會”。
結語。
每年一度的“全國安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠沒有結束。安全生產(chǎn)工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時時刻刻在威脅著我們來之不易的安全局勢。所以我們必須認真總結“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗，發(fā)揚好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標準化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定。
在集團公司的正確領導下，我司員工積極工作，盡職盡責，在安全工作上周密部署，精心組織，狠抓落實，達到降事故、保安全、保暢通的工作目標，確保了我司安全工作有序發(fā)展，完成了上級下達的各項安全工作任務。我司全年行駛公里為xxxx公里，兩個事故頻率分別為xxx次/百萬公里、xxx/百萬公里，安全運送旅客xxxx人/次，發(fā)班xxx次。無站場、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在xx%以內，無新聞媒體曝光不良行為?，F(xiàn)將我司20xx年安全。
工作總結。
如下：
一、加強領導，強化了安全責任。
年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務。今年年初，我們召開了安全管理工作會議，在全面總結去年安全管理工作的基礎上，對今年的安全工作進行了統(tǒng)籌安排，重新調整了安全領導小組，并將小組領導、成員及工作職責發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點。又與各站隊長簽定了安全責任狀，明確了安全責任和安全任務，把安全責任通過責任狀的形式予以明確，使安全工作落實到每個部門、每輛車、每個人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點和落腳點。
一、認真組織，抓好了節(jié)假日客運高峰期運輸安全工作。
?春運??清明?、?五一?、?端午??國慶?節(jié)日期間客流量大，各站、隊精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。
1、車站方面：一是利用廣播和電子顯示屏加強了節(jié)日安全知識宣傳。二是組織旅客排隊，了解各班線客源情況，合理安排了運力，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。三是加大力度進行了?三品?檢查，做到?逢包必檢，逢檢必嚴?。四是加大了?三不進站、六不出站?的管理力度，確保了車站內的站場安全。五是檢測中心對所有營運的車輛進行了認真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。
2、車隊方面：一是召開了司乘人員節(jié)日安全行車教育會，預防了道路行車事故發(fā)生。二是要大力加強了安全監(jiān)管力度，嚴查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。三是車隊在節(jié)假日期間組織對車輛進行了路檢路查，并教育駕駛員嚴禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹慎駕駛。四是車輛運行途中上客，司乘人員對行包進行了?三品?檢查。
3、各站隊加強了節(jié)日期間的領導值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運輸安排，制定了運輸計劃，加強了對節(jié)假日期間的客流預測，制定和完善了應急預案。召開了十次專題安全會議，做到了提前預防，及時響應，科學組織，成功應對了客源高峰、惡劣天氣等復雜環(huán)境下的旅客運輸工作。
4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測及車輛的日常維護工作，做到準確、細致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。
二、安全宣傳教育不走過場。
1、強化了安全意識，安全技能檢查個個過關，并對各站隊下達了安全硬性指標(違章、事故)。x司共xx人參加安監(jiān)局主要負責人及安全管理人員安全培訓，并100%通過考核，獲得合格證。
2、各車站候車室、走道等處累計懸掛橫幅xx副，粘帖安全標語xx副，客司制作黑板報xx塊，在車窗粘帖安全宣傳標語xxx多幅。
3、安管人員每天對駕駛員進行發(fā)車前安全教育，對車輛進行監(jiān)督檢查，確保人不疲、?馬?不乏，提供安全有效保障;信息專員利用短信平臺為廣大駕駛員及時提供天氣預報和路況信息xx次。
4、每年的四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊安管人員認真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調整工作。全司進行了應急避險、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學習。
三、各車站源頭管理從未松懈。
各車站嚴格執(zhí)行了?三不進站，六不出站?的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴把?三品?檢查關，安排了專職的檢查人員上崗，堅決杜絕?三品?進站，危險品上車，?三品?檢查班共檢測行包xxxxxx件，查處危險品xxxx件。7月份，xxx汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內查出xxxx，成功消除了一起重大安全隱患，集團對xxx站三品班重獎xxx元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險品的安檢員譚媛媛獎勵1000元。回場檢測中心共檢測車輛xxx臺次,安檢不合格的車輛堅決不給報班營運。特別是對車輛的制動，方向，輪胎等安全行車的關鍵部件及部位進行嚴格的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知車隊解決，為車輛提供有效的后勤保障。
四、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場內旅客、財產(chǎn)及車輛設施安全。
各車站每周進行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患xx處，更換應急燈xx盞，更換應急疏散牌x塊，滅火器灌粉xx次，更換xx塊?禁止吸煙?警示牌，修消防沙池xx處;對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查;加強了日、夜值班，切實做好了防火、防盜、防破壞等安全預防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
五、持續(xù)推進我司安全標準化建設工作。
經(jīng)過去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，xx分公司、xx分公司、xxx汽車客運站、xxx汽車客運站于去年12月份通過了交通部xx級考評機構現(xiàn)場考評，充分說明我司在去年的安全標準化建設中取得了優(yōu)異的成績。但是，今年我司安全標準化建設工作任重道遠。按照省廳于xx月xx日至x月xx日組織開展的安全標準化自評員、考評員繼續(xù)教育培訓要求，對照交通運輸部考評細則內容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)管理，20xx年年底完成了安全生產(chǎn)績效考核考評，在落實安全工作中還存在諸多問題與不足，xx正在進一步鞏固和完善安全各項工作。
六、認真開展各項安全、競賽活動。
1、大力開展安全生產(chǎn)?四大三基?三年行動。
按照省市?四大三基?三年行動計劃的部署安排和集團公司安全部要求，在全司深入開展?四大三基?三年行動：一是繼續(xù)深入開展?打非治違?和安全生產(chǎn)大檢查。以長途客運、旅游包車、駐外點車輛、農(nóng)村班線車輛為重點，繼續(xù)深入開展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營，治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，把?打非治違?列入常態(tài)化工作;二是開展了?平安交通?創(chuàng)建活動，按照省交通運輸廳的統(tǒng)一部署，有計劃、分步驟、有重點地推進?平安車站?、?平安車輛?的創(chuàng)建活動。確?；顒尤〉脤嵭?。三是落實道路運輸客運站場?三不進站，六不出站?責任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運站場安全管理投入，提升了客運站場本質安全水平。四是強化特殊時段、重點領域和重點對象的安全監(jiān)控管理，切實做好了重點時段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，針對重點單位、重點車輛、重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。
2、深入開展?五進?活動。
一是加強全體安管人員的教育培訓工作，進一步提高了安全管理水平，積極參加了上級主管部門組織開展的培訓活動。二是加強從業(yè)人員的培訓(重點為駕駛員、站務員培訓)，按照集團公司教育培訓大綱要求，集團公司站務員培訓教材內容，結合實際情況組織開展了培訓，并邀請了專家講座。三是加強了新錄用人員、轉崗人員的崗前培訓和安全教育工作。四是開展安全知識?進企業(yè)、進機關、進站場、進車輛、進家庭?的?五進?活動。
3、深入開展?全國安全生產(chǎn)月?活動。
(1)各站、隊充分利用了當前安全良好的氛圍，以‘強化安全基礎，推動安全發(fā)展’為主題，堅持‘三貼近’(貼近實際、貼近生活、貼近群眾)，‘三面向’(面向基層、面向企業(yè)、面向職工)，對司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作。
(2)x司xx人在xxxx參加了xx市安全生產(chǎn)月活動啟動儀式，采取黑板報、橫幅、標語等形式，開展了內容豐富的安全宣傳教育活動，并收集了各類安全宣傳資料，推進安全文化建設，營造了安全氛圍。
(3)x司安全管理人員普及了安全法律法規(guī)知識，車隊利用典型案例，有針對性的開展了安全教育學習，客司在6月底開展了防恐反恐綜合應急演練，提高了我司安全管理應急響應能力。
4、開展交通安全與車輛保險百日競賽和?安全整頓月?活動。
為認真貫徹落實黨的xx屆三中全會精神，堅持?安全第一，預防為主?的原則，進一步提高安全風險意識，有效地降低和減少行車責任事故次數(shù)，及時化解交通事故賠償所引起的社會矛盾，xx集團與xxxxxx分公司聯(lián)合開展了交通安全與車輛保險競賽活動，時間為20xx年x月x日至20xx年x月x日。為確保競賽活動順利進行，取得預期效果，我司按照集團公司與xxxx分公司制定的活動方案要求，認真貫徹落實。
我司按照衡汽集團安字(20xx)53號文件《關于開展安全整頓月活動的通知》要求，以駕駛員違法監(jiān)管為抓手，以?二超一疲勞，高速路上下客?為整治重點的整治活動，時間為：20xx年x月xx日至20xx年x月xx日，各車隊根據(jù)自身情況制定了安全生產(chǎn)整頓月活動方案，并按要求貫徹落實。
七、加強了機務工作管理，做好了駕駛員技術考試合格證的審驗工作和車輛維護保養(yǎng)。
1、做好了車輛日常維護，愛車例保檢查，及時排查車輛隱患，并實施處罰，保證了車容、車貌、車況的完好性。
2、制定好了二保計劃，并現(xiàn)場跟蹤、保證安全質量，杜絕車輛委外作業(yè)。加大了承包車二保預提費的收繳。按時做好了季審、年檢年審工作，進行季檢的車輛全部合格。
3、嚴格控制燃油消耗、小修用料、輪胎消耗的指標數(shù)，將?三節(jié)?工作落到了實處。
4、嚴格按照集團公司及分公司的相關規(guī)定，落實了車輛gps設備的改線工作，確保車輛gps的使用正常，及時配合相關部門對車輛的gps設施的維護保養(yǎng)，充分發(fā)揮gps的管理能動性。
5、各車隊按照規(guī)定，在今年11月份進行了年檢年審工作，對駕駛員進行一次普查分類，對不符合條件的不予以年審，并不予以辦理春運準駕證。
6、各車隊的安全機務人員對車輛的技術狀況進行了定期的檢查、維護，消除車輛技術的隱患，杜絕了帶?病?車輛上路營運，督促駕駛員攜帶好三角木、防滑鏈條、滅火器、應急錘等設備，確保行車安全。
八、做好了保險銜接工作，防脫保、漏保。
1、各車隊認真做好車輛入保，投保，保險銜接及收繳車輛保費工作。
2、各車隊安全管理人員加快舊事故的清理，結案，送保理賠工作，提高事故的結案率。
目前我司安全管理工作依然存在以下幾個方面的不足有待改正和提高。
1、各車隊駕駛員的教育面，未達到100%，有待加強。各承包車隊外點車輛較多，又很少進站，參加安全例會時間也少，車輛基本都在站外，對這些駕駛員的教育工作有待加強。
2、各車隊對新聘上崗駕駛員的考核工作還需要進一步的加強，關鍵是考核時間，跟車寫實工作由其重要。
3、各車隊對路上車輛的檢查力度不夠，應該加大上路對車輛的檢查工作，特別是無上崗資格的人員上車，超速，超載等違法行為，起到安全預防的作用。
4、需加強對違法違章駕駛員教育和處罰，各車隊安管人員要督促駕駛員完成清零工作。
5、開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，還不徹底，還留有死角。
20xx年安全工作重點：
1、進一步落實安全目標責任制，將安全責任落實到每條線、每臺車、每個人，實行?誰主管、誰負責?，?誰違章、誰負責?的原則，層層落實，加強監(jiān)督。
2、落實好安全隱患自查自糾和隱患整治長效機制，做到排查隱患不留死角，整治隱患不留情面，要像處理事故一樣處理隱患，樹立隱患不過夜的思想，將可能導致事故發(fā)生的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
3、加強監(jiān)督，提高車主的職業(yè)素質是我們要做的工作之一，只有讓車主有充分的自覺性，意識到安全的重要性，我們采取積極有效的措施，減少和預防客運事故，遏制群死群傷特大惡性事故的發(fā)生，加強安全監(jiān)管，才能取得實際成效。
4、宣傳教育是保障。我們要把事故易發(fā)地段、事故易發(fā)人員、事故易發(fā)時間段做到心中有數(shù)，采取不定期、不定時的談話和交流，進行安全提醒，讓每一位車主都來關心和支持我們的安全管理工作。各站、隊、廠要開展多種形式的安全競賽和安全教育活動。
總之，安全工作對于我們來說，只有起點，沒有終點，在安全這條道路上，我們任道而重遠。我司會堅定信心，鞏固成果，堅決預防和遏制客運車輛的交通事故發(fā)生，切實抓好安全生產(chǎn)，落實安全管理，確保公司安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇二
20xx年xxx在xxx正確領導下，遵照年度安全生產(chǎn)工作要求，嚴格防范安全事故發(fā)生，全面落實安全生產(chǎn)職責制，扎實開展了“安全生產(chǎn)月”、安全生產(chǎn)大檢查、安全宣傳教育培訓等重要活動，強化了安全生產(chǎn)基礎工作，穩(wěn)定了安全生產(chǎn)總體形勢，為公司全面完成生產(chǎn)經(jīng)營任務奠定基礎，20xx年安全生產(chǎn)工作開展狀況如下：
（一）強化管理基礎建設，加強隊伍建設。
為進一步確保安全生產(chǎn)管理工作的組織和落實，調整了安委會成員，由安委會負責公司安全生產(chǎn)管理工作的組織落實，并設立安委會辦公室，負責處理日常工作。所有部門均明確了兼職安全員，并制訂了《xxxx工作職責》，安全職責得到落實。
（二）安全生產(chǎn)月活動開展狀況
按照總體部署和要求，突出重點注重實效，制定了活動開展方案，明確各部門活動開展職責人，以多種交流平臺開展廣泛宣傳，做到全員知曉，營造良好的活動開展氛圍。邀請了專業(yè)人員進行消防安全知識培訓，透過培訓進一步普及了員工消防安全知識，有效地提高員工安全意識，對公司安全生產(chǎn)工作起到了用心作用；按照治隱患、防事故活動目標，認真組織開展安全事故隱患排查，就辦公區(qū)域進行全面排查，日常安全檢查工作得到較好落實。
（三）安全生產(chǎn)大檢查開展狀況
按照相關文件要求，制定了安全生產(chǎn)大檢查實施方案，并集中開展了兩級安全生產(chǎn)大檢查，檢查單位覆蓋了公司所有部門，下發(fā)了《安全隱患排查表》和《安全工工作自查狀況表》，針對安全隱患類別逐一進行排查，梳理分析隱患可能存在原因并制定防范措施，各部門均按期上報檢查狀況，確保安全生產(chǎn)大檢查各項資料得到落實。
（四）安全生產(chǎn)宣傳教育培訓狀況
圍繞主題，充分利用會議、培訓和辦公系統(tǒng)等多種渠道，廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作要求，組織開展各類培訓。先后組織進行xx次隱患排查，組織xx次全員消防安全知識培訓，增加了員工安全意識和安全防護知識。針對新入職員工做安全生產(chǎn)管理要求和保密管理規(guī)定的崗前培訓；在會議上進行了安全生產(chǎn)宣貫培訓和工作布置。
（一）不斷健全安全生產(chǎn)工作機制，完善安全生產(chǎn)管理體系，認真落實安全生產(chǎn)目標職責制及安全生產(chǎn)職責書簽訂，要求各部門認真履行安全生產(chǎn)職責，落實安全生產(chǎn)目標職責制。
（二）加大安全宣傳教育力度，以提高員工安全生產(chǎn)意識為目標，抓住重點，突出工作現(xiàn)場安全事故預防、避險、應急處置和自助求救等安全常識培訓。
（三）加強車輛安全管理職責及交通安全教育培訓，嚴格按照管理制度要求對公司駕乘人員進行相關交通安全教育培訓，定期組織車輛的日常維護保養(yǎng)工作，督促車輛駕駛人員做好《車輛管理記錄本》的填寫，加強公司駕乘人員的安全意識。
（四）進一步做好保密宣傳教育工作，定期組織員工進行保密相關法律、規(guī)范的學習，做好新員工崗前保密培訓，提高員工保密意識，嚴防失泄密事件發(fā)生。
（五）進一步加強安全生產(chǎn)檢查力度，做好重點部位的安全監(jiān)管，做細隱患排查工作，對排查出的隱患及時制定整改措施，確定整改時間，確保整改到位。
（六）進一步加強和規(guī)范安全生產(chǎn)基礎管理工作，繼續(xù)做好日常安全督促、檢查，健全安全生產(chǎn)臺帳、報表管理，確保安全生產(chǎn)制度規(guī)范、執(zhí)行有效、數(shù)據(jù)準確、痕跡清晰。
（七）全面落實公司20xx年安全生產(chǎn)工作目標，確保公司各項工作任務的順利完成。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇三
為強化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保2009年總公司安全計劃的順利完成，認真履行安全生產(chǎn)職責，完成如下安全生產(chǎn)計劃：
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領導小組，健全安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全目標責任書，落實到人，責任明確。
2、認真貫徹執(zhí)行上級有關安全管理相關文件和精神，做到令行禁止。
3、結合“春運”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強對售票人員及站務人員的教育。及時總結經(jīng)驗、吸取教訓，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進行責任追究。
4、嚴禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴格按照“客規(guī)”要求，提高服務質量和服務水平，努力為旅客創(chuàng)造一個良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進站報班營運，對違反規(guī)定的車輛，一律停運。
7、認真貫徹落實總公司出臺的`安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計劃、有準備地防大汛，確保交通干線正常運行。
9、全力做好北京奧運交通反恐安保工作，本著明確責任，落實責任，加強防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認識。
10、嚴禁對中小學生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認真學習《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進站運行的車輛，（包括；社會、個體、外公司車輛）必須配備有效滅火器（滅火器壓力、合格證、年審標志符合要求），沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班，待符合要求后方可報班營運。
14、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關、一監(jiān)督”和“三不進站、五不出站”有關規(guī)定。
15、加強對本單位公務用車的管理力度，不經(jīng)過領導同意禁止私自用車，違者嚴肅處理。
16、堅持安全生產(chǎn)匯報制度，各基層單位每周五上午向總公司經(jīng)營部匯報一周安全生產(chǎn)經(jīng)營情況，特殊情況必須在兩小時之內向總公司領導及主管部門匯報。凡不及時匯報，瞞報、漏報者追究一把手責任。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇四
根據(jù)《惠陽區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室關于印發(fā)惠陽區(qū)__年“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》(惠陽安辦〔__〕__號)文件要求及相關會議精神，結合實際，廣東惠陽房地產(chǎn)集團公司(下稱：房地產(chǎn)公司)開展地毯式安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將6月安全檢查工作總結如下：
一、制定方案，部署安全生產(chǎn)工作。
為扎實有效地開展好“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)南粵行”活動，切實貫徹落實文件要求，房地產(chǎn)公司結合企業(yè)的實際，制定了《__年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，并召開專題會議，迅速部署工作。6月16日，組織各部室、下屬各公司經(jīng)理、全體安全生產(chǎn)工作人員召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達區(qū)國資系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議精神，對當前安全生產(chǎn)工作進行全面部署，強調近期安全生產(chǎn)工作要圍繞“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)南粵行”活動，擔起安全生產(chǎn)主體責任，加強監(jiān)督檢查，積極做好隱患排查整改，尤其是對“三合一”、三小場所、出租屋、商場、市場等人員密集區(qū)域進行全覆蓋排查。
二、宣傳教育，鞏固提升應急能力。
根據(jù)安全生產(chǎn)工作會議精神及工作部署，廣東惠陽房地產(chǎn)集團公司發(fā)放《關于防火安全的通知》致小區(qū)每一住戶、租賃戶和市場每一經(jīng)營戶、承租戶，同時張貼至市場、小區(qū)宣傳欄，尤其對如何正確用火、用電、用油、用氣進行特別宣傳，確保宣傳到位、取得實效。充分利用企業(yè)微信群、業(yè)主微信群傳播安全生產(chǎn)知識，及時發(fā)布安全生產(chǎn)檢查的動態(tài)情況。通過宣傳教育，使全體員工統(tǒng)一思想，提高認識，增強安全生產(chǎn)責任重于泰山的意識。
為進一步強化企業(yè)從業(yè)人員的安全防范和安全生產(chǎn)意識和能力，提升企業(yè)的安全發(fā)展水平，6月18日，步步高市場、一區(qū)市場管理處開展滅火器實操訓練，提高管理人員實際操作能力，熟練掌握初起火災撲救方法。
三、突出重點，做好安全隱患排查。
6月23日—25月，房地產(chǎn)公司安全生產(chǎn)辦對照《任務清單》及《工作要點》對本公司所轄的辦公場所、屋村小區(qū)、商(市)場、門店、飲食和娛樂場所、“三合一”、三小場所和出租屋等區(qū)域開展“七查”活動、“七個一”活動，主要對各場所消防應急預案是否制定并落實到位、消防設施器材是否按要求配置并保持完好有效、疏散通道和安全出口設置是否符合標準并保持暢通、單位員工是否熟練掌握“四個能力”、是否嚴格落實用火、用電、用油、用氣管理等內容進行全覆蓋無縫隙排查，特別是對各經(jīng)營戶、出租物業(yè)燃氣煤氣使用情況、屋村小區(qū)電動自行車充電樁使用情況、“飛線充電”情況、空調支架是否生銹松動進行重點排查。
下一步，房地產(chǎn)公司將繼續(xù)穩(wěn)步推進安全生產(chǎn)工作開展，通過活動促進安全生產(chǎn)工作常態(tài)化、規(guī)范化、專業(yè)化，以常抓不懈的工作作風為企業(yè)創(chuàng)建平安穩(wěn)定的環(huán)境。
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客運公司安全生產(chǎn)總結篇五
按照運營公司關于“安全生產(chǎn)月”活動的相關安排部署，錦州分公司有條不紊地落實各項活動要求，現(xiàn)將活動整體開展情況總結如下：
一、出臺具體實施方案，確?；顒禹樌七M。
在省公司明確活動方案后，分公司及時出臺《20xx年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，為活動的順暢開展提供有力的依據(jù)。
二、全程采取多種舉措，營造濃厚活動氛圍。
1、印發(fā)了9000余份安全知識宣傳單，通過收費站出入口對用路人進行發(fā)放，為活動打造聲勢。
2、利用沿線電子情報板全天播報安全標語，對過往車輛進行提示宣傳。
3、印制了18個安全宣傳條幅，在收費場區(qū)進行張掛宣傳。
4、制做了2塊宣傳展板，用于咨詢日宣傳。
5、利用分公司微信公眾平臺，對外發(fā)布“安全生產(chǎn)月”專題宣傳信息，向公眾普及“安全生產(chǎn)月”相關常識。
三、認真落實活動要求，各項活動圓滿完成。
（一）認真組織開展安全生產(chǎn)咨詢日活動。
6月16日安全生產(chǎn)咨詢日當天，在收費站設置咨詢臺開展安全生產(chǎn)咨詢服務活動：咨詢臺旁擺放宣傳展板；距咨詢臺30米范圍內駐守服務車；現(xiàn)場出動工作人員，以錦州站收費外廣場及收費車道為活動區(qū)域現(xiàn)場進行宣傳服務活動。當日共對用路人提供咨詢服務30余次，發(fā)出宣傳單1100余張，出動服務車輛2臺、工作人員10人。
（二）認真組織開展警示教育及培訓宣貫活動。
1、組織開展主題宣貫活動。
6月21日上午10時，在公司大會議室，按照省公司相關工作安排部署，總經(jīng)理圍繞《中共中央、國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》、《安全生產(chǎn)法》、《遼寧省安全生產(chǎn)條例》的主要精神，以及對落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的要求，結合交投集團及運營公司相關規(guī)章制度以及我公司安全生產(chǎn)工作實際，為各崗位職工代表進行安全生產(chǎn)主題宣貫輔導。
2、完成了新《遼寧省安全生產(chǎn)條例》的全員宣貫學習。
本項內容采取集中和分散學習相結合的方式，實現(xiàn)了全員培訓，并在培訓結束后分頭組織了專項內容考試。本次共印發(fā)考題475份，從考試結果來看學習效果達到了預期，優(yōu)秀率百分之百。培訓及考試相關內容均已納入從業(yè)人員個人教育培訓檔案。
3、開展警示教育活動，組織職工觀看警示教育宣傳片。
6月28日上午9時，在公司大會議室，安全管理部組織機關職工觀看安全生產(chǎn)警示教育片《以生命的名義―安全生產(chǎn)警示錄》。會后，安全管理部要求各部門自行組織職工進行觀看，保證職工受教育面百分之百。
（三）認真組織開展經(jīng)驗交流及實地觀摩活動。
6月21日下午，安全管理部利用半天的時間，組織開展了一次安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗交流活動，并在會后組織各部門、站及養(yǎng)護單位前去進行觀摩學習，在隱患排查內業(yè)資料方面做出樣板進行統(tǒng)一和規(guī)范。
（四）認真組織開展施工封閉現(xiàn)場隱患排查治理活動。
本次活動中，安全管理部組織養(yǎng)護部門開展了為期15天的施工封閉現(xiàn)場安全隱患排查治理專項行動。通過安全隱患的專項排查和治理，公司管段占道施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理水平得到了顯著的提升。
本次行動中共發(fā)現(xiàn)和糾正問題一處，為：6月29日10：13，京哈高速沈陽方向k493+900處，施工現(xiàn)場人員未穿標志服，安全員不在崗，已現(xiàn)場責令整改。
在本次“安全生產(chǎn)月”活動過程中，公司嚴格按照省公司相關部署落實開展工作。通過組織開展各項活動，各職人員的安全生產(chǎn)意識和能力得到了大幅提升，對全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任形成了一種有效的促動。在今后的工作中，錦州分公司會時刻繃緊安全這根弦，通過全員重視和齊抓共管，讓各項管理工作在安全的前提下順暢、有序開展。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇六
四月中旬以來，四川公司在集團公司的支持下和本公司的領導下，安委會高度重視安全生產(chǎn)工作，緊盯嚴防，至今未發(fā)生一起安全事故。現(xiàn)將有關自查自糾情況報告如下：
一、健全組織機構，落實安全責任。
健全組織機構，提供組織保障。按集團安委會要求，公司成立了以周長盈總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會和職業(yè)健康領導小組，隨玉松、陳春、石志強和羅勇?lián)螌Ｂ毎踩珕T，各部門負責人為兼職安全員，為安全生產(chǎn)管理提供了有力的組織保障。
按企業(yè)安全生產(chǎn)責任體系五落實五到位規(guī)定落實安全責任?？偨?jīng)理、主管副總經(jīng)理、主管安全部長、部門負責人、班組長和基層員工及本公司外包單位層層簽訂安全責任書，把安全管理工作層層分解落實，不留死角。努力做到安全責任到位、安全投入到位、安全培訓到位、安全管理到位、應急救援到位。
安全培訓工作，我公司在每個生產(chǎn)月期間對公司的全體員工進行一次安全教育答卷考試，以此來增強全體員工的安全意識，并且不定期的對本公司的員工和本單位外包人員進行集體安全教育培訓。另外，把每周二定為安全生產(chǎn)集體大檢查活動日，對檢查過程中存在的違規(guī)違紀、安全隱患進行統(tǒng)一整理，制作臺賬，并責令限期整改，對違規(guī)違紀的進行處罰。以此把安全隱患和公司知道落實到實處。
二、建立完善各項規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)管理。
6月中旬，在周長盈總經(jīng)理的建議和指導下，公司編制完成并頒布了《生產(chǎn)管理制度匯編》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》和《安全生產(chǎn)事故應急救援預案》，（安全生產(chǎn)管理制度匯編，已經(jīng)編制完成，等應急預案在安監(jiān)局備案后一起發(fā)給集團公司）為公司安全生產(chǎn)管理提供了有力的制度保障。
根據(jù)《吉林森工人造板集團關于做好安全生產(chǎn)（工業(yè)防火）內業(yè)材料》的通知，公司對各項基礎資料和臺賬進行補充完善，建檔立卷，使公司業(yè)內管理上了新臺階。
三、安全隱患整改和安全手續(xù)完成情況。
（一）6月10日集團安全檢查隱患整改情況。
1.針對廠區(qū)、及生產(chǎn)車間無掛牌問題。我公司制作了安?？瓢踩芾?塊、安全操作規(guī)程各崗位1塊、班組長安全職責10塊、裁板鋸安全操作規(guī)程1塊、車間主任安全職責10塊、車間轉、兼職安全員職責10塊、工人安全職責10塊、砂鋸車間崗位職責2塊、污水車間安全操作規(guī)程1塊。
2.針對廠區(qū)機動車輛作業(yè)速度超速，未按規(guī)定駕駛的問題。公司對司機進行了安全教育，下了通知明確了獎懲，并在相關區(qū)域懸掛了8塊“限速5公里”牌加以警示。
3.針對食堂安監(jiān)局檢查時疏散門沒有電子《安全出口》標志和電源開關無防護蓋、有油、水污情況，應急照明不能使用的問題。公司責成電氣部門對食堂電源開關進行清理，并安裝了防護蓋，維修了應急照明燈，并在疏散門安裝了電子《安全出口》標識牌。
4.針對粉塵管道火花探測報警器系統(tǒng)有故障的問題。電氣部門利用7月份壓機鋼帶有裂紋停產(chǎn)期間，將粉塵管道火花探測報警系統(tǒng)故障排除，完善了預警系統(tǒng)。
5.針對削片車間剝皮機在生產(chǎn)時噪音大，影響附近村民正常休息問題，附近村民經(jīng)常到公司鬧事，為了解決此問題。我公司目前已經(jīng)購進了兩臺車間外用拉木機，不通過剝皮，直接上料，以此避免了村民滋事的安全隱患。目前兩天拉木機基礎已經(jīng)打好，等待拉木機的安裝。
6.針對集團提出我公司原料場監(jiān)控配備不足，存在火災、偷盜不能及時發(fā)現(xiàn)等隱患的問題。公司在中段和東北角及北段分別安裝了四個高清視頻頭，視頻監(jiān)視器安裝在了保衛(wèi)科辦公室，對料場實行24小時監(jiān)控。目前并安排料場巡視人員兩小時巡查一次，以預防火災及偷盜等問題。
（二）安全手續(xù)完成情況。
1、7月xx日南部縣環(huán)保局對我公司進行了大氣檢測和廠界噪聲檢測。檢測報告大約八月底交付于我公司，到時在將檢測報告上報安監(jiān)局。
2、8月3—5日四川峨眉739醫(yī)院對我公司生產(chǎn)一線員工進行了職業(yè)健康體檢，體檢報告一個月左右將交付我公司。等體檢報告回來后將上報于安監(jiān)局。
3、由于我公司主車間壓機鋼帶存在裂紋問題，目前公司正在停產(chǎn)，無法進行職業(yè)危害場所檢測，等生產(chǎn)恢復后方可進行檢測。大約在八月二十五日前可以檢測完成，屆時再上報安監(jiān)局。
4、我公司的應急預案已經(jīng)報到南部縣安監(jiān)局備案，正在等待應急預案專家的評審。等評審完畢，將上報集團公司。
四、存在的問題。
涉及職業(yè)病危害控制的軟硬件未整改完畢，職業(yè)病危害控制效果評價報告未完善，公司未向安監(jiān)局申請驗收。
公司對以上相關的安全手續(xù)未完成的情況，專門召開了安全手續(xù)落實到位問題的專項會議。會議明確規(guī)定不健全的或還未拿到檢測報告的由安全生產(chǎn)技術部牽頭完成，辦公室給于配合，盡快的完成。
20xx年8月5日。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇七
20xx年6月份是“安全生產(chǎn)月”活動開展的第，根據(jù)xx市糧食局關于印發(fā)《xx市糧食系統(tǒng)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》的通知(xx糧儲發(fā)〔20xx〕xx號)精神，我公司成立了安全生產(chǎn)月活動領導小組，制定了實施方案，加大了安全生產(chǎn)宣傳教育力度，大力弘揚“生命至上、安全發(fā)展”的思想，深入廣泛地開展各項安全生產(chǎn)活動，提高了全體干部職工的安全責任和防護意識，有效地防范遏制了各類事故的發(fā)生，現(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動情況報告如下：
一、加強安全生產(chǎn)宣傳，提高安全生產(chǎn)意識。在活動月期間，公司加強了輿論和宣傳工作，在顯耀位置制作安全生產(chǎn)月宣傳標語2塊，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和知識技能，并在全體在崗職工中開展安全生產(chǎn)知識答題，引導從業(yè)人員增強做好安全生產(chǎn)工作的主動性和自覺性，倡導安全文化，提高職工的自我保護能力。
二，做好安全隱患排查，杜絕各類安全事故。由安全生產(chǎn)月活動領導小組在公司范圍內進行了一次安全防火、安全生產(chǎn)大檢查，檢查中不留死角，不走過場，對查出的隱患制定整改方案，確保不發(fā)生各類安全事故。
三、加強電器、機械設備保養(yǎng)，確保規(guī)范安全操作。由設備科抽出技術人員對公司電器設備和機械設備進行全面的檢查保養(yǎng)維修，并對操作人員進行現(xiàn)場操作培訓，使每位操作者認識到安全操作的重要性，避免各類事故的發(fā)生。
四、舉辦安全知識講座，筑牢安全防線。在公司內舉辦了一次消防安全知識講座，講座以20xx年發(fā)生的真實的火災案例提醒所有人員提高防火自救能力、長敲消防警鐘，筑牢安全防線。講座給所有人員普及了消防基礎知識、逃生技能及注意事項。增強了員工的自我防護能力及應變能力。
五、做好防洪防汛工作，確保汛期儲備糧安全。公司提前儲備好防汛物資，對庫區(qū)排水通道進行了徹底檢查及清理疏通，并嚴格落實24小時值班制，要求雨季加強干部值班制度，必須準時到崗，檢查庫區(qū)防汛工作，及時主動掌握雨情、汛情、險情。保證信息暢通，以便快速采取應對措施，保障安全度汛。
六、加強夏季安全儲糧工作，夯實糧食安全基礎。注意分析糧情變化，加強糧溫監(jiān)測，做好通風作業(yè)，杜絕安全儲糧事故。
通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，充分調動了廣大干部職工參與安全防火、安全生產(chǎn)的積極性，杜絕了各類事故的發(fā)生，切實起到以月促年、以點帶面的良好效果，為我公司各項工作順利進行奠定了良好的基礎。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇八
為有效預防和減少安全生產(chǎn)事故，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家及****市有關法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責任倒查范圍。
（一）車輛在轄區(qū)內發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會影響和經(jīng)濟損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（四）上級機關或領導指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。
二、責任倒查內容。
（一）是否認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，安全生產(chǎn)責任制落實及簽訂責任書的情況。
（二）是否按規(guī)定設置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機構，人員、辦公經(jīng)費是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災、交通等事故防范措施，以及安全設施設備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。
（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。
（五）是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對列為本年度重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改。
（六）單位負責人、安全管理人員是否經(jīng)過專門安全生產(chǎn)培訓考核合格后持證上崗，駕駛人員是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓考核合格后上崗。
（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時限報告各類安全生產(chǎn)事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應急救援預案，建立應急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應急救援預案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產(chǎn)工作相關的'文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領導部署的安全生產(chǎn)工作任務是否記錄、落實。
（十二）與發(fā)生事故有關的其他情況。
三、責任倒查的程序。
（一）安全生產(chǎn)委員會認為符合安全生產(chǎn)事故責任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責任倒查通知。
（二）根據(jù)事故情況，由安全生產(chǎn)委員會提請公司同意，報請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進行責任倒查。
（三）安全生產(chǎn)委員會辦公室應在30日內向公司提交倒查報告。
（四）如公司對責任倒查報告無異議，上報各級安監(jiān)部門處理。
（五）待收到主管部門處理決定20日內，由公司安全生產(chǎn)委員會下發(fā)責任倒查情況通報。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇九
為開展好第十四個全國“安全生產(chǎn)月”活動，切實地抓好道路運輸安全管理工作，深入落實安全生產(chǎn)責任制度，立足防范、落實責任、強化管理，結合公司實際，緊緊圍繞“加強安全法制，保障安全生產(chǎn)”的活動主題，研究制定了可行的活動方案。
經(jīng)過公司一整月的“安全生產(chǎn)月”的活動實施，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質量水平和防范事故的能力，及時有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將我單位20xx年“安全生產(chǎn)月”活動總結如下：
一、加強領導，精心組織，分工負責。
在公司董事長領導下，與各部門負責人密切配合，狠抓落實。結合我單位實際，明確了活動的主題和具體要求，要求我公司各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務求實效，明確目標，明確責任，明確任務，活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴禁形式主義，嚴禁走過場。
在活動開展中，公司成立了以于春林董事長為組長的領導小組，領導小組親自抓，抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進一步促進我單位安全生產(chǎn)各項工作的落實。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內容之一。開展安全生產(chǎn)事故警示教育活動。以安全生產(chǎn)知識、安全生產(chǎn)事故典型案例為主要內容，積極準備宣傳材料，制作宣傳條幅等。切實提高交通運輸行業(yè)廣大職工、經(jīng)營者及社會公眾的安全意識和自我保護能力。
三、向社會進行廣泛宣傳。
向司乘人員進行宣傳的同時，對乘車旅客播放宣傳告知視頻。通過活動進一步加強了我公司安全管理人員、駕乘人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時宣傳了企業(yè)形象。
四、組織開展應急救援演練。
由公司安全部組織，要結合實際，組織應急救援演練，提高應對交通突發(fā)重特大安全事故快速反應和搶險救援能力。通過開展應急演練，檢驗應急預案的科學性、針對性和可操作性，并及時修改和完善。
通過一個月的學習教育、隱患排查、制度完善和整改落實，我公司在安全管理方面取得了一定效果，但離上級標準仍有差距，今后，我公司會再接再勵，以“安全生產(chǎn)月”活動為契機，使廣大員工牢牢樹立“安全責任重于泰山”的思想，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，讓我公司始終保持“安全、優(yōu)質、有序”的良好運行狀態(tài)，為完成年度安全目標奠定基礎。
白山市江源區(qū)公交客運有限責任公司。
20xx年7月3日。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十
根據(jù)集團公司《集團公司“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知精神，客運公司結合實際，緊緊圍繞“強化安全基礎、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質量水平和防范事故的能力，及時有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
一、加強領導，精心組織，分工負責，分口把關，在集團公司領導下，與汽車站等兄弟單位密切配合，狠抓落實。
結合我單位實際，制訂了《20客運分公司“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，明確了活動的主題和具體要求，要求我單位各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務求實效，明確目標，明確責任，明確任務，活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴禁形式主義，嚴禁走過場。
在活動開展中，客運公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領導小組，領導小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負責。抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進一步促進我單位安全生產(chǎn)各項工作的落實。
為了加強“安全生產(chǎn)月”活動宣傳效果，我單位在集團公司的領導下，6月9日上午,在xx汽車站門前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動，取得了不錯的效果。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內容之一。我單位通過制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動形式，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓例會上針對公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團安全月專題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強了效果。
通過觀看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強了重視。為進一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實可靠的保障和依據(jù)。
四、積極配合上級主管部門向社會進行廣泛宣傳。
充分發(fā)揮汽車站、出入庫等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進行宣傳的同時，對乘車旅客發(fā)放乘車基本常識、播放宣傳告知視頻。通過活動進一步加強了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。
通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時宣傳了企業(yè)形象。
五、開展管理人員培訓、增強素質、提高安全管理水平。
為進一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對當前安全生產(chǎn)的重點、難點我司在活動期間，要求各科室結合本科室實際精心準備培訓內容，認真組織實施，從而通過培訓切實提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識和安全管理水平。同時要求各科室在活動期間進行安全自查自糾，領導小組則進行安全大檢查，找漏洞、挖細節(jié)，保障此次活動的質量和效果。
六、保質保量開展2015年駕乘人員培訓、管理人員培訓，簽訂安全責任狀。
客運公司對駕乘人員進行了安全月專項考試、打非治違專項考試，要求每位駕駛員認真答題，培訓結束考核合格后才可上崗，不合格者進行脫產(chǎn)學習。
通過簽訂安全責任狀的形式，加強駕乘人員的安全意識，提高安全責任心，確保將安全落在實處。
七、舉行車輛技術狀況專項檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。
我單位結合2015年以來的道路客運安全工作實際情況，為了進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加大安全隱患排查治理力度，增強安全意識，提高全員安全管理水平，促進駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項檢查活動。本次活動從宣傳動員、自檢自查、集中整改、分項排查、檢查驗收到總結，共計3天。共計排查車輛150余臺，檢查辦公室20余間、機務車間4間、變電室1所，檢查出車輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進行了專人督促整改。
八、進行應急預案演練、提高應急處置能力。
今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強化安全基礎、推動安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個主題，制訂了行車事故應急預案、汛期防洪應急預案、消防應急預案，并于6月25日進行消防演習的實施。
通過所有人員的積極參與，臨時突演，注重了流程，檢驗了我單位的方案科學性、有效性，強化應急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個能力、三提示、三懂三會”。
結語。
每年一度的“全國安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠沒有結束。安全生產(chǎn)工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時時刻刻在威脅著我們來之不易的安全局勢。所以我們必須認真總結“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗，發(fā)揚好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標準化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定。
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根據(jù)集團公司《2015年集團公司“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知精神，客運公司結合實際，緊緊圍繞“強化安全基礎、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質量水平和防范事故的能力，及時有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
一、加強領導，精心組織，分工負責，分口把關，在集團公司領導下，與汽車站等兄弟單位密切配合，狠抓落實。
結合我單位實際，制訂了《2015年客運分公司“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，明確了活動的主題和具體要求，要求我單位各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務求實效，明確目標，明確責任，明確任務，活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴禁形式主義，嚴禁走過場。
在活動開展中，客運公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領導小組，領導小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負責。抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進一步促進我單位安全生產(chǎn)各項工作的落實。
為了加強“安全生產(chǎn)月”活動宣傳效果，我單位在集團公司的領導下，6月9日上午,在xx汽車站門前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動，取得了不錯的效果。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內容之一。我單位通過制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動形式，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
2015年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓例會上針對公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團安全月專題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強了效果。
通過觀看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強了重視。為進一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實可靠的保障和依據(jù)。
四、積極配合上級主管部門向社會進行廣泛宣傳。
充分發(fā)揮汽車站、出入庫等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進行宣傳的同時，對乘車旅客發(fā)放乘車基本常識、播放宣傳告知視頻。通過活動進一步加強了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。
通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時宣傳了企業(yè)形象。
五、開展管理人員培訓、增強素質、提高安全管理水平。
為進一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對當前安全生產(chǎn)的重點、難點我司在活動期間，要求各科室結合本科室實際精心準備培訓內容，認真組織實施，從而通過培訓切實提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識和安全管理水平。同時要求各科室在活動期間進行安全自查自糾，領導小組則進行安全大檢查，找漏洞、挖細節(jié)，保障此次活動的質量和效果。
六、保質保量開展2015年駕乘人員培訓、管理人員培訓，簽訂安全責任狀。
客運公司對駕乘人員進行了安全月專項考試、打非治違專項考試，要求每位駕駛員認真答題，培訓結束考核合格后才可上崗，不合格者進行脫產(chǎn)學習。
通過簽訂安全責任狀的形式，加強駕乘人員的安全意識，提高安全責任心，確保將安全落在實處。
七、舉行車輛技術狀況專項檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。
我單位結合2015年以來的道路客運安全工作實際情況，為了進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加大安全隱患排查治理力度，增強安全意識，提高全員安全管理水平，促進駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項檢查活動。本次活動從宣傳動員、自檢自查、集中整改、分項排查、檢查驗收到總結，共計3天。共計排查車輛150余臺，檢查辦公室20余間、機務車間4間、變電室1所，檢查出車輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進行了專人督促整改。
八、進行應急預案演練、提高應急處置能力。
今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強化安全基礎、推動安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個主題，制訂了行車事故應急預案、汛期防洪應急預案、消防應急預案，并于6月25日進行消防演習的實施。
通過所有人員的積極參與，臨時突演，注重了流程，檢驗了我單位的方案科學性、有效性，強化應急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個能力、三提示、三懂三會”。
結語。
每年一度的“全國安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠沒有結束。安全生產(chǎn)工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時時刻刻在威脅著我們來之不易的安全局勢。所以我們必須認真總結“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗，發(fā)揚好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標準化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定。
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客運公司安全生產(chǎn)總結篇十二
為全面提升**的安全生產(chǎn)水平，加強對安全生產(chǎn)基礎工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制，結團安全生產(chǎn)工作相關要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價的實質、內容和要求，認真扎實地對車站的安全生產(chǎn)基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進行了全面詳細的整治，現(xiàn)將20xx年滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報如下：
20xx年為提高**安全生產(chǎn)管理水平，增強全員安全生產(chǎn)意識和技能，擴大社會影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預防活動等多種形式來進行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標，隱患整改率達到100%，為20xx年的工作打下了堅實的基礎。
二、20xx年主要工作。
(一)狠抓責任落實，提升全員安全意識。
為落實誰主管、誰負責的責任制度，年初、春運與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責任書，并且在**內號召全部領導干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責任書內容主要包括安全生產(chǎn)職責與治安管理兩個方面的內容，是一份綜合性的安全責任書，安全管理責任百分之百得到了落實。
(二)健全制度規(guī)程，增強安全生產(chǎn)知識水平和技能。
**建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責，認真落實“一崗雙責”，做到了人人有職責，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項規(guī)章制度的同時，認真組織公司各員工認真學習且執(zhí)行，狠抓制度的落實，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機制。
(三)加大培訓教育，培養(yǎng)職工安全素質。
根據(jù)**的“安全培訓計劃”，結合車站安全生產(chǎn)的實際情況，做到了人人手中一份學習資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動中，對職工進行了多種多樣的綜合性教育培訓，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對新入職的員工，車站從未放松要求，即時進行三級安全教育，介紹車站概況及布局、設備的狀況、危險場所、所用的安全技術、消防知識等。
(四)防范于未然，積極開展安全預防活動。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會，會議中將發(fā)生的重特大事故及集團及下發(fā)各相關安全文件精神，在全站范圍內傳達，要求全體職工做好學習筆記，并要所有工作人員進一步警醒起來，吸取血的教訓，舉一反三，堅決落實“一崗雙責”，堅決堵塞漏洞、排除隱患，切實防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴把車站源頭關。***為切實落實安全生產(chǎn)工作，貫徹集團、總站對安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內開展安全大檢查，在春運、中秋、國慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，加強人車聯(lián)檢工作力度，加強對始發(fā)車輛gps系統(tǒng)的把關力度，gps系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅決停班;強化車站的出站檢查，充分利用安檢設備和專職安檢隊伍，加強對乘客行包、托運物品及寄存行包進行嚴格檢查，嚴防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車。
3、增強全員消防安全意識。定期或不定期全面檢查車站內消防設備及臺帳明細，確保消防設備正常使用，全站范圍內組織消防安全培訓，開展消防安全應急演練?！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，在工作中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
(五)完善各項處置預案，確保安全工作平穩(wěn)進行。
**根據(jù)實際情況組織相關人員，制定、完善相關安全管理規(guī)章制度，建立《****客流高峰應急預案》、《*****惡劣天氣應急預案》及《****突發(fā)事件應急預案》、《*****治安安全消防應急預案》等各項基本應急預案體系，健全**制度建設為提高對突發(fā)事故和事件規(guī)范有序、科學高效、反應及時的應急處置能力，促進***安全管理水平提高和經(jīng)濟效益的提高。
(六)全面落實安全標準化建設工作，完善制度，強化管理。
為貫徹落實交通運輸企業(yè)關于開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作的部署，進一步做好****安全生產(chǎn)標準化工作，形成安全生產(chǎn)標準化的長效機制，集團申請了安全生產(chǎn)標準化建設考評，對此，***一直不斷完善標準化建設，分類填充基礎臺賬，及時獲取、識別有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，并將其轉化成適應于車站的安全規(guī)章制度，通過細化、規(guī)范標準化建設，全面提升車站安全生產(chǎn)整體水平，最終經(jīng)過外審，考評達標，成為全國第一個安全生產(chǎn)標準化達標車站。
(七)貫徹運管各項工作指示，大力發(fā)揮運輸行業(yè)帶頭作用。
20xx年***根據(jù)運管對安全工作的文件指示，積極部署、認真策劃、統(tǒng)籌安排，進行了一系列的實施措施。上半年運管根據(jù)省、市政府對安全生產(chǎn)工作的要求，制定了長達7個月“平安行你我他”實施方案，下發(fā)之后，***馬上行動，從方案制定到行動實施，整個過程中從未放松警惕，在此期間，接連發(fā)生“6.3”吉林火災、“8.10”漁船翻扣等各項重特大事故，***舉一反三，立即按照“平安行你我他”方案要求，開展行業(yè)安全大檢查及安全大檢查“回頭看”行動，查隱患、找問題，發(fā)現(xiàn)隱患要按照發(fā)生事故的態(tài)度去處理，立即整改，不留尾巴，充分體現(xiàn)了***過硬的作風，不流于形式，不只走過場，不空喊口號，使“情滿旅途”的品牌力量立足社會，根植人心。
(八)切勿松懈，警鐘長鳴，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
20xx年將要結束之際，“11.22”黃島輸油管爆炸事故，給**敲響了警鐘，這起事故造成了人民生命財產(chǎn)的巨大損失，總書記更是來到事故現(xiàn)場親自參與事故調查處理工作，發(fā)表了對安全生產(chǎn)工作要求的講話。對此，**高度重視，主要負責人實行日檢、抽檢、隨時檢等多種方式，對**進行“地毯式”深入檢查，并馬上召開安全例會對近期的工作做出了全面的部署和要求，宣讀并貫徹省、市政府安全生產(chǎn)電視會議精神，對鄧向陽副省長、張新起市長、?？椄笔虚L會議上的講話提綱做了深刻的學習和反思，從多角度、全方位的視角，對20xx年安全生產(chǎn)工作指明了方向。
三、20xx年工作思路。
(一)以科學發(fā)展觀為指南，深入貫徹落實上級安全生產(chǎn)工作要求，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，結合***的實際，進一步完善安全生產(chǎn)的管理機制。
(二)落實責任、強化安全生產(chǎn)措施。***增加專職安全人員，組織培訓學習相關安全法律法規(guī)，成立消防安全保衛(wèi)小組，增加專職安檢員加大安檢儀檢查、復查力度，提高檢查質量和檢查效率，確保危險品及禁運物品不進站、不上車。加強夜間保衛(wèi)值班管理，嚴格干部帶班制度，嚴格通訊暢通制度。提升***安全管理質量。
(三)完善設施、加大隱患排查治理。嚴格按照國家及地方有關法律、法規(guī)要求加大安全投入，加強***安全重點部位的消防安全檢查，在重點部位和重點環(huán)節(jié)進行了安全監(jiān)控，保證了所有滅火器材齊全、有效，各處疏散通道、安全出口安全暢通。做到了責任到人，任務到位。進行定期安全檢查。車站將實行定期安全隱患排查制度，嚴格把關，查找安全生產(chǎn)中存在的隱患，糾正違章違規(guī)行為。
(四)通過經(jīng)濟、教育等各種手段，動員全體員工深入排查治理安全生產(chǎn)隱患，落實安全生產(chǎn)責任，解決安全生產(chǎn)中存在的突出問題，構建安全生產(chǎn)長效機制，采取堅決措施，遏制重特大事故發(fā)生，促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
(五)嚴格管理、加大治理整改力度。加大安全檢查頻率，對查出的問題立即下達整改，進一步完善各項安全應急預案，規(guī)范各項安全規(guī)章制度，消除安全管理的盲區(qū)和死角，強化對始發(fā)車輛發(fā)車前的安全檢查和安全教育，增加改進措施，完善管理制度。
(六)加強全體員工安全生產(chǎn)知識和法律、法規(guī)的宣傳教育，采取多種形式，大力營造安全生產(chǎn)氛圍，努力形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的良好局面。認真總結安全生產(chǎn)經(jīng)驗，細心查找存在問題，要本著高度負責的態(tài)度，抓緊對存在問題進行整改和跟蹤管理，力爭新一年繼續(xù)保持零事故。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十三
各位同志：
大家好!今天，延壽縣城鎮(zhèn)客運有限公司在這里召開安全運營工作會議，剛才xxx的講話，說得很實際，也很具體。出租汽車行業(yè)和人民群眾的生活密切相關，它是展現(xiàn)城鎮(zhèn)良好風貌的窗口，是展現(xiàn)行業(yè)管理部門管理水平的平臺。城鎮(zhèn)客運公司成立一年來，在公司領導和全體司乘人員的共同努力下，公司發(fā)展逐漸進入健康軌道，公司以優(yōu)質的服務，展現(xiàn)了良好風貌，得到了群眾的贊譽。為了加強出租車安全運營管理，保證百姓安全、滿意出行，下面我代表縣運管站就如何加強出租車安全運行管理，提高服務質量，講幾方面意見：
一、公司要強化安全責任，層層抓安全道路運輸安全運營工作重點的是人和車，難點是安全生產(chǎn)制度的落實。公司要緊緊抓住安全生產(chǎn)責任制這個關鍵，按照“統(tǒng)一領導、分級管理、全員參與、落實責任”的原則，把安全工作落實到個人，強化公司安全生產(chǎn)責任，完善公司安全生產(chǎn)工作程序。嚴格強調公司主要負責人是本公司安全生產(chǎn)的第一責任人，對公司安全生產(chǎn)工作負總責;主管安全的負責人對公司安全運營工作負重要管理責任，公司要建立和健全出租車交通安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度，進一步完善和規(guī)范對出租車駕駛員的管理。
二、提高廣大司乘人員安全責任意識企業(yè)要加強對從業(yè)人員安全教育培訓，增強駕駛員安全防范意識，不斷強化他們的安全意識、安全技能、應急水平，司乘人員要從主觀上消除酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運營、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭，駕駛員要努力養(yǎng)成自覺守法、遵章守紀、按章辦事的良好品格。通過公司和行業(yè)管理部門共同努力，促使駕駛人員切實做到理性行車、規(guī)范行車、安全行車、文明行車。
三、嚴把車輛安全運行關，嚴查出租車違價現(xiàn)象今日起，我站將進一步聯(lián)合出租車公司對所屬出租車輛的技術狀況進行全面的檢查，除檢查二級維護、等級評定和安全設施配備情況、車容車貌進行排查外，將重點檢查出租車違價現(xiàn)象，要求廣大經(jīng)營者按規(guī)定使用計價器，嚴格按照物價部門營運價格收費，2公里內三元加燃油附加費1元，2公里外每公里1.5元計算，晚22點至早6點附加夜間行駛費用1元，不得擅自加價，檢查中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)、違價現(xiàn)象，我們將嚴肅處理，處駕駛員500至1000元罰款，并在營運證上，加蓋違章記錄章，三次以上取消其營運資格。
四、提高從業(yè)人員服務水平出租汽車素有城市名片之稱，是展示城市文明的流動窗口。作為窗口行業(yè)，車內外衛(wèi)生的清潔程度，服務質量的優(yōu)劣，出租車運營秩序的好壞，直接反映出一個城市的文明程度和管理水平，直接關系到老百姓的日常生活，直接關系到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。出租車從業(yè)人員通過培訓學習和行業(yè)自律要做到不擅自抬價，正確使用計價器，不擅自加價，不拒載乘客，不管生意大小，路途遠近，一視同仁，熱情接待，周到服務。大家共同努力，提高出租車從業(yè)人員的整體素質和服務質量，為全縣人民提供安全優(yōu)質服務。
同志們，安全運營只有起點，沒有終點，事關全局，來不得半點馬虎，做好道路交通安全工作任務艱巨、責任重大、刻不容緩，我們運管部門將繼續(xù)嚴厲打擊非法營運車輛，維護合法營運車輛的權益，公司主要領導要切實履行好安全生產(chǎn)第一責任人的職責，做好出租車安全運行管理工作，為打造“平安延壽”、構建“和諧延壽”做出應有的貢獻。
最后，衷心祝大家身體健康，合家歡樂,萬事如意!
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十四
隨著社會不斷地進步，需要使用制度的場合越來越多，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編整理的客運公司安全生產(chǎn)責任追究制度，希望能夠幫助到大家。
1、督促落實安全生產(chǎn)責任制，貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、督促制定、修改安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責任制、組織開展安全生產(chǎn)競賽，總結推廣和交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
3、督促開展各類安全活動，指導有關部門進行宣傳，擬定計劃、措施、落實，牽頭組織迎接上級部門各類安全生產(chǎn)檢查，對安全生產(chǎn)工作履行職責。
4、組織公司安全生產(chǎn)綜合檢查，督促各生產(chǎn)部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查，對查出的問題，要求相關部門限期整改。
5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
6、參與重大事故現(xiàn)場搶救處理工作，做到指揮有方、措施得力，將事故損失控制在最低范圍內。
7、發(fā)生重大事故，按照“四不放過”的原則，實行責任例查制，對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給予100—500元的經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重的經(jīng)予行政處分。
1、掌握全公司安全生產(chǎn)情況，組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查，督促、檢查有關部門對安全規(guī)章制度執(zhí)行情況，在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，行使裁決權。
2、負責駕駛員的年審和安全行車知識考核，召開安全例會和負責安全活動的落實。組織安全生產(chǎn)檢查和專項治理工作。
3、負責審核車輛事故費用，對各部門安全生產(chǎn)進行業(yè)務指導，堅持“四不放過”的原則處理事故，較大事故應趕赴現(xiàn)場參與處理，建立建全安全生產(chǎn)各種臺帳。
4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。
5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳，并督促實施。
6、負責全公司車輛的統(tǒng)一保險工作，并編制保險臺帳，及時做好投保，續(xù)保及理賠服務等工作。
7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
8、發(fā)生較大以上交通事故和生產(chǎn)安全事故，安機科長必須立即趕赴現(xiàn)場處理好相關工作。發(fā)生主責以上（含）事故，對安機科長給予50—400元經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重的給予行政處分。
1、堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)經(jīng)營方針，認真貫徹上級會議精神和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及各項管理制度，掌握駕駛員的思想、技術狀況，定期開展安全教育活動。
2、抓好行車安全和消防工作，定期組織檢查車輛安全部件及場區(qū)安全生產(chǎn)工作，積極配合安機科處理好交通行車事故和客傷事故。
3、發(fā)生一般以上交通事故，生產(chǎn)經(jīng)營科長必須立即趕赴現(xiàn)場指揮處理；發(fā)生主責以上（含）事故，給予生產(chǎn)經(jīng)營科長50—400元經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重的給予行政處分。
1、認真貫徹上級的.會議精神和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各項管理制度，掌握駕駛人員的思想、技術狀況，做好安全生產(chǎn)教育工作。
2、負責公司生產(chǎn)工作中事故的處理，并將結果及時報告公司領導，積極協(xié)助公司對發(fā)生的事故進行調查、分析、處理，認真收集事故中的重要資料。
3、定期對公司安全質量進行考核，監(jiān)督駕駛員遵章守紀，及時糾正違章，并做好各類安全考核、管理臺帳。
4、認真填寫安全活動紀錄與各類事故記錄和分析，準確上報駕駛員個人等各項安全臺帳。
5、定期對車輛的安全部件檢查并保管好安全資料臺帳。
6、按時組織和參加安全例會，組織好部門各項安全知識競賽活動。
7、嚴格控制事故費開支，做到帳目清楚，力爭將事故費用降低到最低限度。
8、發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時，安全員均要趕赴現(xiàn)場配合處理，發(fā)生主責以上（含）事故，扣安全員50—400元，情節(jié)嚴重的給予 行政處分，并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內容。
1、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作的各項規(guī)章制度，嚴格履行安全生產(chǎn)檢查管理職能，積極做好安全預控監(jiān)控工作，掌握信息，為公司做好安全生產(chǎn)管理工作提供第一手資料。
2、對重點人員、重點車輛、重點路段，不定期地組織人員上路、上線、上車檢查，并進行重點教育、重點跟蹤，現(xiàn)場辦公、及時糾正違章，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、認真制訂上路、上線、上站點安全檢查工作計劃，并按計劃認真實施，健全公司車輛巡回檢查制度，做到“不漏查”、“不缺查”，注重實效，不走過場；積極實施公司“事故隱患，危險點監(jiān)控法”，按時參加安全例會，協(xié)助好安機科開展各項活動等。
4、開展安全生產(chǎn)“拉網(wǎng)式”、“地毯式”大檢查，嚴查安全隱患，并對查出的安全隱患限期整改，整改后必須復查。檢查中應認真填寫記錄，對發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應及時開具整改通知書，并按整改內容監(jiān)督其整改到位。
5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作，逐步建立一車一檔安全檢查臺帳，認真落實“三關一監(jiān)督”工作職責。
6、發(fā)生一般以上交通事故，隊長應立即趕赴現(xiàn)場指揮處理；發(fā)生主責以上（含）事故，扣安全檢（稽）查員50—200元，隊長扣100—400元；情節(jié)嚴重的，給予行政處分。
1、警告；2、嚴重警告；3、撤消職務調離崗位；4、開除留用；5、除名
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十五
第一條 為使公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，車輛經(jīng)營處于良好安全技術狀況，保持車容整潔，促進司乘人員對車輛的維護和和保養(yǎng)，提高車輛的完好合格率，公司安全生產(chǎn)自查采取定期（每季度）與不定期抽查的方式進行。
第二條 公司安全員主動到車上檢查。
第三條 檢查不合格的車輛及時修復，仍不合格不予報班。
第四條 駕駛員要自覺接受檢查。
第五條 檢查人員認真履行職責，對不負責任者視情節(jié)予以處罰。
第六條 春運、黃金旅游期間車輛運行監(jiān)督控制：公司成立安全生產(chǎn)管理領導組負責組織學習，下發(fā)文件和制定安全行車防范措施，簽訂專項安全責任書，駕駛員必須由安全經(jīng)理審核，辦公室負責對司乘人員的教育；車輛技術管理機構負責對車輛的檢驗，有效的控制安全生產(chǎn)的不利因素。
第七條 停車要停在指定地點，不得亂停。
第八條 檢查出的問題要及時處理，處理不了的要及時上報安全經(jīng)理，較大隱患上報總經(jīng)理。
第九條 檢查人員要做好檢查記錄。
第十條 營運車輛必須按期進行維護，對不按時進行維護的車
輛，不予報班。
第十一條 車輛的日常檢查、監(jiān)督由安檢室和車輛技術管理機構負責，嚴格按照車輛日常檢查制度執(zhí)行，確保車輛安全設施設備齊全、有效、可靠。
第十二條 公司加強對司乘人員的安全宣傳教育工作，嚴禁旅客攜帶“三品”上車，對托運物品認真檢查，嚴禁夾帶危險品。
客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查由總經(jīng)理負總責，安全生產(chǎn)分管領導直接負責，安全管理部具體實施。
一、監(jiān)督檢查主要內容
（一）監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任情況。
1. 監(jiān)督檢查企業(yè)主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況。制定明確的各崗位安全工作職責。
2. 監(jiān)督檢查客運站與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機構設置和配備必要的專兼職安全生產(chǎn)管理人員情況。
4. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入情況。
5. 監(jiān)督檢查建立健全安全生產(chǎn)目標責任制度、安全生產(chǎn)目標獎懲制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查、駕駛人員和車輛安全生產(chǎn)管理等安全生產(chǎn)管理制度；并進行認真落實的情況。
（二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛人員的資質
和事故駕駛員處理情況。
2. 監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質差，安全意識不強經(jīng)常出事故的駕駛人員進行解聘，優(yōu)化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。
3. 監(jiān)督檢查建立行業(yè)自律，完善“黑名單”制度，禁止少數(shù)素質低下、信用不良的從業(yè)人員再次進入本行業(yè)經(jīng)營的情況。
4. 監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
（三）監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況
1、監(jiān)督檢查營運車輛技術狀況。
2、監(jiān)督檢查營運車輛“一車一檔”制度的落實。
3、監(jiān)督檢查車輛二級維護、技術評定、交-警年審、承運人責任險的投保工作。
（四）監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況；對被公安交-警、運政部門查實的超員、超速50%以上等嚴重道路交通違法的駕駛人員，進行調離崗位或解聘處理的情況。
勞動組織、用工等情況。
（七）監(jiān)督檢查對事故按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。
（八）監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。
（九）監(jiān)督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
（十）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十六
根據(jù)上級交通主管部門的'要求和規(guī)定，為進一步加強道路旅客運輸安全生產(chǎn)工作，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全生產(chǎn)重與泰山”的思想，確保各項安全生產(chǎn)工作落到實處，實現(xiàn)全年無安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，我公司特向交通主管部門鄭重承諾如下：
一、本承諾書為本公司20xx年度向費縣交通主管部門對安全生產(chǎn)工作所做承諾，并保證貫徹執(zhí)行到位。因執(zhí)行不到位，發(fā)生的安全生產(chǎn)責任事故，本公司承擔全部責任。
二、公司根據(jù)安全生產(chǎn)責任制的要求，本公司法人為安全生產(chǎn)第一責任人，對該公司車輛發(fā)生的一切安全生產(chǎn)責任事故負全責。
三、本公司認真貫徹落實客運安全生產(chǎn)的一系列操作規(guī)程，嚴格遵守安全生產(chǎn)管理制度及安全運行管理規(guī)定，強化安全管理人員的管理措施手段，自覺接受交通主管部門的監(jiān)督管理。
四、本公司保證定期對從業(yè)人員的安全常識、法律法規(guī)、消防技能等方面的知識進行培訓，提高駕乘人員的安全生產(chǎn)意識及處理突發(fā)事件的能力。
五、本公司保證嚴查“三品”、杜絕“三品”上車。
六、本公司保證對車輛技術狀況的檢查力度，保證“四證一卡”齊全有效上路運行，認真遵守出入庫檢查制度，堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，因車輛技術狀況發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，本公司承擔一切責任。
七、保證聘用具有從業(yè)資質的人員駕駛車輛，把好駕駛人員的從業(yè)關。
八、積極配合交通主管部門開展“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)警示月”、“百日安全生產(chǎn)競賽”、“春運”、“五一”、“十一”等安全生產(chǎn)活動，并抓好該時段的安全生產(chǎn)工作。
九、嚴格落實車輛保險制度，保證投保承運人責任險。
十、因違反以上規(guī)定及交通主管部門有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)而導致安全生產(chǎn)責任事故的，本公司自愿承擔一切責任，與交通主管部門無關。
十一、嚴格按照國家有關法律法規(guī)以及國家或行業(yè)有關安全標準、規(guī)范的要求，制定防范措施，對企業(yè)內部的危險部位實施有效監(jiān)控，杜絕“三違”現(xiàn)象，保證我單位安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)符合安全要求。落實操作崗位應急措施，依法制定安全生產(chǎn)事故應急救援預案和安全防范措施。
十二、加強職工安全知識培訓教育和安全工作規(guī)程的宣貫，并使之能正確運用在實際工作中。
專題事故分析會，提出防止事故重復發(fā)生的措施并認真落實。
十四、確保安全生產(chǎn)所需資金的足額投入，建立安全生產(chǎn)獎勵基金，保證安全獎勵所需費用的提取和使用。
十五、20xx年度期間，如違反安全生產(chǎn)相關規(guī)定，發(fā)生任何安全生產(chǎn)責任事故，我公司承擔一切責任。
承諾人：
20xx年xx月xx日。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十七
根據(jù)恩施州運管發(fā)[20xx]136號《關于轉發(fā)(全省道路旅游客運安全專項整治方案)的通知》精神，為進一步加強道路旅游客運安全管理，規(guī)范旅游客運市場秩序，我公司結合鄂運物運[20xx]182號《關于進一步加強道路旅游(包車)客運管理的若干規(guī)定》，在全集團公司范圍內積極展開了旅游客運安全專項清理整治工作并取得階段性成果，主要為：
一、規(guī)范化經(jīng)營管理。
經(jīng)過幾個月的專項整治，我公司的旅游客運車輛已嚴格按照省局和州處的要求實現(xiàn)規(guī)范化運營，旅游客運車輛無掛靠經(jīng)營情況，旅游客運車輛全部由企業(yè)出資購買，旅游客運從業(yè)人員資格合格，均與旅游客運企業(yè)簽訂《勞務合同》，認真落實旅游客運從業(yè)人員安全宣傳教育制度，嚴格落實旅游客運車輛發(fā)車前《安全提示制度》，取得了階段性的治理成果。今后，我公司將根據(jù)州處的要求，繼續(xù)加強對集團公司旅游客運車輛的安全監(jiān)管，促進旅游客運工作規(guī)范有序。
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客運公司安全生產(chǎn)總結篇一
客運公司的安全問題是客運公司各項工作中的重點,客運安全關系到客運公司的服務質量和對外形象信譽,歷來受到客運公司的高度重視。下面是本站小編為大家整理的20xx年客運公司安全生產(chǎn)總結，僅供參考。
20xx年，在上級部門和總公司的正確領導下，全體干部、員工認真貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的工作方針，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)年“三項行動”和“三項建設”，認真實施安全生產(chǎn)管理，堅持對員工、從業(yè)人員法制安全警示教育，狠抓制度落實，不斷完善安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
努力查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)及時消除事故隱患。為保障人民生命財產(chǎn)安全構建和諧社會促進企業(yè)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展做了大量扎實有效的工作順利完成了20xx年度安全生產(chǎn)責任目標。
一、領導重視、責任明確。
分公司領導高度重視安全生產(chǎn)工作，并結合工作實際，把“春節(jié)”、“潑水節(jié)”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節(jié)假日的安全運輸工作作為提高社會公共服務能力，服務群眾，展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓。為確保旅客運輸安全，公司成立了以經(jīng)理為組長、副經(jīng)理為副組長，各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)領導小組，負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃。
工作方案。
制定。
應急預案。
與部門和班組層層簽訂了《安全生產(chǎn)管理責任書》，同時又與所屬客車駕駛員簽訂了《20xx年各節(jié)假日行車安全保證書》明確了工作責任和工作任務，精心做好節(jié)日旅客安全運輸準備工作節(jié)前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護工作，使車輛以良好的技術狀況投入營運，同時，加強各部門員工培訓教育，做好應急演練，從而形成了上下聯(lián)動，監(jiān)管有力，反應靈敏的工作機制。
各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領導小組多次帶領有關部門和相關人員到客運站檢查指導工作，加強與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運輸安全的順利完成。
一、落實安全教育學習制度，提高行車安全意識。
分公司始終把安全教育學習，作為一項長效機制來抓。為切實增強員工和客運車輛駕駛員安全意識，開展了多渠道，多種形成的安全動員和宣傳教育活動。在春運、潑水節(jié)、五一、安全月、十一等主要節(jié)日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標語，安全宣傳畫等50余幅，發(fā)放宣傳資料20xx余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網(wǎng)絡等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場次。通過開展持續(xù)有效的宣傳教育活動，全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運車輛駕駛員安全學習44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認識到了安全生產(chǎn)工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動為契機，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的安全生產(chǎn)月活動主題。在轄區(qū)內廣泛開展了安全生產(chǎn)月活動?；顒右螅阂皇菫榧訌姳敬伟踩禄顒拥慕M織領導，確保安全生產(chǎn)月活動的有效落實，由分公司領導牽頭，成立了“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動領導小組，堅持上下齊抓共管，充分發(fā)揮每位員工的作用，建立了監(jiān)督、檢查制度，制定了相適應的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設。四是開展安全生產(chǎn)檢查活動，落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認真進行檢查，對發(fā)現(xiàn)問題定人、定時定措施及時地進行整改。五是為做好道路交通事故應急預案演練的各項工作，推動分公司系統(tǒng)應急預案演練工作的開展，進一步強化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應變能力，學會道路交通事故應急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應急預案處置演練?？h交通局、運政所等單位領導共計23人參加了演練。
通過開展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競賽活動，增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了預期效果。我們將以本次活動為契機，加強安全生產(chǎn)管理力度，達到以安全促生產(chǎn)，保證各項任務順利完成。
今年以來，經(jīng)損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張，在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司及時采取了應對措施。一是下發(fā)告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓，確保行車安全。二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落度，制定了相適應的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設。四是開展安全生產(chǎn)檢查活動，落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認真進行檢查，對發(fā)現(xiàn)問題定人、定時定措施及時地進行整改。五是為做好道路交通事故應急預案演練的各項工作，推動分公司系統(tǒng)應急預案演練工作的開展，進一步強化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應變能力，學會道路交通事故應急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應急預案處置演練?？h交通局、運政所等單位領導共計23人參加了演練。
通過開展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競賽活動，增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了預期效果。我們將以本次活動為契機，加強安全生產(chǎn)管理力度，達到以安全促生產(chǎn)，保證各項任務順利完成。
今年以來，經(jīng)損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張，在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司及時采取了應對措施。一是下發(fā)告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓，確保行車安全。二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落實對各條道路通行情況進行實地考察，將考察情況在安全學習活動中作宣傳通報。對塌方較嚴重的鄉(xiāng)村道路停駛營運，待路狀況恢復后開班。三是針對部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實際問題。利用晚上時間，分管領導率領安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進行安全教育學習，采取播放vcd碟片、電視、投影等方法把分公司內部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達至客運車輛駕駛員隊伍中，使他們從中吸取教訓，增強防范意識。四是分批組織召開駕駛員家屬座談會，簽訂駕駛員家屬責任書等方式方法。使家屬在思想上深刻認識到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實履行好自己應盡義務，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實公安部關于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達至每位運車輛駕駛員，在車站內掛橫幅2幅，車內張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過開展此次活動，在站內營造了濃厚的宣傳氛圍。
三、加強檢查，落實道路客運隱患專項整治，強化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管。
1、加強安全生產(chǎn)檢查。
分公司切實把安全生產(chǎn)檢查作為實施安全管理的重要手段來抓，全年安全生產(chǎn)檢查17次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10起，整改10起。結合云南省公路運輸管理局文件云運安監(jiān)[20xx]81號關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的工作要求和三部委《關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監(jiān)總局一[20xx]97號)文件精神。以及《云南省公路運輸管理局交通運輸部關于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實施意見》的通知。分公司重新對客運車輛駕駛員資質，車輛維護情況、隨車安全設施設備，gps、dvr車載設備及使用，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認真地進行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，以主體責任的落實為重點，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓等制度的組織體系，培訓責任落實，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術設備安全管理制度;開展了客運車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長途客車方向系、制動系、傳動系、鋪位設置是否存在非法改裝等專項大檢查活動，專項行動由分公司牽頭，安全辦、車隊、例保檢查室等部門配合，對346輛客運車輛進行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長途車臥鋪客車床位多一個，dvr監(jiān)控設備損壞6臺，gps設備故障2臺，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時地進行了整改，消除了潛在隱患。另外根據(jù)昆曼運輸有限責任公司文件西昆曼運[20xx]74號，關于推行道路客運安全告知制度的通知要求。加大員工和客運車輛駕駛員宣傳力度，落實了臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息制度。同時對13輛長途臥鋪客車刻制了dvr旅客乘車安全宣傳光盤。
2、做好車輛技術狀況監(jiān)管，確保行車安全。
近幾年以來，由于農(nóng)村客運車輛不斷增多，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質相對較低，經(jīng)營部份鄉(xiāng)村道路上的客運車輛沒有客運站點，給我們管理上帶來了一定難度。但我們始終把安全這根弦繃緊，采取易接受的管理方法，深入到鄉(xiāng)村道路上，不定時地進行抽查，檢查客運車輛駕駛員資質、例保情況，二級維護作業(yè)情況等。同時加大對長途客車二級維護的監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三單、一證、一合同”規(guī)程，建立健全車輛二級維護臺帳。對車輛二級維護的管理，是由車隊、修理廠、安全辦三部門聯(lián)合監(jiān)管。首先由車隊做出當月二級維護計劃表，修理廠在具體對客運車輛進行二級維護作業(yè)，然后在由安全辦對當月二級維護車輛逐一進行核實，保證不漏檢一臺客運車輛。另外，客運車輛都按照運管部門要求24小時做一次例保檢查，從而使客運車輛技術狀況得到了有效監(jiān)督，避免了機械事故的發(fā)生。
3、嚴格按照“四不放過”的處理原則，依法嚴肅查處事故。
分公司部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，疲勞駕駛、追尾事故、超速等違法行為時而發(fā)生。為有效遏制此類事故的再次發(fā)生，對部份違法違規(guī)駕駛員作出了相應處理。全年共處罰事故駕駛員9人次。
20xx年8月3日，孫和坤駕駛云k09290號車，9時由勐海向昆明方向行駛，10時59分行至214線回弄山遂道350米處時與云k43071號貨車發(fā)生追尾事故，造成遂道及兩車嚴重受損，多名乘客輕微傷的全責道路交通事故。事故發(fā)生后，分公司及時召開了事故分析會，查抓存在問題，通過認真研究分析，其根本原因是超速行駛，操作不擔所致。為此，分公司安全領導小組對事故駕駛員作出了黃牌警告一次，處罰20xx元，下車學習一個月的處理。
4、認真貫徹執(zhí)行總公司關于啟用安全責任合同書的通知精神，落實各項管理制度。
為認真貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，維護國家和人民生命財產(chǎn)不受侵害及損失，明確雙方(駕駛從業(yè)人員和運輸企業(yè))在經(jīng)營活動中的安全責任和規(guī)范安全行為。分公司在冊駕駛員446人，均重新簽訂了安全責任合同書，并按照規(guī)定收取安全履約保證金。
5、強化源頭監(jiān)管，落實各項安全生產(chǎn)管理制度。
分公司認真吸取往年事故經(jīng)驗教訓，根據(jù)節(jié)日特點和季節(jié)變化情況，做到早布置、早安排、認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針。繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年“三項行動”和“三項建設”。嚴格按照運管部門“三關一監(jiān)督”的管理要求，落實客運站“三不進站、五不出站”的檢查程序，對客運車輛駕駛員和經(jīng)營車輛實行計算機“一卡通”監(jiān)管。客運站每月組織員工召開一次安全生產(chǎn)會議，認真研究本部門安全生產(chǎn)中存在問題，安排布置各崗位工作。客運站設置專人嚴格加強“三品”查堵工作，杜絕危險品進站上車情況發(fā)生。全年共查出危險品9件，都按要求記錄、存放處理。
嚴格加強gps的動態(tài)管理，對安裝gps的138輛客運車輛實施不間斷監(jiān)控，每天形成工作日志，重新對每臺車進行審查，是否在線，作好記錄，分析查抓存在原因。同時，加強與總公司技術資源部和安全管理部的工作溝通。通過檢查、協(xié)調溝通，gps在線率達95%以上。有效遏制了超速、串線經(jīng)營等違法、違規(guī)行為。另外，分公司修理廠嚴格執(zhí)行國家有關客運車輛行業(yè)維修標準，對所屬分公司客運車輛進行維修，從源頭上加強了維修質量關，落實進出廠檢驗制度，保證車輛不帶病出廠，做到誰簽字，誰負責的原則，全年未發(fā)生過維修質量事故，修理工未發(fā)生工傷事故，保證了客運車輛運輸安全。交通賓館嚴格按照賓館管理制度，落實入住旅客的登記，加強防火防盜工作的巡查，全年未發(fā)生過盜竊事故和服務質量投訴。
四、抓好消防安全保衛(wèi)工作，確保站場車輛設施安全。
為加大轄區(qū)內安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)管力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。對各部門電源線、電燈、滅火器等用電和消防設施進行全面檢查，建立防火巡查記錄臺帳。由分公司貨運站專門負責對站場范圍內車輛和旅客的安保管理工作，重視夜間值班巡查，防止人為蓄意破壞和打毆鬧事。
為加強分公司消防安全工作，消除火災隱患，有效預防和減少火災事故發(fā)生，根據(jù)消防責任書的要求，層層落實各項消防安全管理制度，提高員工在發(fā)生火災時的自防自救能力，保護公司財產(chǎn)、員工和旅客人身安全，由分公司領導牽頭，安全辦組織開展了一次比較全面的消防知識培訓。培訓內容，滅火器、消防栓使用方法，逃生及自救等方法，42人參加了培訓。
通過加強對員工消防知識培訓，提高了員工的防火意識，對火災危害性有了進一步的了解，進一步完善了重大火災事故應急救援預案和快速反應機制，使員工在緊急情況下采取相應的應急措施，提高了應急預案實施應用效果。全年在分公司轄區(qū)內未發(fā)生火災事故和盜竊事故。
五、持續(xù)加大統(tǒng)籌宣傳力度，努力提高抗風險能力。
為最大限度化解分公司的運輸生產(chǎn)經(jīng)營風險，分公司始終堅定不移地把交通安全統(tǒng)籌工作作為安全管理的一項重要工程來抓，遵循“以人為本、和諧穩(wěn)定、安全發(fā)展”的原則和“安全保統(tǒng)籌、統(tǒng)籌促安全”的交通安全統(tǒng)籌工作宗旨。認真宣傳和貫徹落實《云南省交通運輸廳關于印發(fā)云南省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款的通知》，按照新條款部署的各項工作要求，把宣傳新《條款》作為當前安全統(tǒng)籌工作的一項重要任務來抓，將新《條款》的內容及時地傳達到統(tǒng)戶，大力宣傳新《條款》的優(yōu)越性、可行性、實效性，從思想上、認識上、行動上為新《條款》的實施作好輿論鋪墊。向參加交通統(tǒng)籌的廣大參統(tǒng)者提供熱情，及時、周到、方便的服務。分公司參加統(tǒng)籌、交強險車輛349輛，目前分公司強制投統(tǒng)項目為，第三者責任險和座位險，第三者責任險均投統(tǒng)了100萬元，長途臥鋪客車座位險投統(tǒng)了16萬元/座，縣際客車座位險投統(tǒng)了11萬元/座，農(nóng)村客運車輛座位險投統(tǒng)了10萬元/座，出租車座位險投統(tǒng)了21萬元/座。
20xx年分公司的交通安全統(tǒng)籌工作，在總公司統(tǒng)籌分理處的大力支持和幫助指導下，分公司領導的高度重視下，安全管理人員努力工作，加大安全統(tǒng)籌的宣傳力度，使經(jīng)營者充分了解和支持統(tǒng)籌工作，今年統(tǒng)費收入190萬元，統(tǒng)籌率達100%，理賠了38萬元，全面實現(xiàn)了20xx年度安全統(tǒng)籌工作目標，安全統(tǒng)籌工作質量得到大幅提高，進一步夯實了公司抵抗運輸生產(chǎn)風險能力，為安全生產(chǎn)管理提供了資金保障。
分公司統(tǒng)籌車輛349輛，共發(fā)生道路交通事故18起，消案4起，全責10起，主責2起，次責2起，死亡3人，(全責1起，主責1起，次責1起，)傷4人，估經(jīng)損61萬元。百車事故率：4次/百車，百車死亡率：0.5人/百車，百車受傷率：1人/百車，百車經(jīng)損率：17萬元/百車。員工因公千人死亡率為零;員工因公千人重傷率為零;工業(yè)生產(chǎn)重大事故為零。
根據(jù)集團公司《20xx年集團公司“安全生產(chǎn)月”
活動方案。
》的通知精神，客運公司結合實際，緊緊圍繞“強化安全基礎、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質量水平和防范事故的能力，及時有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將我單位20xx年“安全生產(chǎn)月”活動總結如下：
一、加強領導，精心組織，分工負責，分口把關，在集團公司領導下，與汽車站等兄弟單位密切配合，狠抓落實。
結合我單位實際，制訂了《20xx年客運分公司“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，明確了活動的主題和具體要求，要求我單位各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務求實效，明確目標，明確責任，明確任務，活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴禁形式主義，嚴禁走過場。
在活動開展中，客運公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領導小組，領導小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負責。抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進一步促進我單位安全生產(chǎn)各項工作的落實。
為了加強“安全生產(chǎn)月”活動宣傳效果，我單位在集團公司的領導下，6月9日上午,在德州汽車站門前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動，取得了不錯的效果。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內容之一。我單位通過制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動形式，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
20xx年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓例會上針對公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團安全月專題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強了效果。
通過觀看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強了重視。為進一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實可靠的保障和依據(jù)。
四、積極配合上級主管部門向社會進行廣泛宣傳。
充分發(fā)揮汽車站、出入庫等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進行宣傳的同時，對乘車旅客發(fā)放乘車基本常識、播放宣傳告知視頻。通過活動進一步加強了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。
通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時宣傳了企業(yè)形象。
五、開展管理人員培訓、增強素質、提高安全管理水平。
為進一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對當前安全生產(chǎn)的重點、難點我司在活動期間，要求各科室結合本科室實際精心準備培訓內容，認真組織實施，從而通過培訓切實提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識和安全管理水平。同時要求各科室在活動期間進行安全自查自糾，領導小組則進行安全大檢查，找漏洞、挖細節(jié)，保障此次活動的質量和效果。
六、保質保量開展20xx年駕乘人員培訓、管理人員培訓，簽訂安全責任狀。
客運公司對駕乘人員進行了安全月專項考試、打非治違專項考試，要求每位駕駛員認真答題，培訓結束考核合格后才可上崗，不合格者進行脫產(chǎn)學習。
通過簽訂安全責任狀的形式，加強駕乘人員的安全意識，提高安全責任心，確保將安全落在實處。
七、舉行車輛技術狀況專項檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。
我單位結合20xx年以來的道路客運安全工作實際情況，為了進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加大安全隱患排查治理力度，增強安全意識，提高全員安全管理水平，促進駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項檢查活動。本次活動從宣傳動員、自檢自查、集中整改、分項排查、檢查驗收到總結，共計3天。共計排查車輛150余臺，檢查辦公室20余間、機務車間4間、變電室1所，檢查出車輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進行了專人督促整改。
八、進行應急預案演練、提高應急處置能力。
今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強化安全基礎、推動安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個主題，制訂了行車事故應急預案、汛期防洪應急預案、消防應急預案，并于6月25日進行消防演習的實施。
通過所有人員的積極參與，臨時突演，注重了流程，檢驗了我單位的方案科學性、有效性，強化應急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個能力、三提示、三懂三會”。
結語。
每年一度的“全國安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠沒有結束。安全生產(chǎn)工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時時刻刻在威脅著我們來之不易的安全局勢。所以我們必須認真總結“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗，發(fā)揚好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標準化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定。
在集團公司的正確領導下，我司員工積極工作，盡職盡責，在安全工作上周密部署，精心組織，狠抓落實，達到降事故、保安全、保暢通的工作目標，確保了我司安全工作有序發(fā)展，完成了上級下達的各項安全工作任務。我司全年行駛公里為xxxx公里，兩個事故頻率分別為xxx次/百萬公里、xxx/百萬公里，安全運送旅客xxxx人/次，發(fā)班xxx次。無站場、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在xx%以內，無新聞媒體曝光不良行為?，F(xiàn)將我司20xx年安全。
工作總結。
如下：
一、加強領導，強化了安全責任。
年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務。今年年初，我們召開了安全管理工作會議，在全面總結去年安全管理工作的基礎上，對今年的安全工作進行了統(tǒng)籌安排，重新調整了安全領導小組，并將小組領導、成員及工作職責發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點。又與各站隊長簽定了安全責任狀，明確了安全責任和安全任務，把安全責任通過責任狀的形式予以明確，使安全工作落實到每個部門、每輛車、每個人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點和落腳點。
一、認真組織，抓好了節(jié)假日客運高峰期運輸安全工作。
?春運??清明?、?五一?、?端午??國慶?節(jié)日期間客流量大，各站、隊精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。
1、車站方面：一是利用廣播和電子顯示屏加強了節(jié)日安全知識宣傳。二是組織旅客排隊，了解各班線客源情況，合理安排了運力，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。三是加大力度進行了?三品?檢查，做到?逢包必檢，逢檢必嚴?。四是加大了?三不進站、六不出站?的管理力度，確保了車站內的站場安全。五是檢測中心對所有營運的車輛進行了認真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。
2、車隊方面：一是召開了司乘人員節(jié)日安全行車教育會，預防了道路行車事故發(fā)生。二是要大力加強了安全監(jiān)管力度，嚴查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。三是車隊在節(jié)假日期間組織對車輛進行了路檢路查，并教育駕駛員嚴禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹慎駕駛。四是車輛運行途中上客，司乘人員對行包進行了?三品?檢查。
3、各站隊加強了節(jié)日期間的領導值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運輸安排，制定了運輸計劃，加強了對節(jié)假日期間的客流預測，制定和完善了應急預案。召開了十次專題安全會議，做到了提前預防，及時響應，科學組織，成功應對了客源高峰、惡劣天氣等復雜環(huán)境下的旅客運輸工作。
4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測及車輛的日常維護工作，做到準確、細致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。
二、安全宣傳教育不走過場。
1、強化了安全意識，安全技能檢查個個過關，并對各站隊下達了安全硬性指標(違章、事故)。x司共xx人參加安監(jiān)局主要負責人及安全管理人員安全培訓，并100%通過考核，獲得合格證。
2、各車站候車室、走道等處累計懸掛橫幅xx副，粘帖安全標語xx副，客司制作黑板報xx塊，在車窗粘帖安全宣傳標語xxx多幅。
3、安管人員每天對駕駛員進行發(fā)車前安全教育，對車輛進行監(jiān)督檢查，確保人不疲、?馬?不乏，提供安全有效保障;信息專員利用短信平臺為廣大駕駛員及時提供天氣預報和路況信息xx次。
4、每年的四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊安管人員認真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調整工作。全司進行了應急避險、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學習。
三、各車站源頭管理從未松懈。
各車站嚴格執(zhí)行了?三不進站，六不出站?的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴把?三品?檢查關，安排了專職的檢查人員上崗，堅決杜絕?三品?進站，危險品上車，?三品?檢查班共檢測行包xxxxxx件，查處危險品xxxx件。7月份，xxx汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內查出xxxx，成功消除了一起重大安全隱患，集團對xxx站三品班重獎xxx元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險品的安檢員譚媛媛獎勵1000元。回場檢測中心共檢測車輛xxx臺次,安檢不合格的車輛堅決不給報班營運。特別是對車輛的制動，方向，輪胎等安全行車的關鍵部件及部位進行嚴格的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知車隊解決，為車輛提供有效的后勤保障。
四、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場內旅客、財產(chǎn)及車輛設施安全。
各車站每周進行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患xx處，更換應急燈xx盞，更換應急疏散牌x塊，滅火器灌粉xx次，更換xx塊?禁止吸煙?警示牌，修消防沙池xx處;對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查;加強了日、夜值班，切實做好了防火、防盜、防破壞等安全預防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
五、持續(xù)推進我司安全標準化建設工作。
經(jīng)過去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，xx分公司、xx分公司、xxx汽車客運站、xxx汽車客運站于去年12月份通過了交通部xx級考評機構現(xiàn)場考評，充分說明我司在去年的安全標準化建設中取得了優(yōu)異的成績。但是，今年我司安全標準化建設工作任重道遠。按照省廳于xx月xx日至x月xx日組織開展的安全標準化自評員、考評員繼續(xù)教育培訓要求，對照交通運輸部考評細則內容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)管理，20xx年年底完成了安全生產(chǎn)績效考核考評，在落實安全工作中還存在諸多問題與不足，xx正在進一步鞏固和完善安全各項工作。
六、認真開展各項安全、競賽活動。
1、大力開展安全生產(chǎn)?四大三基?三年行動。
按照省市?四大三基?三年行動計劃的部署安排和集團公司安全部要求，在全司深入開展?四大三基?三年行動：一是繼續(xù)深入開展?打非治違?和安全生產(chǎn)大檢查。以長途客運、旅游包車、駐外點車輛、農(nóng)村班線車輛為重點，繼續(xù)深入開展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營，治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，把?打非治違?列入常態(tài)化工作;二是開展了?平安交通?創(chuàng)建活動，按照省交通運輸廳的統(tǒng)一部署，有計劃、分步驟、有重點地推進?平安車站?、?平安車輛?的創(chuàng)建活動。確?；顒尤〉脤嵭?。三是落實道路運輸客運站場?三不進站，六不出站?責任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運站場安全管理投入，提升了客運站場本質安全水平。四是強化特殊時段、重點領域和重點對象的安全監(jiān)控管理，切實做好了重點時段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，針對重點單位、重點車輛、重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。
2、深入開展?五進?活動。
一是加強全體安管人員的教育培訓工作，進一步提高了安全管理水平，積極參加了上級主管部門組織開展的培訓活動。二是加強從業(yè)人員的培訓(重點為駕駛員、站務員培訓)，按照集團公司教育培訓大綱要求，集團公司站務員培訓教材內容，結合實際情況組織開展了培訓，并邀請了專家講座。三是加強了新錄用人員、轉崗人員的崗前培訓和安全教育工作。四是開展安全知識?進企業(yè)、進機關、進站場、進車輛、進家庭?的?五進?活動。
3、深入開展?全國安全生產(chǎn)月?活動。
(1)各站、隊充分利用了當前安全良好的氛圍，以‘強化安全基礎，推動安全發(fā)展’為主題，堅持‘三貼近’(貼近實際、貼近生活、貼近群眾)，‘三面向’(面向基層、面向企業(yè)、面向職工)，對司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作。
(2)x司xx人在xxxx參加了xx市安全生產(chǎn)月活動啟動儀式，采取黑板報、橫幅、標語等形式，開展了內容豐富的安全宣傳教育活動，并收集了各類安全宣傳資料，推進安全文化建設，營造了安全氛圍。
(3)x司安全管理人員普及了安全法律法規(guī)知識，車隊利用典型案例，有針對性的開展了安全教育學習，客司在6月底開展了防恐反恐綜合應急演練，提高了我司安全管理應急響應能力。
4、開展交通安全與車輛保險百日競賽和?安全整頓月?活動。
為認真貫徹落實黨的xx屆三中全會精神，堅持?安全第一，預防為主?的原則，進一步提高安全風險意識，有效地降低和減少行車責任事故次數(shù)，及時化解交通事故賠償所引起的社會矛盾，xx集團與xxxxxx分公司聯(lián)合開展了交通安全與車輛保險競賽活動，時間為20xx年x月x日至20xx年x月x日。為確保競賽活動順利進行，取得預期效果，我司按照集團公司與xxxx分公司制定的活動方案要求，認真貫徹落實。
我司按照衡汽集團安字(20xx)53號文件《關于開展安全整頓月活動的通知》要求，以駕駛員違法監(jiān)管為抓手，以?二超一疲勞，高速路上下客?為整治重點的整治活動，時間為：20xx年x月xx日至20xx年x月xx日，各車隊根據(jù)自身情況制定了安全生產(chǎn)整頓月活動方案，并按要求貫徹落實。
七、加強了機務工作管理，做好了駕駛員技術考試合格證的審驗工作和車輛維護保養(yǎng)。
1、做好了車輛日常維護，愛車例保檢查，及時排查車輛隱患，并實施處罰，保證了車容、車貌、車況的完好性。
2、制定好了二保計劃，并現(xiàn)場跟蹤、保證安全質量，杜絕車輛委外作業(yè)。加大了承包車二保預提費的收繳。按時做好了季審、年檢年審工作，進行季檢的車輛全部合格。
3、嚴格控制燃油消耗、小修用料、輪胎消耗的指標數(shù)，將?三節(jié)?工作落到了實處。
4、嚴格按照集團公司及分公司的相關規(guī)定，落實了車輛gps設備的改線工作，確保車輛gps的使用正常，及時配合相關部門對車輛的gps設施的維護保養(yǎng)，充分發(fā)揮gps的管理能動性。
5、各車隊按照規(guī)定，在今年11月份進行了年檢年審工作，對駕駛員進行一次普查分類，對不符合條件的不予以年審，并不予以辦理春運準駕證。
6、各車隊的安全機務人員對車輛的技術狀況進行了定期的檢查、維護，消除車輛技術的隱患，杜絕了帶?病?車輛上路營運，督促駕駛員攜帶好三角木、防滑鏈條、滅火器、應急錘等設備，確保行車安全。
八、做好了保險銜接工作，防脫保、漏保。
1、各車隊認真做好車輛入保，投保，保險銜接及收繳車輛保費工作。
2、各車隊安全管理人員加快舊事故的清理，結案，送保理賠工作，提高事故的結案率。
目前我司安全管理工作依然存在以下幾個方面的不足有待改正和提高。
1、各車隊駕駛員的教育面，未達到100%，有待加強。各承包車隊外點車輛較多，又很少進站，參加安全例會時間也少，車輛基本都在站外，對這些駕駛員的教育工作有待加強。
2、各車隊對新聘上崗駕駛員的考核工作還需要進一步的加強，關鍵是考核時間，跟車寫實工作由其重要。
3、各車隊對路上車輛的檢查力度不夠，應該加大上路對車輛的檢查工作，特別是無上崗資格的人員上車，超速，超載等違法行為，起到安全預防的作用。
4、需加強對違法違章駕駛員教育和處罰，各車隊安管人員要督促駕駛員完成清零工作。
5、開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，還不徹底，還留有死角。
20xx年安全工作重點：
1、進一步落實安全目標責任制，將安全責任落實到每條線、每臺車、每個人，實行?誰主管、誰負責?，?誰違章、誰負責?的原則，層層落實，加強監(jiān)督。
2、落實好安全隱患自查自糾和隱患整治長效機制，做到排查隱患不留死角，整治隱患不留情面，要像處理事故一樣處理隱患，樹立隱患不過夜的思想，將可能導致事故發(fā)生的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
3、加強監(jiān)督，提高車主的職業(yè)素質是我們要做的工作之一，只有讓車主有充分的自覺性，意識到安全的重要性，我們采取積極有效的措施，減少和預防客運事故，遏制群死群傷特大惡性事故的發(fā)生，加強安全監(jiān)管，才能取得實際成效。
4、宣傳教育是保障。我們要把事故易發(fā)地段、事故易發(fā)人員、事故易發(fā)時間段做到心中有數(shù)，采取不定期、不定時的談話和交流，進行安全提醒，讓每一位車主都來關心和支持我們的安全管理工作。各站、隊、廠要開展多種形式的安全競賽和安全教育活動。
總之，安全工作對于我們來說，只有起點，沒有終點，在安全這條道路上，我們任道而重遠。我司會堅定信心，鞏固成果，堅決預防和遏制客運車輛的交通事故發(fā)生，切實抓好安全生產(chǎn)，落實安全管理，確保公司安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇二
20xx年xxx在xxx正確領導下，遵照年度安全生產(chǎn)工作要求，嚴格防范安全事故發(fā)生，全面落實安全生產(chǎn)職責制，扎實開展了“安全生產(chǎn)月”、安全生產(chǎn)大檢查、安全宣傳教育培訓等重要活動，強化了安全生產(chǎn)基礎工作，穩(wěn)定了安全生產(chǎn)總體形勢，為公司全面完成生產(chǎn)經(jīng)營任務奠定基礎，20xx年安全生產(chǎn)工作開展狀況如下：
（一）強化管理基礎建設，加強隊伍建設。
為進一步確保安全生產(chǎn)管理工作的組織和落實，調整了安委會成員，由安委會負責公司安全生產(chǎn)管理工作的組織落實，并設立安委會辦公室，負責處理日常工作。所有部門均明確了兼職安全員，并制訂了《xxxx工作職責》，安全職責得到落實。
（二）安全生產(chǎn)月活動開展狀況
按照總體部署和要求，突出重點注重實效，制定了活動開展方案，明確各部門活動開展職責人，以多種交流平臺開展廣泛宣傳，做到全員知曉，營造良好的活動開展氛圍。邀請了專業(yè)人員進行消防安全知識培訓，透過培訓進一步普及了員工消防安全知識，有效地提高員工安全意識，對公司安全生產(chǎn)工作起到了用心作用；按照治隱患、防事故活動目標，認真組織開展安全事故隱患排查，就辦公區(qū)域進行全面排查，日常安全檢查工作得到較好落實。
（三）安全生產(chǎn)大檢查開展狀況
按照相關文件要求，制定了安全生產(chǎn)大檢查實施方案，并集中開展了兩級安全生產(chǎn)大檢查，檢查單位覆蓋了公司所有部門，下發(fā)了《安全隱患排查表》和《安全工工作自查狀況表》，針對安全隱患類別逐一進行排查，梳理分析隱患可能存在原因并制定防范措施，各部門均按期上報檢查狀況，確保安全生產(chǎn)大檢查各項資料得到落實。
（四）安全生產(chǎn)宣傳教育培訓狀況
圍繞主題，充分利用會議、培訓和辦公系統(tǒng)等多種渠道，廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作要求，組織開展各類培訓。先后組織進行xx次隱患排查，組織xx次全員消防安全知識培訓，增加了員工安全意識和安全防護知識。針對新入職員工做安全生產(chǎn)管理要求和保密管理規(guī)定的崗前培訓；在會議上進行了安全生產(chǎn)宣貫培訓和工作布置。
（一）不斷健全安全生產(chǎn)工作機制，完善安全生產(chǎn)管理體系，認真落實安全生產(chǎn)目標職責制及安全生產(chǎn)職責書簽訂，要求各部門認真履行安全生產(chǎn)職責，落實安全生產(chǎn)目標職責制。
（二）加大安全宣傳教育力度，以提高員工安全生產(chǎn)意識為目標，抓住重點，突出工作現(xiàn)場安全事故預防、避險、應急處置和自助求救等安全常識培訓。
（三）加強車輛安全管理職責及交通安全教育培訓，嚴格按照管理制度要求對公司駕乘人員進行相關交通安全教育培訓，定期組織車輛的日常維護保養(yǎng)工作，督促車輛駕駛人員做好《車輛管理記錄本》的填寫，加強公司駕乘人員的安全意識。
（四）進一步做好保密宣傳教育工作，定期組織員工進行保密相關法律、規(guī)范的學習，做好新員工崗前保密培訓，提高員工保密意識，嚴防失泄密事件發(fā)生。
（五）進一步加強安全生產(chǎn)檢查力度，做好重點部位的安全監(jiān)管，做細隱患排查工作，對排查出的隱患及時制定整改措施，確定整改時間，確保整改到位。
（六）進一步加強和規(guī)范安全生產(chǎn)基礎管理工作，繼續(xù)做好日常安全督促、檢查，健全安全生產(chǎn)臺帳、報表管理，確保安全生產(chǎn)制度規(guī)范、執(zhí)行有效、數(shù)據(jù)準確、痕跡清晰。
（七）全面落實公司20xx年安全生產(chǎn)工作目標，確保公司各項工作任務的順利完成。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇三
為強化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保2009年總公司安全計劃的順利完成，認真履行安全生產(chǎn)職責，完成如下安全生產(chǎn)計劃：
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領導小組，健全安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全目標責任書，落實到人，責任明確。
2、認真貫徹執(zhí)行上級有關安全管理相關文件和精神，做到令行禁止。
3、結合“春運”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強對售票人員及站務人員的教育。及時總結經(jīng)驗、吸取教訓，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進行責任追究。
4、嚴禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴格按照“客規(guī)”要求，提高服務質量和服務水平，努力為旅客創(chuàng)造一個良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進站報班營運，對違反規(guī)定的車輛，一律停運。
7、認真貫徹落實總公司出臺的`安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計劃、有準備地防大汛，確保交通干線正常運行。
9、全力做好北京奧運交通反恐安保工作，本著明確責任，落實責任，加強防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認識。
10、嚴禁對中小學生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認真學習《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進站運行的車輛，（包括；社會、個體、外公司車輛）必須配備有效滅火器（滅火器壓力、合格證、年審標志符合要求），沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班，待符合要求后方可報班營運。
14、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關、一監(jiān)督”和“三不進站、五不出站”有關規(guī)定。
15、加強對本單位公務用車的管理力度，不經(jīng)過領導同意禁止私自用車，違者嚴肅處理。
16、堅持安全生產(chǎn)匯報制度，各基層單位每周五上午向總公司經(jīng)營部匯報一周安全生產(chǎn)經(jīng)營情況，特殊情況必須在兩小時之內向總公司領導及主管部門匯報。凡不及時匯報，瞞報、漏報者追究一把手責任。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇四
根據(jù)《惠陽區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室關于印發(fā)惠陽區(qū)__年“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》(惠陽安辦〔__〕__號)文件要求及相關會議精神，結合實際，廣東惠陽房地產(chǎn)集團公司(下稱：房地產(chǎn)公司)開展地毯式安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將6月安全檢查工作總結如下：
一、制定方案，部署安全生產(chǎn)工作。
為扎實有效地開展好“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)南粵行”活動，切實貫徹落實文件要求，房地產(chǎn)公司結合企業(yè)的實際，制定了《__年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，并召開專題會議，迅速部署工作。6月16日，組織各部室、下屬各公司經(jīng)理、全體安全生產(chǎn)工作人員召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達區(qū)國資系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議精神，對當前安全生產(chǎn)工作進行全面部署，強調近期安全生產(chǎn)工作要圍繞“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)南粵行”活動，擔起安全生產(chǎn)主體責任，加強監(jiān)督檢查，積極做好隱患排查整改，尤其是對“三合一”、三小場所、出租屋、商場、市場等人員密集區(qū)域進行全覆蓋排查。
二、宣傳教育，鞏固提升應急能力。
根據(jù)安全生產(chǎn)工作會議精神及工作部署，廣東惠陽房地產(chǎn)集團公司發(fā)放《關于防火安全的通知》致小區(qū)每一住戶、租賃戶和市場每一經(jīng)營戶、承租戶，同時張貼至市場、小區(qū)宣傳欄，尤其對如何正確用火、用電、用油、用氣進行特別宣傳，確保宣傳到位、取得實效。充分利用企業(yè)微信群、業(yè)主微信群傳播安全生產(chǎn)知識，及時發(fā)布安全生產(chǎn)檢查的動態(tài)情況。通過宣傳教育，使全體員工統(tǒng)一思想，提高認識，增強安全生產(chǎn)責任重于泰山的意識。
為進一步強化企業(yè)從業(yè)人員的安全防范和安全生產(chǎn)意識和能力，提升企業(yè)的安全發(fā)展水平，6月18日，步步高市場、一區(qū)市場管理處開展滅火器實操訓練，提高管理人員實際操作能力，熟練掌握初起火災撲救方法。
三、突出重點，做好安全隱患排查。
6月23日—25月，房地產(chǎn)公司安全生產(chǎn)辦對照《任務清單》及《工作要點》對本公司所轄的辦公場所、屋村小區(qū)、商(市)場、門店、飲食和娛樂場所、“三合一”、三小場所和出租屋等區(qū)域開展“七查”活動、“七個一”活動，主要對各場所消防應急預案是否制定并落實到位、消防設施器材是否按要求配置并保持完好有效、疏散通道和安全出口設置是否符合標準并保持暢通、單位員工是否熟練掌握“四個能力”、是否嚴格落實用火、用電、用油、用氣管理等內容進行全覆蓋無縫隙排查，特別是對各經(jīng)營戶、出租物業(yè)燃氣煤氣使用情況、屋村小區(qū)電動自行車充電樁使用情況、“飛線充電”情況、空調支架是否生銹松動進行重點排查。
下一步，房地產(chǎn)公司將繼續(xù)穩(wěn)步推進安全生產(chǎn)工作開展，通過活動促進安全生產(chǎn)工作常態(tài)化、規(guī)范化、專業(yè)化，以常抓不懈的工作作風為企業(yè)創(chuàng)建平安穩(wěn)定的環(huán)境。
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客運公司安全生產(chǎn)總結篇五
按照運營公司關于“安全生產(chǎn)月”活動的相關安排部署，錦州分公司有條不紊地落實各項活動要求，現(xiàn)將活動整體開展情況總結如下：
一、出臺具體實施方案，確?；顒禹樌七M。
在省公司明確活動方案后，分公司及時出臺《20xx年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，為活動的順暢開展提供有力的依據(jù)。
二、全程采取多種舉措，營造濃厚活動氛圍。
1、印發(fā)了9000余份安全知識宣傳單，通過收費站出入口對用路人進行發(fā)放，為活動打造聲勢。
2、利用沿線電子情報板全天播報安全標語，對過往車輛進行提示宣傳。
3、印制了18個安全宣傳條幅，在收費場區(qū)進行張掛宣傳。
4、制做了2塊宣傳展板，用于咨詢日宣傳。
5、利用分公司微信公眾平臺，對外發(fā)布“安全生產(chǎn)月”專題宣傳信息，向公眾普及“安全生產(chǎn)月”相關常識。
三、認真落實活動要求，各項活動圓滿完成。
（一）認真組織開展安全生產(chǎn)咨詢日活動。
6月16日安全生產(chǎn)咨詢日當天，在收費站設置咨詢臺開展安全生產(chǎn)咨詢服務活動：咨詢臺旁擺放宣傳展板；距咨詢臺30米范圍內駐守服務車；現(xiàn)場出動工作人員，以錦州站收費外廣場及收費車道為活動區(qū)域現(xiàn)場進行宣傳服務活動。當日共對用路人提供咨詢服務30余次，發(fā)出宣傳單1100余張，出動服務車輛2臺、工作人員10人。
（二）認真組織開展警示教育及培訓宣貫活動。
1、組織開展主題宣貫活動。
6月21日上午10時，在公司大會議室，按照省公司相關工作安排部署，總經(jīng)理圍繞《中共中央、國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》、《安全生產(chǎn)法》、《遼寧省安全生產(chǎn)條例》的主要精神，以及對落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的要求，結合交投集團及運營公司相關規(guī)章制度以及我公司安全生產(chǎn)工作實際，為各崗位職工代表進行安全生產(chǎn)主題宣貫輔導。
2、完成了新《遼寧省安全生產(chǎn)條例》的全員宣貫學習。
本項內容采取集中和分散學習相結合的方式，實現(xiàn)了全員培訓，并在培訓結束后分頭組織了專項內容考試。本次共印發(fā)考題475份，從考試結果來看學習效果達到了預期，優(yōu)秀率百分之百。培訓及考試相關內容均已納入從業(yè)人員個人教育培訓檔案。
3、開展警示教育活動，組織職工觀看警示教育宣傳片。
6月28日上午9時，在公司大會議室，安全管理部組織機關職工觀看安全生產(chǎn)警示教育片《以生命的名義―安全生產(chǎn)警示錄》。會后，安全管理部要求各部門自行組織職工進行觀看，保證職工受教育面百分之百。
（三）認真組織開展經(jīng)驗交流及實地觀摩活動。
6月21日下午，安全管理部利用半天的時間，組織開展了一次安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗交流活動，并在會后組織各部門、站及養(yǎng)護單位前去進行觀摩學習，在隱患排查內業(yè)資料方面做出樣板進行統(tǒng)一和規(guī)范。
（四）認真組織開展施工封閉現(xiàn)場隱患排查治理活動。
本次活動中，安全管理部組織養(yǎng)護部門開展了為期15天的施工封閉現(xiàn)場安全隱患排查治理專項行動。通過安全隱患的專項排查和治理，公司管段占道施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理水平得到了顯著的提升。
本次行動中共發(fā)現(xiàn)和糾正問題一處，為：6月29日10：13，京哈高速沈陽方向k493+900處，施工現(xiàn)場人員未穿標志服，安全員不在崗，已現(xiàn)場責令整改。
在本次“安全生產(chǎn)月”活動過程中，公司嚴格按照省公司相關部署落實開展工作。通過組織開展各項活動，各職人員的安全生產(chǎn)意識和能力得到了大幅提升，對全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任形成了一種有效的促動。在今后的工作中，錦州分公司會時刻繃緊安全這根弦，通過全員重視和齊抓共管，讓各項管理工作在安全的前提下順暢、有序開展。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇六
四月中旬以來，四川公司在集團公司的支持下和本公司的領導下，安委會高度重視安全生產(chǎn)工作，緊盯嚴防，至今未發(fā)生一起安全事故。現(xiàn)將有關自查自糾情況報告如下：
一、健全組織機構，落實安全責任。
健全組織機構，提供組織保障。按集團安委會要求，公司成立了以周長盈總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會和職業(yè)健康領導小組，隨玉松、陳春、石志強和羅勇?lián)螌Ｂ毎踩珕T，各部門負責人為兼職安全員，為安全生產(chǎn)管理提供了有力的組織保障。
按企業(yè)安全生產(chǎn)責任體系五落實五到位規(guī)定落實安全責任?？偨?jīng)理、主管副總經(jīng)理、主管安全部長、部門負責人、班組長和基層員工及本公司外包單位層層簽訂安全責任書，把安全管理工作層層分解落實，不留死角。努力做到安全責任到位、安全投入到位、安全培訓到位、安全管理到位、應急救援到位。
安全培訓工作，我公司在每個生產(chǎn)月期間對公司的全體員工進行一次安全教育答卷考試，以此來增強全體員工的安全意識，并且不定期的對本公司的員工和本單位外包人員進行集體安全教育培訓。另外，把每周二定為安全生產(chǎn)集體大檢查活動日，對檢查過程中存在的違規(guī)違紀、安全隱患進行統(tǒng)一整理，制作臺賬，并責令限期整改，對違規(guī)違紀的進行處罰。以此把安全隱患和公司知道落實到實處。
二、建立完善各項規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)管理。
6月中旬，在周長盈總經(jīng)理的建議和指導下，公司編制完成并頒布了《生產(chǎn)管理制度匯編》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》和《安全生產(chǎn)事故應急救援預案》，（安全生產(chǎn)管理制度匯編，已經(jīng)編制完成，等應急預案在安監(jiān)局備案后一起發(fā)給集團公司）為公司安全生產(chǎn)管理提供了有力的制度保障。
根據(jù)《吉林森工人造板集團關于做好安全生產(chǎn)（工業(yè)防火）內業(yè)材料》的通知，公司對各項基礎資料和臺賬進行補充完善，建檔立卷，使公司業(yè)內管理上了新臺階。
三、安全隱患整改和安全手續(xù)完成情況。
（一）6月10日集團安全檢查隱患整改情況。
1.針對廠區(qū)、及生產(chǎn)車間無掛牌問題。我公司制作了安?？瓢踩芾?塊、安全操作規(guī)程各崗位1塊、班組長安全職責10塊、裁板鋸安全操作規(guī)程1塊、車間主任安全職責10塊、車間轉、兼職安全員職責10塊、工人安全職責10塊、砂鋸車間崗位職責2塊、污水車間安全操作規(guī)程1塊。
2.針對廠區(qū)機動車輛作業(yè)速度超速，未按規(guī)定駕駛的問題。公司對司機進行了安全教育，下了通知明確了獎懲，并在相關區(qū)域懸掛了8塊“限速5公里”牌加以警示。
3.針對食堂安監(jiān)局檢查時疏散門沒有電子《安全出口》標志和電源開關無防護蓋、有油、水污情況，應急照明不能使用的問題。公司責成電氣部門對食堂電源開關進行清理，并安裝了防護蓋，維修了應急照明燈，并在疏散門安裝了電子《安全出口》標識牌。
4.針對粉塵管道火花探測報警器系統(tǒng)有故障的問題。電氣部門利用7月份壓機鋼帶有裂紋停產(chǎn)期間，將粉塵管道火花探測報警系統(tǒng)故障排除，完善了預警系統(tǒng)。
5.針對削片車間剝皮機在生產(chǎn)時噪音大，影響附近村民正常休息問題，附近村民經(jīng)常到公司鬧事，為了解決此問題。我公司目前已經(jīng)購進了兩臺車間外用拉木機，不通過剝皮，直接上料，以此避免了村民滋事的安全隱患。目前兩天拉木機基礎已經(jīng)打好，等待拉木機的安裝。
6.針對集團提出我公司原料場監(jiān)控配備不足，存在火災、偷盜不能及時發(fā)現(xiàn)等隱患的問題。公司在中段和東北角及北段分別安裝了四個高清視頻頭，視頻監(jiān)視器安裝在了保衛(wèi)科辦公室，對料場實行24小時監(jiān)控。目前并安排料場巡視人員兩小時巡查一次，以預防火災及偷盜等問題。
（二）安全手續(xù)完成情況。
1、7月xx日南部縣環(huán)保局對我公司進行了大氣檢測和廠界噪聲檢測。檢測報告大約八月底交付于我公司，到時在將檢測報告上報安監(jiān)局。
2、8月3—5日四川峨眉739醫(yī)院對我公司生產(chǎn)一線員工進行了職業(yè)健康體檢，體檢報告一個月左右將交付我公司。等體檢報告回來后將上報于安監(jiān)局。
3、由于我公司主車間壓機鋼帶存在裂紋問題，目前公司正在停產(chǎn)，無法進行職業(yè)危害場所檢測，等生產(chǎn)恢復后方可進行檢測。大約在八月二十五日前可以檢測完成，屆時再上報安監(jiān)局。
4、我公司的應急預案已經(jīng)報到南部縣安監(jiān)局備案，正在等待應急預案專家的評審。等評審完畢，將上報集團公司。
四、存在的問題。
涉及職業(yè)病危害控制的軟硬件未整改完畢，職業(yè)病危害控制效果評價報告未完善，公司未向安監(jiān)局申請驗收。
公司對以上相關的安全手續(xù)未完成的情況，專門召開了安全手續(xù)落實到位問題的專項會議。會議明確規(guī)定不健全的或還未拿到檢測報告的由安全生產(chǎn)技術部牽頭完成，辦公室給于配合，盡快的完成。
20xx年8月5日。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇七
20xx年6月份是“安全生產(chǎn)月”活動開展的第，根據(jù)xx市糧食局關于印發(fā)《xx市糧食系統(tǒng)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》的通知(xx糧儲發(fā)〔20xx〕xx號)精神，我公司成立了安全生產(chǎn)月活動領導小組，制定了實施方案，加大了安全生產(chǎn)宣傳教育力度，大力弘揚“生命至上、安全發(fā)展”的思想，深入廣泛地開展各項安全生產(chǎn)活動，提高了全體干部職工的安全責任和防護意識，有效地防范遏制了各類事故的發(fā)生，現(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動情況報告如下：
一、加強安全生產(chǎn)宣傳，提高安全生產(chǎn)意識。在活動月期間，公司加強了輿論和宣傳工作，在顯耀位置制作安全生產(chǎn)月宣傳標語2塊，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和知識技能，并在全體在崗職工中開展安全生產(chǎn)知識答題，引導從業(yè)人員增強做好安全生產(chǎn)工作的主動性和自覺性，倡導安全文化，提高職工的自我保護能力。
二，做好安全隱患排查，杜絕各類安全事故。由安全生產(chǎn)月活動領導小組在公司范圍內進行了一次安全防火、安全生產(chǎn)大檢查，檢查中不留死角，不走過場，對查出的隱患制定整改方案，確保不發(fā)生各類安全事故。
三、加強電器、機械設備保養(yǎng)，確保規(guī)范安全操作。由設備科抽出技術人員對公司電器設備和機械設備進行全面的檢查保養(yǎng)維修，并對操作人員進行現(xiàn)場操作培訓，使每位操作者認識到安全操作的重要性，避免各類事故的發(fā)生。
四、舉辦安全知識講座，筑牢安全防線。在公司內舉辦了一次消防安全知識講座，講座以20xx年發(fā)生的真實的火災案例提醒所有人員提高防火自救能力、長敲消防警鐘，筑牢安全防線。講座給所有人員普及了消防基礎知識、逃生技能及注意事項。增強了員工的自我防護能力及應變能力。
五、做好防洪防汛工作，確保汛期儲備糧安全。公司提前儲備好防汛物資，對庫區(qū)排水通道進行了徹底檢查及清理疏通，并嚴格落實24小時值班制，要求雨季加強干部值班制度，必須準時到崗，檢查庫區(qū)防汛工作，及時主動掌握雨情、汛情、險情。保證信息暢通，以便快速采取應對措施，保障安全度汛。
六、加強夏季安全儲糧工作，夯實糧食安全基礎。注意分析糧情變化，加強糧溫監(jiān)測，做好通風作業(yè)，杜絕安全儲糧事故。
通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，充分調動了廣大干部職工參與安全防火、安全生產(chǎn)的積極性，杜絕了各類事故的發(fā)生，切實起到以月促年、以點帶面的良好效果，為我公司各項工作順利進行奠定了良好的基礎。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇八
為有效預防和減少安全生產(chǎn)事故，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家及****市有關法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責任倒查范圍。
（一）車輛在轄區(qū)內發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會影響和經(jīng)濟損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（四）上級機關或領導指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。
二、責任倒查內容。
（一）是否認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，安全生產(chǎn)責任制落實及簽訂責任書的情況。
（二）是否按規(guī)定設置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機構，人員、辦公經(jīng)費是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災、交通等事故防范措施，以及安全設施設備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。
（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。
（五）是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對列為本年度重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改。
（六）單位負責人、安全管理人員是否經(jīng)過專門安全生產(chǎn)培訓考核合格后持證上崗，駕駛人員是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓考核合格后上崗。
（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時限報告各類安全生產(chǎn)事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應急救援預案，建立應急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應急救援預案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產(chǎn)工作相關的'文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領導部署的安全生產(chǎn)工作任務是否記錄、落實。
（十二）與發(fā)生事故有關的其他情況。
三、責任倒查的程序。
（一）安全生產(chǎn)委員會認為符合安全生產(chǎn)事故責任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責任倒查通知。
（二）根據(jù)事故情況，由安全生產(chǎn)委員會提請公司同意，報請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進行責任倒查。
（三）安全生產(chǎn)委員會辦公室應在30日內向公司提交倒查報告。
（四）如公司對責任倒查報告無異議，上報各級安監(jiān)部門處理。
（五）待收到主管部門處理決定20日內，由公司安全生產(chǎn)委員會下發(fā)責任倒查情況通報。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇九
為開展好第十四個全國“安全生產(chǎn)月”活動，切實地抓好道路運輸安全管理工作，深入落實安全生產(chǎn)責任制度，立足防范、落實責任、強化管理，結合公司實際，緊緊圍繞“加強安全法制，保障安全生產(chǎn)”的活動主題，研究制定了可行的活動方案。
經(jīng)過公司一整月的“安全生產(chǎn)月”的活動實施，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質量水平和防范事故的能力，及時有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將我單位20xx年“安全生產(chǎn)月”活動總結如下：
一、加強領導，精心組織，分工負責。
在公司董事長領導下，與各部門負責人密切配合，狠抓落實。結合我單位實際，明確了活動的主題和具體要求，要求我公司各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務求實效，明確目標，明確責任，明確任務，活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴禁形式主義，嚴禁走過場。
在活動開展中，公司成立了以于春林董事長為組長的領導小組，領導小組親自抓，抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進一步促進我單位安全生產(chǎn)各項工作的落實。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內容之一。開展安全生產(chǎn)事故警示教育活動。以安全生產(chǎn)知識、安全生產(chǎn)事故典型案例為主要內容，積極準備宣傳材料，制作宣傳條幅等。切實提高交通運輸行業(yè)廣大職工、經(jīng)營者及社會公眾的安全意識和自我保護能力。
三、向社會進行廣泛宣傳。
向司乘人員進行宣傳的同時，對乘車旅客播放宣傳告知視頻。通過活動進一步加強了我公司安全管理人員、駕乘人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時宣傳了企業(yè)形象。
四、組織開展應急救援演練。
由公司安全部組織，要結合實際，組織應急救援演練，提高應對交通突發(fā)重特大安全事故快速反應和搶險救援能力。通過開展應急演練，檢驗應急預案的科學性、針對性和可操作性，并及時修改和完善。
通過一個月的學習教育、隱患排查、制度完善和整改落實，我公司在安全管理方面取得了一定效果，但離上級標準仍有差距，今后，我公司會再接再勵，以“安全生產(chǎn)月”活動為契機，使廣大員工牢牢樹立“安全責任重于泰山”的思想，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，讓我公司始終保持“安全、優(yōu)質、有序”的良好運行狀態(tài)，為完成年度安全目標奠定基礎。
白山市江源區(qū)公交客運有限責任公司。
20xx年7月3日。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十
根據(jù)集團公司《集團公司“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知精神，客運公司結合實際，緊緊圍繞“強化安全基礎、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質量水平和防范事故的能力，及時有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
一、加強領導，精心組織，分工負責，分口把關，在集團公司領導下，與汽車站等兄弟單位密切配合，狠抓落實。
結合我單位實際，制訂了《20客運分公司“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，明確了活動的主題和具體要求，要求我單位各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務求實效，明確目標，明確責任，明確任務，活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴禁形式主義，嚴禁走過場。
在活動開展中，客運公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領導小組，領導小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負責。抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進一步促進我單位安全生產(chǎn)各項工作的落實。
為了加強“安全生產(chǎn)月”活動宣傳效果，我單位在集團公司的領導下，6月9日上午,在xx汽車站門前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動，取得了不錯的效果。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內容之一。我單位通過制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動形式，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓例會上針對公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團安全月專題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強了效果。
通過觀看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強了重視。為進一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實可靠的保障和依據(jù)。
四、積極配合上級主管部門向社會進行廣泛宣傳。
充分發(fā)揮汽車站、出入庫等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進行宣傳的同時，對乘車旅客發(fā)放乘車基本常識、播放宣傳告知視頻。通過活動進一步加強了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。
通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時宣傳了企業(yè)形象。
五、開展管理人員培訓、增強素質、提高安全管理水平。
為進一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對當前安全生產(chǎn)的重點、難點我司在活動期間，要求各科室結合本科室實際精心準備培訓內容，認真組織實施，從而通過培訓切實提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識和安全管理水平。同時要求各科室在活動期間進行安全自查自糾，領導小組則進行安全大檢查，找漏洞、挖細節(jié)，保障此次活動的質量和效果。
六、保質保量開展2015年駕乘人員培訓、管理人員培訓，簽訂安全責任狀。
客運公司對駕乘人員進行了安全月專項考試、打非治違專項考試，要求每位駕駛員認真答題，培訓結束考核合格后才可上崗，不合格者進行脫產(chǎn)學習。
通過簽訂安全責任狀的形式，加強駕乘人員的安全意識，提高安全責任心，確保將安全落在實處。
七、舉行車輛技術狀況專項檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。
我單位結合2015年以來的道路客運安全工作實際情況，為了進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加大安全隱患排查治理力度，增強安全意識，提高全員安全管理水平，促進駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項檢查活動。本次活動從宣傳動員、自檢自查、集中整改、分項排查、檢查驗收到總結，共計3天。共計排查車輛150余臺，檢查辦公室20余間、機務車間4間、變電室1所，檢查出車輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進行了專人督促整改。
八、進行應急預案演練、提高應急處置能力。
今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強化安全基礎、推動安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個主題，制訂了行車事故應急預案、汛期防洪應急預案、消防應急預案，并于6月25日進行消防演習的實施。
通過所有人員的積極參與，臨時突演，注重了流程，檢驗了我單位的方案科學性、有效性，強化應急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個能力、三提示、三懂三會”。
結語。
每年一度的“全國安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠沒有結束。安全生產(chǎn)工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時時刻刻在威脅著我們來之不易的安全局勢。所以我們必須認真總結“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗，發(fā)揚好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標準化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定。
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客運公司安全生產(chǎn)總結篇十一
根據(jù)集團公司《2015年集團公司“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知精神，客運公司結合實際，緊緊圍繞“強化安全基礎、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質量水平和防范事故的能力，及時有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
一、加強領導，精心組織，分工負責，分口把關，在集團公司領導下，與汽車站等兄弟單位密切配合，狠抓落實。
結合我單位實際，制訂了《2015年客運分公司“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，明確了活動的主題和具體要求，要求我單位各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務求實效，明確目標，明確責任，明確任務，活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴禁形式主義，嚴禁走過場。
在活動開展中，客運公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領導小組，領導小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負責。抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進一步促進我單位安全生產(chǎn)各項工作的落實。
為了加強“安全生產(chǎn)月”活動宣傳效果，我單位在集團公司的領導下，6月9日上午,在xx汽車站門前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動，取得了不錯的效果。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內容之一。我單位通過制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動形式，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
2015年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓例會上針對公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團安全月專題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強了效果。
通過觀看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強了重視。為進一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實可靠的保障和依據(jù)。
四、積極配合上級主管部門向社會進行廣泛宣傳。
充分發(fā)揮汽車站、出入庫等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進行宣傳的同時，對乘車旅客發(fā)放乘車基本常識、播放宣傳告知視頻。通過活動進一步加強了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。
通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時宣傳了企業(yè)形象。
五、開展管理人員培訓、增強素質、提高安全管理水平。
為進一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對當前安全生產(chǎn)的重點、難點我司在活動期間，要求各科室結合本科室實際精心準備培訓內容，認真組織實施，從而通過培訓切實提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識和安全管理水平。同時要求各科室在活動期間進行安全自查自糾，領導小組則進行安全大檢查，找漏洞、挖細節(jié)，保障此次活動的質量和效果。
六、保質保量開展2015年駕乘人員培訓、管理人員培訓，簽訂安全責任狀。
客運公司對駕乘人員進行了安全月專項考試、打非治違專項考試，要求每位駕駛員認真答題，培訓結束考核合格后才可上崗，不合格者進行脫產(chǎn)學習。
通過簽訂安全責任狀的形式，加強駕乘人員的安全意識，提高安全責任心，確保將安全落在實處。
七、舉行車輛技術狀況專項檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。
我單位結合2015年以來的道路客運安全工作實際情況，為了進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加大安全隱患排查治理力度，增強安全意識，提高全員安全管理水平，促進駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項檢查活動。本次活動從宣傳動員、自檢自查、集中整改、分項排查、檢查驗收到總結，共計3天。共計排查車輛150余臺，檢查辦公室20余間、機務車間4間、變電室1所，檢查出車輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進行了專人督促整改。
八、進行應急預案演練、提高應急處置能力。
今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強化安全基礎、推動安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個主題，制訂了行車事故應急預案、汛期防洪應急預案、消防應急預案，并于6月25日進行消防演習的實施。
通過所有人員的積極參與，臨時突演，注重了流程，檢驗了我單位的方案科學性、有效性，強化應急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個能力、三提示、三懂三會”。
結語。
每年一度的“全國安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠沒有結束。安全生產(chǎn)工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時時刻刻在威脅著我們來之不易的安全局勢。所以我們必須認真總結“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗，發(fā)揚好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標準化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定。
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客運公司安全生產(chǎn)總結篇十二
為全面提升**的安全生產(chǎn)水平，加強對安全生產(chǎn)基礎工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制，結團安全生產(chǎn)工作相關要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價的實質、內容和要求，認真扎實地對車站的安全生產(chǎn)基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進行了全面詳細的整治，現(xiàn)將20xx年滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報如下：
20xx年為提高**安全生產(chǎn)管理水平，增強全員安全生產(chǎn)意識和技能，擴大社會影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預防活動等多種形式來進行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標，隱患整改率達到100%，為20xx年的工作打下了堅實的基礎。
二、20xx年主要工作。
(一)狠抓責任落實，提升全員安全意識。
為落實誰主管、誰負責的責任制度，年初、春運與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責任書，并且在**內號召全部領導干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責任書內容主要包括安全生產(chǎn)職責與治安管理兩個方面的內容，是一份綜合性的安全責任書，安全管理責任百分之百得到了落實。
(二)健全制度規(guī)程，增強安全生產(chǎn)知識水平和技能。
**建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責，認真落實“一崗雙責”，做到了人人有職責，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項規(guī)章制度的同時，認真組織公司各員工認真學習且執(zhí)行，狠抓制度的落實，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機制。
(三)加大培訓教育，培養(yǎng)職工安全素質。
根據(jù)**的“安全培訓計劃”，結合車站安全生產(chǎn)的實際情況，做到了人人手中一份學習資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動中，對職工進行了多種多樣的綜合性教育培訓，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對新入職的員工，車站從未放松要求，即時進行三級安全教育，介紹車站概況及布局、設備的狀況、危險場所、所用的安全技術、消防知識等。
(四)防范于未然，積極開展安全預防活動。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會，會議中將發(fā)生的重特大事故及集團及下發(fā)各相關安全文件精神，在全站范圍內傳達，要求全體職工做好學習筆記，并要所有工作人員進一步警醒起來，吸取血的教訓，舉一反三，堅決落實“一崗雙責”，堅決堵塞漏洞、排除隱患，切實防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴把車站源頭關。***為切實落實安全生產(chǎn)工作，貫徹集團、總站對安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內開展安全大檢查，在春運、中秋、國慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，加強人車聯(lián)檢工作力度，加強對始發(fā)車輛gps系統(tǒng)的把關力度，gps系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅決停班;強化車站的出站檢查，充分利用安檢設備和專職安檢隊伍，加強對乘客行包、托運物品及寄存行包進行嚴格檢查，嚴防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車。
3、增強全員消防安全意識。定期或不定期全面檢查車站內消防設備及臺帳明細，確保消防設備正常使用，全站范圍內組織消防安全培訓，開展消防安全應急演練?！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，在工作中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
(五)完善各項處置預案，確保安全工作平穩(wěn)進行。
**根據(jù)實際情況組織相關人員，制定、完善相關安全管理規(guī)章制度，建立《****客流高峰應急預案》、《*****惡劣天氣應急預案》及《****突發(fā)事件應急預案》、《*****治安安全消防應急預案》等各項基本應急預案體系，健全**制度建設為提高對突發(fā)事故和事件規(guī)范有序、科學高效、反應及時的應急處置能力，促進***安全管理水平提高和經(jīng)濟效益的提高。
(六)全面落實安全標準化建設工作，完善制度，強化管理。
為貫徹落實交通運輸企業(yè)關于開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作的部署，進一步做好****安全生產(chǎn)標準化工作，形成安全生產(chǎn)標準化的長效機制，集團申請了安全生產(chǎn)標準化建設考評，對此，***一直不斷完善標準化建設，分類填充基礎臺賬，及時獲取、識別有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，并將其轉化成適應于車站的安全規(guī)章制度，通過細化、規(guī)范標準化建設，全面提升車站安全生產(chǎn)整體水平，最終經(jīng)過外審，考評達標，成為全國第一個安全生產(chǎn)標準化達標車站。
(七)貫徹運管各項工作指示，大力發(fā)揮運輸行業(yè)帶頭作用。
20xx年***根據(jù)運管對安全工作的文件指示，積極部署、認真策劃、統(tǒng)籌安排，進行了一系列的實施措施。上半年運管根據(jù)省、市政府對安全生產(chǎn)工作的要求，制定了長達7個月“平安行你我他”實施方案，下發(fā)之后，***馬上行動，從方案制定到行動實施，整個過程中從未放松警惕，在此期間，接連發(fā)生“6.3”吉林火災、“8.10”漁船翻扣等各項重特大事故，***舉一反三，立即按照“平安行你我他”方案要求，開展行業(yè)安全大檢查及安全大檢查“回頭看”行動，查隱患、找問題，發(fā)現(xiàn)隱患要按照發(fā)生事故的態(tài)度去處理，立即整改，不留尾巴，充分體現(xiàn)了***過硬的作風，不流于形式，不只走過場，不空喊口號，使“情滿旅途”的品牌力量立足社會，根植人心。
(八)切勿松懈，警鐘長鳴，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
20xx年將要結束之際，“11.22”黃島輸油管爆炸事故，給**敲響了警鐘，這起事故造成了人民生命財產(chǎn)的巨大損失，總書記更是來到事故現(xiàn)場親自參與事故調查處理工作，發(fā)表了對安全生產(chǎn)工作要求的講話。對此，**高度重視，主要負責人實行日檢、抽檢、隨時檢等多種方式，對**進行“地毯式”深入檢查，并馬上召開安全例會對近期的工作做出了全面的部署和要求，宣讀并貫徹省、市政府安全生產(chǎn)電視會議精神，對鄧向陽副省長、張新起市長、?？椄笔虚L會議上的講話提綱做了深刻的學習和反思，從多角度、全方位的視角，對20xx年安全生產(chǎn)工作指明了方向。
三、20xx年工作思路。
(一)以科學發(fā)展觀為指南，深入貫徹落實上級安全生產(chǎn)工作要求，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，結合***的實際，進一步完善安全生產(chǎn)的管理機制。
(二)落實責任、強化安全生產(chǎn)措施。***增加專職安全人員，組織培訓學習相關安全法律法規(guī)，成立消防安全保衛(wèi)小組，增加專職安檢員加大安檢儀檢查、復查力度，提高檢查質量和檢查效率，確保危險品及禁運物品不進站、不上車。加強夜間保衛(wèi)值班管理，嚴格干部帶班制度，嚴格通訊暢通制度。提升***安全管理質量。
(三)完善設施、加大隱患排查治理。嚴格按照國家及地方有關法律、法規(guī)要求加大安全投入，加強***安全重點部位的消防安全檢查，在重點部位和重點環(huán)節(jié)進行了安全監(jiān)控，保證了所有滅火器材齊全、有效，各處疏散通道、安全出口安全暢通。做到了責任到人，任務到位。進行定期安全檢查。車站將實行定期安全隱患排查制度，嚴格把關，查找安全生產(chǎn)中存在的隱患，糾正違章違規(guī)行為。
(四)通過經(jīng)濟、教育等各種手段，動員全體員工深入排查治理安全生產(chǎn)隱患，落實安全生產(chǎn)責任，解決安全生產(chǎn)中存在的突出問題，構建安全生產(chǎn)長效機制，采取堅決措施，遏制重特大事故發(fā)生，促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
(五)嚴格管理、加大治理整改力度。加大安全檢查頻率，對查出的問題立即下達整改，進一步完善各項安全應急預案，規(guī)范各項安全規(guī)章制度，消除安全管理的盲區(qū)和死角，強化對始發(fā)車輛發(fā)車前的安全檢查和安全教育，增加改進措施，完善管理制度。
(六)加強全體員工安全生產(chǎn)知識和法律、法規(guī)的宣傳教育，采取多種形式，大力營造安全生產(chǎn)氛圍，努力形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的良好局面。認真總結安全生產(chǎn)經(jīng)驗，細心查找存在問題，要本著高度負責的態(tài)度，抓緊對存在問題進行整改和跟蹤管理，力爭新一年繼續(xù)保持零事故。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十三
各位同志：
大家好!今天，延壽縣城鎮(zhèn)客運有限公司在這里召開安全運營工作會議，剛才xxx的講話，說得很實際，也很具體。出租汽車行業(yè)和人民群眾的生活密切相關，它是展現(xiàn)城鎮(zhèn)良好風貌的窗口，是展現(xiàn)行業(yè)管理部門管理水平的平臺。城鎮(zhèn)客運公司成立一年來，在公司領導和全體司乘人員的共同努力下，公司發(fā)展逐漸進入健康軌道，公司以優(yōu)質的服務，展現(xiàn)了良好風貌，得到了群眾的贊譽。為了加強出租車安全運營管理，保證百姓安全、滿意出行，下面我代表縣運管站就如何加強出租車安全運行管理，提高服務質量，講幾方面意見：
一、公司要強化安全責任，層層抓安全道路運輸安全運營工作重點的是人和車，難點是安全生產(chǎn)制度的落實。公司要緊緊抓住安全生產(chǎn)責任制這個關鍵，按照“統(tǒng)一領導、分級管理、全員參與、落實責任”的原則，把安全工作落實到個人，強化公司安全生產(chǎn)責任，完善公司安全生產(chǎn)工作程序。嚴格強調公司主要負責人是本公司安全生產(chǎn)的第一責任人，對公司安全生產(chǎn)工作負總責;主管安全的負責人對公司安全運營工作負重要管理責任，公司要建立和健全出租車交通安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度，進一步完善和規(guī)范對出租車駕駛員的管理。
二、提高廣大司乘人員安全責任意識企業(yè)要加強對從業(yè)人員安全教育培訓，增強駕駛員安全防范意識，不斷強化他們的安全意識、安全技能、應急水平，司乘人員要從主觀上消除酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運營、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭，駕駛員要努力養(yǎng)成自覺守法、遵章守紀、按章辦事的良好品格。通過公司和行業(yè)管理部門共同努力，促使駕駛人員切實做到理性行車、規(guī)范行車、安全行車、文明行車。
三、嚴把車輛安全運行關，嚴查出租車違價現(xiàn)象今日起，我站將進一步聯(lián)合出租車公司對所屬出租車輛的技術狀況進行全面的檢查，除檢查二級維護、等級評定和安全設施配備情況、車容車貌進行排查外，將重點檢查出租車違價現(xiàn)象，要求廣大經(jīng)營者按規(guī)定使用計價器，嚴格按照物價部門營運價格收費，2公里內三元加燃油附加費1元，2公里外每公里1.5元計算，晚22點至早6點附加夜間行駛費用1元，不得擅自加價，檢查中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)、違價現(xiàn)象，我們將嚴肅處理，處駕駛員500至1000元罰款，并在營運證上，加蓋違章記錄章，三次以上取消其營運資格。
四、提高從業(yè)人員服務水平出租汽車素有城市名片之稱，是展示城市文明的流動窗口。作為窗口行業(yè)，車內外衛(wèi)生的清潔程度，服務質量的優(yōu)劣，出租車運營秩序的好壞，直接反映出一個城市的文明程度和管理水平，直接關系到老百姓的日常生活，直接關系到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。出租車從業(yè)人員通過培訓學習和行業(yè)自律要做到不擅自抬價，正確使用計價器，不擅自加價，不拒載乘客，不管生意大小，路途遠近，一視同仁，熱情接待，周到服務。大家共同努力，提高出租車從業(yè)人員的整體素質和服務質量，為全縣人民提供安全優(yōu)質服務。
同志們，安全運營只有起點，沒有終點，事關全局，來不得半點馬虎，做好道路交通安全工作任務艱巨、責任重大、刻不容緩，我們運管部門將繼續(xù)嚴厲打擊非法營運車輛，維護合法營運車輛的權益，公司主要領導要切實履行好安全生產(chǎn)第一責任人的職責，做好出租車安全運行管理工作，為打造“平安延壽”、構建“和諧延壽”做出應有的貢獻。
最后，衷心祝大家身體健康，合家歡樂,萬事如意!
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十四
隨著社會不斷地進步，需要使用制度的場合越來越多，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編整理的客運公司安全生產(chǎn)責任追究制度，希望能夠幫助到大家。
1、督促落實安全生產(chǎn)責任制，貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、督促制定、修改安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責任制、組織開展安全生產(chǎn)競賽，總結推廣和交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
3、督促開展各類安全活動，指導有關部門進行宣傳，擬定計劃、措施、落實，牽頭組織迎接上級部門各類安全生產(chǎn)檢查，對安全生產(chǎn)工作履行職責。
4、組織公司安全生產(chǎn)綜合檢查，督促各生產(chǎn)部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查，對查出的問題，要求相關部門限期整改。
5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
6、參與重大事故現(xiàn)場搶救處理工作，做到指揮有方、措施得力，將事故損失控制在最低范圍內。
7、發(fā)生重大事故，按照“四不放過”的原則，實行責任例查制，對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給予100—500元的經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重的經(jīng)予行政處分。
1、掌握全公司安全生產(chǎn)情況，組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查，督促、檢查有關部門對安全規(guī)章制度執(zhí)行情況，在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，行使裁決權。
2、負責駕駛員的年審和安全行車知識考核，召開安全例會和負責安全活動的落實。組織安全生產(chǎn)檢查和專項治理工作。
3、負責審核車輛事故費用，對各部門安全生產(chǎn)進行業(yè)務指導，堅持“四不放過”的原則處理事故，較大事故應趕赴現(xiàn)場參與處理，建立建全安全生產(chǎn)各種臺帳。
4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。
5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳，并督促實施。
6、負責全公司車輛的統(tǒng)一保險工作，并編制保險臺帳，及時做好投保，續(xù)保及理賠服務等工作。
7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
8、發(fā)生較大以上交通事故和生產(chǎn)安全事故，安機科長必須立即趕赴現(xiàn)場處理好相關工作。發(fā)生主責以上（含）事故，對安機科長給予50—400元經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重的給予行政處分。
1、堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)經(jīng)營方針，認真貫徹上級會議精神和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及各項管理制度，掌握駕駛員的思想、技術狀況，定期開展安全教育活動。
2、抓好行車安全和消防工作，定期組織檢查車輛安全部件及場區(qū)安全生產(chǎn)工作，積極配合安機科處理好交通行車事故和客傷事故。
3、發(fā)生一般以上交通事故，生產(chǎn)經(jīng)營科長必須立即趕赴現(xiàn)場指揮處理；發(fā)生主責以上（含）事故，給予生產(chǎn)經(jīng)營科長50—400元經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重的給予行政處分。
1、認真貫徹上級的.會議精神和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各項管理制度，掌握駕駛人員的思想、技術狀況，做好安全生產(chǎn)教育工作。
2、負責公司生產(chǎn)工作中事故的處理，并將結果及時報告公司領導，積極協(xié)助公司對發(fā)生的事故進行調查、分析、處理，認真收集事故中的重要資料。
3、定期對公司安全質量進行考核，監(jiān)督駕駛員遵章守紀，及時糾正違章，并做好各類安全考核、管理臺帳。
4、認真填寫安全活動紀錄與各類事故記錄和分析，準確上報駕駛員個人等各項安全臺帳。
5、定期對車輛的安全部件檢查并保管好安全資料臺帳。
6、按時組織和參加安全例會，組織好部門各項安全知識競賽活動。
7、嚴格控制事故費開支，做到帳目清楚，力爭將事故費用降低到最低限度。
8、發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時，安全員均要趕赴現(xiàn)場配合處理，發(fā)生主責以上（含）事故，扣安全員50—400元，情節(jié)嚴重的給予 行政處分，并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內容。
1、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作的各項規(guī)章制度，嚴格履行安全生產(chǎn)檢查管理職能，積極做好安全預控監(jiān)控工作，掌握信息，為公司做好安全生產(chǎn)管理工作提供第一手資料。
2、對重點人員、重點車輛、重點路段，不定期地組織人員上路、上線、上車檢查，并進行重點教育、重點跟蹤，現(xiàn)場辦公、及時糾正違章，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、認真制訂上路、上線、上站點安全檢查工作計劃，并按計劃認真實施，健全公司車輛巡回檢查制度，做到“不漏查”、“不缺查”，注重實效，不走過場；積極實施公司“事故隱患，危險點監(jiān)控法”，按時參加安全例會，協(xié)助好安機科開展各項活動等。
4、開展安全生產(chǎn)“拉網(wǎng)式”、“地毯式”大檢查，嚴查安全隱患，并對查出的安全隱患限期整改，整改后必須復查。檢查中應認真填寫記錄，對發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應及時開具整改通知書，并按整改內容監(jiān)督其整改到位。
5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作，逐步建立一車一檔安全檢查臺帳，認真落實“三關一監(jiān)督”工作職責。
6、發(fā)生一般以上交通事故，隊長應立即趕赴現(xiàn)場指揮處理；發(fā)生主責以上（含）事故，扣安全檢（稽）查員50—200元，隊長扣100—400元；情節(jié)嚴重的，給予行政處分。
1、警告；2、嚴重警告；3、撤消職務調離崗位；4、開除留用；5、除名
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十五
第一條 為使公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，車輛經(jīng)營處于良好安全技術狀況，保持車容整潔，促進司乘人員對車輛的維護和和保養(yǎng)，提高車輛的完好合格率，公司安全生產(chǎn)自查采取定期（每季度）與不定期抽查的方式進行。
第二條 公司安全員主動到車上檢查。
第三條 檢查不合格的車輛及時修復，仍不合格不予報班。
第四條 駕駛員要自覺接受檢查。
第五條 檢查人員認真履行職責，對不負責任者視情節(jié)予以處罰。
第六條 春運、黃金旅游期間車輛運行監(jiān)督控制：公司成立安全生產(chǎn)管理領導組負責組織學習，下發(fā)文件和制定安全行車防范措施，簽訂專項安全責任書，駕駛員必須由安全經(jīng)理審核，辦公室負責對司乘人員的教育；車輛技術管理機構負責對車輛的檢驗，有效的控制安全生產(chǎn)的不利因素。
第七條 停車要停在指定地點，不得亂停。
第八條 檢查出的問題要及時處理，處理不了的要及時上報安全經(jīng)理，較大隱患上報總經(jīng)理。
第九條 檢查人員要做好檢查記錄。
第十條 營運車輛必須按期進行維護，對不按時進行維護的車
輛，不予報班。
第十一條 車輛的日常檢查、監(jiān)督由安檢室和車輛技術管理機構負責，嚴格按照車輛日常檢查制度執(zhí)行，確保車輛安全設施設備齊全、有效、可靠。
第十二條 公司加強對司乘人員的安全宣傳教育工作，嚴禁旅客攜帶“三品”上車，對托運物品認真檢查，嚴禁夾帶危險品。
客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查由總經(jīng)理負總責，安全生產(chǎn)分管領導直接負責，安全管理部具體實施。
一、監(jiān)督檢查主要內容
（一）監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任情況。
1. 監(jiān)督檢查企業(yè)主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況。制定明確的各崗位安全工作職責。
2. 監(jiān)督檢查客運站與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機構設置和配備必要的專兼職安全生產(chǎn)管理人員情況。
4. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入情況。
5. 監(jiān)督檢查建立健全安全生產(chǎn)目標責任制度、安全生產(chǎn)目標獎懲制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查、駕駛人員和車輛安全生產(chǎn)管理等安全生產(chǎn)管理制度；并進行認真落實的情況。
（二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛人員的資質
和事故駕駛員處理情況。
2. 監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質差，安全意識不強經(jīng)常出事故的駕駛人員進行解聘，優(yōu)化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。
3. 監(jiān)督檢查建立行業(yè)自律，完善“黑名單”制度，禁止少數(shù)素質低下、信用不良的從業(yè)人員再次進入本行業(yè)經(jīng)營的情況。
4. 監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
（三）監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況
1、監(jiān)督檢查營運車輛技術狀況。
2、監(jiān)督檢查營運車輛“一車一檔”制度的落實。
3、監(jiān)督檢查車輛二級維護、技術評定、交-警年審、承運人責任險的投保工作。
（四）監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況；對被公安交-警、運政部門查實的超員、超速50%以上等嚴重道路交通違法的駕駛人員，進行調離崗位或解聘處理的情況。
勞動組織、用工等情況。
（七）監(jiān)督檢查對事故按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。
（八）監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。
（九）監(jiān)督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
（十）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十六
根據(jù)上級交通主管部門的'要求和規(guī)定，為進一步加強道路旅客運輸安全生產(chǎn)工作，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全生產(chǎn)重與泰山”的思想，確保各項安全生產(chǎn)工作落到實處，實現(xiàn)全年無安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，我公司特向交通主管部門鄭重承諾如下：
一、本承諾書為本公司20xx年度向費縣交通主管部門對安全生產(chǎn)工作所做承諾，并保證貫徹執(zhí)行到位。因執(zhí)行不到位，發(fā)生的安全生產(chǎn)責任事故，本公司承擔全部責任。
二、公司根據(jù)安全生產(chǎn)責任制的要求，本公司法人為安全生產(chǎn)第一責任人，對該公司車輛發(fā)生的一切安全生產(chǎn)責任事故負全責。
三、本公司認真貫徹落實客運安全生產(chǎn)的一系列操作規(guī)程，嚴格遵守安全生產(chǎn)管理制度及安全運行管理規(guī)定，強化安全管理人員的管理措施手段，自覺接受交通主管部門的監(jiān)督管理。
四、本公司保證定期對從業(yè)人員的安全常識、法律法規(guī)、消防技能等方面的知識進行培訓，提高駕乘人員的安全生產(chǎn)意識及處理突發(fā)事件的能力。
五、本公司保證嚴查“三品”、杜絕“三品”上車。
六、本公司保證對車輛技術狀況的檢查力度，保證“四證一卡”齊全有效上路運行，認真遵守出入庫檢查制度，堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，因車輛技術狀況發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，本公司承擔一切責任。
七、保證聘用具有從業(yè)資質的人員駕駛車輛，把好駕駛人員的從業(yè)關。
八、積極配合交通主管部門開展“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)警示月”、“百日安全生產(chǎn)競賽”、“春運”、“五一”、“十一”等安全生產(chǎn)活動，并抓好該時段的安全生產(chǎn)工作。
九、嚴格落實車輛保險制度，保證投保承運人責任險。
十、因違反以上規(guī)定及交通主管部門有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)而導致安全生產(chǎn)責任事故的，本公司自愿承擔一切責任，與交通主管部門無關。
十一、嚴格按照國家有關法律法規(guī)以及國家或行業(yè)有關安全標準、規(guī)范的要求，制定防范措施，對企業(yè)內部的危險部位實施有效監(jiān)控，杜絕“三違”現(xiàn)象，保證我單位安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)符合安全要求。落實操作崗位應急措施，依法制定安全生產(chǎn)事故應急救援預案和安全防范措施。
十二、加強職工安全知識培訓教育和安全工作規(guī)程的宣貫，并使之能正確運用在實際工作中。
專題事故分析會，提出防止事故重復發(fā)生的措施并認真落實。
十四、確保安全生產(chǎn)所需資金的足額投入，建立安全生產(chǎn)獎勵基金，保證安全獎勵所需費用的提取和使用。
十五、20xx年度期間，如違反安全生產(chǎn)相關規(guī)定，發(fā)生任何安全生產(chǎn)責任事故，我公司承擔一切責任。
承諾人：
20xx年xx月xx日。
客運公司安全生產(chǎn)總結篇十七
根據(jù)恩施州運管發(fā)[20xx]136號《關于轉發(fā)(全省道路旅游客運安全專項整治方案)的通知》精神，為進一步加強道路旅游客運安全管理，規(guī)范旅游客運市場秩序，我公司結合鄂運物運[20xx]182號《關于進一步加強道路旅游(包車)客運管理的若干規(guī)定》，在全集團公司范圍內積極展開了旅游客運安全專項清理整治工作并取得階段性成果，主要為：
一、規(guī)范化經(jīng)營管理。
經(jīng)過幾個月的專項整治，我公司的旅游客運車輛已嚴格按照省局和州處的要求實現(xiàn)規(guī)范化運營，旅游客運車輛無掛靠經(jīng)營情況，旅游客運車輛全部由企業(yè)出資購買，旅游客運從業(yè)人員資格合格，均與旅游客運企業(yè)簽訂《勞務合同》，認真落實旅游客運從業(yè)人員安全宣傳教育制度，嚴格落實旅游客運車輛發(fā)車前《安全提示制度》，取得了階段性的治理成果。今后，我公司將根據(jù)州處的要求，繼續(xù)加強對集團公司旅游客運車輛的安全監(jiān)管，促進旅游客運工作規(guī)范有序。
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