方案是為了解決問題或達(dá)成目標(biāo)而制定的一系列步驟和措施。在實施前，我們需要制定一個詳細(xì)的方案。方案的制定需要考慮多方面的因素。對于一個復(fù)雜的問題，我們需要制定一個全面的方案才能解決。制定方案不是一蹴而就的過程，要不斷進(jìn)行監(jiān)督和評估，及時進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。以下是一些實用的方案范文，希望能對大家有所幫助。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇一
全力打造景區(qū)良好交通秩序，為了更進(jìn)一步提高城市道路交通安全管理水平。樹立良好形象，特制定優(yōu)化景區(qū)道路交通實施方案。
一、指導(dǎo)思想及目標(biāo)。
（一）指導(dǎo)思想。
堅持以人為本，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀。以“平安暢通建設(shè)為動力，以創(chuàng)建國家級山水園林縣城、衛(wèi)生縣城、文明縣城和5a級景區(qū)為載體，按照政府牽頭、部門包干，聯(lián)合執(zhí)法、疏堵結(jié)合、規(guī)范管理的原則，加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實施科學(xué)精細(xì)化管理，建立健全文明、安全、暢通的交通長效機(jī)制，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
（二）目標(biāo)任務(wù)。
禁限大貨車、拖拉機(jī)、三輪車（貨運）入城管理。1．優(yōu)化景區(qū)道路交通。
項目施工車輛冒裝、棄渣沿街散落、野蠻行駛等行為進(jìn)行專項整治，2．針對公交車、出租車不文明行為。解決無序運行、管理混亂問題。
提升國家級景區(qū)形象。優(yōu)化區(qū)域內(nèi)全面實施交通大循環(huán)，3．規(guī)范景區(qū)交通管理。強(qiáng)化對各類交通違法違規(guī)現(xiàn)象查處力度，提高駕駛員文明行車意識，改善道路交通安全環(huán)境，為創(chuàng)建國家級山水園林縣城、衛(wèi)生縣城、文明縣城和5a景區(qū)打下堅實的基礎(chǔ)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立優(yōu)化景區(qū)道路交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）由縣政府副縣長張力任組長、副縣長陳愛軍任副組長，為確保優(yōu)化景區(qū)道路交通的順利實施?？h政府辦、法制辦、信訪辦、督查巡察辦、公安局、市政局、交委、城鄉(xiāng)建委、農(nóng)委、商務(wù)局、發(fā)改委、旅游局、景區(qū)管委會、鎮(zhèn)政府為成員單位。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（公安局交巡警大隊）由縣公安局副局長任辦公室主任，交巡警大隊長陳輝任辦公室副主任，具體負(fù)責(zé)該方案的組織實施（領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單附后）。
三、優(yōu)化區(qū)域及規(guī)范重點。
（一）優(yōu)化區(qū)域。優(yōu)化區(qū)域為我縣景區(qū)范圍路段。
（二）規(guī)范重點。對拖拉機(jī)、三輪車（貨運）和核載0.5噸以上貨車、車身高2.4米以上貨車實施禁限通行。
1．指定車型禁限通行。禁止拖拉機(jī)、三輪車（貨運）和核載0.5噸以上貨車、車身高2.4米以上貨車在7:00至21:00進(jìn)入優(yōu)化區(qū)域。
即：以三角塔為入口至岔路口路段直行和沿途各路口右轉(zhuǎn)彎至城東大道通行；其他車輛單向循環(huán)通行線路與以往不變。2．單向循環(huán)通行。禁限車型在禁限時段內(nèi)禁止進(jìn)入禁限區(qū)域。禁限時段以外實行指定線路單向通行。
不受禁限約束。3．特殊車輛實行持證通行。居民日常生活品配送車、垃圾清運車、施工車輛等經(jīng)審批后可持證通行。
進(jìn)出口必須是從三角塔進(jìn)入，4．蔬菜運送車輛設(shè)固定場所。將蔬菜運送車輛中轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)移至貨運停車場。卸貨后從停車場經(jīng)三角塔出城。
四、方法步驟。
共分為三個階段。優(yōu)化景區(qū)道路交通工作從4月1日起至6月30日結(jié)束。
（一）宣傳發(fā)動階段（4月1日至4月9日）。
落實工作人員，研究制定優(yōu)化方案。召開優(yōu)化景區(qū)道路交通工作動員大會，縣電視臺播放、報》刊登《通告》成員單位召開物流及貨運等企業(yè)座談會、發(fā)放宣傳資料、組織車輛巡回宣傳。
職能部門各司其職、協(xié)同配合，優(yōu)化景區(qū)道路交通工作由縣政府組織。嚴(yán)厲查處各類交通違章行為。
3天內(nèi)將停車場清理規(guī)范和平場，1．交通設(shè)施完善組。由縣市政局負(fù)責(zé)?？纱_保80-100臺貨車?？?，負(fù)責(zé)?？可?、方向需進(jìn)城卸貨車輛，對縣城道路標(biāo)志標(biāo)線及安全管理設(shè)施進(jìn)行規(guī)范設(shè)計整治。由縣公安局負(fù)責(zé)在城外（）完善提示性標(biāo)識，為整治工作提供硬件保障。
抽調(diào)交巡警6人、運管執(zhí)法10人、市政監(jiān)察8人，3.城內(nèi)整治組。由縣交委牽頭。分3個執(zhí)法隊，交巡警、運管、市政各明確1人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)縣城內(nèi)交通秩序整治，重點開展客運市場整治和管理（方案另行制定）。
市政、交巡警、運管配合進(jìn)行整治（方案另行制定）4.施工車輛規(guī)范組。由縣城鄉(xiāng)建委牽頭。
發(fā)改委、鎮(zhèn)政府配合，5.信息掌控組。由商務(wù)局牽頭。負(fù)責(zé)對縣城物資供應(yīng)、物價波動進(jìn)行監(jiān)控，保障縣城居民日常生活用品供應(yīng)，嚴(yán)厲打擊借機(jī)哄抬物價行為。
公安局、交委、市政局、鎮(zhèn)政府配合。負(fù)責(zé)做好群眾的宣傳教育、解釋疏導(dǎo)工作，6.疏導(dǎo)穩(wěn)控組。由縣信訪辦牽頭。對無理取鬧、尋釁滋事、違法上訪的組織者和挑頭者進(jìn)行教育打擊，同時提供相關(guān)法律法規(guī)咨詢工作。
對階段工作進(jìn)行督查，8.督察巡查組。由縣委縣政府督查巡察辦負(fù)責(zé)。確保工作落實到位。
（三）鞏固提高階段（6月21日至6月30日）。
建章立制，總結(jié)經(jīng)驗。確立長效管理機(jī)制。
五、工作要求。
（一）統(tǒng)一思想。切實增強(qiáng)責(zé)任感，下大力氣抓緊抓好，抓出成效，確保工作任務(wù)的圓滿完成。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。又要密切配合，各成員單位要切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保工作落到實處。
（三）依法辦事。既要處理違章人員，又要注意工作方法，防止引發(fā)社會矛盾。對措施不落實、責(zé)任不到位，未達(dá)到預(yù)期工作目標(biāo)的要嚴(yán)格追究有關(guān)單位的責(zé)任。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇二
落實《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的通知》《云南省切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》《楚雄州開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》和《楚雄州切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》要求，結(jié)合我縣實際，制定如下實施方案。
緊密結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十四五”規(guī)劃實施，圍繞黨的二十大交通安保維穩(wěn)工作，構(gòu)建黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門履職、社會參與、齊抓共管的長效機(jī)制，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)性、根本性問題。通過全面落實固本強(qiáng)基、標(biāo)本兼治、強(qiáng)化保障等工作措施，不斷消除農(nóng)村道路交通安全隱患，嚴(yán)查嚴(yán)處道路交通違法行為，深化道路交通安全宣傳警示教育，努力提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識，有效預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故，嚴(yán)防較大以上道路交通事故，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，為黨的二十大勝利召開和全縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
縣安委會統(tǒng)籌全縣加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全有關(guān)工作；縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體負(fù)責(zé)，統(tǒng)籌安排、指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查全縣貫徹落實工作；縣級有關(guān)部門按職能職責(zé)推進(jìn)本行業(yè)領(lǐng)域貫徹落實，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分級負(fù)責(zé)各項措施的落實。
（一）加強(qiáng)管理力量建設(shè)。
1.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全管理專門力量建設(shè)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)警隊警力分布，進(jìn)一步充實農(nóng)村警力，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊規(guī)范化建設(shè)，根據(jù)農(nóng)村道路交通安全形勢，科學(xué)調(diào)整工作重心，優(yōu)化勤務(wù)部署，結(jié)合實際將工作重心向農(nóng)村地區(qū)傾斜，派出執(zhí)法小分隊加強(qiáng)重點時段重點路段巡查管控。落實農(nóng)村派出所履行交通管理職責(zé)，建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制，充實農(nóng)村道路交通安全管理專業(yè)力量。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
2.深化農(nóng)村地區(qū)群防群治工作格局。深化警保合作農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)應(yīng)用，建立完善經(jīng)費保障和監(jiān)督考核機(jī)制，做精做強(qiáng)警保合作勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員，推動勸導(dǎo)工作規(guī)范化、實效化。要推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌勸導(dǎo)員與農(nóng)村護(hù)路員、農(nóng)機(jī)服務(wù)員、鄉(xiāng)村振興工作隊員等社會力量的融合發(fā)展，組織加強(qiáng)交通安全勸導(dǎo)和管理，實現(xiàn)專群結(jié)合、群防群治，構(gòu)建綜合治理格局。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
3.充分發(fā)揮基層黨組織作用，以全面落實《姚安縣農(nóng)村地區(qū)道路交通安全6項制度》為抓手，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府指導(dǎo)村委會強(qiáng)化道路交通安全工作措施，發(fā)動村支部書記、鄉(xiāng)村黨員加強(qiáng)表率引領(lǐng)、開展志愿活動，推動將交通安全文明出行納入村規(guī)民約，引導(dǎo)農(nóng)村群眾強(qiáng)化自律自治。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委組織部、縣委宣傳部、縣公安局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
4.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為整治。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)不同季節(jié)、不同時段交通出行特別是務(wù)農(nóng)務(wù)工出行特征，認(rèn)真分析研判交通事故規(guī)律特點和易肇事肇禍的突出交通違法行為，堅持常態(tài)管控與專項整治相結(jié)合，突出面包車、6座以上客車、校車以及貨車、拖拉機(jī)、摩托車、電動三（四）輪車等重點車輛，聚焦違法超員、違法載人、酒駕醉駕、無證駕駛以及危險化學(xué)品車輛違規(guī)運輸?shù)戎攸c違法行為，強(qiáng)化針對性整治。深化“一盔一帶”安全守護(hù)行動，引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。公安部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)道路交通突出違法行為。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
5.加強(qiáng)公路交通安全防控體系建設(shè)。推動公路交通安全防控體系向農(nóng)村延伸，以事故多發(fā)路段、平交路口等部位為重點，加大農(nóng)村交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)聯(lián)網(wǎng)，深化農(nóng)村地區(qū)“雪亮工程”監(jiān)控設(shè)施共享聯(lián)網(wǎng)，推廣集成指揮平臺智能化升級和實戰(zhàn)應(yīng)用，創(chuàng)新應(yīng)用智能巡查技術(shù)手段，強(qiáng)化逾期未檢驗、未報廢以及布控的涉嫌違法超員、違法載人等重點車輛的針對性執(zhí)法檢查，切實提升路面管控效能。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委政法委、縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
6.著力提升農(nóng)村地區(qū)公路精細(xì)化管理水平。準(zhǔn)確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，針對農(nóng)村地區(qū)私家車、農(nóng)機(jī)“井噴式”增長勢頭，推動城市交通管理理念向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸，將“治亂”與“治堵”有機(jī)結(jié)合，優(yōu)化農(nóng)村道路流量大的路口路段交通組織，規(guī)范設(shè)施設(shè)置和停車管理，著力提升精細(xì)化管理水平。責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
（三）改善農(nóng)村公路通行條件。
7.推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”。通過開展深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革“回頭看”，推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”，統(tǒng)籌縣域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運營及路域環(huán)境整治等工作，不斷充實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理力量，科學(xué)實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局；完成時限：20xx年10月底）。
8.嚴(yán)格落實農(nóng)村公路“三同時”制度。通過開展農(nóng)村公路交通安全設(shè)施項目抽查，推動嚴(yán)格落實新建、改建農(nóng)村公路交通安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。嚴(yán)禁設(shè)計、施工過程中擅自取消安全設(shè)施或降低標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底）。
9.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)公路安全生命防護(hù)工作建設(shè)。按照計劃完成農(nóng)村公路及其橋梁隧道隱患排查整治和危舊橋梁改造，推進(jìn)“十四五”期間農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。以村道為重點按照輕重緩急制定分步治理規(guī)劃，通行客運班線和接送學(xué)生車輛集中的村道以及急彎陡坡、臨水臨崖路段優(yōu)先實施，完成任務(wù)情況實行抽查驗收。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。
10.按計劃推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)事故隱患點、段專項整治工作。20xx年實施完成險要路段“三必上”（路側(cè)險要路段完善警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄）和交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口“五必上”（平交路口完善警告標(biāo)志、交通標(biāo)線、減速帶、警示樁、信號燈）安全改造。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。
（四）統(tǒng)籌做好農(nóng)村地區(qū)客運服務(wù)供給保障。
11.進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村公路客運組織。督促農(nóng)村道路客運經(jīng)營者優(yōu)化農(nóng)村公路客運組織，針對秋收、趕集趕場等重點時段農(nóng)村群眾出行特點優(yōu)化運力配置，合理調(diào)整發(fā)車時間、發(fā)車間隔等，積極探索季節(jié)性客運班線、預(yù)約響應(yīng)等模式，構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣的農(nóng)村客運供給體系，最大程度滿足農(nóng)村群眾群體性、潮汐性出行需求。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10底）。
12.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)學(xué)生安全出行整治工作。根據(jù)實時掌握的農(nóng)村學(xué)校布局、管理方式以及在校學(xué)生規(guī)模、放假開學(xué)和日常出行需求等基礎(chǔ)信息，加大農(nóng)村地區(qū)校車服務(wù)供給，通過因地制宜發(fā)展專用校車、定制公交等方式，切實滿足農(nóng)村地區(qū)學(xué)生上下學(xué)、寄宿制學(xué)校集中返家返校等用車需求。落實公安部《中小學(xué)學(xué)校周邊道路交通組織優(yōu)化與設(shè)計導(dǎo)則（試行）》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年內(nèi)推出一批試點，優(yōu)化學(xué)校周邊交通組織、完善交通設(shè)施，加強(qiáng)學(xué)校周邊道路交通秩序管理，著力提升學(xué)生出行安全保障。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣教育體育局、縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
13.落實農(nóng)村地區(qū)道路客運經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責(zé)任。提升客運服務(wù)安全保障水平，督促農(nóng)村地區(qū)道路客運經(jīng)營者做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)和安全技術(shù)檢驗，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)，鼓勵有條件的地區(qū)積極在農(nóng)村客運車輛上推廣應(yīng)用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控報警裝置等，逐步提升農(nóng)村客運車輛動態(tài)監(jiān)控管理水平。責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
14.嚴(yán)格落實農(nóng)村客運線路安全評估制度。健全完善農(nóng)村客運班線通行條件聯(lián)合審核制度，全面開展農(nóng)村客運線路安全評估，對不滿足農(nóng)村客運班線安全通行要求的，在道路隱患整改到位前要及時采取調(diào)整通行線路、更換適合車型等措施，確保車輛安全通行。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
（五）深化重點車輛及駕駛?cè)嗽搭^治理。
15.建立健全聯(lián)席會議工作機(jī)制，組織開展安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)重點車輛專項治理，嚴(yán)格查處農(nóng)村地區(qū)超標(biāo)低速電動三（四）輪車輛、“大噸小標(biāo)”貨車、農(nóng)用機(jī)械違規(guī)銷售等行為；嚴(yán)厲打擊車輛生產(chǎn)、維修企業(yè)對低速載貨汽車、輕型貨車、面包車、農(nóng)機(jī)等重點車輛非法改裝行為；嚴(yán)禁為不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的車輛和農(nóng)業(yè)機(jī)械登記上牌。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣工業(yè)信息化商務(wù)科技局、縣市場監(jiān)管局、縣交通運輸局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
16.加強(qiáng)農(nóng)機(jī)管理，深入推進(jìn)“十四五”平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建，夯實農(nóng)機(jī)安全工作基礎(chǔ)。突出強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全，推進(jìn)實施拖拉機(jī)“亮尾工程”，嚴(yán)把拖拉機(jī)運輸機(jī)組注冊登記和安全檢驗關(guān)，嚴(yán)把駕駛證考試關(guān)；對超過禁用報廢年限標(biāo)準(zhǔn)和有效期屆滿連續(xù)3年未取得檢驗合格標(biāo)志的拖拉機(jī)牌證公告作廢，辦理注銷登記；建立手扶變型運輸機(jī)等只有運輸功能、無農(nóng)田作業(yè)功能的拖拉機(jī)退出機(jī)制，20xx年底前落實停止注冊登記的規(guī)定要求；從嚴(yán)制定存量變型拖拉機(jī)清零進(jìn)度表，嚴(yán)格做到期滿強(qiáng)制報廢；嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)假牌、套牌、非法上路行駛、無牌無證等行為，發(fā)現(xiàn)非法銷售的及時將有關(guān)信息抄送市場監(jiān)管等部門，確保20xx年底變型拖拉機(jī)全部清零。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣市場監(jiān)管局、縣公安局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
17.積極推進(jìn)車駕管前置服務(wù)，以行政村為單位梳理排查重點機(jī)動車及駕駛?cè)?，定期推送到基層管理人員進(jìn)村入戶開展宣傳教育和督促整改；持續(xù)深化農(nóng)村派出所辦理車駕管業(yè)務(wù)，推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)摩托車注冊登記、駕駛證便捷化辦理；農(nóng)機(jī)管理部門要發(fā)揮農(nóng)機(jī)網(wǎng)格化監(jiān)管模式，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全源頭管理，嚴(yán)格農(nóng)機(jī)手的培訓(xùn)考試和駕駛證年審，嚴(yán)把農(nóng)機(jī)的上牌和年檢；不斷提高農(nóng)村機(jī)動車和駕駛?cè)宿k牌辦證率，確保農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車、農(nóng)機(jī)等重點車輛檢驗率、報廢率均達(dá)到全省平均水平。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
18.強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳工作。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“一欄一標(biāo)語”等宣傳陣地規(guī)范化建設(shè)；聚焦春秋農(nóng)忙、紅白喜事等重點時段，深入農(nóng)場田園、勞務(wù)市場、用工企業(yè)對務(wù)農(nóng)務(wù)工群體、雇主、駕駛?cè)思訌?qiáng)“點對點”警示；加大違法典型案例宣傳警示力度，通過電視、廣播和微信微博、手機(jī)短信等途徑廣泛傳播，加大警示曝光力度，特別要組織深入開展“身邊人”“身邊事”交通安全案例警示行動，形成有力震懾；深入推進(jìn)道路交通安全宣傳教育提升行動計劃，著力培育農(nóng)村交通安全文化，增強(qiáng)農(nóng)村群眾交通安全意識、規(guī)則意識和法治意識。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委宣傳部、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣鄉(xiāng)村振興局。完成時限：按計劃推進(jìn)）。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，構(gòu)建完善責(zé)任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)職能部門要研究制定加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的實施意見或方案，明確農(nóng)村道路交通安全工作的政府屬地管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，特別要細(xì)化縣級職能部門、縣鄉(xiāng)兩級政府及相關(guān)職能部門職責(zé)任務(wù)。參照縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組模式，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，健全分析研判、定期報告、事故現(xiàn)場指導(dǎo)處置、通報督辦、約談提醒、包保責(zé)任、掛牌整治、追責(zé)問責(zé)等制度體系，切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和組織推進(jìn)。
（二）強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全經(jīng)費保障。要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行地方各級行政首長負(fù)責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)要定期研究解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。推動將農(nóng)村道路交通安全工作所需必要經(jīng)費按規(guī)定列入年度預(yù)算，由同級財政予以保障，確保年度交通安全隱患治理任務(wù)、公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)任務(wù)如期完成，推動專職勸導(dǎo)員隊伍勸導(dǎo)工作正常運轉(zhuǎn)。
（三）強(qiáng)化典型引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)四個十百千工程。堅持典型引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)實施四個“十百千”工程（道路交通安全隱患排查整治“十百千”工程、“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳“十百千”工程、道路交通安全示范單位建設(shè)“十百千”工程、道路交通安全示范路創(chuàng)建“十百千”工程）。要明確責(zé)任單位責(zé)任人責(zé)任清單，列出時間表、線路圖，嚴(yán)格對標(biāo)對表，壓茬推進(jìn)落實，實施掛圖作戰(zhàn)，確保按時按質(zhì)按量完成好各項工作任務(wù)。
（四）強(qiáng)化專項工作推進(jìn)，確保取得明顯成效。要認(rèn)真對照《姚安縣開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》各項工作措施和目標(biāo)任務(wù)，緊盯農(nóng)村地區(qū)“人、車、路、企、環(huán)”五個重點，健全完善道路交通安全工作組織保障、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及隱患排查治理、道路交通安全執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動、道路交通安全源頭監(jiān)管責(zé)任、交通安全社會化管理協(xié)作、交通安全宣傳教育、道路交通安全應(yīng)急服務(wù)救援、道路交通事故預(yù)防“減量控大”、事故責(zé)任倒查九項機(jī)制，壓實各行業(yè)主管部門的主體責(zé)任，形成“黨委政府主導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、全民參與、齊抓共管”的農(nóng)村道路交通安全管理格局，確保黨的二十大安保期間較大道路交通事故零發(fā)生，實現(xiàn)全縣道路交通事故明顯下降、人民群眾滿意的目標(biāo)。
（五）強(qiáng)化工作責(zé)任，嚴(yán)格考核。要將農(nóng)村道路交通安全工作列入安全生產(chǎn)責(zé)任制考核重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化對黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的考核比重，確保各項工作落實到位。要將四個“十百千”工程實施情況列為縣、鄉(xiāng)兩級政府安全生產(chǎn)責(zé)任制考核內(nèi)容實施考核。要嚴(yán)格落實交通事故深度調(diào)查制度，對發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故以及造成其他嚴(yán)重后果的典型責(zé)任事故，深入開展責(zé)任倒查，嚴(yán)格溯本追源，倒逼領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)落實交通安全管理責(zé)任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級有關(guān)部門于8月20日前報送（實施意見）工作方案，10月25日前、12月27日前分別報送工作推進(jìn)落實情況及年度工作總結(jié)?？h安委辦將定期通報各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)部門的工作開展情況。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇三
根據(jù)《xx州人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx州加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全風(fēng)險防控體系建設(shè)實施方案的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕75號）、《xx州人民政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)云南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)云南省校車安全管理辦法文件的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕69號）要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)鎮(zhèn)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作，著力提升廣大在校學(xué)生的文明交通意識和交通事故防范能力，確保校車（含接送學(xué)生車輛）安全運行，切實保障廣大學(xué)生的出行安全，特制定本實施方案。
以維護(hù)師生生命安全為目的，通過強(qiáng)化日常管理，加強(qiáng)交通安全宣傳教育，完善交通設(shè)施，落實部門責(zé)任，建立健全校車（包括接送學(xué)生車輛）管理和校園周邊道路交通安全管理長效機(jī)制，有效預(yù)防校車（包括接送學(xué)生車輛）交通事故發(fā)生。
通過各中小學(xué)校、幼兒園、各職能部門等部門之間的協(xié)作和聯(lián)動，使廣大學(xué)生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高，進(jìn)一步完善校車（包括接送學(xué)生車輛）和駕駛?cè)税踩芾碇贫龋龅截?zé)任落實，管理、措施有力；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，交通環(huán)境進(jìn)一步改善，道路交通隱患得到排查整治；接送學(xué)生車輛等各類交通違法行為得到遏制；接送學(xué)生車輛的駕駛員、學(xué)生、教師和家長交通安全意識得到明顯增強(qiáng)；確保不發(fā)生交通安全事故。
為確保我鎮(zhèn)學(xué)校交通安全管理教育工作順利開展，取得實效，成立以東山鎮(zhèn)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxx、鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長。
副組長：xxx。
成員：xxxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)應(yīng)急服務(wù)中心，負(fù)責(zé)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作的督促、檢查、指導(dǎo)和資料收集上報工作。各中小學(xué)校要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，抓好組織實施工作。
1、切實將交通安全宣傳教育作為提升學(xué)校道路交通安全管理工作整體水平的重要抓手，積極營造文明交通進(jìn)學(xué)校的良好氛圍，切實提高廣大學(xué)生的文明交通意識和交通事故防范能力。要按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入學(xué)校正常教學(xué)計劃，設(shè)定教育課時，保證交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂。將20xx年州公安局交警支隊、州教育局編印發(fā)放的《小學(xué)生交通安全知識讀本》、《中學(xué)生交通安全知識讀本》等交通安全常識教育作為必修課程納入中小學(xué)校教育內(nèi)容，做到師資、教材、課時三確保，將道路交通安全知識納入學(xué)生德育和社會實踐教育內(nèi)容，并采取書面學(xué)習(xí)、場景教育等方式對學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育。同時，各學(xué)校每學(xué)年要堅持開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學(xué)期為中小學(xué)生安排至少2個課時的交通安全課。要在每年的“12。2”全國交通安全日、全國中小學(xué)生安全教育日（周）、安全生產(chǎn)月和開學(xué)日、放假前等重要時間節(jié)點有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。
2、充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺，組織在校學(xué)生開展交通安全知識網(wǎng)上競賽活動。要充分利用家長學(xué)校，組織開展面向?qū)W生家長的交通安全宣傳教育活動，形成學(xué)校、家庭和社會共同關(guān)注學(xué)校交通安全、預(yù)防學(xué)生交通事故的良好氛圍。組織中小學(xué)生參加“文明出行，安全出行”為主題的交通社會實踐活動，指導(dǎo)各學(xué)校會同當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門，開展“小手拉大手，共走平安路”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進(jìn)而帶動整個社會文明出行、安全出行。要將學(xué)校開展交通安全教育情況以及在校學(xué)生發(fā)生交通事故情況納入對學(xué)校的考核內(nèi)容，促進(jìn)學(xué)校加強(qiáng)道路交通安全工作。
3、教育學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全出行習(xí)慣。聯(lián)合派出所交警中隊結(jié)合各個時期的交通安全宣傳教育工作部署，始終把學(xué)校作為重點對象之一，積極開展文明交通進(jìn)學(xué)校活動。要根據(jù)學(xué)校群體的特殊性，適時向?qū)W校提供最新的交通安全知識學(xué)習(xí)資料，幫助學(xué)校開展交通安全宣傳教育。利用墻報、宣傳欄、“雙微”平臺、校園廣播等載體，廣范宣傳交通安全知識，提高學(xué)生“關(guān)愛生命、文明出行”的理念，養(yǎng)成文明交通良好習(xí)慣。
（二）著力改善校園周邊交通環(huán)境。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門經(jīng)常性組織對轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校、幼兒園及周邊道路交通安全設(shè)施情況進(jìn)行全面排查，對缺失、損壞的交通安全設(shè)施進(jìn)行登記備案，聯(lián)合向當(dāng)?shù)卣畧蟾?，盡快加以完善，確保各類交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合東山派出所交警中隊加強(qiáng)對學(xué)校門前及周邊道路交通秩序的維護(hù)，通過開展“護(hù)學(xué)行動”，嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為，要科學(xué)組織學(xué)校周邊交通，合理規(guī)劃學(xué)校門前臨時停車泊位，加強(qiáng)校園周邊動靜態(tài)交通組織管理，有效減少上學(xué)、放學(xué)期間校園周圍違法停車行為。要協(xié)調(diào)相關(guān)部門組織開展聯(lián)合行動，嚴(yán)厲打擊學(xué)校特別是寄宿制學(xué)校周邊黑車攬客行為，凈化校園周邊交通安全環(huán)境。
（三）切實加強(qiáng)校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門進(jìn)一步清理整治接送學(xué)生車輛，嚴(yán)格按照國務(wù)院頒布的《校車安全管理條例》《云南省校車安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)范接送學(xué)生車輛審批制度，嚴(yán)格審查接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说鸟{駛資格和安全駕駛資歷。每學(xué)期開學(xué)初，聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛進(jìn)行一次排查梳理，特別是對民辦學(xué)校（幼兒園）及私人提供車輛接送學(xué)生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛基本情況，健全完善接送學(xué)生車輛檔案，切實做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實加強(qiáng)校車（包括接送學(xué)生車輛）的路面管控，嚴(yán)厲查處校車（包括接送學(xué)生車輛）交通違法行為，規(guī)范校車（包括接送學(xué)生車輛）運行秩序，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。
2、各中小學(xué)、幼兒園要高度重視中小學(xué)生、幼兒乘坐“黑校車”、超員、無資質(zhì)等車輛對學(xué)生、幼兒生命危害性的認(rèn)識，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校常規(guī)道路交通安全管理工作，要指派專人記錄學(xué)生集中乘坐上下學(xué)車輛的車型及車號，廣泛收集“黑校車”線索信息，并及時通報當(dāng)?shù)毓步还堋⒔煌ㄟ\輸部門核查處理。
（四）建立健全督促檢查制度。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門聯(lián)席會議制度，認(rèn)真落實各項交通安全管理措施，每學(xué)期開學(xué)第一個月底召開一次會議，分析學(xué)校交通安全工作中存在的問題，研究加強(qiáng)管理對策措施。教育體育行政部門要認(rèn)真指導(dǎo)和督促學(xué)校落實交通安全工作責(zé)任制，切實把各項要求落實到每一所學(xué)校。
2、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門適時組成督查組，對轄區(qū)落實情況進(jìn)行不定期檢查。對措施落實、成效明顯的，予以表揚；對工作不力的，及時通報批評，限期整改，確保各項工作落到實處；對因工作措施不落實、交通安全隱患未消除導(dǎo)致接送學(xué)生車輛、學(xué)生發(fā)生交通事故的，要追究相關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年4月20至5月20日）。
2、制定實施方案。各中小學(xué)校、幼兒園在調(diào)查摸底和分析研判基礎(chǔ)上，制定出切實可行的宣傳教育管理實施方案（具體時間：20xx年5月1至5月20日）。
（二）實施階段（20xx年5月21日至12月20日）。
2、著力改善校園周邊交通環(huán)境（20xx年5月21日至12月20日）；
3、切實強(qiáng)化校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管（20xx年5月21日至12月20日）。
4、建立健全督促檢查制度（具體時間：20xx年9月3至9月9日）。
（三）總結(jié)和建章立制階段（20xx年12月21日至20xx年1月31日）。
總結(jié)形成交通安全宣傳教育長效機(jī)制；全面建立健全校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管機(jī)制。
（一）提高思想認(rèn)識。各中小學(xué)校、幼兒園要充分認(rèn)識到開展學(xué)校交通安全管理工作的重要意義，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，要按照本實施方案要求，規(guī)范、系統(tǒng)、持續(xù)地開展好學(xué)校交通安全教育管理工作，努力構(gòu)建和諧穩(wěn)定的學(xué)校交通安全環(huán)境。
（二）密切協(xié)作配合。各中小學(xué)校、幼兒園要加強(qiáng)與派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門聯(lián)系，按照職責(zé)分工，各司其職，密切協(xié)作配合，形成“分工負(fù)責(zé)，齊抓共管”的良好工作局面，共同做好學(xué)校交通安全教育管理工作。
（三）狠抓工作落實。各中小學(xué)校、幼兒園要把學(xué)校道路交通安全教育管理工作當(dāng)作學(xué)校安全的重點工作來抓，要形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，層層抓落實的工作機(jī)制，嚴(yán)格落實學(xué)校道路交通安全管理各項工作措施和要求，細(xì)化工作措施，明確工作責(zé)任，確保各項工作穩(wěn)步推進(jìn)。
（四）及時報送信息。各中小學(xué)校、幼兒園要指定專人負(fù)責(zé)信息收集上報工作，認(rèn)真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和日常相關(guān)信息采集、報送工作，及時收集總結(jié)本地學(xué)校交通安全教育工作中好的經(jīng)驗、做法。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇四
活動目標(biāo)：
1.了解交通警察的職責(zé)，理解交警的辛苦。
2.能根據(jù)音樂節(jié)奏大膽表現(xiàn)交警指揮交通的動作。
活動準(zhǔn)備：
交通警的音樂、課件等。
活動過程：
1.以圖片的形式導(dǎo)入，了解交警的職責(zé)并理解交警的辛苦。
（1）你在哪里見過交警叔叔？
（2）交警叔叔在馬路上干什么？我們應(yīng)該怎么做？
（3）交警叔叔做的動作是什么意思？
2.先引導(dǎo)幼兒感受音樂節(jié)奏，熟悉音樂旋律。播放交通警音樂，學(xué)習(xí)隨音樂節(jié)奏做交通警指揮交通的動作，。
(1)教師隨音樂做示范，引導(dǎo)幼兒感受樂曲歡快、流暢的特點和交通警察指揮交通的干練。
(2)教師可鼓勵幼兒創(chuàng)編動作大膽表現(xiàn)。
3.引導(dǎo)幼兒在布置的馬路場景中隨音樂做游戲。
（1）請幼兒分別扮演交警和汽車司機(jī)，隨音樂節(jié)奏做交警指揮交通和司機(jī)開汽車。
（2）司機(jī)根據(jù)交警的指揮做開車和停車的動作。
活動延伸：
引導(dǎo)幼兒在角色區(qū)扮演警察，開展小小交通警的游戲。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇五
為了貫徹落實國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話會議精神，預(yù)防和減少學(xué)校及師生交通安全事故，杜絕群死群傷重特大惡性事故，根據(jù)《云南省道路交通安全專項整治工作方案》要求，結(jié)合我省教育實際，決定在全省范圍內(nèi)開展學(xué)校道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十六大精神，堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的`原則，督促各級各類學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強(qiáng)校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
通過學(xué)校道路交通安全專項整治，使各級各類學(xué)校道路交通安全事故明顯下降，學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強(qiáng)，廣大師生交通安全意識普遍增強(qiáng)，配合當(dāng)?shù)卣醪浇⒁浴敖煌ò踩濉?、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)?！睘檩d體的交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：金明華。
副組長：伏虹尹娟李翠花。
組員：校安辦全體成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區(qū)校安辦主任負(fù)責(zé)。
四、專項整治工作范圍。
校門口及周邊道路、校道、教學(xué)區(qū)、操場。
五、專項整治工作的步驟和措施。
（一）組織部署階段（2016年3月21日至5月15日）。要深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認(rèn)真制定專項整治工作實施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項整治工作。
（二）治理整改階段。學(xué)校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進(jìn)行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)校”建設(shè)工作。
（三）督查驗收階段。我校將對各校區(qū)專項整治工作情況進(jìn)行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求。
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
（二）加強(qiáng)宣傳教育，建立長效機(jī)制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
（三）學(xué)校門口要實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)，學(xué)校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進(jìn)行登記；機(jī)動車輛不得進(jìn)入封閉式管理的學(xué)生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放。
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道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇六
堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深刻汲取近年來國內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，深化專項整治三年行動鞏固提升，嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為，緊緊圍繞落實安全生產(chǎn)工作十五條硬措施，扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴(yán)防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保我市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
20xx年4月20日至20xx年12月31日。
（一）部門安全監(jiān)管責(zé)任落實情況。
1.政治站位。是否存在學(xué)習(xí)不透領(lǐng)會不深，對防范化解重大安全風(fēng)險的重視不夠認(rèn)識不足，對安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風(fēng)險隱患不清、監(jiān)督管理不力，思想麻痹、畏難僥幸，在抓落實上存在差距的問題。
2.履職盡責(zé)。在落實安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責(zé)”“三管三必須”工作中，是否存在責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不強(qiáng)，落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任措施不力，負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清、意識淡薄，在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預(yù)防預(yù)控、日常檢查、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)，甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。
3.擔(dān)當(dāng)作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中，是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范，認(rèn)不清想不到管不到，對風(fēng)險隱患視而不見，隱患治理走形式、走過場，問題整改和風(fēng)險管控不問不盯不閉環(huán)，特別是隱患治理沒有形成有效閉環(huán)機(jī)制。放松對企業(yè)的安全監(jiān)管；責(zé)任落空、思想不穩(wěn)、作風(fēng)不嚴(yán)，工作失職缺位，對企業(yè)負(fù)責(zé)人安全教育不到位，開展執(zhí)法檢查不嚴(yán)不實不深入，對違法違規(guī)企業(yè)不敢動真碰硬，該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān)，放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”，或者簡化一刀切，一關(guān)了之，影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營等現(xiàn)象。
（二）重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況。
4.道路危險貨物運輸。道路運輸企業(yè)是否無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險貨物運輸經(jīng)營；“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作；安全教育培訓(xùn)是否“全覆蓋”；裝車臺人員是否未按操作規(guī)程作業(yè)；是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
5.道路旅客運輸。企業(yè)無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運經(jīng)營；營運車輛《營運證》逾期未審驗；省際包車客運標(biāo)志牌備案審核不嚴(yán)，包車客運車輛長期異地經(jīng)營、未持有有效客運包車標(biāo)志牌、不按照包車客運標(biāo)志牌載明事項運行、超許可事項經(jīng)營等違規(guī)行為；企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，企業(yè)未按要求實行長途客運車輛凌晨2-5時停止運行或接駁運輸；旅游客運、長途客運、城鄉(xiāng)客運車輛違規(guī)經(jīng)營行為閉環(huán)處理制度落實不到位；“打非治違”工作查處不力；安全教育培訓(xùn)率未達(dá)到100%。
6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未建立城市公交運營單位安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理情況，未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉。
7.水路運輸。運營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長期脫管、非客運船舶違法載人載客，旅客實名制管理制度未落實；“打非治違”工作查處不力；未建立安全管理體系，未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行，惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位以及違反規(guī)定強(qiáng)行渡運等問題。
8.港口運營安全。港口危險貨物裝卸儲存場所和外部安全防護(hù)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；是否開展安全風(fēng)險評估及落實管控措施；企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員是否開展安全考核；港口危險貨物是否存在違規(guī)儲存裝卸、違規(guī)動火作業(yè)，是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
9.公路治超。是否存在治超責(zé)任落實不夠，治超執(zhí)法經(jīng)費、裝備等保障不足，治超監(jiān)管責(zé)任落實不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力，交通路政運政、公安交管、貨運源頭企業(yè)主管部門聯(lián)合巡查機(jī)制是否健全，以及貨運企業(yè)治超主體責(zé)任落實不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機(jī)制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況，是否建立健全違法超限超載車輛檢測、處罰信息抄送機(jī)制，“一超四罰”是否有效落實，失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。
10.公路運營安全。重點檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長下坡等路段安全風(fēng)險管控和隱患治理情況；上跨下穿鐵路、燃?xì)夤艿?、航道的公路基礎(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護(hù)區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治；農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程和危橋改造項目是否符合“三同時”要求。
11.公路水運工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項經(jīng)費并監(jiān)管施工企業(yè)落實，未督促施工企業(yè)按要求開展安全風(fēng)險評估、制定風(fēng)險管控方案；是否存在“打非治違”工作查處不力；設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)（格）或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程；是否未按要求實施新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施“三同時”；是否存在盲目趕工期、搶進(jìn)度和惡劣天氣強(qiáng)行組織施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁等風(fēng)險較大的工程作業(yè)安全防護(hù)措施不到位的現(xiàn)象；超過一定規(guī)模的危險性較大工程是否編制專項施工方案；是否存在未按審批的專項施工方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致重大事故隱患等違反公路水運工程質(zhì)量安全紅線行為。
12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機(jī)關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋（門面）等人員密集場所，重點整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責(zé)任體系，將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實。是否強(qiáng)化重點時段消防安全防控，定期組織開展消防培訓(xùn)、演練。
全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日，分三個階段進(jìn)行。
（一）排查整治階段（4月20日至4月30日）。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案，明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任措施，對本行業(yè)領(lǐng)域和重點單位場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險隱患進(jìn)行全面深入細(xì)致的排查治理，督促企業(yè)按照《省安委會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項內(nèi)容開展自查自糾，建立問題隱患清單和整改清單，制定時間表路線圖，明確整改責(zé)任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改、逐一銷號、閉環(huán)管理。對一時難以整改的隱患要逐級掛牌督辦，對重大安全隱患，由市安委會辦公室掛牌督辦。
（二）集中攻堅階段（5月1日至11月30日）。針對重點難點問題，各單位要加強(qiáng)會商研判，精準(zhǔn)施策，加大安全隱患整改攻堅力度，落實和完善治理措施，推動建立健全安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系，工作取得明顯成效。專委會辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點開展不少于4次的專項督查，對難點問題，堅持盯住不放，一督到底。
（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）?？偨Y(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動，深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全長效機(jī)制。推廣成功經(jīng)驗，強(qiáng)化安全保障。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市綜合交通安委會統(tǒng)籌負(fù)責(zé)交通運輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，安委辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、督辦工作，各單位各司其職、各負(fù)其責(zé)，指導(dǎo)交通運輸企業(yè)有序推進(jìn)各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真研究制定具體實施方案，明確任務(wù)、落實責(zé)任、細(xì)化措施，層層動員部署、廣泛宣傳發(fā)動、強(qiáng)化工作保障，確保取得實效。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動與“三年行動”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點工作有機(jī)結(jié)合，確保各項工作不斷不亂、相互融合促進(jìn)，取得預(yù)期效果。要加強(qiáng)與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息傳遞和共享渠道，深化協(xié)作聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法，形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，加大宣傳力度，營造集中整治良好工作氛圍。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)，及時掌握整治工作進(jìn)展情況，科學(xué)有效解決存在的問題，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅決依法嚴(yán)厲處罰，并依法依規(guī)納入交通運輸安全生產(chǎn)信用管理記錄，情節(jié)嚴(yán)重的按程序會同應(yīng)急管理部門納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”，嚴(yán)格督促企業(yè)整改到位。要綜合運用通報、約談、警示、提醒、曝光等手段加強(qiáng)督導(dǎo)問責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不落實、工作推動不力、部門監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問題依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核范圍。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇七
為進(jìn)一步提升新時代農(nóng)村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實施，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實施方案。
（一）指導(dǎo)思想。
全面貫徹落實黨的十九大精神，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施，構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長效機(jī)制。
（二）基本原則。
堅持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，縣級負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級主責(zé)主抓。
堅持部門聯(lián)動。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé)，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動，從農(nóng)村道路交通安全各個環(huán)節(jié)綜合施治。
堅持社會共治。動員社會各方面積極參與，形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
（三）工作目標(biāo)。
進(jìn)一步深化“路長制”工作，消除農(nóng)村道路安全重大隱患，整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺，大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì)，有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
（一）健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制。縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級建立本級道路交通安全責(zé)任清單，主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓，分管負(fù)責(zé)同志具體抓，確保層級、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）牽頭，承擔(dān)公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門（單位）結(jié)合自身職能職責(zé)參與，村、社基層組織全面推動道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制；建立縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（見附件：縣級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。
（二）排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門（單位）加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點路段和點位，對排查出的隱患逐一登記造冊、上報分流。并及時開展隱患治理?？h、鄉(xiāng)、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險路段、點位要設(shè)置交通警示標(biāo)志，事故多發(fā)點特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點250米（含）范圍內(nèi)，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé)，加強(qiáng)交通信號、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作；村民委員會在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運輸局指導(dǎo)下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善；對已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側(cè)護(hù)欄）損毀的，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成人民群眾安全路。
（四）加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運，滿足群眾出行需求，將客運站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運站點布局和客車班次配置，配置符合農(nóng)村實際情況的客運車輛特別是9座以下小型客運車，加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理，滿足農(nóng)村居民長短途出行需求，進(jìn)一步提高農(nóng)村客運服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
（五）加強(qiáng)重點車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶，對轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理，突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo)，及時上報公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動自行車和低速電動車管理，縣級相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé)，加強(qiáng)對電動自行車和低速電動車生產(chǎn)、銷售、維修市場主體的監(jiān)管，從源頭管住超標(biāo)、改裝的電動自行車和低速電動車；大力開展交通事故責(zé)任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管，在堅決杜絕增量的同時，建立退出機(jī)制，逐步消減存量；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅決打擊機(jī)動車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號牌等違法行為，加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。
（六）深化安全源頭監(jiān)管?？h政府組織相關(guān)職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運源頭聯(lián)合巡查，對轄區(qū)客運場站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運輸重點源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會等活動，落實組織者責(zé)任制，負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行為。
（七）加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實際，制訂落實路面勤務(wù)制度。重點開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動、惡劣天氣等“六個時段”的巡查勸導(dǎo)，嚴(yán)查突出交通違法行為，將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點、趕集場鎮(zhèn)出入口向社會公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動；路管員每月上路開展路長制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長制工作，每半年集中開展一次路長制工作全面督查，適時開展專項督查，督查后并進(jìn)行情況通報。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導(dǎo)；對不服從勸導(dǎo)和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊，依法嚴(yán)厲查處。
（八）構(gòu)建信用體系?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系，從社會綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會共治。公布舉報電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報渠道，依靠社會力量共防共治，大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
（十）開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動相結(jié)合的快處快賠模式，利用移動終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故，通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù)，推動實現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
（十一）廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實際，利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
（一）確保工作經(jīng)費?？h財政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費。舉報獎勵、縣路長辦工作經(jīng)費及路管員的個人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費統(tǒng)籌給予保障。建立健全績效考核機(jī)制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實際的基本工作經(jīng)費和補(bǔ)貼動態(tài)調(diào)整機(jī)制。
（二）強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、村路管員等四支力量建設(shè)，整合、動員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級路長、村路管員隊伍開展交管培訓(xùn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動、活動或階段性工作前，要適時組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)，探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險代理等方面的智能職責(zé)。
行政村的主要出村口、機(jī)動車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站；
各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個一”（一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒影宸?，設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個一”（一件反光背心、一個紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個停車指示牌、一個隨身工作包、一個肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報，對轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的，要及時將信息報送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等，同時在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，對節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時間超過1個小時的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責(zé)任倒查，深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。
xx縣人民政府辦公室。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇八
按照市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局的總體部署和要求，堅持以人為本的原則，依法管理，充分整合各部門的力量，運用行政管理手段，強(qiáng)化路面停車管理，引導(dǎo)車輛入庫、入位停車，形成靜態(tài)交通管理長效工作機(jī)制，確保道路交通有序、安全、暢通。
本次整治行動實施的區(qū)域為：招寶山街道所有道路、駱駝、莊市街道主要路段及人行道等違章停車。
1、嚴(yán)格規(guī)范人行道上符合條件的停車泊位設(shè)置，確保招寶山街道、莊市、駱駝街道主要道路人行道停車位設(shè)置率達(dá)到100%，其他道路的人行道合理設(shè)置率達(dá)到80%以上。
2、規(guī)范臨時停車位的設(shè)置。清理部分人行道上的臨時停車位，按照“合理分布，合理設(shè)置，合理使用，合理管理”的原則，使不合理停車位清理率達(dá)到100%。
3、加大機(jī)動車停車管理工作的宣傳力度。通過各類宣傳媒體，使全區(qū)機(jī)動車駕駛員對停車管理工作的知曉度達(dá)到80%以上。
4、加大對違章違法停車的整治力度，確保城區(qū)道路停車整潔、有序。
（一）宣傳勸導(dǎo)階段（8月14日前）。
1、制作告市民（駕駛員）書，發(fā)送到各街道、社區(qū)、單位張貼。對宣傳勸導(dǎo)期內(nèi)的違法停車行為，先張貼違法告知書，暫時不作處罰，對屢教不改的違法人員，依法作出處理。
2、充分利用報社、電臺、電視臺等新聞媒體，大力宣傳本次整治行動的意義和目的。
3、組織新聞媒體對整個整治行動進(jìn)行跟蹤報道，營造正確的輿論導(dǎo)向。
（二）實施整治階段（8月15日——10月底）。
1、區(qū)公安交警中隊、城管執(zhí)法中隊聯(lián)合加大對機(jī)動車違法停車行為的管理。招寶山街道組成兩個聯(lián)合整治小組，駱駝、莊市街道各組成一個整治小組，各小組由兩名交警和兩名城管執(zhí)法隊員組成，對轄區(qū)內(nèi)違法停車進(jìn)行整治。
2、對非機(jī)動車道和機(jī)動車道上的違法停車，由交警為主處理，城管執(zhí)法人員進(jìn)行配合；對人行道上的違法停車，由城管執(zhí)法人員為主處理，交警進(jìn)行配合。
3、由城管局牽頭，在招寶山街道車站路、城河路人行道設(shè)置物理隔離，防止機(jī)動車亂停車。
4、加大執(zhí)法保障力度，切實保護(hù)執(zhí)法人員的合法權(quán)益。發(fā)生阻礙執(zhí)法人員正常執(zhí)法事件的，交警、城管部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要迅速趕赴現(xiàn)場處理；發(fā)生暴力抗法事件，公安部門要迅速出警，果斷處置，并依法作出處理。
（三）鞏固強(qiáng)化階段（11月）。
積極配合做好市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局聯(lián)合評估驗收工作，對市局評估驗收組提出的問題進(jìn)行整改。
市局驗收主要內(nèi)容：
1、轄區(qū)人行道停車位合理設(shè)置率；
2、轄區(qū)內(nèi)臨時停車位合理設(shè)置率；
3、交通停車知識普及率；
4、人行道車輛違法停車率；
5、非機(jī)動車道、機(jī)動車道違法停車率；
6、轄區(qū)內(nèi)“咪表”停車率。
（一）開展城區(qū)道路停車聯(lián)合整治行動是貫徹落實市委、市政府“走進(jìn)矛盾、破解難題”和加強(qiáng)我區(qū)機(jī)動車道路停車管理改善靜態(tài)交通環(huán)境工作要求的重要措施之一。因此，我們一定要高度統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，嚴(yán)密工作方案，狠抓工作落實。要深入開展各種形式的宣傳發(fā)動工作，切實轉(zhuǎn)變避重就輕、畏難厭戰(zhàn)的思想，充分發(fā)揚迎難而上和連續(xù)作戰(zhàn)的良好作風(fēng)。逐步建立常態(tài)、長效管理機(jī)制，做到鍥而不舍、常抓不懈、持之以恒，將對違法停車的整治工作作為一項長期的工作持續(xù)開展下去。
（二）認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)停車的調(diào)查摸底工作，做到情況明、底數(shù)清。整治活動開展期間，要根據(jù)實施方案的要求，狠抓各項工作落實。特別是對交通安全影響大、社會反響強(qiáng)烈的路口、路段及區(qū)域，要投入足夠的管理力量，迅速掀起整治高潮。
（三）交警、城市執(zhí)法整治小組在整治中，要根據(jù)整治目標(biāo)，抓住工作重點，始終保持嚴(yán)管態(tài)勢，確保市局各項驗收內(nèi)容條條落實。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇九
全面提高城鄉(xiāng)廣大群眾道路交通安全法制意識，增強(qiáng)廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養(yǎng)成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習(xí)慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監(jiān)局、公安局、農(nóng)機(jī)局、城管局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作。
廣電局：全面負(fù)責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作，在縣電視臺免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄；制作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導(dǎo)客運企業(yè)交通安全宣傳工作，客運企業(yè)堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育；對嚴(yán)重交通違法實行曝光制度；在黃花客車站、搬運社客車站院內(nèi)懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅（其中一條包含大宣傳大排查大整頓內(nèi)容），制作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊；對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛?cè)诉M(jìn)行專門教育，并做好記錄。
競賽活動；在全縣中小學(xué)校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動；創(chuàng)建一批交通安全示范學(xué)校，交通安全示范學(xué)校必須制作、擺放一套交通安全宣傳版面；對本單位機(jī)動車駕駛?cè)碎_展一次集中交通安全宣傳教育活動；對全縣校車駕駛?cè)?、車主開展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標(biāo)語進(jìn)行全面刷寫；制作、完善城區(qū)交通警示標(biāo)語；對交通安全示范學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)創(chuàng)建工作積極予以指導(dǎo)，幫助完善硬件、軟件設(shè)施；定期深入客運企業(yè)開展交通安全宣傳活動，督促落實交通安全責(zé)任管理制度。
農(nóng)機(jī)局：與培訓(xùn)的農(nóng)機(jī)駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人責(zé)任書；完善農(nóng)機(jī)駕駛?cè)伺嘤?xùn)制度、記錄；定期深入農(nóng)村開展農(nóng)機(jī)交通安全教育。
城管局：對城區(qū)公交車、出租車車主及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展交通安全宣傳教育；及時組織更換公交車前交通安全宣傳標(biāo)語。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府：與農(nóng)用車駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人責(zé)任書；在轄區(qū)國道、省道、縣鄉(xiāng)道沿線粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語20條以上；交通安全示范村刷寫粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語10條以上或繪制交通安全漫畫，制作示范村建設(shè)版面，完善示范村建設(shè)有關(guān)業(yè)務(wù)臺帳。
安監(jiān)局等其他職能部門：加強(qiáng)對內(nèi)部機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚灦ń煌ò踩芾碡?zé)任書，定期組織交通安全宣傳教育。
（一）加大宣傳力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要充分認(rèn)識當(dāng)前預(yù)防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應(yīng)組織，明確一名主抓副職，全程負(fù)責(zé)，扎實開展交通安全大宣傳活動，制定工作細(xì)則，強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真組織實施。廣播電視局要會同協(xié)辦單位制定出臺長效管理辦法，切實加強(qiáng)協(xié)調(diào)，明確任務(wù)，落實責(zé)任，扎實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十
為堅決遏制涉及老年人交通交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)縣政府“7·13”道安工作會上縣政府代縣長劉永強(qiáng)的指示精神及縣道安辦相關(guān)文件要求，經(jīng)研究，決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開展老年人交通安全宣傳教育，特制訂如下實施方案：
自即日起至12月31日。
通過開展全鎮(zhèn)老年人交通安全宣傳教育工作，使老年人進(jìn)一步認(rèn)識各種交通違法行為的嚴(yán)重危害，加深他們對交通安全法律法規(guī)和安全知識的了解和掌握，呼吁廣大老年人“珍愛生命，幸福養(yǎng)老，從遵守交通法規(guī)開始！”，增強(qiáng)自我保護(hù)意識和文明出行意識，知危險、會避險，遠(yuǎn)離事故，安全出行，切實提高老年人交通安全素養(yǎng)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及老年人傷亡事故的發(fā)生。
（一）開展進(jìn)村（社區(qū)）入戶宣講。各村（社區(qū)）要努力打通老年人交通安全知識傳播的“最后一米”，依托各村（社區(qū)）老年協(xié)會，采取集中宣講，或通過走村串戶“面對面”交流，為老年人開展交通安全宣傳教育活動。要用通俗易懂的語言為老人們講解近年來涉及老年人的交通事故案例，以案說法、深入淺出，分析老年人易發(fā)交通事故的原因并提出預(yù)防措施；要為老年人講解如何正確“走好路”“騎好車”，摒棄交通陋習(xí)，加強(qiáng)自我保護(hù)，降低事故風(fēng)險。
（二）電影廣播下鄉(xiāng)宣傳。有條件的村（社區(qū)）要配合縣公安局交警大隊、縣電影公司在人員積極開辟老年人協(xié)會、宗教場所等宣傳新陣地，組織開展“美麗鄉(xiāng)村安全行”電影下鄉(xiāng)系列活動，利用電影播放前的等候時間，向老年人“點對點、面對面”宣傳本地典型交通事故和違法案例，讓“文明安全出行”耳熟能詳、深入人心。
（三）開展特色宣傳活動。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所要拓展活動載體和內(nèi)容，實施精準(zhǔn)化宣教。要把宣傳警示、提示標(biāo)語“貼單”“印刷”到頭盔、鑰匙扣、購物袋、小扇子、牙杯、臉盆、紙巾盒等宣傳“小禮品”，進(jìn)村、進(jìn)老人會、進(jìn)人流集中廣場等擺起“小地攤”，吸引老年人圍觀、駐足觀看交通安全宣講活動，并通過參與朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)宣傳交通安全知識方式，獲取宣傳物品，讓老年人天天看、天天用，讓交通安全入心入腦。
（四）設(shè)置固定宣傳站點。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所要牽頭在轄區(qū)內(nèi)老年人較為集中場所至少設(shè)置一處固定宣傳陣地，通過利用led、淘屏等媒介進(jìn)行宣傳，或者懸掛橫幅、張貼海報掛圖、擺放展板等形式，用活陣地宣教手段。要結(jié)合近期正在開展的事故預(yù)防“減量控大”、夏季交通違法“夜鷹”行動，開展老年人交通安全宣傳，突出典型案例警示，讓老年人充分認(rèn)識到違反交通法規(guī)造成的嚴(yán)重后果，形成“天天見宣傳、時時受教育”的全覆蓋模式。
（五）曝光嚴(yán)重交通違法。各村（社區(qū)）要根據(jù)縣公安局交警大隊制作的《老年人交通違法告知單》，通報至所在的村、社區(qū)，由村、社區(qū)干部負(fù)責(zé)入戶送達(dá)，將交通違法情況及危險性告知違法行為人家屬，使警示曝光更加有針對性、精準(zhǔn)化。
（六）組建老年人宣傳小分隊。各村（社區(qū)）要以村居、社區(qū)為單位，發(fā)動文化素質(zhì)較高、離退休干部以及威望較高的老年人，聯(lián)合當(dāng)?shù)刂驹刚撸M成老年人交通安全宣傳小分隊，利用他們自身獨有的群眾優(yōu)勢，進(jìn)廣場、進(jìn)田間、進(jìn)茶園、進(jìn)家庭，用樸實的語言、生動的案例宣傳安全知識及法律法規(guī)。同時，讓老人年互講、互學(xué)、互動，共同提升交通安全常識及意識，讓交通安全人人知曉、人人重視。
（七）建立二級微信宣傳矩陣。要構(gòu)建交通安全微信鎮(zhèn)、村（社區(qū)）二級宣傳預(yù)警矩陣。各村、社區(qū)要牽頭組建老年人“交安微學(xué)群”，鎮(zhèn)道安辦負(fù)責(zé)將宣傳視頻等材料推送至“村（社區(qū)）交安微學(xué)群”，村（社區(qū)）負(fù)責(zé)推送至“老年人交安微學(xué)群”。一級推送一級，層層利用“交安微學(xué)群”開展“點對點”精準(zhǔn)提示工作，及時推送交通安全警示提示、相關(guān)法律法規(guī)及典型案例等文字、短視頻材料，確保老年人人人觀看，人人知曉。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)直有關(guān)單位要高度重視老年人交通安全宣傳教育工作，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署，緊密結(jié)合轄區(qū)具體實際，認(rèn)真細(xì)化宣傳工作方案。
（二）強(qiáng)化協(xié)作配合。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所和各村（社區(qū)）要通力協(xié)作，以近年來發(fā)生在身邊的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通違法案例及常見的交通安全規(guī)則為素材，制作老年人喜聞樂見的宣傳短視頻、交通安全順口溜、小口訣等推送給各村（社區(qū)），推送至各“老年人交安微學(xué)群”進(jìn)行有效宣傳。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。宣教活動期間，鎮(zhèn)道安辦將不定期開展督導(dǎo)指導(dǎo)工作，各村（社區(qū)）凡因宣傳工作不落實、或落實不到位的，期間再發(fā)生涉及老年人死亡交通事故的，鎮(zhèn)道安辦將呈請鎮(zhèn)政府啟動督查問責(zé)機(jī)制，實施責(zé)任倒查，并按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
（五）及時上報信息。各村（社區(qū)）要指定一名聯(lián)絡(luò)員，并要按照責(zé)任分工，逐項抓好貫徹落實及信息報送工作，各村（社區(qū)）于8月6日前上報老年人宣傳小分隊的名單，并且建村（社區(qū)）“老年人交安微學(xué)群”將開展活動的'工作方案、照片發(fā)送至鎮(zhèn)道安辦。（聯(lián)系人：xxx）。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十一
4.文化東街與教育路南門集市占道問題。
1.對于按照《市區(qū)攤點設(shè)置導(dǎo)則》審批設(shè)置的攤位，一律規(guī)范到路邊石以上進(jìn)行經(jīng)營，占道集市實行劃線定位、越界處罰。對不按規(guī)定地點、時限、面積經(jīng)營的業(yè)戶，依法取消其經(jīng)營資格。
2.對于未經(jīng)審批，擅自擺攤的行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處取締，引導(dǎo)流動攤進(jìn)入附近市場經(jīng)營。
一是嚴(yán)格考核，強(qiáng)化工作責(zé)任落實。局市容中隊按照轄區(qū)范圍進(jìn)行工作分工，使責(zé)任落實到組、到人，嚴(yán)格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的問題進(jìn)行通報、復(fù)查，確保各項問題整改落實到位。
二是嚴(yán)把死守，加大執(zhí)法工作力度。對存在道路交通安全隱患的重點路段、重點部位派專人進(jìn)行督導(dǎo)管理，嚴(yán)把死守，使占道經(jīng)營現(xiàn)象不出現(xiàn)反彈、回潮。
三是嚴(yán)管重罰，嚴(yán)厲查處非法占道行為。對影響道路交通安全的占道經(jīng)營和違規(guī)設(shè)攤現(xiàn)象，我局將嚴(yán)格按照《城市容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》的相關(guān)規(guī)定，依法實施行政處罰，以確保市區(qū)環(huán)境規(guī)范有序，城市道路安全暢通。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，局黨委成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、各副局長為副組長、各中隊長、科室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)整治活動的組織協(xié)調(diào)，強(qiáng)化工作措施，確保整治活動取得預(yù)期成效。
（二）確保完成時限。集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組每周召開一次會議，及時發(fā)現(xiàn)和解決實際問題，研究對策和措施。督查科要根據(jù)階段性工作重點，加大考核力度，同時將階段性工作成果及時匯總分析，通報工作進(jìn)展情況，保證各項問題的整治工作于6月底前落實到位。
（三）加強(qiáng)長效管理。不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支持，借助新聞宣傳平臺，加強(qiáng)對市民的守法經(jīng)營教育。加強(qiáng)執(zhí)法隊伍的教育管理，強(qiáng)化宗旨觀念和服務(wù)意識，注意執(zhí)法方式方法，堅持教育和處罰相結(jié)合，不斷鞏固整治成果，實現(xiàn)長效科學(xué)管理。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十二
為了保障道路交通有序、暢通、維護(hù)交通秩序，及時處理各類交通堵塞事件，加強(qiáng)道路交通秩序的管理，依據(jù)省、市、縣文件精神，結(jié)合我縣實際，特制定本預(yù)案。
成立道路交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由xx縣交警大隊大隊長xx擔(dān)任，副組長由交警大隊教導(dǎo)員xx、副大隊長xx、xx擔(dān)任，成員為各室所隊全體民警。
辦公室設(shè)在交管隊，交管隊隊長xx兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。
（一）城區(qū)中隊。
1、加強(qiáng)城區(qū)車輛停放、行車秩序管理，盡量使其做到各行各道。
2、交通高峰期，適時疏散交通流量，減少擁擠，合理組織交通流量、流向，積極提高夜間運輸，以減輕白天的交通壓力。
3、嚴(yán)格對進(jìn)入城區(qū)車輛的管理，禁止農(nóng)用車、大貨車白天進(jìn)城，因特殊情況的經(jīng)同意后方可進(jìn)入城區(qū)。
4、合理安排警力于各個容易堵塞的路口，在這些路口處嚴(yán)禁車輛停放、車輛違反規(guī)定掉頭、轉(zhuǎn)彎。
5、加強(qiáng)巡查車輛巡查力度，遇到釘子戶、鬧事者予以嚴(yán)厲打擊。
（二）各公路巡邏中隊。
各公路巡邏中隊按各自承包路段負(fù)責(zé)巡查。
1、xx中隊負(fù)責(zé)303省道xx境內(nèi)道路巡查和一般以下交通事故的處理。
2、xx中隊負(fù)責(zé)206省道xx段道路巡查。
3、xx中隊負(fù)責(zé)沿河灣、招安、王堯三鄉(xiāng)鎮(zhèn)路線。
3、縣鄉(xiāng)中隊負(fù)責(zé)我縣境內(nèi)縣鄉(xiāng)道路巡查。
4、巡查隊負(fù)責(zé)建華寺坪橋一線道路巡查。
各公路巡邏中隊中各處承包路遇因道路坍塌、損壞致交通堵塞的，應(yīng)立即報告上級主管部門，在未修復(fù)前及時設(shè)置警示標(biāo)志，采取安全措施，疏導(dǎo)交通；遇因治安案件造成的交通堵塞，進(jìn)行先期處置，并立即報告上級主管部門，請求相關(guān)部門立即派民警處置，積極疏散圍觀群眾，疏通道路，維護(hù)交通秩序；遇因交通事故造成的交通堵塞，應(yīng)立即報告大隊事故處理中隊，并通知120急救中心搶救傷者，對事故傷員進(jìn)行先期救治，做到保護(hù)現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通。
（三）事故處理中隊。
及時接出警，到達(dá)事故現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況分別處置，如財產(chǎn)損失輕微、責(zé)任明確的，應(yīng)先撤離現(xiàn)場，然后協(xié)商；如財產(chǎn)損失較大、有人員傷員的，應(yīng)當(dāng)迅速勘察事故現(xiàn)場后，撤離現(xiàn)場。
（四）辦公室、交管隊、車管所。
做為備勤人員，遇有特殊情況，及時充實各中隊。
1、集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。
2、發(fā)現(xiàn)情況及時向道路交通保暢辦公室或帶班領(lǐng)導(dǎo)報告，由其統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮。
3、加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作配合。要樹立全局觀念，各部門要密切配合，互通信息，建立聯(lián)動保障機(jī)制。
4、嚴(yán)格紀(jì)律。全體民警要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，各司其職，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)禁擅自行事。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十三
為確保20xx年春運全鄉(xiāng)道路交通安全暢通，方便人民群眾出行，積極應(yīng)對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，確保人民群眾“走得安全、走的有序、走得滿意”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路實際，制定本方案。
確保全鄉(xiāng)縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)區(qū)域不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
成立鄉(xiāng)20xx年春運期間道路交通保暢通保安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由武裝部長任組長，辦公室、綜治辦、安監(jiān)站、派出所主要負(fù)責(zé)人和各村支部書記為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下設(shè)綜治辦，由兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)制定全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作方案，組織、協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作，收集全鄉(xiāng)道路通行信息，發(fā)布全鄉(xiāng)道路路況信息。
20xx年春運道路保暢通保安全工作實行分級負(fù)責(zé)、屬地管理、部門聯(lián)動、點線結(jié)合的原則，鄉(xiāng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組督促落實暢通安全工作；各村成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，制定工作方案，明確專人負(fù)責(zé)轄區(qū)、縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)、堵點的值守，負(fù)責(zé)本轄區(qū)的縣鄉(xiāng)道路暢通安全工作；綜治辦、派出所負(fù)責(zé)縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)交通秩序維護(hù)、巡邏管控、交通事故處理及查處交通違法。嚴(yán)厲打擊涉車涉路等治安、刑事案件。
1、提高思想認(rèn)識，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實工作責(zé)任；各村支部書記為本轄區(qū)春運道路交通保暢通保安全工作的第一責(zé)任人。
2、從農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護(hù)期，綜治辦、派出所及各村要明確專人（每個堵點不少于2人）在容易發(fā)生道路交通堵塞的路段值守。
3、鄉(xiāng)綜治辦要強(qiáng)化春運期間道路交通保暢通保安全工作督查，及時通報工作情況，并將督查情況納入2013年度各單位綜合目標(biāo)管理考核。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十四
為了在全區(qū)進(jìn)一步深化“講文明，樹新風(fēng)”活動，著力糾正各類交通違法行為，切實增強(qiáng)公民的文明交通意識，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。根據(jù)中央文明辦、公安部和省文明辦、省公安廳關(guān)于在全國、全省實施文明交通行動計劃的統(tǒng)一部署以及《張掖市-文明交通行動計劃實施方案》的要求，從xx年起至，在全市實施“文明交通行動計劃”，現(xiàn)結(jié)合轄區(qū)實際，制定《xx區(qū)-文明交通行動計劃實施方案》。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅持教育引導(dǎo)、嚴(yán)格管理，整合社會資源，實施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質(zhì)為目標(biāo)，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實踐活動，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，深入宣傳發(fā)動，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，科學(xué)規(guī)范管理，實現(xiàn)文明交通，推動社會主義精神文明建設(shè)及和諧社會建設(shè)。
（一）總體目標(biāo)。力爭經(jīng)過實施“文明交通行動計劃”，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強(qiáng)，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習(xí)慣逐步形成，文明交通素質(zhì)明顯提高。初步建立文明交通長效機(jī)制，實現(xiàn)宣傳、管理、執(zhí)法各方面工作的常態(tài)化。
（二）具體目標(biāo)。
1、xx年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強(qiáng)文明執(zhí)法和科學(xué)管理，促進(jìn)交通參與者知法、守法，努力實現(xiàn)行人、非機(jī)動車守法率明顯提高，機(jī)動車駕駛?cè)私煌?xí)及危險駕駛行為進(jìn)一步減少，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施進(jìn)一步完善，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)人員進(jìn)一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升，活動首先在城區(qū)取得明顯實效。
2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進(jìn)交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現(xiàn)安全帶、頭盔使用率明顯提高，機(jī)動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應(yīng)用水平明顯提升，并取得明顯成效。
3、，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認(rèn)真總結(jié)成功經(jīng)驗，擴(kuò)大活動實效，形成長效工作機(jī)制，促進(jìn)全社會文明交通良好風(fēng)尚的形成，努力實現(xiàn)交通參與者守法出行的文明素質(zhì)顯著提高，機(jī)動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強(qiáng)，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升?；顒酉蛉珔^(qū)城鎮(zhèn)全面鋪開，取得明顯成效。
圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”。即大力倡導(dǎo)機(jī)動車禮讓斑馬線、機(jī)動車按序排隊通行、機(jī)動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機(jī)動車各行其道、行人/非機(jī)動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”。即自覺告別機(jī)動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設(shè)施”。即進(jìn)一步完善城市過街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護(hù)設(shè)施。
（一）開展文明交通教育。區(qū)文明辦和公安交管部門將組織力量深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓(xùn)，使廣大公民增強(qiáng)“關(guān)愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的交通行為習(xí)慣。公安交管部門要加大對機(jī)動車駕駛?cè)?、中小學(xué)生和農(nóng)民群眾等重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓(xùn)及記滿12分駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)內(nèi)容。與交通運輸部門密切溝通協(xié)作，加強(qiáng)營運駕駛?cè)税踩熊囏?zé)任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。要商請教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學(xué)生交通安全聯(lián)系卡制度，推進(jìn)交通安全“進(jìn)學(xué)?！被顒?。要商請勞動保障部門，加強(qiáng)對進(jìn)城務(wù)工人員的交通安全教育，深入勞務(wù)市場、建筑工地等外來務(wù)工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。要發(fā)揮、駕駛員協(xié)會、車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團(tuán)體和組織的作用，對私家車駕駛?cè)诉M(jìn)行文明交通教育引導(dǎo)。依托全市共享數(shù)據(jù)庫建設(shè)，進(jìn)一步完善“違法系統(tǒng)”的錄入、處理、交換、傳遞和監(jiān)管功能，充分發(fā)揮交通違法記分管理的后續(xù)教育功能。要綜合運用多種警告教育手段，對交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協(xié)勤、公開曝光等多種方法，教育警示當(dāng)事人，增強(qiáng)執(zhí)法的社會效果。
（二）完善交通管理設(shè)施。持續(xù)推動創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動的深入開展，實施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運輸部門密切合作，認(rèn)真排查、完善道路交通管理設(shè)施，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。一是加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)。清理影響行人和非機(jī)動車通行的障礙物，整修不符合標(biāo)準(zhǔn)的人行道、非機(jī)動車道，改造設(shè)計、渠化不合理的路口，調(diào)整設(shè)置不合理的公交站點。對交通流量大、行人過街困難的，建議政府規(guī)劃增設(shè)天橋、地道等過街設(shè)施，保障行人和非機(jī)動車駕駛?cè)说耐ㄐ袡?quán)利。完善道路安全防護(hù)設(shè)施以及農(nóng)村公路基本安全設(shè)施，對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設(shè)施。貫徹《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)和《行人過街信號控制設(shè)置規(guī)范》、《城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范道路信號設(shè)置和城市道路路內(nèi)停車管理，解決道路擁堵問題。對涉及行人和非機(jī)動車的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、隔離護(hù)欄等交通管理設(shè)施不齊全、不規(guī)范的，及時上報上級公安交通管理機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實行聯(lián)動控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區(qū)、非機(jī)動車左轉(zhuǎn)等待區(qū)，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設(shè)置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標(biāo)志標(biāo)線，規(guī)范行人和非機(jī)動車交通行為，保護(hù)行人和非機(jī)動車交通安全。要積極向黨委、政府匯報工作，爭取財政和發(fā)改部門支持，加大科技投入，科學(xué)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，規(guī)范使用非現(xiàn)場執(zhí)法裝備，提高科技應(yīng)用與管理水平。本著“架構(gòu)合理，平臺先進(jìn)，功能實用，注重產(chǎn)出”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化支隊智能交通指揮中心。努力實現(xiàn)城市主要路口信號燈管控率達(dá)到90%以上，城區(qū)主干道行人過街設(shè)施的平均距離不超過300米，路口渠化率達(dá)95%以上，學(xué)校周邊安全設(shè)施設(shè)置率達(dá)100%，人行道非交通占用率低于2%。
（三）規(guī)范道路交通秩序。公安交管部門要切實加強(qiáng)對重點路段、重點時段的管控力度，以預(yù)防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好通行秩序為目標(biāo)，對交通秩序混亂、易阻塞路段，對機(jī)動車不禮讓斑馬線、不按序排隊通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對行人過街跨越隔離設(shè)施及占道經(jīng)營堆物等交通違法行為進(jìn)行專項整治。對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為實施高限處罰。要優(yōu)化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權(quán)，為行人、非機(jī)動車提供安全、便捷的出行條件。實現(xiàn)高等級公路行駛駕駛?cè)税踩珟褂寐蔬_(dá)到100%，城市達(dá)到80%以上。實現(xiàn)非惡劣天氣因素、自然災(zāi)害條件下，省際交界處公路、高等級公路不發(fā)生滯留長度5公里、滯留時間4小時的擁堵，省內(nèi)公路不發(fā)生滯留長度10公里、滯留時間5小時的擁堵。城區(qū)行人、非機(jī)動車遵守交通信號燈率分別達(dá)到80％和85%以上，其中主干道路口分別達(dá)到90%和95%以上，機(jī)動車遵守交通信號燈率達(dá)到100%。
（四）提升規(guī)范執(zhí)法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機(jī)，強(qiáng)化交通執(zhí)法技能、公共關(guān)系建設(shè)培訓(xùn)，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。要細(xì)化執(zhí)法制度，強(qiáng)化執(zhí)法管理，樹立先進(jìn)典型，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊伍執(zhí)法形象。深化警營開放、警務(wù)公開，創(chuàng)新服務(wù)模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務(wù)水平。健全執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯責(zé)任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監(jiān)督員制度，增強(qiáng)內(nèi)外監(jiān)督力度。依據(jù)公安部交管局和省廳交警總隊制定的各項管理制度，清理、整合、完善現(xiàn)有的規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范交通協(xié)管員的教育、管理、使用和經(jīng)費保障問題，統(tǒng)一核發(fā)《交通管理協(xié)勤證》。統(tǒng)一路面固定執(zhí)勤點和臨時執(zhí)勤點的外在標(biāo)識設(shè)置，統(tǒng)一制作標(biāo)志標(biāo)牌、統(tǒng)一設(shè)置規(guī)范和防護(hù)要求，實行路面執(zhí)勤點編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規(guī)范化建設(shè)考核辦法》要求，全市事故處理崗位達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，路面執(zhí)勤民警具備事故處理資格的比例達(dá)到80%以上，道路交通違法行為系統(tǒng)錄入率達(dá)到100%。要充分運用記分手段，嚴(yán)格執(zhí)法管理。充分運用攝像、視頻等電子監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)行取證查處，提高管理效能。
（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續(xù)發(fā)揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續(xù)推動交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強(qiáng)媒體宣傳。要積極主動地向文明委、宣傳部匯報，做好與各新聞媒體的協(xié)調(diào)工作，區(qū)文明辦、公安交管部門要積極協(xié)調(diào)區(qū)電視臺、廣播電臺、《張掖日報》、《張掖廣播電視報》和網(wǎng)絡(luò)等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續(xù)發(fā)揮張掖交警網(wǎng)的優(yōu)勢，及時準(zhǔn)確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務(wù)咨詢，接受群眾投訴，并對一些典型的交通不文明行為進(jìn)行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領(lǐng)域，組織媒體開展深度報道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動計劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報電話，營造良好輿論氛圍。二是加強(qiáng)正面宣傳，注重輿論引導(dǎo)。要強(qiáng)化正面宣傳、新聞宣傳意識，積極主動地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法的工作理念和具體管理措施，通過加強(qiáng)正面宣傳引導(dǎo)公眾輿論，遏制負(fù)面輿情報道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節(jié)目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內(nèi)涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動。要以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，結(jié)合交通狀況實際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進(jìn)一步完善車輛駕駛?cè)斯芾硪约敖煌ㄊ鹿侍幚?、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設(shè)，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運車站點、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進(jìn)一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場和基地建設(shè)，支持開展各種交通安全體驗活動，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。六是繼續(xù)深化“五進(jìn)”宣傳，開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作。要制作形式多樣、內(nèi)容豐富的文明交通宣傳作品，在學(xué)校、單位、社區(qū)設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作，推動“文明交通行動計劃”不斷發(fā)展。七是廣泛開展文明交通志愿服務(wù)活動。要動員黨員干部、企事業(yè)單位員工、學(xué)生、社區(qū)居民等組成志愿者隊伍，開展經(jīng)常性交通違法勸導(dǎo)活動。力爭經(jīng)過三年在全市實施“文明交通行動計劃”，交通法規(guī)和交通安全常識社區(qū)居民知曉率達(dá)90％以上，公務(wù)員、駕駛?cè)撕椭行W(xué)生知曉率達(dá)100％，全體公民普及率達(dá)到95%以上。
（六）加強(qiáng)社會輿論監(jiān)督。建立健全單位內(nèi)部交通安全管理制度，加強(qiáng)對公務(wù)車輛的監(jiān)管，制定公務(wù)車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監(jiān)督員，并賦予其相應(yīng)權(quán)限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現(xiàn)象，利用新聞媒體進(jìn)行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為不良記錄納入保險系統(tǒng)，建立機(jī)動車保險浮動費率機(jī)制。嚴(yán)格落實執(zhí)法公開制度，組織定期信息發(fā)布，增強(qiáng)執(zhí)法透明度，保障公民的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。建立并完善涉警輿情工作系統(tǒng)，落實輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執(zhí)法管理，贏得群眾理解和社會支持。
“文明交通行動計劃”是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設(shè)實踐活動。區(qū)文明辦、公安交管部門要按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的.原則，積極和相關(guān)部門協(xié)作配合，結(jié)合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展的生動實踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，為切實加強(qiáng)對這項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)上成立“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組，宣傳部副部長、區(qū)文明辦主任任組長，區(qū)公安局副局長任副組長，區(qū)廣電局、交通局、教育局、司法局、安監(jiān)局、建設(shè)局、交警大隊為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警支隊。具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查等工作，確保各項措施落到實處。
（二）明確部門職責(zé)。區(qū)文明辦、公安交管部門要對“文明交通行動計劃”進(jìn)行任務(wù)分解，明確職責(zé)分工，在加強(qiáng)宣傳教育、完善安全設(shè)施、開展交通秩序整治、強(qiáng)化社會監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊要發(fā)揮牽頭作用，做好聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、方案制定、組織實施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當(dāng)?shù)匦麄鳌⒔逃?、司法、建設(shè)、交通運輸、安監(jiān)、保險、軍隊等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛?cè)怂趩挝?、運輸企業(yè)、公交公司、出租車公司在“文明交通行動計劃”中的職責(zé)，充分調(diào)動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進(jìn)的工作局面。
（三）務(wù)求抓出實效。要緊密結(jié)合本地群眾文明交通素質(zhì)、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、導(dǎo)致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細(xì)化工作要求，分類分步逐年推進(jìn)。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯比〉脤崒嵲谠诘某尚?。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動計劃”實施情況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數(shù)測評內(nèi)容這一契機(jī)，緊密結(jié)合開展?fàn)巹?chuàng)“全國文明城市”、實施“暢通工程”和創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作，充分發(fā)揮考核評比的杠桿作用，進(jìn)一步推動各部門在道路交通安全工作中職責(zé)任務(wù)的落實，力爭從根本上解決一批長期制約道路交通安全發(fā)展的重大實際問題。
（四）發(fā)揮示范作用。要充分發(fā)揮文明城市的示范帶動作用，在全國、省級文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)率先開展活動，要健全完善激勵機(jī)制，通過樹立一批“文明交通行動示范單位”，發(fā)揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”和“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標(biāo)兵”等先進(jìn)典型，發(fā)揮帶動作用。通過評選一批“文明駕駛?cè)恕?、“文明行車?biāo)兵”、“優(yōu)秀文明交通志愿者”，鼓勵發(fā)動全社會積極參與。要建立健全科學(xué)的考評機(jī)制，通過社會調(diào)查、民意測評等方式，形成科學(xué)的評價體系，對“文明交通行動計劃”實施效果進(jìn)行階段性、動態(tài)性的評估。區(qū)文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應(yīng)的政策措施，探索建立長效機(jī)制，實現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，實現(xiàn)“文明交通行動計劃”的長期目標(biāo)。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十五
為扎實有效地開展創(chuàng)建全國文明城市工作，有序推進(jìn)各項活動，根據(jù)市處《關(guān)于做好創(chuàng)建全國文明城市文明交通引導(dǎo)活動的通知》文件要求，特制定如下方案：
全面貫徹落實十八大精神，大力加強(qiáng)社會主義核心價值體系建設(shè)和公民道德建設(shè)，弘揚“學(xué)習(xí)雷鋒、奉獻(xiàn)他人、提升自己”的志愿服務(wù)理念，切實增強(qiáng)公民文明交通意識，為交通志愿者搭建平臺，充分發(fā)揮其傳播文明、普及交通知識的重要作用；全面提升公民素質(zhì)，營造文明出行氛圍。
創(chuàng)建期間，周六或周日上午9點—12點，下午3點—6點。
文明交通志愿者服務(wù)隊。志愿者服務(wù)隊設(shè)辦公室于運管所辦公室.
區(qū)汽車客運站，周邊主要交通干道。
1.“文明交通”引導(dǎo)活動。
在汽車站、火車站、公交站臺、旅游景區(qū)等場所，引導(dǎo)乘客文明排隊、有序乘車，維護(hù)場所公共秩序和公交站臺候車秩序，提升市民秩序意識，養(yǎng)成文明候車乘車習(xí)慣。
2.“文明交通”勸導(dǎo)活動。
到主要交通路口、擁堵路段和旅游景區(qū)協(xié)助交巡警維護(hù)交通秩序，引導(dǎo)車輛有序停放，對行人、非機(jī)動車隨意橫穿馬路、闖紅燈等不文明行為進(jìn)行勸阻。
3.“文明交通”宣傳活動。
廣泛開展“文明行路、文明乘車、文明駕車、文明排隊”宣傳活動，圍繞“關(guān)愛生命、文明出行”、“不闖紅燈”、“文明禮讓”、“關(guān)愛生命，拒絕酒后駕駛”等主題開展文明交通宣傳活動。深入社區(qū)、市民廣場、商貿(mào)區(qū)、旅游景區(qū)廣泛宣傳交通法規(guī)常識，增強(qiáng)市民文明交通意識，營造文明、和諧的交通環(huán)境。
4、“文明交通”深化活動。
各“窗口”單位在日常的工作中要以學(xué)雷鋒便民利民志愿服務(wù)站建設(shè)為載體，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高志愿服務(wù)意識，開展常態(tài)化的學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動，各青年文明號集體更要充分發(fā)揮好自身示范表率作用，進(jìn)一步深化“窗口“單位學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站建設(shè)。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十六
通過集中治理整頓，客運市場達(dá)到“六個明顯”，運輸經(jīng)營行為明顯規(guī)范，違法違規(guī)經(jīng)營明顯減少，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，市場監(jiān)管能力明顯加強(qiáng)，運輸經(jīng)營者守法、誠信、規(guī)范經(jīng)營意識明顯增強(qiáng)，運輸安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，努力創(chuàng)造便捷通暢、安全優(yōu)質(zhì)的交通運輸環(huán)境，樹立交通運輸行業(yè)新形象。
（一）出租汽車。
1、駕駛員自覺使用文明用語，開展微笑服務(wù)，使用普通話。乘客上車后主動使用迎接語“您好！請問去哪里？”；乘客付車費時主動找零給車票；乘客下車，要自覺使用送客語“請您帶好隨身物品，下車請走好！”如果乘客帶有大件行李，要主動幫助乘客接放行李。
2、駕駛員必須做到儀容儀表端莊、整潔，經(jīng)營服務(wù)規(guī)范。
3、每次乘客下車后，駕駛員必須利用行車間隙整理車輛內(nèi)外衛(wèi)生，為下次服務(wù)提供良好的乘車條件。發(fā)現(xiàn)乘客遺失的物品，應(yīng)主動聯(lián)系失主或上交有關(guān)部門，做到拾金不昧。
4、在行駛過程中，自覺遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛、亂調(diào)頭、闖紅燈等違章行為，服從交警指揮，接受運管人員的監(jiān)督檢查。
5、嚴(yán)格遵守出租汽車運價，規(guī)范使用計價器，不拒載、不超載、不繞行、不甩客、不重復(fù)載客，據(jù)實提供客票等。
6、營運標(biāo)志齊全醒目，夜間必須開啟出租汽車標(biāo)志燈。
7、車內(nèi)外設(shè)施齊全，車身無損傷，外表清潔衛(wèi)生。
8、車內(nèi)座椅無破損，無塌陷、座套座墊干凈整潔，無異味。
9、按期進(jìn)行二級維護(hù)，并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后，且尾氣排放符合要求，方可進(jìn)行運營。
（二）公交客運車輛。
1、車輛安全技術(shù)性能良好，運營標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，車體廣告保持完整，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。
3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，扶手、吊環(huán)齊全、車內(nèi)簡潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，語言文明、態(tài)度和藹，使用文明用語、微笑服務(wù)；準(zhǔn)確操作報站器，播放提示語，及時報站；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)。
5、工作人員加強(qiáng)巡查，隨時保持公交候車廳、站桿、站牌規(guī)范清潔，破損的要及時維修、更換。
6、嚴(yán)禁公交車不按核定路線經(jīng)營，不按規(guī)定站點?？?，不按班次、時間發(fā)車等。
7、嚴(yán)格執(zhí)行運行管理規(guī)定以及政府有關(guān)減免費乘車的政策規(guī)定，使用統(tǒng)一印制的公交車客票。
（三）班線客運車輛。
1、車輛安全技術(shù)性能良好，運營標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施、安全用具齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。
3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，車內(nèi)簡潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，開展語言文明、態(tài)度和藹、使用文明用語、微笑服務(wù)；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)，執(zhí)行好上級運價規(guī)定。
5、營運車輛必須全部按規(guī)定辦理出入庫、按期限進(jìn)行二級維護(hù)，并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后，方可投入運營，確保行車安全。
6、嚴(yán)禁超員超速、亂停亂靠、搶客甩客倒客、亂漲價等違規(guī)違章行為。
7、嚴(yán)格按核定班次入庫發(fā)車并按規(guī)定的車次、站點檢票。
8、嚴(yán)禁站外發(fā)車及不按班次運行（倒發(fā)車）和不按核定線路行駛的違章運營行為。
9、駕乘人員不準(zhǔn)光背或只穿背心，不準(zhǔn)穿拖鞋開車。駕駛過程中，不準(zhǔn)接電話，不準(zhǔn)吸煙、吃零食，不準(zhǔn)與乘客和乘務(wù)員亂講話，引起旅客投訴的要從嚴(yán)處理。
10、對中途上車的乘客，駕乘人員要進(jìn)行必要的安全檢查，杜絕“三品”上車。
綜合整治工作從現(xiàn)在開始到國慶長假結(jié)束，分三階段進(jìn)行：
第一階段為動員部署階段（7月15日至25日）。1、制定整治方案，召開會議動員部署，明確目標(biāo)任務(wù)。2、各單位層層動員學(xué)習(xí)，查擺問題，制定措施，完善方案。3、深入宣傳開展此次整治活動的重要意義以及有關(guān)法律法規(guī)和交通安全知識，營造整治活動的強(qiáng)大聲勢。
第二階段為集中整治階段（7月26日至9月25日）。各單位按照整治工作要求，扎實組織開展教育培訓(xùn)、問題查擺、整改落實等各項工作，對存在的突出問題和矛盾，采取綜合措施進(jìn)行落實。
第三階段為鞏固深化階段（9月26日至10月7日）。按照整體推進(jìn)、全面提高的要求，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理的方針、進(jìn)一步搞好建章立制，落實責(zé)任追究，推動綜合整治工作深入開展。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。開展好交通綜合整治，是提高行業(yè)形象、改善民生、提升城市交通環(huán)境的一項重要舉措。各單位要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，認(rèn)真把這次綜合整治作為文明創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)抓緊抓實。為切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（附后），領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)交通綜合整治工作的組織、協(xié)調(diào)調(diào)度和考核。各單位也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，細(xì)化工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真組織實施。
（二）層層簽定責(zé)任狀。要認(rèn)真吸取國家安監(jiān)總局今年通報的幾起客車特大道路交通事故的教訓(xùn)，層層動員，提高認(rèn)識，嚴(yán)密落實整治措施。整治期間，運管處與各企業(yè)簽定預(yù)防重特大道路交通事故責(zé)任狀，各企業(yè)與各班、組、車主簽定責(zé)任狀，明確責(zé)任人及所負(fù)的相關(guān)責(zé)任，把安全責(zé)任進(jìn)一步落實到實處。
（三）全面自查自糾。各客運企業(yè)必須從現(xiàn)在起，組織人員對本公司所有營運車輛安全、衛(wèi)生和車容車貌以及司乘人員情況進(jìn)行逐人、逐車檢查，對不符合要求的，由公司派專人督促整改，直至符合運行要求。同時不斷健全和完善安全管理工作各項環(huán)節(jié)，并做好檢查整改記錄，隨時進(jìn)行復(fù)檢復(fù)查。
（四）加大監(jiān)督檢查工作力度。安技科、運管處安全專職人員要相互配合，按照上級要求對各企業(yè)進(jìn)行一次安全大檢查，檢查范圍要廣，對發(fā)現(xiàn)的局安全隱患要整改到位。運管處客運辦、出租辦要與各客運企業(yè)建立聯(lián)查機(jī)制，檢查車輛不得少于車輛總數(shù)的80%，并逐車逐次做好檢查記錄。運管處客運辦、出租辦、公交辦、運政執(zhí)法大隊要搞好路檢路查工作，著重檢查運營中的出租車、公交車和班線車輛的安全運營、車容車貌、文明服務(wù)和不按規(guī)定線路行駛等情況。對檢查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章行為，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰，該教育的教育，該罰款的罰款，做到違規(guī)違章不消除不放行。同時，實行嚴(yán)格的乘客或市民投訴、舉報及“黑名單”登記制度。在整治活動中，有被查實投訴或舉報記錄的，列入“黑名單”，責(zé)令其停業(yè)，參加相關(guān)培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)、考核、考試合格后再重新上崗，恢復(fù)營運；如考核、考試不合格的，則視為審驗不合格，禁止上崗，不予恢復(fù)營運。對出現(xiàn)重大安全事故和重大服務(wù)質(zhì)量的客運車輛和從業(yè)人員，吊銷其經(jīng)營許可證和從業(yè)資格證。通過嚴(yán)格依法管理，震懾交通違規(guī)違章者，達(dá)到處罰一人，教育一片的效果。同時建立長期機(jī)制，對違章行為常抓不懈，實現(xiàn)客運秩序的根本好轉(zhuǎn)。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇一
全力打造景區(qū)良好交通秩序，為了更進(jìn)一步提高城市道路交通安全管理水平。樹立良好形象，特制定優(yōu)化景區(qū)道路交通實施方案。
一、指導(dǎo)思想及目標(biāo)。
（一）指導(dǎo)思想。
堅持以人為本，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀。以“平安暢通建設(shè)為動力，以創(chuàng)建國家級山水園林縣城、衛(wèi)生縣城、文明縣城和5a級景區(qū)為載體，按照政府牽頭、部門包干，聯(lián)合執(zhí)法、疏堵結(jié)合、規(guī)范管理的原則，加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實施科學(xué)精細(xì)化管理，建立健全文明、安全、暢通的交通長效機(jī)制，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
（二）目標(biāo)任務(wù)。
禁限大貨車、拖拉機(jī)、三輪車（貨運）入城管理。1．優(yōu)化景區(qū)道路交通。
項目施工車輛冒裝、棄渣沿街散落、野蠻行駛等行為進(jìn)行專項整治，2．針對公交車、出租車不文明行為。解決無序運行、管理混亂問題。
提升國家級景區(qū)形象。優(yōu)化區(qū)域內(nèi)全面實施交通大循環(huán)，3．規(guī)范景區(qū)交通管理。強(qiáng)化對各類交通違法違規(guī)現(xiàn)象查處力度，提高駕駛員文明行車意識，改善道路交通安全環(huán)境，為創(chuàng)建國家級山水園林縣城、衛(wèi)生縣城、文明縣城和5a景區(qū)打下堅實的基礎(chǔ)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立優(yōu)化景區(qū)道路交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）由縣政府副縣長張力任組長、副縣長陳愛軍任副組長，為確保優(yōu)化景區(qū)道路交通的順利實施?？h政府辦、法制辦、信訪辦、督查巡察辦、公安局、市政局、交委、城鄉(xiāng)建委、農(nóng)委、商務(wù)局、發(fā)改委、旅游局、景區(qū)管委會、鎮(zhèn)政府為成員單位。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（公安局交巡警大隊）由縣公安局副局長任辦公室主任，交巡警大隊長陳輝任辦公室副主任，具體負(fù)責(zé)該方案的組織實施（領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單附后）。
三、優(yōu)化區(qū)域及規(guī)范重點。
（一）優(yōu)化區(qū)域。優(yōu)化區(qū)域為我縣景區(qū)范圍路段。
（二）規(guī)范重點。對拖拉機(jī)、三輪車（貨運）和核載0.5噸以上貨車、車身高2.4米以上貨車實施禁限通行。
1．指定車型禁限通行。禁止拖拉機(jī)、三輪車（貨運）和核載0.5噸以上貨車、車身高2.4米以上貨車在7:00至21:00進(jìn)入優(yōu)化區(qū)域。
即：以三角塔為入口至岔路口路段直行和沿途各路口右轉(zhuǎn)彎至城東大道通行；其他車輛單向循環(huán)通行線路與以往不變。2．單向循環(huán)通行。禁限車型在禁限時段內(nèi)禁止進(jìn)入禁限區(qū)域。禁限時段以外實行指定線路單向通行。
不受禁限約束。3．特殊車輛實行持證通行。居民日常生活品配送車、垃圾清運車、施工車輛等經(jīng)審批后可持證通行。
進(jìn)出口必須是從三角塔進(jìn)入，4．蔬菜運送車輛設(shè)固定場所。將蔬菜運送車輛中轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)移至貨運停車場。卸貨后從停車場經(jīng)三角塔出城。
四、方法步驟。
共分為三個階段。優(yōu)化景區(qū)道路交通工作從4月1日起至6月30日結(jié)束。
（一）宣傳發(fā)動階段（4月1日至4月9日）。
落實工作人員，研究制定優(yōu)化方案。召開優(yōu)化景區(qū)道路交通工作動員大會，縣電視臺播放、報》刊登《通告》成員單位召開物流及貨運等企業(yè)座談會、發(fā)放宣傳資料、組織車輛巡回宣傳。
職能部門各司其職、協(xié)同配合，優(yōu)化景區(qū)道路交通工作由縣政府組織。嚴(yán)厲查處各類交通違章行為。
3天內(nèi)將停車場清理規(guī)范和平場，1．交通設(shè)施完善組。由縣市政局負(fù)責(zé)?？纱_保80-100臺貨車?？?，負(fù)責(zé)?？可?、方向需進(jìn)城卸貨車輛，對縣城道路標(biāo)志標(biāo)線及安全管理設(shè)施進(jìn)行規(guī)范設(shè)計整治。由縣公安局負(fù)責(zé)在城外（）完善提示性標(biāo)識，為整治工作提供硬件保障。
抽調(diào)交巡警6人、運管執(zhí)法10人、市政監(jiān)察8人，3.城內(nèi)整治組。由縣交委牽頭。分3個執(zhí)法隊，交巡警、運管、市政各明確1人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)縣城內(nèi)交通秩序整治，重點開展客運市場整治和管理（方案另行制定）。
市政、交巡警、運管配合進(jìn)行整治（方案另行制定）4.施工車輛規(guī)范組。由縣城鄉(xiāng)建委牽頭。
發(fā)改委、鎮(zhèn)政府配合，5.信息掌控組。由商務(wù)局牽頭。負(fù)責(zé)對縣城物資供應(yīng)、物價波動進(jìn)行監(jiān)控，保障縣城居民日常生活用品供應(yīng)，嚴(yán)厲打擊借機(jī)哄抬物價行為。
公安局、交委、市政局、鎮(zhèn)政府配合。負(fù)責(zé)做好群眾的宣傳教育、解釋疏導(dǎo)工作，6.疏導(dǎo)穩(wěn)控組。由縣信訪辦牽頭。對無理取鬧、尋釁滋事、違法上訪的組織者和挑頭者進(jìn)行教育打擊，同時提供相關(guān)法律法規(guī)咨詢工作。
對階段工作進(jìn)行督查，8.督察巡查組。由縣委縣政府督查巡察辦負(fù)責(zé)。確保工作落實到位。
（三）鞏固提高階段（6月21日至6月30日）。
建章立制，總結(jié)經(jīng)驗。確立長效管理機(jī)制。
五、工作要求。
（一）統(tǒng)一思想。切實增強(qiáng)責(zé)任感，下大力氣抓緊抓好，抓出成效，確保工作任務(wù)的圓滿完成。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。又要密切配合，各成員單位要切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保工作落到實處。
（三）依法辦事。既要處理違章人員，又要注意工作方法，防止引發(fā)社會矛盾。對措施不落實、責(zé)任不到位，未達(dá)到預(yù)期工作目標(biāo)的要嚴(yán)格追究有關(guān)單位的責(zé)任。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇二
落實《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的通知》《云南省切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》《楚雄州開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》和《楚雄州切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》要求，結(jié)合我縣實際，制定如下實施方案。
緊密結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十四五”規(guī)劃實施，圍繞黨的二十大交通安保維穩(wěn)工作，構(gòu)建黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門履職、社會參與、齊抓共管的長效機(jī)制，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)性、根本性問題。通過全面落實固本強(qiáng)基、標(biāo)本兼治、強(qiáng)化保障等工作措施，不斷消除農(nóng)村道路交通安全隱患，嚴(yán)查嚴(yán)處道路交通違法行為，深化道路交通安全宣傳警示教育，努力提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識，有效預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故，嚴(yán)防較大以上道路交通事故，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，為黨的二十大勝利召開和全縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
縣安委會統(tǒng)籌全縣加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全有關(guān)工作；縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體負(fù)責(zé)，統(tǒng)籌安排、指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查全縣貫徹落實工作；縣級有關(guān)部門按職能職責(zé)推進(jìn)本行業(yè)領(lǐng)域貫徹落實，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分級負(fù)責(zé)各項措施的落實。
（一）加強(qiáng)管理力量建設(shè)。
1.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全管理專門力量建設(shè)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)警隊警力分布，進(jìn)一步充實農(nóng)村警力，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊規(guī)范化建設(shè)，根據(jù)農(nóng)村道路交通安全形勢，科學(xué)調(diào)整工作重心，優(yōu)化勤務(wù)部署，結(jié)合實際將工作重心向農(nóng)村地區(qū)傾斜，派出執(zhí)法小分隊加強(qiáng)重點時段重點路段巡查管控。落實農(nóng)村派出所履行交通管理職責(zé)，建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制，充實農(nóng)村道路交通安全管理專業(yè)力量。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
2.深化農(nóng)村地區(qū)群防群治工作格局。深化警保合作農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)應(yīng)用，建立完善經(jīng)費保障和監(jiān)督考核機(jī)制，做精做強(qiáng)警保合作勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員，推動勸導(dǎo)工作規(guī)范化、實效化。要推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌勸導(dǎo)員與農(nóng)村護(hù)路員、農(nóng)機(jī)服務(wù)員、鄉(xiāng)村振興工作隊員等社會力量的融合發(fā)展，組織加強(qiáng)交通安全勸導(dǎo)和管理，實現(xiàn)專群結(jié)合、群防群治，構(gòu)建綜合治理格局。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
3.充分發(fā)揮基層黨組織作用，以全面落實《姚安縣農(nóng)村地區(qū)道路交通安全6項制度》為抓手，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府指導(dǎo)村委會強(qiáng)化道路交通安全工作措施，發(fā)動村支部書記、鄉(xiāng)村黨員加強(qiáng)表率引領(lǐng)、開展志愿活動，推動將交通安全文明出行納入村規(guī)民約，引導(dǎo)農(nóng)村群眾強(qiáng)化自律自治。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委組織部、縣委宣傳部、縣公安局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
4.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為整治。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)不同季節(jié)、不同時段交通出行特別是務(wù)農(nóng)務(wù)工出行特征，認(rèn)真分析研判交通事故規(guī)律特點和易肇事肇禍的突出交通違法行為，堅持常態(tài)管控與專項整治相結(jié)合，突出面包車、6座以上客車、校車以及貨車、拖拉機(jī)、摩托車、電動三（四）輪車等重點車輛，聚焦違法超員、違法載人、酒駕醉駕、無證駕駛以及危險化學(xué)品車輛違規(guī)運輸?shù)戎攸c違法行為，強(qiáng)化針對性整治。深化“一盔一帶”安全守護(hù)行動，引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。公安部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)道路交通突出違法行為。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
5.加強(qiáng)公路交通安全防控體系建設(shè)。推動公路交通安全防控體系向農(nóng)村延伸，以事故多發(fā)路段、平交路口等部位為重點，加大農(nóng)村交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)聯(lián)網(wǎng)，深化農(nóng)村地區(qū)“雪亮工程”監(jiān)控設(shè)施共享聯(lián)網(wǎng)，推廣集成指揮平臺智能化升級和實戰(zhàn)應(yīng)用，創(chuàng)新應(yīng)用智能巡查技術(shù)手段，強(qiáng)化逾期未檢驗、未報廢以及布控的涉嫌違法超員、違法載人等重點車輛的針對性執(zhí)法檢查，切實提升路面管控效能。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委政法委、縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
6.著力提升農(nóng)村地區(qū)公路精細(xì)化管理水平。準(zhǔn)確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，針對農(nóng)村地區(qū)私家車、農(nóng)機(jī)“井噴式”增長勢頭，推動城市交通管理理念向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸，將“治亂”與“治堵”有機(jī)結(jié)合，優(yōu)化農(nóng)村道路流量大的路口路段交通組織，規(guī)范設(shè)施設(shè)置和停車管理，著力提升精細(xì)化管理水平。責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
（三）改善農(nóng)村公路通行條件。
7.推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”。通過開展深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革“回頭看”，推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”，統(tǒng)籌縣域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運營及路域環(huán)境整治等工作，不斷充實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理力量，科學(xué)實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局；完成時限：20xx年10月底）。
8.嚴(yán)格落實農(nóng)村公路“三同時”制度。通過開展農(nóng)村公路交通安全設(shè)施項目抽查，推動嚴(yán)格落實新建、改建農(nóng)村公路交通安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。嚴(yán)禁設(shè)計、施工過程中擅自取消安全設(shè)施或降低標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底）。
9.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)公路安全生命防護(hù)工作建設(shè)。按照計劃完成農(nóng)村公路及其橋梁隧道隱患排查整治和危舊橋梁改造，推進(jìn)“十四五”期間農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。以村道為重點按照輕重緩急制定分步治理規(guī)劃，通行客運班線和接送學(xué)生車輛集中的村道以及急彎陡坡、臨水臨崖路段優(yōu)先實施，完成任務(wù)情況實行抽查驗收。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。
10.按計劃推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)事故隱患點、段專項整治工作。20xx年實施完成險要路段“三必上”（路側(cè)險要路段完善警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄）和交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口“五必上”（平交路口完善警告標(biāo)志、交通標(biāo)線、減速帶、警示樁、信號燈）安全改造。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。
（四）統(tǒng)籌做好農(nóng)村地區(qū)客運服務(wù)供給保障。
11.進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村公路客運組織。督促農(nóng)村道路客運經(jīng)營者優(yōu)化農(nóng)村公路客運組織，針對秋收、趕集趕場等重點時段農(nóng)村群眾出行特點優(yōu)化運力配置，合理調(diào)整發(fā)車時間、發(fā)車間隔等，積極探索季節(jié)性客運班線、預(yù)約響應(yīng)等模式，構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣的農(nóng)村客運供給體系，最大程度滿足農(nóng)村群眾群體性、潮汐性出行需求。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10底）。
12.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)學(xué)生安全出行整治工作。根據(jù)實時掌握的農(nóng)村學(xué)校布局、管理方式以及在校學(xué)生規(guī)模、放假開學(xué)和日常出行需求等基礎(chǔ)信息，加大農(nóng)村地區(qū)校車服務(wù)供給，通過因地制宜發(fā)展專用校車、定制公交等方式，切實滿足農(nóng)村地區(qū)學(xué)生上下學(xué)、寄宿制學(xué)校集中返家返校等用車需求。落實公安部《中小學(xué)學(xué)校周邊道路交通組織優(yōu)化與設(shè)計導(dǎo)則（試行）》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年內(nèi)推出一批試點，優(yōu)化學(xué)校周邊交通組織、完善交通設(shè)施，加強(qiáng)學(xué)校周邊道路交通秩序管理，著力提升學(xué)生出行安全保障。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣教育體育局、縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
13.落實農(nóng)村地區(qū)道路客運經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責(zé)任。提升客運服務(wù)安全保障水平，督促農(nóng)村地區(qū)道路客運經(jīng)營者做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)和安全技術(shù)檢驗，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)，鼓勵有條件的地區(qū)積極在農(nóng)村客運車輛上推廣應(yīng)用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控報警裝置等，逐步提升農(nóng)村客運車輛動態(tài)監(jiān)控管理水平。責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
14.嚴(yán)格落實農(nóng)村客運線路安全評估制度。健全完善農(nóng)村客運班線通行條件聯(lián)合審核制度，全面開展農(nóng)村客運線路安全評估，對不滿足農(nóng)村客運班線安全通行要求的，在道路隱患整改到位前要及時采取調(diào)整通行線路、更換適合車型等措施，確保車輛安全通行。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
（五）深化重點車輛及駕駛?cè)嗽搭^治理。
15.建立健全聯(lián)席會議工作機(jī)制，組織開展安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)重點車輛專項治理，嚴(yán)格查處農(nóng)村地區(qū)超標(biāo)低速電動三（四）輪車輛、“大噸小標(biāo)”貨車、農(nóng)用機(jī)械違規(guī)銷售等行為；嚴(yán)厲打擊車輛生產(chǎn)、維修企業(yè)對低速載貨汽車、輕型貨車、面包車、農(nóng)機(jī)等重點車輛非法改裝行為；嚴(yán)禁為不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的車輛和農(nóng)業(yè)機(jī)械登記上牌。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣工業(yè)信息化商務(wù)科技局、縣市場監(jiān)管局、縣交通運輸局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
16.加強(qiáng)農(nóng)機(jī)管理，深入推進(jìn)“十四五”平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建，夯實農(nóng)機(jī)安全工作基礎(chǔ)。突出強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全，推進(jìn)實施拖拉機(jī)“亮尾工程”，嚴(yán)把拖拉機(jī)運輸機(jī)組注冊登記和安全檢驗關(guān)，嚴(yán)把駕駛證考試關(guān)；對超過禁用報廢年限標(biāo)準(zhǔn)和有效期屆滿連續(xù)3年未取得檢驗合格標(biāo)志的拖拉機(jī)牌證公告作廢，辦理注銷登記；建立手扶變型運輸機(jī)等只有運輸功能、無農(nóng)田作業(yè)功能的拖拉機(jī)退出機(jī)制，20xx年底前落實停止注冊登記的規(guī)定要求；從嚴(yán)制定存量變型拖拉機(jī)清零進(jìn)度表，嚴(yán)格做到期滿強(qiáng)制報廢；嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)假牌、套牌、非法上路行駛、無牌無證等行為，發(fā)現(xiàn)非法銷售的及時將有關(guān)信息抄送市場監(jiān)管等部門，確保20xx年底變型拖拉機(jī)全部清零。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣市場監(jiān)管局、縣公安局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
17.積極推進(jìn)車駕管前置服務(wù)，以行政村為單位梳理排查重點機(jī)動車及駕駛?cè)?，定期推送到基層管理人員進(jìn)村入戶開展宣傳教育和督促整改；持續(xù)深化農(nóng)村派出所辦理車駕管業(yè)務(wù)，推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)摩托車注冊登記、駕駛證便捷化辦理；農(nóng)機(jī)管理部門要發(fā)揮農(nóng)機(jī)網(wǎng)格化監(jiān)管模式，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全源頭管理，嚴(yán)格農(nóng)機(jī)手的培訓(xùn)考試和駕駛證年審，嚴(yán)把農(nóng)機(jī)的上牌和年檢；不斷提高農(nóng)村機(jī)動車和駕駛?cè)宿k牌辦證率，確保農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車、農(nóng)機(jī)等重點車輛檢驗率、報廢率均達(dá)到全省平均水平。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時限：按計劃推進(jìn)）。
18.強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳工作。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“一欄一標(biāo)語”等宣傳陣地規(guī)范化建設(shè)；聚焦春秋農(nóng)忙、紅白喜事等重點時段，深入農(nóng)場田園、勞務(wù)市場、用工企業(yè)對務(wù)農(nóng)務(wù)工群體、雇主、駕駛?cè)思訌?qiáng)“點對點”警示；加大違法典型案例宣傳警示力度，通過電視、廣播和微信微博、手機(jī)短信等途徑廣泛傳播，加大警示曝光力度，特別要組織深入開展“身邊人”“身邊事”交通安全案例警示行動，形成有力震懾；深入推進(jìn)道路交通安全宣傳教育提升行動計劃，著力培育農(nóng)村交通安全文化，增強(qiáng)農(nóng)村群眾交通安全意識、規(guī)則意識和法治意識。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委宣傳部、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣鄉(xiāng)村振興局。完成時限：按計劃推進(jìn)）。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，構(gòu)建完善責(zé)任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)職能部門要研究制定加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的實施意見或方案，明確農(nóng)村道路交通安全工作的政府屬地管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，特別要細(xì)化縣級職能部門、縣鄉(xiāng)兩級政府及相關(guān)職能部門職責(zé)任務(wù)。參照縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組模式，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，健全分析研判、定期報告、事故現(xiàn)場指導(dǎo)處置、通報督辦、約談提醒、包保責(zé)任、掛牌整治、追責(zé)問責(zé)等制度體系，切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和組織推進(jìn)。
（二）強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全經(jīng)費保障。要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行地方各級行政首長負(fù)責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)要定期研究解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。推動將農(nóng)村道路交通安全工作所需必要經(jīng)費按規(guī)定列入年度預(yù)算，由同級財政予以保障，確保年度交通安全隱患治理任務(wù)、公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)任務(wù)如期完成，推動專職勸導(dǎo)員隊伍勸導(dǎo)工作正常運轉(zhuǎn)。
（三）強(qiáng)化典型引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)四個十百千工程。堅持典型引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)實施四個“十百千”工程（道路交通安全隱患排查整治“十百千”工程、“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳“十百千”工程、道路交通安全示范單位建設(shè)“十百千”工程、道路交通安全示范路創(chuàng)建“十百千”工程）。要明確責(zé)任單位責(zé)任人責(zé)任清單，列出時間表、線路圖，嚴(yán)格對標(biāo)對表，壓茬推進(jìn)落實，實施掛圖作戰(zhàn)，確保按時按質(zhì)按量完成好各項工作任務(wù)。
（四）強(qiáng)化專項工作推進(jìn)，確保取得明顯成效。要認(rèn)真對照《姚安縣開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》各項工作措施和目標(biāo)任務(wù)，緊盯農(nóng)村地區(qū)“人、車、路、企、環(huán)”五個重點，健全完善道路交通安全工作組織保障、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及隱患排查治理、道路交通安全執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動、道路交通安全源頭監(jiān)管責(zé)任、交通安全社會化管理協(xié)作、交通安全宣傳教育、道路交通安全應(yīng)急服務(wù)救援、道路交通事故預(yù)防“減量控大”、事故責(zé)任倒查九項機(jī)制，壓實各行業(yè)主管部門的主體責(zé)任，形成“黨委政府主導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、全民參與、齊抓共管”的農(nóng)村道路交通安全管理格局，確保黨的二十大安保期間較大道路交通事故零發(fā)生，實現(xiàn)全縣道路交通事故明顯下降、人民群眾滿意的目標(biāo)。
（五）強(qiáng)化工作責(zé)任，嚴(yán)格考核。要將農(nóng)村道路交通安全工作列入安全生產(chǎn)責(zé)任制考核重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化對黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的考核比重，確保各項工作落實到位。要將四個“十百千”工程實施情況列為縣、鄉(xiāng)兩級政府安全生產(chǎn)責(zé)任制考核內(nèi)容實施考核。要嚴(yán)格落實交通事故深度調(diào)查制度，對發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故以及造成其他嚴(yán)重后果的典型責(zé)任事故，深入開展責(zé)任倒查，嚴(yán)格溯本追源，倒逼領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)落實交通安全管理責(zé)任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級有關(guān)部門于8月20日前報送（實施意見）工作方案，10月25日前、12月27日前分別報送工作推進(jìn)落實情況及年度工作總結(jié)?？h安委辦將定期通報各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)部門的工作開展情況。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇三
根據(jù)《xx州人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx州加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全風(fēng)險防控體系建設(shè)實施方案的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕75號）、《xx州人民政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)云南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)云南省校車安全管理辦法文件的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕69號）要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)鎮(zhèn)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作，著力提升廣大在校學(xué)生的文明交通意識和交通事故防范能力，確保校車（含接送學(xué)生車輛）安全運行，切實保障廣大學(xué)生的出行安全，特制定本實施方案。
以維護(hù)師生生命安全為目的，通過強(qiáng)化日常管理，加強(qiáng)交通安全宣傳教育，完善交通設(shè)施，落實部門責(zé)任，建立健全校車（包括接送學(xué)生車輛）管理和校園周邊道路交通安全管理長效機(jī)制，有效預(yù)防校車（包括接送學(xué)生車輛）交通事故發(fā)生。
通過各中小學(xué)校、幼兒園、各職能部門等部門之間的協(xié)作和聯(lián)動，使廣大學(xué)生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高，進(jìn)一步完善校車（包括接送學(xué)生車輛）和駕駛?cè)税踩芾碇贫龋龅截?zé)任落實，管理、措施有力；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，交通環(huán)境進(jìn)一步改善，道路交通隱患得到排查整治；接送學(xué)生車輛等各類交通違法行為得到遏制；接送學(xué)生車輛的駕駛員、學(xué)生、教師和家長交通安全意識得到明顯增強(qiáng)；確保不發(fā)生交通安全事故。
為確保我鎮(zhèn)學(xué)校交通安全管理教育工作順利開展，取得實效，成立以東山鎮(zhèn)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxx、鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長。
副組長：xxx。
成員：xxxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)應(yīng)急服務(wù)中心，負(fù)責(zé)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作的督促、檢查、指導(dǎo)和資料收集上報工作。各中小學(xué)校要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，抓好組織實施工作。
1、切實將交通安全宣傳教育作為提升學(xué)校道路交通安全管理工作整體水平的重要抓手，積極營造文明交通進(jìn)學(xué)校的良好氛圍，切實提高廣大學(xué)生的文明交通意識和交通事故防范能力。要按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入學(xué)校正常教學(xué)計劃，設(shè)定教育課時，保證交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂。將20xx年州公安局交警支隊、州教育局編印發(fā)放的《小學(xué)生交通安全知識讀本》、《中學(xué)生交通安全知識讀本》等交通安全常識教育作為必修課程納入中小學(xué)校教育內(nèi)容，做到師資、教材、課時三確保，將道路交通安全知識納入學(xué)生德育和社會實踐教育內(nèi)容，并采取書面學(xué)習(xí)、場景教育等方式對學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育。同時，各學(xué)校每學(xué)年要堅持開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學(xué)期為中小學(xué)生安排至少2個課時的交通安全課。要在每年的“12。2”全國交通安全日、全國中小學(xué)生安全教育日（周）、安全生產(chǎn)月和開學(xué)日、放假前等重要時間節(jié)點有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。
2、充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺，組織在校學(xué)生開展交通安全知識網(wǎng)上競賽活動。要充分利用家長學(xué)校，組織開展面向?qū)W生家長的交通安全宣傳教育活動，形成學(xué)校、家庭和社會共同關(guān)注學(xué)校交通安全、預(yù)防學(xué)生交通事故的良好氛圍。組織中小學(xué)生參加“文明出行，安全出行”為主題的交通社會實踐活動，指導(dǎo)各學(xué)校會同當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門，開展“小手拉大手，共走平安路”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進(jìn)而帶動整個社會文明出行、安全出行。要將學(xué)校開展交通安全教育情況以及在校學(xué)生發(fā)生交通事故情況納入對學(xué)校的考核內(nèi)容，促進(jìn)學(xué)校加強(qiáng)道路交通安全工作。
3、教育學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全出行習(xí)慣。聯(lián)合派出所交警中隊結(jié)合各個時期的交通安全宣傳教育工作部署，始終把學(xué)校作為重點對象之一，積極開展文明交通進(jìn)學(xué)校活動。要根據(jù)學(xué)校群體的特殊性，適時向?qū)W校提供最新的交通安全知識學(xué)習(xí)資料，幫助學(xué)校開展交通安全宣傳教育。利用墻報、宣傳欄、“雙微”平臺、校園廣播等載體，廣范宣傳交通安全知識，提高學(xué)生“關(guān)愛生命、文明出行”的理念，養(yǎng)成文明交通良好習(xí)慣。
（二）著力改善校園周邊交通環(huán)境。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門經(jīng)常性組織對轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校、幼兒園及周邊道路交通安全設(shè)施情況進(jìn)行全面排查，對缺失、損壞的交通安全設(shè)施進(jìn)行登記備案，聯(lián)合向當(dāng)?shù)卣畧蟾?，盡快加以完善，確保各類交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合東山派出所交警中隊加強(qiáng)對學(xué)校門前及周邊道路交通秩序的維護(hù)，通過開展“護(hù)學(xué)行動”，嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為，要科學(xué)組織學(xué)校周邊交通，合理規(guī)劃學(xué)校門前臨時停車泊位，加強(qiáng)校園周邊動靜態(tài)交通組織管理，有效減少上學(xué)、放學(xué)期間校園周圍違法停車行為。要協(xié)調(diào)相關(guān)部門組織開展聯(lián)合行動，嚴(yán)厲打擊學(xué)校特別是寄宿制學(xué)校周邊黑車攬客行為，凈化校園周邊交通安全環(huán)境。
（三）切實加強(qiáng)校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門進(jìn)一步清理整治接送學(xué)生車輛，嚴(yán)格按照國務(wù)院頒布的《校車安全管理條例》《云南省校車安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)范接送學(xué)生車輛審批制度，嚴(yán)格審查接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说鸟{駛資格和安全駕駛資歷。每學(xué)期開學(xué)初，聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛進(jìn)行一次排查梳理，特別是對民辦學(xué)校（幼兒園）及私人提供車輛接送學(xué)生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛基本情況，健全完善接送學(xué)生車輛檔案，切實做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實加強(qiáng)校車（包括接送學(xué)生車輛）的路面管控，嚴(yán)厲查處校車（包括接送學(xué)生車輛）交通違法行為，規(guī)范校車（包括接送學(xué)生車輛）運行秩序，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。
2、各中小學(xué)、幼兒園要高度重視中小學(xué)生、幼兒乘坐“黑校車”、超員、無資質(zhì)等車輛對學(xué)生、幼兒生命危害性的認(rèn)識，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校常規(guī)道路交通安全管理工作，要指派專人記錄學(xué)生集中乘坐上下學(xué)車輛的車型及車號，廣泛收集“黑校車”線索信息，并及時通報當(dāng)?shù)毓步还堋⒔煌ㄟ\輸部門核查處理。
（四）建立健全督促檢查制度。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門聯(lián)席會議制度，認(rèn)真落實各項交通安全管理措施，每學(xué)期開學(xué)第一個月底召開一次會議，分析學(xué)校交通安全工作中存在的問題，研究加強(qiáng)管理對策措施。教育體育行政部門要認(rèn)真指導(dǎo)和督促學(xué)校落實交通安全工作責(zé)任制，切實把各項要求落實到每一所學(xué)校。
2、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門適時組成督查組，對轄區(qū)落實情況進(jìn)行不定期檢查。對措施落實、成效明顯的，予以表揚；對工作不力的，及時通報批評，限期整改，確保各項工作落到實處；對因工作措施不落實、交通安全隱患未消除導(dǎo)致接送學(xué)生車輛、學(xué)生發(fā)生交通事故的，要追究相關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年4月20至5月20日）。
2、制定實施方案。各中小學(xué)校、幼兒園在調(diào)查摸底和分析研判基礎(chǔ)上，制定出切實可行的宣傳教育管理實施方案（具體時間：20xx年5月1至5月20日）。
（二）實施階段（20xx年5月21日至12月20日）。
2、著力改善校園周邊交通環(huán)境（20xx年5月21日至12月20日）；
3、切實強(qiáng)化校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管（20xx年5月21日至12月20日）。
4、建立健全督促檢查制度（具體時間：20xx年9月3至9月9日）。
（三）總結(jié)和建章立制階段（20xx年12月21日至20xx年1月31日）。
總結(jié)形成交通安全宣傳教育長效機(jī)制；全面建立健全校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管機(jī)制。
（一）提高思想認(rèn)識。各中小學(xué)校、幼兒園要充分認(rèn)識到開展學(xué)校交通安全管理工作的重要意義，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，要按照本實施方案要求，規(guī)范、系統(tǒng)、持續(xù)地開展好學(xué)校交通安全教育管理工作，努力構(gòu)建和諧穩(wěn)定的學(xué)校交通安全環(huán)境。
（二）密切協(xié)作配合。各中小學(xué)校、幼兒園要加強(qiáng)與派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門聯(lián)系，按照職責(zé)分工，各司其職，密切協(xié)作配合，形成“分工負(fù)責(zé)，齊抓共管”的良好工作局面，共同做好學(xué)校交通安全教育管理工作。
（三）狠抓工作落實。各中小學(xué)校、幼兒園要把學(xué)校道路交通安全教育管理工作當(dāng)作學(xué)校安全的重點工作來抓，要形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，層層抓落實的工作機(jī)制，嚴(yán)格落實學(xué)校道路交通安全管理各項工作措施和要求，細(xì)化工作措施，明確工作責(zé)任，確保各項工作穩(wěn)步推進(jìn)。
（四）及時報送信息。各中小學(xué)校、幼兒園要指定專人負(fù)責(zé)信息收集上報工作，認(rèn)真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和日常相關(guān)信息采集、報送工作，及時收集總結(jié)本地學(xué)校交通安全教育工作中好的經(jīng)驗、做法。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇四
活動目標(biāo)：
1.了解交通警察的職責(zé)，理解交警的辛苦。
2.能根據(jù)音樂節(jié)奏大膽表現(xiàn)交警指揮交通的動作。
活動準(zhǔn)備：
交通警的音樂、課件等。
活動過程：
1.以圖片的形式導(dǎo)入，了解交警的職責(zé)并理解交警的辛苦。
（1）你在哪里見過交警叔叔？
（2）交警叔叔在馬路上干什么？我們應(yīng)該怎么做？
（3）交警叔叔做的動作是什么意思？
2.先引導(dǎo)幼兒感受音樂節(jié)奏，熟悉音樂旋律。播放交通警音樂，學(xué)習(xí)隨音樂節(jié)奏做交通警指揮交通的動作，。
(1)教師隨音樂做示范，引導(dǎo)幼兒感受樂曲歡快、流暢的特點和交通警察指揮交通的干練。
(2)教師可鼓勵幼兒創(chuàng)編動作大膽表現(xiàn)。
3.引導(dǎo)幼兒在布置的馬路場景中隨音樂做游戲。
（1）請幼兒分別扮演交警和汽車司機(jī)，隨音樂節(jié)奏做交警指揮交通和司機(jī)開汽車。
（2）司機(jī)根據(jù)交警的指揮做開車和停車的動作。
活動延伸：
引導(dǎo)幼兒在角色區(qū)扮演警察，開展小小交通警的游戲。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇五
為了貫徹落實國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話會議精神，預(yù)防和減少學(xué)校及師生交通安全事故，杜絕群死群傷重特大惡性事故，根據(jù)《云南省道路交通安全專項整治工作方案》要求，結(jié)合我省教育實際，決定在全省范圍內(nèi)開展學(xué)校道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十六大精神，堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的`原則，督促各級各類學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強(qiáng)校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
通過學(xué)校道路交通安全專項整治，使各級各類學(xué)校道路交通安全事故明顯下降，學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強(qiáng)，廣大師生交通安全意識普遍增強(qiáng)，配合當(dāng)?shù)卣醪浇⒁浴敖煌ò踩濉?、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)?！睘檩d體的交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：金明華。
副組長：伏虹尹娟李翠花。
組員：校安辦全體成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區(qū)校安辦主任負(fù)責(zé)。
四、專項整治工作范圍。
校門口及周邊道路、校道、教學(xué)區(qū)、操場。
五、專項整治工作的步驟和措施。
（一）組織部署階段（2016年3月21日至5月15日）。要深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認(rèn)真制定專項整治工作實施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項整治工作。
（二）治理整改階段。學(xué)校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進(jìn)行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)校”建設(shè)工作。
（三）督查驗收階段。我校將對各校區(qū)專項整治工作情況進(jìn)行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求。
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
（二）加強(qiáng)宣傳教育，建立長效機(jī)制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
（三）學(xué)校門口要實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)，學(xué)校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進(jìn)行登記；機(jī)動車輛不得進(jìn)入封閉式管理的學(xué)生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放。
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道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇六
堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深刻汲取近年來國內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，深化專項整治三年行動鞏固提升，嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為，緊緊圍繞落實安全生產(chǎn)工作十五條硬措施，扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴(yán)防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保我市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
20xx年4月20日至20xx年12月31日。
（一）部門安全監(jiān)管責(zé)任落實情況。
1.政治站位。是否存在學(xué)習(xí)不透領(lǐng)會不深，對防范化解重大安全風(fēng)險的重視不夠認(rèn)識不足，對安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風(fēng)險隱患不清、監(jiān)督管理不力，思想麻痹、畏難僥幸，在抓落實上存在差距的問題。
2.履職盡責(zé)。在落實安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責(zé)”“三管三必須”工作中，是否存在責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不強(qiáng)，落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任措施不力，負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清、意識淡薄，在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預(yù)防預(yù)控、日常檢查、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)，甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。
3.擔(dān)當(dāng)作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中，是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范，認(rèn)不清想不到管不到，對風(fēng)險隱患視而不見，隱患治理走形式、走過場，問題整改和風(fēng)險管控不問不盯不閉環(huán)，特別是隱患治理沒有形成有效閉環(huán)機(jī)制。放松對企業(yè)的安全監(jiān)管；責(zé)任落空、思想不穩(wěn)、作風(fēng)不嚴(yán)，工作失職缺位，對企業(yè)負(fù)責(zé)人安全教育不到位，開展執(zhí)法檢查不嚴(yán)不實不深入，對違法違規(guī)企業(yè)不敢動真碰硬，該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān)，放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”，或者簡化一刀切，一關(guān)了之，影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營等現(xiàn)象。
（二）重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況。
4.道路危險貨物運輸。道路運輸企業(yè)是否無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險貨物運輸經(jīng)營；“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作；安全教育培訓(xùn)是否“全覆蓋”；裝車臺人員是否未按操作規(guī)程作業(yè)；是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
5.道路旅客運輸。企業(yè)無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運經(jīng)營；營運車輛《營運證》逾期未審驗；省際包車客運標(biāo)志牌備案審核不嚴(yán)，包車客運車輛長期異地經(jīng)營、未持有有效客運包車標(biāo)志牌、不按照包車客運標(biāo)志牌載明事項運行、超許可事項經(jīng)營等違規(guī)行為；企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，企業(yè)未按要求實行長途客運車輛凌晨2-5時停止運行或接駁運輸；旅游客運、長途客運、城鄉(xiāng)客運車輛違規(guī)經(jīng)營行為閉環(huán)處理制度落實不到位；“打非治違”工作查處不力；安全教育培訓(xùn)率未達(dá)到100%。
6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未建立城市公交運營單位安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理情況，未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉。
7.水路運輸。運營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長期脫管、非客運船舶違法載人載客，旅客實名制管理制度未落實；“打非治違”工作查處不力；未建立安全管理體系，未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行，惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位以及違反規(guī)定強(qiáng)行渡運等問題。
8.港口運營安全。港口危險貨物裝卸儲存場所和外部安全防護(hù)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；是否開展安全風(fēng)險評估及落實管控措施；企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員是否開展安全考核；港口危險貨物是否存在違規(guī)儲存裝卸、違規(guī)動火作業(yè)，是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
9.公路治超。是否存在治超責(zé)任落實不夠，治超執(zhí)法經(jīng)費、裝備等保障不足，治超監(jiān)管責(zé)任落實不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力，交通路政運政、公安交管、貨運源頭企業(yè)主管部門聯(lián)合巡查機(jī)制是否健全，以及貨運企業(yè)治超主體責(zé)任落實不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機(jī)制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況，是否建立健全違法超限超載車輛檢測、處罰信息抄送機(jī)制，“一超四罰”是否有效落實，失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。
10.公路運營安全。重點檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長下坡等路段安全風(fēng)險管控和隱患治理情況；上跨下穿鐵路、燃?xì)夤艿?、航道的公路基礎(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護(hù)區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治；農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程和危橋改造項目是否符合“三同時”要求。
11.公路水運工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項經(jīng)費并監(jiān)管施工企業(yè)落實，未督促施工企業(yè)按要求開展安全風(fēng)險評估、制定風(fēng)險管控方案；是否存在“打非治違”工作查處不力；設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)（格）或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程；是否未按要求實施新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施“三同時”；是否存在盲目趕工期、搶進(jìn)度和惡劣天氣強(qiáng)行組織施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁等風(fēng)險較大的工程作業(yè)安全防護(hù)措施不到位的現(xiàn)象；超過一定規(guī)模的危險性較大工程是否編制專項施工方案；是否存在未按審批的專項施工方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致重大事故隱患等違反公路水運工程質(zhì)量安全紅線行為。
12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機(jī)關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋（門面）等人員密集場所，重點整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責(zé)任體系，將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實。是否強(qiáng)化重點時段消防安全防控，定期組織開展消防培訓(xùn)、演練。
全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日，分三個階段進(jìn)行。
（一）排查整治階段（4月20日至4月30日）。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案，明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任措施，對本行業(yè)領(lǐng)域和重點單位場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險隱患進(jìn)行全面深入細(xì)致的排查治理，督促企業(yè)按照《省安委會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項內(nèi)容開展自查自糾，建立問題隱患清單和整改清單，制定時間表路線圖，明確整改責(zé)任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改、逐一銷號、閉環(huán)管理。對一時難以整改的隱患要逐級掛牌督辦，對重大安全隱患，由市安委會辦公室掛牌督辦。
（二）集中攻堅階段（5月1日至11月30日）。針對重點難點問題，各單位要加強(qiáng)會商研判，精準(zhǔn)施策，加大安全隱患整改攻堅力度，落實和完善治理措施，推動建立健全安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系，工作取得明顯成效。專委會辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點開展不少于4次的專項督查，對難點問題，堅持盯住不放，一督到底。
（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）?？偨Y(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動，深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全長效機(jī)制。推廣成功經(jīng)驗，強(qiáng)化安全保障。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市綜合交通安委會統(tǒng)籌負(fù)責(zé)交通運輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，安委辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、督辦工作，各單位各司其職、各負(fù)其責(zé)，指導(dǎo)交通運輸企業(yè)有序推進(jìn)各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真研究制定具體實施方案，明確任務(wù)、落實責(zé)任、細(xì)化措施，層層動員部署、廣泛宣傳發(fā)動、強(qiáng)化工作保障，確保取得實效。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動與“三年行動”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點工作有機(jī)結(jié)合，確保各項工作不斷不亂、相互融合促進(jìn)，取得預(yù)期效果。要加強(qiáng)與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息傳遞和共享渠道，深化協(xié)作聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法，形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，加大宣傳力度，營造集中整治良好工作氛圍。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)，及時掌握整治工作進(jìn)展情況，科學(xué)有效解決存在的問題，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅決依法嚴(yán)厲處罰，并依法依規(guī)納入交通運輸安全生產(chǎn)信用管理記錄，情節(jié)嚴(yán)重的按程序會同應(yīng)急管理部門納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”，嚴(yán)格督促企業(yè)整改到位。要綜合運用通報、約談、警示、提醒、曝光等手段加強(qiáng)督導(dǎo)問責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不落實、工作推動不力、部門監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問題依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核范圍。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇七
為進(jìn)一步提升新時代農(nóng)村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實施，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實施方案。
（一）指導(dǎo)思想。
全面貫徹落實黨的十九大精神，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施，構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長效機(jī)制。
（二）基本原則。
堅持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，縣級負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級主責(zé)主抓。
堅持部門聯(lián)動。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé)，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動，從農(nóng)村道路交通安全各個環(huán)節(jié)綜合施治。
堅持社會共治。動員社會各方面積極參與，形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
（三）工作目標(biāo)。
進(jìn)一步深化“路長制”工作，消除農(nóng)村道路安全重大隱患，整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺，大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì)，有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
（一）健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制。縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級建立本級道路交通安全責(zé)任清單，主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓，分管負(fù)責(zé)同志具體抓，確保層級、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）牽頭，承擔(dān)公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門（單位）結(jié)合自身職能職責(zé)參與，村、社基層組織全面推動道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制；建立縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（見附件：縣級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。
（二）排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門（單位）加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點路段和點位，對排查出的隱患逐一登記造冊、上報分流。并及時開展隱患治理?？h、鄉(xiāng)、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險路段、點位要設(shè)置交通警示標(biāo)志，事故多發(fā)點特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點250米（含）范圍內(nèi)，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé)，加強(qiáng)交通信號、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作；村民委員會在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運輸局指導(dǎo)下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善；對已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側(cè)護(hù)欄）損毀的，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成人民群眾安全路。
（四）加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運，滿足群眾出行需求，將客運站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運站點布局和客車班次配置，配置符合農(nóng)村實際情況的客運車輛特別是9座以下小型客運車，加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理，滿足農(nóng)村居民長短途出行需求，進(jìn)一步提高農(nóng)村客運服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
（五）加強(qiáng)重點車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶，對轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理，突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo)，及時上報公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動自行車和低速電動車管理，縣級相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé)，加強(qiáng)對電動自行車和低速電動車生產(chǎn)、銷售、維修市場主體的監(jiān)管，從源頭管住超標(biāo)、改裝的電動自行車和低速電動車；大力開展交通事故責(zé)任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管，在堅決杜絕增量的同時，建立退出機(jī)制，逐步消減存量；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅決打擊機(jī)動車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號牌等違法行為，加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。
（六）深化安全源頭監(jiān)管?？h政府組織相關(guān)職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運源頭聯(lián)合巡查，對轄區(qū)客運場站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運輸重點源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會等活動，落實組織者責(zé)任制，負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行為。
（七）加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實際，制訂落實路面勤務(wù)制度。重點開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動、惡劣天氣等“六個時段”的巡查勸導(dǎo)，嚴(yán)查突出交通違法行為，將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點、趕集場鎮(zhèn)出入口向社會公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動；路管員每月上路開展路長制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長制工作，每半年集中開展一次路長制工作全面督查，適時開展專項督查，督查后并進(jìn)行情況通報。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導(dǎo)；對不服從勸導(dǎo)和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊，依法嚴(yán)厲查處。
（八）構(gòu)建信用體系?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系，從社會綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會共治。公布舉報電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報渠道，依靠社會力量共防共治，大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
（十）開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動相結(jié)合的快處快賠模式，利用移動終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故，通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù)，推動實現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
（十一）廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實際，利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
（一）確保工作經(jīng)費?？h財政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費。舉報獎勵、縣路長辦工作經(jīng)費及路管員的個人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費統(tǒng)籌給予保障。建立健全績效考核機(jī)制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實際的基本工作經(jīng)費和補(bǔ)貼動態(tài)調(diào)整機(jī)制。
（二）強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、村路管員等四支力量建設(shè)，整合、動員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級路長、村路管員隊伍開展交管培訓(xùn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動、活動或階段性工作前，要適時組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)，探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險代理等方面的智能職責(zé)。
行政村的主要出村口、機(jī)動車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站；
各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個一”（一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒影宸?，設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個一”（一件反光背心、一個紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個停車指示牌、一個隨身工作包、一個肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報，對轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的，要及時將信息報送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等，同時在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，對節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時間超過1個小時的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責(zé)任倒查，深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。
xx縣人民政府辦公室。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇八
按照市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局的總體部署和要求，堅持以人為本的原則，依法管理，充分整合各部門的力量，運用行政管理手段，強(qiáng)化路面停車管理，引導(dǎo)車輛入庫、入位停車，形成靜態(tài)交通管理長效工作機(jī)制，確保道路交通有序、安全、暢通。
本次整治行動實施的區(qū)域為：招寶山街道所有道路、駱駝、莊市街道主要路段及人行道等違章停車。
1、嚴(yán)格規(guī)范人行道上符合條件的停車泊位設(shè)置，確保招寶山街道、莊市、駱駝街道主要道路人行道停車位設(shè)置率達(dá)到100%，其他道路的人行道合理設(shè)置率達(dá)到80%以上。
2、規(guī)范臨時停車位的設(shè)置。清理部分人行道上的臨時停車位，按照“合理分布，合理設(shè)置，合理使用，合理管理”的原則，使不合理停車位清理率達(dá)到100%。
3、加大機(jī)動車停車管理工作的宣傳力度。通過各類宣傳媒體，使全區(qū)機(jī)動車駕駛員對停車管理工作的知曉度達(dá)到80%以上。
4、加大對違章違法停車的整治力度，確保城區(qū)道路停車整潔、有序。
（一）宣傳勸導(dǎo)階段（8月14日前）。
1、制作告市民（駕駛員）書，發(fā)送到各街道、社區(qū)、單位張貼。對宣傳勸導(dǎo)期內(nèi)的違法停車行為，先張貼違法告知書，暫時不作處罰，對屢教不改的違法人員，依法作出處理。
2、充分利用報社、電臺、電視臺等新聞媒體，大力宣傳本次整治行動的意義和目的。
3、組織新聞媒體對整個整治行動進(jìn)行跟蹤報道，營造正確的輿論導(dǎo)向。
（二）實施整治階段（8月15日——10月底）。
1、區(qū)公安交警中隊、城管執(zhí)法中隊聯(lián)合加大對機(jī)動車違法停車行為的管理。招寶山街道組成兩個聯(lián)合整治小組，駱駝、莊市街道各組成一個整治小組，各小組由兩名交警和兩名城管執(zhí)法隊員組成，對轄區(qū)內(nèi)違法停車進(jìn)行整治。
2、對非機(jī)動車道和機(jī)動車道上的違法停車，由交警為主處理，城管執(zhí)法人員進(jìn)行配合；對人行道上的違法停車，由城管執(zhí)法人員為主處理，交警進(jìn)行配合。
3、由城管局牽頭，在招寶山街道車站路、城河路人行道設(shè)置物理隔離，防止機(jī)動車亂停車。
4、加大執(zhí)法保障力度，切實保護(hù)執(zhí)法人員的合法權(quán)益。發(fā)生阻礙執(zhí)法人員正常執(zhí)法事件的，交警、城管部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要迅速趕赴現(xiàn)場處理；發(fā)生暴力抗法事件，公安部門要迅速出警，果斷處置，并依法作出處理。
（三）鞏固強(qiáng)化階段（11月）。
積極配合做好市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局聯(lián)合評估驗收工作，對市局評估驗收組提出的問題進(jìn)行整改。
市局驗收主要內(nèi)容：
1、轄區(qū)人行道停車位合理設(shè)置率；
2、轄區(qū)內(nèi)臨時停車位合理設(shè)置率；
3、交通停車知識普及率；
4、人行道車輛違法停車率；
5、非機(jī)動車道、機(jī)動車道違法停車率；
6、轄區(qū)內(nèi)“咪表”停車率。
（一）開展城區(qū)道路停車聯(lián)合整治行動是貫徹落實市委、市政府“走進(jìn)矛盾、破解難題”和加強(qiáng)我區(qū)機(jī)動車道路停車管理改善靜態(tài)交通環(huán)境工作要求的重要措施之一。因此，我們一定要高度統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，嚴(yán)密工作方案，狠抓工作落實。要深入開展各種形式的宣傳發(fā)動工作，切實轉(zhuǎn)變避重就輕、畏難厭戰(zhàn)的思想，充分發(fā)揚迎難而上和連續(xù)作戰(zhàn)的良好作風(fēng)。逐步建立常態(tài)、長效管理機(jī)制，做到鍥而不舍、常抓不懈、持之以恒，將對違法停車的整治工作作為一項長期的工作持續(xù)開展下去。
（二）認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)停車的調(diào)查摸底工作，做到情況明、底數(shù)清。整治活動開展期間，要根據(jù)實施方案的要求，狠抓各項工作落實。特別是對交通安全影響大、社會反響強(qiáng)烈的路口、路段及區(qū)域，要投入足夠的管理力量，迅速掀起整治高潮。
（三）交警、城市執(zhí)法整治小組在整治中，要根據(jù)整治目標(biāo)，抓住工作重點，始終保持嚴(yán)管態(tài)勢，確保市局各項驗收內(nèi)容條條落實。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇九
全面提高城鄉(xiāng)廣大群眾道路交通安全法制意識，增強(qiáng)廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養(yǎng)成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習(xí)慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監(jiān)局、公安局、農(nóng)機(jī)局、城管局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作。
廣電局：全面負(fù)責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作，在縣電視臺免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄；制作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導(dǎo)客運企業(yè)交通安全宣傳工作，客運企業(yè)堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育；對嚴(yán)重交通違法實行曝光制度；在黃花客車站、搬運社客車站院內(nèi)懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅（其中一條包含大宣傳大排查大整頓內(nèi)容），制作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊；對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛?cè)诉M(jìn)行專門教育，并做好記錄。
競賽活動；在全縣中小學(xué)校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動；創(chuàng)建一批交通安全示范學(xué)校，交通安全示范學(xué)校必須制作、擺放一套交通安全宣傳版面；對本單位機(jī)動車駕駛?cè)碎_展一次集中交通安全宣傳教育活動；對全縣校車駕駛?cè)?、車主開展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標(biāo)語進(jìn)行全面刷寫；制作、完善城區(qū)交通警示標(biāo)語；對交通安全示范學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)創(chuàng)建工作積極予以指導(dǎo)，幫助完善硬件、軟件設(shè)施；定期深入客運企業(yè)開展交通安全宣傳活動，督促落實交通安全責(zé)任管理制度。
農(nóng)機(jī)局：與培訓(xùn)的農(nóng)機(jī)駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人責(zé)任書；完善農(nóng)機(jī)駕駛?cè)伺嘤?xùn)制度、記錄；定期深入農(nóng)村開展農(nóng)機(jī)交通安全教育。
城管局：對城區(qū)公交車、出租車車主及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展交通安全宣傳教育；及時組織更換公交車前交通安全宣傳標(biāo)語。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府：與農(nóng)用車駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人責(zé)任書；在轄區(qū)國道、省道、縣鄉(xiāng)道沿線粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語20條以上；交通安全示范村刷寫粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語10條以上或繪制交通安全漫畫，制作示范村建設(shè)版面，完善示范村建設(shè)有關(guān)業(yè)務(wù)臺帳。
安監(jiān)局等其他職能部門：加強(qiáng)對內(nèi)部機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚灦ń煌ò踩芾碡?zé)任書，定期組織交通安全宣傳教育。
（一）加大宣傳力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要充分認(rèn)識當(dāng)前預(yù)防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應(yīng)組織，明確一名主抓副職，全程負(fù)責(zé)，扎實開展交通安全大宣傳活動，制定工作細(xì)則，強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真組織實施。廣播電視局要會同協(xié)辦單位制定出臺長效管理辦法，切實加強(qiáng)協(xié)調(diào)，明確任務(wù)，落實責(zé)任，扎實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十
為堅決遏制涉及老年人交通交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)縣政府“7·13”道安工作會上縣政府代縣長劉永強(qiáng)的指示精神及縣道安辦相關(guān)文件要求，經(jīng)研究，決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開展老年人交通安全宣傳教育，特制訂如下實施方案：
自即日起至12月31日。
通過開展全鎮(zhèn)老年人交通安全宣傳教育工作，使老年人進(jìn)一步認(rèn)識各種交通違法行為的嚴(yán)重危害，加深他們對交通安全法律法規(guī)和安全知識的了解和掌握，呼吁廣大老年人“珍愛生命，幸福養(yǎng)老，從遵守交通法規(guī)開始！”，增強(qiáng)自我保護(hù)意識和文明出行意識，知危險、會避險，遠(yuǎn)離事故，安全出行，切實提高老年人交通安全素養(yǎng)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及老年人傷亡事故的發(fā)生。
（一）開展進(jìn)村（社區(qū)）入戶宣講。各村（社區(qū)）要努力打通老年人交通安全知識傳播的“最后一米”，依托各村（社區(qū)）老年協(xié)會，采取集中宣講，或通過走村串戶“面對面”交流，為老年人開展交通安全宣傳教育活動。要用通俗易懂的語言為老人們講解近年來涉及老年人的交通事故案例，以案說法、深入淺出，分析老年人易發(fā)交通事故的原因并提出預(yù)防措施；要為老年人講解如何正確“走好路”“騎好車”，摒棄交通陋習(xí)，加強(qiáng)自我保護(hù)，降低事故風(fēng)險。
（二）電影廣播下鄉(xiāng)宣傳。有條件的村（社區(qū)）要配合縣公安局交警大隊、縣電影公司在人員積極開辟老年人協(xié)會、宗教場所等宣傳新陣地，組織開展“美麗鄉(xiāng)村安全行”電影下鄉(xiāng)系列活動，利用電影播放前的等候時間，向老年人“點對點、面對面”宣傳本地典型交通事故和違法案例，讓“文明安全出行”耳熟能詳、深入人心。
（三）開展特色宣傳活動。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所要拓展活動載體和內(nèi)容，實施精準(zhǔn)化宣教。要把宣傳警示、提示標(biāo)語“貼單”“印刷”到頭盔、鑰匙扣、購物袋、小扇子、牙杯、臉盆、紙巾盒等宣傳“小禮品”，進(jìn)村、進(jìn)老人會、進(jìn)人流集中廣場等擺起“小地攤”，吸引老年人圍觀、駐足觀看交通安全宣講活動，并通過參與朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)宣傳交通安全知識方式，獲取宣傳物品，讓老年人天天看、天天用，讓交通安全入心入腦。
（四）設(shè)置固定宣傳站點。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所要牽頭在轄區(qū)內(nèi)老年人較為集中場所至少設(shè)置一處固定宣傳陣地，通過利用led、淘屏等媒介進(jìn)行宣傳，或者懸掛橫幅、張貼海報掛圖、擺放展板等形式，用活陣地宣教手段。要結(jié)合近期正在開展的事故預(yù)防“減量控大”、夏季交通違法“夜鷹”行動，開展老年人交通安全宣傳，突出典型案例警示，讓老年人充分認(rèn)識到違反交通法規(guī)造成的嚴(yán)重后果，形成“天天見宣傳、時時受教育”的全覆蓋模式。
（五）曝光嚴(yán)重交通違法。各村（社區(qū)）要根據(jù)縣公安局交警大隊制作的《老年人交通違法告知單》，通報至所在的村、社區(qū)，由村、社區(qū)干部負(fù)責(zé)入戶送達(dá)，將交通違法情況及危險性告知違法行為人家屬，使警示曝光更加有針對性、精準(zhǔn)化。
（六）組建老年人宣傳小分隊。各村（社區(qū)）要以村居、社區(qū)為單位，發(fā)動文化素質(zhì)較高、離退休干部以及威望較高的老年人，聯(lián)合當(dāng)?shù)刂驹刚撸M成老年人交通安全宣傳小分隊，利用他們自身獨有的群眾優(yōu)勢，進(jìn)廣場、進(jìn)田間、進(jìn)茶園、進(jìn)家庭，用樸實的語言、生動的案例宣傳安全知識及法律法規(guī)。同時，讓老人年互講、互學(xué)、互動，共同提升交通安全常識及意識，讓交通安全人人知曉、人人重視。
（七）建立二級微信宣傳矩陣。要構(gòu)建交通安全微信鎮(zhèn)、村（社區(qū)）二級宣傳預(yù)警矩陣。各村、社區(qū)要牽頭組建老年人“交安微學(xué)群”，鎮(zhèn)道安辦負(fù)責(zé)將宣傳視頻等材料推送至“村（社區(qū)）交安微學(xué)群”，村（社區(qū)）負(fù)責(zé)推送至“老年人交安微學(xué)群”。一級推送一級，層層利用“交安微學(xué)群”開展“點對點”精準(zhǔn)提示工作，及時推送交通安全警示提示、相關(guān)法律法規(guī)及典型案例等文字、短視頻材料，確保老年人人人觀看，人人知曉。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)直有關(guān)單位要高度重視老年人交通安全宣傳教育工作，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署，緊密結(jié)合轄區(qū)具體實際，認(rèn)真細(xì)化宣傳工作方案。
（二）強(qiáng)化協(xié)作配合。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所和各村（社區(qū)）要通力協(xié)作，以近年來發(fā)生在身邊的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通違法案例及常見的交通安全規(guī)則為素材，制作老年人喜聞樂見的宣傳短視頻、交通安全順口溜、小口訣等推送給各村（社區(qū)），推送至各“老年人交安微學(xué)群”進(jìn)行有效宣傳。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。宣教活動期間，鎮(zhèn)道安辦將不定期開展督導(dǎo)指導(dǎo)工作，各村（社區(qū)）凡因宣傳工作不落實、或落實不到位的，期間再發(fā)生涉及老年人死亡交通事故的，鎮(zhèn)道安辦將呈請鎮(zhèn)政府啟動督查問責(zé)機(jī)制，實施責(zé)任倒查，并按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
（五）及時上報信息。各村（社區(qū)）要指定一名聯(lián)絡(luò)員，并要按照責(zé)任分工，逐項抓好貫徹落實及信息報送工作，各村（社區(qū)）于8月6日前上報老年人宣傳小分隊的名單，并且建村（社區(qū)）“老年人交安微學(xué)群”將開展活動的'工作方案、照片發(fā)送至鎮(zhèn)道安辦。（聯(lián)系人：xxx）。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十一
4.文化東街與教育路南門集市占道問題。
1.對于按照《市區(qū)攤點設(shè)置導(dǎo)則》審批設(shè)置的攤位，一律規(guī)范到路邊石以上進(jìn)行經(jīng)營，占道集市實行劃線定位、越界處罰。對不按規(guī)定地點、時限、面積經(jīng)營的業(yè)戶，依法取消其經(jīng)營資格。
2.對于未經(jīng)審批，擅自擺攤的行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處取締，引導(dǎo)流動攤進(jìn)入附近市場經(jīng)營。
一是嚴(yán)格考核，強(qiáng)化工作責(zé)任落實。局市容中隊按照轄區(qū)范圍進(jìn)行工作分工，使責(zé)任落實到組、到人，嚴(yán)格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的問題進(jìn)行通報、復(fù)查，確保各項問題整改落實到位。
二是嚴(yán)把死守，加大執(zhí)法工作力度。對存在道路交通安全隱患的重點路段、重點部位派專人進(jìn)行督導(dǎo)管理，嚴(yán)把死守，使占道經(jīng)營現(xiàn)象不出現(xiàn)反彈、回潮。
三是嚴(yán)管重罰，嚴(yán)厲查處非法占道行為。對影響道路交通安全的占道經(jīng)營和違規(guī)設(shè)攤現(xiàn)象，我局將嚴(yán)格按照《城市容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》的相關(guān)規(guī)定，依法實施行政處罰，以確保市區(qū)環(huán)境規(guī)范有序，城市道路安全暢通。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，局黨委成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、各副局長為副組長、各中隊長、科室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)整治活動的組織協(xié)調(diào)，強(qiáng)化工作措施，確保整治活動取得預(yù)期成效。
（二）確保完成時限。集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組每周召開一次會議，及時發(fā)現(xiàn)和解決實際問題，研究對策和措施。督查科要根據(jù)階段性工作重點，加大考核力度，同時將階段性工作成果及時匯總分析，通報工作進(jìn)展情況，保證各項問題的整治工作于6月底前落實到位。
（三）加強(qiáng)長效管理。不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支持，借助新聞宣傳平臺，加強(qiáng)對市民的守法經(jīng)營教育。加強(qiáng)執(zhí)法隊伍的教育管理，強(qiáng)化宗旨觀念和服務(wù)意識，注意執(zhí)法方式方法，堅持教育和處罰相結(jié)合，不斷鞏固整治成果，實現(xiàn)長效科學(xué)管理。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十二
為了保障道路交通有序、暢通、維護(hù)交通秩序，及時處理各類交通堵塞事件，加強(qiáng)道路交通秩序的管理，依據(jù)省、市、縣文件精神，結(jié)合我縣實際，特制定本預(yù)案。
成立道路交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由xx縣交警大隊大隊長xx擔(dān)任，副組長由交警大隊教導(dǎo)員xx、副大隊長xx、xx擔(dān)任，成員為各室所隊全體民警。
辦公室設(shè)在交管隊，交管隊隊長xx兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。
（一）城區(qū)中隊。
1、加強(qiáng)城區(qū)車輛停放、行車秩序管理，盡量使其做到各行各道。
2、交通高峰期，適時疏散交通流量，減少擁擠，合理組織交通流量、流向，積極提高夜間運輸，以減輕白天的交通壓力。
3、嚴(yán)格對進(jìn)入城區(qū)車輛的管理，禁止農(nóng)用車、大貨車白天進(jìn)城，因特殊情況的經(jīng)同意后方可進(jìn)入城區(qū)。
4、合理安排警力于各個容易堵塞的路口，在這些路口處嚴(yán)禁車輛停放、車輛違反規(guī)定掉頭、轉(zhuǎn)彎。
5、加強(qiáng)巡查車輛巡查力度，遇到釘子戶、鬧事者予以嚴(yán)厲打擊。
（二）各公路巡邏中隊。
各公路巡邏中隊按各自承包路段負(fù)責(zé)巡查。
1、xx中隊負(fù)責(zé)303省道xx境內(nèi)道路巡查和一般以下交通事故的處理。
2、xx中隊負(fù)責(zé)206省道xx段道路巡查。
3、xx中隊負(fù)責(zé)沿河灣、招安、王堯三鄉(xiāng)鎮(zhèn)路線。
3、縣鄉(xiāng)中隊負(fù)責(zé)我縣境內(nèi)縣鄉(xiāng)道路巡查。
4、巡查隊負(fù)責(zé)建華寺坪橋一線道路巡查。
各公路巡邏中隊中各處承包路遇因道路坍塌、損壞致交通堵塞的，應(yīng)立即報告上級主管部門，在未修復(fù)前及時設(shè)置警示標(biāo)志，采取安全措施，疏導(dǎo)交通；遇因治安案件造成的交通堵塞，進(jìn)行先期處置，并立即報告上級主管部門，請求相關(guān)部門立即派民警處置，積極疏散圍觀群眾，疏通道路，維護(hù)交通秩序；遇因交通事故造成的交通堵塞，應(yīng)立即報告大隊事故處理中隊，并通知120急救中心搶救傷者，對事故傷員進(jìn)行先期救治，做到保護(hù)現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通。
（三）事故處理中隊。
及時接出警，到達(dá)事故現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況分別處置，如財產(chǎn)損失輕微、責(zé)任明確的，應(yīng)先撤離現(xiàn)場，然后協(xié)商；如財產(chǎn)損失較大、有人員傷員的，應(yīng)當(dāng)迅速勘察事故現(xiàn)場后，撤離現(xiàn)場。
（四）辦公室、交管隊、車管所。
做為備勤人員，遇有特殊情況，及時充實各中隊。
1、集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。
2、發(fā)現(xiàn)情況及時向道路交通保暢辦公室或帶班領(lǐng)導(dǎo)報告，由其統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮。
3、加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作配合。要樹立全局觀念，各部門要密切配合，互通信息，建立聯(lián)動保障機(jī)制。
4、嚴(yán)格紀(jì)律。全體民警要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，各司其職，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)禁擅自行事。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十三
為確保20xx年春運全鄉(xiāng)道路交通安全暢通，方便人民群眾出行，積極應(yīng)對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，確保人民群眾“走得安全、走的有序、走得滿意”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路實際，制定本方案。
確保全鄉(xiāng)縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)區(qū)域不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
成立鄉(xiāng)20xx年春運期間道路交通保暢通保安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由武裝部長任組長，辦公室、綜治辦、安監(jiān)站、派出所主要負(fù)責(zé)人和各村支部書記為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下設(shè)綜治辦，由兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)制定全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作方案，組織、協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作，收集全鄉(xiāng)道路通行信息，發(fā)布全鄉(xiāng)道路路況信息。
20xx年春運道路保暢通保安全工作實行分級負(fù)責(zé)、屬地管理、部門聯(lián)動、點線結(jié)合的原則，鄉(xiāng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組督促落實暢通安全工作；各村成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，制定工作方案，明確專人負(fù)責(zé)轄區(qū)、縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)、堵點的值守，負(fù)責(zé)本轄區(qū)的縣鄉(xiāng)道路暢通安全工作；綜治辦、派出所負(fù)責(zé)縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)交通秩序維護(hù)、巡邏管控、交通事故處理及查處交通違法。嚴(yán)厲打擊涉車涉路等治安、刑事案件。
1、提高思想認(rèn)識，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實工作責(zé)任；各村支部書記為本轄區(qū)春運道路交通保暢通保安全工作的第一責(zé)任人。
2、從農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護(hù)期，綜治辦、派出所及各村要明確專人（每個堵點不少于2人）在容易發(fā)生道路交通堵塞的路段值守。
3、鄉(xiāng)綜治辦要強(qiáng)化春運期間道路交通保暢通保安全工作督查，及時通報工作情況，并將督查情況納入2013年度各單位綜合目標(biāo)管理考核。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十四
為了在全區(qū)進(jìn)一步深化“講文明，樹新風(fēng)”活動，著力糾正各類交通違法行為，切實增強(qiáng)公民的文明交通意識，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。根據(jù)中央文明辦、公安部和省文明辦、省公安廳關(guān)于在全國、全省實施文明交通行動計劃的統(tǒng)一部署以及《張掖市-文明交通行動計劃實施方案》的要求，從xx年起至，在全市實施“文明交通行動計劃”，現(xiàn)結(jié)合轄區(qū)實際，制定《xx區(qū)-文明交通行動計劃實施方案》。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅持教育引導(dǎo)、嚴(yán)格管理，整合社會資源，實施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質(zhì)為目標(biāo)，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實踐活動，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，深入宣傳發(fā)動，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，科學(xué)規(guī)范管理，實現(xiàn)文明交通，推動社會主義精神文明建設(shè)及和諧社會建設(shè)。
（一）總體目標(biāo)。力爭經(jīng)過實施“文明交通行動計劃”，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強(qiáng)，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習(xí)慣逐步形成，文明交通素質(zhì)明顯提高。初步建立文明交通長效機(jī)制，實現(xiàn)宣傳、管理、執(zhí)法各方面工作的常態(tài)化。
（二）具體目標(biāo)。
1、xx年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強(qiáng)文明執(zhí)法和科學(xué)管理，促進(jìn)交通參與者知法、守法，努力實現(xiàn)行人、非機(jī)動車守法率明顯提高，機(jī)動車駕駛?cè)私煌?xí)及危險駕駛行為進(jìn)一步減少，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施進(jìn)一步完善，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)人員進(jìn)一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升，活動首先在城區(qū)取得明顯實效。
2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進(jìn)交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現(xiàn)安全帶、頭盔使用率明顯提高，機(jī)動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應(yīng)用水平明顯提升，并取得明顯成效。
3、，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認(rèn)真總結(jié)成功經(jīng)驗，擴(kuò)大活動實效，形成長效工作機(jī)制，促進(jìn)全社會文明交通良好風(fēng)尚的形成，努力實現(xiàn)交通參與者守法出行的文明素質(zhì)顯著提高，機(jī)動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強(qiáng)，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升?；顒酉蛉珔^(qū)城鎮(zhèn)全面鋪開，取得明顯成效。
圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”。即大力倡導(dǎo)機(jī)動車禮讓斑馬線、機(jī)動車按序排隊通行、機(jī)動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機(jī)動車各行其道、行人/非機(jī)動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”。即自覺告別機(jī)動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設(shè)施”。即進(jìn)一步完善城市過街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護(hù)設(shè)施。
（一）開展文明交通教育。區(qū)文明辦和公安交管部門將組織力量深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓(xùn)，使廣大公民增強(qiáng)“關(guān)愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的交通行為習(xí)慣。公安交管部門要加大對機(jī)動車駕駛?cè)?、中小學(xué)生和農(nóng)民群眾等重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓(xùn)及記滿12分駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)內(nèi)容。與交通運輸部門密切溝通協(xié)作，加強(qiáng)營運駕駛?cè)税踩熊囏?zé)任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。要商請教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學(xué)生交通安全聯(lián)系卡制度，推進(jìn)交通安全“進(jìn)學(xué)?！被顒?。要商請勞動保障部門，加強(qiáng)對進(jìn)城務(wù)工人員的交通安全教育，深入勞務(wù)市場、建筑工地等外來務(wù)工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。要發(fā)揮、駕駛員協(xié)會、車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團(tuán)體和組織的作用，對私家車駕駛?cè)诉M(jìn)行文明交通教育引導(dǎo)。依托全市共享數(shù)據(jù)庫建設(shè)，進(jìn)一步完善“違法系統(tǒng)”的錄入、處理、交換、傳遞和監(jiān)管功能，充分發(fā)揮交通違法記分管理的后續(xù)教育功能。要綜合運用多種警告教育手段，對交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協(xié)勤、公開曝光等多種方法，教育警示當(dāng)事人，增強(qiáng)執(zhí)法的社會效果。
（二）完善交通管理設(shè)施。持續(xù)推動創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動的深入開展，實施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運輸部門密切合作，認(rèn)真排查、完善道路交通管理設(shè)施，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。一是加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)。清理影響行人和非機(jī)動車通行的障礙物，整修不符合標(biāo)準(zhǔn)的人行道、非機(jī)動車道，改造設(shè)計、渠化不合理的路口，調(diào)整設(shè)置不合理的公交站點。對交通流量大、行人過街困難的，建議政府規(guī)劃增設(shè)天橋、地道等過街設(shè)施，保障行人和非機(jī)動車駕駛?cè)说耐ㄐ袡?quán)利。完善道路安全防護(hù)設(shè)施以及農(nóng)村公路基本安全設(shè)施，對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設(shè)施。貫徹《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)和《行人過街信號控制設(shè)置規(guī)范》、《城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范道路信號設(shè)置和城市道路路內(nèi)停車管理，解決道路擁堵問題。對涉及行人和非機(jī)動車的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、隔離護(hù)欄等交通管理設(shè)施不齊全、不規(guī)范的，及時上報上級公安交通管理機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實行聯(lián)動控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區(qū)、非機(jī)動車左轉(zhuǎn)等待區(qū)，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設(shè)置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標(biāo)志標(biāo)線，規(guī)范行人和非機(jī)動車交通行為，保護(hù)行人和非機(jī)動車交通安全。要積極向黨委、政府匯報工作，爭取財政和發(fā)改部門支持，加大科技投入，科學(xué)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，規(guī)范使用非現(xiàn)場執(zhí)法裝備，提高科技應(yīng)用與管理水平。本著“架構(gòu)合理，平臺先進(jìn)，功能實用，注重產(chǎn)出”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化支隊智能交通指揮中心。努力實現(xiàn)城市主要路口信號燈管控率達(dá)到90%以上，城區(qū)主干道行人過街設(shè)施的平均距離不超過300米，路口渠化率達(dá)95%以上，學(xué)校周邊安全設(shè)施設(shè)置率達(dá)100%，人行道非交通占用率低于2%。
（三）規(guī)范道路交通秩序。公安交管部門要切實加強(qiáng)對重點路段、重點時段的管控力度，以預(yù)防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好通行秩序為目標(biāo)，對交通秩序混亂、易阻塞路段，對機(jī)動車不禮讓斑馬線、不按序排隊通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對行人過街跨越隔離設(shè)施及占道經(jīng)營堆物等交通違法行為進(jìn)行專項整治。對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為實施高限處罰。要優(yōu)化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權(quán)，為行人、非機(jī)動車提供安全、便捷的出行條件。實現(xiàn)高等級公路行駛駕駛?cè)税踩珟褂寐蔬_(dá)到100%，城市達(dá)到80%以上。實現(xiàn)非惡劣天氣因素、自然災(zāi)害條件下，省際交界處公路、高等級公路不發(fā)生滯留長度5公里、滯留時間4小時的擁堵，省內(nèi)公路不發(fā)生滯留長度10公里、滯留時間5小時的擁堵。城區(qū)行人、非機(jī)動車遵守交通信號燈率分別達(dá)到80％和85%以上，其中主干道路口分別達(dá)到90%和95%以上，機(jī)動車遵守交通信號燈率達(dá)到100%。
（四）提升規(guī)范執(zhí)法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機(jī)，強(qiáng)化交通執(zhí)法技能、公共關(guān)系建設(shè)培訓(xùn)，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。要細(xì)化執(zhí)法制度，強(qiáng)化執(zhí)法管理，樹立先進(jìn)典型，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊伍執(zhí)法形象。深化警營開放、警務(wù)公開，創(chuàng)新服務(wù)模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務(wù)水平。健全執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯責(zé)任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監(jiān)督員制度，增強(qiáng)內(nèi)外監(jiān)督力度。依據(jù)公安部交管局和省廳交警總隊制定的各項管理制度，清理、整合、完善現(xiàn)有的規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范交通協(xié)管員的教育、管理、使用和經(jīng)費保障問題，統(tǒng)一核發(fā)《交通管理協(xié)勤證》。統(tǒng)一路面固定執(zhí)勤點和臨時執(zhí)勤點的外在標(biāo)識設(shè)置，統(tǒng)一制作標(biāo)志標(biāo)牌、統(tǒng)一設(shè)置規(guī)范和防護(hù)要求，實行路面執(zhí)勤點編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規(guī)范化建設(shè)考核辦法》要求，全市事故處理崗位達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，路面執(zhí)勤民警具備事故處理資格的比例達(dá)到80%以上，道路交通違法行為系統(tǒng)錄入率達(dá)到100%。要充分運用記分手段，嚴(yán)格執(zhí)法管理。充分運用攝像、視頻等電子監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)行取證查處，提高管理效能。
（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續(xù)發(fā)揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續(xù)推動交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強(qiáng)媒體宣傳。要積極主動地向文明委、宣傳部匯報，做好與各新聞媒體的協(xié)調(diào)工作，區(qū)文明辦、公安交管部門要積極協(xié)調(diào)區(qū)電視臺、廣播電臺、《張掖日報》、《張掖廣播電視報》和網(wǎng)絡(luò)等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續(xù)發(fā)揮張掖交警網(wǎng)的優(yōu)勢，及時準(zhǔn)確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務(wù)咨詢，接受群眾投訴，并對一些典型的交通不文明行為進(jìn)行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領(lǐng)域，組織媒體開展深度報道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動計劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報電話，營造良好輿論氛圍。二是加強(qiáng)正面宣傳，注重輿論引導(dǎo)。要強(qiáng)化正面宣傳、新聞宣傳意識，積極主動地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法的工作理念和具體管理措施，通過加強(qiáng)正面宣傳引導(dǎo)公眾輿論，遏制負(fù)面輿情報道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節(jié)目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內(nèi)涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動。要以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，結(jié)合交通狀況實際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進(jìn)一步完善車輛駕駛?cè)斯芾硪约敖煌ㄊ鹿侍幚?、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設(shè)，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運車站點、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進(jìn)一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場和基地建設(shè)，支持開展各種交通安全體驗活動，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。六是繼續(xù)深化“五進(jìn)”宣傳，開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作。要制作形式多樣、內(nèi)容豐富的文明交通宣傳作品，在學(xué)校、單位、社區(qū)設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作，推動“文明交通行動計劃”不斷發(fā)展。七是廣泛開展文明交通志愿服務(wù)活動。要動員黨員干部、企事業(yè)單位員工、學(xué)生、社區(qū)居民等組成志愿者隊伍，開展經(jīng)常性交通違法勸導(dǎo)活動。力爭經(jīng)過三年在全市實施“文明交通行動計劃”，交通法規(guī)和交通安全常識社區(qū)居民知曉率達(dá)90％以上，公務(wù)員、駕駛?cè)撕椭行W(xué)生知曉率達(dá)100％，全體公民普及率達(dá)到95%以上。
（六）加強(qiáng)社會輿論監(jiān)督。建立健全單位內(nèi)部交通安全管理制度，加強(qiáng)對公務(wù)車輛的監(jiān)管，制定公務(wù)車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監(jiān)督員，并賦予其相應(yīng)權(quán)限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現(xiàn)象，利用新聞媒體進(jìn)行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為不良記錄納入保險系統(tǒng)，建立機(jī)動車保險浮動費率機(jī)制。嚴(yán)格落實執(zhí)法公開制度，組織定期信息發(fā)布，增強(qiáng)執(zhí)法透明度，保障公民的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。建立并完善涉警輿情工作系統(tǒng)，落實輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執(zhí)法管理，贏得群眾理解和社會支持。
“文明交通行動計劃”是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設(shè)實踐活動。區(qū)文明辦、公安交管部門要按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的.原則，積極和相關(guān)部門協(xié)作配合，結(jié)合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展的生動實踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，為切實加強(qiáng)對這項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)上成立“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組，宣傳部副部長、區(qū)文明辦主任任組長，區(qū)公安局副局長任副組長，區(qū)廣電局、交通局、教育局、司法局、安監(jiān)局、建設(shè)局、交警大隊為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警支隊。具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查等工作，確保各項措施落到實處。
（二）明確部門職責(zé)。區(qū)文明辦、公安交管部門要對“文明交通行動計劃”進(jìn)行任務(wù)分解，明確職責(zé)分工，在加強(qiáng)宣傳教育、完善安全設(shè)施、開展交通秩序整治、強(qiáng)化社會監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊要發(fā)揮牽頭作用，做好聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、方案制定、組織實施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當(dāng)?shù)匦麄鳌⒔逃?、司法、建設(shè)、交通運輸、安監(jiān)、保險、軍隊等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛?cè)怂趩挝?、運輸企業(yè)、公交公司、出租車公司在“文明交通行動計劃”中的職責(zé)，充分調(diào)動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進(jìn)的工作局面。
（三）務(wù)求抓出實效。要緊密結(jié)合本地群眾文明交通素質(zhì)、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、導(dǎo)致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細(xì)化工作要求，分類分步逐年推進(jìn)。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯比〉脤崒嵲谠诘某尚?。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動計劃”實施情況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數(shù)測評內(nèi)容這一契機(jī)，緊密結(jié)合開展?fàn)巹?chuàng)“全國文明城市”、實施“暢通工程”和創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作，充分發(fā)揮考核評比的杠桿作用，進(jìn)一步推動各部門在道路交通安全工作中職責(zé)任務(wù)的落實，力爭從根本上解決一批長期制約道路交通安全發(fā)展的重大實際問題。
（四）發(fā)揮示范作用。要充分發(fā)揮文明城市的示范帶動作用，在全國、省級文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)率先開展活動，要健全完善激勵機(jī)制，通過樹立一批“文明交通行動示范單位”，發(fā)揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”和“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標(biāo)兵”等先進(jìn)典型，發(fā)揮帶動作用。通過評選一批“文明駕駛?cè)恕?、“文明行車?biāo)兵”、“優(yōu)秀文明交通志愿者”，鼓勵發(fā)動全社會積極參與。要建立健全科學(xué)的考評機(jī)制，通過社會調(diào)查、民意測評等方式，形成科學(xué)的評價體系，對“文明交通行動計劃”實施效果進(jìn)行階段性、動態(tài)性的評估。區(qū)文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應(yīng)的政策措施，探索建立長效機(jī)制，實現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，實現(xiàn)“文明交通行動計劃”的長期目標(biāo)。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十五
為扎實有效地開展創(chuàng)建全國文明城市工作，有序推進(jìn)各項活動，根據(jù)市處《關(guān)于做好創(chuàng)建全國文明城市文明交通引導(dǎo)活動的通知》文件要求，特制定如下方案：
全面貫徹落實十八大精神，大力加強(qiáng)社會主義核心價值體系建設(shè)和公民道德建設(shè)，弘揚“學(xué)習(xí)雷鋒、奉獻(xiàn)他人、提升自己”的志愿服務(wù)理念，切實增強(qiáng)公民文明交通意識，為交通志愿者搭建平臺，充分發(fā)揮其傳播文明、普及交通知識的重要作用；全面提升公民素質(zhì)，營造文明出行氛圍。
創(chuàng)建期間，周六或周日上午9點—12點，下午3點—6點。
文明交通志愿者服務(wù)隊。志愿者服務(wù)隊設(shè)辦公室于運管所辦公室.
區(qū)汽車客運站，周邊主要交通干道。
1.“文明交通”引導(dǎo)活動。
在汽車站、火車站、公交站臺、旅游景區(qū)等場所，引導(dǎo)乘客文明排隊、有序乘車，維護(hù)場所公共秩序和公交站臺候車秩序，提升市民秩序意識，養(yǎng)成文明候車乘車習(xí)慣。
2.“文明交通”勸導(dǎo)活動。
到主要交通路口、擁堵路段和旅游景區(qū)協(xié)助交巡警維護(hù)交通秩序，引導(dǎo)車輛有序停放，對行人、非機(jī)動車隨意橫穿馬路、闖紅燈等不文明行為進(jìn)行勸阻。
3.“文明交通”宣傳活動。
廣泛開展“文明行路、文明乘車、文明駕車、文明排隊”宣傳活動，圍繞“關(guān)愛生命、文明出行”、“不闖紅燈”、“文明禮讓”、“關(guān)愛生命，拒絕酒后駕駛”等主題開展文明交通宣傳活動。深入社區(qū)、市民廣場、商貿(mào)區(qū)、旅游景區(qū)廣泛宣傳交通法規(guī)常識，增強(qiáng)市民文明交通意識，營造文明、和諧的交通環(huán)境。
4、“文明交通”深化活動。
各“窗口”單位在日常的工作中要以學(xué)雷鋒便民利民志愿服務(wù)站建設(shè)為載體，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高志愿服務(wù)意識，開展常態(tài)化的學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動，各青年文明號集體更要充分發(fā)揮好自身示范表率作用，進(jìn)一步深化“窗口“單位學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站建設(shè)。
道路交通安全生產(chǎn)工作方案篇十六
通過集中治理整頓，客運市場達(dá)到“六個明顯”，運輸經(jīng)營行為明顯規(guī)范，違法違規(guī)經(jīng)營明顯減少，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，市場監(jiān)管能力明顯加強(qiáng)，運輸經(jīng)營者守法、誠信、規(guī)范經(jīng)營意識明顯增強(qiáng)，運輸安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，努力創(chuàng)造便捷通暢、安全優(yōu)質(zhì)的交通運輸環(huán)境，樹立交通運輸行業(yè)新形象。
（一）出租汽車。
1、駕駛員自覺使用文明用語，開展微笑服務(wù)，使用普通話。乘客上車后主動使用迎接語“您好！請問去哪里？”；乘客付車費時主動找零給車票；乘客下車，要自覺使用送客語“請您帶好隨身物品，下車請走好！”如果乘客帶有大件行李，要主動幫助乘客接放行李。
2、駕駛員必須做到儀容儀表端莊、整潔，經(jīng)營服務(wù)規(guī)范。
3、每次乘客下車后，駕駛員必須利用行車間隙整理車輛內(nèi)外衛(wèi)生，為下次服務(wù)提供良好的乘車條件。發(fā)現(xiàn)乘客遺失的物品，應(yīng)主動聯(lián)系失主或上交有關(guān)部門，做到拾金不昧。
4、在行駛過程中，自覺遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛、亂調(diào)頭、闖紅燈等違章行為，服從交警指揮，接受運管人員的監(jiān)督檢查。
5、嚴(yán)格遵守出租汽車運價，規(guī)范使用計價器，不拒載、不超載、不繞行、不甩客、不重復(fù)載客，據(jù)實提供客票等。
6、營運標(biāo)志齊全醒目，夜間必須開啟出租汽車標(biāo)志燈。
7、車內(nèi)外設(shè)施齊全，車身無損傷，外表清潔衛(wèi)生。
8、車內(nèi)座椅無破損，無塌陷、座套座墊干凈整潔，無異味。
9、按期進(jìn)行二級維護(hù)，并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后，且尾氣排放符合要求，方可進(jìn)行運營。
（二）公交客運車輛。
1、車輛安全技術(shù)性能良好，運營標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，車體廣告保持完整，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。
3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，扶手、吊環(huán)齊全、車內(nèi)簡潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，語言文明、態(tài)度和藹，使用文明用語、微笑服務(wù)；準(zhǔn)確操作報站器，播放提示語，及時報站；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)。
5、工作人員加強(qiáng)巡查，隨時保持公交候車廳、站桿、站牌規(guī)范清潔，破損的要及時維修、更換。
6、嚴(yán)禁公交車不按核定路線經(jīng)營，不按規(guī)定站點?？?，不按班次、時間發(fā)車等。
7、嚴(yán)格執(zhí)行運行管理規(guī)定以及政府有關(guān)減免費乘車的政策規(guī)定，使用統(tǒng)一印制的公交車客票。
（三）班線客運車輛。
1、車輛安全技術(shù)性能良好，運營標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施、安全用具齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。
3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，車內(nèi)簡潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，開展語言文明、態(tài)度和藹、使用文明用語、微笑服務(wù)；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)，執(zhí)行好上級運價規(guī)定。
5、營運車輛必須全部按規(guī)定辦理出入庫、按期限進(jìn)行二級維護(hù)，并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后，方可投入運營，確保行車安全。
6、嚴(yán)禁超員超速、亂停亂靠、搶客甩客倒客、亂漲價等違規(guī)違章行為。
7、嚴(yán)格按核定班次入庫發(fā)車并按規(guī)定的車次、站點檢票。
8、嚴(yán)禁站外發(fā)車及不按班次運行（倒發(fā)車）和不按核定線路行駛的違章運營行為。
9、駕乘人員不準(zhǔn)光背或只穿背心，不準(zhǔn)穿拖鞋開車。駕駛過程中，不準(zhǔn)接電話，不準(zhǔn)吸煙、吃零食，不準(zhǔn)與乘客和乘務(wù)員亂講話，引起旅客投訴的要從嚴(yán)處理。
10、對中途上車的乘客，駕乘人員要進(jìn)行必要的安全檢查，杜絕“三品”上車。
綜合整治工作從現(xiàn)在開始到國慶長假結(jié)束，分三階段進(jìn)行：
第一階段為動員部署階段（7月15日至25日）。1、制定整治方案，召開會議動員部署，明確目標(biāo)任務(wù)。2、各單位層層動員學(xué)習(xí)，查擺問題，制定措施，完善方案。3、深入宣傳開展此次整治活動的重要意義以及有關(guān)法律法規(guī)和交通安全知識，營造整治活動的強(qiáng)大聲勢。
第二階段為集中整治階段（7月26日至9月25日）。各單位按照整治工作要求，扎實組織開展教育培訓(xùn)、問題查擺、整改落實等各項工作，對存在的突出問題和矛盾，采取綜合措施進(jìn)行落實。
第三階段為鞏固深化階段（9月26日至10月7日）。按照整體推進(jìn)、全面提高的要求，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理的方針、進(jìn)一步搞好建章立制，落實責(zé)任追究，推動綜合整治工作深入開展。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。開展好交通綜合整治，是提高行業(yè)形象、改善民生、提升城市交通環(huán)境的一項重要舉措。各單位要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，認(rèn)真把這次綜合整治作為文明創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)抓緊抓實。為切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（附后），領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)交通綜合整治工作的組織、協(xié)調(diào)調(diào)度和考核。各單位也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，細(xì)化工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真組織實施。
（二）層層簽定責(zé)任狀。要認(rèn)真吸取國家安監(jiān)總局今年通報的幾起客車特大道路交通事故的教訓(xùn)，層層動員，提高認(rèn)識，嚴(yán)密落實整治措施。整治期間，運管處與各企業(yè)簽定預(yù)防重特大道路交通事故責(zé)任狀，各企業(yè)與各班、組、車主簽定責(zé)任狀，明確責(zé)任人及所負(fù)的相關(guān)責(zé)任，把安全責(zé)任進(jìn)一步落實到實處。
（三）全面自查自糾。各客運企業(yè)必須從現(xiàn)在起，組織人員對本公司所有營運車輛安全、衛(wèi)生和車容車貌以及司乘人員情況進(jìn)行逐人、逐車檢查，對不符合要求的，由公司派專人督促整改，直至符合運行要求。同時不斷健全和完善安全管理工作各項環(huán)節(jié)，并做好檢查整改記錄，隨時進(jìn)行復(fù)檢復(fù)查。
（四）加大監(jiān)督檢查工作力度。安技科、運管處安全專職人員要相互配合，按照上級要求對各企業(yè)進(jìn)行一次安全大檢查，檢查范圍要廣，對發(fā)現(xiàn)的局安全隱患要整改到位。運管處客運辦、出租辦要與各客運企業(yè)建立聯(lián)查機(jī)制，檢查車輛不得少于車輛總數(shù)的80%，并逐車逐次做好檢查記錄。運管處客運辦、出租辦、公交辦、運政執(zhí)法大隊要搞好路檢路查工作，著重檢查運營中的出租車、公交車和班線車輛的安全運營、車容車貌、文明服務(wù)和不按規(guī)定線路行駛等情況。對檢查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章行為，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰，該教育的教育，該罰款的罰款，做到違規(guī)違章不消除不放行。同時，實行嚴(yán)格的乘客或市民投訴、舉報及“黑名單”登記制度。在整治活動中，有被查實投訴或舉報記錄的，列入“黑名單”，責(zé)令其停業(yè)，參加相關(guān)培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)、考核、考試合格后再重新上崗，恢復(fù)營運；如考核、考試不合格的，則視為審驗不合格，禁止上崗，不予恢復(fù)營運。對出現(xiàn)重大安全事故和重大服務(wù)質(zhì)量的客運車輛和從業(yè)人員，吊銷其經(jīng)營許可證和從業(yè)資格證。通過嚴(yán)格依法管理，震懾交通違規(guī)違章者，達(dá)到處罰一人，教育一片的效果。同時建立長期機(jī)制，對違章行為常抓不懈，實現(xiàn)客運秩序的根本好轉(zhuǎn)。