總結是一個反思和提高的過程，可以幫助我們更好地成長。寫總結時可以結合實際案例，展示自己在工作或學習中的成果和收獲。生活中總會遇到需要寫總結的情況，以下是一些總結樣本，希望能為大家提供參考。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇一
作為汽車銷售顧問，必須對數據有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數據，例如：銷售車的數量、業(yè)績數、和客戶談的價格、還有客戶的數量。甚至是挖掘潛在客戶的數量、拜訪客戶的數量、電話營銷的次數等。這些都是數字。在寫總結時，關鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總任務目標是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數量有多少。銷售顧問要懂得用數據來說話，用數據做總結，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
二、技能的總結分析。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結能讓自己更深去了解自己。大多數銷售顧問在半年內都有一個質的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓。因此，在寫總結時，可以從幾個方面來寫。
1、自己對銷售技巧的總結、琢磨，可以結合讓你印象深刻的客戶來談。
2、參加公司的培訓，獲得的進步;。
3、同事、上司的指點，獲得的進步。這些都是可以作為工作技能的總結部分。
三、綜合能力的總結分析。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關系。例如和同事、上司相處的關系;在售前和售后之間的關系，還有和客戶之間的關系。因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。總之：銷售顧問的工作總結，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認識提高的過程。通過總結，可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。
執(zhí)行銷售汽車是的。
1、喜悅銷售流程。
2、向顧客演示所銷售的產品和服務，包括試乘試駕。
3、消除顧客的疑慮與抗拒，專業(yè)地處理顧客投訴。
4、維持與顧客的良好關系，并及時更新顧客資料。
5、通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進銷售。
6、填寫銷售報告、表卡。
7、確保展廳和展車整潔。
參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質。
2、會駕駛，具有駕駛執(zhí)照。
3、能夠精確了解產品的各項參數。
5、能夠在繁忙，活躍的環(huán)境中獨立作業(yè)。
6、具有專業(yè)的儀表和積極、熱情的工作態(tài)度。
8、有能力管理自己的時間與工作正確的電話技巧和禮節(jié)。
9、了解最新的車型以及最新的改進技術。
11、了解競爭產品和價格。
12、了解銷售程序、過程和跟蹤程序。
13、了解所銷售的車型、價格、系列、選裝件、保修、車身色、標準件、規(guī)格等。
14、了解進銷標準，并嚴格遵守。
15、會使用計算機。
16、會使用一般的辦公室設備。
17、熟悉與汽車相關法規(guī)，消費者相關法規(guī)和商業(yè)慣例。
28、了解特約店的公司結構和各崗位的職責。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇二
20xx年度即將過去，在這一年內，我站認真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關指示精神，圍繞職代會所布置的各項任務，我站全體工作人員努力奮斗，團結一心，預計全年實現(xiàn)發(fā)送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬元，比去年增長12%，圓滿的完成了公司交待的任務。取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年工作總結如下：
車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我站根據工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體布署和分管內容，從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，今年我站長途客運班組就撤消班長4人，調換班長一人，運管辦公室撤消副主任三人，調換正、副主任二人。而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。
為提高全站服務質量，樹立車站文明“窗口”，我站今年每二個月舉行一次業(yè)務知識講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料60多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。全站上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。
制度的建立只是一個基礎，而執(zhí)行落實才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導要求的，我站專門成立了勞動紀律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領導，每天對車站各崗位的勞動生產情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按有關規(guī)章制度予以相應處罰，對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀人員人次，罰款元，下崗3人，維護了制度的嚴肅性，使全站上下的工作作風有了非常大的改變。
在平時日常工作中，面對出現(xiàn)的各種問題，我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關重大問題。今年共計召開了站班組工作會議37次，通過了有關處理意見、決議共計20項。保證了公正性和透明度。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點措施：
1.加大對站場設施基礎的設入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應社會發(fā)展潮流，我站設入了4萬元資金對部分站場設施進行了更新，包括更換了修車室內座椅、公告牌、各種圖表，修補了候車室屋頂，新增了人車分離護攔。并對場站重新進行了科學的規(guī)劃，劃分了待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)等功能區(qū)，使整個站場更加美觀實用，秩序井然。在今年那場舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產形勢嚴重下滑的情況下，我們仍然按上級有關部門精神，調入了1萬元購置了測溫議、體溫計、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專門設立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負責此項工作，責任到人，對每天進站的每臺車輛都進行了嚴格的消毒，對進站的人員都進行了統(tǒng)一的檢查，并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅持每天上報有關部門?！胺堑洹逼陂g我站共檢查車輛8335臺次，旅客82845萬人次。據統(tǒng)計，“非典”重點防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長了2萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務，無發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例，受到了上級部門的表揚和社會各界的好評。
2.加強的對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運管辦公室是主要力量，在今年為加強運管力量，我站將運管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強了管理力度。針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。對重大問題我站還專門召開班線會議，組織經營者進行統(tǒng)一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開班線協(xié)調會議8次，出臺班線管理規(guī)定制度4個，有效的維護的班線穩(wěn)定。在平時工作具體的管理實施中，站運管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因為他們是相直接與被管理者相接觸的，是戰(zhàn)斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關系到我站的生產效益，為此車站安排了主管生產副站長負責協(xié)調這方面的工作，每天早上召開運管“碰頭會”，將一天的工作安排分配到位，責任到人，并保證全天有人值班，隨時處理問題。對外針對“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況，運管辦安排了專人專車，上街主動出擊，打擊私設站點，并在東線設立了稽查點，凡經過車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗無誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后，三聯(lián)單才能在公司財務結賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益，而且對規(guī)范車輛的經營也起了很大的作用。今年全年東線稽查點共預計實現(xiàn)了補票收入萬元。對站場的管理運管辦則根據不同班線的特點分別與之對待，如對廣線采取限定最低票價、派人跟車等措施，對常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場管理，現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場處罰等措施，原來常德線經營有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象，經過上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運管辦還安排了流動值勤人員整治站場秩序，車輛進站后由他們負責引導停入待班區(qū)，不許亂停亂靠，對不服從指揮的有權當場處罰。現(xiàn)在整個站場基本作到了車輛擺放整齊，發(fā)班準點，無拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強和上級主管部門的聯(lián)系和合作，整頓客運秩序。在原來，由于某此原因，我站同上級有關主管部門關系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來，我站作了大量的工作同這部門搞好關系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運市場整治，如今年5月對全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設站點進行了大范圍的打擊，對“票販子”，西站發(fā)長途班的問題作了及時追究處理。主管部門對我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒有像以來卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進了我站的經濟效益。
4.加大售票力度，促進對效益增長。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實行售票，其它實行了勞務費包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽停車場的遷入的機遇，同時按總公司及縣公司有關精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務費包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經濟效益穩(wěn)步提升。
通過上述一系列措施，我站今年的運輸生產工作有了很大的起色，職業(yè)素質有了質的改變，職工的收入也得到了提高，經過全體工作人員的努力，在今年的全省站場評級中，由二級乙等車站上升達到到二級甲等車站標準，上了一個新的臺階。
安全是運輸生產的重點，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點：
1.車站建立和健全了安全生產制度，成立了安全領導小組，配備了安全專干，做好站場內部各項治安、消防安全管理工作，保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。
2..我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。
3..加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。
4..工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經濟損失追究責任人的責任。
5.定期組織車輛經營者、司機、工作人員進行安全知識學習，加強安全意識。
6.車輛實行安檢報班制度，發(fā)班前由車隊安全人員對車況進行檢查，合格后憑安檢單到車站報班，否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車站的門面，是直接關系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象，旅客對此一直有意見，甚至設訴到有關媒體并曾被曝光，今年以來，我站加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來的2人增加到了3人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰出現(xiàn)問題找誰負責，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評和贊賞。
我站現(xiàn)在人員120多人，長期以來實行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了15名職工輪流值班收費，如今這些職工的收入大有提高，從原來的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500－600元，而且每人每個月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力，經過努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實現(xiàn)月月上班，另一部分也已全部實現(xiàn)了每一年上9個月的班，比原來多上了3個月，平均每人增加收入1600元。同時在我站效益好轉的時候，今年為職工做了站服140套，共計金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒發(fā)的降溫費100元，共計14000元。從9月份起還為每位職工每月上調了50元的效益工資。通過以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，比如我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2.擴大多種經營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的搞風險能力。
3.加強管理，確保運輸生產秩序化、規(guī)范化。
4.提高職工的福利，增加職工工資，爭取職工人人達到全年月月上班的目標。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇三
隨著市場經濟的迅速發(fā)展和市場機制的不斷完善,給企業(yè)帶來了前所未有的機遇。在市場面前,企業(yè)銷售工作的好壞直接關系到其生存和發(fā)展,所以企業(yè)對銷售工作的重視也達到前所未有的程度。今天本站小編給大家整理了汽車行業(yè)銷售。
希望對大家有所幫助。
記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現(xiàn)了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任!”到今天，我可以說兌現(xiàn)了當初的諾言。
從xx年03月14日到現(xiàn)在，我越來越發(fā)現(xiàn)自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰(zhàn)。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。
在此之前的工作中，我從來沒有像做現(xiàn)在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。
現(xiàn)在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰(zhàn)和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現(xiàn)實!
說了那么多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。
在前半年里以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業(yè)，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。
所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。
在高素質的基礎上，更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。
在車市火爆的201x年，上海大眾以72.9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從xx年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在20xx年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現(xiàn)過較大的問題，得分也一直處于團隊前列。
總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業(yè)，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。
我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業(yè)產品;我用樂觀積極的心態(tài)，去面對每一次挑戰(zhàn)和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防御。
當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。
1，在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導致客戶在完成上戶手續(xù)之后要求退車。
2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發(fā)生擦掛，導致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。
總的來說這兩次重大的失誤，還是自己業(yè)務知識和業(yè)務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。
通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今后的工作中的各個環(huán)節(jié)都應該做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。
店自成立以來至今在各4s二級經銷商網點的通力配合及支持下實現(xiàn)銷售系列汽車共4563臺,平均每月實現(xiàn)各個網點銷售100多臺,網點銷售占據整個公司銷售額的50%以上,經銷商銷售管理工作已成為xx公司銷售工作的重要組成部分,現(xiàn)我就公司近5個月經銷商銷售工作做一工作總結:。
一.二級經銷網絡的建立與完善。
公司汽車4s店自成立以來,秉承環(huán)節(jié)中的重要部分,培養(yǎng)忠誠,有實力的經銷商是公司目前經營的原則.二級網點與總代之間關系銜接直接影響雙方的利益.汽車市場需要總代與二級網絡之間的共同維護,也需要二者之間的相互促進包括市場監(jiān)督有效性,信息渠道暢通性,信息反饋的準確性.針對二級市場公司目前正加速人員配備,合理運用人力資源,盡快落實市場區(qū)域人員到每個區(qū)域與二級網絡銷售人員共同開發(fā)大客戶市場,通過對市場需求的分析,對購買車客戶群進行行業(yè)劃分,真正做到購車信息的準確性.希望通過市場區(qū)域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局.除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網絡,使汽車在二級網點具備強大的市場信息網絡,公司也將與二級網絡長期合作與發(fā)展.
二.汽車強勢市場與弱勢市場的均衡。
汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來,市場格局呈現(xiàn)了強勢市場與弱勢市場,其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制,第二公司經銷商網絡不完善造成.從市場發(fā)展情況分析呈現(xiàn)地區(qū),地區(qū)銷售量占整個省內銷售量三分之二,其它地區(qū)銷售不勝理想,為達到各區(qū)域銷售的市場均衡,需要各二級網絡共同協(xié)作,公司將鼓勵二級網絡建設,提供人員及資源支持,全力配合二級經銷商開拓市場,爭取年內促使全省各二級網絡銷售量都能達到預期的效果.
三.經銷商管理上的不足之處。
健全二級網絡建設是銷售與售后服務上的雙重建設,對于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū)網點建設分布不均,使銷售與售后產生了脫節(jié).在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人員培訓,廣告,售后等給予大力支持,我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討車經營的最佳模式,公司也將認真聽取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處,確保二級銷售網絡向健康的方向發(fā)展.總之一條公司與二級網絡經銷商就像魚與水的關系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個本土越野品牌發(fā)展的更持久,更壯大,同時也希望公司能在各二級網點的支持下建設成為全國一流的4s營銷中心.
春去冬來，轉瞬之間，歷史即將掀開新的一頁。在過去的一年里，*廳的全體工作人員在領導下，公司各部門的大力支持下，通過全體工作人員的共同努力，克服困難，努力進取，圓滿完成了下達的銷售任務。在新春即將來臨之際將xx年的工作情況做如下總結匯報：
一、銷售情況。
*20xx年銷售891臺，各車型銷量分別為富康331臺;**161臺;**3臺;**2臺;**394臺。其中銷售351臺。銷量497臺較xx年增長45(20xx年私家車銷售342臺)。
二、營銷工作。
為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動1，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花5、電臺廣播140x次并組織銷售人員對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司并在xx年9月正式提升任命為*廳營銷經理。工作期間每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。
三、信息報表工作。
報表是一項周而復始重復循環(huán)的工作，崗位重要，關系到*公司日后對本公司的審計和驗收，為能很好的完成此項工作，xx年5月任命為信息報表員，進行對**公司的報表工作，在工作期間任勞任怨按時準確的完成了**公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。
四、檔案管理。
xx年為完善檔案管理工作，特安排為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報*公司等，工作期間按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務。
以上是對xx年各項工作做了簡要總結。
最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習工作，俗話說的好三人行必有我?guī)?，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現(xiàn)對于xx年的。
工作計劃。
做如下安排：
1、詳細了解學習xx公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調與*公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策.加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、銷售人員的培訓，每月定期課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發(fā)展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。
最后，在新春到來之際，請允許我代表專賣店全體銷售人員，感謝公司領導和全體同事，在xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在xx年新的一年當中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇四
一汽豐田汽車銷售有限公司，是中國第一汽車集團公司和豐田汽車公司多年合作的結晶，它的成立標志著一汽與豐田的合作又樹立了一個新的里程碑。一汽豐田全年累計銷量為49.98萬輛，在全國汽車企業(yè)銷量排名中名列第8位。據1月汽車企業(yè)銷量排行來看，一汽豐田單月累計銷量為4.83萬輛，同比增長9.10%，在汽車企業(yè)全國銷量排名中也位于第8位。以201月數據來看，一汽豐田占豐田銷量額的66.16%。
一汽豐田汽車銷售有限公司（ftms）沒有常規(guī)性的銷售人員激勵政策，但時不時會舉辦一些積分獎勵和競賽評比等活動來直接激勵一線銷售顧問。一汽豐田目前激勵制度主要包括積分獎勵和競賽評比兩種形式，獎勵對象主要是銷售顧問和銷售部長，獎勵形式主要包括現(xiàn)金、購物卡和旅游等。積分由基礎積分和崗位積分構成，根據目標達成情況設置了不同的積分系數，銷售顧問和銷售部長所采用的積分計算方法也完全不同。一汽豐田內部還設置了一個網絡積分商城，商品品種繁多，銷售人員可以根據自身積分情況任意兌換商品。
（二）日系代表之一：東風日產。
日產品牌早在上世紀80年代就進入中國市場，與東風汽車成立合資企業(yè)――東風日產乘用車公司；在7年時間里，公司實現(xiàn)產銷能力10陪增長，并躋身國內乘用車企業(yè)的第一陣營。20，東風日產年銷售量超過66萬輛，在中國乘用車生產企業(yè)中排名第八位。東風日產出色的市場表現(xiàn)使得中國超越美國成為日產品牌全球最大的銷售市場作為東風日產旗下“金磚四車”：天籟、軒逸、tiida、驪威，年全年銷量均突破十萬臺大關，合計銷售占比超過80%，而天籟的銷量更是穩(wěn)居中級車前三的位置。
東風日產廠商正在逐步減少對一線銷售顧問的直接激勵，主要是因為日產經銷商成了協(xié)立社，聯(lián)合向廠家反映，認為廠家的直接激勵影響了經銷商對于自身銷售人員的管理和激勵效果。另一方面，廠家的直接激勵，讓經銷商感覺是廠家在插手自己的經營，因為廠家和經銷商之間是平等的商務合作關系而非上下級。目前東風日產廠商是通過經銷商來間接激勵銷售人員，在直接激勵方面，東風日產目前僅有銷售積分兌換活動，銷售人員可以根據各自銷售情況計算具體的銷售積分，每年的指定時間段內可在廠商的積分商城上兌換相應的產品。不過，缺少物質激勵的東風日產廠商在組織進階式培訓、搭建銷售人員交流平臺等方面取得了一定的激勵成效，對穩(wěn)定銷售隊伍起到較大的幫助作用。
（一）德系代表一：寶馬。
寶馬汽車1994年正式進入中國市場，現(xiàn)在中國是寶馬全球第三大市場，寶馬汽車在中國的銷量位居豪華車品牌第二位。2010年寶馬汽車在中國內地共銷售16.9萬輛，銷售增長率高達到86.7%。寶馬廠商對一線銷售人員的直接激勵基本上是通過培訓、競賽等活動來實現(xiàn)的。銷售人員每賣出一臺車，寶馬廠商都設置了單車提成獎勵，對于一些促銷款車型也將提供額外獎勵。寶馬還設立各種獎項，獎勵杰出的銷售人員或團隊。寶馬廠商每年都會舉辦全國性和區(qū)域性的銷售冠軍競賽，對銷售人員的銷售績效、銷售技能和銷售知識等方面進行綜合性考核，以獎金或赴德國進修的形式來激勵銷售人員的工作積極性。除此之外，寶馬廠商每年會組織一些新車上市的培訓，安排在旅游城市，相當于旅游福利。而且寶馬還為每位銷售人員設計了一本寶馬護照，并制定相應的福利政策，以此來提高銷售人員的工作積極性和工作穩(wěn)定性。只要銷售人員參加廠商規(guī)定的培訓通過考試后即可獲得，持有護照的銷售顧問可以在全國寶馬經銷商網內自由轉崗。
（二）德系代表一：奔馳。
（一）美系代表一：長安福特。
福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一，福特汽車公司和長安汽車集團共同投資成立了長安福特汽車有限公司，意味著福特家庭、商務乘用車正式打開中國市場。福特汽車已在中國市場推出新福特嘉年華、福特蒙迪歐、福特?？怂埂⒏Ｌ佧溈滤沟溶囆?，針對不同的細分市場為中國消費者提供多元化的產品和服務。盡管在全國汽車品牌銷量的排行中，長安福特的成績一般，但其銷量增長勢頭較為迅猛。2010年，長安福特同比增長了34%，?？怂购图文耆A等車型的銷售也持續(xù)強勁。年伊始，福特汽車在中國市場的銷售取得開門紅，乘用車和商用車1月銷量均創(chuàng)歷史最好成績，各明星車型也取得不錯的銷量成績。
福特汽車的銷售激勵主要針對經銷商，針對個人的激勵通常僅限于某個車型，且持續(xù)時間較短。根據不同的汽車子品牌，經銷商激勵政策和個人激勵政策都有所不同，例如：個人激勵政策僅針對蒙迪歐品牌。具體獎勵金額將隨著車型、銷量的不同而不同。目前，長安福特廠商對于銷售顧問個人的獎勵是直接打到個人賬戶的，并不經過經銷商，這在一定程度上避免了經銷商對于廠商激勵的干預。
（二）美系代表一：通用別克。
上世紀90年代，美國通用汽車攜手上海汽車工業(yè)(集團)總公司將通用汽車旗下的別克品牌率先引入中國，別克開始踏上在中國新時期的旅程。別克作為上海通用汽車的支柱品牌，2010全年別克累計銷售已突破55萬輛。其中凱越這一款車型即售出22.25萬，在全國轎車銷量排行中名列第五。自20至今，別克舉辦了例如別克高爾夫挑戰(zhàn)賽、贊助亞洲博鰲論壇、別克s彎、別克汽車公園等一系列活動，同時還在別克關懷360方面加強了售后服務，改善了與客戶的溝通，收到了良好的效果。另一方面，得益于“全球平臺”產品和上海通用“綠動未來”的策略，客戶在產品的使用成本上大幅降低，比如油耗更低、維修保養(yǎng)更便宜等，讓通用別克得到了一致好評。
通過對歐美日等品牌汽車廠商的案例分析，我國本土汽車企業(yè)可以從中得到不少建議，從而幫助汽車廠商優(yōu)化各自的銷售人員激勵方案：
（1）在激勵對象方面，一方面可以適當考慮增加經銷商獎勵的比重。銷售人員的管理通常由經銷商來直接負責，適當授予一定經濟權限給經銷商，將銷量與經銷商獎勵結合起來，可以有效提高經銷商的積極性，并促進廠商和經銷商之間的友好合作關系。另一方面，可以適當考慮增加團隊獎勵的比重。汽車銷售成績是各個部門相互合作的結果，除銷售顧問以外，物流、行政后勤等部門的重要性也很大。適當重視團隊獎勵，可以有效促進團隊合作，更能發(fā)揮激勵政策的作用。
（2）在激勵方案設計方面，可結合旗下品牌的市場特點設置更有針對性的銷售激勵方案。比如a款車的市場銷售難度稍微偏大，則可針對a款車設置一些短期的銷售激勵政策，而其他車型則更多地采取常規(guī)性激勵政策。
（3）在激勵手段方面，除現(xiàn)金獎勵外，還可以考慮實物獎勵相結合的模式。一方面可以有效降低稅收帶來的成本，另一方面多元化的獎勵機制可以有效提高銷售人員的滿意度。在實施過程中，必須考慮獎品對銷售人員的吸引力，以及靈活便利的操作流程。
（4）在激勵主體方面，可以考慮適當放權給經銷商。在東風日產的案例中發(fā)現(xiàn)，激勵方案不僅要對一線銷售人員有效，還必須能吸引經銷商的參與和支持，才能發(fā)揮其功效。除此之外，還可以借用消費者的參與來完成各廠商開展的激勵競賽等活動。東風日產在組織競賽評比活動的時候，旨在把活動的影響力轉化為銷售力，既是一種激勵銷售人員的手段，同時也起到了向消費者傳達東風日產重視服務的一種理念，這一點上值得本土汽車廠商學習。
（5）在激勵形式方面，可以適當考慮增加銷售個體選擇的權力。目前國內大多數汽車廠商的激勵形式只采取了現(xiàn)金激勵，銷售人員缺少自主選擇的權力，激勵效果有限。一汽豐田在設置獎勵時考慮了積分商城的形式，讓銷售人員自行選擇兌換商品，能更有效地激勵銷售人員的積極性。國內汽車廠商在制定銷售人員激勵政策時，可以考慮將激勵內容盡可能地多元化，對具有不同需求的銷售顧問進行有針對性的激勵。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇五
隨著汽車時代到來給汽車銷售公司帶來機遇的同時,也使得我國汽車銷售面臨前景廣闊但也存在很多挑戰(zhàn)。今天本站小編給大家整理了汽車行業(yè)銷售顧問工作總結，希望對大家有所幫助。
記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現(xiàn)了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任!”到今天，我可以說兌現(xiàn)了當初的諾言。
從20xx年03月14日到現(xiàn)在，我越來越發(fā)現(xiàn)自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰(zhàn)。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。
在此之前的工作中，我從來沒有像做現(xiàn)在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感?，F(xiàn)在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰(zhàn)和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現(xiàn)實!說了那么多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。
在前半年里以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業(yè)，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。
所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。
在高素質的基礎上，更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。
在車市火爆的20xx年，上海大眾以72.9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從20xx年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在20xx年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現(xiàn)過較大的問題，得分也一直處于團隊前列。
總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業(yè)，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。
我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業(yè)產品;我用樂觀積極的心態(tài)，去面對每一次挑戰(zhàn)和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防御。
當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。
1、在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導致客戶在完成上戶手續(xù)之后要求退車。
2、在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發(fā)生擦掛，導致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。
總的來說這兩次重大的失誤，還是自己業(yè)務知識和業(yè)務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。
通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今后的工作中的各個環(huán)節(jié)都應該做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。
一、數據總結分析。
作為汽車銷售顧問，必須對數據有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數據，例如：銷售車的數量、業(yè)績數、和客戶談的價格、還有客戶的數量。甚至是挖掘潛在客戶的數量、拜訪客戶的數量、電話營銷的次數等。這些都是數字。在寫總結時，關鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總任務目標是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數量有多少。銷售顧問要懂得用數據來說話，用數據做總結，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
二、技能的總結分析。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結能讓自己更深去了解自己。大多數銷售顧問在半年內都有一個質的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓。因此，在寫總結時，可以從幾個方面來寫。
1、自己對銷售技巧的總結、琢磨，可以結合讓你印象深刻的客戶來談。
2、參加公司的培訓，獲得的進步;。
3、同事、上司的指點，獲得的進步。這些都是可以作為工作技能的總結部分。
三、綜合能力的總結分析。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關系。例如和同事、上司相處的關系;在售前和售后之間的關系，還有和客戶之間的關系。因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要?？傊轰N售顧問的工作總結，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認識提高的過程。通過總結，可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。
執(zhí)行銷售汽車是的。
1、喜悅銷售流程。
2、向顧客演示所銷售的產品和服務，包括試乘試駕。
3、消除顧客的疑慮與抗拒，專業(yè)地處理顧客投訴。
4、維持與顧客的良好關系，并及時更新顧客資料。
5、通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進銷售。
6、填寫銷售報告、表卡。
7、確保展廳和展車整潔。
參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質。
2、會駕駛，具有駕駛執(zhí)照。
3、能夠精確了解產品的各項參數。
5、能夠在繁忙，活躍的環(huán)境中獨立作業(yè)。
6、具有專業(yè)的儀表和積極、熱情的工作態(tài)度。
8、有能力管理自己的時間與工作正確的電話技巧和禮節(jié)。
9、了解最新的車型以及最新的改進技術。
10、了解汽車系統(tǒng)(基礎的汽車設計)和價格、車型、系列、選裝和其它制造廠商產品。
11、了解競爭產品和價格。
12、了解銷售程序、過程和跟蹤程序。
13、了解所銷售的車型、價格、系列、選裝件、保修、車身色、標準件、規(guī)格等。
14、了解進銷標準，并嚴格遵守。
15、會使用計算機。
16、會使用一般的辦公室設備。
17、熟悉與汽車相關法規(guī)，消費者相關法規(guī)和商業(yè)慣例。
28、了解特約店的公司結構和各崗位的職責。
xx公司20xx年銷售臺，各車型銷量分別為富康臺;xx161臺;xx3臺;xx2臺;xx394臺。其中銷售351臺。銷量497臺較20xx年增長45(20xx年私家車銷售342臺)。
二、營銷工作。
為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。20xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織汽車銷售顧問對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司并在20xx年9月正式提升任命為xx廳營銷經理。工作期間每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。
三、信息報表工作。
報表是一項周而復始重復循環(huán)的工作，崗位重要，關系到xx公司日后對本公司的審計和驗收，為能很好的完成此項工作，20xx年5月任命為信息報表員，進行對xx公司的報表工作，在工作期間任勞任怨按時準確的完成了xx公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。
四、檔案管理。
20xx年為完善檔案管理工作，特安排為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報xx公司等，工作期間按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務。
最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習汽車銷售工作，俗話說的好三人行必有我?guī)?，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現(xiàn)對于20xx年的。
工作計劃。
做如下安排：
1、詳細了解學習xx公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調與xx公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策。加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發(fā)展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司汽車銷售顧問，實現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優(yōu)質庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據xx公司制定的銷售任務，對現(xiàn)有的汽車銷售顧問分配銷售任務。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來之際，請允許我代表專賣店全體汽車銷售顧問，感謝公司領導和全體同事，在20xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇六
這一年的學習，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領導的幫助與鼓勵下，我一定會擁有更美好的明天.
在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經理，我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經工作了一年多，但對銷售經驗以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說是很難入手。20xx年初，我都是在曹經理的帶領下幫助下進行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及能力才有所提升。.
銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。
重點客戶的開展。我在這里想說一下：我要把b類的客戶當成a類來接待，就這樣我才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機會?；卦L，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉移到第二重點客戶上。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎上更加努力，全面開展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下：
一;對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關系。
二;因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜客戶的資源。
三;要有好業(yè)績就得加強業(yè)務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。
今年對自己有以下要求：
每月應該盡最大努力完成銷售目標。
一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
對客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長京行的服務理念愛您超您所想這樣的態(tài)度去對待每位進店客戶。
要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務技能。
為了今年的銷售任務我要努力完成任務，為公司創(chuàng)造更多利潤。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇七
從事客服工作已接近七年，在七個春秋冬夏的輪回交替中寫了好多次總結了吧，感覺總結就象是一個驛站，可以靜下心來梳理疲憊的心情，燃燒美好的希望，為下一段行程養(yǎng)精畜銳。不管客服工作是多么的平凡，但是總能不斷地接受各種挑戰(zhàn)，不斷地去尋找工作的意義和價值，而且總在不斷地告誡自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，讓別人去說吧。以下是我的個人工作總結報告：
對于一個客服代表來說，做客服工作的感受就象是一個學會了吃辣椒的人，整個過程感受最多的只有一個字：辣。如果到有一天你已經習慣了這種味道，不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時候就說明你已經是一個非常有經驗的老員工了。我是從一線員工上來的，所以深諳這種味道。作為一個班長，在接近兩年的班長工作中，我就一直在不斷地探索，企圖能夠找到另外一種味道，能夠化解和消融前臺因用戶所產生的這種“辣”味，這就是話務員情緒管理。畢竟大多數的人需要對自己的'情緒進行管理、控制和調節(jié)。
在每一個新員工上線之前，我會告訴她們，一個優(yōu)秀的客服代表，僅有熟練的業(yè)務知識和高超的服務技巧還不夠，要嘗試著在以下兩點的基礎上不斷地完善作為一個客服代表的職業(yè)心理素質，要學會把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態(tài)度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴。
另外，在平常的話務管理中，我一直在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡。為了防止員工因違反規(guī)章制度而受到處罰時情緒波動，影響服務態(tài)度，一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通，最好的方式是推己及人，感覺自己就是在錯誤。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇八
職責一：
1、尋找潛在顧客及顧客拜訪。
2、接待展廳內顧客、并進行車輛介紹或與顧客試車。
3、與顧客商定合同，向顧客收取上牌所需證件交付上牌員辦理上牌。
4、注意禮儀、禮節(jié)，隨時關注展廳的環(huán)境，保持清潔、清新、整潔而美觀的工作環(huán)境。
5、負責展廳內展車的布置，要求展車：整潔、無手印、粘貼好標志牌。
6、負責柜的整潔擺放，價目表清晰，品種分類擺放。
7、負責跟蹤上牌情況，盡快收齊車款，及時將車輛交給客戶。
8、負責與顧客保持良好的關系，盡量提高顧客滿意度。
9、負責交車時向客戶解釋保修情況及注意事項。
10、負責辦理收車及新車檢驗、加油、清潔和擺放車輛。
11、填寫銷售員負責的各種報表。
12、熟悉廣本系列車型(參數、性能特點)。
13、市場信息的反饋、收集和。
總結。
了解市場及競爭對手的情況。
14、完成上級領導布置的工作。
15、引導新業(yè)務員熟悉各項業(yè)務知識。職責二：汽車售經理崗位職責。
1、負責銷售過程的全面管理，完成總經理下達的銷售指標。
2、與廣州本田授權銷售服務中心各職能部門協(xié)調和溝通。
3、執(zhí)行廣州本田的運作標準。
4、建立、培養(yǎng)和維護一支以客戶為中心的銷售隊伍。
5、進行市場分析、管理、促銷策劃及信息反饋。
6、負責銷售人員的培訓和考核。
7、處理客戶投訴并及時將質量問題反饋給廣州本田。
8、當車輛出現(xiàn)重大問題，進行協(xié)調和處理。
9、協(xié)調銷售部與本公司其它只能部分的工作及關系。
1.完成日、周、月、季有關信息反饋及各種報表的傳送與聯(lián)絡。
2.負責日/月/年銷售庫存狀況的統(tǒng)計、匯總及分析，并將信息及時通知銷售人員。
3.銷售部門內各種資料歸檔整理工作，監(jiān)督前臺各項客戶信息統(tǒng)計的準確性。
4.負責文件的收發(fā)、傳遞、存檔，并按規(guī)定的流程進行傳遞和審閱。
5.負責部門內辦公物品管理及其他日常行政事務。
6.協(xié)助銷售經理做好內外文件的收發(fā)與檔案的管理工作。
7.協(xié)助部門內新進人員的輔導性工作能力。職責四：汽車銷售顧問職責。
1、按照公司管理規(guī)定按時上、下班，不得遲到、早退和曠工，不得打電話和發(fā)短信請假。
2、在工作時間內，一律著工作裝，佩戴工作牌，保持良好的形象;在參加各種重要會議、車展及各種重要活動時，必須保持公司標準著裝。
3、每天晨會期間銷售顧問向銷售經理匯報前一天的客戶接待情況、意向客戶級別情況和接收訂單情況。
4、晨會結束后，須認真打掃責任內的衛(wèi)生，注意保持汽車展場、展廳地面、展車、展臺、資料架、車前牌、垃圾桶等公司內、外的清潔。
戶必須按要求建卡，(客戶不留電話的除外)，信息項必須認真填寫。
6、銷售顧問應技巧性的向客戶索要電話以方便跟進客戶，并按規(guī)定認真建立填寫兩表一卡，銷售顧問應保持跟進卡的清潔，不能在跟進卡上亂寫亂畫。
7、銷售顧問每天及時回訪客戶，至少跟進六個意向客戶，跟進時間最好為上午9：30-11：30，也可根據自己需求來定，同時做好一級回訪工作及時提醒客戶進行車輛保養(yǎng)，客戶跟進卡每天下午5：00送到銷售經理處檢查簽字。
8、客戶試乘試駕必須事先登記(登記內容包。
9、銷售顧問嚴格執(zhí)行公司的報價及優(yōu)惠政策，不允許向客戶高報價，不允許未經銷售經理同意而向客戶優(yōu)惠或贈送公司制定的優(yōu)惠政策以外的價格或裝飾品。
10、銷售顧問應保持辦公場所的清潔，辦公服務器應有序放置。辦公電話不能公話私打，辦公室內不能談與工作無關的話題。
11、銷售顧問交車時應按照交車流程進行交車，并認真介紹售后人服務人員及售后相關責任人員，交車完畢后的一小時內應向客戶打感謝電話。
12、聽眾管理、服從分配、遵章守紀、與同事之間團結互助，不做有損公司信譽和利益的事情。
13、認真完成上級領導交給的其他工作。
14、銷售部員工應愛護公司的財物和安全操作，工作期間因為個人的原因或操作失誤導致其人身受到傷害和公司財產受到損壞造成的經濟損失由員工個人負全部責任。職責五：
在每次與顧客的交往中，達到或超越顧客對銷售期望的標準。
·立即接待所有的顧客;提供及時專業(yè)的服務。
·及時和準確地完成顧客記錄。
·每個月及時和準確地完成收入和銷售目標工作表。
·在交車三天內100%地對顧客進行回訪。
·達到或超越月度收入銷售目標。
·通過遵循展廳十步驟流程，建立顧客忠誠度和提升經銷商品牌形象。
·正確和及時地完成文書工作和分配的工作。
·銷售附件和金融保險產品。
·及時、禮貌地回復來電，努力滿足來電者的詢問。
·用積極和值得回憶的方式向顧客交車。
·通過電話、信函、電子郵件和面對面的方式有效地開發(fā)潛在客戶。
次要職責：
·找出重復購買的顧客并加以區(qū)別對待。
·聯(lián)絡以前的老顧客并提醒他們租賃結束的日期
·向潛在客戶通知即將來臨的特殊活動和促銷。
·計算和追蹤銷售進度和潛在客戶開發(fā)目標和銷售量。
·有效地銷售，通過…。
·解釋車輛的性能和利益，與競爭車型相比。
·確定顧客的需求。
·有效地進行試駕。
·克服障礙。
·有效地使用互聯(lián)網進行潛在客戶開發(fā)和銷售車。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇九
尊敬的各經銷商總經理：
上午好！
公司汽車4s店自成立以來，秉承“業(yè)精于?！钡乃枷肜砟钪铝τ趕uv專業(yè)化銷售，堅持“市場第一，用戶第一，服務第一”的戰(zhàn)略思想，按照集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現(xiàn)了二級網絡區(qū)域單一性銷售，方便了對經銷商的銷售管理。公司自4s店成立以來陸續(xù)對各二級網點實行優(yōu)勝劣汰，區(qū)域市場具備資金優(yōu)勢，網絡優(yōu)勢，人脈優(yōu)勢及維修優(yōu)勢的經銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數地區(qū)簽定了代理協(xié)議，通過這種嚴格的資格評審使二級網點均具備了售后服務，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時為用戶提供援助，售后的服務體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質方面有大幅度的提高和加強。后續(xù)幾個地區(qū)也將根據地域特點促成代理協(xié)議的達成，真正達到全面建立各地州市網點分布的目的。使汽車在全省各個角落都有網絡服務人員的關心，樹立汽車國內越野車第一品牌的形象。
汽車在年月號之前的銷售由于多家經銷商之間的競爭，價格體系一直處于混亂狀態(tài)，客戶對于汽車的價格始終存在懷疑的態(tài)度，車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經銷商的整合逐步調整控制市場的價格，對二級網點的價格進行統(tǒng)一控制，在二級網點與公司之間價格方面進行多方面的協(xié)調，雖然其中存在有一些問題，但整體態(tài)勢向良好方面發(fā)展，二級經銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的`調整，真正能使二級網點銷售避免了價格戰(zhàn)轉而將服務意識融入到銷售過程中，讓車客戶在二級網點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調整，在將近一個月的時間經銷商反映強烈，其中也有不少的質疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少，二級網點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網點會在利潤與銷量上成正比增長，車潛在用戶將對車的價格穩(wěn)定體系充滿信心。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十
1.?生活不是一場賽跑，而是其每跑一步都值得細細品嘗的溫馨旅程。
2.?別說真愛難求，而將愛拒之于生活之外。
3.?全力以赴，矢志不移。堅持出勤，專業(yè)提升。
4.?敬業(yè)、創(chuàng)新、務實、高效。
5.?全員實動，本周破零。加大拜訪，業(yè)績攀新。
6.?信息讓我們視野開闊，信息讓我們優(yōu)勢互補，信息讓我們不斷進步。
7.?誠信、高效、創(chuàng)新、超越。
8.?你思考、我動腦。
9.?沒有艱辛的汗水，就沒有成功的淚水。
10.?人人奮勇，個個爭先。
11.?愛拼才會贏，贏在第二周。
12.?不要小看自己，人有無限可能。
13.?世上沒有絕望的處境，只有對處境絕望。
14.?人之所以能，是相信能。
15.?只有充分地放松，才能有力地出擊。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十一
2.?幸福你我他、賺錢靠大家。
3.?不要害怕學習，知識沒有重量，它是你隨時可以獲取的又隨時可以攜帶的寶庫。
4.?不要害怕遭遇風險。
5.?服務齊心協(xié)力，質量永爭第一，員工相互學習，團隊永保佳績。
6.?規(guī)范行銷，業(yè)績保證，先做才輕松，搶功第一周。
7.?目標明確，挺進高峰。
8.?長城汽車就像萬里長城，永遠屹立。
9.?奮斗！奮斗！奮斗！我做得到！目標必達。
10.?嚴謹整理，嚴格整頓，勤于打掃，善于清潔，提高素養(yǎng)。
11.?事業(yè)發(fā)展，用心學習。素質提升，交流分享。
12.?失敗是成功之母，加油！
13.?分享交流，為您分憂。團結緊張，嚴肅活潑。
14.?可悲的不是失敗，而是低的目標讓人可悲你。
15.?萬里長城永不到，長城汽車滿地跑。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十二
1.?服務于心，滿意于行。
2.?沒有措施的管理是空談，沒有計劃的工作是空洞。
3.?長期經營，積累客戶。充分準備，伺機而行。
4.?軟弱就是最大的敵人?勇敢就是最好的朋友。
5.?聚眾人之力，塑品牌形象。
6.?追求卓越，挑戰(zhàn)自我。全力以赴，目標達成。
7.?團結、拼搏、務實、高效。
8.?有志者事竟成，我行動我定能。
9.?要改變命運，首先改變自己。
10.?艱苦堅實、誠信承諾、實干實效。
11.?穩(wěn)定市場，重在回訪。精心打理，休養(yǎng)生息。
12.?努力再努力，人人創(chuàng)佳績。
13.?客戶虐我千百遍，我待客戶如初戀。
14.?不能抓住你的理想并不是不幸，不幸的是你沒有理想去抓。
15.?挑戰(zhàn)極限，身先神顯。風光正茂，出類擾萃。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十三
1.?全力以赴，事業(yè)輝煌。行銷起步，天天拜訪。
2.?初生牛犢，盡顯神威。當仁不讓，舍我其誰。
3.?車行天下，尊尚生活。
4.?精耕深耕，永續(xù)輝煌。主動出出，心里不急。
5.?愛崗敬業(yè)、求實創(chuàng)新、用心服務、勇爭一流。
6.?雷厲風行，速震蒼宇。
7.?全力拜訪，入圍精英，目標既定，身體力行，堅持不懈，百折不撓。
8.?習慣拜訪，習慣活動。追求品質，只爭朝夕。
9.?拼命沖到底，再努一把力。
10.?因為有我，所以更好。
11.?推銷始于拜訪，活動要有方向，拒絕不必沮喪，專業(yè)行銷路長。
12.?服務要好，速度要快，價格公道，不賺昧心錢。
13.?把握機會，努力舉績，達成目標，入圍高峰。
14.?滿意全方位，服務零距離。
15.?成功者絕不放棄，放棄者絕不成功。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十四
汽車銷售顧問是指為客戶提供顧問式的專業(yè)汽車消費咨詢和導購服務的汽車銷售服務人員，其工作范圍實際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點是以客戶的需求和利益為出發(fā)點，向客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務。其具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。
銷售顧問在銷售經理的領導下，負責公司產品的銷售工作，努力完成每月的銷售任務。
1.按照公司管理規(guī)定按時上、下班，不得遲到、早退和曠工，不得打電話和發(fā)短信請假;嚴禁脫崗，如發(fā)現(xiàn)嚴重處理。
2.在工作時間內，一律著工作牌，保持良好的形象;在參加各種重要會議、車展以及各種重要活動時，必須保持公司標準著裝。
4.晨會結束后，須認真打掃責任內的衛(wèi)生，注意保持汽車展場、展廳地面、展車、展臺、資料架、車前牌以及垃圾桶等公司內、外的清潔。
7.銷售顧問每天及時回訪客戶，跟進時間最好為上午9:30—11:30，也可根據自己需求來定，同時做好一級回訪工作及時提醒客戶進行車輛保養(yǎng)，客戶跟進卡每天下午5:00送到銷售經理處檢查簽字。
腹有詩書氣自華。
9.銷售顧問嚴格執(zhí)行公司的報價及優(yōu)惠政策，不允許向客戶低報價，不允許未經銷售經理同意向客戶優(yōu)惠或贈送公司指定的優(yōu)惠政策以外的價格或裝飾品。
11.銷售顧問交車時應按照交車流程進行交車，并認真介紹售后服務人員及售后相關責任人員，交車完畢后的當天應向客戶打感謝電話。12.聽眾管理，服從分配、遵章守紀、與同事之間團結互助，嚴禁拉幫結派，勾心斗角，給公司造成不良的工作氛圍，如發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。嚴重予以辭退。
13.銷售部員工應愛護公司的財務和安全操作，工作期間因為個人的原因或操作失誤導致其人身受到傷害和公司財產受到損壞造成的經濟損失由員工個人負責全部。
汽車銷售顧問是指為客戶提供顧問式的專業(yè)汽車消費咨詢和導購服務的汽車銷售服務人員，工作范圍就是從事汽車銷售工作，立足點是以客戶的需求和利益為出發(fā)點，向客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務。工作的最終目標是：在銷售經理的領導下，負責公司產品的銷售工作，努力完成每月銷售任務。
腹有詩書氣自華。
有志于從事汽車營銷工作的優(yōu)秀社會青年和汽車類專業(yè)的在校大中專學生。
其具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。學習目標：為當前人才緊缺的汽車銷售服務企業(yè)培養(yǎng)合格的專業(yè)化復合型的一線汽車營銷（銷售服務）人員。
汽車銷售顧問的職責主要包括以下幾個方面：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交、交車、客戶維系等基本過程，還包括汽車分期付款、汽車保險、上牌、汽車裝潢、理賠、年檢等業(yè)務的介紹或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。
1、按照公司管理規(guī)定按時上、下班，不得遲到、早退和曠工，不得打電話和發(fā)短信請假。
2、在工作時間內，一律著工作裝，佩戴工作牌，保持良好的形象;在參加各種重要會議、車展及各種重要活動時，必須保持公司標準著裝。
3、每天晨會期間銷售顧問向銷售經理匯報前一天的客戶接待情況、意向客戶級別情況和接收訂單情況。
4、晨會結束后，須認真打掃責任內的衛(wèi)生，注意保持汽車展場、展廳地面、展車、展臺、資料架、車前牌、垃圾桶等公司內、外的清潔。
腹有詩書氣自華。
(來電)客戶登記表，來店(來電)客戶登記表的必填項不能留有空白，留的電話客戶必須按要求建卡，(客戶不留電話的除外)，信息來源項必須認真填寫。
6、銷售顧問應技巧性的向客戶索要電話以方便跟進客戶，并按規(guī)定認真建立填寫兩表一卡，銷售顧問應保持跟進卡的清潔，不能在跟進卡上亂寫亂畫。
7、銷售顧問每天及時回訪客戶，至少跟進六個意向客戶，跟進時間最好為上午9：30-11：30，也可根據自己需求來定，同時做好一級回訪工作及時提醒客戶進行車輛保養(yǎng)，客戶跟進卡每天下午5：00送到銷售經理處檢查簽字。
9、銷售顧問嚴格執(zhí)行公司的報價及優(yōu)惠政策，不允許向客戶高報價，不允許未經銷售經理同意而向客戶優(yōu)惠或贈送公司制定的優(yōu)惠政策以外的價格或裝飾品。
10、銷售顧問應保持辦公場所的清潔，辦公服務器應有序放置。辦公電話不能公話私打，辦公室內不能談與工作無關的話題。
11、銷售顧問交車時應按照交車流程進行交車，并認真介紹售后人服務人員及售后相關責任人員，交車完畢后的一小時內應向客戶打感謝電話。
12、聽眾管理、服從分配、遵章守紀、與同事之間團結互助，不做有損公司信譽和利益的事情。
13、認真完成上級領導交給的其他工作。
14、銷售部員工應愛護公司的財物和安全操作，工作期間因為個人的原因或操作失誤導致其人身受到傷害和公司財產受到損壞造成的經濟損失由員工個人負全部責任。
總體來說，汽車銷售顧問職位描述已經包括了具體的工作范圍，每個4s店對汽車銷售顧問的要求也有所不同。
腹有詩書氣自華。
朔州捷程汽車貿易有限公司。
二零一二年十二月。
總經理崗位職責-03副總經理崗位職責----04人事行政經理崗位職責---。
1、全面負責公司的日常經營、管理工作。
2、負責調研與分析市場和行業(yè)現(xiàn)狀，結團戰(zhàn)略規(guī)劃制定中、長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，組織實施公司年度經營計劃和發(fā)展規(guī)劃。
3、負責組織制定年度預算及年度工作計劃，并有效的分解成月工。
作計劃，通過檢查、調控、監(jiān)督和考核等過程管理，保障各項。
計劃及指標的完成。
4、負責完善4s店各項管理，健全崗位職責目標，持續(xù)改進各項。
腹有詩書氣自華。
業(yè)務流程，對經營過程實施有效地監(jiān)督、指導、考核、并保證。
企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
5、負責公司公共關系、廠家關系的溝通，網點經銷商的開發(fā)、支。
持；組織經濟協(xié)議的洽談和經濟合同的簽訂。
6、負責市場信息、宣傳推廣、客戶拓展和服務聯(lián)絡等工作，組織。
市場調研工作，挖掘市場潛力，擴大市場份額。
7、負責推動各項管理規(guī)章制度的建設和完善，量化管理流程，嚴。
格推行品牌總公司的管理體制。
8、負責協(xié)調、激勵所屬部門的工作，堅持6s管理，并嚴格進行。
量化考核。
9、負責對所屬員工支持鼓勵、培訓、考核、打造團結高效優(yōu)質和。
諧團隊。
4、領導公司內部團隊建設，內部管理機制的完善；
5、協(xié)助總經理進行公司經營管理和發(fā)展方向的調研，并為上級決策提供建議性的意見；
6、負責監(jiān)督各項業(yè)務運作和公司各項流程制度的建設。
7、負責公司人才培養(yǎng)和團隊建設工作，不斷提高員工素質，打造一支具有團隊精神、愛崗敬業(yè)、值得客戶信任的員工隊伍8、完成總經理交辦的其他事務。
1、負責組織公司工作、規(guī)定、報告、總結及決議等文件的成文工。
作，組織制定公司規(guī)章制度，發(fā)布有關事項的通告、通知等。2、負責公司企業(yè)文化的規(guī)劃及宣傳工作。
3、負責公司運行過程中的法律相關事務及文書檔案的管理和保密。
工作。
4、負責公司各項證照的審核、年檢工作。
5、負責對公司固定資產、辦公設備的管理工作。
6、負責公司各項規(guī)章制度的組織學習和落實、檢查工作。7、負責管理公司的后勤服務保障工作。
腹有詩書氣自華。
8、負責公司組織架構、人力資源規(guī)劃、開發(fā)工作。9、負責人力資源招募、員工培訓工作。
10、負責公司人力資源績效考核、激勵制度及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃工作。11、負責公司員工關系及薪酬福利管理工作。
12、提升公司員工凝聚力及忠誠度，堅決杜絕上班聚眾聊天、杜絕。
任何場地、任何時間發(fā)表對公司發(fā)展、團結不利的言論；一經發(fā)現(xiàn)即上報總經理并有權對相關責任人提出懲罰建議（含辭退）；13、完成領導交辦的其他任務。
蘭亭序。
永和九年，歲在癸丑，暮春之初，會于會稽山陰之蘭亭，修禊事也。群賢畢至，少長咸集。此地有崇山峻嶺，茂林修竹；又有清流激湍，映帶左右，引以為流觴曲水，列坐其次。雖無絲竹管弦之盛，一觴一詠，亦足以暢敘幽情。是日也，天朗氣清，惠風和暢，仰觀宇宙之大，俯察品類之盛，所以游目騁懷，足以極視聽之娛，信可樂也。
夫人之相與，俯仰一世，或取諸懷抱，晤言一室之內；或因寄所托，放浪形骸之外。雖取舍萬殊，靜躁不同，當其欣于所遇，暫得于己，快然自足，不知老之將至。及其所之既倦，情隨事遷，感慨系之矣。向之所欣，俯仰之間，已為陳跡，猶不能不以之興懷。況修短隨化，終期于盡。古人云：“死生亦大矣?！必M不痛哉！
每覽昔人興感之由，若合一契，未嘗不臨文嗟悼，不能喻之于懷。固知一死生為虛誕，齊彭殤為妄作。后之視今，亦猶今之視昔。悲夫！故列敘時人，錄其所述，雖世殊事異，所以興懷，其致一也。后之覽者，亦將有感于斯文。
腹有詩書氣自華。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十五
（1）銷售情報與調研。
（2）預測概述和需求衡量。
2、評估銷售環(huán)境。
（1）分析宏觀環(huán)境的需要和趨勢。
（2）對主要宏觀環(huán)境條件的辨認和反應（包括人文統(tǒng)計環(huán)境、經濟環(huán)境、自然環(huán)境、技術環(huán)境、政治法律環(huán)境、社會文化環(huán)境）。
3、分析消費者市場和購買行為。
（1）消費者購買行為模式。
（2）影響消費者購買行為的主要條件（包括文化條件、社會條件、個人條件、心理條件等）。
（3）購買過程（包括參與購買的角色，購買行為，購買決策中的各階段）。
4、分析團購市場與團購購買行為（包括團購市場與消費市場的對比，團購購買過程的參與者，機構與政府市場）。
5、分析行業(yè)與競爭者。
（1）識別公司競爭者（行業(yè)競爭觀念，市場競爭觀念）。
（2）辨別競爭對手的戰(zhàn)略。
（3）判定競爭者的目標。
（4）評估競爭者的優(yōu)勢與劣勢。
（5）評估競爭者的反應模式。
（6）選擇競爭者以便進攻和回避。
（7）在顧客導向和競爭者導向中進行平衡。
6、確定細分市場和選擇目標市場。
（2）目標市場的選擇，評估細分市場，選擇細分市場。
二、開發(fā)銷售戰(zhàn)略。
1、銷售差異化與定位。
（1）產品差異化、服務差異化、渠道差異化、形象差異化。
（2）開發(fā)定位戰(zhàn)略——推出多少差異，推出那種差異。
（3）傳播公司的定位。
2、開發(fā)新產品。
（1）新產品開發(fā)的挑戰(zhàn)，包括外部環(huán)境分析（機會與威脅分析）。
（2）有效的組織安排，架構設計。
（3）管理新產品開發(fā)過程，包括銷售戰(zhàn)略發(fā)展，商業(yè)分析，市場測試，商品化。
3、管理生命周期戰(zhàn)略。
（1）產品生命周期包括需求、技術生命周期，產品生命周期的各個階段。
4、自身定位——為市場領先者、挑戰(zhàn)者、追隨者和補缺者設計銷售戰(zhàn)略。
（1）市場領先者戰(zhàn)略，包括擴大總市場，保護市場份額與擴大市場份額。
（3）市場追隨者戰(zhàn)略。
（4）市場補缺者戰(zhàn)略。
5、設計和管理全球銷售戰(zhàn)略。
（1）關于是否進入國際市場的決策。
（2）關于進入哪些市場的決策。
（4）關于銷售方案的決策（4p）。
三、銷售方案。
1、管理產品線、品牌和包裝。
（1）產品線組合決策。
（3）品牌決策。
（4）包裝和標簽決策。
2、設計定價策略與方案。
（2）修訂價格，地理定價，價格折扣和折讓，促銷定價，差別定價，產品組合定價。
3、選擇和管理銷售渠道。
（1）渠道設計決策。
（2）渠道管理決策。
（3）渠道動態(tài)。
（4）渠道的合作、沖突和競爭。
4、設計和管理整合銷售傳播（開發(fā)有效傳播，包括確定目標受眾，確定傳播目標，設計信息，選擇傳播渠道，編制總促銷預算，管理和協(xié)調整合銷售傳播）。
5、管理廣告，銷售促進和公共關系。
（2）銷售促進。
（3）公共關系。
6、管理銷售隊伍。
（1）銷售隊伍的設計，包括銷售隊伍目標，銷售隊伍戰(zhàn)略，銷售隊伍結構，銷售隊伍規(guī)模，銷售隊伍報酬）。
四、管理銷售。
2、銷售執(zhí)行監(jiān)控以保證銷售的有效性。
3、控制銷售活動，年度計劃控制，盈利能力控制，效率控制。
4、根據銷售部門的信息來進行戰(zhàn)略控制。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十六
生產各種能自行驅動供客運和貨運使用的無軌車輛的工業(yè)。汽車工業(yè)主要包括發(fā)動機、底盤、車體等主要部件的生產，并組裝成車，或購進零部件組裝或改裝成車或生產汽車的備品、配件以及修理汽車等。
它是綜合性的制造和組裝工業(yè)，汽車工業(yè)在發(fā)達國家的經濟中起著重要支柱作用，主要原因是：汽車工業(yè)的產值在工業(yè)總產值中占有相當大的比重，汽車工業(yè)是技術密集型的工業(yè)，它與國民經濟各部門有著密切的聯(lián)系；汽車生產過程集中著許多領域的新材料、新設備、新工藝和高技術。因此汽車工業(yè)的發(fā)展必然推動其他相關行業(yè)的發(fā)展。
改革開放以來，我國汽車工業(yè)得到了較快發(fā)展，形成了比較完整的汽車產品系列和生產布局，建成了第一汽車集團、東風汽車集團、上海汽車工業(yè)（集團）公司等大型企業(yè)，國產汽車市場占有率超過95%，載貨汽車品種和產量基本滿足國內市場需求，轎車市場供需矛盾突出的問題得到了緩解。我國已成為世界摩托車生產大國，形成了幾家初具國際競爭規(guī)模的摩托車生產企業(yè)，品種和數量基本滿足國內市場需求并有部分進入國際市場。
據統(tǒng)計，到1999年底，全國汽車行業(yè)共有企業(yè)2391家，其中整車企業(yè)118家，改裝車企業(yè)546家，摩托車企業(yè)136家，發(fā)動機企業(yè)51家，零部件企業(yè)1540家；汽車行業(yè)擁有職工180萬人，其中工程技術人員16.9萬人；行業(yè)總資產5087億元，其中固定資產原值2243億元，凈值1556億元；國家批準的轎車建設規(guī)模為112萬輛，其中國家已經驗收或建成的轎車生產能力91萬輛。1999年全行業(yè)實現(xiàn)總產值3411億元(90年不變價)，銷售收入3115億元，工業(yè)增加值749億元，利潤總額106.5億元。
20xx年，全行業(yè)實現(xiàn)銷售收入3911億元，利潤177億元，比1995年分別增長80%和107%；生產汽車207萬輛，其中轎車60.5萬輛，比1995年分別增長43%和86%；生產摩托車1153萬輛，占世界摩托車產量的44%，比1995年增長45%；汽車工業(yè)出口額為25億美元，進口額為36億美元。
世界汽車業(yè)已出現(xiàn)了八大新趨向，即零部件采購全球化，生產裝配模塊化，汽車底盤通用化，目標成本控制化，開發(fā)周期縮短化，生產管理精益化，汽車銷售租賃化和汽車發(fā)展生態(tài)化。
汽車生產。
汽車按運輸對象分為客運汽車和貨運汽車。
簡稱貨車)兩大類?？瓦\汽車按座位多少可分為客車和轎車。一般乘坐9人以上的為客車，9人以下的為轎車。貨運汽車分公路用和非公路用兩類。按特種用途，汽車又可分為專用汽車、越野汽車和農業(yè)用汽車。汽車由汽車車身和汽車底盤兩部分組成，可與掛車和半掛車組成汽車列車。
汽車能成為普通使用的交通工具，其主要原因是采用了專業(yè)協(xié)作的生產系統(tǒng)，采用了標準化、互換性、流水線加工和裝配的大量生產方式，使汽車的產量和質量都能提高，價格大幅度降低;在技術迅速發(fā)展的條件下，能不斷及時地相應地改進和更換車型。汽車的生產批量大于一般的機器，有利于采取高效率、低成本的生產工藝。將若干個汽車制造廠所用的某種零、部件合并在一個廠生產，生產批量就更大，能采用更高效率的工藝。
歐美各國在開始生產汽車時，某些部件如板簧和車輪等即由專門的工廠生產，這是制造馬車時就已經有的分工。最早作為汽車零部件進行專業(yè)化生產的是輪胎和汽車電器。20世紀初大批汽車廠并入大公司后，有的廠即轉為專業(yè)公司，一些未并入的汽車廠也有改產汽車零部件的。也有一些中小專業(yè)廠合并成集團，專門生產汽車的零部件(其中一些大的集團也有跨國公司)，如離合器、傳動軸、變速器、轉向機、驅動軸、散熱器、制動器和車架等。日本10家主要的汽車生產廠與8000余家零部件廠和材料廠協(xié)作，汽車廠本身的勞動量只占30～40。美國通用汽車公司則從3萬多個工廠取得零部件、原材料和輔助材料。這些工業(yè)稱為汽車的協(xié)作工業(yè)或橫向工業(yè)。
萬輛汽車所用的活塞環(huán)、軸瓦和火花塞也只由3家公司供應。這些專業(yè)公司的經營成就，表明了專業(yè)化生產的優(yōu)越性。零部件的發(fā)展推動了汽車工業(yè)技術的進步，大大縮短新車型從研制到投產的周期并減少生產費用。
日本在50年代后期形成汽車零部件的專業(yè)化生產體系，這是日本汽車工業(yè)能與美國競爭的基礎。美國等國的零部件廠是通過競爭、轉業(yè)、甚至停閉等過程而形成的體系，日本則依靠政府用經濟手段來扶植汽車工業(yè)的發(fā)展。
汽車的生產技術和所用的材料發(fā)展很快，常向其他機械制造部門推廣新技術、新材料。其他領域中的新技術、新材料也往往首先移植到汽車工業(yè)中。
汽車生產用材料汽車生產使用大量材料，如自重1噸的典型轎車，約耗用厚薄鋼板500千克，鋼材180千克，鑄鐵110～130千克，輕金屬4千克，橡膠36千克和塑料32千克。
由于大量生產的零部件必須有穩(wěn)定的質量，汽車生產對材料的要求十分嚴格。例如對于鋼材，不但要求一般的機械性能(拉力、沖擊強度和疲勞強度等)，還要求金相組織(如晶粒等、夾雜物和淬透性)、深拉延性能和切削加工性等符合一定的標準。
汽車還使用多種特殊材料:制造活塞的高硅鋁合金、制造軸瓦的鋁基合金、銅鉛合金、含石墨的塑料、制造氣門的含氮奧氏體鋼、制造構件的低合金高強度鋼板和多種工程塑料等。1960年以來，原用于航空和航天技術的蜂窩夾層材料、玻璃纖維或碳素纖維增強塑料和陶瓷材料等已用于汽車。
新技術和新工藝。
20xx年代初，汽車工業(yè)根據流水生產的時間節(jié)拍，將一些金屬切削機床用輥道等聯(lián)成加工線，繼而發(fā)展成為組合機床，這是切削加工設備的一大發(fā)展。組合機床的出現(xiàn)，不但提高了汽車的生產率，還促進了機床工業(yè)的發(fā)展，而且也推廣到其他機械制造部門。
1970年以來，為了適應小批量多品種生產的要求，又發(fā)展了柔性制造系統(tǒng)，其中一種方式是用加工中心和計算機數控裝備組成，由計算機指揮，把毛坯和在制品送到各個加工中心加工，可以同時加工多種零件。在有一些零部件專業(yè)廠和某些汽車廠中，將結構外形，以至工序相同而尺寸不同的零件編為一組，由計算機操縱在同一生產線上加工，這樣也大大提高了多品種、中小批量生產的效率。
70年代初發(fā)展的工業(yè)機器人，最早用于比較復雜的車身焊接生產線上。這種焊接機器人，能夠按照規(guī)定的程序完成幾十個至上百個精細的焊點的焊接工作。以后工業(yè)機器人又應用于噴漆、機械加工和部件裝配等工序。
制造汽車車身需要使用大噸位壓力機和深拉延性能好的優(yōu)質冷軋鋼板，這就促進了大型沖壓設備、大型模具加工技術和機床的發(fā)展，也促進了深拉延冷軋薄鋼板的大量生產以及半連續(xù)、全連續(xù)的熱軋和冷軋鋼帶機的發(fā)展。車身是由骨架和蒙皮焊接而成的，這就促進了多點焊機的發(fā)展。車身要求應用良好的防銹處理技術和美觀而耐久的油漆和鍍層技術，又促進了這些工藝和材料的發(fā)展。這些設備和工藝適于制造電冰箱、洗衣機等家用電器，所以促進了家用電器行業(yè)的發(fā)展，有的汽車公司則兼制這些產品。
為了節(jié)省原材料和減少加工量，汽車工業(yè)的毛坯生產趨向精密化，采用了壓力鑄造、精密鑄造、粉末冶金、模鍛和冷鐓等生產毛坯的工藝。而拉削和硬齒面高精度齒輪加工，尤其是弧齒錐齒輪、雙曲面齒輪的加工藝和設備，以及滲碳、滲氮、碳氮共滲和硫化等新工藝，也都是在汽車工業(yè)的推動下發(fā)展起來的。這些工藝設備往往相當復雜，例如中國第二汽車制造廠的12000噸熱模鍛機械壓力機的自動生產線，每分鐘能生產汽車前軸鍛件一根。這種壓力機不但生產率高，模具壽命也比模鍛錘高兩倍。
汽車的結構復雜，多數汽車是大量生產的產品。如果汽車生產后在復雜的使用條件下發(fā)現(xiàn)早期損壞或不適應使用要求，就會造成用戶和制造廠的巨大損失。因此，20年代以后，逐漸總結經驗，形成產品投入生產前的設計定型程序和生產準務工作程序。
發(fā)展研究發(fā)展產品之前先經過技術預測和市場預測，確定發(fā)展方向，然后按照技術經濟分析的結果和零部件的系列，選定產品的主要參數和結構方案。設計完成后，試制樣車，進行定型性試驗。
生產準備經過試驗定型的汽車，在投入生產前需要對工藝、設備和工藝裝備(工具、夾具、模具和量具等)進行準備工作。只有一些小批量生產的重型汽車和專用汽車，才不需要工作量很大的生產準備。大量生產的汽車，工藝裝備系數(每個零件所需工藝裝務的平均數量)往往達5～5，總的制造工時達數百萬。在主要的汽車生產國家中，工藝裝備都由專業(yè)化的`工廠制造，汽車廠只提出定型的產品圖紙和生產綱領。這些專業(yè)工廠可以在很短時間內(1年左右)配齊工藝裝備和專用設備，因此汽車生產廠更換車型比較容易。
轎車由于競爭激烈，幾乎每年都要改動外形，主要部件如發(fā)動機等往往隔數年更換一次型式。雖然有可能迅速更換車型，但各公司考慮經濟效益，大多采用逐步改換車型的辦法，只有在十分迫切的情況下才發(fā)展全新結構的車型。
根據產品結構及生產批量的特點，屬于大量流水生產。
·根據市場預測或某種指標組織生產。
·產品結構簡單、品種少、更新慢。
·生產工藝穩(wěn)定，制造周期短。
·設備投資高。
·生產計劃以日產量、旬產量或月產量下達。
·生產具有明顯的節(jié)奏性，具有高度的連續(xù)性。
由于大量流水生產類型的企業(yè)以市場預測和用戶訂單組織生產，并采用庫存適應市場變。
化，因此，其生產管理的重點是：
·保證原材料、能源連續(xù)不斷的供應。
·加強設備維修，保證不出故障。
·集中制定計劃，大量應用經過優(yōu)化的標準計劃。
·加強對生產過程的實時監(jiān)控，保證均衡生產質量的穩(wěn)定性。
·生產計劃與控制模式。
為保證生產過程的連續(xù)性與均衡性，宜采用在制品定額法和jit生產方式進行生產計劃與控制。其中，在制品定額法是以預先規(guī)定的在制品占用量為依據確定車間生產的一種方法。用在制品定額法確定車間生產任務的主要計算公式為：
其中xx車間i的計劃期出產量；
xx后續(xù)車間i的計劃期投入量；
xx車間i的外銷半成品量；
xx車間之間庫存在制品占用量定額；
xx期初預計實際庫存量；
xx車間i的計劃期投入量；
xx車間i允許的廢品數量；
xx車間i內部在制品占用量定額；
xx期初預計車間內部在制品實有量。
用在制品定額法確定各車間生產任務必須按反工藝順序先計算出產量，再計算投入量。最后車間的出產量根據總的產品出產進度計劃來確定。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十七
時間比較短，這一個月的時間里，不可能有太大的變化、發(fā)展，因此，在做銷售月工作總結時，更注重于工作狀況的體悟與理解。
1、工作狀況概述。
2、工作中的成績和缺點。
3、工作中的經驗和教訓。
4、下步工作計劃。
1、總結前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關情況，或者把總結的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領導出觀點，到群眾中找事實的寫法。
2、一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
3、條理要清楚?？偨Y是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
4、要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現(xiàn)象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精?？偨Y中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。
根據10月上報給大區(qū)的廣告計劃及總公司要求配合的系列活動，主推龍騰紀念版，在11月21日的江南晚報上刊登了“東風雪鐵龍禮遇天天下，‘發(fā)布龍騰紀念版’車型”的軟文及龍騰天下的彩色豎通欄，并推出了系列優(yōu)惠活動。廣告刊登后收到咨詢電話23個，由于紀念版的限量發(fā)行，我們只能對一些用戶表示歉意，因此此次紀念版的推出一定程度上吸引了消費者的眼球，取得了不錯的效果。另在11月16日的華東信息報就富康車的雙冠王作了一次通欄并同時推出了“特惠3+3”的優(yōu)惠活動，為年未的銷售工作作了一定的.廣告宣傳，同時也讓更多的消費者對東風雪鐵龍品牌的賽車品質加深了解。針對上述兩個有紀念意義的活動，我們在展廳的布置上也采用了易拉寶、橫幅、吊旗、海報等平面廣告手段。
在11月初，我們參加了百安居與無錫交通臺聯(lián)合舉辦的“與f1共舞”的車展活動，并進行了交通臺的直播，并播報了有關雪鐵龍與世界拉力賽的淵源。
在針對大客戶的營銷活動中，我公司在11月12日邀請了無錫市錫山區(qū)區(qū)政府即將進行車改的潛在用戶前往雪浪生態(tài)園進行了深度試乘試駕活動同時在太湖邊的桔園進行了采桔的聯(lián)誼活動，此次活動共有48人參加，意向客戶達6個，到月底實際成交客戶4個。
對于老客戶，我們此次組織了愛車俱樂部的20部車前往蘇州東山舉辦了攝影自駕游，共有70余人參加了此次活動，活動結束后進行了攝影作品的評比，評比結果將在12月份公布，同時會將參加比賽的攝影作品在大廳內進行展示，并在12月《無錫車市》上刊登相關的廣告圖片、照片和文章。
本月其他品牌也加大力度，想就年底銷售旺季的來臨再掀銷售高潮，故各品牌的銷售政策層出不窮，例如北京現(xiàn)代的伊蘭特11月推出了“非常3+1，好禮等著你”(1、享受2年或6萬公里內主要保養(yǎng)件免費更換;2、抽取“幸運車主”赴德親臨20xx世界杯;3、試乘試駕，即獲贈精美禮品外，另還有購車保險的優(yōu)惠)，總體價格已經跌破9.8萬;千里馬大幅度降價，跌幅達6000元;故大多數是通過各種途徑進行降價促銷以剌激消費者的購買欲。而我公司通過上述各項營銷方案的實施在不斷鞏固老客戶的同時積極走出展廳，通過回訪老用戶、深度試乘試駕活動尋找其他客戶群體，本月共完成了50臺車的銷售，完成大區(qū)下達的任務的69.4%，比去年同期銷售量61臺減少18%，與10月的50臺持平。為了能在12月份完成大區(qū)的任務，我公司銷售上也實行了聯(lián)動考核，將11月未完成的指標并入12月份一起完成。另外針對大用戶，我們將進一步跟進，與相關單位的車改辦公室加強聯(lián)絡，開展各項聯(lián)誼活動，同時對于大客戶制定相應的銷售政策，對我公司的各類車型進行有針對性的介紹。
1、應加大廣告投放力度，特別是在深度試乘試駕方面。
2、應進一步加強對富康雙冠王及愛麗舍16v發(fā)動機的電視、廣播、網絡的宣傳，以其進一步讓消費者了解富康的賽車品質及愛麗舍16v發(fā)動機的優(yōu)良性能。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十八
銷售經理，salesmanager，指導產品和服務的實際銷售。通過確定銷售領域、配額、目標來協(xié)調銷售工作，并為銷售代表制定培訓項目。汽車銷售經理崗位職責有哪些，下面是整理的汽車銷售經理崗位職責，歡迎閱讀。
崗位職責1：汽車銷售經理崗位職責。
1、每日向總經理分別匯報前一日工作和當日工作安排;。
2、傳達上級領導的指示和要求，并監(jiān)督實施;。
3、安排好銷售顧問每天工作和交車事宜;。
4、幫助銷售顧問做好接待顧客工作，力爭不斷提高成交率;。
5、要求銷售顧問每天打回訪電話，跟蹤每一位潛在客戶;。
6、依照制度安排好每位試乘試駕人員進行試車，并注意安全;。
7、負責展廳及車輛衛(wèi)生;。
8、定期安排銷售顧問進行職業(yè)技能培訓和學習;。
9、掌握競爭車型情況，及時向公司領導匯報;。
10、負責協(xié)調好展廳所有人員的工作聯(lián)系;。
11、協(xié)調銷售顧問和其它部門的工作;。
12、完成上級領導交給的其他工作。崗位職責2：汽車銷售經理崗位職責。
1、依據企業(yè)營銷目標和市場需求，制定公司的銷售計劃并組織實施。
2、主持銷售部門日常工作事務，合理調配人力、物力等資源。
3、負責處理銷售人員無權處理或無法解決的重大問題。
4、處理與公司其他部門的關系，與其他部門有效合作。
5、做好本部門人員的工作指導和考核工作。
6、尋求部門新的利潤增長點。
7、組織本部門員工開拓市場，開展促銷和品牌宣傳活動。
8、組織本部門員工對二級經銷商開發(fā)與管理。
9、組織對本部門的人員培訓。崗位職責3：汽車銷售經理崗位職責。
1:定期起草銷售代表的工作計劃、人員安排，并負責計劃和安排的實施。
3:銷售代表的入職培訓和日常業(yè)務培訓。
5:銷售代表的考核及日常人員管理，銷售團隊建設，并提交人員使用與管理建議。
7:定期向主管領導提交工作計劃和總結。
8:負責銷售資料的監(jiān)控和準備。
9:完成上級領導交辦的臨時性工作。
10對項目部銷售代表負有直接的考核權,要求考核工作公正、公開、公平，提供業(yè)務員的公平競爭環(huán)境和條件，禁止出現(xiàn)不合理的競爭現(xiàn)象。
11:嚴格執(zhí)行公司考勤規(guī)定,服從項目銷售經理的管理和工作安排。
崗位職責4：汽車銷售經理崗位職責。
1、和各部門密切配合完成工作。
2、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，處處起到表率作用。
3、制訂月/周銷售計劃。
4、確定實時的銷售政策和設計銷售模式。
5、銷售情況的及時匯總、匯報并提出合理建議。
6、銷售人員的招募、選擇、培訓、調配。
7、銷售業(yè)績的考察評估。
8、銷售渠道的開拓和管理。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇一
作為汽車銷售顧問，必須對數據有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數據，例如：銷售車的數量、業(yè)績數、和客戶談的價格、還有客戶的數量。甚至是挖掘潛在客戶的數量、拜訪客戶的數量、電話營銷的次數等。這些都是數字。在寫總結時，關鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總任務目標是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數量有多少。銷售顧問要懂得用數據來說話，用數據做總結，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
二、技能的總結分析。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結能讓自己更深去了解自己。大多數銷售顧問在半年內都有一個質的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓。因此，在寫總結時，可以從幾個方面來寫。
1、自己對銷售技巧的總結、琢磨，可以結合讓你印象深刻的客戶來談。
2、參加公司的培訓，獲得的進步;。
3、同事、上司的指點，獲得的進步。這些都是可以作為工作技能的總結部分。
三、綜合能力的總結分析。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關系。例如和同事、上司相處的關系;在售前和售后之間的關系，還有和客戶之間的關系。因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。總之：銷售顧問的工作總結，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認識提高的過程。通過總結，可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。
執(zhí)行銷售汽車是的。
1、喜悅銷售流程。
2、向顧客演示所銷售的產品和服務，包括試乘試駕。
3、消除顧客的疑慮與抗拒，專業(yè)地處理顧客投訴。
4、維持與顧客的良好關系，并及時更新顧客資料。
5、通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進銷售。
6、填寫銷售報告、表卡。
7、確保展廳和展車整潔。
參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質。
2、會駕駛，具有駕駛執(zhí)照。
3、能夠精確了解產品的各項參數。
5、能夠在繁忙，活躍的環(huán)境中獨立作業(yè)。
6、具有專業(yè)的儀表和積極、熱情的工作態(tài)度。
8、有能力管理自己的時間與工作正確的電話技巧和禮節(jié)。
9、了解最新的車型以及最新的改進技術。
11、了解競爭產品和價格。
12、了解銷售程序、過程和跟蹤程序。
13、了解所銷售的車型、價格、系列、選裝件、保修、車身色、標準件、規(guī)格等。
14、了解進銷標準，并嚴格遵守。
15、會使用計算機。
16、會使用一般的辦公室設備。
17、熟悉與汽車相關法規(guī)，消費者相關法規(guī)和商業(yè)慣例。
28、了解特約店的公司結構和各崗位的職責。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇二
20xx年度即將過去，在這一年內，我站認真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關指示精神，圍繞職代會所布置的各項任務，我站全體工作人員努力奮斗，團結一心，預計全年實現(xiàn)發(fā)送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬元，比去年增長12%，圓滿的完成了公司交待的任務。取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年工作總結如下：
車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我站根據工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體布署和分管內容，從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，今年我站長途客運班組就撤消班長4人，調換班長一人，運管辦公室撤消副主任三人，調換正、副主任二人。而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。
為提高全站服務質量，樹立車站文明“窗口”，我站今年每二個月舉行一次業(yè)務知識講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料60多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。全站上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。
制度的建立只是一個基礎，而執(zhí)行落實才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導要求的，我站專門成立了勞動紀律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領導，每天對車站各崗位的勞動生產情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按有關規(guī)章制度予以相應處罰，對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀人員人次，罰款元，下崗3人，維護了制度的嚴肅性，使全站上下的工作作風有了非常大的改變。
在平時日常工作中，面對出現(xiàn)的各種問題，我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關重大問題。今年共計召開了站班組工作會議37次，通過了有關處理意見、決議共計20項。保證了公正性和透明度。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點措施：
1.加大對站場設施基礎的設入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應社會發(fā)展潮流，我站設入了4萬元資金對部分站場設施進行了更新，包括更換了修車室內座椅、公告牌、各種圖表，修補了候車室屋頂，新增了人車分離護攔。并對場站重新進行了科學的規(guī)劃，劃分了待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)等功能區(qū)，使整個站場更加美觀實用，秩序井然。在今年那場舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產形勢嚴重下滑的情況下，我們仍然按上級有關部門精神，調入了1萬元購置了測溫議、體溫計、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專門設立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負責此項工作，責任到人，對每天進站的每臺車輛都進行了嚴格的消毒，對進站的人員都進行了統(tǒng)一的檢查，并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅持每天上報有關部門?！胺堑洹逼陂g我站共檢查車輛8335臺次，旅客82845萬人次。據統(tǒng)計，“非典”重點防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長了2萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務，無發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例，受到了上級部門的表揚和社會各界的好評。
2.加強的對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運管辦公室是主要力量，在今年為加強運管力量，我站將運管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強了管理力度。針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。對重大問題我站還專門召開班線會議，組織經營者進行統(tǒng)一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開班線協(xié)調會議8次，出臺班線管理規(guī)定制度4個，有效的維護的班線穩(wěn)定。在平時工作具體的管理實施中，站運管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因為他們是相直接與被管理者相接觸的，是戰(zhàn)斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關系到我站的生產效益，為此車站安排了主管生產副站長負責協(xié)調這方面的工作，每天早上召開運管“碰頭會”，將一天的工作安排分配到位，責任到人，并保證全天有人值班，隨時處理問題。對外針對“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況，運管辦安排了專人專車，上街主動出擊，打擊私設站點，并在東線設立了稽查點，凡經過車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗無誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后，三聯(lián)單才能在公司財務結賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益，而且對規(guī)范車輛的經營也起了很大的作用。今年全年東線稽查點共預計實現(xiàn)了補票收入萬元。對站場的管理運管辦則根據不同班線的特點分別與之對待，如對廣線采取限定最低票價、派人跟車等措施，對常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場管理，現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場處罰等措施，原來常德線經營有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象，經過上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運管辦還安排了流動值勤人員整治站場秩序，車輛進站后由他們負責引導停入待班區(qū)，不許亂停亂靠，對不服從指揮的有權當場處罰。現(xiàn)在整個站場基本作到了車輛擺放整齊，發(fā)班準點，無拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強和上級主管部門的聯(lián)系和合作，整頓客運秩序。在原來，由于某此原因，我站同上級有關主管部門關系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來，我站作了大量的工作同這部門搞好關系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運市場整治，如今年5月對全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設站點進行了大范圍的打擊，對“票販子”，西站發(fā)長途班的問題作了及時追究處理。主管部門對我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒有像以來卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進了我站的經濟效益。
4.加大售票力度，促進對效益增長。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實行售票，其它實行了勞務費包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽停車場的遷入的機遇，同時按總公司及縣公司有關精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務費包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經濟效益穩(wěn)步提升。
通過上述一系列措施，我站今年的運輸生產工作有了很大的起色，職業(yè)素質有了質的改變，職工的收入也得到了提高，經過全體工作人員的努力，在今年的全省站場評級中，由二級乙等車站上升達到到二級甲等車站標準，上了一個新的臺階。
安全是運輸生產的重點，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點：
1.車站建立和健全了安全生產制度，成立了安全領導小組，配備了安全專干，做好站場內部各項治安、消防安全管理工作，保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。
2..我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。
3..加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。
4..工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經濟損失追究責任人的責任。
5.定期組織車輛經營者、司機、工作人員進行安全知識學習，加強安全意識。
6.車輛實行安檢報班制度，發(fā)班前由車隊安全人員對車況進行檢查，合格后憑安檢單到車站報班，否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車站的門面，是直接關系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象，旅客對此一直有意見，甚至設訴到有關媒體并曾被曝光，今年以來，我站加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來的2人增加到了3人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰出現(xiàn)問題找誰負責，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評和贊賞。
我站現(xiàn)在人員120多人，長期以來實行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了15名職工輪流值班收費，如今這些職工的收入大有提高，從原來的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500－600元，而且每人每個月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力，經過努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實現(xiàn)月月上班，另一部分也已全部實現(xiàn)了每一年上9個月的班，比原來多上了3個月，平均每人增加收入1600元。同時在我站效益好轉的時候，今年為職工做了站服140套，共計金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒發(fā)的降溫費100元，共計14000元。從9月份起還為每位職工每月上調了50元的效益工資。通過以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，比如我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2.擴大多種經營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的搞風險能力。
3.加強管理，確保運輸生產秩序化、規(guī)范化。
4.提高職工的福利，增加職工工資，爭取職工人人達到全年月月上班的目標。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇三
隨著市場經濟的迅速發(fā)展和市場機制的不斷完善,給企業(yè)帶來了前所未有的機遇。在市場面前,企業(yè)銷售工作的好壞直接關系到其生存和發(fā)展,所以企業(yè)對銷售工作的重視也達到前所未有的程度。今天本站小編給大家整理了汽車行業(yè)銷售。
希望對大家有所幫助。
記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現(xiàn)了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任!”到今天，我可以說兌現(xiàn)了當初的諾言。
從xx年03月14日到現(xiàn)在，我越來越發(fā)現(xiàn)自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰(zhàn)。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。
在此之前的工作中，我從來沒有像做現(xiàn)在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。
現(xiàn)在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰(zhàn)和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現(xiàn)實!
說了那么多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。
在前半年里以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業(yè)，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。
所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。
在高素質的基礎上，更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。
在車市火爆的201x年，上海大眾以72.9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從xx年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在20xx年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現(xiàn)過較大的問題，得分也一直處于團隊前列。
總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業(yè)，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。
我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業(yè)產品;我用樂觀積極的心態(tài)，去面對每一次挑戰(zhàn)和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防御。
當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。
1，在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導致客戶在完成上戶手續(xù)之后要求退車。
2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發(fā)生擦掛，導致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。
總的來說這兩次重大的失誤，還是自己業(yè)務知識和業(yè)務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。
通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今后的工作中的各個環(huán)節(jié)都應該做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。
店自成立以來至今在各4s二級經銷商網點的通力配合及支持下實現(xiàn)銷售系列汽車共4563臺,平均每月實現(xiàn)各個網點銷售100多臺,網點銷售占據整個公司銷售額的50%以上,經銷商銷售管理工作已成為xx公司銷售工作的重要組成部分,現(xiàn)我就公司近5個月經銷商銷售工作做一工作總結:。
一.二級經銷網絡的建立與完善。
公司汽車4s店自成立以來,秉承環(huán)節(jié)中的重要部分,培養(yǎng)忠誠,有實力的經銷商是公司目前經營的原則.二級網點與總代之間關系銜接直接影響雙方的利益.汽車市場需要總代與二級網絡之間的共同維護,也需要二者之間的相互促進包括市場監(jiān)督有效性,信息渠道暢通性,信息反饋的準確性.針對二級市場公司目前正加速人員配備,合理運用人力資源,盡快落實市場區(qū)域人員到每個區(qū)域與二級網絡銷售人員共同開發(fā)大客戶市場,通過對市場需求的分析,對購買車客戶群進行行業(yè)劃分,真正做到購車信息的準確性.希望通過市場區(qū)域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局.除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網絡,使汽車在二級網點具備強大的市場信息網絡,公司也將與二級網絡長期合作與發(fā)展.
二.汽車強勢市場與弱勢市場的均衡。
汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來,市場格局呈現(xiàn)了強勢市場與弱勢市場,其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制,第二公司經銷商網絡不完善造成.從市場發(fā)展情況分析呈現(xiàn)地區(qū),地區(qū)銷售量占整個省內銷售量三分之二,其它地區(qū)銷售不勝理想,為達到各區(qū)域銷售的市場均衡,需要各二級網絡共同協(xié)作,公司將鼓勵二級網絡建設,提供人員及資源支持,全力配合二級經銷商開拓市場,爭取年內促使全省各二級網絡銷售量都能達到預期的效果.
三.經銷商管理上的不足之處。
健全二級網絡建設是銷售與售后服務上的雙重建設,對于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū)網點建設分布不均,使銷售與售后產生了脫節(jié).在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人員培訓,廣告,售后等給予大力支持,我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討車經營的最佳模式,公司也將認真聽取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處,確保二級銷售網絡向健康的方向發(fā)展.總之一條公司與二級網絡經銷商就像魚與水的關系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個本土越野品牌發(fā)展的更持久,更壯大,同時也希望公司能在各二級網點的支持下建設成為全國一流的4s營銷中心.
春去冬來，轉瞬之間，歷史即將掀開新的一頁。在過去的一年里，*廳的全體工作人員在領導下，公司各部門的大力支持下，通過全體工作人員的共同努力，克服困難，努力進取，圓滿完成了下達的銷售任務。在新春即將來臨之際將xx年的工作情況做如下總結匯報：
一、銷售情況。
*20xx年銷售891臺，各車型銷量分別為富康331臺;**161臺;**3臺;**2臺;**394臺。其中銷售351臺。銷量497臺較xx年增長45(20xx年私家車銷售342臺)。
二、營銷工作。
為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動1，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花5、電臺廣播140x次并組織銷售人員對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司并在xx年9月正式提升任命為*廳營銷經理。工作期間每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。
三、信息報表工作。
報表是一項周而復始重復循環(huán)的工作，崗位重要，關系到*公司日后對本公司的審計和驗收，為能很好的完成此項工作，xx年5月任命為信息報表員，進行對**公司的報表工作，在工作期間任勞任怨按時準確的完成了**公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。
四、檔案管理。
xx年為完善檔案管理工作，特安排為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報*公司等，工作期間按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務。
以上是對xx年各項工作做了簡要總結。
最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習工作，俗話說的好三人行必有我?guī)?，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現(xiàn)對于xx年的。
工作計劃。
做如下安排：
1、詳細了解學習xx公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調與*公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策.加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、銷售人員的培訓，每月定期課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發(fā)展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。
最后，在新春到來之際，請允許我代表專賣店全體銷售人員，感謝公司領導和全體同事，在xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在xx年新的一年當中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇四
一汽豐田汽車銷售有限公司，是中國第一汽車集團公司和豐田汽車公司多年合作的結晶，它的成立標志著一汽與豐田的合作又樹立了一個新的里程碑。一汽豐田全年累計銷量為49.98萬輛，在全國汽車企業(yè)銷量排名中名列第8位。據1月汽車企業(yè)銷量排行來看，一汽豐田單月累計銷量為4.83萬輛，同比增長9.10%，在汽車企業(yè)全國銷量排名中也位于第8位。以201月數據來看，一汽豐田占豐田銷量額的66.16%。
一汽豐田汽車銷售有限公司（ftms）沒有常規(guī)性的銷售人員激勵政策，但時不時會舉辦一些積分獎勵和競賽評比等活動來直接激勵一線銷售顧問。一汽豐田目前激勵制度主要包括積分獎勵和競賽評比兩種形式，獎勵對象主要是銷售顧問和銷售部長，獎勵形式主要包括現(xiàn)金、購物卡和旅游等。積分由基礎積分和崗位積分構成，根據目標達成情況設置了不同的積分系數，銷售顧問和銷售部長所采用的積分計算方法也完全不同。一汽豐田內部還設置了一個網絡積分商城，商品品種繁多，銷售人員可以根據自身積分情況任意兌換商品。
（二）日系代表之一：東風日產。
日產品牌早在上世紀80年代就進入中國市場，與東風汽車成立合資企業(yè)――東風日產乘用車公司；在7年時間里，公司實現(xiàn)產銷能力10陪增長，并躋身國內乘用車企業(yè)的第一陣營。20，東風日產年銷售量超過66萬輛，在中國乘用車生產企業(yè)中排名第八位。東風日產出色的市場表現(xiàn)使得中國超越美國成為日產品牌全球最大的銷售市場作為東風日產旗下“金磚四車”：天籟、軒逸、tiida、驪威，年全年銷量均突破十萬臺大關，合計銷售占比超過80%，而天籟的銷量更是穩(wěn)居中級車前三的位置。
東風日產廠商正在逐步減少對一線銷售顧問的直接激勵，主要是因為日產經銷商成了協(xié)立社，聯(lián)合向廠家反映，認為廠家的直接激勵影響了經銷商對于自身銷售人員的管理和激勵效果。另一方面，廠家的直接激勵，讓經銷商感覺是廠家在插手自己的經營，因為廠家和經銷商之間是平等的商務合作關系而非上下級。目前東風日產廠商是通過經銷商來間接激勵銷售人員，在直接激勵方面，東風日產目前僅有銷售積分兌換活動，銷售人員可以根據各自銷售情況計算具體的銷售積分，每年的指定時間段內可在廠商的積分商城上兌換相應的產品。不過，缺少物質激勵的東風日產廠商在組織進階式培訓、搭建銷售人員交流平臺等方面取得了一定的激勵成效，對穩(wěn)定銷售隊伍起到較大的幫助作用。
（一）德系代表一：寶馬。
寶馬汽車1994年正式進入中國市場，現(xiàn)在中國是寶馬全球第三大市場，寶馬汽車在中國的銷量位居豪華車品牌第二位。2010年寶馬汽車在中國內地共銷售16.9萬輛，銷售增長率高達到86.7%。寶馬廠商對一線銷售人員的直接激勵基本上是通過培訓、競賽等活動來實現(xiàn)的。銷售人員每賣出一臺車，寶馬廠商都設置了單車提成獎勵，對于一些促銷款車型也將提供額外獎勵。寶馬還設立各種獎項，獎勵杰出的銷售人員或團隊。寶馬廠商每年都會舉辦全國性和區(qū)域性的銷售冠軍競賽，對銷售人員的銷售績效、銷售技能和銷售知識等方面進行綜合性考核，以獎金或赴德國進修的形式來激勵銷售人員的工作積極性。除此之外，寶馬廠商每年會組織一些新車上市的培訓，安排在旅游城市，相當于旅游福利。而且寶馬還為每位銷售人員設計了一本寶馬護照，并制定相應的福利政策，以此來提高銷售人員的工作積極性和工作穩(wěn)定性。只要銷售人員參加廠商規(guī)定的培訓通過考試后即可獲得，持有護照的銷售顧問可以在全國寶馬經銷商網內自由轉崗。
（二）德系代表一：奔馳。
（一）美系代表一：長安福特。
福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一，福特汽車公司和長安汽車集團共同投資成立了長安福特汽車有限公司，意味著福特家庭、商務乘用車正式打開中國市場。福特汽車已在中國市場推出新福特嘉年華、福特蒙迪歐、福特?？怂埂⒏Ｌ佧溈滤沟溶囆?，針對不同的細分市場為中國消費者提供多元化的產品和服務。盡管在全國汽車品牌銷量的排行中，長安福特的成績一般，但其銷量增長勢頭較為迅猛。2010年，長安福特同比增長了34%，?？怂购图文耆A等車型的銷售也持續(xù)強勁。年伊始，福特汽車在中國市場的銷售取得開門紅，乘用車和商用車1月銷量均創(chuàng)歷史最好成績，各明星車型也取得不錯的銷量成績。
福特汽車的銷售激勵主要針對經銷商，針對個人的激勵通常僅限于某個車型，且持續(xù)時間較短。根據不同的汽車子品牌，經銷商激勵政策和個人激勵政策都有所不同，例如：個人激勵政策僅針對蒙迪歐品牌。具體獎勵金額將隨著車型、銷量的不同而不同。目前，長安福特廠商對于銷售顧問個人的獎勵是直接打到個人賬戶的，并不經過經銷商，這在一定程度上避免了經銷商對于廠商激勵的干預。
（二）美系代表一：通用別克。
上世紀90年代，美國通用汽車攜手上海汽車工業(yè)(集團)總公司將通用汽車旗下的別克品牌率先引入中國，別克開始踏上在中國新時期的旅程。別克作為上海通用汽車的支柱品牌，2010全年別克累計銷售已突破55萬輛。其中凱越這一款車型即售出22.25萬，在全國轎車銷量排行中名列第五。自20至今，別克舉辦了例如別克高爾夫挑戰(zhàn)賽、贊助亞洲博鰲論壇、別克s彎、別克汽車公園等一系列活動，同時還在別克關懷360方面加強了售后服務，改善了與客戶的溝通，收到了良好的效果。另一方面，得益于“全球平臺”產品和上海通用“綠動未來”的策略，客戶在產品的使用成本上大幅降低，比如油耗更低、維修保養(yǎng)更便宜等，讓通用別克得到了一致好評。
通過對歐美日等品牌汽車廠商的案例分析，我國本土汽車企業(yè)可以從中得到不少建議，從而幫助汽車廠商優(yōu)化各自的銷售人員激勵方案：
（1）在激勵對象方面，一方面可以適當考慮增加經銷商獎勵的比重。銷售人員的管理通常由經銷商來直接負責，適當授予一定經濟權限給經銷商，將銷量與經銷商獎勵結合起來，可以有效提高經銷商的積極性，并促進廠商和經銷商之間的友好合作關系。另一方面，可以適當考慮增加團隊獎勵的比重。汽車銷售成績是各個部門相互合作的結果，除銷售顧問以外，物流、行政后勤等部門的重要性也很大。適當重視團隊獎勵，可以有效促進團隊合作，更能發(fā)揮激勵政策的作用。
（2）在激勵方案設計方面，可結合旗下品牌的市場特點設置更有針對性的銷售激勵方案。比如a款車的市場銷售難度稍微偏大，則可針對a款車設置一些短期的銷售激勵政策，而其他車型則更多地采取常規(guī)性激勵政策。
（3）在激勵手段方面，除現(xiàn)金獎勵外，還可以考慮實物獎勵相結合的模式。一方面可以有效降低稅收帶來的成本，另一方面多元化的獎勵機制可以有效提高銷售人員的滿意度。在實施過程中，必須考慮獎品對銷售人員的吸引力，以及靈活便利的操作流程。
（4）在激勵主體方面，可以考慮適當放權給經銷商。在東風日產的案例中發(fā)現(xiàn)，激勵方案不僅要對一線銷售人員有效，還必須能吸引經銷商的參與和支持，才能發(fā)揮其功效。除此之外，還可以借用消費者的參與來完成各廠商開展的激勵競賽等活動。東風日產在組織競賽評比活動的時候，旨在把活動的影響力轉化為銷售力，既是一種激勵銷售人員的手段，同時也起到了向消費者傳達東風日產重視服務的一種理念，這一點上值得本土汽車廠商學習。
（5）在激勵形式方面，可以適當考慮增加銷售個體選擇的權力。目前國內大多數汽車廠商的激勵形式只采取了現(xiàn)金激勵，銷售人員缺少自主選擇的權力，激勵效果有限。一汽豐田在設置獎勵時考慮了積分商城的形式，讓銷售人員自行選擇兌換商品，能更有效地激勵銷售人員的積極性。國內汽車廠商在制定銷售人員激勵政策時，可以考慮將激勵內容盡可能地多元化，對具有不同需求的銷售顧問進行有針對性的激勵。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇五
隨著汽車時代到來給汽車銷售公司帶來機遇的同時,也使得我國汽車銷售面臨前景廣闊但也存在很多挑戰(zhàn)。今天本站小編給大家整理了汽車行業(yè)銷售顧問工作總結，希望對大家有所幫助。
記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現(xiàn)了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任!”到今天，我可以說兌現(xiàn)了當初的諾言。
從20xx年03月14日到現(xiàn)在，我越來越發(fā)現(xiàn)自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰(zhàn)。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。
在此之前的工作中，我從來沒有像做現(xiàn)在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感?，F(xiàn)在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰(zhàn)和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現(xiàn)實!說了那么多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。
在前半年里以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業(yè)，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。
所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。
在高素質的基礎上，更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。
在車市火爆的20xx年，上海大眾以72.9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從20xx年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在20xx年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現(xiàn)過較大的問題，得分也一直處于團隊前列。
總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業(yè)，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。
我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業(yè)產品;我用樂觀積極的心態(tài)，去面對每一次挑戰(zhàn)和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防御。
當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。
1、在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導致客戶在完成上戶手續(xù)之后要求退車。
2、在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發(fā)生擦掛，導致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。
總的來說這兩次重大的失誤，還是自己業(yè)務知識和業(yè)務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。
通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今后的工作中的各個環(huán)節(jié)都應該做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。
一、數據總結分析。
作為汽車銷售顧問，必須對數據有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數據，例如：銷售車的數量、業(yè)績數、和客戶談的價格、還有客戶的數量。甚至是挖掘潛在客戶的數量、拜訪客戶的數量、電話營銷的次數等。這些都是數字。在寫總結時，關鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總任務目標是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數量有多少。銷售顧問要懂得用數據來說話，用數據做總結，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
二、技能的總結分析。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結能讓自己更深去了解自己。大多數銷售顧問在半年內都有一個質的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓。因此，在寫總結時，可以從幾個方面來寫。
1、自己對銷售技巧的總結、琢磨，可以結合讓你印象深刻的客戶來談。
2、參加公司的培訓，獲得的進步;。
3、同事、上司的指點，獲得的進步。這些都是可以作為工作技能的總結部分。
三、綜合能力的總結分析。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關系。例如和同事、上司相處的關系;在售前和售后之間的關系，還有和客戶之間的關系。因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要?？傊轰N售顧問的工作總結，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認識提高的過程。通過總結，可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。
執(zhí)行銷售汽車是的。
1、喜悅銷售流程。
2、向顧客演示所銷售的產品和服務，包括試乘試駕。
3、消除顧客的疑慮與抗拒，專業(yè)地處理顧客投訴。
4、維持與顧客的良好關系，并及時更新顧客資料。
5、通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進銷售。
6、填寫銷售報告、表卡。
7、確保展廳和展車整潔。
參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質。
2、會駕駛，具有駕駛執(zhí)照。
3、能夠精確了解產品的各項參數。
5、能夠在繁忙，活躍的環(huán)境中獨立作業(yè)。
6、具有專業(yè)的儀表和積極、熱情的工作態(tài)度。
8、有能力管理自己的時間與工作正確的電話技巧和禮節(jié)。
9、了解最新的車型以及最新的改進技術。
10、了解汽車系統(tǒng)(基礎的汽車設計)和價格、車型、系列、選裝和其它制造廠商產品。
11、了解競爭產品和價格。
12、了解銷售程序、過程和跟蹤程序。
13、了解所銷售的車型、價格、系列、選裝件、保修、車身色、標準件、規(guī)格等。
14、了解進銷標準，并嚴格遵守。
15、會使用計算機。
16、會使用一般的辦公室設備。
17、熟悉與汽車相關法規(guī)，消費者相關法規(guī)和商業(yè)慣例。
28、了解特約店的公司結構和各崗位的職責。
xx公司20xx年銷售臺，各車型銷量分別為富康臺;xx161臺;xx3臺;xx2臺;xx394臺。其中銷售351臺。銷量497臺較20xx年增長45(20xx年私家車銷售342臺)。
二、營銷工作。
為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。20xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織汽車銷售顧問對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司并在20xx年9月正式提升任命為xx廳營銷經理。工作期間每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。
三、信息報表工作。
報表是一項周而復始重復循環(huán)的工作，崗位重要，關系到xx公司日后對本公司的審計和驗收，為能很好的完成此項工作，20xx年5月任命為信息報表員，進行對xx公司的報表工作，在工作期間任勞任怨按時準確的完成了xx公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。
四、檔案管理。
20xx年為完善檔案管理工作，特安排為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報xx公司等，工作期間按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務。
最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習汽車銷售工作，俗話說的好三人行必有我?guī)?，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現(xiàn)對于20xx年的。
工作計劃。
做如下安排：
1、詳細了解學習xx公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調與xx公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策。加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發(fā)展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司汽車銷售顧問，實現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優(yōu)質庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據xx公司制定的銷售任務，對現(xiàn)有的汽車銷售顧問分配銷售任務。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來之際，請允許我代表專賣店全體汽車銷售顧問，感謝公司領導和全體同事，在20xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇六
這一年的學習，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領導的幫助與鼓勵下，我一定會擁有更美好的明天.
在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經理，我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經工作了一年多，但對銷售經驗以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說是很難入手。20xx年初，我都是在曹經理的帶領下幫助下進行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及能力才有所提升。.
銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。
重點客戶的開展。我在這里想說一下：我要把b類的客戶當成a類來接待，就這樣我才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機會?；卦L，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉移到第二重點客戶上。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎上更加努力，全面開展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下：
一;對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關系。
二;因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜客戶的資源。
三;要有好業(yè)績就得加強業(yè)務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。
今年對自己有以下要求：
每月應該盡最大努力完成銷售目標。
一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
對客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長京行的服務理念愛您超您所想這樣的態(tài)度去對待每位進店客戶。
要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務技能。
為了今年的銷售任務我要努力完成任務，為公司創(chuàng)造更多利潤。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇七
從事客服工作已接近七年，在七個春秋冬夏的輪回交替中寫了好多次總結了吧，感覺總結就象是一個驛站，可以靜下心來梳理疲憊的心情，燃燒美好的希望，為下一段行程養(yǎng)精畜銳。不管客服工作是多么的平凡，但是總能不斷地接受各種挑戰(zhàn)，不斷地去尋找工作的意義和價值，而且總在不斷地告誡自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，讓別人去說吧。以下是我的個人工作總結報告：
對于一個客服代表來說，做客服工作的感受就象是一個學會了吃辣椒的人，整個過程感受最多的只有一個字：辣。如果到有一天你已經習慣了這種味道，不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時候就說明你已經是一個非常有經驗的老員工了。我是從一線員工上來的，所以深諳這種味道。作為一個班長，在接近兩年的班長工作中，我就一直在不斷地探索，企圖能夠找到另外一種味道，能夠化解和消融前臺因用戶所產生的這種“辣”味，這就是話務員情緒管理。畢竟大多數的人需要對自己的'情緒進行管理、控制和調節(jié)。
在每一個新員工上線之前，我會告訴她們，一個優(yōu)秀的客服代表，僅有熟練的業(yè)務知識和高超的服務技巧還不夠，要嘗試著在以下兩點的基礎上不斷地完善作為一個客服代表的職業(yè)心理素質，要學會把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態(tài)度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴。
另外，在平常的話務管理中，我一直在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡。為了防止員工因違反規(guī)章制度而受到處罰時情緒波動，影響服務態(tài)度，一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通，最好的方式是推己及人，感覺自己就是在錯誤。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇八
職責一：
1、尋找潛在顧客及顧客拜訪。
2、接待展廳內顧客、并進行車輛介紹或與顧客試車。
3、與顧客商定合同，向顧客收取上牌所需證件交付上牌員辦理上牌。
4、注意禮儀、禮節(jié)，隨時關注展廳的環(huán)境，保持清潔、清新、整潔而美觀的工作環(huán)境。
5、負責展廳內展車的布置，要求展車：整潔、無手印、粘貼好標志牌。
6、負責柜的整潔擺放，價目表清晰，品種分類擺放。
7、負責跟蹤上牌情況，盡快收齊車款，及時將車輛交給客戶。
8、負責與顧客保持良好的關系，盡量提高顧客滿意度。
9、負責交車時向客戶解釋保修情況及注意事項。
10、負責辦理收車及新車檢驗、加油、清潔和擺放車輛。
11、填寫銷售員負責的各種報表。
12、熟悉廣本系列車型(參數、性能特點)。
13、市場信息的反饋、收集和。
總結。
了解市場及競爭對手的情況。
14、完成上級領導布置的工作。
15、引導新業(yè)務員熟悉各項業(yè)務知識。職責二：汽車售經理崗位職責。
1、負責銷售過程的全面管理，完成總經理下達的銷售指標。
2、與廣州本田授權銷售服務中心各職能部門協(xié)調和溝通。
3、執(zhí)行廣州本田的運作標準。
4、建立、培養(yǎng)和維護一支以客戶為中心的銷售隊伍。
5、進行市場分析、管理、促銷策劃及信息反饋。
6、負責銷售人員的培訓和考核。
7、處理客戶投訴并及時將質量問題反饋給廣州本田。
8、當車輛出現(xiàn)重大問題，進行協(xié)調和處理。
9、協(xié)調銷售部與本公司其它只能部分的工作及關系。
1.完成日、周、月、季有關信息反饋及各種報表的傳送與聯(lián)絡。
2.負責日/月/年銷售庫存狀況的統(tǒng)計、匯總及分析，并將信息及時通知銷售人員。
3.銷售部門內各種資料歸檔整理工作，監(jiān)督前臺各項客戶信息統(tǒng)計的準確性。
4.負責文件的收發(fā)、傳遞、存檔，并按規(guī)定的流程進行傳遞和審閱。
5.負責部門內辦公物品管理及其他日常行政事務。
6.協(xié)助銷售經理做好內外文件的收發(fā)與檔案的管理工作。
7.協(xié)助部門內新進人員的輔導性工作能力。職責四：汽車銷售顧問職責。
1、按照公司管理規(guī)定按時上、下班，不得遲到、早退和曠工，不得打電話和發(fā)短信請假。
2、在工作時間內，一律著工作裝，佩戴工作牌，保持良好的形象;在參加各種重要會議、車展及各種重要活動時，必須保持公司標準著裝。
3、每天晨會期間銷售顧問向銷售經理匯報前一天的客戶接待情況、意向客戶級別情況和接收訂單情況。
4、晨會結束后，須認真打掃責任內的衛(wèi)生，注意保持汽車展場、展廳地面、展車、展臺、資料架、車前牌、垃圾桶等公司內、外的清潔。
戶必須按要求建卡，(客戶不留電話的除外)，信息項必須認真填寫。
6、銷售顧問應技巧性的向客戶索要電話以方便跟進客戶，并按規(guī)定認真建立填寫兩表一卡，銷售顧問應保持跟進卡的清潔，不能在跟進卡上亂寫亂畫。
7、銷售顧問每天及時回訪客戶，至少跟進六個意向客戶，跟進時間最好為上午9：30-11：30，也可根據自己需求來定，同時做好一級回訪工作及時提醒客戶進行車輛保養(yǎng)，客戶跟進卡每天下午5：00送到銷售經理處檢查簽字。
8、客戶試乘試駕必須事先登記(登記內容包。
9、銷售顧問嚴格執(zhí)行公司的報價及優(yōu)惠政策，不允許向客戶高報價，不允許未經銷售經理同意而向客戶優(yōu)惠或贈送公司制定的優(yōu)惠政策以外的價格或裝飾品。
10、銷售顧問應保持辦公場所的清潔，辦公服務器應有序放置。辦公電話不能公話私打，辦公室內不能談與工作無關的話題。
11、銷售顧問交車時應按照交車流程進行交車，并認真介紹售后人服務人員及售后相關責任人員，交車完畢后的一小時內應向客戶打感謝電話。
12、聽眾管理、服從分配、遵章守紀、與同事之間團結互助，不做有損公司信譽和利益的事情。
13、認真完成上級領導交給的其他工作。
14、銷售部員工應愛護公司的財物和安全操作，工作期間因為個人的原因或操作失誤導致其人身受到傷害和公司財產受到損壞造成的經濟損失由員工個人負全部責任。職責五：
在每次與顧客的交往中，達到或超越顧客對銷售期望的標準。
·立即接待所有的顧客;提供及時專業(yè)的服務。
·及時和準確地完成顧客記錄。
·每個月及時和準確地完成收入和銷售目標工作表。
·在交車三天內100%地對顧客進行回訪。
·達到或超越月度收入銷售目標。
·通過遵循展廳十步驟流程，建立顧客忠誠度和提升經銷商品牌形象。
·正確和及時地完成文書工作和分配的工作。
·銷售附件和金融保險產品。
·及時、禮貌地回復來電，努力滿足來電者的詢問。
·用積極和值得回憶的方式向顧客交車。
·通過電話、信函、電子郵件和面對面的方式有效地開發(fā)潛在客戶。
次要職責：
·找出重復購買的顧客并加以區(qū)別對待。
·聯(lián)絡以前的老顧客并提醒他們租賃結束的日期
·向潛在客戶通知即將來臨的特殊活動和促銷。
·計算和追蹤銷售進度和潛在客戶開發(fā)目標和銷售量。
·有效地銷售，通過…。
·解釋車輛的性能和利益，與競爭車型相比。
·確定顧客的需求。
·有效地進行試駕。
·克服障礙。
·有效地使用互聯(lián)網進行潛在客戶開發(fā)和銷售車。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇九
尊敬的各經銷商總經理：
上午好！
公司汽車4s店自成立以來，秉承“業(yè)精于?！钡乃枷肜砟钪铝τ趕uv專業(yè)化銷售，堅持“市場第一，用戶第一，服務第一”的戰(zhàn)略思想，按照集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現(xiàn)了二級網絡區(qū)域單一性銷售，方便了對經銷商的銷售管理。公司自4s店成立以來陸續(xù)對各二級網點實行優(yōu)勝劣汰，區(qū)域市場具備資金優(yōu)勢，網絡優(yōu)勢，人脈優(yōu)勢及維修優(yōu)勢的經銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數地區(qū)簽定了代理協(xié)議，通過這種嚴格的資格評審使二級網點均具備了售后服務，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時為用戶提供援助，售后的服務體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質方面有大幅度的提高和加強。后續(xù)幾個地區(qū)也將根據地域特點促成代理協(xié)議的達成，真正達到全面建立各地州市網點分布的目的。使汽車在全省各個角落都有網絡服務人員的關心，樹立汽車國內越野車第一品牌的形象。
汽車在年月號之前的銷售由于多家經銷商之間的競爭，價格體系一直處于混亂狀態(tài)，客戶對于汽車的價格始終存在懷疑的態(tài)度，車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經銷商的整合逐步調整控制市場的價格，對二級網點的價格進行統(tǒng)一控制，在二級網點與公司之間價格方面進行多方面的協(xié)調，雖然其中存在有一些問題，但整體態(tài)勢向良好方面發(fā)展，二級經銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的`調整，真正能使二級網點銷售避免了價格戰(zhàn)轉而將服務意識融入到銷售過程中，讓車客戶在二級網點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調整，在將近一個月的時間經銷商反映強烈，其中也有不少的質疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少，二級網點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網點會在利潤與銷量上成正比增長，車潛在用戶將對車的價格穩(wěn)定體系充滿信心。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十
1.?生活不是一場賽跑，而是其每跑一步都值得細細品嘗的溫馨旅程。
2.?別說真愛難求，而將愛拒之于生活之外。
3.?全力以赴，矢志不移。堅持出勤，專業(yè)提升。
4.?敬業(yè)、創(chuàng)新、務實、高效。
5.?全員實動，本周破零。加大拜訪，業(yè)績攀新。
6.?信息讓我們視野開闊，信息讓我們優(yōu)勢互補，信息讓我們不斷進步。
7.?誠信、高效、創(chuàng)新、超越。
8.?你思考、我動腦。
9.?沒有艱辛的汗水，就沒有成功的淚水。
10.?人人奮勇，個個爭先。
11.?愛拼才會贏，贏在第二周。
12.?不要小看自己，人有無限可能。
13.?世上沒有絕望的處境，只有對處境絕望。
14.?人之所以能，是相信能。
15.?只有充分地放松，才能有力地出擊。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十一
2.?幸福你我他、賺錢靠大家。
3.?不要害怕學習，知識沒有重量，它是你隨時可以獲取的又隨時可以攜帶的寶庫。
4.?不要害怕遭遇風險。
5.?服務齊心協(xié)力，質量永爭第一，員工相互學習，團隊永保佳績。
6.?規(guī)范行銷，業(yè)績保證，先做才輕松，搶功第一周。
7.?目標明確，挺進高峰。
8.?長城汽車就像萬里長城，永遠屹立。
9.?奮斗！奮斗！奮斗！我做得到！目標必達。
10.?嚴謹整理，嚴格整頓，勤于打掃，善于清潔，提高素養(yǎng)。
11.?事業(yè)發(fā)展，用心學習。素質提升，交流分享。
12.?失敗是成功之母，加油！
13.?分享交流，為您分憂。團結緊張，嚴肅活潑。
14.?可悲的不是失敗，而是低的目標讓人可悲你。
15.?萬里長城永不到，長城汽車滿地跑。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十二
1.?服務于心，滿意于行。
2.?沒有措施的管理是空談，沒有計劃的工作是空洞。
3.?長期經營，積累客戶。充分準備，伺機而行。
4.?軟弱就是最大的敵人?勇敢就是最好的朋友。
5.?聚眾人之力，塑品牌形象。
6.?追求卓越，挑戰(zhàn)自我。全力以赴，目標達成。
7.?團結、拼搏、務實、高效。
8.?有志者事竟成，我行動我定能。
9.?要改變命運，首先改變自己。
10.?艱苦堅實、誠信承諾、實干實效。
11.?穩(wěn)定市場，重在回訪。精心打理，休養(yǎng)生息。
12.?努力再努力，人人創(chuàng)佳績。
13.?客戶虐我千百遍，我待客戶如初戀。
14.?不能抓住你的理想并不是不幸，不幸的是你沒有理想去抓。
15.?挑戰(zhàn)極限，身先神顯。風光正茂，出類擾萃。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十三
1.?全力以赴，事業(yè)輝煌。行銷起步，天天拜訪。
2.?初生牛犢，盡顯神威。當仁不讓，舍我其誰。
3.?車行天下，尊尚生活。
4.?精耕深耕，永續(xù)輝煌。主動出出，心里不急。
5.?愛崗敬業(yè)、求實創(chuàng)新、用心服務、勇爭一流。
6.?雷厲風行，速震蒼宇。
7.?全力拜訪，入圍精英，目標既定，身體力行，堅持不懈，百折不撓。
8.?習慣拜訪，習慣活動。追求品質，只爭朝夕。
9.?拼命沖到底，再努一把力。
10.?因為有我，所以更好。
11.?推銷始于拜訪，活動要有方向，拒絕不必沮喪，專業(yè)行銷路長。
12.?服務要好，速度要快，價格公道，不賺昧心錢。
13.?把握機會，努力舉績，達成目標，入圍高峰。
14.?滿意全方位，服務零距離。
15.?成功者絕不放棄，放棄者絕不成功。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十四
汽車銷售顧問是指為客戶提供顧問式的專業(yè)汽車消費咨詢和導購服務的汽車銷售服務人員，其工作范圍實際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點是以客戶的需求和利益為出發(fā)點，向客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務。其具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。
銷售顧問在銷售經理的領導下，負責公司產品的銷售工作，努力完成每月的銷售任務。
1.按照公司管理規(guī)定按時上、下班，不得遲到、早退和曠工，不得打電話和發(fā)短信請假;嚴禁脫崗，如發(fā)現(xiàn)嚴重處理。
2.在工作時間內，一律著工作牌，保持良好的形象;在參加各種重要會議、車展以及各種重要活動時，必須保持公司標準著裝。
4.晨會結束后，須認真打掃責任內的衛(wèi)生，注意保持汽車展場、展廳地面、展車、展臺、資料架、車前牌以及垃圾桶等公司內、外的清潔。
7.銷售顧問每天及時回訪客戶，跟進時間最好為上午9:30—11:30，也可根據自己需求來定，同時做好一級回訪工作及時提醒客戶進行車輛保養(yǎng)，客戶跟進卡每天下午5:00送到銷售經理處檢查簽字。
腹有詩書氣自華。
9.銷售顧問嚴格執(zhí)行公司的報價及優(yōu)惠政策，不允許向客戶低報價，不允許未經銷售經理同意向客戶優(yōu)惠或贈送公司指定的優(yōu)惠政策以外的價格或裝飾品。
11.銷售顧問交車時應按照交車流程進行交車，并認真介紹售后服務人員及售后相關責任人員，交車完畢后的當天應向客戶打感謝電話。12.聽眾管理，服從分配、遵章守紀、與同事之間團結互助，嚴禁拉幫結派，勾心斗角，給公司造成不良的工作氛圍，如發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。嚴重予以辭退。
13.銷售部員工應愛護公司的財務和安全操作，工作期間因為個人的原因或操作失誤導致其人身受到傷害和公司財產受到損壞造成的經濟損失由員工個人負責全部。
汽車銷售顧問是指為客戶提供顧問式的專業(yè)汽車消費咨詢和導購服務的汽車銷售服務人員，工作范圍就是從事汽車銷售工作，立足點是以客戶的需求和利益為出發(fā)點，向客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務。工作的最終目標是：在銷售經理的領導下，負責公司產品的銷售工作，努力完成每月銷售任務。
腹有詩書氣自華。
有志于從事汽車營銷工作的優(yōu)秀社會青年和汽車類專業(yè)的在校大中專學生。
其具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。學習目標：為當前人才緊缺的汽車銷售服務企業(yè)培養(yǎng)合格的專業(yè)化復合型的一線汽車營銷（銷售服務）人員。
汽車銷售顧問的職責主要包括以下幾個方面：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交、交車、客戶維系等基本過程，還包括汽車分期付款、汽車保險、上牌、汽車裝潢、理賠、年檢等業(yè)務的介紹或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。
1、按照公司管理規(guī)定按時上、下班，不得遲到、早退和曠工，不得打電話和發(fā)短信請假。
2、在工作時間內，一律著工作裝，佩戴工作牌，保持良好的形象;在參加各種重要會議、車展及各種重要活動時，必須保持公司標準著裝。
3、每天晨會期間銷售顧問向銷售經理匯報前一天的客戶接待情況、意向客戶級別情況和接收訂單情況。
4、晨會結束后，須認真打掃責任內的衛(wèi)生，注意保持汽車展場、展廳地面、展車、展臺、資料架、車前牌、垃圾桶等公司內、外的清潔。
腹有詩書氣自華。
(來電)客戶登記表，來店(來電)客戶登記表的必填項不能留有空白，留的電話客戶必須按要求建卡，(客戶不留電話的除外)，信息來源項必須認真填寫。
6、銷售顧問應技巧性的向客戶索要電話以方便跟進客戶，并按規(guī)定認真建立填寫兩表一卡，銷售顧問應保持跟進卡的清潔，不能在跟進卡上亂寫亂畫。
7、銷售顧問每天及時回訪客戶，至少跟進六個意向客戶，跟進時間最好為上午9：30-11：30，也可根據自己需求來定，同時做好一級回訪工作及時提醒客戶進行車輛保養(yǎng)，客戶跟進卡每天下午5：00送到銷售經理處檢查簽字。
9、銷售顧問嚴格執(zhí)行公司的報價及優(yōu)惠政策，不允許向客戶高報價，不允許未經銷售經理同意而向客戶優(yōu)惠或贈送公司制定的優(yōu)惠政策以外的價格或裝飾品。
10、銷售顧問應保持辦公場所的清潔，辦公服務器應有序放置。辦公電話不能公話私打，辦公室內不能談與工作無關的話題。
11、銷售顧問交車時應按照交車流程進行交車，并認真介紹售后人服務人員及售后相關責任人員，交車完畢后的一小時內應向客戶打感謝電話。
12、聽眾管理、服從分配、遵章守紀、與同事之間團結互助，不做有損公司信譽和利益的事情。
13、認真完成上級領導交給的其他工作。
14、銷售部員工應愛護公司的財物和安全操作，工作期間因為個人的原因或操作失誤導致其人身受到傷害和公司財產受到損壞造成的經濟損失由員工個人負全部責任。
總體來說，汽車銷售顧問職位描述已經包括了具體的工作范圍，每個4s店對汽車銷售顧問的要求也有所不同。
腹有詩書氣自華。
朔州捷程汽車貿易有限公司。
二零一二年十二月。
總經理崗位職責-03副總經理崗位職責----04人事行政經理崗位職責---。
1、全面負責公司的日常經營、管理工作。
2、負責調研與分析市場和行業(yè)現(xiàn)狀，結團戰(zhàn)略規(guī)劃制定中、長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，組織實施公司年度經營計劃和發(fā)展規(guī)劃。
3、負責組織制定年度預算及年度工作計劃，并有效的分解成月工。
作計劃，通過檢查、調控、監(jiān)督和考核等過程管理，保障各項。
計劃及指標的完成。
4、負責完善4s店各項管理，健全崗位職責目標，持續(xù)改進各項。
腹有詩書氣自華。
業(yè)務流程，對經營過程實施有效地監(jiān)督、指導、考核、并保證。
企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
5、負責公司公共關系、廠家關系的溝通，網點經銷商的開發(fā)、支。
持；組織經濟協(xié)議的洽談和經濟合同的簽訂。
6、負責市場信息、宣傳推廣、客戶拓展和服務聯(lián)絡等工作，組織。
市場調研工作，挖掘市場潛力，擴大市場份額。
7、負責推動各項管理規(guī)章制度的建設和完善，量化管理流程，嚴。
格推行品牌總公司的管理體制。
8、負責協(xié)調、激勵所屬部門的工作，堅持6s管理，并嚴格進行。
量化考核。
9、負責對所屬員工支持鼓勵、培訓、考核、打造團結高效優(yōu)質和。
諧團隊。
4、領導公司內部團隊建設，內部管理機制的完善；
5、協(xié)助總經理進行公司經營管理和發(fā)展方向的調研，并為上級決策提供建議性的意見；
6、負責監(jiān)督各項業(yè)務運作和公司各項流程制度的建設。
7、負責公司人才培養(yǎng)和團隊建設工作，不斷提高員工素質，打造一支具有團隊精神、愛崗敬業(yè)、值得客戶信任的員工隊伍8、完成總經理交辦的其他事務。
1、負責組織公司工作、規(guī)定、報告、總結及決議等文件的成文工。
作，組織制定公司規(guī)章制度，發(fā)布有關事項的通告、通知等。2、負責公司企業(yè)文化的規(guī)劃及宣傳工作。
3、負責公司運行過程中的法律相關事務及文書檔案的管理和保密。
工作。
4、負責公司各項證照的審核、年檢工作。
5、負責對公司固定資產、辦公設備的管理工作。
6、負責公司各項規(guī)章制度的組織學習和落實、檢查工作。7、負責管理公司的后勤服務保障工作。
腹有詩書氣自華。
8、負責公司組織架構、人力資源規(guī)劃、開發(fā)工作。9、負責人力資源招募、員工培訓工作。
10、負責公司人力資源績效考核、激勵制度及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃工作。11、負責公司員工關系及薪酬福利管理工作。
12、提升公司員工凝聚力及忠誠度，堅決杜絕上班聚眾聊天、杜絕。
任何場地、任何時間發(fā)表對公司發(fā)展、團結不利的言論；一經發(fā)現(xiàn)即上報總經理并有權對相關責任人提出懲罰建議（含辭退）；13、完成領導交辦的其他任務。
蘭亭序。
永和九年，歲在癸丑，暮春之初，會于會稽山陰之蘭亭，修禊事也。群賢畢至，少長咸集。此地有崇山峻嶺，茂林修竹；又有清流激湍，映帶左右，引以為流觴曲水，列坐其次。雖無絲竹管弦之盛，一觴一詠，亦足以暢敘幽情。是日也，天朗氣清，惠風和暢，仰觀宇宙之大，俯察品類之盛，所以游目騁懷，足以極視聽之娛，信可樂也。
夫人之相與，俯仰一世，或取諸懷抱，晤言一室之內；或因寄所托，放浪形骸之外。雖取舍萬殊，靜躁不同，當其欣于所遇，暫得于己，快然自足，不知老之將至。及其所之既倦，情隨事遷，感慨系之矣。向之所欣，俯仰之間，已為陳跡，猶不能不以之興懷。況修短隨化，終期于盡。古人云：“死生亦大矣?！必M不痛哉！
每覽昔人興感之由，若合一契，未嘗不臨文嗟悼，不能喻之于懷。固知一死生為虛誕，齊彭殤為妄作。后之視今，亦猶今之視昔。悲夫！故列敘時人，錄其所述，雖世殊事異，所以興懷，其致一也。后之覽者，亦將有感于斯文。
腹有詩書氣自華。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十五
（1）銷售情報與調研。
（2）預測概述和需求衡量。
2、評估銷售環(huán)境。
（1）分析宏觀環(huán)境的需要和趨勢。
（2）對主要宏觀環(huán)境條件的辨認和反應（包括人文統(tǒng)計環(huán)境、經濟環(huán)境、自然環(huán)境、技術環(huán)境、政治法律環(huán)境、社會文化環(huán)境）。
3、分析消費者市場和購買行為。
（1）消費者購買行為模式。
（2）影響消費者購買行為的主要條件（包括文化條件、社會條件、個人條件、心理條件等）。
（3）購買過程（包括參與購買的角色，購買行為，購買決策中的各階段）。
4、分析團購市場與團購購買行為（包括團購市場與消費市場的對比，團購購買過程的參與者，機構與政府市場）。
5、分析行業(yè)與競爭者。
（1）識別公司競爭者（行業(yè)競爭觀念，市場競爭觀念）。
（2）辨別競爭對手的戰(zhàn)略。
（3）判定競爭者的目標。
（4）評估競爭者的優(yōu)勢與劣勢。
（5）評估競爭者的反應模式。
（6）選擇競爭者以便進攻和回避。
（7）在顧客導向和競爭者導向中進行平衡。
6、確定細分市場和選擇目標市場。
（2）目標市場的選擇，評估細分市場，選擇細分市場。
二、開發(fā)銷售戰(zhàn)略。
1、銷售差異化與定位。
（1）產品差異化、服務差異化、渠道差異化、形象差異化。
（2）開發(fā)定位戰(zhàn)略——推出多少差異，推出那種差異。
（3）傳播公司的定位。
2、開發(fā)新產品。
（1）新產品開發(fā)的挑戰(zhàn)，包括外部環(huán)境分析（機會與威脅分析）。
（2）有效的組織安排，架構設計。
（3）管理新產品開發(fā)過程，包括銷售戰(zhàn)略發(fā)展，商業(yè)分析，市場測試，商品化。
3、管理生命周期戰(zhàn)略。
（1）產品生命周期包括需求、技術生命周期，產品生命周期的各個階段。
4、自身定位——為市場領先者、挑戰(zhàn)者、追隨者和補缺者設計銷售戰(zhàn)略。
（1）市場領先者戰(zhàn)略，包括擴大總市場，保護市場份額與擴大市場份額。
（3）市場追隨者戰(zhàn)略。
（4）市場補缺者戰(zhàn)略。
5、設計和管理全球銷售戰(zhàn)略。
（1）關于是否進入國際市場的決策。
（2）關于進入哪些市場的決策。
（4）關于銷售方案的決策（4p）。
三、銷售方案。
1、管理產品線、品牌和包裝。
（1）產品線組合決策。
（3）品牌決策。
（4）包裝和標簽決策。
2、設計定價策略與方案。
（2）修訂價格，地理定價，價格折扣和折讓，促銷定價，差別定價，產品組合定價。
3、選擇和管理銷售渠道。
（1）渠道設計決策。
（2）渠道管理決策。
（3）渠道動態(tài)。
（4）渠道的合作、沖突和競爭。
4、設計和管理整合銷售傳播（開發(fā)有效傳播，包括確定目標受眾，確定傳播目標，設計信息，選擇傳播渠道，編制總促銷預算，管理和協(xié)調整合銷售傳播）。
5、管理廣告，銷售促進和公共關系。
（2）銷售促進。
（3）公共關系。
6、管理銷售隊伍。
（1）銷售隊伍的設計，包括銷售隊伍目標，銷售隊伍戰(zhàn)略，銷售隊伍結構，銷售隊伍規(guī)模，銷售隊伍報酬）。
四、管理銷售。
2、銷售執(zhí)行監(jiān)控以保證銷售的有效性。
3、控制銷售活動，年度計劃控制，盈利能力控制，效率控制。
4、根據銷售部門的信息來進行戰(zhàn)略控制。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十六
生產各種能自行驅動供客運和貨運使用的無軌車輛的工業(yè)。汽車工業(yè)主要包括發(fā)動機、底盤、車體等主要部件的生產，并組裝成車，或購進零部件組裝或改裝成車或生產汽車的備品、配件以及修理汽車等。
它是綜合性的制造和組裝工業(yè)，汽車工業(yè)在發(fā)達國家的經濟中起著重要支柱作用，主要原因是：汽車工業(yè)的產值在工業(yè)總產值中占有相當大的比重，汽車工業(yè)是技術密集型的工業(yè)，它與國民經濟各部門有著密切的聯(lián)系；汽車生產過程集中著許多領域的新材料、新設備、新工藝和高技術。因此汽車工業(yè)的發(fā)展必然推動其他相關行業(yè)的發(fā)展。
改革開放以來，我國汽車工業(yè)得到了較快發(fā)展，形成了比較完整的汽車產品系列和生產布局，建成了第一汽車集團、東風汽車集團、上海汽車工業(yè)（集團）公司等大型企業(yè)，國產汽車市場占有率超過95%，載貨汽車品種和產量基本滿足國內市場需求，轎車市場供需矛盾突出的問題得到了緩解。我國已成為世界摩托車生產大國，形成了幾家初具國際競爭規(guī)模的摩托車生產企業(yè)，品種和數量基本滿足國內市場需求并有部分進入國際市場。
據統(tǒng)計，到1999年底，全國汽車行業(yè)共有企業(yè)2391家，其中整車企業(yè)118家，改裝車企業(yè)546家，摩托車企業(yè)136家，發(fā)動機企業(yè)51家，零部件企業(yè)1540家；汽車行業(yè)擁有職工180萬人，其中工程技術人員16.9萬人；行業(yè)總資產5087億元，其中固定資產原值2243億元，凈值1556億元；國家批準的轎車建設規(guī)模為112萬輛，其中國家已經驗收或建成的轎車生產能力91萬輛。1999年全行業(yè)實現(xiàn)總產值3411億元(90年不變價)，銷售收入3115億元，工業(yè)增加值749億元，利潤總額106.5億元。
20xx年，全行業(yè)實現(xiàn)銷售收入3911億元，利潤177億元，比1995年分別增長80%和107%；生產汽車207萬輛，其中轎車60.5萬輛，比1995年分別增長43%和86%；生產摩托車1153萬輛，占世界摩托車產量的44%，比1995年增長45%；汽車工業(yè)出口額為25億美元，進口額為36億美元。
世界汽車業(yè)已出現(xiàn)了八大新趨向，即零部件采購全球化，生產裝配模塊化，汽車底盤通用化，目標成本控制化，開發(fā)周期縮短化，生產管理精益化，汽車銷售租賃化和汽車發(fā)展生態(tài)化。
汽車生產。
汽車按運輸對象分為客運汽車和貨運汽車。
簡稱貨車)兩大類?？瓦\汽車按座位多少可分為客車和轎車。一般乘坐9人以上的為客車，9人以下的為轎車。貨運汽車分公路用和非公路用兩類。按特種用途，汽車又可分為專用汽車、越野汽車和農業(yè)用汽車。汽車由汽車車身和汽車底盤兩部分組成，可與掛車和半掛車組成汽車列車。
汽車能成為普通使用的交通工具，其主要原因是采用了專業(yè)協(xié)作的生產系統(tǒng)，采用了標準化、互換性、流水線加工和裝配的大量生產方式，使汽車的產量和質量都能提高，價格大幅度降低;在技術迅速發(fā)展的條件下，能不斷及時地相應地改進和更換車型。汽車的生產批量大于一般的機器，有利于采取高效率、低成本的生產工藝。將若干個汽車制造廠所用的某種零、部件合并在一個廠生產，生產批量就更大，能采用更高效率的工藝。
歐美各國在開始生產汽車時，某些部件如板簧和車輪等即由專門的工廠生產，這是制造馬車時就已經有的分工。最早作為汽車零部件進行專業(yè)化生產的是輪胎和汽車電器。20世紀初大批汽車廠并入大公司后，有的廠即轉為專業(yè)公司，一些未并入的汽車廠也有改產汽車零部件的。也有一些中小專業(yè)廠合并成集團，專門生產汽車的零部件(其中一些大的集團也有跨國公司)，如離合器、傳動軸、變速器、轉向機、驅動軸、散熱器、制動器和車架等。日本10家主要的汽車生產廠與8000余家零部件廠和材料廠協(xié)作，汽車廠本身的勞動量只占30～40。美國通用汽車公司則從3萬多個工廠取得零部件、原材料和輔助材料。這些工業(yè)稱為汽車的協(xié)作工業(yè)或橫向工業(yè)。
萬輛汽車所用的活塞環(huán)、軸瓦和火花塞也只由3家公司供應。這些專業(yè)公司的經營成就，表明了專業(yè)化生產的優(yōu)越性。零部件的發(fā)展推動了汽車工業(yè)技術的進步，大大縮短新車型從研制到投產的周期并減少生產費用。
日本在50年代后期形成汽車零部件的專業(yè)化生產體系，這是日本汽車工業(yè)能與美國競爭的基礎。美國等國的零部件廠是通過競爭、轉業(yè)、甚至停閉等過程而形成的體系，日本則依靠政府用經濟手段來扶植汽車工業(yè)的發(fā)展。
汽車的生產技術和所用的材料發(fā)展很快，常向其他機械制造部門推廣新技術、新材料。其他領域中的新技術、新材料也往往首先移植到汽車工業(yè)中。
汽車生產用材料汽車生產使用大量材料，如自重1噸的典型轎車，約耗用厚薄鋼板500千克，鋼材180千克，鑄鐵110～130千克，輕金屬4千克，橡膠36千克和塑料32千克。
由于大量生產的零部件必須有穩(wěn)定的質量，汽車生產對材料的要求十分嚴格。例如對于鋼材，不但要求一般的機械性能(拉力、沖擊強度和疲勞強度等)，還要求金相組織(如晶粒等、夾雜物和淬透性)、深拉延性能和切削加工性等符合一定的標準。
汽車還使用多種特殊材料:制造活塞的高硅鋁合金、制造軸瓦的鋁基合金、銅鉛合金、含石墨的塑料、制造氣門的含氮奧氏體鋼、制造構件的低合金高強度鋼板和多種工程塑料等。1960年以來，原用于航空和航天技術的蜂窩夾層材料、玻璃纖維或碳素纖維增強塑料和陶瓷材料等已用于汽車。
新技術和新工藝。
20xx年代初，汽車工業(yè)根據流水生產的時間節(jié)拍，將一些金屬切削機床用輥道等聯(lián)成加工線，繼而發(fā)展成為組合機床，這是切削加工設備的一大發(fā)展。組合機床的出現(xiàn)，不但提高了汽車的生產率，還促進了機床工業(yè)的發(fā)展，而且也推廣到其他機械制造部門。
1970年以來，為了適應小批量多品種生產的要求，又發(fā)展了柔性制造系統(tǒng)，其中一種方式是用加工中心和計算機數控裝備組成，由計算機指揮，把毛坯和在制品送到各個加工中心加工，可以同時加工多種零件。在有一些零部件專業(yè)廠和某些汽車廠中，將結構外形，以至工序相同而尺寸不同的零件編為一組，由計算機操縱在同一生產線上加工，這樣也大大提高了多品種、中小批量生產的效率。
70年代初發(fā)展的工業(yè)機器人，最早用于比較復雜的車身焊接生產線上。這種焊接機器人，能夠按照規(guī)定的程序完成幾十個至上百個精細的焊點的焊接工作。以后工業(yè)機器人又應用于噴漆、機械加工和部件裝配等工序。
制造汽車車身需要使用大噸位壓力機和深拉延性能好的優(yōu)質冷軋鋼板，這就促進了大型沖壓設備、大型模具加工技術和機床的發(fā)展，也促進了深拉延冷軋薄鋼板的大量生產以及半連續(xù)、全連續(xù)的熱軋和冷軋鋼帶機的發(fā)展。車身是由骨架和蒙皮焊接而成的，這就促進了多點焊機的發(fā)展。車身要求應用良好的防銹處理技術和美觀而耐久的油漆和鍍層技術，又促進了這些工藝和材料的發(fā)展。這些設備和工藝適于制造電冰箱、洗衣機等家用電器，所以促進了家用電器行業(yè)的發(fā)展，有的汽車公司則兼制這些產品。
為了節(jié)省原材料和減少加工量，汽車工業(yè)的毛坯生產趨向精密化，采用了壓力鑄造、精密鑄造、粉末冶金、模鍛和冷鐓等生產毛坯的工藝。而拉削和硬齒面高精度齒輪加工，尤其是弧齒錐齒輪、雙曲面齒輪的加工藝和設備，以及滲碳、滲氮、碳氮共滲和硫化等新工藝，也都是在汽車工業(yè)的推動下發(fā)展起來的。這些工藝設備往往相當復雜，例如中國第二汽車制造廠的12000噸熱模鍛機械壓力機的自動生產線，每分鐘能生產汽車前軸鍛件一根。這種壓力機不但生產率高，模具壽命也比模鍛錘高兩倍。
汽車的結構復雜，多數汽車是大量生產的產品。如果汽車生產后在復雜的使用條件下發(fā)現(xiàn)早期損壞或不適應使用要求，就會造成用戶和制造廠的巨大損失。因此，20年代以后，逐漸總結經驗，形成產品投入生產前的設計定型程序和生產準務工作程序。
發(fā)展研究發(fā)展產品之前先經過技術預測和市場預測，確定發(fā)展方向，然后按照技術經濟分析的結果和零部件的系列，選定產品的主要參數和結構方案。設計完成后，試制樣車，進行定型性試驗。
生產準備經過試驗定型的汽車，在投入生產前需要對工藝、設備和工藝裝備(工具、夾具、模具和量具等)進行準備工作。只有一些小批量生產的重型汽車和專用汽車，才不需要工作量很大的生產準備。大量生產的汽車，工藝裝備系數(每個零件所需工藝裝務的平均數量)往往達5～5，總的制造工時達數百萬。在主要的汽車生產國家中，工藝裝備都由專業(yè)化的`工廠制造，汽車廠只提出定型的產品圖紙和生產綱領。這些專業(yè)工廠可以在很短時間內(1年左右)配齊工藝裝備和專用設備，因此汽車生產廠更換車型比較容易。
轎車由于競爭激烈，幾乎每年都要改動外形，主要部件如發(fā)動機等往往隔數年更換一次型式。雖然有可能迅速更換車型，但各公司考慮經濟效益，大多采用逐步改換車型的辦法，只有在十分迫切的情況下才發(fā)展全新結構的車型。
根據產品結構及生產批量的特點，屬于大量流水生產。
·根據市場預測或某種指標組織生產。
·產品結構簡單、品種少、更新慢。
·生產工藝穩(wěn)定，制造周期短。
·設備投資高。
·生產計劃以日產量、旬產量或月產量下達。
·生產具有明顯的節(jié)奏性，具有高度的連續(xù)性。
由于大量流水生產類型的企業(yè)以市場預測和用戶訂單組織生產，并采用庫存適應市場變。
化，因此，其生產管理的重點是：
·保證原材料、能源連續(xù)不斷的供應。
·加強設備維修，保證不出故障。
·集中制定計劃，大量應用經過優(yōu)化的標準計劃。
·加強對生產過程的實時監(jiān)控，保證均衡生產質量的穩(wěn)定性。
·生產計劃與控制模式。
為保證生產過程的連續(xù)性與均衡性，宜采用在制品定額法和jit生產方式進行生產計劃與控制。其中，在制品定額法是以預先規(guī)定的在制品占用量為依據確定車間生產的一種方法。用在制品定額法確定車間生產任務的主要計算公式為：
其中xx車間i的計劃期出產量；
xx后續(xù)車間i的計劃期投入量；
xx車間i的外銷半成品量；
xx車間之間庫存在制品占用量定額；
xx期初預計實際庫存量；
xx車間i的計劃期投入量；
xx車間i允許的廢品數量；
xx車間i內部在制品占用量定額；
xx期初預計車間內部在制品實有量。
用在制品定額法確定各車間生產任務必須按反工藝順序先計算出產量，再計算投入量。最后車間的出產量根據總的產品出產進度計劃來確定。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十七
時間比較短，這一個月的時間里，不可能有太大的變化、發(fā)展，因此，在做銷售月工作總結時，更注重于工作狀況的體悟與理解。
1、工作狀況概述。
2、工作中的成績和缺點。
3、工作中的經驗和教訓。
4、下步工作計劃。
1、總結前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關情況，或者把總結的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領導出觀點，到群眾中找事實的寫法。
2、一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
3、條理要清楚?？偨Y是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
4、要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現(xiàn)象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精?？偨Y中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。
根據10月上報給大區(qū)的廣告計劃及總公司要求配合的系列活動，主推龍騰紀念版，在11月21日的江南晚報上刊登了“東風雪鐵龍禮遇天天下，‘發(fā)布龍騰紀念版’車型”的軟文及龍騰天下的彩色豎通欄，并推出了系列優(yōu)惠活動。廣告刊登后收到咨詢電話23個，由于紀念版的限量發(fā)行，我們只能對一些用戶表示歉意，因此此次紀念版的推出一定程度上吸引了消費者的眼球，取得了不錯的效果。另在11月16日的華東信息報就富康車的雙冠王作了一次通欄并同時推出了“特惠3+3”的優(yōu)惠活動，為年未的銷售工作作了一定的.廣告宣傳，同時也讓更多的消費者對東風雪鐵龍品牌的賽車品質加深了解。針對上述兩個有紀念意義的活動，我們在展廳的布置上也采用了易拉寶、橫幅、吊旗、海報等平面廣告手段。
在11月初，我們參加了百安居與無錫交通臺聯(lián)合舉辦的“與f1共舞”的車展活動，并進行了交通臺的直播，并播報了有關雪鐵龍與世界拉力賽的淵源。
在針對大客戶的營銷活動中，我公司在11月12日邀請了無錫市錫山區(qū)區(qū)政府即將進行車改的潛在用戶前往雪浪生態(tài)園進行了深度試乘試駕活動同時在太湖邊的桔園進行了采桔的聯(lián)誼活動，此次活動共有48人參加，意向客戶達6個，到月底實際成交客戶4個。
對于老客戶，我們此次組織了愛車俱樂部的20部車前往蘇州東山舉辦了攝影自駕游，共有70余人參加了此次活動，活動結束后進行了攝影作品的評比，評比結果將在12月份公布，同時會將參加比賽的攝影作品在大廳內進行展示，并在12月《無錫車市》上刊登相關的廣告圖片、照片和文章。
本月其他品牌也加大力度，想就年底銷售旺季的來臨再掀銷售高潮，故各品牌的銷售政策層出不窮，例如北京現(xiàn)代的伊蘭特11月推出了“非常3+1，好禮等著你”(1、享受2年或6萬公里內主要保養(yǎng)件免費更換;2、抽取“幸運車主”赴德親臨20xx世界杯;3、試乘試駕，即獲贈精美禮品外，另還有購車保險的優(yōu)惠)，總體價格已經跌破9.8萬;千里馬大幅度降價，跌幅達6000元;故大多數是通過各種途徑進行降價促銷以剌激消費者的購買欲。而我公司通過上述各項營銷方案的實施在不斷鞏固老客戶的同時積極走出展廳，通過回訪老用戶、深度試乘試駕活動尋找其他客戶群體，本月共完成了50臺車的銷售，完成大區(qū)下達的任務的69.4%，比去年同期銷售量61臺減少18%，與10月的50臺持平。為了能在12月份完成大區(qū)的任務，我公司銷售上也實行了聯(lián)動考核，將11月未完成的指標并入12月份一起完成。另外針對大用戶，我們將進一步跟進，與相關單位的車改辦公室加強聯(lián)絡，開展各項聯(lián)誼活動，同時對于大客戶制定相應的銷售政策，對我公司的各類車型進行有針對性的介紹。
1、應加大廣告投放力度，特別是在深度試乘試駕方面。
2、應進一步加強對富康雙冠王及愛麗舍16v發(fā)動機的電視、廣播、網絡的宣傳，以其進一步讓消費者了解富康的賽車品質及愛麗舍16v發(fā)動機的優(yōu)良性能。
汽車行業(yè)的銷售工作總結篇十八
銷售經理，salesmanager，指導產品和服務的實際銷售。通過確定銷售領域、配額、目標來協(xié)調銷售工作，并為銷售代表制定培訓項目。汽車銷售經理崗位職責有哪些，下面是整理的汽車銷售經理崗位職責，歡迎閱讀。
崗位職責1：汽車銷售經理崗位職責。
1、每日向總經理分別匯報前一日工作和當日工作安排;。
2、傳達上級領導的指示和要求，并監(jiān)督實施;。
3、安排好銷售顧問每天工作和交車事宜;。
4、幫助銷售顧問做好接待顧客工作，力爭不斷提高成交率;。
5、要求銷售顧問每天打回訪電話，跟蹤每一位潛在客戶;。
6、依照制度安排好每位試乘試駕人員進行試車，并注意安全;。
7、負責展廳及車輛衛(wèi)生;。
8、定期安排銷售顧問進行職業(yè)技能培訓和學習;。
9、掌握競爭車型情況，及時向公司領導匯報;。
10、負責協(xié)調好展廳所有人員的工作聯(lián)系;。
11、協(xié)調銷售顧問和其它部門的工作;。
12、完成上級領導交給的其他工作。崗位職責2：汽車銷售經理崗位職責。
1、依據企業(yè)營銷目標和市場需求，制定公司的銷售計劃并組織實施。
2、主持銷售部門日常工作事務，合理調配人力、物力等資源。
3、負責處理銷售人員無權處理或無法解決的重大問題。
4、處理與公司其他部門的關系，與其他部門有效合作。
5、做好本部門人員的工作指導和考核工作。
6、尋求部門新的利潤增長點。
7、組織本部門員工開拓市場，開展促銷和品牌宣傳活動。
8、組織本部門員工對二級經銷商開發(fā)與管理。
9、組織對本部門的人員培訓。崗位職責3：汽車銷售經理崗位職責。
1:定期起草銷售代表的工作計劃、人員安排，并負責計劃和安排的實施。
3:銷售代表的入職培訓和日常業(yè)務培訓。
5:銷售代表的考核及日常人員管理，銷售團隊建設，并提交人員使用與管理建議。
7:定期向主管領導提交工作計劃和總結。
8:負責銷售資料的監(jiān)控和準備。
9:完成上級領導交辦的臨時性工作。
10對項目部銷售代表負有直接的考核權,要求考核工作公正、公開、公平，提供業(yè)務員的公平競爭環(huán)境和條件，禁止出現(xiàn)不合理的競爭現(xiàn)象。
11:嚴格執(zhí)行公司考勤規(guī)定,服從項目銷售經理的管理和工作安排。
崗位職責4：汽車銷售經理崗位職責。
1、和各部門密切配合完成工作。
2、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，處處起到表率作用。
3、制訂月/周銷售計劃。
4、確定實時的銷售政策和設計銷售模式。
5、銷售情況的及時匯總、匯報并提出合理建議。
6、銷售人員的招募、選擇、培訓、調配。
7、銷售業(yè)績的考察評估。
8、銷售渠道的開拓和管理。