汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)（實(shí)用22篇）

    總結(jié)是幫助我們提煉經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)教訓(xùn)，并為未來的發(fā)展與改進(jìn)提供指導(dǎo)的重要手段?？偨Y(jié)應(yīng)該具有實(shí)用性，能夠?yàn)榻酉聛淼墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)提供指導(dǎo)和啟示。選取了一些成功人士的總結(jié)范文，希望可以給大家提供一些實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇一
    光陰似箭，歲月無痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時(shí)間的工作，相信你有很多感想吧，好好地做個(gè)梳理并寫一份工作總結(jié)吧。那么如何把工作總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編整理的實(shí)習(xí)汽修工試用期工作總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
    對(duì)于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，針對(duì)這三個(gè)月的'實(shí)習(xí)，我將對(duì)自己的工作做一份自我鑒定。
    實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。 在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
    對(duì)于汽車美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn)：
    1、求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
    2、耐心細(xì)致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
    3、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
    4、取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
    通過三個(gè)月實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇二
    本學(xué)期，我們汽修專業(yè)在校教務(wù)處、實(shí)訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)帶動(dòng)下，堅(jiān)持教育、教學(xué)理論的學(xué)習(xí)，積極參加和開展教研活動(dòng)，完善及改進(jìn)教學(xué)方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻(xiàn)。
    一、完成的工作及取得的成績(jī)：
    1、開學(xué)初完成兩項(xiàng)計(jì)劃的制定工作，分別為日常教學(xué)計(jì)劃、實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃。
    2、為完善汽修實(shí)驗(yàn)室，學(xué)校幾位老師配合實(shí)訓(xùn)室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關(guān)零配件的購買事宜。至學(xué)期末，相關(guān)采購工作完成大半，剩余工作還需學(xué)校相關(guān)部門及教師去完成。
    3、6月中旬，學(xué)校老師組織學(xué)生去永聯(lián)汽修廠進(jìn)行教研活動(dòng)，組織參觀了他們的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進(jìn)行了課程設(shè)置、實(shí)訓(xùn)安排等方面的經(jīng)驗(yàn)交流。
    4、用企業(yè)開設(shè)多門實(shí)訓(xùn)課，有《發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學(xué)校聘請(qǐng)了汽修廠的師傅進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課教學(xué)工作。通過多種實(shí)訓(xùn)操作，提高了學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，取得了很好的效果。
    二、學(xué)校建設(shè)方面。
    為了使教學(xué)工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學(xué)校大力進(jìn)行實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，重點(diǎn)在汽修、師資培養(yǎng)方面。
    每學(xué)期初，根據(jù)上級(jí)部門的教研計(jì)劃并結(jié)合本專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，有針對(duì)性地制定本組教研活動(dòng)計(jì)劃，在學(xué)期末對(duì)教學(xué)活動(dòng)認(rèn)真總結(jié)。本組教師積極參加校各級(jí)部門組織的教研活動(dòng)，學(xué)校特別注重師資培訓(xùn)，努力提高教師整體實(shí)力，面對(duì)汽車行業(yè)的新形勢(shì)，汽修專業(yè)學(xué)生的新特點(diǎn)，參加培訓(xùn)等多種學(xué)習(xí)形式努力提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化專業(yè)理論和實(shí)踐技能。
    三、加強(qiáng)校本研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革。
    近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學(xué)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)模式很難適應(yīng)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展，因此，學(xué)校組織專業(yè)教師，廣泛調(diào)研，不斷探索新的理論和實(shí)踐教學(xué)模式。經(jīng)過幾年的研究，已取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
    目前，汽修專業(yè)理論課教學(xué)已經(jīng)采用模塊化的教學(xué)模式，實(shí)施“項(xiàng)目教學(xué)法”;實(shí)訓(xùn)教學(xué)推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)實(shí)際，10-20人一小班一模塊，每學(xué)期精心設(shè)計(jì)多個(gè)實(shí)訓(xùn)模塊(有汽修、電工、電焊、鉗工、空調(diào)制冷等)，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對(duì)汽修人才的技能要求。
    當(dāng)然，本學(xué)校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學(xué)校學(xué)習(xí)、取經(jīng)。對(duì)于實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，更需要本組幾位老師去努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，汽修專業(yè)一定會(huì)取得很大的成績(jī)。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇三
    汽車維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。以下是小編為大家整理的汽修學(xué)生實(shí)習(xí)工作總結(jié)，歡迎大家閱讀與借鑒！
    今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月，我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
    在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測(cè)，維修制度；熟悉了汽車的各個(gè)零件，并掌握到了檢測(cè)工具的使用；汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
    在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
    這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
    看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行?。≡趯?shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
    雖然我們?cè)谶@家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅(jiān)持下來了，在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
    感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
    在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。
    我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我對(duì)汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：
    1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的`加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。
    2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
    3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
    4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
    通過現(xiàn)場(chǎng)維修見習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    20xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
    1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
    2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
    3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程
    4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    布線
    現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
    裝儀表和工作臺(tái)
    儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
    實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
    總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合。
    這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
    實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇四
    伴隨著暑假的到來，我的一個(gè)月的暑期企業(yè)實(shí)習(xí)開始了。首先，非常的感謝學(xué)校和我們汽修部的領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)檫€有很多的老師也希望能參加這個(gè)實(shí)習(xí)，所以，我很珍惜這樣一個(gè)來之不易的機(jī)會(huì)。
    在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間中鍛煉著自己的能力，下面我就從以下幾個(gè)方面對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。
    專業(yè)實(shí)訓(xùn)技能的提高。做為一名職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)的教師，其核心技能是要掌握專業(yè)的汽車維修技能及如何使學(xué)生掌握企業(yè)的工作需要，這個(gè)技能包括理論知識(shí)與實(shí)操技能。雖然我已經(jīng)有兩年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，但是汽車維修的實(shí)操技能仍然相對(duì)比較薄弱。這次通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，我努力的學(xué)習(xí)一切可以學(xué)習(xí)的維修技能。由于之前在這里實(shí)習(xí)了兩個(gè)多月對(duì)一些技能有所掌握也可以幫助師傅分擔(dān)一些工作，有不會(huì)的地方也虛心請(qǐng)教。在本田4s店的資料室里，有很多本田車型的專業(yè)的維修手冊(cè)，里面介紹了非常詳細(xì)的維修方法，而且配有細(xì)致的零件圖，在上班的有限的空閑時(shí)間里，我也會(huì)去瀏覽這些書籍。通過師傅在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、空調(diào)等故障維修過程中，我學(xué)到了很多以前不會(huì)的和一些只是在書本上知道的知識(shí)。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，有一臺(tái)雅閣車出現(xiàn)了行駛中高速偶爾發(fā)沖的故障現(xiàn)象。師傅的故障排除過程的第一步是從點(diǎn)火系統(tǒng)去檢查點(diǎn)火線圈，火嘴等檢查有無故障，然后再去檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無故障，看節(jié)氣門體有無卡止，是否過臟，接著檢測(cè)噴油器，油壓等，最后檢測(cè)波箱是否有故障。這個(gè)故障排除的過程在書上也有寫，但是看著師傅進(jìn)行了一遍實(shí)際操作后，學(xué)到了很多在書上學(xué)不到的一些技巧和一些注意事項(xiàng)，對(duì)我在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除的能力有了很大的提高。還有我之前對(duì)變速器的了解比較少，這次通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，自己動(dòng)手與師傅一起拆裝維修幾次變速器后，對(duì)變速器有了進(jìn)一步的了解。除了這些故障維修，汽車保養(yǎng)方面也學(xué)到了很多以前忽略的細(xì)節(jié)和規(guī)范。這次的實(shí)習(xí)給我的維修技能水平的提高不僅體現(xiàn)在我這兩個(gè)月所學(xué)會(huì)的知識(shí)，更重要的是學(xué)到了很多汽車維修的好的方法，對(duì)以后的汽車知識(shí)的學(xué)習(xí)有很大的促進(jìn)作用。
    企業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)以后的教學(xué)工作的促進(jìn)作用。雖然企業(yè)面對(duì)的是員工，是市場(chǎng)，企業(yè)的員工與領(lǐng)導(dǎo)是管理和被管理的關(guān)系，但是企業(yè)有很多的地方值得我們?nèi)ソ梃b，很多地方可以加以改變運(yùn)用到我們教育學(xué)生上。來到企業(yè)的第一天對(duì)我感觸最深的事是車間的晨會(huì)。在晨會(huì)上，車間主管和質(zhì)檢員會(huì)對(duì)前一天員工做得好的地方和不好的地方進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，然后提出改進(jìn)的方法，還有今天所要做的一些重要的事情。在學(xué)校上實(shí)操課的時(shí)候我們?cè)谏险n前也有類似的做法，但是比起企業(yè)所做的，我們的晨會(huì)顯得太過簡(jiǎn)單和形式化，沒有發(fā)揮到真正的作用。在企業(yè)還有一個(gè)讓我感觸很深的地方就是它的獎(jiǎng)罰制度，企業(yè)的管理制度非常的嚴(yán)格，一個(gè)很小的地方?jīng)]有做好都會(huì)被扣錢。本田有對(duì)員工的業(yè)務(wù)水平通過很多級(jí)別的等級(jí)考試來確定，只要你通過高一級(jí)的考試，工資就會(huì)跟著提高。我想在教學(xué)上對(duì)學(xué)生的管理過程中，獎(jiǎng)罰制度的制定對(duì)學(xué)生的上課的積極性也有很重要的作用，雖然我們不能通過罰款和發(fā)獎(jiǎng)金來提高學(xué)生的積極性，但是可以通過其它類似的制度來實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的。另外一個(gè)讓我覺得我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方是企業(yè)對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的重視性，企業(yè)很注重員工對(duì)公司的一個(gè)歸屬感，一個(gè)好的企業(yè)一定有一個(gè)良好的企業(yè)氛圍，為了形成良好的企業(yè)文化，公司會(huì)有各種活動(dòng)，還有平常的一些細(xì)節(jié)方面的管理與潛移默化來形成。我們?cè)谏险n的.時(shí)候最重要的也是要有良好的課堂氛圍，學(xué)生養(yǎng)成一種良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，這樣才能使我們教學(xué)達(dá)到最佳的效果。
    通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，學(xué)到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足的地方，所以在以后的工作和學(xué)習(xí)的過程中，我想自己應(yīng)該要做到一下幾點(diǎn)，繼續(xù)提高自己的專業(yè)技能水平和教學(xué)能力。
    1、通過這次實(shí)習(xí)，使我知道了我的專業(yè)水平知識(shí)還不是很強(qiáng)，思想?yún)R報(bào)專題所以以后不管是在工作中還是平時(shí)生活中，都應(yīng)該多閱讀汽車專業(yè)書籍，多請(qǐng)教其他經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，努力專研，刻苦學(xué)習(xí)在自己年輕的時(shí)候多增長(zhǎng)一些專業(yè)能力。
    2、平時(shí)的教學(xué)中，特別是實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，應(yīng)該多教授一些實(shí)用的能和現(xiàn)在的企業(yè)接軌的汽車知識(shí)以便學(xué)生就業(yè)后能迅速適應(yīng)企業(yè)的管理要求，減少過渡期的“鎮(zhèn)痛”。
    3、應(yīng)該讓學(xué)生盡可能的多了解企業(yè)的知識(shí)，為他們以后的工作打好基礎(chǔ)。
    這一個(gè)月的實(shí)習(xí)不僅讓我增長(zhǎng)了技能，而且它使我充滿信心。在接下來的工作中我一定會(huì)把在企業(yè)中學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中。
    一是，教師角色的轉(zhuǎn)變，由過去的管理者、控制者、主導(dǎo)者、仲裁者為現(xiàn)在的組織者、幫助者、引導(dǎo)者、促進(jìn)者。由施與者轉(zhuǎn)變成引路者，從講壇走向?qū)W生中間，參與學(xué)習(xí)發(fā)生的全過程，體會(huì)共同成長(zhǎng)的快樂。面對(duì)飛速發(fā)展的科技知識(shí)，在今天教育信息化的平臺(tái)上，教師的絕對(duì)權(quán)威已不復(fù)存在，因而教師作為終身學(xué)習(xí)的首當(dāng)其中者具有非凡的意義。從前倡導(dǎo)的換位思考、思維平等、理解學(xué)生等觀念，在今天自然地成為教師的行為。
    二是，教學(xué)策略的轉(zhuǎn)變，研究適應(yīng)學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變的教學(xué)設(shè)計(jì)的改變，構(gòu)建符合學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變的教學(xué)模式群，開發(fā)、利用教學(xué)資源，為學(xué)生學(xué)習(xí)提供平臺(tái)，探索長(zhǎng)假、短假、平時(shí)作業(yè)形式的改變，為學(xué)生提供實(shí)踐場(chǎng)、體驗(yàn)場(chǎng)，感悟自主、合作、探究學(xué)習(xí)的快樂。
    三是，教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變，重情景、重民主、重過程、重引導(dǎo)、重體驗(yàn)。要注重對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體的有意義的語言實(shí)踐活動(dòng)，營(yíng)造輕松愉快、積極向上的學(xué)習(xí)氛圍。
    四是，教學(xué)呈現(xiàn)方式的轉(zhuǎn)變，注重信息技術(shù)與學(xué)科的整合，為學(xué)生學(xué)習(xí)搭建快捷、高效、大容量的信息高速公路，促進(jìn)學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變。注重了教師信息素養(yǎng)的培養(yǎng)和提高，進(jìn)行培訓(xùn)，促進(jìn)信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)的整合?；谛畔⒓夹g(shù)的網(wǎng)上學(xué)習(xí)已經(jīng)成為眾多教師探索的課題，因此可以創(chuàng)造了豐富多樣的課型。常識(shí)課堂的開心詞典等都是生動(dòng)有效的形式。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇五
    不同的人要求不同，工作總結(jié)格式也不同。有的會(huì)要求用ppt來寫，有的要求用word來寫，而你知道怎么寫比較好嗎?下面本站小編給大家分享一些汽修專業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀!
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    _年12月，我在_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店。主要銷售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國(guó)內(nèi)暢銷車型。
    一、實(shí)習(xí)目的
    1.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基矗
    2.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    3.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
    二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
    這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR>    擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
    1、汽車保養(yǎng)
    汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
    清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
    檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
    機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
    汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
    此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
    2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
    雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
    3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
    上刮100萬次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
    這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
    雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
    雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
    1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在off。
    2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
    3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
    4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
    5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。
    雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
    1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
    2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
    3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。
    4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
    5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
    三.實(shí)習(xí)總結(jié)
    雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
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    ____年__月到__月，我在春風(fēng)日產(chǎn)__專營(yíng)店進(jìn)行補(bǔ)綴練習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)候里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后辦事、補(bǔ)綴、信息反饋等有了必定的明白和深入領(lǐng)會(huì)。
    春風(fēng)日產(chǎn)__專營(yíng)店是一個(gè)具有春風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接供給的一流補(bǔ)綴配置：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)均衡機(jī)、車身訂正架、烤漆房、四輪定位儀等，還具有進(jìn)步的入口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、焚燒測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及利用于補(bǔ)綴交易的謀劃?rùn)C(jī)收集。寬闊、整齊的交易歡迎大廳和辦事殷勤的客戶歇息室為客戶供給安逸的環(huán)境，寬闊的補(bǔ)綴車間，配置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位富裕滿足補(bǔ)綴功課的必要。規(guī)格齊備，優(yōu)良純正的配件此日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安定包管。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售辦事的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
    這家店不但具有一批高本質(zhì)、高技巧的汽車補(bǔ)綴技巧人員，并且從海內(nèi)、外購進(jìn)一批進(jìn)步的汽車補(bǔ)綴檢測(cè)配置。比方：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)輪回清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝颐罎M。
    在這三個(gè)月的練習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深入的明白。
    汽車保養(yǎng)是很緊張的，買了一輛新車，最終要明白如何保養(yǎng)。
    汽車保養(yǎng)必要做的幾項(xiàng)工作：
    1、干凈汽車外皮，查抄門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與起落器手搖柄是不是齊備有效。查抄散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、燈光是不是齊備、有效，安置是不是牢靠。查抄轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是不是松曠，安置是不是牢靠。查抄輪胎氣壓是不是富裕，并清除胎間及胎紋間雜物。查抄轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是不是符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是不是松動(dòng)。查抄聚散器和制動(dòng)踏板的解放行程是不是符合法則。
    2、查抄輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起動(dòng)策念頭后，查看儀表工作是不是平常，諦聽策念頭有沒有異響。查抄車輛有沒有漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。查抄拖掛裝配工作是不是靠得住。
    3、策念頭油的調(diào)換。策念頭機(jī)油的效用緊張是對(duì)策念頭進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若異國(guó)機(jī)油，汽車的心臟就不能平常運(yùn)轉(zhuǎn)。利用礦物油，平常5000千米換一次機(jī)油。
    4、汽車制動(dòng)液查抄與調(diào)換：汽車行駛必定的時(shí)候就要查抄制動(dòng)液，必要時(shí)需調(diào)換。制動(dòng)液在利用肯按時(shí)候后，會(huì)呈現(xiàn)沸點(diǎn)低落、混濁及差別程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境前提、季候變化及工況等及時(shí)查抄其質(zhì)量機(jī)能，做到及時(shí)調(diào)換。平凡工況下，制動(dòng)液在利用2年或5萬千米后就應(yīng)調(diào)換。原則上，差別型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以避免彼其間產(chǎn)生化學(xué)反響，感化制動(dòng)結(jié)果。差別車型，利用的制動(dòng)液也每每差別。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類別。
    但是，給我記憶最深的不但單是專業(yè)的練習(xí)，還包括練習(xí)的一些領(lǐng)會(huì)。
    找練習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：
    大門生練習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大門糊口生涯到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。黌舍和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在黌舍時(shí)，對(duì)本身今后工作的事變思慮得少，籌辦得少，一旦步入社會(huì)，本身心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧，是甚么料，都不是很有把握。是以，練習(xí)就顯得尤其緊張。
    練習(xí)和平常上班異國(guó)甚么兩樣。如果練習(xí)時(shí)就異國(guó)方向，那么，今后工作了，想找到方向就大略會(huì)走彎路。另有，對(duì)付很多同學(xué)來講，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟本身在黌舍里兵戈社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操縱和應(yīng)用本領(lǐng)與實(shí)際工作要求還是有必定的差距。不要一入手下手就想著本身要找到一份好工作，本身專業(yè)內(nèi)的工作，本身喜好的工作，如許是不敷符合實(shí)際的。
    工作總結(jié)：
    1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好本身在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)當(dāng)注意的重點(diǎn)題目，有那些事變是要問明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)異國(guó)結(jié)束，為甚么異國(guó)結(jié)束，本身在今后的工作中應(yīng)當(dāng)注意那些題目……如許將是很緊張的，凡是看看會(huì)有很大進(jìn)步的。
    2.在工作時(shí)，如果碰到一些不是很明白的處所，必定要向上級(jí)或師傅問明白，不能亂憑夢(mèng)想象，亂做，如許做出來的東西很有大略會(huì)返工。
    3.在練習(xí)工作中，很有大略會(huì)碰到和你的頂頭上司產(chǎn)生矛盾的事。如果已經(jīng)產(chǎn)生了，你要思慮為甚么會(huì)產(chǎn)生如許的事，事變能不能禁止，如果能禁止，本身在今后的工作中就要注意些。
    4.在評(píng)論辯論題目時(shí)，要有本身的見解，不能吠形吠聲，異國(guó)見解。
    5.工作中要腳結(jié)壯地，大家真真做，要多總結(jié)，多交換。
    固然我在這家公司練習(xí)的時(shí)候不長(zhǎng)也不短，可是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想進(jìn)修到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的明白。我深知本身在黌舍學(xué)到的東西很有限，另有很多知識(shí)是我不知道的。在練習(xí)期間我當(dāng)真跟師傅們進(jìn)修汽車方面的知識(shí)，自動(dòng)脫手，培養(yǎng)了我吃苦刻苦的精神，當(dāng)真明白車身的布局。
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    一、目的
    經(jīng)過二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:
    (一)不良反應(yīng)的處理辦法
    (二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
    (三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
    (四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
    (五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)
    二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
    (一)不良反應(yīng)的處理辦法
    1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
    原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
    解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
    2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。
    原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
    解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
    3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
    原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
    解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。
    (二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
    1、在交通不暢-堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。
    解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過高。
    提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
    2、在氣溫過高開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大，急加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。
    解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
    提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
    3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。
    解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
    提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
    4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
    解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。
    提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會(huì)造成水溫過高。
    故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。
    如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
    (三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
    1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
    1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
    不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。
    2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬向節(jié)的檢查
    用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時(shí)，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記)。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺(tái)鉗壓人軸承。
    3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
    捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。
    4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
    桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
    2.轉(zhuǎn)向器的檢查
    1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查
    檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時(shí)更換之。
    2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查
    桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
    檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長(zhǎng)度(lmax)556mm與最小長(zhǎng)度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。
    檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。
    檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
    檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
    3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查
    檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
    3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
    動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。
    流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對(duì)它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。
    檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
    檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
    檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時(shí)，應(yīng)更換葉片。
    檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
    檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
    檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
    檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
    若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
    檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。
    4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查
    1)檢查橫拉桿是否彎曲
    必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
    2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查
    檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，·m，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。
    3)連接支架的檢查
    桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
    (四)汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng)：
    1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動(dòng)軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
    2、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤(rùn)滑油，再擰好油螺塞。
    3、找一個(gè)干凈無灰塵的場(chǎng)地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
    4、拆卸零件時(shí)，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。
    5、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。
    6、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件，注意油封的方向且不得有破損。
    7、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。
    8、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場(chǎng)地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng)，各處紙墊是否完好，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪，看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油。
    9、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí)，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
    10、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時(shí)應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時(shí)，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng)，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
    (五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)
    在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
    在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí)，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動(dòng)紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過大說明密封過緊，這會(huì)影響車門的正常關(guān)閉，并且還會(huì)使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會(huì)出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時(shí)一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
    在換車頂時(shí)，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時(shí)要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
    在更換整個(gè)車身時(shí)，除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
    三、實(shí)習(xí)
    實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過程中，不僅學(xué)會(huì)了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何處世為人。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇六
    汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
    1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長(zhǎng)汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
    汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
    1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、郵箱內(nèi)的燃油量?jī)?chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
    2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
    3.發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
    4.汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
    在實(shí)習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對(duì)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對(duì)豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇七
    根據(jù)學(xué)校教學(xué)計(jì)劃的要求和我校的實(shí)際情況，在學(xué)校生產(chǎn)實(shí)習(xí)處的精心組織和領(lǐng)導(dǎo)下，20xx級(jí)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生在20xx年上期完成了為期4個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要課程。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能強(qiáng)化訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生深入調(diào)查研究、分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)活動(dòng)能力和組織能力。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解工作與學(xué)習(xí)的差異，實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，為學(xué)生順利走上工作崗位打下牢固的基礎(chǔ)。6月中旬圓滿的完成了各項(xiàng)工作，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。學(xué)生通過此次實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，對(duì)本專業(yè)的內(nèi)涵及應(yīng)用有了更深入的認(rèn)識(shí)，拓寬了知識(shí)面，是理論和實(shí)踐相結(jié)合的很好機(jī)會(huì)，并對(duì)就業(yè)工作有一定的指導(dǎo)作用。學(xué)生實(shí)習(xí)的同時(shí)，專業(yè)教師深入企業(yè)調(diào)研、實(shí)習(xí)巡查指導(dǎo)、校外教學(xué)，及時(shí)地深入企業(yè)、學(xué)生崗位當(dāng)中，了解學(xué)生實(shí)習(xí)情況，結(jié)合實(shí)地巡查指導(dǎo)，取得了較好效果，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。
    云陽縣永和汽修廠，云陽縣鴻發(fā)汽修廠，云陽縣長(zhǎng)通汽修廠。
    20xx年2月25日至20xx年6月15日。
    實(shí)習(xí)采用分組集中式的實(shí)習(xí)方式，學(xué)生參與修理廠的生產(chǎn)活動(dòng)，指導(dǎo)教師和企業(yè)技術(shù)人員結(jié)合工程情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，由于修理廠不能接受過多的學(xué)生，將學(xué)生分為三個(gè)組，每個(gè)修理廠5～6名學(xué)生?？紤]各個(gè)修理廠均有其特殊性，為了使學(xué)生能在有限的時(shí)間接觸更多的東西，實(shí)習(xí)中期對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)的工地進(jìn)行輪換。
    實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要有：感受企業(yè)文化，考察企業(yè)管理模式和運(yùn)行方式，熟悉工作方法和技巧，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，提高動(dòng)手能力和解決實(shí)際問題的'能力，了解汽修行業(yè)的一些新產(chǎn)品和新技術(shù)，認(rèn)識(shí)不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備及車身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工藝特征，握常見發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電設(shè)設(shè)備的維護(hù)、修理工具和設(shè)備的使用方法，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電設(shè)設(shè)備的主要零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)和耗損分析，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電設(shè)設(shè)備的常見故障進(jìn)行診斷、判斷、分析和排除，正確使用汽車電氣設(shè)備維修中常用的工具、設(shè)備、儀器和儀表，初步了解汽車鈑金和噴漆工藝方法和作業(yè)流程。
    整個(gè)實(shí)習(xí)分為三個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、實(shí)習(xí)階段和總結(jié)階段。
    準(zhǔn)備階段包括實(shí)習(xí)安全合同的鑒定、實(shí)習(xí)動(dòng)員、工作服的購買、學(xué)習(xí)和生活用品的準(zhǔn)備;相關(guān)學(xué)習(xí)資料的準(zhǔn)備;實(shí)習(xí)分組，并選定了實(shí)習(xí)組長(zhǎng)。
    2月26日全體實(shí)習(xí)學(xué)生召開了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，指導(dǎo)老師在會(huì)上就實(shí)習(xí)目的和意義、實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)要求、實(shí)習(xí)安排、實(shí)習(xí)成績(jī)考核辦法等問題作了詳盡的解答，并發(fā)給每一個(gè)學(xué)生“生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”。
    2月27日實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師帶領(lǐng)學(xué)生分別到自己的實(shí)習(xí)企業(yè)進(jìn)行為期四個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)踐學(xué)習(xí)。
    實(shí)習(xí)過程中我們通過跟班實(shí)習(xí)、專題講座、座談會(huì)等形式培養(yǎng)學(xué)生聯(lián)系實(shí)際的能力;實(shí)踐動(dòng)手能力;深入了解社會(huì)，綜合分析處理問題的能力;為人處事的能力和吃苦耐勞的能力，圓滿完成了學(xué)校的實(shí)習(xí)教學(xué)任務(wù)。
    實(shí)習(xí)結(jié)束，根據(jù)學(xué)生的實(shí)習(xí)日記，實(shí)習(xí)報(bào)告，企業(yè)對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)，教師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)，按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個(gè)等級(jí)評(píng)定學(xué)生的成績(jī)。
    實(shí)習(xí)時(shí)部分學(xué)生不是很感興趣，僅僅是開始時(shí)有些新鮮感，沒有對(duì)專業(yè)的熱愛。給所在企業(yè)留下了不好的印象。由于實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)的問題，使得學(xué)生難于到更多的地方和企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，對(duì)實(shí)習(xí)的效果有一定影響。
    通過四個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，學(xué)生基本上達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)目標(biāo)，對(duì)所學(xué)專業(yè)有了明確地認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定了學(xué)好專業(yè)的信念，加深和鞏固了所學(xué)專業(yè)的理論知識(shí)，初步實(shí)現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的目標(biāo)，同時(shí)，對(duì)來年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導(dǎo)作用。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇八
    伴隨著暑假的到來，我的一個(gè)月的暑期企業(yè)實(shí)習(xí)開始了。首先，非常的感謝學(xué)校和我們汽修部的領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)檫€有很多的老師也希望能參加這個(gè)實(shí)習(xí)，所以，我很珍惜這樣一個(gè)來之不易的機(jī)會(huì)。
    在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間中鍛煉著自己的能力，下面我就從以下幾個(gè)方面對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。
    專業(yè)實(shí)訓(xùn)技能的提高。做為一名職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)的教師，其核心技能是要掌握專業(yè)的汽車維修技能及如何使學(xué)生掌握企業(yè)的工作需要，這個(gè)技能包括理論知識(shí)與實(shí)操技能。雖然我已經(jīng)有兩年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，但是汽車維修的實(shí)操技能仍然相對(duì)比較薄弱。這次通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，我努力的學(xué)習(xí)一切可以學(xué)習(xí)的維修技能。由于之前在這里實(shí)習(xí)了兩個(gè)多月對(duì)一些技能有所掌握也可以幫助師傅分擔(dān)一些工作，有不會(huì)的地方也虛心請(qǐng)教。在本田4s店的資料室里，有很多本田車型的專業(yè)的維修手冊(cè)，里面介紹了非常詳細(xì)的維修方法，而且配有細(xì)致的零件圖，在上班的有限的空閑時(shí)間里，我也會(huì)去瀏覽這些書籍。通過師傅在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、空調(diào)等故障維修過程中，我學(xué)到了很多以前不會(huì)的和一些只是在書本上知道的知識(shí)。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，有一臺(tái)雅閣車出現(xiàn)了行駛中高速偶爾發(fā)沖的故障現(xiàn)象。師傅的故障排除過程的第一步是從點(diǎn)火系統(tǒng)去檢查點(diǎn)火線圈，火嘴等檢查有無故障，然后再去檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無故障，看節(jié)氣門體有無卡止，是否過臟，接著檢測(cè)噴油器，油壓等，最后檢測(cè)波箱是否有故障。這個(gè)故障排除的過程在書上也有寫，但是看著師傅進(jìn)行了一遍實(shí)際操作后，學(xué)到了很多在書上學(xué)不到的一些技巧和一些注意事項(xiàng)，對(duì)我在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除的能力有了很大的提高。還有我之前對(duì)變速器的了解比較少，這次通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，自己動(dòng)手與師傅一起拆裝維修幾次變速器后，對(duì)變速器有了進(jìn)一步的了解。除了這些故障維修，汽車保養(yǎng)方面也學(xué)到了很多以前忽略的細(xì)節(jié)和規(guī)范。這次的實(shí)習(xí)給我的維修技能水平的提高不僅體現(xiàn)在我這兩個(gè)月所學(xué)會(huì)的知識(shí)，更重要的是學(xué)到了很多汽車維修的好的方法，對(duì)以后的汽車知識(shí)的學(xué)習(xí)有很大的促進(jìn)作用。
    企業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)以后的教學(xué)工作的促進(jìn)作用。雖然企業(yè)面對(duì)的是員工，是市場(chǎng)，企業(yè)的員工與領(lǐng)導(dǎo)是管理和被管理的關(guān)系，但是企業(yè)有很多的地方值得我們?nèi)ソ梃b，很多地方可以加以改變運(yùn)用到我們教育學(xué)生上。來到企業(yè)的第一天對(duì)我感觸最深的事是車間的晨會(huì)。在晨會(huì)上，車間主管和質(zhì)檢員會(huì)對(duì)前一天員工做得好的地方和不好的地方進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，然后提出改進(jìn)的方法，還有今天所要做的一些重要的事情。在學(xué)校上實(shí)操課的時(shí)候我們?cè)谏险n前也有類似的做法，但是比起企業(yè)所做的，我們的晨會(huì)顯得太過簡(jiǎn)單和形式化，沒有發(fā)揮到真正的作用。在企業(yè)還有一個(gè)讓我感觸很深的地方就是它的獎(jiǎng)罰制度，企業(yè)的管理制度非常的嚴(yán)格，一個(gè)很小的地方?jīng)]有做好都會(huì)被扣錢。本田有對(duì)員工的業(yè)務(wù)水平通過很多級(jí)別的等級(jí)考試來確定，只要你通過高一級(jí)的考試，工資就會(huì)跟著提高。我想在教學(xué)上對(duì)學(xué)生的管理過程中，獎(jiǎng)罰制度的制定對(duì)學(xué)生的上課的積極性也有很重要的作用，雖然我們不能通過罰款和發(fā)獎(jiǎng)金來提高學(xué)生的積極性，但是可以通過其它類似的制度來實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的。另外一個(gè)讓我覺得我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方是企業(yè)對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的重視性，企業(yè)很注重員工對(duì)公司的一個(gè)歸屬感，一個(gè)好的企業(yè)一定有一個(gè)良好的企業(yè)氛圍，為了形成良好的企業(yè)文化，公司會(huì)有各種活動(dòng)，還有平常的一些細(xì)節(jié)方面的管理與潛移默化來形成。我們?cè)谏险n的時(shí)候最重要的也是要有良好的課堂氛圍，學(xué)生養(yǎng)成一種良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，這樣才能使我們教學(xué)達(dá)到最佳的效果。
    通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，學(xué)到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足的地方，所以在以后的工作和學(xué)習(xí)的過程中，我想自己應(yīng)該要做到一下幾點(diǎn)，繼續(xù)提高自己的專業(yè)技能水平和教學(xué)能力。
    1通過這次實(shí)習(xí)，使我知道了我的專業(yè)水平知識(shí)還不是很強(qiáng)，思想?yún)R報(bào)專題所以以后不管是在工作中還是平時(shí)生活中，都應(yīng)該多閱讀汽車專業(yè)書籍，多請(qǐng)教其他經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，努力專研，刻苦學(xué)習(xí)在自己年輕的時(shí)候多增長(zhǎng)一些專業(yè)能力。
    2平時(shí)的教學(xué)中，特別是實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，應(yīng)該多教授一些實(shí)用的能和現(xiàn)在的企業(yè)接軌的汽車知識(shí)以便學(xué)生就業(yè)后能迅速適應(yīng)企業(yè)的管理要求，減少過渡期的“鎮(zhèn)痛”。
    3應(yīng)該讓學(xué)生盡可能的多了解企業(yè)的知識(shí)，為他們以后的工作打好基礎(chǔ)。
    這一個(gè)月的實(shí)習(xí)不僅讓我增長(zhǎng)了技能，而且它使我充滿信心。在接下來的工作中我一定會(huì)把在企業(yè)中學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中。
    一是，教師角色的轉(zhuǎn)變，由過去的管理者、控制者、主導(dǎo)者、仲裁者為現(xiàn)在的組織者、幫助者、引導(dǎo)者、促進(jìn)者。由施與者轉(zhuǎn)變成引路者，從講壇走向?qū)W生中間，參與學(xué)習(xí)發(fā)生的全過程，體會(huì)共同成長(zhǎng)的快樂。面對(duì)飛速發(fā)展的科技知識(shí)，在今天教育信息化的平臺(tái)上，教師的絕對(duì)權(quán)威已不復(fù)存在，因而教師作為終身學(xué)習(xí)的首當(dāng)其中者具有非凡的意義。從前倡導(dǎo)的換位思考、思維平等、理解學(xué)生等觀念，在今天自然地成為教師的行為。
    二是，教學(xué)策略的轉(zhuǎn)變，研究適應(yīng)學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變的教學(xué)設(shè)計(jì)的改變，構(gòu)建符合學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變的教學(xué)模式群，開發(fā)、利用教學(xué)資源，為學(xué)生學(xué)習(xí)提供平臺(tái)，探索長(zhǎng)假、短假、平時(shí)作業(yè)形式的改變，為學(xué)生提供實(shí)踐場(chǎng)、體驗(yàn)場(chǎng)，感悟自主、合作、探究學(xué)習(xí)的快樂。
    三是，教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變，重情景、重民主、重過程、重引導(dǎo)、重體驗(yàn)。要注重對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體的有意義的語言實(shí)踐活動(dòng)，營(yíng)造輕松愉快、積極向上的學(xué)習(xí)氛圍。
    四是，教學(xué)呈現(xiàn)方式的轉(zhuǎn)變，注重信息技術(shù)與學(xué)科的整合，為學(xué)生學(xué)習(xí)搭建快捷、高效、大容量的信息高速公路，促進(jìn)學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變。注重了教師信息素養(yǎng)的培養(yǎng)和提高，進(jìn)行培訓(xùn)，促進(jìn)信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)的整合?；谛畔⒓夹g(shù)的網(wǎng)上學(xué)習(xí)已經(jīng)成為眾多教師探索的課題，因此可以創(chuàng)造了豐富多樣的課型。常識(shí)課堂的開心詞典等都是生動(dòng)有效的形式。
    工作和生活，使學(xué)習(xí)內(nèi)容更豐富，工作更高效，生活更有樂趣。信息技術(shù)的發(fā)展，既向教育提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，也為教育創(chuàng)造了無限的機(jī)遇。為了迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)，教育工作者必須自覺地運(yùn)用當(dāng)代信息技術(shù)革新教育思想。
    通過校本培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使教師更新教育觀念、樹立現(xiàn)代教育思想、掌握現(xiàn)代教育技術(shù)、優(yōu)化教師知識(shí)結(jié)構(gòu)、提高教師專業(yè)水平。更好地實(shí)現(xiàn)學(xué)校的辦學(xué)理念和辦學(xué)特色，促進(jìn)學(xué)校的可持續(xù)發(fā)展和教師的專業(yè)化成長(zhǎng)。通過本期的培訓(xùn)，我的專業(yè)知識(shí)得到了鞏固和提高，我相信自己繼續(xù)努力，今后我一定會(huì)用信息技術(shù)及專業(yè)技術(shù)處理教學(xué)工作。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇九
    今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在
    專業(yè)
    上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
    通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
    對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。
    在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的
    安全
    ，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，
    其他
    的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的.講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要
    學(xué)習(xí)
    的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
    拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
    由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
    除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和
    愛
    麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
    學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候
    什么
    都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。
    要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇十
    溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的平安保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型。
    1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。
    2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與閱歷。
    3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。
    4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培育分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    布線現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特殊留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。裝儀表和工作臺(tái)儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛位置平安氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
    總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交理論與實(shí)踐的結(jié)合。從以開頭到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開頭，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每日都按時(shí)上班、下班，常常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的'觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的熟悉：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇十一
    *年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
    東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
    這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR>    在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
    汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
    1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
    2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
    3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
    然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。
    找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：
    大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
    實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對(duì)于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
    工作總結(jié)。
    1.最好每天都能做工作。
    日記。
    早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作那些工作目標(biāo)沒有完成為什么沒有完成自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。
    2.在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會(huì)返工。
    3.在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
    我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
    一、實(shí)習(xí)手段。
    1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
    2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀。
    3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
    4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
    5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
    二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
    這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?BR>    擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
    (一)汽車保養(yǎng)。
    汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
    干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
    檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
    機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
    汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
    (1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
    (2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
    (3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
    (4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
    (5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
    汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，(手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
    汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。
    此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
    1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換。
    雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
    2、裝惹事車。
    車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡(jiǎn)單敘說一下其拆卸的步驟：
    (1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)。
    (2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
    (3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
    安裝龍門架、安全杠。
    (4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。
    裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
    裝半軸。
    (5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
    (6)裝轉(zhuǎn)向系。
    將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
    (7)布線。
    如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
    (8)安裝雨刮器總成。
    在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
    (9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)。
    儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
    (10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車。
    安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
    發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
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    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇十二
    不知不覺中來首期汽修三場(chǎng)已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)。這都要感謝我的師兄，平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)。這都要感謝我的師兄，我們是好兄弟好朋友，在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知我們是好兄弟好朋友，識(shí)。這周是我?guī)熜值纳?，他說邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，我這周是我?guī)熜值纳眨f邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款b5和b6我們聊到了一些關(guān)于汽車的事開頭的，師兄說;為什么是b開頭的，師兄說;因?yàn)閜asst叫b5是因?yàn)樗牡乇P標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，的標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)達(dá)到了b5的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫b6是因?yàn)樗_(dá)到了b6的標(biāo)準(zhǔn)，今年七月份還會(huì)推出新邁騰b7和b7l，只有在中國(guó)才會(huì)有b7l因?yàn)橹?，其他?guó)家都沒有。國(guó)人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出b7l其他國(guó)家都沒有?？梢娖嚿a(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。可見汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。我想了想說;我想了想說;一汽大眾cc也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不是大眾cc應(yīng)該也叫b6。他手;不是，大眾cc的地盤是根據(jù)cc這款。
    他手;不是，車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為b6。。今天我們很開心為師兄過生日而開心。天我們很開心為師兄過生日而開心。這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，我從早上就開始擦車間一這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇十三
    光陰任苒，緊張忙碌的20xx上半年年即將結(jié)束?；仡?0xx上半年的工作，我司在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在集團(tuán)公司各個(gè)職能部門的大力支持和密切配合下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)有關(guān)規(guī)定和決策，堅(jiān)持提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)部門內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化，全力配合公司導(dǎo)向決策，積極拓展各項(xiàng)工作，取得了一定成效。
    在本年年初，汽修廠制定了本年度的經(jīng)營(yíng)方案，并提出了明確的年度經(jīng)營(yíng)任務(wù)目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)，公司全體員工緊密合作，一月份至六月份累計(jì)收入約為207萬元。同時(shí)，一月份至六月份累計(jì)凈利潤(rùn)約為11萬。我公司將進(jìn)一步調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，繼續(xù)奮進(jìn)努力，爭(zhēng)取在下半年沖刺，實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)。
    我們公司整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，而且優(yōu)勢(shì)不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競(jìng)爭(zhēng)上，而這兩項(xiàng)正是是公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。我司在這兩項(xiàng)上與先進(jìn)企業(yè)和名牌4s店有差距。
    公司通過多年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施配套和經(jīng)營(yíng)環(huán)境不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
    我們經(jīng)營(yíng)成績(jī)不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得一定成績(jī)，得到了部分客戶的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。
    保險(xiǎn)業(yè)務(wù)受周邊三類維修店，或小型快修店影響，數(shù)目顯著下滑。其中，我司17點(diǎn)的稅費(fèi)是導(dǎo)致業(yè)務(wù)下降的一個(gè)原因，在此也希望集團(tuán)公司財(cái)務(wù)部能夠幫助解決高稅費(fèi)問題，爭(zhēng)取更多保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，提高保險(xiǎn)業(yè)務(wù)量，增加收入。
    1、建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實(shí)行安全績(jī)效管理，制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制度考核落實(shí)，實(shí)現(xiàn)安全管理模式，明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每一位員工，落實(shí)到每個(gè)經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節(jié)，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責(zé)任與獎(jiǎng)罰到位，盡可能消除安全管理和制度制約存在肓點(diǎn)現(xiàn)象。
    2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能，嚴(yán)格控制維修人員資質(zhì)關(guān)，所有維修人員都必須符合總公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。
    3、嚴(yán)格車輛檢測(cè)、維修管理制度，切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，要認(rèn)真落實(shí)車輛一、二級(jí)維護(hù)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛一、二級(jí)維護(hù)工藝，加大廠部安全生產(chǎn)的考核力度。4、提高全員素質(zhì)、緊扣教育培訓(xùn)環(huán)節(jié)。維修行業(yè)是服務(wù)行業(yè)，但有較高的技術(shù)含量，一線工人文化低、知識(shí)舊、工種單一是目前現(xiàn)狀，這大大制約技術(shù)發(fā)展，從而也影響發(fā)展效益，為改變這一現(xiàn)狀，采取新的辦法，邀請(qǐng)上級(jí)公司技術(shù)人員進(jìn)廠援課；組織技術(shù)尖子與工人交流，開辦講座；組織工人參與各項(xiàng)技能培訓(xùn)：程度上提高了工人的技術(shù)水平，同時(shí)也出現(xiàn)了全員學(xué)習(xí)的新景象。四：結(jié)束語：
    汽修廠走過了多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，建立了完善的管理體系，具有一批優(yōu)秀人才，形成了特有的企業(yè)文化，擁有了一批忠實(shí)客戶群體,享有穩(wěn)定的市場(chǎng)和良好的發(fā)展趨勢(shì)。在今后的發(fā)展道路上，也會(huì)面臨著潛在的、難以防范的風(fēng)險(xiǎn)。
    經(jīng)過上半年的努力和奮斗，我們?cè)诓煌某潭壬隙加辛讼鄳?yīng)的提高，我們?cè)诠ぷ髦酗@現(xiàn)出來的問題，也都在具體的操作過程中得以改進(jìn)和提高。對(duì)于20xx年的工作我們滿懷希望，我們?cè)谙掳肽昀?，將繼續(xù)秉承公司的優(yōu)良作風(fēng)，艱苦奮斗，干事創(chuàng)業(yè)，爭(zhēng)取在下半年里有新的提高，新的收獲。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇十四
    我市汽修市場(chǎng)整頓工作共分五個(gè)階段，各階段工作各有側(cè)重點(diǎn)。
    主要是成立組織機(jī)構(gòu)和做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。成立了以市交通局xx副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和以xx副處長(zhǎng)為辦公室主任的整頓工作機(jī)構(gòu)。利用報(bào)紙，廣播電視等新聞媒體向社會(huì)各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設(shè)立了咨詢臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運(yùn)政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對(duì)整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、及時(shí)、有針對(duì)性的報(bào)道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項(xiàng)業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項(xiàng)業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳攻勢(shì)。
    對(duì)全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進(jìn)行重點(diǎn)清理，運(yùn)政三個(gè)稽查大隊(duì)及汽修管理科全員出動(dòng)，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對(duì)98家業(yè)戶進(jìn)行了查處。清除亂起名稱，亂標(biāo)維修范圍、亂掛汽車維修標(biāo)志的'“三亂”行為52起。對(duì)全市25家特約維修企業(yè)在重新核實(shí)特約維修資格的基礎(chǔ)上，向全社會(huì)進(jìn)行了公示。
    全面健全各類臺(tái)帳，重新修訂各項(xiàng)工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化;全面啟用了“運(yùn)證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作;對(duì)全市(含六縣)運(yùn)政執(zhí)法人員進(jìn)行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓(xùn)，提升了服務(wù)意識(shí)和行政執(zhí)法水平。
    對(duì)全市汽修企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定，要求41家企業(yè)進(jìn)行限期整改,8家不達(dá)標(biāo)企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計(jì)分考核辦法，對(duì)汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，對(duì)44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了計(jì)分處理。
    第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段。
    針對(duì)前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進(jìn)行了復(fù)查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時(shí)健全業(yè)戶檔案，實(shí)行跟蹤服務(wù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
    1、把整頓維修市場(chǎng)同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國(guó)家有關(guān)維修市場(chǎng)整頓的要求，貫徹到年審指標(biāo)之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提升。
    2、把整頓維修市場(chǎng)同全市轟轟烈烈開展的“萬人評(píng)運(yùn)管”活動(dòng)緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)這項(xiàng)活動(dòng)的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
    50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動(dòng)部門核發(fā)的技術(shù)等級(jí)證書。全行業(yè)人人學(xué)技術(shù)、個(gè)個(gè)講誠(chéng)信的熱潮正在興起。
    4、以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實(shí)行業(yè)法規(guī)有機(jī)結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動(dòng)的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動(dòng)中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標(biāo)名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費(fèi)專項(xiàng)檢查和嚴(yán)查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對(duì)不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。
    1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)將是我們一項(xiàng)極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場(chǎng)管理?xiàng)l例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強(qiáng)，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭(zhēng)盡早出臺(tái)。
    構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展的格局。
    3、嚴(yán)把開業(yè)條件是提升行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴(yán)格按照開業(yè)條件把好準(zhǔn)入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。從根本上維護(hù)行業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇十五
    20xx年過去了。在這一年里，我深深體會(huì)到了這份工作的汗水和幸福。我把青春奉獻(xiàn)給了我最喜歡的機(jī)械維修事業(yè)。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲頗豐?？偨Y(jié)如下。
    在過去的幾年里，作為一名機(jī)械修理工，我在思想上嚴(yán)格要求自己，熱愛自己的事業(yè)，嚴(yán)格要求自己，鼓勵(lì)自己，努力在領(lǐng)導(dǎo)和同事的心目中思考和工作。我認(rèn)為這個(gè)年輕人可以吃苦，不會(huì)太臟或太累，工作認(rèn)真，從不拖延工作。能夠積極參與公司組織的各種活動(dòng)，如：公司組織到其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年的救援演習(xí)主要救護(hù)人員。
    20xx在過去的幾年里，我成功地完成了團(tuán)隊(duì)安排的工作。我相信在未來的'工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的照顧下，在同事的幫助下，我會(huì)通過自己的努力克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。__年，我會(huì)更加努力，努力學(xué)習(xí)，努力練習(xí)。
    維修工作方面，20xx每年的任務(wù)都很重，有幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行，公司每月安排大量加班，個(gè)小時(shí)到四五個(gè)小時(shí)不等。不能說每次都參加，我的參加率超過80%。
    但無論如何，為了提高我的維護(hù)水平，我堅(jiān)持說，我相信我工作得越多，我相信我的維護(hù)技術(shù)也在不斷提高。除了工作加班維護(hù)外，我偶爾也會(huì)在網(wǎng)上找到一些機(jī)械維護(hù)材料來學(xué)習(xí)。在日常工作中，我是為了爭(zhēng)取每個(gè)維護(hù)點(diǎn)的機(jī)會(huì)咨詢老同志的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，通常也與老同志聊天和學(xué)習(xí)。
    20xx今年的工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。后面有9個(gè)支架的大支架更換，11個(gè)黃金周前的檢查和維護(hù)，一系列年度維護(hù)的大型加班任務(wù)，大多需要認(rèn)真做好工作，在工作中學(xué)習(xí)，了解和積累每一次工作經(jīng)驗(yàn)。
    在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。例如：工作領(lǐng)導(dǎo)牌照，工作按要求統(tǒng)一工具，嚴(yán)格遵守請(qǐng)假制度等。處理好公私事務(wù)之間的關(guān)系，在同事的人際關(guān)系中，不要和同事臉紅。
    明年，我將更加勤奮，更好地工作，一如既往地遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新制度，更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平。
    安全是重點(diǎn)，無論是工作還是生活，生活安全和機(jī)械安全，我們都需要始終高度重視。20xx年，工作中也發(fā)生了個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳碰撞，這些小問題證明仍有一些疏忽，不夠注意小部分的過程，安全意識(shí)不夠全面地考慮小部分。
    在今后的工作中，我們應(yīng)該彌補(bǔ)缺乏周到和全面細(xì)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn)。今年下半年，我們應(yīng)認(rèn)真研究安全法規(guī)、安全生產(chǎn)、安全預(yù)防措施，注意安全，為了更好地成功完成索道維修人員，做無設(shè)備安全事故，無生命安全事故，消除一些安全風(fēng)險(xiǎn)。即使在生活中也不要放松個(gè)人安全。
    綜合以上幾點(diǎn)，還有很多缺點(diǎn)。明年加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好地完成20年__全年工作。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇十六
    一年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個(gè)優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個(gè)問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
    本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛學(xué)生，真誠(chéng)對(duì)待學(xué)生，受到學(xué)生的好評(píng)。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動(dòng)，將學(xué)到的理論知識(shí)切實(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。
    開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)方案，提前備好課，寫好，平時(shí)做到周前備課。備課時(shí)認(rèn)真鉆研教材教法，認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn)，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的根底上認(rèn)真?zhèn)湔n。
    上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實(shí)習(xí)、實(shí)踐量來完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好上課之前的相應(yīng)準(zhǔn)備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機(jī)器”。上課時(shí)認(rèn)真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實(shí)際，表達(dá)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識(shí)性錯(cuò)誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動(dòng)活潑，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
    汽修專業(yè)知識(shí)更新很快，新知識(shí)、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識(shí)，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實(shí)踐與學(xué)校教學(xué)實(shí)踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識(shí)更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識(shí)的前端，跟上不斷開展的時(shí)代步伐。
    本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)根底》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級(jí)技工資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。
    1、加強(qiáng)自身根本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識(shí)教學(xué)工作精講精練，注重對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。
    2、對(duì)學(xué)校差生多些關(guān)心，多點(diǎn)愛心，再多一些耐心，使他們?cè)趯?duì)汽車維修專業(yè)認(rèn)識(shí)上有更大進(jìn)步。
    3、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)紀(jì)律和汽車維修設(shè)備使用平安方面的教育，使學(xué)生不僅在班級(jí)集中注意力學(xué)習(xí)，在進(jìn)展專業(yè)訓(xùn)練時(shí)也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。
    4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
    為了下一學(xué)年的教育工作做的更好，下面是本人的本學(xué)期的教學(xué)經(jīng)歷及教訓(xùn)。
    我熱愛教育事業(yè)，教學(xué)目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理論，及時(shí)更新教育理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營(yíng)養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)仔細(xì)體會(huì)新形勢(shì)下怎樣做一名好教師。
    要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
    1、課前準(zhǔn)備：根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)方案，提前備好課，寫好教案。
    2、認(rèn)真鉆研教材，對(duì)教材的根本思想、根本概念，每句話、每個(gè)字都弄清楚，了解教材的構(gòu)造，重點(diǎn)與難點(diǎn)，掌握知識(shí)的邏輯，能運(yùn)用自如，知道應(yīng)補(bǔ)充哪些，怎樣才能教好。
    3、了解學(xué)生原有的知識(shí)技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，學(xué)習(xí)新知識(shí)可能會(huì)有哪些困難，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
    4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動(dòng)。
    5、課堂上的情況。組織好課堂教學(xué)，關(guān)注全體學(xué)生，注意信息反響，調(diào)動(dòng)學(xué)生的有意注意，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡(jiǎn)潔明了，克服了以前重復(fù)的毛病，課堂提問面向全體學(xué)生，注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學(xué)生的負(fù)擔(dān)。
    6、要提高教學(xué)質(zhì)量，我進(jìn)展了模塊式一體化的教學(xué)方法，將理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合，通過一體化的教學(xué)任務(wù)，將相關(guān)知識(shí)融合在一起。從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
    （1）創(chuàng)新的教學(xué)環(huán)境：專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合，會(huì)使學(xué)生有較多集會(huì)將專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)際反復(fù)對(duì)照、理解。
    （2）多樣化的學(xué)習(xí)模式：學(xué)生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實(shí)物學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，而且可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)知識(shí)，也可以通過小組討論，加深學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解，同時(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)學(xué)生各種能力的培養(yǎng)。
    （3）標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)訓(xùn)方式：在學(xué)生的實(shí)訓(xùn)過程中，必須按汽車總成的標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)化操作。
    （4）標(biāo)準(zhǔn)化的`考核：在學(xué)生的關(guān)鍵技能上，我們?cè)谒械膶W(xué)習(xí)工程上進(jìn)展選考?？己说囊蠛椭屑?jí)工考證的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學(xué)生更注重標(biāo)準(zhǔn)化的操作。同時(shí)，通過考試，學(xué)生知道自己的缺乏。
    （5）綜合化的評(píng)價(jià)方法：對(duì)每一個(gè)學(xué)生在技能訓(xùn)練、學(xué)習(xí)過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進(jìn)展一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)，這樣可以讓學(xué)生明白自己的有點(diǎn)和缺乏。在教學(xué)過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實(shí)踐訓(xùn)練、實(shí)踐考核、小組評(píng)價(jià)五個(gè)環(huán)節(jié)綜合評(píng)定學(xué)生的成績(jī)。
    7、積極參與聽課、評(píng)課，虛心向同行學(xué)習(xí)教學(xué)方法，博采眾長(zhǎng)，提高教學(xué)水平。
    8、熱愛學(xué)生，平等的對(duì)待每一個(gè)學(xué)生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進(jìn)了學(xué)生的學(xué)習(xí)。
    在今后的教育教學(xué)工作中，我將更嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，開拓前進(jìn)，為美好的明天奉獻(xiàn)自己的力量。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進(jìn)步，現(xiàn)對(duì)這個(gè)學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié)，克服缺乏，總結(jié)經(jīng)歷教訓(xùn)，繼往開來，以促進(jìn)和改善教學(xué)。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇十七
    20xx年是人保財(cái)險(xiǎn)股份制改革上市后的第二個(gè)年度。這一年，是我司面臨壓力攻艱克難的一年，是應(yīng)對(duì)新變化、落實(shí)新機(jī)制、執(zhí)行新規(guī)定的一年。我司在市分公司黨委、總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的奮力拼搏下，取得了必須的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。20xx年，我司實(shí)收毛保費(fèi)x萬元，同比增長(zhǎng)x%，已賺凈保費(fèi)x萬元，凈利潤(rùn)xx萬元，賠付率為%。較好地完成了上級(jí)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)。
    1、計(jì)劃落實(shí)早、措施實(shí)。
    xx年初，我司經(jīng)理室就針對(duì)xx地區(qū)保險(xiǎn)市場(chǎng)變化及xx年全年保費(fèi)收入狀況進(jìn)行綜合分析，將上級(jí)公司下達(dá)我司的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把計(jì)劃分解成月計(jì)劃，月月盤點(diǎn)、月月落實(shí)，有效的保證了對(duì)計(jì)劃落實(shí)狀況及時(shí)的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。
    在制定全年任務(wù)時(shí)充分思考險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進(jìn)一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測(cè)評(píng)的重要數(shù)據(jù)。
    2、搶占車險(xiǎn)市場(chǎng)，加大新工程、新項(xiàng)目的拓展力度，堅(jiān)決的丟棄“垃圾保費(fèi)”
    今年來，我們把穩(wěn)固車險(xiǎn)和企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，拓展新車市場(chǎng)和新工程新項(xiàng)目作為業(yè)務(wù)工作的重中之重，在抓業(yè)務(wù)數(shù)量的基礎(chǔ)上，堅(jiān)決的丟棄屢保屢虧的“垃圾”業(yè)務(wù)。
    3、在競(jìng)爭(zhēng)中求生存，在競(jìng)爭(zhēng)中促發(fā)展。
    x地區(qū)現(xiàn)有10家經(jīng)營(yíng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和短期健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司、營(yíng)銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司在我縣爭(zhēng)奪業(yè)務(wù)，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司應(yīng)對(duì)外部競(jìng)爭(zhēng)所帶來的'業(yè)務(wù)壓力，持續(xù)沉著冷靜，客觀應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)狀況尋求對(duì)策，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們展開了一場(chǎng)品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領(lǐng)導(dǎo)工作。公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，突出匯報(bào)我司是如何加大對(duì)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司用心參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動(dòng)，與縣領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個(gè)體、私營(yíng)經(jīng)濟(jì)企業(yè)，不僅僅使縣委、縣政府對(duì)我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對(duì)我司正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向，向中小企業(yè)帶給保險(xiǎn)保障，主動(dòng)服務(wù)于他們，給予肯定。真實(shí)的讓縣委、縣政府感到人保財(cái)險(xiǎn)公司是真心為地方政府服務(wù)的，是值得扶持、信賴和幫忙的，從而對(duì)我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請(qǐng)信息員、聯(lián)絡(luò)員，并從其他保險(xiǎn)企業(yè)搶挖業(yè)務(wù)尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務(wù)，使其他保險(xiǎn)公司的工作處于被動(dòng)狀態(tài)。三是服務(wù)更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對(duì)縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實(shí)行劃塊包干，進(jìn)行了多次回訪，請(qǐng)他們對(duì)我司工作提出意見和推薦，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認(rèn)為公司領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)登門是人保財(cái)險(xiǎn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的充分體現(xiàn)，使客戶對(duì)我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對(duì)所有中小企業(yè)務(wù)必親自上門拜訪，對(duì)所有新?？蛻魟?wù)必當(dāng)面解釋條款并承諾服務(wù)項(xiàng)目，與企業(yè)進(jìn)行不斷的聯(lián)絡(luò)，實(shí)行零距離接觸，只要客戶需要?jiǎng)?wù)必隨叫隨到，帶給各方面服務(wù)。五是按照向社會(huì)服務(wù)承諾和行業(yè)禁令，嚴(yán)格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務(wù)部門為切入口，全面提高公司整體服務(wù)水平。
    4、以分散性業(yè)務(wù)為突破口，加大市場(chǎng)占有面。
    根據(jù)當(dāng)前階段的保源狀況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細(xì)的分析研究，確定今年把摩托車保險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、學(xué)生以及人身意外險(xiǎn)作為今年零散性險(xiǎn)種突擊，首先與交警、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請(qǐng)他們幫我們代理摩托車保險(xiǎn)業(yè)務(wù);同時(shí)與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長(zhǎng)、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學(xué)平險(xiǎn)業(yè)務(wù)有所突破。
    5、開展勞動(dòng)競(jìng)賽，促進(jìn)“兩險(xiǎn)”業(yè)務(wù)健康成長(zhǎng)。
    今年以來，我們根據(jù)上級(jí)公司有關(guān)競(jìng)賽要求，用心配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險(xiǎn)、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，并自行組織了摩托車、職責(zé)險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等突擊活動(dòng)，從而營(yíng)造了一種健康活潑、你追我趕、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。個(gè)性是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財(cái)險(xiǎn)滑坡和年末保源少的劣勢(shì)狀況，合理分解目標(biāo)，層層落實(shí)，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個(gè)人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績(jī)超額完成市公司下達(dá)的任務(wù)。
    法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，用心會(huì)同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對(duì)預(yù)案執(zhí)行狀況進(jìn)行檢查落實(shí)，對(duì)可能出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施，以減少損失，增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)的潛力。我們先后到有安全隱患的紙業(yè)、藥業(yè)、xx公司等重點(diǎn)客戶單位幫忙整改隱患，制訂防災(zāi)預(yù)案，深受客戶的好評(píng)，收到良好的社會(huì)效果。
    今年我司在抓好效益型險(xiǎn)種業(yè)務(wù)的同時(shí)，認(rèn)真梳理“垃圾”業(yè)務(wù)，對(duì)往年賠付率高于100%的劣勢(shì)險(xiǎn)種堅(jiān)決予以放下，對(duì)賠付率較高但仍存在一點(diǎn)利潤(rùn)空間的險(xiǎn)種選取性承保。去年我司農(nóng)險(xiǎn)、養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)賠付率高達(dá)106%，我司從大局出發(fā)，堅(jiān)決的暫停該險(xiǎn)種的發(fā)展。企業(yè)一攬子保險(xiǎn)存在保險(xiǎn)費(fèi)低，保障范圍大、保險(xiǎn)金額高的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，個(gè)性是遇到洪澇災(zāi)害、被盜的事件，往往造成較高的賠付率，我公司從效益出發(fā)，對(duì)該險(xiǎn)種的承保范圍、承保條件進(jìn)行了嚴(yán)格的限制。在注重各險(xiǎn)種效益發(fā)展的同時(shí)，我們改變以往的經(jīng)營(yíng)套路，x廠車險(xiǎn)業(yè)務(wù)屬于我司續(xù)保業(yè)務(wù)，續(xù)保時(shí)間為9月份，但今年多家保險(xiǎn)公司對(duì)此業(yè)務(wù)虎視眈眈，介入競(jìng)爭(zhēng)，企圖分羹，為保證萬無一失，我司果斷提前續(xù)保，使其他保險(xiǎn)公司措手不及，穩(wěn)固了業(yè)務(wù)的發(fā)展。紙業(yè)有限公司保險(xiǎn)業(yè)務(wù)一向以來是我司囊中之物，續(xù)保是在11月份，公司經(jīng)理室明白一旦提前續(xù)保，當(dāng)年不僅僅會(huì)損失幾萬元保險(xiǎn)費(fèi)，也加大了下半年的業(yè)務(wù)壓力，但為了彌補(bǔ)上半年因丟棄“垃圾”險(xiǎn)種而帶來的業(yè)務(wù)缺口，更好的調(diào)整序時(shí)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，更多的實(shí)現(xiàn)已賺凈保費(fèi)，決定提前續(xù)保了該企業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。我司這些工作是適應(yīng)股份制改革后經(jīng)營(yíng)工作新形勢(shì)的發(fā)展需要做出的大膽嘗試，也是轉(zhuǎn)變思想的實(shí)驗(yàn)性思路。
    正是由于我司員工承擔(dān)重任，善于開動(dòng)腦筋，充分調(diào)動(dòng)用心性和創(chuàng)造性，做到人人有擔(dān)子，個(gè)個(gè)有職責(zé)，因而，在強(qiáng)大的外部競(jìng)爭(zhēng)中，我司上半年不僅僅沒有丟失任何陣地，鞏固了我司財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)龍頭老大的地位，還實(shí)現(xiàn)了新增業(yè)務(wù)的突破。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇十八
    為進(jìn)一步加強(qiáng)教與學(xué)的溝通，了解學(xué)生對(duì)任課教師在教學(xué)中的意見與建議，幫助教師改進(jìn)教學(xué)，提高教學(xué)效果，根據(jù)教務(wù)處本期期中教學(xué)檢查的總體安排，汽修專業(yè)部于11月12日至18日組織汽修專業(yè)部學(xué)各班班委成員評(píng)教工作，在各班主任的密切配合下，評(píng)教工作已全部結(jié)束，現(xiàn)就此項(xiàng)工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
    本次評(píng)教工作面向汽修專業(yè)部13個(gè)班級(jí)開設(shè)的14門課程，以20名任課教師為對(duì)象，覆蓋面93.4%（其中實(shí)訓(xùn)室管理員1名教師未參與評(píng)教）。
    本次評(píng)教采用紙質(zhì)匿名評(píng)教形式，統(tǒng)一集中進(jìn)行，學(xué)生對(duì)9項(xiàng)指標(biāo)逐項(xiàng)評(píng)價(jià)打分，并填寫主觀評(píng)價(jià)建議和意見。專業(yè)部提前做好了布置安排，安排了各班集中評(píng)教的時(shí)間表。
    學(xué)生評(píng)價(jià)結(jié)束后，由專業(yè)部老師統(tǒng)一對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并把學(xué)生對(duì)教師的建議和意見進(jìn)行了收集整理并及時(shí)反饋到各教學(xué)教師，希望各教學(xué)教師積極調(diào)研，幫助教師進(jìn)行有效地整改。
    1、參評(píng)率。
    從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，參評(píng)學(xué)生130人，參評(píng)率為5%，有效評(píng)價(jià)人數(shù)124，占95.4%，未參評(píng)學(xué)生5人。其中組織很好的班級(jí)有12汽修1班，12汽修2班，12汽修3班，12汽修4班，13汽修8班，13汽修9班，13汽修1班，參評(píng)率均達(dá)到100%；較好的班級(jí)有13汽修7班，13汽修2班，13汽修4班，13汽修5班，13汽修6班參評(píng)率基本在95%以上。
    2、學(xué)生評(píng)教結(jié)果。
    學(xué)生對(duì)課堂教學(xué)質(zhì)量評(píng)估結(jié)果來看，學(xué)生對(duì)任課教師總體是滿意的，對(duì)教師的教學(xué)給予了充分的肯定，從學(xué)生定量評(píng)分看，專業(yè)部最高分10個(gè)a，最低分3個(gè)c，這反映出學(xué)生對(duì)教師授課質(zhì)量總體滿意度較高。
    從上表來看，評(píng)教結(jié)果顯示，學(xué)生認(rèn)為我院教師整體教學(xué)情況在良好及以上。
    3、影響課堂教學(xué)效果的因素分析。
    學(xué)生對(duì)“師德表現(xiàn)”下所涵蓋的“工作積極態(tài)度端正?！薄皫熒P(guān)系融合和諧?！眱身?xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)較高，說明了我院廣大教師對(duì)教學(xué)負(fù)責(zé)、對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的教學(xué)態(tài)度和高度責(zé)任心。
    學(xué)生反映意見比較集中的“教學(xué)情況”這一指標(biāo)，“課堂活躍效果顯著”和“管理得當(dāng)秩序井然?！边@兩項(xiàng)內(nèi)容得分相對(duì)較低。集中反映在學(xué)生主觀評(píng)價(jià)意見，如“死板不生動(dòng)”，“我覺得這個(gè)老師的課沒有什么有趣的地方，我們上課有種想睡覺的沖動(dòng)！”“與學(xué)生互動(dòng)少，跟不上老師的速度，有時(shí)不知到老師將到哪里?！?，這反映出教師針對(duì)職業(yè)教育的特點(diǎn)和學(xué)生的基礎(chǔ)組織教學(xué)，教與學(xué)的互動(dòng)等應(yīng)加強(qiáng)。
    1、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生評(píng)教的宣傳引導(dǎo)和組織管理工作學(xué)生的參評(píng)率反映了學(xué)生對(duì)教學(xué)的參與意識(shí)，也反映了上課教師對(duì)課堂教學(xué)質(zhì)量評(píng)估的重視和關(guān)注程度。本學(xué)期有表現(xiàn)比較突出的班級(jí)，充分體現(xiàn)了班主任在組織動(dòng)員工作的作用。
    評(píng)估中還反映出，有的學(xué)生存在敷衍應(yīng)付心理，評(píng)教不認(rèn)真，評(píng)分隨意，這也是影響評(píng)估結(jié)果客觀性的主要因素。其次，參評(píng)學(xué)生人次130人次，但收集到對(duì)老師的意見和建議卻很少，統(tǒng)計(jì)只有13條，多數(shù)信息比較籠統(tǒng)，諸如“全部打”a”的評(píng)價(jià)，很難達(dá)到通過評(píng)教促進(jìn)改進(jìn)教學(xué)的作用。
    今后專業(yè)部要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)生評(píng)教工作的組織管理，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的動(dòng)員和宣傳引導(dǎo)工作，使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)評(píng)教的重要性。
    2、提高評(píng)教工作的客觀性與科學(xué)性。目前評(píng)教指標(biāo)體系還不夠完善，教師的差距不能拉開，原因一方面是評(píng)教體系中某些指標(biāo)涵蓋內(nèi)容寬泛，學(xué)生不能很好把握區(qū)分等級(jí)，另一方面是采用四級(jí)評(píng)分制，這種方法在問卷設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)單，但在具體操作時(shí)學(xué)生往往不能很客觀公正地對(duì)評(píng)估教師，可能采用設(shè)計(jì)問題，選擇打分，手寫評(píng)價(jià)的問卷形式會(huì)有所改進(jìn)。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇十九
    汽車維修是很苦很累的一項(xiàng)工作，一年到頭趴在汽車底下，聞著汽油味，一天還傳不到一身干凈的衣服，特別是夏天，燥熱難耐你都得忍著，這就是汽車維修行業(yè)，不過若是沒有他們我們?cè)趺茨苷５男凶吣?，所以汽車維修行業(yè)的工資應(yīng)該也不算低，但是真正從事這個(gè)行業(yè)的人還是得有吃苦耐勞精神的人，從各種機(jī)械原理都得了解，今天為大家準(zhǔn)備了汽車維修行業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告，希望您會(huì)喜歡！
    x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
    上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
    1、通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
    2、切身了解貴陽汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
    3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
    4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
    這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR>    擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
    （一）、汽車保養(yǎng)。
    汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
    清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的.游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
    檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
    機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。
    汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
    （1）正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
    （2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
    （3）換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
    （4）更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
    快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
    汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
    汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
    此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇二十
    遵照黨的十六屆四中全會(huì)的精神，行業(yè)協(xié)會(huì)要在建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)中發(fā)揮“提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為”的功能和作用。南京汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)在過去的20xx年，通過開展一系列工作，在行業(yè)發(fā)展中努力發(fā)揮了行業(yè)協(xié)會(huì)的功能和作用，在新的一年里，我們有決心將協(xié)會(huì)工作開展得更好?，F(xiàn)將**年工作和**年的工作設(shè)想歸納如下：
    1、開展全行業(yè)的誠(chéng)信建設(shè)活動(dòng)。首先在一類維修企業(yè)中進(jìn)行了誠(chéng)信評(píng)估考核。20xx年3月，協(xié)會(huì)會(huì)同汽車維修行業(yè)管理處舉行了南京汽車維修行業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)企業(yè)評(píng)估信息發(fā)布暨授牌大會(huì)。首批33家企業(yè)分別獲得“aaa”級(jí)、“aa”級(jí)、“a”級(jí)的稱號(hào)，并已輸入南京交通網(wǎng)站。與此同時(shí)，還推薦了25家企業(yè)為市“三信三優(yōu)”先進(jìn)企業(yè)。
    2、汽修市場(chǎng)價(jià)格放開以后，為了規(guī)范汽車維修市場(chǎng)秩序，避免產(chǎn)生不正當(dāng)?shù)膬r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和更好地為廣大客戶服務(wù)，在學(xué)習(xí)上海、深圳等兄弟市經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市的實(shí)際情況，出臺(tái)了新的工時(shí)——xx市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)工時(shí)定額及汽車維修服務(wù)指南。
    3、開展行業(yè)培訓(xùn)，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和實(shí)際操作能力。
    組織會(huì)員企業(yè)參加了三期共22人在北戴河舉辦的“中國(guó)汽車維修行業(yè)管理創(chuàng)新培訓(xùn)班”。
    與上海笛威汽車技術(shù)公司聯(lián)合舉辦了現(xiàn)代汽修高級(jí)管理研討講座。
    為了貫徹好新工時(shí)定額，在城區(qū)開辦了三期有500多人參加的價(jià)格結(jié)算員培訓(xùn)班，12月又在郊縣舉辦了有340參加的培訓(xùn)班。
    4、協(xié)會(huì)與行業(yè)管理處聯(lián)合舉辦了全市汽車維修行業(yè)高技能競(jìng)賽和職業(yè)技能崗位練兵活動(dòng)；11月成功舉辦了首屆“奔騰杯”全國(guó)汽車鈑金大賽南京賽區(qū)的技能比賽。
    5、分兩批組織會(huì)員企業(yè)共26人赴日本及歐洲進(jìn)行了行業(yè)考察，其中赴日本14人，赴歐洲12人。
    6、與xx省職介中心合作舉辦了首屆汽修行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才專場(chǎng)招聘活動(dòng)，有30多家汽修廠進(jìn)場(chǎng)招聘，有別于0多人進(jìn)入面試和試用。
    7、應(yīng)會(huì)員企業(yè)的要求，召開了兩次座談會(huì)，就省市機(jī)關(guān)公務(wù)車輛定點(diǎn)維修招投標(biāo)的有關(guān)問題聽取大家的意見，并將這些意見及時(shí)反饋到省機(jī)關(guān)招標(biāo)辦，較好地維護(hù)了會(huì)員企業(yè)的利益。
    20xx年協(xié)會(huì)工作還存在一些問題，主要有：根據(jù)“一市一業(yè)一會(huì)”的`設(shè)立原則，在同一行業(yè)內(nèi)全市性行業(yè)協(xié)會(huì)只能設(shè)立一個(gè)。我們?cè)谂c區(qū)、縣協(xié)商落實(shí)中，因種種原因思想還不太統(tǒng)一，工作還存在阻力。關(guān)于加快轉(zhuǎn)變政府職能，理順政會(huì)關(guān)系方面，行業(yè)協(xié)會(huì)如何接受政府委托，行使部分行業(yè)管理職能。例如在企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入中，對(duì)新辦企業(yè)的預(yù)審可否委托協(xié)會(huì)來辦，這方面工作尚未深入探討和展開。
    1、配合政府和行業(yè)主管部門宣貫“道路運(yùn)輸條例”、新的“開業(yè)條件”及維修業(yè)有關(guān)法規(guī)。對(duì)20xx年交通部出臺(tái)的“機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理規(guī)定”宣傳貫徹舉辦相應(yīng)的法制講座。
    2、推動(dòng)誠(chéng)信修車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的競(jìng)賽活動(dòng)向廣度和深度發(fā)展。20xx年12月15日召開了全市動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行了具體部署，同時(shí)開展了行業(yè)十佳高級(jí)技術(shù)能手評(píng)選活動(dòng)。
    3、規(guī)范市場(chǎng)秩序，組織執(zhí)行好新的工時(shí)定額。
    抓好一批明碼標(biāo)價(jià)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)的樣板企業(yè)；
    召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，組織“4s”店、快修連鎖、特約維修站、綜合修理等不同經(jīng)營(yíng)模式企業(yè)進(jìn)行交流，規(guī)范企業(yè)收費(fèi)行為。
    4、完成企業(yè)誠(chéng)信評(píng)估二期查詢體系。將第一批a級(jí)以上誠(chéng)信企業(yè)上網(wǎng)公布。
    5、繼續(xù)組織企業(yè)外出參觀學(xué)習(xí)，20xx年打算組團(tuán)赴日本或澳洲、北歐等國(guó)考察。
    6、組織從業(yè)人員進(jìn)行行業(yè)培訓(xùn)，重點(diǎn)的等級(jí)工和廠長(zhǎng)、經(jīng)理的培訓(xùn)。
    7、繼續(xù)與省市職介中心合作，聯(lián)合舉辦汽修專業(yè)技術(shù)人才專場(chǎng)招聘活動(dòng)，組織大專院校和職業(yè)技工學(xué)校參會(huì)，為會(huì)員企業(yè)解決緊缺專業(yè)人才排憂解難。
    8、開展對(duì)企業(yè)業(yè)態(tài)及經(jīng)營(yíng)模式的調(diào)研，經(jīng)營(yíng)模式向多樣化發(fā)展，鼓勵(lì)發(fā)展快修連鎖等適應(yīng)市場(chǎng)需求的經(jīng)營(yíng)模式。
    9、貫徹執(zhí)行好市政府182號(hào)文，遵照“一市一業(yè)一會(huì)”的設(shè)立原則，理順縣區(qū)協(xié)會(huì)的關(guān)系。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇二十一
    20xx~20xx學(xué)年度第一學(xué)期班主任工作已接近尾聲。值此寒假即將來臨之際，特對(duì)本學(xué)期工作總結(jié)如下：
    新學(xué)期伊始，學(xué)生思想浮躁，學(xué)生大多數(shù)都是從升中考那低落的情緒來到了我們技師學(xué)院，假期懶散情緒帶回學(xué)校，面對(duì)新的環(huán)境，加上班級(jí)的重新調(diào)整，大部分學(xué)生不能很快進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)。為此，我針對(duì)班級(jí)里的問題進(jìn)行思考，想好對(duì)策。歷時(shí)差不多兩周，大部分學(xué)生思想已基本穩(wěn)定。當(dāng)仍有少數(shù)不能很快進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)的，我采取適當(dāng)方法，也在開學(xué)一個(gè)月左右穩(wěn)定。唯有黃文錦、甘永進(jìn)、岑振杰等同學(xué)思想問題和心里問題未能很好解決。成了本學(xué)期工作的最大遺憾。這也同時(shí)折射出教育的相關(guān)方面缺失。值得反思。
    技校的教學(xué)方法與同學(xué)們之前的學(xué)校是不同的，為此，還在學(xué)初期，讓學(xué)生有一個(gè)端正的學(xué)習(xí)態(tài)度，是技校教學(xué)，學(xué)生畢業(yè)后能掌握好技術(shù)，找到好工作的前提。通過班會(huì)課和課下聊天，講述成功的案例，介紹社會(huì)的就業(yè)形勢(shì)和社會(huì)需求，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)力。介紹我們汽修專業(yè)的信息使學(xué)生提前把握將來的方向。對(duì)它們的學(xué)習(xí)有一定的促進(jìn)作用。
    要想學(xué)生成績(jī)穩(wěn)步提升，還要有一個(gè)良好的班風(fēng)班貌。嚴(yán)肅的課堂紀(jì)律，可以保證科任老師正常授課，提高課堂效率。另外良好的班風(fēng)班貌也可以提升全體學(xué)生的個(gè)人素養(yǎng)。形成良好的人格。
    沒有規(guī)矩不成方圓，對(duì)經(jīng)常犯錯(cuò)的學(xué)生采取適當(dāng)?shù)奶幜P是必須的，是有利于學(xué)生健康成長(zhǎng)的。不能放任自留。否則就成了姑息，是不利于學(xué)生成長(zhǎng)的。懲罰不等于體罰。班主任應(yīng)該把握好這個(gè)度。
    技校的學(xué)習(xí)生活與義務(wù)教育的學(xué)習(xí)生活不同，我們技校生不僅學(xué)習(xí)理論知識(shí)，在動(dòng)手能力方面更要加強(qiáng)，技校生的綜合能力是有比較高的要求的。
    認(rèn)真貫徹執(zhí)行學(xué)校的關(guān)愛每一個(gè)學(xué)生提議。并將關(guān)愛學(xué)生落到實(shí)處。保持與學(xué)生家長(zhǎng)的聯(lián)系，及時(shí)的把學(xué)生在校的情況反映給家長(zhǎng)是工作的主要內(nèi)容，讓學(xué)生感到家的溫暖，親人的關(guān)懷。
    取得優(yōu)異的成績(jī)，不僅是老師的愿望，也學(xué)生的愿望，更是家長(zhǎng)的期望。將取得優(yōu)異成績(jī)作為班主任的工作目的，是符合多方需求的。
    回顧這一個(gè)學(xué)期的工作，取得了一定的成績(jī)，但也有很多的不足。例如學(xué)生成績(jī)的提升未能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，班級(jí)中還有個(gè)別厭學(xué)的學(xué)生，個(gè)別學(xué)生的思想道德還有待提升等等，以及其他本人未能發(fā)現(xiàn)的地方，本人將在后期的工作中通過認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的`批評(píng)意見，學(xué)習(xí)教育教學(xué)新理念等方式逐步提成自己的教育管理水平。為打造高效班級(jí)，創(chuàng)造輝煌戰(zhàn)績(jī)而努力奮斗。
    汽修實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇二十二
    時(shí)光飛逝，不知不覺又一個(gè)學(xué)期結(jié)束了。回顧過去的一學(xué)期，可以說是緊張忙碌而收獲頗多。上學(xué)去，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在所帶班級(jí)班主任老師的大力支持下，在所帶班級(jí)學(xué)生的積極配合下，我認(rèn)真?zhèn)湔n、上課，及時(shí)批改作業(yè)，做好課后輔導(dǎo)工作，廣泛涉獵多方面的知識(shí)，嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，做到使學(xué)生有所得，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，并順利完成教育教學(xué)任務(wù)?，F(xiàn)就過去一個(gè)學(xué)期的教學(xué)工作做出總結(jié)。
    上個(gè)學(xué)期我先后擔(dān)任的是10級(jí)的高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)課程。一個(gè)學(xué)期來，我自始至終以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，勤懇、堅(jiān)持不懈的精神從事教學(xué)工作，服從學(xué)校的工作安排，配合領(lǐng)導(dǎo)和教師們做好校內(nèi)外的各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，工作積極、主動(dòng)，任勞任怨，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學(xué)工作有計(jì)劃、有組織、有步驟地開展。
    1．加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高教學(xué)質(zhì)量。
    加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識(shí)，樹立新的理念。要想給學(xué)生一杯水，首先老師得有一桶水，甚至是自來水。所以在工作之余，盡量抽取一定的時(shí)間通過看書、上網(wǎng)以及聽優(yōu)秀有經(jīng)驗(yàn)教師的課，虛心向別人學(xué)習(xí)更多的教學(xué)方法，博采眾長(zhǎng)，為教學(xué)內(nèi)容注入新鮮血液，不斷更新教學(xué)觀念，提高教學(xué)水平。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更大的進(jìn)步奠定基礎(chǔ)。
    2．備課深入細(xì)致，授課深入淺出。
    要想真正提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為此，在課前做好備課準(zhǔn)備。認(rèn)真鉆研教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，了解教材的結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確把握重難點(diǎn)。在課前先宏觀把握一門課程的體系，掌握知識(shí)的邏輯，之后就具體到每一節(jié)課程，要微觀的對(duì)待，分析每一節(jié)內(nèi)容與宏觀體系的關(guān)系，制定適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)目的，認(rèn)真編寫教案，并不斷推敲試講，以至背課脫稿，保證在課堂上做到游刃有余。在授課過程中，結(jié)合我院學(xué)生的特點(diǎn)，盡量用簡(jiǎn)單通俗的語言，多結(jié)合生活中的例子進(jìn)行教學(xué)，堅(jiān)持以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)、教學(xué)為主線，注重講練結(jié)合。
    3．做好章節(jié)的總結(jié)歸納，加強(qiáng)課后的批改輔導(dǎo)。
    要提高教學(xué)質(zhì)量，還要做好章節(jié)的總結(jié)與課后的輔導(dǎo)工作。由于課程有一定的難度，有些學(xué)生不能保證在整個(gè)課堂過程中全神貫注聽課，而且一些課后習(xí)題確實(shí)難度較大。針對(duì)這種問題抓好學(xué)生的思想教育，并使這一工作貫徹到對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)指導(dǎo)中去。在每個(gè)章節(jié)講授完成后安排學(xué)生做好總結(jié)，同時(shí)我對(duì)每一章節(jié)也做好精準(zhǔn)的總結(jié)與歸納，讓學(xué)生能夠?qū)W(xué)習(xí)內(nèi)容做到融會(huì)貫通。在課下，認(rèn)真及時(shí)批改作業(yè)，重在訂正，及時(shí)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，以便在輔導(dǎo)中做到有的放矢。與此同時(shí)加強(qiáng)課后的輔導(dǎo)和幫助工作，尤其在后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化上，對(duì)學(xué)生要多表揚(yáng)和鼓勵(lì)，增強(qiáng)他們的信心，以激勵(lì)他們不斷的進(jìn)步。
    4．加強(qiáng)與班主任的溝通，重新調(diào)整教學(xué)方法。
    針對(duì)不同的班級(jí)，多與班主任老師溝通交流，了解班內(nèi)學(xué)生的多方面情況，根據(jù)不同專業(yè)不同程度的學(xué)生，有針對(duì)性的調(diào)整授課思路。10-11-1學(xué)期學(xué)校開展了“討論式”教學(xué)方法和評(píng)價(jià)體系改革，為克服教師講授過程中照本宣科、繁冗拖沓的講課模式，解決學(xué)生聽課過程中不積極、學(xué)習(xí)效率不高、效果不好的問題，全面提高學(xué)生的學(xué)習(xí)、思辨、表達(dá)等綜合能力。在授課過程中，我把重難點(diǎn)分明，因材施教，向?qū)W生劃定重點(diǎn)，分析推敲難點(diǎn)，講練結(jié)合，課堂上與課下，通過學(xué)生在學(xué)習(xí)之后的討論發(fā)言來提高學(xué)生復(fù)述、總結(jié)、語言表達(dá)能力，展示學(xué)生的聽課效果和掌握情況，以期使學(xué)生能夠做到融匯貫通、舉一反三。
    5．抓好其他的教學(xué)工作，積極配合學(xué)校的各項(xiàng)安排。
    我還承擔(dān)了高等數(shù)學(xué)等課程的重修工作，針對(duì)參加重修課學(xué)習(xí)的學(xué)生的實(shí)際情況，對(duì)重修知識(shí)點(diǎn)總結(jié)和梳理，講課過程中抓基礎(chǔ)、理思路，就知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的講解與適當(dāng)?shù)牧?xí)題輔助學(xué)習(xí)與掌握，盡量使每位學(xué)生能夠順利的完成重修課的學(xué)習(xí)。同時(shí)本著認(rèn)真仔細(xì)公平的原則，完成教務(wù)處安排的考試后的改卷工作，并及時(shí)提交試卷成績(jī)。其次，積極參與學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)。
    一學(xué)期過去了，通過努力，我已經(jīng)得到了學(xué)生和老師的認(rèn)可和肯定。但同時(shí)，我深知自己在教學(xué)過程中還存在一些不足：教法不夠靈活，不能活躍課堂氣氛，創(chuàng)新性不是很多，與學(xué)生的交流還有待加強(qiáng)等，對(duì)于這些問題，在今后的教學(xué)過程中我一定再接再厲，多和老教師交流，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力。
    展望新的學(xué)期，在總結(jié)過去成功和失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，對(duì)于數(shù)學(xué)課程的教學(xué)，我要像其他教師學(xué)習(xí)，課前課后多交流，汲取他人的寶貴經(jīng)驗(yàn)，提高自己的教學(xué)水平，課堂上采用講授式、啟發(fā)式、討論式多種教學(xué)方法，加強(qiáng)教學(xué)反思，多動(dòng)腦筋，大膽創(chuàng)新，多和班主任老師與不同層次的學(xué)生交流，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，不斷改善教學(xué)方法，提高自己的教學(xué)質(zhì)量，為新學(xué)年各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)的開展奠定良好的基礎(chǔ)。
    上學(xué)期末，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的信任和提拔下，我被調(diào)到了教務(wù)處工作，主管學(xué)生成績(jī)核查匯總、四六級(jí)考試等一系列相關(guān)工作。由于是第一次接觸這方面工作，肯定會(huì)遇到很多問題。但是，在工作過程中，一定要注意遇事多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，嚴(yán)格按照學(xué)院規(guī)定的流程辦事，提高自己的業(yè)務(wù)能力，同時(shí)為學(xué)院的各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄之力。
    總的來講，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手：1．教學(xué)工作（1）突出一個(gè)重點(diǎn)。
    以深化課堂教學(xué)改革為重點(diǎn)，我要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，通過聽課、網(wǎng)絡(luò)、和其他老師交流等多種方法，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的教學(xué)方法和教學(xué)模式，構(gòu)建具有特色的課堂教學(xué)模式。繼續(xù)堅(jiān)持“討論式”教學(xué)方法，多與其他老師溝通交流，使自己的課堂教學(xué)能夠更靈活化，取得更大的進(jìn)步。
    （2）加大訓(xùn)練力度。
    為了提高教師素質(zhì)，打造優(yōu)質(zhì)高效課堂，我要做到積極主動(dòng)的加大自身基本功訓(xùn)練力度，從多方面探索，不斷學(xué)習(xí)，深化課后反思，總結(jié)提升教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持高效高質(zhì)的宗旨，細(xì)化環(huán)節(jié)，抓實(shí)過程，面向?qū)W生，創(chuàng)新方法，力求提高課堂教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量。教學(xué)過程中力求低起點(diǎn)、厚基礎(chǔ)、強(qiáng)訓(xùn)練、重能力，因材施教，提高學(xué)生的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)水平。
    （3）落實(shí)批改輔導(dǎo)。
    在學(xué)生完成一定的課后練習(xí)前提下，盡全力完成批改作業(yè)工作，及時(shí)了解學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握與運(yùn)用程度，有針對(duì)性的各種題型進(jìn)行歸類總結(jié)，可以給予一定的評(píng)語，希望優(yōu)秀的學(xué)生繼續(xù)努力，差的學(xué)生能夠有所進(jìn)步。其次，可以把整體輔導(dǎo)與個(gè)別輔導(dǎo)相結(jié)合，有宏觀性和針對(duì)性的對(duì)班級(jí)和個(gè)別學(xué)生進(jìn)行課后輔導(dǎo)，力爭(zhēng)幫助學(xué)生理清思路，夯實(shí)基礎(chǔ)。
    （4）抓好兩支隊(duì)伍。
    組建班級(jí)的尖子生與差等生兩支隊(duì)伍，對(duì)于尖子生，要以學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)為根本途徑，強(qiáng)化學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)意識(shí)，努力營(yíng)造勤奮學(xué)習(xí)、注重實(shí)效的良好氛圍，最大限度的拓展學(xué)生的發(fā)展空間。對(duì)班級(jí)學(xué)生進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可以開展“1+1”的活動(dòng)，讓一個(gè)學(xué)習(xí)好的學(xué)生幫助一個(gè)較差的學(xué)生，發(fā)揮優(yōu)等生的示范作用，使得共同進(jìn)步。對(duì)于差等生，要以鼓勵(lì)幫助為主線，通過課堂、作業(yè)、考試等了解他們的學(xué)習(xí)狀況，主動(dòng)和這部分學(xué)生談心，另外提高個(gè)別輔導(dǎo)工作的針對(duì)性和實(shí)效性，增強(qiáng)教師與學(xué)生的雙向互動(dòng)性。
    2．教務(wù)處工作。
    （1）耐心是前提虛心是保障。
    正如前面提到的，在領(lǐng)導(dǎo)的信任與提拔下，我才被調(diào)到教務(wù)處工作，而此項(xiàng)工作之前又從未接觸，所以肯等會(huì)遇到困難。另外，我知道這項(xiàng)工作非常繁雜，成績(jī)統(tǒng)計(jì)匯總、出國(guó)學(xué)生成績(jī)核查與登記、學(xué)分計(jì)算、重修學(xué)分統(tǒng)計(jì)、學(xué)生證、校徽辦理、四六級(jí)考試組織、學(xué)位考試組織、畢業(yè)生證書發(fā)放等等，有的工作需要很長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)檢查核對(duì)才能防止出錯(cuò)，檢查出錯(cuò)后就要立即重做。工作多要求耐心作為其前提，急躁就會(huì)出亂，造成教學(xué)事故；工作難或者不知道如何去開展，則要求我工作中必須虛心多向有經(jīng)驗(yàn)的老師學(xué)習(xí)，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，這樣才能把中作做得更好。
    （2）嚴(yán)謹(jǐn)是根本服務(wù)是目標(biāo)。
    我所負(fù)責(zé)的這項(xiàng)教務(wù)處工作關(guān)系到學(xué)生的許多利益，我清楚我的工作來不得半點(diǎn)的馬虎和大意，更不能違背工作流程辦事，這就要求我要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，當(dāng)然，這是工作的根本。但是，此項(xiàng)工作又是一個(gè)服務(wù)于廣大師生的窗口，所以，我還要把熱心服務(wù)于廣大師生作為工作目標(biāo)，不斷去細(xì)化，不斷去完善，不斷去反思，不斷去提高，從而做到讓師生滿意，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
    由于接觸教務(wù)處工作時(shí)間不長(zhǎng)，體會(huì)不是很深，但我會(huì)用心去做好，用實(shí)際行動(dòng)去完善。
    以上就是我過去一學(xué)期的工作總結(jié)和新學(xué)期的工作思路。一分耕耘一分收獲，教學(xué)、教務(wù)工作苦樂相伴。新的學(xué)期，新的起點(diǎn)，新的目標(biāo)，我將本著“勤學(xué)、善思、實(shí)干”的準(zhǔn)則，一如既往，再接再厲，全力把各項(xiàng)工作做得更好。
    最后，我相信學(xué)院一定會(huì)在各位院領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得更大的進(jìn)步！