我們需要采取更具挑戰(zhàn)性的方法來應對當前的局勢。除此之外，也需關注人生充滿了變數，我們要學會適應和接受改變，以更好地應對未來的挑戰(zhàn)。
安檢工作匯報篇一
由于高速公路的便捷性和交通流的增大，人們的活動范圍擴大，使現在一個人要走出浙江省變得有經常性和輕易性。例如；在我省的中部駕駛轎車只要1-2小時左右就可以出省，如果是超速行駛的話可能要的時間還會縮短一半。使得以前用來衡量的數據依據發(fā)生了很大的變化，當出現緊急狀態(tài)時往往會讓公安部門措手不及或貽誤戰(zhàn)機。
例如；2003年12月高速公路交警總隊衢州支隊值班室在晚上20：00左右接到了一個設卡任務要求攔截一輛湘u46606的臥鋪大客車，車上有兩名持槍的犯罪嫌疑人，通知下來到支隊此時支隊再和常山縣公安部局取聯系，和該縣的特警大隊取得聯系再趕到浙贛交界處此時正好21：15分左右，但是一直到晚上23：00也沒有看到嫌疑車輛。后經過查找發(fā)現該車并未從卡點出浙江省，而是在21：10許從距離卡點2000米的前一個出口下了高速公路。雖然只相差5分鐘但當察覺時該車已早進入了江西省境內，也就是說對該車失去了控制。而在省際卡點上一有24小時值勤的2個民警。因為兩名只配備了警棍的民警在面對持槍的歹徒時無能為力只能是坐失良機。
這樣一來就使得刑事偵查部門在查緝、堵截重大罪犯、嚴重暴力犯罪分子和公安機關通緝、通報的其它刑事犯罪分子、犯罪嫌疑人員以及被盜、搶車輛等犯罪行為時原有的堵截手段要么是不起作用，要么變得事倍功半困難重重。
因此，建議在高速公路交警總隊內建立一套處理預案，依托各個高速公路省際出入口的高速交警進行有效打擊和威懾。這里需要在硬件上增加必要的裝備如建立槍庫配備一定的槍支，購置一定數量的破胎器，建立一支能進行設卡攔截的訓練有素的常備警力和相應的處理機制等。
目前我省的高速公路上在日常有權進行檢查的只有高速交警。但是無論在制度和交警的主觀上都沒有重視這項工作，也沒有要求做這方面的工作。所以可以說是對于非法運輸的槍支、彈藥、爆炸物品、毒品、淫穢物品、管制刀具等等的犯罪分子來說，上了高速公路就有了回家的感覺基本上高速交警對他們而言可以忽略不計。另外還有販賣文物、走私動、植物等違禁品、各種經濟犯罪活動等等?？梢哉f目前的高速公路省際出入境可以說是完全開放的，沒有建立起必要的“過濾”系統(tǒng)。這樣一來對于打擊違法犯罪和我省的長治久安、經濟發(fā)展都是不定時的炸彈而且不止是一個兩個的炸彈。
例如；2005年3月16日江西省境內往杭州方向距離浙江省交界處49km處發(fā)生了一起一輛大客車和一輛運輸煙花爆竹藥料的貨車的追尾爆炸事故。造成的人員的生命和財產的損失是史無前例的。事故造成近30人死亡、多人受傷、整條高速公路封閉數天，如果用經濟手段將是無法進行衡量的，同時還帶來了極大的社會不良影響。并且事故真正的損失到現在是還無法估計的。這樣的例子在我省的高速公路杭州支隊范圍內上也早就出現過了苗頭，但是對此我們都還沒有引起足夠的重視和也沒有去反思如果運氣不好一點這次江西省的事故很有可能就是下次衢州的預演。所以現在我們要居安思危，采取有效的措施建立健全相關的機制和力量。
事實上僅僅與浙江省毗鄰的江西省玉山縣每年相關煙花爆竹的產品產值近8億，而其中的很大一步份成品和半成品是經過浙江省運輸和運往浙江省的，就算是4分之1以每車20000元計算每年就是10000車次，去年僅僅在兩省交界的窯上卡點交警查違章時就查處了四十余車次，這應該只是冰山一角。更多的是沒有查處的途經杭金衢高速公路運往了各地，其攜帶的隱患可想而知。
建議，總隊可以通過建立相應的聯防制度和相關的主管部門建立統(tǒng)一的移交制度和明確的權責劃分。應該說只要建立了一定的體制和進行相應的培訓，在我省依托高速交警現有的人員和裝備可以很快就建立起有效的攔截和檢查系統(tǒng)，對我省的長治久安和經濟發(fā)展的大局來說可以起到事半功倍的效果。
安檢工作匯報篇二
財大深深夏席清，石榴開遍透簾明，在這美麗的夏日里，本學期的安檢工作在不知不覺中漸進尾聲。在我院領導和老師的鼓勵和支持及學生會各部門的配合下，金融學院院安檢部成功地完成2009-2010年度的安全檢查工作，細細地回顧這一學期，既忙碌又充實，有許多值得總結和反思的地方，現將本學期的安檢工作總結匯報如下：
常規(guī)檢查是我院安檢部最基本同時也是最艱巨的任務，在本學期中我們對該項檢查方式做了進一步的改進，認真厲行《金融學院安檢工作條例》，加大了對用電吹風、熱力快、熱水器等違章用電的檢查密度。我部于每周周一周三晚上進行常規(guī)安全檢查，對07、08各個寢室進行全面的安全檢查。并在每周例會上公布安檢檢查最優(yōu)最差寢室，并對較差寢室給予通報批評。大大增強了同學們安全意思，杜絕各種安全隱患。
我部不定期的開展安檢抽查，對于寢室安全狀況較差的寢室現場督促其整改，對于發(fā)現的違規(guī)電器給予沒收。通過不定期的安檢抽查活動，大大增強了同學們平時的安全意識，在相當大的程度上避免了同學們應付檢查的狀況，從而將安全措施落實到每一個角落。
二、其他活動總結。
1．校園橫幅簽名，加大安全宣傳。
活動時間：2009年9月26日下午六點。
活動地點：金融學院。
活動時間：2009年12月6號中午12點。
活動地點：育園。
活動目的：進入冬季，天氣漸冷，校園安全更加重要，為了進一步提高大家的校園安全意識，安檢部特在育園舉行了“平安金融，和諧財大”的校園簽名活動。
活動內容：在我們的號召下，同學們熱情高漲，都積極參與到到“平安金融,和諧財大”的簽名活動中，并且吸引了其他系的很多同學。此次活動在同學中引起了很大的反響，大家紛紛表示，一定把安全落實到實際行動中。
活動時間：2009.12.10。
參與人員：高書記、肖老師、高老師、金融學院安檢部、女生部活動目的：本次活動采取突擊形式，主要為了排查06、07、08全體金融學生宿舍安全情況，其中包括電路、電線、電器等，確保宿舍安全。
活動流程：1.全體安檢部成員，女生部成員到金融學院辦公室集合。
2.集合完畢，部長協助老師分組，確定各排查組成員，每組由一位老師帶隊。
3.檢查過程中，本著人文主義精神，老師對同學們表示關。
心和問候，并提出鼓勵。
活動意義：本次活動是師生共同舉行的，采取突擊形式，更真實的反映了宿舍內部的安全情況，效率極高。本次活動的舉行意義重大。同時，更為重要的是，對宿舍安全提出了高要求，保障了學生的安全，是案件工作的一個重要環(huán)節(jié)；同時，更進一步加深了老師與學生，學生與學生之間的友誼關系，將人文主義進行到底。
三、我部和其他部門。
在本年度開展的各種學生會的各項活動，我部都積極和其他部合作，維持現場秩序，保證學生會各項工作有序、高效的進行。
四、檢查評比。
根據我院的安全檢查條例及評分細則，每周的安檢優(yōu)秀寢室進行評比，并對較差寢室通報批評，通過每周的評比，大大鼓勵安檢優(yōu)秀寢室級班級，同時整改較差寢室的安全問題，使安檢工作順利進行。
五、經驗總結。
存在問題：
1、安檢條例在某些方面厲行的不是很到位。
2、大多數同學開始持有應付檢查的態(tài)度，并沒有認認真真的將安全問題落實到位。
3、安全知識宣傳不夠到位。
解決措施：
1、加大安檢的宣傳力度，讓大家認識到安全的重要性，增強。
同學們的安全意識。
2、實行學生干部分工責任制，提高工作效率，加大執(zhí)行力度。在次感謝各位老師對安檢部的支持，以及各位同學對我們安檢工作的理解，我們安檢部的每一位成員時刻牢記安全責任重于泰山，時刻感覺到肩負金融學院安全問題的重擔。在本年度的安檢工作中，我們的工作取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足，我相信我們金融學院安檢部將會不斷的完善，不斷的改進，同時我們真誠的祝愿金融學院平平安安、和諧輝煌！
金融學院安檢部2010-5-19。
安檢工作匯報篇三
今年以來，在局黨組、局領導的正確領導下，在省局的精心指導下，在局各科室的支持幫助下，我站緊緊圍繞年度工作目標，以服從和服務于造林綠化“一大四小”工程建設、現代林業(yè)示范市建設等中心工作為木材檢查工作的出發(fā)點和落腳點，很好地完成了年度工作任務。
一、完成的主要工作。
（一）強化和完善內部管理。
1、審查木材運輸證存根。為防止和糾正辦證中出現的問題和錯誤,今年我站自發(fā)組織開展了對全市已辦運輸證的自查、抽查工作。共審查已辦木材運輸證100本共5000份。對于審查中發(fā)現的運輸證填寫不規(guī)范、辦證依據審核不嚴、以小轉大或以少轉多等50多起不規(guī)范辦證現象，針對性提出了整改意見和糾正措施,形成了書面材料通知有關辦證點進行整改。另外，我站還注重規(guī)范和完善了對外省運輸證、重辦證、變更單位證實行報檢的制度，要求上述辦證必須經分管領導或主要領導審批方才有效。
2、規(guī)范網上辦證。我站對全市網上辦證中出現的證號錯位問題產生的原因進行了仔細分析，拿出了辦法，及時通過省林業(yè)信息中心對已錯號的證進行了糾正，并提出了預防措施。及時向全市各辦證點下發(fā)通知，又在林業(yè)信息網上發(fā)布《網上辦證證號錯位產生的原因及預防措施》。
3、做好木材運輸證的安全保管工作。我站嚴格落實運輸證專人專管、申領登記制度。今年共向省局領取木材運輸證3500本，下發(fā)各縣（市、區(qū)）3200本，回收2800本，無一差錯。
4、整理文件資料。我站對近二十年的文件資料按時間、類型進行了整理、分類，并對整理好的文件資料列出了目錄，用彩色紙包裝后裝訂成冊,再裝入文件盒統(tǒng)一歸檔，極大方便了文件和資料的查閱，也大大地提高了工作效率。
5、建立電子檔案。我站在對全市每個木材檢查人員的基本情況進行調查摸底和登記造冊的基礎上，還對全市木材檢查管理站和基層站站房面積、辦公設備、交通工具、人員編制、年齡結構、文化程度、經費來源等基本情況進行了認真統(tǒng)計，并分別建立了電子檔案。
（二）認真做好數據匯總、上報和工作信息宣傳。
1、完成各項統(tǒng)計報表。每月按時統(tǒng)計上報了《木材辦證統(tǒng)計表》、《木材轉辦統(tǒng)計表》、《木材制品半成品統(tǒng)計表》、《木材違章案件統(tǒng)計表》和《木材流量統(tǒng)計表》等7張報表。據統(tǒng)計，截止11月底，全市木材放行總量399781立方米，毛竹放行總量1175.915萬根，全市查處木材違章案件775起，查處木材1907.6立方米,竹材2.075萬根，處罰金額1082993元。
2、注重工作動態(tài)信息的宣傳報道。一方面，我站把省局下達我市的信息任務數，按照每個縣(市、區(qū))6篇，每個基層站3篇落實、分解，并用正式文件下發(fā)到了縣（市、區(qū)）及基層站。截止11月底，我站已在省木材流通監(jiān)督網上發(fā)表圖片新聞、工作動態(tài)和快訊等各種信息23條，被省林業(yè)廳網站轉發(fā)3條。根據省局信息采用情況通報來看：我市第一季度、第二季度信息采用在全省11個設區(qū)市分別排名第二和第一。另一方面，我站按信息公開的要求，將新出臺的有關法制法規(guī)、林業(yè)有關政策、上級文件要求及業(yè)務工作在林業(yè)信息網上公布，全年來共公布各種信息24篇（條）。
（三）積極開展“機關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動。
1、加強組織領導。按照省局的統(tǒng)一安排和我局的精心部署，全市木材檢查系統(tǒng)“機關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動扎實開展。成立了局分管領導任組長的活動領導小組，制定印發(fā)了《市木材檢查系統(tǒng)開展“機關效能年”活動實施方案》和《市木材檢查系統(tǒng)開展“執(zhí)法管理年”活動實施方案》，轉發(fā)了上級有關文件。于4月1日召開了全市木材檢查工作會議，局分管領導親自對全市木材檢查系統(tǒng)如何開展好兩項活動進行了專題動員、部署。
2、強化督促檢查。動員大會后，我站組織人員先后5次深入各縣（市、區(qū)）和基層檢查站檢查、督導會議貫徹落實情況，發(fā)現、查找問題，及時糾正整改。
3、狠抓基礎設施建設。在我站大力推動和各縣（市、區(qū)）林業(yè)局領導的高度重視下，“執(zhí)法管理年”活動統(tǒng)一標識制作工作進展順利。全市已完成制作基層木材檢查站統(tǒng)一標識（含路牌、站牌、制度牌、外墻標語等）22套，并全部裝配到位。電子監(jiān)控站和無房站建設也在相關縣（市、區(qū)）大力推進。隨著全市木材檢查站規(guī)范化和標準化建設的不斷開展，全市基層檢查站的外觀形象、執(zhí)法環(huán)境必將得到很好的提升和改觀，這也勢必促進全市木材檢查工作向更高水平邁進。
4、努力改進工作作風。“機關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動開展以來，我站以打造“學習型、廉潔型、高效型、服務型”科（室）、創(chuàng)建人民群眾滿意的行政執(zhí)法單位為目標，通過嚴格落實首問責任制、限時辦結制、責任追究制三項制度，不斷嚴肅工作紀律，完善服務舉措，大力強化人員的大局意識、服務意識和責任意識，全站人員的精神面貌發(fā)生了可喜變化，全站上下形成了風正、心齊、勁足、實干的良好氛圍。
（四）不斷加大木材檢查執(zhí)法工作力度。
1、成立了市木材運輸流動巡查支隊。根據《省木材運輸流動巡查工作規(guī)范》的要求，經市林業(yè)局班子會議研究同意后，我站積極加強與有關部門的協調、溝通工作。5月18日，經市機構編制委員會辦公室批準備案，市木材運輸流動巡查支隊在我站掛牌成立。我市從而成為全省首個經編制部門批準、掛牌成立木材運輸流動巡查支隊的設區(qū)市。這一做法得到了省局的充分肯定，并在全省推廣。
2、積極實施流動巡查。為嚴格執(zhí)行木材憑證運輸制度，確保憑證運輸制度的落實，我站積極履行木材運輸流動巡查支隊的職能，在對木材經營、加工單位實施日常監(jiān)管的基礎上，根據木材運輸的規(guī)律和天氣狀況，積極加大執(zhí)法力度，進行不定期、不定時的上路流動巡查。累計巡查37次，檢查車輛52輛，查處非法運輸案件13起，沒收木材62.03立方米。通過流動巡查，促使木材經營加工者憑證運輸的法律意識和自覺性的不斷提高。
3、建立并執(zhí)行備勤制度。為保證群眾監(jiān)督、舉報渠道的暢通，及時對違法運輸木材行為進行查處。我站建立了全天候備勤制度，實行24小時不關機制度，確保在非工作時間每個舉報案件都能有人及時處理。我們本著寧可空跑不能漏跑的原則，對舉報案件做到了件件落實到底，實現舉報案件處置率100%。今年，共接到舉報電話15個，都進行了及時有效的處理。
4、開展專項整治行動。針對中心城區(qū)周邊一些地方亂砍濫伐天然闊葉樹現象有所抬頭的情況，根據局主要領導指示，從5月上旬至10月底，我站聯合市森林公安局，組織開展了2次聲勢浩大的、為期140余天的以嚴厲打擊破壞天然闊葉樹為主要內容的專項整治行動。整治行動開展以來，我站通過采取路上堵、源頭挖、企業(yè)查的方式，有力地打擊和扼制了亂砍濫伐、非法收購、非法運輸天然闊葉樹的違法犯罪活動，對天然闊葉樹起到了較好地保護，行動取得了預期的成效。
干部下基層“三進三促”活動、“中央一號”文件宣講、野保中心籌建等中心工作，均圓滿完成了任務，受到局領導的一致好評。
二、存在問題。
回顧全年的工作，雖然取得一些成績，但與上級的規(guī)定和領導的要求還有一定差距，主要表現在：一是上級對木材檢查站的投資力度小，絕大部分依賴于各地自身解決，基層木材檢查站正規(guī)化、標準化的建設水平還比較低，嚴重制約了木材檢查工作的正常開展；二是擔心影響政務環(huán)境和招商引資環(huán)境，加之每次接到舉報后上國省道檢查必須經糾風部門批準的難度較大，故有時對開展木材運輸流動巡查工作還有顧慮、怕擔風險，主動開展流動巡查工作的積極性不高；三是網上辦證管理有待于進一步規(guī)范，辦證人員業(yè)務素質和水平急需加強培訓、提高；四是下基層開展調查研究較少，對如何完善新形勢下的木材檢查方式探索不夠。
三、明年工作打算。
（一）加強隊伍管理。以開展“執(zhí)法管理年”活動為契機，進一步加強木材檢查人員政治思想、作風紀律、政策業(yè)務等方面的教育和培訓，努力打造一支政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正的木材檢查隊伍，使我市木材檢查系統(tǒng)各方面建設都走在全省前列。
（二）加強辦證管理，嚴格辦證程序。一是對全市網上辦證人員，尤其是新辦證人員進行一次集中培訓、考核，考核合格后方可有辦證資格。二是對全市木材運輸證辦證和管理情況，進行經常性的檢查和評比，防止和杜絕違規(guī)辦證，違規(guī)放行以及利用各種假證、偽證運輸的行為發(fā)生。對管理混亂，制度不全，不依法辦證的，實行限期整改。限期整改不了的，取消辦證點資格。
（三）加快標準化建設步伐。我站一方面將向上呼吁，積極爭取上級部門加大對我市木材檢查系統(tǒng)資金和項目的扶持力度；另一方面將繼續(xù)積極督促各縣（市、區(qū)）林業(yè)局認真貫徹落實全省木材檢查工作會議精神和“執(zhí)法管理年”活動的要求，高標準、嚴要求地推進無房站和電子監(jiān)控站建設，從而達到完善基礎設施，改善工作環(huán)境，強化管理水平，提升執(zhí)法形象的目標。
（四）繼續(xù)圓滿完成好局黨組、局領導交辦的其他工作任務。
安檢工作匯報篇四
為切實做好社區(qū)消防安全工作，有效提升社區(qū)的消防安全能力，積極開展建立微型消防服務站，大山洞社區(qū)開啟社區(qū)“滅火、巡查、宣傳、服務咨詢”網格化工作新模式。
一是加強組織領導，明確工作職責。社區(qū)加強微型消防站消防工作的組織領導，結合網格化管理工作，成立了以社區(qū)黨委書記、社區(qū)黨委副書記、服務中心主任為組長，社區(qū)黨委委員為副組長，社區(qū)各科室負責人和居委會書記為成員的.工作領導小組，定期召開工作安排部署會，明確責任分工，將工作任務具體落實到人。
二是制定工作制度，明確工作要求。通過制定社區(qū)微型消防站工作制度、社區(qū)消防安全管理措施、社區(qū)消防安全多戶聯防、區(qū)域聯防等工作制度，建立完善消防工作檔案，健全社區(qū)消防安全責任制，以社區(qū)安全專干，居委會網格及網格警員、巡查員為成員，開展巡查、進行巡查管控。
三是強化宣傳教育，提升自防意識。社區(qū)以現有的活動室、小區(qū)廣場以及宣傳欄、微信、qq等平臺為宣傳陣地，大力開展消防安全宣傳，提高社區(qū)居民的消防安全意識，充分發(fā)揮社區(qū)物業(yè)和居委會的作用，開展豐富多彩、形式多樣的宣傳教育活動，普及防火、滅火和自救逃生知識。截止目前，共發(fā)放宣傳資料400余份，開展宣傳教育活動8次。
安檢工作匯報篇五
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《關于印發(fā)20xx年夏季消防檢查工作方案的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
安檢工作匯報篇六
為保障冬季道路運輸安全，構建xx平安交通，xx市運政管理處深入全市道路運輸企業(yè)開展安全生產大檢查活動，排查治理安全隱患。
一是明確分工，責任到人。及時安排部署，制定責任分解表，成立由處長及兩位副處長分別牽頭，各科室相關成員組成的三個檢查小組，明確聯絡員，加強各檢查組工作的協調與信息反饋、匯集等。
二是嚴格檢查標準，落實主體責任。嚴厲監(jiān)督各縣區(qū)運政所狠抓落實，加強轄區(qū)道路運輸安全生產督查，檢查各縣區(qū)運政所貫徹《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》(交通運輸部20xx第1號令)的執(zhí)行情況。
三是細化檢查內容，加強源頭管理。檢查客運站的安防措施及有關“三不進站、六不出站”規(guī)定執(zhí)行情況。檢查客運企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備情況;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳、安全會議記錄及安全培訓教育記錄、隱患排查及整改記錄、動態(tài)監(jiān)控及值班記錄;3、運行管理(長途雙駕配置、執(zhí)行“84220”規(guī)定、客車禁行時段執(zhí)行情況、經營行為、包車管理、“五不兩確?！甭鋵嵡闆r等);4、乘運人險、應急救援預案及營運客車破窗裝置推廣情況;5、落實車輛技術管理的主體責任情況。檢查危貨企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳，安全會議記錄、安全培訓教育記錄，隱患排查及整改記錄，動態(tài)監(jiān)控運行情況及值班記錄;3停車場管理，應急演練及電子運單執(zhí)行情況;4、落實車輛技術管理的主體責任情況。
四是跟蹤落實整改，健全長效機制。針對檢查中存在的諸如個別車輛安全帶為兩點式，存在隱患;2a廁所改造存在異味;從業(yè)人員教育與培訓記錄、企業(yè)自檢自查記錄不全;gps監(jiān)控記錄尚未健全等問題。要求各轄區(qū)運政部門監(jiān)督企業(yè)落實安全主體責任，完成隱患整改，并做好部門檢查，建立健全跟蹤問責機制。
安檢工作匯報篇七
市工商局按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，充分發(fā)揮工商行政管理職能作用，加強執(zhí)法聯動，強化執(zhí)法合力，深入開展消防安全檢查整治，取得了顯著成效。7月份，共檢查各類商場、賓館、飯店、娛樂場所、勞動密集型企業(yè)xx7處，強制拆除違章建筑6處，打通消防通道2條，查封經營場所3處，行政約談經營戶2戶，取締影響消防通道正常運行的啤酒攤點2處;督促整改隱患3處，下發(fā)責令改正。
通知書。
6份;為各工商所、分局配置消防器材7個，為市場經營主體配置消防器材50個。
一是廣泛開展消防宣傳教育。組織召開各大商場、超市、集貿市場等人員密集場所負責人參加的專題會議，針對重點企業(yè)進行約談，要求積極開展自查檢查，對發(fā)現的消防設施過期及其他隱患及時自行整改。引導經營者強化責任意識，加強自律，嚴把消防產品質量關，確保銷售安全、合格的消防產品，真正起到保安全、除隱患的作用。
二是集中開展流通領域消防產品質量檢查工作。對各轄區(qū)經營消防產品經營主體進行調查摸底，全面規(guī)范消防產品經營戶主體資質，確保經營主體資格合法有效。對發(fā)現的無照、超范圍經營、索證索票不及時等問題，及時責令整改;對發(fā)現銷售不符合強制性國家標準、國家明令淘汰產品的行為，以及摻雜摻假、以假充真、以次充好的違法行為，堅決予以嚴厲打擊。
三是及時處理舉報投訴。充分發(fā)揮“12315”申訴舉報網絡作用，形成受理投訴、跟蹤督辦和案件查處相結合的行政執(zhí)法機制，及時受理有關消防產品質量方面的咨詢和投訴，做到事事有回音，件件有結果，并通過投訴發(fā)現和排查案件線索，切實保護消費者合法權益。
為保障冬季道路運輸安全，構建平安交通，xx市運政管理處深入全市道路運輸企業(yè)開展安全生產大檢查活動，排查治理安全隱患。
一是明確分工，責任到人。及時安排部署，制定責任分解表，成立由處長及兩位副處長分別牽頭，各科室相關成員組成的三個檢查小組，明確聯絡員，加強各檢查組工作的協調與信息反饋、匯集等。
二是嚴格檢查標準，落實主體責任。嚴厲監(jiān)督各縣區(qū)運政所狠抓落實，加強轄區(qū)道路運輸安全生產督查，檢查各縣區(qū)運政所貫徹《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》(交通運輸部20xx第1號令)的執(zhí)行情況。
三是細化檢查內容，加強源頭管理。檢查客運站的安防措施及有關“三不進站、六不出站”規(guī)定執(zhí)行情況。檢查客運企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備情況;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳、安全會議記錄及安全培訓教育記錄、隱患排查及整改記錄、動態(tài)監(jiān)控及值班記錄;3、運行管理(長途雙駕配置、執(zhí)行“84220”規(guī)定、客車禁行時段執(zhí)行情況、經營行為、包車管理、“五不兩確保”落實情況等);4、乘運人險、應急救援預案及營運客車破窗裝置推廣情況;5、落實車輛技術管理的主體責任情況。檢查危貨企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳，安全會議記錄、安全培訓教育記錄，隱患排查及整改記錄，動態(tài)監(jiān)控運行情況及值班記錄;3停車場管理，應急演練及電子運單執(zhí)行情況;4、落實車輛技術管理的主體責任情況。
四是跟蹤落實整改，健全長效機制。針對檢查中存在的諸如個別車輛安全帶為兩點式，存在隱患;2a廁所改造存在異味;從業(yè)人員教育與培訓記錄、企業(yè)自檢自查記錄不全;gps監(jiān)控記錄尚未健全等問題。要求各轄區(qū)運政部門監(jiān)督企業(yè)落實安全主體責任，完成隱患整改，并做好部門檢查總結，建立健全跟蹤問責機制。
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《關于印發(fā)20xx年夏季消防檢查。
的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實20xx年國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
安檢工作匯報篇八
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《印發(fā)20xx年夏季消防檢查工作方案的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實2015年國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
社區(qū)今天，小編為您帶來了社區(qū)，希望你喜歡，上公文站，發(fā)現學習。社區(qū)一為有效預防火災事故的發(fā)生，xx市文化街道xx社區(qū)積極主動做好大風天消防......
第1篇：堅持以人為本，實現安全形勢根本好轉2010年，堅持“安全第一，預防為主”的方針，一切從零做起，從基礎工作做起，堅持不懈地進行安全管理工作，基本實現了安全形勢根本......
安檢工作匯報篇九
**年度，我局在省廳、**市局及**市委、市政府的正確領導下，認真貫徹落實中央和省、市決策部署，積極應對復雜嚴峻的宏觀形勢，凝心聚力，砥礪奮進，扎實做好口岸、港口各項工作，取得了較好成績，實現了我市港口“十三五”良好開局。
一、**年港口主要工作回顧。
1、港口經濟運行保持穩(wěn)健。
在當前港口經濟普遍下滑的環(huán)境下，我市港口數據仍保持穩(wěn)健走勢，全年完成港口貨物吞吐量9448萬噸，同比下降11%。
其中外貿1061萬噸，同比增長36%。
口岸累計進出國際籍船舶1707艘次，進出境人員34081人次。
2、港口規(guī)劃體系不斷完善。
編制完成《**港“十三五”專項規(guī)劃》，制定了《**港發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新方案》、《**港江海聯運建設工程實施計劃》、《關于推進長江港口岸線資源整合的指導意見》，為港口今后，特別是十三五期間的發(fā)展起到了規(guī)劃引領作用。
做大做強提供了規(guī)劃依據。
3、港口項目建設成績明顯。
一是項目服務及時高效。
安寧港內港池、盈利港務內港池取得省交通廳岸線利用批復，盈利港務改擴建工程岸線使用手續(xù)申請完成轉報工作。
二是碼頭建設有序推進。
港口建設累計完成投資4.6億元，新建新民拆船出運碼頭改擴建工程、羅家橋港大碼頭工程萬噸級泊位3個。
國信電廠、新華港務碼頭完成竣工驗收，和尚港內港池碼頭工程完成交工驗收。
三是配套設施漸趨完善。
12.5米深水航道福中段實現初通;羅家橋綜合執(zhí)法基地碼頭工程、**段護岸工程、福北水道航道疏竣工程完工;12號海輪錨地拆除還建及臨時錨泊區(qū)工可報告編制完成;新榮船塢和中油碼頭拆除工作、雙澗沙水工工程按序推進。
4、港口行政管理全面強化。
一是加強口岸部門協調。
多次召開查驗部門協調、論證會議，幫助企業(yè)解決超等級靠泊、臨時進靠、雙檔靠泊等問題，保障了企業(yè)的正常運營，實現了外貿運量的穩(wěn)步增長。
二是規(guī)范港口經營管理。
嚴把港口經營準入門檻，新發(fā)、換發(fā)港口經營證55份;開展港區(qū)駁運車輛年度核驗，發(fā)放核驗標識近300份;籌備開展市港口協會換屆工作，有效發(fā)揮其聯系企業(yè)與政府的橋梁紐帶作用。
三是強化港口安全監(jiān)管。
開展港口企業(yè)外協單位安全專項整治、港口危險貨物作業(yè)專項整治，配合做好“4.22”德橋倉儲事故善后處置，接手德橋倉儲安全監(jiān)管，嚴格審查危險物料水路轉運方案，確保水路轉運安全有序;開展節(jié)假日、臺風、汛期等重要時段安全大檢查以及“4.22”事故后港口企業(yè)拉網式大檢查，查處事故隱患152項，督促企業(yè)完成整改;通過港口安全管理年、安全生產月、主題簽名、夏百賽等活動強化港口安全宣傳教育，提升港口從業(yè)人員安全意識。
四是嚴查嚴打非法行為。
開展非法砂石過駁市場專項整治，建立分類臺賬，目前?？吭隗豺喔鄹浇母〉跻疡傠x**水域;配合江陰港口局完成江陰15號錨地附近浮吊的摸底工作;配合市環(huán)保局對沿江6家物流碼頭進行環(huán)境綜合整治;加大執(zhí)法巡查力度，確保對企業(yè)違規(guī)行為早發(fā)現、早處理。
5、港口保障設施建設步伐加快。
一是信息化發(fā)展成績明顯。
推進“三互”大通關改革，電子口岸建成運行，口岸遠程監(jiān)控升級改造工程開工建設;港口建設與經營管理信息系統(tǒng)與省級港口綜合管理系統(tǒng)聯網運行，可正常實施數據采集、錄入與更新。
二是綠色港口建設初見成效。
改造港口照明節(jié)能燈5056只，建成岸電系統(tǒng)64臺套，6家港口企業(yè)建成防風抑塵網，8家企業(yè)建成噴淋設施，5家企業(yè)建成污水處理和收集系統(tǒng)。
指導盈利港務、蘇通港務、太和港務、新華港務開展節(jié)能減排資金上爭工作，其中盈利港務、蘇通港務節(jié)能減排計劃書已正式上報。
三是招商工作穩(wěn)步推進。
以****中韓產業(yè)創(chuàng)新合作活動周為契機，成功舉辦**港港口建設專題推介和合作交流會，配合招商局與韓方代表就**港招商項目展開深入交流，收獲了豐富的商業(yè)信息，并形成了初步合作意向。
6、機關自身建設明顯加強。
一是推進兩個責任落實。
一是效能監(jiān)察力度加大。
梳理行政權力事項辦理流程，明確行政權力內容與邊界，并在流程中嵌入監(jiān)督環(huán)節(jié)，加強過程監(jiān)督;制定出臺政務公開實施方案，確保行政權力網上透明公開運行;制定重點工作項目效能督查實施方案，組織開展行政效能專項督查，確保各項工作有序開展。
二是黨建工作扎實有力。
召開黨建工作征詢會，研究確定黨建工作重點;成立黨員義工服務隊，組織開展義工活動;黨建“書記項目”按計劃有序推進。
扎實開展“兩學一做”學習教育及“樹標桿、找短板、敢爭先”主題活動，貫徹從嚴要求，做到活動方案規(guī)范化、活動開展常態(tài)化，全辦學習氛圍濃厚，黨員干部思想作風明顯改進，服務水平大大提升。
二、20xx年工作計劃。
今年是黨的19大召開之年、全面落實市黨會、十二屆二次全會部署的開局之年，也是推進我市港口“率先領先爭先”進程的關鍵之年。
市委、市政府圍繞“以港興市、產業(yè)強市”主體戰(zhàn)略，對港口工作提出了加快推動**港規(guī)模型、專業(yè)型、綠色型發(fā)展，促進增長方式更趨高端化、精細化、多元化的發(fā)展路徑，并將高端裝備制造、現代臨港物流基地建設作為臨港產業(yè)定位，要求力推現有的臨港五大產業(yè)(船舶、鋼構、能源、木材、糧食)實現綠色轉型。
圍繞市委、市政府目標要求，20xx年我們將重點抓好以下以下幾方面工作。
1、緊緊圍繞“沿江大保護，不搞大開發(fā)”的發(fā)展理念，根據省委、政府關于長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、沿江一體化改革的相關工作要求，扎實推進各項任務落實。
2、落實我市長江岸線利用“三個1/3”(綠色發(fā)展1/3，開發(fā)性保護1/3，不開發(fā)1/3)要求，積極參與市政府即將啟動沿江綠色發(fā)展規(guī)劃編制工作，完成岸線利用調整和生態(tài)保護區(qū)域確定工作。
3、港口建設預計投資4億元，新建三江港務萬噸級泊位1個，續(xù)建羅家橋大碼頭萬噸級泊位2個。
完成貨物吞吐量過億噸。
4、繼續(xù)深入開展超期試運行、非法碼頭、非法過駁等專項整治。
建立閑置低效岸線退出機制，清理整頓非法占用岸線的小碼頭、小企業(yè)，釋放港口岸線資源用于開發(fā)性保護。
5、落實我市“兩減六治三提升”專項行動要求，做好港口污染防治、水環(huán)境安全治理、油氣回收監(jiān)管、港口岸電設備設施建設、船舶排放控制、規(guī)范危化品碼頭運行管理等工作。
6、深化“港口安全管理年”活動，繼續(xù)狠抓各項制度、措施的落實，持之以恒抓好港口安全管理工作，重點加強對危化品碼頭的監(jiān)管,確保港口生產安全。
7、推進網絡現代化建設，繼續(xù)做好電子口岸、遠程監(jiān)控升級改造工作，不斷完善“三互”通關改革基礎設施，實現通關“一站式作業(yè)”，提升涉外碼頭企業(yè)通關效率，為后期智慧城市、智慧港口、現代物流、跨境電子商務等建設提供便利條件。
8、積極協調12.5米深水航道指揮部，繼續(xù)推進深水航道建設，力爭3月底前完成福北護岸及福北側4條丁壩工程，6月底前完成深水航道水工構筑物并驗收。
啟動福北航道疏浚工程(6月)，計劃2月底前完工，并于上半年全面開通12.5米深水航道。
9、根據我市港口企業(yè)經營狀況下行的實際，對企業(yè)實施規(guī)模以上企業(yè)和規(guī)模以下企業(yè)分類指導服務方法，幫助企業(yè)尋找新的增長點，擴大經營規(guī)模，解決生產經營中的實際困難，努力改變企業(yè)經營下行狀況。
10、加強自身建設，不斷提高監(jiān)管和服務的能力與水平。
安檢工作匯報篇十
由于部分安檢通道施工圍蔽，加上春運將至旅客大包小裹較多，早高峰期間出發(fā)旅客排隊候檢時間較長。這種情況將會在國際流程改造完成以后得到改變。對此，白云機場安檢機場安檢通過內部挖潛，采取了多項措施：
1、設立無行李專用通道。將a區(qū)11號通道、b區(qū)19號通道設置為“無行李及小件行李旅客專用通道”，為攜帶行李較少的旅客提供便捷服務，節(jié)省過檢時間。
2、提前開放安檢通道。每天凌晨05:15前開放所有a區(qū)通道，05:30前開放所有b區(qū)通道，以加快早高峰航班旅客疏導。
4、在a、b候檢區(qū)設立了打火機、液態(tài)物品自棄箱，放置了中英文版的各類民航法規(guī)和服務提醒指示牌，方便旅客了解掌握安檢知識。
另一方面，做好旅客配合安檢的宣傳工作：
1、提醒旅客在隨身行李中不要攜帶違禁物品。除大家熟知的易燃、易爆、腐蝕性物品、管制刀具、槍械等不能攜帶外，打火機、火柴也不能隨身攜帶和不能托運，充電寶、鋰電池一樣嚴禁托運，但最多可隨身攜帶2個，功率不能超過160wh。
2、提醒旅客盡量將行李托運，減少隨身攜帶的行李量，尤其是一些電暖水袋、化妝品、酒類等要提前辦理托運。
3、在候檢時提前做好安檢準備。包括提前準備好有效證件，預先將ipad、電腦、鋰電池等需要檢查的物品取出來，將打火機、液體飲料、刀具等物品妥善處理，需自棄的物品提前丟棄。
4、提前到達機場，在登機的各個環(huán)節(jié)留足時間。白云機場出行高峰期在每天早上5:30-8:30，中午11:00-13:00，下午17:00-19:00，這期間客流量都十分大，旅客務必提前2-3小時到達機場辦理乘機手續(xù)，并且盡快通過安檢。
安檢工作匯報篇十一
為進一步促進大學生深入學習和貫徹科學發(fā)展觀，在推動科學發(fā)展、促進社會和諧的偉大實踐中奮發(fā)成才，值此建國六十周年之際，我們青春導航實踐隊積極響應校團委以及院團委的號召，在五寨縣胡會鄉(xiāng)大胡會村開展了主題為“科學發(fā)展進五寨，愛國精神傳四海”的三下鄉(xiāng)實踐活動。
一個活動開展得是否成功，除了務實的工作外，宣傳報道也是很重要的一個環(huán)節(jié)，因此我們宣傳組在整個下鄉(xiāng)實踐中始終扮演著重要的角色，只有我們宣傳得到位村民和孩子們才有熱情參與到我們的活動中來，只有我們宣傳得及時全隊的實踐成果才能及時的反饋給學校、老師以及所有關心我們這只實踐隊伍的人們。
我們青春導航實踐隊的宣傳報道工作在這短短的一周里，在指導老師屈淑維以及全體隊員的共同努力之下，出色的完成了宣傳報道的任務，整個活動的效果超出我們的想象，及時、準確的把我們的活動和相關信息傳達了出去，很好的保障了各項工作的順利開展。
1、前期準備任何一項工作要想做好，必須要有精密的策劃和認真的準備。下鄉(xiāng)之前，針對我們宣傳報道組的工作，我們多次組織召開組內會議，查找資料并研究分析往屆實踐隊的經驗，做好了充分的策劃和準備，對下鄉(xiāng)所要做的工作進行了詳細的構想以及明確的分工。下鄉(xiāng)之前，我們就將宣傳報道需要準備的材料和設備，如旗幟標語、條幅、錦旗、傳單、筆墨、紅紙、相機等一些材料準備好，做到有備無患。我們還查找了一些大胡會村的資料，對當地的自然環(huán)境以及經濟發(fā)展等情況有了初步的了解。
2、初期宣傳來到大胡會村后，我們的宣傳報道工作按照計劃有條不紊的開展著。初到大胡會村我們首先要做的就是對我們下鄉(xiāng)實踐的活動內容和目的進行宣傳，讓村民們了解我們的來意，知道我們的活動能都給他們帶來的益處，這樣才能得到他們的支持，保證后續(xù)工作順利的進行。第一天下午我們全隊就舉起“青春導航實踐隊”的旗幟，散發(fā)了傳單，并且在村中走訪，宣傳我們的隊伍。由于當地設施條件的限制，在與村領導溝通后，我們上課的場地選在了村委會，我們在那里掛起了我們的條幅，在村里人群較多的地方張貼了我們的招生海報。由于前期宣傳工作做得比較到位，第二天，村委會的門外擠滿了來上課的孩子，還有很多孩子直接到我們的住處找我們。后來通過了解，來上課的孩子還有很多是鄰村的。
3、主題宣傳工作針對我們青春導航實踐隊的主題“科學發(fā)展進五寨，愛國精神傳四?！?，我們宣傳報道組對科學發(fā)展觀以及建國六十周年進行了宣傳，舉辦了圖片展，將科學發(fā)展觀的基本知識以及建國六十周年取得的輝煌成就圖文并茂的展現在廣大村民面前;我們利用一天的時間，白天用電腦給孩子們觀看了科學發(fā)展觀以及建國六十周年教育片，并用上課的時間對孩子們進行愛國主義教育，晚上與村領導聯系后，在村里播放了露天電影《甲午戰(zhàn)爭》，吸引了很多村民前來觀看。
4、對外宣傳工作我們青春導航實踐隊每天開展的工作和活動都由我們宣傳報道組及時的對外宣傳，撰寫通訊稿讓學校了解我們的情況。同時，我們還與五寨縣電視臺取得了聯系，對我們的下鄉(xiāng)實踐活動進行了全方位的報道，可見我們的實踐活動以及宣傳報道工作得到了普遍認可。
本次下鄉(xiāng)實踐活動讓我們收獲了許多寶貴的經驗，在看到成績的同時，我們也不斷進行總結，找出不足，如由于相機、網絡等設備的限制，有些活動的資料保存得不是很好，還應再加大宣傳力度。這是我們大學生志愿活動走出的第一步，我們會在今后的工作活動中再接再厲，不斷前進!
這次下鄉(xiāng)實踐活動對于我們來說都是一次非常難忘的美好記憶，我們在實踐中收獲了知識，得到了鍛煉，成長了很多。這次活動也讓我們對農村的現狀有了更清晰的認識，在我們看到農村發(fā)展的同時也深刻感受到，祖國還有很多地方需要我們，需要我們燃燒自己的青春去耕耘，我們一定會不斷進取，承擔起歷史的使命，為建設祖國而奮斗!
安檢工作匯報篇十二
為確?！笆弧秉S金周期間各項保障工作的順暢有序，針對黃金周前后、期間可能出現客流“井噴”的情況，南京機場安檢保衛(wèi)部在節(jié)前就廣泛動員，利用部、科、隊會及每日早晚班會等多種形式開展全員安全教育，緊繃安全“一根弦”，杜絕松懈麻痹思想，增強每一名干部員工的崗位責任心和安全意識。同時，根據機場公司“國慶節(jié)前安全大檢查”工作部署，對本部門重點崗位、關鍵點進行了地毯式大檢查，確保各類隱患得到及時發(fā)現和整改，不留死角。
安檢保衛(wèi)部認真貫徹“安全第一”方針，采取多項措施，切實抓好航空運輸安全的各項工作，構筑一道堅實的空防“防火墻”，保障旅客出行順暢。
三是嚴格對進入道口的車輛、人員和物品的檢查，防止無證照人員或車輛進入機坪;。
四是加強對航空器的監(jiān)護，尤其是夜間航空器監(jiān)護和巡邏工作，加大對航空器周圍區(qū)域的觀察和巡視，防止無關人員及區(qū)域不符的人員接近航空器或登機，消除安全隱患。此外，加強設備管理，結合秋季設備換季保養(yǎng)工作，對安檢設備、監(jiān)控設備、門禁系統(tǒng)組織一次全面維保;節(jié)日期間增加巡視頻次，做到“小故障不過點，大故障不過夜”，及時排除故障，檢修到位，確保設備運行始終處于良好狀況。
南京機場安檢從細節(jié)入手，優(yōu)化服務意識，給旅客“溫馨、真情”的服務體驗。
二是開設“綠色通道”，完善便捷服務。老人、孕婦、懷抱嬰兒或行動不便的旅客可在維序員引導下經“優(yōu)先通道”便捷安檢。對無陪兒童、老人，安檢員并及時與地服人員無縫式交接;遇到有困難的旅客，主動上前推行李車，送一程。
三是開足安檢通道，縮短旅客候檢時間。各旅檢科室應提前掌握當日航班動態(tài)和客流可能出現的高峰時段，尤其是遇有異常氣候期間，應安排專人做好客流分析，確保旅客客流高峰期國內安檢通道開足23條。此外，針對節(jié)日期間螃蟹等禮盒運輸將達到頂峰，行檢科應備足紙箱做好托運封裝打包工作，貨檢科設定“鮮活物專用”24小時安檢通道，全天保障螃蟹等鮮活類貨物即來即檢，為旅客提供貼心服務。
為應對“十一”黃金周往返客流高峰，安檢保衛(wèi)部各科干部員工停止休假，堅守崗位，并合理控制公寓外出人員數量，保證充分的備勤人員在位;部總值班和各科值班人員切實履行好值班職責，保持生產保障信息暢通，及時協調解決實際問題;各科各分隊分別組織員工反復熟悉各類應急處置預案，以應對黃金周期間可能發(fā)生的應急保障任務。針對國內旅檢現場保障任務重，人員不足的難題，積極內挖潛力，啟動聯動機制，國內、國際旅檢不同高峰時段的相互補臺，其他科室給與人員增援，確保黃金周期間旅檢通道開啟數量。
由于部分安檢通道施工圍蔽，加上春運將至旅客大包小裹較多，早高峰期間出發(fā)旅客排隊候檢時間較長。這種情況將會在國際流程改造完成以后得到改變。對此，白云機場安檢機場安檢通過內部挖潛，采取了多項措施：
1、設立無行李專用通道。將a區(qū)11號通道、b區(qū)19號通道設置為“無行李及小件行李旅客專用通道”，為攜帶行李較少的旅客提供便捷服務，節(jié)省過檢時間。
2、提前開放安檢通道。每天凌晨05:15前開放所有a區(qū)通道，05:30前開放所有b區(qū)通道，以加快早高峰航班旅客疏導。
4、在a、b候檢區(qū)設立了打火機、液態(tài)物品自棄箱，放置了中英文版的各類民航法規(guī)和服務提醒指示牌，方便旅客了解掌握安檢知識。
另一方面，做好旅客配合安檢的宣傳工作：
1、提醒旅客在隨身行李中不要攜帶違禁物品。除大家熟知的易燃、易爆、腐蝕性物品、管制刀具、槍械等不能攜帶外，打火機、火柴也不能隨身攜帶和不能托運，充電寶、鋰電池一樣嚴禁托運，但最多可隨身攜帶2個，功率不能超過160wh。
2、提醒旅客盡量將行李托運，減少隨身攜帶的行李量，尤其是一些電暖水袋、化妝品、酒類等要提前辦理托運。
3、在候檢時提前做好安檢準備。包括提前準備好有效證件，預先將ipad、電腦、鋰電池等需要檢查的物品取出來，將打火機、液體飲料、刀具等物品妥善處理，需自棄的物品提前丟棄。
4、提前到達機場，在登機的各個環(huán)節(jié)留足時間。白云機場出行高峰期在每天早上5:30-8:30，中午11:00-13:00，下午17:00-19:00，這期間客流量都十分大，旅客務必提前2-3小時到達機場辦理乘機手續(xù)，并且盡快通過安檢。
安檢工作匯報篇十三
利用三月“科技之春”、五月“科技活動周”等有利契機，通過設立咨詢臺、發(fā)放宣傳資料等方式向群眾傳遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新思想、新政策，鼓勵將奇思妙想、創(chuàng)新創(chuàng)意轉化為實實在在的創(chuàng)業(yè)活動。同時，進一步加強各類媒體對大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新聞宣傳和輿論引導，利用電視、微博、微信等媒體平臺，大力宣傳大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，鼓勵二次創(chuàng)業(yè)、多次創(chuàng)業(yè)。
努力搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才搭建優(yōu)質服務平臺?！把艧ど捌魑穆卯a業(yè)園”成功申請為市級眾創(chuàng)空間，即將獲得20萬元專項資金支持。該眾創(chuàng)空間依托獨有的黑砂文化構建黑砂文旅產業(yè)鏈，目前，該眾創(chuàng)空間已吸納創(chuàng)業(yè)團隊和創(chuàng)業(yè)企業(yè)5個，聚集創(chuàng)客人數30人，并與多名國際陶藝大師簽約成功，將進一步擴大招募范圍，培養(yǎng)多名黑砂藝人，為黑砂愛好者提供統(tǒng)一培訓、指導、沙龍、大賽等相應服務，支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
發(fā)揮市級產業(yè)發(fā)展投資基金作用，引導社會資本共同設立產業(yè)投資、創(chuàng)業(yè)和風險投資、天使投資等各類投資基金，支持我市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型企業(yè)發(fā)展。安排創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資引導資金，支持“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，對新認定的國家和省級孵化器的運營機構，每個給予50萬元專項資金支持;對新認定的市級孵化器的運營機構，每個給予20萬元專項資金支持;支持企業(yè)建設高技能人才培養(yǎng)平臺，對建立市級技能大師工作室和高技能人才培訓基地的企業(yè)，給予10-30萬元資金補助。免息免擔保對創(chuàng)業(yè)青年提供3-10萬元為期3年的創(chuàng)業(yè)貸款。出臺國家、省級科學技術獎配套獎勵政策，對登記、注冊地在雅安的獲獎單位和科技人員給予配套獎勵。
安檢工作匯報篇十四
為加強經濟學術交流，深化經濟理論研究，總結經濟發(fā)展經驗，推廣經濟典型發(fā)展模式，進一步推進集體林權制度改革，促進生態(tài)林業(yè)民生林業(yè)發(fā)展，中國林學會決定召開20xx經濟發(fā)展學術研討會?，F將會議有關事宜通知如下。
一、會議時間與地點。
會議將于20xx年12月上旬舉行，會期2天，具體時間與地點另行通知。
二、會議內容。
會議采用現場考察與學術研討、經驗交流相結合的形式。研討交流的主要內容如下：
(1)經濟與生態(tài)民生改善和集體林權制度進一步深化改革;。
(2)經濟發(fā)展理論研究;。
(3)經濟發(fā)展規(guī)劃與示范基地建設研究;。
(4)發(fā)展經濟的政策支持與科技支撐;。
(5)經濟社會化服務與市場流通體系建設研究;。
(6)經濟發(fā)展模式及推廣應用;。
(7)種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、森林游憩與經濟;。
(8)經濟發(fā)展的典型經驗等。
三、報名參會及論文提交。
(一)報名參加本次會議的科技人員請于20xx年11月10日前將報名表(見附件1)和論文提交到中國林學會學術部(報名表和論文只提供電子版，不需提供紙質版)，在截止時間內報名的代表將優(yōu)先安排住宿、報告論文和提供資料。
(二)參會人員原則上需提交學術論文。代表可以提交全文，也可以只提交摘要，摘要字數不少于1000字(排版格式及要求見附件2)。
四、參會人員。
(一)有關領導、特邀專家和嘉賓;。
(二)從事經濟科研、教學、管理和生產實踐的科技人員;。
(三)各省、自治區(qū)、直轄市林學會和中國林學會各分會、專業(yè)委員會有關人員。
五、聯系方式。
聯系地址：北京市頤和園后中國林學會學術部。
聯系人：李彥王妍曾祥謂。
電話：
傳真：
郵箱：
安檢工作匯報篇十五
2010年，堅持“安全第一，預防為主”的方針，一切從零做起，從基礎工作做起，堅持不懈地進行安全管理工作，基本實現了安全形勢根本好轉。全年輕微傷23人次，輕傷9人次，重傷2人次，萬噸輕微傷率0.28，較上年同期的0.29下降3.4%。查出“三違”157人次，萬噸“三違”率1.97,較上年同期的2.48下降20.6%。杜絕了死亡事故，杜絕了各類上等級生產事故及地面責任事故，創(chuàng)建礦以來最長安全生產周期。
一是開展安全宣傳教育活動。年初復產前召開了安全工作會議，根據不同情況，全年共召開安全辦公會議45次，專項安全管理會議17次，安全例會705次。
二是制定安全工作規(guī)章制度。在全面。
總結。
歷年來安全生產經驗教訓的基礎上，根據公司安全工作會議精神，結合我礦實際，制訂了《沁新煤礦2010年度安全工作實施意見》和《安全教育培訓計劃》等安全生產方面的規(guī)定，較好地完善了礦井安全生產管理制度。礦與生產隊組簽訂了《安全目標責任狀》和《安全生產經濟目標責任書》，把安全目標逐級分解到科隊、班組和個人，形成了安全生產齊抓共管的目標管理考核機制，做到安全責、權、利明確，充分調動了全員抓好安全生產的積極性和主動性。
三是強化安全監(jiān)督檢查工作。全面落實安全責任制，加強現場安全管理，嚴格按照規(guī)定，定期不定期組織各種形式的監(jiān)督檢查。2010年度全礦共組織安全質量檢查46次，通防專項檢查15次，機電專項檢查16次，配合公司安全檢查27次，接受省、市、縣主管部門和李元安監(jiān)站檢查21次。共排查各類安全隱患1628條，經安全監(jiān)察站和安全檢查隊跟蹤落實，各類隱患整改率達93%。
四是加大監(jiān)督檢查力度。堅持從嚴從重原則，采取罰教結合的辦法，年內共查處各類三違157人次，努力遏制事故的發(fā)生。
五是突出重點部位，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。2010年在停電頻繁、更新設備多、地質變化不斷的情況下，給通風、瓦斯排放等工作帶來了很多困難。礦領導時刻緊繃安全弦，每項工作都做好周密部署，啟動預警系統(tǒng)。今年有幾次在停電后排放瓦斯時，領導干部、管理人員、技術人員以及一線操作人員，連續(xù)兩三個晝夜堅守崗位，力爭做到萬無一失，確保礦井安全，職工安全。
六是提高安全科技含量。在裝備井下監(jiān)控系統(tǒng)的基礎上，今年井下又安裝了人員定位系統(tǒng)，加大了井下生產的安全系數，為安全生產工作創(chuàng)造了更加有利的條件。
安檢工作匯報篇十六
為確保新學期全縣教育系統(tǒng)安全和諧，xx縣教育局根據省市縣關于做好當前學校安全工作的有關要求，多措并舉扎實做好20xx年秋季開學安全工作。
一是充分認識安全工作重要性，有序推進安全工作?？h教育局強化組織領導，切實把秋季開學校園安全工作擺上重要議事日程，認真分析研判，查找薄弱環(huán)節(jié)，專題召開校園安全工作會議四次，詳細制定《xx縣教育局20xx/20xx學年度第一學期開學安保工作方案》，貫徹落實省市縣關于當前學校安全工作的各項要求，以更強的責任、更嚴的要求、更高的標準、更實的舉措切實抓好校園安保工作，有序推進開學安全工作。
二是強化隱患排查，加大整治力度。全縣各校、幼兒園開學前集中力量開展全面拉網式安全隱患排查，重點排查食堂及食品安全、消防安查、飲用水安全、校車安全、校舍安全、校園及周邊環(huán)境安全、安保設施、網絡輿情安全、實驗室安全、學生宿舍安全等十個方面，對排查出的隱患，建立臺帳，明確整改時間、整改責任人，立即進行整改。
三是切實加強校園安保工作，提升校園安保能力。全縣各校、幼兒園嚴格執(zhí)行門衛(wèi)安保制度、外來人員實名登記制度、學校領導值班制度、隱患排查整改制度和校園周邊環(huán)境整治制度。加強物防，在校園出入口設置人車分離行道，家長等候區(qū)域、車輛減速裝置等設施。
四是強化安全責任意識，加強安保督查。教育局組織十二個督查組，由局領導帶班，抽調教育局機關、研訓中心、電大等六十八位干部、教師分赴全縣各中小學、幼兒園，以蹲點、巡查相結合的方式對學校開學安全工作進行督查。督查組重點對學校開學校園安保、隱患排查整治情況和應急防范等進行專項巡查督導。開學前后，縣委常委、公安局長于智勇，副縣長胡燕萍和教育局領導深入全縣各學校，檢查開學校園安保工作。
五是深入開展校園安全宣傳教育，提升師生的安全意識。全縣各校、幼兒園開展形式多樣的校園安全宣傳教育活動，通過國旗下講話、班會課等多種形式上好開學安全教育第一課，全面提升廣大師生的校園安全意識，增強自我保護能力。切實加強防溺水專題教育，通過校訊通、電話、家長微信群和qq群等多種形式，把安全知識告知每一名學生和家長，切實提高學生的自我安全意識和家長的監(jiān)管責任。
六是加強部門聯動，護航開學校園安全。教育局加強與交通部門、交警大隊的合作，召開下半年學生接送車安全管理工作會議，對學生接送車駕駛員、學校分管領導及隨車照管人員進行培訓，確保全縣中小學生上下學交通安全?？h市場監(jiān)管部門開展校園及周邊地區(qū)食品安全大檢查，保障新學期學校師生生命健康安全，防控食物中毒事件發(fā)生。加強與公安機關溝通、聯系，加大校園周邊特別是上學、放學等重點時段、重點路段的治安巡控力度，確保遇有突發(fā)事件快速反應、及時處置。加大與鎮(zhèn)(街道)配合，確保鎮(zhèn)(街道)公辦幼兒園、民辦幼兒園有協警、志愿者、社區(qū)工作人員、派出所民警等人員進駐幼兒園，協同做好治安防范、安全教育、上下學的安全管控等工作。
安檢工作匯報篇十七
一、軌道交通基本情況（一）線路情況。
目前，xxxx已開通線路xx條，在建線路xx條，年內將開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中，地鐵xx號線全長xxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxx號線全長xxxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxxx號線正在建設中，預計分別于xxx通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則，xxxx軌道交通遠景規(guī)劃xxxx條線，總里程約xxxxx公里，屆時將形成較為發(fā)達的軌道交通網絡。
（二）客流情況。
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況。
站），中型安檢機xxxx臺，按每站xxx臺配備；臺式液體檢測儀xxxx臺，便攜式液體檢測儀xxxx臺，便攜式爆炸物品檢測儀xxxx臺；防爆球xxxx個；防爆毯xxxx個。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運營。
二、多措并舉進一步強化地鐵安保安檢工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關措施進行整改落實。公司領導多次組織召開專題會議，總結經驗，反思教訓，并赴站點現場進行暗訪、檢查，責令相關單位嚴格整改，并啟動了問責機制。市軌道公司召集相關部門、子公司對安保安檢工作的職能職責進行了梳理，明確了管理責任主體，完善了安保安檢工作機制。下階段，市軌道集團將針對地鐵安檢工作中存在的問題與不足進一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運營的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責，理清工作流程。
予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯勤聯動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯動效率。
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現場工作情況。
保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓計劃并組織實施，上報集團公司備案。
（三）全面加強管理，提升應急處置能力。
1.針對xxxx號線全線已排查出的29個車站護欄安全隱患，對不經過安檢可直接遞包進入付費區(qū)的車站進行的全面整改。結合車站布局，在安檢處通過設置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運營期間對車站范圍進行不間斷巡視，發(fā)現有遞包現象立即制止，并對其進行安全教育。保安人員、站務人員每隔1個小時對出入口范圍進行巡視并簽名確認，且各崗位人員錯開巡視時間。增設保安巡視專用表格，值班站長在巡視出入口時一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現問題立即對當事保安批評教育并落實考核措施。
3.加強對外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務代表入駐外委安保公司，并開展實施督查檢查工作。通過實施的包保制下站管理工作機制，公司加大了對各外委保安公司的現場管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定。
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注?？土鞲叻迤谑忻癜踩鲂?，保障了地鐵安全運營。
三、下一步工作計劃。
道交通安保水平，增強軌道交通公安應急處突能力，確保長沙軌道交通的安全有序運行，下一步將從以下幾點開展工作：
（二）增加安檢、安保人員力量。適當提升安檢安保工資標準，并在標書中明確對安檢人員的素質要求，從源頭上把好安檢員的素質關。同時，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
以上匯報如有不妥之處，請您批評指正！
只供學習與交流。
安檢工作匯報篇一
由于高速公路的便捷性和交通流的增大，人們的活動范圍擴大，使現在一個人要走出浙江省變得有經常性和輕易性。例如；在我省的中部駕駛轎車只要1-2小時左右就可以出省，如果是超速行駛的話可能要的時間還會縮短一半。使得以前用來衡量的數據依據發(fā)生了很大的變化，當出現緊急狀態(tài)時往往會讓公安部門措手不及或貽誤戰(zhàn)機。
例如；2003年12月高速公路交警總隊衢州支隊值班室在晚上20：00左右接到了一個設卡任務要求攔截一輛湘u46606的臥鋪大客車，車上有兩名持槍的犯罪嫌疑人，通知下來到支隊此時支隊再和常山縣公安部局取聯系，和該縣的特警大隊取得聯系再趕到浙贛交界處此時正好21：15分左右，但是一直到晚上23：00也沒有看到嫌疑車輛。后經過查找發(fā)現該車并未從卡點出浙江省，而是在21：10許從距離卡點2000米的前一個出口下了高速公路。雖然只相差5分鐘但當察覺時該車已早進入了江西省境內，也就是說對該車失去了控制。而在省際卡點上一有24小時值勤的2個民警。因為兩名只配備了警棍的民警在面對持槍的歹徒時無能為力只能是坐失良機。
這樣一來就使得刑事偵查部門在查緝、堵截重大罪犯、嚴重暴力犯罪分子和公安機關通緝、通報的其它刑事犯罪分子、犯罪嫌疑人員以及被盜、搶車輛等犯罪行為時原有的堵截手段要么是不起作用，要么變得事倍功半困難重重。
因此，建議在高速公路交警總隊內建立一套處理預案，依托各個高速公路省際出入口的高速交警進行有效打擊和威懾。這里需要在硬件上增加必要的裝備如建立槍庫配備一定的槍支，購置一定數量的破胎器，建立一支能進行設卡攔截的訓練有素的常備警力和相應的處理機制等。
目前我省的高速公路上在日常有權進行檢查的只有高速交警。但是無論在制度和交警的主觀上都沒有重視這項工作，也沒有要求做這方面的工作。所以可以說是對于非法運輸的槍支、彈藥、爆炸物品、毒品、淫穢物品、管制刀具等等的犯罪分子來說，上了高速公路就有了回家的感覺基本上高速交警對他們而言可以忽略不計。另外還有販賣文物、走私動、植物等違禁品、各種經濟犯罪活動等等?？梢哉f目前的高速公路省際出入境可以說是完全開放的，沒有建立起必要的“過濾”系統(tǒng)。這樣一來對于打擊違法犯罪和我省的長治久安、經濟發(fā)展都是不定時的炸彈而且不止是一個兩個的炸彈。
例如；2005年3月16日江西省境內往杭州方向距離浙江省交界處49km處發(fā)生了一起一輛大客車和一輛運輸煙花爆竹藥料的貨車的追尾爆炸事故。造成的人員的生命和財產的損失是史無前例的。事故造成近30人死亡、多人受傷、整條高速公路封閉數天，如果用經濟手段將是無法進行衡量的，同時還帶來了極大的社會不良影響。并且事故真正的損失到現在是還無法估計的。這樣的例子在我省的高速公路杭州支隊范圍內上也早就出現過了苗頭，但是對此我們都還沒有引起足夠的重視和也沒有去反思如果運氣不好一點這次江西省的事故很有可能就是下次衢州的預演。所以現在我們要居安思危，采取有效的措施建立健全相關的機制和力量。
事實上僅僅與浙江省毗鄰的江西省玉山縣每年相關煙花爆竹的產品產值近8億，而其中的很大一步份成品和半成品是經過浙江省運輸和運往浙江省的，就算是4分之1以每車20000元計算每年就是10000車次，去年僅僅在兩省交界的窯上卡點交警查違章時就查處了四十余車次，這應該只是冰山一角。更多的是沒有查處的途經杭金衢高速公路運往了各地，其攜帶的隱患可想而知。
建議，總隊可以通過建立相應的聯防制度和相關的主管部門建立統(tǒng)一的移交制度和明確的權責劃分。應該說只要建立了一定的體制和進行相應的培訓，在我省依托高速交警現有的人員和裝備可以很快就建立起有效的攔截和檢查系統(tǒng)，對我省的長治久安和經濟發(fā)展的大局來說可以起到事半功倍的效果。
安檢工作匯報篇二
財大深深夏席清，石榴開遍透簾明，在這美麗的夏日里，本學期的安檢工作在不知不覺中漸進尾聲。在我院領導和老師的鼓勵和支持及學生會各部門的配合下，金融學院院安檢部成功地完成2009-2010年度的安全檢查工作，細細地回顧這一學期，既忙碌又充實，有許多值得總結和反思的地方，現將本學期的安檢工作總結匯報如下：
常規(guī)檢查是我院安檢部最基本同時也是最艱巨的任務，在本學期中我們對該項檢查方式做了進一步的改進，認真厲行《金融學院安檢工作條例》，加大了對用電吹風、熱力快、熱水器等違章用電的檢查密度。我部于每周周一周三晚上進行常規(guī)安全檢查，對07、08各個寢室進行全面的安全檢查。并在每周例會上公布安檢檢查最優(yōu)最差寢室，并對較差寢室給予通報批評。大大增強了同學們安全意思，杜絕各種安全隱患。
我部不定期的開展安檢抽查，對于寢室安全狀況較差的寢室現場督促其整改，對于發(fā)現的違規(guī)電器給予沒收。通過不定期的安檢抽查活動，大大增強了同學們平時的安全意識，在相當大的程度上避免了同學們應付檢查的狀況，從而將安全措施落實到每一個角落。
二、其他活動總結。
1．校園橫幅簽名，加大安全宣傳。
活動時間：2009年9月26日下午六點。
活動地點：金融學院。
活動時間：2009年12月6號中午12點。
活動地點：育園。
活動目的：進入冬季，天氣漸冷，校園安全更加重要，為了進一步提高大家的校園安全意識，安檢部特在育園舉行了“平安金融，和諧財大”的校園簽名活動。
活動內容：在我們的號召下，同學們熱情高漲，都積極參與到到“平安金融,和諧財大”的簽名活動中，并且吸引了其他系的很多同學。此次活動在同學中引起了很大的反響，大家紛紛表示，一定把安全落實到實際行動中。
活動時間：2009.12.10。
參與人員：高書記、肖老師、高老師、金融學院安檢部、女生部活動目的：本次活動采取突擊形式，主要為了排查06、07、08全體金融學生宿舍安全情況，其中包括電路、電線、電器等，確保宿舍安全。
活動流程：1.全體安檢部成員，女生部成員到金融學院辦公室集合。
2.集合完畢，部長協助老師分組，確定各排查組成員，每組由一位老師帶隊。
3.檢查過程中，本著人文主義精神，老師對同學們表示關。
心和問候，并提出鼓勵。
活動意義：本次活動是師生共同舉行的，采取突擊形式，更真實的反映了宿舍內部的安全情況，效率極高。本次活動的舉行意義重大。同時，更為重要的是，對宿舍安全提出了高要求，保障了學生的安全，是案件工作的一個重要環(huán)節(jié)；同時，更進一步加深了老師與學生，學生與學生之間的友誼關系，將人文主義進行到底。
三、我部和其他部門。
在本年度開展的各種學生會的各項活動，我部都積極和其他部合作，維持現場秩序，保證學生會各項工作有序、高效的進行。
四、檢查評比。
根據我院的安全檢查條例及評分細則，每周的安檢優(yōu)秀寢室進行評比，并對較差寢室通報批評，通過每周的評比，大大鼓勵安檢優(yōu)秀寢室級班級，同時整改較差寢室的安全問題，使安檢工作順利進行。
五、經驗總結。
存在問題：
1、安檢條例在某些方面厲行的不是很到位。
2、大多數同學開始持有應付檢查的態(tài)度，并沒有認認真真的將安全問題落實到位。
3、安全知識宣傳不夠到位。
解決措施：
1、加大安檢的宣傳力度，讓大家認識到安全的重要性，增強。
同學們的安全意識。
2、實行學生干部分工責任制，提高工作效率，加大執(zhí)行力度。在次感謝各位老師對安檢部的支持，以及各位同學對我們安檢工作的理解，我們安檢部的每一位成員時刻牢記安全責任重于泰山，時刻感覺到肩負金融學院安全問題的重擔。在本年度的安檢工作中，我們的工作取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足，我相信我們金融學院安檢部將會不斷的完善，不斷的改進，同時我們真誠的祝愿金融學院平平安安、和諧輝煌！
金融學院安檢部2010-5-19。
安檢工作匯報篇三
今年以來，在局黨組、局領導的正確領導下，在省局的精心指導下，在局各科室的支持幫助下，我站緊緊圍繞年度工作目標，以服從和服務于造林綠化“一大四小”工程建設、現代林業(yè)示范市建設等中心工作為木材檢查工作的出發(fā)點和落腳點，很好地完成了年度工作任務。
一、完成的主要工作。
（一）強化和完善內部管理。
1、審查木材運輸證存根。為防止和糾正辦證中出現的問題和錯誤,今年我站自發(fā)組織開展了對全市已辦運輸證的自查、抽查工作。共審查已辦木材運輸證100本共5000份。對于審查中發(fā)現的運輸證填寫不規(guī)范、辦證依據審核不嚴、以小轉大或以少轉多等50多起不規(guī)范辦證現象，針對性提出了整改意見和糾正措施,形成了書面材料通知有關辦證點進行整改。另外，我站還注重規(guī)范和完善了對外省運輸證、重辦證、變更單位證實行報檢的制度，要求上述辦證必須經分管領導或主要領導審批方才有效。
2、規(guī)范網上辦證。我站對全市網上辦證中出現的證號錯位問題產生的原因進行了仔細分析，拿出了辦法，及時通過省林業(yè)信息中心對已錯號的證進行了糾正，并提出了預防措施。及時向全市各辦證點下發(fā)通知，又在林業(yè)信息網上發(fā)布《網上辦證證號錯位產生的原因及預防措施》。
3、做好木材運輸證的安全保管工作。我站嚴格落實運輸證專人專管、申領登記制度。今年共向省局領取木材運輸證3500本，下發(fā)各縣（市、區(qū)）3200本，回收2800本，無一差錯。
4、整理文件資料。我站對近二十年的文件資料按時間、類型進行了整理、分類，并對整理好的文件資料列出了目錄，用彩色紙包裝后裝訂成冊,再裝入文件盒統(tǒng)一歸檔，極大方便了文件和資料的查閱，也大大地提高了工作效率。
5、建立電子檔案。我站在對全市每個木材檢查人員的基本情況進行調查摸底和登記造冊的基礎上，還對全市木材檢查管理站和基層站站房面積、辦公設備、交通工具、人員編制、年齡結構、文化程度、經費來源等基本情況進行了認真統(tǒng)計，并分別建立了電子檔案。
（二）認真做好數據匯總、上報和工作信息宣傳。
1、完成各項統(tǒng)計報表。每月按時統(tǒng)計上報了《木材辦證統(tǒng)計表》、《木材轉辦統(tǒng)計表》、《木材制品半成品統(tǒng)計表》、《木材違章案件統(tǒng)計表》和《木材流量統(tǒng)計表》等7張報表。據統(tǒng)計，截止11月底，全市木材放行總量399781立方米，毛竹放行總量1175.915萬根，全市查處木材違章案件775起，查處木材1907.6立方米,竹材2.075萬根，處罰金額1082993元。
2、注重工作動態(tài)信息的宣傳報道。一方面，我站把省局下達我市的信息任務數，按照每個縣(市、區(qū))6篇，每個基層站3篇落實、分解，并用正式文件下發(fā)到了縣（市、區(qū)）及基層站。截止11月底，我站已在省木材流通監(jiān)督網上發(fā)表圖片新聞、工作動態(tài)和快訊等各種信息23條，被省林業(yè)廳網站轉發(fā)3條。根據省局信息采用情況通報來看：我市第一季度、第二季度信息采用在全省11個設區(qū)市分別排名第二和第一。另一方面，我站按信息公開的要求，將新出臺的有關法制法規(guī)、林業(yè)有關政策、上級文件要求及業(yè)務工作在林業(yè)信息網上公布，全年來共公布各種信息24篇（條）。
（三）積極開展“機關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動。
1、加強組織領導。按照省局的統(tǒng)一安排和我局的精心部署，全市木材檢查系統(tǒng)“機關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動扎實開展。成立了局分管領導任組長的活動領導小組，制定印發(fā)了《市木材檢查系統(tǒng)開展“機關效能年”活動實施方案》和《市木材檢查系統(tǒng)開展“執(zhí)法管理年”活動實施方案》，轉發(fā)了上級有關文件。于4月1日召開了全市木材檢查工作會議，局分管領導親自對全市木材檢查系統(tǒng)如何開展好兩項活動進行了專題動員、部署。
2、強化督促檢查。動員大會后，我站組織人員先后5次深入各縣（市、區(qū)）和基層檢查站檢查、督導會議貫徹落實情況，發(fā)現、查找問題，及時糾正整改。
3、狠抓基礎設施建設。在我站大力推動和各縣（市、區(qū)）林業(yè)局領導的高度重視下，“執(zhí)法管理年”活動統(tǒng)一標識制作工作進展順利。全市已完成制作基層木材檢查站統(tǒng)一標識（含路牌、站牌、制度牌、外墻標語等）22套，并全部裝配到位。電子監(jiān)控站和無房站建設也在相關縣（市、區(qū)）大力推進。隨著全市木材檢查站規(guī)范化和標準化建設的不斷開展，全市基層檢查站的外觀形象、執(zhí)法環(huán)境必將得到很好的提升和改觀，這也勢必促進全市木材檢查工作向更高水平邁進。
4、努力改進工作作風。“機關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動開展以來，我站以打造“學習型、廉潔型、高效型、服務型”科（室）、創(chuàng)建人民群眾滿意的行政執(zhí)法單位為目標，通過嚴格落實首問責任制、限時辦結制、責任追究制三項制度，不斷嚴肅工作紀律，完善服務舉措，大力強化人員的大局意識、服務意識和責任意識，全站人員的精神面貌發(fā)生了可喜變化，全站上下形成了風正、心齊、勁足、實干的良好氛圍。
（四）不斷加大木材檢查執(zhí)法工作力度。
1、成立了市木材運輸流動巡查支隊。根據《省木材運輸流動巡查工作規(guī)范》的要求，經市林業(yè)局班子會議研究同意后，我站積極加強與有關部門的協調、溝通工作。5月18日，經市機構編制委員會辦公室批準備案，市木材運輸流動巡查支隊在我站掛牌成立。我市從而成為全省首個經編制部門批準、掛牌成立木材運輸流動巡查支隊的設區(qū)市。這一做法得到了省局的充分肯定，并在全省推廣。
2、積極實施流動巡查。為嚴格執(zhí)行木材憑證運輸制度，確保憑證運輸制度的落實，我站積極履行木材運輸流動巡查支隊的職能，在對木材經營、加工單位實施日常監(jiān)管的基礎上，根據木材運輸的規(guī)律和天氣狀況，積極加大執(zhí)法力度，進行不定期、不定時的上路流動巡查。累計巡查37次，檢查車輛52輛，查處非法運輸案件13起，沒收木材62.03立方米。通過流動巡查，促使木材經營加工者憑證運輸的法律意識和自覺性的不斷提高。
3、建立并執(zhí)行備勤制度。為保證群眾監(jiān)督、舉報渠道的暢通，及時對違法運輸木材行為進行查處。我站建立了全天候備勤制度，實行24小時不關機制度，確保在非工作時間每個舉報案件都能有人及時處理。我們本著寧可空跑不能漏跑的原則，對舉報案件做到了件件落實到底，實現舉報案件處置率100%。今年，共接到舉報電話15個，都進行了及時有效的處理。
4、開展專項整治行動。針對中心城區(qū)周邊一些地方亂砍濫伐天然闊葉樹現象有所抬頭的情況，根據局主要領導指示，從5月上旬至10月底，我站聯合市森林公安局，組織開展了2次聲勢浩大的、為期140余天的以嚴厲打擊破壞天然闊葉樹為主要內容的專項整治行動。整治行動開展以來，我站通過采取路上堵、源頭挖、企業(yè)查的方式，有力地打擊和扼制了亂砍濫伐、非法收購、非法運輸天然闊葉樹的違法犯罪活動，對天然闊葉樹起到了較好地保護，行動取得了預期的成效。
干部下基層“三進三促”活動、“中央一號”文件宣講、野保中心籌建等中心工作，均圓滿完成了任務，受到局領導的一致好評。
二、存在問題。
回顧全年的工作，雖然取得一些成績，但與上級的規(guī)定和領導的要求還有一定差距，主要表現在：一是上級對木材檢查站的投資力度小，絕大部分依賴于各地自身解決，基層木材檢查站正規(guī)化、標準化的建設水平還比較低，嚴重制約了木材檢查工作的正常開展；二是擔心影響政務環(huán)境和招商引資環(huán)境，加之每次接到舉報后上國省道檢查必須經糾風部門批準的難度較大，故有時對開展木材運輸流動巡查工作還有顧慮、怕擔風險，主動開展流動巡查工作的積極性不高；三是網上辦證管理有待于進一步規(guī)范，辦證人員業(yè)務素質和水平急需加強培訓、提高；四是下基層開展調查研究較少，對如何完善新形勢下的木材檢查方式探索不夠。
三、明年工作打算。
（一）加強隊伍管理。以開展“執(zhí)法管理年”活動為契機，進一步加強木材檢查人員政治思想、作風紀律、政策業(yè)務等方面的教育和培訓，努力打造一支政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正的木材檢查隊伍，使我市木材檢查系統(tǒng)各方面建設都走在全省前列。
（二）加強辦證管理，嚴格辦證程序。一是對全市網上辦證人員，尤其是新辦證人員進行一次集中培訓、考核，考核合格后方可有辦證資格。二是對全市木材運輸證辦證和管理情況，進行經常性的檢查和評比，防止和杜絕違規(guī)辦證，違規(guī)放行以及利用各種假證、偽證運輸的行為發(fā)生。對管理混亂，制度不全，不依法辦證的，實行限期整改。限期整改不了的，取消辦證點資格。
（三）加快標準化建設步伐。我站一方面將向上呼吁，積極爭取上級部門加大對我市木材檢查系統(tǒng)資金和項目的扶持力度；另一方面將繼續(xù)積極督促各縣（市、區(qū)）林業(yè)局認真貫徹落實全省木材檢查工作會議精神和“執(zhí)法管理年”活動的要求，高標準、嚴要求地推進無房站和電子監(jiān)控站建設，從而達到完善基礎設施，改善工作環(huán)境，強化管理水平，提升執(zhí)法形象的目標。
（四）繼續(xù)圓滿完成好局黨組、局領導交辦的其他工作任務。
安檢工作匯報篇四
為切實做好社區(qū)消防安全工作，有效提升社區(qū)的消防安全能力，積極開展建立微型消防服務站，大山洞社區(qū)開啟社區(qū)“滅火、巡查、宣傳、服務咨詢”網格化工作新模式。
一是加強組織領導，明確工作職責。社區(qū)加強微型消防站消防工作的組織領導，結合網格化管理工作，成立了以社區(qū)黨委書記、社區(qū)黨委副書記、服務中心主任為組長，社區(qū)黨委委員為副組長，社區(qū)各科室負責人和居委會書記為成員的.工作領導小組，定期召開工作安排部署會，明確責任分工，將工作任務具體落實到人。
二是制定工作制度，明確工作要求。通過制定社區(qū)微型消防站工作制度、社區(qū)消防安全管理措施、社區(qū)消防安全多戶聯防、區(qū)域聯防等工作制度，建立完善消防工作檔案，健全社區(qū)消防安全責任制，以社區(qū)安全專干，居委會網格及網格警員、巡查員為成員，開展巡查、進行巡查管控。
三是強化宣傳教育，提升自防意識。社區(qū)以現有的活動室、小區(qū)廣場以及宣傳欄、微信、qq等平臺為宣傳陣地，大力開展消防安全宣傳，提高社區(qū)居民的消防安全意識，充分發(fā)揮社區(qū)物業(yè)和居委會的作用，開展豐富多彩、形式多樣的宣傳教育活動，普及防火、滅火和自救逃生知識。截止目前，共發(fā)放宣傳資料400余份，開展宣傳教育活動8次。
安檢工作匯報篇五
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《關于印發(fā)20xx年夏季消防檢查工作方案的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
安檢工作匯報篇六
為保障冬季道路運輸安全，構建xx平安交通，xx市運政管理處深入全市道路運輸企業(yè)開展安全生產大檢查活動，排查治理安全隱患。
一是明確分工，責任到人。及時安排部署，制定責任分解表，成立由處長及兩位副處長分別牽頭，各科室相關成員組成的三個檢查小組，明確聯絡員，加強各檢查組工作的協調與信息反饋、匯集等。
二是嚴格檢查標準，落實主體責任。嚴厲監(jiān)督各縣區(qū)運政所狠抓落實，加強轄區(qū)道路運輸安全生產督查，檢查各縣區(qū)運政所貫徹《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》(交通運輸部20xx第1號令)的執(zhí)行情況。
三是細化檢查內容，加強源頭管理。檢查客運站的安防措施及有關“三不進站、六不出站”規(guī)定執(zhí)行情況。檢查客運企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備情況;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳、安全會議記錄及安全培訓教育記錄、隱患排查及整改記錄、動態(tài)監(jiān)控及值班記錄;3、運行管理(長途雙駕配置、執(zhí)行“84220”規(guī)定、客車禁行時段執(zhí)行情況、經營行為、包車管理、“五不兩確?！甭鋵嵡闆r等);4、乘運人險、應急救援預案及營運客車破窗裝置推廣情況;5、落實車輛技術管理的主體責任情況。檢查危貨企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳，安全會議記錄、安全培訓教育記錄，隱患排查及整改記錄，動態(tài)監(jiān)控運行情況及值班記錄;3停車場管理，應急演練及電子運單執(zhí)行情況;4、落實車輛技術管理的主體責任情況。
四是跟蹤落實整改，健全長效機制。針對檢查中存在的諸如個別車輛安全帶為兩點式，存在隱患;2a廁所改造存在異味;從業(yè)人員教育與培訓記錄、企業(yè)自檢自查記錄不全;gps監(jiān)控記錄尚未健全等問題。要求各轄區(qū)運政部門監(jiān)督企業(yè)落實安全主體責任，完成隱患整改，并做好部門檢查，建立健全跟蹤問責機制。
安檢工作匯報篇七
市工商局按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，充分發(fā)揮工商行政管理職能作用，加強執(zhí)法聯動，強化執(zhí)法合力，深入開展消防安全檢查整治，取得了顯著成效。7月份，共檢查各類商場、賓館、飯店、娛樂場所、勞動密集型企業(yè)xx7處，強制拆除違章建筑6處，打通消防通道2條，查封經營場所3處，行政約談經營戶2戶，取締影響消防通道正常運行的啤酒攤點2處;督促整改隱患3處，下發(fā)責令改正。
通知書。
6份;為各工商所、分局配置消防器材7個，為市場經營主體配置消防器材50個。
一是廣泛開展消防宣傳教育。組織召開各大商場、超市、集貿市場等人員密集場所負責人參加的專題會議，針對重點企業(yè)進行約談，要求積極開展自查檢查，對發(fā)現的消防設施過期及其他隱患及時自行整改。引導經營者強化責任意識，加強自律，嚴把消防產品質量關，確保銷售安全、合格的消防產品，真正起到保安全、除隱患的作用。
二是集中開展流通領域消防產品質量檢查工作。對各轄區(qū)經營消防產品經營主體進行調查摸底，全面規(guī)范消防產品經營戶主體資質，確保經營主體資格合法有效。對發(fā)現的無照、超范圍經營、索證索票不及時等問題，及時責令整改;對發(fā)現銷售不符合強制性國家標準、國家明令淘汰產品的行為，以及摻雜摻假、以假充真、以次充好的違法行為，堅決予以嚴厲打擊。
三是及時處理舉報投訴。充分發(fā)揮“12315”申訴舉報網絡作用，形成受理投訴、跟蹤督辦和案件查處相結合的行政執(zhí)法機制，及時受理有關消防產品質量方面的咨詢和投訴，做到事事有回音，件件有結果，并通過投訴發(fā)現和排查案件線索，切實保護消費者合法權益。
為保障冬季道路運輸安全，構建平安交通，xx市運政管理處深入全市道路運輸企業(yè)開展安全生產大檢查活動，排查治理安全隱患。
一是明確分工，責任到人。及時安排部署，制定責任分解表，成立由處長及兩位副處長分別牽頭，各科室相關成員組成的三個檢查小組，明確聯絡員，加強各檢查組工作的協調與信息反饋、匯集等。
二是嚴格檢查標準，落實主體責任。嚴厲監(jiān)督各縣區(qū)運政所狠抓落實，加強轄區(qū)道路運輸安全生產督查，檢查各縣區(qū)運政所貫徹《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》(交通運輸部20xx第1號令)的執(zhí)行情況。
三是細化檢查內容，加強源頭管理。檢查客運站的安防措施及有關“三不進站、六不出站”規(guī)定執(zhí)行情況。檢查客運企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備情況;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳、安全會議記錄及安全培訓教育記錄、隱患排查及整改記錄、動態(tài)監(jiān)控及值班記錄;3、運行管理(長途雙駕配置、執(zhí)行“84220”規(guī)定、客車禁行時段執(zhí)行情況、經營行為、包車管理、“五不兩確保”落實情況等);4、乘運人險、應急救援預案及營運客車破窗裝置推廣情況;5、落實車輛技術管理的主體責任情況。檢查危貨企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳，安全會議記錄、安全培訓教育記錄，隱患排查及整改記錄，動態(tài)監(jiān)控運行情況及值班記錄;3停車場管理，應急演練及電子運單執(zhí)行情況;4、落實車輛技術管理的主體責任情況。
四是跟蹤落實整改，健全長效機制。針對檢查中存在的諸如個別車輛安全帶為兩點式，存在隱患;2a廁所改造存在異味;從業(yè)人員教育與培訓記錄、企業(yè)自檢自查記錄不全;gps監(jiān)控記錄尚未健全等問題。要求各轄區(qū)運政部門監(jiān)督企業(yè)落實安全主體責任，完成隱患整改，并做好部門檢查總結，建立健全跟蹤問責機制。
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《關于印發(fā)20xx年夏季消防檢查。
的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實20xx年國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
安檢工作匯報篇八
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《印發(fā)20xx年夏季消防檢查工作方案的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實2015年國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
社區(qū)今天，小編為您帶來了社區(qū)，希望你喜歡，上公文站，發(fā)現學習。社區(qū)一為有效預防火災事故的發(fā)生，xx市文化街道xx社區(qū)積極主動做好大風天消防......
第1篇：堅持以人為本，實現安全形勢根本好轉2010年，堅持“安全第一，預防為主”的方針，一切從零做起，從基礎工作做起，堅持不懈地進行安全管理工作，基本實現了安全形勢根本......
安檢工作匯報篇九
**年度，我局在省廳、**市局及**市委、市政府的正確領導下，認真貫徹落實中央和省、市決策部署，積極應對復雜嚴峻的宏觀形勢，凝心聚力，砥礪奮進，扎實做好口岸、港口各項工作，取得了較好成績，實現了我市港口“十三五”良好開局。
一、**年港口主要工作回顧。
1、港口經濟運行保持穩(wěn)健。
在當前港口經濟普遍下滑的環(huán)境下，我市港口數據仍保持穩(wěn)健走勢，全年完成港口貨物吞吐量9448萬噸，同比下降11%。
其中外貿1061萬噸，同比增長36%。
口岸累計進出國際籍船舶1707艘次，進出境人員34081人次。
2、港口規(guī)劃體系不斷完善。
編制完成《**港“十三五”專項規(guī)劃》，制定了《**港發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新方案》、《**港江海聯運建設工程實施計劃》、《關于推進長江港口岸線資源整合的指導意見》，為港口今后，特別是十三五期間的發(fā)展起到了規(guī)劃引領作用。
做大做強提供了規(guī)劃依據。
3、港口項目建設成績明顯。
一是項目服務及時高效。
安寧港內港池、盈利港務內港池取得省交通廳岸線利用批復，盈利港務改擴建工程岸線使用手續(xù)申請完成轉報工作。
二是碼頭建設有序推進。
港口建設累計完成投資4.6億元，新建新民拆船出運碼頭改擴建工程、羅家橋港大碼頭工程萬噸級泊位3個。
國信電廠、新華港務碼頭完成竣工驗收，和尚港內港池碼頭工程完成交工驗收。
三是配套設施漸趨完善。
12.5米深水航道福中段實現初通;羅家橋綜合執(zhí)法基地碼頭工程、**段護岸工程、福北水道航道疏竣工程完工;12號海輪錨地拆除還建及臨時錨泊區(qū)工可報告編制完成;新榮船塢和中油碼頭拆除工作、雙澗沙水工工程按序推進。
4、港口行政管理全面強化。
一是加強口岸部門協調。
多次召開查驗部門協調、論證會議，幫助企業(yè)解決超等級靠泊、臨時進靠、雙檔靠泊等問題，保障了企業(yè)的正常運營，實現了外貿運量的穩(wěn)步增長。
二是規(guī)范港口經營管理。
嚴把港口經營準入門檻，新發(fā)、換發(fā)港口經營證55份;開展港區(qū)駁運車輛年度核驗，發(fā)放核驗標識近300份;籌備開展市港口協會換屆工作，有效發(fā)揮其聯系企業(yè)與政府的橋梁紐帶作用。
三是強化港口安全監(jiān)管。
開展港口企業(yè)外協單位安全專項整治、港口危險貨物作業(yè)專項整治，配合做好“4.22”德橋倉儲事故善后處置，接手德橋倉儲安全監(jiān)管，嚴格審查危險物料水路轉運方案，確保水路轉運安全有序;開展節(jié)假日、臺風、汛期等重要時段安全大檢查以及“4.22”事故后港口企業(yè)拉網式大檢查，查處事故隱患152項，督促企業(yè)完成整改;通過港口安全管理年、安全生產月、主題簽名、夏百賽等活動強化港口安全宣傳教育，提升港口從業(yè)人員安全意識。
四是嚴查嚴打非法行為。
開展非法砂石過駁市場專項整治，建立分類臺賬，目前?？吭隗豺喔鄹浇母〉跻疡傠x**水域;配合江陰港口局完成江陰15號錨地附近浮吊的摸底工作;配合市環(huán)保局對沿江6家物流碼頭進行環(huán)境綜合整治;加大執(zhí)法巡查力度，確保對企業(yè)違規(guī)行為早發(fā)現、早處理。
5、港口保障設施建設步伐加快。
一是信息化發(fā)展成績明顯。
推進“三互”大通關改革，電子口岸建成運行，口岸遠程監(jiān)控升級改造工程開工建設;港口建設與經營管理信息系統(tǒng)與省級港口綜合管理系統(tǒng)聯網運行，可正常實施數據采集、錄入與更新。
二是綠色港口建設初見成效。
改造港口照明節(jié)能燈5056只，建成岸電系統(tǒng)64臺套，6家港口企業(yè)建成防風抑塵網，8家企業(yè)建成噴淋設施，5家企業(yè)建成污水處理和收集系統(tǒng)。
指導盈利港務、蘇通港務、太和港務、新華港務開展節(jié)能減排資金上爭工作，其中盈利港務、蘇通港務節(jié)能減排計劃書已正式上報。
三是招商工作穩(wěn)步推進。
以****中韓產業(yè)創(chuàng)新合作活動周為契機，成功舉辦**港港口建設專題推介和合作交流會，配合招商局與韓方代表就**港招商項目展開深入交流，收獲了豐富的商業(yè)信息，并形成了初步合作意向。
6、機關自身建設明顯加強。
一是推進兩個責任落實。
一是效能監(jiān)察力度加大。
梳理行政權力事項辦理流程，明確行政權力內容與邊界，并在流程中嵌入監(jiān)督環(huán)節(jié)，加強過程監(jiān)督;制定出臺政務公開實施方案，確保行政權力網上透明公開運行;制定重點工作項目效能督查實施方案，組織開展行政效能專項督查，確保各項工作有序開展。
二是黨建工作扎實有力。
召開黨建工作征詢會，研究確定黨建工作重點;成立黨員義工服務隊，組織開展義工活動;黨建“書記項目”按計劃有序推進。
扎實開展“兩學一做”學習教育及“樹標桿、找短板、敢爭先”主題活動，貫徹從嚴要求，做到活動方案規(guī)范化、活動開展常態(tài)化，全辦學習氛圍濃厚，黨員干部思想作風明顯改進，服務水平大大提升。
二、20xx年工作計劃。
今年是黨的19大召開之年、全面落實市黨會、十二屆二次全會部署的開局之年，也是推進我市港口“率先領先爭先”進程的關鍵之年。
市委、市政府圍繞“以港興市、產業(yè)強市”主體戰(zhàn)略，對港口工作提出了加快推動**港規(guī)模型、專業(yè)型、綠色型發(fā)展，促進增長方式更趨高端化、精細化、多元化的發(fā)展路徑，并將高端裝備制造、現代臨港物流基地建設作為臨港產業(yè)定位，要求力推現有的臨港五大產業(yè)(船舶、鋼構、能源、木材、糧食)實現綠色轉型。
圍繞市委、市政府目標要求，20xx年我們將重點抓好以下以下幾方面工作。
1、緊緊圍繞“沿江大保護，不搞大開發(fā)”的發(fā)展理念，根據省委、政府關于長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、沿江一體化改革的相關工作要求，扎實推進各項任務落實。
2、落實我市長江岸線利用“三個1/3”(綠色發(fā)展1/3，開發(fā)性保護1/3，不開發(fā)1/3)要求，積極參與市政府即將啟動沿江綠色發(fā)展規(guī)劃編制工作，完成岸線利用調整和生態(tài)保護區(qū)域確定工作。
3、港口建設預計投資4億元，新建三江港務萬噸級泊位1個，續(xù)建羅家橋大碼頭萬噸級泊位2個。
完成貨物吞吐量過億噸。
4、繼續(xù)深入開展超期試運行、非法碼頭、非法過駁等專項整治。
建立閑置低效岸線退出機制，清理整頓非法占用岸線的小碼頭、小企業(yè)，釋放港口岸線資源用于開發(fā)性保護。
5、落實我市“兩減六治三提升”專項行動要求，做好港口污染防治、水環(huán)境安全治理、油氣回收監(jiān)管、港口岸電設備設施建設、船舶排放控制、規(guī)范危化品碼頭運行管理等工作。
6、深化“港口安全管理年”活動，繼續(xù)狠抓各項制度、措施的落實，持之以恒抓好港口安全管理工作，重點加強對危化品碼頭的監(jiān)管,確保港口生產安全。
7、推進網絡現代化建設，繼續(xù)做好電子口岸、遠程監(jiān)控升級改造工作，不斷完善“三互”通關改革基礎設施，實現通關“一站式作業(yè)”，提升涉外碼頭企業(yè)通關效率，為后期智慧城市、智慧港口、現代物流、跨境電子商務等建設提供便利條件。
8、積極協調12.5米深水航道指揮部，繼續(xù)推進深水航道建設，力爭3月底前完成福北護岸及福北側4條丁壩工程，6月底前完成深水航道水工構筑物并驗收。
啟動福北航道疏浚工程(6月)，計劃2月底前完工，并于上半年全面開通12.5米深水航道。
9、根據我市港口企業(yè)經營狀況下行的實際，對企業(yè)實施規(guī)模以上企業(yè)和規(guī)模以下企業(yè)分類指導服務方法，幫助企業(yè)尋找新的增長點，擴大經營規(guī)模，解決生產經營中的實際困難，努力改變企業(yè)經營下行狀況。
10、加強自身建設，不斷提高監(jiān)管和服務的能力與水平。
安檢工作匯報篇十
由于部分安檢通道施工圍蔽，加上春運將至旅客大包小裹較多，早高峰期間出發(fā)旅客排隊候檢時間較長。這種情況將會在國際流程改造完成以后得到改變。對此，白云機場安檢機場安檢通過內部挖潛，采取了多項措施：
1、設立無行李專用通道。將a區(qū)11號通道、b區(qū)19號通道設置為“無行李及小件行李旅客專用通道”，為攜帶行李較少的旅客提供便捷服務，節(jié)省過檢時間。
2、提前開放安檢通道。每天凌晨05:15前開放所有a區(qū)通道，05:30前開放所有b區(qū)通道，以加快早高峰航班旅客疏導。
4、在a、b候檢區(qū)設立了打火機、液態(tài)物品自棄箱，放置了中英文版的各類民航法規(guī)和服務提醒指示牌，方便旅客了解掌握安檢知識。
另一方面，做好旅客配合安檢的宣傳工作：
1、提醒旅客在隨身行李中不要攜帶違禁物品。除大家熟知的易燃、易爆、腐蝕性物品、管制刀具、槍械等不能攜帶外，打火機、火柴也不能隨身攜帶和不能托運，充電寶、鋰電池一樣嚴禁托運，但最多可隨身攜帶2個，功率不能超過160wh。
2、提醒旅客盡量將行李托運，減少隨身攜帶的行李量，尤其是一些電暖水袋、化妝品、酒類等要提前辦理托運。
3、在候檢時提前做好安檢準備。包括提前準備好有效證件，預先將ipad、電腦、鋰電池等需要檢查的物品取出來，將打火機、液體飲料、刀具等物品妥善處理，需自棄的物品提前丟棄。
4、提前到達機場，在登機的各個環(huán)節(jié)留足時間。白云機場出行高峰期在每天早上5:30-8:30，中午11:00-13:00，下午17:00-19:00，這期間客流量都十分大，旅客務必提前2-3小時到達機場辦理乘機手續(xù)，并且盡快通過安檢。
安檢工作匯報篇十一
為進一步促進大學生深入學習和貫徹科學發(fā)展觀，在推動科學發(fā)展、促進社會和諧的偉大實踐中奮發(fā)成才，值此建國六十周年之際，我們青春導航實踐隊積極響應校團委以及院團委的號召，在五寨縣胡會鄉(xiāng)大胡會村開展了主題為“科學發(fā)展進五寨，愛國精神傳四海”的三下鄉(xiāng)實踐活動。
一個活動開展得是否成功，除了務實的工作外，宣傳報道也是很重要的一個環(huán)節(jié)，因此我們宣傳組在整個下鄉(xiāng)實踐中始終扮演著重要的角色，只有我們宣傳得到位村民和孩子們才有熱情參與到我們的活動中來，只有我們宣傳得及時全隊的實踐成果才能及時的反饋給學校、老師以及所有關心我們這只實踐隊伍的人們。
我們青春導航實踐隊的宣傳報道工作在這短短的一周里，在指導老師屈淑維以及全體隊員的共同努力之下，出色的完成了宣傳報道的任務，整個活動的效果超出我們的想象，及時、準確的把我們的活動和相關信息傳達了出去，很好的保障了各項工作的順利開展。
1、前期準備任何一項工作要想做好，必須要有精密的策劃和認真的準備。下鄉(xiāng)之前，針對我們宣傳報道組的工作，我們多次組織召開組內會議，查找資料并研究分析往屆實踐隊的經驗，做好了充分的策劃和準備，對下鄉(xiāng)所要做的工作進行了詳細的構想以及明確的分工。下鄉(xiāng)之前，我們就將宣傳報道需要準備的材料和設備，如旗幟標語、條幅、錦旗、傳單、筆墨、紅紙、相機等一些材料準備好，做到有備無患。我們還查找了一些大胡會村的資料，對當地的自然環(huán)境以及經濟發(fā)展等情況有了初步的了解。
2、初期宣傳來到大胡會村后，我們的宣傳報道工作按照計劃有條不紊的開展著。初到大胡會村我們首先要做的就是對我們下鄉(xiāng)實踐的活動內容和目的進行宣傳，讓村民們了解我們的來意，知道我們的活動能都給他們帶來的益處，這樣才能得到他們的支持，保證后續(xù)工作順利的進行。第一天下午我們全隊就舉起“青春導航實踐隊”的旗幟，散發(fā)了傳單，并且在村中走訪，宣傳我們的隊伍。由于當地設施條件的限制，在與村領導溝通后，我們上課的場地選在了村委會，我們在那里掛起了我們的條幅，在村里人群較多的地方張貼了我們的招生海報。由于前期宣傳工作做得比較到位，第二天，村委會的門外擠滿了來上課的孩子，還有很多孩子直接到我們的住處找我們。后來通過了解，來上課的孩子還有很多是鄰村的。
3、主題宣傳工作針對我們青春導航實踐隊的主題“科學發(fā)展進五寨，愛國精神傳四?！?，我們宣傳報道組對科學發(fā)展觀以及建國六十周年進行了宣傳，舉辦了圖片展，將科學發(fā)展觀的基本知識以及建國六十周年取得的輝煌成就圖文并茂的展現在廣大村民面前;我們利用一天的時間，白天用電腦給孩子們觀看了科學發(fā)展觀以及建國六十周年教育片，并用上課的時間對孩子們進行愛國主義教育，晚上與村領導聯系后，在村里播放了露天電影《甲午戰(zhàn)爭》，吸引了很多村民前來觀看。
4、對外宣傳工作我們青春導航實踐隊每天開展的工作和活動都由我們宣傳報道組及時的對外宣傳，撰寫通訊稿讓學校了解我們的情況。同時，我們還與五寨縣電視臺取得了聯系，對我們的下鄉(xiāng)實踐活動進行了全方位的報道，可見我們的實踐活動以及宣傳報道工作得到了普遍認可。
本次下鄉(xiāng)實踐活動讓我們收獲了許多寶貴的經驗，在看到成績的同時，我們也不斷進行總結，找出不足，如由于相機、網絡等設備的限制，有些活動的資料保存得不是很好，還應再加大宣傳力度。這是我們大學生志愿活動走出的第一步，我們會在今后的工作活動中再接再厲，不斷前進!
這次下鄉(xiāng)實踐活動對于我們來說都是一次非常難忘的美好記憶，我們在實踐中收獲了知識，得到了鍛煉，成長了很多。這次活動也讓我們對農村的現狀有了更清晰的認識，在我們看到農村發(fā)展的同時也深刻感受到，祖國還有很多地方需要我們，需要我們燃燒自己的青春去耕耘，我們一定會不斷進取，承擔起歷史的使命，為建設祖國而奮斗!
安檢工作匯報篇十二
為確?！笆弧秉S金周期間各項保障工作的順暢有序，針對黃金周前后、期間可能出現客流“井噴”的情況，南京機場安檢保衛(wèi)部在節(jié)前就廣泛動員，利用部、科、隊會及每日早晚班會等多種形式開展全員安全教育，緊繃安全“一根弦”，杜絕松懈麻痹思想，增強每一名干部員工的崗位責任心和安全意識。同時，根據機場公司“國慶節(jié)前安全大檢查”工作部署，對本部門重點崗位、關鍵點進行了地毯式大檢查，確保各類隱患得到及時發(fā)現和整改，不留死角。
安檢保衛(wèi)部認真貫徹“安全第一”方針，采取多項措施，切實抓好航空運輸安全的各項工作，構筑一道堅實的空防“防火墻”，保障旅客出行順暢。
三是嚴格對進入道口的車輛、人員和物品的檢查，防止無證照人員或車輛進入機坪;。
四是加強對航空器的監(jiān)護，尤其是夜間航空器監(jiān)護和巡邏工作，加大對航空器周圍區(qū)域的觀察和巡視，防止無關人員及區(qū)域不符的人員接近航空器或登機，消除安全隱患。此外，加強設備管理，結合秋季設備換季保養(yǎng)工作，對安檢設備、監(jiān)控設備、門禁系統(tǒng)組織一次全面維保;節(jié)日期間增加巡視頻次，做到“小故障不過點，大故障不過夜”，及時排除故障，檢修到位，確保設備運行始終處于良好狀況。
南京機場安檢從細節(jié)入手，優(yōu)化服務意識，給旅客“溫馨、真情”的服務體驗。
二是開設“綠色通道”，完善便捷服務。老人、孕婦、懷抱嬰兒或行動不便的旅客可在維序員引導下經“優(yōu)先通道”便捷安檢。對無陪兒童、老人，安檢員并及時與地服人員無縫式交接;遇到有困難的旅客，主動上前推行李車，送一程。
三是開足安檢通道，縮短旅客候檢時間。各旅檢科室應提前掌握當日航班動態(tài)和客流可能出現的高峰時段，尤其是遇有異常氣候期間，應安排專人做好客流分析，確保旅客客流高峰期國內安檢通道開足23條。此外，針對節(jié)日期間螃蟹等禮盒運輸將達到頂峰，行檢科應備足紙箱做好托運封裝打包工作，貨檢科設定“鮮活物專用”24小時安檢通道，全天保障螃蟹等鮮活類貨物即來即檢，為旅客提供貼心服務。
為應對“十一”黃金周往返客流高峰，安檢保衛(wèi)部各科干部員工停止休假，堅守崗位，并合理控制公寓外出人員數量，保證充分的備勤人員在位;部總值班和各科值班人員切實履行好值班職責，保持生產保障信息暢通，及時協調解決實際問題;各科各分隊分別組織員工反復熟悉各類應急處置預案，以應對黃金周期間可能發(fā)生的應急保障任務。針對國內旅檢現場保障任務重，人員不足的難題，積極內挖潛力，啟動聯動機制，國內、國際旅檢不同高峰時段的相互補臺，其他科室給與人員增援，確保黃金周期間旅檢通道開啟數量。
由于部分安檢通道施工圍蔽，加上春運將至旅客大包小裹較多，早高峰期間出發(fā)旅客排隊候檢時間較長。這種情況將會在國際流程改造完成以后得到改變。對此，白云機場安檢機場安檢通過內部挖潛，采取了多項措施：
1、設立無行李專用通道。將a區(qū)11號通道、b區(qū)19號通道設置為“無行李及小件行李旅客專用通道”，為攜帶行李較少的旅客提供便捷服務，節(jié)省過檢時間。
2、提前開放安檢通道。每天凌晨05:15前開放所有a區(qū)通道，05:30前開放所有b區(qū)通道，以加快早高峰航班旅客疏導。
4、在a、b候檢區(qū)設立了打火機、液態(tài)物品自棄箱，放置了中英文版的各類民航法規(guī)和服務提醒指示牌，方便旅客了解掌握安檢知識。
另一方面，做好旅客配合安檢的宣傳工作：
1、提醒旅客在隨身行李中不要攜帶違禁物品。除大家熟知的易燃、易爆、腐蝕性物品、管制刀具、槍械等不能攜帶外，打火機、火柴也不能隨身攜帶和不能托運，充電寶、鋰電池一樣嚴禁托運，但最多可隨身攜帶2個，功率不能超過160wh。
2、提醒旅客盡量將行李托運，減少隨身攜帶的行李量，尤其是一些電暖水袋、化妝品、酒類等要提前辦理托運。
3、在候檢時提前做好安檢準備。包括提前準備好有效證件，預先將ipad、電腦、鋰電池等需要檢查的物品取出來，將打火機、液體飲料、刀具等物品妥善處理，需自棄的物品提前丟棄。
4、提前到達機場，在登機的各個環(huán)節(jié)留足時間。白云機場出行高峰期在每天早上5:30-8:30，中午11:00-13:00，下午17:00-19:00，這期間客流量都十分大，旅客務必提前2-3小時到達機場辦理乘機手續(xù)，并且盡快通過安檢。
安檢工作匯報篇十三
利用三月“科技之春”、五月“科技活動周”等有利契機，通過設立咨詢臺、發(fā)放宣傳資料等方式向群眾傳遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新思想、新政策，鼓勵將奇思妙想、創(chuàng)新創(chuàng)意轉化為實實在在的創(chuàng)業(yè)活動。同時，進一步加強各類媒體對大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新聞宣傳和輿論引導，利用電視、微博、微信等媒體平臺，大力宣傳大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，鼓勵二次創(chuàng)業(yè)、多次創(chuàng)業(yè)。
努力搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才搭建優(yōu)質服務平臺?！把艧ど捌魑穆卯a業(yè)園”成功申請為市級眾創(chuàng)空間，即將獲得20萬元專項資金支持。該眾創(chuàng)空間依托獨有的黑砂文化構建黑砂文旅產業(yè)鏈，目前，該眾創(chuàng)空間已吸納創(chuàng)業(yè)團隊和創(chuàng)業(yè)企業(yè)5個，聚集創(chuàng)客人數30人，并與多名國際陶藝大師簽約成功，將進一步擴大招募范圍，培養(yǎng)多名黑砂藝人，為黑砂愛好者提供統(tǒng)一培訓、指導、沙龍、大賽等相應服務，支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
發(fā)揮市級產業(yè)發(fā)展投資基金作用，引導社會資本共同設立產業(yè)投資、創(chuàng)業(yè)和風險投資、天使投資等各類投資基金，支持我市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型企業(yè)發(fā)展。安排創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資引導資金，支持“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，對新認定的國家和省級孵化器的運營機構，每個給予50萬元專項資金支持;對新認定的市級孵化器的運營機構，每個給予20萬元專項資金支持;支持企業(yè)建設高技能人才培養(yǎng)平臺，對建立市級技能大師工作室和高技能人才培訓基地的企業(yè)，給予10-30萬元資金補助。免息免擔保對創(chuàng)業(yè)青年提供3-10萬元為期3年的創(chuàng)業(yè)貸款。出臺國家、省級科學技術獎配套獎勵政策，對登記、注冊地在雅安的獲獎單位和科技人員給予配套獎勵。
安檢工作匯報篇十四
為加強經濟學術交流，深化經濟理論研究，總結經濟發(fā)展經驗，推廣經濟典型發(fā)展模式，進一步推進集體林權制度改革，促進生態(tài)林業(yè)民生林業(yè)發(fā)展，中國林學會決定召開20xx經濟發(fā)展學術研討會?，F將會議有關事宜通知如下。
一、會議時間與地點。
會議將于20xx年12月上旬舉行，會期2天，具體時間與地點另行通知。
二、會議內容。
會議采用現場考察與學術研討、經驗交流相結合的形式。研討交流的主要內容如下：
(1)經濟與生態(tài)民生改善和集體林權制度進一步深化改革;。
(2)經濟發(fā)展理論研究;。
(3)經濟發(fā)展規(guī)劃與示范基地建設研究;。
(4)發(fā)展經濟的政策支持與科技支撐;。
(5)經濟社會化服務與市場流通體系建設研究;。
(6)經濟發(fā)展模式及推廣應用;。
(7)種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、森林游憩與經濟;。
(8)經濟發(fā)展的典型經驗等。
三、報名參會及論文提交。
(一)報名參加本次會議的科技人員請于20xx年11月10日前將報名表(見附件1)和論文提交到中國林學會學術部(報名表和論文只提供電子版，不需提供紙質版)，在截止時間內報名的代表將優(yōu)先安排住宿、報告論文和提供資料。
(二)參會人員原則上需提交學術論文。代表可以提交全文，也可以只提交摘要，摘要字數不少于1000字(排版格式及要求見附件2)。
四、參會人員。
(一)有關領導、特邀專家和嘉賓;。
(二)從事經濟科研、教學、管理和生產實踐的科技人員;。
(三)各省、自治區(qū)、直轄市林學會和中國林學會各分會、專業(yè)委員會有關人員。
五、聯系方式。
聯系地址：北京市頤和園后中國林學會學術部。
聯系人：李彥王妍曾祥謂。
電話：
傳真：
郵箱：
安檢工作匯報篇十五
2010年，堅持“安全第一，預防為主”的方針，一切從零做起，從基礎工作做起，堅持不懈地進行安全管理工作，基本實現了安全形勢根本好轉。全年輕微傷23人次，輕傷9人次，重傷2人次，萬噸輕微傷率0.28，較上年同期的0.29下降3.4%。查出“三違”157人次，萬噸“三違”率1.97,較上年同期的2.48下降20.6%。杜絕了死亡事故，杜絕了各類上等級生產事故及地面責任事故，創(chuàng)建礦以來最長安全生產周期。
一是開展安全宣傳教育活動。年初復產前召開了安全工作會議，根據不同情況，全年共召開安全辦公會議45次，專項安全管理會議17次，安全例會705次。
二是制定安全工作規(guī)章制度。在全面。
總結。
歷年來安全生產經驗教訓的基礎上，根據公司安全工作會議精神，結合我礦實際，制訂了《沁新煤礦2010年度安全工作實施意見》和《安全教育培訓計劃》等安全生產方面的規(guī)定，較好地完善了礦井安全生產管理制度。礦與生產隊組簽訂了《安全目標責任狀》和《安全生產經濟目標責任書》，把安全目標逐級分解到科隊、班組和個人，形成了安全生產齊抓共管的目標管理考核機制，做到安全責、權、利明確，充分調動了全員抓好安全生產的積極性和主動性。
三是強化安全監(jiān)督檢查工作。全面落實安全責任制，加強現場安全管理，嚴格按照規(guī)定，定期不定期組織各種形式的監(jiān)督檢查。2010年度全礦共組織安全質量檢查46次，通防專項檢查15次，機電專項檢查16次，配合公司安全檢查27次，接受省、市、縣主管部門和李元安監(jiān)站檢查21次。共排查各類安全隱患1628條，經安全監(jiān)察站和安全檢查隊跟蹤落實，各類隱患整改率達93%。
四是加大監(jiān)督檢查力度。堅持從嚴從重原則，采取罰教結合的辦法，年內共查處各類三違157人次，努力遏制事故的發(fā)生。
五是突出重點部位，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。2010年在停電頻繁、更新設備多、地質變化不斷的情況下，給通風、瓦斯排放等工作帶來了很多困難。礦領導時刻緊繃安全弦，每項工作都做好周密部署，啟動預警系統(tǒng)。今年有幾次在停電后排放瓦斯時，領導干部、管理人員、技術人員以及一線操作人員，連續(xù)兩三個晝夜堅守崗位，力爭做到萬無一失，確保礦井安全，職工安全。
六是提高安全科技含量。在裝備井下監(jiān)控系統(tǒng)的基礎上，今年井下又安裝了人員定位系統(tǒng)，加大了井下生產的安全系數，為安全生產工作創(chuàng)造了更加有利的條件。
安檢工作匯報篇十六
為確保新學期全縣教育系統(tǒng)安全和諧，xx縣教育局根據省市縣關于做好當前學校安全工作的有關要求，多措并舉扎實做好20xx年秋季開學安全工作。
一是充分認識安全工作重要性，有序推進安全工作?？h教育局強化組織領導，切實把秋季開學校園安全工作擺上重要議事日程，認真分析研判，查找薄弱環(huán)節(jié)，專題召開校園安全工作會議四次，詳細制定《xx縣教育局20xx/20xx學年度第一學期開學安保工作方案》，貫徹落實省市縣關于當前學校安全工作的各項要求，以更強的責任、更嚴的要求、更高的標準、更實的舉措切實抓好校園安保工作，有序推進開學安全工作。
二是強化隱患排查，加大整治力度。全縣各校、幼兒園開學前集中力量開展全面拉網式安全隱患排查，重點排查食堂及食品安全、消防安查、飲用水安全、校車安全、校舍安全、校園及周邊環(huán)境安全、安保設施、網絡輿情安全、實驗室安全、學生宿舍安全等十個方面，對排查出的隱患，建立臺帳，明確整改時間、整改責任人，立即進行整改。
三是切實加強校園安保工作，提升校園安保能力。全縣各校、幼兒園嚴格執(zhí)行門衛(wèi)安保制度、外來人員實名登記制度、學校領導值班制度、隱患排查整改制度和校園周邊環(huán)境整治制度。加強物防，在校園出入口設置人車分離行道，家長等候區(qū)域、車輛減速裝置等設施。
四是強化安全責任意識，加強安保督查。教育局組織十二個督查組，由局領導帶班，抽調教育局機關、研訓中心、電大等六十八位干部、教師分赴全縣各中小學、幼兒園，以蹲點、巡查相結合的方式對學校開學安全工作進行督查。督查組重點對學校開學校園安保、隱患排查整治情況和應急防范等進行專項巡查督導。開學前后，縣委常委、公安局長于智勇，副縣長胡燕萍和教育局領導深入全縣各學校，檢查開學校園安保工作。
五是深入開展校園安全宣傳教育，提升師生的安全意識。全縣各校、幼兒園開展形式多樣的校園安全宣傳教育活動，通過國旗下講話、班會課等多種形式上好開學安全教育第一課，全面提升廣大師生的校園安全意識，增強自我保護能力。切實加強防溺水專題教育，通過校訊通、電話、家長微信群和qq群等多種形式，把安全知識告知每一名學生和家長，切實提高學生的自我安全意識和家長的監(jiān)管責任。
六是加強部門聯動，護航開學校園安全。教育局加強與交通部門、交警大隊的合作，召開下半年學生接送車安全管理工作會議，對學生接送車駕駛員、學校分管領導及隨車照管人員進行培訓，確保全縣中小學生上下學交通安全?？h市場監(jiān)管部門開展校園及周邊地區(qū)食品安全大檢查，保障新學期學校師生生命健康安全，防控食物中毒事件發(fā)生。加強與公安機關溝通、聯系，加大校園周邊特別是上學、放學等重點時段、重點路段的治安巡控力度，確保遇有突發(fā)事件快速反應、及時處置。加大與鎮(zhèn)(街道)配合，確保鎮(zhèn)(街道)公辦幼兒園、民辦幼兒園有協警、志愿者、社區(qū)工作人員、派出所民警等人員進駐幼兒園，協同做好治安防范、安全教育、上下學的安全管控等工作。
安檢工作匯報篇十七
一、軌道交通基本情況（一）線路情況。
目前，xxxx已開通線路xx條，在建線路xx條，年內將開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中，地鐵xx號線全長xxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxx號線全長xxxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxxx號線正在建設中，預計分別于xxx通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則，xxxx軌道交通遠景規(guī)劃xxxx條線，總里程約xxxxx公里，屆時將形成較為發(fā)達的軌道交通網絡。
（二）客流情況。
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況。
站），中型安檢機xxxx臺，按每站xxx臺配備；臺式液體檢測儀xxxx臺，便攜式液體檢測儀xxxx臺，便攜式爆炸物品檢測儀xxxx臺；防爆球xxxx個；防爆毯xxxx個。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運營。
二、多措并舉進一步強化地鐵安保安檢工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關措施進行整改落實。公司領導多次組織召開專題會議，總結經驗，反思教訓，并赴站點現場進行暗訪、檢查，責令相關單位嚴格整改，并啟動了問責機制。市軌道公司召集相關部門、子公司對安保安檢工作的職能職責進行了梳理，明確了管理責任主體，完善了安保安檢工作機制。下階段，市軌道集團將針對地鐵安檢工作中存在的問題與不足進一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運營的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責，理清工作流程。
予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯勤聯動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯動效率。
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現場工作情況。
保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓計劃并組織實施，上報集團公司備案。
（三）全面加強管理，提升應急處置能力。
1.針對xxxx號線全線已排查出的29個車站護欄安全隱患，對不經過安檢可直接遞包進入付費區(qū)的車站進行的全面整改。結合車站布局，在安檢處通過設置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運營期間對車站范圍進行不間斷巡視，發(fā)現有遞包現象立即制止，并對其進行安全教育。保安人員、站務人員每隔1個小時對出入口范圍進行巡視并簽名確認，且各崗位人員錯開巡視時間。增設保安巡視專用表格，值班站長在巡視出入口時一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現問題立即對當事保安批評教育并落實考核措施。
3.加強對外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務代表入駐外委安保公司，并開展實施督查檢查工作。通過實施的包保制下站管理工作機制，公司加大了對各外委保安公司的現場管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定。
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注?？土鞲叻迤谑忻癜踩鲂?，保障了地鐵安全運營。
三、下一步工作計劃。
道交通安保水平，增強軌道交通公安應急處突能力，確保長沙軌道交通的安全有序運行，下一步將從以下幾點開展工作：
（二）增加安檢、安保人員力量。適當提升安檢安保工資標準，并在標書中明確對安檢人員的素質要求，從源頭上把好安檢員的素質關。同時，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
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只供學習與交流。