教案應該明確教學目標，指導學生的學習方向。教案的編寫需要充分利用教育教學研究成果。掌握了教案的編寫方法與要點，我們就能更好地指導學生的學習。
交通安全常識安全的教案篇一
一：行走安全常識:指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人、行走、步行外出時要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道,沒有天橋和地下通道的路要仔細觀看兩側，小心行走。
二：乘車須知：不準在道路中間招呼車輛，機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外，乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西，不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行;不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。
三：交通標線：馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色線，叫“車道分界線”，其中虛線表示可以跨過，實線則反之。它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。
四：非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
五：隔離設施：交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
1、行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道要靠路邊行走。
2、行人不準在車行道上追逐，猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿。
3、不準在道路上扒車，追車，不準強行攔車或拋物擊車，不準在公路上玩耍嬉鬧。
4、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。
5、不準在道路中間招呼車輛，機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外。
6、乘車時不準站立，不準在車內(nèi)吃東西，不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車。
7、下車后要等車輛開走后再行走，不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。
交通安全常識安全的教案篇二
2、知道不遵守交通規(guī)則會造成交通事故，給自己或別人帶來痛苦。
3、如何安全度過小橋。
教學平臺及有關交通安全的圖片、
一、上學路上的安全。
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄，隔離欄，不準在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢。
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2、騎車安全。
（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
（2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。
（5）不騎"病"車。
（6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨，臺風，下雪，或積雪未化，道路結冰等情況下，也不要騎車。
3、乘車安全。
（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭，手，身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
4、怎樣提高心理素質。
（1）樹立正確的人生兢，始終保持開闊的心胸，提高對心理沖突和挫折的忍受能力，熱愛生活，熱愛學習。
（2）充分認識自己，正確估價自己，有自知之明，不自卑也不自負。
（3）積極交友，寬容待人，善于與他人交流思想，感情，相互幫助，相互學習。
（4）積極培養(yǎng)自己的各種興趣愛好，如琴棋書畫，參加有益的娛樂活動，積極參加各種體育活動。
（5）多讀優(yōu)秀的文學，藝術作品，如《鋼鐵是怎樣煉成的》，《紅巖》等，陶冶情操，樹立遠大的理想。
（6）學會思考，愛動腦筋，學會全面分析復雜問題，要礦遭受挫折的思想準備。
（7）家長不寵孩子，從小不過分遷就孩子，不使孩子養(yǎng)成任性，什么都以自己為中心的壞習慣，壞脾氣。
（8）要讓孩子參加勞動，即使孩子在勞動中受了點傷害也不能中止，要讓孩子吸取教訓，接受艱苦的磨煉。
（9）要教育孩子尊重他人，首先從尊敬長輩，尊敬教師做起，教育孩子懂得尊重他人的勞動成果，進而要求愛護財物，培養(yǎng)勤儉節(jié)約的品質。
交通安全常識安全的教案篇三
孩子的安全問題成為很多家長頭痛的問題。許多家長也發(fā)出疑問：“除了擔心，我們還能做些什么?”在此，中國人才網(wǎng)列舉一些交通安全常識，希望引起家長的重視。
步行時怎樣注意交通安全?
(1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
(2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
(4)在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應當提倡。
橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽從引導;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，以免發(fā)生意外。
騎自行車要注意哪些安全事項?
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。
(3)不要在馬路上學騎自行車。
(4)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
(5)經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車時不要雙手撒把，不多人并騎、互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
乘坐機動車應該注意什么?
汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：
(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶，不要乘坐超載車輛。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
(3)乘車時不要把頭、手、胳膊仲出車窗外，以免被對面來車或路邊樹木等亂傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
(4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶，不能乘坐無牌照及報廢車輛。
(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。
交通安全常識安全的教案篇四
1、通過對學生行路、騎車、乘車等知識的了解，提高學生的交通安全意識。
2、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
3、用血的教訓，使學生了解生命的脆弱無常，感悟生命只有一次，要好好珍惜。
4、使學生懂得溺水后家長的傷心欲絕與孤獨無助。
5、使學生懂得溺水的主要原因和救助的方法，強化防溺水的意識。
6、讓學生懂得一些俗語：寧欺山，莫欺水；不怕一萬，只怕萬一；生命沒有第二次。
防溺水安全、行路的安全、乘汽車的安全、騎車的安全
一、交通安全教育
（一）列舉交通安全事故交通安全
自從1886年德國人發(fā)明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現(xiàn)代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。交通事故已成為“世界第一害”，一個永恒的話題。而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。
中國(未包括港澳臺地區(qū))每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。全國平均每天發(fā)生交通事故1600起,死亡257人,受傷1147人,其中中小學生占總人數(shù)的８％左右。直接經(jīng)濟損失731萬。年經(jīng)濟損失33億多元，可以養(yǎng)活100萬個下崗職工；可以使200萬個窮困地區(qū)失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。交通安全，一個關系人生質量、家庭幸福的話題。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們?yōu)橹?？同學們，面對著這些觸目驚心的交通事故，你將會對人們（如司機、行人、親人、交通管理部門等等）說些什么？教師總結：“生命如此美麗，又是如此脆弱，愛惜生命提高交通安全意識”。
（二）不良交通行為
1、馬路上追逐打鬧
2、跨越隔離墩
3、不滿12周歲騎自行車
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險
5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，
6、在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。
7、騎車上下學一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。
8、在馬路上，有的同學喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。
9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。
10、當走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時，很容易發(fā)生意外，坐車時不能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現(xiàn)意外事故。
（三）我校主要交通安全常識：現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長。
二、防溺水安全教育
（一）血淋淋的教訓
20xx年陽光燦爛的夏日，本該是充滿歡笑的季節(jié)。而對于剛剛在新店中學、鴨池河中學溺亡的2名中小學生來說，卻再也無法沐浴這美好的陽光。20xx年5月7日，我校一年級王飛業(yè)、四年級王美富在王莊鏵錦污水處理池溺水身亡，花季生命過早凋謝，帶給那些不幸家庭難以承受的巨大痛苦，又一次用生命代價敲響了未成年人的安全警鐘。
師講述去年兩名溺水初中生的故事。
（二）說說感受
（三）小結發(fā)生溺水事故的原因
多發(fā)生在周末，節(jié)假日或放學后；
多發(fā)生在農(nóng)村地區(qū)，城鄉(xiāng)結合部，多發(fā)生在無人看管的江河、池塘等野外水域；
多發(fā)生在學生自行結伴游玩的過程中；
多發(fā)生在小學生和初中生中，男生居多；
包含各類專業(yè)文獻、文學作品欣賞、外語學習資料、行業(yè)資料、中學教育、各類資格考試、應用寫作文書、專業(yè)論文、幼兒教育、小學教育、防溺水、交通安全教育主題班會教案50等內(nèi)容。
交通安全常識安全的教案篇五
安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳;馬達一響想一想，集中精力別亂想;。
起步之前想一想，觀察清楚再前往;自行車前想一想，中速行駛莫著忙;。
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
轉彎之前想一想，需防左右有車輛;會車之前想一想，先慢后停多禮讓;。
超車之前想一想，沒有把握別勉強;倒車之前想一想，注意行人和路障;。
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望;。
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;長途行車想一想，勞逸結合放心上;。
停車之前想一想，選擇地點要適當。
2、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.’做到“一停、二看、三通過”;。
4、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;。
5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;。
6、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警;。
7、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動。
騎車安全。
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
中小學生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽mp3等各種交通違規(guī)行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
乘車安全。
(1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預防和減少各種安全事故的發(fā)生。
(2)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空荆菐茁饭财囃粋€站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(3)待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(4)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(5)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(6)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
乘車須知。
1、不準在道路中間招呼車輛;。
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;。
騎車須知。
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;。
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;。
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;。
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;。
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理;。
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;。
7、不準在道路上學騎車;。
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行;。
交通安全常識安全的教案篇六
通過開展以交通安全為主題的安全知識教育班會，增強班內(nèi)學生的安全意識，能懂會用一些基本常用到的校內(nèi)外的交通安全知識，達到積極預防危險的發(fā)生并提高學生基本自我保護的能力。
1、認識交通符號和交通標線
2、利用貼近學生校內(nèi)生活安全方面的事例，學習交通之聲
3、學唱交通兒歌
1、收集適合學生特點的一些安全標志圖片并打印部分圖片。
2、改編貼近學生實際的《安全歌》，收集有關交通的之聲。
師生問好并組織活動紀律，讓班內(nèi)學生明確本節(jié)班會的主題，讓學生在生活中懂得珍惜愛護自己寶貴的生命，始終把安全放在第一位。接下來師引領學生回憶鞏固五一前夕了解過的一些關于安全標志的圖片，師問生答。
橫穿馬路橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?BR> 穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
騎自行車橫穿馬路，要下車扶車橫穿。（未滿十二歲的，不可騎自行車上路）
（1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
（2）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
（4）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
（5）盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
不在車內(nèi)打鬧或做影響駕駛員注意力的事情；
車坐滿時要主動要求乘坐下一趟車；不要在機動車道上招呼出租汽車。
不坐超員車、農(nóng)用車、拖拉機、載貨汽車等違法載客車輛；
與家長保持密切聯(lián)系，安全達到目的地。
你拍一，我拍一，交通安全是第一，
你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清，
你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全，
你拍四，我拍四，車輛行駛往右開，
你拍五，我拍五，大小拐彎要注意，
你拍六，我拍六，自行車上別載人，
你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍，
你拍八，我拍八，生命才是第一位，
你拍九，我拍九，遵紀守法最重要，
你拍十，我拍十，做個文明小公民
總結：
希望能通過這次活動進一步增強我們的安全意識和自我保護意識。讓安全系著你、我、他；愿我們的`生活每天都充滿陽光和鮮花；愿平安永遠著伴隨我們大家！謝謝同學們！
交通安全常識安全的教案篇七
1、拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客。
2、候車要在站臺上，文明乘車講禮貌。
3、交通法規(guī)是個寶，同學都要遵守好。
4、倒車之前想一想，注意行人和路障；
5、拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客；高速路，車速快，行人進入易傷害；
6、公路來往車輛多，追逐打鬧會闖禍；隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；
7、平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；
8、要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望；
9、超車之前想一想，沒有把握不勉強。
10、長途行車想一想，勞逸結合放心上；
11、穿行鬧市想一想，小心行人和車輛。
12、過街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進汽車道；
13、臨時停車想一想，選擇地點要妥當。
14、會車之前想一想，禮讓三先顯風尚。
15、騎單車，看標志，切勿闖入汽車道。
16、長途駕駛想一想，勞逸結合不能忘。
17、交通安全 最重要，事故不分老和少。
18、每天上學和離校，平平安安很重要。
19、轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
20、夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
21、乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外。
22、超車之前想一想，沒有把握別勉強；
23、雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
24、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍。
25、過馬路，仔細瞧，確認安全才通行。
26、起步之前想一想，觀察清楚再前往；
27、停車之前想一想，選擇地點要適當。
28、夜間行車想一想，注意標志和燈光。
29、出遠門，乘汽車，不坐超員超載車。
30、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。
31、乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少；
32、不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠門，乘汽車，不坐超員超載車；
33、通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望；
34、會車之前想一想，先慢后停多禮讓；
35、遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
36、站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少。
37、交通安全最重要，事故不分老和少。
38、為了行車保安全，不與司機閑話聊；每天上學和離校，平平安安很重要；
39、候車要在站臺上，文明乘車講禮貌；黑車貨車不能上，人身安全沒保障；
40、隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害。
41、過街要走橫道線，或走天橋地下道。
42、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；
43、不帶人，不超載，安全騎車不圖快。
44、出車之前想一想，檢查車況要周詳；
45、拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量。
46、學交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
47、黑車貨車不能上，人身安全沒保障。
48、雨天大霧想一想，打開霧燈車速降。
49、喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀。
50、為了行車保安全，不與司機閑話聊。
51、路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。
52、自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
53、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清；騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；
54、出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守。
55、馬達一響想一想，集中精力別亂想；
56、牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；
57、出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；
58、高速路，車速快，行人進入易傷害。
交通安全常識安全的教案篇八
（1）不攜帶易燃易爆物品進校。
（2）不攜帶管制刀具進校。最近有許多同學把甩棍帶進學校，對發(fā)現(xiàn)者學校已經(jīng)沒收。甩棍容易傷害到自己和他人，同時也給學校帶來了極大地安全隱患，望同學們今后不要再帶入學校。
（3）不焚燒垃圾。
（4）不亂動水、電設備和教室內(nèi)的用電線路。
（5）課間及體育課上不要你追我趕，胡亂打鬧。
（6）上下臺階要靠右慢行，千萬不要擁擠；遇到雨雪天時，上下臺階要格外小心，以免出現(xiàn)擁擠踩到事件，給同學們帶來生命危險。
（7）同學們之間有矛盾時，要找班主任和學校解決，千萬不要打架斗毆，更不能找人報復。否則，不但會兩敗俱傷，而且還會觸犯法律，后悔莫及。同學們之間的友誼是非常珍貴的，大家在一起同窗共讀是一種緣分，望大家能珍惜這份情感，能互相關心，互相幫助。也希望同學們要珍惜自己人生中最美好的時光，多學點知識，將來報答父母的養(yǎng)育之恩，為祖國多做貢獻。
（8）要愛惜公物，特別是消防、水、電、等設施，一旦損壞，后果將十分嚴重，還可能會危及到同學們的人身安全。
總之，為了你和他人的生命和財產(chǎn)安全，希望同學們要自覺遵守國家的法律法規(guī)和學校規(guī)章制度，將來做一個對社會有用的人才！
交通安全常識安全的教案篇九
交通指揮燈信號：綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以連續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃耀時，行人須在確保平安的原則下通行。
人行橫道信號燈：綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃耀時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以連續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必需遵守的規(guī)定：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越公路須走人行橫道;通過有交通信號掌握的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號掌握的人行道，要左顧右盼，留意車輛來往，不準追趕，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛接近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬公路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些狀況最危急呢?
(1)橫穿公路很簡單出危急。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最簡單發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，公路上車輛稀有，由于路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危急。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊談天，邊走邊玩。這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也非常危急。
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)章規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎病車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
步行外出時要留意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過公路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過公路時要留意來往車輛，不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過公路。
【兒童交通平安常識】
行走時要留意的交通平安
小伴侶們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必需非常留意交通平安。
1、在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、集體外出時，有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追趕、打鬧、玩耍;行走時要用心，留意四周狀況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4、在霧、雨、雪天，穿著顏色艷麗的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)覺目標，提前實行平安措施。在一些城市中，學校生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車準時發(fā)覺、避讓，這種做法應當提倡。
橫穿公路應特殊留意
橫穿公路，可能遇到的危急因素會大大增加，應特殊留意平安。
1、穿越公路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)章，做到“綠燈行，紅燈?！?。
2、穿越公路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
坐車時的平安留意事項
1、坐公共汽車：排隊上車，先下后上，做懂事的小孩;在車子里，不要頭手伸出窗外，簡單被別的車刮傷;不要坐在開動的車廂座位上看書;沒有座位時，要拉好身邊的扶手;不得向車內(nèi)外亂扔東西;不要在開動的車廂里亂跑，簡單摔跤;車里不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。
2、坐出租車：沖到公路當中去攔車很危急，在路邊招手司機叔叔也能觀察;下車時要從右邊下車，留意后面的車輛和行人;下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車上了;假如下車要穿過公路，走到出租車后面比前面更平安。
3、坐父母開的車：不要提問題和唱歌，讓父母分心影響開車;不要去開車門，乖乖地在后排坐好;乘坐兒童平安座椅，父母就可以安心地開車了;不要坐副駕駛，不要扳動方向盤、排檔桿，很簡單造成事故;不能在車廂里放帶尖角的玩具，簡單受傷。
熟悉交通信號燈
1、綠燈亮時，準許車輛、行人通過。
2、黃燈亮時，準許越過停止線的車輛和進入人行道的行人通過。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通過。
4、當有箭頭指示燈時，車輛按綠色箭頭所指方向通行。
交通安全常識安全的教案篇十
1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
3）在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。小學生外出可以頭戴小黃帽，便于機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓。
4）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
1）自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
2）不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
3）要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
4）騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
5）騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
6）騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
7）經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
汽車是人們外出最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下幾點：
1）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
2）乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
3）乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
4）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
5）不要在機動車道上招呼出租汽車。
6）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
7）盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
交通安全常識安全的教案篇十一
2.禮讓與注意行人安全。
1.慢與讓，尊重各方路權，不占別人車道、不搶別人綠燈時間
2.轉向時提前打方向燈
3.看清楚四周人車才能通行
1.不超速
2.不蛇行穿縮車道
3.不任意超車、不逞強競賽
4.不跑給警察追
5.不借車
1.不要只懂得加速，而不曉得踩煞車
2.跟車、超車視線被擋住時須特別注意
3.通過彎道、上下斜坡。看不見前方路況時要減速
4.夜間、濃霧、雨水、視線不良時宜特別小心，一定要開亮大燈
5.溼滑道路、石子路、泥沙路、道路施工中的危險，必須提高警覺
交通安全常識安全的教案篇十二
1.新西蘭車輛靠左行駛。
2.不要無照駕車、酒后行駛或超速行駛，更不要使用假駕照，這些都是違法行為，一旦查出將承擔法律責任。
3.根據(jù)法律規(guī)定，車內(nèi)的乘客必須系安全帶，因此，無論是乘客還是駕駛者都應該系安全帶。
4.騎摩托車和自行車者必須配戴安全頭盔。
1.根據(jù)新交通法，如發(fā)生交通意外時造成任何傷亡或損壞政府公物或私人物業(yè)，必須立即報警。如沒有造成任何傷亡或損壞政府公物或私人物業(yè)，事故單方或雙方可自行處理。
2.自行處理時，先將事故車輛停泊到不妨礙交通的地方，雙方確認事故責任，交換聯(lián)系資料，記錄雙方車輛、駕照號、保險公司名稱并清理現(xiàn)場。由責任方保險公司負責方保險公司負責賠償和維修。如責任方無保險公司，則必須由責任方本人負擔。如責任方不愿負擔，可報警，請警方錄口供并判定。警方僅對肇事方進行交通案起訴，法庭判定的罰款為對肇者過錯的懲罰，并非對受害方的賠償。當事人須親自向民事法庭起訴并依法獲得賠償。
新西蘭交通安全常識是在新西蘭留學生活的必備知識，希望本文中的介紹對大家有所幫助，出門的小伙伴一定要記得新西蘭的車輛時靠左行駛的。
交通安全常識安全的教案篇十三
一、大學生交通安全的概念與交通事故的危害交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴格遵守交通法規(guī)，提高警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學生交通安全是指大學生在校園內(nèi)和校園外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全問題,也許只是一個小小的意外，就會造成嚴重后果，斷送美好的前程，甚至生命。據(jù)上海市交通巡警總隊事故防范處統(tǒng)計，20xx年上海市大學生發(fā)生道路交通事故300起，死亡4人，傷220人。
二、大學校園易發(fā)生交通事故的主要原因隨著高校改革的不斷深入，高校與社會的交流越來越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學生騎自行車的很多，開汽車上學也已不再是新聞了。校園道路建設、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理；校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。據(jù)武漢某交通大隊統(tǒng)計，1999年4月至20xx年4月該轄區(qū)十余所大專院校校園內(nèi)發(fā)生交通事故16起，傷15人，死亡6人，其中重大交通事故5起。
1、校園內(nèi)易發(fā)生的交通事故校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡保許多大學生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活經(jīng)驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄，同時有的同學在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
2、校園外常見的交通事故
1、提高交通安全意識不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡保作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
2、自覺遵守交通法規(guī)除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
（1）在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
（2）乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。
1、及時報案無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯(lián)系，由學校出面處理有關事宜。
2、保護現(xiàn)場事故現(xiàn)場的勘查結論是劃分事故責任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現(xiàn)場。
3、控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。
交通安全常識安全的教案篇十四
不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
(1)在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。
交通安全常識安全的教案篇十五
從小培養(yǎng)好習慣，不在路上玩游戲。
行走應走人行道，沒行道往右靠，
天橋地道橫行道，橫穿馬路不可以做。
一慢二看三通過，莫與汽車去搶道。
騎車更要守規(guī)則，不可以心急闖紅燈。
乘車安全應該注意，遵守秩序要排隊；
手頭不可以伸窗外，扶緊把手莫忘記。
交通安全知識
出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；
過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；
紅燈停，綠燈行，交通信號要看清；
騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；
不帶人，不超載，安全騎車不圖快；
出遠門，乘汽車，不坐超員超載車；
拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客；
高速路，行車速度快，行人進入易傷害；
公路上，汽車多，打場曬糧易惹禍；
公路邊，不擺攤，影響交通不平安；
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；
趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；
學交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
駕駛人交通安全常識
開車之前想一想，交通法規(guī)記心上；
交叉路口想一想，一看二慢三不搶；
會車之前想一想，禮讓三先顯風尚；
超車之前想一想，沒把握不勉強；
雨天大霧想一想，打開霧燈行車速度降；
夜間行車想一想，注意標志和燈光；
長途駕駛想一想，勞逸結合不可以忘；
喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀；
穿行鬧市想一想，小心行人和汽車；
拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量；
臨時停車想一想，選擇地址要妥當；
車子的狀況異常想一想，準時修理勤保養(yǎng)；
路上車壞想一想，設置標志排問題；
同意檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)；
發(fā)生事故想一想，搶救傷員保現(xiàn)場；
腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
中小學生交通安全常識
平安出行1、條，交通安全要記牢；
路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；
過街要走斑馬線，或走天橋地下道；
走路要走人行道，騎車不進汽車道；
公路來往汽車多，追逐打鬧會闖禍；
隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；
候車要在站臺上，文明乘車講禮貌；
黑車貨車不可以上，人身安全沒保障；
乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外；
站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少；
為了行車保安全，不與司機閑話聊；
天天上學和離校，平平安安非常重要；
交通法規(guī)是個寶，同學都要遵守好。
社區(qū)居民交通安全常識
交通安全非常重要，事故不分老和少；
路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；
過街要走橫道線，或走天橋地下道；
走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧；
隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；
候車要在站臺上，騎車不進汽車道；
乘車系好安全帶，平安出行安全在；
站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少；
黑車貨車不可以上，人身安全沒保障；
無證駕駛違交法，買車要辦車牌照；
交通法規(guī)是個寶，走路行車要記牢；
生命每人都珍惜，安全健康非常重要。
安全行車十五想
出車之前想一想，檢查車子的狀況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察了解再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望；
遇見障礙想一想，提前處置別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有汽車；
會車之前想一想，先慢后停多禮讓；
超車之前想一想，沒把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把行車速度降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地址要適合。
交通安全常識安全的教案篇十六
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事?！靶小本褪墙煌ā．斘覀冞~開雙腳一踏上道路，就同交通發(fā)生了聯(lián)系。所以，人是離不開交通的，人一離開交通，就會寸步難行。
人參與道路交通活動，可以走路、騎車，也可以駕車和乘車。由于他們采取的交通方式不同，稱呼也不同。我們統(tǒng)稱將走路的人稱為“行人”;把駕駛自行車的人稱作為“騎車人”;把開汽車的人稱作“駕駛員”或“司機”;把乘坐車輛的人稱為“乘車人”。
在交通活動中，行人、騎車人、駕駛員、乘車人，應該互相尊重，互相關心，互相幫助;還應該遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，講究文明，注意安全。
開始，世界上并沒有路，只是人走的多了，才踩出一條條小路。后來，人們?yōu)榱松?，開始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之，在我們的大地上形成了四通八達的道路網(wǎng)。
道路是專門給人和車輛通行的地方。它劃分成人行道、和車行道兩大塊，車行道又劃分為機動車道和非機動車道。人走路時，應該走在人行道上，沒劃分人行道的地方應靠路邊走;機動車在機動車道上行駛;自行車、人力車等非機動車在非機動車道上行駛。這樣各行其道，就能夠避免人與車輛相撞的事故。
在市區(qū)車行道的交叉口上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這是人行橫道。行人要橫過車行道時，應該從人行橫道內(nèi)通過。
過街天橋、地下通道，也是道路的組成部分，是專門為行人橫過道路時使用的。
用輪子轉動的交通工具，稱為車。相傳在我國古代，奚仲創(chuàng)造了“推車”，相土發(fā)明了“馬車”，王亥制造了“牛車”。而發(fā)明第一輛汽車的是德國人本茨。汽車發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了。當今，道路已進入了“汽車時代”，汽車是道路交通的主角。在我國，不僅擁有相當數(shù)量的汽車，而且擁有世界上數(shù)量最多的“自行車”，因此被稱為“自行車王國”。
在道路上通行的車輛五花八門，式樣繁多，但不外乎機動車和非機動車兩大類。機動車是用發(fā)動機作為動力的車輛，如客車、貨車、摩托車、拖拉機等等;非機動車是用人力(非機械為動力)來帶動的，如自行車、三輪車、架子車等。由于它們的性能不同，所以道路交通法規(guī)規(guī)定:
機動車走機動車道，非機動車必須走非機動車道。
一切行人，都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車先行。這樣就能保證在道路上互不干擾。
在繁忙的十字路口，四面或中心崗臺上都懸掛著紅、黃、綠三盞交通信號燈。車輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。隨著現(xiàn)代化科學技術在交通管理上的應用，交通信號燈正在逐步摒棄人工操作的方式，而采取“電腦”控制。這就是人們說的“自動信號燈”，俗稱“自動紅綠燈”。
紅綠燈，其實是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號燈”和“行人信號燈”二種?！败囕v信號燈”通過紅、黃、綠三色燈的五種變化來指揮車輛行進、停止;“行人信號燈”通過紅、綠二色燈的三種變化來指揮行人橫過車行道。
車輛信號燈，紅燈亮時禁止通行;右轉彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。
車輛信號燈綠燈亮時，準許車輛通行;轉彎調(diào)頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。
車輛信號燈綠燈閃爍時，表示信號燈即將轉換稱黃燈，這是已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續(xù)通過路口，離停止線、橫道線較遠的車輛應減速慢行。
車輛信號燈黃燈亮時，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)超過停止線和橫道線的車輛可以繼續(xù)通行。
車輛信號燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號，車輛經(jīng)過路口應注意來往車輛、行人，小心通行。
行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。
行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內(nèi)通過。
行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應加快步伐安全通過。
交通信號燈是交通管理的重要設施之一。遵守信號規(guī)定，服從信號指揮，是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規(guī)范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
設置在道路上，用來分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體，統(tǒng)稱為“交通隔離設施”。這是公安交通管理機關為實行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強制性的措施。
交通隔離設施主要有行人護欄和車行道隔離墩二種。
人行道護欄，安裝在人行道外側與非機動車道相接界處。用來保護行人在人行道上行走的安全。同時也可以防止行人走入車行道，或隨便橫穿道路。
車行道隔離墩，安裝在車行道上。用來分隔非機動車與機動車通行的，設置在機動車道與非機動車道隔離墩;用來分隔來與往的機動車，設立在機動車道中間的，稱中心隔離墩。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。
作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不能三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告誡人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
我國是世界上擁有自行車最多的國家，是世界公認的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
1、在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
3、騎車轉彎時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行;也不要彎小轉。
4、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
5、騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。
6、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
7、不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故中，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。
交通安全常識安全的教案篇十七
1、聯(lián)合國秘書長潘基文說過，世界各地的道路交通事故已奪走數(shù)百萬人的生命，目前每年還有幾千萬人在車禍中受傷，到20xx年，車禍將成為人類第五大死亡原因。
2、熟悉和遵守交通規(guī)則會減少絕大多數(shù)的交通傷害，其中“紅燈停、綠燈行”和我國的右行規(guī)則，不單單對機動車，這些規(guī)則同樣適用于摩托車、電動車和自行車，也包括行人。
3、永遠不要迷信車會讓著你，車只是部機械；也不能迷信人會讓著車，人也會大意。當車以為人會讓、而人以為車會讓的情況下，事故就這樣發(fā)生了。
4、永遠不要相信自己沖過馬路的速度會快過車的速度。
5、100次闖紅燈可能都會沒事，有事的可能就是那第101次，然后再也沒有第102次的機會。
6、大車拐彎時的內(nèi)輪差區(qū)域是司機的盲區(qū)，也是近旁車輛和行人的死亡地帶。因此，無論是車還是行人，在遇到有大車拐彎時，請離它越遠越好。
7、副駕駛位置是最危險的位置，在后排不系安全帶的情況下，司機側后方的安全系數(shù)要高于所有位置。如果后排系安全帶，后排正中位置是全車最安全的位置。
8、永遠不要讓兒童坐在副駕駛位置，即使是可承受的撞擊，彈出的氣囊也能殺掉一個孩子，當然你也不能將一個幼小的嬰孩獨自放在后座上。如果您的確為孩子著想，最安全的辦法就是在后排安裝兒童安全座椅。
9、永遠不要迷信自己的駕駛技術，你的駕駛技術取決于車的安全性。
10、永遠不要酒后開車，再少的酒也能讓人的反應出現(xiàn)遲鈍。所以，酒后堅持駕車說他認識交警或不怕被扣分的人，是一個對生命和家庭都極不負責任的人。
11、請不要亂用遠光燈，它是很多交通事故的罪魁禍首。
12、開車的時候你就是在進行一項非常危險的作業(yè)，再急的事也沒有行車的安全重要。
13、請教育孩子不要在馬路上玩耍、嬉戲、奔跑，要時刻對馬路保持敬畏之心。
14、高速公路事故可以把一輛長10米的大車擠壓成一塊鋼板，這種擠壓力量任何人類都無法承受。
15、不要用自己的車輛裝運危險品，也不要帶危險品上客運車輛，京珠高速明港段客車燃燒事故造成41人死亡，其起火原因就是有人將填縫膠帶上了車。
16、不要乘坐淘汰報廢車輛、農(nóng)用車輛和超載車輛，那樣相當于把自己送到鬼門關。如果有人還駕駛著這樣的車輛，那他一定是個視生命如草芥的人。
17、不要認為電動車跑得慢就可以亂騎亂竄，機動車道不是電動車可以去的地方。
18、在電動車上安裝遮陽篷會使電動車的平衡性和駕駛員視線受到很大影響；安裝擋風棉會使電動車在處理緊急避險時受到束縛。因此為了安全起見，最好不要在電動車上安裝這類可能引發(fā)危險的裝置，要想遮風擋雨，穿分體式雨衣戴上頭盔是最安全的選擇。
19、必須重申的是：即使是電動車，也不可闖紅燈、不可逆行、不可超速、不可超載、不可酒后駕駛。
20、即使是小區(qū)內(nèi)，也要注意車輛對人的傷害，車輪無情，請慎之又慎。
交通安全常識安全的教案篇一
一：行走安全常識:指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人、行走、步行外出時要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道,沒有天橋和地下通道的路要仔細觀看兩側，小心行走。
二：乘車須知：不準在道路中間招呼車輛，機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外，乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西，不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行;不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。
三：交通標線：馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色線，叫“車道分界線”，其中虛線表示可以跨過，實線則反之。它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。
四：非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
五：隔離設施：交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
1、行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道要靠路邊行走。
2、行人不準在車行道上追逐，猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿。
3、不準在道路上扒車，追車，不準強行攔車或拋物擊車，不準在公路上玩耍嬉鬧。
4、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。
5、不準在道路中間招呼車輛，機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外。
6、乘車時不準站立，不準在車內(nèi)吃東西，不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車。
7、下車后要等車輛開走后再行走，不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。
交通安全常識安全的教案篇二
2、知道不遵守交通規(guī)則會造成交通事故，給自己或別人帶來痛苦。
3、如何安全度過小橋。
教學平臺及有關交通安全的圖片、
一、上學路上的安全。
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄，隔離欄，不準在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢。
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2、騎車安全。
（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
（2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。
（5）不騎"病"車。
（6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨，臺風，下雪，或積雪未化，道路結冰等情況下，也不要騎車。
3、乘車安全。
（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭，手，身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
4、怎樣提高心理素質。
（1）樹立正確的人生兢，始終保持開闊的心胸，提高對心理沖突和挫折的忍受能力，熱愛生活，熱愛學習。
（2）充分認識自己，正確估價自己，有自知之明，不自卑也不自負。
（3）積極交友，寬容待人，善于與他人交流思想，感情，相互幫助，相互學習。
（4）積極培養(yǎng)自己的各種興趣愛好，如琴棋書畫，參加有益的娛樂活動，積極參加各種體育活動。
（5）多讀優(yōu)秀的文學，藝術作品，如《鋼鐵是怎樣煉成的》，《紅巖》等，陶冶情操，樹立遠大的理想。
（6）學會思考，愛動腦筋，學會全面分析復雜問題，要礦遭受挫折的思想準備。
（7）家長不寵孩子，從小不過分遷就孩子，不使孩子養(yǎng)成任性，什么都以自己為中心的壞習慣，壞脾氣。
（8）要讓孩子參加勞動，即使孩子在勞動中受了點傷害也不能中止，要讓孩子吸取教訓，接受艱苦的磨煉。
（9）要教育孩子尊重他人，首先從尊敬長輩，尊敬教師做起，教育孩子懂得尊重他人的勞動成果，進而要求愛護財物，培養(yǎng)勤儉節(jié)約的品質。
交通安全常識安全的教案篇三
孩子的安全問題成為很多家長頭痛的問題。許多家長也發(fā)出疑問：“除了擔心，我們還能做些什么?”在此，中國人才網(wǎng)列舉一些交通安全常識，希望引起家長的重視。
步行時怎樣注意交通安全?
(1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
(2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
(4)在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應當提倡。
橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽從引導;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，以免發(fā)生意外。
騎自行車要注意哪些安全事項?
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。
(3)不要在馬路上學騎自行車。
(4)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
(5)經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車時不要雙手撒把，不多人并騎、互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
乘坐機動車應該注意什么?
汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：
(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶，不要乘坐超載車輛。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
(3)乘車時不要把頭、手、胳膊仲出車窗外，以免被對面來車或路邊樹木等亂傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
(4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶，不能乘坐無牌照及報廢車輛。
(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。
交通安全常識安全的教案篇四
1、通過對學生行路、騎車、乘車等知識的了解，提高學生的交通安全意識。
2、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
3、用血的教訓，使學生了解生命的脆弱無常，感悟生命只有一次，要好好珍惜。
4、使學生懂得溺水后家長的傷心欲絕與孤獨無助。
5、使學生懂得溺水的主要原因和救助的方法，強化防溺水的意識。
6、讓學生懂得一些俗語：寧欺山，莫欺水；不怕一萬，只怕萬一；生命沒有第二次。
防溺水安全、行路的安全、乘汽車的安全、騎車的安全
一、交通安全教育
（一）列舉交通安全事故交通安全
自從1886年德國人發(fā)明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現(xiàn)代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。交通事故已成為“世界第一害”，一個永恒的話題。而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。
中國(未包括港澳臺地區(qū))每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。全國平均每天發(fā)生交通事故1600起,死亡257人,受傷1147人,其中中小學生占總人數(shù)的８％左右。直接經(jīng)濟損失731萬。年經(jīng)濟損失33億多元，可以養(yǎng)活100萬個下崗職工；可以使200萬個窮困地區(qū)失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。交通安全，一個關系人生質量、家庭幸福的話題。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們?yōu)橹?？同學們，面對著這些觸目驚心的交通事故，你將會對人們（如司機、行人、親人、交通管理部門等等）說些什么？教師總結：“生命如此美麗，又是如此脆弱，愛惜生命提高交通安全意識”。
（二）不良交通行為
1、馬路上追逐打鬧
2、跨越隔離墩
3、不滿12周歲騎自行車
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險
5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，
6、在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。
7、騎車上下學一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。
8、在馬路上，有的同學喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。
9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。
10、當走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時，很容易發(fā)生意外，坐車時不能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現(xiàn)意外事故。
（三）我校主要交通安全常識：現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長。
二、防溺水安全教育
（一）血淋淋的教訓
20xx年陽光燦爛的夏日，本該是充滿歡笑的季節(jié)。而對于剛剛在新店中學、鴨池河中學溺亡的2名中小學生來說，卻再也無法沐浴這美好的陽光。20xx年5月7日，我校一年級王飛業(yè)、四年級王美富在王莊鏵錦污水處理池溺水身亡，花季生命過早凋謝，帶給那些不幸家庭難以承受的巨大痛苦，又一次用生命代價敲響了未成年人的安全警鐘。
師講述去年兩名溺水初中生的故事。
（二）說說感受
（三）小結發(fā)生溺水事故的原因
多發(fā)生在周末，節(jié)假日或放學后；
多發(fā)生在農(nóng)村地區(qū)，城鄉(xiāng)結合部，多發(fā)生在無人看管的江河、池塘等野外水域；
多發(fā)生在學生自行結伴游玩的過程中；
多發(fā)生在小學生和初中生中，男生居多；
包含各類專業(yè)文獻、文學作品欣賞、外語學習資料、行業(yè)資料、中學教育、各類資格考試、應用寫作文書、專業(yè)論文、幼兒教育、小學教育、防溺水、交通安全教育主題班會教案50等內(nèi)容。
交通安全常識安全的教案篇五
安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳;馬達一響想一想，集中精力別亂想;。
起步之前想一想，觀察清楚再前往;自行車前想一想，中速行駛莫著忙;。
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
轉彎之前想一想，需防左右有車輛;會車之前想一想，先慢后停多禮讓;。
超車之前想一想，沒有把握別勉強;倒車之前想一想，注意行人和路障;。
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望;。
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;長途行車想一想，勞逸結合放心上;。
停車之前想一想，選擇地點要適當。
2、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.’做到“一停、二看、三通過”;。
4、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;。
5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;。
6、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警;。
7、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動。
騎車安全。
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
中小學生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽mp3等各種交通違規(guī)行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
乘車安全。
(1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預防和減少各種安全事故的發(fā)生。
(2)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空荆菐茁饭财囃粋€站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(3)待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(4)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(5)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(6)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
乘車須知。
1、不準在道路中間招呼車輛;。
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;。
騎車須知。
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;。
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;。
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;。
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;。
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理;。
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;。
7、不準在道路上學騎車;。
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行;。
交通安全常識安全的教案篇六
通過開展以交通安全為主題的安全知識教育班會，增強班內(nèi)學生的安全意識，能懂會用一些基本常用到的校內(nèi)外的交通安全知識，達到積極預防危險的發(fā)生并提高學生基本自我保護的能力。
1、認識交通符號和交通標線
2、利用貼近學生校內(nèi)生活安全方面的事例，學習交通之聲
3、學唱交通兒歌
1、收集適合學生特點的一些安全標志圖片并打印部分圖片。
2、改編貼近學生實際的《安全歌》，收集有關交通的之聲。
師生問好并組織活動紀律，讓班內(nèi)學生明確本節(jié)班會的主題，讓學生在生活中懂得珍惜愛護自己寶貴的生命，始終把安全放在第一位。接下來師引領學生回憶鞏固五一前夕了解過的一些關于安全標志的圖片，師問生答。
橫穿馬路橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?BR> 穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
騎自行車橫穿馬路，要下車扶車橫穿。（未滿十二歲的，不可騎自行車上路）
（1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
（2）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
（4）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
（5）盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
不在車內(nèi)打鬧或做影響駕駛員注意力的事情；
車坐滿時要主動要求乘坐下一趟車；不要在機動車道上招呼出租汽車。
不坐超員車、農(nóng)用車、拖拉機、載貨汽車等違法載客車輛；
與家長保持密切聯(lián)系，安全達到目的地。
你拍一，我拍一，交通安全是第一，
你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清，
你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全，
你拍四，我拍四，車輛行駛往右開，
你拍五，我拍五，大小拐彎要注意，
你拍六，我拍六，自行車上別載人，
你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍，
你拍八，我拍八，生命才是第一位，
你拍九，我拍九，遵紀守法最重要，
你拍十，我拍十，做個文明小公民
總結：
希望能通過這次活動進一步增強我們的安全意識和自我保護意識。讓安全系著你、我、他；愿我們的`生活每天都充滿陽光和鮮花；愿平安永遠著伴隨我們大家！謝謝同學們！
交通安全常識安全的教案篇七
1、拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客。
2、候車要在站臺上，文明乘車講禮貌。
3、交通法規(guī)是個寶，同學都要遵守好。
4、倒車之前想一想，注意行人和路障；
5、拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客；高速路，車速快，行人進入易傷害；
6、公路來往車輛多，追逐打鬧會闖禍；隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；
7、平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；
8、要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望；
9、超車之前想一想，沒有把握不勉強。
10、長途行車想一想，勞逸結合放心上；
11、穿行鬧市想一想，小心行人和車輛。
12、過街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進汽車道；
13、臨時停車想一想，選擇地點要妥當。
14、會車之前想一想，禮讓三先顯風尚。
15、騎單車，看標志，切勿闖入汽車道。
16、長途駕駛想一想，勞逸結合不能忘。
17、交通安全 最重要，事故不分老和少。
18、每天上學和離校，平平安安很重要。
19、轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
20、夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
21、乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外。
22、超車之前想一想，沒有把握別勉強；
23、雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
24、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍。
25、過馬路，仔細瞧，確認安全才通行。
26、起步之前想一想，觀察清楚再前往；
27、停車之前想一想，選擇地點要適當。
28、夜間行車想一想，注意標志和燈光。
29、出遠門，乘汽車，不坐超員超載車。
30、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。
31、乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少；
32、不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠門，乘汽車，不坐超員超載車；
33、通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望；
34、會車之前想一想，先慢后停多禮讓；
35、遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
36、站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少。
37、交通安全最重要，事故不分老和少。
38、為了行車保安全，不與司機閑話聊；每天上學和離校，平平安安很重要；
39、候車要在站臺上，文明乘車講禮貌；黑車貨車不能上，人身安全沒保障；
40、隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害。
41、過街要走橫道線，或走天橋地下道。
42、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；
43、不帶人，不超載，安全騎車不圖快。
44、出車之前想一想，檢查車況要周詳；
45、拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量。
46、學交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
47、黑車貨車不能上，人身安全沒保障。
48、雨天大霧想一想，打開霧燈車速降。
49、喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀。
50、為了行車保安全，不與司機閑話聊。
51、路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。
52、自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
53、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清；騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；
54、出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守。
55、馬達一響想一想，集中精力別亂想；
56、牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；
57、出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；
58、高速路，車速快，行人進入易傷害。
交通安全常識安全的教案篇八
（1）不攜帶易燃易爆物品進校。
（2）不攜帶管制刀具進校。最近有許多同學把甩棍帶進學校，對發(fā)現(xiàn)者學校已經(jīng)沒收。甩棍容易傷害到自己和他人，同時也給學校帶來了極大地安全隱患，望同學們今后不要再帶入學校。
（3）不焚燒垃圾。
（4）不亂動水、電設備和教室內(nèi)的用電線路。
（5）課間及體育課上不要你追我趕，胡亂打鬧。
（6）上下臺階要靠右慢行，千萬不要擁擠；遇到雨雪天時，上下臺階要格外小心，以免出現(xiàn)擁擠踩到事件，給同學們帶來生命危險。
（7）同學們之間有矛盾時，要找班主任和學校解決，千萬不要打架斗毆，更不能找人報復。否則，不但會兩敗俱傷，而且還會觸犯法律，后悔莫及。同學們之間的友誼是非常珍貴的，大家在一起同窗共讀是一種緣分，望大家能珍惜這份情感，能互相關心，互相幫助。也希望同學們要珍惜自己人生中最美好的時光，多學點知識，將來報答父母的養(yǎng)育之恩，為祖國多做貢獻。
（8）要愛惜公物，特別是消防、水、電、等設施，一旦損壞，后果將十分嚴重，還可能會危及到同學們的人身安全。
總之，為了你和他人的生命和財產(chǎn)安全，希望同學們要自覺遵守國家的法律法規(guī)和學校規(guī)章制度，將來做一個對社會有用的人才！
交通安全常識安全的教案篇九
交通指揮燈信號：綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以連續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃耀時，行人須在確保平安的原則下通行。
人行橫道信號燈：綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃耀時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以連續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必需遵守的規(guī)定：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越公路須走人行橫道;通過有交通信號掌握的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號掌握的人行道，要左顧右盼，留意車輛來往，不準追趕，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛接近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬公路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些狀況最危急呢?
(1)橫穿公路很簡單出危急。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最簡單發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，公路上車輛稀有，由于路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危急。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊談天，邊走邊玩。這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也非常危急。
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)章規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎病車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
步行外出時要留意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過公路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過公路時要留意來往車輛，不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過公路。
【兒童交通平安常識】
行走時要留意的交通平安
小伴侶們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必需非常留意交通平安。
1、在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、集體外出時，有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追趕、打鬧、玩耍;行走時要用心，留意四周狀況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4、在霧、雨、雪天，穿著顏色艷麗的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)覺目標，提前實行平安措施。在一些城市中，學校生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車準時發(fā)覺、避讓，這種做法應當提倡。
橫穿公路應特殊留意
橫穿公路，可能遇到的危急因素會大大增加，應特殊留意平安。
1、穿越公路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)章，做到“綠燈行，紅燈?！?。
2、穿越公路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
坐車時的平安留意事項
1、坐公共汽車：排隊上車，先下后上，做懂事的小孩;在車子里，不要頭手伸出窗外，簡單被別的車刮傷;不要坐在開動的車廂座位上看書;沒有座位時，要拉好身邊的扶手;不得向車內(nèi)外亂扔東西;不要在開動的車廂里亂跑，簡單摔跤;車里不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。
2、坐出租車：沖到公路當中去攔車很危急，在路邊招手司機叔叔也能觀察;下車時要從右邊下車，留意后面的車輛和行人;下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車上了;假如下車要穿過公路，走到出租車后面比前面更平安。
3、坐父母開的車：不要提問題和唱歌，讓父母分心影響開車;不要去開車門，乖乖地在后排坐好;乘坐兒童平安座椅，父母就可以安心地開車了;不要坐副駕駛，不要扳動方向盤、排檔桿，很簡單造成事故;不能在車廂里放帶尖角的玩具，簡單受傷。
熟悉交通信號燈
1、綠燈亮時，準許車輛、行人通過。
2、黃燈亮時，準許越過停止線的車輛和進入人行道的行人通過。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通過。
4、當有箭頭指示燈時，車輛按綠色箭頭所指方向通行。
交通安全常識安全的教案篇十
1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
3）在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。小學生外出可以頭戴小黃帽，便于機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓。
4）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
1）自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
2）不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
3）要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
4）騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
5）騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
6）騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
7）經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
汽車是人們外出最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下幾點：
1）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
2）乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
3）乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
4）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
5）不要在機動車道上招呼出租汽車。
6）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
7）盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
交通安全常識安全的教案篇十一
2.禮讓與注意行人安全。
1.慢與讓，尊重各方路權，不占別人車道、不搶別人綠燈時間
2.轉向時提前打方向燈
3.看清楚四周人車才能通行
1.不超速
2.不蛇行穿縮車道
3.不任意超車、不逞強競賽
4.不跑給警察追
5.不借車
1.不要只懂得加速，而不曉得踩煞車
2.跟車、超車視線被擋住時須特別注意
3.通過彎道、上下斜坡。看不見前方路況時要減速
4.夜間、濃霧、雨水、視線不良時宜特別小心，一定要開亮大燈
5.溼滑道路、石子路、泥沙路、道路施工中的危險，必須提高警覺
交通安全常識安全的教案篇十二
1.新西蘭車輛靠左行駛。
2.不要無照駕車、酒后行駛或超速行駛，更不要使用假駕照，這些都是違法行為，一旦查出將承擔法律責任。
3.根據(jù)法律規(guī)定，車內(nèi)的乘客必須系安全帶，因此，無論是乘客還是駕駛者都應該系安全帶。
4.騎摩托車和自行車者必須配戴安全頭盔。
1.根據(jù)新交通法，如發(fā)生交通意外時造成任何傷亡或損壞政府公物或私人物業(yè)，必須立即報警。如沒有造成任何傷亡或損壞政府公物或私人物業(yè)，事故單方或雙方可自行處理。
2.自行處理時，先將事故車輛停泊到不妨礙交通的地方，雙方確認事故責任，交換聯(lián)系資料，記錄雙方車輛、駕照號、保險公司名稱并清理現(xiàn)場。由責任方保險公司負責方保險公司負責賠償和維修。如責任方無保險公司，則必須由責任方本人負擔。如責任方不愿負擔，可報警，請警方錄口供并判定。警方僅對肇事方進行交通案起訴，法庭判定的罰款為對肇者過錯的懲罰，并非對受害方的賠償。當事人須親自向民事法庭起訴并依法獲得賠償。
新西蘭交通安全常識是在新西蘭留學生活的必備知識，希望本文中的介紹對大家有所幫助，出門的小伙伴一定要記得新西蘭的車輛時靠左行駛的。
交通安全常識安全的教案篇十三
一、大學生交通安全的概念與交通事故的危害交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴格遵守交通法規(guī)，提高警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學生交通安全是指大學生在校園內(nèi)和校園外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全問題,也許只是一個小小的意外，就會造成嚴重后果，斷送美好的前程，甚至生命。據(jù)上海市交通巡警總隊事故防范處統(tǒng)計，20xx年上海市大學生發(fā)生道路交通事故300起，死亡4人，傷220人。
二、大學校園易發(fā)生交通事故的主要原因隨著高校改革的不斷深入，高校與社會的交流越來越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學生騎自行車的很多，開汽車上學也已不再是新聞了。校園道路建設、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理；校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。據(jù)武漢某交通大隊統(tǒng)計，1999年4月至20xx年4月該轄區(qū)十余所大專院校校園內(nèi)發(fā)生交通事故16起，傷15人，死亡6人，其中重大交通事故5起。
1、校園內(nèi)易發(fā)生的交通事故校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡保許多大學生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活經(jīng)驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄，同時有的同學在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
2、校園外常見的交通事故
1、提高交通安全意識不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡保作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
2、自覺遵守交通法規(guī)除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
（1）在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
（2）乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。
1、及時報案無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯(lián)系，由學校出面處理有關事宜。
2、保護現(xiàn)場事故現(xiàn)場的勘查結論是劃分事故責任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現(xiàn)場。
3、控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。
交通安全常識安全的教案篇十四
不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
(1)在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。
交通安全常識安全的教案篇十五
從小培養(yǎng)好習慣，不在路上玩游戲。
行走應走人行道，沒行道往右靠，
天橋地道橫行道，橫穿馬路不可以做。
一慢二看三通過，莫與汽車去搶道。
騎車更要守規(guī)則，不可以心急闖紅燈。
乘車安全應該注意，遵守秩序要排隊；
手頭不可以伸窗外，扶緊把手莫忘記。
交通安全知識
出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；
過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；
紅燈停，綠燈行，交通信號要看清；
騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；
不帶人，不超載，安全騎車不圖快；
出遠門，乘汽車，不坐超員超載車；
拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客；
高速路，行車速度快，行人進入易傷害；
公路上，汽車多，打場曬糧易惹禍；
公路邊，不擺攤，影響交通不平安；
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；
趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；
學交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
駕駛人交通安全常識
開車之前想一想，交通法規(guī)記心上；
交叉路口想一想，一看二慢三不搶；
會車之前想一想，禮讓三先顯風尚；
超車之前想一想，沒把握不勉強；
雨天大霧想一想，打開霧燈行車速度降；
夜間行車想一想，注意標志和燈光；
長途駕駛想一想，勞逸結合不可以忘；
喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀；
穿行鬧市想一想，小心行人和汽車；
拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量；
臨時停車想一想，選擇地址要妥當；
車子的狀況異常想一想，準時修理勤保養(yǎng)；
路上車壞想一想，設置標志排問題；
同意檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)；
發(fā)生事故想一想，搶救傷員保現(xiàn)場；
腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
中小學生交通安全常識
平安出行1、條，交通安全要記牢；
路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；
過街要走斑馬線，或走天橋地下道；
走路要走人行道，騎車不進汽車道；
公路來往汽車多，追逐打鬧會闖禍；
隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；
候車要在站臺上，文明乘車講禮貌；
黑車貨車不可以上，人身安全沒保障；
乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外；
站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少；
為了行車保安全，不與司機閑話聊；
天天上學和離校，平平安安非常重要；
交通法規(guī)是個寶，同學都要遵守好。
社區(qū)居民交通安全常識
交通安全非常重要，事故不分老和少；
路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；
過街要走橫道線，或走天橋地下道；
走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧；
隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；
候車要在站臺上，騎車不進汽車道；
乘車系好安全帶，平安出行安全在；
站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少；
黑車貨車不可以上，人身安全沒保障；
無證駕駛違交法，買車要辦車牌照；
交通法規(guī)是個寶，走路行車要記牢；
生命每人都珍惜，安全健康非常重要。
安全行車十五想
出車之前想一想，檢查車子的狀況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察了解再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望；
遇見障礙想一想，提前處置別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有汽車；
會車之前想一想，先慢后停多禮讓；
超車之前想一想，沒把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把行車速度降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地址要適合。
交通安全常識安全的教案篇十六
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事?！靶小本褪墙煌ā．斘覀冞~開雙腳一踏上道路，就同交通發(fā)生了聯(lián)系。所以，人是離不開交通的，人一離開交通，就會寸步難行。
人參與道路交通活動，可以走路、騎車，也可以駕車和乘車。由于他們采取的交通方式不同，稱呼也不同。我們統(tǒng)稱將走路的人稱為“行人”;把駕駛自行車的人稱作為“騎車人”;把開汽車的人稱作“駕駛員”或“司機”;把乘坐車輛的人稱為“乘車人”。
在交通活動中，行人、騎車人、駕駛員、乘車人，應該互相尊重，互相關心，互相幫助;還應該遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，講究文明，注意安全。
開始，世界上并沒有路，只是人走的多了，才踩出一條條小路。后來，人們?yōu)榱松?，開始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之，在我們的大地上形成了四通八達的道路網(wǎng)。
道路是專門給人和車輛通行的地方。它劃分成人行道、和車行道兩大塊，車行道又劃分為機動車道和非機動車道。人走路時，應該走在人行道上，沒劃分人行道的地方應靠路邊走;機動車在機動車道上行駛;自行車、人力車等非機動車在非機動車道上行駛。這樣各行其道，就能夠避免人與車輛相撞的事故。
在市區(qū)車行道的交叉口上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這是人行橫道。行人要橫過車行道時，應該從人行橫道內(nèi)通過。
過街天橋、地下通道，也是道路的組成部分，是專門為行人橫過道路時使用的。
用輪子轉動的交通工具，稱為車。相傳在我國古代，奚仲創(chuàng)造了“推車”，相土發(fā)明了“馬車”，王亥制造了“牛車”。而發(fā)明第一輛汽車的是德國人本茨。汽車發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了。當今，道路已進入了“汽車時代”，汽車是道路交通的主角。在我國，不僅擁有相當數(shù)量的汽車，而且擁有世界上數(shù)量最多的“自行車”，因此被稱為“自行車王國”。
在道路上通行的車輛五花八門，式樣繁多，但不外乎機動車和非機動車兩大類。機動車是用發(fā)動機作為動力的車輛，如客車、貨車、摩托車、拖拉機等等;非機動車是用人力(非機械為動力)來帶動的，如自行車、三輪車、架子車等。由于它們的性能不同，所以道路交通法規(guī)規(guī)定:
機動車走機動車道，非機動車必須走非機動車道。
一切行人，都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車先行。這樣就能保證在道路上互不干擾。
在繁忙的十字路口，四面或中心崗臺上都懸掛著紅、黃、綠三盞交通信號燈。車輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。隨著現(xiàn)代化科學技術在交通管理上的應用，交通信號燈正在逐步摒棄人工操作的方式，而采取“電腦”控制。這就是人們說的“自動信號燈”，俗稱“自動紅綠燈”。
紅綠燈，其實是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號燈”和“行人信號燈”二種?！败囕v信號燈”通過紅、黃、綠三色燈的五種變化來指揮車輛行進、停止;“行人信號燈”通過紅、綠二色燈的三種變化來指揮行人橫過車行道。
車輛信號燈，紅燈亮時禁止通行;右轉彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。
車輛信號燈綠燈亮時，準許車輛通行;轉彎調(diào)頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。
車輛信號燈綠燈閃爍時，表示信號燈即將轉換稱黃燈，這是已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續(xù)通過路口，離停止線、橫道線較遠的車輛應減速慢行。
車輛信號燈黃燈亮時，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)超過停止線和橫道線的車輛可以繼續(xù)通行。
車輛信號燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號，車輛經(jīng)過路口應注意來往車輛、行人，小心通行。
行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。
行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內(nèi)通過。
行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應加快步伐安全通過。
交通信號燈是交通管理的重要設施之一。遵守信號規(guī)定，服從信號指揮，是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規(guī)范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
設置在道路上，用來分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體，統(tǒng)稱為“交通隔離設施”。這是公安交通管理機關為實行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強制性的措施。
交通隔離設施主要有行人護欄和車行道隔離墩二種。
人行道護欄，安裝在人行道外側與非機動車道相接界處。用來保護行人在人行道上行走的安全。同時也可以防止行人走入車行道，或隨便橫穿道路。
車行道隔離墩，安裝在車行道上。用來分隔非機動車與機動車通行的，設置在機動車道與非機動車道隔離墩;用來分隔來與往的機動車，設立在機動車道中間的，稱中心隔離墩。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。
作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不能三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告誡人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
我國是世界上擁有自行車最多的國家，是世界公認的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
1、在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
3、騎車轉彎時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行;也不要彎小轉。
4、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
5、騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。
6、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
7、不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故中，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。
交通安全常識安全的教案篇十七
1、聯(lián)合國秘書長潘基文說過，世界各地的道路交通事故已奪走數(shù)百萬人的生命，目前每年還有幾千萬人在車禍中受傷，到20xx年，車禍將成為人類第五大死亡原因。
2、熟悉和遵守交通規(guī)則會減少絕大多數(shù)的交通傷害，其中“紅燈停、綠燈行”和我國的右行規(guī)則，不單單對機動車，這些規(guī)則同樣適用于摩托車、電動車和自行車，也包括行人。
3、永遠不要迷信車會讓著你，車只是部機械；也不能迷信人會讓著車，人也會大意。當車以為人會讓、而人以為車會讓的情況下，事故就這樣發(fā)生了。
4、永遠不要相信自己沖過馬路的速度會快過車的速度。
5、100次闖紅燈可能都會沒事，有事的可能就是那第101次，然后再也沒有第102次的機會。
6、大車拐彎時的內(nèi)輪差區(qū)域是司機的盲區(qū)，也是近旁車輛和行人的死亡地帶。因此，無論是車還是行人，在遇到有大車拐彎時，請離它越遠越好。
7、副駕駛位置是最危險的位置，在后排不系安全帶的情況下，司機側后方的安全系數(shù)要高于所有位置。如果后排系安全帶，后排正中位置是全車最安全的位置。
8、永遠不要讓兒童坐在副駕駛位置，即使是可承受的撞擊，彈出的氣囊也能殺掉一個孩子，當然你也不能將一個幼小的嬰孩獨自放在后座上。如果您的確為孩子著想，最安全的辦法就是在后排安裝兒童安全座椅。
9、永遠不要迷信自己的駕駛技術，你的駕駛技術取決于車的安全性。
10、永遠不要酒后開車，再少的酒也能讓人的反應出現(xiàn)遲鈍。所以，酒后堅持駕車說他認識交警或不怕被扣分的人，是一個對生命和家庭都極不負責任的人。
11、請不要亂用遠光燈，它是很多交通事故的罪魁禍首。
12、開車的時候你就是在進行一項非常危險的作業(yè)，再急的事也沒有行車的安全重要。
13、請教育孩子不要在馬路上玩耍、嬉戲、奔跑，要時刻對馬路保持敬畏之心。
14、高速公路事故可以把一輛長10米的大車擠壓成一塊鋼板，這種擠壓力量任何人類都無法承受。
15、不要用自己的車輛裝運危險品，也不要帶危險品上客運車輛，京珠高速明港段客車燃燒事故造成41人死亡，其起火原因就是有人將填縫膠帶上了車。
16、不要乘坐淘汰報廢車輛、農(nóng)用車輛和超載車輛，那樣相當于把自己送到鬼門關。如果有人還駕駛著這樣的車輛，那他一定是個視生命如草芥的人。
17、不要認為電動車跑得慢就可以亂騎亂竄，機動車道不是電動車可以去的地方。
18、在電動車上安裝遮陽篷會使電動車的平衡性和駕駛員視線受到很大影響；安裝擋風棉會使電動車在處理緊急避險時受到束縛。因此為了安全起見，最好不要在電動車上安裝這類可能引發(fā)危險的裝置，要想遮風擋雨，穿分體式雨衣戴上頭盔是最安全的選擇。
19、必須重申的是：即使是電動車，也不可闖紅燈、不可逆行、不可超速、不可超載、不可酒后駕駛。
20、即使是小區(qū)內(nèi)，也要注意車輛對人的傷害，車輪無情，請慎之又慎。